Из каких веществ состоит автомобиль

Из чего делают кузова автомобилей

Расскажем из чего делают кузова автомобилей и какие технологии появились. Недостатки и преимущества основных материалов, используемых при изготовлении машины.

Для изготовления кузова необходимо сотни отдельных частей, которые затем нужно соединить в одну конструкцию, соединяющую все части современного автомобиля. Для легкости, прочности, безопасности и минимальной стоимости кузова конструкторам необходимо идти на компромиссы, искать новые технологии, материалы.

Сталь

Основные детали кузова изготовляют из стали, алюминиевых сплавов, пластмасс и стекла. Причем предпочтение отдается низкоуглеродистой листовой стали толщиной 0,65...2 мм. Благодаря применению последней удалось снизить общую массу машины и повысить жесткость кузова. Это вызвано ее высокой механической прочностью, недефицитностью, способностью к глубокой вытяжке (можно получать детали сложной формы), технологичностью соединения деталей сваркой.

Недостатками авто стали являются высокая плотность и низкая коррозионная стойкость, требующая сложных действий по защите от коррозии.

Конструкторам нужно, чтобы сталь была прочной и обеспечивала высокий уровень пассивной безопасности, а технологам хорошая штампуемость. И главная задача металлургов - угодить тем и другим. Поэтому разработан новый сорт стали, позволяющий упростить производство и получить заданные свойства кузова.

Изготавливается кузов в несколько этапов. Из стальных листов, имеющих разную толщину, штампуются отдельные детали. После детали свариваются в крупные узлы, и с помощью сварки собираются в одно целое. Сварку на современных заводах ведут роботы.

Преимущества

низкая стоимость;
высокая ремонтопригодность кузова;
отработанная технология производства и утилизации.

Недостатки

самая большая масса;
требуется антикоррозийная защита от коррозии;
потребность в большом количестве штампов;
ограниченный срок службы.

Что в будущем

Совершенствование технологий производства и штамповки, увеличение в структуре кузова доли высокопрочных сталей. И применение сверхвысокопрочных сплавов нового поколения. К ним можно отнести TWIP-сталь с высоким содержанием марганца (до 20%). Данная сталь обладает особым механизмом пластической деформации, поэтому относительное удлинение может достигать 70%, а предел прочности - 1300 МПа.

Для примера: прочность обычных сталей составляет до 210 МПа, а высокопрочных - от 210 до 550 МПа.

Алюминий

Алюминиевые сплавы для изготовления автомобильных кузовов начали использовать относительно недавно. Используют алюминий при изготовлении всего кузова или его отдельных деталей – капот, двери, крышка багажника. Алюминиевые сплавы применяются в ограниченном количестве. Поскольку прочность и жесткость этих сплавов ниже, чем у стали, поэтому толщину деталей приходится увеличивать и существенного снижения массы кузова получить не удается. Кроме того, шумоизолирующая способность алюминиевых деталей ниже, чем стальных, и требуются более сложные мероприятия для достижения акустической характеристики кузова.

Начальный этап изготовления алюминиевого кузова схожий с изготовлением стального. Детали вначале штампуются из листа алюминия, потом собираются в целую конструкцию. Сварка используется в среде аргона, соединения на заклепках и/или с использованием специального клея, лазерная сварка. Также к стальному каркасу, который изготовлен из труб разного сечения, крепятся кузовные панели.

Плюсы

возможность изготовить детали любой формы;
кузов легче стального, при этом прочность равная;
легкость в обработке, вторичная переработка не составляет труда;
устойчивость к коррозии, а также низкая цена технологических процессов.

Минусы

низкая ремонтопригодность;
необходимость в дорогостоящих способах соединения деталей;
необходимость специального оборудования;
значительно дороже стали, так как энергозатраты намного выше.

Стеклопластик и пластмассы

Под названием стеклопластик имеется в виду любой волокнистый наполнитель, который пропитан полимерными смолами. Наиболее известными наполнителями считаются – карбон, стеклоткань и кевлар.

Около 80% пластмасс, применяемых в автомобилях, приходится на пять типов материалов: полиуретаны, поливинилхлориды, полипропилены, АБС-пластики, стеклопластики. Остальные 20% составляют полиэтилены, полиамиды, полиакрилаты, поликарбонаты.

Из стеклопластиков изготовляют наружные панели кузовов, что обеспечивает существенное уменьшение массы автомобиля. Из полиуретана делают подушки и спинки сидений, противоударные накладки. Сравнительно новым направлением является применение этого материала для изготовления крыльев, капотов, крышек багажника. Поливинилхлориды применяют для изготовления многих фасонных деталей (щиты приборов, рукоятки) и обивочных материалов (ткани, маты). Из полипропилена делают корпуса фар, рулевые колеса, перегородки и многое другое. АБС-пластики используют для различных облицовочных деталей.

Достоинства

при высокой прочности маленький вес;
поверхность деталей обладает хорошими декоративными качествами;
простота в изготовлении деталей, имеющих сложную форму;
большие размеры кузовных деталей.

Недостатки

высокая стоимость наполнителей;
высокое требование к точности форм и к чистоте;
время изготовления деталей достаточно продолжительное;
при повреждениях сложность в ремонте.

Автомобильная промышленность не стоит на месте и развивается в угоду потребителю, который хочет быстрый и безопасный автомобиль. Поэтому в производстве авто используются новые, отвечающие современным требованиям материалы.

Устройство автомобиля | Scania Россия

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Водительское место в кабине Scania подойдет всем. Широкий диапазон настроек положения водительского кресла позволяет водителям найти верное положение для комфортной, раскованной позы. Покрепче взявшись за руль, имея прямо под рукой все необходимые средства управления. Положение рулевой колонки также может корректироваться. Полная видимость вокруг автомобиля достигается незаметным поворотом головы или всего лишь взглядом в нужном направлении.

Неповторимая изогнутая приборная панель грузовых автомобилей Scania теперь поставляется в двух исполнениях, различающихся длиной, в зависимости от того, какое количество аппаратуры вы закажете. Все отлично подогнано и подобрано с большой внимательностью.

Хорошо отдохнувший водитель — это лучший водитель.

Насладитесь хорошим ночным сном на удобной 800 мм спальной полке с пенным, пружинным матрасом или матрасом на пружинных блоках. Для большего удобства также доступно раздвижное спальное место шириной до 1000 мм с цельным пружинным матрасом. В просторном отделении верхней спальней полки есть достаточно места для удобного матраса шириной 600-800 мм, в зависимости от типа кабины.

АЭРОДИНАМИКА

Испытания в аэродинамической трубе используются для усовершенствования любой поверхности, каждого изгиба и каждой детали наружного оборудования для достижения оптимальной аэродинамики автомобиля. Вся конструкция кабины создана тем же способом. Постепенно сужающийся конец передней рамы придает кабине клинообразный профиль, позволяющий значительно уменьшить лобовое сопротивление.

Еще одна характеристика аэродинамичности кабины заключается в уменьшении воздействия на нее бокового ветра. Аэродинамика кабины была улучшена за счет изгибов поверхности большого радиуса, уменьшающих дорожные брызги и шум ветра внутри кабины.

Для обеспечения лучших аэродинамических характеристик на кабину можно опционально установить боковые и верхние спойлеры. Грузовики нового поколения поставляются с улучшенными верхними и боковыми спойлерами, а также улучшенным дизайном передней части кабины с меньшим лобовым сопротивлением воздуха.

что мешает продвижению автомобилей на легком газе — РБК

Прощание с бензином

У водородных двигателей долгая и непростая история: еще в 1979 году BMW выпустила первый автомобиль, работающий на этом газе. Однако нефтяные кризисы 1970-х, заставившие задуматься о разработке такого автомобиля, миновали, и вплоть до 2000-х автогиганты положили идею под сукно. Все изменилось в новом веке, когда нефть снова стала дорожать, а правительства задумались о снижении выбросов в атмосферу углекислого газа. Экологичность — один из главных плюсов водородных двигателей, ведь единственный побочный продукт их работы — обычная вода. Ни углекислого газа, ни соединений свинца.

Читайте на РБК Pro

В 2007 году BMW выпустила партию из ста автомобилей Hydrogen 7, способных работать как на бензине, так и на водороде, сопроводив это событие масштабной рекламной кампанией: за рулем таких авто появлялись голливудские звезды Брэд Питт, Анджелина Джоли, Ричард Гир, Шарон Стоун. Однако сотней машин дело и ограничилось: их технические характеристики оставляли желать лучшего. Компания выбрала тупиковый путь: гибридная модель сжигала водород в камере сгорания, и газового баллона в 8 кг хватало всего на 200–250 км. А стоил автомобиль на уровне топовых моделей концерна.

Фото: Paul Sancya / AP

Другие компании извлекли из эксперимента BMW урок. Сейчас уже три фирмы серийно выпускают легковые автомобили на водородных топливных ячейках, использующих топливо более эффективно: в результате электрохимической реакции они вырабатывают энергию, которая подается на электрический двигатель. Первой работающей по такой схеме была машина Hyundai ix35 Fuel Cell, поступившая в автосалоны в начале 2013 года. Годом позже в Японии стартовали продажи Toyota Mirai, а в 2015–2016 годах на японский и американский рынки вышла Honda Clarity. Еще полтора десятка компаний в последние годы объявили о скором выпуске или по крайней мере о начале разработки таких автомобилей. Совершенствование технологий позволило существенно удешевить производство: цена Hyundai ix35 Fuel Cell составляет около $53 тыс., Toyota Mirai — $57 тыс., Honda Clarity — $59 тыс.

Тем не менее цены кажутся высокими по сравнению с обычными машинами: так, Hyundai ix35 с обычным двигателем стоит от $10 тыс. до 35 тыс. Да и сам водород пока обходится дороже бензина. Но инновационные автомобили не только чище, но и потенциально выгоднее. Согласно подсчетам бывшего главного исследователя по вопросам альтернативной энергии Лос-Аламосской национальной лаборатории (США) Стива Хенча использовать водород в качестве энергоносителя намного выгоднее, чем обычный бензин. Энергоемкость одного галлона (4,54 л) бензина и 1 кг водорода, эквивалентного ему по объему, почти одинакова: 130 против 130–140 мДж. Галлон бензина в США стоит около $2,90, 1 кг водорода обойдется дороже — в $8,6. Однако если учесть, что термодинамическая эффективность бензина составляет 20–25%, а водорода — 60% и более, получится, что топливные ячейки в 2,5–3 раза эффективнее двигателя внутреннего сгорания. А значит, на том же объеме топлива водородные автомобили смогут проехать в 2,5–3 раза дольше.

Высокая энергия

В России компании также проявляют интерес к водородным технологиям. В 2006 году «Норильский никель» приобрел контрольный пакет акций американского пионера водородной энергетики Plug Power. Однако кризис 2008–2009 годов вынудил «Норникель» продать бумаги.

В 2014 году в России появился производитель водородных топливных ячеек — AT Energy. Компании удалось найти свою нишу: она поставляет аккумуляторные системы для дронов, в том числе военных. Топливными элементами AT Energy были, например, оснащены дроны компании «АФМ-Серверс», снимавшие с воздуха Олимпиаду-2014 в Сочи. «Оснащение дронов водородными элементами дает большой выигрыш по длительности полета, кроме того, они перестают зависеть от температуры воздуха», — говорит основатель компании Данила Шапошников.

В июне 2017 года AT Energy подписала стратегическое соглашение с АО «Линде Газ Рус», дочерней компанией производителя промышленных газов Linde Group. Партнеры будут поставлять владельцам беспилотных аппаратов баллоны с водородом производства Linde. Это поможет решить важнейшую проблему водородной энергетики для беспилотников — заправочной инфраструктуры.

Легок на помине

Ажиотаж по поводу самого легкого в природе газа, стартовавший в начале 2000-х, был подхвачен политиками. В 2004 году губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер рисовал картины «водородных шоссе», которыми будет опоясан его штат всего через шесть лет. Ничего такого, конечно, не произошло. «Автомобильная отрасль консервативна: все новые технологии дорогие, требуют оптимизации моделей по массе и габаритам, испытаний на ресурс», — говорит гендиректор AT Energy Данила Шапошников.

Сказалась и экономическая ситуация. «В глобальном контексте замедление развития водородной энергетики связано с тем, что выбор технологий снижения выбросов в энергетике, транспорте, горнодобывающей промышленности и ЖКХ определяется экономической выгодой, — говорит советник по возобновляемой энергии в MoJo Energy Говард Рамсден, в 2000-х принимавший участие в разработке законодательства Европейского союза в области электроэнергетики. — Если финансовые механизмы стимулирования выбора низкоуглеродных технологий не являются существенными для стимулирования потребителя, то он либо не будет менять своих привычек, либо будет делать это очень вяло. Водородные технологии оказались слишком дороги для производителей в условиях двух глобальных экономических кризисов, где война за покупателя была жесткой».

Проблемы вызваны не только экономической конъюнктурой. Первому элементу таблицы Менделеева то и дело достается от глав технологических компаний. Так, владелец Tesla Илон Маск неоднократно называл топливные ячейки «ошеломляюще тупой технологией», противопоставляя их электрическим аккумуляторам, на которые сделала ставку его компания. Основная претензия заключается в том, что в качестве средства хранения энергии ячейки уступают аккумуляторам, поскольку преобразование химической энергии в электрическую внутри топливного элемента ведет к неизбежным потерям.

Илон Маск (Фото: Marcio Jose Sanchez / AP)

Другие критики отмечают, что водородные автомобили по умолчанию небезопасны. Водород невидим, легко воспламеняется и не имеет запаха, а значит о его утечке водитель не догадается вплоть до взрыва. Правда, и Toyota и Honda специально отмечают, что в их моделях водород хранится в герметичных и ударопрочных контейнерах из углеволокна. И все-таки никакое углеволокно не выдержит сильного удара при ДТП.

И даже подсчеты экономических выгод водорода могут быть обманчивы. «Главная проблема — высокая стоимость производства самих топливных элементов, так как водородные батареи содержат платину, один из самых дорогих металлов в мире, — напоминает Кристиан Цбинден. — Многие заблуждаются, считая водородную энергетику спасением от глобального изменения климата. На самом деле энергия из водорода — это плацебо, поскольку при производстве подобных батарей используется непропорционально большое количество электроэнергии. Поэтому «зелеными» данные технологии назвать нельзя». Самый распространенный в наши дни процесс получения водорода — паровой риформинг метана. Он требует использования углеводородов. Правда, теоретически его можно заменить электролизом воды, энергию для которого будут давать, например, солнечные батареи.

Кроме того, под водородные двигатели нужно строить специальные сети заправок. «Вопрос не столько в разработках производителей двигателей, сколько в подготовке и развитии необходимой инфраструктуры, — считает Никита Игумнов, финансовый эксперт, ранее работавший в инвестпроектах Газпромбанка, в органах управления и контроля МОЭСК и «Мосэнергосбыта». — При реализации данного направления возникнет ряд проблем, требующих решения. Среди них — высокая стоимость производства, хранения и транспортировки топлива, а также необходимость масштабного развития необходимой инфраструктуры: заправки, терминалы хранения, производственные мощности. Все эти вопросы требуют масштабных инвестиций».

Нишевой элемент

И все-таки будет ошибочным считать водородную энергетику тупиковым направлением. «Например, она давно применяется в ракетостроении, но СМИ редко об этом пишут», — отмечает Шапошников. Пока автомобили на топливных элементах делают первые шаги, их меньшие братья — автопогрузчики уже вовсю переходят на самый легкий газ. В июле Walmart приобрела 55 млн акций одного из пионеров водородной энергетики — компании Plug Power, объявив о планах оснастить 30 своих центров дистрибуции водородными автозаправками, где смогут заряжаться погрузчики компании (сейчас такими заправками оснащены 22 американских магазина Walmart). В апреле этого года Amazon.com купила более 50 млн акций Plug Power, параллельно начав оснащать водородными заправками свои склады.

Компании-конкуренты считают, что водород поможет их центрам быть более эффективными. «Складская техника — это ниша, в которой водородные топливные ячейки уже прочно закрепились, — говорит Данила Шапошников. — Электрические аккумуляторы погрузчиков быстро садятся и подолгу заряжаются. Возникают большие паузы в работе. Кроме того, батареи имеют короткий срок службы. А техника на водороде надежна, неприхотлива и, кроме того, экологична — такие погрузчики могут работать в закрытых помещениях».

То, что силовые установки, работающие на водороде, практически бесшумны, делает их привлекательными для производства военной техники. Уже сейчас такими установками оснащают, например, подводные лодки. Водород служит и для нужд домохозяйств: энергетические станции мощностью от 1 до 5 кВт могут вырабатывать электроэнергию в режиме когенерации, попутно давая тепло для системы отопления и нагрева воды.

В Японии такие автономные системы получили широкое признание после аварии на «Фукусиме», когда ядерная энергетика стала восприниматься как нечто страшное. Агентство по природным ресурсам и энергетике Японии рассматривает развитие водородной промышленности как один из приоритетов, рассчитывая за три года довести число используемых домохозяйствами водородных электрогенераторов до 1,4 млн. Кроме того, правительство мотивирует промышленные компании использовать водород в качестве источника электроэнергии на заводах и фабриках. А организаторы летних Олимпийских игр 2020 года в Токио собираются превратить их в демонстрацию возможностей водородных двигателей.

Среди ниш, где водород находит себе применение уже сегодня, — стационарное резервное питание. «Топливные ячейки требуют мало обслуживания: поставил — забыл, — говорит Шапошников. — Когда напряжение в сети падает до нуля, они включаются. Небольшой баллон с газом, установленный, например, на сотовой вышке, даст ей энергии на сутки, пока ремонтная бригада устраняет проблему. Другая ниша — автономное энергоснабжение удаленных пунктов: можно раз в год наполнять газгольдер, обеспечивая электричеством и теплом небольшой поселок полярников где-нибудь в Арктике». Это решение подойдет для многих труднодоступных уголков страны.

Водородная энергетика будет развиваться даже при отсутствии прорыва в автомобильной отрасли, говорят эксперты. Согласно прогнозу Markets&Markets объем мирового производства водорода, который сейчас составляет $115 млрд, к 2022 году вырастет до $154 млрд. Но и в автомобильной промышленности этот элемент рано списывать со счетов. Да, водород высокого давления требует строительства сотен заправочных станций. Но есть более дешевая альтернатива, которую сейчас разрабатывает сразу несколько компаний, в частности один из лидеров по производству топливных ячеек — канадская Ballard Power, делающая пилотный проект для китайского Министерства транспорта. Жидкий химический состав можно будет заливать в обычные бензохранилища, которыми оснащены АЗС, и заправлять им машину как бензином. В специальном реакторе из жидкости будет выделяться газообразный водород, поступающий в топливную ячейку. Голубая мечта Шварценеггера не столь уж и несбыточна.

Светлые нефтепродукты, особенности их производства и современные стандарты

Светлые нефтепродукты — наиболее маржинальные продукты нефтепереработки. К ним относятся бензин, керосин и дизельное топливо. получение соответствующих фракций происходит уже при начальной перегонке нефти, но увеличить их выход по отношению к объему исходного сырья и произвести высококачественный чистый продукт возможно только в результате вторичных процессов нефтепереработки

Первый после дизеля

Светлые нефтепродукты состоят из легких фракций, кипящих при относительно низких температурах. Такие фракции, как правило, почти бесцветны. В первую очередь при упоминании светлых в голову приходит, конечно же, бензин. Хотя справедливости ради нужно сказать, что в структуре мирового потребления бензин уступает по объемам место дизельному топливу, и эта тенденция, по прогнозам экспертов, сохранится. Такой перевес дизеля связан как с многолетним трендом роста автопарка на дизельном топливе и сокращением выпуска бензиновых авто, так и со структурной характеристикой: в случае с дизелем это не только легковые автомобили, но и вся тяжелая коммерческая автотехника, железнодорожный транспорт.

Бензины — легковоспламеняющиеся бесцветные или слегка желтоватые жидкости, представляют собой смесь нефтепродуктов с интервалом кипения от 40 до 200°С. Интересно, что слово «бензин» происходит от арабского словосочетания, означающего «яванское благовоние». Так называли смолу дерева стиракс, известную также как «росный ладан». Позднее из нее стали производить кислоту, названную бензойной. В 1833 году немецкий химик Эйльхард Мичерлих получил из этой кислоты простейшее ароматическое соединение бензол и назвал его benzin. В некоторых языках это название закрепилось за классом легких нефтепродуктов, в состав которых входят ароматические соединения, в том числе бензол.

Составляющие бензина — продукты многих процессов на НПЗ: первичной перегонки (прямогонные бензиновые фракции) и вторичных процессов переработки — крекинга, риформинга, алкилирования, изомеризации, полимеризации, пиролиза и висбрекинга. Также в состав бензина могут входить неуглеводородные соединения — спирты, эфиры и другие компоненты.

Современный нефтеперерабатывающий завод — это сложнейшее технологическое сооружение, занимающее площадь в несколько гектар

Вторичные процессы относят к физико-химической технологии переработки. Именно химические реакции — конденсации, расщепления, замещения — позволяют регулировать производство и получать углеводородные смеси требуемого состава и качества. Это принципиально отличает вторичную переработку нефти от простой перегонки.

Слово «бензин» происходит от арабского словосочетания, означающего «яванское благовоние». Так называли смолу дерева стиракс. Позднее из нее стали производить кислоту, названную бензойной. в 1833-м немецкий химик Эйльхард Мичерлих получил из этой кислоты простейшее ароматическое соединение бензол и назвал его benzin.

Основные характеристики

Важнейшая характеристика бензина — октановое число, которое определяет его детонационную стойкость, то есть способность противостоять самовоспламенению при сжатии. Детонация — нежелательное явление в бензиновом двигателе. Оно возникает, когда часть топлива в цилиндре загорается еще до того, как его достигнет пламя от свечи зажигания, и сгорает быстрее, чем требуется. В результате мощность двигателя снижается, он перегревается и быстрее изнашивается. О детонации свидетельствует характерный стук в моторе. В современных двигателях степень сжатия поршня в цилиндре высока — это дает и большую мощность, и увеличение КПД, а значит, бензины с высокой детонационной стойкостью всё востребованнее.

12%
Увеличения мощности двигателя автомобиля можно достичь за счет использования современного топлива G-Drive

Октановое число — условный показатель. Его оценивают, сравнивая детонационную стойкость бензина с модельной смесью двух веществ — изооктана и н-гептана. Сам показатель соответствует процентному содержанию в этой смеси изооктана, который с трудом самовоспламеняется даже при высоких степенях сжатия. Его октановое число принято за 100. Н-гептан, напротив, детонирует даже при небольшом сжатии. Его октановое число — 0. Если октановое число бензина равно 95, это означает, что он детонирует, как смесь 95% изооктана и 5% гептана.

Углеводороды, которые содержатся в топливах, значительно различаются по детонационной стойкости: наибольшее октановое число имеют ароматические углеводороды и парафиновые углеводороды разветвленного строения (изоалканы), наименьшее октановое число у парафиновых углеводородов нормального строения. Последние в подавляющем большинстве содержатся в прямогонных бензинах, и их октановое число, как правило, не превышает 70. Ароматические углеводороды образуются в процессе каталитического риформинга, а разветвленные парафины — при каталитическом крекинге. Именно эти два процесса в XX веке стали основными процессами вторичной переработки нефти, позволяющими получать бензины с повышенным октановым числом. Сегодня высокооктановые бензиновые фракции также получают в результате процессов алкилирования, изомеризации и гидрокрекинга, или используя в низкооктановых бензинах разнообразные присадки.

Бензиновый купаж

Вообще, производство бензина, как и любого другого современного высококачественного топлива — это целое искусство. Судите сами: каждый из процессов переработки нефти на НПЗ дает бензины в разном количестве, разного состава (соотношение основных компонентов) и с разным октановым числом. Все эти параметры обусловлены не только характеристиками процессов, но также особенностями технологической схемы каждого конкретного производства и составом исходного сырья. Далее необходимо смешать компоненты так, чтобы на выходе получился продукт с требуемыми параметрами.

Со временем помимо таких характеристик, как октановое число, фракционный состав, химическая стабильность, давление насыщенных паров, все большую роль стали играть экологические показатели. Когда-то, чтобы повысить октановое число бензина, в него добавляли тетраэтилсвинец — такой бензин назывался этилированным. Сегодня использование этой присадки полностью запрещено из-за ее токсичности.

Класс качества

Первый экологический стандарт «Евро-1» для отработанных газов автомобилей был введен в Европе 24 года назад — в 1992-м. Просуществовал он недолго — всего три года. «Второй» евро стал более жестким: почти вдвое было снижено допустимое содержание твердых частиц. Но самое радикальное ужесточение произошло с введением «Евро-3» в 1999 году. Новый стандарт предполагал суммарное уменьшение уровня выбросов почти на 40%. «Четвертый» и «пятый» евро продолжили движение в этом направлении, но теперь большое значение стало придаваться выбросам СО2, поскольку весь «цивилизованный мир» начал активную борьбу с глобальным потеплением. «Евро-6» в этом смысле лишь закрепляет тенденцию. Стоит подчеркнуть, что сам термин «стандарт евро» относится исключительно к содержанию вредных веществ в отработанных автомобильных газах, а не в моторном топливе. В России же названия экологических стандартов автоматически перенеслись на качественные характеристики бензина или дизеля, хотя требования к безопасности топлива сформулированы в специальном техническом регламенте Таможенного союза «О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и мазуту», в котором принят термин «экологический класс» (от К2 до К5).

«Газпром нефть» одной из первых в России перешла на производство бензинов и дизельного топлива пятого экологического класса — в 2015 году. Окончательно же Россия собирается перейти на топливо стандарта Евро-5 с 1 июля 2016 года.

Большую опасность для людей представляют и некоторые ароматические соединения, в частности ряд полициклических ароматических углеводородов, а также бензол, который признан сильным канцерогеном. Ограничение содержания ароматики — требование, которое позволяет снизить негативный экологический эффект от использования бензина. Для примера, в бензинах класса «Евро-3» содержание ароматики было ограничено 42%, а последний европейский стандарт «Евро-6» подразумевает уже не более 24% ароматических углеводородов. Чтобы добиться соответствия бензина экологическим стандартам, сегодня высокооктановый (с октановым числом 100–104) бензин каталитического риформинга (риформат), содержащий много ароматических углеводородов, смешивают с другими фракциями с меньшим октановым числом, полученными в результате изомеризации, каткрекинга или алкилирования. В результате удается получить и высокое октановое число, и приемлемое содержание ароматики.

10мг/кг
допустимое содержание серы в бензинах экологичесского класса «ЕВРО-5», что в 50 раз меньше, чем для «ЕВРО-2»

Рабочие лошадки

Основная область применения легких газойлей, полученных при атмосферной перегонке нефти, а также с помощью гидрокрекинга, термического или каталитического крекинга и коксования нефтяных остатков, — изготовление дизельного топлива. В его состав входят углеводороды с интервалом кипения 200—350°C. Дизель состоит из более тяжелых углеводородов, чем бензин и керосин, он более вязкий и темный (прозрачен, но имеет желтова-тый или коричневатый оттенок). Традиционно дизель использовался в первую очередь как топливо для железнодорожного и водного транспорта, грузового автотранспорта, сельскохозяйственной техники, а также в качестве котельного топлива. Однако позднее приобрел популярность и как топливо для легковых автомобилей благодаря экономичности и надежности дизельных моторов.

Термический и каталитический крекинг

Термический крекинг — процесс расщепления молекул тяжелых углеводородов на молекулы с меньшей молекулярной массой при высокой температуре (более 500°C) и высоком давлении. Создание в 1930-х годах в США эффективных катализаторов, ускоряющих процессы крекинга, привело к тому, что каталитический крекинг достаточно быстро вытеснил термический с ведущих позиций среди процессов глубокой переработки нефти. Более высокая скорость протекания реакций позволила уменьшить размеры установок. Снизилась и температура реакции. Кроме того, процесс давал иное соотношение продуктов, позволяя получать бензин с более высоким октановым числом.

Сырьем для каталитического крекинга служат атмосферный и вакуумный газойль. Основные продукты крекинга — пентан-гексановая фракция (т. н. газовый бензин) и нафта крекинга, которые используются как компоненты автомобильного бензина. Также образуются разнообразные газообразные компоненты (метан, этан, этилен, сероводород, пропан, пропилен, бутан, бутилен).

Процесс протекает следующим образом. В нижнюю часть реактора вводится поток нагретого катализатора, в который впрыскивается также нагретое сырье и пар. Испаряясь, сырье поднимается вместе с катализатором в верхнюю часть реактора. В это время и протекают реакции крекинга. Затем катализатор при помощи пара отделяется от полученных продуктов, которые отправляются на разделение в ректификационную колонну. Так как во время реакций на поверхности частиц катализатора оседает кокс — побочный продукт крекинга, — катализатор теряет свою активность и нуждается в очистке. Для этого его направляют в регенератор, где загрязнение выжигается. После этого катализатор снова готов к использованию.

В дизельном двигателе горючая смесь воспламеняется не от искрового зажигания, а в результате сжатия. Это значит, что, в отличие от бензинов, для дизельного топлива высокая детонационная стойкость как раз нежелательна. Главный критерий его качества — воспламеняемость, которая выражается цетановым числом. Подобно определению октанового числа бензина его получают, сравнивая исследуемое топливо со смесью цетана (C16h44) и α-метилнафталина (C11h20). Процентное содержание цетана в смеси с аналогичной воспламеняемостью и даст цетановое число. Высокое цетановое число и хорошая воспламеняемость дизельного топлива снижают время запуска двигателя, уровень выбросов и шум. Еще одна важная качественная характеристика дизеля — низкотемпературные свойства, то есть способность не замерзать при низких температурах.

Установка гидрокрекинга на НПЗ компании NIS в Панчево, Сербия

Борьба за экологичность привела к запрету тетраэтилсвинца — присадки, повышающей октановое число товарного бензина

Углеводородный состав дизельной фракции более сложен, чем у более легких дистиллятов: в зависимости от процесса получения здесь можно найти и парафиновые углеводороды (алканы), и ароматику, и олефины, и изопарафины. Каждое из этих веществ обладает своими преимуществами и недостатками с точки зрения применения дизеля. Например, у алканов отличная воспламеняемость, но плохая устойчивость к низким температурам. Зато олефины прекрасно переносят морозы, но значительно снижают цетановое число. Это обстоятельство в том числе способствует тому, чтобы производить разные сорта дизельного топлива из различных смесей углеводородов с учетом дальнейшего применения. За основу принимают средние дистилляты прямой перегонки — в советские времена их использовали без лишних примесей — это всем известная солярка. Ценный компонент дизеля — газойль гидрокрекинга, у него высокое цетановое число и малое содержание посторонних примесей. Вообще гидроочистка — обязательный процесс при получении качественного дизеля — в средних и тяжелых дистиллятах скапливается максимальное количество серы и других примесей, бывших в исходном сырье.

Термические процессы

Термические процессы нефтепереработки позволяют получать различные нефтепродукты под воздействием тепла и высокого давления. Первым из таких процессов стал термический крекинг. В настоящее время различные варианты термических процессов (коксование, пиролиз, флексикокинг, висбрекинг) используются в первую очередь для переработки тяжелых фракций нефти и нефтяных остатков. К примеру, коксование позволяет получать из них твердый нефтяной кокс (состоящий преимущественно из углерода), а также низкокипящие углеводороды, которые можно использовать в качестве сырья для других процессов с последующим получением ценных моторных топлив. Висбрекинг применяют для получения главным образом котельных топлив (топочных мазутов) из гудронов. Флексикокинг предназначен для переработки остатков различных процессов, которые смешиваются с нагретым коксовым порошком и дают на выходе разнообразные компоненты жидких топлив и газ. Пиролиз используется для получения углеводородного газа, содержащего такие вещества, как этилен, пропилен и дивинил, — сырье для нефтехимической промышленности.

Гидропроцессы

В гидропроцессах все реакции происходят под действием водорода. Простейший гидропроцесс — гидроочистка. Она применяется для того, которые другие соединения. При высоком давлении и температуре сырье смешивается с водородом и катализатором. В результате атомы серы освобождаются от предыдущих химических связей и соединяются с атомами водорода, образуя стойкое химическое соединение — сероводород, который легко отделяется в виде газа. Гидроочистке подвергаются бензиновые фракции, керосиновые фракции, дизельное топливо, вакуумный газойль и фракции масел.

Гидрокрекинг — один из видов крекинга, используемый для получения бензина, дизельного и реактивного топлива, смазочных масел, сырья для каталитического крекинга и др. Одновременно с реакциями крекинга происходит гидроочистка продуктов от соединений серы и насыщение водородом непредельных углеводородов, то есть получение устойчивых соединений.

Топливо для фонарей и самолетов

Керосин был первым видом топлива, который стали получать из нефти с помощью перегонки. Первоначально он использовался в основном для уличного освещения. Керосин представляет собой прозрачную, бесцветную или желтоватую, слегка маслянистую на ощупь жидкость — смесь углеводородов, молекулы которых содержат от восьми до 15 атомов углерода. Температура кипения керосинов находится в интервале 150—250°C.

Сегодня керосин применяют в первую очередь как авиационное реактивное топливо, а также в качестве компонента жидкого ракетного топлива, в бытовых нагревательных и осветительных приборах, в аппаратах для резки металлов, как растворитель, а также как сырье для нефтеперерабатывающей промышленности.

Реактивное топливо получают из малосернистого или обессеренного керосина, легкого газойля коксования и гидрокрекированных компонентов. Оно проходит строгую проверку качества по таким параметрам, как плотность, вязкость, низкотемпературные характеристики, электропроводность, коррозионные свойства и др. В реактивных топливах недопустимо присутствие сероводорода, водорастворимых кислот и щелочей, мыла нафтеновых кислот, механических примесей, воды.

Мировое производство реактивного топлива составляет в среднем 5% от перерабатываемой нефти. В мирное время военные потребляют около 10% от общих ресурсов реактивных топлив.

Каталитический риформинг

Каталитический риформинг — процесс переработки прямогонных бензиновых фракций нефти. Его задача улучшать исходное сырье за счет увеличения октанового числа. В процессе риформинга алканы превращаются в так называемые ароматические углеводороды, характерная черта которых — замкнутая структура молекулы или наличие бензольного кольца — группы из шести атомов углерода, соединенных друг с другом по кругу. Самое простое и одно из самых распространенных ароматических соединений — бензол, молекула которого состоит из шести атомов углерода и шести атомов водорода. Свое название эта группа веществ получила благодаря тому, что первые открытые ее представители обладали приятным запахом. В дальнейшем понятие «ароматичность» стали связывать не с запахом, а с определенными химическими свойствами, характерными для этих соединений.

Продукты каталитического риформинга (риформат) используют не только как компонент для производства автобензинов, но и как сырье для извлечения индивидуальных ароматических углеводородов, таких как бензол, толуол и ксилолы. Ароматика, в свою очередь, становится сырьем для производства самых различных пластиков.

Алкилирование

Алкилирование — это процесс, который позволяет получить высокооктановые бензиновые компоненты (алкилат) из непредельных углеводородных газов. В основе процесса лежит реакция соединения алкена и алкана с получением алкана с числом атомов углерода, равным сумме атомов углерода в исходных соединениях. По сути это реакция, обратная крекингу, так как в результате получаются вещества с более длинными цепочками молекул и большей молекулярной массой. Впоследствии алкилат смешивают с низкооктановыми бензиновыми фракциями, получая на выходе облагороженный бензин.

Изомеризация

Изомеризация — процесс получения изоуглеводородов, то есть углеводородов с более разветвленными цепочками атомов углерода, из углеводородов нормального строения. Например, если молекула пентана представляет собой цепочку из пяти расположенных друг за другом атомов углерода, то изопентан — это цепочка из четырех атомов углерода с ответвлением, образованным пятым атомом углерода. Изомеризация позволяет повысить октановое число смеси и используется для облагораживания бензина.

Молекула пентана и молекула изопен-тана (справа)

Типы автомобилей — Eurotrans-Spb

Грузовые автомобили

Грузовым автомобилем называют авто, конструктивно объединенные с кузовом, который крепится к несущей раме автомобиля. Часто автомобили с такой конструкцией называют «грузовиками». По типу кузова грузовики подразделяются на бортовые и фургоны.

Бортовым грузовиком называют тип грузового транспортного средства, конструктивно объединенное с открытым бортовым кузовом как единое целое. Бортовые автомобили предназначены преимущественно для перевозки грузов строительного назначения, а также грузов не требующих особых условий транспортировки.

Фургон представляет собой транспортное средство, объединенное с закрытым металлическим или тентованным кузовом как единое целое. Основное отличие от бортовых автомобилей — закрытый кузов. Он позволяет значительно расширить спектр перевозимых грузов — осадки, пыль и грязь не попадают внутрь. Кузов, предназначенный для поддержания микроклиматический условий, называется изотермическим, а оборудованный специальной холодильной установкой, способной поддерживать определенный температурный режим, — рефрижератором. Такие типы фургонов позволяют перевозить быстропортящиеся продукты, а также грузы, требующие особых климатических условий.

Тягачи

Тягач — самоходное транспортное средство, оборудованное двигателем. Тягачи предназначены для буксировки прицепов, полуприцепов, а также любой прицепной техники. Часто приходится слышать название «седельный тягач». Это разновидность тягачей, предназначенных для буксировки полуприцепов при помощи специального сцепного устройства- седельно-сцепного механизма. Седельные тягачи, совместно с полуприцепами, обладают неоспоримыми преимуществами перед сочлененными с кузовами грузовыми автомобилями. Они более маневренные, имеют более высокую грузоподъемность, позволяют перевозить длинномерные грузы. Тягач легко заменить в случае его поломки без проведения перегрузки товара на другую машину.

Прицепы

Прицеп это транспортное средство, не оборудованное двигателем, которое предназначено для передвижения в составе транспортного средства («автопоезд»). В отличие от полуприцепов, прицеп опирается не на тягач, а на собственные колесные оси. Прицепы служат для перевозки различных категорий грузов. По своему назначению прицепы делятся на бортовые, тентованные, изотермические, рефрижераторные, самосвальные и др.

Часто прицепы используются как дополнение к полуприцепам для перевозки большего объема груза в составе автопоезда. В этом случае они сцепляются с полуприцепами.

Полуприцепы

Являются разновидностью прицепов, которые своей передней частью опираются на тягач при помощисцепного устройства (седельно-сцепной механизм) и приводятся им в движение. Предназначены для транспортировки самых разнообразных видов груза. Основное преимущество перед цельными фургонами и конструктивно объединенными с кузовом грузовыми автомобилями заключается в возможности быстрой замены «головы» машины — тягяча, например, в случае его поломки, без необходимости разгрузки-погрузки перевозимого груза. Преимущество полуприцепа перед обычным прицепом заключается в более быстрой и простой сцепке головы машины с ведомой частью. Именно эти преимущества объясняют популярность полуприцепов перед другими транспортными средствами. К тому же увеличенная грузоподъемность, повышенная маневренность, возможность перевозки длинномерных и негабаритных грузов являются неоспоримыми достоинствами полуприцепов.

Стандартные полуприцепы имеют две или три оси. Часто одна из осей является подъемной, которая задействуется лишь в случае транспортировки очень тяжелых грузов. Данная особенность помогает заметно уменьшать износ резины, в случае, если автомобиль идет порожняком или везет маловесящий груз.

Полуприцепы также делятся по своим конструктивным особенностям на тентованные, бортовые, рефрижераторы, цистерны, тралы, платформы, самосвалы и другие специализированные виды.

Классификация по типу кузова

Кузов грузового автомобиля — это его важнейшая часть, поскольку в ней перевозятся товары, то возможности для перевозки зависит от типа кузова. Кузов крепится к раме транспортного средства. Независимо от вида грузового транспортного средства, кузова классифицируются по назначению на:

Бортовые

Являются самыми древними (по происхождению) из всех кузовов грузовых автомобилей. Бортовой кузов представляет собой платформу, ограниченную со всех сторон бортами. Каждый из бортов может быть снят или откинут для упрощения процедур погрузки и разгрузки.

Тентованные

Являются модификацией бортовых кузовов за счет установки на кузов специальных распорок, на которые натягивается «матерчатый» тент и закрепляется шнуровкой. Такая конструкция позволяет перевозить различного рода грузы, защищая их от внешних воздействий окружающей среды и посторонних глаз. Тентованные прицепы, полуприцепы и грузовики отличаются друг от друга видом загрузки, самый распространенный из которых — задняя загрузка. Однако очень часто встречаются кузова с боковыми и верхними загрузками, а также возможностью снятия всех стоек (полная растентовка), что позволяет повысить удобство погрузки-разгрузки, сокращая при этом время.

Тентовый полуприцеп, предназначен для перевозки большинства видов грузов. Вместимость: 22-33 европаллета
Способ погрузки: боковая, верхняя, задняя.
Грузоподъемность автопоезда:	20-22 тонны
Габариты кузова
Объем:	82-100м3
Длина:	13.6 м
Ширина:	2.45-2,5м
Высота:	2.5-3м

Цельнометаллические

В отличие от тентованных, цельнометаллические кузова имеют металлические стенки. Это существенно повышает прочность кузова, а установленные на него металлические запирающиеся двери защищают перевозимый груз от возможной кражи. Однако такое конструктивное исполнение кузова накладывает ограничения на способы погрузки-разгрузки.

Изотермические

Изотермический кузов — это кузов, изготовленный на базе цельнометаллического за счет проклейки на его стенках теплоизоляционный материалов. Это позволяет предотвратить резкие температурные перепады внутри кузова, в случае, например, когда машина движется под палящим солнцем. Это создает благоприятные условия для перевозки капризных к температурным перепадам грузов.

Рефрижераторы

Рефрижератор (от лат. refrigeratus — охлаждённый) — это усовершенствованный изотермический кузов, который комплектуется специальной климатической установкой (холодильником). В таком типе кузовов поддерживается определенный температурный режим. Диапазон поддерживаемых температур зависит от класса рефрижератора. Различают шесть классов рефрижераторов.

Класс A:	от +12°C до 0°C
Класс B:	от +12°C до -10°C
Класс C:	от +12°C до -20°C
Класс D:	менее или равно +2°C
Класс E:	менее или равно -10°C
Класс F:	менее или равно -20°C

Перевозка грузов рефрижераторами обходится значительно дороже, чем их перевозка в других типах кузовов, за счет постоянно работающей холодильной установки. Это значительно увеличивает расход топлива.

Полуприцеп с холодильной установкой, предназначен для перевозки скоропортящихся грузов. В грузовом отсеке сохраняет температуру от +25°С до -25°С. Эксплуатация дороже обычных типов машин на 5-25%.
Способ погрузки: задняя
Грузоподъемность автопоезда:	20 тонн
Габариты кузова
Объем:	82м3
Длина:	13.6 м
Ширина:	2.45
Высота:	2.6

Автомобиль + прицеп (Сцепка)
	Автомобиль плюс прицеп. Преимущество: быстрая погрузка/разгрузка и большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
	Способ погрузки: боковая, верхняя, задняя.
	Грузоподъемность автопоезда:	16-21 тонны
	Габариты кузова
	Объем:	105-120м3
	Длина (авто+прицеп):	7,3+8,3 м
	Ширина:	2.45
	Высота (авто+прицеп):	2.95+3,05

ЮМБА (тягач + полуприцеп со ступенькой)
	Полуприцеп повышенной вместимости. Достигается за счет «Г» образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
	Способ погрузки: боковая, верхняя, задняя.
	Грузоподъемность автопоезда:	20-22 тонны
	Габариты кузова
	Объем:	96-110м3
	Длина:	13.6 м
	Ширина:	2.45
	Высота:	3м

Контейнеровоз
	Пригоден для перевозки контейнеров различных видов. Грузоподъемность: 20-30 тонн

Цистерны

Цистерны предназначены для перевозки жидких, газообразных, мелко-дисперсионных и сыпучих (мука, цемент) грузов. Как правило, цистерны изготовляются из металла — стали или алюминия. Алюминиевые цистерны имеют некоторые преимущества перед металлическими — они более легкие, обладают большим сопротивлением к коррозии, не требуют нанесения специального покрытия, хорошо сохраняют свои характеристики в условиях низкой температуры.

По своей форме сечения цистерны делятся на три вида — круглые, эллиптические и в форме «чемодана». Круглые цистерны являются наиболее прочными в плане давления на стенки, эллиптические — имеют компактную форму по высоте и прочность, близкую к круглым цистернам. «Чемодановидные» имеют смещенный к низу центр тяжести, что делает их более устойчивыми к опрокидыванию на бок при резком маневрировании на поворотах.

Цистерны бывают односекционными и многосекционными. Многосекционные цистерны содержат несколько изолированных друг от друга секций, каждая из которых имеет собственный люк, «дыхательный клапан» и сливной-наливной тракт, расположенный внизу, через который происходит слив или заправка цистерны. Использование нижнего наливного тракта позволяет более быстро заливать жидкости, имеющие повышенное пенообразование и пузырение, а также избежать испарения и утечки веществ, чем при их заливке через горловину. Для контроля уровня заливки используются специальные электронные датчики, расположенные внутри цистерны.

Некоторые цистерны оборудованы насосами, позволяющими производить слив вещества, путем создания избыточного давления внутри цистерны.

Для сохранения температуры перевозимого вещества цистерны часто имеют, так называемую, «паровую рубашку«, представляющую собой камеру, окружающую корпус цистерны, через которую проходит греющий пар. Также для поддержания нужной температуры при перевозке груза в холодное время применяются ТЭНы — специальные обогреватели, расположенные внутри цистерны.

Если цистерна заправлена не полностью, то существует риск ее переворачивания из-за образующегося биения жидкости о стенки цистерны при изменении скорости и направления движения автомобиля. Чтобы снизить силу гидравлического удара жидкости о стенки, цистерны оборудуются поперечным волнорезом. В этом плане многосекционные цистерны более предпочтительны — из за разделенного количества вещества сила гидравлических ударов на каждую из стенок заметно снижается.

Существует еще немало применяемых на цистернах приспособлений и устройств, зависящих от характера перевозимого груза. Так, например, на цистерны для перевозки нефтепродуктов могут быть установлены раздаточные пистолеты со счетчиком количества слитого вещества.

Самосвалы

Исполняются в виде открытого цельнометаллического бортового кузова сгидравлическим устройством для автоматической выгрузки перевозимого груза. При этом сзади имеется крепящийся на верхних шарнирах борт, автоматически открывающийся при наклоне кузова под действием силы собственной тяжести.

Применяются самосвалы преимущественно для перевозки сыпучих грузов строительного назначения (щебень, песок, кирпич).

Платформы и низкорамные тралы

Платформа, а также ее разновидность — низкорамный трал, является специализированным грузовым транспортом для перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов. Их отличает повышенная грузоподъемность (до 200 тонн) и наличие специальных крепежных приспособлений. В зависимости от характера перевозимого груза, используются различные приспособления. Например, платформа для перевозки автомобилей оборудована специальными подъемниками для облегчения процесса погрузки. К тралам также относят платформы, перевозящие автомобили, другую технику, оборудование, лесовозы, трубовозы и т.д.

Автовоз

Автовоз – большегрузный грузовик, состоящий из тягача и двухэтажного рамного полуприцепа, с возможностью перевозки легковых автомобилей и джипов на любые расстояния. Пригоден одновременно перевозить до 9 легковых автомобилей класса А или 3-4 микроавтобусов или малотоннажных грузовых автомобиля.

Специализированные прицепы для перевозки негабаритных грузов
	Полуприцеп с передним заездом «Отстёгивающийся гусь». Максимальная нагрузка — 45т. Длина верхней площадки — 3960мм. Длина нижней площадки — 6700 мм. Погрузочная высота — 600мм. Ширина-2500 мм. Уширители до 3000 мм.

Что такое Ad Blue и для чего нужна технология SCR?

Одним из самых опасных для человека веществ, выбрасываемых в атмосферу при работе автомобильных двигателей является двуокись азота. Причем, чем более форсирован двигатель, тем больше выделяется окислов азота. Откуда берутся окислы азота, ведь в топливе азотистых соединений очень мало? Все очень просто, при высоких температурах с кислородом начинает реагировать тот азот, который содержится в атмосферном воздухе. И если в бензиновом двигателе этот процесс довольно легко контролировать, то в турбодизеле это совсем не просто. На ранних этапах проявления этой проблемы обходились установкой клапана EGR, для выполнения экологических норм ЕВРО 3 этого вполне хватало. С введением более жестких ограничений ЕВРО 4 и выше понадобились более радикальные меры. Инженеры-химики придумали способ борьбы с окислами азота непосредственно в глушителе автомобиля, в его выпускном тракте. В поток отработавших газов впрыскивается водный раствор карбамида, то есть мочевины, мочевина реагирует с окислами азота с образованием чистого азота и воды. Так родился реактив AdBlue, в некоторых странах известный как AUS 32, где 32 обозначает концентрацию мочевины в процентах в водном растворе. Технология мочевинной нейтрализации окислов азота получила название SCR (Selective Catalytic Reduction) - селективное каталитическое восстановление) и используется практически всеми крупными производителями автомобильной и сельскохозяйственной техники. Сам раствор мочевины в воде стал жестко стандартизованным продуктом (DIN 70070 и ISO 22241), который выпускается строго по лицензии. Почему так жестко? Ведь мочевина активно используется как органическое удобрение, а воды вокруг хоть залейся? Обязательное использование именно лицензированного продукта связано с очень жесткими требованиями к чистоте продукта. Дело в том, что расход AdBlue при работе автомобильного двигателя составляет порядка 3-5 % от расхода топлива, стало быть, дозирующая аппаратура очень точная и чувствительная к малейшим загрязнениям. Незначительные примеси посторонних веществ из самой мочевины или из воды выводит из строя дорогостоящее оборудование. И двигатель при выходе из строя системы SCR работать не будет, так как электроника не позволит его даже завести. Примерно такая же настройка используется и в случае опорожнения бака с мочевиной, автомобиль проедет еще несколько десятков километров с пустым баком, но повторный запуск двигателя электроника заблокирует. Так производители соблюдают экологические нормативы. Очень капризен реактив AdBlue и к условиям хранения, особенно при повышенных и пониженных температурах. При нарушении температурного режима раствор мочевины теряет свойства, к счастью, не сразу, а за несколько раз. Оптимальный режим хранения не более 36 месяцев при температурах 0-10°С. Срок хранения при температуре выше 25°С сокращается в два раза. После однократного замораживания-размораживания продукт не теряет свои свойства и полностью работоспособен. Установленный на автомобиль бак для AdBlue обычно термостатирован и снабжен автономным подогревателем. Даже при двухсуточной стоянке при температуре -40°С, AdBlue не замерзнет. Дозирующее устройство и блок подачи также снабжены подогревом.

Сегодня, системами мочевинной нейтрализации снабжено большинство дизельных грузовиков и некоторая часть легковой техники, лидерами являются Mercedes Benz, Peugeot, Citroen. На грузовые автомобили ставится специальный нержавеющий бак с голубой пробкой для AdBlue, емкостью 20-30 литров, чего обычно хватает на полную заправку соляркой. У легковых дизельных автомобилей также есть бак для реагента, но меньшей емкости, на пробег от ТО до следующего ТО. Для того чтобы владелец не ошибся с заливкой и не заправил «стеклоомывайку» вместо мочевины, используется специальная горловина с автоматическим замком, а на канистре c AdBlue специальная насадка-шланг. При использовании реагента нужно соблюдать осторожность, так как мочевина вызывает ускоренную коррозию железа алюминия и меди. Пролитую жидкость нужно как можно быстрее смыть водой и вытереть насухо. Не рекомендуется также контакт с кожей. Сегодня, для сохранения экологичного выхлопа дизельного двигателя у системы SCR нет альтернативы, поэтому жидкость AdBlue будет использоваться в эксплуатации автомобилей еще долго.

Подробнее про AdBlue Liqui Moly: https://liquimoly.ru/item/8835.html

Где купить AdBlue: https://liquimoly.ru/map.html

Вакуумная машина КО-505Б

Вакуумная машина КО-505Б предназначена для вакуумного забора, транспортировки и слива жидких отходов, не содержащих взрывчатых и горючих веществ.

Технологические особенности:

Оборудование вакуумной машины состоит из цистерны, вакуумного насоса с приводом, сигнально-предохранительного устройства, приёмного лючка с всасывающим шлангом, кранов управления с трубопроводом, дополнительного электрооборудования.

Заполнение цистерны осуществляется под действием вакуума, создаваемого вакуумным насосом, опорожнение цистерны самотёком или давлением воздуха от вакуумного насоса.

Комплектация «стандарт» включает:

автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны
всасывающий рукав длиной 6 м
вакуумный насос отечественного производства с воздушным охлаждением

Комплектация «премиум» включает:

автоматическое включение сигнала шасси при заполнении цистерны
пульт для регулировки оборотами двигателя с рабочего места
соединение рукавов и лючка через быстроразъемное соединение
всасывающий рукав длиной 6 м
вакуумный насос импортного производства с воздушным охлаждением

ОПЦИИ:

цистерна объемом 12м³ из стального листа толщиной 5 мм, усиленная ребрами жесткости
укладка рукавов в пеналы
комплектуется двумя рукавами с внутренним диаметром 100 мм
соединение рукавов и лючка через быстроразъемное соединение

Технические характеристики

Модель
Базовое шасси KAMAZ-65115 6х4
Максимальная скорость, км/ч 80

Весовые параметры и нагрузки

Масса машины снаряженной, кг	9685
Масса сменного спецоборудования, кг	2370
Полная масса а/м, кг	22400
нагрузка на заднюю тележку, кг	16850
нагрузка на переднюю ось, кг	5550

Двигатель

Модель двигателя	Cummins ISB6.7 E5 300 (Евро-5) / KАМАZ 740.705-300 (Евро-5)
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.)
при 1900 об/мин	221 (300)
при 2500 об/мин	215 (292)
Тип двигателя	дизельный с турбонаддувом и ОНВ

Габаритные размеры, мм
Длина, мм 8600
Ширина, мм 2550
Высота, мм 3600
Колесная база, мм 3690+1320

Оборудование

Вместимость цистерны, м³	12
Время наполнения цистерны, мин	10
Глубина очищаемой ямы, м	4
Производительность вакуумного насоса, м3/ч	360
Разрежение в цистерне, МПа	0,085

Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.

Строительство автомобиля | Autokult.pl

Многие пользователи автомобилей имеют минимальный объем информации об автомобилях, которые они используют ежедневно. Чаще всего это вызвано нежеланием и страхом перед кажущимися сложными знаниями, знание которых может принести много пользы.

Конструкция автомобиля - кузов

Кузов - первый элемент, который мы видим в контакте с автомобилем, хотя он не имеет никаких механических систем, он играет очень важную роль в конструкции транспортного средства.Именно благодаря ему кабина, в которой сидят пассажиры, способна преодолевать сопротивление, вызванное ветром и силами, действующими на автомобиль, при движении без значительных нагрузок. Кузов также является элементом безопасности, который в первую очередь защищает пассажиров в случае столкновения. Не менее важен кузов, который также придает характер и визуальные особенности данной модели автомобиля, что для многих пользователей имеет первостепенное значение. В настоящее время в производстве автомобилей используются два типа кузова: самонесущий кузов , , в котором элементы устанавливаются независимо, и каркасный кузов , , где отдельные фрагменты соединяются непосредственно с каркасом конструкции.

Конструкция автомобилей - электрическая система

В настоящее время, помимо чисто механических систем, электроника играет все более важную роль в автомобильной промышленности. Хорошим примером является введение так называемого мозг, бортовой компьютер , который контролирует большинство показателей и процессов, происходящих во время вождения. Недостатком этого решения является ситуация, когда компьютер дает сбой, и драйвер полагается только на обслуживание.

Помимо бортового компьютера, именно электрическая система отвечает за такие важные процессы, как запуск двигателя стартером, а при его работе запускается генератор, который заряжает аккумулятор, подавая энергию на другое оборудование, такое как фонари, приборная панель, радио и кондиционер.

Построение автомобиля - двигатель

В автомобильном мире многие годы верили, что двигатель - это сердце автомобиля. Об этом свидетельствует тот факт, что многие пользователи распознают определенные копии по звуку, издаваемому центральным блоком, например, американские автомобили с двигателями V8 или немецкие BMW с дизельными агрегатами всегда звучат одинаково, и их трудно спутать с другими. Тем не менее, двигатель - это не только звук, но и, прежде всего, мощность, которую он вырабатывает.

Поршневой двигатель внутреннего сгорания , популярный в течение многих лет, уже много лет используется в большинстве моделей легковых автомобилей.Его работа заключается в сжигании смеси (бензин + воздух), которая увеличивает давление, которое давит на поршень, заставляя его работать в цилиндре. Таким образом создается крутящий момент, который передается на подвеску с помощью последовательных систем, чтобы окончательно привести колеса в движение. Двигатель - настолько сложный элемент, что сам состоит из других систем, включая системы питания, охлаждения, газораспределения и смазки. Наконец, стоит помнить, что в случае с двигателями наиболее важными параметрами являются его мощность, крутящий момент и результирующая мощность.Вы также должны знать, что в настоящее время на рынке также есть автомобили, оснащенные электродвигателем , которые приобретают все большую популярность благодаря своей экономичности и низкому уровню загрязнения окружающей среды.

Конструкция транспортного средства - привод

После двигателя привод является еще одним элементом, отвечающим за передачу мощности от крутящего момента двигателя на колеса транспортного средства, и на него в значительной степени влияет водитель. Он состоит из таких частей, как сцепление, ведущая к нему коробка передач и ось, а также приводной вал, который является последним элементом в цепи, отвечающим за передачу этой мощности на колеса.Вот почему владение навыком работы со сцеплением необходимо и так важно для правильного функционирования данного автомобиля без необходимости частого обслуживания.

Конструкция вагона - рулевое управление

Для того, чтобы водитель мог в достаточной степени контролировать колею, так называемая контроллер, то есть в данном случае такое популярное рулевое колесо, которое является базовым элементом системы рулевого управления. Вместе с колонкой рулевое колесо подключается непосредственно к с помощью системы подвески и при ее повороте радиус через стойки передается прямо на колеса, что позволяет управлять транспортным средством в реальном времени.Большинство автомобилей оснащено гидроусилителем рулевого управления, а на последних моделях также можно встретить систему рулевого управления с электронным усилителем.

Конструкция автомобиля - тормозная система

Последняя, не менее важная система, отвечает за безопасную остановку автомобиля. Тормозная система , поскольку о ней идет речь, напрямую связана с колесами и часто оснащена дополнительными элементами безопасности, напримерСистема АБС или антипробуксовочная система. В настоящее время наиболее часто используемые тормоза - это так называемые дисковые пилы, которые в своей работе базируются на дисках, покрытых абразивной поверхностью. В момент остановки, после нажатия на тормоз, тормозная жидкость толкает диски, которые, нажимая на колодки, останавливают колеса. Для тормозной системы чаще всего применяется гидроусилитель тормозов .

.
Переработка автомобилей

Автомобиль - это сложная машина, состоящая из разных материалов. Здесь можно найти как черные, так и цветные металлы, стекло, пластик и ткани. Для каждого из этих материалов используются разные методы восстановления или утилизации.

Прочтите наш пост, и вы узнаете, из каких этапов состоит процесс утилизации автотранспортных средств и что происходит с полученными комплектующими.

Шаг процесса

Процесс утилизации автомобилей можно разделить на четыре основных этапа.Каждый из них изготовлен в соответствии с действующими в Польше правилами, потому что это является основанием для существования Станции разборки автомобилей. Положения регулируют, в частности, как поступать с опасными и вредными материалами и какой уровень рециркуляции и рекуперации должен быть достигнут в случае автотранспортных средств.

Ознакомьтесь с нашими предложениями для следующих городов: Auto Złom Bielsko Biała, Покупка автомобилей Сосновец

Приобретение автомобилей

Первый этап заключается в обращении к лицу, желающему сдать автомобиль в металлолом, с легально действующей Станцией техосмотра.

Подробнее: Какие документы мне нужны для списания?

После проверки личности владельца транспортного средства и выполнения всех формальностей обученный персонал начинает подготовку к следующему этапу.

Подготовка машины к процессу

На этом этапе сотрудники SDP оценивают техническое состояние автомобиля и делают предварительный выбор комплектующих, которые могут быть использованы в качестве запчастей для других автомобилей.

Из автомобиля также удаляются опасные вещества, которые в результате повреждения автомобиля могут быть выброшены в окружающую среду.К таким веществам, среди прочего, относятся: моторное масло, тормозные жидкости, охлаждающие жидкости, охлаждающая жидкость для кондиционеров, топливо (бензин, дизельное топливо) и аккумуляторы.

Опасные вещества и материалы собираются в специально разработанные контейнеры с кодами отходов. Затем их собирают специализированные компании, которые выдают SDP соответствующие сертификаты на утилизацию опасных веществ.

Разборка автомобиля

На данном этапе машина разобрана.Детали делятся на 3 группы: повторно используемые компоненты, вторичное сырье и материалы, не подлежащие вторичной переработке.

Мы стремимся получить как можно больше деталей и материалов, которые можно использовать повторно, будь то запасные части или вторичное сырье.

К следующим видам вторсырья, полученного при разборке автомобилей, относятся:

лом стальной,

пластмассы

медь от электроустановок,

свинец,

платина,

алюминий,

латунь.

Эти материалы затем передаются компаниям, занимающимся переработкой вторичного сырья.

Использование приобретенных материалов

Восстановленные автомобильные детали, которые еще находятся в хорошем состоянии, передаются на запасные части.

Такая акция очень экологична. Благодаря восстановлению и переработке материалов можно сократить использование природных ресурсов.

Благодаря восстановлению деталей и их продаже, пользователи старых автомобилей, для которых больше нельзя купить запчасти, имеют шанс заменить дефектные компоненты в своих автомобилях.

Разбивка на способы восстановления

Восстановление продукта - Демонтированные части повторно используются в качестве запасных частей. Посмотрите, что может предложить наш Auto Szrot.

Рекуперация материалов - демонтажные изделия используются в качестве вторичного сырья для производства новых изделий.

Восстановление энергии - В качестве топлива используются продукты демонтажа транспортных средств.

Рекуперация автомобильных запчастей - наиболее экологически выгодная утилизация, поскольку она экономит материальные ресурсы и не приводит к образованию отходов производства.

Рекуперация материалов также экономит природные ресурсы. Вторичное сырье, полученное в процессе разборки, может быть использовано для изготовления новых продуктов.

Рекуперация энергии, с другой стороны, представляет собой решение, основанное на производстве альтернативного топлива из материалов, для которых еще не найдены удовлетворительные и эффективные методы рекуперации. Эта рекуперация предотвращает вывоз на свалку таких отходов, как резина и пластмассы. Однако это требует тщательного экологического наблюдения за процессом горения.

.
Неисправный автомобиль. Каменная проблема при придорожном осмотре • AutoCentrum.pl

О техническом состоянии эксплуатируемого автомобиля водители часто вспоминают непосредственно перед очередным техосмотром. Все должно быть иначе. Состояние автомобиля не может вызывать никаких сомнений ни на минуту и должно обеспечивать его безопасную эксплуатацию.

Каждый из нас встречал на дорогах разные диковинки. Автомобили с лысыми шинами, с тонированными стеклами, разбитыми фарами, разбитыми окнами, разбитыми выхлопными трубами или последствиями столкновения, удаленными с помощью молотка и клейкой ленты...

Состояние транспортного средства указано в статье 66 Дорожного кодекса.
Мы читаем в нем, что транспортное средство, участвующее в движении, должно поддерживаться таким образом, чтобы его использование:

- не ставило под угрозу безопасность людей, управляющих им или других участников дорожного движения, не нарушает порядок движения на дороге и никого не подвергал риску,

- не нарушали общественный порядок, создавая шум превышение уровня, указанного в регламенте подробный,

- не выделял вредных веществ в определенной степени превышение значений, указанных в нормах подробный,

- дороги не повредили,

- обеспечивает достаточное поле зрения для водителя и легко, удобное и безопасное обращение с приборами для рулевое, тормозное, сигнальное и дорожное освещение на наблюдая за ней в то же время.

Автомобильные установки и оборудование, в частности обеспечивающие безопасность движения и охрана окружающей среды от негатива последствия использования транспортного средства должны быть должным образом устранены умеют работать эффективно и результативно.

Вы должны знать, что вождение автомобиля, опасного для безопасности дорожного движения, чревато неприятностями. Если пользователь поврежденного транспортного средства является виновником столкновения, после чего он решает возместить ущерб в соответствии с политикой AC, ему может быть отказано в компенсации.Если автомобиль с чрезмерно изношенными шинами упадет в канаву, страховщик обвинит водителя в грубой халатности, которая, согласно положениям полиса, является причиной отказа в выплате компенсации.

Вы можете ожидать дальнейших проблем при встрече с полицией. Будут задействованы два сценария. Если неисправности не представляют большой опасности для безопасности (например, разбитое лобовое стекло, затемненные лобовые стекла, разбитые фары), офицер в соответствии со ст.132 Закона от 20 июня 1997 г. «О дорожном движении», регистрационный документ должен быть сохранен. Водитель может получить квитанцию, разрешающую использовать транспортное средство в течение 7 дней в дороге.

Пора устранить дефект и провести дополнительный технический осмотр. Документ, подтверждающий надлежащее техническое состояние, будет основанием для получения регистрационного свидетельства в офисе связи, выдавшем свидетельство. Водитель также должен учесть штраф в размере 20-500 злотых (ст.97 кВт).

Ситуация намного хуже, когда неисправности создают реальную опасность на дороге - например, автомобиль стоит на полностью изношенных шинах, тормозная система протекает или рулевой механизм имеет большой люфт. В таких случаях офицер полиции сохранит регистрационный документ под расписку, но без ограничения времени на ремонт автомобиля, который придется ехать в сервис на эвакуаторе. Штраф, конечно же, станет дополнительной нагрузкой на кошелек.
.90 000 Вопросы и ответы - Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства
Планируются ли вообще субсидии на двухколесные мотоциклы (электрические мотоциклы, электросамокаты)?

Двухгусеничные автомобили находятся в зоне интереса, мы проводим углубленный анализ рынка в этом сегменте.

С момента, когда можно купить машину - с 01.01.2020 или с 26.05.2020 - в представленной информации есть определенное несоответствие.

Проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование, т.е.окончательный счет не может быть оплачен до даты подачи заявки на софинансирование, однако это не исключает возможности запуска проекта, например, посредством предварительного соглашения и оплаты, например, авансового платежа

Что будет, если я куплю машину после даты, указанной вами в ответе на первый вопрос, и я не получу субсидию, например из-за исчерпания средств? Будет ли моя заявка перенесена на второй транш в обычном порядке, или мне придется подавать заявку повторно? Не устраняет ли факт покупки во время первого транша надбавку за покупку до объявления второго транша?

Согласно объявлению, заявки можно подавать до 31.07.2020 или до достижения лимита. У нас не предусмотрена возможность подачи заявки после того, как выделение было исчерпано. Это было указано в декабрьском описании, а в текущем я не нашел.

Что будет, если не получу 10 тысяч. км в данный год?

Это условия приема на работу, в любом случае есть определенный риск, связанный с инвестиционной деятельностью. В случае несоблюдения условий договора субсидии имеются основания для расторжения договора и требования о возмещении денежных средств.

Я покупаю электромобиль. Могу ли я рассчитывать на грант, если он будет зарегистрирован 18 июня?

Софинансирование покрывает проект, заключающийся в покупке нового автомобиля. Проект не может быть завершен до даты подачи заявки. Автомобиль зарегистрирован 18 июня этого года. не будет субсидироваться.

Когда на странице генератора отобразится возможность подготовить заявку?

Согласно утвержденному графику прием заявок начался на 26-й день.06.2020

В сообщении говорится, что приемлемые расходы (то есть стоимость покупки автомобиля) должны быть понесены после 1.05, чтобы считаться приемлемыми, в то время как в списке приложений в первую очередь вы указываете заявление о том, что проект не был завершен ранее. дата подачи заявки на финансирование, т.е. не ранее 26 июня - дата приема заявок. В связи с вышеизложенным предоставьте четкую информацию - Когда я могу приобрести, а затем зарегистрировать и использовать автомобиль, чтобы его покупка подлежала софинансированию?

Проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование, т.е.Окончательный счет не может быть оплачен до даты подачи заявки на софинансирование, однако это не исключает возможности запуска проекта, например, посредством предварительного соглашения и оплаты, например, авансового платежа.

В шаблоне договора, параграф 3, пункт 9, говорится: Наклейка должна быть изготовлена за ваш счет и отправлена в автосалон ДО того, как вы начнете использовать транспортное средство - это положение предполагает, что покупка и использование автомобиля может занять размещать только при подписании договора субсидии.

После подачи заявки можно окончательно оформить покупку автомобиля. Что касается наклейки, то большинство соискателей наверняка дождутся заключения с ней договора. С этой даты положения договора становятся обязательными для обеих сторон.

Будет ли разыгрываться прием заявок на субсидию на покупку электромобиля в рамках индивидуального предпринимательства?

Мы проводим углубленный анализ в этой области. Не исключен сценарий, о котором вы спрашиваете, в будущем.

Я хотел бы спросить, будет ли лицо, фактически купившее автомобиль, иметь право на доплату, или процедура покупки такого автомобиля будет возможна только после получения возможного согласия на ее финансирование?

Проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование, т.е. окончательный счет не может быть оплачен до даты подачи заявки на софинансирование, однако это не исключает возможности начала проект, напримерчерез предварительный договор и оплату, например, авансового платежа

В случае совместного владения транспортным средством, может ли разрешение на подписание / подачу заявления быть рукописным документом, составленным супругом?

В соответствии с Регламентом заявка будет подана только в электронном виде, поэтому все приложения будут в электронном виде. В случае авторизации нотариальная форма не требуется.

Облагается ли автомобиль, приобретенный в апреле этого года, наценкой?

Проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.

Могу ли я подать заявку на получение субсидии на покупку автомобиля до его покупки? Автомобиль будет приобретен в августе 2020 года, так что по истечении срока подачи заявок?

Совершенно верно. Проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование, т.е. окончательный счет не может быть оплачен до даты подачи заявки на софинансирование, однако это не исключает возможности старта проекта. , напримерчерез предварительный договор и оплату, например, авансового платежа.

Обязательно ли задание AC? Намерение фонда исключить финансирование покупок с помощью ссуды, где наиболее распространенным обеспечением является переуступка по страховке, а переуступка двум лицам невозможна. Почему вы хотите обеспечить любое софинансирование в размере 11 000 с передачей полиса на сумму около 80 000?

Присвоение нескольким организациям возможно и применяется на практике.Я хотел бы пояснить, что уступка определяется как институт уступки дебиторской задолженности, что, как правило, конечно, может применяться к любой дебиторской задолженности, включая денежную дебиторскую задолженность. Несомненно, требование страхователя к страхователю является денежным требованием и, если страхователь не включил какой-либо договорный пункт, запрещающий передачу, может подлежать переуступке, поскольку страховщик обязуется предоставить конкретную денежную компенсацию в случае несчастного случая, предусмотренного в контракт.Застрахованный имеет право передать третьему лицу права требования страховщика полностью или частично. Чтобы обеспечить дебиторскую задолженность NFOŚiGW за счет софинансирования, предоставленного Бенефициару, Бенефициар передает NFOŚiGW свои права по договору имущественного страхования на предмет обеспечения в размере до суммы софинансирования, поэтому уступка применяется только к части претензии (например, если софинансирование NFOŚiGW = 11 000 злотых, а страховая сумма = 80 тысяч злотых, 13,7% дебиторской задолженности по полису страхования будет передано Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства) .Обратите внимание, что некоторые страховщики ввели особую процедуру передачи всего или части прав или обязательств по договору страхования другому лицу. Если уступка касается всех прав и обязанностей по договору страхования, страховая компания требует заполнения соответствующего заявления по форме, разработанной ею, и представления других документов, подтверждающих личность существующего страхователя, а также может запросить другие документы. необходимо для справедливого рассмотрения дела.Страховщик подтверждает переуступку приложением к полису. Изменения вступают в силу с даты, указанной в приложении к политике. Передача вступает в силу, когда страховщик письменно уведомлен о передаче и страховая компания письменно подтверждает свое согласие. Моментом подтверждения уступки считается дата отправки информации цеденту. В этом случае мы имеем дело с договорным положением, ограничивающим допустимость передачи дебиторской задолженности при соблюдении определенных условий и сохранении установленной формы.Договорные оговорки, ограничивающие оборот дебиторской задолженности, содержащиеся в общих условиях страхования, имеют характер pacti de non cendendo.

Что такое дополнительное техническое освидетельствование? Когда это делать?

Это дополнительный технический тест, заключающийся в снятии показаний одометра (дополнительный тест по желанию владельца). Их необходимо делать ежегодно в течение 2 лет после даты регистрации транспортного средства (должно быть 2 снятия показаний).

Первое обслуживание нового автомобиля необходимо через 3 года. На основании каких правил диагност может просто ввести пробег автомобиля в CEPIK по моему запросу?

Основа - ст. 81 сек. 11 пункт 2 лит. a Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении (дополнительная проверка по требованию владельца для снятия показаний одометра).

Период правомочности затрат (т.е.как я понимаю покупка электромобиля) с 01.С 05.2020 по 31.12.2021. Это говорит о том, что если я куплю автомобиль, отвечающий условиям финансирования в мае 2020 года, я могу подать заявку. Заявки можно подавать с 26 июня, а в перечень необходимых деклараций входит декларация о том, что проект не завершен до даты подачи заявки на софинансирование. Я так понимаю, что покупка должна состояться после 26 июня? Как мне понимать положение о действительности приемлемых затрат с 1 мая?

В соответствии с положениями пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.Квалификационный период с 01.05.2020 означает, что первые расходы, например, авансовый платеж, могут быть понесены в течение этого периода. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант.

Можно ли заполнить заявку до 26 числа и отправить ее во время объявления о приеме на работу?

НЕТ. Форма GWD будет опубликована в день приема на работу, т.е. 26 июня 2020 г.

Сообщите мне, можете ли вы подать заявку на субсидию на покупку автомобиля, если автомобиль был куплен / зарегистрирован до подачи заявки (но после 1.Maja, то есть дата начала признания стоимости приемлемой)?

НЕТ. Согласно положениям пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.

Может ли покупка автомобиля (дата продажи в счете-фактуре) быть раньше даты конкурса предложений, т. Е. 26 июня 2020 г.? Согласно Приложению, Приоритетная программа 6.1: период приемлемости затрат с 01/05 / С 2020 по 31/12/2021 можно ли считать понесенные расходы приемлемыми?

НЕТ.Согласно положениям пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование. Окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на финансирование.

Можно ли зарегистрировать автомобиль до начала приема заявок, т.е. до 26 июня 2020 года?

НЕТ. Согласно положениям пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.Окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на финансирование.

Может ли частное лицо приобрести автомобиль для поездок на работу и каков уровень финансирования? Где я могу скачать приложение?

ДА. Программа касается софинансирования покупки электромобилей для физических лиц. Электронная заявка на грант будет подана с помощью генератора заявок на грант (GWD).Набор начнется 26 июня 2020 года. Приложение доступно по адресу: https://gwd.nfosigw.gov.pl/. Дополнительная информация о наборе: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-pr Prioretowe / zielony-samochod / nabor-wnioskow /

Как это выглядит с финансированием, какие условия должны быть выполнены и какой собственный вклад.

Как правило, никаких внутренних взносов не требуется. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробными правилами предоставления финансирования: http: // nfosigw.gov.pl/oferta-fi na nsowan i aisrodki-national / programs my-priorityizielony-carinabor-Klimatyzacja.

Фактически ли израсходованы средства (засчитывается срок предоставления всех документов, необходимых для платежа) или выделение является выделением суммы на данное приложение в соответствии с доплатой, предусмотренной в заявке?

Ассигнования составляют программный бюджет в размере 37,5 млн злотых, что позволяет выделить финансирование на сумму мин. 2000 автомобилей В непрерывном конкурсе заявок финансирование распределяется в порядке поступления.

Можно ли использовать субсидию на покупку нового электромобиля, если его покупка финансируется за счет кредита, предоставленного Областным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства. Из формулировки пункта 1 § 1 Соглашения о софинансировании следует, что Финансирующая сторона в соответствии с Законом от 27 апреля 2001 г. «Об охране окружающей среды» (Законодательный вестник 2019 г., пункт 1396 с поправками) предоставляет Бенефициару по его запросу. , грант из средств, предоставленных Областным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства в форме кредита до 124 500,00 злотых для реализации проекта под названиемПокупка электромобиля - PEUGEOT e-208 Allure »в рамках кредитной линии LP-A Air Protection. § 1 пункт 4 показывает, что процентная ставка по кредиту является фиксированной и составляет 2% годовых.) Для представления обеспечения в форма уступки прав по страховым полисам ОА и АК на страховую сумму не менее 124 500,00 зл.Прошу анализа и ответа. Кроме того, хочу отметить, что я пытался получить ответ на заданный вопрос в Провинциальном фонде охраны окружающей среды и водного хозяйства, с которым был подписан договор, но четкой информации по этому поводу я не получил, т.е. с одной стороны было указано, что я могу использовать другую доплату, потому что это
фунтов стерлингов.
В соответствии с п. 7.3 приоритетной программы. f) софинансирование не предоставляется проектам, получившим софинансирование из национальных или иностранных публичных фондов, в частности из бюджета Европейского Союза.

Купил электромобиль 18 мая, отвечаю всем условиям для получения субсидии, хотя не уверен в необходимости иметь задание в пользу Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства. Мне помогли профинансировать машину с помощью банковской ссуды, предоставленной банком, и именно этот банк фигурирует в страховке и в доказательстве в форме переуступки. Я рад узнать, какие шаги мне нужно сделать, чтобы моя заявка не была отклонена.

В соответствии с положениями пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование, то есть окончательная оплата счета и получение автомобиля не могут быть раньше подачи заявки на софинансирование.

Я покупаю электромобиль. Могу ли я рассчитывать на грант, если он будет зарегистрирован 18 июня? До какой суммы в счете будет софинансирование?

Софинансирование покрывает проект, заключающийся в покупке нового автомобиля. Проект не может быть завершен до даты подачи заявки. Автомобиль зарегистрирован 18 июня этого года. не будет субсидироваться.

Будет ли разыгрываться прием заявок на субсидию на покупку электромобиля в рамках индивидуального предпринимательства?

Мы проводим углубленный анализ в этой области.Не исключен сценарий, о котором вы спрашиваете, в будущем.

Я хотел бы профинансировать покупку электромобиля через автокредит, для которого я должен договориться о назначении страхового полиса в банке. Могу ли я это сделать, если с помощью субсидии по программе зеленых автомобилей мне придется выполнять отчисления в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства? Можно ли это обойти или исключено, что автомобиль можно оформить в автокредит или под залог.

Для обеспечения дебиторской задолженности NFOŚiGW за счет софинансирования, предоставленного Бенефициару, Бенефициар передает NFOŚiGW свои права по договору страхования имущества на предмет обеспечения в размере до суммы софинансирования, поэтому уступка распространяется только на часть требования (например, если софинансирование от NFOŚiGW = 11 000 злотых).PLN, а страховая сумма = 80 тыс. PLN, тогда 13,7% дебиторской задолженности по страховому полису будет передано Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства).

Подтвердите дату начала приема на работу для софинансирования покупки электромобиля, будь то 26 июня 2020 г., и укажите, будет ли в случае совместного владения транспортным средством разрешение на подписание / подачу заявление может быть рукописным документом, составленным супругом.

Подтвердить 26.06.2020 - планируемая дата начала приема на работу. В соответствии с Регламентом заявка будет подана только в электронном виде, поэтому все приложения будут в электронном виде. В случае авторизации нотариальная форма не требуется.

На основании этих правил станция технического осмотра выдает свидетельство о дополнительных технических испытаниях транспортного средства на станции техосмотра транспортных средств вместе с записью в Центральном реестре транспортных средств и водителей (CEPiK), что подтверждает соответствие требованиям требования, указанные в параграфе2. Что это за тест? Когда это делать? Для нового автомобиля первый осмотр проводится через 3 года. На основании каких правил диагност может просто ввести пробег автомобиля в CEPIK по моему запросу? Предполагается ли, что такая запись будет иметь место в день, когда истек год с момента получения? Какая толерантность к такой записи?

свидетельства о дополнительных технических испытаниях транспортного средства, проведенных на Станции техосмотра, с внесением записи в Центральный регистр транспортных средств и водителей (ЦЕПиК), из которых подтверждается соответствие требованиям, указанным в п.2. Свидетельство - это стандартный документ, выдаваемый станцией в связи с техническим освидетельствованием, проводимым по желанию владельца. Что это за тест? Когда это делать? Это дополнительный технический осмотр, заключающийся в снятии показаний одометра (необязательный осмотр по желанию владельца). Их необходимо проводить ежегодно в течение 2 лет с даты регистрации транспортного средства (должно быть 2 показания). Для нового автомобиля первый осмотр проводится через 3 года. На основании каких правил диагност может просто ввести пробег автомобиля в CEPIK по моему запросу? Основа - ст.81 сек. 11 пункт 2 лит. и Закон от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении (дополнительная проверка по запросу владельца для снятия показаний счетчика пробега). Должна ли такая запись иметь место в тот день, когда наступил год с момента получения? Какая толерантность к такой записи? Первое испытание должно быть проведено не позднее конца года после регистрации транспортного средства, а второе испытание - не позднее, чем через 2 года после регистрации транспортного средства. Если лимит пробега 10 000 км в конкретном году выполняется, первое испытание может быть выполнено в любое время в течение первого года, а второе - в течение 2 лет после регистрации транспортного средства.Тем не менее, нет терпимости в отношении возможности переноса окончательной даты вышеупомянутого исследовательская работа.

Покроет ли субсидия на покупку нового электромобиля автомобили, купленные в кредит?

ДА. Приоритетная программа не исключает возможности получения автомобиля в виде кредита. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробными правилами предоставления финансирования: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow

Считается ли порядок заявок или это отправка полного пакета документов и перевод денег из пула?.. Покроет ли субсидия на покупку нового электромобиля и автомобили, купленные в кредит?

Согласно объявлению, мы будем набирать до 31.07.2020 или пока не будет исчерпана квота.

Как это выглядит с финансированием, какие условия должны быть выполнены и какой собственный вклад?

ДА. Приоритетная программа не исключает возможности получения автомобиля в виде кредита. Пожалуйста, ознакомьтесь с подробными правилами предоставления финансирования: http: // nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow

Это означает, что проект не был завершен до даты подачи заявки на софинансирование. (Купил и не забрал, купил, но не зарегистрировался, купил, не пользуюсь? Так как допустимые расходы с 1 мая? Не понимаю содержание выписки?

В соответствии с положениями пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.Квалификационный период с 01.05.2020 означает, что первые расходы, например, авансовый платеж, могут быть понесены в течение этого периода. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант.

Программа регулирует дизайн наклейки, ее положение, но не размер, значит ли это, что нет минимального воздушного пространства для этой информации?

Рекомендуемый размер наклейки 44 см: 7 см

Будет ли информационная встреча по этой программе или программе «Колибри»?

В ближайшее время мы планируем провести веб-семинар с подробностями на нашем сайте.

Я управляю индивидуальным предпринимателем, и у меня есть автомобиль для зарегистрированной компании. Могу ли я подать заявку на субсидию на второй электромобиль для личных целей вместе с женой или она должна. Брак легче, потому что у жены нет соответствующих аккаунтов и доверенного профиля. Могу ли я получить свой бизнес-счет, потому что на нем больше денег или мне нужно открыть личный счет.

Если 2-я машина будет использоваться в личных целях, нет проблем с подачей совместного «брачного» заявления.В этой программе нет финансовой оценки. Расчет по проекту будет осуществлен после совершения покупки, но не ранее, чем после даты подачи заявки на софинансирование.

Где опубликовано положение о субсидиях на электромобили. Законно ли это Интернет-общение, сколько отчетов будет к вечеру субботы

Текущий набор персонала организован NFOSiGW и не требует дополнительной законодательной работы на данном этапе.Обязательство возникает в день заключения договора о субсидии, однако, как обычно в NFOSiGW, ему предшествует объявление о найме, а затем его открытие (26.06.2020). GWD не активен, он будет запущен 26 июня 2020 г.

Я хотел бы профинансировать покупку электромобиля через автокредит, для которого я должен договориться о назначении страхового полиса в банке. Могу ли я это сделать, если с помощью субсидии по программе зеленых автомобилей мне придется выполнять отчисления в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства? Можно ли это обойти или исключено, что автомобиль можно оформить в автокредит или под залог.

Для обеспечения дебиторской задолженности NFOŚiGW за счет софинансирования, предоставленного Бенефициару, Бенефициар передает NFOŚiGW свои права по договору страхования имущества на предмет обеспечения в размере до суммы софинансирования, поэтому уступка применяется только к части претензии (например, если софинансирование от NFOŚiGW = 11 000 злотых, а страховая сумма = 80 тысяч злотых, 13,7% дебиторской задолженности по полису страхования будет передано Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства) .

Будут ли заявки на выдачу грантов будут доступны в редактируемой компании до 26.06.2020 чтобы с ними можно было познакомиться?

Форма GWD будет опубликована (сделана доступной) в день приема на работу, то есть 26 июня 2020 г.

Если я куплю электромобиль 13 мая, получу ли я также грант от программы и могу ли я подать заявку на получение субсидии?

В соответствии с положениями приоритетной программы Green Car, финансирование не может быть предоставлено для проекта, завершенного до даты подачи заявки.Прекращение проекта следует понимать как покупку автомобиля, из описанной ситуации следует, что проект уже завершен, а значит, вы не можете подать заявку на финансирование для автомобиля, купленного в мае.

Смогу ли я сегодня подать заявку на субсидию при покупке электрика в следующих раундах конкурса предложений?

В соответствии с положениями приоритетной программы «Зеленые автомобили» (пункт 7.3. Пункты b и c), один заявитель может подать только одну заявку на грант в рамках данного конкурса, а один заявитель может подать заявку на грант на покупку одного электромобиля. .Если будет продолжаться набор персонала, это не исключает вас от подачи заявки на получение гранта на покупку автомобиля в рамках следующего набора, в зависимости от ситуации, в которой текущий набор будет продлен, например, еще на месяц или более. Что касается вашей электронной почты, я хотел бы отметить, что для того, чтобы иметь возможность подать заявку на грант, автомобиль не может быть приобретен ранее, чем в день подачи заявки на грант. Допускается квалифицировать предоплату за будущее транспортное средство в период с 1.05.2020 г., при этом дата выставления счета на покупку транспортного средства не может быть ранее даты подачи заявки на софинансирование.

Отправьте ссылку или скачайте заявку на финансирование проекта «Зеленая машина». После входа в генератор приложений, к сожалению, найти приложение не удается.

Форма GWD будет опубликована в день приема на работу, т.е. 26 июня 2020 г.

Может ли кто-либо, ведущий бизнес, получить субсидию в рамках программы «Зеленый автомобиль» как физическое лицо, не ведущее бизнес, или он распределяется, или такие лица исключаются из финансирования в рамках этой субсидии?

Физическое лицо, ведущее бизнес, может подать заявку на софинансирование легкового электромобиля категории М1 как физическое лицо при условии, что транспортное средство, приобретенное в рамках проекта, не будет внесено в реестр основных средств, используемых в бизнес.

Если я куплю электромобиль 13 мая, получу ли я также грант от программы и могу ли я подать заявку на получение субсидии?

В соответствии с положениями приоритетной программы Green Car, финансирование не может быть предоставлено для проекта, завершенного до даты подачи заявки. Завершением проекта следует понимать покупку автомобиля. Описанная ситуация показывает, что проект уже реализован, поэтому вы не можете подать заявку на финансирование машины, купленной в мае.

Хотел бы спросить, есть ли заявки на софинансирование покупки электромобиля с 26 июня 2020 года. могут быть представлены вам только в категориях M1 (электромобиль и такси) и N1 (фургон), либо вы предоставляете софинансирование по категориям, перечисленным в Постановлении министра государственных активов от 23 декабря 2019 года на подробных условиях. о предоставлении и методе учета поддержки, предоставленной из средств Транспортного фонда с низким уровнем выбросов (далее: положение) - Приложение 2 к Закону о дорожном движении.Наша компания конкретно относится к упомянутым здесь четырехколесным автомобилям категории L7e (согласно регламенту максимальная надбавка составляет 30%, но не более 5000 злотых за новое транспортное средство).

В настоящее время невозможно приобрести автомобили, кроме указанных в приоритетных программах EVAN, KOLIBER и Green Car. Ведется работа по уведомлению о государственной помощи. Последующие конкурсы предложений не исключают финансирование проектов, связанных с покупкой электромобилей других категорий.

Должна ли машина уже быть куплена для подачи заявки на грант? Это означает, нужно ли мне приложить к заявке счет на покупку автомобиля.Могу ли я купить эту машину после получения решения о финансировании?

Проект не может быть завершен до даты подачи заявки. После даты подачи вы можете совершить покупку, однако нет гарантии получения финансирования.

Вы знаете, во сколько начнется прием заявок?

НЕТ. Форма GWD будет опубликована в день приема на работу, т.е. 26 июня 2020 г.

Будут ли поданные заявления частью формы или их нужно будет отправить отсканированными изображениями.Какие еще документы, кроме деклараций, нужно приложить к заявлению?

Декларации будут частью формы. Если заявитель является единственным владельцем транспортного средства, дополнительных приложений к заявлению не требуется. Однако, если есть совладельцы, к заявке необходимо приложить скан разрешения на подачу заявки на софинансирование (разрешение требуется, если заявка подается от вашего имени и от имени совладельцев транспортного средства, в случае нескольких совладельцев требуется разрешение от каждого из совладельцев).Документы, касающиеся совладельцев, опубликованы на нашем сайте: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow/
90 500 90 501
Будет ли включаться в приемлемые расходы по субсидии Green Car с 1 мая 2020 г. мою покупку электромобиля 3 июня 2020 г.?

В соответствии с положениями пп. проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.Квалификационный период с 01.05.2020 означает, что первые расходы, например, авансовый платеж, могут быть понесены в течение этого периода. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант. 90 507

Что означает запись приемлемых затрат с 1 мая 2020 года

К сожалению, нет, согласно положениям приоритетной программы Green Car, финансирование не может быть предоставлено для проекта, завершенного до даты подачи заявки.Завершением проекта следует понимать покупку автомобиля
.

Формы на стадии тестирования. Однако в Национальном фонде охраны окружающей среды и водного хозяйства генератор обычно предоставляется в день начала набора.

К сожалению, нет. Вам нужно будет подать новую заявку на грант в случае нового звонка.

В объявленных в настоящее время конкурсах невозможно подать заявку на финансирование легкового автомобиля, используемого для других целей, кроме перевозки пассажиров на такси.Электрический пассажирский автомобиль может быть софинансирован в рамках «Зеленого автомобиля - софинансирование покупки электрического легкового автомобиля (M1)», но субсидия предназначена только для физических лиц, и автомобиль, приобретенный в рамках проекта, не может быть используется для деловой активности в понимании законодательства ЕС о конкуренции, включая сельскохозяйственную деятельность. Ведется работа по уведомлению о государственной помощи. Последующие конкурсы предложений не исключают финансирование проектов, связанных с покупкой пассажирских электромобилей, предназначенных для деятельности, отличной от перевозки пассажиров на такси.

К сожалению, нет. Вам нужно будет подать новую заявку на грант в случае нового звонка.

По стоимости покупки автомобиля на 110 тыс. Зл. PLN, вы можете подать заявку на субсидию в размере 15%, которая в данном случае составляет 16,5 тысяч. PLN. Программа касается софинансирования покупки электромобилей для физических лиц. Электронная заявка на грант будет подана с помощью генератора заявок на грант (GWD).Набор начнется 26 июня 2020 г. Генератор обычно доступен в день приема на работу. Приложение доступно по адресу: https://gwd.nfosigw.gov.pl/. Более подробную информацию о найме и других условиях, которые необходимо выполнить, можно найти по адресу: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow/
90 500 90 501
Меня интересует автомобиль шоу-кара у дилера - это машина, которая уже зарегистрирована у дилера.Подходит ли такая машина для получения субсидии из фонда NFOŚIGW? Кроме того, можно ли занести автомобиль в книгу основных средств ИП?

Бенефициарами приоритетной программы «Зеленый автомобиль» могут быть физические лица - софинансирование покупки легкового электромобиля (М1). Проект предполагает закупку новых автомобилей категории М1. Под новым транспортным средством понимается совершенно новое транспортное средство, которое не было зарегистрировано перед покупкой.Транспортное средство, приобретенное в рамках проекта, не может использоваться для экономической деятельности в понимании закона ЕС о конкуренции, включая сельскохозяйственную деятельность. Заявка на грант будет подана в электронном виде с помощью генератора заявок на грант (GWD). Набор начнется 26 июня 2020 г. Приложение доступно по адресу: https://gwd.nfosigw.gov.pl/ Подробнее о наборе персонала: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe / приоритетные программы / зеленый автомобиль / nabor-krzyżkow

Решаются ли вопросы, связанные с софинансированием электромобилей, органами местного самоуправления или только Министерством охраны окружающей среды и водного хозяйства в Варшаве?

Набор на программы KOLIBER - такси, благоприятное для климата, Evan - электромобиль (N1) и Green Car - софинансирование покупки легкового электромобиля (M1) проводится Национальным фондом охраны окружающей среды. и управление водными ресурсами.

В связи с призывом к подаче заявок на софинансирование покупки легкового электромобиля по программе Green Car с завтрашнего дня, пожалуйста, ответьте на следующий вопрос: если я подам заявку в день начала подачи заявки (26/06 / 2020), и я получу его в тот же день от продавца, счет-фактуру покупки, буду ли я соответствовать формальным требованиям таким образом, или дата покупки должна быть позже (например, 27.06.2020)?

Если заявка, счет-фактура, оплата, регистрация и получение автомобиля будут произведены 26.06.2020 или позже - это примерно

Физическое лицо, ведущее бизнес, может подать заявку на софинансирование легкового электромобиля категории М1 как физическое лицо при условии, что транспортное средство, приобретенное в рамках проекта, не будет внесено в реестр основных средств, используемых в бизнес.

Программа «Зеленый автомобиль» предусматривает софинансирование в виде безвозвратной субсидии на покупку автомобиля.Софинансирование арендованного автомобиля не предусмотрено. Однако, если транспортное средство приобретается с участием банковского кредита, софинансирование может быть предоставлено при условии, что есть возможность получить от политики ОК АК задание Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства в размере предоставленной субсидии.

90 500 90 501
У меня вопрос по пункту 1 p6 контракта 6. Налог на добавленную стоимость (НДС) может покрываться из средств гранта только в том случае, если он фактически и в конечном итоге оплачивается Бенефициаром, и у Бенефициара нет юридической возможности вычесть предварительный налог. от выходного налога в любой части в соответствии с положениями Закона о налоге на добавленную стоимость.НДС, подлежащий вычету, не может быть покрыт грантом, даже если он не был фактически возмещен Бенефициаром. Это означает, что в случаях, когда Бенефициар может вычесть НДС, но отказывается от этой опции, НДС не может быть покрыт за счет субсидии. Если я веду бизнес и хочу быть бенефициаром программы Green Car, и я покупаю этот автомобиль не для нужд компании только для личных нужд как физическое лицо, могу ли я вычесть НДС или нет? уважать? Будет ли информационная встреча по этой программе или программе «Колибри»? Если да, то когда?

Это стандартное положение Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства в области определения НДС.В рассматриваемой программе он носит информативный характер, потому что бенефициарами программы являются физические лица, а автомобиль, приобретенный в рамках проекта, не может использоваться для коммерческой деятельности (…). По этой причине налог на добавленную стоимость в этом случае будет засчитан в счет покупной цены автомобиля. В конечном итоге Бенефициар может купить автомобиль на сумму до 125000 рублей. валовой. Мы планируем в ближайшее время провести вебинар о подробностях на нашем сайте.

90 500 90 501
Когда индивидуальный покупатель получает субсидию и хочет купить автомобиль, но в Польше никого нет и такую модель необходимо заказывать.Потеряет ли заказчик субсидию, если он получит счет и заберет автомобиль примерно через 4 месяца, потому что это примерно столько, сколько уходит на производство? Речь идет о ситуации на рынке. Через Covid 19 дилеры заказали для производства очень мало электромобилей, и в настоящее время их не так много изготовлено и доступно в готовом виде.

Если клиент правильно подал заявку и она одобрена, а затем подписано соглашение о софинансировании, клиент не потеряет субсидию в описанной вами ситуации.На данный момент в программе не предусмотрена конкретная дата доставки автомобиля с момента заключения договора субсидии. Однако учтите, что в соответствии с приоритетной программой Green Car - крайний срок выплаты средств по проектам истекает в конце 2021 года. Планируемая дата покупки автомобиля должна учитывать время, необходимое для обработки мероприятий. связанные с урегулированием договора субсидии, включая выплату денежных средств. Также следует помнить, что согласно положениям приоритетной программы, проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование.Квалификационный период с 01.05.2020 означает, что первые расходы, например, авансовый платеж, могут быть понесены в течение этого периода. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант.

90 500 90 501
Если я веду бизнес и являюсь налогоплательщиком НДС, но я не собираюсь использовать автомобиль в рамках своего бизнеса, вносить его в реестр основных средств или вычитать любые связанные с этим расходы, могу ли я подать заявку на грант ?

Да, вы можете подать заявление на получение субсидии, если автомобиль не будет использоваться для деловой активности.90 507

У меня несколько вопросов по программе Green Car: - каков максимальный срок покупки с момента подписания договора с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства? - будет ли коммерческое предложение на покупку электромобиль требуется до подписания контракта? - распространяется ли контракт на конкретную модель или после подписания контракта приемлемой стоимостью может быть также стоимость покупки другой, но аналогичной модели электромобиля, также отвечающей условиям программы? Мои вопросы возникают из-за того, что в ближайшие несколько месяцев в продаже должны появиться новые модели электромобилей, которые соответствуют условиям программы, а время выполнения заказа для большинства электромобилей часто составляет 6-9 месяцев или больше.

Ad 1) На данный момент в программе не предусмотрена конкретная дата доставки автомобиля с момента заключения договора о финансировании. Однако учтите, что в соответствии с приоритетной программой Green Car - крайний срок выплаты средств по проектам истекает в конце 2021 года. Планируемая дата покупки автомобиля должна учитывать время, необходимое для обработки мероприятий. связанные с урегулированием договора субсидии, включая выплату денежных средств.Также следует помнить, что согласно положениям приоритетной программы, проект не может быть завершен до даты подачи заявки на софинансирование. Квалификационный период с 01.05.2020 означает, что первые расходы, например, авансовый платеж, могут быть понесены в течение этого периода. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант;

Объявление 2) Никакого коммерческого предложения на покупку электромобиля до подписания договора не потребуется;

Объявление 3) Да, в соответствии с действующим шаблоном договора, перед его подписанием укажите конкретную марку и модель автомобиля.В соответствии с положениями § 5 п. 2 типового соглашения о субсидии: «изменение ... .. марки и модели транспортного средства не является поправкой к Соглашению. В этом случае требуется отправить…. письма с новыми данными ". Однако следует помнить, что в случае более дешевого автомобиля субсидия автоматически уменьшается до 15% от покупной цены автомобиля. Однако в случае более высокой закупочной цены, чем в утвержденной заявке на грант, может оказаться невозможным увеличить грант до 15% из-за исчерпания пула распределения, и тогда грант останется на уровне, указанном в заявке на грант.

Выписки будут в приложении - это будет одна из вкладок.

90 500 90 501
Обязательно ли указывать в заявке цену автомобиля? Если да, то как насчет его изменения, например, из-за дополнительной скидки у дилера или продажи автомобиля, который я сделал заранее другому покупателю, и необходимости выбрать другую (более дешевую или более дорогую) копию. В таком случае, если вы не можете найти другую машину, можете ли вы отказаться от заявки?

Если заявка, счет-фактура, оплата, регистрация и получение автомобиля будут произведены 26.06.2020 или позже - это примерно

90 500 90 501
Обязательно ли указывать в заявке цену автомобиля? Если да, то как насчет его изменения, например, из-за дополнительной скидки у дилера или продажи автомобиля, который я сделал заранее другому покупателю, и необходимости выбрать другую (более дешевую или более дорогую) копию. В таком случае, если вы не можете найти другую машину, можете ли вы отказаться от заявки?

Для простоты мы предположили максимальную сумму затрат и финансирования.На следующих этапах в договор / заявку на оплату можно будет внести соответствующие корректировки (для автомобиля, который все еще соответствует критериям программы). Пожалуйста, примите продуманные действия, чтобы уменьшить ненужную работу для себя и других и позволить действительно решительным людям воспользоваться поддержкой.

Софинансирование распространяется на покупку автомобиля, цена которого не превышает 125 000 брутто. Более дорогие автомобили не имеют права на субсидию.Проект (покупка автомобиля) не может быть завершен до даты подачи заявки на грант.

Нет, только с автомобилем.
90 500 90 501
Если электромобиль приобретается в компании, или он будет куплен вне программы - т.е. покупка электромобиля будет оформлена документально; Можно ли в таком случае подать заявку на финансирование только на пункт зарядки?

Не на данном этапе, но мы готовим определенные юридические решения, которые позволят это сделать в будущем.

в соответствии с действующим шаблоном договора, перед его подписанием укажите конкретную марку и модель автомобиля. В соответствии с положениями § 5 п. 2 типового соглашения о субсидии: «изменение ... марки и модели транспортного средства не является поправкой к Соглашению. В таком случае необходимо отправить ... письмо с новыми данными ". Однако следует помнить, что в случае более дешевого автомобиля субсидия автоматически уменьшается до 15% от покупной цены автомобиля. Однако в случае более высокой закупочной цены, чем в утвержденной заявке на грант, может оказаться невозможным увеличить грант до 15% из-за исчерпания пула распределения, и тогда грант останется на уровне, указанном в заявке на грант

90 500 90 501
Каковы условия такого софинансирования, распространяется ли оно также на гибридные автомобили? Я не могу найти на сайте много информации.Можно ли получить простое объяснение какой-либо информации по этой теме или есть телефон доверия, где кто-то может ее объяснить? Мы с мужем планируем купить машину и как раз рассматривали вариант покупки гибрида.

Бенефициарами приоритетной программы «Зеленый автомобиль» могут быть физические лица - софинансирование покупки легкового электромобиля (М1). Интенсивность субсидии указана до 15% от приемлемых затрат по проекту, но не более 18 750 злотых.Максимальная приемлемая стоимость (покупная цена) одного электромобиля не может превышать 125 000 злотых. Схема касается только электромобилей. Бенефициар самостоятельно выбирает марку и модель электромобиля, который будет соответствовать условиям набора. В соответствии с положениями приоритетной программы Green Car финансирование не может быть предоставлено для проектов, завершенных до даты подачи заявки. Завершением проекта следует понимать покупку автомобиля. Срок участия с 01.Май 2020 года означает, что в этот период могут быть понесены первые расходы, например, авансовый платеж. Однако окончательная оплата счета и получение автомобиля не может быть раньше подачи заявки на грант. Выплата субсидии может производиться только в форме возврата денежных средств, возврат может быть осуществлен после регистрации приобретенного транспортного средства. Заявка на грант подается в электронном виде с помощью генератора заявок на грант (GWD). Набор стартовал 26 июня 2020 года и продлится до 31 числа.07.2020 г. - но не дольше, чем до исчерпания средств размещения. Приложение доступно по адресу: https://gwd.nfosigw.gov.pl/ Подробнее о найме: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/ набор - заявки

90 500 90 501
Почему система мне возвращает, что дата окончания проекта должна быть позже даты начала приложения, поскольку я ввел дату начала проекта в генераторе 10.2020 г., а дата окончания - 31 декабря 2020 г. Даты, введенные таким образом, верны! 10 января 2020 г. раньше 31 декабря 2020 г.

Проблема проверки решена. После обновления формы заявки (верхнее графическое меню) теперь должна быть возможность проверить и отправить заявку.

В конкурсе предложений по приоритетной программе «Зеленая машина» заявки подаются только в электронном виде с использованием нашей платформы Генератора заявок на финансирование с использованием электронной подписи.Убедительно прошу вас использовать этот функционал в приложении и отправить заявку на сайт NF.

90 500 90 501
Можно ли после подачи заявки приобрести электромобиль, зарегистрировать его и покинуть автосалон, а затем подписать договор с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства? Если заявка подана первой, необходимо подписать договор о субсидии с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства, а затем можно будет завершить покупку автомобиля. Другими словами, в какой момент подписывается грантовое соглашение с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства

С даты подачи заявки на софинансирование автомобили можно приобретать при условии, что подача заявки сама по себе не является юридическим обязательством Национального фонда по выплате гранта

90 500 90 501
Могут ли органы местного самоуправления использовать программу «Экологичный автомобиль - софинансирование покупки легкового электромобиля (M1)» для приобретения электромобиля для коммерческого использования.Если нет, есть ли другая программа поддержки?

90 500 90 501
Бенефициарами программы Green Car могут быть физические лица. В настоящее время в сфере электромобильности мы осуществляем набор персонала по программе eVAN - софинансирование покупки электромобиля (N1), бенефициарами которого могут быть предприниматели в значении Закона от 6 марта 2018 г. Предприниматели. Закон. (Законодательный вестник 2019 г., поз. 1292, с изменениями)d.) и пилотная программа «Колибер - такси, хорошее для климата», бенефициаром которой может быть микропредприниматель, малый предприниматель или средний предприниматель в значении Закона от 6 марта 2018 года - Закона о предпринимателях. Информация о вышеупомянутом найме в области электромобильности доступна по адресу: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow/http:// nfosigw.gov.pl / Oferta-finans / srodki-national / programs-priority / evan / nabor-Klimatyzacja- / http: // nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/koliber/nabor-wnioskow-/ Список других кадров, проводимых Национальным фондом охраны окружающей среды и управления водными ресурсами, доступен по адресу: http: //www.nfosigw .gov.pl / nabor-wnioskow / art, 317, information-about-calls-for-applications-in-2020.html

90 500 90 501
Это легковой автомобиль MiNi Cooper. Может ли он рассчитывать на поддержку покупки электромобиля по программе «Зеленый автомобиль», стартовавшей 26 июня? Автомобиль будет куплен для компании.

Программа Green Car предназначена для физических лиц. Транспортное средство, приобретенное в рамках проекта, не может использоваться для экономической деятельности в понимании закона ЕС о конкуренции, включая сельскохозяйственную деятельность. то есть он не может использоваться для предложения товаров или услуг на рынке, в частности, для предоставления транспортных услуг или пассажирских перевозок, включая разовые перевозки, и не может быть доступен на рынке в какой-либо другой форме и не может быть предметом арендовать.Автомобиль, приобретенный в рамках проекта, не может быть внесен в реестр основных средств, используемых в хозяйственной деятельности. 90 507

В соответствии с условиями гранта: электромобили, на которые распространяется грант, должны быть застрахованы от повреждений, разрушения и потерь в результате столкновений, столкновений, случайных событий, ущерба третьими лицами и краж, включая страхование гражданской ответственности полис и страхование автокаско на срок действия; Обеспечением предоставленного софинансирования будет передача прав по страховым полисам 3 OC и AC, подтвержденная полисом, содержащим аннотации о передаче прав Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства, с обязательством продления это страхование и систематически выплачивать за него страховые взносы в течение периода, обеспечивающего непрерывность обеспечения в течение всего срока действия контракта до окончания срока действия договора.Как совместить это с требованием уступки прав банку в случае покупки машины в кредит? Означает ли это, что подать заявку на субсидию могут только люди, которые покупают машину за наличные?

Чтобы обеспечить дебиторскую задолженность NFOŚiGW за счет софинансирования, предоставленного Бенефициару, Бенефициар передает NFOŚiGW свои права по договору страхования имущества на предмет обеспечения в размере до суммы гранта, поэтому уступка применяется только к части претензии (например, если грант от NFOŚiGW = 11,000.PLN, а страховая сумма = 80 тыс. PLN, тогда 13,7% дебиторской задолженности по страховому полису будет передано Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства). 90 507

Можно ли после подачи заявки приобрести электромобиль, зарегистрировать его и покинуть автосалон, а затем подписать договор с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства? Если заявка подана первой, необходимо подписать договор о субсидии с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства, а затем можно будет завершить покупку автомобиля. Другими словами, в какой момент подписывается грантовое соглашение с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства.

С даты подачи заявки на софинансирование автомобили можно приобретать при условии, что подача заявки сама по себе не является юридическим обязательством Национального фонда по выплате софинансирования 90 507

Могут ли органы местного самоуправления использовать программу «Экологичный автомобиль - софинансирование покупки легкового электромобиля (M1)» для приобретения электромобиля для коммерческого использования. Если нет, есть ли другая программа поддержки?

Бенефициарами программы Green Car могут быть физические лица.В настоящее время в сфере электромобильности мы осуществляем набор персонала по программе eVAN - софинансирование покупки электромобиля (N1), бенефициарами которого могут быть предприниматели в значении Закона от 6 марта 2018 г. Предприниматели. Закон. (Законодательный вестник 2019 г., пункт 1292, с поправками) и пилотная программа «Колибри» - такси, полезное для климата - бенефициаром, бенефициаром которой может быть микропредприниматель, малый предприниматель или средний предприниматель в значении Закона 6 марта 2018 г.- Предпринимательское право. Информация о вышеупомянутом найме в области электромобильности доступна по адресу: http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/zielony-samochod/nabor-wnioskow/http:// nfosigw.gov. pl / Oferta-finansowania / srodki-Krajowe / programs-priority / evan / nabor-Klimatyzacja- / http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-prioretowe/koliber -wnioskow- / Список других конкурсов заявок, проводимых Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства, доступен по адресу: http: // www.nfosigw.gov.pl/nabor-wnioskow/art,317,informacja-o-naborach-wnioskow-w-roku-2020.html

90 500 90 501
Это легковой автомобиль MiNi Cooper. Может ли он рассчитывать на поддержку покупки электромобиля по программе «Зеленый автомобиль», стартовавшей 26 июня? Автомобиль будет куплен для компании.

Программа Green Car предназначена для физических лиц. Транспортное средство, приобретенное в рамках проекта, не может использоваться для экономической деятельности в понимании закона ЕС о конкуренции, включая сельскохозяйственную деятельность.то есть он не может использоваться для предложения товаров или услуг на рынке, в частности, для предоставления транспортных услуг или пассажирских перевозок, включая разовые перевозки, и не может быть доступен на рынке в какой-либо другой форме и не может быть предметом арендовать. Автомобиль, приобретенный в рамках проекта, не может быть внесен в реестр основных средств, используемых в хозяйственной деятельности.

90 500 90 501
В соответствии с условиями гранта: электромобили, на которые распространяется грант, должны быть застрахованы от повреждений, разрушения и потерь в результате столкновений, столкновений, случайных событий, ущерба третьими лицами и краж, включая страхование гражданской ответственности полис и страхование автокаско на срок действия; Обеспечением предоставленного софинансирования будет передача прав по страховым полисам 3 OC и AC, подтвержденная полисом, содержащим аннотации о передаче прав Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства, с обязательством продления это страхование и систематически выплачивать за него страховые взносы в течение периода, обеспечивающего непрерывность обеспечения в течение всего срока действия контракта до окончания срока действия договора.Как совместить это с требованием уступки прав банку в случае покупки машины в кредит? Означает ли это, что подать заявку на субсидию могут только люди, которые покупают машину за наличные?

Для обеспечения дебиторской задолженности NFOŚiGW за счет софинансирования, предоставленного Бенефициару, Бенефициар передает NFEPWM свои права по договору страхования имущества на предмет обеспечения в размере до суммы софинансирования, поэтому уступка применяется только к части дебиторской задолженности (например, если софинансирование от NFOŚiGW = 11,000PLN, а страховая сумма = 80 тыс. PLN, тогда 13,7% дебиторской задолженности по страховому полису будет передано Национальному фонду охраны окружающей среды и водного хозяйства).

Приоритетная программа «Зеленый автомобиль - софинансирование покупки легкового электромобиля (М1)» распространяется только на электромобили.

90 500 90 501
Согласно Приложению 1 к Регламенту конкурса предложений, приложения к заявке должны подаваться только в электронном виде через GAG.Отсюда возникает вопрос, должны ли указанные приложения к заявке сначала быть выполнены в бумажной форме, затем отсканированы и снабжены квалифицированной электронной подписью и только затем прикреплены к заявлению, достаточно ли отсканировать бумажную версию без электронной подписи, или Достаточно, если эти вложения будут только в электронном виде с квалифицированной электронной подписью? В соответствии с Приложением 1 к Правилам приема на работу приложения к заявке следует подавать только в электронном виде через GAG.

Нет необходимости создавать бумажные копии приложений. 90 507

Если достаточно, чтобы приложения были сделаны только в цифровом виде с электронной подписью, должен ли заявитель иметь бумажную версию заявки (распечатки заявки и приложений из файлов с электронной подписью), или хранится ли электронная версия на компакт-диске или флешке достаточно? Я понимаю, что заявителю не нужно подавать такое заявление на бумажном носителе в местонахождение Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства?

Нет необходимости создавать бумажные копии вложений.

90 500 90 501
По Приложению 6, то есть к набору необходимых деклараций Заявителя: - достаточно ли, чтобы эти декларации были отмечены в разделе IX. заявки необходимо ли создавать их в бумажной версии (затем подписать, отсканировать и поставить цифровую подпись) или в цифровой версии с электронной подписью и прикрепить к заявке отдельным файлом? - если необходимо создать бумажную версию утверждений, должно ли каждое из них быть отдельным утверждением или достаточно одного коллективного утверждения?

Нет необходимости создавать бумажную копию документа.Комплект деклараций подписан квалифицированной подписью

90 500 90 501
Приложение будет подготовлено в Генераторе приложений сотрудником Компании с уровня ePUAP. В соответствии с информацией, содержащейся в Положении о приеме на работу, заявка должна быть подписана в электронном виде, поэтому, пожалуйста, сообщите нам: - Должно ли лицо, подписывающее заявку в электронном виде, быть тем же лицом, которое заполняет заявку из своего профиля? Допускает ли система составление заявления о профиле сотрудника, а затем его подпись другими лицами в соответствии с представлением компании в Национальном судебном реестре? - в Национальном судебном реестре есть два представительства.Допускает ли система две подписи в заявке? Если нет, нужна ли в данной ситуации доверенность на одного члена правления?

Заявление должно быть подписано уполномоченными на это лицами, в вашем случае это представительство в соответствии с Национальным судебным реестром.

Пожалуйста, подпишите заявку квалифицированной подписью, которая позволяет поставить две подписи, система адаптирована для этого.

Каждая инвестиционная задача, выполняемая органами местного самоуправления, должна быть включена в WPF, независимо от источников финансирования.Тем не менее, я хотел бы отметить, что вышеупомянутое решение вытекает не из требований программы Национального фонда, а из положений применимого законодательства, которые должны применяться органами местного самоуправления независимо от требований Национального фонда.

Таким образом, соискателю необходимо обеспечить стоимость всей инвестиции, а не только свой собственный вклад, то есть стоимость разницы приемлемых затрат по проекту за вычетом запрошенной суммы финансирования и покрытия любых неприемлемых затрат по проекту

Распознавание в WPF означает:

- одобрение органов местного самоуправления,

- прием задания к реализации в конкретные годы,

- в пределах определенных сумм для определенных лет,

- с указанием источников финансирования.

Второстепенным вопросом является приемлемость инвестиционных затрат и их разбивка на приемлемые и неприемлемые. Эта разбивка записей WPF не имеет значения.

Таким образом, документирование для единиц местного самоуправления означает представление соответствующего решения вместе с включением проекта в WPF, которое включает в себя всю сумму инвестиционных затрат на реализуемый проект.

Суммы в MFF не обязательно должны быть точно такими же (единицы местного самоуправления обычно вводят суммы с резервом в MFF), но они не должны быть ниже, чем те, которые указаны в заявке на грант.

Значок должен быть активным после правильного сохранения и проверки приложения. Невозможно отправить неполное или неправильно заполненное заявление.

Напоминаю, что отправка заявки возможна только с 01.01.2021

90 500 90 501
В таблице «Расчет эксплуатационных расходов для государства после завершения Проекта» есть статьи, касающиеся затрат на ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, а также на ремонт и обслуживание зарядной инфраструктуры.Согласно предположениям, в первые годы эксплуатации эти затраты будут покрываться поставщиком в соответствии с предоставленной гарантией. Тем не менее, следует ли оценивать эти затраты в представленных расчетах и отображать их в таблице 2?

Если расходы на ремонт и техническое обслуживание покрываются поставщиком по гарантии, их можно считать равными нулю. Однако из знания рынка мы знаем, что гарантия не всегда распространяется на весь ремонт, поэтому этот пункт был добавлен.Более того, при приобретении дополнительного гарантийного пакета его стоимость должна быть включена в эксплуатационные расходы.

90 500 90 501
Пожалуйста, отправьте ссылку, касающуюся руководящих принципов приемлемости затрат (информация о правомочности подготовки анализов, технико-экономического обоснования и т. Д.) И других общих документов, на которые заявитель должен будет полагаться.

По следующим ссылкам можно найти всю необходимую информацию:
Правила софинансирования и критерии выбора проекта / Общая информация / Национальные фонды / Предложение финансирования (nfosigw.gov.pl)
«Зеленый общественный транспорт» (Фаза I) / Программы 2015-2020 / Внутренние фонды / Предложение финансирования (nfosigw.gov.pl) 90 507

Пожалуйста, предоставьте информацию, касающуюся графика выплат и погашения гранта: - какая часть запрошенной суммы гранта может быть выплачена в виде аванса, - есть ли какие-либо ограничения в отношении суммы единовременного авансового платежа , - какой процент аванса должен быть оплачен Заявителем, чтобы была возможна оплата еще одного аванса?

Мы не обеспечиваем авансовые платежи в рамках приоритетной программы из-за принятого метода расчетов, счета, представленные на возврат, могут быть выставлены, утверждены к оплате, но не подлежат оплате.

90 500 90 501
В связи с отсутствием финансовой отчетности Заявителя за 2020 год, при подаче документации заявки будет ли достаточно предоставить финансовые данные за 2017-2019 годы? В таком случае нужно ли приложить декларацию Заявителя об отсутствии финансовых документов на 2020 год?

Приложите имеющиеся у вас документы, а также информацию об отсутствии документов на 2020 год и график подачи недостающих документов в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства.

90 500 90 501
Предполагая, что грант будет представлять собой государственную помощь, может ли размер субсидии на покупку водородных автобусов составлять 90% или существует ли другой уровень финансирования в такой ситуации, и если да, где я могу найти калькулятор рассчитать это?

Калькулятора для расчета ставки гранта нет. К заявке должны быть приложены подробные финансовые расчеты за весь период оказания услуги, показывающие, что в результате получения поддержки общая компенсация не превысит допустимого значения (расчеты необходимо редактировать, в файле Excel с активными формулами).

Нет необходимости предоставлять подробные финансовые расчеты за весь период оказания услуги по финансовой модели, показывающие, что в результате полученной поддержки общая компенсация не превысит допустимого значения. С другой стороны, к заявке должна быть прикреплена сама финансовая модель, показывающая денежный поток.

Да, шаблон действующий.

90 500 90 501
Следует ли подавать финансовую отчетность Коммуны за последние 3 финансовых года как часть Прочих финансовых документов? Если 2020 год еще не является закрытым финансовым годом, достаточно ли подать финансовую отчетность за 2018 и 2019 годы?

Недостающий отчет может быть заполнен на этапе оценки предложения.В качестве альтернативы могут быть предоставлены отчеты за 2017, 2018 и 2019 годы
.

90 500 90 501
Следует ли подавать финансовую отчетность Коммуны за последние 3 финансовых года как часть Прочих финансовых документов? Если 2020 год еще не является закрытым финансовым годом, достаточно ли подать финансовую отчетность за 2018 и 2019 годы?

Отсутствующий отчет может быть заполнен на этапе оценки заявки. В качестве альтернативы могут быть предоставлены отчеты за 2017, 2018 и 2019 годы.90 507

Будет ли документ, созданный в электронной системе земельного и ипотечного регистров, достаточным для подтверждения права распоряжения недвижимым имуществом, на котором будет реализован проект (копия земельного и ипотечного регистров)?

Достаточно выписки из земельного реестра и ипотечной книги, подтверждающей право собственности. Также можно приложить график получения соответствующего документа с оговоркой, что он может быть доставлен не позднее оплаты первого взноса гранта.

90 500 90 501
В ситуации, когда заявитель подает заявку на субсидию (80% приемлемых затрат) и ссуду в размере 20% приемлемых затрат, в общей сложности до 100% приемлемых затрат по проекту, приложение в виде документов подтверждая полную сбалансированность источников финансирования предлагаемого Проекта, его это не коснется?

Если у проекта есть только два источника финансирования (заем NFEPWM и субсидия NFEPWM), не нужно будет прилагать документы, подтверждающие получение средств из других источников.

90 500 90 501
В соответствии с положениями Методики финансовой оценки заявки на софинансирование, оценка осуществляется путем оценки результатов Заявителя, представленных в отчетах за последние три года, предшествующие году подачи заявки, и для отчетный период текущего года. Означает ли это, что при планировании подачи заявки в феврале 2021 года необходимо будет приложить к заявке отчеты за 2018, 2019, 2020 и январь 2021 года, что на практике будет невозможно?

Отчеты потребуются за 2018, 2019 и 2020 годы

90 500 90 501
Организатор общественного транспорта намеревается передать подвижной состав, приобретенный в результате софинансирования, в пользование оператору, выбранному на конкурсной основе.Следовательно, на момент подачи заявки на получение средств у него не будет подписанного контракта с оператором. Какие документы он должен предоставить, чтобы подтвердить соответствие критерию допустимости государственной помощи в соответствии с положениями о государственной помощи?

Если заявитель является организатором, никаких документов не требуется, кроме декларации, содержащейся в заявке на грант на вкладке «Компенсация».

90 500 90 501
Согласно регламенту, покупка водородных автомобилей может субсидироваться на уровне до 90% чистых затрат.Можно получить ссуду на разницу (10%). Правильно ли я понимаю, что 100% чистых затрат могут быть покрыты за счет гранта и займа из Национального фонда охраны окружающей среды и водного хозяйства, а бенефициар должен только предоставить финансирование НДС?

Да, если НДС не является приемлемым расходом, он должен покрываться за счет собственных средств. Вы не можете получить грант (также в форме ссуды) для покрытия неприемлемых затрат.

Собственный вклад может быть дополнен другими источниками, такими как банковский кредит и т. Д.

90 500 90 501
Я понимаю, что обязательство по приложению анализа затрат и выгод распространяется только на муниципалитеты с численностью населения более 50 000 человек. жители, которые обязаны подготовить такой документ, а в случае других муниципалитетов необходимо приложить соответствующее заявление о том, что такой документ не требуется как часть этого приложения (он является обязательным в генераторе)?

Именно так и есть. 90 507

Организатор общественного транспорта намеревается передать подвижной состав, приобретенный в результате софинансирования, в пользование оператору, выбранному на конкурсной основе.Следовательно, на момент подачи заявки на получение средств у него не будет подписанного контракта с оператором. Какие документы он должен предоставить, чтобы подтвердить соответствие критерию допустимости государственной помощи в соответствии с положениями о государственной помощи?

Если заявитель является организатором, никаких документов не требуется, кроме декларации, содержащейся в заявке на грант на вкладке «Компенсация».

24. Одно из вложений, указанных в генераторе приложений на вкладке «Вложения», - это анализ рентабельности, связанный с использованием автобусов с нулевым уровнем выбросов и других транспортных средств, в которых для движения используются только двигатели, рабочий цикл из которых не вызывает выбросов парниковых газов или других веществ, подпадающих под систему управления выбросами парниковых газов (в соответствии со ст.37 Закона от 11 января 2018 г. об электромобильности и альтернативных видах топлива (далее - Анализ затрат и выгод). Это приложение «если применимо» необходимо в электронном виде. Я прошу предоставить информацию, должен ли это быть документ, который коммуна была обязана подготовить в соответствии с законом об электромобильности и альтернативных видах топлива в 2018 году (этот документ действителен в течение 36 месяцев, и коммуна будет обязана подготовить его следующую версию. только в конце 2021 года) или в связи с запланированной подачей заявки на софинансирование в форме гранта / кредита в рамках набора «Зеленый общественный транспорт» (Фаза I), если актуальная стоимость - подготовить анализ выгод и подать такой документ в приложение?

Если вы до сих пор не подготовили такой анализ, вам нужно будет предоставить его после того, как он будет подготовлен.Для целей заявки приложите график работы к документу вместе с информацией о том, когда он будет представлен в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства.

90 500 90 501
Анализ затрат и выгод был проведен в 2018 году, поэтому представленные в нем данные могут быть устаревшими. Следует ли обновлять этот документ в этом случае? Второй вопрос касается срока действия этого документа (до конца 2021 года) и планируемого срока реализации проекта (после 2021 года). Таким образом, сам проект будет реализован по истечении срока действия документа - анализа затрат и результатов, подготовленного в 2018 году.Что делать в такой ситуации?

Если у вас устаревший анализ, обновите его. Я понимаю, что вы не можете сделать это в короткие сроки, поэтому приложите свой документ и информацию, когда они будут обновлены и представлены в Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства.

90 500 90 501
Завещание в соответствии с вышеупомянутым В рамках проекта разрешается приобретение автобуса, который использует для привода только электрическую энергию, накопленную при подключении к внешнему источнику питания, а отопительный котел на жидком топливе, например жидком топливе, будет использоваться для обогрева автобуса.дизель. Другими словами, будет ли такой автобус соответствовать целям Программы «Зеленый общественный транспорт»?

Да. Описанный вами автобус будет соответствовать требованиям Программы «Зеленый общественный транспорт
».

90 500 90 501
Если Бенефициар, планирующий подать заявку в рамках вышеуказанного конкурса на строительство станции зарядки электрических автобусов или водородной станции зарядки, может на этапе подачи заявок и подписания договора иметь: план развития и решение об условиях окружающей среды?

На этапе подачи заявки на получение средств не обязательно иметь сайт.документы. Однако должен быть представлен график их получения.

90 500 90 501
Cy в рамках набора «Зеленый общественный транспорт» (Фаза I), на этапе подачи заявки на софинансирование обязательно предоставить документы, подтверждающие право пользования недвижимостью, на которой проект охвачен заявкой. для финансирования будет реализовано? Если Проект находится на подготовительной стадии, можно ли эти документы предоставить при заключении договора с Национальным фондом охраны окружающей среды и водного хозяйства?

На этапе подачи заявки на софинансирование не обязательно предъявлять документы, подтверждающие право пользования недвижимым имуществом, на котором будет реализован проект, указанный в заявке на софинансирование.

На стадии переговоров согласовываем дату доставки документов.

90 500 90 501
В ситуации, когда заявитель подает заявку на субсидию (80% приемлемых затрат) и ссуду в размере 20% приемлемых затрат, в общей сложности до 100% приемлемых затрат по проекту, приложение в виде документов подтверждая полную сбалансированность источников финансирования предлагаемого Проекта, его это не коснется?

Потому что вы будете подавать две отдельные заявки, т.е.ссуды и субсидии, пожалуйста, просто приложите информацию о том, что вы планируете / планируете такое финансовое собрание. 90 507

Заявитель планирует построить часть инфраструктуры на участке, принадлежащем повята. Достаточно ли письма о намерениях для подачи заявки или у заявителя уже есть договор аренды с повятом?

Национальный фонд охраны окружающей среды и водного хозяйства рассматривает ТЭО проекта и ТЭО как идентичные. Итак, мы прикрепляем один документ и просим его оформить в соответствии собъема, указанного в ссылке
«Зеленый общественный транспорт» (Фаза I) / Программы на 2015-2020 годы / Национальные фонды / Финансовое предложение (nfosigw.gov.pl 90 507

Какие документы можно подавать в Приложении «9. Документы, подтверждающие полный баланс источников финансирования предлагаемого Проекта (если применимо) »в случае, когда заявителем является коммуна? В частности, меня интересуют документы, перечисленные в абзаце: - 3: «Копия выписок с банковского / инвестиционного счета (если средства, указанные на счете, будут использоваться для проекта)» - можно ли приложить муниципальный Выписка с банковского счета, подтверждающая наличие денежных средств в размере не ниже предусмотренного собственного взноса?

Да, приложите выписку с банковского счета коммуны, подтверждающую наличие у вас денежных средств в размере не ниже предусмотренного собственного взноса.

Вы можете приложить декларацию о наличии средств для покрытия вашего собственного вклада и / или приложить коммунальный WPF к вашему собственному вкладу в проект.

Мы всегда будем запрашивать дополнительные документы, если приложенных окажется недостаточно

Заявки не могут быть поданы в партнерстве. Заявитель может быть оператором или организатором общественного транспорта.

Да.

90 500 90 501
В рамках этого конкурса предложений в одной заявке заявитель может подать заявку на получение гранта в виде субсидии в размере до 80% от приемлемых затрат на покупку автобусов и строительство инфраструктуры в виде субсидии в размере 50 %? Следует ли подавать отдельные заявки на отдельные задачи?

Пожалуйста, не подавайте одну заявку на полный объем проекта.

90 500 90 501
Должно ли предложение потенциального подрядчика включать затраты на обучение водителей и механиков, чтобы их можно было учитывать как приемлемые затраты?

Вы можете это сделать, но в этом нет необходимости, поскольку выплата помощи производится на основе бухгалтерских ваучеров.

90 500 90 501
Интенсивность поддержки покупки новых электрических автобусов, использующих только электроэнергию, вырабатываемую из водорода для приведения в движение, установленную на уровне 90% на первом этапе конкурса, за все годы понесенных расходов, т. Е.до 2025 г. включительно?

Да. Интенсивность софинансирования не меняется на протяжении всего периода получения баллов по стоимости. 6.9004

Период приемлемости затрат с 01.10.2020 по 31.12.2025, в течение которого расходы могут считаться приемлемыми, а в случае аренды - период приемлемости затрат с 01.10.2020 по 31.12.2035

90 500 90 501
Будет применяться 100% муниципальная компания (оператор), с которой город заключил договор на предоставление услуг общественного транспорта.Договор доверительного управления заключен до 2024 года. Должен ли Оператор на этапе подачи заявки иметь контракт на период, охватывающий как фазу реализации, так и срок действия проекта? Достаточно ли для вас договора доверительного управления, действующего до 2024 года, плюс, например, декларация организатора связи, то есть мэра, контракты на предоставление услуг общественного транспорта требуют согласия совета коммуны).

Если заявитель является оператором общественного транспорта, к заявке на грант должен быть приложен договор, действующий на дату подачи заявки (в вашем случае - договор доверительного управления). В таком соглашении, среди прочего, следует указать: правила расчета компенсации и, кроме того, в отношении подвижного состава или других активов, софинансируемых в рамках программы, правила их передачи предпринимателю или правила подачи заявки предпринимателем на финансирование.Если финансовая модель, представленная в заявке, превышает срок текущего контракта, необходимо приложить, например, заявление о продолжении контракта со стороны организатора и предоставить предположения относительно правил расчета компенсации.

90 500 90 501
Любезно проинформирую вас, следует ли в случае планируемой закупки 30 электробусов такое же количество (т.е. 30) автобусов внутреннего сгорания изъять из эксплуатации и описано в пункте IV части.6 заявки на грант?

Это не требуется. Вы можете снять меньше автобусов.

90 500 90 501
Может ли подвижной состав, приобретенный в результате финансирования конкурса «Зеленый общественный транспорт», предоставлять транспортные услуги только в городе, или он может перемещаться за черту города (если линия общественного транспорта, охваченная проектом, выходит за пределы города площадь)? Существуют ли какие-либо ограничения или ограничения на количество транспортных средств с субсидированным подвижным составом за пределами городской зоны?

Автобус, приобретенный в рамках софинансирования, не имеет противопоказаний для выезда за черту города при условии, что общественный транспорт организован таким образом организатором.

90 500 90 501
Возможно ли софинансирование в рамках конкурса приобретения подвижного состава, который будет предназначен для перевозки на вновь созданной линии? Или необходимо, чтобы приобретенный подвижной состав использовался на существующих линиях?

Купленный автомобиль можно использовать для новой линейки.

Нет обязательств по выводу из эксплуатации того же количества автомобилей, что и запланированное количество автомобилей, которые будут приобретены.

90 500 90 501
Обязателен ли вывод из эксплуатации существующих автобусов внутреннего сгорания в рамках проекта, т.е. если мы намерены приобрести, например, 5 электробусов, то должны ли мы планировать вывод, соответственно, 5 автобусов внутреннего сгорания?

Можно, например, купить 5 новых электрических, а отозвать только 2 сжигания?
Нет обязательства выводить из эксплуатации такое же количество транспортных средств, как запланированное количество транспортных средств, которые будут приобретены.

№ Поддержка распространяется только на автобусы с электрическим или водородным приводом!

Документы, размещенные под объявлением о вакансии, содержат обновленное приложение и инструкции по расчету воздействия на окружающую среду, включая коэффициенты выбросов для дизельных автобусов стандарта Euro V.

http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/programy-pr Prioretowe / zielony-transport-publiczny-faza-i / nabor - zielony-transport-publiczny-faza-i /

90 500 90 501
В соответствии с принятой методикой расчета и подтверждения воздействия на окружающую среду, выбросы в результате необходимости выработки электроэнергии для зарядки автобусов, т. Е.из рассчитанного сокращения выбросов (в соответствии с вышеупомянутым Приложением 1) мы не вычитаем выбросы, которые возникнут в связи с производством электроэнергии на производственном предприятии?

Методика расчета экологического эффекта от замены автобусов внутреннего сгорания на электрические касается демонстрации сокращения выбросов, производимых транспортным средством в месте его использования. В случае электрических автобусов выбросы в месте их использования равны нулю в соответствии с определением транспортного средства с нулевым уровнем выбросов: «автобус с нулевым уровнем выбросов - автобус по смыслу ст.2 пункт 41 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении (Законодательный вестник 2020 г., пункты 110, 284, 568 и 695), использование для приведения в движение электроэнергии, произведенной из водорода в установленных в нем топливных элементах, или только в двигателе, Рабочий цикл не приводит к выбросам парниковых газов или других веществ, подпадающих под действие системы управления выбросами парниковых газов, упомянутой в Законе от 17 июля 2009 г. о системе управления выбросами парниковых газов и других веществ (ЖурналЗаконов 2019 г., п. 1447 и 1501 и 2020 г., поз. 284), и троллейбус по смыслу ст. 2 пункт 83 Закона от 20 июня 1997 г. - Закон о дорожном движении »;

90 500 90 501
В файле attachment_nr_2_do_metodyki.xls, таблица 1b. для проверки показателя «Снижение выбросов» введите годовое потребление электроэнергии транспортными средствами, приобретенными в рамках проекта. Из-за определения (теоретического) потребления электроэнергии вновь приобретенными транспортными средствами выясняется, что сокращение выбросов CO2 будет намного ниже, чем рассчитанное на основе расхода топлива на отозванных транспортных средствах (рассчитанное в Приложении_nr_1_ к методологии).Чем меньше расход электроэнергии (чем автобусы современнее и меньше энергоемкость), тем меньше будет эффект. В этом случае расчет по заявленным предотвращенным выбросам СО2 будет выглядеть так. Хочу отметить, что расход электроэнергии определен на той же длине маршрута, что и для ликвидированных автобусов.

Подтверждением воздействия на окружающую среду для варианта вывода из эксплуатации автобусов, работающих на топливном баке, и замены их автобусами с нулевым уровнем выбросов является предоставление протокола вывода из эксплуатации для рассматриваемых автобусов и подтверждение того, что автобусы, приобретенные в рамках проекта, находятся в эксплуатации.Следовательно, в методике подтверждения достижения экологического эффекта необходимо ввести электричество, используемое для зарядки транспортных средств.

Воздействие на окружающую среду подтверждается через год после окончания проекта (материальный расчет). Помимо заявления об изъятии автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, необходимо будет продемонстрировать ежегодное использование автобусов с нулевым уровнем выбросов, приобретенных в рамках проекта.

Нет необходимости брать ссуду одновременно с субсидией на грант.

90 500 90 501
Пожалуйста, дайте ссылку на руководящие принципы, касающиеся программы, например, приемлемость расходов. Я отправляю ссылку на правила определения расходов.

http://nfosigw.gov.pl/oferta-finansowania/srodki-krajowe/informacje-ogolne/kryteria-wyboru-przedsiewziec/

Какой временной горизонт следует принять для анализа прогноза финансового положения. Документ под названием В «Методологии финансовой оценки заявки на грант» не указано точное количество лет анализа.Пожалуйста, дайте мне знать, сколько лет должно быть включено в анализ и на основании какого документа он является результатом.

Анализируемый период составляет 5 лет.

.
Как хорошо помыть машину, или мыть машину без секретов

Вы наверняка видели, что многие водители заботятся о своих автомобилях. Ведь недаром говорят, что «машина - это водительская витрина». Ведь ухоженный автомобиль - это не только вопрос эстетики, но и безопасности, и продления срока службы лакокрасочного покрытия.

Регулярно мойте автомобиль, чтобы сохранить красивый вид лакокрасочного покрытия и сделать его более устойчивым к внешним факторам.Прочтите, как сделать так, чтобы ваши «четыре колеса» выглядели по-настоящему особенными.

Как хорошо помыть машину?

Комплексная мойка автомобилей должна состоять из нескольких этапов в строго определенной последовательности. Что именно нужно делать?

Нанесите активную пену

Первый шаг - нанести пену на автомобиль. Не забудьте наносить вещество снизу, чтобы пена как можно дольше прореагировала на пороги, где скапливается больше всего загрязнений.Его задача - счищать пыль и грязь с кузова автомобиля. После нанесения пены лучше подождать несколько минут, чтобы она успела подействовать.

Всегда наносите пену на сухой и остывший автомобиль. Так работает более эффективно. Если у вас есть выбор, не мойте машину в жаркие дни. Благодаря высокой температуре моющие средства быстрее сохнут на кузове автомобиля.

Пена для ополаскивания с загрязнениями

Следующим шагом будет удаление активной пены водой под давлением.Таким образом вы избавитесь от большего количества загрязняющих веществ, чем если бы у вас не было этого средства. Обратите особое внимание на тиснение, решетки и фирменные значки. В этих случаях может потребоваться ручная очистка. Если пена удалила не все пятна, можно обрызгать эти элементы препаратом APC, но обязательно смыть остатки водой.

Пена лучше всего удаляется теплой водой, которая растворяет чистящие средства.

Автомойка двухведерная

После снятия пены пора хорошенько помыть машину.Техника «два ведра» предполагает использование двух емкостей (или одной с перегородкой). Налейте в одну из них чистую чуть теплую воду. Во второй должен входить шампунь, растворенный в соответствующей пропорции с водой (подробности приготовления всегда можно найти на упаковке.
)
Для стирки используйте специальные перчатки (чаще всего из мягкой микрофибры или овечьей шерсти), которые после каждого использования следует ополаскивать в ведре с чистой водой. Всегда мойте машину сверху круговыми движениями и постепенно спускайтесь вниз.Не пропустите ни одной детали кузова, особенно ниш, ни порогов.

Использование шампуня позволит вам удалить особенно стойкие загрязнения, например, птичий помет, и заставит перчатку соскользнуть, чтобы не образовались царапины.

Удалите остатки шампуня теплой водой под давлением. Лучше всего заливать его сверху, чтобы удалить остатки химикатов.

Осушение автомобиля

Последний шаг - просушить кузов автомобиля полотенцем из микрофибры.Он будет работать лучше, чем традиционный хлопок, поскольку отлично впитывает воду и быстрее сохнет. Это хорошая привычка использовать отдельное полотенце для дисков.

Какие продукты следует использовать для мытья автомобиля?

На рынке вы найдете множество различных шампуней, активных пен и других средств для мытья кузова и других частей автомобиля. На какие из них стоит обратить особое внимание?

Шампуни без воска - их задача - удалять сильные загрязнения.Они идеально подходят для ручной мойки автомобилей, как начальный этап для нанесения дополнительных препаратов.
Шампуни с нейтральным pH
- этот продукт стоит использовать, если вы хотите защитить другие препараты, наносимые на тело (например, воск или герметик). Они также безопасны для людей, страдающих кожной аллергией. Вы можете найти наше предложение здесь: Автомобильный шампунь

Кислотные шампуни - их задача - удалять сложные атмосферные загрязнения. Мы используем их в первую очередь для автомобилей с керамическим или кварцевым покрытием, потому что поры внешнего покрытия открываются и мы восстанавливаем гидрофобность,

Активные пены - как и шампуни, они могут быть кислотно-щелочными и иметь нейтральный pH.

Гидрофобное покрытие - нанесение на кузов автомобиля ускоряет время высыхания автомобиля.

Препараты для удаления остатков насекомых - их можно использовать перед нанесением активной пены, чтобы не разбавлять их. Таким образом вы эффективно избавитесь от органических остатков, которые могут повредить кузов автомобиля.

Как ухаживать за автомобилем зимой?

Подготовить машину к наступлению зимы можно еще до первых заморозков. Заранее убедитесь, что ваша машина чистая и покрыта воском.Такое «защитное покрытие» защитит его от дорожных химикатов и грязи.

Будьте осторожны, чтобы не мыть машину на улице при температуре ниже 0 ° C, и перед стиркой убедитесь, что замки не промокнут. Это важно, потому что в крайнем случае могут возникнуть проблемы с работой центрального замка.

При мойке автомобиля зимой обратите особое внимание на стадию активного действия пены и удалите ее водой под высоким давлением. Таким образом вы избавитесь от песка и соли, которую строители высыпают на дороги.

В период низких температур стоит подумать о защите уплотнений специальным силиконом. Также позаботьтесь о сохранении замков силиконовым спреем или старым-добрым WD-40. После введения препарата откройте замок ключом, чтобы тщательно распределить смазку.

Задачи "для желающих", или как помыть машину pro

Мойка дисков

Если вы хотите, чтобы ваша машина выглядела по-настоящему особенной, вы можете подумать о нескольких дополнительных процедурах.

Перед тем, как начать мыть автомобиль водой, удалите всю засохшую пыль и грязь с дисков. К сожалению, именно здесь собрана большая часть. Многие водители полностью игнорируют этот этап, уделяя внимание только кузову автомобиля. Это большая ошибка, потому что запущенные диски (особенно алюминиевые!) Не только плохо выглядят, но и со временем выходят из строя.

Подготовьте щетки и щетки для очистки колесных дисков. Убедитесь, что они будут использоваться только для этой работы, так как при использовании на кузове автомобиля они могут повредить лакокрасочное покрытие, вдавливая частицы песка в кузов автомобиля.

Сначала нанесите чистящее средство, подождите в соответствии с инструкциями, прилагаемыми к продукту, а затем смойте грязь теплой водой. Вы можете использовать кисть или кисть, чтобы подкрасить мусор. Если чистка не принесла идеальных результатов, эту процедуру можно повторить.

Внимание! При чистке дисков вращайте колеса, чтобы увидеть мусор, и всегда работайте с холодными дисками. Таким образом вы избежите нежелательной химической реакции с химикатами.

Глина

Глиняные препараты действуют как пилинг для кожи, удаляя стойкие загрязнения, напримердеготь, копоть и даже пыль тормозных колодок с поверхности кузова автомобиля. Вы можете использовать их как подготовительный этап для полировки и восковой эпиляции. Подробнее об этой процедуре можно прочитать в этой статье: Глинирование лака - что нужно знать

Деиронизация

С другой стороны, деионизация с помощью средств для удаления железа удаляет пыль с тормозных колодок, летучую ржавчину и промышленные отложения, которые образуются в городах. В магазинах автомобильных аксессуаров вы найдете препараты как для кузова, так и для колесных дисков.

Удаление асфальта и гудрона

Загрязнения, которые наиболее трудно удалить, например, гудрон и асфальт, являются настоящей бедой для водителей, хотя они уже не так сложны, как раньше. Для борьбы с этими загрязнителями используются средства для удаления дегтя и клея. Вы можете найти их здесь: Удаление дегтя, смолы и клея

Как не мыть машину - самые частые ошибки

Хотя мытье машины может показаться простой задачей, многие водители (в том числе опытные) допускают ошибки, которые могут им дорого обойтись.Чего не следует делать, если вы хотите помыть машину?

Очистка кузова автомобильной губкой

Хотя губка сама по себе мягкая и не оставляет царапин на структуре краски, вы можете неосознанно переносить на ее поверхность песок, частицы металла и другие загрязнения, которые затем с большой силой втираете в кузов автомобиля. Намного лучше подойдут губка или полотенце из микрофибры. Однако, если вы хотите использовать автомобильную губку, обязательно промывайте ее регулярно.

Использование неправильно подобранных моющих средств

Не менее распространенная ошибка - мыть машину… с помощью бытовой химии. Использовать самую дешевую автокосметику - тоже плохая идея. В обоих случаях можно запросто привести к серьезным повреждениям лакокрасочного покрытия, ведь препараты содержат не подходящие для контакта с автомобильной краской моющие средства или содержат слишком сильнодействующие вещества.

Также популярно заменять химические вещества для тела химическими веществами для дисков.Помните, что моющие средства для чистки дисков намного сильнее и не защищают лакокрасочное покрытие.

Неправильное направление нанесения пены.

Активную пену следует всегда наносить с самых грязных поверхностей (обычно это пороги или бортики) на крышу. Действуя наоборот, вы создадите неприглядные пятна на днище автомобиля, которые разрушат ваши усилия.

Без сушки машины после мойки

Если вы пойдете домой сразу после посещения автомойки, большая часть вашей работы будет потрачена зря.Новая грязь быстро прилипает к мокрой лакированной поверхности, и вам придется очень быстро снова чистить машину.

Так называемый водяные пятна, то есть оставленные капли, из которых выпадают минеральные отложения, въезжающие в лак. Их очень сложно удалить

Чтобы этого избежать, протирайте тело полотенцем из микрофибры.

Отсутствие лакокрасочной защиты.

Для большинства водителей посещение автомойки заканчивается смыванием активной пены.Такая процедура сразу сократит жизнь лака, который не будет защищен от воздействия внешних факторов.

Лучшее решение - полностью обеззаразить лакокрасочное покрытие, а затем нанести воск или другое защитное покрытие. Если нет времени или хочется, нанесите хотя бы влажный воск или гидрофобное покрытие уже в автомойке во время мойки

Небрежная мойка автомобиля

Нехватка времени - проблема для большинства из нас. Но не забывайте уделять машине достаточно внимания, она того заслуживает.Слишком быстрое ополаскивание активной пены, удаление стойких загрязнений в точках или даже пропуск всех этапов не позволит вам удалить всю грязь и приведет к образованию микроповреждений краски, которые со временем станут коррозийными.

Почему стоит мыть машину самостоятельно?

Между водителями ведутся ожесточенные споры о том, лучше ли мыть машину самостоятельно или воспользоваться услугами автоматической мойки. Каковы плюсы и минусы каждого из этих решений?

Автоматическая мойка

Автоматическая мойка - это прежде всего дешево, быстро и удобно.Просто заплатите, а остальное произойдет. К сожалению, вопреки внешности это не лучшее решение, потому что многие из них в большей или меньшей степени царапают лак.

Многие точки обслуживания практически не обслуживаются. В результате щетки изношены, давление воды низкое, и когда вы выходите из одной автомойки, вы уже знаете, что через мгновение будете искать другую. Однако, если вы хотите использовать такое решение, выбирайте только что открытые автомойки, где оборудование еще не израсходовано.

Другая проблема в том, что никакая машина не может заменить человека. Очищаемые поверхности движутся только по заданным траекториям, а это значит, что некоторые элементы не очищаются или даже пропускаются. Особенно это касается ребер, выемок и передней решетки, которые вам в любом случае придется чистить вручную.

Ручная стирка

В этом случае все работы вы выполняете самостоятельно или отдаете на аутсорсинг команде специалистов. Конечно, услуга дороже и занимает больше времени, но ее комплексность удовлетворит даже самого педанта.

Преимущество ручной стиральной машины заключается в том, что вы выбираете именно те программы, которые хотите запускать. Направляя самостоятельно струю воды или пены, вы можете тщательно очистить каждый, даже самый маленький элемент кузова автомобиля, от колесных дисков до крыши.

Использование ручной мойки самообслуживания требует некоторой практики. Вы рискуете запачкать свою одежду, и вам придется отрегулировать расстояние между форсунками, потому что высокое давление, которое они создают, может повредить лакокрасочное покрытие.

Мойка автомобиля может быть приятным и расслабляющим занятием.К нему стоит подойти ответственно, ведь таким образом вы обеспечите не только приятную езду, но и качественную краску на долгие годы.
.
Как удалить ржавчину? - Блог К2

Как избавиться от ржавчины? Ржавчина - коварный противник, и победить его чрезвычайно сложно. Само появление коричневых оксидов металлов - знак того, что мы проиграли первую битву. Но должны ли мы тогда отказаться и просто наблюдать, как коррозия поглощает все больше деталей нашей машины или инструментов? Конечно, нет. Однако следующие этапы боя следует проводить с умом и использовать средство для удаления ржавчины, которое эффективно замедлит этот процесс.

Из нашей статьи о том, как удалить ржавчину, вы узнаете:

Что такое коррозия?

Начнем с основного вопроса: , что такое коррозия .Это не что иное, как взаимодействие элементов и, следовательно, естественный химический процесс. Ржавчина образуется на стали, поэтому она состоит из оксида и гидроксида железа в результате взаимодействия этих элементов. Так что это процесс, который нельзя полностью остановить. Кроме того, по той же причине железо и другие металлы обычно добывают в виде руды.

Однако, хотя процесс нельзя остановить, его можно значительно замедлить. Это делается на уровне производства стали или металлических изделий.Металлические сплавы обогащены соединениями, препятствующими коррозии, а готовые изделия покрываются покрытиями, предотвращающими контакт газов с металлами.

Как предотвратить ржавчину?

Профилактика - наше основное оружие в борьбе с ржавчиной. Хотя с дорожной солью, используемой на улицах, трудно справиться, улучшение вентиляции в гараже или даже тщательная очистка автомобиля - не проблема. То, как мы защитим металлические элементы от коррозии, во многом зависит от места их хранения.Важно ограничить их воздействие влаги и дождя, а также элементов, усиливающих коррозию, таких как кальций и магний.

Второй вопрос - как защитить металлы от коррозии. Различные краски, порошки и препараты создают защитные покрытия, используя свойства вещества. Здесь можно провести различие между анодной защитой, основанной на покрытии из металла, менее подверженного коррозии, такого как олово, и катодной защитой, где в процессе гальваники образуется коррозионный слой, который останавливает коррозию на уровне этого слоя. , а не из защищаемого металла.В любом случае стоит не забыть предварительно тщательно вымыть металл и избавиться от грязи, которая может подвергнуть металл коррозии изнутри.

Наконец, элементом профилактики также является регулярная проверка состояния компонентов. Ранее обнаруженная ржавчина в автомобиле в виде, например, утолщения под лакокрасочным покрытием, может быть удалена практически без ущерба для внешнего вида металлической конструкции. А появление ржавчины, к сожалению, не составляет труда. Достаточно брызнуть на защитный слой, где появляется вода, и химическая реакция готова.Это не так уж и плохо, если речь идет о мелких сменных элементах; Однако когда ржавчина атакует, например, раму или стрингер, быстро может оказаться, что ремонт или даже замена какого-либо элемента в автомобиле нерентабельна.

Как удалить ржавчину?

A как избавиться от ржавчины , если она появилась? Здесь на помощь приходят различные физико-химические методы. Однако следует помнить, что чудес не бывает и как бы вы ни удаляли ржавчину с металлических предметов, каждый метод потребует времени, труда и соответствующей защиты.Ни то, ни другое не вернет элемент в исходное состояние. Когда ржавчина серьезно повреждает компонент, он, к сожалению, часто теряется.

Самый старый метод - механический Удаление ржавчины . Затем ржавчину удаляют с корродированной поверхности наждачной бумагой, щетками и шлифовальными машинами. Затем металл закрепляется и восстанавливается, иногда с заливками в виде заплат или шпатлевкой. Термический метод также работает аналогичным образом, когда вместо шлифовальных машин используются горелки, или методы восстановления, где используются явления электролитического или электрохимического восстановления.

Как удалить ржавчину бытовыми средствами? - реакция ржавчины с уксусом

Если мы хотим избавиться от ржавчины с помощью уксуса, достаточно окунуть металлический элемент в уксус примерно на сутки. После высыхания удалите остатки ржавчины металлической мочалкой. Если же предмет больше или мы не можем его погрузить, обернем его тканью, смоченной уксусом. Уксус в качестве средства для удаления ржавчины подойдет только с тонкими налетами. Нанося его на металлическую поверхность, мы можем разрушить металл и только увеличить существующие ямки в металле, и это определенно не защитит от ржавчины снова.Поэтому лучше использовать уксус для рождественского киселя (киселя).

Очистка от ржавчины Coca Cola

Я думаю, мы все слышали, что лучшее домашнее средство от ржавчины - это Coca-Cola. Популярный напиток темно-коричневого цвета имеет в своем составе ортофосфорную кислоту, благодаря которой удается удалить ржавчину. Достаточно погрузить ржавый предмет в напиток. Второй способ - полить предмет и очистить металлической щеткой. Обратной стороной использования колы в качестве средства для удаления ржавчины является то, что поверхность не защищена от возврата ржавчины.Как только ржавчина будет удалена, она появится снова и обработку придется повторять бесконечно. Поэтому лучшим выбором было бы использовать средство для удаления ржавчины.

Удаление ржавчины пищевой содой

Удаление ржавчины пищевой содой в первых двух методах немного отличается. Посыпьте ржавую поверхность пищевой содой, которая вступит в химическую реакцию и пристанет к элементу. Через час или два соскребите налет металлической щеткой или обычной металлической мочалкой.

Удаление ржавчины лимон и соль

Пословица гласит: встречайте хлебом и солью, а ржавчину обрабатывайте лимоном и солью. Для начала нам нужно приготовить раствор, поэтому выдавите в сосуд лимонный сок и немного посолите. Готовую жидкость нанесите на ржавчину, а затем протрите грубой тканью до получения удовлетворительного эффекта.

Это самые популярные домашние средства от ржавчины. Они не всегда могут быть эффективными. Поэтому лучшее решение - использовать меры, предназначенные для такой работы.Идеальным выбором для такого продукта является K2 Derusto, который удаляет ржавчину без необходимости чистки или соскабливания. Достаточно окунуть металлический элемент в жидкость и отложить в сторону.

K2 DERUSTO PLUS 500 ML

Иммерсионное средство для удаления ржавчины

K2 DERUSTO TOTAL GEL 250 ML

Средство для удаления ржавчины

кто имеет его в своем предложении.

Химическое удаление ржавчины

В домашних условиях химический метод является эффективным и недорогим методом удаления ржавчины. Он заключается в помещении внутрь химического, металлического элемента. Средство для удаления ржавчины отделяет ржавчину от металла с помощью химической реакции. Время и количество средства зависят от уровня коррозии, материалов и размеров компонентов.

Средство для удаления ржавчины можно найти даже на кухне. С его эффективностью и ценой, когда у нас есть современное средство для удаления ржавчины в машине и дома, использование домашних средств перестает иметь смысл.В отличие от внешнего вида, то, с помощью чего можно удалить ржавчину, не вредит здоровью, а нанесение и удаление препарата так же просто, как нанесение обычной краски.

Ржавчина вредит вашему здоровью?

Воздействие ржавчины на здоровье может иметь несколько вариаций. Сразу же оксиды металлов не обязательно должны быть смертельными, хотя для некоторых (например, меди) даже небольшое их количество в организме может нанести серьезный ущерб. Однако чаще риск для здоровья возникает из-за воздействия коррозии на инструмент или металлическую часть системы.

Корродированная часть рамы, подвески или тормозной системы автомобиля теряет свои первоначальные свойства. В случае тормозного диска это означает более длинный тормозной путь и даже отсутствие реакции на нажатие педали тормоза. Эффект от этого может быть трагичным и, возможно, лучше всего показывает, насколько важно бороться с ржавчиной, а не только для металлических деталей автомобилей.

Коррозия, враг победить

Ржавчина - сложный противник, отрава не только для автовладельцев.Благодаря современным препаратам удаление ржавчины больше не является трудоемким и дорогостоящим процессом. Правильно подобранное средство для удаления ржавчины позволяет избавиться от коррозии и продлить срок службы важных металлических деталей автомобиля или инструментов без ущерба для их свойств и нашего ассортимента. Расскажите нам, как вы боретесь с вездесущей ржавчиной. Напишите в комментарии, свой способ борьбы с коррозией.
.90,000 7 продуктов, с которыми чистка и уход за автомобилем станут быстрыми и приятными
Приближаются праздники, важный праздник или поездка на несколько дней, а на обороте кто-то написал «грязный»? Вы заботитесь о чистоте, чтобы не села муха, а пыльная и грязная машина не выглядит привлекательной внутри. Это хорошо, потому что на этот раз текст содержит около 10 советов, как привести машину в состояние, подобное выставочному. Если вы ищете практические советы по быстрой и тщательной очистке автомобиля, читайте дальше.

Как почистить машину? Источник: Pixabay.com

Мойка автомобиля настолько сложна, что оба варианта, включая автомойку и мытье рук, имеют свои достоинства и недостатки. По омывателю дела делаются быстро, но чаще всего опускают обивку и кокпит. Во втором случае уборка занимает больше времени, но она более тщательная и делает машину полностью чистой.

Можно ли комбинировать эти методы, чтобы сделать очистку быстрой и тщательной?

Да, все, что вам нужно, это хорошая подготовка, эффективная подготовка к стирке, и мы сделаем это быстрее, чем вы думаете.Поэтому стоит в первую очередь позаботиться о ящике для инструментов, основой которого могут стать изделия линейки К2.

Но давайте посмотрим на них поближе ...

Теперь в нашем предложении есть и специально составленные наборы автокосметики:

Какой шампунь выбрать для мытья кузова автомобиля?

Характеристики продукта очень важны при выборе косметики для тела. В основном это эффективный шампунь. Проявляется в способности образовывать обильную пену.Это предотвращает случайные царапины на кузове автомобиля при протирании его губкой.

Еще лучший выбор - это автомобильные шампуни , сочетающие в себе превосходные характеристики с добавлением воска, одновременно защищающего тело. На нем образуется защитный слой, который дополнительно защищает краску от царапин в процессе эксплуатации автомобиля.

Как защитить лакокрасочное покрытие - сушку автомобиля?

Лучшее решение здесь - специализированные салфетки из микрофибры, структура которых позволяет протирать сразу всю машину, не снимая материал.Сушка занимает не более 2 минут, при этом машина не будет впитывать грязь из окружающей среды и полностью высохнет. Этот метод работает в двух случаях:

При использовании автомойки мы часто забываем сушить машину. Это ошибка. Отправляясь в поездку на еще мокрой машине, мы снова заставляем всю грязь, в том числе пыль и песок, оседать на влажном лакокрасочном покрытии.

Нанести воск на влажный лак также не получится, поэтому его необходимо высушить перед закреплением лакового покрытия.

Как почистить кабину и пластик в машине?

Мытье машины - это еще не конец. Если хотим полностью чистую машину, идем на чистку салона. Кабина и весь пластик обычно на первый взгляд. Часто их цвет со временем тускнеет, а пластик начинает крошиться. В результате интерьер теряет привлекательность. Так чем же чистить пластик, чтобы внешний вид был приятен глазу?

Здесь обязательно сработают меры по обновлению и защите всех пластиковых и пластиковых поверхностей марки К2.Помимо освежения внешнего вида и запаха, препараты восстанавливают блеск, защищают от УФ-излучения и оставляют невидимый защитный слой, который не прилипает к пыли.

Товаров, рекомендованных постоянными покупателями:

Как быстро и тщательно очистить обивку автомобиля?

Рекомендуемые чистящие средства:

Тканевая обивка

Препарат

Эффект от действия

K2 Tapis 700 мл

Чистящая жидкость

K2 Tapis 600 мл

Пена для чистки

Кожаная обивка

Препарат

Эффект от действия

Очиститель Letan K2

Очищает и регенерирует кожу

К2 Летан

Очищает и защищает кожу

K2 Кондиционер для кожи

Консервация кожаных поверхностей

Чем чистить диски?

Как ожидается, что подготовка будет работать?

При очистке колесных дисков важно избавиться от шлама, будь то обод из сплава или колпак.Эффективный препарат также должен проникать в осадок на поверхности тормозных колодок, очищая их.

Не повредит ли данное вещество шины?
Препараты
K2 - разумное решение, потому что, помимо тщательной очистки пластиковых, алюминиевых, хромированных или окрашенных поверхностей, они безопасны для шин.

Если алюминиевые диски сильно повреждены, можно использовать механическое удаление загрязнения с помощью полировальных паст и войлока. И твердые, и мягкие пасты, предназначенные для алюминия, подходят для очистки и полировки алюминиевых дисков.Полировка дисков - занятие, требующее много времени, но конечный результат вознаграждает нас временем, которое мы потратили на это занятие.

Смогу ли я найти на рынке продукты для восстановления стекла?

Проблемы при очистке стекла:

Сушеные насекомые, с трудом поддающиеся удалению;

Полосы образуются при мытье окон;

Остаточная вода на поверхности стекла.

Продукция бренда K2 через инновационную структуру:

Растворяет засохшие и трудноудаляемые примеси;

Оставляет на стекле невидимый защитный слой, облегчающий стекание капель воды;

Не оставляет полос, которые необходимо вытереть насухо.

Как вернуть свет фар?

Преимущества использования полироли для фар.

Polluxx Паста для полировки стекла

Pollux Полировальная паста для регенерации ламп

Применяется для: автомобилей, закаленных и даже декоративных окон (столешницы, зеркала, оргстекло)

Удаляет налет, царапины и грязь (насекомых, грязь) с фар.

Кроме того, придает блеск поверхности благодаря добавке оксида церия

Увеличивает свет лампы для лучшей видимости ночью

Хорошо растворяется в воде, что облегчает удаление излишков воды с поверхности
.
Предотвращает потускнение под воздействием УФ-излучения

Дополнительно обезжиривает

Не горит при механической полировке

Мойка, чистка, полировка - доведение автомобиля до блеска.Не думаю, что кому-то нравится водить грязную машину. Мы моем машины лично в автомойке, перед домом или сдаем на «ручную» автомойку. Независимо от того, где мы приводим наши автомобили в идеальный вид, мы почти всегда хотим, чтобы они были хорошими, быстрыми и ... дешевыми. Рекомендованные в статье средства и средства для ухода и очистки позволяют выполнить эти условия. Они доставят нам удовлетворение как по качеству работы, так и по конечному результату.

А через неделю в блоге появится статья о полировке кузова автомобиля.Это будет дополнением к этой записи.

Информация из мира инструментов.

Новости, руководства, тесты инструментов, советы по выбору подходящего инструмента, акции и предложения!

Если вы хотите получать такую информацию, введите адрес электронной почты, на который мы будем отправлять информацию о новых записях.

Не сомневайтесь.Оставаться в курсе!

Подписавшись на рассылку новостей, вы получите от нас код скидки
.
10 злотых

Подпишитесь на информационный бюллетень

.
Смотрите также

Мелкоабразивная полироль

Что такое тормозная система

Где получить диагностическую карту на автомобиль

Из за чего большой расход топлива

Форд минивэн

Как пользоваться нагрузочной вилкой

Динамический автосимулятор

Датчики холостого хода

Амортизатор принцип работы

Значки на табло автомобиля

Как оцинковать кузов автомобиля

Базовое шасси	KAMAZ-65115 6х4
Максимальная скорость, км/ч	80

Длина, мм	8600
Ширина, мм	2550
Высота, мм	3600
Колесная база, мм	3690+1320

Тканевая обивка
Препарат	Эффект от действия
K2 Tapis 700 мл	Чистящая жидкость
K2 Tapis 600 мл	Пена для чистки
Кожаная обивка
Препарат	Эффект от действия
Очиститель Letan K2	Очищает и регенерирует кожу
К2 Летан	Очищает и защищает кожу
K2 Кондиционер для кожи	Консервация кожаных поверхностей

Polluxx Паста для полировки стекла	Pollux Полировальная паста для регенерации ламп
Применяется для: автомобилей, закаленных и даже декоративных окон (столешницы, зеркала, оргстекло)	Удаляет налет, царапины и грязь (насекомых, грязь) с фар.
Кроме того, придает блеск поверхности благодаря добавке оксида церия	Увеличивает свет лампы для лучшей видимости ночью
Хорошо растворяется в воде, что облегчает удаление излишков воды с поверхности .	Предотвращает потускнение под воздействием УФ-излучения
Дополнительно обезжиривает	Не горит при механической полировке

Из каких веществ состоит автомобиль

Из чего делают кузова автомобилей

Сталь

Преимущества

Недостатки

Что в будущем

Алюминий

Плюсы

Минусы

Стеклопластик и пластмассы

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Достоинства

Недостатки

Устройство автомобиля | Scania Россия

ЭРГОНОМИКА И КОМФОРТ

Хорошо отдохнувший водитель — это лучший водитель.

АЭРОДИНАМИКА

что мешает продвижению автомобилей на легком газе — РБК

Прощание с бензином

Легок на помине

Нишевой элемент

Светлые нефтепродукты, особенности их производства и современные стандарты

Первый после дизеля

Основные характеристики

Бензиновый купаж

Класс качества

Рабочие лошадки

Термический и каталитический крекинг

Термические процессы

Гидропроцессы

Топливо для фонарей и самолетов

Каталитический риформинг

Алкилирование

Изомеризация

Типы автомобилей — Eurotrans-Spb

Что такое Ad Blue и для чего нужна технология SCR?

Вакуумная машина КО-505Б

Технические характеристики

Строительство автомобиля | Autokult.pl

Конструкция автомобиля - кузов

Конструкция автомобилей - электрическая система

Построение автомобиля - двигатель

Конструкция транспортного средства - привод

Конструкция вагона - рулевое управление

Конструкция автомобиля - тормозная система

Переработка автомобилей

Шаг процесса

Приобретение автомобилей

Подготовка машины к процессу

Разборка автомобиля

Использование приобретенных материалов

Разбивка на способы восстановления

Неисправный автомобиль. Каменная проблема при придорожном осмотре • AutoCentrum.pl

Планируются ли вообще субсидии на двухколесные мотоциклы (электрические мотоциклы, электросамокаты)?

С момента, когда можно купить машину - с 01.01.2020 или с 26.05.2020 - в представленной информации есть определенное несоответствие.

Что будет, если не получу 10 тысяч. км в данный год?

Я покупаю электромобиль. Могу ли я рассчитывать на грант, если он будет зарегистрирован 18 июня?

Когда на странице генератора отобразится возможность подготовить заявку?

Будет ли разыгрываться прием заявок на субсидию на покупку электромобиля в рамках индивидуального предпринимательства?

В случае совместного владения транспортным средством, может ли разрешение на подписание / подачу заявления быть рукописным документом, составленным супругом?

Облагается ли автомобиль, приобретенный в апреле этого года, наценкой?

Что такое дополнительное техническое освидетельствование? Когда это делать?

Первое обслуживание нового автомобиля необходимо через 3 года. На основании каких правил диагност может просто ввести пробег автомобиля в CEPIK по моему запросу?

Можно ли заполнить заявку до 26 числа и отправить ее во время объявления о приеме на работу?

Можно ли зарегистрировать автомобиль до начала приема заявок, т.е. до 26 июня 2020 года?

Может ли частное лицо приобрести автомобиль для поездок на работу и каков уровень финансирования? Где я могу скачать приложение?

Как это выглядит с финансированием, какие условия должны быть выполнены и какой собственный вклад.

Я покупаю электромобиль. Могу ли я рассчитывать на грант, если он будет зарегистрирован 18 июня? До какой суммы в счете будет софинансирование?

Будет ли разыгрываться прием заявок на субсидию на покупку электромобиля в рамках индивидуального предпринимательства?

Покроет ли субсидия на покупку нового электромобиля автомобили, купленные в кредит?

Как это выглядит с финансированием, какие условия должны быть выполнены и какой собственный вклад?

Программа регулирует дизайн наклейки, ее положение, но не размер, значит ли это, что нет минимального воздушного пространства для этой информации?

Будет ли информационная встреча по этой программе или программе «Колибри»?

Где опубликовано положение о субсидиях на электромобили. Законно ли это Интернет-общение, сколько отчетов будет к вечеру субботы

Будут ли заявки на выдачу грантов будут доступны в редактируемой компании до 26.06.2020 чтобы с ними можно было познакомиться?

Если я куплю электромобиль 13 мая, получу ли я также грант от программы и могу ли я подать заявку на получение субсидии?

Смогу ли я сегодня подать заявку на субсидию при покупке электрика в следующих раундах конкурса предложений?

Отправьте ссылку или скачайте заявку на финансирование проекта «Зеленая машина». После входа в генератор приложений, к сожалению, найти приложение не удается.

Если я куплю электромобиль 13 мая, получу ли я также грант от программы и могу ли я подать заявку на получение субсидии?

Вы знаете, во сколько начнется прием заявок?

Как хорошо помыть машину, или мыть машину без секретов

Достоинства

K2 DERUSTO PLUS 500 ML

Иммерсионное средство для удаления ржавчины

K2 DERUSTO TOTAL GEL 250 ML

Средство для удаления ржавчины

кто имеет его в своем предложении.