Руководство сигнализации старлайн

инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

StarLine A91 Dialog — современная автомобильная сигнализация. Охранные характеристики системы выполнены по инновационным технологиям.

Инструкция по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Кнопка 1
• Включение режима охраны со звуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Включение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
• Отключение/включение датчика удара по уровням (двойное нажатие)
• Запирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
Кнопка 2
• Выключение режима охраны соз вуковым подтверждением (одинарное нажатие)
• Выключение режима охраны без звукового подтверждения (последовательное
нажатие)
• Отключение/включение дополнительного датчика по уровням (двойное нажатие)
• Отпирание замков дверей при включенном зажигании (одинарное нажатие)
• Выключение режима антиограбления (два одинарных нажатия)
• Прерывание сигналов тревоги (одинарное нажатие)
Кнопка 3
• Состояние сигнализации и температуры в салоне автомобиля (одинарное нажатие)
• Включение режима «поиск» и контроль температуры двигателя (двойное нажатие)
• Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
• Активация курсорного выбора следующих функций: автоматический запуск по
будильнику, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по
температуре, режим сервисного обслуживания, режим турботаймера, режим
иммобилайзера, автоматическое включение режима охраны (длительное нажатие)
• Включение режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
включение/выключение будильника, таймера
Кнопки 1 и 2 последовательно
• Включение режима бесшумной охраны
Кнопки 1 и 3 последовательно
• Запуск двигателя или продление работы уже запущенного двигателя

Кнопки 3 и 2 последовательно
• Активация дополнительного канала №2
Кнопки 1 + 2 одновременно
• Включение режима «паника»(длительное нажатие при выключенном зажигании)
• Включение режима антиограбления (длительное нажатие при включенном зажигании)
Кнопка 1 + 3 одновременно
• Включение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)
Кнопки 2 + 3 одновременно
• Выключение блокировки кнопок брелка (одинарное нажатие)

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью менее 0,5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Настройка времени на брелке:

1) Нажмите и удерживайте кнопку №3 до 1 мелодичного сигнала
2) 1 короткого сигнала
3) 2 коротких сигналов
4) Кнопка часов мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Включение автозапуска:

Нажмите на брелке кнопку №1 длительно, затем кнопку №3 коротко.

Установка автозапуска по таймеру:

Режим автозапуска по таймеру. Один из видов автоматического запуска двигателя. Позволяет произвести периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от выбора.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка часов таймера мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Установка автозапуска по температуре:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. При понижении температуры двигателя ниже установленного порога, двигатель автоматически запустится для прогрева.

1) Коротко нажмите кнопку №3
2) Иконка температуры мигает: кнопка №1 — увеличивает показания, кнопка №2 — уменьшает показания

Видео обзор:

Схема подключения:

инструкция по эксплуатации, автозапуск, установка, подключение

Свежий релиз 2014 года, пришедший на смену предшественнику A91, свежеиспеченная сигнализация StarLine A93 изготовлена на базе четвертого поколения и различается от своих более старых модификаций (А94, D94, B94) присутствием интегрированных силовых реле для управления центральным замком и световыми сигналами.

Краткое описание:

Автосигнализация оснащена современным эргономичным брелоком. Брелок с жидкокресталическим экраном для двухсторонней связи обладает инновационной ударопрочной конструкцией, эргономическим дизайном, внутренней защищенной антенной и приятной белой подсветкой дисплея. Также она обладает опцией расширения функционала за счет прибавления в главный модуль системы 2CAN и LIN модулей.

Инструкции по эксплуатации:

Инструкция по установке
Инструкция по эксплуатации

Настройка брелока, обозначение кнопок:

Основной — 4-кнопочный брелок с обратной связью и жидкокристаллическим (ЖК) дисплеем.
Дополнительный — 3-кнопочный брелок без дисплея.

Короткое нажатие кнопки — одно нажатие любой кнопки продолжительностью
менее 0.5 секунды.
Длительное нажатие кнопки – нажатие и удержание кнопки брелка до появления
мелодичного звукового сигнала.
Двойное нажатие кнопки — два нажатия одной кнопки в течение 0.5 секунд.
Последовательное нажатие кнопок — два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть длительным, второе нажатие — кратковременным.

Основной список команд брелка

Основной брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без звукового подтверждения (кнопки 1+1 — последовательное нажатие)
• Выключить режим охраны без звукового подтверждения (кнопки 2+2 — последовательное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (кнопки 1+2 — последовательное нажатие)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Дополнительный брелок
• Включить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 1 — короткое нажатие)
• Выключить режим охраны со звуковым подтверждением (кнопка 2 — короткое нажатие)
• Включить режим охраны без звукового подтверждения (кнопка 1 — двойное нажатие)
• Выключить режим охраны без звукового подтверждения (кнопка 2 — двойное нажатие)
• Включить режим бесшумной охраны (включается только через основной брелок)
• Прервать сигналы тревоги (кнопка 2 — короткое нажатие)

Полный список команд вы можете найти в инструкции по эксплуатации на страницах 19-20.

Настройка времени на брелке:

Для входа в меню настройки времени нажмите и удерживайте кнопку 4 до 1 мелодичного, затем 2 коротких сигналов:

1) Цифры часов текущего времени начнут мигать, у вас будет 8 секунд для того, чтобы приступить к настройке времени
2) Кнопка 2 — увеличить время, кнопка 3 — уменьшить время
3) Для перехода к настройке минут нажимаем коротко 4, чтобы подтвердить время нажимаем еще раз кнопку 4.

Включение автозапуска:

Основной брелок — нажмите и удерживайте кнопку 1 до появления двух мелодичных сигналов.

Дополнительный брелок — нажмите кнопки 1+3 последовательно

На экране основного брелка отобразится индикатор ЗПУС, затем цифрами будет отображаться оставшиеся время работы двигателя.

Для того чтобы отключить — на основном брелке нажмите 1+4 последовательно, либо на дополнительном 1+2 последовательно.

Видео обзор:

Схема подключения:

Комплектация:

Центральный блок автосигнализации
Один брелок с двухсторонней связью без жидко-кристалического дисплея
Один брелок с двухсторонней связью с жидко-кристалическим дисплеем
Приемопередатчик
Набор проводов
Световой диод
Клавиша капота
Сервисная клавиша
Датчик температуры движка
Руководство пользователя
Реле блокировки с колодкой
Сирена
Руководство по эксплуатации

инструкция по эксплуатации и установке, автозапуск, схема подключения, возможные проблемы автосигнализации, отзывы и фото

Это российская сигнализация обладает всем перечнем функций, свойственных передовым устройствам такого типа, а также соответствует последним требованиям к удобству эксплуатации. По инструкции Starline B6 может устанавливаться на транспортные средства, напряжение в электросети которых находится в пределах 9 и 24 вольт, устанавливать её на мотоциклетную технику нельзя.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Характеристика автосигнализации Starline B6

Данная система защиты автомобиля от угона имеет опцию автоматического запуска двигателя, которая позволяет обеспечить настройку и старт силового агрегата по команде водителя. Для управления этой опцией установленная на авто сигнализация должна быть дополнена специальным реле. Кроме удалённого управления силовой установкой, сигнализация Starline B6 имеет дополнительные опции, повышающие комфорт управления автомобилем и расширяющие список охранных функций.

Обзор технических параметров противоугонной системы с автозапуском Starline Twage Dialog:

для передачи сигналов между микропроцессорным модулем и коммуникатором используется канал с рабочей частотой 433,92 МГц;
радиус действия брелока при отправке импульсов — около 600 м;
если использование коммуникатора осуществляется в режиме получения сигналов, то диапазон работы увеличивается до 1,2 км;
в случае с дополнительным брелоком радиус действия — не больше 15 м;
датчик удара охранной установки относится к классу пьезоэлектрических устройств;
рабочий диапазон температур противоугонной системы составляет от –40 до +85 градусов;
уровень напряжения для питания Старлайн Б6 должен быть в диапазоне от 9 до 18 вольт;
при включенном режиме защиты система потребляет не больше 20 мА;
максимальное значение тока на выходе сирены составляет 2 А;
для эксплуатации основного пейджера в устройство устанавливаются источники питания класса ААА, рассчитанные на 1,5 В;
запасной коммуникатор работает от 3-вольтных батареек стандарта CR2032.

Описание рабочих зон, которые защищает противоугонная система Старлайн Б6 Диалог:

Двигатель транспортного средства.
Замки дверей, капота и багажного отделения. Для обеспечения защиты применяются концевые переключатели, реагирующие на открытие замочных изделий без отключения охраны.
Рычаг ручного тормоза. Для защиты также применяется концевой выключатель.
Кузов транспортного средства, окна и двери. Корпус авто защищается от любых внешних воздействий и ударов посредством применения датчика чувствительности.
Для надежности работы системы зажигания используется специальный вход контроля напряжения на выключателе.

Краткий обзор параметров противоугонного комплекса Starline B6 представлен в видеоролике, снятом пользователем Alex M.

Комплектация

Описание комплекта поставки от производителя:

Сервисный мануал по обслуживанию и использованию. Руководство позволяет правильно подключать охранную систему благодаря схемам, входящим в комплектацию.
Брелок с дисплеем и опцией двухсторонней связи. Для питания этого устройства предусмотрены специальные батарейки.
Защитный чехол для основного коммуникатора.
Запасной пульт без обратной связи и экрана.
Микропроцессорный модуль сигнализации.
Блок приемопередатчика с антенной.
Двухуровневый датчик удара.
Наклейки для крепления модуля приемопередатчика на лобовом стекле машины.
Комплект проводов для подключения микропроцессорного блока, антенного адаптера, датчика чувствительности, центрального замка.
Кабели, предназначенные для создания блокирующей цепи двигателя.
Светодиодный индикатор.
Концевой переключатель для установки на капот автомобиля.
Кнопка входа в аварийный режим. С ее помощью потребитель может управлять охранной системой при отсутствии брелока.

В комплектацию сигнализации Старлайн Б6 не входят концевые переключатели для дверей и багажника, а также сирена, их надо докупить отдельно.

Полная комплектация Starline B6

Фото коммуникатора для управления системой Starline B6

Преимущества и недостатки сигнализации Starline

Достоинства:

Отображает информацию о работе сигнализации на дисплее брелока. В случае срабатывания системы на экране появится индикация зоны, из-за которой включилась тревога. Если произойдет выключение сигнализации, данные об этом также появятся на дисплее.

Обеспечивает надежную защиту транспортного средства благодаря передовым технологиям разработчика. Посредством диалоговой кодировки сигнала вероятность перехвата команд код-грабберами и сканерами сводится к минимуму.
Качественно работает в сложных погодных условиях.

В соответствии с отзывами автолюбителей недостатки у системы следующие:

Быстрый разряд батареек в пульте. При первичной настройке противоугонного комплекса источники питания садятся еще быстрее.
Некачественная техническая поддержка потребителей. По отзывам автовладельцев, дождаться ответа от представителей производителя в онлайн-режиме почти невозможно.

Комментарий о работе противоугонной системы Старлайн Б6 с демонстрацией одного из недостатков представлен пользователем Леонидом Акимцевым.

Установка сигнализации

Перед выполнением монтажа рекомендуется отдельно собрать все элементы Старлайн и подключить их к аккумулятору, чтобы убедиться в работоспособности системы. Если после установки охранный комплекс откажется работать, потребитель может быть уверен, что проблема связана с подключением.

Для монтажа сигнализации нужно выполнить следующие действия:

Отключить бортовую сеть в машине.
Установить главный блок.
Установить сирену.
Установить приемопередатчик.
Установить датчики.
Установить концевики.
Произвести монтаж аварийной кнопки.

Шаг 1: Отключить бортовую сеть в машине

Процедура отключения питания пошагово выглядит так:

В автомобиле выключается все электрооборудование.
Отключается зажигание.
Открывается моторный отсек.
С использованием железной щетки выполняется очистка клемм на аккумуляторе.
Для ослабления зажимов необходимо открутить болты гаечным ключом.

Шаг: 2: Установить главный блок

Особенности монтажа микропроцессорного модуля:

Установка производится в салоне машины. В моторном или багажном отсеке размещение блока не допускается из-за вероятности воздействия влаги или высоких температур на устройство.
Монтаж должен выполняться скрытым образом. Это позволит предотвратить быстрое выключение системы в случае взлома, поскольку отключив блок управления, преступник сможет угнать авто. Монтаж модуля выполняется под комбинацией приборов или за ней.
Необходимо снять декоративную облицовку салона. Фиксация осуществляется на ровной поверхности посредством пластиковых стяжек или саморезов. Модуль надо качественно закрепить, чтобы предотвратить его перемещение в результате воздействия вибраций при движении.
Фиксация устройства осуществляется разъемом вниз. Это связано с тем, что в случае попадания влаги капли жидкости не должны проникнуть внутрь, стекая по проводам к колодке.
Для дополнительной защиты блока управления от воздействия вибраций его можно обмотать куском поролона.

Шаг 3: Установить сирену

Особенности монтажа:

Устройство ставится в моторном отсеке, подальше от источников высоких температур и влаги. Поэтому его нельзя размещать рядом с головкой блока цилиндров.
Рупор сирены направляется вниз или в сторону, но не вверх. Это позволит предотвратить скопление влаги внутри устройства.
Для крепления сирены используются специальные кронштейны, которые входят в комплектацию.
После монтажа надо удостовериться, что к устройству, а также его электроцепям отсутствует доступ из-под днища автомобиля.

Шаг 4: Установить приемопередатчик

Нюансы размещения антенного адаптера:

Монтаж производится в салоне автомобиля, на внутренней поверхности лобового или заднего стекла, в углу. Место установки предварительно надо промыть и обезжирить.
Рекомендуется закрепить устройство как можно выше, чтобы обеспечить качественный сигнал. Фиксация приемопередатчика не допускается на обшивке потолка или рядом с металлическими предметами. Их наличие приведет к ухудшению сигнала и появлению помех.
Фиксация антенного модуля производится с использованием двухстороннего скотча или клея.

Пользователь Александр Шкуревских рассказал о диагностике приемопередатчика от сигнализации Starline B6 перед установкой.

Шаг 5: Установить датчики

Особенности монтажа:

контроллер чувствительности ставится в салоне автомобиля, рекомендуется выбрать центральную часть кузова;
допускается установка устройства на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона автомобиля;
при монтаже датчик надо максимально прочно зафиксировать, иначе его перемещение приведет к ложным срабатываниям сигнализации;
ставить пластиковые или резиновые прокладки между контроллером и рабочей поверхностью не допускается.

Шаг 6: Установить концевики

Особенности монтажа деталей:

Концевые переключатели ставятся на все двери, багажный отсек и капот, где должны быть предусмотрены специальные отверстия для этого. Если транспортное средство куплено недавно и еще находится на гарантии, то сверлить кузов самостоятельно не допускается.
Установку концевых переключателей надо выполнять в местах, меньше всего подверженных воздействию влаги.

Шаг 7: Монтаж аварийной кнопки

Особенности установки:

Размещение этого элемента выполняется скрытым образом. Рекомендуется поставить кнопку под комбинацией приборов, поскольку у автовладельца должен быть к ней доступ, когда он находится на месте водителя.
Для маскировки клавишу можно обмотать изолентой, но ее цвет должен соответствовать штатной.
После выполнения установки все элементы противоугонного комплекса подключаются к блоку управления.

Схемы подключения

Укладка проводов должна выполняться скрытно в местах, где нет движущихся узлов, под облицовкой салона. Для обеспечения более надежной защиты электроцепи можно обмотать изолентой.

Схема соединений микропроцессора Starline B6

Карта подключения основного блока Starline B6

Руководство по эксплуатации

В соответствии с инструкцией Starline B6, перед использованием коммуникатора потребитель должен установить в устройство рабочий источник питания. Для этого выполняется демонтаж задней крышки пульта. Аккумулятор вставляется в свободный отсек с учетом полярности.

За что отвечают кнопки пейджера?

Описание клавиш коммуникатора:

Кнопка 1 используется для активации режима охраны с подтверждающими звуковыми сигналами или без них. В случае, когда сопровождение должно быть, то клавиша нажимается один раз кратко, если нет — то «клик» последовательный. Этот элемент позволяет активировать и выключать контроллер чувствительности по уровням посредством двойного нажатия. При включенном зажигании одиночный «клик» позволит запереть замки дверей.
Клавиша 2 предназначена для отключения защитной функции автомобиля кратковременным либо последовательным нажатием. Если подтверждающие звуковые сигналы включены, то «клик» должен быть кратким. При двойном нажатии на кнопку происходит активация либо отключение дополнительного контроллера по уровням. Если «клик» кратковременный и зажигание включено, это приведет к деактивации замков в дверях. Двойное нажатие на клавишу ведет к отключению функции «Антиограбления», а одинарное — к выключению сирены при срабатывании тревоги.
Кнопка 3 применяется для включения опции «Поиска» или контроля состояния транспортного средства. В первом случае нажатие должно быть двойным, а во втором — одинарным. Если «клик» на кнопку последовательный, пользователь зайдет в меню управления дополнительным каналом 3. Длительное нажатие на клавишу приведет к активации курсорного выбора функций, пользователь сможет настроить опции «Антиограбление», блокировку двигателя и т. д.
Одновременно зажав клавиши 1 и 2 при выключенном зажигании, пользователь сможет зайти в настройку опции «Паники». Если система зажигания в автомобиле активирована, то нажатие на эти кнопки позволит запустить функцию «Антиограбления» по команде.
Единовременное надавливание на клавиши 1 и 3 приведет ко включению опции блокировки кнопок на пульте. Если потребуется выключить эту функцию, то используются клавиши 2 и 3. Их также надо нажать одновременно.
При последовательном «клике» на клавиши 1 и 3 производится включение режима охраны на автомобиле с запущенным двигателем.
При нажатии третьей, а потом первой кнопок, сигнализация войдет в меню настройки дополнительного канала 1.

Описание клавиш основного и запасного пультов Starline B6

Как настроить функции брелока?

Использование всех опций охранной системы возможно только после привязки коммуникатора. Допускается программирование исключительно брелоков, входящих в комплект сигнализации. Использование пультов от других моделей не допускается.

Программирование брелока

Привязка нового коммуникатора:

Процедура выполняется при выключенном зажигании. Потребитель должен 7 раз нажать на сервисную кнопку «Валет».
Ключ в замке прокручивается, чтобы активировать зажигание. Сирена должна сработать 7 раз, это свидетельствует о включении охранного режима.
Клавиши 1 и 2 коммуникатора нажимаются одновременно. При успешной привязке брелока охранная система воспроизведет один сигнал сирены.
Предыдущий пункт повторяется для программирования каждого пульта. Временной интервал между привязками должен составить не больше 5 секунд. При программировании второго пульта сирена сработает дважды, третьего — трижды.
Зажигание в автомобиле отключается прокручиванием ключа в замке.

Настройка встроенных часов

Особенности изменения параметров:

Чтобы настроить часы на текущее время, клавишу 3 надо нажать и удерживать несколько секунд.
Если брелок воспроизведет звуковой сигнал и индикатор часов начнет мерцать, производится изменение параметров. Для этого используются кнопки 1 и 2, первая увеличивает показания, вторая — уменьшает.
Затем производится короткое нажатие на клавишу 3, это приведет ко входу устройства в меню настройки минут. Для увеличения параметров используется первая кнопка, для уменьшения — вторая.

Пользователь Roman vlz рассказал о самостоятельном изменении временных значений на брелоке управления Starline B6.

Настройка будильника

После изменения значения времени третья клавиша нажимается кратко. Смена параметров будильника осуществляется аналогично — с использованием кнопок 1 и 2. При переходе от настройки часов на минуты нажимается третья клавиша. Этот же элемент используется для активации и отключения функции.

Настройка таймера

Аналогичным образом выполняется изменение параметров таймера. Для уменьшения значений применяется вторая клавиша, для увеличения — первая. Активация и отключение функции производится третьей кнопкой.

Как включить защитный режим?

Особенности управления:

Перед использованием функции охраны потребитель должен выключить зажигание и закрыть все двери.
Для активации защиты нажимается первая клавиша коммуникатора.
При включении сработает сирена и фары автомобиля. Произойдет активация охраны, светодиод начнет мерцать. На экране коммуникатора отобразятся индикаторы в виде рупора и закрытого замка.
Для активации режима охраны без звукового сопровождения используется третья клавиша брелока. Она зажимается до момента, пока сигнализация не воспроизведет два звуковых сигнала. После того как кнопка отпускается, на экране пульта начнут моргать индикаторы, расположенные в нижнем ряду. Используя ту же клавишу, надо переместить курсор в положение значка с текстом «Mute ARM». Затем нажимается первая кнопка.

Как отключить сигнализацию?

Система будет отключаться путем нажатия на вторую клавишу устройства. Если коммуникатор выйдет из строя или потеряется, у потребителя остается возможность управления режимом защиты. Отключение охраны возможно с применением пароля или без него.

С использованием пароля

Деактивация защиты производится так:

Дверь автомобиля открывается с помощью ключа. Сработает сирена противоугонной системы, начнут мерцать фары авто.
В течение 20 секунд автовладелец вставляет ключ в замок и включает зажигание.
Ввод пин-кода осуществляется с помощью аварийной кнопки «Валет». Число нажатий должно соответствовать первому символу пароля. К примеру, если это 3, то на кнопку «Валет» надо нажать трижды.
Производится отключение зажигания. Если в пин-коде одна цифра, то режим охраны будет отключен. В случае, когда пароль двух- либо трехзначный, то после отключения зажигания его опять надо включить. Процедура ввода пин-кода повторяется.

Без использования пароля

Если код не был настроен, отключение производится так:

Дверь автомобиля открывается ключом. Сработает сигнализация, начнет пищать сирена и мерцать габаритные огни авто.
Ключ вставляется в замок, производится включение зажигания. После активации в течение 3 секунд пользователь должен три раза нажать на кнопку входа в аварийный режим.
Затем зажигание выключается. При успешной деактивации режима охраны сирена должна воспроизвести двойной сигнал.

Канал «AVTOservis Nikitin» вкратце рассказал о способах отключения противоугонного комплекса Starline B6.

Диагностика и устранение неполадок

Тестирование работы охранной системы допускается только в случае, когда на сигнализацию не предоставляется гарантия. Если действует гарантийный срок, необходимо обратиться к представителям производителя, поскольку ремонт будет выполняться за их счет. Самостоятельная диагностика и проведение работ допускаются только в том случае, если гарантия закончилась.

Неисправность брелока

Особенности ремонта устройства:

Сначала необходимо удостовериться в работоспособности элементов питания брелока. Вышедшая из строя батарейка подлежит замене.
Если новый аккумулятор не помог, надо разобрать коммуникатор. Производится визуальная диагностика платы — любые следы наличия жидкостей следует удалить ваткой.
Поврежденные элементы на плате подлежат ремонту и замене. Если вышла из строя кнопка, то надо перепаять ее контакт или установить новую клавишу. Все поврежденные контактные элементы подлежат перепайке. Если имеются следы окислений, то от них можно избавиться, используя строительную щетку или сухую салфетку.
Программные неисправности следует решить с помощью перепрошивки устройства. Выполнить эту задачу сможет только специалист.

Повреждение электроцепей

Со временем проводники изнашиваются, на них стирается изоляционный слой. Это приводит к ухудшению связи между блоком управления и пультом, в некоторых случаях возможны неисправности в работе дверных замков. Поиск поврежденных электроцепей выполняется с использованием тестера или контрольной лампочки. Необходимо отсоединить от микропроцессорного модуля колодку с проводами и прозвонить каждый контактный элемент. Обнаруженные поврежденные кабели подлежат замене, скручивать их для восстановления работоспособности сигнализации не рекомендуется.

Поломка или неправильная установка антенного модуля

Особенности диагностики:

Необходимо проверить целостность электроцепи антенного адаптера, а также убедиться в работоспособности контактов на разъеме. Поврежденный провод меняется на новый, если на колодке имеются окисления, их необходимо удалить.
Вышедший из строя антенный модуль надо заменить.

Пользователь Андрей Кувшинов рассказал о процедуре поиска неисправностей в проводке транспортного средства.

Неисправности в работе центрального процессора

Неполадки в работе микропроцессора делятся на два типа:

Для устранения программных неисправностей потребуется перепрошивка модуля. К таким поломкам относятся некорректная работа системы, произвольное включение тревожного режима и самостоятельное изменение параметров сигнализацией. Такая проблема часто проявляется в результате длительного использования охранного комплекса.
Для устранения аппаратных неисправностей необходимо произвести визуальную диагностику. Пользователь должен убедиться в целостности колодки подключения микропроцессорного модуля и работоспособности контактов. Окисления с разъема удаляются, а поврежденные компоненты должны быть перепаяны. Возможно, проблема заключается в воздействии влаги на устройство, тогда блок придется разобрать и просушить его плату.

Проблемы в работе датчика чувствительности

При такой неисправности сирена будет срабатывать произвольно, без причины. Если контроллер был неправильно установлен, то он быстрее износится. Можно попробовать отрегулировать уровень чувствительности датчика, а также проверить целостность проводов, которые соединяют его с блоком. Неисправное устройство подлежит замене.

Поломка концевых переключателей

При выходе из строя «концевиков» сигнализация Старлайн Б6 не сможет «увидеть» открытую дверь после отключения охраны.

Это приведет к тому, что если в течение определенного времени (программируемого пользователем) не включить зажигание, система повторно активирует режим защиты. От датчика может отойти контакт, из-за чего переключатель будет работать некорректно, с перебоями. Надо проверить его целостность и заменить при необходимости.

Скачать бесплатно инструкцию по эксплуатации сигнализации Старлайн Б6 в формате PDF

Читать основные правила по использованию и настройке, а также электросхемы можно по ссылкам:

Руководства на русском языке по эксплуатации и установке сигнализации

Инструкция по эксплуатации Starline B6

Инструкция по установке Starline B6

Электросхемы для подключения Starline B6

Видео

Канал «Гаджеты, обзоры, металлопоиск» рассказал о замене вышедшей из строя противоугонной установки Старлайн Б6.

Сигнализация Starline A91 инструкция по эксплуатации

StarLine А91 Dialog – это современная автомобильная охранная система. Защитные свойства системы реализуются благодаря применению инновационных технологий. Возможности сигнализации расширены за счет интеграции дополнительных функций. Например, блокировка двигателя при попытке угона, автозапуск по предварительно настроенному таймеру или по вашей команде. Таким образом, применение сигнализаций делает эксплуатацию автомобилем удобней.

Что нужно знать про системы Старлайн?

В системе StarLine A91 Dialog применяется диалоговый алгоритм авторизации с крипкостойким кодом и индивидуальным ключом шифрования, что исключает возможность электронного взлома. Реализованный на узкополосном ФМ трансивере многоканальный радиотракт обеспечивает наибольшую дальность действия и защиту от помех. В условиях городских помех, система позволяет получать информацию о состоянии автомобиля на расстоянии более 1 километра. Система запуска двигателя на расстоянии обеспечивает запуск двигателя на транспортных средствах с автоматической и механической коробкой переключения передач, с бензиновым или дизельным двигателем, с обычным замком зажигания, и с кнопкой "СТАРТ - СТОП". Запуск и контроль над работой двигателя осуществляется специализированным процессором.

СКАЧАТЬ по ссылке инструкцию эксплуатации StarLine A91 Dialog

Особенности и возможности сигнализации

Использование современной системы от Старлайн А91 Dialog защищает транспортное средство от всех известных методов взлома. Специальный режим «Мегаполис», который запускает узкополосный FM трансивер, обеспечивает увеличение дальности действия сигнала до 2000 метров.

Противоугонные и защитные функции автомобильной сигнализации:

включение тревоги при срабатывании датчиков;
оповещение владельца автомобиля о тревоге, путем отправки сигналов на брелок с обратной связью;
иммобилайзер;
турботаймер;
режим антиограбления;
программирование 2-х шагового отключения блокировок двигателя;
сохранение блокировки двигателя при нейтрализации сигнализации.

Схема подключения:

Об управлении с помощью брелока

Заложенные функции сигнализация выполняет или автоматически, или по командам с брелока. Некоторые заложенные функции и параметры работы можно изменить с помощью перепрограммирования. Сигнализация комплектуется двумя брелоками:

основной – трехкнопочный брелок с обратной связью и жидкокристаллическим дисплеем;

вспомогательный – двух кнопочный брелок, также с обратной связью, но без дисплея.

При выполнении системой команд, посланных с любого брелока, изменение режимов работы и параметров сигнализации, срабатывание тревоги – все отображается на брелоке с жидкокристаллическим дисплеем. При этом включаются звуковые и вибросигналы.

Особенности брелока сигнализации

Управление сигнализацией осуществляется максимально просто с помощью брелоков. Так в модели с ЖК-дисплеем применяется курсорный способ выбора необходимых команд. Каждой команде соответствует определенная иконка, которая высвечивается на дисплее. Кроме этого, на дисплее отображается текущее время, температура двигателя и салона автомобиля. В 2-х кнопочном брелоке применяется такой же диалоговый код управления, как и в основном. Но в нем не реализованы функции оповещения. Это брелок предназначен только для управления режимом охраны сигнализации. Более 60 установленных и программируемых функций обеспечивают не только надежную защиту, а и комфорт во время эксплуатации автомобильной сигнализации StarLine A91 Dialog.

Как установить время?

Чтобы полноценно использовать систему, потребуется настройка времени в Старлайн А91. Для этого нужно взять брелок и:

нажать кнопку со снежинкой и держать ее до срабатывания одного сигнала;
продолжайте удерживать клавишу, пока не сработают еще 1 и 2 сигнала поочередно;
ждите, пока кнопка часов начнет мигать.

Дальше достаточно использовать кнопки №1 и 2, чтобы установить значение до необходимого. Так первая кнопка позволяет увеличить значение часов, а вторая уменьшить. После получения нужного числа, необходимо нажать кнопку №3, чтобы перейти к минутам. Теперь можно снова нажать третью кнопку, чтобы замигало поле с будильником. Его отладка осуществляется таким же образом, как и часов. Следующее нажатие кнопки №3 переводит в управление будильником – первой кнопкой его можно включить, а второй – отключить. Еще одно нажатие №3 позволяет настроить таймер по аналогичному принципу.

Как настроить автозапуск?

Инструкция по эксплуатации содержит подробную информацию о настройке охранной системы. Вы можете запрограммировать дистанционный запуск мотора самостоятельно или в техническом центре ZIESTA. Это возможно следующими способами:

По температуре агрегата. Необходимо нажать кнопку с изображением снежинки и удерживать ее до тех пор, пока не раздастся два сигнала по очереди. После нажатия на эту же клавишу нужно переместить курсор на иконку с градусником. Далее следует нажать кнопку №1 с замком и дождаться сигнала. Теперь двигатель будет запускаться сразу после остывания до установленного значения.
По таймеру. В сигнализации есть возможность включать мотор каждые 2, 3, 4, 24 часа. Для включения повторить пошаговый алгоритм предыдущего сценария, но выбрать иконку с вентилятором.
По будильнику. Предварительно нужно проверить правильность часов на брелоке. Далее удерживайте кнопку со снежинкой, чтобы прозвучало три звуковых сигнала. На дисплее появится значение будильника и текущее время. Также сработает индикация в виде серии с двумя вспышками.

Как заменить брелок?

Так как система управляется брелоком, то его поломка или утеря становится настоящей проблемой. Но Старлайн позволяет заменить устройство на новое. Причем, допустима покупка совместимого аналога. Чтобы он заработал, потребуется подключение следующим способом:

полностью отключить транспортное средство;
нажать кнопку Valet семь раз для запуска режима программирование;
завести машину;
дождаться 7 звуковых сигналов, говорящих о включении записи брелоков;
взять новый брелок и одновременно зажать кнопки №2 и 3;
услышать подтверждающий однократный сигнал.

В конце требуется отключить зажигание, после чего габариты должны мигнуть пять раз. На этом все закончено – и не требуется ехать к мастеру или благодарить знакомого за помощь. Чтобы узнать больше про сигнализацию, получить полноценный обзор и консультацию по эксплуатации, обращайтесь в наш техцентр.

Видео обзор:

инструкция по эксплуатации и установке

Большинство автомобилей оснащаются сигнализацией, даже если машина уже имеет штатный противоугонный комплекс. Как показывает практика, в списке лидеров на рынке можно выделить сигнализацию Starline. Если говорить о линейке доступных моделей с расширенным функционалом, тогда Старлайн А91 вполне можно считать оптимальным решением.

Среди основных преимуществ можно выделить стабильную работу и надежное шифрование, высокое качество комплектующих, дальность связи даже в условиях городских помех, возможность реализовать автозапуск Старлайн А91 и т.д. В этой статье мы рассмотрим основные функции данной сигнализации, что представляет собой сигнализация Старлайн с автозапуском, инструкция по эксплуатации и установке модели А91.

Содержание статьи

Сигнализация Starline A91: инструкция по эксплуатации

Итак, StarLine А91 Dialog является современной автомобильной охранной системой. Кроме основных функций, также имеется расширенный набор (блокировка двигателя при несанкционированном запуске, автозапуск по таймеру или с брелка и т.д.). В результате пользоваться автомобилем удобнее, при этом машина надежно защищена.

Примечательно то, что сигнализация Старлайн (модель А91 не стала исключением) использует диалоговый алгоритм авторизации. Код устойчив к взлому, имеет индивидуальные ключи шифрования, что сводит на нет возможность электронного взлома.

Отдельного внимание заслуживает и тот факт, что узкополосный FM трансивер и многоканальный радиотракт способны на практике обеспечить высокую дальность действия с эффективной защитой от помех. Владелец получает возможность связи с автомобилем на расстоянии не менее километра в условиях города.

Также можно дистанционно запускать двигатель на авто с МКПП и АКПП, с дизельными и бензиновыми моторами. Запуск ДВС и контроль за его работой осуществляет отдельный процессор.

Основные функции сигнализации Старлайн А91

Данная модель сигнализации имеет все необходимые противоугонные, а также защитные функции. Параллельно реализован ряд дополнительных функций:

срабатывание датчиков инициирует включение сигнала тревоги;
владелец получает оповещение о тревоге в виде сигналов на брелок с обратной связью;
имеется возможность заблокировать двигатель (режим иммобилайзера), а также сохранить блокировки при отключении сигнализации.

Еще можно выделить турботаймер, режим антиограбления, возможность программирования 2-х этапного отключения блокировок двигателя и т.д. Сигнализация имеет в комплекте два брелка: основной трехкнопочный брелок Старлайн с ЖК дисплеем, а также вспомогательный двухкнопочный брелок без дисплея. Оба брелка с обратной связью.

При этом брелок сигнализации Starline а91 с дисплеем является основным элементом, который позволяет эффективно взаимодействовать с данным комплексом. Все выполненные команды, включенные и отключенные режимы, изменение различных настроек и параметров сигнализации, а также срабатывание тревоги отображается на дисплее. Параллельно брелок подает звуковые сигналы и вибрацию.

Брелок Старлайн с ЖК дисплеем предполагает курсорный способ выбора команд. На брелке имеются иконки, которые высвечиваются на дисплее. Параллельно изображение автомобиля позволяет проинформировать владельца об открытии багажника, дверей или капота. Также на дисплее отображается время, температура двигателя и температура в салоне автомобиля.

Для отдельного разбора каждой функции, нужно внимательно изучать мануал, идущий в комплекте с сигнализацией. Также инструкция есть в свободном доступе, ее можно скачать с официального сайта производителя. Это позволит разобраться, для чего нужны отдельные команды, как активировать/деактивировать ту или иную команду, что означают значки на брелке Старлайн и т.д.

Второй брелок без дисплея Starline имеет диалоговый код управления, но функций оповещения нет. Фактически, дополнительный брелок позволяет управлять только охранными функциями.

В качестве примера давайте рассмотрим, как настроить автозапуск Старлайн А91. Дело в том, что автозапуск Старлайн а91 является широко востребованной функцией, которая выгодно отличает эту модель как от младших моделей в линейке, так и от предложений других производителей.

Прежде всего, если на авто установлена сигнализация Старлайн с автозапуском, инструкция по эксплуатации от производителя позволяет изучить весь функционал и особенности сигнализации, настройки охранной системы и т.д. Если же инструкции под рукой нет, запрограммировать дистанционный запуск мотора можно следующим образом:

Автозапуск по температуре двигателя. Для этого потребуется нажать на основном брелке кнопку с изображением снежинки, удерживать нажатой кнопку до момента, ока не начнут раздаваться два сигнала по очереди.
Далее кнопку нужно отпустить и снова нажать коротко, перемещая данным способом курсор на иконку в виде градусника. Затем нажимается кнопка 1 с изображением замка и удерживается нажатой до сигнала. В этом случае двигатель будет запускаться автоматически после того, как температура опустится до запрограммированного значения.
Автозапуск по таймеру позволяет заводить двигатель автоматически каждые 2 часа, 3 часа и т.д. Чтобы настроить автозапуск по таймеру, нужно аналогично настройке по температуре переместить курсор на иконку в виде вентилятора.
Автозапуск по будильнику будет срабатывать по времени, которое выставлено на брелке. Важно, чтобы время было правильным. Затем, удерживая нажатой кнопку-снежинку, нужно дождаться, пока прозвучат 3 сигнала. Далее на экране брелка появится значение будильника и выставленное время. На автомобиле также сработает индикация (две вспышки поворотников).

Если владелец приобрел полный установочный комплект сигнализации Старлайн А91 с автозапуском, инструкция и основной брелок с дисплеем позволят быстро разобраться со всеми основными и дополнительными функциями без необходимости посещать специализированный установочный центр.

Старлайн А91: инструкция по установке

Схема подключения Starline A91 имеется в инструкции по эксплуатации и установке. Также нужно учитывать особенности в зависимости от бортовой сети конкретного автомобиля, так как возможны отличия.

Разъем управляющего модуля с 18 контактами предполагает подключение черного провода (заземление) на кузов или на минусовой провод.
Также на разъеме имеется петля с кабелем черного цвета. В случае, если авто с АКПП, эту петлю не задействуют. На авто с МКПП петлю нужно разрезать.
Провода черно-зеленый и желто — зеленый контакты присоединяют к поворотникам, серый контакт идет на питание сирены, черно-синий провод идет на концевики дверей.
Серо-оранжевый подсоединяется к концевику капота, бело-оранжевый к концевику багажника. Кабель розового цвета соединяют с отрицательным контактом обходчика иммо.
Что касается черно-серого кабеля, он нужен для контроля по сигналу от генераторного устройства (нужно для реализации автозапуска). Фиолетово-оранжевый кабель соединяют с ручником.

Также при подключении автозапуска нужно отдельно учитывать ряд особенностей и нюансов, которые отображены в инструкции.

Замена брелка Старлайн А91

Не трудно догадаться, что выход из строя или отсутствие основного брелка фактически лишает владельца возможности эффективно взаимодействовать с охранным комплексом. Производитель учитывает такую особенность, позволяя прописать в память блока управления сигнализации новые брелки.

Чтобы это сделать, нужно приобрести совместимое устройство, затем нажать кнопку Valet семь раз, чтобы запустить режим программирования. Далее двигатель авто нужно завести, выждать, пока прозвучат 7 звуковых сигналов (указывают на то, что запись брелков в память включена).

После нужно взять новый брелок, зажать клавиши 2 и 3, удерживать кнопки до того, пока не прозвучит сигнал подтверждения (однократный). После этого отключается зажигание, габариты авто промигают 5 раз. В результате новый брелок будет прописан в память блока управления, что позволит владельцу в полной мере использовать все возможности комплекса Starline.

Подготовка автомобиля к зиме

С наступлением зимы и холодов автомобиль делает нашу жизнь еще чуточку приятнее. Согласитесь, куда комфортнее добираться до работы, не подстраиваясь под расписание общественного транспорта и не прыгая по сугробам до остановки. К сожалению, низкие температуры и большое количество осадков в зимний период сильно влияют на надежность различных узлов автомобиля, а также делают вождение более сложным и экстремальным. Чтобы морозы не стали неприятным сюрпризом, ниже собрали для вас список рекомендаций, на что обратить внимание до наступления холодов.

Важнейшая и незаменимая вещь. Зимний комплект — это не только безопасность, но и обязательное требование ГАИ. Никакие электронные помощники и стабилизаторы не смогут в полной мере защитить вас от климатических сюрпризов, если резина вашего авто не соответствует сезону. Гайд по выбору шин и рекомендации экспертов по ссылке. Пока же можно воспользоваться нашими удобными фильтрами и честными отзывами и присмотреть что-то подходящее.

До того, как настанут первые серьезные морозы, очень желательно позаботиться о покупке нового аккумулятора. И даже если летом ничего не предвещало беды, это не значит, что с наступлением холодов не возникнет проблем с пуском двигателя. Чтобы обезопасить себя от неприятных сюрпризов, позаботиться о замене «батареи» лучше заранее. И совершенно необязательно куда-то ехать: все наши магазины готовы сами доставить аккумулятор к вашему автомобилю, а некоторые даже бесплатно установят его и продиагностируют бортовую систему. На что важно обратить внимание при выборе? В первую очередь это габариты. Место для установки аккумулятора как под капотом, так и в других возможных местах всегда ограничено размером ниши, платформы, а также длиной проводов. Кстати, расположение клемм также очень важная характеристика: обращать внимание нужно не только на тип (европейский, когда клеммы утоплены в корпус, или азиатский, когда они выступают), но и на полярность. Если при повороте батареи клеммами к себе плюс расположен слева, то полярность прямая, а если справа — то обратная.

Определившись с конструкцией и размерами, важно правильно выбрать емкость и ток холодной прокрутки. Дизельные автомобили требуют более мощных батарей, также при выборе емкости следует учитывать электрокомплектацию и дополнительные устройства, например мощный сабвуфер.

Ну и наконец, не менее важная характеристика — технология аккумулятора, от которой напрямую зависит и цена. Почему аккумуляторы с одними и теми же показателями напряжения, силы тока и емкости стоят по-разному? Подробно прочитать об этом можно в этой статье.

Не готовы тратиться на новый аккумулятор, но не уверены в старом на все сто? Или просто хотите быть готовым, как Чип и Дейл, в любой момент прийти на помощь соседям? Вам пригодится зарядное устройство. Современные зарядки способны относительно быстро восполнить нехватку энергии в АКБ с помощью правильно подобранных параметров работы или в автоматическом режиме. Портативные пусковые устройства имеют встроенный аккумулятор и компактные размеры, что дает возможность легко запускать двигатель автомобиля без подключения устройства к сети (наш прошлогодний обзор по ссылке). Ну и наконец, самый бюджетный способ быстро помочь товарищу или попросить помощи самому — это приобрести набор пусковых проводов для так называемого «прикуривания». Лишними не бывают, проверено.

Видеорегистратор нужен не только для того, чтобы делиться роликами с друзьями или в YouTube. С ухудшением погодных условий существенно увеличивается и риск попадания в ДТП. Видео зачастую помогает разобраться в спорной ситуации. Само собой, если оно качественное: вряд ли вам сильно поможет автомобильная камера, которая плохо снимает в темноте или не способна зафиксировать номера соседей по потоку. При выборе следует учитывать не только ключевые параметры вроде разрешения и характеристик матрицы, но и различные дополнительные возможности: запись звука, датчики движения и удара, а также наличие встроенного аккумулятора. Тесь популярных моделей — по ссылке.

Выбор и установка сигнализации — это также тема, достойная отдельного рассмотрения. Вкратце: рекомендуем подумать насчет моделей с дистанционным запуском двигателя. Если вам не посчастливилось иметь данную опцию в числе заводских, то это именно то, что сильно поднимает настроение зимой. Только представьте, как приятно сесть в теплый, прогретый автомобиль с оттаявшими стеклами и начинать движение сразу, без пауз и ожиданий. Двигатель прогревается еще в то время, пока вы допиваете свой утренний кофе. Естественно, автомобиль должен быть регулярно припаркован на относительно небольшом расстоянии, желательно в зоне прямой видимости.

Поздней осенью, зимой и ранней весной многие водители выезжают в основном в сумерках, когда утром еще темно, а вечером — уже. Неприятно озадачит и доставит проблемы внезапно перегоревшая лампа ближнего или дальнего света, особенно на неосвещенной трассе. Готовь сани летом! Первое, что понадобится при выборе, — это узнать нужный тип цоколя. Как правило, в этом помогает руководство по обслуживанию автомобиля либо просто поисковые системы. Некоторые производители выпускают специальные лампы с более ярким светом — порой разница весьма ощутима. К сожалению, увеличение яркости галогенных ламп зачастую влияет на срок их службы.

Прямо сейчас, зная размер основной и дополнительной щетки, можно сэкономить много-много нервов и защитить себя от скрипа и необходимости постоянно снимать лед с дворников, просто заказав новый комплект. Каркасные или бескаркасные, летние и зимние, а также универсальные гибридные и всесезонные решения — все на ваш вкус с помощью наших фильтров. Кстати, если пропустили, можете почитать наш свежий сравнительный тест.

До наступления холодов важно проверить систему охлаждения автомобиля на герметичность. В случае нехватки антифриза необходимо его долить, если жидкость старая — лучше ее заменить. Качественная охлаждающая жидкость не только продлит жизнь двигателю и помпе, но и избавит от проблем с прогревом салона автомобиля. Кстати, в позапрошлом году у нас выходил цикл статей с расследованиями о некачественных антифризах. Как не нарваться на контрафакт? Читайте по ссылке. И да, мы тщательно следим за тем, чтобы подделки не попадали к нам в каталог.

Многие автолюбители предпочитают менять масло перед зимой, некоторые даже используют менее густое, чтобы снизить нагрузку на стартер при холодном пуске мотора. При знании нужных вам вязкости, класса и допуска выбор и сравнение товаров по цене и отзывам становится еще проще. Как и в случае с антифризами, два года назад коллеги проводили масштабное расследование и рассказывали о том, как не купить подделку. Если пропустили — почитайте, очень рекомендуем.

Наконец, последнее, что обязательно пригодится в холод, но всегда приобретается в последний момент, — зимний стеклоомыватель. Позаботиться о покупке заранее — это отличный способ не только защититься от морозов и замерзания воды в бачке, но и сэкономить: в несезон цены на стеклоомыватель значительно ниже, чем зимой.

Средство для профилактики. О том, чтобы двери открывались в любой мороз, а уплотнители не примерзали, лучше позаботиться заблаговременно.

Спрей или жидкость для того, чтобы быстро растопить ледяное сердце замерзшего дверного замка. Пригодится не всем, но многим не будет лишним.

А ваш автомобиль готов к зиме?

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Разбираем хересный брелок. Как разобрать ключевой будильник анализируя брелок sherry 5

Удар по дорожке автосигнализации с применением механического усилия вызывает износ контактных частей. Циклическая постановка на охрану, снятие, через некоторое время вызывает разряд батареи, выход из строя сигнализации. Чтобы решить проблемы с заменой аккумулятора, нужно частично или полностью разобрать брелок. В предлагаемой ниже статье автовладельцам даны рекомендации по разборке записи автосигнализации для замены или ремонта аккумулятора.

Основные типы ошибок

Перед снятием панели управления проверьте правильность работы. Детальный анализ поведения устройства в различных ситуациях поможет выбрать оптимальное решение. Пользователи устройств безопасности обращают внимание на поведение клавиш аварийной сигнализации, когда они перестают выполнять свое предназначение.

Предпосылки того, что пришло время разобрать пульт дистанционного управления или заменить батарею:

Нет реакции системы безопасности на сигналы ПКП.
Отсутствие на экране дисплея, звуковое сообщение от датчиков, тревога.
Конец реакции автосигнализации при нажатии на кнопки пульта ДУ.

Причинами такого поведения могут быть: загрязнение внутренних частей, влажность, отсутствие контактов между токопроводящими элементами, состояние неработающих кнопок, повреждение печатной платы или износ аккумулятора. Иногда достаточно заменить аккумулятор, в других случаях потребуется разобрать панель управления охранной сигнализацией.

Устранение неполадок

Большинство неисправных панелей управления сигнализацией подлежат восстановлению. Процесс выполняется поэтапно:

Определите место сбоя. Определяется разборкой компонентов на компоненты. Визуальным осмотром проверяется целостность платы, детали на ней. С помощью мультиметра вызываются электрические цепи, проверяется аккумулятор, контакты посадочной розетки.
Ремонтопригодность оценивается.После получения результатов диагностики принимается решение о дальнейших действиях. Некоторые водители решают разобрать приставку, устранят мелкие поломки. Это касается замены деталей шкафа, снятия изоляции, подгонки контактов, перепрограммирования, как рекомендовано в руководстве по эксплуатации. При необходимости замените аккумулятор.
Проверка рабочего состояния вместе с автосигнализацией.
Более сложные поломки устраняют в специализированных мастерских. К ним относятся:
1. Замена экранов, кнопок, антенн.
2. Восстановление печатной платы.

Мастерские восстанавливают брелоки сигнализации для любых систем безопасности разной сложности и класса. Если нет возможности произвести самостоятельный демонтаж, рекомендуется сразу обратиться к специалистам. На себя оставим замену аккумулятора и мелкий ремонт - очистку контактов от грязи, замену дефектных элементов при условии их наличия и необходимого опыта пайки. О том, как читайте на нашем сайте в разделе Советы экспертов.

Как снять аварийный брелок Starline

Многие блокчейны моделей сигнализаций Starline конструктивно похожи, разобрать их не так уж сложно. Порядок действий следующий:

Аккумулятор снят, изначально снята крышка силового отсека.
Болт соединяет детали кузова, откручивается под контактную пружину.
Верхняя и нижняя части корпуса разделены. Можно разобрать по принципу снятия крышки мобильного телефона, освобождения пластиковых защелок.
Убрана прорезиненная панель кнопок крепления в отверстиях с резиновыми штифтами.
Удалить, две электронные карты вместе. Обязательно с защелками. Платы между ними соединены большими разъемами со стороны полюса батареи (-). Чистые последовательные движения отключены. Отсоединение начинается со стороны большего сустава. Теперь вы можете заменить, отремонтировать компоненты ПКП.

Любой демонтировать траекторию автоматической цепи, если имеется подходящий инструмент. Для этого достаточно небольшая отвертка бывает плоской или крестовой, в зависимости от модели.Доступ к компонентам панели управления открыт. После ремонта сборка производится в обратной очереди, вставляется аккумулятор, проверяется ПКП.

Как разобрать брелок Pandora и автосигнализацию Sheriff

Разобрать брелки сигнализации Пандора, Шериф просто, как и у других марок, первым делом снимается. Следующие шаги:

В зависимости от модели снимается защитная заглушка на корпусе или специальный значок.
Кривая отвертка отключает саморез, корпус разорванный.
Выплата пошлин с последующим разделением.
Экран удален, и его статус проверяется.
Визуальный осмотр проверяет состояние продукции, контактов.
Проверка цепи мультиметра, обнаружены неисправности.
Ремонт сигнализаций, сборка (обратная последовательность), установка АКБ.

После установки в обязательном порядке необходимо проверить рабочее состояние, параметры ПКП.

Как снять сигнальные цепи аллигатора

Демонтаж панелей управления сигнализацией ALGATOR может незначительно отличаться от модели к модели. Очаровательные будильники более ранних моделей конструктивно изготовлены проще. В случае разборки достаточно снять крышку аккумуляторного отсека, снять ее. Закройте осторожно найдите небольшой саморез, открутите его, разъедините корпус на две части. Дальнейшие действия производятся по предыдущим алгоритмам демонтажа, указанным выше.

Для моделей более позднего выпуска наличие двух печатных плат, соединенных через разъемы. Платы деликатно разделены, они последовательно проверяются методами, описанными выше для других ключей. При необходимости замените элементы пульта управления, соберите и проверьте работоспособность.

Разборка Щер-Хан

С обратной стороны корпуса сигнализации снята крышка аккумуляторного отсека, которую необходимо снять. Здесь чуть ниже снимается антенна, снимается заглушка, крестовой отверткой выкручиваются винты.Дальнейшие действия производятся, как и с блоками других марок, моделей. Комиссии снимаются поочередно, все проверено.

Его следует заменить на неподходящие детали или платы в зависимости от его состояния. Консоль запускается полностью, работоспособность проверена.

Как заменить аккумулятор в сигнале тревоги bluechain

Пора заменить аккумулятор в панели управления автосигнализации, брелок будет сигнализировать световой индикацией и звуковым сигналом.Обмен не представляет сложностей в обслуживании брендов: Starline; Пандора; Шериф; Аллигатор; Щер-хан.

Весь процесс заключается в снятии крышки с задней стороны панели управления автоматической сигнализацией. Защитные крышки разные по моделям: плоские прямоугольные на одну; лучи на других. К квартире крепится защелка корпуса, которую при замене нужно ставить осторожно, ведь пластик тонкий. Радиус смещен параллельно корпусу. Аккумулятор вынимается, вставляется новый.То, что источник питания подходит, ясно по звуковому сигналу, как правило, популярной мелодии. При замене силового элемента следует строго соблюдать полярность.

Из вышесказанного можно сделать вывод, что демонтаж ключа тревожных фобов не представляет. Соблюдайте осторожность, осторожно поступайте со всеми, у кого в руках были отвертки.

Батарея источника питания может быть разряжена в любой момент, необходимость замены появится в любом месте.Корпус консоли выполнен таким образом, что замена не вызывает затруднений. Главное аккуратность и внимание.

Установленная в системе Anti-Theft система Sherchan Magika 9 позволяет быстро запустить двигатель благодаря функции автоматического запуска. Сигнализация предназначена для машин с наличием CAN-шины.

[Скрыть]

Scher-Kher Magicar 9 Сигнализация

«Сигнал» для автомобиля Sherchan Magikar 9 имеет функцию обратной связи, которая позволяет потребителю контролировать транспортное средство.

Опись

Описание данных, входящих в комплект:

руководство по ремонту;
микропроцессорный блок управления автосигнализацией;
коммуникатор с дисплеем, с помощью которого реализована возможность обратной связи;
Запасная панель без экрана и с функцией сигнализации;
датчик удара и чувствительности с кабелем и разъемом для подключения;
владелец автомобиля Call Controller из автосалона;
модуль передатчика;
датчик температуры, по которому будет включаться двигатель;
реле замка автоблока с разъемом и проводом;
сирена;
концевой выключатель для установки на капот или дверь багажника;
три шестигранных соединения с проводами и предохранительными элементами;
11-контактная площадка для подключения к блоку управления;
шестиконтактный кабель для подключения модуля приемопередатчика;
Щит двухпроводный для подключения дополнительных каналов;
четырехпечатный кабель, предназначенный для подключения к цифровому интерфейсу;
Двунаправленные ленты для крепления автомобильного датчика подключения и модуля приемопередатчика.

Сигнальный комплект содержит один концевой выключатель для карниза или ствола, другие устройства дверных замков необходимо приобретать отдельно перед установкой.

SHERRY Magicar Delivery Kit 9

Технические характеристики

Возможности этой модели:

использование дополнительного пароля для отключения защиты;
оповещение пользователя тремя типами сигналов тревоги - от сирен, от автоматических оптических устройств, а также с брелока;
наличие защиты от незаконного связывания других мессенджеров;
передача данных между устройствами осуществляется на частотном канале 433 МГц;
контроль режима управления может осуществляться автоматически по сигналам, поступающим от контроллеров; №
для защиты элементов противоугонной системы, охранных устройств, используются диодные элементы, транзисторы, варисторы, резисторы;
питание охранного комплекса осуществляется от сети напряжением 9-18 вольт;
значение тока, потребляемого модулем управления в режиме защиты от 30 до 40 мА;
масса микропроцессорного блока - 280 г;
выполнение всех функций возможно при температуре окружающего воздуха от -40 до +85 градусов;
в основном сообщении используются блоки питания AAA, в дополнительном - CR2025;
Среднее время автономной работы основного пульта ДУ составляет примерно четыре месяца плюс до трех лет;
сигнал передается на расстояние до 2 км.

Особенностью сигнализации Шерчан Магикар 9 является наличие специального кодирования магического кода Pro2 для защиты передаваемых импульсов. Разработчики реализовали новый алгоритм кодирования, который увеличил скорость шифрования и дешифрования данных.

Основные функции

Опции, которые имеет система Anti-Theft:

Режим защиты с блоком рабочего усилия.
Функция «Турбо», которая поддерживает работу двигателя автомобиля и снижает износ двигателей с турбонаддувом.Его можно настроить на работу в течение периода времени: от 1 до 4 минут.
Функция громкой связи. Используя его, потребитель может настроить режим безопасности на автоматическое включение и выключение.
Функция «Паника». Позволяет включить будильник со звуковой и визуальной брекетингом.
«ПИТ-СТОП». Эта функция позволяет активировать режим защиты в моторизованном автомобиле при отсутствии ключа зажигания.
Функция «Slave», позволяющая использовать сигнализацию с помощью bluechain от штатного центрального замка.
Скрытая защита. Когда эта опция включена, при включенной тревоге информация о ней будет получена только в сообщении владельца. Сирена не включается.
Автомобиль или легковой автомобиль. Кроме того, пользователь может запустить блок питания, отправив сборку с коммуникатора.
Сигнализация имеет персональный пароль для аварийного выхода из охранного режима.
Варианты отключения освещения в салоне автомобиля.
Контроль запуска двигателя по показаниям генератора, тахометра или аккумулятора.
Двухступенчатый режим защиты.
Возможность автоматического открытия и закрытия двери при включении и выключении зажигания.

Обзор некоторых функций противоугонной системы приведен в видеоролике, снятом каналом Автогсм.

Преимущества и недостатки

Преимущества системы безопасности:

Обратная связь. Реализация этой опции возможна только при нахождении коммуникатора в радиусе действия системы. На ключевом дисплее FOB отображается информация о состоянии защиты, предполагаемых зонах защиты, температуре воздуха, времени.
Надежная защита объекта от взлома. В модели реализованы авторские технологии, исключающие возможность перехвата передаваемых кодов.
Высокая функциональность. Множество полезных опций позволяют пользователю создать работу противоугонного комплекса в соответствии со своими потребностями.
Сервисная документация содержит подробную инструкцию по установке системы, она позволит правильно установить и настроить устройство по мере необходимости.

CHCY Характеристика данной модели:

По отзывам автовладельцев, вариант «Раб» бесполезен.Если турбо-таймер работает, мотор остается в ширину, кнопки на дверных ручках работать не будут. Следовательно, заблокированные замки работать не будут. Потребитель должен будет использовать консоль выключения.
Большие коммуникаторы для управления. Об этой нехватке обычно знают потребители, использующие ключи этикеток.
Чтобы активировать функцию Turbotimer или Autorun Engine, вам необходимо предварительно активировать стояночный тормоз.

Как установить будильник Scher-Khan Magicar 9?

Для начала установки охранной сигнализации Sherchan Magicar 9 необходимо:

подготовить инструменты и расходные материалы;
распаковать устройство;
Распечатать Схемы подключения.

Установочные инструменты и материалы

Перед установкой необходимо подготовить:

набор отверток;
набор ключей;
нож канцелярский;
паяльник с паяльником;
трубки термоусадочные;
изолента;
зажимы пластиковые.

Схема подключения

Первая часть Электросхема Connectroscheme Schera-Khan Magicar Вторая часть Schera-Khan Magicar 9

Техника безопасности

Правила безопасной установки:

Подключение системы выполняется при повреждении бортовой сети, поэтому аккумулятор должен быть выключен.Если вы этого не сделаете, вы можете вызвать отключение и выход из строя не только компонентов сигнализации, но и электронных устройств автомобиля.
После подключения контактов нельзя использовать метод прокрутки. Соединение должно выполняться пайкой с использованием пайки.
Удлинители кабеля должны быть защищены термоусадочной трубкой.
Нельзя изготовить кабельную организацию, в которой установлены движущиеся части тела.
После прокладки кабеля необходимо оптимизировать ленту, она предотвратит быстрый износ.
Все сигнальные устройства должны быть защищены устройствами безопасности.

Пошаговая инструкция

Алгоритм действий:

Работает модуль микропроцессора, необходимо выбрать самые скрытые места для расположения. Оптимальным вариантом будет установка устройства на комбинацию приборов или на центральную консоль, отвертки и гаечные ключи используются для пар. Во время установки модуль можно обернуть поролоном, чтобы предотвратить негативное воздействие на него вибраций.Приспособление необходимо ставить вниз, чтобы не допустить попадания влаги за счет протаскивания капель по проводам, для ремонта используются пластиковые стяжки.
Сирена размещается под капотом автомобиля в самом скрытом месте. Ее нельзя устанавливать рядом с впускным коллектором или частью подогревателя двигателя, иначе сирена расплавится. Конструкции устройства должны быть направлены внутрь влаги.
Регулятор температуры установлен на патрубке системы охлаждения под капотом автомобиля.Вы можете выбрать любой шланг, к которому подключается термостат. Датчик требует ремонта.
Регулятор удара и чувствительности устанавливается в кабине станка, желательно в ее центре. Установка производится на ровную поверхность, как вариант - на перегородку между моторным отсеком и кабиной. Нельзя использовать резиновые и пластиковые уплотнители, так как это нарушит параметр чувствительности устройства и сирена сработает без причины.
Модуль передатчика устанавливается на внутренней поверхности ветрового или хвостового стекла.Нельзя размещать рядом с металлическими изделиями или электронными устройствами, расстояние между ними должно быть не менее 50 мм. Предварительно разнесенное стекло очищается и обезжиривается. От высоты установки модуля трансивера зависит качество сигнала: тем лучше.
Светодиодная лампа состояния системы установлена на панели приборов в районе лобового стекла. Этот элемент необходимо разместить так, чтобы его работа была видна с улицы.
На вытяжке установлен выключатель-фиксатор, выбирайте самое сухое место для его установки.Если на двери установлены дополнительные переключатели, нужно снять декоративную обшивку. Провода от этих устройств необходимо вывесить в будке.
После установки всех компонентов они подключаются в соответствии с электрическими компонентами.

На канале «2012Шерхан» подробно описана процедура установки противоугонной системы Sherchan Magicar 9 с цифровым кошачьим интерфейсом.

Руководство по эксплуатации

После установки всех компонентов программа настройки функционирует.В коммуникатор необходимо установить исправный источник питания. При этом открывается задняя крышка устройства, и аккумулятор вставляется в свободный отсек.

Режимы

Руководство для управления различными режимами сигнализации:

Первая кнопка FOB используется для активации функции безопасности, блокировки дверного замка, блокировки пускового устройства. При срабатывании сигнализации использование этой кнопки позволит вам выключить сирену.
Вторая кнопка пульта предназначена для отключения защиты, нажатие должно быть кратковременным.Механизм стартера разблокируется, и дверь откроется.
Третья кнопка коммуникатора предназначена для включения режима подсветки дисплея. Глажка должна быть кратковременной.
Четвертая кнопка используется для контроля состояния автосигнализации.
Нажав первый ключ на цепочке для ключей в течение двух секунд, вы можете включить «Панику».
В случае дистанционной активации и отключения мотора используется второй ключ, его нужно заблокировать всего на две секунды.Это действие позволит перехватить зажигание, когда включен режим «PIT STOP».
Для управления первым дополнительным каналом используется четвертая кнопка, ее необходимо закрыть на 2 секунды.
Нажатие третьей клавиши на 2 секунды откроет багажник автомобиля.
Одновременное нажатие первой и второй кнопок позволит вам включить или выключить сигнализацию по команде. При щелчке на дисплее появляется соответствующий индикатор.
Включение и выключение сервисного режима осуществляется одновременным нажатием первой и третьей кнопок.
Для временного отключения датчика чувствительности необходимо одновременно нажать на первую и четвертую клавиши. Контроллер включается аналогично. При выключении на дисплее появляется соответствующий индикатор.
Одновременное нажатие второй и третьей кнопок войдет в режим управления дополнительным каналом 2.
«Щелчок» на второй и четвертой кнопках выключит и активирует функцию таймера, которая используется для автозапуска.
Для блокировки кнопок на богохульстве нажимают третью и четвертую клавиши.Функция отключения аналогична.
Для входа в меню программирования функции коммуникатора потребуют первую и третью кнопки и должны быть закрыты.
Нажав одновременно на клавиши 2 и 3, вы можете активировать «Свободные руки».

Блок кнопок Sherhan Magicar 9

Настроить keyre.

Программирование Все параметры сигнализации Scher-Khan Magicar 9 выполняются только после привязки коммуникатора.

Для настройки производятся следующие действия:

При включении зажигания автомобиль должен быть выключен. Кнопка автомобильного подключения на корпусе передатчика зажата в течение 2 секунд, и габаритные огни станка мигают.
В течение следующих пяти секунд снова нажимается кнопка вызова. Если для входа в режим привязки PIN-код не требуется, поворотные огни устройства загораются дважды. Если у вас есть пароль, молниеносная оптика будет изолирована.
Если вы используете PIN-код, вы должны ввести его значение. При правильном вводе фары автомобиля включаются дважды.
Через пять секунд лампочка состояния тревоги будет мигать синим. Это говорит о готовности противоугонного комплекса к обвязке.
В течение следующих пяти секунд нажмите первую кнопку на коммуникаторе. При успешном связывании устройства общие автоматические индикаторы мигают один раз. Эти действия повторяются для консоли резервного копирования.
Чтобы выйти из меню настройки, вы не можете предпринимать никаких действий в течение 4 секунд.

Функции программирования фобии клавиш

Процедура настройки дополнительных устройств выполняется следующим образом:

Первая и третья клавиши коммуникатора нажимаются одновременно. На экране устройства должен появиться индикатор «PT O9», синяя цепочка воспроизводила один сигнал.
После входа в меню настроек выбирается необходимая функция. Для изменения параметров часов нажимается первая кнопка, для изменения минут - вторая.
Использует четвертую клавишу при входе в меню настроек будильника.Параметры изменяются с помощью первой и второй кнопок. Включение или отключение этой функции осуществляется четвертой клавишей.
В следующий раз, когда вы нажмете 4, коммуникатор войдет в меню выключения и включит функцию подключения владельца устройства. На дисплее устройства отображается значок в виде телефонной трубки. Первая кнопка используется для включения или отключения опции.
После нажатия на четвертую клавишу можно перейти в режим активации и деактивации режима вибрации Коммуникатора.Когда выбран экран устройства, отображаются соответствующий индикатор и информация о состоянии. Для включения или выключения используйте кнопку 1.
Четвертая кнопка ниже позволит вам войти в режим отображения температуры двигателя. В зависимости от настройки информация будет отправляться в градусах Фаренгейта или Цельсия.
Для изменения формата отображения текущего времени используется четвертая кнопка. Экран устройства, соответствующий формату, появится на экране устройства.Чтобы изменить его, используйте клавишу 1.
Следующий «щелчок» по четвертой кнопке включит или отключит режим зарядки аккумулятора. На экране KeyFoot должен отображаться индикатор заряда батареи, указывающий на состояние функции. Первая кнопка используется для изменения настроек.
После настройки всех параметров выйдите из меню программирования функций. Для этого на связке ключей одновременно нужно держать первый и третий ключи.

Пользователь Виктор Токарев рассказывает об особенностях программы SHERHAN MAGIKAR 9.

Настройка автозапуска.

У потребителя есть возможность дистанционного запуска двигателя при условии, что контакты были правильно подключены к замку зажигания. Перед настройкой этой функции рычаг трансмиссии необходимо перевести в нейтральное положение трансмиссии (или режим парковки для автоматической трансмиссии - автомат поле). Кроме того, отрегулируйте параметры электрооборудования - системы кондиционирования, электросеркал и т. Д. Для удаленного запуска силового устройства по команде необходимо нажать вторую кнопку коммуникатора на две секунды.

Настоящий автозапуск.

Включение и отключение этой опции осуществляется одновременным нажатием второй и четвертой клавиш. Когда функция активирована, на экране FOB появляется индикатор с названием «Таймер».

Процедура настройки выполняется следующим образом:

Войдите в режим программирования опций, кнопки 1 и 3. Их необходимо удерживать в течение двух секунд.
Затем установите время начала. Первая кнопка изменяет индикаторы часов, а вторая кнопка изменяет минуты.
Для выхода из меню настроек необходимо зажать первую и третью кнопки в течение двух секунд.

Как отключить автозапуск?

Если двигатель был запущен командой, аналогичные действия производятся для выключения устройства - вторая кнопка нажимается на две секунды. Для отключения таймера запуска необходимо одновременно нажать на клавиши 2 и 4.

По каким причинам не может работать автозапуск?

Если они появляются в системе и функция не работает, вы можете узнать, нажав вторую кнопку консоли на две секунды.На экране мессенджера появится индикатор кода ошибки, расшифровка которого поможет найти причину проблемы. При неудачной загрузке должно сработать трижды.

Причины, по которым двигатель не запускается:

90 466

Код ошибки	Описание проблемы
01	Блок питания уже запущен, световая сигнализация сработает один раз
02	В автомобиле включено зажигание, осветительные приборы необходимо моргнуть дважды
03	Он открыл один из замков.Световая сигнализация сработает трижды.
04	Не заблокирован багажник или капот. Фары автомобиля должны мигнуть четыре раза.
05	Пользователь не выполнил резервное копирование при вводе в эксплуатацию механической коробки передач. Фары автомобиля мигнут пять раз.
06	Рычаг ручного тормоза отключен. Аварийный сигнал мигает 6 раз.
07	Нажатие педали тормоза.Если в салоне никого нет, проблема может быть в неисправности датчика. Сработают семь сигналов световых приборов.
08	Силовой агрегат не запускается из-за неисправности. Сигнализация сработает 8 раз. Причин может быть много: разряд аккумулятора; датчики диагностические; проблемы с фильтром; Неисправность блока управления.

Возможные ошибки сигнализации

Проблемы, которые могут возникнуть с системой Sherhan:

Система не работает из-за ошибки блока.Пульт ДУ может не разряжать аккумулятор, значит, блок питания заменен. Одновременной особенностью данной проблемы станет уменьшение радиуса консоли, а также отсутствие отклика на сборку. Возможно, причина в выходе из строя коммуникатора, попадании внутрь грязи или влаги. Для устранения проблемы придется разобрать устройство и проверить плату - почистить и при необходимости восстановить работу кнопок и контактов.
Сигнализация не работает из-за неправильной установки или повреждения проводки.Все элементы охранного комплекса должны быть устроены в соответствии с заданными требованиями. Если разместить модуль передатчика рядом с электронным оборудованием, прием сигнала будет минимальным. Нужно проверить целостность всех проводов и, при необходимости, заменить поврежденные электрокамены.
Срабатывание сигнала тревоги без причины может быть связано с неправильной настройкой чувствительности контроллера удара. Вам нужно изменить этот параметр с помощью специальных регулировок в корпусе устройства.Обязательно убедитесь, что регулятор установлен правильно и надежно закреплен на сиденье.
Неисправность системы из-за выхода из строя блока управления. Детальный осмотр всех подключаемых к модулю колодок, а также контактных элементов. Окисленные разъемы очищаем, а поврежденные заменяем. Если проблема в попадании влаги на блок, устройство необходимо просушить.
Двигатель заблокирован произвольно, разблокировка невозможна.Такая проблема обычно возникает из-за конфликта штатного иммобилайзера с блокировкой сигнализации. Для устранения неисправности необходимо отключить ИММО или дополнительно установить модуль обхода.

Скачать бесплатно инструкцию по установке и эксплуатации Scher-Khan Magicar 9 в формате PDF

Скачать сервисную инструкцию по установке и эксплуатации охранного комплекса можно по ссылке:

Что такое сигнализация Schera-Khan Magicar 9?

Ориентировочные цены на покупку охранной системы:

Видео

Канал Автогсм показал, как работает противоугонный комплекс Sherchan Magicar 9 после установки.

Всем привет.

Сегодняшний отчет будет посвящен автомобильной сигнализации Schera-Khan Magicar 5, а точнее ее главному устройству (цепи).

Итак, как я уже писал в предыдущем обзоре, случилось так, что вместо моего Peugeot 607, который верой и правдой служил мне более 5 лет, я получил новую машину :) И ничего не будет, но я купил новую машину. подруга, которая возила машинки со своего производства.В целом машина была аккуратной и похожей, но не обошлось и без монахов, один из которых был установлен на автомобиль Schera-Khan Magicar 5. Установлен он был несколько лет назад, но, говоря словами, пользовался им очень редко. В итоге это привело к тому, что оба брелка были потеряны. Пытаясь узнать, какая сигнализация установлена в машине (у девушки такой информации не было :))), я изучил множество фотографий, посвященных автосигнализации Schera-Khan Maga.В конце концов, я понял, что этот сигнал тревоги генерируется 5. Судя по фото брелка, эту же информацию подтвердил предыдущий владелец. Вообще сама сигнализация очень мало интересовала, а вот предусмотренная в ней функция автозапуска очень приглянулась (по мере приближения зимы). Поэтому было решено восстановить работоспособность этой системы безопасности.

В первую очередь я изучил стоимость ключей в местных интернет-магазинах, потому что не очень хочу ждать.Но увиденное не очень обрадовало - за основной брелок просил 90-100 рублей (45-50 долларов). Дополнительные вообще не поступали в продажу. Ради интереса посмотрел на Алиэкспресс и с удивлением нашел то, что нужно. Масса предложения, минимум, начинается при цене от 19 долларов. Это была такая акция и ее заказали :) Продавец отправил посылку совершенно сразу, неделю провела в дороге. За перемещением посылки можно наблюдать.

Уэспл дал мне небольшой бумажный пакет, внутри которого есть цепочка для ключей.Поставляет без упаковки, что неудивительно, продавец завернул это в приличный кусок пазла. Брелок внешне выглядит так:

Брелок с защитной пленкой на экране, который был разработан для обеспечения сохранности посылки в пути из Китая в Беларусь.

Я не знаю, как выглядит оригинальная цепочка для ключей на самом деле, но если вы верите тому, что я видел в Интернете, они идентичны. К качеству брелока производителя ключей претензий не имею.Половинки корпуса плотно прилегают друг к другу, кнопки нажимаются без проблем, свободного запаха нет.

Что меня удивило, так это наклейка с кратким описанием назначения кнопок на обратной стороне клавиши. Так что надписи на нем на русском языке. И аккуратно, без ошибок и скачков. Такое ощущение, что этот брелок был сделан на фабрике, производящей саму сигнализацию.

Кнопки 4. Как я уже писал, нажимаются без проблем. Движение небольшое, пресс завершается четким щелчком.Щелчок громкий, но слышный.

Но не все так радужно. Первое, что вам не очень нравится, это блокиратор крышки аккумуляторного отсека. Весы. Не гремит, но вот то, что падает - точно. То есть запираю, закидываю в карман брелок, а вечером замок снимается. Подвеска питается от батареек ААА.

Второй минус - экран не очень яркий. Нарисованная машина хорошо видна, но информации, отображаемой с помощью жидких кристаллов, не так уж и много.Хотя мне может показаться, потому что сравнивать не с чем: (

Блок шасси соединен защелкой и одним винтом, спрятанным под заглушкой.

С корпусом не согласен, видно из чего состоит начинка экрана (сразу видна спираль антенны):

Плата с пучками мелких кусочков :)

В целом все аккуратно сделано, чему не может не радовать.

После установки в аккум закинул ролики и залил мелодию без выпадов.На экране появилось время. В общем, сама цепочка пришла к рабочим. Остается только в комплекте с устройством, установленным в автомобиле. Чтобы «привязать» брелок, нужно воспользоваться простой инструкцией, описанной в инструкции по эксплуатации сигнализации:

Система может запоминать коды трех файлов ключей. Чтобы запрограммировать новые ключи, выполните два шага.

1. Трижды поверните ключ в замке зажигания из положения OFF в положение ON. Аварийный сигнал мигнет один раз, подтверждая вход в режим программирования.
2. Не позднее 4 секунд. После мигания аварийного сигнала нажмите кнопку I Key FOB, код которой необходимо ввести в память блока процессора.
3. Чтобы выйти из режима программирования, не предпринимайте никаких действий в течение 4 секунд. После записи последнего кода блока. Если после шага 1 никаких действий не предпринимается, через 4 секунды. Сигнал тревоги мигнет 2 раза, система перейдет из режима программирования ключа FOBS в режим Valet.
Примечание. Система
имеет три ячейки памяти для хранения кодов клавиатуры.При попытке записать четвертую синюю цепочку код первого записанного ключа будет удален.

Честно говоря, удалось с третьего раза "подключить" брелок :) Но тем не менее все получилось и заработало как надо! Брелок выполняет все функции, которые были на него изначально возложены: двусторонняя связь, уведомления (звук, вибро), удаленный запуск двигателя (запуск по расписанию). В целом, все работает как положено с минимальными затратами.Только окна ветры не обнаружил: (так что покупкой я остался очень доволен. Сейчас у нас что-то в районе с утра ...- 1, все машины покрыты коркой льда а мои уже теплые :)

Что касается максимального расстояния между ключом и автомобилем. Записаны инструкции, что максимум 1500 метров. Может, на чистом поле это так. В условиях городской застройки (Минск) этот показатель не превышает 300-350 метров. Но я не исключаю, что это значение связано с происхождением блока.Но с другой стороны, он без проблем ищет сигнал окна пишущей машинки, и мне больше не нужно :)

Да, чуть не забыл, цепочка для ключей - это приятная синяя подсветка дисплея, что-то, что напоминает оригинальные часы Timex - Indiglo подсветка (да, моя камера, к сожалению, снимается в темноте :():

Подытоживая все, что здесь написано, могу сказать, что я остался покупать более чем доволен. брелок работает как надо, проблемы или сбои в работе работы пока не обнаружены.К качеству продукции особых претензий нет. Что ж, цена в 2 раза меньше офлайн говорит сама за себя. Поэтому я заказал второй брелок для второго ключа. Так что если вы потеряли брелок от будильника или у вас есть аппарат без такового (как в моем случае) - смело можете брать аналоговый на Алиэкспресс. Проблем быть не должно :)

Пожалуй все на том. Спасибо за внимание, и я хорошо провел время.

С 1998 года, с 1998 года, сигнализация безопасности марки Sher Khan Magicar заняла прочное первое место среди российских автолюбителей.

Одним из его преимуществ является то, что это первая телеметрическая система с двусторонней привязкой и функцией автозапуска связки ключей. Брелок сигнализации имеет жидкокристаллический экран, это прикрывает удобство и надежность.

ПРИМЕЧАНИЕ! Нашел совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верю Автомеханик с 15-летним стажем тоже не поверил, пока не попробовал. А теперь на бензине экономит 35000 рублей в год!

Однако даже в самой надежной системе не исключены сбои.Бывают случаи в фырке будильника, когда брелок запускает "Жук". Определенную ситуацию чаще всего можно сделать самостоятельно, проведя необходимую диагностику. Несложный ремонт можно сделать своими руками, а в сложной ситуации лучше обратиться в сервисный центр.

Как раздать неисправный брелок

Чаще всего проблема в работе пульта возникает из-за подвода выхлопной энергии в приточный элемент и загрязнения внутренней поверхности корпуса. Для распространения возможных неисправностей выполните следующие действия:

Процедура снятия Sher Khan Magicar 5 Брелок

Брелок для ключей Shercha разобрать легко, но процесс требует максимальной осторожности и аккуратности.

Откройте крышку и выньте аккумуляторную часть;
Чтобы разобрать корпус ключа, снимите резиновую заглушку на передней части и отверткой Phillips открутите винт;
Вы можете открыть корпус тонким лезвием ножа, осторожно введя его в зазор между двумя половинками на изгибе, образованном при переходе корпуса к антенне.
После этого можно переходить к визуальному осмотру и дальнейшему ремонту.

Разбираем Sher Khan Magicar 7 Brelbain

Если знаки исчезнут, закройте дверной замок на ключ-фобию и другие ошибки, а также очистите салон Sher Khan Magicar 7 BEYFOB от пыли, вы можете это проанализировать.Для этого выполните следующие действия:

Снимите аккумулятор с кровати;
Сзади на корпусе есть небольшая круглая заглушка. Снимать необходимо, чтобы добраться до винта, соединяющего две половинки корпуса.
Крутящейся отверткой аккуратно выкручиваем винт, чтобы не нарушить резьбу на пластиковом корпусе.
Найдите чемоданчик немного острым, откройте его пополам.
После этого необходимо очистить внутренние поверхности, особенно полосу кнопок, у официанта с маслом, протереть дисплей салфеткой, а при отсутствии явных ошибок заново собрать кольцо для ключей.

Чаще всего после манипуляций система снова начинает нормально работать. Чтобы максимально защитить корпус консоли от загрязнения и внешних повреждений, мы рекомендуем вам приобрести чехол для клавиатуры.

Если действия не дали желаемого результата, необходимо будет отремонтировать микросхему - для этого необходимо проверить ее работоспособность специальным прибором.

Однако нет необходимости начинать ремонт плохо установленных участков, если вы не в совершенстве владеете паяльником.В противном случае вы, наконец, можете разобраться с системой автозапуска, что приведет к необходимости покупки нового будильника.

Если при визуальном осмотре внутреннего содержимого хереса вы обнаружили неисправности в системе, правильнее всего передать ее на диагностику и ремонт в сервисный центр. Таким образом вы избавитесь от существующей проблемы и избавитесь от непредвиденных долгосрочных затрат.

Всем привет.
Я тоже слепил вот у меня брелок от мастера.

Вот как выяснилось: при подключении АКБ индикатор зарядки показывал 2 деления и быстро опускался до «0».Брелок перешел в режим защиты аккумулятора, при этом контур индикатора заряда мигает. Соответственно, в этом режиме мощность передачи минимальная, и брелок эксплуатировался не дальше 1 метра от станка.
Что пробовал сделать:
1. Заменил батарею, не одну ... :) Не помогло. Симптомы те же.
2. Пробовал в мануале отключить режим экономии заряда батареи. Не помогло. При подключении аккума такие же симптомы.
3. Брелки для сигнализации сохранены. Не помогло. Симптомы те же.
4. Брелок разобран. Молодец легко. Чтобы спрятать заглушку над болтом, открутите ее и аккуратно разделите брелок. Мы увидим 2 заряда. Они есть на фурнитуре. Я разделил их, а ты тщательно их вымыл. Не помогло. Симптомы те же.
5. Батарея, подключенная к радиоканалу, удалена. Манометр показал полную нагрузку. И режим "охрана" обычно играл. После подключения радиоканала симптомы снова появились.
На этом этапе подозрение пало на радиоканал, приносящий еду...
Начали искать, где починить ... :) Оказался друг, работающий в Шерханам только в авторизованном салоне продаж и гарантийном обслуживании ... :) Это не совсем 100 рублей а у вас 100 друзей. .. :) Вытащил брелок в мастерской. Сказал, что делает и что смотрит ... :) Первым делом разобрала и внимательно посмотрела на брелок. Никаких видимых дефектов не обнаружено. Стоимость радиоканала изменена. Симптомы остались ...: (оставил брелок другу ремонтировать, благо запасной брелок переделали.На следующий день он позвонил и сказал, что обнаружил неисправность. Вырежьте 2 фута из верха. Сделал их, но брелок на передаче не работал. Из «Защиты» «Выходит, и индикатор показывает полный заряд.
Вот CASUS №2 с этой синей цепочкой, и он плыл ... :) На главной серийной цепочке для ключей был Scher-Khan Magicar 7 (7NE-C Это типы брелков. 3-т.е. их 3 и между собой не взаимозаменяемы Обращайте на это внимание при покупке ключей или при заказе того же Али в Китае!
Друг спросил, что у меня в Дубликате.Это были просто цифры, без букв. Эти. Брелок первого или второго типа ... :) Пытался прописать основной брелок в Сигнку этих типов и все на чудо заработало ... :) По его словам, он уже поленился на брелок и взял в руки видимо из того, что было. Дело было взято, что было ... :) Что не так в дальнейшем, не понравились нужные буквы ... :)

Брелок

ожил ... :) Вопрос № 400 руб.
Вдруг местные, кто-то пользуется координатами: Сибирские дороги 12, корпус 8, офис 409.Подъезд 5 и 9 с торцов здания. Он находится в «Деловом районе». «Мега-Ф Центр», mega-f.ru. . На сайте есть все данные. Так ими занимается не только Шерханы ... :)
Всем удачи!

Поддержите развитие вашего проекта с помощью этой формы:

Также возможна поддержка через платежные терминалы оператора в отдельном Банке по следующим данным:

Webmoney. :

R064146878766. (руб.)

Z322017946935. (доллар)

E58829878852. (евро)

что делать? Как отключить иммобилайзер в машине, минуя меня? Как отключить иммобилайзер с помощью обходной схемы обхода иммобилайзера StarLine.

Гусеничный иммобилайзер DIY

После подключения охранной сигнализации по схеме, предложенной производителем оборудования, владельцы часто сталкиваются с проблемой - работают все функции, кроме автозапуска. На стартере появляется напряжение, вал мотора начинает вращаться, но через некоторое время останавливается.Так работает обычный иммобилайзер, защищающий машину от угона. Поэтому к главному блоку сигнализации необходимо подключить не только провода зажигания, но и модуль обхода иммобилайзера. После этого можно запускать автостарт в фиксированном режиме, не опасаясь остановки стартера. Кроме того, он задается вопросом, как самому сделать иммобилайзер. Наслаждайся чтением.

Что именно будет реализовано

Каждая дорожка стандартного иммобилайзера, покупного или самодельного, имеет простой дизайн:

Катушка на 50-100 витков намотана на систему электронного ключа.
Другой индуктор, также содержащий 50-100 витков, находится рядом с замком зажигания.
Катушки при срабатывании соединяются в замкнутый контур. По этой причине иммобилайзер ведет себя так же, как если бы рядом со штатным замком стоит ключ.

Все роботы, кроме Fortin, не работают без ключевого модуля, постоянно находящегося в машине. По этой причине страховщики увеличивают стоимость КАСКО.Ниже представлена типичная схема робота.

Схема самодельного лайнера

Заводские блоки повторяют в своей схеме то, что показано на первом рисунке.

Аппарат заводского изготовления

Предоставляем всем сомневающимся взгляд на плату снизу.

Заводская печатная плата

Установка и подключение робота, независимо от его модели, всегда выглядит одинаково.

Схема подключения сигнализации

Starline

Серый заштрихованный блок по своей конструкции содержит реле, а также катушку, обернутую вокруг ключа, который также находится внутри модуля.

При установке вкладыша сложнее всего будет выбрать конструкцию змеевика, обернутого вокруг замка. Однако часто используют упрощенный вариант, добавляя элементы к «обычным» проводам с прорезями. Этот вариант проиллюстрирован на рисунке, но повторять его не рекомендуется.

Подключение робота к стандартному пазу катушки

Особенности практической реализации программы

Допустим, вы планируете сделать блокировку иммобилайзера. Тогда без штатного ключа, указанного в блоке управления, ничего работать не будет.Берем разобранный чип-ключ, снимаем аккумулятор.

Брелок

доска

Показанный дизайн может быть помещен внутрь термоусадочной трубки. А вверху нужно намотать провод (ровно 50 витков).

Провод намотан на микросхему

Рассмотрим, как сделать модуль обхода иммобилайзера из подручных деталей: реле 4 пин, диод 1N4001, обмоточный провод (d = 0,35-0,5 мм).

При установке модуля в автомобиль необходимо учитывать следующее: сам модуль должен быть спрятан, шнур питания (1-2 А) должен доходить до него.Сборка линейного плеера и его установка осуществляется по двум схемам, представленным в начале «Главы 1».

Изготовление гусеничного модуля

Стандартный модуль обхода иммобилайзера, если он производится на заводе, может даже содержать активные компоненты (транзисторы и т. Д.). Однако корпус таких модулей всегда пластиковый. Это не совпадение. Если корпус сделан из металла, вы получите эквивалент короткозамкнутой катушки в основной катушке - той, которая обернута вокруг ключа.

Пластиковый ящик и реле

Это также следует учитывать при установке модуля. Не ставьте корпус рядом с металлическими поверхностями (желательно).

Допустим, вам удалось сделать коробку. Теперь возьмите 4-х контактное реле на 12-14 вольт и закрепите его в корпусе. Шунтируя иммобилайзер, вы переключаете ток меньше ампера. Поэтому реле может быть любым, главное, чтобы оно выдерживало значительное количество срабатываний.

Переключатель треков

Диод "1N4001" лучше припаять к релейной ветви. В этом случае помните, что диод включается с обратной полярностью («стрелка» указывает «из минуса»).

Из корпуса выйдет 4 провода:

Двухжильный кабель для подключения внешней катушки. Его установка обычно производится «на месте» путем снятия корпуса с замка.
Кабель питания с отрицательной полярностью (вызывает тревогу).
Провод «+12 вольт» (питание на него будет подаваться непрерывно).

Еще раз сравните с блок-схемой, показанной в начале. Сам ходунок иммобилайзера содержит не только "круглую" катушку. Получается, что из модуля выходит четыре провода. Они в списке.

Тонкости изготовления "чит-катушки"

Дроссель, расположенный рядом с замком, должен содержать 50 витков обмоточного провода. Его марка может быть любой, но тонкая намотка кабеля будет постоянно порваться.Есть два варианта:

Деталь, называемая «змеевиком», изготавливается отдельно и устанавливается на корпус замка во время установки системы;
Сам корпус замка разбирается после отсоединения электрического разъема, а провод наматывается непосредственно на корпус.

В первом случае можно использовать стеклянный стаканчик, обмотанный изолентой. Обмотка закрепляется на последней ступени, для которой используется «эпоксидная» смола.

Катушка отдельно от замка

Результат всех усилий будет как на фото.

Если говорить о «случае 2», результат может быть даже лучше.

Две катушки - «наша» и «штатная»

После ввинчивания нагретых черных пластиковых саморезов их крышки используются как зажимы. К поверхностям выводов припаиваем тонкий провод, предварительно сняв его. Желаем успехов.

Внутренний обходчик - Вопросы и ответы

Часто задаваемый вопрос: если установлен собственный байпас иммобилайзера, можно ли его со временем заменить заводским байпасом? Грубо говоря, спрашивают, можно ли подключать самодельную антенну к последовательному устройству.

Например, в цепи последовательного ходунка антенная цепь содержит только реле. Тогда ответ будет положительным. В остальных случаях нужно смотреть на схему. И если у вас есть хоть малейшие сомнения, не ладите.

Стандартный модуль обхода иммобилайзера может содержать большой набор компонентов, но часто они относятся не к цепи антенны, а к цепи питания. Например, в аппаратах БП-05 (компания Starline):

Одна из электрических схем

Ключевая электроника может не работать при отключении от сети.Для таких безделушек предусмотрен стабилизатор, который включается при работе лайнера.

Остается вопрос, можно ли вообще пользоваться ключом при отсутствии аккума. Ответ найти будет несложно: попробуйте запустить двигатель, вынув аккумулятор из пульта ДУ.

Обзор был бы неполным, если бы здесь не упоминалось следующее. Обойти штатный иммобилайзер можно, просто отправив коды по шине CAN. Эти коды позволяют на время отключить защиту.Установка сканеров с использованием этой политики означает подключение к двум проводам - проводам CAN-шины.

При этом наличие ключа, как вы понимаете, не требуется. И они не рекомендуют устанавливать сканеры «без ключа» по следующей причине: устройство может выдавать коды ошибок, хранящиеся в ЭБУ двигателя, которые затем необходимо удалить.

Сейчас машин со встроенными иммобилайзерами становится все больше. Самые популярные автомобили оснащены RFID (радиочастотной идентификацией) и VATS (автомобильной противоугонной системой).Смысл иммобилайзеров в том, что завести машину можно только «родным» ключом. Это означает, что ключ зарегистрирован в «мозгах» автомобиля (если автомобиль оборудован иммобилайзером RFID) или ключ, обладающий характеристиками, необходимыми для запуска двигателя (в случае автомобилей, оборудованных ВАТС). Проще говоря, с обычной заготовки машину не завести.

Иммобилайзер первого типа (RFID) встречается в большинстве азиатских и европейских автомобилей.Второй тип иммобилайзера (VATS) встречается практически во всех автомобилях американского производства.

Что делать, если вы хотите активировать автосигнализацию на автозапуске, а в машине есть встроенный иммобилайзер? Вариант с установкой жидкостных отопителей «Вебасто» или «Гидроник» рассматривать не будем - 40-55 тысяч рублей у нас нет. Хотя, по сути, именно установку этих радиаторов я рекомендую в первую очередь владельцам дорогих новых автомобилей.

Значит придется как-то разобраться со штатным иммобилайзером .

Обход иммобилайзера RFID

Иммобилайзер этого типа отличается тем, что в ключе зажигания имеется небольшая «микросхема», называемая транскодером, которая передает маломощный радиочастотный сигнал. Этот сигнал считывает антенна штатного иммобилайзера, которая находится на замке зажигания. Конечно, можно снять «фишку» с ключа и прикрутить ее к антенне на замке зажигания. Но тогда иммобилайзер автоматически отключается и автомобиль уже можно заводить с обычного холостого хода.Здесь на помощь приходят модули обхода. иммобилайзеры . Все роботы имеют очень похожий состав и подключение. Взять, к примеру, зарядное устройство для иммобилайзера Scher-Khan BP-2.

Модуль - это ящик, в котором находится дополнительный ключ (на рисунке 3) (если у вас нет второго ключа, вам нужно это сделать, в Красноярске изготовление такого ключа стоит 1500-10500 в зависимости от автомобиль). В этой же коробке находятся реле (на рис.1) и считывающая антенна (на рис.2).

Подключить модуль обхода иммобилайзера несложно.

Вставьте дополнительный чип-ключ в считывающую антенну в модуль обхода иммобилайзера.

Внешняя антенна модуля обхода иммобилайзера должна быть установлена на цилиндре зажигания. Очень важно, чтобы расстояние между стандартной антенной RFID и трековой антенной было минимальным. Разница всего в несколько миллиметров - и автозапуск не работает! Кстати, штатной антенны RFID может не быть на замке зажигания.Примером этого является Toyota Prius.

Один провод на БП-2 красный, подключить к +12 вольт. Второй черный, в каком-то смысле «минус». Дело в том, что на этих двух проводах одновременно нет «плюса» и «минуса», пока машина не заведется дистанционно. При попытке автоматического или удаленного запуска двигателя необходимо, чтобы сигналы появлялись на обоих вышеупомянутых проводах. Какие цепи прикрепить - зависит от машины и вашей смекалки. Например, красный «плюс» - сплошной, черный «земля», который появляется на выходе вспомогательного канала для автомобильной сигнализации при попытке запуска.Или черный - появление «массы» на выходе дополнительного канала автосигнализации при попытке запуска, красный - «плюс» появление на выходе шнура питания стартера (зажигания) автосигнализации при попытке удаленного запуска. Словом, вариантов масса. Конечно, чаще используют первый вариант подключения.

Теперь проверьте работу дистанционного автозапуска, и если все работает, двигатель запустится без ключа в замке зажигания автосигнализации, можно спрятать замок иммобилайзера подальше от глаз.При установке кожуха рулевой колонки не перемещайте бегущую антенну! Вы знаете, как обидно собрать все вместе, переодеться, собраться домой, начать проверку, но машина не заводится! И снова переодеться, снять крышку, сдвинуть вперед-назад гусеничную антенну на замке зажигания ... короче неправильно.

Может случиться так, что все вроде подключено правильно и гусеничная антенна находится близко к антенне штатного иммобилайзера, но автозапуска нет.В этом случае, скорее всего (если вы уверены, что модуль обходчика иммобилайзера исправен) вам потребуется заменить обходчик на другой.

Это факт, что не все детекторы иммобилайзера подходят для всех автомобилей. Например, производители обхода иммобилайзера Scher-Khan рекомендуют Scher-Khan BP-2 для азиатских автомобилей и Scher-Khan BP-3 для автомобилей европейской сборки.

Если вы не уверены, какой обход иммобилайзера подходит вашему автомобилю, возьмите так называемый «универсальный» модуль обхода иммобилайзера.Например, 556U. У этого обходчика иммобилайзера есть несколько способов подключения. Он имеет 9 проводов для подключения (6 силовых и 3 антенны) и перемычку внутри в двух положениях. Только с помощью такого лайнера можно было победить Skoda (не помню какой), какую-то BMW. Простые машинки, щелкают как орехи. Однако его стоимость в 2-3 раза выше, чем у того же Scher-Khan.

Иногда петля антенны слишком мала, чтобы поместиться в замке зажигания или там, где находится стандартная антенна иммобилайзера.Затем вам нужно снова выбрать другой модуль обхода иммобилайзера. В таких случаях я рекомендую поисковый робот AME. Его преимущество в том, что его антенна представляет собой просто большую петлю. Эту петлю можно носить где угодно. Еще один плюс такого обхода иммобилайзера в том, что его петля может несколько раз наматываться на стандартную антенну, тем самым увеличивая вероятность обхода штатного иммобилайзера. Кстати, с помощью лайнера AME удалось обыграть Toyota Prius. Здесь ему понадобилась его огромная петля и возможность несколько раз обернуть ее вокруг обычной RFID-антенны.

Надеюсь, вы понимаете, как работает обходчик иммобилайзера. При дистанционном запуске двигателя срабатывает реле (вспомните черный и красный провода Scher-Khan BP-2 - это не что иное, как провода, питающие катушку реле проскальзывания), расположенное в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в ходунке иммобилайзера с дополнительного ключа, передается на внешнюю антенну ходунка. Стандартная антенна иммобилайзера, расположенная на замке зажигания, уже считывает сигнал с внешней трековой антенны иммобилайзера.А там по штатной разводке сигнал пошел в "мозги" авто и т.д.

Еще один способ обойти обычный иммобилайзер - сделать что-нибудь себе как обходчик. Все что вам нужно - это "фишка" или родной второй ключ, реле, провод и терпение. Терпение в том, что количество поворотов угадать легко, особенно если у вас раньше не было навыков в этом виде деятельности. В Интернете полно таких советов, поэтому я не буду останавливаться на достигнутом.

В заключение хочу сказать, что упомянутые выше модули обхода иммобилайзера не являются панацеей.Это просто роботы, с которыми мне приходилось работать большую часть времени.

Байпасный иммобилайзер VATS

Автомобили с системой ВАТС комплектуются ключом зажигания с установленным резистором. Если декодер VATS не обнаруживает необходимое сопротивление при запуске двигателя, цепи стартера и топливного насоса могут быть заблокированы.

Укажите номинал ключевого резистора. Обычно резистор имеет сопротивление 390–11800 Ом. Выбирайте резистор с погрешностью не более 5%.

Найдите кабели VATS.Провода ВАТС - два провода малого сечения, выходящие из зоны рулевой колонки. Их цвет может быть разным, но часто они окружены оранжевым, белым или черным батистом - это либо два белых провода, либо один пурпурный / белый, а другой белый / черный.

При подключении к проводам ВАТС не имеет значения, какой провод обрезан.

Как видите, ничего сложного.

Напоследок совет.

Желательно установить лайнман для установки хоть какого-нибудь трикстера.Я советую своим клиентам оборудовать свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет запускать двигатель удаленно, но блокирует его работу, когда автомобиль находится в движении.

П.С. Конечно, здесь рассматриваются не все типы иммобилайзеров. Но моей целью было не рассказать о типах иммобилайзеров. Более того, большинство автомобилей оснащены проверенными мною системами иммобилайзера и т.п.

Долго не дает запустить двигатель поворотом цилиндра зажигания.Однако это автоматически предотвращало автоматический запуск: не «видя» ключ зажигания в замке, ЭБУ системы впрыска не позволял запустить двигатель. Поэтому нужно использовать краулеры-иммобилайзеры - устройства, имитирующие ключ или чип-карту.

На территории работает электрик-диагност, сертифицированный специалист StarLine. Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или Вконтакте.

Как работает обходчик иммобилайзера?

Ключевой общий иммобилайзер Crawler

Самый распространенный принцип считывания ключа в современных иммобилайзерах прост: в ключ вмонтирована интегральная схема, которая представляет собой RFID-метку с написанным на ней уникальным кодом.Бесконтактные ключи от домофона, карты метро тоже работают и многое другое. Вокруг замка зажигания установлена спиральная антенна, которая принимает сигнал от вывески при включении зажигания.

Самый простой способ обхода иммобилайзера - это две антенны аналогичного типа, размыкаемые реле. Одна антенна наматывается на стандартную, а чип, или сам ключ, вынутый из ключа, вставляется в другую. Поскольку цепь разомкнута, система иммобилайзера во вставке не видит.Только когда аварийный сигнал замыкает гусеничное реле, импульс запроса от стандартной антенны отправляется на гусеничную антенну, он достигает системы, и система отправляет ответный сигнал.

90 240

Этот способ нельзя назвать идеальным по следующим причинам:

Перестает работать один из обычных ключей, с его помощью не получится завести машину. Если одним устройством пользуются несколько человек, это неудобно. Вам нужно будет заказать дополнительный ключ: либо от официального (новый, с уникальным кодом, который нужно будет сохранить в памяти иммобилайзера), либо от «мастеров» для клонирования оригинального.К тому же такой способ не нравится страховщикам, установив сигнализацию с автоматическим запуском, цена КАСКО вырастет, если у владельца нет двух поддерживаемых ключей.
Могут возникнуть проблемы с чтением чипа. Устройство двух дополнительных антенн чувствительно к положению как микросхемы, так и штатного транспондера по отношению к обмоткам. На некоторых машинах штатной антенны робота для эффективной работы недостаточно - придется наматывать ее самостоятельно.
Если в стандартных ключах используется не пассивная метка (активируется сигналом считывателя), а активная (с собственным источником питания), то неудобства и недостатки все же добавляются.Вы должны использовать лайнер, такой как Pandora DI-03, и регулярно менять батарею (хотя и не так часто).

Роботы без ключа

Принцип работы бесключевого робота

Ключом к проблеме были необслуживаемые байпасные системы. Для того, чтобы обычный иммобилайзер дал команду на активацию, ему нужно только получить определенный сигнал от своей антенны. Для этого совсем необязательно иметь рядом с антенной чип - если подключить к нему устройство, способное генерировать нужный сигнал, распознавание будет успешным, и все клавиши продолжат работать.

Замок гусеничного иммобилайзера Fortin EVO-KEY

Возможно, самый известный модуль обхода без ключа иммобилайзера, канадский Fortin F1 и его более новые модели, вплоть до Fortin Evo-All, работают по этому принципу. При установке подключается к сигнализации и проводам, по которым модуль иммобилайзера подключается к считывателю. Затем проводится процедура обучения: сначала гусеничный блок «слушает» сигнал с антенны, запоминает чип-код в ключе зажигания, а затем имитирует его.

Причем такие модули успешно работают не только на простейших иммобилайзерах с фиксированным кодом, но и на системах с динамически меняющимся кодом - главное, чтобы производитель обеспечивал поддержку конкретной модели автомобиля. Используя ноутбук с программным обеспечением, предоставленным разработчиком, вы можете расшифровать ключ шифрования, после чего блокировка без ключа сможет имитировать динамический код так же, как и обычный чип иммобилайзера.

Популярность модулей Fortin в России во многом сыграли инженеры StarLine. Эти блоки не только продавались в комплекте с множеством сигнализаций, но и их программное обеспечение было адаптировано к потребностям рынка. Поэтому модули Fortin (обозначенные как StarLine F1) работают с автомобилями премиум-класса, а также с популярными в нашей стране «бюджетными автомобилями» от Kia / Hyundai, GM, Renault и так далее.

Модули

Fortin изначально были разработаны с учетом максимальной универсальности.Но их конкуренты с iDataLink выбрали путь создания более специализированных моделей: например, модуль START-BM1 предназначен исключительно для BMW / Mini, START-BZ1 - для Mercedes-Benz, START-VW2 - для автомобилей VAG и так далее. Такие системы удобнее устанавливать. Их жгуты подключаются к стандартной "вилке" кабеля (Fortin также предлагает это, но "узкоспециализированный" кабельный комплект, скорее всего, придется покупать на том же сайте eBay), сами алгоритмы лучше "подходят" для конкретных приложений. .Кроме того, здесь нет ссылки на конкретную марку сигнализаций. Тот же StarLine F1 со сторонними будильниками далек от работы, как указано в паспорте. Системы с iDataLink представляют собой полноценные автозапускные устройства - двигатель можно запустить с помощью штатного автомобильного радиоключа.

В продаже имеются другие специализированные роботы без ключа. Например, модуль BPImmo TL-1 стал популярным из-за преобладания Toyota с правым рулем.Это единственный линейный монтер без ключа, официально поддерживающий отечественные японские Corolla Fielder, Mark X и так далее.

Интересно, что программисты не «изобретали велосипед», как и их петербургские коллеги. Предлагаемый модуль автозапуска Pandora RMD-7 сам по себе не имеет функции обхода без ключа, но интегрируется с универсальным поисковым роботом iDataLink, работающим на шине CAN, реализуя так называемый «интеллектуальный» обход.

Обход иммобилайзера "Умный"

Интеграция бортовой электроники в общую сеть цифровой шины предоставляет широчайшие возможности, в том числе «интеллектуальный» обход иммобилайзера.При этом дополнительных подключений не требуется - просто подключите к шине трек или сигнализацию с интеллектуальным байпасом и проведите обучение, если того требует инструкция.

Видео: обзор гусениц иммобилайзера Starline

При использовании противоугонной системы автовладельцы могут столкнуться с неисправностью штатного электродвигателя блокировки. В этом случае вы можете использовать Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля.

[Скрыть]

Обзор модуля байпаса

Как описано, система бесключевого поиска сигналов тревоги Starline с автоматическим запуском представляет собой функциональный блок в небольшом корпусе. Устройство интегрировано в структуру системы безопасности как один из элементов управления. Назначение этого оборудования в автомобиле - имитация ключа, необходимого для отключения стандартной блокировки двигателя.

Поисковый робот был разработан для работы с обычными программами запирания, которые работают в системе RFID.Такие устройства обычно не позволяют дистанционно запустить двигатель автомобиля, что может причинить неудобства автовладельцу.

Если вы решили установить и подключить краулер, помните, что устройство может работать только с охранными комплексами собственной марки. Чип, установленный в ключе, полностью уникален, его использование не допускается в аналогичных системах, используемых на других компьютерах. Даже если в автомобиле установлен такой же сканер IMMO, этот ключ не может быть использован для его разблокировки.

Модуль, позволяющий обходить стандартную программу запирания, структурно состоящий из:

процессорного устройства;
антенный модуль, снабженный вилкой с проводом, который подключается к электрической сети устройства;
дополнительный передатчик-приемник, выполненный в виде проволочной петли;
инструкция по настройке и эксплуатации.

Артем Касьяненко подробно ознакомился с функциями и возможностями робота Starline F1.

Для работы обходной блокировки автосигнализации Starline Can Lin необходим дополнительный ключ с установленным транспондером.Приобрести такое устройство можно у официального дилера вашей марки автомобиля. Стоимость иммо-робота от Starline составляет примерно 3200-5000 рублей.

Рабочие функции

Фактически, микросхема, установленная в небольшой транспондер, используется для перехвата импульсов стандартного ключа. В каждом шлюзе, независимо от марки автомобиля, есть функция идентификации ключа, с помощью которой система идентифицирует владельца автомобиля. Следовательно, если ключ подходит к замку по геометрическим характеристикам, но помещенная в него микросхема несовместима или вообще не будет существовать, то замок не отключится.Также запрет на запуск силового агрегата сработает при использовании дистанционного запуска двигателя, так как штатный иммобилайзер не сможет идентифицировать ключ.

Установка бесключевого обходчика заменит чип, установленный на стандартном транспондере, тем самым отключив блокировку. Когда удаленный запуск включен, устройство автоматически отправляет сигнал на чип ключа через трансивер.На самом деле называть это устройство поисковым роботом неверно, поскольку оно основано на другой политике доступа к диску.

Подробный обзор Starline VR-03 и принципов его работы см. В видеоролике AutoAudioCenter.

Модификации робота StarLine

Модели гусениц для Starline A91, A93 и других «сигнальных» гусениц доступны для покупки:

BP-03. Использование устройства позволит обойти стандартный блокировщик RFID, позволяя запускать двигатель удаленно.Робот-индексатор автоматически передает информацию в виде кода со стандартного ключа, что делает работу машины более удобной и удобной. В комплект входит процессорное устройство, соединительные кабели, антенный переходник с измерителем и полупроводник. Также в комплекте есть специальная петля, диаметр которой составляет 6 см. В сервисной инструкции приведены технические характеристики и рекомендации по подключению.
БП-06. Более продвинутая версия родного блокирующего робота.В нем управление и передача импульсов происходит по каналу с цифровым кодированием. Это позволяет более надежно запускать двигатель дистанционно. Модель BP-06 разработана специально для работы с противоугонными системами Starline. Смарт-ключи питаются от 3,3 вольт, поэтому потребителю не нужно периодически заменять аккумулятор. Одной из особенностей устройства является его универсальность, поскольку устройство может работать как со смарт-ключами, так и с традиционными ключами зажигания.Разрешено подключать краулер к читателям любого типа. .
F1 - продукт, разработанный совместно компаниями Starline и Fortin. Главной особенностью системы является сочетание опций краулера, а также интерфейса CAN с огромным количеством вспомогательных управляющих выходов. Для использования устройства не требуется чип или ключ, поскольку процедура проверки выполняется автоматически. Эта модель поддерживает обновления прошивки по сети, что расширяет список потенциально поддерживаемых моделей устройств.В этом устройстве удачно сочетаются возможности и возможности других роботов-блокировщиков, его объединение возможно более чем в трех тысячах моделей современных автомобилей. Полный список можно найти на официальном сайте компании.
Фортин Эво Кей. Производитель позиционирует данный товар как незаметное дополнение к аппарату, делая его эксплуатацию более удобной и удобной. Используя уникальный алгоритм, производитель позаботился о том, чтобы линейный механик разблокировал электрические цепи привода, чтобы запустить его, но оставил рулевое колесо заблокированным.Это обеспечивает дополнительную защиту машины. Размер будет не больше спичечного коробка, что позволяет скрытую установку в автомобилях. Одна из особенностей - байпасная блокировка двигателя не имеет плотно установленных точек для установки, поэтому потребитель может определить их самостоятельно. Одно из преимуществ - универсальность - устройство может быть установлено во всех современных автомобилях, независимо от используемой системы зажигания.

Обзор популярных моделей блокировщиков Starline представлен в ролике Кирилла Коломенского.

Плюсы и минусы

Достоинства иммо-гусениц Starline:

низкая цена на устройства такого качества, позволяющие защитить цепи блокировки двигателя от взлома;
эффективная работа устройства и его производительность;
после установки устройство автоматически синхронизируется с системами станка и интегрируется под свой тип;
устройство позволяет упростить возможность использования дистанционного запуска двигателя;
установка блокирующего робота, очевидно, не повлияет на работу систем безопасности и других электронных устройств, если установка сделана правильно;
простота установки и эксплуатации;
Роботы ИММО хорошо работают с комплексами, оснащенными опцией дистанционного запуска ДВС;
Модуль обхода блокировки может работать без использования стандартного ключа immo постоянно.

Дефекты относятся только к трудностям, с которыми потребители могут столкнуться при подключении. Если у вас нет опыта выполнения подобных задач, лучше обратиться за помощью к электрикам.

Установка модуля

Пожалуйста, ознакомьтесь со схемой электрических соединений перед установкой модуля обхода иммобилайзера Starline.

Инструкция по установке робота и его интеграции в Starline A91, A93 и другие сигнальные системы безопасности:

Найдите место для установки устройства.Благодаря небольшим размерам процессорного модуля гусеница может быть установлена в любом месте кабины. Крепление осуществляется с помощью саморезов, которые входят в комплект системы. Установка может производиться за панелью управления, для этого необходимо снять часть обивки в салоне и снять вещевой отсек.
Далее открывается корпус процессорного блока, в котором установлен запасной ключ со знаком. Планшетный трансивер должен быть установлен внутри.Убедитесь, что устройство закреплено как можно плотнее, важно не допускать поломок и перемещения устройства во время движения. Затем устройство подключено.

Для подключения необходимо знать маркировку электрических цепей:

Красный выходной сигнал - это положительный силовой контакт, он должен быть подключен к электрической цепи, которая активна при включении зажигания. Следовательно, контакт подключен к замку.
Черный выход - отрицательный, используется как управляющий вход.Когда приходит отрицательный импульс, считывается метка ключа. Этот вывод должен быть подключен к выходу дистанционного запуска двигателя.
Есть еще серые кабели. Схема подключения этих контактов будет отличаться в зависимости от функции устройства.

1. Первый вариант подключения схемы 2. Второй вариант подключения блокирующего робота

Если подключение производится по первой схеме, то приемопередатчик с внешней рамкой должен быть прикреплен к цилиндрическому корпусу зажигания. выключатель.Затем этот элемент подключается к выводу, расположенному на конце серых проводов. Обратите внимание, что этот контакт должен работать в пределах минимального расстояния между стандартным антенным адаптером машины и приемопередатчиком обхода блокировки.
Использование второй схемы важно, если по каким-либо причинам невозможно установить рамный трансивер. Затем антенну нужно намотать на серый кабель и установить на стандартный трансивер.Установка происходит на цилиндр системы зажигания. Расстояние между стандартной антенной и трековым трансивером будет минимальным, что обеспечит качественную передачу сигнала.

Как пользоваться роботом?

После установки модуля обхода иммобилайзера важно следовать его процедуре обучения, чтобы робот функционировал безупречно.

Порядок обучения роботов:

Выключите зажигание в автомобиле.Найдите служебный ключ, его можно установить в потайном месте. Если установка охранного комплекса производилась своими руками, то нужно помнить, где вы установили кнопку. Если установка производилась специалистами, обратитесь к ним за помощью с поиском. На большинстве моделей Starline для входа в режим обучения необходимо четырнадцать раз нажать кнопку, но этот нюанс может варьироваться в зависимости от «сигнализации». Проверьте журнал службы аварийной сигнализации.
Через пять секунд после нажатия вы должны успеть включить зажигание, это активирует функцию обучения.Блокировка обхода системного процессора запустит режим обработки информации, в этом случае устройство может занять около пяти минут. Во время тренировки время от времени звучит сирена противоугонной сигнализации, интервал между звуковыми сигналами составляет три секунды.
Если процедура обучения прошла успешно, зуммер подтвердит два звуковых сигнала.
Если система выйдет из строя и обучение робота не было завершено, прозвучат четыре звуковых сигнала.

Олег легазоид рассказал, как запустить двигатель автомобиля без ключа.

Как самому сделать круизный лайнер?

В состав гусеничного модуля блокировки входят активные элементы, однако корпус устройства всегда пластиковый, даже если это фирменное устройство. Это важно, потому что если корпус стальной, то у потребителя будет наблюдаться эффект короткого замыкания катушки в основной катушке, намотанной на ключ. Это следует учитывать при установке устройства, поэтому не рекомендуется устанавливать корпус вблизи металлических поверхностей.

Для самостоятельного изготовления модуля необходимо найти пластиковый корпус, желательно, чтобы его габариты были минимальными. Затем вам понадобится обычное четырехконтактное реле, предназначенное для работы от бортовой сети автомобиля напряжением 12–14 В. Крепление для этого элемента находится внутри корпуса линейного плеера. При обходе штатного блокиратора возникает ток переключения, величина которого меньше одного ампера. По этой причине можно использовать любое реле, важно, чтобы оно выдерживало большое количество отключений.Возьмите диод 1N4001 (есть на радиорынке) и припаяйте его контакты к выводам реле, но помните, что эта деталь активируется с обратной полярностью.

Четыре контакта будут выходить из корпуса самодельного вкладыша:

Двухжильный кабель предназначен для подключения внешней катушки. Сборка этого элемента обычно производится рядом с замком зажигания, для этого нужно снять с него накладку.
Силовой контакт должен быть подключен к отрицательному выводу, то есть он подключен к противоугонной системе.
Провод с выходной мощностью +12 вольт, на него должна подаваться энергия. Мы рекомендуем подключаться напрямую к аккумуляторной батарее или другой электрической цепи, которая всегда находится под напряжением, даже когда зажигание выключено.

Катушка трюка установлена рядом с замком. Этот элемент должен охватывать примерно пятьдесят витков кабеля намотки. Можно использовать провода любого производителя, но тонкие обмоточные провода будут периодически обрываться.

1.Самодельный пластмассовый корпус обходчика 2. Наружная обмотка на эпоксидной связке

Возможны несколько вариантов установки устройства:

изготовить катушку отдельно и прикрепить ее к пластиковой накладке замка зажигания, на котором установлен обходчик;
демонтируем защитную крышку замка, предварительно отключив электрическую вилку, и провод можно наматывать прямо в корпус.

Если вы решили выбрать первый вариант, то для его реализации удобнее использовать обычное граненое стекло, обмотанное изолентой.На последнем этапе крепится обмотка, для этого потребуется эпоксидная смола.

Если вы выберете второй вариант, результат будет более эстетичным. В пластиковую накладку вкручиваются саморезы, их необходимо предварительно прогреть на плите или зажигалке. И их колпачки будут использоваться как концевые контакты. К поверхностям этих контактных элементов припаивается более тонкий кабель, их предварительно нужно очистить от пластикового мусора.

04.04.2018

Иммобилайзер - электронное устройство, основным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе.Иммобилайзеры бывают штатные, заводские, а не штатные, устанавливаются дополнительно.

Что такое обычный иммобилайзер и зачем он нужен?

Штатный ммобилайзер - основной элемент защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет сигнализировать хозяину о попытке кражи или взлома как о тревоге. В то же время иммобилайзер обездвиживает автомобиль, предотвращая его угон. Это полезное и эффективное устройство надежно скрыто от глаз злоумышленников, а также автовладельца.

Каждый раз, когда ключ вставляется в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, встроенный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает автомобиль с охраны и позволяет владельцу завести его. При вынимании ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.

Следует отметить, что механическое отключение иммобилайзера не позволит угонщику завести машину. Все важные узлы по-прежнему будут надежно заблокированы.

Современные иммобилайзеры могут распознать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, встроенный в пульт дистанционного управления, передает сигнал подтверждения в блок управления двигателем (ECU). После чего автомобиль снимается с охраны. А в случае бездействия владельца автомобиль на некоторое время автоматически ставится на охрану.

А вот штатный иммобилайзер вряд ли устоит перед действиями профессиональных угонщиков. Для них обход стандартной блокировки - дело минут.

4 способа взломать штатный иммобилайзер

В своей преступной деятельности киберпреступники используют всевозможные методы и приемы для обхода обычного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения по организации охраны вашего автомобиля.

Способ 1. Выключить иммобилайзер через диагностический разъем

Производители

сделали возможным перевод иммобилайзера в аварийный режим.В случае возникновения технических проблем (пропадание ключа с чипом, неисправности, неконтролируемая блокировка основных органов управления автомобилем) его можно временно отключить через диагностический разъем, связавшись с продавцом. С помощью специального оборудования на блок управления двигателем выдается команда пуска. В этом случае ЭБУ игнорирует сигналы блокировки иммобилайзера. Угонщики, приобретая такое оборудование на «черном» рынке, используют его для штатного обхода иммобилайзера в преступных целях.

Что делать

Диагностический разъем должен быть заблокирован для защиты автомобиля. Это не позволит злоумышленникам отправить команду выполнения для отключения иммобилайзера, что означает, что они могут запустить двигатель без ключа владельца или транспондера.

Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный

Еще один популярный способ угона - замена штатного электронного блока управления другим блоком, ранее переведенным в аварийный режим.В компьютере злоумышленника режим опроса ключевого чипа или транспондера отключен программно. Если моторный отсек автомобиля не защищен должным образом, замена устройства занимает несколько минут. После чего злоумышленники спокойно угоняют машину.

Этот метод обычно используется похитителями, практикующими на автомобиле определенной марки.

Что делать

Самая эффективная защита в этом случае - усиленная защита моторного отсека и самого ЭБУ.

Вы можете организовать защиту согласно

установка дополнительного замка капота;
установка защитной крышки на ЭБУ (если есть в салоне).

Способ 3. Замените ключ микросхемой

Часто похитители вступают в сговор с недобросовестными сотрудниками дилерских центров. Хозяин при очередном звонке в сервис, ничего не подозревая, передает ключ в руки злоумышленникам.С помощью специального оборудования можно легко изготовить дубликат ключа с чипом.

Даже если вы находитесь рядом с автомобилем, есть риск, что в память иммобилайзера будет записан другой чип-ключ.

Процедуру добавления нового чип-ключа можно комбинировать с текущей диагностикой компьютера и поиском неисправностей датчика. Вдобавок - вопрос техники и выбора удобного момента для кражи. Возможно, чтобы не вызывать подозрений, через несколько месяцев машину угонят.

Что делать

Единственная действенная защита в этом случае - установка независимого иммобилайзера. Делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.

Метод 4. Электронная удочка или стандартный передатчик сигнала

Многие современные автомобили с завода оснащены системами открывания без ключа, такими как Keyless, Smart Key, Intelligent Access и т. Д.

Это, несомненно, удобный способ идентифицировать владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не нужен ключ, чтобы открыть дверь водителя или багажник. Чтобы запустить двигатель, все, что вам нужно сделать, это нажать соответствующую кнопку.

Снятие / постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Радиус действия такой подвески - около 10 метров.

Дублировать и декодировать сигнал транспондера невозможно, но его можно передать специальным оборудованием.

Злоумышленники, работающие парами, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец просто не осознает, что угонщики, использующие эту электронную «удочку», имеют полный доступ к их автомобилю.

Подробнее об этом способе угона мы писали ранее.

Что делать

Чтобы не попасться «удочкой», заблокируйте стандартный радиоканал, установив внешние системы безопасности, поддерживающие эту функцию.

Это может быть дополнительная сигнализация или независимый иммобилайзер, в идеале с дополнительной системой авторизации владельца

по мобильному телефону;
с помощью идентификационной метки;
, введя ПИН-код.

Выводы

Надеяться, что если в вашей машине стоит штатный иммобилайзер, она надежно защищена от угона - не стоит. Для профессиональных угонщиков его наличие не вызовет серьезных проблем.Как правило, киберпреступники технически хорошо обучены, а методы отключения и обхода защиты разработаны автоматически. Вы можете потерять свою машину за считанные минуты, если не воспользуетесь дополнительной защитой.

Следует отметить, что не все вышеперечисленные методы взлома и обхода штатного иммобилайзера напрямую применимы к вашему автомобилю. Поэтому не всегда необходимо применять все методы защиты от взлома одновременно.

Но мы настоятельно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, потому что только он отвечает высоким требованиям по организации противоугонной защиты.А еще лучше воспользоваться комплексными противоугонными решениями.

В любом случае следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любую ветку Auto Studio. Наши консультации бесплатны.

В качестве затвора на штатный иммобилайзер. Как отключить иммобилайзер с динамиком Starline. Для системы VATS.

В этой статье мы расскажем немного о блоках иммобилайзера Crossover.
ВНИМАНИЕ! ЭТО ИНТЕРЕСНО! 6 лучших методов , включая экзотические! В нашей статье
ссылка = = =>> ..
Для установки автомобильной сигнализации с помощью функции Автозапуска необходимо решить задачу запуска двигателя без ключа для замка зажигания.
Но в современной машине есть противоугонная система - иммобилайзер, а двигатель без ключа для стружки не заведется. Он существует в виде непобедимых баков с иммобилайзером, и о них обычно говорят сегодня.
Как работает поперечный иммобилайзер и как поставить машину без ключа в замок?
Замок зажигания - это антенна иммобилайзера, которая начинает оценивать чип ключа при включении зажигания. Радиус антенны иммобилайзера составляет всего несколько миллиметров, поэтому поставить чип-ключ в салон автомобиля недостаточно - двигатель не заведется.Обязательно, чтобы ключ считывался ключом во время ввода в эксплуатацию. Для этого сделайте готовую или самодельную антенну параллельно штатной антенне иммобилайзера, которая находится на замке. Вот фото с примером неудачных самодельных антенн, которые мелко намотаны проводом прямо на штатную антенну и зацеплена черной лентой, все это не эстетично, очень арфово, а главное - ненадежно:

Следующая задача повторить операцию штатного антенного иммобилайзера на удаленной и скрытой параллельной антенне.В иммобилайзере есть встроенная антенна. Туда и поместил Чип или ключ автозапуска.
Обзор динамика иммобилайзера представляет собой небольшую пластиковую коробку с разъемами:

Внутри модуля иммобилайзера находится плата, пара диодов, реле и антенна для считывания ключа.
Он находится на камне, на котором есть чип или целый ключ. И, кстати, не всегда это делается правильно. Мы постоянно предупреждаем, что вам не нужно скрывать весь ключ, а правильно создать отдельную, дополнительную систему иммобилайзера.
Но это пол корпуса, теперь надо правильно вставить в антенну.
Антенна в пригородном модуле - поезд, в нем ставится чип или чип-ключ. Для максимально надежного считывания чип должен находиться внутри антенны от петли и на ободе антенны.

Но есть одна важная тонкость: в идеале антенная катушка должна быть цилиндрической формы, иначе чип может считываться нестабильно.
Таким образом, использовать антенну на стороне корпорации нежелательно, конечно, в идеальных условиях чип будет считываться, но уже при низких температурах характеристики жетонов ухудшаются, и неправильная форма антенны и возможно Сделать автозапуск вообще невозможным:

Правильнее будет поставить микросхему в блок рамочной антенны трейзера, придать ей форму отличную от плоской и близкую к цилиндрической. Для этого удобно поместить чип в какой-нибудь проницаемый по форме материал, такой как поролон, поролон и т. Д.

Вот пример правильной формы шлейфа иммобилайзера прицепа.

А вот еще пример «экономии»: вместо крестика просто используйте ключ, на который наматывается провод и прикрепляется к ленте.

Качество и надежность такого заменителя иммобилайзера вызывает сомнения, да и выглядит он ужасно.

При использовании качественного иммобилайзера у корпоративного партнера, без жетонов аккумулятора, а также их правильное расположение гарантирует запуск автомобиля при любых условиях.А изготовление дополнительных ключей и чипов, а не сдача одного из ключей на работу с зажиганием, избавит вас от инцидентов и проблем, связанных с открытием авто.

Сам модуль кроссовера иммобилайзера подключается к основному блоку сигнализации и параллельной антенне, снимается и прячется внутри салона автомобиля, желательно в загадочном труднодоступном месте.
Дополнение: Следующая информация неверна!
Только не думайте неправильно, что если есть чип или ключ в цвете, автомобиль можно сделать простым ключом - простой пустой заготовкой без макета.Нет! Командирский модуль иммобилайзера включен и очищает установленную микросхему только во время удаленной активации с брелока ключа сигнализации. Для этого внутри коммандера есть реле. И даже если машина будет ездить с автозапуском, а затем без действующего чип-ключа, машина никуда не поедет. Так как выезжая в авто, запустив автозапуск, нужно повернуть правильный чип ключа в замок и вывести сигнализацию из режима автозапуска. Вот на данный момент и проверяется ключ в замке зажигания. И только когда ключ будет правым, двигатель продолжит работать.В противном случае это произойдет.
Конец недействительной информации.

Не подвергать паяльный двигатель личинке замка зажигания уже давно стало нормой. Однако это автоматически сделало невозможным и автозапуск: не «увидев» ключ зажигания в замке, ЭБУ системы впрыска не запустил двигатель. Поэтому необходимо использовать иммобилайзер траверс - устройства, имитирующие ключ или чип-карту.

На сайте есть автоэлектростанция, сертифицированный специалист starline.Если у вас есть вопросы по автосигнализации, задавайте их в конце статьи в комментариях или ВКонтакте.

Как работает поперечный иммобилайзер?

Ключ штатного иммобилайзера пассажира

Самое распространенное правило чтения ключа - современные иммобилайзеры. Прост: установлен чип, который представляет собой RFID-метку с записанным на ней уникальным кодом. Смахивайте клавиши домофона, карты метро и многое другое. Катушечная антенна установлена вокруг замка зажигания, которая притягивает сигнал метки при включении зажигания.

Самый простой командир иммобилайзера - это, по сути, две антенны одного типа, размыкаемые реле. Одна антенна наматывается на эталон, другая микросхема или сам ключ вставляется внутрь другой. Так как цепь разомкнута, чип иммобилайзера не видит чип в толпе. Только когда сигнализация замыкает реле циркуляции, импульс запроса от стандартной антенны отправляется на рок-антенну, достигая чипа, и чип передает ответный сигнал.

Этот способ нельзя назвать идеальным по следующим причинам:

Один из штатных ключей перестает работать, не будет работать с автомобилем.Если на одной машине работают несколько человек - неудобно. Вам нужно будет заказать дополнительный ключ: либо в официальном (новый, с уникальным кодом, который нужно будет записать в память иммобилайзера), либо у «умельцев» для клонирования оригинального. К тому же этот метод не нравится страховщикам, при установке сигнализации с помощью autoun Casco цена будет увеличиваться, если у владельца не будет двух ключей ключей.
Могут быть проблемы с чтением микросхемы. Устройство двух дополнительных антенн чувствительно к местоположению и микросхеме, а также штатного транспондера относительно обмотки.В некоторых машинах антенны часов недостаточно для эффективной работы - необходимо самостоятельно раскрутить антенну.
Если в обычных ключах используется пассивная метка (активируется сигналом считывателя) и активная метка (с источником), то неудобство и неудобство добавляются. Приходится пользоваться крылом, как у Pandora DI-03, и регулярно (хотя и не так часто) менять в нем аккумулятор.

Неноминальный перекресток

Принцип работы непобедимого Тахора

Устранение проблемы с бесконечным байпасом.Чтобы обычный иммобилайзер получил команду пуска, ему нужно только получить определенный сигнал от своей антенны. Для этого нет необходимости рядом с антенным устройством, если вы подключите устройство, которое может генерировать нужный сигнал, распознавание будет успешным и все ключи останутся работоспособными.

Держатель иммобилайзера Fortin Evo-Key без гнезда

По этому принципу иммобилайзер самый известный модуль питания - канадский Fortin F1 и его более новые модели для Fortin Evo-All.Во время установки он подключается к сигнализации и проводке, которая связана с соединением блока иммобилайзера со считывателем. Выполняется процедура обучения: сначала блок бегунка, сигнал «прослушивания» от антенны, запоминает чип-код, содержащийся в ключе зажигания, а затем имитирует его.

Кроме того, такие модули успешно работают не только на простейших иммобилайзерах с фиксированным кодом, но и на динамически меняющихся кодовых системах - главное, чтобы производитель поддерживал поддержку конкретной модели автомобиля.Используя ноутбук с программным обеспечением, предоставленным разработчиком, вы можете провести распаковку ключа дешифрования, после чего счет-фактура сможет имитировать динамический код, а также обычный чип иммобилайзера.

В случае популярности модулей Fortin в России, в основном подключились инженеры Starline. Эти блоки не просто продавались с большим количеством сигналов, но их программное обеспечение было адаптировано к потребностям рынка. Поэтому модули Fortin (обозначаемые как Starline F1) работают с автомобилями премиум-класса, а с «бюджетами» - с Kia / Hyundai, GM, Renault и так далее.

В модулях Fortin изначально заложена максимальная универсальность. Но их конкуренты из Idatalink предпочли пойти дальше и создать более специализированные модели: например, модуль START-BM1 предназначен исключительно для BMW / MINI, START-BZ1 - для Mercedes-Benz, Start-VW2 - для автомобилей отчета VAG и т. Д. следующий. Такие системы удобнее устанавливать. Их жгут проводов подключается к стандартному разъему проводки к разъему »(аналог Fortin, но« узкоспециализированный »жгут, наверное, покупает на том же eBay), сами алгоритмы лучше« подтянуты »для конкретных приложений.Кроме того, он не привязан к конкретному сигнальному маркеру. Тот же Starline F1 с сигнализацией других производителей далек от того, что будет работать так, как указано в паспорте. Системы Idatalink представляют собой готовые устройства AutoRun - двигатель можно установить с помощью обычной автомагнитолы.

Существуют также другие специализированные невидимые траверсы. Например, модуль BPIMMO TL-1 стал популярным благодаря правильным частотам привода «TOYOT». Это единственный непобедимый командир, официально поддерживающий внутренний авиалайнер Corolla Fielder, Mark X и так далее.

Интересно, что разработчики Т тоже не стали «изобретать байк», как коллеги из Санкт-Петербурга. Предлагаемый модуль Autorun Pandora RMD-7 не обходит авантюру, а интегрируется с универсальной ловушкой от Idatalink, работающей на шине Can-Bus, реализуя так называемый «Умный» обходной путь.

"Умный" иммобилайзер обхода

Интеграция бортовых электронных блоков в общую цифровую шинную сеть. Дает максимум возможностей, в том числе «умный» обход иммобилайзера.При этом дополнительных подключений не требуется - достаточно подключить к шине массовую точку или сигнализацию с «умным» байпасом и проводить обучение, если того требует инструкция.

Видео: Обзор кейса иммобилайзера Starline

Многие автомобили оснащены иммобилайзерами. Для того, чтобы понять, как используется модуль иммобилайзера, необходимо понимать принцип работы самого устройства. Как правило, используются RFID-системы (в автомобилях европейских и азиатских производителей), а также чаны (американские автомобили).Суть этих устройств в том, что двигатель Авто можно запустить специальным ключом.

Если машина оборудована системой RFID, уникальные свойства ключа сохраняются в электронном винте. Но при использовании технологии VATS ключ должен иметь особые параметры. Другими словами, от простой железки двигатель точно не завести.

В большинстве случаев громкоговоритель иммобилайзера Starline (да и другие модели тоже) используют те автовладельцы, которые планируют оборудовать своего железного друга сигнализацией автозапуска.Именно в таких ситуациях человек начинает задумываться о том, как обойти иммобилайзер персонала.

90 130

В таких системах ключи зажигания со встроенными микросхемами используются для передачи слабого радиосигнала. Он поступает на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в зоне расположения замка зажигания. Самое простое решение - вынуть электронный компонент из ключа и прикрепить его к антенне. Но в этом случае посторонние люди запросто могут завести машину из штатного порожнем.Поэтому используется блок иммобилайзера. Обратите внимание, что все ловушки работают по схожему принципу. Наша статья будет подробно написана при подключении Кросс-иммобилайзера Sherry (БП-2).

Представляет собой компактную коробку с дополнительным ключом зажигания внутри (при его отсутствии необходимо изготовить дубликат). Кроме того, модуль состоит из считывающей антенны и реле. Подключение модуля проскальзывания иммобилайзера не вызывает никаких сложностей.

Второй ключ должен положить чипы внутрь антенны.
Установить внешнюю антенну блока проскальзывания иммобилайзера на цилиндр замка зажигания. Обратите внимание, что расстояние между антенным кабелем иммобилайзера и антенной RFID должно быть минимальным. Перед использованием устройства проверьте расположение антенны RFID.
Красный провод в взломщике Scher-Khan BP-2 должен быть подключен к +12 вольт. Но черный придерживается любого «минуса». Перед установкой дистанционного запуска эти провода не должны быть «+» и «-» одновременно.
Убедиться в срабатывании будильника с автозапуском. Если проблем нет, а двигатель запускается без ключа, советуем спрятать модуль обхода штатного иммобилайзера от посторонних лиц.

Учтите, что иногда хреновые иммобилайзеры могут не подходить к конкретной машине. Поскольку мы уже говорим о продукции производителя Scher-Khan, стоит упомянуть, что разработчики рекомендуют использовать модуль БП-2 на азиатских автомобилях, а на европейских моделях выполнять иммобилайзер с блоком БП-3.

Есть продажные и универсальные устройства .. Например, подойдет модуль бака иммобилайзера 556U. Подключите этот кроссоверный иммобилайзер разными способами. Устройство имеет 9 проводов, а также специальные перемычки на несколько позиций. Иногда только этот блок может помочь обойти иммобилайзер. Стоит отметить, что такие системы стоят в несколько раз дороже, чем упомянутые выше миньоны Шерхан.

В некоторых случаях размера антенной петли модуля недостаточно, чтобы разместить его на месте стандартной антенны.Решение также состоит в том, чтобы использовать другой модуль. Часто хороший выбор обычного обхода иммобилайзера AME может стать блокировкой. Его преимущество в таких ситуациях - большая петля. Кроме того, его можно легко обернуть вокруг стандартной антенны иммобилайзера RFID несколько раз.

Узнать, какой принцип работы иммобилайзера достаточно просто. С дистанционным запуском генератора. Включается реле (питание его обмотки обеспечивается красно-черным проводом блока шерри БП-2), находящееся в модуле, в обход штатного иммобилайзера автомобиля.Затем антенна в обход иммобилайзера считывает сигнал и обеспечивает его передачу на внешнюю антенну модуля. После этого сигнал отправляется на стандартную антенну RFID.

Вполне реально и сделать фирменный иммобилайзер своими руками. Для этого вам понадобится электронный чип или второй ключ, небольшой провод и реле. Правда, количество туристов нужно угадывать, а это может занять много времени. Более подробные рекомендации можно найти на страницах Worldwide.

Как обойти иммобилайзер вроде чанов

У владельцев автомобилей, оснащенных иммобилайзерами, есть ключ зажигания, в котором находится резистор. Для запуска двигателя устройство сцепления должно определять определенное сопротивление. В противном случае будут заблокированы топливный насос и стартер.

Необходимо найти характеристики используемого резистора. Как правило, его сопротивление составляет от 390 до 11800 Ом. Это будет аналогичный резистор (максимальная погрешность - 5%).
Найдите провода иммобилайзера ндс. Это два провода небольшого калибра, которые выходят где-то за пределы рулевой колонки. Часто провода заключены в черную, оранжевую или белую термоусадочную трубку.
Используйте иммобилайзер VATS, указанный ниже.
Для подключения можно отрезать любой провод.

Напомним, что в магазинах представлены иммобилайзеры разных типов. Например, есть еще невидимые держатели иммобилайзера. Keyless Cracker Immobilizer - штука действительно интересная, но детализировать все такие системы мы, к сожалению, не можем.Автопаб считается самым распространенным модулем обхода иммобилайзера. Теперь вы знаете, как управлять иммобилайзером. Устанавливать модуль обхода или нет - ваше дело.

Рано или поздно многие автовладельцы выражают желание включить автосигнализацию. Казалось бы, это сложно назвать. Однако большинство новых моделей автомобилей оснащены иммобилайзерами, которые не позволяют сигнализировать об автоматическом запуске. Решить эту проблему можно, установив штатный модуль обхода иммобилайзера.К счастью, в домашних условиях эта процедура вполне реальна.

1 Функции и принцип иммобилайзера

Иммобилайзером называется специальное устройство, функция которого заключается в защите транспортного средства от угона. Принцип работы деталей заключается в искусственном нарушении работы одной или нескольких систем автомобиля. Другими словами, если грабитель собирается разорвать автомобиль, то после запуска двигателя «Не-» иммобилайзер разрывает электрическую цепь в системе зажигания. Благодаря этому угонщик не взорвется более 10-20 метров.

Сам иммобилайзер скрыт от глаз человека. И если рабук все же обнаружит деталь и попытается разрушить или разобрать - защитный элемент полностью блокирует все системы машины. Большинство иммобилайзеров активируются автоматически. Если автомобиль не используется в течение определенного периода времени, он автоматически становится защищенным.

В стандартную конструкцию иммобилайзера входят следующие детали:

блок управления, обрабатывающий сигналы и подающий команды системе безопасности;
Электромагнитное реле.Этот элемент отвечает за несоответствие электрической температуры в части;
обычный ключ или кодовая карта, распознающая систему безопасности.

Специалисты различают 2 типа иммобилайзеров: контактные и бесконтактные. Первый тип содержит элементы, которые можно активировать обычным ключом. Другие типы устройств работают с транспонированной картой или картой меток. Некоторые производители оснащают автомобили иммобилайзерами, которые активируются при считывании отпечатков пальцев их владельцев или после ввода секретного кода на специальной панели.

Иммобилайзер часто сравнивают с автосигнализацией. Однако сходство между этими устройствами в большей степени характеризуется более обширной функциональностью. Иммобилайзеры не способны выполнять максимальное количество функций, из-за чего иногда владельцы задумываются об установке в автомобиле автоматической сигнализации.

Стоит помнить, что приобретенная сигнализация и штатный иммобилайзер несовместимы друг с другом. Поэтому для того, чтобы произвести установку первого устройства, нужно схитрить и как-то попасть во второе.Для этого есть штатный модуль обхода иммобилайзера.

Перед началом установки модуля необходимо определить тип охранной системы автомобиля. Сделайте это легко: если ваша машина американского производства оборудована клеевой системой. Если автомобиль азиатского или европейского производителя защищен RFID.

Чтобы получить представление о принципах работы и конструкции этих типов систем безопасности, рассмотрим каждую из них отдельно.

2 ПРИНЦИП Очевидно, иммобилайзеры RFID

В системе безопасности RFID есть небольшой чип, называемый транспондером. Он внутри обычного ключа зажигания. Во время работы автомобиля чип передает сигнал, считывающий антенну штатного иммобилайзера. Чтобы обойти такую систему, многие умельцы вытаскивают микросхему и устанавливают ее возле антенны. Но в таких случаях система безопасности автомобиля автоматически отключается, после чего машина не будет ни для кого частью работы.Лучший способ победить охранную систему - установка модуля обхода иммобилайзера. Все байпасные модули очень похожи как по способам подключения, так и по составу.

В большинстве случаев конструкция модуля включает корпус с дополнительным ключом, реле и антенну, принимающую сигнал. Подключить такое устройство своими руками очень просто. Для этого мы поместили ключ с микросхемой перед антенной в корпусе модуля. Внешнюю антенну модуля необходимо прикрепить к поверхности газового баллона.Одновременно следует установить 2 антенны таким образом, чтобы расстояние между ними было минимальным. Провод сигнализации необходимо подключать так, чтобы не было плюса и минуса одновременно. После запуска автомобиля необходимо следить за появлением сигналов на этих проводах. Соедините с лучшим так, чтобы черный провод был подключен к «Масса», а красный провод постоянно был подключен к плюсу.

Затем проверьте работу удаленного запуска. В идеале двигатель двигателя должен запускаться с ключа аварийной сигнализации FOB.Если да, соединение было успешным. На этапе отделки выбираем место подальше от человеческого глаза и тщательно прячем устройство для обхода.

3 метода защиты от брызг

Для активации системы безопасности VATS производители оснащают резистивным ключом. Если после запуска двигателя декодер охранной системы не обнаруживает нужного сопротивления, то сразу блокируются цепи бензонасоса и стартера. Следовательно, для обхода иммобилайзера в системе ВАТС нам придется указать индекс сопротивления.Обычно резистор работает с показателями в диапазоне 400-11800 Ом . Нам нужно выбрать предмет с таким же сопротивлением.

После выбора резистора ищите провода системы ВАТС. Для этого воспользуемся схемой электроприборов автомобиля. Обычно нам нужны провода, они находятся возле рулевой колонки устройства. Затем подключите сигнализацию согласно инструкции. Затем возвращаемся к проводам охранной системы и перерезаем канал, соединяющий замок зажигания. Таким образом, мы получаем схему, в которой замок зажигания будет работать напрямую с сигнализатором и обходить иммобилайзер.

Еще один эффективный метод обхода системы безопасности VATS - установка дополнительного иммобилайзера, который позволит удаленно запускать двигатель, но блокировать его во время движения автомобиля.

Установка противоугонных комплексов с блоками двигателя часто приводит к проблемам автоматического запуска ДВС. Это связано с конфликтом штатных систем запирания с новыми устройствами. Проблема решается проблемой иммобилайзера.

[Скрыть]

Что такое командир и что ему нужно?

Получить обход противоугонного комплекса разрешено, если ключ ключ.Он или его транспондерный элемент устанавливается в корпусе блока двигателя, после чего маскируется рядом с замком зажигания. Вы можете выбрать любое скрытое место в машине. При дистанционном запуске силового агрегата модуль обхода системы запирания отправит на иммобилайзер сообщение о наличии ключа в автомобиле. Последний сможет подтвердить команду пуска, в результате чего микропроцессорный блок сможет выполнить необходимую опцию.

Но если запасного ключа нет, для обхода системы запирания можно использовать специальный модуль обхода.Это устройство представляет собой блок, который устанавливается в корпусе электронного модуля с противоугонной системой или рядом с замком зажигания.

Внутри устройства находится микросхема, которая распознается иммобилайзером как оригинальный ключ для запуска двигателя. Наличие кроссовера позволяет предотвратить блокировку двигателя и реализовать функцию дистанционного запуска при возникновении проблем с его настройкой.

В каких случаях требуется использовать резервный ключ?

У автовладельца не всегда есть возможность использовать запасной ключ с системой CIR, причины могут быть следующие:

машина с установленной противоугонной системой - это аренда;
по договору ключа ключ должен быть у лица, оформленного на законных основаниях;
машина куплена в кредит; №
по кредитному договору покупатель должен предоставить один из банковских ключей до погашения кредита;
аналогичная ситуация может возникнуть при оформлении договора страхования;
при возникновении страховой ситуации все ключи необходимо передать страховщику;
другие домашние или семейные ситуации используют оба ключа.

Для решения проблемы можно установить и подключить невидимую систему доступа к машине. Но чтобы обойти систему запирания без ключа, необходимо объяснить, как работает блокиратор. Все устройства оснащены специальными жетонами независимо от марки и типа ключа. Этот элемент всегда излучал радиочастотный сигнал. В самом замке установлен модуль, считывающий импульс, он может распознать конкретный транспондер, расположенный на обычном ключе.

Пользователь Олег Легазоид рассказал о реализации OTO Autorun без блокировщика и вспомогательной кнопки.

Условия для правильной работы

Основные правила, позволяющие системе проскальзывания работать после подключения устройства:

Правильная установка противоугонной установки. Если во время установки могут возникнуть ошибки, может возникнуть перекрестный конфликт и система блокировки.
Установка модуля замка двигателя с транспондерным ключом, а также модулей реле.
Установка и подключение антенного адаптера для обходной системы осуществляется непосредственно на замке.
Для обеспечения работы на модуль микропроцессора подается импульс на дистанционный запуск двигателя машины от коммуникатора противоугонной системы.
Импульс, который принимает устройство, передается и подается на системный блок байпаса.
Кран подает сигнал на антенный модуль, установленный рядом с замком.
С этого устройства он поступает в блок иммобилайзера. Эта процедура выполняется для согласования.
Микропроцессорная система управления DVS подтверждается результирующим импульсом.
Противоугонный комплекс осуществляет дистанционный запуск энергоблока.
При работе устройства следует учитывать, что на его работоспособность могут влиять внешние факторы. Речь идет о высоких и низких температурах, они могут повлиять на качество передачи высокочастотных импульсов.

Типы командира.

Все иноходцы блокиратора КВС можно разделить на две группы:

Устройства Solo. Такие устройства предназначены для установки и программирования на конкретной модели автомобиля, оснащенной противоугонным комплексом.Повторная установка кроссовера на другую модель машины невозможна. Из основных преимуществ можно выбрать доступную стоимость, а также наличие дополнительных опций. Сюда входит возможность управлять замками дверей и дверью багажного отделения.
Несколько человек. Комплектация и установка разрешены на серию автомобилей разных производителей. Несколько деталей могут работать с разными опциями Противоугонных установок. К недостаткам можно отнести дороговизну устройства и его установки.

Пользователь Кирилл Коломна предоставил описание нескольких вариантов модуля блокировки байпаса Starline.

Особенности соединения различных типов ригелей

Простой способ обойти штатный ИММО - это установить своими руками готовые к работе.

В зависимости от модели устройства и особенностей противоугонного комплекса эта процедура может отличаться. В этом разделе мы разберем особенности подключения схемы различных устройств и их нюансы работы.

RFID.

Простая конструкция Устройство RFID включает:

два модуля кольцевых антенн;
встроенный релейный блок;
плата с разъемами для подключения;
корпус, в котором все компоненты устройства закрыты.

Благодаря двум антенным модулям сигнал артериального блокатора, а также ответ транспондера на него в обоих направлениях. Один антенный элемент расположен рядом со стандартным адаптером, а другой - вокруг скрытых цепей в корпусе устройства. При установке устройства и его подключении необходимо учитывать, что расстояние между двумя антеннами должно быть минимальным.

Назначение реле - подключение этих компонентов при получении сигнала о необходимости удаленного запуска WAF.После выполнения команды, после окончания работы двигателя и срабатывания противоугонного комплекса антенные модули отключаются. Управление этим компонентом осуществляется двумя электрическими заглушками. Один из них имеет напряжение 12 В, которое может быть постоянным, а другой предназначен для управления отрицательными сигналами.

Если есть напряжение на двух выводах катушки реле, то элемент срабатывает и электрические колпачки соединяются контактами. Это способствует формированию замкнутого контура, начинается обмен данными между устройствами.

Особенности двух вариантов подключения ...

Первый вариант - это стандартный способ подключения устройства. После внедрения расстояние между адаптером антенны RFID и модулем BP-2 должно быть минимизировано.
Реализация второй схемы актуальна при слабом импульсе от микросхемы, составляющей транспондерный ключ. Для реализации схемы нужно отрезать заглушку в конце серой обработки. Затем кабели подключаются к электролиту антенного адаптера штатного штатного фанблока.Каркасное устройство во второй схеме не реализовано.

чаны.

Станок с системой VATS оборудован ключом, в который вставлен резисторный элемент. Как правило, этот элемент имеет параметр сопротивления от 390 до 11800 Ом. Сопротивление устройства определяется индивидуально для каждой модели машины. Чтобы обойти эту блокировку и запустить силовой агрегат, необходимо подключить резисторный элемент вместо электрического колпачкового ключа ВАТС. В автомобиле Тросы для постановки на охрану представляют собой две цепи, выходящие из области рулевой колонки.

Электронный цвет зависит от модели. Может быть два белых кабеля или один белый бауз, а другой черный и белый. Можно использовать желтый, черный и оранжевый провода. Электрификация может быть установлена в Cambrick.

Особенности:

Для начала нужно найти необходимые электрокупы и разрезать по одной.
Производится размер мотива сопротивления ключа и поиск необходимого параметра. Для этого рычаг на тестере (мультиметре) устанавливают в положение измерения величины сопротивления.
Затем ключ зажигания установлен в асс. Тестер одним контактом подключается к внешнему электрокоптеру, идущему от замка, а другим выводом идет не тот кабель.
Считываются показания приборов, записывается значение сопротивления. Для быстрого подбора значения сопротивления рекомендуется использовать устройство переменного и многопериодного резистора. При установке детали фиксированного типа значение ее погрешности должно быть не более 5%.Это предотвратило возможные проблемы с запуском двигателя.
По схеме через контактные элементы реле подключается к выбранному компоненту резистора для электрических конденсаторов. От замка берется отдельный проводник, он подключается к нормально замкнутому контактному элементу реле, а другой вывод идет к общему контакту. Требуемый параметр сопротивления подключается к стандартному замкнутому контакту. Релейный и другой выход идет на весь кабель, скрученный. Устройство с защелкиванием на одном конце подключается к контакту +12 В, а другой конец подключается к выходу без настройки активации Anti-TheFt.

VATS

Bypass Circuit BEPID

Для этого типа устройства не требуется чип или ключ. В современных моделях. Автоматы с замками зажигания представляют собой электронные устройства, оснащенные цифровыми электрическими колпачками и сэндвичами. Сам ключ не должен поворачиваться в пазу замка, достаточно вставить его и нажать кнопку START / STOP. Соответственно обойти блокиратор и запустить двигатель традиционным способом просто невозможно. Для решения проблемы использовались специальные нежелательные случаи.

Традиционные модули байпаса работают на повышенных частотах, и в определенный момент времени из установленной цепи излучается импульс. Есть дополнительная ссылка, по которой разрешен сторонний сигнал. Эта строка представлена как блочный драйвер. В зависимости от автомобиля для обмена протоколами можно использовать одну или две электрики. Если потребитель узнает протокол обмена, ему просто нужно будет сделать необходимый импульс в течение определенного времени.

Чтобы взломать протокол, использует особую мощь облачных систем.Это кластеры компьютерных контроллеров, предназначенные для решения проблем в короткие сроки. При установке байпасного модуля устройство подключается к устройству дважды. Первое подключение выполняется для сбора данных, а второе, после подключения к компьютеру и дешифрования, для работы устройства в составе противоугонной системы.

Есть еще одно направление развития байпасных модулей - использование устройств в режиме индивидуальной установки. В современных моделях электроника машины позволяет использовать команды, можно реализовать опцию автозапуска.Для этого можно использовать слаботочные управляющие сигналы. После подключения допускается использование более сложных вариантов установки. Модуль байпаса можно подключить к линии передачи данных, а также добавить подключения к шине Kahn.

Канал autopuls представил обзор возможностей невидимого корпоративного производителя Fortin.

Инструкция по установке и подключению

Процедура установки и подключения байпасного модуля выполняется следующим образом:

Раскрыт корпус микропроцессорного блока, предназначенного для управления сигнализацией.Устанавливает запасной ключ. Для выполнения этой задачи внутри корпуса есть выход с ключницей.
Корпус снят и выполняется процедура установки модуля.
Для установки схемного модуля рекомендуется разместить устройство в месте установки микропроцессорного модуля противоугонной установки. Обычно он находится за панелью управления, но между устройствами должно быть небольшое расстояние. Фиксация модуля осуществляется саморезами.
Следующим шагом будет подключение модуля. Для этого используются три кабеля - серый, красный и черный. Красный провод подключается к 12-вольтовым электрокамерам. Черный провод несет отрицательный сигнал и является входом 70 мА. Когда на устройство подается отрицательный потенциал, выполняется идентификация шифра. цифровой код. Это руководство подключается к выходному разъему двигателя удаленного двигателя.
Отдельно стоит сказать о сером проводнике, он предназначен для подключения антенного модуля.Адаптер антенны можно прикрепить к корпусу замка зажигания и подключить к вилке на конце проводника.

Dimass Пользователь сказал об ошибках, которые потребители часто допускают при самостоятельной установке и подключении переходов блока цилиндров.

Как заставить самого командира это сделать?

Для самостоятельного производства кроссовера иммобилайзера потребуются:

запасной чип ключа;
кусок проволоки;
реле;
сегментный трансформаторный провод;
Скотч;
изолента.

Сначала нужно изготовить катушку, которая будет монтироваться в замке, а затем подключить устройство к реле. При создании этого изделия нужно раскрутить проводник на стандартном приспособлении. Здесь вам понадобится терпение, так как вам нужно угадать количество витков на проводе. Число будет варьироваться и может составлять от 10 до 50. Для создания змеевика вам понадобится любой элемент цилиндрического типа, а его диаметр должен быть немного больше, чем замок.

Нанести скотч, допускается для основания катушки.

Производственный процесс следующий:

Отрезан кусок ленты. Размер изделия около 15 см.
Нарезанные раны на тесьме. Процедура наматывания выполняется так, чтобы липкая часть оказалась сверху.
Сверху ленты отрезается кусок проволоки. Для этого потребуется примерно 10 оборотов.
Затем слой изолята слегка нарезается и готовится сверху.
Изоляция слоя была удалена, и лишняя часть будет удалена.
Жилы сделаны из кабеля для пайки, а затем обмотаны лентой.

Когда катушка готова, ее устанавливают на замки зажигания. Для создания ключевого устройства в ключ вставляется отрезок провода. В зависимости от блока двигателя количество витков будет от 7 до 20. После проведения этих действий катушка обматывается изолентой и вся конструкция собирается.

Видео «Инструкция по изготовлению и подключению« ИММО »

Канал« Ремонт BMW E 39 своими руками »подробно о порядке самостоятельного изготовления и дальнейшего подключения фирменного трактора силового агрегата.

Выключите сигнализацию CENMAX без связки ключей. Выключить неисправную сигнализацию на автомобиле

Проблема, когда система сигнализации не реагирует на команду, возникала не так часто. Однако опасность того, что дверь автомобиля будет заблокирована и система не запустится у владельца, все же существует. У этой проблемы может быть несколько причин.

Причем причины могут быть разные, сложность их устранения. Ответ на вопрос, как отключить сигнализацию автоматом, зависит от того, какой тип сигнализации установлен, и система работает по этому принципу.

Возможные причины отключения сигнала

Прежде всего, могут быть проблемы с питанием системы. Это может быть разряд аккумулятора, являющийся богохульством срабатывания сигнализации, или разряд аккумулятора, в результате которого вся система полностью поднимается.

Обычно на дисплее брелока сигнализации есть индикатор заряда аккумулятора, который потом периодически прилипает, чтобы не попасть в непредвиденные ситуации.

Что с этим делать?

Если аккумуляторная панель находится в кощунстве, наиболее приемлемый вариант, попробуйте заменить эту батарею на новую.Но проблема в том, что поблизости нет подходящего магазина. Затем вы должны использовать старый метод, который может реанимировать батарею хотя бы на короткое время.

Для этого аккумулятор извлекается из брелка, контакты сразу чистятся, что может сильно окислиться. Затем к батарее прикладывают твердый небольшой предмет, чтобы вызвать небольшую деформацию на поверхности корпуса.

Следует понимать, что при внешней деформации внутри аккумулятора слои веществ, ответственных за контейнер, изменяются.И из-за этого аккумулятор сможет на короткое время отдавать электричество. И этого достаточно, чтобы сесть в машину и начать работу. А потом курс в магазине, где можно купить новый аккумулятор.

Если аккумулятор в норме, проблема может быть в искажении или затухании сигнала от брелка. Как выключить автомобильную сигнализацию в этом случае? Чтобы избавиться от помех и улучшить сигнал, брелок сигнализации используется как можно ближе к блоку управления сигнализацией. Обычно располагается со стороны водителя.

Если ничего не происходит, либо возникли проблемы с аккумулятором, нужно открыть дверь штатным ключом и сразу заняться отключением сигнализации вместе с автомобилем. По простой причине тревога выразит протест в виде знака сигналов.

Правда, если села аккум, гудков не будет. И надо будет вместо решения проблемы с тревогой решить проблему восстановления работы батареи.

Если сесть в машину, то с ключом не получится по той причине, что не предусмотрено запирание двери, остается только одно - позвонить в сервисную службу, установившую сигнализацию.И теперь им нужно открыть дверь и выключить сигнализацию.

Как выключить бесключевую сигнализацию?

После того, как водитель уже упал в машину, приходит задача быстро выключить токопроводящую сигнализацию. В противном случае может собраться толпа заинтересованных прохожих или вообще появиться ГАИ, что в таких ситуациях почему-то кажется очень быстрым. И вой будильника очень напрягает.

Самый оптимальный способ отключить тревогу - это перевести систему в сервисный режим.Для этого нужно знать, где находится секретная кнопка, с помощью которой система переводится в режим обслуживания. Чтобы узнать, где находится секретная кнопка, также важно знать, где в машине находится аккумулятор.

Дополнительно нужно знать алгоритм выключения с секретной кнопкой. Все действия, и в каком порядке их выполнения, обычно указываются в инструкции к сигнализации или инструкции к автомобилю. Чаще всего это достаточно простые действия, связанные с нажатием кнопки и переключателя зажигания в разной последовательности и с разным количеством щелчков, либо включением ключа в замок зажигания.

Например, это может быть следующий алгоритм: Поворот ключа, кратковременное нажатие кнопки, повторный поворот ключа в замках зажигания.

После этого автомобиль можно заводить. Это может быть не одно нажатие секретной кнопки, а несколько: два, три, четыре. Но в инструкции все написано.

В дополнение к традиционному секретному коппачу, существуют более сложные системы, в которых вы должны ввести ПИН-код, чтобы отключить сигнализацию. ПИН-код, который вам просто необходимо знать заранее.Но в некоторых случаях он идет в комплекте с мобильным телефоном. Все зависит от типа сигнализации.

Иногда невозможно сразу выключить сигнализацию. Например, кнопка «Секрет» не найдена или не получена сигнализация для перехода в состояние службы с помощью кнопки «Секрет». В этом случае обязательно нужно начать просто выключить крики будильника, а затем в тихой обстановке решить, что делать дальше.

Как в этом случае отключить сигнализацию без ключа? Для отключения звука будильника конический звонок будильника, расположенный под капотом, можно отключить от электросети.В некоторых системах есть секретный переключатель. Можно просто отсоединить клеммы от дверного звонка или отключить клеммы от аккумулятора.

Наконец, можно вытащить предохранитель, который находится рядом с блоком сигнализации. Хотя в некоторых марках и моделях автомобилей в сигнализациях отсутствует предохранитель, а реле того стоит. Тогда все намного сложнее. Реле просто не выключается и надо выключить сигнал звонка. И хорошо, если капот можно открыть.

Возможно, что после переключения тревоги в сервисном режиме ничего не происходит. Например, система подачи напряжения или система подачи топлива остаются заблокированными. Это означает, что проблема кроется гораздо глубже и остается только позвонить в сервисную службу, установившую сигнализацию.

Причин отключения автосигнализации электрика может быть несколько. Первая и основная причина неверна.

И тогда возникает следующая ситуация:

автосигнализация не работает при манипуляциях с брелоком;
машины застряли в двери и не открываются;
сигнализатор не пускает двигатель;
другие проблемы.

Иногда в некоторых случаях из-за выхода из строя предохранительного устройства его нужно выключить, но что-то случилось с брелоком и нужно принять меры. Если светодиод на богохульстве не горит или нет модели ключа без светодиода, попробуйте заменить аккумулятор. Если аккумулятор на 100% исправен, а брелок не работает, нужно выключить сигнализацию кнопкой безопасности, как это сделать, читайте.

Отключить сигнализацию без ключа FOB можно так: сначала попробуйте выключить громкоговоритель, чтобы исходящие звуковые сигналы перестали раздражать.Если ключа нет, просто отключите нужный контакт. Иногда может возникнуть брелок, например, при перекосе, сбои синхронизации могут произойти при запуске двигателя. Нет необходимости воссоздавать брелок, который должен быть получен путем многократного нажатия кнопок на клавишах за пределами рабочей области, многим системам это не нравится. Если это произойдет, вы можете использовать аварийное отключение.

Отключение сигнализации, снятие блокировки защитного устройства с последующим запуском двигателя или в некоторых случаях полная разборка защитного устройства.Если не получается выключить автосигнализацию, звоните в сервисный центр. В этой ситуации электрик назовет наиболее оптимальным аварийное отключение автосигнализации. По правилам, экстренное исключение вызывает Капитан только после того, как владелец налоговых документов на право владения автомобилем.

Давайте рассмотрим еще несколько способов выключить устройство, и у нас нет ключевой фобии.

По видео - отключение по тревоге без ключа FOB:

Попытайтесь добраться до секретной точки охранного устройства.Там же находится кнопка выключения сигнализации, автовладелец должен сообщить в автосервис, где установлено охранное устройство. Если автомобиль был куплен с рук, то такую информацию нужно сразу узнать у бывшего владельца автомобиля, другой способ - попробовать найти эту кнопку самостоятельно. Обычно находится в зоне блока профилактики или другого секрета. Этот вид отключения можно детально скрыть в прикрепленной установленной системе. инструкции.Чаще всего это секретный код, который нужно вводить.

Также есть предустановленные комбинации:

Вскоре включите замок зажигания, нажав четыре раза секретную кнопку, выключите зажигание.
Включите замок зажигания, нажмите кнопку SAJE, затем выключите зажигание.

Отключение при аварии

Сегодня очень сложные противоугонные системы, которые в любой момент по неизвестным причинам могут выйти из строя, и только специалист может вывести такое оборудование из строя.

Если такая проблема возникла, возложите отключение штатной сигнализации на плечи специалистов, занимающихся этим вопросом. Только хороший мастер, он сможет сделать работу по отключению системы безопасности, не повредив ее, ремонт может стоить очень дорого.

Высокий уровень защиты предохранителя не помешает Капитану выезжать. Однако в большинстве современных автомобилей есть встроенное противоугонное оборудование, в случае его выхода из строя автовладелец получает массу нежелательных неприятностей.

Некоторые из них можно отключить следующим образом: Снимите предохранитель, расположенный рядом с блоком предохранителей. Если снять сигнализатор - отсоединить клеммы от АКБ - звук работающей сирены прекратится. После обнаружения точки безопасности (как описано выше) снова подключите аккумулятор.

Вы можете использовать кнопку отключения сигнализации для включения центрального замка. Эта кнопка выглядит как переключатель или однотонная кнопка, которая скрыта от просмотра.

Для полной блокировки и разборки охранной системы нужно найти блок (обычно скрытый под торпедами).Чтобы взять торпеду полностью, обратите внимание на колодку, провода должны идти. На нем должен быть самый заметный из них - светодиодная подсветка, она в любом случае подключена к блоку сигнализации автомобиля.

Обратите внимание на катушку зажигания, а точнее на провода, у которых есть точки обрыва, и места их соединения с другими проводами. Вполне вероятно, что эти дополнительные провода направлены непосредственно к блоку защитного оборудования. При отключении этих проводов двигатель может не запуститься, если он блокирует, например, стартер или зажигание.

В случае, если было возможно создать нормально разомкнутую блокировку, тревога продолжится без блокировки. Для этого нужно установить разомкнутые цепи, а затем восстановить работу.

Результат

Система безопасности необходима для каждого автомобиля. В случае выхода из строя такого оборудования, для автовладельца это превращается в проблему со всей главой. Первое, что нужно сделать, это попробовать выключить звуки сирены.По крайней мере, каждый может снять клеммы с АКБ. Если вы не можете отключить сигнализацию, обратитесь в дорожную службу, они точно смогут выполнить все функции по устранению такой неприятной ситуации. В любом случае может возникнуть необходимость отремонтировать или полностью заменить систему безопасности, а завершить эту процедуру практически невозможно.

Многие водители столкнулись с поломкой или неисправностью сигнализации (охранной / противоугонной, антиквариата), из-за чего они не могли нормально пользоваться автомобилем.Часто из-за ошибок в работе этой системы водитель не может даже сесть в свою машину, потому что дверь заперта. Даже если ему удалось попасть в салон, завладеть такой машиной, добраться до места ремонта очень сложно. Прочитав статью, вы узнаете, как отключить сигнализацию на машине и не повредить машину.

Предупреждение

Эта статья для тех, кто пытается открыть или завести свой автомобиль, но не знает, как выключить сигнализацию.

Вся информация о том, как отключить сигнализацию автоматом, бесполезна для автомата, так как касается только проводника, а не конкретных универсальных мер.

Ведь большинство манипуляций производится ключом или специальной кнопкой «Секрет», отключающей автосигнализацию. Без наличия ключа от водительской двери, брелка и знания правильного кода (количества нажатий) кнопки все остальные действия не имеют смысла. Кроме того, преступлением является взлом чужой автомобильной противоугонной системы.

Что делать, если не работает сигнализация

Если вы пытались выключить сигнализацию с помощью брелока, но ничего не вышло, убедитесь, что вы стоите возле машины. Автору статьи известны случаи, когда люди пытались открыть дверь чужой машины той же марки и цвета с помощью брелка, и через несколько минут мучений выяснилось, что их машина стоит в другом месте. Убедившись, что вы пытаетесь открыть машину, позвоните в компанию, которая установила вам противоугонную систему, и попросите специалиста выслать вас.Если ставите самостоятельно или в небольшой мастерской, не гарантировавшей вашу работу, сначала необходимо проверить батарею аккумулятора.

Если у вас установлен Anti-Rone GSM, то при недействительном FOB-ключе вы можете отключить его с помощью SMS из специального приложения на телефоне, смартфоне или планшете.

Несмотря на то, что в интернете много раз советуют снимать клеммы с АКБ, ничего не поделаешь. Во-первых, открыть капот можно только из салона, а во-вторых, сигнализация подключена к дублирующему аккумулятору и снять или выключить его очень сложно.

Как проверить брелок

Если не помогает, купите и вставьте новый аккумулятор и снова отключите сигнализацию. Если у вас нет возможности заменить аккумулятор, то вы несколько раз выбиваете его по краю, чтобы небольшие вмятины оставались на поверхности, затем вставляете его в пульт дистанционного управления и отключаете противоугонное устройство. Если это не помогает, попробуйте отключить его из-за боязни резервного копирования. Если это случилось - брелок сломан, если нет - проблема где-то внутри машины.

Как открыть дверцу прибора, если не срабатывает сигнализация

Самый простой способ открыть дверь в автомобиле, где замок двери управляется не только сигнализацией, но и ключом.Для этого просто вставьте ключ и откройте замок, после чего вы открываете дверь. Иногда управление дверным замком связано только с сервоприводом, и личинки замка удаляются. Если вы сделали это самостоятельно, обратитесь к специалисту по взлому машин или разбейте стекло. Если у вас была такая «услуга» работников автосервиса, позвоните им, чтобы открыть дверь. 90 156

Как запустить двигатель, если не работает сигнализация

«Почти все, что угодно». Современная сигнализация. Позволяет отключить обычную систему безопасности, даже если консоль вышла из строя.Для этого на машине установлена «секретная кнопка». Эта кнопка после определенного количества нажатий выдает сигнал аварийного отключения, включая иммобилайзер. Более подробно эта функция описана в документации к противоугонной системе, в разделе «Как отключить сигнализацию». Если вы установили GSM Security. Система подключилась к службе доставки, позвоните оператору, назовите себя и слова и попросите выключить сигнализацию на машине или снять машину с охраны.

Что делать после запуска двигателя

После успешной разблокировки противоугонной системы, деактивации иммобилайзера и запуска двигателя вам необходимо ехать в автосервис или в мастерскую для проверки.Без этой процедуры ваш автомобиль будет беззащитен от автомобильных разъемов, потому что обычно вы не можете включить защиту от воздействия, а затем выключить ее. Плохая работа всегда маловероятна. Тревога вызвана неисправностью проводки или коротким замыканием. Это может привести к повреждению бортовой электроники и возгоранию. Поэтому не затягивайте с диагностикой, ремонтом или настройкой противоугонной системы, иначе в следующий момент нужно будет доставить машину в службу эвакуатора. 90 156

( 5 Оценки, в среднем: 90 059 3,20 из 5)

Аварийный сигнал B.современный автомобиль Неотъемлемая вещь. Это позволяет обеспечить безопасность на должном уровне. В большинстве случаев, однако, выигрывает то, что бывают случаи, когда срабатывает предохранительное устройство, и возникает вопрос: как полностью отключить сигнализацию на машине, чтобы завести двигатель или заглушить шум от него, и ключ брелок не работает?

Часто водитель не может выключить сигнализацию по следующим причинам:

Пломбирует аккумулятор в брелок.
Связка ключей вышла из строя.
Большое количество радиодоменов.

Обратите внимание, что если сигнализация блокирует дверь, необходимо вызвать специалиста.

90 190

Ситуация встречается редко, так как предохранительное устройство не реагирует на проверку. Однако существует опасность блокировки в мире. Причины могут быть разными. По поводу сигнализации, если есть брелок, проверьте:

Батарейки что внутри.
Аккумулятор.
Помехи от окружающего радиооборудования.

С аккумуляторами все просто. На дисплее есть индикатор, отображающий нагрузку. Если он равен нулю или близок к этому, нужно искать новый прибор питания. У товаров в городах с этим проблем нет. Следует отметить, что аккумулятор мог не разрядиться, а деформироваться. В этом случае может потребоваться не только замена батареек, но и перед очисткой контактов, если старые «начали протекать».

Если в машине сидел аккумулятор, надо немедленно открыть дверь и выключить сигнализацию. Затем выключите звуковой сигнал и устраните проблемы с аккумулятором.

Что касается сбоев, то они часто случаются на стоянках. Высокая концентрация транспортных средств с устройствами безопасности может повлиять на качество сигнала. Решение проблемы - ввести ключ как можно ближе к блоку управления. Последний обычно находится рядом с водителем.

Решив эти проблемы, водитель заходит в автосалон.Дальнейший вариант 2: Либо все нормально и ни в чем не надобно, либо использовать служебный ключ.

Если дверца прибора открыта, проблема с запуском двигателя. Фактически, большинство современных систем защиты - это Block It. Действия следующие:

Отключить сигнальный громкоговоритель.

Разблокируйте двигатель.

Для разблокировки двигателя потребуется определенное время. Поэтому придется залезть под капот и выключить громкоговоритель сигнализации.

Для отключения устройства защиты необходимо:

Комбинированное производство зажигания.

Нажмите клавишу секретного бумажника.

Сервисные кнопки Место установки:

Показан специалист, который занимался установкой систем безопасности.

Объясните бывшему хозяину машины, если она куплена не с рук.

Независимый поиск, если местонахождение неизвестно, продолжается в следующих местах:

Под панелью автомобиля.

Рядом с блоком предохранителей.

О педальном управлении.

Различные производители защитных устройств машины используют разные комбинации для перевода устройства в сервисный режим. Подключение к охранным системам Pantera, Sheriff, Alligator не отличается по сложности:

Включите зажигание.

Кратковременно нажмите кнопку VALET.

В некоторых системах Pantera кнопку необходимо удерживать в течение нескольких секунд.

Как отключить сигнализацию Starline нажатием кнопки:

Включите зажигание.

Нажмите кнопку Socket для моделей A1, A2, A4.

Для моделей A8 кнопку A9 необходимо нажать 4 раза.

Выключите зажигание.

Система Starline A6 требует более сложной комбинации. Для работы этого устройства используется двузначный код, обозначающий количество нажатий.

Пример кода 11 (заводской код по умолчанию):

Включите зажигание.

Один раз нажмите сервисную кнопку.

Выключите зажигание.

Зажигание снова.

Нажмите кнопку еще раз.

Снова выключите.

Существуют и другие системы, которые также используют двузначный код. После выполнения описанных выше действий двигатель можно разблокировать.

Другая ситуация: водитель отключил сигнализацию и машина не заводится. В этом случае двигатель блокирует электроприборы. Он может содержать сбои в процессе своей работы. Причем степень серьезности проблемы не зависит от машины, от сложности угонного комплекса.

Символы блокировки:

Двигатель не запускается.

Витрины электростанции сразу после ввода в эксплуатацию.

Нет реакции на запуск с Связкой ключей.

Не реагирует на систему зажигания.

Действия по устранению проблемы:

Проверьте пиктограммы на панели управления электронной системы. Часто активируются дополнительные функции.

Проверить светодиодную лампу накаливания, если таковая имеется.Если он мигает, система активирована против системы угона.

Если на панели управления отображается «IMMO», выполните следующие действия:

Достаньте ключ из замка зажигания. Откройте центральный замок через брелок.

Выйдите из машины, включите охранную систему, выключите ее и попробуйте запустить двигатель.

При отсутствии функций блокировки воспользуйтесь сервисным режимом. Для этого выполните операцию с помощью кнопки Socket.Обратите внимание, что удерживание будильника выключено кнопкой будильника от 10 до 20 секунд. В этом случае сигнальный светодиод должен включиться, а затем погаснуть. После того, как лампочка погаснет, можно попробовать запустить двигатель. После устранения проблемы снова включите функцию безопасности.

Как включить сигнал тревоги на машине после выключения?

Отключение сервисного режима практически для всех устройств одинаково. Для этого потребуется:

Вставить замок, запустить и заглушить двигатель.
Примерно через 10 секунд нажмите кнопку вала или поверните переключатель в положение ВЫКЛ. Если используется пульт дистанционного управления, необходимо открыть замок и нажать кнопку громкой связи.
Отключение сервисного режима будет сопровождаться двойным звуковым сигналом. Индикатор панели управления.

В сигнале блокировки нет ничего страшного. Самое главное - не поддаваться панике. В крайнем случае, если это не сработает, вы можете извлечь веб-сайты, найти инструкции для вашей конкретной модели.Если это не помогает, это способ обслуживания.

Как отключить подробности тревоги на видео:

Тема блокировки сигнализации в автомобиле довольно тонкая и иногда запрещается в автомобильных кругах. Отключать нужно только связкой ключей, а если поломки нет, то нужно идти пешком или перемещаться в такси. Но такая картина вождения получается далеко не у всех и не всегда. Когда вы опаздываете на важную встречу или на работу, я просто хочу быстро найти нужную информацию и выключить будильник на машине без брелка.

Начнем с того, что отключить сигнализацию можно только на компьютере. Представленные ниже факты призваны помочь владельцам автомобиля, столкнувшегося с проблемами с электроникой. Настоятельно рекомендуем использовать представленные принципы на полностью исправном автомобиле для проверки своего здоровья. В конце концов, некоторые варианты эксплуатации могут повредить электрическую систему вашего автомобиля.

Когда нужно выключать будильник без брелка?

Когда стоит прибегать к такой процедуре, может быть огромная сумма денег.Самое главное, чтобы у автовладельца был ключ, которым можно отпереть замок двери машины, а не взломать. Мы не будем публиковать информацию о том, как сесть в машину без ключа, поскольку такие данные могут быть использованы в преступных целях. Отключение того же сигнала тревоги для злоумышленника не представляет проблем, но является проблемой для обычного драйвера. В таких случаях необходимы способы прекращения работы аварийной сирены в автомобиле:

пропал брелок от сигнализации - в такой ситуации необходимо не только открыть автомат и выключить сигнализацию, но и быстро заменить предохранительное устройство;
в ключах батарейки сели и купить их рядом нет возможности;
У вас в автомобиле установлен аккумулятор, который не позволяет использовать функции бортовой сети автомобиля;
тревогу и работает очень странно, срабатывает без видимой причины.

В таких случаях пользоваться автоматом без выключения сигнализации просто невозможно, так как необходимо прибегнуть к одному из способов вернуть систему в систему или отключить ее. Часто это не выгоняют в трудную минуту электрика и желание водителя, поэтому нужно использовать сигнализацию, допускающую возможность дальнейшего обслуживания автомобиля. Есть несколько способов отключить сигнал будильника на определенный период времени.

Как отключить сигнализацию в экстренных случаях?

Не редкость, когда сирена под капотом автомобиля начинает бросать только во время движения.Это обычная пауза в системе. В этом случае у водителя есть несколько вариантов действий. Все будет зависеть от типа устройства, которое защищает автомобиль, а также от наличия времени и ресурсов для решения проблемы. Если корпус находится в пульте ДУ, а рядом есть супермаркет, можно просто купить новые батарейки и повторить попытку выключить сигнализацию. В остальных случаях необходимо выбрать один из следующих способов:

отключение сигнализации специальной секретной кнопкой в салоне, о которой знает только автовладелец;
отключить сирены - для этого нужно открыть капот и отсоединить шнур питания от динамика;
снятие предохранителя с блока под капотом или под панелью (в зависимости от марки машины), отвечающего за сигнализацию;
поездка на ближайшую станцию техобслуживания для диагностики системы охранной сигнализации.

Многие водители опасаются ехать в машине с сигнальной сиреной, даже с точностью до сотни. Действительно, можно привлечь внимание ГИБДД, но это не вызовет никаких проблем. Инспектор просто проверит ваши документы, и надлежащее объяснение ситуации позволит вам пройти. Но, конечно, есть, конечно, центр по способу снятия мощности с сигнального динамика, чтобы не прозвучать все звуковые сигналы из машины.

Предлагаем инструкцию как отключить сигнализацию от профессионалов:

Подведем итоги

Для отключения будильника при выходе из строя Keybreaker нет необходимости выполнять сложные действия.Вам просто нужно знать, где находится динамик, и просто выключить его, пока не прояснятся обстоятельства разделения. Помните, что сигнализация работает и без динамики, поэтому устраните проблему как можно скорее, иначе автомобильный аккумулятор скоро придет в негодность.

Давно недостойно пользоваться автомобилем, у которого проблемы с сигнализацией. Это опасно и неудобно, поэтому решать эту задачу лучше на профессиональном СТО.Нужно ли кому-нибудь из наших читателей отключать сигнализацию на бесключевой машине?

Starline A91 - надежная система безопасности для работы в условиях городской радиосвязи. Автосигнализация центральный блок и фокус. Starline A91: характеристики и цена

Бесплатная доставка Бесплатная доставка + штатный иммобилайзер

Автосигнализация Starline предлагает отличный набор различных функций по очень доступной цене. Такой набор позволит своему владельцу почувствовать себя хозяином автомобиля даже в тех случаях, когда их разделяют десятки, а то и сотни метров.

Starline A91 устойчив к любым захватам. Эта стабильность достигается за счет шифрования канала связи между приемником и управляющим ключом с помощью 128-битного ключа. Подобная криптоустойчивость до недавнего времени была характерна только для банковских услуг, однако в последнее время она стала выгодной для автовладельцев.

Помимо защиты от кражи кода экстренной помощи, Starline A91 способен противостоять множеству радохумов и вторжений, которыми наполнен каждый современный город.Наконец, еще один фактор, который делает Starline A91 устойчивым к воздействию внешней среды - ударопрочная цепочка для ключей управления, способная продолжать работать даже после падений и ударов.

Помимо основной функции защиты автомобиля, этот комплект способен обеспечить ряд дополнительных функций, которые будут полезны любому водителю. В частности, Starline A91 позволяет удаленно управлять двигателем автомобиля, а также планировать прогрев с использованием различных режимов.Система может нагревать двигатель с помощью таймера, будильника и сигнала синей цепи и достигать заданной минимальной температуры.

Многие покупатели оценят правильный уровень настройки. Помимо основной клавиши с ЖК-экраном, StarLate A91 комплектуется дополнительной, которую можно использовать в случае выхода из строя основного блока управления или исчерпания ресурса аккумулятора. Кроме того, в комплект Starline A91 входит все необходимое - от инструкций до кабелей, которые могут пригодиться при установке этой автосигнализации.

Характеристики автосигнализации:
Устойчив ко всем известным Кодегбербраманам. Код диалогового управления с индивидуальными ключами шифрования (128 бит) исключает интеллектуальный электронный взлом.
Надежно работать в условиях сильных городских радиопомех. Режим «Мегаполис». Уверенная работа в условиях радиопомех обеспечивается использованием 128-канального запатентованного прозрачного запатентованного прозрачного OEM с частотной модуляцией.
Принцип интуитивного управления. Пиктограммы на русском языке.
Современное программное обеспечение. Обновление программного обеспечения выполняется медленно, чтобы увеличить скорость системы на 20% по сравнению с диалоговой моделью B9.
Автомат I. Дистанционный запуск двигателя. Бег и прогрев производятся по температуре, будильнику, временным интервалам или дистанционно с помощью брелока.
Опись:
Блок сигнализации центральный.
1 Брелок для ключей с двусторонним подключением с ЖК-дисплеем
1 Цепочка для ключей с двусторонним подключением без LCA
Кейс для брелка с ЖК-дисплеем
2-х уровневый датчик удара
трансивер.
Кнопка капота
Светодиод
Сервисная кнопка.
Комплект проводов.
Датчик температуры двигателя.
Инструкции по установке
Руководство пользователя
Примечание для пользователя.

Starline A91 Dialog - это современная система защиты автомобиля с наличием диалога «быстрый диалог» и функцией автозапуска двигателя. Таким образом, «быстрый диалог» считается управляющим кодом с индивидуальными ключами шифрования, что исключает возможность интеллектуального электронного взлома.

Имеет устойчивость всех Codegberbramen. Для защиты кода на этом этапе выполняется алгоритм кода диалога. Дополнение представляет собой инновационный метод измерения частоты шагов. В этом методе во время передачи команд запатентованный OEM-приемник меняет частоты в специальной программе много раз в течение периода каждого пакета.

Это решение уровня, которое представляет собой расширение спектра с методом реорганизации частоты, впервые используется в системе управления сигнализацией, является значительным осложнением для любого вида попытки взлома кода.

Что такое автосигнализация

Возможность увеличения объема управления и сигнализации и даже надежная работа в экстремальных городских радиокомпонентах обеспечивается за счет использования запатентованного 128-канального трансивера с FM модуляцией и узкой полосой пропускания.

Благодаря специализированной программе обработки сигналов, узкополосным фильтрам, а также оптимальному расположению по краю частотного диапазона 433,92 МГц каналы приема и передачи могут быть увеличены на 8-10 дБ отношения шумового сигнала. и повышение помехозащищенности в 2 раза.

Принадлежности Starline A91 Dialog

Удаленный ввод в эксплуатацию и мониторинг различных типов двигателей осуществляется специализированным процессором. В существующих цепочках ключей реализован четкий интуитивный принцип управления. Пиктограммы на связке ключей представлены на русском языке.

Автосигнализация Starline A91 может быть установлена на различные автомобили с бензиновыми, дизельными или турбомоторами с автоматической или механической коробкой передач.

Обладая более чем 60 стандартными программируемыми функциями, обеспечивается не только надежная защита, но и удобство использования такой автомобильной сигнализации, как Starline A91 dialog.

Процесс установки

В первую очередь подумайте, что вам потребуется при установке автосигнализации:

сигнализация;
активатор водительской двери;
Отвертка;
паяльник, паяльник, трубы;
изолента;
дополнительный защитный диод.

В первую очередь необходимо снять накладку вала управления, затем открутить 2 винта крепления панели приборов, чуть ниже самореза и гайки. Затем необходимо установить в левую стойку светодиодный диод лобового стекла, на поперечину, датчик удара, в любое удобное место для установки сервисной кнопки. Антенна крепится к лобовому стеклу.

Типовая схема подключения Starline A91 Dialog

Процесс подключения 18-контактного соединительного разъема (требуются соединительные кабели):

черный - масса;
короткий провод черного шлейфа - если коробка Автоматона выходит из шлейфа, если механика срезана;
зеленый и зеленый и желтый провода подключаются к контрольным лампам;
серый провод - выход управления "Сирена";
сине-черный провод - дверные клеммы;
оранжево-серый провод подключается к торцу капота, необходимо подключить к датчику температуры двигателя;
: оранжево-белый провод необходимо подключить к багажнику упаковки;
подключен к минусу «Обход иммобилайзера»;
серо-черный провод - управление сигналом генератора с автоматическим запуском;
оранжево-фиолетовый провод - подключается к проводнику.

Как подключить 6-контактный разъем автозапуска:

Красный провод - плюс «+ 12В» (розовый провод, цвет центрального замка).
Желтый провод на выходе IGL1 для удержания зажигания.
Синий провод никуда не подключается.
Черный и желтый толстый и черный и желтый тонкий провода подключаются следующим образом: красный провод замка зажигания перерезается, затем толстый провод к стартеру и тонкий провод к замку зажигания.
Зеленый провод никуда не подключен.

Проверка свечей зажигания:

синий Провод - +12 В для микрологического датчика ключа вставки воды;
черный - слой открывающей двери Получается минус;
красный - + 12В на стартер;
черно-синий - + 12В при включении зажигания;
зеленый - + 12В при вводе ключа;
белый - + 12В для светодиода;
розовый - + 12В от АКБ.

Как подключается центральный замок:

синий провод подключается к белому проводу центрального замка;
зеленый провод подключен к бронзе;
в двери водителя Установлен активатор.

Блок находится в центре торпед, прямо на уровне МАФОН. Чтобы до него можно было дотянуться, нужно снять боковую крышку панели на уровне ног.

Дверь, оканчивающаяся следующим образом:

Вы должны заменить дверные терминалы.
Далее идет распиновка провода:

водительская дверь бело-синяя;
дверь задняя левая черно-белая;
дверь передняя правая - коричневая;
задняя правая дверь красно-белая.

Ваш двигатель может заглохнуть в любой момент.

Думаете малый пробег с двигателем, ничего не может случиться?
Если машина заводится с "Есть" масло и много километров остается живым
98-й бензин не спасет от быстрого ремонта!

Но есть совсем простой способ не допустить выхода двигателя из строя, а не «попасть в дорогостоящий ремонт. Подробнее об этом рассказе о Николае, который ремонтировал двигатель 3 раза (общая сумма ремонта более 300 т.р.), читайте по ссылке.

Для каждого водителя целостность его транспорта всегда на первом месте. Чтобы обезопасить машину от угона, некоторые оставляют ее на дорогих стоянках. Но этот способ не всегда помогает. Кроме того, в самой машине часто воруют и некоторые детали, например, колеса или содержимое багажника, перчатки. Как быть? В течение нескольких лет A91 возглавляет рейтинг лучших систем защиты автомобилей. В чем проявляется надежность и эффективность этого устройства? Как установить A91, что о нем говорят пользователи?

Вопрос и отличие от A91

Starline «Система безопасности A91 выпускается в двух вариантах.Он называется «Диалог», а другой - 4 × 4. Единственное отличие - значки на цепочке для ключей. И это все. Больше никаких отличий нет, они настроены и полностью одинаковы.

Почему производители производители выпустили две практически одинаковые модели, не ясно, но то, что они заслуживают уверенности, определенно. Тогда оба устройства будут называться «Starline» A91. Так чем же эта система защиты автомобиля так отличается от других?

функций

Чаще всего вы встретите системную систему, способную игнорировать радиомам.Это позволяет включать или выключать будильник как с небольшого, так и с достаточно внушительного расстояния. Приятным бонусом можно считать режим «Мегаполис».

Кроме того, им можно управлять с помощью двигателя. Это особенно полезно холодной зимой. Вы можете настроить «Старлайн» A91 на запуск, как только температура двигателя упадет ниже допустимой отметки. В других случаях вы можете настроить независимую активацию после тревоги или однократно в определенное время. Такой умный автозапуск позволит водителю не беспокоиться о машине в любое время суток и самую непредсказуемую погоду.

Говоря о погоде, нельзя не отметить термостойкость, которую отличает автосигнализация Starline A91. Это даже не влияет на 85-градусную жару, которая достигает салона автомобиля в жаркий солнечный день. Допустимый предел минусовой температуры - 45 градусов.

Брелок Starline A91 покрыт специальным защитным пластиком, что делает его ударопрочным. Интересно, что речь идет об обеих клавиатурах, которые входят в комплект автосигнализации, не все знают, что они разные, кстати, в одном экземпляре.О том, как настроить брелок, поговорим позже. Начнем с того, что до сих пор входит в комплект автосигнализации.

Установка сигнализации.

При покупке «Старлайн» A91 вы получаете в основной комплектации:

Непосредственно центральный блок.
Датчик температуры двигателя.
Два блока с двусторонним подключением (один с ЖК-дисплеем, один без) и один одинарный корпус.
Инструкция по установке и эксплуатации.
Две кнопки - капот и сервис.
Вся необходимая проводка в нескольких отдельных пакетах для легкого распознавания.
Transivever.
Сирена.
Антенна для нахождения приставки.
Светодиод.
Двухуровневый
Гарантийный талон.
Большая иллюстрированная инсталляционная карта.
Примечание пользователя.

Все надежно упаковано в индивидуальные саше. Чем еще можно удивиться и подумать о приобретении такого устройства для авто?

Dialog Authentication

Эта функция полностью исключает интеллектуальный электронный взлом, доступный для многих автомобильных сигнализаций.По сути, сочетание Starline A91 - это полная стабильность всех известных на данный момент Daily. Это специальный алгоритм кодирования, основанный на тандемном 128-битном шифровании с шаговыми частотами. Мне это нравится?

При подаче команды трансивер многократно воздействует на частоты, изменяя их. Это происходит по специальной программе и называется методом расширения с переключением частоты перехода. Такую защиту можно считать инновационной, поэтому взломать ее практически невозможно.Безопасность кода подтверждается тем, что Starline заключила долгосрочный контракт со специалистами с большим опытом электронного взлома на пять миллионов рублей. Из-за этой суммы многие пытаются взломать этот код, но безрезультатно.

Диалог авторизации получил самые высокие отзывы. Starline A91 - это специальное шифрование для обеих цепочек ключей.

Режим мегаполиса

На больших парковках непросто включить или выключить автосигнализацию.Причина тому - радиокомеры. В нашем веке их так много, что бюджетным будильникам нужен «тыквенный» брелок в «носу» будильника. Брелок от разработчиков Starline A91 оснащен запатентованным узкополосным OEM приемником-приемником с частотной модуляцией. Просто поставил, теперь прием и обработка сигнала передачи в узкой полосе с удвоенной силой.

Некоторые нюансы споры

Кроме того, что было сказано выше, брелок полностью на русском языке.Это значительно упрощает операцию. Иконки в нем довольно большие и разные, озорные или запутанные, намного более сложные. Несмотря на то, что в коробке автосигнализации есть целая брошюра с информацией о том, как каждый значок расшифровывается на экране, даже интуитивно понятно, что есть что-то интуитивное. В брелке с жидкокристаллическим дисплеем присутствует мягкая подсветка. Вторая синяя цепочка выглядит только как небольшая коробочка с несколькими кнопками.

Что касается частотного диапазона радиосигнала, то его показатели варьируются от 433,05 до 439,79 МГц. Если перевести его в MEGE, результат впечатлит всех - до 1800 метров при получении сигнала тревоги и до 800 метров дальности управления одним брелоком.

Функции подключения, настройка

Входит в комплект и установку, лежит там не зря. Если вы внимательно его осмотрели, то с установкой проблем не возникнет, а все элементы будут необходимыми и соответствующими.Пусть немного отечественных авто. Полного совпадения с картой, предоставленной производителем, не будет, общее правило простое и понятное.

Установка сигнализации Starline. A91 служит долго из-за большого количества датчиков и других компонентов. Но потраченное время того стоит. Отметим, что StarLate A91 Autorun отвечает за шестиконтактный разъем.

Способ установки связан с прилагаемой схемой. Единственное, если есть клемма 15/2, она подключена, а на машинах с шлейфом MCPP вырезается на основной клеммной колодке.

Рабочее звено

Так как в автосигнализации есть возможность управлять двигателем, необходимо правильно реализовать эту возможность. Для этого к обмоткам реле подключаются черный и желтый провода питания, контакты которых повторяются при повторении кнопки.

Синий провод будет подключен к разъему педали тормоза. При нажатии на педаль в проводе появляется натяжение. Наша цель - имитировать нажатие на педаль в автомобиле кнопкой «Старт».Для программируемой функции 8.

Конфигурация аварийного сигнала.

Многие покупатели остаются с не совсем хорошим мнением. Starline A91 отличается комплексным подходом к установке и настройке. Но соблюдайте простые правила, прописанные в инструкции, настройка займет не так много времени. Настройка, а именно самая сложная часть, на самом деле является настройкой keynelk. Он проходит в несколько этапов:

Вам нужно нажать кнопку Valet шесть-десять раз, когда двигатель полностью выключен.Эту кнопку можно найти в трех местах: под ящиком для одежды под рулем или в блоке предохранителей. Это будет начало регистрации в цепочке.
Запустить двигатель. Если сирена сработает, не бойтесь. «Канал» минимум семь раз (но не больше десяти). Доказательство тому, что все сделано правильно: противоугонная система распознает необходимые сигналы.
Потянув одновременно за клавиши 2 и 3 на пульте ДУ, необходимо дождаться характерного сигнала и только потом отпустить его.Один звуковой сигнал подтвердит, что сработала сигнализация и что bluechain правильно настроен.

Датчик удара

Одним из небольших недостатков автосигнализации Starline A91, цена которого обычно привлекает, так как в среднем достигает 7-8000 российских рублей, является датчик удара. Некоторые люди не зря говорят, что он слишком чувствителен к устройству. Те, у кого есть эта сигнализация, могут пожаловаться, что иногда она срабатывает без видимой причины.

Для решения этой проблемы необходимо, чтобы инструкция по эксплуатации Starline A91 рекомендовала это делать в этом случае.И совет примерно примерно: уменьшите чувствительность через блок управления устройством. Отключить такой датчик нельзя, потому что тогда автосигнализация просто не имеет смысла. Если дефолт долго не дал результатов, обратитесь к специалистам.

Открытие штока

В некоторых случаях, даже если инструкции выполняются при установке Starline A91, багажник не может быть открыт нажатием кнопки. Причин может быть несколько, но самая распространенная - это убранный аккумулятор консоли.Если вы полностью подключились и аккумулятор заменили не так давно, есть смысл показать автосигнализацию мастеру.

Преимущества данной системы безопасности

Главное преимущество - безопасность. Насколько хорош этот прибор, говорят многочисленные отзывы. Starline A91 - не новейшая, но надежная и проверенная система автомобильной безопасности. Его диалог управления гарантирует надежную защиту.

Даже с записью температуры по тревоге сбоев нет.Все работает плавно и четко. А благодаря автозапуску двигателя можно защитить машину от переохлаждения.

Управление Starline A91 настолько простое, что освоить его сможет даже ребенок, а его удары, брелок застрахован от ударов и падений. Его внешний и внутренний дизайн прост и понятен.

Аварийный сигнал можно настроить как схематично, так и с помощью курсора. Правда при настройке температуры Автозапуска, если иконка не активирована, значит, не все они соблюдаются в инструкции Starline A91.

Благодаря передовым технологиям сигнализация достаточно энергоэффективна. Если говорить о языке цифр, то в защите устройства батареи хватит на два месяца.

Как уже говорилось выше, в комплект поставки входит одно необычное устройство - антенна, помогающая найти брелоки для ключей в случае их утери. Это очень оригинальный курс. Одна из проблем - не потерять этого помощника.

неудобства

Из явных недостатков можно выделить тот факт, что установка системы сигнализации сложна и имеет ряд нюансов, которые необходимо учитывать.Многие говорят, что сигнализация «Старлайн» A91 прекрасна, но установку лучше доверить профессионалам. Самые «распространенные» ошибки, которые случаются с этой системой, часто связаны с неправильной установкой, но иногда это не просто вопрос.

Хотя производитель гарантирует энергоэффективность устройства, синей цепи часто приходится заменять батарею. Скорость разряда увеличивается на морозе.

После нескольких сезонов активной эксплуатации датчик удара приходит в негодность.В редких случаях необходимо просто настроить, но чаще это замена, сохраняющая позицию.

Кстати, когда мы говорим о датчиках, особенно сложно настроить ширен - датчик датчик. Выше уже рассказывалось, как решить этот вопрос, но как бы круто ни было обратное.

Цена 90 049 £
Это достоинство, но некоторые относят стоимость системы безопасности к недостаткам брака. Причина тому - общепринятое мнение о том, что хороший товар не может иметь невысокой стоимости.Отчасти это мнение оправдано: за хорошую камеру нужно хорошо платить программистам, тем, кто рассчитывал и производил. Плюс налоги и патенты. Но компания «Старлайн» российская. Это значит, что на его товар ставится меньше комиссии за реализацию товара в стране производителя. Это значительно снижает затраты по сравнению с популярными европейскими брендами. В среднем комплект стоит 8000 руб.

запросов

Итак, что у нас? Достаточно качественная сигнализация по приятной цене.Его особый тип шифрования защитит автомобиль от угона и позволит владельцу автомобиля получить временное уведомление о том, что такая попытка была предпринята. Кроме того, в холодное время года можно дистанционно включить двигатель автомобиля. Может быть, это не все автомобильные сигнализации. Минусы есть, но они не разрушительны.

Starline A91 Dialog - Современная автосигнализация. Характеристики безопасности системы выполнены на основе инновационных технологий.

Руководство по эксплуатации:

Настройка ключа FOB, обозначение кнопок:

Кнопка 1.
Включить режим защиты со звуковым подтверждением (однократное нажатие)
Включить режим защиты без звукового подтверждения (последовательное нажатие)
Отключить / включить датчик уровня удара (двойное нажатие)
Блокировка дверных замков с помощью зажигания (однократное нажатие)
Кнопка 2.
Отключить режим защиты POPS с универсальным подтверждением (однократное нажатие)
Отключить режим защиты без звукового подтверждения (последовательное
Срочно)
Отключить / включить дополнительный датчик уровня (двойное нажатие)
Разблокировать дверные замки При включенном зажигании (однократное нажатие)
Отключить Режим антидиаграммы (два однократных нажатия)
Тревога прерывания (однократное нажатие)
Кнопка 3.
Состояние сигнализации и температуры в салоне (однократное нажатие)
Активация режима «поиск» и регулировка температуры двигателя (двойное нажатие)
Активация дополнительного канала №3 (последовательное нажатие)
Активация режима «Поиск» Курсор выбирает следующие функции: автоматический запуск по сигналу тревоги
, автоматический запуск по таймеру, автоматический запуск по температуре
, сервисный режим, режим Turbotimer, режим иммобилайзера
. автоматическое включение питания Режимы защиты (долгое нажатие)
Активация режима установки текущего времени, времени будильника, таймера,
Активация / деактивация будильника, часов
Последовательность кнопок 1 и 2
Активация бесшумного режима защиты
Кнопки 1 и 3 в последовательность
Активированный двигатель или продление работы двигателя уже работает

Кнопки 3 и 2 по очереди
Активация номера дополнительного канала 2
Кнопки 1 + 2 одновременно
Активация режима «паника» (долгое нажатие после выключения зажигания)
Активация антиблокировочного режима (длительное нажатие при включенном зажигании))
Одновременное нажатие кнопок 1 + 3
Включение кнопок блокировки Связка ключей (однократное нажатие)
Одновременное нажатие 2 + 3 кнопок
Отключение кнопок блокировки Связка ключей (однократное нажатие )

Кратковременное нажатие кнопки - Одно нажатие любой кнопки
Менее 0,5 секунды.
Длинная кнопка - нажатие и удержание клавиши до появления
Мелодичный гудок.
Нажата двойная кнопка - Два нажатия одной кнопки в течение 0,5 секунды.
Последовательное нажатие кнопок - два нажатия одной или разных кнопок. Первое нажатие должно быть долгим, второе - кратковременным.

Установка времени по брелоку:

Нажмите и удерживайте кнопку номер 3 для мелодии 1.
1 короткий звуковой сигнал.
2 коротких сигнала
Мигает кнопка часов: кнопка №1 - увеличивает показания, кнопка №2 - уменьшает показания

Включить автозапуск:

Нажмите и удерживайте клавишу с цифрой 1, а затем кратковременно с клавишей с цифрой 3.

Установка таймера автозапуска:

Время режима автозапуска. Одна из разновидностей автоматического запуска двигателя. Он позволяет выполнять периодический запуск двигателя каждые 2, 3, 4 или 24 часа, в зависимости от вашего выбора.

Коротко нажмите кнопку номер 3
Мигает значок часов: кнопка №1 - увеличение показаний, кнопка №2 - уменьшение показаний

Установка температуры автозапуска:

Режим автозапуска по температуре. Один из видов автоматического запуска двигателя. Когда температура двигателя упадет ниже установленного порога, двигатель автоматически начнет прогреваться.

Коротко нажмите кнопку номер 3
Значок температуры мигает: кнопка №1 - увеличивает показания, кнопка №2 - уменьшает показания

Видеообзор:

Схема подключения:

Что превышает его функциональность.

Эта автоматическая сигнализация использует радиокод «быстрого диалога», который использует отдельные 128-битные ключи шифрования данных, что исключает возможность интеллектуального взлома.

Внутри упаковки.

Полнота:

две инструкции по монтажу и эксплуатации
примечание пользователя.
центральный блок сигнализации.
брелок с двусторонним подключением с ЖК-дисплеем
аккумулятор для брелока с ЖК-дисплеем
брелок с двухсторонним подключением без ЖК-дисплея
чехол для ключей с LCD дисплеем
двусторонний скотч
модуль антенного передатчика
двухуровневый датчик удара
.
датчик сенсорный кабель.
кнопка капота
датчик температуры
Световой индикатор.
сервисная кнопка.
основной кабель с 18-контактным разъемом
Трос центрального замка с 6-контактным разъемом
силовой кабель и цепи двигателя

Ознакомившись с упаковкой, вы начнете понимать, что компания, производящая эти сигнализаторы, заботится о покупателях. Если вы встретите качество в вещах, которые не имеют прямого отношения к самому устройству, и что говорить об основных компонентах.

Внутри все так же аккуратно и красиво, как и снаружи, упаковка исключает возможность повреждения компонентов трением внутри себя.

Главный жгут проводов. Все энергоцепи защищены от срабатывания собственных предохранителей.

Среди основных устройств - центральный блок управления, два брелока, антенна и датчик удара. Все элементы приятны на ощупь, без заусенцев по краям.Даже центральный блок после установки недоступен для глаз, приятно оформлен.

Регулировкой чувствительности на датчике удара можно установить момент срабатывания сигналов тревоги и предупреждения в зависимости от силы колебаний кузова автомобиля.

Кнопка установлена в корпусе антенны, при нажатии на которую сигнал отправляется не на ключ. Брелок издает звуковой сигнал в течение 20 секунд, в то время как на дисплее одновременно отображается индикация дисплея.Эту функцию можно использовать как для поиска, так и для вызова водителя.

Центральный блок и исправления для аналога автомобиля

128-канальный запатентованный OEM-трансивер меняет частоты на каждом участке кода, что безопасно влияет на объем работ и помехозащищенность системы безопасности в условиях большого города. Код радиоуправления - «быстрый диалог» и метод кодирования «скачков» частоты, сильно усложняют работу хакерам, Codegberry здесь не советую.

В устройстве есть только аналоговый интерфейс, это затруднит или сделает невозможным установку сигнализации в автомобилях, оборудованных шиной CAN. Сигнализация отлично подходит для таких автомобилей, как Chevrolet Lacetti., Renault Duster, Renault Logan., Kia Rio., Hyundai Solaris. пр.

Приятной особенностью этого будильника является возможность подключения. Установив его, можно будет управлять автосигнализацией на большем расстоянии, чем позволяет брелок, узнавать местонахождение автомобиля с помощью LBS и GPS.

Основной особенностью этого будильника остается автозапуск. Дистанционный запуск на расстоянии - очень удобный способ заранее прогреть двигатель, зимой он не замерзнет в вашей машине, но и летом вы будете расходиться в освежающей прохладе в самые жаркие дни.

Для Автозапуска реализовано несколько способов запуска двигателя:

нормальный запуск с ключа FOB и продление времени работы двигателя осуществляется последовательным нажатием кнопок 1 и 3;
запуск температуры двигателя, срабатывает дополнительный датчик, который включается, когда температура в открытом пространстве достигает значения значения;
Запуск по таймеру каждые 2, 3, 4, 24 часа;
запуск клиники неотложной помощи в установленное пользователем время.

В инструкции производитель указывает полный перечень мер предосторожности при использовании автоматического запуска двигателя.

брелок и оповещения

Брелок удобный, с мягким современным покрытием, с рук он вряд ли упадет. Слабо подвержен механическим повреждениям. Но для тех, кто еще испытывает ее обслуживание, в комплект входит кожаный чехол.

Все пиктограммы на экране отображаются на русском языке, что очень удобно для управления сигнализацией.На ЖК-дисплее основной клавиатуры, в зависимости от функций, появляются новые значки, соответствующие выбранному режиму автозапуска. Используя оригинальный метод выбора курсора, используя всего три интуитивно понятные кнопки, вы можете установить любую из них. Индикатор на экране покажет, какой метод выбран, и отобразит всю информацию при настройке каждого режима автозапуска.

.Автосигнализация

Starline: инструкция по эксплуатации, установка, отзывы

Появившиеся на рынке автомобильных аксессуаров сигнализация StarLine стала настоящим прорывом в области безопасности транспортных средств, поскольку сочетает в себе широкую функциональность, инновационные технологии, интуитивно понятный интерфейс и высокий уровень защиты. Почему автовладельцы оставляют только положительные отзывы об автосигнализации StarLine, чем она отличается от аналогов и как их правильно установить и настроить? Все ответы представлены в статье.

Содержит сигнализацию StarLine

Одной из основных особенностей автомобильных сигнализаций StarLine является интерактивный метод шифрования данных, который снижает риск взлома системы. Системные модели, предназначенные для работы в городе, имеют дальность действия многие километры. Радиопомехи передаются по отдельным каналам, что обеспечивает стабильность сигнала помех.

Самодиагностика - еще одна отличительная особенность Автосигнализации StarLine: система автоматически проверяет и контролирует работу всех датчиков в автомобиле.Уведомление о повреждении всей системы или ее отдельных компонентов осуществляется с помощью светодиодного индикатора или брелока с сигнализацией.

Механизмы защиты от вторжений перечислены в инструкции по эксплуатации автосигнализации StarLine:

динамический код предотвращает перехват сигнала системы;
можно выключить сигнализацию без снятия с охраны;
количество повторов тревоги ограничено, несмотря на ее цикличность;
пользовательские настройки сигнализации сохраняются в случае сбоя питания;
Ввод личного кода доступа позволяет немедленно выключить сигнализацию.

Функции автосигнализации

Выбирая собственника охранного комплекса, в первую очередь обращайте внимание на его возможности и функциональность. Набор опций, количество охраняемых зон и алгоритмы защиты могут различаться в зависимости от конкретной модели автосигнализации StarLine.

Функциональность систем StarLine включает:

Управление и блокировка двигателя в случае попытки несанкционированного пуска, которая осуществляется с помощью обычного или цифрового реле.
Дистанционный запуск двигателя.
Концевые выключатели обеспечивают защиту багажника, дверей и капота.
Двухуровневые датчики защищают кузов и лобовое стекло от ударов.
Датчик в кабине контролирует его состояние.
Стояночный тормоз не может быть отключен.

Принцип системы

Все модели охранных систем StarLine, включая число и один из самых популярных версий автосигнализации StarLine - A93, оснащенный инновационной технологией, которая работает через безопасный канал.Сигнал, полученный от датчика, проверяется системой на подлинность. Запрос подтверждения, отправленный в ответ, представляет собой закодированное число.

Секретный код и алгоритм пилотирования автосигнализации StarLine обрабатывают полученные сигналы и отправляют ответ на блок управления. Тревога отключается, когда отправленный и полученный сигналы похожи, и подтверждение отправляется на пульт дистанционного управления. Процесс обмена сигналами и их подтверждения занимает меньше секунды.

Руководство пользователя

Автомобильная сигнализация StarLine поставляется с инструкциями, в которых подробно объясняется, как она работает, и процесс установки.Монтаж, настройку и последующую эксплуатацию охранного комплекса автовладелец может осуществить самостоятельно и при поддержке специалистов автомастерской.

В качестве установки автосигнализации StarLine выбраны точки крепления компонентов системы. Блок управления лучше всего разместить за приборной панелью или перед передними сиденьями. Сирена устанавливается в защищенном от влаги месте - оптимальным вариантом считается моторный отсек.Антенна находится на удалении от проводов и металлических деталей в автомобиле.

Датчик удара установлен в центре кабины, поскольку его принцип действия основан на считывании удара о тело на одинаковом расстоянии со всех сторон.

Тревожную кнопку желательно размещать под вытяжкой как можно дальше от источников тепла. Такие элементы обычно крепятся к внутренней поверхности крыла автомобиля.

Светодиод расположен на центральной консоли.Это положение предупреждает нападавшие заранее, что автомобиль оснащен автосигнализацией с функцией автоматического запуска StarLine A93.

Все компоненты охранного комплекса привязаны только к активированному охраняемому режиму. После того, как детали размещены и настроены, сигнализация заземляется и подается питание. Правильная установка и эксплуатация сигнализации StarLine автомобиля проверяются.

Из-за высокой чувствительности датчиков сигнализация может работать некорректно. Вы можете устранить эту реакцию переоценивать систему.

Настройка сигнализации

После установки автосигнализации переходим к ее настройке, которая начинается с привязки брелока.

Брелок

Включая автоматическую сигнализацию с функцией автоматического запуска StarLine поставляется с двумя пультами дистанционного управления. Основной брелок с четырьмя управляющими клавишами и жидкокристаллическим дисплеем, дополнительный имеет только световой индикатор и три кнопки.Перед использованием пульта дистанционного управления, необходимо ввести основные параметры самой тревоги:

установить дату и время;
при необходимости - установить сигнал тревоги;
набора таймер;
регулировать громкость звуковых сигналов;
выбрать звук для звуковой сигнализации.

В управлении приоритетом автосигнализации StarLine, данные основной брелок ключа. На самом деле, это единственный пульт, который может управлять системой с большого расстояния. Дополнительный брелок используется как дубликат в тех случаях, когда основной брелок отсутствует или не удалось.

Установка системы на курсор

Автосигнализация поддерживает множество режимов программирования устройств, в некоторых из которых можно использовать метод курсора. Активация этого метода осуществляется одновременным нажатием двух кнопок: первая продолжает соответствующий звуковой сигнал, вторая подтверждает активацию. Значок «Функция включена» отображается на главном ЖК-дисплее. Переход от одной буквы к другой осуществляется с помощью кнопок управления. Вы можете активировать конкретную опцию, нажав две клавиши.

Метод курсора позволяет сделать следующие StarLine A93 функции сигнализации:

Бесшумный режим защиты;
запирания и отпирания двери;
антивласть;
сторонний сервисный режим;
активация и деактивация турботаймера и др.

StarLine режимы сигнализации

Сигнализация система не только имеет широкие функциональные возможности, но и богатый набор режимов работы:

иммобилайзера.
Противоугонная
паники.
Самодиагностика всех датчиков и узлов.
Активация режима бесшумной защиты как в начале и на приглушенный двигателя.
Автоматически активирует сигнал тревоги, когда он выключен.
Запрос экстренной помощи в режиме VALET.
Датчики работают тихо, когда они попали стекла, колеса и кузов.
Определение координат станка и мониторинга GPS.
Автоматическое программирование пульта дистанционного управления по заданным параметрам в случае утраты старого и разрушения предыдущего кода шифрования.
Блокировка колес автомобиля при эвакуации с использованием спецтехники.

Неисправность охранного комплекса

Наиболее распространены следующие автосигнализации StarLine:

Отключение брелока по причине разрядки. Батарея, установленная в пульте дистанционного управления, не имеет большого срока службы, поэтому при первых сбоях в работе необходимо заменить батарею.
Проблемы с питанием. Причина - неисправность системы питания охранной сигнализации, блока предохранителей или разряд автомобильного аккумулятора.
Неисправность центрального блока управления. Это может вызвать отказ всей системы охранной сигнализации.
Проблемы с датчиками. Неисправные компоненты системы можно заменить на новые.

Большинство автомобильных неисправностей Авария устраняется заменой поврежденных деталей. Ситуация с заменой и ремонтом блока управления проблематична, так как это наиболее сложная и дорогая часть системы безопасности. Любой ремонт, связанный с автосигнализацией, должен проводить мастера, которые ее установили.

Достоинства и недостатки автосигнализации StarLine

Основным преимуществом охранной сигнализации StarLine является то, что она проста и удобна в установке: все этапы установки четко и легко описаны в инструкции, прилагаемой к охранному комплексу. Автовладелец может самостоятельно провести все этапы установки сигнализации или при необходимости воспользоваться помощью специалистов сервиса.

Другими преимуществами автосигнализации StarLine являются:

Возможность установки охранной системы на любой автомобиль, независимо от марки, модели, типа двигателя и коробки передач.
Корпусы для ключей сверхмощных.
Устойчивость к осадков и колебания температуры.
Защита от вмешательства со стороны третьих лиц и сигналов благодаря использованию инновационной технологии.
Функция автоматического запуска повышает комфорт и эффективность использования автосигнализации.

При относительно невысокой стоимости охранные системы StarLine отличаются не только широким набором основных функций, но и большим количеством дополнительных опций.Широкий модельный ряд позволяет выбрать наиболее подходящую систему для автомобиля и соответствующую систему в соответствии с пожеланиями водителя. В зависимости от конкретной модели функциональность автосигнализации StarLine различается, в которую могут входить следующие опции:

Система навигации и слежения за автомобилем через спутниковую связь.
В случае поломки автомобиля владелец будет извещен различными способами.
Автоматическое расстояние двигателя.
Несколько каналов для устранения радиопомех и многое другое.

Единственные недостатки StarLine автосигнализации можно считать большое количество электронных компонентов, отказ которых может привести к необходимости замены всей безопасности комплекса. Избежать таких печальных последствий очень просто - автовладелец обязан своевременно диагностировать и обслуживать не только транспортное средство, но и саму сигнализацию.

Результаты сигнализации автомобиля StarLined рассматривается отличная система безопасности для защиты автомобиля во всех ситуациях.Комплекс безопасности выделяется среди аналогов и конкурентов доступной ценой, широким функционалом, большим списком дополнительных опций, высоким уровнем защиты, интуитивно понятным интерфейсом, возможностью самостоятельной установки, высоко оценен водителями.

инструкция по эксплуатации, сборка и

отзыв

Устройство является расширением современной автосигнализации с модулем GSM. С помощью этого датчика пользователь может разработать способы связи с комплексом безопасности телематики. Часто эти аксессуары входят в базовую комплектацию систем безопасности, но только один пример «Starline M31» указывает на то, что отдельные модули выполняют свои задачи более эффективно.

Обзор системы

Производитель «Старлайн» предлагает владельцам полезную магнитолу, открывает широкие возможности навигации.В частности, датчик может определять местоположение устройства для удаленного управления инфраструктурой безопасности, получать сообщения о тревоге и т. Д. D. В этом случае зона действия модуля практически неограничена и поддерживается функцией сотовой связи и системой навигации GPS. . Обычно для команд широковещательного канала работает один и тот же канал GSM. Что система использует для отправки сигнала «Starline M31»? Руководство по сборке этих комплексов для более эффективного отслеживания угроз рекомендует устанавливать датчики во всех критических зонах проникновения.Как минимум должен быть установлен датчик удара, то есть при попытке несанкционированного взлома автомобиль оповестит владельца о случившемся. Однако сам датчик не отправляет сигнал, а именно через модуль «Старлайн» предварительно отправляя информацию о тревоге на контроллер.

Подготовка к установке

Установка происходит прямо в центральный блок управления радиосигнализацией. Но чтобы добраться до этого устройства, нужно больше, так как некоторые производители рекомендуют прятать его глубоко под лицевой панелью.Итак, чтобы получить доступ к контроллеру сигнализации, нужно аккуратно разобрать приборную панель - обычно достаточно снять крышку и вспомогательные блоки, за которыми устройство может быть скрыто. Таким образом, вам может потребоваться соответствующая разборка вентиляционных отверстий и нижней заглушки. Но существуют также упрощенные схемы настройки центрального контроллера, облегчающие установку и устройства «Старлайн М31». Инструкцию к некоторым блокам управления рекомендуется занести на видное место под панелью приборов.Но в этом случае необходимо преодолеть барьер защелкивающегося крепления, который для надежности усилен металлическими профилями и демпфирующими материалами.

Руководство по установке

Когда доступ к устройству открыт, можно переходить к разборке устройства. Для этого потребуется отвертка подходящего размера. Затем вам нужно достать плату контроллера. На его поверхности необходимо найти паз, который обычно крепится на центральной части.Поэтому их следует интегрировать с модулем «Starline M31». Монтаж осуществляется по инструкции, по периметру которой размечены пазы вспомогательной фурнитуры. Но можно обойтись и без документации, потому что модуль только конструктивно идентичен собственному разъему на центральном блоке.

Подготовка модуля к работе

Первым делом нужно доставить SIM-карту устройства. Важно, чтобы формат коннектора изначально подходил. После этого можно закрыть устройство сигнализации и управления.Занял ранее установленную панель к блоку управления, в обратном порядке. В этом случае также исключаются ошибки, поскольку все конструктивные элементы комплекса «Старлайн М31» и соответствующие сигнализаторы его допускают только один возможный способ сборки. Затем проводка подключается к датчикам, реле, накопителям и вспомогательным устройствам для поддержания функции безопасности. Не забывайте, что телематические системы тоже связаны с комплексом запуска двигателя, к подключению которого нужно подходить с особой тщательностью.Завершающий этап операции - поворот приборной панели автомобиля в сборе. Важно не забыть провести внешние настройки модуля сигнализации и управления.

Инструкция по эксплуатации

Базовая операция настройки будет связана с программированием модуля. Для этого достаточно выполнить роль левой кнопки на поверхности приборной панели регулятора. Для входа в режим нажмите соответствующую кнопку активации 7 раз. Затем включите зажигание, а затем дождитесь, пока само устройство не запустит выбранный режим настройки.Когда контроллер активирует функцию программирования, на связке ключей должен загореться соответствующий светодиод в виде спутника. Проверить качество связи с модулем можно с помощью прямого подключения к модулю «Starline M31». В руководстве пользователя также отмечается, что система запрашивает пароль, что подразумевает полную активацию функций безопасности телематики. Что касается параметров программирования, то они позволяют настроить систему управления функциональностью с помощью наиболее подходящей кнопки на пульте дистанционного управления, определить интервал срабатывания сигнализации и другие эргономические параметры.

положительных отзывов

Внешне он выглядит скромно, но его функциональность и возможности работы показывают более высокую эффективность. Драйверы, например, стабильная точка носителя в удалении сигнала на большое расстояние и надежность электрической основы, а также широкий набор средств связи. Как и владельцы «Старлайн М31», он и отличается от конкурирующих моделей. Разница вызвана рядом дополнительных опций. В частности, у пользователя этого устройства есть автопилот двигателя, функция внутреннего прослушивания и управление некоторыми системами отопления.Но для последнего варианта необходимо заранее организовать еще одну линию подключения к блоку управления целевым нагревателем. Фактически то же самое и с оптическими системами.

отрицательный отзыв

Комплекс хоть и имеет широкий функционал, но понимаешь, что это далеко не все автомобили. Многие указывают на этот недостаток как на самое слабое место системы. Конечно, модуль органически является частью инфраструктуры моделей их поставщиков, но с конкурирующими устройствами безопасности это может стать проблемой.Это не правило, но несовместимость электроприборов подчеркивается многими пользователями «Старлайн М31». Цена за единицу составляет 5-7 тыс. руб. руб., рада тоже мало. Для сравнения: типовой навигатор и радиодатчик доступен на рынке от 2–3 тысяч. И качественное исполнение. Другое дело, что команда отчетности ориентирована на систему сигнализации.

приложение

При всех недостатках по качеству выполнения прямых оперативных задач данная модель является одним из лучших решений в данном сегменте.Q мог бы стать ключом к приобретению готового модуля телематического комплекса того же типа. Но, как уже было сказано, отдельные сенсоры типа «Starline M31» изначально выигрывают по своим свойствам. Они демонстрируют высокий уровень надежности как физическая сборка, так и кабели и проводка. Что касается вариантов навигации, то в зависимости от местоположения пользователя выставляется с точностью до 2-5 метров.