Тонировка авто своими руками

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Похоже, многие автолюбители не раз с затаенной завистью смотрели на проезжающие мимо и затонированные «в ноль» машины. Безусловно, качественно проведенная тонировка изменяет внешний облик автомобиля, делая его визуально привлекательным. Впрочем, помимо чисто эстетической роли, тонировка стекол автомобиля выполняет и полезные функции. Например, позволяет снизить температуру в салоне машины летом, не пропуская солидную долю солнечной энергии, а зимой способствует накоплению тепла – ведь солнечные лучи лучше прогревают темную поверхность. Кроме того, тонировка выполняет защитную функцию, скрывая от глаз обывателей то, что находится в салоне и багажнике (если это хэтчбек или универсал) автомобиля. Единственное неудобство, которое может доставить тонировка, это снижение обзорности в темное время суток.

Тонировка в ноль

Стекла многих современных автомобилей могут быть покрыты тонировкой еще на заводе. Производитель зачастую определяет комфортную степень тонировки (пропускной способности тонировочной пленки) в соответствии с мировыми стандартами безопасности. К такой тонировке претензий у ГИБДД нет. Если же пленка, которой тонированы стекла автомобиля, имеет не соответствующую указанным стандартам пропускную способность, ГИБДД может оштрафовать автовладельца и заставить его снять тонировку. Впрочем, речь идет только о стеклах передних дверей: по ГОСТу, пропускная способность тонировочной пленки для этих окон не должна превышать 30% (то есть, тонировка должна поглощать не более 30% света).

Нормы светопропускаемости

На стекла задних дверей и багажника, которые сегодня многие автопроизводители тонируют сами еще на конвейере, эти нормы не распространяются. Следовательно, их можно тонировать «в ноль», то есть, тонировочной пленкой, пропускная способность которой составляет от 5 до 15%.

Допустим, вы решили тонировать стекла своего автомобиля. Но фирмам, которые занимаются тонировкой, не доверяете и хотите все сделать своими руками. Похвально. Постараемся помочь вам несколькими советами.

Совет №1. Выбор пленки.

Вы, наверняка, не враг себе, а потому к выбору пленки должны подходить ответственно. Во-первых, запомните, что хорошая пленка, отличающаяся долговечностью и оптимальной пропускной способностью не только для солнечных лучей, но и для зрения водителя, стоит недешево. Впрочем, стоит ли экономит бюджет, когда речь идет о качественной тонировке автомобиля? Во-вторых, стоит определиться с тем, какие стекла будут тонироваться. Затонировать можно все стекла автомобиля, вот только пропускная способность пленок для лобового, заднего и боковых стекол будет отличаться. Предположим, вы захотели затонировать все стекла машины. Тогда для лобового стекла подойдет пленка с пропускной способностью 50%, для передних боковых – 35%, а задние стекла и стекла багажника можно тонировать пленкой, пропускная способность которой составляет 15%.

Различные уровни светопропускаемости

Помимо степени прозрачности пленки нужно учитывать и ее цвет. Оптимальный выбор – угольно-серый, который является комфортным для глаз пассажиров автомобиля и хорошо препятствует проникновению в салон солнечных лучей и чужих взглядов.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Тонировочную пленку вы приобрели, теперь нужно подготовить инструменты, материалы и собственно сами стекла автомобиля к оклейке. Из инструментов вам понадобятся строительный фен, канцелярский нож, пульверизатор, маркер, пластиковый шпатель, игла, кусок чистой ткани. Из материалов – собственно тонировочная пленка, мыльный раствор (5 капель моющей жидкости на 1.5 литра воды).

Инструменты для тонирования

Теперь осталось демонтировать и очистить стекла. Советуем их вынуть, так как оклейка тонировочной пленкой стекол автомобиля без их выемки – дело сложное и без опыта тут не обойтись. Лучше не рисковать и вынуть стекла. Затем их следует тщательно промыть мыльным раствором, сложные загрязнения убрать растворителем, а затем снова промыть мыльным раствором. Следующий этап – подготовка «выкройки». Для этого следует взять кусок тонировочной пленки, приложить его к стеклу и наметить маркером поля обреза, оставив допуски в 5-7 миллиметров. Затем эту выкройку обрезаем канцелярским ножом.

Выкройка пленки

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Мыльный раствор, который мы использовали для очистки стекол от грязи, пригодится нам и в процессе оклейки. Важно запомнить, что эту процедуру надо проводить в чистом помещении, где нет пыли, иначе возможно попадание под пленку микрочастиц, которые повредят ее внешний вид. Наносим на оклеиваемую поверхность из пульверизатора тонкий слой мыльного раствора.

Нанесение раствора на стекло

Это нужно для того, чтобы кусок пленки, которым оклеивается стекло, можно было свободно перемещать по его поверхности во время подгонки. Затем моем руки и смачиваем кончики пальцев мыльным раствором. Берем в одну руку тонировочную пленку, а другой снимаем с ее внутренней поверхности защитную пленку. Освободившуюся клейку сторону смачиваем мыльным раствором. Потом, соблюдая осторожность, наносим пленку на чистую и влажную поверхность, следя за тем, чтобы не было горизонтальных складок. Вертикальные – допускаются. Затем начинаем аккуратно при помощи пластикового шпателя разравнивать пленку, перемещая его от центра стекла к краям. При этом пленку нужно прогревать строительным феном.

Выравнивание тонировочной пленки шпателем

Сложная задача? Весьма. Поэтому оклеивать поверхность стекла тонировочной пленкой лучше с помощником, который, например, будет прогревать ее поверхность в то время, пока вы разравниваете вертикальные складки.

Прогрев пленки феном

Очень важно следить за тем, чтобы пленка максимально плотно прилегала к стеклу, не допускать образования пузырьков. Если избежать этого не удалось, и пузырьки на поверхности пленки появились, воздух или излишки мыльного раствора из них можно удалить, проколов пузырек острием иглы. Отверстие будет микроскопическим и не повлияет на внешний вид и срок эксплуатации тонировочной пленки. Когда пленка нанесена, обработанное стекло оставляем на несколько часов для просушки и принимаемся за другое. Завершив все операции, соблюдая осторожность, устанавливаем тонированные стекла на место – работа готова.

Смотрите полезное видео по тонированию автостекол

Как затонировать машину своими руками

Внешний вид автомобиля, особенно доработанного, со стильным внешним оформлением, выполненным внешним тюнингом всегда притягивает взгляды окружающих и позволяет судить об индивидуальности личности владельца. Одним из элементов такого тюнинга служит тонировка автомобиля. Благодаря такому процессу, как тонирование стекол машины, автомобиль приобретает определенную индивидуальность, некий шарм, значительную презентабельность. В этой статье мы и поговорим с вами о том как затонировать автомобиль своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

Тонировочные пленки предотвратят следующие неприятные воздействия на ваш автомобиль: защитят от выгорания обшивки салона, выгорания панели приборов, аудиоаппаратуры и акустики, тонировка воспрепятствуют ослеплению водителя фарами сзади идущих автомобилей

Тонирование автомобиля очень популярна в наши дни, стоит она не настолько много, так что позволить её могу многие, тем более (какой приятный результат после этой процедуры). Существует несколько способов тонирования авто стёкл такие как:

Напыление:

Тонировка стекол легкового авто путем напыления - это уже вчерашний день, нынче все делается куда проще. Первый и основной минус напыления - оно зеркалит, отсюда вывод - все ГИБДД Ваши. Второе, напыление царапается. Третье, напыление не демонтируется (в случае сколов, царапин, матовости, и радужных эффектов - Вам придется менять весь комплект стекол). Четвертое, за один зимний сезон появляются сколы напыления вокруг ниток отопления на заднем стекле (это неизбежно т.к. коофицент расширения у напыления и металла нитей отопителя - разный), такие машины легко узнаются в потоке среди других машин. В-пятых насколько я знаю, при напылении стекла демонтируют. Первый и единственный плюс - стоимость напыления.

Цветная тонировка автомобиля:

Хороший вариант - цветная тонировка, но дороговат для любого авто. Есть Турецкие - на обыкновенное автомобильное стекло нанесены черные точки, издали симпатично смотрится, но из машины мрак какой-то. Есть цветные стекла отечественного производства. Качество хорошее, рефракции нет, но это именно цветное стекло и эффекта, как тонировка авто - нет. А так же есть цветные стекла (или слегка подтонированные) фирменного производства BMW, Mercedes и т.д. у них затемнение порядка 25%.

Тонировка автомобиля пленкой:

Самый лучший вариант на мой взгляд. При тонировке пленкой стекла авто не демонтируются. В крайнем случае, в зависимости от автомобиля, снимаются только панели дверей. В среднем, машина полностью тонируется от одного до трех-пяти часов. Стекла при этом не царапаются, не мутнеют. При желании, в отличии от других способов, тонировку пленкой можно снять, а стекла останутся как новенькие. Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями. Она очень хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отодрать. Вы со спокойной душой можете об тонировку авто затушить сигарету, и ей ничего не будет. И вокруг отопителя все будет в порядке, пленка выдерживает нагрев до 600 градусов С. Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата. Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках. Гарантию на хорошую пленку, фирмы производители дают пожизненную(!). А установщики пленки не менее 1.5 года.

Приступик к тонировке автомобиля своими руками

Тонировка автомобиля американской плёнкой обойдётся примерно в сумму от 4000т.р, но и эффект куда более приятный, чем от китайской плёнки которой можно уложиться за 1500-2000т.р Я вам расскажу как потратить максимум 500р. и довольно красиво и качественно тонировать свой автомобиль! Конешно же если вас устроит вариант на "хорошо" если нет то лучше вам обратится к специалисту! Решать вам!...Качество и результат зависит только от Вас!.

                  И так начьнём.
       Что Нам понадобиться для работ.

1.Шпатель-Ластик (обычно идёт в комплекте с дешовыми плёнками)
2.Шампунь (Любой Хорошо Пенющейся)
3.Нож (Соверую использовать концелярский выдвижной нож)
4.Линейка (Не менее 1м.)
5.Лезвие
6.Ёмкость с пшиколкой
7.Собственно плёнка (Я тонировал дешёвой за 60р. за рулон, езжу уже 1,5 года проблем ноль!)
В комплекте с моей плёнкой был Нож-мне не очень понравился,и шпателёк, тоже мало пригодился слишком твёрдый, будет сильно царапать стекло, лучше брать полу резиновый.

Идеальный вариан это снять все стёкла кроме заднего, заднее тонируется на месте при помощи вытягивания и фена!(самое сложное) но можно и не снимая как я и делал!. Единственное это нужно будет снять резиночки возле стекла или даже обшивку (у кого как), чтобы края плёнки загнать под резинку.
Самое главно нужно очень хорошо вымыть стёкла с от жира и прочей пыли,волос и грязи!.(В последствии попадание под плёну волосинки или песчинки ведёт нехорошим результатам).
Теперь измеряем стекла и с припуском в 5 см со всех сторон приступаем к вырезанию пленки.Проверяем, какая сторона у пленки прозрачная (не перепутайте, какая пленка клеится на стекло)Посмотрите на плёнку и сами поймёте где там чё!...)
Опять же, Моем стекло, далее берем лезвие для комфорта его можно на станок одеть, и начинаем водить им по стеклу (СО СТОРОНЫ КОТОРОЙ БУДЕМ КЛЕИТЬ ПЛЕНКУ) Задача все стекло раза 2-3 обработать лезвием, особенно качественно углы стекла, когда начнете эту процедуру сразу все поймете. Опять же всё вымойте!!! Далее берём обрезанную плёнку Обильно опрыскиваем её Водой с шампунем (не бойтесь лейте много чтоб текло!)Желательно помощь друга!. И разделяете плёнку до конца, лучше если вы будете разделять а друг пез перерывно пшикать,главно чтобы плёнка не слиплась между собой,прозрачную пленку можно выкинуть.

Разделение плёнки

Друг «пшикает» на пленку, чтоб она была постоянно влажной, а Вы «пшикаете» на стекло несколько раз, сверху вниз держась за края пленки прикладываете её к стеклу(клейкой стороной).
Приложили плёнку,берёте резиновый ластик и от центра гоним воду к краям, по началу сильно не нажимая (если туда забралась грязь, в чем я сомневаюсь после парилки-то, она может порвать пленку) и придерживая ее (не то пленка убежит). Постепенно можно увеличить силу нажатия и тщательнее выгонять воду. Главное не спешить. Через час можно попробовать аккуратно обрезать пленку, но не под корень, т.к. для этого нужно ждать 7-8 часов. Потом потом обрезаете плёнку примерно на 2-3мм. от края стекла, тобы не задиралась!.
Будет неплохо посушить ещё феном, лишнюю воду испарить!, только не сильно и подальше от плёнки дабы не сплавить её (всё таки китайская!!!))))).

Тонировка заднего стекла автомобиля

5.1 Внимательно осмотрите заднее стекло автомобиля (при неровностях стекла,
вызванных проводкой тепловых линий, невозможна эффективная работа с плёнкой).
5.2 Предварительно почистить стекло. Распылить моющую жидкость и удалить с
помощью резиновой лопатки, перемещая в горизонтальном направлении. Процедуру
повторить.

5.3 Начать прикрепление с верхней части стекла. Обильно распределить жидкость по верхней части поверхности очищенного стекла.

5.4 Отделить плёнку от защитного слоя на 1/3, обильно распылить жидкость на поверхность прикрепляемой плёнки и стекла.

5.6 Отделить ещё 1/3 плёнки, так же распылить жидкостью поверхности и прикрепить.

5.7 Оставшиеся 1/3 плёнки отделить от защитного слоя, и так же прикрепить к стеклу.
5.8 Пока плёнка во влажном состоянии, не происходит полной фиксации,
соответственно расположение плёнки можно корректировать. В случае необходимости
корректировки и неподвижности плёнки, распылить дополнительно жидкость.
5.9 Если вас устраивает расположение плёнки на стекле, начать утюжку резиновой
лопаткой с нижней части плёнки (направление утюжки из центра в сторону).
5.11 В случае образования пузырей и складок не пытайтесь устранить их грубыми действиями, подождите 10 мин. и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200"С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Полезные советы при тонировке автомобиля.

Если изгиб заднего стекла не позволяет равномерно наклеить плёнку, советую клеить плёнку в 2-3 полосы.
Наклеивать полосы поочерёдно внахлёст, начиная сверху. При этом обильно смачивая водой (см. рис.)
Чтобы стык плёнки был менее заметен, нужно делать разрез на месте нахлёста полос плёнки по линии обогрева заднего стекла (см. рис.)
Аккуратно удалите отрезанные (лишние) верхнюю и нижнюю полоски (см. рис.)
Полностью зафиксировать полосы плёнки с помощью резиновой лопатки (см. рис.)

Вроде всё ставите всё на место и наслаждаетесь результатом! И не забывайте Не стеснятесь пшикать шампуньку!!!Воды должно быть как можно больше!
Упорство и труд всё перетрут!!!!.Удачи!
Ещё совет, после всего этого, закройте окна и не открывайте их хотябы 2-3 для, пущей уверенности, да и плёнка подсохнит лучше!..Вобщим ВОТ!...)))

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Тонировка автомобиля достаточно несложный процесс, который при этом имеет свои особенности

Мы уже не раз писали о том, что такое тонировка и как ее выбрать. После того как вы все же решились затонировать авто, в голове возникает мысль, а не легче ли все сделать своими руками?

Читай также: Тонировка автомобиля в Украине: что нужно знать

Отчасти это так, но нужно понимать, что о том, как затонировать стекло дома или в гараже можно рассказать очень условно. В процессе тонирования, вылазит достаточно большое количество подводных камней. К примеру, новички не всегда знают, при какой температуре тонировать машину или какой пленкой тонировать авто.

Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты

depositphotos

Список инструментов не предполагает каких-то особых и дорогостоящих приспособлений. Затонировать машину в домашних условиях намного проще, чем кажется, для этого вам понадобятся:

Читай также: Полиция теперь сможет проводить ТО прямо на трассе: подробности

Резиновая лопатка (шпатель),
распылитель для воды,
нож (острое лезвие),
линейка,
промышленный фен (для устранения складок и пузырей на изогнутых стеклах),
пеномоющее средство,
скотч,
сухая тряпка

После того как все готово, необходимо смешать мыльный раствор (очищенная вода + мыло/шампунь/гель для душа)

Внимание! Не использовать жидкость для мытья окон.

Также стоит провести тщательную очистку салона автомобиля от пыли. Помимо прочего необходимо также нарезать тонировку соразмерно стеклам, которые вы собираетесь тонировать (на некоторые авто есть готовые шаблоны для тонировки).

Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)

depositphotos

Алгоритм действий предельно прост:

Читай также: В Украине начнут проверять уровень тонировки

Очистить стекло при помощи моющей жидкости.Также, потребуется очистить кромку стекла, для чего его нужно опустить на 2-3 см.
Распылить на очищенное стекло воду. Не бойтесь переборщить, если вы нанесете мало воды, то не сможете нормально выставить заготовку на стекле.
Следом стоит отделить защитную пленку и начать крепить тонировку к стеклу, предварительно отступив несколько миллиметров от края.
Зафиксировать плёнку на стекле.
После этого, обработать водой поверхность и начать выравнивание с помощью резиновой лопатки (вода обеспечивает равномерное скольжение лопатки по поверхности плёнки).
После того как 2/3 плёнки окончательно закреплена на поверхности стекла, поднимите до упора стекло. Будьте внимательны, чтобы прикрепившиеся края плёнки плотно, без повреждений, вошли в паз рамы окна.
После того как вы подняли стекло, необходимо доклеить остатки пленки и отрезать лишнюю пленку если она осталась. В идеале, чтобы пленка хорошо закрепилась, ей нужно находиться в неподвижном состоянии в течение 2-3 дней.

Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)

depositphotos

Читай также: В Узбекистане разрешили тонировать авто за 2 тысячи долларов в год

В отличие от боковых стекол, которые являются более-менее ровными, тонировка задних стекол имеет свои сложности, так как само стекло, зачастую, имеет более сложную форму.

Тщательная очистка

Как и боковые стекла, перед началом работы заднее стекло нужно тщательно очистить.

Начало оклейки

Перед началом оклейки нужно тщательно смочить верхнюю часть стекла и саму пленку (предварительно сняв защитный слой на 1/3). Затем отделить еще 1/3 пленки и смочить стекло и пленку водой, после чего – прикрепить. Проделать аналогичные махинации с последней третью стекла.

Фиксация пленки

Если нужно, у вас есть возможность немного подкорректировать пленку на заднем стекле автомобиля. Когда вы добьетесь нужного расположения, начинайте выгонять воду из-под пленки резиновой лопаткой (направление снизу вверх и от центра к краю).

Исправление пузырей на пленке заднего стекла

Не стоит нервничать. После того как под пленкой образовались пузыри, подождите 10 минут и повторите утюжку лопаткой, либо устраните их с помощью бытового фена, путем нагрева (не более чем на 200“С) и разглаживания резиновой лопаткой.

Как правило, лобовое стекло оклеивают по аналогии с задним, при этом стоит помнить, что заднее стекло, как и задние боковые стекла не имеют каких-либо ограничений касательно тонировки. В свою очередь лобовое стекло должно иметь светопропускаемость не менее 75%, а передние боковые – 70%.

Ранее мы писали о том, что нужно знать о нормах тонировки в Украине.

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Специально для тех, кто желает своими руками затонировать стекла своего автомобиля, мы подготовили эту статью. Рабочий процесс не отнимает много времени и сил, но требует терпения и аккуратности. Также вам потребуется небольшой набор материалов и инструментов.

Что нужно для работы?

Пленка. При покупке тонировочной пленки в магазине попросите у продавцов предоставить вам сертификат светопропускаемости. Мы рекомендуем покупать только качественную продукцию в рулонах, отказавшись от готовых китайских шаблонов. Это не то, на чем можно сэкономить. Как правило, одного рулона пленки хватает на оклеивание четырех дверей.

Малярный (канцелярский) нож. Вместе с ножом сразу купите набор съемных лезвий, так как в процессе наклеивания пленки вам придется несколько раз их менять.

Резиновый шпатель. Такие шпатели часто используют в своей работе штукатуры. Можно купить сразу несколько штук различных размеров, так как стоят они совсем недорого.

Пластиковый скребок. Этот инструмент иногда дают бесплатно при покупке пленки. Пользоваться им нужно очень аккуратно, иначе пленку можно поцарапать. Вместо пластикового скребка лучше использовать резиновые шпатели.

Распылитель. Можно взять самый простой распылитель, при помощи которого обычно моют окна. Даже можно использовать само средство для чистки окон, хотя некоторые специалисты рекомендуют этого не делать. Вместо этого можно смешать 1,5 литра воды с 5-6 каплями моющего шампуня. Тщательно все перемешайте и используйте для очистки стекол.

Строительный фен. Если этого инструмента у вас нет, вполне подойдет простой фен для укладки волос. Главное, чтобы он был достаточно мощным.

Без прогрева вам не удастся затонировать выпуклые стекла, например, заднее или переднее.

Помимо вышеперечисленных инструментов и материалов вам потребуется следующее:

линейка;
сухая тряпка;
салфетки;
скотч;
губка.

Также если вы хотите сделать все без помощи профессионалов, лучше попросите кого-нибудь вам помочь. Дополнительная пара рук придется очень кстати в некоторых сложных ситуациях. Тонировать стекла лучше в непыльных помещениях или на улице в безветренную погоду.

к содержанию ↑

Выбор качественной пленки

Главная характеристика тонировочных пленок – это светопропускание, которое зависит от уровня затемнения (варьируется в пределах от 5 до 75 процентов). Тонировочные пленки бывает не только черной, но и может иметь разные оттенки:

темно-коричневая;
зеленоватая;
с голубым оттенком и др.

Для стайлинга авто яркого цвета можно использовать цветную пленку с определенной тоновой градацией – от слабо красного, желтого или зеленого оттенка до глубокого черного цвета. Существуют матовые и металлизированные тонировочные пленки.

Следует отметить, что полимерные материалы с вкраплением металлических окисей имеют слабый зеркальный эффект.

Чаще всего тонировочные пленки продаются в рулонах шириной 150 см при длине полотна 30,5 метров. Пленка на основе полимеров состоит из тонирующего и прозрачного слоя. Прозрачный слой нужен для защиты клеевой поверхности главного слоя.

Среди компаний, выпускающих тонировочные пленки, можно выделить следующие: Sun Control, LLumar, Sun-Gard, ASWF, SunTek. Все они пользуются спросом среди профессиональных мастеров.

к содержанию ↑

Очистка стекол

Первый этап тонировки следует начинать с очистки всех стекол от пыли и грязи. Очищать необходимо обе стороны – это важно. Сначала поверхности следует промыть мыльной водой, а затем тщательно вытереть сухой салфеткой. Убедиться в отсутствии даже микроскопических ниточек на стекле можно при помощи острого лезвия или канцелярского ножа, проведя ими по стеклу.

Приготовьте специальный раствор из теплой воды и какого-нибудь средства, которое хорошо пенится. Он понадобится для обеспечения скольжения пленки при накладывании ее на стекло. Заполните готовым раствором бутылку и накрутите насадку-распылитель.

к содержанию ↑

Снимаем размеры и вырезаем пленку

Необходимо с максимальной точностью снять все размеры стекол и вырезать по ним тонировочную пленку. Выкройку можно сделать каким-нибудь другим известным вам способом. Например, можно приложить пленку к стеклу, разгладить ее и вырезать по контуру. Начинать необходимо с нижней части, а затем вырезать боковые. Все нужно делать максимально аккуратно, чтобы не осталось никаких зазоров. Верхнюю сторону вырезают после сдвигания пленки вниз на несколько сантиметров.

к содержанию ↑

Тонирование боковых стекол

Вырезав нужные детали пленки, их необходимо наложить на стекло. Пленку прикладывают к стеклу и смещают так, чтобы она заняла свое место.

Для отделения защитного слоя нужно с обеих сторон пленки приклеить по кусочку скотча, а затем потянуть за них в разные стороны.

Приложив пленку и выставив ее на свое место, тщательно ее разгладьте резиновым шпателем. При этом вам нужно выгнать пузырьки воздуха и лишнюю воду. Защитный слой необходимо отделять плавно и по частям, чтобы пленку можно было надежно приклеить и разгладить.

к содержанию ↑

Тонирование заднего и лобового стекол

Тонировать заднее стекло немного сложнее, чем боковые, поэтому его лучше оставлять напоследок. Так как оно имеет выпуклую форму, процесс потребует от вас некоторой сноровки и терпения, но в целом все происходит точно так же. Как в случае с боковыми стеклами.

Чтобы пленка лучше ложилась на выпуклое стекло, принимая его форму, поверхность можно прогреть строительным феном.

Поверхность стекла покрывают тонким слоем мыльной воды и начинают крепить пленку, двигаясь сверху вниз. Сначала отклеивают защитный слой примерно на треть, после чего поверхность пленки тщательно разглаживают. Так поэтапно нужно дойти до низа и аккуратно разгладить все неровности, удалив воздух и воду. Стекла сохнут в течение трех дней, и все это время до них лучше не дотрагиваться.

Процесс тонирования лобового стекла совершенно аналогичен. Единственное, что может доставить неудобства – это наличие трещин на стекле. Специалисты обычно рекомендуют сначала отремонтировать эти трещины, и только после этого приступать к наклеиванию тонировочной пленки.

Видео:

Тонировка стекол своими руками: советы от компании Автотон

Главная
/
Статьи
/
Тонировка своими руками

Тонировка стекол автомобиля своими руками до сих практикуется многими автовладельцами. Надо признать, что самостоятельно затонировать автомобиль можно, но результат будет скорее «дешево и сердито», нежели «качественно и надежно». Для того, чтобы решить, делать ли тонировку самому или обратиться к профессионалам, стоит изучить процесс тонировки, а также просмотреть список необходимых инструментов.

Для тонировки автомобиля своими руками вам понадобятся:

рулон с тонировочной пленкой;
канцелярский нож;
строительный фен;
выгонка;
мыльный раствор;
пульверизатор;
салфетки.

Этапы нанесения тонировочной пленки

Подготовка стекла. Необходимо протереть стекла салфетками, чтобы очистить их от пыли и грязи.
Подготовка тонировочной пленки. Выполнив все необходимые замеры, отрежьте от рулона необходимые куски пленки, не забывая о дополнительном сантиметре по краям.
Нанесите мыльный раствор на стекло с помощью пульверизатора, после чего сразу же приложите к стеклу пленку предварительно сняв защитный лайнер .
Затем необходимо с помощью выгонки выгнать мыльный раствор и пузырьки воздуха из-под пленки, то есть разгладить пленку по поверхности стекла.
На финальном этапе надо обязательно просушить оклеенный участок феном, чтобы пленка как можно лучше разгладилась и плотнее прикрепилась к стеклу.

Собрать набор необходимых инструментов не только сложно, но и затратно, ведь, если у вас не окажется строительного фена, то одна его покупка по цене практически равна тонировке в специализированном центре. Сложность самостоятельной тонировки не только в большом количестве приспособлений, но и в процессе — самостоятельно затонировать стекла так, чтобы это смотрелось презентабельно, практически невозможно.

Сложности самостоятельной тонировки

Основные трудности, с которыми вы столкнетесь при самостоятельной тонировке — это выбор самой пленки (чтобы она соответствовала всем нормам и при этом качественно защищала от солнечных лучей) и процесс нанесения. Нанести пленку без пузырей в домашних условиях будет очень сложно, тем более, если вы будете делать это в одиночку. Но самое главное, о чем, забывают автовладельцы, это то, что одна небольшая ошибка в нанесении пленки заставит вас переделывать всю работу и заново покупать материал, что выльется в итоге в сумму, превышающую услуги специалистов по тонировке. Чтобы не переплачивать зря, теряя и деньги, и время, обращайтесь сразу к профессионалам. Ту работу, на которую вы потратите целый день, профессионал сделает за час, при этом разница в качестве будет на лицо.

Последствия тонировки своими руками

Последствия неправильно выполненной тонировки зачастую сводятся к двум важным пунктам: недостаточная светопропускная способность и небрежный внешний вид автомобиля. Если второе никак не очень сильно влияет на безопасность, то первый фактор слишком серьезен, чтобы на нем экономить. Ведь именно от правильного светопропускания зависит обзорность, благодаря которой вы максимально комфортно управляете автомобилем.

Сделать тонировку самостоятельно так, чтобы это было качественно — очень сложно, а сделать это быстро — практически невозможно. За качественной тонировкой стекол автомобиля обращайтесь к специалистам центра Автотон. Также наша компания предлагает съемную тонировку, которую Вы можете самостоятельно демонтировать при необходимости.

Как Затонировать Стекла Автомобиля Своими Руками

Многие автовладельцы пытаются изменить внешний вид своей машины так, как им нравится. Важным дополнением в таком случае является тонировка. Однако не все считают, что им нужно тонировать свой автомобиль – это личное дело каждого.

Процесс тонирования требует аккуратности. Перед нанесением пленки нужно подготовить поверхность. При опыте проведения таких работ выполнить тонирование стекол можно самостоятельно без обращения к специалистам.

Содержание:

В данной статье будет рассмотрен более детально процесс поклейки пленки на стекла, а также ее выбор.

Выбор

В настоящее время в продаже имеется множество различных пленок для тонировки. Выбрать среди них нужную довольно сложно, ведь рассказывать о плюсах и минусах каждой пленки можно очень долго. Стоит учитывать, что ни в коем случае нельзя брать самую дешевую тонировку китайского производства. Снаружи она почти не затемняет стекло, а с салона обзор значительно ухудшается, что может привести к аварии. К тому же, китайскую пленку тяжело клеить, так как она не принимает форму стекла.

Для того, чтобы выбрать качественную пленку лучше всего обратиться к продавцам магазина. Они подскажут всю интересующую информацию и помогут выбрать необходимые инструменты.

Необходимые материалы и инструменты

Тонирование стекол – довольно сложный процесс, для которого потребуются специальные инструменты, а именно:

Распылитель;
Ракель;
Салфетки;
Губка;
Скрепер;
Линейка;
Специальный нож;
Фен, желательно строительный.

Многим покажется странным тот факт, зачем нужен распылитель при тонировании. На самом деле все просто. Для того, чтобы пленка лучше приклеилась, перед началом процесса на обе поверхности наносят мыльный раствор. При его приготовлении необходимо соблюдать пропорции: 5 капель моющего средства на 1,5 л воды. Для лучшего результата взболтайте раствор.

Для того, чтобы в дальнейшем пленка легла идеально, необходимо полностью очистить стекла. Если они слишком грязные, то верхний слой лучше всего убрать обычной водой, а потом при помощи мыльного раствора.

Выкройка пленки для боковых стекол

Для того, чтобы пленка приклеилась идеально и с ней было легче работать нужно вырезать ее по размеру. Перед началом поймите, с какой стороны липкий слой. Он должен быть защищен прозрачным материалом. Вырезать лучше всего таким образом, чтобы к стеклу она прикасалась внутренней стороной заворота. При вырезании стоит учитывать, что пленка должна выступать за границу стекла на 0,5-1 см, так как лишний кусок потом можно отрезать, а если его не будет хватать, то будет хуже.

Для точного вырезания необходимо нанести мыльный раствор на внешнюю сторону. Далее наложите туда туда пленку так, чтобы прозрачный материал был снаружи. Пленку разместите так, чтобы она покрывала собой всю поверхность. Снизу она немного должна покрывать уплотнитель. Далее необходимо вырезать тонировочную пленку по контуру бокового уплотнителя, оставив в запасе около 1 см, который нужно продеть под уплотнитель. Теперь надо отрезать остатки верхней части, затем продеть ее под верхний уплотнитель. Пленка должна повторить контур стекла.

Если боковые стекла глухие и не опускаются, то вырезать пленку по контуру, оставив в запасе всего лишь пару миллиметров. Вырезать в таком случае нужно крайне аккуратно, так как можно испортить уплотнитель. Для защиты элементов автомобиля от царапин, лучше всего прикладывать ракель.

Остатки пленки не стоит оставлять, а лучше сразу выкинуть, так как они будут мешать при дальнейшей работе. Если глухие стекла ограничены кузовом без уплотнителя, то вырезайте пленку крайне аккуратно. Нож для этого должен быть наточен, если он затупится, то может повредить пленку и поцарапать кузов.

Выкройка для заднего стекла

Перед началом нанесения необходимо полностью высушить стекло. Далее влажной тряпкой или губкой нужно нанести 2 вертикальных линии ближе к краям и 1 горизонтальную линию по центру. Теперь надо наложить тонировочную пленку на стекло прозрачным материалом наружу. При вырезании нужно оставлять запас в пару миллиметров.

Теперь нужно удалить остатки. Удобнее всего это делать вдвоем, поэтому нужен помощник. Он должен разглаживать пленку так, чтобы все горизонтальные складки пропали. Для этого можно применить ракель. Вертикальные складки лучше всего убирать феном, однако делать это нужно предельно аккуратно, так как есть риск перегреть или прожечь. После этого нужно при помощи ракеля разгладить пленку, чтобы она приняла форму стекла. Делать это необходимо от центра к краям, во всех направлениях. Действия должны быть аккуратными, чтобы не появились заломы и складки вновь, так как убрать потом их будет почти невозможно.

Теперь нужно при помощи фонаря или другого прибора проверить, везде ли удалена пленка. Для этого фонарь расположите в салоне и снаружи удалять все остатки, заходящие за уплотнитель, оставив буквально 1-2 мм в запасе.

Нанесение пленки на боковые стекла

Теперь основная часть – нанесение пленки. Начинайте со смачивания поверхности. Далее надо очистить всю поверхность при помощи скрепера. После этого необходимо протереть стекло тряпкой, а затем полностью его высушить.

Далее необходимо нанести мыльный раствор на поверхность стекла с внутренней стороны. После этого нужно снять прозрачный материал. Чтобы она не склеилась, нужно ее также обильно намочить мыльным раствором. Удобнее всего снимать понемногу прозрачную часть и сразу же наносить раствор. Руки желательно тоже намочить, чтобы они не прилипали к пленке.

Теперь необходимо нанести пленку на стекло, она должна лежать точно по контуру, не касаясь уплотнителей. Далее нужно сравнять верхнюю часть пленки и стекла. После этого можно начинать выравнивать. Также нужно удалить все пузыри и неровности с помощью ракеля. Делать это нужно от центра к краям. Когда пленка приклеилась идеально, необходимо при помощи ножа удалить остатки. После завершения процесса не рекомендуется трогать пленку, пока она не высохнет.

Нанесение на заднее стекло

Очистка заднего стекла не допускает применения скрепера, так как может повредить линии обогрева. Ее нужно производить только при помощи губки. Потом необходимо полностью высушить.

Далее нужно обильно намочить стекло. Перед этим накройте заднюю полку сухой тряпкой или другим материалом. Теперь снимите прозрачную часть с пленки и обильно смочить ее мыльным раствором. Для нанесения пленки на стекло понадобится помощник. Вместе с ним нужно наклеить пленку и выровнять по верхней части. Далее необходимо удалить все пузыри с помощью ракеля. Делать это можно только по горизонтали, чтобы не повредить нити обогрева. После завершения процесса пленку нельзя трогать около 2 суток.

Итог

Тонировка стекол автомобиля – довольно сложное занятие. С первого раза поклеить пленку аккуратно почти ни у кого не получается. Поэтому если нет опыта нанесения тонировки на стекла автомобиля, то лучше обратиться к мастерам. Стоимость таких работ разная.

тонировка автомобиля своими руками, как затонировать автомобильное стекло, тонировка стекол автомобиля своими руками, тонировка автомобиля, как правильно затонировать автомобильные стекла

Каждый автолюбитель мечтает затонировать свой автомобиль так, чтоб не было видно нечего внутри автомобиля. Зачастую тонировку ставят чтоб скрыть все что находится в салоне автомобиля, как вещи так и пассажиров, так же чтоб летом меньше выгорал салон от солнечных лучей. Да и не так сильно жарко летом, особенно для тех водителей кто постоянно в дороге. Но есть много нюансов, которые нужно соблюдать при тонировке. Ведь в первую очередь это даже не качество тонировки, а соблюдение закона о тонировке автомобиля. Для начала определимся сами мы будем делать тонировку, или все таки поедем на специализированное СТО. Ребята подберут нужную пленку и за несколько часов затонируют полностью автомобиль. Не стоит забывать, что на СТО это будет стоить не малых денег. Процедуру тонировки желательно делать в теплое время года или в теплом помещении. Если же сами будете делать тонировку, то на первый взгляд только она кажется такой сложной, но на самом деле совсем наоборот. Это позволит вам сэкономить деньги, получите новые навыки и знания, да и сделаете работу так, как этого бы вы хотели сами. Однако не стоит думать, что все будет гладко, так как работа кропотливая и потребуется максимум аккуратности и внимательности. Еще один нюанс, нельзя клеить тонировку на поврежденные стекла автомобиля, лучше провести ремонт стекла или полностью его заменить. Как и говорили, процедура не сложная, но все же, лучше взять напарника, так как понадобится помощь со стороны, чтоб подать или придержать материалы. Это не только облегчит вашу работу, но и сэкономит время, особенно когда вы впервые проводите эту работу.

Выбираем пленку для тонировки

Каждый водитель, тонируя свой автомобиль, выбирает пленку на свой вкус и цвет. Некоторые предпочитают совсем темную, что бы светопропускная способность была минимальной, но не забываем, что за такое будут наказания соответственно закона. Другие предпочитают легкую тонировку, чтоб не сильно видно было салон автомобиля. Некоторые автолюбители еще любят тонировать лобовое стекло, выглядеть будет красиво, но в ночное время такая красота может привести к ДТП. Но не стоит забывать о законодательстве, которое запрещает тонировать лобовое стекло автомобиля, или же наносить пленку на боковые передние стекла.

Стевопропускаемость такой пленки должна быть не меньше 75%. По поводу переднего, то на него вовсе запрещается наносить тонировку. По поводу фирмы производителя пленки, то решает хозяин, желательно конечно брать зарубежных производителей, так как качество у них всегда на высоте. Больше всего ценятся американские производители, в народе они более известны как «американка». Самой популярной считается фирма производитель SunTek, её производство размещено в Вирджинии в штатах. Фирма выдерживает законы и параметры для тонировки, этим самым завоевывая все больше рынок в направлении тонировки. О разнообразии и пленки и производителей можно говорить очень долго. Поэтому лучше подобрать её под ваши требования и вкусы, можете посоветоваться с друзьями, кто уже проводил эту процедуру.

Способы тонировки

Процедуру тонировки проводят двумя способами, первый – это не снимая стекла автомобиля, считается самым быстрым и простым способом, но через некоторое время все-таки вылезут неприятные моменты. Может начать отклеиваться пленка или появятся неровности на тонировке. Второй способ это когда снимают стекла с автомобиля и аккуратно тонируют, без каких либо трудностей.

Рассмотрим первый способ. Для этого нам понадобится резиновый шпатель, пленка для тонировки стекла, моющие средства, канцелярский нож или лезвие, салфетка или тряпка без ворсы, теплая вода, пустая бутылка с распылителем, хорошее настроение и теплая погода, если проводите процедуру летом.

Первым этапом будет очистка стекол от грязи и пыли, при этом делать это нужно с обеих сторон, поначалу промывают мыльным раствором воды, а затем вытирают насухо чистой салфеткой, чтоб не оставалось ворсины. Теперь пришел момент приготовить мыльный раствор, чтоб нанести на стекло и закрепить на нем пленку для тонировки. Нам понадобится мыло, моющее средство или шампунь, который отлично пенится, далее разводим его теплой водой, при этом взбивая пену. Это понадобится нам для того, чтоб обеспечить скольжение пленки по стеклу для точной подгонки. Теперь получившийся раствор заливаем в бутылку и распыляем равномерным слоем на стекло. Долгожданный этап, приступаем работать с пленкой. Заранее подготавливаем и вырезаем нужных размеров кусок пленки для тонировки. Первыми вырезают нижнюю и боковые стороны, а верхнюю немного с зазором, для того чтоб можно было немного сдвинуть её вниз сантиметров на пять, после этого сверху отрезаем лишнее острым лезвием. Работу проводим аккуратно и не спеша, чтоб не было мельчайших зазоров.

Не дав высохнуть нанесенному раствору, наносим пленку на стекло, отделяем пленку от основы, для этого или канцелярским ножом, или за специальный скотч на поверхности расклеиваем пленку. Прикладываем пленку на стекло и при необходимости двигаем в разные стороны, пока не ляжет идеально. Не забывает тщательно разглаживать пленку при помощи резинового шпателя, благодаря этому из-под пленки выйдет воздух, излишки воды и она равномерно ляжет на стекло. Защитный слой отделяем по мере продвижения шпателем. Несколько сложнее будет тонировать заднее стекло, так как у него не ровная форма. Поэтому лучше начать с боковых стекол. Однако процесс будет точно такой же, пленка клеится сверху вниз. Без помощника тут не обойтись, нужно будет придерживать одну сторону, пока другую будем клеить и выравнивать от воздуха, не жалейте мыльного раствора, все лишнее выйдет с воздухом. Шпателем заводим пленку под уплотнительные резинки для того, чтоб края не отклеивались со временем. После того, как закончили тонировку, оставляем сохнуть стекла на пару дней, если же на улице жара то высохнут за день, в этот период их нельзя трогать пальцами и опускать стекла. Дождитесь полного высыхания. Что касается тонировки лобового стекла, то тут нужно быть очень аккуратным, так как зачастую на нем больше всего сколов и трещин. На этом этап тонировки заканчивается.

Как мы и говорили, есть второй способ, когда снимаются стекла, в таком случае кроме выше упомянутых приспособлений нам понадобится купить новые уплотнительные резинки на стекла. Плюсы такого способа то, что очень удобно проводить тонировку, пленка будет нанесена по всему периметру и качество будет намного больше, но без минусов никак не обойтись.

Минус это то, что нужно будет снимать все стекла, а это не быстрый и не всегда легкий процесс, особенно если автомобилю несколько десятков лет. Все же этот способ больше ценится автолюбителями и теми, кто предпочитает качество, а не быстроту. Но на СТО такие способы не практикуются, так как занимает много времени. Что ж, желаем удачной тонировки и крепких нервов в этом несложном и долгом процессе.

Тонировка стекол - своими руками! ⋆ Автостекло Болеславец

Для идеального затенения окон рекомендуем ВНИМАТЕЛЬНО прочитать статью и внимательно выполнять действия!

Начнем с основных вещей, необходимых для тонировки стекол в нашем автомобиле: маркер, нож со специальным лезвием AB-10S, чистящие салфетки, мерный стаканчик, беспыльная бумага, концентрат для нанесения оконной пленки, несколько типов ракелей, водяной ракель, мини-скребок с лезвием бритвы, тепловой пистолет, распылитель.

Помните, что одни инструменты не справятся с этой задачей.

Нам нужно знать, как это делать, иметь соответствующие знания - здесь вы найдете простое руководство по тонированию окон.

Как проходит процесс тонировки окон?

Работу следует разделить на несколько этапов:

Первоочередная задача - правильно подготовить стекло перед тонировкой. Это очень важный шаг, без которого наша работа может ухудшить состояние наших окон и привести к большой потере драгоценного времени.

Для этого используйте специальную чистящую пену или ее аналог - концентрат для нанесения оконных пленок. Прежде всего, тщательно очистите стекло, используя вышеупомянутые а затем осторожно удалите остатки шваброй. Наконец, наносим колеровочную жидкость - она облегчит процесс нанесения фольги прямо на стекло.

Следующим шагом будет подготовка формы. Чтобы создать его, измерьте длину стакана и прибавьте 5 см.Мы также должны помнить, что не следует делать это через контакт, потому что такая ошибка может стоить нам гораздо больше работы. Отрежьте достаточно большой кусок фольги и положите на стекло.

Используйте специальное лезвие ножа Olfa AB-10S, чтобы отрезать нижний край стекла ровно по краю стеклянного уплотнения. (Почему мы используем именно это лезвие? Оно сконструировано таким образом, чтобы свести к минимуму повреждение поверхности, на которой мы его используем, и в то же время облегчить большую часть связанной с этим работы).

Продвигаем фольгу снизу примерно на 0,5-1 см.Мы используем любой ракель, чтобы выровнять ветку во всех частях поверхности стекла. Размечаем видимую линию маркером по вертикальным краям прокладки.

Опускаем стекло машины, чтобы было легче разрезать верхнюю часть фольги. Вырезаем заранее подготовленные нами вертикальные линии.

ВНИМАНИЕ! ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЛЕЗВИЯ AB-10S ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОСТОРОЖНЫМИ, ЧРЕЗМЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ МОЖЕТ ЗАКОНЧИТЬ ЦАРАПИНЫ НА ОКНЕ!

Помните, что фольга перед нанесением очень подвержена повреждениям и требует особого внимания.Фольга состоит из двух слоев - собственно фольги с нанесенным на нее клеем и бесцветной фольги.

Кроме того, пленки допускают термоусадку только в одном направлении. Чтобы нанести его правильно, нужно развернуть по вертикали. Пленки обычно имеют усадку сверху вниз.

Если у нас уже есть готовая форма, теперь фольга должна быть профилирована. Перед усадкой стекло снова очистите и смочите. При наклеивании фольги нужно помнить, что конец формы должен быть на 1, максимум 1,5 см выше уплотнения.

Если мы это сделали, убедитесь, что лайнер находится снаружи лобового стекла, в противном случае он подходит для лобового стекла на противоположной стороне автомобиля.

Затем с помощью ракеля приклейте фольгу к стеклу так, чтобы все пузырьки воздуха, видимые пузыри и т. Д. Были удалены. Они могут деформироваться, увеличиваться в размерах или даже трескаться в разное время года.

Чтобы избежать необходимости исправлений и ненужных расходов в будущем, обратитесь к профессионалу.Мы это прекрасно знаем, поэтому, придя к нам, вы останетесь полностью довольны.

Пришло время сжаться.

Для усадки рекомендуется устройство, способное создавать поток достаточно горячего воздуха. Благодаря этому фольга может легко начать давать усадку и прилегать к стеклу. Обычные бытовые приборы обычно не могут нагреть предмет до высоких температур, поэтому мы должны использовать тепловую пушку.

Чтобы фольга не пригорела, мы можем регулировать как расстояние фена от стекла, так и его мощность.При нагревании фольги очевидным элементом является появление видимых следов. Естественно, ракелем мы сдвигаем их к краю, как с пузырьками воздуха.

Далее нам нужно перенести пленку на дополнительное окно или заднее стекло автомобиля. Конечно, во избежание дальнейших осложнений такое стекло следует тщательно очищать от разного рода пыли и прочей грязи.

Стекла должны быть покрыты тонирующей пленкой не только снаружи, но и изнутри.Процесс ничем не отличается от приклеивания снаружи, только немного сложнее из-за ограниченного пространства и свободы передвижения.

Чтобы аккуратно развернуть коврик, необходимо внимательно выполнить шаги, описанные ниже:

- Мы стараемся постоянно увлажнять лист при удалении лайнера, чтобы уменьшить уровень загрязнения или предотвратить попадание пыльцы на нашу фольгу,

- Смачиваем стекло, на которое будем ставить коврик,

- Одеваем форму, начиная сверху, снизу можем оставить, чтобы при наборе как можно больше воды и воздуха избавиться,

- Мы используем ракель, покрытый бумажным полотенцем, чтобы удалить остатки воды с края стекла.Если этого не сделать, можно ожидать появления множества белых пятен. Обычно они портят визуальный эффект, который нам должна принести затемняющая фольга.

Готово! Надеемся, вы остались довольны проделанной работой. Однако, если есть сомнения и вам понадобится помощь, вы можете связаться с нами

. .

Комплекты для Тонировки лобового стекла

Комплекты затемнения

Это все, что вам нужно для тонировки стекол в вашем автомобиле - в этой категории вы найдете наборы инструментов, а также наборы инструментов с пленкой в количестве, подходящем для вашего типа автомобиля.

Интернет-магазин folia-samochodowa.pl - это место, где мы представляем профессиональные автомобильные пленки, а также аксессуары и инструменты для их нанесения.В нашем онлайн-каталоге, среди прочего, мы предлагаем пленки для защиты лакокрасочного покрытия, изменения цвета кузова или тонировки стекол. Однако в этой категории мы представляем готовые комплекты для тонировки автомобильных стекол . Почему стоит сделать ставку на предлагаемый здесь комплект для тонировки и что входит в каждый комплект, который можно найти в этом разделе?

Комплект для тонировки автомобиля - что в комплекте?

Каждый автомобильный диммер , предлагаемый в этой категории продуктов , содержит высококачественную тонировочную пленку, подписанную логотипом известного производителя, например,3M, с размерами, соответствующими типу кузова автомобиля, который будет тонироваться. В наборы входят пленки с разными свойствами и цветами для автомобилей типа хэтчбек, седан или универсал. Помимо профессиональной автомобильной пленки, каждый набор для тонировки лобового стекла также включает химические средства для очистки и обезжиривания, а также инструменты и аксессуары для нанесения пленки.

Комплект для тонировки автомобильных стекол - отличная идея для человека, который хочет приобрести набор материалов, необходимых для тонировки стекол в своей машине, и при этом не беспокоиться о дополнительных расходах, связанных с необходимостью покупки необходимых химикатов или аксессуаров. .Приобретая набор для тонировки , получает все необходимое - как если он планирует тонировать окна самостоятельно, так и воспользоваться услугой, предложенной профессионалом.

Тонировка лобового стекла - не только для автомобиля!

Каждый комплект для тонировки лобового стекла , представленный в этой категории, содержит пленку, которой должно быть достаточно, чтобы затемнить все окна в автомобиле с определенным типом кузова.Однако ничто не мешает использовать колеровочный комплект для автомобиля , приобретенного в нашем интернет-магазине, и в других целях. Его можно использовать вне автомобиля, например, для тонирования окна в доме или квартире, светового люка, перегородки на террасе или в теплице.

Таким образом, такой набор - отличное вложение для человека, который хочет затемнить маленькое стекло в своей квартире, доме или офисе. Благодаря наборам, предлагаемым в этой категории товаров, они могут делать это совершенно независимо.Все, что вам нужно сделать, это воспользоваться советами, доступными, например, на YouTube, и теми, которые включены в набор инструментов, принадлежностей и химических продуктов.

Взгляните на наши комплекты для тонировки автомобильных стекол. Мы предлагаем комплекты затемнения для автомобилей типа хэтчбек, седан и универсал, которые также могут использоваться в совершенно разных сферах. Комплект для тонировки окон - это все, что вам нужно для профессиональной тонировки стекол автомобиля и не только!

Затемнение бокового окна своими руками Folia-amochodowa.pl

Добавлено: 15.05.2020 в категории: - автор: MG Studio Jarosław

Тонировка бокового стекла своими руками

Здравствуйте, меня зовут Мацек, и я ежедневно занимаюсь тонировкой окон в Ярославе.
Сегодня я постараюсь познакомить вас с тем, как самостоятельно затенить боковое стекло в машине пленками неинвазивным способом.Приглашаю вас прочитать :)

На что следует обратить внимание перед тем, как затемнять?

Тонировочную пленку можно приобрести в рулоне трех ширины. Считая от самых маленьких 50 см, которые идеально подходят для боковых окон большинства автомобилей, которые я тонирую; 75 см - что очень универсально, так как затемняет как боковые линзы, так и большую часть задних; и самый экономичный вариант, если потускнеть профессионально, то есть 152,4 см.

Помните, что тонировочная фольга, которая не приклеивается к стеклу, очень подвержена повреждениям, и с ней следует обращаться очень осторожно.

Каждая тонировочная пленка имеет два слоя: настоящая пленка с клеем и бесцветная пленка - так называемая защитная пленка. «Лайнер» для защиты клеевого слоя.
И последняя, очень важная для вас информация - термоусадочные пленки обладают этими свойствами только в одном направлении, когда вы начинаете разматывать рулон рядом со стеклом, размещаете его вертикально и разворачиваете пленку по длине стекла - тогда вы правильно установите направление усадки пленки (вверх и вниз).

Инструменты, которые я использую

Докторские лезвия: BlueMax с ручкой, Conqueror, Ez Reach Ultra Platinum, смарт-карта; Водяной ракель; Лезвие мини-бритвы; Тепловая пушка; Распылитель; Беспыльная бумага; Мера; Оттенок слизи; Подушечки для чистки; Очиститель стекла 3M; Маркер; Нож с лезвиями Olfa AB-10S

Приступим к работе 😊
Затенение бокового окна

Я всегда делю работу на несколько этапов, кратко опишу каждый из них

Первым делом подготовим стекло к колеровке.Для этого я использую пену Glass Cleaner или, когда ее нет под рукой, заранее приготовленный Tint Slime. Тщательно протираю мокрое стекло тряпкой, потом удаляю все ракелем. Наконец, я наношу тонировочную жидкость на уже чистое стекло - это позволит нам свободно наносить пленку на стекло на более позднем этапе работы.

Мера в руке! Приступаем к изготовлению нашей формы - для этого измеряю стекло по самой длинной точке (по горизонтали) с припуском около 5 см и по вертикали, также сохраняя запас, чтобы не было «стыка».Острым лезвием отрезаю соответствующий кусок фольги (помня направление усадки) и перекладываю на стекло - так, чтобы лайнер был снаружи.

Пошаговая подготовка формы

- Ножом с лезвием AB-10S (который при правильном использовании не оставляет царапин на стекле) я вырезал нижний край стекла, направляя лезвие в сторону нижнего уплотнения стекла (помните, однако, что с каждое лезвие, прикладывая большое усилие, мы можем поцарапать стекло - лезвия, предназначенные для этих действий, только уменьшают этот риск).
- Затем я беру нижнюю часть фольги и устанавливаю ее примерно на 0,5 см ниже линии, по которой я отрезал излишки несколько минут назад.
- Используя ракель для смарт-карты, сожмите фольгу так, чтобы она равномерно ложилась на поверхность. поверхность стекла.
- Маркером провожу вертикальную линию, удерживающую край уплотнителя у стекла.
- Следующий шаг - опустить стекло так, чтобы можно было легко разрезать верхнюю часть фольги.
- Ради точности я всегда ломаю лезвие перед любым порезом.
- Я вырезал верхнюю часть формы, прислонив нож к краю стекла, чтобы лезвие могло идеально прорезать линии по верхнему краю стекла.
- Следующим шагом будет вырезание вертикальных линий, начерченных маркером - это можно сделать на специально подготовленном лобовом стекле или аккуратно на очищенном заднем стекле автомобиля.

Профилирование фольги на стекле

Перед усадкой фольги стекло еще раз очищаю и дополнительно смачиваю жидкостью. Накладываю фольгу на стекло таким образом, чтобы нижний край формы находился примерно на 1 см выше уплотнителя (верхняя часть в это время будет выступать за контур стакана). Обратите внимание, есть ли лайнер на вашей стороне, т.е. снаружи! - однако, если вы допустили ошибку и у вас есть подходящая фольга, вы можете использовать эту форму для второй панели 😉.

На стекле с нанесенным матом я делаю перевернутую U-образную форму, перемещая ракель по краю стекла - для этого я использую ракель для смарт-карт. По нижнему краю будут излишки фольги, которые имеют разные названия (Сосульки, Морковь и т. Д.).

Перед нагреванием фольги и ее усадкой запомните несколько советов:
- Образовавшиеся сосульки необходимо разместить под прямым углом к нижнему краю стекла.
- Чем больше вы разделите сосульки на более узкие, тем легче вам будет их усадить (несколько узких и длинных сосулек легче придать форму, чем одну толстую и короткую).

Профилирование фольги, т.е. термоусадочная

Используйте термофен для усадки - сушилка дает слишком низкую температуру. Я включаю тепловую пушку на максимальную мощность и регулирую нужную мне температуру в зависимости от расстояния до стекла.
Когда я начинаю направлять горячий воздух на фольгу, происходит так называемое Żmijki - признак усадки фольги. Результирующие схватки сжимаю скребком. Повторяю эту операцию, пока не избавлюсь от всей лишней фольги. Когда пленка готова, перекладываю на вспомогательное окно - если его нет, то использую заднее стекло машины - только оно должно быть очищено от грязи!

Чистка стекла изнутри

Для этого я снова использую пену для очистки стекла и чистящую салфетку.Вместо подушечки можно также использовать скребок с лезвием бритвы (при использовании лезвия будьте осторожны, чтобы случайно не поцарапать стекло). После очистки стекла я снова использую ракель и ракель Conqueror для уплотнений. Эти действия стоит проделать несколько раз, и вы можете использовать жидкость Tint Slime при следующей очистке стекла.
Стекло чистю всегда в одном направлении - слева направо. Наконец, я открываю стакан и опрыскиваю его Tint Slime.

Укладка коврика и выдавливание воды

Пленки на дополнительном стекле (или на заднем стекле автомобиля) отделяются от лайнера примерно на 50-70% длины - пленку смачиваю жидкостью, с которой только что снял лайнер.
Аккуратно переношу отслоившуюся форму на окно машины, начинаю наносить с верхнего края, который уже подготовила. Когда форма прилипает к стеклу на 50% своей части, я начинаю располагать ее так, чтобы верхняя часть пленки совпадала с верхним краем стекла. Когда форма уложена, начинаю выдавливать воду из-под поверхности фольги.
Никогда не царапайте сухую фольгу! Чтобы ракель всегда хорошо скользил по фольге, я снова наношу на ее поверхность Tint Slime. Для отжима воды я использую ракель BlueMax, начиная с центра в верхней части, я использую ракель влево, а затем от центра вправо.В то же время он контролирует, чтобы фольга не меняла своего положения. Постепенно выжимаю из-под поверхности фольги всю воду. Я использую скребок Ez Reach, чтобы смыть воду с уплотнений (можно использовать любой другой «треугольник») - это можно сделать только в той части, где был удален лайнер.
Когда первая часть стакана готова, закрываю стакан. Поднимаю свисающую часть фольги и обсыпаю открытую часть стекла. Снимаю остатки лайнера. Фольгу аккуратно заправляю в один из углов, чтобы оставшиеся излишки легко спрятались под нижней прокладкой стакана.То же повторяю в середине и с другой стороны стакана. Когда фольга уже вставлена под нижнее уплотнение, я снова отжимаю воду из-под фольги с помощью BlueMax. Затем я снова использую Ez Reach, завернутый в беспыльную бумагу, и выжимаю воду из-под уплотнений.
Готово! Наконец, я обычно промываю тонированное стекло пеной для очистки стекла и протираю бумагой.

Удачи с приложением!
Maciej Grzesik
Сертифицированный аппликатор Одобренный 3M установщик графического изображения для транспортных средств

Добавлено: 15.05.2020 в категории: - автор: MG Studio Jarosław

Тонировка стекол - часть своими руками. 1

Тонировка автомобильных стекол - это не только красивый визуальный эффект, но и большая безопасность и эффективность кондиционирования. Вы можете сделать это сами?

Наклейка фольги требует практики и опыта, поэтому эту задачу лучше поручить специализированным службам в этой области. Однако, когда мы хотим сэкономить и взять дело в свои руки, следует помнить несколько основных моментов.

См. Также: Мойка стекол перед поездкой

Фольга

Выбирая наиболее подходящий шпон для вашего автомобиля, стоит задуматься дважды. Разборка будет непростой задачей, когда после нанесения фольги мы приходим к выводу, что данный оттенок нам не подходит. Также стоит обратить внимание на качество фольги. Не забывайте выбирать только сертифицированные и одобренные брендовые продукты, которые обеспечивают качество и допускают настройку в соответствии с законом.Лобовое стекло нельзя наклеивать, а остальные должны иметь определенный уровень светопропускания.

См. Также: Безопасно ли тонирование окон?

Начало работы

Первое, что мы должны сделать, это разобрать окна или хотя бы обивку. Конечно, вы можете наклеить стекло и без этого шага, но он не даст нам точности и аккуратности при нанесении фольги. Затем поверхность стекла следует тщательно вымыть и обезжирить (не снимая бортики, мы не доберемся до стекла ниже края окна).В случае с фольгой из рулона, чтобы она приняла соответствующую форму, ее необходимо разрезать. На этом этапе стоит поддержать себя с помощью другого человека, особенно в случае запутанных ситуаций. С профилированными задними стеклами (седан, хэтчбек) можно встретить много проблем.

Если хотите узнать больше, отметьте >>

Сет Польский Порядок - Как подготовиться к переменам ПРЕМИУМ 2022 года

Тонировка стекол пленкой - стоит ли делать это самому

Тонировка автомобильных стекол повышает комфорт вождения и приносит много других преимуществ, поэтому многие водители решают сделать дополнительную тонировку стекол в своей машине. Большинство автопроизводителей оснащают свои автомобили тонированными стеклами на заводе (металлизация оксидами титана топочным методом), но водители часто не останавливаются на достигнутом и решаются на дополнительную тонировку стекол.В чем преимущества и недостатки самостоятельной или профессиональной тонировки окон в мастерской? Что об этом говорится в правилах дорожного движения? Об этом вы можете прочитать ниже.

Тонировка стекол в автомобиле - правила

Если вам интересно, возможно ли (и если да, то в какой степени) вообще тонировать окна, мы рекомендуем вам ознакомиться с правилами, чтобы избежать проблем
в событие придорожного досмотра.

Статья 66, п. 1 пункт 5 Закона о дорожном движении гласит, что - транспортное средство, участвующее в дорожном движении, должно быть построено, оборудовано и обслуживаться таким образом, чтобы его использование обеспечивало достаточное поле обзора для водителя и легкое, удобное и безопасное использование приборы для рулевого управления, торможения, сигнализации и освещения дороги при наблюдении за ней.

Положение о техническом состоянии транспортных средств и объеме оборудования более подробно определяет поле зрения водителя, то есть уровень пропускания света через окна - согласно регламенту допускается светопропускание не менее 70%. для лобового стекла авто. Таким же условиям должны соответствовать передние боковые окна.

Принимая решение о дополнительной тонировке автомобильных стекол пленкой, мы должны помнить о том, что не следует превышать разрешенные законом параметры - в случае нарушения дорожный контроль может сохранить регистрационный документ до тех пор, пока не будет устранено чрезмерное затемнение, и нас могут оштрафовать. от 20 до 500 злотых.

Преимущества тонированных автомобильных стекол

Что дают тонированные автомобильные стекла? Пленка этого типа дает ощутимые преимущества:

защищает от УФ-излучения - пленка задерживает некоторые УФ-лучи, что повышает комфорт при вождении, защищает глаза и кожу от чрезмерного излучения и предотвращает выцветание и обесцвечивание материала обивки; №
защищает автомобильные стекла от царапин - все возможные царапины, ушибы и царапины амортизируются фольгой, которую в случае более серьезных повреждений легко заменить на новую;
снижает температуру внутри автомобиля - солнечные лучи на лобовом стекле делают температуру внутри автомобиля на несколько градусов ниже, чем в случае незатененных окон, что повышает эффективность кондиционирования воздуха.Фольга также защищает пластиковые детали внутри автомобиля от перегрева;
защищает от осколков стекла в случае поломки или аварии - стекло, запечатанное пленкой, безопаснее в случае разрушения - осколки стекла не разбрызгиваются, а удерживаются пленкой, защищая пассажиров от порезов;
защита от кражи - тонированные стекла делают салон автомобиля не так хорошо просматриваемым, а оставленные в машине предметы не привлекают внимания и не поощряют потенциальных воров;
обеспечить конфиденциальность, особенно когда мы стоим в пробке или на стоянке;
защищают водителя от внезапных бликов от осветительных ракет, яркого и слепящего солнечного света или встречных автомобилей.

Недостатки стекла, тонированного фольгой

Недостатков тонирования стекла фольгой значительно меньше, чем преимуществ - вот они:

неправильно уложенная фольга плохо прилипает к стеклу - могут образовываться пузыри и фольга местами может отслоиться;
Фольга плохого качества и неправильно размещенная пленка может со временем потускнеть от солнечного света;
Слишком сильное затемнение, не соответствующее нормативам, может привести к конфликту с правоохранительными органами.

Способы тонировки автомобильных стекол

Существует два метода тонирования стекол в автомобиле:

метод в печи - используется производителями автомобилей для металлизации стекла оксидами титана в специальной печи, тем самым затемняя стекла до небольшого размера. степень, хотя это очень постоянное лечение;
фольгированный метод, заключающийся в ручной оклейке окон специальной фольгой.

Метод фольги выполняется двумя способами, т.е. всегда неинвазивный метод).

Тонировка окон - своими руками или профессионалом?

Приобрести соответствующие пленки и все аксессуары для тонировки стекол можно самостоятельно в Интернете и у дистрибьюторов автоаксессуаров - стоит ли это делать самому или лучше обратиться к специалистам, специализирующимся в этой области?

Преимущество самодельного диммирования - это, конечно, более низкая цена - за услугу, которую мы делаем сами, мы будем платить меньше, чем в профессиональной мастерской.

Если у нас есть много терпения, мы можем попробовать закрыть стекло самостоятельно, используя неинвазивный метод. Следует помнить о высокой точности как при нарезке пленки, так и при ее нанесении, ведь любая ошибка будет сразу видна, и мы рискуем дополнительными работами и расходами, связанными с их ремонтом.

Если же нам нужна точность, высокая точность и гарантия надежности приклеенной фольги, лучше направить свои шаги в специализированную мастерскую, например, https: // dimming.waw.pl/.

Автомобили, которые серийно сходят с производственных линий, обычно уже имеют предварительно тонированные стекла, поэтому необходимо выполнить дополнительную тонировку в соответствии с законом, чтобы не превышать налагаемые ими ограничения. Особенно это касается лобовых стекол, которые обычно уже имеют максимально допустимую тонировку.

Если эту услугу предоставляют профессионалы, они каждый раз подвергают стекло тесту на прозрачность, как в CB Studio на ул. Wysockiego 40 в Варшаве, что гарантирует, что мы не столкнемся с конфликтом с законом - как во время дорожного контроля, так и во время технических испытаний автомобиля.

Кроме того, хорошие мастерские придают большое значение высокому качеству используемых материалов, что означает одинаково высокое качество и долговечность оказываемых услуг.

Опытные профессионалы обязательно тщательно и точно затенят окна, а мы получим гарантию на эту услугу. Хотя это стоит немного больше, чем мы заплатили бы за самостоятельную работу, мы можем быть уверены, что операция была проведена правильно, и мы не превысим установленный законом уровень затемнения, которого было бы трудно достичь дома без соответствующих измерительных инструментов.

Резюме

Тонированные стекла - это не только элегантный визуальный эффект, увеличивающий эстетику автомобиля, но и, прежде всего, комфорт вождения, обусловленный низким коэффициентом пропускания солнечного света, который раздражает глаза и нагревает обивку, а также защиту от осколков стекла в случае необходимости. столкновения и меньшей видимости салона автомобиля снаружи, что сводит к минимуму проблему кражи со взломом.

Несмотря на то, что мы можем найти на рынке самоупаковывающуюся пленку, мы рекомендуем посетить специалистов, которые приложат все усилия, чтобы вы могли наслаждаться беспрепятственной видимостью при движении в любых погодных условиях.Поэтому в этом случае стоит довериться профессионалам.

Тонировка стекол - своими руками! - Автосервис IRMAR Krakow - хороший слесарь

Тонировка окон - один из самых дешевых и менее сложных способов придать вашему автомобилю другой вид. На рынке много предложений по наклеиванию тонировочной фольги. Однако мы можем неплохо сэкономить, если решим сделать это сами. Нам понадобится фольга, необходимые аксессуары, а также много спокойствия и терпения. Естественно, мы начнем процедуру с покупки фольги.Купить пленку можно в магазинах автомобильных аксессуаров и материалов. На рынке представлено множество оттенков и цветов, поэтому мы легко найдем что-то для себя. Если мы решим наклеить фольгу самостоятельно, это само по себе означает меньшие затраты, поэтому на данном этапе нет смысла искать дополнительную экономию и выбирать самую дешевую фольгу. Некачественная и плохо подобранная пленка может отслоиться через несколько месяцев, из-за чего наша машина будет выглядеть некрасиво, а не выглядеть определенным образом.

Другой необходимый инструмент - ножницы для резки фольги. Иногда они идут с фольгой. Если нет, то возьмем острый нож, например, тот, которым режут обои. Также понадобится шпатель для удаления пузырьков воздуха и воды. Также может быть полезна водяная струя.

После поставки приступаем к работе. Сначала удалите все пластиковые элементы, приставшие к стеклу. Затем очистите и обезжирите окна - как внутри, так и снаружи.Затем фольгу нужно аккуратно подогнать под размер стекла и соответственно разрезать. Желательно использовать дополнительный источник света из салона автомобиля, например, фонарик. Конечно, будет намного проще наклеить пленку на снятые с автомобиля стекла.

Перед наклеиванием фольги ее можно сбрызнуть жидкостью для мытья посуды, благодаря которой фольга прилипнет к нему при нанесении на стекло. Непосредственно перед нанесением необходимо смочить стекло и фольгу. После нанесения фольги избавьтесь от скопившейся под ней лишней воды и пузырьков воздуха.Если мы хотим избежать царапин на фольге, мы можем скрутить мастерок в тонкую ткань. Наконец, дожидаемся высыхания и собираем пластиковые аксессуары.

Диммирование ламп - что упаковывают автомобильные лампы?

Из множества способов тюнинга автомобиля все более популярным становится затемнение задних фонарей или фар. Казалось бы, это небольшое изменение может значительно улучшить общий стиль автомобиля, придав ему элегантный или немного хищный характер. Достоинства обработки, несомненно, заключаются в ее простоте и невысокой стоимости - метаморфозу фар можно произвести самостоятельно в собственном гараже, обернув их специальной пленкой.Однако стоит знать, как это сделать правильно, чтобы эффект был не только профессиональным, но, прежде всего, соответствовал действующим нормам.

Тонированная лампа Fashion

На первый взгляд темные, слегка дымчатые линзы фар напоминают спортивные автомобили, в которых они вообще-то встречаются чаще всего. Это популярный элемент визуального тюнинга, который хорошо сочетается, например, с тонированными стеклами, низкопрофильными шинами, эффектными дисками или спойлерами.

Примечательно, однако, что дымчатые лампы популярны не только среди владельцев спортивных автомобилей, но и среди роскошных лимузинов. Если в первом случае можно рассчитывать на эффект хищного стиля, соответствующий «доработанным» характеристикам автомобиля, то во втором - на подчеркивание элегантности и гармонии кузова. О популярности тонированных линз, безусловно, свидетельствует тот факт, что некоторые автомобильные марки предлагают их в качестве дополнительной опции в некоторых моделях.

Читайте также: Спрей резиновый - стоит ли?

Обмотка фонарей фольгой - самый простой способ визуально преобразить машину

В большинстве случаев изменение внешнего вида автомобиля требует значительных финансовых затрат, что связано с необходимостью обращения за помощью к специалистам и приобретения соответствующих аксессуаров. Затемнение задних или передних фар является здесь исключением, потому что такая процедура не обязательно предполагает посещение профессионального тюнинг-ателье.В продаже есть различные материалы, позволяющие самостоятельно создать на лампах эффект «копчености» или «камелеона». Более того, вам не нужны специальные инструменты или выдающиеся навыки - немного терпения и немного эстетического чутья, безусловно, будут полезны. Самыми простыми способами приглушить автомобильные фары в настоящее время являются:

Пленка для спрея - просто используйте спрей, предназначенный для такой обработки фар, доступные цвета: черный, красный, желтый.Степень насыщенности цвета регулируется количеством напыляемых слоев. Тип отделки: матовая или глянцевая. Для затемнения ламп мы рекомендуем аэрозольную пленку Full Dip из серии SMOKE.
Wrapping - для этого используется специальная пленка для светильников из ПВХ - чаще всего используются черные пленки с разной глубиной цвета, позволяющие получить эффект дымчатого стекла, но также популярны цветные версии, которые делают цвета оригинала более резкими. абажур или немного поменять их (например, белым фарам можно придать интересный синий оттенок).

Покраска распылением кажется более легкой, хотя вам нужно обратить внимание на несколько факторов, таких как надлежащая очистка и обезжиривание поверхности перед покраской или распыление с подходящего расстояния (10-15 см). Первый слой наносится очень тонким слоем (так называемое Dust Coat), он предназначен для создания адгезии для следующих слоев. Остальные слои наносим довольно обильно - мокрым (Wet Coat, перекрытие 50/50 - перекрытие слоев). Распространенной ошибкой также является несоблюдение правильного времени для высыхания отдельных слоев фольги для распыления (обычно около 10-15 минут).Он полностью затвердевает и становится эластичным через 24 часа. К сожалению, любые подобные недостатки, которые могут случиться с кем угодно, чаще всего приводят к неравномерному покрытию абажура фольгой, отслаиванию или образованию шероховатой структуры (а она должна быть идеально гладкой).

Накрыть светильники пленкой ПВХ намного сложнее. Требуется использование теплового пистолета, воды с жидкостью для нанесения и ракельного ножа. Однако, прежде всего, это требует умения. Не у всех получится с первого раза правильно заделать лампы.Однако, как только вы начнете практиковаться, накрытие ламп фольгой из ПВХ не должно стать большой проблемой.

Диммирование ламп и правила дорожного движения

Прежде чем мы решим настроить фары на нашей машине, мы должны понять, что это должно быть сделано в соответствии с правилами. Неправильная фольга может ограничить излучение света, исходящего от ламп, и, таким образом, нарушить их правильную работу.

Помните, что фары в автомобиле выполняют определенные функции - их задача в первую очередь заключается в освещении дороги после наступления темноты, а также в обеспечении достаточной видимости автомобиля в различных погодных условиях, напримерво время дождя или тумана. Кроме того, отдельные элементы и типы фонарей, такие как указатели поворота, стоп-сигналы или аварийные огни, выполняют сигнальную функцию для других участников дорожного движения.

Можно сказать, что вся система освещения в автомобиле важна для безопасности, поэтому ее исправность проверяется при обязательном техническом осмотре автомобиля, а также иногда представляет интерес для дорожного патруля. Вы можете получить штраф за неисправность любого осветительного элемента, а значит не только за перегоревшую лампочку, но и за слишком слабое свечение.Поэтому выбор подходящей фольги для обертывания ламп имеет принципиальное значение.

Многие специалисты не советуют ездить на автомобиле с затемненными фарами по дорогам общего пользования, особенно если есть сомнения в их проходимости. Ведь иногда, чтобы не рискнуть столкнуться с ГАИ, лучше украсить машину только для особых случаев, например, для митинга фанатов той или иной марки или перед фотосессией.

Какую пленку выбрать для фар?

В контексте риска получить билет из-за плохо тонированных фар в машине стоит упомянуть, что не стоит перебарщивать с слишком большим затемнением - если мы не готовим машину к шоу или ралли.В случае пленок для затемнения ламп из ПВХ в стандартной комплектации доступны 3 оттенка черного (Deep Black, Light Black и Frozen Black), кроме того, пленки с эффектом Cameleon и несколько стандартных цветов, например красный, желтый, оранжевый и т. Д. A Недостатком пленки для диммирования ламп из ПВХ является то, что она в основном одного формата (рулоны шириной 30 см) и поэтому некоторые лампы невозможно склеить в одно целое. Что касается аэрозольной пленки для затемнения ламп, мы рекомендуем продукты Full Dip из серии SMOKE, которые предназначены для затемнения или изменения цвета абажуров.Хотя доступно только 3 цвета, каждый цвет можно адаптировать к вашим предпочтениям, нанеся разное количество слоев - чем больше слоев, тем интенсивнее цвет. Вы можете оставить матовое покрытие или добавить блеска с помощью Full Dip High Gloss.

Диммирующая пленка для ламп из ПВХ должна соответствовать нескольким условиям. При выборе материала для улучшения эстетики фар стоит обратить внимание на следующие параметры:

подходящая толщина - не более 0,2 мм,
термоусадка - важно при подгонке фольги к скругленной поверхности отражателей,
съемный клеевой слой - приклеивание фольги часто носит временный характер, напримерперед митингом поклонников данной марки или перед выставкой, поэтому важно, чтобы его можно было наносить с такой же легкостью, как и снимать,
Устойчивость к внешним факторам - пленка хорошего качества должна быть устойчива к различным погодным условиям, например, не должна выгорать под воздействием солнечных лучей и не отслаиваться во время дождя.

Что касается долговечности материала для обертывания фар, помните, что на рынке вы не найдете прочной пленки. Сам факт его крепления к абажуру на основе клея означает, что следует ожидать ограниченной прочности такого украшения.Диммируемые пленки, доступные в магазине Автомар, имеют срок службы 2-3 года, и это один из самых высоких параметров, которые можно найти на рынке. Они также соответствуют указанным выше условиям - прежде всего, они отлично термоусадочные, поэтому их легко прикрепить, и они имеют подходящую и безопасную толщину, обеспечивающую надлежащее светопропускание.

Стоит отметить, что в предложение включены не только черные пленки, которые используются для обычного затемнения ламп, но также камелеоновая, желтая, синяя и красная.Среди них есть как матовые, так и глянцевые, или переливающиеся разными оттенками, например, камелеоновая фольга, благодаря которой можно получить интересный эффект металлических фар.

Пошаговая оклейка автомобильных фонарей фольгой

Затемнить фары фольгой хорошего качества довольно просто, поэтому с этой задачей справится любой, кто имеет хотя бы некоторые навыки ручного труда или любит делать что-то своими руками. Однако к выполнению этой задачи нужно быть готовым, то есть в первую очередь собрать соответствующие материалы:

бензин экстракционный и чистая тряпка,
острые ножницы и нож
жидкость для нанесения (это может быть обычная вода с добавлением нескольких капель, например"Людвика"
Ракель малый для выравнивания пленки,
тепловая пушка.

Простое нанесение фольги на лампы ограничивается следующими видами деятельности:

Очистка плафонов от загрязнений и их тщательное обезжиривание. Стоит подчеркнуть, что лампы для этого снимать не нужно. С другой стороны, удаление грязи и жира должно быть очень тщательным, потому что это зависит от того, возможно ли нанести фольгу равномерно и будет ли эффект от обработки постоянным.
Вырезание из фольги соответствующей формы отражателю.
Пленка наносится на абажур. Материал необходимо положить на чистую поверхность - перед наклеиванием стоит протереть абажур новой тканью, например микрофиброй. Затем опрыскиваем абажур и фольгу жидкостью для нанесения. Осторожно нанесите фольгу с помощью ракеля, который поможет исправить любые неровности, пузырьки воздуха, остатки воды и утолщения.
Под воздействием теплого воздуха пленка сжимается и в то же время отлично прилегает к поверхности.
Ножом удалить выступающие фрагменты фольги. Проще всего это сделать острым ножом, но будьте осторожны, чтобы не повредить краску автомобиля.

Вышеуказанная процедура действительна как для затемнения задних фонарей, так и для фар. Стоит попробовать настроить машину таким образом, потому что это не займет много времени и стоит очень дешево - мы заплатим всего несколько злотых за кусок фольги.

Тонировка авто своими руками

Тонировка своими руками. Пошаговая инструкция, рекомендации.

Совет №1. Выбор пленки.

Совет №2. Подготовка к оклейке тонировочной пленкой.

Совет №3. Оклейка стекол автомобиля тонировочной пленкой.

Как затонировать машину своими руками

Зачем нужна тонировка автомобиля?

(adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); Тонировка автомобиля пленкой:

Приступик к тонировке автомобиля своими руками

Тонировка заднего стекла автомобиля

Полезные советы при тонировке автомобиля.

Как затонировать авто своими руками: видеоинструкция 🥇

Как затонировать машину в домашних условиях: инструменты

Тонировка своими руками: инструкция (боковые стекла)

Тонировка своими руками: инструкция (заднее и лобовое стекло)

Тонировка стекол автомобиля своими руками

Что нужно для работы?

Выбор качественной пленки

Очистка стекол

Снимаем размеры и вырезаем пленку

Тонирование боковых стекол

Тонирование заднего и лобового стекол

Тонировка стекол своими руками: советы от компании Автотон

Сложности самостоятельной тонировки

Последствия тонировки своими руками

Как Затонировать Стекла Автомобиля Своими Руками

Выбор

Необходимые материалы и инструменты

Выкройка пленки для боковых стекол

Выкройка для заднего стекла

Нанесение пленки на боковые стекла

Нанесение на заднее стекло

Итог

Выбираем пленку для тонировки

Способы тонировки

Тонировка стекол - своими руками! ⋆ Автостекло Болеславец

Помните, что одни инструменты не справятся с этой задачей.

Как проходит процесс тонировки окон?

ВНИМАНИЕ! ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ ЛЕЗВИЯ AB-10S ДОЛЖНЫ БЫТЬ ОСТОРОЖНЫМИ, ЧРЕЗМЕРНОЕ ДВИЖЕНИЕ МОЖЕТ ЗАКОНЧИТЬ ЦАРАПИНЫ НА ОКНЕ!

Пришло время сжаться.

Чтобы аккуратно развернуть коврик, необходимо внимательно выполнить шаги, описанные ниже:

Готово! Надеемся, вы остались довольны проделанной работой. Однако, если есть сомнения и вам понадобится помощь, вы можете связаться с нами

Комплекты для Тонировки лобового стекла

Комплекты затемнения

Комплект для тонировки автомобиля - что в комплекте?

Тонировка лобового стекла - не только для автомобиля!

Затемнение бокового окна своими руками Folia-amochodowa.pl

Тонировка бокового стекла своими руками

На что следует обратить внимание перед тем, как затемнять?

Инструменты, которые я использую

Приступим к работе 😊 Затенение бокового окна

Пошаговая подготовка формы

Профилирование фольги на стекле

Профилирование фольги, т.е. термоусадочная

Чистка стекла изнутри

Укладка коврика и выдавливание воды

Тонировка стекол - часть своими руками. 1

Тонировка стекол пленкой - стоит ли делать это самому

Тонировка стекол в автомобиле - правила

Преимущества тонированных автомобильных стекол

Недостатки стекла, тонированного фольгой

Способы тонировки автомобильных стекол

Тонировка окон - своими руками или профессионалом?

Резюме

Тонировка стекол - своими руками! - Автосервис IRMAR Krakow - хороший слесарь

Диммирование ламп - что упаковывают автомобильные лампы?

Тонированная лампа Fashion

Обмотка фонарей фольгой - самый простой способ визуально преобразить машину

Диммирование ламп и правила дорожного движения

Какую пленку выбрать для фар?

Пошаговая оклейка автомобильных фонарей фольгой

Смотрите также

Тонировка автомобиля пленкой:

Приступим к работе 😊
Затенение бокового окна