Флюенс диагностический разъем

Диагностический разъем и адаптер для самодиагностики Рено Меган 1, 2 и 3

Рено Меган 1, 2 и 3 поколения является воплощением конструкционной надежности, хорошо дополняемой надежной бортовой системой. За весь период выпуска машин функциональность ее значительно менялась. Первые версии были достаточно просты, при этом практически за 20 лет своего существования машина сильно изменилась во внутреннем оснащении. Изменения касались в большей степени бортовой системы и электропроводки, которую дополнило большое количество датчиков, позволяющих делать, в том числе, самодиагностику.

Используя специальный диагностический разъем и адаптер, можно провести тестирование машины, не прибегая к услугам автосервиса. Они характерны для всех модификаций, но особенно эффективны для дизелей, так как содержат много полезной для ремонта информации.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Задача адаптера ELM327 сводится к обработке входящего с ЭБУ сигнала, его последующей трансляции на компьютер, планшет. Информационные пакеты передаются согласно протоколу электронного блока. Разные стандарты имеют небольшие различия в обработке сигнала. ELM согласовывает данные и представляет их в понятном для ПО формате.

Существует пять типов передачи данных. К ним относятся: SAE J1850 VPW и PWM, ISO 9141, KWP 2000, ISO 15765. Последний известен как CAN, разработанный Bosch и предоставляет расширенные возможности для коммуникации блоков.

Большая часть семейства Рено используют два режима:

От протокола зависит количество режимов диагностики. Их десять, но каждый стандарт имеет собственный набор считываемой информации. В Рено предусмотрены базовые режимы:

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Alaskan, Avantime, Captur, Clio 2, Clio 3, Clio 4, Clio 5, Espace 3, Espace 4, Espace 5, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kangoo 2, Koleos, Kwid, Laguna, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Logan, Mascott, Master 2, Master 3, Maxity, Megane, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus, Safrane, Scenic, Scenic 2, Scenic 3, Scenic 4, Symbol, Talisman, Thalia, Trafic 2, Trafic 3, Twingo, Twingo 2, Twingo 3, Vel Satis, Wind, Zoe.

Источник

Диагностический разъём на Рено Дастер находится в бардачке

Фото диагностического разъёма, который должен находиться в бардачке автомобиля

Для доступа необходимо открыть бардачок, освободить его от вещей. Разъём будет посередине бардачка на задней стенке. Он закрыт декоративной заглушкой. Необходимо её отщелкнуть.

Снятие декоративной заглушки с диагностического разъёма

Если разъёма диагностики в бардачке нет

Такое может быть, когда в бардачке у Вас пустое посадочное место. Значит разъём перепрятали, или отрезали вовсе. Делается это в противоугонных целях.

Тут пусто. Предыдуший владелец позаботился о сохранности своего авто и спрятал из бардачка диагностический разъём

Основные способы защиты диагностического разъёма

Перепрятать.
Переделать на другой разъём.
Перепиновать ( провести изменение пинов в самом разъёме).

ТО Renault Megane 2

Своевременное ТО Меган 2 является залогом дальнейшей надежной работы всего автомобиля. В ходе проведения технического обслуживания на сервисе осуществляется диагностика и замена важных деталей, в частности моторного масла, фильтров, прокладок и других составляющих. Автомобиль Renault Megane отличается высокой надежностью, однако требователен в качестве выполнения ТО. Поэтому многие сервисные центры Москвы рекомендуют проводить обслуживание исключительно в специализированных центрах.

Где проводится обслуживание?

Детальный техосмотр Renault Megane 2 может проводиться только на специализированных станциях, где установлено специальное оборудование, имеются подъемники, стенды и прочие системы. Вся процедура диагностики может занимать порядка 10 минут, при этом автовладелец получает полную информацию о текущем состоянии машины.

Ключевые этапы проведения ТО:

После проведения технического обслуживания, автомобиль может эксплуатироваться в штатном режиме. К сожалению, самостоятельное ТО или ремонт невозможно провести без необходимого комплекта инструментов и оборудования. Мало того, неопытный пользователь может навредить своими действиями основным системам машины. Ведь любая разборка сопровождается с большой ответственностью. Поэтому рекомендуется в случае поломки посещать сервисный центр.

Помощь специалистов на станции технического обслуживания «ЕВРО-ГЛОБУС»

Наша компания проводит сервисное обслуживание автомобилей Рено в Москве по низким ценам. Для выполнения работ применяются последние современные инструменты и диагностические стенды. Каждый процесс контролируется специализированным персоналом, поэтому в конечном итоге клиент получает полностью исправный автомобиль. Обслуживаются все модели Рено, вне зависимости от года выпуска.

Ознакомиться с ценами на техобслуживание можно по телефонам +7(495)240-57-56, и разделе «стоимость ТО».

Комплекс-сервис «Регулярное техническое обслуживание»

Источник

ELM327 6 апреля 2021 Рейтинг:

Время прочтения

Сложность материала:

Сканер ELM327 широко применяется на автомобилях семейства Renault. Диагностика выполняется по стандарту OBD 2. Адаптер не требует внешнего питания, источником выступает встроенная линия на пине 16 разъема DLC.

OBD 2 применяется на Renault с начала 90-х годов. Сканер поддерживает все известные протоколы. Адаптер совместим с большинство моделей: Laguna 1-3, Koleos, Latitude, Master, Megane и другие. Подключается ELM327 через стандартную сервисную колодку.

На странице можно узнать следующую информацию по диагностике:

Важно:

Модели старших годов выпуска могут оснащаться разъемом стандарта OBD2, но не поддерживают доступные ISO. Такие блоки диагностируются отдельными средствами.

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Большая часть семейства Рено используют два режима:

Функционирование других режимов зависит от типа блока управления.

Выберите модель авто и год выпуска, чтобы определить какие режимы диагностики через адаптер ELM327 поддерживает ваш автомобиль, а так же на каком протоколе базируется OBD2 порт. Данные предсталвны на следующие модели и их модификации: Alaskan, Avantime, Captur, Clio 2, Clio 3, Clio 4, Clio 5, Espace 3, Espace 4, Espace 5, Fluence, Kadjar, Kangoo, Kangoo 2, Koleos, Kwid, Laguna, Laguna 2, Laguna 3, Latitude, Logan, Mascott, Master 2, Master 3, Maxity, Megane, Megane 2, Megane 3, Megane 4, Modus, Safrane, Scenic, Scenic 2, Scenic 3, Scenic 4, Symbol, Talisman, Thalia, Trafic 2, Trafic 3, Twingo, Twingo 2, Twingo 3, Vel Satis, Wind, Zoe.

Источник

Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно

Проверка работоспособности основных автомобильных систем может быть произведена двумя способами — с помощью самодиагностики, а также с использованием дополнительного оборудования.

Самодиагностика выполняется так:

Сначала в замок устанавливается ключ.
Затем на приборке следует зажать кнопку сброса дневного пробега. Одновременно с этим осуществляется запуск мотора.
Затем, когда активируется функция самотестирования, кнопку можно отпустить. О том, что проверка начата, вы сможете узнать по прерывистому и быстрому передвижению стрелок на датчиках — тахометре, спидометра, температуры двигателя, а также объема топлива в баке.
После этого на экране приборки появится информация в виде нескольких информационных табло. Нажимая на клавишу сброса суточного пробега, вы сможете перейти из одного режима в другой. Сначала будет показан индекс бортовой цифровой системы, потом появится режим проверки сигнальных индикаторов, затем выведутся данные об объеме горючего в баке. После этого вы сможете узнать о мгновенном расходе топлива, а при последующем нажатии будет выведена информация о неисправностях датчиков. В частности, речь идет о контроллерах уровня моторной жидкости в двигателе, горючего в баке, а также температуры антифриза.

Что касается более тщательной диагностики, то она производится с применением либо специального оборудования, либо адаптера с ноутбуком и соответствующей программой.

Рекомендуем: Рено Логан замена резинок стабилизатора — изучаем вопрос

Производитель Рено рекомендует использовать такие приборы для проверки:

CAN Clip — фирменный прибор для проверки;
тестирующий комплекс Рено Консул 3.
как вариант, допускается использование сканера Autoboss PC MAX и т.д.

Производитель не рекомендует использовать оборудование от сторонних разработчиков, которое не предназначено для конкретных моделей авто. Согласно официальным данным, это может привести к тому, что такие устройства не смогут корректно отображать коды неисправностей.

Последовательность проведения тестирования своими руками выглядит так:

К разъему подключается купленное оборудование либо ноутбук через соответствующий адаптер. Как сказано выше, на компьютере должна быть установлена программа для проверки.
В первую очередь осуществляется диагностика цифровой системы в определенной последовательности.
Затем система диагностирует состояние электропроводки, предохранительных элементов, а также разъемов. Кроме того, тестирование позволяет выявить возможные короткие замыкания в тех или иных ветвях электрической системы.
Далее, осуществляется идентификация управляющих модулей, а также типа цифровой системы.
После этого производится распознавание, а также расшифровка комбинацией поломок.
Далее, производится обнуление кодов ошибок и тестирование исполнительных систем и узлов.
Затем проверяется работоспособность датчиков, а также электрических схем. При необходимости система также осуществляет перепрограммирование блоков.

Диагностика авто рено меган 2

Система управления двигателем на автомобиле Рено Меган 2 имеет режим самодиагностики. В процессе работы электронный блок управления (ЭБУ) контролирует исправность всех элементов и цепей системы управления двигателем. Обнаружив неисправность, ЭБУ переводит систему управления двигателем на резервный режим работы и включает соответствующую контрольную лампу неисправности, расположенную на щитке приборов.

В большинстве случаев двигатель при этом сможет продолжить работу, что позволяет доехать до места ремонта своим ходом, но с ухудшением эксплуатационных параметров автомобиля. Коды обнаруженных неисправностей хранятся в памяти ЭБУ системы управления двигателем.

Для считывания кодов неисправностей в системе предусмотрен диагностический разъем, установленный в нижней части центральной консоли и закрытый крышкой.

Диагностический разъем стандарта OBD II.

Считать коды неисправности можно при помощи специального сканера в сервисном центре или самостоятельно, при наличии соответствующего оборудования.

Контакты диагностического разъема на Рено Меган 2

Номер контактов	Условное обозначение	Назначение контактов
1	AP46	Напряжение питания +12 В (от выключателя зажигания)
4	MAM	«Масса»
5	NAM	«Масса»
6	133B	Сигнал (Шина CAN H)
7	HK	Диагностический сигнал K
14	133C	Сигнал (Шина CAN L)
16	BP32	Напряжение питания +12 В (от аккумуляторной батареи)

Замечание: Через диагностический разъем можно считать коды неисправности других систем автомобиля Рено Меган 2 (трансмиссии, АБС, электроусилителя рулевого управления).

Подключение и сканеры

Подключиться к входам OBD II можно разными способами. К наиболее современному относятся устройства, снабженные Bluetooth. В этом случае для получения доступа к бортовой системе нужно минимум времени и хлопот. Для Renault Megane имеется удобный сканер OBD II ELM 327 с Bluetooth-адаптером. Для получения доступа с мобильного устройства применяется программа OBD CHECK Torgue, доступная в официальном Андроид Маркете.

Обратите внимание, что этот сканер работает не со всеми авто Рено. Ограниченная функциональность доступна для машин с 2006 года, но устройство не видит все датчики у ранних моделей, так что для получения доступа рекомендуем стандартный адаптер и стационарную программу доступа. В целом адаптер работает со всеми машинами, поддерживающими стандарт с 1996 года, как с дизелями, так и бензиновыми модификациями. Обратите внимание, что двигатели разных модификаций на дизеле и бензине могут сильно отличаться.

Если вы приобрели адаптер OBD II ELM 327, а он не работает, можно сделать небольшой реинстайлинг.

Обратите внимание, что OBD II часто работает на верхней шине, на некоторых моделях нужно подсоединить нижнюю шину к верхней, установив переключатель.

Это можно сделать в некоторых автосервисах или самостоятельно. Для Renault Megane снятие параметров с нижней шины характерно до 2004 года.

Особенно этот сканер придется по вкусу владельцам дизелей, так как помогает отслеживать характеристики двигателя в реальном времени. Программа отображает параметры работы двигателя, коды ошибок. Устройство позволяет провести настройку датчиков, например, количество оборотов двигателя, скорость, температуру охлаждающей жидкости. В целом девайс является серьезным подспорьем для ТО.

Диагностика неисправностей

Для выполнения работы потребуется диагностический прибор – сканер…

… или ноутбук с адаптером и программным обеспечением.

Замечание: Последовательность выполнения работы зависит от конструкции диагностического устройства. Необходимая информация указана в технической документации к прибору или в прилагаемом к устройству программном обеспечении. Ниже изложен общий принцип проверки. Начальный этап диагностики (пункты 1 — 2) не требует прибора, поэтому его можно (и даже желательно) выполнять при каждом запуске двигателя.

В момент запуска двигателя должна загореться контрольная лампа системы управления двигателем, что свидетельствует о работоспособности системы диагностики.

Рекомендация: При каждом запуске двигателя желательно убедиться в работоспособности системы самодиагностики. Если контрольная лампа системы управления двигателем не загорелась, то в системе управления двигателем неисправность, необходимо провести диагностику системы управления двигателем, даже если двигатель при этом удастся запустить.

Предупреждение: При выполнении диагностики необходимо выполнять требования, изложенные в инструкции к диагностическому прибору.

4.Подсоединяем сканер к колодке диагностического разъема. Активировав систему, проверяем наличие кодов неисправности в памяти электронного блока управления (ЭБУ).

Удаление кодов неисправности без диагностического устройства.

Чтобы удалить коды без внешнего диагностического устройства:

Предупреждение: Если аккумуляторная батарея будет отключена от бортовой сети длительное время, то после ее подсоединения потребуется ввести код для активации CD-проигрывателя штатной аудиосистемы.

Источник

Разборка панели приборов

Перед тем как установить бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо установить на шину разъем. Для этого нужно снять накладку, расположенную на центральной панели авто. Для этого можно использовать специальные пластиковые крючки.

При помощи крестовой отвертки откручиваются 2 болта крепления козырька над панелью приборов.
Затем выкручиваются 4 крепежных болта, которые удерживают саму приборную панель
Нужно найти шлейф, который подходит к цифровым часам. Нужно отсоединить его и подключить к бортовому компьютеру.
После этого производим сборку в обратной последовательности.

Рекомендуем: Установка и подключение камеры заднего вида на Рено Дастер своими руками

После того, как панель собрана и установлена на место нужно подключиться к диагностическому разъему ноутбук с установленной программой для сканирования системы. С помощью него нужно активировать те функции в прошивке, которые были заблокированы на машине в базовой комплектации и не имеющей БК.

Перед тем как активировать бортовой компьютер на Рено Дастер необходимо найти в перчаточном ящике специальный разъем OBD II. Чтобы подключить ноутбук к автомобилю потребуется специальный диагностический блок. Он может быть выполнен в виде обычного проводного соединения или оснащен беспроводным модулем передачи данных.

Электросхема ДИАГНОСТИЧ. РАЗЪЕМ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29 – 車の配線図

Электросхема ДИАГНОСТИЧ. РАЗЪЕМ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Электросхема подходит для следующей комплектации автомобиля:
-

Распиновка разъема 1127 - ВИДЕОДИСПЛЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
2 - 0.22 - 34TS	"-" СИГНАЛА USB 2
3 - 0.22 - 34TR	"+" СИГНАЛА USB 2
5 - 0.22 - 34TQ	"-" ПИТАНИЯ USB 2
1 - 0.22 - 34TP	"+" ПИТАНИЯ USB 2

Где находится элемент 1127 - ВИДЕОДИСПЛЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1714 - БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
12 - 0.5 - NAM	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО ЛОНЖЕРОНА
3 - 0.5 - BCP4	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ, ПРЕРЫВ. ЦЕПИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАПОМИН. УСТР.
8 - 0.35 - 34AU	СИГН. IN2 ПДУ АУДУСТ.
9 - 0.35 - 34AT	СИГН. IN1 ПДУ АУДУСТ.
10 - 0.35 - 34AS	СИГН. IN0 ПДУ АУДУСТ.
6 - 0.35 - 34AR	СИГН. L2 ПДУ АУДУСТ.
5 - 0.35 - 34AQ	СИГН. L1 ПДУ АУДУСТ.
4 - 0.35 - 34AP	СИГН. L0 ПДУ АУДУСТ.
15 - 0.35 - 107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
16 - 0.35 - 107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
11 - 0.5 - 34HU	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ
1 - 0.35 - 34HY	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ
2 - 0.35 - BT5	"+" АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВРЕМ. ЗАДЕРЖКОЙ 5
7 - 0.35 - 34AO	СИГНАЛ L3 (ЛИНИЯ 3) ВЫНОСНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
18 - 0.35 - 137H	СИГНАЛ CAN H
17 - 0.35 - 137G	СИГНАЛ CAN L

Где находится элемент 1714 - БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1917 - УСИЛИТЕЛЬ АУДИОСИСТЕМЫ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
36 - 0.35 - 107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
37 - 0.35 - 107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
11 - 0.5 - 34LE	"-" ЛЕВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО УСИЛИТЕЛЯ
12 - 0.5 - 34LD	"+" ЛЕВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО УСИЛИТЕЛЯ
13 - 0.5 - 34LC	"-" ПРАВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО УСИЛИТЕЛЯ
14 - 0.5 - 34LB	"+" ПРАВОЙ АУДИОСИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО УСИЛИТЕЛЯ
3 - 0.5 - 34LT	ЭКРАНИРУЮЩАЯ ОПЛЕТКА ПЕРЕДНЕЙ АУДИОСИСТЕМЫ ВНЕШНЕГО УСИЛИТЕЛЯ

Где находится элемент 1917 - УСИЛИТЕЛЬ АУДИОСИСТЕМЫ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 2152 - ЭБУ СИСТЕМЫ ДИСТ. ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
14 - 0.35 - MAO	"МАССА" АУДИОСИСТЕМЫ, ПОПЕРЕЧИНА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
1 - 0.35 - BP26	"+" АККУМУЛ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, РАДИОТЕЛЕФОН
19 - 0.35 - 107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
18 - 0.35 - 107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
2 - 0.35 - 34HU	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ
6 - 0.35 - 137H	СИГНАЛ CAN H
7 - 0.35 - 137G	СИГНАЛ CAN L

Где находится элемент 2152 - ЭБУ СИСТЕМЫ ДИСТ. ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
4 - 0.5 - MAN	ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ "МАССА" ПРАВОЙ ПОПЕРЕЧИНЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ
1 - 0.5 - AP43	+ ПОСЛЕ ЗАМКА ЗАЖИГ. Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР.
5 - 0.5 - NAM	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО ЛОНЖЕРОНА
12 - 0.35 - 107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
13 - 0.35 - 107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
16 - 0.75 - BP75	"+" АККУМ. БАТАРЕИ Ч/З ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ>ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ СИСТЕМЫ ОХР. СИГНАЛИЗАЦИИ
6 - 0.35 - 137H	СИГНАЛ CAN H
14 - 0.35 - 137G	СИГНАЛ CAN L

Где находится элемент 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
7 - 1.5 - 34H	СИГН. - ЛЕВОГО ПЕР. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
2 - 1.5 - 34G	СИГН. + ЛЕВОГО ПЕР. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
8 - 1.5 - 34F	СИГН. - ПРАВОГО ПЕР. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
3 - 1.5 - 34E	СИГН. + ПРАВОГО ПЕР. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
9 - 1.5 - 34D	СИГН. + ПРАВОГО ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
10 - 1.5 - 34C	СИГН. - ПРАВОГО ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
6 - 1.5 - 34B	СИГН. - ЛЕВОГО ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЯ
1 - 1.5 - 34A	СИГН. + ЛЕВ. ЗАДН. ГРОМКОГОВОРИТЕЛЬ
12 - 2.0 - MT	"МАССА" АУДИОСИСТЕМЫ
5 - 2.0 - BP1H	"+" АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ЧЕРЕЗ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ / МУЛЬТИМЕДИЙНАЯ СЕТЬ

Где находится элемент 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 653 - ДИСП.ДЛЯ ИНД. ВРЕМ.,НАРУЖН.ТЕМП.И ИНФ. РАДИОТЕЛ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
12 - 0.5 - NAM	ЭЛЕКТРОННАЯ "МАССА" ЛЕВОГО ВЕРХНЕГО ЛОНЖЕРОНА
3 - 0.5 - BCP4	+ АККУМУЛ. БАТАРЕИ, ПРЕРЫВ. ЦЕПИ Ч/З ПРЕДОХР., ПРЕДОХР. ЗАПОМИН. УСТР.
8 - 0.35 - 34AU	СИГН. IN2 ПДУ АУДУСТ.
9 - 0.35 - 34AT	СИГН. IN1 ПДУ АУДУСТ.
10 - 0.35 - 34AS	СИГН. IN0 ПДУ АУДУСТ.
6 - 0.35 - 34AR	СИГН. L2 ПДУ АУДУСТ.
5 - 0.35 - 34AQ	СИГН. L1 ПДУ АУДУСТ.
4 - 0.35 - 34AP	СИГН. L0 ПДУ АУДУСТ.
15 - 0.35 - 107X	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ L
16 - 0.35 - 107W	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО РАЗЪЕМА ПО ЛИНИИ Н
21 - 0.35 - 96L	УПРАВЛ. СИГНАЛ. ЛАМПОЙ НЕЗАСТЕГНУТОГО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ
11 - 0.35 - 34HU	МУЛЬТИМЕДИЙНЫЙ СИГНАЛ ВКЛЮЧЕНИЯ
1 - 0.35 - 34HY	ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ МУЛЬТИМЕДИЙНОЙ СИСТЕМЫ
19 - 0.35 - 60PC	УПРАВЛЕНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
20 - 0.35 - 60PB	"+" СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА
2 - 0.35 - BT5	"+" АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ С ВРЕМ. ЗАДЕРЖКОЙ 5
7 - 0.35 - 34AO	СИГНАЛ L3 (ЛИНИЯ 3) ВЫНОСНОГО ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ АУДИОСИСТЕМЫ
18 - 0.35 - 137H	СИГНАЛ CAN H
17 - 0.35 - 137G	СИГНАЛ CAN L

Где находится элемент 653 - ДИСП.ДЛЯ ИНД. ВРЕМ.,НАРУЖН.ТЕМП.И ИНФ. РАДИОТЕЛ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 662 - ЭБУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

- -
2 - 0.35 - 34TJ	СИГНАЛ "-" USB
3 - 0.35 - 34TH	СИГНАЛ "+" USB
5 - 0.35 - 34TG	ПИТАНИЕ "-" USB
1 - 0.35 - 34TE	ПИТАНИЕ "+" USB

Где находится элемент 662 - ЭБУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Расположение подключения масс Заземления для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Рено дастер расположение диагностического разъема - Где находится диагностический разъем Рено Флюенс

Содержание

В бортовом оборудовании современных автомобилей, в том числе и Рено Логан, присутствует огромное количество электронных блоков и датчиков, позволяющих отслеживать состояние и работу большинства узлов и систем, главное знать, где находится тот или иной элемент. При появлении неисправности данные блоки выдают конкретные ошибки, которые регистрируются в памяти бортового компьютера. Определить и идентифицировать перечень появившихся ошибок возможно посредством подключения специального диагностического устройства.

У многих владельцев Renault Logan при появлении на приборной панели соответствующего сигнала (символа), свидетельствующего о наличии ошибок в бортовой электронной системе, возникает непреодолимое желание самостоятельно осуществить диагностирование.

В данном материале мы рассмотрим:

технические средства для диагностики;
порядок действий по ее выполнению;
место расположения диагностической розетки;
особенности программного обеспечение для реализации процедуры сканирования.

Типы устройств

Сегодня на рынке присутствуют электронные устройства, имеющие специальный диагностический разъем «OBD» для коммутации с бортовой автомобильной сетью. В их числе:

оригинальный сканирующий аппарат «Renault — clip»;
универсальный считывающий прибор «ELM».

Также можно отыскать множество других устройств-сканеров, которые также имеют диагностический разъем, однако мы остановимся на этих двух вариантах, позволяющих обеспечить 100-процентную коммутацию с диагностической розеткой в Рено Логан.

1. ELM 327 позиционируется как универсальный сканер, позволяющий осуществлять считывание кодов ошибок бортовых электронных систем.

Этот прибор принадлежит к когорте бюджетных устройств и доступен для многочисленной армии владельцев Рено Логан. Для запуска аппарата в действие следует установить некоторые программы, посредством которых осуществляется диагностирование. Устройство имеет диагностический разъем, который позволяет беспроблемно коммутироваться с входными «розетками» большинства моделей автомобилей «свежих» годов выпуска, в том числе и Renault Logan.

2. «Renault Clip» является дилерским диагностическим оборудованием, позволяющим выполнить сканирование системы автомобиля с целью последующего исправления идентифицированных ошибок. Стоимость последнего сканирующего комплекса весьма высока, поскольку в его софте присутствует фирменная программа Рено, которой доступна возможность не только регистрировать некорректную работу электронных узлов, но и изменять по собственной воле владельца Renault Logan некоторые параметры настроек программ блока управления, отвечающих за функционирование конкретных узлов.

Для повседневного любительского применения рекомендуем склониться к приобретению именно «ELM 327». Устройство качественно выполнит диагностику и сбережет определенную долю средств в «семейном кошельке».

Рено Логан расход топлива на 100 км

Как снять заднее сидение Рено Логан

Рено Логан замена датчика холостого хода

Как выполнить диагностирование?

Вначале подключаем штекер устройства к специальной «розетке» автомобиля, которая в Рено Логан расположена в нише бардачка.
Ключ зажигания устанавливаем в позицию «2» и включаем диагностический прибор.
Подсоединяем USB-приемник к месту, где находится непосредственно диагностический разъем на вашем компьютере.
Ожидаем завершения загрузки диагностирующей программы и активируем кнопку «сканировать».
Теперь наблюдаем за ходом сканирующего процесса.
Если имеют место ошибки, то они будут отображаться в виде кодов.

Прибор обладает удобной функцией, позволяющей выполнить сканирование конкретного электронного блока.

Обнаруженные неисправности (ошибки) можно удалить из запоминающего устройства, присутствующего в модуле управления Рено Логан. Если попытка удаления не удалась, то соответствующую неисправность конкретного узла необходимо ликвидировать посредством ремонта или замены некорректно функционирующего элемента. При отсутствии должного опыта в указанных ремонтных операциях рекомендуем воспользоваться помощью профессионального сервиса. В интернете сегодня можно отыскать расшифровки кодов всевозможных ошибок. Это позволяет самостоятельно идентифицировать неисправность и ее устранить без вмешательства специализированной мастерской.

Завершив процесс сканирования, выключаем зажигание и отсоединяем диагностический разъем устройства от автомобильной «розетки».

Немного о достоинствах

Удается сэкономить время, не пребывая подолгу в очередях в профессиональном сервисе.
Имеется возможность избежать контакта с мастерами-лгунами, которые склоняют к ремонту совершенно исправных электронных компонентов бортового оборудования.
Весомая экономия финансового ресурса благодаря собственноручным диагностическим манипуляциям. Стоимость устройства с программным обеспечением приравнивается к затратам (примерно) на два визита к профессиональному диагносту-ремонтнику.
Есть шанс подзаработать, выполняя диагностические услуги собственным прибором другим «Логановодам».
Возможность самореализации, непрерывно сопровождающейся все возрастающим чувством гордости за себя и свой прибор (диагностический).

Делаем выводы

Как выяснилось, выполнить диагностику бортовой сети в Рено Логан достаточно просто, главное знать, где находится тот или иной элемнет. Приобретение сканера также резонно, поскольку его стоимость привлекательна. Обзаведясь таким устройством, можно достичь существенной экономии, ведь потребность в диагностике у современного автомобиля — нередкое явление.

Крышка диагностического разъема Рено Флюенс | Festima.Ru

Вac привeтcтвуeт интернет магазин Dr.Launсh Mы не AUTО ВОSS и CаrРRO мы coвceм отдельный магaзин и к ним нe имeем никакoгo oтношeния Пoчему выбиpают именно наc ✅ Мы нa рынкe бoлeе 5 лет , заpeкомендoвали сeбя с пoложитeльнoй стopоны что пoдтверждaют наши oтзывы ✅ Фото, цeна, а такжe описание указaнное в объявлении всегда соответствует ✅ Даем бесплатную консультацию и подбираем товар именно по вашему запросу ✅ Даем гарантию на наше оборудование ✅ На многие позиции мы предлагаем лучшее качество на рынке , поэтому не боимся выкладывать фото плат нашего товара ✅ Одни из самых низких цен на рынке, так как мы работаем на прямую с производителем ✅ Осуществляем доставку по городу день в день ( оплата при получении) , доставка в регионы : Авито доставка, транспортными компаниями ( СДЭК, Почта РФ, DРD, Вохbеry ) ⏰ Время работы: — Будние с 10.00 до 22.00 (пятница до 20.00) — Суббота, воскресение с 11.00 до 18.00 ____________________________________________ ВСЕГДА В НАЛИЧИИ, ЕСЛИ ВЫ ВИДИТЕ НАДПИСЬ "ЗАРЕЗЕРВИРОВАН", ЕГО ПРОСТО ЗАКАЗАЛИ АВИТО ДОСТАВКОЙ С такой поддержкой авто и набором дилерских программ , вы всегда можете себя чувствовать уверено при ремонте авто , все самое интересное читайте ниже ⚠️В данный комплект входит: 1️⃣ Ноутбук с установленными программами ➡️Характеристики ноутбука, — Lеnоvо Т510 — экран: 15.1" — процессор: Intеl Соrе i5 (4х2400 МГц) — 4ГБ оперативной памяти — SSD 512GВ — батарея держит два часа минимум. Одна из самых популярных и надежных моделей ноутбуков. Быстродействие с такими характеристиками гарантировано, да и с виду стильный и серьезный аппарат , крышка на защелке , что дает удобство переносить , не откроется в самый не подходящий момент, это не настольный ноутбук , это ноутбук для реальной работы в разных условиях . ⚠️На ноутбук установленны программы: ➡️Сканматик поддержка авто ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, Ока, ZАZ, Dаеwоо, Сhеvrоlеt, Rаvоn, Сhеry, ВYD, Gееly, Grеаt Wаll, Lifаn, Мitsubishi, Кiа, Нyundаi, Иж, КАМАЗ, МАЗ, ПАЗ, ОВD2. ➡️ для Меrсеdеs-Веnz, Маybасh, Smаrt ✅Хеntry раssthru 2021.6диллерская диагностическая программа используется для диагностики, кодирования и программирования ✅ Vеdiаmо кодирование, флеширование, сцн кодировка (чтение, сохранение, перенос в другой блок), ошибки чтение, удаление (удаляет из памяти даже те, которые в обычной инженерке не удаляются), вариантное сцн кодирование = отключение использования систем и датчиков через отключение кодов кодировок, и многое многое другое... ✅WIS база данных по ремонту, обслуживанию и электросхемы. ✅АSRА Описания работ, нормативы. ✅ЕРС Каталог запчастей. ➡️ ВМW, Rоlls Rоyсе и Мini ✅Rhеingоld 2020 , Rhеingоld — это диагностическая программа, которая пришла взамен ISТА-D. На текущий момент она ставится во всех официальных дилерских сервисах, но и старые версии так же находится на учете. После полной доработки новой Rhеingоld старая версия диагностической программы перестанет поддерживаться. ✅ВМW Stаndаrd Тооls 2.12 (INРА 5.0.6, ЕDIАВАS 7.3, NСSЕхреrt 4.0.1) программный комплекс предназначен для профессиональной диагностики, кодирования и программирования электронных блоков управления автомобилей марки ВМW, Rоlls Rоyсе и Мini. ➡️Vоlkswаgеn, АUDI, SЕАТ, SКОDА ✅ОDIS 7.1.1 2021г установлен на любой авторизованной сервисной станции VАG, это очень мощный программный продукт для выполнения разных диагностических процедур . ✅Еnginеring 12 позволяет «прошивать» блоки управления VАG без официального доступа к серверу. Для этого достаточно просто указать файл с нужной прошивкой. Еnginееring так же позволяет изменять кодировки и адаптации. ✅ЕТКА оригинальный каталог запчастей ✅ЕLSА - является оригинальной и единственной программой по ремонту автомобилей VW, Skоdа, SЕАТ и Аudi. ЕLSА содержит электронную ремонтно-информационную справочную систему, техническую базу, электросхемы и многое другое на русском, английском и немецких языках. ➡️Тоyоtа Тесhstrеаm 16.10.016 .(05.2021) Диагностика Тоyоtа и лексус на дилерском уровне ➡️FОRSсаn - это полная диагностика автомобилей Fоrd, Маzdа, Linсоln и Меrсury ➡️НОNDА НDS дилерское ПО, диагностика автомобилей Ноndа/Асurа ➡️Vоlvо vidа 2014D- полная диагностика Vоlvо на диллерском уровне ➡️SDD 160.02 (2021) оnlinе полная диагностика Lаnd Rоvеr и Jаguаr. ➡️GDS2 - ПО для диагностики автомобилей GМ на дилерском уровне. Работает на виртуальной машине , не все компьютеры могут потянуть. - VINFАSТ (v.2019.9, v2019.11 - Fаdil) - SААВ (v2019.9 - Sааb 2010-2012) - Ореl Vаuхhаll (v2019.9 - Ореl 2009-2018) - GМ Glоbаl (v2019.9, 2019.11 - Вuiсk, Саdillас, Сhеvrоlеt, Ноldеn, Rаvоn, GМС 2009-2020) - GМ Сhinа (v2019.6 - Вuiсk, Саdillас, Сhеvrоlеt 2009-2020) ➡️Аutоdаtа 3.45 огромная библиотека данных по ремонту , электросхемам, Т.О и т.д. Программное обеспечение предоставило практически полную базу автомобилей, произведенных в Европе до 2014 года, а также многие другие современные автомобили, включая бренды, о которых вы даже не слышали. ➡️Stаkis tесhnik 2018 огромная библиотека данных по ремонту , электросхемам, Т.О и т.д ➡️ЕСU Аlех flаshеr Программа предназначена для работы с ЭБУ устанавливаемыми на автомобили Аudi, Vоlkswаgеn, Skоdа, Sеаt, Fiаt, Аlfа Rоmео, Lаnсiа, Кiа, Нyundаi, Наmmеr, GМС, Роntiас, Вuiсk, Саdillас, Сhеvrоlеt, Ореl, Sааb, Subаru, Suzuki, Rеnаult, Nissаn, Маzdа, Мitsubishi, GАZ, UАZ, МАZ, КАМАZ, Таgаz, Grеаt Wаll, Gееly, Luхgеn, ВАIС Sеnоvа (Shеnbао) Ноndа так далее. Поддерживается работа по k-linе и САN-bus, идентификация, запись и чтение (в зависимости от типа ЭБУ).

Автозапчасти

Предохранители и реле Renault Fluence

Автомобиль появился на российском рынке в 2009 году и пришел на смену седану Renault Megane. Для машины была использована платформа Nissan C, так же как и для Renault Megane и Renault Scenic. (fluence - переводится как плотность потока)
Непосредственно продажи автомобиля в России начались в апреле 2010 года: сначала с бензиновым мотором объемом 1,6 литра (105-110 л. с.), позже с двигателем объемом 2,0 литра, оснащенным CVT. Еще позже добавился дизельный двигатель K9K, объемом 1,5 литра и двигатель 1,6 (дизель). В 2012 году автомобиль претерпел рестайлинг. Кроме того у модели есть и электрическая версия.

Однако нас в этой статье будет интересовать версии с ДВС, а еще точнее электрическая составляющая в них, - предохранители и реле. Я расскажу о таких блоках в моторном отсеке и в салоне, где стоят эти предохранители и реле, а также о том, за что они отвечают!

Блок предохранителей и реле Renault Fluence в моторном отсеке

В моторном отсеке у машины есть аж 3 места, где установлены предохранители. Все они расположены с левой стороны и отмечены на картинке. Это самый большой и заметный блок, затем поменьше рядом с ним и блок возле аккумулятора. Смотрим цифры 1,2,3 на картинке.

Начнем с самого большого блока под цифрой 1. Схематично он будет выглядеть так, если вы откроете крышку и взгляните на него.

1. 10А — Габаритный свет (правая блок-фара, правый задний фонарь, блок-фары), фонари освещения номерного знака, подсветка прикуривателя, подсветка переключателей электро стеклоподъемников, аудиосистема, блок управления навигационной системой, подсветка выключателей и переключателей на панели приборов
2. 10А —Габаритный свет (левая блок-фара, левый задний фонарь), левый фонарь на двери багажного отделения
3. 15А — Насос омывателя фар
4. 20А —Противотуманные фары
5. 10А —Дальний свет (левая блок-фара)
6. 10А —Дальний свет (правая блок-фара)
7. 15А —Диагностический разъем, реле обогрева заднего стекла, селектор режима работы АКП, электрокорректор фар, блок управления газоразрядными лампами, блок управления дополнительным отопителем, ограничитель скорости, автоматический стояночный тормоз, блок управления системой автоматической парковки, зеркало с затемнением в салоне
8. 30А —Блоку правления ABS, ESP
9. 30А —Передний стеклоочиститель
10. 10А —Блок управления подушками безопасности
11. 20А — Не используется
12. 7,5А —Блок управления АКП
13. 25А —Система управления двигателем
14. 15А —Датчики концентрации кислорода — нагрев
15. 20А —Блок управления АКП
16. 5А — Сигналы торможения, блок управления электрооборудованием, электро усилитель руля
17. 10А —Датчик режимов работы АКП, электрокорректор фар, реле света заднего хода
18. 15А —Блок управления электрооборудованием
19. 30А —Стартер
20. — Не используется
21. 20А — Топливный модуль, катушки зажигания
22. 10А —Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
23. 5А —ЭБУ системы впрыска
24. 20А — Ближний свет (левая фара), электрический корректор
25. 20А — Ближний свет (правая фара), электрический корректор

Блок установленный на месте 2 имеет следующую условную схему расположения предохранителей и реле.

A — Не используется
B — Реле подогревателя топлива
C — Реле света заднего хода
D — Не используется
F1 80A - блок интерфейса отопителя
F2 70A - блока предпускового подогрева
F3 50A - ЭБУ коробки передач
F4 80A - блок интерфейса отопителя
F5 60A - Электро вентилятор через реле высокой скорости вентилятора
F6 20А - Подогревателя топлива
F7 — Не используется
F8 30А — Управления реле вентилятора
F9— Не используется

Теперь о предохранителях установленных за аккумулятором, место 3.

F1 — 190A Стартер
F2 — 50A блок предохранителей и реле в салоне
F3 — 80A блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1, блок предохранителей и реле в салоне
F4 — 300A / 190A блок предохранителей и реле в моторном отсеке 2 / генератор
F5 — 80A электрический усилитель рулевого управления
F6 — 35A электронный блок управления двигателем (ЭБУ) / блок предохранителей и реле (блок управления и коммутации) в моторном отсеке 1

Самое время переходить к предохранителям в салоне.

Блок предохранителей и реле Renault Fluence в салоне

Теперь о предохранителях и реле в салоне машины. Этот блок легко найти в его вполне ожидаемом месте, с левой стороны внизу панели приборов на месте водителя. Именно там расположены предохранители для большинства случаев.
Если открыть дверку, то на обратной стороне дверки можно найти обозначения, но я сейчас их продублирую. Однако вначале о внешнем виде блока, смотрим как он выглядит.

F1	резерв
F2	резерв
F3	10А прикуриватель
F4	10А задняя розетка
F5	10А розетка в багажном отделении
F6	10А аудиосистема
F7	5А электрообогрев наружных зеркал
F8	10А стеклоомыватель, сигнализатор незакрытых дверей
F9	30А автоматический стояночный тормоз
F10	10А щиток приборов
F11	25А электропривод сиденья, подрулевые переключатели
F12	20А электроподогрев сиденья пассажира
F13	резерв
F14	25А электро стеклоподъемник двери переднего пассажира
F15	5А выключатель сигналов торможения, датчик положения педали тормоза, блок управления ABS/ESP
F16	25А электро стеклоподъемник правой задней двери
F17	25А электро стеклоподъемник левой задней двери
F18	10А плафон освещения вещевого ящика, левый плафон освещения багажного отделения, плафоны освещения дверей, лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках, датчик дождя
F19	10А часы, указатель температуры наружного воздуха, сигнализатор непристегнутого ремня безопасности, разъем аудиосистемы
F20	5А блок управления климатической установкой
F21	3А лампы подсветки зеркал в солнцезащитных козырьках
F22	3А плафоны освещения салона, датчик дождя и освещенности
F23	20А разъем прицепа
F24	15А задний стеклоочиститель
F25	3А внутреннее зеркало заднего вида
F26	30А 10А система навигации, CD-чейнджер, аудиосистема
F27	20А аудиосистема, блок управления стояночным тормозом
F28	резерв
F29	резерв
F30	15А указатели поворота
F31	10А щиток приборов
F32	30А электро стеклоподъёмник двери водителя
F33	25А центральный замок
F34	резерв
F35	15А часы, указатель температуры наружного воздуха, дисплей телефона
F36	15А диагностический разъем, реле звукового сигнала, блок управления сигнализацией, сирена
F37	10А сигналы торможения, блок управления электрооборудованием
F38	30А автоматический стояночный тормоз
F39	резерв
F40	40А электровентилятор климатической установки
F41	25А электропривод люка
F42	40А обогрев заднего стекла

Что касается реле, то у них следующие задачи:

RA 70А —реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (без отключения питания при запуске)
RB 70А —реле питания (+АКБ) с задержкой отключения (с отключением питания при запуске)
RC 40C —реле обогрева заднего стекла
RD 20A —реле звукового сигнала

Еще один блок установлен под сиденьем пассажира

F1 — 40A предохранитель питания реле электрического стеклоподъемника ,управления реле системы обеспечения безопасности детей
F2 —
F3 —
F4 —
A — 40AРеле электро — стеклоподъемника
B — 40A Реле системы обеспечения безопасности детей на заднем электрическом стеклоподъемнике
C —70A 2 реле «+» при работающем двигателе (1616) для питания электрического вентилятора салона

ухх, теперь вроде как все блоки реле и предохранителей на машине Рено Флуенс.

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

J2534 Адаптер > ABS > Renault Samsung ATE ABS/CDC/ESP OBDII

Renault/Samsung ATE ABS/CDC/ESP OBDII

Модуль предназначен для работы с блоками ABS/CDC/ESP производителя ATE, устанавливаемые на автомобили Renault и Samsung. Поддерживается чтение и запись пробега, чтение и запись eeprom. Работа производится через диагностический разъём автомобиля. Не требуется снятие и разборка блока. Работа с блоком выполняется всего за несколько минут.

Работа с программой.

Запустите программу и подключите адаптер J2534 к свободному USB порту вашего компьютера. Нажмите Настройки, в открывшемся окне выберите пункт Настройка адаптера J2534 и в следующем открывшемся окне выберите J2534 устройство, которое используете для работы. Выбранный адаптер отобразится в нижней левой части основного окна программы

Подключите адаптер J2534 к диагностическому разъему автомобиля, проверив качество произведенного соединения.

Выберите модуль ABS/CDC/ESP/ESC. Выберите марку автомобиля, с которой работаете.

Включите зажигание и выполните чтение пробега с блока. Прочитанный пробег должен соответствовать пробегу, отображаемому на панели приборов. Если имеется большое расхождение между ними, то попробуйте изменить тип калькулятора с автоматического на ручной и выбрать в нем тип блока и микросхемы eeprom.

Запишите в блок ABS пробег равный 0(ноль) км.

Установите в приборной панели требуемый пробег. При необходимости и при наличии активного дубля пробега в моторном блоке управления установите нужный пробег и в нём.

Прочитайте и сотрите ошибки во всех блоках автомобиля, используя диагностический сканер.

Пробег в блоке ABS синхронизируется с приборной панелью после поездки на расстояние около 4 км.

Поддерживается чтение и запись eeprom. Для чтения или записи нажмите соответствующие кнопки и произведите требуемые вам действия. Данные операции могут потребоваться при клонировании блоков.

Поддерживаемые автомобили и функции:

Renault Megane III Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault Laguna III Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault Fluence Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault Latitude Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault Scenic III Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault Scala Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Samsung SM3 Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_TraficIII(IV) Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_MeganeIV Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_ScenicIV Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_EspaceV Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_Kadjar Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Renault_ATE_Talisman Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Dacia Duster Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Dacia Dokker Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

Dacia Sandero II Чтение пробега/Запись пробега/ Чтение/Запись EEPROM в блоках ABS/CDC/ESP производителя ATE

диагностик Renault Clip в Варшаве

Начиная с 2003 года, когда на рынке дебютировала вторая версия модели Renault Megane, производитель автомобилей из Сены начал использовать традиционный ключ с замком зажигания, штраф которого взял на себя его роль. Карта из-за своего необычного дизайна с самого начала вызвала много споров, борясь с привычками автолюбителей из 90-х ...

Подробнее

11 июля 2020 14 июля 2020
Необходимо подключить диагностический тестер к вашему Renault Captur? Ниже представлены фото и видео, где показано, где находится разъем и как его выбрать.Разъем OBD спрятан под резиновым покрытием полки для аксессуаров, чуть ниже стартового кард-ридера автомобиля. Его следует подкопать и удалить. Внизу вы увидите нужную вам розетку ...

Подробнее
5 марта 2020 5 марта 2020
UPC, USM или блок предохранителей. Стандартно он находится под капотом автомобиля. Описание продолжается в разработке. Это заменяемый элемент? В большинстве моделей Renault да.Только при поиске использованного элемента обращайте внимание на одинаковые номера наклеек на модуле.

Подробнее
30 декабря 2018 5 марта 2020
ECU (Electronic Control Unit) - один из элементов, контролирующих работу нашего автомобиля. Он отвечает за контроль и правильную работу двигателя. Он содержит карту работы привода, которая на основе информации, собранной с датчиков, подключенных к ЭБУ, определяет рабочие параметры, такие как:в обороты двигателя, доза топлива, степень открытия дроссельной заслонки, работа… 9000 3
Подробнее
26 декабря 2018 30 декабря 2018 г.
UCH (Unite Centrale Habitacle), часто также называемый BCM (Body Control Module) или, в соответствии с переводом и терминологией Renault, «Комбинированный модуль кабины». Это модуль управления кузовом, который лежит в основе мониторинга и управления электроникой автомобиля. Этот модуль обычно скрепляет самые важные элементы салона автомобиля.Самым распространенным является стеклоподъемник, регулировка…

Подробнее
19 декабря 2018 30 декабря 2018 г.
Если ваш глюкометр в Megane III или Fluence отображает сообщения на иностранном языке, есть простое решение. Вы можете изменить язык самостоятельно, не посещая мастерскую или автоэлектрика. Достаточно установить эту опцию в меню счетчика. Как это сделать, рассказано в короткометражном фильме
ниже.
Подробнее
9 декабря 2018 5 марта 2020
Необходимо подключить диагностический тестер к автомобилю Renault Megane III? Ниже представлено видео, где показано, где находится разъем и как его выбрать.

Подробнее
9 декабря 2018 9 декабря 2018
Если вы купили Megane III своей мечты с навигацией, которая работает на языке, который вы не понимаете, ничего не потеряно. Вы можете самостоятельно изменить язык своего меню навигации и настроить учителя польского языка для команд навигации.

Подробнее
9 декабря 2018 9 декабря 2018
Видео, показывающее, как заменить батареи в картах нового типа, используемых в Renault, в том числе в следующих моделях: Scenic IV, Megane IV, Kadjar, Talisman, Koleos II

Подробнее
23 августа 2017 23 августа 2017
Внимание! Данные были собраны на основе информации, найденной в Интернете, и технической документации.Мы не несем ответственности за неправильный подбор датчиков для вашего автомобиля.

Подробнее
4 декабря 2016 5 июня 2017 .
Renault Megane III - Стоимость компьютерной диагностики • DobryMechanik.pl

Renault Megane III громче по сравнению с Megane II и напоминал более крупную модель Laguna. Выпускался в 2008-2016 годах в кузовах Cabrio, Estate, Hatchback и Coupe. Доступные бензиновые двигатели варьируются от 1,2 TCe 116 км до 2,0 TCe 220 км. В случае с дизелями он составлял 1.5 dCi 86 л.с. и 2.0 dCi 163 л.с.

Сколько стоит компьютерная диагностика?

Стоимость компьютерной диагностики Renault Megane III в выбранных городах указана ниже.

Ознакомьтесь с предложениями в
проверенных мастерских в вашем регионе

На стоимость компьютерной диагностики влияет несколько факторов. Первое - это расположение мастерской. Стоимость услуг в Варшаве выше, чем в небольших городах. Репутация мастерской также важна, поскольку она часто требует большего от своего обширного опыта и точности диагнозов. Другой фактор - диагностический компьютер механика. Чем дороже и точнее оборудование, тем дороже может быть услуга из-за амортизации покупки профессионального оборудования и его возможностей.Марка автомобиля тоже важна. При диагностике автомобиля премиум-класса механики часто рассчитывают больше. Стоимость диагностики рассматриваемой модели может колебаться в районе 110 злотых, однако следует помнить о факторах, упомянутых выше. Нормальные цены по всей стране колеблются в пределах 60–250 злотых.

Что такое компьютерная диагностика?

Компьютерная диагностика заключается в подключении диагностического компьютера к блоку управления автомобилем и считывании сохраненных кодов ошибок.В то же время он позволяет диагностировать работу двигателя на основе предварительного просмотра фактических параметров во время его работы или вождения автомобиля. Записаться на компьютерную диагностику в мастерскую, в т.ч. когда горит индикатор Check Engine.

Сколько времени занимает компьютерная диагностика?

Подключение автомобиля к диагностическому компьютеру занимает всего мгновение, потому что в большинстве автомобилей доступ к разъему OBD легко доступен. На сканирование самой системы у механика уйдет ок.10 минут , так что теоретически вы можете проводить этот вид лечения с прыжка. Продолжительность диагностики может быть увеличена, если контроллер не сохраняет ошибки и механику придется проверять параметры автомобиля при работающем двигателе и движении.

Компьютерная диагностика с ходом

Бывает, что неисправный автомобиль стоит на месте и диагностика в СТО невозможна. В такой ситуации вы можете заказать мобильную диагностику с доступом к заказчику.Для проведения первичной диагностики механику нужен только небольшой компьютер, который можно взять с собой куда угодно. Проведя диагностику под блоком, можно определить, потребуется ли эвакуатор или неисправность можно устранить на месте.

Что означает OBD?

OBD - это бортовая диагностика - бортовая система, предназначенная для непрерывного мониторинга рабочих параметров системы двигателя и его принадлежностей. В основном он предупреждает вас о проблемах, связанных с процессом сгорания, в результате которых ухудшаются выбросы выхлопных газов.Первоначально представленный на рынке, OBD I был заменен на OBD II для обеспечения стандартизации диагностических разъемов.
OBD II должен был устанавливаться на автомобили в США с 1996 года и на европейском континенте с 2000 года. В Польше этот стандарт был введен в 2001 году для бензиновых двигателей, а в 2003 году - для дизельных двигателей.

Как интерпретировать коды ошибок OBD?

В системе OBD есть 2 типа ошибок: A и B. Ошибка B - это нефатальная ошибка, об обнаружении которой не сообщается водителю.Только когда эта ошибка появится снова, водитель будет проинформирован с помощью специальной контрольной лампы неисправности (MIL). Ошибки типа А - это критические ошибки, причины, по которым они возникают, ухудшают выхлопные газы более чем на 50%, и об этом факте немедленно уведомляют водителя.

Например, код ошибки P 0 3 0 1 - первый символ указывает место неисправности (трансмиссия, ходовая часть и т. Д.). Второй символ идентифицирует организацию, ответственную за определение кода (SAE или отдельного производителя).Третий символ относится к подгруппам, относящимся к функциям (система подачи топлива или воздуха, регулировка скорости и т. Д.). Последний символ сообщает вам, в чем именно заключается ошибка. Можно сделать вывод, что каждый следующий символ сужает поле возникновения неисправности.

Где находится разъем OBD в Renault Megane III и как он выглядит?

Расположение гнезда OBD может различаться в зависимости от марки и модели автомобиля, но есть некоторые фиксированные области возникновения. Чаще всего гнездо располагается с левой стороны руля или возле педалей.Розетки также размещаются с правой стороны от водителя, в центральной панели или туннеле.
Гнездо OBD приспособлено для подключения 16-контактной трапециевидной вилки. Сама вилка может быть отдельным компонентом, который работает через bluetooth, или может быть интегрирована с компьютером через кабель.
В рассматриваемой модели разъем OBD находится в центральном туннеле, под заглушкой под радиопанелью.

Удаление кодов неисправностей через OBD

Основное назначение диагностического компьютера - измерение параметров двигателя и других компонентов, а также диагностика неисправностей.После ремонта следует удалить старые коды неисправностей, что возможно благодаря компьютеру, подключенному к бортовой диагностической системе. Возможность вмешательства в работу автомобиля с помощью OBD зависит от диагностического сканера и уровня программного обеспечения. Существуют универсальные сканеры, которые позволяют диагностировать каждую машину, но не позволяют внести в машину существенные изменения. Для сравнения: наличие специального программного обеспечения для данной марки позволяет механику управлять даже параметрами комфорта и включать дополнительные функции некоторых удобств.С этого уровня вы также можете, например, запрограммировать автоматическое складывание зеркал или отключить их, если сами зеркала адаптированы к этому.

Какое программное обеспечение OBD самое лучшее?

На этот вопрос нет однозначного ответа, ведь у каждого производителя или автоконцерна есть специальное программное обеспечение для обслуживания своих автомобилей. Конечно, есть универсальные диагностические интерфейсы, которые работают с большинством автомобилей, но их возможности ограничены.Часто можно провести только простую диагностику. Выделенные интерфейсы, которые стоят в несколько, если не в несколько раз дороже универсального интерфейса, имеют возможность глубокой диагностики системы в автомобиле и влияния на ее работу. У механика даже есть возможность разблокировать неактивные удобства в машине, если она ими оборудована.

Renault DDT - это специальный диагностический интерфейс для этой модели.
Вы все об этом знаете?
ГРАФИК ДИАГНОСТИКИ
.
Какой диагностический разъем в машине? Где их найти в машине?
Диагностический разъем (диагностический разъем) - элемент универсальной диагностической системы, применяемой в современных автомобилях. Диагностический разъем после подключения к нему соответствующего устройства (интерфейса, тестера, компьютера) позволяет выявить ряд неисправностей, но в большинстве случаев без ведома специалиста, который определит причину неисправности, не обойдется. . Специалисты мастерской также могут использовать диагностический разъем для работы со сложными системами автомобиля, от автоматических трансмиссий до систем безопасности и сложных подвесок.
В начале восьмидесятых годов прошлого века первые электронные контроллеры двигателя были оснащены первыми электронными контроллерами двигателя , контролирующими основные параметры их работы (например, дозу топлива). Со временем в системы были добавлены элементы, контролирующие работоспособность всех типов датчиков и механизмов. Эти элементы выявили неисправности и смогли сообщить о них. Были использованы различные решения. Потребовались разные типы заглушек, разные для каждой марки автомобиля, что затрудняло диагностику проблем.

Со временем производители автомобилей начали использовать другие решения, флэш-код (Opel), разные типы заглушек (разные для каждой марки), их коды и маркировку (например, Volkswagen использовал две маленькие заглушки, BMW - круглую заглушку с 20 контактами. ). Это, конечно, существенно затрудняло диагностику автомобиля и обслуживание в СТО

Когда была внедрена диагностическая система OBD2?

По-другому было в США, где все началось с экологии. Концепция универсальной системы бортовой диагностики (OBD) была разработана Управлением по воздушным ресурсам Калиорнии.Основная цель заключалась в облегчении контроля в области вредных выбросов. OBD стала обязательной в США в 1988 году.

Другая концепция, опять же вдохновленная более строгими стандартами защиты окружающей среды, была создана в девяностых годах и предполагала внедрение диагностической системы OBD2, идентичной для американских, европейских, японских и южнокорейских автомобилей .

В США OBD2 стал обязательным элементом каждой новой машины с 1996 года. В Европе это обязательство было введено в 2000 году для автомобилей с бензиновым двигателем и в 2003 году для двигателей с дизельным двигателем.

Был разработан единый, общий для всех производителей, пятизначный код ошибки, в котором первый символ (буква) обозначает конкретный сегмент автомобиля (например, P - приводную систему), второй символ определяет, определяется ли код ошибки как ISO / SAE (универсальная ошибка, общая для всех марок) или специфическая только для данного производителя автомобилей.Третий символ (цифра) указывает точное местоположение системы, в которой произошла ошибка (например, 3 - система зажигания), последние два символа (цифры) определяют номер следующей ошибки.

Как выглядит диагностический разъем OBD2?

Разъем пластиковый, имеет два ряда по восемь контактов. Он также имеет особую форму - он шире вверху и уже внизу, также есть вырез в верхней части, чтобы вилка всегда была правильно подключена.

Диагностический разъем OBD2 - для чего он нужен?

Основные функции диагностического разъема OBD2, полезные для каждого водителя:

ошибки чтения, из-за которых загорался индикатор «проверьте двигатель»,

ошибки чтения, которые привели к включению еще одной сигнальной лампы - например,ABS, ASR или подушки безопасности,

ошибки чтения, которые были в памяти контроллера, но не привели к загоранию какого-либо индикатора,

ошибки стирания после ремонта,

возможность декодирования основной информации об автомобиле,

возможность проверки фактических параметров работы двигателя, фактического сгорания, выбора топливовоздушной смеси и т. д.

Расширенные функции диагностического разъема, полезные для специалиста:

проверка правильности работы ряда автомобильные комплектующие - форсунки, кондиционер и др.,

проверка работы системы очистки выхлопных газов,

внесение изменений в программное обеспечение автомобиля после ремонта, после установки новых или отремонтированных деталей, например форсунок,

внесение изменений в программное обеспечение после доливки уровня жидкости - например, после заправка агента Eolys в автомобилях Французские с мокрыми фильтрами твердых частиц FAP или в автомобилях BMW, где обслуживание (например, замена моторного масла) основано на их состоянии после заправки

для калибровки некоторых датчиков современных систем безопасности, напримерДатчики ESP,

для работы автоматических коробок передач.

для программирования датчиков TPMS (контроль давления в шинах) после замены шин или после замены датчика,

для расширенных систем безопасности и помощи водителю, таких как круиз-контроль, система предотвращения столкновений, камеры и т. Д.,

для работы, обнаружения неисправностей и ввод информации после ремонта усовершенствованных систем подвески (гидравлических, активных, с изменяемыми демпфирующими характеристиками),

для работы усовершенствованных систем комфорта в салоне.

Все зависит от программных возможностей устройства, подключенного к диагностическому разъему OBD2.

Где я могу найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Согласно регламенту диагностический разъем должен находиться в салоне автомобиля, под панелью приборов . Однако во многих случаях производители автомобилей размещают разъемы в довольно необычных местах. Кроме того, доступ к разъему может быть затруднен - может потребоваться снятие крышки.

Диагностический разъем в европейских автомобилях

Alfa Romeo 147 - под приборной панелью, у водительской двери, за съемной крышкой, с блоком предохранителей

Audi A4 B6 - под приборной панелью, на высоте выключателя света, слева, снаружи, розовый

Audi A6 C6 - под приборной панелью, снаружи розовый

Citroen C4 (до 2010 г.) - в центральном туннеле перед рычагом переключения передач , под зеленой крышкой, зеленый

Dacia Duster (до 2017 г.) - в бардачке со стороны пассажира

Ford Focus (до 2011 г.) - под выключателем света, в нише слева сторона водительской двери, расположенная вертикально

Mercedes E W211 - под приборной панелью, у рычага открывания капота

Opel Astra H - в центральном тоннеле, под съемная крышка, перед рычагом ручного тормоза

Renault Megane 3 - в центральной консоли, под панелью управления кондиционером, за съемной крышкой, желтый

Volkswagen Golf 6 - под приборной панелью, у водителя дверь

Volkswagen Passat B5 - в среднем туннеле, под съемной крышкой, между рычагом переключения передач и рычагом ручного тормоза

Диагностический разъем в японских автомобилях

Honda Civic (2006-2001) - над педалью газа

Mazda 3 (2003-2009) - под приборной панелью, у водительской двери

Isuzu D-MAX - над педалями

Suzuki Grand Vitara (2005-2014) - более акселератор

Subaru Impreza - под рулем, в выемке, расположенной над педалями

Toyota Avensis (2003-2009) - над педалью акселератора

Toyota Corolla (2006-2013) - под приборной панелью, рядом с рычагом открывания капота

Диагностический разъем в южнокорейских автомобилях

Kia CEED I - над педалью сцепления

Hyundai I 30 (до 2012 г.) - под панелью приборов, над педалью сцепления

Ssang Yong Tivoli - у водительской двери, под панелью приборов, под панелью кнопок

Разъем диагностический в американских автомобилях

Cadillac CTS - под приборной панелью, над подножкой

Chevrolet Cruze - над педалью сцепления

GMC Yukon - над педалью тормоза

Dodge Caliber - под приборной панелью, на педалях

Saturn SL - за рычагом капота

Диагностические разъемы OBD2 также устанавливаются в автомобилях Китайский и индийский.

Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема OBD2?

Одного разъема мало. Также вам понадобится устройство с программным обеспечением, которое позволит вам проводить диагностику.

Мы различаем несколько типов устройств:

Проводные диагностические интерфейсы - специальный штекер с проводом с управляющими диодами. Он позволяет подключать портативный или настольный компьютер с диагностическим разъемом OBD2.Вам нужно подходящее программное обеспечение - бесплатное или платное, с лучшими техническими возможностями (больше параметров). Такой интерфейс стоит 30-50 злотых, платная программа примерно 70 злотых.

Беспроводные диагностические интерфейсы - штекер с передатчиком Bluetooth или Wi-Fi. Предназначен в первую очередь для подключения к планшетам и смартфонам, работающим в системе Android. В этом случае также незаменимы приложения, платные или бесплатные.

Простые диагностические сканеры - устройства, которые имеют собственный небольшой ЖК-экран, на котором код ошибки отображается под считыванием.Они стоят около 70-100 злотых и имеют очень ограниченные возможности (считывание кода ошибки и его удаление).

Профессиональные диагностические сканеры - устройства с собственным экраном, напоминающим планшет. У них очень большие возможности, в зависимости от используемого программного обеспечения. Они стоят от нескольких тысяч злотых.

Диагностические компьютеры - профессиональные устройства, подключаемые к компьютеру. К ним могут быть подключены дополнительные устройства, напримеросциллограф или электросчетчик. У них самые большие возможности, но они самые дорогие - они стоят десятки тысяч злотых. Узнайте больше о компьютерной диагностике здесь.

Типичный драйвер чаще всего выбирает простой интерфейс, проводной или беспроводной. Если в устройстве поддерживается работа хорошего программного обеспечения, то можно прочитать код многих неисправностей и после ремонта удалить его.

В первую очередь такие устройства помогают выявить неисправность, по которой загорается лампочка проверки двигателя.Автовладелец может самостоятельно приобрести поврежденный компонент (например, катушку зажигания) и заменить его в мастерской.

Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема?

Выключите двигатель в автомобиле.

Найдите диагностический разъем и вставьте разъем диагностического интерфейса.

Запустите свой настольный компьютер, ноутбук, смартфон или планшет.

Запустить диагностическую программу.

Поверните ключ зажигания во второе положение.

В случае беспроводного интерфейса планшет или смартфон должен подключаться к интерфейсу через WI-FI или Bluetooth, в зависимости от используемой технологии.

В ПО нажимаем кнопку "подключить".

Программа сообщает о положительной связи с программным обеспечением автомобиля.

В ПО найдите параметр / вкладку - ошибки / ошибки чтения / коды неисправностей - это зависит от типа ПО.

Программа на компьютере или смартфоне / планшете начинает чтение.

Программа сообщает о найденных ошибках, отображая их коды - например, PO320.

Коды необходимо декодировать - программное обеспечение обычно содержит кодовую базу и их описание на польском или английском языке - например, PO320 - низкая эффективность катализатора

После расшифровки описания кода ошибки проверьте, в чем причина ошибки. Например, низкая эффективность катализатора вызвана его засорением или сколами.

После установки нового катализатора можно удалить ошибку (ошибки сохраняются в т.н.замороженные кадры. В программном обеспечении есть исправление ошибок или аналогичная функция.

Как мы упоминали в начале статьи, просто прочитать код ошибки во многих случаях недостаточно, чтобы можно было диагностировать настоящую причину неисправности. Например, пропуски зажигания в одном из цилиндров могут быть вызваны выходом из строя свечи зажигания, выходом из строя одной из катушек, выходом из строя одного из кабелей зажигания (в зависимости от конструкции двигателя). Многие описания неисправностей могут быть совершенно непонятны типичному пользователю автомобиля (например,P0721 Цепь выхода оборотов двигателя - сигнал вне допустимого диапазона / рабочих характеристик).

Поэтому при загорании контрольного двигателя или любого другого индикатора, особенно предупреждающего о выходе из строя системы безопасности, стоит как можно скорее посетить специализированную мастерскую. То же самое касается эксплуатации автомобилей, требующих изменения программного обеспечения после доливки уровня жидкости (например Eolys) или установки деталей.
.90 000 Самыми аварийными автомобилями в Польше являются Renault Scénic III и Renault Mégane III
Самыми аварийными автомобилями в Польше являются Renault Scénic III и Renault Mégane III. Оба принадлежат к одной ценовой группе (около 20–30 тысяч злотых), а также являются обладателем титула автомобиля с наименьшей аварийной ситуацией - Honda Civic VIII - согласно «Уровню отказов автомобилей согласно рейтингу польских механиков». Список, подготовленный сетью ProfiAuto, является первой подобной независимой классификацией в Польше.Он содержит много удивительной информации о самых популярных автомобилях в стране.

Рейтинг содержит оценку отдельных моделей по шкале от 1 до 6. Это среднее значение, рассчитанное на основе частичных оценок, присвоенных механиками четырем ключевым компонентам. Оценили кузов, электрику, привод и подвеску. При составлении рейтинга учитывались три ценовые группы. Премьера списка моделей стоимостью около 10 тыс. Руб. PLN состоялся в июне. В июле были опубликованы данные по автомобилям на сумму около 10-20 тысяч.Теперь пришла пора ценовая группа примерно от 20 до 30 тысяч. PLN и премьера полной классификации.

- Предлагаем водителям новый источник знаний о польских реалиях. Мы спросили мнение тех, кто был ближе всего к теме, то есть 1300 механиков из мастерских по всей стране. С этими оценками можно поспорить, можно не согласиться с ними, но знать их определенно стоит, особенно при покупке подержанной машины. Практические советы могут оказаться гораздо более полезными, чем зарубежные рейтинги или субъективные мнения, найденные на интернет-форумах, зачастую далекие от реальности '', - говорит Михал Тохович, директор по маркетингу.Стратегия и развитие ПрофиАвто.

На что стоит потратить 20-30 тысяч злотых?

Тем водителям, которые могут потратить около 20-30 тысяч злотых на автомобиль, в первую очередь следует подумать о покупке Honda Civic VIII. Она является бесспорным победителем рейтинга с общим баллом 4,9. Сразу за ним идут такие модели, как Audi A6 III (C6), Nissan Qashqai I и Volkswagen Golf VI - все со средним рейтингом 4,7. Audi A3 8P и Toyota Yaris III также показали очень хорошие результаты, получив оценку 4,6 балла.Однако у потенциальных покупателей популярных моделей Renault могут быть поводы для беспокойства. Scénic III и Mégane III, замыкающие рейтинг в этой ценовой группе со слабым 3,5. Немного лучше их оказался Ford Mondeo IV, оцененный польскими механиками 3,6 балла.

Кузов, электрика, привод, подвеска - копилки без днища?

Автомобили третьей ценовой группы оказываются наиболее аварийными по электрике и подвеске, а сильнейшая их сторона - по мнению опрошенных механиков - кузов.Самый низкий балл по электрике был у Renault Scénic III (2,6). Респонденты подчеркнули, что данный узел в целом является слабым местом модели. С другой стороны, печально известный обладатель самой низкой оценки за подвеску (3,5) - это Renault Mégane III. При этом наиболее частыми неисправностями были износ элементов поперечных рычагов и люфт подвески задних колес. Эта же модель оказалась и в третьей ценовой группе самой слабой по ходовой части (тоже 3,5 балла), с частыми утечками масла, отказами турбонагнетателя и отказами задних тормозов.Что касается кузова, то механики чаще всего указывали на проблемы с ржавчиной Ford Mondeo IV. На противоположном полюсе - среди победителей подробного рейтинга - оказались: Audi A3 8P (5,1 для кузова), Honda Civic VIII (5 для электрики и 5,2 для привода) и Toyota Yaris III (4,8 для подвески).

Генеральная классификация - каков ее результат?

Два автомобиля с наихудшими оценками в третьей ценовой группе также являются наиболее поврежденными моделями во всем рейтинге.Ford Mondeo IV (также третья ценовая группа) и Ford Mondeo MK3 из второй ценовой группы заняли третье место с конца. В свою очередь, наименее аварийными автомобилями, по мнению респондентов, являются Honda Civic VIII (третья ценовая группа), Toyota Yaris II (вторая ценовая группа) и Audi A4 B5 (первая ценовая группа). Отсюда следует, что наименее аварийные машины - не обязательно самые дорогие, а при покупке более дорогого автомобиля - к сожалению, иногда можно ожидать, что это только начало расходов.

Удивительно, но наивысший частичный рейтинг в рейтинге составил 5,3 для кузова, который достался Audi A4 (B6 и B7) - автомобилю, который занял лишь седьмое место в общем рейтинге.С другой стороны, такого сюрприза нет: самый низкий частичный балл 2,6 по электрике достался самому слабому во всем рейтинге Renault Scénic III. В случае некоторых оцениваемых моделей также существует значительная разница в значениях рейтингов отдельных компонентов. Примеры включают Renault Laguna II (2,7 для электрики, но 4,5 для кузова) или Mazda 6 I (2,7 для кузова, но 4,3 для электрики и подвески).

- Внимательное чтение рейтинга показывает, прежде всего, что покупка автомобиля - это решение, требующее времени и соответствующих знаний.Митинг через онлайн-форумы или быстрая поездка к случайному механику для осмотра перед покупкой определенно недостаточно, чтобы быть уверенным, что мы принимаем правильное решение. Мы рекомендуем вам просмотреть наш рейтинг и узнать о 1300 механиках. На этом основании уже можно сделать ценные выводы, - добавляет Михал Тохович.
.
ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА / Renault CAN Programmer / K-line ECU Tool

Renault CAN / K-line ECU Tool

- БЕСПЛАТНЫЕ ОБНОВЛЕНИЯ ПРОГРАММНОГО ОБЕСПЕЧЕНИЯ -

СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ - ВСЕГДА ПОСЛЕДНИЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ

OBD II инструмент с различными функциями для модификации электронной памяти внутреннего блока управления Renault. Такие действия, как чтение или запись EEPROM и Flash, очистка или считывание кода иммобилайзера и программирования ключей и карт, могут выполняться без открытия блока управления, распайки памяти или подключения каких-либо проводов - все, что вы делаете через разъем OBD II.

Функции:

Чтение / запись EEPROM и Flash,

код очистки иммобилайзера,

Считывание статуса иммобилайзера,

Программирование карт и ключей,

В комплекте:

Renault ECU инструмент,

OBD II - интерфейс DB9

USB-кабель типа A / B

Все функции, присвоенные конкретным моделям автомобилей, можно найти по ссылке ниже:

ПОСЛЕДНЕЕ НАСТОЯЩЕЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ - устройство можно скачать с сайта производителя http: // www.immo-tools.lt/en/products/renault.htm или здесь.

Программное обеспечение поддерживает:

EDC15C3 (системы иммобилайзера CAN-BUS и WIRE) - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

EDC15C13 - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

SIRIUS 31H - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

SIRIUS 32 [N] (иммобилайзеры CAN-BUS и WIRE) - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

SIRIUS 34 (системы иммобилайзера CAN-BUS и WIRE) - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

SIRIUS 35 - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

EMS3132 (системы иммобилайзера CAN-BUS и WIRE) - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

EMS3134 (системы иммобилайзера CAN-BUS и WIRE) - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера

SID301 - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH, очистка кода иммобилайзера, удаление обнаруженного удара, чтение сохраненного пробега

SIM32 - чтение / запись EEPROM, чтение / запись FLASH из HD64F7055, очистка кода иммобилайзера

SAFIR / SAFIR2 / SFR200 (разъем 35/55 контактов) - чтение EEPROM TMS374, очистка кода иммобилайзера (автомобиль идет без кода иммобилайзера)

IAW 6R.20 - чтение / запись TMS370 EEPROM

IAW 6R.30 - Чтение EEPROM TMS370, очистка кода иммобилайзера (автомобиль идет без кода иммобилайзера)

VALEO BII для ESPACE III - чтение / запись (9) 08AZ60 EEPROM, чтение / запись пробега, очистка замены, чтение данных транспондера, аварийная загрузка

ИММОБИЛАЙЗЕР VALEO для LAGUNA I Ph3 (1998-2000) - чтение данных транспондера, настройка, восстановление в исходное состояние

ИММОБИЛАЙЗЕР VALEO для LAGUNA I Ph2 / SAFRANE Ph2 (1995-1996) - считывание PINCODE, восстановление исходного состояния

ИНСТРУМЕНТНЫЙ БЛОК для ESPACE III (1998-2002) - восстановить показания одометра, удаленно удалить RF с помощью разъема калибратора

ИММОБИЛАЙЗЕР SIEMENS для ESPACE III Ph2 (1996-1998) - чтение / запись 68HC05B16 EEPROM, чтение данных транспондера

ЦЭКБС SIEMENS для MEGANE / SCENIC I Ph3 ('99 -'02) - чтение / запись 705B32 EEPROM, чтение / запись конфигурации, изучение ключей, восстановление в исходное состояние

SIEMENS UCBIC для MEGANE / SCENIC I Ph2 ('96-'98) - чтение / запись 68HC05B16 EEPROM, конфигурация чтения / записи, восстановление в исходное состояние

LAGUNA II, ESPACE IV, VELSATIS Ph2 / Ph3 - программирование ключей, изменение VIN.восстановление ЦЭКБС в исходное состояние, Изучите ЦЭКБС

MEGANE II, SCENIC II Ph2 / Ph3 - Card / UCH / ECM / ESCL Learning, изменение VIN, восстановление ЦЭКБС до исходного состояния

КЛАСТЕР ПРИБОРОВ для SCENIC II ('04 -'08) - Пробуждение через CAN-BUS для ремонта одометра, изменения языка и единиц измерения, изменения VIN, KM, чтения / записи EEPROM

КЛАСТЕР ПРИБОРОВ для MEGANE II ('03 -'08) - Пробуждение через CAN-BUS для ремонта одометра, изменения языка и единиц измерения, изменения VIN, KM, чтения / записи EEPROM

CLIO II Ph2 - Обучение клавишам, настройка, восстановление BMT

CLIO II Ph3-5, KANGOO, TRAFIC, MASTER, VIVARO, MOVANO (-'07) - чтение / запись EEPROM 93C66, обучение ключа, изменение VIN, восстановление ЦЭКБС в исходное состояние, обучение ЦЭКБС

KANGOO I, TRAFIC, MASTER, VIVARO, MOVANO ('07 -) - Обучение ключей, изменение VIN, восстановление ЦЭКБС в исходное состояние, обучение VIRGIN UCH

KANGOO II (2007-2012) - программирование ключей, изменение VIN, восстановление BCM до исходного состояния, Learn VIRGIN BCM

MODUS / CLIO III ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (TRW DAE / PAS) - очистить код иммобилайзера, изменить VIN на OBDII, удалить DF002 из 24C16 (восстановить), восстановить CRC (УЛУЧШЕНО!)

MEGANE / SCENIC III ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (NSK DAE / PAS) - очистить код иммобилайзера, изменить VIN по OBDII

TWINGO III ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (JTEKT DAE / PAS) - очистить код иммобилайзера, сменить VIN по OBDII

CLIO IV ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ (JTEKT DAE / PAS) - очистить код иммобилайзера, сменить VIN по OBDII

LAGUNA III (2007-2015) - программирование ключевой карты, изменение VIN, восстановление BCM в исходное состояние

LAGUNA III / LATITUDE (2007-2015) - Изучите BCM / ECM / ESCL в режиме защиты

LATITUDE (2010+) - программирование ключевой карты, изменение VIN, восстановление BCM

CLIO III / MODUS - программирование карты, изменение VIN, обучение ECM в режиме защиты, обучение BCM, восстановление BCM в исходное состояние

CLIO III - Card / UCH / ECM / ESCL Learning, изменение VIN, восстановление ЦЭКБС в исходное состояние

CLIO IV (2012+) - программирование карты, изменение VIN, восстановление HFM в исходное состояние, обучение ECM / ESCL / HFM в режиме защиты

MASTER III (2010-2014) - программирование ключей, изменение VIN, восстановление BCM в исходное состояние, Learn VIRGIN BCM

TRAFIC II Ph4 (2010-2014) - программирование ключей, изменение VIN, восстановление BCM, Learn VIRGIN BCM

WIND (2010-2013) - программирование ключей, изменение VIN, изучение ECM

TWINGO II (2007-2013) - программирование ключей, изменение VIN, изучение ECM

TWINGO (2001-2006), LOGAN (2004-2008), SANDERO I, THALIA, SYMBOL - программирование ключей, изменение VIN

LOGAN, SANDERO, THALIA, SYMBOL (2008-2012), Duster (2010-2012) - программирование ключей, изменение VIN

LOGAN, SANDERO, DOKKER, SYMBOL, DUSTER (2012+) - Ключ / ECM / BCM обучение, восстановление в исходное состояние, чтение DataFlash, изменение VIN

MEGANE III / SCENIC III (2009-2015) - программирование карты, изменение VIN, восстановление BCM в исходное состояние

MEGANE III / SCENIC III (2009-2015) - классическое программирование ключей, смена VIN, восстановление BCM в исходное состояние

MEGANE III / SCENIC III / FLUENCE (2009-2015) - обучение BCM / ECM / ESCL в безопасном режиме

KOLEOS (2008+) - программирование ключевой карты, изменение VIN, восстановление BCM в исходное состояние, обучение ECM / BCM / ESCL

EDC17 / MED17 TRICORE EEPROM DUMP CRC - Восстановление EEPROM до исходного состояния, восстановление блока CRC

EDC16 EEPROM DUMP CRC - восстановление EEPROM до исходного состояния, восстановление блока CRC

ДЕЛФИ DCM 3.4 EEPROM DUMP CRC - восстановление EEPROM до исходного состояния, изменение KM, восстановление блока CRC

SID305 / 306/307/308/309 TRICORE DFLASH DUMP CRC - поиск / замена КМ, ремонт блока CRC

MEGANE III / SCENIC III / FLUENCE / LATITUDE AIRBAG (CONTINENTAL) - Стереть CRASH DATA через OBDII / прямое соединение

LAGUNA III AIRBAG (AUTOLIV RC5) - Стереть ДАННЫЕ О АВАРИИ через OBDII / прямое соединение

TWINGO II (X44) / KANGOO II (X61) AIRBAG (CONTINENTAL) - Стереть ДАННЫЕ О АВАРИИ через OBDII / прямое соединение

MASTER III / MOVANO-B / CLIO III Ph3 / MODUS Ph3 AIRBAG (AUTOLIV) - Удаление данных о сбое через OBDII / прямое соединение

МОДУЛЬ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ С MCU SPC560 (КОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ) - Удаление ДАННЫХ О АВАРИИ через OBDII / прямое соединение

MEGANE II / SCENIC II AIRBAG (AUTOLIV ACU4) - Стереть данные о аварии с помощью OBDII / прямое соединение

CLIO II X65 AIRBAG (BOSCH AB8) - Стереть ДАННЫЕ АВАРИИ, чтение / запись внутренней EEPROM MCU через OBDII / прямое соединение

ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ CLIO III Ph2 / MODUS Ph2 (BOSCH AB9.X) - удалить CRASH DATA, удалить коды ошибок по OBDII / прямому подключению

.
Руководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Renault Fluence. Renault Fluence Renault System
инструкция Renault Fluence
появился на внутреннем рынке в 2010 году. Сборка французского седана производилась в России на московском заводе «Автофрамос» и в Турции. Кроме того, модель собирали в Аргентине, Индии, Малайзии и Южной Корее. Технически, если не считать технологии, он практически идентичен третьему Megan, за исключением того, что они построены на одной платформе - Renailt-Nissan C.

Двигатели

В арсенале официального Renault fluence только бензиновый атмо: объемом 1,6 литра (106 КМ / К4М и 116 КМ / ч4М) и 2,0 л (138 КМ / M4R). В Европе были доступны дизельные версии - от 1.5 и 1.6 DCI. На вторичном рынке дизельных модификаций не обнаружено.

Двигатели h5M объемом 2 и 1,6 л оснащены надежным приводом ГРМ цепного типа. На К4М установлен ременной привод ГРМ с межсервисным интервалом замены 60 000 км (5 000 руб за комплект).
Наибольшее распространение имеет
1,6 л К4М. Его чувствительное место - это управление фазой, которую носят после 100-120 тысяч. Км. Сначала возникает характерная для поджелудочной железы, а после - сбои и поломки двигателя. Стоимость управления новой фазой - 5 000 руб. Рекомендуется обновить при второй замене ремня ГРМ - 120 000 км.

Одно из загадочных явлений Renault Fluence - непростой запуск холодного двигателя после долгой стоянки. Обратившись в сервис, дилеры воссоздали ЭБУ двигателя, почистили дроссельную заслонку, поменяли форсунки и свечи зажигания.Но профилактические процедуры помогли далеко не всем.

Проблемы с запуском могут возникнуть из-за перегоревшего предохранителя стартера, втягивающего реле или даже самого стартера (6000 руб.).

50-80 тысяч каждая КМ часто необходимо менять термостат. Это клинически или оно начинает подтекать, что приводит к смешиванию масла с замком. Стоимость новой детали примерно 5000 рублей.

Иногда начинает видеть датчик уровня топлива, который меняется вместе с бензонасосом (от 16000 руб.).Кроме того, могут протекать сальники коленвала.

Со временем при резких перепадах температуры (например, после преодоления глубоких луж) теплозащитный экран деформируется и детали выхлопной системы начинают болеть, создавая неприятный звон. В этом случае достаточно иметь тепловую защиту до допустимого положения. Утром сам глушитель может сопровождать прогрев двигателя металлическим звонком. А до 100-120 тысяч км часто поджаривается уплотнительное кольцо выхлопной системы (150 руб.) - появляется характерный рев.

На машинах дорестайслинг с МКПП, 50-100 тыс. Руб. Км, часто ломался болт крепления двигателя, что попросту повредило датчик обратного хода и внутреннюю гранату. Позже проблема решилась - установили винт более мощный.

Передача
Renault Fluence
с двигателем 1,6 л комплектовался 5-ступенчатой механической коробкой передач (Jh4) или 4-ступенчатой коробкой передач «автомат» (AL4 / DP0). После восстановления поменял вариатор (JF015).2-литровый двигатель работал в паре с 6-ступенчатой механикой или вариатором.

дом Претензия на «механику» - Дерганя в момент старта после длительного переезда на ходу. Дилеры обновляли сцепление по гарантии, если пробег не превышал 30 000 км. С их слов - проблема с диском сцепления, который производитель позже доработал. Но после замены проблема часто повторялась. В таком же составе может понадобиться главный цилиндр сцепления или выжимной подшипник.

Через 80-100 тыс.Км, некоторые владельцы указывают на появление посторонних шумов в МКПП. Механики следят за тем, чтобы эта особенность ее работы была подшипником.

Зимой часто становится жестко или не двигается рычаг трансмиссии после ночной парковки. Причина - замерзание попавшей под кабельный канал влаги. Высушенный и смазанный узелок на время избавляет от проблемы. Кабель лучше заменить - 4000 руб.

Владельцы АКПП часто жалуются на удары при переключении.Проблема появляется через 20-30 тысяч. Км. Виновником является электромагнитный клапан модуляции давления. До 100-150 тысяч Км, при его замене есть практически все автоматы. Стоимость процедуры примерно 15 000 рублей. При регулярном обновлении масла АКПП потребуется реконструкция 300-350к. Км.

Вариатор
вызвала не меньшее беспокойство у владельцев. Иногда он начинал хмуриться, искриться и ощупывать. Проблема была известна производителю.Все произошло за счет экономии ремня варианта при оборотах двигателя 900–1100 об / мин и выше. «Обработка» была достигнута путем обновления программы управления работой до задания Вариатор.

50-100 тысяч каждая Км, иногда появляются рывки и толчки. Это чувствительный редукционный клапан на насосе вариатора. Солнечное оборудование и подшипники также могут выйти из строя. На ремонт уйдет порядка 50-60 тысяч рублей. После квалификации и своевременного обслуживания Вариатор способен без ремонта проехать 200-250 тысяч.Км.

Шасси

Подвеска, как и у большинства современных автомобилей, на морозе может треснуть. Чаще стабилизирующие рукава.

Через 30 - 50 тысяч Км, гантели на передней части амортизационных стоек часто рвались. Дилеры сделали замену при условии, что пробег во время обработки не превышал 30 000 км. В качестве замены отлично подойдут стойки Ваз 2110, как и отбойник - аналог Ваз 2108. Сами амортизаторы служат больше 100-150 тысяч. Км.

Передние рычаги (от 3000 руб за штуку) возможно потребуется замена через 60-100 тысяч. Км. Выходит из строя сайнблок, а чуть позже - шаровые опоры.

Из-за дефекта в области соединения перелома некоторые владельцы столкнулись с появлением стука руля при неровностях движения. Рулевая рейка иногда начинает стучать после 100-150 тысяч. Км.

Стоит отметить несколько неприятных случаев, которые произошли с 2-литровым флюрентом зимой.В самый неподходящий момент в тормозах отказали - педаль тормоза «встала вместе с куком». Причина - Перемещение вакуумного шланга тормозного клапана. Дилеры перешли на дополнительный кожух для шланга в качестве средства правовой защиты. Тормозная система Fluence с двигателем 1,6 л несколько иная - подобных инцидентов с ней не установлено.

Кузов и салон

Со временем крышка багажника начинает стирать краску с краски заднего бампера. Дилеры признают ваш гарантийный случай и представляют проблему.Также многие замечают появление давления со стороны уплотнителей задней двери.

Хром на задней эмблеме можно "убрать" после первой зимы. Аналогичные проблемы встречаются на передней эмблеме, нижней накладке решетки радиатора и накладке ПТФ.

В салоне Renault Cluuens скоро начнутся попытки. В области ремня безопасности и переднего подголовника появляется резьба. Руль иногда залезал в первый год эксплуатации. А зимой кожаные вставки на передних сиденьях часто трескаются.

«Зимние капли» с фланцем потолка или передними козырьками для современного автомобиля не редкость. Вот такое явление и наблюдается.

Прочие проблемы и неисправности

Во время зимних работ многие жалуются на "подмерзание" левой ноги. Одна из возможных причин - зазор между соплами каналов, через которые проникает холодный воздух.

Электродвигатель вентилятора отопителя (от 3500 рублей) может выйти из строя через 100-150 тысяч. Км. Скоро кнопку для открытия багажника скоро передадут вам.

Магнитофон штатного магнитофона часто "глючит": отключение, установка резонатора, плевание или не чтение записей, отключение динамиков. При этом многие жалуются на плохой прием радиостанций, а через 5-6 лет могут начать закрывать кнопки на магнитоле.

В общем, мелкие электрические неисправности не новость. Чаще все вылечивается банальным закрытием зажигания, ну или приподнимаются фиксаторы АКБ.

Заявление

Многие агрегаты, такие как двигатель и коробка передач, использовались на Рено Меган второго поколения и после дооснащения устанавливались на новую модель.Видимо работа по доработке агрегатов велась наспех и недостаточно глубоко, так как какая-то "болячка" оттуда.

Не каждый компактный автомобиль в семействе предлагает такой элегантный дизайн, наличие всевозможных технических достижений, высокую скорость и высокий уровень безопасности, как этот французский красавец Renault. Ведь на такой машине можно отправиться в любую поездку всей семьей и в одиночку, не рискуя попасть в аварию. Для этого нужно правильно пользоваться техникой, не забывать о прописанном обслуживании и серьезно относиться к ремонту, если возникнет такая необходимость.Ответственные водители, ведь мастерам давно известно такое грамотное издательство как «AutoCnig World», в арсенале которого десятки отличных технических справочников с цветными иллюстрациями. Таково и новое руководство по ремонту Renault Fluence / Megane 3, которое содержит всю информацию по эксплуатации, обслуживанию, диагностике и ремонту машин данной модели, выпускаемых с 2009 года и оснащенных бензиновыми двигателями объемом 1,6, 2,0 л. Книга будет одинаково важна и вызовет интерес как у любителей, которые хотят знать и уметь больше, так и у опытных специалистов.

Color Manual всегда выигрывает у монохромных руководств, потому что он позволяет создавать мощный визуальный материал для успешных пользовательских процедур. Это исправление отражающей линии / Меган 3 не только прекрасно проиллюстрировано, но и содержание достойно всех молчаний. По книге можно быстро найти интересующий предмет и получить четко структурированную информацию. В целом, все содержание инструкции расположено в алфавитном порядке, что очень удобно.Стиль подачи новой информации в мануале очень точен и доступен любому читателю, сразу видно, что написал профессиональный автомеханик. Помимо полезных советов и данных по безопасности, в принципе предоставляется много другой важной информации. Например, есть визуальная структурная схема Renault с описанием всех узлов автомобиля. Получив представление о том, что все агрегаты, узлы и системы машины, читатель легко схватывает все, что содержится в руководстве по эксплуатации Renault Fluence / Megane 3.Не вызовет затруднений и раздел, где изложены процедуры в Рено ТО с графиком всех профилактических работ.

Тем, кто владеет электрооборудованием машины, чтобы отрегулировать или отремонтировать ее, потребуются сетки Renault Fluence / Megane 3. Серия, в которой я называю это руководство, «Я ремонтирую сам». В книге действительно есть четкие рекомендации и актуальные фотографии, чтобы инициативный водитель или водитель-специалист или специалист мог определить тип и причину поломки и затем постепенно устранить ее, выполняя необходимые дополнительные действия, например, сборку или разборку, смазку, набор все компоненты Renault.
3440 Просмотры Renault Cluuens
впервые появился в России в 2010 году. В течение следующих 3 лет он пострадал от ресторана, который, как многие считают, придал «железному коню» более привлекательный вид из-за полной реконструкции автомобиля. При покупке нового автомобиля владелец не получает никаких инструкций или инструкций, только сервисную книжку для технического осмотра.

Знание автомобиля

Первым делом у нового водителя в руки попадает ключ зажигания.Он работает за счет радиосигналов, поступающих от антенны. Зона действия составляет 200 метров, но все зависит от внешних воздействий, таких как радиометры и наличие высоких железобетонных построек. Ключ выполняет функцию открытия и закрытия дверей и багажника.

Renault Fluence
противоугонная и аварийная система Renault Fluence
оборудован системой переключения двигателей. Система блокирует зажигание до тех пор, пока ключ-карта не появится в зоне обнаружения автомобиля.Он включается через две секунды после остановки автомобиля и выключения зажигания.

В случае неисправности ключевой карты на панели приборов появляется сообщение «Ключ-карта не идентифицирована». Также Renault оборудован противоугонной системой, режим активной защиты позволяет обезопасить машину от угона. Открытие любой из дверей вызовет звуковой сигнал и фонарик.

Для включения противоугонной системы нужно нажать кнопку с замком на вкладке Ключ, нужно нажать кнопку со значком открытого замка.Кроме того, у Renault есть система автоматического запирания дверей во время движения.

Когда скорость машины превышает 10 км / ч, дверные замки автоматически блокируются. Во время остановки происходит разблокировка.

Безопасность при вождении

Renault Fluence имеет высокую прочность и хорошее крепление ремней безопасности, что очень важно при обращении с автомобилем, выдерживающим нагрузку в 250 кг.

Этот же автомобиль оборудован системой пассивной безопасности.Для сиденья водителя и пассажира передок находится в отсеке, где написана подушка безопасности. Система работает за счет наполнения газовых баллонов высокого давления, это происходит только при включении зажигания. После срабатывания подушек безопасности, позволяющих автомобилю быстро выехать. Таким образом, система помогает защитить голову и грудь от серьезных повреждений при сильном ударе.

Поскольку руководство по эксплуатации автомобиля не входит в комплект, водитель должен знать, что если на переднем сиденье установлено переднее сиденье, подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, чтобы предотвратить нанесение вреда ребенку при срабатывании системы.

Мануалы в этом случае следующие: Вам нужно повернуть блокиратор с торпеды в положение ВЫКЛ, после чего загорится индикатор подушки безопасности пассажира, только убедившись, что вы можете начать движение с ребенком на борту.

Первая заправка

При первой заправке Renault Flueens нужно выбирать качественное топливо, машина работает только на бензине АИ95, в экстренных случаях возможна заправка АИ92, если длина пути не превышает 100 км.Первые 10 тыс. Км от старта машина должна работать, выше 5000.
не поднимать скорость.
Benzobac имеет объем 59 литров, Renault не оборудован функцией автоматического открывания люка из кабины. Чтобы открыть его, нужно засунуть палец в ниши люка и натянуть на себя, затем открутить крышку и надеть пистолет на шею. При заправке полного бака Renault не стоит переусердствовать и останавливаться при автоматическом отключении канала.

Функции воздушного фильтра: Снятие и установка
I - Снятие
Снимите:
- аккумулятор (см. Аккумулятор: Снятие и установка) (раздел 80a, аккумулятор),

II - Снятие
Ослабьте корпус канала для снятия в корпусе воздушного фильтра.Отсоедините вытяжной канал от корпуса воздушного фильтра. Возьмите сторону лайнера, чтобы удалить воздух из корпуса воздушного фильтра. Отсоедините разъем датчика расхода воздуха (2). Ослабьте корпус выпускного канала в корпусе воздушного фильтра. Отвести в сторону съемник воздушной подушки (4) на корпусе воздушного фильтра.
III - Исключение

Снимите:
- Крепление впускного сопла воздуха (5),
- Впускное сопло с корпусом воздушного фильтра (6),
- Болт крепления корпуса воздушного фильтра (7),
- Корпус воздушного фильтра.При замене корпуса воздушного фильтра. Снимите датчик массового расхода. (См. 12a, Подготовка рабочей смеси, Датчик массового расхода: снятие и установка, стр. 12A-9)

Установка I.
Установить датчик расхода воздуха (см. 12а, Приготовление рабочей смеси, датчик массового расхода: снятие и установка, стр. 12а-9).
II - Установка
Комплект:
- корпус воздушного фильтра,
- Впускная труба на корпусе воздушного фильтра.
Затяните требуемым моментом:
- Болт крепления корпуса воздушного фильтра (8 Нм)
- Болт крепления форсунки воздухозаборника (8 Нм).Подсоедините разъем датчика воздушных масс. Подсоедините вытяжной канал к корпусу воздушного фильтра. Затяните корпус выпускного канала в корпусе воздушного фильтра.
III - Концовка

Комплект:
- аккумуляторная полка (см. Аккумуляторную полку: Снятие и установка) (глава 80a, аккумулятор).
- Аккумулятор (см. Аккумулятор: снятие и установка) (Раздел 80A, Аккумулятор). 90 148 Размер багажника (по стандартам ISO), L 530 90 148 Габаритные размеры, мм 90 148 Колесная база 2702 90 148 B Общая длина 4620 90 148 C Передняя Sve 911 90 148 D Задняя Sve 1010 90 148 E Bois Передние колеса 1545 90 148 Задние колеса с шагом F 1563 90 148 G Ширина со сложенными боковыми зеркалами 1809 90 148 Ширина G1 с боковыми зеркалами 2037 90 148 H Высота автомобиля без груза 1479 90 148 J Высота порога багажного отделения без груза 727 90 148 K Дорожный просвет с грузом 158 90 148 M ширина передних колен 1480 90 148 M1 УРОВЕНЬ НАГРУЗКИ на задних сиденьях 1475 90 148 N Ширина плеч на передних сиденьях 1420 90 148 N1 ширина плеч на задних сиденьях 1392 90 148 P Расстояние от верхней части двери до передних цветов 892 90 148 P1 Расстояние от верхнего проема двери до задних сидений 850
Ширина камеры проема багажного отделения 1020
Ширина Y2 между арками окружности 1160 9014 8 С высоты погрузчика 450
Z2 Высота под задней полкой 504
Z3 Погрузочная длина до заднего сиденья 1025
.
Руководство по эксплуатации Renault Megane 3
Navigation
Иллюстрированная пошаговая инструкция:
Renault Megane Navigation Instruction Manual 3.pdf

0,1 Переведено с французского языка. Перепечатка и перевод, даже частичный, без письменного согласия производителя транспортного средства запрещены. Данное руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит ценную информацию, благодаря которой: - вы познакомитесь со своим автомобилем, что позволит вам оптимально использовать применяемые в нем современные технические решения.Руководство пользователя Renault Megane III. Руководство пользователя Renault Megane III. Расширенный поиск. У вас еще нет учетной записи ?. Справочники / Сервис мануал Renault Megane III; Renault Megane III руководство по ремонту. Большое спасибо за предложение новой темы! После проверки вы получите баллы! Renault MEGANE Owner's Manual. со страстью к производительности Партнер ELF по маслам RENAULT рекомендует партнерам ELF по автомобильным технологиям, компаниям Elf и Renault, объединить свой опыт как на трассе, так и в городе.Благодаря долгосрочному сотрудничеству мы можем предложить вам весь ассортимент смазочных материалов perfect-0.1, переведенных с французского языка. Перепечатка и перевод, даже частичный, без письменного согласия производителя транспортного средства запрещены. Данное руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит ценную информацию, благодаря которой: - вы познакомитесь со своим автомобилем, что позволит вам оптимально использовать примененные в нем современные технические решения 3 с помощью джойстика.

осталось подключить 15 кабелей: 1 для винта - масса.

2 и 3 для диагностического разъема 2 кабеля соответственно цвета. 4 и 5 радиосигнала на дисплее. 6 и 7 на питание магнитолы и питание после зажигания. 8,9,10,11 и 12 на входе аудиосигнала магнитолы от навигации, т.е. голосовых команд Разделы про навигацию по мануалу renault, Renault Tuner List - Не запоминает код. Инструкции по навигации robertmaki 26 окт 2013 12:15 Ответов: 0 Просмотров: 20079. Здравствуйте, я владелец Renault Megane II (июнь 2005 г.). К сожалению, табличку для нави - карминат монохром не достал.Добро пожаловать на страницу руководства пользователя. Перейти в навигацию; Перейти к основному содержанию; Польский. Добро пожаловать на страницу руководства пользователя. Megane 3 11.0Mo; Megane 3 Ph3 5.9Mo; Scenic 3 Ph3 5.1Mo; Lagoon 3 Ph4 5,8Mo; Fluence ZE 3.3Mo; Широта Ph3 5.8Mo;. Нет результатов. Управление файлами cookie. ПРАВИЛА ДЛЯ ПЕЧЕНЬЕВ; Авторские права Renault. Наша база данных содержит более миллиона руководств в формате PDF от более чем 10 000 производителей. Мы добавляем последние версии руководств каждый день, чтобы вы всегда могли найти нужный продукт. Это очень просто: просто введите название бренда и тип продукта в строку поиска, и вы сразу же сможете бесплатно просмотреть руководство онлайн.Покупайте renault megane iii навигатор в категории Заводская GPS-навигация - Интерьер - Автозапчасти на Allegro.pl.

Лучшие предложения на крупнейшей торговой площадке.

Нажмите и купите сейчас Автозвук (аудиосистема, навигация) радио руководство Магазин запчастей Renault - проверьте iParts.pl. Renault Megane III Coupe GT Line. Автор: Jump231. РАСПРОДАЖА. Радио Меган 3. Автор Michal_G. 25 дней и 10 часов 150.00 PLN Вся активность. Здравствуйте, ищу две инструкции, а именно: инструкция на меган 3 2010г.радио мануал 3D звук от arkamys bluetooth Можно их где-нибудь на форуме или другом сайте? Искал мало и, к сожалению, ничего .. Здравствуйте, вопрос в основном к владельцам заводской навигации TomTom с картой Польши в Scenic III. Меня интересует, какая версия карты и программного обеспечения установлена на заводе. Никаких документов и инструкций у меня нет, машина привезена из Франции и на ней нет карты Польши. Для получения полной информации Покупайте Renault в категории Руководства - Автомобили - Автомобильная литература на Allegro.пл. Лучшие предложения на крупнейшей торговой платформе. Media Nav Navigation Renault Dacia Руководство пользователя Совершенно новое состояние Renault. RENAULT MEGANE 2008-2013 РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ PL. Состояние нового бренда Renault.Руководство по эксплуатации Renault Megane на Allegro.pl - Разнообразный сборник предложений, лучшие цены и акции. Заходите и найдите то, что вы ищете! Руководство по эксплуатации Renault содержит все версии оборудования и полезную информацию о том, как эффективно и безопасно использовать автомобиль, например - индикаторы, индикаторные лампы, открытие и закрытие - освещение и обзор, сиденья, отделения для хранения вещей , отопление, вентиляция, кондиционирование воздуха - вождение, советы по эксплуатации, техническое обслуживание автомобиля - уровни жидкости, проверка и заправка, мероприятия.Лучший форум пользователей Renault Scenic.

Здесь вы найдете отзывы и основную техподдержку вашего автомобиля.

Руководство по эксплуатации. General, Scenic I и RX4, Scenic II, Scenic III и еще 1. Аудио, навигация, радиостанции CB. General, Scenic I и RX4, Scenic II, Scenic III и еще 1. 19. Помогите использовать Наши видеоуроки, раздел вопросов и ответов и документы для загрузки Моя система * EASY LINK R-LINK 2 R-LINK Evolution Media Nav Evolution Radio Connect R & Go Carminat TomTom * Обязательное поле, как вначале на прилагаемой фотографии.У меня, конечно, есть инструкции, но радиоприемники не совпадают с моими, то есть на второй фотографии Список доступных виртуальных руководств Войти в My Renault Загрузить руководство Правовое уведомление. Польский. Список доступных виртуальных руководств Войти в My Renault Загрузить руководство пользователя Меню R-LINK. которые уже запущены. Например, вы можете использовать только одно приложение для навигации: Android Auto. Разделы о меганавигации, Megane III - Настройки часов, Польское меню Peugeot Citroen Rover 75 Navigation Maps 2010, - Навигация с Carminat Informee 2 на Megane II ph II, замена Megane II на простой дисплей navi, навигация Blaupunkt.Сигнал включения передачи заднего хода. Навигационные таблички. Руководство по эксплуатации автомобилей Renault Megane III; Связанные темы Руководство по эксплуатации Renault Megane III.

Renault Megane III 1.5 dci - 2011

Инструкции по замене топливного фильтра RENAULT CLIO 3 III РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ на Allegro.pl - Разнообразный сбор предложений, лучшие цены и рекламные акции. Совершенно новое состояние Renault. РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ RENAULT LAGUNA И НЕМЕЦКОГО КОРПУСА.Состояние Б / у Марка Renault. Файл Руководство по навигации DVD Bluetooth.pdf в учетной записи пользователя Widze_Tanks • Папка Laguna III • Дата добавления: 26 августа 2012 г. Темы о руководстве по радио renault megane, радио для Renault Megane '96, руководство renault megane, Renault Megane Changing магнитола с кассеты на компакт-диск или можно будет, Renault Megane III Ph 1 - Установка часов после замены магнитолы, Renault Megane II 2.0 B Estate - Проблема с радио - кастомный куб LAGUNA RENAULT - РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ на Allegro.pl - Разнообразная коллекция предложений, лучшие цены и акции. Заходи и найди то, что ищешь! также ищите в описаниях предложений. RENAULT Польское радио руководство радио CD clio megane laguna scenic espace Автор Renault.0.1 Перевод с английского. Перепечатка или перевод, даже частичный, запрещены без письменного согласия производителя транспортного средства. Данное руководство по эксплуатации и обслуживанию автомобиля содержит ценную информацию, благодаря которой: - вы познакомитесь со своим автомобилем, что позволит вам оптимально использовать применяемые в нем современные технические решения.Renault Megane Kombi 2002-2008 Руководство по эксплуатации. Renault Megane универсал с 2002 по 2008 год. Двигатели, включенные в руководство: Версии 1.4 16V 1.6 16V 2.0 16V 1.5 dCi 1.9 dCi 2.0 dCi PL • Дата добавления: 27 января 2013 г. Руководство по навигации Carminat PL jpg.rar. Руководство по эксплуатации Renault Scenic II pdf.rar Руководство по эксплуатации Renault Scenic II. Найдите бесплатно продукт Renault и просмотрите руководство пользователя или задайте вопрос другим владельцам продукта.Renault Megane (2011) инструкция. Renault Scenic (2011) инструкция. Renault Talisman (2016) инструкция. Renault Clio (2015) инструкция. Руководство Renault Duster (2016). Знает ли кто-нибудь из уважаемых форумчан, можно ли загрузить польское меню в заводскую навигацию Laguna III? Мне удалось сменить язык с фламандского на английский, но моя мечта - это моя машина чтобы говорить со мной на польском языке, после модернизации - на форуме есть раздел рекомендуемых семинаров, и запросы о семинарах следует размещать там после выполнения определенных требований..
.
Смотрите также

Коробка предохранителей

Давление в шинах акцент

Где находится номер двигателя на классике

Fff редактор прошивок автомобилей

Правила эксплуатации автомобильных шин

Почему пищат тормозные колодки при торможении новые

Утеряно водительское удостоверение что делать

Масло в акпп toyota

Какой ток вырабатывает генератор

Багажник камри

Сигнализация старлайн как завести машину с брелка

Флюенс диагностический разъем

Диагностический разъем и адаптер для самодиагностики Рено Меган 1, 2 и 3

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Диагностический разъём на Рено Дастер находится в бардачке

Если разъёма диагностики в бардачке нет

Основные способы защиты диагностического разъёма

ТО Renault Megane 2

Где проводится обслуживание?

Помощь специалистов на станции технического обслуживания «ЕВРО-ГЛОБУС»

Важно:

2. Режимы диагностики и OBD протоколы у автомобилей Renault

Инструкция по выполнению диагностики самостоятельно

Диагностика авто рено меган 2

Контакты диагностического разъема на Рено Меган 2

Подключение и сканеры

Диагностика неисправностей

Разборка панели приборов

Электросхема ДИАГНОСТИЧ. РАЗЪЕМ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29 – 車の配線図

Электросхема ДИАГНОСТИЧ. РАЗЪЕМ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1127 - ВИДЕОДИСПЛЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1127 - ВИДЕОДИСПЛЕЙ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1714 - БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1714 - БЛОК ИНТЕРФЕЙСА CAN (МУЛЬТИПЛЕКСНАЯ СЕТЬ) для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 1917 - УСИЛИТЕЛЬ АУДИОСИСТЕМЫ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 1917 - УСИЛИТЕЛЬ АУДИОСИСТЕМЫ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 2152 - ЭБУ СИСТЕМЫ ДИСТ. ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 2152 - ЭБУ СИСТЕМЫ ДИСТ. ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 225 - ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ РАЗ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 261 - АВТОМАГНИТОЛА для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 653 - ДИСП.ДЛЯ ИНД. ВРЕМ.,НАРУЖН.ТЕМП.И ИНФ. РАДИОТЕЛ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 653 - ДИСП.ДЛЯ ИНД. ВРЕМ.,НАРУЖН.ТЕМП.И ИНФ. РАДИОТЕЛ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Распиновка разъема 662 - ЭБУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Где находится элемент 662 - ЭБУ НАВИГАЦИОННОЙ СИСТ. для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Расположение подключения масс Заземления для Renault Fluence 2010-2017 2015-06-29

Рено дастер расположение диагностического разъема - Где находится диагностический разъем Рено Флюенс

Типы устройств

Как выполнить диагностирование?

Немного о достоинствах

Делаем выводы

Крышка диагностического разъема Рено Флюенс | Festima.Ru

Предохранители и реле Renault Fluence

Блок предохранителей и реле Renault Fluence в моторном отсеке

Блок предохранителей и реле Renault Fluence в салоне

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

J2534 Адаптер > ABS > Renault Samsung ATE ABS/CDC/ESP OBDII

диагностик Renault Clip в Варшаве

Renault Megane III - Стоимость компьютерной диагностики • DobryMechanik.pl

Сколько стоит компьютерная диагностика?

Что такое компьютерная диагностика?

Сколько времени занимает компьютерная диагностика?

Компьютерная диагностика с ходом

Что означает OBD?

Как интерпретировать коды ошибок OBD?

Где находится разъем OBD в Renault Megane III и как он выглядит?

Удаление кодов неисправностей через OBD

Какое программное обеспечение OBD самое лучшее?

Какой диагностический разъем в машине? Где их найти в машине?

Когда была внедрена диагностическая система OBD2?

Как выглядит диагностический разъем OBD2?

Диагностический разъем OBD2 - для чего он нужен?

Где я могу найти диагностический разъем OBD2 в моей машине?

Диагностический разъем в европейских автомобилях

Диагностический разъем в японских автомобилях

Диагностический разъем в южнокорейских автомобилях

Разъем диагностический в американских автомобилях

Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема OBD2?

Как самостоятельно прочитать ошибку с помощью диагностического разъема?

ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ УСТРОЙСТВА / Renault CAN Programmer / K-line ECU Tool

Renault CAN / K-line ECU Tool

Руководство по устройству, эксплуатации и обслуживанию автомобилей Renault Fluence. Renault Fluence Renault System

Знание автомобиля

Renault Fluence

Безопасность при вождении

Первая заправка

Руководство по эксплуатации Renault Megane 3

Иллюстрированная пошаговая инструкция: Renault Megane Navigation Instruction Manual 3.pdf

осталось подключить 15 кабелей: 1 для винта - масса.

Лучшие предложения на крупнейшей торговой площадке.

Иллюстрированная пошаговая инструкция:
Renault Megane Navigation Instruction Manual 3.pdf