Разрешенная скорость на автобане


Германия и автобан | Ограничения скорости и реальность

Мы задали нашим читателям и подписчикам из разных стран вопрос: «Что для Вас типично немецкое?». Здесь мы делимся с вами самыми частыми ответами и даем пояснения с предысторией. Сегодняшняя тема: «Автобан».

А что вообще такое – германский автобан?
В энциклопедии говорится: «Улица без перекрестка, построенная для автомобилей с несколькими полосами движения в одном направлении». Таким образом, речь идет о дороге, где как минимум четыре полосы, разделенные посередине отбойником. В Германии протяженность таких автомагистралей составляет 13 тысяч километров. Они имеют буквенное обозначение A (название автобана) и номер. По германскому автобану, обозначенному синим знаком, разрешено движение только для тех транспортных средств, которые могут двигаться со скоростью более 60 км / ч. Но о скорости позже.

Придумали автобан немцы?
Однозначно нет. (Автомобильная) дорога была изобретена в Италии, а точнее в Риме. В первом веке нашей эры император Клавдий построил первую многополосную дорогу, разделенную перегородкой для пешеходов. Via Portuensis вела из Рима в Остию. Примерно 1900 лет спустя, в 1924 году, в Италии открылась первая настоящая «автострада». Она соединяет Милан и Варезе; изначально на ней было только по одной полосе движения в каждом направлении. В 1932 году открывается первый немецкий автобан (называемый так по аналогии с железной дорогой, Bahn) между Кельном и Бонном – сегодня она имеет обозначение A555. Лишь в конце 1933 года национал-социалисты «присвоили» тему автобанов и развернули вокруг большую пропаганду. Чтобы скрыть эту ложь, они просто объявили автостраду Кельн-Бонн проселочной дорогой.

На германских автобанах действует принцип «No Limits»?
Когда действует, а когда – нет. Самое время коснуться темы скорости. Германские автострады не только бесплатны, но и каждый может двигаться по ним с любой скоростью! Так обычно говорят. Первое верно, но только для автомобилей, а не для грузовиков, а второе верно лишь в ограниченной степени. Примерно на 40 проц. автомагистралей Германии действует ограничение скорости. Грузовым автомобилям не разрешается двигаться со скоростью более 80 км / ч в любом месте, и водители должны двигаться со скоростью, соответствующей обстоятельствам. Кстати, везде действует «рекомендованная скорость» 130 км / ч. На практике дело обстоит так, что есть только несколько участков, на которых скорость действительно неограничена. Средняя скорость движения автомобилей по всем автобанам - ​​125 км / ч.

© www.deutschland.de

You would like to receive regular information about Germany? Subscribe here:

В России предложили увеличить скорость на федеральных трассах — Российская газета

Заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов поручил провести ревизию дорог, чтобы рассмотреть вопрос увеличения на них скорости с 90 до 110 км/ч. Об этом он сообщил на проходящей в Сколкове конференции "Безопасные дороги".

- Минтрансу совместно с МВД до конца 2019 года - провести ревизию федеральной дорожной сети на предмет возможного повышения скоростного режима до 110 км/ч. В первую очередь это касается новых скоростных трасс и дорог после капитального ремонта, - сообщил Максим Акимов.

Впрочем, речь идет не о всех федеральных дорогах. А только о магистралях определенной категории. А именно о скоростных дорогах, на которых нет пересечений в одном уровне, а встречные потоки разделены. Эти дороги относятся к категориям 1б, 1в, они обеспечивают безопасное движение на скорости 120 км/ч. Таких дорог в федеральной дорожной сети около 6 тысяч километров. Максимальная разрешенная скорость на них по Правилам дорожного движения - 90 км/ч.

На дорогах категории 1а - автомагистрали - расчетная скорость 150 км/ч. В сети федеральных дорог сейчас около 820 километров дорог такой категории. Максимальная разрешенная скорость на них, согласно Правилам дорожного движения, - 110 км/ч. Но на некоторых участках знаками разрешено разгоняться до 130 км/ч. Как отметил Максим Акимов, у нас 56 тысяч километров дорог после капитального ремонта и вновь построенных. Однако на большинстве из них установлены ограничения скорости 90 км/ч.

Но если дороги соответствуют всем требованиям безопасности, то почему бы на них не увеличить скорость.

Увеличение скоростного режима может сыграть положительную роль в увеличении суточного пробега грузоперевозчиков и сделает грузоперевозки дешевле

Это даст и определенный экономический эффект, например, сократится время доставки грузов.

Как сообщил корреспонденту "РГ" глава Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев, сейчас средний суточный пробег грузоперевозчиков составляет 500 км в России. В Европе - 1000 км. Поэтому увеличение скоростного режима может сыграть положительную роль в увеличении такого пробега. А также позволит сделать грузоперевозки дешевле. Ведь есть разница - везти груз два дня или сутки.

О необходимости повысить скорость на федеральных дорогах говорится уже давно. Равно как и о проведении ревизии дорог. Однако до сих пор никаких подвижек нет. Возможно, поручение вице-премьера позволит что-то сдвинуть с мертвой точки.

Но существует еще одна проблема. Помимо федеральных дорог есть еще региональные и даже муниципальные. Общая их длина превышает миллион километров. А маршруты перевозчиков не всегда ограничиваются только федеральными дорогами. И на этих дорогах тоже надо как-то менять ситуацию.

Кстати, высокая скорость не убивает, если она разрешена на качественно подготовленной дороге. Примером этому могут служить немецкие автобаны, скорость на которых вовсе не ограничена. На них не бывает смертельных аварий. Таким же примером служат и наши российские платные дороги. На них аварийность также значительно ниже, чем на остальных дорогах. Что и понятно: ведь встречные потоки разделены. Здесь гораздо выше риск того, что кто-то врежется сзади, например в медленно едущий автомобиль или вовсе остановившийся из-за неисправности.

Мнение эксперта

Игорь Моржаретто, автообозреватель "Вести FM":

На дорогах, на которых встречные потоки разделены, где нет пересечений, где покрытие качественное, необходимо увеличить скорость. Но главное, чтобы это было на довольно протяженном участке. Если скорость увеличивается только на участке длиной 3 километра, это никому не нужно. Нельзя рвать движение. От этого водитель только больше устает.

Стоит напомнить, что на скоростных магистралях количество аварий, а тем более аварий со смертельным исходом гораздо меньше, чем на остальных дорогах. Поэтому повышение скорости на тех трассах, которые соответствуют всем установленным требованиям, приведет только к снижению аварийности.

А как у них

В Америке на трассах скоростные лимиты устанавливаются властями каждого конкретного штата. Большинство штатов в восточной части страны, а также Калифорния и Орегон ограничивают максимальную скорость на уровне 70 миль (или 112, 6 километров) в час. По мере продвижения на северо-запад планка растет до 75 миль (121 километр), а затем и 80 миль (129 километров). В Техасе скоростные лимиты разнятся в каждом округе от 65 до 85 миль (137 километров) в час. Самые "черепашьи" ограничения - на Гавайских островах, где по любым дорогам нельзя ездить быстрее 60 миль (97 километров) в час, а также в столичном округе Колумбия, где максимум - 55 миль (89 километров) в час. В части штатов на магистралях действуют дополнительные ограничения в темное время суток. Как правило, это на 10 миль в час ниже, чем днем. Кроме того, отдельные лимиты могут устанавливаться для фур.

Во Франции разрешенная максимальная скорость на федеральных трассах (автобанах) составляет 130 километров час в хорошую погоду и 110 километров в час в дождливую погоду. Однако если видимость на трассе не превышает 50 метров из-за сильных тумана или дождя, то максимальная разрешенная скорость составляет всего 50 километров в час. В 2018 году правительство Франции с целью снижения смертности на дорогах ввело ограничение скорости до 80 километров в час, которое действует на дорогах, где нет отбойника-разделителя. Эта мера коснулась примерно 400 тысяч километров скоростных трасс из миллиона, существующих во Франции. Против этой меры резко выступило подавляющее большинство - три четверти французов посчитали это решение "бесполезным" и "лишенным оснований".

В Великобритании на федеральных трассах действует национальный лимит, который составляет 60 миль (96,5 километра) в час на дорогах с однополосным движением и 70 миль (112,6 километра) в час на двух и более полосах в одну сторону. В Альбионе, кстати, штраф для нарушителей скоростного режима на дорогах начинается от 100 фунтов стерлингов. В новом отчете ЕС говорится, что британские дороги по-прежнему самые безопасные в Европе.

В Дании два года назад скорость на дорогах была повышена с 80 до 90 километров в час, что, наоборот, привело к снижению смертельных ДТП. Добавим, что все новые автомобили, продаваемые в ЕС, с 2022 года будут иметь ограничители скорости. А с 2024 года такими приборами будут оснащены модификации уже действующих автомобилей.

Подготовили Игорь Дунаевский, Максим Макарычев

Новый стандарт для дорог разрешит двигаться со скоростью до 130 км/ч — Российская газета

Для дорог, по которым можно двигаться со скоростью 130 км/ч, разрабатывается стандарт. Проект такого ГОСТа готовит российский дорожный научно-исследовательский институт Минтранса РФ.

С документом удалось ознакомится "Коммерсанту". Как сообщили корреспонденту "РГ" в Госавтоинспекции, этот проект был утвержден на одном из технических комитетов Росстандарта. Чтобы он стал действующим ГОСТом, необходимо его утвердить соответствующим приказом федерального агентства по техническому регулированию и метрологии.

Надо сказать, что Госавтоинспекция не принимала участие в обсуждении и подготовке этого документа.

В связи с обсуждением возможности понижения нештрафуемого лимита скорости, который сегодня составляет 20 км/ч, возникла необходимость пересмотреть установленные ограничения скорости.

Напомним, что сейчас у нас на автомагистралях установлены ограничения 110 км/ч для легковых автомобилей и мотоциклов. При этом владельцы дорог могут повышать скорость на участках дорог первой категории до 130 км/ч. Это прописано в правилах дорожного движения. К сожалению, таких дорог у нас всего 12 процентов, общая протяженность которых - 6 тысяч км. При этом движение со скоростью 130 км/ч сейчас разрешено только на семи участках платных дорог.

В проекте нового стандарта для повышения скорости до 130 км/ч необходимо, чтобы на соответствующем участке не было очагов аварийности. То есть количество ДТП с пострадавшими не должно превышать трех на один километр. Также на таком участке колейность не должна превышать 15 мм глубины. При этом скорость на таких участках должна ограничиваться в зависимости от погодных условий. То есть такие участки должны быть оборудованы динамическими знаками. Проще говоря, электронными табло, на которых можно менять значения ограничения скорости.

При этом на таком участке на расстоянии от 3 до 5 км должны быть организованы места для остановки транспорта.

Вдоль участков трасс с ограничением скорости 130 км/ч через каждые 3-5 км должны быть организованы места для остановки транспорта

Лимит 130 км/ч действует во многих европейских странах. Однако идет тенденция к его снижению. Во Франции скорость на загородных дорогах снизили с 90 до 80 км/ч. В Германии, где на автобанах скорость вообще не ограничена, также уже несколько лет обсуждение об установке ограничений. Кстати, количество участков без ограничений там сокращается.

Надо сказать, что на автобанах Германии при неограниченом скоростном режиме действуют другие ограничения, которые строго фиксируются камерами фотовидеофиксации нарушений. Например, строго запрещено двигаться по левой полосе. Ее можно занимать только для обгона. Строго контролируется дистанция между автомобилями. Для этого на трассе нанесена специальная разметка. Также на автобанах установлены динамические знаки. Причем автобан сам принимает решение об ограничениях. Например, он может понизить скорость, если впереди произошла авария, или запретить обгон грузовикам, если их много скопилось. Это и есть интеллектуальная транспортная система.

Однако даже не все платные участки российских дорог оборудованы такой техникой. Поэтому новый ГОСТ попросту поставит запрет для повышения скорости на большинстве автомагистралей. Вряд ли собственники дорог захотят лишний раз тратиться на инфраструктуру, если дешевле просто снизить скорость.

Кстати, из-за большого количества ограничений скоростного режима среднесуточный пробег в России в два раза ниже, чем в Европе. Он не превышает 500 км.

ПДД РФ 2022 - 10. Скорость движения

10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

10.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 60 км/ч, а в жилых зонах, велосипедных зонах и на дворовых территориях не более 20 км/ч.

Примечания

По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может разрешаться повышение скорости (с установкой соответствующих знаков) на участках дорог или полосах движения для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения, установленные для соответствующих видов транспортных средств на автомагистралях.

10.3. Вне населенных пунктов разрешается движение:

  • мотоциклам, легковым автомобилям и грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т на автомагистралях – со скоростью не более 110 км/ч, на остальных дорогах – не более 90 км/ч;
  • междугородним и маломестным автобусам на всех дорогах – не более 90 км/ч;
  • другим автобусам, легковым автомобилям при буксировке прицепа, грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на автомагистралях – не более 90 км/ч, на остальных дорогах – не более 70 км/ч;
  • грузовым автомобилям, перевозящим людей в кузове, – не более 60 км/ч;
  • транспортным средствам, осуществляющим организованные перевозки групп детей, – не более 60 км/ч.

Примечание. По решению собственников или владельцев автомобильных дорог может разрешаться повышение скорости на участках дорог для отдельных видов транспортных средств, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью. В этом случае величина разрешенной скорости не должна превышать значения 130 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.1, и 110 км/ч на дорогах, обозначенных знаком 5.3.
 

10.4. Транспортным средствам, буксирующим механические транспортные средства, разрешается движение со скоростью не более 50 км/ч.

Транспортным средствам, перевозящим крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, разрешается движение со скоростью, не превышающей скорости, установленной при согласовании условий перевозки.

10.5. Водителю запрещается:

  • превышать максимальную скорость, определенную технической характеристикой транспортного средства;
  • превышать скорость, указанную на опознавательном знаке «Ограничение скорости», установленном на транспортном средстве;
  • создавать помехи другим транспортным средствам, двигаясь без необходимости со слишком малой скоростью;
  • резко тормозить, если это не требуется для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

Разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2022 году

Разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2022 году: Pixabay

Автомагистрали, трассы и улицы населенных пунктов — зоны риска. Они представляют опасность для водителей и пешеходов. Чаще всего причиной несчастных случаев на дороге становится высокая скорость движения транспортных средств. В Казахстане действуют правила, которые регламентируют скоростной режим на трассах.

Какая скорость транспорта допускается в Казахстане

Чтобы избежать дорожно-транспортных происшествий, водитель любого транспортного средства обязан постоянно контролировать движение автомобиля и окружающую обстановку на дороге. Это возможно только на определенной скорости, которая должна соответствовать:

  • Дорожным и погодным условиям.
  • Интенсивности движения.
  • Состоянию самого транспортного средства.
  • Характеру груза, который перевозится.

Основной регулирующий в этой сфере документ — Закон РК «О дорожном движении». На этой законодательной основе разработаны Правила дорожного движения (ПДД), которые обязан знать и соблюдать каждый, кто садится за руль транспортного средства.

В разделе 10 Правил предусмотрена разная скорость в населенных пунктах и вне их — на автомагистралях и других дорогах. Так, в городе или поселке транспорт может развивать скорость не более 60 км/час. Исключения составляют режимы для спецавтомобилей, но и для них скорость ограничена до 90 км/час.

Скорость движения автомобиля в городе — 60 км/ч: Pixnio

Какая разрешенная скорость на трассе в Казахстане в 2022 году? Для разных видов транспорта в зависимости от характера дорог, на которых они передвигаются, установлены такие ограничения скорости:

  • Легковые автомобили и мотоциклы могут передвигаться на автомагистралях со скоростью, которая указана знаком «Ограничение максимальной скорости», но не более 140 км/час. На трассах с разделительной полосой максимальная скорость — 110 км/час. Для всех остальных дорог скоростное ограничение составляет 100 км/час.
  • Для грузовиков весом не более 3,5 т, междугородных автобусов и микроавтобусов на автомагистралях допустима скорость до 110 км/час, на трассах с разделительной полосой — до 100 км/час, на других дорогах — не должна превышать 90 км/час.
  • Для автобусов, которые перевозят группы детей, для легковых автомобилей с прицепом, для грузовиков весом более 3,5 т на автомагистралях установлена скорость не более 90 км/час, на трассах с разделительной полосой — не более 80 км/час, на других дорогах — не более 70 км/ час.

Кроме общих ограничений, правилами предусмотрена скорость в особых ситуациях:

  • Если приходится перевозить пассажиров в кузове грузового автомобиля, он может ехать со скоростью не более 60 км/час. Сам автомобиль при этом должен быть оборудован по особым требованиям.
  • При буксировке одного транспортного средства другим они могут двигаться не быстрее 50 км/час.
  • При перевозке крупногабаритных, очень тяжелых или опасных грузов скорость предписывается индивидуально.

Правилами также запрещается:

  • Превышать скорость, предусмотренную в технических характеристиках самого транспортного средства.
  • Превышать скорость, указанную знаком «Ограничение скорости» на самом автомобиле.
  • Создавать помехи другим участникам движения.
  • Резко снижать скорость, если это не требуется для избежания ДТП.

Особенности режима движения на дорогах страны

В чем особенности скоростного режима в Казахстане? Законом «О дорожном движении» и Правилами дорожного движения предусмотрены специальные дорожные знаки, которые определяют максимальную или минимальную скорость на отдельных участках. Они отражают особые требования, которые должны учитывать водители в этих зонах. Правилами предусмотрены указатели, которые предупреждают об условиях, требующих снижения скорости. Нарушения скоростного режима караются штрафами.

Скорость транспорта регулируют дорожные знаки: Pixabay

Дорожные знаки, ограничивающие скорость

Особое внимание водители должны уделять дорожным знакам, касающимся скорости движения. В Приложении 1 ПДД в разделе 3 размещены знаки, которые предупреждают о необходимости снизить скорость на отдельных участках дороги, чтобы избежать резкого торможения там, где скоростные ограничения снижаются.

Предусмотрено ступенчатое снижение скорости при переходе от более высокой к низкой. Например, если придется снизить скорость со 140 км/час до 80, то об этом предупреждают три знака, которые расположены друг от друга на расстоянии 100–150 м. Каждый из них требует снизить скорость на 20 км/час. Но следует помнить, что перед населенными пунктами, где допустима более низкая скорость, ступенчатое снижение не применяется.

В том же Приложении 1 (раздел 4) предусмотрены знаки, которые касаются минимальной скорости. Они обозначают участок дороги, где разрешено движение только с такой скоростью, и конец такого участка.

В ПДД предусмотрены указатели на дорогах, которые предупреждают:

  • Об общем ограничении скорости. Число, указанное на знаке, обозначает скорость, которую нельзя превышать. Отменяет его следующий знак с перечеркнутым числом.
  • Особые указатели предупреждают, что на этом участке дороги ведется фиксация нарушений скорости (фото- или видеозапись).

Штрафы за превышение скорости

Статья 592 Кодекса об административных правонарушениях Казахстана предусматривает такие наказания при нарушении скорости движения на дорогах:

  • Если скорость превышена на 10–20 км/час — водитель облагается штрафом 5 МРТ.
  • Превышение на 20–40 км штрафуется 10 МРТ.
  • За превышение скорости на 40 км/час и более — 20 МРТ.

В бюджете РК на 2022 год МРТ установлен в размере 3063 тенге.

Превышение скорости на трассе штрафуется: Pxhere

Скорости движения на дорогах уделяется пристальное внимание на законодательном уровне, потому что она чаще всего провоцирует ДТП. По исследованиям Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ) превышение установленной скорости только на 1% чревато увеличением ДТП со смертельным исходом на 4%. По статистике, которую ведет ВОЗ, в среднем в мире от ДТП гибнут 17 человек на 100 тыс. населения. В Казахстане этот показатель чуть ниже — гибнут примерно 13 человек на 100 тыс.

Прежде чем сесть за руль любого транспортного средства, водители проходят специальную подготовку. Выезжая на дороги страны, они обязаны знать допустимые скоростные режимы движения и обязательно придерживаться установленного скоростного режима.

Оригинал статьи: https://www.nur.kz/society/1720697-razresennaa-skorost-na-trasse-v-kazahstane/

На ряде федеральных трасс в России повысят скоростной режим

Весной 2020 года в России на ряде участков федеральных трасс будет повышен скоростной режим.

Речь идет о платных участках, находящихся в управлении ГК «Автодор».

Как сообщили в самой госкомпании, с апреля планируется повысить скоростной режим с 90 до 110 км/ч на участке 33–45 км трассы М-1 «Беларусь».

Также в апреле планируется повышение разрешенной скорости до 130 км/ч и на трассе М-4 «Дон» — в районе Новой Усмани, в Воронежской области. Как напоминают в «Автодоре», в прошлом году на зимний период там была снижена скорость до 110 км/ч.

«Что касается трассы М-11 «Нева», то на ней с 58-го км до пункта взимания платы на въезде в Санкт-Петербург планируется повышение скоростного режима до 130 км/ч в II квартале текущего года», — отметил представитель организации.

По его словам, сейчас установленное ограничение максимальной скорости в 130 км/ч действует на обходе Вышнего Волочка в Тверской области. В то время как на головном участке магистрали М-11 (отрезок 15–58 км) разрешенная скорость установлена на отметке 110 км/ч.

Между тем, по данным Росавтодора, в прошедшем, 2019 году на некоторых отрезках федеральных трасс общего пользования (т. е. бесплатных для проезда) также был пересмотрен скоростной режим. А именно в результате проведения работ по капремонту и реконструкции на 44 участках общей протяженностью около 121,5 км была введена разрешенная скорость 110 км/ч (вместо прежних 90 км/ч).

По данным «Коммерсанта», речь, в частности, идет об участках федеральных трасс на территории Псковской области: Р-23 Санкт-Петербург — Невель — граница с Белоруссией (303–305 км и 317–319 км), М-9 «Балтия» (592–593 км и 594–599 км) и Р-56 Великий Новгород — Псков (129–131 км), А-212 Псков — граница с Эстонией (35–38 км).

На платных участках федеральных дорог продолжат повышать скоростной режим (фото: ГК «Автодор»)

В Ставропольском крае аналогичный режим теперь действует на участках трассы Р-217 «Кавказ» от пересечения с М-4 «Дон» до границы с Азербайджаном (213–220 км и 221–227 км), в Самарской области — на участках автодороги М-5 «Урал» Москва — Челябинск (986–996 км и 1002–1010 км). А в Татарстане — на отрезке трассы А-295 Йошкар-Ола — М-7 «Волга» (115–118 км) — планка максимальной скорости повышена с 90 до 100 км/ч.

Еще на 38 км федеральных дорог, по данным издания, на смену ограничению в 70 км/ч пришел лимит в 90 км/ч. Данные изменения коснулись участков магистралей М-8 «Холмогоры» в Ярославской области (189–190 км), Р-255 «Сибирь» Новосибирск — Иркутск (1773–1776 км) и Р-254 «Иртыш» Челябинск — Новосибирск (1214–1217 км, 1274–1277 км, 1352–1356 км и 1118–1183 км).

В то же время с 60 на 90 км/ч скоростной режим изменен на трассе М-8 «Холмогоры» — на обходе Вологды, М-5 «Урал» — на подъезде к Ульяновску, а также на участках трассы Р-404 Тюмень — Ханты-Мансийск (35–38 км) и Р-402 Тюмень — Омск (10–375 км и 74–77 км).

Стоит отметить, что в соответствии с действующей редакцией ПДД в России максимальная скорость дорожного движения на дорогах общего пользования ограничена планкой 110 км/ч (допускается на магистралях вне населенных пунктов).

В то же время по решению собственников автодорог может разрешаться повышение скорости до 130 км/ч на участках трасс для отдельных видов ТС, если дорожные условия обеспечивают безопасное движение с большей скоростью.

Как заявил в минувшем октябре начальник ГИБДД Михаил Черников, вопрос поэтапного увеличения скоростного режима до 130 км/ч на участках платной скоростной трассы М-11 «будет решен» с руководством ГК «Автодор».

Добавим также, что в России планируется утвердить проект нового автодорожного ГОСТа, предусматривающего увеличение максимальной скорости движения на автодорогах общего пользования до 130 км/ч.

По итогам 2019 года общая протяженность дорог федерального значения в России превысила 56 тыс. км, сеть платных скоростных трасс увеличилась до 1459 км.

Германия. Ограничение скорости, разрешенные весовые и габаритные параметры, требования к ТС в зимний период и особенности дорожного движения

Ограничение скорости (км/ч)

Тип транспортного средства В населенных пунктах Вне населенных пунктов
На дорогах общего пользования На 4-х полосных скоростных дорогах На автомагистралях
Грузовые автомобили менее 7,5 т 50 80 80 80
Грузовые автомобили более 7,5 т 50 60 60 80
Тягачи с полуприцепом, автопоезда 50 60 60 80
Автобусы 50 80 80 80
Автобусы с прицепом 50 60 60 80

При перевозках опасных грузов действуют такие же скоростные ограничения.

В условиях плохой видимости (плохие погодные условия, снегопад, когда видимость снижается до 50 м) максимальная скорость ограничивается 50 км/ч. При видимости менее 50 м обгон запрещен.

Транспортным средствам более 3,5 т необходимо соблюдать дистанцию в минимум 50 м от впереди идущего транспортного средства.

 

Допустимые габаритные размеры (м)

Ширина  
автомобиль, прицеп, автобус 2,55
рефрижератор (минимальная толщина стенок - 45 мм) 2,60
Высота 4,00
Длина  
грузовой автомобиль, прицеп 12,00
тягач с полуприцепом 16,50[1]
автопоезд 18,75[2]
автомобилевоз пустой 18,75
автомобилевоз груженый 20,75[3]
автобус с 2-мя осями 13,50
автобус с 3-мя осями 15,00
автобус с прицепом 18,75

Примечания:

[1] - максимальная общая длина тягача с полуприцепом - 16,50 м в случае, если расстояние между шкворнем и задней стенкой полуприцепа не более 12,00 м и расстояние, измеренное горизонтально, от шкворня до любой точки передней стенки полуприцепа не более 2,04 м. В остальных случаях максимальная длина - 15,50 м.

[2] - максимальная общая длина автомоезда - 18,75 м в случае, если максимально разрешенная длина составляющих не превышена: длина зоны загрузки - 15,65 м и максимальное расстояние между двумя крайними внешними точками зоны загрузки (от ее начала за кабиной до задней стенке прицепа) - 16,40 м.

[3] - свес не должен превышать 0,5 м спереди (только для транспортных средств выше, 25,0 м) и не более 1,50 м сзади.

 

Допустимые нагрузки на ось (т)

Одинарная ось 10,0
Одинарная ведущая ось 11,5
Сдвоенная ось автомобиля, автобуса с расстоянием между осями:  
менее 1,00 м 11,5
от 1,00 м до1,30 м 16,0
от 1,30 м до1,80 м 18,0
от 1,30 м до1,80 м при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными шинами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) 19,0
Сдвоенная ось прицепа или полуприцепа с расстоянием между осями:  
менее 1,00 м 11,0
от 1,00 м до 1,30 м 16,0
от 1,30 м до 1,80 м 18,0
1,80 м и более 20,0
Тройная ось прицепа с расстоянием между смежными осями:  
1,30 м и менее 21,0
от 1,30 м до 1,40 м 24,0

 

Максимально разрешенный вес (т)

Грузовой автомобиль  
2 оси 18
3 оси 25
3 оси при определенных дополнительных условиях[4] 26
4 оси при определенных дополнительных условиях[5] 32
более 4 осей при определенных дополнительных условиях[5] 32
Прицеп  
не более 2 осей 18
более 2 осей 24
Тягач с полуприцепом  
3 оси 28
4 оси (2+2) с расстоянием между осями полуприцепа 1,30 м и более 36
4 оси (2+2) с расстоянием между осями полуприцепа более 1,80 м при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными шинами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) 38
4 оси в других случаях, не упомянутых выше (3+1) 35
5 или 6 осей (2+3, 3+2/3) 40
более 4 осей при выполнении комбинированных перевозок 44[6]
Автопоезд  
3 оси 28
4 оси (2+2) 36
4 оси в иных случаях (не 2+2) 35
5 или 6 осей (2+3, 3+2/3) 40
более 4 осей при выполнении комбинированных перевозок 44[6]
Автобус   
2 оси 18
3 оси 25
3 оси при условии, что ведущая ось оборудована сдвоенными шинами и пневмоподвеской (или эквивалентной ей) 26

4 оси

32

Примечания:

[4] - если сдвоенные оси удовлетворяют условиям:

  • расстояние между осями 1,3 м и более, но не больше 1,8 м,
  • на ведущей оси - сдвоенные шины и
  • нагрузка на отдельную ось не более 9,5 т.

[5] - если:

  • либо транспортное средство имеет две сдвоенные оси, расстояние между центрами которых составляет не менее 4,0 м,
  • либо транспортное средство имеет две управляемые оси, сдвоенные оси удовлетворяют требованиям, изложенным выше примечании [4], и максимально допустимая нагрузка составляет не более 5,0 тонн на каждый метр расстояния между центрами передней и задней осей.

[6] - при перевозках 40-футовых контейнеров, а также при выполнении перевозок на первом и последнем этапах комбинированных перевозок:

  • автомобиль/железная дорога: от места погрузки или разгрузки на ж/д станции до места назначения в радиусе не более 150 км от нее;
  • внутренний водный транспорт/автомобиль: от места погрузки или разгрузки в речном порту до места назначения в радиусе не более 150 км от него;
  • море/автомобиль (плечо перевозки морем более 100 км): от места погрузки или разгрузки в морском порту до места назначения в радиусе не более 150 км от него.

 

Требования к ТС в зимний период

Цепи противоскольжения

Иметь на борту транспортного средства цепи противоскольжения не обязательно. Однако, при снежном покрове на дороге на тех участках, которые отмечены специальным знаком, использование цепей противоскольжения обязательно. Также на борту автомобиля должны быть лопата, буксирный трос; цепи противоскольжения должны быть надеты на колеса ведущей оси.

Транспортные средства, оборудованные цепями противоскольжения, не должны развивать скорость более 50 км/ч.

Зимние шины

Грузовые автомобили категорий N2 и N3, автобусы  категорий M2 и M3 должны быть укомплектованы зимними шинами с маркировкой M+S, M.S. или M&S в  случае снегопада, гололеда или оттепели на :

-  ведущих осях;

-  не позднее 01.07.2020г. на передней управляемой оси 

 Зимние шины не являются обязательными для прицепа/полуприцепа.

 Минимальная глубина протектора для всех типов шин - 1,6 мм.

 Санкции

 Основной штраф за несоблюдение законодательства в части оборудования АТС зимними шинами для:

- водителя 60 евро, но он может быть увеличен до 80 евро (и 1 штрафное очко в немецкий Fahreignungsregister (FAER)*)

- владельца транспортного средства 75 евро

 * FAER:

Fahreignungsregister - реестр, фиксации нарушений правил дорожного движения водителем.  Распространяется также и на иностранных водителей, которые управляют АТС в Германии. В случае набора восьми штрафных очков, запрещается вождение АТС в Германии, в том числе и иностранным водителям.

  Источник: BGL, сентябрь 2017

 

Особенности движения

  • при управлении автомобилем запрещено использовать мобильные телефоны без оборудования "hands-free";
  • при намерении съехать с кругового перекрестка необходимо включать соответствующие сигналы поворотника, так же на круговом перекрестке запрещена остановка;
  • на борту транспортных средств, перевозящих опасные грузы, должен быть огнетушитель;
  • транспортным средствам более 7,5 т запрещено двигаться в левой полосе, когда при плохих погодных условиях видимость снижается до 50 м.

 

Дорожные знаки

Въезд в населенный пункт и направления движения обозначаются знаком с черными буквами на желтом фоне.

Скоростные автомагистрали (автобаны) обозначаются белыми буквами на голубои фоне.

 

АСМАП по информации МСАТ 90 000 Ограничений скорости в Польше - сколько можно проехать?

В самом начале следует отметить, что статья касается водителей легковых автомобилей и грузовых автомобилей с максимально допустимой массой 3,5 тонны, т.е. наиболее распространенных участников дорожного движения.

Согласно ПДД, водитель обязан двигаться со скоростью, не мешающей другим участникам дорожного движения, поэтому слишком медленное движение без уважительной причины так же недопустимо, как и слишком быстрое.Конечно, водитель абсолютно обязан соблюдать ограничения скорости, и их можно разделить на два типа: вытекающие из дорожной разметки и вытекающие из общих правил.

Ограничение скорости, вытекающее из дорожных знаков

Водителю не нужно объяснять, что знак ограничения скорости В-33 означает, что мы не можем превышать скорость, написанную на нем. Само название знака «ограничение скорости» немного сбивает с толку, если понимать его буквально.Пример?

Дорожный знак Д-42 "населенный пункт" с ограничением скорости 70 км/ч ниже него означает, что во всем населенных пунктах ограничение скорости 70, а не 50 км/ч, независимо от времени суток . Так что это не ограничение, а наоборот - разрешение ехать быстрее.

Ограничение скорости в Польше в населенных пунктах  -  не всегда 50 км/ч

Скорость в населенных пунктах всегда 50 км/ч, если она не повышена другим знаком.В такой ситуации участок дороги необходимо обозначить знаком Б-33, но нужно помнить, что если знак не находится под знаком Д-42, скорость от знака действует только до ближайшего перекрестка или до дальнейшего уведомления.

Здесь также стоит упомянуть автомобили с прицепами. Повышение скоростного режима в населенных пунктах до 70 км/ч и выше на такие наборы не распространяется.

Знак B-33  -  базовый знак, абсолютно ограничивающий скорость до заданного значения

Ограничение скорости на скоростных автомагистралях и автомагистралях в Польше

Скорость ограничена не только вышеперечисленными знаками, но и информационными знаками, указывающими на тип дороги.Так вот, знака Д-7 и Д-9, т.е. соответственно "скоростной" (120 км/ч) и "шоссе" (140 км/ч) автоматически повышают скоростной режим до того, который действует на таких дорогах.

Ограничение скорости в районе проживания

То же самое относится к знаку Д-40 "Домашняя зона" (20 км/ч) или В-43 "Зона ограничения скорости" (как на знаке). В таких случаях ограничение скорости, вытекающее из общих правил и знака B-43, действует до отмены соответствующим знаком, обозначающим конец дороги/зоны.

Информационные знаки типа дороги также устанавливают ограничение скорости

Ограничение скорости, в принципе

Чтобы иметь полное представление об ограничениях скорости, вы также должны знать общие правила, а не только знаки. Неуказанное ограничение скорости распространяется на дороги за пределами населенных пунктов, где действует стандартное ограничение в 90 км/ч. Но всегда ли?

Оказывается, это не так. При наличии двухполосной дороги с не менее чем двумя полосами движения в каждом направлении движения ограничение скорости составляет 100 км/ч. Не каждый водитель знает об этом.

Немного иначе на скоростной автомагистрали, где ограничение скорости, как правило, 120 км/ч, а если это однополосная дорога, то ограничение уже 100 км/ч. В случае с автомагистралями такой путаницы больше нет, потому что автомагистрали должны быть двухполосными.

Обозначение местности таким образом не меняет ограничения скорости, вытекающего из общих правил…

... если у нас нет такой ситуации.Тогда ограничение скорости 50 км/ч (60 км/ч ночью) действует до отмены

Также стоит знать, что знак Е-17а "городок" никоим образом не ограничивает скоростной режим на данной дороге, хотя мнения водителей на этот счет разные. Это всего лишь табло, сообщающее нам о городе, в котором мы находимся, где он начинается и заканчивается. Однако ограничение скорости можно добавить, установив знак «населенный пункт» или знак «ограничение скорости» B-33 на E-17a.Если такая пара знаков размещена на одной полосе, то ограничение скорости распространяется на район всего города, отмеченный знаком Е-17а.

Когда заканчивается ограничение скорости?

На него ссылаются только знаки, заканчивающие зону ограничения скорости.

То же самое относится к зоне проживания

Мы привыкли, что ограничение скорости отменяется соответствующими отменами или перекрестками.В последнем случае, однако, следует быть весьма осторожным, так как не каждый перекресток, на наш взгляд, является таковым в свете закона. Более того, перекресток не всегда имеет право отменить ограничение скорости.

На дорогах с двусторонним движением перекресток на другой стороне (на полосе в противоположном направлении) не отменит ограничение скорости, если между этим перекрестком и нашей проезжей частью нет связи. Развилка на дороге отменяет ограничение скорости? Да, но и при условии, что это относится к нашей дороге.

Перекрестки отменяют ограничение скорости со знаком B-33 и в населенных пунктах, поэтому эти ограничения часто повторяются. Они не отменяются, если под знаком, извещающим о начале застройки, стоит знак Б-33 и не напоминают о скорости 50 км/ч (ночью 60 км/ч), вытекающей из общих правил

Перекрестки не отменяют ограничения скорости по общим правилам в жилых зонах, населенных пунктах и ​​зонах ограничения скорости - они отменяются только соответствующими знаками, заканчивающими район или зону.Однако если знак В-33 установлен посреди населенного пункта, применяется правило отмены этой скорости перекрестком.

Знак "населенный пункт" отменяет прежнее ограничение скорости, установленное знаком В-33, как и знак, указывающий конец населенного пункта. С другой стороны, знаки «конец скоростной автомагистрали» или «конец автомагистрали» не относятся к ранее размещенному знаку В-33 «ограничение скорости».

Скорость, ограниченная парой символов Б-33 и А-11а "лежачий полицейский" на одном посту, этим порогом не отменяется.

Это сбивает с толку, но стоит запомнить эти правила, особенно с недавно разработанной системой сегментного измерения скорости.

Приведенный выше пример доказывает, что ограничение скорости на пороге замедления не отменяется самим порогом

Ограничения скорости: исключительные и неясные ситуации

Кому-то может показаться, что эта глава написана насильно, но помните, что некоторые из вас пользуются видеорегистраторами, которые также фиксируют скорость движения во время вождения.В случае столкновения или наезда на пешехода показ видео не всегда будет в вашу пользу. Почему?

Ну и некоторые предупреждающие знаки, такие как А-16/Д-6 "пешеходный переход" или А-17 "дети" и другие, обязывают водителя быть особенно внимательным и даже снижать скорость. В случае аварии запись, доказывающая, что вы не снизили, а увеличили скорость на таком участке дороги, была бы для вас крайне невыгодной. Даже если вы не превысили скорость.Поэтому стоит помнить, что предупреждающие знаки должны убедить вас снизить скорость, даже если это правило подробно не описано.

Если вы въехали в населенный пункт по дороге, на которой не было данного знака, теоретически скорость 20 км/ч к вам не относится

Еще одна необычная ситуация — в жилых районах и ограничениях скорости. Такие участки должны быть обозначены на всех дорогах, ведущих к ним. Итак, если вы оказались в зоне, превысили скорость и вас остановили, и вы уверены, что не проехали соответствующий знак, не принимайте билет.

Слева знак, вывешенный управляющим зданием  - , это не столько ограничение скорости, сколько рекомендуемая, т.е. безопасная скорость. Справа тоже въезжаем в частный жилой массив, но при этом в зону ограниченной скорости. Обязательно соблюдение знака «Проезжая часть»

Непонятные ситуации возникают также из-за вывешивания табличек частными управляющими автостоянками или жилыми комплексами и даже подземными гаражами.К таким табличкам, напоминающим знак Б-33, следует относиться скорее информативно, что такая скорость рекомендована администратором, а знак «зона движения» информирует о том, что в этой зоне действуют правила дорожного движения. И, наконец, краткое резюме…

Следите за нами в новостях Google:

.

Какие ограничения скорости на польских дорогах?

Правила ограничения скорости на польских дорогах включены в ст. 20. и 21. Вестник законов - Правила дорожного движения. Допустимая скорость в Польше зависит не только от типа дороги, но и от типа транспортного средства. Для легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков полной массой до 3,5 тонн это:

  • на автомагистралях - до 140 км/ч,
  • на скоростных автомагистралях с двусторонним движением - до 120 км/ч,
  • на скоростных дорогах с односторонним движением - до 100 км/ч,
  • на дорогах с двусторонним движением не менее чем по две полосы для каждого направления движения - до 100 км/ч,
  • на других дорогах - до 90 км/ч,
  • на дорогах в населенных пунктах - до 50 км/ч,
  • на дорогах в жилой зоне - до 20 км/ч.

Каковы ограничения скорости для более тяжелых транспортных средств?

Ограничения скорости изменяются для групп транспортных средств, автобусов и грузовых автомобилей полной массой более 3,5 т следующим образом:

  • на автомагистралях, скоростных автомагистралях и дорогах с двусторонним движением, имеющих не менее двух полос движения для каждого направления движения - до 80 км/ч,
  • на остальных дорогах - до 70 км/ч.

Некоторые дороги в населенных пунктах и ​​в жилой зоне обозначены знаком «Въезд запрещен для транспортных средств, превышающий определенный общий вес».

Какие штрафы за превышение скорости?

Иногда водители пропускают знак ограничения скорости, например.когда ограничение скорости распространяется на весь город. Слишком быстрое вождение может привести к тому, что водитель будет остановлен полицейским патрулем и получит штраф, штрафные баллы или даже лишение водительских прав.

Размер штрафа в зависимости от превышения скорости составляет:

  • до 10 км/ч - 50 злотых,
  • от 11 до 20 км/ч - 50-100 злотых и 2 балла,
  • от 21 до 30 км/ч - 100-200 злотых и 4 балла,
  • от 31 до 40 км/ч - 200-300 злотых и 6 баллов,
  • от 41 до 50 км/ч - 300-400 злотых и 8 баллов,
  • свыше 50 км/ч - 400-500 злотых и 10 балловЕсли такое превышение скорости происходит, например, в населенных пунктах, сотрудник полиции обязан забрать водительское удостоверение сроком на три месяца.

Каковы ограничения скорости в населенных пунктах и ​​в жилых районах?

Хотя застроенная территория и жилой район могут показаться одним и тем же, между ними есть большая разница.Площадь застройки включает территория по всему городу, а зона проживания охватывает небольшую территорию, например часть района. Ограничение скорости в населенных пунктах составляет 50 км/ч круглосуточно (после изменения Закона от 1 июня 2021 г.), если нет знака, указывающего другое ограничение скорости. Жилой район обозначен знаком D-40 и в таком районе нельзя превышать скорость 20 км/ч, пешеходы могут свободно передвигаться и всегда имеют приоритет.

Где нет ограничения скорости?

Многие водители любят быструю езду, но такое развлечение — это всегда большой риск.Как следует из данных, предоставленных Главным управлением полиции , даже четверть дорожно-транспортных происшествий происходит из-за превышения скоростного режима или его несоответствия условиям на дороге.

Водитель должен руководствоваться здравым смыслом и адаптировать скорость движения не только к ограничениям, установленным законодательством, но и к дорожному покрытию, погодным условиям и собственным навыкам. Максимальная скорость на автомагистралях в Польше составляет 140 км/ч. За западной границей возможна более быстрая езда без риска быть оштрафованной. В Германии нет ограничения скорости на автомагистралях.

.

Ограничения скорости в Польше | Autokult.pl

У большинства польских водителей есть проблема со знанием действующих ограничений скорости и их применением, поскольку превышение скоростного режима уже много лет практически является нормой, а вождение в соответствии с правилами может стать объектом насмешек и агрессии.

Ограничение скорости может быть столь же опасным, как и чрезмерное

Много говорят о скорости. У нас есть новые ограничения и способы их соблюдения.Скоро на польских дорогах начнется обмер участка…

Правила дорожного движения ограничивают скорость в зависимости от типа дороги, количества полос, знаков и времени суток. В соответствии с правилами ограничения скорости для легковых автомобилей, грузовиков до 3,5 т и мотоциклов следующие (если иное не предусмотрено знаком или иным нормативным актом):

на незастроенной территории

  • Автомагистраль: 140 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с двусторонним движением: 120 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с одной полосой движения: 100 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с двусторонним движением, по крайней мере, с двумя полосами движения в одном направлении: 100 км/ч
  • Обычная дорога: 90 км/ч

в населенном пункте

  • Отс 5:00 до 23:00: 50 км/ч
  • От с 23:00 до 5:00: 60 км/ч
  • Район проживания: 20 км/ч

Для 90 035 других транспортных средств 90 036, включая составы транспортных средств с прицепами, ограничения скорости:

на незастроенной территории

  • Автомагистраль: 80 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с двусторонним движением: 80 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с односторонним движением: 80 км/ч
  • Двухполосная автомагистраль с не менее чем двумя полосами движения в каждом направлении: 80 км/ч
  • Обычная дорога: 70 км / ч

в населенном пункте

  • Отс 5:00 до 23:00: 50 км/ч
  • От С 23:00 до 5:00: 60 км/ч
  • Жилая зона: 20 км/ч

Ограничения скорости для автобусов следующие:

в незастроенной местности

  • Автомагистраль: 100 км/ч
  • Дорога Скоростная автомагистраль с двусторонним движением: 100 км/ч
  • Скоростная автомагистраль с односторонним движением: 100 км/ч
  • Двухполосная дорога с не менее чем двумя полосами движения в каждом направлении: 100 км/ч
  • Обычная дорога: 90 км/ч

в населенном пункте

  • Отс 5:00 до 23:00: 50 км/ч
  • От С 23:00 до 5:00: 60 км/ч
  • Жилой район: 20 км/ч

Обратите внимание, что орган управления дорожным движением в этом районе имеет право увеличивать или уменьшать максимальную скорость (в установленных пределах). использование дорожных знаков в населенном пункте и на дороге общего пользования, когда это диктуется сложившимися в данном месте условиями. Также стоит отметить, что ограничения скорости отменяются:

  • другой знак ограничения скорости,
  • конец или начало населенного пункта,
  • знак «конец запрета»,
  • конец или начало жилой зоны. район,
  • перекресток.

Следите за новостями Google:

.90 000 ограничений скорости в Польше. Как быстро вы можете идти?

Ограничения скорости в Польше очень разнообразны. Ограничение скорости зависит от типа транспортного средства, количества полос движения и даже комбинации знаков, которые трудно интерпретировать.

Превышение скорости является одним из самых распространенных правонарушений. Многие водители сознательно нарушают правила. Однако бывают ситуации, в которых водители нарушают закон из-за незнания правил или невнимательного наблюдения за дорогой (еще по этой теме, ).Обычно это происходит, когда на маршруте много знаков, которые необходимо ввести, а затем отменить ограничение скорости.

ограничения скорости - General

900 км / ч
скорость ограничения скорости для автомобилей, грузовики до 3,5 т и мотоциклы
Встроенная площадь
вокруг часов
Жилой район 20 км / ч
140 км / ч
обыкновенная дорога 900 км / ч
Двухполосная дорога в каждом направлении 100 км / ч
Однодорожный Expressway 100 км / ч
двойная проезжая дорога выражение 120 км / ч
автомагистрали

Они обращаются к легковым автомобилям и мотоциклам и действительны, когда знак или другие правила (например, .для движения с прицепом) не предусмотрено иное.

Ограничения скорости для грузовых автомобилей и прицепов
Встроенная площадь
120018
вокруг часов 50 км / ч
Жилой район 20 км / ч
неразвитый район
Обычная дорога
70 км / ч
двойной проезжей части с двумя полосами в каждом направлении 80 км / ч
Single проезжая дорога 40021 800 км / ч
с двумя проезжей частью 80 км/ч

Особые ограничения скорости распространяются на водителей легкового автомобиля с прицепом или грузовика.В обоих случаях знаки, повышающие ограничение скорости свыше 60 км/ч , не применяются в населенных пунктах. Это означает, что после прохождения доски с номером 70 или 80 автомобиль с прицепом или грузовик с ПМТ более 3,5 т должен продолжать движение со скоростью 50 км/ч.

Вне населенных пунктов ограничение скорости для легкового автомобиля с прицепом составляет 70 км/ч или 80 км/ч на дорогах с двусторонним движением, скоростных и автомагистралях.

На дорогах с односторонним движением разрешенная скорость для легкового автомобиля с прицепом 70 км/ч. Идентично для грузовых автомобилей и автобусов. Для всех этих транспортных средств на дорогах с двусторонним движением, скоростных автомагистралях (в том числе с односторонним движением) и автомагистралях ограничение повышено до 80 км/ч. Кроме того, автобус, отвечающий дополнительным техническим условиям (включая АБС, ретардер, крепления багажа, шины с глубиной протектора не менее 3 мм), может двигаться со скоростью 100 км/ч по скоростным и автомагистралям.

Что отменяет ограничение скорости?

По общим правилам ограничение скорости отменяется:
- другим знаком ограничения скорости,
- знаком "конец запрета",
- концом или началом населенного пункта,
- концом или начало жилого массива,
- перекресток.

Когда перекресток не отменяет ограничение скорости?

Выглядит как перекресток, но в свете закона таковым не является - это связка дорог, которая не отменяет знаков и обязывает выезжающих с территории поместья уступать дорогу другим участникам дорожного движения.

Многие знаки, в том числе ограничения скорости или повышения, относятся к ближайшему перекрестку. Прежде чем мы начнем увеличивать скорость или тормозить, стоит обратить внимание, действительно ли мы доезжаем до перекрестка. Правила дорожного движения различают как перекресток, так и комбинацию дорог (например,«Пересечение» с внутренней грунтовой дорогой с твердым покрытием длиной до 20 м и т. п.), не отменяющее действующее ограничение скорости.

Такой перекресток не отменяет ограничения скорости на дороге, по которой едет зеленый автомобиль.

Перекрёсток отменяет возможные запрещающие и ограничительные знаки, но не в ситуации, когда он появляется на левой стороне проезжей части с двусторонним движением (т.е. той, от которой нас отгораживает зеленая полоса).

Зоны ограничения скорости

В зоне ограничения скорости на каждом перекрестке нет необходимости выставлять знаки, поддерживающие заданный лимит - это действительно для знака, указывающего на выезд из зоны.

Знак "зона пониженной скорости" действителен до отмены (с аналогичным видом, но с перечеркнутым знаком), поэтому вы должны двигаться с указанной на нем скоростью даже после проезда перекрестка. Ограничение 20 км/ч в жилом районе работает аналогично. Их убирают только доской, обозначающей окончание жилой зоны.

Хитрые ограничения скорости

Знаки въезда/выезда со скоростной или автомагистрали не снимают ограничения скорости до ближайшего перекрестка или знака ограничения скорости.

Не все аспекты ограничения скорости прозрачны. Одним из примеров является начало автомагистралей или скоростных автомагистралей с ограничением скорости. Их не отменяет табло, информирующее о выезде на автомагистраль или скоростную дорогу. Следовательно, данное ограничение действует до следующего пересечения или отмены ограничения знаком. С подобной ситуацией можно столкнуться на съездах с автомагистралей/скоростных дорог, а также лежачих полицейских – если им предшествовало ограничение скорости, то оно действует не до пересечения порога, а до знака, отменяющего ограничение, или до перекрестка.

Ограничение скорости для целых населенных пунктов

Многие водители не знают, что ограничение скорости под знаком с названием города вводит заданное ограничение скорости на всей территории города.

Если под знаком «населенный пункт» или названием города стоит знак ограничения скорости, это относится к концу населенного пункта или города. Это не отменяется перекрестком и может быть выполнено только другим знаком с ограничением скорости.

Ограничения скорости при буксировке

Многие водители забывают, что при буксировке другого автомобиля вообще нет ограничений скорости или ограничений по знакам.В населенных пунктах состав тягача и буксируемого автомобиля не должен превышать 30 км/ч, а вне населенных пунктов - не более 60 км/ч.

Дополнительные ограничения скорости для двухколесных транспортных средств

Специальные ограничения скорости также применяются к двухколесным транспортным средствам. Если они зарегистрированы как мопед, их максимальная скорость составляет 45 км/ч. Если они едут быстрее, например, из-за снятого ограничителя скорости или настройки двигателя, водитель может не только получить штраф за превышение скорости, разрешенной для данного типа транспортного средства, но и регистрационное удостоверение может быть удержано, поскольку по закону мопед со скоростью более 45 км/ч является мотоциклом.Если полицейский обнаружит несоответствие между документами и фактами, он может отправить транспортное средство на технический осмотр. Для того, чтобы мопед успешно их проходил, он, конечно же, должен иметь ограничитель. Закон также предусматривает, что если на мотоцикле или мопеде перевозится ребенок до 7 лет, то транспортное средство нельзя разгонять более чем до 40 км/ч.

Перевозка людей вне кабины и на прицепе – ограничение скорости

При соблюдении определённых технических условий грузовым автомобилем возможна перевозка людей вне кабины водителя.У пассажиров должны быть свободные места, они не должны находиться между грузом и кабиной, а скорость транспортного средства не должна превышать 50 км/ч.

Перевозка людей на прицепе, как правило, запрещена, но есть исключения (например, перевозка детей в школы или детские сады, сопровождение, рабочие бригады в прицепе, приспособленном для перевозки людей, запряженном сельскохозяйственным трактором). Количество перевозимых людей не должно превышать 5, никто не может находиться между грузом и передней стенкой прицепа, а скорость автопоезда не более 20 км/ч.

Рекомендуемая скорость

Водитель должен поддерживать безопасную скорость и обеспечивать контроль над автомобилем. Однако для груженого грузовика или старой машины из прошлой эпохи она будет совершенно иной, чем для спорткара с широкими шинами и низким центром тяжести. Так, во многих странах Европы можно встретить знаки, рекомендующие скорость на данном участке дороги. Имеют форму квадратных, синих табличек с белым номером — к этому водитель может подстраиваться, а может и нет.Однако при превышении рекомендуемой скорости (например, 130 км/ч на автомагистрали в Германии) необходимо учитывать возможность возмещения части вины за дорожно-транспортное происшествие или уменьшения суммы компенсации за нарушение правил дорожного движения. машина.

Введение знаков скорости на польских дорогах предлагает Марек Дворак, секретарь Малопольского совета безопасности дорожного движения. Знак будет выглядеть и работать по образцам, проверенным в других странах. Если он будет введен, он может заменить некоторые из самых драконовских ограничений скорости на более сложных участках дороги, которые установлены для обеспечения безопасности самых тяжелых транспортных средств или для проезда по заданному повороту в дождь или снегопад.

Безопасная скорость - что это такое и когда ее следует использовать?

Общие пределы и значения, указанные знаками максимально допустимые скорости . Независимо от них, в каждой ситуации водитель обязан поддерживать скорость, обеспечивающую управление транспортным средством с учетом состояния дороги, погодных условий, видимости, состояния транспортного средства или его загрузки. Поэтому в обоснованных случаях допускается вождение ниже максимального предела.С другой стороны, водитель обязан двигаться со скоростью, которая не будет мешать вождению других водителей. Это означает, что если вы едете в идеальных условиях, например, 30 км/ч по дороге с ограничением 90 км/ч, вы можете получить штраф. Критерии его наложения не уточняются. Ситуацию оценивает полицейский.

Полезно знать - иностранный мандат. Вы должны платить?

Ограничения скорости для мотоциклов 125

Некоторые водители ищут информацию об ограничениях скорости для мотоциклов с двигателем 125 куб.см.Им можно управлять при наличии водительского удостоверения категории B (не менее 3 лет), если двухколесный двигатель не развивает более 15 л.с. (более высокие мощности предлагаются некоторыми двухтактными двигателями 125 лет назад, например Хонда НСР). С другой стороны, законодатель не определил никакого ограничения скорости, а это значит, что на мотоцикле 125 можно ехать так быстро, как позволяет закон в данном месте и насколько позволяет двигатель. Упрощенно можно предположить, что 10 л.с. позволяют разогнаться до 100 км/ч, а 15-сильные мотоциклы 125 достигают до 125 км/ч после более длительного разгона.Однако в обоих случаях он едет с полностью выкрученным дросселем и скоростью, близкой к максимальной.

Насколько разрешено превышать скорость?

При измерении скорости радарами полицейских редко интересует превышение скорости 10-15 км/ч. В случае с камерами контроля скорости порог установлен на уровне 10 км/ч.

Правильный ответ - "совсем нет", но мы знаем, как выглядит реальность на дороге. В Польше можно без последствий превысить скорость на 10 км/ч - с таким ограничением установлены камеры контроля скорости, а за превышение скорости на 6-10 км/ч, обнаруженное сотрудником полиции, штраф до злотых. Предусмотрено 50, но без штрафных баллов.На практике офицеры не заинтересованы в наказании таких правонарушений, и штрафы выписываются как минимум за «лишние» 15 км/ч (50-100 злотых, 2 штрафных балла)

Обновление 1.06.2021

.90 000 Ограничений скорости и ограничений в Европе - сколько они стоят?

У каждого из нас на примете тоже есть волшебные 10 км/ч, которые прибавляют к обозначенному лимиту скорости. Это 50 км/ч, значит, я поеду 58 или даже 59 км/ч — польские водители циркулируют. Все знают, что это лимит камеры контроля скорости. Не подвергает ли нас такое отношение мандату за границей? Есть ли в других европейских странах такие же ограничения скорости, как в Польше? В некоторых из них за нарушение ограничений можно даже попасть в тюрьму! Вы также заплатите гигантский штраф!

В этой статье вы узнаете:

Ограничения скорости в Польше - быстрое напоминание!

Не зря в названии присутствует слово "быстрый".Польские автомагистрали самые быстрые в Европе — за исключением Германии, где официального ограничения нет, хотя рекомендуемая скорость составляет 130 км/ч. Только в Болгарии по трассе можно ехать столько же, сколько в Польше, т.е. 140 км/ч.

В этой статье мы сосредоточимся на правилах легковых автомобилей. Мы также представим стандартные ограничения скорости и правила, которые закреплены в дорожном праве Польши и других европейских стран. Пойдем!

Ограничения скорости в Польше:

  • населенный пункт - 50 км/ч,
  • вне населенных пунктов - 90 км/ч,
  • двухполосная однополосная дорога - 100 км/ч,
  • однополосная скоростная – 100 км/ч,
  • двухполосная скоростная – 120 км/ч,
  • автомагистраль – 140 км/ч,
  • жилая зона – 20 км/ч.

Превышение допустимой скорости на 10 км/ч и не фиксируется камерами контроля скорости. Однако полицейский может выписать талон. Какой тариф за превышение скорости:

  • до 10 км/ч - 50 злотых, 0 баллов,
  • 11-20 км/ч - 50-100 злотых, 2 балла,
  • 21-30 км/ч - 100-200 PLN, 4 балла,
  • 31-40 км/ч - 200-300 PLN, 6 баллов,
  • 41-50 км/ч - 300-400 PLN, 8 баллов,
  • свыше 50 км/ч - 400-500 злотых, 10 баллов

Водительское удостоверение на срок до 3 месяцев будет сохранено за превышение скорости более 50 км/ч в населенных пунктах. А как обстоят дела в других странах Европы? С какой скоростью можно ездить по местным дорогам и какие за это штрафы. Давай проверим.

Ограничения скорости в европейских странах - сколько можно ездить по автомагистралям и в населенных пунктах?

В большинстве стран ЕС ограничения скорости очень похожи. Обычно по автомагистралям можно двигаться с максимальной скоростью 120 или 130 км/ч. Однако ряд стран ввели другие ограничения:

  • Германия - без ограничения, но рекомендуется 130 км/ч,
  • Нидерланды*, Норвегия - 100 км/ч,
  • Швейцария - 120 км/ч.

* с 6.00 до 19.00

Также в населенных пунктах ограничения скорости в ЕС такие же - стандарт 50 км/ч . Только в Албании ограничение скорости ниже и составляет 40 км/ч. С другой стороны, в восточных странах — России, Белоруссии и Сербии — разрешено передвигаться по населенным пунктам со скоростью до 60 км/ч!

ПРИМЕЧАНИЕ!

Во всех испанских городах Испании с 11 мая 2021 года введено ограничение скорости 30 км/ч! Это ограничение распространяется на дороги с одной полосой движения в каждом направлении.На двухполосных дорогах ограничение скорости 50 км/ч.

В свою очередь, движение легкового автомобиля вне населенных пунктов обычно ограничивается скоростью 80 или 90 км/ч - если иное не указано дорожными знаками.

Штрафы за превышение скорости - куда тебя посадят?

В Польше очень низкие штрафы за превышение скорости по сравнению с другими европейскими странами. Любое нарушение скоростного режима может повлечь за собой финансовый штраф и временное лишение водительских прав.Тем не менее, вы можете попасть в тюрьму в некоторых из них! Давайте рассмотрим несколько примеров стран, где нарушение правил может привести к серьезным проблемам.

Пример

Водитель, превысивший скорость на автомагистрали на 65 км/ч в Польше, получил штраф в размере 400-500 злотых и 10 штрафных баллов. Если бы он совершил такое преступление в Норвегии, его бы посадили в тюрьму!

Швейцария

Это страна закона и порядка. Легенда — это история водителя Ferrari, который заплатил штраф в размере 200 000 евро за превышение скорости! Как это возможно? Сначала он ехал со скоростью 130 км/ч в населенных пунктах, где ограничение скорости составляет 50 км/ч.Во-вторых, 90 048 штрафов зависят от заработка в Швейцарии!

В зависимости от места превышения скорости (жилой район, населенный пункт, незастроенная территория, автомагистраль) штраф рассчитывается в размере дневной заработной платы водителя - Tagessätze . Она не может быть ниже 30 швейцарских франков и выше 3000 швейцарских франков (только суд может уменьшить сумму в особых случаях).

Это еще не все! Вы не будете оштрафованы на однодневную заработную плату за превышение скорости.Например, за 90 048 превышений скорости по автомагистрали на 65-79 км/ч вы рискуете получить штраф не менее 120 суток! Легко сосчитать, сколько стоит бравада в Хелветсе...

При этом за нарушение правил вы лишаетесь водительских прав на срок от месяца до более трех (в зависимости от места). Лицо, превысившее скорость:

  • 16 км/ч в населенных пунктах,
  • 21 км/ч вне населенных пунктов.
  • 25 км/ч по трассе,

можно в суд!

Допуск погрешности измерения скорости в Швейцарии 5 км/ч ниже 100 км/ч, от 101 до 150 км/ч только 6 км/ч, а выше 7 км/ч .Так что нет такого как в Польше - 10 км/ч и поехали!

Испания

Вы также можете попасть в тюрьму в Испании за превышение скорости. Как и в Польше, за очень быструю езду вы получаете штраф, штрафные баллы и лишаетесь водительского удостоверения на срок от 1 до 3 месяцев – как в населенных пунктах, так и на улице, и на трассе.

Самые суровые наказания ждут водителей, полностью игнорирующих скоростной режим и несущихся на бешеной скорости. Вы можете получить от 3 до 6 месяцев лишения свободы, от 6 до 12 месячных окладов или от 31 до 90 дней общественных работ за вождение со скоростью :

  • 80 км/ч - в зоне движения,
  • 90 км/ч - в населенных пунктах на дороге с одной полосой движения в каждом направлении,
  • 110 км/ч - в населенных пунктах на дороге с наличием не менее 2 полос в каждом направлении,
  • 150 км/ч - вне населенных пунктов области,
  • 200 км/ч - по трассе.

Вид наказания определяется судом.За такое грубое нарушение скоростного режима водитель также лишается водительских прав на срок от 1 до 4 лет и получает 12 штрафных баллов.

Допустимое превышение скорости составляет 7 км/ч для скоростей до 90 км/ч и 7% для скоростей свыше 100 км/ч . Так что при ограничении 120 км/ч погрешность составляет 131 км/ч! Однако рисковать не стоит и лучше ездить по регламенту - штрафы за превышение 50 км/ч аналогичны польским, только в евро!

Норвегия 90 084

В Норвегии вы можете быть лишены свободы на срок не менее 18 дней за превышение скорости:

  • 46 км/ч - жилой район, застроенная территория ограничена до 50 км/ч, 90 017
  • 55 км /ч - вне населенных пунктов с ограничением скорости 70 и 80 км/ч,
  • 60 км/ч - вне населенных пунктов с ограничением скорости 90 км/ч и скоростной автомагистрали,
  • 65 км/ч - автомагистрали.

Кроме того, водители, нарушающие скоростной режим, будут привлечены к общественным работам, штрафным баллам, лишению водительских прав и очень высоким штрафам! За превышение скорости 40 км/ч вы получите штраф в размере 10 650 норвежских крон или примерно 1 183 евро!

В Норвегии практически нет погрешности при измерении скорости. Допуск до 100 км/ч составляет 3 км/ч, а выше 3% - практически незаметен. Только при идеальных условиях движения к водителю могут относиться менее благосклонно, когда он превышает скорость на 5-10 км/ч или на шоссе примерно на 20 км/ч.

Франция

Во Франции дело понятное - за очередное превышение скорости более 50 км/ч, водитель сядет в тюрьму на 3 месяца и уплатит штраф 3 750 евро! В первый раз такое правонарушение карается штрафом в размере 1500 евро, 6 штрафными баллами и лишением водительских прав минимум на 6 месяцев.

Французская полиция сотрудничает с Польшей, поэтому мандат из Франции отправляется в Польшу и другие страны ЕС. Однако в случае выезда из других стран или проблем с иностранным водителем на трассе полиция может конфисковать автомобиль, сохранить водительские права или даже запретить вам въезд во Францию.

Если суд установит, что водитель грубо превысил скорость на 50 км/ч, он может не вернуть вам транспортное средство, но оно будет продано с аукциона.

Допуск измерения во Франции составляет 5 км/ч ниже 100 км/ч и 5% для более высоких скоростей .

Другие страны ЕС

В других странах превышение скорости связано со штрафами и лишением водительских прав на определенный период времени. Размер штрафа зависит от степени нарушения правил. Однако стоит обратить внимание на Германию — штрафы за превышение скорости не высокие, но наказывается несоблюдением надлежащей дистанции от машины впереди .

Предполагаемые допуски измерительных устройств такие же, как и в вышеупомянутых странах. Они варьируются от 3 до 7 км/ч до 100 км/ч и обычно от 3 до 7% выше 100 км/ч. Стоит также отметить, что в Финляндии сумма штрафа также рассчитывается ежедневно!

Ограничения скорости - где они зависят от погоды и времени года?

Единственная страна в Европейском союзе, которая ввела общие 90 048 ограничений скорости, связанных с погодой, - это Франция .Если вы едете по французской автомагистрали, вы наверняка заметите указатели, говорящие об этом. Так что же это за ограничения?

Дождь или снегопад изменяют ограничения скорости:

  • на автомагистралях со 130 км/ч до 110 км/ч, 90 017 90 016 на неосвоенной местности с 80 км/ч до 70 км/ч, 90 017

В в случае тумана ограничение скорости на ВСЕХ дорогах 50 км/ч ! В других странах дорожные знаки указывают ограничения скорости, связанные с плохой погодой и туманом.

Напротив, ограничения скорости в Швеции и Финляндии связаны с сезонами . Зимой ограничение скорости на шведских автомагистралях снижается до 90 км/ч, а на дорогах вне населенных пунктов до 70 км/ч.

В Финляндии можно ездить только со скоростью 100 км/ч по автомагистралям зимой и 80 км/ч по бездорожью без зданий . Это вряд ли удивительно, если посмотреть на широту обеих стран.

FAQ - часто задаваемые вопросы об ограничениях скорости в Европе

Какие ограничения скорости в Польше?

В населенных пунктах можно двигаться со скоростью 50 км/ч.Вне населенных пунктов она не может превышать 90 км/ч, на скоростном шоссе с односторонним движением 100 км/ч, а на шоссе с двусторонним движением 120 км/ч. Самый быстрый способ передвижения – по автомагистрали – до 140 км/ч, а самый медленный в жилом массиве – до 20 км/ч.

Какой штраф за превышение скорости в Польше?

Размер штрафа зависит от того, на сколько километров в час превышено превышение скорости. Штрафы начинаются от 50 злотых за превышение скорости на несколько километров в час и достигают 500 злотых за превышение лимита на 50 км/ч.Дополнительно начисляются штрафные баллы - от 2 баллов за превышение скорости на 11-20 км/ч до 10 баллов за превышение скорости на 51 км/ч.

Какова погрешность при измерении скорости за границей?

Допуск погрешности измерения скорости различается в разных странах Европы. Например, в Норвегии это всего 3 км/ч до 100 км/ч, в Швейцарии 5 км/ч ниже 100 км/ч, а в Испании 7 км/ч при скорости до 90 км/ч.

РЕЗЮМЕ
  • В Польше по автомагистралям можно двигаться со скоростью до 140 км/ч, вне населенных пунктов - 90 км/ч, а в населенных пунктах - 50 км/ч.
  • В Польше относительно низкие штрафы и водительские права могут быть лишены только за превышение скорости на 50 км/ч только в населенных пунктах.
  • В большинстве европейских стран по автомагистралям можно двигаться со скоростью 120 или 130 км/ч.
  • Однако в населенных пунктах 50 км/ч.
  • Вы можете попасть в тюрьму в Швейцарии, Норвегии, Испании и Франции за превышение скорости.
  • В Швейцарии и Финляндии размер штрафа зависит от вашего дохода.
  • В плохую погоду во Франции на автомагистралях и дорогах вне населенных пунктов вводятся ограничения скорости.
  • Зимой в Швеции и Финляндии действуют дополнительные ограничения скорости.

Источники:

  • https://ec.europa.eu/transport/road_safety/specialist/observatory_en
  • Информация о штрафах за превышение скорости и ПДД в Европе: https://speedingeurope.com/
Автор статьи: Томаш Sowa

Я редактор, пишу статьи на тему автострахования и путешествий.В своих текстах я стараюсь объяснять сложные и проблемные вопросы, связанные со страховым рынком. В советах туристам я хочу представить интересные места в легкой и вдохновляющей форме с оттенком юмора.

Поставить оценку

Загрузка....

Типы дорог и допустимая скорость на них

Ограничения скорости в зависимости от типа дороги являются одной из основных сведений, которые должен усвоить водитель во время курса обучения вождению. Несоблюдение их может привести к штрафу. Все-таки получается, что у нас есть проблема с некоторыми нюансами этих положений. Убедитесь, что вы знаете все об ограничениях скорости.

Из этой статьи вы узнаете:

Какое ограничение скорости в незастроенном районе?

Допустимая скорость транспортных средств подробно описана в статье 20 Закона о дорожном движении.и 21. Действуют различные ограничения скорости за пределами населенных пунктов , разные в населенных пунктах и ​​населенных пунктах.

Легковые автомобили, мотоциклы и грузовые автомобили полной массой до 3,5 т могут двигаться со следующими скоростями:

90 016 90 017 140 км/ч - по автомагистралям, 90 018 90 017 120 км/ч - по скоростные дороги с двусторонним движением, 90 018
  • 100 км/ч - на скоростных дорогах с односторонним движением и дорогах с двусторонним движением не менее чем с двумя полосами движения для каждого направления движения - 100 км/ч,
  • 90 км/ч - на других дорогах.
  • Отдельной категорией являются автобусы , отвечающие условиям правил, указанных в ст. 66 сек. 5 ПДД (т.е. с разрешенной массой более 3,5 т и оборудованных ограничителем скорости 100 км/ч). Ограничения скорости для этих транспортных средств определяются следующим образом:

    • 100 км/ч - на автомагистралях, скоростных автомагистралях с одно- и двусторонним движением, дорогах с двусторонним движением по 2 полосы движения в каждом направлении;
    • 90 км/ч - по обычным дорогам.

    Другие транспортные средства или составы транспортных средств могут двигаться со скоростью:

    • 80 км/ч - на автомагистралях, скоростных автомагистралях и дорогах с двусторонним движением, имеющих не менее двух полос движения для каждого направления движения,
    • 70 км/ч - на других дорогах.

    Краткое изложение этих правил приведено в таблице ниже:

    Каково ограничение скорости в населенных пунктах?

    Ограничение скорости немного отличается в населенных пунктах .Стоит напомнить определение такой территории: это зона вокруг дороги, где расположены городские, сельские или промышленные постройки и которая может быть подвержена повышенному движению транспорта и пешеходов. В застроенной зоне также выделена жилая зона , где пешеходы могут свободно передвигаться по всему пространству и имеют приоритет перед транспортными средствами. Зонами проживания чаще всего являются жилые комплексы, массивы индивидуальных домов и центральные части города.

    До сих пор в этих зонах действуют специальные ограничения скорости в зависимости от времени суток. Однако с 1 июня 2021 года правила, касающиеся этого деления, исчезли из положений Закона о дорожном движении, который унифицировал ограничение скорости в населенных пунктах до 50 км/ч 24/7 . Применимые ограничения показаны в таблице ниже:

    Ограничение скорости по сравнению с безопасной скоростью

    Значения, указанные выше, представляют собой максимально допустимую скорость.Однако безопасная скорость — это нечто другое, что зависит от дорожных условий и может быть значительно ниже.

    Это указано в статье 19 Закона о дорожном движении:

    1. Водитель обязан двигаться со скоростью, обеспечивающей управление транспортным средством, с учетом условий, в которых происходит движение, в частности: топографии , состояние и видимость дороги, состояние и загрузка автомобиля, погодные условия и интенсивность движения.
    2. Водитель обязан:
    1) двигаться со скоростью, не мешающей другим водителям;
    2) тормозить так, чтобы не создавать угрозы безопасности движения и не препятствовать ему;
    3) соблюдайте дистанцию, необходимую для предотвращения столкновения в случае торможения или остановки впереди идущего автомобиля.

    статья 19 Закона о дорожном движении

    Это означает, что если мы движемся по неблагоустроенной местности, где разрешенная скорость 90 км/ч, а сейчас только сумерки, на дороге есть выбоины и рытвины, и это ледяной дождь, дождь, нам определенно нужно притормозить.

    Есть и обратная сторона медали. Поскольку водители должны двигаться со скоростью, не мешающей другим водителям, в некоторых случаях слишком медленное вождение также будет небезопасным.

    Исключения из правил

    Есть также некоторые исключения в статье 21 Закона о дорожном движении. Стоит знать, что как в застроенных, так и в незастроенных районах могут быть дорожные знаки, увеличивающие или уменьшающие разрешенную скорость. Это зависит от условий безопасности, сложившихся на данном участке дороги.

    Дополнительные правила также распространяются на сельскохозяйственный трактор, который может двигаться с максимальной скоростью 30 км/ч. Ограничение также распространяется на мотоциклы и мопеды, перевозимые детьми в возрасте до 7 лет.Их скорость ограничена 40 км/ч. Еще большее ограничение распространяется на электросамокаты и личные транспортные средства, которые могут двигаться с максимальной скоростью 20 км/ч.

    Изменения в правилах

    В 2021 году изменения в отношении скорости, с которой могут двигаться водители транспортных средств на дорогах в Польше. Одно из них — продление ограничения скорости до 50 км/ч в населенных пунктах в дневное и ночное время. Польша была единственной страной в Европейском Союзе, которая разрешила скорость до 60 км/ч в населенных пунктах — изменение правил в этом отношении призвано повысить безопасность пешеходов.

    На повышение безопасности также должно повлиять значительное увеличение мандата в тарифе, что, среди прочего, должно препятствовать водителям за превышение скорости. С начала 2022 года водители будут платить:

    90 016 90 017 не менее 800 злотых за превышение скорости от 31 км/ч, 90 018 90 017 не менее 1500 злотых за превышение скорости от 51 км/ч, 90 018 90 017 не менее PLN 2000 за превышение скорости от 61 км/ч,
  • не менее 2500 злотых штраф за превышение скорости 71 км/ч.
  • Читайте также: Ограничения и ограничения скорости – как быстро можно ездить в Европе?

    FAQ - часто задаваемые вопросы об ограничении скорости на дорогах Польши

    Какое ограничение максимальной скорости в Польше?

    Это зависит от типа дороги, района и транспортного средства, которым вы управляете. Наибольшее ограничение скорости составляет 140 км/ч для легковых автомобилей, мотоциклов и грузовиков до 3,5 тонн на автомагистралях.Гораздо большие ограничения распространяются на застроенную территорию (50 км/ч) и жилую зону (20 км/ч).

    Если я еду с ограничением скорости, это безопасная скорость?

    Не обязательно, так как это два разных понятия. Безопасная скорость зависит от условий, преобладающих на дороге в данных обстоятельствах, и часто должна быть намного ниже допустимой скорости. Водитель обязан правильно оценить скорость, с которой он может двигаться, чтобы управлять транспортным средством и не мешать другим участникам дорожного движения.

    Изменялись ли в последнее время правила ограничения скорости?

    Да. С 1 июня 2021 года вступили в силу поправки к регламенту, снижающие скоростной режим в населенных пунктах с 23:00 до 5:00 с 60 км/ч до 50 км/ч. Это означает, что теперь в населенных пунктах круглосуточно и без выходных действует единое ограничение скорости в 50 км/ч. С 1 января 2022 года также увеличились размеры штрафов за превышение скорости и другие нарушения правил дорожного движения.

    РЕЗЮМЕ
    • Допустимая скорость транспортных средств зависит от типа дороги и местности, по которой они движутся.
    • Легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 т могут двигаться со скоростью 140 км/ч по автомагистралям, 120 км/ч - по скоростным дорогам с двусторонним движением, 100 км/ч по скоростным дорогам с односторонним движением и по дорогам с двусторонним движением не менее чем с двумя полос для всех направлений движения и 90 км/ч на остальных дорогах.
    • В населенных пунктах легковые и грузовые автомобили массой до 3,5 т могут круглосуточно двигаться со скоростью до 50 км/ч. В домашней зоне скорость ограничена 20 км/ч.
    • Отдельные правила регулируют ограничение скорости автобусов, автопоездов и других транспортных средств.
    • В особых условиях необходимо поддерживать безопасную скорость, которая может быть значительно ниже или выше допустимой скорости.
    • Стоит обратить внимание на дорожные знаки, которые могут изменить ограничение скорости на отдельных участках дороги.

    Источники:

    Автор статьи: Джоанна Коваль

    С любовью к письменному слову. Специальность: психология и финансы.Моя миссия — переводить сложные вопросы на язык, понятный каждому. Как редактор Mubi.pl, я поддерживаю водителей в покупке страховки и тщательно разбираюсь во всех формальностях, связанных с владением автомобилем.

    Поставить оценку

    Загрузка....

    Германия и автомагистраль | Ограничение скорости против реальности

    Мы задали международному сообществу следующий вопрос: "Что типично для немецкого языка?" Мы представляем самые распространенные ответы с пояснениями и дополнительной информацией. Внизу: «Автострада».

    Автомагистраль в Германии - что это вообще такое?
    В лексиконе указано: "Дорога, построенная для автотранспорта без перекрестков, с несколькими полосами движения в одном направлении".Так что всего их минимум четыре, разделенных центральной защитной полосой. Таких дорог дальнего следования в Германии насчитывается 13 000 километров. Они отмечены буквой A для «шоссе» и номером. В Германии по автомагистралям, отмеченным синим знаком, разрешено движение только транспортным средствам со скоростью более 60 км/ч. Но вы узнаете больше о скорости позже.

    Была ли Германия создателем автомобильных дорог?
    Определенно нет.(Автомобильная) полоса была изобретена в Италии, а точнее в Риме. В I веке н.э. Император Клавдий построил первую многополосную дорогу, разделенную центральной пешеходной полосой. Так родилась Via Portuensis из Рима в Остию. Примерно через 1900 лет, в 1924 году, в Италии была открыта первая настоящая автомагистраль. Он соединяет Милан и Варезе, первоначально с одной полосой движения в каждом направлении. В 1932 году между Кёльном и Бонном открывается первая немецкая автомагистраль ("Автобан" - название было похоже на "Айзенбан"), сегодняшняя А555.Только в конце 1933 года национал-социалисты в атмосфере пропагандистского шума захватили автостраду. Чтобы скрыть свою дерзкую ложь, они прямо заявляют, что шоссе Кёльн-Бонн является государственной дорогой.

    Действует ли правило «Без ограничений» на немецких автомагистралях?
    Да, иногда нет. И здесь мы возвращаемся к теме скорости: немецкие автомагистрали не только бесплатны, но и вдобавок каждый может ехать по ним сколь угодно быстро — по крайней мере, так говорят.Первое верно для легковых автомобилей, но не для грузовиков. Второе тоже верно, но только в ограниченной степени. Около 40 процентов немецких автомагистралей имеют ограничение скорости. Грузовики могут двигаться где угодно с максимальной скоростью 80 км/ч, а от водителей всегда и везде требуется передвигаться со скоростью, соответствующей условиям. Кстати, рекомендуемая скорость 130 км/ч действует везде. На практике можно проехать всего несколько участков в день с действительно неограниченной скоростью.Средняя скорость легковых автомобилей на всех магистралях составляет 125 км/ч.

    © www.deutschland.de

    Вы хотите регулярно получать информацию о Германии? Подпишитесь здесь:

    .

    Смотрите также