Почему не получается водить машину

самостоятельно и с нуля, без инструктора автошколы

В большом мегаполисе, где путь до работы занимает часы, важно иметь свой автомобиль. Не придётся толпиться в метро и другом общественном транспорте, он позволит с комфортом добраться до любой точки на своих условиях. Да и в целом машина давно превратилась из роскоши скорее в необходимость. Однако проблема заключается в другом – многие люди чувствуют страх перед вождением, что мешает им успешно сдать на права. И даже если это получилось, то на дороге такой водитель будет ощущать себя неуверенно, повышая риск аварии.

Оглавление

1. Так почему не получается водить машину
2. Как перебороть страх
3. Как себя вести на дороге
4. Альтернатива автошколам

Причин, почему не получается водить машину , много, однако главная – банальная неготовность управлять автомобилем в перманентно стрессовой обстановке плотного городского трафика. Таким умениям не учат в автошколе, их приходится вырабатывать самому, справляясь с нагрузкой или полностью от неё абстрагироваться. В этой статье мы рассмотрим, почему люди боятся водить, узнаем, как успокоиться за рулём и какие альтернативы обучению существуют.

Неопытный водитель на дороге причиняет неудобство другим участникам дорожного движения ввиду отсутствия навыков вождения – это понятно и объяснимо. Стаж нарабатывается постепенно, умение читать дорогу также приходит со временем, и вскоре наработанные в автошколе навыки превратятся в рефлексы. Однако даже зная, как вести себя на дороге, с опытом за плечами, люди боятся садиться в машину. Почему?

Главной причиной, которая действует на всех участников дорожного движения без исключений, является стресс. Ситуация на дороге постоянно меняется, машины снуют из стороны в сторону и перестраиваются, а водитель всё это учитывает и своевременно реагирует на обстановку. Добавим к этому таких же новичков, которые едут через силу, и вот даже умение читать движение не поможет, нужна быстрая реакция и заученные манёвры. Попадая в такую обстановку, многие думают – “Я плохо вожу машину”. Этот сковывающий страх и рождает большую часть проблем у начинающих водителей.

Второй причиной можно назвать боязнь автомобиля. Сложный механизм с высокой мощностью, способный разгоняться до больших скоростей также считается средством повышенной опасности. И об этом трудно забыть, когда ежедневно читаешь сводки новостей об очередном ДТП со смертельным исходом. Люди боятся ответственности вождения, ведь любая авария в лучшем случае будет стоить больших денег, а в худшем отправит в больницу.

Третья причина, которой подвержены выпускники автошкол – отсутствие опыта. Конечно, экзамены для сдачи предполагают реальное движение в городской суете. Но на деле оказывается, что с инструктором на соседнем сидении и чёткой целью было гораздо проще. Накладываясь на перечисленные проблемы, это затрудняет самостоятельное обучение автовладельца.

Необходимость двигаться в плотном автомобильном потоке в условиях оживлённого мегаполиса вызывает стресс. Он перерастает в страх, и вот начинающий водитель сам становится непредсказуемой опасностью, повышая риск ДТП. Справиться с этом помогут несколько рекомендаций:

• медленное, глубокое дыхание. Это позволяет справиться с любого рода стрессом, предотвратить панические атаки и взять себя в руки. Дыхание отвлекает от лишних мыслей и помогает сконцентрироваться на задаче, а также упростит следующие шаги;
• абстрагируйтесь от лишних мыслей. Конечно, проще сказать, чем сделать, однако это умственное усилие сэкономит вам нервы. Включите музыку, заведите разговор с пассажиром, сделайте всё, чтобы создать в салоне приятную и расслабляющую обстановку. Со временем вы перестанете думать об опасности автомобиля и сконцентрируетесь на вождении, ведь страх будет вытеснен комфортом;
• не отрицайте боязнь машины. “Не могу научиться водить машину” – признание проблемы и первый шаг к её исправлению. Нужно свыкнуться с механизмом, принять его особенности и обучиться их использованию;
• укрепляйте навыки езды. Теоретические знания и правила дорожного движения полезны, но практику заменить они не смогут. Тренируйтесь в свободное время, чтобы уметь управлять машиной в любых ситуациях на дороге. Отточенные навыки придадут уверенность, повысят самооценку и решительность при езде.

Именно регулярная практика поможет справиться с большинством проблем, приводящим к боязни автомобиля. Тренируясь на полигоне и воплощая полученные навыки на практике, вы будете лучше чувствовать машину, её габариты, научитесь читать ситуацию и подстраиваться под неё. Так страх перерастёт в уверенность, ведь вы будете знать, что отточенные умения помогут справиться с любой внештатной ситуацией.

Опасность неуверенных автовладельцев на дороге состоит в том, что они ведут себя не так, как опытные. Таким образом другие водители неверно истолковывают их намерения, что сильно повышает вероятность аварии. К этому также приводит плохое знание ПДД, ступор при вождении, отсутствие опыта. Чтобы не попасть в ДТП, придерживайтесь простых правил поведения:

• сохраняйте спокойствие при попадании в пробку. Помните, что все вокруг находятся в такой же ситуации. Поэтому не стоит торопиться или пытаться объехать, подрезать другие машины – это может спровоцировать столкновение или конфликт, который только всё усугубит;
• не выезжайте на скоростные трассы, если не уверены в своём вождении. Новичкам лучше избегать высокоскоростных участков и выбрать менее оживлённые;
• не паникуйте при внезапной поломке. Выход из строя какого-либо узла пугает водителей, однако в таком случае нужно обеспечить безопасность себе и другим участникам дорожного движения. Включите аварийные игры и прижмитесь к обочине до полной остановки;
• контролируйте ситуацию вокруг себя через зеркало заднего вида и боковые зеркала. Так вы будете понимать, насколько далеко находятся другие машины и какие манёвры можно совершить в конкретной ситуации.

Также нужно знать и следовать ПДД. Это – залог безопасного вождения, который поможет избежать аварии.

Если у вас не получается вождение в автошколе – не страшно. Дело в том, что такие школы дают только базовые знания для получения прав. Самые важные навыки при этом приходится нарабатывать самостоятельно, на практике. Это и выражается в страхе новичков, которые не знают, как поступать при попадании на дорогу даже после сдачи экзаменов.

Альтернативой автошколе является Гоночная академия Антона Захарова. Мы предлагаем углублённое обучение вождению автомобиля, тренируем необходимые навыки и рассматриваем внештатные ситуации за пределами учебной программы. У нас:

• широкий автопарк для любых задач, в том числе и для гонок;
• обучение рядовых водителей, гонщиков, сотрудников ГАИ, ВАИ, МЧС и других спецподразделений;
• новые методы обучения покрывают весь диапазон навыков, необходимых автовладельцу;
• оптимизированная программа рассчитана на молодёжь и возрастные категории.

Академия – ведущая школа гонщиков России, которая предлагает вам заниматься вместе с многократными призёрами и победителями соревнований. У нас вы научитесь ответственности, преодолеете страх и получите максимум практических навыков.

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает? — журнал За рулем

Научиться можно всему. Но это отнюдь не означает, что каждый человек получит в результате одинаковые навыки и станет профессионалом. ЗР объясняет, как бороться с главными причинами плохого вождения.

Формулировка «не дано» в полной мере применима к управлению автомобилем. Дело тут не в обретении базовых навыков. Честно сдать экзамены на водительские права (даже после всех реформ и «усложнений») в России нетрудно. А с документом в кармане закон не чинит никаких препятствий для поездок. Даже с нулевым стажем у нас можно ездить в ливень и снегопад, днем и ночью, по мегаполису и автомагистралям.

Хочу учиться

Российская автошкола помогает получить права, но не учит водить автомобиль. Пригоден ли конкретный человек для этого, становится понятно уже позднее.

Российская автошкола помогает получить права, но не учит водить автомобиль. Пригоден ли конкретный человек для этого, становится понятно уже позднее.

Материалы по теме

Совсем другой момент — реальная уверенность при езде. У некоторых она проявляется еще на стадии обучения в автошколе. Это хорошо, если не перерастет в самоуверенность. В сочетании с отсутствием опыта получится страшная смесь, чреватая печальными последствиями.

Бывает, что уверенность в себе помогает раскрыть грамотный инструктор. В автошколах, увы, такие встречаются редко. Главная задача российской системы обучения водителей — «натаскать» на сдачу экзамена. Нередко уже после обретения заветного документа начинающие автомобилисты дополнительно занимаются с инструктором. Грамотный подход: не ограниченный рамками обязательной программы наставник будет вести себя по-другому, и пользы от такого обучения окажется больше.

Но случается, что и в этом случае человек садится за руль и едет «через силу». Ничего удивительного! Как и любое другое дело, вождение требует определенного таланта, комплекса умений. Без них процесс будет раздражать и вас самих, и соседей по потоку. Учитывая, что автомобиль является источником повышенной опасности, продолжать эксплуатировать машину при подобном раскладе, наверное, не стоит. Рано или поздно это обязательно закончится аварией. Дай бог, если несерьезной.

Главное — здоровье

Некоторым не дано водить в любом возрасте. Для многих это состояние наступает с годами, когда становятся хуже реакция, зрение и здоровье в целом.

Некоторым не дано водить в любом возрасте. Для многих это состояние наступает с годами, когда становятся хуже реакция, зрение и здоровье в целом.

Помимо общей формулировки «не дано» проблемы с вождением могут возникать по другим причинам, каждая из которых тоже достаточно важна. Первым приходит на ум зрение. За рулем нужно непрерывно воспринимать массу информации. Что-то пропустите — и в лучшем случае заплатите штраф за нарушение ПДД. Не пренебрегайте очками или линзами, если чувствуете в них потребность. Бывает, что неприятные ощущения проявляются только в темноте или в дождь. Полностью исключить их сложно, но постарайтесь хотя бы минимизировать шансы попасть в некомфортные для себя условия.

Если зрение проверяют на медкомиссии, то плохой глазомер водителя никого не интересует. А зря! Полбеды, если он мешает парковаться или протискиваться в заставленных машинами дворах. Но ведь встречаются за рулем и такие люди, которые и на просторе улицы явно не чувствуют габаритов собственной машины. Тут тоже есть выход: глазомер можно натренировать. Причем необязательно делать это для всех жизненных ситуаций, достаточно освоиться со своим автомобилем.

Быстрая реакция имеет решающее значение в экстренной дорожной ситуации, однако и при штатном движении «тугодумность» недопустима. В лучшем случае будете всем мешать и тормозить поток. В худшем — ДТП. Увы, пожилым автомобилистам уже ничем не помочь: скорость реакции и принятия решений с возрастом ухудшаются. Но молодые просто обязаны реагировать быстро.

Чему не учат в автошколе

Движение в современном мегаполисе можно назвать перманентным стрессом. Победить его или абстрагироваться — обязанность хорошего водителя. Не получается? Удовольствия от сидения за рулем вы не получите, да и остальным это будет заметно.

Движение в современном мегаполисе можно назвать перманентным стрессом. Победить его или абстрагироваться — обязанность хорошего водителя. Не получается? Удовольствия от сидения за рулем вы не получите, да и остальным это будет заметно.

Материалы по теме

Чтобы считаться безопасным и опытным водителем, необходимо «читать» дорожную обстановку наперед. Строгое следование Правилам дорожного движения отнюдь не гарантирует вам безопасность и безаварийную езду. В ряде ситуаций вы просто обязаны учитывать возможные ошибки или нарушения со стороны других. Самый яркий пример — начало движения после включения зеленого сигнала светофора. Посмотреть по сторонам, чтобы убедиться в отсутствии «долетающего» лихача, будет нелишним. Понимание ситуации приходит с опытом, и если у вас его нет, автомобиль под вашим управлением никогда не будет безопасным.

Наконец, банальная боязнь. За рулем она проявляется разными способами. Можно опасаться попасть в ДТП, пропустить поворот, запутаться на сложном перекрестке. Некоторые просто боятся дорогих машин по соседству. Не получается перебороть — плохо. Страха за рулем быть не должно, иначе на его преодоление уйдут все силы и внимание. В этом случае единственный выход — перебороть себя и сконцентрировать внимание на дорожной обстановке. Представьте... нет, убедите себя в том, что на дороге вас окружают только бюджетные автомобили, да еще и у всех имеется каско.

Груз ответственности

И каждый водитель обязан понимать физику на самом примитивном уровне. Еще как-то можно понять, когда ни разу не управлявший машиной пешеход свято верит в то, что полторы-две тонны железа способны остановиться за мгновение. Для автомобилиста аналогичное поведение неприемлемо. А между тем выезжающих со второстепенной дороги или перестраивающихся прямо перед носом соседа по потоку хватает. Особенно опасны такие маневры на скользком асфальте. Не осознаете этого — доверьте руль кому-нибудь другому: таксисту или водителю автобуса.

Вождение через силу, преодолевая себя, — отнюдь не геройство. Такой автомобилист не понимает степень опасности своих действий, что ставит под удар не только его самого. Если с вами за рулем постоянно возникают нештатные ситуации, лучше не искушать судьбу и рассмотреть иные способы перемещения в пространстве.

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает?

Научиться можно всему. Но это отнюдь не означает, что каждый человек получит в результате одинаковые навыки и станет профессионалом. ЗР объясняет, как бороться с главными причинами плохого вождения.

Мне «не дано» водить машину — такое правда бывает?

Кому не дано водить автомобиль: исповедь инструктора челнинской автошколы

Месяц назад инструктор с десятилетним стажем Фарид Хусаинов уволился из автошколы. Сейчас он работает таксистом и признается, что причиной смены работы в 47 лет стал постоянный стресс.

 

«Во-первых, я  понял, что пора  заняться своим здоровьем, – рассказал он.– Всю жизнь  занимался спортом,  никаких проблем не было. Но  после  шести лет работы в автошколе мне пришлось  сделать операцию на сердце. Виноват стресс! Неправы те, кто думают, что  инструктору, как пассажиру,  в машине делать нечего, мол, сидит рядом с учениками, а они  его  катают  по городу.  В действительности, приходится все делать одновременно: смотреть  за дорогой, держать руль и напоминать о правилах движения. Во-вторых, жаль  личные две  машины «Гранта» и «Киа». В- третьих, обязательный график работы  с 8 утра до 9 вечера, занятость и  по субботам». 
Наш собеседник  поделился своими  наблюдениями о том, кто приходит учиться в автошколу,  на что обратить внимание при выборе инструктора  и каким людям лучше вообще не садиться за руль, и ездить в общественном транспорте. 

 

Учащиеся автошкол

Типичные:

1. В группах всегда преобладают женщины. Все они обладательницы автомобилей: или новый стоит в гараже, или готовятся сесть на общую с мужем или отцом машину. Раньше за правами приходила  молодежь в возрасте до 25 лет. Сейчас  больше дамы элегантного возраста – от  40 и вплоть до 60 лет. В целом теперь в одной группе по 15-17 человек, раньше было по 30 и более. 

 

2. С первого раза  экзамены по вождению обычно сдают  мужчины и женщины в возрасте до 30 лет – они не впадают в ступор и умеют брать себя в руки в любой ситуации. 

 

3. Обычно реакция на ДТП у всех стандартная и бывает трех видов: одни плачут, что разбили чужую машину, другие ругаются  матом, третьи сбегают с места  происшествия.

 

 Нетипичные

 

1. Мамы в возрасте 30-35 лет,  которых заставляют учиться мужья, чтобы возить  детей  в школы и  кружки, а их самих доставлять домой после вечеринок. 

 

2. Мужчины и женщины, получившие  водительские права 5-10 лет назад, но по разным причинам (попали в ДТП, не было возможности приобрести  автомобиль)  так и не сели за руль.  Они приходят учиться заново, и таких из ста человек  – десять процентов.  

 

3. Мужчины в возрасте 45 лет  и старше. Их на курсах мало, они поддаются обучению хуже, чем их сверстницы – женщины.  

 

4. Женщины после  60 лет, конечно, такие курсанты бывают крайне редко, и с ними много хлопот. Был случай, когда одна такая челнинка  50 раз сдавала экзамен на вождение.  

 

Семь    советов опытного инструктора 

 

1.  Ни один инструктор не сможет переделать человеку мозги. 70 процентов успеха обучения зависит от курсанта.

 

2.    Хорошие способность к вождению показывают  играющие  в футбол, баскетбол, волейбол и теннис, а так же те, кто посещает стрелковый тир – у них хороший глазомер, реакция, координация движений и способность  сосредоточиться. 

 

3.    На курсы записаться желательно в сентябре или октябре – в таком  случае есть возможность получить опыт вождения в разное время года: дождь, гололед и зимнюю непогоду. 

 

4.    Не следует выбирать инструктора, который во время практических выездов  молчит. Обычно  курсанты таких боятся и нервничают.  Идеальный инструктор обладает  спокойным характером,  предсказуемыми реакциями, умеет  найти общий язык со всеми. 

 

5.    Для  успешной сдачи  экзамена по вождению  надо предварительно накатать километраж, а количество занятий по вождению должно быть равно  вашему возрасту.  

 

6.    Неплохо во время обучения тренироваться дома. Вечером, сидя  перед телевизором, положите под ногу пустую пластиковую бутылку. И поступайте с ней, как с педалью: нажимайте и плавно отпускайте. Это поможет сформировать навык, необходимый в автомобиле, тогда за рулем у вас не будет неожиданностей. 

 

7.    Просьба к  водителям на дороге:  не подъезжайте близко к машине со знаком «У» и  не сигнальте, так ученик еще больше пугается и теряется. 

 

Анекдот от Фарида Хусаинова: 

 

Мужчина весь в бинтах лежит в больничной палате, а за дверью нервничает  девушка.  Она обращается к доктору: 
- Скажите, как он? 
- Вы знаете,  он в тяжелом состоянии: у него травмы, переломы.
 - Я могу с ним поговорить? 
-  Нет, если хотите что-то ему сказать, я передам.
– Тогда спросите у него, сдала ли я экзамен на права? 
 

Следите за самым важным и интересным в Telegram-канале Татмедиа

женщинам и мужчинам, механику и автомат

Что важно понимать, когда садишься за руль авто на механике

Как переключать передачи на механике

Чтобы ехать быстрее, нужно постепенно добавлять обороты, переключая передачи.

Чтобы придать автомобилю ускорение, нужно нажать на педаль сцепления и плавно отпустить газ. В этот же момент включить следующую передачу и прибавить газ.

Когда пора переключить скорость:

• 1 передача — до 20 км/час;
• 2 передача — 20-40 км/час;
• 3 передача — 40-60 км/час;
• 4 передача — 60-90 км/час;
• 5 передача — 90 км/час и более.

Никита Орлов, автоэксперт:

«Обучаться вождению лучше на старом и, как это ни странно, неисправном автомобиле. Когда я обучался вождению, в автошколах были исключительно автомобили марки «Жигули» разной степени исправности, без гидроусилителя, кондиционера и прочих радостей современной техники.

Научившись ездить на плохом автомобиле, вы с уверенностью будете себя чувствовать за рулем практически любого авто. Научитесь ездить на механике и, пересаживаясь на машину с АКПП, вы почувствуете и уверенность в собственных силах, и дополнительный комфорт.

Если вы уже знаете, какую марку и модель автомобиля приобретете после получения водительского удостоверения, имеет смысл поискать инструктора именно на таком авто. Тогда, пересев за руль собственного автомобиля, вы практически не почувствуете разницы. В любом случае только упорство и ежедневная практика сделают из вас настоящего водителя».

Также читайте: 10 вещей, которые нужно сделать после покупки б/у машины

Как научиться водить машину на автомате

С коробкой-автомат вождение становится «на автомате». Преимуществ множество:

• Можно не бояться «откатов», когда автомобиль на горке катится назад.
• Можно не пользоваться ручником на подъемах и при остановке: система сама блокирует колеса.
• У вас под ногами только две педали. По сути, вы управляете одной ногой. Можете забыть про процесс выжимания сцепления, обучение которому вызывает у большинства проблемы и страхи.
• Не приходится слушать двигатель, чтобы вовремя переключить скорость.
• В зимнее время не нужно готовиться к маневру заблаговременно, как это делается на механике.

Все, что требуется от водителя, управляющего машиной с автоматической коробкой передач, — знание правил ПДД.

На автомате переключатель скоростей выглядит несколько по-другому, нежели на механической коробке. Есть три программы:

• P — парковка. Тот же ручник. Нажав педаль тормоза, вы остановились до конца и понимаете, что ближайшие пару минут не тронетесь с места. Вы можете привести рычаг переключения в режим паркинга и отпустить педаль тормоза, тем самым обездвижив автомобиль.
• R — задняя скорость. Тут все просто и понятно. Выжали педаль тормоза до упора, привели рычаг в положение R, отпустили педаль тормоза, и автомобиль покатится назад.
• N — нейтральная скорость. Данная передача используется довольно редко. Она нужна в случае проезда в труднопроходимых участках, когда необходимо выехать из глубокой ямы.

Научиться водить автомобиль с автоматической коробкой передач в разы проще, чем с механической. Но если будете учиться вождению на машине с автоматической коробкой передач, ездить на механике не сможете.     

Это связано с тем, что автомобиль слишком много делает за вас. Особенно это заметно у автомобилей новых поколений с различными системами круиз-контроля, когда на педаль газа нажимать не нужно.

Садитесь в автомобиль, выжимаете педаль тормоза, отпускаете ее — двигатель заведен. И вот автомобиль уже плавно начинает движение без лишних вибраций и пробуксовок. Сели и поехали.

Коробка-автомат призвана облегчить жизнь автомобилисту. Например, она очень удобна в городском движении, когда приходится много перестраиваться из ряда в ряд, еще и переключая скорости. Или, напротив, стоять в пробке, периодически подкатываясь на 3-4 метра.

Но если вы хотите стать универсальным водителем, стоит начинать обучение все же с механической коробки. И вот когда на ней вы будете ездить как «на автомате», тогда уже можно пересесть на автомат.

Также читайте: Каких «автоматов» надо опасаться

Как научиться чувствовать габариты автомобиля

Новичкам, в отличие от водителей со стажем, всегда сложно ориентироваться в пространстве и чувствовать, где заканчивается автомобиль. Для этого и нужны занятия на автодроме.

Чем больше опыта, тем лучше вы будете чувствовать габариты. Но для начала дадим советы для того, чтобы процесс пошел быстрее:

• На дороге нельзя смотреть под колеса своего автомобиля. Не пытайтесь разглядеть асфальт перед ними. Взгляд направлен только вперед.
• При движении назад важно понять, как двигаются колеса и где заканчивается бампер. Для этого ориентируются обычно на заднюю щетку, если она есть.
• Перед тем, как перестроиться в другой ряд в потоке автомобилей, покажите поворот и смотрите в зеркало. Когда соседний автомобиль будет полностью позади вас, смело перестраивайтесь.

Не бойтесь практиковаться. Ставьте сложные задачи и выполняйте их. Они получатся не сразу. Но когда вы выполните упражнение несколько раз подряд, вы сами почувствуете, что в этом нет ничего трудного и управлять автомобилем сможет каждый.

А если вы соберетесь покупать свой первый автомобиль, воспользуйтесь рекомендациями, которые мы для вас подготовили. На сайте представлен целый раздел статей, в которых мы подробно рассказываем, как приобретать б/у машину и чего стоит опасаться при выборе. Обзоры на подержанные модели разных годов выпуска читайте в нашем блоге. Также мы ведем Youtube-канал, где вы найдете много полезных и интересных выпусков.

Когда найдете подходящий вариант и решитесь на покупку, перед заключением договора купли-продажи проверьте владельца авто через специальный сервис. Проверка покажет, есть ли у продавца проблемы с законом, действителен ли его паспорт, имеются ли долги и исполнительные производства. Если обнаружатся серьезные проблемы, от сделки лучше отказаться. Посмотреть пример отчета

Также читайте: Типы дорожных знаков

«Основная причина провала на экзамене — психологическая»

Большинство кандидатов в водители в Череповце проваливают первый экзамен в ГИБДД. Многие пересдают по два-три раза, а иные ставят рекорды и получают водительские права после десятка попыток. Почему кому-то вождение дается легко, а кто-то вынужден «ломать себя», в какое время года лучше учиться и как правильно вести себя на экзамене, cherinfo.ru рассказал инструктор по вождению Павел Никифоров.

— Павел, что самое важное в обучении?

— Желание учиться. Особенно это касается молодежи лет 18−19. У них такая установка: просто отходил на 27 занятий, инструктор за них понажимал на педали, покрутил руль, и все — они готовы, знания к ним пришли каким-то образом сами. Так не бывает. Если человек сам на занятиях не работает, не включает голову, то какой бы гениальный инструктор ни был, ничего не получится.

— С учениками какого возраста вам проще работать?

— Мне проще работать с людьми 25—35 лет. У них хорошая обучаемость. Они внимательно слушают инструктора, стараются все сделать правильно и запоминают советы учителя.

— Проще работать с женщинами или мужчинами?

— Наверно, все же легче работать с женщинами. Они внимательнее и старательнее. И они не выпендриваются. У мужчины же, как правило, если начинает что-то получаться, он уже чувствует: «Я все могу! Я все знаю! Не указывайте мне тут!». У женщин такого нет.

— Сколько нужно уроков, чтобы научиться нормально водить машину?

— Я абсолютно уверен, что научить можно любого. Но количество уроков индивидуально. У нас по программе 27 уроков — это среднее число занятий, за которое дается база, преподаются навыки проезда перекрестков, основных маневров. Все это помогает сдать ученику экзамен. Сейчас правила сдачи очень сложные, но основные навыки вождения человек получает самостоятельно, уже после экзамена. Это дается только через личный опыт без страховщика рядом. Думаю, чтобы водить хорошо и уверенно, нужно года два. Причем надо кататься не в пятницу вечером до дачи, а по городу. Новичок должен понимать, что другие водители не ездят по правилам и ездят не так, как мы его учили.

— У вас были особо способные или, наоборот, очень трудные ученики?

— У меня есть ученик, которым я горжусь. Девушка пришла учиться с нуля. Ей было очень тяжело. Только на девятое занятие мы смогли кое-как выбраться с площадки. Выезд был очень эпичный. Мы, конечно, не улетели никуда, но были близки к этому. Девушка боялась всего: дорог, машин… В какой-то момент она пропала на месяц. А потом снова появилась, и все началось по новой. Она оказалась трудягой. Вызубрила правила дорожного движения, мне не нужно было говорить, что означает тот или иной знак. Очень старалась, дополнительно ездила с мужем, на каждое занятие приходила с кучей вопросов, они у нее были записаны в блокноте. И у нас пошло. К 22-му занятию она настолько уверенно стала вести себя за рулем, что за оставшиеся пять уроков мы объездили весь город. Но сдала экзамен она не с первого раза. Сначала разнервничалась, не справилась с заданием, хотя правил не нарушила. Во второй раз выбрала неудачно место для разворота. Была зима, наледь, их занесло на сугроб. А в третий раз прошла все без изъянов. Я ее сейчас вижу иногда — водит, улыбается, машет рукой. Видишь, что твоя работа не прошла даром.

— Когда ученик буквально входит в ступор на дороге, что делаете?

— Прежде всего, мы, конечно, убираем машину с дороги. Затем можно выйти и подышать глубоко, прийти в себя. Такие ситуации часто бывают. Это естественно — нервозность, паника, страх перед другими автомобилями. Опыта у ученика мало, а движение у нас сейчас очень интенсивное.

— Как реагируют на учебный автомобиль другие водители?

— По-разному. Кто-то начинает сигналить, но не знаю, с какой целью: ученик от этого быстрее не поедет. Примерно 50 на 50: кто-то пропускает, терпеливо ждет, понимая, что это ученик. Кто-то жмет усиленно сигнал.

— В какое время года лучше учиться водить?

— Летом, конечно, проще. Нет сужения дорог, нет наледи. Но тем, кто отучился зимой, в другие сезоны очень легко ездить. Они уже прошли серьезные испытания. А «летним» ученикам, наоборот, придется самостоятельно привыкать к сложностям зимней дороги.

— А в ДТП с учениками попадали?

— Нет, с учениками не попадал, тьфу-тьфу-тьфу! Я же для этого и сижу здесь, чтобы контролировать всю ситуацию.

— Бывало ли, что вы отказывались дальше заниматься с учеником?

— Я еще не отказался ни от одного ученика, но однажды к этому был близок. Это единственный ученик, который вывел меня из себя. Нет, я от него не отказался, но было очень сложно. Я пытался ему объяснить, что если он сам не начнет работать, то ничего не получится, и экзамен он не сдаст. Продолжал с ним заниматься через силу. Тяжело, неохотно, это не доставляло никакого удовольствия, но ведь и мишку в цирке можно научить ездить на велосипеде… Экзамен этот ученик до сих пор не сдал. Кто-то просто привык так жить: родители заплатили за учебу в автошколе и в вузе, все дается легко.

— Легко ли вас вообще вывести из себя?

— Я спокойный человек. Могу лишь в экстренной ситуации резко сказать: «Тормози!» или «Едь вправо!». Но я не обижаю учеников и не кричу на них, этим все равно ничего не добьешься. Только больше человека запугаешь, а он ведь и так обычно даже тени своей боится.

— Что для ученика самое сложное на первом этапе? Мне, например, было трудно сдвинуться с места.

— На механической коробке передач для большинства это действительно сложно. Если поехали, то боятся остановиться, так как есть страх, что снова не тронутся. Мы работаем над этим на первых занятиях очень тщательно. Я могу убить все время в первые два дня на то, чтобы человек научился плавно трогаться. Мы выезжаем на дорожку в сторону четвертого кладбища (в сторону живых нам еще рановато ехать) и там спокойно отрабатываем все приемы. На первой передаче трогаемся, останавливаемся и так далее. Это дается только опытом.

Я не обижаю учеников и не кричу на них, этим все равно ничего не добьешься. Только больше человека запугаешь, а он ведь и так обычно даже тени своей боится.

— Экзамен для каждого ученика — испытание сложнее, чем просто сесть за руль. Как вы их готовите к этому?

— Экзамен в первую очередь сложен психологически. Ученик, понимая, что рядом инспектор ГИБДД, как правило, полностью выключается, теряет голову. Основная причина провала экзамена не в том, что человек плохо водит или чего-то не знает, а в том, что он просто психологически выключен. Иногда бывает, что даже ключом в замок попасть не могут от нервозности, а иногда вообще странность — не могут представиться, не посмотрев в паспорт. В таком состоянии человек, конечно, не может сдать экзамен. Ездит человек хорошо, все знаки знает, а на экзамене срубается. Я стараюсь успокоить, настраиваю на уверенность. Говорю: «Задание получил, обдумал, выполнил, забыл. Концентрируешься на следующем задании». Кто может так сделать, тот сдает с первого раза.

13804человек впервые получили водительские удостоверения в Вологодской области в 2016 году
10874 из получивших права учились на категорию «В»

— Насколько важны упражнения на площадке на экзамене по вождению? Почему эти упражнения именно такие?

— Эстакада, разворот в ограниченном пространстве, поворот на 90 градусов, параллельная парковка задним ходом и заезд в бокс — это то, что действительно должен понимать и делать ученик. Эстакада позволяет нам отработать начало движения в горку. Это важно, например, на Красноармейской площади. Разворот в ограниченном пространстве позволяет почувствовать габариты машины. Ситуации могут быть разные, например, во дворах. Повороты под 90 градусов важны, чтобы иметь возможность маневрировать. Парковка задним ходом — само собой.

— То есть площадку ученику сдать не так сложно, как город?

— Это правда. Упражнения можно «вызубрить», а город это своя стихия. Физически за занятия все улицы объездить невозможно, а инспектор ГИБДД может направить ученика в любом направлении.

— В какое время дня для вас лучше учить водить?

— Для меня лучше с 9 до 13 часов. Почему? Я сам не так эмоционально вымотан, движение на дорогах не такое интенсивное. Водители еще не затырканы работой, делами, проблемами. Они еще не устали за день и поэтому более вежливы. Вот в пять вечера — это беда. Пробки, заводчане едут домой, у каждого свои проблемы: ребенка забрать из сада, в магазин успеть, кто-то просто устал или начальник накричал… Для таких людей учебная машина, как красная тряпка для быка: «Я спешу домой, а тут ты еще на перекрестке раскорячился!» Вечером нервозность на дороге зашкаливает.

— Павел, когда вы сами сели за руль?

— Я начал водить 15 лет назад. Хотелось рулить, как любому нормальному пацану. У отца была машина, он меня с 11 лет пускал за руль, мне это очень нравилось. Как только мне исполнилось 18 лет, я пошел на курсы вождения. Учился в автошколе. Так как у меня уже был кое-какой опыт, обучение далось легко. Экзамен я сдал с первого раза.

— Почему вы стали инструктором по вождению или, как сейчас правильно говорить, мастером производственного обучения? Это для вас работа, хобби, призвание?

— Просто мне эта работа нравится. Я с удовольствием прихожу сюда и учу. Главное, чтобы моя работа была впрок. Я люблю машины, хорошо разбираюсь в тонкостях вождения и знаю, как это толково преподнести. Ну, и это просто интересно.

— А свою жену вы научили водить?

— Только не это! Не учил и не буду. Я с учениками очень вежлив, но для жены я лучше найду другого хорошего инструктора.

Людмила Макарова

Не могу сказать, что блондинки плохо ездят:  инструктор по вождению рассказал о своем опыте преподавания

Ежегодно, в последнее воскресенье октября отмечается День автомобилиста. Как говорится  в современном обществе, что автомобиль  не роскошь, а средство передвижения.

Журналист газеты «Мой город ТВ»16+ спросил у сызранцев  для чего нужен автомобиль? Вот что отвечали горожане:

«Нужен, чтобы быстро доехать до нужного места. Для инвалидов и пожилых людей просто необходим, чтобы им проще было передвигаться. По себе знаю, что  в селе  сложно без машины»- говорит Людмила 

«В машине комфортнее, чем в автобусе. Сидишь с кондиционером, с любимой музыкой, никто тебе не толкает» -ответил Андрей

«Я таксист. Работаю на машине. Без нее никак» — рассказал Владимир

Но все прекрасно понимают, что для того, чтобы стать водителем надо обучиться в автошколе и сдать экзамен на водительские права.

Мы отправились в одну из автошкол города Сызрани и пообщались с инструктором по вождению Виктором Петиным. Он уже более 7 лет обучает учеников управлять автомобилем.

Виктор Петин, инструктор по вождению

Виктор рассказал, бывают ли люди, которых невозможно обучить управлять машиной и что он думает про блондинок за рулем.  

По Вашему мнению, кому вообще не стоит учиться в автошколе и почему?

Не стоит, если только Вы не собираетесь потом ездить или нет желания научиться вождению. А так считаю, что все люди могут научиться водить машину. Конечно, все зависит от самого человека. Ведь кому-то нужно больше часов практики, чтобы обучиться, а кому-то меньше.

 Встречались ли такие люди, которых нельзя  научить управлять автомобилем? Или те, которые в процессе учебы отказываются от идеи получить права.

Такого не было. У меня наоборот была ученица одна. До обучения она попала в аварию. В тот момент она была пассажиром. Когда пришла на обучение ко мне, то ей пришлось взять не мало занятий. После того ДТП, у нее сложился панический страх, когда машины выезжать откуда-то сбоку. И на моих занятиях, по началу, если она видела приближающуюся машину, то бросала руль. Но женщина принципиально поставила себе цель. Наработав практику, ей удалось справиться с собственным  страхом. В итоге она получила водительские права.

Какие интересные случаи из практики  у Вас были?

Курьезных случаев  не припомню, но могу рассказать про уже опытных водителей. Бывают случаи, что они видят, что едет учебная машина,  и начинают слишком близко прижиматься. Не думают о том,  что ученик может совершить какое-то необдуманное резкое движение.

Обычно шутят про блондинок за рулем. Как Вы можете прокомментировать этот факт?

Не могу сказать, что блондинки плохо ездят. Все зависит от человека. Не важно, какой цвет волос и пол. Есть и мужчины, которые путают право и лево, ну конечно чаще у женщин это случается.

 Попадали ли в аварии с учениками?

Аварий не было, но предпосылки к ним бывали. Конечно, ученики были напуганы, но я всегда разговариваю с ними и разбираю все случаи. Даже во время уроков вождения, когда видим какое-то ДТП, то объясняю, почему так могло получиться. Все -таки на опыте учатся.  

Можете  выделить какие типы водителей бывают?

Есть те, которые вечно спешат, а  есть флегматики, которые очень медленные. И в том и в другом случае нужно понимать, что дорога не прощает ошибок. Нужно быть очень внимательным. К примеру, был ученик у меня.  Ему около 50 лет. Он всю жизнь ходил пешком в очень быстром темпе. И когда пришел на обучение, то тоже вечно спешил. Судорожно нажимал педели, все дергал.  В итоге, мне удалось его научить быть более внимательным водителем,  и  потом он и в жизни стал более спокойнее себя вести.

Что чаще всего по неопытности не получается у новичков. О чем забывают, садясь за руль?

Мне кажется, что некоторые люди вообще обо всем забывают, когда садятся за руль. Например, если говорить об учениках, то в тех местах, где безлюдно, то еще нормально все, а если появляется больше транспорта или много людей, то входят в какой-то ступор. Сразу забывают, что нужно выжимать сцепление при переключении передачи, смотрят ту ли передачу включили, начинают прижиматься к обочине. Но потом все  с опытом приходит.

 Как считаете, кто более аккуратные водители: женщины или мужчины ? Почему?

Так точно не скажешь. Есть мужчины с агрессивным стилем вождения. Бывают и женщины такие же.  Но по моим наблюдениям, женщины меньше нарушают.

По Вашему мнению, какая самая сложная часть при сдаче на права: теория, площадка или город?

Кому-то очень сложно дается теория. А порой даже проблема опять же в том, что торопятся. Они видят, что дается определенное время на вопросы и пытаются быстрее ответить на все, не дочитывая вопросы. Из-за этого допускают ошибки. Собственно на площадке и в городе тоже спешка  и нервоз не даст хорошего результата. 

Как подготовить ученика к успешной сдаче экзамена на права? Что нужно сделать, чтобы он(а) сдал(а)  все с первого раза? 

Главное психологически его настроить. Чтобы он все это делал самостоятельно и спокойно. Мы в автошколе проводим внутренний экзамен, чтобы отработать эту стрессовую ситуацию. Ведь слово экзамен сразу вызывает страх. Их начинает трясти. Все начинают путать. Нужно волнение оставлять дома, тогда результат будет хороший.

Виктор также дал несколько полезных советов новичкам для безопасного вождения. Он считает, что самое главное не торопиться и следить за дорогой, соблюдать скоростной режим и пропускать пешеходов.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Вступайте в НАШУ группу «ВКонтакте», узнавайте новости первыми! Там вас ждут: фото, видео, дискуссии, опросы

Боитесь водить автомобиль? Рассказываем, почему и как побороть страх

Машина – это комфортное и необходимое средство передвижения, особенно в городе. Несмотря на все плюсы, многие люди испытывают дискомфорт, садясь на водительское кресло и не зная, как перебороть страх перед вождением автомобиля. В основном подобные эмоции испытывают новички. За плечами только автошкола и подсказки инструктора. Курсы закончены, права получены, а страх вождения остался и нарастает с каждым днем. Если в этот период отступить, то утратятся знания, полученные в автошколе. Поэтому не откладывайте практические занятия. Как побороть страх вождения автомобиля новичку?

Откуда появляется боязнь вождения?

Страхи возникают в результате убеждений, напутствия окружающих, страшных историй либо по причине неуверенности в себе. Увидев городскую магистраль в час пик водитель-новичок приходит в состояние шока, не зная как преодолеть страх вождения автомобиля в городе. Дорога представляется в виде лабиринта, по которому снуют машины, городской транспорт, маршрутки. Взять себя в руки, сразу сесть за руль и проехаться на «отлично» не получается ни у кого. Поэтому решайте, что лучше: продолжать дальше паниковать или осваивать вождение шаг за шагом. Ответы на насущные вопросы поможет найти психология вождения автомобиля. Рассмотрите, какие страхи бывают и можно ли их победить.

Как преодолеть страх вождения авто? Ездить на знакомых дорогах для начала

Страх авто

Если вы боитесь, что не справитесь с управлением. Автомобиль представляет собой сложный механизм, но при добросовестном посещении курсов азы должны быть усвоены. Если не хватает информации, то уточните у опытного водителя, поищите данные в интернете, посмотрите видео. Изучив машину изнутри, вы поймете, каким способом победить страх вождения автомобиля, потому что узнаете, зачем совершаются те или иные движения и к чему они приводят.

Страх попасть в аварию

Возникает у людей, которые уже были участниками ДТП. Либо будущий водитель тонкая натура и впечатлился сводкой новостей или рассказами знакомых. Также появляется у опытных водителей, побывавших в аварии. Чтобы узнать, можно ли преодолеть страх перед вождением автомобиля, попробуйте пройти курсы по контраварийному вождению.

Можно ли не бояться водить автомобиль при виде встречной машины?

Для успокоения вспомните, что за рулем авто сидит такой же человек, как вы. Это не бездушная машина, мчащаяся на вас на всей скорости. Избавление от боязни приходит с опытом, поскольку только намотав несколько тысяч километров, вы почувствуете габариты автомобиля.

Боязнь насмешек со стороны опытных водителей

Проблема с тем, как перестать бояться водить автомобиль,  чаще возникает у девушек. Поездив с инструктором-мужчиной и мужем, женщины убеждаются в своем неумении. Чтобы переступить барьер, подумайте, что все водители когда-то начинали, совершали ошибки, им также сигналили и кричали ругательные слова. Через это проходят все, поэтому не обращайте внимания, а сосредоточьтесь на дороге и осторожности.

Мальчики, как правило, с детства привыкают водить пусть и детские авто

Боязнь инспекторов ГИБДД

Страх водить машину часто возникает у новичков, которые побаиваются сотрудников ДПС. Нет водителей, которых бы однажды не останавливал инспектор. Не всегда это связано с нарушением правил вождения. Можно ли перестать бояться водить машину в этом случае – психологи дают однозначный ответ: не впадайте в панику, возьмите себя в руки. Спокойно выслушайте претензии инспектора и решите проблему законным путем. Девушкам лучше забыть о женских чарах и истериках. Сотрудники ДПС хорошие психологи, поэтому заметят страх и распознают новичка. Если инспектор показался подозрительным, то запишите необходимые данные: ФИО, звание и номер машины. При необходимости оплатите штраф.

Психологические проблемы

Свой след оставляют психологические проблемы. Неуверенные люди с низкой самооценкой чувствуют боязнь автомобилей, изводя себя зубрежкой правил. Мнительному человеку кажется, что он забыл знаки, правила движения, разметку.

Начните действия с выбора качественной автошколы

Пройдя теорию, присмотритесь к инструкторам. Выбирайте терпеливого человека с хорошими отзывами. Сами инструктора советуют, как побороть страх вождения автомобиля новичку-женщине: возьмите дополнительные уроки вождения. После выпуска из автошколы заручитесь поддержкой близких людей. Выезжайте на первых порах вмести с ними. Немного освойтесь и совершайте самостоятельные рейды. Если вовремя не откажетесь от помощи, то привыкните ездить по чужой указке.

Свыше 90% зеленых водителей опасаются садиться за руль. При этом женщины ответственней подходят к вождению, мужчины рассчитывают на поддержку и солидарность бывалых водителей.

Как побороть страх вождения автомобиля новичку?

Осваивайте маршруты постепенно

Возникает чаще всего страх вождения автомобиля у новичков. Можно ли его преодолеть? Первые недели отправляйтесь на машине на небольшие расстояния. Заранее планируйте маршрут. Выбирайте для тренировок раннее утро или поздний вечер, когда дороги не переполнены авто. Затем переходите на длительные расстояния, но без привязки ко времени. Вы не должны опаздывать, это добавляет суеты и нервотрепки. После недели удачных поездок, отправляйтесь на машине на работу.

Настройтесь на позитив

Человек умеет накрутить себя до состояния невроза. Прокручивайте в голове не страшные сценки аварий или перекошенные лица злых водителей. На вопрос «как не бояться водить машину» советы психолога дают однозначный ответ. Представьте, что вы эффектно подъезжаете к офису, паркуетесь и выходите из автомобиля. Вас переполняет чувство гордости, на вас смотрят коллеги. Позитивный настрой помогает снять напряжение и придает веру.

Пользуйтесь навигатором и выбирайте в начале знакомые короткие маршруты

Не расстраивайтесь по пустякам

Возмущения с других машин не должны вас тревожить. Не поддавайтесь панике, если уверены, что все делаете правильно. Возникли сомнения? Остановитесь у обочины, включите аварийку, поразмышляйте, поделитесь переживаниями с другом. Далее продолжите движение на минимальной скорости, пристроившись за общественным транспортом.

Спецзнаки

Спорный вопрос среди зеленых водителей – нужно ли вешать специальные знаки на стекло, туфельку или чайник. Одна сторона выступает «за», аргументируя наличие наклеек предупреждением для других водителей. В результате окружающие отнесутся с пониманием, уступят дорогу, подскажут. Вторая сторона выступает категорически против, утверждая, что подобные ярлыки не нужны. От новичков на дороге шарахаются, а некоторые умельцы специально создают опасные ситуации, наблюдая за паникой водителя. Поскольку однозначного мнения на то, как бороться со страхом начинающему водителю нет, попробуйте день выехать без наклейки, а день с ней, и сравните реакцию водителей.

Как преодолеть страх вождения автомобиля после ДТП?

Первым делом обратитесь за психологической помощью. Участие специалиста потребуется, если авария закончилась печальными событиями: сильными повреждениями водителя, пассажиров или пешеходов. Психолог поможет избавиться от страха вождения автомобиля, поможет снять блоки, разберет проблемы. Тем не менее, при подходе к машине вы будете ощущать по началу мандраж.

Хотите избавиться от страха за рулем после ДТП? Разбейте поездку к магазину на несколько шагов и делайте по одному в день. Чтобы побороть страх за рулем на дороге, заставьте просто подойти себя к машине, постойте возле нее, наведите порядок в салоне. На следующий день сядьте на водительское кресло, вспомните приятные поездки, привыкните к этому положению.  Затем переходите к езде, преодолейте хотя бы 10 м. Эти шаги необходимы. Если не действовать, то паника не уйдет.

После ДТП многие ведут себя неадекватно

Небольшой мандраж и желание преодолеть страх за рулем останутся еще какое-то время, но это нормально. Опасения и печальный опыт делают водителя более осмотрительным и ответственным. Приходит понимание, что лучше уступить дорогу, чем гнуть свою линию.

Навык вождения требует регулярной тренировки. Если вы четко решили для себя: боюсь водить машину, но хочу – действуйте! Если вы давно не садились за руль, то знания теряются, практика забывается. Период адаптации напрямую зависит от того, сколько месяцев или лет вы были в роли пассажира. В первый месяц езды следуйте правилам для новичка. Продумывайте маршрут, выбирайте спокойные магистрали.

Девушки чаще боятся водить автомобиль

Как побороть страх вождения автомобиля женщине?

Как научиться не бояться водить машину женщине в городе? Если заглянуть на автомобильные или женские форумы, то станет понятно, что каждую вторую девушку охватывает паника и затем желание научиться не бояться водить авто в черте населенного пункта. Страхи появляются после поездок с мужем. Вторая половинка, стараясь уберечь любимую от ошибок, делает кучу замечаний. Мужа можно понять, он переживает за здоровье жены и сохранность машины. Но вместе с тем прививает девушке страх и ужас перед дорогой. Если чувствуете сильное давление со стороны любимого, то откажитесь от его опеки.

Начните пробные поездки

Для этого вставайте в 5–6 часов утра, когда улицы пустые. Не предупреждайте друга или мужа о запланированной поездке. Повторите перед выходом основные правила и откиньте комплексы, привитые мужчинами.

Практикуйтесь каждый день

Постепенно усложняйте задачу: проехаться в час пик, освоить новый маршрут, забрать ребенка со школы.

Изучите материалы, которые помогут вести себя в нестандартных ситуациях

А также расскажут как избавиться от страха водить машину. Не оставляйте вопросы открытыми. Встретили по дороге незнакомый знак, придите домой, и найдите значение. Увидели спорную ситуацию, разберите ее и поймите, кто был прав.

Статистика показывает, что 70% аварий происходит по вине водителя. Отвлекся во время движения, курил, разговаривал по телефону. Так что дамы забываем, об использовании помады во время езды.

Заручитесь поддержкой подруги с опытом вождения

Наверняка она проходила через недоверие мужа или насмешки мужчин и уже смогла научиться водить машину без страха. Объясните любимому, что поставили цель научиться водить, и его негативные высказывания вас не остановят.

Познакомьтесь с машиной

Прежде чем садиться за руль авто, внимательно изучите инструкцию. Вы должны понимать информацию на дисплеях прибора и знать, на что обращать внимание во время движения машины.

Не забывайте, что вы девушка, поэтому ведите себя корректно

Да, первое время будет нелегко, поскольку сложилось мнение, что женщины не способны справиться с авто. Но практика показывает: девушки более ответственные, внимательные и осторожные водители. Поэтому забудьте о неоправданном шовинизме и вперед – покорять городские магистрали.

90 000 Нельзя водить машину не только после употребления алкоголя!

Когда невозможно установить водителя с конкретной ошибкой, такой как обгон на перекрестке или превышение скорости, причиной ДТП чаще всего является невнимательность, недостаточная концентрация или рассеянность. И действительно - если исключить суицидальное поведение, то трудно найти другое объяснение тому, что кто-то, например, выезжает с второстепенной дороги прямо перед мчащимся автомобилем.

Однако, если выяснится, что виновник ДТП был в состоянии алкогольного опьянения, конечно же никто не скажет ни о каком рассеянии, а только скажут, что ДТП произошло просто в результате употребления алкоголя.Однако в остальных случаях мы очень редко пытаемся определить, что могло послужить причиной предполагаемой рассеянности или рассеянности водителя. Между тем получается, что даже около 20 процентов. Автомобильные аварии могут быть вызваны водителями, чья психофизическая работоспособность снижена из-за неблагоприятного воздействия наркотиков.

Самая большая проблема заключается в том, что водители обычно не подозревают, что наркотики, в том числе безрецептурные и даже продаваемые на заправках, могут быть для них опасны.Большинство из нас считает, что это относится только к продуктам, на упаковке которых есть предупреждения с пометкой «другая опасность».

Но это неправда! Польские правила не требуют, чтобы производители или дистрибьюторы лекарств размещали такие этикетки на своей упаковке.Те, кто использует предупреждающие пиктограммы, делают это исключительно добровольно. Конечно, информацию о неблагоприятном влиянии препарата на психофизическую подготовленность можно найти в прилагаемой к нему листовке, но, как показали исследования, только 10 процентов. принимая лекарство, потрудитесь прочитать содержащуюся в нем информацию. Причина, как правило, в простой лени, но следует также признать, что листовки часто написаны на языке, который трудно понять обычному человеку.

Какие наркотики представляют наибольший риск для водителя? В основном речь идет о особенностях воздействия на центральную нервную систему, снотворных и антидепрессантах (в Польше их принимают более 4% населения).взрослые!), анксиолитики, некоторые обезболивающие и противоаллергические средства. Но популярные препараты для симптоматического лечения гриппа или простуды и даже сиропы от кашля тоже могут быть опасны.

Перечислять названия препаратов особого смысла нет, ведь многое зависит от того, как организм конкретного человека реагирует на тот или иной препарат.Побочные эффекты могут быть очень сложными, а дополнительные осложнения влекут за собой возможность вредного взаимодействия с другими лекарствами и продуктами питания. Более того, даже лекарства, которые теоретически не должны быть вредными, могут оказаться опасными для водителя, если принять их в неправильной дозе. Также достаточно, например, неподходящего препарата от гипертонии, чтобы больной боролся с сонливостью.

стр. 2

Конечно, теоретически и лечащий врач, и фармацевт, отпускающий лекарство, должны информировать пациента о возможных побочных эффектах, влияющих на способность управлять автомобилем.На практике, однако, может быть иначе, тем более что около трети поляков постоянно (хронически) принимают 5 препаратов, а это значит, что риск неблагоприятных взаимодействий значительно возрастает.

В результате очень часто за рулем оказываются люди, которым не положено.Вы также должны знать об этом, отправляясь в путь.

5 действительных советов

1.Всегда сообщайте своему врачу, что вы будете водить машину во время лечения. Также сообщите ему или ей обо всех других лекарствах, которые вы принимаете – временно или постоянно. Если вы покупаете безрецептурные лекарства, проконсультируйтесь с фармацевтом. Внимательно прочитайте листовку, прилагаемую к лекарству, особенно разделы о побочных эффектах и ​​возможных взаимодействиях. Если вы сомневаетесь, проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом. С другой стороны, не паникуйте, поскольку к вам могут относиться только некоторые из упомянутых побочных эффектов.

3. Будьте особенно осторожны каждый раз, когда вам назначают новые лекарства (любые) или когда меняется лечение вашего хронического заболевания (изменение лекарств или дозировки).Следите за своим организмом – при появлении нежелательных побочных эффектов (сонливость, утомляемость, головокружение и т. д.) немедленно сообщите об этом лечащему врачу. 4. Будьте осторожны при использовании любых лосьонов или растительных экстрактов. Многие из них могут содержать алкоголь. Прочитайте листовку 5. Никогда — по крайней мере, когда вы за рулем — не запивайте никакие лекарства кофе или энергетическими напитками.

Подождите хотя бы несколько дней - Большинство из нас думают, что препарат действует на организм несколько часов или несколько часов.Однако это не так – многие препараты имеют гораздо большее время действия в организме больного. Например, для многих снотворных нельзя садиться за руль в течение всего дня после их приема. В свою очередь, среди антидепрессантов есть и такие, которые нарушают способность управлять автомобилем на срок 4-5 дней после приема последней дозы!

Хронические заболевания - Управление транспортным средством хронически больными людьми, т.е.для эпилепсии или сахарного диабета это отдельная тема. С одной стороны, они должны больше осознавать риски, связанные с приемом необходимых в их терапии препаратов, с другой - длительный прием препаратов может означать, что они уже не в состоянии воспринимать негативные последствия их действия. Ввиду специфики многих заболеваний данного типа решаться на управление транспортным средством можно только после консультации с врачом, а также строго следовать его показаниям.

Несколько наркотиков увеличивают риск — даже один наркотик может быть опасен для водителя, а прием многих наркотиков может иметь действительно непредсказуемые последствия.По данным полиции, около 8 процентов. ДТП происходят по вине людей старше 60 лет. Многие из них находятся в хорошей физической форме, их сложно обвинить в безрассудстве, да и опыт говорит за них. Все более оправданным представляется предположение, что многие несчастные случаи с их участием происходят в результате полипрагмазии, т. е. приема многих лекарств от различных заболеваний.

После наркотиков как после водки - ПДД запрещает управление автомобилем "в состоянии алкогольного опьянения, веществ аналогичного действия и опьяняющих".Обязанность убедиться в том, что принимаемое лекарство позволяет управлять транспортным средством, лежит на водителе. Помните, что если любознательный прокурор установит, что вы стали виновником аварии, находясь за рулем автомобиля после приема наркотиков, которые нельзя принимать за рулем, с вами могут даже поступить как с пьяным водителем! Так что в крайнем случае вы рискуете даже задеть узел.

Опасные симптомы - При появлении побочных эффектов после приема какого-либо лекарства, таких как усталость, апатия, сонливость, гиперактивность и т.д.или если у вас есть проблемы со зрением, избегайте вождения и как можно скорее обратитесь к врачу.Будьте осторожны, даже если вы думаете, что все в порядке - самоуверенность также является побочным эффектом некоторых веществ. Как правило, очень трудно увидеть, что у вас проблемы с концентрацией внимания.

Мы благодарим доктора Ингу Длугонь из отдела образования и клинических исследований Lux Med Group за помощь в подготовке материала.

.

Почему водители с бутылкой съезжают с дороги?

Каждое, даже самое незначительное количество выпитого алкоголя нарушает работу человеческого организма. Вождение автомобиля требует хорошей зрительно-моторной координации — 90 процентов. Водитель получает информацию через зрение, а это функция, на которую алкоголь влияет быстрее всего. Следствием этого является неумение правильно оценивать ситуацию и собственные возможности, поэтому управлять автомобилем под воздействием процентов так опасно.Итак, каковы медицинские и юридические последствия «вождения в нетрезвом виде»?

Алкоголь:

• Отрицательно влияет на координацию движений , что вызывает, в том числе, трудности при выполнении нескольких действий одновременно (например, удерживание рулевого колеса и переключение передач),
• Замедляет рефлексы , увеличивая, например, время реакции (например, тормозную способность) в случае опасности,
• Ограничивает поле зрения , сужая его от угла 180° до очень узкого (чтобы напр.вы можете не заметить приближающееся со стороны дороги транспортное средство или пешехода, выходящего на переход).
• Влияет на способность оценивать расстояние и скорость , вызывая ошибки в оценке расстояния между объектами и скорости, с которой они движутся (поэтому машина, переулок или дерево могут казаться намного дальше, чем они есть на самом деле),
• Ухудшает зрение, что затрудняет различение деталей (например, фонарей, знаков, людей, движущихся по дороге),
• Понижает уровень концентрации , поэтому сложнее сконцентрироваться на одновременном вождении и наблюдении за происходящим на дороге и вокруг нее.

Опасные мифы об употреблении алкоголя за рулем

"Крепкий кофе поможет мне протрезветь"

Кофе не выводит алкоголь из организма - за это отвечает печень. Кофеин, содержащийся в кофе, является стимулятором, стимулирующим центральную нервную систему. Он уменьшает усталость и сонливость, вызванные употреблением алкоголя, но никогда не способствует отрезвлению.

"Прогулка на свежем воздухе - отличный способ избавиться от процентов из организма"

Хоть ходьба и отрезвляет, но это только обманчивое впечатление, так как ни свежий воздух, ни холодный душ не ускорят процесс переваривания алкоголя и выведения его из организма.

"Я рядом с домом, ничего не случится"

Вождение в состоянии алкогольного опьянения небезопасно. Известны случаи совершения ДТП в состоянии алкогольного опьянения, даже при движении автомобиля по стоянке.

"Я буду ехать медленно и осторожно"

Каким бы осторожным вы ни были, алкоголь всегда негативно влияет на вашу оценку расстояния и скорости, задерживая реакцию водителя. Мы никогда не можем предсказать, если что-то вдруг появится на дороге, на что мы сможем быстрее среагировать в трезвом состоянии.

«На следующий день после вечеринки я легко могу водить машину»

Это только ложное впечатление, так как езда «с похмелья» опасна из-за все еще высокой концентрации алкоголя в организме (иногда приходится ждать до 24 часов, чтобы сесть за руль). Подсчитано, что около 78 процентов. задержанные полицией пьяные водители – это люди, которые накануне употребляли спиртные напитки. Поэтому стоит следовать принципу — «вчера выпили — сегодня не садитесь за руль».

Последствия управления транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения

Допустимый уровень концентрации алкоголя в крови водителя до 0,2 ‰.

Состояние алкогольного опьянения возникает, когда содержание алкоголя в крови составляет от 0,2 ‰ до 0,5 ‰. Пьянство - при концентрации алкоголя в крови более 0,5 ‰.

Полиция является органом, созданным, в частности, обеспечивать безопасность и порядок на дороге, а также управлять ею и контролировать происходящее на дороге и в ее окрестностях.Таким образом, сотрудник полиции имеет право:

• Ходатайства водителя, подозреваемого в состоянии алкогольного опьянения, о прохождении алкотестерной пробы для определения содержания алкоголя в организме;
• Для предотвращения дальнейшего управления транспортным средством лицом, находящимся в состоянии алкогольного опьянения;
• Удаление транспортного средства из места, угрожающего безопасности других участников дорожного движения;
• Внесение количества штрафных баллов в реестр водителей по факту нарушения;
• Направьте человека, подозреваемого в алкогольном опьянении, на анализ крови или мочи, чтобы определить количество алкоголя в его организме.

Водительское удостоверение затем передается вместе с результатами анализов на содержание алкоголя в крови и выдыхаемом воздухе прокурору или муниципальному суду, который может вынести приговор о запрете на управление транспортным средством.

Юридические последствия:

• За создание угрозы безопасности дорожного движения в состоянии опьянения или алкогольного опьянения может быть назначено наказание в виде ареста, ограничения свободы или штрафа. Кроме того, может быть выдан запрет на вождение;
• Управление транспортным средством в сгоревшем состоянии влечет за собой арест, штраф и запрет на управление транспортным средством на срок от 6 месяцев до 3 лет и 10 штрафных баллов;
• Управление транспортным средством в нетрезвом виде - наказывается штрафом, ограничением или лишением свободы на срок до 2 лет с запретом управления транспортным средством на срок до 10 лет;
• За совершение дорожно-транспортного происшествия, угрожающего жизни или здоровью других людей, предусмотрено наказание в виде лишения свободы от одного до 10 лет;
• За причинение дорожно-транспортного происшествия, в результате которого человек погиб или причинил серьезный вред здоровью, предусмотрено наказание в виде лишения свободы на срок от 2 до 12 лет.

На основании данных http://stop-smierci.pl/stowarzyenie/kierowca-i-alkohol/ и http://www.natemat.com.pl/prawo-finanse/prawo-drogowe/do-samochodu-po-alkoholu .html, разработанный ZL

фото: iStock
видео: Консалтинговый центр АКМЕД

.

Перечень препаратов, которые нельзя использовать при вождении автомобиля

Какие наркотики не допускаются к вождению автомобиля?

Вождение автомобиля является одним из основных видов деятельности в нашей повседневной жизни. Большинство из нас имеют водительские права и более или менее часто садятся за руль. Значительная часть водителей знает и помнит, что вождение в нетрезвом виде запрещено. Алкоголь мешает управлять транспортными средствами, удлиняет время реакции и представляет большую опасность не только для водителей, но и для всей окружающей среды.Действительно, большинство из нас осознают это, знают и помнят. Но гораздо меньшая часть общества осознает тот факт, что некоторые наркотики, такие как алкоголь, могут негативно влиять на функционирование организма и, таким образом, могут ухудшить способность управлять автомобилем и увеличить риск аварии. Вот почему нельзя садиться за руль при приеме таких препаратов.

Влияние лекарств на способность управлять автомобилем

На рынке доступно множество лекарств.Они по-разному воздействуют на организм человека. Помимо их терапевтического действия, они, к сожалению, могут вызывать побочные эффекты, обусловленные, в частности, механизмом действия, характерным для данного лекарственного средства. Одним из побочных эффектов применяемых препаратов могут быть расстройства, затрудняющие вождение и управление транспортными средствами. Не все лекарства имеют такие побочные эффекты. Но есть несколько групп препаратов, которые могут:

• снижать скорость реакции,
• ограничивать поле зрения,
• затруднять и ухудшать зрение,
• нарушать координацию движений,
• вызывать сонливость, отупение,
• стимулировать.

Такое действие препарата приводит к снижению психофизической работоспособности, поэтому управление транспортным средством в таком состоянии представляет реальную угрозу для водителя и других участников дорожного движения. Поэтому очень важно проверить, не влияет ли конкретное лекарство, которое вы принимаете, на вашу способность управлять автомобилем. Это стоит спросить у лечащего врача или фармацевта, отпускающего препарат в аптеке. Эту информацию также можно найти на листках-вкладышах к лекарствам.

Лекарственные средства, отрицательно влияющие на психомоторные функции организма и при применении которых запрещается управление автомобилем, включают, среди прочего:

• анальгетики, в частности наркотические анальгетики (опиоиды),
• антигистаминные препараты, особенно первого поколения (дифенгидрамин, клемастин, гидроксизин),
• снотворные из группы барбитуратов и бензодиазепинов,
• анксиолитики - бензодиазепины, трициклические антидепрессанты, селективные ингибиторы обратного захвата серотонина,
• и другие, напр.: некоторые антибиотики или глазные препараты.

Какие обезболивающие можно принимать колеса?

Обезболивающие препараты, имеющиеся на рынке, можно разделить на две группы:

• ненаркотические анальгетики,
• наркотические анальгетики (опиоиды).

При применении ненаркотических анальгетиков (например, парацетамола, ибупрофена, ацетилсалициловой кислоты) не повышается риск их негативного влияния на психомоторную деятельность организма.Поэтому при употреблении этих веществ в соответствующих рекомендуемых дозах можно управлять автомобилем. Исключением являются ситуации, когда обезболивающее вещество присутствует в препарате совместно с другими лекарственными веществами, например, декстрометорфаном, псевдоэфедрином или кодеином (об этих веществах ниже), и тогда следует быть осторожным и внимательно ознакомиться с возможным воздействием препарата на умение водить машину (врач, фармацевт), листовка).

Опиоиды и вождение автомобиля

Наркотические обезболивающие – опиоиды (например,морфин, трамадол, фентанил), помимо обезболивающего действия, угнетают центральную нервную систему (ЦНС). Оказывают седативное, противокашлевое, угнетающее действие на дыхательный центр и эйфорию. Кроме того, они вызывают снижение концентрации внимания, затрудняют мыслительные процессы, снижают моторику и удлиняют время реакции, в связи с чем во время приема этих препаратов запрещено вождение автомобиля. Кодеин, применяемый в терапевтических дозах как противокашлевое средство, также относится к группе опиоидов.Он может вызывать эйфорию, возбуждение, а также сонливость, апатию и нечувствительность к неприятным ощущениям и, таким образом, может оказывать негативное влияние на психомоторную работоспособность организма. Поэтому не следует садиться за руль во время приема кодеиносодержащих препаратов. К опиоидам относится также декстрометорфан, обладающий противокашлевым действием и являющийся компонентом многих препаратов, предназначенных для борьбы с симптомами простуды. Декстрометорфан в терапевтических дозах не влияет на психомоторную деятельность, но в более высоких дозах может вызывать нарушения равновесия, нервозность, тревогу и галлюцинации.Поэтому следует соблюдать осторожность при вождении автомобиля с декстрометорфаном.

Антигистаминные препараты и вождение автомобиля

Антигистаминные препараты, имеющиеся на рынке, можно разделить на третье поколение:

Антигистаминные препараты первого поколения (дифенгидрамин, клемастин, гидроксизин) после всасывания в кровь свободно проникают через гематоэнцефалический барьер и вызывают сонливость, слабость и удлинение времени реакции. Поэтому их нельзя использовать во время вождения.

Антигистаминные препараты второго поколения (цетиризин, лоратадин) могут отрицательно влиять на психомоторные функции, но эффект зависит от различных факторов, таких как возраст, пол и время, прошедшее после приема препарата. Поэтому при приеме этих препаратов будьте осторожны, следите за своим организмом и не садитесь за руль, если заметите какие-либо тревожные симптомы.

Антигистаминные препараты третьего поколения (деслоратадин, левоцетиризин) не влияют на психомоторную деятельность и во время их приема можно управлять автомобилем.

Барбитураты – можно ли по ним ходить?

Барбитураты обладают седативным и снотворным действием. Они могут вызывать слабость организма, двигательные расстройства, замедленную реакцию на раздражители и сонливость. Поэтому нельзя садиться за руль при приеме этих препаратов. Бензодиазепины обладают снотворным, седативным, анксиолитическим и противосудорожным действием. Они представляют собой обычно используемую группу хронических лекарств. К сожалению, при их применении возникает:

• снижение психомоторной работоспособности,
• нарушения равновесия,
• нарушения координации движений,
• замедленная реакция на раздражители,
• нарушения зрения,
• сонливость.

Все эти факторы делают вождение автомобиля при приеме бензодиазепинов опасным. Поэтому нельзя садиться за руль, принимая препараты, содержащие бензодиазепины.

Другие препараты, оказывающие негативное влияние на водителя

На рынке имеются различные препараты, которые могут отрицательно влиять на психомоторные возможности организма и поэтому вождение автомобиля при их использовании может быть опасным, напр.:

• псевдоэфедрин - выше терапевтических, в дозах стимулирует ЦНС и нарушает работу сердца, при применении в дозах, превышающих рекомендуемые, может вызывать нервозность, возбуждение, беспокойство и нарушение равновесия, что может быть опасно при вождении автомобиля,
• антибиотики, напр.: аминогликозиды вызывают нарушения равновесия и слуха,
• атропин, применяемый в глазных каплях, может вызывать нарушения зрения.

Таким образом, некоторые препараты, помимо терапевтического действия, могут снижать скорость реакции, ограничивать поле зрения, затруднять зрение, ухудшать зрение и слух, нарушать координацию движений, вызывать сонливость или возбуждение. Такие побочные эффекты препаратов снижают психомоторную работоспособность и, следовательно, повышают риск аномальной реакции организма при управлении транспортным средством.Поэтому при приеме некоторых лекарств нельзя садиться за руль.

Ссылки:

1. Бейрнесс, Д. Влияние психоактивных препаратов, отпускаемых по рецепту, на вождение. Оттава, Онтарио: Канадский центр по борьбе со злоупотреблением психоактивными веществами, 2017 г.

2. Dymura K., et al., Drugs and Driving. Безопасность, теория и практика, 2013, 3, (XII), 51-63

3. Серафин А., Влияние наркотиков на способность управлять автомобилем., Aptekarz Polski, 2014, 86/67

4. Вольф К., Вождение в состоянии наркотического опьянения - отчет экспертной комиссии по вождению в состоянии наркотического опьянения.2013

.

Через какое время после употребления алкоголя можно безопасно садиться за руль?

1. Польские правила предусматривают наказание для людей, чей уровень алкоголя в крови составляет не менее 0,2 промилле. Тогда мы имеем дело с состоянием после потребления.
2. Когда этот уровень превышает 0,5 промилле, это уже состояние опьянения, а это даже дает право на тюремный срок.
3. Самое главное, алкоголь в крови ухудшает когнитивные функции.Даже если мы думаем, что не пьяны, алкотестер не лжет. Выше 0,2 промилле нельзя ездить
4. Проверьте свое здоровье. Просто ответьте на эти вопросы
5. Дополнительную информацию можно найти на домашней странице Onet.

Концентрацию алкоголя в организме можно проверить через 15 минут после употребления алкогольного напитка.По истечении этого времени алкотестер сможет показать, сколько его в крови. Поэтому нет смысла проводить измерения сразу после того, как проглотили последний глоток пива.

Затем происходит процесс переваривания спирта, и это происходит с постоянной скоростью.

- Считается, что алкоголь метаболизируется с постоянной скоростью около 0,2 промилле в час, поэтому нам нужно 10 часов, чтобы усвоить 2 промилле, - сказал в интервью доктор Эрик Матушкевич, специалист в области клинической токсикологии и внутренних болезней. с Медонет.

1. Также проверьте: сколько вам нужно выпить, чтобы иметь 2 уровня алкоголя в крови? [ОБЪЯСНЯЕМ]

В целом можно считать, что за час выпивается одна рюмка водки. В свою очередь, 0,5 литра пива останутся в организме на три часа, как и большой бокал вина. Однако это лишь приблизительные цифры, поскольку скорость метаболизма алкоголя зависит от нескольких факторов.

От чего зависит, насколько быстро вы сможете управлять автомобилем?

Чем больше алкоголя вы выпьете, тем дольше вам придется ждать, чтобы безопасно сесть за руль.Кроме того, ваш возраст, пол, рост, вес, норма питья, лекарства, возможные проблемы со здоровьем (например, проблемы с печенью — это замедляет процесс) также будут влиять на скорость метаболизма, а также на то, пили ли вы после еды или натощак. желудок.

Таким образом, подсчитать, насколько быстро вы сможете управлять автомобилем, не так-то просто. В Интернете можно найти калькуляторы содержания алкоголя в крови, которые учитывают все эти переменные и помогают рассчитать концентрацию алкоголя в крови.Они могут дать некоторую картину ситуации, но не являются жесткими результатами. Вы должны относиться к ним с большой осторожностью. Точно определить уровень алкоголя можно только с помощью профессионального алкотестера или сдав анализ крови.

1. Редакция рекомендует: Вы любите выпить? Последствия могут быть плачевными

Бывает, что люди после употребления алкоголя считают, что протрезвели или вообще не ощутили последствий опьянения.Это обманчивое впечатление и ему лучше не верить. После вечеринки всегда полезно подсчитать, сколько алкоголя было выпито, а затем разделить содержание алкоголя в алкоголе на количество часов, прошедших с момента последней выпитой рюмки. И, в идеале, подождать еще немного.

1. Узнайте больше: Как долго алкоголь остается в организме?

Почему нельзя садиться за руль после алкоголя? Что тогда происходит с телом?

В разных странах действуют разные стандарты допустимой концентрации алкоголя в крови водителей.В Польше не следует садиться за руль, если он составляет 0,2 промилле (это означает, что после одного пива нужно подождать, прежде чем садиться за руль). Говорят, что от 0,2 до 0,5 промилле находится в состоянии после употребления. Выше 0,5 промилле – состояние опьянения.

Данная классификация обоснована реакцией организма на выпитый алкоголь. При 0,3 промилле появляется рассеянное внимание. При повышении концентрации до 0,8 человек начинает испытывать повышенную возбудимость, нарушение зрительно-моторной координации и повышение уверенности в себе.При 1,5 промилле наблюдаются дисбалансы, отсутствие логики и агрессивность. При повышении концентрации до 2 промилле возникают нарушения речи, сонливость, снижение контроля и трудности в движении. От 4 ВАС есть риск впасть в кому, а от 5 - летальный исход.

Вождение в нетрезвом виде опасно для вас и окружающих. В случае водителей, которые ездят с 0,5 промилле, риск попасть в аварию возрастает в четыре раза.При концентрации алкоголя 0,8 промилле вероятность такого события в 10 раз выше.

Алкоголь вреден для печени. Проведите диагностику заболеваний печени уже сейчас, воспользуйтесь лабораторными тестами, которые предлагает Медонет Маркет.

Читайте также:

1. Что нужно знать об алкогольных напитках?
2. Какие алкогольные напитки вызывают сильнейшее похмелье?
3. Сколько алкоголя можно пить? Вы можете проверить это?

Контент из медонета.pl предназначены для улучшения, а не замены контакта между пользователем веб-сайта и его врачом. Сайт предназначен только для информационных и образовательных целей. Прежде чем следовать специальным знаниям, в частности медицинским советам, содержащимся на нашем Веб-сайте, вы должны проконсультироваться с врачом. Администратор не несет никаких последствий, вытекающих из использования информации, содержащейся на Сайте. Нужна консультация врача или электронный рецепт? Зайди к галодоктору.pl, где можно получить онлайн-помощь - быстро, безопасно и не выходя из дома.

Источники

• https://zywien.medonet.pl/produkty-spozywcze/napoje/jak-dlugo-alkohol-pozostaje-w-organizmie/08gn12z
• https://zykuje.medonet.pl/produkty-spozywcze/napoje/ile-więba-wypic-zeby-miec-2-promile-alkoholu-we-krwi-wyjasniamy/tbzr490
• https://www.healthline.com/health/alcohol/how-long-after-drinking-can-you-drive#general-timeline

• В какое время лучше пить кофе? Это время суток разбудит вас больше всего

  Некоторые люди не представляют свое утро без чашечки ароматного кофе.Другие, в свою очередь, тянутся к ней только на работе, чтобы проснуться и быть готовыми действовать...

  Джоанна Муравска
• Что диетолог никогда не выпьет?

  На прилавках магазинов мы можем найти несколько продуктов, которые диетолог никогда не выпьет.Я также советую против вас. Читайте дальше, чтобы узнать, что...

  Михал Вжосек
• Яблочный уксус — как он влияет на организм? Что будет, если каждое утро выпивать столовую ложку яблочного уксуса?

  Яблочный уксус уже много лет пользуется неослабевающей популярностью.Неудивительно - есть десятки способов его использования. Может использоваться снаружи, например ...

  Сильвия Стахура
• В какое время, самое позднее, вы можете выпить кофе, чтобы хорошо выспаться?

  Кофе — чрезвычайно любимый и популярный напиток, который ежедневно употребляет большая часть общества.Так как он содержит кофеин, который ...

  Элиза Каниа
• Что происходит с вашим телом в течение шести часов после употребления кофе? Вы будете удивлены

  Либо ты любишь его, либо ненавидишь, но одно можно сказать наверняка: употребление кофе оказывает влияние на наш организм — как хорошее, так и плохое.Кофе и вода – самые популярные напитки на ...

  Ханна Щигел
• Что происходит с женщиной, которая выпила литр вина? Сколько времени нужно, чтобы протрезветь? [ОБЪЯСНЯЕМ]

  Беата Козидрак показала, что перед тем, как сесть за руль, выпила литр вина.Польскую певицу арестовали за вождение в нетрезвом виде — тогда у нее было 2 промилле в...

  Редакция Медонета
• Сколько нужно выпить, чтобы иметь 6,6 промилле? Это рекорд? Сколько времени нужно, чтобы протрезветь?

  28-летний мужчина из Ломжи (провинция.Подлясье) несколько дней назад он скончался в реанимации после алкогольного опьянения. Мужчина при поступлении в больницу ... 900 15

• Сколько нужно выпить, чтобы уровень алкоголя в крови был 2? [ОБЪЯСНЯЕМ]

  0,5 промилле - этот предел концентрации алкоголя в крови не может быть превышен польским водителем, если он не хочет представлять серьезную угрозу на дороге, а также проиграть...

  Агнешка Мазур-Пучала
• Сколько алкоголя можно пить? Вы можете проверить это?

  Отправляясь на вечеринку в пьяном виде, лучше после этого не садиться в машину.Штрафы за вождение в нетрезвом виде высоки, и мы можем даже потерять наши права. Так сколько можно...

  Марта Павляк
• Вы закусываете алкоголь маринованными грибочками? это не лучшая идея

  Поляки любят грибы и поэтому употребляют их в разном виде.Помимо супов, соусов и вареников с грибной начинкой мы также выбираем маринады. А, есть...

  Редакция Медонета

.90 000 Вождение без прав - чем опасно вождение без прав?

Управление транспортным средством без необходимых разрешений - очень плохая идея - не только из-за больших последствий, но и подвергая других участников дорожного движения авариям и столкновениям. Вождение без водительского удостоверения и его последствия подробно описаны в соответствующих правилах, но это не так просто, как может показаться. Однако можно выделить несколько ситуаций, в которых последствия вождения без документа будут разными.Проверьте, какие штрафы предусмотрены для тех, кто ездит без водительских прав!

Несомненно, вождение автомобиля без водительского удостоверения всегда будет иметь серьезные последствия и риски, но в некоторых случаях риск будет намного ниже, а в других водителю даже грозит тюремное заключение. Полезно знать, каких последствий вам следует опасаться. Один из рисков заключается в том, что страхование ответственности перед третьими лицами работает несколько иначе, когда у водителя нет прав, и это связано с финансовыми последствиями в случае столкновения.То же самое верно, когда дело доходит до страхования AC.

Из этой статьи вы узнаете:

Вождение без водительских прав - можно ли водить без прав?

Наиболее распространенная ситуация – вождение без водительских прав. Документ можно оставить в куртке, в другом кошельке или на столе и просто ненароком не взять с собой в машину перед поездкой. Еще проще забыть об этом документе с 1 октября 2018 года, когда отменили необходимость брать с собой техпаспорт и страховку ответственности - теперь информация об этих документах доступна в электронной системе Центрального реестра транспортных средств и водителей. (ЦЭПиК).Тем не менее, вы все равно должны иметь при себе водительское удостоверение, если вы управляете автомобилем. Если вас остановит полиция и вы не сможете предъявить этот документ, вас могут оштрафовать на сумму до 250 злотых и объявить выговор. Однако чаще всего услуги ограничиваются выпиской штрафа в размере 50 злотых за вождение без водительских прав.

Вождение без водительских прав - последствия

Вождение без действительных водительских прав Совершенно другая ситуация. Если у вас только нет с собой документов, вам не придется беспокоиться обо всех вопросах, связанных со страховкой.Это работает так же, как если бы у вас был документ с вами. Это касается страхования ответственности перед третьими лицами, каско, а также, если речь идет о страховании автомобиля от несчастных случаев.

Вождение без водительских прав до экзамена и без выданных водительских прав

Важно, чтобы вождение без водительских прав до экзамена или во время курса, было таким же, как вождение без прохождения курса. Разрешения выдаются только при получении документа в офисе, поэтому вождение без водительских прав после сдачи экзамена также не является законным.

ВОЖДЕНИЕ ЗА РУБЕЖОМ

Польские правила гласят, что водительские права не должны иметь только польские граждане, имеющие польские водительские права, и только при управлении транспортным средством в Польше. Поэтому, если вы управляете транспортным средством за границей, вам все равно необходимо иметь при себе водительское удостоверение.

Штраф за вождение без квалификации

В гораздо худшем положении окажутся люди, решившиеся водить машину, не имея водительских прав.Вождение без прав распространяется и на тех, кто не имеет соответствующего документа для управления транспортным средством другой категории. Такое действие является правонарушением и согласно ст. 94 Кодекса о мелких правонарушениях, его последствиями могут быть штраф (до 5 000 злотых), а также временный запрет на управление транспортным средством, срок которого определяется судом. Также следует учитывать расходы на буксировку транспортного средства – остановивший вас полицейский уж точно не позволит вам управлять автомобилем самостоятельно, поэтому, если в машине нет водителя, который будет ехать за вас дальше, вам придется буксировать автомобиль за свой счет.

Узнать цены OC и AC

Штраф за вождение без водительского удостоверения соответствующей категории

Ситуация отсутствия у водителя прав требуемой категории при проверке полицией влечет за собой штрафы, аналогичные вождению без водительского удостоверения. Однако, если дело будет передано в суд, у нас могут изъять и водительское удостоверение другой категории.

Вождение без прав после запрета - чем опасно вождение без прав после его прекращения?

В ситуации, когда водительское удостоверение было приостановлено на 3 месяца (напр.за превышение скорости в населенных пунктах более чем на 50 км/ч или перевозку большего числа людей, чем указано в техпаспорте), то приостановление прав продлевается до 6 месяцев. Если это произойдет снова, вы можете полностью лишиться водительских прав. В этом случае необходимо пересдать курс вождения и сдать экзамен.

Аналогичный штраф может применяться и в случае перевозки большего количества пассажиров, чем разрешено в свидетельстве о регистрации транспортного средства.Затем вам придется заплатить штраф в размере 100 злотых за каждого лишнего человека, и вы получите 1 штрафной балл. Лишение водительских прав на 3 месяца является штрафом при перевозке не менее трех дополнительных пассажиров.

Вождение без водительских прав после запрета

В случае правонарушения на водителя налагается запрет на вождение на срок не менее 1 года (максимум 10 лет). Также управление автомобилем вопреки запрету (связанному с правонарушением) может наказываться продлением запрета и лишением водительских прав на срок от одного года до даже 3-х лет.

Одним из самых тяжких правонарушений является вождение в нетрезвом виде. При концентрации от 0,2 до 0,5 промилле вам могут запретить управлять автомобилем на срок от 6 месяцев до 3 лет. Водители с концентрацией 0,5 промилле и более совершают преступление. Тогда вы можете отозвать свои водительские права на срок до 15 лет!

Бегство с места происшествия также грозит тяжелыми последствиями. В таких случаях права истекают в течение как минимум 3 лет. Если к тому же водитель находился в состоянии алкогольного опьянения, ему никогда больше не разрешат управлять автотранспортным средством.Они также не получат никакой поддержки по страхованию от несчастных случаев или гражданской ответственности.

Худшая ситуация (кроме пьяных водителей, конечно) у людей, решивших водить машину без водительских прав после отзыва прав. Здесь последствия могут быть разными и зависят в первую очередь от вредоносности деяния. Обязательно нужно учитывать штраф, сумма которого может достигать 5 000 злотых, но возможно, что такое лицо также будет приговорено к лишению свободы на срок от 3 месяцев до 5 лет! Кроме того, суд имеет право наложить пожизненный запрет на вождение.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ, ЧТО…

Если вы сомневаетесь в действительности временного лишения водительских прав, вы можете обжаловать решение старосты о лишении вас прав в течение 14 дней со дня его вручения. Такая апелляция должна быть подана в Апелляционный суд местного самоуправления.

Сколько стоит вождение без водительских прав?

риски вождения без прав также являются финансовым аспектом. В то время как вождение без разрешений, которые, однако, никогда не изымались, являются лишь последствиями уплаты штрафа в размере 500 злотых, дело усложняется, когда происходит столкновение.В такой ситуации, если виновником является постороннее лицо, страховая компания устранит ущерб, но перенесет расходы на человека, который был за рулем, без водительских прав. Вне зависимости от того, есть ли у вас машина до 30 000 или дороже, это невыгодно. Автомобиль без водительского удостоверения, впрочем, нормально можно купить и потом выдать за документ. Система сравнения гражданской ответственности AC Kioskpolis.pl позволит вам найти подходящую страховку по привлекательной цене.

Лишение водительских прав за штрафные баллы - когда нам грозит?

Водительское удостоверение также аннулируется после достижения лимита штрафных баллов.Это зависит от опыта водителя. Человек, получивший квалификацию менее года назад, может набрать 20 баллов. Затем он может восстановить свои водительские права после повторной сдачи теории и практических испытаний. Для опытных водителей существует ограничение в 24 балла. После ее пересечения староста присылает ему направление на психологическую экспертизу и курс перевоспитания.

При подозрении на плохое самочувствие или наркоманию водителя его также могут направить на медицинское освидетельствование.В зависимости от результатов всех испытаний такое лицо может быть допущено к повторной сдаче экзамена по вождению. Конечно, весь этот процесс требует дополнительных комиссий.

Последствия вождения без водительского удостоверения - будь у вас при себе нет документов или у вас нет прав на вождение - могут быть очень неприятными. Стоит помнить не только о штрафных санкциях, ожидающих непокорных, но и о безопасности других людей на дороге – при отсутствии у вас соответствующих разрешений и навыков вы рискуете своим здоровьем и жизнью и окружающими, и о последствиях причинения авария в такой ситуации может быть гораздо серьезнее.

Гжегож Майкер

Гжегож Майкер - выпускник Экономического университета по специальности бухгалтерский учет. Он занимается страхованием уже десять лет. Он специализируется на туристических полисах и автостраховании. В частном порядке отец близнецов и поклонник сериалов Netflix.

.90 000 Автомобиль без водительских прав - на каких автомобилях я могу водить? - KioskPolis.pl

Можно ли водить машину без водительских прав? Естественно - но полностью ли легально это делает водитель? Этим вопросом задаются люди, перед которыми стоит покупка микроавтомобиля. Достаточно ли только удостоверения личности, чтобы управлять автомобилем, не нарушая правил? Мы решили это проверить!

Вопреки распространенному мнению, удостоверения личности недостаточно для управления автомобилем.Мининфраструктуры указывает, что неверное толкование правил связано с общепринятой номенклатурой. Для того, чтобы иметь возможность управлять автомобилем без прав, необходимо было бы использовать мини-кар, остальные зарегистрированы как квадрициклы, которые уже подпадают под правила дорожного удостоверения.

Из этой статьи вы узнаете:

Автомобиль без прав - правила в Польше

До недавнего времени поляки - по достижении совершеннолетия - могли пользоваться мопедами без прав (т.е.водительские права). Однако в 2013 году правила изменились, и каждый, кто владеет таким транспортным средством, должен иметь водительское удостоверение категории АМ или выше. Кроме того, для вождения квадрицикла (микроавтомобиля) требуется водительское удостоверение категории В1 или выше (В, А). Это привело к проблемам с толкованием правил и ошибочному мнению о том, что можно водить машину без прав.

В просторечии автомобиль без водительских прав просто транспортное средство, для которого не требуется квалификация категории B (т.е. легковые автомобили).

В соответствии с буквой польского закона единственными транспортными средствами, которыми вы можете управлять без водительских прав (т.е. только с удостоверением личности), являются: велосипед, велотележка или санный транспорт. На рынке есть велосипеды с электродвигателем, которыми можно управлять только с удостоверением личности - приемлемые параметры для такого двухколесного транспортного средства - двигатель 48 В мощностью макс. 250 Вт и скорость до 25 км/ч .

Автомобиль без прав, или что такое квадрицикл?

Раз уж появилось название квадрицикла, стоит его расширить.Квадроцикл – автомобиль, масса которого не превышает 550 кг (для перевозки грузов) или 400 кг (для перевозки пассажиров). Четырехколесные транспортные средства, которыми можно управлять с более низкими привилегиями (т.е. категория АМ), — это легкие квадрициклы, т.е. те, чья снаряженная масса не превышает 350 кг, а конструкция ограничивает скорость до 45 км/ч.

Вывод очень простой - автомобиль без водительских прав - заблуждение. Кандидат, желающий приобрести легкий квадрицикл и легально передвигаться на нем, должен пройти обучение в традиционной автошколе, а затем сдать экзамен в одном из провинциальных центров дорожного движения.Положительная новость, однако, заключается в том, что кандидат не обязательно должен быть... совершеннолетним!

Автомобиль без водительских прав – мнения несовершеннолетних водителей

Чтобы сдать экзамен на получение водительских прав категории B, вам должно быть не менее 18 лет. В случае с AM совершеннолетие вообще не требуется! На квалификацию могут претендовать лица, достигшие 14-летнего возраста. Они начнут курс даже за 3 месяца до своего дня рождения. Лица старше 16 лет могут подать заявление на получение прав на управление легкими квадрициклами.Естественно, для несовершеннолетних это отличная новость, так как они имеют возможность передвигаться на легких квадрициклах совершенно легально. Даже когда скорость ограничена, это дает большие возможности и шанс на большую самостоятельность и самостоятельность.

Какова стоимость получения таких лицензий? Сам курс может быть дешевле, чем в случае водительского удостоверения категории B. Однако, в зависимости от города и учебного центра, он может стоить до 2000 злотых.

Автомобиль без прав - самые популярные модели легких квадрициклов

Вам интересно, как выглядят легкие квадрициклы и по какой цене их можно купить? На вторичном рынке самые популярные легкие квадроциклы Aixam можно купить по цене от 9 000 до 16 000 злотых. Имеют допуск L6e для легких квадрициклов с возможностью получения прав на мопед с 14 лет, а также допуск L7e для водительских прав категории B1 (с 16 лет).Второй вопрос, возникающий в случае с такими транспортными средствами, это... страхование ответственности перед третьими лицами и страхование от несчастных случаев.

Гражданско-правовая ответственность автомобиля без водительских прав, т.е. страхование легкого квадроцикла

Легкие квадрициклы подлежат обязательной регистрации в отделе связи. Льготного тарифа здесь нет и для формальностей необходимо предъявить действующий страховой полис.

ШТРАФ ЗА НЕИСПРАВНОСТЬ СВЕТИЛЬНОГО ЧЕТЫРЕХКОЛЕСА Как и в случае с обычным автомобилем, владелец незастрахованного легкого квадроцикла заплатит штраф за отсутствие ответственности:

190 злотых за незастрахованность на 1-3 дня , 90 051 470 злотых за незастрахованность от 4 до 14 дней, штраф 90 051 930 злотых за незастрахованность более 14 дней.

Независимо от размера и цены таких транспортных средств, страхование гражданской ответственности перед третьими лицами будет полноценным, а также с учетом скидок или увеличений. К сожалению, молодой водитель не может рассчитывать на более низкие ставки, так как его стаж слишком мал и это, вероятно, будет первый полис в его жизни. Именно поэтому стоит воспользоваться нашим калькулятором OC! Это позволит сравнить предложения ведущих страховых компаний Польши и выбрать наиболее выгодный полис.

Если вы хотите купить самую дешевую страховку гражданской ответственности, вы можете указать в ID транспортного средства двух владельцев - первым будет родитель, у которого есть набор скидок, а вторым - молодой пользователь легкого квадрицикла.Это вполне легальный способ, который не только сэкономит, но и даст возможность несовершеннолетнему пройти стажировку в страховых компаниях. Возможно, через несколько лет, еще до достижения совершеннолетия, у нее будет скидка 60%?

Автомобили без водительских прав FAQ - Часто задаваемые вопросы

Какими автомобилями может управлять 14-летний ребенок?

Лица в возрасте 14 лет и старше могут получить водительские права AM, дающие право на управление мопедом.Для управления этим видом транспорта (помимо сдачи экзамена) также потребуется согласие родителей.

Через какие транспортные средства может проехать 16-летний подросток?

Лицо, достигшее 16-летнего возраста, может получить водительское удостоверение B1. Для получения такого водительского удостоверения необходимо пройти курс обучения и сдать соответствующие экзамены (и письменное согласие родителя или законного опекуна). Таким образом, для 16-летнего может быть четырехколесным транспортным средством с полной массой менее 550 кг.

Какие марки автомобилей наиболее популярны без водительских прав?

Нет автомобилей, которыми можно управлять без водительских прав. Категория В нужна не всегда – для мопедов достаточно АМ, а для легких квадрициклов – В1. Автомобили этого типа выпускаются такими марками, как: Smart, Microcar, Aixam, Piaggio, Ligier, Cassalini или Bellier .

Какими категориями транспортных средств можно управлять без водительских прав?

Лица в возрасте 18 лет и старшелет им не нужны водительские права для управления велосипедом, велотележкой или санным транспортным средством. Для управления мопедом или квадроциклом необходимо иметь водительское удостоверение категории АМ или В1, за исключением ситуации, когда лицо достигло совершеннолетия до 19 января 2013 года - тогда для управления мопедом достаточно удостоверения личности.

Могу ли я управлять квадроциклом без водительских прав?

Зависит от того, какой квадроцикл - если он соответствует условиям легкого квадрицикла (масса более 350 кг и конструкция, позволяющая развивать скорость более 45 км/ч), то водительского удостоверения АМ будет достаточно.Если речь идет об условиях квадрицикла (допустимая масса для перевозки пассажиров до 400 кг), то достаточно категории В1. Квадроцикл с более высокими массо-скоростными параметрами согласно польскому дорожному законодательству считается легковым автомобилем, поэтому для управления им потребуются водительские права категории B. Вам также понадобится действующая страховка ответственности перед третьими лицами (это относится к каждому транспортному средству, участвующему в дорожном движении) и номерные знаки.

Могу ли я приобрести страховку гражданской ответственности для незарегистрированного квадроцикла?

Можно, и даже нужно - страховку гражданско-правовой ответственности необходимо приобрести до регистрации, т.к. для регистрации автомобиля в транспортном отделе мы должны предъявить действующий страховой полис.

Какими автомобилями категории B можно управлять без водительских прав?

Ответ: нет. Согласно регламенту, такие транспортные средства нельзя использовать на дороге без водительского удостоверения категории В.

Сколько стоит курс на категорию В1?

Стоимость подготовки к экзамену зависит от выбранной автошколы. Курс для категории B1 обычно стоит около 2000 злотых (30 часов теоретических занятий и 30 часов практических занятий).

Сколько стоит курс для категории AM?

Стоимость подготовки к экзамену зависит от выбранной автошколы.Курс для категории AM обычно стоит около 1000 злотых (10 часов теоретических занятий и минимум 5 часов практических занятий).

Миколай Дедрис

Окончил факультет журналистики Варшавского университета. Он начал работать в одной из страховых компаний сразу после получения диплома. В свободное время увлекается ролевыми играми и книгами по истории.

.

Автомобиль без прав - достаточно ли удостоверения личности? Что говорят правила?

Вам еще нет 18 лет, но вы уже хотите водить? Или, может быть, несмотря на то, что вы уже давно получили удостоверение личности, вы еще не получили водительские права категории B? В таких ситуациях выходом может стать автомобиль без водительских прав. Узнайте, какие автомобили относятся к этой группе и каким требованиям вы должны соответствовать, чтобы ими пользоваться.

Из этой статьи вы узнаете:

Велосипед – не единственное средство передвижения для неводителей, не имеющих водительских прав.В тексте некоторых объявлений, размещенных на рекламных порталах, можно прочитать «автомобиль без водительских прав». К сожалению, это неточный термин, потому что одного удостоверения личности недостаточно для вождения такого автомобиля. В то же время, однако, вам не нужны водительские права самой популярной категории - B.

Найдите гражданскую ответственность от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Стоимость TPL за 5 минут
• Предложения от 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

Что такое автомобиль без водительских прав?

Автомобиль без водительского удостоверения – это микроавтомобиль (мини-автомобиль), т.е. транспортное средство, для которого не требуется наличие водительского удостоверения категории В.Однако управлять автомобилем без водительского удостоверения только на основании удостоверения личности нельзя — для того, чтобы иметь возможность управлять таким автомобилем, вам придется выполнить определенные условия. Ниже мы пишем о правилах пользования автомобилем без водительских прав.

Как выглядит машина без водительских прав?

Визуально напоминает легковой автомобиль. В свою очередь, технические параметры автомобиля без водительских прав зависят от его типа. Закон о водителях транспортных средств показывает, что водительские права категории B не требуются, в частности, для вождения.в.:

• Легкий квадрицикл. Это транспортное средство, снаряженная масса которого не превышает 350 кг, а конструкция не позволяет ему развивать скорость выше 45 км/ч.
• Тяжелый квадрицикл. Это транспортное средство, предназначенное для перевозки людей или грузов. Характеризуется собственной массой до 400 кг для перевозки людей и 550 кг для перевозки грузов.

Примером автомобиля без прав является легкий квадроцикл Aixam Crossover 2015 года выпуска.Топливом для этой модели является дизель, а объем двигателя составляет 400 см3.

Как убедиться, что мой автомобиль квадрицикл? Вам нужно только обратить внимание на одобрение. Допуск ЕС для легких квадроциклов — L6e, а для тяжелых квадроциклов — L7e.

Лицо старше 18 лет может без какой-либо квалификации управлять только: велосипедом (в том числе велосипедом с приводом от электродвигателя 48 В, мощностью 250 Вт и скоростью до 25 км/ч), велосипедной тележкой и санное транспортное средство.

Какие разрешения необходимы для управления автомобилем без водительских прав?

После того, как вы узнали, что такое автомобиль без прав, остается вопрос о требованиях, чтобы сесть за руль. Хотя вам не потребуются водительские права категории B, вам также необходимо будет получить следующие квалификации:

• Для управления легким квадрициклом (и мопедом) действительны следующие категории прав: AM, A1, A2, A , В1 и выше.Курс водительского удостоверения AM включает 5 часов теории и 5 часов практических занятий по вождению квадроцикла.
• Для управления тяжелым квадрициклом необходимо иметь водительские права категории В1 и выше. Экзамен могут сдавать лица, прошедшие курс, состоящий из 30-часовой теоретической подготовки и 30-часовой практической подготовки.

Только получив водительские права одной из вышеуказанных категорий, вы сможете управлять квадроциклом.

Если вы скоро получите водительские права, помните, что с 5 декабря 2020 г.этот документ больше не нужно предъявлять в придорожной инспекции – сотрудники полиции подтвердят ваши права благодаря доступу в систему ЦЭПиК.

У вас нет водительских прав AM или B1? Не рискуйте - вождение автомобиля без водительских прав (т.е. не имея соответствующей квалификации) является правонарушением. Им грозит штраф в размере от 500 до 5000 злотых.

Кто может водить машину без водительских прав?

Правила вождения автомобиля без водительского удостоверения категории В вытекают из вышеупомянутого закона о водителях транспортных средств.Если вы хотите управлять квадрициклом, вам не нужно быть взрослым – за руль такого транспортного средства сможет сесть даже подросток.

Для вождения без водительских прав необходимо иметь:

• 14 лет - если автомобиль относится к группе легких квадрициклов,
• 16 лет - если автомобиль относится к группе тяжелых квадрициклов.

Действующие правила позволяют начать курс и сдать экзамен до 14 лет.или 16 лет. Условием, однако, является то, что это не должно происходить ранее, чем за 3 месяца до достижения необходимого возраста.

Много сомнений в управлении автомобилем без водительских прав возникло после изменения правил в 2013 году. Лица, достигшие совершеннолетия до 19 января 2013 года, могут управлять мопедами без дополнительной квалификации. Однако это отдельная группа транспортных средств — это не то же самое, что квадрициклы. На практике этим лицам также необходимо получить квалификацию, если они хотят управлять легким или тяжелым квадрициклом.

Где можно водить без прав?

На первый взгляд микроавтомобили могут показаться менее прочными и безопасными, чем «обычные» легковые автомобили. При этом на их производителей возлагаются многочисленные обязательства.

Законодательство ЕС устанавливает требования технического одобрения, которым должны соответствовать автомобили без водительских прав. Производители обязаны проектировать и производить автомобили, которые они предлагают, таким образом, чтобы свести к минимуму их воздействие на окружающую среду и обеспечить безопасность пользователей. В результате автомобили без водительских прав приспособлены для использования на дорогах общего пользования. Лучше всего они работают в городах.

Хотя автомобили без водительских прав во многих случаях являются хорошей альтернативой стандартным легковым автомобилям, нельзя забывать об их недостатках. К наиболее существенным недостаткам квадрицикла можно отнести:

• Невозможность движения квадрицикла по автомагистралям и скоростным автомагистралям. Запрет вытекает из ст.2 пункт 3 и 4 Закона о дорожном движении.
• Ограничение скорости до 40 км/ч если пассажиром квадрицикла является ребенок до 7 лет - ст. 20 абзац 6 пункт 3 Закона о дорожном движении.

Если квадроцикл не оборудован ремнями безопасности, вам и пассажиру необходимо носить шлемы. Это требование также применяется, когда кузов транспортного средства открыт.

По своему оснащению микроавтомобили ничем не уступают стандартным легковым автомобилям.Например, Ligier JS50 Chic Young B&W — это автомобиль, который можно приобрести в версии с кондиционером, камерой заднего вида или сигнализацией.

Как застраховать и зарегистрировать автомобиль без водительских прав?

И легкие, и тяжелые квадрициклы должны быть застрахованы. Если вы выбираете автомобиль с допуском L6e или L7e, , вы должны приобрести для него как минимум OC , хотя вы также можете использовать ряд дополнительных страховок, например, AC или страхование от несчастных случаев.

Сколько стоит страхование гражданской ответственности микроавтомобиля?

Цена полиса зависит от многих факторов, в том числе от возраста и опыта водителя.

- Молодые и неопытные водители не могут рассчитывать на благосклонность страховых компаний - для них цена ОСАГО даже на несколько десятков злотых выше, чем для водителя с более длительным стажем. Именно поэтому стоит знать эффективные методы, которые позволят снизить цену страхования гражданской ответственности перед третьими лицами. Это, например, регистрация автомобиля для опытного водителя - даже родителя, у которого есть скидки

, - говорит Стефания Стуглик, специалист по автострахованию rankomat.pl

Сколько стоит отсутствие ОСАГО? Дорожные сборы ниже, чем для легковых автомобилей.Если квадрицикл останется без обязательного полиса на срок до 3 дней, вас оштрафуют на 190 злотых.

Как и обычные легковые автомобили, микроавтомобиль также должен быть зарегистрирован. Формальности такие же, как и для всех остальных транспортных средств - необходимо подать заявление и оплатить пошлину в отдел связи. Только после этого автомобиль можно использовать на законных основаниях.

Выгодно ли покупать машину без прав?

Это вопрос, на который вы должны найти ответ самостоятельно. Автомобиль без прав часто рассматривается как решение на данный момент , то есть до получения водительских прав категории B. Однако у квадрициклов есть свои преимущества. К ним относятся:

• Низкий расход топлива . Например, Aixam Coupe GTI сжигает 3 литра на 100 км. Это положительно сказывается на стоимости эксплуатации автомобиля.
• Широкий выбор. На рынке есть несколько производителей автомобилей без водительских прав. Если вы ориентируетесь на подержанный автомобиль, вы также найдете много копий на рекламных порталах.
• Маневренность . Развороты на однополосной дороге или парковка даже на узких парковочных местах не являются проблемой для этой группы автомобилей.

Альтернативой микроавтомобилям являются автомобили из сегмента А, т.е. небольшие городские автомобили . Однако для того, чтобы сесть за руль такого транспортного средства, квалификации категории В1 - недостаточно, в этом случае требуется водительское удостоверение категории В.

Что следует знать

• Автомобиль без водительские права - это разговорная и неточная фраза.На практике это любой автомобиль (легкий и тяжелый квадроцикл), для которого не требуется водительское удостоверение категории B.
• Для получения удостоверения личности можно использовать только три типа транспортных средств: велосипед, велотележку и санный транспорт. Лица, родившиеся до 19 января 1995 года, также могут водить мопед.
• Управление легкими квадрициклами разрешено после получения водительского удостоверения категории АМ. Получить квалификацию может даже подросток – необходимый возраст 14 лет.
• Для вождения тяжелого квадроцикла необходимы водительские права категории B1.Любой человек в возрасте 16 лет и старше может подать заявку на получение лицензии.

FAQ - Часто задаваемые вопросы

1. Какие марки автомобилей без водительских прав?

   Французы и итальянцы специализируются на производстве микроавтомобилей. В Польше особой популярностью пользуются автомобили следующих марок: Aixam, Ligier, Bellier, Piaggio и Casalini. В предложениях этих компаний есть автомобили без водительских прав, как с механической, так и с автоматической коробкой передач.

2. Могу ли я управлять квадроциклом без водительских прав?

   Применяются те же правила, что и в случае автомобиля без водительских прав.Если квадроцикл классифицируется как легкий квадроцикл, потребуются водительские права категории AM. С другой стороны, для вождения большого квадроцикла, классифицируемого как тяжелый квадрицикл, требуется водительское удостоверение B1.

3. Безопасны ли автомобили без водительских прав?

   Четырехколесные автомобили выпускаются в продажу только после выполнения технических требований и требований безопасности. Однако надо признать, что в тестах EuroNCAP они слабее легковых автомобилей. Например, микроавтомобиль Renault Twizy при лобовом и боковом ударе набрал всего 6 баллов из 16 возможных.

4. Сколько стоит автомобиль без водительских прав?

   Самые дешевые подержанные модели можно приобрести менее чем за 10 000 долларов США. злотый. Новые автомобили без водительских прав в базовой версии предлагаются примерно за 30 тысяч злотых. злотый. За версию с более богатым оснащением придется доплатить около 20 тысяч. Несмотря на относительно высокую цену, автомобили с пробегом ухожены и имеют небольшой пробег.

5. Можно ли управлять мопедом без водительских прав?

   Да, но это относится только к людям, родившимся до 19 января 1995 года.Если вы родились позже, вам необходимо получить водительское удостоверение категории AM. После получения этой лицензии вы также сможете управлять легкими квадрициклами, например, маленьким квадроциклом. В противном случае ваша езда на мопеде будет считаться несанкционированным вождением.

.

---

Смотрите также

• 
  Греются клеммы на аккумуляторе причины
• 
  Самое жидкое моторное масло
• 
  Как работает тормозная система автомобиля
• 
  Особенности езды с прицепом на легковом автомобиле
• 
  Как покрасить автомобильные диски своими руками
• 
  Что такое вин авто
• 
  Сигнализация пандора как завести машину с брелка
• 
  Порядок работы цилиндров газ
• 
  Бернаут на автомате задний привод
• 
  Желтая зигзагообразная разметка
• 
  Удаление сколов на капоте