Самые дорогие проекты в мире

Самые дорогие здания в мире. ТОП-25 с фото

Многомиллиардные мегастройки развёрнуты по всему Земному шару. Богатые страны ведут негласную гонку за самые высокие здания в мире. С конца 1980-х годов стало привычным делом тратить на их строительство суммы с девятью нулями. Однако XXI век, а именно 2010-е годы, ознаменовали собой покорение новой психологической планки, когда на строительство одного здания потратили сумму с десятью нулями. Ещё два здания из ТОП-3 вплотную приблизились к этому уровню. Приведём рейтинг «Самые дорогие здания в мире, ТОП-25», бюджет которых официально подтвержден застройщиками.

Все здания в списке обошлись дороже $1 млрд. Сразу 9 из них находятся в Соединенных Штатах, 3 в Китае, а также 2 в Сингапуре.

Самые дорогие здания в мире, ТОП-25 :

Комплекс «Абрадж аль-Бейт» в Мекке
Атомная электростанция в Олкилуото
Гостиница и казино Marina Bay Sands в Сингапуре
Кампус Apple Park в Пало-Альто
Курортный комплекс Resorts World Sentosa в Сингапуре
Казино и отель The Cosmopolitan of Las Vegas
«Башня Свободы» в Нью-Йорке
Отель Emirates Palace в Абу-Даби
Дворец Парламента в Бухаресте
Отель-казино Wynn Las Vegas
Небоскреб The Venetian в Макао
Игорно-гостиничный комплекс City of Dreams в Макао;
Медицинский комплекс Karolinska University Hospital в Стокгольме;
Медицинский комплекс Royal Adelaide Hospital в Аделаиде
Небоскреб Taipei 101 в Тайбэе
Отель-казино The Palazzo в Лас-Вегасе
Отель-казино Bellagio в Лас-Вегасе
Небоскреб ЕЦБ во Франкфурте-на-Майне
Футбольный стадион «Уэмбли» в Лондоне
Бейсбольный стадион «Янки» в Нью-Йорке
Небоскреб «Бурдж-Халифа» в Дубае
Завод «Гигафабрика 1» в Неваде
«Башни Петронас» в Куала-Лумпуре
Здание Парламента в Канберре
Отель-казино «Тадж-Махал» в Атлантик-Сити

#1. Комплекс «Абрадж аль-Бейт». $15 млрд

Комплекс «Абрадж аль-Бейт». Цена $15 млрд

Стоимость комплекса «Абрадж аль-Бейт»: $15 млрд;
Владелец: правительство Саудовской Аравии;
Проект / дизайн: студия Dar Al-Handasah;
Высота: 601 метр;
Количество этажей: 120;
Год постройки: 2012;
Город, страна: Мекка, Саудовская Аравия.

#2. Атомная электростанция Олкилуото. $9,05 млрд

Атомная электростанция Олкилуото. Цена $9,05 млрд

Стоимость АЭС Олкилуото: $9,06 млрд;
Владелец: энергетическая компания Teollisuuden Voima;
Проект / дизайн: французская промышленная компания Areva и германский концерн Siemens AG;
Высота: 46 метров;
Годы строительства: 2005 – 2018;
Город, страна: община Эурайоки, Финляндия.

#3. Гостиница и казино Marina Bay Sands. $5,5 млрд

Гостиница и казино Marina Bay Sands. Цена $5,5 млрд

Стоимость гостиницы и казино Marina Bay Sands: $5,5 млрд;
Владелец: игорная корпорация Las Vegas Sands;
Проект / дизайн: архитектор Моше Сафди;
Высота: 194 метра;
Количество этажей: 57;
Год постройки: 2010;
Страна: Сингапур.

#4. Кампус Apple Park. $5 млрд

Кампус Apple Park. Цена $5 млрд

Стоимость кампуса Apple Park: около $5 млрд;
Владелец: Apple Inc.;
Проект / дизайн: Норман Фостер;
Высота: 73 метра;
Количество этажей: 4;
Год постройки: 2017;
Город, страна: Пало-Альто, США

#5. Курортный комплекс Resorts World Sentosa. $4,93 млрд

Курортный комплекс Resorts World Sentosa. Цена $4,93 млрд

Стоимость курортного комплекса Resorts World Sentosa: $4,93 млрд;
Владелец: малазийский туристический оператор Genting Group;
Проект / дизайн: Майкл Грейвс;
Высота: 50 метров;
Количество этажей: 10;
Год постройки: 2010;
Страна: Сингапур.

#6. Казино и отель The Cosmopolitan of Las Vegas. $3,9 млрд

Казино и отель The Cosmopolitan of Las Vegas. Цена $3,9 млрд

Стоимость казино и отеля The Cosmopolitan of Las Vegas: $3,9 млрд;
Владелец: инвесткомпания Blackstone Group;
Проект / дизайн: студии Friedmutter Group и Arquitectonica;
Высота: 184 метра;
Количество этажей: 52;
Год постройки: 2010;
Город, страна: Лас-Вегас, США.

#7. «Башня Свободы». $3,8 млрд

«Башня Свободы». Цена $3,8 млрд

Стоимость «Башни Свободы»: $3,8 млрд;
Владелец: Портовое управление Нью-Йорка и Нью-Джерси
Проект / дизайн: архитектор Дэвид Чайлдс;
Высота: 541 метр;
Количество этажей: 104;
Год постройки: 2012;
Город, страна: Нью-Йорк, США

#8. Отель Emirates Palace. $3 млрд

Отель Emirates Palace. Цена $3 млрд

Стоимость отеля Emirates Palace: $3 млрд;
Владелец: Правительство Абу-Даби;
Проект / дизайн: архитектор Джон Эллиотт;
Высота: 72,6 метра;
Количество этажей: 6;
Год постройки: 2005;
Город, страна: Абу-Даби, Объединенные Арабские Эмираты.

#9. Дворец Парламента Бухареста. $3 млрд

Дворец Парламента Бухареста. Цена $3 млрд

Стоимость Дворца Парламента в Бухаресте: $3 млрд;
Владелец: Правительство Румынии;
Проект / дизайн: архитектор Анка Петреску;
Высота: 84 метра;
Количество этажей: 12;
Год постройки: 1997;
Город, страна: Бухарест, Румыния.

#10. Отель-казино Wynn Las Vegas. $2,7 млрд

Отель-казино Wynn Las Vegas. Цена $2,7 млрд

Стоимость отеля-казино Wynn Las Vegas: $2,7 млрд;
Владелец: оператор элитных отелей и казино Wynn Resorts;
Проект / дизайн: студии Butler и Ashworth Architects, архитектор Джон Джерд;
Высота: 187 метров;
Количество этажей: 45;
Год постройки: 2005;
Город, страна: Лас-Вегас, США.

#11. Небоскреб The Venetian. $2,4 млрд

Небоскреб The Venetian. Цена $2,4 млрд

Стоимость небоскреба The Venetian: $2,4 млрд;
Владелец: игорная корпорация Las Vegas Sands;
Проект / дизайн: студия Aedas;
Высота: 187 метров;
Количество этажей: 45;
Год постройки: 2005;
Город, страна: Макао, Китай.

#12. Игорно-гостиничный комплекс City of Dreams. $2,4 млрд

Игорно-гостиничный комплекс City of Dreams. Цена $2,4 млрд

Стоимость игорно-гостиничного комплекса City of Dreams: $2,4 млрд;
Владелец: игорно-гостиничная компания Melco Crown Entertainment;
Проект / дизайн: студия Arquitectonica;
Высота: 164 метра;
Количество этажей: 37;
Год постройки: 2009;
Город, страна: Макао, Китай.

#13. Медицинский комплекс Karolinska University Hospital. $2,36 млрд

Медицинский комплекс Karolinska University Hospital. Цена $2,36 млрд

Стоимость медицинского комплекса Karolinska University Hospital: $2,36 млрд;
Владелец: Совет графства Стокгольм;
Проект / дизайн: студия White Tengbom Team;
Количество этажей: 12;
Год постройки: 2017;
Город, страна: Стокгольм, Швеция.

#14. Медицинский комплекс Royal Adelaide Hospital. $2,1 млрд

Медицинский комплекс Royal Adelaide Hospital. Цена $2,1 млрд

Стоимость медицинского комплекса Royal Adelaide Hospital: $2,1 млрд;
Владелец: Правительство Южной Австралии;
Проект / дизайн: студия Perkins & Will;
Высота: 173 метра;
Количество этажей: 27;
Год постройки: 2017;
Город, страна: Аделаида, Австралия.

#15. Небоскреб Taipei 101. $1,8 млрд

Небоскреб Taipei 101. Цена $1,8 млрд

Стоимость небоскреба Taipei 101: $1,8 млрд;
Владелец: Taipei Financial Center Corporation;
Проект / дизайн: Студия C.Y. Lee & Partners;
Высота: 509 метров;
Количество этажей: 101;
Год постройки: 2004;
Страна: Тайбэй, Тайвань.

#16. Отель-казино The Palazzo. $1,8 млрд

Отель-казино The Palazzo. Цена $1,8 млрд

Стоимость отеля-казино The Palazzo: $1,8 млрд;
Владелец: игорная корпорация Las Vegas Sands;
Проект / дизайн: студия HKS, Inc.;
Высота: 196 метров;
Количество этажей: 50;
Год постройки: 2007;
Город, страна: Лас-Вегас, США.

#17. Отель-казино Bellagio. $1,6 млрд

Отель-казино Bellagio. Цена $1,6 млрд

Стоимость отеля-казино Bellagio: $1,6 млрд;
Владелец: гостиничный оператор MGM Resorts International;
Проект / дизайн: архитектор ДеРюйтер Батлер и студия Atlandia Design;
Высота: 151 метр;
Количество этажей: 36;
Год постройки: 1998;
Город, страна: Лас-Вегас, США.

#18. Небоскреб Европейского Центрального Банка. $1,57 млрд

Небоскреб Европейского Центрального Банка. Цена $1,57 млрд

Стоимость небоскреба Европейского Центрального Банка: $1,57 млрд;
Владелец: Европейский Центральный Банк;
Проект / дизайн: студия Coop Himmelb(l)au;
Высота: 217 метров;
Количество этажей: 48;
Год постройки: 2013;
Город, страна: Франкфурт-на-Майне, Германия.

#19. Футбольный стадион «Уэмбли». $1,5 млрд

Футбольный стадион «Уэмбли». Цена $1,5 млрд

Стоимость футбольного стадиона «Уэмбли»: $1,5 млрд;
Владелец: Футбольная ассоциация Англии;
Проект / дизайн: студия Foster and Partners;
Высота: 133 метра;
Количество этажей: 5;
Год постройки: 2006;
Город, страна: Лондон, Великобритания.

#20. Бейсбольный стадион «Янки». $1,5 млрд

Бейсбольный стадион «Янки». Цена $1,5 млрд

Стоимость бейсбольного стадиона «Янки»: $1,5 млрд;
Владелец: город Нью-Йорк;
Проект / дизайн: студия Populous;
Высота: 61 метр;
Количество этажей: 5;
Год постройки: 2009;
Город, страна: Нью-Йорк, США.

#21. Небоскреб «Бурдж-Халифа». $1,5 млрд

Небоскреб «Бурдж-Халифа». Цена $1,5 млрд

Стоимость небоскреба «Бурдж-Халифа»: $1,5 млрд;
Владелец: инвестиционная компания Emaar Properties;
Проект / дизайн: архитектор Эдриан Смит, студия SOM;
Высота: 828 метров;
Количество этажей: 163;
Год постройки: 2010;
Город, страна: Дубай, Объединенные Арабские Эмираты.

#22. Завод «Гигафабрика 1». $1,31 млрд

Завод «Гигафабрика 1». Цена $1,31 млрд

Стоимость завода «Гигафабрика 1»: $1,31 млрд;
Владелец: автомобилестроительная компания Tesla Inc.;
Проект / дизайн: студии HOK, Bennett Wagner & Grody Architects, инжиниринговая компания RMH Group, некоммерческая организация Rocky Mountain Institute, девелопер Mortenson Construction и студия Ch3M HILL;
Годы строительства: 2015 – 2020
Местонахождение объекта, страна: округ Стори штата Невада, США.

#23. «Башни Петронас». $1,16 млрд

«Башни Петронас». Цена $1,16 млрд

Стоимость «Башен Петронас»: $1,16 млрд;
Владелец: инвестиционная компания KLCC Holdings;
Проект / дизайн: архитектор Сезар Пелли;
Высота: 452 метра;
Количество этажей: 88;
Год постройки: 1999;
Город, страна: Куала-Лумпур, Малайзия.

#24. Здание Парламента Австралии. $1,1 млрд

Здание Парламента Австралии. Цена $1,1 млрд

Стоимость Здания Парламента Австралии: $1,1 млрд;
Владелец: Правительство Австралии;
Проект / дизайн: архитектор Ромальдо Джургола;
Высота: 108 метров;
Количество этажей: 4;
Год постройки: 1988;
Город, страна: Канберра, Австралия.

#25. Отель-казино «Тадж-Махал». $1,1 млрд

Отель-казино «Тадж-Махал». Цена $1,1 млрд

Стоимость отеля-казино «Тадж-Махал»: $1,1 млрд;
Владелец: сеть Hard Rock International;
Проект / дизайн: архитектор Фрэнсис Ксавьер Дюмон;
Высота: 135 метров;
Количество этажей: 42;
Год постройки: 1990;
Город, страна: Атлантик-Сити, США.

По материалам: wikipedia.org.

Самые дорогие проекты и стройки современности: миллиарды в камне | Обучение за границей + РФ Smapse

Всё стоит свою цену, просто некоторые вещи обходятся дороже других. А третьи обходятся в миллиарды в валюте, находятся на виду у всех и восхищают, ужасают, смущают – словом, вызывают сильные чувства. В нашем обзоре мы кратко пробежимся по 15 таким крутым прожектам современного мира.

Великий мост Сэто

Эта японская система стоимостью 75 000 000 000 долларов (!) представляет собой 11 мостовых переходов совокупной протяжённостью почти 14 километров. Она соединяет два важных острова Японии – Сикоку и Хонсю — и пересекает внутреннее море этой страны.

Конструкция двухэтажная: по верхнему уровню двигаются поезда, по нижнему – автомобили, велосипеды, есть даже пешеходная дорожка. Расчётливые жители страны Восходящего солнца оставили задел под будущую модернизацию: когда возникнет необходимость, пути сделают высокоскоростными.

Калифорнийская высокоскоростная железная дорога

Проектом должны быть связаны крупнейшие города западного побережья – от Сан-Диего до Лос-Анжелеса и Сан-Франциско, общая протяжённость превысит 1350 километров. Проекту был дан старт в 2008, по планам всё должно было закончиться в 2016, но постоянные переделки и трудности в строительстве пролонгировали его реализацию вплоть до 2033.

Существует значительная вероятность, что всё накроется ещё до завершения: вложенные 77 миллиардов долларов почти закончились, а стоимость рабочих рук и сырья поднимается ото дня ко дню. А демократическое правительство США не склонно к инвестициям в инфраструктурные проекты – это ведь не беженцы с мигрантами и трансгендерами.

Международный аэропорт Аль-Мактум, ОАЭ

Аэродром был открыт 11 лет назад, но строительство не завершено – официальное его окончание запланировано на 2028 год. На тот момент Мактум должен стать крупнейшим на планете. Уже сегодня площадь превышает пять километров, а сам авиационный узел напоминает большой город, набитый магазинами, гостиницами, ресторанами и тому подобной инфраструктурой. Есть даже услуги гидов, ведь уличная сеть насчитывает 38 объектов и продолжает расширяться.

Наиболее затратной его частью было проведение подъездных железнодорожных путей, а всего было израсходовано 82 млрд $.

Промышленный коридор Дели-Мумбаи

Проект по индустриальному развитию двух крупнейших городов центральной Индии предусматривает тотальное переустройство инфраструктуры и постройку сети высокотехнологичных предприятий. Впечатляющий мегапроект стоимостью свыше 100 млрд призван повысить конкурентоспособность республики на мировых рынках.

Лесной город в Индонезии

Космический город, напоминающий архитектуру кинофильмов в жанре научной фантастики, обещают завершить к середине века. Специалисты по инфраструктуре пророчат ему судьбу призрачного города, власти подходят к вопросу с большим оптимизмом и продолжают возведение высотных зданий, прокладку мостов и улиц в джунглях. Вырубленные деревья затем планируется высадить на вершинах зданий, создав террасные сады.

Мечеть Аль-Харам, Мекка

Предполагается, что это ещё лет 40 будет крупнейшая мечеть на Земле, превосходящая все существующие и строящиеся мусульманские храмы. В центре находится Кааба – важнейший артефакт ислама.

Первые религиозные сооружения появились здесь в I веке н.э., а затем неоднократно перестраивались и подвергались тотальной реконструкции. Последняя проводилась в 2006-2016 годах; инвестированные средства в размере почти 100 миллиардов $ ушли на увеличение площади, возведение дополнительных проёмов и минаретов. Теперь одномоментно в её стенах могут совершать молитву 2,5 млн. человек – это больше населения некоторых европейских стран!

Высокоскоростная железная дорога HS2, Великобритания

Население страны уже много лет беспокоится, что львиную долю национального дохода тратят на развитие агломерации столицы, а другие населённые пункты неспешно пустеют и приходят в упадок.

Для решения этой задачи власти задумали постройку новейшей высокоскоростной железнодорожной магистрали, при помощи которой туристы и все желающие смогут посетить такие центры Миддлсекса, как Лидс и Манчестер.

Первые рейсы должны отправиться через десять лет, а полностью стройка будет закончена к 2044 году. Что характерно: примерно 30-40% британцев высказываются против постройки, требующей огромных инвестиций (128 млрд. $).

Шёлковый город

Этот населённый пункт неподалёку от кувейтской столицы будет реализован спустя четверть века. Обещают, что он станет центром бизнеса, экономики и туризма, а также заповедником пустыни. Общая его площадь превысит 250 километров, на этой территории будут жить 700 тысяч человек. Реализация четырёхэтапная, на данный момент идёт первая часть, направленная на освоение побережья. Всего будет израсходовано 132 миллиарда зелёных. Неслабо.

Международная космическая станция

Наиболее выдающийся проект международного сообщества: в реализации участвовали представители почти двух десятков государств. Обошёлся уже в 165 млрд. $, проработает ещё 10-15 лет. Стал домом для десятков астронавтов и их российских коллег. Некоторые учёные считают, что дни станции сочтены, её научный потенциал исчерпан.

Неом, Саудовская Аравия

Ещё один город будущего. Строительство на побережье Красного моря ведётся с нуля: планируется, что это будет эксклав туризма и дружелюбия в суровой ваххабитской сатрапии. Для привлечения будущих туристических потоков тут планируют пойти на некоторые послабления по части правил шариата и до предела насытить территорию чудесами и артефактами. Первый шаг строительства подойдёт к концу к 2031 году, а всего израсходуют 235 млрд $.

Железная дорога Персидского залива

Идея соединить железнодорожной веткой все 6 государств Персидского залива появилась ещё у колонизаторов-англичан, но реализация стала возможной только теперь. В 2025 финны, ведущие строительство, обещают открыть движение по маршруту длиной 15000 километров, который свяжет столицы и основные города этих территорий.

Для бесперебойного функционирования маршрута потребуется создать 85 тысяч рабочих мест – объём под стать финансированию, перевалившему за четверть триллиона долларов.

Проект по обновлению городов, Турция

Турецкие города ещё со времён Османов, а то и греческих полисов не знакомы с ремонтом – застройка древняя, не соответствующая базовым потребностям современного человека. Поэтому правительство Эрдогана выделило почти 500 млрд. для модернизации инфраструктуры старых туристических центров на побережье, чтобы те сохранили историческую ценность, но стали более пригодными для жизни.

Ежегодно вводится по 500 объектов.

Система автомагистралей между штатами Америки

В нынешнем виде система американских хайвеев началась строительством ещё в 1950-х, официально была открыта в 1992, но инвестиции продолжают капать – что ни день, появляются новые объездные пути или развязки. Накопленные вложения в ценах 2020 года превышают 800 млрд.

Трансъевропейская транспортная сеть, Европа

27 входящих в ЕС государств согласовали экономическую политику и сформировали общий рынок, для поддержания которого приходится тратить огромные бабки на инфраструктуру, что позволит слить воедино всё это лоскутное одеяло.

Проектные изыскания начались ещё в 96-м. Помимо шоссе, в сетку входят порты, железные дороги и аэродромы, некоторые уже эксплуатируются, иные существуют только на бумаге или в виде компьютерных файлов. ЕС потратил уже ½ триллиона и останавливаться не собирается.

Новый Шёлковый путь

В древности Шёлковый путь был самым дорогостоящим торговым путём на планете: его предназначение – связывать Ближний Восток и Европу с Китаем, поставлявшим на западные рынки шёлк, оружие и ценные безделушки. Тёмные времена, наставшие в Европе с приходом арабов, а затем монголов повлекли за собой разрушение маршрута и забвение.

Но в 2013 году во время саммита Россия-КНР председатель компартии Китая озвучил идею восстановить его, и с тех пор это одна из направляющих идей во внешнеполитическом ведомстве страны.

В случае успеха китайцы вырвутся на лидирующие позиции на планете, окончательно оттеснив в сторону Америку, Европу и теряющую власть и влияние Россию.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на мой YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал.

Пандемия брендировала не всех – Бизнес – Коммерсантъ

Британская консалтинговая компания Brand Finance представила рейтинг самых дорогих, сильных и быстрорастущих брендов мира. Пандемия COVID-19 заметно повлияла на расстановку сил, повысив стоимость и силу брендов технологических и розничных компаний. Укрепили свои позиции некоторые фармацевтические и банковские бренды, что, в частности, позволило российскому «Сберу» занять первое место в европейском рейтинге «самых сильных брендов», обойдя прошлогоднего европейского лидера Ferrari.

Аналитики Brand Finance составили очередной ежегодный рейтинг 500 самых дорогих, сильных и быстрорастущих брендов мира. В топ-5 самых дорогих брендов свои позиции укрепили ведущие технологические корпорации: Apple (первое место, $355 млрд, +35%), Amazon (второе место, $350 млрд, +37%), Google (третье место, $263 млрд, +37%) и Microsoft (четвертое место, $184 млрд, +31%). На пятое место с прошлогоднего шестого поднялась крупнейшая розничная сеть США и мира Walmart ($112 млрд, +20,5%).

«Технологический сектор является самым дорогим по совокупной оценочной стоимости брендов — $1,3 трлн. Технологические бренды становятся все более значимыми в современном мире, а пандемия COVID-19 усилила такую тенденцию,— отмечают авторы рейтинга.— Розничный сектор стал вторым по совокупной оценочной стоимости брендов, впервые достигнув отметки $1 трлн. До пандемии ритейл был третьим по стоимости брендов после технологичного и банковского секторов. Но во время пандемии ритейл стал самым быстрорастущим сектором: оценочная стоимость брендов выросла на 46%. Это выше, чем у прежних лидеров по динамике — технологического (рост на 42%) и медиа (на 33%) секторов».

Ожидаемый рост стоимости был отмечен у фармацевтических брендов, особенно производителей вакцин для защиты от COVID-19. На 18 мест, до 147-го, поднялся Johnson & Johnson ($13,4 млрд, +24%). Новичок рейтинга AstraZeneca поднялась сразу на 404-е место ($5,6 млрд, +77%). На 146 мест вверх, до 352-го, поднялся Pfizer ($6,3 млрд, +58%).

В рейтинге самых сильных брендов мира исследователи Brand Finance оценивают комбинацию таких факторов, как инвестиции в маркетинг, качество акционерного капитала, эффективность бизнеса. Качество акционерного капитала оценивается по международной методике посредством опроса около 100 тыс. респондентов в 35 странах и 30 секторах. В пятерку сильнейших брендов мира в текущем году вошли китайский WeChat (первое место), американские Coca-Cola, Google и YouTube (второе-четвертое места) и южнокорейский интернет-поисковик Naver (пятое место).

На шестом месте оказался российский «Сбер», который в региональном европейском рейтинге сильнейших брендов обошел итальянскую Ferrari.

«Российский банковский и технологический гигант недавно запустил новые цифровые услуги для инвесторов, такие как выбор портфеля и инвестиционный консалтинг в мобильном приложении. В то же время "Сбер" продолжает развивать цифровую экосистему для целого ряда своих сервисов помимо банкинга: от интернет-торговли и логистики до телемедицины и стриминга. Имея солидную пользовательскую базу в 100 млн клиентов, "Сбер" нацелен на дальнейшую диверсификацию в новом демографическом направлении — пользователей из поколения Z — при помощи новых сервисов цифровых развлечений и гейминга»,— отмечает Brand Finance. Всего в рейтинг вошли три российские компании: «Сбер», занимающий в общем списке 156-е место (рост на 25 мест, стоимость бренда — $12,8 млрд), «Газпром», занимающий 325-е место в рейтинге (понижение на 21 место, стоимость бренда — $6,8 млрд), и ЛУКОЙЛ, занявший 360-е место (рост на 2 места, стоимость бренда — $6,2 млрд).

В рейтинге самых быстрорастущих брендов мира первое место занял китайский TikTok: его оценочная стоимость выросла с прошлого года более чем в три раза — с $18,7 млрд до $59 млрд, что помогло ему сразу занять 18-е место в общемировом рейтинге самых дорогих брендов. «Во время ковидных ограничений, которые продолжались в ряде мест в течение всего 2021 года, цифровые развлечения, социальные медиа и стриминговые услуги показывали постоянный рост.

Резкий подъем TikTok является свидетельством того, как меняется потребление медиаконтента. Предлагая легкий развлекательный контент, это приложение распространило свою популярность по всему миру. В то же время оно выполняет функции платформы для пользовательского креатива и дает людям способ общаться во время локдаунов»,— отмечают исследователи Brand Finance. В топ-5 самых быстрорастущих брендов также вошли: Snapchat (второе место, +184%), южнокорейский мессенджер и платформа для общения Kakao (третье место, +161%) американский производитель процессоров AMD (четвертое место, +122%), китайский производитель автомобилей и электроники BYD (пятое место, +100%).

Евгений Хвостик

Масштабные научно технические проекты. Самый большой социальный проект в мире. Дорогие научные проекты на Земле

Фундаментальная наука может быть захватывающим и по-настоящему глобальным занятием. В доказательство тому мы собрали в данном обзоре 7 самых масштабных и невероятных научных проектов в истории .

В мире физики ходит шутка: «Раз в несколько миллионов лет физики на какой-нибудь планете собираются и строят Большой адронный коллейдер». В ней высмеивается информация из желтой прессы, согласно которой запуск данного объекта может привести к возникновению Черной дыры и уничтожению Земли.

Конечно, ничего подобного случиться не может. Зато такие слухи привлекли внимание широкой общественности к крупнейшей в мире экспериментальной установке, строительство которой началось в 2001 году.

Большой адронный коллайдер представляет собой огромный ускоритель заряженных частиц. Длина его основного кольца составляет 26659 метров. А в создании данного объекта и работе с ним уже задействовано более 10 тысяч ученых и инженеров из ста с лишним стран мира. Стоимость строительства БАК исчисляется 10 миллиардами американских долларов.

Задачи, которые стоят перед этим коллайдером, огромны. Но основной из них считают поиск бозона Хиггса – элементарной частицы, которую также называют «частицей Бога».

Международный экспериментальный термоядерный реактор

Термоядерная энергия в будущем может стать основной мировой энергетики. Однако до сих пор никому не удалось построить стабильный реактор, который можно было бы использовать в коммерческих целях. Но подобный объект, как ожидается, будет закончен уже в 2020 году.

Международный экспериментальный термоядерный реактор (ITER) был заложен в 2007 году на юге Франции в шестидесяти километрах от Марселя. Строительство данного объекта первоначально планировалось закончить к 2016, но сейчас эти сроки сдвинуты до 2020. Общая смета проекта уже превышает 15 миллиардов евро.

Над проектом трудятся ученые и инженеры из ЕС (сообщество выступает как единое целое), Китая, США, России, Индии, Японии, Южной Кореи и Казахстана.

Хранилище Судного дня

Ученые, в отличие от большинства политиков, умеют думать не только о настоящем, но и о будущем. А потому они пытаются предугадать разнообразное развитие различных событий, в том числе, и собственных действий. Чтобы обезопасить потомков от продовольственного кризиса, они создали на архипелаге Шпицберген необычный склад, который в обиходе называют громким именем Хранилище Судного дня.

Речь идет об огромном бункере в подземной системе пещер, которому не страшны никакие внешние катаклизмы. Это хранилище может выдержать ядерный удар, падение метеорита и прочие глобальные неприятности.

Внутри Хранилища Судного дня находятся миллионы тонн семян тысяч плодоносных сортов. Они лежат там в целости и сохранности не для того, чтобы однажды быть съеденными. Это бесценный запас генофонда, на основе которого в случае необратимых катастрофических событий можно будет восстановить утраченные виды растений или развивать новые.

Эти семена находятся на глубине более 100 метров под скальной поверхностью. В помещении с ними установлена постоянная температура в -18 градусов, чтобы максимально замедлить метаболизм и, следовательно, старение семян. В таких условиях они могут быть полностью готовыми к выращиванию даже через тысячу лет.

Нет более близкого в мире для человека существа, чем сам человек. И пусть мы далеко не все знаем про самих себя, но фундаментальная наука всячески старается приблизиться к полному пониманию жизни как таковой.

Одним из самых масштабных исследований в этом направлении стал проект «Человеческий геном», стартовавший в 1990 году под руководством Джеймса Уотсона под эгидой Национальной организации здравоохранения США. Ученые поставили перед собой цель полностью расшифровать геном человека, состоящий из 20-25 тысяч генов.

Основная работа по этому проекту закончилась в 2003 году, однако до сих пор идет дополнительный анализ некоторых участков человеческого генома.

Помимо чисто научных целей, данный проект имеет также множество прикладных возможностей. К примеру, полная расшифровка человеческого генома позволяет разрабатывать куда более эффективные медикаменты.

Перепись населения океана

Человечество неплохо знает сухопутную часть нашей планеты, однако весьма посредственно разбирается в том, что происходит под водой. Чтобы исправить этот перекос, научное сообщество дало в 2000 году старт масштабному проекту с названием Перепись населения океана (Census of Marine Life).

В начале реализации проекта учеными было поставлено три базовых вопроса:
Кто жил в океане?
Кто живет в океане?
Кто будет жить в океане?

Ответы на эти вопросы тысячи специалистов искали по всей планете в течение десяти лет в рамках более чем пятисот научных экспедиций. В результате была создана огромная база, состоящая из подробного описания ста двадцати с лишним тысяч видов океанских существ.

При этом в рамках исследований были впервые обнаружены более шести тысяч новых видов морских живых организмов.

Международная космическая станция на данный момент является самым масштабным и самым дорогим в истории научным проектом. Ее общая стоимость уже превысила 100 миллиардов долларов.

Эксплуатация МКС началась 20 ноября 1998 года, когда на орбиту был выведен первый ее модуль – грузовой блок «Заря». Сейчас же она состоит из тринадцати элементов, которые принадлежат России, США, ЕС и Японии. Также в программе МКС участвуют Бразилия, Канада и Швейцария.

Международная космическая станция – это огромная орбитальная научная лаборатория, в которой проводятся эксперименты, требующих наличия уникальных условий космического полета: микрогравитации, вакуума и излучений, не ослабленных земной атмосферой.

Одновременно на МКС может жить максимум шесть космонавтов.

В ноябре 2014 года случилось уникальное в истории исследований Человеком Космоса событие. Впервые созданный на Земле аппарат приземлился на комету и прислал оттуда научные данные.

Космический зонд Розетта был отправлен к комете Чурюмова-Герасименко еще в 2004 году. Весной 2014 года он приблизился к небесному объекту, летом собирал картографические данные о нем, а в ноябре состоялась посадка на поверхность планеты управляемого дистанционно аппарата Филы.

В течение четырех дней Филы исследовал комету при помощи множества приборов, передавая при этом информацию на Землю. Исчерпав запас энергии, аппарат отключился, чтобы в перспективе заработать снова, когда солнечные панели немного наполнят электричеством его аккумуляторы.

Посадка космического аппарата Филы на комету Чурюмова-Герасименко стала одним из и одним из самых масштабных проектов в истории науки вообще.

Реконструкция Ground Zero

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Нью-Йорк, США

Дата открытия

2017 год

Стоимость

$25 млрд

Международная космическая станция

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Орбита Земли

Дата открытия

2024 год

Стоимость

$150 млрд

Самый дорогой международный научный проект: с момента запуска в 1998 году на сборку и обслуживание МКС ушло уже $150 млрд. Состоящая из 14 модулей станция имеет длину в сотню метров и может разместить 6 космонавтов. Это не последняя конфигурация МКС: в ближайшие годы к ней должны быть присоединены ещё два исследовательских модуля. Недавно стало известно, что Россия не будет участвовать в проекте до 2024 года, как это предполагалось прежде: вместо этого Роскосмос сосредоточится на новых проектах.

Город Масдар

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Абу-Даби, ОАЭ

Дата открытия

2020 год

Стоимость

$20 млрд

Научные парки, позволяющие соединить бизнес и передовые исследования, строятся по всему миру - высокие технологии могут стать основой экономики для экономик развивающихся стран. Впрочем, даже среди отстающих уже есть заведомые победители: богатые страны Персидского залива, инвестирующие в создание будущей инфраструктуры сверхдоходы от продажи углеводородов. Таков, например, проект Масдар в Абу-Даби - не технопарк, а целый город ценой в $20 млрд, спроектированный бюро британца Нормана Фостера. Работа в постиндустриальном городе на 50 000 человек будет построена вокруг нового Института науки и технологий, тесно взаимодействующего с MIT. Первые научно-исследовательские постройки в Маcдаре появились ещё в 2010 году, а к моменту своего завершения в 2020 году город станет воплощением всех современных технологий. В городе будет реализована новаторская система личного автоматического транспорта, а вся необходимая энергия будет поступать из возобновляемых источников.

Развлекательный парк Dubailand

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Дубай, ОАЭ

Дата открытия

2015 год

Стоимость

$65 млрд

Зимняя Олимпиада в Сочи обошлась в $51 млрд - это самые дорогие спортивные игры в истории, но вряд ли самый масштабный развлекательный мегапроект. Всего через год в ОАЭ должен открыться комплекс Dubailand: на площади в 300 квадратных километров разместятся 45 тематических парков аттракционов, спортивных комплексов, торгово-досуговых центров и гостиниц. Dubailand будет в два раза больше «Всемирного центра отдыха Уолта Диснея» во Флориде и станет самым большим местом развлечений на планете.

Город Сонгдо

РАСПОЛОЖЕНИЕ

Южная Корея

Дата открытия

2015 год

Стоимость

$40 млрд

Основанный всего десять лет назад южнокорейский Сонгдо - одновременно аналог аэрополиса Аль-Мактум и научного города Масдар. Это компактный бизнес-город, расположенный неподалеку от международного аэропорта Инчхон и связанный с ним эффектным подвесным мостом. Через пару лет здесь будут жить порядка 65 тысяч человек - в основном предприниматели и учёные, работающие в одном из четырёх местных университетов. Сонгдо создавался с нуля как «зелёный» и «умный» город. Он станет площадкой для экспериментов в области интернета вещей.

А значит человечеству требуются все более грандиозные проекты для комфортного существования.

Перед вами - подборка 7 самых впечатляющих строительных проектов наших дней от «Популярной механики».

Готардский базисный тоннель, Швейцария

Самый длинный и глубокий железнодорожный тоннель в мире проходит прямо сквозь швейцарские Альпы. Его строительство продолжалось почти 20 лет, однако открыли его лишь в 2016 году. Это позволило отправлять прямые рейсы (пассажирские и грузовые) между Цюрихом и Миланом, теперь от одной локации до другой можно добраться всего за 2 часа 50 минут. Длина тоннеля составляет 57,1 км (включая служебные и пешеходные ходы - 153,4 км), а расстояние от горных вершин до его стен - 2280 метров.

Панамский канал, Панама

Знаменитый канал был прорыт в 1914 году, так что же он делает в этом топе? Все дело в том, что индустрия не стоит на месте. В 2016 году был разработан проект по расширению канала и увеличению его длины более чем на 6 км. В результате, масштабное строительство потребовало 4,4 млн кубометров бетона, но деваться некуда: за прошедшее столетие корабли заметно выросли в размерах.

Тюо-синкасеэн, Япония

Железная дорога - это не обязательно грохот стальных колес по рельсовым стыкам. В 2014 году Япония начала строительство первой линии магнитолевитационной железной дороги, которая должна связать Токио, Нагою и Осаку к 2027 году. Общая стоимость строительства по предварительным оценкам составит $57 млрд - фантастическая сумма. Общая протяженность жд-линии составит 287 км, при этом поезд сможет разогнаться до 500 км/ч - в результате от Токио до Нагои можно будет добраться всего за 40 минут. Основной маршрут будет пролегать под землей и внутри специальных тоннелей.

Станция метро Доха, Катар

В настоящее время на территории Катара развернут амбициозный проект под общим названием Doha Metro Line. Железнодорожная линия, общая протяженность которой составит более 210 км, рассчитывает охватить 100 жд-станций (из них 60 возводится прямо сейчас). В рамках проекта будут запущены самые быстрые в мире поезда на автопилоте, которые смогут развивать скорость до 100 км/ч. Открытие новой линии запланировано на 2019 год.

Хэндфортский комплекс, штат Вашингтон

На этот проект по очистке окружающей среды, который по праву считается самым крупным в мире, были потрачены бессчетные миллиарды долларов. С 1943 по 1987 годы на юго-востоке Вашингтона было построено 9 ядерных реакторов и 5 комплексов по переработке плутония, запущенных в рамках мировой ядерной программы. К 1989 году от наследия военного времени пришлось спешно избавляться - а для этого необходимо было очистить 241 миллион литров раствора, содержащего радиоактивные компоненты. Для этих целей были использованы 177 подземных резервуаров, в которых опасное вещество было помещено на долгосрочное хранение.

Евротоннель, Великобритания/Франция

Также известный как тоннель под Ла-Маншем, этот двухпутный жд-тоннель соединяет континетальную Европу с Великобританией. Его протяженность составляет примерно 51 км, из которых 39 проходят прямо под проливом Ла-Манш. Проект, который разрабатывался шесть лет, предусматривал создание двух тоннелей для поездов диаметром по 7,6 метра, которые были бы доступны для поездов 365 дней в году. В настоящее время Евротоннель является самым протяженным подводным тоннелем в мире, пролегающим на глубине 75 метров ниже уровня дна.

Мост Порт-Манн, Ванкувер

Это грандиозное сооружение было возведено в 2012 году и долгое время удерживало титул самого широкого моста в мире и второго по величине моста на территории Северной Америки. Для создания надежного крепления пришлось использовать 288 стальных тросов,

Мир полон немыслимо огромных проектов, которые строятся прямо у нас под носом. Взять, к примеру, мост между тремя китайскими городами - Макао, Чжухаем, Гонконгом. Так страна хочет связать между собой 42 миллиона человек. Даже взялась за строительство собственного умного города. Эти и другие инициативы показывают, как инвестирование миллиардов в простые вещи вроде дорог и доступа в интернет может сделать жизнь людей лучше. Ниже мы собрали крупнейшие проекты мира в этой сфере.

Китайский радиотелескоп FAST в провинции Гуаньчжоу планируют закончить к сентябрю 2016 года. Он будет вторым по величине радиотелескопом на планете с диаметром «тарелки» в 500 метров.

Reuters

1 июня 2016 года спустя 17 лет строительства был, наконец-то, сдан в эксплуатацию Готардский базисный тоннель в Швейцарии. Длина тоннеля – 57,1 км. Он является самым длинным и глубоким железнодорожным тоннелем в мире. Он обеспечил удобное железнодорожное сообщение через Альпы.

Arnd Wiegmann/Reuters

В начале июня, спустя 102 года после открытия, публике был представлен расширенный Панамский канал. Чтобы утроить его пропускную способность, понадобилось 5,4 миллиарда долларов и 40 тысяч рабочих.

Reuters

Иракский небоскрёб, известный как «Невеста», будет построен к 2026 году. Он будет покрыт солнечными панелями и вырабатывать столько же энергии, сколько потребляет. Высотой более километра, это будет впечатляющее сооружение с парками, офисами, ресторанами и железной дорогой.

AMBS Architects

Законченный в 2011 году, Циндаоский мост - самый длинный в мире мост через водные пространства. Его длина - почти 42,5 км. Пролегающий над заливом Цзяочжоувань, он значительно сокращает путь от восточного Китая (город Циндао) и островом Хуандао.

Reuters

В 2015 году плотина Итайпу, расположенная на границе Бразилии и Перу, выработала 89,5 тераватт-часов энергии. Это одна из двух крупнейших плотин мира. Она обеспечивает 75% энергии Парагвая и 20% энергии Бразилии.

Reuters

Проект Crossrail – крупнейший строительный проект Европы и крупнейшая модернизация Лондонского метро. Он включает десять новых линий, которые соединяют между собой 30 существующих станций с помощью новых тоннелей. Начнёт функционировать в 2017 и полностью войдёт в строй в 2020 году.

Crossrail Ltd

Хайдарабад – это легкая железная дорога длиной 74 километра, которая впервые в Индии будет использовать радиосистему контроля движения поездов. Будет введена в эксплуатацию в 2017 году.

Wikimedia Commons

Проект моста Макао-Чжухай-Гонконг свяжет между собой три города, расположенных в дельте реки Чжуцзян (Жемчужная река). Этот мост создаст один гигантский мегаполис с общим населением в 42 миллиона людей. Будет сдан в эксплуатацию в 2017 году.

Собственность Gale International

Поворот китайских рек – проект по переброске 1,3 миллиарда кубических метров воды из реки Янцзы в северные более сухие регионы страны (в реки Хуанхэ и Хай). На проект уже потрачено 79 миллиардов долларов.

Wikimedia Commons

2017 год обещает быть богатым на потрясающие воображение стройки и инженерные проекты. Некоторые из них уже подходят к завершению, а на других работы только начинаются. Перед вами - семь самых дорогих строек в мире на данный момент

Сложность и функциональность инженерных проектов сегодня все чаще ассоциируются с уровнем развития общества в целом. Именно поэтому подобные стройки чаще всего становятся делом национального, а иногда и всемирного масштаба. Для их воплощения необходимы усилия миллионов людей и баснословные инвестиции.

Международный аэропорт Аль-Мактум

Страна : ОАЭ

Стоимость проекта: 82 млрд долларов

Этот аэропорт в Дубае будет полностью сдан в эксплуатацию в 2018 году. Он станет самым большим в мире сразу по нескольким параметрам: по площади, сложности инфраструктуры и пропускной способности.

Первая очередь строительства крупнейшего авиационного хаба была сдана в 2010 году. Тогда же аэропорт принял первых пассажиров. За семь лет территория Аль-Мактум увеличилась в десятки раз.

Фото: Caren Firouz /Reuters

К моменту полной сдачи в эксплуатацию на ней разместятся пять взлетно-посадочных полос, четыре полноценных корпуса аэровокзалов с несколькими терминалами в каждом и отдельный карго-терминал, которой станет самым крупным в мире транспортным узлом по обороту грузов. Аэропорт сможет ежегодно обслуживать около 160 миллионов пассажиров, одновременно принимать около 200 воздушных судов, а также пропускать через свои терминалы более 400 тысяч тонн грузов.

Поворот китайских рек на север

Страна: Китай

Стоимость проекта: 78 млрд долларов

Идею поворота вод китайских рек с юга на север приписывают самому Мао Цзэдуну. В 1952 году он выступал с таким предложением, ориентируясь на своих товарищей по партии из СССР, где также вынашивали планы великого поворота сибирских рек для нужд Средней Азии.

Грандиозный проект позволит обводнить северные районы Китая за счет крупнейших рек страны. Согласно плану, будут построены три водных артерии, каждая длиной около 1300 километров. За счет этого излишки воды, которые вредят юго-востоку Китая, будут перенаправлены в засушливые районы севера.

Строительство каналов началось в 2002 году. План работ, рассчитанный почти на полвека, предполагает объединение бассейнов четырех самых крупных рек Китая — Янцзы, Хуанхэ, Хайхэ и Хуайхэ. Строго говоря, никакого поворота рек не будет: излишки воды из полноводных южных артерий будут подпитывать северные реки, заодно соединяя их в удобную транспортную сеть. Кроме того, каналы будут обеспечивать запасами воды крупнейшие водохранилища севера Китая.

В процессе строительства будет использована инфраструктура одного из самых масштабных инженерных проектов древности — Великого канала. Его создавали на протяжении двух тысяч лет многие поколения китайских императоров (VI век до н. э. — XIII век н. э.). Канал соединил реки Янцзы и Хуанхэ, которые были главными водными артериями Древнего Китая.

Месси и Роналду не вошли в топ-100 самых дорогих футболистов мира :: Футбол :: РБК Спорт

Футбол , 06 янв, 15:14

Винисиус Жуниор стал самым дорогим футболистом в мире, Месси и Роналду не вошли в топ-100

Самым дорогим игроком в топ-5 лиг Европы по версии CIES стал Винисиус Жуниор из мадридского «Реала», которого оценили в €166,4 млн

Читайте нас в

Новости Новости

Винисиус Жуниор (Фото: Denis Doyle/Getty Images)

Международный центр спортивных исследований CIES Football Observatory составил ежегодный рейтинг самых дорогих футболистов из топ-5 лиг Европы (Англия, Италия, Испания, Германия, Франция). Первое место занял бразильский форвард мадридского «Реала» Винисиус Жуниор.

21-летнего Винисиуса оценили в €166,4 млн. Самым дорогим вратарем стал итальянец Джанлуиджи Доннарумма (ПСЖ, €82 млн), центральным защитником — португалец Рубен Диаш («Манчестер Сити», €120,5 млн), фланговым защитником — Альфонсо Дейвис («Бавария», €122,3 млн), полузащитником оборонительного плана — англичанин Джуд Беллингем (дортмундская «Боруссия», €130,1 млн), атакующим полузащитником — немец Флориан Вирц («Байер», 133 млн).

Топ-10 выглядит следующим образом:

1. Винисиус Жуниор (Бразилия, «Реал») — €166,4 млн

2. Филип Фоден (Англия, «Манчестер Сити») — €152,6 млн

3. Эрлинг Холанд (Норвегия, «Боруссия» Дортмунд) — €142,5 млн

4. Мэйсон Гринвуд (Англия, «Манчестер Юнайтед») — €133,9 млн

5. Флориан Вирц (Германия, «Байер») — €133 млн

6. Джуд Беллингем (Англия, «Боруссия» Дортмунд) — €130,1 млн

7. Альфонсо Дейвис (Канада, «Бавария») — €122,3 млн

8. Рубен Диаш (Португалия, «Манчестер Сити») — €120,5 млн

9. Педри (Испания, «Барселона») — €118 млн

10. Френки де Йонг (Нидерланды, «Барселона») — €115,2 млн

Самые дорогие и богатые. Итоги сенсационной трансферной кампании в Европе

Французский форвард ПСЖ Килиан Мбаппе занял 48-е место (€71,5 млн), Лионель Месси, Криштиану Роналду и Роберт Левандовски не попали в топ-100.

Оценка трансферной стоимости футболистов производилась по собственному экономическому алгоритму CIES. Отмечается, что оценка не зависит от суммы выкупа, прописанной в контрактах игроков.

Автор

Иван Витченко

Самые дорогие проекты Netflix | Currency.com

Главный стриминг-сервис планеты не жалеет денег на оригинальные фильмы и сериалы, но далеко не каждый из них становится успешным

20 января выходит очередной квартальный отчет Netflix – все еще самого популярного стримингового сервиса в мире.

Netflix известен огромными суммами, которые компания тратит на оригинальный контент – так, в 2021 году на это ушло больше $5 млрд, а на все шоу (оригинальные и нет) – почти $14 млрд.

В связи с выходом финансовой отчетности стриминг-гиганта мы решили вспомнить проекты, на которые компания потратила больше всего денег.

Настроение рынка (на торгах с левереджем)

Изменение за день

Мин.: 381.38

Макс.: 391.79

Содержание

Самые дорогие фильмы

Проект Power (2020 год, бюджет $85 млн)

Cупергеройский фильм «Проект Power» с Джейми Фоксом и Джозефом Гордоном-Левиттом в главных ролях вышел в августе 2020 года и обошелся Netflix чуть дороже $85 млн.

Кино про таблетки, которые наделяют человека суперспособностями на пять минут, стало одним из хитов стриминг-сервиса в 2020 году (за 4 недели его посмотрели 75 млн пользователей). Как и в случае со многими другими оригинальными фильмами Netflix, спустя два года вы вряд ли вспомните, что когда-то его смотрели.

Армия мертвецов (2021 год, бюджет $90 млн)

Выпустив наконец-то режиссерскую версию «Лиги справедливости», Зак Снайдер решил вернуться к истокам – выпустил фильм про зомби (Снайдер начал карьеру режиссера в 2004 году с ремейка «Рассвета мертвецов»).

«Армия мертвецов» вошла в топ-10 самых популярных фильмов стриминг-сервиса, но показала худшие результаты, чем «Проект Power». За четыре недели фильм Снайдера посмотрели 72 млн пользователей.

Тут, наверное, будет нелишним напомнить, что с 2019 года Netflix считает за один просмотр даже если вы посмотрели две минуты фильма. До этого просмотр засчитывался, если вы посмотрели минимум 70% фильма.

Снайдер уже получил зеленый свет на сиквел «Армии мертвецов», который будет называться «Планета мертвецов».

Полночное небо (2020 год, бюджет $100 млн)

Режиссерский проект Джорджа Клуни, где он еще и сыграл главную роль, за первый месяц посмотрели 72 млн пользователей.

Несмотря на отрицательную критику и низкие оценки зрителей (5,6 на IMDB, 5,7 на «Кинопосике»), фильм Клуни, снятый по книге Лили Брукс-Долтон, можно считать очередным успехом Netflix. Некоторые даже всерьез считали, что актер может получить «Оскар» за лучшую мужскую роль.

В итоге фильм получил номинацию только за музыку, но премию так и не взял.

Яркость (2017 год, бюджет $106 млн)

Первый большой кинопроект Netflix – фантастический экшн с Уиллом Смитом и Джоэлом Эдгертоном от режиссера первого «Отряда самоубийц» Дэвида Эйра.

Действие фильма происходит в альтернативной реальности, где люди живут вместе с сказочным существами вроде эльфов и орков (Эдгертон играет первого орка, ставшего полицейским).

Несмотря на ужасную профессиональную критику, фильм стал хитом у пользователей Netflix – за первые три дня его только в США посмотрели 11 млн пользователей (в то время Netflix все еще считал за просмотр 70% от хронометража фильма), а в соцсетях шли длинные споры о выдуманной вселенной «Яркости».

Несмотря на успех, слухи о сиквеле пока остаются только слухами.

Тройная граница (2019 год, бюджет $115 млн)

В последние годы Netflix нашел новую нишу – боевики, которые органичнее всего смотрелись бы выпущенными сразу на VHS, но с огромным бюджетом и топовыми актерами («Бессмертная гвардия», «Операция по спасению»).

«Тройная граница» – самый дорогой из подобных экшенов на данный момент на Netflix. При этом по просмотрам фильм Джей Си Чендора показал довольно слабый результат – за первый месяц его посмотрели 52 млн пользователей.

Король вне закона (2018 год, бюджет $120 млн)

История шотландского короля Роберта I Брюса (его сыграл Крис Пайн), объявившего войну Англии. Один из самых дорогих фильмов в истории Netflix, по всей видимости, оказался вовсе не интересен пользователям стриминг-сервиса.

Компания публично так и не раскрыла просмотры исторической драмы.

Возможно, Netflix рассчитывали, что «Король» хорошо себя проявит на «Оскарах», как это случилось с «Ромой» Альфонса Куарона. Но Американская киноакадемия фильм с Пайном проигнорировала.

Призрачная шестерка (2019 год, бюджет $150 млн)

Режиссер «Трансформеров» Майкл Бэй вряд ли согласился бы сотрудничать с Netflix, если бы те не дали огромный бюджет. Поэтому на свой экшен с Райаном Рейнольдсом Бэй получил $150 млн.

Фильм собрал внушительное количество просмотров (83 млн за первый месяц), но при таком бюджете стриминг-сервис, видимо, рассчитывал на большее.

Как объяснял позже глава подразделения оригинальных фильмов Netflix Скотт Стубер, компания не увидела причин, по которой для фильма Бэя стоило бы снять продолжение, а зрители недостаточно полюбили персонажей.

Какой ваш прогноз цены для NFLX?

Вырастет

или

Упадет

Проголосуйте, чтобы увидеть!

Настроение Рынка

Вырастет Упадет

96% 3%

Вы проголосовали за падение цены.Вы проголосовали за рост цены .

Попробуйте торговать NFLX?

Ирландец (2019 год, бюджет $159 млн)

Режиссер «Ирландца» Мартин Скорсезе давно искал деньги на фильм, но ни одна студия не хотела давать огромный бюджет на 3,5-часовую драму про стареющего гангстера.

В итоге Скорсезе нашел деньги у Netflix, которые увидели в «Ирландце» возможность «выстрелить» в оскаровской гонке и получить первую в истории сервиса статуэтку за лучший фильм.

Расчет оказался неверным – «Ирландец» получил 10 номинаций на «Оскар», но не выиграл ни в одной.

Кстати, солидная часть бюджета ушла на компьютерное омоложение главных актеров, которые, разменяв седьмой десяток, должны были в начале фильма играть 30-летних.

Красное уведомление (2021 год, бюджет $200 млн)

Самый популярный и самый дорогой кинопроект Netflix на данный момент.

Интересно, что в случае с «Уведомлением» Netflix отчитался об успехах фильма не в количестве просмотров, а, почему-то, в общем количестве часов.

Как бы то ни было, шпионский экшен с Райаном Рейнольдсом, Галь Гадот и Дуэйном Джонсоном стал первым фильмом на сервисе, который посмотрели больше 300 млн часов. Предыдущим рекордсменом был триллер «Птичий короб» с Сандрой Буллок с 282 млн часов.

Кстати, «Птичий короб» не самый дорогой, но при этом чуть ли не самый успешный кинопроект Netflix. При бюджете меньше $20 млн фильм до выхода «Красного уведомления» был вторым по популярности кинопроектом стриминг-сервиса. При этом первое место занимал относительно бюджетный экшен «Операция по спасению» с Крисом Хемсвортом, который стоил $65 млн.

Серый человек (выйдет в 2022 году, бюджет больше $200 млн)

Проект от режиссеров «Мстителей» братьев Руссо с Крисом Эвансом и Райаном Гослингом в главных ролях по одноименному роману Марка Грини (позже Грини превратил роман в серию, в которой уже вышли больше 10 книг).

В Netflix настолько уверены в успехе фильма про бывшего агента ЦРУ Корта Гентри, который подрабатывает киллером на фрилансе, что выделили фильму самый большой бюджет в истории компании.

Оправдан ли такой риск, сказать сложно. Предыдущий проект братьев Руссо – фильм «Черри» с Томом Холландом – не имел отношения к вселенной Marvel и не получил сколько-нибудь заметной популярности.

Самые дорогие сериалы

Марко Поло (2014-2016 годы, $10 млн за эпизод)

Интересно, что значительная часть самых дорогих сериалов Netflix не оправдала ожиданий и была закрыта через один-два сезона («Восьмое чувство», «Видоизмененный углерод»).

Такая судьба была и у шоу про венецианского торговца Марко Поло и его службу у монгольского правителя Хубилая. Сериал закрыли через два сезона, потратив на него около $200 млн.

Ведьмак (2019-…, $10 млн за эпизод)

Один из сериалов Netflix с огромным бюджетом, который оказался хитом.

Шоу по книгам Анджея Сапковского с Генри Кавиллом в роли Геральта из Ривии успели продлить на третий сезон еще до выхода второго.

Отжиг (2016, $11 млн за эпизод)

Сериал от режиссера База Лурмана («Великий Гэтсби», «Ромео + Джульетта») про жизнь молодежи в Южном Бронксе в конце 70-х. Если вы смотрели его фильмы, то можете себе представить размах сериала. Впрочем, в Netflix посмотрели на невыдающиеся результаты первого сезона шоу и решили лавочку прикрыть.

Очень странные дела (2016–…, $12 млн за эпизод)

Сериал, который стал визитной карточкой Netflix, поэтому стриминг-сервис не жалеет на него денег.

Создатели сериала говорили, что изначально планировали рассказать всю историю героев фильма за пять сезонов. Выход четвертого намечен на 2022 год.

Корона (2016–…, $13 млн за эпизод)

По некоторым подсчетам, общая стоимость производства сериала уже перевалила за полмиллиарда долларов.

FAQ