Расшифровка размеров дисков легковых авто

Маркировка дисков, символика, термины на дисках, обозначения

Чтобы выбрать диски к своему автомобилю, мало знать нужный диаметр и количество болтов для крепления. Диск должен соответствовать целому ряду параметров. Полностью размер диска выглядит так: 6.5x16 5/100 ET48 d56.1. Умение расшифровывать условные обозначения на дисках поможет избежать ошибок при покупке и разочарований при установке на автомобиль.

Итак:

6,5 — значение ширины обода. Указывается в дюймах. Если хотите узнать размер в миллиметрах, то 6,5 нужно умножить на 2,54 (1 дюйм).

j (может быть заменено на «Н2») — для рядовых потребителей эти значения не важны, т. к. являются служебными обозначениями для производителей и продавцов.

J — значение, в котором закодированы данные о конструктивных особенностях закраин бортов обода, такие, как углы их наклона, радиус/радиусы закругления и прочее.

Н2 (сокращение от Hump) — наличие этого обозначения указывает, что на полках обода есть кольцевые выступы (хампы), удерживающие бескамерную шину от соскальзывания с диска Буквенное обозначение Н означает одинарный (простой) хамп. Н2 - обозначает двойной хамп. Также есть плоский хамп (Flat Hump) - FH, комбинированный (Combi Hump) — CH, асимметричный (Asymmetric Hump) — AH. Если между обозначениями ширины диска и его посадочным диаметром стоит знак х (как в данном случае) - это означает, что обод диска неразъемный, без хампов.

5/100 — обозначают значение PCD колеса (Pitch Circle Diameter). Цифра «5» - количество на диске крепежных отверстий для гаек (болтов), и в миллиметрах «100» - диаметр, по которому расположены отверстия креплений. Если необходимо, а под рукой нет специальных приборов, замер можно сделать обычной канцелярской линейкой.

ВАЖНО: крепежные отверстия колеса могут располагаться на разных диаметрах, у которых очень жесткий допуск относительно центрального отверстия.

Предупреждение! У отверстий креплений может быть небольшой плюсовой допуск по диаметру, что визуально затрудняет точное определение PCD, если его отличия от штатного всего 2 миллиметра. К примеру, нередко на ступицу с значением PCD 4/100 устанавливают колесо PCD которого 4/98. ЭТО ОПАСНО!!! Полностью затянутой будет только одна гайка (болт). Крепежные отверстия остальных 3 гаек «уведет», в итоге они будут недотянуты или затянуты с перекосом. В итоге колесо будет не полностью посажено на ступицу. При езде его будет «бить», велик риск того, что гайки будут постепенно выкручиваться сами собой.

d — (пример: d 66.6) — в миллиметрах обозначается диаметр ступицы, либо значение диаметра центрального отверстия колеса. Важно точное совпадение данного параметра с диаметром посадочного цилиндра ступицы автомобиля. Сопряжение размеров обеспечит предварительное центрирование на ступице колеса, что облегчит установку болтов.

ET — буквенное обозначение вылета диска, т. е. расстояния в миллиметрах от привалочной плоскости колесного диска, устанавливаемого на автомобильную ступицу, и условной плоскостью, которая проходит посередине обода колеса.

ЕТ «положительный» - привалочная плоскость не выступает за границу условной.

ЕТ «отрицательный» - привалочная плоскость находится за воображаемой плоскостью.

В некоторых странах встречается и другое обозначение ЕТ - OFFSET или DEPORT.

Примеры обозначения вылета:

ЕТ 46 — положительный вылет, 46 миллиметров.

ЕТ-20 — отрицательный вылет, 20 миллиметров.

ЕТ 0 — вылет «нулевой».

Предупреждение! Опасно устанавливать на автомобиль колеса, вылет диска у которых отличается от штатного, рекомендованного заводом-изготовителем машины. Стремясь придать машине спортивный вид, некоторые автовладельцы ставят на нее диски с уменьшенным вылетом. Машина становится немного устойчивее на трассе, т.к. колесная колея становится шире. И вместе с тем повышается нагрузка на подвеску автомобиля и ступичные подшипники. И наоборот, невозможно увеличить вылет колеса - его колесный диск упрется в тормозной диск. Все это может привести не только к поломке автомобиля, но и к аварийной ситуации на дороге.

Также на колесе могут быть следующие обозначения:

-Дата изготовления — (пример: 0309) — означает, что дата выпуска диска — третья неделя 2009 года.

-ISO, SAE, TUV — клеймо, которое ставит контролирующий орган. Данная маркировка — подтверждение того, что колесо соответствует международным стандартам/правилам.

-MAX LOAD 2000LB — наиболее часто встречающееся значение максимальной грузоподъемности колеса (в фунтах или килограммах). В данном примере — максимально допустимый предел нагрузки - 2000 фунтов, т.е. 908 килограммов. - PCD 4/100 — параметры присоединительных размеров; - MAX PSI50 COLD — максимальный показатель давления воздуха в шине. В данном примере — не более 50 фунтов на дюйм квадратный (3,5 кгс/квадратн.см). «COLD» - переводится, как «холодный» - напоминание, что измерение давления надо производить в холодной покрышке.

Маркировка обозначений и расшифровка колесных дисков, читать тут

При выборе и установке любой запчасти на автомобиль весьма важно обращать внимание на маркировку и соответственно маркировка колесных дисков тому не исключение.

На диски легковых автомобилей ее наносят на коробку с дисками, внутреннюю поверхность запчасти и документацию, которая прилагается к данному изделию.

Расшифоровка маркировки дисков для автомобилей

Как правило, на изделие вы можете увидеть такие обозначение, как 8 J *16 Н2 5/112 ET 35 d 66.6. Для новичков данный набор цифр и букв совершенно ничего не говорит, поэтому давайте разбираться на представленном примере, что и как читается.

«8» - этот символ говорит о ширине обода диска и измеряется в дюймах. Важно при монтаже колеса на автомобиль, чтобы ширина диска соответствовала ширине колеса. В противном случае покрышка может слететь.
«J» - этот символ обозначает особенности конструкции, ее углов наклона и радиус закругления дисков.
«16» - обозначает диаметр обода колеса. Разбирая обозначение колесных дисков стоит отметить, что данный показатель также измеряется в дюймах и соответствует диаметру покрышки. На рынке представлены автомобильные диски диаметром 12-32 дюйма, но наиболее популярные – это 14-16 дюймов.
«h3» - говорит о кольцевых выступах, что расположены на полках обода и известны, как хампы. Указанная маркировка говорит о том, что диск оснащен двумя хампами, что характерно для большинства моделей данного элемента.
«5/112» - PCD – цифра пять говорит о том, что параметры колесного диска предусматривают пять отверстий для крепления болтами либо гайками. Под цифрой «112» подразумевается диаметр расположения крепежных отверстий на колесном диске. Он измеряется в миллиметрах.
«ET» - это вылет диска, который в некоторых странах обозначают OFFSET и DEPORT. Единица измерения миллиметры. Данный показатель говорит о расстояние между плоскостью, что прилегает к автомобильной ступице и плоскостью, которая проходит по оси симметрии обода.
«d» показатель говорит о диаметре центрального отверстия, отведенного под ступицу.

Дополнительные характеристики автомобильных дисков

Не исключена и дополнительная маркировка колесных дисков, которая может быть представлена:

«0116» - данная надпись говорит о дате выпуска дисков. Указывается год изготовления и неделя. В данном примере запись читается как первая неделя 2016 года.

MAX LOAD 2500 LB – говорит о максимально допустимой нагрузке на одно колесо – 2500 фунтов.
TUV, SAE, PCT, ISO говорит о том, что колесный диск прошел проверку всех контролирующих органов.
MAX PCI 40 GOLD – обозначает допустимое давление в шинах. В данном примере не более 40 фунтов на один дюйм квадратный. А маркировка GOLD говорит, что замеры могут быть проведены лишь в холодной шине.

3 октября 2016

Стандарты маркировки автомобильных дисков, расположение маркировок на дисках машины

Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины.

Колесные диски – важный автомобильный узел, который обеспечивает надежное соединение авто с дорожным покрытием через шины. При их сильном износе, а также в случае появления трещины или деформации спиц необходимо проводить замену комплекта. Чтобы подобрать модель, нужно знать крепежные параметры. Помимо размера, количества отверстий и разболтовки, а также диаметра обода, существует несколько важных обозначений, влияющих на безопасность вождения и долговечность подвески авто.

Если шина быстро изнашивается, машина валко реагирует на поворот рулевого колеса, плохо разгоняется или чувствуется вибрация при езде на высокой скорости, проблема кроется в литых дисках. Изменения в поведении легковой машины проявляются сразу после установки колес, не соответствующих классу автомобиля. Чтобы не попасть с этим, обратитесь к информации на колесном диске. Маркировка для легковых автомобилей, а также рекомендации автопроизводителя помогут с легкостью выбрать литые диски. Однако стоит учитывать, что расшифровка должна соответствовать европейским стандартам и иметь предписание UN/ECE 124.

Где находится маркировка дисков авто

Независимо от производителя, метода производства, материала или типа колес, диски всегда маркируются. Найти данные значения несложно, поскольку они размещаются на самой поверхности. Они указываются с внешней и с внутренней стороны. Исключением остается только внутренняя сторона обода – здесь маркировка не размещается, поскольку при надетой покрышке ее будет невозможно прочесть.

На разных моделях производители наносят обозначение в разных местах. Чаще маркировку можно увидеть на свободном участке около отверстий под болты, которые используются для крепления колеса к ступице авто. Информация о характеристиках также размещается на ободе с лицевой стороны. Такое обозначение встречается у европейских производителей.

Однако мало найти маркировку. Чтобы подобрать стандартный диск или купить модель с другими размерами, важно понимать эти символы. Расшифровка для легковых автомобилей делится на несколько типов, поэтому подробнее остановимся на каждом варианте.

Стандартная маркировка автомобильного диска

Колесные диски маркируются специальной аббревиатурой, которую легко прочесть, если знать значения символов. Указанные параметры едины для всех производителей, используются для обозначения литых и кованных моделей. На тип авто маркировка не делится, так как она едина для всех автомобилей. Чтобы разобраться в расшифровке, возьмем следующий пример – колеса автомобиля с размером 6.5J х 15 h3 5/112 ET39 d57.1, где каждый символ отвечает за свои параметры.

Rim Width или посадочная ширина

Значение 6.5, измеряемое в дюймах, определяет дистанцию, которая находится между краем колесного диска. Стоит учитывать, что покрышки отличаются разрешенным диапазоном ширины обода. Подобрать размер можно в случае наибольшего приближения к центру допустимого диапазона. Если не учесть данный параметр, замены резины может не получиться. Покрышка будет соскакивать при бортировании или, если бортировка удастся, быстро деформируется.

Flange или тип кромки

Обозначается литерой «J». Тип кромки отличается высотой и наклоном полок, радиусом, конструкцией, а также формой профиля. Несмотря на наличие различных показателей, чаще встречаются литеры «J» и «JJ». В первом случае показаны параметры для автомобилей с моноприводом, второе значение используется для маркировки полноприводных моделей. Данное обозначение влияет на качество установки покрышек, индекс нагрузки, а также противодействие смещению. Для безопасного вождения колеса автомобиля должны совпадать с рекомендациями автопроизводителей.

Дополнительные маркировки

Стандартные обозначения влияют на безопасность вождения, поэтому при выборе колес важно учитывать каждый параметр. Любое отклонение от рекомендуемых показателей приводит к порче имущества или аварийным ситуациям. Однако, помимо этих значений, на поверхности дисков производители также размещают дополнительные аббревиатуры:

MAX LOAD – обозначает максимально допустимую нагрузку, которую выдерживают колеса;
MAX PSI 50 COLD – демонстрирует, какое давление должно быть в холодных автошинах;
FORGET – производитель использовал при изготовлении моделей ковку;
BEADLOCK – информирует, что в колесе работает фиксация покрышек;
SAE/ISO/TUV – важный показатель, который показывает, что диски соответствуют международному стандарту качества и могут использоваться на авто.

В качестве дополнительной маркировки также встречается дата изготовления. Она состоит их четырех цифр, где первые две обозначают неделю, две последующих – год. Обозначение 0220 будет значить, что модель была изготовлена на 2 неделе 2020 года.

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля или кроссовера

Константин Ищенко

отличает радиус от диаметра

Говорят, что диски — это половина внешнего вида автомобиля. Но дело не только в красоте.

Колеса связывают автомобиль с дорогой и сильно влияют на его управляемость. Важны не только параметры шин и их качество, но и диски. Из этой статьи вы узнаете, какие бывают колесные диски, чем они отличаются, и научитесь разбираться в их параметрах. С этими знаниями будет проще подобрать диски для своего автомобиля.

НОВЫЙ КУРС

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Типы колесных дисков

Названия типов дисков связаны с технологией их изготовления. У каждого из них свои свойства, преимущества и недостатки.

Штампованные диски делают из листовой стали с минимальным количеством отходов.

Преимущества:

недорогие: и новые, и б/у. Новая машина со штамповками будет дешевле;
подходят для плохих дорог. Вернуть форму можно с помощью обычного молотка средних размеров;
легко найти замену, если диск нельзя отремонтировать.

Недостатки:

выглядят предельно просто и могут серьезно испортить внешний вид автомобиля;
позволяют поставить только самые компактные тормозные суппорты: у таких дисков очень небольшой внутренний объем;
маленькая площадь вентиляционных отверстий, тормоза охлаждаются неэффективно. Но на колесах со штамповками обычно маломощные автомобили с маленькими суппортами, так что это несущественно.

Чтобы сделать такие диски более привлекательными, водители ставят на них пластиковые колпаки. Оригинальные колпаки — из прочного пластика, они хорошо держатся на диске. Их специально делают для автопроизводителей. Неоригинальные — более хрупкие, легко слетают с диска, но зато комплект можно купить в гипермаркете за 1000—1500 Р.

В любом случае лучше закрепить колпаки пластиковыми стяжками. Неоригинальные нужно фиксировать, чтобы они просто держались. Оригинальные — чтобы не потерять их в дороге, если колесо спустит и колпак открепится от диска.

Литые, они же легкосплавные, диски чаще всего делают из алюминия. Своим названием они обязаны технологии, при которой расплавленный металл заливают в специальную форму.

Преимущества:

скромная внешне машина с хорошими дисками начинает выглядеть гораздо лучше;
литые диски обычно легче штампованных такого же размера, но бывает и наоборот;
в литой диск большого диаметра можно поместить массивные тормоза, которые благодаря конструкции диска можно эффективно охлаждать.

Недостатки:

легкосплавные диски существенно дороже штампованных;
есть проблемы с ремонтопригодностью: самостоятельно отремонтировать точно не получится, но и в специальной мастерской справляются далеко не всегда.

Производителей литых дисков очень много. Есть известные бренды с историей: их продукция крепче и легче, но дороже. Оригинальные диски для многих автомобилей делают как раз такие производители.

Что делать? 21.02.20

В автосервисе у моей машины поцарапали диски

Немало литых дисков делают в Китае, качество может быть очень посредственным. Нередко это точные копии оригинальных дисков. Народное название — «реплика». Диск будет тяжелее, а еще он может не справиться с нагрузкой и треснуть. Не рекомендуем ставить китайские копии оригинальных дисков на кроссовер или на рамный внедорожник — это опасно.

Технология производства легкосплавных дисков позволяет придавать им сложную форму. Могут быть однотонными и двухцветными

Кованые диски делают из специальных заготовок, которые примерно на 95% состоят из алюминия и проходят несколько циклов термической обработки. Так алюминиевый сплав меняет свою структуру и становится максимально прочным. Форму диску придает фрезерный станок с ЧПУ: диск вырезают из заготовки по специально заданной программе.

Преимущества:

кованые диски самые прочные и легкие;
все в порядке с эстетикой: есть мнение, что ковка выглядит дороже, чем литье;
их очень сложно погнуть или сломать.

Недостатки:

такие диски дороже легкосплавных;
они неремонтопригодны, если все-таки удастся их сломать.

Кованый диск отечественного бренда Slik, модель L-753. Источник: slikcom.ru

Сборные диски — самый технологически сложный вид. Диск может состоять из двух или трех частей, которые соединяют высокопрочными болтами.

Преимущества:

при сильном повреждении можно заменить только поврежденную часть диска;
сборные диски выглядят отлично и позволяют сочетать разные варианты обработки поверхностей для разных частей. Дизайн — на любителя, но в целом понятно, что диск очень дорогой;
есть варианты с совмещением технологий: например, с кованым ободом и литой серединой.

Недостатки:

обычно это самые дорогие диски;
сборные диски тяжелее, чем кованые и легкосплавные, поэтому есть смысл ставить их только на мощные машины;
очень дорогой ремонт, а еще сложно найти специалистов с необходимым для такой работы опытом и уровнем компетенций.

Двусоставный диск в разобранном виде. Центральная часть отделена от обода: это удобно для окраски или полировки. Работать с такими дисками может далеко не каждый специалист шиномонтажа: может потребоваться специальный инструмент, опыт и знания. Источник: northamericanmotoring.com

Характеристики дисков

У колесных дисков есть набор параметров, которые полностью описывают их свойства. Например, можно купить на Форд диски от Вольво или подобрать что-то неоригинальное на авторынке. Главное, чтобы характеристики были подходящими, тогда диск идеально встанет на место. Вот что нужно знать.

Число и диаметр расположения крепежных отверстий — PCD, от английского Pitch Circle Diameter. Но в народе обычно говорят «разболтовка» или «сверловка». Колесный диск крепится к ступице автомобиля с помощью болтов или шпилек с гайками. Количество отверстий на диске и расстояние между ними унифицированы. PCD обозначают в формате 4 × 100, где 4 — это количество отверстий в диске под болты или шпильки, а 100 — диаметр окружности, по которой расположены отверстия.

Самые распространенные PCD — 4 × 98; 4 × 100; 4 × 108; 4 × 114,3; 5 × 100; 5 × 112; 5 × 114,3; 5 × 120. У микроавтобусов и больших джипов у диска может быть 6 отверстий, у легковых автомобилей так почти не бывает.

Многие автопроизводители исторически остановились на одном-двух вариантах PCD. Концерн VAG — 5 × 112, японские бренды — 4 × 114,3 или 5 × 114,3, французские — 4 × 108. Источник: avto-kul.ru

Диаметр центрального отверстия — DIA, от английского Diameter. По-русски — центральное отверстие (ЦО). Измеряют в миллиметрах, единого стандарта нет. Если разболтовка универсальна для целого концерна, то диаметр центрального отверстия может быть разным даже у моделей одной марки, которые произвели в одно и то же время.

Отверстие должно идеально совпадать со специальным выступом на ступице: так диск идеально встает на свое место. Если отверстие больше выступа на ступице — можно поставить центровочное кольцо. Если меньше — не получится установить диск на ступицу.

Ступица со шпильками, колесо в таком случае фиксируют гайками. Выступ на ступице позволяет правильно установить не только диск колеса, но и тормозной диск

Монтажный диаметр — посадочный размер шины, которая подходит к диску. Измеряется в дюймах, между шиной и диском возможно только строгое соответствие. Например, если параметры шины 195/65 R15, то ее удастся смонтировать только на диск диаметром 15 дюймов. Обычно слово «монтажный» не употребляют и сокращают до «диаметр диска».

Ширина диска — расстояние между посадочными местами под шину. Измеряют в дюймах, но в маркировке это просто число. Обычно обозначение есть на одной из спиц диска изнутри или на наклейке внутри обода.

Между шириной диска и шириной шины есть зависимость: нельзя ставить узкую покрышку на широкий диск и наоборот. Чтобы не ошибиться и сопоставить ширину диска с шириной шины, пользуйтесь шинно-дисковым калькулятором.

Для диска шириной 9,5 дюйма подходит шина шириной 245 мм, а для диска шириной 8 дюймов — 255 мм. Источник: yokohama.ru

Профиль борта диска обозначают латинскими буквами J, JJ, K, JK, B, P и D.

Самый распространенный вариант — J, изредка можно встретить JJ, К и JK. В маркировке этот параметр пишут сразу после ширины диска: например, 7,5J.

Профиль B — у дисков до 13 дюймов. Отличия профилей J и JJ минимальны

Вылет диска — OFFSET или ET, измеряется в миллиметрах. Это расстояние от места крепления диска к ступице до осевой линии диска. Стандартный для модели автомобиля вылет позволяет обеспечить оптимальную нагрузку на ступичный подшипник и амортизатор. Диск с таким вылетом будет стоять в арке как положено: внутренняя часть диска ни за что не зацепится, внешняя будет немного утоплена относительно края крыла автомобиля.

Если существенно уменьшить вылет диска относительно стандартного, колесо либо поравняется с аркой, либо начнет из нее выступать. Автомобиль с такими дисками будет пачкаться гораздо быстрее: при более маленьком вылете на двери и боковые стекла полетит гораздо больше грязи, чем при стандартном. Но это в лучшем случае. В худшем шина начнет тереться о крыло. С таким недочетом опасно выезжать на дороги общего пользования.

Больший вылет еще сильнее утопит колесо в арке. В этом случае важно не допустить, чтобы диск начал задевать суппорт, а резина — подкрылки и детали подвески. С таким недочетом также опасно выезжать на дороги общего пользования.

Если отступать от рекомендованного производителем автомобиля вылета в пределах 5 мм — ничего страшного не случится: ресурс ступичного подшипника не сократится, суппорт не зацепится за диск с обратной стороны, резина ни обо что тереться не начнет. Существенных визуальных изменений тоже не будет.

Чем меньше вылет, тем дальше внешний обод колеса от ступицы. Вылет может быть положительным, нулевым и отрицательным Основные параметры диска

Форма и размер крепежных отверстий — это может быть конус и полусфера. Второй вариант встречается реже, если будете сомневаться в выборе крепежа — обратитесь к специалистам. Форма не зависит от типа крепления диска: конус и полусфера могут быть и на болтах, и на гайках. Важно не ошибиться с крепежом, это влияет на безопасность.

У большинства машин колесные болты и шпильки с резьбой М12 и М14. Первый вариант — для колес с узкими отверстиями. Но, если отверстия стандартные, можно использовать оба варианта крепежа.

Узнать, какой формы отверстие, можно только при осмотре диска, производители не обозначают этот параметр. Слева — болт типа «конус», справа — «полусфера». Если болты придется менять ради новых дисков, это не сильно повлияет на бюджет

Х-фактор актуален только для автомобилей с многопоршневыми тормозными суппортами. Не обязательно спортивными — такие тормоза ставят, например, на Audi Q5. Х-фактор определяет внутренний объем диска и дает понять, какие тормоза можно установить с диском. Производители редко пишут этот параметр, но знать про него все равно полезно.

Маркировка полностью. Продавцы и производители колесных дисков пишут маркировку по-разному — единого стандарта нет, но разобраться несложно.

Примеры маркировки дисков и их расшифровка

Маркировка	Как читать
15 × 6,5 4 × 100 ET45 DIA 56,6	Диаметр диска 15 дюймов, ширина 6,5 дюйма, 4 отверстия с диаметром расположения 100 мм, вылет 45 мм, центральное отверстие 56,6 мм
7J × 17 ET40 5/112 DIA 57,1	Диаметр диска 17 дюймов, ширина 7 дюймов, вылет 40 мм, 5 отверстий с диаметром расположения 112 мм, центральное отверстие 57,1 мм
8,5 × 19 5 × 130 ET53 D71,6	Ширина диска 8,5 дюйма, диаметр 19 дюймов, 5 отверстий с диаметром расположения 130 мм, вылет 53 мм, центральное отверстие 71,6 мм

Примеры маркировки дисков и их расшифровка:

15 × 6,5 4 × 100 ET45 DIA 56,6 — диаметр диска 15 дюймов, ширина 6,5 дюйма, 4 отверстия с диаметром расположения 100 мм, вылет 45 мм, центральное отверстие 56,6 мм;
7J × 17 ET40 5/112 DIA 57,1 — диаметр диска 17 дюймов, ширина 7 дюймов, вылет 40 мм, 5 отверстий с диаметром расположения 112 мм, центральное отверстие 57,1 мм;
8,5 × 19 5 × 130 ET53 D71,6 — ширина диска 8,5 дюйма, диаметр 19 дюймов, 5 отверстий с диаметром расположения 130 мм, вылет 53 мм, центральное отверстие 71,6 мм.

Как покупать колесные диски

Сначала важно понять, какую задачу будут решать диски. Это может быть еще один комплект для сезонной смены колес, комплект для бездорожья, для красоты или вообще что-то, на чем можно было бы оставить машину на долгий кузовной ремонт. От этого будет зависеть тактика поиска, а также параметры комплекта дисков.

Как выбирать параметры. Ищите диски с характеристиками, рекомендованными автопроизводителем. Их легко найти в интернете, но нужно быть внимательным. Важно учесть год выпуска машины и ее поколение. Гугл по запросу «параметры дисков для Фольксваген Гольф» покажет диски и для второго поколения Гольфа и для шестого, а вы искали для четвертого. У некоторых машин параметры дисков указаны в инструкции по эксплуатации.

Если хотите купить диски с другими параметрами, например поставить колеса шире, воспользуйтесь шинно-дисковым калькулятором. Почти всегда можно что-то подобрать, но такие решения не всегда надежны и не всегда положительно влияют на ходовые качества.

Что можно сделать, чтобы поставить нестандартный диск

Параметр, который не подходит	Что делать
Вылет/ET	Увеличить — с помощью колесной проставки, уменьшить — никак
Разболтовка / PCD	Применить болты-эксцентрики — возможное, но не самое безопасное решение, лучше использовать специальную проставку
Центральное отверстие / DIA	Увеличить — в специальном сервисе по дискам, уменьшить — с помощью центровочного кольца
Ширина диска	Если ширина отличается от исходных параметров на дюйм-полтора — искать новый диск
Форма отверстия под болт	Купить болты или гайки нужной формы
Диаметр	Искать другой диск

Параметр, который не подходит

Что делать

Вылет/ET

Увеличить — с помощью колесной проставки, уменьшить — никак

Разболтовка / PCD

Применить болты-эксцентрики — возможное, но не самое безопасное решение, лучше использовать специальную проставку

Центральное отверстие / DIA

Увеличить — в специальном сервисе по дискам, уменьшить — с помощью центровочного кольца

Ширина диска

Если ширина отличается от исходных параметров на дюйм-полтора — искать новый диск

Форма отверстия под болт

Купить болты или гайки нужной формы

Диаметр

Искать другой диск

Проставки, с помощью которых уменьшают вылет колес. Источник: bbcustoms.su

Как выбирать производителя. У известных фирм есть подделки, различить которые без опыта невозможно. Единственный выход — посмотреть ролики на «Ютубе», в которых сравнивают фирменный диск с поддельным. Если появились сомнения — откажитесь от покупки.

Лучший вариант — оригинальные диски, в том числе б/у. Но, если мало опыта, старайтесь покупать новые. Из бюджетных вариантов можно рассмотреть отечественных производителей, особенно радуют кованые диски: их не подделывают, а свойства — отличные.

Магазины дисков. Начните с больших сетевых магазинов. Как правило, они торгуют и шинами — будет проще собрать комплект. В таких магазинах можно получить хорошую консультацию и примерно понять цену диска с нужными параметрами. Если планируете купить диски в интернете, убедитесь, что они подходят к вашей машине — спросите об этом продавца.

Изумительная история 21.08.17

Водителя оштрафовали из-за сломанного колеса. И забрали права

Профессиональные продавцы. Как и в случае с б/у шинами, рынок подержанных дисков огромен. Их могут везти из Японии, а потом продавать на «Дроме» или на «Фарпосте». По содержанию и оформлению это один и тот же сайт.

На «Авито» тоже есть большие магазины дисков. При дистанционной покупке на интернет-площадках рекомендуем выбирать профессиональных продавцов c отзывами. Не пренебрегайте гарантиями от самой площадки при покупке в другом городе: «Дром» и «Фарпост» предлагают безопасную сделку. При такой покупке лоты можно оплатить картой, деньги продавец получит только после получения груза покупателем.

У «Авито» с защитой покупателей дисков хуже. Сервис безопасных сделок «Авито-доставка» не работает с такими большими грузами, как колесные диски. Даже если их примут и согласятся отправить, доставка будет очень дорогой.

Частные продавцы — категория, с которой важно проявлять особую бдительность. При покупке б/у дисков в интернете внимательно осмотрите их на предмет загибов и трещин.

Важно проверить диски на шиномонтаже до того, как передадите деньги продавцу. Специалист мастерской закрепит каждый диск на станке для балансировки, запустит его и сразу скажет, стоит покупать диски или нет. В некоторых случаях отличный визуально диск может оказаться неисправимо кривым и непригодным для эксплуатации.

Особо ушлые продавцы делают дискам настоящую предпродажную подготовку — скрывают косметические дефекты с минимумом вложений. Они могут зашпатлевать поврежденный диск, покрасить его из баллончика и выдать хлам за качественный товар. У диска могут быть следы сварных швов: это значит, что у диска были серьезные повреждения.

Запомнить

Узнайте параметры дисков и шин вашей машины: они могут различаться в зависимости от комплектации. Если нужно купить еще один комплект — ищите по этим параметрам. Если параметры диска, который вы хотите купить, не совпадают с оригинальными — воспользуйтесь шинно-дисковым калькулятором и все проверьте.
Красивые не значит хорошие. Изучайте отзывы на производителя дисков в интернете. Очень помогут ресурсы для автолюбителей: «Драйв 2», «Дром», а также клубные форумы и чаты.
Если приходится покупать б/у, проверяйте абсолютно всё: убедитесь, что у всех дисков одинаковые параметры, присмотритесь к лакокрасочному покрытию дисков и обязательно проверьте их на станке для балансировки в шиномонтаже. Передавайте деньги только после того, как услышали от мастера, что все в порядке. Любое сомнение — повод отказаться от покупки.

Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам.

В идеале наилучшим вариантом приобретения колес — приобретать колеса в комплекте, т.е. шины покупать вместе с дисками. Но такой вариант не всегда получается, или из-за нехватки финансов, или не нравятся диски или шины. Если вы купили шины без дисков, как подобрать правильно диски к вашим шинам попытаемся выяснить в этой статье.

Маркировка шин легковых автомобилей, что обозначают буквы и цифры на шинах и дисках

Главная характеристика колеса — его диаметр, а диаметр колеса обозначается буквой “D”.

Диаметр колеса установленного на автомобиле должен соответствовать диаметру рекомендованным производителем автомобиля.

Если автомобиль имеет колеса не соответствующие рекомендации, меняются характеристики по расходу топлива, может происходить затирание колесом частей кузова, а это ухудшает безопасность движения.

Диски также имеют основной параметр в виде диаметра, а диаметр дисков обозначен буквами “dd”.

Диски имеют и ширину, шириной считается расстояние от одного края обода до другого и обозначается буквами “Wd”, размер обычно указан в дюймах.

Резина кроме диаметра имеет и свою высоту профиля и обозначается “dt”. Если резина имеет малую высоту профиля, износ такой резины происходит очень быстро, автомобиль с такой резиной может передвигаться только на идеальном дорожном покрытии.

Для наших дорог лучше не приобретать низкопрофильные шины, иначе возрастет нагрузка на подвеску автомобиля и даже возможна деформация дисков.

Кроме плохих характеристик эксплуатационных, низкопрофильная резина является и очень шумной.

Шины автомобиля имеют и ширину, она обозначается “Wt”.

В городских условиях и на скользких дорогах лучше использовать узкую резину.

Широкая резина хорошо зарекомендовала себя на сухой трассе, во время торможения машина на широкой резине имеет короткий тормозной путь.

Маркировка дисков на легковые автомобили

Маркировка дисков выбивается в любом месте диска, за исключением внутренней поверхности, которая обращена к ободу.

Первым элементом маркировки обозначается цифрами ширина диска в дюймах.

За цифрами пишутся латинские буквы, они могут быть как в сочетании JJ, JK или просто латинские буквы P,D,B,K,J.

Латинские буквы обозначают форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона, радиус закругления.

Если после букв стоит символ “x”, значит диск представляет из себя цельную конструкцию, а если вместо стоит знак “-”, значит диск представляет из себя разборную конструкцию.

Затем стоит цифра, которая указывает диаметр диска, за диаметром стоит индекс хампов.

Индекс хампов — есть величина, которая обозначает кольцевые выступы вдоль закраин и служат они для фиксации бескамерных покрышек во время поворота. Простой хамп обозначают буквой “H”.

Если хамп плоский его обозначают “FH”, асимметричный хамп обозначается “AH”.

Существуют конструкции дисков без хампов.

Затем указывается величина расположения крепежных отверстий, к примеру “6х98”.

При таком раскладе диск имеет 6 крепежных отверстий, а диаметр окружности центров крепёжных отверстий (РСD) 98 мм.

Количество отверстий может быть от 4 до 6, а диаметр окружности центров крепёжных отверстий может быть от 98 до 137,9 мм.

Подбирая шины под диски, особое внимание необходимо обращать на расположение крепежных отверстий.

После параметров крепежных отверстий, в маркировке указано расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью.

Этот вылет обозначается буквами “ET”, идущая за этими буквами цифра и есть вылет в миллиметрах.

Вылет диска может быть 0, положительным или отрицательным. От вылета настраивается подвеска и рулевой механизм.

Последняя цифра в маркировке диска указывает диаметр посадочного отверстия.

Диаметр посадочного отверстия легковых машин находится в пределах от 50 до 70 миллиметров.

Частенько в маркировке указывают максимальную нагрузку, дату изготовления и способ производства.

Диски могут быть кованными, литыми и штампованными.

Маркировка шин легковых автомобилей таблица

Если вы имеете диски, а к ним нужно подобрать резину, вам необходимо расшифровать маркировку резины, так как в маркировке заложена вся нужная информация.

Маркировка находится на боковой поверхности покрышки.

Кроме информации нужной водителю для подбора шин по дискам, на боковой поверхности резины находятся сведения о стране производителе, модели и т.д.

Информация которая содержится в коде, называется типоразмером.

Первые числа кода есть ширина шины в миллиметрах, размер обозначен с учетом боковин.

Следующая цифра означает высоту, в процентном отношении к ширине, т.е. если стоит шифр 225/50, значит высота составляет 50% от первой цифры, т.е. 112,5 мм.

После цифр обычно идет буквенное обозначение, в этой букве содержится информация о конструкции корда.

Если стоит буква “R”, значит резина имеет радиальный корд.

Последующая за буквой цифра содержит сведения о размере обода, размер указан в дюймах.

Вот в этой маркировке находится важная информация необходимая при подборке шин по размерам.

Как подобрать резину правильно

Подобрать резину правильно очень важный момент, ведь от этого зависит безопасность вождения автомобиля.

Если вы приобрели подержанный автомобиль, можно обратиться в книгу по эксплуатации автомобиля и скорее всего, вы найдете там нужную информацию.

Ну а книги нет, откройте крышку бардачка и если есть табличка, почерпните с нее нужную информацию.

Если такой таблички нет, обратитесь к специализированным сайтам по продажам покрышек, заполните табличку информацией о вашей машине и вам выдадут нужные сведения по поводу нужной вам резины.

Соответствие шин и дисков — как добиться этого

Аксиома соответствия шин размерам дисков, как добиться этого соответствия?

Профессионалы советуют соблюдать простые правила:

-ширина профиля резины должна быть больше размера обода диска на 25-30%;

-колесо и диск должны совпадать по своим центральным отверстиям, если отверстия не совпадают, на помощь придут специальные установочные кольца. Внешний диаметр установочного кольца равен отверстию диска, а внутренний диаметр равен размеру ступицы;

-покрышки должны строго соответствовать диаметру окружностей центров крепления дисков. Допустим разбег не более чем на 2 мм, если существует такой разбег, то в креплении используют специальные болты с эксцентриками;

-лучший вариант, когда все совпадает на 100%.

Чтобы правильно подобрать шины к дискам, можно воспользоваться специальной таблицей подбора шин к дискам. В этой таблице указываются типоразмеры и соответствия шин к дискам.

Таблица объема и веса автомобильных шин и литых дисков в Москве и области

Вы можете воспользоваться информацией для расчета стоимости доставки шин и дисков из Москвы в любой регион России. Приведены ориентировочные данные, с помощью которых, легко рассчитать стоимость доставки на сайтах транспортных компаний.

Вес и объем литых дисков

Каждый диск упакован в картонную коробку с использованием специальных материалов, защищающих от механических повреждений.

Диаметр диска	Max вес (кг) 1 шт.	Max вес (кг) 4 шт.	Мах объем 1 диск м³	Мах объем 4 диска м³
13	6.0	24	до 0.06	до 0.24
14	6.5	26	до 0.06	до 0.24
15	8.0	32	до 0.06	до 0.24
16	10.0	40	до 0.12	до 0.12
17	11.0	44	до 0.12	до 0.12
18	13.0	52	до 0.12	до 0.12
19	15.0	60	до 0.2	до 0.2
20	17.0	68	до 0.2	до 0.2
21	19.0	76	до 0.2	до 0.2
22	23.0	92	до 0.2	до 0.2

Вес и объем шин

Типоразмер	Объем м³	Вес шины кг	Объем 4 шт м³	Вес 4 шин кг
R12-R13
135/80R13	0.04	4.0	0.16	16.0
145/65R13	0.04	5.2	0.16	20.8
145/70R12	0.04	4.6	0.16	18.4
145/70R13	0.04	4.7	0.16	18.8
145/80R13	0.05	5.4	0.20	21.6
145R13С	0.05	5.6	0.20	22.4
155/65R13	0.04	5.2	0.16	20.8
155/70R13	0.05	5.8	0.20	23.2
155/80R13	0.05	6.0	0.20	24.0
155R12	0.05	6.2	0.20	24.8
155R13	0.04	7.6	0.16	30.4
155R13C	0.05	5.3	0.20	21.2
165/65R13	0.05	6.1	0.20	24.4
165/70R13	0.05	6.2	0.20	24.8
165/80R13	0.06	6.8	0.24	27.2
175/50R13	0.04	6.3	0.16	25.2
175/60R13	0.05	6.4	0.20	25.6
175/65R13	0.05	7.0	0.20	28.0
175/70R13	0.06	6.7	0.24	26.8
175R13C	0.07	9.5	0.28	38.0
185/60R13	0.06	7.2	0.24	28.8
185/65R13	0.06	7.6	0.24	30.4
185/70R13	0.06	7.6	0.24	30.4
195/60R13	0.06	8.0	0.24	32.0
215/50R13	0.08	9.7	0.32	38.8
R14
145/80R14	0.05	5.6	0.20	22.4
155/65R14	0.05	5.7	0.20	22.8
165/55R14	0.05	5.7	0.20	22.8
165/60R14	0.05	5.9	0.20	23.6
165/65R14	0.05	5.9	0.20	23.6
165/70R14	0.06	6.8	0.24	27.2
165R14	0.07	9.2	0.28	36.8
175/50R14	0.05	6.7	0.20	26.8
175/60R14	0.06	6.6	0.24	26.4
175/65R14	0.06	6.9	0.24	27.6
175/65R14C	0.06	7.1	0.24	28.4
175/70R14	0.06	7.2	0.24	28.8
175/80R14	0.07	7.5	0.28	30.0
175R14C	0.06	7.5	0.24	30.0
185/50R14	0.05	7.3	0.20	29.2
185/55R14	0.06	7.4	0.24	29.6
185/60R14	0.06	7.0	0.24	28.0
185/65R14	0.07	7.6	0.28	30.4
185/70R14	0.07	8.1	0.28	32.4
185/75R14C	0.07	11.4	0.28	45.6
185/80R14	0.08	9.1	0.32	36.4
185R14C	0.08	9.3	0.32	37.2
195/45R14	0.05	7.4	0.20	29.6
195/60R14	0.07	8.4	0.28	33.6
195/65R14	0.07	8.4	0.28	33.6
195/70R14	0.08	9.3	0.32	37.2
195/75R14	0.08	9.0	0.32	36.0
195R14C	0.09	12.8	0.36	51.2
205/60R14	0.08	8.9	0.32	35.6
205/70R14	0.08	10.2	0.32	40.8
205R14C	0.08	13.6	0.32	54.4
215R14C	0.10	12.9	0.40	51.6
225/70R14	0.09	10.0	0.36	40.0
R15
145/65R15	0.04	5.6	0.16	22.4
155/60R15	0.07	8.3	0.28	33.2
155/65R15	0.07	8.3	0.28	33.2
165/50R15	0.05	6.8	0.20	27.2
165/55R15	0.05	6.4	0.20	25.6
165/65R15	0.06	7.0	0.24	28.0
175/55R15	0.06	6.7	0.24	26.8
175/60R15	0.06	8.1	0.24	32.4
175/65R15	0.06	7.4	0.24	29.6
175/80R15	0.08	9.0	0.32	36.0
185/55R15	0.06	7.7	0.24	30.8
185/60R15	0.07	8.3	0.28	33.2
185/65R15	0.07	7.9	0.28	31.6
195/45R15	0.06	7.6	0.24	30.4
195/50R15	0.06	7.8	0.24	31.2
195/55R15	0.07	8.9	0.28	35.6
195/60R15	0.07	8.4	0.28	33.6
195/65R15	0.08	9.1	0.32	36.4
195/70R15	0.08	12.9	0.32	51.6
195/70R15C	0.08	12.9	0.32	51.6
195/80R15	0.09	11.3	0.36	45.2
195R15С	0.09	12.9	0.36	51.6
205/50R15	0.07	9.3	0.28	37.2
205/55R15	0.08	9.1	0.32	36.4
205/60R15	0.08	9.0	0.32	36.0
205/65R15	0.09	9.6	0.36	38.4
205/70R15	0.09	10.7	0.36	42.8
205/75R15	0.10	10.8	0.40	43.2
215/60R15	0.09	11.4	0.36	45.6
215/65R15	0.09	10.6	0.36	42.4
215/70R15	0.10	11.5	0.40	46.0
215/75R15	0.11	11.6	0.44	46.4
215/80R15	0.11	13.9	0.44	55.6
215R15	0.11	13.9	0.44	55.6
225/60R15	0.10	10.9	0.40	43.6
225/70R15	0.11	13.7	0.44	54.8
225/75R15	0.12	11.5	0.48	46.0
225/80R15	0.12	11.8	0.48	47.2
235/70R15	0.12	15.1	0.48	60.4
235/75R15	0.13	14.6	0.52	58.4
255/65R15	0.13	18.1	0.52	72.4
255/70R15	0.14	17.5	0.56	70.0
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
255/75R15	0.15	19.7	0.60	78.8
265/70R15	0.15	17.5	0.60	70.0
265/75R15	0.15	17.7	0.60	70.8
275/60R15	0.14	14.8	0.56	59.2
285/40R15	0.11	12.9	0.44	51.6
30X9.5R15	0.14	17.6	0.56	70.4
31X10.5R15	0.17	17.5	0.68	70.0
32X11.5R15	0.19	22.2	0.76	88.8
33X12.5R15	0.22	24.3	0.88	97.2
35X12.5R15	0.21	26.5	0.84	106.0
R16
165/50R16	0.05	6.6	0.20	26.4
175/50R16	0.06	7.7	0.24	30.8
175/55R16	0.06	7.6	0.24	30.4
175/60R16	0.07	7.6	0.28	30.4
175/75R16C	0.08	11.6	0.32	46.4
175/80R16	0.08	10.1	0.32	40.4
185/50R16	0.06	7.5	0.24	30.0
185/55R16	0.07	8.7	0.28	34.8
185/60R16	0.07	9.2	0.28	36.8
185/75R16C	0.09	12.6	0.36	50.4
185/85R16	0.09	12.6	0.36	50.4
195/40R16	0.06	7.4	0.24	29.6
195/45R16	0.07	8.5	0.28	34.0
195/50R16	0.07	8.7	0.28	34.8
195/55R16	0.08	8.8	0.32	35.2
195/60R16	0.08	9.0	0.32	36.0
195/65R16	0.08	12.2	0.32	48.8
195/75R16С	0.10	14.0	0.40	56.0
205/40R16	0.07	8.5	0.28	34.0
205/45R16	0.07	8.8	0.28	35.2
205/50R16	0.08	10.4	0.32	41.6
205/55R16	0.08	9.1	0.32	36.4
205/60R16	0.09	10.4	0.36	41.6
205/65R16	0.09	11.2	0.36	44.8
205/65R16C	0.10	11.2	0.40	44.8
205/70R16	0.11	14.2	0.44	56.8
205/75R16C	0.10	16.0	0.40	64.0
205/80R16	0.11	14.5	0.44	58.0
205R16С	0.11	14.3	0.44	57.2
215/35R16	0.07	8.3	0.28	33.2
215/40R16	0.07	9.7	0.28	38.8
215/45R16	0.08	9.5	0.32	38.0
215/55R16	0.09	10.1	0.36	40.4
215/60R16	0.09	11.8	0.36	47.2
215/65R16	0.10	12.2	0.40	48.8
215/65R16C	0.10	12.2	0.40	48.8
215/70R16	0.11	14.8	0.44	59.2
215/70R16C	0.11	14.8	0.44	59.2
215/75R16	0.11	14.3	0.44	57.2
215/75R16C	0.11	14.3	0.44	57.2
215/80R16	0.12	14.6	0.48	58.4
215/85R16	0.12	15.0	0.48	60.0
225/40R16	0.08	9.1	0.32	36.4
225/45R16	0.08	9.5	0.32	38.0
225/50R16	0.09	10.8	0.36	43.2
225/55R16	0.10	10.8	0.40	43.2
225/60R16	0.10	12.5	0.40	50.0
225/65R16	0.11	16.1	0.44	64.4
225/70R16	0.12	14.2	0.48	56.8
225/75R16	0.12	15.7	0.48	62.8
235/50R16	0.10	10.1	0.40	40.4
235/55R16	0.11	13.0	0.44	52.0
235/60R16	0.11	12.4	0.44	49.6
235/65R16	0.12	16.6	0.48	66.4
235/70R16	0.13	15.9	0.52	63.6
235/75R16	0.14	15.6	0.56	62.4
235/80R16	0.14	14.3	0.56	57.2
235/85R16	0.15	22.3	0.60	89.2
245/45R16	0.10	11.6	0.40	46.4
245/50R16	0.10	11.8	0.40	47.2
245/70R16	0.14	17.7	0.56	70.8
245/75R16	0.15	21.1	0.60	84.4
255/65R16	0.14	16.5	0.56	66.0
255/70R16	0.15	18.6	0.60	74.4
265/70R16	0.16	18.8	0.64	75.2
265/75R16	0.17	19.9	0.68	79.6
275/70R16	0.17	20.0	0.68	80.0
285/65R16	0.17	19.9	0.68	79.6
285/70R16	0.16	19.5	0.64	78.0
285/75R16	0.20	22.0	0.80	88.0
305/70R16	0.21	25.9	0.84	103.6
315/75R16	0.24	29.4	0.96	117.6
6.5R16C	0.09	13.8	0.36	55.2
7.00R16С	0.10	16.7	0.40	66.8
7.50R16С	0.12	19.7	0.48	78.8
R17
195/40R17	0.07	8.5	0.28	34.0
195/45R17	0.07	9.1	0.28	36.4
205/40R17	0.07	9.2	0.28	36.8
205/45R17	0.08	9.3	0.32	37.2
205/50R17	0.08	10.1	0.32	40.4
205/55R17	0.09	10.7	0.36	42.8
215/35R17	0.07	8.8	0.28	35.2
215/40R17	0.08	10.4	0.32	41.6
215/45R17	0.08	10.4	0.32	41.6
215/50R17	0.09	10.9	0.36	43.6
215/55R17	0.10	11.7	0.40	46.8
215/60R17	0.10	12.8	0.40	51.2
215/65R17	0.11	13.2	0.44	52.8
225/35R17	0.08	8.9	0.32	35.6
225/45R17	0.09	10.3	0.36	41.2
225/50R17	0.10	12.5	0.40	50.0
225/55R17	0.10	13.2	0.40	52.8
225/60R17	0.11	13.7	0.44	54.8
225/65R17	0.12	13.6	0.48	54.4
225/70R17	0.12	13.6	0.48	54.4
235/40R17	0.09	9.6	0.36	38.4
235/45R17	0.10	11.3	0.40	45.2
235/50R17	0.10	11.7	0.40	46.8
235/55R17	0.11	12.3	0.44	49.2
235/60R17	0.12	13.0	0.48	52.0
235/65R17	0.13	15.9	0.52	63.6
235/70R17	0.15	21.2	0.60	84.8
235/75R17	0.15	21.2	0.60	84.8
235/80R17	0.15	21.2	0.60	84.8
245/35R17	0.08	8.9	0.32	35.6
245/40R17	0.10	10.7	0.40	42.8
245/45R17	0.10	11.6	0.40	46.4
245/50R17	0.11	14.2	0.44	56.8
245/55R17	0.12	12.8	0.48	51.2
245/65R17	0.14	16.8	0.56	67.2
245/70R17	0.15	21.2	0.60	84.8
245/75R17	0.15	21.2	0.60	84.8
255/40R17	0.10	10.1	0.40	40.4
255/45R17	0.11	12.9	0.44	51.6
255/50R17	0.14	18.2	0.56	72.8
255/55R17	0.15	18.8	0.60	75.2
255/60R17	0.14	17.9	0.56	71.6
255/65R17	0.15	18.3	0.60	73.2
255/70R17	0.17	18.3	0.68	73.2
255/75R17	0.17	18.3	0.68	73.2
255/75R17	0.17	20.3	0.68	81.2
265/40R17	0.11	11.8	0.44	47.2
265/60R17	0.14	17.5	0.56	70.0
265/65R17	0.16	17.5	0.64	70.0
265/70R17	0.17	20.5	0.68	82.0
275/40R17	0.12	13.0	0.48	52.0
275/55R17	0.15	18.8	0.60	75.2
275/60R17	0.16	18.1	0.64	72.4
275/65R17	0.17	19.4	0.68	77.6
275/70R17	0.18	19.0	0.72	76.0
285/40R17	0.12	13.5	0.48	54.0
285/60R17	0.17	19.0	0.68	76.0
285/65R17	0.18	18.4	0.72	73.6
285/70R17	0.20	25.9	0.80	103.6
295/70R17	0.20	26.8	0.80	107.2
315/70R17	0.24	28.1	0.96	112.4
R18
205/40R18	0.08	9.0	0.32	36.0
215/35R18	0.08	10.0	0.32	40.0
215/40R18	0.09	10.7	0.36	42.8
215/45R18	0.09	10.3	0.36	41.2
215/55R18	0.10	11.6	0.40	46.4
225/35R18	0.09	9.5	0.36	38.0
225/40R18	0.09	10.5	0.36	42.0
225/45R18	0.10	9.8	0.40	39.2
225/50R18	0.10	12.5	0.40	50.0
225/55R18	0.11	12.6	0.44	50.4
225/60R18	0.12	13.3	0.48	53.2
225/65R18	0.13	14.9	0.52	59.6
235/35R18	0.09	10.2	0.36	40.8
235/40R18	0.10	11.6	0.40	46.4
235/45R18	0.11	12.0	0.44	48.0
235/50R18	0.11	12.5	0.44	50.0
235/55R18	0.12	14.2	0.48	56.8
235/60R18	0.13	16.3	0.52	65.2
235/65R18	0.14	16.0	0.56	64.0
245/35R18	0.10	10.0	0.40	40.0
245/40R18	0.10	11.8	0.40	47.2
245/45R18	0.11	13.7	0.44	54.8
245/50R18	0.12	13.2	0.48	52.8
245/60R18	0.15	16.8	0.60	67.2
255/30R18	0.11	12.0	0.44	48.0
255/35R18	0.10	10.8	0.40	43.2
255/40R18	0.11	13.4	0.44	53.6
255/45R18	0.12	12.7	0.48	50.8
255/50R18	0.13	14.9	0.52	59.6
255/55R18	0.14	16.4	0.56	65.6
255/60R18	0.15	16.8	0.60	67.2
255/70R18	0.18	19.2	0.72	76.8
265/35R18	0.11	11.4	0.44	45.6
265/40R18	0.12	13.5	0.48	54.0
265/60R18	0.16	15.0	0.64	60.0
265/70R18	0.18	19.0	0.72	76.0
275/35R18	0.12	12.3	0.48	49.2
275/40R18	0.13	13.2	0.52	52.8
275/45R18	0.14	13.0	0.56	52.0
275/60R18	0.17	17.7	0.68	70.8
275/65R18	0.20	26.9	0.80	107.6
275/70R18	0.20	27.5	0.80	110.0
285/30R18	0.11	12.0	0.44	48.0
285/35R18	0.12	11.7	0.48	46.8
285/40R18	0.13	12.8	0.52	51.2
285/50R18	0.16	17.9	0.64	71.6
285/55R18	0.17	17.1	0.68	68.4
285/60R18	0.18	19.5	0.72	78.0
285/65R18	0.20	19.5	0.80	78.0
295/30R18	0.12	11.5	0.48	46.0
295/35R18	0.13	13.0	0.52	52.0
315/30R18	0.13	12.0	0.52	48.0
335/30R18	0.15	14.9	0.60	59.6
R19
215/35R19	0.09	10.6	0.36	42.4
225/35R19	0.09	10.2	0.36	40.8
225/35R19	0.09	10.2	0.36	40.8
225/40R19	0.10	11.1	0.40	44.4
225/45R19	0.11	12.1	0.44	48.4
235/35R19	0.10	10.3	0.40	41.2
235/40R19	0.11	11.1	0.44	44.4
235/45R19	0.11	12.4	0.44	49.6
235/50R19	0.13	15.0	0.52	60.0
235/55R19	0.13	15.1	0.52	60.4
245/30R19	0.10	10.6	0.40	42.4
245/35R19	0.10	10.6	0.40	42.4
245/40R19	0.11	12.0	0.44	48.0
245/45R19	0.12	13.3	0.48	53.2
245/50R19	0.13	15.9	0.52	63.6
255/30R19	0.10	9.8	0.40	39.2
255/35R19	0.11	12.5	0.44	50.0
255/40R19	0.12	12.3	0.48	49.2
255/45R19	0.13	13.5	0.52	54.0
255/50R19	0.14	16.2	0.56	64.8
255/55R19	0.15	16.7	0.60	66.8
265/30R19	0.11	12.1	0.44	48.4
265/35R19	0.12	11.9	0.48	47.6
265/50R19	0.15	17.1	0.60	68.4
265/55R19	0.16	15.0	0.64	60.0
275/30R19	0.12	11.3	0.48	45.2
275/35R19	0.13	13.1	0.52	52.4
275/40R19	0.14	13.6	0.56	54.4
275/45R19	0.15	16.0	0.60	64.0
275/50R19	0.15	17.0	0.60	68.0
275/55R19	0.17	19.4	0.68	77.6
285/30R19	0.12	13.3	0.48	53.2
285/35R19	0.13	13.8	0.52	55.2
285/40R19	0.14	14.4	0.56	57.6
285/45R19	0.16	18.8	0.64	75.2
285/55R19	0.18	19.9	0.72	79.6
295/30R19	0.13	12.7	0.52	50.8
295/35R19	0.14	14.3	0.56	57.2
295/45R19	0.17	17.5	0.68	70.0
305/30R19	0.14	13.6	0.56	54.4
315/25R19	0.13	12.9	0.52	51.6
355/25R19	0.16	15.2	0.64	60.8
R20
225/30R20	0.09	9.3	0.36	37.2
225/35R20	0.10	11.1	0.40	44.4
235/30R20	0.10	9.3	0.40	37.2
245/30R20	0.11	11.2	0.44	44.8
245/35R20	0.11	10.8	0.44	43.2
245/40R20	0.12	12.1	0.48	48.4
245/45R20	0.13	15.3	0.52	61.2
245/50R20	0.14	17.1	0.56	68.4
255/30R20	0.11	11.2	0.44	44.8
255/30R20	0.11	11.2	0.44	44.8
255/35R20	0.12	12.6	0.48	50.4
255/35R20	0.12	13.0	0.48	52.0
255/40R20	0.13	13.0	0.52	52.0
255/45R20	0.14	16.5	0.56	66.0
255/50R20	0.15	17.1	0.60	68.4
265/35R20	0.13	12.0	0.52	48.0
265/45R20	0.15	16.5	0.60	66.0
265/50R20	0.16	18.3	0.64	73.2
275/25R20	0.11	11.7	0.44	46.8
275/30R20	0.12	12.7	0.48	50.8
275/35R20	0.13	13.6	0.52	54.4
275/40R20	0.15	16.1	0.60	64.4
275/45R20	0.16	17.3	0.64	69.2
275/50R20	0.18	20.0	0.72	80.0
275/55R20	0.18	18.1	0.72	72.4
275/60R20	0.19	21.2	0.76	84.8
285/25R20	0.12	12.4	0.48	49.6
285/30R20	0.12	12.6	0.48	50.4
285/35R20	0.14	12.1	0.56	48.4
285/45R20	0.17	18.1	0.68	72.4
285/50R20	0.18	20.0	0.72	80.0
285/55R20	0.19	21.5	0.76	86.0
295/25R20	0.13	13.0	0.52	52.0
295/30R20	0.13	12.7	0.52	50.8
295/35R20	0.16	15.6	0.64	62.4
295/40R20	0.16	19.8	0.64	79.2
295/45R20	0.18	18.6	0.72	74.4
305/25R20	0.13	12.3	0.52	49.2
305/35R20	0.16	14.3	0.64	57.2
305/45R20	0.19	19.7	0.76	78.8
305/50R20	0.20	21.8	0.80	87.2
315/35R20	0.17	17.2	0.68	68.8
325/25R20	0.15	13.1	0.60	52.4
325/60R20	0.27	28.9	1.08	115.6
R21-R30
245/30R22	0.12	12.0	0.48	48.0
245/35R21	0.12	12.5	0.48	50.0
255/30R21	0.12	12.4	0.48	49.6
255/35R21	0.13	13.1	0.52	52.4
265/30R22	0.14	14.5	0.56	58.0
265/35R22	0.15	16.0	0.60	64.0
265/40R22	0.16	15.9	0.64	63.6
265/45R21	0.16	16.4	0.64	65.6
275/30R22	0.14	15.8	0.56	63.2
275/45R22	0.18	18.3	0.72	73.2
285/30R21	0.14	14.2	0.56	56.8
285/30R22	0.15	16.7	0.60	66.8
285/35R22	0.16	15.9	0.64	63.6
285/35R24	0.19	20.0	0.76	80.0
285/40R22	0.19	18.1	0.76	72.4
285/45R22	0.19	18.1	0.76	72.4
295/25R21	0.14	13.0	0.56	52.0
295/25R22	0.15	15.0	0.60	60.0
295/30R21	0.15	15.2	0.60	60.8
295/30R22	0.16	16.1	0.64	64.4
295/35R21	0.17	20.0	0.68	80.0
295/35R22	0.17	18.5	0.68	74.0
295/35R24	0.21	20.0	0.84	80.0
295/40R21	0.16	19.8	0.64	79.2
295/40R24	0.21	20.5	0.84	82.0
305/35R22	0.18	20.0	0.72	80.0
305/35R23	0.19	18.6	0.76	74.4
305/35R24	0.21	20.0	0.84	80.0
305/40R22	0.20	18.4	0.80	73.6
305/45R22	0.21	18.7	0.84	74.8
315/25R22	0.21	18.7	0.84	74.8
315/25R23	0.17	18.0	0.68	72.0
315/30R22	0.18	18.7	0.72	74.8
315/35R24	0.22	20.0	0.88	80.0
315/35R30	0.25	25.6	1.00	102.4
315/40R26	0.26	27.0	1.04	108.0
325/35R28	0.25	25.6	1.00	102.4
325/45R24	0.26	28.6	1.04	114.4
325/55R22	0.27	30.3	1.08	121.2

ВНИМАНИЕ! В таблице указан «примерный вес/объем шин и дисков, информация носит справочный характер, компания ШИНСЕРВИС не несет ответственности за достоверность приведенной информации.

Определить принадлежность диска авто по размеру. Шинный калькулятор. Расшифровка маркировки шин

Точный подбор дисков и шин: с RU-SHINA вы не ошибетесь

Предлагаем сделать прямо на нашем сайте. На это уйдет не более 1 минуты, и вы получите уверенность в том, что предложенные варианты гарантированно подойдут на машину и не изменят ее ходовых качеств.

Подбор шин и дисков по марке автомобиля: особенности процедуры

На нашем сайте имеется обширная база данных по покрышкам и дискам для автомобилей различных марок и моделей. При ее формировании используются данные, полученные непосредственно от производителей, что позволяет избежать ошибок при выборе. Мы регулярно вносим необходимые изменения в базу данных (с выходом рестайлинговых моделей, после смены поколений и пр.).

Осуществить подбор шин и дисков по марке автомобиля на нашем сайте вы можете одним из двух способов:

Воспользовавшись формой с выпадающими списками, расположенной вверху страницы
Пошагово выбрав ваш автомобиль из списка доступных

В обоих случаях подбор шин по автомобилю и дисков осуществляется по следующему принципу:

Вам нужно выбрать производителя
Далее указываете модель автомобиля
Затем выбираете год выпуска
После этого - модификацию

ВАЖНО

Подбирая шины и диски по автомобилю, мы рекомендуем указать все параметры, вплоть до модификации (двигатель). Это вызвано тем, что даже для машин одного модельного года могут быть предусмотрены разные типоразмеры. И если вы проигнорируете это, диски или покрышки могут просто не встать на штатное место (не совпадет посадочный диаметр, количество отверстий, расстояние между ними и прочие параметры), либо ходовые характеристики и управляемость авто заметно ухудшатся. При подборе на нашем сайте такой ситуации не случится, т.к. система предложит варианты ТОЛЬКО ПОСЛЕ УКАЗАНИЯ ПОЛНЫХ ДАННЫХ об автомобиле.

Результаты подбора:

Осуществляя подбор дисков автомобилю конкретной марки и модели, после ввода необходимых данных, вы получаете результаты с указанием количества единиц продукции, имеющихся в наличии. Делая подбор шин по автомобилю или дисков на нашем сайте, придется выбирать из предложений, включающих оригинальные изделия, а также варианты тюнинга. При этом все предлагаемые RU-SHINA альтернативные шины и диски имеют типоразмеры, находящиеся в пределах допуска, указанного производителем. И их установка на автомобиль не повлияет на его поведение на дороге и безопасность .

Автодиски – не только модный аксессуар, способный преобразить экстерьер вашего автомобиля, но и основа управляемости и надежного сцепления машины с дорожным покрытием. Представленные продукты сегодня подразделяются на три основные категории:

штампованные диски;

Штампованные колеса состоят из диска и обода, объединенных посредствам сварки. На корпусе изделий имеются отверстия, обеспечивающие вентиляцию суппортов. Подобные изделия изготавливаются из прокатного металла посредством штамповки, после чего обрабатываются грунтовкой или лаком, что предотвращает образование ржавчины.

Штампованные автодиски обладают рядом преимуществ, в числе которых:

низкая стоимость;

повышенная надежность;

возможность применения при езде по неровным дорогам.

В аварийной ситуации или при наезде на крупную яму изделия деформируются (а не ломаются), что можно просто исправить в большинстве современных СТО. Внешний вид приспособлений можно украсить при помощи колпаков.

Легкосплавный или литой автомобильный диск отливается из особого сплава алюминия, который способен выдерживать критические нагрузки. При изготовлении сплавы заливаются в специальную форму и охлаждаются в вакуумной среде для минимизации брака. Алюминий плохо поддается загрязнению из-за образования защитной оксидной пленки при контакте с солью. Кроме того, такие диски для авто обладают существенно меньшей массой, чем аналогичные изделия других классов.

К преимуществам легкосплавных моделей также можно отнести большое разнообразие форм и цветов, что позволяет выразить водителю свою индивидуальность.

Цены на легкосплавные диски лежат в широком диапазоне. Достаточно сказать, что алюминиевые диски на машину устанавливаются производителями уже в стоковые комплектации не только на премиальные, но и на бюджетные машины. Из популярных производителей можно выделить российские компании "Виком", K&K, а также зарубежные - Alessio, AEZ, BBS, Artec, Rondell.

Из магниевого и алюминиевого сплавов изготавливаются и кованые диски колес. Данные образцы имеют наиболее высокую цену из представленных товаров, однако отличаются и наибольшим запасом прочности и долговечности. Кованые диски обладают многоступенчатой волокнистой структурой, которая значительно увеличивает их грузоподъемность.

Модели обладают повышенным сопротивлением к образованию и распространению коррозии. Аэродинамические тесты показывают, что именно данный тип колес способен повысить скорость разгона и маневренность авто. Даже под воздействием максимальных нагрузок подобные устройства не гнутся и не трескаются. Из-за высокой цены кованые диски устанавливаются преимущественно на автомобили премиум-класса и спорткары.

При выборе дисков для вашего автомобиля необходимо исходить из предполагаемой стоимости, цели использовании и места применения устройств. Литые диски подойдут ценителям изысканного дизайна, кованые – вариант автоспортсменов и любителей тюнинга, а для бережливых людей, ценящих надежность, подойдут штампованные модели.

На сайте «Express-Шина» в Москве представлен широкий каталог дисков на любой вкус. Оформить заказ вы сможете, позвонив в колл-центр или оставив свои контактные данные в онлайн-заявке. Наши менеджеры предоставят всю интересующую вас информацию о выбранном изделии.

Многим начинающим автолюбителям иногда не просто самостоятельно выбрать для своего железного друга. Все потому, что их маркировка отражает большое количество параметров и характеристик. В этой статье будет рассмотрена методика расшифровки размеров диска и выбора его для автомобиля.

Чтение характеристик

Всю строку параметров, нанесённую на диск можно разделить на несколько составляющих. Она может выглядеть примерно так: 7jx16 h3 5x130 ET20 d74.1. Для расшифровки размеров диска нужно по порядку рассмотреть каждый элемент.

Стоит отметить, что иногда расположение параметры в строке могут меняться местами и незначительно отличаться символами. Но общий алгоритм расшифровки размеров диска на авто всегда един.

Ширина

Ширина диска указывается в дюймах и идёт первой в строке характеристик. По сути, это один из определяющих параметров при выборе. Отталкиваясь от этого значения, в дальнейшем будет подбираться ширина шины. Примеры маркировки: 8,5 12, 9,5.

Опытные водители заявляют, что большая ширина значительно влияет на управляемость и динамику автомобиля.

Маркер конструкции бортовых закраин

Сразу после цифры с шириной диска следует буквенное значение. Как правило, для автолюбителя оно несёт мало информации и используется в основном специалистами сервисов. В большинстве случаев маркируется буквой J. Но может быть и JJ, K, JK, B, P, D.

Диаметр диска

В расшифровке размеров диска за символом конструкции бортовых закраин следует числовое значение диаметра в дюймах. Также является одним из основных параметров. Изменение диаметра диска в большую сторону может изменить и размеры используемой шины. А это, в свою очередь окажет воздействие на управляемость на трассе. Например, на низкопрофильной резине будут отчётливо ощущаться все неровности дороги, и вся нагрузка ляжет на плечи подвески.

Хампы

Далее по порядку идёт обозначение хампов. Это выступы вдоль закраин, которые позволяют более надёжно крепить шину. Могут принимать значения H, h3, X. Здесь H — обычный хамп, X — усечённый. Коэффициент после него — количество сторон, на которых расположен хамп.

PCD

Следующий по порядку параметр иногда называют PCD. Он маркируется примерно так: 5х130. Первая цифра в записи показывает количество болтов крепления диска, а вторая — диаметр, на котором они расположены в миллиметрах. Это один из самых важных параметров при расшифровке размеров диска.

Значения могут варьироваться в очень малых диапазонах, доходящих до десятых частей миллиметра. Поэтому, если характеристика не будет подобрана точно, есть вероятность, что болты не смогут встать на своё место. В итоге крепёж не будет плотным. А значит, придётся затем проводить частые балансировки и ремонт.

Вылет

Данный параметр состоит из цифр и литер. Может быть таким — ET20. Если кратко, то означает расстояние между плоскостью диска и Может быть отрицательным и положительным. Первый вариант визуально сделает диск более выпуклым относительно автомобиля. Второй — углублённым.

Значительное изменение вылета диска оказывает влияние на смещение рулевой оси, увеличивает износ подшипников и в некоторых случаях ухудшает управляемость. Производители авто строго регламентируют размер допустимого вылета и грубо нарушать его — значит ударить по некоторым параметрам автомобиля, которые могут и ухудшиться.

Диаметр центрального отверстия

Измеряется в миллиметрах и обозначается буквами и цифрами. Например, так — d85. При расшифровке размеров диска стоит обратить особое внимание.

Дополнительные параметры

При расшифровке размеров дисков могут использоваться и другие характеристики. Например, максимальная нагрузка на диск. На легковых автомобилях используются диски с запасом прочности, которого должно хватить для его нужд. Но если окажется так, что он будет переставлен на технику другого типа, например, внедорожник, то ближайшая небольшая ямка может повредить диск.

Обычно нагрузка указывается в фунтах. Чтобы получить из них килограммы нужно разделить имеющееся значение на 2,2.

При расшифровке размеров литых дисков и последующей установке, он может не подойти к автомобилю. Такое состояние называется Х-фактором. И связано оно с тем, что литые диски могут быть самой разнообразной формы, при этом полностью соответствуя заявленным и необходимым размерам. Поэтому, чтобы избежать покупки неподходящей модели, её стоит сначала установить на автомобиль, хотя бы на пару болтов и слегка прокрутить. Если ничего не мешает, не упирается, то диск идеально подходит для авто.

Как правильно выбрать диск?

Помимо технических характеристик, на выбор могут повлиять и эстетические свойства, а также способ изготовления.

Внешний вид выбирается исходя из личных предпочтений. Кому-то нравится больше спиц, кто-то любит меньшее количество лепестков.

Также стоит знать, что диски делятся на две большие категории: стальные и легкосплавные.

Стальные или штампованные производятся из листа металла, соединяемого впоследствии с помощью сварки. Такой подход позволяет значительно удешевить выпуск продукции. К тому же, стальные диски легче ремонтировать и восстанавливать. Хотя требуется это довольно редко, так как обладают они хорошей прочностью. С другой стороны штампованный подход порождает неточность в производстве, что сулит проблемами с последующей балансировкой. Также и значительный вес стали увеличивает общую массу.

Легкосплавные диски обладают небольшой массой. Процесс их производства позволяет создавать самые разнообразные формы и дизайн. Обходятся они немного дороже, но в результате эстетика и практичность выводят такие диски далеко вперёд.

Легкосплавный вид также в свою очередь делится на две категории: литые и кованые. Первый вид имеет зернистую структуру, что придаёт хрупкость изделию. Это известная проблема литых дисков. При длительной эксплуатации по неровным дорогам они имеют свойство раскалываться.

Кованый же диск обладает волокнистой структурой, что даёт особую пластичность и не позволяет диску образовывать сколы и трещины. Деформировать или разрушить его очень сложно.

Небольшой пример расшифровки

Стоит разобрать маркировку на отдельно взятом изделии. Например, выполнить расшифровку размеров дисков на Валдай. Есть вот такое обозначение — 17х6 6х222,25 Et115 Dia160. Здесь первым идёт диаметр диска в дюймах. За ним следует ширина, под которую подбираются шины.

Затем следует количество болтов и диаметр, на котором они размещены. Это 6 и 222,25 соответственно. Et115 — это вылет диска. В этом случае он означает, что отстоит от плоскости крепления на 115 мм внутрь. То есть, диск выпуклый.

Dia160 — диаметр центрального отверстия в миллиметрах.

В заключение

Тщательная расшифровка при их выборе, позволит точно подобрать необходимые параметры и не стать жертвой необоснованной покупки. Знать об их характеристиках будет полезно не только начинающим автолюбителям, но и более опытным.

Такой калькулятор вам может понадобиться в том случае, если вы хотите установить вместо стандартных шин или дисков их аналоги, но уже другого типоразмера. С его помощью можно визуально представить размерные изменения и уже затем их интерпретировать на конкретный автомобиль. В тоже время калькулятор не является средством подбора шин и дисков, так как не содержит в себе базу данных по производителям.

При замене дисков и шин с учётом геометрических данных, полученных из шинного калькулятора , не лишним будет самостоятельно произвести несколько замеров. Во-первых, расстояние от подвески до поверхности колеса с внутренней стороны, а также от чашки амортизатора до поверхности протектора. Во-вторых, от крыла, а также рулевых тяг до поверхности протектора. При этом геометрические параметры нового колеса в сборе не должны сильно превышать размер штатных шин и дисков. В противном случае возможно нестабильное поведение автомобиля.

Несколько основных правил, которые нужно помнить при замене шин и дисков.

Протектор летних шин стандартно имеет глубину 0,8-1 см;
Устанавливая диски большего диаметра, чем штатные, необходимо уменьшать величину вылета – на каждый дюйм высоты 3 мм вылета;
Нередко ступичные отверстия на дисках, которые являются неоригинальными, имеют больший диаметр. Поэтому при их установке нужно использовать специальные кольца для фиксации;
В том случае, когда отверстие на диске меньше, чем ступичные крепления, категорически запрещается их рассверливать, а также производить стачивание самой ступицы;
Правильный подбор неоригинальных дисков с помощью калькулятора позволит сохранить ездовые характеристики автомобиля;
Если вы не уверены в совместимости шин или дисков с вашим автомобилем, лучше не устанавливайте, либо обратитесь за помощью к специалистам.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 - это ширина шины в мм.

65 - Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто - «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R - означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 - диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 - индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН - 91 - 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T - индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС - Н - до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger - для легковой машины) или «LT» (Light Truck - лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31x10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 - внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 - ширина шины в дюймах.
R - автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 - внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера - внешний диаметр, вторая - ширина, третья - внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load - усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) - грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) - Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) - резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) - специальные дождевые шины.

Outside и Inside ; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside - с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) - шины RunFlat - это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless - бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type - обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure ; максимально допустимое давление в шине. Max Load - максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) - шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation - Министерство транспорта США) - американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А - наилучший показатель).

Traction А, В или С - способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear ; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) - указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT - Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Стандартный размер колеса. Размеры шин. Изменение диаметра лезвия

При выборе автомобильных шин помните, что соответствие размера шины размеру обода имеет первостепенное значение. С диаметром понятно - 15'' покрышку диаметром 15'' надо ставить на диск диаметром 15''. Путаница обычно возникает с шириной шины и обода. Их несоответствие может привести к ряду совершенно нежелательных последствий, связанных с эксплуатацией шин. Площадь контакта может иметь неправильную форму, износ шин может увеличиться, а ходовые качества и управляемость автомобиля могут ухудшиться.Чтобы не ошибиться при выборе - воспользуйтесь таблицей соответствий.

Вы также можете произвести расчеты самостоятельно. Для этого рассмотрим шину шириной 215 мм и диаметром 16,

1) Ширина резинки переведена в см: 215 мм = 21,5 см

2) Полученное значение переводим в дюймы: 1 см = 2,54 дюйма, 21,5 делим на 2,54, получаем 8,46 - округляем до 8,5

3) Берем 25-30% от полученного значения, в нашем случае 2.38

4) Полученное число вычитается из ширины шины и округляется до десятичной точки 8,5 - 2,38 = 6,1

5) Ширина обода должна быть 6,1 дюйма или 155 мм.

Для приводов диаметром до 14 дюймов включительно возможна погрешность от 0,5 до 1 дюйма.

Для приводов диаметром 15” и больше допускается погрешность 1,5”.

В качестве расчета лучше рассчитать допустимый диапазон значений, а именно рассчитать 25% и 30%, где 25% будет максимальной, а 30% минимальной шириной периферии диска.

Таблица соотношения шин и дисков для легковых автомобилей

Ø диск	Размер шин	Ширина обода диска (дюйм)
Ø диск	Размер шин	Мин.	Рек.	Макс.
Серия 80






Серия 70










Серия 65



















Серия 60














Серия 55

















Серия 50


















Серия 45




















Серия 40






















Секция 35

























Серия 30

Не все автовладельцы сразу могут сказать, какие из них шины размера необходимо устанавливать на их модель автомобиля.К тому же далеко не все автовладельцы знают, насколько важен правильный подбор шин для безопасной и безаварийной эксплуатации вашего четырехколесного друга. Давайте подробнее рассмотрим, что может быть написано на боковине и как именно размер шины влияет на вашу безопасность вождения.

Вы можете использовать шинный калькулятор, чтобы узнать тип и размер шин вашего автомобиля.

Самый простой способ определить, какие шины размера должны быть установлены на вашем автомобиле, — это прочитать руководство пользователя, прилагаемое к вашему автомобилю.Еще можно попробовать посмотреть наклейку на стойке между водительской дверью. На нем будет написано несколько цифр и букв, примерно так — 185/70 R14. Что означает это «китайское письмо»? Первая цифра в этой маркировке указывает на ширину протектора шины в миллиметрах. Второе число после дроби указывает на высоту профиля шины не в миллиметрах, а в процентах от ширины. Это значит, что в нашем случае высота покрышки составляет 70% от 185 мм. Чем выше значение, тем выше профиль шины.Буква R - означает, что шина имеет радиальный корд (есть еще маркировка D, что означает диагональный корд, но такой тип шин встречается очень редко). А цифра после этой буквы указывает на диаметр диска, для которого предназначена эта покрышка. Так что если кто-то перед вами попросил "круги 14-го радиуса", то этот человек совершенно неверно истолковал надпись R14. За основной надписью могут стоять дополнительные буквы и цифры, указывающие на максимальную скорость для данной шины, максимальную нагрузку на колесо, сезон или тип поверхности, для которого рекомендуется шина.Кроме того, вы также можете указать, для какого типа автомобиля (например, внедорожника) предназначена шина.

Теперь вы знаете какой рекомендованный размер шин производителя автомобиля, но не всегда хочется следовать этим рекомендациям. Зачастую автовладелец хочет выделить свой автомобиль из толпы, и сделать это он хочет, установив шины нестандартных размеров. Здесь, однако, вас может ожидать множество подводных камней, и сейчас мы поговорим о некоторых из них.

Во-первых, если вы хотите установить шины большего размера (точнее, установить диски большего размера и шины с более высоким профилем), вам необходимо убедиться, что новые колеса не трутся о подвеску или кузов.Кроме того, в случае передних колес необходимо проверить отсутствие контакта с кузовом или подвеской во всех положениях рулевого управления. А что касается задних колес, то нужно следить, чтобы они не касались колесных арок при полной загрузке автомобиля. При несоблюдении этих требований ваша новая резина может прийти в негодность всего за несколько сотен километров и даже серьезно выйти из строя где-нибудь далеко от дома.

Во-вторых, часто бывает так, что водитель хочет настроить т.н. низкопрофильные шины, т.е.шины с высотой профиля 55 или даже 45 процентов от ширины. Эта шина размера придает автомобилю необычный внешний вид, но стоит помнить, что в этом случае вы серьезно уменьшаете дорожный просвет своего автомобиля. Конечно, если дороги, по которым вы едете, имеют отличное покрытие и ваш автомобиль не выезжает за пределы проселка, то дорожный просвет вас не будет интересовать и вы сможете установить шины любой высоты. Однако чаще всего при покупке таких шин владелец забывает о таких нюансах, но вспоминает о них при первой же яме или кочке во время поездки на дачу.Да и такую покрышку гораздо легче деформировать при попадании в яму, да и не каждый может себе позволить менять покрышку после нескольких неудачно встреченных пробоин. Обратите внимание на чью-то низкопрофильную десну — на ней часто можно увидеть припухлость (боковая грыжа).

Кроме того, при езде летом можно выбрать размер шин большей ширины. В этом случае улучшается сцепление с дорожным покрытием. А вот на зиму лучше запастись шинами меньшей ширины, что повысит давление в точке контакта и улучшит сцепление на заснеженных или обледенелых дорогах.При выборе типа шин учитывайте максимальную скорость автомобиля и максимальный вес автомобиля с полной нагрузкой. Также обратите внимание на климат в вашем районе и работу дорожных служб зимой. Если зимой много снега, недорогие всесезонные шины вряд ли вам подойдут. Кроме того, обратите внимание на состояние ваших дорог летом, если вы регулярно ездите по дорогам с большим количеством выбоин, то стоит задуматься о покупке шин с более высоким индексом грузоподъемности, ведь такая шина будет иметь усиленную боковину, а значит у него намного больше шин шансов выжить после встречи с ямой.

Всегда лучше покупать колеса сразу в сборе, но если вам вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, не расстраивайтесь, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы с ним справился даже неопытный человек.

Основные параметры и их обозначение

Для начала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их маркировкой. Диаметр окружности маркируется символом «D» и считается важнейшей характеристикой. Очень важно соблюдать размеры, рекомендованные производителем.Увеличенный диаметр будет способствовать искажению показаний спидометра. Также существует вероятность затирания колеса об элементы кузова и шасси.

Диаметр обода обозначается «dd», а ширина (расстояние между внутренней стороной обода) обозначается «Wd», и маркировка обычно указывается в дюймах. Высота тоже имеет значение, эта особенность имеет код «дт». Шины с низким профилем изнашиваются быстрее и подходят не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеальное, такие шины лучше не покупать, так как в этом случае увеличивается нагрузка на подвеску и есть вероятность деформации диска.Кроме того, они громче.

"ВТ" - ширина шины. Широкие шины лучше подходят для езды по сухой трассе, так как это сокращает тормозной путь. Узкие шины рекомендуются для использования в городских условиях и на скользких дорогах.

Прежде чем мы начнем говорить непосредственно о подборе шин по дискам, следует немного убрать маркировку обоих. Начнем с дисков. Маркировка может быть нанесена в любом месте, кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу.Чтобы было проще понять, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.

Предположим, вы нашли следующий код "6.5JJx13FH6x98ET20d62.1". Первая — это ширина диска и она указана в дюймах, в нашем случае это 5,5. чтобы преобразовать это значение в миллиметры, умножьте его на 25,4. За ним следует латинская буква (P, D, B, K, J) или их комбинация (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус кривизны. «JJ» означает, что автомобиль полностью заряжен.

Если после надписи стоит "x", значит, диск цельный, а сложенные экземпляры в бирке содержат знак "-". Затем указывается диаметр дисков, а затем индекс горба. Это значение, указывающее на кольцевые выступы вдоль обода. Они выполняют очень важную функцию — фиксируют бескамерные шины в поворотах. Прямой горб обозначается одной буквой «H», плоский, как в нашем случае, «FH», а асимметричный — «AH». Есть конструкции, где нет горбов.

Далее указывается значение, на которое следует обратить особое внимание при выборе покрышек для дисков, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 и диаметр круга равен 98 мм. Количество отверстий варьируется от 4 до 6, а окружность от 98 до 137,9 мм. Ниже показано расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается буквенным сочетанием «ET». Следующее число — это величина смещения в миллиметрах, в нашем случае это 20 мм.

Вылет может быть положительным, нулевым или отрицательным. В зависимости от этого параметра регулируются подвеска и рулевое управление. Последним в маркировке указывается диаметр монтажного отверстия. Для легковых автомобилей эта величина колеблется от 50 до 70 мм. Также часто указываются максимальная нагрузка, дата изготовления и способ изготовления. Диски кованые, литые и штампованные.

Маркировка шин

Если вы решили подобрать шины по ширине обода, вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины.Ведь этот код содержит всю необходимую информацию. Вы найдете его на боковой стороне шины. Однако там же указывается и масса другой информации о резине, начиная со страны производителя, модели, и заканчивая назначением и типом. Эта информация, безусловно, имеет большое значение, поскольку влияет на качество продукта, но если речь идет о подборе резины для тех или иных дисков, то решающей роли они не играют.

Но самая важная часть информации находится в коде, называемом типоразмером.Чтобы это было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Предположим, вы нашли на боковой стороне ластика следующий код «225/50 R14». Первая цифра представляет собой ширину профиля в миллиметрах. Кроме того, замеры производятся с учетом боковых стенок. Затем значение высоты отображается в процентах от ширины. В нашем случае это 50%, значит для получения размера в миллиметрах нужно 225х50%, получаем 112,5 мм.

Следующий символ указывает на структуру строки.«R» означает, что шина имеет радиальный слой. И следующее за ним число — это размер установки обода в дюймах. По сути, это самая важная информация, которая нужна при подборе шин по размеру. Маркировка также включает графу с индексами скорости и нагрузками. В Интернете есть множество таблиц, где эти буквенно-цифровые обозначения переведены в определенные значения нагрузок и скоростей.

Что поможет вам правильно выбрать шины?

Выбор резины – очень ответственная задача, ведь если установить на автомобиль шины, не соответствующие его техническим характеристикам, проблем не избежать.Это могут быть неверные показания спидометра или даже резиновый контакт колесных арок. Как узнать, какие шины нужны, если, например, вы купили подержанный автомобиль и заменили его в первый раз?

Это можно сделать несколькими способами. Проще всего заглянуть в инструкцию к машине, там вы обязательно найдете нужные данные. Иногда такой возможности у нас нет, тогда можно заглянуть под крышку бардачка, где есть специальная таблица с необходимой информацией.Правда, есть машины, где такой таблицы нет. Что делать?

Не расстраивайтесь, вы всегда можете зайти на специализированные сайты по продаже шин и заполнив табличку (год, марка и прочая информация о транспортном средстве) вы получите подробную информацию о резине, которая идеально подойдет для вашего автомобиля . Если вы решили поставить на свой автомобиль шины другого размера, шинный калькулятор поможет вам отследить изменение линейных размеров резины и показания спидометра.

Как подобрать шины и диски?

Но бывают случаи, когда они чаще связаны с поддержанными автомобилями, когда необходимо подбирать шины по размеру обода, ведь эти два элемента должны максимально соответствовать друг другу. Тогда помогут простые правила. Например, ширина резинового профиля должна быть на 25-30% больше, чем размер обода . Так, например, если ширина диска 5,5 дюйма, то прибавив к этому значению 30%, получим 7,15 дюйма или 185 мм.Важно, чтобы две части совпали в центральных отверстиях. Но если по какой-то причине это не сработает, на помощь придет специальное регулировочное кольцо. Его внешний диаметр соответствует отверстию диска, а внутренний диаметр соответствует ступице.

Но это еще не все характеристики выбора шин. Также необходимо, чтобы шины строго соответствовали диаметру окружности средств крепления дисков. Допускается максимальное биение 2 мм. В этом случае для крепления используются специальные винты с эксцентриками.Но лучше всего, если эти параметры совпадают на 100%.

Чтобы не ошибиться с выбором, можно обратиться к специальным таблицам подбора шин для дисков, где указаны их размеры и соответствие.

Там же что-то вроде максимальной нагрузки. Обычно на это редко обращают внимание, потому что производители дисков выпускают свою продукцию с хорошим запасом прочности. Однако если вы решите поэкспериментировать и, например, установить на джип колеса седана, обязательно узнайте об этой особенности.Вполне возможно, что такой нагрузки диск не выдержит, и первая же дырка или насыпь приведут к весьма печальным последствиям.

Каждому автовладельцу приходится выбирать шины для своего автомобиля. Это может быть смена сезонности (лето, зима), плановая замена или замена шин для улучшения каких-либо характеристик. Перед тем, как приступить к выбору, каждому владельцу необходимо знать, как правильно подобрать шины для своего автомобиля – это означает не только понимание требуемых характеристик, но и таких параметров, как внешний диаметр шины и соответствующие размеры колес (рекомендуемые для установки ).

91 884 Диаметр и размеры 91 885 91 882

Современный рынок предлагает огромное количество шин различных типоразмеров для любых условий. Но у каждого автомобиля свои допустимые размеры диаметра шин. Чтобы узнать, какой из них подходит для вашего автомобиля, вам необходимо обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля (если установлены заводские шины) или воспользоваться маркировкой на шинах.

Маркировка

Используется для каждой шины и содержит всю информацию.Пример 205/55/R16 94HXL:

205 - манометр показывает ширину шины в миллиметрах;

Важно: Если автовладелец решит установить более широкие шины (например, 215/55), резина будет выше.

R - означает, что шина радиального типа.Есть косая конструкция (обозначается маркировкой - D), которая в современном мире используется достаточно редко. Это объясняется тем, что характеристики при эксплуатации ниже, чем у радиального.
16 - Внутренний диаметр колеса (в дюймах). Если вы хотите перевести значение в сантиметры, стоит помнить, что 1 дюйм равен 2,54 сантиметра и рассчитывается путем умножения.

Примечание. Это значение используется для выбора дисков. В случае с дисками 16 — это внешний (посадочный) диаметр.Другое значение — это радиус всего круга.

91 976

94 - возможная нагрузка на одно колесо около 670 кг. Значение указывает на возможную нагрузку.

91 977 H — это максимальная скорость, которую можно развивать на шинах (индекс скорости).

XL - шина изготовлена из усиленного каркаса и имеет запас прочности на случай "перегрузки" автомобиля.

91 981

Существует множество маркировок, которые могут предоставить дополнительную информацию о шине, вплоть до номера заводского инспектора.Вы можете расшифровать значения полностью, но основные параметры, которые помогут предоставить информацию при выборе, описаны выше.

Размер и колеса

Чтобы правильно подобрать диаметр и размер шин, обратитесь к специалисту или обратитесь к рекомендациям производителя, чтобы найти подходящие значения для конкретной машины. Среди всех диаметров зимних и летних шин самыми популярными являются: R19; Р18; Р17; Р16; Р15; Р14.

Важно: соблюдайте рекомендации - при несоответствии размера может случиться так, что шина заденет кузов автомобиля во время движения или из-за смещения центра тяжести ухудшатся некоторые показатели, максимально быстрый износ резины при установке шин с неправильным вылетом.

Когда нужно подобрать диски под конкретный размер шин, можно воспользоваться таблицей:

Ширина диска	Минимальная ширина шины	Эквивалентная ширина шины		Максимальные размеры шин
5	155	165	175	185
5,5	165	175	185	195
6.0	175	185	195	205
6,5	185	195	205	215
7,0	195	205	215	225
7,5	205	215	225	235
8,0	215	225	235	245
8.5	225	235	245	255
9,0	235	245	255	265
9,5	245	255	265	275
10,0	255	265	275	285
10,5	265	275	285	295
11.0	275	285	295	305
11,5	285	295	305	315
12,0	295	305	315	325
12,5	305	315	325	335

Стоит отметить, что в таблице указаны не все значения подбора - есть колеса от 3 дюймов и больше, но все зависит напрямую от радиуса колеса, которое будет подбираться для конкретный автомобиль.Поэтому полагаться нужно в первую очередь на рекомендации производителя автомобиля или комментарии специалиста.

Изменить размер

Некоторые автовладельцы специально меняют радиус колёс, и такие изменения делятся на несколько категорий:

Увеличение ширины – допустимо увеличение этого показателя не более чем на 24 мм, но только при сохранении прежней высоты. В противном случае колесо будет тереться о кузов, быстро приводя его в негодность.Примером может служить покрышка диаметром R15 размерностью 185/65. После роста характеристика будет 195/65 (24мм максимальное значение расширения, среднее 12). По прошествии этого времени тормозной путь уменьшится и машина будет двигаться чуть мягче, но цена покупки новых шин увеличится.
Высота - установка немного повысит проходимость, но скорость существенно увеличить нельзя. Это приведет к быстрому износу покрышек от кузова автомобиля.
Вылет колеса - некоторые автовладельцы пытаются увеличить ширину диска, и получается, что колесо получается немного выпирающим из дуги.Такое изменение губительно для автомобиля и быстро приведет к выходу из строя подвески. Оптимальный вылет колеса регламентируется производителем и изменять его не рекомендуется.

Внешний диаметр диска - Автовладельцы иногда пытаются увеличить диаметр диска и используют низкопрофильную резину в качестве покрышек. Например, с шиной диаметром R16 и размером 195/60 она подойдет для замены колеса с характеристиками 185/65 и радиусом 15 — в этом случае придется пожертвовать производительностью и плавностью хода.Известны случаи, когда уменьшение диаметра приводит к улучшению ходовых качеств машины, а именно увеличению мягкости подвески. Но в этом будут и минусы – на высоких скоростях машина может потерять курсовую устойчивость.

Вывод следующий: при выборе новых дисков и шин оптимальный вариант - выбирать, исходя из заводских рекомендаций. Для того чтобы изменить параметры шин, нужно четко представлять, какую угрозу для эксплуатации автомобиля это может нести.

Самостоятельный монтаж и подбор модифицированных шин без консультации специалиста не рекомендуется и может привести к выходу из строя всего автомобиля.

При выборе новых дисков для автомобиля часто возникает вопрос, использовать ли диски большего или меньшего размера, улучшить внешний вид автомобиля или снизить затраты на приобретение шин и дисков. Но самый главный вопрос – подойдут ли диски на мою машину и как изменятся ее характеристики. Можно понять подходят ли колеса к крышке бензобака или к боковой ноге автомобиля (фото 1).Или найдите свой автомобиль в нашем каталоге автомобильных дисков и просмотрите шины, рекомендованные заводом. Но часто бывает так, что могут быть поставлены и другие шины, официально не одобренные заводом.

В данном случае самое главное понять, как будет меняться спидометр, т.е. скорость машины при изменении внешнего радиуса колеса. Дорожный просвет (дорожный просвет) также изменится. Не рекомендуется выходить за пределы значений заводских шин более чем на 2-3%.Вождение и поведение автомобиля, расход бензина и фактическая скорость автомобиля могут измениться.

Калькулятор шин - Сравнение размеров

Наш калькулятор шин покажет вам визуальную разницу в диаметре, профиле, радиусе, дорожном просвете и ширине. Пунктирные линии показывают разницу в размерах. Вверху есть визуальное представление старой шины (оригинальный размер), а внизу визуализация новой шины. Как вы заметили, шину можно увидеть в боковой и фронтальной проекциях.Вы можете скопировать URL-адрес страницы и показать его другим людям, и они увидят то же сравнение, что и вы.

Но как понять все эти значения и % разницы? Для этого мы создали шинный калькулятор, который поможет вам понять изменение всех необходимых характеристик и покажет % разницы между старой и новой резиной, и даже наглядно покажет вам, как будет выглядеть обод в старом и новом размере. Просто введите ширину шины, профиль и радиус колеса. Обычно они отображаются в таком виде - 195\65 R15 (фото 2).

Как пользоваться онлайн шинным калькулятором?

Наш шинный онлайн-калькулятор очень прост в использовании. В левом верхнем углу страницы есть поля для выбора размера шин. В верхнем ряду необходимо указать размер оригинальной заводской шины (или шин, которые в данный момент установлены на вашем автомобиле). Эти значения фиксируются на профиле шины (боковине). В первом списке нужно выбрать ширину покрышки — она указана в миллиметрах.Второй список — это процентное соотношение высоты профиля к ширине шины. Третий список - это диаметр диска в дюймах (обычно называемый радиусом).

В нижней строке необходимо указать размер новых шин. Шины, которые вы собираетесь установить на свой автомобиль или уже приобрели. Затем нажмите «Рассчитать». Наш шинный калькулятор рассчитает разницу между старыми и новыми шинами и отобразит их в виде таблицы и изображения. А именно: диаметр, ширина, окружность, высота профиля шины, количество оборотов на километр и изменение дорожного просвета автомобиля.В первых столбцах таблицы будут указаны параметры для старых и новых шин, в следующих столбцах будет показана разница в мм и процентная разница между ними.

В нижней части шинного калькулятора есть спидометр для визуального сравнения скорости старых и новых шин. Под спидометром вы можете ускоряться и замедляться, а также наблюдать за изменением разницы скоростей между старыми и новыми шинами.

Будьте осторожны!

Будьте осторожны на дороге и следуйте рекомендациям производителя.Оборотной стороной установки шин нестандартного размера является риск потери страховки в случае ДТП, непрохождения государственного технического осмотра автомобиля, так как установка шин, не одобренных заводом-изготовителем, считается изменением конструкции автомобиль.

Размер шин - как правильно подобрать для автомобиля? »Опонео

При замене шин на новый сезонный комплект водители часто задаются вопросом, какой размер выбрать. Прочтите статью и узнайте, где можно найти информацию, которая сделает выбор шин для вашего автомобиля проще, чем когда-либо.

Правильно подобранные шины гарантируют безопасность и комфорт вождения в любых условиях.

Где можно найти размер шин?

При поиске нового комплекта надо быть готовым к тому, что размеры шин - это данные, без которых сложно совершить покупку.Размеры дисков и шин – это фундаментальные знания, которые позволяют правильно подобрать шины для автомобиля, а значит – обеспечить безопасное вождение.

Существует несколько способов проверить, какой размер колес подходит для вашего автомобиля. Вы найдете их в основном:

на бывших в употреблении шинах,
в рекомендациях производителя автомобиля,
в таблицах размеров.

См. также наш путеводитель:

Самый быстрый способ - внимательно осмотреть старые шины .Колеса автомобиля сбоку имеют строку символов, например, 205/55 R16 91 H или 195/65 R15 91 T, которая содержит всю самую важную информацию. Если шины, на которых мы сейчас ездим, подходят друг другу, достаточно купить новые модели того же размера.

Обратите внимание, однако, что только при покупке автомобиля в автосалоне вы можете быть уверены, что у вас правильные шины. Однако в случае подержанных автомобилей следует проверить, соответствуют ли размер и индекс скорости шины значениям, утвержденным производителем автомобиля.

Возможно, предыдущий владелец выбрал не тот размер шины для обода или решил подобрать замену, размеры которой отличаются от заводского набора. Поэтому важно, чтобы внешний диаметр шины и другие параметры соответствовали требованиям бренда.

Конвертер размеров шин

Теперь вам больше не нужно тянуться к линейке и думать, как измерить диаметр колеса или как проверить ширину обода. таблица размеров шин! Подберите шины для своего автомобиля с помощью нашего конфигуратора и будьте уверены, что сделали правильный выбор.

Проверьте маркировку на диске - вы обязательно найдете там свой размер шин.

Как вы читаете размер шин?

Хотите знать, что означают размеры автомобильных шин? Вы не знаете, как расшифровать последующие цифры и буквы? Чтобы объяснить это, например, мы разбиваем основное обозначение 195/50 R15 82T:

9000. 50 00069 9005 99999999999999999999999999999999999999999999999999999999999999ам. шины по высоте.Значение, выраженное в процентах, указывает на отношение высоты боковины шины к ее ширине. In this case, the value "50" means 50 percent of 195 mm - that is 97.5 mm
95995	Ширина шины в миллиметрах
R	radial construction - tire construction
15	диаметр автомобильного колеса (посадочного места), который также является диаметром обода, - указан в дюймах. In this case it is 15 inches
82	load index of 82
T	T class speed rating

Tire dimensions agricultural и промышленный выглядят одинаково, но могут быть более сложными.Например, обозначение шин XL указывает на т.н. витаминизированные продукты. Чтобы получить подробное руководство по маркировке, щелкните здесь.

В отдельной статье мы также даем советы о том, как измерить размер обода.

Размерность шин - инструкция производителя

Альтернативный способ найти ответ на вопрос: какие шины для автомобиля выбрать - найти размерность шин в руководстве по эксплуатации автомобиля . Как правило, эту информацию можно найти в главе с техническими характеристиками автомобиля.Рекомендуемые размеры шин также часто указываются в следующих местах:

лючок топливного бака,
порог двери (со стороны водителя),
стойка водителя,
часть двери водителя 90 в механизме замка).

Информацию о рекомендуемых размерах шин для вашего автомобиля можно найти в сервисной книжке.

Если размеры автомобильных шин до сих пор для вас загадка, спросите мнение профессионала.Вам обязательно помогут в сервисе вулканизации или у автосалона вашей марки автомобиля .

Определить принадлежность диска автомобилю исходя из его размера. Калькулятор шин. Расшифровка маркировки шин

Точный подбор дисков и шин: с РУ-ШИНА не ошибетесь

Предлагаем сделать это прямо на нашем сайте. Это займет не более 1 минуты, и вы будете уверены, что предложенные опции подойдут вашему автомобилю и не изменят его ходовые качества.

Выбор шин и дисков по марке автомобиля: особенности процедуры

На нашем сайте имеется обширная база шин и дисков для автомобилей различных марок и моделей. При его создании используются данные, полученные непосредственно от производителей, что позволяет избежать ошибок при выборе. Мы регулярно вносим необходимые изменения в базу (попутно с выпуском рестайлинговых моделей, после смены поколения и т.д.).

Получить подбор шин и дисков по марке автомобиля на нашем сайте можно двумя способами:

Воспользуйтесь формой с выпадающими списками вверху страницы
Пошаговый выбор автомобиля из списка доступных

В обоих случаях выбор шин с автомобилем и дисков осуществляется по следующему правилу:

Необходимо выбрать производителя
Затем выберите модель автомобиля
Затем выберите год выпуска
Затем - модификация

ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫЙ

При подборе шин и дисков на автомобиль рекомендуем определить все параметры, вплоть до модификации (двигателя).Это связано с тем, что даже для машин одного модельного года могут быть предусмотрены разные типоразмеры. И если это проигнорировать, то колеса или покрышки могут просто не влезть на прежнее место (не совпадут посадочный диаметр, количество отверстий, расстояние между ними и другие параметры) или заметно ухудшится управляемость и управляемость автомобиля. При выборе на нашем сайте такой ситуации не будет, т.к. система предложит варианты ТОЛЬКО ПОСЛЕ ВВОДА ПОЛНЫХ ДАННЫХ О АВТОМОБИЛЕ.

Результаты выбора:

Реализуя подбор дисков для автомобиля конкретной марки и модели, после ввода необходимых данных вы получаете результаты с указанием количества наименований в наличии на складе. Делая выбор шин с автомобилем или номерным знаком на нашем сайте, вам придется выбирать из предложений, которые включают в себя оригинальные продукты, а также варианты тюнинга. При этом все альтернативные шины и диски, предлагаемые РУ-ШИНА, имеют типоразмеры в пределах допусков, указанных производителем.И их установка в автомобиле никак не повлияет на его поведение на дороге и безопасность. .

Автомобильные диски – это не только модный аксессуар, способный изменить внешний вид вашего автомобиля, но и основа для вождения автомобиля и надежного сцепления с дорожным покрытием. Сегодняшние продукты делятся на три основные категории:

диски штампованные;

Колеса штампованные состоят из диска и обода, сваренных между собой.В корпусе изделий имеются отверстия, обеспечивающие вентиляцию хомутов. Такие изделия изготавливаются из проката методом штамповки, после чего обрабатываются грунтовкой или лаком, препятствующим образованию ржавчины.

Штампованные автомобильные диски имеют множество преимуществ, в том числе:

низкая цена;

повышенной надежности;

можно использовать при движении по неровной дороге.

В аварийной ситуации или при попадании в большую яму изделия деформируются (не ломаются), что легко исправить в большинстве современных СТО.Внешний вид светильников можно украсить заглушками.

Автомобильное алюминиевое или литое колесо отливается из специального алюминиевого сплава, способного выдерживать критические нагрузки. В процессе производства сплавы отливаются в специальную форму и охлаждаются в вакууме, чтобы свести к минимуму отходы. Алюминий трудно загрязнять из-за образования защитного оксидного слоя при контакте с солью. Кроме того, такие автомобильные диски имеют гораздо меньший вес, чем аналогичные изделия других классов.

Модели из легкого сплава также отличаются широким выбором форм и цветов, что позволяет водителю выразить свою индивидуальность.

Цены на легкосплавные диски находятся в широком диапазоне. Достаточно сказать, что алюминиевые диски устанавливаются производителями в складских комплектациях не только на автомобили премиум-класса, но и на бюджетные автомобили. Среди популярных производителей российские компании «Виком», K&K, а также зарубежные – Alessio, AEZ, BBS, Artec, Rondell.

Кованые диски также изготовлены из магниевых и алюминиевых сплавов. Эти образцы имеют самую высокую цену из представленных товаров, но и отличаются наибольшими запасами прочности и долговечности. Кованые диски имеют многоступенчатую структуру волокна, что значительно увеличивает их грузоподъемность.

Модели

обладают повышенной устойчивостью к образованию и распространению коррозии. Аэродинамические испытания показывают, что именно такие типы колес позволяют повысить скорость разгона и маневренность автомобиля.Даже под воздействием максимальных нагрузок такие устройства не гнутся и не ломаются. Из-за высокой цены кованые диски в основном устанавливаются на автомобили премиум-класса и спорткары.

При выборе дисков для своего автомобиля учитывайте ориентировочную стоимость, назначение и место использования приспособлений. Алюминиевые диски подойдут ценителям изысканного дизайна, кованые диски – предложение для любителей автоспорта и тюнинга, а штампованные модели – для экономных и тех, кто ценит надежность.

На сайте Экспресс-Шина в Москве представлен широкий каталог дисков на любой вкус. Вы можете оформить заказ, позвонив в колл-центр или оставив свои контактные данные в веб-приложении. Наши менеджеры предоставят вам всю интересующую вас информацию о выбранном товаре.

Многим начинающим автолюбителям иногда сложно самостоятельно выбрать себе железного друга. Это связано с тем, что их маркировка отражает большое количество параметров и признаков.В этой статье мы поговорим о методике расшифровки размера диска и подборе его для автомобиля.

Характеристики чтения

Всю линейку параметров, напечатанных на диске, можно разделить на несколько составляющих. Это может выглядеть примерно так: 7jx16 h3 5x130 ET20 d74.1. Чтобы расшифровать размер диска, вам нужно рассмотреть каждый элемент по порядку.

Стоит отметить, что иногда расположение параметров в строке может быть инвертированным и немного отличаться по знаку. Но общий алгоритм расшифровки размера диска в автомобиле всегда одинаков.

Ширина

Ширина лезвия указана в дюймах и находится в верхней части списка характеристик. По сути, это один из решающих параметров при выборе. Исходя из этого значения, в дальнейшем будет выбираться ширина покрышки. Примеры маркировки: 8,5 12, 9,5.

Опытные водители говорят, что большая ширина значительно влияет на управляемость и динамику движения.

Дизайнерский маркер с боковым фланцем

Буквенное значение сразу следует за числом с шириной диска.Как правило, он несет мало информации для автолюбителей и в основном используется сервисными техниками. В большинстве случаев он маркируется буквой J. Но может быть и JJ, K, JK, B, P, D.

Диаметр циферблата

При расшифровке размеров циферблата числовое значение диаметра в дюймов соответствует символу дизайна боковых фланцев. Это тоже один из основных параметров. Увеличение диаметра обода также может привести к изменению размеров используемой шины.А это, в свою очередь, повлияет на управляемость на трассе. Например, на низкопрофильной резине все неровности дороги будут четко ощущаться, а вся нагрузка ляжет на плечи подвески.

Горб

Далее по порядку идет обозначение горбов. Это выступы вдоль ободов, позволяющие более надежно закрепить покрышку. Они могут принимать значения H, h3, X. Здесь H — обычный шум, X — клиппинг. Множитель после него — это количество сторон, на которых есть горб.

PCD

Следующий параметр в последовательности иногда называют PCD. Обозначается так: 5х130. Первая цифра в обозначении — это количество болтов крепления щитков, а вторая — диаметр, на котором они расположены, в миллиметрах. Это один из важнейших параметров при расшифровке размеров дисков.

Значения могут варьироваться в очень небольших пределах, вплоть до десятых долей миллиметра. Поэтому при не точном совпадении характеристик есть вероятность, что винты не смогут встать на место.В результате крепления не будут тугими. Это означает, что вам придется проводить частую балансировку и ремонт.

Отправление

Этот параметр состоит из цифр и букв. Может ЕТ20. Короче говоря, это означает, что расстояние между плоскостью диска и может быть отрицательным и положительным. Первый вариант сделает щит визуально более выпуклым, чем автомобиль. Второй — углубленный.

Значительное изменение смещения диска влияет на смещение управляемой оси, увеличивает износ подшипников и в некоторых случаях затрудняет управление.Производители автомобилей строго регламентируют величину разрешенного выезда, и грубое его нарушение означает попадание в некоторые параметры автомобиля, которые могут ухудшиться.

Диаметр центрального отверстия

Измеряется в миллиметрах и обозначается буквами и цифрами. Например, да - д85. Будьте внимательны при расшифровке размеров дисков.

Дополнительные опции

Другие характеристики могут быть использованы при расшифровке размеров дисков. Например, максимальная загрузка диска.В легковых автомобилях щитки используются с запасом прочности, который должен быть достаточным для их нужд. Но если получится пересесть на другой тип техники, например на внедорожник, ближайшая маленькая дырочка может повредить плату.

Обычно нагрузка указывается в фунтах. Чтобы получить из них килограммы, нужно имеющееся значение разделить на 2,2.

При расшифровке размера алюминиевых дисков и последующей установке может не подойти к автомобилю.Это состояние называется фактором Х. Связано оно с тем, что алюминиевые диски могут иметь различную форму, и при этом полностью соответствовать заданным и требуемым размерам. Поэтому, чтобы не купить не ту модель, следует сначала закрепить ее на автомобиле хотя бы несколькими шурупами и слегка подкрутить. Если ничего не мешает и не упирается, то щит отлично подойдет для автомобиля.

Как правильно выбрать диск?

Помимо технических характеристик, на выбор могут влиять эстетические характеристики, а также способ изготовления.

Внешний вид выбирается исходя из личных предпочтений. Кому-то нравится больше проводов, кому-то меньше лепестков.

Также стоит знать, что диски делятся на две большие категории: стальные и легкие.

Стальные или штампованные листы изготавливаются из листового металла, который затем соединяют сваркой. Такой подход позволяет значительно снизить себестоимость продукции. Кроме того, стальные диски легче ремонтировать и восстанавливать. Хотя это требуется редко, так как они обладают хорошей прочностью.С другой стороны, штампованный подход вызывает неточности в производстве, что сулит проблемы с последующей балансировкой. Кроме того, значительный вес стали увеличивает общий вес.

Легкосплавные диски имеют малый вес. Их производственный процесс позволяет им создавать самые разнообразные формы и узоры. Стоят они немного дороже, но в итоге эстетика и практичность выводят их далеко вперед.

Внешний вид легкого сплава также делится на две категории: литые и кованые.Первый тип имеет зернистую структуру, что делает изделие хрупким. Это известная проблема легкосплавных дисков. Они имеют тенденцию трескаться при длительном использовании на неровных дорогах.

Кованый диск имеет волокнистую структуру, что делает его особенно пластичным и предотвращает образование сколов и трещин на диске. Его очень трудно деформировать или разрушить.

Небольшой пример расшифровки

Стоит разобрать бирки на одном товаре. Например, расшифровать размеры дисков на Валдае.Есть такая маркировка - 17х6 6х222.25 Et115 Dia160. Здесь первым является диаметр циферблата в дюймах. Далее следует ширина, на которую устанавливаются шины.

Далее следует количество болтов и диаметр, на котором они расположены. Они равны 6 и 222,25 соответственно. Et115 - сбой диска. В данном случае это означает, что он находится на 115 мм внутрь от монтажной плоскости. Это означает, что диск выпуклый.

Dia160 - Диаметр центрального отверстия в миллиметрах.

Наконец

Внимательная расшифровка при их подборе позволит вам тщательно подобрать необходимые параметры и не стать жертвой неоправданной покупки.Знать их особенности будет полезно не только начинающим водителям, но и более опытным.

Такой калькулятор может понадобиться вам, если вы хотите установить их аналоги, но другого типоразмера, вместо штатных шин или дисков. С его помощью можно визуально представить размерные изменения и только потом интерпретировать их применительно к конкретному автомобилю. При этом калькулятор не является инструментом подбора шин и дисков, так как не содержит базы производителей.

При замене дисков и шин с учетом геометрических данных, полученных из шинного калькулятора , не лишним будет самостоятельно произвести несколько замеров. Во-первых, расстояние от подвески до внутренней поверхности колеса, а также от чашки демпфера до поверхности катания. Во-вторых, от крыла, а также рулевых тяг до поверхности протектора. При этом геометрические параметры нового колеса в сборе не должны значительно превышать размеры штатных шин и дисков.Невыполнение этого требования может привести к нестабильному поведению автомобиля.

Несколько основных правил, которые следует учитывать при замене шин и дисков.

Летние шины имеют стандартную глубину протектора 0,8-1 см;
При монтаже дисков большего диаметра, чем стандартные, необходимо уменьшить величину вылета - на каждый дюйм высоты вылета 3 мм;
Нередки случаи, когда отверстия ступиц на неоригинальных дисках имеют больший диаметр. Поэтому при их установке нужно использовать специальные кольца для крепления;
В том случае, если отверстие в диске меньше, чем крепления ступицы, категорически запрещается их сверлить, а также шлифовать саму ступицу;
Правильный подбор неоригинальных дисков с помощью калькулятора позволит сохранить ходовые качества автомобиля;
Если вы не уверены в совместимости шин или дисков с вашим автомобилем, лучше не устанавливайте или обратитесь за помощью к специалистам.

Хотите выбрать шину для своего автомобиля, но мало что знаете о маркировке шин? Это не проблема! В этом разделе мы поможем вам узнать: что такое параметры шин, что они означают и какой тип шин подходит для вашего автомобиля.

Поиск шин / Каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 - ширина шины в мм.

65 - Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине.В нашем случае это 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине чем больше это число, тем выше будет покрышка, и наоборот. Это значение обычно называют просто «профиль».

Поскольку профиль шины является величиной относительной, при подборе шин учитывайте, что если вы захотите использовать шины 205/65 R15 вместо штатного размера 195/65 R15, то увеличится не только ширина шины, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда в руководстве по эксплуатации автомобиля указаны оба этих типоразмера).Точные данные об изменении наружных размеров колеса можно рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14C), то оно составляет 80-82%, и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются в фургонах и легких грузовиках, где важны высокие максимальные нагрузки на колеса.

r - указывает на шину с радиальным кордом (собственно, так производятся почти все шины).

Многие ошибочно полагают, что R- это радиус шины, но это радиальная структура шины. Есть еще косая конструкция (обозначается буквой Д), но она в последнее время почти не производится, так как ее ТТХ заметно хуже.

15 - Диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка.) Это диаметр «посадки» шины на диск, который представляет собой внутренний размер шины или внешний размер обода.

91 - индекс нагрузки. Это максимально допустимая нагрузка на колесо. В случае легковых автомобилей это обычно делается с запасом, и при выборе шин не является определяющей величиной (в нашем случае ИН - 91 - 670 кг.). Для фургонов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки на шины:

T - индекс скорости шины. Чем она выше, тем с большей скоростью можно ездить с этой шиной (в нашем случае IS - N - до 210 км/ч).Говоря об индексе скорости шины, хотелось бы отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при непрерывном движении автомобиля с определенной скоростью в течение нескольких часов.

Таблица индекса скорости:

Обозначения шин в США:

Американские шины

имеют две разные маркировки. Первый очень похож на европейский, только перед типоразмером ставятся буквы «P» (Passanger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И еще одна маркировка шин, которая в корне отличается от европейской.

Например: 31x10,5 R15 (соответствует европейскому стандарту 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10,5 - ширина шины в дюймах.
r - шина радиальной конструкции (старые модели шин имели диагональную конструкцию).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

В целом, кроме необычных дюймов, американское обозначение шин логичное и более понятное, в отличие от европейского, где высота профиля шины переменная в зависимости от ширины шины. А тут с расшифровкой все просто: первая цифра типоразмера – наружный диаметр, вторая – ширина, третья – внутренний диаметр.

Дополнительная информация, указанная в маркировке на боковине:

XL или дополнительная нагрузка - Армированная шина с индексом грузоподъемности выше, чем у обычных шин того же типоразмера.Другими словами, если шина имеет индекс нагрузки 91, обозначенный как XL или Extra Load, это означает, что с этим индексом шина способна выдерживать максимальную нагрузку 670 кг вместо 615 кг (см. таблицу индексов нагрузки на шины). .

M + S или M&S (Mud + Snow) обозначение шин - грязь плюс снег и указывает на то, что шины являются всесезонными или зимними. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, так как зимние шины имеют совершенно другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших внедорожных качествах.

Всесезонные или AS всесезонные шины. Aw (любая погода) - любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) - резина, предназначенная для эксплуатации в сложных зимних условиях. Если на боковине нет такой маркировки, шина предназначена только для летнего использования.

Акватред, Акваконтакт, Дождь, Вода, Аква или пиктограмма (зонтик) - специальные дождевые шины.

Снаружи и внутри ; асимметричные шины, т.е.важно не перепутать, какая сторона снаружи, а какая внутри. После установки надпись должна быть снаружи автомобиля и внутри.

RSC (Компонент системы RunFlat) - Шины RunFlat - это шины, которые можно эксплуатировать со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления (в случае прокола или пореза). В зависимости от рекомендаций производителя на этих шинах можно проехать от 50 до 150 км.Разные производители шин используют разные этикетки для технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Прокрутка или стрелка на боковине указывают на направленную шину. При монтаже шины строго следите за направлением вращения колеса, указанным стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с камерой. Тип камеры - означает, что эту шину можно использовать только с камерой.

Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах. Max Load - максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля в кг.

Усиленный или буквы RF в стандартном размере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленный рельс (6 слоев). Буква C в конце размера (например, 195/70 R15C) означает грузовую шину (8 слоев).

Радиальная Эта маркировка на резине стандартного размера указывает на то, что это шина радиальной конструкции.Сталь означает наличие металлического корда в конструкции шины.

Литера Е (в кружке) — шина соответствует требованиям Европейской ЕЭК (Европейской экономической комиссии). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Температура А, В или С Теплостойкость шин при высоких скоростях на испытательном стенде (А - лучший показатель).

Сцепление A, B или C - Способность шины тормозить на мокрой поверхности.

Износ протектора ; Относительные расчетные километры пробега по сравнению со стандартным тестом США.

TWI (индикатор износа протектора) - индикаторы индикаторы износа протектора шин. Вы также можете пометить кружок TWI стрелкой. Индикаторы равномерно распределены в восьми-шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в канавке протектора (чаще всего в дренажных канавках).

DOT - Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата производства (неделя/год).

Новости | Польская ассоциация шинной промышленности - PZPO

Что нужно знать о мотоциклетных шинах

Автомобильные и мотоциклетные шины отличаются больше, чем мы думаем. Помимо очевидных различий в формах и размерах, они рассчитаны на использование в совершенно разных условиях, вытекающих из специфики строения мотоцикла или, например, способа прохождения поворотов.

После изменения правил все больше и больше водителей имеют только водительские права.B пересаживается на мотоцикл или более мощный скутер. Вот почему для них так важно знать несколько основных сведений, которые повлияют на безопасность и комфорт использования двухколесного транспортного средства.

Прежде всего, помните, что шины для мотоциклов и скутеров имеют очень маленькую площадь контакта с дорогой. В случае автомобильной покрышки речь идет о площади, равной открытке. В мотоциклетной шине контакт с дорогой имеет размер разрезанного по длине куриного яйца.Так что стоит знать, как максимально использовать это небольшое пространство для безопасного вождения.

Размер и модель шин соответствуют

Водители автомобилей имеют больше свободы в выборе размера колес и, таким образом, выбирают шины в соответствии со своими предпочтениями. Один и тот же автомобиль может без особых проблем передвигаться на дисках и шинах разных размеров, сохраняя при этом соответствующий уровень безопасности.

Однако мотоцикл

является более специализированным транспортным средством.Шина, ее размер и вес являются составными частями подвески мотоцикла. Любые изменения или отклонения от того, что предлагает производитель, оказывают значительное влияние на управляемость и манеру вождения. Итак, начнем с проверки по мануалу, какие шины одобрены производителем нашей машины.

Теперь, когда у вас есть размер ваших шин и вы убедились, что они одной модели и одного производителя, пришло время проверить давление. Опять же, наилучшей практикой является использование давления, рекомендованного заводом-изготовителем.Привычки водителей автомобилей, которые ездят при слишком низком или повышенном давлении, в случае с мотоциклом гораздо заметнее и болезненнее. Правильное давление в шине помогает поддерживать оптимальные условия работы, а это повышает уровень безопасности людей, путешествующих на мотоцикле. И это не сокращает срок его службы.

[+ др.название +]

О чем говорят шины

Как и любая шина, шины для мотоциклов тоже многое говорят сами за себя.На боковине имеется множество маркировок, которые после их расшифровки позволят познакомиться с ними поближе.

Помимо марки производителя и модели шины, на шине можно найти следующую информацию:

Размер шины, например 120 / 70-17, где 120 — ширина протектора шины в мм; 70 - высота его профиля в % от ширины шины и диаметра обода в дюймах (на этот раз 17)

Знак "-" перед диаметром обода указывает на диагональную шину. Знак «В» — диагональная шина с брекером, а знак: «R» — радиальная шина.

Направление его качения и индексы грузоподъемности (показывающие максимальную нагрузку) и скорости:

Т - 190 км/ч

У - 200 км/ч

Ч - 210 км/ч

В - 240 км/ч

Вт - 270 км/ч

Д - 300 км/ч

Индексы - грузоподъемность - должны быть адаптированы к мотоциклу, так как они напрямую влияют на характеристики шины и поведение на дороге. Правильные значения, для которых машина была допущена к эксплуатации, можно найти в ее руководстве по эксплуатации.

Шины с чрезмерно низким индексом нагрузки или скорости представляют прямую опасность на дороге, так как не способны выдерживать нагрузки и скорости, предусмотренные производителем мотоцикла. Такие шины неправильно деформируются и изнашиваются, имеют худшее сцепление с дорогой и могут быть повреждены.

Символ E.C.E, т. е. европейское одобрение, означает, что шина одобрена для использования в ЕС. Он состоит из маркировки E3, которая указывает страну, выдавшую разрешение.Остальные цифры — это номер официального утверждения (например, E3 0259091). Только шины, адаптированные к требованиям одобрения рынка ЕС, являются гарантией безопасного вождения.

Номер DOT представляет собой кодовое обозначение производителя шин, завода и даты изготовления.

В наших размерах и индексах мы обязательно найдем шины нескольких марок. При выборе конкретного помните о приоритете безопасности. На мотоцикле или скутере погрешность гораздо меньше, чем на автомобиле.

Итак, при выборе шин посоветуйтесь со специалистом по обслуживанию.Это поможет нам подобрать их под нашу машину и стиль вождения. Покупаемая шина должна быть неиспользованной, но не обязательно изготовленной месяц назад. Шина, которая не использовалась несколько лет, как новая. На его изменения в основном влияет эксплуатация, а не время хранения.

Применение

Настало время еще одной справки о статистике водителя легкового автомобиля, который, надев комплект новых шин, к сожалению, забывает об их существовании до тех пор, пока их не заменят на зимние шины.Новые шины для вашего мотоцикла должны быть в наличии! Это чрезвычайно важное занятие, так как исключает риск падения. Мотоциклетные покрышки прирабатываются первые 200-300 км, в течение которых изнашивается верхний слой. В этот период мотоциклист должен с особой осторожностью проходить повороты, применяя принцип постепенного увеличения хода в повороте по мере увеличения расстояния, пройденного на новой шине.

Если мы повредим наши шины, ремонт может быть произведен только в том случае, если повреждение незначительное и в области протектора.Любые продольные повреждения, разрывы и большие потери в шине, а также повреждения ее боковых сторон дают право на ее немедленную замену. Учитывая важность шины для нашей безопасности, особенно при путешествии на мотоцикле, лучше инвестировать в новую шину, чем ехать с душой на плече.

Необходимым элементом в работе современных мотоциклов является правильная балансировка колес. Идеальная ситуация, когда нам не нужно устанавливать какие-либо грузы на прямой обод.У правильно изготовленной шины грузы, установленные на ободе, не должны превышать 10-15 г. В противном случае шина плохая и подлежит замене.

Шина является ключевым, неотъемлемым компонентом мотоцикла и скутера. Выбирая рандомные шины, мы быстрее и сильнее почувствуем последствия возможных дорожных происшествий.

Источник: pzpo.org.pl

.90 000 ТОП 15. На что обратить внимание при покупке подержанного автомобиля?
Так и хочется написать - за все! Но не все так просто, и когда приходит время осматривать конкретный экземпляр, мы часто забываем о половине того, что хотели проверить, другую половину проверяют вкратце, продавец отлично скрывает недостатки, а мы вмешиваемся в его дела. игра. Результат? Через непродолжительное время купленный автомобиль начинает глючить, вылезают «разные цветы», а вместо счастья после удачной покупки остается горечь и куча нервов.Есть ли способ избежать этого? Да, но нужно много терпения, трезвости и здравого смысла.

1. Внимательно просмотрите объявления

Каждый продавец, будь то частное лицо, продающее свой единственный автомобиль, или профессиональный дилер, который выдает по несколько объявлений в день, хочет продать автомобиль быстро и выгодно. Понятно, что в рекламе он упомянет достоинства автомобиля, а недостатки будут случайно помещены внизу или вовсе опущены.Лучше написать о том, что шины новые и прошли всего 1000 километров, чем описывать, что это самые дешевые «китайцы», подходящие под замену.
Более честные просто проигнорируют дефекты или деликатно упомянут о них, а менее напишут, что лак очень приятный, хотя на самом деле он будет сильно поцарапан или потускнел, или нанесен прямо на ржавчину. Это выглядит мило. Издалека. В дождь. После наступления темноты... Неважно, что после мойки автомобиля выйдут матовые пятна, ранее покрытые воском, а через несколько месяцев появятся пузыри после неумелой покраски.Это забота нового владельца.

Когда объявление интересное, стоит позвонить по телефону и спросить об интересующих нас вещах, таких как пробег, техническое состояние, недавние ремонты и замены деталей или жидкостей, история аварий и т. д. Даже если вся информация содержится в рекламе, в живом разговоре мы можем почувствовать то ли продавец что-то "крутит", то ли он смело и уверенно отвечает на сложные вопросы. Очень важно все проверить и убедиться, что продавец подтверждает содержание объявления перед проверкой, особенно если нам предстоит долгий путь.

2. Первое впечатление - краска и состояние кузова

Малярный калибр - очень ценный инструмент при осмотре, но на первых порах пользоваться им не стоит, т. к. он отпугнет продавца. Сначала мы сами проверяем лакокрасочное покрытие и состояние, а также соответствие листов. Ищите крупные сколы, видимую замазку, коррозию и нанесение новой краски непосредственно на старую. Конечно, если мы смотрим на автомобиль, которому больше десятка лет, мы не требуем абсолютно идеального и заводского лакокрасочного покрытия, но возраст автомобиля не оправдывает пух и неумелый ремонт, или замазывание более крупных дефектов, вызванных по столкновениям.

Проверка истории автомобиля

Посмотрим правде в глаза, 15-летний автомобиль, который используется каждый день, не должен выглядеть как новый. Поэтому сколы на капоте или переднем бампере, вызванные ударами камешков, обивка кромок дверей или даже слегка матовое лакокрасочное покрытие – это нормально. Больше сомнений может вызвать идеальное состояние и блеск выше среднего, что, надо признать, радует глаз и всех впечатляет, но с другой стороны может быть дымовой завесой. Это может означать корректировку окраски или даже покраску всего автомобиля.Если продавец упомянул об этом в объявлении и описал причины, это не должно быть проблемой, но если спросить уклончиво, это может быть плохим признаком. Для многих это может быть чрезмерно осторожным и цепляющимся за все, но при покупке автомобиля это неплохая практика. Есть люди, которые просто ухаживают за своей машиной, но потом им это надо объяснить четко и понятно. Любой уклончивый ответ должен вызывать сомнения.

3. Состояние руля и ручки КПП

Это один из тех элементов, который является своеобразной лакмусовой бумажкой курса.Мы вступаем в непосредственный контакт с этими элементами, и они подвергаются сильному износу. При покупке автомобиля с пробегом 200 000 и более километров оба элемента будут явно изношены – накладки будут гладкими, скользкими, часто с трещинами. Кожаная обивка может иметь следы износа. Если оба они выглядят удивительно хорошо и свежо или, что еще хуже, не изготовлены на заводе, возможно, они были заменены предыдущим владельцем, что, в свою очередь, может означать гораздо больший пробег, чем говорит продавец.Кстати, стоит проверить подгонку и состояние обоих элементов, т.е. люфт, трещины или другие повреждения.

4. Состояние сидений и накладок педалей

Это другие элементы, которые очень интенсивно используются водителем и расчетный пробег можно оценить после их использования. Явный износ, потертости и трещины – признак интенсивной эксплуатации автомобиля. Когда продавец заявляет пробег около 120-150 тысяч километров, а водительское сиденье сильно помято, обивка протерта, потрескалась, это явный признак того, что от покупки стоит отказаться.
Водительское сиденье чаще всего повреждено, изношено и смято в автомобилях с большим пробегом. Бывает, что его вставка просто отсоединяется от конструкции. Отверстия из-за частого использования чаще всего появляются на грани, обращенной к двери. Конечно, водительское сиденье можно заменить на другое в гораздо лучшем состоянии, тогда стоит сравнить оттенок и цвет обивки - если она отличается от остальных элементов, это повод для беспокойства и дальнейших вопросов к продавец.

Что касается состояния педалей, то признаком того, что машина проехала много километров, является сильный износ или даже дырка в текстуре.Кроме того, чрезмерно изношенная накладка педали сцепления может означать, что автомобиль много ездил по городу, что, в свою очередь, может быть особенно неприятным для дизельных моделей. Сомнения могут вызвать и практически новые накладки на педали в автомобиле с пробегом более 150 000 километров. Это может означать, что они были заменены при сбросе одометра.

См. также: Водительские права. Код 96 к категории B буксировка прицепа

5. Критический вопрос - пробег

В Польше существует мнение, что не стоит покупать автомобиль с пробегом более 200 000 километров, потому что это металлолом.Гораздо лучше покупать машину с пробегом 100-150 тысяч, потому что она «почти новая». Слово «почти» является ключевым, особенно когда речь идет об автомобилях, у которых на самом деле минимум в два раза больше вторжений, но магия цифр убаюкивает чувства большинства покупателей. Гоняетесь за небольшим пробегом? До предела.

Ухоженный автомобиль с пробегом 250 000 километров и более может быть лучшим выбором, чем обкатанная машина с пробегом 125 000. Но как это можно проверить? В настоящее время это не является серьезной проблемой и, честно говоря, количество мошенников, пытающихся обмануть, потихоньку уменьшается, хотя такая практика все еще заметна.К счастью, покупатель может проверить пробег по VIN. Если продавец не хочет его предоставлять, не имеет никаких документов на автомобиль, таких как сервисная книжка или техосмотр, лучше отказаться от покупки или даже осмотра автомобиля - пустая трата времени.

В то время как в Польше средний водитель проезжает в среднем 20 000 километров в год, на западе, то есть в Германии, Италии или Франции, средний годовой пробег часто составляет 30, 40 или даже 50 000 километров. Поэтому десятилетняя машина, ввезенная от наших западных соседей, у которой на одометре 150 000 километров, это либо белая ворона, либо труп с изъятым одометром.Реальный пробег таких автомобилей зачастую составляет 300 или 400 тысяч километров. Конечно, если данные, расшифрованные из VIN-номера, верны, у продавца есть полная документация, а техническое состояние автомобиля не вызывает нареканий, не отказывайтесь от покупки.

6. Смотрим под крышку...

Вам не нужно быть опытным механиком или специалистом, чтобы первоначально оценить состояние привода. Базовых знаний достаточно, чтобы исключить самые крупные и дорогостоящие неисправности.Например, осторожно приподняв маслоизмерительный щуп или немного открутив крышку маслозаливной горловины при работающем двигателе, можно проверить, нет ли прорывов картерных газов и не идет ли из этих мест дым. В таком случае двигателю может потребоваться капитальный и, главное, очень дорогостоящий ремонт. Это также признак большого пробега или крайней небрежности предыдущего владельца.

Также проверьте отсутствие видимых утечек. Если двигатель очень чистый и выглядит как новый, продавец, вероятно, помыл его перед продажей, чтобы скрыть неудобные факты, т.е.течи, брызги масла и т.д. Так же проверим все сервисные таблички, таблички по замене масла и т.д. Там сервисы вписывают последний зафиксированный пробег. Если они отсутствуют, у нас могут возникнуть сомнения в правильности заявленного продавцом пробега.

7. ... и под машину!

Подержанный автомобиль всегда стоит посмотреть у того, кто хорошо знает машину, имеет опыт продажи или покупки автомобилей или просто механик. Если таких знаний нет ни у кого из знакомых, стоит отвезти машину на выбранный пункт техосмотра.Важный! Мы выбираем станцию, а не продавца! Расход в несколько сотен злотых на профессиональную оценку намного меньше, чем последующий ремонт. Машину стоит посмотреть на дне канала, так как с этого ракурса хорошо видны все следы капитального ремонта и возможные неисправности. Например, двигатель можно чистить сверху, а снизу будут хорошо видны течи.

Здесь же оценим состояние отдельных расходников, состояние подвески и выхлопной системы.Например, оригинальный глушитель может стать подтверждением приличного пробега. При нормальной эксплуатации этот элемент в современных автомобилях спокойно выдерживает около 200 тысяч. км. Если автомобиль эксплуатировался в тяжелых условиях, на шасси появится ржавчина, которая поразит, в том числе, выхлопную систему или основные элементы подвески.

8. Проверить состояние расходных материалов!

Известно, что продавец не избавляется от машины сразу после капитального ремонта и замены всех расходников.Однако это не является причиной того, что все эти компоненты находятся в крайне плохом состоянии, полностью изношены, разлагаются и угрожают безопасности.

Перед покупкой автомобиля, помимо плановой проверки жидкостей (их состояние и уровни), мы проверяем состояние шин, тормозных дисков, колодок, амортизаторов, элементов подвески, выхлопной системы и т.д. Если автомобиль стоит на подъемнике или на канале, у нас есть идеальный обзор всех этих компонентов. Поцарапанные диски с высоким ободом, тормозные колодки с накладкой толщиной менее миллиметра, амортизаторы с течами или сломанные резиновые элементы подвески – признак того, что предыдущий владелец не заботился о машине, хотел «получить» и вот избавляется от него так, что новый заботится о замене всех компонентов.

9. "Не случайно!" - уверены ли вы?

К сожалению, до сих пор очень распространена практика продажи разбитых автомобилей как безаварийных. В крайнем случае автомобили склеиваются из нескольких других разбившихся экземпляров. Даже если ремонтом занимается специалист, рано или поздно проблемы всплывут. Так как же проверить самому, действительно ли предложенный экземпляр «неслучайный»?

Существует множество методов. Ранее мы упоминали, как определить возможные столкновения или потертости по лакокрасочному покрытию, но в данном случае речь идет о серьезных авариях, которые могут лишить автомобиль права на дальнейшую безопасную эксплуатацию.Сначала проверяем зазоры между отдельными частями корпуса. Они должны быть равными, и расстояние между ними должно быть одинаковым для дверей, колесных арок, капота или бамперов. Если ламели на дверях и крыльях не совпадают, не параллельны, это может означать, что какие-то элементы не были должным образом выправлены и подогнаны слесарем. Это не обязательно означает крупную аварию, но тот факт, что у машины были какие-то приключения, бесспорен.

Следующим шагом будет поиск следов краски.Обычно они появляются на порогах, центральных стойках, колесных арках или черных пластиковых элементах, таких как молдинги, накладки и т. д. Обычно в спешке маляры не разбирают соседние элементы и пластиковую фурнитуру, а закрепляют их малярным скотчем. Достаточно небольшого зазора, чтобы лак попал под него и оставил неизгладимый след.

10. Ищем неумелый ремонт

Неумелые исправления покраски - это одно, но даже самый лучший лакировщик не покроет пух механика, который будет криво приваривать и выпрямлять элементы ходовой части и то, что не видно на первый взгляд.Достаточно приподнять кожух двигателя и проверить передний фартук – если на нем видны какие-то неестественные заломы, изгибы или сварные швы, машину точно ударили спереди. Также стоит присмотреться к усилителям под бампером. Эти же симптомы могут свидетельствовать о серьезном ударе.

Багажник также следует осматривать не только для оценки его размера и чистоты, но прежде всего для проверки подкладки и оценки состояния пола. Послепродажные сварные швы и вышеупомянутые складки, послепродажный лак и т. д.это доказательство того, что машину сильно ударили сзади. Давайте также проверим отдельные окна в автомобиле — все они должны иметь одинаковую маркировку производителя и года выпуска.

Заглянув под автомобиль, проверьте состояние пола и стрингеров. Все следы сварки, стыков и ремонтов указывают на серьезное столкновение.

11. Красные налеты, очаги коррозии и отверстия. Где их искать?

Так и хочется написать - везде! Сначала проверяем элементы, которые видны на первый взгляд, т.е.пороги, пороги и крылья. Вы должны знать, что даже незначительные точки коррозии и ржавые покрытия рано или поздно будут увеличиваться. Своевременное реагирование и ремонт спасут элемент, но большая коррозия и небрежность предыдущего владельца приведут к дорогостоящему ремонту. В случае со старыми и малоценными автомобилями ремонт может быть просто нерентабелен.

Особое внимание следует обратить на автомобили с многочисленными накладками или молдингами на колесных арках, дверях и т.п.Очень часто под этими элементами скрывается «руда». Заметить его сложно, и снимать пластик при осмотре не вариант, а вот если по краям видны пузыри или пятна ржавчины, это может означать, что внутри находится неприятный сюрприз, который вскоре вылезет наружу и повлечет за собой множество дорогостоящих проблемы.

Тело выглядит здоровым и не вызывает подозрений? Мы покупаем? Не торопись, просто загляни под машину. Даже если в нашем распоряжении нет домкрата, стоит хотя бы взглянуть на шасси.Грязь, слякоть и пыль не должны настораживать, но гнилой пол, осыпающиеся элементы обшивки или крупные очаги коррозии в местах крепления элементов подвески однозначно дисквалифицируют автомобиль.

В случае сомнений отвезите машину на яму или на подъемник. Ржавые авианалеты не обязательно должны означать, что шасси в плохом состоянии. На канале более подробно оценим состояние пола и отдельных элементов, а также состояние глушителей, патрубков, оплеток, патрубков, разъемов, а также катализатора и DPF.Не стоит слишком беспокоиться о ржавчине, если она возникает на элементах подвески и подрамниках кузова – эти элементы можно заменить, что также является аргументом в пользу снижения цены. При покупке автомобиля с ГБО следует дополнительно проверить, чтобы в районе крепления газовой трубы не появилась коррозия.

См. также: Как ухаживать за батареей?

12. Подвеска - что проверить?

Если у нас нет доступа к канализации или лифту, достаточно пнуть машину спереди, сзади, сбоку и т. д.Таким образом, мы можем вкратце проверить состояние амортизаторов. Автомобиль, который долго раскачивается, является признаком изношенных амортизаторов. Когда автомобиль быстро и эффективно возвращается в исходное положение и перестает раскачиваться, вероятно, амортизаторы исправны. Однако это очень простая оценка и не совсем надежная. Кстати, стоит прислушаться к стуку, скрипу и прочим мешающим звукам.

Если есть канал или отвезти машину на СТО, проверьте люфт в подвеске, состояние коромысел, шкворней, сайлентблоков, резинок, тяг стабилизатора, шарниров и датчиков наклона.Также не забываем про амортизаторы, у которых проверяем затяжку и люфт, также смотрим на люфт и скрипящие подшипники стоек McPherson. Кстати, стоит проверить степень износа шин. Если они изношены неравномерно, это может свидетельствовать о проблемах с геометрией подвески.

13. Тщательный контроль электроники

Электроника капризная, безотказная и дорогая в ремонте. Даже у машин несколько лет с ними бывают проблемы и речь идет не только о базовых функциях, т.е.электрическое управление окнами или зеркалами, а также навигация, звуковые системы, системы помощи при вождении или даже дополнительный электрический тормоз.
Поэтому, управляя автомобилем, стараемся все включать и выключать. Когда не работает одно из окон, проблема кажется тривиальной, но во многих моделях такой мелкий дефект может быть связан с выходом из строя драйвера, который следит и за другими функциями.

Проверим также отопление и кондиционер вне зависимости от сезона, в который покупаем автомобиль.Заверения продавца о том, что кондиционер "морозит как угорелый... нужно только набить" можно отнести к разряду сказок, ведь кроме затратной заправки хладагентом нас может ожидать дорогая замена конденсатора, контроллера и др.

14. Пробный запуск обязателен!

Любой визуальный осмотр, проверка и контроль отдельных элементов, даже если он будет образцовым, может не принести большой пользы, если машина не заводится или когда она просто не нравится потенциальному покупателю на свете.Не секрет, что автомобили кардинально отличаются друг от друга даже в пределах одного сегмента. Очень часто бывает так, что даже идеально укомплектованный экземпляр, в отличном техническом состоянии и по хорошей цене, одному водителю не понравится, а другой будет в восторге. Так что не стоит поддаваться крайним эмоциям – отрицательным и положительным – по отношению к различным моделям. Кто-нибудь мечтает о Volvo S60, но никогда не ездил на нем? Убедитесь, что вы идете на визуальный осмотр и управляете как минимум двумя разными автомобилями, и не исключайте другие автомобили из этого сегмента.Кто знает, может, S60 не «заиграет», а ранее упускаемый из виду BMW 3 Series окажется в яблочко?

15. Формальные вопросы. Документы, счета, договор - что еще?

Формальности и оформление документов это не только договор купли-продажи. Продавец должен иметь комплект документов, подтверждающих в том числе ввоз автомобиля в Польшу, если автомобиль когда-то использовался за границей, счета за все ремонты, осмотры и т.д. Чем больше, тем лучше.

Составить договор купли-продажи несложно, так как в интернете можно найти множество выкроек, готовых для скачивания и печати.Однако будьте осторожны, чтобы загрузить правильную и полную формулу. Важно, чтобы договор был составлен в письменной форме в двух экземплярах, так как это необходимо для последующей служебной деятельности. Что должно быть в таком документе?

Правильно составленный договор должен содержать данные, позволяющие идентифицировать автомобиль, данные обеих сторон сделки и цену. Контракты не могут содержать каких-либо заявлений о том, что покупатель не будет предъявлять никаких претензий в случае обнаружения дефекта транспортного средства и т.п.Такое положение не будет иметь юридической основы, и даже если мы подпишем договор, составленный таким образом, мы сможем предъявлять свои претензии, если продавец нас обманет. Совет: если мы подписали договор, в котором было написано, что «покупатель ознакомился с состоянием автомобиля и не высказал возражений», в случае, если возражения возникли в более поздние сроки, следует указать, что это было видимое состояние. Это может помочь вам в более позднем судебном споре.

В течение 2 недель с момента покупки автомобиля необходимо уплатить налог по гражданско-правовым сделкам.Для этого с документами на автомобиль и правильно оформленным и подписанным всеми сторонами договором выезжаем в компетентную для нас налоговую инспекцию, где заполняем декларацию РСС-3 и оплачиваем налог в размере 2 процентов от стоимости автомобиля. ценность. Затем транспортное средство должно быть зарегистрировано в мэрии в течение 30 дней.

Вот так?! Не совсем…

Помните, что в цену автомобиля не включены все расходы, связанные с покупкой подержанного автомобиля. Помимо расходов, связанных с регистрацией, гербовым сбором и страховкой, есть расходы на замену масла и жидкостей и капитальный ремонт.Стоит иметь это в виду при планировании бюджета на желаемый автомобиль.
.
Расчет размеров шин. Как правильно перевести размер дюймового колеса в миллиметры. Как пользоваться шинным калькулятором

Для упрощения определения размера шины разработан специальный шинный калькулятор, позволяющий пользователю обойти необходимость расшифровки числовых значений на боковых поверхностях резины. С помощью такого калькулятора определяется разница размеров шин, высоты профиля и других параметров. Кроме того, такой калькулятор дает возможность получать и другую сопутствующую информацию, например, об отклонениях спидометра, изменении высоты езды и так далее.

Назначение визуального шинного калькулятора

Визуальный калькулятор позволяет каждому автовладельцу легко определить размер шин и ширину необходимых дисков. С его помощью можно определить диаметр колес, погрешность спидометров, увеличение колеи и изменение дорожного просвета. С помощью шинного калькулятора крайне легко определить оптимальный размер, подходящий для конкретной модели автомобиля. Встроенная система преобразования размеров позволяет мгновенно конвертировать значение из дюймов в метры и обратно.

Калькулятор целесообразно использовать в тех случаях, когда автовладелец переходит на использование шин и дисков неоригинального размера. Это позволяет визуально определить основные размеры, а затем смоделировать их для выбранного автомобиля. В свою очередь подбор шин с его помощью невозможен, так как изначально он не предусматривает деления по производителю.

Подбор и сравнение шин по калькулятору 2.0

При установке новых дисков и шин другого типоразмера на основании данных, полученных с калькулятора, целесообразно выполнить дополнительную серию измерений.Желательно определить расстояние по внутренней стороне между колесом и подвеской, а также от протектора до чашки амортизатора. Кроме того, вам нужно будет измерить расстояние между протектором, крылом и рулевыми тягами.

С другой стороны, при выборе новых шин следует руководствоваться желательностью небольшого отклонения геометрических размеров новых шин от используемых до сих пор. Значительный размер приведет к нестабильности в движении автомобиля.

Каждый автомобиль изначально создается под определенные параметры и габариты.Это в полной мере относится к допустимому размеру диска и используемой резине. Поэтому выбранные модели резины должны находиться в установленных пределах. Использование шинного калькулятора позволяет максимально упростить процесс подбора в зависимости от конкретного автомобиля.

Россиянам необходимо регулярно менять резину, особенно сезонную. Самое простое решение в такой ситуации — использовать резину того же размера. При сохранении размеров резины колесо также сохранит свои первоначальные размеры.

При подборе шин другого размера необходимо подобрать соответствующие диски для получения колеса требуемых размеров. При этом, изменяя типовые размеры шин, можно управлять ходовыми качествами автомобиля, придавая ему дополнительную мягкость или жесткость. Чем выше используемый профиль, тем мягче автомобиль ведет себя на дороге. Жесткость увеличивается с наклоном профиля, а узкие шины обеспечивают лучшее сцепление на заснеженных поверхностях, благодаря чему лучше смотрятся на зимних дорогах.

При этом необходимо соблюдать допустимые размеры при подборе размеров шин и дисков. Например, слишком широкие покрышки будут при движении задевать колесные арки, натирая их и интенсивно изнашиваясь сами по себе. Также стоит учитывать тот факт, что изменение размера колес влияет на работу спидометра, в частности, на величину погрешности.

Со стороны может показаться, что разнообразие доступных комплектаций усложняет расчеты, но шинный калькулятор значительно упрощает процесс подбора с помощью 3D-моделирования.Правильный подбор шин – это не только необходимая безопасность, но и оптимизация дорожных возможностей автомобиля. При этом наличие системы метрических и дюймовых размеров позволяет без проблем работать как со стандартными американскими, так и с европейскими размерами.

Для того, чтобы правильно подобрать шины к дискам, необходимо знать некоторые параметры, несоблюдение которых серьезно ухудшит поведение автомобиля на дороге. Так как шина монтируется на обод, ширина профиля должна быть соизмерима с ним.Сразу отметим, что несмотря на широко распространенный в последние годы тюнинг, производители автомобилей категорически не рекомендуют его. Ведь если размеры дисков и шин сильно различаются, пятно контакта не будет одинаковым, а значит, управление может выйти из-под контроля.

Вообще говоря, у вопроса о шинах и дисках есть две стороны. Первый – это подбор шин и дисков на основе рекомендаций производителя, а второй – подбор. Подгонка – это изучение прилегания шины к ободу и положения колес по отношению к колесным аркам, куда входит отрицательный развал, низкая посадка и прочие приятности, о которых мы не будем говорить, потому что считаем это более важным, мы расскажем, как правильно выбрать с точки зрения безопасности и комфорта колесные шины.

Чтобы правильно выбрать шины для ваших дисков, вам необходимо знать маркировку дисков.

В идеале, т.е. из соображений безопасности, PCD мишени (диаметр окружности центров установочных отверстий) изменять нельзя. В крайнем случае размеры колес и шин могут не совпадать, но тогда для крепления используются эксцентриковые болты, которые позволяют устанавливать колеса PCD 100 мм на автомобили PCD 98 мм. Однако стоит отметить, что максимальная разница в смещениях не должна превышать 2 мм, а в идеале шины и диски все же должны подходить на сто процентов.

Размеры дисков и шин также должны соответствовать их центральному отверстию, но если по каким-то причинам это невозможно, на помощь придет регулировочное кольцо (оно же проставочное). Регулировочное кольцо имеет внешний диаметр, равный диаметру отверстия в диске, а внутренний диаметр равен диаметру ступицы автомобиля. Если регулировочное кольцо установлено правильно, производительность не изменится. Обратите внимание, что на дисках нет тиснения с монтажными кольцами.Только установить их на.

В маркировке дисков не указана максимальная нагрузка ( MAXIMUM LOAD ), этот параметр можно найти либо в паспорте, который некоторые производители бытовых колес прилагают к своей продукции, либо искать эту информацию на сайте колеса производитель. Эта информация не очень важна, так как производители обычно выпускают накопители с запасом прочности. Но если вы по каким-то причинам решили поставить, скажем, легковые диски на джип, то важным параметром будет максимальная нагрузка на диск.А если этого не учесть, колесо может не выдержать нагрузки и деформироваться, даже провалившись в небольшую дырочку.

Кроме того, даже если размеры шин и дисков одинаковы во всех отношениях, все равно существует риск того, что диск не подойдет к автомобилю. Причиной этого является так называемая Х-фактор, когда диск опирается на компоненты подвески или суппорта, что связано с формой тиснения или отливки. Поэтому мы рекомендуем сначала примерить шину, прежде чем устанавливать ее на обод.

Таблица соотношения ширины шин и дисков

Высота шины

Размер шин

Ширина полотна (дюйм)

Р12

82

125R12
135R12
145R12
155R12

3,5
4.0
4,0
4,5

3,0
3,5
3,5
4,0

4,0
4,5
5,0
5,0

70

145/70R12
155/70R12

4,5
4,5

4,0
4,0

5.0
5,5

Р13

82

145R13
155R13
165R13
175R13

4,0
4,5
4,5
5,0

3,5
4,0
4,0
4,5

5,0
5,5
5,5
6,0

80

135/80R13
145/80R13
155/80R13
165/80R13

3,5
4.0
4,5
4,5

3,5
3,5
4,0
4,0

4,5
5,0
5,5
5,5

70

135 / 70R13
145 / 70R13
155 / 70R13
165 / 70R13
175 / 70R13
185 / 70R13
195 / 900R13
185 / 70R13
195 / 700R13

4,0
4,5
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0

3,5
4,0
4.0
4,5
5,0
5,0
5,2

4,5
5,0
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0

65

155/65R13
165/65R13
175/65R13

4,5
5,0
5,0

4,0
4,5
5,0

5,5
6,0
6,0

60

175/60R13
185/60R13
205/60R13

5.0
5,5
6,0

5,0
5,5
5, 5

6,0
6, 5
7,

55

195/55R13

6,0

5,5

7,0

Р14

82

145R14
155R14
165R14
175R14
185R14

4,0
4,5
4,5
5,0
5,5

3,5
4,0
4,0
4,5
4,5

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

80

175/80R14
185/80R14

5,0
5,0

4,5
5,0

5,5
6,0

70

165/70R14
175/70R14
185/70R14
195/70R14
205/70R14

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

4,5
5,0
5,0
5,5
5,5

6,0
6,0
6,5
7,0
7,5

65

155/65R14
165/65R14
175/65R14
185/65R14
195/65R14

4,5
5,0
5,0
5,5
6,0

4,0
4,5
5,0
5,0
5,5

5,5
6,0
6,0
6,5
7,0

60

165/60R14
175/60R14
185/60R14
195/60R14
205/60R14

5,0
5,0
5,5
6,0
6,0

4,5
5,0
5,0
5,5
5,5

6,0
6,0
6,5
7,0
7,5

55

185/55R14
205/55R14

6,0
6,5

5,0
5,5

6,5
7,5

Р15

82

125R15
135R15
145R15
155R15
165R15
185R15

3,5
4,0
4,0
4,5
4,5
5,5

3,0
3,5
3,5
4,0
4,0
4,5

4,0
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0

80

185/80R15

5,5

4,5

6,0

70

175/70R15
195/70R15
235/70R15

5,0
6,0
7,0

5,0
5,5
6,5

6,0
7,0
8,5

65

185/65R15
195/65R15
205/65R15
215/65R15
225/65R15

5,5
6,0
6,0
6,5
6,5

5.0
5,5
5,5
6,0
6,0

6,5
7,0
7,5
7,5
8,0

60

195/60R15
205/60R15
215/60R15
225/60R15

6,0
6,0
6,5
6,5

5,5
5,5
6,0
6,0

7,0
7,5
8,0
8,0

55

185/55R15
195/55R15
205/55R15
225/55R15

6,0
6,0
6,5
7,0

5,0
5,5
5,5
6,0

6,5
7,0
7,5
8,0

50

195/50R15
205/50R15
225/50R15

6,0
6,5
7,0

5,5
5,5
6,0

7,0
7,5
8,0

45

195/45R15

6,5

6,0

7,5

Р16

65

215 / 65R16

6,5

5,5

7,5

60

225/60R16
235/60R16

6,5
7,0

6,0
6,5

8,0
8,5

55

205/55R16
225/55R16
245/55R16

6,5
7,0
7,5

5,5
6,0
7,0

7,5
8,0
8,5

50

205/50R16
225/50R16
235/50R16
255/50R16

6,5
7,0
7,5
8,0

5,5
6,0
6,5
7,0

7,5
8,0
8,5
9,0

45

195/45R16
205/45R16
225/45R16
245/45R16

6,5
7,0
7,5
8,0

6,0
6,5
7,0
7,5

7,5
7,5
8,5
9,0

40

215/40R16
225/40R16

7,5
8,0

7,0
7,5

8,5
9,0

Р17

55

225/55R17

7,0

6,0

8,0

50

205/50R17
215/50R17

6,5
7,0

Каждый автомобиль ездит по дорогам на колесах, поэтому рано или поздно они изнашиваются и перед владельцем встает нелегкий выбор новых шин и дисков.Эти два элемента тесно связаны между собой и для правильного подбора наиболее оптимального сочетания существует специальная таблица соответствия шин и дисков.

Однако прежде чем выбирать диски и шины для конкретного автомобиля, следует разобраться в их обозначениях, маркировке и классификации.

Конструктивные особенности

Конструктивно колесо состоит из обода и шины, состоящей из собственно части диска и обода (поэтому не совсем корректно называть колесо диском), на который надевается резиновая шина.Колесо имеет множество характеристик и размеров, основными из которых являются диаметр посадки, смещение колеса по отношению к привалочной поверхности, количество и диаметр отверстий для крепления колеса на ступице, ширина обод, на котором установлена шина. Последний параметр является самым важным, так как ширина профиля должна соответствовать ширине обода.

Подбор колес и шин

Каждый производитель автомобилей устанавливает свои разрешенные размеры колес и шин. У некоторых моделей они могут довольно существенно отличаться, но следует понимать, что базовая версия, которой автомобили обычно комплектуются стандартно, является универсальной, отвечающей всем основным характеристикам и потребностям.Однако широкий диапазон габаритов позволяет адаптировать и настраивать автомобиль под конкретные вкусы.

Большинство производителей указывают совместимость шин и дисков в руководстве по эксплуатации. На их основе можно безошибочно подобрать подходящий вариант.

Вторым критерием выбора является проверка положения шины в колесной арке и прилегания резины непосредственно к колесу. Это делается опытным путем и используется в нестандартных случаях при тюнинге автомобиля.

В таблице показаны основные комбинации различных размеров шин и дисков.

91 362

Знаки и символы

Все диски и шины имеют условную этикетку, которая содержит подробную информацию об их геометрических размерах. При покупке новых дисков и шин владелец должен знать, что они означают. В качестве примера рассмотрим стандартный руль отечественной «Приоры» или «Гранты». Имеет маркировку R14 4×98 d58.5 ET35 J5.5.

R14 - Посадочный диаметр (внешний) обода в дюймах.

4×98 - Указывает количество отверстий для крепления диска к ступице, а также диаметр окружности, по которой они просверлены.Указывается в миллиметрах.

D58,5 — диаметр центрального отверстия. Соответствует диаметру колпака ступицы.

ET35 - смещение обода по отношению к сопрягаемой поверхности (место контакта со ступицей). Чем он больше, тем больше колесо будет выступать в сторону. Указывается в миллиметрах.

J5.5 — ширина обода в дюймах.
Размеры шин также кодируются специальной маркировкой. Например, рассмотрим шину размерностью 195/55R16.

Буква "R" в обозначении указывает на радиальное строение шины - ее металлический каркас находится в радиальной плоскости, от борта до борта перпендикулярно радиусу, в отличие от устаревших диагональных шин, где каркас расположен под углом.

195 - ширина профиля шины в миллиметрах.

15 - Диаметр шины в дюймах. Должен соответствовать размеру обода.

55 - процентное отношение высоты профиля шины к ее ширине, т.е. в данном случае высота профиля составляет 55% от его ширины, т.е. около 107мм.
Для джипов и кроссоверов классификация шин одинакова, но отличия все же есть. Соответствие размеров шин и дисков для внедорожников представлено в таблице.

Основы правильного выбора

Чтобы правильно подобрать шины и диски для своего автомобиля, помимо обращения к таблице подбора размера, следует учитывать несколько моментов.

Первое — предпочтительные условия работы. Ни для кого не секрет, что установив обод большего диаметра и покрышку с меньшим профилем, можно сохранить необходимый максимальный диаметр и она войдет в арку. Однако такая покрышка сделает езду жесткой. Если машина в основном ездит по плохим дорогам, такие шины будут не только шокировать водителя и пассажиров, но и сокращать срок службы ходовой части.

Второе это ширина покрышек и дисков. Более широкая шина имеет большую площадь контакта с дорогой и, следовательно, большее сопротивление силе качения.Кроме того, широкие шины создают большее аэродинамическое сопротивление. Ведь такое колесо просто тяжелее. Поэтому в любом случае они повлекут за собой увеличение эксплуатационных расходов. Даже самые лучшие летние шины разной ширины совершенно по-разному влияют на ходовые качества и другие чисто физические параметры.

Третий момент — совместимость обода по диаметру центрального отверстия, сверлению отверстий для крепления и размеру выступа обода. Если центральное отверстие маленькое, то диск просто не установить на ступицу, а если большое, то он будет удерживаться на месте только за счет подтягивания болтов или гаек, а при ослаблении будет болтаться.

При несовпадении диаметров отверстий под шпильки или болты колесо также не может быть установлено. Как вариант можно поставить проставки-переходники.

Последним важным фактором является количество вылетов. Это напрямую влияет на трассу и управляемость автомобиля. Если не вдаваться в подробности, то можно сказать, что длинновылетное колесо хуже управляется и срок службы ступицы и шаровых опор снижается. Кроме того, такие колеса могут задевать края колесных арок при повороте.

Самый правильный выбор шин для автомобиля, с упором на руководство по эксплуатации. Средние значения, рекомендованные производителем, обеспечивают наилучшее сочетание характеристик автомобиля и безопасности вождения.

При выборе автомобильных шин помните, что очень важно, чтобы размер шины соответствовал размеру дисков. С диаметром понятно - 15'' покрышку диаметром 15'' надо ставить на диск диаметром 15''. Путаница обычно возникает с шириной шины и обода.Их несоответствие может привести к ряду совершенно нежелательных последствий, связанных с эксплуатацией шин. Площадь контакта может иметь неправильную форму, износ шин может увеличиться, а ходовые качества и управляемость автомобиля могут ухудшиться. Чтобы не ошибиться при выборе - воспользуйтесь таблицей соответствий.

Вы также можете произвести расчеты самостоятельно. Для этого рассмотрим шину шириной 215 мм и диаметром 16,
.
1) Ширина резинки переведена в см: 215 мм = 21,5 см

2) Полученное значение переводим в дюймы: 1 см = 2,54 дюйма, 21,5 делим на 2,54, получаем 8,46 - округляем до 8,5

3) Берем 25-30% от полученного значения, в нашем случае 2.38

4) Полученное число вычитается из ширины шины и округляется до десятичной точки 8,5 - 2,38 = 6,1

5) Ширина обода обода должна быть 6,1 дюйма или 155 мм.

Для приводов диаметром до 14 дюймов включительно возможна погрешность от 0,5 до 1 дюйма.

Для приводов диаметром 15” и больше допускается погрешность 1,5”.

В качестве расчета лучше рассчитать допустимый диапазон значений, а именно рассчитать 25% и 30%, где 25% будет максимальной, а 30% минимальной шириной периферии диска.

Таблица соотношения шин и дисков для легковых автомобилей

Ø
диск

Размер шин

Ширина обода диска
(дюйм)

Мин.

Рек.

Макс.

Серия 80

Серия 70

Серия 65

Серия 60

Серия 55

Серия 50

Серия 45

Серия 40

Серия 35

Серия 30

С помощью шинного калькулятора можно легко рассчитать, как изменятся внешние размеры колес, высота дорожного просвета (клиренс), показания спидометра и другие характеристики при установке на автомобиль шин другого размера.Калькулятор рассчитывает все размеры шин в миллиметрах и скорость автомобиля в км/ч.
Калькулятор также поможет рассчитать необходимую ширину обода для определенного размера шины.

Как пользоваться шинным калькулятором:

Сначала введите типоразмер, установленный на вашем автомобиле, затем тот, который вы хотите подогнать и нажмите "рассчитать". В таблице справа будут показаны результаты расчетов калькулятора.
Подробная информация о маркировке шин в разделе: Маркировка шин.

Мы рекомендуем устанавливать только заводские размеры шин, указанные в руководстве по эксплуатации машины. Установка нестандартных размеров может привести к аннулированию гарантии дилера и повлиять на характеристики и управляемость вашего автомобиля.

Шинный калькулятор для европейских шин

Старый размер:

новый размер:

145 155 165 175 185 195 205 215 225 235 245 255 265 275 285 295 305 315 325

/ 25 30 35 40 45 50 55 60 65 70 75 80 85

12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24

Найдено в каталоге:

175/70Р13-

175/70Р13-

При переводе размеров шин на калькуляторе помните, что:

По мере увеличения диаметра обода (и, соответственно, уменьшения высоты профиля шины при неизменном внешнем диаметре обода) увеличивается нагрузка на подвеску автомобиля, ухудшается комфорт (автомобиль становится заметно жестче).

При чрезмерном разрастании профиля шины автомобиль становится «валящим», менее управляемым, а при критических значениях высоты профиля шина может начать прилипать к частям кузова и подвески автомобиля, что приведет к его разрушение.
.
что предпочесть и по каким параметрам выбрать

Вы можете посмотреть расшифровку маркировки шин (покрышек).

Количество и диаметр отверстий для крепления обода.

6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "пять отверстий диаметром 112 мм"

Первая цифра - количество болтов (или гаек) = количество отверстий крепления в диске под болты или гайки (наиболее распространены колеса с количеством отверстий крепления от 4 до 6, реже 3, 8 или 10.В нашем случае 5.
Вторая цифра это диаметр в мм где расположены центры этих отверстий, который называется PCD = диаметр делительной окружности и в нашем случае это 112 мм. В шинной промышленности рисунок часто обозначают термином «PCD», оба эти параметра одновременно, и обозначающие PCD диска пишут 5/112. Крепежные отверстия колеса расположены на различных диаметрах с узким допуском положения относительно центрального отверстия. Таких диаметров существует ограниченное количество (примеры - 98, 100, 112, 114,3, 120, 130, 139,7 и некоторые другие, они используются автопроизводителями либо традиционно, либо наиболее подходят для определенных типов автомобилей - например, размер 139 ,7 характерно для пикапов и внедорожников).Иногда встречаются колеса с двумя «наборами» из 4 или 5 монтажных отверстий, расположенных на двух разных диаметрах.

3 отверстия

4 отверстия

5 отверстий

Для самостоятельного определения PCD = диаметра «В» на рис. необходимо:

измерить расстояние "А" между центрами соседних отверстий и

умножить на коэффициенты, показанные на соответствующих картинках

Отверстие центральной пластины, диаметр ступицы.

6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "отверстие ступицы 57,1 мм"

d 57.1 - Диаметр центрирующего отверстия на диске. Он должен точно соответствовать диаметру цилиндра гнезда ступицы. Часто для автомобилей разных производителей предлагается один и тот же обод (обод), поэтому центральное отверстие в колесе должно быть разным. Потому что помимо функции центрирования у посадочного цилиндра есть еще одна, не менее важная - он частично принимает на себя нагрузку, которая приходится на крепежные болты (шпильки).Поэтому, если центрирующее отверстие в понравившемся диске больше, чем цилиндр посадочного места ступицы, придется использовать специальные центрирующие кольца, которые можно приобрести в шиномонтажных центрах или где-то заказать. Наружный и внутренний размеры центрирующего кольца должны точно соответствовать диаметру цилиндра ступицы и центрирующего отверстия диска.

Ширина обода.

Дисковое колесо состоит из двух основных частей: обода и самого диска.Диск – это центральная часть колеса, с помощью которой колесо крепится к ступице автомобиля с помощью болтов или гаек. Обод — цилиндрическая часть колеса со специальным профилем, расположенная перпендикулярно диску и служащая для установки на него резиновой шины.

6,5 Дж × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - «Посадочная ширина диска (диска) 6,5 дюйма»

6,5 - посадочная (! не суммарная!) ширина обода в дюймах (иногда ширина диска в маркировке дается в дробях от 6 1/2).Ширина измеряется не по внешним сторонам циферблата, от края до края, а по так называемой «Пластинчатая полка», на которой лежат боковины шины.
Ширина диска и шины должны точно совпадать, чтобы шины при установке на диски имели оптимальную форму, указанную производителем.
РАЗМЕРЫ: всегда указываются в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм), за исключением моделей Michelin, в которых размеры указаны в миллиметрах.

ПРИМЕЧАНИЕ: Ширина и диаметр выбираются в зависимости от размера резиновой шины.Чтобы определить общую ширину обода, добавьте еще 26 мм к значению ширины обода, указанному на маркировке. то есть толщина наружного и внутреннего боковых фланцев. Общая ширина обода должна быть на 12 (плюс-минус 4) мм меньше ширины профиля резиновой шины

Диаметр обода.

6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "диаметр (размер) колесных дисков 15 дюймов"

15 - Посадочный диаметр (! Не суммарный!) обода в дюймах, который должен соответствовать посадочному диаметру шины.В легковых автомобилях используются колеса диаметром от 12 до 32 дюймов, наиболее распространены диаметры 14-16 дюймов. 1 дюйм = 25,4 мм.

вылет колеса . Снятие колеса.
6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "Положительное вылет колеса 39 мм"

ET = 39 - Смещение диска или смещение в мм (данный параметр также может обозначаться как OFFSET и DEPORT). Обычно он без проблем может быть меньше стандартного на 10 мм и обычно зависит от ширины обода. Чем меньше свес, тем шире колесная база.
Вылет диска — это расстояние между плоскостью сопряжения обода (плоскостью, в которой диск прижимается к ступице) и центром ширины диска (воображаемой плоскостью, проходящей через центр обода).

Чтобы определить величину смещения колеса, измерьте размер «В» на внутренней стороне колеса. Разделите размер «X» пополам. Вычесть из размера "В" Х/2. Если разница положительна, то свес положительный, если отрицательна, то свес «отрицательный».Другими словами:

Отклонение является «положительным», когда плоскость сопряжения не выходит за пределы воображаемой плоскости.

Выступ является «отрицательным», если монтажная плоскость проходит через воображаемую плоскость.

Фланцы для дисковых дисков, боковые фланцы.

6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "Фланец обода J"
Дж (Дж.Дж., Дж.К., К, Б, П, Д...) В этой букве закодирована техническая информация о кромках обода (рисунок, форма, высота). На сегодняшний день самыми популярными типами колесных дисков являются J (в основном для полноприводных автомобилей) и JJ (обычно для полноприводных автомобилей). Фланец обода воздействует на резиновую опору, чтобы компенсировать вес, а также препятствует скольжению шины по ободу в экстремальных условиях. Конечно, несмотря на внешнюю взаимозаменяемость, например, дисков J и JJ, все же лучше выбрать параметр, рекомендованный производителем автомобиля.
Полки для дисков и хампасов.

6,5J × 15 h3 5/112 ET39 d57,1 - "полки, обода и выступы типа h3"

H (h3, FH, AH, CH...) - эти буквы содержат информацию об особенностях конструкции полок периферии диска и выступов (бугорков) на них.Гарби (Gar) предназначены для бескамерных шин и обеспечивают правильную установку шины на колесо. Для некоторых шин требуются особые параметры дисков, в связи с этим этот момент следует уточнять при покупке шин. В целом водителю не нужно вникать в суть этих маркировок.

Другая возможная маркировка.

Диск также может содержать:

Дата изготовления . Обычно год и неделя. Например: 0504 означает, что компакт-диск был выпущен на пятой неделе 2004 года.

SAE, ISO, TUV, PCT... - клеймо органа контроля. Маркировка указывает на то, что колеса соответствуют международным нормам или стандартам.

MAXIMUM LOAD 2000lb - очень часто на колесе имеется маркировка максимальной нагрузки (указывается в - килограммах или фунтах). Это дает максимальную нагрузку 2000 фунтов (908 кг).

MAX PSI 50 COLD — означает, что шина не должна превышать 50 фунтов на квадратный дюйм (3,5 кгс/кв.), слово COLD означает, что давление в шине следует измерять, когда шина холодная.

Прочее

Крепление колеса. Последовательность затяжки болтов (гаек). 110 Н·м 11 кг*м 7/16 дюйма 80 Н·м 8 кг*м 1/2 дюйма 90 Н·м 9 кг*м

Резиновое колесо для автомобиля. Соответствие шин или резиновых дисков одной модели автомобиля.

Колеса имеют множество параметров - не только диаметр и количество отверстий под болты. Но в основном водители обращают внимание на эти две особенности. При выборе товара обязательно указывайте необходимые параметры автомобильных дисков, предоставленные производителем вашего автомобиля.

Обратите внимание, что любое несоблюдение заводских спецификаций отрицательно скажется на работе подвески. Это в свою очередь способствует ускоренному износу покрышки и различных деталей ходовой части.Есть вероятность, что ваше колесо оторвется во время вождения, что приведет к катастрофическим последствиям. По этой причине установка таких изделий должна сопровождаться их дальнейшим осмотром в процессе эксплуатации.

Пример расшифровки

Как правило, обычные характеристики автомобильных дисков выглядят так:

6.5jx155/112х3ET45d57.1.

Так что же означают эти буквы и цифры?

Маркировка колес

6,5 - ширина посадки обода в дюймах. Рассчитывается так: 6,5*25,4=165,1 мм. Это значение напрямую связано с шириной шин. Каждая шина имеет допустимую ширину диска. Значение этого компонента определяется расчетным путем исходя из размера шины. Если размеры двух компонентов не совпадают, у вас будут проблемы с прорывом шины.

Буква J, как и D, P, K, JJ и другие, зашифровывает технические данные бортов обода автомобиля (его высоту, форму и конструкцию).Наиболее популярными типами дисков на сегодняшний день являются J (моноприводные автомобили) и JJ (полноприводные автомобили). Фланцы напрямую влияют на сцепление резины и на величину смещения шины в определенных ситуациях.

Под маркировкой 5/112 скрыты свойства крепления диска к ступице. Цифра 5 указывает, сколько отверстий для болтового крепления должно быть на изделии, а цифра 112 – диаметр окружности, в которой должны находиться центры этих отверстий.Иногда производители компонентов используют этот параметр отдельно и обозначают его буквами PCD или Pitch Circle Diameter.

Буква H в характеристиках колесных дисков указывает на особенности полок обода, а также какие у них ушки. Эти выступы необходимы для шин без камер. Они обеспечивают правильную установку шины и диска.

Символ ET45 в параметрах обода автомобиля указывает на вылет обода в миллиметрах. - это расстояние между центральной осью диска и плоскостью приложения диска.Он должен с максимальной точностью соответствовать производственным требованиям вашего автомобиля, так как это одна из ключевых особенностей настройки подвески и рулевого управления. Одна ступица имеет одно смещение для шин любого размера и типа. Некоторые производители также отмечают эти данные отдельно словами OFFSET или DEPORT.

d 57,1 (DIA) - диаметр отверстия в центре диска. Должен соответствовать размеру цилиндра ступицы. Помимо функции центрирования, цилиндр принимает на себя нагрузку, которая идет на штифты.Если центральное отверстие желаемого изделия превышает габариты цилиндра, придется применять. Их можно приобрести в шиномонтажных центрах.

Особенности

Характеристики алюминиевых дисков также обеспечивают их максимальный уровень нагрузки. По этой причине, даже если размеры литых дисков внешне подогнаны под параметры вашего автомобиля, нагрузку на них необходимо уточнять у производителя. Есть два варианта, как это сделать:
90 195
если диски российских производителей, этот показатель есть в паспорте диска;

если из-за границы - эту информацию надо будет найти на их сайте.Как правило, данные о гарантированном использовании литых элементов в конкретном автомобиле есть у каждого производителя в специальном каталоге. Если вы нашли свой автомобиль в каталоге и позаботились о подходящем для него товаре, можете смело его покупать.

Бывает, что размеры отливки полностью совпадают с требуемыми. Однако его нельзя установить в автомобиле. При сборке ротор начинает упираться в подвеску или тормозной механизм. Такая ситуация возникает из-за формовки или литья спиц.По этой причине перед началом центровки шины всегда примеряйте диск на переднюю и заднюю ось автомобиля, прикрутив его не менее чем двумя болтами.

Порой многим начинающим автолюбителям бывает непросто самостоятельно выбрать своего железного друга. Это связано с тем, что их обозначение отражает большое количество параметров и особенностей. В этой статье мы обсудим методику расшифровки размера диска и его подбора для вашего автомобиля.

Характеристики чтения

Всю линейку параметров, напечатанных на диске, можно разделить на несколько составляющих.Это может выглядеть примерно так: 7jx16 h3 5x130 ET20 d74.1. Чтобы расшифровать размер диска, вам нужно рассмотреть каждый элемент по порядку.

Стоит отметить, что иногда положение параметров в строке может меняться местами и немного отличаться по символам. Но общий алгоритм расшифровки размера диска в автомобиле всегда одинаков.

Ширина

Ширина колеса указана в дюймах и занимает первое место в строке спецификации. По сути, это один из решающих параметров при выборе.Исходя из этого значения, в дальнейшем будет выбираться ширина покрышки. Примеры маркировки: 8,5 12, 9,5.

Опытные водители говорят, что большая ширина существенно влияет на управляемость и динамику автомобиля.

Маркер для оформления кромок

За числом ширины диска следует буквенное значение. Как правило, он несет мало информации для автолюбителей и в основном используется сервисными техниками. В большинстве случаев он маркируется буквой J.Но это также может быть JJ, K, JK, B, P, D.

Диаметр диска

В размерах обода за символом конструкции фланца борта следует число диаметра в дюймах. Это тоже один из основных параметров. Изменение диаметра диска в большую сторону может также изменить размер используемой шины. А это, в свою очередь, повлияет на управляемость на трассе. Например, на низкопрофильной резине все неровности дороги будут четко ощущаться, а вся нагрузка ляжет на плечи подвески.

Hampas

Далее идет маркировка горбов. Это выступы по краю, позволяющие более надежно закрепить покрышку. Они могут принимать значения H, h3, X. Здесь H — правильный горб, X — усеченный. Множитель после него — это количество сторон, на которых есть горб.

PCD

Следующий параметр в последовательности иногда называют PCD. Маркируется примерно так: 5х130. Первая цифра в записи показывает количество винтов крепления щитков, а вторая - диаметр в миллиметрах.Это один из важнейших параметров при расшифровке размеров дисков.

Значения могут варьироваться в очень небольших пределах, вплоть до десятых долей миллиметра. Поэтому при не точном совпадении характеристик есть вероятность, что винты не смогут встать на место. В результате застежка не будет тугой. Это означает, что вам придется проводить частую балансировку и ремонт.

Отправление

Этот параметр состоит из цифр и букв.Может да - ET20. Короче говоря, это означает, что расстояние между плоскостью диска и может быть отрицательным и положительным. Первый вариант сделает диск визуально более выпуклым по отношению к автомобилю. Второй глубокий.

Значительное изменение смещения пластины влияет на смещение рулевой оси, увеличивает износ подшипников и в некоторых случаях ухудшает управляемость. Производители автомобилей строго регламентируют величину разрешенного вылета, и грубое его нарушение означает попадание в некоторые параметры автомобиля, которые могут ухудшиться.

Диаметр центрального отверстия

Измеряется в миллиметрах и обозначается буквами и цифрами. Например, да - д85. При расшифровке размера диска следует обратить пристальное внимание.

Дополнительные параметры

Можно использовать другие характеристики при расшифровке размера дисков. Например, максимальная загрузка диска. В легковых автомобилях щитки используются с запасом прочности, который должен быть достаточным для их нужд. Но если получится перенести на другой вид техники, например на внедорожник, ближайшая маленькая дырочка может повредить плату.

Загрузка обычно указывается в фунтах. Чтобы получить из них килограммы, нужно имеющееся значение разделить на 2,2.

При считывании размеров легкосплавных дисков и их последующей установке может не подойти к автомобилю. Это условие называется фактором Х. Оно связано с тем, что алюминиевые диски могут иметь различную форму, сохраняя при этом заявленные и требуемые размеры. Поэтому, чтобы не купить не ту модель, следует предварительно установить ее на автомобиль, хотя бы на несколько шурупов, и немного прокрутить.Если ничего не мешает и не упирается, то привод идеален для автомобиля.

Как правильно выбрать диск?

Помимо технических характеристик, на выбор могут повлиять эстетические характеристики, а также способ производства.

Внешний вид выбирается исходя из личных предпочтений. Кому-то нравится больше иголок, кому-то меньше лепестков.

Также стоит знать, что диски делятся на две большие категории: стальные диски и алюминиевые диски.

Стальные или штампованные листы изготавливаются из листового металла, затем соединяются сваркой.Такой подход позволяет значительно снизить себестоимость продукции. Кроме того, стальные диски легче ремонтировать и восстанавливать. Хотя требуется довольно редко, так как обладают хорошей прочностью. С другой стороны, штампованный подход порождает неточности в производстве, что сулит проблемы с последующей балансировкой. Кроме того, значительный вес стали увеличивает общий вес.

Легкие алюминиевые диски. Процесс их производства позволяет создавать широкий спектр форм и узоров. Стоят они немного дороже, но в итоге эстетика и практичность выводят их далеко вперед.

Внешний вид легких сплавов в свою очередь делится на две категории: литые и кованые. Первый тип имеет зернистую структуру, что делает изделие хрупким. Это известная проблема легкосплавных дисков. Они имеют тенденцию трескаться при длительном использовании на ухабистых дорогах.

Кованый диск имеет волокнистую структуру, что делает его особенно пластичным и предотвращает образование сколов и трещин. Его очень трудно деформировать или разрушить.

Небольшой пример расшифровки

Стоит разобрать бирки на одном товаре.Например, расшифровать размеры дисков на Валдае. Есть такая маркировка - 17х6 6х222.25 Et115 Dia160. Здесь на первом месте стоит диаметр колеса в дюймах. Далее следует ширина, под которую подбираются шины.

Далее следует количество болтов и их диаметр. Они равны 6 и 222,25 соответственно. Et115 — смещение диска. В данном случае это означает, что он находится на 115 мм внутрь от монтажной плоскости. Это означает, что диск выпуклый.

Dia160 — диаметр центрального отверстия в миллиметрах.

Наконец

Внимательная расшифровка при их выборе позволит вам тщательно подобрать необходимые параметры и не стать жертвой неоправданной покупки. Знать их особенности будет полезно не только начинающим водителям, но и более опытным.

Хотите выбрать шину для своего автомобиля, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В этом разделе мы поможем вам узнать, что такое параметры шин, что они означают и какая шина подходит для вашего автомобиля.
Найти шины / Каталог шин
Непрочитанная маркировка шин.

195/65 R15 91 T XL

195 - ширина шины в мм.

65 - Пропорциональность, т.е. отношение высоты к ширине профиля. В нашем случае это 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине чем больше этот показатель, тем выше будет шина, и наоборот. Обычно это значение называется просто — «профиль».

Так как профиль шины величина относительная, то при выборе резины следует учитывать, что если вы хотите установить шины размера 205/65 R15 вместо размера 195/65 R15, то увеличится не только ширина шины, но и тоже высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (кроме случаев, когда оба эти размера указаны в книжке по эксплуатации автомобиля).Точные данные по изменению наружных размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), то оно составляет 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно используются в микроавтобусах и легких грузовиках, где очень важна высокая максимальная нагрузка на колесо.

r - означает шину с радиальным кордом (собственно, почти все шины сейчас выпускаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- обозначает радиус шины, но это радиальная структура шины. Есть еще косая конструкция (обозначается буквой D), но она в последнее время почти не производится, так как ее характеристики заметно уступают.

15 - диаметр колеса (диска) в дюймах. (Это диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка.) Это диаметр «приземления» шины на диск, который является либо внутренним размером шины, либо внешним размером обода.

91 - индекс нагрузки. Это уровень максимально допустимой нагрузки на одно колесо. В случае легковых автомобилей это обычно делается с запасом и не является решающим фактором при выборе шин (в нашем случае ИН - 91 - 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его необходимо придерживаться.

Таблица индексов нагрузки на шины:

T - индекс скорости шины.Чем она выше, тем быстрее можно ехать с этой шиной (в нашем случае IS — H — до 210 км/ч). Говоря об индексе скорости шин, хотелось бы отметить, что этим параметром производитель шин гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении автомобиля с определенной скоростью в течение нескольких часов.

Таблица индекса скорости:

Обозначения шин в США:
Американские шины
имеют две разные маркировки. Первый очень похож на европейский, только перед размером ставятся буквы «P» (passenger — для легкового автомобиля) или «LT» (Light Truck).Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И еще одна маркировка шин, которая в корне отличается от европейской.

Например: 31x10,5 R15 (соответствует европейскому размеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах. 90 103 10,5 - ширина шины в дюймах.
r - шина с радиальной структурой (старые модели шин имели диагональную структуру).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще, кроме непривычных для нас дюймов, американское обозначение шин логичное и более понятное, в отличие от европейского, где высота профиля шины непостоянна и зависит от ширины шины. А тут с расшифровкой все просто: первая цифра типоразмера – наружный диаметр, вторая – ширина, третья – внутренний диаметр.

Дополнительная информация, указанная в маркировке на боковине:

XL или дополнительная нагрузка - усиленная шина с индексом грузоподъемности выше, чем у обычных шин того же размера.Другими словами, если шина имеет индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, это означает, что с этим индексом шина способна выдерживать максимальную нагрузку 670 кг вместо 615 кг (грузоподъемность см. в таблице шин).

M + S или обозначение шин M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и указывает на то, что шины являются всесезонными или зимними. Многие летние шины для внедорожников имеют маркировку M&S. Однако эти шины нельзя использовать зимой, так как зимние шины имеют совершенно другую резиновую смесь и рисунок протектора, а значок M&S свидетельствует о хороших характеристиках проходимости.

Всесезонные или AS всесезонные шины. Aw (любая погода) - любая погода.

Пиктограмма* (снежинка) - резина предназначена для использования в сложных зимних условиях. Если эта маркировка отсутствует на боковине шины, шина предназначена только для летнего использования.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) - специальные дождевые шины.

снаружи и внутри ; асимметричные шины, т. е. важно не перепутать, какая сторона снаружи, а какая внутри.При установке слово Outside должно быть снаружи автомобиля, а Inside должно быть внутри автомобиля.

RSC (Компонент системы RunFlat) - Шины RunFlat - это шины, которые можно эксплуатировать со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления (из-за прокола или пореза). В зависимости от рекомендаций производителя на этих шинах можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители шин используют разные этикетки для технологии RSC.Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

spin или стрелкой эта маркировка на боковине шины указывает на направленную шину. При монтаже шины строго следите за направлением вращения колеса, указанным стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии этой надписи шину можно использовать только с камерой. Тип камеры — указывает, что эту шину можно использовать только с внутренней камерой.

Максимальное давление ; максимально допустимое давление в шинах.Max Load - максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, кг.

Усиленная или буквы RF в размере (например, 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоев). Буква C в конце размера (например, 195/70 R15C) указывает на грузовую шину (8 слоев).

Radial — эта маркировка на резине стандартного размера означает, что это радиальная шина. Сталь означает наличие металлического корда в конструкции шины.

Буква E (в кружке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe).DOT (Department of Transportation) — американский стандарт качества.

Температура А, В или С Теплостойкость шин при высоких скоростях на испытательном стенде (А - лучший показатель).

Сцепление A, B или C - способность шины тормозить на мокрой дороге.

Износ протектора ; Относительный ожидаемый пробег по сравнению с конкретным стандартным тестом США.

TWI (индикация износа протектора) - Индикаторы износа протектора шин.Маркировка на колесе TWI также может быть отмечена стрелкой. Индикаторы равномерно распределены в восьми-шести местах по окружности шины и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполнен в виде выступа высотой 1,6 мм (минимальный размер протектора для легковых автомобилей) и расположен в углублении протектора (чаще всего в дренажных канавках).

DOT - Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Если вы не можете найти данные для своего автомобиля, вы можете измерить его самостоятельно. Чтобы правильно выбрать диск, нужно знать шесть основных параметров диска:

Однако, чтобы не измерять все параметры, вы можете прочитать некоторые из них в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или на запасном колесе, если на вашем автомобиле установлена полноразмерная литая запаска (алюминиевый сплав) (аналогично все другие). колеса, которые есть в машине).

Для этого выньте руль из багажника и прочитайте надписи на внутренней стороне диска.

Если Ваш автомобиль оснащен докаткой, то необходимо снять с автомобиля одно колесо, если диски "алюминиевые".

Внимание! Все содержимое данного сайта защищено законом об интеллектуальной собственности (Роспатент, регистрационный номер 2006612529). Размещение ссылки на материалы сайта не считается нарушением и не требует разрешения. Юридическое обслуживание сайта - Юридическая фирма "Интернет и Право".
.
Смотрите также

Тип тормозной системы

Параметры литых дисков

Японский автопром

Марки машин с названиями

Аквапланирование шины

Лучшие машины на механике

Виды разметки

Пайка бампера

Сколько знаков дорожного движения

C auto что это

Второстепенная дорога определение

Высота шины	Размер шин	Ширина полотна (дюйм)
Р12
82	125R12 135R12 145R12 155R12	3,5 4.0 4,0 4,5	3,0 3,5 3,5 4,0	4,0 4,5 5,0 5,0
70	145/70R12 155/70R12	4,5 4,5	4,0 4,0	5.0 5,5
Р13
82	145R13 155R13 165R13 175R13	4,0 4,5 4,5 5,0	3,5 4,0 4,0 4,5	5,0 5,5 5,5 6,0
80	135/80R13 145/80R13 155/80R13 165/80R13	3,5 4.0 4,5 4,5	3,5 3,5 4,0 4,0	4,5 5,0 5,5 5,5
70	135 / 70R13 145 / 70R13 155 / 70R13 165 / 70R13 175 / 70R13 185 / 70R13 195 / 900R13 185 / 70R13 195 / 700R13	4,0 4,5 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	3,5 4,0 4.0 4,5 5,0 5,0 5,2	4,5 5,0 5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
65	155/65R13 165/65R13 175/65R13	4,5 5,0 5,0	4,0 4,5 5,0	5,5 6,0 6,0
60	175/60R13 185/60R13 205/60R13	5.0 5,5 6,0	5,0 5,5 5, 5	6,0 6, 5 7,
55	195/55R13	6,0	5,5	7,0
Р14
82	145R14 155R14 165R14 175R14 185R14	4,0 4,5 4,5 5,0 5,5	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0
80	175/80R14 185/80R14	5,0 5,0	4,5 5,0	5,5 6,0
70	165/70R14 175/70R14 185/70R14 195/70R14 205/70R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
65	155/65R14 165/65R14 175/65R14 185/65R14 195/65R14	4,5 5,0 5,0 5,5 6,0	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5	5,5 6,0 6,0 6,5 7,0
60	165/60R14 175/60R14 185/60R14 195/60R14 205/60R14	5,0 5,0 5,5 6,0 6,0	4,5 5,0 5,0 5,5 5,5	6,0 6,0 6,5 7,0 7,5
55	185/55R14 205/55R14	6,0 6,5	5,0 5,5	6,5 7,5
Р15
82	125R15 135R15 145R15 155R15 165R15 185R15	3,5 4,0 4,0 4,5 4,5 5,5	3,0 3,5 3,5 4,0 4,0 4,5	4,0 4,5 5,0 5,0 5,5 6,0
80	185/80R15	5,5	4,5	6,0
70	175/70R15 195/70R15 235/70R15	5,0 6,0 7,0	5,0 5,5 6,5	6,0 7,0 8,5
65	185/65R15 195/65R15 205/65R15 215/65R15 225/65R15	5,5 6,0 6,0 6,5 6,5	5.0 5,5 5,5 6,0 6,0	6,5 7,0 7,5 7,5 8,0
60	195/60R15 205/60R15 215/60R15 225/60R15	6,0 6,0 6,5 6,5	5,5 5,5 6,0 6,0	7,0 7,5 8,0 8,0
55	185/55R15 195/55R15 205/55R15 225/55R15	6,0 6,0 6,5 7,0	5,0 5,5 5,5 6,0	6,5 7,0 7,5 8,0
50	195/50R15 205/50R15 225/50R15	6,0 6,5 7,0	5,5 5,5 6,0	7,0 7,5 8,0
45	195/45R15	6,5	6,0	7,5
Р16
65	215 / 65R16	6,5	5,5	7,5
60	225/60R16 235/60R16	6,5 7,0	6,0 6,5	8,0 8,5
55	205/55R16 225/55R16 245/55R16	6,5 7,0 7,5	5,5 6,0 7,0	7,5 8,0 8,5
50	205/50R16 225/50R16 235/50R16 255/50R16	6,5 7,0 7,5 8,0	5,5 6,0 6,5 7,0	7,5 8,0 8,5 9,0
45	195/45R16 205/45R16 225/45R16 245/45R16	6,5 7,0 7,5 8,0	6,0 6,5 7,0 7,5	7,5 7,5 8,5 9,0
40	215/40R16 225/40R16	7,5 8,0	7,0 7,5	8,5 9,0
Р17
55	225/55R17	7,0	6,0	8,0
50	205/50R17 215/50R17	6,5 7,0

Расшифровка размеров дисков легковых авто

Маркировка дисков, символика, термины на дисках, обозначения

Рекомендация специалистов интернет-магазина дисков Колеса Даром

Маркировка обозначений и расшифровка колесных дисков, читать тут

Расшифоровка маркировки дисков для автомобилей

Дополнительные характеристики автомобильных дисков

Стандарты маркировки автомобильных дисков, расположение маркировок на дисках машины

Где находится маркировка дисков авто

Стандартная маркировка автомобильного диска

Rim Width или посадочная ширина

Flange или тип кромки

Популярные модели шин

Разъемность обода

Rim Diameter или монтажный диаметр

Hump или подкат/выступ

Pitch Circle Diameter или расположение крепежных отверстий

Einpress Tief или вылет диска

Hub Diameter, DIA или посадочный диаметр

Дополнительные маркировки

Как выбрать колесные диски для легкового автомобиля или кроссовера

Курс о больших делах

Типы колесных дисков

Характеристики дисков

Примеры маркировки дисков и их расшифровка

Как покупать колесные диски

Что можно сделать, чтобы поставить нестандартный диск

Запомнить

Маркировка шин расшифровка для легковых автомобилей, маркировка колесных дисков, как правильно подобрать шины по дискам.

Маркировка шин легковых автомобилей, что обозначают буквы и цифры на шинах и дисках

Маркировка дисков на легковые автомобили

Маркировка шин легковых автомобилей таблица

Как подобрать резину правильно

Соответствие шин и дисков — как добиться этого

Таблица объема и веса автомобильных шин и литых дисков в Москве и области

Вес и объем литых дисков

Вес и объем шин

Определить принадлежность диска авто по размеру. Шинный калькулятор. Расшифровка маркировки шин

Чтение характеристик

Ширина

Маркер конструкции бортовых закраин

Диаметр диска

Хампы

PCD

Вылет

Диаметр центрального отверстия

Дополнительные параметры

Как правильно выбрать диск?

Небольшой пример расшифровки

В заключение

Расшифровка маркировки шин.

Таблица индексов нагрузки шины:

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

Стандартный размер колеса. Размеры шин. Изменение диаметра лезвия

Основные параметры и их обозначение

Маркировка шин

Что поможет вам правильно выбрать шины?

Как подобрать шины и диски?

Маркировка

Размер и колеса

Изменить размер

Калькулятор шин - Сравнение размеров

Как пользоваться онлайн шинным калькулятором?

Будьте осторожны!

Размер шин - как правильно подобрать для автомобиля? »Опонео

Где можно найти размер шин?

Конвертер размеров шин

Как вы читаете размер шин?

Размерность шин - инструкция производителя

Определить принадлежность диска автомобилю исходя из его размера. Калькулятор шин. Расшифровка маркировки шин

Характеристики чтения

Ширина

Дизайнерский маркер с боковым фланцем

Диаметр циферблата

Горб

PCD

Отправление

Диаметр центрального отверстия

Дополнительные опции

Крепление колеса. Последовательность затяжки болтов (гаек). 110 Н·м 11 кгм 7/16 дюйма 80 Н·м 8 кгм 1/2 дюйма 90 Н·м 9 кг*м