Уаз патриот новый кузов

Технические характеристики УАЗ Патриот (UAZ 3163 Patriot) у официального дилера в Москве

ГЕОМЕТРИЯ И МАССА
	Стандарт	Комфорт	Привилегия	Стиль
Количество мест	5
Длина, мм	4750	4785
Ширина (с / без учета зеркал), мм	2110/1900
Высота, мм	1910	2005
Колесная база, мм	2760
Колея передних/задних колес, мм	1600	1610
Дорожный просвет (до моста), мм	210
Высота переднего бампера, мм	372
Высота заднего бампера, мм	378
Угол въезда, град	35
Угол съезда, град	30
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем полной массой, град	31
Глубина преодолеваемого брода, мм	500
Объем багажного отделения рассчитанный по методике VDA, л (до шторки / до потолка / со сложенными задними сиденьями)	650/1130/2415
Снаряженная масса, кг	2125
Полная масса, кг	2650
Грузоподъемность, кг	525
ДВИГАТЕЛЬ И ТРАНСМИССИЯ
Двигатель	бензиновый инжекторный V = 2,7л ЗМЗ-40906, Евро-4
Топливо	бензин с октановым числом не менее 92
Рабочий объем, л	2 693
Максимальная мощность, л.с. (кВт)	134,6 (99,0) при 4600 об/мин
Максимальный крутящий момент, Н·м	217,0 при 3900 об/мин
Колесная формула	4×4
Трансмиссия	механическая, 5-ступенчатая
Раздаточная коробка	2-ступенчатая с электрическим приводом (передаточное число пониженной передачи i=2,542)
Передаточное отношение главной пары	i=4,625
Привод	Система подключаемого полного привода (Part-Time)
ПОДВЕСКА, ТОРМОЗА И ШИНЫ
Передние тормоза	дискового типа
Задние тормоза	барабанного типа
Передняя подвеска	зависимая, пружинная со стабилизатором
	поперечной устойчивости
Задняя подвеска	зависимая, на двух продольных полуэллиптических малолистовых рессорах, со стабилизатором поперечной устойчивости
Шины	225/75 R16, 245/70 R16, 245/60 R18
СКОРОСТЬ И ЭКОНОМИЧНОСТЬ
Максимальная скорость, км/ч	150
Городской цикл, л/100 км	14
Загородный цикл (при 90 км/ч), л/100 км	11,5
Объем топливного бака, л	68

Чуда не будет? Судьба проекта ульяновского new «Патриот» повисла в воздухе

Автомобиль «УАЗ-Патриот», считающийся русским аналогом японского автомобиля Toyota Land Cruiser Prado, больше выпускаться не будет. Такая информация пронеслась по федеральным СМИ. Что на самом деле происходит с проектом «Русского Прадо», выясняла ulpravda.ru.

 

Собирался поэтапно

Давайте вспомним. Внедорожник УАЗ-3163 Patriot серийно выпускался на Ульяновском автомобильном заводе с 2005 года. Этот полноприводный автомобиль повышенной проходимости оснащен цельнометаллическим пятидверным кузовом и предназначен для поездок по дорогам всех категорий и даже по бездорожью.

Первоначально в новом «Патриоте» хотели использовать максимум наработок ранее закрытого проекта УАЗ-3170. Именно под этот автомобиль на Заволжском моторном заводе спроектировали и практически подготовили к производству бензиновый турбированный двигатель с двумя вариантами форсировки - 150 и 170 лошадиных сил. Для него же, в сотрудничестве с одной корейской фирмой, был создан довольно сложный узел — раздаточная коробка с межосевым дифференциалом. Совершенно оригинальная, с нуля, что для нашего автопрома уже достижение.

Чтобы сэкономить на оснастке, кузов сделали комбинированным, состоящим из старых и новых панелей. Оставили самое сложное и дорогое в производстве — двери, боковины с дверными проемами, крышу — весь каркас, кроме нижней части. Расчетами пола, моторного щита и других «нижних» элементов занимался Санкт-Петербургский политехнический университет Петра Великого. Но, как говорят уазовцы, питерцы сдали работу с ошибками. Итоговую версию кузова ульяновцы собрали сами, включая новые лицевые панели.

 

 

Не получилось совсем уйти от основы старой рамы внедорожника. Да в этом и не было особой необходимости, учитывая сохранность базовых размеров и отношений. Условно говоря, на старую раму натянули еще один каркас усиления, изменили высоту лонжеронов. Но конфигурацию оставили прежней.

«Эксклюзивным» должно было получиться и шасси нового «Патриота». В процессе работы было сделано несколько полноразмерных макетов, но до ходовых макетов не дошло, хотя деталей для них заказали множество. А вот кузовную оснастку заказать не успели.

Подводя итог, можно констатировать, что дизайн и конструкция автомобиля уже были зафиксированы и не подлежали изменениям. Разве что на уровне настроек по результатам доводочных испытаний. До предсерийных прототипов оставалось где-то полтора года работы.

 

Кадровые перестановки и нехватка денег

Реализация проекта по созданию «Русского Прадо» - это не только поэтапная сборка внедорожника. Были, увы, в этом процессе и отрицательные моменты. Кадровые.

Так, например, в 2018 году Ульяновский автомобильный завод покинул директор НТЦ, харизматичный Евгений Галкин – человек, который очень много сделал для проектов УАЗ-3170 и new-Патриот. Потом уволился Сергей Курдюк, с 2014 года руководивший тольяттинским филиалом НТЦ УАЗа. Осенью 2020 года покинул завод Юрий Алексаков, выполнявший функции директора по инжинирингу и официально руководивший проектами 3170 и «Патриот».

А в 2019 году почти весь инженерный состав Ульяновского автомобильного завода перевели в Тольятти, в тамошнее отделение «Соллерс Инжиниринг». Потом было создано еще два отделения «Соллерс Инжиниринг» — в Заволжье и Ульяновске.

Позже, при подготовке «Профи» с двускатной ошиновкой, часть конструкторов из Тольятти опять вернули на УАЗ. Тогда на предприятии наблюдалась острая нехватка инженеров для сопровождения действующего производства.

Еще одним отрицательным моментом стал хронический недостаток денег. Этим дефицитом и объясняются постоянные конструктивные упрощения машины. Уазовцы, работавшие на этом проекте, оценивают общие затраты примерно в 100 миллионов долларов, хотя на старте проекта планировалось, что потребуется в 2-3 раза больше средств.

И, тем не менее, несмотря на все трудности, удалось создать приличный автомобиль. У него и безопасность сильно выше, и управляемость должна была резко улучшиться, и динамика, и тормоза… Ну и дизайн со старыми боковинами и новыми передней и задней частями. При этом концептуально «Патриот» остался «Патриотом», тяжелым, металлоемким, не очень технологичным в производстве, с задней рессорной подвеской.

 

 

Жить нельзя умереть

Где поставить запятую в этом предложении? Продолжит ли реализовываться проект с «Патриотом»?

Интернет-портал «Дром» утверждает, что «Соллерс Инжиниринг» закрыл этот проект.

Такого же мнения придерживается и Сергей Курдюк, который считает, что отказ от разработки нового «Патриота» - это фактический приговор самому УАЗу.

 

- Это был единственный хоть сколько-то перспективный проект, - заявил бывший директор НТЦ. - И если останавливается работа над перспективой, то рано или поздно останавливается и сама работа. Да, запас «прочности» у нынешнего модельного ряда еще есть. Но когда-то он исчерпается, эти машины станут никому не нужны, а заменить их будет нечем. Так что владельцы Ульяновского автозавода расписались в его, УАЗа, запрограммированной смерти.

 

Однако в ООО «УАЗ» ulpravda.ru заявили, что проект с «Патриотом» вовсе не закрыт.

 

- В период пандемии мы, действительно, вынужденно заморозили ряд работ по этому проекту, - заявил ulpravda.ru руководитель департамента информации и общественных связей ООО «УАЗ» Константин Сазонов. – Сейчас разрабатываем новый график инвестиций и план реализации. Но мы не отказываемся от стратегической задачи развития новой платформы для внедорожников УАЗ.

 

Помогут ли новые планы и стратегии - покажет время.

 

раскрыты дизайн и новые подробности

В сети появились заводские эскизы новой эволюции УАЗ "Патриот", уже прозванного "Русский Прадо", которые фактически полностью раскрывают облик будущей новинки. Кроме того, есть и новые технические детали по конструкции нового внедорожника.

На опубликованных дизайнерских эскизах новый УАЗ имеет тот вид, который на 90% соответствует будущей серийной версии, пишет Drom, в распоряжении которого оказались эти изображения. Судя по ним, кузов "Русского Прадо", по сравнению с нынешним "Патриотом", будет заметно перекроен: поменяться могут многие внешние элементы, кроме дверей, передней стойки кузова и панели крыши.

Дверь багажника получит новую внешнюю панель, но запаска на ней, а также ее каркас и крепление на правой стойке проема, сохранятся. Перенос петель двери на левую стойку, чтобы дверь логично открывалась в сторону дороги, для завода слишком дорог с точки зрения изменения конструкции и модернизации производства под это решение. Сохранение прежних по своим размерам боковых дверей - из той же песни про экономию, а это значит, что из-за узкого дверного проема садиться на передние места будет по-прежнему неудобно. Зато новый "Патриот" лишится вставки между передней стойкой кузова и задним крылом, в сопряжении которой постоянно возникает коррозия.

По данным издания, новый УАЗик получит уменьшенные фары и более крупные задние фонари, вся наружная светотехника будет на светодиодах, поменяется капот, а колесные арки уже будет с расширяющими выштамповками, а не пластиковыми накладкими, как сейчас, что провоцирует коррозию. При этом новая передняя часть будет выполнена с учетом требований по травмобезопасности для пешеходов.

Новая рама внедорожника станет прочнее и безопаснее, с зонами программируемой деформации, ведь сегодня рама "Патриота" при ДТП ломается зигзагам, почти не гася энергию удара. У рамы будут новые новые лонжероны (выше и толще в сечении), добавят поперечину спереди (сами поперечины станут мощнее), а старым, ради экономии, останется только хвостовой сегмент. Диагональные усилители в корме намекают, что новый автомобиль сохранит возможность таскать прицепы. При этом заводская штампованная защита двигателя и КПП тоже будет "вписана" в схему запрограммированной деформации при фронтальном ДТП.

Задний мост переведут с рессор на пружины - выше станут ездовой комфорт и управляемость, уйдут в прошлое скрипы и вырастут углы артикуляции на пересеченной местности. Переднюю подвеску выполнят на двух А-образных рычагах, сваренных из листов штампованного металла.

Что до гаммы моторов, то бензиновых агрегатов будет три, все из нового семейства ЗМЗ, созданного с помощью немецкой фирмы FEV Engineering. Базовый 2,5-литровый "атмосферник" ЗМЗ-25002.10 - на 145 л.с. и 240 Нм. Оснащенный турбонаддувом ЗМЗ-223002.10 объемом 2,3 л выдает 150 л.с. и 330 Нм, самым мощным станет ЗМЗ-223012.10 на 170 сил и 350 Нм. Эти двигатели создаются на базе чугунного блока цилиндров 2,3-литрового ЗМЗ-406 родом из начала 90-х, который ставился на "Волги". Также планируются битопливные версии (бензин+пропан и бензин+метан) и турбодизель Ford TDCi 2.2 от фургона Transit.

Вместо 5-ступенчатой МКПП корейской марки Dymos "Русский Прадо" получит 6-ступенчатую "механику" китайского концерна BAIC. За доплату будет 6-ступенчатый гидромеханический автомат Punch Powerglide 6L50, который уже ставится на нынешнего "Патриота". Полный привод сохранит схему part-time с жестко подключаемым передним мостом и принудительной блокировкой заднего дифференциала. Но пока нет информации, какой будет раздаточная коробка, а точнее - ее поставщик.

Что до салона, то от нынешнего "Патриота" новый внедорожник возьмет лишь нижнюю часть передней панели и дверные отделочные панели - все остальное будет изменено. Приборы останутся прежние, но экран бортового компьютера сделан больше, вместо встроенной в панель медиасистемы будет установленный поверх торпедо планшетный экран (в дорогих комплектациях). Управление трансмиссией перенесут с тоннеля на центральную консоль, где также появятся индукционная зарядка и кнопка стояночного тормоза.

В списке оснащения впервые появится комплекс систем помощи ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) с камерами кругового обзора, который умеет распознавать дорожные знаки, следить за "слепыми" зонами, имеет парктроник с динамической разметкой и видеорегистратор.

Когда ждать? В декабрьском интервью 2019 года глава УАЗа Адиль Ширинов заявил, что выпуск "Русского Прадо" запланирован на конец 2021 года, а его подорожание на фоне цены нынешнего "Патриота" составит всего 5-8%.

Эскизы УАЗ, источник - Drom.ru

как его придумали на ВАЗе — журнал За рулем

Принципиально новый автомобиль Ульяновского автозавода рождался и мужал сложно и мучительно - аргументов против него было поначалу куда больше, чем за.

Рождению новой модели помогло само время, которое изменило сложившиеся в СССР вза­имоотношения производителя и потребителя. И конечно, сыграло свою роль горячее желание ульяновских инженеров наконец-то сделать и довести до конвейера не очередную модернизированную версию «козлика» или «буханки», а по-настоящему новый автомобиль.

Спасибо роботам

Материалы по теме

Это вовсе не легенда! Первым толчком к рождению нового внедорожника УАЗ‑3160 послужило то, что во второй половине 1980‑х годов конвейер Ульяновского автозавода лишился дешевой рабочей силы. Конструкция УАЗ‑469 подразумевала много ручной сварки, и многолетний дефицит внедорожников, которые поставлялись в основном в армию, побуждал заказчиков присылать на завод временных рабочих, чтобы потом получить вожделенные машины. Работали в Ульяновске даже выходцы из Вьетнама.

С появлением зачатков новой экономики — с исчезновением дефицита и рыночными преобразованиями в стране — стало ясно: надо если не избавляться от автомобиля, заточенного, в основном, под ручную сварку, то разбавлять модельный ряд более технологичными, современными кузовами. Но условие поначалу стояло жесткое: ничего больше в машине не менять! Хотя спрос на ульяновские внедорожники был стабильным, денег у завода на принципиально новую модель, тем не менее, не хватало — типичный советский случай.

Поскольку сварочные автоматы предстояло делать на станкостроительном производстве ВАЗа, дизайн нового УАЗа тоже доверили тольяттинским специалистам. Тем более что опыта в этой области у них было несравнимо больше. Так что машина на эскизах Владимира Степанова вовсе не случайно передком напоминала ВАЗ‑2110. Для УАЗа дизайн был революционный. Оставалось довести новый кузов до товарного металла и надеть на имеющуюся раму. Не так уж и сложно.

Таким видел новый УАЗ тольяттинский дизайнер Владимир Степанов. Реальный автомобиль очень близок к эскизу.

Таким видел новый УАЗ тольяттинский дизайнер Владимир Степанов. Реальный автомобиль очень близок к эскизу.

Трудный подросток

Вячеслав Осипов, который был одним из создателей и — некоторое время — ведущим конструктором внедорожника УАЗ‑3160, как-то рассказал мне, что на одном из совместных совещаний специалистов ВАЗа и УАЗа кто-то из тольяттинцев проворчал: «Вы пыта­етесь надеть на старуху свадебное платье».

Материалы по теме

Действительно, даже внешне УАЗ‑3160 выглядел странновато, если не сказать потешно. Старая рама с узкой (всего 1445 мм) колеей и короткой (2400 мм) базой зрительно делала его непропорци­онально высоким, коротким и узким. Поначалу была даже идея сделать базовый автомобиль трехдверным. Такие внедорожники выпускали в те годы несколько зарубежных компаний. Но для наших условий трехдверный вариант справедливо сочли неприемлемым. Оставалось радоваться тому, что удалось, а это более современный во всех смыслах кузов, гражданский приличный салон, революционная для ульяновских легковых внедорожников распашная дверь грузового отсека.

Стандартного ульяновского 78‑сильного мотора рабочим объемом 2,45 литра автомобилю явно было мало. УМЗ готовил уже двигатель объемом 2,9 литра в карбюраторном и впрысковом вариантах — мощностью до 105 л.с. Создатели УАЗ‑3160 смотрели и на более современный 16‑клапанный ЗМЗ‑406 мощностью 130 л.с., и на проектируемый на его базе дизель ЗМЗ‑514. Импортные моторы в качестве конвейерного варианта не рассматривали, поскольку по цене такой УАЗ приблизился бы к иномарке.

По дизайну УАЗ‑3160, конечно, не чета предыдущей модели, но очень уж непропорционален. Первый ульяновский автомобиль с гражданским салоном, пусть и далеким от совершенства. Распашная задняя дверь немного приблизила машину к стандартам класса.

По дизайну УАЗ‑3160, конечно, не чета предыдущей модели, но очень уж непропорционален. Первый ульяновский автомобиль с гражданским салоном, пусть и далеким от совершенства. Распашная задняя дверь немного приблизила машину к стандартам класса.

Материалы по теме

Постепенно ульяновские инженеры отвоевывали возможность хотя бы частично усовершенствовать начинку автомобиля. На базе 4-ступенчатой коробки передач сделали 5-ступенчатую. Появилась раздаточная коробка с одним рычагом — тоже революция для УАЗа. Схема переключения подразумевала, что понижающую передачу можно использовать лишь после подключения переднего моста. Наконец-то появились неразрезные мосты Spicer, уже прижившиеся на газовских машинах.

Появлению пружинной передней подвески (еще одна революция!) поспособствовали требования безопасности. Рессоры не позволяли сделать раму с достаточно сминаемыми при фронтальном ударе зонами, а без этого не могло быть и речи об экспорте. Благодаря пружинной передней подвеске немного улучшилась плавность хода и управляемость. Откровением для завода стали и передние дисковые тормоза, в доводке которых помогла фирма Lucas. А еще новый УАЗ получил гидро­усилитель рулевого управления.

Создатели нового автомобиля сразу предусмотрели оцинкованные (выделены зеленым) детали кузова.

Создатели нового автомобиля сразу предусмотрели оцинкованные (выделены зеленым) детали кузова.

Впервые серийный ульяновский автомобиль получил пружинную переднюю подвеску, усилитель руля и дисковые тормоза.

Впервые серийный ульяновский автомобиль получил пружинную переднюю подвеску, усилитель руля и дисковые тормоза.

В таком виде автомобиль в 1993 году впервые показали журналистам. «За рулем» писал тогда, что УАЗ‑3160 «далеко ушел от своего „отца“ и приблизился к современным зарубежным одноклассникам». Конечно, это было ненамеренным преувеличением — на радостях от появления очередной отечественной новинки. Главным же недостатком мы справедливо назвали короткую базу и узкую колею. Спорить с этим на заводе никто не собирался.

Юный друг

Первые автомобили понемногу пошли потребителям. В 1990‑е годы они невольно становились, по сути, испытателями — ездили на машинах, явно не доведенных до ума. Отчасти это было, конечно, интересно, но нравилось далеко не всем. Даже если абстрагироваться от низкой надежности и неаккуратной сборки первых экземпляров, было сложно не признать, что на дороге машина ведет себя немногим лучше старого УАЗ‑469.

Совершенствование внедорожника УАЗ‑3160 породило несколько малосерийных модификаций предыдущего семейства, в том числе УАЗ‑3159 Барс с мотором ЗМЗ‑409, длинной базой, широкой колеей и распашной задней дверью. По сути, это был прототип длинно­базного УАЗ‑3162.

Совершенствование внедорожника УАЗ‑3160 породило несколько малосерийных модификаций предыдущего семейства, в том числе УАЗ‑3159 Барс с мотором ЗМЗ‑409, длинной базой, широкой колеей и распашной задней дверью. По сути, это был прототип длинно­базного УАЗ‑3162.

Ульяновским инженерам понадобилось немало усилий, чтобы убедить руководство удлинить автомобиль. Причем начать пришлось с предка — внедорожника УАЗ‑31512. Логика начальства была примерно такова: портите старый, более дешевый кузов. «Испортили» и соорудили длиннобазный УАЗ‑3153, который оказался пусть и не массово, но востребованным. Его стали делать малыми сериями.

Выставочный пикап УАЗ‑2760 с одинарной кабиной и высокой надстройкой над кузовом.

Выставочный пикап УАЗ‑2760 с одинарной кабиной и высокой надстройкой над кузовом.

Материалы по теме

Только после экспериментов с «козлом» взялись за УАЗ‑3160: увеличили ему колесную базу на 360 мм (до 2760 мм) и присвоили обозначение УАЗ‑3162. Автомобиль стал вместительнее и обрел более гармоничную внешность. Улучшилась плавность хода — наконец-то «уазик» стал меньше «козлить». На управляемости растянутая база тоже сказалась положительно. И хотя короткий УАЗ‑3160 формально выпускали до 2005 года, интерес покупателей явно сместился к девятиместной машине.

Наконец, к началу 2000‑х годов часть машин стали комплектовать мостами с расширенной до 1600 мм колеей. Соответственно, на кузове появились расширители колесных арок, которые уж точно не портили автомобиль.

В серийных машинах идею приподнять заднюю часть крыши не воплотили.

В серийных машинах идею приподнять заднюю часть крыши не воплотили.

Дела семейные

Постепенно УАЗ‑3162, получивший имя Симбир, стал обрастать модификациями. Версия с увеличенной высотой крыши в серию не пошла: переделывать кузов дело хлопотное. Постепенно отсеивались двигатели. Ульяновский нижневальный 2,9‑литровый агрегат мощностью 105 л.с., в основе конструкции которого лежал мотор ЗМЗ‑21 середины 1950‑х годов, явно устарел. В Ульяновске работали над верхневальным двигателем УМЗ‑249 с цепным приводом, рабочим объемом 2,9 литра и мощностью уже 150 л.с., но до серии его так и не довели.

Наш редакционный УАЗ‑31622 Симбир с колесной базой 2760 мм и двигателем ЗМЗ‑409 мощностью 131 л.с.

Наш редакционный УАЗ‑31622 Симбир с колесной базой 2760 мм и двигателем ЗМЗ‑409 мощностью 131 л.с.

Конечно, солидному внедорожнику требовался дизель. ЗМЗ‑514 удовлетворял испытателей и — тем более! — потребителей весьма условно. Мощности 91 л.с. при 4000 об/мин и момента 196 Н·м при 2500 об/мин более-менее хватало, но надежность оставляла желать лучшего. Дизельную версию из списка товарных вскоре убрали. Оставался (и остался до сих пор!), по сути, лишь 2,7‑литровый бензиновый ЗМЗ‑409 мощностью 130 л.с. при 4400 об/мин.

Расплодившиеся в самом конце прошлого века тюнинговые фирмы пытались ставить на УАЗ импортные агрегаты — вплоть до умопомрачительного для такой машины 205‑сильного двигателя Toyota. Но о серии не могло быть и речи. Разгон до 100 км/м меньше чем за 14 секунд и максималка под 155 км/ч впечатляли, однако большинство покупателей ждало от УАЗа совсем иных добродетелей. Не прижились на заводских машинах и иные импортные дизели — польский Andoria и итальянский VM Motori. Автомобили оказались дорогими, а потому практически невостребованными.

УАЗ‑3165 Симба в большой степени — развитие проекта Симбир. Опытный минивэн был куда более легковым, чем серийная пассажирская «буханка».

УАЗ‑3165 Симба в большой степени — развитие проекта Симбир. Опытный минивэн был куда более легковым, чем серийная пассажирская «буханка».

Кстати, с Италией связан забавный эпизод истории УАЗ‑3160. Много лет дорабатывала и продавала там УАЗы компания Martorelli, но вдруг нашим внедорожником заинтересовалась и фирма De Tomaso, известная в свое время… спортивными суперкарами. Причем декларировались не только продажи, но и планы в кратчайшие сроки наладить сборку машин с 115‑сильным дизелем VM Motori!

Семейство Симба подразумевало множество модификаций, включая УАЗ‑27722 с высокой крышей.

Семейство Симба подразумевало множество модификаций, включая УАЗ‑27722 с высокой крышей.

Материалы по теме

Правда, даже в конце романтических 1990‑х годов в такие перспективы мало кто верил. УАЗы, собранные в Италии, так и не появились (дилеры, торгу­ющие нашими внедорожниками, есть там и по сей день), да и компания De Tomaso прекратила существование. Зато в 1999‑м показали первый пикап УАЗ‑2760 с колесной базой 3000 мм и простой однорядной кабиной. Следом появи­лся вариант с четырехдверной кабиной — УАЗ‑2362, предок нынешнего уазовского Пикапа на базе Патриота.

На опытные образцы ставили дизель ГАЗ‑560, который понемногу собирали в Нижнем Новгороде по лицензии австрийской фирмы Steyr. Двигатель объемом 2,1 литра развивал 95 л.с. (обещали и 110‑сильный вариант с интеркулером) и в целом неплохо себя показал на ГАЗелях и Волгах (дизельная Волга, к слову, была в редакционном парке). Но мелкосерийное производство моторов семейства ГАЗ‑560 постепенно сошло на нет. И УАЗы, в том числе представленный в 2000 году бортовой грузовик УАЗ‑2360, остались всё с тем же, по сути единственным, бензиновым заволжским двигателем, хорошо знакомым и по нынешним Патриотам.

Бортовой грузовик УАЗ‑2360 поначалу предлагали и с 90‑сильным дизелем ЗМЗ‑514.

Бортовой грузовик УАЗ‑2360 поначалу предлагали и с 90‑сильным дизелем ЗМЗ‑514.

Из Симбира вырос и очень интересный проект начала 2000‑х годов — Симба, семейство автомобилей, которыми планировали со временем заменить «буханки» (грузовые и пассажирские УАЗы, родившиеся во второй половине 1950‑х). Это семейство предполагало минивэн, бортовой грузовик на 850 кг, фургон, а также любые другие модификации на базовом шасси с колесной базой 3000 мм и колеей 1675 мм. На прототипах опробовали дизельный ГАЗ‑560 и бензиновый ЗМЗ‑409. В планах была даже версия с постоянным полным приводом и блокировкой межосевого дифференциала. Но, как и иные смелые проекты начала нынешнего века, этот развития не получил. А ведь идея была интересная.

УАЗ‑2362 — прообраз нынешнего автомобиля УАЗ Пикап, созданного на базе Патриота.

УАЗ‑2362 — прообраз нынешнего автомобиля УАЗ Пикап, созданного на базе Патриота.

Доведенный, наконец, до ума УАЗ‑3162 и стал в итоге Патриотом, возможности модернизации которого, судя по всему, по-прежнему неисчерпаемы. Даже до автомата дело дошло. С тех пор как журналистам «За рулем» впервые довелось поездить на УАЗ‑3160, прошло чуть больше четверти века.

• Что иностранцы творят с нашими УАЗами, смотрите тут.

Фото: УАЗ, из архива автора

фото в новом кузове, фото салона и интерьера

Производители

Мы загрузили более 24 (УАЗ Патриот) фотографий машины УАЗ Патриот в новом кузове и сделали фотогалерею высокого качества из них. Это поможет вам оценить внешний вид автомобиля, особенности салона и детали его отделки. Кликните на интересующую вас фотографию, чтобы просмотреть в высоком качестве. Нажмите на правую часть слайдера, чтобы переключить на следующее изображение.

Новый кузов

Салон, интерьер внутри

Связанные страницы

Выберите комплектацию, чтобы посмотреть базовое и дополнительное оборудование, которое входит в её состав.В таблице указаны следующие данные: название комплектации, кузов, её двигатель (топливо, объём, мощность). Коробка передач (МТ - механическая, АТ - автоматическая, АМТ - роботизированная, CVT - вариатор). Разгон от 0 до 100 км/ч. Максимальная скорость автомобиля. Расход топлива на 100 км в литрах (в городе | на трассе | в смешанном цикле). Рекомендованная производителем цена на новый автомобиль(может быть не актуальной, уточните у официального дилера).Дилерские центры УАЗ

Цены на все автомобили УАЗ

90 000 комплектации и цены. Опции и цены

УАЗ ЖД 2019 вошел обновленный УАЗ Патриот в новом кузове. Старт продаж Патриота уже объявлен, поэтому в этот обзор включены отзывы владельцев, комплектация и таблица цен, а также фото и видео тест-драйв нового УАЗ Патриот 2019 модельного года.

Что делать? отечественный автопром выяснил, что сделано достойно - это внедорожники. Отличные неприхотливые жулики с несложными в ремонте двигателями.Еще в 2019 году такие модели, как УАЗ Патриот, удостаиваются положительных отзывов владельцев.

А еще в этом ряду истребители ВАЗ Нива, УАЗ Хантер и другие модели. Жалко только, что они не так часто меняются и не обновляются. Но в этом году есть повод для радости. Ведь кардинальной проверке подвергся именно патриот. Более того, обновление было настолько значительным, что, как говорят, заводской индекс изменился на 3170. Инженеры тщательно изучили кузов, а также значительно модернизировали интерьер, работая над линейкой двигателей.

Зимняя оптика
полевые испытания
цена двигателей УАЗ

Изначально УАЗ 2019 2020 Патриот старался сделать его более современным, уделяя большое внимание безопасности автомобиля. Было проведено огромное количество краш-тестов, переработана силовая структура кузова, получили распространение высокопрочные материалы. Ради комфорта и безопасности автомобиль лишился привычной конструкции с двумя топливными баками.Отныне на правой стороне автомобиля отображается только одна заливная горловина ... Общий объем бака приближается к 70 литрам.

Обновленный внешний вид

Что касается внешнего вида, то УАЗ Патриот 2019 получил новый кузов, выглядящий более современно (см. Фото). Новый стиль определенно смотрится более современно и гармонично. Конечно, визуальные изменения сложно назвать кардинальными, но они все же достаточно очевидны.

Автомобиль получил современную головную оптику с выразительной ступенькой, изменена форма капота, геометрия переднего бампера и архитектура бампера.Кроме того, есть модификации в полевом тюнинге, что означает более агрессивный обвес, а также наличие специальных проушин для крепления лебедки.

Кроме того, изменилась и задняя часть автомобиля. У УАЗ Патриот 2019 модельного года другие стоп-сигналы, новые защелки пятой двери. Переделаны крепления запаски, усилены рейлинги. Усилен, среди прочего сам каркас машины. В местах крепления корпуса к раме появилось дополнительное подкрепление. Все это улучшило поведение на бездорожье, а также позволило получить очень хороший показатель по результатам краш-теста (см. Видео).

Доработки в салоне

Интерьер УАЗ Патриот 2019 также изменился в соответствии с трендами времени (см. Фото автосалона). Он стал более современным и благородным. Теперь качество материалов можно назвать достойным. Вокруг салона легко можно найти мягкий пластик, а также ткань очень хорошего качества.

Сам дизайн стал приятнее, а взгляд останавливается на нескольких стильных аксессуарах. Кроме того, есть богатые конфигурации, чтобы щеголять кожаным салоном, а также отделкой рычага переключения передач и рулевого колеса.Правда, качество самой кожи могло быть и лучше.

Много косметических ремонтов интерьера

А вот места в салоне УАЗ Патриот 2019 модельного года хватит. Водителю достаточно места над головой и в области колен. Узкие подставки особо не мешают обзору, а диапазон регулировки очень широкий. К тому же руль регулируется, поэтому сидеть можно с максимальным комфортом.

Размеры салона также позволяют разместить трех пассажиров во втором ряду.В руках достаточно места. А благодаря большому дорожному просвету трансмиссионный туннель практически не раздражает переднего пассажира.

Еще одна особенность УАЗ Патриот 2019, заслуживающая весьма лестных отзывов, - расширение списка опций внедорожника. Полностью переработана система кондиционирования, многофункциональное рулевое колесо обзавелось дополнительными кнопками (теперь можно управлять криузом с руля). Автомобиль укомплектован целым набором всевозможных помощников на бездорожье, начиная от ABS, ESP + EBD и заканчивая такими системами, как HBA (контроль экстренного торможения), TCS (контроль тяги), NNS (помощник при трогании с места).

Капитальный ремонт двигателя

Если говорить о капремонте технической части, то обновленный УАЗ Патриот 2019 года получил известные двигатели с известными характеристиками. По самой низкой цене предлагается бензиновый агрегат объемом около 2,7 литра, способный выдавать около 135 л.с. при 217 Н / м крутящего момента.

Альтернатива ему - 2,3-литровый дизель мощностью 114 л.с. и тягой 270 Нм. Привод как и положено полноценному внедорожнику - все четыре колеса, с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, отвечающей за передачу крутящего момента на колеса.

Из последних новостей стало известно, что УАЗ Патриот 2019 модельного года в новом кузове может получить другой двигатель. Это совершенно новая силовая установка объемом два литра и мощностью около 140 л.с. (см. видео тест-драйв). На газовом двигателе будет установлена ​​турбина низкого давления, способная повысить КПД на средних и высоких оборотах. Однако пока неизвестно, дойдет ли до конвейера машина с этим двигателем.

А доподлинно известно, что УАЗ Патриот 2019 (см. Фото) получит новые мосты и дифференциал повышенного трения, способный полностью раскрыть внедорожный потенциал автомобиля.Еще одна отличительная черта этих мостов - пониженный уровень шума и большая долговечность. Также планируется оснастить машину современной гидромеханической автоматикой.

Вождение УАЗ Патриот 2019 модельного года (см. Видео тест-драйв) вызывает неоднозначные чувства. С одной стороны, такая же машина, уверенно в поле, без страха штурмует брод, не боится труднопроходимой местности. Здесь машина чувствует себя в своей стихии.

С другой стороны, теперь езду по шоссе и асфальтированным дорогам можно назвать комфортной.Особое внимание мы уделили звукоизоляции. Кроме того, новые мосты практически не кричат, что также повышает комфорт слуха. Конечно, это далеко не образцовые характеристики, но то, что в гражданских режимах машина стала легче, - факт.

Компания Devolro проинформировала общественность о своих больших планах на будущее с выпуском модели UAZ Patriot 2017. По словам представителей компании, будет создана не только очередная модификация популярного внедорожника, но и полностью обновленный автомобиль с измененным функционалом. .

Последняя и самая серьезная модификация легендарного Патриота 2014 года выпуска. Впоследствии производителям удалось значительно увеличить спрос на автомобиль на российском рынке. Дизайнеры заявили о готовности провести еще более глобальное обновление внедорожника. Кроме того, в дальнейших планах компании - ежегодный рестайлинг Патриота.

Кроме того, на автозаводе в Ульяновске планируется запуск новых цехов по выпуску современных мощных двигателей, которыми будет оснащаться Патриот 2017.

Пока Devolro держал в секрете основную информацию о новой модели, но известно, что внедорожник уже привлек внимание национальных служб экстренной помощи, пожарной и скорой помощи. Более того, русские эмигранты в США с нетерпением ждут нового Патриота.

С точки зрения затрат на данный момент предполагается, что цена УАЗ Патриот в 2017 году составит примерно 2,2 миллиона рублей, или 35 тысяч долларов.

Технические характеристики УАЗ 2017 Патриот

В Патриоте 2017 запланированы изменения основных пар мостов, за счет чего общий объем их работы должен быть сокращен.Конструкторы хотят увеличить передаточное число до 4,625, чтобы добиться лучшей динамики автомобиля и снизить расход топлива.

На задней оси установлен межколесный дифференциал с автоматической блокировкой.

Новый УАЗ Патриот 2017 поступит на рынок в следующем году, а через год, в 2018 году, внедорожник снова доработают. В распоряжении автовладельцев будут две версии автомобиля - с 4-литровым бензиновым двигателем и турбокомпрессором, дизельный двигатель объемом 3 литра.

В прошлом году инженеры провели эксперименты с двигателями стандарта Евро 5, после чего было принято решение выпустить Патриот с этим типом двигателя.

Известно, что производители планируют выпустить внедорожник с двумя типами коробки передач - автоматической и механической. На данный момент нет информации о том, какой тип дизельного и бензинового двигателей будет использоваться.

Габаритные размеры нового УАЗ 2017 Патриот

Габариты кузова Нового Патриота после редизайна остались прежними:

Длина - 4,785 м;
ширина без боковых зеркал - 1,9 м;
высота без рейлингов - 1,91 м;
, колесная база - 2,76 м;
колея передних колес - 1,6 м;
колея задних колес - 1,6 м;
клиренс - 21 см;
Радиус обода - 16-18 дюймов в зависимости от модификации .

Из технических новинок Patriot 2017 будет включать:

Круиз-контроль;
парктроник;
датчик света и дождя;
система блокировки дифференциала заднего моста;
механизм курсовой устойчивости;
система помощи при спуске с холма.

Внешний вид

Дизайн интерьера и экстерьера нового внедорожника выполняется студией Artrace Car Design, которая уже имеет успешный опыт работы с Patriot.По данным некоторых российских изданий, экстерьер автомобиля будет напоминать Tivoli корейской компании SsangYong.

Как это часто бывает, задолго до официального анонса в сети появились пиратские фотографии УАЗ Патриот 2017 года выпуска, которые, надо сказать, оставляют приятное впечатление. Однако не исключено, что ближе к выходу на рынок дизайнеры внесут небольшие изменения.

Патриот - это, прежде всего, вездеход, предназначенный для преодоления неровностей местности.Для этого на автомобиль монтируются большие штампованные колеса и высокие колесные арки.

Спереди Patriot 2017 выглядит очень мощно. Особенно впечатляет массивный, угловатый, трапециевидный бампер. Он оснащен галогеновыми фарами округлой формы, которые удачно сочетаются с формой решетки радиатора.

Если оценивать внешний вид В целом дизайнеры проделали отличную работу. Благодаря их усилиям, новая модель должна быть тепло принята российскими водителями.

Интерьер

Согласно сообщению Эдуарда Орлова, которое он разместил в социальных сетях, внутренняя структура Патриота кардинально изменилась. Помимо прочего, внедорожник станет более функциональным, а автовладельцы получат доступ к новым опциям.

Патриот 2017 будет иметь полностью измененную приборную панель ... Что касается самого интерьера, то сиденья и двери будут обтянуты высококачественной кожей, а хромированные вставки стилизованы под титан.

90 150

Компания-производитель обещает обеспечить комфорт и безопасность при вождении внедорожника.По желанию покупатели смогут расширить комплектацию за счет кондиционирования, подогрева сидений, дополнительных подушек безопасности и модернизированной системы вентиляции, а также полноценного кондиционирования.

На автомобиле будет установлено рулевое колесо с кожаным чехлом с подогревом и современным функционалом. С помощью кнопок водитель сможет управлять аудиосистемой и телефоном.

Инженеры также модифицируют структуру нового Патриота, чтобы получить лучшую изоляцию.Это касается не только шума и тепла, но и вибрации.

Общие выводы и стоимость новой модели

Пока сложно оценить, как выйдет Патриот 2017, но по заявлениям производителя внедорожник будет существенно переработан и изменен. Фотографии пиратских машин оставляют отличное впечатление от экстерьера машин. По сравнению со своим предшественником новый Patriot выглядит скорее статусным. Дизайнеры успешно справились со своей миссией.

Основные сомнения скептиков касаются способности российского автомобиля выдерживать конкуренцию на рынке.Учитывая заявленную цену в 2,2 миллиона рублей, многие российские водители вряд ли смогут позволить себе такое приобретение. Но один из главных конкурентов Патриота - Mitsubishi pajero Sport - стоит 500 тысяч. меньше.

Остается только надеяться на патриотические чувства россиян, которые положительно скажутся на востребованности новой модели УАЗ. Эдуард Орлов убежден, что с приходом Патриота 2017 в автосалоны популярность внедорожника значительно возрастет. Начало продаж запланировано на первую половину 2017 года.

Прежде всего, читатели поинтересовались судьбой дизельного двигателя и АКПП в Патриоте. К сожалению, но обновленный внедорожник лишился 2,2-литрового дизеля ЗМЗ-51432: продажи этой версии в России были ничтожными - 2-3% от общего количества Патриотов. Честно говоря, это неудивительно, учитывая, что дизель предлагался только в самой дорогой версии, которая без скидок стоила более 1000000 рублей. К тому же доведение турбодизеля до стандарта Евро-5 для продажи в нашей стране оказалось слишком дорогим.

Однако представлявший машину глава УАЗа Вадим Швецов заявил, что дизель останется у Патриотов на экспорт, который завод намерен интенсивно развивать. В следующем году к дизельному внедорожнику будут предъявляться более жесткие экологические стандарты - и начнется продвижение на рынках Латинской Америки, Вьетнама, Африки, Ближнего Востока и Китая. Этот дизель обещают вернуть на российский рынок - конечно, если будет спрос. Ведутся работы над более мощным российским бензиновым двигателем ЗМЗ с турбонаддувом.Ожидается, что его объем составит 2 или 2,5 литра, а его мощность и крутящий момент будут превосходить нынешний 2,7-литровый «всасывающий» назад 135 л.с. и 217 Нм.

Хотя с каждой модернизацией УАЗики стараются приблизить «Патриот» к городу, его основная база покупателей остается прежней: охотники-рыбаки, джиперы и правоохранительные органы. А по соотношению цена / качество «Патриот» на сегодняшний день не имеет себе равных среди новых автомобилей. Хотя завод признает, что сегодня 35 тысяч машин в год - это потолок для этого семейства на нашем рынке.Экспорт - новая надежда.

Из-за кризиса премьера нового кроссовера УАЗ отложена примерно до 2021 года. А вот АКПП, по словам Швецова, обязательно скоро появится ... Поставщик АКПП уже выбран, но подробностей (производитель, количество ступеней, цена) глава УАЗа пока не сообщил, сказав лишь что агрегат будет вполне современным.

А теперь пройдемся по длинному списку обновлений. Снаружи они небольшие: новая решетка радиатора с увеличенной эмблемой и парктроник в центре переднего бампера... Кстати, выводы были сделаны после скандальной истории с генералом, который сорвал дверную ручку с «Патриота», показав машину Путину. Так что внешние ручки были усилены: если раньше при открывании «держали» усилие 80 кг, то теперь уже 120 кг.

На самом деле жесткий пластик новой приборной панели выглядит явно проще, чем на фото, и в предстайлинговой версии воспринимался как более качественный. Зато усилена звукоизоляция: в полу, дверях и потолке используются новые материалы с более надежной фиксацией.И экран навигатора установлен иначе и бликов меньше.

Но внутри столько изменений, каких, наверное, никогда не было в истории Патриота! Во-первых, военное наследие двух стальных (и постоянно ржавых внутри) топливных баков уходит в прошлое: у Патриота теперь один пластиковый топливный бак на 70 литров. Теперь заправка стала проще (не нужно подъезжать к ТРК сначала то одной стороной, то другой), нет проблем с перекачкой топлива между баками, нет необходимости переключать счетчики топлива, чтобы понять, в каком «баке» какой уровень бензина остался...

Введена дополнительная опора под новый бак на раме, изменен пол между задними пассажирами (появилась небольшая горбинка) и креплениями троса стояночного тормоза, перенесены металлические топливопроводы так, чтобы они не пересекались с выхлопная труба. Сам бак сделан в России из многослойного полимера, который сохраняет гибкость в диапазоне температур от минус 45 до плюс 50 градусов - поэтому его сложнее повредить. Но при этом дилеры предложат танку мощную стальную защиту.В базовой комплектации бак приклеен снизу (не очень хорошо, если честно) с теплоизоляцией, обтянутой фольгой.

Весы новые с белой подсветкой. На спицах нового рулевого колеса видны кнопки музыки и круиз-контроля.

На новый уровень откатывается безопасность. Во-первых, Патриот впервые оснастили двумя передними подушками безопасности японской компании Takata. Кроме того, новые передние ремни с натяжителем и ограничителем усилия.А с установкой подушек безопасности корпус, рама и новая «складывающаяся» на случай аварии были серьезно изменены на рулевой колонке ... Так что в старых «Патриотах» кузов часто отделяли от рамы. во время краш-тестов. Теперь кузов и его крепления усилены: он крепится к раме не 10, а 12 кронштейнами, которые вместе с новой поперечиной рамы еще лучше гасят вибрации.

Во-вторых, обновленный внедорожник наконец-то получил систему стабилизации ESP от Bosch.Кроме того, целый набор новых электронных схем, также впервые появившихся на Патриоте. Это функция противоскольжения, система управления торможением на поворотах, гидравлический тормозной ассистент, внедорожный режим для ABS (позволяет колесам дольше блокироваться, чтобы убирать снег или грязь перед ними), а также помощник при трогании с места, что не дает внедорожнику откатиться назад -а на горку.

Кондиционер тоже новый, и его большие «витые пары» очень пригодятся.Выше вы можете увидеть кнопки внедорожного режима ABS (справа) и кнопку отключения ESP слева.

Саму систему стабилизации можно отключить нажатием кнопки (но только до скорости 70 км / ч), при этом электроника также имитирует межосевые блокировки, что теперь позволяет Патриоту не отказываться от наклонных подвесок и ускоряться. более уверенно на обледенелых дорогах. Правда, в пониженном ряду в распределительной коробке уже отключены электронные «замки». И в данном случае полноценная принудительная блокировка заднего поперечного дифференциала от американской компании Eaton.Агрегат имеет электромеханический привод и предлагается во всех комплектациях. Но за блокировку придется заплатить значительные 29000 рублей.

В салоне новая приборная панель, охлаждаемый перчаточный ящик, другие рычаги переключения передач и ручного тормоза, отделанные кожей, а также комбинированная отделка сидений: центральные вставки из перфорированной кожи, боковые стороны - из экокожи. Впервые Патриот также получил кондиционер (предоставленный корейцами и доступный только в топовой комплектации) с новой системой воздуховодов.Новые передние боковые дефлекторы теперь дуют не только вперед, но и на боковые окна, уменьшая замерзание и запотевание. Из оставшихся новых «фишек» - функция «Вежливый водитель», когда быстрое двойное нажатие кнопки вызывает автоматический тройной аварийный запуск. Плюс камера заднего вида с динамическими полосами движения.

Блокировка ключей для активации заднего дифференциала, между сиденьями есть подогрев руля и парктроник.Правда подсветка у этого блока старая, ядовито-зеленая.

Отдельно отметим новую рулевую колонку, которая теперь впервые регулируется не только по развалу, но и по вылету и во всех комплектациях. А рычаг, фиксирующий колонну, больше не похож на пушечный выстрел. Контроллер света и переключатели на рулевой колонке новые и удобные в использовании, кроме того, управление бортовым компьютером теперь продублировано на индикаторах.Комфортное и цепкое рулевое колесо (от Takata) также совершенно новое, а в дорогих версиях оборудования оно имеет подогрев всей поверхности обода, кнопки радиоуправления - и круиз-контроль, который также был введен впервые. в УАЗе, водителю будет легче преодолевать большие расстояния.

Конечно, такое количество новых «наворотов» не могло не сказаться на цене: обновленный «Патриот» подорожал на 30-40 тысяч рублей. Что касается целых наборов, то вместо предыдущего базовая версия «Классик» теперь будет «Стандартной».В перечень оборудования входят передние подушки безопасности и ремни безопасности с натяжителем, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, зеркала с электроприводом и подогревом, светодиодные фары дальнего света, крепления ISOFIX, центральный замок и рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету. Такая машина будет стоить 809 000 рублей (ранее было 779 000 рублей).

Комбинированная кожаная обивка сидений доступна только в верхнем диапазоне.

В пакете «Комфорт» еще есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные диски.Но здесь добавились ограничители противогаза, которые раньше устанавливались только на более дорогие версии, а также охлаждаемый перчаточный ящик. За такой внедорожник просят 909 000 рублей (было 879 990 рублей).

Прежнее ограниченное оборудование теперь называется Privilege. В него входят 18-дюймовые колеса и противотуманные фары, кондиционер и мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией. Новое оборудование - новое многофункциональное рулевое колесо с подогревом и кожаной обивкой, круиз-контроль, система стабилизации с помощниками, камера заднего вида и передний парктроник... Стоимость льготы - 989 000 рублей (было 959 990 рублей).

Тюнеры с увлеченными джиперами уже нетерпеливо потирают руки. Новый топливный бак освободил место в нишах между рамой и кузовом. И теперь просят обычные (или расширенные в специализированных компаниях) топливные баки, где общий запас бензина в трех баках может легко превышать 100 литров, что бесценно для дальнего путешествия. Осталось только проверить, не прилипает ли новый танк к земле на «перекрестке».

Ну, топовое железо Unlimited теперь заменено версией Style. И это все, что включает в себя кондиционер, обивку сидений комбинированной кожей, рейлинги, задний подлокотник, лобовое стекло с подогревом и заднее сиденье, а также большую батарею и настройку поясничной опоры водителя. Цена данной комплектации - 1 030 000 руб. (Было 989 990 руб.).

Однако во всех комплектациях все равно придется доплачивать за ряд опций. Например, это краска «металлик» (8 000 руб.), Вторая печка кабины (6 000 руб.), Блокировка заднего моста (29 000 руб.), Отопитель (35 000 руб.).А в комплектациях «Комфорт» и «Привилегия» за зимний пакет придется доплатить 19 000 рублей.

В последние годы отечественный автопром выпускает все больше моделей, напоминающих автомобили зарубежных производителей. Тем не менее, при первом осмотре машин сразу становится понятно, что цена снижена за использование некачественных материалов и установку неидеальных головных устройств. Исключением можно назвать УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове, комплектации и цены которого можно найти в информации ниже, ведь этот внедорожник отличается высокой проходимостью и надежностью.Многие организации стали покупать Патриот, потому что среди всех внедорожников с повышенной проходимостью учитывается самая низкая цена ... Рассмотрим все особенности, которыми обладает УАЗ Патриот 2017 года.

Фото новость

Комплектация и цены модели УАЗ Патриот 2017 в новом кузове

Первое, на что сразу обращаешь внимание - это цена. Новый УАЗ Патриот 2017 доступен в следующих комплектациях :

1. Standard 2.7 MT.90 239 90 238 2.7 Комфорт MT.
2. Привилегия 2,7 МТ.
3. Стиль 2,7 MT.

Что касается цены, то ее нельзя назвать демократичной. Первоначальная комплектация стоит 800 000 рублей, максимум 1 030 000 рублей. Пикап УАЗ Патриот 2017 года стоит примерно столько же, сколько иномарки соответствующего класса. Единственное, что обращает на себя внимание, - это возможность адаптировать внедорожник к российским дорогам.

• В базовую комплектацию входит установка передних подушек безопасности.Не исключено, что в будущем будут установлены и боковые панели.
• По словам представителя отечественного автопроизводителя, значительно улучшена звукоизоляция, что ранее вызывало массу негативных эмоций из-за невысоких характеристик.
• Есть возможность установить заднюю камеру в комплекте при движении задним ходом.
• Для упрощения процесса парковки используется виртуальная разметка. За дополнительную плату можно также установить передний датчик парковки.
• АБС в сборе входит в стандартную комплектацию. Дорогие версии оснащаются системой стабилизации и помощи при трогании с места.
• Также продумана внедорожная часть, имитирующая блокировку дифференциала. Но только за дополнительную плату в 30 000 рублей можно рассчитывать на полноценную систему блокировки дифференциала.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот 2017, относящиеся к предыдущим поколениям, показывают, что два 36-литровых бака вызвали массу проблем.У нового поколения всего один бак на 72 литра, который сделан из пластика. Из-за большого объема в заднем ряду появилась небольшая шишка.

Производитель также отметил следующие улучшения :

1. Увеличилось количество точек крепления кузова к раме, что привело к значительному увеличению жесткости конструкции.
2. Усиленные передние стойки и пол кузова. Это увеличивает проходимость и надежность автомобиля.
3. Дорожный просвет увеличен за счет увеличения размера колесной арки и установки дисков на 16 дюймов.

Все это только декларации производителя, реальные тесты не отражают внесенных изменений.

Экстерьер

Начнем осмотр внедорожника УАЗ Патриот 2017 года со стороны. Первые поколения Патриота выглядели достаточно просто и не могли конкурировать с предложениями зарубежных автопроизводителей. К внешним особенностям можно отнести следующие моменты:

• Решетка радиатора довольно большая, выполнена в черном цвете.
• В центре массивной решетки радиатора - крупная марка.
• Передний бампер достаточно простой, не громоздкий, с выемками для противотуманных фар и дополнительной оптикой. Противотуманные фары маленькие.
• Оптика головы изготавливается в процессе нанесения ... Светодиодная технология ... Имеет круглые линзы и диодный контур. Размеры основной оптики небольшие.
• Кузов не имеет массивных деталей, за исключением арок, которые выделяются на общем фоне.
• Задняя оптика небольшая и выглядит довольно просто.В этом случае есть заднее крепление и отсек под запаску.

Обновленный УАЗ Патриот 2017 в новом фото кузова, цена, видео и многое другое свидетельствуют о том, что автомобиль представитель бюджетного класса ... Несмотря на использование некоторых современных технологий, экстерьер не может конкурировать с автомобилями зарубежных производителей.

Интерьер

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2017 года свидетельствуют о том, что автомобиль не имеет соответствующего оборудования, оправдывающего столь высокую стоимость. Внутренние особенности включают следующие моменты. :

• На рулевом колесе есть два блока клавиш, которые можно использовать для управления определенными функциями. При этом блоки управления вполне функциональны, а руль очень удобен.
• Панель приборов выполнена в классическом стиле, информация понятна.
• Дорогое оборудование предусматривает установку мультимедийной системы с достаточно большим сенсорным экраном. Также есть блоки управления с кнопками по бокам.
• Центральная панель спроектирована просто, она представлена ​​двумя блоками, отвечающими за кондиционирование и другие базовые функции.
• Рычаг переключения передач выполнен в довольно простом стиле, как в механическом, так и в автоматическом вариантах.
• Принимая во внимание интерьер автомобиля, следует отметить, что даже любимый нами подлокотник, выполненный в виде дополнительного бардачка, довольно прост и не имеет должного качества.
• Задний ряд тоже выполнен в простом стиле, в дорогой комплектации стоит центральный блок управления системой кондиционирования.

В целом можно сказать, что интерьер также имеет невысокое качество сборки и некрасивый внешний вид. При этом не стоит забывать, что привилегия распространения UAZ Patriot 2017 обуславливает более низкие затраты со стороны производителя, но цена все равно остается высокой.

Техническое оборудование

К функциям технического оборудования следует относиться с осторожностью при выборе любого транспортного средства, особенно внедорожника.На Патриот устанавливаются следующие комплектующие:

1. Внедорожник отечественного автопроизводителя можно купить только с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 135 лошадиных сил. В котором . Расход топлива УАЗ Патриот 2017 составляет около 10 литров на 100 км пройденного пути в смешанном режиме.
2. Многие ищут УАЗ Патриот 2017 дизельный ... Обращаем ваше внимание, что новое поколение не оснащено дизельным двигателем, так как инженеры не смогли поднять его характеристики до уровня Евро-5.

По словам представителей компании, автомобиль будет оснащаться газотурбинным двигателем, а также автоматической коробкой передач собственного производства. Как скоро можно будет выбрать внедорожник с турбомотором и? коробка автомат.

Подводя итог

По УАЗ Патриот 2017 много сделано. В целом можно сказать, что автомобиль представляет собой достаточно привлекательное предложение, но производитель не смог избавиться от особенностей представителей отечественного автопрома.В гостиной есть все современные функции, например, многофункциональная и кондиционер. Однако качество сборки и дизайн оставляет желать лучшего. Что касается стоимости, то 1300000 рублей за богатую версию можно назвать достаточно высокой ценой. Если вам нужен автомобиль для повседневного использования в городе, вы можете рассмотреть кроссоверы среднего размера, минимальные уровни отделки которых также могут быть выполнены по этой стоимости. Негативное отношение к автомобилю вызвано тем, что на выбор есть только один бензиновый двигатель, расход которого достаточно высок.

Обновленный внедорожник имеет множество нововведений, но тем не менее автомобиль узнаваем практически сразу во время теста или даже простого осмотра. Надеюсь, инженеры будут постепенно создавать новые двигатели и трансмиссии или модифицировать старые версии, чтобы обеспечить выбор при заказе этого внедорожника.

В октябре 2016 года ульяновский завод представил новый УАЗ 2017 года. Водителей и специалистов ждало много сюрпризов. На первый взгляд, внешний вид внедорожника изменился максимально, чтобы не путать новый УАЗ Патриот 2017 года с его предшественником, выпущенным в 2015 году.Но если заглянуть внутрь, становится очевидно - мы проделали большую работу.

Изменена решетка радиатора спереди. Название бренда стало больше и выразительнее - соответствовало размеру автомобиля. Сама решетка, сохранив форму, стала выделяться благодаря хромированной накладке сверху и снизу. Форма оптики была сохранена, но она была дополнена модными светодиодными элементами, которые делают автомобиль более современным. Немного изменилась форма боковых зеркал, но они сохранили встроенный повторитель.

Передний бампер крепился не к раме, а к кузову. В результате отсутствуют зазоры между бампером и крыльями, как и в предыдущем варианте, они сведены к минимуму. Уплотнительные резины Стекла никогда не будут устанавливаться в автомобилях, они точно в прошлом. На герметизирующий клей устанавливаются светопрозрачные элементы.

Модельный ряд УАЗ Патриот 2017 представлен в следующих комплектациях: Стандарт, Комфорт, Привилегия и Стиль.Их количество уменьшилось по сравнению с предыдущим поколением, но количества предлагаемых опций достаточно, чтобы выбрать оптимальный. Например, можно доплатить за краску «металлик», дополнительный отопитель, салон, обогреватель.

Производители сделали акцент на двух основных параметрах, которые особенно заметны в: конфигурациях высшего класса: повышенный уровень активности, пассивная безопасность и комфорт. Кроме того, на некоторых моделях в обновленном УАЗ Патриот 2017 установлено новое оборудование и электронные системы.

Проходимость

Новинка сохранила все лучшие черты предыдущего поколения. Внедорожник остался в раме, а кузов был полностью металлическим. УАЗ Патриот 2017 имеет клиренс 210 мм. Свесы переднего и заднего бампера позволяют с легкостью преодолевать подъемы под углом 35 градусов и уклон до 30 градусов.

УАЗ 2017 по-прежнему комплектуется надежной раздаточной коробкой Dymos (РК) с передаточным числом 2,5. Протестировано на предыдущем поколении, исправлены некоторые ошибки.Эта деталь специально производится в Корее. Это дает:

• тишину при подключении;
• легко переключается (второго рычага в кабине нет).

Важно, чтобы этот тип RC не имел внешнего подшипника и, следовательно, способствовал долговечности всей коробки передач.

В новой модели предусмотрена установка блокировки дифференциала заднего моста с электронным управлением Eaton. Эта опция устанавливается по запросу клиента за дополнительную плату в любой из четырех конфигураций.Значительно увеличивает проходимость автомобиля по бездорожью. Для активации просто нажмите кнопку на передней панели перед трудным участком или во время него.

Помощники водителя

Каких предыдущих моделей вообще не было - ESP - систем контроля устойчивости. EBD работает с ABS. Это позволяет эффективно распределять тормозное усилие на каждое колесо.

В спецификации УАЗ Патриот 2017 добавлены:

• TCS, отвечающий за торможение при прохождении извилистых участков дороги.Усилия направляются на каждое колесо и распределяются в зависимости от скорости прохождения поворота;
• HBA - гидравлический помощник, позволяющий быстрее останавливаться при экстренном торможении;
• NNS, что значительно облегчает спуск. Предотвращает откат автомобиля назад, удерживая внедорожник в неподвижном состоянии в течение нескольких секунд, пока не будет нажата педаль акселератора;
• Режим бездорожья - позволяет эффективно останавливаться на рыхлой почве. Включается кнопкой на центральной панели.

Отзыв об УАЗ Патриот 2017 модельного года позволяет говорить о заботе о безопасности пассажиров и водителя при преодолении сложных участков дороги, особенно на снегу и льду.

Габаритные размеры (редактировать)

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове составляют: длина 4750 мм и высота 1910 мм. Однако они могут быть немного больше (из-за рейлингов на крыше и картера запасного колеса на задней двери) +35 мм и +10 мм соответственно для стандартной ширины 2005 мм.

Масса УАЗ Патриот 2017 составляет чуть более 2,6 тонны при полной загрузке ... Вопрос о том, когда выйдет новый УАЗ Патриот в новом кузове, в ближайшие годы не имеет значения. В нем достаточно места для комфортного размещения пяти и более пассажиров.

У внедорожника просторный багажник объемом 2415 литров при сложенном втором ряду. Уменьшение объема багажного отделения для пассажиров второго ряда на 50 литров добавляет 80 мм.

Интерьер

Нельзя сказать, что у нового УАЗ Патриот новый кузов.Пожалуй, это касается только задних крыльев, которые приобрели новой формы благодаря особой конструкции заднего фонаря. Общие параметры и настройки остались прежними, но интерьер внедорожника определенно изменился.

Рулевое колесо модернизировано. Он стал двуруким вместо четырех, с кнопками на пульте. Кроме того, рулевое колесо имеет кожаный чехол и электрообогрев. Имеет подушку безопасности для водителя. На передней панели пассажира также предусмотрена подушка безопасности.Доступны новые, более функциональные подрулевые переключатели. Кроме того, есть возможность регулировать положение руля по вылету и углу наклона, что очень удобно, хотя есть некоторые нюансы установки.

Интерьер заметно помолодел, передняя панель стала более эргономичной и изготовлена ​​из более качественных материалов. Полностью переработан внешний вид дверных карт. Трансформировать сиденья заднего ряда стало удобнее.

Бортовой компьютер установлен на всех комплектациях.Он отображает температуру за бортом, расход топлива, сетевое напряжение, запас хода и скорость. Современная мультимедийная система. Четкий 7-дюймовый сенсорный экран, протокол bluetooth для подключения смартфона, навигация с картами России, Украины, Белоруссии и Казахстана, а также электронный компас.

Классический вариант сенсорного экрана расположен в центре панели, заподлицо с приборной панелью. Он изменил угол наклона, что значительно облегчило управление. Воздушные дефлекторы расположены по бокам сенсорного экрана... Они стали более гармонично сочетаться с боковыми дефлекторами, кроме того существенно изменился их внешний вид - они получили хромированный обод. В комплектации V Style предусмотрен кондиционер и круиз-контроль, которые очень удобно регулировать.

Силовая установка

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2017 года не получил 2,2-литровую турбодизельную версию, хотя внедорожник будет экспортироваться в Латинскую Америку и Европу. В этих странах очень популярны дизельные автомобили.Согласно заявлению руководства компании, производство внедорожников с дизельным силовым агрегатом может быть быстро восстановлено.

Единственно возможный вариант для отечественных водителей - ЗМЗ-40906, имеющий объем 2,7 литра. Это бензиновый двигатель без наддува, модификация которого проводилась на предыдущих моделях. Его емкость варьируется от 128 до 135 литров. з.

Стоит ли покупать УАЗ Патриот 2017 модельного года с такими параметрами? Водители и специалисты сходятся во мнении - на внедорожник желательно устанавливать более динамичный двигатель.Хотя этого достаточно, чтобы преодолевать сложные участки и перемещаться по городу. Максимальная скорость, указанная производителями, составляет 150 км / ч. Средний расход топлива от 11,5 л (трасса) до 14 л (город) на 100 км.

Стоит отметить, что были внесены некоторые изменения, а именно:

• крепление расширительного бачка стало другим;
• топливопроводы идут по правому борту;
• выхлопные трубы слева;
заменен приводной ролик вспомогательного агрегата
• ;
• топливный бак стал одноразовым и пластиковым.

Каждый уровень экипировки можно настроить в соответствии с полевой миссией Патриота. Проходимость можно улучшить, установив колесную пару большего диаметра, предназначенную для засыпки грязью. Однако сначала необходимо будет сделать подтяжку лица.

Тюнинг УАЗ Патриот 2017 в виде установленного шноркеля добавит внедорожнику мужественности и, кроме того, повысит безопасность при преодолении водных преград глубиной более 0,5 метра.Именно эта цифра указывается в технических характеристиках Патриота.

.90 000 обновленных УАЗ Патриот. Доступны модификации.

Забудьте о стандарте, комфорте, привилегии и стиле. С октября этого года UZ переходит на новую сеть пакетов Patriot - и упомянутые имена взяты из всех. Вместо тех же шести постоянных версий сейчас четыре, но три из них могут быть дополнены пакетами опций, поэтому свободы маневра в выборе патриота стало больше.

Базовая версия внедорожника остается классической с механическим приводом дозатора, стояночным тормозом трансмиссии, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности.Цена первая - 699 тысяч рублей.

Оптимальная комплектация, и здесь тоже без изменений: 789 тыс., Корейский дозатор Dymos с электронным управлением, Кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники, а также наружные зеркала заднего вида окрашены в цвет кузова. Но теперь за такого патриота за 19 тысяч рублей можно заказать медиасистему с навигатором, хотя это будет устройство операционной системы Windows CE старого образца.

Третий уровень престижа повторяет Forst Комплектация комфорта: 899 тысяч рублей предлагает автомат с ESP, подогревом руля и передних сидений, легкосплавными дисками, улучшенной лестницей, регулировкой водительского сиденья по высоте и сигнализацией.Есть два пакета опций: зимний за 19 тысяч (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и климат за 16 тысяч (климат-контроль и очки Athermals).

Наверху гамма-версия теперь имеет максимум 969к. Он повторяет прежнюю конфигурацию комплектации, которой было 20 тысяч. Более дорогой и включает зимний и климатический пакеты, плюс задний отсек, рейлинги на крыше и 18-дюймовые колеса. Что, впрочем, не особо влияет.

Бывшая лучшая версия стиля теперь отображается в пакете опций максимального исполнения заголовка.За 52 тысячи рублей он имеет «кожаную» обивку сиденья, регулируемое поясничное пятно водителя, и спинку центрального подлокотника. То есть такой патриот продолжает преодолевать психологический барьер «Миллиона»: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя у него на 18 тысяч меньше, чем он просит в предыдущем варианте стиля. Ну а максимальный «обветренный» УЗ с блокировкой заднего дифференциала, отопителем, дополнительным отопителем, другими колесами и изображением «Металлик» тянет за 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно снижается: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 образец, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Есть ли новые конфигурации помощи патриотам?

В последнее время в водительском сообществе все более закрепляется негативное мнение о представителях отечественного автопрома, продукция которых не соответствует современным техническим стандартам, не блещет новинками в деталях интерьера, стоит неоправданно дорого. Однако следует помнить, что марка «УАЗ» одобрена - эти экземпляры российского автопрома не перестают восторгаться своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже через самые сложные локации и UZ Patriot в новом кузове 2018 года. - Не исключение.

Общая информация

В 2005 году на суд общественности была представлена ​​компания New Brainchild - внедорожник UAZ Patriot первого поколения. В продажу поступили две версии: с двигателями 2,2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128, соответственно, обе оснащались исключительно механической трансмиссией и системой полного привода «4 * 4». Комплектация «Комфорт», «Лимитед», «Классика», «Добро пожаловать» и «Юбилейный» - в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожаными сиденьями с подогревом и автоматической регулировкой положения и т. Д. ..

Автомобиль получил высокую оценку критиков со всего мира и успешно стартовал в продаже, составив жесткую конкуренцию зарубежным аналогам. В 2013 году модель получила заводскую регенерацию - по большей части автомобиль претерпел косметические изменения: добавлены контуры передней и задней оптики, решетка радиатора, линии кузова на дверях и т. Д. Второй ресторан » УЗ Патриот », состоявшийся в 2014 году, помимо немного переработанных внешних обводов и обводов кабины, добавил в моторную линейку форсированную модификацию 2,7-литрового агрегата на 135 лошадиных сил.

Рестайлинг 2018.

Наконец, в 2016 году была анонсирована третья часть рестайлинга популярного внедорожника, обещавшая поднять собственную планку, а также приблизить «УЗ Патриот» к современным автомобильным стандартам.

Видео сравнение УАЗ Патимов 2016 и

характеристик 2018

Габаритные размеры.

Как и ожидалось, автомобиль не стали оснащать новыми агрегатами, оставив двигатель, коробку передач и колеса без изменений, за исключением нескольких мелких улучшений по надежности и практичности.Образец «УЗ Патриот» 2018 имеет следующие параметры:

• длина 4750 мм;
• шириной 1900 мм;
• высота 1910 мм;
• колесная база 2760 мм;
• клиренс (клиренс) 210 мм;
• ширина передней колеи 1600 мм;
• ширина по тыльной стороне манометра 1600 мм;

Двигатель

Auto по-прежнему оснащен атмосферным двигателем объемом 2,7 литра, мощностью 135 лошадиных сил и 217 метров вращающегося Ньютона.Более слабые версии устройства: аналогичный объем на 128 лошадиных сил и версия 2.2 - больше не выпускаются. Как и прежде, работу двигателя обеспечивают 4 цилиндра с рядным расположением. На каждый цилиндр отвечает по 16 клапанов. Поскольку «УЗ» не производит дизельные автомобили (из-за невысокой востребованности данной категории - до 10% от общего объема продаж), «Патриот» образца 2018 года доступен только в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле составляет около 14 литров на 100 км пути, в условиях загородной безмятежной езды этот показатель снижается до 11,5.Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому заправка АИ-92 стоит относительно недорого. Кстати, заправки теперь будут осуществляться в один бак объемом 68 литров - от идеи оснастить автомобиль двумя бензобаками по 36 литров производители отказались.

Перенести

Коробка передач также не претерпела конструктивных изменений. Механическая трансмиссия, как и прежде, оснащена пятью трансмиссиями для последовательного набора скоростей переключения PI, а также одной задней трансмиссией.Переключение осуществляется достаточно жестко, на малых оборотах есть ощутимые рывки. Трансмиссия может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:

• Режим «2N» - активен только задний привод;
• режим «4Н» - подключается полный привод;
• режим 4L - для полного привода с понижающей трансмиссией;

Подвеска

Подвеска «УАЗ Патриот» 2018 г.в. Это классическая рессорная версия с зависимой рессорной передней соответственно.Полный привод, как и прежде, подключаемый - подключение происходит поворотом колеса, расположенного рядом с селектором коробки передач. Спереди колеса оканчиваются обычными дисковыми тормозами, барабаны отстают. В зависимости от комплектации покупатель предложит варианты колес R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).

Для улучшения проходимости Усилена силовая конструкция пола, крепление кузова к раме и передним стойкам. Одним из наиболее ожидаемых нововведений является добавление системы стабилизации обменного курса ESP, которая, кроме того, поддерживает имитацию межколейных блоков.Задний дифференциал за дополнительные 29000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматическим управлением. Добавлены новые функции, помогающие водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: удерживать на крутом спуске, распределять тормозные усилия на крутых поворотах и ​​т. Д.

Фото УАЗ Патриот 2018 г.

Внешний

Внешне он тоже не был подвержен значительным изменениям. Первое, что бросается в глаза, - это обновленная решетка радиатора с измененной структурой ячеек и увеличенным логотипом «УАЗ».Боковые зеркала заднего вида теперь снабжены повторением сигнала поворота светодиода. Отличий от предыдущей версии еще меньше - с изменениями заметно наличие дополнительного стоп-сигнала. На выбор потенциальный покупатель получает 7 разновидностей окраски кузова автомобиля.

Интерьер

В первую очередь, по модели 2018 г. Изменения коснулись автосалона - производители не скрывают, что в связи с внедрением нововведений в салон «УЗ Патриот» произведена очередная реставрация.Значительно улучшена шумоизоляция, так что, по замыслу разработчиков, уровень шума даже при активной езде в насыщенном городском цикле можно было снизить в среднем до 7-8 децибел. Передняя торпеда, претерпевшая значительную реконструкцию, теперь имеет совершенно другой вид по сравнению с предыдущей версией. Визуально она существенно изменила блок управления кондиционером - изменилось расположение и дизайн кнопок.

Дисплей на панели оснащен сенсорной техникой и реагирует на каждое прикосновение водителя - поэтому управление мультимедийными функциями становится немного удобнее за счет экономии места на панели приборов.Кроме того, панель теперь оснащена не только системой кондиционирования, но и подушками безопасности TakATA. Также в рулевом колесе разместили подушку безопасности, которая к тому же обзавелась обновленным дизайном и кнопками управления с некоторыми функциями на иголках.

Еще одно интересное нововведение, коснувшееся рулевой колонки, теперь телескопическое, т.е. когда автомобиль попал в аварию в результате столкновения, рулевое колесо складывается. Самая дорогая комплектация включает коробку передач, рулевое колесо и сиденья из натуральной кожи.Изменениям приборная панель практически не подверглась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея внутри.

Багажник автомобиля.

Одно из самых сильных событий Новый «УЗ Патриот» можно назвать багажником. Даже при надевании на занавеску ее вместимость, согласно запрошенным производителем данным, составляет 650 литров. Если снять шторку, этот показатель можно увеличить до внушительных 1130 литров. Однако это не предел - поскольку заднее сиденье автомобиля можно частично сложить, в багажнике можно разместить до 2415 литров.

Цена и доступная комплектация

Средняя рыночная цена Patriot UZ ожидается в 2018 году. Ожидаемая по сравнению с предыдущей версией. В простейшей комплектации СТАНДАРТ автомобиль будет выставлен на продажу по цене 809 000 рублей и не будет предлагать своим покупателям никаких особых договоренностей. За 909 000 рублей уже можно купить версию «Комфорт», которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом всех сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.В комплектации «LIAGEMEMENT» такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с диагональю 7 дюймов, GPS-навигация и камеры заднего вида, а также колеса с XVIII РАДИУСОМ. Наконец, самая дорогая комплектация «style» позволит покупателю с комфортом наслаждаться за счет индивидуальной внутренней отделки и ряда других полезных опций.

Видео тест драйв УАЗ Патриот в новом кузове

2018 г.

Приложение

В заключение можно отметить, что обновленный «УЗ Патриот» получился неплохим, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а только за счет вставки существующей модели.Однако производители по-прежнему существенно экономят на мощности автомобиля - для почти 2,2-тонного внедорожника 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента - абсурдных цифр почти нет, это не укладывается в современные стандарты. По этой причине динамику Патриота можно назвать очень скромной - сами разработчики такие данные не указывают, но по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что до 100 километров в час машина с трудом разгонялась в 17 секунд. Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже не назовешь никакими достижениями.

В то же время «UZ Patirot» провалом назвать нельзя, исходя из темы динамических характеристик, так как его основная составляющая, конечно же, On-Road, где очень хорошо получается. Что касается удобства - здесь отечественному производителю все равно некуда деваться, такие же автосалоны можно увидеть на немецких автомобилях 90-х годов, за исключением тачскрина.

Достоинства и недостатки УЗ Патриот 2018

90 129 90 130 90 131 90 132 90 133 Достоинство 90 134 90 133 неудобства 90 134 90 140 90 131 90 132

• переработанный дизайн;
• улучшенная эргономика салона;
• мультимедийная система стала удобнее;
• улучшенные внедорожные характеристики;
• добавлена ​​система «ESP», а также ряд электронных помощников, помогающих водителю при управлении автомобилем в сложных ситуациях;
• очень просторный багажник с возможностью увеличения доступного пространства за счет складывания задних рядов сидений;
• надежная и сбалансированная подвеска;

• слабый двигатель, исключительно скромные динамические характеристики;
• старая 5-ступенчатая коробка передач, тоже ощутимые рывки при переключении;
• очень слабая тормозная система для автомобиля такого размера;
• за такие опции, как кондиционер и подогрев сидений, все равно придется доплачивать;
• Гостиную можно назвать современной только с огромной секцией, несмотря на все обновления в интерьере;

Видеообзор нового УЗ Патриот автомобильными журналистами

UZ Patriot.2018. Внешне он мало чем отличается от предыдущих моделей. Кузов полностью не изменился, заменена только оптика, некоторые детали исчезли как защитная трубка под порогом. Однако машина оставалась, прежде всего, полноценным внедорожником, способным преодолевать грунтовые дороги любой сложности. При этом УЗ предлагает достаточно просторный и комфортный салон, удобные сиденья, не только настроенные по высоте и глубине, но и подогрев, боковую поддержку, поддержку поясницы. В 2018 году автомобиль будет представлен в четырех комплектациях, а также в версии с двигателем

мощностью 170 л.с.За дополнительную плату можно получить интересные варианты, которые могут пригодиться в лесу, например, установить лебедку или силовой бампер, что будет одобрено заводом, никаких проблем с ГИБДД не возникнет. Еще одной интересной новинкой от завода Ulistowski станет версия с 6-ступенчатым автоматом. Трансляции. До этого на модели UZ Patriot 2018 модели в новом кузове во все устройства ставили только механику, чтобы избежать удорожания автомобиля. Кроме того, на машине появились подушки безопасности, добавилась электроника.УЗ многоцветный. Приятным моментом является то, что цена по сравнению с прошлым годом практически не выросла, а в салонах можно получить скидку на условиях акции.

Мощная жертва за национальные дороги

Рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 модельного года (в новом кузове, конфигурации и ценах) - серийное крепление, которое используется для отображения новой администрации и будет использоваться в дальнейшем в уникальном семействе внедорожников. Автомобиль полностью довел разработчика до мирового стандарта комфорта и безопасности.

Внешний вид автомобиля

Внешне сильных нововведений не наблюдается, однако надежные черты новой модели на данный момент не представлены:

• Внешний вид решетки радиатора полностью зависит от комплектации. В одном случае он представлен тремя горизонтальными линиями с приподнятыми концами, а в другом - ячеистой структурой.
• Со стороны водителя бензобака не будет, так как он соединен с топливным баком, пока он стал пластиковым и стал меньше.Теперь его объем составляет 68 литров.
• Автоматическая коробка передач расположена под центральной панелью рамы. Эта функция не является обязательной.
• Выступ обновленного бака на дно ямы сильно снижает дорожный просвет.
• Также показаны специально разработанные 18-дюймовые диски с алмазным покрытием.
• Головная оптика с ксеноном.

Однако, как бы фотографы и фанаты ни пытались сделать шпионские снимки, нельзя принимать во внимание другие существенные изменения за пределами УЗ.

Новая модель.

Интерьер салона останется на определенном уровне, потому что в прошлом году он его полностью поменял:

• Новая передняя панель и расположение различных узлов.
• Две подушки безопасности.
• Дисплей 3 дюйма на панели приборов.
• Многофункциональное рулевое колесо. Его можно регулировать по вылету или по углу наклона.
• Дополнительный обогрев сидений и рулевого колеса.
• Панель приборов приятна на ощупь.
• Оснащение сидений тканью, но при желании можно выбрать качественную кожу, которая поставляется в качестве дополнительной опции.
• Дисплей мультимедийной системы расположен в верхней центральной панели. Его диагональ - 8 дюймов.
• На дисплее отображается обзор с задней камеры. Разработчики решили оснастить машину системой кругового обзора, отличием разметки, дорожных знаков и каких-либо предметов.
• Встроенные опции ESP, круиз-контроль, помощники по сидению, индикатор подушки безопасности и задний замок.

Комплектация и стоимость УЗ Патриот 2018 в новом кузове

Внедрение любых нововведений обязательно поддерживает дальнейшее удорожание автомобиля. К сожалению, это правило коснется и UZ Patriot. Например, если раньше оптимальная цена не становилась выше 800 000 рублей, то теперь будет предлагаться базовая комплектация, а суммы с максимальной комплектацией изменятся примерно на 1 миллион рублей. Показаны две полные настройки:

90 250

Базовая.

Доп.

Самая стандартная комплектация основной комплектации включает:

• Система АБС и курсы для дорог;
• круиз-контроль и однокомнатные кондиционеры;
• руль с подогревом;
• датчики переднего упора.

В качестве дополнительного комплекта представлены:

• Адаптивный круиз-контроль;
• BARDECH с функцией охлаждения;
• датчик дождя или света;
• обогрев лобового стекла;
• навигатор;
• Регулировка сиденья водителя.

Существует также полный пакет с зимним функциональным пакетом, который включает обогрев кабины, задних сидений, лобового стекла и обогреватель автомобиля перед запуском с таймером. Окончательная конфигурация всего внедорожника зависит от выбранного типа. Всего наборов будет четыре:

1. Style.
2. Привилегия.
3. Комфорт.
4. Стандарт.

Техническая спецификация

Сейчас точной информации о двигателях не приводится, но по некоторым официальным данным автомобиль будет оснащаться двумя модификациями двигателей:

• Бензиновый агрегат атмосферного объема 2,7 л с объемом 135 литров.з.
• Дизельный двигатель с турбонаддувом объемом 2,3 л, мощностью 115 л. с.

Коробка передач выполняет 5-ст. MCPP или 6-ST. Автоматический ящик Последний позволяет установить один бензобак вместо двух поставляемых, при этом он сделан из пластика. Разрабатываемый для фанатов, UZ Patriot 2018 будет поставляться с новым 150-литровым двигателем. z. Дозатор представляет собой двухступенчатый вариант с электроприводом. Полностью переработаны мосты, теперь значительно повышен коэффициент шума.С той же задачей увеличилось передаточное число на переднюю ось.

Габаритные размеры автомобиля следующие:

• Длина 4750 мм.
• Ширина 1900 мм.
• Высота 1911 мм.
• Колесная база 2760 мм.

В салоне от 5 до 9 пассажирских мест.

Конкуренты.

Так как УЗ Патриот 2018 с новым двигателем 170 л с доступной целью и высочайшей проходимостью, то конкурентов у него совсем немного:

Плюсы и минусы отдыха

Новый УЗ Патриот в новом кузове 2017г. фото, цена и видео, которые представлены на нашем сайте, имеют свои достоинства и недостатки. Преимущества:

90 250

Эффектный и современный внешний вид.

Компактная и удобная гостиная с правильной эргономикой для 9 сидячих мест.

Комфортное водительское сиденье.

Прекрасная маневренность и крутящий момент.

Простота эксплуатации и обслуживания.

Отличная шумоизоляция.

Из недостатков:

1. Стоимость проблема т.к. многие предпочитают лучше переплачивать и брать машину другой марки.
2. Небольшие роллы на экскурсиях.
3. Неустойчивость на скользкой дороге.
4. Недостаточный задний осмотр.
5. Узкие сиденья второго ряда.

Основные характеристики УАЗ Патриот 2018

Скорее всего автомобиль с качественным агрегатом.Очень эффективные тормоза. Вместо барабанной продукции он будет поставляться с диском и порадует только самые дорогие наборы. Разработчики планируют и другие масштабные изменения, например, уплотнитель двери багажника будет увеличиваться, так как пыль и другие мелкие предметы засасываются под закрытые двери существующего патриота.

В перспективе смену бортового компьютера, который убережет показатели расхода бензина от самой главной картинки. Перечисленные нововведения вряд ли смогут полностью изменить характер автомобиля, ведь он навсегда ассоциируется с гладким внедорожником и отличной проходимостью. Нельзя заметить, что качество управления на городских дорогах, к которому он относился легкомысленно, не так уж и много. Сделайте более точные свойства, больше не получится, потому что придется менять дизайн.В будущем планируется оснастить Патриот роликовым рулем и передней подвеской.

В своих отзывах владельцы внедорожника отмечают основные достоинства:

90 250

Бытие.

Контроль.

Салон.

Багажник автомобиля.

Старт продаж в России по цене 90 026

По заявлению разработчика и концерна, первые версии УАЗ Патриот 2018 Модель Рок будут представлены в салонах официальных дилеров в конце лета 2017 года.Стоимость автомобиля с минимально возможным комплектом составит от 850 000 рублей. Это полный стандартный стандарт. Но полная стилистика оборудования обойдется в 1 миллион 250 тысяч рублей. Фото этой комплектации не так уж часто встречается и есть в автомобильных журналах. Таким образом, рестайлинговый УАЗ Патриот 2018 - действительно стойкий, комфортный и надежный автомобиль для комфортной повседневной работы.

Фото

Для отечественного автопрома год ознаменовался выпуском рестлинг-версии внедорожника от УЗ.Автомобиль обзавелся несколькими современными штрихами, повысил уровень оснащения и комфорт машины. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового UZ Patriot 2020 - далее в браузере.

Обновленный УЗ Патриот 2020 модельного года

В снегу
Сиденья Эргономика
По цене
UZ Еще включается

Кардинальных изменений с внешней стороны не произошло. Рестайлинг коснулся радиатора: вид решетки зависит от комплектации (три полосы или ячейки).Передний бампер Комплектуется защитой картера, но пластик не сильно изнашивает функциональность. Под противотуманками две ниши (см. Фото).

Если смотреть на машину сбоку, круговые арки увеличиваются. Они были заблокированы для установки новых 16-дюймовых циферблатов из легкого сплава, а также для 18-дюймовой обработки алмазов. Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом. Появились ступеньки для комфортной посадки в машину.Они усилены, поэтому не пострадают от езды по бездорожью.

Зеркала уже Б. в базовой комплектации Получены электропривод и подогрев. Сзади большие двери багажника с ручкой внизу на которую делались спицы. Ксеноновые фары, дополнив их LED-ДХО. Сзади по бокам расположена оптика от двери багажника (см. Видеообзор). Цвет Gamma состоит из семи оттенков корпуса: шести «металлик» и одного чисто-белого. 90 412

UZ Patriot 2021: Фото автосалона

Что касается внутренних изменений, то дизайнеры создали новую панель (по традиции - пластиковую).Вот центральная консоль с сенсорным экраном Multimedia 7 'и блоком управления кондиционером.

Руль обновленного многоцелевого внедорожника трехступенчатый. На шкале приборов расположены: экран компьютера в три нажатия плюс аналоговый спидометр и тахометр.

Пары Patriot Injury Pairs, а также салонное безумие сделаны из нового мертвого текстиля или перфорированной кожи (по желанию). Подогрев сидений от авто только для передних сидений, для заднего дивана функция доступна как опция (зимний пакет).

Прерыватели сиденья
Рулевое колесо внутри рычага
Зеркало, салон. 90 412

Безопасность обеспечивают два Airbega (водитель и пассажир). Объем багажника составляет 1130 литров, с загруженными сиденьями грузового отсека - 2214 литров.

UZ Patriot 2020: Характеристики

Сейчас кроссовер доступен только с одним двигателем, бензиновый объемом 2,7 литра, эквивалентный ЕВРО-5. Основное обновление - в этом году завод отказался от использования двух газовых баллонов, объединив их с одной пластиковой емкостью 68 литров.Это сказалось на клиренсе: 210 мм заклеил топливный бак. Остальные габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменяют барабанные (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая, установлен стабилизатор.

UZ Patriot 2020 с новым двигателем 170L

Ближе к концу 2020 года может появиться UZ Patriot с более мощным новым двигателем в 170 л.с. Варианта готового нет, но инженеры ZMZ + FEV Motorenik из Германии ведут новые мероприятия по улучшению ТТХ.За основу двигателя иногда берут 2,3 л с цепным приводом. Новый двигатель заявлен с турбиной, газораспределительной системой и следующими показателями: 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать Евро-6, так что про 92-й бензин можно будет забыть. Приобрести такой внедорожник, скорее всего, можно будет до 2020 года.

UZ Patriot 2020 с двигателем 150 л

Одновременно с описанным устройством производители намерены поставить двигатель от грузовика «ПРОФИ».Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 л. Техническое задание по ТО Выполнить 150 л.с., кручение 235 Нм (при 2600 об / мин).

Главной новостью станет волатильность, действующая на газ. Немного снизятся характеристики пропан-бутановой установки: 143 л.с. При 227 Н / м крутящего момента.

UZ Patriot 2021 с дизельным двигателем Iveco

В 2008 - 2011 годах устанавливался двигатель Iveco на внедорожник (Дизель F1a) 2.3л, 113л.с. Сейчас этот двигатель недоступен, потому что Sollers и Fiat Group перестали работать вместе.Что касается дизеля для Патриота, инженеры пока не определились, когда машина выйдет, неизвестно. Напомним, дизельный двигатель Машинки доработали до версии 2017 года, на данный момент она доступна только для подержанных автомобилей.

UZ Patriot с авто коробкой 2020: Цена

ACPP

запущен, но немного позже. В 2020 году в очередь мне не пришла автоматическая коробка, цена на Переоборудование около 150 тысяч рублей. Такую услугу предоставляют некоторые дилерские центры, при этом используют установленную японскую версию Toyota Land 6ACP.Чудо.

УЗ Патриот 2020 автопоток: дата выхода

О дате выхода автомобиля Росавтопрома с автоматической коробкой передач уже можно говорить. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. Именно на этот период планируется начать продажи модели с пулеметом в России. 90 412

UZ Patriot 2020: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Максимум».Также в 2020 году были специальные интервалы для любителей водного мира (см. Ниже). Модификация «Классик» - Базовая, включает в себя подогрев руля, парктроник (передний), системы ABS, EBD, в комплекте с механической разложкой. Оптимум имеет электромеханическое распределение, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни безопасности с преднатяжителями.

Prestige добавляет к списку 16 дюймов, подогрев сидений, сенсорные мультимедийные точки, круиз-контроль, противотуманные фары, экстренный вызов.

Максимальная версия будет укомплектована рейлингами, подогревом заднего дивана и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, одномерным климат-контролем и колесами на ножках 18-го диаметра.

Помимо некоторых комплектов (обратитесь к официальному дилеру), есть такие пакеты, как «Зима», «Кожа», «Климат», «Мультимедиа», «Offroud». Следовательно, зима включает в себя полноценный подогрев серии лобуги и заднего пассажира. Кожа - кресла с обивкой, подлокотник сзади, поясничная регулировка водительского сиденья.Климат - атермальная глазурь (кроме лобовой), климат-контроль. Мультимедиа - дисплей, динамики, активная антенна. Оффроуд включает в себя дооснащение подъемников, рычажную защиту.

Новый УЗ Патриот в новом кузове 2020: Цена

Растет господдержка Ульяновского автозавода, ценовая политика при продаже отечественных внедорожников. Ниже представлена ​​стоимость машин прошлого и настоящего модельного ряда.

90 140 90 130 90 131 90 132 90 132 789 90 140 90 131 90 132 Привилегия 90 135 90 132 989 90 135 90 132 Престиж 90 135 90 132 899 90 132 969 90 140

Стоимость комплектов, тыс. Руб.				2017.90 135	90 135 90 132 2018. 90 135
Стандартный	809	Классический	699
Комфорт	909	Оптимальный
Стиль	1.030	Максимум

UZ Patriot 2020: Купить в Москве

Крупные дилеры в Москве - официальные лица, но и боковые салоны тоже заслуживают внимания.Записаться на тест-драйв можно в каждом центре.

Прайс-лист Ниже представлена ​​столица УАЗ Патриот.

UZ Patriot 2020: Купить в СПб

Северная столица активно продает отечественный кроссовер. Ниже приведены некоторые автосалоны SPB и доступные в них комплектации, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот на 2021 год: Официальный сайт

Cars планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобиля.Официальный сайт пока молчит, но, судя по инсайдерской информации, за 2020 год. Новостями от производителя не исчерпываются. Стоит отметить, что кроссовер будет выпускаться 7-местным с расширением до девяти ватт.

Еще одно нововведение - к 2021 году УАЗ ТАИ обещает оснастить внедорожник автоматом. Еще один элемент - термин "дизель". В частности, какие обновления ждут того же Патриота, пополнять пока рано, можно узнать примерные шпионские фото.90 412

UZ Патриот: Спецкомитет 2020

На 2020 год существует только один танковый мир. Автомобиль доступен в двух цветах - черном, темно-сером металлик. Отличия модели: Кожаная отделка, урожай, интегрированное мультимедийное приветствие из игры. Каждый покупатель получит бонус от версии: три месяца премиум аккаунта и новый танк. Базируется на новой модели в старой комплектации «Стиль» и стоит от 1 159 000 руб.

UZ Patriot АКПП 2020: TD Motors

Дилер ТД Моторс в Москве (УАЗ-Центр Щербинка).Этот Автоцентр предоставляет Патриотические апгрейды. Здесь можно создать машину на АКПП, причем тюнинговаться не только под внедорожник, но и на «буханку». HABA, шумоизоляция, магнитола, головной убор, лесник, шноркель, дисковые тормоза, обвес, даже амортизаторы с капюшоном - все это можно получить на своем обновленном автомобиле Любого модельного года.

Snow Landing 2020 UZ Patriot

«Снежная посадка» - автомобильные соревнования для владельцев УАЗов при наличии полного привода.Ежегодно подобное мероприятие проводит «Клуб УАЗ Патриот» для любителей разгромить грязь, снег и внедорожные виды спорта.

Races 2020 состоялся в феврале, в нем приняли участие классические автомобили, некоторые концепты и машины с расширенными функциями. Например, некоторые журналы освещают автомобили с тойотовскими коробками, внедорожники со спойлером, модели последних лет (лимитированные, трофейные), в интересном обвесе. Вы можете посмотреть видео на YouTube.

UZ Patriot Пикап 2021

Пикап Улановского завода комплектуется двигателем 2,7 л (153 л.с.).Топливо - бензин, коробка механическая, 5 ступеней, раздача Dymos. Грузоподъемность новой 725 кг, багажник 1181 л.

Базовая комплектация - электрозеркала и обогрев, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. В наличии 4 комплекта, самый простой 699 000 руб., Квартира-люкс 1 105 000 руб. Уже есть мультимедиа от 7 дюймов, режим Offroad, подогрев лобового стекла, сидений и кожаный салон. Внешние изменения такие же, как у патриота.90 412

UZ Patriot 2020: Обзоры недвижимости

Андрей, 56 лет

Машину купил сначала в 2017 году, решил обновить, отдал сыну. Посмотрели видео, записались на тест. Вот взял новый, в полной комплектации. На рыбалке ходим по вещам - не Корчаг, и дорога прыгает отлично. Правда, у старого сына HBO сломался обвес и ее обвес. Газ более экономичный.

Леонид, 42 года

Как только анонсировали новый кузов, начал думать о покупке.Посмотрел краш-тест, отзывы читал - вроде ничего, заказ сделал. С мужчинами можно поехать на охоту и охоту в городе на ЯМА. Он недавно упал в Пермь и обратно, я ничего не обыграл. Я, наверное, тоже куплю жене, чтобы оставить своих близких.

Александр, 46 лет

90 492

Умная машина 2018 года. Забрал после тест-драйва. Возьми конечно Гранд Чероки, но не печально. Запчасти недорогие, уже убедился.В первую неделю за мной поехали, надо было покупать новое крыло, оптика порезана. Я бы ничего не менял, можно купить салон максимум в коже. Правда, инструкцию по эксплуатации следует читать в аудиосистему. В целом машиной доволен.

Эргономика сзади
Ценовое тестирование
UZ внутри

UZ Patriot видео 2021

УЗ Патриот - рамный полноприводный внедорожник. Средняя категория, сочетающая брутальную конструкцию, высокий уровень практичности и отброшенный внедорожный потенциал... его основная целевая аудитория - городская семья мужчин зрелого возраста, живущих как в городе, так и за его пределами, но которым периодически приходится ездить не в те сельские районы или районы ...

Ульяновский автомобильный завод 12 октября 2016 г. На торжественном мероприятии в Москве обновленный внедорожник снова был показан публике. УЗ Патриот, продажи которого начались за несколько дней до его полноценного дебюта. После этого модернизация немного коснулась внешнего вида, но в основном: коснулась интерьера, трансформировала техническую составляющую и добавила в функционал некоторых современных «фишек».

Но на этом Ульяновцы, конечно, не остановились, и в сентябре 2018 года он снова подверг свой «мозговой» заметной «метаморфозе»: автомобиль, опять же, немного улучшили экстерьер (ограничено измененным задним бампером. и новые колесные диски), а также небольшие изменения в интерьере (добавление поручней на переднее и заднее сиденье унитаза и улучшение шумоизоляции) ну и технику «разбили» основательно - отделили новый 150-сильный мотор, доработали коробка передач, установлена ​​новая ручка, изменен передний мост и улучшена подвеска...

В конце августа 2019 года движение по бездорожью пострадало иным («точечным», но значительным) явлением - автомобиль наконец-то оснастили автоматическими гидромеханическими коробками передач для шести трансмиссий PowerLide 6L50, поставленных компании Ульяновского с французской электростанции. .

внешний

Внешне отличить УАЗ Патриот 2017-2020 модельного года мелко можно по решетке радиатора с крупной эмблемой бренда и хромированной кромкой, а также отсутствующим люком топливного бака слева.Подобные уловки лишь немного освежили внешний вид внедорожника, но в целом сохранили его брутальный и монументальный вид.

В зависимости от комплектации, длина обновленного «патриота» составляет 4750-4785 мм, а высота - 1910-2005 мм. В ширину автомобиль составляет 1900 мм (с учетом зеркал - 2110 мм), а его топливопровод и дорожный просвет под «брюхом» расположены соответственно в 2760 мм и 210 мм.

Интерьер

В автосалоне УЗ Патриот после модернизации »до 2017 года.«Он был кардинально преобразован и с точки зрения дизайна, и с точки зрения качества используемых материалов.

Многофункциональное трехцветное рулевое колесо с кнопками, «аккуратный» визуал с белым светом лунного света и минималистичная центральная консоль с 7-дюймовым мультимедийным монтажным экраном и одним климатом - передняя панель выглядит не только привлекательно, но и вполне современно. .. Правда, большая часть «благ цивилизации» отсутствует в базовой версии.

В целом отделка автомобиля была адаптирована к недорогому и твердому пластику, а сиденья обтянуты приятной тканью (в «лучших» вариантах - натуральной кожей).

Характеристики грузовой модели «Патриот» 2017-2020 модельного года изменениям не претерпели: в салоне внедорожника ток на пятерых взрослых мужской, а его багажник вмещает от 650 до 2415 литров. запуска.

Характеристики

Укомплектован

Rateled UZ Patriot двумя четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 2,7 литра каждый:

• По умолчанию под капотом пятнадцати, «атмосферного» ЗМЗ-40906 прячется с распределенной «подачей» и 16-клапанным устройством.Его мощность составляет 135 лошадиных сил при 4600 об / мин и 217 Нм максимального крутящего момента при 3900 об / мин.
• Более «способные» версии базируются на агрегате ЗМЗ-409051, отличающиеся от «младшего» новыми поршнями, увеличенной степенью сжатия, клапанами с увеличенной огромной и двухрядной деревянной цепью, другим выпускным коллектором и усиленным блоком. голова. Дает 150 HP. При 5000 об / мин и 235 Нм крутящего момента при 2650 об / мин.

Двигатели устанавливаются по умолчанию для объяснения с «механикой» на пять ступеней и с жестко управляемым полным приводом (неполный рабочий день) с двухступенчатой ​​раздаточной коробкой, управляемой электроникой. В виде опции для внедорожника есть блокируемый задний дифференциал марки Eaton, а 150-сильная доплата может быть оснащена 6-диапазонным гидромеханическим «автоматом».

Вне зависимости от модификации максимальная скорость автомобиля не превышает 150 км / ч, тогда как «механические» варианты требуют в среднем 12.Горючего по 8 литров на каждый пробег «соты» в смешанном режиме, а «автомат» - 11,6 литра.

Конструктивные функции

В основе модернизированного «Патриота» по-прежнему лежит рама с зависимой подвеской «по кругу»: спереди применена рессорная архитектура, а сзади несколько полуэллиптических рессор.

Автомобиль может похвастаться рулевым механизмом Rush (со складывающейся стойкой телескопической стойки), оснащенным гидравлическими средствами, а его центр торможения представлен передними «блинами» и задними «барабанами» из ABS, EBS и BA.

По умолчанию на внедорожник устанавливается один топливный бак на 68 литров.

Настройка и цены

Для российского рынка модель UZ Patriot 2020 года предлагается в семи комплектациях - «классический флот», «классический», «оптимальный», «престижный», «премиальный», «максимальный» и «статусный».

Пятидверка в базовой комплектации оснащается только 135-м двигателем подачи и будет стоить 809 900 рублей. В нем есть: одна подушка безопасности, абс, электрические наружные зеркала заднего вида и обогрев, 16-дюймовые стальные диски, атермальные стекла, усилитель рулевого управления, бортовой компьютер и электрические стеклоподъемники всех дверей.

Все остальные варианты идут только с двигателем в 150 л.с., новым передним мостом и другими доработками: за «классику» придется выложить минимум 830 900 рублей, за «оптимальный» с 6ACP как минимум 1 034 000 рублей, И "Топова" Полный комплект "Статус" все с такой же коробкой автомат будет стоить 1 268 000 руб.

Самый «сложный» Патриот может похвастаться: двумя подушками безопасности, ESP, противотуманками Farams. 18-дюймовые легкосплавные диски, перила на крыше, охлаждаемые перчатки, многофункциональный руль, система ухода на вершине горы, единый «климат», мультимедийный центр с 7-дюймовый экран, аудиосистема с шестью динамиками, камера заднего вида, «круиз», навигатор, передний и задний парктроник, навигатор, передний и задний парктроник, подогрев передних сидений и руля и другое оборудование.

.

Обновился УАЗ Патриот. ACC

режим задержки выключения 1

Старт продаж внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 в автосалонах России ожидается в августе этого года. Однако велика вероятность того, что сроки перенесутся на конец осени или даже начало зимы. Причина - постоянные доработки и улучшения автомобиля.

Шикарный вид

Если говорить о конкретных трансформациях, то к ним смело можно отнести новый капот автомобиля, почти вертикальное лобовое стекло, а также роскошную новую оптику.Оригинальный стиль поддерживается изящным тиснением капота и объемными элементами переднего бампера.

Роскошно и модно выглядят новые фары УАЗ со встроенными пунктирными светодиодными линиями. Модернизированный передний бампер автомобиля теперь крепится к самому кузову, а не к раме, как было раньше. Оригинально смотрится новая решетка УАЗа с острыми углами и тремя поперечными полосами.

На стороне УАЗ 2020 Патриот выражает величие и мужественность. Совершенно ровная линия массивной крыши повторяет линию подоконника.Площадь бокового остекления просто превзошла все ожидания. Теперь с обзорностью проблем нет.

Огромные боковые зеркала заднего вида на укороченных стойках придают УАЗу дополнительную мощность и силу. Они оснащены индикаторами и функцией складывания. Дверь машины приятна своей шириной, а сама дверь плотно закрывается без особых усилий. Мне очень понравилась складывающаяся широкая подножка, которая, кстати, никак не повлияла на величину дорожного просвета.

Фото:

Задний кожаный руль
Патриотические боковые диски
Тест салона УАЗ

Новый кузов внедорожника УАЗ Патриот 2020 2021 претерпел большие изменения, он получил жесткие опоры, снижающие амплитуду колебаний, особенно при резких маневрах. Благодаря вклеенному лобовому стеклу машина стала не только стильно выглядеть, но и улучшила свои звуко- и теплоизоляционные свойства.

Сзади внедорожник также выглядит солидно и презентабельно.Огромная массивная дверь багажного отделения с навесной запаской придает автомобилю изумительный силуэтный экстерьер ... Полный порядок с обзорностью сзади, потому что здесь установлено большое лобовое стекло, а задние стойки стали намного уже, чем у предшественника.

Размеры нового внедорожника UAZ Patriot 2020 с 2021 года практически не изменились. Длина автомобиля 4750 мм, ширина 1900 мм, высота 1910 мм. Клиренс новичка - 210 мм.

Яркий салон внедорожника

Интерьер УАЗа тоже претерпел большие изменения.Дашборд стал информативнее. Ей дали экран бортового компьютера и широкий, слегка наклонный козырек. Прямо перед ним - удобный четырехспицевый руль. Самая высокая версия многофункциональна.

Глаз радуется приятной зеленой подсветке приборов, которая создает в салоне неповторимую спокойную атмосферу. Самое почетное место занимает роскошная широкая центральная консоль УАЗа.

Посмотрев фото салона обновленного UAZ Patriot 2020, можно увидеть, что привычное расположение приборов на консоли изменилось.Верхняя часть представлена ​​двумя прямоугольниками вертикальных дефлекторов, под которыми расположен большой сенсорный экран с диагональю 7 дюймов. В нижнем П-образном отсеке находятся кнопки управления кондиционером.

Между передними сиденьями автомобиля есть широкий, но удобный тоннель, в котором традиционно находится панель переключения передач, а также мягкий подлокотник. Сами кресла хорошо очерчены, имеют ряд регулировок, удобные подголовники и качественную поясничную опору.

Я был немного разочарован материалами интерьера машины, которые остались дешевыми. Особенно это касается пластика, который со временем скрипит и трескается. Задняя скамья была сдвинута назад на 80 мм. В результате увеличилось свободное пространство для ног. Также возможно размещение двух спальных мест, так как спинки складываются заподлицо с подушкой.

Объем багажного отделения остался прежним. Объем 700 литров. Из новой появилась занавеска багажника с жесткой кромкой.Базовой комплектации новый внедорожник УАЗ Патриот модели 2020 года получил:

• стальные диски диаметром 16 дюймов;
Галогенная оптика
• ;
• текстильный цех;
• атермальное остекление;
• электрообогрев зеркал заднего вида;
• электрические стеклоподъемники на все двери;
• иммобилайзер.

Современные технические параметры

Кропотливая работа, проделанная в связи с энергооборудованием, доработала технические характеристики Новая версия автомобиля Уаз Патриот 2020 2021-го.В результате повысился КПД двигателей на малых оборотах. Покупателям будет предложен бензиновый и дизельный двигатель.

Показатели не самые лучшие, наоборот, разочаровывающие. Почему производитель автомобилей никак не улучшил расход топлива и ускорение, остается загадкой. К тому же реальная производительность даже немного выше. Подробнее об этом вы можете узнать из видео тест-драйва нового внедорожника UAZ Patriot 2020-2021.

Оба двигателя оснащены 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач... Вам остается только мечтать о появлении автоматической коробки передач. Разочарование техническими возможностями автомобиля отчасти компенсируется отличными внедорожными характеристиками, долговечностью, а также надежным кузовом.

Будет три комплектации последнего поколения УАЗ Патриот 2020-2021 года по демократичной цене по базовой цене 650 000 руб. Доступны следующие версии: Classic, Comfort, Limited.

Версия Comfort включает в себя следующие опции автомобиля:

• сигнализация с центральным замком;
• противотуманные фары;
• активная антенна;
• датчик температуры наружного воздуха;
• регулировка водительского сиденья по высоте;
• кондиционер;
• задний парктроник;
• подогрев передних сидений.

За все это просят от 650 до 700 000 руб. Максимальная комплектация имеет такое оборудование:

• навигационная система;
• мультимедийный комплекс;
• камера заднего вида;
• хромированная отделка приборной панели;
• улучшенная внутренняя отделка;
Регулируемая опора для поясницы
• ;
• Подогрев лобового стекла, задних сидений.

Цена этой версии УАЗ Патриот 2018-2019 года составит около 830.000 руб.

Популярные конкуренты SUV

Новая версия УАЗ Патриот 2020 2021 года имеет достаточное количество конкурентов. Для сравнительного анализа беру Шевроле Нива и Киа Спортейдж (не беру). Оба соперника достаточно сильны. У Шевроле впечатляющий красивый дизайн кузова, высокий уровень отделки салона, качественные материалы.

Приборная панель автомобиля четкая и удобная. Одинаково хорошо оборудованное место водителя. Объем багажника хоть и меньше «уазавского», но все же вмещает 620 литров груза.В отличие от многих конкурентов, Шевроле Нива обладает мощным, надежным двигателем. Автомобиль отличается высокой динамикой разгона, отличной управляемостью, хорошей звукоизоляцией.

Но на высоких скоростях машина имеет привычку сходить с траектории и опрокидываться, особенно при резких повторениях. Из-за больших габаритов передвигаться по городу довольно проблематично. Узкая дверь затрудняет вход и выход.

Представительский внешний вид Kia выглядит солидно, модно и современно.Салон у машины просторный, вместительный, с продуманной комплектацией. Одним из главных достоинств автомобиля является комфортная подвеска, чего нельзя сказать о рестайлинговой версии УАЗ Патриот 2020.

Среди достоинств я выделил понятную информативную панель приборов, солидный набор современных опций. , системы, большой выбор двигателей, наличие АКПП.

Чего не хватает Kia, так это некоторых регулировок водительского сиденья. Дешевые материалы в салоне, жесткий пластик, средняя шумоизоляция.Автомобиль показывает медленную динамику разгона, часто тормозит и ломается АКПП. К тому же Kia отличается высоким расходом топлива.

Достоинства и недостатки автомобиля

Большинство отзывов владельцев нового внедорожника UAZ Patriot 2020 2021 положительные. Автомобиль действительно прочный, надежный и удобный в повседневной эксплуатации.

Его основные преимущества:

• харизматичный, современный экстерьер;
• просторный салон;
• хорошая эргономика;
• надежный, усиленный, безопасный кузов нового внедорожника УАЗ Патриот 2020 г .;
• хорошая обзорность;
• цена недорогая;
• хорошие внедорожные характеристики.

В последнее время водители негативно относятся к отечественным представителям, автопром, продукция которого не соответствует современным техническим стандартам, не блещет новинками в плане интерьера и стоит неоправданно дорого. Однако следует помнить, что это утверждение не распространяется на автомобили УАЗ - эти экземпляры российского автопрома просто не перестают поражать своей надежностью и отличными ходовыми качествами даже на самой сложной местности, а УАЗ Патриот в новом Кузов 2018 года - не исключение.

общая информация

В 2005 году широкой публике была представлена ​​новая идея компании - внедорожник UAZ Patriot первого поколения. Он поступал в продажу в двух вариантах: с двигателями 2,2 литра на 116 лошадиных сил и 2,7 литра на 128 л.с. соответственно, обе оснащались исключительно механической коробкой передач и полным приводом 4 * 4. Также на выбор был доступен вариант комплектации «Комфорт». »,« Limited »,« Classic »,« Welcome »и« Anniversary »- в зависимости от выбора покупателя автомобиль оснащался дополнительными элементами блока комфорта: кожаными сиденьями с подогревом и автоматической регулировкой и др....

Автомобиль получил высокую оценку критиков со всего мира и успешно выставлен на продажу, что делает его серьезным конкурентом зарубежным аналогам. В 2013 году модель получила заводской рестайлинг - большая часть автомобиля претерпела косметические изменения: контуры передней и задней оптики, решетка радиатора, добавлены линии кузова на дверях и т. Д. Второй рестайлинг «УАЗ Патриот», который взял место в 2014 году, кроме немного измененных обводов кузова и салона, в линейку двигателей добавил вариант 2,7-литрового агрегата, увеличенного до 135 лошадиных сил.

Рестайлинг 2018

Наконец, в 2016 году был анонсирован третий рестайлинг популярного внедорожника, обещавший поднять планку качества, а также приблизить UAZ Patriot к стандартам автомобильной современности.

Видео сравнение УАЗ Патирот 2016 и 2018 характеристик

Размеры (редактировать)

Как и ожидалось, автомобили не оснащались новыми агрегатами, оставив двигатель, коробку передач и колесную базу без изменений, за исключением нескольких незначительных улучшений для надежности и практичности.«УАЗ Патриот» образца 2018 года имеет следующие параметры:

• длина 4750 мм;
• шириной 1900 мм;
• высота 1910 мм;
• , колесная база 2760 мм;
• клиренс (клиренс) 210 мм;
• колея передних колес 1600 мм;
• ширина задней колеи 1600 мм;

Двигатель

Автомобиль по-прежнему оснащается атмосферным двигателем объемом 2,7 литра, мощностью 135 лошадиных сил и крутящим моментом 217 Нм.Более слабые версии агрегата: аналогичного объема на 128 лошадиных сил и версии 2.2 больше не выпускаются. Как и прежде, двигатель приводится в движение 4-мя рядными цилиндрами. На цилиндр приходится 16 клапанов. Поскольку УАЗ больше не выпускает автомобили, потребляющие дизельное топливо (из-за низкого спроса в этой категории - до 10% от общего объема продаж), Патриот образца 2018 года доступен только в «бензиновой» версии. Расход бензина в городском цикле составляет около 14 литров на 100 километров, в условиях безотказной загородной езды этот показатель снижается до 11,5.Автомобиль соответствует экологическому классу «Евро-4», поэтому для заправки годен относительно недорогой «АИ-92». Кстати, заправка теперь будет происходить в один 68-литровый бак - производители отказались от оснащения машины двумя бензобаками по 36 литров каждый.

Перенести

Коробка передач тоже осталась без изменений. Механическая трансмиссия, как и прежде, имеет пять секвентальных передач и скоростной комплект, а также одну передачу заднего хода.Переключение происходит довольно сильно, на малых оборотах ощущаются заметные рывки. Коробка передач может работать в трех режимах, в зависимости от того, подключен ли полный привод:

• Режим «2H» - активен только задний привод;
• Режим «4Н» - подключается полный привод;
• режим «4L» - для полного привода с пониженной передачей;

Подвеска

Подвеска

«УАЗ Патриот» 2018 модельного года представляет собой классический рессорный вариант, с зависимой рессорной передней и зависимой задней рессорами соответственно.Полный привод, как и прежде, подключаемый - подключение производится поворотом колеса рядом с селектором передач. Обычные дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза сзади. В зависимости от комплектации покупателю будут предложены варианты с колесами R16 (225/75 или 245/70) или R18 (245/60).

Для улучшения внедорожных характеристик усиленная конструкция пола, крепление кузова к раме и стойки А. Одним из наиболее ожидаемых нововведений является добавление системы стабилизации ESP, которая дополнительно поддерживает функцию имитации межколесного привода. замки.Задний дифференциал за дополнительные 29000 рублей также оснащен жесткой блокировкой с автоматическим управлением. Добавлено несколько новых функций, которые помогут водителю управлять автомобилем в сложных ситуациях: оставаться на крутом спуске, распределять тормозное усилие на крутых поворотах и ​​т. Д.

Фото УАЗ Патриот 2018

Внешний

Внешний вид также существенно не изменился. Первое, что бросается в глаза, - это обновленная решетка радиатора с измененной ячеистой структурой и увеличенным логотипом УАЗ.Боковые зеркала заднего вида теперь оснащены светодиодными усилителями сигнала поворота. В задней части отличий от предыдущей версии еще меньше - единственное заметное изменение - наличие дополнительного стоп-сигнала. На выбор потенциального покупателя предоставляется 7 вариантов окраски корпуса.

Интерьер

В первую очередь, состав В 2018 году претерпел изменения интерьер автомобиля - производители не скрывают, что с целью внедрения нововведений в салон УАЗ Патриот был проведен очередной рестайлинг.Значительно улучшена звукоизоляция, благодаря чему, по заявлению конструкторов, уровень шума даже при активной езде в загруженном городском цикле снизился в среднем на 7-8 децибел. Передняя торпеда, которая подверглась капитальному ремонту, теперь имеет совершенно иную конструкцию, чем у предыдущей версии. Визуально изменился и блок кондиционера - изменилось расположение и дизайн кнопок.

Дисплей на приборной панели оснащен сенсорной технологией и реагирует на каждое прикосновение водителя - это делает управление мультимедийными функциями немного более удобным за счет экономии места на приборной панели.Кроме того, панель теперь оснащена не только кондиционером, но и подушками безопасности Takata. Подушка безопасности также разместилась в рулевом колесе, которое дополнительно получило обновленный дизайн и кнопки управления некоторыми функциями на спицах.

Еще одно интересное нововведение коснулось рулевой колонки - теперь она телескопическая, то есть при аварийной ситуации в результате столкновения рулевое колесо складывается. Ручка КПП, руль и кожаные сиденья доступны в самых дорогих комплектациях.Панель приборов практически не изменилась, за исключением новой подсветки небольшого дисплея в центре.

Ствол

Одной из самых сильных сторон нового «УАЗ Патриот» можно назвать его Багажный отсек ... Даже с занавеской вверху его вместимость, по заявленным производителем данным, составляет 650 литров. Если снять вуаль, этот показатель может увеличиться до внушительных 1130 литров. Однако это еще не все - так как заднее сиденье можно сложить частично или полностью, багажное отделение сможет вместить груз объемом до 2415 литров.

Цена и доступные конфигурации

Среднерыночная цена UAZ Patriot в рестайлинговом образце 2018 года, как и ожидалось, выросла по сравнению с предыдущей версией. В простейшей комплектации «Стандарт» автомобиль будет продаваться за 809 000 рублей и не будет предлагать своим покупателям никаких особых лакомств. За 909000 рублей уже можно купить версию Comfort, которая будет оснащена задним парктроником, кондиционером, подогревом сидений и полноценной аудиосистемой с 4 динамиками.Такие опции, как круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым дисплеем, GPS-навигация и камера заднего вида, а также литые диски 18 радиуса. Наконец, самая дорогая комплектация «Style» позволит покупателю насладиться комфортом мощью и силой благодаря индивидуальной внутренней отделке и ряду других полезных опций.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот в новом кузове 2018 года

Приложение

В заключение можно отметить, что обновленный UAZ Patriot получился неплохим, учитывая, что это не полноценный новый кузов, а всего лишь рестайлинг существующей модели.Однако производители все же существенно экономят на мощности автомобиля - 135 лошадиных сил и 217 Нм крутящего момента для почти 2,2-тонного внедорожника - это почти абсурдные цифры, совершенно не соответствующие современным стандартам. По этой причине динамику Патриота можно назвать очень скромной - сами разработчики таких данных не предоставляют, однако по результатам испытаний независимыми экспертами было установлено, что автомобиль с трудом разгоняется до 100 километров в час в 17 секунд. Максимальная скорость обновленного внедорожника составляет всего 150 километров в час, что тоже нельзя назвать достижением.

В то же время «УАЗ Патирот» нельзя назвать провальным по динамическим характеристикам, ведь его главный элемент - это, конечно же, бездорожье, где он очень хорошо себя представляет. Что касается комфорта - здесь отечественному производителю еще есть место для маневра, ведь такие же автосалоны можно было увидеть в немецких автомобилях 90-х годов, без тачскрина.

Достоинства и недостатки УАЗ Патриот 2018

Достоинство

неудобства

переработанный дизайн; улучшенная эргономика кабины; мультимедийная система стала удобнее; улучшенные ходовые качества по бездорожью; добавлена ​​система «ESP», а также ряд электронных помощников для помощи водителю при движении в сложных ситуациях; очень просторный багажник с возможностью увеличения доступного пространства за счет складывания задних рядов сидений; надежная и сбалансированная подвеска;

слабенький двигатель со скромными динамическими характеристиками; старая 5-ступенчатая коробка передач, слишком выраженные рывки при переключении передач; очень слабая тормозная система для автомобиля такого размера; таких опций, как кондиционер и подогрев сидений, все равно придется доплачивать; Гостиную можно назвать современной только с огромной натяжкой, несмотря на все обновления в интерьере;

Видеообзор нового УАЗ Патриот от

автомобильных журналистов

Известно, что в 2020 г.УАЗ, или Ульяновский автозавод, готовится к выпуску перспективной и долгожданной новинки, это новинка, в ней будет столько обновлений, которых не было с момента выпуска данной модели, то есть с 2005 года. Да-да, не удивляйтесь, ульяновский внедорожник выпускается уже 12 лет. За это время инженерам автозавода, работавшим над проектом, есть что вспомнить, как хорошее, так и плохое. Auto Patriot всегда преследовал как высокие вершины, так и досадные минимумы.

Поскольку данная утилита УАЗ актуальна для отечественных джипов, мы решили собрать всю имеющуюся в Рунете информацию о грядущих изменениях в новинке, которые мы увидим в 2020 году.

УАЗ готовится к масштабной модернизации модели.

Безопасность нового УАЗ Патриот (рама)

Многие знают притчу на языках, что архаичный дизайн внедорожника в силу своей безопасности практически не выдерживает критики. Предыдущие краш-тесты последней версии этой модели (с улучшенной рамой) наглядно показали это:

Новое поколение должно наконец получить смоделированный программный продукт современных технологий рамы с энергопоглощающим «гармошкой», который будет складываться, как ожидалось, после удара, а не как раньше, когда куски пола в кабине сломаны.

УАЗ Патриот

подвеска

Подвеска тоже должна улучшиться. Изменения, которым грозят ульяновские инженеры, должны быть значительными и практически повторять все, что сделали конструкторы автомобилей, поставив независимую подвеску на Гелендваген нового поколения. Подвеска будет на двойных поперечных рычагах со стойками Макферсон спереди, а задний мост будет подвешиваться на рессорах вместо рессор.

По слухам, к 2020 году модель получит рейку и рулевую рейку... Сейчас на УАЗе, как и тысячу лет назад, та же устаревшая червячная передача ... Все это должно хоть как-то улучшить управляемость этого настоящего внедорожника.

Двигатели нового Патриота будут мощнее

Вскоре под капотом нового УАЗа появится старый знакомый, перерисованный и модернизированный атмосферный бензиновый двигатель ЗМЗ-409. Силовой агрегат станет мощнее (возможно, за счет изменения степени сжатия и фаз газораспределения) и увеличит мощность до 150 л.с.(на данный момент развивает 135 лошадей с крутящим моментом 217 Нм).

К 2020 году эти внедорожники планируется оснастить несколькими новыми бензиновыми двигателями с турбонаддувом, мощность которых составит 2,3 и 2,5 литра, а их мощность увеличится до 150 и 170 л.с. соответственно.

АКПП для УАЗ Патриот

Еще одна новинка Ульяновского автозавода - автоматическая трансмиссия. Скорее всего, это будет классическая шестиступенчатая гидромеханическая коробка передач из Китая.

Коробка передач механическая

Однако механическая коробка передач корейского производства по-прежнему будет устанавливаться на более дешевые версии российского внедорожника, только на этот раз количество ступеней планируется увеличить до шести.

Тормоза будут около

дисков

Еще одно логичное обновление автомобиля, которое мы наконец-то увидим на Патриоте, - это дисковые тормоза на задних колесах. Однако, как предполагают россияне, автомобильные СМИ будут устанавливать только в топовые версии автомобиля Patriot.

Из грядущих доработок автомобиля в мелочах: ​​ запаска от пятой двери переедет в другое место, скорее всего спрячется под пол, чтобы дверь не провисала, уплотнители на пятой двери будут специально подправил, теперь много пыли летит в заднюю часть салона под ней.

Бортовой компьютер тоже будет доработан, возможно, жестко распрощается с мостом (очень важное изменение, но пока официально не подтверждено), а вместо него будет установлена ​​система безопасности, следящая за разметкой и дорожными знаками .

Что касается внешнего вида автомобиля, то он тоже должен измениться через три года. Насколько это радикально? Сейчас об этом ничего не известно, но факт, что изменения будут конкретными, однозначно зафиксирован.

8 ″ 1024x600 мультисенсорный экран, Android 7.1.1, WI-FI, BT, GPS, ГЛОНАСС, быстрый старт 1-2 сек.

Предназначен для:

• УАЗ Патриот 2017 (комплектация Privilege и Style)

Наличие: на складе

Гарантия: 12 месяцев

Цена: 90 082 21 000.00 ₽

• Общее описание
• Живые фотографии

Экран

8-дюймовый дисплей HD-качества с высокой яркостью 400 кд с разрешением 1024x600 пикселей виден при любом освещении. Картинка сочная и яркая. Мультитач-экран (5-точечное емкостное касание) делает работу с ним комфортной и приятной, даже с ощущением прикосновения пальцами. Цельностеклянная, поверхность гладкая, не нужно наклеивать защитные пленки, только поцарапать стеклянным ножом! Яркость экрана уменьшается автоматически, когда вы включаете боковой свет, а функция ручной регулировки яркости позволяет настроить экран в соответствии с вашими индивидуальными предпочтениями.

Кнопки на рулевом колесе

Полная программная поддержка CAN-шины и правильная работа без «тормозов» штатных кнопок на рулевом колесе с двумя функциями для каждой кнопки (короткое и долгое нажатие) для уровней комплектации Privilege и Style. Для других конфигураций можно подключить пульт Navitrek с держателем на руль. Связь с магнитолой, способ подключения резистивный.

Сенсорные кнопки управления на автомобильной радиопанели не обеспечивают полного сенсорного контакта, палец не чувствует кнопку под ней, что затрудняет использование во время вождения. Поэтому для автовладельцев УАЗ Патриот в простой комплектации Если вы хотите купить Навитрек НТ-017, рекомендуем при оформлении заказа добавить кнопки на руле () в корзину. Это повысит комфорт использования и создаст условия для современных требований безопасности вождения.Заказав магнитолу с кнопками на руле, вы получите готовую систему с подключенным контроллером и предварительно «натренированными» кнопками.

Звук

Превосходное качество звука обеспечивает технология Hi-Fi MOSFET TDA 7851, которая позволяет использовать четырех- и двухомную акустику, в отличие от обычного недорогого TDA 7388. Десятиполосный эквалайзер, функция громкости, линейный выход на сабвуфер со встроенным -в ФНЧ, подключение внешнего сабвуфера и усилителя.Все это позволяет настроить звук в соответствии со своим слуховым восприятием и предпочтениями и получить качественный звук. Если этого мало, любители «поиграть» со звуком имеют возможность установить сторонние плееры и эквалайзеры, управление ими с помощью кнопок на руле поддерживается.

Линейные выходы для подключения внешних усилителей (2 + 1).

Навигация

Работа по двум глобальным спутниковым системам GPS (США) и ГЛОНАСС (Россия).Китайская спутниковая система BouDu (Большая Медведица) также поддерживается, но требуется специальная антенна.

Возможность установки любого навигационного ПО: Навител, СитиГид, IGO8, Прогород, Автоспутник, OziExporer, Яндекс навигатор и др. Планирование маршрутов, голосовые сообщения, POI, карты России, Европы и всего мира. Функция пробок позволяет получать самую свежую информацию о дорожной обстановке в режиме реального времени и выбирать лучший маршрут. Возможность слушать музыку (радио) во время навигации.

Меню

На автомобильной магнитоле NAVITREK вы можете отображать любимые и часто используемые приложения на главном экране, устанавливать любые обои, в том числе живые обои на главном экране и т. Д.

Радио

Радиомодули NXP 6856 вместе с усилителем TDA 7851 дают отличный звук радиоприемника и надежно работают даже при слабом сигнале. Функция RDS - информация о радиостанции, имена исполнителей, песни и т. Д.бегущая строка. Удобный радиоинтерфейс. 36 каналов памяти FM / VHF и 24 канала памяти AM.

Динамик (громкая связь)

Функциональный громкоговоритель (громкая связь) позволяет безопасно разговаривать по телефону во время вождения. Вы можете совершать звонки как с телефона, так и с самого устройства. Функция экспорта телефонной книги позволяет видеть имя звонящего на экране или выполнять поиск в телефонной книге на устройстве.

Bluetooth: Музыка

Благодаря поддержке протокола A2DP можно без проводов слушать музыку со смартфона или планшета, сопряженного с магнитолой через bluetooth.

TPMS (датчики давления в шинах)

Установив датчики давления в шинах (TPMS), можно контролировать давление и температуру в шинах. Установите визуальные или звуковые оповещения о низком давлении в шинах в режиме реального времени.

Бортовой компьютер

Подключив адаптер OBD-II, вы сможете считывать и удалять ошибки, проводить самодиагностику систем автомобиля, не посещая отдел продаж ... Кроме того, адаптер позволяет выполнять функции бортового компьютера с расширенными возможностями. настройки.Радио поставляется с предустановленным приложением, например Torque Pro. Вы сможете настроить несколько датчиков и получить много полезной информации о своей машине на экране ШГУ в режиме реального времени.

Интернет

Встроенный модуль Wi-Fi обеспечивает подключение к Интернету. Подключение осуществляется обычным способом. Интернет 4G можно раздавать со смартфона, предварительно настроив на нем точку доступа. Другой способ - установить в машине 4G WiFi роутер от любого оператора сотовой связи.

USB-модем для подключения 3G / 4G через USB.

телевизор

Есть несколько способов реализовать эту функцию.

• установить приложение веб-телевидения. В этом случае от качества изображения зависит стабильность интернета.
• установка цифрового ТВ-тюнера DVB-T2. Качество изображения зависит от заряда, скорости, мощности сигнала, расстояния от центра тела и местности.

Музыка

Воспроизведение музыки с USB Flash, microSD и жестких дисков.Устройство распознает все популярные аудиоформаты MP3, WAV, FLAC и др.

Поддерживает жесткие диски емкостью 2 ТБ! (ненадежный привод требует дополнительного питания 5В).

Видео

Воспроизведение видео с USB Flash, microSD и жестких дисков. Он поддерживает все известные видеоформаты AVI, MP4, MKV и многие другие.

Парковочные камеры

Благодаря парковочной камере процесс парковки станет безопаснее и удобнее. Камера включается автоматически при включении передачи заднего хода.В моделях автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style реализована поддержка штатной камеры по шине CAN и активирована функция парковочной траектории. Дополнительно возможно подключение фронтальной камеры. Для моделей автомобилей UAZ Patriot Privilege и Style добавлена ​​новая штатная функция фронтальной камеры. Активируется штатной кнопкой включения переднего парктроника, работает в связке с ней. Когда режим включен, он автоматически включается и выключается при падении скорости ниже или выше 20 км / ч соответственно.

Стандартные функции

На автомобилях УАЗ Патриот Привилегия и Стиль, оснащенные заводским парктроником, камерой заднего вида, кнопками на руле, полной поддержкой всех штатных функций CAN, а также новых.

К основным стандартным функциям добавлена ​​система контроля температуры и давления в шинах TPMS. Просто купите стандартные колесные датчики Навитрек, и система заработает. В случае с внедорожниками (вездеходы) это очень актуальная проблема из-за: больших колес иногда визуально не заметна разница в 0,5 или даже 1 атмосферу.Что влечет за собой снижение управляемости, повышенный расход топлива, преждевременный износ шин.

Видеомагнитофон

Кроме того, к основным стандартным функциям добавлена ​​система видеозаписи - видеорегистратор. Просто купите стандартную видеокамеру Navitrek DVR, установите ее на лобовое стекло и подключите к разъему USB, никаких других подключений или подключений не требуется, все настройки и предварительный просмотр выполняются с сенсорного экрана магнитолы. Вы можете записывать в формате Full HD на встроенную радиопамять, SD-карту, USB, HDD после выбора и назначения носителя.На базе этой же камеры реализована система ADAS - управление полосой движения и подход к препятствиям (будет доступно в будущих версиях Navitrek Nt-017)

Приложения

Тысячи полезных приложений и игр установлены через Интернет прямо на ваше устройство из Google Play Market. Возможна установка приложения через файловый менеджер с флешки или карты microSD.

Русский

Все устройства не адаптированы, а именно разработаны специально для российских автомобилей, в частности для УАЗ, и имеют полную русификацию.

Информационная система

В моделях автомобилей УАЗ Патриот Привилегия и Стиль информация о состоянии системы отображается на штатном мониторе, на данный момент только состояние режимов трансмиссии и температуры наружного воздуха. В будущем на экране автомагнитолы появится возможность отображать информацию о кондиционере, положении дверей, расходе топлива.

При переключении режимов трансмиссии, а также при повороте ключа для начала движения состояние подключенного режима трансмиссии автоматически отображается в виде всплывающего графического изображения в течение 5 секунд и исчезает.

Режим задержки ACC

Особенностью автомобиля УАЗ является отсутствие в замке зажигания положения АСС (аксессуара), предназначенного для работы аксессуаров, в том числе магнитолы, при выключенном зажигании. Практически в каждой современной автомагнитоле есть кабель ACC, с помощью которого магнитола включается / выключается. В УАЗ Патриот 2017 из-за отсутствия этого положения в замке зажигания к этому проводу подключается зажигание, при парковке неудобно пользоваться автомагнитолой, двигатель должен работать или зажигание просто включено, но в этом режиме расход заряда аккумулятора очень высокий.Для решения этой проблемы введен режим задержки выключения АСС, т.е. при включенном режиме после выключения зажигания автомагнитола продолжает работать в течение времени, выбранного пользователем в настройках, а по истечении этого времени он выключится автоматически. Вы также можете выключить его, принудительно нажав кнопку PWR на панели экрана или кнопку выключения питания на рулевом колесе. Временные интервалы задержки выключения: Без задержки - 30 минут - 60 минут - 90 минут. Функция остается активной при следующем включении / выключении.

Функция доступна для автомагнитол Navitrek NT-017, выпущенных после 01.01.2018. ...

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска с мая по 31 декабря 2017 года. Требуется замена модуля CAN и обновление программного обеспечения.

Прошивка отправляется пользователю после соответствующего обращения на нашу электронную почту

.

Активация выключателя задержки ACC ... Нажмите значок «Медиа» в правом верхнем углу экрана, нажмите три вертикальные точки (выбор меню для активации режимов). Выберите «Задержка выключения».В открывшемся окне выберите необходимое время задержки, подтвердите кнопкой «ок»

Режим активации передней камеры.

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска с мая по 31 декабря 2017 года. Требуется замена модуля CAN и обновление программного обеспечения.

Для автомагнитолы Navitrek NT-017 выпуска после 01.01.2018. требуется только обновление программного обеспечения.

Фронтальная камера работает с передними парктрониками для определения скорости или наличия сигнала датчика, в зависимости от модели установленного штатного модуля парктроника.По скорости со старыми датчиками парковки в автомобилях, выпущенных до марта 2017 года. По наличию сигнала датчика с датчиками парковки новой модели, в автомобилях, выпущенных с марта 2017 года. Можно включить / выключить камеру с помощью специальной кнопки на экране, стандартной кнопки помощи при парковке или кнопки SRC на рулевом колесе, нажав и удерживая.

Включение режима передней камеры. Нажмите значок «Медиа» в правом верхнем углу экрана, нажмите три вертикальные точки (выберите меню активации режима). Выберите «Фронтальная камера».В открывшемся окне выберите, хотите ли вы активировать режим фронтальной камеры, и подтвердите нажатием «ok»

Подключение к мобильным устройствам Android и IOS (простое подключение)

Возможно подключение через WI-FI и USB. Просматривайте все на своем смартфоне на экране ГУ.

Забудьте о стандарте, комфорте, привилегии и стиле.С октября этого года УАЗ переходит на новую комплектацию Патриот - и упомянутые названия больше не используются. Вместо прежних шести постоянных версий теперь их четыре, но три из них могут быть дополнены дополнительными пакетами для большей свободы маневра при выборе Патриота.

Внедорожник начального уровня остается Classic с механической раздаточной коробкой, коробкой передач, стояночным тормозом, 16-дюймовыми штампованными колесами и одной подушкой безопасности. Цена такая же - 699 тысяч рублей.

Другая конфигурация - Оптимум и здесь тоже нет никаких изменений: 789к, корейская раздаточная коробка Dymos с электронным управлением, кондиционер, подушка безопасности пассажира, задние подголовники и наружные зеркала заднего вида в цвет кузова. Но сейчас за такой Патриот за 19 тысяч рублей можно заказать мультимедийную систему с навигатором, хотя это будет старомодный аппарат с операционной системой Windows CE.

Третий уровень Prestige повторяет предыдущую комплектацию Comfort: за 899 тысяч рублей предлагается автомобиль с ESP, подогревом руля и передних сидений, легкосплавные диски, улучшенный порядок, регулировка водительского сиденья по высоте и сигнализация.Доступны два пакета опций: Зимний за 19 тысяч. (подогрев лобового стекла и задних сидений, аккумулятор повышенной емкости) и климат за 16 тыс. руб. (кондиционер и атермическое стекло).

В верхней части диапазона теперь находится максимальная версия за 969 000. Это повторение предыдущего набора Privilege, которого было около 20 тысяч. дороже и включает пакеты Winter и Climate, а также камеру заднего вида, рейлинги и 18-дюймовые колеса. Что, однако, не работает.

Предыдущая лучшая версия Style теперь была понижена до пакета с тем же именем для выполнения Максимума.За 52 тыс. Rubli имеет «кожаную» обивку сидений, регулируемую опору для поясницы водителя и задний центральный подлокотник. Так что такой Патриот все же преодолевает психологический барьер «миллиона»: 1 миллион 21 тысяча рублей, хотя это на 18 тысяч меньше, чем просили в предыдущей версии Style. Ну а самый «нафаршированный» УАЗ с блокировкой заднего дифференциала, предпусковым подогревателем, дополнительным радиатором, другими колесными дисками и краской металлик обойдется в 1 миллион 107 тысяч рублей.

Кстати, спрос на автомобили УАЗ постепенно снижается: за восемь месяцев этого года было продано 24 791 единица, что на 14% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.Поможет ли новая отделка Patriot?

.90 000 Габаритные размеры кузова УАЗ патриот. УАЗ "Патриот": габаритные размеры. УАЗ "Патриот": описание, технические параметры. Технические характеристики УАЗ Патриот: изменения в лицо

Кузов УАЗ Патриот имеет цельнометаллическую пятидверную конструкцию. Кузов имеет вибро- и шумоизоляцию, профилированную обивку дверей, боковых стенок, стоек, крыши, ковров, мягкую панель приборов, декоративные накладки по бокам кузова, передний и задний бамперы.

Каркас кузова включает основание, боковые стенки и крышу, соединенные между собой электрической, точечной, шовной и дуговой сваркой.Кузов УАЗ Патриот с оперением в сборе крепится на болты с помощью резиновых гильз (подушек) двустороннего действия. Тело крепится к каркасу в 10 точках. Кроме того, есть две точки поворота и две точки поворота на поперечине рамы в области заднего пола кузова.

В 2016 году была модернизирована и усилена конструкция кузова УАЗ Патриот. Новая конструкция центрального пола и усиление рамы увеличивают общую жесткость кузова, снижают уровень шума и снижают риск травм при аварии.

Дополнительные проставки в передней стойке боковины повышают надежность и повышают жесткость кузова УАЗ Патриот. Кроме того, вместо кронштейнов, предназначенных для защиты кузова от смещения при аварии, рама УАЗ Патриот оснащалась дополнительными кронштейнами для крепления кузова к раме.

Это позволило на 20% повысить надежность и жесткость всей конструкции, снизить шум и вибрации, передаваемые на кузов автомобиля при движении, и повысить комфорт.

Гель для душа УАЗ Патриот.

Для поддержания хорошего внешнего вида автомобиля кузов УАЗ Патриот и его лакокрасочное покрытие требуют постоянного профилактического обслуживания. Чтобы не поцарапать окрашенную поверхность, не удаляйте пыль и грязь сухой тканью. Очистите корпус струей воды под низким давлением и мягкой тканью. Использование губчатого материала не допускается.

Периодически перед мойкой автомобиля прочищайте сливные отверстия в дверях и порогах.При мытье корпуса установкой «Керхер» используйте режимы «весло», «вентилятор» и тому подобное. Не рекомендуется использовать «струйный» режим в местах дверных и оконных проемов во избежание возможного износа прокладки и попадания воды в салон.

При мойке тщательно промойте фланцы дверей, капот, сварные швы и стыки в моторном отсеке, пороги и проемы дверей, так как именно в них скапливается грязь и разрушается защитно-декоративное покрытие и металл.Периодически смазывайте кузовные механизмы и фурнитуру.

Вытирайте поверхности кузова автомобиля насухо, чтобы они не оставляли пятен после высыхания летом, а зимой, когда капли воды замерзают - они трескаются на окрашенной поверхности. Не используйте для стирки соду и щелочные растворы, так как после их использования лак тускнеет. По возможности не подвергайте автомобиль воздействию солнечных лучей, чтобы не повредить резину колес и уплотнений и не потускнеть. лак для тела.

Полировка кузова УАЗ Патриот.

Чтобы сохранить лакокрасочное покрытие и поддерживать его в хорошем состоянии, важно выбирать полирующие вещества, соответствующие состоянию покрытия. В этом случае необходимо соблюдать рекомендации по их использованию. В течение первых двух-трех месяцев использования автомобиля мойте кузов автомобиля холодной водой. Для полировки новых покрытий (до трех лет) используйте новые неабразивные покрытия.

При использовании автомобиля от трех до пяти лет используйте на обветриваемых покрытиях, содержащих небольшое количество абразивных веществ.После пяти лет интенсивного использования используйте автомобильную пасту для старых покрытий. Чтобы краска не высыхала, отполируйте корпус с небольшими пятнами вручную чистой фланелью.

Антикоррозийное покрытие кузова Патриот УАЗ.

Обработка закрытых полостей кузова через специальные отверстия в панелях и перекладинах пола, закрытые резиновыми заглушками. Поверхность шасси покрывают битумной мастикой, при необходимости восстанавливают шпаклевкой с мастикой из специального распылителя или кисти.

Ремонт кузова УАЗ Патриот. №

Значительная часть ремонтных работ по кузову автомобиля требует восстановления деформированных в процессе деталей кузова и замены поврежденных или поврежденных деталей. Устранение мелких повреждений требует правки, очистки, правки и покраски.

При большом повреждении требуется удалить поврежденный участок или всю деталь, сварить деталь или новую деталь ... В этом случае, как правило, необходимо проверить геометрию и линейные размеры изделия. восстановленные детали.

Габаритные размеры УАЗ Патриот Габаритные размеры его модификации в кузове пикапа. Сегодня мы расскажем и покажем вам все габариты УАЗ Патриот ... Для наглядности нам удалось получить даже официальные фотографии с схематичными линейными размерами самого производителя. Это все только для наших читателей.

Габаритные размеры УАЗ Патриот 2015 модельного года года выпуска позволили сохранить исключительную геометрическую проходимость внедорожника. Для комфорта задних пассажиров заднее сиденье заправлено в багажник на 80 градусов.Что из-за этого глупо, и сегодня он составляет 1150 литров. Если добавить задние сиденья на новом УАЗ Патриот, объем увеличится до 2450 литров! При небольшой длине Patriot имеет довольно высокую крышу и хорошую ширину, что делает внутреннее пространство довольно большим. А углы въезда и съезда при минимальном клиренсе 210 мм делают проходимость автомобиля феноменальной. Не забывайте о широких возможностях домкрата для подвески, установке колес большего размера и еще большем дорожном просвете.

• Длина - 4750 мм (с крышкой запаски 4785 мм)
• Ширина - 1900 мм
• Высота - 1910 мм
• Собственная масса - 2125 кг (с дизелем 2165 кг)
• Общая масса - 2650 кг (с дизелем 2690 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью - 2760 мм
• Объем багажника - 1150 литров
• Объем багажника при сложенных сиденьях - 2450 литров
• Грузоподъемность - 525 кг
• Размер шин - 225/75 R16, 235/70 R16 или 245/60 R18
• Дорожный просвет или клиренс УАЗ Патриот - 210 мм

По габаритам пикап УАЗ Патриот отличается от 5-дверной модификации Патриот.Пикап УАЗ имеет более длинную колесную базу и длину кузова. В результате при одинаковом дорожном просвете угол атаки сзади меньше, а увеличенное расстояние между передними и задними колесами отрицательно сказывается на геометрической проходимости.

По этой причине по грузоподъемности пикап УАЗ очень хорош. по заявлению производителя, можно поднимать до 725 кг, но усилить пружины никто не мешает. На заводе погрузочная платформа может быть оборудована тентом, кровлей или откидным бортом в цвет всей машины.

• Длина - 5125 мм
• Ширина - 1915 мм
• Высота - 1915 мм
• Собственная масса - от 2135 кг
• Полная масса - 2860 кг (дизель 2940 кг)
• База, расстояние между передней и задней осью - 3000 мм
• Колея передняя и задняя - соответственно 1600/1600 мм
• Длина корпуса - 1375 мм
• Ширина кузова - 1265 мм
• Высота доски - 635 мм
• Объем топливных баков - 72 литра
• Размер шин - 225/75 R16 или 235/70 R16
• Patriot Pick-Up клиренс - 210 мм

Сразу скажем, что дизельная версия Патриота тяжелее бензиновой версии внедорожника.Достаточно вместительный кузов пикапа позволяет установить вместительный кунг для перевозки очень громоздких грузов.

Впервые вездеход УАЗ-3163 или Патриот сошел с конвейера в 2005 году, и с тех пор ульяновский завод выпускает ежегодно более тысячи моделей современного УАЗа. Ежегодно Патриот модернизируется, дополняется и дополняется современными приборами и агрегатами.

Основными достоинствами такого автомобиля являются:

• повышенная проходимость благодаря полноприводному режиму;
• надежность;
• безопасность;
• Красивый дизайн.

Среди всех основных достоинств внедорожника УАЗ Патриот важно выделить габариты автомобиля, которые составляют: длина - 4,7 м, ширина - 2,1 м и высота - 1,9 м. С такими габаритами УАЗ Патриот нет. выделяется только среди легковых автомобилей потока, но даже среди кроссоверов иностранного производства. Такие габариты внедорожника позволяют стильно выглядеть не только снаружи, но и внутри. В машине легко могут разместиться 4 пассажира и один водитель при условии, что багажник загружен вещами.При необходимости в багажное отделение внедорожника помещается еще 4 человека. Поэтому такая машина - это не только внедорожник, но и транспортное средство, позволяющее перевозить трудоемкие виды грузов. Сегодня мы обратим внимание на то, что такое багажник у внедорожника, каких он габаритов и объема, и для чего он предназначен.

Внедорожник УАЗ Патриот существенно отличается от своих предшественников, а их довольно много. В первую очередь автомобиль оснащен мягкой подвеской, обеспечивающей комфортную езду в салоне. Высокое положение сидя позволяет лучше контролировать дорожное покрытие.

В машине намного больше места, поэтому теперь на заднем сиденье могут поместиться 4 человека, и это не дети, а взрослые со средним телосложением. Дизайн салона включает два передних сиденья для водителя и пассажира, а также задние сиденья и скамейки в багажнике. Багажное отделение внедорожника УАЗ Патриот является цельным и соединяется с салоном. Это означает, что багажное отделение не отделено от салона решеткой или другими приспособлениями. Багажник - это основное устройство, на котором можно перевозить любые грузы: от вещей до стройматериалов, а внедорожник в этом отношении лучше всех.Теперь обратим внимание на особенности ствола и узнаем о его достоинствах и недостатках.

Функции багажного отделения

Размеры багажного отделения внедорожника UAZ Patriot впечатляют, как и габариты самого автомобиля. Объем багажного отделения Патриота составляет 960 литров, если говорить о вместимости, то в него поместится практически все. Все, что нельзя перевезти обычным автомобилем, можно легко загрузить в Патриот.

Но купе предназначено не только для перевозки всевозможных грузов, но и для пассажиров.Ведь дополнительные сиденья в виде скамеек по обеим сторонам купе позволяют с каждой стороны разместить еще двух человек. Эти сиденья неудобны для перевозки пассажиров на дальние расстояния, но являются вполне приемлемым вариантом, если вы хотите выйти на природу с друзьями.

Если вы планируете длительную поездку, в багажник можно установить два дополнительных удобных кресла, ведь для этого есть даже специальные зажимы. Сиденья приобретаются отдельно, поэтому для удобства можно установить любые.
Если необходимо увеличить объем багажного отделения, это можно сделать, сложив задние сиденья вниз. Таким образом, размер купе увеличивается примерно вдвое, в результате чего объем автомобиля 2015 года составляет 2450 литров. Этот дополнительный объем полезен для перевозки товаров в виде мебели.

Достоинства

Достоинств багажника на внедорожнике УАЗ Патриот много, и сейчас мы их рассмотрим подробнее.

1. Первое преимущество - это размер ботинка. Салон Патриот называют однокомнатной квартирой, хотя на самом деле это так, ведь в машине могут разместиться до 4-х человек, которые будут отдыхать с полным комфортом.
2. Второе важное преимущество - это возможность не только размещать товары, но и транспортировать их на большие расстояния.
3. Камеру можно переоборудовать для ночных пикников.
4. Возможность переделать камеру, подробнее о ней вы узнаете из соответствующего материала.

неудобство

Патриот, а точнее его багажник, тоже имеет недостатки. К ним относятся:

1. Отсутствие перегородки добавляет дополнительные децибелы к интерьеру автомобиля.Этот недостаток очень существенный, поэтому некоторые драйверы пытаются спроектировать раздел самостоятельно.
2. Во время перевозки грузов в купе в салон попадают все неприятные запахи, пыль и другие факторы, что не доставляет удовольствия пассажирам и водителю.
3. Загрязнение салона. Частое использование багажника для перевозки товаров быстро приводит к загрязнению салона.
   Но все эти недостатки ничто по сравнению с размером отсека, поэтому многие просто не зацикливаются на нем.

Функции загрузки Patriot. 2015

Обновленный УАЗ Патриот получил некоторые доработки не только интерьера, но и багажника. В частности, задние сиденья отодвинуты назад на 8 см, что способствует уменьшению объема. Теперь вместо обычных 1200 литров объем упал до 1150 литров.

Но есть и хорошие новости, так как отсек часто используется для ночевок, производители дополнили его розеткой на 12 В. Эта розетка позволяет не только заряжать мобильный телефон, но и подключать маломощные устройства, такие как как лампа.

К сожалению, из купе убрали дополнительные сиденья, ширина которых была незначительной. Но теперь при необходимости придется самостоятельно устанавливать сиденья. Также стоит обратить внимание на то, что на обновленном внедорожнике убрана ступенька в заднем бампере для облегчения посадки пассажиров.

Размеры не только внедорожника, но и багажника впечатляют, благодаря чему владельцам удается поместить в багажник до двух 200-литровых бочек, что можно увидеть на видео ниже.

УАЗ Патриот называют автомобилем на всю жизнь, и это не просто слова, а реальность, позволяющая не только решать различные задачи, но и радовать владельцев автомобилей этого стального коня. Если в багажнике места не хватает, не стоит забывать о багажнике, который можно разместить на крыше. Это еще одно безразмерное пространство, в котором можно перевозить любой крупногабаритный груз. В заключение следует отметить, что УАЗ Патриот не может существовать без багажника, поэтому как бы производители его не модернизировали, он остается таким же дополнительным пространством для перевозки грузов и перевозки пассажиров.

Вы можете проверить свой MSC и при необходимости уменьшить его!

УАЗ Патриот

- вездеход с рамной конструкцией, производство которого было запущено в 2005 году в городе Ульяновске на одноименном автозаводе. Для конструкции этой модели был взят образец популярного тогда вездехода УАЗ «Симбир», имевшего заводское название УАЗ-3163.

С осени 2014 года узнал о выпуске улучшенной версии этого автомобиля.Параллельно стали поступать заявки на УАЗ 2015 Патриот. Если вы хотите купить автомобиль, который элегантно смотрится на улицах города, и вас не заботит состояние бездорожья, информация, содержащаяся в этой статье, будет Вам интересно. Рассмотрим технические параметры УАЗ Патриот 2015.

Основные агрегаты УАЗа существенных изменений не претерпели, на внедорожнике будет установлен газовый двигатель ЗМЗ 409.10 объемом 2,7 л, максимальная мощность 128 л.с., достигается при 4400 об / мин, максимальный крутящий момент 217 Н * м при 2500 об / мин, количество цилиндров в двигателе 4, система рядная, аналогична предыдущему двигателю модели этой серии.Тип впрыска топлива, работающий по системе распределенного впрыска топлива непосредственно в цилиндры, соответствует экологическому стандарту Евро-2.

Выпуск моделей с 2,23-литровым дизельным двигателем типа ЗМЗ 51432, максимальной мощностью 113 л.с., достигаемой при 3500 об / мин, с максимальным крутящим моментом 270 Н * м при 1800-2800 об / мин, количество цилиндров при условии, рядный и равный четырем, впрыск топлива - впрыск. Предыдущие модели УАЗ Патриот, помимо двигателей отечественного производства, оснащались дизельным двигателем IVECO F1A итальянского производства и имели следующие характеристики: объем - 2,3 литра, максимальная развиваемая мощность - 116 л.с. при 3900 об / мин.коленчатого вала / мин, максимальный крутящий момент - 270 Н * м при 2500 об / мин. Но на модели УАЗ 2015 года этот двигатель устанавливаться не будет.

Как и прежде, коробка передач представляет собой пятиступенчатую механическую коробку передач ... Колеса полностью приводятся в движение - неполный рабочий день, задняя ось постоянно вращается, а передняя ось сцепляется вручную. Усилия передаются на ведущие мосты через электрическую раздаточную коробку.

Логично, что автомобили этого класса нельзя отнести к гоночным, но мощности двигателей УАЗа хватает, чтобы уверенно ездить на них как в загруженном городском потоке, где требуются динамичный разгон и маневренность, так и на плохих участках дорог. там, где у них обычные седаны нет места.

Бензиновый двигатель разгоняется до 150 км / ч. За 20 секунд автомобиль разгоняется до 100 км / ч, используя в смешанном цикле 12,5 литров 92-го бензина; По трассе 10,5 литров и 14,5 литров. в городском режиме. При движении со скоростью 90 км / ч средний расход топлива составит 11-12 литров, а при 120 км / ч 15-16 литров.

Благодаря дизельному двигателю ЗМЗ 51432 машина развивает максимальную скорость 135 км / ч, разгоняясь до 100 км / ч за 22 секунды.Расход дизельного топлива в условиях шоссе составит около 9,5 литров при скорости 90 км / ч. Как показали испытания, при переводе бензинового агрегата на газ расход топлива стал составлять 16 литров на 100 км пути.

УАЗ Патриот 2015 имеет следующие габариты.

Classic - (длина, колесная база, ширина и высота) - 4750 * 2760 * 1900 * 1910.
Comfort & Limited - (длина, колесная база, ширина и высота) - 4785/2760/1900/2005. 1600 мм - колея передняя и задняя для базовой комплектации Classic и 1610 мм для Comfort и Limited.Масса 2125 кг. для автомобилей, оборудованных бензиновыми агрегатами и 2 165 кг. для дизельных двигателей. Максимально допустимая масса «бензиновых» автомобилей составляет 2125 килограммов, а для дизельной версии - 2165 килограммов. Максимальный вес перевозимого груза 525 кг. В итоге вес всей машины составит 2650 и 2690 килограмм соответственно.

Не лишним будет вспомнить, что грузоподъемность по паспорту соответствует 525 килограммам, но тесты показывают, что вес в 600 кг вполне ложится на «плечи» этого внедорожника.Дорожный просвет, который является клиренсом для всех комплектаций, составляет 210 миллиметров. полметра вмятин с легкостью, что является его большим преимуществом на грязных дорогах. Угол ската в тридцать пять градусов позволяет ему не «сидеть на животе» при проезде по крутым поверхностям, а перемещение по городским бордюрам совсем не составит труда.

При создании этого внедорожника не были реализованы последние дизайнерские изобретения, но тем не менее в системе подвески Патриот появилась важная деталь, на заднюю ось установили стабилизатор поперечной устойчивости, все остальное без изменений, передняя рессорная подвеска, задняя рессорная подвеска.Тормозная система представлена ​​дисковыми тормозами спереди и сзади обычного барабанного типа. Шины можно подобрать по комплектации, на 16 и типоразмер 225 * 75 или 235 * 70. Также предусмотрена установка усиленного протектора для работы в сложных условиях - 245/60 R18

.

Многие стали счастливыми обладателями российского внедорожника, который активно продается с 2008 года. УАЗ Патриот считается первым российским тяжеловесным внедорожником, поэтому закономерен вопрос: какова масса УАЗ Патриот, а также другие внешние параметры автомобиля.По сравнению с UAZ Hunter УАЗ Патриот - российский роскошный внедорожник.

УАЗ Патриот хорош внедорожными качествами и возможностью комфортной езды по дорогам общего пользования. Если сравнивать с Нивой, то по трассе ездить совсем не удобно, рулить нужно на большой скорости, хорошо едет только по бездорожью, да и по трассе УАЗ Патриот едет хорошо, а также имеет отличные внедорожные возможности.

За годы производства УАЗ Патриот совершенствовался, появлялись и появлялись новые модификации.

А для любителей быстрой езды создали модификацию UAZ Patriot Sport, которая стала маневреннее благодаря меньшей колесной базе и багажнику. Есть и более редкие варианты - «Трофи» и «Арктика». В целом этот внедорожник популярен в России, а после 2013 года машина уже выпускалась серийно, после того как были устранены все первоначальные недостатки.

Комплектация и характеристики УАЗ Патриот

Бензиновые или дизельные двигатели можно устанавливать под капот Патриота.Дизель Двигатель ЗМЗ-51432 объемом 2,3 л выдает мощность 116 л. z. Это довольно низкие цифры для такого большого внедорожника. Техника с дизельным двигателем сможет разгоняться до 135 км / ч максимум. Но с другой стороны, в России есть дороги, по которым быстрее лучше не ездить. Но расход топлива неплохой - по трассе - 10 литров, а по городу - 15 литров. Неплохо для такого тяжелого внедорожника.

Также существует бензиновая комплектация для УАЗ Патриот, в которой установлен двигатель ЗМЗ-409.10, его объем составляет 2,7 литра, а мощность - 128 литров. с. Автомобиль получился чуть резвее, уже может разогнаться до 150 км / ч, но поскольку вес УАЗ Патриот достаточно большой, расход топлива даже выше, чем у дизеля - 15-16 литров бензина по городу. Двигатель работает на 92-м газе, но можно заправиться и на 95-м газе.

Если ехать по трассе со скоростью 90 км / ч, расход составит около 12 литров бензина на 100 км. курс. В городе или бездорожье расход топлива может достигать 20 литров на 100 км.курс. В баке 87 литров, так что за один раз можно заправить полный бак, а поездка довольно долгая.

Что касается коробки передач, то в Патриоте она механическая 5-ступенчатая, скоро производитель обещает выпустить ее с автоматической коробкой передач, тогда машина точно станет «Лакшери». Также на машине стоит система полного привода, есть раздаточная коробка с 2-мя передачами, что позволяет проезжать очень крутые бездорожье.
На передних колесах дисковые тормоза, а на задних - барабанные, но машина тормозит хорошо, даже если долго ехала по мокрой дороге.

Вес УАЗ Патриот и другие габариты

Размеры Патриота впечатляют - длина - 4,65 метра, высота - 1,9 метра, ширина - 2,08 метра. Дорожный просвет - 210 мм. Если сделать лифт или поставить колеса большого диаметра, дорожный просвет увеличится до 280 мм. С таким клиренсом можно ездить по болотам, грязи, песку и всему остальному.

Вес УАЗ Патриот составляет 2070 кг, при полной заправке автомобиля можно загрузить дополнительно 600 кг. Но реально можно 1000 кг.нагрузка на этот внедорожник. Все благодаря прочной рамной конструкции.

Автосалон УАЗ Патриот

В салоне УАЗ Патриот могут разместиться 9 человек, а багажник большой, в который можно положить много вещей и других принадлежностей.

За время производства УАЗ Патриот его интерьер стал намного лучше, на приборной панели использован более качественный пластик, улучшена и сама панель, на ней меньше приборов, что делает езду комфортнее.У Patriot высокая посадка, поэтому вы можете хорошо видеть дорогу во время движения.

Patriot имеет современную аудиосистему с портом USB, которая имеет комплект громкой связи, благодаря которому вы можете общаться по телефону, не держа телефон в руках. Между сиденьями есть специальная ниша, в которую легко поместятся самые разные вещи. Сама отделка также в целом улучшилась по сравнению с более старыми автомобилями. Сиденья мягкие с подголовниками, поэтому теперь, когда вы водите Patriot, вы не устаете.

90 280

Новый УАЗ Патриот имеет электрические стеклоподъемники в передних дверях, а также зеркала заднего вида с подогревом и электрорегулировкой. Есть кондиционер с пультом управления, поэтому летом езда стала еще комфортнее, а также дополнительная печка, что зимой очень актуально.

.

Основные характеристики автомобиля УАЗ. Новый УАЗ Патриот покоряет сердца автолюбителей Хорошо: салон стал комфортнее

Глядя на него, мы должны пробудить тягу к русским просторам, любовь к Путину и гордость за свой народ. Но слезы почему-то на глаза наворачиваются вовсе не от его красоты ... Что же покупать ЕГО, кроме обязательного названия - УАЗ Патриот?

Экстерьер

Обновленный УАЗ Патриот получил новый передок. Фары теперь оснащены светодиодными дневными ходовыми огнями.фары дальнего света и все комплектации. Бамперы теперь прикреплены непосредственно к кузову. Соответственно исчезли гигантские зазоры между деталями.

За обновленным УАЗ Патриот производит странное впечатление. Выхлопная труба осталась на прежнем месте, но почему в новом бампере по бокам есть выемки для патрубков? Получим ли мы спортивную версию внедорожника? Кто это придумал !? По крайней мере, новые фары выглядят нормально ...

Интерьер

Главное нововведение в салоне - сенсорный экран на панели управления.Его можно использовать для управления навигационной и мультимедийной системой. На нем отображается изображение с камеры заднего вида. Панель управления была обновлена, но она выглядит по-разному в зависимости от конфигурации. Самый представительный внешний вид, конечно же, в топовой версии. Там у устройств будут хромированные диски.

Технические характеристики

С силовыми установками обновленный УАЗ Патриот ничего нового не предложил. На выбор есть еще два двигателя - бензиновый 2,7-литровый 128-сильный и 2,3-литровый 118-сильный дизельный.Пришло время более мощных двигателей. «Машинки» тоже нет даже в списке опций. В качестве коробки передач используется 5-ступенчатая механическая коробка передач. Внедорожник получил задний стабилизатор, боковую устойчивость и необслуживаемые карданные валы с увеличенным ресурсом.

Цены и комплектация

Подорожал обновленный УАЗ Патриот. Стартовая цена модели - 649 000 рублей (без учета скидки). Повышение составило почти 50 000 руб. Базовая версия Classic, мягко говоря, не блещет разнообразием оборудования.Интересен, пожалуй, гидроусилитель руля и электрические стеклоподъемники на всех дверях. И ни кондиционера, ни АБС. Все это доступно, начиная с установки Comfort, которая будет стоить не менее 699 990. За дизель доплата 70 000 руб. Цена на топ-версию может достигать почти 820 000 рублей, от чего может закружиться голова.

Полезность

Полезность логичная - подробности об комплектациях нынешних УАЗ Патриот и Пикап.

Несколько месяцев назад состоялась презентация обновленного внедорожника UAZ Patriot 2014 модельного года.Статистика показывает, что по итогам 2012 года производителю удалось продать 27 тысяч. таких машин, а в 2013 году это количество значительно увеличилось. Сегодня мы рассмотрим особенности отечественного вездехода.

Экстерьер и внешний вид нового УАЗ Патриот

Новинка получила такой же внешний вид, как и предыдущая версия модели. Правда, теперь в дневных ходовых огнях светодиоды.остались прежними и габариты: длина - 4700 мм, ширина - 2100 мм (с наружными зеркалами), высота - 1910 мм, размер колесной базы - 2760 мм. Дорожный просвет новой машины составляет 210 мм, а внедорожник может проехать Ford с максимальной глубиной 50 см.

Было решено дополнительно усилить отдельные части кузова новинки. Например, капюшон теперь весит больше, потому что в нем используется другой металл. В результате вместо гидравлических подшипников использовались механические шарниры.

Но обновлений машины было намного больше. Во-первых, появился еще один хедлайнер, который стал достаточно приятным на ощупь и не отваливается. Передняя панель была модернизирована в 2012 году, но теперь отдельные компоненты были лучше подогнаны, а также обновлен пластик. Ручки над дверьми также претерпели некоторые улучшения. Длина рычага переключения передач была укорочена, что упрощает использование и избавляет от люфта.

Пора переходить в грузовой отсек.Тут появилась другая обивка, скрипов и люфтов нет. Полка багажника тоже обновилась, но толком судить очень сложно. Стоит добавить, что в багажнике есть крышка для оборудования, которым укомплектована модель. Лада Калина ... Объем грузового отсека не изменился, он составляет 960 литров, а при сложенных спинках задних сидений - 2300 литров.

Технические характеристики

УАЗ Патриот 2014 не может похвастаться новой линейкой двигателей. Как и раньше, покупателям предлагается только один бензиновый и один дизельный агрегат.В основе - 2,7-литровая бензиновая «четверка» мощностью 218 «лошадок». Этот двигатель хорошо работает на бездорожье, но не подходит для езды по трейлам. А максимальная скорость внедорожника составляет всего 150 км / ч.

- один из актуальных вопросов для каждого водителя. В новом УАЗ Патриот 2014 года расход составляет около 11,5 литров на 100 километров (официальные данные при скорости 90 км / ч). Но внедорожный внедорожник может потреблять до 20 литров, поэтому машина получила сразу два бензобака, общая емкость которых достигает 72 литров.

Дизельный двигатель

объемом 2,2 литра выдает 113,5 лошадиных сил. Эта версия также не имеет выдающихся качеств на трассе. Кроме того, «максимальная скорость» модификации Патриот с дизельным двигателем составляет всего 135 км / ч, поэтому при выборе такой машины следует заранее подготовиться к проблемным обгонам. Правда, есть и положительная сторона - внедорожник с дизельным двигателем сжигает всего 9,5 л на 100 км пути.

И дизельный, и бензиновый двигатели УАЗ Патриот 2014 работают в паре исключительно с пятиступенчатой ​​«ручкой».

Характеристики нового внедорожника

Отечественный внедорожник получил раздаточную коробку Huyndai-Dymos от блока управления двигателем, производимого в Южной Корее. В результате его сборки потребовалось внести коррективы в схему тоннеля в передней части автомобиля. Раньше управление осуществлялось с помощью специальной ручки, но теперь для этого используется шайба, с помощью которой можно легко и быстро выбрать оптимальный режим работы. При этом передний мост с жесткой связью в машине остался прежним.

Ручка управления комфортом позволяет выбрать один из следующих режимов передачи:

• 2H - задний привод;
• 4H - все ведущие колеса;
• 4L - 4 ведущих колеса с пониженными передачами.

Полный привод можно включить на скорости до 60 км / ч, но для выбора более низкого диапазона скоростей остановите автомобиль, нажмите педаль сцепления как можно сильнее, остановитесь на несколько секунд, а затем выберите крайнее правое положение ручки.Появился соответствующий индикатор, указывающий на активный режим передачи.

Установка этого трамблера положительно повлияла на тягу автомобиля. Передаточное число составляет 2,56, хотя раньше это было всего 1,94. Если выбрать более низкую передачу, внедорожник с легкостью поднимется по скользким склонам и преодолеет даже самую сложную местность.

Поперечина рамы также претерпела некоторые изменения с установкой нового RCP, что также касается заднего кардана. Дополнительно тросы ручного тормоза крепятся непосредственно к задним тормозным барабанам.

Органы управления наружными зеркалами и электрическими стеклоподъемниками теперь расположены на подлокотнике водительской двери. Передний пассажир также может управлять электрическими стеклоподъемниками с помощью кнопки на двери.

Шасси новинки практически не изменилось. Спереди - зависимая, сзади - зависимая с парой продольных полуэллиптических мелколистовых рессор. Привод ручника тоже работает иначе.Раньше карданный вал был заблокирован, а теперь заблокированы колеса заднего моста.

Тормозная система не обновлялась: есть тормозные диски, а на задних колесах - барабанные механизмы. Все версии УАЗ Патриот 2014 модельного года доступны с гидроусилителем руля.

Комплектация и цены УАЗ Патриот 2014г.

Внедорожник

с бензиновым двигателем доступен в 5 версиях: Welcome, Classic, Comfort, Limited и Trophy (вариант для тех, кто хочет настоящий внедорожник).Дизельная версия доступна только в комплектациях Comfort, Limited и Trophy.

Оригинальная версия модели предлагается с штампованными 16-дюймовыми колесами, иммобилайзером, подголовниками, термоизоляционным стеклом, центральным замком, электроаппаратурой, тканевой обивкой и полноразмерной запаской. Цена на УАЗ Патриот 2014 года стартует от 499 тысяч рублей за бензиновую версию. А вот дизельная модификация доступна по цене 711 тысяч рублей.

По официальным данным, новая версия внедорожника появится в 2015 году с другим бензиновым двигателем, свежим световым оборудованием, незначительными обновлениями интерьера и новыми бамперами.

Обновленный УАЗ Патриот 2014-2015 модельного года теперь доступен покупателям. Обновленная версия модели читайте по ссылке.

Тест-драйв УАЗ Патриот 2014

Новый УАЗ Патриот 2014 модельного года, в начале августа 2013 года сошел с конвейера Ульяновского автозавода, 6 августа выходит первая версия модернизированного автомобиля ... В нашем обзоре мы подробно расскажем, что такое Отличие модернизированного внедорожника УАЗ Патриот 2014 года мы покажем на картинке и укажем, каковы технические характеристики и цена обновленного автомобиля.

Удобная рулевая ручка с тремя режимами трансмиссии: 2H - задний привод, 4H - 4WD и 4L - 4WD, а также диапазон пониженной передачи. Полный привод можно включить на скорости до 60 км / ч, но для включения пониженных передач вам придется остановиться, полностью выжать педаль сцепления, подождать 3-5 секунд, а затем переместить рычаг в крайнее правое положение. Приятно, что выбранный режим КПП отображается на приборной панели в виде подсказки.

Новая раздаточная коробка корейской комплектации существенно улучшила тяговые характеристики российского внедорожника, коэффициент понижения теперь составляет 2,56 (на внедорожниках с внутренней ценой 1,94). Автомобиль с включенным режимом понижения, буквально неработающий двигатель поднимается на вершину скользкой горки и позволяет более уверенно двигаться по пересеченной местности.

Сборка Dymos RCP на УАЗ Патриот в 2014 году была связана с изменением поперечины рамы, задний кардан изменил размеры и лишился промежуточной опоры.Изменилась и конструкция привода ручного тормоза, теперь тросы стояночного тормоза крепятся непосредственно к задним тормозным барабанам.

Новая раздаточная коробка потребовала значительного улучшения эргономики компоновки панели управления. Блок управления стеклоподъемниками и зеркалами заднего вида перенесен на подлокотник водительской двери. У переднего пассажира на подлокотнике также прописана стеклянная кнопка электропривода.

Материалы обивки сидений стали более качественными, стали доступны опции обогрева лобового стекла, подогрева передних сидений и отдельного обогревателя для пассажиров задних сидений. Внутри внедорожник стал намного комфортнее, а главное тише. Корейский летчик не раздражает водителя и пассажиров воем, гудением и гудением рычагов. После подключения передний мост и включение понижающей передачи в салоне бесшумно, и об активации вы узнаете только после индикации на приборной панели.

В начале обзора мы говорили, что обновленный UAZ Patriot 2014 не отличить внешне от модели 2013 года, это не совсем так. Новый кузов 2014 УАЗ Патриот спортивные фары со светодиодными дневными ходовыми огнями.

Можно с уверенностью сказать, что текущий рестайлинг (новый RCP с электронным управлением, улучшенная эргономика) и обновления, проведенные в конце 2012 года (установка современной приборной панели soft-touch, новая обивка дверей и потолка, качественное новое отопление, система вентиляции и кондиционирования), продвинутая мультимедийная система со свободными руками) позволили поднять УАЗ Патриот 2014 на более качественный и более высокий уровень, сохранив при этом высокий внедорожный потенциал российского автомобиля.

В октябре 2014 года произошло долгожданное событие - на конвейере Ульяновского автозавода был собран первый отреставрированный серийный УАЗ Патриот 2014 года.

Эта новая модель отличается стильным дизайном и широким набором опций комфорта, чтобы удовлетворить самую широкую аудиторию.
Никакая другая презентация продукции российского автомобилестроения не прошла с таким ожиданием. Новый УАЗ Патриот 2014 года вызвал большой интерес не только у любителей этого типа автомобилей, способных ездить по сложнейшей местности и при этом неприхотливых в обслуживании, но и у прессы, которая следила за каждым его шагом к выходу на рынок. .Время от времени, читая очередной обзор, можно было получить отрывочные сведения об экстерьере или интерьере нового автомобиля, а также просмотреть фотографии его фрагментов. Но окончательный ответ на вопросы водителей мог дать только его официальная презентация. Интерес к продукту автомобилестроения привел к выпуску летом 2014 года двух специальных серий (одна из которых - UnLimited), которые предшествовали появлению новой модели.

Долгожданное обновление Ульяновского автозавода

7 октября состоялось ожидаемое событие и очередь на продукцию УАЗ пополнилась обновленным Патриотом, что стало продолжением целенаправленной политики производителя по повышению надежности, качества и удобства использования выпускаемых автомобилей.Его презентация показала, что благодаря активной работе по инновационным изменениям в производственных процессах, модернизации его участков, снижению затрат и повышению эффективности работы заводу удалось вывести на рынок конкурентоспособную продукцию, востребованную покупателем. Патриот 2014 ни в чем не уступает автомобилям своего класса и по многим параметрам их превосходит. Вслед за выпуском специальной серии UnLimited появились обновленные Comfort и Limited. Стильный дизайн кузова, шикарный салон, повышенный комфорт и изысканный интерьер дают новой продукции УАЗ отличный шанс побороться за лидерство в России.автомобильный рынок ... Неоднократный обзор рынка автомобильной продукции, проведенный различными экспертами, показал, что потребитель давно ждал качественно нового продукта российского производителя, не уступающего импортным аналогам. Модернизированный Патриот получился максимально современным и комфортным. Обновленный найденный УАЗ сделан из качественных материалов, просторная гостиная оборудована по последнему слову техники. Новая навигационная система, современный многофункциональный сенсорный дисплей (7 дюймов), парктроник, камера заднего вида для тщательного обзора слепых зон, бортовой компьютер и «вежливый свет» - это лишь небольшой перечень преимущества, которые получил обновленный Патриот.На современном рынке УАЗ - один из самых удачных примеров постоянно развивающегося автомобиля. Его интерьер многократно улучшался всего за несколько лет, и новая модель не потеряла ранее достигнутых преимуществ. У нового Патриота на выбор два двигателя: 2,7-литровый бензиновый или 2,3-литровый дизель. Карданные валы стали необслуживаемыми и с увеличенным ресурсом. Колесные диски для новых моделей - R16 или R18 на выбор (последние входят в комплектацию Limited). Разработчики сделали все, чтобы «Патриот» был максимально комфортным в управлении, а водителю - отличной обзорностью и максимальным комфортом.Сиденья просты и удобны в использовании, занимают положение, необходимое для идеальной посадки во время вождения, и при необходимости могут быть преобразованы в спальное место. Салон новой машины 2014 года стал намного комфортнее для пассажиров. В частности, появился второй обогреватель, который управлялся отдельно и создавал свой микроклимат для заднего сиденья, которое также расшатывалось на 8 см.
Эргономика автомобиля особенно очевидна в версии Limited. Современная мультимедийная система, воспроизводящая видео Full HD, а также AM / FM / MP3 и оснащенная портами USB / AUX в сочетании с четырьмя качественными динамиками, позволяет превратить салон УАЗа в комфортное место для отдыха.

Мощность и надежность, универсальность и комфорт

Обновленный UAZ Patriot был выпущен под девизом «мощность и надежность, универсальность и комфорт». Модель получила новую V-образную решетку радиатора, изменивший дизайн фары, оснащенные дневными ходовыми огнями на фотодиодах, симпатичные боковые зеркала заднего вида цвета кузова со встроенными «направлениями».

В результате Patriot 2014 года выглядит гармонично и цельно. Новый УАЗ получил интегрированные подножки, имеющие объемные ниши, которые не повреждаются при движении по бездорожью.Для повышения поперечной устойчивости при маневрировании у автомобиля есть задний стабилизатор. Кроме того, обновленный УАЗ имеет стильный контейнер под запаску, украшенный серебристой надписью Patriot, и современный дизайн. задние фонари ... Чтобы не сказаться на проходимости, клиренс остался неизменным - 210 мм.

Ранее, в июне 2014 года, была выпущена ограниченная серия Patriot UnLimited. Кузов UnLimited окрашен в эксклюзивный цвет (Quartz Metallic), а колеса - затемненные легкосплавные диски R16.На дороге UnLimited легко узнать по оригинальному кожуху запасного колеса и блестящему на солнце хромированному ободу. Салон автомобиля оборудован черными кожаными сиденьями, украшенными двухцветным логотипом UnLimited. Уже первый же обзор спецсерии UnLimited показал повышенное внимание и большой интерес водителей к данной продукции, поэтому вряд ли эти автомобили успеют застрять на автостоянках дилеров.

Первые отзывы о новом автомобиле

На конвейер доставлены три комплектации автомобилей Патриот: Classic, Comfort и Limited.Каждый может быть оснащен как бензиновым, так и дизельным ... Имея одинаковые рабочие параметры, конфигурации отличаются дополнительным уровнем комфорта, с максимальным уровнем Limited. С октября 2014 года все официальные дилеры УАЗа начали прием заявок на Патриот 2014 модельного года.Цветовая гамма продаваемых автомобилей чрезвычайно богата и способна удовлетворить самый изысканный и изысканный вкус. Особый интерес покупателей представляет Top Limited, полностью оснащенная всем необходимым.

Проведенные дилерами тест-драйвы показали, что автомобиль хорошо адаптирован как к городским условиям, так и к условиям бездорожья, что также подтверждают испытания, проведенные покупателями продукции УАЗ. Высоко оцененные покупателями высокие ходовые качества, интерьер и оснащение обновленной модели.
Большинство автосалонов заранее подготовились к премьере автомобиля в 2014 году, поэтому у каждого из них была презентация Limited версии Patriot. Пресса в своих рейтингах единодушна во мнении, что продукция УАЗ вызвала большой интерес.Даже модели, обычно приглашенные для украшения такой вечеринки, не могли отвлечь мужчин, стоящих перед Patriot Limited, пряча фатой от посторонних глаз. Подавляющее большинство присутствующих с энтузиазмом оценили работу производителя, отметив безупречный стильный внешний вид автомобиля года, его интерьер и комфорт. Всем хотелось зайти в гостиную и на себе проверить ее эргономичность. Особо были отмечены высокие технические характеристики и современный стильный внешний вид нового Patriot Limited.Резюмируя вышесказанное, можно однозначно констатировать, что УАЗ на правильном пути, рестайлинг прошел успешно, и все серии и комплектации с 2014 года: от лимитированной серии UnLimited до рестайлинговой модели в комплектации Limited обязательно найдут своего хозяина.

Современные модели автомобилей знают гораздо лучше, чем мы, люди. Например, российский внедорожник УАЗ Патриот (UAZ PATRIOT) находится в производстве с 2005 года и пока не выходит на пенсию, а чтобы не выглядеть на 10 лет, ежегодно проходит омолаживающую процедуру.Казалось бы, брутальный ульяновский внедорожник - одна из тех машин, которые не имеют ничего общего с косметикой, ведь под слоем грязи все равно не разглядеть изящных деталей.

А в Ульяновске хотят, чтобы Патриот не пачкал быстрее, и чтобы на Невском или Тверской он не выглядел «человеком в лаптях». Поэтому в последнее время он не только приподнял лицо, но даже опустил глаза. Отлично подобрались новые со светодиодной подсветкой и зеркала заднего вида с поворотниками.Во всем мире эти «гаджеты» не уникальны, но еще несколько лет назад вряд ли кто-то мог представить себе столь эффективный UAZ PATRIOT.

Соотношение цены и качества в Ульяновске традиционно делали покупателей похожими на ежиков из популярного анекдота. Вкололи всевозможные недоработки и недоработки, но все же купили - слишком привлекательная цена была.

Руководство ВАЗа не откажется от такого преимущества. Обновленный УАЗ Патриот 2014 года стал дороже своего предшественника, но все же намного дешевле любого из его конкурентов, например, внедорожников.Китайский бренд и для менеджеров по продажам это как вечный шутник.

90 170

Представьте, в машине 2014 года выпуска стоимостью 649 тысяч рублей нет ни одной подушки безопасности, никакой системы стабилизации (даже за доплату), плохой и т. Д. Но в пятый раз сдадитесь и поверите, что это машина лучшее за деньги. Кроме того, список имеющегося оборудования ежегодно дополняется.

Недавно представленная элегантная, современная и стильная приборная панель.Варианты полезные, да и прикольные есть еще, но в целом УАЗ ПАТРИОТ все же, как говорится, не для всех.

Но новый УАЗ Патриот щедрый по-русски с пространством для головы, локтей и колен. Задним пассажирам повезло не меньше, чем передним. Теперь расстояние между двумя рядами сидений увеличено еще на 8 сантиметров. Вы можете свободно посидеть не только «одна», но и поставить девушку к себе на колени и подарить ей гармошку.

Бензиновый двигатель нового Патриота тоже тихим не назовешь. При объеме менее 3 литров он развивает мощность в 128 сил. Нетрудно догадаться, что динамика автомобиля весом более 3 тонн будет скромной. Обгон требует тщательного планирования и осмотрительности в исполнении. А вот вождение PATRIOT 2014 вряд ли приведет к потере водительских прав за превышение скорости. Теоретически максимальная скорость составляет всего 150 км / ч, но на практике быстрее 100 не хочется ехать.

Характер у УАЗа тоже своеобразный, несколько раскованный. При движении по прямой время от времени приходится рулить, хотя внедорожник даст водителю достаточно времени, чтобы скорректировать курс перед «спуском». Подвеска сглаживает неровности, но не проглатывает неровности, и пассажиры чувствуют неровности. Душу не потрясет, но может заболеть морской болезнью.

Впрочем, про подвеску инженеры не забывают. На обновленных автомобилях появился задний стабилизатор, которого раньше на УАЗ Патриотах не было.Благодаря ему внедорожник меньше поворачивает на поворотах, увереннее стоит на поворотах, а при маневрировании на средней скорости реакция автомобиля на действия водителя становится более четкой и устойчивой.

Более гибкий персонаж должен убедить покупателей в том, что UAZ PATRIOT теперь может справиться с сумасшедшим ритмом жизни мегаполиса. Тем более, что помимо асфальта машина из Ульяновска еще чувствует себя как дома. Дорожный просвет или 210 миллиметров, конечно, не рекорд, но цельные мосты, большой ход подвески, «честный» полный привод и наличие понижающей передачи делают свое дело, тем более что электроника, управляющая новой корейской коробкой, должна быть вспомнил.

Раньше алгоритм включения и выключения нового УАЗ Патриот был непростым, и в то же время раздатка могла переходить из одного режима в другой по желанию. Сегодня система работает безупречно, и процесс выбора желаемого режима стал проще. Однако, если вы повесите два колеса по диагонали, PATRIOT, при отсутствии поперечных блокировок колес, все равно рискует заглохнуть и "прокачать" все сцепление с заносом.

Но в ближайшее время должен появиться отечественный внедорожник УАЗ: и дифференциал с блокировкой и системой стабилизации, и более мощные двигатели.Одним словом, этому автомобилю некогда думать о пенсии, ему есть что показать и доказать.

С каждым циклом обновления отечественный внедорожник становится все более комфортным и современным, но при этом все более похожим на своих конкурентов. Так получится? новый Патриот наконец их догонит, в т.ч. по цене и потеряет свою хоть и неоднозначную и неоднозначную, но тем не менее харизму? Пожалуй, сейчас это главная интрига продукции ульяновского завода.

Целевая аудитория российского внедорожника UAZ Patriot 2014 - мужчины среднего возраста и зрелые, которые могут жить в городе, но вынуждены каждый день ездить далеко от идеальных проселочных дорог.Однако маркетологи ожидают, что за обновленным UAZ PATRIOT будут следить и горожане, которые не прочь сэкономить на покупке внедорожника или автомобиля. больший размер за доступные деньги.

.

Обновился УАЗ Патриот. УАЗ Патриот обновил новый кроссовер УАЗ

Уровень доработки УАЗ Патриот 2017 года в новом кузове впечатляет и благо количество изменений в комплектациях и цена неизмеримы. Стоимость новой модели у официальных дилеров УАЗ в Москве составит 809 000 рублей, что на 30 000 больше базовой комплектации в предыдущем прайс-листе. При этом покупатель нового УАЗ Патриот 2017 (фото) модельного года получает гораздо больше.Уже в начальной версии модель имеет одинарный топливный бак на 72 литра, сильно измененную звукоизоляцию и дополнительные уплотнители в дверях. Водитель и передний пассажир защищены передними подушками безопасности и ремнями с преднатяжителями, энергетическая структура пола кузова, рамы и их крепления сильно усилены, а рулевая колонка не повреждена и теперь регулируется не только по высоте, но и по высоте. также в ассортименте.

Помимо базовой версии Стандарт для УАЗ Патриот 2017 модельного года в новой комплектации кузова и ценах предусматривает еще три варианта: Comfort , Privilege и Style ... Оригинальный Standard пришел на смену предыдущей Classica и помимо вышеуказанных улучшений, как и прежде, предлагает: электрические стеклоподъемники и зеркала с подогревом, воздуховоды для задних пассажиров и гидроусилитель руля. Безопасность модели дополнительно обеспечивают: антиблокировочная тормозная система, ремни безопасности на задних сиденьях для трех пассажиров, крепления для детских кресел ISOFIX и два подголовника задних сидений. Приятно, что в базовой комплектации Стандарт за доплату к цене УАЗ Патриот 2017 можно заказать: блокировку заднего дифференциала (29 000 злотых), отопитель (35 000 злотых), цвет с эффектом металлик (8 000 злотых).рублей) и дополнительный отопитель салона за 6 тыс. руб.

Следующим по списку идет комплектация Комфорт за 909000 руб. В цену такого УАЗ Патриот 2017 дополнительно входят: легкосплавные диски 16 дюймов вместо стальных такого же размера, крышка на запаску с надписью Patriot, фирменная аудиосистема с 4 динамиками и MP3, кондиционер, обогрев передка сиденья и регулировка водительского сиденья по высоте ... Нет, лишним не будет: забортный датчик температуры на приборной панели, охлаждаемый бардачок с подсветкой, задний парктроник и пневматические ограничители капота.За дополнительную плату 19 000 рублей за Патриот УАЗ в новом кузове предложит пакет «Зима», в который входят: лобовое стекло с подогревом, аккумулятор повышенной емкости 75 А * ч и подогрев заднего сиденья.

Цена Конфигурация припусков 989000 руб. Данная цена предполагает наличие: аудиосистемы с шестью динамиками с 7-дюймовым тачскрином, многофункционального руля, рычага переключения передач и стояночного тормоза, обтянутого кожей, розетки на 12 В в багажнике с подсветкой и шторкой, круиз-контроля, навигационная система и камера заднего вида с графическими указаниями.Бортовая электроника дополнена: системой стабилизации с режимом бездорожья OFF-ROAD, помощниками при трогании с места и экстренным торможением Hydraulic Brake Assist. Снаружи УАЗ Патриот 2017 Привилегия можно узнать по 18-дюймовым легкосплавным дискам с шинами 245/60 R18 и противотуманным фарам. Те же 19 000 рублей придется заплатить за пакет «Зима».

Флагманская модель УАЗ Патриот 2017 модельного года Стиль комплектации предлагается по цене 1030 000 рублей.Топовая версия отличается: кожаный салон, кондиционер для пассажиров передних сидений, регулируемая поясничная опора водительского сиденья и задний подлокотник. Внешние особенности включают рейлинги на крыше, эксклюзивные 18-дюймовые легкосплавные диски Sahara и безрамные щетки стеклоочистителя. Зимний пакет, который включает в себя лобовое стекло с подогревом, задние сиденья и большую батарею, входит в базовую комплектацию отделки Style. Однако дополнительный обогреватель салона, цвет под металлик, блокировку заднего дифференциала и предпусковой подогреватель придется оплачивать отдельно, как и в первоначальной версии Standart.

Новый кузов

Самое значительное внешнее изменение, которое может предложить новый кузов УАЗ Патриот 2017 модельного года (фото) - измененная решетка радиатора с хромированной окантовкой и увеличенной эмблемой. Существенные изменения внутри не только в усилении нового кузова, точках его крепления к раме и улучшенной звукоизоляции, но и в серьезно модернизированной эргономике кабины. Передняя панель, помимо новых дефлекторов воздуха и тачскрина, получила доработанный руль, рычаги переключения передач и рычаги ручного тормоза.Новые органы управления блокировкой заднего дифференциала и обогревом рулевого колеса расположены в центральном туннеле. Само многофункциональное рулевое колесо (опция) имеет: кожаную обивку, кнопки обогрева и круиз-контроля, мультимедийную систему и функцию громкой связи.

Он пополнит цену УАЗ Патриот 2017 модельного года новым кузовом и приборной панелью, заменив аскетичную зеленоватую подсветку на более благородную белую. Кстати, в начальной комплектации Standart на панели приборов только спидометр и тахометр - функции подачи топлива и индикации температуры охлаждающей жидкости возложены на бортовой компьютер.В следующем комплектации Comfort по цене 909000 рублей шкалы указателя уровня топлива и градусник уже вписаны в основные лунки шкал спидометра и тахометра. Лучшие варианты Privilege и Style, а также все остальное имеют хромированную отделку на приборной панели. Еще одно приобретение нового кузова УАЗ Патриот 2017 - возможность трехкратного мигания индикаторов и функция изменения интервалов движения дворников.

Технические характеристики

Габаритные размеры ульяновского внедорожника составляют 4785 х 1900 х 2005 мм, но у базовых версий без каркаса под запаску на двери багажника и рейлингов технические характеристики УАЗ Патриот 2017 модельного года (фото) составляют 4750 и 1910 мм соответственно. по длине и высоте.Проверенная коробка передач имеет: жесткий (без дифференциала) подключаемый передний привод, 5-ступенчатую механическую коробку передач и 2-ступенчатую раздаточную коробку. Заслуженный 2,7-литровый четырехцилиндровый двигатель ЗМЗ-40906 теперь развивает 135 сил и 217 Нм крутящего момента. Технические параметры УАЗ Патриот указывают на максимальную скорость 150 км / ч и расход топлива 11,5 и 14 литров на 100 км при скорости 90 км / ч и в городском цикле соответственно.

В последние годы отечественный автопром выпускает все больше моделей, напоминающих автомобили зарубежных производителей.Тем не менее, при первом осмотре машин сразу становится понятно, что цена снижена за использование некачественных материалов и установку неидеальных головных устройств. Исключением можно назвать УАЗ Патриот 2017 модельного года в новом кузове, комплектацию и цены которого можно найти в информации ниже, поскольку этот внедорожник обладает высокими внедорожными качествами и надежностью. Многие организации начали покупать Патриот, потому что из всех автомобилей повышенной проходимости повышенной проходимости именно тот, о котором идет речь, имеет самую низкую стоимость.Рассмотрим все особенности, которыми обладает УАЗ Патриот 2017 года.

Фото новость

Комплектация и цены модели УАЗ Патриот 2017 в новом кузове

Первое, на что сразу обращаешь внимание - это цена. Новый УАЗ Патриот 2017 доступен в следующих комплектациях:

1. Стандарт 2,7 МТ.
2. 2.7 Комфорт MT.
3. Привилегия 2,7 МТ.
4. Стиль 2,7 МП.

Что касается цены, то ее нельзя назвать демократичной.Первоначальная комплектация стоит 800 000 рублей, максимум 1 030 000 рублей. Пикап УАЗ Патриот 2017 года стоит примерно столько же, сколько иномарки соответствующего класса. Единственное, что обращает на себя внимание, - это возможность адаптировать внедорожник к российским дорогам.

• В базовую комплектацию входит установка передних подушек безопасности. Не исключено, что в будущем будут установлены и боковые панели.
• По словам представителя отечественного производителя автомобилей, значительно улучшена шумоизоляция, которая ранее вызывала массу негативных эмоций из-за невысоких характеристик.
• Есть возможность выбрать вариант, включающий установку задней камеры, которая включается при движении задним ходом.
• Для упрощения процесса парковки используется виртуальная разметка. За дополнительную плату можно также установить передний датчик парковки.
• В стандартную комплектацию входит АБС в сборе. Дорогие версии оснащаются системой стабилизации и помощи при трогании с места.
• Также была продумана внедорожная часть, имитирующая блокировку дифференциала.Но только за дополнительную плату в 30 000 рублей можно рассчитывать на полноценную систему блокировки дифференциала.

Видео тест-драйва УАЗ Патриот 2017, относящиеся к предыдущим поколениям, показывают, что два 36-литровых бака вызвали массу проблем. У нового поколения всего один бак на 72 литра, который сделан из пластика. Из-за большого объема в заднем ряду появилась небольшая шишка.

Производитель также отметил следующие улучшения :

1. Увеличилось количество точек крепления кузова к раме, что привело к значительному увеличению жесткости конструкции.
2. Усиленные передние стойки и пол кузова. Это увеличивает проходимость и надежность автомобиля.
3. Дорожный просвет увеличен за счет увеличения размера колесных арок и установки дисков на 16 дюймов.

Это только декларации производителя, реальные испытания не отражают внесенных изменений.

Экстерьер

Начнем осмотр внедорожника УАЗ Патриот 2017 года со стороны. Первые поколения Патриота выглядели достаточно просто и не могли конкурировать с предложениями зарубежных автопроизводителей.К экстерьеру можно отнести следующее:

• Решетка радиатора достаточно большая и выполнена в черном цвете.
• В центре массивной решетки радиатора - крупная марка.
• Передний бампер достаточно простой, не громоздкий, имеет выемки под противотуманные фары и дополнительную оптику. Противотуманные фары маленькие.
• Головная оптика выполнена по светодиодной технологии. Имеет круглые линзы и диодный контур. Размеры основной оптики небольшие.
• Кузов не имеет каких-либо массивных элементов, кроме арок, которые выделяются на общем фоне.
• Задняя оптика небольшая и выглядит довольно просто. При этом сзади есть крепление и отсек под запаску.

Обновленный Патриот УАЗ 2017 в новом фото кузова, цена, видео и многое другое указывают на то, что автомобиль является представителем бюджетного класса. Несмотря на использование некоторых современных технологий, внешний вид не может конкурировать с автомобилями зарубежных производителей.

Интерьер

Отзывы владельцев УАЗ Патриот 2017 года свидетельствуют о том, что автомобиль не имеет соответствующего оборудования, оправдывающего столь высокую стоимость. Внутренние особенности включают следующие моменты. :

• На рулевом колесе есть два блока клавиш, которые можно использовать для управления определенными функциями. При этом блоки управления вполне функциональны, а руль очень удобен.
• Панель приборов выполнена в классическом стиле, информация понятна.
• Дорогое оборудование предусматривает установку мультимедийной системы с достаточно большим сенсорным экраном. Также есть блоки управления с кнопками по бокам.
• Центральная панель имеет простую конструкцию, она представлена ​​двумя блоками, отвечающими за кондиционирование и другие базовые функции.
• Рычаг КПП выполнен в достаточно простом стиле, как в механическом, так и в автоматическом вариантах.
• Рассматривая интерьер автомобиля, следует отметить, что даже любимый нам подлокотник, выполненный в виде дополнительного бардачка, довольно прост и не обладает требуемым качеством.
• Задний ряд тоже выполнен в простом стиле, в дорогой комплектации стоит центральный блок управления системой кондиционирования.

В целом можно сказать, что интерьер также имеет низкое качество сборки и непривлекательный внешний вид. При этом не стоит забывать, что привилегия распространения UAZ Patriot 2017 обуславливает более низкие затраты со стороны производителя, но цена все равно остается высокой.

Техническое оснащение

Выбирая любой автомобиль, особенно внедорожник, обращайте внимание на особенности технического оснащения.На Патриот устанавливаются следующие комплектующие:

1. Внедорожник отечественного автопроизводителя можно купить только с бензиновым двигателем объемом 2,7 литра и мощностью 135 лошадиных сил. В котором Расход топлива УАЗ Патриот 2017 года составляет около 10 литров на 100 км пройденного расстояния в смешанном режиме.
2. Многие ищут УАЗ Патриот 2017 дизель ... Обращаем ваше внимание, что новое поколение не оснащено дизелем, так как инженеры не смогли поднять его характеристики до уровня Евро-5.

По словам представителей компании, автомобиль будет оснащаться газотурбинным двигателем, а также автоматической коробкой передач собственного производства. Как скоро вы сможете выбрать внедорожник с турбонаддувом и автоматической коробкой передач.

Подводя итоги

По УАЗ Патриот 2017 сделано очень много. В целом можно сказать, что автомобиль представляет собой достаточно привлекательное предложение, но производитель не смог избавиться от особенностей представителей отечественного автопрома. .В кабине есть все современные функции, такие как многофункциональное рулевое колесо и кондиционер. Однако качество сборки и дизайн оставляет желать лучшего. Что касается стоимости, то 1300000 рублей за богатую версию можно назвать достаточно высокой ценой. Если вам нужен автомобиль для повседневного использования в городе, можно рассмотреть кроссоверы среднего размера, которые при минимальных комплектациях тоже могут стоить этой стоимости. Негативное отношение к автомобилю вызвано тем, что на выбор есть только один бензиновый двигатель, расход которого достаточно высок.

Обновленный внедорожник имеет множество нововведений, но тем не менее автомобиль узнаваем практически сразу при тестировании или даже простом осмотре. Надеюсь, инженеры будут постепенно создавать новые двигатели и трансмиссии или модифицировать старые версии, чтобы обеспечить выбор при заказе этого внедорожника.

Прежде всего, читатели поинтересовались судьбой дизельного двигателя и АКПП в Патриоте. К сожалению, обновленный внедорожник лишился 2,2-литрового дизеля ЗМЗ-51432: продажи этой версии в России были ничтожными - 2-3% от общего количества Патриотов.Честно говоря, это неудивительно, учитывая, что дизель предлагался только в самой дорогой версии, которая без скидок стоила более 1000000 рублей. К тому же доведение турбодизеля до стандарта Евро-5 для продажи в нашей стране оказалось слишком дорогим.

Глава УАЗа Вадим Швецов, представлявший машину, сообщил, что дизель останется у Патриотов на экспорт, который завод намерен интенсивно развивать. В следующем году дизельные внедорожники будут приведены в соответствие с более строгими экологическими стандартами и будут продвигаться в Латинской Америке, Вьетнаме, Африке, на Ближнем Востоке и в Китае.Обещают поставить этот дизель на российский рынок - конечно, если будет спрос. Ведутся работы над более мощным российским бензиновым двигателем ЗМЗ с турбонаддувом. Ожидается, что его объем составит 2 или 2,5 литра, а его мощность и крутящий момент будут превосходить нынешний 2,7-литровый «всасывающий» назад 135 л.с. и 217 Нм.

Хотя с каждой модернизацией УАЗики стараются приблизить «Патриот» к городу, его основная база покупателей остается прежней: охотники-рыбаки, джиперы и правоохранительные органы.А по соотношению цена / качество «Патриот» на сегодняшний день не имеет себе равных среди новых автомобилей. Хотя завод признает, что сегодня 35 тысяч машин в год - это потолок для этого семейства на нашем рынке. Экспорт - новая надежда.

Из-за кризиса премьера нового кроссовера УАЗ отложена примерно до 2021 года. А вот АКПП, по словам Швецова, обязательно появится в ближайшее время. Поставщик АКПП уже выбран, но подробностей (производитель, количество ступеней, цена) глава УАЗа пока не сообщил, сказав лишь, что агрегат будет достаточно современным.

А теперь пройдемся по длинному списку обновлений. Снаружи они небольшие: новая решетка радиатора с увеличенной эмблемой и парктроник в переднем бампере. Кстати, выводы были сделаны после скандальной истории с генералом, который сорвал дверную ручку с «Патриота», показав машину Путину. Так что внешние ручки были усилены: если раньше при открывании «держали» усилие 80 кг, то теперь уже 120 кг.

На самом деле жесткий пластик новой приборной панели выглядит явно проще, чем на фото, и в предстайлинговой версии воспринимался как более качественный.Зато усилена звукоизоляция: в полу, дверях и потолке используются новые материалы с более надежной фиксацией. И экран навигатора установлен иначе и бликов меньше.

Но внутри столько изменений, каких, наверное, никогда не было в истории Патриота! Во-первых, военное наследие двух стальных (и постоянно ржавых внутри) топливных баков уходит в прошлое: у Патриота теперь один пластиковый топливный бак на 70 литров.Теперь заправка стала проще (не нужно подъезжать к ТРК сначала в одну сторону, потом в другую), нет проблем с перекачкой топлива между баками, нет необходимости переключать счетчики топлива, чтобы понять, в каком «баке» какой уровень бензина остался ...

Введена дополнительная опора под новый бак на раме, изменен пол между задними пассажирами (появилась небольшая горбинка) и крепление троса стояночного тормоза, а металлические топливопроводы перенесены так, чтобы они не пересекались с выхлопная труба.Сам бак сделан в России из многослойного полимера, который сохраняет гибкость в диапазоне температур от минус 45 до плюс 50 градусов - поэтому его сложнее повредить. Но при этом дилеры предложат танку мощную стальную защиту. В базовой комплектации бак приклеен снизу (не очень хорошо, если честно) с теплоизоляцией, обтянутой фольгой.

Весы новые с белой подсветкой. На спицах нового рулевого колеса видны кнопки музыки и круиз-контроля.

Безопасность также поднялась на новый уровень. Во-первых, Патриот впервые оснастили двумя передними подушками безопасности японской компании Takata. Кроме того, новые передние ремни с натяжителем и ограничителем усилия. А с установкой подушек безопасности кузов, рама и новая «складывающаяся» рулевая колонка были значительно изменены на случай аварии. Так, в бывших Патриотах во время краш-тестов кузов часто отделялся от рамы. Теперь кузов и его крепления усилены: он крепится к раме не 10, а 12 кронштейнами, которые вместе с новой поперечиной рамы еще лучше гасят вибрации.

Во-вторых, обновленный внедорожник наконец-то получил систему стабилизации ESP от Bosch. Кроме того, целый набор новых электронных схем, также впервые появившихся на Патриоте. Это функция противоскольжения, система управления торможением на поворотах, гидравлический тормозной ассистент, внедорожный режим для ABS (позволяет колесам дольше блокироваться, чтобы убирать снег или грязь перед ними), а также помощник при трогании с места, что не дает внедорожнику откатиться назад -а на горку.

Кондиционер тоже новый, и его большие «витые пары» очень пригодятся. Выше вы можете увидеть кнопки внедорожного режима ABS (справа) и кнопку отключения ESP слева.

Саму систему стабилизации можно отключить нажатием на кнопку (но только до скорости 70 км / ч), при этом электроника также имитирует межосевые блокировки, что теперь позволяет Патриоту не отказываться от наклонных подвесок и разгоняться. более уверенно на обледенелых дорогах. Правда, в пониженном ряду в распределительной коробке уже отключены электронные «замки».И в этом случае в список опций уже внесен полноценный форсированный дифференциал заднего моста от американской компании Eaton. Агрегат имеет электромеханический привод и предлагается во всех комплектациях. Но за блокировку придется заплатить значительные 29000 рублей.

В салоне новая приборная панель, охлаждаемый перчаточный ящик, другие рычаги переключения передач и ручного тормоза с кожаной обивкой, а также комбинированная обивка сидений: по центру вставки из перфорированной кожи, по бокам - экокожа.Патриот впервые получил кондиционер (предоставленный корейцами и доступный только в топовой комплектации) с новой системой воздуховодов. Новые передние боковые дефлекторы теперь дуют не только вперед, но и на боковые окна, уменьшая замерзание и запотевание. Среди других новых «жетонов» - функция «Вежливый водитель», при которой быстрое двойное нажатие кнопки автоматически активирует «аварийную ситуацию» три раза. Плюс камера заднего вида с динамическими полосами движения.

Между сиденьями расположены кнопки включения блокировки заднего дифференциала, подогрева руля и отключения парктроника. Правда подсветка у этого блока старая, ядовито-зеленая.

Отдельно отметим новую рулевую колонку, которая теперь впервые регулируется не только по развалу, но и по вылету и во всех комплектациях. А рычаг, фиксирующий колонну, больше не похож на пушечный выстрел.Блок управления освещением и переключатели на рулевой колонке новые и удобные в эксплуатации, а управление с бортового компьютера теперь дублируется на индикаторах. Комфортное и цепкое рулевое колесо (от Takata) также совершенно новое, а в дорогих версиях оборудования оно имеет подогрев всей поверхности обода, кнопки радиоуправления - и круиз-контроль, который также был введен впервые. в УАЗе, водителю будет легче преодолевать большие расстояния.

Конечно, такое количество новых «наворотов» не могло не сказаться на цене: обновленный «Патриот» подорожал на 30-40 тысяч рублей.Для полных комплектов теперь будет доступна «Стандартная» версия вместо предыдущей базовой «Классической». В список оборудования входят передние подушки безопасности и ремни безопасности с натяжителями, гидроусилитель руля, электрические стеклоподъемники, электрические и обогреваемые зеркала, светодиодные фары дальнего света, крепления Isofix, центральный замок и рулевая колонка с регулировкой по высоте и вылету. Такая машина будет стоить 809 000 рублей (ранее было 779 000 рублей).

Комбинированная кожаная обивка сидений доступна только в верхнем диапазоне.

В пакете «Комфорт» еще есть кондиционер, аудиосистема, подогрев передних сидений, задний парктроник, сигнализация и легкосплавные диски. Но здесь добавились ограничители противогаза, которые раньше устанавливались только на более дорогие версии, а также охлаждаемый перчаточный ящик. За такой внедорожник просят 909 000 рублей (было 879 990 рублей).

Прежнее дорогое оборудование «Limited» теперь называется «Privilege». В него входят 18-дюймовые колеса и противотуманные фары, кондиционер и мультимедийная система с сенсорным экраном и навигацией.Новое оборудование включает новое многофункциональное рулевое колесо с подогревом и кожаной обивкой, круиз-контроль, систему стабилизации с помощниками, камеру заднего вида и передний парктроник. Стоимость льготы - 989 000 рублей (было 959 990 рублей).

Тюнеры с увлеченными джиперами уже нетерпеливо потирают руки. Новый топливный бак освободил место в нишах между рамой и кузовом. И теперь просят обычные (или расширенные в специализированных компаниях) топливные баки, где общий запас бензина в трех баках легко может превышать 100 литров, что бесценно в дальних поездках.Осталось только проверить, не прилипает ли новый танк к земле на «перекрестке».

Ну, топовое железо Unlimited теперь заменено версией Style. И это все, что включает в себя кондиционер, обивку сидений комбинированной кожей, рейлинги, задний подлокотник, лобовое стекло с подогревом и заднее сиденье, а также большую батарею и настройку поясничной опоры водителя. Цена данной комплектации - 1 030 000 руб. (Было 989 990 руб.).

Однако во всех комплектациях все равно придется доплачивать за ряд опций.Например, это краска «металлик» (8000 руб.), Вторая печка кабины (6000 руб.), Блокировка заднего моста (29 000 руб.), Предпусковой подогреватель (35 000 руб.). А в комплектациях «Комфорт» и «Привилегия» за зимний пакет придется доплатить 19 000 рублей.

Для отечественного автопрома год ознаменовался выпуском рестайлинговой версии внедорожника УАЗ. Автомобиль приобрел несколько современных акцентов, повысился уровень оснащения и комфорта автомобиля. Фото изменений в новом кузове, основные параметры и стоимость нового УАЗ Патриот 2019 - далее в обзоре.

Обновленный УАЗ Патриот 2019 модельного года

В снегу
эргономика сидений
уаз задняя цена
поворотник рейлинги

Во внешности кардинальных изменений не произошло. Рестайлинг коснулся радиатора: вид крышки зависит от комплектации (три полосы или звенья). Передний бампер снабжен защитой картера, но пластик не обеспечивает особой функциональности.Есть две выемки для противотуманных фар (см. Фото).

При взгляде сбоку выделяются большие колесные арки. Они были переработаны с учетом новых 16-дюймовых легкосплавных дисков и 18-дюймовых алмазных дисков. Эти колеса доступны в качестве опции в стандартной комплектации с новым 16-дюймовым стальным литым корпусом. В машине есть подножки для удобной посадки. Они усилены, чтобы не пострадали при движении по бездорожью.

Зеркала серийно оснащены электроприводом и обогревом.В задней части находится большая дверь багажного отделения с ручкой внизу, к которой крепится отсек для запасного колеса. Ксеноновые фары дополняют светодиодные дневные ходовые огни. В задней части оптика расположена по бокам от двери багажного отделения (см. Видеообзор). Цвета корпуса представлены семью цветами: шесть «металлик» и один чисто-белый.

УАЗ Патриот 2020: фото салона

Что касается изменений в интерьере, то дизайнеры создали новую панель (традиционно пластиковую).Здесь вы можете увидеть центральную консоль, на которой находится мультимедийный 7-дюймовый сенсорный экран и блок управления кондиционером.

Рулевое колесо обновленного внедорожника имеет многофункциональную трехспицевую конструкцию. Позади него находится группа приборов: трехдюймовый экран компьютера, аналоговый спидометр и тахометр.

Сиденья УАЗ Патриот, как и обивка салона, выполнены из нового простроченного текстиля или перфорированной кожи (опция). Автокресла с подогревом только для передних сидений, для задних сидений в качестве опции (зимний пакет).

Оснащение для сиденья под тонкую поверхность
Рычаг внутреннего рулевого управления
Зеркало для отдыха

Безопасность обеспечивают две подушки безопасности (водителя и пассажира). Объем багажного отделения составляет 1130 литров, при сложенных сиденьях объем грузового отсека составляет 2214 литров.

УАЗ Патриот 2019: характеристики

Сейчас кроссовер доступен только с одним двигателем - 2,7-литровым бензиновым двигателем Евро-5. Главное обновление - завод в этом году отказался от использования двух бензобаков, объединив их с пластиковым объемом 68 литров.Это сказалось на дорожном просвете: 210 мм прорезал торчащий снизу топливный бак. Остальные габариты не изменились.

Задние дисковые тормоза заменят барабанные тормоза (дополнительная установка). Подвеска кроссовера полностью зависимая и установлен стабилизатор.

УАЗ Патриот 2019 с новым двигателем 170 л.

В конце 2019 года может появиться версия УАЗ Патриот с более мощным новым двигателем мощностью 170 л.с. Готовой версии нет, но инженеры ZMZ + FEV Motorentechnik из Германии внедряют новые решения для повышения производительности.В его основе - двигатель объемом 2,3 литра с цепным приводом ГРМ. Новый двигатель заявлен с турбиной, газораспределительной системой и показателями: мощность 170 л.с., крутящий момент 300 Н / м (при 2300 об / мин). Он будет соответствовать нормам Евро-6, так что про 92-й бензин можно забыть. Скорее всего, такой внедорожник появится в продаже к 2019 году.

УАЗ Патриот 2019 с двигателем

мощностью 150 л.с.

Параллельно с описанным выше агрегатом производители будут поставлять двигатель от грузовика «Профи».Это будет очередная модернизация ЗМЗ-409 объемом 2,3 л. Основные технические параметры - 150 л.с., крутящий момент 235 Нм (при 2600 об / мин).

Главной новинкой станет газовая версия. Немного снизятся характеристики пропан-бутановой установки: 143 л.с. при 227 Н / м крутящего момента.

УАЗ Патриот 2020 с дизельным двигателем Iveco

В 2008-2011 годах на внедорожник устанавливался двигатель Iveco (дизель F1A) объемом 2,3 л, мощностью 113 л.с. Этот двигатель в настоящее время недоступен, поскольку группа Sollers и Fiat прекратили сотрудничество.Что касается дизельного двигателя для Патриота, инженеры еще не определились, когда машина выйдет, неизвестно. Напомним, автомобили оснащались дизельным двигателем до 2017 года, на данный момент он доступен только б / у.

УАЗ Патриот

с АКПП 2019: цена

Коробка автомат должна быть, но чуть позже. В 2019 году состав АКПП не обзаводился, стоимость переоборудования около 150 тысяч рублей.Эту услугу предоставляют некоторые дилеры, использующие японскую версию 6АКПП, установленную на Toyota Land Cruser.

УАЗ Патриот 2019 с АКПП: дата выпуска

Уже можно говорить о дате выпуска автомобиля АКПП Росавтопрома. Официально автомобиль должен появиться на российском рынке в ноябре. На этот период планируется начать продажи модели пистолета в России.

УАЗ Патриот 2019: комплектации и цены

Автомобиль будет доступен в следующих комплектациях: «Классик», «Оптимум», «Престиж», «Максимум».Также в 2019 году была выпущена специальная версия машины для фанатов World of Tanks (см. Ниже). Модификация «Классик» - базовая, включает в себя подогрев руля, парктроник (передний), системы ABS, EBD, оснащена механической раздаточной коробкой. Оптимум имеет электромеханическую раздаточную коробку, две подушки безопасности, кондиционер, передние ремни безопасности с преднатяжителями.

Prestige добавляет 16-дюймовые световые диски, подогрев передних сидений, мультимедийные точки с сенсорным экраном, круиз-контроль, противотуманные фары, пульт дистанционного управления для подключения сигнализаций к списку.

Максимальная версия будет оснащена рейлингами на крыше, обогревом заднего сиденья и лобового стекла, парктроником, камерой заднего вида, однозонным кондиционером и 18-градусными легкосплавными дисками.

Помимо некоторых конфигураций (обратитесь к официальному дилеру), доступны такие пакеты, как «Зима», «Кожа», «Климат», «Мультимедиа», «Внедорожник». Следовательно, Winter включает в себя полный обогрев переднего и заднего пассажирских рядов. Кожа - обивка сидений, подлокотник сзади, регулировка поясницы водительского сиденья.Климат - атермическое остекление (снаружи фасад), кондиционер. Мультимедиа - дисплей, динамики, активная антенна. Внедорожник предполагается оснастить лебедкой, рычажной защитой.

Новый УАЗ Патриот в новом кузове 2019 года: цена

Государственная поддержка Ульяновского автозавода увеличивается, меняется ценовая политика продажи отечественных внедорожников. Ниже приведены данные о стоимости автомобиля из предыдущего и текущего модельного ряда.

90 371 809 90 371 789 90 368 90 359 90 371 Привилегия 90 372 90 371 989 90 371 899

Стоимость комплектов, тыс. Руб. 90 361 90 360
90 372 90 371 2017 год 90 372 90 371	2018
Стандарт	Классический	699
Комфорт	909	Оптимальный	Престиж
Стиль	1.030 90 372 90 371 Макс 90 372 90 371 969

УАЗ Патриот 2019: купить в Москве

Officials - это крупные представительства в Москве, но есть и боковые салоны, которые получают хорошие отзывы. Записаться на тест-драйв можно в любом центре.

Прейскурант цен на столицу уаз патриот представлен ниже.

УАЗ Патриот 2019: купить в Санкт-Петербурге

Северная столица активно продает отечественный кроссовер.Ниже представлены салоны Санкт-Петербурга. Петербург и их комплектации, дополнительные предложения, цены на автомобили.

Новости УАЗ Патриот за 2020 год: официальный сайт

Автозавод планирует выпустить несколько свежих модификаций автомобилей. Официальный сайт пока молчит, но инсайдерская информация показывает, что на 2019 год информация от производителя не исчерпана. Стоит добавить, что кроссовер будет выпускаться в 7-местной версии с расширением до 9-местной.

Еще одно нововведение - до 2020 года УАЗ продолжает обещать оснащать внедорожник автоматом. Следующий момент - решение для дизельного двигателя. Что именно ждет Патриот в обновлении, пока рано гадать, можно лишь изучить приблизительные фото от шпионов.

УАЗ Патриот: спецверсия 2019 года

На 2019 год есть только одна специальная версия - «World of Tanks». Автомобиль доступен в двух цветах - черном и темно-сером металлик.Отличия модели: кожаная отделка, шильдики, интегрированные мультимедийные игровые приветствия. Каждый покупатель получит бонус от Wargaming: три месяца премиум аккаунта и новый танк. Новая модель базируется на старой комплектации «Стиль» и стоит от 1 159 000 рублей.

УАЗ Патриот 2019 АКПП: Двигатели TD

ТД Моторс - дилер в Москве (УАЗ-Центр Щербинка). Этот автомобильный центр предоставляет услуги по модернизации системы Patriot.Здесь можно создать машину с автоматической КПП и получить тюнинг не только на внедорожник, но и на «Буханку». Ступицы, шумоизоляция, магнитола, буксировочные крюки, трапы, шноркель, дисковые тормоза, обвес и даже амортизаторы капота - все это можно получить на обновленной машине любого года выпуска.

Снежная посадка 2019 УАЗ Патриот

«Снежный десант» - соревнования полноприводных внедорожников для владельцев УАЗов.Ежегодно подобное мероприятие организует «Клуб Патриотов УАЗ» для любителей покататься по грязи, снегу и бездорожью.

Races 2019 состоялся в феврале с участием классических автомобилей, некоторых концептов и автомобилей с улучшенными характеристиками. Например, в некоторых журналах в интересном обвесе описывались боксовые автомобили Toyota, внедорожники со спойлерами и модели прошлых лет (Limited, Trophy). Фильм можно посмотреть на YouTube.

Поступление УАЗ Патриот 2020 г.

Коллекция от ульяновского завода оснащена двигателем 2,7 л (153 л.с.).топливо - бензин, 5-ступенчатая МКПП, раздаточная коробка Dymos. Грузоподъемность новинки составляет 725 кг, объем багажного отделения - 1181 литр.

Базовая комплектация - зеркала заднего вида с электроприводом и подогревом, регулировка руля в двух плоскостях, ремни безопасности с преднатяжителями, ABS, EBD. Доступно в 4 комплектациях, самая простая 699 000 руб., Люксовая комплектация 1 105 000 руб. Будет 7-дюймовая мультимедиа, внедорожный режим, подогрев лобового стекла, сидений и кожаный салон.Внешние изменения такие же, как у Патриота.

УАЗ Патриот 2019: отзывы владельцев

Анджей, 56 лет

Свою первую машину купил в 2017 году, решил модернизировать, отдал сыну. Посмотрела видео, записалась на тест. Вот новенькая, которую я взял полностью загруженной. Для нас рыбалка важна - не корчаг, а по бездорожью отлично. Правда поставил ГБО в старенького сына и сломал с обвесом.Он говорит, что газ более экономичен.

Леонид, 42 года

Как только анонсировали новый кузов, я задумался о его покупке. Посмотрел краш-тест, почитал отзывы - вроде ничего, заказ оформил. На охоту можно нормально ходить с мужчинами, а в городе хорошо работает в ямах. Недавно каталась в Пермь и обратно, ничего не снимала. Я, наверное, тоже куплю жену, чтобы противостоять нашим родным.

Александр, 46 лет

О машине думаю с 2018 года.Я прошел тест-драйв. Не Grand Cherokee, конечно, но и не горе. Заводские запчасти недорогие, я уже убедился. Первую неделю меня избили, пришлось покупать новое крыло, оптика была раздавлена. Я бы ничего не менял, максимум купил бы салон в коже. Правда, прочтите инструкцию по эксплуатации вашей аудиосистемы. В целом машиной я доволен.

Эргономика задняя
Торсионный сигнал тест цены
уаз внутри

УАЗ

Патриот 2020 Видео

12 октября две тысячи шестнадцатого года состоялась официальная презентация обновленного UAZ Patriot 2017 модельного года, получившего большую долю значительных доработок.И если в последний раз компания заметно обновила экстерьер внедорожника, то теперь очередь за автосалоном.

Посмотрите фото нового УАЗ Патриот 2019-2020 года, на первый взгляд машина особо не изменилась. Так и случилось - изменилась только решетка радиатора, она получила хромированные планки и другую сетку, а эмблема на ней стала больше.

Комплектации и цены на УАЗ Патриот 2019

МТ5 - 5-ступенчатая механика, 4х4 - полный привод

Все остальное снаружи осталось без изменений, но в салоне УАЗ Патриот получил совершенно новую переднюю панель, не имеющую ничего общего с предыдущей.Есть другие воздуховоды и полностью переработанная центральная консоль и современная мультимедийная система с 7-дюймовым цветным сенсорным дисплеем и полноценным кондиционером, улучшенный отопитель, новое рулевое колесо и подсветка панели приборов стала белой (она была зеленой).

Что касается руля, то в топовых версиях оно имеет кожаную оплетку и обогрев, а также дополнительно содержит кнопки управления аудиосистемой и круиз-контролем, которые ранее были недоступны для автомобиля.Кроме того, рулевое колесо Patriot теперь имеет регулируемый диапазон, а переключатели на рулевой колонке также были полностью переработаны.

Семнадцатого сентября автомобиль получил модернизированную мультимедийную систему с экраном высокой четкости и расширением 1024x728. Но самое главное, что если раньше в качестве операционной системы использовалась Windows CE, то теперь это Android с возможностью подключения смартфонов, поддержкой приложений, модулем Wi-Fi, встроенным навигатором Navitel и более мощным компонентом.

У

УАЗ Патриот 2018 в новом кузове уже есть передние подушки безопасности в основании (возможные боковые подушки безопасности могут появиться в будущем), а также улучшенная шумоизоляция и двойные уплотнители дверей. При движении задним ходом на заднюю камеру концы трактора стали следовать за рулем, а за дополнительную плату появились передние парктроники.

Причем стандартным оборудованием внедорожника была АБС, а в дорогих версиях была система стабилизации с функцией остановки при трогании в гору и режим бездорожья, в котором она имитирует блокировку межколесного дифференциала.За дополнительную плату в 29000 рублей покупатели могут заказать полноценную блокировку заднего дифференциала Eaton.

Что касается технической начинки, то УАЗ Патриот наконец-то получил один топливный бак взамен двух давно бывших в употреблении, по 36 литров каждый. Его объем составляет 72 литра, но он сделан из пластика, а не из металла. Но бензонасос установлен таким образом, что у ног задних пассажиров появилась небольшая, но довольно заметная выпуклость.В июле две тысячи восемнадцатого вместо бывшего Dymos с конвейера начали сходить автомобили с индийской раздаточной коробкой Divgi-Warner.

Кроме того, производитель сообщает об увеличении количества точек крепления кузова автомобиля к раме, усилении передних стоек и пола кузова для повышения безопасности. Появившиеся на передних ремнях преднатяжители вместе с ограничителями усилия действуют так же. Все это достойно похвалы.

УАЗ Патриот

поступил в продажу только с бензиновым двигателем ЗМЗ-4090 объемом 2,7 л мощностью 135 л.с., а вот версию с дизелем ЗМЗ-51432 объемом 114 л.с. быть слишком дорогим.Перспективный турбомотор и автоматическая коробка передач были перенесены на очередную модернизацию.

Цена на новый УАЗ Патриот 2019 года начинается от 798 000 рублей за машину в комплектации «Классика», тогда как за топовую версию «Максимум» просят не менее 1083 000 рублей. При этом за покраску металлического кузова нужно заплатить 11 900 рублей.

.

Тест-драйв УАЗ Патриот - АвтоТачки

Десять лет назад УАЗ Патриот стал первым российским автомобилем с АБС, но теперь он получил только подушки безопасности и систему стабилизации - с последним обновлением.

Ни Ноев ковчег, ни скелет динозавра. На следующем пике нас ждал еще один древний артефакт - вросший в землю каркас УАЗа. Чем выше село в Армении, тем хуже дорога, тем больше ульяновских внедорожников. Даже старинный ГАЗ-69 из Потопа до сих пор в движении.УАЗ здесь считается простым и очень прочным средством загородного транспорта, что-то среднее между ослом и самоходным шасси. Однако в Ульяновске думают иначе: передний бампер обновленного Патриота украшен парктрониками, а передняя панель украшена надписями Airbag. Подогрев руля, кондиционер, сиденья из натуральной кожи - неужели внедорожник решил обосноваться в городе?

Подобно тому, как плавные, плавные подъемы за окном переходят в скалистые прыжки, меняется и дизайн Патриота: после рестайлинга 2014 года внедорожник получил множество резких деталей.Текущее обновление практически не коснулось экстерьера внедорожника. Возврат к прежней мелкоячеистой решетке радиатора вместо авангардных сломанных планок вообще можно считать шагом назад. Но такую ​​решетку можно окружить хромом, а по центру поставить гигантскую табличку с названием птицы.

В прошлом году «Патриот» получил новые угловые накладки на дверях, и теперь передняя панель автомобиля выполнена в том же сыром индустриальном стиле. В прошлом крупные водители использовали поворотные кулаки на центральной консоли для переключения передач.Новая панель не так сильно выступает в салон, но у той, что была до стайлинга, был мягкий верх, а здесь пластик тверже, чем базальт в Гарни ущелье.

Представители УАЗа говорят, что жесткая отделка салона - это современный тренд, но многие массовые производители стремятся добавить швы, кожу и мягкую подкладку. В ограниченной версии Patriot World of Tanks Edition аккуратный козырек и крышка центрального отделения просто обтянуты кожей, и это нормально, если такая отделка появится на серийных автомобилях.Сама она способна добавить интерьеру больше очков, чем мягкий пластик и будет гармонировать с обивкой сидений топовых версий. Средняя часть сидений теперь обтянута приятной на ощупь натуральной кожей. Особо подчеркивается, что шкуры отечественного происхождения - от рязанских коров.

Бортовым компьютером теперь можно управлять левым рычагом на рулевой колонке

Передняя панель более логична. Информационно-развлекательный экран расположен на одном уровне с приборной панелью и меньше отвлекает от дороги.Блок управления новым кондиционером также был поднят выше, а в основании консоли появился карман для телефона. Благодаря молочно-белой подсветке устройства и символы лучше читаются в темноте, но некоторые кнопки сохранили свой фирменный зеленый цвет. Клавиши имеют небольшой ход, а ручки поворачиваются с приятным, решительным усилием.

Но даже в обновленном автосалоне есть над чем поработать. Например, новые, более эффективные воздуховоды боковых окон работают не синхронно с обдувом лобового стекла, а только в положении «лицом к лицу».Помогает лобовое стекло с электрическим обогревом. Новый перчаточный ящик охлаждается, но из-за формы передней панели и расположения кондиционера он оказался очень маленьким и бутылка с водой вряд ли поместится. Гораздо логичнее было бы охладить отсек между сиденьями. Также поместите разъем USB на центральную консоль, но при этом он торчит на длинном проводе от перчаточного ящика.

Самые низкие точки - картеры оси - имеют высоту 210 миллиметров

Полностью новое рулевое колесо больше стилизовано под Chevrolet, но выглядит естественно в рестайлинговом интерьере.Он регулируется кончиками пальцев, отделан кожей и имеет кнопки для аудио и круиз-контроля. Рулевая колонка не травмирована и в случае аварии должна сложиться. И это только часть серьезной программы повышения безопасности «Патриота».

Раньше Патриот можно было использовать как наглядное пособие по звукам автомобиля: для общения с задними пассажирами приходилось напрягать голос и слух. Мотор ревел, ветер на большой скорости свистел, автономный отопитель завывал, замки на дверях дребезжали.Иногда гудело, скрипело, гудело что-то незнакомое. Чтобы эффективно изолировать салон от шума, УАЗ решил привлечь иностранного специалиста. Помимо ковриков на полу и стенке моторного отсека, вдоль верхней части двери размещены дополнительные уплотнители. В салоне стало на порядок тише. Тяги механиков все еще грохотали при переключении передач, но звук двигателя превратился в низкочастотный грохот. Вентилятор отопительной системы стал работать тише, а при включении силовой агрегат не дергался.Притихал и ставший опцией дополнительный обогреватель.

Патриот после модернизации стал только бензиновым, так как доля заволжских дизелей была слишком мала, и заводу было проще вообще отказаться от него, чем доводить двигатель до стандарта Евро-5. Если вы оказались под капотом Patriot с другим более высоким крутящим моментом и менее проблемным двигателем, например, Cummins Gazelle или дизельным двигателем Ford для Land Rover Defender, клиенты могли переплатить за этот вариант от 1 до 311 долларов.Между тем складывается впечатление, что представители УАЗа довольно скептически относятся к дизелю.

Нижняя тяга достаточна для движения серпантина со скоростью 1500-2000 об / мин. Оставшийся в одиночестве при подготовке к Евро-5 двигатель ЗМЗ-409 укрепил мускулы: мощность увеличилась со 128 до 134 л.с., а крутящий момент увеличился с 209 до 217 Нм. Чтобы почувствовать подъем, мотор нужно крутить, а ему это все равно не нравится. Вдобавок в разреженном горном воздухе, когда мы поднимаемся все выше и выше, 409 задыхается и теряет свою мощность.УАЗ быстро летает только тогда, когда он стартует со склона Арагата. Разгон внедорожника до «сотни» до сих пор приравнивается к государственной тайне.

«Патриот» был окончательно демобилизован: два танка, наследие военного внедорожника, были заменены пластиковым. Теперь есть еще одна заливная горловина - с правой стороны. Новый бак немного уступает двум старым по объему: 68 против 72 литров, но в остальном, похоже, имеет некоторые преимущества.Вам больше не нужно практиковать искусство использования двух заправочных пистолетов. Казалось бы, повод для радости есть, но у фанатов Patriot был своего рода стокгольмский синдром. На сайте change.org появилась петиция к генеральному директору Ульяновской фабрики Самоходовой Вадиму Швецову с требованием вернуть все без изменений. Например, новый танк слишком низко висит под рамой и ухудшает такой важный для внедорожника показатель, как угол ската. «Теперь даже при въезде в обычный лесной массив существует опасность снесения бензобака при движении с другой небольшой возвышенности», - пожаловались петиционеры.

Выпуклость нового танка хорошо видна под полом «Патриота», всего на высоте более 32 сантиметров над землей. Выхлопная система проходит примерно на таком же уровне, а дорожный просвет под коробками передач составляет 210 миллиметров. Нам еще предстоит поискать «шишку» или камень, который мог бы ему угрожать - например, мы его не нашли. Многослойный пластик имеет хорошую ударопрочность, как показали заводские испытания. Чтобы окончательно убедить скептиков, танк закрыли снизу толстой стальной броней, как будто в нем собирались перевозить золотые слитки.В любом случае риск возгорания из-за утечки топлива теперь минимален. Для этого, как рассказывает директор Научно-технического центра Ульяновского автомобильного завода Евгений Галкин, днище автомобиля разделено на две зоны. С правой стороны холодно с топливной системой, с левой стороны горячо с выхлопной системой. Звучит убедительно, но новый танк стоил УАЗу столько сил и нервов, что в следующий раз завод дважды подумает, прежде чем что-либо менять.

Сейчас невозможно определить, сколько топлива выплескивается в бак.Пловец продолжает танцевать на бензиновых волнах, как хрупкая лодка во время шторма. Когда мы поднимались по серпантинам к другому горному монастырю, стрела застыла на четверти. Спускаясь вниз, он уже качается в красной зоне, изредка зажигая сигнальную лампу. Перекалиброванный бортовой компьютер так же точен в своих прогнозах, как и аналитики, предсказывающие рост цен на нефть. Десять километров внезапно превращаются в сотню, а через несколько минут остаток сокращается до сорока километров.Дело в том, что компьютер рассчитывает среднее потребление за короткое время, поэтому цифры на маленьком экране между циферблатами меняются с угрожающей скоростью.

Удивительно, но Патриот улучшили, чтобы он оставался ровным, хотя УАЗ клянется, что ничего не изменилось в подвеске. Возможно, на управляемость повлияла повышенная жесткость кузова, возможно, это была зимняя резина с мягкими боковинами, а возможно, сказалось качество изготовления. Однако на неровном асфальте внедорожник гораздо меньше рыщет и ему не приходится зацикливаться на постоянном раскачивании рулевого колеса.На скользких поворотах система стабилизации Bosch издает нехарактерный щебет, борясь с заносом задней оси и делая это довольно уверенно.

Система стабилизации отлично подходит для заднего привода

Маршрут стабилизировался, но его последняя точка - бездорожье с хорошим покрытием. Ему по-прежнему необходимы неразрезные мосты для равномерного дорожного просвета и прочная рессорная подвеска сзади. В полевых условиях система стабилизации может сделать даже больше: просто активируйте специальный алгоритм бездорожья с помощью кнопки, в которой электроника не заглушает двигатель.Движения подвески Патриота впечатляют, и «диагональ» внедорожника уловить крайне сложно. В таком случае машина встала, скользя на подвешенных колесах.

Теперь, с помощью электроники, имитирующей блокировку колес, легко выйти из кабалы. Для стандартных дорожных шин электроника более эффективна, чем механическая блокировка заднего дифференциала, которая теперь доступна в качестве заводской опции. Более того, когда он включен, вся электроника выключена, даже АБС выключена.Благодаря «опусканию» по умолчанию доступны все внедорожные функции, а кнопка Off-Road активирует только специальный режим антиблокировочной тормозной системы, позволяющий эффективно тормозить на мягких грунтах, расчищая землю впереди. колес. Система фиксации на склоне отлично работает в поле - гораздо проще использовать длинные и тугие педали.

Сложенные задние сиденья не создают ровный пол, но вместимость багажника больше, чем в два раза

Необходимо заранее включить ряд пониженных передач, режим бездорожья и блокировку.Включите его и дождитесь реакции. И лучше не торопиться, не торопиться. Разработчики сознательно предусмотрели защиту от случайной активации, но, похоже, перестарались. Вот и коллега уверенно нажал шайбу КПП до упора, нажал кнопку бездорожья и поехал в гору, уверенный, что все включено. Внедорожник подъехал к вершине холма, потерял сцепление с дорогой и поскользнулся, как огромные железные сани. Я с тоской смотрел в заднее стекло и представлял, чем мы закончим: сломаем одно из редких деревьев в горах или лягнем на крышу.Ничего не было: у подножия холма «Патриот» пересек свои могучие оси в колее и с сильным креном вправо замерз.

После активации всего внедорожного арсенала машина въехала на ту же гору, даже не заметив, что подъездная дорога крутая и скользкая. Затем он побежал по снегу, поднялся на глиняную гору и спустился по свернутой снежной оболочке. Кроме того, электронное торможение колес также эффективно при движении под уклон. В последний день испытаний в Армении выпал сильный снегопад, но он не внес никаких изменений в полевую программу.Патриот - одна из немногих машин, способных превратиться в еле заметную горную тропу и ехать практически без разведки, штурмуя сложные места с ускорением.

Цена обновленного Патриота увеличилась на $ 393-524. Сейчас самая дешевая установка без кондиционера на стальных колесах, но с двумя подушками безопасности стоит от 10 долларов. Внедорожник оснащается системой стабилизации, начиная с уровня Privilege, за 623 доллара. Самая высокая версия сейчас стоит 12 970 долларов. Зимний пакет (13 долларов США) уже включен, но вам нужно будет доплатить за дополнительный нагреватель, предварительный нагреватель и блокировку задней передачи.

За свои деньги нет ничего сопоставимого по проходимости и вместительности. С рынка ушли Great Wall Hover, SsangYong Rexton, TagAZ Tager, так что за любой другой новый внедорожник придется платить гораздо больше. С одной стороны, отсутствие конкурентов играет в пользу УАЗа, с другой стороны, покупатели обращают внимание на кроссоверы: хоть и менее проходимые и вместительные, но более современные и гораздо лучше оснащенные.

Армяне готовы при каждом удобном случае подчеркивать свою древность.Но архаичный дизайн, отсутствие благ автомобильной цивилизации и элементарных систем безопасности - это не то, чем можно гордиться. Строгий персонаж невольно вызывает уважение, но в повседневной жизни, когда душа не просит приключений, с ним сложно. И УАЗ поступает правильно, стараясь приблизить Патриот к современному уровню, чтобы неопытному водителю с ним было легче. Опыт Гелендвагена показывает, что прочные внедорожники могут выжить в городе. Следующим логическим шагом в этом направлении станет «автомат» и новая независимая передняя подвеска.Дорога в город оказалась долгой.

Как обновленный Патриот прошел краш-тест

Меры безопасности уже проверены в ходе независимого краш-теста, организованного журналом Autoreview и страховой компанией РЕСО-Гарантия. Испытания ARCAP включали 40% -ное перекрытие удара о деформируемую преграду на скорости 64 км / ч. В момент удара «Патриот» был на 1 км / ч выше, подушки безопасности работали, но рулевое колесо провалилось. и салон, и передний мост сильно деформировали пол и моторный отсек.Подробные результаты тестов и набранные внедорожником баллы не будут опубликованы до 2017 года.

УАЗ Патриот
Тип кузова		Внедорожник
Габаритные размеры (длина / ширина / высота), мм		4785/1900/2005
Колесная база мм		2760
Дорожный просвет, мм		210
Стартовый объем		1130-2415 евро
Пустой вес		2125
Полная масса		2650
Тип двигателя		Четырехцилиндровый, бензиновый
Рабочий объем, куб.м.		2693
Максимальная мощность, л.с. (при об / мин)		134/4600
Макс. крутящий момент, нм (при об / мин)		217/3900
Тип привода, коробка передач		Полный, MKP5
Максимальная скорость, км / ч		Нет информации
Разгон с 0 до 100 км / ч, сек		Нет информации
Средний расход топлива, л / 100 км		11,5
Цена от. $.		10 609

ПОДОБНЫЕ ИЗДЕЛИЯ

.

---

Смотрите также

• 
  Стук поршней на холодную
• 
  Схема подключения волговских сигналов
• 
  Свечи дэу нексия
• 
  Не заводится нива карбюраторная причины
• 
  Рейтинг втулок стабилизатора
• 
  Средство для ремонта трещин на лобовом стекле
• 
  Жидкий воск для автомобиля
• 
  Как проверить каско по номеру автомобиля
• 
  Блокиратор коробки передач
• 
  Движение по полосе для маршрутных транспортных средств
• 
  Самолет автомобиль