Сколько метров машина в длину

Классификация легковых авто и кроссоверов по длине (класс машин)

В России применяется европейская классификация, в основе которой габаритные размеры машины. Разберем классификацию легковых автомобилей и кроссоверов в зависимости от длины.

Классификация легковых машин

Класс А+

Сюда входят малогабаритные автомобили, предназначенные в основном для эксплуатации в городе, т.к. на них легко парковаться. Автолюбители их называют «малолитражками». Длина таких машин не должна превышать 3800 мм (причем допускается небольшой сдвиг в габаритных рамках на 3%). Типичными представителями можно считать автомобили "Daewoo Matiz", "Fiat 500", "Kia Picanto", "smart fortwo".

Класс В+

Это достаточно популярный класс машин, значительная часть которых имеет кузов хетчбэк и передний привод. Габариты автомобилей составляют в длину от 3800 до 4200 мм для хэтчбеков и от 4200 до 4500 мм для седанов и лифтбеков; ширина — 1,5—1,7 м. Типичные представители: "Лада Веста", "Лада Гранта", "Kia Rio", "Renault Logan", "Hyundai Solaris", "VW Polo".

Класс С+

Так называемый низший средний класс, именуемый еще "гольф-классом". Длина автомобиля составляет от 4200 до 4500 мм для хэтчбеков и от 4500 до 4700 мм для седанов и лифтбеков, ширина — 1,6 — 1,75 м. Типичные представители: "Skoda Octavia", "Ford Focus", "Kia Ceed" "Toyota Corolla", "Opel Astra", "Mazda 3".

Класс D+

Средний класс. Один из наиболее динамично развивающихся классов автомобилей, представители которого все чаще соперничают с машинами следующего класса Е. В эту классификацию входят автомобили длиной от 4600 до 4900 мм. Типичные представители: "VW Passat", "Mercedes Benz С-класса", "BMW третьей серии", "Mazda 6", "Kia Optima", "Toyota Camry".

Класс Е+

Высший средний класс. Параметры машин: длина — от 4900 мм до 5100 мм. Типичные представители: "Audi A6", "Mercedes-Benz E-класса", "BMW" 5-серии, "Lexus ES", "Volvo S90/V90", "Porsche Panamera".

Класс F+

Сосредоточил в себе комфортабельные мощные автомобили, а потому называется еще "люкс" или "представительским классом". Длина таких машин обычно свыше 5100 мм. Типичные представители: "BMW седьмой серии", "Jaguar XJ", "Mercedes-Benz S-класса", "Audi A8", "Lexus LS", "Cadillac CT6".

Прочие

Кроме того, есть еще несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше классов. Это спорткары (Porsche 911) и кабриолеты, а также минивэны или универсалы повышенной вместимости (Lada Largus).

Классификация кроссоверов и внедорожников

Производители стали выделять кроссоверы и внедорожники в отдельный класс. Раньше их относили к категории "прочее", т.к. их количество было небольшим. В настоящее время кроссоверы и джипы занимают более 50 процентов от всего объема проданных машин. И популярность их не спадает. Сюда относят все автомобили с дорожным просветом более 160 мм и возможным приводом на все колёса.

Класс B+

Xэтчбеки и универсалы длинной до 4300 мм. Типичные представители: Лада 4х4, Hyundai Creta, Renault Duster, Шевролет-Нива, Kai Soul.

Класс С+

Универсалы длинной от 4300 до 4600 мм. Сюда относят Kia Sportage, VW Tiguan, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai.

Класс D+

Универсалы длиной от 4600 до 4800 мм. Это такие машины как Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander, УАЗ Патриот, Subaru Forester.

Класс E+

Универсалы длиной более 4800 мм. Такие, как Toyota Land Cruiser Prado и 200, Mecedes-Benz GLE, BMW X5, VW Touareg, Lexus RX.

Пикапы

Автомобили с грузовой платформой и приводом на все колёса (УАЗ Пикап, Mitsubishi L200).

Средняя ширина легкового автомобиля

Сравнение габаритов легковых и грузовых автомобилей

Все мы прекрасно знаем, что автомобили бывают разных конфигураций и габаритов. Многие согласятся с тем, что именно габаритные размеры — главная характеристика автомобиля.

Габаритными классами автомобилей, как правило, пользуются производители, с целью расстановки машин на рынке продажи.

Габариты легковых и грузовых машин

Если смотреть по габаритным размерам авто, то есть, по его длине, ширине, высоте, толщине, то автомобили делятся по классам. Еще машины делятся по видам.

В Европе введена достаточно не простая классификация машин, она составлена на основе размерных габаритов машин. Начнем с классов легковых. «А» – это автомобили, которые могут быть в длину не больше чем 3,6 метров, а ширина их имеет право составлять не больше 1,6 метров.

Класс «В» объединяет в себе авто, которые в длину не должны превышать больше 3,9 метров, а соответственно в ширину не больше 1,7 метров. «Средний» класс легковых автомобилей, или как их еще частенько называют «гольф» класс, объединяет в себе машины довольно большего размера, чем в «А» и «В». Их длина не должна превышать 4,4 метров, а соответственно ширина 1,75 метров.

Ну, а «D», «E», «F» более габаритные, чем все предыдущие классы, их длина может достигать 4,7 метров, ширина — 1,7 метров. Во все перечисленные классы не входят такие машины, как: внедорожники и спорткары.

В данном видео, вам расскажут, как определить габариты машины и что для этого нужно знать.

Классификация габаритов легковых автомобилей:

«А» — это автомобили типа «ОКА».
«В» — авто, которые больше, чем предыдущий класс, но не на много. Они размеров с «Таврию».
«Средний» класс или класс «С» — это очень распространенный класс автомобилей. Одним из представителей являются типичные «Жигули».
«D» — представителем данного класса является «Москвич».
«E» — это наиболее габаритный класс, отличается своей длинной от всех предыдущих классов, представитель «Волга».

Стоит отметить, что «C» — самый распространенный в Европе. Весь мир отдает предпочтение классам «С» и «D», хотя стоит сказать, что остальные классы совсем на малую часть отстают от них. Также существуют дополнительные классы, которые придуманы специально для автомобилей, не попадающих в выше перечисленные.

Итак, класс «S», к такому классу относятся машины, такие, как спортивные легковушки, купе или же кабриолеты. Класс «M», в данную категорию габаритов входят минивэны, или же автомобили, в которых повышенная вместительность. Класс «J», в данную категорию входят машины типа кроссоверов.

Также существует класс для внедорожников. Больше всего этот тип авто популярен и пользуется спросом жителей в США, так как такой тип машин достаточно престижный и комфортный.

Габариты Jaguar-X-type

Габариты грузовых автомобилей сделаны по международным стандартам, которые способствуют перевозке груза в контейнерах или других емкостях. Размеры грузовых машин специально сделаны для того, чтобы в них вместились грузовые контейнеры, которые обладают весом в двадцать или сорок футов.

Машины, которые созданы для перевозки груза, в размере двадцать футов содержат длину шесть метров и высоту с шириной 2,4 метра. Само собой грузовой автомобиль произведен с целью перевозки грузового контейнера с размером сорок фунтов, имеет длину, ширину и высоту значительно больше, чем предыдущий.

Длина такого авто для перевозки груза составляет двенадцать метров, а ширина и высота к удивлению не поменялась и составляет 2,4 метра. Очередной, так называемый стандарт габаритных размеров грузового автомобиля, имеет название «еврофура».

Кузов грузовика стандарта «еврофура» должен вмещать в свою ширину в два поддона европейского качества и размеров. И именно по этой причине длина данного грузового автомобиля составляет двенадцать метров, а ширина и высота 2,45 метров.

Из этого видео, вам станет понятно, как измерить габариты любого грузовика, таких к примеру как Камаз и даже любых видов фур.

Пятитонник может отличаться типом кузова. Длина кузова данной машины, которая сосредоточена на перевозке груза, составляет шесть метров, а ширина и высота два с половиной метра. Также достаточно популярен грузовик в мире под названием десятитонник. Машины, которые входят в данный тип, сильно отличаются размерами друг от друга.

Длина, которую составляет кузов, может быть от 5 до 8 метров, в зависимости от машины, ну а ширина тоже может быть разной, но ее размеры достаточно стандартны это – 2,4 либо же 2,7 метра. Груз, который способен поднимать данный тип автомобиля, составляет пять, десять, пятнадцать тонн.

Автомобили такого типа могут иметь два типа кузова. Ну а для грузовиков, которые в своих размерах не сильно уж и большие, не существует какой-то определенной нумерации в цифрах, так как они производят перевоз какого-либо груза по населенным пунктам.

Как быстро продать машину, можно узнать, ознакомившись с интересной статьёй на нашем сайте.

Рекомендуем в данной статье, ознакомится с видео, из которого вы узнаете, как можно выполнить регулировку клапанов ВАЗ 2107. Как сделать сверхяркие светодиоды для авто своими руками, можно узнать отсюда. Данный материал, отлично подойдёт всем любителям тюнинга!

Также свои определенные размеры должен иметь общественный транспорт.

Они не могут быть дольше двенадцати метров (автобусы или же троллейбусы), высота не должна превышать 4-х метров.

Сравнение легковых и грузовых автомобилей

Каждый автомобиль имеет свою личную индивидуальность. Машины, как грузовые, так и легковые, имеют свои позитивные и негативные качества. Многие говорят, что автомобиль не роскошь, это средство, которое помогает сохранить силы и здоровье.

Легковые машины созданы для отдыха или же для личных потребностей (съездить на отдых, съездить на работу или же по делам).

А вот грузовые машины, которые созданы с целью перевозки разных типов грузовых материалов (стройматериалы или же мебель), созданы, чтобы на них зарабатывали деньги.

Каждый тип автомобиля покупатель выбирает по техническим характеристикам и конечно же по цене, которая вам подходит больше всего.

Так же советуем посмотреть

Классификация легковых автомобилей

Современные легковые автомобили принято классифицировать по двум основным «признакам»: размер и тип кузова.

таблица размерной классификации легковых автомобилей.

A-класс	«Особо малый класс» автомобилей – включает в себя малогабаритные автомобили («микролитражки», «сити-кары»), предназначенные для эксплуатации в городских условиях. Длина таких автомобилей, как правило, не превышает 3,8 м, ширина не более – 1,6 м.
B-класс	«Малый класс» автомобилей весьма популярен в Европе по причине оптимального сочетания «манёвренности в городском потоке» и вместимости. Габариты автомобилей «класса В»: длина – 3,8 ~ 4,4 м, ширина 1,5 ~ 1,7 м.
C-класс	«Малый средний класс» автомобилей (он же – «гольф-класс», происхождение этого «литературного названия» просто – дело в том, что типичный представитель «класса C» это VW Golf, который уже несколько десятилетий является законодателем мод в этом классе). Длина автомобилей «C-класса» – 4,2 ~ 4,6 м, ширина – 1,6 ~ 1,75 м.
D-класс	«Средний класс» автомобилей – это авто для тех, кто часто совершает долгие поездки и нуждается в дополнительном комфорте. В «класс D» входят автомобили длиной 4,6 ~ 4,8 м и шириной 1,7 ~ 1,8 м.
E-класс	«Высший средний класс» автомобилей это что-то вроде «переходной ступени» между автомобилями «среднего класса» и «представительскими авто». По причине того, что эти автомобили обладают высоким уровнем комфорта и оснащения, их так же называют «бизнес-класс». Длина автомобилей «E-класса», как правило, укладывается в рамки 4,8 ~ 5,0 м, а ширина более 1,8 м.
F-класс	«Представительский класс» это «флагманы» модельного ряда автопроизводителей, которые сочетают в себе максимальные: комфорт, мощность и оснащение (их еще называют «автомобили для пассажиров»). Длина таких автомобилей, как правило, более 5,0 метров, а ширина – свыше 1,8 м.

Так же все автомобили, независимо от «класса», принято разделять на «бюджетные», «премиальные» и, весьма «размытый» сегмент, «среднего ценового диапазона» (объяснять по какому принципу происходит «сегментирование» – нет необходимости, это ясно из названия сегмента).

автомобили по типу кузовного исполнения (категории).


	Внедорожники – это автомобили созданные для езды по бездорожью («классический внедорожник» – это «рама, полный привод с возможностью блокировки дифференциалов и клиренс >250 мм»). Сегодня граница между «внедорожник» и «кроссовер» весьма размыта – одна и та же модель может быть либо внедорожником, либо кроссовером – в зависимости от уровня оснащения.
	Пикапы – грузопассажирские автомобили с минимальными грузовыми возможностями и комфортом легкового автомобиля. Пикапы, зачастую, создаются на одной платформе с полноразмерными внедорожниками (поэтому они «по совместительству» внедорожники, но встречаются и моноприводные модели).
	Минивэны – семейные автомобили повышенной вместимости (как в плане пассажиров, так и в плане багажа – т.е. и с особыми возможностями трансформации салонного пространства). Отдельно стоит упомянуть компактвэны – это автомобили для тех кому «обычного минивэна» слишком много.
	Седаны – это, как правило, четырёхдверные модели автомобилей (но встречаются и «двухдверные седаны»), где багажное отделение структурно отделено от пассажирского салона.
	Хэтчбеки – это, можно сказать, «компромисс» между седаном и универсалом. Хэтчбек, как правило, короче седана (той же модели), но имеет большие возможности багажного отделения (благодаря большему проёму «двери» багажного отсека и возможности «преобразовать» часть пассажирского пространства в место для багажа. Существует так же похожий тип кузова – лифтбэки (отличие от хэтчбеков в том, что длина аналогична седану, очертания профиля напоминают седан, но доступ в багажное отделение обеспечивает «пятая дверь» как у хэтчбека).
	Универсалы – грузопассажирские варианты исполнения легковых автомобилей (крыша универсала максимально продлена до заднего габарита, а «пятая дверь» предоставляет максимальный проём для доступа в багажный отсек, максимальная вместимость универсала достигается благодаря возможности трансформации пассажирской части салона).
	Купе – по определению это автомобили с «укороченной» базой, двумя дверьми, двумя «полноценными» местами в первом ряду и необязательным вторым рядом сидений «2+2» (но если таковые присутствуют, то их пространство и комфортность весьма ограничены). Сегодня термин «купе» применительно к автомобилю чаще используется в маркетинговых целях и/или чтобы подчеркнуть спортивную направленность автомобиля.
	Кабриолеты и родстеры – это, соответственно, четырёх- и двухдверные автомобили с усиленным кузовом и складываемым мягким или жестким верхом.
	Спортивные автомобили хочется выделить отдельно – это, независимо от типа кузовного исполнения, специальные модификации «обычных автомобилей», где основной акцент делается на достижение лучших/максимальных динамических качеств и управляемости. Отдельный сегмент в широком классе спортивных авто – «суперкары» (это не модификации «обычных авто», а самостоятельные модели, с исключительной мощностью двигателей (динамикой, максимальной скоростью), эксклюзивным оснащением и, соответственно, ценой.

Габариты легкового автомобиля — фото и таблица

Ширина автомобилей, как и прочие габаритные размеры, – это важный показатель, от которого зависит проходимость машины в специфических местах. Подобную классификацию обычно используют производители техники, что позволяет определить позицию модели на рынке. Однако существуют международные требования, позволяющие отнести транспортное средство к определенной группе. Итоговые показатели этого значения не имеют четких границ и в разных странах варьируются.

Что представляют собой габаритные размеры авто?

Каждое легковое или грузовое моторное транспортное средство имеет свои габаритные размеры. Ширина автомобилей, как и высота с длиной, прописаны в любой инструкции по эксплуатации агрегата. Также с подобными показателями можно ознакомиться в тематических таблицах или разделах.

Параметры габаритов дают возможность оценить варианты маневров в той либо иной ситуации. Длина авто определяется между максимально выступающими элементами спереди и сзади транспортного средства. Ширина автомобилей вычисляется по границам выступающих зеркал, а высота фиксируется на самой высокой точке крыши. Все это позволяет рассчитать вместимость машины в гараж или другие места, имеющие определенные ограничения.

Особенности

Обтекаемость кузова транспортного средства не только отвечает за эстетику, но и придает определенный коэффициент воздушному сопротивлению. Низкий показатель свидетельствует о хороших свойствах динамики машины. Ширина автомобилей в этом плане играет также немаловажную роль. Давление на транспортное средство становится ощутимее при скорости свыше 55 км/ч. Преимущественное количество современных седанов имеет коэффициент сопротивления не выше 30. Джипы, кроссоверы и грузовики из-за угловатости форм этим параметром обладают в районе 40-50 единиц. Самые лучшие возможности касательно аэродинамики наблюдаются у спорткаров, которые обладают максимально обтекаемым корпусом и дополнительными системами, нивелирующими сопротивление воздуха.

В понятие «ширина салона» входит дистанция, измеренная от правой до левой дверной панели. Задние параметры могут отличаться от передних показателей по причине оригинального дизайнерского и конструкционного решения. Особое отношение у пользователей к месту для ног. В силу особенностей некоторые машины имеют минимум этого пространства, что не всегда удобно для рослых людей. В свою очередь, просторные салоны логически увеличивают габаритные размеры транспортного средства и его стоимость на материалах.

Ширина легкового автомобиля: нюансы

Европейская квалификация машин опирается на несколько позиций. Среди них:

Ширина.
Длина.
Высота.
Вес.
Цена.
Набор опций.
Дополнительное оборудование.

Определить, какая ширина автомобиля, гораздо проще на отечественных моделях ВАЗ, ГАЗ, УАЗ. Они выпускаются по определенным стандартам, и каждая серия соответствует своим параметрам. С иномарками немного сложнее. Это связано с тем, что они дорабатываются и усовершенствуются. А это приводит зачастую к увеличению размеров машины. Стоит отметить, что расширение габаритов на 100-150 миллиметров считается позитивным фактором. Классификация по габаритам осуществляется при помощи латинского алфавита (от А до F). Особая группа транспортных средств маркируется литерами S, J, M.

Автомобили отечественного производства

В российском автопроме к категории «А» относятся машины длиной менее 3,6 метра и шириной не более 1,6 м. Такие экземпляры сравнимы с «Окой». Класс «В» рассчитан на длину 3,9 метра. Ширина автомобилей этой группы не должна превышать 1,7 м. В эту категорию входит «Таврия» и аналогичные ей по размерам марки.

Средний класс «гольф» включает в себя экземпляры, длина и ширина которых достигает 4,4/1,75 метра. В эту группу входят модификации ВАЗ-2106 и 2107. Категории D, E, F достигают параметров 4,7/1,8 метра. В такую классификацию вписывается 41-й «Москвич», а также «Лада-Гранта» и «Калина».

Зарубежные легковушки

Длина и ширина автомобиля иностранного производства соразмерна с отечественными подразделениями.

Класс А. Это транспортные средства, ориентированные на проезд по тесным улицам города. Представители — «Дэу-Матис», «Ренаулт-Твинго» и прочие малолитражные модели.
Категория В. Эти автомобили относятся к самым популярным европейским образцам. Объем силового агрегата не превышает 1,6 литра. Популярные модели — «Опель-Астра», «Нисан-Микра», «Форд-Фиеста», «Шкода-Фабия» и им подобные модификации.
К классу С относятся более вместительные автомобили, например «Фольксваген-Гольф».
Класс D – это модели с вместительным салоном и багажным отсеком. В их числе «Фольксваген-Пассат» и «Тойота-Авенсис».
Категория Е – машины представительского класса («Ягуар», БМВ-5, «Каддилак»).
Сегмент F – длинные автомобили в легковом классе («Роллс-ройс», БМВ-7, «Хендай-Экус») и другие.

Грузовики

Ширина грузового автомобиля зависит от его предназначения и грузоподъемности, но должна соответствовать принятым дорожным правилам. Как правило, возможность перевозки данными транспортными средствами составляет от 1,5 до 30 тонн. Все зависит от требований владельца и характеристик груза.

Специализированные грузовики могут транспортировать до 40 тонн. К такому транспорту относятся контейнеровозы, лесовозы, рефрижераторы, тягачи с прицепами, а также термически защищенные фургоны и контейнеры.

Как контролировать габариты?

Ширина автомобилей, как и длина, водителем может контролироваться зрительно при движении. Для этого используется ветровое стекло и зеркала. Такое решение позволяет выбрать правильный радиус и время поворота, а также способствует нормальной парковке.

Прежде чем садится за руль самостоятельно, владелец должен почувствовать размеры машины с учетом ее поведения на дороге. Оптимальным решением станет изучение теории и совмещение ее с практическими навыками.

Знание теории о габаритах транспортного средства поможет в этом. Практика вождения будет способствовать закреплению чувства удаленности предметов от машины, к какой бы категории она ни относилась. Каждый пользователь, относящийся к этому делу добросовестно, вносит свой вклад в обеспечение безопасности движения на дорогах и снижение числа дорожно-транспортных происшествий.

Что представляют собой габариты?

Габариты авто складываются из его длины, высоты и ширины. Эти показатели принято измерять по определённым правилам:

Длина измеряется между внешними деталями авто, выступающими в его передней и задней части. В большинстве случаев длина машины равна расстоянию между задним и передним бампером. Если автомобиль оснащается дополнительными элементами (прицепом, задним велобагажником), они увеличивают его общие габариты.
Ширина. Определяется расстоянием между боковыми зеркалами.
Высота. Ограничивается самой верхней точкой на крыше. Дополнительные детали (спойлер, багажник, радиоантенна), располагающиеся наверху, также измеряются и прибавляются к высоте машины.

Кроме этого, габариты легковой машины включают в себя такой параметр, как ширина салона — дистанция от левой до правой двери внутри машины.

Разделение машин по размерам

Чтобы было легче ориентироваться в размерах разных автомобилей, верно определять их технические характеристики и возможности, все авто принято объединять в отдельные группы. Классификация российских машин имеет следующий вид:

Класс A. Легковые автомобили до 3,6 м длиной до 1,6 м шириной («Ока»).
Класс B. Авто до 3,9 м длиной до 1,7 м шириной («Таврия»).
Класс C (гольф). Машины до 4,4 м длиной до 1,75 м шириной (ВАЗ-2106, ВАЗ-2107).

Выделяют ещё классы D, E, F. В них входят российские автомобили, длина и ширина которых доходит до 4,8 и 1,8 м соответственно («Лада-Гранта», «Лада-Калина» и др.).

Классификация иностранных автомобилей

За рубежом также принято классифицировать габариты легковых автомобилей. Таблица, в которой сравниваются размеры иномарок, несколько отличается от российской, поскольку содержит большее количество категорий:

Категория A. Авто удобны для использования в условиях городской среды, имеют очень скромные габариты. Небольшие размеры не обеспечивают таким машинам хорошие ходовые характеристики, зато у них не возникает проблем с парковкой даже в самых узких местах (Renault Twingo, Daewoo Matiz и др.).
Категория B. Из-за небольшого объёма двигателя, не превышающего 1,6 л, легковые машины этого класса получили второе название — «малолитражки». Они понравились жителям европейских стран благодаря удачному сочетанию небольших габаритов и хорошей вместимости (Skoda Fabia, Ford Fiesta, Nissan Micra).
Категория C. Этот класс очень похож на российскую категорию C, но имеет несколько большие размеры и вместимость. Благодаря яркому представителю категории — автомобилю Volkswagen Golf, она получила второе название Golf.
Категория D. Машины отличаются большим багажником, просторным и удобным салоном. Подходят для поездок на дальние расстояния. За эти характеристики машины класса D ещё называют семейными (Volkswagen Passat, Honda Inspire, Toyota Avensis).
Категория E. В неё входят автомобили, которые превосходят уровень среднего класса, но не дотягивают до представительского. Их принято относить к бизнес-классу. Характеризуются достаточной комфортностью и технической оснащённостью (Cadillac CTS, BMW пятой серии).
Категория F. Включает в себя флагманов модельного ряда от известных иностранных автопроизводителей. Такие машины имеют внушительные габариты (более 5 м длиной и более 1,8 м шириной), отличаются идеальным сочетанием всех важных показателей: удобства, новейшего оснащения, максимальной мощности. Они относятся к представительскому классу (Huyndai Equus, BMW 7-й серии, Rolls-Royce).
Категория S. Является отдельным классом, так как состоит исключительно из спортивных машин и суперкаров, предназначенных для скоростных заездов. Они имеют весьма неординарную форму с множеством элементов, увеличивающих длину и ширину. При этом высота таких специфических машин невелика (Lamborghini Veneno, Ferrari F12 Berlinetta, Koenigsegg CCXR Trevita).
Категория M. Представителем этой категории является минивэн, который имеет довольно крупные размеры. Легковой такую машину назвать трудно, хотя её ходовые и скоростные параметры тому соответствуют. Авто этой категории отличаются значительной высотой, используются для перевозки большого числа людей или грузов.

Итоги

Габариты автомобилей в обязательном порядке обозначаются в инструкции к каждой машине. Тематические журналы и сайты, специализирующиеся на обзорах автомобилей, также указывают всю информацию относительно размеров представленных машин и их принадлежности к тому или иному классу.

Габариты легкового автомобиля — фото и таблица

Каталог автомобилей по классам

Все марки (385) Все модели (4786) По классам По странам

Автомобили особо малого класса «A»

Компактные городские автомобили длиной до 3,8 метра.

Renault Twizy

Smart Fortwo

Smart Fortwo Cabrio

Автомобили малого класса «B»

Компактные автомобили длиной до 4,2-4,5 метра. Самый массовый класс, сюда входят как относительно доступные машины, так и более дорогие модели люксовых марок.

Datsun on-DO

Лада Ларгус Кросс

Renault Logan

Hyundai Solaris

Автомобили малого среднего класса «С»

Автомобили длиной до 4,5-4,7 метра, гольф-класс. Седаны, хэтчбеки и универсалы различных ценовых категорий.

Skoda Octavia

Nissan Almera

Toyota Corolla

Audi A3

Автомобили среднего класса «D»

Среднеразмерные автомобили длиной от 4,6 до 4,85 метра: седаны, универсалы, хэтчбеки.

Ford Mondeo

Mazda 6

Audi A4

Hyundai Sonata

Автомобили бизнес-класса «E»

Большие автомобили длиной от 4,85 до 5,05 метра: преимущественно седаны, комфортабельные и хорошо оснащенные.

Audi A6

Lexus ES

Jaguar XF

BMW M5

Автомобили представительского класса «F»

Большие автомобили длиной более 5,05 метра, дорогие и престижные седаны с богатым оснащением.

Lexus LS

Bentley Flying Spur

Jaguar XJ

Bentley Mulsanne

Минивэны и компактвэны

Семейные автомобили повышенной вместимости: однообъемные минивэны, компактвэны, универсалы, семи- или пятиместные.

Toyota Alphard

Mercedes-Benz B-класс

Mercedes-Benz V-класс

Renault Dokker

Кабриолеты и купе-кабриолеты

Открытые автомобили с двухместным или четырехместным салоном, с жесткой или тканевой складывающейся крышей.

BMW i8

BMW Z4

Jaguar F-Type

Porsche 911 Cabriolet

Спортивные купе

Спортивные и прогулочные купе (возможно трехдверные хэтчбеки).

Audi A5

Lexus RC

Audi S5

BMW i8

Суперкары

Двухместные купе с мощными двигателями, возможно среднемоторной компоновки.

Chevrolet Corvette

Ferrari 488 GTB

Aston Martin Vanquish

Ferrari F12berlinetta

Компактные кроссоверы и внедорожники

Хэтчбеки и универсалы длиной до 4,6 метра с возможным приводом на все колеса, как «легковые», так и внедорожные модели.

BMW X1

Volkswagen Tiguan

Лада 4х4

Renault Duster

Кроссоверы и внедорожники

Среднеразмерные и полноразмерые универсалы длиной более 4,6 метра с возможным приводом на все колеса и внедорожными способностями.

Mazda CX-5

Audi Q5

Porsche Cayenne

Haval H9

Пикапы

Автомобили с комфортабельной кабиной и открытой грузовой платформой, преимущественно внедорожные модели.

ВАЗ-2329 (Лада 4x4 Пикап)

УАЗ Пикап

Toyota Hilux

Mitsubishi L200

Компактные коммерческие автомобили

Универсалы повышенной вместимости, фургоны малой грузоподъемности, легковые пикапы или «каблуки».

Fiat Doblo

Лада Ларгус Фургон

ВИС-2349

УАЗ-3303

Микроавтобусы, фургоны, грузовики

Коммерческие автомобили грузоподъемностью более одной тонны: шасси, бортовые грузовики, фургоны, а также микроавтобусы.

Fiat Ducato

УАЗ-3303

Hyundai h550

Ford Transit

Какой длины и ширины должен быть удобный гараж

При планировании строительства или реконструкции гаража в первую очередь необходимо определить его размеры. Оптимальные размеры гаража зависят от его функции. Помимо одного или нескольких автомобилей, в гараже могут располагаться велосипеды, мотоциклы, санки, самокаты, комплекты шин и другое автомобильное оборудование. Бывает, что гараж также служит сараем, мастерской или помещением для хранения хозяйственного и садового инвентаря.

Реконструкция гаража позволит изменить его размеры, пристроить некоторую площадь или поменять конфигурацию помещения.

Какой длины должен быть гараж

Минимальная разумная длина гаража — 5,5 м. Средняя машина имеет длину около 4,5 м, но многие модели, которые любимы владельцами загородной недвижимости, например, пикапы, имеют длину даже более 5,5 метров. Если ваша машина из разряда таких, то длина гаража, меньше, чем 5,8 м, естественно, не для вас.

Если же вы собираетесь оснастить гараж, к примеру, стеллажами или полками, то следует добавить и глубину этих сооружений, плюс, 60-70 см для удобного доступа к ним. Таким образом, длина планируемого гаража, с учётом всех ваших требований, возрастает до 6,7 м.

Какой длины должен быть гараж

Кроме всего прочего, этот аспект тесно связан с размерами автомобиля. Современные модели, как правило, шире старых. Большинство автомобилей в наше время около 1,75 м в ширину. Если мы добавим к этому значению размер двери водителя — ведь после въезда в гараж надо покинуть машину, — и небольшое расстояние до стены, чтобы было удобно выйти и двери вашего авто не пострадали, то выясняется, что минимальная ширина гаража должна составлять 2,7 м. Но чтобы не протискиваться между стеной и авто, а выгружаться из машины с комфортом, все же, надо добавить ещё немного (при условии, что пассажир выходит из машины перед въездом в гараж!). Таким образом, минимальная комфортная ширина гаража уже становится около трех метров. Владельцам широких машин представительского класса или внедорожников, удобство обеспечит ширина 3,2–3,3 м. В случае, когда «обитателем» гаража является не только автомобиль, но и мотоцикл или велосипед, необходимо запланировать еще минимум 1,5 м для него. А если учитывать возможность доступа к двухколёсной технике слева, то поперечный размер гаража для авто- и мото-техники составит уже 4,5 м. Если же в вашей семье два автомобиля, то минимальная комфортная ширина гаража должна составлять 5,8-6 м. А чтобы он был удобным для вас и вашего автопарка, лучше планировать сразу 6,5–6,8 м.

Какой высоты должен быть гараж

Если у вас стандартный легковой автомобиль, то высота гаража не представляет большой проблемы. Средняя высота такого авто — 1,45 м (с антенной — 1,7 м). В этом случае, лучше ориентироваться на собственный рост. Проблемы возникают, если вы являетесь владельцем большого внедорожника или минивена, или если гараж находится в низком подвале.

Кроме того, проблемой может стать недостаточная высота ворот гаража. Необходимо помнить, заказывая ворота, что некоторые их виды занимают часть пространства гаражного шлюза. Высокий автомобиль, или автомобиль с антенной или багажником на крыше, может зацепить верхом элемент таких ворот. Для больших внедорожников высота ворот должна составлять не менее 2,1 м.

Проблему с воротами можно решить, грамотно выбрав их тип в зависимости от способа открытия створок. Например, это могут быть навесные ворота или секционные. В частности если гараж является очень низким, но есть какое-то пространство в сторону, можно вставить скользящую дверь в разрезе на боковой стене.

Если ворота невозможно поменять, то решение только одно: увеличение проёма ворот вверх и перенос перемычки. Такое возможно только в том случае, когда перемычка является частью стены при квадратном сечении проёма ворот, а не является частью обода арки.

Итак, чтобы обеспечить своему автомобилю достойное «место жительства», а себе — комфорт, вы должны внимательно подойти к вопросу определения размеров гаража. Конечно, это не поможет, если через несколько лет эксплуатации гаража вы поменяете низкий спортивный автомобиль на внедорожник. В этом случае, вам необходимо будет внимательно подойти к вопросу реконструкции гаража.

Габариты грузовых автомобилей: габаритные размеры 5 и 10 тонника

В этой статье мы хотим обратить ваше внимание на возможности автомобилей с точки зрения их грузоподъемности, которые подробно описывает таблица габаритов и параметров грузовых автомобилей. Ведь зачастую именно размеры и вес перевозимых объектов влияют на выбор транспортного средства и расходы на логистику.

Эта информация будет полезна как для каждого из нас, так и для владельцев компаний, занимающихся грузоперевозками, строительных фирм, организаций в сфере общественного питания и торговли.

Таблица размеров (габаритов) кузовов грузовых автомобилей

На современном рынке представлено множество авто от разных производителей, поэтому процесс подбора становится еще сложнее. Основной параметр, на который обращает внимание каждый покупатель или пользователь транспортных услуг, – грузоподъемность ТС. Эта характеристика указывает на максимально допустимый вес груза для транспортировки. Рассмотрим наглядно:

Вид автотранспорта /параметры	Газель	Малотоннажный ЗИЛ-5301	ЗИЛ	МАЗ	Еврофура
Длина	3 метра	до 4	до 5	6,8	13,6
Ширина	до 1,9	2,2	примерно до 2,3		2,45
Высота	до 2		до 2,4	до 2,6	2,45
Объём	8-12	16-18	20-28	32-45	82
Грузоподъемность (т)	1,5	3	5	от 10-ти до 15-ти	до 20-ти

Габаритные размеры грузовых автомобилей, представленные в таблице, могут меняться в зависимости вида ТС. Мы включили в список авто Российского производства. Разновидностей больше, но указанные модели пользуются особым спросом на территории России.

Распространенные варианты грузоподъемности машин:

малая – 0,5-2 т;
средняя – 2-5 т;
большая – до 16 т.

Наша продукция

Параметры кузовов у грузовых авто

Отличительные характеристики такого транспорта – грузоподъемность и кузовные размеры. Ширина, высота, длина и габариты 10-тонников, например, сильно отличаются от малотоннажников. Перечисленные показатели, если их перемножить, позволят рассчитать общий объем. Он измеряется в кубометрах.

Вместимость транспортного средства определяется количеством входящих паллет для погрузочно-разгрузочных работ. Они также отличаются по форме в зависимости от производителя:

европаллет – 800 на 1,200 мм;
американские поддоны – 1,200 на 1,200 мм.

Автомобиль «каблук»

Его предназначение – перевозка малогабаритных грузов весом до 700 килограмм. Длина кузовной части доходит до 1,8 метра, высота до 1,2 м, ширина – до 1,6. Вместимость европаллет – одна штука, американские поддоны — не вмещаются.

Цифры приблизительны. На них также влияет толщина используемого утеплителя на стенках кузова, если для перевозки необходимо соблюдать температурный режим.

Транспорт можно использовать в качестве курьерского авто. Перевозимые посылки будут небольшими. На «каблуке» разрешено передвигаться по всей территории города наравне с обычным легковым и общественным транспортом.

Актуальные модели:

Lada Largus;
Fiat Doblo;
Ford Transit Connect;
Renault Kangoo;
Mercedes-Benz Citan и т. д.

Как мы увидим далее, размеры и габариты грузовой машины с 10-тонным объемом кузова значительно отличаются от характеристик «каблука». Но у автомобиля все же имеются преимущества для перевозки. Среди них:

небольшая размерность транспорта позволяет передвигаться по узким проездам;
авто имеет самую низкую стоимость при заказе лизинговых услуг или транспортировки.

Автомобиль с грузоподъемностью 1 тонна

Характеристики немного отличаются от предыдущих вариантов:

длина – 2,86;
ширина – 1,6;
высота кузовной части – 1,5.

Обычно вмещает три европаллета и два американских поддона. Перепутать эти показатели с габаритами кузова 5-тонных грузовых машин, к примеру, довольно трудно.

Такой тип автотранспорта хорош для грузоперевозок внутри города и не требует пропуска на дорогу в центральные его районы. Наиболее востребованы 4 модификации: тентованные, бортовые, изотермические, сохраняющие температурные параметры на одном уровне, и рефрижераторы, обеспечивающие охлаждение доставляемых продуктов.

Грузовые авто с полуторатонной грузоподъемностью

Распространенные параметры:

длина – от 2,8 до 4,5 м;
ширина – до 1,9 м;
высота – до 2 м;
общий объем – 9-11 м³.

Актуально применение таких авто для перевозок по внутригородским и междугородним маршрутам. Здесь имеется много модификаций: тент (классика), пирамида (для перевозки стеклотары), фермер (для других грузов).

Примеры:

Газель 3302Д1;
Foton Aumark BJ 1039R;
Peugeot Boxer 335;
ГАЗ MAXUS;
Citroen Jumper FGTL 35 L3h4.

Малотоннажные автомобили обладают хорошей мобильностью и могут беспрепятственно ездить по улицам города. Вместимость кузова и отличная маневренность позволяет перевозить на полуторатонниках товарно-материальные ценности (ТМЦ).

Другие модификационные версии авто:

бортовые с незначительной погрузочной высотой;
с удлиненной кузовной частью для перевозки крупногабаритных предметов;
с металлическим кузовом для перемещения мебели, электроники, бытовой техники и т. д.;
тентованные, которые подойдут также для транспортировки людей.

Машины с грузоподъемностью в две тонны

Их длина доходит до 4,3 м, а ширина до 2 метров. Кузов возвышается максимум на 2,4 м. Европаллеты вмешаются в количестве четырех штук, американские – 2.

Примеры:

ГАЗ 3308 Садко, 2705-408, 3302 дз;
Mercedes-Benz Sprinter;
Foton Ollin Surpassing;
FAW CA1041;
Peugeot Boxer L2h3 335.

Технические характеристики двухтонников гарантируют хорошую скорость движения. В кабинной части может расположиться несколько человек. Но учтите, что при массе груза, приближенной к 2000 килограммам, вам может потребоваться удлиненная версия автомобиля.

Транспорт с грузоподъемностью в три тонны

Его ширина 1,8-2,4 м, высота около 1,5-2 м, длина в диапазоне 3-6,5 м. Вместимость европаллет – до шести штук, американских – до 3. По сравнению с размерами 5-тонника и кубами (в м³), сколько по объему вмещают эти авто, трехтонники уступают только по вместимости.

Примеры 3-тонников российского и зарубежного производства:

ЗИЛ 5301 ВЕ;
Dongfeng DFA 1045;
FAW CA1051K26L3;
Foton Forland BJ1056R.

Трехтонные автомобили станут отличными помощниками в доставке грузов на разные расстояния, потому что с ними вы можете использовать любой вид кузова. Конструкция авто также позволяет установить другие механизмы и фургонные модификации:

холодильно-отопительные установки;
оборудование для перевозки свежих продуктов;
тентованный кузов;
краны-манипуляторы;
мультилифты;
коммунальные контейнеры;
бурильно-крановое оборудование.

Машину можно использовать в качестве обычного фургона для перевозки грузов или как спецтехнику для решения разных задач (участие в строительстве, эвакуации транспортных средств, транспортировке продуктов и т. п.).

Объем и размеры грузового автомобиля-пятитонника

Параметры авто отличаются в зависимости от производителя и марки. Рассмотрим средние значения:

кузовная длина – до 6,5 метров;
ширина – до 250 сантиметров;
предел по высоте – 400 см.

В пятитоннике можно разместить около 12-15 европаллет и 10 американских поддонов. Если вы планируете заказать или купить автотранспорт с такой загрузкой, обратитесь за консультацией в логистическую компанию. Они смогут предложить вам подходящие варианты с учетом характеристик груза и других особенностей (климата, маршрута, дальности перевозок).

5-тонники считаются среднетоннажными авто. Их полезность проявляется при грузоперевозках на различные дистанции. Транспорт можно использовать для доставки вещей или продуктов со склада, для переездов (в квартиру дом, офис) и междугородних перевозок.

Какие автомобили подходят под указанные характеристики:

Hyundai HD78;
ГАЗон NEXT;
Isuzu NQR 90;
КамАЗ 4308;
МАЗ 4371.

Габариты кузова грузовой машины 5-тонника по длине, ширине и высоте не умаляют ее маневренности. Пятитонник экономичнее более «весомых» грузовиков. Поэтому модели весом в 5 тонн пользуются популярностью у транспортировщиков, лизинговых компаний и фирм-продавцов. Благодаря использованию этих авто, экономичность отлично сочетается с возможностью перевозки тяжелых грузов.

Автотранспорт грузоподъемностью в 7 тонн

Его кузовная часть может достигать 720 сантиметров, максимальный предел ширины и высоты – 2,6 м. Если говорить о вместимости авто, в него вмещается 18 европаллет и около 12 американских. Эта машина будет отличным выбором для совершения дальних перевозок по всей России.

Актуальные на сегодняшний день модели:

Mercedes Atego 1218;
MAN TGL;
Volvo FL;
Iveco Eurocargo.

Это хорошие «срединные» варианты по вместительности. Нужно понимать, каковы габариты кузова по сравнению с 10-ти тонником, а также, сколько кубов по объему сюда может поместиться. Если груз по массе приравнивается к шести или семи тоннам, то переплата за десятитонный грузовик необязательна. Но при заказе услуг транспортировки в специализирующейся на этом фирме, учтите, что цены при сообщении между городами могут быть выше.

Семитонники можно эксплуатировать для междугородних и даже международных перевозок. Модели по длине в 7-8 м оснащаются тентованным кузовом и холодильно-отопительной установкой. На таком ТС можно перевозить стройматериалы или оборудование, а также бытовую химию, требующую хранения при определенных температурах. С помощью этого авто доступна доставка и других ТМЦ. Разгружать/загружать груз здесь разрешается сзади и сбоку, используя и крановую технику.

Размеры автомобиля грузоподъемностью в 10 тонн

Габариты грузовиков-пятитонников и машин-десятитонников сильно отличаются. Последние авто имеют следующие параметры:

длина – до 8 м;
ширина – до 2,5 м;
высота – до 3 м.

Можно найти бортовые и самосвальные модификации, тентованные или металлические фургоны (позволяют перевозить бытовую химию, требующую поддержки конкретного температурного режима), автокузова с системой термического контроля (предназначены для транспортировки охлажденного груза).

Сколько кубов по габаритам в машине 10-тоннике, если говорить про кузовную часть, – вполне очевидно. Грузовики используются на внутригородских и междугородних линиях. С их помощью допустима доставка стройматериалов, промтоваров и сельскохозяйственной продукции. Также авто эксплуатируют для перевозки тяжеловесного оборудования, спецтехники, крупногабаритных предметов.

Модели транспорта, доступные для использования в российских реалиях:

КамАЗ 4311801110;
Урал 532301 0011;
MAN 19;
Mercedes Actros;
Renault Midliner.

Полезное пространство – 25-60 м³. Размеры машины 10-тонника и объем в кубах позволяет загрузить сюда около 15 европалет.

Грузовики с грузоподъемностью в 20 тонн

Примерные показатели для таких автомобилей:

длина кузова – 13,6 м;
ширина – до 2,5;
высота – в таких же пределах или максимум +200 см к предыдущему показателю.

Паллеты вмещаются в большом количестве: евро – 33-34 штуки, американские – 26.

Актуальные 20-тонные модели:

КамАЗ 6560-110;
Tatra T 815-2 ARMAX;
DAF XF95 series;
Volvo Fh22.

Машины также отличаются по виду и конструкции кузова, они бывают: тентованными, бортовыми. В модификациях используют низкорамные платформы, изотермы и рефрижераторы. Такое разнообразие дает возможность транспортировать разноформатную продукцию (в т. ч. негабаритные грузы). Клиенты, заказывающие или покупающие автомобиль грузоподъемностью до 20-ти тонн, могут выбирать из большого множества моделей. Среди них не только импортные, но и отечественные представители. Решение в сторону конкретного авто принимается на основании специфики перевозимых предметов или продуктов.

Как рассчитать полезный объем

Вычисление важно для выбора правильной машины. Для этого нужно учесть, готовы ли вы приобрести авто или хотите брать его в аренду на постоянной основе, разово, на какой-то конкретный срок (раз в месяц). Правильный расчет поможет вам избежать проблем и сэкономить при погрузке и транспортировке. Подсчет можно провести как собственными силами, так и обратиться к фирме-перевозчику, где уточнить размерность и определить, требуется вам фура с размерами загрузки в 10 тонн или вариант поменьше, помогает специалист. Причем нужно различать понятия «грузоподъемности» и «веса всего транспортного средства». Также вам потребуется знание параметров вашего груза.

Полезный объем кузова рассчитывается по простой формуле:

Д*Ш*В.

Где (измерения в метрах):

Д – длина;
Ш – ширина;
В – высота.

Параметры груза измеряются заранее. Умножив три числа, мы получим результат, который нужно перевести в кубатуру. Например:

При самостоятельном подборе варианта можно по таблице сравнить подходящие размеры грузовых автомобилей, различающихся по высоте, длине и ширине кузова. Иногда арендаторов и покупателей интересует перевозка разнокалиберных предметов, поэтому общая полезная площадь с расчетом пространства вширь и ввысь не особо актуальна. В такой ситуации вы можете попросить помощи в решении вопроса у компании-перевозчика.

Типы кузовов и их различия

Евротент – имеет грузоподъемность до 25 тонн и объем до 90 кубометров.
Рефрижератор – отличается от предыдущего варианта грузовой подъемностью – до 22 т.
Изотерм – параметры аналогичны первому пункту. Имеется возможность сохранять нужный температурный режим.
Jumbo – это 20-тоннажная вариация, вмещающая в кузов до 125 кубических метров.
25-тоннажный автопоезд предполагает вмещение максимум 120 кубов.
фургоны – это 10-тоннажные кузова, кубометраж которых достигает 40 единиц.

В статье мы рассмотрели размеры пяти- и десятитонников, ознакомились с базовыми габаритами грузовиков различной грузоподъемности. Если вы уже являетесь владельцем грузового транспортного средства, не забывайте следить за его состоянием: проверяйте работоспособность систем, целостность механизмов, уровни технических жидкостей, а также вовремя меняйте старые шины на новые. Решить проблему с переобувкой вам помогут на сайте vezikolesa.ru, здесь вы найдете широкий ассортимент моделей, подходящих для разных ТС. Если вам нужна помощь в выборе, свяжитесь с нами по телефону или закажите обратный звонок от специалиста.

Над материалом работали:

1. Требования к размерам транспортных средств / КонсультантПлюс

1. Требования к размерам транспортных средств

1.1. Максимальная длина не должна превышать:

одиночного транспортного средства категорий , N и O (прицепа) - 12 м;

одиночного двухосного транспортного средства категорий и - 13,5 м;

одиночного транспортного средства категорий и с числом осей более двух - 15 м;

автопоезда в составе тягача и прицепа (полуприцепа) - 20 м;

сочлененного транспортного средства категории - 18,75 м.

При измерении длины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:

устройства очистки и омывания лобового стекла;

таблички переднего и заднего регистрационных знаков и конструктивные элементы для установки государственных регистрационных знаков;

таможенная пломбировка и элементы ее защиты;

устройства крепления тента и элементы их защиты;

устройства освещения и световой сигнализации;

наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;

вспомогательные средства наблюдения;

устройства забора воздуха во впускную систему двигателя внутреннего сгорания;

стопорные устройства для демонтируемых кузовов;

подножки и поручни;

эластичные буферные устройства или аналогичное оборудование;

подъемные платформы, рампы и аналогичное оборудование в положении для движения, не увеличивающие габаритные размеры более чем на 300 мм при условии, что грузоподъемность транспортного средства не увеличена;

сцепные и буксирные устройства транспортных средств;

трубы выпускной системы;

съемные спойлеры;

токоприемники транспортных средств с электропитанием от контактной сети;

наружные солнцезащитные козырьки.

1.2. Максимальная ширина транспортного средства категорий , , O не должна превышать 2,55 м. Для изотермических кузовов транспортных средств допускается максимальная ширина 2,6 м.

При измерении ширины не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:

таможенная пломбировка и элементы ее защиты;

устройства крепления тента и элементы их защиты;

устройства контроля давления в шинах;

выступающие гибкие части системы защиты от разбрызгивания из-под колес;

для транспортных средств категории входные рампы в положении для движения, подъемные платформы и аналогичное оборудование в положении для движения при условии, что эти устройства не выступают более чем на 10 мм за боковую поверхность транспортного средства и угловые кромки рамп, направленные вперед и назад, имеют радиусы закруглений не менее 5 мм; радиусы закруглений остальных кромок должны при этом быть не менее 2,5 мм;

наружные зеркала и другие устройства непрямой обзорности;

вспомогательные средства наблюдения;

убирающиеся подножки;

устройства освещения и световой сигнализации;

деформирующаяся часть боковин шин непосредственно над точкой соприкосновения с поверхностью.

1.3. Максимальная высота транспортного средства категорий , , O не должна превышать 4 м.

При измерении высоты не учитываются следующие устройства, смонтированные на транспортном средстве:

антенны;

пантографы или токоприемники в поднятом положении.

Для транспортных средств с подъемной осью следует принимать во внимание влияние этого устройства.

1.4 - 1.9. Исключены. - Постановление Правительства РФ от 10.09.2010 N 706.

Габаритные размеры основных типов грузовых автомобилей, полуприцепов. Виды грузового транспорта - Транспортно-экспедиторская деятельность - АВТО перевозки - Рекомендации по перевозкам

Основные параметры: длина, ширина, высота, объём, грузоподъёмность.
Дополнительные: особенности различных типов а/м, их специфика, области применения и т.п.

1,5-тонник ("Газель")
5 -тонник («ЗИЛ-Бычок»)
10-тонник тентованный
10-тонник термический
10-тонник с 20 футовым контейнером
20-тонник с 40 футовым контейнером
20-тонник с изотермическим полуприцепом
20-тонник рефрижератор
Евротент

1,5-тонник ("Газель")
Грузовой отсек автомобиля – тентованный, что позволяет снять тент, получив, таким образом, открытый грузовой отсек. В оборудовании автомобиля могут присутствовать крепежные ремни и дополнительное оборудование другого типа, например, жесткие борта или лифт.
По основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "Газель" . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса "Газель":
Длина: 2,8 - 3,2 м (существуют удлинённые варианты до 4,5 м)
Ширина: 1,8 - 1,9 м
Высота: 1,7 - 2 м
Объём: 9 - 11 м3
Грузоподъёмность: 1,5 - 1,7 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать среднюю скорость (до 100 км/ч.) а компоновка кабины предусматривает место для одного, двух пассажиров (экспедиторов).
Тентованный вариант грузового отсека предполагает возможность растентоваться и получить открытый грузовой отсек. Автомобиль может быть оборудован крепёжными ремнями и другим дополнительным оборудованием (лифтом, жёсткими бортами).

5-тонник («ЗИЛ-Бычок»)
Такие автомобили на сегодняшний день достаточно часто используются в международных и междугородних перевозках. Импортные модели подобных грузовых автомобилей оборудуются пневматической подвеской, улучшающей показатели плавности хода, и обеспечивающей сохранность хрупких грузов. Автомобили могут оборудоваться лифтами. Длина кузова такого автомобиля в среднем составляет 3,7-6 метров.
По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "ЗИЛ-Бычок" . Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса "ЗИЛ-Бычок":
Длина: 3,7 м
Ширина: 2,1 м
Высота: 2,2 м
Объём: 17 м3
Грузоподъёмность: 3,5 тонны
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Технические характеристики позволяют гарантировать достаточно высокую среднюю скорость (до 80 км/ч.), небольшая нагрузка на ось позволяет этому автомобилю беспрепятственно ездить по территориям с ограничениями на въезд грузового автотранспорта

«ЗИЛ»

По своим основным потребительским качествам (тоннаж, объём, габаритные размеры) к автомобилям класса "ЗИЛ". Грузовые отсеки этих автомобилей могут незначительно отличаться по габаритным размерам и, соответственно, объёмам.

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобилей класса "ЗИЛ":
Длина: 3,5 - 4 м
Ширина: 2 - 2,3 м
Высота: 2,45 м
Объём: 14 - 21 м3
Грузоподъёмность: 5 тонн
Автомобили данного класса активно используются на внутригородских и междугородних маршрутах малой и средней дальности (500-700 км). Часто используют для перевозки личных вещей, переездов.

10-тонник тентованный
Класс можно разбить на несколько подклассов:

Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:

Длина: 5,0 - 8,0 м
Ширина: 2,4 - 2,5 м
Высота: 1,8 - 3,0 м
Объём: 25 - 60 м3
Грузоподъёмность: 5 - 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Грузовики данного класса активно используются на междугородних и международных направлениях. Обычно кабина оборудована спальным местом и предусматривает место для экспедитора. В стандартной комплектации машина комплектуется крепёжными ремнями (до 6 штук). Грузовой отсек приспособлен к различным вариантам погрузки/разгрузки (верх, бок). Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник термический
К классу 10 тонных автомобилей с изотермическим кузовом можно отнести различные автомобили отечественного и импортного производства.
Класс можно разбить на несколько подклассов:

Автомобили грузоподъёмностью до 5 тонн с объёмом кузова близкому к объёму 10 тонного автомобиля (36 м3)
Автомобили грузоподъёмностью до 10 тонн с объёмом кузова до 56 м3.
Автомобили грузоподъёмностью до 15 тонн с объёмным (50-60 м3) и длинным кузовом (до 8м).

Приблизительные характеристики грузового отсека автомобиля грузоподъёмностью 10-15 тонн*:
Длина: 5,0 - 8,0 м
Ширина: 2,4 - 2,5 м
Высота: 1,8 - 3,0 м
Объём: 25 - 60 м3
Грузоподъёмность: 5 - 15 тонн
* Значительный разброс в параметрах объясняется большим количеством вариантов грузовых отсеков.
Отличительной особенностью грузового отсека типа "термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.
Импортные модели грузовиков могут комплектоваться пневмоподвеской, что существенно улучшает плавность хода и обеспечивает лучшую сохранность легкобъющегося груза. Машины могут быть оборудованы лифтом.

10-тонник с 20 футовым контейнером
По потребительским качествам автомобиль с установленным 20 футовым морским контейнером близок к 10 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом.

Существуют различные виды морских 20 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже

Обычный 20 фут. контейнер
20 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
20 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
20 фут. контейнер с тентованной крышей
20 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 20 футового контейнера:
Длина: 6,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 34 м3
Грузоподъёмность: 10 - 20 тонн (ограничена грузоподъёмностью автомобиля)

20-тонник с 40 футовым контейнером

По потребительским качествам автомобиль с установленным 40 футовым морским контейнером близок к 20 тонному автомобилю с тентованным или изотермическим кузовом (евротент).

Существуют различные виды морских 40 футовых контейнеров. Наиболее часто использующиеся типы приведены ниже:

Обычный 40 фут. контейнер
40 фут. термоконтейнер (аналогичен изотермическому фургону)
40 фут. рефконтейнер (изотермический фургон со встроенной холодильной установкой)
40 фут. контейнер с тентованной крышей
40 фут. площадка с крепёжными стойками

Все типы морских контейнеров, используются как правило для перевозки грузов в смешанном сообщении (с использованием различных видов транспорта). Все контейнера имеют унифицированные внешние габаритные размеры.
Существует категория машин с установленными на рамную площадку контейнерами различных типов для постоянного использования в автомобильных перевозках.
Габаритные размеры 40 футового контейнера:
Длина: 12,0 м
Ширина: 2,4 м
Высота: 2,4 м
Объём: 68 м3
Грузоподъёмность: 20-28 тонн

20-тонник с изотермическим полуприцепом
Изотермический полуприцеп объёмом 82 м3 имеет схожие потребительские свойства с изотермическими фургонами меньшего размера. Эталонными, для данного типа полуприцепа можно считать следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры изотермического полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5 - 13 м)
полуприцепы имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Основной потребительской характеристикой данного полуприцепа является объём или кол-во паллет, которые можно загрузить.
Подвеска полуприцепов исполняется в рессорном или пневматическом варианте. Пневматическая подвеска гарантирует автопоезду плавный ход, обеспечивающим сохранность легкобъющегося груза.
Отличительной особенностью грузового отсека типа "Термофургон", является способность сохранять в течении длительного времени (10-20 часов) температуру при которой производилась загрузка, при условии внешней температуры от -10С до +20С. Кроме того, на некоторых моделях, существует возможность подогрева грузового отсека, что позволяет на более длительное время и при более низких внешних температурах сохранять внутреннюю температуру. Борта грузового отсека изготовлены из пенопласта обшитого жестью. Двери грузового отсека оборудованы уплотнителем. Существуют вентиляционные отверстия. Как правило, грузовой отсек оборудован дополнительной боковой дверью, облегчающей погрузку/выгрузку.

20-тонник рефрижератор
Рефрижераторный полуприцеп представляет собой грузовой полуприцеп температура в котором может изменятся от минусовой (-7 - -12С) до плюсовой (0 - 10С) независимо от внешней температуры. Данная способность грузового отсека обеспечивается автономной холодильной установкой. Современные холодильные установки имеют различные уровни защиты от аварийного изменения температуры, что обеспечивает сохранность груза. Установки могут иметь возможность записи температурного режима на специализированные "болванки". Основная сфера применения данных полуприцепов - перевозка скоропортящихся продуктов или грузов требующих особого температурного режима. Полуприцеп имеет следующие габаритные размеры:

Габаритные размеры рефрижераторного полуприцепа объёмом 82 м3:
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-25 тонн
Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых можно выделить наиболее часто встречающиеся:

Полуприцепы объёмом 76-78 м3 - имеет меньшую длину (12,5 - 13 м)
Полуприцепы, имеющих стандартную и большую длину, ширину и высоту (13,6 м, 2,5 м, 2,7 м).

Габаритные размеры "Евротента" :
Длина: 13,6 м
Ширина: 2,45 м
Высота: 2,45 м
Объём: 82 м3
Грузоподъёмность: 20-22 тонны

Существует большое кол-во модификаций полуприцепов, среди которых встречаются

полуприцепы объёмом 76-78 м3 - с меньшей длиной (12,5 - 13 м)
полуприцепы, имеющие стандарт. и большую длину, ширину, высоту (13,6 - 15 м; 2,5 м; 2,7 м)

Конструкция полуприцепа позволяет убирать тент и тем самым даёт возможность производить погрузку/выгрузку сбоку или сверху. Кроме того, полуприцеп без тента позволяет использовать полуприцеп как открытую площадку с высотой бортов от 35 до 50 см.

Класификация грузового транспорта по количеству осей:

Двухосные;
Трехосные;
Четырехосные;
Пятиосные и более.

Класификация грузового транспорта по осевым нагрузкам (на наиболее загруженную ось):

До 6 тонн включительно;
От 6 до 10 тонн включительно.

Класификация грузового транспорта по колесной формуле

4Х2 – двухосный автомобиль с одной ведущей осью;
4Х4 – двухосный автомобиль с обоими ведущими осями;
6Х6 – трехосный автомобиль со всеми ведущими осями;
6Х4 – трехосный автомобиль с двумя ведущими осями.

Класификация грузового транспорта по объему:

Тент 55 куб.м
РАЗМЕРЫ длина   ширина   высота
внутренние       9,84 м    2,42 м   2,32 м
ВЕС
грузоподъемность              14 - 18 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 55 куб.м

Тент 68 куб.м
РАЗМЕРЫ       длина    ширина    высота
внутренние  12,26 м   2,42 м      2,32 м
внешние       12,5 м     2,55 м      4 м
ВЕС                7,5 т
грузоподъемность              20 - 24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 68 куб.м

Тент 82 куб.м

РАЗМЕРЫ                   длина    ширина    высота
внутренние                  13,6 м    2,45 м     2,45 м
ВЕС
грузоподъемность                    20-24 т

Тент 85 куб.м
РАЗМЕРЫ          длина    ширина    высота
внутренние     13,62 м   2,48 м     2,52 м
внешние          13,7 м     2,55 м     4,0 м
ВЕС
грузоподъемность               20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 85 куб.м

Тент 90 куб.м
РАЗМЕРЫ           длина   ширина   высота
внутренние       13,6 м    2,45 м   2,60 м
ВЕС
грузоподъемность               20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость) 90 куб. м

JUMBO ( Джамбо, юмбо )
Тентованый полуприцеп с большой вместимостью. Это достигается за счет специального «Г»-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.

Грузоподъемность: до 24 тонн. Полезный объем: 96-125 м.куб.

РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние       13,8 м 2,45 м 2,45-3,0 м
ВЕС грузоподъемность                  20-24 т
ОБЪЁМ (грузовместимость)           96 куб.м

110-ка, 120-ка, сцепка

Так называют грузовые автомобили, позволяющие перевезти максимальный объем (110, 120 кубов) груза по дорогам общего назначения без специальных разрешений. Этот автопоезд (сцепка), в отличие от еврофуры, состоит из автомобиля и прицепа одинаковых или разных по объему и грузоподъемности, это зависит от конструктивных особенностей конкретного транспортного средства. При этом суммарные характеристики остаются 120/110 куб./20т.

Тент 110 куб.м
РАЗМЕРЫ               длина ширина высота
внутренние п/пр       7,1 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп   8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 110 куб. м

Тент 120 куб.м

РАЗМЕРЫ длина ширина высота
внутренние п/пр 8,0 м 2,45 м 2,95 м
внутренние прицеп 8,0 м 2,45 м 3,0 м
ВЕС
грузоподъемность
ОБЪЁМ (грузовместимость) 120 куб. м

Бортовые полуприцепы

Двухосный бортовой полуприцеп 9334-0000020-10
Двухосный бортовой полуприцеп 9334-24-10 с кониками

Трехосный полуприцеп бортовой с раздвижными кониками

Standart
Mega
Автопоезд
Фургон
Микроавтобус

Класификация грузового транспорта по группам:

I группа: бортовые автомобили
(автомобили-фургоны общего назначения)
II группа: специализированные
(самосвалы, фургоны, рефрижераторы, контейнеровозы, седельные тягачи с полуприцепами, балластные тягачи с прицепами)
III группа (условно): автомобили-цистерны

Класификация грузового транспорта по составу

Одиночное транспортное средство;
Автопоезд в составе:
Автомобиль-прицеп;
Автомобиль-полуприцеп.

Класификация грузового транспорта по типу двигателя

Бензиновые;
Дизельные.

Класификация грузового транспорта по грузоподъемности

Малой;
Средней;
Большой;
От 1,5 до 16 тонн;
Свыше 16 тонн.

Бортовой тентованный полуприцеп (Тент-полуприцеп)

Самый распространенный тип грузового автотранспорта. Пригоден для перевозки большинства видов грузов. Съемный тент полуприцепа позволяет производить загрузку сверху, сбоку и сзади.
Грузоподъемность: от 20 до 25 тонн. Полезный объем: от 60 до 92 метров кубических.

Большинство товаров расчитанно на поставку партиями под машину "Евростандарт": тент 20 тонн 82 м.куб 32 европаллета.

Тентованый полуприцеп типа "jumbo"

Тентованый полуприцеп с большей вместимостью. Это достигается за счет специального "Г"-образного пола и уменьшенного диаметра колес полуприцепа.
Грузоподъемность: до 20 тонн.
Полезный объем: от 96 до 125 м .куб. Вместимость 33 европаллета.

Тент авто - сцепка

представляет собой тентованый автомобиль + тентованый прицеп.
Основное преимущество - большой полезный объем. Недостаток: не пригоден для перевозки длинномерных грузов.
Грузоподъемность как правило 16 до 20 тонн.
Полезный объем: от 100 до 120 м .куб. Вместимость до 33 европаллет.

Рефрижератор

Полуприцеп-холодильник. Используется как правило для перевозки продуктов питания, и товаров требующих соблюдения температурного режима в процессе перевозки. Как правило рефрижераторы могут поддерживать заданную температуру от +12`С до - 20`С.
Грузоподъемность составляет от 12 до 22 тонн.
Полезный объем от 60 до 92 м. куб. Эксплуатация рефрижераторов дороже обычных типов машин на 10-30% что связанно с непрерывной работой холодильника.

Изотерм

Бывает полуприцеп, автосцепка и одиночный. Как правило применяют для перевозки продуктов питания. Может удерживать определенную температуру длительное время, но не имеет своего холодильного агрегата.
Грузоподъемность: от 3 до 25тонн.
Полезный объем: от 32 до 92 м .куб.

Лесовоз

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям, используется в основном для перевозки леса.
Грузоподъемность: от 3 до 25 тонн.

Открытая платформа - Контейнеровоз

Применяется для перевозки грузов, устойчивых к внешним воздействиям таким как контейнера, бетонные блоки, перекрытия, строительные конструкции и т.д. Может также использоваться для перевозки негабаритных грузов.
Грузоподъемность: 15-25тонн.

Платформа для перевозки негабаритных грузов

Применяется для перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом. Грузоподъемность таких платформ может достигать 83 тонн, специальная конструкция платформ позволяет перевозить высокие грузы, а так называемые телескопические платформы позволяют раскладывать прицеп в длину до 29 метров, что позволяет перевозить длинномерные товары.

Автовоз

Предназначен для перевозки легковых автомобилей. Представляет собой двух уровневую платформу на которую размещаются автомобили.
Грузоподъемность: до 15 тонн.
Вместимость напрямую зависит от длины прицепа и перевозимых автомобилей. В среднем на автовоз помещаеться 8-10 автомобилей.

Автоцистерна

Применяется для перевозки пищевых и не пищевых жидких продуктов.

Грузоподъемность: 12-20тонн.
Полезный объем: 6- 40 м .куб.

Бортовые автомобили
Седельные тягачи
Автомобили-шасси

Классификация легковых автомобилей | Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Стандарты и размеры легковых автомобилей по сегментам

Классификация Европейской экономической комиссии ориентирована на сегментацию целевого рынка, а рамки между сегментами более размыты и не ограничиваются такими параметрами, как габариты или масса, а включают ещё и цену, вид, набор опций и прочее.

Сегменты часто используются производителями, чтобы определить место автомобиля на рынке, но конкретные автомобили внутри сегмента часто обладают совершенно разными характеристиками, используют разные технологии и набор опций в зависимости от производителя.

Границы между классами достаточно условны и постепенно размываются, поскольку автопроизводители стремятся дать покупателям «больше автомобиля» за те же деньги. При обновлении модели стало признаком хорошего тона увеличивать её длину на 10-15 сантиметров, а также добавлять функции, которые раньше могли предложить лишь более дорогие классы.

Согласно европейской классификации все легковые автомобили относятся к одному из шести сегментов:

Обозначение	Длина, м	Ширина, м	Название
Сегмент A	до 3.6	до 1.6	Mini cars («особо малый класс»)
Сегмент B	3.6—3.9	1.5—1.7	Small cars («малый класс»)
Сегмент C	3.9—4.3	1.6—1.7	Medium cars («средний-класс», «гольф-класс»)
Сегмент D	4.3—4,6	1.69—1.73	Larger cars («большой класс»)
Сегмент E	4.6—4.9	1.73—1.82	Executive cars («бизнес-класс»)
Сегмент F	более 4.9	более 1.82	Luxury cars («представительский класс»)

Кроме того, существуют несколько отдельных групп автомобилей, которые не подходят ни под один из описанных выше сегментов. Для таких автомобилей выделено три дополнительных сегмента:

Обозначение	Тип автомобиля
Сегмент S	Спорткары, купе, кабриолеты
Сегмент M	MPV - Минивэны, универсалы повышенной вместимости
Сегмент J	SUV - Cпортивно-утилитарные автомобили, кроссоверы, внедорожники

Сегмент A

Особо малый класс, супермини, городской автомобиль — самые маленькие автомобили, предназначенные для условий тесного города. Динамические и ходовые качества зачастую посредственные. Тип кузова 3-дверный или 5-дверный хэтчбек. Длина автомобиля до 3,6 метров и ширина до 1,52 метра. Такие модели привлекательны своей экономичностью и возможностями парковки в ограниченном пространстве города.

Типичные представители класса: Daewoo Matiz, Kia Picanto, Chevrolet Spark, Ford Ka, Renault Twingo, Peugeot 107, Opel Adam, Toyota iQ, Suzuki Splash, Hyundai Eon, Chery QQ, Citroen C1, Suzuki Wagon R.

Сегмент B

Малый класс — популярный в Европе класс малогабаритных машин. Помимо 3-х и 5-дверных хетчбэков изредка выпускаются в кузовах седан и универсал. Длина до 3,9 метра, ширина до 1,7 метра. Рабочий объем двигателя обычно не превышает 1,6 л.

Типичные представители класса: Audi A1, Nissan Micra, Volkswagen Polo, Skoda Fabia, Seat Ibiza, Hyundai Accent, Fiat Punto, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio, Renault Symbol, Ford Fiesta, Toyota Yaris, Mini, Mazda 2, Citroen C3, Citroen DS3.

Сегмент C

Гольф-класс, компакт-класс — универсальные, относительно компактные, но более вместительные автомобили, также классифицируемые как «низший средний» класс. Сегмент является наиболее популярным в Европе (примерно треть всех продаж). На протяжении десятилетий законодателем мод здесь был Volkswagen Golf, из-за чего ещё одним названием стало выражение гольф-класс. Вместимость автомобилей гольф-класса позволяет перевозить пятерых взрослых человек с багажом, но втроём на заднем сидении будет тесно. Длина до 4,3 метров, ширина до 1,7-1,8 метра.

Типы кузовов — хэтчбек, седан, универсал. Реже — купе, и кабриолеты (однако по европейской классификации кабриолеты могут относиться к другим сегментам вне зависимости от размеров). Динамические и скоростные качества варьируются в широких пределах, комфортный для поездок и путешествий.

Типичные представители класса: BMW 1-серии, Volkswagen Golf, Ford Focus, Audi A3, Renault Megane, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Toyota Corolla, Toyota Auris, Nissan Almera, Kia_cee’d, Kia Cerato, Mazda 3, Hyundai Elantra, Hyundai i30,Mitsubishi Lancer, Volvo V40, Citroen C4, Citroen DS4, Skoda Octavia, Subaru Impreza, Suzuki SX4, Chevrolet Cruze.

Сегмент D

Средний класс — средний или семейный класс представленный в кузовах хетчбэк, седан, универсал, с просторными салонами и объёмными багажниками. Этот сегмент принято подразделять на обычные семейные модели и люксовые модели, которые по другим классификациям (например, британской) выделяются в отдельный сегмент compact executive car.

Типичные представители класса: Chrysler 200, Honda Inspire, SAAB 9-3, Opel Insignia, Peugeot 508, Mazda 6, Ford Mondeo, Toyota Avensis, Hyundai Sonata, Renault Latitude, Volkswagen Passat, Kia Optima, Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класса, Lexus IS, Volvo S60, Citroen C5, Citroen DS5, Suzuki Kizashi, Subaru Legacy.

Сегмент E

Бизнес-класс — обычно седаны и универсалы. Машины обладают просторным салоном и высоким уровнем стандартной комплектации. Длина обычно свыше 4,6 метров.

В Европе в данном сегменте работают преимущественно люксовые марки, а типичными представителями являются: Cadillac CTS, Jaguar XF, Saab 9-5, Volvo S80, Audi A6, BMW 5, Mercedes-Benz E-класса, Lexus ES. Однако массовые производители также выпускают или выпускали автомобили этого сегмента: Toyota Avalon, Citroen C6, Hyundai Grandeur, Kia Cadenza, Holden Commodore, Hyundai Genesis, Geely SL

Сегмент F

Представительский класс, высший класс — модели этой группы в основном выполняют представительские функции, кузова — исключительно седаны, салоны очень просторные. Длина свыше 5 метров.

Типичные представители класса: Bentley Mulsanne 2010, Rolls-Royce Phantom и Ghost, Hyundai Equus, Jaguar XJ, Mercedes-Benz S-класса, BMW 7-й серии, Audi A8, Lexus LS, SsangYong Chairman, Volkswagen Phaeton, Maybach 57/62, Kia Quoris.

Сегмент S

К сегменту S относят спорткары и суперкары.

Сегмент M

К сегменту M относятся автомобили с кузовом минивэн. Автомобили предназначены в основном для больших семей, а также могут использоваться для путешествий, в качестве офисных развозных машин и др. Вместимость — от 5 до 7 мест, а минивэнов — до 9 мест, включая водителя. Со сложенными или в некоторых случаях с демонтированными задними сиденьями, автомобили этого сегмента могут использоваться для грузопассажирских перевозок.

По ходовым и скоростным качествам близки к обычным легковым универсалам. Минивэны — унифицированные по кузову и шасси с грузопассажирскими лёгкими грузовиками, отличаются большей вместимостью, имеют сдвижные двери и внушительную высоту.

Представители класса: Ford Galaxy, Hyundai H-1, Fiat Doblo, Volkswagen Caravelle.

Сегмент J

К сегменту J относятся автомобили повышенной проходимости.

Классификация легковых автомобилей по размеру

США	Великобритания	РФ	Сегмент	Euro NCAP 1997-2009	Примеры
Микромобиль	Микрокар	Мотоколяска	A-сегмент	Супермини	Isetta, Smart Fortwo
Субкомпакт	Городской а/м	Городской автомобиль	A-сегмент		Chevrolet Spark, Volkswagen up!, Ford Ka, Peugeot 107, Kia Picanto, Fiat 500
Субкомпакт	Супермини	Малый класс	B-сегмент		Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Peugeot 208, Opel Corsa, Citroën DS3, Kia Rio
Компактный а/м	Малый семейный а/м	Гольф-класс Малый средний	C-сегмент	Малый семейный а/м	Volkswagen Golf, Ford Focus, Peugeot 308, Opel Astra, Hyundai Elantra, Honda Civic, BMW 1
Среднеразмерный а/м	Большой семейный а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Volkswagen Passat, Ford Mondeo, Peugeot 508, Opel Insignia, Hyundai Sonata
Люксовый автомобиль начального уровня	Компактный представительский а/м	Средний класс	D-сегмент	Большой семейный а/м	Audi A4, BMW 3, Mercedes-Benz C-класс
Полноразмерный а/м	Бизнес-класс	Полноразмерный а/м	E-сегмент	Представительский а/м	Chevrolet Impala, Honda Accord, Holden Commodore
Среднеразмерный люксовый а/м	Бизнес-класс	Бизнес-класс	E-сегмент	Представительский а/м	Audi A6, BMW 5-серии, Mercedes-Benz E-класс
Полноразмерный представительский а/м	Люксовый а/м	Представительский класс	F-сегмент	—	Audi A8, BMW 7-серии, Mercedes-Benz S-класс
Спортивный а/м	Спортивный а/м	Спорткар	S-сегмент	—	Chevrolet Corvette, Porsche 911
Гран туризмо	Гран туризмо	Гран туризмо		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo
Суперкар	Суперкар	Суперкар		—	Bugatti Veyron, Pagani Zonda
Кабриолет	Кабриолет	Кабриолет		—	Mercedes-Benz CLK-класс, Volkswagen Eos
Родстер	Родстер	Родстер		Спортивный родстер	Audi TT, BMW Z4, Porsche Boxster
—	Автомобиль для отдыха	—	M-сегмент	Малый минивэн (MPV)	Peugeot Partner, Škoda Roomster
—	Мини-минивэн MPV	Микровэн			Ford B-Max, Opel Meriva, Honda Fit
Компактный минивэн	Компактный минивэн, средний минивэн	Компактвэн			Ford C-Max, Opel Zafira, Volkswagen Touran, Renault Scenic
Минивэн	Большой минивэн	Минивэн		Большой минивэн	Ford Galaxy, SEAT Alhambra, Chrysler Town & Country, Mazda5
Мини кроссовер / внедорожник	Мини 4×4	—	J-сегмент	Малый внедорожный 4×4	Mitsubishi Pajero, Suzuki Jimny
Компактный кроссовер / внедорожник	Компактный 4×4	Компактный кроссовер		Малый внедорожный 4×4	Jeep Liberty, Honda CR-V, Kia Sportage, Toyota RAV4
—	Кроссовер купе	Внедорожное купе		—	BMW X6
Среднеразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Средний внедорожник		Большой внедорожный 4×4	BMW X5, Jeep Grand Cherokee, Volkswagen Touareg
Полноразмерный кроссовер / внедорожник	Большой 4×4	Тяжёлый внедорожник		Большой внедорожный 4×4	Cadillac Escalade, Chevrolet Suburban, Range Rover, SsangYong Rexton, Toyota Land Cruiser
Мини-пикап	Пикап	Пикап	—	Пикап	Chevrolet Montana, Fiat Strada
Среднеразмерный пикап					Chevrolet Colorado, Ford Ranger, Mitsubishi Triton/L200, Nissan Navara
Полноразмерный пикап					Dodge Ram, Ford F-150, GMC Sierra, Nissan Titan, Toyota Tundra
Пикап-гигант					Chevrolet Silverado, Ford Super Duty, Ram Heavy Duty

Сколько машин выросло?

Увеличение внешних габаритов автомобилей в некотором смысле является закономерным процессом эволюции в отрасли. Однако иногда различия между первым и нынешним поколением оказываются на удивление большими. Вот подборка размеров каждого поколения нескольких популярных моделей.

Глядя на первые экземпляры выпущенных автомобилей, трудно поверить, какими маленькими и тесными они были раньше. В 1980-х годах по краям автомобиля правили ребра, которые с годами постепенно становились круглыми.Сегодняшние автомобили производят впечатление «надутых» — не только за счет значительно увеличенной длины, ширины и высоты, но и более выступающих крыльев, более широких колес и обширных спойлеров. Из поколения в поколение некоторые марки также меняли собственный имидж — в случае с Audi росла решетка радиатора, а в случае с BMW — знаменитые «почки».

Они растут, потому что… им приходится

Глядя на габариты тогдашних автомобилей практически из каждого сегмента, может сложиться впечатление, что со временем автомобили эволюционировали на класс выше.Например, современный Opel Corsa E по габаритам похож на компактную Astra F 1991 года выпуска. С другой стороны, первая Corsa (A) длиной 362 см теперь относится к категории самых маленьких мини-автомобилей. То, что машины растут, это естественно - ведь каждое последующее воплощение должно быть лучше предыдущего, а значит - вместительнее, т.е. больше. С увеличением габаритов увеличивается и вес автомобиля, что вынуждает использовать более мощные двигатели. Кроме того, существуют строгие стандарты безопасности, которым должен соответствовать автомобиль.У современных автомобилей зоны деформации больше, поэтому они кажутся более массивными и имеют широкие стойки.

Больше всего вырастает длина

При анализе отдельных габаритных параметров может сложиться впечатление, что автомобили вытянулись больше всего - в случае с Citroen AX и нынешним С3 разница составляет целых 45 сантиметров. Ширина и высота не сильно изменились, что не означает, что разница невидима. Это выливается в пространство внутри, но и затрудняет повседневное маневрирование, ведь ширина улиц и парковочных мест не меняется годами.В весовой категории разницы нет. Даже малолитражки на 200-300 кг тяжелее своих предшественников, а рекорд принадлежит Jeep Grand Cherokee — современное воплощение на 565 кг тяжелее первого в 1993 году.

Теперь они похудеют?

Самая большая волна роста габаритов автомобилей уже позади. Сегодня инженеры больше внимания уделяют снижению снаряженной массы, чтобы снизить расход топлива. Однако рассчитывать на то, что автомобили начнут сжиматься, сложно.

BMW 3

BMW 3 серии E30

BMW 3 серии	BMW 3 серии E30 (1987)
длина	433 см
ширина	165 см
высота	138 см
30024	257 см	257 CM
обузки
от 1100 кг

BMW 3 серии E36

Make / Model	BMW 3 серии E36 (1991 г .)
Длина	444 см
Ширина	170 см
Высота	140 см
Колесная	270 см
Пустой вес	От 1185 кг

7 BMW 3 серии E46

BMW 3 серии	BMW 3 серии E46 (1998)
длина	447 см
ширина	174 см
высота	142 см
колесной базы
273 см	273 см
бордюр	от 1285 кг

BARD / модель	BMW 3 серии E90 (2004 г .)
Длина	452 см
Ширина	182 см
Высота	142 см
Колесная	276 см
Пустой вес	От 1360 кг

BMW 3 серии	BMW 3 серии F30 (2011)
длина	462 см
ширина	181 см
высота	143 см
колесная база
281 см	281 см
бордюр	от 1400 кг

AUDI 80 / A4

90 240 AUDI 80 B4

Brand / Model	Audi 80 B4 ( 1991 г.р.)
Длина	448 см
Ширина	170 см
Высота	141 см
Колесная	261 см
Пустой вес	От 1180 кг

3 Audi A4 B9

Brand / Model	Audi A4 B9 (2015)
Длина	473 см
Ширина	184 см
Высота	143 см
колесная база	282 см
от 1395 кг

CITROEN AX / C3

CITROEN AX

Make / Model	Citroen AX (1986)
Длина	349 см
Ширина	156 см
Высота	135 см
Колесная	229 см
Пустой вес	От 640 кг

1 Citroen C3 II кг

Brand / Model	Citroen C3 II (2009)
Длина	394 см
ширина	173 см
высота	152 см
колесной базы	245 см	245 см

от 1085 кг

Fiat uno / punto

6 Fiat uno

Make / Model	Fiat Uno II (1989 R .)
Длина	369 см
Ширина	156 см
Высота	142 см
Колесная	236 см
Пустой вес	От 760 кг

9 Fiat Punto I

Бренд / модель	Fiat Punto I (1993)
Длина	376 см
Ширина	163 см
высота	145 см
колесной базы	245 см	245 см

от 830 кг	от 830 кг

2 Fiat Punto III

Make / Model	Fiat Punto III (2012 г))
Длина	407 см
Ширина	169 см
Высота	149 см
Колесная	251 см
Пустой вес	От 1015 кг

Ford Fiesta

Ford Fiesta III

Share / Model	Ford Fiesta III (1989)
Длина	374 см
ширина	161 см
высота	133 см
колесная база	245 см	245 CM
бордюр	от 770 кг

0 Ford Fiesta VII

Make Make / Model	Ford Fiesta Vii (2008 р.)
Длина	397 см
Ширина	172 см
Высота	148 см
Колесная	249 см
Пустой вес	От 980 кг

Ford Sierra / Mondeo

Ford Sierra

Share / Model	Ford Sierra (1987)
длина	443 см
ширина	170 см
	136 см
60029
60029	261 см
бордюр	от 1040 кг

8 Ford Mondeo MK5

Makey / Model	Ford Mondeo MK5 (2015 р.)
Длина	487 см
Ширина	185 см
Высота	148 см
Колесная	285 см
Пустой вес	От 1380 кг

Honda Civic

Honda Civic IV


Honda Civic IV (1987)
Длина	397 см
Ширина	167 см
Высота	133 CM
30029	250 см	250 см
бордюр	от 900 кг

Honda Civic VII

Brand / Model	Honda Civic Vii (2000 р.)
Длина	429 см
Ширина	172 см
Высота	150 см
Колесная	268 см
Пустой вес	От 1090 кг

9 Honda Civic ix


Honda Civic IX (2011)
длиной	430 см
ширина	177 см
высота	147 см
колесной базы	260 см	260 см
бордюрный вес	от 1185 кг

Jeep Grand Cherokee

Jeep Grand Cherokee ZJ

Make Make / Model	Jeep Grand Cherokee ZJ ( 1993 г.р.)
Длина	449 см
Ширина	176 см
Высота	165 см
Колесная	269 см
Пустой вес	с 1625 кг

7 Jeep Grand Cherokee WK2

Jeep Grand Cherokee WK2 (2009)
длина	483 см
ширина	см
высота	178 CM
колесная база	292 CM

от 2190 кг

Opel Corsa

2 Opel Corsa A

Brand / Model	Opel Corsa A (1982)
Длина	363 см
Ширина	153 см
Высота	137 см
Колесная	235 см
Пустой вес	От 740 кг

Opel Corsa E (2015) длина 402 см ширина 174 см высота 148 см колесной базы 251 см 251 см из 1060 кг кг

Opel Kadett / ASTRA

Opel Kadett E

бренд / модель	Opel Kadett E (1984 р.)
Длина	400 см
Ширина	166 см
Высота	140 см
Колесная	252 см
Пустой вес	От 865 кг

Opel Astra F 252 см

Make / Model	Opel Astra F (1991)
длина	405 см
ширина	169 см
высота	141 см
колесная база	252 см
бордюр	от 975 кг

Opel ASTRA K

Make Make / Model	Opel Astra K (2015 р.)
Длина	437 см
Ширина	187 см
Высота	149 см
Колесная	266 см
Пустой вес	От 1150 кг

Peugeot 205/208

Peugeot 205

Make / Model	Peugeot 205 (1983)
Длина	371 см
Ширина	157 см
Высота	135 см
30029	242 см
бордюр	от 720 кг

Peugeot 208

Make Make / Model	Peugeot 208 (2012 р.)
Длина	396 см
Ширина	174 см
Высота	146 см
Колесная	254 см
Пустой вес	От 975 кг

Renault 19 / Megane

Renault 19

Renault 19 (1988)
длина
416 см
ширина	169 см
высота	141 см
колесной базы	255 см
бордюр	от 886 кг

Renault Megane IV

Brand / Model	Renault Megane IV (2015 р.)
Длина	436 см
Ширина	181 см
Высота	145 см
Колесная	267 см
Пустой вес	От 1205 кг

Skoda Favorit / Fabia

Skoda Bavorit

Brand / Model	Skoda Bavorit (1988)
Длина	382 см
ширина	162 см
Высота	142 см
колесной базы	245 см
обуздал вес	от 840 кг

Skoda Fabia III

бренд / модель	Skoda Fabia III (2014 р.)
Длина	399 см
Ширина	173 см
Высота	147 см
Колесная	247 см
Пустой вес	От 935 кг

Toyota Corolla / Auris

Toyota Corolla E90

Марка / Модель	Toyota Corolla E90 (1987)
Длина	400 см
Ширина	166 см
Высота	137 см
Колесная	243 см
Снаряженная масса	От 915 кг

Toyota Corolla Е11

Марка / модель	Toyota Corolla Е11 (1997 р.)
Длина	412 см
Ширина	169 см
Высота	138 см
Колесная	247 см
Пустой вес	От 1050 кг

Toyota Auris II

Make / Model	Toyota Auris II (2012)
Длина	428 см
Ширина	176 см
Высота	146 см.
Колесная	260 см
Снаряженная масса	От 1260 кг

Volkswagen Polo

Volkswagen Polo 2F

Марка / модель	Volkswagen Polo 2F
Длина	382 см
Ширина	16 2 см
Высота	142 см
Колесная	245 см
Снаряженная масса	От 840 кг

91 599 Volkswagen Polo 6C

Марка / Модель	Фольксваген Поло 6С (2009г.)
Длина	397 см
Ширина	168 см
Высота	145 см
Колесная	247 см
Пустой вес	От 1050 кг

Mercedes 300 / E

Mercedes E-Class W124

Mercedes / Model	Mercedes W124 (1984)
Длина	474 см
Ширина	174 см
Высота	144 CM	144 см
колесной базы	280 см
обуздал вес	от 1280 кг

Mercedes E-Class W210

Brand / Model	Mercedes W210 (1995 г.в.)
Длина	482 см
Ширина	180 см
Высота	150 см
Колесная	283 см
Пустой вес	От 1590 кг

Mercedes E-Class W211

Mercedes W211 (2002)
длина
длина	483 см
ширина	182 см
высота	145 CM
колесная база	286 CM
бордюр	от 1570 кг

Mercedes E-Class W212

Makee / Model	Mercedes W212 (2009 р.)
Длина	487 см
Ширина	185 см
Высота	147 см
Колесная	287 см
Пустой вес	От 1650 кг

.90 000 Грузовые автомобили полной массой до 3,5 тонн

Есть группа автомобилей, основная роль которых не в удовольствии от вождения или привлекательном внешнем виде. В случае с фургонами для доставки, поскольку мы говорим о них, наиболее важными являются наилучшие возможные варианты транспорта и низкие эксплуатационные расходы.

Семейство развозных фургонов очень разнообразно.К ним относятся небольшие модели, идеально подходящие для курьеров или различных видов услуг, но есть и большие фургоны, в которые легко помещается мебель, холодильники или другие предметы домашнего обихода.

Все платформы и шасси для строительства являются отдельной категорией.Они используются для производства самосвалов, используемых на стройплощадках, холодильных камер, изотерм и других специальных версий. Среди наших героев есть модели, которые также могут ежедневно выполнять функции легковых автомобилей, а также так называемые рабочие быки — пикапы.

В рейтинге в большинстве случаев мы ориентировались на товарные или товарно-пассажирские бригадные версии, хотя также много упоминаний и о их личных аналогах.Для каждой модели мы предоставили наиболее важные (в случае фургонов) технические данные и примерные цены брутто.

Развозные фургоны полной массой до 3,5 тонн - по нашему мнению

Богато предложение автофургонов полной массой до 3,5 тонн.В галерее мы познакомим вас с автомобилями этого типа (кроме Renault, потому что мы уже представили модельный ряд новых моделей поставки). Стоит взглянуть не только на автомобили, но и на используемые в них новые решения.

Вводят минимальную дистанцию между транспортными средствами, но не будут ее соблюдать?

Расстояние между транспортными средствами в метрах должно быть не менее половины скорости, выраженной в км/ч. По человечески: едешь 100 км/ч - держишь дистанцию не менее 50 метров от впереди идущей машины. Едешь 140 км/ч - минимальное расстояние 70 метров. Легкий? Просто и необходимо - опасные "несущиеся" машины впереди, езда "на бампере" - бич автомагистралей и скоростных автомагистралей! Сегодня, когда кто-то держит безопасную дистанцию, есть другой водитель, который предполагает, что «не может разогнаться и перекрывает полосу» — и опасным образом «подталкивает» здравомыслящего водителя съехать с левой полосы на правую или ускоряться.

Безопасное расстояние - но что это значит?

Сегодня положение о безопасном расстоянии сформулировано в общих чертах и служит в первую очередь для того, чтобы констатировать, что виновным в столкновении является не тот, кто резко тормозит, а тот, кто врезается в ботинок.

Водитель обязан: соблюдать дистанцию, необходимую для предотвращения столкновения в случае торможения или остановки впереди идущего автомобиля.

Существует также положение, устанавливающее минимальное расстояние между транспортными средствами в туннелях протяженностью более 500 м (50-80 м в зависимости от типа транспортного средства), но только вне населенных пунктов - поэтому на практике мало важность.Так много. Рецепт большой важности, который только рождается, должен читаться так:

Водитель обязан соблюдать минимальное расстояние между транспортным средством, которым он управляет, и транспортным средством, движущимся перед ним по той же полосе.Этот интервал, выраженный в метрах, определяется как не менее половины числа, представляющего скорость транспортного средства водителя, выраженную в километрах в час. Это положение не применяется во время маневра обгона.

Безопасное расстояние - но как его измерить?

В ситуации, когда безопасное расстояние точно определено нормативными документами, становится необходимым, чтобы его хотя бы можно было измерить немного точнее, чем на глаз.Однако в настоящее время у сотрудников полиции нет портативного устройства, которое могло бы проводить такие измерения. Точно так же действующие в Польше камеры контроля скорости, управляемые CANARD, не имеют функции измерения расстояния между транспортными средствами. Вещь нельзя измерить? Конечно - мерить! Устройства, которые могут измерять скорость автомобилей и в то же время регистрировать неправильное расстояние между ними, являются оборудованием, известным и ежедневно используемым во многих странах.И что значит - с точки зрения измерительного прибора - неверное расстояние? Как запрограммировано!

Безопасное расстояние - никакого измерительного оборудования, потому что оно никому не нужно!

Фото: Videoradar sp.о.о.

Спрашиваю Марека Кулика, президента компании Videoradar под Познанью, занимающейся распространением современного "полицейского" измерительного оборудования (из-за отсутствия интереса в Польше оно продается в основном за границу), насколько интересны польские услуги по использованию многофункциональных радаров с функцией измерения расстояния в последнее время увеличились? - это ноль.Я даже приглашал GITD на шоу, которые я делал на маршруте S8 по телефону Варшава, никто не беспокоился. Я также написал в Национальный совет по безопасности дорожного движения и Генеральную инспекцию автомобильного транспорта, чтобы указать, какая методика измерения расстояния будет принята в Польше — будет ли за основу браться время (которое разделяет оба транспортных средства на их текущей скорости — прим. ред.) или расстояние в метрах. Это было время, когда мы разрабатывали программное обеспечение для нашего оборудования. На эти вопросы никто так и не ответил — профилактически, поэтому мы позаботились о возможности оценки расстояния различными способами, что, конечно же, сказалось на объеме требуемой работы над программным обеспечением.Тем не менее интереса пока нет.

Измерение безопасного расстояния на польских автомагистралях — нормально ли это?

Кстати, проблем с проверкой соблюдения водителями дистанции будет больше.Например, CANARD (Центр автоматического надзора за дорожным движением, подразделение, принадлежащее GITD) не имеет права контролировать безопасную дистанцию для водителей — он может только измерять скорость и регистрировать проезд на красный свет. До недавнего времени юридические вопросы решались в одночасье, но в последнее время все несколько усложнилось, и введение любых репрессивных законодательных решений может стать предметом политического торга. С другой стороны, полиция, которая потенциально может измерять расстояние между транспортными средствами, не имеет соответствующего оборудования — из автоматического контроля дорожного движения в Польше у нас есть CANARD.

Но этого недостаточно. CANARD использует специальный протокол для передачи данных между камерами контроля скорости и камерами, используемыми для измерения скорости и записи проездов на красный свет.Таким образом, каждая камера контроля скорости сопровождается промышленным компьютером (эксперты отрасли говорят о суммах в диапазоне 25 000 злотых за штуку), который «переводит» отходы камеры контроля скорости на ИТ-язык, понятный для системы, поддерживаемой CANARD. К сожалению, вышеупомянутый протокол, используемый CANARD, не учитывает передачу информации, кроме скорости и красного света. Требуются изменения, чтобы можно было подавать информацию о других правонарушениях. А это, в свою очередь, связано с организацией тендера вероятно высокой стоимости - и возникает вопрос: есть ли желание и есть ли деньги.

Измерение безопасного расстояния и другие мелкие правонарушения: так ли это просто?

Польские водители могут быть спокойны – за исключением тех, кого беспокоит то, что на трассе кто-то «встает им на хвост».Тенденция в мире такова, что одно контрольное устройство приспособлено для обнаружения нескольких или десятка различных видов нарушений: скорость, красный свет, неправильный обгон, несоблюдение дистанции и т.д. В Польше, если на перекрестке 5 камер, каждый используется для чего-то другого и обрабатывается по-разному. Что касается многофункциональных устройств, пожалуйста: Интерга, предлагаемая Видеорадаром, может не только измерять скорость, фиксировать несоблюдение сигналов светофора или несоблюдение требуемой законом безопасной дистанции, но и записывать последовательности кадров, подтверждающие, не соблюдал требуемую дистанцию , не было напр.при обгоне. Напомним: в законопроекте прописано, что разрыв должен сохраняться, но оставлено исключение — он не требуется именно при обгоне. И даже цена не выше, чем в случае с другими приборами - конечно, она не постоянна, т.к. измерительные приборы для использования в дорожном движении закупаются по тендерам, но можно предположить, что она такая же, как и в случае гораздо менее сложных устройств - ниже 200 тыс. злотых за штуку. Возможно, есть еще оборудование, которое можно было бы рассмотреть, его предлагают разные компании.Но толпы участников торгов нет - потому что нет надежды, что кто-то, решающий на правительственном уровне, рассматривает такие закупки в ближайшее время.

Таким образом, польским водителям не следует бояться дополнительных измерений, тем более, что у Интегры (и аналогичного оборудования, используемого за границей) есть недостатки, в основном то, что она не является продуктом какой-либо из компаний, принадлежащих Государственному казначейству.

.90 000 Среднегодовой пробег в Польше и Европе

При ввозе автомобиля из-за границы многие признают, что страна происхождения автомобиля сама по себе является достаточной гарантией качества, поэтому история автомобиля имеет второстепенное значение. Однако взгляд на статистику ставит такой подход под сомнение. Оказывается, автомобили из Западной Европы часто имеют на счетчиках гораздо больший пробег, чем средний пробег в Польше.

В этой статье вы можете прочитать:

Нет сомнения, что поляки любят импортировать автомобили из-за границы.Хотя в прошлом году из-за бушующей повсеместно пандемии коронавируса трафик на международном рынке несколько снизился, а значит, и количество ввозимых в страну транспортных средств также уменьшилось, но речь все же идет о сотнях тысяч автомобилей. А это как раз около 848 154 автомобилей, ведь именно столько было завезено в Польшу за весь 2020 год (по данным Самарского института конъюнктуры автомобильного рынка).

Почему мы об этом пишем? Потому что за информацией об автомобилях, ввезенных в Польшу, должны следовать знания об их происхождении и технических параметрах, включая пробег.Между тем многие польские водители игнорируют его, не понимая, что привозят, в том числе, машин из Германии, Франции или Нидерландов обычно много на одометре, потому что местные водители ездят гораздо больше, чем поляки. В этой статье мы более подробно рассмотрим часто упускаемую из виду статистику.

Количество легковых автомобилей в Европе

Сбор статистических данных, среди прочего, количеством и возрастом автомобилей в Европе, а также их средним пробегом занимается, среди прочего, Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA) .Данные о пройденном водителями расстоянии каждый год также собираются в рамках проекта Odyssee-Mure . На основании этих двух источников можно сделать интересные выводы о транспортных средствах, которые передвигаются по европейским дорогам.

Последний отчет ACEA (за январь 2021 года) касается 2019 года. Согласно ему, на тот момент в ЕС было зарегистрировано 90 014 242,7 млн легковых автомобилей 90 015, что на 1,8% больше, чем в 2018 году. Стоит отметить, что устойчивый рост Тенденция в этом отношении наблюдается в Европе уже несколько лет.Что касается количества автомобилей на 1000 жителей, то в целом по ЕС оно составило 90 014 569 автомобилей 90 015. В таблице показано, как работают отдельные страны, включая Польшу.

Страна

Общее количество автомобилей

Количество автомобилей на 1000 жителей

Германия

47700000

575

Италия

39500000

655

38200000 Франция

570

Великобритания

35200000

528

25000000

533

Испания Польша

24, 4000000

642

Румыния

0

355

Чехия

6000000

562

Республика

5800000

508

Бельгия Греция

5200000

489

Собственное исследование на основе e отчета ACEA (данные за 2019 год) 90 125 90 126

Как видите, Польша входит в число европейских лидеров по количеству используемых легковых автомобилей.Мы явно отстаем от немцев, итальянцев, французов и англичан, но очень близки к испанцам. А с учетом темпов роста количества транспортных средств (в Польше рост составил 4% по сравнению с предыдущим годом, в Испании – 2%), первая пятерка рейтинга находится в пределах досягаемости.

ПРИМЕЧАНИЕ!

Хотя ACEA еще не опубликовала отчет об общем количестве автомобилей в Европе в 2020 году, данные о регистрации новых автомобилей уже доступны. Они показывают, что пандемия оказала сильное влияние на рынок, поскольку количество регистраций по всему континенту сократилось более чем на 20% — с 18 миллионов в 2019 году до 14 миллионов в 2020 году.

Также хорошо заметно, что из топа европейских стран только в Италии автомобилей на 1000 жителей больше, чем в Польше. Таким образом, видно, что с автомобильным рынком в нашей стране все в порядке, и все больше и больше поляков могут похвастаться наличием автомобиля. Однако, как вы вскоре увидите, несмотря на то, что мы выделяемся количеством автомобилей, это не обязательно оказывает прямое влияние на количество километров, которые мы проезжаем.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ...

Согласно отчету ACEA, в 2019 году 67,8% польских домохозяйств имели хотя бы одну машину.

Годовой пробег автомобилей - Польша отстает от Западной Европы

Поскольку во всей стране исключительно много автомобилей, их пробег, вероятно, также высок, верно? Такой вывод кажется естественным, но, вопреки видимости, вовсе не соответствует действительности. Статистика показывает, что с точки зрения среднегодового пробега польские водители явно отстают от водителей из западных стран, и они также значительно ниже среднего показателя по ЕС, составляющего 90 014 км, что составляет 11 964 км 90 015.

Страна

Среднегодовой пробег автомобиля

Австрия

13 766 км

Германия

13 727 км

Финляндия

13 587 км

Испания

13 199 км

Франция

13 117 км

Нидерланды

12 984 км

Великобритания

12 630 км

Греция

10 047 км

Италия

9433 км

7996 км 7996 км 9996 км

Собственное исследование на основе отчета Одиссееу-Муре (2018 г.) 90 125 90 126

Первый вывод, который возникает после просмотра этой статистики, это касается импорта автомобилей, упомянутого в начале.Поскольку автомобили, ввозимые в Польшу из-за границы, как правило, являются довольно старыми транспортными средствами (по данным Самара, средний возраст автомобилей, приобретаемых за границей польскими водителями, составляет 12 лет), можно слепо предположить, что на счетчике у них больше, чем накопилось бы в того же периода на польских дорогах. Это стоит иметь в виду, принимая решение о покупке автомобиля за границей.

И откуда такая большая диспропорция между количеством километров, пройденных водителями в Польше и за границей? Причины, безусловно, можно увидеть в состоянии дорожной инфраструктуры, а также в количестве скоростных и автомагистралей.Низкий годовой пробег также может быть связан с меньшими расстояниями, которые польские водители преодолевают ежедневно, или с более частыми поездками по городу вместо длительных поездок.

Годовой пробег в Европе падает - Польша является исключением

Интересно, что хотя польские водители явно выделяются из европейских лидеров по количеству километров, проезжаемых за год, в то же время наша страна является одной из немногих в Европа, где за последние годы было зафиксировано увеличение среднего пробега.

В период с 2000 по 2018 год средний годовой пробег по ЕС сократился почти на 11% 90 015, упав с 13 266 км до 11 964 км. Снижение до 25-30% было зафиксировано в этом отношении в Финляндии, Греции и Италии. Несколько меньшие различия, но все же с явной нисходящей тенденцией, имели место в Великобритании, Нидерландах, Франции и Германии. Только в Польше и Испании зафиксирован рост среднего пробега за 18 лет — на 12% и 10% соответственно.

ЗНАЕТЕ ЛИ ВЫ...
Среднегодовой пробег автомобилей в Польше увеличился с 7 130 км в 2000 году до 7 996 км в 2018 году.

Почему такое изменение общеевропейской тенденции? Конечно, причин может быть много разного рода, но стоит обратить внимание на одну особенно интересную и связанную с вопросом общественного транспорта. Что ж, получается, что Польша является одним из европейских лидеров, когда речь идет о снижении доли общественного транспорта в общем объеме пассажирских перевозок .

Даже в 2000 году общественный транспорт обеспечивал более 40% всех пассажирских перевозок в Польше. В 2018 году эта доля упала до 22,6%, и добавились аналогичные тенденции, например.в в Болгарии, Румынии, Словакии или Венгрии видно, что в странах Центральной и Восточной Европы происходят существенные изменения в структуре пассажирских перевозок. Роль общественного транспорта снижается, а на его месте появляется все больше легковых автомобилей, что также приводит к постепенному увеличению их среднегодового пробега.

Пробег автомобиля и стоимость страхования ответственности перед третьими лицами

Как мы читаем в статье «Пробег автомобиля и ответственность перед третьими лицами», показания счетчика являются одним из факторов, о которых страховые компании спрашивают при расчете премии, и поэтому прямо влияет на его количество.Какие? Давайте посмотрим на данные сайта сравнения Mubi за август 2021 года с учетом 90 014 средних цен пассивов из-за значения счетчика .

90 245 90 246 0-50 тыс. км - 654, 90 247 90 246 51-100 тыс. зл. км - 664, 90 247 90 246 101-150 тыс. зл. км - 721, 90 247 90 246 151-200 тыс. зл. км - 773, 90 247 90 246 201-250 тыс. зл. км - 802 злотых, 90 247 90 246 свыше 250 тыс. км - 823 злотых.

Хорошо видно, что цена страхования ответственности перед третьими лицами увеличивается с количеством километров на счетчике. Средняя стоимость страховки для всех водителей в августе составляла 772 злотых, поэтому владельцы автомобилей с пробегом более 200 000км пробега, они платили за страхование ответственности перед третьими лицами больше, чем остальные водители. Полезно помнить об этом при покупке старых подержанных автомобилей.

Страховщики также интересуются вторым вопросом, связанным с показаниями счетчика, т.е. заявленным годовым пробегом. Чем больше водитель ездит, тем больше возрастает риск, связанный с его защитой, поэтому компании запрашивают оценку этого значения с учетом заявленных значений при расчете премии. Как меняются средние цены TPL в в связи с плановым пробегом ?

До 5000км - 719 злотых,
до 10 тыс. км - 764 злотых,
до 15 тыс. км - 790 злотых, 90 247 90 246 до 20 тыс. км - 871, 90 247 злотых 90 246 до 25 000 злотых км - 889 злотых, 90 247 90 246 до 30 тыс. км - 1005 злотых, 90 247 90 246 свыше 30 000 км - 1128 злотых.

Рост цен при увеличении заявленного годового пробега значительный, особенно при высоких значениях. Однако следует помнить, что при определении размера премии не каждая страховая компания одинаково учитывает этот фактор.Проверьте цену своей страховки с помощью калькулятора ответственности перед третьими лицами, и вы узнаете, в какой степени заявленный пробег повлияет на вашу премию.

FAQ - часто задаваемые вопросы о среднем пробеге автомобилей в Польше и Европе

Где больше всего автомобилей в Европе?

Лидером среди стран Европы по количеству зарегистрированных там автомобилей является Германия, где в 2019 году их было почти 48 миллионов. Для сравнения, в Польше это число составило 24,4 млн, а в целом по Европе — 242,7 млн автомобилей.

Польские водители водят больше автомобилей, чем остальные?

Статистика совсем этого не подтверждает, наоборот, потому что по ней среднегодовой пробег автомобиля в Польше меньше 8000. километров, что намного меньше, чем в среднем по Европе (почти 12 000 км). Однако стоит подчеркнуть, что мы являемся одной из немногих стран, где средний пробег увеличился, а не уменьшился за последние годы.

Как показания счетчика влияют на цену обязательства?

При расчете суммы премии по ответственности перед третьими лицами страховщики учитывают ряд факторов, касающихся автомобиля и его параметров.Одним из них являются данные о пробеге, как на сегодняшний день, так и ожидаемые. Статистика показывает, что чем она больше, тем больше увеличивается средняя цена страховки.

РЕЗЮМЕ

Польша занимает 6-е место в Европе по количеству зарегистрированных легковых автомобилей. В 2019 году их было 24,4 млн, что означает 642 автомобиля на 1000 жителей.
Средний пробег автомобилей в странах ЕС составляет 11 964 км.
Средний пробег автомобилей в Польше составляет 7996 км, что намного ниже, чем в Западной Европе.
Несмотря на то, что почти во всей Европе наблюдается тенденция к снижению годового курса, в Польше наблюдается обратная тенденция. В 2000-2018 годах среднегодовой пробег в нашей стране увеличился на 12%.
На цену страхования гражданской ответственности влияют как текущие показания счетчика, так и заявленный годовой пробег.

Ссылка:

https://www.acea.be/uploads/publications/report-vehicles-in-use-europe-january-2021.pdf
https://www.acea.auto / файлы / Economic_and_Market_Report_full-year_2020.pdf
https://www.odyssee-mure.eu/publications/efficiency-by-sector/transport/transport-eu.pdf
https://www.samar.pl/__/3/3.a/ 110762 / Import-w-2020-roku — summarizing.html?locale = en_PL

Автор статьи: Mateusz Piesowicz

Эксперт и консультант в области страхования и автор более 100 руководств по автомобильным и туристическим полисам. В своих текстах он обращает внимание на сложные вопросы страхования, чтобы изложить их в доступной форме, уберечь клиента от лишних расходов и помочь ему настроить вид защиты под индивидуальные потребности.

Поставить оценку

Загрузка....90 000 TIR, Грузовик или грузовик доставки

Автомобильный грузовой транспорт не мог бы функционировать в его нынешнем виде без ряда специализированных грузовиков, приспособленных для перевозки различных типов материалов. Хотя общая схема многих из них основана на схожих предположениях, в рамках типичного каркаса грузовика могут использоваться различные решения, влияющие на конечный пункт назначения, общий вес и полезную нагрузку транспортного средства.Вот краткий обзор наиболее распространенных типов грузовиков.

Автобусы полной массой 3,5 тонны - популярные микроавтобусы

Грузовой автомобиль, или в принципе , развозной автомобиль с полной массой транспортного средства (ПТС) не превышающей 3,5 т. является одним из самых распространенных грузовых автомобилей на дорогах страны.

К их преимуществам относится удобство использования этого типа транспортных средств в городских условиях, поэтому они обычно являются первым выбором для небольших поставок в франчайзинговые магазины, сервисные или медицинские пункты.

фото: Unsplash

Старые типы автобусов позволяют перевозить около 8 европоддонов , но выпускаемые в настоящее время автомобили позволяют загружать до до 12 поддонов . Грузоподъемность автобусов, чаще всего , не превышает 1,5 тонны , а длина погрузочной площадки - 6 метров.

Использование развозных фургонов облегчается тем, что обладатель водительского удостоверения категории B может легально сесть за руль их, хотя последние правила ЕС ( April 2019 ) немного ограничивают другие удобства, которые имеют так далеко не используется компаниями, организующими этот способ перевозки.

Холодильные камеры, цистерны, контейнеровозы

Грузовые автомобили с транспортными камерами или полуприцепы, оборудованные инфраструктурой для хранения товаров при низких температурах, называются холодильными камерами . Их основная задача – перевозка лекарств, медицинских материалов и замороженных продуктов, но они находят и множество других применений в транспорте.

Авторефрижератор — это не что иное, как стандартный седельный тягач плюс полуприцеп, в котором можно будет перевозить около 22 тонн чувствительных грузов (ок.3- 32 европоддона). Его внутренний объем составляет максимум 92 м3, длина полуприцепа составит 13,6 метра, а ширина – до 2,6 метра.

Еще один грузовик, без которого большинство отраслей промышленности остановилось бы, — это цистерна — транспортное средство, оснащенное баком для газов, жидкостей или твердых веществ (например, зернохранилища), которое нельзя перевозить на стандартных прицепах. Сами цистерны могут быть временно или постоянно присоединены к транспортному средству, а особо опасные материалы перевозятся в герметичных цистернах.Вместимость цистерн зависит от перевозимого вещества, иногда даже до 29 тонн (при общем весе 35 тонн).

фото: Unsplash

Частично аналогичную функцию выполняют также автомобили-контейнеровозы - грузовые автомобили с размещенным на полуприцепе контейнером общего или специального назначения, в котором размещаются товары. Они состоят из тягача и полуприцепа-контейнеровоза , а габариты самих контейнеров определяются международные типы ISO (от 1AA до 1DX).

С 2017 года разрешена перевозка грузов автомобилями-контейнеровозами с полной массой 42 и даже 44 тонны – их грузоподъемность в случае универсальных контейнеров составляет около 21,8 тонны, а максимальная длина – 13,72 метра, с допуском до 15 см.

Тягач с полуприцепом или МДП?

Седельный тягач — это не что иное, как технический термин, обозначающий кабину и раму грузового автомобиля, основное назначение которого — тянуть полуприцепы. Этот тип прицепа является основным источником нагрузки внутри грузовика, так как в нем перевозятся товары.Полуприцеп соединяется с тягачом с помощью седельно-сцепного устройства и шкворня.

Тягачи

с полуприцепом вмещают до 100 м3 (33 европоддона) , а их грузоподъемность может быть от до 24 тонн . Длина транспортного средства не может превышать 16,5 метров в длину, 2,5 метров в ширину и 4 метра в высоту.

фото: Unsplash

Тягач с полуприцепом и тандемами - отличия

Транспортные средства этого типа чаще всего известны под названием TIR, хотя оно относится не к типу грузовика, а к таможенной конвенции 1975 года, на основании которой осуществляется международная перевозка грузов.

Если данный тягач оборудован полуприцепом, но дополнительно приспособлен для буксировки прицепа, такой комплект принято называть тандемом.

Вопреки внешнему виду, это не самая сложная в маневрировании техника для опытного дальнобойщика, а благодаря увеличенной погрузочной площади позволяет единовременно перевозить большую партию товара.

Однако стоит помнить, что полная масса в случае тандема также 40 тонн , поэтому потенциальная грузоподъемность вообще не будет превышать 24 тонны при общей длине тандема в пределах 18,75 метров.

Специальные автомобили, низкорамные платформы

специальные или специализированные грузовые автомобили приспособлены для перевозки нестандартных материалов как по форме, так и по свойствам, а также для выполнения специфических разгрузочных или транспортных работ. Таким транспортным средством является, например, автокран или самосвал - первый транспортирует совмещенное с ним устройство на строительную площадку, управляемое с уровня полуприцепа, а второй транспортирует сыпучие или жидкие материалы в грузовой ящик.Каждый из множества видов специализированной техники имеет свои ограничения по грузоподъемности и габаритам, поэтому привести их суммарно для всей категории невозможно. Например, самосвалы, в зависимости от типа, могут иметь DCM от 3,5 тонн до даже 32 тонн.

фото: Unsplash

Низкорамная платформа представляет собой транспортное средство, кузов которого представляет собой открытую платформу, на которой на одном или двух уровнях перевозятся другие легковые автомобили, строительная и сельскохозяйственная техника, а также небольшие грузовые автомобили.Одиночные низкорамные грузовики (только полуприцеп) не должны превышать 15 метров (18,75 в случае низкопольных тандемов) - остальные размеры также соответствуют стандартным требованиям польского законодательства для грузовых автомобилей. Потенциальная полезная нагрузка точно не превысит 30 тонн.

Источник:

promy24.com
«Классификация автотранспортных средств по назначению и конструктивным решениям», https://wkuboleslawiec.wp.mil.pl/u/pages/atts/2017/…/kl Klasacja-pojazdow-wg-ITS.pdf
Регламент Комиссии ЕС (№ 678/2011), 11 июля 2011 г. (информация о типах кузовов)
Вишневская И., Пухач Д., Кром Ю., «Логистика и транспорт»
www.misiu.ugu. pl / pdf /typ_nadwozia.pdf
wim.utp.edu.pl/dok/Inarańcje-wyklady/W11.pdf
https://pl.wikipedia.org/wiki/Cysterna_(transport)
https://pl.wikipedia .org/wiki/Категория: Specialized_i_specjalne cars
ps: //pl.wikipedia.org/wiki/Samochód_dostniczego

Сколько стоит новая машина?

Слово

«Полупроводники» сегодня чаще всего повторяют в автосалонах. Из-за нехватки комплектующих, в основном электронных систем, автопроизводители приостанавливают производство или оно занимает гораздо больше времени, чем предполагается в стандартном технологическом процессе.

Случалось ли так, что крупные корпорации не в состоянии доставлять автомобили?

Зачем ждать новую машину?

Получается, что кризис в автопроме — это совокупность нескольких факторов, но главный из них — пандемия коронавируса.Когда он взорвался, производство полупроводников в Азии было почти остановлено. Тем временем удаленная работа и учеба вынуждали покупать новые компьютеры, смартфоны и другие электронные устройства. С другой стороны, многие автопроизводители, видя гигантское падение интереса к приобретению нового автомобиля, ограничили производство на тот момент, но и не разместили заказы на поставку электронных систем впрок.

Когда выяснилось, что покупатели начинают возвращаться в салоны, было уже поздно подписывать контракты.Почти все производство «кремниевых пластин» идет в основном на заводы, производящие, например, смартфоны. Поэтому автомобильные стоят в длинных очередях на доставку электронных компонентов, которые израсходованы в машине в огромных количествах.

Простые интегральные схемы можно найти практически везде в автомобиле, начиная от очевидных, таких как виртуальные часы, автомобильная аудиосистема или компьютер управления двигателем, до менее очевидных, таких как электрические замки окон или даже фаркоп.

Какой эффект от этого? Многие фабрики приостанавливают производство до конца года, и нет никаких гарантий, что производство возобновится позже. Часть бригад продолжит работу, так как достраивает машины, ожидающие доставки деталей. Для клиентов это означает длительное время ожидания.

Больше, на данный момент практически не считая больших скидок, а значит и большей продажи винтажа, т.к. автомобилей в депо в автосалонах практически нет. Исчезают и подержанные автомобили, в основном те, что предлагаются в дилерских центрах, т.е. гарантийные.

Какие автомобили доступны сразу?

Интересно, что наибольшее время ожидания обычно приходится на более крупные транспортные средства и автомобили с более мощными двигателями, поэтому они потребляют больше топлива, т. е. выбрасывают больше углекислого газа. Электромобили, с другой стороны, умеренно страдают от отсутствия полупроводников. Это может быть связано с целенаправленной политикой автопроизводителей, которые платят штрафы за каждый проданный автомобиль – 95 евро за каждый грамм CO₂, превышающий установленный лимит (в среднем это 95 г).

Проще говоря - если деталей не хватает, компании предпочитают производить электромобиль, который обычно не только дороже, но и снижает риск уплаты штрафов.

Оборудование заставляет ждать

Настроив автомобиль, вы можете продлить или сократить время ожидания в зависимости от выбранного оборудования. В некоторых автосалонах, например uBMW, продавцы даже предупреждают покупателей о том, что покупка той или иной опции может привести к довольно длительному периоду ожидания автомобиля. Чаще всего поражаются следующие пункты:

виртуальные часы - некоторые производители даже отказываются от этого элемента оборудования, помечая его как недоступный в конфигураторе
автомобильное аудиооборудование премиум-класса
вспомогательные системы - особенно активный круиз-контроль или система удержания в полосе движения
Задняя дверь с электроприводом
стеклянная крыша
буксирный крюк

Конечно, у каждой марки есть элемент оборудования, который труднодоступен и вызывает задержки в поставках.Проблема очень серьезная в том, что, например, в Южной Америке Volkswagen стал предлагать автомобили без автомагнитолы, вместо нее была вилка. Выгода для клиента - сниженная цена. Peugeot, с другой стороны, предложил компенсацию клиентам, которым были предоставлены автомобили с классическими датчиками вместо виртуальных часов.

Сколько времени занимает машина?

Среднее время ожидания постоянно увеличивается, в крайних случаях оно приближается к 9 месяцам, но следует ожидать, что оно может увеличиться еще больше, если по-прежнему будет ощущаться нехватка комплектующих для вагоностроения.Что немаловажно, несмотря на это, внутри одной группы время может существенно различаться в зависимости от модели или типа накопителя.

После заказа Land Rover (главное фото статьи) мы будем ждать до 8 месяцев, чтобы забрать автомобиль. Ниже - приблизительное время ожидания для нескольких других выбранных моделей. А затем - среднее время ожидания автомобилей отдельных марок. Подчеркнем здесь слова «ориентировочный» и «средний», потому что ситуация может довольно быстро меняться и выглядеть по-разному, например, в зависимости от версии автомобиля или наличия у конкретного дилера.

Audi Q7 - самый большой внедорожник в предложении Audi сложно купить

срок ожидания 9 месяцев

Audi Q7

Эта модель очень популярна, а это значит, что все Q7 практически исчезли из салонов. Между тем, заказать его означает долгое ожидание.

Еще хуже в случае с моделью А8 производитель не выполняет заказы на производство.