Подиум под динамики

Mitsubishi Lancer IX 0

Все хотят на подиум — журнал За рулем

Для чего изготавливают подиумы под акустику? Причин несколько. Самая тривиальная — акустика просто не влезает в штатное место. Но это — лишь самая очевидная причина, есть и другие. Одна из них — направленность акустики. Когда динамики установлены в плоскости двери (что обычно при штатной установке), играют они «в ноги». А это, сами понимаете, не очень-то правильно. Ощутить, что такое направленность, позволяет достаточно простой способ. Сядьте в автомобиль с уже установленной акустикой в передних дверях, а затем попробуйте приоткрыть двери на разные углы. Уверен, разницу почувствуете. Ситуация, когда при открытых дверях баса оказывается больше — не редкость.

Подиум стараются сделать таким, чтобы установленные на нем динамики были повернуты к слушателю. На какой угол, подбирают опытным путем. Но следует учитывать: если динамики сильно «заваливать» к слушателю, подиум получится массивным. А это может затруднить посадку в автомобиль, да и салон вряд ли украсит.

Еще один аргумент в пользу подиумов — правильный крепеж динамика. Прикручивание акустики непосредственно к металлу двери чревато перекосом корзины — со всеми вытекающими неприятностями. Ведь поверхность двери ровная только на первый взгляд. А тонкий металл после установки и вовсе может «повести». К тому же на подиум гораздо легче «посадить» динамик жестко и плотно.

ВЫСОКО СИДИМ

Высокочастотная акустика не меньше нуждается в подиумах (правда, совсем иной конструкции). Традиционные места для них — стойки лобового стекла и «уголки» близ зеркал. Установка на стойки — трудоемкий процесс, но за счет частичного или полного отражения от лобового стекла можно сделать звучание более равномерным, в большей степени компенсировав несимметричность расстояния от акустики до водителя.

Вариант с «уголками», напротив, может оказаться более простым. Но в процессорных системах с временными задержками (звук в более близкий динамик будет передаваться с некоторым опозданием, что будет создавать эффект его отдаления) он может оказаться вполне приемлемым. Хотя говорить, что это — железные правила для всех автомобилей, все же не стоит. Существует масса иных факторов, как-то: угол наклона лобового стекла, форма панели приборов и, в конце концов, предпочтения слушателя.

Поупражняться с выводом акустики на подиум мы решили на редакционном «Адмирале». Машина, признаемся, далеко не самая «музыкальная». Но, чем сложнее, тем интереснее.

ИЗ ЧЕГО ЖЕ?

Из чего обычно делают подиумы? Тут кто на что горазд. Отталкиваются от знания определенной технологии и наличия материалов. В нашем случае основной материал — фанера. Вначале сделали черновые заготовки, затем их тщательно склеили и стянули между собой, отшлифовали, после чего совместили с частью штатного дверного кармана. Дали конструкции просохнуть и окончательно вывели форму шпатлевкой. Оставалось покрасить или обтянуть кожей. Остановились на последнем — и, как показал результат, не ошиблись. Если поверхность не совсем идеальной формы, то кожа скрывает некоторые недостатки, тогда как окраска может, наоборот, их подчеркнуть. Еще вариант — обтянуть карпетом (ворсовый материал, которым, например, отделан багажник ВАЗ- 2110): он лучше скроет дефекты поверхности, но выглядеть будет так себе.

Еще один вариант изготовления подиумов в студиях — формование из смол. Хотя смола в основном ассоциируется с «эпоксидкой», на самом деле вариантов множество. Поскольку такая технология редко используется в жизни (согласитесь, что-то выпиливать и шпатлевать приходилось почти всем, тогда как работа со стекловолокном — дело специфическое), то ради одного раза в нее вряд ли стоит углубляться. Но достоинства у нее, безусловно, есть: можно, например, получить более хитрую форму да и в долговечности выиграть.

Изготовлением самих подиумов работа, естественно, не заканчивается. Их нужно надежно закрепить (о чем, кстати, стоит подумать заранее), а если за динамиком остается обшивка или металл, то их лучше удалить: они не должны препятствовать перемещению воздуха при работе динамика.

Лучше ли звучит акустика, установленная на подиумах? Безусловно, если подиумы изготовлены правильно. Но если уж собрались «шалить» с музыкой, делать это лучше по полной программе: подобрать акустику, поменять провода, позаботиться о шумовиброизоляции дверей. Ведь только установки подиумов для достижения хорошего результата может и не хватить!

Подиумы, Короба, Полки

	Код товара: 458525 Кольца переходные универсальные под динамики D-13см H-10мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 7 шт.	180 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458526 Кольца переходные универсальные под динамики D-13см H-16мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.	230 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458527 Кольца переходные универсальные под динамики D-13см H-22мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 10 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 10 шт.	270 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458531 Кольца переходные универсальные под динамики D-16.5см H-16мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 11 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 11 шт.	250 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458538 Кольца переходные универсальные под динамики D-16.5см H-22мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 2 шт.	350 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458539 Кольца переходные универсальные под динамики D-6Х9 H-10мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 6 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 6 шт.	250 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458540 Кольца переходные универсальные под динамики D-6Х9 H-16мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 13 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 13 шт.	350 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 458541 Кольца переходные универсальные под динамики D-6Х9 H-22мм 2шт к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 7 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 7 шт.	550 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229853 Короб акустический для динамиков 16.5см к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 8 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 5 шт. Интернет 8 шт.	1 300 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229852 Короб акустический для динамиков 6х9 к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 4 шт. ОСТШ 3 шт. ЛЕСК 4 шт. Интернет 4 шт.	1 400 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 296794 Корпус для сабвуфера 10 с терминалом полутрапеция 26л с фаз Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.	1 950 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 296795 Корпус для сабвуфера 10 с терминалом трапеция 36л с фаз Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 3 шт.	2 000 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 296796 Корпус для сабвуфера 12 с терминалом полутрапеция 34л с фаз Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 0 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 0 шт.	2 250 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить Интернет: нет в наличии
	Код товара: 296797 Корпус для сабвуфера 12 с терминалом полутрапеция 45л с фаз Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 2 шт.	2 100 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 296798 Корпус для сабвуфера 12 с терминалом полутрапеция 50л с фаз Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	2 700 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229874 Подиум акустический ВАЗ-2101-07 16.5см к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 2 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 2 шт.	1 600 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 235247 Подиум акустический ВАЗ-2101-07 6х9 к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 3 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 3 шт. Интернет 3 шт.	1 700 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 257182 Подиум акустический ВАЗ-2101-07 винил с наклоном перфорация 16см к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 1 шт. ОСТШ 1 шт. ЛЕСК 2 шт. Интернет 1 шт.	2 200 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 247217 Подиум акустический ВАЗ-2101-07 винил серый с наклоном 16см к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ РЯЗАНЬ	МКАД 1 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 0 шт. Интернет 1 шт.	1 800 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии
	Код товара: 229879 Подиум акустический ВАЗ-2109-99 винил 16.5см к-т Артикул: РЯЗАНЬ Производитель АВТОБЛЮЗ	МКАД 2 шт. ОСТШ 0 шт. ЛЕСК 1 шт. Интернет 2 шт.	1 600 ₽ Товар в Корзине 1 2 3 4 5 больше удалить В наличии

Изготовление подиумов для динамиков дверей автомобиля.

Приветствую всех водителей, которых не устраивает штатная (заводская) аудиосистема автомобиля; в этой статье мы подробно рассмотрим, как изготовить самодельные подиумы для динамиков, которые будут монтироваться на двери автомобиля, и которые позволят улучшить, как качество звучания, так и громкость музыки в автомобиле. 

Но прежде чем начать описывать процесс изготовления подиумов, хочу предупредить, что изготовление и добавление дополнительной акустики в любой автомобиль, это только пол дела. Так как чтобы автозвук был громким и при этом качественным, кроме самой акустики потребуется внести и другие изменения в машине, а именно: установить хорошее головное устройство, усилитель, более мощный генератор и аккумулятор, и другие не дешёвые компоненты, без которых нормального звучания без проблем вы не добьётесь. Об этом я написал несколько статей, которые советую почитать, кликнув по ссылкам ниже.

Автозвук 1.

Автозвук 2.

Автозвук 3.

Автозвук 4.

Большинство народных умельцев, для получения формы подиумов используют монтажную пену, пластилин, глину, и даже гипс. И такие материалы больше подходят для различных пластиковых обвесов, бамперов и т.п (особенно глина). Я и сам использовал глину для получения рельефа бардачков мотоцикла, которые можно посмотреть вот в этой статье, в которой тоже немного описано о работе с стеклотканью.

Но для акустических подиумов такие материалы не очень подходят, так как возни с ними много, особенно монтажная пена, которую потом мучительно удаляют, а некоторые и не удаляют, тем самым снижая объём за динамиками, что нежелательно. В статье я опишу более простой и менее трудоёмкий способ, но несмотря на это, он позволяет получить отличный вид готового изделия и достаточную прочность подиума.

Итак начнём. Многие мастера делают основу подиума из плоского листа фанеры, этот вариант самый простой, но он подходит только для плоских дверных панелей (дверных карточек) отечественных автомобилей. Но мы пойдём другим путём (как говорил дядя Ленин), так как на современных иномарках дверная панель имеет определённый красивый рельеф, на котором плоский лист фанеры закрепить без зазоров не получится. Поэтому мы изготовим рельефную основу для подиума из стеклопластика, которая будет точно повторять рельеф именно вашей дверной панели (карточки).

Фото 1. Штатный динамик дверной панели

Если на вышей дверной панели (карточке) стоял один скромный заводской динамик (как на фото 1), то избавьтесь от него, и снимите саму панель с двери машины, и уложите её на стол. Далее определитесь сколько динамиков вы хотите иметь на дверях машины и в соответствии с этим, наклейте на дверную панель малярный скотч в несколько рядов, а затем нарисуйте на нём контур основы будущего подиума, но такого размера, чтобы на нём красиво уместились диаметры всех динамиков.

Фото 2. Более сложная форма подиума.

Это проверить легко: диаметры динамиков замеряем, затем вырезаем кружки из картона таких же диаметров как у динамиков и приложив их к контуру, нарисованному на скотче, проверяем, чтобы все кружки уместились (если не уместятся, то рисуем контур пошире). Вообще форма основы подиума может быть разная (и сам подиум), всё зависит от формы дверной панели, расположения на ней ручек и кнопок, ну и от вашей фантазии. Форма может быть более скромная, как я опишу в этой статье, а может быть и немного посложнее (как ярко зелёный подиум на фото 2).

После того, как нарисовали на скотче контур основы (дна) будущего подиума (как на фото 3), наложите на него прозрачную кальку, и обрисуйте этот контур на кальке. Это нужно для того, чтобы сделать точную копию основы подиума для второй двери вашего автомобиля, но в зеркальном (перевёрнутом виде). После этого, наклейте поверх малярного скотча обычный прозрачный скотч в два слоя (с перекрытием краёв полосок скотча). Это не позволит запачкать вам дверную панель эпоксидной смолой. Причем нужно заклеить обычный скотч, выйдя за пределы контура, и вообще закрыть целофановой плёнкой всю дверную панель, чтобы в процессе работы нечаянно не заляпать эпоксидной смолой панель.

Фото 3. Налепили скотч и обрисовываем контур будущего подиума.

Теперь предстоит не очень чистая работа с эпоксидной смолой и стеклотканью. Подготовьте запас одноразовых медицинских перчаток, так как при затвердевании смолы, перчатки выбрасываются. Подготовьте стеклоткань, нарезав её на полоски и квадратики, причём чем толще стеклоткань, тем мельче нарезанные квадратики, так как на сгибах, при наклеивании большого куска, могут появиться складки. Когда будете наклеивать квадратики из стеклоткани, первый слой можно наклеивать как попало, зато квадраты стеклоткани следующего слоя, должны перекрывать стыки, или кромки между квадратиками предидущего слоя. Так будет прочнее.

Бывает, что стеклоткань пропитана парафином, и слои из такой ткани нормально не склеятся. Перед наклейкой её следует отжечь, немного нагревая над огнём. Нормальная (без парафина) стеклоткань проверяется просто — она должна после намазывания смолой и пропитки, становиться прозрачной (вырезаем кусочек и проверяем). А вообще лучше конечно поискать стеклоткань без парафина, чтобы не тратить время на отжиг.

С более тонкой стеклотканью легче работать, она лучше укладывается в форму без складок, и если даже складки появляются, то они незначительные. Но с ней больше возни, так как больше слоёв придётся наложить. Толстая стеклоткань позволяет уложить меньше слоёв, но с ней тяжелее работать, так как нормально уложить её (без складок) труднее, и приходится на изгибах возиться с более мелко вырезанными квадратиками. Я думаю, что лучше всё таки работать с стеклотканью средней толщины, а самый последний слой наложить из самой тонкой стеклоткани, так будет аккуратней.

Сколько слоёв накладывать ? Естественно это зависит от толщины стеклоткани. Но в итоге нужно добиться, чтобы высохший стеклопластик имел миллиметра 3. Эта толщина имеет достаточную жёсткость, тем более сам динамик будет крепиться к железу двери, и пластик не будет нести силовой нагрузки, но об этом чуть позже. Все слои желательно успеть наложить сразу, пока они не высохли, иначе придётся поработать наждачной бумагой. Говоря точнее, если вы наложили несколько слоёв, а смола застыла  и толщина недостаточная (менее 3 мм), то дождитесь её полной полимеризации (сделайте перерыв в работе) и через 24 часа продолжите накладывание следующих слоёв.

Эпоксидную смолу и отвердитель советую очень точно разбавить в соответствующей пропорции, указанной на упаковке (как правило 1 к 10), иначе будут проблемы с полимеризацией (затвердеванием) и прочность стеклопластика уменьшится. Для точного разбавления желательно использовать электронные весы, а если их нет, то используйте большие медицинские шприцы или малярные мерные стаканчики с рисками в миллилитрах.

Но чтобы новые слои хорошо сцепились с предыдущими застывшими слоями, нужно создать риску на поверхность застывшего стеклопластика, зашкурив его наждачной бумагой. Тогда следующие слои, которые вы будете впоследствии накладывать, хорошо сцепятся с застывшими. И причём нанести риску следует и в многочисленных впадинах (ямках), которые могут образоваться после застывания смолы.

Необходимое количество слоёв наложено, смола застыла, и можно извлекать пластиковую оболочку, которая благодаря скользкой поверхности прозрачного скотча довольно легко извлекается. Если даже смола и прилипнет к прозрачному скотчу, то отделить от дверной панели застывшую основу подиума всё равно легко, так как самая нижняя основа — обычный малярный скотч, который легко отделяется от дверной панели.

Фото 4. Застывшее основание подиума можно извлекать из панели.

Всё — пластиковое основание (нижняя часть), которое точно повторяет рельеф дверной панели готово (см. фото 4). Там где было отверстие в дверной панели от заводского динамика, можно вырезать в пластиковом основании отверстие, чуть больше магнита динамика, и тогда вы увеличите общий объём акустического пространства (за счёт объёма двери). А как известно, чем больше этот объём, тем солиднее звук.

Остаётся сделать верх, на котором собственно и будут лежать динамики. Основа верхней части подиума — это всё та же распространённая фанера (подойдет толщиной 12 мм). Тут всё просто — укладываем на фанерный лист картонные кружки, равные диаметру динамиков, и обводим их маркером (чтобы было точно используем кальку, с нарисованным контуром для второй двери). Далее выпиливаем лобзиком контуры (см. фото 5), внутри которых выпиливаем отверстия, диаметрами как у диффузоров динамиков.

Фото 5. Выпиливаем рамку для динамиков из фанеры.

Ещё нужно будет выпилить рамочку, которую приклеиваем по контуру, чтобы получилась красивая ступенька, и благодаря ей, динамики будут утоплены (заподлицо) в подиум. Конечно же ступеньку можно сделать и с помощью фрезерного станочка, но тогда придётся взять толстую доску или фанеру и выфрезеровать ступеньку. У кого нет такой возможности, то делаем, как я описал в первом варианте (с рамочкой). Когда фанерная рамка для динамиков будет выпилена, то её следует приклеить с помощью вертикально стоящих реечек к пластиковому основанию, которое сделали ранее (см. фото 6).

Фото 6.Фанерную рамку приклеиваем к основанию с помощью клея и реек.

Высота реек и соответственно высота будущего подиума, зависит от того, насколько вы хотите, чтобы подиум выступал в салон автомобиля и главное, чтобы он не мешал ногам водителя и пассажира. Конечно же, чем выше подиум, тем больше объём акустического пространства и солиднее автозвук. Но всё же не стоит делать подиум слишком высоким, особенно в салоне маленького и тесного автомобиля, иначе он будет мешать ногам и будет постоянно затёртый ногами (иметь некрасивый вид). Поэтому в этом деле нужно руководствоваться здравым смыслом и выбрать золотую середину.

Приклеив фанерный контур к стеклопластиковому основанию (на реечках), далее будем создавать объём подиума, то есть делать верхнюю оболочку. Для этого нужно найти такую ткань, которая хорошо растягивается, и к тому же хорошо пропитывается эпоксидной смолой. Стеклоткань не растягивается (или тянется только в одном направлении) и для этой цели плохо подходит. За рубежом, в специализированных магазинах, специальная тянущаяся ткань продаётся в рулонах. У нас, по крайней мере в мелких городах, таких магазинов нет, или если они есть, то о такой ткани никто и не слышал.

Фото 7. Натягиваем ткань на фанеру и пластик.

Поэтому следует поискать и поэкспериментировать. Следует отрезать маленький кусочек, который должен тянуться во всех направлениях (подойдет трикотаж или стреч-ткань) и промазать его эпоксидной смолой. После высыхания, смола должна быть засохшей с обеих сторон кусочка ткани — это значит, что такая ткань хорошо пропитывается.

Купив подходящую ткань, натягиваем её поверх фанеры как на фото 7 и заворачиваем ткань за основание, как на фото 8, а когда завернете, прикрепите ткань например с помощью скрепок (стэплером).

Фото 8. И заворачиваем натянутую ткань за кромку основания подиума.

Затем обрежьте лишнее и промажьте (хорошо пропитайте) обрезанную кромку клеем, чтобы она хорошо приклеилась к основанию и заодно замажьте клеем скрепки. Главное в этом деле, это чтобы на наружной поверхности не было складок. А на внутренней поверхности, складки впоследствии нужно будет зашкурить и подровнять.

Теперь разводим эпоксидку и промазываем ей натянутую ткань сверху, а затем накладываем на неё уже стеклоткань, нарезанную кусочками (см. фото 9). Также как и с основанием, накладываем слои, пока не добьёмся общей толщины пластика примерно в 3-4 мм.

Фото 9. Промазываем натянутую ткань эпоксидкой и накладываем слои стеклоткани.

После застывания смолы, вырезаем лобзиком отверстия для  диффузоров динамиков и шлифуем поверхность наждачной бумагой, чтобы с этой поверхностью хорошо сцепилась шпаклёвка, которой заполняем ямки и неровности и выводим всё поверхность будущего подиума, шлифуем до гладкого состояния (фото 10 ).

Фото 10. Вырезаем и ровняем отверстия для динамиков, шлифуем, покрываем шпаклёвкой и опять шлифуем.

Точно так же делаем подиум для второй двери, только в зеркальном виде и примеряем оба подиума на панели от дверей машины (фото 11 ). При этом следует уложить на свои места динамики (кроме высокочастотных пищалок) и пометить маркером, где следует просверлить отверстия.

Причём отверстия следует просверлить сквозняком (и в верхней части — фанере и в основании и в дверной панели) с помощью длинного сверла (помощник прижимает подиум к панели, а вы сверлите). Это необходимо для того, чтобы прикрепить тяжёлые динамики, с помощью длинных винтов именно к металлу двери, а не к хрупкому пластику — это важно. То есть у вас получится закрепить и подиум и динамики одновременно к железу.

Фото 11. Примеряем почти готовый подиум на панели, и помечаем отверстия для динамиков.

Когда просверлите сквозные отверстия, приложите и панель и подиум к двери на свое место (можно зафиксировать панель к двери парочкой винтов, если они есть в конструкции двери, или на защелках), и попросите помощника придержать подиум на своём месте. А вы с помощью шила или тонкой чертилки, отметьте на металле двери места, куда будут впоследствии вкручиваться винты от динамиков.

Когда отметите места чертилкой, снимите панель с двери и просверлите там отверстия диаметром 11 — 12 мм. Затем вставьте и приварите в отверстиях гайки М6, но так, чтобы они были утоплены (заподлицо). Чтобы облегчить эту работу и не забрызгать сваркой резьбу гаек, вкрутите в них длинные шпильки, а затем вставив в отверстия двери гайки, держите за шпильку и приваривайте. Не забудьте перед сваркой отключить минусовую клемму батареи. Всё — надёжное крепление и подиумов и динамиков обеспечено, останется только купить длинные винты.

Теперь вам предстоит сделать выбор: или покрасить готовые подиумы как на фото 2 в начале текста, или обтянуть их черной тканью, винилом, кожей, кантарой. Всё зависит от вашей фантазии, а так же от цвета и отделки салона вашей машины. Одно могу сказать — для покраски следует намного тщательнее отшлифовать зашпаклёванную поверхность подиума и добиться идеальной поверхности, без малейших царапин. Затем загрунтовать, заматовать и покрасить.

Фото 12. Обтяжка подиума чёрной тканью.

Для обтяжки чёрной тканью (можно в цвет салона), кожей, кантарой или винилом, следует поверхность подиума промазать клеем, но уже не эпоксидкой, а быстросохнущим клеем для кожи (можно 88-й), а затем быстро обтягивая поверхность подиума, прижимать материал, чтобы он приклеился и принял форму детали (фото 12).

С обратной стороны приклеиваем материал, обрезаем по контуру лишнее и наклеиваем накладку из кожи (ткани), вырезанную по контуру обратной стороны детали.

Фото 13. Примеряем обтянутый чёрной тканью подиум на дверной панели.

После схватывания клея, можно приложить деталь к дверной панели и проверить, плотно ли она ложится и если всё сделано правильно, то подиум укладывается на панель чётко, без зазоров (фото 13).

Остаётся вырезать в материале, которым вы обтянули подиум, отверстия для динамиков (фото 14).

Фото 14. Вырезаем отверстия для динамиков в приклеенной ткани или коже.

Фото 15. Крепим подиум и динамики к панели и к двери машины.

И закрепить динамики и всю конструкцию на панели и двери автомобиля (фото 15).

По описанной мной выше несложной технологии, можно сделать подиумы и для задних дверей, как на фото 16.

Фото 16. Подиум с динамиками на задней двери автомобиля.

Или изготовить также и боковые панели для багажника и подсветить динамики светодиодной лентой, как на фото 17.

Фото 17. Самодельная панель-подиум для динамиков в багажнике универсала.

А для полноты картины и полноты красивого и мощного автозвука, желательно изготовить красивую заднюю подиумную панель в багажник, для закрепления на ней усилителя, монитора и сабвуферов. Но об этом я напишу подробно в следующей статье (статью читайте здесь).

Надеюсь, что прочитав эту статью, многие начинающие меломаны смогут сделать для динамиков дверей своего любимого автомобиля подиумы любой формы, ведь принцип изготовления не очень сложный, а форма зависит от вашей фантазии, и именно этим и интересен тюнинг любого транспортного средства; успехов всем!

Подиумы в двери под динамики 16см для ВАЗ 2114/15

Города и регионы доставки

Абакан ,Альметьевск ,Ангарск ,Арзамас ,Армавир ,Артём ,Архангельск ,Астрахань ,Ачинск ,Балаково ,Балашиха ,Барнаул ,Батайск ,Белгород ,Бердск ,Березники ,Бийск ,Благовещенск ,Братск ,Брянск ,Великий Новгород ,Владивосток ,Владикавказ ,Владимир ,Волгоград ,Волгодонск ,Волжский ,Вологда ,Воронеж ,Дербент ,Дзержинск ,Димитровград ,Долгопрудный ,Домодедово ,Евпатория ,Екатеринбург ,Елец ,Ессентуки ,Железногорск ,Жуковский ,Златоуст ,Иваново ,Ижевск ,Иркутск ,Йошкар-Ола ,Казань ,Калининград ,Калуга ,Каменск-Уральский ,Камышин ,Каспийск ,Кемерово ,Керчь ,Киров ,Кисловодск ,Ковров ,Коломна ,Комсомольск-на-Амуре ,Копейск ,Королёв ,Кострома ,Красногорск ,Краснодар ,Красноярск ,Курган ,Курск ,Кызыл ,Липецк ,Люберцы ,Магнитогорск ,Майкоп ,Махачкала ,Миасс ,Москва ,Мурманск ,Муром ,Мытищи ,Набережные Челны ,Назрань ,Нальчик ,Находка ,Невинномысск ,Нефтекамск ,Нефтеюганск ,Нижневартовск ,Нижнекамск ,Нижний Новгород ,Нижний Тагил ,Новокузнецк ,Новокуйбышевск ,Новомосковск ,Новороссийск ,Новосибирск ,Новочебоксарск ,Новочеркасск ,Новошахтинск ,Новый Уренгой ,Ногинск ,Норильск ,Ноябрьск ,Обнинск ,Одинцово ,Октябрьский ,Омск ,Орёл ,Оренбург ,Орехово-Зуево ,Орск ,Пенза ,Первоуральск ,Пермь ,Петрозаводск ,Петропавловск-Камчатский ,Подольск ,Прокопьевск ,Псков ,Пушкино ,Пятигорск ,Раменское ,Ростов-на-Дону ,Рубцовск ,Рыбинск ,Рязань ,Салават ,Самара ,Санкт-Петербург ,Саранск ,Саратов ,Севастополь ,Северодвинск ,Северск ,Сергиев Посад ,Серпухов ,Симферополь ,Смоленск ,Сочи ,Ставрополь ,Старый Оскол ,Стерлитамак ,Сургут ,Сызрань ,Сыктывкар ,Таганрог ,Тамбов ,Тверь ,Тольятти ,Томск ,Тула ,Тюмень ,Улан-Удэ ,Ульяновск ,Уссурийск ,Уфа ,Хабаровск ,Хасавюрт ,Химки ,Чебоксары ,Челябинск ,Череповец ,Черкесск ,Чита ,Шахты ,Щёлково ,Электросталь ,Элиста ,Энгельс, Южно-Сахалинск, Якутск, Ярославль

Особенности выбора и установки подиумов под динамики на Приору

Качественный звук в автомобиле обеспечивается за счет установки и подключения к медиа системе нескольких динамиков. Чем больше пищалки, тем громче будет звучание.

И чем больше динамиков, тем объемней звук от магнитолы в салоне. Именно поэтому многие владельцы решают установить подиумы на передние двери на Приору для повышения громкости воспроизведения. Располагать динамики можно как в верхней, так и в нижней части двери.

Новые подиумы на Приору в передние двери: отличия и особенности изделий

Прежде чем выбрать подиум для пищалок Приора, покупателю нужно определить их подходящий размер. Касается это не только приобретенных динамиков, но и оставляемого свободного пространства для комфортабельного нахождения в салоне. Недопустима установка чересчур объемного элемента, поскольку он не позволит нормально садиться в салон ни водителю, ни пассажиру.

Кроме того подиумы должны удобно крепиться к боковым накладкам. Новоприобретенные элементы должны точно ложиться по поверхности двери, не перекрывая кармашек. А специальные подиумы для Приоры, устанавливаемые в верхней части боковины около стойки позволят добавить новые нотки в звучание. И также добиться объемной передачи звуков.

Внешнее оформление подиумов также играет немаловажную роль. Например, в авто с классической черно-серой отделкой можно купить подиумы на Приору обычного черного или темно-серого цвета. Но не менее привлекательно будут смотреться и серебристые накладки, придающие салону более современный вид.

Авто с отделкой коричневого или бежевого цвета стоит дополнить подиумами кофейного или приятного коричневого оттенка.

Небольшие дополнения должны быть не только качественными и удобными. Обязательно элементы должны выглядеть стильно в авто, где они устанавливаются. Именно поэтому только стильные подиумы на Приору на пищалки смогут дополнить интерьер и создать действительно хороший звук от медиасистемы. А при эксплуатации не принесут какого-либо дискомфорта или шумов.

Как установить подиумы своими руками в Приору?

Провести монтаж, не нарушив общий вид интерьера салона, можно опираясь на простую инструкцию. Заранее необходимо подготовить саморезы и провести снятие обшивки двери. Приобрести динамик и саму накладку. Далее исполнителю останется только взять подиум Приора и выполнить установку по следующей схеме:

1. Отметить на обшивке место установки динамика.

2. Вырезать отверстие в обшивке под динамик, приклеить скотчем крепление и протянуть сквозь него провода.

3. Вернуть обшивку на дверь.

4. Прикрутить крепление под динамик к самой двери, а затем прикрутить к двери подиум.

5. Провести подключение пищалки.

Установить своими руками подиумы на Приору сможет любой автомобилист. При этом не стоит забывать о плотном прикручивании всех элементов. Если какой-либо компонент конструкции будет неверно закреплен, последует дребезжание при езде.

Получаемый звук будет недостаточно громким и полным. А исполнителю в последующем придется заново переделывать работу.

Качественные подиумы акустические на Приору смотрятся как незаменимый элемент салона. При этом он отлично сливается с боковой дверью и является ее своеобразным продолжением. А за счет правильной установки он не будет мешать водителю или переднему пассажиру. Кроме того позволит «облагородить» авто и сделать его более солидным.

Учитывая невысокую стоимость изделий, делать подиумы на передние двери на Приору своими руками просто не имеет смысла. Потраченное время не будет соответствовать сэкономленным средствам. А сделать действительно красивый и ровный элемент сможет не каждый. Поэтому оптимальным решением станет покупка заводских подиумов под определенные динамики и с определенным стилем оформления.

13-15 марта 2019 года прошла 7-я конференция «Я люблю маркетинг». Первый день был посвящен маркетингу влиятельных лиц, второй - маркетингу в целом, а третий - социальным сетям. Что одно из самых важных событий в индустрии интернет-маркетинга говорит нам о социальных сетях? Приглашаю к прочтению!

Часть, посвященная социальным сетям, на мой взгляд, не принесла en bloc попытки глубокого осмысления тенденций, связанных с широко понимаемыми социальными сетями (за исключением нескольких акцентов, которые мы обсудим чуть позже).Я также не вижу убедительных вопросов, не говоря уже о том, в каком направлении на самом деле движется социальное обеспечение.

Мой частный подиум

Важно элементом конференции было активное участие аудитории в оценке презентации. и выступающих, поэтому в этом коротком тексте я хотел бы указать темы, которые привлекли мое внимание и, несмотря на вышеупомянутую недостаточность, подчеркивают положительный. Мой личный подиум выглядит следующим образом.

Bronze - пара слов об исключениях в Facebook Ads

О важном предмете при создании рекламных кампаний, а точнее на уровне рекламных наборов, напоминает Artur Jabłoński .это важно, чтобы говорящий сам определял исключить как «новый таргетинг» . Рекламная система Facebook будет это давало нам все меньше и меньше возможностей для оптимизации. Скоро о бюджетах на уровень рекламных наборов будет определяться не рекламодателями, а самой системой выберет, сколько средств кампании направить на данный набор, принимая учитывать эффективность. Поэтому использование ручных опций, таких как исключение может дать дополнительное преимущество.

Итак, если мы не применяем исключения, наша кампания постоянно достигает одних и тех же людей , и мы не можем сказать какой набор объявлений работает лучше всего.Перекрытие группы получателей касается как интересов, нестандартных групп, так и также группы похожих получателей (так называемые двойники).

Jabłoński w в своей статье он указывает ситуации, когда это действие (исключение) нельзя быть настолько ограничительным:

• группы совпадают примерно на 20%,
• у нас небольшие дневные бюджеты, большие группы и мы не масштабируемся,
• полагаемся на быстрый, короткий акции.

Silver - TikTok: приложение будущего или прихоть?

Захватывающую презентацию представила аудитория Bartek Sibiga .Достаточно вдохновляюще, чтобы твитнуть участники конференции (под хештегом ilovemkt) признались, что во время лекции они впервые скачали приложение на свой смартфон.

Sibig очень органичным и систематическим образом изложил контекст для создания TikTok (ранее Musical.ly), и, прежде всего, указывает на условия для сильного восходящего тренда. Количество времени, которое вы тратите на смартфоны поколения Z (2,9 часа в день против 2 часов у миллениалов), вертикальный способ потребления контента (в основном видео) на смартфонах - 94% (только 6% смотрят видео по горизонтали), развитие историй на ведущих порталах социальные сети и, наконец, дополненная реальность. Это означает, что у TikTok 500 миллионов пользователей по всему миру и больше всего хорошо известная тиктокерка Jeleniewska "получает" гораздо большую приверженность, чем такая такие звезды, как Maffashion или Роберт Левандовски в Instagram.

На вопрос в названии презентации: заявка будущее или сиюминутные модные костюмы Sibig - - это тенденция, от которой невозможно забыть.