Как сделать авто печку

Не работает или плохо (слабо) греет печка в машине

Все причины, по которым не греет печка в машине, делятся на две группы: сбои в работе системы отопления, и неполадки охлаждающей системы. Чтобы разобраться в ситуации, расскажем про основные причины возникновения сбоев — виноват старый антифриз или не работает термостат.

Почему не работает печка

Печка в автомобиле устроена довольно просто: в радиатор, установленный под приборной панелью, по патрубкам поступает охлаждающая жидкость (антифриз или тосол), отведенная от работающего двигателя. Система контроля жидкостью включает воздуховод, воздушную заслонку с приводами, термостат, регулирующий подачу охлаждающего раствора. Вентилятор обдувает радиатор и подает разогретый поток воздуха внутрь автомобиля, обдувая салон авто.

Таким образом, выход из строя одного из составляющих системы повлияют на функционирование всего механизма. Например, заклинит термостат и двигатель не сможет выйти на рабочую температуру (85-90 градусов), поэтому в машине будет холодно при работающей печке на полную мощность.

Как понять, что печка работает неправильно

Если в 25 — ти градусный мороз салон автомобиля прогревается до 16 градусов в ногах, и до 10 градусов под потолком, значит отопительная система работает исправно. Автомобилю требуется в среднем 15-20 минут, чтобы жидкость прогрелась до необходимой температуры и начала обогревать автомобильный салон.

Тепло от печки (если это только не автономное Вебасто) не сразу обогревает салон после запуска мотора. Жидкость тоже замерзла и ей нужно время на прогрев. Например, оптимальное время прогрева двигателя зимой составляет примерно 5-10 минут. Мотор прогреет антифриз от минуса до примерно 60 градусов. После из сопел отопительной системы будет идти тепло. Поэтому бывалые водители не сразу включают печку, а спустя несколько минут.

Но бывает, что и через 20 минут печка в салоне авто не греет и идет холодный воздух. Что не так?

Причины неработающей печки

Выделяют несколько причин, из-за которых нормальная работа обогревающего устройства невозможна.

Воздух в системе отопления

Попадание воздуха в момент замены жидкости, или в отопительную систему при разгерметизации ГБЦ (головки блока цилиндров). Первым делом, проверти уровень антифриза в расширительном бачке под капотом. Он должен быть между отметками min и max. Если мало антифриза, то долейте до уровня. Только не лейте воду!

Неполадки с регулятором температуры (термостатом)

Заклинивание в закрытом, открытом положении. Если во время продолжительного движения на высоких скоростях печка греет слабо, а на низких хорошо, значит термостат застопорило в открытом положении. Когда регулятор клинит в закрытом положении, то двигатель во время езды перегревается, хотя печка работает исправно. Проверить легко. Нужно посмотреть на уровень температуры прогретого двигателя. Он должен быть около 90 градусов. Если не греет до этой температуры, значит термостат завис.

Загрязнен фильтр со стороны салона

Рекомендуется производить замену один раз в год. Бывает, что все детали отопительной системы автомобиля исправны, а печка дует слабо даже на больших скоростях. Смените фильтр салона, он наверное зарос грязью и воздух через него проходит слабо.

Поломка отопительного крана

Поломке подвержены печки в автомобилях отечественного производителя (ГАЗ, ВАЗ, УАЗ). Причиной могут быть пересыхание резинок, закисание рычага. В этом случае требуется замена крана или всего радиатора.

«Слетел» блок управления печкой

Поломке характерна некорректная работа вентилятора в определенных режимах. Обычно причиной служит вышедший из строя температурный датчик в салоне авто.

Что делать, если не греет печка

Прежде чем приступать к устранению неполадок, внимательно наблюдают как функционирует печка, как именно проявляются поломки охлаждающей системы. Ниже приведена таблица с возможными причинами и методами их ликвидации.

Возможные причины поломки	Как проявляется неисправность	Что делать
Завоздушена система охлаждения двигателя и отопления салона	Медленное прогревание салона. Печка подает то горячий, то холодный воздух, или только холодный.	Дать поработать двигателю вхолостую. Проверить герметичность головки блока цилиндров.
Уровень антифриза снизился	Вентилятор дует холодным воздухом.	Долить антифриз в бачок. Если проблема не уходит, проверить патрубки и шланги на наличие течи.
Заклинивание термостата в открытом положении	Салон нагревается медленно (в машине холодно) Дует холодный воздух из печки. Из печки поступает то холодный, то горячий воздух.	Требуется срочная замена термостата.
Засорение радиатора	Идёт холодный воздух на прогретой машине (слабо греет печка).	Очистить поверхность радиатора. Избавится от накипи и отложений внутри системы охлаждения. Если проблема осталась — заменить радиатор.
Неисправность отопительного крана или рычагов управления заслонками	Холодный воздух из печки.	Проверить, на месте ли тросик, находящийся на рычаге управления заслонками или отопительного крана
Засорение салонного фильтра	Слабый поток горячего воздуха (плохо дует печка). Двигатель надсадно гудит во время работы. Стекла в салоне потеют.	Заменить фильтр
Вентилятор слабо подает горячий воздух	Печка слабо подает горячий воздух.	Для выявления причин поломки и их устранения обратиться в сервисный центр.
Вентилятор не запускается	Печка в машине не включается. Если включается, но горячий воздух подается слабо.	Заменить предохранитель. Установить электронную систему управления вентилятором. Для выявления причин поломки и их устранения обратиться в сервисный центр.
Не работает блок управления печкой	Печка слабо греет, дует холодным воздухом, или не включается. Из печки поступает то горячий, то холодный поток воздуха.	Для выявления причин поломки и их устранения обратиться в сервисный центр.
Отпала перегородка радиатора	Шланги, ведущие к радиатору, горячие. Антифриз не поступает в соты радиатора.	Единственный выход — замена радиатора.
Выход из строя помпы двигателя	Печка работает, но не греет. Свистящий звук под капотом. Горячий шланг на входе в помпу, холодный на выходе.	Порвался ремень коленвала. Заклинивание «крыльчатки», самой помпы. Стирание внутренней поверхности крыльчатки агрессивными веществами, из-за чего она прокручивается при вращающемся шкиве. Требуется замена запчасти.

Профилактика

Чтобы печка работала исправно, быть уверенным, что система не подведет в самое неподходящее время, необходимо соблюдать некоторые условия.

• Заботиться о чистоте радиатора. Снаружи радиатор очищают сжатым потоком воздуха. Внутреннюю поверхность обогревателя промывают специальными средствами очистки охлаждающей системы двигателя.
• Использование качественного антифриза. Своевременная замена антифриза надлежащего качества продлит работу отопительной системы и двигателя. Не использовать воду для охлаждения радиатора, правильно смешивать антифриз разных марок, чтобы избежать появления осадка. Несоблюдение данных правил приводит к ржавлению металла, появлению накипи на стенках.
• Замена фильтра. Периодическая замена салонного фильтра избавит от проблем в работе печки, всей системы кондиционирования и вентиляции в салоне. Во многих авто его возможно поменять своими руками за 10-40 минут.

Если печка в автомобиле работает плохо или греет слабо, то возможно исправить ситуацию своими руками. Поменять фильтр, долить антифриз. Или обратиться в сервис, если неисправен термостат (это лишь 10 процентов вероятности от прочих неисправностей). Главное, понять, почему отопление в машине не работает, как прежде.

Промывка радиатора печки: как справиться без мастера

О чём нужно знать перед промывкой радиатора печки

Почему забивается радиатор печки

Так выглядит засор изнутри / drive2.ru

Засор радиатора — это одна из самых распространённых причин плохой работы отопителя салона. Чаще всего такое происходит из‑за некачественной охлаждающей жидкости, смешивания двух разных по составу антифризов или использования воды.

Всё это приводит к образованию налёта на стенках изнутри. Грязь наглухо закупоривает и без того тонкие трубки радиатора с завихрителями, нарушая циркуляцию, и ни о каком нагреве речи быть не может.

Как понять, что проблема в засоре

Проверить, действительно ли забит радиатор печки, довольно просто. Нужно найти два тонких патрубка, идущих в салон через перегородку моторного отсека, и пощупать их. Если один из них горячий, а второй еле тёплый или холодный, то это засор.

В некоторых случаях из отопителя будет дуть холодный воздух, даже если горячими окажутся оба патрубка. Это может говорить о следующем: внутри всё забито так сильно, что нагретый антифриз попадает в бачок радиатора и, минуя соты, тут же покидает его, не успев отдать тепло.

Что с этим делать

Стандартное решение этой проблемы — замена радиатора на новый. Именно это порекомендуют в автосервисе. Здесь придётся раскошелиться, поскольку к цене нового радиатора прибавляется стоимость работ, а это в 2–3 раза дороже, чем сама запчасть. В современных авто добраться до радиатора очень непросто: нужно снимать обшивку и торпедо, откручивать трубки кондиционера, а потом дозаправлять его.

Второй вариант — промывка прямо на машине. В этом случае всё гораздо проще и ничего снимать не нужно. Достаточно отсоединить патрубки, идущие к отопителю, подключить вместо них насос со шлангами и прогнать через радиатор промывочный раствор.

Насколько эффективна промывка радиатора печки

Чистка радиатора гораздо легче, быстрее и однозначно дешевле замены, но у этой процедуры есть и минусы. Промывка не панацея, шансы на успех примерно 50 на 50. В запущенных случаях эффекта иногда нет.

Опять же, на старых машинах радиатор может дать течь только из‑за того, что смоются отложения, которые закрывали дырки в трубках. Ну и всегда есть вероятность повторного попадания грязи из системы охлаждения в промытую печку.

И всё же прежде чем менять радиатор, многие автовладельцы предпочитают сначала промыть его.

Как промыть радиатор печки, не снимая его

1. Приготовьте всё необходимое

Практически всё, что понадобится для очистки, можно найти в любом гараже, докупить в ближайшем авто- и бытовом магазине.

• 150–200 г лимонной кислоты;
• ведро на 8–10 л;
• ёмкость для слива антифриза;
• шланг длиной около 3 м;
• хомуты;
• провода;
• сеточка, марля или капрон;
• вода;
• антифриз для доливки;
• насос для перекачки;
• кипятильник или плита;
• гаечные ключи;
• отвёртки.

2. Разберитесь с сутью процесса

Принцип промывки радиатора печки заключается в следующем. Отопитель отсоединяется от системы охлаждения и к нему подключается насос с шлангами. В отдельной ёмкости растворяется и подогревается химия, а затем с помощью насоса промывочная жидкость циркулирует через радиатор. Это позволяет растворить и вымыть всю скопившуюся грязь.

Чтобы мусор опять не попадал внутрь, на выходе его собирают и удаляют с помощью импровизированного фильтра из марли или старых капроновых колготок. Затем радиатор промывается чистой водой и штатные шланги системы охлаждения устанавливаются на место.

3. Снимите клеммы с аккумулятора

avtosreda.ru

При снятии патрубков радиатора, возможно, придётся отсоединить несколько разъёмов проводки. Поэтому во избежание ошибок системы управления лучше обесточить бортовую сеть, сняв клеммы с аккумулятора. Сначала минусовую, затем — плюсовую.

Предварительно убедитесь, что отопитель установлен на максимальный нагрев. Если управление осуществляется с помощью крана, то в закрытом положении он будет блокировать проток жидкости и мешать промывке.

4. Слейте охлаждающую жидкость

Отопитель заполнен антифризом. Чтобы жидкость не вытекла на пол, когда будете снимать патрубки, её нужно слить в заранее приготовленную ёмкость через пробку на основном радиаторе.

Поскольку печка — не самая низкая точка системы, сливать можно не весь антифриз, а лишь часть. При должной аккуратности это получится сделать прямо через патрубки во время снятия.

5. Снимите патрубки с радиатора печки

drive2.ru

Найдите и отсоедините два тонких патрубка, которые идут в салон. Они находятся между двигателем и перегородкой моторного отсека. Обычно их легко обнаружить, но если не получается или боитесь ошибиться — сверьтесь с документацией к авто или поищите в интернете.

Затем просто ослабьте прижимные хомуты и снимите трубки, вращая из стороны в сторону. Будьте готовы к тому, что из них вытечет ещё немного охлаждающей жидкости.

6. Подключите шланги и насос

drive2.ru

Возьмите любые подходящие по диаметру шланги (обычно диаметром 16 или 18 мм), наденьте на трубки отопителя и зафиксируйте хомутами. Свободный конец одного из шлангов соедините с насосом, второй обмотайте марлей и опустите в ёмкость для промывки. Также наденьте на насос небольшой отрезок шланга для забора жидкости.

Должна получиться примерно такая схема, как на фото. В качестве насоса удобнее всего использовать дополнительную помпу отопителя от «Газели», которая дёшево продаётся в любом автомагазине. Из других вариантов — циркуляционный насос от котла или дачный насос для полива.

7. Приготовьте и подогрейте промывку

ykt.ru

Для очистки от грязи и накипи используются специализированные средства, реагенты для очистки канализации, каустическая сода и обычная лимонная кислота. Последняя наиболее безопасна и при этом не менее эффективна.

Возьмите 5–6 л воды и засыпьте 150–200 г обычной лимонной кислоты, хорошо размешайте и подогрейте раствор. Нагревать можно с помощью кипятильника, на электроплите или от газовой горелки. Для максимального эффекта температура воды должна быть не менее 75 °C, а лучше — близкой к кипению.

8. Запустите насос

drive2.ru

Заполните заборный шланг насоса раствором, быстро окуните трубку в ёмкость и включите насос, подав питание. После этого начнётся процесс промывки: жидкость будет циркулировать, сливаясь в ведро и опять поступая из него в радиатор.

Если отопитель забит слишком сильно, поначалу вода будет вытекать из него слабой струйкой. Затем по мере воздействия раствора напор увеличится.

На полную промывку уходит от одного до нескольких часов в зависимости от состояния радиатора. Если загрязнения сильные, то, возможно, придётся сменить раствор на свежий.

Главное, каждые 15–20 минут менять направление циркуляции, переставляя местами шланги на насосе. Это поможет вымыть максимальное количество грязи.

Когда на выходе из радиатора хорошим потоком пойдёт относительно чистая вода, промывку можно считать завершённой.

9. Промойте радиатор водой

mastera23.ru

По окончании процесса нужно смыть остатки лимонной кислоты, чтобы она позже не смешалась с охлаждающей жидкостью в системе.

Для этого достаточно прогнать через радиатор несколько литров дистиллированной воды. Слейте остатки раствора, ополосните ёмкость, а затем наполните водой и запустите насос, как в предыдущем шаге.

10. Залейте антифриз

fix‑my‑car.ru

После всех манипуляций струёй воздуха удалите остатки воды из радиатора и отсоедините промывочные шланги. Установите на их место штатные и зафиксируйте хомутами.

Ещё раз всё проверьте и убедитесь, что пробки закрыты. Далее залейте антифриз, который сливали ранее, а при необходимости добавьте новый — чтобы уровень в расширительном бачке соответствовал норме.

11. Удалите воздушные пробки

ton‑center.ru

При снятии патрубков и промывке в системе охлаждения неизбежно образуются воздушные пробки. Со временем они выйдут сами, но из‑за них отопитель может работать с перебоями, поэтому лучше избавиться от воздуха сразу.

Для этого нужно заехать на эстакаду или крутую горку, чтобы поднять радиатор авто как можно выше, и несколько раз хорошенько нажать на газ. В этот момент будет слышно бульканье внутри отопителя, которое прекратится после выхода пробок.

12. Проверьте работу отопителя

avtovzglyad.ru

Хорошо прогрейте двигатель и оцените результат. Если проблема действительно была в забитом радиаторе и вы всё сделали правильно, эффект приятно удивит. Печка будет греть как новая, при этом тепло из воздуховодов начнёт идти уже через пару минут после запуска двигателя.

Читайте также 🚗🚕🚙

Почему печка дует холодным воздухом? 7 основных причин.

Согласитесь, приятно после холодной улицы нырнуть в тёплый салон машины! Автомобиль с исправным отопителем всего за 20 минут превращает забортную температуру -25° в комфортные +25 градусов внутри. Но что делать, если из воздуховодов теплом еле дует, а то и вовсе веет прохладой? Не стоит мириться с этим и ездить в валенках и шапке-ушанке. Вот наиболее частые неисправности печки, их причины, способы их диагностики и ремонта.

Неисправность вентилятора

Одним лишь радиатором печки, без вентилятора, салон не натопишь: циркуляция воздуха необходима для его эффективного прогрева. Отказ вентилятора — неисправность редкая, зато легко диагностируемая, поэтому исключить её проще сразу. Достаточно выбрать максимальную интенсивность обдува и прислушаться: работающий на полной мощности вентилятор не услышать трудно. Да и из воздуховодов дуть должно ощутимо.

Если в салоне повисла предательская тишина, то виновник отсутствия тепла очевиден. Чаще всего у вентилятора выходят из строя подшипник (анонсируя свою скорую кончину громким свистом) и щётки электромотора, но возможен и обрыв проводки. Реанимировать вентилятор печки сможет автоэлектрик.

Недостаток охлаждающей жидкости

Следующий пункт проверки — уровень охлаждающей жидкости в системе, ведь именно из неё отопитель берёт тепло; при заметном падении этого уровня печка дует холодным воздухом. Осмотра расширительного бачка под капотом недостаточно, в радиатор тоже придётся заглянуть. Разумеется, делать это можно только на заглушенном и полностью остывшем двигателе.

Долейте охлаждающую жидкость при необходимости. Если недостача оказалась существенна (литр и больше), то печка наверняка заработает как надо, но ненадолго: самое время заняться поиском течи. Главные подозреваемые: радиатор и патрубки системы охлаждения, помпа, а также и сам отопитель в салоне, который вполне может устроить лужу антифриза в ногах у пассажира.

Воздух в системе охлаждения

Воздушная пробка в системе охлаждения может возникнуть при замене охлаждающей жидкости. Эта проблема характерна для старых отечественных машин, а на современных автомобилях, в силу конструкции системы, она встречается редко. Тем не менее, если печка начала «хандрить» именно после смены антифриза, то не стоит верить в совпадение: воздушная пробка — приоритетная версия. Особенно если охлаждающую жидкость заливали в радиатор чересчур энергично.

Проверенный «дедовский» способ борьбы с воздушной пробкой: прогреть двигатель, встать на уклоне, задрав вверх переднюю часть машины, и хорошенько погазовать. Печка при этом должна быть настроена на максимальную температуру, чтобы её кран полностью открылся. В некоторых машинах есть второй отопитель для задних пассажиров — не забывайте про него, он также должен быть переведён в самый горячий режим. Метод работает только при нормально работающем клапане в крышке радиатора, иначе воздух не сможет выйти наружу.

Грязный салонный фильтр

Забитый салонный фильтр сильно влияет на работу кондиционера летом, но может сказаться причиной, по которой не греет печка зимой. Хорошо, когда фильтр расположен в доступном месте (например, за пассажирским бардачком) и меняется регулярно. Но иногда он запрятан глубоко в недрах центральной консоли, и автовладелец даже не знает о его существовании. В результате вместо фильтра там образуется «грядка» из пыли, листьев и насекомых.

Регулярная замена салонного фильтра важна не только для отопителя, но и для здоровья людей, ведь пассажиры дышат воздухом, проходящим через него. Автопроизводители рекомендуют менять салонный фильтр каждые 10 000 км пробега. А если вы часто ездите по пыльным грунтовым дорогам, то интервал замены нужно сократить в два раза.

Забитый радиатор печки

У печки, как и у двигателя, есть свой собственный радиатор, расположенный непосредственно внутри отопителя в кабине. Если салонного фильтра в машине не предусмотрено, то вся уличная грязь летит напрямую в отопитель, оседая на радиаторе. Скопившуюся пыль и листья, мешающие нормальной работе, придётся удалить вручную, частично разобрав корпус печки.

Радиатор печки может засориться не только снаружи, но и внутри. Так происходит из-за использования некачественной охлаждающей жидкости, смешивания антифриза с тосолом, а также из-за применения герметиков системы охлаждения не по инструкции. Прочистить радиатор внутри сложно: может помочь специальная промывка, но зачастую радиатор приходится снимать и менять на новый.

Положение крана и заслонок

Даже полностью исправная печка будет плохо греть, если кран или воздушные заслонки находятся в неверном положении. В старых машинах, где режимы работы отопителя меняются «ползунками» на центральной консоли, это происходит механически — тросами или тягами. Износ пластиковых деталей, растяжение пружин и тросов приводят к тому, что кран и заслонки не до конца открываются: на блоке управления может быть выбрана максимальная температура, а печка остаётся в режиме чуть тёплого воздуха, или дует не туда, куда нужно. В этом случае поможет ревизия управляющей механики климат-контроля и замена износившихся деталей.

На более современных моделях режимы печки задаются вращением «барашков» или нажатием кнопок; положением крана и заслонок в этом случае заведуют сервоприводы. Они также не застрахованы от поломок, и время от времени могут «чудить», особенно на морозе. Многие электронные системы климат-контроля имеют режим самодиагностики, который подскажет, какой именно датчик или сервопривод требует замены. Сочетание клавиш для входа в диагностический режим можно найти в руководстве по обслуживанию машины.

Неисправности системы охлаждения

Проблемы с системой охлаждения двигателя нарушают его температурный режим, а «за компанию» может ухудшиться и работа печки. Поэтому при неадекватном поведении отопителя (если в салоне вдруг стало слишком жарко или слишком холодно) в первую очередь нужно взглянуть на температуру мотора: возможно, она далека от нормы.

Одна из распространённых поломок — заклинивший термостат. В зависимости от того, в каком положении он закис, антифриз будет циркулировать только по большому или по малому кругу системы: двигатель может либо перегреваться, либо наоборот, слишком долго оставаться холодным. В последнем случае печка будет работать плохо.

Изношенный водяной насос (помпа) тоже ухудшает эффективность всей системы охлаждения, включая печку. Некачественный антифриз со временем буквально «съедает» крыльчатку помпы, и жидкость плохо циркулирует по системе. Плохая работа печки на фоне перегрева двигателя — явный признак износа помпы и отсутствия циркуляции: горячий антифриз плохо отводится от мотора, а остывший остаётся в отопителе.

Профилактика

Профилактика неисправностей печки сводится, прежде всего, к поддержанию чистоты системы охлаждения. Антифриз нужно менять раз в два года, выбирая при этом только качественную жидкость, и ни в коем случае не смешивать с остатками «охлаждайки» другого типа (например, тосола). При замене антифриза стоит почистить систему охлаждения промывкой с дистиллированной водой, чтобы удалить все отложения, в том числе и внутри печки. Также важно следить за чистотой радиаторов и салонного фильтра.

Полезный совет: проверьте работу печки загодя — в начале осени, чтобы не остаться с первыми морозами один на один, пытаясь спешно найти и устранить поломку.

Если всё равно холодно

К сожалению, в некоторых машинах система отопления не слишком эффективна изначально: как её не обслуживай, «Африки» в салоне не добьёшься, печка плохо греет или дует холодным воздухом. Причина может быть в неудачной конструкции отопителя или в специфике рынка: например, в моделях для арабских стран печка может быть менее мощной, или отсутствовать вовсе. Играют роль и особенности двигателя: дизельный мотор конструктивно холоднее бензинового, и прогревается заметно дольше.

В этом случае помогут только определённые хитрости. Например, установка предпускового подогревателя, который заранее прогреет охлаждающую жидкость — печка сможет дуть тёплым воздухом сразу после запуска двигателя. Поможет не замёрзнуть и подогрев сидений, а если его в машине нет — всегда можно купить накидку или чехол со встроенным инфракрасным подогревом.

причины поломок и устранение дефектов печек в автомобиле

Охлаждение силового агрегата автомобиля происходит за счет циркуляции тосола по замкнутому контуру. Когда требуется обогреть салон, активируется прохождение потоков горячей жидкости через радиатор отопителя. Поэтому при запуске автомобиля, когда двигатель не нагрелся до рабочей температуры, в салон поступает холодный воздух. Постепенно температура потока возрастает, климатические условия внутри автомобиля становятся благоприятными для поездки.

Существует две разновидности неполадок салонного отопителя. В первом случае теплый воздух не поступает внутрь кабины или интенсивность воздушного потока не соответствует выбранному водителем режиму. Во втором случае из дефлекторов дует холодный воздух, вне зависимости от степени нагрева мотора.

Причин подобных неисправностей может быть несколько:

• Поломка или заклинивание термостата. В этом случае тосол продолжает циркулировать по малому контуру, не поступая в радиатор печки.
• Внутрь системы обогрева салона попал воздух, в результате чего образовалась воздушная пробка. Нагретый тосол не доходит до печки и не попадает в салон.
• При наличии электрической системы отопления автомобиля, любая неисправность элементов или отсутствие контактов проводов приводит к неработоспособности агрегата.
• Утечка тосола также означает поломку печки. При этом по малому контуру жидкость продолжает циркулировать без каких-либо дефектов.
• Может выйти из строя фильтр печки или вентилятор, отвечающий за нагнетание воздуха. В таких случаях в салоне будет холодно при нормальной температуре двигателя.

Поломка печки не сказывается на работоспособности автомобиля, за исключением случаев утечки тосола. Но пользоваться таким транспортным средством становится некомфортно. Поэтому ремонт необходимо выполнять сразу после обнаружения проблемы, а стоимость восстановления работоспособности является доступной для любого владельца техники.

Способы ремонта автомобильной печки

Поломка автомобильной печки – это всегда неприятности и необходимость оперативного ремонта для владельца транспортного средства. Некоторые дефекты удается устранить самостоятельно. Для ремонта сложных поломок потребуется обращение к квалифицированным мастерам. Отремонтировать печку можно следующими способами:

• Засор воздушного фильтра устраняется в течение нескольких минут. Для этого необходимо приобрести новый фильтрующий элемент, подходящий по размерам и техническим характеристикам. Установка осуществляется в подкапотном пространстве и доступна любому владельцу техники.
• При отсутствии в системе охлаждающей жидкости печка будет плохо греть. Необходимо самостоятельно выявить места утечек. Если под машиной или в салоне нет подтеков тосола. Достаточно просто добавить охлаждающую жидкость в радиатор и проверить работоспособность оборудования.
• При обнаружении подтеков тосола лучше всего обратиться в сервисный центр. Опытные специалисты оперативно выявят место дефекта, заменят уплотнители или шланги, предоставят гарантию на работы.
• Ремонт и замену термостата также лучше доверить профессионалам. Ремонт является достаточно сложным, требует времени и определенных усилий. Мастера рекомендуют менять термостат в сборе с патрубками и шлангами, для того чтобы исключить повторный ремонт и утечку тосола.
• Замена электродвигателя своими силами возможна только при наличии опыта и соответствующей квалификации. В большинстве случаев подобные операции выполняются в автомастерской, оснащенной современным оборудованием. При этом владелец транспортного средства получает гарантию на запчасти и выполненные работы.

Определить неисправность отопителя салона может каждый владелец. Для этого достаточно завести двигатель, дождаться его прогрева до рабочей температуры и включить печку. Если из дефлекторов дует холодный воздух или его поток не ощущается, требуется выполнить более детальную диагностику. Ремонт печки силами квалифицированных специалистов является предпочтительным вариантом, так как обеспечивает работоспособность системы на длительное время.

Видеоматериалы

Печка в авто не греет: в чем причина?

По каким причинам печка в машине может дуть холодным воздухом? Этот вопрос актуален для многих владельцев авто, в особенности с приходом лютых морозов. Просто представьте себе неприятную ситуацию – рано утром вы отправляетесь на работу, но салон авто абсолютно холодный. Вы думаете: “Ничего страшного, сейчас я включу обдув салона, и тепло потечет неиссякаемым потоком”. Но вот уже и мотор изрядно прогрелся, а тепла все не видать. Это следствие, но у каждого следствия есть проблема.

Почему в салоне авто не становится теплее?

Наиболее популярная проблема, приводящая к отсутствию подогрева салона — это неисправность радиатора печки. В этом случае через нагреватель может не происходить циркуляции антифриза, либо же через радиатор печки не проходит воздух, поступающий с улицы.

Как определить неисправность системы обогрева салона авто?

Важно отметить, что прямо сейчас мы будем давать рекомендации, касающиеся исключительно авто с водяным охлаждением мотора. Отсутствие питания нагревательного элемента, а также его поломка – вот основные причины того, почему может не происходить обогрев в салоне авто с электрическим обогревом. Но это уже тема для отдельной статьи.

Принцип работы систем обогрева в авто с водяным охлаждением мотора заключается в следующем: охлаждающая жидкость нагревается благодаря теплу двигателя до высокой температуры, переходит впоследствии в радиатор печки, при этом происходит нагрев того воздуха, который поступил с улицы. Этот самый воздух, уже нагретый, в дальнейшем идет через воздуховоды в салон машины.

Подача в салон теплого воздуха может происходить исключительно после прогрева двигателя и нагрева антифриза, и не раньше. Иными словами, до нагрева двигателя жидкость просто не способна будет прогреть поступающий холодный воздух, который проходит через радиатор печки.

Если теплый воздух в салон авто не поступает, это может быть вызвано одной или несколькими причинами. К примеру, воздух попадает в систему охлаждения, либо происходит поломка термостата. Кроме того, печка в салоне может не работать по иным причинам, допустим, из-за выхода из строя системы воздуховодов.

Как починить печку?

Для начала необходимо будет проверить уровень охлаждающей жидкости, и если в расширительном бачке антифриза недостаточно, просто подливаем его до нужного уровня.

Если это не привело к решению проблемы, следует проверить работу термостата, ведь именно его поломка и становится наиболее частой причиной выхода из строя системы обогрева.

Когда мотор прогревается, термостат остается закрытым, при этом в холода мотор быстрее прогревается, и именно таким образом построена вся система охлаждения авто. Двигатель прогревается до нужной температуры, происходит открытие термостата, а антифриз проходит по патрубкам, подающим к радиатору печи охлаждающую жидкость. И если вдруг термостат выйдет из строя, то он не откроется при достижении двигателем нужной температуры нагрева. Как итог, воздух с улицы будет поступать в салон не нагретым, а зимой – очень холодным. Еще более незавидная ситуация произойдет в том случае, если термостат будет закрыт и его заклинит. Это чревато куда более серьезными проблемами, к примеру, перегревом силовой установки.

Какие существуют способы исправить это? Только один – посредством замены термостата. Еще одной причиной отсутствия обогрева в салоне может стать попадание в систему охлаждение воздуха. Если это произойдет, то антифриз попросту не сможет естественно циркулировать в системе. Благо, решается подобная проблема довольно просто обычным выпуском попавшего в систему охлаждения воздуха.

И еще одна распространенная ситуация, из-за которой теплый воздух может не поступать в салон авто – это засорение системы охлаждения. Причиной такого засорения может стать появление коррозии внутри радиатора охлаждения. А решается вопрос исключительно через промывание системы охлаждения автомобиля.

Вам также понравится

Как сделать походную мини печку из масляного фильтра авто

Туристам, грибникам и рыбакам, наверняка, понравится идея изготовления походной мини печки из масляного фильтра авто. Она легкая, компактная, и самое главное — ее очень просто сделать своими руками.

На такой печке можно и воду быстро вскипятить, чтобы чай заварить, и яичницу пожарить. В общем, в походе — вещь незаменимая.

Первым делом необходимо подготовить четыре болта с гайками и кусок листового металла толщиной 5-6 мм. Масляный фильтр нужно хорошо почистить и удалить из него остатки масла.

Рекомендуем также прочитать статью-обзор на тему: как сделать походную мини печь своими руками из профильной трубы. Возможно, кому-то понравится и такой вариант туристической печки.

 

Основные этапы работ

Из листового металла вырезаем квадратную пластину. Сверлим в ней 4 отверстия по краям и одно — по центру. В центральное отверстие ввариваем кусок шпильки. Потом привариваем четыре гайки.

Далее рассверливаем отверстия в масляном фильтре, и извлекаем фильтрующий элемент. Заполняем емкость каким-нибудь впитывающим материалом (что-то наподобие хлопчатобумажных фитильков).

Наливаем в емкость спирт, обязательно устанавливаем резиновое кольцо и закручиваем стальную пластину (в данном случае она выполняет роль крышки). При использовании печки она играет роль подставки.

Читайте также статью по теме: самодельная туристическая газовая горелка с одной конфоркой.

Подробно о том, как сделать походную мини печку из масляного фильтра авто, вы можете посмотреть на видео ниже. Обзор создан на основе видеоролика с YouTube канала Carlos Morais.

FOGAREIRO FEITO COM FILTRO DE ÓLEO DE AUTOMÓVEL IDEAL PARA CAMPING, TRILHA E PESCAМне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Правильно пользуемся современными климат-системами — ДРАЙВ

Правильный микроклимат в салоне автомобиля ― это не только вопрос комфорта. Если температура в кокпите повышается с 25 С° до 35, время реакции водителя увеличивается примерно на 20%. Например, фирма SEAT считает, что «перегретый» водитель опасен в той же степени, что и пьяный с содержанием алкоголя в крови 0,5 промилле. Кроме того, климатические системы помогают держать чистыми окна. Всё это вопрос не только уюта, но и безопасности.

Парадокс заключается в том, что мощности отопителей и кондиционеров достигают 8–10 кВт, тогда как для поддержания комфортной температуры человеческого тела необходимо в 50–100 раз меньше. Дело в том, что основную энергию приходится тратить на нагрев или охлаждение самого автомобиля, в частности элементов интерьера. Около трети поверхности тела пассажира соприкасается с сиденьем ― именно поэтому подогрев или вентиляция (охлаждение) сидений при малых затратах энергии дают большой эффект. Но климатическая система в любом случае должна подавать в салон не менее пяти-десяти кубометров воздуха в минуту, в зависимости от размера машины.

Смотрите, как много места требуют узлы климатической системы даже в таком немаленьком автомобиле, как Mercedes-Benz S-класса (W220). В вазовской «копейке» очень эффективная по тем временам «печка» занимала объём во много раз меньший.

Считается, что в салоне наиболее комфортна температура от 18 до 22 С°. Это среднее значение, потому что ближе к полу должно быть на пять-восемь градусов теплее, чем в области головы. Такова физиология. Не зря бабушка надевала вам в детстве тёплые носки: греть надо прежде всего ноги. А охлаждать летом эффективнее всего грудь, спину и руки. Поэтому при отоплении основной поток горячего воздуха должен быть направлен вниз, а холодный напор летом ― в центральные дефлекторы. Кстати, с их помощью наиболее эффективно остывает и задняя часть салона.

На Саабе 900 образца 1979 года впервые появился «тепловой занавес» ― постоянный поток вдоль дверей, значительно улучшающий уют зимой. До эпохи климат-контролей в центральные дефлекторы на многих машинах подавался холодный забортный воздух (синие стрелки).

Цифры, задаваемые вами на автоматическом климат-контроле, ― всего лишь некий условный индекс уюта, а не точная температура в градусах Цельсия. В разных частях света у людей свои привычки и представления о комфорте, и автопроизводители это учитывают. Одна и та же фактическая температура в салоне может соответствовать 20–22 «градусам», выставленным на пульте европейского автомобиля и 22–24 «градусам» ― в машине азиатского бренда. Поэтому пересев из Фольксвагена в Nissan, не удивляйтесь, что будете замерзать при привычной цифре «22» на дисплее.

Компьютерные методы проектирования позволили сделать климатические системы эффективнее и тише в работе. Обратите внимание, как важен поток из передних дефлекторов в салоне кроссовера Skoda Kodiaq для задних пассажиров.

Ручное управление направлением обдува ― тоже в некотором роде иллюзия. Даже если речь идёт об автомобиле с прямым механическим управлением «печкой», например, перевод рукоятки в положение «в ноги» означает лишь то, что вниз пойдёт основной поток. Десять-двадцать процентов воздуха всё равно будет подаваться на лобовое и боковые стёкла, чтобы они не запотевали, а разница температур между верхними и нижними слоями не стала дискомфортной. Сейчас почти все «печки» и «кондеи» достаточно мощны, а разница между плохими и хорошими системами заключена именно в нюансах подобных тонких настроек.

Раздельный климат-контроль ― безусловный плюс. Однако под одним и тем же названием скрываются системы разной степени совершенства. В бюджетных машинах можно индивидуально менять лишь температуру. Водитель, которому нужно разморозить боковые стёкла, неизбежно заберёт тепло от ног пассажиров. Продвинутые системы позволяют позонно управлять также направлением и интенсивностью обдува. И даже тонко настраивать разницу температур по слоям.

Один из лучших блоков управления климатом среди бюджетных машин: Renault Arkana. Крупные, логичные органы управления. Индекс температуры можно выставить с точностью до 0,5 «градуса». Но индикации происходящего в режиме Auto нет.

«Лицо» климат-контроля ― его пульт управления. Мы считаем, что он должен быть организован логично и рассчитан на руки в перчатках. Хорошо, когда даже в автоматическом режиме на дисплее показывается, куда и как дует климатическая система, а не просто горит Auto ― это спасает от лишних манипуляций. Для России особенно важно, чтобы легко было на ощупь включить рециркуляцию воздуха ― вероятность «упереться» на шоссе в дымящий КамАЗ или карбюраторный пазик, не имея возможности обогнать их на протяжении нескольких километров, очень велика. Спасение от сажи и вони в салоне ― только в закрытии заслонки рециркуляции.

«Недораздельный» климат-контроль ― это когда из температуры, распределения потоков и скорости вентилятора индивидуально регулируются не все параметры.

Даже простейшие автоматические системы имеют датчик солнечной радиации, потому что когда солнечный свет попадает на кожу, наше восприятие температуры меняется. В более дорогих автомобилях таких датчиков может быть несколько. А ещё инфракрасные сенсоры запотевания стёкол (лобового и передних боковых), качества воздуха, содержания углекислого газа в салоне, информация от навигационной системы, например, о тоннелях… Продвинутые системы оценивают температуру в разных местах внутри блока HVAC. В общем, температура в салоне на самом деле постоянно меняется ― но если климат-контроль настроен классно, мы этого не замечаем.

Существенную роль играет вытяжная вентиляция через клапаны, обычно расположенные в заднем бампере. Чем она эффективнее ― тем свежее воздух в салоне.

В большинстве автомобилей климат-контроли работают адекватнее, чем среднестатистический водитель, управляющий микроклиматом вручную. Я регулярно езжу в такси, и, по моим наблюдениям, лишь единицы шофёров понимают, что и как нужно делать. Самые распространённые ошибки ― подача горячего воздуха не в ноги, а вверх и полное отключение вентилятора. Недостаток воздухообмена и неправильное распределение температуры в салоне ― прямой путь к утомлению и той самой потере адекватного времени реакции. Смысла в выключении вентилятора ― ноль: климатическая система фактически перестаёт функционировать вовсе.

Климатические системы автопроизводители традиционно заказывают у специализированных поставщиков. Таких в мире с десяток. Справа ― испаритель кондиционера со встроенными в соты теплоаккумуляторами, для машин со старт-стопом.

Поэтому самый важный совет: не мешай машине работать! Выставить комфортный индекс температуры, нажать кнопку Auto и ничего не трогать. Но сначала надо позволить автоматике работать максимально эффективно ― открыть все дефлекторы, не заслонять датчики и не открывать окна и люк. Правда, если нежарко и нет опасности запотевания стёкол, можно вручную отключить кондиционер. Многие современные компрессоры регулируются по производительности плавно и не увеличивают расход топлива так драматически, как было лет 20 назад. Однако физику не обманешь: несколько процентов роста расхода всё равно «кондей» даёт.

Система охлаждения Лады Гранты: весь малый круг (показан красным), минуя одноклапанный термостат, идёт через «печку». В салоне теплеет сразу после пуска. Подобную схему, но с возвратным краном отопителя применял всё тот же Saab 900 в конце 70-х.

Современные блоки HVAC (Heating, Ventilation, Air conditioning) ― то есть собственно «комбайны», готовящие и поставляющие воздух в салон, ― рассчитаны на постоянное использование кондиционера. Понятие «кран печки» фактически ушло в прошлое ― на большинстве машин охлаждающая жидкость циркулирует в радиаторе отопителя и зимой, и летом. Порой отопитель последовательно «врезан» в малый круг системы охлаждения, через него проходит вся жидкость, и на морозе «печка» начинает греть раньше и сильнее. Так сделано даже на вазовских машинах. Но летом раскалённый радиатор, пусть и перекрытый заслонками, тоже частично подогревает забортный воздух ― и рука тянется к кнопке A/C.

В автомобиле светлого цвета температура после стоянки всегда на 8–15% ниже, чем в чёрном. Значит, энергозатрат на кондиционирование соответственно меньше.

Вообще, отапливать автомобиль проще не становится. Чем эффективнее и экологичнее оказываются современные двигатели, тем меньше тепла они отдают. Чтобы скорее протопить салон, приходится идти на хитрости ― играть опережением зажигания, использовать частичную рециркуляцию воздуха и более дорогие паяные радиаторы. Эффективны электрические догреватели, некогда применявшиеся только с холодными дизелями, а сейчас необходимые и для экономичных малообъёмных турбомоторов.

Опосредованное управление дефлекторами через дисплей ― скорее дизайнерская фишка, чем инженерная. Но до чего ж модная!

Это вовсе не спиральные ТЭНы, как у бабушки на даче, а так называемые PTC-резисторы, где PTC переводится с английского как «позитивный температурный коэффициент». Нагревательный элемент изготавливается из легированной поликристаллической керамики на основе титаната бария, а смысл в том, что его производительность сама меняется в зависимости от температуры. Работают они при температуре около 270 С°, а КПД может превышать 90%! Обычно в легковушках применяются PTC-догреватели мощностью около одного-полутора киловатт.

Дефлекторы электрокара Porsche Taycan не имеют подвижных выходных элементов, а меняют направление и фокусировку потока воздуха благодаря заслонкам, спрятанным в глубине.

Чисто конструктивно блоки HVAC почти не меняются, но совершенствуются в мелочах. Например, работают всё тише и эффективнее ― благодаря бесщёточным электродвигателям вентилятора, установленным на мягких опорах, а также специальному покрытию дефлекторов. Системы старт-стоп вынуждают применять испарители кондиционера с термоаккумуляторами ― запаянными трубками с жидкостью, встроенными в соты: чтобы прохлада была доступна и какое-то время после выключения двигателя. Всё чаще используются дефлекторы, в которых можно менять не только направление и интенсивность потока, но и его «фокусировку».

Новые подходы появляются разве что в связи с распространением электромобилей. Здесь от климатики требуется экономичность. Пяти минут работы шестикиловаттного отопителя автомобиля Tesla Model S достаточно, чтобы «украсть» примерно три километра запаса хода. Вместо традиционных систем есть смысл использовать «тепловые насосы», то есть «кондиционер наоборот».

Вместо традиционных раздельных дефлекторов у электромобиля Tesla Model 3 ― один щелевой во всю ширину панели. Чтобы перенаправить воздух от лица к стеклу (с синей стрелки на красные), открывается подача во вторую щель. Заслонки, обведённые зелёным, меняют поток вправо-влево.

Экономить начинают даже в мелочах: автоматика активнее использует режим рециркуляции, чтобы не тратить энергию на приведение «в должный вид» воздуха с улицы. Есть системы, отключающие воздухообмен в тех или иных зонах кузова, если там никто не сидит. В целом ― хорошо, когда важные системы автоматизируются и забирают у водителя часть рутины. Проблема только в том, что полностью адекватные климатические установки встречаются разве что в премиальных сегментах. И дело не только в числе датчиков или мощности РТС-догревателя ― но и в настройках, и в опыте автопроизводителя... Поэтому нажимая кнопку Auto, не теряем бдительности.

Разогрев блюд в духовке - как это сделать? / Руководство

Многие рестораны по всему миру подают свои блюда на теплых тарелках. Благодаря этому блюда остаются горячими, когда они находятся на столе. Дома, когда мы приглашаем гостей на ужин, даем торжественный ужин или организуем семейное мероприятие, тоже стоит подавать блюда на теплых тарелках. Хотя нагревательный ящик предназначен для этой цели, нам не нужно сразу вкладывать в него средства, так как это довольно большие расходы.Мы можем с успехом использовать и другие нагревательные устройства, например, духовку, микроволновую печь или посудомоечную машину. Итак, давайте разберемся, что собой представляет разогрев посуды в духовке .

Почему рекомендуется подогревать тарелки перед подачей на стол?

Многие задаются вопросом, зачем разогревать посуду перед подачей на стол. На профессиональных кухнях для этой цели используются нагревательные ящики или подогреватели для тарелок.В ресторанах, особенно в лучших, можно увидеть, как официанты держат тарелки за тряпки — именно потому, что они теплые. Хотя предварительный разогрев не требуется, помогает дольше сохранять пищу горячей. Это особенно полезно для блюд, которые быстро остывают, например макарон. Это также свидетельствует о высокой культуре и уважении к гостю.

Дома мало кто разогревает тарелки перед подачей еды, а это очень удобно, особенно во время семейных торжеств.Подача горячих блюд большому количеству людей – непростая задача. Прежде чем они достигают стола, они теряют свою правильную температуру, что делает их менее вкусными. На самом деле достаточно просто поставить блюдо на холодную тарелку, чтобы его температура за минуту упала хоть на несколько градусов.

Людям, которые хотели бы время от времени подогревать тарелки во время таких торжеств, не нужно сразу вкладывать средства в специальные нагревательные ящики, нагреватели или лампы для подогрева посуды .Вместо ящика для подогрева могут использовать альтернативный способ разогрева посуды в духовке.

Как использовать духовку для разогрева блюд?

Разогреть блюда в духовке не сложно, достаточно следовать этим советам:

• Во-первых, нам нужно нагреть печь - какая температура будет правильной? Для разогрева блюд отлично подходят низкие температуры – это может быть 60°С или 80°С .

• Когда духовка нагреется до нужной температуры, поставьте в нее посуду и закройте пекарную камеру.

• Если нужно разогреть только несколько блюд, желательно поставить их рядом друг с другом . В случае большего числа блюда укладываются в стопку . Однако надо помнить, что для разогрева посуды в середине стопки потребуется немного больше времени.

• Через несколько минут выключаем духовку и аккуратно убираем горячую посуду.

Некоторые отдельностоящие плиты оснащены выдвижными ящиками для подогрева. Они расположены непосредственно под пекарной камерой . Однако в других моделях и во встроенных духовках производители часто используют специальную функцию, позволяющую разогревать блюда.

Хорошим примером является газоэлектрическая плита Gorenje K5351 SH , в которой производитель использовал эту функцию, под названием Warm Plate .При запуске духовка нагревается до температур от 30 до 80°С , что идеально подходит для разогрева блюд. В этой модели функция подогрева тарелки отмечена символом .

Для чего еще полезна функция «Теплая тарелка» Gorenje ? Его можно использовать не только для подогрева тарелок и мисок, но и чашек или кофейных кружек. Кофе — это напиток, который очень быстро остывает и теряет большую часть своего вкуса.Холодные кружки и чашки охлаждают кофе почти сразу, а если добавить в него молоко, взятое прямо из холодильника , то он потеряет температуру еще быстрее. Таким образом, горячая чашка является гарантией характерного вкуса и аромата кофе. Однако в случае с кофе с молоком, таким как капучино или латте маккиато, теплая чашка дольше сохранит сливочную пену.

Посуда для духовки – какая безопасная?

Многие задаются вопросом, нужно ли для духовки запеканки.Ну нет. На рынке есть много посуды и кастрюль, которые можно с успехом использовать в духовке. Это, среди прочего:

• Металлическая посуда - однако не должна иметь деревянных или пластиковых ручек.

• Керамика - Керамическую посуду можно безопасно использовать в духовке. Однако на них не должно быть никаких украшений.

• Стекло - многие спрашивают, можно ли нагревать стеклянные пластины в духовке.Ответ положительный. Однако будьте осторожны с температурными скачками. Большая разница температур, например, между днищем и внутренней частью сосуда, приведет к напряжениям, которые, в свою очередь, вызовут трещины . Поэтому не следует ставить холодные стеклянные пластины в горячую духовку, а вынув их из пекарной камеры, не лить на них холодную воду.

• Силиконовая посуда - пищевой силикон идеально подходит для выпечки, и в то же время он чрезвычайно прочный.

Остается вопрос, можно ли нагревать фарфоровые тарелки в духовке ? Ты сможешь! Большинство фарфоровых блюд можно нагревать до 100°С, но есть одно условие – на них не должно быть никаких украшений. Кроме того, будьте осторожны с резкими перепадами температуры, как со стеклом.

Как разогреть тарелки без духовки?

Как видите, разогревать блюда в духовке несложно, а если у нас есть для этого специальная функция, как в случае с газоэлектрической плитой Gorenje K5351SH , то вся наша работа ограничивается нажатием одной кнопки.Но что, если бы наша электрическая духовка отказалась слушаться? Существуют ли другие способы нагревания посуды? Проще всего наполнить раковину горячей водой и поместить в нее тарелки, а затем высушить их перед использованием. Некоторые люди также используют микроволновые печи для нагрева тарелок, но это довольно рискованно, так как посуду можно легко повредить.

Читайте больше наших руководств:

.

Домашний хлеб из печи - как приготовить?

Домашний хлеб может быть таким же вкусным, как хлеб из пекарни или магазина, и для его приготовления вам понадобится только хороший рецепт и печь. Стоит ли печь хлеб дома? Какая духовка работает лучше всего?

Хлеб в духовке – какую печь выбрать?

Хлеб, выпеченный в духовке, может иметь румяную хрустящую корочку, красивую форму и отличный вкус. Это вопрос хорошего рецепта, но также и самой духовки.Если мы собираемся купить это устройство из категории бытовой техники, то стоит выбрать их среди прочих. для выпечки хлеба.

Если вы хотите приготовить в печи хлеб, а также другие блюда, стоит выбрать печь с хорошими техническими параметрами. Вы можете выбрать из:

• Встраиваемые духовки - удобный вариант для кухни со встроенной мебелью для бытовой техники. Именно среди встраиваемой техники можно найти самые современные решения, такие как пароварка или микроволновая печь.

• Отдельностоящие плиты с духовкой – устройства «два в одном», которые нужно только разместить в нужном месте и подключить. Духовки в отдельностоящих плитах имеют базовые функции, горячий воздух и другие полезные режимы. Чаще всего это электрические духовки, реже газовые.

• Миниатюрные отдельностоящие духовки - небольшие устройства, которые будут хорошо работать на кухнях, где уже есть плита, но нет стандартной духовки.Однако у мини-печей есть только базовые функции (нагреватели и, возможно, опция гриля).

При выборе духового шкафа стоит обращать внимание не только на его дизайн и соответствие кухонной мебели, но и на параметры, которые являются ключевыми при выпечке хлеба:

• Температурный диапазон - хлеб на закваске или дрожжевой, который необходимо получить более толстая, подрумяненная и хрустящая корочка требует выпечки при соответствующей температуре. Часто это 200, 230 или 250 градусов — в зависимости от рецепта.Большинство духовок предлагают диапазон температур до 250 градусов, но некоторые модели могут быть ограничены только 230 градусами.

• True Fan Cooking - хлеб в конвекционной печи быстрее подрумянивается и приобретает характерный золотистый цвет. Принудительная циркуляция воздуха увеличивает хрустящую корочку, поэтому печь с этой функцией — лучший вариант для выпечки хлеба.

• Дополнительные функции - напр.паровые печи или микроволновые печи. Хлеб, приготовленный в духовке на пару, может быть мягче, иметь большую влажность, и вам не нужно каждый раз использовать функцию приготовления на пару. Однако, если вы предпочитаете микроволновую печь или обычную духовку, эффект пара можно получить, если поставить на нижний уровень духовки емкость с водой или кубиками льда, которые будут испаряться во время выпекания.

• Вместимость - на это стоит обратить внимание, особенно если вы хотите выпекать большие порции хлеба сразу (например, в трех длинных коржах или на других противнях).

• Мощность - в настоящее время большинство новых духовых шкафов электрические, но мы все еще можем найти газовые духовки в продаже. И хлеб из газовой духовки, и хлеб из электрической духовки могут быть одинаково вкусными, а выбор прибора должен зависеть от установки дома.

В печи для выпечки хлеба также полезны различные режимы работы - например, тонкий нагрев при температуре около 40-50 градусов, который можно использовать при подъеме теста.Также полезными могут быть удобный программатор, функция отложенного старта и тому подобные решения, повышающие удобство использования устройства.

Какой хлеб мы можем испечь в духовке?

В домашней духовке можно испечь почти любой вид хлеба, если у вас есть хороший рецепт, а также ингредиенты и правильно подобранный противень (например, противень для тостов или специальный противень для багетов) . Какой будет самый проверенный рецепт домашнего хлеба, испеченного в духовке? Вот некоторые из наших предложений.

Хлеб, который можно печь в духовке:

• Закваска - очень популярен хлеб на закваске. Он имеет неповторимый вкус и запах, а для его приготовления достаточно приготовить закваску, которую потом можно дополнить и использовать в течение длительного времени.

• Со свежими дрожжами - при отсутствии закваски хорошим выбором может быть выпеченный в духовке хлеб со свежими дрожжами. Таким способом легко испечь белый или цельнозерновой хлеб, булочки, халу с маслом и подобную выпечку.

• С сухими дрожжами - Сухой дрожжевой хлеб может быть идентичен свежему дрожжевому хлебу. Сухие дрожжи можно хранить дольше, они удобны в использовании и расходуются соответственно меньше - чаще всего используется около 7 г сухих дрожжей вместо 15 - 20 г свежих дрожжей.

• Без дрожжей и без закваски - Когда в вашем доме заканчиваются дрожжи и закваски, вы можете выбрать хлеб из печи без закваски и без дрожжей.В него добавляется пищевая сода. На полкилограмма муки добавить 1 чайную ложку соды, немного соли и 500 мл пахты, кефира или питьевого натурального йогурта. Важно то, что такой хлеб пекут сразу после замеса теста.

Как видите, в духовке можно испечь практически любой хлеб или булочки. Хлеб в духовке без дрожжей, на закваске или с содой или на сухих дрожжах – это целый спектр возможностей на выбор, и на этом он не заканчивается. Также можно испечь травяной хлеб, чесночный хлеб, хлеб с отварным картофелем (он будет влажным и дольше останется свежим), а также хлеб из печи с сыром и много другой выпечки.Ниже приведены несколько проверенных рецептов печеного хлеба.

Содовый хлеб из духовки - рецепт

Для приготовления содового хлеба из духовки нам понадобится:

• 500 г муки - это может быть пшеничная сорт 650, полбяная или другая любимая,
• 500 мл пахты, кефира или натурального йогурта, полужидкие,
• 1 чайная ложка соли,
• 1 чайная ложка пищевой соды.

Смешать все ингредиенты и замесить тесто.Процесс замешивания должен быть недолгим — совсем не так, как в дрожжевом хлебе. Тесто можно сразу сформировать, выложить на противень с пекарской бумагой и выпекать около 30 минут при 200 градусах.

Поджаренный хлеб на дрожжах из духовки - рецепт

Для приготовления поджаренного хлеба вам потребуется:

• 450 г муки, желательно пшеничной 450 или 550 сорта,
• Прибл. 250 мл молока 2% жирности,
• 7 г сухих дрожжей или 15 г свежих дрожжей,
• 1 столовая ложка коричневого сахара,
• 1 чайная ложка соли.

Стоит сделать раствор из сахара, дрожжей и чуть теплого молока - смешать ингредиенты и отставить в теплое место на четверть часа. За это время можно отмерить остальные ингредиенты. Следующим шагом добавляем закваску к остальным ингредиентам, перемешиваем и замешиваем тесто. Вымешивать их стоит несколько минут (можно как вручную, так и миксером с насадками для замешивания). Выложите тесто в форму, смазанную маслом, и оставьте подниматься в теплом месте. Форму стоит обернуть пищевой пленкой.Примерно через час снимите фольгу и поставьте тесто в разогретую до 220 градусов духовку и выпекайте до золотистой корочки - примерно 25 минут + возможно несколько минут при включенной циркуляции воздуха.

Это лишь некоторые из многочисленных рецептов вкусного и легкого хлеба в духовке. Больше советов на эту тему вы можете найти на тематических страницах, в блогах и в кулинарных книгах.

Хлеб в духовке - стоит ли?

Многие сомневаются в том, легко ли печь хлеб в духовке и будет ли он таким же полезным и вкусным, как хлеб из пекарни.Стоит развеять любые сомнения и попробовать испечь хлеб дома, ведь:

• Испечь хлеб на дрожжах в духовке не сложнее, чем испечь дрожжевые лепешки или другие виды сладкой выпечки.

• Выпекая домашний хлеб, вы можете быть уверены в качестве используемых ингредиентов.

• Хлеб в духовке может быть вкуснее хлеба из пекарни – вы можете свободно изменять рецепты по своему вкусу и вкусу.

• Духовой хлеб не менее полезен, чем хлеб из хорошей пекарни - количество жира или соли в нем зависит от рецепта, поэтому стоит уточнять этот вопрос на этапе выбора рецептов. Духовой хлеб ккал (калорийность) может быть около 240 на 100 г и более, если это хлеб с крупами, более жирный в составе и так далее. Калорийность иногда указывается в конкретных рецептах.

Подводя итог: попробовать свои силы в домашней выпечке стоит.Это несложно и не требует специального оборудования — нужна только хорошая духовка, противень и хороший рецепт. Выпечка хлеба в духовке – это просто вопрос практики. Более того, ничто так не отражает атмосферу домашнего тепла, как аромат свежеиспеченного хлеба.

.

Выбираем духовку с функцией пара. Как работают паровые печи и стоит ли их покупать?

Здоровое питание важно для организма, так как влияет на самочувствие и здоровье. Духовка с функцией пара поддержит вашу диету, сохранив в продуктах большое количество витаминов. На что следует обратить внимание при выборе лучшей духовки? Мы советуем!

Духовка с функцией пара - как она работает?

На кухне духовка играет очень важную роль . Вы сможете быстро приготовить здоровую и вкусную еду.От легких сухих блюд через сложные блюда до самых вкусных десертов. На рынке бытовой техники появились модели духовых шкафов с функцией пара , с дополнительными функциями, делающими приготовление пищи еще приятнее и полезнее, чем раньше. Революция в бытовой технике продолжается до сих пор, поэтому производители духовок предлагают все более современные функции для облегчения приготовления пищи.

Духовка с функцией пара

Смотрите: Выбираем печь! Рейтинг встраиваемых духовок 2021 90 020 9000 5

Эксплуатация паровой печи

Современное оборудование предлагает интересные решения. Духовка с функцией подачи пара оснащена специальной емкостью для воды , которая через сопло подается внутрь духовки для образования пара. В результате вам не нужно использовать ненужный жир при выпечке в пароварке . Овощи будут сочными и вкусными, а их питательные свойства сохранятся в большом количестве даже после термической обработки. Мясо будет сочным внутри и хрустящим снаружи, ведь функция приготовления на пару позволит приготовить блюдо в технике сувид .Также важно, чтобы цвет ингредиентов оставался интенсивным. Это важный аспект, потому что еда — это праздник для всех органов чувств, в том числе и для глаз.

Преимущества и недостатки паровой печи

Перед тем, как вы решите купить пароварку , стоит взвесить все плюсы и минусы, которые могут возникнуть при принятии решения о покупке. Какие преимущества и недостатки паровой печи следует учитывать? Стоит ли инвестировать в современную бытовую технику? Проверьте , что вы должны знать о печи , прежде чем купить ее.

Преимущества

Важным аспектом пароварки является функция приготовления на пару . Это самый здоровый способ приготовления блюд. Благодаря термообработке паром создаются обезжиренные блюда. Неудивительно, что техника появляется на кухнях людей, которые заботятся о низкокалорийных и вкусных блюдах.

Благодаря различным режимам духовки модель делает приготовление пищи еще проще. Все, что вам нужно сделать, это положить овощи в жаровню и приготовить курицу в ваших любимых специях в специальном пакете.Для этого не нужно или грамма жира! Все питательных микроэлемента и питательные вещества овощей останутся в блюде, придавая ему интенсивный вкус, а мясо будет идеально сочным. Ваше блюдо сохранит насыщенный цвет и идеальную текстуру. Все это благодаря пару, которая будет поддерживать соответствующую влажность воздуха в духовке. Можно не переживать, что блюдо получится слишком сухим и невкусным.

Мультируль является дополнительным плюсом духовки с парогенератором , что стимулирует покупку оборудования.Выпечка, гриль, гриль и приготовление на пару - все это делается с помощью одной паровой печи , в отличие от обычного варианта оборудования. Таким образом, это инвестиции на годы, которые позволят бесплатно и с удовольствием приготовить здоровых блюда.

Банки в паровой печи / Источник: plytaindukcyjna.pl

Духовка также работает по принципу микроволн. Вы можете разогреть любое блюдо, чтобы оно оставалось свежим и , не пересушивая продукты .Благодаря пару , вырабатываемому в печи , вы можете освежить до чёрствый хлеб, чтобы он стал хрустящим и мягким внутри, как только что испеченный в пекарне.

В настоящее время на рынке вы можете найти множество паровых печей , чтобы удовлетворить требования каждого. Разные модели имеют разные функции и дополнительные режимы , которые помогут быстро и качественно приготовить блюда и десерты.

Современный дизайн бытовой техники также является плюсом для людей, заботящихся о своем внешнем виде и высоком качестве.Широкий ассортимент дизайнов духовых шкафов паровых духовых шкафов впишется в любую эстетику кухонного интерьера. Благодаря сенсорному ЖК-экрану вы можете легко контролировать: градусов, режим и время приготовления. Более дорогие модели также имеют датчик с показаниями влажности в духовке. Все эти опции делают приготовление пищи веселее и быстрее.

После приготовления пора убраться. Пароварка упрощает эту задачу. Очистка паром облегчает очистку внутренних отложений выпечки. Грязь размягчается горячим паром , так что вы можете легко содержать кухню в чистоте и гигиене.

Недостатки

Многие преимущества паровой печи побуждают вас к ее покупке. Тем не менее, это значительные инвестиции, так как паровая печь стоит намного дороже, чем стандартная традиционная модель. Немаловажно и то, что сама функция пара потребляет много энергии , а значит печь подвергается более быстрому износу.Также стоит помнить, что самыми распространенными большими встраиваемыми духовками являются , которые не влезут в маленькие кухни. Не каждый сможет позволить себе купить такое оборудование.

Печь выпекает хлеб горячим паром / Источник: alibiuro.pl

На что обратить внимание при покупке паровой печи?

Принимая решение о покупке, стоит учесть, какие функции и параметры духового шкафа являются для вас наиболее важными. Для людей с большой семьей будут важны другие аспекты, чем для человека, который готовит только для себя.Какие важных фактора определяют хорошее качество бытовой техники ? На что следует обратить внимание, чтобы выбрать лучшую модель печи для ваших нужд?

Современная духовка с функцией пара / Источник: testoria.pl

• Мощность Пароварка - говорит вам, насколько эффективной будет печь и сколько энергии она будет потреблять при выпечке.
• Класс энергопотребления Пароварка - стоит выбрать класс с маркировкой A +++, так как это указывает на то, что печь будет энергоэффективной.
• Пароварка встраиваемая - удобный вариант для больших, просторных кухонь.
• Отдельностоящая паровая печь - подходит для небольших помещений.
• Время нагрева в паровой печи - чем короче время нагрева в духовке, тем лучше.
• Дополнительные функции пароварки – на рынке есть модели, оснащенные щупом для мяса, режимом удаления накипи и даже кулинарной книгой.
• Количество полок в пароварке - тоже очень важно при приготовлении нескольких блюд одновременно.

Стоит ли покупать духовку с функцией пара?

При замене духовки поинтересуйтесь паровой духовкой . Его возможности оценят любители кулинарии, проводящие много времени на кухне. Многофункциональная духовка также займет гораздо меньше места, чем отдельная духовка, микроволновая печь и пароварка. Покупая пароварку, вы покупаете оборудование 3-в-1 , в котором будете готовить вкусные и ценные блюда для всех. Вы можете выбрать духовку по своему желанию, так как на рынке представлено множество моделей с разными функциями. Кроме того, после долгого пребывания на кухне достаточно просто включить пар, чтобы быстро избавиться от грязи в духовке.

Женщина ставит блюдо в паровую печь / Источник: zwierciadlo.pl

В больших профессиональных кухнях современная печь необходима для приготовления большого количества блюд.Отныне он также может помочь домашней кухне в приготовлении пищи, полной питательных веществ и витаминов. Это очень важно в эпоху быстрого и легкодоступного фаст-фуда. Вкусные, низкокалорийные блюда также могут появиться в вашем меню.

.90 000 3 проверенных способа почистить духовку.

Поддерживать чистоту на кухне – не самая легкая работа. Из-за того, что мы там бываем каждый день, очевидно, что где-то будет хлебная крошка или пятно от чая. При систематическом приготовлении обедов мы также должны содержать оборудование в надлежащем порядке.

Одним из наиболее широко используемых является печь. Запекаем в ней мясо, рыбу, а также картошку и горячие закуски.Уборка - занятие не из приятных. Учитывая наши повседневные обязанности, у нас нет времени на уборку каждый раз.

Мы доводим его до состояния, когда уже не можем представить, что в нем можно что-то выпекать. К счастью, есть несколько эффективных способов очистить духовку домашними средствами. Благодаря им вам не придется тратиться на продукты из магазина. Вам достаточно продуктов, которые наверняка есть на вашей кухне. Итак, как почистить духовку? Давайте проверим это!

1. Поваренная соль.
   Прекрасно впитывает жирные вещества. Что именно вам нужно сделать? Насыпьте соль внутрь духовки. Затем немного подогрейте. Уже через несколько минут вы быстро заметите, как соль начнет менять свой цвет на коричневые оттенки, а сама духовка станет чистой, как волшебная палочка! После того, как он был выключен и остыл, конечно же, нужно собрать соль и протереть его изнутри.
2. Пищевая сода.
   Когда в нашей духовке много пригоревших остатков пищи, пищевая сода будет полезна для ее очистки.Все, что вам нужно сделать, это посыпать его изнутри, а затем сбрызнуть водой. В таком состоянии оборудование следует оставить не менее чем на два часа. После этого нам ничего не останется, кроме как почистить духовку. Остатки, которые раньше было трудно отмыть, должны без проблем исчезнуть после протирания тряпкой.
3. Вода с уксусом.
   В борьбе с жирной духовкой нам поможет еще одно простое средство, которое мы можем сделать в домашних условиях. Этот раствор следует приготовить в пропорции 1:1. Смешав воду и уксус, протираем внутреннюю часть нашей духовки губкой.Таким образом, мы должны быстро избавиться от жира.

Резюме

Зная, как эффективно чистить духовку домашними методами, поддерживать ее в хорошем состоянии не должно быть для нас большой проблемой. Нам не нужно мыть его изнутри каждый раз, когда мы его используем. Однако стоит иметь в виду, что чем чаще мы это делаем, тем меньше времени потратим на стирку после многократного использования. Кроме того, мы избавимся не только от жирных пятен или остатков пищи, но и от неприятного запаха, который может «перейти» на следующие блюда, которые мы будем в ней готовить.

.

Что делать с бывшим в употреблении электрическим и электронным оборудованием?

Во Вроцлаве имеются стационарные пункты сбора отходов электрического и электронного оборудования, а также организован цикличный сбор этих отходов. Кроме того, есть компании, которые осуществляют прямой вывоз б/у техники из дома, предварительно согласовав удобное время с жильцом.

Субъекты, занимающиеся сбором отходов электрического и электронного оборудования, внесены в реестр субъектов, внедряющих продукты, упакованные продукты и управляющих отходами, который ведет воеводский маршал.

1. Муниципальные пункты селективного сбора отходов и другие пункты сбора отходов электрического и электронного оборудования

1.1 Пункты раздельного сбора отходов (ПСЗОК) находятся в ведении Ekosystem Sp. о.о. и находится по адресу:

• ул. К. Михальчика 9 (пункт работает с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:00, по субботам с 8:00 до 16:00),
• ул. Janowska 51 (пункт работает с понедельника по пятницу с 7:00 до 15:00).

Жители Вроцлава могут бесплатно сдать бывшее в употреблении электрическое и электронное оборудование из домашних хозяйств, например, стиральные машины, телевизоры, компьютеры, радиоприемники, холодильники, бывшие в употреблении люминесцентные лампы, мелкую бытовую технику

Подробная информация на сайте Ekosystem Sp. о.о.о.

1.2. Изношенное электрическое и электронное оборудование можно сдать в компанию ARGO-FILM WROCŁAW Завод № 6, ул. Międzyleska 6E во Вроцлаве, где бывшее в употреблении электронное оборудование можно бесплатно оставить в специально отведенном месте перед входом в помещение компании.

1.3. Отработанное электрическое и электронное оборудование можно сдать в передвижные пункты сбора отходов, которыми управляет Wastes Service Group Sp. о.о. i Wspólnicy Sp.k., расположенные на парковках торговых центров:

Торговый центр Арена

ч 10.00-15.00 каждую первую субботу месяца

ТЦ Астра

ч 10.00-15.00 каждую вторую субботу месяца

Торговый центр Борек

ч10.00-15.00 каждую третью субботу месяца

В назначенные дни на вышеуказанных автостоянках появляется маркированный развозной грузовик, в котором сотрудник компании Wastes Service Group принимает отходы от жителей Вроцлава. Транспортные средства отмечены знаком Elektrozbiórka.pl.

2. Самовывоз с объекта

Изношенное электрическое и электронное оборудование можно забрать прямо из дома после согласования удобного времени с жильцом.Сбор электрического и электронного оборудования осуществляется следующими субъектами:

Компания	Телефон	Интернет-адрес	Дополнительная информация
Remondis Elektrorecycling Sp. о.о. ул. Зеленый 2 9000 3 05-870 Блоне	общенациональная горячая линия 22 755 44 81 заявки тел.32 737 85 87	90 058 www.drezentkuje.pl	бесплатный сбор крупногабаритных бытовых отходов, крупной электроники (например, холодильников, стиральных и посудомоечных машин) с крупногабаритными отходами можно собирать мелкие отходы (например, утюг, сушилка, тостер) оплачиваемый сбор мелкой техники и электроники (например, утюг, сушилка, тостер) - 49 злотых за единицу срок доставки до 5 рабочих дней с момента уведомления
Wastes Service Group Sp.о.о. i Wspólnicy Sp.k. ул. Вильчицка 14 9000 3 55-093 Келчув	71 788 70 77 телефон доверия 801 90 60 90	www.wastesservice.com www.elektrozbiorka.pl	бесплатный сбор крупногабаритных бытовых отходов (например, холодильников, стиральных и посудомоечных машин) с крупногабаритными отходами можно собирать мелкие отходы (например, утюг, сушилка, тостер) время завершения ок.2 недели с момента уведомления
АРГО-ФИЛЬМ ВРОЦЛАВ Завод № 6 ул. Мендзылеска 6E 50-514 Вроцлав	71 79 44 301 605 317 066 601 773 541	www.argo-film.com	проезд - 40 злотых сбор крупногабаритных бытовых отходов (например, холодильников, стиральных машин, посудомоечных машин) наряду с крупногабаритными отходами предусмотрена возможность сбора мелкогабаритных отходов (напр.утюг, фен, тостер)

.

Как сделать солнечную печь

Вы можете использовать силу солнца для приготовления пищи! Станьте экологичнее, создав солнечную печь. Вы можете перерабатывать и одновременно устранять потребление невозобновляемой энергии. Просто следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы начать готовить на солнце.

Материалы:

• Коробка для пиццы
• Черная плотная бумага
• Алюминиевая фольга
• Прозрачный пластик (чем толще, тем лучше)
• Ножницы, линейка, нетоксичный клей, прочная лента, маркер

Что делать:

1. Закройте коробку с пиццей.Независимо от того, какая сторона коробки закрывается вокруг другой, с этого момента она будет вашей вершиной. Если сторона, которая вдвигается, имеет три выступа вместо соединенных сторон, укрепите их плотной бумагой и клеем.
2. Нарисуйте рамку шириной 1 дюйм (2,5 см) вокруг верхней части коробки.
3. Разрежьте по трем сторонам границы. Оставьте линию на задней стороне коробки нетронутой, чтобы у вас был клапан, который вы можете открыть.
4. Откройте клапан по линии позвоночника.Убедитесь, что сгиб ровный.
5. Приклейте алюминиевую фольгу к внутренней части люка. Не наматывайте фольгу на верхнюю часть клапана, так как во время приготовления он будет очень горячим.
6. Создайте воздухонепроницаемое уплотнение вокруг окна, закрыв отверстие, вырезанное из коробки в шаге 3, слоем прозрачного пластика. Оберните пластик вокруг сторон коробки для пиццы, чтобы его можно было приклеить скотчем к внутренней части коробки.
7. Открой свой ящик.
8. Наклейте алюминиевую фольгу на дно коробки.Покройте все дно.
9. Лента из черной плотной бумаги на слое алюминиевой фольги.
10. Закройте коробку с пиццей.

Когда вы будете готовы готовить, откройте верхнюю крышку, чтобы через окно духового шкафа отражалось как можно больше солнечного света. Поддержите его соломинкой или колышком [источник: SolarNow, SolarCookers].

.

Leisurewize LW609 Niska moctage 14 л духовка / электрический гриль руководство пользователя - Инструкции +

Leisurewize LW609 Niska moctage 14 л духовка / электрический гриль руководство пользователя

ОСТОРОЖНО ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ЭТОГО ПРИБОРА ВНИМАНИЕ ТОВАР.

Информация по использованию

Благодарим вас за покупку электрической духовки Leisurewize Low Watt объемом 14 литров.Эта духовка специально разработана для приготовления быстрых блюд, когда вас нет дома или нет. Также подходит для автодомов и других небольших кухонь. Духовка имеет три режима приготовления и идеально подходит для запекания, жарки и гриля, а максимальная температура приготовления составляет 230°C.

Эта печь питается от сети и предназначена только для использования внутри помещений.

Конец ProductView

1. RUB COLLOB
2. ROB COLLOB
3. Ручка таймера
4. Лампы дистанционного управления
5. дистанционного управления
7. проволочная стойка
8. Держатель для выпечки
9. Держатель лотка
   

Как использовать 14-литровую печь Leisurewize Low Watt?

В следующих инструкциях описывается, как пользоваться электрической духовкой Leisurewize Low Watt объемом 14 литров

ПЕРЕД ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ

Перед первым использованием духовки рекомендуется очистить духовку и ее принадлежности.

1. Перед очисткой убедитесь, что печь отключена от сети и все переключатели находятся в положении «ВЫКЛ».
2. Вымойте все принадлежности (противень, решетку и держатель противня) в теплой мыльной воде или в посудомоечной машине.
3. Для самой духовки используйте чистящее средство хорошего качества и тряпку/губку.
4. Дайте печи и ее принадлежностям полностью высохнуть. После высыхания можно пользоваться духовкой.

НАСТРОЙКИ ПРИГОТОВЛЕНИЯ ДУХОВКИ

В вашей 14-литровой духовке Leisurewize Low Electric предусмотрена настройка контроля температуры, а также 3 режима приготовления.
Контроль температуры: Вы можете установить температуру приготовления от 65°C до 230°C

РЕЖИМЫ ПРИГОТОВЛЕНИЯ Существует 3 режима приготовления, как показано на шкале режимов приготовления на духовке. В приведенной ниже таблице подробно объясняется каждый режим приготовления.

Использование духовки

Чтобы использовать духовку для приготовления пищи, следуйте приведенным ниже инструкциям:

1. Перед выпечкой сначала разогрейте духовку в течение приблизительно 15 минут.Для этого выберите желаемую температуру на ручке регулировки температуры и выберите режим приготовления, который вы хотите использовать.
2. Поместите продукт в духовку на противень или на решетку, а затем поместите его в духовку на соответствующую полку.
3. С помощью ручки таймера установите время приготовления на таймере.
4. По окончании приготовления поверните переключатель режимов приготовления в положение «ВЫКЛ».

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПЕРВОМУ ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
При первом использовании духовки не беспокойтесь, если при первом использовании вы увидите или почувствуете запах дыма.Это нормально и исчезнет через 20 минут.

ПОЛЕЗНЫЙ СОВЕТ
Лучшие результаты приготовления можно получить, предварительно разогрев духовку перед приготовлением деликатных продуктов, таких как тонкое или среднее мясо и пирожные.

Очистка и техническое обслуживание

Следуйте советам по очистке и техобслуживанию, чтобы продлить срок службы печи.

1. Очищайте духовку после каждого использования, чтобы предотвратить скопление жира и появление неприятных запахов.Однако следует подчеркнуть, что перед очисткой духовки после использования отключите духовку от источника питания и подождите, пока духовка полностью не остынет.
2. Не погружайте печь в воду и не мойте ее под проточной водой.
3. Решетку, противень и ручку противня можно мыть как обычную кухонную утварь, и их можно мыть в посудомоечной машине.
4. Для чистки духовки используйте чистящее средство хорошего качества и тряпку/губку.
5. Не используйте абразивные чистящие средства или острые предметы для чистки печи.
6. Дайте духовке и ее аксессуарам полностью высохнуть, прежде чем подключать их к сети и снова использовать.

Гарантия производителя

На этот продукт распространяется 12-месячная гарантия производителя, которая вступает в силу с даты покупки. Гарантия распространяется на технические дефекты сроком на 12 месяцев. Любые проблемы, вызванные случайным повреждением или износом, не покрываются 12-месячной гарантией производителя. Если у вас есть какие-либо вопросы относительно гарантии, обратитесь к продавцу, у которого вы приобрели продукт.

Технические характеристики

Продукт	Leisurewize Низкая Wattage 14 литров электрическая печь / гриль
Код поставщика	LW609
	Znamion емкость

Номинальная мощность	1200 Вт
Питание от сети? 90 122 90 119 Да (Великобритания, 3 контакта) 90 122 90 125 90 118 90 119 Диапазон рабочих температур 90 122 90 119 от 65 °C до 230 °C 90 122 90 125 90 118 2 6 0 030 9 режимов приготовления 90 119 3 90 122 90 125 90 174 BHP11 Предупреждения

Предупреждения

Установите печь на термостойкий коврик или поверхность.

Это устройство предназначено только для использования внутри помещений.

При использовании духовки будьте осторожны, не прикасайтесь к нагревательным элементам внутри прибора.

Печь не предназначена для детей и никогда не должна использоваться в качестве игрушки. Доступные части духовки могут нагреваться во время использования, поэтому не подпускайте к духовке маленьких детей.

Никогда не используйте печь с поврежденным шнуром питания.

Если шнур питания поврежден, он должен быть заменен квалифицированным и компетентным лицом.

Перед перемещением печи отключите ее от источника питания.

Всегда вынимайте вилку при отключении. Никогда не тяните за шнур.

Не прикасайтесь к печи мокрыми руками.

Во избежание пожара, повреждения изделия или поражения электрическим током не подвергайте печь воздействию воды или влаги. Кроме того, не ставьте рядом с печью предметы, наполненные жидкостью, например, вазы или бутылки с водой.

Во избежание риска поражения электрическим током или возгорания из-за перегрева убедитесь, что вентиляционные отверстия не заблокированы.

При размещении печи для использования должно быть расстояние не менее 50 см над печью и не менее 20 см по бокам. Это позволяет обеспечить вентиляцию.

При использовании духовки температура принадлежностей может быть очень высокой. Прикасаясь к аксессуарам, используйте захваты или защитные перчатки.

Этот прибор не предназначен для управления внешним таймером или отдельной системой дистанционного управления.

Экологически чистая утилизация

Этот символ на изделии или в руководстве указывает на то, что по истечении срока службы электрическое и электронное оборудование необходимо утилизировать отдельно от бытовых отходов. В Великобритании/ЕС существуют отдельные системы сбора для переработки. Для получения дополнительной информации обратитесь в местные органы власти или к продавцу, у которого вы приобрели продукт.

Следите за нами в социальных сетях, чтобы узнать больше.

Проверьте наш широкий ассортимент с нашим легким продуктом Видео

Уличныеwize:

Roadwize Roadwize: Ashburton Road West, Парк Траффорд, Манчестер M17 1ry


Поддержка продукции:
www.street6000.com.ru. E : [Охраняемая электронная почта]
T: + 44 (0) 161 447 8597

Коммерческие вопросы: E: [Защищенное электронное письмо]
T: + 44 (0) 161 447 8580

Запасные части:
E: [email protected]

Зарегистрированный адрес в ЕС: The Ace Supply Co (Europe) Ltd, 25 Herbert Place, Dublin 2, D02 A098 Республика Ирландия.

Документы/ресурсы

Ссылки

Связанные руководства/ресурсы

.

---

Смотрите также

• 
  Надо ли заливать масло в фильтр при замене масла
• 
  Подушка в авто под шею
• 
  Как восстановить фары от помутнения своими руками без полировки
• 
  Полироль для машины
• 
  Машина с крыльями на значке название
• 
  Дорожные знаки учить
• 
  Как заряжать автомобильный аккумулятор зарядным устройством дома правильно
• 
  Учиться на автоэлектрика
• 
  Как очистить клеммы аккумулятора
• 
  Ремонт газовых упоров багажника
• 
  Сведения о водительском удостоверении