Характеристики карок

Шкода Карок технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Karoq, официальный дилер, Москва

1.6 / 110 л.c.
5MT / FWD

1.6 / 110 л.c.
6AT / FWD

1.4 / 150 л.c.
8AT / 4WD

1.4 / 150 л.c.
7DSG / 4WD

Двигатель

Тип двигателя

Бензиновый с непосредственным впрыском топлива

Бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом

Рабочий объем

1598 см3

1395 см3

Максимальная мощность

110 л.с. (81 кВт) при 5800 об/мин

150 л.с. (110 кВт) при 5000-6000 об/мин

Максимальный крутящий момент

152 Н•м при 3850-4100 об/мин

250 Н•м при 1500-3500 об/мин

Число цилиндров

Динамические характеристики

Максимальная скорость

185 км/ч

180 км/ч

198 км/ч

192 км/ч

Время разгона 0-100 км/ч

11.3 с

12.9 с

9.3 с

8.9 с

Расход топлива на 100 км

Городской цикл

9 л

9.5 л

9.2 л

10.1 л

Загородный цикл

6 л

5.9 л

5.8 л

6.9 л

Смешанный цикл

7.1 л

7.2 л

7.1 л

8.1 л

Содержание CO2 в отработавших газах

Городской цикл

203 г/км

216 г/км

192 г/км

230 г/км

Загородный цикл

137 г/км

135 г/км

157 г/км

Смешанный цикл

161 г/км

164 г/км

155 г/км

184 г/км

Трансмиссия

Тип привода

Передний

Полный

Коробка передач

Механическая 5‑ступенчатая

Автоматическая 6-ступенчатая

Автоматическая 8-ступенчатая

Роботизированная 7-ступенчатая DSG

Масса

Снаряженная масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг

1346 кг

1383 кг

1416 кг

1534 кг

Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование

609 кг

602 кг

609 кг

615 кг

Полная разрешенная масса

1880 кг

1910 кг

1950 кг

2050 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами

670 кг

690 кг

750 кг

Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%

1500 кг

1700 кг

Объем топливного бака

Кузов

Тип

5-местный 5-дверный универсал

Коэффициент аэродинамического сопротивления

0.348 Cw

Тормозная система

Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate

Передние тормоза

Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом

Задние тормоза

Дисковые

Рулевое управление

Реечное с электромеханическим усилителем

Габариты

Длина

4382 мм

Ширина

1841 мм

Высота

1603 мм

1607 мм

Колесная база

2638 мм

2630 мм

Колея передних колес

1576 мм

Колея задних колес

1541 мм

1547 мм

Дорожный просвет

160 мм

164 мм

Размеры салона

Ширина передней части салона

1486 мм

Ширина задней части салона

1445 мм

Высота до потолка спереди

1058 мм

Высота до потолка сзади

1020 мм

Багажное отделение

Объем багажного отделения

500-1609 л

426-1535 л

Шкода Карок - комплектации и цены

Двигатель
Количество передач	5	8	6
Марка топлива	4382	4382	4382
Мощность двигателя (л.с.)	110	150	150
Объем двигателя	1.6	1.4	1.4
Привод	Передний	Передний	Полный
Тип двигателя	АИ-95	АИ-95	АИ-95
Топливный бак (л)	50	50	50
Трансмиссия	MT	AT	Робот
Габаритные размеры
Высота (мм)	1603	1603	1603
Колесная база (мм)	2638	2638	2638
Количество дверей	5	5	5
Количество мест	5	5	5
Объем багажника	521/1630	521/1630	521/1630
Полная масса		1925	2095
Снаряженная масса		1390	1529
Ширина (мм)	1841	1841	1841
Подвеска
Дорожный просвет (мм)	160	160	160
Задняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Передняя подвеска	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Размер колес	195/55/R16	215/60/R16, 215/55/R17	215/60/R16 215/55/R17
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с)		8.8	8.9
Максимальная скорость (км/ч)		199	193
Расход топлива
Городской (л/100 км)		5.4
Смешанный (л/100 км)		6.3

Технические характеристики Шкода Карок - Моторавто г. Киров

Шкода в Кирове / Купить Шкода в Кирове / ŠKODA KAROQ / Технические характеристики ŠKODA KAROQ

Какими свойствами, по мнению покупателей, должен обладать идеальный кроссовер? Иметь динамичный характер при низком расходе топлива. ŠKODA KAROQ полностью отвечает этим требованиям*.

Технические характеристики	1.4 TSI / 150 л. с.
Двигатель
Тип двигателя	Рядный 4-цилиндровый бензиновый с непосредственным впрыском и турбонаддувом
Число цилиндров / рабочий объём, куб. см	4/1395
Макс. мощность / частота вращения, кВт/мин.	150(110)/5000
Макс. крутящий момент / частота вращения, Н·м/мин.	250/1500–4000
Ходовые качества
Максимальная скорость, км/ч	199
Время разгона от 0 до 100 км/ч, с	8,8
Расход топлива в городском цикле, л/100 км	7,8
Расход топлива на трассе, л/100 км	5,4
Расход топлива в смешанном цикле, л/100 км	6,3
Содержание CO2 (г/км), город/трасса/смешанный	181/126/146
Трансмиссия
Тип привода	Передний привод
Коробка передач	Автоматическая 8-ступенчатая
Масса
Снаряжённая масса в стандартной комплектации с водителем массой 75 кг, кг	1390
Полезная нагрузка, включая водителя и дополнительное оборудование, кг	610
Полная разрешённая масса, кг	1925
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	660
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами — 12%, кг	1500
Объём топливного бака, л	50

Прочие характеристики

Кузов
Тип	5-местный 5-дверный универсал
Коэффициент аэродинамического сопротивления (CW)	0,348
Шасси
Тормозная система	Гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
- передние тормоза	Дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
- задние тормоза	Дисковые
Рулевое управление	Реечное с электромеханическим усилителем
Диски	6.0J х 16’’; 7.0J х 17’’, в зависимости от комплектации
Шины	215/60 R16; 215/55 R17, в зависимости от размера дисков
Габаритные размеры
Длина/ширина, мм	4382/1841
Высота, мм	1603
Колёсная база, мм — в зависимости от версии двигателя	2638
Колея передних/задних колёс, мм	1576/1541
Размеры салона
Ширина передней/задней части салона, мм	1486/1445
Высота до потолка спереди/сзади, мм	1058/1020
Объем багажного отделения, максималный
C запасным колесом, с поднятыми/сложенными спинками заднего сиденья, л	500/1609

*Данные указаны для двигателя 1,4 TSI с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач.

Технические характеристики Шкода Карок - официальный дилер автомобилей в Москве

Задумались о приобретении автомобиля Шкода Карок? Прежде чем принимать столь серьезное решение следует сначала досконально изучить модель и взвесить все «за» и «против». В этом нашим клиентам помогут подробные тактико-технические характеристики, с которыми можно ознакомиться на данной странице.

Все ТТХ являются актуальными и отвечают действительности, так как заявлены компанией-производителем. Для удобства ознакомления мы поместили все технические характеристики в табличку, убрав всю лишнюю информацию и оставив только сухие цифры, на которые и стоит обращать внимание в первую очередь.

Основные характеристики Шкода Карок:

	1.6 MPI (110 л.с.)	1.6 MPI (110 л.с.)	1.4 TSI (150 л.с.)	1.4 TSI (150 л.с.) 4х4
Масса
Снаряженная масса, включая массу водителя, кг	1325	1383	1416	1534
Грузоподъёмность, включая массу водителя и дополнительное оборудование, кг	609	602	609	615
Полная разрешённая масса, кг	1880	1910	1950	2050
Максимальная масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами, кг	670	690	690	750
Максимальная масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами, на уклоне не более 12%, кг	1500	1500	1500	1700
Объём топливного бака, л	50	50	50	55

Дополнительные характеристики

Тип кузова	5-местный 5-дверный универсал
Коэффициент аэродинамического сопротивления, CW	0,348
Тормозная система	гидравлическая, с двумя контурами по диагонали, с вакуумным усилителем и системой Dual Rate
Передние тормоза	дисковые с внутренним охлаждением и однопоршневым плавающим суппортом
Задние тормоза	дисковые
Рулевое управление	реечное с электромеханическим усилителем
Диски	6.0J х 16’’; 7.0J х 17’’ в зависимости от комплектации
Длина, мм	4382
Ширина, мм	1841
Высота, мм	1603
Колёсная база, мм	2638
Колея передних / задних колёс, мм	1576 / 1541
Ширина передней / задней части салона, мм	1486 / 1445
Высота до потолка спереди / сзади, мм	1058 / 1020
Объём багажного отделения, максимальный, л, с запасным колесом, с поднятыми / сложенными спинками заднего сиденья	500 / 1609

Другие модели ŠKODA

Skoda Karoq - обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Карок

Skoda Karoq дебютировал на специальном европейском мероприятии, прошедшим 18 мая 2017 года. Автомобиль является абсолютной новинкой и призван встать на месте модели Yeti. Его дизайн выполнен в фирменном, актуальным на данный момент стиле. В глаза бросаются необычные двухэтажные фары головного освещения. Они обладают вытянутой угловатой формой, линзованной оптикой и элегантной подводной дневных ходовых огней. Решетка радиатора состоит из множества объемных вертикально ориентированных ребер и хромированной накладки по контуру. Внизу, на переднем бампере, находится огромный воздухозаборник, прикрытый пластиковой сеткой из вытянутых шестиугольных ячеек. Внедорожный характер Шкода Карок подчеркивают небольшие рейлинги на крыше и специальные накладки на порогах, бамперах и колесных арках. Они не только придают автомобилю неповторимый внешний вид, но также призваны защитить лакокрасочное покрытие кузовных панелей от повреждений.

Размеры Skoda Karoq

Производитель позиционирует эту модель, как машину на все случаи жизни. С технической стороны вопроса- это пятиместный компактный кроссовер. Его габаритные размеры составляют: длина 4382 мм, ширина 1841 мм, высота 1605 мм, а колесная база- 2638 мм. Клиренс Шкода Карок равняется 184 миллиметрам. Благодаря такому дорожному просвету, автомобиль легче перенесет поездку по грунтовке, сможет штурмовать бордюры во время парковки и сохранит приемлемую плавность хода даже на разбитой дороге с твердым покрытием.

Багажник Skoda Karoq может порадовать отличной вместительностью. При поднятых спинках второго ряда, сзади остается от 479 до 588 литров свободного пространства, в зависимости положения регулируемого сиденья. Благодаря такому объему, автомобиль отлично справится с повседневными задачами городского жителя, а также подойдет для семейных вылазок за город. Если, по прихоти судьбы, владельцу понадобиться взять на борт более габаритный груз, он всегда сможет сложить спинки заднего ряда и освободить вплоть до 1630 литров.

Технические характеристики Skoda Karoq

Skoda Karoq оборудуется пятью двигателями, механическими и роботизированными коробками переменных передач, а также передним или полным подключаемым приводом. Благодаря широчайшему спектру агрегатов, автомобиль действительно становится очень универсальным и способен удовлетворить большинство потребностей потенциального покупателя.

Базовый двигатель Шкода Карок- это рядный бензиновый турбированный трехцилиндровый агрегат объемом 999 кубических сантиметров. Несмотря на скромный литраж, он развивает 115 лошадиных сил в диапазоне от 5000 до 5500 об/мин и 200 Нм крутящего момента от 2000 до 3500 оборотов коленчатого вала в минуту. С механической коробкой передач, разгон Шкода Карок до сотни займет 10,6 секунды, а максимальная скорость, в свою очередь, будет равняться 187 километрам в час. Благодаря скромному объему, мотор довольно экономичен. Расход топлива Skoda Karoq составит 5,2 литра бензина на сто километров пути в смешанном цикле движения.
Топовые комплектации Шкода Карок оснащаются рядной турбированной дизельной четверкой объемом 1968 кубических сантиметров. Благодаря неплохому литражу и продвинутой системе турбонаддува, инженерам удалось выжать 190 лошадиных сил в диапазоне от 3500 до 4000 об/мин и 400 Нм крутящего момента от 1900 до 3300 оборотов коленчатого вала в минуту. С таким табуном под капотом, максимальная скорость Skoda Karoq составит 211 километров в час, а разгон до сотни займет всего 7,8 секунды. Силовые агрегаты на тяжелом топливе всегда славились хорошим крутящим моментом и экономичностью. Расход топлива Шкода Карок составит 5,3 литра дизеля на сто километров пути в комбинированном цикле движения.

Итог

Skoda Karoq идет в ногу со временем. У него сдержанный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет характер своего владельца. Такой автомобиль будет отлично смотреться как в оживленном городском потоке, так и на грунтовых дорогах вдали от цивилизации. Салон- это царство качественным материалов отделки, выверенной эргономики, непревзойденной практичности и бескомпромиссного комфорта. Даже длительная поездка или часы, проведенные в заторе, не смогут доставить лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь, автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, кроссовер оборудуется широчайшим спектром отличных агрегатов, являющихся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта инженеров. Шкода Карок прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от поездки.

Видео

Технические характеристики Шкода Карок (Skoda Karoq)

Skoda Karoq - это компактный кроссовер, который выпускается автомобильной компанией Škoda Auto с 2017 года. Шкода Карок - преемник компактного кроссовера Skoda Yeti. Также автомобиль является двойником Seat Ateca. Первые автомобили будут выпускаться на заводе Skoda в деревне Квасины.

Новый компактный внедорожник Škoda получил название Karoq. Также как со SKODA KODIAQ, жители острова Кодьяк дали имя новому автомобилю ŠKODA KAROQ. Название и его правописание происходят от языка Alutiiq, коренного племени, которое живет на острове у южного побережья Аляски. На языке коренных народов из племени Alutiiq «автомобиль» - это «KAA'RAQ». На их языке «RUQ» - это стрелка, символ, который составляет центральный элемент логотипа ŠKODA. Объединив два этих слова и получилось название нового внедорожника Шкода Карок.

Характеристики двигателя

Тип двигателя: бензиновый
Расположение: спереди, поперечно
Объем двигателя: 1498 см3
Мощность: 150 л.с.
Количество оборотов: 5000 - 6000
Крутящий момент: 250/1500 - 3500 н*м
Система питания: непосредственный впрыск (прямой)
Турбонаддув: есть
Расположение цилиндров: Рядный
Количество цилиндров: 4
Количество клапанов на цилиндр: 4
Рекомендуемое топливо: АИ-95
Экологический стандарт: EURO VI

Модификации двигателя

Двигатель	Коробка	Привод
1.0 115 л.c. бензин	механика	передний
1.0 115 л.c. бензин	робот	передний
1.5 150 л.c. бензин	механика	передний
1.5 150 л.c. бензин	робот	передний
1.6d 115 л.c. дизель	механика	передний
1.6d 115 л.c. дизель	робот	передний
2.0d 150 л.c. дизель	механика	полный
	механика	передний
	робот	передний
2.0d 190 л.c. дизель	робот	полный

Тормозная система

Передние тормоза: Дисковые вентилируемые
Задние тормоза: Дисковые
АБС: есть

Рулевое управление

Тип рулевого управления: Шестерня-рейка
Усилитель руля: есть

Трансмиссия

Привод: Передний / полный
Количество передач: механическая коробка - 6, робот - 7

Подвеска

Передняя подвеска: независимая, пружинная
Задняя подвеска: полунезависимая, пружинная

Кузов

Тип кузова: внедорожник
Количество дверей: 5
Количество мест: 5
Длина машины: 4382 мм
Ширина машины: 1841 мм
Высота машины: 1605 мм
Колесная база: 2638 мм
Снаряженная масса: 150 мм
Полная масса: 1375 кг
Объем багажника: 1910 кг

Производство

Год выпуска: с 2017

Шкода карок характеристики

Технические характеристики

Компанией Skoda выводится на рынок новая модель компакт-кроссовера, получившего название Karoq (фото и цены см тут) и призванного сменить «чешскую снежную легенду» - Yeti. В автомобиле задействованы стилистические решения от старшей модели Kodiaq, однако новый автомобиль больше в размерах и построен на модульной MQB-платформе – как и новое поколение Tiguan от Volkswagen, хотя по характеристикам Карок все же ближе к Seat Ateca (который также построен на MQB, но в России не продается).

Габариты

Новый автомобиль постарались сделать действительно вместительным: его высота составляет 1605 мм, длина – 4382 мм, а значение ширины – 1841 мм. Полноприводная модификация имеет колесную базу в 2630 мм, а у передниприводной она на 8 мм больше – 2638 мм, что, в сравнении с «родственным» Тигуаном, меньше на 39 мм.

Не менее впечатляющий параметр технических характеристик Шкоды Карок – объем багажного отделения: если второй ряд сидений поднят, этот параметр равен 521 литру, но стоит кресла сложить, как объем достигает 1630 л. Помимо этого, задний ряд сидений разделен на три перемещающиеся по отдельности части (правда это опция), что также позволяет варьировать объем. Максимальный объем багажника – 1810 литров, достигается при полностью извлеченных из машины задних сиденьях.

Длина	4382 мм
Ширина	1841 мм
Высота	1605 мм
Колесная база	2638 мм
Клиренс	183 мм
Передяя колея	1575 мм
Задняя колея	1541 мм
Объем багажника	521, 479-588 / 1604 (1810) л

* - с системой VarioFlex; ** - со снятыми креслами второго ряда (VarioFlex)

Сравнение по размерам Шкода Карок с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Моторная гамма

Все исполнения Карока могут комплектоваться пятью моторами: тремя дизельными и парой бензиновых. Самый доступный – литровый 115-сильный бензиновый TSI с расходом на сотню километров порядка 5.2 литров топлива. Еще один бензиновый мотор – 150-сильный полуторалитровый TSI с системой отключения части цилиндров, разгоняющий машину до 100 км/ч всего за 8.4 секунды и расходующий около 5.1 литра на пробег в 100 км.

Среди дизельных агрегатов – 115-сильный (1.6 л), 150-сильный (2 л), а также 190-сильный (2 л) TDI моторы. Первые два по умолчанию агрегатируются с «механикой» на 6 ступеней и только передним приводом, однако опционально может быть установлена и роботизированная семиступенчатая трансмиссия DSG. Топовый дизель мощностью 190 л.с. сразу идет с полным приводом и «роботом».

Какие из двигателей доберутся до России - пока не известно.

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI

Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	115	150	190
Кр. момент, Нм	200	250	250	340	400
Привод и КПП	4x2 6M / 7-DSG	4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG	4x2 6M/7-DSG	4x2 6M, 4x4 6M/7-DSG	4x4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч	187	204	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
Расход, л/100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3

Трансмиссии

Предусмотрены DSG «роботы» серии DQ моделей 200, 250 и 381 (7 ступеней), а также «механика» MW моделей 200 и 250 (6 ступеней). Начальные исполнения не могут оснащаться автоматической трансмиссией, а у самого мощного из предлагаемых для машины дизельных агрегатов нет иного варианта, помимо «робота».

Ассистенты для внедорожья

В версиях выше «Ambition» Карок получил селектор выбора режимов движения. Всего их четыре: «нормальный», «спорт», «эко» и «индивидуальный», но в полноприводном варианте добавлен и пятый режим – «снег». Так же присутствует переключатель внедорожного движения, которым активируется автоматический ассистент спуска и удержания на значительных уклонах, изменяются настройки адаптивных амортизаторов, систем ABS и противобуксовочной ASR, имитации EDL дифференциалов. Все это дополнено трехуровневым адаптивным DCC шасси (начиная с комплектации «Ambition») с порогами демпфирования «комфорт», «стандарт» и «спорт» - Driving Mode Select.

Особенности полного привода

В Skoda Karoq полный привод полагается только в сочетании с полуторалитровым бензиновым двигателем либо одним из двух двухлитровых дизелей. Подключение заднего моста производится посредством многодисковой муфты, оснащенной различными сенсорами. В внедорожном режиме происходит «гибкая» настройка противобуксовочной системы и демпфирование педали акселератора, при этом электроникой быстрее блокируются дифференциалы, это должно положительно сказаться на внедорожных характеристиках кроссовера. Также производитель подготовил пакет «Rough Road», предназначенный для плохих дорог и подразумевающий наличие защиты кузова, электрики и силового агрегата от попадания грязи и возможных повреждений.

Технические характеристики Skoda Karoq 2017-2018

Официально подтвержденной информацией относительно технических характеристик Skoda Karoq являются только габариты и объем багажного отделения. Остальные показатели могут быть изменены после старта продаж осенью 2017 года.

Общая информация

СтранаЭкологический классДверейМестТопливо

Чехия

Euro 6

АИ-95 / ДТ

Характеристики бензиновых версий

Двигатель1.0 TSI1.5 TSI1.5 TSI

КПП / привод	4x2 6M / 7-DSG	4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG	4x2 6M/7-DSG, 4x4 7-DSG
Рабочий объем, см3	999	1498	1498
Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	150
Крутящий момент, Нм	200	250	250
Макс. скорость, км/ч	187	204	203
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	8,6
Расход, л на 100 км	5,2	5,1	5,5

Характеристики дизельных версий

Двигатель1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI

КПП / привод	4x2 6M/7-DSG	4x2 6M, 4x4 6M/7-DSG	4x4 7-DSG
Рабочий объем, см3	1598	1968	1968
Цилиндры / клапаны	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	190
Крутящий момент, Нм	250	340	400
Макс. скорость, км/ч	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,7	8,9	7,8
Расход, л на 100 км	4,5	4,4	5,3

Габариты

Skoda KaroqЗначение, мм

Длина	4382
Ширина	1841
Высота	1605
Колесная база	2638
Клиренс	183
Ширина передней колеи	1565
Ширина задней колеи	1541
Размер колес	215/60/R16 215/55/R17 215/50/R18

Объем багажника

Ниже представлены вариации объема багажного отделения Шкода Карок в зависимости от манипуляций, которые можно производить с задними сидениями.

Минимальный — 521 л.
В зависимости от выбранной трансформации системы VarioFlex — от 479 до 588 л.
При сложенных задних сидениях — 1604 л.
При полностью снятых задних сидениях — 1810 л.

Двигатель и КПП

Skoda Karoq1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI

Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	115	150	190
Крутящий момент, Нм	200	250	250	340	400
Привод и КПП	4x2 6M / 7-DSG	4x2 6M / 7-DSG, 4x4 7-DSG	4x2 6M / 7-DSG	4x2 6M, 4x4 6M / 7-DSG	4x4 7-DSG

Ходовые качества

Skoda Karoq1.0 TSI1.5 TSI1.6 TDI2.0 TDI2.0 TDI

Скорость, км/ч	187	204	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
Расход, л/100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3

Трансмиссия

Skoda KaroqАвтоматМеханика

Количество передач	6	7
Тип привода	передний	передний

Все модели с бензиновым двигателем снабжены исключительно передним приводом. Полный привод выведен в отдельные подкатегории дизельных вариантов – 2.0MT и 2.0AMT 4×4.

Масса

Skoda Karoq1.6 MT/AMT2.0 MT/AMT2.0 MT/AMT 4x4

Снаряженная масса, кг	1375	1441	1548
Полная масса, кг	1910	1970	2100

Трансмиссия и тормоза

Skoda Karoq4x4Передний привод

Тип передней подвески	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тип задней подвески	независимая, пружинная	полунезависимая, пружинная
Передние тормоза	дисковые вентилируемые	дисковые вентилируемые
Задние тормоза	дисковые	дисковые

Технические характеристики Шкода Карок

На смену Шкода Йети пришло совершенно новое авто – Шкода Карок. Широкой публике модель была представлена в Стокгольме.

Какие технические характеристики имеет новинка, и чем она привлекательна для потребителя.

Обзор Шкода Карок

Новый внедорожник-паркетник был произведен обновленным составом разработчиков фирмы Шкода. Модель Йети, которую сменила Карок, имела весьма противоречивые мнения по нескольким причинам.

В их числе – слабая проходимость, спорный дизайн и высокая стоимость. От своего предшественника Карок вобрал все самое лучшее из внешности и технических характеристик.

Внешность авто выполнена в стиле старшего собрата Kodiaq. Построен автомобиль на платформе MQB от концерна Volkswagen.

От основного стиля Шкода модель в своей линейке не сильно отличается, но при этом может похвастаться удачным внешним оформлением в сравнение со своими собратьями по платформе Yeti/Kodiaq. Со стороны технического оснащения новый кроссовер более развит по наличию электронных помощников, что, конечно же, отразилось на стоимости.

Габариты

В сравнение со своим предшественником, очередная модель стала крупнее. Машина обладает следующими габаритами:

длина составляет 4382 мм;
ширина равна 1841 мм;
высота составляет 1605 мм.

Колесная база моделей с передним приводом составляет 2638 мм, полноприводные модификации являются обладателями колесной базы в 2630 мм.

Несмотря на внушительные размеры, это достаточно мягкий, стильный и сравнительно компактный как для внедорожника автомобиль. Кузов отличается прямыми, но не грубыми, а сглаженными линиями.

Его отличительные особенности – он сохраняет стиль, не смотрится как брутальный джип, при этом в нем чувствуется мощь, в частности за счет большого капота и глубоких колесных арок.

Компания позаботилась чтобы в модели были заметные элементы, которые указывают на принадлежность автомобиля к марке Шкода.

Читайте такжеТест драйв Шкода Карок: наследник Йети В современном мире рестайлинг и обновление приобретает самое большое значение в машиностроении. Компания «Skoda» в этом…

Багажник

За счет увеличения габаритов кузова удалось увеличить и багажное отделение. Новый кроссовер от чешского производителя вмещает 521 л в обычном положении. Если сложить задний диван, размеры багажного отделения возрастают до 1630 л.

Технические характеристики

Богатое техническое оснащение модели делает из нее полноценный внедорожник, который при этом отлично себя чувствует на трассе. Это заметно сразу после визуальной оценки габаритов. Предшественник Йети был высоким, однако его конкурент еще выше и серьезнее, да и в салоне стало намного больше места.

Двигатели

1,5 TSI

Производитель предлагает обширный выбор моторов – 5 шт. Базовая версия оснащается силовым агрегатом 1,0 TSI мощностью в 115 л. с. Для тех, кто предпочитает двигатель на дизельном топливе, производитель предлагает модель 1,6 TDI мощностью в 115 л. с., а также два силовых агрегата 2,0 TDI на 150 и 190 л. с.

Самый большой интерес у потребителя вызывает бензиновый силовой агрегат 1,5 TSI на 150 л. с. с четырьмя цилиндрами, который произведен с применением последних разработок и оснащен турбонаддувом.

Двигатели Skoda KaroqДинамика и расход Шкода Карок

Двигатель	1.0 TSI	1.5 TSI	1.6 TDI	2.0 TDI	2.0 TDI
Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	115	150	190
Кр. момент, Нм	200	250	250	340	400
Привод и КПП	4×2 6M / 7-DSG	4×2 6M/7-DSG, 4×4 7-DSG	4×2 6M/7-DSG	4×2 6M, 4×4 6M/7-DSG	4×4 7-DSG
Макс. скорость, км/ч	187	204	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
Расход, л/100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3

Двигатель функционирует по циклу Миллера. Его отличительная особенность – наличие функции отключения нескольких цилиндров при небольших нагрузках. Также он характеризуется более эффективной системой охлаждения, специальным напылением на стенках цилиндров и множеством прочих интересных нововведений.

Коробка передач и привод

Потребителю доступно на выбор несколько коробок передач:

механика в 6 ступеней;
роботизированное устройство в 7 ступеней с несколькими сцеплениями.

На выбор потребителю предложен полный и передний привод. Стоит отметить, что наиболее мощная версия Карок в базовом варианте будет оснащаться полноприводной трансмиссией в комплексе с роботизированной коробкой передач в семь ступеней КП DSG.

Опции

Машина Шкода Карок имеет богатое оснащение. В арсенале авто светодиодные фары, виртуальная комбинация приборов, камеры кругового обзора и пр. Внутри новинка смотрится сдержанно, но стильно. Качественные сиденья легко подстроить под водителя либо пассажиров.

Новинка может похвастаться большим количеством опций, гарантирующих комфорт и безопасность: управление стеклоподъемниками удаленное, контроль колес посредством датчиков давления, атмосферная светодиодная подсветка на 10 цветов и пр.

Средняя комплектация оснащена климат-контролем двухзонным, прогревом передних кресел, парктроником, 7 подушками безопасности, системой торможения в автоматическом режиме и пр.

Версия Стайл характеризуется наличием светодиодного фар, системой доступа бесключевого, литыми дисками в 17 дюймов, навигацией, прогревом передних, задних мест, круиз-контролем адаптивным и прочими функциями.

На выбор потребитель может взять один из предложенных пакетов:

Стайл Плюс – кожаный салон, камера заднего обзора.
Мультимедия – Wi-Fi навигация, дисплей в 9,2 дюйма.
Комфорт – бесконтактный электропривод багажной двери, система настройки шасси.

Любую модель Карок производитель оснастил множеством функций для комфорта и удобства – фирменные скребки, фонари в багажнике, зонтики и прочие. При этом все эти мелочи реализованы в любой машине, независимо от комплектации и стоимости.

Читайте такжеОбзор Шкода Карок Широкой публике новый Skoda Karoq впервые был представлен весной 2017 года. Произошло это в рамках специализированного…

Комплектации и цены

Чешский производитель представляет новинку в нескольких комплектациях. Также за определенную сумму можно заказать установку дополнительных опций.

Комплектации Шкода:

Актив. Начальный и самый бюджетный вариант. Производитель представляет довольно обширный пакет базового оснащения. В него входит климат-контроль, регулировка сидений водителя и пассажиров, руля, подогрев сидений, зеркала с электроприводом, алюминиевые колесные диски и прочие.
Средняя комплектация. Модель оснащена мотором в 110 л. с. и механической коробкой в 6 ступеней. В качестве приятного дополнения можно заменить механику автоматом. Интерьер салона выполнен из высококлассной кожи, установлены датчиками управления светом, парктроник, адаптивные фары, множество автоматизированных систем для управления внутренним пространством. В технических характеристиках также значится полный привод, коробка передач робот с двумя сцеплениями.
Максимальная и самая богатая комплектация. Автомобиль данной версии оснащен большим количеством электронных систем, парктроником, датчиками передвижения в пробках, фарами адаптивными, электроприводом двери багажного отделения, камерами наблюдения и прочими полезными функциями. Модель оснащена мотором в 150 л. с. и роботом с 6 скоростями. Опционально доступен адаптивный круиз-контроль, боковые задние подушки безопасности, запуск мотора кнопкой с бесключевым доступом и прочие.

Понятно, что технические характеристики и цены зависят от комплектации. Стоимость авто для европейского рынка колеблется в пределах 24 300 – 34 100 евро.

На родине Карок за базовую версию придется выложить не менее 20 275 евро, стоимость средней версии стартует с отметки 22 000 евро, максимальная комплектация обойдется не менее 22 400 евро. Полноприводная модель стоит не менее 25 630 евро.

Что касается России, в настоящее время пока неизвестно, когда появится Карок на отечественном рынке и сколько за нее придется заплатить нашим соотечественникам.

Быстрый переход:

Шкода Карок - технические характеристики, двигатель, габариты, кпп, расход топлива

Skoda Karoq ‒ новый кроссовер от известного бренда из Чехословакии. Шкода Карок, характеристики которой представили миру в Стокгольме, предлагает вместительный салон и новейшие системы для поддержки водителя.

Характеристики нового кроссовера от Skoda

Шкода Карок размеры имеет внушительные, но данная характеристика обеспечивает комфортное пребывание в салоне. Увеличение размера обеспечивает комфорт пассажиров. Колено на 69 мм. Длинная колесная база ‒ 2,638 мм ‒ обеспечивает Skoda Karoq комфортную позицию на дороге. Хорошей проходимости способствует и увеличенный до 200 мм в новой модели клиренс Шкода Карок.

Длина ‒ 4 382 мм.
Ширина ‒ 1841 мм.
Высота ‒ 1605 мм.

Объем багажника составляет 521 л. С откинутыми задними сиденьями объем увеличивается до 1630 л.

Размеры Шкоды Карок

Интересно! Система VarioFlex состоит из трех отдельных сидений, которые могут быть индивидуально отрегулированы, а также полностью удалены ‒ так Karoq превращается в фургон с максимальной вместительностью 1810 литров.

Услуги развлечений

Skoda Karoq располагается на высших уровнях в своем сегменте с новейшим усовершенствованным оборудованием для подключения к Интернету. Системы подключения ко Всемирной паутине, находящиеся сверху авто, включают точку доступа Wi-Fi. Подключение к сети Интернет полагается на быструю скорость мобильных радиостанций, с ее помощью пассажиры могут беспроблемно просматривать и получать доступ к своим аккаунтам в соцсетях и поисковой системе со своих смартфонов и других умных гаджетов. Эти технические характеристики автомобиля Шкода Карок и отличают его от своих предшественников.

Новейшие сервисы Skoda Connect, позволяющие находиться в Сети, делятся на две группы.

Онлайн-услуги, задействованные в навигации, предназначены для развлечения и информационного сопровождения.
Услуги CareConnect задействованы для оказания помощи в случае сбоев и непредвиденных ситуаций.

Интеллектуальная способность взаимодействия авто с современными телефонами достигла нового уровня в Skoda Karoq, технические характеристики которой не перестают удивлять.

Системы поддержки водителя

Шкода Карок, характеристики которой рассматриваются, предлагает своим поклонникам новейшие разработки систем поддержки водителя. Обнаружение невидимых зон, система для предотвращения столкновения с пешеходами и направление экстренного вызова о помощи помогают повысить безопасность.

Для данной модели Skoda доступны вспомогательные системы поддержки водителя, чтобы автомобиль находился на безопасном расстоянии от транспорта, находящегося спереди. Особенно важна автоматическая функция экстренного вызова, которая активируется сразу же после аварии. Автомобиль устанавливает соединение с центром, который принимает экстренный вызов, и осуществляет передачу всей необходимой информации. Водитель или пассажиры способны самостоятельно осуществить вызов вручную с помощью кнопки в крыше.

В интерьере новейшее светодиодное освещение в аккуратных дверных проемах и приборной панели дополняет мягкую приятную атмосферу салона, которая может быть освещена в одном из десяти цветов.

Виды двигателей и основа шасси

Двигатель Отдача КПП

1.0 TSI 4×2	115 л.с. и 175 Нм	6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×2	150 л.с. и 250 Нм	6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
1.5 TSI 4×4	150 л.с. и 250 Нм	DSG-7 DQ 381-7A
1.6 TDI 4×2	115 л.с. и 250 Нм	6-МКП или DSG-7 DQ 200-7F
2.0 TDI 4×2	150 л.с. и 340 Нм	6-МКП
2.0 TDI 4×4	150 л.с. и 340 Нм	6-МКП или DSG-7 DQ 381-7A
2.0 TDI 4×4	190 л.с. и 400 Нм	DSG-7 DQ 381-7A

Шкода Карок технические характеристики двигателей представляет самые современные. Представлены пять вариантов двигателей:

два на бензине;
три на дизельном топливе.

Два двигателя на бензине и два на дизеле являются абсолютно новыми в линейке. Они позволяют достичь отличных скоростных характеристик Шкода Карок.

Самый маленький бензиновый блок обеспечивает меньшую емкость цилиндров, но больше мощности. 1.0 TSI имеет три цилиндра, производит 85 кВт (115 л.с.). Эта версия Skoda Karoq разгоняется от 0 до 100 км/ч за 10,6 секунды.

Отличительной особенностью нового 1.5 TSI двигателя с мощностью 110 кВт (150 PS) является его активная технология цилиндров (ACT). Это работает, отключая второй и третий цилиндры в течение короткого времени, когда их выходная мощность не требуется. С 1,5 TSI Skoda Karoq выдает спринт до 100 км/ч за 8,4 секунды со старта, достигает максимальной скорости 204 км/ч.

Все дизельные двигатели имеют турбонаддув, TDI с прямым впрыском с четырьмя цилиндрами и четырехклапанную технологию. Вариант начального уровня ‒ 1,6 TDI с выходной мощностью 85 кВт (115 PS) и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Эта версия компактного внедорожника ускоряется от 0 до 100 км/ч за 10,7 секунды.

Дизельный двигатель с объемом цилиндра 2,0 л доступен в двух вариантах мощности. Обе версии отличаются замечательной плавностью хода и превосходным крутящим моментом. Skoda Karoq с двигателем 2,0 TDI и 110 кВт (150 л.с.) разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8,7 секунды, достигает максимальной скорости 196 км/ч.

Второй 2,0 TDI предлагает выходную мощность 140 кВт (190 л.с.). С двигателем 2,0 TDI и мощностью 140 кВт (190 л.с.) компактный внедорожник разгоняется до 100 км/ч с момента запуска за 7,8 секунды, достигает максимальной скорости 211 км/ч.

Габариты Skoda Karoq 2017-2018

Длина (мм)	4382
Ширина (мм)	1841
Высота (мм)	1605
Колесная база (мм)	2638
Клиренс (мм)	183
Передняя колея (мм)	1575
Задняя колея (мм)	1541
Объем багажника (л)	521, 479-588 / 1604 (1810)

Skoda Karoq 1.0 TSI 1.5 TSI 1.6 TDI 2.0 TDI 2.0 TDI

Цилиндры / клапаны	3/4	4/4	4/4	4/4	4/4
Мощность, л.с.	115	150	115	150	190
Крутящий момент, Нм	200	250	250	340	400
Привод и КПП	4×2 6M / 7-DSG	4×2 6M / 7-DSG, 4×4 7-DSG	4×2 6M / 7-DSG	4×2 6M, 4×4 6M / 7-DSG	4×4 7-DSG
Скорость, км/ч	187	204	188	207	211
Разгон 0-100 км/ч, с	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
Расход, л/100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3

Шасси устанавливает новые эталонные показатели в сегменте, а также показывает его качество при съезде с покрытых дорог.

Шасси Skoda Karoq имеет сложный дизайн. Это дает отличные всесторонние характеристики, включая оригинальные внедорожные возможности. Одним из важных факторов для сбалансированного распределения нагрузки на оси является передняя ось, конструкция MacPherson с нижними треугольными рычагами и подрамник из стали. Передняя колея насчитывает 1576 мм.

Четырехходовая задняя ось (в варианте с полным приводом) в основном изготовлена из высокопрочной стали. Ширина его колеи составляет 1541 мм. Три поперечных рычага постоянно удерживают колеса в оптимальном положении по отношению к дороге и гарантируют точное управление дорожкой.

Благодаря контроллеру Dynamic Chassis Control (DCC) у водителя есть три режима шасси, доступные в новом компактном Skoda Karoq.

Клапаны с электрическим управлением регулируют настройки демпферов. Блок управления управляет клапанами в зависимости от состояния дороги, предпочтительного стиля вождения и выбранного режима. DCC способствует активной безопасности.

Режим внедорожника, который обеспечивает еще лучшие характеристики движения Skoda Karoq на более грубой местности, является дополнительным вариантом для полноприводных моделей. Чтобы улучшить сцепление с дорогой в режиме внедорожника, система контроля тяги позволяет увеличить скольжение, а электронный дифференциальный замок реагирует более резко и быстро. При необходимости также активируются управление Hill-Hold и Hill-Descent Control, которые поддерживают постоянную скорость на текущем уровне. Опциональные амортизаторы DCC меняют свои характеристики, а ускоритель реагирует более плавно. Антиблокировочная тормозная система меняет свою интенсивность, так, что может быть сформирован клин земли перед колесами, тем самым создавая эффект торможения.

Коробка передач Шкода Карок

Разработчики Шкода Карок постарались на славу: внедорожник может предложить несколько вариантов коробки передач в зависимости от комплектации автомобиля. Вашему вниманию представлены шестиступенчатая механика MQ и семиступенчатая автоматизированная коробка передач DSG или «робот», ориентированная на мокрое сцепление.

Для таких вариантов КПП соответственно представлено и разнообразие моторов: для механики объем составляет от 1-го до 2-х литров при диапазоне мощности от 115-ти до 150-ти «лошадок», а для «робота» – такой же объем из расчета на 115-190 «лошадей».

В целом все характеристики Шкода Карок свидетельствуют о том, что новинка станет достойным конкурентом на автомобильном рынке.

Шкода Карок (Skoda Karoq) - технические характеристики

Двигатели и модификации

Модификация	Цена от	Привод	Топливо	Трансмиссия	Разгон	Скорость	Расход
1.0 TSI MT (115 л.с.)	н/д	передний	бензин	механическая	10.6 сек	187 км/ч	5.2 л
1.5 TSI MT (150 л.с.)	н/д	передний	бензин	механическая	8.4 сек	205 км/ч	5.1 л
1.6 TDI MT (115 л.с.)	н/д	передний	дизель	механическая	10.7 сек	188 км/ч	4.5 л
2.0 TDI MT (150 л.с.)	н/д	передний	дизель	автоматическая	8.9 сек	207 км/ч	4.4 л
TDI DSG 4x4 (190 л.с.)	н/д	полный	дизель	автоматическая	7.8 сек	211 км/ч	5.3 л

Гамма моторов Шкоды Карок (Scoda Karoq) включает в себя пару безнизовых двигателя TSI объемом 1,0 л и 1,5 л, мощностью 115 и 150 л.с соответственно. Линейка дизельных двигателей TDI – это 1,6 л 115 л.с и 2,0 л.с. развивающий 150 и 190 л.с.

В простых комплектациях коробка передач будет либо 6-ступентачтой механической, либо роботизированной 7-ступенчатой DSG с сухими сцеплениями. Более надежная 6-ступенчатая DSG ставится лишь на мощные полноприводные версии. Классических автоматов к большому сожалению нет.

Габариты

Размеры автомобиля: 4382х1841х1605мм, что фактически идентично испанскому Seat Ateca. По сравнению с Scoda Yeti, Карок немного длиннее и шире, но уступает в высоте. Клиренс довольно приличный и составляет 183мм. Это конечно не предел мечтаний, но для компактного кроссовера вполне нормально.

Багажник

Минимальный объем багажника составляет 521 л. При помощи системы VarioFlex можно отодвинуть задние сидения на 15см и увеличить вместимость до 588 литров. При сложенных сидениях объем увеличивается до 1604 л. Также есть возможность демонтировать весь задний ряд сидений и получить 1810 л.

Технические характеристики

Новый кроссовер Шкода Карок построен на популярной немецкой платформе MQB, которая лежит в основе многих автомобилей данного ценового сегмента, наиболее известные представители это Audi Q3, новый VW Tiguan и Seat Ateca.

Кстати именно с последним у чешского кроссовера много общего, а именно размеры, оснащение и даже дизайн. Конечно, Karoq это самобытный автомобиль со своими особенностями, но полностью быть отличным от соплатформенника у него все равно не получится при всем желании.

Габаритные размеры

Сравнивать новый Карок мы будет, естественно, с Йети, который собственно он и должен заменить. Так вот в сравнении с ним, новый кроссовер Шкода солидно прибавил в размерах. Его длина составляет 4382 мм при колесной базе 2638 мм, ширина — 1841 мм. Благодаря этому автомобиль теперь выглядит более солидно, а места в салоне предостаточно, впрочем до старшего собрата — Кадьяка ему далеко.

длина ширина высота колесная база клиренс передняя колея задняя колея

4382

1841

1605

2638

183

1575

1541

*Все размеры указаны в мм

Двигатели и КПП

Skoda предлагает широкий выбор силовых агрегатов для нового Karoq, все они имеют отличные показания КПД и, что самое важное, очень экономичны. Для европейского рынка базовым двигателем является относительно скромный 3-цилиндровый бензиновый турбомотор объемом 1 литр, мощность которого всего 115 л.с. Но даже с такой установкой чешский кроссовер нельзя назвать «овощем», официальная цифра за которую он разгоняется до первых 100 км/ч составляет 10,6 секунд. Ну а расход топлива у такого «скромняги» наверняка будет минимальный, учитывая объем и количество цилиндров.

Варианты силовых агрегатов

Мотор Мощность (л.с.) Коробка передач Привод

Бенз. 1.0 л (3 цил.)	115 при 175 Нм	МКП / DSG DQ 200-7F	Передний
Бенз. 1.5 л	150 при 250 Нм	МКП / DSG DQ 200-7F	Передний
Бенз. 1.5	150 при 250 Нм	DSG DQ 381-7A	Полный
Диз. 1.6 л	115 при 250 Нм	МКП / DSG DQ 200-7F	Передний
Диз. 2.0 л	150 при 340 Нм	МКП / DSG DQ 381-7A	Передний или Полный
Диз. 2.0 л	190 при 400 Нм	DSG DQ 381-7A	Полный

Какой же вариант является оптимальным? Для России безусловно нужно выбирать версию с полным приводом. А вот с двигателями все немного сложнее, так как пока что нет информации какие из них будут доступны на российском рынке. Но, скорее всего, наиболее популярным будет бензиновый мотор мощностью 150 л.с.

Расход топлива и динамические показатели

показатель 1.0 tsi 1.5 tsi 1.6 tdi 2.0 tdi (150 лс) 2.0 tdi (190 лс)

средний расход, л на 100 км	5,3	5,1	4,5	4,4	5,3
разгон до 100 км/ч	10,6	8,4	10,7	8,9	7,8
макс. скорость	187	204	188	207	211

«Изюминкой» является дизельный 2-литровый турбомотор мощностью 190 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Он предлагается исключительно с полным приводом и автоматической коробкой DSG. Впрочем, все это не мешает ему разгоняться до 100 км/ч всего лишь за 7,8 секунд. Позавидовать таким показателям могут многие седаны и хэтчбеки гораздо меньших размеров.

Багажник

К багажному отделению у многих есть особый интерес, впрочем ничего удивительно в этом нет, ведь модель бесспорно нацелена и на семейную аудиторию а значит практичность авто стоит далеко не на последнем месте. И у Шкоды Карок с этим все в порядке! Объем багажника у новинки один из самых больших в классе — 521 литр. Сложив задние сиденья его можно увеличить до 1600 литров, а если убрать то получится и вовсе 1800.

karoq-skoda-salon-7karoq-skoda-salon-8

Для Skoda Karoq доступна система VarioFlex, знакомая многим владельцам Yeti, она позволяет перемещать сиденья вперед и назад независимо друг от друга. Таким образом объем багажника может меняться в пределах 480 — 588 литров.

Характеристики второй степени Польской рамки квалификаций, типичные для квалификаций, полученных в рамках образования ...

Код компонента описания	Уровень 6	Код компонента описания	Уровень 7
Код компонента описания	общий академический и практический профиль	Код компонента описания	общеакадемический профиль и практический профиль
Знания: выпускник знает и понимает
1) знания о выполнении художественных работ
P6S_WG	основные правила выполнения художественных работ, связанных с область изучения и специализация, а также правила для средств выражения и мастерских навыков связанных художественных дисциплин	P7S_WG	подробные правила для области искусства, необходимые для формулирования и решения сложных вопросов в области художественных дисциплин, подходящих для направление
2) понимание контекста областей искусства
P6S_WG	основных направлений развития в истории отдельных художественных дисциплин, репрезентативных произведений из их наследия и публикаций, связанных с этими вопросами	P7S_WG	историко-культурный контекст соответствующие области искусства и их отношения с другими областями современной жизни и независимо развивают эти знания в соответствии с областью обучения и специализации
P6S_WG	стилей в искусстве, а также творческих и воссоздающих традиций, связанных с их	P7S_WG	узоров, лежащих в основе художественного творчества, обеспечивающих свободу и независимость художественного выражения
		P7S_WG	принципы создания художественных произведений и творческой деятельности с высокой степенью оригинальности, основанные на знании стилей в искусстве и родственные творческие традиции и репродуктивная
P6S_WG	Тенденции развития соответствующих областей искусства и художественных дисциплин, соответствующих области исследования	P7S_WK	Тенденции развития соответствующих областей искусства и художественных дисциплин, соответствующих области исследование
	P0006 P0006 с технологиями, используемыми в художественной дисциплине (в целом) и технологическим развитием, относящимся к специальности	, взаимосвязи между теоретическими и практическими элементами образовательной программы	P7S_WG	взаимосвязи между теоретическими и практические аспекты области обучения и использует эти знания для дальнейших художников девелопмент
P6S_WG	фундаментальных дилемм современной цивилизации и основных концепций и принципов в области авторского права, а также имеет базовые знания финансовых, маркетинговых и юридических аспектов профессии художника по данной специальности	P7S_WG	фундаментальных дилемм современных цивилизационных концепций и принципов в области авторского права, а также обладает обширными знаниями финансовых, маркетинговых и юридических аспектов профессии художника по данной специальности
Навыки: выпускник способен
1 ) навыки художественного самовыражения
P6S_UW	создавать и реализовывать свои собственные художественные концепции и обладать навыками, необходимыми для их выражения	P7S_UW	использовать высокоразвитую художественную личность для создания, реализации и выражения своих собственных творений общие художественные концепции
2) способность выполнять художественные произведения (музыкальные искусства)
P6S_UW	, чтобы свободно узнавать музыкальный материал на слух, запоминать и использовать его 90 139 исполнять репрезентативный репертуар, связанный с область изучения и специализации и интерпретация в основном объеме произведений, представляющих различные музыкальные стили, а также передающих музыкальное произведение в полном объеме - его звуковой материал, форма и идеи, содержащиеся в нем	P7S_UW	создают обширный репертуар, углубляя его в области, связанной с областью обучения и специализации, и свободно интерпретировать произведения, представляющие разные музыкальные стили, и в то же время совершенствовать в одном выбранном стиле
3) навыки исполнения художественных произведений (пластические искусства)
P6S_UW	сознательно использовать инструменты художественной мастерской в избранных области художественной деятельности 90 139 осознанно использовать правильную технику и технологии при выполнении художественных работ 90 140 90 139 самостоятельно принимать решения относительно реализации и дизайна собственных художественных произведений 90 140	P7S_UW	принимать самостоятельные решения относительно дизайна и реализации художественных произведений 90 139 используют образцы, лежащие в основе художественного творчества, обеспечивая свободу и независимость художественного выражения и создавая эффекты художественных произведений в эстетическом, социальном и юридическом аспектах
4) способность выполнять художественные произведения ( Театр и кино)
P6S_UW	понимать суть структуры текста сценария и самостоятельно оценивать художественный текст и возможности его адаптации для театра и кино 90 139 разбираться в технологиях производства театральных, теле- и киноспектаклей и применять правила и техники адаптация литературных произведений и их трансформация на язык кино и театра	P7S_UW	понимать суть структуры сценария текста и самостоятельно оценивать художественный текст и возможности его адаптации для театра и кино разбираться в технологиях постановки театральных, теле- и киноспектаклей и применения правил и методов адаптации литературных произведений и их преобразования на язык театра и кино
5) навыки художественного творчества
P6S_UW	реализовать свой собственная художественная деятельность, основанная на стилистически разнообразных концепциях, возникающих в результате свободного и независимого использования воображения, интуиции и эмоциональности
		6) навыки импровизации (музыка, театр и кино)
		P7S_UW	формировать и создавать презентации таким образом, который позволяет отклонение от написанного текста драмы / сценария / музыкального текста
7) умение работать в команде
P6S_UO	взаимодействовать с другими людьми в рамках командной работы (также междисциплинарного характера)	P7S_UO	взаимодействовать с другими людьми в рамках командной работы и играть ведущую роль в таких командах
8) мастерские
P6S_UW P6S_UU	использовать мастерские навыки, позволяющие реализовывать собственные художественные концепции и применять эффективные методы на практике эти навыки, позволяющие им непрерывно развиваться за счет самостоятельной работы	P7S_UW P7S_UU	использовать навыки мастерской в той мере, в какой это необходимо для реализации ваших собственных художественных проектов, и использовать эффективные методы для отработки этих навыков, позволяя их непрерывное развитие путем самостоятельной работы
9) словесные навыки
P6S_UK	подготовить типовые письменные работы и устные презентации по конкретным вопросам, связанным с областью обучения и специализации, используя базовые теоретические подходы, а также различные источники используют языковые навыки в области искусства и художественных дисциплин, относящихся к области обучения, в соответствии с требованиями, установленными для уровня B2 Европейской системы описания языков	P7S_UK	подготовить обширные письменные работы и устные презентации по конкретным вопросам относящиеся к области обучения и специализации, с использованием основных теоретических подходов, а также из различных источников, использование языковых навыков в области искусства и художественных дисциплин, относящихся к области обучения, в соответствии с требованиями, указанными для B2 + уровень европейской системы O языковая подготовка
10) навыки публичных презентаций
P6S_UK	использовать формы поведения, связанные с публичными презентациями собственных достижений	P7S_UK	ответственно подходить к публичным выступлениям, связанным с художественными презентациями, демонстрируя установление контакта с общественностью
Социальные компетенции: выпускник готов к
1) независимость
P6S_UU P6S_KR	непрерывное обучение 90 139 самостоятельная работа, демонстрирующая способность самостоятельно собирать анализ и интерпретацию информации, развивающую идеи и формулировка критических аргументов, а также внутренняя мотивация и способность организовывать работу	P7S_UU P7S_KR	обучение на протяжении всей жизни, ins пиратство и организация процесса обучения других людей самостоятельно интегрировать полученные знания и организованно проводить новые комплексные действия, в том числе в условиях ограниченного доступа к необходимой информации
2) психологические условия
P6S_KK	эффективное использование: воображение, интуиция, эмоциональность, навыки творческого мышления и творческая работа при решении проблем, гибкое мышление, адаптация к новым и меняющимся обстоятельствам и контроль своего поведения в условиях, связанных с публичными презентациями	P7S_KK	с использованием психологической поддержки механизмы в различных ситуациях предпринимаемые действия
3) критика
P6S_KK	самооценка и конструктивная критика действий других людей	P7S_KK	критическая оценка полученного содержания, самооценка и конструктивная критика действий других людей
4) социальная коммуникация
P6S_KO P6S_KR	выполнение социальной роли выпускника художественного вуза отражать о социальных, научных и этических аспектах, связанных с собственной работой и ее этосом 90 140 90 139 эффективное общение и инициирование деятельности в обществе и представление задач в доступной форме - с использованием информационных технологий 90 140	P7S_KO P7S_KR	выполнение социальных роль выпускника художественного вуза 90 139 размышлять о социальных, научных и этических аспектах, связанных с собственной работой и ее идеалом 90 140 90 139 эффективно общаться и инициировать деятельность в обществе и представлять сложные задачи в доступной форме - с использованием информации технологии

Польская рамка квалификаций (PQF) - Координационный центр польской и европейской рамки квалификаций

Польская рамка квалификаций (PQF) - это система координат для квалификаций, присуждаемых в Польше. В PQF 8 уровней. Каждый из них описывается общими характеристиками объема и сложности знаний, навыков и социальных компетенций, необходимых для людей с заданным уровнем квалификации. PQF учитывает характеристики, типичные для квалификаций, присваиваемых в общем и профессиональном образовании, а также в системе высшего образования.

ПРК и

ЭРК

Польская рамка квалификаций позволяет связать польские квалификации с уровнями Европейской рамки квалификаций (EQF) и, через EQF, с уровнями квалификаций в отдельных странах ЕС.

Польская рамка квалификаций - уровни и структура.

Дополнительная информация о Польской структуре квалификаций

Дополнительная страница Интегрированной системы квалификаций, касающаяся Польской рамки квалификаций

Публикация научно-исследовательского института образования о польской структуре квалификаций

Публикация Руководства пользователя по Польской структуре квалификаций Научно-исследовательского института образования

В Польше различают полную и частичную квалификации.

Полная квалификация :

на уровне 1-й Польской рамки квалификаций подтверждает:

Аттестат об окончании 6-летней начальной школы,
Свидетельство об окончании музыкальной школы I ступени,
свидетельство об окончании шестилетней общеобразовательной начальной музыкальной школы;

на 2 уровне Польской рамки квалификаций подтверждает:

аттестат об окончании средней школы,
аттестат об окончании восьмилетней начальной школы;

на 3 * уровне Польской рамки квалификаций подтверждает:

диплом о подтверждении профессиональной квалификации:

после окончания основной профессиональной школы или после выполнения условий, указанных в ст.10 сек. 3 пункт 2 лит. a Закона от 7 сентября 1991 г. о системе образования, №
после окончания промышленной школы 1-й степени или после выполнения условий, указанных в ст. 10 сек. 3 пункт 2 лит. b Закона от 7 сентября 1991 г. о системе образования, №

- и после сдачи экзаменов, подтверждающих квалификацию по данной профессии; *

диплом о профессиональном образовании после окончания школы 1 степени или после выполнения условий, указанных в ст. 10 сек. 3 пункт 2 лит. b Закона от 7 сентября 1991 г.о системе образования и после сдачи экзаменов, подтверждающих квалификацию по данной профессии; *
аттестат подмастерья, выданный после окончания основного профессионального училища или отраслевого училища первой степени после сдачи экзаменов подмастерья по профессиям, включенным в классификацию профессий профессионального образования, на основании требований, указанных в основной учебной программе профессионального образования; *
аттестат ученика, выданный после окончания профессионального училища 1 степени после сдачи ученического экзамена по профессиям, указанным в ст.3 сек. 3б Закона о ремеслах от 22 марта 1989 г .; *

на 4-м уровне * Польской рамки квалификаций подтверждает:

диплом о подтверждении профессиональной квалификации:

после окончания технической или высшей школы или после выполнения условий, указанных в ст. 10 сек. 3 пункт 2 лит. d Закона от 7 сентября 1991 г. о системе образования, или
после окончания отраслевой школы второго уровня или после выполнения условий, указанных в ст.10 сек. 3 пункт 2 лит. c Закона от 7 сентября 1991 г. о системе образования №

- и после сдачи экзаменов, подтверждающих квалификацию по данной профессии, *

после окончания средней технической школы или после выполнения условий, указанных в ст. 10 сек. 3 пункт 2 лит. d Закона от 7 сентября 1991 г. о системе образования, или
после окончания отраслевой школы второго уровня или после выполнения условий, указанных в ст. 10 сек. 3 пункт 2 лит. c Закона от 7 сентября 1991 г.по системе образования

- и после сдачи экзаменов, подтверждающих квалификацию по данной профессии, *

аттестат об окончании средней школы;

на 5 уровне Польской рамки квалификаций подтверждает:

диплом педагогического вуза,
Окончание колледжа преподавателей иностранных языков,
диплом об окончании колледжа социальных работников;
;
аттестат дипломированного специалиста-технолога;
окончание художественного училища с подтверждением получения профессионального звания, *
диплом о профессиональном образовании после окончания средней школы или после выполнения условий, указанных в статье 1.10 сек. 3 пункт 2 лит. d закона о системе образования, и после сдачи профессиональных экзаменов по данной профессии преподается только в высшей школе *

на 6 уровне Польской рамки квалификаций подтверждает:

диплом об окончании первого цикла обучения;

на уровне 7-й Польской рамки квалификаций подтверждает:

диплом об окончании второго цикла обучения и диплом об окончании единой магистратуры;

на 8-м уровне Польской рамки квалификаций подтверждает:

* возможны отклонения от заданного уровня PQF - ст.8 Закона от 22 декабря 2015 г. «Об объединенной системе квалификаций

».

Частичная квалификация :

квалификаций, выделенных по профессиям, включенным в Классификатор профессий профессионального образования;
квалификаций, подтвержденных дипломами магистра и тех квалификаций подмастерья, которые не указаны в Законе о IQS в статье 8;
квалификаций, присвоенных после завершения других форм обучения, предоставляемых университетами, научными институтами Польской академии наук и исследовательскими институтами;
регулируемых квалификаций - устанавливаются отдельными положениями, присвоение которых происходит на принципах, изложенных в этих правилах, за исключением квалификаций, присуждаемых в системе образования и системе высшего образования;
рыночных квалификаций - не регулируется законом, трансляция которых осуществляется на основании свободы экономической деятельности.

Портальные рамы с ажурным фрамугом. Характеристики и предварительный выбор поперечного сечения фрамуги - Залы Модерн - Том 2 (2017) - Библиотека Науки

Рамы порталов с ажурным ригелем. Характеристики и предварительный выбор поперечного сечения ригеля - Современные залы - Том №2 (2017) - Библиотека науки - Ядда

Стальные портальные рамы со стропильной балкой в виде зубчатой балки - основные правила проектирования и предварительного выбора стропила

Стальные портальные рамы - одна из самых популярных конструктивных систем стальных цехов.В конструкциях такого типа обычно изготавливают колонны из профилей IPE, а фрамуги - решетчатые, пластинчатые, балочные или ажурные элементы. В статье представлена конструкция рамы портала с ажурным фрамугой. В качестве статической диаграммы была принята рама, жестко закрепленная в фундаменте с болтом, опирающимся на столбы шарнирно. Описывается процесс изготовления ажурных элементов и метод их первоначального выбора при заданной нагрузке, исходя из предельного состояния по предельному состоянию. Приведена также методика проверки предельного состояния исправности - проверка условия непревышения прогиба стропила.

Стальные портальные рамы - один из самых популярных типов конструкций, используемых в стальных цехах. В каркасах такого типа колонны обычно состоят из двутавровых профилей (например, профилей IPE), стропила в виде стальных ферм, балок, зубчатых балок или элементов конструкции с гальваническим покрытием. В статье представлены каркасы качающегося стального портала с зубчатой балкой в качестве стропила. Колонны каркаса соединены с фундаментом жесткими узлами, а стропила с колоннами соединены штифтовыми соединениями.В статье описаны геометрические характеристики, способ изготовления и основные правила предварительного выбора стропил.

Кафедра строительных конструкций, Факультет гражданского строительства, инженерии окружающей среды и архитектуры, Технологический университет Жешува

1.ArcelorMittal Europe - Сортовой прокат. Разделы и торговые бары. Ажурные балки с круглыми проемами. Каталог Arcelor Mittal.

bwmeta1.element.baztech-5289941e-b493-4b7e-b881-3ff3d7c718f4

В вашем браузере отключен JavaScript.Пожалуйста, включите его, а затем обновите страницу, чтобы в полной мере использовать его. .

Как выбрать размер рамы велосипеда?

Покупка двухколесного велосипеда - важное решение. Вероятно, он останется с нами на долгие годы, поэтому уже на этапе выбора конкретной модели стоит ознакомиться с некоторыми правилами, определяющими, останемся ли мы ею довольны. Многие задаются вопросом, какие размеры рамы велосипеда им подойдут. Это очень важный вопрос, который влияет как на комфорт, так и на эффективность вождения. Неправильно подобранные размеры значительно затруднят принятие правильного положения, что, в свою очередь, может привести к сильному дискомфорту.Прочитав нашу статью, вы узнаете, какой размер рамы лучше всего подходит для вас, поэтому, если вам интересно, как отрегулировать свой велосипед - читайте дальше!

Чтобы в полной мере насладиться поездкой, рама должна соответствовать росту водителя.
Размеры рамы велосипеда - какой выбрать?

Выбор размера велосипеда во многом зависит от предпочтений гонщика. Неважно, что одному гонщику комфортно с выбранной геометрией и размером, так как они могут не подходить другому гонщику.Доступные регулировки обычно применяются к подседельным штырям и стойкам руля, но рама остается той же, поэтому рекомендуется выбрать ее раз и навсегда. Это элемент, к которому можно подобрать аксессуары и дополнения - наоборот сложно сделать.

Аксессуар сам по себе не гарантирует должного комфорта. Когда дело доходит до поддержания оптимального комфорта, рама правильного размера и геометрии важнее хороших шестерен. Если она будет слишком высокой, мы не сможем крутить педали, а несоответствующая длина может вызвать боли в спине.Велосипедист должен выбирать ее размер в соответствии со своим ростом. Геометрия должна быть адаптирована к пропорциям тела, чтобы гонщик мог получать удовольствие от использования велосипеда и оценивать качество других компонентов.

При выборе велосипеда следует учитывать, как мы будем его использовать чаще всего. Другой выберем для занятий спортом, другой - для прогулок. Для первого типа будет полезен велосипед меньшего размера с более короткой рулевой колонкой. А вот второй вариант должен иметь более высокий напор для большего комфорта.

Отдельные типы двухколесных транспортных средств различаются формой рамы - один подойдет для тех, кто предназначен для езды в горах, по труднопроходимой местности, а другой - для тех, кто предназначен для передвижения по дороге или гравию. Поэтому в первом случае размеры подседельной трубы указаны в дюймах, а во втором - в сантиметрах.

Наша инфографика ниже поможет вам выбрать оптимальный размер. Однако следует помнить, что содержащаяся в них информация носит ориентировочный и усредненный характер.Перед покупкой стоит ознакомиться с официальной таблицей размеров, предоставленной конкретным производителем.

Таблица размеров велосипедной рамы

У каждой марки велосипедов есть немного другое описание велосипедной рамы. Некоторые производители указывают размеры в дюймах, другие - в сантиметрах, а третьи отмечают их буквами: например, от S до XL. Важно внимательно проверять индивидуальную длину в таблице. Таким образом, мы выберем модель, идеально подходящую для нашей фигуры, и это приведет к комфорту и удовлетворению покупкой двухколесного велосипеда.

Как выбрать велосипед на свой рост?

Умение измерить размер рамы при покупке первого велосипеда. Для этого можно использовать формулу, которая облегчит выбор. Для этого измеряют длину внутренней части ноги - от паха до пятки, т.е. шаг. Затем выполняется простое умножение. Вот полная инструкция:

Встаньте прямо у стены и измерьте.

Полученный результат умножается на следующие значения:

Велосипеды MTB с колесами от 26 до 27,5 дюймов: результат x 0,57,
Велосипеды MTB с колесами 29 дюймов: результат x 0,6,
Шоссейные велосипеды и гравел: результат x 0,66
Городские, треккинговые, кроссовые велосипеды: результат x 0,63.

Если мы используем линейку в метрической системе, помните, что для получения размера кадра в дюймах мы должны разделить результат на 2,54.

Самое удобное решение - примерить байк. К сожалению, у нас не всегда есть возможность потратить несколько часов на поиск подходящей модели в стационаре. Также не обязательно искать на месте приснившийся экземпляр. Чтобы убедиться, что мы правильно оценили размер, мы можем примерить автомобиль, принадлежащий любимому человеку.После этого достаточно проверить данную модель на сайте и внести коррекцию, когда рост или длина оказались недостаточными. В результате получается набросок, который приблизит вас к правильному выбору. Подобрать подходящий размер рамы для вашего велосипеда будет легко, если вы приобретете опыт езды на велосипеде. Покупка каждого нового двухколесного велосипеда, безусловно, будет проще.

Размеры рамы шоссейных и гравийных велосипедов

Гравийные и шоссейные велосипеды созданы для людей, которые любят быструю и динамичную езду.Их конструкция позволяет достигать высоких скоростей и добиваться действительно хороших результатов. Геометрия велосипеда должна идеально подходить к телу гонщика, чтобы вся энергия передавалась на колесо. Это также должно позволить вам занять правильную позицию, улучшая аэродинамику.

Таблица размеров рамы для шоссейных, гравийных и велокроссовых велосипедов - для мужчин и женщин.

Если вам интересно, как определить размер гравийной или дорожной рамы, вам необходимо принять во внимание длину верхней трубы - измеренную от центра рулевой трубы до центра шарнира подседельной трубы или центра головки. трубка к подседельному штырю.Производители обычно используют один из двух следующих методов. Для более наклонного положения требуется более короткая верхняя труба и более длинный шток. Высота рулевой трубы также важна. Чем он ниже, тем более спортивным может быть положение.

Как выбрать размер рамы МТБ?

Размер рамы МТБ влияет на скорость передвижения по гористой и лесной местности. Гонщику следует обратить внимание на угол наклона подседельной трубы. Если он крутой и всадник находится ближе к передней части, ему легче подниматься сидя.Длина подседельной трубы не имеет большого значения для стойки капельницы, популярность которой на велосипедах МТБ неуклонно растет.

Таблица, показывающая размеры рамы велосипедов MTB с размером колес 29 дюймов - для женщин и мужчин. Для начинающих и невысоких людей важно стоять на ногах, а это длина, измеряемая от верхней трубы до земли. стоит обратить на него внимание, если вы хотите практиковаться в грязи. Независимо от вида деятельности, которую вы планируете делать, вы должны обращать внимание на длину верхней трубы, которая представляет собой расстояние параллельно земле между рулевой трубой и сиденьем. опорную ось и убедитесь, что по ней удобно ездить.Параметр определяет, насколько будет увеличена посадка всадника по высоте.

Двумя наиболее распространенными параметрами являются Reach и Stack. Первый - это горизонтальное расстояние от рулевой колонки до положения шатуна. Это важная особенность, если мы стоим. Стек идет вертикально от педалей до высоты выноса. Вместе эти два параметра определяют, насколько вертикальным будет положение стоя. Это важно для разных дисциплин МТБ.Соотношение между двумя параметрами изменяется в зависимости от тенденций, преобладающих в данном типе вождения. Часто бывает сложно найти двухколесный велосипед, отвечающий вышеуказанным критериям, поэтому многие велосипедисты решают купить раму и самостоятельно выбрать свои аксессуары.

Как выбрать размеры рамы городского, треккингового и кроссового велосипеда?

Самый простой способ купить кроссовый, городской или туристический велосипед - сесть почти прямо.Просматривая каталоги, вы обнаружите, что вышеуказанные типы обычно производятся в 3-4 размерах рамы для данной модели. Более того, когда дело доходит до треккингового велосипеда, размер рамы обычно указывается диапазоном роста велосипедиста, указанным производителем для данного варианта с двумя гусеницами. Это большое подспорье.

Таблица размеров рамы для городских, треккинговых и кроссовых велосипедов - для мужчин и женщин. Выбрать подходящий размер станет еще проще, если вы купите городской велосипед.Часто у него нет верхней трубы рамы, что облегчает вход и выход. Такие модели часто имеют всего два размера: M и L.

В случае треккинга чаще встречаются числа от S до XL. Загадочные цифры, такие как 48, 50, 52, 54, 56, используются для обозначения точной длины подседельной трубы в основном треугольнике рамы. Сегодня это условные значения, но они примерно показывают, какой размер треккинговой рамы выбрать.

Размеры рамы детского велосипеда

Детские велосипеды часто бывают одного размера.Это не выбор годами, потому что ребенок растет, хотя производители добавляют возможность регулировки высоты седла и руля. Интернет-магазины подскажут, какая модель лучше всего подойдет ребенку данного роста. Кроме того, они также предлагают возрастной диапазон на случай, если кто-то захочет сделать неожиданный подарок, не спрашивая о росте быстро растущего утешения.

Велосипед с колесами 24 или 26 дюймов подойдет для более крупного ребенка, который скоро вырастет до 150 см.Производители иногда выделяют эти два размера одной модели как S и M.

Как выбрать велосипед, или что такое байкфиттинг?

Когда дело доходит до выбора правильного размера рамы, стоит также упомянуть байкфитинг. В ответ на запросы клиентов создается все больше и больше профессиональных студий, предлагающих эту услугу. Процесс начинается с точного измерения всадника. Затем велосипедист одевается в датчики и садится на мобильную модель рамы велосипеда. После биомеханического анализа получают рекомендации относительно принимаемой позы, благодаря которой педалирование будет наиболее эффективным или комфортным.Информация может также включать сведения о минимизации аэродинамического сопротивления.

Велосипедисты-профессионалы выбирают байкфитинг.

Такой совет дает возможность выбрать идеальный размер рамы и настроить отдельные компоненты, но, к сожалению, на данный момент это очень дорого. По этой причине его используют довольно профессиональные велосипедисты, для которых большое значение имеет каждый элемент, дающий преимущество. К счастью, в Интернете, в том числе на CentrumRowerowe.pl, мы можем найти множество точных калькуляторов размеров велосипедных рам.Самые обширные инструменты позволяют выбрать точный подтип велосипеда, например XC, а не только горный велосипед.

В зависимости от конкретного конфигуратора потребуется ввести саму высоту, а иногда также длину верхних и нижних конечностей, голеней или предплечий. В результате мы получим наилучший для нас диапазон размеров рамы, а иногда даже обзорный чертеж с оптимальной геометрией велосипеда.

Воспользуйтесь калькулятором рамы велосипеда на CentrumRowerowe.pl!

На сайте магазина CentrumRowerowe.pl доступен простой в использовании и очень практичный инструмент - калькулятор рамок, благодаря которому мы легко можем проверить, подойдет ли он нам. Все, что вам нужно сделать, это войти на вкладку модели интересующей вас модели и щелкнуть ссылку «Настроить размер рамы и проверить геометрию».

Мы переместимся в специальный раздел «Геометрия рамы». Там в пустое поле вводим нашу высоту и нажимаем кнопку «Конвертировать».

Затем появится ось, на которой будет отмечен размер рамы велосипеда, подогнанный под ваш рост.В таблице ниже указаны точные параметры, такие как длина и углы отдельных труб. Более того, велосипедный калькулятор подскажет, какая версия лучше подходит для занятий спортом и соревнований, а какая - для рекреационных и туристических поездок.

Это удобный способ узнать, будет ли велосипед данного размера обеспечивать необходимый комфорт и соответствовать нашему стилю езды.

Методологические основы Характеристики и структура / Наука | Панорама

Методологическая основа - важнейший компонент любого исследовательского отчета. Этот раздел должен содержать подробное описание процедуры проведения теста.

Сама методологическая основа обеспечивает контекст для такого исследования. Кроме того, он используется для оценки качества исследования.

Следовательно, требуется четкое и точное описание того, как проводилось расследование, и обоснование выбора процедур.

В рамках отчета о методологическом исследовании опишите шаги, предпринятые для ответа на вопрос исследования. Это должно включать описание того, как это было сделано, и объяснение того, как анализировались результаты.

Характеристики методологической базы

Метод, выбранный в исследовании, влияет на результаты и, следовательно, на интерпретацию. Методология имеет решающее значение, потому что ненадежный метод дает невероятные результаты, подрывая его ценность.

Следовательно, необходимо объяснить, как были получены и интерпретированы эти результаты. Состоит из методологической основы .

Однако эти каркасы имеют некоторые отличительные особенности. Во-первых, в этой главе должно быть дано подробное объяснение исследования. В науке очень важно воспроизводить результаты.

Если авторы предоставят достаточно подробностей, другие ученые могут повторить свои эксперименты, чтобы проверить свои выводы.

Эта информация особенно важна, когда был разработан новый метод или было применено новаторское использование существующего метода.

С другой стороны, в большинстве случаев существует множество различных методов решения исследовательской проблемы. Кроме того, существуют различные методы и процессы, широко распространенные в любой области науки.

В рамках методологической основы должно быть четко указано обоснование выбора конкретной процедуры или техники

Следует отметить, что данные были собраны или получены в соответствии с практикой в различных дисциплинах.

При этом следует учитывать, что методологической основой является текст научного жанра. Поэтому формулировка должна быть простой и упорядоченной. Обычно это пишется пассивно и от третьего лица.

Однако качественная парадигма берет активный голос и первое лицо. Для ясности, когда требуется большое количество деталей, информация должна быть представлена в подразделах в зависимости от темы. Материалы в каждом разделе должны быть организованы по более или менее важным темам.

Структура методологической базы

В целом методологическая база разделена на подразделы. Однако названия этих подразделов во многом будут зависеть от институциональных требований или принятого стиля (APA, Chicago, MLA).

Например, подразделы методологической основы APA (Американской психологической ассоциации) обычно включают:

- Участники: указывает, кто участвовал в исследовании и из какой группы населения они были взяты.

-Материалы: описаны инструменты, меры, оборудование или раздражители.

-Design: тип используемого дизайна, включая переменные.

- Процедура: процедуры, выполняемые в установленном порядке.

Ссылки

Хеннинк, М. Х. (2014). Понимание групповых дискуссий
Моник М. Нью-Йорк: Oxford University Press.
Kallet R.H. (2004). Как написать раздел методов в исследовательской статье.
W Respir Care, 49 (10) стр.1229-1232.
Университет Южной Калифорнии. (2017, 8 декабря). Получено 21 декабря 2017 г. с сайта libguides.usc.edu.
Эрдемир, Ф. (2013). Как написать раздел материалов и методов исследования? Турецкий журнал урологии, № 39, стр. 10-15.
Черри, К. (9 июня 2017 г.). Как написать метод раздела. На что следует обратить внимание при написании раздела о методах документа APA. Получено 21 декабря 2017 г. с сайта verywell.com.

литературных веков - характеристика, сроки

Антиквариат

Античность, иначе известная как античность, - древнейшая эпоха, выделенная в истории литературы, но более поздние авторы (в том числе современные) обязаны ей многими классическими образцами. Точные временные рамки античности определить сложно. Принято ... Подробнее »

Более "

Средневековый 9000 3
Средневековье - вторая литературная эпоха после античности.Переход между эпохами плавный, но они контрастируют друг с другом. В средние века доминировал лозунг «memento mori» или «помни о смерти». Medieval ... Еще »
Более "

Ренессанс 9000 3
Эпоха Возрождения также известна как «возрождение». Оба термина соответствуют французскому слову «ренессанс». Италия была колыбелью возрождения, где в четырнадцатом веке зародилась гуманистическая мысль.В других странах Европы Возрождение началось в 15-16 веках. Название ... Подробнее »
Более "

Барокко 9000 3
Название эпохи происходит от итальянского слова «barocco», что означает странная преувеличенно вздутая жемчужина или жемчужина неправильной формы. Именно тогда люди стали придерживаться принципа: удивлять и удивлять. Барокко зародилось в области изящных искусств и считалось худшей эпохой по сравнению с эпохой Возрождения.... Подробнее »
Более "

Просвещение 9000 3
Эпоха Просвещения идеологически относилась к эпохе Возрождения и контрастировала с барокко. Основное внимание уделялось человеку и его интеллектуальному, духовному, культурному и философскому развитию. Самым важным лозунгом в эпоху Просвещения был: «Я думаю ... Подробнее»
Более "

Романтизм 9000 3
Зачатки романтизма видны уже в предыдущую эпоху.В просветлении существует тенденция, называемая сентиментальностью, которая затрагивает проблему чувств. Романтизм имеет два значения: во-первых, это название литературной эпохи, а во-вторых, это некая мировоззренческая черта. Лозунгом романтизма обычно было ... Подробнее »
Более "

Позитивизм 9000 3
Позитивизм - это эпоха, направленная на восстановление и укрепление страны путем просвещения людей. Термин «позитивизм» был введен Огюстом Контом в «Курсе позитивной философии».Позитивистское мировоззрение отрицало иррациональность ... Подробнее »
Более "

Молодая Польша 9000 3
Молодую Польшу иногда еще называют модернизмом. Это имя подчеркивало новые взгляды и художественные реализации. Иногда модернизм также определяют как предварительную фазу молодой Польши, продолжавшуюся с 1887 по 1903 год. Создатели «Молодой Польши» придерживались принципа «искусство в обмен на искусство» и ... Подробнее »
Более "

Межвоенный период

Временные рамки Продолжительность 20-го межвоенного периода охватывает период между Первой и Второй мировой войнами.Это первая эпоха, чьи временные границы так четко очерчены. Они охватывают годы с 1918 года (окончание Первой мировой войны и восстановление независимости через 123 года) до 1939 года ... Подробнее »

Более "

Сегодняшний день

Литература современного периода отмечена историческими событиями: Вторая мировая война, период после окончания войны и счеты с прошлым, время рабочих протестов.Новейшая современная польская литература начинается с отмены цензуры ... Подробнее »

Более " .

Электровелосипеды EcoBike X-Cross (2021)

Галерея Галерея: Электровелосипеды EcoBike X-Cross Посмотреть полную галерею

Торговая марка Ecobike - отличный пример того, что одним из ключей к успеху на рынке является своевременность выхода на рынок. Мы действительно начинаем чувствовать себя старыми, когда понимаем, что Ecobike эксплуатируется уже 13 лет (с 2008 года)! Наша первая прямая встреча с байком этого польского производителя электровелосипедов произошла в 2015 году - тогда электровелосипед был уже достаточно известным явлением в мире, а в нашей стране тема велосипедов с поддержкой была просто начало.Это не меняет того факта, что у Ecobike уже был практически полный набор электриков, у которых было одно общее - всегда было очень справедливое соотношение цены и качества используемого оборудования и общего уровня их велосипедов. Мы не можем назвать производителя из Нижней Силезии пионером электрики, но мы, безусловно, можем рассматривать его как компанию, которая проложила путь для электровелосипедов в Польше, и сегодня является одним из самых популярных игроков в Польше, когда дело доходит до электрические велосипеды.

Сегодня мы видим EcoBike как , специализирующегося на строительстве электрики для коммунальных служб и досуга по хорошим ценам (вы можете увидеть всю коллекцию здесь: bike-elektryczne.pl). EcoBike настолько вырос, что также производит велосипеды для других брендов. Конечно, польский производитель использует комплектующие, произведенные в Азии, а процесс проектирования, спецификации, а затем сборки и контроля качества - заслуга отечественного завода.

Так называется введение - пора перейти к сути этой статьи, которая представляет собой испытание двух электровелосипедов, классифицируемых как треккинговые - речь идет о моделях X-Cross, которые в двух вариантах рамы попали к нам. на весенний тест - байки уже были у нас в апреле, тоже было время на них покататься. В этом тексте мы постараемся представить вам наиболее важные особенности протестированных конструкций и ответить на вопрос - для кого и почему подходит этот тип электровелосипеда?

Положение и комфорт вождения

Вы должны позаботиться о том, что наиболее важно для большинства будущих пользователей этого типа велосипедов, - о комфорте езды, который важен по нескольким направлениям.Что мы сразу замечаем, так это определенно удобное положение - на обоих EcoBikes мы сидим очень вертикально, , как и положено велосипедам, созданным на основе трекинга. Вертикальное положение обеспечивается не только геометрией рамы, но и кабиной - регулируемым по углу выносом и рулем с удобным подъемом и небольшим изгибом.

Комфортность также включает способность велосипеда поглощать неровности . Мы опускаем такие очевидные элементы оборудования, как удобные седла - те, что в наших тестах, являются мягкими моделями, которые оценят люди, которые ежедневно катаются без шорт со вставкой, то есть 99% пользователей-электриков.Двигаясь дальше, EcoBike полагается на подседельный штырь с подвеской, но, что наиболее важно для многих, - на амортизационную вилку , . Базовая модель SunTour SF15 NEX-E25 с ходом 63 мм устраняет неровности у обоих протестированных электриков - это пружинная модель, которая обычно встречается во всех типах треккинговых велосипедов, за исключением того, что мы находим здесь версию, предназначенную для электрических велосипеды, у которых диаметр голени увеличен до 30 мм (стандартно 28 мм).В рекреационных приложениях работает хорошо - заметно усиливает ощущение «плывения» на неровностях, хотя, конечно, не дает той высокой культуры работы, на которую можно рассчитывать в случае с более дорогими воздушными моделями. Однако мы не об этом - SunTour NEX определенно повышает комфорт вождения и выполняет свою функцию, позволяя нашим запястьям отдыхать при движении по легкому бездорожью и при преодолении всевозможных бордюров и выбоин в городе. Однако следует также иметь в виду, что сочетание электровелосипедов и их большего веса со стандартными амортизаторами без жестких колесных осей или с прямыми рулевыми трубами ощущается в более низкой боковой жесткости передней части велосипеда - это означает, что Передняя часть байка не очень компактная, что чувствуется при агрессивных поворотах на высоких скоростях.На практике мы не ощущаем недостатков в безостановочной жесткости, потому что электронные треки не предназначены для экстремального катания на горных лыжах, поэтому в данном сегменте мы не воспринимаем это как большой минус. Большинство потенциальных любителей треккинга хотят амортизатор и ожидают повышенного комфорта - и X-Crosses предлагают именно это.

(читать дальше) .

Характеристики карок

Шкода Карок технические характеристики 2020-2021 г на Skoda Karoq, официальный дилер, Москва

Шкода Карок - комплектации и цены

Технические характеристики Шкода Карок - Моторавто г. Киров

Прочие характеристики

Технические характеристики Шкода Карок - официальный дилер автомобилей в Москве

Основные характеристики Шкода Карок:

Дополнительные характеристики

Другие модели ŠKODA

Skoda Karoq - обзор, цены, видео, технические характеристики Шкода Карок

Размеры Skoda Karoq

Технические характеристики Skoda Karoq

Итог

Видео

Технические характеристики Шкода Карок (Skoda Karoq)

Шкода карок характеристики

Технические характеристики

Габариты

Сравнение по размерам Шкода Карок с VW Тигуан и Шкода Кодиак

Моторная гамма

Трансмиссии

Ассистенты для внедорожья

Особенности полного привода

Технические характеристики Skoda Karoq 2017-2018

Общая информация

Характеристики бензиновых версий

Характеристики дизельных версий

Габариты

Объем багажника

Двигатель и КПП

Ходовые качества

Трансмиссия

Масса

Трансмиссия и тормоза

Технические характеристики Шкода Карок

Обзор Шкода Карок

Габариты

Багажник

Технические характеристики

Двигатели

Коробка передач и привод

Опции

Комплектации и цены

Шкода Карок - технические характеристики, двигатель, габариты, кпп, расход топлива

Характеристики нового кроссовера от Skoda

Услуги развлечений

Системы поддержки водителя

Виды двигателей и основа шасси

Коробка передач Шкода Карок

Шкода Карок (Skoda Karoq) - технические характеристики

Двигатели и модификации

Габариты

Багажник

Технические характеристики

Габаритные размеры

Двигатели и КПП

Варианты силовых агрегатов

Расход топлива и динамические показатели

Багажник

Характеристики второй степени Польской рамки квалификаций, типичные для квалификаций, полученных в рамках образования ...

Польская рамка квалификаций (PQF) - Координационный центр польской и европейской рамки квалификаций

ПРК и

Полная квалификация :

Частичная квалификация :

Портальные рамы с ажурным фрамугом. Характеристики и предварительный выбор поперечного сечения фрамуги - Залы Модерн - Том 2 (2017) - Библиотека Науки

Как выбрать размер рамы велосипеда?

Чтобы в полной мере насладиться поездкой, рама должна соответствовать росту водителя. Размеры рамы велосипеда - какой выбрать?

Размеры рамы велосипеда - какой выбрать?

Таблица размеров велосипедной рамы

Как выбрать велосипед на свой рост?

Размеры рамы шоссейных и гравийных велосипедов

Как выбрать размер рамы МТБ?

Как выбрать размеры рамы городского, треккингового и кроссового велосипеда?

Размеры рамы детского велосипеда

Как выбрать велосипед, или что такое байкфиттинг?

Воспользуйтесь калькулятором рамы велосипеда на CentrumRowerowe.pl!

Методологические основы Характеристики и структура / Наука | Панорама

Характеристики методологической базы

Структура методологической базы

Ссылки

Чтобы в полной мере насладиться поездкой, рама должна соответствовать росту водителя.
Размеры рамы велосипеда - какой выбрать?