Как глушить машину

Можно ли глушить двигатель сразу: как это сделать правильно

Начнем с того, что резкая остановка разогретого двигателя после активной езды на высоких оборотах или эксплуатации мотора в нагруженном режиме может стать причиной серьезных поломок силового агрегата. Глушить двигатель сразу в подобной ситуации не рекомендуется как в случае с атмосферными ДВС, так и в случае необходимости быстрой остановки бензинового или дизельного двигателя с турбонаддувом.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой срок службы турбины на дизеле. Из этой статьи вы узнаете о том, от чего зависит ресурс турбины и какие поломки актуальны применительно к турбокомпрессору на дизелях и бензиновых турбомоторах.

Дело в том, что если резко заглушить горячий двигатель, значительно возрастает риск локального перегрева силовой установки. Давайте рассмотрим, как правильно заглушить двигатель с турбиной и атмосферный вариант, а также ответим на вопрос, можно ли глушить двигатель при работающем вентиляторе.

Содержание статьи

Почему нельзя сразу глушить мотор

Давайте представим стандартную ситуацию, когда поездка завершилась и водитель принял решение заглушить двигатель автомобиля. Общий алгоритм действий прост и понятен: после снижения скорости выжать сцепление на МКПП, перевести рычаг выбора передачи в нейтраль, нажать на педаль тормоза, дернуть «ручник». Все, теперь можно глушить двигатель. В случае с коробкой «автомат» достаточно нажать на тормоз и остановить машину, после чего перевести рычаг КПП в положение «P» и поставить авто на стояночный тормоз. Мотор теперь может быть остановлен. Данные действия у многих водителей доведены до автоматизма, на их выполнение требуется всего несколько секунд.

Если учесть, что двигатель испытывал до этого серьезные нагрузки и максимально разогрелся до рабочей температуры, тогда вполне очевидно, что пары секунд работы на «холостых» не достаточно. Другими словами, система охлаждения не успевает эффективно отвести избытки тепла от ДВС.

Достаточно вспомнить принцип работы системы охлаждения: ОЖ в каналах циркулирует тогда, когда мотор работает. Охлаждающая жидкость перемещается по каналам рубашки охлаждения благодаря работе водяного насоса (помпы), который, в свою очередь, приводится в действие от двигателя. По этой причине следует глушить атмосферный двигатель не ранее, чем через 10-30 секунд после работы на холостых.

Как правильно глушить дизельный двигатель с турбиной и бензиновый турбомотор

Если силовой агрегат оснащен системой турбонаддува, тогда глушить такой двигатель сразу крайне нежелательно. Данное требование справедливо как для дизелей, так и для бензиновых авто. Более того, режим нагрузок на ДВС не имеет большого значения.

Игнорирование данного правила приводит не только к локальным перегревам мотора, но и добавляются возможные поломки турбокомпрессора, значительное сокращение его ресурса и т.д. Проблема заключается в том, что турбина работает за счет потока выхлопных газов и сильно разогревается от контакта с ними. Если резко заглушить двигатель, произойдет остановка горячего турбокомпрессора. В результате подача моторного масла, которое смазывает и охлаждает подшипники турбины, полностью прекращается. Инерционного вращения турбокомпрессора после остановки мотора достаточно для работы практически «на сухую». Получается, температура турбины сильно повышается, смазка подшипников турбины происходит только за счет остаточного масла в самом турбокомпрессоре. Под воздействием высоких температур и нагрузок остаточное масло коксуется, страдают от износа механические элементы турбонагнетателя.

Рекомендуем также прочитать статью об устройстве турбины на дизеле. Из этой статьи вы узнаете о принципах работы и конструктивных особенностях турбокомпрессора на моторах данного типа.

С учетом вышесказанного турбомоторы нужно глушить только после того, как двигатель поработает в режиме холостого хода от 60 секунд до 2-3 минут. За это время температура турбины снижается, так как интенсивность и температура потока выхлопных газов на холостом ходу минимальна. Любой автомобиль рекомендуют глушить не ранее десяти секунд после полной остановки транспортного средства, это относится к любым типам двигателей и автомобилям.

Защита двигателя и турбины от перегрева после остановки

На профильных автофорумах многие интересуются, почему на заглушенном двигателе работает вентилятор. Также новоиспеченные обладатели турбомоторов часто поднимают тему: «не могу заглушить двигатель ключом». Чтобы было понятно, большинство современных авто имеют штатную защиту. Например, если сразу остановить горячий двигатель, тогда:

после остановки ДВС возрастает риск локального перегрева ЦПГ и других элементов двигателя;
если на улице температура воздуха отрицательная, тогда на горячий двигатель будет воздействовать резкий температурный перепад;

Как перегрев, так и быстрое неравномерное охлаждение может привести к повреждениям различных деталей агрегата (поршни, кольца, ГБЦ и т.д.). По этой причине вентилятор системы охлаждения двигателя может работать некоторое время после остановки мотора, питаясь от АКБ. Данное решение позволяет охладить двигатель, минимизируя возможные последствия.

Что касается турбированных агрегатов, на многих автомобилях стоит так называемый турботаймер. Простыми словами, данное устройство позволяет автоматически глушить двигатель с турбиной через заданный промежуток времени.

Если иначе, мотор будет остановлен не сразу после того, как ключ был вынут из замка зажигания. Такое решение является «страховкой» на тот случай, если водитель после езды забыл дать поработать дизельному мотору или бензиновому агрегату на холостых. Также установка турботаймера позволяет водителю сразу выйти из автомобиля и поставить его в режим охраны, не дожидаясь определенного времени, чтобы охладить турбину. Главным недостатком можно считать необходимость ставить автомобиль на «ручник» на авто с МКПП, что может привести к подмерзанию задних тормозных колодок в зимний период после длительной стоянки.

Полезные советы и рекомендации

Хотелось бы отметить, что различные производители могут усложнять описанные выше системы защиты, комбинируя тот или иной способ, дорабатывая охлаждение двигателя и турбокомпрессора. При этом нужно всегда помнить, что опасность после резкой остановки мотора присутствует всегда. По этой причине целесообразно не глушить агрегат сразу после остановки при такой возможности. Особенно это актуально для всех ДВС применительно к зимнему периоду эксплуатации, а также для агрегатов с турбиной без турботаймера. Также не рекомендуется глушить двигатель при работающем вентиляторе, так как это указывает на значительный нагрев и стремление системы охлаждения снизить температуру.Еще одним нюансом является аварийная остановка мотора в случае перегрева. Нельзя сразу глушить такой агрегат, так как это может привести к заклиниванию, деформации ГБЦ и т.д.

Если вы заметили в движении, что мотор перегрелся (температура выше нормы, но не на критической отметке), тогда автомобиль нужно остановить при помощи тормозной системы (крайне желательно избежать торможения двигателем в том случае, если позволяет дорожная ситуация) и позволить силовой установке поработать еще около 30 сек. на холостом ходу. Этого времени будет достаточно, чтобы снизить опасный нагрев ЦПГ перед полной остановкой ДВС.

Если этого не сделать, тогда возможными последствиями может стать ситуация, когда водитель остановил машину, заглушил двигатель, завелся и мотор заклинило. Еще одним вариантом является такой, когда после немедленной остановки перегретого двигателя мотор стартером больше не проворачивается.

Почему даже атмосферный мотор нельзя сразу глушить после поездки

Режим тотальной спешки заставляет многих водителей глушить мотор сразу после постановки машину на парковку. В итоге владельцы, сами не зная того, вредят своему автомобилю. Так что же происходит при поспешном выключении мотора, и как исключить технические проблемы?

О том, что после поездки в бодром темпе имеет смысл дать турбированному мотору поработать на холостых оборотах пару-тройку минут, знает львиная доля водителей таких машин. Однако на самом деле многое зависит от марки, модели и возраста автомобиля.

Практически во всех случаях крыльчатка турбины может раскручиваться до 10 000 и больше оборотов в минуту. Когда же вы выключаете турбодвигатель, ротор сразу не останавливается, продолжая какое-то время вращаться под действием инерции. В этот момент раскаленный узел перестает смазываться маслом, и это провоцирует целый ряд поломок из-за неравномерного температурного расширения. Наиболее часто вращение ротора без подачи масла под давлением провоцирует появление задиров. Плюс к тому, поскольку масло перестает подаваться, тепло уходит в подшипниковый узел, где остатки смазки начинают закоксовываться.

На основательно подержанных иномарках с турбомоторами дать силовому агрегату поработать после остановки автомобиля на холостых оборотах примерно минуту - было и остается обязательным правилом. Дело в том, что на такие автораритеты в момент их выпуска еще не устанавливали хитрые системы страховки от перегрева. Речь идет в частности о турботаймерах (обеспечивают работу двигателя в течение двух-трех минут на минимальных оборотах уже после выключения зажигания), программном включении вентилятора после выключения мотора и электрических циркуляционных насосах, подающих к турбокомпрессору охлаждающую жидкость.

Не секрет также, что даже сегодня большинство массовых автопроизводителей (а они тоже выпускают сегодня модели с турбомоторами) не заморачивается установкой таких охлаждающих систем. Более того, если ваш автомобиль ультрасовременен и относится к премиальному или люксовому классу и соответственно практически наверняка оснащен такими ноу-хау, дать мотору поработать после интенсивной езды по бездорожью или трассе все равно нужно. Как ни крути, движение под нагрузкой требует более обстоятельного охлаждения силовой линии.

А что же с атмосферниками, в которых турбина отсутствует? Вопреки расхожему мнению, таким силовым агрегатам также требуется дать поработать на холостых пару минут прежде, чем вы заглушите мотор. В противном случае вы как минимум спровоцируете ускоренную деградацию моторного масла.

Ведь что происходит, когда вы выключаете атмосферный двигатель, который до этого от души крутили на высоких оборотах? Остановившаяся помпа перестает качать охлаждающую жидкость, соответственно антифриз перестает циркулировать по системе. Масло же, осевшее на трущихся деталях, испытает в этом случае локальный перегрев или, попросту говоря, начнет пригорать. В итоге на раскаленной поверхности рабочих деталей образуются нагары масла. Таким образом активизируется процесс закоксовывания системы, когда нагар буквально облепляет все и вся в цилиндре, начиная от поршня и заканчивая головкой блока.

Частично риск локального перегрева призван снизить электровентилятор системы охлаждения, реализованный на большинстве современных автомобилей. Опытные водители прекрасно осведомлены об алгоритме работы такого узла - мотор выключен, но вентилятор продолжает крутиться. Однако здесь тоже есть определенные нюансы. Например, во многих автомобильных мануалах оговаривается, что глушить двигатель с включенным вентилятором нельзя не только при движении, но и при остановке.

И хотя практика показывает, что если вы выключите мотор при работающем вентиляторе охлаждения, то двигатель практически гарантированно не закипит, все же имеет смысл следовать инструкции и опять-таки дать мотору поработать на холостых оборотах пару-тройку минут. Примерно за это время вентилятор как раз завершит программный цикл своей работы.

Почему нужно глушить двигатель на заправке — Российская газета

Остановившись у бензоколонки каждый водитель обязан заглушить мотор, если он этого не сделает - сотрудник заправки обязательно об этом напомнит. Нарушение техники безопасности карается жестко.

На федеральном уровне действует закон от 21.12.1994 № 69-ФЗ "О пожарной безопасности", в статье 34 прописаны требования к объектам повышенной опасности, к которым относятся заправочные станции. Еще есть правила эксплуатации самих станций, а также "Правила противопожарного режима в Российской Федерации". И везде указано, что заправка машин с работающим двигателем запрещена.

Эти требования были написаны несколько лет назад, когда допускалась эксплуатация довольно-таки изношенных автомобилей. Сейчас такие остались, в основном, в отдаленных районах: хозяева предпочитают ковыряться в поломках самостоятельно, приезжая на АЗС на пожароопасных машинах.

Что создает опасность? К примеру, зажигание работает с перебоями, мотор троит, а часть несгоревшего топлива выбрасывается через выхлопную трубу с фонтаном искр. Также неисправности могут привести к тому, что искры пойдут на корпус, пишет aif.ru. Статическое электричество или разряды из выхлопной трубы могут привести к воспламенению паров из бензобака. Такое случалось.

Сейчас неисправных машин на дорогах все меньше, современные автомобили лучше защищены от подобных проблем. Но требования едины для всех, и это правильно.

Включенный на заправке двигатель может привести к проблемам и у самого автомобиля. На дне бензобака есть осадок, который поднимает струя топлива. Работающий мотор может захватить часть этой грязи, она не полностью осядет на фильтре и проникнет дальше, оседая на форсунках.

Если двигатель во время заправки зачерпнет часть топлива вместе с воздухом, на пользу это ему не пойдет, появится ошибка Check Engine.

Поэтому какая бы ни была новая и хорошая машина, на заправке двигатель нужно выключить. Во-первых, ради общей безопасности, а во-вторых, ради исправности собственного авто.

Как заглушить и завести двигатель машины с брелка Starline A93 после автозапуска

Развитие технологий и активное их внедрение в автоиндустрию сегодня позволяет в значительной степени повысить комфорт и удобство при эксплуатации автомобиля. К одному из таких благ можно отнести различные системы автономного запуска двигателя.

Другими словами, большим спросом пользуется сигнализация с автозапуском на механическую коробку или АКПП, так как возможность дистанционно завести мотор позволяет владельцу прогреть ДВС и салон перед поездкой, поддерживать температуру силового агрегата в заданных рамках и т.д.

В этой статье мы рассмотрим, как работает дистанционный запуск мотора, как правильно подобрать автозапуск на МКПП или АКПП, а также какие нюансы необходимо учитывать при выборе систем автозапуска двигателя с поправкой на тип установленной трансмиссии.

Особенности способов

Существует несколько способов завести мотор с помощью сигнализации Старлайн:

автоматический пуск в зависимости от температуры или по таймеру;
дистанционный запуск.

Автоматический запуск

Функция автоматического включения с пульта позволяет автовладельцу настраивать периодичность запуска двигателя в зависимости от температуры окружающей среды. Также в настройках оборудования можно установить точное время старта мотора и длительность работы для прогрева.

Сигнализация Старлайн, помимо ручной и температурной настройки, позволяют указывать время автозапуска в зависимости от внешних условий, сезона и так далее. После того как мотор наберет необходимую температуру, он автоматически заглохнет.

Особенности автоматического запуска:

один цикл автоматического старта ДВС включает в себя всего 4 попытки запуска мотора;
если после пуска мотор самопроизвольно глохнет, цикл повторяется и ДВС заводится;
в случае если в настройках Starline активирована функция запуска по температуре, то она имеет более высокий приоритет;
в автомобилях с механической коробкой передач автовладельцу необходимо дополнительно настраивать «сигналку», чтобы предотвратить пуск ДВС, когда авто стоит «на скорости».

Сигнализации Старлайн обычно оснащаются обратной связью, что позволяет информировать владельца машины о неудачном запуске, окончании прогрева и других событиях.

Дистанционный запуск

Для того чтобы запустить мотор удаленно, необходимо всего лишь нажать кнопку на брелоке или ПДУ (пульте дистанционного управления). Команда на остановку двигателя также подается с него.

Помимо брелоков, взаимодействовать с машиной можно через GSM (Groupe Spécial Mobile) и GPS (Global Positioning System) сети. Для этого достаточно установить приложение на свой телефон или другое устройство и с его помощью включать/останавливать ДВС и программировать прогревочный автозапуск. Некоторые модели Старлайн, в частности, А94 и А93, также поддерживают прием команд через SMS-сообщения.

Как завести автомобиль с автозапуска Starline A93

Чтобы автоматически запустить двигатель автомобиля дистанционным образом, пользуясь брелком сигнализации Starline A93 различных модификаций, включая 2 Кан-2 Лин, предназначенной для вазовской продукции, используют кнопку под номером 1. Манипуляции для запуска простые:

кнопку зажимают на короткое время;
отпускают;
вновь нажимают.

Второй вариант запуска характерен для моделей сигнальных установок с рестайлингом. Если автовладелец оснастил свою машину такой модификацией А93, то ему необходимо зажать первую кнопку до того момента, пока не прозвучит звуковой сигнал. Сразу же после его появления, нажимают третью кнопку, которая уже запускает двигатель.

Необходимо учитывать тот момент, что активировать функцию автозапуска получится только тогда, когда включены нейтральная передача, функция паркинга и тормоз стоянки.

Владельцы сигнализации Старлайн часто могут похвастать наличием второго пульта управления. Подобный дополнительный брелок вполне можно использовать для дистанционного завода. Система достаточно проста и не отличается от той, которую применяют в модификациях противоугонной установки рестайлингового типа:

Зажимают первую клавишу до того момента, пока не раздастся сигнал.
Как только появляется звук — наживают кнопку номер три.

Помимо дополнительного пульта, пользователям предоставляют ещё один, находящийся в режиме Слейв. Такой пульт называют брелком-меткой. Его тоже можно использовать для включения мотора. Для этого проводят те же манипуляции, что и на основном пульте.

Режим Слейв даёт возможность прошить активацию нужных устройств в управляющем модуле сигнализации Старлайн. Благодаря этому она производится автоматически при исполнении определённых условий. В отличие от стандартной прошивки, устройство способно работать подобным образом лишь находясь в указанном режиме. Вне его оно функционирует обычно. Способ активирования зачастую разный, в зависимости от модификации к модификации.
Благодаря функции прошивки пользователь сам может настроить необходимую комбинацию кнопок для автозапуска. Например, чтобы система сработала, после отключения охранного режима, владелец машины должен в течение установленного времени нажать сервисную кнопку. Старлайн делает старт и остановку мотора — функциями, целиком зависящими от пожеланий автовладельца.

Подробнее узнать о том, как именно работает режим «Слейв» и брелок-метка на примере различных моделей машин можно из видео.

Стоит отметить, что дистанционный завод владельцы Starline A93 могут осуществлять не только используя брелки, но и посредством:

звонка;
SMS;
приложения.

У каждого из способов есть как свои достоинства, так и недостатки.

Первый вариант предполагает оснащение сигнальной системы модулем для установки СИМ-карт. Это позволит позвонить своего телефона на сигнализацию, а звонок активирует необходимую функцию. Ограничением служат необходимость активации номера на официальном сайте производителя сигнализации и его внесение в память последней.

Чтобы номер телефона автовладельца зарегистрировался, на номер телефона противоугонного устройства отправляют смс-команду, указанную в эксплуатационном руководстве. Помимо активации двигателя, таким способом можно управлять замками на дверях или определять местоположение машины.

Выбор необходимой функции происходит с помощью тонового набора на телефоне — собственник авто указывает нужный номер, следуя услышанным в ответ на звонок инструкциям. Чтобы прослушать все команды за один раз, необходимо набрать на мобильном «0». Услышав нужную команду, её можно сразу же набрать, не дожидаясь окончания перечисления оставшихся. Команда по умолчанию для автозапуска мотора — «21» и «22» для его остановки. Если результат положительный, то звонящий услышит в трубке голосовое сообщение об актуальном состоянии своего ТС. Как уже отмечалось ранее, конкретные команды могут отличаться в зависимости от модификации. Также, владелец может их настраивать по собственному усмотрению, пользуясь указаниями инструкции.

Основная разница между активацией с помощью звонка и той, что производится смс-кой, заключена в том, что во втором случае, вместо тонового набора используются команды, посланные SMS на номер гаджета. Есть ограничение — не больше одной команды в одном сообщении.

Для завода мотора порядок выглядит следующим образом:

Первым делом — регистрация сигнализации на сайде компании-владельца торговой марки Старлайн.
На сайте указан перечень команд, которым необходимо следовать для получения желаемого результата — их изучают. Вторым их источником служит инструкция, прилагаемая к модулю.
Активируют работу блока GSM.
По итогам успешной активации, владелец машины отправляет смс-ку на номер устройства с текстовой командой 05ххх, где «ххх» — цифры, указывающие на модель сигнального устройства.
После завершения активационных процедур, приступают к дистанционному управлению транспортным средством с помощью команд. Они такие же, как и в случае со звонком. Например, по умолчанию, для завода двигателя используют число «21» и «22» для глушения. Но предварительно стоит уточнить в инструкции.

Важно помнить о том, что конкретные команды зависят от модификации и модели гаджета. Как и в случае с первым методом, так выйдет управлять замком автомобиля и его защитным режимом.

У владельцев современных смартфонов есть возможность заводить двигатель своей машины на расстоянии, посредством специального приложения от Starline. Для корректной работы системы понадобится мобильный интернет, а значит и установка специального модуля для сим-карт. В целом же, порядок работы выглядит так:

проверяют корректность работы сигналки;
в слот модуля устанавливают приобретённую сим-карту;
чтобы команды выполнялись, симка должна находится в режиме GPRS — так ли это можно проверить, обратившись к сотовому оператору. Баланс счёта также должен быть положительным.
регистрируется учётная запись на веб-представительстве производителя устройства — в это время указывается как уникальный номер сигнальной системы, так и GPS-блока;
на смартфон загружают приложение от Старлайн, способное работать с обеими основными мобильными операционными системами — iOS и Android;
в успешно установленную программу вводятся данные о сигналке, а также мобильный номер Джиэсэм-блока;
для подтверждения регистрации на указанный при регистрации электронный ящик отправляется письмо со ссылкой;
после перехода по подтверждающей ссылке, вновь запускается приложение и у пользователя появляется возможность выбрать различные необходимые ему функции управления авто — включение и выключение режима охрану, запуск или глушение мотора, управление дверьми.

Есть особенность в управлении автомобилем с автоматической трансмиссией — для корректного выполнения команд её рычаг предварительно переводится в парковочное положение.

Инструкция подготовки к запуску двигателя для МКПП

Завести машину с брелка Старлайн можно, если запуск двигателя автомобиля с механической коробкой передач в автоматическом и дистанционном режиме был разрешен системой.

Для этого нужно выполнить такие действия:

Активировать ручник.
Перевести рычаг МКПП (механическая коробка переключения передач) в положение нейтральной передачи.
Покинуть транспортное средство и включить автомобильную сигнализацию.

После этого функции автоматического и дистанционного запуска станут доступными для активации и двигатель сможет заводиться.

Видео: принцип работы сигнализации Старлайн А93 с автозапуском на механической коробке передач

Видео о том как функционирует охранная система с автозапуском подготовлено каналом «mos-olimp».

Охрана с заведенным двигателем Старлайн А93

Не так уж редко водителю приходится оставлять машину с заведённым двигателем. Особенно актуально это для районов крайнего севера зимой. Поэтому остро стоит вопрос как ставить такое авто на охрану.

Чтобы сигнализация заработала в таких условиях, необходимо первым делом убедиться, что авто стоит на нейтральной передаче или в парковочном режиме, если речь об автомате. При этом не должен быть запрограммирован турботаймер. Капот необходимо закрыть.

Приступая к установке охранного режима, включают стояночный тормоз, открывают двери и нажимают на брелке вторую кнопку. ТС должно отреагировать одним световым сигналом, а брелок — мелодичным сигналом.

После этого можно достать из зажигания ключ, выйти из машины и закрыть двери салона. Когда это сделано — нажимается первая кнопка. При успешной процедуре брелок отреагирует ещё одним звуковым сигналом, а авто — одним сигналом сирены и одним световым.

Причины, по которым двигатель может не запускаться

Если мотор автомобиля не заводится, существует несколько возможных причин:

Брелок или пульт управления не прописан в системе контроля сигнализации, или же ее настройки сбились. Их необходимо внести заново.
Повреждение или сбой в работе блока управления или ключа.
Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости, если автозапуск ДВС настроен в зависимости от условий окружающей среды. Он установлен непосредственно на двигателе автомобиля.
Несовместимость иммобилайзера и сигнализации.
Нулевой баланс на SIM-карте, которая установлена в «сигналке».

Автозапуск двигателя: как работает и какие преимущества имеет

Начнем с того, что технология дистанционного запуска и прогрева двигателя изначально была разработана для техники, которая используется в тяжелых климатических условиях. Однако в дальнейшем решение стали применять для гражданских автомобилей.

Если просто, задачей автозапуска является запуск двигателя без нахождения водителя в авто, чтобы прогреть силовой агрегат, а также салон автомобиля. Запуск может производиться самим владельцем дистанционно или осуществляться автоматически по таймеру в заранее запрограммированное время.

Также при наличии климатической установки кроме прогрева можно также охладить салон машины летом, что делает автозапуск универсальным решением, которое подходит для круглогодичного использования. Также опционально автозапуск может иметь дополнительную функцию турботаймера, что очень полезно для турбированных моторов.

При этом, даже с учетом всех преимуществ, модуль автозапуска двигателя имеет как плюсы, так и минусы.

В общих чертах, блок дистанционного автозапуска двигателя представляет собой устройство, которое взаимодействует с датчиками ЭСУД. Указанный блок компактен, подключается к штатной проводке автомобиля, размещается в любом удобном месте.

В устройстве имеется реле, чтобы запуск мотора происходил безопасно. Если коротко, блок контролирует зажигание, взаимодействует с датчиком давления масла, тахометром, датчиком скорости, датчиком положения педали газа, для дизелей налажена взаимосвязь с цепью свечей накала и т.д.

Как правило, блок автозапуска может быть как отдельным решением, так и идти в комплексе с противоугонной и охранной сигнализацией. Такой блок может быть установлен независимо от того, какая коробка передач (автомат или механика) стоит на автомобиле. При этом после установки нужно уметь правильно пользоваться данным решением.

Как заглушить машину с помощью брелока?

Если возникла необходимость заглушить работающий двигатель, это можно сделать при помощи брелока и ПДУ в несколько шагов:

Нажать кнопку 1 на несколько секунд до звукового сигнала.
Зажать клавишу 4, после чего система управления подаст команду на заглушение и двигатель прекратит работать.

На пульте глушить мотор можно комбинацией клавиш 1 и 2, которые нужно нажимать по такому же принципу.

Расположение кнопок на брелоке и пульте

Сигнализациии с обратной связью и автозапуском

Чуть эффективнее «открывашек» — сигнализации с обратной связью или с обратной связью и автозапуском. Их первый плюс — обратная связь машины и брелока на радиусе около одного километра (все зависит от местности). То есть все, что происходит с машиной в этом радиусе, отображается на жидкокристаллическом брелоке. И если вашу машину захотят угнать, вы узнаете об этом первым!

Минусы. Такую сигнализацию тоже можно считать кодграббером. В этом случае брелок вам ничего не покажет, и грабитель спокойно «уведет» ваш автомобиль. Чтобы этого избежать, необходимо покупать сигнализации с диалоговым кодом (чем он выше, тем больше вероятность, что машину не угонят). Диалоговый код постоянно меняется, то есть машина открывается на одной частоте, а закрывается на другой. Естественно, чем выше диалоговый код, тем дороже сигнализация.

Некоторые думают, что если поставят сигнализацию с автозапуском, то машину, скорее всего, угонят, ведь она заводится без ключа. Эти люди глубоко заблуждаются! Такие сигнализации, наоборот, более эффективны, ведь у них существуют блокировки: двигателя, бензонасоса, иммобилайзера и так далее. Чтобы угнать машину с автозапуском, нужно серьезно повозиться. А это не на руку угонщику.

Скачать инструкции для сигнализации Starline А91, А93, А94, Twage A9

Все комбинации и последовательность действий для активации и дезактивации функций, способы установки охранной системы Старлайн содержатся в инструкции к устройству:

Руководство на русском языке по эксплуатации и установке Starline A91
Инструкция по эксплуатации Starline A93
Инструкция по установке Starline A92
Руководство по эксплуатации Starline A94
Инструкция пользователя Starline Twage A9

Система иммобилайзера

Практически все новейшие автомобили оборудованы штатной системой иммобилайзера, которую тоже очень сложно обмануть без специальных устройств. В продаже есть специальные иммобилайзеры-«метки». Принцип работы такой: машина заводится, но при трогании с места тут же глохнет без специального маленького чипа, который всегда с вами. Но это не все плюсы. Участились случаи, когда грабители нападают прямо на дорогах и выкидывают из-за руля дорогих автомобилей — но с такой противоугонной системой они далеко не уедут, машина все равно заглохнет. Эти иммобилайзеры не считываются кодграббером! Кстати, такая штука стояла и на ревдинском «Лексусе», но машина все равно ушла.

Интересно, что штатный иммобилайзер или ключ зажигания могут дополнительно активировать себе нехорошие сотрудники салонов, при прохождении техосмотра или при продаже, а через пару лет без проблем увезти ваш самый дорогой «Лексус».

Но вывод все равно один: иммобилайзер — это эффективное дополнение к любому автомобилю.

Открытие машины через телефон – дополнительные советы для автолюбителей

При помощи мобильного устройства можно открыть любой автомобиль, используя для этого два способа:

Попросить близких поднести к микрофону телефона дополнительный брелок от автосигнализации и несколько раз нажать на кнопку открытия двери.
Воспользоваться дополнительным функциональным рядом gps маяка и открыть дверь при помощи специального мобильного приложения или смс-команд.

Оба способа имеют свои большие плюсы, но чтобы ими пользоваться необходимо постоянно следить за такими моментами:

заряд мобильного телефона постоянно должен быть в норме;
баланс на мобильном счету мобильного устройства и маяка должен пополняться регулярно;
подносить мобильный телефон, когда родственники наживают на кнопку отпирания дополнительного брелока, следует к двери со стороны водителя;
для того чтобы сигнализационная система лучше смогла уловить сигнал брелока стоит использовать функцию громкой связи;
открыть машину, используя способ телефонного звонка родственникам и удалённого воздействия брелока, водитель сможет, имея телефон самой простой модели;
для открытия двери, используя способ задания команд gps маяку, у водителя должен быть современный смартфон с мощной операционной системой.

Пользуясь этими простыми и доступными правилами, каждый водитель сможет открыть дверь своей машины, если он потерял ключ или забыл его, забыл зарядить брелок. Мобильный телефон справляется с задачами такого плана достаточно быстро, но лучше если водитель будет использовать традиционные методы отпирания двери и бережно относиться к своей технике.
Открытие двери машины, с использованием мобильного устройства, можно назвать самым простым процессом, даже если отсутствуют ключи или брелок. Достаточного одного телефонного звонка или команды для маяка и вопрос будет решён. Таким образом, удобно открывать двери в экстремальных ситуациях или когда стандартными методами воспользоваться невозможно. Мобильный телефон помогает справиться с проблемами такой сложности и является надёжным вариантом для владельца машины, который по определённым обстоятельствам не может проникнуть вовнутрь своего транспортного средства.

Через SMS-сообщение

Выполнение команд по СМС-сообщению осуществляется практически так же, как запуск мотора по звонку. Только для отправки команд используются сообщения, которые отправляются на номер GSM-модуля. В одном сообщении можно отправить одну команду.

Как завести мотор:

Чтобы пользоваться этой функцией, надо заранее зарегистрировать противоугонную установку на веб-ресурсе производится.
После регистрации аккаунта следуйте командам, представленным на ресурсе. Можно воспользоваться руководством по эксплуатации. Производится активация работы блока GSM.
Если активация выполнена успешно, на номер модуля отправляется сообщение. Команда 05***, где *** — комбинация, которая может быть разной, в зависимости от модели сигналки.
Когда активация завершена, на номер сигнализации можно отправлять любые команды. По умолчанию для удаленного пуска силового агрегата используется код 21. Чтобы остановить работу мотора, на этот же номер отправляется сообщение с цифрой 22. В некоторых моделях для остановки ДВС используется команда 20.

В зависимости от модели сигнализации, команды могут отличаться.

О запуске ДВС по будильнику подробно рассказано в видеоролике канала Города и их виды.

Использование СМС-сообщений позволяет управлять центральным замком машины, а также включать и отключать защитный режим.

Замена брелоков

Во время эксплуатации с водительским брелоком могут происходить негативные ситуации, вследствие которых он может повреждаться механически или иным способом, а также бывают его потери. После этого требуется новый дистанционный пульт для дальнейшего использования встроенного сервиса.

Перепрограммирование осуществляется с помощью центрального электронного блока системы. В комплекте обычно есть два пульта, которые отличаются между собой функционально и визуально.

На главном присутствует жидкокристаллический дисплей, а дублирующий элемент лишен этой опции.

При программировании нового пульта нет разницы, имеет ли этот модуль виброотзыв. Есть определенная закономерность, при которой возможно использовать взаимозаменяемость:

B 64, E60, D64 оснащены шестиразрядной системой, поэтому могут применяться в параллельном режиме;
у А4 и А2 также сходные внутренние параметры;
имеющие две линии блоки серии В являются взаимозаменяемыми;
возможна также совместная работа D94, B94, E

Остальные попытки привести комплекты к единому знаменателю успехов не дадут. Максимально число одновременно работающих пультов в одной системе лимитировано четырьмя штуками.

Можно ли глушить автомобиль сразу после остановки

Водители со стажем знают непреклонное правило – проехался активно, дай машине остыть работой на холостых оборотах. Однако в последние годы упоминания об этом стали пропадать из инструкций к машинам. Турбо таймер теперь не нужен? Можно глушить сразу после остановки? Или есть какой-то скрытый подтекст? А что делать с атмосферником, отличается ли он в этом плане от турбо мотора? На все вопросы даем ответы в этом материале.

Водитель в автомобиле

Почему греется заглушенный мотор

Чтобы разобраться в том, почему вообще может потребоваться что-то остужать, сначала лучше поговорить об атмосферных двигателях. Вполне очевидно, что при работе они выделяют много тепла. Оно передается антифризу, который под действием помпы отправляется в радиатор на охлаждение. Когда мотор глушится активный нагрев вроде как прекращается, но останавливается и циркуляция. Раскаленный двигатель все равно отдает тепло антифризу, который локально может набрать очень высокую температуру, а это чревато последствиями.

Бороться с этим производители машин научились давно. Сегодня почти все автомобили могут включать вентилятор охлаждения при заглушенном моторе, чтобы снизить остаточную температуру. Да, помпа все равно не работает и циркуляция будет не очень интенсивной, но из-за разницы температур жидкости в моторе и радиаторе она все равно будет. И этого хватит, чтобы снять локальный перегрев антифриза.

Система охлаждения двигателя

Так что в случае атмосферных моторов охлаждать работой на холостых оборотах уже давно нет никакой необходимости. Есть единственная рекомендация – не выключать двигатель пока работает электровентилятор охлаждения. Если он включился, значит температура мотора подошла к верхней безопасной границе. Если вы слышите работающий вентилятор (а его обычно слышно, во всяком случае если машина стоит в гараже), то лучше дать ему возможность опустить температуру на нижнюю границу диапазона и потом глушить. Проблем не будет даже если сразу выключить мотор, но многократные локальные нагревы за длительную эксплуатацию могут как-то вылезти боком. Лучше все-таки дать вентилятору доработать.

Чем отличается турбо мотор

Все, что касается охлаждения самого двигателя, для турбированных агрегатов остается неизменным. И даже принцип, включающий вентилятор после остановки мотора, также применим. Однако у наддувных агрегатов есть еще и турбина, для которой вопрос перегрева тоже очень острый. Самые простые, древние, варианты турбин не имеют дополнительного охлаждения. Снижение температуры у них происходит только с помощью масла. Выключили мотор, прекратил работать масляный насос – турбина начинает локально перегреваться, а это для нее очень плохо.

Турбокомпрессор с системой охлаждения: 1) Корпус компрессора 2) Подшипниковый узел 3) Колесо компрессора; 4) Пневмокамера управления давлением наддува 5) Корпус подшипников 6) Подвод охлаждающей жидкости 7) Клапан регулировки давления 8) Корпус турбины 9) Колесо турбины 10) Отвод ОЖ

Именно со времен таких, самых простых турбин, и пошло правило про «дать остыть на холостых». Просто напросто потому, что других способов снижения температуры в конструкции не предусмотрено. Однако в нынешних экологических ситуациях писать в инструкциях по эксплуатации о дополнительных выбросах на холостом ходу для производителей было бы смерти подобно. Поэтому в последние годы уже почти не осталось турбин, у которых не было бы дополнительного канала с охлаждением антифриза.

Отвод тепла после остановки мотора из таких агрегатов идентичен простым атмосферным моторам: естественная циркуляция и работающий вентилятор. В случае высокой теплонагрузки мотора производители могут внедрить дополнительную электропомпу, которая также включится после остановки мотора, чтобы прокачать охлаждающую жидкость и снять локальный перегрев. С помощью небольшого усложнения конструкции удалось чуть облегчить жизнь водителям и снизить количество вредных выбросов.

Турбо мотор TSI серии EA211 с двухконтурной системой охлаждения

Мы в рамках одной статьи не можем рассказать про все возможные моторы и турбины разных годов выпуска, так что для каждого конкретного водителя, который хочет для себя понять – можно ли ему сразу глушить свою машину или нужно ей дать остыть, у нас есть простой совет: изучить в интернете систему охлаждения в своей машине и прикинуть, что происходит после остановки мотора. Если производитель все предусмотрел: у турбины есть жидкостное охлаждение, в системе присутствует электропомпа, а вентилятор включается на заглушенном моторе, то тратить свое время на снижение температуры не стоит, машина справится с этим сама. Но если конструкция более древняя, каких-то компонентов в ней нет или они неисправны, то тогда лучше пользоваться старыми дедовскими методами – пару минут «помолотить» на холостых оборотах или поставить сигнализацию с турбо таймером.

Почему нельзя глушить двигатель сразу после поездки? | Обслуживание | Авто

Многим знакома ситуация, когда в вечной спешке быстро паркуешь автомобиль, выдергиваешь ключ из замка зажигания и бежишь по делам, даже не успевая вывернуть колеса прямо или прибраться в салоне. Как оказалось, такая спешка может погубить машину.

Современный двигатель очень надежен, но при условии соблюдения ряда требований к эксплуатации. Многие производители оснащают свои топовые силовые агрегаты турбонаддувом и системами непосредственного впрыска, которые требуют очень бережного отношения. Турбированные агрегаты продаются даже в массовом сегменте и ставятся на модели-бестселлеры отечественного авторынка. Кроме того, практически все дизельные моторы сейчас обладают системами наддува. А эти нежные технические устройства чувствительны к резким изменениям температуры.

При активной езде, в особенности во время резких разгонов с раскручиванием мотора до 3-4 тысяч оборотов и выше, двигатель испытывает сильные нагрузки. Его узлы нагреваются и тепло отводится за счет смазки и охлаждающей жидкости. А эти рабочие жидкости курсируют по каналам за счет функционирования помпы и масляного насоса.

Кроме того, автоматическая коробка передач тоже перегревается, когда ей приходится работать на повышенных оборотах. И в ней тоже есть масляный насос, поддерживающий правильное давление в системе и отвечающий за бесперебойную работу механики. Если мотор выключить сразу после поездки, то вместе с ним остановятся помпа и другие насосы, перекачивающие масло.

Нередко на дороге можно видеть лихачей, которые на очень дорогих и мощных машинах мечутся сквозь поток, стремительно разгоняются, обгоняют несколько автомобилей, а затем в конце этого слалома резко тормозят и ныряют на паркинг у магазина, и тут же выскакивают, чтобы купить сигарет. Это губительно для автомобиля. Такое вождение скорее для спортивного трека, оно требует и особого обхождения. Спортивные машины нельзя глушить сразу. Практически все гонщики после выполнения заездов проходят еще охлаждающий круг, чтобы дать механике снизить температуру и отдохнуть от выполненного забега на время. Насосы прокачивают масло и снимают перегревы — так же, как и охлаждающая жидкость за счет циркуляции не вскипает и отводит излишки тепла от силового агрегата и трансмиссии в радиатор.

Крайне важно в спортивных машинах перед парковкой дать охладиться и тормозам. После экстремальных циклов разгона и торможения необходимо проехать около сотни метров накатом, чтобы тормоза обдувались потоками ветра из специальных воздуховодов.

Даже самый распространенный 1,6-литровый атмосферный агрегат без сложной турбины требует охлаждения перед глушением. Если, раскрутив такой мотор до 4 тысяч оборотов, сразу встать на месте и заглушить его, то остановившееся синтетическое масло испытает локальный перегрев и пригорит. Изменяется его структура, а вместе с ней способность правильно смазывать детали двигателя. Остановившаяся помпа перестает гонять охлаждающую жидкость, которая тоже локально вскипает и выделяет пузырьки газа в местах максимального перегрева. А эти пузырьки совсем перестают охлаждать эти участки. В итоге на раскаленной поверхности рабочих деталей и образуются нагары масла.

В общем, перед глушением мотора необходимо дать автомобилю немного поработать на холостых оборотах. Если мотор атмосферный и оснащен автоматической коробкой передач, то им требуется 10-20 секунд, чтобы хорошо охладиться. За это время можно убрать мусор в салоне, дослушать музыкальную композицию или просто собраться с мыслями. Но когда мотор имеет турбину и сложный впрыск, нужно постоять на холостых подольше. В зависимости от нагрузки на турбину требуется от 10 секунд до минуты, чтобы охладить наддув и снять перегревы в коробке. После этого можно выключать мотор и идти по делам.

Смотрите также:

Расскажу, для чего глушить двигатель надо с выжатым сцеплением | Lada Granta

Недавно у меня на канале был обзор о том, как при пуске двигателя автомобиля необходимо выжимать сцепление. Да, на современных автомобилях это предусмотрено, без выжима сцепления мотор просто не заведется.

Но на старых машинах и на тех, на которых данной функции нет, двигатель запускается без проблем без нажатия педали. Но лучше перед запуском выжать сцепление.

Многие говорят, что в данном случае двигатель еще сухой, и полукольца, а также вкладыши сильно трутся, возникает повышенный износ, осевой люфт коленчатого вала.

Все это неправда, все равно на деталях остается масляная пленка, даже, если двигатель долго стоял и не эксплуатировался. Но, если вы уже пару лет не пользовались автомобилем, то запускать мотор нужно тоже правильно.

Покрутите его какое-то время, пусть масло разойдется по каналам, вкладышам, а потом запускайте.

Так будет правильно. Можно протянуть автомобиль на буксире. Это все нюансы, но при пуске нужно пользоваться сцеплением. Но есть интересный нюанс в другом.

Мне недавно только один человек сказал, что глушить двигатель также нужно с выжатым сцеплением. Хотя многие об этом даже не знают. А это действительно правильно.

Когда вы глушите двигатель, то получается, что он останавливается не плавно. У него могут возникнуть обратные толчки. Чтобы на коробку передач не было обратных ударов, и чтобы она долго служила, нужно также перед глушением мотора пользоваться педалью сцепления.

Нажали, заглушили и отпустили. Это будет наиболее правильный способ. Тогда коробка передач будет служить намного дольше. Многие это делают интуитивно, даже не задумываясь. Но многие водители об этом даже не догадываются.

Надеюсь, что обзор оказался полезным. Если это так, подпишитесь на канал и дождитесь следующей интересной статьи.

Почему одни водители довольны газовым оборудованием на автомобиле, другие нет

8 способов защитить вашу машину от угона - BearPoint

Любой, кто потратил несколько или около того своей зарплаты на автомобиль, знает, какой страх вызывает в нас информация о новой волне краж. Необходимость следить за тем, чтобы наш автомобиль все еще стоял перед домом или офисным зданием, создает дополнительный стресс, который можно предотвратить. Как защитить машину от угона?

Необычные способы крепления автомобиля

Никто не должен знать, что воры лучше охраняют машину, чем мы.Вся информация, которую вы можете найти в Интернете или получить от компаний по обеспечению безопасности автомобилей, давно проанализирована и проработана - в конце концов, профессионалами. Также постоянно появляются новые методы, например, кража чемодана. Невозможно на 100% обезопасить свой автомобиль, но, используя методы, представленные здесь, легче защитить себя от кражи.

Механическая защита

До того, как стали популярными кражи чемоданов и другие современные методы, автомобили охранялись двумя способами - электронным (автосигнализация) и механическим.Особенность механической защиты заключается в том, что в зависимости от того, насколько развиты технологии, которыми обладает вор, не преодолеет законы физики .

Замок коробки передач

Одним из наиболее эффективных методов, которые применялись на протяжении многих лет, является механическая блокировка трансмиссии. Как это работает?

Механическая коробка передач обычно имеет 6 передач переднего хода и одну передачу заднего хода. Вор, который хочет украсть автомобиль, должен иметь возможность переключать передачи, потому что даже если он заводит автомобиль, ничего не произойдет без использования прямых передач.Блокировка коробки передач позволяет нам выбрать передачу (например, задний ход) и заблокировать ее с помощью ключа. Пока мы не снимем блокировку, машина становится практически бесполезной. Следует добавить, что запорный механизм намного сложнее взломать, чем простой автомобильный замок .

Замок рулевого управления

Замок рулевого колеса - один из более простых и менее дорогих способов закрепить автомобиль. Обычно используется в автомобилях с автоматической коробкой передач.Простая блокада стоит около 50 злотых, и ее эффективность неоспорима - если вор не снимет ее, он никуда не денется. Излишне говорить, что замок рулевого управления - особенно простой, который установлен непосредственно на его ободе - очень хорошо виден через стекло, и не дает вам попытаться украсть .

Конечно, вы также можете выбрать более продвинутый вариант блокировки рулевого управления. В этом случае мы избегаем видимых на первый взгляд изменений - единственным новым элементом будет дополнительное пространство для ключа, с помощью которого мы сможем разблокировать механизм внутри.Преимущество этого метода - более эстетичный вид, обратная сторона - отсутствие сдерживающего фактора и гораздо более высокая стоимость на .

Замок педали

Еще одним интересным решением может стать блокировка педали. Благодаря этому автомобиль не сдвинется с места (если вы не оставите его на холостом ходу), потому что педаль сцепления и тормоза заблокирована. В зависимости от типа замка за тормозами вставляется что-то вроде рычага, который можно разблокировать только ключом. Просто, дешево и эффективно.

Замок ручного тормоза

Из всех вариантов, перечисленных здесь, блокировка ручного тормоза - мой наименее любимый из-за высокой частоты отказов. Зимой оставление ручного тормоза на максимуме может привести к серьезным проблемам для , а обрезка тормозного троса - тоже не самая сложная операция. Если вы решили заблокировать ручной тормоз, помните, что при минусовых температурах ручной тормоз может «заклинить», и вы останетесь с неподвижным автомобилем на том месте, где вы его оставили.

Электронные защиты

Чем совершеннее автомобили, тем комфортнее люди. С некоторых пор владельцы современных комфортабельных автомобилей перестали довольствоваться механической защитой. Блокировка руля оказалась слишком старомодной и некрасивой, а блокировку КПП было проблематично использовать. Таким образом, было изобретено несколько методов для замены или помощи .

Автосигнализация

Эта защита, безусловно, самая распространенная, и она присутствует в более чем 90% транспортных средств, движущихся по польским дорогам.Когда к автомобилю начинает приближаться потенциальный вор, сразу же срабатывает громкая сигнализация. Эта защита работает и тогда, когда кто-то на стоянке подхватывает нашу машину и пытается незаметно уйти - громкая сигнализация обязательно привлечет наше внимание. Автосигнализация работает? И да, и нет - остановит любителя, но для профессионалов не представляет ни малейшей проблемы.

Замок зажигания

Блокировка зажигания - это способ задержать вора и сделать его невидимым.Он заключается в отключении проводов зажигания и их соединении с помощью кнопки или рычага, спрятанного где-то в машине. Вор должен либо найти кнопку, либо разобрать панель, расположенную под рулем, и физически замкнуть кабели. Это не очень сложная операция, но привлекает внимание прохожих. Замок зажигания обязательно станет дополнительной мерой безопасности.

Автомобильный локатор

Еще одна хорошая идея, которая будет работать как дополнительная защита - это GPS-локатор.Это устройство позволяет контролировать положение автомобиля в реальном времени и контролировать уже пройденные маршруты. Конечно, это не надежно - настоящий профессионал обязательно найдет способ получить скрытый локатор, но мы обязательно сразу же будем уведомлены, если автомобиль будет украден. Как? GPS-локатор отправляет данные о своем местоположении на интернет-платформу, где мы можем наблюдать, где он находится в данный момент. Как только сигнал будет отключен или заблокирован, мы будем уведомлены и сможем отреагировать, пока не стало слишком поздно.Кроме того, хорошие GPS-локаторы оснащены реле дистанционного отключения зажигания , что непременно поможет в случае возможной кражи. Зажигание может быть отключено как во время движения, так и на стоянке, что приведет к остановке двигателя и невозможности его запуска позже.

Веб-камера

Скрытая веб-камера (стоимость простой камеры WI-FI около 150 злотых) может спасти наш автомобиль от угона или даже предотвратить его.Он передает изображение и звук из автомобиля в прямом эфире, благодаря чему он может сообщить нам, что что-то происходит. Вы обязательно услышите звук бьющегося стекла, а с более совершенными устройствами, такими как Baby Monitor , вы сможете поговорить с вором. Ему это точно не понравится!

Какие меры защиты от кражи выбрать для своего автомобиля?

Комбинация механической и электронной защиты - хороший выбор.Если вы часто пользуетесь автомобилем, то можете совместить механическую блокировку педали с электронным выключателем зажигания и локатор GPS - это определенно увеличит ваши шансы. Конечно, вы можете выбрать любую конфигурацию безопасности, или вы можете выбрать свою собственную. Вы должны принять решение, исходя из вашей деятельности и стоимости вашего автомобиля. Удачи!

.
Как проще всего защитить машину от угона?

В 1990-х годах эпидемия угонов автомобилей охватила всю Польшу. Больше всего с наших улиц пропали Volkswagen Passats, Mercedes W124s и другие немецкие автомобили. Владельцы Fiat Cinquecento и Peugeot 206 также не могли спать спокойно, опасаясь, что на следующий день они не найдут свою машину на стоянке.

К счастью, времена идиллической жизни для угонщиков прошли, но, тем не менее, ежегодно на польских стоянках теряется около 20 000 автомобилей. Наиболее часто угоняемые - это Volkswagen и Audi, но и другие автомобили также могут попасть в чужие руки. В настоящее время автомобили, угоняемые целиком, а не по частям, не продаются. Такая практика более прибыльна, потому что происхождение отдельных элементов легче скрыть. Сегодня мы рассмотрим, как самым простым способом защитить машину от подобного происшествия. И ответ на вопрос «Стоит ли вообще делать?» Остается вам.

ТОП10 самых часто угоняемых автомобилей в США в 2009 году

В настоящее время рынок предлагает несколько десятков различных видов безопасности. Самым простым из них является сигнализация. Вероятно, большинство из вас обнаружит, что не существует сирены, которую специализированный вор не мог бы эффективно отключить. Когда дело доходит до заводской сигнализации, она обычно не вызывает серьезных проблем для потенциального преступника, поэтому стоит установить этот тип защиты в небольшой компании, которая не делает этого в крупных масштабах.

Сигнализация, установленная в дилерских сетях , обычно делается так, чтобы любой авторизованный сервис в стране и даже в Европе мог отремонтировать такое устройство.Воры обычно знают, как они работают, и точно знают, какие кабели подключить в обход иммобилайзера. Чем необычнее охрана, тем серьезнее проблема для преступника. Помните, что сигнализация не защитит нас полностью от потери машины, но может значительно усложнить жизнь потенциальному грабителю, который сдастся через несколько минут борьбы с неизвестным устройством.

Еще одна функция безопасности, которая может оказаться полезной для нашего автомобиля, - это хорошо спрятанный переключатель топливного насоса . Некоторые также используют замки коробки передач, которые считаются одним из самых эффективных средств борьбы с ворами. На рынке существует три типа блокад этого типа: внешняя, внутренняя механическая и электромеханическая. Выбирая такую защиту, надо знать, что внешний замок обычно достаточно быстро разбирается, поэтому вкладываться в него не стоит.

Установленные внутри центрального тоннеля системы, которые блокируют домкрат таким образом, что невозможно переключить передачу, оказываются более трудными для проникновения.Однако самым последним изобретением в этой области является электромеханический замок , приводимый в действие дистанционным управлением, который управляет по радио специальным замком, блокирующим рычаг переключения передач.

Тем, кто заботится о собственном автомобиле, мы рекомендуем специальную охранную систему, оснащенную датчиками GPS. Этот тип устройства не защитит вас от угона, но позволит эффективно найти потерянный автомобиль. Однако недостатком этого решения является то, что мы должны платить ежемесячную подписку за использование этой услуги.

Лучшие защищенные автомобили от угона - рейтинг

Следует также помнить о правильном страховании автомобиля. Если мы хотим получить компенсацию за угнанный автомобиль, то мы должны купить полис авто-каско с опцией защиты от угона. Прежде чем принять решение по одному из них, сначала внимательно ознакомьтесь с условиями договора, учитывая тот факт, что такие действия не регулируются законом, как в случае с гражданско-правовой ответственностью. В первую очередь обратим внимание на так называемые исключения, то есть случаи, которые не покрываются страховкой.

Если мы действительно стали жертвой кражи, пожалуйста, как можно скорее сообщите об этом в полицию и страховую компанию. Давайте не будем забывать систематизировать информацию, которую мы хотим донести, избегая ненужного хаоса, который затруднит работу правоохранительных органов и страховщика или даже помешает эффективным действиям.

Источник: Автобудник
.
Как защитить машину от угона? »Oponeo

Количество угонов автомобилей в Польше систематически сокращается. Это правда, что мы еще далеки от скандинавских стран, где оставлять открытую машину с ключом в замке зажигания никого не впечатляет, но все же лучше, чем несколько лет назад. По данным полиции, в 2018 году было угнано ровно 9075 автомобилей. По сравнению с 2017 годом это на 1100 случаев меньше. Масштабы явления в нашей стране сравнительно невелики, ведь из 10 000 автомобилей воры угнаны только 6.Тем не менее, стоит позаботиться о том, чтобы автомобиль был надежно защищен от угона.

Ознакомьтесь с практическими советами по защите автомобиля от угона.

В каких провинциях воры чаще всего воруют?

Согласно статистике Варшавского полицейского управления, в 2018 году наибольшему риску кражи подвергались жители Мазовецкого воеводства. Японские марки были самыми популярными машинами для воров. Больше всего исчезли Toyota, особенно модели Auris, Yaris и Avensis.Сразу за Мазовецким воеводством находилось Силезское воеводство. В 2018 году провинциальное управление полиции в Катовице зафиксировало кражу 1302 легковых автомобилей, большинство из которых были модели Audi A4.

В Варшаве японские автомобили - самый популярный выбор воров.

Дольносленское воеводство также лидировало. Губернское управление полиции во Вроцлаве зафиксировало 1264 угона автомобилей. Наиболее частой жертвой воров были автомобили немецких марок, в основном Audi A6 и A4, а также Volkswagen, BMW и Mercedes.

Что делать, чтобы эффективно защитить машину от угона? Ознакомьтесь с решениями ниже.

Защита автомобиля от угона - практический совет:

Не забывайте парковаться только в безопасных и освещенных местах.

Не оставляйте кошелек, телефон или ноутбук в машине. Мгновения невнимательности водителя достаточно, чтобы воры воспользовались случаем. Оставленные на виду ценные вещи или оборудование заставят вас рискнуть потерять не только машину, но и важные документы или кредитные карты.

Не оставляйте машину открытой. Сколько раз вам удавалось выйти из машины, чтобы быстро открыть ворота или что-то устроить? Вы, наверное, не закрывали его, а может, даже оставили при работающем двигателе. К сожалению, спешка и невнимательность в таких ситуациях могут стоить отвлеченным водителям потери транспортного средства.

Паркуйтесь только в безопасных и освещенных местах. Если у вас нет собственного места для парковки в гараже, выберите автостоянку с видеонаблюдением, и ночной охранник сделает обход.Важно, чтобы на участке имелся соответствующий забор и освещение по всей территории.

Храните ключи в надежном месте. Желательно подальше от дверей или окон. Автовладельцы часто оставляют их в зале, что для вора не проблема.

Если у вас есть машина с доступом без ключа, не храните ключ у входа в квартиру, в холле или на подоконнике. Лучшим решением будет положить его в металлический ящик или специальный чехол.

Оформите страховку переменного тока. Это дорогостоящие расходы, но необязательное автострахование позволит вам получить компенсацию в случае кражи или повреждения вашего автомобиля.

Угон автомобиля чемоданом

В последние годы самой популярной формой присвоения ворами является так называемая кража чемодана. Это наиболее распространенный способ попасть внутрь автомобилей, оборудованных системой доступа без ключа.Итак, если вы являетесь владельцем автомобиля, дверь или багажник которого открывается, когда вы взмахиваете ногой или беретесь за ручку двери, к сожалению, вы можете стать жертвой воров.

Бренд Land Rover использует беспроводную передачу данных UWB.

Согласно отчету ADAC за 2019 год, угнать можно практически любую машину. Исключение составляют Jaguar i-Pace, Land Rover Discovery и Range Rover, но только последние версии. В тесте ADAC Infiniti Q30 также попал в список устойчивых к угону автомобилей на чемодане, у которого, несмотря на успешную попытку открыть дверь, не удалось запустить двигатель.Следующие модели также были частично успешными: BMW i3 с 2014 года, Mazda 2 с 2018 года и Volvo XC60 T5 с 2017 года. Здесь ситуация прямо противоположная. Двигатель запустился, но дверь не открылась.

Последние решения Jaguar и Land Rover, использующие технологию беспроводной передачи данных UWB, кажутся хорошей идеей. Датчики движения также могут быть эффективной защитой от кражи. Это решение используется в новых моделях BMW и Mercedes.Если водитель оставит ключ на месте, машина не откроется. Это связано с тем, что система безопасности не «поверит», что ее владелец приближается к машине.

Как обезопасить себя от кражи на чемодане? Самое верное решение - выключить систему. В некоторых автомобилях водитель может сделать это самостоятельно, в других необходимо будет посетить авторизованный СТО. Тем не менее, есть и такие модели, где это просто невозможно.

Иммобилайзер в автомобиле

Иммобилайзер - очень популярная защита от угона автомобиля.Это решение на данный момент входит в базовую комплектацию автомобиля. Что такое иммобилайзер? Его задача - заблокировать систему зажигания или компьютер, контролирующий ее работу. Вынимая ключ из замка зажигания, иммобилайзер блокирует зажигание, стартер и систему подачи топлива. Для перезапуска автомобиля водитель должен поднести специальный транспондер (передатчик) к датчику иммобилайзера.

Автосигнализация

Это одна из наиболее часто используемых форм защиты автомобиля от угона водителями.Автосигнализация в первую очередь предназначена для отпугивания потенциального вора и увеличения времени, необходимого для того, чтобы сесть в машину. Если вы решили купить сигнализацию для своего автомобиля, выбирайте более дорогую модель. Те, что относятся к более высокому ценовому диапазону, используют динамически генерируемый код. Это означает, что пульт дистанционного управления каждый раз отправляет другой сигнал. В результате код, который вор перехватывает сканером, быстро становится бесполезным. Выбирая автосигнализацию, помните, что она не обеспечит полной защиты от ограбления.

Автосигнализация не полностью защитит автомобиль от угона. Самые технологичные варианты могут ощущать неестественные движения кузова. Мгновенная реакция автосигнализации включает сирену и свет. В свою очередь, автосигнализация с уведомлением по телефону оповестит владельца посредством SMS, когда с автомобилем начнет происходить что-то тревожное. Чем более нетипичный автомобиль защищен от кражи, тем выше вероятность того, что у вора возникнут проблемы с ограблением автомобиля.

Обязательно посетите авторизованный сервисный центр для установки сигнализации. Те, которые устанавливаются случайной механикой, обычно являются дешевыми и универсальными системами, которые не впечатляют воров. Сколько стоит установить сигнализацию в машине? Цена зависит от модели автомобиля.

GPS-локатор для автомобиля

Решение, которое водители все чаще используют для защиты автомобиля от угона, - это автомобильный GPS-локатор.С его помощью водитель может в любой момент в режиме реального времени проверить положение автомобиля. Он размещен в труднодоступном и труднодоступном месте. Высококачественные решения также оснащены функцией защиты от помех. Если будет обнаружена попытка заблокировать сигнал GPS, локатор проинформирует владельца автомобиля о ситуации с помощью SMS. В свою очередь, самые современные автомобильные GPS-локаторы имеют микрофон, который записывает разговоры, происходящие внутри автомобиля.Также можно отметить на карте участок, пересечение которого вызовет тревогу.

GPS-локатор для автомобиля показывает положение автомобиля в реальном времени.

Здесь, как и в случае с другими методами защиты автомобиля от угона, ориентируйтесь на профессиональное обслуживание. Тогда вам не придется беспокоиться о качестве смонтированного устройства, ведь в авторизованных точках есть специальные передатчики, которые будут эффективно глушить сигнал GPS.

Другая защита автомобиля от угона

Среди средств защиты автомобиля от угона около десятка лет назад одной из наиболее часто используемых форм был замок рулевого колеса .К сожалению, это было не лучшее решение. Как и положено ворам, они быстро нашли способ обойти это препятствие. Подходящего инструмента им хватило, чтобы легко снять руль, не борясь с блокировкой.

Замок рулевого управления прочно закреплен под рулевой колонкой.

Замки рулевого колеса стали намного эффективнее. Они стационарно установлены под рулевой колонкой и фиксируются специальным ключом.Установленный таким образом замок руля потребует от вора и больше творчества, и больше времени.

Замок коробки передач - это еще один метод, который постоянно устанавливается в кузове автомобиля. Штифт эффективно предотвращает перемещение рычага переключения передач. Такая защита подойдет как для автоматической, так и для механической коробки передач.

Защита алюминиевых дисков

Также стоит учесть защиту алюминиевых дисков.Именно диски из алюминиевого сплава часто становятся жертвами воров. Причина? Брендовые модели часто связаны со значительными расходами со стороны водителя. Чтобы закрепить алюминиевые диски, вы можете и даже должны иметь стопорные болты для алюминиевых дисков или противоугонные гайки для дисков. Это решение, как и другие методы, не дает 100% гарантии. Тем не менее, он может эффективно отпугнуть потенциального вора.

Стоит позаботиться о защите алюминиевых дисков от кражи.

У бренда Ford появилась отличная идея, благодаря которой мы закрепим диски своим голосом и контргайкой. Как это работает? В связи с тем, что человеческий голос может использоваться для целей биометрической идентификации, владельцу достаточно произнести короткое или более длинное предложение. Затем звуковая волна будет преобразована в физический узор, который затем можно будет распечатать. Он имеет форму круга и также отмечен на контргайке. Водитель получает специально разработанный ключ.Неправильная форма рисунка мешает ворам попытаться запечатлеть гайку.

Несмотря на множество способов защитить свою машину от угона, к сожалению, нет ни одного, который бы гарантировал ее эффективность на все сто процентов. Грабителям удается разобраться как с блокировкой рулевого колеса, так и с блокировкой коробки передач. Все чаще профессиональные воры имеют дело даже с самыми продвинутыми GPS-локаторами для автомобилей. Следовательно, рекомендуется использовать более одного решения.
.
Как защитить машину от угона - автомобиль

Одно это число означает, что стоит подумать о наилучшей защите автомобиля от угона.Тем более что рынок ценных бумаг развивается. Это уже не обычная блокировка рулевого колеса, все чаще это технологичные устройства.

Во многих странах - например,в Германии, Канаде или Финляндии - уже действуют правила, согласно которым устройства безопасности должны быть установлены в каждом новом проданном автомобиле. Согласно отчету, опубликованному консалтинговой компанией Research And Markets, к 2019 году продажи устройств безопасности для автомобилей вырастут в мировом масштабе на 3,89 процента. и достигнет 11,5 млрд долларов США.

В Польше количество угнанных автомобилей уменьшается.Около дюжины лет назад Польша была раем для воров. Они угоняли десятки тысяч автомобилей в год. В 1998 году полиция зарегистрировала более 80 000 человек. кражи, из них более 70 тыс. были легковые автомобили. После вступления Польши в Европейский Союз количество краж уменьшилось, что, вероятно, было вызвано расширением доступа к автомобильным деталям - по данным полиции, до 80 процентов автомобилей разобраны. В 2014 году с польских улиц пропало «всего» более 14 тысяч человек. машины.

В последнее время много говорилось о семье в Урсусе в Варшаве, которая, ничего не подозревая, ночевала в лучших комнатах на первом этаже.Хозяин дома, который утром спустился на кухню попить кофе, с удивлением увидел лягушку, прыгающую по полу. Поскольку он не занимается разведением лягушек, он понял, что что-то случилось. На самом деле оказалось, что входная дверь в дом была открыта, из холла исчезли документы его и его жены, а также ключи от двух машин, которые, естественно, уехали в голубую даль.

Метод сони - одна из уловок, которую используют угонщики.Некоторые даже заходят так далеко, что распыляют в квартире спящий газ. Практика окупается. Несколько минут (а то и несколько десятков секунд, потому что именно столько времени требуется, чтобы вор вломился в машину, припаркованную на улице) нервов - и вы можете рассчитывать на несколько или несколько тысяч злотых от забора.

В основном автомобили угоняют на улицах и общественных парковках.Творчеству преступников нет предела. Если есть способ угнать машину, они обязательно воспользуются ею. В то же время их методы определенно изменились по сравнению с тем, что происходило на улицах Польши много лет назад, когда нападение на владельца казалось наиболее эффективным способом угона автомобиля. В настоящее время воры предпочитают гораздо более «интимные» методы, без лишнего шума и путаницы, и все чаще используют современные технологии.

Эффект тотальной неожиданности оказывается у воров, которым удается выманить водителя из машины.Оказывается, в такой ситуации многие люди по неосторожности оставляют ключи в замке зажигания - только момент, чтобы вор прыгнул за руль и уехал. Пути разные. Один из самых старых - это сообщение водителю о том, что с его автомобилем что-то происходит, чаще всего с колесом или фарами. Другой - умышленное столкновение на стоянке. Другой ставит бутылку под колесо - когда водитель слышит шум, он выходит посмотреть, что произошло.

Карманные воры сотрудничают с угонщиками, крадут ключи из карманов и сумок.Бывают нерадивые водители, которые оставляют документы в машине - становятся жертвами воров, хозяин убежден, что потерял их - через несколько дней его машина пропадает, и преступник уезжает совершенно без стресса.

Технику используют и воры.С помощью соответствующего устройства они могут заглушить сигнал дистанционного управления с расстояния нескольких десятков метров. Водитель понятия не имеет, что оставил машину открытой. Другой способ - подключить специальный модуль к электронной системе в автомобиле - и таким образом обойти иммобилайзер.

В случае угона вы можете попытаться вернуть машину.На рынке появляется все больше и больше компаний, которые предлагают постоянный мониторинг транспортных средств. Затем в автомобиль устанавливается специальный модуль GPS для определения местонахождения автомобиля. О подобных решениях думают и сами автопроизводители. Недавно компания Opel внедрила систему OnStar в свои автомобили (не только премиум-класса, она уже есть на всех легковых моделях). Благодаря ему водитель, связавшись с консультантом, узнает о местонахождении автомобиля. Кроме того, если водитель выключает двигатель, система блокирует зажигание, таким образом обездвиживая автомобиль.Обратите внимание, что функции OnStar доступны только после активации услуги производителем.

Видимо, 100% защиты от угонщиков нет.Однако стоит убедиться, что возможная кража отнимет у вора как можно больше времени - помните, что преступники всегда ищут самую легкую добычу.

Как лучше всего защитить мою машину от угона?

1.Автосигнализация

Что-то воет - и никто не обращает на это внимания.Это стандартно. Но он может обратить внимание, и тогда вор будет в гору. Особенно, если автомобиль оборудован сигнализацией с радио или GSM-оповещением - тогда можно более чем уверенно, что владелец, получивший SMS-сообщение на свой мобильный, побежит к своей машине.

2.Замок рулевого колеса

Традиционный метод, но на удивление достаточно эффективный.Борьба с такой защитой отнимает у вора драгоценные секунды - вполне вероятно, что преступник просто отпустит ее, когда наткнется на нее. На рынке также есть замки, оснащенные сигнальной сиреной и стробоскопом, которые могут вызывать хороший звук и световую путаницу.

3.Местонахождение автомобиля

Это способ отслеживания автомобиля с использованием:в спутниковой связи. Специальный передатчик посылает сигналы на отслеживание угнанной машины. Opel OnStar также эффективен - в случае угона водитель звонит в службу экстренной помощи, где советник помогает определить местонахождение автомобиля. Когда водитель выключает двигатель, OnStar может заблокировать зажигание, остановив автомобиль.

4.Маркировка автозапчастей

Подавляющее большинство автомобилей крадут из-за деталей, которые затем сжижают, напримеронлайн. Их маркировка препятствует воровству. Печать может производиться, например, с помощью струйных бесконтактных принтеров или специальных лазерных принтеров.

5.OBD прерывание

OBD - это бортовая диагностическая система - система диагностики автомобиля.Автомобиль можно защитить от угона, установив выключатель OBD. Это не дает похитителю выключить иммобилайзер.

6.Радиолокация автомобиля

Принцип работы очень простой.Система радиолокации (независимая от спутниковой связи) состоит из двух элементов. Один - передатчик, расположенный в автомобиле (часто владелец не знает его местонахождение), а другой - компьютеры, принимающие от него сигнал. Важно отметить, что передатчик дистанционно активируется только после сообщения о краже, и он не теряет дальность действия, например, на подземных парковках.

7.Замок зажигания

Да, вы знаете - обычно кнопка отключения замка зажигания устанавливается в очевидных местах, как для водителя, так и для воров.Но так быть не должно. В знающей мастерской такую пуговицу можно поставить в труднопроходимом для воров месте.
.
Системы защиты от угона автомобилей

Кража автомобилей является серьезной проблемой во многих странах. Дорогие модели крадут по контракту и вывозят за границу. В свою очередь популярные бренды становятся жертвами воров со своей стороны. Особенно это актуально для моделей с комплектующими, имеющими высокую рыночную стоимость - например, японские автомобили. Как производители и владельцы транспортных средств пытаются защитить себя от кражи? Какие системы популярны? Какие преимущества и недостатки? Сегодня давайте посмотрим, как защитить свои автомобили от угона.

В следующей статье будет прочитано:

Основы безопасности в автомобиле

Какова основная система защиты от угона для транспортного средства? Многие не обращают на это внимания, а это ключи . В первую очередь о них нужно позаботиться, чтобы снизить риск кражи, особенно случайной. Ведь часто говорят, что вора делает выгодная сделка!

Что нужно помнить, если я не хочу потерять машину? Собираясь в ресторан или кафе, не оставляйте ключи от машины без присмотра на видном и легкодоступном месте. - например, на столе или в кармане куртки, висящего на общей вешалке.

Также в доме, ключи не храните при входе в квартиру . Многие люди не закрывают дверь в свои частные дома и оставляют ее на полке рядом с входной дверью. Вор легко может их достать. Все, что ей нужно сделать, это открыть входную дверь и взять ключи.

Если вы потеряли ключи, вы должны не только сообщить об этом страховщику, но и заменить замки на автомобиле. . Это всего лишь основы обеспечения вашей безопасности. Какие системы можно использовать, чтобы, с одной стороны, затруднить угон автомобиля, а с другой - облегчить его обнаружение и возврат в случае его исчезновения?

Механические автомобильные замки

Идея механической защиты автомобиля от угона кажется устаревшей.Однако у него есть несколько преимуществ, на которые стоит обратить внимание. Замки рулевого управления или коробки передач могут быть двух типов. Первый способ - это установить механическую защиту непосредственно на рулевое колесо или рычаг переключения передач . Второй - , блокирующий всю систему - это нужно делать в мастерской.

Обратной стороной наружного замка является то, что он снимается и снимается каждый день. Это несложная задача, но через некоторое время она может вызвать раздражение, особенно если владелец использует автомобиль часто и активно.

Блокировка всей системы монтируется под картером коробки передач и приборной панелью. Водителю приходится использовать дополнительный ключ, чтобы разблокировать его, что занимает несколько секунд. При этом замок не мешает управлять автомобилем, его не нужно заряжать и беспокоиться об отключении электроэнергии. Поскольку защита сделана из закаленной стали , просверлить ее сложно - нужны специальные сверла повышенной твердости.

Для вора время имеет значение. Чем больше ему нужно будет украсть машину, тем меньше шансов, что он это сделает, и как только он решит это сделать, вероятность того, что это будет эффективно, уменьшится.

Электронные замки запуска двигателя или зажигания

Наиболее распространенным замком зажигания является иммобилайзер . Эта система сейчас есть почти в каждой машине. Он состоит из двух частей. Первый - это передатчик (транспондер) , который обычно встроен в ключ. Однако , приемник установлен в автомобиле.

Задача иммобилайзера - обездвижить автомобиль путем блокировки системы зажигания или управляющего компьютера .Как именно это работает? Когда водитель вставляет ключ зажигания и поворачивает его, приемник и передатчик начинают обмениваться данными, чтобы проверить идентичность кодированных сигналов. В этом случае замок будет снят, и водитель сможет уехать. Иначе машина не заведется.

Иммобилайзеры вызывают проблемы? К сожалению, да - особенно когда выходит из строя передатчик в ключе. Затем его необходимо заменить и загрузить новый сигнал, что всегда следует делать в проверенной автомастерской или в авторизованном сервисном центре.

В настоящее время иммобилайзеры устанавливаются на заводе. Также автовладелец может установить дополнительные замки двигателя или зажигания, которые активируются автоматически через несколько секунд после выключения двигателя. Чаще всего их разблокируют после входа в автомобиль путем ввода кода, нажатия скрытой кнопки или последовательности кнопок.

В автомобилях также устанавливаются устройства, позволяющие дистанционно блокировать зажигание. Из-за небольшого размера его легко спрятать в транспортном средстве, поэтому вору будет сложно его найти. Действие удаленной блокировки заключается в отключении электрических цепей, предотвращая запуск двигателя.

Автосигнализации

Первая ассоциация с сигнализацией - это мигающие огни и громкие звуки разного тона, издаваемые автомобилями. В настоящее время этот вид безопасности имеет дополнительные функции. Их цель не только напугать вора, вероятно, удастся только в случае с менее опытным вором-подростком, но также уведомить владельца транспортного средства о попытке взлома .

Противоугонная сигнализация - это система датчиков, установленных в автомобиле. Важно, чтобы они были правильно установлены в нужных местах на транспортном средстве. В противном случае они могут не среагировать на попытку кражи или включиться при легком прикосновении к автомобилю. Автосигнализации питаются напрямую от аккумулятора или имеют отдельный аккумулятор, который защищает систему от отключения электроэнергии. В настоящее время автосигнализации совмещают с иммобилайзерами. Они также могут отправить SMS-уведомление владельцу о попытке угона автомобиля - особенно полезно, если вы припаркуете автомобиль далеко от дома.

Системы удаленного мониторинга

Строго говоря, это не системы, предназначенные для защиты автомобиля от угона. Их задача - отследить угнанный автомобиль и оповестить надзорную компанию, которая уведомит соответствующие службы. По сути, системы удаленного мониторинга действуют как сервис . Какие бывают виды удаленного мониторинга транспортных средств?

Радиосистема слежения за автомобилем отслеживает угнанные автомобили с помощью радиоволн.Локатор, спрятанный в автомобиле, активируется при сообщении о краже. Он имеет автономные батареи, поэтому отключение аккумулятора не прекращает его работу. Что еще более важно, радиоволны не могут быть заглушены так называемыми глушителями GPS / GSM. Сигнал также будет поступать из стальных контейнеров и подземных автостоянок.

Такая система безопасности считается действенной и действенной. Его преимущество в том, что он активируется оператором только тогда, когда клиент сообщает об угоне автомобиля - у вора возникнут проблемы с обнаружением локатора, который бездействует, когда автомобиль угоняется.
Пример
В настоящее время системы GPS-мониторинга отправляют предупреждение оператору системы, когда в автомобиле срабатывает сигнал тревоги или автомобиль наклоняется, что может быть вызвано тем, что автомобиль залез на прицеп или откручивал колеса при разборке автомобиля.

Вторая система мониторинга транспортных средств основана на технологии GPS и GSM . В этом случае за автомобилем можно в любое время следить и получать отчеты о пройденных километрах и его местоположении.К сожалению, вышеупомянутые глушилки эффективно блокируют связь с угнанным автомобилем.

Микрочастицы в автомобиле

Маркировка транспортных средств микрочастицами - один из наиболее эффективных способов удержать воров от кражи. В основном это касается марок автомобилей, угоняемых из-за дорогих комплектующих. Даже если такое транспортное средство разобрать, отследить их происхождение очень легко. Как это работает?

Микрочастицы полиэстера размером от 0,5 до 1,0 мм наносятся в различные места в автомобиле.Их более 10 000! Нет никакого шанса, что вор найдет их все, а затем уберет. Будет идентифицирована даже одна макромолекула, поскольку каждая макромолекула помечена уникальным идентификационным номером или именем. На практике это чаще всего VIN автомобиля.

Чтобы нанести микрочастицы на автомобиль, их комбинируют с помощью клея. Созданная таким образом смесь наносится на выбранные места в автомобиле. Он устойчив к коррозии, воде, маслам и растворителям. Ульи на обозначенном участке много лет .

Кроме того, на лобовое стекло наклеивается информация, предупреждающая потенциального вора о том, что автомобиль был помечен микрочастицами. Сколько стоит такое лечение? Его можно сделать примерно за 850 злотых.

Страхование от кражи переменного тока

Даже самой лучшей системы защиты от краж может быть недостаточно для решительного вора. Решение - застраховать машину от угона. Стоит отметить, что страховщики требуют установки таких систем до заключения договора страхования автокаско.Для дорогих автомобилей следует использовать как минимум два противоугонных устройства.
Пример
Владелец дорогого автомобиля купил ему автомобиль. Он сообщил страховой компании, что у него в машине есть два противоугонных устройства, в том числе механический замок, который он через некоторое время перестал ставить. Когда его автомобиль был угнан, страховщик имел право не помогать мужчине, потому что водитель объявил о ложных мерах безопасности против угона.

Перед подписанием договора стоит не забыть ознакомиться с Общими условиями страхования (GTC), которые содержат информацию о договоре, исключениях и ограничениях ответственности страховщика.

Эксперт Mubi советует:

Общие условия страхования автокаско в дилерском пакете TU Benefia говорят о необходимости иметь и использовать хотя бы одну противоугонную защиту в легковом автомобиле стоимостью до 150 000 злотых. злотый. С другой стороны, если страховая защита распространяется на легковой автомобиль, стоимость которого превышает 150 000 злотых,PLN, он должен быть защищен как минимум двумя противоугонными устройствами. Легковые автомобили стоимостью более 350 000 злотых В PLN также должны быть установлены и активированы два противоугонных устройства, но одно из них должно иметь функцию мониторинга.

FAQ - часто задаваемые вопросы о системах защиты от угона
Какие меры защиты от угона требуют страховщики?
Страховые компании определяют свои требования в Общих условиях страхования, т.е. в документе, доступном для всех своих клиентов, а также других лиц, заинтересованных в приобретении защиты.Обычно для автомобилей разной стоимости требуются разные меры безопасности. Каждый страховщик может определять свои ожидания по-разному, но меры безопасности, используемые в автомобилях, всегда должны быть утверждены или постоянно установлены в транспортных средствах.
Какие требования могут быть у страховщика в случае угона автомобиля?
Страховщик может потребовать передать ему все ключи и водителей устройств в транспортном средстве, а также предоставить доказательства снятия с учета транспортного средства и наиболее важные документы на автомобиль.Если в транспортном средстве было установлено охранное устройство с функцией определения местоположения транспортного средства, после кражи страховщик имеет право потребовать предъявления договора на обеспечение наблюдения и подтверждения оплаты абонентской платы.
Что делать, если вы потеряли ключи?
Если вы потеряли ключи от машины, вам следует немедленно известить свою страховую компанию и заменить замки вашего автомобиля. До смены замков автомобиль должен оставаться в охраняемом месте. Сохраните счет-фактуру или другое доказательство замены, так как вам нужно будет показать его страховщику.Если вы потеряли водителя, которым открывался автомобиль, также как можно скорее сообщите об этом ЗДЕСЬ.
РЕЗЮМЕ

Один из самых простых способов предотвратить кражу автомобиля - это оставлять ключи только в надежном месте.

В число противоугонных функций автомобиля входит либо механическая защита рулевого колеса или коробки передач, либо блокировка всей системы, которую необходимо установить в мастерской.

Электронные замки для запуска двигателя или зажигания, например, очень популярны.иммобилайзер. Их недостаток в том, что они часто выходят из строя.

Многие автовладельцы устанавливают противоугонную сигнализацию, которая не только отпугивает воров, но и уведомляет владельцев о попытке угона.

Один из самых эффективных способов найти украденный автомобиль - заранее пометить его макромолекулами.

Несмотря на принятые меры безопасности, кража может произойти. В такой ситуации поможет страхование автокаско.

Автор статьи: Tomasz Sowa
Я редактор, пишу статьи, связанные с автострахованием и путешествиями.В своих текстах я стараюсь разъяснять сложные и проблемные вопросы, связанные со страховым рынком. В советах путешественникам я хочу представить интересные места в легкой и вдохновляющей форме с оттенком юмора.

Добавить оценку
Загрузка ....
Лучшие способы защитить ваш автомобиль от кражи Блог

Защита вашего автомобиля от кражи не дает многим владельцам автомобилей спать по ночам. Они ищут лучший способ, часто забывая об основах. Обычно они сосредотачиваются только на защите ключей, хотя есть и другие вопросы, на которые стоит обратить внимание. В сегодняшнем посте мы отвечаем на вопрос: как эффективно обезопасить автомобиль?

Каких ошибок следует избегать?

В первую очередь стоит обратить внимание на места, где припаркована машина.Безопасные и хорошо освещенные стоянки могут защитить вашу машину от угона. Всегда лучше выбирать стоянку с видеонаблюдением, а охранник действительно гуляет по площади ночью. Хорошее освещение местности сильно удержит потенциального вора от угона или повреждения автомобиля.

Во-вторых, машину нельзя оставлять открытой. Это особенно важно в ситуациях, когда мы заходим в магазин лишь на мгновение или закрываем входные ворота в собственность. Нет необходимости объяснять, как идеальной возможностью для вора является такой момент невнимательности владельца транспортного средства.Не говоря уже о том, что машина все еще обстреляна, а ключи находятся в салоне.

Не оставляйте в машине кошелек, телефон или ноутбук. Неважно, спрятаны ли все эти вещи в сумке или валяются на свободе. Любой предмет, оставленный внутри автомобиля и видимый через лобовое стекло, является соблазнительным для вора.

Иммобилайзер и угон автомобиля

В наши дни почти каждая новая машина оснащена иммобилайзером, который защищает машину от угона.Что это? Это вставка, задача которой - заблокировать систему зажигания или компьютер при снятии ее с зажигания. Он блокирует зажигание, стартер и топливную систему. Чтобы иметь возможность перезапустить автомобиль, водитель должен разместить специальный передатчик рядом с датчиком иммобилайзера.

Это очень безопасное решение, которое защитит автомобиль от угона в случае взлома.

Как работает автосигнализация?

Следует признать, что в настоящее время автосигнализация является одним из наиболее часто и наиболее часто выбираемых владельцами средств защиты транспортных средств.Такая сигнализация в первую очередь предназначена для того, чтобы отпугнуть вора и значительно продлить время, необходимое для проникновения в кабину. Автомобильная сигнализация с более дорогой полки предлагает каждый раз посылать другой, динамически генерируемый сигнал. Если вору удастся перехватить код с помощью сканера, он мгновенно станет совершенно бесполезным.

На рынке также есть сигнализация с опцией SMS-оповещения, когда с автомобилем что-то начинает тревожить. Чем необычнее меры безопасности транспортного средства, тем больше вероятность того, что вор не сможет попасть внутрь автомобиля.

Защитите ключ специальным футляром

Кража чемодана в настоящее время является одним из самых популярных способов угона автомобилей, который можно открыть и запустить, когда ключ находится поблизости.

Для этого преступники используют небольшое электронное устройство, обычно спрятанное в рюкзаке, сумке или чемодане (отсюда и название метода кражи). Один преступник выдергивает дверную ручку, что заставляет машину искать ключ. Этот сигнал поступает в «чемодан», который передает его другому устройству, с помощью которого другой преступник перемещается рядом с домом в поисках ключевого сигнала.«Ответ» ключа следует по тому же маршруту, который в конечном итоге позволяет отпереть автомобиль и завести его.

Чтобы обезопасить себя от подобной практики, мы рекомендуем использовать противоугонный чехол, который защищает сам ключ и предотвращает нежелательное считывание сигнала, открывающего автомобиль. Защитный чехол не только снижает риск перехвата сигнала устройством похитителя, но и изготовлен из прочных материалов высочайшего качества.

Как работает этот противоугонный чемодан? Он имеет встроенную технологию SILENTPOCKET.Благодаря этому ключ от машины, помещенный в специальный карман, не подает никакого сигнала. Таким образом, одновременно кража объекта и сигнала невозможна.

Здесь также стоит помнить, что стены дома не защищают от радиоволн. Так что украсть сигнал очень легко, даже если сами ключи надежно лежат на полке в квартире. Однако, если они хранятся в специальном футляре, мы снижаем риск возникновения неприятных ситуаций практически до нуля.

Противоугонный бокс - это не только функциональное решение. Это также отличный вариант подарка для каждого нового автовладельца. Этот тип тары работает на основе так называемого Клетки Фарадея. Коробка Фарадея облицована изнутри специальным экранирующим материалом, который благодаря своим свойствам блокирует входящие и исходящие сигналы от коробки. Самое главное, чтобы блокировка сигнала была эффективной, ящик должен быть полностью закрыт. Это основа для 100% работоспособности устройства.Он также оснащен технологией SILENTPOCKET, которая подавляет все раздражители. Коробка также очень элегантно отделана черной тканью с черной нитью. Он застегивается на пряжку цвета гематита. Таким образом, шкатулка может быть изысканным элементом домашнего декора, но не особо выделяться.

Эффективен ли GPS-локатор для автомобиля?

Все больше и больше водителей решают установить в свой автомобиль GPS-локатор.Почему? Это довольно эффективная защита от воровства. Водитель с его помощью может в любой момент в режиме реального времени проверить местонахождение автомобиля. Сам передатчик устанавливается в труднодоступном месте, чтобы его не было видно. В ситуации, когда обнаруживается попытка заблокировать сигнал GPS, локатор сообщает об этом происшествии владельцу транспортного средства посредством SMS. Самые продвинутые GPS-локаторы также имеют микрофон, который записывает разговоры из салона автомобиля.

Этот метод значительно повышает безопасность и увеличивает уверенность в том, что автомобиль дополнительно защищен.

Другая защита от угона автомобилей

Хотя кажется, что мода на это решение прошла с 21 веком, многие водители до сих пор устанавливают специальные замки на рули автомобилей. Раньше их было очень легко обойти, и многие владельцы, несмотря на меры безопасности, теряли свои автомобили.

Блокировка рулевого колеса теперь намного эффективнее.Они стационарно установлены под рулевой колонкой и фиксируются ключом. Такая защита потребует от вора большей хитрости и, прежде всего, больше времени, чтобы ее обойти.

Замок коробки передач также является обычным автомобильным противоугонным устройством. Что интересно - и самое главное - такая защита будет работать как в автомобилях с автоматической, так и с механической коробкой передач.

Многие водители все чаще обращаются к профессиональной тонировке стекол или наклеиванию на автомобиль специального покрытия.Тонированные стекла автоматически защищают содержимое заднего сиденья и багажника. Однако стоит помнить, что это абсолютно не адекватная защита автомобиля от угона, а лишь фактор, повышающий его безопасность. Защитная пленка также предназначена для защиты лакового покрытия от механических повреждений.

Какую страховку мне следует покупать?

Эффективная защита автомобиля означает также хорошее страхование автомобиля. Многие водители, помимо обязательной политики гражданской ответственности, то есть гражданской защиты, также выбирают дополнительные пакеты.Сюда входит, например, страхование от несчастных случаев или страхование автотранспортных средств.

Почему? Это дополнительная форма защиты автомобиля, в том числе от угона. Полис AC может выплачивать довольно большую компенсацию в случае кражи автомобиля. Самым важным является то, что стоимость страховки должна быть постоянной на протяжении всего срока действия страховки и, если возможно, должна существовать франшиза. Таким образом, есть шанс снизить стоимость полиса.

Количество угонов автомобилей уменьшается с каждым годом, но водители по-прежнему опасаются, что их автомобиль станет жертвой воров.По статистике до 80% автомобилей угоняется на вторичном рынке.

Перед заключением договора со страховщиком также стоит убедиться, что он не требует установки каких-либо дополнительных механических или электронных мер безопасности в автомобиле. Если транспортное средство угнано, а владелец не соответствует согласованным параметрам, то компенсация может быть даже полностью невыплаченной.

Если автомобиль все же угнан, важно отменить его регистрацию.Это позволит вам больше не платить страховой взнос за автомобиль, который больше не принадлежит вам. Компенсация после кражи автомобиля обычно равна рыночной цене автомобиля на момент кражи, а не на момент заключения договора со страховщиком. Об этом следует помнить при подаче заявления на компенсацию.

Защита обода - деталь, но не менее важная

Если у вашего автомобиля алюминиевые диски, стоит также позаботиться об их защите. Диски из алюминиевого сплава чаще всего становятся жертвами воров.Это связано с тем, что брендовые модели часто являются значительными расходами для автовладельца, который хочет выделиться на дороге. Б / у, в хорошем состоянии, так что они являются лакомым кусочком.

Чтобы защитить легкосплавные диски, приобретите специальные болты для защиты колес или гайки для защиты от кражи. Это решение не гарантирует безопасность автомобиля на 100%, но значительно снижает риск неприятных происшествий. Это, безусловно, хороший способ отпугнуть вора.

Одна из идей - это специальный защитный ободок с голосовым управлением. Звуковая волна превращается в физический узор. Затем его можно распечатать в форме круга. Автовладелец получает специальный ключ. К тому же неправильная форма выкройки еще больше затруднит кражу обода.

Несмотря на множество способов защитить вашу машину, до сих пор нет ни одного, который был бы эффективен на 100%. Опытный вор сможет разобраться и с блокировкой руля, и с блокировкой коробки передач.Однако важно, чтобы чем больше защитных механизмов было, тем безопаснее оставалось транспортное средство. Тем не менее, отличное решение для отслеживания - это GPS-локатор, который покажет точное местоположение автомобиля. Он также может отправлять SMS-уведомления.

Нестандартные формы охраны автомобиля по-прежнему остаются наиболее популярными методами защиты.
.
Какой риск заблокировать поездку?

Практически каждый водитель может на одном дыхании перечислить, что его раздражает при вождении. Принудительное использование полосы отвода или отказ от включения поворотников - это лишь некоторые из таких действий. С ними водители встречаются практически на всех дорогах - городских и вне населенных пунктов, в крупных агломерациях также возникают пробки.

Самая частая причина их образования - огромное количество выезжающих на улицу автомобилей или плохая организация дорожного движения.Немаловажным фактором оказывается и отсутствие мышления у водителей. Часто вы можете видеть, как водители выезжают на перекресток, хотя после этого они не могут его покинуть.

Напоминаем, что милиционер может наказать нас штрафом в размере 300 злотых за въезд на перекресток без возможности выхода с него.Однако верно, что в крупных городах (например, Краков, Лодзь или Варшава) полиция редко ловит таких водителей.

На это есть несколько причин. Из-за большого количества автомобилей и множества улиц с несколькими полосами движения остановка водителя, нарушившего это правило, приведет к дополнительной пробке.Более того, в некоторых местах действительно сложно оценить, удастся ли покинуть перекресток до того, как зайти на перекресток. Милиционеры тоже оправдываются. Остановка одного водителя, хотя, например, кроссворд заблокировали несколько водителей, могла быть воспринята как проявление злого умысла офицера.

Однако система мониторинга может помочь.Записи могут быть и все чаще служат доказательством нарушения водителем закона. Однако нельзя рассчитывать на понимание полиции в небольших городах.

Как снизить риск блокировки перекрестка?

- Убедитесь, что вы можете покинуть перекресток перед тем, как войти на перекресток.

- Если вы движетесь в очереди машин, попробуйте смотреть в окна впереди идущих машин, если машины впереди не начинают тормозить. В таком случае вы можете оказаться в середине перекрестка.

- Если вы только выезжаете из-за того, что загорелся зеленый свет и вы видите, что другие автомобили пытаются покинуть перекресток, позвольте им сделать это. Припаркованные автомобили могут блокировать проезд и затруднять поворот другим автомобилям.

- Если, однако, вы не выехали, постарайтесь встать так, чтобы водители на перекрестке имели возможность пересечь перекресток. Несоблюдение этого правила может привести к полному параличу.Об этом следует помнить в первую очередь водителям длинномерных транспортных средств - автобусов, грузовиков или легковых автомобилей с прицепами. Такие автомобили могут эффективно препятствовать проезду даже по нескольким полосам движения.

Еще одно раздражающее поведение, особенно в больших городах, - лукавство.Примером такого поведения является поворот с прямой полосы движения. Однако в этом случае у милиционеров гораздо меньше понимания, чем при блокировании перекрестков. Согласно тарифу, полиция может наказать водителя штрафом в размере 250 злотых и 5 штрафными баллами за это правонарушение. Неважно, кто совершил правонарушение. Таким образом, штраф также должен приниматься во внимание водителями автобусов, которые иногда злоупотребляют правами крупногабаритных транспортных средств.

Помните! Блокируя перекресток или пытаясь выехать на соседнюю полосу движения, вы часто затрудняете переход пешеходов на другую сторону дороги.Идущие люди вынуждены избегать застрявших на переходе машин. Большой риск задеть людей. Пешеход может не видеть сигнальное устройство, спрятанное за неподвижным транспортным средством, а когда загорится красный свет, он будет, например, посреди дороги.
.
Смотрите также

Голубицкая достопримечательности и развлечения

Скрытые функции hyundai creta

Замена выжимного подшипника уаз патриот

Вискомуфта что это такое

Перевести объем

Полицейские погони в сша

Постановление об ограничении регистрационных действий

Не работает турбина на дизеле причина

Краскопульт для автомобильного компрессора

Коробка передач механика переключение

Инжектор что это