Разрешается ли стоянка вне населенных пунктов на проезжей части дорог
Тема 12. Остановка и стоянка.
Как и всякий Закон, Правила любой свой раздел начинают с общих принципов, а за ними обязательно следуют продиктованные жизнью исключения.
Первый общий принцип.
Прежде всего, Правила потребовали, чтобы водители парковались только на правой стороне дороги. Причём при наличии обочины остановка и стоянка разрешены только на обочине (остановка на проезжей части при наличии обочины – нарушение Правил).
На любой дороге вне населённого пункта это требование категорично и не содержит никаких исключений.
И такие вопросы в Билетах есть:
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля.
3. Только водитель мотоцикла.
4. Никто не нарушил.
Нарушают оба. Водитель мотоцикла остановился на проезжей части (при наличии обочины!), а водитель автомобиля остановился на левой стороне, что на дорогах вне населённых пунктов категорически запрещено. |
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
1. Только автомобиля Б.
2. Автомобилей Б и В.
3. Всех автомобилей.
Нарушают водители автомобилей Б и В. При наличии обочины остановка разрешена только на обочине! Примечание. Тут я должен вам напомнить, что на высококлассных дорогах обочину покрывают тем же асфальтом, что и проезжую часть, и отделяют её от проезжей части широкой сплошной линией разметки. И эту сплошную не просто можно, а именно дОлжно пересекать, если водитель намерен припарковаться. |
В Правилах этот общий принцип сформулирован следующим образом:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края.
Отсюда следует, что если обочина узкая, можно парковаться частично на проезжей части.
Если обочины совсем нет, тогда паркуемся полностью на проезжей части, но только именно на краю проезжей части. В Билетах вопросов по этому поводу нет, а вот экзамен по практическому вождению автомобиля всегда заканчивается одним и тем же – инспектор предлагает вам остановиться. И если, останавливаясь, ударитесь о бордюр тротуара – это ошибка. А если остановитесь более чем в 30 см от бордюра это тоже ошибка – вы остановились не на краю проезжей части!
Нарушает ли водитель Правила, припарковавшись в этом месте?
1. Не нарушает, потому что остановился на правой стороне дороги.
2. Нарушает, потому что остановился не у края проезжей части.
|
Итак, вне населённых пунктов всегда и везде остановка разрешена только на правой стороне дороги!
Что же касается населённых пунктов, то здесь Правила были вынуждены сделать целых два исключения.
Исключение №1 (действительно только в населённых пунктах).
Для того чтобы левая сторона стала правой, необходимо развернуться.
Но на дорогах с односторонним движением разворот невозможен!
Такое деяние квалифицируется как выезд на встречку в нарушение Правил и карается лишением прав сроком до полугода!
Закономерно, что Правила разрешили на таких дорогах парковаться как на правой стороне, так и на левой. И сейчас никто из водителей Правила не нарушает, остановившись на разных сторонах дороги с односторонним движением.
Исключение №2 (действительно только в населённых пунктах).
На дорогах с двусторонним движением разворот не запрещён. Но если всего две полосы (по одной в каждом направлении), то на такой дороге разворот порой трудно выполнить из-за стеснённых условий.
Правила сочли, что на такой дороге из соображений безопасности лучше разрешить водителям парковаться на любой стороне.
Так что сейчас на этой дороге Правила тоже никто не нарушает.
При этом следует помнить – такой демократичный порядок установлен Правилами только в населённых пунктах и только на двухполосных дорогах, и только без трамвайных путей посередине.
В Правилах об этом сказано в том же пункте 12.1:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.1, второй абзац. На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением.
И об этом на экзамене спросят обязательно:
В каком месте и направлении Вам разрешено остановиться?
1. Только В.
2. Только Б и В.
3. В любом из указанных.
На двухполосной дороге без трамвайных путей и с прерывистой осевой линией в населённом пункте разрешено парковаться на любой стороне и в любом направлении. |
Второй общий принцип.
Везде и всюду парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.
В Правилах это выглядит так:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2. Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Это требование Правил распространяется на все случаи. И в населённом пункте (даже в «кармане»), и вне населённого пункта (даже если обочина широкая) парковаться разрешается только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.
Разрешают ли Правила парковку автомобилей в два ряда? 1. Разрешают при наличии широкой обочины. 2. Не разрешают ни в каком случае.
Правильно ли припарковался водитель коричневого автомобиля? 1. Правильно, потому что стоит на обочине. 2. Неправильно, потому что стоит не параллельно краю проезжей части. |
И по этому поводу в Билетах есть одна задачка:
Можно ли водителю поставить автомобиль на стоянку указанным способом?
1. Можно.
2. Можно, если при этом не будут созданы помехи для движения других транспортных средств.
3. Нельзя. |
Особо хочу обратить ваше внимание! – даже в «кармане» (местное уширение проезжей части) парковаться надлежит только в один ряд и только параллельно краю проезжей части.
Но это, конечно же, не всё. Далее опять идут исключения.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, второй абзац. Способ постановки транспортного средства на стоянке (парковке) определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 – 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Что этим хотели нам сообщить авторы Правил?
По сути, для начала они ещё раз напомнили водителям – даже в «карманах», если нет никаких дополнительных указаний, ставить транспортное средство разрешается только параллельно краю проезжей части!
Однако если есть табличка, тогда надо выполнять требование таблички.
Если есть разметка, тогда надо выполнять требование разметки.
И уж тем более, надо выполнять указания данные одновременно и табличкой, и разметкой.
Казалось бы, полный порядок наведён, и на этом можно успокоиться. Но авторы Правил сочли необходимым включить в пункт 12.2 ещё одно требование:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, третий абзац. Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 – 8.6.9, а также с линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация (местное уширение) проезжей части допускает такое расположение.
Таблички 8.6.4 – 8.6.9 это вот что:
Как видим на этих табличках во всех случаях предлагается ставить машину строго перпендикулярно краю проезжей части. А таблички «под углом к краю проезжей части» в Правилах нет. Как быть? Как организовать ещё и стоянку «под углом к краю проезжей части». Остаётся только призвать на помощь разметку, что Правила и сделали.
Стоянка под углом к краю проезжей части допускается только при соблюдении следующих обязательных условий:
а). Есть знак 6.4 «Парковка»;
б). Есть одна из табличек 8.6.4 – 8.6.9;
в). Есть «косая» разметка.
Если разметка прямая…
… или разметки вообще нет, тогда стоянка под углом к краю проезжей части это нарушение Правил.
В обоих последних случаях машину могут эвакуировать!
Но и это ещё не всё. Правила пошли на ещё одно исключение из общих принципов. Причём исключение кардинальное – разрешили стоянку на тротуаре!
Правила. Раздел 12. Пункт 12.2, четвёртый абзац. Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 – 8.6.9.
Вот они эти таблички:
Табличка 8.4.7 называется «Вид транспортного средства», то есть стоянка разрешена только велосипедам.
Остальные шесть табличек называются «Способ постановки транспортного средства на стоянку».
Как это нужно понимать? Правила сделали исключение – разрешили стоять полностью или частично на тротуаре.
Но одновременно ввели жёсткие ограничения. Во-первых, показали (на примере легкового автомобиля) как следует ставить транспортные средства на стоянку. Только так и никак иначе!
А, во-вторых, разрешили так стоять не всем подряд, а только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам.
И об этом мы уже говорили в теме 3.8 «Знаки дополнительной информации (таблички)». Подавляющее большинство требований Правил одинаково распространяется на всех представителей категории «В», как на легковые автомобили, так и на малые и средние грузовики (не более 3,5 т).
Но только не стоянка на тротуаре!
Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой,
ни одним колесом, ни под какими знаками
не имеет права стоять на тротуаре!
И об этом надо помнить и в жизни, и на экзамене:
Какой автомобиль разрешено поставить на стоянку указанным на табличке способом?
1. Только легковой.
2. Легковой и грузовой с разрешённой максимальной массой не более 3,5 т.
3. Любой. |
До сих пор речь шла только про стоянку. А что про остановку? Неужели, чтобы высадить пассажира, надо обязательно громоздиться на тротуар?
Нет, ничего подобного! Правила про остановку в зоне действия табличек «Способ постановки транспортного средства на стоянку» вообще ничего не сказали. А что не запрещено, то разрешено! То есть в зоне действия любой из этих табличек останавливаться можно на краю проезжей части (соблюдая общий принцип), и останавливаться может кто угодно.
Об этом на экзамене тоже спрашивают, правда, только всего один раз:
Разрешено ли водителю грузового автомобиля остановиться в этом месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено ,если разрешённая максимальная масса автомобиля не более 3,5 т.
3. Запрещено.
Перечитайте внимательно вопрос – вас спрашивают не про стоянку, а про остановку! А про остановку в зоне действия этих табличек Правила ничего не сказали, и, значит остановиться здесь можно. Причём останавливаться могут любые транспортные средства. Что не запрещено, то разрешено. |
Вот, собственно, и всё про общие принципы и исключения из них. Хотя виноват, остался ещё один общий принцип:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.3. Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населённого пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
Правила не дали никакого ориентира, какой отдых считать ДЛИТЕЛЬНЫМ. Но по большому счёту это и не требуется. Здравый смысл подсказывает любому водителю – перекусить можно и на обочине, сидя в машине. Но если собрались всерьёз «накрыть поляну» и поваляться на травке, тогда машину, конечно же, надо убрать за пределы дороги. А если собрались поспать (неважно сколько), тогда в ваших же интересах остановиться на специально предусмотренной для этого площадке.
Теперь о том, где остановка запрещена.
Прежде всего, остановка может быть запрещена знаками или разметкой.
Напоминаю вам, что вот такая жёлтая сплошная линия, проведённая по краю проезжей части (или прямо по бордюру), на всём своём протяжении запрещает остановку транспортных средств.
Здесь остановка запрещена от знака и до ближайшего перекрёстка.
Надеюсь, вы ещё не забыли – знак действует только на ту сторону дороги, на которой он установлен.
Помимо этого Правила содержат целый перечень мест, где остановка запрещена Правилами.
Просто запрещена (без всяких знаков или разметки).
1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев.
В данной ситуации водитель остановился не на трамвайных путях, но настолько близко от них, что точно создаёт помехи движению трамваев.
И, следовательно, остановка в этом месте запрещена!
В данной ситуации у водителя есть все основания полагать, что он не создаёт помех движению трамваев.
И, следовательно, так останавливаться разрешено.
2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на железнодорожных переездах и в тоннелях.
Не думаю, что у кого-то из вас возникнет желание припарковаться в тоннеле или, тем более, на железнодорожном переезде. Так что оставим это положение Правил без комментария.
3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трёх полос) и под ними.
Вы уже знаете, что на всех мостах, эстакадах, путепроводах и под ними категорически запрещены разворот, движение задним ходом и обгон. Что же касается остановки, то здесь Правила сделали уточнение:
– если мост, эстакада, путепровод узкие (в данном направлении одна или две полосы), остановка запрещена;
– если мост, эстакада, путепровод широкие (в данном направлении три или более полос), остановка разрешена.
И это надо знать – и в жизни пригодится, и на экзамене потребуется:
Разрешено ли Вам остановиться на мосту для посадки пассажира?
1. Разрешено.
2. Разрешено, только если Вы управляете такси.
3. Запрещено.
Если мост узкий (одна или две полосы в данном направлении), остановка на таком мосту категорически запрещена. |
Разрешено ли Вам остановиться на мосту в указанном месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено только для высадки пассажиров.
3. Запрещено.
Если мост широкий (три полосы и более в данном направлении), остановка на таком мосту не запрещена. Можете просто останавливаться и даже стоять сколько угодно, Правила не возражают. |
4. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними.
Автомобиль, даже легковой, остановившись таким образом, закрывает обзор пешеходного перехода. А это, как вы понимаете, небезопасно.
А вот это совсем другое дело – сейчас у водителей есть возможность своевременно увидеть пешехода на проезжей части.
Обратите внимание! – автомобиль, стоящий сразу за переходом, никоим образом не мешает контролировать ситуацию. Поэтому Правила и содержат такое требование:
Остановка запрещена на самом пешеходном переходе и ближе 5 метров до него!
Непосредственно после пешеходного перехода остановка не запрещена!
А теперь давайте вспомним, что на двухполосной дороге можно парковаться на любой стороне. И кто из них сейчас стоит до, а кто после пешеходного перехода?
Тому, кто припарковался на левой стороне, кажется, что он стоит после пешеходного перехода. Но так совсем не кажется водителю встречного автомобиля – обзор пешеходного перехода закрыт! И ситуация назревает крайне опасная.
С точки зрения Правил, сейчас оба белых автомобиля стоят перед пешеходным переходом (и 5-ти метров нет!) и, следовательно, оба стоят с нарушением.
А вот сейчас оба стоят после пешеходного перехода, и потому Правила не нарушают.
И обратите внимание – как хорошо виден пешеходный переход водителям обоих направлений!
Остаётся только напомнить вам, что на дорогах с односторонним движением тоже разрешается парковаться на любой стороне.
Понятно, что сейчас все двигаются только в данном направлении, и, следовательно, вот так парковаться нельзя.
Уж если останавливаться перед пешеходным переходом, то не ближе 5-ти метров.
А вот так можно. Причём можно сразу после пешеходного перехода.
На эту тему в сборнике ГИБДД имеется пара задачек. Я надеюсь, что, вооружившись полученными знаниями, вы не наделаете здесь ошибок. Хотя задачки, прямо скажем, не из простых:
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
1. Только автомобиля В.
2. Автомобилей А и В.
3. Автомобилей Б и В.
4. Всех перечисленных автомобилей.
Это населённый пункт и это дорога с односторонним движением (знак видите?). Автомобили А и В остановились непосредственно перед пешеходным переходом (5-ти метров нет) и потому нарушают Правила. |
Водители каких автомобилей нарушили правила остановки?
1. Только автомобиля А.
2. Автомобилей А и Б.
3. Автомобилей А и В.
4. Всех автомобилей.
Дорога с двусторонним движением. Но всего лишь двухполосная и без трамвайных путей посередине. На такой дороге (в населённом пункте) можно останавливаться на любой стороне. Осталось только разобраться с пешеходным переходом.
Автомобили А и В стоят до пешеходного перехода и 5-ти метров нет, потому и нарушают. |
5. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки и остановившимся транспортным средством менее 3 метров.
Правила справедливо считают, что если расстояние L меньше 3-х метров, то остановившееся транспортное средство заблокирует движение.
В данной ситуации, чтобы объехать препятствие, придётся выезжать на встречку в нарушение Правил, пересекая сплошную линию разметки!
Если осевая линия прерывистая, то заботиться о 3-х метрах нет необходимости. В данном случае водители объедут препятствие без всяких проблем.
Так что стойте спокойно, вы ничего не нарушаете.
И сейчас можете спокойно останавливаться и стоять. Такая разметка тоже позволяет водителям объехать вас без нарушения.
А вот теперь слева от вас сплошная линия, и трёх метров до неё явно нет. Так что остановка в этом месте запрещена!
И никакого знака, запрещающего остановку, в данной ситуации не требуется. Остановка в данном месте запрещена Правилами, а именно пунктом 12.4.
И об этом на экзамене спрашивают.
Правда, спрашивают не про остановку, а про стоянку. Ну, что же, включайте элементарную логику:
– если слева сплошная линия и до неё нет трёх метров, запрещена и остановка, и, тем более, стоянка;
– если слева прерывистая линия, тогда здесь ничего не запрещено.
Нарушил ли водитель грузового автомобиля правила стоянки?
1. Нарушил.
2. Нарушил, если разрешённая максимальная масса автомобиля более 2,5т.
3. Не нарушил.
Совершенно неважно, какая у него разрешённая максимальная масса. Ни один грузовой автомобиль, ни с какой разрешённой максимальной массой, ни одним колесом не должен стоять на тротуаре. Но сейчас даже не это главное. На данном участке дороги остановка запрещена вообще всем транспортным средствам. На проезжей части остановка запрещена потому, что не будет 3-х метров до сплошной, а на тротуаре даже велосипед можно ставить только при наличии разрешающего знака. |
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля.
3. Только водитель мотоцикла.
4. Никто не нарушил.
Нарушил только водитель автомобиля – стоянка на краю тротуара может быть разрешена соответствующими знаками, но здесь их нет.
И, главное, не было никакой необходимости лезть на тротуар, мог бы спокойно остановиться и стоять на краю проезжей части. Осевая линия не сплошная линия, а комбинированная.
Такая разметка позволяет объехать его без всякого нарушения. |
6. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
Речь идёт вот об этих углах на перекрёстках. Правила вполне закономерно требуют, чтобы водители, паркуясь, оставляли свободными эти пятиметровые зоны.
Обращаю ваше внимание! – в Правилах не сказано, что остановка запрещается на перекрёстке. В Правилах сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
И это принципиально важно! И вот почему:
В каком месте Вам следует поставить автомобиль на стоянку с правой стороны дороги?
1. Непосредственно перед пересечением проезжих частей.
2. Непосредственно после пересечения проезжих частей.
3. Не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.
Выезд из двора по Правилам не считается перекрёстком. Но нигде в Правилах не сказано, что это не пересечение проезжих частей.
А раз это пересечение проезжих частей, тогда паркуясь, необходимо выполнять требование пункта 12.4 Правил, а именно:
Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части. |
Разрешается ли Вам остановиться в указанном месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части.
3. Запрещается.
И ещё раз обращаю ваше внимание! – в пункте 12.4 не сказано, что остановка запрещается на перекрёстках.
Сказано, что остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части. Так что, если на экзамене вам попадётся эта задачка, имейте в виду – на перекрёстке с круговым движением парковаться можно (Правила не запрещают), надо только отъехать от края пересекаемой проезжей части на 5 м. |
В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3-х метров.
2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5-ти метров.
3. При соблюдении обоих перечисленных условий.
Автомобиль стоит после пешеходного перехода, и если от края пересекаемой проезжей части есть 5 метров и есть 3 метра до сплошной осевой линии, тогда он выполнил все требования Правил. |
То, что остановка запрещена на пересечении проезжих частей, понятно и без всяких Правил.
Никому и в голову не придёт припарковаться подобным образом на четырехстороннем перекрёстке.
А если перекрёсток трёхсторонний, тогда возникает вопрос – можно ли парковаться напротив бокового проезда на трёхсторонних перекрёстках?
Правила ответили на этот вопрос следующим образом:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трёхсторонних пересечений (перекрёстков), имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.
Попробуем разобраться – что хотели нам сообщить Правила.
Если есть разделительная полоса, тогда с позиции безопасности абсолютно всё равно, стоят ли автомобили до перекрёстка, после перекрёстка или на перекрёстке.
В этом случае Правила разрешили остановку и даже стоянку напротив бокового проезда.
Но при условии, что до разделительной полосы есть 3 метра!
Если 3-х метров нет, тогда остановка здесь вообще запрещена – и до перекрёстка, и после, и на самом перекрёстке.
Точно так же и при наличии сплошной линии разметки Правила, руководствуясь теми же соображениями, разрешили парковаться на трёхсторонних перекрёстках напротив бокового проезда.
И точно так же в этом случае необходимо помнить о «трёх метрах». Если между остановившимся транспортным средством и сплошной линией нет 3-х метров, тогда остановка здесь запрещена.
Во всех остальных случаях остановка напротив бокового проезда запрещена!
А какие могут быть остальные случаи?
Если на перекрёстке разделительная полоса терпит разрыв, тогда это полноценное пересечение проезжих частей!
В таком случае вся зона, ограниченная на рисунке жёлтыми линиями, должна быть свободна от припаркованных транспортных средств.
То же самое, если на перекрёстке сплошная линия терпит разрыв.
То же самое, если разметка прерывистая.
То же самое, если разметка комбинированная (причём, неважно, с какой стороны нанесена прерывистая).
Во всех этих случаях вступает в действие закономерное требование Правил:
Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5-ти метров от края пересекаемой проезжей части!
И вот уж об этом требовании Правил на экзамене спросят обязательно:
Разрешается ли водителям транспортных средств остановка в указанных местах?
1. Разрешается.
2. Разрешается только мотоциклисту.
3. Запрещается.
Даже от мотоцикла до сплошной линии нет 3-х метров, поэтому остановка здесь запрещена. |
Нарушил ли водитель автомобиля правила остановки?
1. Нарушил.
2. Нарушил, если расстояние от автомобиля до линии разметки менее 3-х метров.
3. Не нарушил.
Сейчас неважно, есть тут 3 метра или нет. На самом перекрёстке разметка не сплошная, а комбинированная. Следовательно, остановка на пересечении проезжих частей запрещена. |
7. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств.
Если место остановки маршрутного транспортного средства обозначено только знаком, отложите мысленно от знака в обе стороны по 15 метров. Это и будет зона, в которой остановка запрещена.
Если в месте остановки маршрутного транспортного средства нанесена разметка 1.17 (так называемая «гребёнка»), тогда по 15 метров надо отложить в обе стороны от краёв разметки.
А теперь вспомните, где вы обычно назначаете встречу другу, если хотите «подхватить» его по дороге. Ведь, как правило, вы договариваетесь, что он будет ждать вас на остановке автобуса (троллейбуса, трамвая). Во-первых, это удобно, а, во-вторых, где ещё можно остановиться – вся остальная часть дороги плотно забита припаркованным транспортом.
Правила учли это обстоятельство и пошли навстречу автомобилистам, сделав следующее уточнение:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств).
То есть в местах обозначенных остановок маршрутных транспортных средств Правила разрешают останавливаться и другим водителям,
НО!
Только с одной-единственной целью: посадка-высадка пассажиров.
И только при обязательном условии, что это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств.
Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена, если при этом не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств.
3. Запрещена.
Авторы этой задачи хотят выяснить, знаете ли вы, что на такой дороге в населённом пункте разрешено останавливаться на любой стороне. И одновременно хотят выяснить, знаете ли вы, что в местах обозначенных остановок разрешено останавливаться и нам, простым смертным, но только для посадки-высадки и при условии, что это не создаёт помех для движения маршрутных транспортных средств. |
Осталось только сообщить вам, что всё вышесказанное, в полной мере распространяется и на обозначенные стоянки легковых такси, ибо полностью это требование звучит так:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается ближе 15 м от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при её отсутствии – от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси (кроме остановки для посадки или высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси).
8. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении.
Обратите внимание – в таких местах (с видимостью дороги менее 100 м хотя бы в одном из направлений) остановка запрещена на проезжей части. На обочине остановка не запрещена.
В принципе, при наличии обочины водители в любом месте обязаны останавливаться именно на обочине.
Но если обочины нет или она узкая, разрешено останавливаться полностью или частично на проезжей части.
Но если останавливаться придётся на проезжей части (полностью или частично), тогда это разрешено только в том случае, если дорога хорошо просматривается минимум на 100 метров в каждом направлении!
Например, здесь дорога точно не просматривается на 100 метров, обочина узкая и, следовательно, остановка запрещена.
Можно ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Можно.
2. Можно только при видимости дороги не менее 100 м.
3. Нельзя.
Решая эту задачку, вы частенько делаете ошибку. Да это опасный поворот. Да, видимость ограниченная. Да, дорога не просматривается на 100 метров.
А на обочине можете стоять где угодно и сколько угодно. Правила не возражают. |
9. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение (въезд или выезд) других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.
На это требование Правил авторы экзаменационного сборника никаких задача не предложили.
10. Правила. Раздел 12. Пункт 12.4. Остановка запрещается на полосе для велосипедистов.
Вот она, полоса для велосипедистов, и это автоматически означает, что на данном участке дороги остановка вообще запрещена, поскольку парковаться надлежит на краю проезжей части, а вам туда путь закрыт.
На это требование Правил авторы Билетов откликнулись одной задачкой, но я не буду её здесь рассматривать. Вы легко справитесь с ней самостоятельно.
Мы полностью разобрались с тем, где запрещена ОСТАНОВКА.
Осталось только поговорить о том, где запрещается СТОЯНКА.
Понятно, что там, где запрещена остановка, соответственно запрещена и стоянка. Тем не менее, Правила сочли необходимым закрепить это очевидное требование законодательно:
1. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается в местах, где запрещена остановка.
Помимо этого существует два случая, когда остановка не запрещена, а стоянка запрещена.
2. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается ближе 50 метров от железнодорожных переездов.
В сборнике ГИБДД есть две внешне похожие задачки. Принципиальная разница заключается в тексте вопросов: в одном случае спрашивают про стоянку, а в другом – про остановку. Остановка запрещена только на самом переезде (в зоне между шлагбаумами). До переезда и после переезда можете останавливаться, если, например, вам надо высадить пассажира. Но если хотите припарковаться надолго, тогда помните:
Стоянка транспорта запрещена ближе 50 метров в обе стороны от переезда!
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Остановка запрещена только на самом переезде. До переезда и после переезда остановка не запрещена. Так что сейчас оба не нарушают Правила. |
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Стоянка запрещена ближе 50-ти метров в обе стороны от переезда. Так что сейчас оба нарушают. |
3. Правила. Раздел 12. Пункт 12.5. Стоянка запрещается вне населённых пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 «Главная дорога».
Как мы уже говорили, если обочины нет или она узкая, разрешается стоять полностью или частично на проезжей части.
Только не на дороге, обозначенной знаком 2.1!
Остановиться здесь Правила не запрещают. Но вот поставить так машину на стоянку и пойти, к примеру, в лес за грибами – это недопустимо. Раз уж дорогу назначили быть главной, значит, здесь наблюдается постоянное интенсивное движение, и такой дороге требуется хорошая пропускная способность. А какая тут может быть пропускная способность, если проезжая часть занята стоящим транспортом.
Обращаю ваше внимание! – в пункте 12.5 сказано, что это требование действует только на дорогах вне населённых пунктов. В городе обочин нет, мы всегда паркуемся на краю проезжей части, и Правила не возражают даже если это главная дорога.
В 12-том разделе Правил остались ещё три пункта, которые всем понятны и не требуют никакого комментария. Но знать и выполнять их нужно:
Правила. Раздел 12. Пункт 12.6. При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.7. Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
Правила. Раздел 12. Пункт 12.8. Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
ПДД 12.1 - На какой стороне дороги
Кто из водителей нарушил правила остановки?
| 1. | ? | Только водитель легкового автомобиля. |
| 2. | ? | Только водитель грузового автомобиля. |
| 3. | ? | Оба нарушили. |
Оба водителя нарушили правила остановки, так как на автомагистралях остановка разрешена только на специальных площадках для стоянки, обозначенных знаком место стоянки или знаком место отдыха . Кроме того, водитель легкового автомобиля остановился слева от краевой линии, т.е. на проезжей части.
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
| 1. | ? | Разрешена. |
| 2. | ? | Разрешена, но только в светлое время суток. |
| 3. | ? | Запрещена. |
Зона действия знака остановка запрещена в данной ситуации распространяется до конца населенного пункта. Поставив автомобиль на стоянку на обочине за знаком конец населенного пункта , вы не нарушили требования знака и Правил.
В каком из указанных мест Вы можете поставить на стоянку легковой автомобиль?
| 1. | ? | Только А. |
| 2. | ? | Только В. |
| 3. | ? | А или В. |
| 4. | ? | Ни в каком. |
На дорогах с односторонним движением в населенных пунктах остановка и стоянка легковых автомобилей разрешаются как на правой, так и на левой стороне дороги у края проезжей части. Однако, поставив автомобиль на стоянку в позиции Б, вы нарушите требования знака стоянка запрещена .
В каком из указанных мест Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку?
| 1. | ? | Только А. |
| 2. | ? | Только Б. |
| 3. | ? | В любом. |
Табличка зона действия указывает место, в котором заканчивается зона действия знака стоянка запрещена . Вы можете поставить автомобиль на стоянку за знаком, но только на обочине, т.е. в позиции А.
Кто из водителей нарушил правила остановки?
| 1. | ? | Только водитель мотоцикла. |
| 2. | ? | Только водитель автомобиля. |
| 3. | ? | Оба нарушили. |
| 4. | ? | Оба не нарушили. |
Оба водителя нарушили Правила, так как мотоциклист должен был остановиться на обочине. Остановка слева вне населенных пунктов запрещена.
В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку?
| 1. | ? | Только В. |
| 2. | ? | А или В. |
| 3. | ? | Б или В. |
| 4. | ? | В любом. |
В данной ситуации вам разрешено поставить автомобиль на стоянку только в позиции В, поскольку Правила разрешают вам поставить автомобиль на стоянку справа на обочине. Согласно этому пункту Правил, вы можете поставить автомобиль на стоянку на левой стороне дороги только в населенном пункте. Однако знак конец населенного пункта (на синем фоне) информирует о том, что на данной дороге как до знака, так и после него не действуют положения Правил, установленные для движения в населенных пунктах.
Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?
| 1. | ? | Только А. |
| 2. | ? | Только В. |
| 3. | ? | А и Б. |
| 4. | ? | Б и В. |
Ответ
Следовательно, не нарушил только водитель «А».
Водитель какого автомобиля нарушил правила остановки?
| 1. | ? | Только Б. |
| 2. | ? | Только Б и В. |
| 3. | ? | Все нарушили. |
При наличии обочины остановка и стоянка ТС разрешаются только на ней. Автомобили Б и В, несмотря на достаточную ширину обочины, целиком или частично находятся на проезжей части дороги, создавая помехи движению других ТС.
В каком месте Вы можете произвести остановку?
| 1. | ? | Только В. |
| 2. | ? | Только Б и В. |
| 3. | ? | В любом. |
Вы можете остановиться в любом месте, так как в населенных пунктах (знак начало населенного пункта ) на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине остановка разрешена как на правой, так и на левой стороне дороги.
В каком из указанных мест Вы можете остановиться?
| 1. | ? | Только В. |
| 2. | ? | Только А и В. |
| 3. | ? | Только Б и В. |
| 4. | ? | В любом. |
Вне населенных пунктов остановка разрешена на правой стороне дороги. При наличии обочины вы должны остановиться только на ней, т.е. в месте В.
В каком из указанных мест Вы можете произвести остановку?
| 1. | ? | Только А. |
| 2. | ? | Только Б. |
| 3. | ? | Только Б и В. |
| 4. | ? | Ни в каком. |
Вы можете остановиться только справа за пешеходным переходом в месте Б. Требование не останавливаться ближе чем за 5 м перед пешеходным переходом будет нарушено не только в месте А, но с учетом того, что движение двустороннее, и в месте В, хотя на данной дороге остановка слева разрешена.
В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле?
| 1. | ? | Только Б. |
| 2. | ? | Только А и Б. |
| 3. | ? | Только А и В. |
| 4. | ? | В любом. |
В населенных пунктах на дорогах с односторонним движением остановка легковых автомобилей разрешена и на левой стороне дороги. Знак остановка запрещена с табличкой зона действия показывает, что за знаками зона запрета остановки заканчивается (автомобиль Б). Кроме того, знак действует только на ту сторону дороги, на которую он установлен — поэтому на автомобиль А его действие не распространяется. Следовательно, вы можете остановиться в местах А и Б.
Водители каких автомобилей нарушили правила стоянки?
| 1. | ? | Только автомобиля А. |
| 2. | ? | Только автомобиля Б. |
| 3. | ? | Автомобилей А и Б. |
Зона действия знака остановка запрещена в данном случае распространяется до ближайшего перекрестка. Следовательно, вы можете поставить автомобиль на стоянку на обочине только за перекрестком. Правильный ответ — нарушил только водитель автомобиля А.
Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?
| 1. | ? | Разрешена. |
| 2. | ? | Разрешена, если не будет создано помех для движения маршрутных транспортных средств. |
| 3. | ? | Запрещена. |
Поскольку в населенных пунктах остановка на левой стороне дороги с одной полосой движения в каждом направлении разрешена, Вы можете остановиться в указанном месте, но только для посадки или высадки пассажиров и при условии, что это не создаст помех движению маршрутных ТС.
Разрешена ли Вам остановка в указанных местах?
| 1. | ? | Разрешена только в Б. |
| 2. | ? | Разрешена только в В. |
| 3. | ? | Разрешена только в А и В. |
| 4. | ? | Запрещена. |
Вы можете остановиться в указанном месте (Б), так как Правила не запрещают остановку на левой стороне дороги с односторонним движением в населенных пунктах непосредственно за пешеходным переходом . Перед ним (места А и В) остановка запрещена.
Кто из водителей нарушил правила остановки?
| 1. | ? | Никто не нарушил. |
| 2. | ? | Только водитель автобуса. |
| 3. | ? | Только водитель легкового автомобиля. |
| 4. | ? | Оба. |
Остановка и стоянка ТС разрешаются на правой стороне дороги на обочине. На дорогах с одной полосой движения для каждого направления остановка и стоянка на левой стороне дороги допускаются только в населенных пунктах. Таким образом, правила остановки нарушили и водитель легкового автомобиля, который остановился вне населенного пункта на левой стороне дороги, и водитель автобуса, который при наличии обочины остановился на проезжей части.
Можно ли Вам остановиться на грузовом автомобиле с разрешенной максимальной массой более 3,5 т в этом месте?
| 1. | ? | Можно. |
| 2. | ? | Можно только для загрузки или разгрузки. |
| 3. | ? | Нельзя. |
В населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления на левой стороне дороги разрешена остановка любых ТС независимо от их массы и цели остановки.
Часть 7 - Остановка и стоянка. Парковка.
68. 1) Остановка и стоянка транспортных средств разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части (в местах, где проезжая часть расширена, остановка и стоянка допускаются иным способом), если дорожные знаки или разметка не предписывают иное. В виде исключения мотоциклы без бокового прицепа, мопеды и велосипеды могут осуществлять остановку или стоянку на проезжей части в два ряда.2) При постановке транспортного средства на стоянку в местах, не обозначенных разметкой, водители должны рационально использовать эту территорию.
3) В населённых пунктах остановка или стоянка транспортных средств разрешается следующим образом:
a) на правой стороне проезжей части, как можно ближе к бордюру или на обочине;
b) по обе стороны дороги с односторонним движением, если при этом остаётся свободной не менее одной полосы (грузовые автомобили с разрешённой максимальной массой более 3500 кг могут остановиться на левой стороне только для погрузки или разгрузки).
с) остановка или стоянка легковых автомобилей и мотоциклов может осуществляться с частичным либо полным заездом на тротуар только в специально оборудованных местах, обозначенных знаками 5.48.1 или 5.48.2 , а также разметкой 1.1.1 d) . Постановка транспортных средств на стоянку должна производиться способом, указанным на дополнительной табличке 6.8.2 , 6.8.3 , 6.8.6 - 6.8.9, установленной под знаком.
d) транспортные средства, осуществляющие транспортные услуги, могут остановиться только на время погрузки и разгрузки груза для торговых предприятий экономических агентов, расположенных в зоне действия знаков 3.31 - 3.32.3;
е) транспортные средства, осуществляющие транспортные услуги населению или учреждениям, расположенным вблизи тротуаров (в зоне действия знака 3.31 ), могут останавливаться в этих местах только на время предоставления этих услуг.
4) На дорогах вне населённых пунктов остановка или стоянка транспортных средств разрешается только вне проезжей части, с правой стороны, а если это невозможно, как можно ближе к её правому краю, параллельно оси дороги.
Длительная стоянка (отдых, ночлег и т. п.) разрешается только в местах парковки или за пределами дороги.
68¹. Запрещён въезд транспортных средств, оборудованных газовой системой питания:
a) в подземные стоянки многоэтажных жилых домов, зданий социально-культурного назначения, зданий государственного и административного назначения;
b) в надземные стоянки закрытого типа.
68². Запрет въезда для транспортных средств, оборудованных газовой системой питания, обозначается знаком 3.34 .
69. Остановка запрещается:
a) на железнодорожных переездах и на расстоянии менее 50 м от них;
b) в тоннелях, на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
c) в пределах дорожного полотна вблизи опасных поворотов и вершин подъёмов в местах с обзорностью дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении;
d) на пешеходных переходах и на расстоянии менее 5 м перед ними;
e) на перекрёстках и на расстоянии ближе 15 м от них;
f) на остановках маршрутных транспортных средств и ближе 25 м от остановочных площадок маршрутных транспортных средств или такси или от мест, обозначенных разметкой 1.17.1 , а при их отсутствии - от знаков 5.6.1 - 5.8, если при этом создаётся помеха этим транспортным средствам;
g) напротив сплошной линии продольной разметки, если водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, будут вынуждены по этой причине пересекать эту разметку;
h) в местах, где остановившееся транспортное средство загораживает дорожные знаки или сигналы светофора;
i) в местах, где транспортное средство создаёт препятствие другим участникам дорожного движения;
j) на газонах;
k) на трамвайных путях и в непосредственной близости от них, если при этом создаётся помеха для движения трамваев.
l) по требованию регулировщика, если создаются препятствия для проведения общественных мероприятий, движения официальных колонн или если это угрожает общественной безопасности, в тех местах, где при отсутствии этих ситуаций остановка разрешена.
70. Стоянка запрещается:
a) в местах, в которых запрещена остановка;
b) на общественных дорогах c шириной проезжей части менее 6 м;
c) в местах выезда с прилегающих к дороге территорий;
d) на участках дорог с уклонами, обозначенными знаками 1.14.1 и 1.14.2 .
е) по требованию регулировщика, если создаются препятствия для проведения общественных мероприятий, движения официальных колонн или если это угрожает общественной безопасности, в тех местах, где при отсутствии этих ситуаций стоянка разрешена.
71. 1) Водитель может оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
2) Запрещается открывать двери стоящего транспортного средства, если это угрожает безопасности водителя или пассажиров либо создаёт помехи другим участникам дорожного движения.
3) При вынужденной остановке транспортного средства в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять меры для отвода его из этих мест, а если это невозможно, обозначить в соответствии с пунктом 37 подпункт 1) b) настоящих Правил (то есть включить аварийную сигнализацию).
72. 1) В тёмное время суток на неосвещённых участках общественных дорог стоящее транспортное средство должно быть обозначено в соответствии с пунктом 34 подпункт 4) настоящих Правил.
2) В тёмное время суток запрещается стоянка на общественных дорогах самоходных машин, прицепов, а также гужевых повозок (саней).
73. Парковка транспортных средств разрешается только в специально предназначенных для этого местах, обозначенных знаками 5.48.1 - 5.48.3 и/или разметкой 1.1.1 d) .
Тема 12. Остановка и стоянка - Учебник
Лучшие места для парковки охраняются эвакуатором. Но после изучения этой темы вы сможете парковаться так, что ни один инспектор ГИБДД не придерется.
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой обочине дороги.
Если обочины нет, то допускается парковаться у края проезжей части.
Выходит, что при наличии обочины водитель должен остановиться именно на этом участке дороги и нигде больше. Даже одним колесом нельзя оставлять автомобиль на проезжей части. Поэтому на фото слева водитель нарушает правила.
Как известно, в городе обочины встречаются редко. Куда чаще – тротуары.
По Правилам, если обочины нет, водитель должен поставить транспортное средство у края проезжей части, т.е. у бордюра или тротуара. Причем ПДД требуют, чтобы автомобили стояли параллельно проезжей части в один ряд. А вот мотоциклы без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
На рисунке слева водитель синего автомобиля поставил его правильно – параллельно проезжей части у бордюра. В отличие от учебной машины, расположившейся под углом в нарушение Правил. Также нарушает и водитель серого автомобиля, который припарковался вторым рядом.
Парковать транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Но не только.
Есть два случая, когда можно ставить иначе.
Во-первых, если это разрешают знаки:
Данные таблички показывают, как надо ставить транспортные средства по отношению к тротуару.
Не надо забывать, что эти знаки распространяются на «легковушки» и мотоциклы.
Но если знаков нет, ставить на тротуар нельзя.
На иллюстрации слева легковой автомобиль нарушает правила.
Второй случай, когда можно припарковать автомобиль иначе, нежели параллельно тротуару, возникает при наличии разметки.
Если разметка показывает порядок парковки, необходимо ставить как предписывает разметка, а не как на фото слева.
В данном случае разметка соблюдена, поэтому никакого нарушения нет.
Отдельно стоит упомянуть про уширения дороги, или так называемые «карманы».
В парковочном «кармане», несмотря на большее количество места, действуют общие правила по расположению транспортных средств, то есть ставить автомобиль необходимо в один ряд параллельно проезжей части.
Рассмотрим задачу из экзаменационных билетов.
Кто из водителей нарушил правила стоянки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
Местное уширение дороги не делает исключения по расположению транспортных средств. Автомобили также должны стоять в один ряд параллельно проезжей части. Так что в этой задаче правильный ответ – 2. Другое дело, если перед уширением дороги установлен один из знаков, предписывающий располагать транспортное средство определенным образом. В этом случае придется последовать его указаниям.
На рисунке слева водитель синего автомобиля явно нарушил требования знака.
Стоянка с целью длительного отдыха или ночлега вне населенного пункта разрешена только на предусмотренных для этого площадках (на них указывает дорожный знак с «пьяной елкой») или за пределами дороги.
Все предыдущие варианты касались остановки с правой стороны проезжей части. А можно ли парковаться на левой стороне дороги?
Начнем с того, что на левой стороне можно останавливаться только в населенных пунктах и только в двух случаях.
На левой стороне можно парковаться на дорогах с односторонним движением, о котором свидетельствует специальный знак .
Если парковочное место будет найдено на двусторонней дороге, то парковаться на левой стороне можно только в том случае, если на дороге всего две полосы, а посредине улицы отсутствуют трамвайные пути.
Да-да, Правила разрешают выезжать на «встречку» и ставить автомобиль «носом» против движения. Главное, чтобы это было в городе, на двухполосной дороге, посередине которой не проходят трамвайные пути. И не через сплошную, разумеется.
Без запретов на места для парковки тоже не обошлось. Разберем, где же по ПДД запрещена остановка.
Останавливаться запрещено на трамвайных путях, а также вблизи их, если это может создать помехи для движения трамвая. Как на фото слева, например.
При этом неясно, запрещается ли остановка на трамвайных путях в любом случае, либо она запрещается только, если это создаст помехи движению трамваев.
Мы советуем не останавливаться на трамвайных путях и рядом с ними, ведь даже на заброшенных путях по закону подлости может каким-то чудом оказаться трамвай. Вы же не хотите узнать, как в бешенстве от нарушения ПДД он таранит машины? :)
Правила также запретили остановку на железнодорожных переездах, что логично, так как поезд протаранит похлеще трамвая.
Запомните: так делать ни в коем случае нельзя. Это не только сулит штрафом или лишением прав на 3-6 месяцев, но и опасно для жизни.
Также останавливаться запрещено в тоннелях. Освещения в них будет как раз достаточно, чтобы помять нарушителю бампер.
Кроме того, остановка не разрешается на эстакадах, мостах, путепроводах и под ними. Но с одной оговоркой: если для движения в данном направлении имеется менее трех полос.
Разрешено ли Вам остановиться на мосту в этом месте?
1. Разрешено.
2. Разрешено только для высадки пассажиров.
3. Запрещено.
На дороге по три полосы в каждую сторону, а значит остановка на этом мосту не запрещена. Верный ответ – 1.
Остановка не допустима в местах, где от сплошной линии разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосы или противоположного края проезжей части до дверки автомобиля менее 3 метров.
Правила позаботились о том, чтобы объезжающие стоящий автомобиль водители не нарушали ПДД, пересекая сплошную линию.
Если же линия разметки представлена в виде сплошной с прерывистой, то со стороны прерывистой объехать стоящее транспортное средство можно, не нарушая Правил. Поэтому напрягаться, чтобы отсчитывать 3 метра, мы не будем.
Останавливаться запрещено на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними. А вот сразу за «зеброй» - пожалуйста.
Дело в том, что транспортное средство, припарковавшееся вблизи пешеходного перехода мешает видимости, а значит другие водители могут случайно задавить переходящих через дорогу людей.
Вот любопытная задача из экзаменационных билетов на эту тему.
Разрешена ли остановка в этом месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена, если расстояние между транспортным средством и сплошной линией разметки не менее 3 м.
3. Запрещена.
Казалось бы, на иллюстрации указано требуемое расстояние 5 метров, но проблема в том, что «отсчет» идет от конца пешеходного перехода, а Правила требуют, чтобы между остановившимся автомобилем и началом «зебры» было не менее 5 метров. Выходит, в данном месте остановка запрещена. Правильный ответ – 3.
Нельзя останавливаться на проезжей части вблизи опасных поворотов и на вершине подъема, если не видать дальше 100 метров хотя бы в одном направлении.
Акцент делается на словах про проезжую часть, поэтому на обочине останавливаться не запрещено.
ПДД запрещают остановку на пересечении проезжих частей и ближе 5 метров от края пересекаемой проезжей части.
Сделать это необходимо, чтобы не препятствовать маневрам других водителей.
Разрешается ли вам остановиться в указанном месте?
1. Разрешается.
2. Разрешается, если автомобиль будет находиться не ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части.
3. Запрещается.
На перекрестке с круговым движением останавливаться не запрещено. Единственное условие, что от края проезжей части должно быть не меньше 5 метров. Во втором варианте никакого нарушения ПДД нет, значит он верный.
Однако в этом пункте Правил есть исключение. Останавливаться не возбраняется напротив прилегающей дороги на Т-образных перекрестках, имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.
Только не забывайте, что между сплошной (или разделительной) полосой и автомобилем должно оставаться расстояние более 3 метров.
Остановку запретили и на расстоянии ближе 15 метров от автобусной остановки, причем как до, так и после нее.
Если присутствует только знак , то 15 метров отмеряются от него.
Если есть зигзагообразная разметка расстояние отмеряется от концов разметки.
Поскольку это остановка для маршрутных транспортных средств и стоянка такси, то водителям мотоциклов и автомобилей останавливаться здесь нельзя. Разве что для посадки и высадки пассажиров, не создавая при этом помех общественному транспорту.
Не разрешено останавливаться в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора или дорожные знаки, а также заблокирует проезд других автомобилей или создаст помехи для прохода людей.И наконец ПДД запрещают останавливаться на полосе для велосипедистов, а также ближе 5 метров от пересечения велосипедной или велопешеходной дорожки с проезжей частью.
Стоянка, как мы помним, - это более длительная остановка. А значит там, где запрещено останавливаться, парковаться надолго уж точно запрещено.
Так что все пункты, где запрещена остановка, относятся и к стоянке.
Кроме того, стоянка запрещена вне населенных пунктов на проезжей части дорог, являющихся главными.
На проезжей части в принципе опасно останавливаться. А знак указывает на то, что движение по этой дороге приоритетное и, скорее всего, более интенсивное. Так что вероятность ДТП здесь резко возрастает.
Если остановка запрещена на самом железнодорожном переезде, то стоянка также запрещена на расстоянии ближе 50 метров от него. Причем как до переезда, так и после.
Кто из водителей нарушил правила остановки?
1. Оба.
2. Только водитель автомобиля А.
3. Только водитель автомобиля Б.
4. Никто не нарушил.
В данном случае важно внимательно прочитать вопрос. Не путайте остановку со стоянкой. Остановка запрещена непосредственно на железнодорожном переезде, границами которого являются шлагбаумы. А вот стоянка запрещена на самом железнодорожном переезде и ближе 50 метров от него, причем как до, так и после. Если бы речь шла о стоянке, то Правила бы нарушили оба водителя, но в задаче спрашивается об остановке. А значит верный ответ – 4.
Если вам пришлось остановиться там, где остановка запрещена…
Вы должны приложить максимально возможные усилия, чтобы убрать транспортное средство из зоны, где остановка недопустима (не просто же так ввели эти ограничения).
Однако не забываем при этом, что для начала все же необходимо включить аварийную сигнализацию и установить знак аварийной остановки.
На месте остановки…
Водителю запрещается неожиданно открывать двери транспортного средства, если он, конечно, не хочет лишиться части кузова это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
В непредвиденной ситуации водитель может не задумавшись о последствиях резко открыть дверь автомобиля. В результате пролетающее мимо транспортное средство сшибет ему эту дверь, а само получит битые фары, за ремонт которых придется заплатить. Как и за починку собственной двери.
Также во время остановки водитель не имеет право оставлять свое транспортное средство открытым. Не провоцируйте угонщиков, а то виноваты окажетесь именно вы. Или будет, как в анекдоте:
Идет мужик ночью по лесу. Вдруг завыл ветер, начался дождь. Идет дальше, смотрит – машина стоит. Мужик подходит ближе, заглядывает в окошко – никого нет. Дергает за ручку – дверь открывается. Мужик залезает на заднее сиденье и думает: вот повезло, посижу, погреюсь. Вдруг машина поехала. Мужик в шоке – за рулем никого. Вдруг появляется волосатая рука, порулила и исчезла. Мужик чуть инфаркт не схватил. Показалась деревня, первые дома. Машина останавливается, и в салон заглядывает старый дед:
- А ты чего делаешь в моей машине?!
- Да вот, еду...
- Обалдеть просто!!! Я толкаю, а он едет!
Кроме того, необходимо убедиться, что автомобиль не только не угонят, но и он сам не поедет. Особенно на склонах.
При этом запрещается оставлять в транспортном средстве ребенка младше 7 лет в отсутствие совершеннолетнего лица.
Тут уж без комментариев. За оставление малыша сейчас даже в тюрьму сажают.
ПДД Раздел 12. Остановка и стоянка по Правилам дорожного движения
ПДД 12.1.
Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии разрешаются на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 ПДД — Правил дорожного движения, разрешаются на тротуаре.
На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением. Грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 тонн на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки.
ПДД 12.2.
Ставить транспортное средство разрешается в один ряд параллельно краю проезжей части. Двухколесные транспортные средства без бокового прицепа допускается ставить в два ряда.
Способ постановки транспортного средства на стоянке или парковке определяется знаком 6.4 и линиями дорожной разметки, знаком 6.4 с одной из табличек 8.6.1 - 8.6.9 и линиями дорожной разметки или без таковых.
Сочетание знака 6.4 с одной из табличек 8.6.4 - 8.6.9, а также линиями дорожной разметки допускает постановку транспортного средства под углом к краю проезжей части в случае, если конфигурация или местное уширение проезжей части допускает такое расположение.
Дорожный знак 6.4 Место стоянки в ПДД с одной из табличек 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9 из Приложения 1 к Правилам дорожного движения, показывающих разрешённый способ парковки автомобиля на тротуаре.Стоянка на краю тротуара, граничащего с проезжей частью, разрешается только легковым автомобилям, мотоциклам, мопедам и велосипедам в местах, обозначенных знаком 6.4 с одной из табличек 8.4.7, 8.6.2, 8.6.3, 8.6.6 - 8.6.9.
ПДД 12.3.
Стоянка с целью длительного отдыха, ночлега и тому подобное вне населенного пункта разрешается только на предусмотренных для этого площадках или за пределами дороги.
ПДД 12.4.
Остановка запрещается
Остановка запрещается на трамвайных путях, а также в непосредственной близости от них, если это создаст помехи движению трамваев.
Остановка запрещается на железнодорожных переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах, если для движения в данном направлении имеется менее трех полос, и под ними.
Остановка запрещается в местах, где расстояние между сплошной линией разметки, кроме обозначающей край проезжей части, разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 метров.
Остановка запрещается на пешеходных переходах и ближе 5 метров перед ними.
Остановка запрещается на проезжей части вблизи опасных поворотов и выпуклых переломов продольного профиля дороги при видимости дороги менее 100 м хотя бы в одном направлении.
Остановка запрещается на пересечении проезжих частей и ближе 5 м от края пересекаемой проезжей части, за исключением стороны напротив бокового проезда трехсторонних пересечений или перекрестков, имеющих сплошную линию разметки или разделительную полосу.
Остановка запрещается на полосе для велосипедистов.
Дорожная разметка 1.17 из Приложения 2 к ПДД — Правилам дорожного движения, обозначающая место для остановки маршрутного общественного транспорта и такси запрещает остановку ближе 15 метров.Остановка запрещается ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, обозначенных разметкой 1.17, а при ее отсутствии остановка запрещается ближе 15 метров от указателя места остановки маршрутных транспортных средств или стоянки легковых такси, кроме остановки для посадки и высадки пассажиров, если это не создаст помех движению маршрутных транспортных средств или транспортных средств, используемых в качестве легкового такси.
Остановка запрещается в местах, где транспортное средство закроет от других водителей сигналы светофора, дорожные знаки или сделает невозможным движение, въезд или выезд других транспортных средств, или создаст помехи для движения пешеходов.
ПДД 12.5.
Стоянка запрещается
Стоянка запрещается в местах, где запрещена остановка.
Дорожный знак 2.1 Главная дорога из Приложения 1 к Правилам дорожного движения запрещает стоянку вне населённых пунктов на проезжей части дорог.Стоянка запрещается вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1.
Стоянка запрещается ближе 50 м от железнодорожных переездов.
ПДД 12.6.
При вынужденной остановке в местах, где остановка запрещена, водитель должен принять все возможные меры для отвода транспортного средства из этих мест.
ПДД 12.7.
Запрещается открывать двери транспортного средства, если это создаст помехи другим участникам дорожного движения.
ПДД 12.8.
Водитель может покидать свое место или оставлять транспортное средство, если им приняты необходимые меры, исключающие самопроизвольное движение транспортного средства или использование его в отсутствие водителя.
Парковка на территории усадьбы - правила, запреты, штрафы 9000 1 Общественная автостоянка и лак для волос - закон или незаконный?
Практика показывает, что почти все законно, но и не совсем точно. Проблема в том, что парковочные места следует обозначать горизонтальными линиями П-18, которые практически не используются. Только тогда службы безопасности смогут рассматривать их как обязательные. Укладка территории разными цветами кубиков, образующих линии, не является разметкой парковочных мест.Так что, если нет знака B-36 (остановка запрещена) или других, , вы можете использовать территорию поместья практически беспрепятственно.
Транспортная зона, жилая зона и внутренняя дорога. Узнать о
рецептахЖилой район, внутренняя дорога или проезжая часть - это места, где не всегда применяются общие правила дорожного движения. Положения, относящиеся к…
Даже если мы говорим о зоне движения с правилами дорожного движения, местную стоянку нельзя сравнивать с дорогой общего пользования.Однако нужно помнить, что приметы там действуют.
Любые конфликты, возникающие между водителями, могут быть разрешены сервисом только в случае действия соответствующих нормативных требований. Знак «зона движения» делает это даже на частной собственности.
(фото: Марцин Лободзинский)
- В зоне движения действуют правила дорожного движения, поэтому полиция или муниципальная полиция могут наказать водителей, наложив штраф в виде штрафных санкций, если они поставят машину на место, отмеченное знаком B-36, - говорит Анна Квятковска. , начальник городской полиции Минска Мазовецкого.- Однако для того, чтобы отбуксировать его, необходимо разместить табличку Т-24 под знаком В-36, что означает, что оставленный в этом месте автомобиль будет убран с дороги за счет владельца.
Свобода настолько велика, что при отсутствии знака B-36, городская охрана, в принципе, может вмешиваться только в двух общих случаях : препятствовать движению транспортных средств и пешеходов и препятствовать посадке и высадке из транспортного средства. Даже удаление оставленных обломков не входит в обязанности муниципальной полиции, так как это не дороги общего пользования, и в этом контексте поместье рассматривается как частная собственность, поэтому это остается на усмотрение владельца собственности (например,кооперативы) включают такую деятельность.
Ситуация с этим автомобилем ясна & hairsp; - & hairsp; проезд не затрудняет проезд, но если бы он был больше или дальше от здания, у большой машины уже были бы проблемы с проездом. Тогда было бы оправдано вызвать муниципальную полицию.
(фото: Марцин Лободзинский)
Охранник вмешивается, когда возникает проблема с переходом. Уложить машину в узком месте для одного водителя не будет проблемой, а для другого может оказаться тесновато.Затем прибывают охранники и решают, буксировать ли машину, потому что с машины это не делается.
- По опыту мы знаем, что некоторые из отчетов, полученных муниципальной полицией о препятствии въезда, выезда или блокировке въездных ворот, не подтверждаются на месте, - объясняет командир Квятковска. - Когда факт подтверждается, принимаются официальные меры.
К сожалению, иногда это может быть неудобно на соседних автостоянках, особенно на многолюдных.Проблема в том, что из-за размещения транспортного средства и отсутствия свободного места эвакуатор может просто не поместиться физически или быть технически непригодным для конкретных условий. Таким образом, не всегда можно буксировать, даже если это должно быть разрешено законом.
Этот автомобиль стоит на т.н. конверт, который был одним из двух закрашенных. Новейший дизайн парковочного места для людей с ограниченными возможностями - синий конверт.Однако предыдущий остается в силе. Спор разрешается знаком & hairsp; - & hairsp ;, указывающим только одно парковочное место. Так что, если машина не мешает движению, она может стоять здесь.
(фото: Марцин Лободзинский)
Пожарная команда может также вмешаться по вызову инвалида , если неуполномоченный водитель остановился таким образом, что затрудняет использование обозначенного парковочного места, обозначенного знаком P-29 и P-20. горизонтальный знак (так называемый"конверты").
Иная ситуация с конвертом. Красный «Фиат» мягко врезался в него. Если лицо, имеющее право парковаться в месте для инвалидов, сообщает о проблеме с выходом или посадкой в его машину, красный Fiat будет отбуксирован за счет владельца.
(фото: Марцин Лободзинский)
Жилой район и немаркированные участки
Совершенно иная ситуация, когда это жилой район, отмеченный знаком D-40.В таких местах разрешается парковаться только в местах, обозначенных знаком D-18 или горизонтальными знаками P-18, и ни в каких других местах.
Эти две машины не стоят на парковочных местах, но они также не мешают движению и никому не мешают. Они могут здесь стоять, если это не жилой район.
(фото: пресс-материалы)
Полномочия городской охраны и даже полиции заканчиваются на соседних автостоянках, которые не обозначены как зона движения или проживания.Теоретически там может случиться все.
- Когда речь идет о правилах дорожного движения на частных территориях, не обозначенных транспортной зоной, городская охрана не предпринимает никаких действий из-за отсутствия разрешения, - поясняет Квятковска.
Службы не могут вмешаться, даже если кто-то ставит машину на купленное место или блокирует выезд. Это внутренний (т.е. гражданский) вопрос между жителями и управляющим земельным участком. Услуги придут только тогда, когда есть угроза безопасности.
Ситуация аналогична изображенной на картинке выше. Слева правильно припаркованные машины на стоянках. Далее можно увидеть синий Daewoo, который не стоит на парковочных местах, но и не мешает движению. Если мы не имеем дело с жилым районом, это может быть так.
(фото: Марцин Лободзинский)
За нервы можно заплатить штраф
Расстроенные жители поместья, иногда неспособные прийти к соглашению или действующие злонамеренно, звонят в муниципальную полицию, чтобы забрать чей-то автомобиль.И здесь следует быть осторожным, ведь в Кодексе о мелких правонарушениях есть положение о необоснованном вызове.
Статья 66.
§ 1 Кто из злонамеренных действий или шуток, который хочет вызвать ненужное действие с помощью ложной тревоги, информации или других средств, вводит в заблуждение коммунальное учреждение или другой орган безопасности, общественного порядка или здравоохранения, подлежит до наказания в виде ареста, ограничения свободы или штрафа в размере до 1500 злотых.
§ 2. Если проступок повлек за собой ненужное действие, может потребоваться дополнительная сумма до 1000 злотых.
источник: Кодекс правонарушений
Таким образом, не стоит звонить в муниципальную полицию или полицию, если мы не уверены, что это правильно. Лучше обсудить это с диспетчером. Если транспортное средство стоит у входа или выхода, а также у ворот, но занимает всего несколько или десяток сантиметров места, службы могут посчитать такой вызов необоснованным. Кроме того, в таких случаях звоните в городскую охрану, а не в полицию.
.Парковка автомобиля в закрытых поселках
Управляющие территориями в закрытых поселках вправе устанавливать любые правила стоянки автотранспорта. В некоторых случаях они также имеют право буксировать транспортное средство, если оно не припарковано в определенном месте и совершенно не мешает движению!
Тема парковок в закрытых микрорайонах усиливает давление все большего числа поляков. Начиная с жителей закрытых усадеб, через их родственников и друзей.
Парковка в закрытых зонах - источник неприятностей, потому что руководители территорий часто устанавливают свои собственные правила, которые вместо того, чтобы повышать качество жизни жителей, просто усложняют их жизнь.
См. Также: Когда муниципальная полиция может буксировать автомобиль?
Когда можно эвакуировать транспортное средство из закрытого поместья?
Звучит абсурдно, но в соответствии с действующими правилами администратор может попросить муниципальную полицию или полицию отбуксировать автомобиль, когда он пожелает, при условии, что автомобиль припаркован за пределами обозначенной зоны, а этот район является жилым районом. .
Согласно действующим правилам, на каждой территории перед входом, на котором есть табличка, информирующая о том, что это жилой район, разрешается парковать автомобили только в специально отведенных местах.
В случае, если кто-то паркует автомобиль в соответствии с общепринятыми правилами, то есть за пределами зоны без остановок, соблюдая соответствующее расстояние от перекрестка, не создавая препятствий для движения транспорта и т. Д. но поставив машину за пределы обозначенного места для стоянки, вы рискуете не только штрафом (100 злотых и 1 штрафной балл), но и возможностью отбуксировать автомобиль по требованию администратора территории.
Смотрите также: Парковка на тротуаре - только спереди!
Парковка для гостей или жителей
Охраняемые закрытые жилые массивы также являются опорой всевозможных нормативных актов. Жители часто должны маркировать свои автомобили соответствующими значками или значками, размещенными за стеклом, чтобы подтвердить, что они имеют право парковать автомобиль в месте, которое они часто принадлежат, или в месте, предназначенном для парковки для широкой публики.Обычно это повторное подтверждение права на парковку, потому что первым должен быть пульт, с помощью которого ранее открыли шлагбаум.
Ничего подобного. Наиболее важными во многих жилых комплексах являются правила, установленные кооперативом или сообществом, которые часто усложняют жизнь жильцам. И гостям запрещено парковаться или только на несколько минут.
К сожалению, с регламентом сложно победить. Единственная возможность - доказать в суде, что какое-либо из положений регламента наносит ущерб жителям или является незаконным.
И гости все равно могут буксировать машину из наших окон. И это законно.
Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию
Практическая лексика НДС 2021. Все об изменениях в расчетах по НДС.
.Проблемная парковка
Наши города расширяются, строятся новые жилые массивы, новые галереи, торговые центры, мы даже не найдем свободного места в городах для пресловутой медицины, все клочки земли застраиваются, не оставляя свободного места для зеленых насаждений или обычные парковки.
Не только в крупных городах количество автомобилей растет быстрее, чем количество парковочных мест, поэтому многие водители оставляют свои машины на тротуарах, лужайках и перекрестках.В моем поместье в начале семидесятых годов прошлого века было три машины, две Skoda Octavia и одна Syrenka. Сегодня в каждом доме минимум две машины и больше нет дорог, тем более парковок. Так что же делать, если машину уже надо использовать, где ее припарковать, заниматься даже простым служебным делом, а не искать, а потом отвезти на охраняемую стоянку.
Право выйти из машины очевидно в случае обозначенных парковочных мест.В любом другом случае стоит задуматься, есть ли запрет в том или ином месте и дело не только в этих запретах, выраженных знаками, помните, что припаркованная машина не может каким-либо образом препятствовать движению или создавать опасность. Например, право выезда на тротуар даже с одним колесом зависит, в частности, от от допустимой полной массы автомобиля. Запрещается выезжать на лужайку на машине и повредить ее. Особые ограничения на парковку распространяются на жилые зоны, где автомобиль можно припарковать только в строго обозначенной зоне.
Так что же делать, чтобы не быть оштрафованным, где припарковать нашу технику? Общие условия содержания под стражей регулируются Законом о дорожном движении, глава 5 «Порядок и безопасность движения на дорогах», раздел 2 «Остановка и парковка». Об этих основных принципах стоит помнить. По понятным причинам я процитирую только фрагмент этой главы в этом материале.
Статья 46. 1. Остановка и стоянка транспортного средства разрешены только в таком месте и в условиях, когда он виден с достаточного расстояния для других водителей и не угрожает безопасности дорожного движения и не препятствует ему.
2. Водитель транспортного средства, останавливая транспортное средство на дороге, обязан расположить его как можно ближе к краю и параллельно ему.
3. При парковке на дороге вне населенного пункта автомобиль по возможности должен находиться вне дороги.
4. Водитель обязан использовать способ остановки или парковки, обозначенный дорожными знаками.
5. Водитель обязан предотвратить запуск автомобиля посторонними лицами во время стоянки и принять другие меры предосторожности, необходимые для предотвращения аварии.
Статья 47. 1. Разрешается останавливаться или парковаться на тротуаре с колесами одной стороны или передней оси автомобиля с разрешенной общей массой не более 2,5 т при условии:
1) нет запрета на остановку или стоянку на данном участке дороги;
2) ширина тротуара для пешеходов такова, что не будет препятствовать их движению, и составляет не менее 1,5 м;
3) транспортное средство, поставленное передним мостом на тротуар, не препятствует движению на дороге.
2. Допускается при соблюдении условий, указанных в гл. 1 балл 2, остановка или парковка на тротуаре у края дороги всего легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда, велосипеда или велосипедной тележки. Другое транспортное средство с максимально допустимой массой не более 2,5 т может быть полностью поставлено на тротуар только в месте, обозначенном соответствующими дорожными знаками.
Статья 49. 1. Запрещается останавливать транспортное средство:
1) на железнодорожном переезде, на трамвайном переезде, на перекрестке и на расстоянии менее 10 м от перекрестка или перекрестка. ;
2) на пешеходном переходе, на переходе для велосипедистов и на расстоянии менее 10 м до этого перехода или перехода; на двухполосной дороге с двусторонним движением запрет действует и за пределами этого перекрестка или проезда;
3) в тоннеле, на мосту или эстакаде;
4) на дороге по сплошной линии и вблизи ее крайних точек, если это заставит других водителей многоколейных транспортных средств переехать эту линию;
5) на дороге рядом с пунктирной линией, очерчивающей край дороги, и на дороге, и на обочине дороги рядом с непрерывной линией, очерчивающей край дороги;
6) на расстоянии менее 10 м от передней стороны дорожного знака или сигнала, если им будет препятствовать движение транспортного средства;
7) на дороге у ее левого края, за исключением остановки или стоянки транспортного средства в населенных пунктах на дороге с односторонним движением или на дороге с двусторонним движением со слабым движением;
8) в полосе между проезжей частью дороги;
9) на расстоянии менее 15 м от штанги или доски, обозначающей остановку, а при остановке с пролетом - по всей ее длине;
10) на расстоянии менее 15 м от концов острова, если дорога с правой стороны имеет только одну полосу движения;
11) на велосипедной дорожке, велосипедной дорожке и велосипедном замке, кроме велосипедов.
2. Запрещается парковать:
1) в месте, затрудняющем въезд или выезд, в частности, в / из ворот, гаража, стоянки или парковочной ниши;
2) в месте, препятствующем доступу к другому правильно припаркованному транспортному средству или выходу этого транспортного средства;
3) до и после железнодорожного переезда, по обе стороны дороги, на участке от железнодорожного переезда до индикаторной полосы с одной линией;
4) по месту жительства в месте, не предназначенном для этой цели;
5) в населенных пунктах, транспортное средство или состав транспортных средств с максимально допустимой массой более 16 т или длиной более 12 м, за пределами отведенных для этого парковок.
3. Запрещается останавливать или парковать транспортное средство на автомагистрали или скоростной автомагистрали в местах, отличных от предназначенных для этой цели. Если остановка транспортного средства произошла по техническим причинам, водитель транспортного средства обязан снять транспортное средство с дороги и предупредить других участников дорожного движения.
4. Запрет на остановку или парковку транспортного средства не распространяется на остановку транспортного средства в результате дорожных условий или правил.
Неточные правила - отравление для большинства польских водителей.К сожалению, даже в таких элементарных вопросах, как парковка, есть много места для толкования конкретных правил дорожного движения. Потому что ответ на вопрос «можно ли парковаться на левом краю улицы в Польше?»: Можно, но не всегда. Это зависит от оценки конкретной ситуации со стороны? Ну, наверное, только правоохранитель. Согласно польским правилам, парковка разрешена на левом краю улицы в населенных пунктах, на дорогах со слабым движением. И все же во многих польских городах есть много переулков, движение по которым увеличивается только в утренние и дневные часы.Тогда протиснуться сложно, а найти свободное место в зоне парковки - почти чудо. В остальное время движение там почти прекращается и места для машин становится все больше. В этом случае это улица с небольшим или интенсивным движением и можно ли припарковаться на ней с левой стороны? Теоретически да, но мы не уверены. Второй случай, когда разрешается парковка у левого края дороги, касается дороги с односторонним движением. Если на участке улицы не действует запрет на парковку или стоянку, мы можем припарковать автомобиль у левого края дороги в населенной зоне в соответствии с применимыми правилами.Однако за пределами населенного пункта категорически запрещается останавливать транспортное средство с левой стороны. Оставив машину на левой стороне дороги, на участке с двусторонним движением легко попасть в ловушку. Помните, что дорожные строители не обязаны размещать знаки с обеих сторон, поэтому при парковке «вверх по течению» необходимо следить за тем, чтобы в этом месте не было запрещенных остановок или стоянок.
Почему я решил подготовить этот материал? К сожалению, знание правил парковки у польских водителей относительно низкое.Вдобавок к этому часто проявляется эгоизм и недостаток воображения, следуя правилу: «Я должен где-то припарковаться». Что ж, у нас есть то, что есть.
Машины размещаются на пешеходных переходах, на тротуарах, в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, возле перекрестков, параллельно друг другу, уничтожая зеленые насаждения и, что еще хуже, затрудняя или полностью блокируя проезд и т. Д. Самостоятельно некоторые правила.
Удачи!
Артикул:
.
Отмена мандата - все, что вам следует знать о парковке
Правила использования системы «Отмена мандата»
§1 [Исходные положения]
Настоящие Правила определяют виды и условия предоставления электронных услуг в в соответствии с положениями Закона от 18 июля 2002 г. об оказании электронных услуг (Законодательный вестник № 144, поз. 1204, с поправками) Фондом грузовиков в Варшаве, в рамках использования действующего веб-сайта "Отмена мандата" в домене www.Cancel-Mandat.pl, а также условия заключения и расторжения договоров на оказание таких услуг, а также порядок рассмотрения жалоб.
В вопросах, не предусмотренных Регламентом оказания электронных услуг, в частности, в отношении подачи заявлений о волеизъявлении в электронной форме, применяются положения Гражданского кодекса и другие общеприменимые положения закона.
Термины, используемые в Регламенте, означают:
Электронный адрес - обозначение системы ИКТ, позволяющей осуществлять связь посредством электронной связи, в частности электронной почты;
Цена - данные стоимость услуги Отмена-Мандат.pl, принадлежащее платной общественной деятельности фонда TRUCKER Foundation, указанной в ст. 4 Закона о общественной пользе и волонтерской работе, за которую с бенефициаров взимается гонорар (вознаграждение),
Коммерческая информация - любая информация, прямо или косвенно предназначенная для продвижения товаров, услуг или имиджа предпринимателя или лица, практикующего профессия, право которой заниматься другой профессией зависит от выполнения требований, указанных в отдельных законах, за исключением информации, позволяющей общаться посредством электронной связи с конкретным лицом, и информации о товарах и услугах, которые не достигают желаемого коммерческого эффекта организация, заказывающая его распространение, в частности, без вознаграждения или других выгод от производителей, продавцов и поставщиков услуг; Персональные данные обрабатываются редакцией 3obieg.pl, для которых бенефициарами фонда, вводящего в действие дела, являются информаторы о них [закономерности и злоупотребления государственной властью.
Учетная запись - часть Системы «Отменить мандат», доступная Пользователю после регистрации и правильного входа в систему, позволяющая собирать и изменять личные данные и другую информацию, введенную Пользователем.
Система «Отменить мандат» или Сервис - это интернет-портал, у которого 3-я передача.pl является владельцем и администратором ИТ-системы, которая на основе информации, введенной пользователем, после обработки автоматически генерирует электронный документ в виде файла PDF (Portable Document Format) с определенным содержанием.
Система предназначена для использования физическими лицами.
Средства электронной связи - технические решения, включая устройства ИКТ и взаимодействующие с ними программные инструменты, позволяющие осуществлять индивидуальную связь на расстоянии с использованием передачи данных между системами ИКТ, в частности электронной почтой;
Предоставление услуги электронными средствами - оказание услуги без одновременного присутствия сторон (на расстоянии), посредством передачи данных по индивидуальному запросу пользователя, отправленных и полученных с использованием электронных устройств обработки , включая цифровое сжатие и хранение данных, которые полностью транслируются, принимаются или передаются через телекоммуникационную сеть в значении Закона от 16 июля 2004 г.- Закон о телекоммуникациях;
Услуга - услуги , предоставляемые Пользователю электронными средствами за плату или бесплатно, связанные с функционированием системы «Отмена мандата», которые заключаются, в частности, в возможности создания определенного документа на основе информация, предоставленная Пользователем.
Пользователь - физическое, юридическое лицо или организационная единица без юридического лица, пользующиеся услугами, предоставляемыми в электронном виде.
3obieg.pl предоставляет электронные услуги в соответствии с Регламентом.
§ 2 [Услуги, предоставляемые в электронном виде]
С помощью системы «Отменить мандат», то есть путем чтения рекомендаций, заказа услуги, редактирования карты камеры контроля скорости, использования рекомендаций через контактную форму или загрузки бесплатных документов (например, блог в формате pdf), Пользователь также подтверждает, что он прочитал его описание, условия его предоставления, Правила и заявляет, что он принимает все положения Правил, и соглашается отправить ему электронное письмо или коммерческое предложение , администратором или партнером Cancel-Mandate.pl, пока он не выйдет из базы данных. .
Регламент предоставляется бесплатно до регистрации и оплаты, то есть до заключения договора на оказание услуг таким образом, чтобы можно было приобретать, воспроизводить и записывать их содержание с использованием сетевой информационной системы, используемой пользователем.
Пользователь обязан соблюдать положения Правил, которые были ему предоставлены.
Некоторые функции или услуги, указанные в Системе «Отменить мандат», могут потребовать создания Пользователем Учетной записи.
С момента регистрации Аккаунта Пользователь может использовать платную систему генерации документов.
Пользователь, используя платные части Системы «Отменить мандат», производит разовый платеж в соответствии с указанной Ценой. Для совершения платежа Пользователь должен следовать инструкциям, отображаемым платежной системой.
Каждый из пользователей, желающих использовать услугу, предоставляемую в Системе «Отменить мандат», должен зарегистрировать свою индивидуальную Учетную запись.
Более чем один Пользователь может использовать один и тот же логин и пароль из nSystem «Отменить мандат», а также передавать логин и пароли доступа другим людям, которые не зарегистрированы как Пользователи - такие действия выполняются только Пользователь по своему усмотрению. ответственность.
В случае использования платных услуг Системы «Отменить мандат», пользователь может рассчитывать на поддержку Создателя Системы на льготных условиях, связавшись с нами через контактную форму.
Соглашение о предоставлении доступа к Системе «Отмена мандата» заключается при создании Пользователем Учетной записи, принятии Правил, принятии Политики конфиденциальности и оплате.
§ 3 [Регистрация учетной записи и личные данные]
Путем регистрации учетной записи и подачи заявления о желании ознакомиться с Правилами и правилами политики конфиденциальности, что происходит путем установки соответствующих флажков в системе ИКТ, которая является частью Веб-сайта, Пользователь подает заявление о том, что он согласен предоставлять услуги электронными средствами в соответствии с положениями Регламента.
Установив соответствующий флажок в системе ИКТ, которая является частью Веб-сайта, или в других ситуациях, описанных в § 2 Правил , , Пользователь заявляет о своей воле, которую он или она выражает или не дает :
- обработка касающихся его персональных данных в объеме, необходимом для предоставления Сервиса системой «Cancel Mandat», редакцией 3obieg.pl, Trucker Foundation или их Партнерами, а также передача контактных данных ( адрес электронной почты) Партнерам для связи с Пользователем и предоставления или отправки ему Коммерческой информации.Передача контактных данных происходит с согласия Пользователя, выраженного в электронной форме, в том числе путем выбора соответствующего элемента Системы «Отменить мандат»;
- обработка касающихся его персональных данных в маркетинговых и статистических целях;
- обработка касающихся его персональных данных для других целей, каждый раз указываемых системой «Отмена мандата», 3obieg.pl, и, в частности, связанных с получением коммерческой информации от 3obieg.pl или Партнеров, исследования рынка, а также поведения и предпочтений nUsers, предназначенные для результатов этих тестов о необходимости повышения качества услуг, предоставляемых 3-й передачей.пл или партнеры.
Если Пользователь использует ресурсы Rękuj-Mandat.pl и не делает однозначного заявления о своем несогласии с вышеуказанными условиями, согласие с ними подразумевается веб-сайтом до тех пор, пока оно не будет однозначно отозвано.
При регистрации Аккаунта на Сайте, используемого для создания документов, Пользователь обязан предоставить определенные персональные данные, в том числе как минимум следующие данные:
- электронный адрес;
- имя и фамилия;
- место жительства,
- почтовый адрес,
- дополнительные данные о физическом лице, необходимые для составления заявления.
Для других служб может потребоваться ограниченный адрес электронной почты или другие данные.
В зависимости от объема предоставляемой Услуги система «Отменить мандат» может потребовать предоставления личных данных Пользователя или других лиц, для которых создан документ, которые необходимы для надлежащего выполнения заказа.
Пользователь имеет доступ к данным и информации, введенным в систему «Отменить мандат» после правильного входа в систему «Отменить мандат», где на панели клиента, включая его личные данные и информацию, он может изменять, добавлять или удалять данные самостоятельно.
3obieg.pl, являясь администратором личных данных Пользователей, защищает данные и информацию, введенные в Систему "Отмена мандата", и обрабатывает их в соответствии с положениями Закона от 29 августа 1997 г. о защите личных данных. (Законодательный вестник № 101, поз. 926) от 2002 г. с поправками) и подзаконных актов к этому закону, а также в соответствии с принципами, изложенными в Правилах.
База данных 3obieg.pl передана в GIODO.
3obieg.pl не собирает и не обрабатывает личные данные, раскрывающие расовое или этническое происхождение, политические взгляды, религиозные или философские убеждения, религиозную, партийную или профсоюзную принадлежность, а также данные о здоровье, генетическом коде, пристрастиях или сексуальной жизни и данные, касающиеся обвинительные приговоры, а также другие приговоры, вынесенные в судебном или административном порядке.Если Пользователь для выполнения определенной услуги имеет возможность ввести эти данные в Систему «Отменить мандат», эти данные не сохраняются и не обрабатываются, они используются только для создания определенного документа, а затем удаляются из Система «Отменить мандат».
Предоставление персональных данных Пользователем является полностью добровольным. nn
Персональные данные, предоставленные Пользователем, не подлежат проверке, и система «Cancel Mandat» и 3obieg.pl не несет ответственности за создание документов для фиктивных лиц или от чьего-либо имени без согласия этого лица.
Пользователь соглашается на сбор, сбор и обработку 3obieg.pl технических и технологических данных, в том числе:
- IP-адрес,
- именуемый интернет-адрес (url),
- интернет-адрес, с которого Пользователь перешел на Сайт. ,
- тип браузера, который использует Пользователь,
- прочая информация, передаваемая по протоколу http.
Пользователь соглашается с тем, что 3obieg.pl может хранить небольшие текстовые файлы на своем компьютере (так называемыеcookies), необходимые для надлежащего предоставления Услуг 3obieg.pl. Эти файлы не собирают персональные данные, не изменяют конфигурацию компьютера пользователя, не используются для установки или удаления каких-либо компьютерных программ (например, вирусов или так называемых троянов), не нарушают целостность ИТ-системы или системы пользователя. данные, не обрабатываются другими веб-сайтами и могут быть удалены пользователем в любое время.
3obieg.pl собирает и обрабатывает данные Пользователя в файле личных данных, который хранится в электронном виде.Набор данных зарегистрирован в реестре, который ведет Генеральный инспектор по защите личных данных.
После регистрации Учетной записи Пользователь получает ссылку для подтверждения по электронной почте на указанный им адрес электронной почты.
3obieg.pl не обрабатывает пароль, введенный пользователем в его системе ИКТ. Если пароль утерян, Пользователь может автоматически сгенерировать новый пароль.
Пользователь несет личную ответственность за разглашение пароля третьим лицам.
Для регистрации и создания Аккаунта Пользователь должен:
- заполнить регистрационную форму;
- заполните все поля формы, отмеченные звездочкой как обязательные;
- данные, введенные в форму о Пользователе, должны быть верными;
правильно заполненная и принятая Пользователем заявка на регистрацию сохраняется в ИКТ-системе Сервиса;
- на электронный адрес, указанный в заявке на регистрацию, система отправляет подтверждение регистрации Аккаунта на Сайте с просьбой проверить данные и завершить регистрацию;
- отсутствие корректной проверки данных, в том числе электронного адреса, приводит к тому, что введенные данные не сохраняются в системной памяти.
- после завершения процесса регистрации Пользователь получает доступ к Системе «Отменить мандат»;
- активация Платных услуг происходит сразу после получения подтверждения о зачислении на банковский счет 3obieg.pl;
Пользователь соглашается начать предоставление услуг в момент оплаты.
Система «Отменить мандат», портал 3obieg.pl или любое другое лицо, связанное с веб-сайтом, не несет ответственности за то, как пользователь использует сгенерированный документ или за его юридические и финансовые последствия или последствия.Шаблоны документов подготовлены с должной осмотрительностью, в соответствии с лучшими юридическими знаниями и на основе юридического опыта создателя, что дает высокие шансы на эффективную защиту от мелкого беззакония, но на их основе решения принимаются только органами-адресатами и независимыми судами. на котором работает система генерации документов. не влияет.
Пользователь имеет право исправить введенные данные. Чтобы исправить неверную информацию, указанную в заявке на регистрацию и в форме, Пользователь должен авторизоваться на Сайте, где он может редактировать все данные.После внесения изменений он их утверждает.
§ 4 [Ограничения на использование]
На условиях, изложенных в Регламенте, и после выполнения требований, изложенных в Регламенте, Пользователь может использовать ресурсы Системы «Отменить мандат».
Использование доступа Пользователя к Системе «Отменить мандат» возможно только для собственных нужд Пользователя, если услуга, которую он использовал, не была бесплатной.
Пользователь не имеет права использовать Систему «Отменить мандат» в коммерческих целях, делая ее доступной третьим лицам за вознаграждение или без такого вознаграждения, а также не может публиковать какие-либо документы или иным образом распространять с помощью любых технологий или любым способом. элементы Система «Отменить мандат», ее части или документы, созданные с помощью Системы «Отменить мандат».
При использовании системы «Отмена мандата» может потребоваться оплата комиссии в соответствии с указанной ценой.
Пользователь в рамках предоставленного права на использование & ldquo; Системы отмены мандата или ее компонентов не имеет права: записывать и воспроизводить информацию, загруженную из Системы "Отмена мандата" (данные доступны только для собственное использование),
запись и воспроизведение, или обмен бесплатными или платными документами, загруженными из системы «Отменить мандат»,
удаление или изменение товарных знаков и информации о 3-й передаче.pl файлы, представленные в элементах Веб-сайта и сопутствующих материалов,
изменение объектного кода любой программы, включенной в Систему «Отменить мандат», выполнение обратной компиляции или обратной сборки,
создание копий программ и данных, которые являются элементами Системы & nbdquo; Отменить мандат ",
независимо отделяя любую часть от всех элементов системы" Отменить мандат ", копируя и размещая ее в любом другом месте, кроме того, где она была первоначально размещена третьим тиражом.пл. и Фонд TRUCKER.
самостоятельно вносить изменения в работу Системы «Отменить мандат» и любые другие технические изменения без согласия 3obieg.pl, то же самое не имеет права вносить изменения, дополнения или сокращения, искажающие содержание или форму номенклатуры. используется в системе «Отмена мандата»,
. Пользователь имеет право копировать, дублировать, сохранять и умножать информацию, содержащуюся в бесплатной части системы «Отмена мандата»
§5 [Ответственность и качество]
TRUCKER Foundation заявляет, что система «Отмена мандата» была создана и обновлена в соответствии с лучшими знаниями Фонда Trucker с должной осмотрительностью.
Права пользователя, не являющегося потребителем, исключаются в отношении 3obieg.pl в соответствии с гарантией, указанной в ст. 556 и следующие из Закона от 23 апреля 1964 г.,
Гражданского кодекса.
Пользователь, являющийся Потребителем, соглашается начать предоставление Услуги до крайнего срока, указанного в ст. 7 сек. 1 Закона от 2 марта 2000 г. о защите определенных прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным продуктом, и, таким образом, такой пользователь-потребитель не имеет права отказаться от дистанционного контракта в соответствии с положениями Закона о защите прав потребителей. 2 марта 2000 г. о защите отдельных прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным товаром.
Пользователь, который является Потребителем, был проинформирован о том, что услуги, указанные в настоящих Правилах, с учетом их характера не могут быть возвращены, и, следовательно, в соответствии со ст. 10 сек. 3 балла 5 Закона от 2 марта 2000 г. о защите определенных прав потребителей и ответственности за ущерб, причиненный опасным продуктом, - он не имеет права отказаться от дистанционного договора, предусмотренного этим Законом.
3-х ступенчатаяpl предоставляет доступ к Системе «Отмена мандата» на условиях, изложенных в Регламенте, 24 часа в сутки, семь дней в неделю, за исключением перерывов, необходимых для обслуживания инфраструктуры и программного обеспечения Системы.
В особых случаях, влияющих на безопасность или стабильность ИТ-системы, 3obieg.pl имеет право временно прекратить или ограничить предоставление доступа к Системе «Отмена мандата» без предварительного уведомления и провести сервисные работы по восстановлению безопасности и стабильность Системы «Отменить мандат» ».
3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе, а также за прекращение предоставления Услуг электронными средствами в результате событий, возникших в результате форс-мажорных обстоятельств.
3obieg.pl не несет ответственности за невозможность доступа к Системе «Отмена мандата» в результате неправильной авторизации Пользователя, неправильного ввода кода активации, невозможности произвести оплату по вине Пользователя или третьего лица.
3-х ступенчатаяpl не несет ответственности за последствия использования информации, содержащейся в Системе «Отменить мандат», ее частей или элементов, а также использования их Пользователем.
3obieg.pl оставляет за собой право размещать рекламный контент в любой части системы «Отмена мандата» в формах, используемых в Интернете. 3obieg.pl не несет ответственности за рекламный контент, размещенный в Системе «Отменить мандат», и за вытекающие из этого претензии третьих лиц.
Использование Системы «Отменить мандат» не означает, что Пользователь приобретает какие-либо нематериальные права на работы, содержащиеся в ней. Пользователь может использовать эти работы только в пределах, разрешенных Законом об авторском праве и смежных правах.
В любом случае ответственность 3obieg.pl перед Пользователем по любой причине ограничивается суммой вознаграждения, взимаемого 3obieg.pl.
Для физического лица (потребителя) ограничения, указанные в пункте 5-10 выше не применяются.
§ 6 [Технические требования]
Для доступа к системе «Отменить мандат» Пользователь должен иметь:
- доступ в Интернет,
- доступ к индивидуальной учетной записи электронной почты,
- браузеры веб-сайт в указанной версии или новее: Internet Explorer 9.0, Mozilla Firefox 20.0, Google nChrome 25.0, Safari 6.0, Opera 12.0,
Java Virtual Machine в текущей версии.
При использовании системы «Отменить мандат» необходимо, чтобы интернет-браузер пользователя принимал файлы cookie. Файлы cookie - это информация, сохраняемая сервером Системы «Отменить мандат» на компьютере пользователя, который может после сохранения такого файла читать его каждый раз, когда он подключается к определенному компьютеру.
3obieg.pl не несет расходов, связанных с получением Пользователем необходимого доступа к Системе «Отменить мандат» благодаря использованию Интернета или других средств удаленной связи, а также соответствующего программного обеспечения для доступа к системе «Отмена» Мандат "Система или разрешить чтение или сохранение файла.Правила и стоимость такого доступа регулируются договором, заключаемым пользователем с лицом, предоставляющим такие услуги или программное обеспечение.
§ 7 [Оплата]
Использование Платных услуг, указанных на Сайте, требует от Пользователя произвести оплату в размере, указанном 3obieg.pl, до начала их предоставления в Прейскуранте.
Оплата производится через оператора услуг, осуществляющего электронные платежи, включая банковский перевод или оплату кредитной картой.
При совершении платежа Пользователь будет проинформирован непосредственно перед его осуществлением о сумме, в которой должен быть произведен платеж, о возможных способах его выполнения и о данных оператора, производящего платеж. Подробные правила проведения платежей через операторов электронных платежей доступны на сайте оператора.
При совершении платежа через оператора электронных платежей (перевода) Пользователь, чтобы произвести платеж, должен следовать инструкциям, предоставленным оператором для электронных платежей.
3obieg.pl никоим образом не собирает и не сохраняет идентификационные данные Пользователя, связанные с выполнением платежей, в частности, такие как данные платежной карты, данные доступа к системам транзакций, или иным образом не влияет на платежи Пользователя.
После корректной оплаты через оператора электронных платежей пользователь получает информацию о платеже.
Прейскурант:
загрузка отредактированного документа - 37,75 зл.После редактирования документ можно многократно загружать с панели клиента без каких-либо дополнительных сборов. Каждый раз, когда создается новый документ и редактируется существующий, для его загрузки требуется указанная выше оплата. Генератор системы «Отменить мандат» не предусматривает других затрат. Нет никаких подписок или затрат на SMS - мы не предоставляем эту услугу. В случае индивидуального заказа через контактную форму стоимость услуги определяется каждый раз по электронной почте.
Стоимость прочих оплачиваемых общественно-полезных мероприятий.
1. Юридический запрос - 20 злотых, экспресс-запрос x 2 (т.е. 40 злотых)
2. Процедурное письмо - 79,95 злотых, экспресс x 2
3. Апелляция - 100 злотых, экспресс x 2
§ 8 [индивидуальная поддержка]
Пользователь может через контактную форму получить индивидуальную консультацию или юридическую поддержку по штрафам, камерам контроля скорости, правонарушениям и по вопросам, не охваченным автоматической генерацией документов в системе. «Отменить мандат».
Поддержка и помощь оказываются после индивидуальной договоренности о цене услуги.
Для жертвователей фонда Trucker Foundation, пожертвовавших мин. 50 злотых. поддержка пожертвований в создании отдельных документов или индивидуальные юридические консультации через контактную форму бесплатны.
§ 9 [Заключительные положения]
Настоящие Правила применяются с даты публикации на Сайте и являются неотъемлемой частью договора о предоставлении электронных услуг, заключенного с Пользователем.
Регламент может быть изменен в процессе функционирования системы «Отмена поручения». Версия, действующая на момент покупки услуги, действительна для пользователя.
Система «Отменить мандат» может заблокировать IP-адрес пользователя и учетную запись в случае:
нарушения Правил или использования черного PR в отношении 3obieg.pl, владельцев, партнеров и партнеров.
нарушение Пользователем положений Регламента и общеприменимого законодательства,
нарушение правил безопасности Системы «Отмена мандата».
3obieg.pl оставляет за собой право отклоняться от положений Правил только в интересах Пользователя.
В случае возникновения обстоятельств, не предусмотренных настоящим Регламентом, данные пользователя системы «Отменить мандат» защищены на принципах защиты пользователей портала 3obieg.pl. Имеет право публиковать документы, присланные пользователями. системы «Отменить мандат» после удаления из них персональных данных, за исключением случаев, когда пользователь выражает отдельное согласие на публикацию персональных данных.
полицейских оштрафуют за неправильную парковку в
усадьбеПолиция и муниципальная полиция будут контролировать дороги жилых массивов, а также частные районы - это предусмотрено в правительственном проекте поправки к закону о дорожном движении.
Министерство внутренних дел и администрации подготовило проект поправки к Закону о дорожном движении, которая позволяет применять правила дорожного движения на внутренних дорогах с разметкой и жилых районах.Новые правила устранят юридическую лазейку, которая в настоящее время не позволяет городской охране и полиции вмешиваться на соседние дороги, в частные районы и на парковки супермаркетов. - Полиция вызывается и выезжает на проезжую часть при столкновении.Однако на сегодняшний день там нет права вмешиваться в случаях неправильной парковки или препятствия движению пешеходов на тротуарах, - признает Кшиштоф Новак, соискатель из районной штаб-квартиры в варшавском районе Воля. .Парковка, обращенная назад, или культура вождения в жилом массиве
Чем новее автомобиль, тем более «экологичным» он должен быть. Однако это не означает (за исключением электромобилей), что он не выделяет выхлопных газов.
Парковка сзади, несомненно, проще, чем парковка спереди. Входя в выбранное место, мы обычно ищем линии в зеркалах, которых придерживаемся. Если мы сделаем это впереди, мы почувствуем линии рядом с машиной. Парковка задним ходом также более безопасна.Допустим, мы оставили машину на стоянке торгового центра или АЗС, и вдруг приказали эвакуировать. Если приказ был «знай, сколько сил у тебя в ногах», ты знаешь, что мы бежим так далеко, как сможем. Мы выходим из машины, потому что при стрессе у нас могут возникнуть проблемы с нажатием ключа зажигания. Однако, если был отдан приказ о медленной эвакуации объекта, она всегда будет быстрее и легче для тех, кто покинет парковочные места впереди.
Вопрос безопасности - это одно. В любом случае мою теорию всегда можно было опровергнуть.Но ... парковка задним ходом тоже экологична! Почему? Причина проста. Выезд с парковочного места сзади занимает намного больше времени, чем спереди. Холодный двигатель всегда горит немного больше, поэтому в атмосферу выбрасывается больше выхлопных газов. Когда мы заводим двигатель в машине и едем прямо, мы не пинаем под блок.
Знак культуры
А теперь перейдем на парковку спиной к зданию . Если парковочное место находится прямо под чьим-то балконом, вы знаете, что все выхлопные газы из автомобиля уносятся прямо в чью-то квартиру.Иногда кто-то вешает белье и вовсе не хочет, чтобы оно пахло служащим на заправке. Может быть полезно установить знак с надписью «Парковка запрещена задней частью здания», но ... такой знак стоит недорого, и жители должны согласиться на его установку. А как известно, тем, кого проблема не касается, может не дать на это зеленый свет.
Другое дело уважать эту табличку. В конце концов, людям все равно. Что в этом случае может сделать муниципальная полиция или другие службы? В принципе ничего.Эти вопросы никакими нормативными актами не регулируются. Их сняли несколько лет назад. Еще было время, когда был запрет на парковку менее пяти метров от окон. Он был упразднен в конце 1980-х.
Поэтому сегодня такую табличку нельзя назвать вывеской, потому что в регламенте ее нет. Некоторые из вас могут подумать: «Кто-то придумал и думает, что он всем расскажет, как парковаться ...». Вроде да, но ... эта тарелка для культурных людей, которые думают не только о себе.
Этот знак имеет смысл, когда парковочное место находится очень близко к чьему-то окну. Если он находится в нескольких или нескольких десятках метров от квартала, арендаторы руководствуются не практическими соображениями, а завистью. Что-то вроде дорожной инфраструктуры. Дорог должно быть как можно больше, но строить их нужно как можно дальше от того места, где я живу.
В поисках компромисса
А вот тротуар под чьим-то окном может стать спасением.Почему? В искусстве. 47 Закона о дорожном движении, есть положение, требующее от водителя транспортного средства весом менее 2,5 тонн парковаться на тротуаре только лицом вперед. Процитируем тогда:
«Ст. 47.
1. Разрешается останавливаться или парковаться на тротуаре с колесами одной стороны или передней оси автомобиля с максимально допустимой массой не более 2,5 т при условии:
1) не допускается остановиться или припарковаться на заданном участке дороги;
2) ширина тротуара, оставленного для пешеходов, не должна препятствовать их движению и составляет не менее 1,5 м;
3) транспортное средство, поставленное передним мостом на тротуар, не препятствует движению на дороге.
2. Допускается при соблюдении условий, указанных в пп. 1 балл 2, остановка или парковка на тротуаре у края дороги всего легкового автомобиля, мотоцикла, мопеда или велосипеда. Другое транспортное средство, максимально допустимая масса которого не превышает 2,5 тонны, может быть полностью поставлено на тротуар только в месте, обозначенном соответствующими дорожными знаками ».
Нарушение вышеупомянутых условий остановки или стоянки транспортного средства на тротуаре означает, что мы беднее на 100 злотых и богаче на один штрафной балл.Почему закон разрешает парковку только перед домом? Основная причина - безопасность. При парковке перед домом лучше видно прохожих. Если вы можете припарковаться только на тротуаре под окном, вы, вероятно, живете в центре.
Трудно найти компромисс по этому поводу. Все зависит, как всегда, от конкретной ситуации. С одной стороны, кто-то будет жаловаться, что машина «дует» в окна, хотя у большинства машин насадки на выхлопные трубы направлены горизонтально, а чаще даже вниз.Все чаще выхлопная труба заканчивается на много сантиметров перед задним бампером на последних моделях автомобилей. Также найдутся те, кто скажет, что их меньше беспокоит отъезжающая и прибывающая машина каждое утро и день, чем сосед, выходящий на балкон каждые 15 минут, чтобы выкурить сигарету. В конце концов, не следует впадать в паранойю, ведь сейчас время нашего смога. Но таблички, даже если они не официальные, можно уважать, если их существование оправдано.
Альбин Сечковски
.90,000 Незаконная парковка в Старом городе - Жилой комплекс Старого города 9000 1Жители сообщают в Совет жилого комплекса Старого города о неоднократных случаях незаконной парковки, неизменно происходящих в одних и тех же местах. Проходят годы, а нерешенными остаются одни и те же проблемы. Можно ли рассчитывать на то, что городские власти наконец-то всерьез отнесутся к произвольной парковке? Мы знаем, что проблема непростая, но устранить ее можно только последовательными действиями.
Представляем места в Старом городе, где, по мнению жителей нашего города, чаще всего встречаются нелегальные стоянки. К фотографиям прилагаем комментарии жителей, сообщающих о самых проблемных улицах.
ул. Николай Коперник
Здесь заблокированы почти все ворота. По крайней мере, 30% припаркованных автомобилей находятся за пределами обозначенных зон, что затрудняет выезд с тротуара или просто передвижение по нему.Неверно, что мифическая "Пезета" виновата в этой проблеме. Тротуары и ворота блокируют в первую очередь жители и сотрудники, у которых чуть больше нервов, чем у других.
Прилагаю также фотогалерею «баррикад», которую установили дворники, чтобы заблокировать парковку у ворот. Фотографии сделаны в нашем имении.
Площадь Бернардинского
Одна большая гемела, особенно со стороны автобусной остановки (трудный и опасный подъезд к остановке по асфальтированной дороге с машинами) и с другой стороны, вдоль многоквартирных домов.Никто не закрепляет места для доставки или обязательное пространство в 10 метров перед пешеходным переходом.
ул. Фредри
Перед Окрглаком и перед Оперой тротуары перекрыты на всех крупных театральных мероприятиях.
ул. Костюшко
Тротуар в сторону Костюшко (около ЦК Замек, рядом с клубом Blue Note), водители, припарковавшие свои машины, не соблюдают нарисованную линию, что часто затрудняет ходьбу по тротуару, особенно для родителей с колясками или людей с ограниченными возможностями.
ул. Зеленый
Проблемы с парковкой, в основном, в конце улицы Зелена.
ул. Шумный
В том числе отсутствие надзора за тем, чтобы автомобили не стояли на тротуарах и на трамвайных остановках. Вот уже несколько лет каждый день на ул. В условиях шумного движения машины паркуются на тротуаре, хотя въезд на улицу и парковка разрешены только для доставки. К сожалению, никакой реакции со стороны муниципальных служб нет.
ул.Mostowa
Велосипедный контрапункт на улице Мостовой (масса водителей останавливается в так называемом режиме «только на мгновение», поэтому велосипедисты рискуют своей жизнью, избегая такого транспортного средства и выезжая на дорогу в противоположном направлении).
ул. Ратайчак
Парковка на велосипедном покрытии по ул. Ратайчака в торговом центре Stary Browar (явление усиливается в выходные, когда за покупками приходят студенты и жители других районов и близлежащих коммун).
ул. 27 декабря
Незаконная парковка между покрытием велосипеда и трассой (везде сплошная линия).
ул. Замкова, Гура Пшемысла и окрестности
По вечерам и в выходные дни вся улица забита машинами, хотя там нет ни одного законного места для парковки (кстати, жизнь обычных пользователей недвижимости осложнилась из-за изменения направления движения транспорта).
Улица перекрыта по выходным, днем перекрыта (кстати, почему эта улица закрыта, знает только МИР - практика показывает, что рассуждение об освобождении тротуаров совершенно неверно), перекресток 23 Lutego / Zamkowa - a дикая «парковка» создана рядом с зеленым квадратом (машины они всегда «в расширенном» ТАКСИ) допускаются всеми службами, на ул.Ludgardy по выходным парковка на тротуарах и с двух сторон (также у Замка), ул. Franciszkańska устанавливается по выходным, часто в течение недели.
Площадь Колегяцкого
Напротив мэрии, особенно у поликлиники, до которой практически невозможно добраться на машинах, припаркованных на тротуаре. Пешеходный переход, который постоянно заблокирован в этом месте, что ограничивает видимость и безопасность людей, переходящих дорогу.
Обновление: в конце апреля на площади Колегяцкого и Водной установили стояночные болларды.
ул. Крамарска, ул. Вронецкая, ул. United
Велька за перекрестком с Ślusarska / Szewska, та же проблема на ул. Водна (от Клашторны до Слюсарской).
Автомобили, припаркованные в конце улицы Вронецкой, где нет специально отведенных парковочных мест, аналогично в Крамарска.
ул. Шиперка
Южная часть ул. Шиперской, особенно по выходным, то есть в поездках в Университет логистики, это связано с разрушением тротуара в начальной школе № 40.
ул. Рыбаки, ул. Цветок
Стоять вне специально отведенных мест. Встаньте на стройку. Стоя на новых тротуарах.
ул. Казимир Великий
Рядом с Бедронкой на велосипедных дорожках курсируют курьеры (около 10-11-12, часто по четвергам), и вам нужно выехать на полосу для машин, чтобы их избежать.
ул. Стшалова
Пересечение ул. Длуга и Стшалова - стоят в заштрихованной зоне, исключенной от движения, что означает отсутствие видимости на перекрестке.
На улице Strzałowa парковка обычная на тротуарах, поэтому пешеходы не могут пройти (курьеры, стоящие под Corn Air, и легковые автомобили в соседнем здании с подземной автостоянкой).
ул. Компонент
Несмотря на то, что на вокзале имеется несколько сотен парковочных мест, много машин, особенно по выходным, незаконно припарковано на улице Складовой.
«Вы не можете дозвониться до городской стражи, и если кто-то звонит вам и докладывает, они обычно все равно не появляются» [MO]
ул.Mielżyński
Остановка в два ряда, предотвращающая доступ к одному ряду автомобилей и блокирующая колею.
ул. Półwiejska
Променад по ул. Полвейска, куда «нувориши» приезжают на автомобилях. У меня сложилось впечатление, что парковка на проезжей части, известная как променад, это норма, которую принимают в Познани. Машины, припаркованные между клумбами, - это норма.
ул.Краковская
Неправильная парковка на участке от Полвейской до Рыбака.
ул. Гарбары
Мария Магдалина напротив больниц, сразу за церковью и огромной парковкой.
Chwaliszewo
Неправильная парковка на ул. Тылне Хвалишево и Чартория, особенно на пересечении с Хвалишево.
ул. Пекары
Транспортные средства, припаркованные на запрете (на тротуаре), ситуация не менялась уже много лет.
ул. Млынска
Полный беспорядок на парковке в часы работы суда - парковка во всех возможных местах, перекрытые тротуары, отсутствие возможности безопасного проезда пешехода.
ул. 23 февраля
Парковка на тротуаре на пересечении с ул. Нововейский.
Неправильная парковка в конце улицы. Нововейски, 23 февраля (диагональ, а не параллель).
ул.Dominikańska
ул. Дзялынски
Парковка на тротуаре, в местах без обозначенной парковки, часто даже в два ряда.
ул. Masztalarska
Дикая стоянка, особенно по выходным, напротив городской полиции, на пересечении ул. Masztalarska с 23 февраля. Это была одна большая парковка в течение многих лет. Ни конвертов, ни сообщений, ничто не могло помочь, а во дворе по соседству стоит муниципальная полиция.
Банки ул. Ставку на Masztalarska делают почти все выходные, в пожарной части, у памятника Яницким и на Plac Wielkopolski. По вечерам и в выходные там царит бесконтрольный хаос (точнее, в режиме действие-действие).
Избранные отзывы жителей Познани о незаконной парковке в городе (особенно в районах Старого города):
Мы все теряем налоговые деньги на разрушенных тротуарах мошенниками, которые еще не платят за парковку.
Прежде всего, городу следует инвестировать в эвакуаторы, которые позволят быстро вывозить неправильно припаркованные автомобили. Неправильно припаркованные автомобили должны быстро и эффективно транспортироваться на эвакуаторе, это лучшее решение, чем установка блокад, потому что до прибытия муниципальной полиции и снятия блокады автомобиль все еще стоит и блокирует проезд / тротуар. Что касается самих мест - это одни и те же места много лет, странно, что власти их не знают.
Есть много примеров.В общем, достаточно было бы регулярного патрулирования этих улиц, и в течение недели можно было бы создать карту нелегальных парковок.
Это все правда, но, может быть, если бы город ввел в действие или организовал больше парковочных мест, в основном для жителей, порядка было бы больше. А реальность такова, что вы ликвидируете места, которые не предлагают, а взамен.
Всем познанцам, которых беспокоит хаос парковок в нашем городе, просьба присылать информацию о других местах, где водители могут наблюдать частые нарушения правил.Мы также просим позитивных сигналов относительно улиц, на которых ситуация улучшилась благодаря деятельности соответствующих муниципальных служб. Контакты - Совет жилого комплекса Старе Място.
.
