Лучшие машины на механике
Лучшие премиальные авто с «механикой» — Рамблер/авто
Livecars.ru предлагает вашему вниманию рейтинг топ-7 лучших премиальных автомобилей от ведущих мировых производителей, в оснащение которых входит механическая трансмиссия
Фото: CadillacCadillac
Не секрет, что в последнее время практически все ведущие мировые автомобилестроительные компании оснащают свои модели автоматическими или роботизированными трансмиссиями, которые обеспечивают более быстрое переключение передач и более высокую производительность. Тем не менее, традиционная «механика» ещё жива и пользуется спросом у энтузиастов вождения.
Мы не станем оспаривать мнения о том, какая трансмиссия лучше или хуже. У автоматических и роботизированных коробок переключения передач есть свои плюсы и минусы. То же самое относиться к «механике».
Но, давайте всё-таки не будем забывать о том, что механическая коробка передач позволяет водителю иметь «прямую связь с машиной, чувствовать ею и получать незабываемое удовольствие от вождения».
Исходя их всего вышесказанного, предлагаем вам рейтинг топ-7 люксовых автомобилей с «механикой», которые в настоящее время присутствуют на рынке. Правда необходимо сделать поправку, что речь идёт о североамериканском рынке, поскольку наш хит-парад основан на данных популярного издания Motor1. Однако практически все машины рейтинга доступны и в РФ.
Как известно, «заряженная» модель Cadillac ATS-V оснащается мотором 3.6 V6 twin-turbo мощностью 470 л.с. (601 Нм). Не хилую тягу на задние колёса передаёт 6-ступенчатая механическая трансмиссия (есть ещё 8-диапазонный «автомат» с возможностью ручного переключения). Сочетание этих узлов и агрегатов позволяет автомобилю «выстреливать» с нуля до первой сотни за 3,8 секунды. Максимальная скорость – 189 миль/ч (свыше 304 км/ч).
Автомобиль Porsche – это мечта пуриста, в котором представлены полистирольные материалы с механическими коробками передач. Руководство компании пообещало, что компания будет выпускать более «чистые модели для вождения». Например, спортивное купе Porsche 911 Carrera T. Машина оснащена 3,0-литровым турбомотором мощностью 370 л.с. (450 Нм), задним приводом и 7-ступенчатой механической коробкой передач. Время разгона с 0 до 100 км/ч – 4,5 секунды. Максимальная скорость – 290 км/ч.
Культовый британский спорткар Jaguar F-Type доступен на мировом рынке во множестве различных модификаций. Если вы желаете приобрести эту модель с механической трансмиссией, помните, что «механика» доступна для купе и кабриолета Jaguar F-Type с менее мощным двигателем V6. Более мощные версии с мотором V8 и полным приводом предлагаются только с «автоматом».
Не так давно компания Audi предлагала механическую коробку передач по ассортименту транспортных средств с различными уровнями производительности. Но на протяжении многих лет, чтобы соответствовать предпочтениям потребителей и стандартам эффективности использования топлива, «механика» медленно исчезала из линейки немецких автопроизводителей. Из немногих моделей, которые предлагают механическую коробку, осталось купе Audi A5 Coupe. Шестиступенчатая механическая трансмиссия доступна с двигателем 2.0 (252 л.с.) и полным приводом Quattro. К слову, трансмиссия 6МКП также доступна для седана A4.
Немецкая премиальная марка BMW по-прежнему не забывает энтузиастов, предлагая механическую коробку передач на своих автомобилях, включая «заряженное» купе M2. По мнению экспертов и поклонников марки, BMW M2 – это одна из «самых чистых машин» компании BMW, которую она предлагает прямо сейчас. Купе BMW M2 и его обновлённая версия BMW M2 Competition доступны с механической трансмиссией. И это, честно говоря, очень радует!
К сожалению, спортивное купе Aston Martin Vantage нового поколения не предлагается, пока, с механической трансмиссией. Тем не менее, поклонники марки и энтузиасты вождения могут приобрести машину прошлой генерации, которая оснащается трансмиссией 6МКП или 7МКП, которая сочетается с двигателями V8 или V12. Мы очень надеемся, что в ближайшее время у модели нового поколения появится версия с «механикой».
Премиальная корейская марка Genesis в настоящее время предлагает новый компактный седан G70 с механической 6-ступенчатой коробкой переключения передач. Хотя, к некоторому сожалению, такая трансмиссия сочетается с 4-цилиндровым 252-сильным двигателем и задним приводом. Не исключено, что в будущем у автомобиля появятся другие модификации, оснащённые «механикой».
В России назвали самые популярные автомобили с «механикой» :: Autonews
Фото: АвтоВАЗ
В России за первые девять месяцев нынешнего года было продано 486 тыс. новых легковых автомобилей, укомплектованных механической коробкой передач. Это составляет 41% от общего объема российского рынка. Соответствующие данные приводит аналитическое агентство «Автостат».
Самыми популярными автомобилями с «механикой» остаются машины российской марки Lada — с января по сентябрь было приобретено 239,3 тыс. таких транспортных средств. В структуре реализации АвтоВАЗа доля автомобилей с МКП составляет 93%.
На втором месте идут автомобили марки Renault (71 тыс. шт.). Эта цифра составляет 70% от всех продаж компании в РФ. Замыкает первую тройку Hyundai (28,9 тыс. штук). Далее следует Kia с показателем 26,5 тыс. ед., а замыкает первую пятерку Skoda (19,9 тыс. штук).
Ранее «Автостат» сообщал, что за девять месяцев на долю транспортных средств с АКП пришлось 59% рынка. Самыми популярными автомобилями с «автоматом» стали машины южнокорейской марки Kia — за первые девять месяцев 2019 г. было приобретено 142,5 тыс. таких транспортных средств. Эта цифра составляет 85% от всех продаж Kia в РФ. На втором месте идут автомобили марки Hyundai. Эта компания с начала года продала на российском рынке 101,7 тыс. машин с АКП, а их доля в структуре продаж марки составила 78%. Первую тройку замыкает Toyota с показателем 69,5 тыс. проданных машин (93%).
В 2014 г. показатель доли рынка «автоматов» в России составил 49,1%, причем до этого он постоянно рос. Однако по итогам 2015 г. доля продаж легковых автомобилей с автоматической трансмиссией снизилась до 48%. В 2016 году реализация легковых автомобилей с АКП в России впервые превзошла продажи машин с механической трансмиссией, достигнув доли 51,3%.
Машина на всю жизнь: 7 идеальных вариантов
Шесть лет назад напротив меня за столом оказался человек, которого тоже явно смущали условности официального ужина. Неуютной белоснежной рубашке Эндрю Боулер предпочитал промасленный комбинезон – бывший кузнец, механик, основатель Bowler Motorsport буквально жил в гараже, поэтому нам было о чем поговорить в тот унылый вечер без машин. А на следующий день я прокатился на лютой зверюге, необратимой инъекцией вогнавшей в память высокооктановый образ одного из самых ярких автомобильных впечатлений жизни.
Тогда, в 2013-м, маленькая британская автоспортивная команда, заручившись поддержкой концерна Jaguar Land Rover, задумала выпустить на дороги общего пользования EXR-S – внедорожник-суперкар по образцу сугубо ралли-рейдовых проектов «Немезида» и EXR. Эмоций было много, равно как прыжков, смелых скольжений и чумовых ускорений, но в двух словах Эндрю сотоварищи сотворили адскую среднемоторную машину с композитным кузовом, компрессорным V8, гоночными двухрычажными подвесками, мощнейшими тормозами, крутой полноприводной трансмиссией и упраздненными электронными довесками. Гражданского в этом агрегате апокалипсиса оказалось ровно столько, чтобы оправдать легальный статус в глазах дорожной полиции – и ни гайкой больше.
Так родилась мечта, страсть, растоптавшая большими колесами детские вожделения банальных Porsche и Ferrari. Какой прок тратить деньги на сверхсовершенный и столь же нежный автомобиль, если ради скорости придется искать паркет? Гонять надо там, где нет камер «большого брата», а в таких местах, как показывает практика, и с асфальтом дела не очень. Но EXR-S все равно: гладкий трек, грунт-грязь под ногами, снег, корни деревьев или бетонные блоки стройплощадки (без шуток). 550 «лошадей», 4,2 с до «сотни», максималка далеко за 200 км/ч доступны везде, где хватит смелости притопить по-взрослому. Городскую толкучку облегчит шестиступенчатый автомат, зимой согреет климат-контроль, а что касается отсутствующей напрочь шумки и жестких «ковшей», так стареть (во всяком случае - духом) я не собираюсь: надо либо мчать весело или смириться с картой «Тройка» в кармане. Подобия багажника хватит для антизожного комплекта на вечеринку - коробки с пиццами и ящик пива влезут, а для повседневного тлена есть курьерская доставка. Bowler даже воспитательный момент подразумевает – в клетку каркаса безопасности можно уместить детские сиденья, чтобы наследники впитывали правильные спортивные впечатления с малых лет.
Увы, в 2016-м Эндрю Боулер скоропостижно скончался, но дело мастера-энтузиаста живет. И EXR-S иногда мелькает на аукционах – искренне завидую людям, которым достаются такие лоты: неидеальные, в чем-то грубые и антисоциальные, зато редкие, бунтарские, рвущие шаблоны.
Как стать автомобилистом, не выходя из дома. Лучшие симуляторы вождения
Продолжаем приобретать полезные навыки с помощью игр.
Продолжаем приобретать полезные навыки с помощью игр.
На самом деле видеоигры — очень полезны. С их помощью можно расслабиться, получить визуальное удовольствие и научиться чему-то, например, вождению. Конечно, они не заменят практику, но в чем-то помогут: например, подучить правила дорожного движения и этикета на дорогах.
City Car Driving
Фото: © Forward Development Пожалуй, эта игра — главный помощник для начинающих водителей. В ней много точных деталей, имитирующих реальные дорожные ситуации. Может, сейчас графика и выглядит не совсем современной, но суть игры в обучении, а не в погоне за дорогой картинкой.
«Умный трафик, точно имитирующий движение транспортных средств в потоке, непредсказуемые пешеходы и внезапно возникающие опасные ситуации не дадут расслабиться и будут поддерживать атмосферу реальной дорожной обстановки. А полный спектр погодных условий и времени суток от дождя и утреннего тумана до ночной гололедицы и снегопада поможет подготовиться к вождению в самых неблагоприятных условиях.
Контроль соблюдения правил дорожного движения и голосовые сообщения позволят закрепить теоретические знания ПДД, принятые в разных странах мира, а специальные автодромы дадут возможность отработать различные виды упражнений: от обучения вождению и экзамена ГИБДД до отработки элементов экстремального вождения и контраварийной подготовки», — говорится на странице игры в Steam.Смотреть на YouTube
ПДД. Учебное пособие для автошкол. Вождение
Этот проект компании Geleos Media также направлен на обучение дорожным ситуациям. Графика здесь еще проще, но все предельно понятно.
«Реалистичный симулятор вождения — освойте все действия на площадке и в черте города, отработайте парковку, «змейку», подъем и спуск. Режим «Автошкола» — впервые в России представлен комплексный курс обучения, рассчитанный на 14 дней и состоящий из теоретических лекций по ПДД и практических упражнений. Полный курс аудиолекций — закрепите знания с помощью профессиональных объяснений и комментариев опытного преподавателя автошколы», — говорится в описании проекта.Смотреть на YouTube
3D Инструктор. Учебный автосимулятор
В 2012 году Multisoft представила свой вариант игры, способной обучить вождению. Графика в ней немного приятнее, чем в предыдущих проектах, но сам геймплей примерно такой же. К услугам пользователей — целый город с плотным движением на дорогах, дворы, забитые припаркованными машинами и снующими повсюду пешеходами, а также виртуальный автодром, на котором можно попробовать сдать экзамен.
Смотреть на YouTubeReal Car Parking 2
Фото: © Genetic Studios Играть и учиться можно не только на ПК и консолях. В 2019 году Genetic Studios выпустила Real Car Parking 2 для мобильных устройств на Android.
Это приложение — отличный симулятор парковки. Игрокам нужно внимательно смотреть в зеркала и отслеживать показатели датчиков парковки. А они располагаются во всевозможных местах: от улиц до подземок.
Смотреть на YouTubeSnowRunner
Помимо обучающих проектов есть игры, которые приносят настоящее удовольствие.
Фото: © Saber Interactive В конце апреля 2020 года компания Saber Interactive выпустила игру SnowRunner, в которой любой желающий может примерить на себя роль водителя грузовика (или большого внедорожника) в суровых условиях.
Спрессованная грязь Мичигана, заснеженные тропы Аляски, болотистая местность Таймыра — везде придется несладко. Здесь важны ваши навыки аккуратного и правильного вождения — ошибки могут дорого стоить.
Застрянете, придется вызывать эвакуатор.
Смотреть на YouTubeProject CARS
Фото: © BANDAI NAMCO Entertainment А дальше — по классике. Гоночных игр на рынке хватает, причем есть и такие, которые радуют своим вниманием к деталям. Серия Project CARS как раз из них. Вы можете пробовать себя в разных классах автогонок, взаимодействовать с инженером, изменяя настройки автомобиля, и, конечно, участвовать в гонках. Кстати, графика в этой игре на высшем уровне.
Смотреть на YouTubeЕсли вы фанатеете от ралли, вам точно придется по душе Dirt Rally 2.0. В этой игре сложное управление, поэтому не получится просто жать в пол на газ и надеяться, что таким образом вы выиграете. Каждая ошибка здесь имеет фатальные последствия.
Смотреть на YouTubeЛюбите спокойное вождение на дальние расстояния? Вам подойдут «Дальнобойщики».
Смотреть на YouTubeУличные гонки? Это определенно про NFS. Еще можно покуролесить в GTA или Mafia, компьютерный трафик может вывести из себя любого.
Смотреть на YouTubeКакую бы игру в итоге вы не выбрали, помните, что опыт вождения в ней не сделает вас первоклассным пилотом в реальной жизни. Многие профессиональные симрейсеры (участники виртуальных гонок) и вовсе не умеют водить.
Читайте также:
лучшие машины и самолеты в игре
В The Crew 2 выбор транспорта просто огромен, а заработать виртуальные деньги сложнее, чем в других похожих играх, поэтому не помешает убедиться, что ты выбрал подходящий автомобиль, самолет, мотоцикл или корабль.
Тебе, возможно, хочется покорять просторы Америки на чем-то быстром и маневренном, стильном и роскошном, или же дерзком и опасном. Нам нравятся все эти варианты, и мы хотели бы, чтобы ты попробовал каждый из них, поэтому мы составили список своих любимых транспортных средств в The Crew 2.
Попробуй все из предложенных машин – от внедорожных мотоциклов до трюковых самолетов и автомобилей для уличных гонок. Это отличный способ лучше узнать, что тебе может предложить The Crew 2.
Красивейший из автомобилей, созданных человеком. Это не обсуждается. Это официальный титул. Феррари – самая красивая машина. Если она еще не стоит у тебя в гараже в The Crew 2, тебе ни за что не получить призов за внешний вид.
К счастью, F40 отлично проявляет себя и на трассе. С максимальной скоростью 200 миль в час тебе не придется догонять остальных, и хотя поначалу управлять ею может быть непросто, эта модель весьма чувствительна для своей яркой внешности.
Nissan Skyline GT-R (R34)
Dominate the night in the Nissan Skyline
© Ubisoft
Японские производители в совершенстве овладели искусством скрывать настоящих монстров под скромным обличьем, и Nissan Skyline – яркий тому пример. Выбирая авто для уличных гонок, ты наверняка первым делом подумаешь об американских машинах, однако игнорировать Skyline – настоящее преступление.
Кроме того, благодаря культовому дизайну передних фар и стоп-сигналов, в этой игре (а может быть, и не только в ней) попросту нет автомобиля, который выглядел бы лучше Skyline ночью. Этот автомобиль просто создан для гонок по утопающим в неоновом свете улицам Лас-Вегаса или под сияющими огнями Таймс-сквера в Нью-Йорке.
Когда из больших машин делают маленькие, это бывает забавно. Когда из маленьких машин делают большие – это большая забава. Этому нет лучшего доказательства, чем Abarth 500, превращенный в монстр-трак.
Едва ли что-то способно подарить такие ощущения, как поездки по бульвару Санта-Моника в машине на 3-метровых колесах в кабине, больше подходящей для ребенка, чем для взрослого. Если у тебя нет монстр-трака, ты не сможешь прокатиться по самым экстремальным трассам для трюков в The Crew 2, а лучшего монстр-трака, чем Abarth 500, не найти.
You’ll need a car for the dirt roads as well as the tarmac
© Ubisoft
Тебе понадобится как минимум один раллийный автомобиль, чтобы погонять по грунтовым трассам, змеящимся вокруг Гранд-Каньона, или пройти сквозь пересеченный рельеф с лесами и тропами на Северо-Западном побережье, и настоящий профи для этого выберет Focus RS RX.
Сочетание точности рулевого управления и лучшего ускорения в своем классе идеально подходит для этой игры, в которой удовольствию придается большее значение, чем безукоризненной точности симуляции. Как только ты освоишься с Focus RS RX, тебе уже не захочется пересесть на что-то другое.
В The Crew 2 доступны несколько самолетов, и Bee Gee R-1 станет лучшим выбором, если ты хочешь выделиться из толпы. Его компактный, как бы слегка приплющенный корпус отличается от более традиционных конструкции, а меньший размах крыльев создает впечатление, будто полет потребует от него недюжинных усилий.
Не стоит забывать, что этот самолет предназначен в первую очередь для фигур высшего пилотажа – мертвая петля, бочка, переворот, – а не для долгих перелетов через всю Америку.
Dominate the swamps and the mangroves in the Leopard
© Ubisoft
Proto Leopard – не самое быстрое судно в игре, однако, определенно, самое интересное. Ничто из того, на чем можно бороздить водные просторы в The Crew 2, даже близко не сравнится с ним в способности выполнять безумные прыжки с рампы.
По сравнению с другими лодками класса Jetsprint, Leopard может показаться сложнее в управлении, когда садишься за штурвал впервые. Она невероятно подвижна, из-за чего вероятность влететь в стену или дерево на самых первых трассах выше, и все же Leopard стоит того, чтобы посвятить ему больше времени ради уникального опыта управления лодкой, который ты не сможешь получить ни с одной другой моделью.
For the open country you need a bike
© Ubisoft
BMW’s R1200GS, более массивный и крепкий, чем внедорожные мотоциклы, но более чувствительный и гибкий, чем Harley Davidson, – наш выбор для путешествия по отдаленным уголкам Америки, воссозданным в The Crew 2.
Путешествие по юго-востоку страны, сквозь Долину монументов в Южную Калифорнию на BMW – настоящее удовольствие, а то, как меняются местные пейзажи с приходом ночи, поражает воображение.
Покоряя эти невероятно красочные просторы на R1200GS, ты ощутишь, что в The Crew 2 есть много интересного, помимо гонок и трюков.
Try something different with the RB13
© Ubisoft
А сейчас мы хотим предложить тебе что-то совершенно особое. В The Crew 2 ты можешь прокатиться на самых разных машинах, и некоторые из них действительно потрясают, однако RB13 – настоящая вишенка на торте. Нечасто увидишь гоночный болид, снятый с трассы и раскатывающий по просторам Америки, однако именно такую возможность нам предлагает The Crew 2. RB13 очень быстр (что вполне ожидаемо), но главное удовольствие – слушать шум, который издает гоночный болид, от рева двигателя до неповторимого звука шин, вне привычной среды. Возможно, он напоминает рыбку, вытащенную на берег, но все же это довольно интересно.
90 000 подержанных автомобилей мощностью свыше 300 л.с. в количестве до 40 тыс. шт. злотый300 л.с. это много?
Сколько мощности много? Это хороший вопрос, потому что сегодня нас уже не удивляют пятисотсильные лимузины, хотя во времена, которые многие из нас хорошо помнят, 300 км на седане были безумием. Каждый суперкар имел по 400 л.с., сегодня это то, чего добивается обычный Porsche 911. Двигатель BMW M3 E30 выдавал мощность в 200 л.с.Сейчас у М3 свыше 400 л.с. и без раллийной лицензии лучше не отключать систему DSC.
Мощность понятие относительное, ведь с одной стороны 300 л.с. не производят ошеломляющего впечатления в тяжелом лимузине, но в этой цифре даже не упоминается модель. Триста звучит сильно, двести — нет. Именно поэтому мы в редакции решили, что 300 км — это все еще большая мощность и по-прежнему привлекательная стоимость. 200 л.с. достигаются дизелями, но редко достигают предела в 300 л.с., когда-то предназначенного для бензиновых двигателей V8 или высокопроизводительных шестицилиндровых двигателей.
Дело в том, что лошадиных сил во многом определяют автомобиль, но не обязательно производительность . Никто не станет отрицать, что 300 л.с. под капотом поднимают престиж вне зависимости от модели и сегмента. Однако производительность очень сильно зависит от веса. В компакте или седане D-сегмента, вне зависимости от возраста автомобиля, вместе с табуном в 300 лошадей мы также получаем очень хорошее ускорение и высокую максимальную скорость. Однако в роскошном лимузине можно говорить о лучших характеристиках для своего класса автомобиля.В то время как в BMW 3-й серии значение 300 л.с. — это довольно много, в 7-й серии это просто стандарт, ниже которого опускаться не стоит.
Аналогичная тема по внедорожникам. Не внедорожники, которые никогда не славились своими высокими мощностями. 200 л.с. и так много, но внедорожники, представляющие собой дорожные автомобили, напоминающие внедорожники, по идее должны быть универсальными, а выражение спорт, в виде ярлыка, к чему-то обязывает. По мере роста этого сегмента внедорожники получают все более мощные двигатели. 300 км хорошо выглядит и является гарантией хорошей работы автомобиля более высокого класса.
300 л.с. в премиальных внедорожниках
сегодня нет ничего особенногоВ спортивной машине 300 всегда много. Когда речь идет о хот-хэтче в этой Subaru Impreza или Lancer Evolution, 300 л.с. — достойный параметр. Это значение также подходит для Porsche, но плохо смотрится на американском Corvette, итальянском Maserati или Ferrari. Мустанг и 300 л.с.? Вопреки внешнему виду, оглядываясь на историю, это сила, о которой в течение многих лет владельцы этих легендарных автомобилей могли только мечтать.
Польская действительность
Мы тоже часто мечтаем об автомобилях с большой мощностью, но все же бытует мнение, что 300 км - это действительно много. Глядя на реалии польского рынка, мы не можем позволить себе машины мощностью 300 л.с., что не означает, что мы не можем их купить. Обычно нас интересуют автомобили 10-летней давности или чуть старше, а суммы, которые мы тратим на подержанные автомобили, составляют около 20 000–40 000 злотых. злотый.
Попробуем поискать что-то в этих пределах, у которого под капотом не меньше 300 км и на чем можно немного погонять.Мы исходим из того, что автомобиль должен быть в относительно хорошем техническом состоянии и что он должен приносить удовольствие, а не только мощность любой ценой. Мы пропускаем настроенные автомобили.
Правила Германии
В стране, где чаще всего выбирают немецкие марки, неудивительно, что в каждой категории таких автомобилей больше всего. Это ничем не отличается в этом случае. Простые настройки поисковиков с рекламой сразу иллюстрируют ситуацию - большинство автомобилей мощностью 300+ приходятся на Ауди, Мерседес, БМВ и Фольксваген.Остальное маргинально.
Впрочем, если первые три бренда не вызывают удивления, потому что они предлагают модели премиум-класса и класса люкс, где 300 л.с. не представляют собой ничего особенного, Volkswagen может удивиться. Впрочем, рассчитывать на 300-сильные Гольфы или Пассаты не приходится. Все предложение состоит из двух моделей: Phaeton и Touareg.
Роскошный лимузин от Volkswagen?
Стоимость около 30-40 тысяч злотых Volkswagen Phaeton может быть альтернативой гораздо более престижным моделям премиум-брендов, но хороша ли она? Не считая значка на капоте ничем не хуже их, но в обслуживании может быть дороже.Тем более, что речь идет исключительно о 5-литровом дизеле V10 (от 313 л.с.) и 6-литровом бензиновом W12 (от 420 л.с.). Низкая популярность этих двигателей может вызвать огромные проблемы, а дизельный вариант не рекомендуется из-за крайне высокой стоимости возможного ремонта. Phaeton будет лучшим выбором с более популярными двигателями меньшего размера.
Практически все Phaeton мощностью более 300 л.с. имеют версии W12 или V10 TDI. Мы не рекомендуем.
Хорошее предложение на год-два старше Audi A8 (D3) по аналогичной цене, к которой предлагался очень известный и долговечный бензиновый двигатель 4 .2 В8. Это двигатель, который можно честно рекомендовать и, по сути, единственный, который вы купите в этом ценовом диапазоне, имея в виду мощность более 300 л.с. Агрегат достигает 334 л.с. и предлагается с приводом quattro, который доставляет удовольствие от вождения при относительно низких эксплуатационных расходах, особенно после установки газовой установки. Предупреждение! В той же мощности предлагался и двигатель FSI с непосредственным впрыском бензина. Это хорошо, но газовая установка может быть в два раза дороже.
BMW i Mercedes с прической - V12 или V8?
В то время как BMW 7 серии в поколении E38 предлагала покупателю двигатель мощностью 326 л.с. только в комплектации V12, более новый E65 мог иметь под капотом один из пяти V8, превышающих потолок в 300 л.с.Три бензиновых двигателя объемом от 4,0 до 4,8 л и два дизеля 4,4.
Несмотря на то, что выбор в новой модели велик, мы не советуем этого делать. Стоимость обслуживания E65 огромна, а надежность очень сомнительна . Электроника - основная причина неприятностей. Не секрет, что эта модель является одним из самых дорогих автомобилей этой марки, чего нельзя сказать о старшей Е38.
Отличная классика с V12 под капотом и прической BMW 750i (E38)
Эта классика, которой не менее 15 лет, находится в хорошем состоянии и может вырасти в цене.При условии, что под капотом будут работать 12 цилиндров. Приличный экземпляр можно купить за 30-40 тысяч злотых. PLN и это деньги лучше потратить, чем на E65. 326 л.с. могут показаться средними на бумаге для роскошного седана, но крутящий момент 490 Нм и шелковистый звук V12 — это отдельный класс.
Могучий 5,4-литровый двигатель может и не может быть легко отремонтирован в случае поломки, но об этом стоит беспокоиться. На более новой 7-й серии есть более дорогие области обслуживания, и ремонт дизельного двигателя может стать кошмаром.
Не только BMW предлагала V12 для роскошного седана. Есть еще Мерседес S-класса и здесь аналогичная ситуация. Выбор между W140 и W220 должен быть очевиден. Бронированное, старшее поколение защищается не только своим внешним видом, но и отличной, почти безупречной репутацией. Это самый прочный лимузин , который вы можете купить сегодня. Для выработки 300 л.с. достаточно мотора с обозначением 500. V8 — подходящий источник движения для этого колосса. Он достигает 320–326 л.с. и 470–480 Нм.
Мерседес S-класса W140
Для более требовательных был подготовлен S 600, и здесь мы говорим об еще одной классике от V12.S-классу не нужны 394 л.с., что идеально подходит для версии купе. Отличным компромиссом между производительностью и расходом топлива является S 500 или для двухдверного кузова — отнюдь не спортивный - CL 500.
К сожалению, трудно сказать хорошее слово о новом S- Класс частоты отказов, высокие затраты на техническое обслуживание и ремонт. Он и вполовину не так прочен, как его предшественник, и сильно ржавеет.Лимузин нового поколения? Предпочтительно Audi A8 (D3). Старший? Однозначно BMW E38 или Mercedes W140.
Этот мы не рекомендуем - очень привлекательный и экономичный, но жутко дорогой в ремонте и въедливый Mercedes S-Class W220.
Возможно Lexus LS, который даже во втором поколении не достигает 300 км, но близок, потому что у него 284 км под капотом. Его производит замечательный, чрезвычайно прочный двигатель V8, который был собран таким образом, что даже после пробега в 500 тыс.км может быть в отличном состоянии. LS 400 — привлекательная альтернатива для тех, кому не нужна такая большая мощность, но также и для терпеливых, потому что найти достойную модель может быть непросто. Мы рекомендуем поколение LS 400, за которое стоит доплатить до 40 000. злотый.
Широкий выбор внедорожников
Как и в случае с лимузинами, карты в сегменте внедорожников раздает Германия. Однако Audi исключается, потому что Q7 достигает абсурдных цен и не соответствует бюджету. Но к группе присоединяется… Porsche с моделью Cayenne.
Но начнем с BMW X5 4.4i (320 л.с.) или 4.6iS (347 л.с.). С 4.8iS (360 км) вы столкнетесь реже, чего мы не рекомендуем, потому что это не очень удачный мотоцикл. X5 — популярная и высоко ценимая модель в Польше, но желательно с дизельным двигателем под капотом. Перед покупкой стоит тщательно проверить автомобиль на предмет аварийности и работоспособности системы привода. Для покупки достаточно около 30 000. злотый.
BMW X5 4.4i 4.4iотлично ездит и имеет очень хороший мотоцикл.Остерегайтесь автомобилей, импортированных из Штатов!
Mercedes - многого не стоит - ML первого поколения приобрел не очень хорошую репутацию . Если вам это нравится, возьмите бензиновую версию ML 500, у которой «всего» 292 л.с. У AMG может не хватить денег на возможный ремонт, хотя надо признать, что агрегат, подготовленный одним человеком, проблем обычно не доставляет. Однако не стоит рассчитывать на замены. ML 55 AMG мощностью 347 л.с. — заманчивое предложение за 30–35 тысяч.злотый. Однако помните, что двигатель — единственное, что действительно удачно в этой модели.
Фольксваген Туарег? 300 л.с. ему дал V10 TDI, который мы не рекомендуем и редкий 4.2 V8. К сожалению, найти бензобак будет сложно, но не невозможно. Для покупки достаточно суммы около 30 000 злотых. злотый. В случае с этой менее престижной моделью проще найти дизели меньшего размера и послабее.
МодельTouareg аналогична ситуации с Phaeton - 4-двигательными автомобилями.2 очень мало, но хоть что-то купить можно.
Его родственник — Porsche Cayenne , который оказывается проще купить с V8, чем с Volkswagen. Это понятно из-за другой целевой группы и совсем другой линейки двигателей. Такой автомобиль стоит от 30 тысяч. PLN вверх, но резкое снижение стоимости не случайно.
Бензиновые двигатели Porsche V8 склонны к заклиниванию из-за высокого расхода масла. Да, они обеспечивают отличные характеристики, так как самый слабый из них развивает 340 л.с., а самый мощный 550 л.с., но что-то за что-то.Низкая цена покупки — это как покупка качественного телефона за символическую сумму в дорогой подписке. Позже вы платите гораздо больше.
Еще одно предложение с двигателем V8 — Volvo XC90. Да, под капот этого очень популярного внедорожника шведы установили V8, и с одной стороны это неплохо, а с другой... практически неремонтопригодно. Если случится что-то серьезное, шансов на дешевые запчасти или легкий доступ к ним нет. В основном луки ASO, а там цены могут сбить с ног. Также не хватает специалистов по этим двигателям.
Вот так V8 упаковывается поперек в моторном отсеке Volvo XC90.
Мотор 4.4, разработанный совместно с Yamaha, развивает мощность 315 л.с. и был установлен поперечно - также на S90. Он имеет компактные размеры, обеспечивает очень хорошую производительность и высокую культуру работы. Однако подходите к нему осторожно. Если в просматриваемом вами экземпляре что-то не так с движком, лучше его отпустить. Тем более, что сумма в 40 тысяч. PLN достаточно, чтобы купить самые дешевые автомобили.Нормальные цены 45-60тыс. злотый.
Мы рекомендуем BMW X5 в этом классе автомобилей. В специалистах этой марки недостатка нет, и двигатели V8 для них не секрет. В качестве альтернативы можно попробовать найти не слишком популярный Touareg 4.2, который в глуши точно покажет себя лучше. Смелым энтузиастам можно порекомендовать восьмицилиндровый Volvo или Mercedes ML от AMG.
Спортивный седан или универсал
Возможно, он не всегда будет спортивным в полном смысле этого слова, но 300-сильный автомобиль среднего или более высокого класса обеспечит хорошие характеристики.Здесь у нас самый большой выбор автомобилей от Ауди и БМВ до Ягуаров и от Мерседесов до Вольво.
В сегменте мощных седанов и универсалов очень привлекательным предложением является Audi S6 (C5).
Audi A6 (C6) 4.2мощностью 335 и 350 л.с. – отличное предложение для тех, кто ценит высокий класс автомобиля. Для меньшего бюджета до 30 000 PLN, вы можете выбрать более старый C5 как S6. Таких автомобилей на удивление много, и речь идет о модели, которую еще можно содержать относительно дешево.У него сенсационный полный привод и мощность в 340 л.с. доставляет массу удовольствия от вождения. Достаточно упомянуть, что сотня достигается менее чем за 6 секунд.
Немного меньший Audi S4 (B6/B7) имеет такой же двигатель и немного лучшие характеристики. Это также последний S4 с двигателем V8 под капотом и один из самых привлекательных автомобилей в нашем списке. Звучит не хуже турбированной Subaru Impreza. За приличный экземпляр вы заплатите 35-40 тысяч злотых. PLN, и цены B6 заканчиваются на 45 тысячах. злотый.Более новый B7 достигает потолка в 50 тысяч. PLN, и дороже только версии с откидным верхом.
БМВ конечно сильный конкурент Ауди, но модели этой марки намного дороже. К сожалению, мы не будем покупать Series 3, потому что мощность в 300 л.с. не появится до Е90, а речь идет о ценах от 45 тысяч. PLN вверх. Для покупки доступна только Series 5. И это тоже непросто.
Сложно купить седан БМВ с минимальной мощностью 300 л.с. кроме 7-й серии.
Поколение E60 доступно с минимальной мощностью 300 л.с. в виде 535i, 540i, 545i и 550i. О М5 в таком количестве можно только мечтать, если только не попадется единичный экземпляр Е39. К сожалению, тоже хорошую е60 будет сложно найти за эти деньги , а единственную предлагали до 40тыс. Модель 545i с мотором мощностью 333 л.с. Это хорошая альтернатива Audi S6? Безусловно, но за ухоженный автомобиль вы заплатите 45-50 тысяч. злотый.
Ситуация с Mercedes C43 AMG (W 202) на данный момент довольно интересная. Этот автомобиль абсолютно не востребованный молодняк, поэтому цены пока достаточно привлекательные. Машину можно купить за 35-40 тысяч. PLN, и мы говорим о первом Mercedes-AMG, так что есть потенциал для классики. Мощности в 306 км хватает, чтобы разогнаться до сотни за 6,5 секунды Поколение модели позволяет считать, что ремонт не должен быть слишком дорогим.
Mercedes C43 AMG - неприметный, но с V8 под капотом и ему не хватать элегантности. Возможно, в будущем станет классикой.
Чуть менее престижной, но тоже интересной является более новая модель W203 от AMG. Здесь предлагался V6 с наддувом в C32 (354 л.с.) или V8 в C55 (364 л.с.). Автомобиль вне зависимости от версии набирает первую сотню за 5,2 секунды и его можно купить за 30-40 тысяч злотых. злотый. К сожалению, мы сомневаемся, что он когда-нибудь станет классикой.
В Mercedes E-Class выбор заканчивается между E 50/55 AMG поколения W210 или E 500 W211. За первую машину мы заплатим около 30 тысяч злотых. злотый. Относительно ухоженные экземпляры достигают цены выше 40 тысяч.злотый.
W211 E 500 хороший выбор двигателя, но эта модель не славилась лучшим качеством сборки, хотя и была улучшена по сравнению с предыдущей. К сожалению, масса электроники и современной техники любит бить, а мощность более крупных моторов не выдерживает автоматов. 306 км не гарантируют феноменальную производительность, но вы получаете сотню за 6 секунд.
Volvo S60 R - лучшего спального места за такие деньги найти сложно.
Равный 300 л.с. развивает Volvo S60 R с двигателем 2, который высоко оценивается на нашем сайте.5 Т. К сожалению, у этих топовых версий есть очень серьезные сбои, в т.ч. взламывание блоков. Это не является нормой, но это следует учитывать. Полный привод решает проблему с тягой, а машина, ничем не выделяющаяся своим внешним видом, отлично спит. Услуга будет не самой дешевой и покупка может быть затруднена на маленьком рынке. Машину можно найти за 30 тысяч. злотый.
Остался еще Ягуар. XJ на самом деле является конкурентом ранее описанных немецких лимузинов, но на самом деле сильно им уступает.Легкий и плотный корпус относит его скорее к верхнему среднему классу. Поколения Х300 и Х308 с 4-х литровым V8 хороши и без нареканий, да и в остальном машина при правильном обслуживании тоже несложная. Вам просто нужно найти правильный сервис. К сожалению, это будет непросто, как и найти экземпляр в этом бюджете.
Jaguar S-Type никогда не был автомобилем мечты, но версия R имеет 395 л.с. и есть возможности на 30-40 тысяч. злотый.
Аналогичная ситуация и с , еще менее распространенным S-Type , так и не завоевавшим сердца поклонников этой марки.Изредка можно встретить привезенные из-за границы S-Type R мощностью почти 400 л.с., но мы советуем перед покупкой тщательно проверить автомобиль у специалиста Jaguar.
То же самое относится и к другим, менее популярным брендам. Примером может служить 5,7-литровый Chrysler 300C. 354 КМ можно приобрести за 30-35 тысяч. PLN, но нужно найти такую возможность. Хотя здесь проще, чем с Ягуаром, и поскольку много механики исходит от Мерседеса Е-класса, обслуживание автомобиля не должно быть драмой.
Сильные седаны уже много лет являются прерогативой Audi, BMW и Mercedes, но за 40 000 злотых.Вы ограничите выбор Audi. Мы рекомендуем Audi S4 B6 или в качестве опции Audi S6 C5. Mercedes C43 AMG тоже интересная машина, хотя купить ее с таким малым запасом будет сложно. Еще сложнее купить 300-сильный BMW, Jaguar или Volvo.
Крайне бедный рынок спортивных автомобилей
Если подумать о спортивном автомобиле мощностью 300 л.с. и более, то на сумму 40 тыс. руб. PLN, вы остаетесь со средним Nissan 350Z или одинокими молодыми людьми, также из Японии.Иногда вы найдете Toyota Supra, иногда Mitsubishi 3000 GT, но выбор очень ограничен.
Nissan 350Z - чтобы лишний раз не показывать очередной Мерседес.
Единственным европейским купе или родстером, продаваемым за эти деньги, является Mercedes CLK или SL. В случае с первыми речь идет о двухдверных вариантах С-класса, о которых мы рассказали выше. SL это уже классика и в зависимости от технического состояния может стоить 20000.PLN или 100 тыс. злотый. За 40 тысяч. что-то обязательно будет.
Из-за океана доставляются единичные экземпляры Chevrolet Corvette C3 и C4, а также Ford Mustang IV и V. PLN, вы можете купить что-нибудь из этих недооцененных моделей. У нас есть лучшее предложение современных, современных автомобилей в конюшне Mercedes. Культовые японцы быстро находят покупателей, поэтому приходится охотиться за выгодными покупками, а тех, что висят в рекламе по несколько месяцев, лучше держать на расстоянии.
.Первая машина - по 5, 15, 30 тысяч.
злотыйПервую машину вы запомните на всю жизнь. Стоит сделать эти воспоминания как можно лучше. На следующих страницах мы представляем шесть предложений автомобилей по разным ценам, которые, по нашему мнению, станут идеальным первым автомобилем в вашей жизни. Одно предложение в каждом ценовом диапазоне — здравое, другое — более эмоциональное, то, что выделит вас на улице. Хотя обманывать нечего - имея в своем распоряжении, например,5000 злотых, сложно найти машину, в которую сразу влюбишься. Наш совет - покупайте свой первый автомобиль с умом, а не сердцем, будет время для эмоциональных покупок.
На что обратить внимание при покупке (и не только) своего первого автомобиля
- Должен быть безопасным
Речь идет не только об элементах оснащения (обязательна подушка безопасности водителя, желательно еще и подушка безопасности пассажира, хорошо, если бы это была ABS), но и в целом о безопасной конструкции автомобиля.Стоит проверить оценку краш-теста, проведенного Euro-NCAP. Проверьте результаты безопасности каждой модели. - Экономика на счету
Да, мы знаем - вы хотели бы видеть под капотом своего первого автомобиля булькающий двигатель V8. К сожалению, реальность быстро подтверждает эти мечты – вам придется платить не только за топливо, но и за страховку, и за ремонт. А такие обычно тем дешевле, чем меньше объем двигателя. Поэтому лучшими будут двигатели в диапазоне 1,0-1,6. - Для удобства
Гидроусилитель руля обязателен (в Punto II электроусилитель также имеет функцию City, благодаря которой руль можно крутить практически одним пальцем). Хорошо, особенно когда за рулем будет больше людей, если в машине еще и зеркала с электроприводом, а в идеале — еще и парктроник. - Компактный дизайн
Для неопытного водителя это имеет большое значение. Особенно в то время, когда городские парковки становятся все более и более переполненными.Хорошо, если с места водителя (но это тоже зависит от правильно расположенного сиденья) видна дорога перед капотом, а задняя часть автомобиля заканчивается сразу за задним стеклом. Это сэкономит вам деньги на ремонте лакокрасочного покрытия. - Механическая передача
Вы ездили по трассе на машине с механической передачей? И очень хорошо, тоже купите свой первый автомобиль с "механикой". Овладение навыком переключения передач сделает вас лучшим водителем и вы не будете напрягаться (ну ладно, будете, но меньше), когда вам придется ехать не на своей машине.Кроме того, махать рычагом приятно. - Силы приходят, но не слишком много
Здесь действует правило, как и в случае с мотоциклами. Как на гонщике сразу не поедешь, так и за руль действительно сильных машин садиться не стоит. Ускорение, вбивающее вас в кресло, заманчиво, но такие эмоции лучше оставить на потом. В другую сторону тоже лучше не перебарщивать - стремитесь к 80-100 ХП. - Маневренность
Диаметр разворота - это одна из величин, на которую стоит обратить внимание при поиске своего первого автомобиля.Отличия, на примере новых автомобилей, могут быть колоссальными — новому Twingo для разворота требуется 8,9 м, Fiat 500 — 11,5 м. раз. - Мишура? Нет, спасибо
Такие гаджеты, как сенсорные экраны, сложные аудиосистемы или даже сложное обращение с автомобильным набором приборов, могут слишком долго отвлекать вас от того, что происходит в дороге. Лучше не проверять делимость внимания и сосредоточиться на том, что перед маской. - Пластиковые бамперы
У вас есть машина, из которой хорошо видно окрестности, вы приобрели парктроник, но все же стали жертвой парковочных перестрелок? Это тяжело, это случается с лучшими. Хорошим вариантом в таких случаях являются черные, пластиковые бамперы, на которых любые царапины не так сильно портят автомобиль и, главное, не требуют дорогостоящей лакировки.
Эпидемия коронавируса заставила многих искать недорогой автомобиль, который обеспечит независимость от общественного транспорта или каршеринга. Проверяем, что можно купить на 5000 злотых.
Ежегодно мы импортируем в Польшу более миллиона подержанных автомобилей. Еще несколько сотен тысяч данного года приходятся на отечественные автосалоны. При таком огромном предложении владение четырьмя колесами больше не является роскошью — удобство, которое могут себе позволить даже люди с низким доходом.На вторичном рынке легко можно найти автомобили за 1000-2000 злотых. Однако рекомендовать их с чистой совестью сложно. Конечно, можно найти приличную машину, но гораздо больше шансов найти ржавую руину, которая не пройдет техосмотр и вскоре должна быть отправлена на слом.
НАШ МАГАЗИНЛюди, которые намерены купить подержанный автомобиль примерно за 5000 PLN , находятся в гораздо лучшем положении. В этом случае у есть большой простор для маневра, и правильно подобрав модели и варианты двигателей, можно найти автомобиль, который прослужит даже несколько лет .В этом ценовом сегменте винтаж уже не играет роли. Техническое состояние автомобиля имеет ключевое значение. Не менее важен срок действия полиса ОСАГО – если он скоро закончится и у потенциального покупателя не будет скидок, за продление страховки ему придется заплатить чуть меньше, чем за автомобиль. Оборудование, как правило, является незначительной проблемой. Обычно вы не рассчитываете на «роскошь» типа кондиционера или электрических стеклоподъемников. Хорошо, если в машине есть центральный замок, магнитола или тахометр.
Редакция рекомендует: Что ломается в подвеске автомобиля? Сколько мы потратим на ремонт и обслуживание?
При ограниченном бюджете стоит ориентироваться на популярных моделей, которые можно приобрести без лишних поездок по стране, что генерирует затраты .Также важно найти технически простой автомобиль, который будет как можно дешевле в ремонте (желательно, когда часть его можно будет сделать своими силами). Популярность данного автомобиля также означает, что запасные части можно легко найти на каждом складе и на ближайшем складе.
10. Ford Focus I (1998-2004)
Цена: 2-8 тыс. руб.
Рекомендованная версия 1.6 16V
Избегайте этого двигателя 1.8 Endura TDDi (старый и сильно изношенный дизель) те) бамперы).Также может понравиться эффектный, но выполненный из материалов среднего качества салон. Сильной стороной программы является идеально настроенная подвеска, обеспечивающая очень хорошую управляемость. У «Фокуса» отличные бензиновые двигатели — единственной серьезной проблемой, возникшей у некоторых моделей, был чрезмерный расход масла. Более серьезных поломок не бывает, если только владелец не экспериментировал с газовыми установками. Перед покупкой стоит загнать Фокус на подъемник и осмотреть подвеску. Коррозия - обычное дело в этой модели.К сожалению, это уже может привести к разрыву рычагов задней подвески. Также стоит проверить состояние всей многорычажной подвески, ведь ее ремонт стоит около 1000 злотых. Остальной ремонт, благодаря легкодоступным и дешевым заменам, уже не стоит целое состояние.
| Engine | 1.6 16V |
| Fuel | petrol |
| Max power | 100 HP |
| Torque. | 145 Нм |
| Максимальная скорость | 185 км/ч |
| Разгон. 0-100 км / ч | 10,3 S |
| Среднее потребление топлива | 6,8 л / 100 км |
9. Fiat Punto II (1998-2008)
ПЕНТ: 1- 8 тысяча: 1- 8 тысяча
Рекомендуемая версия 1.2 16V
Избегайте этого двигателя 1.8 16V (начиная с версии HGT, он может заедать втулками)
В то время Punto был довольно популярен, поскольку сочетал просторный салон и приемлемая цена покупки.В случае с подержанными экземплярами ценовой аспект стал еще более важным, ведь по соотношению цены к возрасту и техническому состоянию у Punto мало достойных конкурентов. Модель хорошо укомплектована запчастями и б/у деталями. Одной из самых дорогих поломок, которая может случиться, является выход из строя электроусилителя руля. Также для модели характерно растрескивание корпуса генератора. При большом пробеге бензиновые двигатели могут сжигать много масла. Дизеля, особенно 1.9 JTD успешны, но у большинства из них очень большой пробег.
| Engine | 1.2 16V | |
| Fuel | gasoline | |
| Max power | 80 HP | |
| Torque. | 114 Нм | |
| Максимальная скорость | 172 км/ч | |
| Разгон. 0-100 км/ч | 11,4 с | |
| Средний расход топлива | 6,0 л/100 км |
8.Opel Corsa C (2000-2006)
90 152 Цена: 1-9 тыс. руб. PLN
Рекомендуемая версия 1.4 16V
Избегайте этого двигателя 1.0 12V (трехцилиндровый с низкой культурой работы и с недолговечной цепью ГРМ)
Городской Opel хорошо снабжен запчастями. На вторичном рынке довольно много вещей в хорошем состоянии. Часть из них поступает из отечественных салонов. При ограниченном бюджете лучше избегать дизелей. Многие из них использовались в качестве автопарка, поэтому пробег высок, как и общий износ автомобиля.Во время тест-драйва стоит обратить внимание на работу рулевого механизма — если он стучит или разболтался, то он пригоден для регенерации. Мы также не рекомендуем автомобили с автоматической коробкой передач Easytronic. Он медленный и имеет много сложного оборудования. Беспроигрышный выбор – бензиновые двигатели 1,2/1,4, которые приемлют установки ГБО, а при большом пробеге максимально жрут масло. Основным преимуществом Corsa является устойчивый к коррозии кузов.
| Двигатель | 1.4 16V |
| Топливо | Бензин |
| Максимальная мощность | 90 л.с. |
| Крутящий момент | 125 Нм |
| Максимальная скорость | 180 км/ч |
| Разгон. 0-100 км / ч | 11,5 с |
| Среднее потребление топлива | 7,2 л / 100 км |
7. Volkswagen Golf IV (1997-2003)
900 215 9000 9000 8 зл.
Рекомендуемая версия 1.6 8V
Избегайте этого двигателя 1.6 FSI (двигатель излишне усложнен непосредственным впрыском бензина, нет возможности установки газовой системы)
Ранее объект вожделения, теперь модель, уходящая со сцены. Фактором, чаще всего исключающим Гольфы, является степень общего механического износа. При реальном пробеге 400-600 тысяч. км под замену попадают многие элементы подвески, тормозной системы и агрегатов двигателя, а стоимость ремонта опасно близка к рыночной стоимости автомобиля.Тогда обычно принимается решение отложить ремонт до крайней необходимости, что только ускоряет скорость деградации автомобиля. Чаще всего изнашиваются дизели. Бензиновые двигатели являются относительно безопасным выбором. Мы рекомендуем более слабые версии — проще найти хорошо сохранившийся экземпляр за разумную сумму. Golf IV хорошо снабжен сменными и бывшими в употреблении деталями. Стойкость кузова к коррозии - большой плюс. На богатую комплектацию рассчитывать не приходится.
| Engine | 1.6 8V |
| Fuel | petrol |
| Max power | 101 KM |
| Torque. | 145 Нм |
| Максимальная скорость | 188 км/ч |
| Разгон. 0-100 км/ч | 10,9 с |
| Средний расход топлива | 7,6 л/100 км |
6.Hyundai Getz (2002-2008)
Цена: 3-10тыс.
Рекомендуемая версия 1.3 12V
Избегайте этого двигателя 1.5 CRDi (трехцилиндровый дизель с низкой культурой работы, потенциально сложный в ремонте из-за незнания темы большинством механиков)
При поиске подержанного автомобиля, вряд ли кто-то думает о Hyundai Getz. Эта не очень бросающаяся в глаза и не подкупающая техническими данными модель заслуживает рекомендации из-за очень простой, но при этом добротной механики.Замена основных расходных материалов относительно легкодоступна и ненамного дороже, чем у европейских конкурентов. Сильной стороной Getz является удивительно просторный салон. Как и в случае с другими корейскими моделями, коррозия становится проблемой. К счастью, пока он носит точечный характер, затрагивающий в основном кромки элементов кузова, а не ключевые конструкции шасси, что исключило бы автомобиль из технических испытаний. Во время тест-драйва стоит обратить внимание на работу подвески – она довольно часто бывает разболтанной, что проявляется постукиванием на неровностях.Также желательно обратить внимание на звуки, доносящиеся из-под капота. Механическое постукивание может указывать на проблемы с гидравлическими толкателями клапанов.
| Engine | 1.3 12V |
| Fuel | petrol |
| Max power | 85 HP |
| torque | 119 Н·м |
| Максимальная скорость | 164 км/ч |
| Ускорение 0-100 км / ч | 11,5 с |
| Среднее потребление топлива | 6,9 л / 100 км |
5. Renault Megane II (2002-2008)
Prate Prate: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15: 2-15. PLN
Рекомендуемая версия 1.4 16V
Избегайте этого двигателя 1.5 / 1.9 dCi (дизельные двигатели с высоким риском заедания во втулке или выхода из строя турбонагнетателя или системы впрыска)
Многие водители боятся Renault от начало 21 века.Опасения небезосновательны. Французская компания тогда внедрила современные дизели, а также напичкала автомобили большим количеством электроники, которая, однако, быстро начала «рассыпаться». Конструкция автомобилей постоянно совершенствовалась. Независимые мастерские также разработали свои способы устранения дефектов карты Hands Free. В итоге Megane II, особенно с бензиновым двигателем, — приятное предложение — этот все еще интересный автомобиль можно купить намного дешевле, чем его соперники из Японии или Германии.Двигателя 1,4 16V вполне достаточно для повседневной езды. В более мощном 1.6 16V вариатор фаз газораспределения имеет средний ресурс. К типичным проблемам модели относятся выход из строя катушек зажигания или изготовление втулок и штифтов подвески. Важно отметить, что у Megane II нет задних торсионов, характерных для французских автомобилей многолетней давности, а только простая в обслуживании балка. О ржавчине можно не беспокоиться – в безаварийных экземплярах она не встречается. База заменителей и б/у запчастей большая.
| Двигатель | 1,4. | 127 Нм |
| Максимальная скорость | 183 км/ч | |
| Разгон. 0-100 км/ч | 12,5 с | |
| Средний расход топлива | 6,7 л/100 км |
4.Skoda Octavia I (1996-2010)
Цена: 2 - 18 тысяч. PLN
Рекомендуемая версия 1.6 8V
Избегайте этого двигателя 1.4 8V OHV (60 л.с., довольно редкий двигатель, это еще одна эволюция старого мотора Skoda с недолговечной цепью ГРМ и прокладкой под головкой, подверженной прогоранию)
Уже почти легендарная модель, которая вывела Skoda в море. Хотя Octavia создана на базе Golf IV, она лучше его практически по всем параметрам — у нее багажник больше, она стоит дешевле и проще купить отечественный автомобиль с документально подтвержденным прошлым.Если вы заинтересованы в покупке Октавии, мы рекомендуем бензиновый двигатель 1.6 - он много жжет, но принимает газовые установки, очень прост в обслуживании, а также долговечен (все проблемы ограничиваются аксессуарами или повышенным расходом масла). Дизели неплохие — особенно безнаддувные 1.9 SDI и 1.9 TDI VP с ТНВД. Агрегаты считаются бессмертными, но нужно помнить, что их реальный пробег редко бывает меньше 0,5 млн км, что сказывается на общей степени износа автомобиля. Несмотря на возраст, Октавия не ржавеет.Широкий диапазон цен на подержанные автомобили обусловлен тем, что до 2010 года модель предлагалась как бюджетная версия Tour. При добавлении бюджета удалять его не стоит, ведь очень легко получить ухоженный, отечественный экземпляр.
| Двигатель | 1,6 8V |
| Fuel | |
| MAK | .145 Н·м |
| Максимальная скорость | 187 км/ч |
| Разгон. 0-100 км / ч | 12,2 S |
| Среднее потребление топлива | 7,7 л / 100 км |
3. Рено Clio II (1998-2010)
ПЕНЕ
Рекомендуемая версия 1.2 16V
Избегайте этого двигателя 1.5 dCi (существенный риск выхода из строя системы впрыска или проворачивания втулки - особенно когда нынешний владелец экономил на масле)
С годами Clio II конкурировал с Peugeot 206 за внимание покупателей.В настоящее время это более безопасный выбор из-за конструкции задней подвески - это простая торсионная балка, а не используемые Peugeot тяги в балке с изнашиваемыми подшипниками, регенерация которых стоит несколько сотен злотых. Подвеска Clio не отличается образцовой долговечностью, но ремонтируется гораздо дешевле. Проблемы могут возникнуть и с электромонтажом (особенно у автомобилей первых лет выпуска). Мы рекомендуем бензиновые версии - они долговечны, а дефекты обычно ограничиваются прогоранием катушек зажигания или чрезмерным расходом масла.Для такой маленькой машины Clio приятно удивляет комфортом вождения. На фоне других моделей он также выделяется наличием хорошо оснащенных версий.
| Engine | 1.2 16V |
| Fuel | petrol |
| Max power | 75 HP |
| Torque. | 105 Нм |
| Максимальная скорость | 170 км/ч |
| Разгон.0-100 км / ч | 13,0 с |
| Среднее потребление топлива | 5,9 л / 100 км |
2. Опел Astra II (1998-2009)
.
Рекомендованная версия 1.6 8V
Избегайте этого двигателя 1.7 TD / 2.0 DI (слабые и старые дизели не обеспечивают хороших характеристик, они совсем не экономичны и будет трудно найти мастерскую, которая будет ремонтировать)
Сила Астры II заключается в ее посредственности.Модель не бросает стайлинг кузова на колени, имеет средний салон и достаточно прожорливые, но не слишком резвые двигатели. Однако за разумную сумму все же можно купить вполне рабочий автомобиль, который в случае поломки можно улучшить с небольшими затратами. Бензиновые агрегаты прекрасно работают с газовыми установками (собственно, они есть у многих подержанных агрегатов). Типичной проблемой является высокий расход масла, чаще всего из-за пропускающих смазку уплотнений клапанов.Модель отличается огромной базой заменителей и б/у элементов. В пользу Astra говорит и очень большое предложение на вторичном рынке. Как ни парадоксально, мы рекомендуем модели постарше — до середины 2001 года кузов был полностью оцинкован, что решало проблемы с коррозией. Мы рекомендуем практичный хэтчбек или универсал с большим багажным отделением.
| Двигатель | 1.6 8V | |
| Топливо | Макс. бензин  4 4 | 75 км |
| Крутящий момент | 128 Нм | |
| Максимальная скорость | 170 км/ч | |
| Разгон. 0-100 km / h | 14.5 s | |
| Average fuel consumption | 7.2 l / 100 km |
1. Skoda Fabia I (1999-2007)
Price: 2- 13 thousand
Рекомендуемая версия 1.4 16V
Избегайте этого двигателя 1.0 8V, 1.4 MPI (устаревшие и не очень долговечные двигатели Skoda, помнящие времена заднеприводных лимузинов)
Fabia выиграла список по нескольким причинам.Он достаточно устойчив к коррозии, имеет просторный салон и при этом выглядит прилично. При необходимости машину можно перепродать достаточно быстро без существенной потери денег. Модель была популярна на первичном рынке, поэтому и б/у полно, в том числе и из отечественных автосалонов. Заменители дешевы и доступны у всех оптовиков. Запасные части также можно найти на каждой трассе. Относительно простая конструкция позволяет выполнять многие ремонтные работы самостоятельно или поручить их любой выбранной службе.Дизели 1.9 TDI экономичны, но обычно имеют огромный пробег. То же самое можно сказать и о трехцилиндровом 1.4 TDI – это проблема автомобилей из автопарков, т.к. интенсивная эксплуатация ускорила образование осевого люфта на коленчатом валу (ремонт уже не выгоден). Разумным выбором будет двигатель 1,4 16V из предложения Volkswagen. За ним стоит охотиться, даже если это потребует превышения бюджета в 5000 злотых.
.Какая машина для женщины? Предложения автомобилей для женщин
Что это должно быть автомобиль, адаптированный к потребностям женщин?
Это не так утверждение, что женщины выбирают автомобиль только из-за его цвета и внешний вид. Конечно же, эстетически проработанный автомобиль с современным дизайном. привлекает внимание, но это касается обоих полов. Автомобиль должен быть приспособлен к образ жизни владельца и функции, которые он будет выполнять во время использования. В идеале он должен быть дешевым, безопасным, эстетичным и функциональным одновременно.
У каждой женщины есть другие предпочтения, когда дело доходит до автомобиля. Помимо ее вкуса и ожиданий, не без также важны состояние семьи, специфика работы и времяпрепровождения бесплатно. Совсем другую машину будет искать домохозяйка, путешественница, бизнесвумен или заядлый эколог. Однако все модели должны иметь определенную группу возможностей, благодаря которым их использование будет просто приятный.
Надежность автомобиль
Нам нравится все Работает как часы.По этой причине разумно выбирать новые модели автомобилей. Чрезвычайно важным при выборе транспортного средства является его надежность, что позволит безопасно и эффективно перемещаться из пункта А в пункт Б без необходимость частого, сложного ремонта.
Удобство а функциональность лежит в основе
Если вы используете машину часто и регулярно - выбираю комфорт. Дамы ценят функциональные транспортные средства, обеспечивающие достаточно места для водители, пассажиры и багаж.В машину должно заходить комфортно и интуитивно лидировать, а преодоление еще более длинных маршрутов не может быть утомительным и вызывать дискомфорт. Доступ к современным технологиям также важен и удобствами, поэтому для дам более изысканное решение будет лучшим решением оборудование.
Автомобиль безопасный для водителя и окружающей среды
Чувство безопасности в дороге это очень важно. Стоит инвестировать в дополнительные системы защитное оборудование и подушки безопасности, которые могут спасти ваше здоровье или жизнь на случай непредвиденных обстоятельств.Это может оказаться хорошей идеей покупка автомобиля, оборудованного противобуксовочной системой и парктроником с камерами заднего вида. Благодаря этому можно быть уверенным, что даже в узких можно смело снимать или парковаться на местах.
Экономичный и экологический автомобиль
Женщины чаще склоняюсь к экономичным решениям. Большинство дам ценят это больше безопасная и плавная езда от бравады и риска на дороге, поэтому вместительность объем двигателя для них не так важен.По этой причине тоже более привлекательным предложением для них будет автомобиль с низким расходом топлива, и, таким образом, более низкие затраты на страхование и эксплуатацию.
Есть маленькие машины часто также более экологичны. Женщины, для которых благо наше планета неравнодушна, они скорее рассмотрят покупку гибрида или автомобиля электрический. Таким образом, вы можете уменьшить или устранить выбросы выхлопных газов, углекислый газ и другие опасные для здоровья вещества.Покупка автомобиля питание от электричества также является существенной экономией, ведь зарядка это намного дешевле, чем заправка.
Что будет ли тип телосложения лучшим для женщин?
Трудно однозначно определить, какой тип кузова предпочитают женщины. Это крайне важное дело физическое лицо. Некоторым дамам будет намного лучше в маленьком свой автомобиль, а другие оценят комфорт и безопасность, которые он обеспечивает большой автомобиль с высокой подвеской.Стоит протестировать несколько вариантов на себе и найти решение, которое наилучшим образом соответствует вашим потребностям и ожиданиям. Может быть Будет ли это динамичный седан, практичный универсал или, может быть, компактный семейный внедорожник?
Маленький, городской автомобиль для женщин
Городские малолитражки для дам дают многое выгоды. Такие автомобили отличаются небольшими габаритами, что делает их Они идеально подходят для городов, где есть парковка. лекарство. Использование небольших автомобилей для женщины , без проблем вы останетесь в центре города, в торговом центре или перед школой.Нет у вас будет проблема лавировать между машинами в пробке и вы этим воспользуетесь каждое доступное место.
Выбор компактных машин для женщин большой. Отдельные модели отличаются ценой, дизайном, функциональностью и комплектацией. Еще один параметр, на который стоит обратить внимание, это сгорание, которое не очень плавное во времени. езда по городу намного выше, чем по трассе. Для ищущих дам Можем рекомендовать Мазду 2, т.е. автомобиль, с чистой совестью сегмент B, премьера которого состоялась в 2013 году.Его отличает современный дизайн и высокая функциональность. Автомобиль также отличается хорошей динамикой и Практичная компоновка кабины.
Для женщин, предпочитающих места больше, можно порекомендовать Мазду 3. Она способна обеспечить этот автомобиль больший комфорт в путешествии, при этом не теряя своего городского символ. Эта модель оснащена новейшим двигателем e-Skyactiv X z. система Mazda M Hybrid, которая делает его определенно более экономичный и экологически чистый. Более того, эта машина прекрасна безопасно благодаря системам контроля слепых зон и распознавания знаков дорожное движение, обнаружение усталости водителя или мониторинг перекрестного движения при движении задним ходом.
Есть универсал - хорошая идея для дам?
Универсал прежде всего, большой багажник, который идеально подойдет как для зарубежные поездки, а также для перевозки детской коляски, детского велосипеда или больших покупки. Какой универсал выбрать? Mazda6 кажется идеальной, предлагая не только привлекательный внешний вид, динамичные линии кузова, но также обширная цветовая палитра, современные системы безопасности и продвинутая мультимедийная система.
внедорожник, безопасный автомобиль для женщин
Внедорожники известны своими от уровня безопасности и комфорта, которые они обеспечивают своим владельцам. Эти автомобили чрезвычайно удобны благодаря своей вместительности и высоким стандартам. отделка. Это автомобиль высочайшего качества компоненты. Часто даже базовая версия имеет ряд интересных и современные решения, которые поддерживают и делают вождение более привлекательным.
Широкий выбор автомобилей Тип внедорожника означает, что каждая женщина может найти модель, идеально подходящую ей. твои нужды.Кроме того, этот тип кузова имеет еще и необычный вид и сильный характер, который есть как внутри, так и снаружи средство передвижения. Прекрасным примером внедорожника, в который влюбится каждая женщина, станет Mazda CX-5 2022, предлагающая высокий комфорт в поездке, оригинальная и стильная дизайн, множество полезных систем помощи водителю, улучшенная звукоизоляция, уютный и просторный салон, со вкусом отделанный хорошими материалами. Красота и динамика идут рука об руку с практичностью и экономичностью, а также более низким расходом топлива и выбросами CO2 также является аргументом для каждой дамы, которая заботится о хорошем Наша планета.Все это делает внедорожник отличным как машина для женщин.
Нельзя однозначно ответить на вопрос, какой автомобиль подойдет женщине. Каждый пользователь отличается и ожидает другого от транспортного средства функциональные возможности. Лучше всего ориентироваться на собственные предпочтения с учетом советы, указанные в статье. Что касается остальных дилемм, каждая дама следует полагаться на известную женскую интуицию.
Рекламный материал
.90 000 подержанных автомобилей из США - какие модели стоит покупать?Когда доллар стоил 2 злотых, американские машины текли в Польшу широким потоком. Сегодня ввоз из-за океана не так выгоден, но есть вопрос о различиях модельных рядов - многие модели, доступные только в США, вызывают значительный интерес в Польше, но производители не видят смысла одобрять их в Европе.
Предложения из США можно разделить на две группы: типичные легковые автомобили и спортивные автомобили типа «мускул-кары» или «пони-кары» (оба этих термина несколько архаичны).
Если говорить о легковых автомобилях, то они в первую очередь привлекают любителей езды на газе. У них большие бензиновые двигатели без непосредственного впрыска, не слишком мощные и долговечные - отсюда, например, популярность в нашей стране американского Ford Fusion с бензиновым двигателем 2,5 175 л.с. В него можно без опасений устанавливать ГБО. То же самое относится к Dodge Durango или Jeep Grand Cherokee. Даже большие фургоны, такие как Chrysler Town & Country или Toyota Sienna, также могут быть адаптированы для работы на сжиженном газе, но за счет пассажирского пространства.
Вторая группа, т.е. спортивные автомобили, состоит в основном из Chevrolet Camaro, Ford Mustang и Dodge Challenger. Все они «дешевые лошадиные силы» — европейские автомобили с двигателями V8 и мощностью свыше 300 л.с. могут быть в разы дороже.
лет вып. 2004-2011
цены от 20 000 злотых
300C намного дешевле, но все равно выглядит эффектно. Когда ограничимся автомобилями из США, бензиновые версии останутся: 2.7, 3.5 (оба V6), 5.7 и 6.1 SRT-8. Версии V6 наименее рискованны, и если кто-то ищет V8, ему следует избегать проблемных экземпляров с самого начала производства. Основная проблема в отделке и оборудовании слабее, чем в европейских. С другой стороны, 300C можно адаптировать для работы на сжиженном нефтяном газе.
CHRYSLER 300C: ЗА И ПРОТИВ
+ представительный персонаж
+ мощные двигатели
- плохая отделка
- плохая видимость из кабины
CHRYSLER 300C: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3.5 В6
мощность: 3518 см3
мощность: 249 л.с.
максимальный крутящий момент: 340 Нм
максимальная скорость: 219 км/ч
ускор. 0-100 км/ч: 9,2 с
Средний расход топлива: 11,1 л/100 км
лет вып. 2008-2016
цены от 29 000 злотых
На протяжении многих лет это был один из самых популярных американских автомобилей в Польше. Мы известны как "Вояджер" илиGrand Voyager, в США как Town & Country, этот фургон рос из поколения в поколение. Тот, который мы описываем, уже чрезвычайно большой, но также и чрезвычайно практичный, в основном благодаря системе складывания пола Stow'n Go. Проблема в том, что рундуки сидений часто используются как место для газового баллона, что и понятно, ведь 3,6-литровый V6 сжигает 17-18 л/100 км в городском потоке. Также была версия Swivel'n Go с круглым столом и вращающимися креслами.
CHRYSLER TOWN & COUNTRY: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ много места
+ откидные сиденья
- трудно маневрировать
- очень большой расход топлива
CHRYSLER TOWN & COUNTRY: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3.6 В6
мощность: 3604 см3
мощность: 279 л.с.
максимальный крутящий момент: 344 Нм
максимальная скорость: 209 км/ч
ускор. 0-100 км/ч: 8,5 с
Средний расход топлива: 10,8 л/100 км
лет вып. 2009-2016
цены от 50 000 злотых
Фантастический Camaro создан на основе австралийского Holden Commodore. С самого начала был выбор версий V6 и V8 с механической или автоматической коробкой передач. Мы рекомендуем V8, потому что это отличный двигатель LS, и единственное, чего ему не хватает, так это более породистого звука. В салоне Camaro ощущается не так прекрасно, как снаружи. Вы должны заплатить за версию 6.2 примерно от 75 000 злотых и выше. Camaro ломает стереотипы об американских автомобилях отточенным управлением. К сожалению, запчасти дорогие.
Картина
Индикаторы относятся к классическим.Те, что внизу консоли, не очень видны. / Шевроле
CHEVROLET CAMARO: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ фантастическая управляемость
+ это будет "культовая" машина
- плохая видимость
- непривлекательный звук двигателя
CHEVROLET CAMARO: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
6.2 V8
том.: 6162 см3
мощность: 405 л.с.
максимальный крутящий момент: 556 Нм
максимальная скорость: 250 км/ч
ускор. 0-100 км/ч: 5,4 с
Средний расход топлива: 13,1 л/100 км
в производстве с 2008 г.
цены от 48 000 злотых
Это гигантское купе длиной более 5 метров восходит к временам партнерства между Mercedes и Chrysler. Одиннадцатый год на рынке — ничего страшного, потому что Challenger никогда не выглядел слишком современно.Он основан на модели 1970 года и имеет то же шасси, что и Chrysler 300C. В польских обьявлениях в основном предлагают почти новые автомобили, как правило, 2014-2016 года выпуска — можно поискать более старый Challenger за несколько десятков тысяч. злотых, но за 150 000 злотых уже можно купить машину в идеальном состоянии и с двигателем V8. Топовый вариант Hellcat имеет 717 л.с., но это безумие трудно контролировать.
Картина
Огромный руль и салон из 90-х.продержались до 2015 года - сейчас они другие. / Додж
DODGE CHALLENGER: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ мускулистый ретро-стиль
+ невероятно мощные двигатели
- примитивный салон
- смешной расход топлива
DODGE CHALLENGER: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
5,7 HEMI
том.: 5654 см3
мощность: 381 л.с.
максимальный крутящий момент: 555 Нм
максимальная скорость: 250 км/ч
ускор. 0-100 км/ч: 5,2 с
Средний расход топлива: 15,7 л/100 км
в производстве с 2010 г.
цены от 72 000 злотых
Модель Durango создана на базе Grand Cherokee, но еще крупнее и удобнее. Кузов длиной почти 510 см, а приводится в движение только бензиновыми двигателями: 3.6 Pentastar или 5,7 V8 HEMI. Оба подходят для газоснабжения. Можно легко купить 7-местный вариант, в котором сиденья 3-го ряда прячутся в пол багажника, а багажное отделение значительно больше, чем в европейских внедорожниках — даже таких, как Audi Q7. Некоторые детали могут быть установлены от Jeep.
DODGE DURANGO: ПЛЮСЫ И МИНУСЫ
+ гигантский салон
+ возможность ГБО
- бывают мелкие неисправности
- много автомобилей с 2WD
DODGE DURANGO: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3.6 В6
мощность: 3604 см3
мощность: 299 л.с.
максимальный крутящий момент: 353 Нм
максимальная скорость: 206 км/ч
ускор. 0-100 км/ч: 9,0 с
Средний расход топлива: 11,6 л/100 км
в производстве с 2013 г.
цены от 35 000 злотых
Удивительно популярен в Польше благодаря двигателю 2,5. Многие экземпляры «американского Mondeo», известного за границей как Fusion, прибывают в Польшу.У них кузов лифтбэк, коробка автомат и простой 4-цилиндровый мотор 2,5 (не R5, как в старшей модели). Что так привлекает клиентов? Нет прямого впрыска топлива, поэтому автомобиль может работать на газе. Установка стоит 3000-3500 злотых, а в машину можно установить даже 90-литровый баллон.
FORD FUSION: ЗА И ПРОТИВ
+ простой
бензиновый двигатель +
- комплектация хуже, чем в европейском Mondeo
- детали двигателя необходимо импортировать из США
FORD FUSION: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
2.5
объем: 2488 см3
мощность: 175 л.с.
максимальный крутящий момент: 237 Нм
максимальная скорость: нет данных
ускоритель. 0-100 км/ч: 9,4 с
Средний расход топлива: 10,9 л/100 км
лет вып. 2009-2014
цены от 50 000 злотых
Необычайная популярность Mustang является результатом сочетания производительности Porsche и привлекательных цен. Цены на Мустанги этого поколения после лифтов (2009-2014) начинаются от 50 000 злотых за версию 4.0 или 3.7, а для 5.0 придется потратить от 75 000 злотых. Это крайне выгодная цена для автомобиля, способного разогнаться до 100 км/ч менее чем за 4,5 секунды.Кроме того, была доступна версия с механической коробкой передач, но, как показывает опыт пользователей, она не так долговечна, как «автомат». " ". Двигатель иногда докучает "стрекотанием" клапанов на малых оборотах, но за такие деньги машину побыстрее найти невозможно.
Картина
Интерьер далек от привлекательности внешних линий.Чем новее Мустанг, тем лучше пластик. / Форд
FORD MUSTANG: ЗА И ПРОТИВ
+ сенсационное исполнение
+ захватывающий звук
- плохое качество внутренней отделки
- не очень прочная
FORD MUSTANG: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
5,0 V8
объем: 4951 см3
мощность: 412 л.с.
максимальный крутящий момент: 530 Нм
макс скорость: нет данных
акселератор. 0-100 км/ч: 4,4 с
Средний расход топлива: 16,6 л/100 км
лет вып. 2009-2015
цены от 70 000 злотых
Небольшие отличия от европейской версии и более низкие цены. Этот роскошный внедорожник лучше всего смотрится в гибридной версии — он сочетает в себе высокую производительность с низким расходом топлива и безупречной надежностью.Полный привод осуществляется дополнительным электродвигателем на задней оси. Остерегайтесь аварийных автомобилей!
LEXUS RX 450h: ЗА И ПРОТИВ
+ низкий расход топлива
+ отличная надежность
- высокие цены на запчасти
- средняя отделка салона
LEXUS RX 450h: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3,5 Гибрид
объем: 3456 см3
мощность: 299 л.с.
максимальный крутящий момент: 317 + 335 Нм
максимальная скорость: 200 км/ч
разгон 0-100 км/ч: 7,9 с
Средний расход топлива: 6,8 л/100 км
в производстве с 2010 г.
цены от 60 000 злотых
В Польше такого фургона нет. Не только большие семьи, но и водители, нуждающиеся в «бизнес-фургоне», ценят Sienna, которая предлагает преимущества Chrysler Town & Country при гораздо более высокой надежности.Жаль, что 3,5 V6 — единственный предлагаемый двигатель.
TOYOTA SIENNA: ЗА И ПРОТИВ
+ чрезвычайно практичный корпус
+ отличная звукоизоляция
- огромный расход топлива
- трудно маневрировать
TOYOTA SIENNA: РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
3,5 V6
объем: 3456 см3
мощность: 269 л.с.
максимальный крутящий момент: 332 Нм
максимальная скорость: 180 км/ч
ускорение 0-100 км/ч: 8,2 с
Средний расход топлива: 9,0 л/100 км
Текст: Тимон Грабовски, фото: архив
Какая машина для города? - DriveSelect
История городских автомобилей — т. е. небольших, малолитражных автомобилей, идеально подходящих для коротких городских маршрутов и тесных парковок, — началась в 1950-х годах. Первыми городскими моделями считаются Fiat 500 и BMC Mini. Кроме того, популярный в Польше и других «демолюдах» Maluch, то есть Fiat 126p, стал преемником Fiat 500. По понятным причинам в Польше в 70-х и 80-х годах это был не столько городской автомобиль, сколько мечта, общительный и долгожданный семейный автомобиль.Но это тема для отдельного текста:
Сегодня городские автомобили представляют собой действительно большой кусок автомобильного пирога: все больше и больше польских фермерских хозяйств владеют более чем одним транспортным средством. Машину для «всего» часто заменяют двумя автомобилями: большим семейным универсалом или внедорожником и маленьким «горожанином». И именно этому последнему мы и посвятим наш сегодняшний пост.
Для богатых!
Знаете поговорку "маленький, но сумасшедший"? Так в прошлом описывали икону польского автомобилестроения, то есть уже упомянутого Малыша.Так можно охарактеризовать и сегодняшние сити-кары – эти маленькие машинки с когтями удивляют своими характеристиками и оснащением. Достаточно упомянуть Toyota GR Yaris, которая в неприметном кузове скрывает 1,6-литровый турбированный двигатель мощностью 261 л.с. Все чаще городской автомобиль используется не только для путешествий, но и становится гаджетом.
Toyota GR Yaris, для. Мартин Катлер, unsplash.com Конечно, не всякая городская машина может похвастаться такими характеристиками — наш Yaris «на стероидах» — исключение, своеобразный спецпроект.Но все чаще у «горожан» очень динамичные двигатели. Это уже не просто маленькие автомобили, чтобы «кататься» по загруженным улицам. В этом контексте стоит упомянуть Smart, VW Up!, BMW i3 и Mini Cooper.
Нужно также сказать, что многое изменилось в плане подхода производителей к внешнему виду и оснащению. Прошли те времена, когда автомобили для города были неинтересны внешне и бедны внутри. Fiat 500, Toyota Aygo, Lancia Ypsilon или Ford Fiesta – это действительно хорошие автомобили, которые не только хорошо выглядят, но и в более высоких комплектациях имеют точно такие же опции, как автомобили из более высоких сегментов.Навигация, панорамная крыша, Android Auto/Apple CarPlay, продвинутые системы безопасности (ассистент предотвращения столкновений, ассистент парковки или ассистент движения по полосе), обивка из алькантары или двухзонный кондиционер 8-10 лет назад были немыслимы в малолитражке.
Mini, фото: Лэнс Андерсон, unsplash.com Размер имеет значение
Несомненно, одним из важнейших критериев при выборе городского автомобиля является его размер: чем меньше, тем лучше.Узкие улицы в центре города и ограниченное количество парковочных мест — две самые важные проблемы для этих автомобилей.
При этом конструкторы должны спроектировать автомобиль таким образом, чтобы в багажнике было что-то большее, чем просто треугольник, огнетушитель и аптечка. Этими машинами часто пользуются мамы, а это значит, что приходится «запихивать» ребенка куда-то в сидение, коляску, сумку, а иногда и в какие-нибудь покупки.
Где-то в Италии…, фото: Артур Йети, unsplash.com Обычно «горожане» имеют длину около 3,5 м и ширину 1,6 м — этих размеров достаточно, чтобы водитель, пассажир и ребенок/дети сзади могли комфортно путешествовать. Еще одним преимуществом в случае многих моделей является хорошая маневренность — радиус разворота около 9,5 м — это действительно хороший результат, позволяющий развернуться «на раз» на большинстве городских улиц.
Надежный, как 3-цилиндровый 1,0 л
"Трехцилиндровый двигатель объемом менее 1,0 л - это косарь", "современные турбированные агрегаты одноразовые", "микромотор в малолитражке напрашивается" - знаете? Знание двигателей немного похоже на прыжки с трамплина зимой или футбол в сезон — все они являются экспертами.Между тем, вопреки расхожему и зачастую несправедливому мнению, все чаще и чаще ставить маленькие двигатели на малолитражки — не такая уж и плохая идея.
Малыш Swojski на улицах Гаваны, фото: Джессика Ноулден Откуда мы это знаем? Потому что такие автомобили есть в парке нашей головной компании Inter Fleet, поэтому мы знаем, на что они способны. 200 тысяч километров без существенных доработок двигателя входит в стандартную комплектацию. Неплохо для «одноразового использования»!
Также стоит помнить, что меньший объем двигателя, меньший вес и узкие шины с низким сопротивлением качению означают меньший расход топлива, что особенно важно в городе, где чаще стоишь, чем едешь.
Электрический BMW i3, фото: SHARE NOW, unsplash.com Безопасный городской автомобиль
Раньше считалось, что городские автомобили менее безопасны - таким убеждением были их небольшие размеры и меньшая зона раздавливания. Однако те времена ушли навсегда. Теперь учитываются не только результаты краш-теста, но прежде всего наличие в автомобиле систем, призванных предотвращать так называемые "Колокольчик". ABS, ESP, подушки безопасности, системы обнаружения препятствий на дороге или зон деформации — то, что когда-то было доступно в автомобилях более высокого класса, теперь часто уходит в сегмент А или В.
Сиденье на улицах Антверпена, фото Atahan, unsplash.com Цена, долговечность и комфорт
В заключение, но не в последнюю очередь, мы должны написать о цене и долговечности автомобиля. Перед покупкой стоит потратить некоторое время на приличное исследование – сравнить разные модели с точки зрения сохранения цены, отказоустойчивости или долговечности листов.
Если вы планируете купить относительно молодой автомобиль, хорошо бы проверить, действует ли еще гарантия производителя и можно ли ее продлить по истечении гарантийного срока.
После того, как вы выбрали понравившуюся модель, обязательно устройте тест-драйв. Проверьте не только техническое состояние автомобиля, но и эргономику кабины или удобство сидений – ваш новый автомобиль должен быть не только функциональным, но и просто подстроенным под вас и удобным.
Наши любимые
Наконец, пришло время для наших фаворитов среди городских автомобилей:
.- Toyota Aygo : синоним надежности, 3 года или 100 000 км гарантия, интересный дизайн.
Toyota Aygo, фото: Robin van Geenen, unsplash.com 2. KIA Picanto : небольшой, но вместительный — внутри легко поместятся 4 человека, а у сидящих сзади довольно много места для ног; 7 лет или 150 тысяч км гарантии.
KIA Picanto, фото Майка, pexels.com 3. Skoda Citigo/Seat Mii : хотя теоретически это две модели, но по сути речь идет об одном и том же экономичном городском автомобиле, имеющем все преимущества заводского автомобиля VW; 5-летняя гарантия без дополнительной оплаты, безусловно, в пользу Seat.
Seat Mii, фото: seat.pl.Замечательная выставка LEGO в Висле
29.04.2022, 08:30
Такого еще не было в Висле! Более 50 макетов, состоящих из сотен моделей, в общей сложности 2,5 миллиона кубиков – необыкновенной выставкой моделей LEGO Bricks с 29 апреля можно полюбоваться в торговом центре Świerk на ул. 1 мая 65. Звездой выставки, несомненно, является мастер полетов на лыжах из Вислы Петр Жила, а точнее... его блок-двойник. - Цифра Пиотрека 70 тысяч. блоков - говорит Рафал Шимански, организатор и совладелец Чрезвычайной выставки моделей из LEGO Bricks.
Чудесами из популярного кирпича можно полюбоваться на первом этаже торгового павильона на главной набережной Вислы. Среди 50 макетов вы можете найти, среди прочего, двухметровое колесо обозрения, пароход «Марк Твен», автомобили из фильма «Тачки» или фигурка Марчина Гортата. Выставка интерактивная, а это значит, что самые маленькие посетители получат массу удовольствия. Достаточно нажать соответствующие кнопки, чтобы американские горки или колесо обозрения пришли в движение.
- То, что мы делаем уже восемь лет - скажу нескромно - мы делаем лучше всех в мире.Первые такие модели и фигурки мы сделали несколько лет назад. Не два или три, больше шесть или семь. Теперь мы можем сделать то же самое за два-три месяца. Это возможно благодаря нашему опыту, у нас также есть специальные инструменты, программное обеспечение для сборки из блоков , - объясняет Рафал Шимански. - Эта выставка носит кодовое название "необычная" и она же. На выставке мы представляем множество моделей, в разной степени продвинутых. Одни технически, другие эстетически: они просто прекрасны , - добавляет организатор.
Помимо фигуры Петра Жилы, флагманской моделью выставки являются четырехметровые американские горки, которые работают так же, как «настоящие» американские горки в естественных условиях. Он механически подтягивается к первой горке, а затем кинетически проходит весь маршрут.
На выставке представлены не только модели и фигурки, но и творческая игровая зона для самых маленьких посетителей. Специально для них подготовлен Fun Park. - Здесь в распоряжении детей несколько сотен тысяч кубиков и множество инструкций, на основе которых они могут создавать разные интересные вещи.Мы можем использовать кубики, чтобы рисовать, писать, считать – перечисляет Рафал Шиманский.
За день до официального открытия выставки моделей LEGO Петр Жила официально представил свою фигурку. Он не скрывал, что двойник из кубиков произвел на него большое впечатление. - Это действительно здорово! - сказал в своем стиле игрок WSS Wisła. Мэр жемчужины Бескидов Томаш Буйок не скрывал радости от замечательной выставки в Висле, подчеркивая, что она станет дополнительным аттракционом, привлекающим туристов и не только.
Выставка моделей LEGO Brick Models будет открыта до 4 сентября. Он открыт семь дней в неделю, но вы должны следить за точным временем на www.wystawaklockow.pl/wisla.
Рекламная статья
Фото: Наталья Токарская
Этот товар был просмотрен 3177 раз.
7 2Средняя оценка 4,1 / 5 для «Замечательная выставка LEGO в Висле» основана на 9 голосах.
.
