Оценки на аукционах в японии что означает

Что означают Аукионные оценки и Аукионные листы?

Аукционная оценка	Описание
S	Автомобиль абсолютно новый или в идеальном состоянии возрастом менее 1 года, пробег менее 10,000км. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6	Автомобиль возрастом менее 3 лет, в идеальном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15000 до 30000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5	Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, общее состояние практически идеальное, пробег менее 60,000км. Кузов может иметь незначительные, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5	Так же как и с оценкой «5» автомобиль может быть любого возраста, но в практически идеальном состоянии. Может иметь до нескольких маленьких царапин, пятнышек ржавчины или почти незаметных поверхностных повреждений кузова. Может получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта или уборки.
4	Автомобиль любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Число царапин и поверхностных повреждений кузова может быть чуть больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в предыдущей оценке. Как правило, пробег до 100,000км.
3.5	Хорошее состояние, но пробег более 100,000км и/или нормальном состоянии, любого возраста. Возможны заметные царапины и/или небольшие поверхностные повреждения кузова. Может требоваться ремонт кузова, возможны сколы краски, краска выглядит тусклой. Салон в среднем состоянии. Также иногда может быть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.).
3	Автомобиль любого возраста и любого пробега в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами или поверхностными повреждениями кузова. Краска на кузове блеклая, интерьер в плохом состоянии. Обычно есть сервисная книжка с историей обслуживания, включающей ремонт или замену запчастей.
2	Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта.
1	Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.).
0, R или A	Автомобиль любого возраста после аварии, как правило, отремонтированный изготовителем за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. Это может быть замена бампера или крыла или более мелкий ремонт. В остальном же автомобиль может быть в прекрасном состоянии. Иногда такие оценки могут быть даны аукционными экспертами в результате подозрений на аварию, но при отсутствие таковой, например, при замене деталей или просто при снятии. Т.к. проверяются болты крепления деталей на предмет демонтажа, аукционный эксперт может посчитать деталь замененной и присвоить одну из этих оценок.
R1, R-A	Сочетание оценок R и 1 (либо R и A) - либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
***, без оценки	Битый невосстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

Расшифровка аукционного листа - Japautobuy

Аукционный лист заполняет перед торгами эксперт аукциона. В нем описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка.

Для примера, возьмем аукционный лист системы USS и разобьем его на блоки.

1 – номер лота.

2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки. В данном случае обведена позиция, говорящая о том, что машина использовалась частным лицом.

3 – объем двигателя в кубических сантиметрах.

4 – модель кузова.

5 – аукционная оценка.

6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. В оценке салона используются латинские буквы
A — прекрасное состояние
B — небольшие загрязнения
C — приемлемые загрязнения или незначительное количество пятен и следов от сигарет
D — салон грязный, пятен или много следов от сигарет.

7 – слева направо пишутся: название модели (в данном случае это RVR), количество дверей, название модификации.

8 – год первой регистрации по японскому летоисчислению. Для перевода в европейскую систему летоисчисления нужно прибавить 88. В данном случае модель 1996-го года.

1 – дата следующего обязательного техосмотра в Японии. Указывается в формате год / месяц. В данном листе — июль 2005 года (17 год, 7 месяц).

2 – пробег. Указывается в километрах или в милях. В правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (написано катаканой ниже Km). Если у автомобиля отсутствует сервисная книжка, пробег ставится под сомнение (в правой части графы отмечается вопросительный знак).

3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами) Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

4 – код цвета автомобиля.

5 – тип топлива. Слева направо через точку: бензин, дизель, другое. Здесь — «бензин».

6 – цвет салона автомобиля.

7 – срок эксплуатации автомобиля.

8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.

9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй — слева. По умолчанию считается справа.

1 – тип трансмиссии.
АT — автоматическая коробка переключения передач
FAT/FA — автоматическая коробка с рычагом в полу
CA — автоматическая коробка с рычагом на рулевой колонке
MT — механическая коробка переключения передач
F5, F6, F4 и т.д. — механическая коробка с рычагом в полу. Цифра обозначает количество передач.
C5, C4 и т.д. — механическая коробка с рычагом на рулевой колонке. Цифра обозначает количество передач
SQ — секветальная коробка передач (тип-троник/степ-троник)

2 – кондиционер. AC — простой кондиционер, AAC — автоматический кондиционер / климат-контроль.

3 – наличие либо отсутствие сервисной книжки. Обведен иероглиф слева — книжка есть.

4 – срок действия аукционного листа (месяц / день).

1 – дополнительное оборудование автомобиля.
SR — люк
AW — литые колесные диски
PS — гидроусилитель руля
エアＢ- подушки безопасности
PW — электрические стеклоподъемники
(カワ) 本革シート- кожаные сиденья
TV — телевизор
ナビ- система навигации
Присутствующие в автомобиле позиции обводятся. Данная модель имеет литые диски, гидроусилитель руля, подушки безопасности, электростеклоподъемники. 2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором будет продаваться данный автомобиль. Зависит от оценки и замечаний эксперта.

2 – регистрационный номер автомобиля.

3 – полный номер кузова.

1 – число посадочных мест в автомобиле.
2 – общее число мест в автомобиле.
3 – положительные замечания, на которые стоит обратить внимание.
4 – отрицательные замечания, на которые стоит обратить внимание.
5 – схема кузова автомобиля с обозначением кузовных дефектов.
6 – состояние колесной резины, от 1 до 10 (10 — прекрасное; 1- сильно стерта).

Сокращения, применяемые в аукционных листах

Комплектация

Состояние

AC : air condition — кондиционерABS : Anti-lock Brake System — антиблокировочная система тормозовAB: подушка безопасностиAAC : auto air condition — автоматический кондиционер (климат-контроль)AFC : Air Flow Converter — конвертер воздушного потокаAW : aluminum wheel — литьеSD : sedan — седанHT : hard top — жесткая подвескаPS : power steering — гидроусилитель руляPW : power window — электростеклоподъемникST : stereo — стереоWAC : double air condition — двойной кондиционерW : double — двойнойCD : CD player — проигрыватель компакт- дискаMD : Mini Disc player — мини проигрыватель компакт- дискаTV : television — телевизорCPU : Central Processing Unit — бортовой компьютерEVC : Engine Valve Controller (for boostup) — машинный регулятор клапанаG bird : anti-corrosive paint — антикоррозийная краскаLSD : Limited Slip Differential — блокировка дифференциалаSRS : air bag — подушка безопасностиRS: задний спойлерTRC (or TCS): Traction Control System- система контроля трансмиссииVICS : Traffic Information Navigator — навигационная системаNox Regulation : Exhaust gas regulation applicable only in Japan- регулирование выхлопного газа, применимое только в Японии

A1 small scratch — царапина до 2 смA2 : scratch — царапина до 10 смA3 : big scratch — царапина > 10 см E1 : little dimples — впадина до 2 смE2 : few dimples — впадина до 10 смE3 : many dimples — много впадин U1 : small dent — вмятина до 2 смU2 : dent — вмятина до 10 смU3 : big dent — вмятина больше 10 см W1 : well repaired — хорошо восстановленный участокW2 : repaired site (waved) — восстановленный участокW3 : not well repaired (waved) — плохо восстановленный участок S1 : rust — ржавыйS2 : many rust — много ржавчины C1: corrosion — коррозияC2: big corrosion — большая коррозия X : need to be replaced — нуждается в заменеXX : replaced — заменен B1 : wrinkle — вмятинаB2 : big wrinkle — большая вмятина Y1 : small hole or crack — маленькое отверстие или трещинаY2: hole or crack — отверстие или трещинаY3 : big hole or crack — большое отверстие или трещина X1 : small crack — маленькая трещинаR : repaired crack — восстановленная трещинаRX : repaired crack but need to be replaced — восстановленная трещина, но нуждается в ремонтеX: crack and need to be replaced — трещина, нуждается в ремонте Non Genuine ( Not maker»s original) — не подлинный (не оригинал изготовителя)F : Front — передняя частьR : Rear — задняя частьT : Temporary (Tyre) — временная шина

Сокращения в аукционом листе применяемые для описания повреждений кузова

A	ЦарапинаА1          Царапины длиной до 10 см.А2          Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.А3          Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.А4          Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.А5          Полностью покрывают деталь.
B	Царапина с вмятиной. Имеет разные индексы. На некоторых аукционах обозначается как AU1 и т.п.
E, U	ВмятинаЕ             Маленькая вмятина от камешка.U1          Вмятина размером меньше 5 см.U2          Вмятина размером около 10 см.U3          Вмятина больше 12 см.U4          Вмятина более 20х20 см.U5          Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.
S, C	РжавчинаS1           Ржавчина размером с мяч для гольфа.S2           Ржавчина размером с теннисный мяч.S3           Ржавчина с размером с футбольный мяч.
Y	Трещина, так же имеет разные индексы
W	ПокраскаW1         Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.W2         Покрасочные работы могут быть заметны.W3         Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.
P	Оценка лакокрасочного покрытияР1           Небольшая блёклость, содрана краска.Р2           Частичная блёклость, содрана краска.Р3           Большая блёклость, содрана краска.
G, X	СколХ1           Трещина 1 см.Х2           Трещина 2 см.Х3           Трещина больше Х2.
X	Элемент кузова нуждается в замене
XX	Элемент кузова заменен
BP	Cлед  от удара

Сокращения в аукционом листе применяемые для описания повреждений бампера

Царапины	А1          На бампере есть царапины.А2          Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.А3          Царапин очень много.А4          Царапины покрывают более половины поверхности.А5          Покрывают всю поверхность.
Трещины	Y1           Есть трещины в двух местах.Y2           Трещин довольно много.Y3           Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины	U1          Небольшие вмятины, продавленности, потертости.U2          Вмятины.U3          Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Покраска	W1         Все восстановлено хорошо.W2         Заметны неровности в местах восстановления.W3         Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

Сокращения в аукционом листе применяемые для описания салона

A	Чистый салон
B	Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.
C	Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.
D	Загрязненный салон, имеются царапины, прожеги, возможно порванные места обшивки.

Помимо аукционов USS ниже представлены примеры аукционных листов других аукционных систем:

Аукционный лист JUАукционный лист CAAАукционный лист HAA

Оценки в Японии бывают разные

Выбор автомобиля на аукционе – казалось бы простой процесс: ставь на лоты с высокими баллами и будет тебе счастье.

Но, к сожалению, не все так однозначно и просто.

Поведаем о замечаниях инспектора. Тот самый блок с иероглифами слева от схемы автомобиля на аукционном листе (иногда он бывает и справа, в зависимости от аукционного дома).

Ниже рассмотрим примеры с оценкой 4 балла.

Тойота Приус

Лот 2019-10-01 > TAA Kinki > 50142 Toyota Prius 2014 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

На первый взгляд отличный автомобиль! Но, инспектор при осмотре дополнительно написал следующие комментарии:

первый аукцион, трещина накладки порога, царапины, вмятины днища, легкая грязь, средние прожоги до дыр сидений, грязь обшивки потолка, следы клея приборной панели, царапины консоли, царапины низа бампера, царапины колпаков.

Что имеем: салону требуется серьезный ремонт, пластик на пороге скорее всего нужно заменить.

Тойота Марк 2

2019-09-24 > CAA Tokyo > 30040 Toyota Mark2 1999 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

Не машина, а мечта – Марк в 100-м кузове с высокой оценкой! Подумаешь, на схеме отметка о разбитой левой туманной фаре. Оценка ведь 4 балла.

Инспектор же увидел следующие недостатки в дополнение к тем, что указал на схеме:

ТО до июня 2020, электрический привод сидений, выполнена чистка салона, пятна ковра, прожоги сидений, легкая грязь салона, мелкие царапины по кузову, течь масла двигателя, неисправность зеркал

Имеем: все те же прожоги, но в добавок к ним еще и течь масла двигателя.

Тойота Харриер

2019-09-25 > CAA Chubu > 30315 Toyota Harrier 2008 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

С этим лотом все в порядке. Это видно, как по схеме, так и по переводу замечаний (трещина на лобовом стекле не в счет). Но у автомобиля все равно есть интересные замечания:

навигация, рейлинги, нештатные алюминиевые диски, занижена, грязь, следы клея, царапины обшивки салона, ржавчина днища, неглубокие линейные царапины по кузову, не исправен кондиционер.

Что имеем? Не заводские стойки – машина занижена, а далеко не все хотят управлять кроссовером с низким клиренсом, также не исправен кондиционер.

Оценка R

Как Вы поняли, высокие баллы тоже таят в себе сюрпризы. Но куда более интересны и загадочны лоты с оценкой «R». Около 20% наших клиентов просят рассматривать эти оценки с целью сэкономить или уложить более богатую комплектацию в меньший бюджет. Но, к сожалению, реальность прозаична: если лот хороший и у него только следы косметического ремонта (замена навесных деталей), то сильно дешевле аналогичного лота с оценкой «4» балла он не будет. А если бездумно ставить на так называемые R-ки, то вполне можно нарваться и на откровенно проблемный авто. Приведем несколько примеров.

Ниссан Жук

2019-10-04 > USS Nagoya > 1234 Nissan Juke 2012 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

Пример, казалось бы, отличной R-ки: нет отметок ни об окрашенных, ни о замененных элементах на схеме. Но, ответ кроится в замечаниях инспектора:

навигация, ксенон, пуш-старт, частично грязь, царапины, прожоги салона, желтизна обшивки потолка, следы ремонта прожога до дыр сидения, царапины колпаков, след от удара, деформация задней панели и пола багажника.

Лот становиться на таким уж и привлекательным – автомобиль явно был бит в заднюю часть (ни говоря уже о вездесущих прожогах). Как такое могло получиться? Битый, но на схеме все хорошо. Ответа может быть целых два: он мог налететь задней частью на что-то ниже бампера, а могли менять или покрасить. К сожалению, отметки об окрасе или замене пластиковых элементов японцы не ставят. Бампер мог быть разбит при ДТП, но об этом по листу не узнать.

Тойота Цельсиор

2019-10-04 > USS Osaka > 50306 Toyota Celcior 2004 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

В данном случае на схеме есть отметки об окрасе капота и передней левой двери. Для автомобиля такого возраста это логично. Инспектор написал следующее:

навигация, кожа, люк, один хозяин, вентиляция сидений, электрический привод всех сидений, круиз, ксенон, туманки, руль под дерево, панель под дерево, электрический привод задней шторки, регистратор, легкая грязь салона, потертость кромки сидений, потертость руля, трещины части под дерево, царапины дисков, след от удара переднего правого лонжерона, частичная замена переднего левого лонжерона, скол на лобовом, ключ у аукциона.

После получения этой информации уже все не так радужно – ДТП было серьезным. Есть повреждения лонжеронов, в том числе частичная замена одного лонжерона. Лучше рассмотреть другой вариант.

Тойота Хайс – покупка пассажирской версии

2019-10-02 > CAA Chubu > 90072 Toyota Hiace 2001 года.

Ниже фотографии лота с аукциона и его лист:

С этим автомобилем более интересная ситуация. Мы его купили клиенту конструктором.

Задача была найти дизельный Хайс на полном приводе с грузопассажирским салоном. Но поиски затянулись: такие автомобили продавались только в «отжатом» состоянии. Они тоже работают в Японии и продаются там или с огромными пробегами или битые, когда уже работать на нем не имеет смысла. С клиентом мы решили попробовать найти пассажирский автомобиль: салон можно и разобрать, чуть более короткий кузов компенсирует более хорошее техническое состояние. В итоге выиграли данный лот. Замечания инспектора по нему:

Дистанционный ключ, двигатель 1 KZ, штатная навигация, камера, турбодизель, на 303393км замена ремня грм(есть наклейка ), следы ремонта ковра, легкая грязь салона, мелкая вмятина и царапины груз отдела, мелкие царапины по кузову, ржавчина подвески

Ничего криминального, машина физического лица, обслужена. В разы лучше 99,9 % грузопассажирских лотов.

Вывод: надо смотреть каждый лот индивидуально. Оценка – мера субъективная. Для одного инспектора конкретный автомобиль находится в хорошем состоянии, для другого – этот же лот не так хорош. Большая часть информации хранится не в оценке, а в замечаниях инспектора.

Расшифровка аукционных листов | Автомобили из Японии

Любой японский аукцион не может обойтись без важнейшего для него документа – аукционного листа. В нем содержится подробнейшее описание состояния авто, его комплектации и установленных опции, а также выставляется аукционная оценка.

На первый взгляд, может показаться, что в аукционнике можно написать недостоверную информацию, но это совершенно не так. После того, как экспертом осуществлена обязательная предаукционная проверка машины, он тщательно и с большой осторожностью заполняет по ней аукционный лист. Такую предельную аккуратность объяснить очень просто – если будет заподозрено завышение оценки, то репутация аукциона будет сильно подорвана, вплоть до лишения его лицензии, а эксперта, проводившего осмотр, с треском уволят. Порой даже встречается обратная практика – занижение оценки с целью подстраховки и во избежание спорных ситуаций. Такое случается не часто, но об этом стоит знать.

Зачем же был создан данный документ? Все предельно просто – каждый день на аукционах торгуются десятки тысяч машин, и осмотреть каждую из них дилер просто не в состоянии. Так что эта бумага оказывается незаменимым помощником при выборе машины, и поэтому особенно важно знать, как читать аукционный лист.

Система оценок автомобиля на аукционах

Каждый аукцион, в Японии, имеет свою систему оценок автомобилей. Ниже представлены наиболее встречающиеся оценки:

S	Новый автомобиль. Лучшая оценка из возможных. Автомобиль новый или возрастом менее 12 месяцев, с пробегом до 10.000 км, в отличном состоянии, почти соответствующем новому. Не требует никакого ремонта и прочих работ.
6	Новый автомобиль. Автомобиль возрастом менее 36 месяцев, в превосходном состоянии, не требующем никакого ремонта или прочих работ. Пробег от 15.000 до 30.000 км, шины с четким рисунком протектора, двигатель работает идеально.
5	Почти новый автомобиль, с пробегом менее 50.000 км. Возраст автомобиля не имеет четких ограничений, но при очень хорошем общем состоянии и пробеге, как правило, менее 50.000 км. Кузов может иметь небольшие, практически незаметные повреждения и вмятины. Ни салон, ни кузов при этом совершенно не требуют ремонта. Двигатель работает отлично. При минимальном ремонте или даже после тщательной уборки такой автомобиль будет соответствовать оценке «6».
4.5	Отличное состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин. Автомобиль так же, как и при оценке «5», может быть любого возраста, но в очень хорошем состоянии. Может иметь небольшие царапины, пятнышки ржавчины или небольшие поверхностные повреждения кузова. Будет в состоянии получить оценку «5» после небольшого косметического ремонта.
4	Хорошее состояние, царапины, вмятины, ремонтированные места, возможны замены деталей. Автомобиль любого возраста, но в хорошем состоянии. Пробег, как правило, до 100.000 км. Число царапин и поверхностных повреждений кузова больше, чем при оценке «4.5», и для их устранения требуется более серьезный ремонт, чем в оценке «4.5». Автомобиль может быть после небольшой аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
3.5	Небольшие царапины, вмятины, сколы. Возможно, потребуется чистка салона, возможны замены деталей. Автомобиль любого возраста, но в относительно хорошем состоянии. Есть более заметные царапины и поверхностные повреждения кузова либо пробег более 100.000 км. Требуется ремонт кузова, есть сколы краски, краска выглядит тусклой. В сервисной книжке с историей обслуживания может быть прописан ремонт или замена некоторых запчастей (тормозов, муфты, шин и т.п.). Автомобиль может быть после некрупной аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
3	Автомобиль имеет очевидные вмятины и царапины, нуждается в кузовном ремонте. Грязный салон, включая прожоги сидений. Либо пробег больше 120.000 км. Автомобиль любого возраста в удовлетворительном состоянии, с заметными царапинами, поверхностными повреждениями кузова или пробег более 120.000 км. Краска на кузове может быть блеклой. В сервисной книжке с историей обслуживания, как правило, прописан ремонт или замена запчастей. Автомобиль может быть после аварии с заменой и ремонтом кузовных деталей.
2	Заметные вмятины и царапины. Возможен кузовной ремонт. Грязный салон, включая прожоги сидений. Либо очень большой пробег. Автомобиль любого возраста, общее состояние довольно плохое. Имеет сильные повреждения и требует частичного или даже полного ремонта. Такие автомобили обычно стоят очень дешево.
1	Плохое техническое состояние. Возможно: машина была затоплена, попала под град, либо плохо восстановлена после аварии. Автомобиль имеет серьезные повреждения («утопленник», ржавчина, последствия аварии) либо подвергнут тюнингу с заменой стандартных комплектующих на нестандартные (другая турбина, замена АКПП на МКПП и т.п.)
0, R, A	Аварийный автомобиль, качественно восстановленный. При ремонте не затрагивались силовые элементы. Автомобиль любого возраста, как правило, после крупной аварии и отремонтированный за счет страховой компании. При продаже перечисляются и описываются ремонтные работы. В остальном же автомобиль может быть в хорошем состоянии, но цены на машины с такой оценкой ниже.
R1, R-A	Автомобиль, восстановленный после аварии. Сочетание оценок R и 1(либо R и A) — либо автомобиль, побывавший в серьезной аварии и восстановленный после нее с вмешательством в несущие конструкции кузова, либо модернизированная машина с нестандартными запчастями (последнее чаще относится к т.н. «спортивным» моделям, подвергнувшихся тюнинговым работам).
***	Битый автомобиль. Битый не восстановленный автомобиль, очень старый автомобиль либо автомобиль с серьезным дефектом двигателя (машина не на ходу).

Термины и аббревиатуры

4SD	4 двери / седан.	4HT	4 двери/ Хардтоп.
2CP	2 двери / купе	5W	5 дверей / универсал
5HW	Автобус с высокой крышей	5V	Автобус
2T	Грузовик	T/M	Transmission КПП/АКПП
FA	Напольная автоматическая	5F	Напольная механическая 5-ти ступенчатая
4F	Напольная механическая 4-х ступенчатая	AC	Кондиционер
AAC	Авто кондиционер	WAC	Двойной кондиционер
PS	Гидроусилитель руля	PW	Электростеклоподъемники
ST	Стереомагнитола	CD	СD-проиграватель
SR	Люк	AB	Подушки безопасности
AW	Литые диски колес	ABS	Тормозная система
NV	Навигация	TV	Телевизор
LS	Кожаные сиденья	FF	передний привод, двигатель расположен впереди
FR	задний привод, двигатель расположен впереди	RR	задний привод, двигатель расположен сзади
4WD	полный привод	MID	задний привод, двигатель расположен посередине
AT	автоматическая коробка передач	MT	механическая коробка передач
CVT	вариаторная коробка передач	D	дизель
G	бензин

Оценки кузова

Ниже представлен основной список, принятых на японских автоаукционах, обозначений кузовных дефектов.

Царапина
А1	Царапины длиной до 10 см.
А2	Царапины длиной до 20 см, покрывают менее 1/4 детали.
А3	Царапины длиной до 40 см, покрывают менее 1/2 детали.
А4	Больше 40 см, покрывают больше чем 1/2 детали.
А5	Полностью покрывают деталь.
Вмятина с царапинами
В	симбиоз U и А
Вмятина
Е	Маленькая вмятина от камешка.
U1	Вмятина размером меньше 5 см.
U2	Вмятина размером около 10 см.
U3	Вмятина больше 12 см.
U4	Вмятина более 20х20 см.
U5	Вмятина занимает всю или более чем одну деталь.
Ржавчина
S1	Ржавчина размером с мяч для гольфа.
S2	Ржавчина размером с теннисный мяч.
S3	Ржавчина размером с футбольный мяч.
Коррозия
C1	Коррозия размером с мяч для гольфа.
C2	Коррозия размером с теннисный мяч.
С3	Коррозия с размером с футбольный мяч.
Покраска
W1	Квалифицированные ремонтные работы. Практически незаметны следы ремонта.
W2	Покрасочные работы могут быть заметны.
W3	Неровности окрашивания ярко выражены, необходима перекраска.
Оценка лакокрасочного покрытия
Р1	Небольшая блёклость, содрана краска.
Р2	Частичная блёклость, содрана краска.
Р3	Большая блёклость, содрана краска.
Скол, указывается как правило на лобовом стекле
Х1	Трещина 1 см.
Х2	Трещина 2 см.
Х3	Трещина больше Х2.
Другие
Y	Трещина
X	Элемент кузова нуждается в замене
XX	Элемент кузова заменен
BP	След от удара
M	Модификация — тюнинг

Оценки бампера

Царапины
А1	На бампере есть царапины.
А2	Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3	Царапин очень много.
А4	Царапины покрывают более половины поверхности.
А5	Покрывают всю поверхность.
Трещины
Y1	Есть трещины в двух местах.
Y2	Трещин довольно много.
Y3	Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины
U1	Небольшие вмятины, продавленности, потертости.
U2	Вмятины.
U3	Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Покраска
W1	Все восстановлено хорошо.
W2	Заметны неровности в местах восстановления.
W3	Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

Оценки салона

Некоторые аукционные эксперты оценивают интерьер автомобиля, пользуясь для этого следующими параметрами:

A	Чистый салон.
B	Чуть загрязненный салон, возможны подпалинки.
C	Салон, требующий чистки, возможны прожженные места.
D	Загрязненный салон, имеются царапины, возможно порванные места обшивки.

Аукционный лист

Предлагаем ознакомиться с аукционным листом, данные в котором максимально адаптированы для клиентов нашей компании.

Обязательным атрибутом при продаже на японских автомобильных аукционах является аукционный лист.

Это документ, который заполняют эксперты, осматривающие автомобиль перед выставлением его на аукционные торги. В нем детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка.

Большинство автомобильных аукционов имеют свои системы оценки. Расшифровка аукционного листа дело не легкое.

На одних аукционах техническая оценка состояния машины определяется по пятибалльной шкале и буквенным обозначениям. На других - по шестибальной шкале. На некоторых небольших аукционах вообще нет оценок.

Иногда, из-за разницы в системах оценки, автомобиль, получивший на одном аукционе оценку 2, может получить на другом оценку 4,5.

Для правильной и подробной расшифровки аукционного листа обращайтесь к сотрудникам официального представительства.

В настоящий момент в Японии идет разработка и пробное внедрение оптимальной девятибалльной системы оценки автомобиля для всех аукционов.

Важно при выборе автомобиля! 
Аукционная оценка дается на основании только поверхностного осмотра автомобиля - в основном кузова и салона.

Явные проблемы с двигателем или подвеской указываются в примечаниях инспектора к аукционному листу, но специально состояние двигателя, трансмиссии и ходовой части не проверяют.

Поэтому при выборе автомобиля желательно ориентироваться еще и на пробег - чем он меньше, тем меньше вероятность наличия технических проблем и требующих ремонта узлов.

Также нужно понимать, что оценка - вещь субъективная, и целиком на нее полагаться, к сожалению, не стоит.

Вы спросите - для чего нужны эти системы оценок? Отвечаем: на японских автоаукционах торгуется огромное количество машин - от пятисот до десятков тысяч.

Естественно, в ходе торгов дилер не в состоянии осмотреть каждую откупаемую машину. Умея расшифровывать аукционный лист, со всеми указанными в нем техническими характеристиками автомобиля, дилер легко может принять решение - покупать или не покупать тот или иной автомобиль.

Излишне говорить, что аукционные эксперты стараются быть предельно объективными при оформлении аукционного листа, так как завышенные характеристики и оценки могут подорвать доверие автодилеров к такому аукциону (за что эксперт, производящий оценку, будет уволен, а аукцион может лишиться лицензии).

Такие жесткие меры приводят к тому, что зачастую можно встретить автомобиль с заниженной оценкой.

Примеры для подробного ознакомления с аукционными листами:
нажмите на картинку, чтобы увеличить

Баллы оценки:
S,6 Новый автомобиль.
5 Почти новый автомобиль, с пробегом до 25 000.
4.5 Отличное состояние, с минимальным количеством царапин и вмятин.
4 Хорошее состояние, царапины, вмятины, ремонтированные места, возможны замены деталей.
3.5 Небольшие царапины, вмятины, сколы. Возможно, потребуется чистка салона, возможны замены деталей.
3 Автомобиль имеет очевидные вмятины и царапины, нуждается в кузовном ремонте. Имеет грязь и пятна в салоне, прожоги от сигарет. При отсутствии этих дефектов, но пробеге больше 110 тыс.км выставляется такая же оценка.
2 Заметные вмятины и царапины. Возможен кузовной ремонт. Возможен неухоженный салон, включая прожоги сидений. Либо нет очевидных дефектов, но заявлен большой пробег.
1 Плохое техническое состояние.
Как варианты: машина была затоплена, попала под град, плохо восстановлена после аварии.
0,А Аварийный автомобиль, качественно восстановленный. При ремонте не затрагивались силовые элементы.
R Автомобиль, восстановленный после аварии.

Царапины:
A1 Царапина по лаку
A2 Царапина по краске
A3 Царапина по металлу
A4 Заметная царапина, больше 20см
A5 Покрывает всю панель или больше

Вмятины:
U1 Вмятина меньше 5 см
U2 Вмятина около 10 см
U3 Вмятина больше 12 см
E Маленькая вмятина от камешка
P Окрашенное место, возможно, отличающееся по цвету
G Царапина на лобововом стекле

Оценка салона:
A чистый салон
B чуть загрязненный салон, возможны подпалинки
C салон, требующий чистки, возможны прожженные места
D загрязненный салон, имеются царапины, возможно порванные места обшивки

Обозначения:

A Царапина
B,U Вмятина
S Окисление
C Ржавчина
X Деталь, требующая замены
W Ремонтированное и окрашенное место
W1 не заметный ремонт
W2 заметный ремонт
W3 очень заметный ремонт
XX Замененена деталь

BP Побит и покрашен
M Модификация - тюнинг

Пример аукционного листа TOYOTA CARINA:

 

 

Как читается аукционный лист Японии ? Подробное руководство с пояснениями

Каждый, кто ищет настоящий JDM автомобиль, рано или поздно попадает на японские аукционы. В сети представлено достаточное количество сайтов, на которых ОнЛайн можно посмотреть аукционные лоты, которые выставлены в данный момент ...

В данный момент я частенько заглядываю на сайт www.avtowave.ru (не сочтите за рекламу). Именно первый аукционный лист представленный в данном посте я и нашел на данном сайте.

Вот именно на этом сайте я и мониторю Civic EK9, о котором думаю днем и ночью.

Давайте для начала рассмотрим аукционный лист, а потом я выложу описание всех расшифровок, которые используются при его заполнении на всякий случай.

Сразу хочу заметить, что аукционные листы бывают разных видов, но суть их одна и та же - дать полную картину о машине и расположение ключевых элементов как правило идентично.

Ну а теперь самое интересное - расшифровка сокращенных обозначений аукционных листов:

КПП
AT - Автоматическая
C3 - Ручная 3-ступенчатая с рукояткой на рулевой колонке
C4 - Ручная 4-ступенчатая с рукояткой на рулевой колонке
C5 - Ручная 5-ступенчатая с рукояткой на рулевой колонке
CA - Автоматическая с рукояткой на рулевой колонке
F4 - Ручная 4-ступенчатая с рукояткой в полу
F5 - Ручная 5-ступенчатая с рукояткой в полу
F6 - Ручная 6-ступенчатая с рукояткой в полу
F7 - Ручная 7-ступенчатая с рукояткой в полу
FA - Автоматическая с рукояткой в полу
SQ - Секвентальная

Доп. Оборудование
AC - Кондиционер
AW - Литье
Leather - Кожа
PS - Гидроусилитель руля
PW - Электроподъемники стекол
SR - Люк на крыше
TV - Телевизор

Оценка
9 - С момента первичной регистрации не прошел и месяц, новый автомобиль
8 - С момента первичной регистрации не прошло и 3 месяца, почти эквивалентен новому автомобилю
7 - С момента первичной регистрации не прошло и полгода, почти эквивалентен новому автомобилю
S - С момента первичной регистрации не прошел и год, почти эквивалентен новому автомобилю
6 - Великолепное состояние, не нуждается в ремонте (пробег менее 30000 км)
5 - Великолепное состояние, не нуждается в ремонте (пробег менее 60000 км)
4,5 - Хорошее состояние, ремонтные работы возможно ненужны
4 - Достаточно хорошее состояние, но небольшие ремонтные работы возможно нужны
3,5 - Некоторые ремонтные работы необходимы или пробег выше среднего
3 - Необходим значительный ремонт или большой пробег
2 - Плохое состояние
1 - Модифицированный, испорченный либо затопленный, поврежденный от соли, ливня и т.п.
0 - Восстановленный после аварии, возможно после легкой
A - Восстановленный после аварии, возможно после легкой
A3 - Восстановленный после аварии, общая оценка 3
A35 - Восстановленный после аварии, общая оценка 3.5
B - Восстановленный после аварии
B3 - Восстановленный после аварии, общая оценка 3
R - Восстановленный после аварии
RA - Восстановленный после тяжелой аварии
R1 - Комбинация оценок R и 1
RA1 - Комбинация оценок RA и 1
99 - Автомобиль после аварии, возможно не на ходу
*** - Не на ходу, аварийный и не восстановленный, автомобиль на запчасти

Описание повреждений кузова
A1 - Маленькая царапина
A2 - Царапина
A3 - Большая царапина
B1 - Морщина
B2 - Большая морщина
C1 - Коррозия
C2 - Большая коррозия
E1 - Небольшие ямка
E2 - Несколько ямок
E3 - Много ямок
R - Восстановленная трещина
RX - Восстановленная трещина, но деталь нуждается в замене
S1 - Ржавый
S2 - Много ржавчины
U1 - Маленькая вмятина
U2 - Вмятина
U3 - Большая вмятина
W1 - Хорошо восстановленный
W2 - Восстановленный участок (волнистый)
W3 - Плохо восстановленный (волнистый)
X - Деталь нуждается в замене
XX - Замененный
Y1 - Маленькая прорезь или трещина
Y2 - Прорезь или трещина
Y3 - Большая прорезь или трещина

И напоследок: Не доверяйте сводным таблицам, которые представлены на русскоязычных сайтах интернет аукционов Японии. Зачастую в сводных таблицах указана не полная информация. Всегда смотрите аукционный лист и сравнивайте его с предоставленными данными.

Итог: Умение читать аукционный лист необходимо для совершения покупки на аукционе. Не полагайтесь только на знания агентов !

Понравился пост ? Вот подписка:| Помоги проекту

Обозначения в аукционном листе японского автомобиля

Главная » Разное » Обозначения в аукционном листе японского автомобиля

Что такое аукционный лист и как его правильно читать?

Аукционный лист - это бумага, которую заполняют осматривающие автомобиль перед выставлением на торги аукционные эксперты. В ней детально описывается состояние машины, ее комплектация и все опции; также указываются все дефекты, вплоть до самых мелких, и выставляется аукционная оценка. Аукционный лист выглядит обычно так:

Чтобы расшифровать каждую графу аукционного листа, разобъем его на несколько частей. Для того чтобы узнать значение графы в той или иной части листа, щелкните по ней мышкой.

 

1 – номер лота.

2 – история автомобиля: автомобиль принадлежал частному лицу, арендовался или же был какой-то другой вариант. Эти три варианта разделены точками посередине строки; в нашем примере обведены иероглифы, говорящие о том, что машина использовалась частным лицом (таких автомобилей большинство).

3 – объем двигателя; указывается в кубических сантиметрах.

4 – марка кузова.

5 – аукционная оценка. Более подробно можно прочесть на странице с описанием аукционных оценок.

6 – оценка салона. На большинстве японских аукционов внешнее состояние и состояние салона оцениваются отдельно друг от друга. Если в аукционной оценке используются в основном цифры, то в оценке салона используются латинские буквы от A до D. При этом они означают следующее: A - безукоризненное состояние B - несущественнные загрязнения C - несущественные загрязнения и незначительное количество пятен и следов от сигарет

D - салон грязный, пятен и следов от сигарет довольно много.

7 – слева направо пишутся: название модели (в нашем случае это RVR), тип кузова (точнее, количество дверей у кузова, в нашем примере их 4), название модификации (здесь катаканой написано Sports Gear).

8 – год первой регистрации автомобиля по япоскому летоисчислению.

Для перевода в более понятную нам систему летоисчисления нужно прибавить японский год к 1988-ми. В нашем примере автомобиль выпущен в 8-ом году по календарю Японии, что соответствует 1996-му году.

Год первой регистрации – не всегда фактический год выпуска машины, т.е. если машина была впервые зарегистрирована в 1996 году, фактическим годом выпуска может оказаться 1995 и т.д. На сайте Drom.ru вы можете определить точную дату выпуска авто по номеру кузова.

1 – срок действия сякэна, то есть дата, до которой он действителен. Указывается в формате год / месяц. В нашем листе сякэн действителен до июля 2005 года (17 год, 7 месяц).

2 – пробег. Пробег может указываться в километрах или в милях. В этом случае в правой части графы обводится либо Km (километры), либо «мили» (слово, написанное катаканой ниже Km). Если в правой части графы стоит вопросительный знак, значит, пробег вызывает у осмотрщика сомнение. Такое обычно бывает, если у автомобиля отсутствует сервисная книжка.

3 – цвет автомобиля (пишется иероглифами или каной). Если автомобиль был перекрашен, то после стрелочки пишется новый цвет.

4 – код цвета автомобиля.

5 – тип топлива (слева направо через точку: бензин, дизель, другое). В нашем листе отмечено слово «бензин».

6 – цвет салона автомобиля.

7 – срок эксплуатации автомобиля.

8 – графа автодилеров. Если здесь есть пометки, значит, машина была куплена через дилерскую сеть.

9 – расположение руля. Первый иероглиф означает, что руль находится справа, второй - слева.

1 – тип трансмиссии. В данном случае это автоматическая коробка передач с рычагом переключения, расположенным в полу. Более подробную расшифровку обозначений трансмиссий можно на странице с описанием параметров в аукционной статистике.

2 – кондиционер. Аббревиатурой AC обозначается простой кондиционер, AAC - автоматический кондиционер, или, как его еще называют, климат-контроль.

3 – наличие либо отсутствие сервисной книжки. Если обведен иероглиф слева, она есть, если иероглиф справа - ее, соответственно, нет. При отсутствии сервисной книжки ставится под сомнение достоверность пробега машины (см. выше). В данном листе сервисная книжка есть.

4 – срок действия аукционного листа (месяц / день).

1 – дополнительное оборудование автомобиля. Аббревиатуры и иероглифы, которые мы здесь видим, расшифровываются так (слева направо, сверху вниз): SR - люк AW - литые колесные диски PS - гидроусилитель руля Написанное катаканой слово, означающее подушку безопасности PW - электрические стеклоподъемники Иероглиф, означающий кожаные сиденья TV - телевизор Написанное катаканой слово, означающее систему навигации.

Присутствующие в автомобиле пункты этого списка обводятся. Так, рассматриваемый нами RVR оснащен литыми дисками, гидроусилителем руля, подушками безопасности и электростеклоподъемниками.

2 – дополнительное оборудование, не указанное в списке, приведенном выше. То есть какие-либо дополнительные опции, которые сочли нужным внести в лист.

1 – число посадочных мест в автомобиле.

2 – общее число мест в автомобиле.

3 – ниже этой надписи аукционный осмотрщик пишет свои замечания касательно состояния автомобиля, в частности, отмечает его плюсы и положительные моменты, на которые стоит обратить внимание.

4 – так же, как и в предыдущем пункте, осмотрщик пишет замечания о состоянии автомобиля, но отмечает здесь не его плюсы, а наоборот, минусы.

5 – схема кузова автомобиля с нанесенными на нее местами кузовных дефектов. Основной список принятых на японских автоаукционах обозначений кузовных дефектов таков: A, B - царапина E или U - вмятина S - ржавчина, коррозия Y - дыра W, P - сколы краски либо закрашенные неровности X - элемент кузова нуждается в замене

XX - элемент кузова заменен.

Перечисленные буквы могут быть дополнены цифрами, означающими степень выраженности того или иного дефекта:

Кузов Оценка Характер повреждения

Царапины	А1	царапина длиной до 5 см.
А2	Царапина длиной до 20 см.
А3	Царапина длиной свыше 20 см.
Вмятины (маленькие)	Е	1-2 маленькие вмятины
Вмятины	U1	Вмятина размером около 3 см (мяч для гольфа)
U2	Вмятина размером 10 см.
U3	Вмятина больших размеров.
Восстановления	W1	Все сделано отлично.
W2	Заметны неровности окрашивания.
W3	Неровности окрашивания бросаются в глаза, необходимо перекрасить кузов.
Прочие	S1	Большая площадь заржавела.
S2	Значительные области затронуты ржавчиной.
C1	Большая площадь подверглась коррозии.
C2	Значительные области подверглись коррозии.

Бампер Оценка Разъяснения

Царапины	А1	На бампере есть царапины.
А2	Одна треть поверхности бампера покрыта царапинами.
А3	Царапин очень много.
Трещины	Y1	Есть трещины в двух местах.
Y2	Трещин довольно много.
Y3	Очень много трещин, есть восстановленные.
Вмятины	U1	Небольшие вмятины, продавленности, потертости
U2	Вмятины.
U3	Большие вмятины, большие продавленности, значительные потертости.
Восстановления	W1	Все восстановлено хорошо.
W2	Заметны неровности в местах восстановления.
W3	Восстановлено криво, требуется перекрасить бампер.

6 – состояние колесной резины.

1 – в этой графе указывается блок лотов, в котором данный автомобиль продавался. Нужно отметить, что на японских автомобильных аукционах автомобили продаются блоками. Так, например, есть блок «one owner», то есть автомобили, у которых был один владелец, «recycled», то есть битые автомобили, «refreshed» (отремонтированные машины) и так далее. В рассматриваемом нами листе обведен блок «рабито майка» - так в Японии называются недорогие, быстро продающиеся машины, находящиеся в хорошем состоянии.

2 – регистрационный номер автомобиля (название города, цифры и буквы японской азбуки).

3 – полный номер кузова автомобиля.

Расшифровка аукционного листа автомобиля с Японии

Японские автомобильные аукционы в последнее время стали набирать всё большую популярность. Но каждый из них не обходится без важнейшего документа под названием аукционный лист автомобиля. В нём описывается наиболее подробное состояние автомобиля, его комплектация, наличие опций и оценка аукциона.

Что собой представляет японский аукцион

Японские автомобильные аукционы – это основной источник, через который можно у нас покупать подержанные автомобили оттуда. В Японии очень много разнообразных аукционов такого плана, но наиболее крупным считается USS. Это целая сеть аукционов, выработавших свою торговую систему. Также имеются две системы-агрегатора – Aucnet и Asnet. Они являются своеобразными посредниками между клиентами и аукционами.

Торги проводятся как в самих аукционных залах, так и через сеть Интернет. Информация об автомобилях, которые будут выставлены на торги, появляется в системе за пару дней до начала торгов. У каждого лота имеется аукционный лист автомобиля. В нём описывается комплектация выставленной машины, имеющиеся повреждения, замечания эксперта-оценщика, салонная и общая оценка.

Конкретной оценке на автомобильных аукционах Японии не подлежат ходовая часть и двигатель. В примечаниях, конечно, будет присутствовать оговорка о том, что в авто присутствуют явные проблемы, например, грохот подвески, сизый дым из выхлопной трубы, нехарактерный звук силового агрегата.

Аукционный лист дополняется также фотографиями автомобиля и информацией о стартовой стоимости и точном времени начала торгов. Лот выставляется не более чем на 10 секунд, всё происходит быстро. Забирает автомобиль тот, кто предложил наибольшую ставку.

Но имеет место быть и такой параметр как «минимальная стоимость», за которую продавец готов сразу отдать выставленный автомобиль. Эта цифра выставлена на всеобщее обозрение. Если никто не предложил эту цену или большую, лот снимается с торгов. Как ни странно, наиболее ходовые модели в среднем от 30% до 60% так «прогорают» на торгах.

Можно провести торги в автоматическом режиме, задав только максимальное значение ставки, но многие предпочитают сами участвовать в аукционе в реальном времени. Ставки увеличиваются пошагово. С каждым нажатием кнопки ставка поднимается в среднем на 3,000-5,000 иен в зависимости от самого аукциона. Если вы заранее выставили свой максимум, например, в 500 000 йен, а ваш оппонент – 400 000 йен, то автомобиль уйдёт за 405 000 йен, но не за вашу сумму. Но если минимальная стоимость автомобиля указана 465 000 йен, то автомобиль вам так же не отдадут, пусть вы и готовы были дать на 35 000 больше указанной стоимости. В автоматическом режиме цена до минимума не снижается. Вот в этом и есть недостаток торгов.

Аукцион получает свой процент с продавца и покупателя за каждый купленный автомобиль. Суммы эти различные, но варьируются, в основном, в пределах от 10 500 до 21 000 йен с каждой из сторон. Чтобы было проще ориентироваться, аукцион получает за каждый проданный автомобиль в пределах 300 долларов. А ещё каждый зарегистрированный участник вносит ежемесячную плату за пользование площадками и системой аукциона.

Зачем нужен аукционник, и стоит ли ему доверять

В голову могут закрасться некие сомнения относительно того, что в аукционном листе можно написать любую информацию, которая заблагорассудится продавцу, но это вовсе не так. После осуществления экспертом обязательной предварительной проверки автомобиля, им же заполняется и аукционник, с особым вниманием и тщательностью.

Такая аккуратность объясняется очень просто: в случае недобросовестного оперирования данными, репутация аукциона автоматически будет подорвана. Он даже может лишиться лицензии, не говоря уже об эксперте, который заполнял аукционный лист. Его попросту уволят с плохими рекомендациями. Иногда делают даже наоборот: специально занижают стоимость лота, чтобы подстраховаться и избежать спорных ситуаций. Хоть такое и случается достаточно редко, но вам будет полезно знать об этом.

Зачем нужен аукционный лист автомобиля? Здесь так же всё очень просто для понимания сути. Ежедневно на аукционы выставляются десятки тысяч автомобилей, и каждую из них физически не может осмотреть дилер. Так что это отличный помощник при выборе автомобиля, и особенно важно знать, как правильно читать аукционный лист. Об этом далее.

Аукционный лист, раскрываем занавес

Сразу хотим сказать, что не следует слепо верить таблицам, которые предоставлены на российских и украинских сайтах автомобильных аукционов Японии. Обычно информация, изложенная в них, является неполной. Поэтому всегда проводите сравнение данных в аукционном листе с предоставленными данными. Не полагайтесь только на то, что говорят вам агенты – от того, как правильно читать аукционный лист японского авто, будет зависеть успех вашего приобретения.

Аукционная оценка

Японская оценочная система уже давно является устоявшейся и максимально прозрачной. В зависимости от того, на каком аукционе проводятся торги, описание оценок может разниться. Мы же для примера возьмём наиболее популярную сеть USS:

S - означает, что автомобиль зарегистрирован впервые за последний год и является почти новым.

6 – автомобиль находится в идеальном состоянии, и его пробег не превышает 30 000 км.

5 – отличное состояние, пробег менее 60 000 км.

4,5 – хорошее состояние без надобности ремонта.

4 – вполне хорошее состояние, ремонт не требуется, хотя возможен.

3,5 – автомобилю требуется небольшой ремонт. Средний пробег.

3 – большой объём ремонтных работ или большой пробег автомобиля.

2 – неудовлетворительное состояние автомобиля.

1 – очень плохое состояние, возможно, после затопления или другого проникновения влаги.

R – послеаварийный автомобиль.

RA – машина была восстановлена после серьёзного ДТП.

R1 – сочетание оценок R и 1;

RA1 – сочетание оценок RA и 1;

*** – машина продаётся только на запчасти.

Оценка кузова

Состояние кузова автомобиля в аукционнике обозначается сугубо буквенно:

S – кузов без повреждений.

A – у кузова имеются незначительные недостатки.

B – несколько незначительных недостатков.

C – присутствуют заметные дефекты бамперов, стёкол и крыши.

D – много заметных дефектов, которые нужно будет серьёзно замаскировывать.

E – кузов автомобиля полон серьёзных недостатков.

F – плачевное состояние кузова.

Обозначения повреждений кузова

Обозначение кузовных повреждений происходит следующим образом:

А – царапина.

U – вмятина.

E – впадина.

В – вмятина с царапиной.

Y – трещина или разрыв.

Р – отличие по цвету.

S – ржавчина.

C – коррозия.

ХХ – заменённый элемент.

Х – элемент требует замены.

Чтобы более подробно указать степень повреждения кузова автомобиля, добавляют цифровой индекс, чем больше который, тем более серьёзный дефект:

A1 – незначительная царапина. A2 – заметная царапина. A3 – большая царапина. B1 – сморщенный участок. B2 – большая сморщенность. C1 – участок с образовавшейся ржавчиной. C2 – большой участок с коррозией. E1 – маленькая ямка. E2 – несколько небольших ямок. E3 – многочисленные ямки. R – трещина после восстановления. RX – деталь нуждается в замене после восстановления трещины. S1 – ржавый кузов. S2 – крупные очаги ржавчины. U1 – незначительная вмятина. U2 – средняя вмятина. U3 – сильно мятый кузов. W1 – хорошо восстановленный кузовной участок. W2 – восстановленный участок с волнами. W3 – плохо восстановленный. X – кузовная деталь требует замены. XX – кузов с заменёнными деталями. Y1 – маленькая трещина кузова. Y2 – прорезь или трещина средних размеров. Y3 – большая трещина.

Оценка интерьера

Общее состояние салона автомобиля, как и кузова, определяется буквенным значением:

А – идеальное состояние.

В – салон в хорошем состоянии.

С – салон в плохом состоянии.

D – «убитый» салон.

Расшифровка некоторых сокращений, встречающихся на аукционном листе

3D/5D – количество дверей: три или пять. 4WD – автомобиль с полным приводом. 2WD – моноприводный автомобиль. AT – АКПП. FAT – АКПП в полу. DAT – АКПП в торпеде. CAT – АКПП на руле. CVT – вариаторная коробка передач. SQ – типтроник или стептроник. MT – МКПП. 4C, 5C – четырёх- или пятискоростная МКПП с рычагом на колонке руля. 5F – пятискоростная МКПП с рычагом в полу салона. 5spd – пятискоростная МКПП. AC – система кондиционирования. AAC – климат контроль. AB, SRS – подушки безопасности. ABS – антиблокировочная система тормозов. Aero – полный кузовной обвес. AFC – воздушный озонатор. AW – литые колёсные диски из алюминия. CD – дисковый проигрыватель. CS – кассетная магнитола. EVC – контроллер ограничения оборотов мотора. G bird – антикоррозионное покрытие. GPS – система навигации. HR – высокая крыша. HT – кузов седан. LD – самоблокирующийся дифференциал. LSD – дифференциал с повышенным внутренним трением. MD – проигрыватель на мини-дисках. NAVI – система навигации. PS – гидроусилитель руля. PW – электрические стеклоподъемники. RS – антикрыло. SD – кузов седан. SR – люк в крыше. SRS – подушка безопасности. ST – стереомагнитола. T – полноразмерная запаска. TCS/ TRC – система контроля покрытия дороги. TV – телевизор.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Проверке подлинности аукционного листа, поиску оригинала, описание

Предлагаем услуги по работе с аукционными листами японских аукционных домов. Заказать услугу можно по электронной почте [email protected] либо по WhatsApp +79143236047.

Стоимость услуги : 500 поиск + 150 перевод, отдельно перевод 200.

Задать вопрос по аукционному листу

Любой японский аукцион не может обойтись без важнейшего для него документа – аукционного листа. В нем содержится подробнейшее описание состояния авто, его комплектации и установленных опции, а также выставляется аукционная оценка.

На первый взгляд, может показаться, что в аукционнике можно написать недостоверную информацию, но это совершенно не так. После того, как экспертом осуществлена обязательная предаукционная проверка машины, он тщательно и с большой осторожностью заполняет по ней аукционный лист. Такую предельную аккуратность объяснить очень просто – если будет заподозрено завышение оценки, то репутация аукциона будет сильно подорвана, вплоть до лишения его лицензии, а эксперта, проводившего осмотр, с треском уволят. Порой даже встречается обратная практика – занижение оценки с целью подстраховки и во избежание спорных ситуаций. Такое случается не часто, но об этом стоит знать.

Зачем же был создан данный документ? Все предельно просто – каждый день на аукционах торгуются десятки тысяч машин, и осмотреть каждую из них дилер просто не в состоянии. Так что эта бумага оказывается незаменимым помощником при выборе машины, и поэтому особенно важно знать, как читать аукционный лист.

 

Расшифровка аукционного листа

Чтение аукционника – полезнейшее умение при выборе автомобиля с японского автоаукциона. Расшифровать записи в документе не сложно, если знать его некоторые основные особенности.

Всегда прописывается номер лота и подробнейшие данные об автомобиле – начиная от пробега, его истории и года первой регистрации, и заканчивая перечнем установленного дополнительного оборудования и указанием цвета кузова и салона.

Как уже отмечалось ранее, когда экспертом закончена проверка авто, он оценивает его состояние. Обычно применяются пятибалльные и шестибалльные системы оценивания. Единица соответствует автомобилю в ужасном состоянии, возможно после аварии или «утопленнику», в то время как пятерка-шестерка - это практически новая или новая машина с минимальным пробегом. Ноль и буквы R и A обычно указывают на то, что авто было подвергнуто серьезному ремонту с заменой запчастей или вмешательству в конструкцию кузова. Символ ***, с другой стороны, говорит о битом и не восстанавливавшемся после аварии авто, которое, вполне вероятно, уже не на ходу. Такие машины обычно покупаются «на запчасти». Но в любом случае, всегда важно помнить, что системы оценки у различных аукционных домов могут разительно отличаться.

Это, конечно же, далеко не все обозначения в аукционном листе. Интерьер авто эксперты в основном оценивают отдельно, хотя такая система иногда применяется и для экстерьера. Речь идет о буквенной градации от A до D. Буква A соответствует идеальному или практически идеальному состоянию, в то время как D сигнализирует о необходимости ремонта и замены некоторых деталей.

Ещё на аукционных картах практически всегда присутствует схематичное изображение кузова, как бы «в развернутом виде». На нем также можно заметить различные комбинации букв и цифр. Заглавными литерами обозначают тип дефекта, а цифрами – его степень. Подробнее ознакомиться с таблицей аукционных оценок можно в конце страницы.

Перевод аукционного листа

Вполне вероятно, что самостоятельная расшифровка аукционного листа Япония может вызвать затруднения. Однако если Вы являетесь нашим клиентом, то не стоит отчаиваться! Наш квалифицированный переводчик способен без труда прочитать аукционный лист и предоставить Вам качественный перевод!

Как найти и посмотреть аукционник на автомобиль? Достаточно просто – на сайте всегда доступны статистика продаж и поиск по номеру лота.

Аукционная оценка

ОценкаСостояниеСоответствие кузовной оценкиСоответствие оценки интерьера

S	Автомобиль не старше 12-ти месяцевПробег до 5 000 км Без повреждений	S	S
6	Автомобиль не старше 24-х месяцевПробег до 20 000 км Незначительные недостатки	A и лучше	A и лучше
5	Автомобиль не старше 36-ти месяцевПробег до 40 000 кмНесколько небольших недостатков на кузове Пятно, загрязнение, прожог интерьера и т.п.	B и лучше
4.5	Автомобиль не старше 60-ти месяцевПробег до 60 000 кмНедостатки в нескольких местах на кузове Прожоги в интерьере, трещины, потертости, изменение или потеря цвета и т.п.	B и лучше	C и лучше
4	Пробег до 100 000 кмРесурс и состояние узлов и агрегатов пригодны для эксплуатации Заметные недостатки в нескольких местах требующие дополнительного участия	C и лучше	D и лучше
3.5	Множественные заметные недостатки оборудования, требующие дополнительного восстановления или замены	D и лучше	E и лучше
3	Большое количество недостатков, требующих дополнительного восстановления или заменыВозможны неисправности в механизмах и агрегатах	E и лучше	F и лучше
2	Большое количество серьезных недостатков оборудования, требующих дополнительного восстановления или заменыАвтомобиль подвержен коррозии	F и лучше
1	Полностью требуют существенного ремонта или замены
0 или R	Восстановленный автомобиль	S-F	S-F

Оценка кузова

S	Нет повреждений
A	С небольшими недостаткамиЕсть следы восстановления
B	Несколько небольших недостатковВетровое стекло имеет трещину
C	С заметными недостаткамиНедостатки на бампере, стекле или крыше Есть царапины
D	Множество заметных недостатковСледы восстановления, требующие дополнительного участия Заметна коррозия
E	Большое количество серьезных недостатковНедостатки в нескольких местах, требующих замены
F	Значительно плохое состояние

Оценка интерьера

S	Пробег до 5 000 кмНет повреждений
A	Пробег до 30 000 кмНебольшие недостатки Пятно, царапина и т.п.
B	Небольшие недостатки в нескольких местахПрожоги, порезы и порывы
C	Заметные недостатки в нескольких местахТребуется небольшой дополнительный ремонт Порезы, порывы, следы соуса и т.п.
D	Заметные недостатки в нескольких местахТребуется дополнительный ремонт
E	Плохо вычищенТребуется замена приборной панели, сиденья, обивки
F	Значительно плохое состояние

Обозначения повреждений кузова

Стандартные символы повреждений
Царапина	A1	Длина царапины 10 см
A2	Длина царапины 20 см
A3	Длина царапины 40 см
A4	Больше A3
Вмятина(единичная)	U1	Вмятина размером с мяч для гольфа
U2	Вмятина размером с теннисный мяч
U3	Вмятина размером с футбольный мяч
U4	Больше U3
Вмятины(несколько)	E1	небольшая вмятина
E2	несколько небольших вмятин
E3	много небольших вмятин
Вмятина с царапиной	B1	Вмятина с большой царапиной размером с мяч для гольфа
B2	Вмятина с большой царапиной размером с теннисный мяч
B3	Вмятина с большой царапиной размером с футбольный мяч
B4	Больше B4
Оценка лакокрасочного покрытия	H	Краска ухудшилась
P1	Небольшая потеря и стертость краски
P2	Частичная потеря и стертость краски
P3	Большая потеря и стертость краски
P4	Больше P4
Следы восстановления	W1	Есть следы восстановления, едва обнаруживаемые
W2	Следы восстановления, которые могут быть легко выявлены
W3	Необходимость дополнительного ремонта восстановленных элементов(например перекраска)
W4	Больше W4
Ржавчина	S1	Ржавчина размером с мяч для гольфа
S2	Ржавчина размером с теннисный мяч
S3	Ржавчина размером с футбольный мяч
S4	Больше S3
Коррозия	C1	Коррозия размером с мяч для гольфа
C2	Коррозия размером с теннисный мяч
C3	Коррозия размером с футбольный мяч
C4	Больше C3
Сколы лобового стекла	G	Есть скол на лобовом стекле
Замена	XX	Проведена замена
Необходимость замены	Лобовое стекло	X1	Трещина 1 см или следы ремонта
X2	Трещина 2 см или следы ремонта
X3	Больше X2
Другие стекла	X	Трещина
Бампер	X1	Небольшая трещина и порыв (5 см)
X2	Тоже что и X1 в нескольких местах
X3	Больше X2
Потолок	X1	Маленький порез, прожег (5 см) или следы ремонта
X2	Порез (20 см) или следы ремонта
X3	Больше X2

Расшифровка некоторых сокращений, встречающихся на аукционном листе

3D/5D	Три, пять дверей
4WD	Полноприводной автомобиль
4C, 5C	4, 5 скоростная механическая коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке
5F	5 скоростная механическая коробка переключения передач, рычаг на полу салона
5spd	5 скоростная механическая коробка переключения передач
AAC	Кондиционер с климат контролем
AB. SRS	Подушка безопасности
ABS	Антиблокировочная тормозная система
AC	Кондиционер
Aero	Полный аэро-обвес автомобиля
AFC	Озонатор воздуха
AT	Автоматическая коробка переключения передач
AW	Алюминиевые литые колесные диски
C4, C5	4, 5 скоростная механическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке
CA	Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке
CA(T)	Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке
CAT	Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на рулевой колонке
CD	Проигрыватель компакт-дисков
CS	Кассетный стерео магнитофон
CVT	Вариатор
EVC	Контроллер ограничения оборотов двигателя (для форсированных двигателей)
F4, F5, F6	4, 5, 6-ступенчатая механическая коробка передач
FA	Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на полу салона
FA(T), FAT	Автоматическа коробка переключения передач, рычаг на полу салона
G bird	Антикаррозийное покрытие
GPS	Навигационная система
HR	Высокая крыша
HT	Седан
LD	Самоблокирующийся дифференциал
LSD	Дифференциал с повышенным внутренним трением
MD	Проигрыватель мини-дисков
MT	Механическая коробка переключения передач
NAVI	Навигационная система
PS	Гидроусилитель руля
PW	Электрические стеклоподъемники
SQ	Секвентальная коробка передач (типтроник, стептроник)
RS	Задний спойлер
SD	Седан
SR	Люк
SRS	Воздушная подушка безопасности
ST	Стереомагнитола
T	Наличие запасного колеса
TCS	Система контроля покрытия дороги
TRC	Система контроля покрытия дороги
TV	Телевизор

Как читать аукционный лист - Japan Star

Аукционный лист

Любой японский аукцион не может обойтись без важнейшего для него документа – аукционного листа. В нем содержится подробнейшее описание состояния авто, его комплектации и установленных опции, а также выставляется аукционная оценка.

На первый взгляд, может показаться, что в аукционнике можно написать недостоверную информацию, но это совершенно не так. После того, как экспертом осуществлена обязательная предаукционная проверка машины, он тщательно и с большой осторожностью заполняет по ней аукционный лист. Такую предельную аккуратность объяснить очень просто – если будет заподозрено завышение оценки, то репутация аукциона будет сильно подорвана, вплоть до лишения его лицензии, а эксперта, проводившего осмотр, с треском уволят. Порой даже встречается обратная практика – занижение оценки с целью подстраховки и во избежание спорных ситуаций. Такое случается не часто, но об этом стоит знать.

Зачем же был создан данный документ? Все предельно просто – каждый день на аукционах торгуются десятки тысяч машин, и осмотреть каждую из них дилер просто не в состоянии. Так что эта бумага оказывается незаменимым помощником при выборе машины, и поэтому особенно важно знать, как читать аукционный лист.

Так выглядят аукционные листы аукционов CAA

Так выглядят аукционные листы аукционов USS

Так выглядят аукционные листы аукционов HAA

Так выглядят аукционные листы аукционов JU

Расшифровка аукционного листа

Чтение аукционника – полезнейшее умение при выборе автомобиля с японского автоаукциона. Расшифровать записи в документе не сложно, если знать его некоторые основные особенности.

Всегда прописывается номер лота и подробнейшие данные об автомобиле – начиная от пробега, его истории и года первой регистрации, и заканчивая перечнем установленного дополнительного оборудования и указанием цвета кузова и салона.

Как уже отмечалось ранее, когда экспертом закончена проверка авто, он оценивает его состояние. Обычно применяются пятибалльные и шестибалльные системы оценивания. Единица соответствует автомобилю в ужасном состоянии, возможно после аварии или «утопленнику», в то время как пятерка-шестерка - это практически новая или новая машина с минимальным пробегом. Ноль и буквы R и A обычно указывают на то, что авто было подвергнуто серьезному ремонту с заменой запчастей или вмешательству в конструкцию кузова. Символ ***, с другой стороны, говорит о битом и не восстанавливавшемся после аварии авто, которое, вполне вероятно, уже не на ходу. Такие машины обычно покупаются «на запчасти». Но в любом случае, всегда важно помнить, что системы оценки у различных аукционных домов могут разительно отличаться.

Это, конечно же, далеко не все обозначения в аукционном листе. Интерьер авто эксперты в основном оценивают отдельно, хотя такая система иногда применяется и для экстерьера. Речь идет о буквенной градации от A до D. Буква A соответствует идеальному или практически идеальному состоянию, в то время как D сигнализирует о необходимости ремонта и замены некоторых деталей.

Ещё на аукционных картах практически всегда присутствует схематичное изображение кузова, как бы «в развернутом виде». На нем также можно заметить различные комбинации букв и цифр. Заглавными литерами обозначают тип дефекта, а цифрами – его степень. Подробнее ознакомиться с таблицей аукционных оценок можно в конце страницы.

Перевод аукционного листа

Вполне вероятно, что самостоятельная расшифровка аукционного листа Япония может вызвать затруднения. Однако если Вы являетесь нашим клиентом, то не стоит отчаиваться! Наш квалифицированный переводчик способен без труда прочитать аукционный лист и предоставить Вам качественный перевод!

Как найти и посмотреть аукционник на автомобиль? Достаточно просто – на сайте всегда доступны статистика продаж и поиск по номеру лота.

АУКЦИОННАЯ ОЦЕНКА

Оценка	Состояние	Соответствие кузовной оценки	Соответствие оценки интерьера
S	Автомобиль не старше 12-ти месяцевПробег до 5 000 км Без повреждений

Auction Grading

There are different auto auctions all over Japan and grading system may differ a little from each other. Please always ask for the translation to understand everything about the car you wish to buy.Here is a guide prepared by AAA Japan Co., Ltd. for you, where you will learn how to read an auction lists:

Overall Grading:

• S – Means that the vehicle you are looking at is as new. Registration date is no longer than 1 year, speedometer shows less than 10 000 km or more often smaller.
• 6 – Identify almost new cars, where the registration date is up to 3 years. Mileage varies till 30 000 km, generally till 10 000 km. On some auction pages, you may found a few almost invisible scratches.
• 5 – Signify used car in the excellent condition. Speedometer shows up to 50 000 km. On the body may be a few small scratches also may appear the little dents.
• 4.5 – Still high demandable vehicle. Speedometer shows mileage up to 100 000 km. Also, may be some scratches or dents and a little chance to find a car with the repair marks or changed body parts.
• 4 – The car has not been in the accident. Speedometer could show up to 150 000 km. May occur visible scratches, in the interior may be found tears, cigarette holes or stains.
• 3.5 – Define car where you could find noticeable scratches, dents, rust or corrosion (rare). Inside the vehicle often appear tears, cigarette holes, stains.
• 3 – Indicate cars with visible huge scratches, dents, paint stains, rust and corrosion. Interior full of tears, cigarette holes or food stains.
• 2 – Usually means lots of rust and corrosion, but may be found all kind of breakdowns. Generally, signify that the vehicle is in the terrible condition.
• 1 – As a rule flooded vehicles.
• RA – Car which has been fixed after an ordinary car crash.
• R – Usually vehicle from the serious car crash. This car may be repaired but probably need more fixing. Note that this car may be Immovable.
• *** (99, x, etc.) – This vehicle has been in an accident or has some serious engine trouble and was not fixed.

Interior Grading:

• A – Describe as new vehicle’s condition.
• B – Signify car in the good condition, as a rule, the interior looks nice and tidy.
• C – Inside the car could be found small food's stains or cigarette’s holes
• D – Inner vehicle consist of cigarette’s mark, stains, tears or even smell.
• E – Interior of the car is terrible. Grade E means all mentioned above and even worse.

Exterior Grading:

• A – Represent an awesome exterior condition.
• B – Could be found scratches up to 15 cm but usually smaller.
• C – Signify vehicle with scratches up to 30 cm or dents.
• D – Define visible scratches, rust or even corrosion.
• E – An awful car condition. It’s all about rust, corrosion and all variety of exterior breakdowns.

Next abbreviation could be found on the Auction List:

• AAC – Climate Control Air Conditioner
• AC – Air Conditioner
• AIRBAGU – Airbag
• AW – Original Alloy Wheels
• CA – Column Automatic Transmission
• F5 – 5 Speed Manual Transmission
• F6 – 6 Speed Manual Transmission
• FA/AT – Automatic Transmission
• KAWA – Leather seats
• NAVI – Navigator
• PS – Power Steering
• PW – Power Windows
• SR – Sunroof
• TV – Television

Next signs Japanese use for the exterior (the Number near the letter in the Auction List means how strong the breakdown is):

• A – Scratch
• E – Dimple
• U – Dent
• W – Repair Mark
• S – Place with Rust
• C – Place with Corrosion
• P – Paint blemish
• H - Paint dissolved
• X – Body part required to be replaced (has no number, located on the chassis)
• X – Cleavage on the Window (Usually with the number, located on the windows)
• XX – Body part has been replaced
• B – Dent and scratch
• Y – Crack or Hole
• R – Repaired Cleavage on the Window
• RX – Repaired Cleavage on the Window (needs to be replaced)
• G – Stone chip in the glass

Click to see the Auction List with the interactive blocks where you could learn where is all the information above located.

 90 000 Япония повысила налоги на предметы роскоши и искусство

Первое повышение налогов в Японии за 17 лет также распространяется на предметы роскоши. Закон вступил в силу 1 апреля этого года. провоцируя более раннюю краткосрочную интенсивность транзакций, превышающую 3000 долларов.

Увеличение с 5% до 8% оказывает значительное влияние, прежде всего, на дорогие товары. По отношению к плану на 2015 год налоговые проценты увеличиваются даже до 10% .В отличие от польской налоговой системы, в Японии как предметы роскоши, так и произведения искусства подпадают под финансовые ограничения.

Решение о повышении налогового порога продиктовано резким изменением структуры японского общества. Считается, что население стареет, а расходы на здравоохранение слишком сильно ложатся на государственный бюджет.

В последние дни действия старого закона спрос на предметов роскоши значительно вырос. На рынке наблюдалось заметное оживление среди богатой части общества.Самыми популярными товарами, поставляемыми японцами, были престижные часы , ювелирные изделия и даже драгоценный фарфор .

Японские инвесторы, желая избежать более высоких пороговых значений расчетов, решили провести запланированные сделки намного раньше. Мнение художественной галереи показывает, что многие подрядчики ускорили свои закупки сразу после утверждения постановления, которое вступило в силу с с задержкой в ​​несколько месяцев.

С учетом вышеизложенного, по оценкам, сектор предметов искусства и предметов роскоши Японии пострадает больше всего (прогноз основан на увеличении с 1997 ).Предполагается, что в апреле результаты продаж упадут примерно на 14%, , в следующие три месяца ситуация стабилизируется на уровне примерно - 4% . Статистика не является положительной, особенно по сравнению с мартом, когда рост продаж отдельных единиц составил 33% .

Катаржина Гжемска

фото вверху: Музей современного искусства 21 века в Канадзаве, источник: Nendo / Daici Ano

Портал рынка и искусства

.90,000 Поток выдающихся картин, которые произведут фурор на предстоящих аукционах.

Арт-рынок переживает бум. В первом полугодии этого года аукционный оборот вырос на 72 процента. по сравнению с первым полугодием прошлого года, сообщает портал Artinfo.pl. На следующих аукционах будет поток выдающихся картин, которые вызовут сенсацию. Рекордно высокие цены побуждают владельцев продавать.

Подробнее

Пахнет пластинкой

17 октября Agra-Art проведет аукцион старинного искусства.«Кузнечик-триптих» Яцека Мальчевского станет хитом. Работа имеет высокую оценочную стоимость 2,5–4 миллиона злотых (стартовая цена: 2 миллиона злотых). Еще одна рекордная цена готовится.

Работа Яцека Мальчевского, вероятно, достигнет рекордной цены в

.

Ага-Арт

Стоит прочитать надписи на обороте картин, цитируемых в каталоге. Среди прочего есть интригующая надпись: «Яцек Мальчевский подарил этот триптих для одежды портному Юзефу Липчиньскому, Rynek 32 Krakow».

Картина происходит из коллекции Зигмунта Зембицкого, предпринимателя из Кракова, который руководил одной из крупнейших компаний бумажной и технической промышленности в Польше. В 1910–1955 годах у него был магазин канцелярских товаров на площади Святой Марии в Кракове. Зембицкий собрал впечатляющую коллекцию картин.

Зембицкий купил картину у Юзефа Липчинского, вышеупомянутого портного, которому Мальчевский заплатил «Триптихом» за пошив одежды. Такая практика не редкость в истории живописи, и Станислав Выспянский также оплачивал счета портному.Ежи Коссак расплачивался картинами в ближайших магазинах, где брал товары в кредит.

Подробнее

Самореклама

Дискуссионная панель "Ах те журналы"

Двигатели стрелы работают на полную мощность - рынок будет расти за счет дальнейшего развития логистики и электронной коммерции.

ОТНОШЕНИЕ ЧАСОВ

На оборотной стороне предложенной композиции многочисленные выставочные наклейки. Картина выставлялась среди прочего в Институте Карнеги в Питтсбурге, США, в 1926 году и в Национальном музее в Познани в 1968 году.Официальные музейные наклейки на обратной стороне картин и надписи о собственности свидетельствуют о богатой истории и подлинности картин. Влияют на оценку.

Спорный Подковинский

Агра-Арт предлагает высоко ценимые картины, в т.ч. Юзеф Брандт, Юзеф Хелмонский, Мауриций Готлиб, Юлиуш Коссак, Тадеуш Маковски. Есть картина, связанная с самым известным скандалом в истории польского искусства. Это «Безумие» Владислава Подковинского 1893 года. Картина (63 см на 53 см) оценена в 500–800 тысяч.Злотый и стартовая цена 450 тыс. злотый.

Предлагаемая картина представляет собой эскиз к знаменитому «Безумию ликований» (310 x 275 см), который является достопримечательностью Национального музея в Кракове, висит в Суконных рядах. Подковинский показал Варшаве большую версию «Безумия». публике на выставке «одной картины» в Захенте в 1894 году. Моральный скандал вызвала картина с изображением обезумевшего жеребца, сидящего на обнаженной женщине, которая стала для возмущенных зрителей символом дикого желания.Художник должен был испытывать к ней безответное чувство.

«Безумие» Владислава Подквинского вызвало величайший моральный и социальный скандал

Агра-Арт

Тогдашняя пресса была в ярости от комментариев и домыслов. Стоит прочитать книгу «Тексты о маларзач». Антология польской художественной критики 1890–1918 », изданная в 1976 году Оссолинеумом. Выбор текстов был сделан профессором Веславом Ющаком. Сегодняшние скандалы и споры - ничто перед этой словесной битвой!

Высшие органы власти, такие какАлександр Свентоховский. Поэт Казимеж Прзерва-Тетмайер защищал Подковинского. Выступили величайшие коллекционеры. Габриэла Запольская защищала Подковинского, создавшего собрание произведений мировых гениев искусства, таких как Ван Гог и Поль Гоген. Подковинского защищал величайший польский коллекционер Феликс Ясенский, который подарил народу всю свою коллекцию.

Подробнее

В течение нескольких недель картину посмотрело рекордное количество - несколько тысяч зрителей.Подковинский нарушил моральные табу. Как будто этого было мало, артист накалил скандал. А именно он пришел на выставку, поднялся по лестнице и, не говоря ни слова, разрезал полотно ножом. Благодаря усилиям друзей художника картина была отреставрирована и в феврале 1895 года показана на его посмертной выставке в Захенте. Картину купил уже упомянутый коллекционер Феликс Ясенский. Работы Подковинского украшали салон Ясенского, что видно на архивных фотографиях. При таком удивительном сюжете картины тот же эскиз имеет относительно невысокую цену.Кто купит эскиз, тот купит вместе с ним богатую историю «Безумия ликования», разрезанную на части. Вызвало бы это скандал, если бы художник написал такую ​​картину сегодня и выставил ее в Захенте?

Художник-бомбардировщик

На предстоящих аукционах есть работа, которая может вызвать фурор благодаря автору. 19 октября Polswiss Art представит, среди прочего, портрет, написанный Элигиушем Невядомским (1869–1923).

Изображение условное, ничего не выделяется. Сенсационно, что художник - убийца первого президента Габриэля Нарутовича.По данным портала Arinfo.pl, картины Невядомского - абсолютная редкость в художественной торговле. Предлагаемая картина представляет собой портрет жены художника, ее стоимость составляет 25–35 тысяч рублей. злотый.

Коллекционеров заинтересует предложение Polswiss Art "Сарабанда", написанная в 1921 году великим скульптором Ксавери Дуниковски. Скульптуры художника циркулируют на рынке, картины - исключительная редкость. Вероятно, многие коллекционеры даже не подозревали, что Дуниковский тоже писал Оценочная стоимость 150-200 тыс. Руб.злотый.

Картина скульптора Ксаверия Дуниковского

будет продана с аукциона.

Polswiss ART

.

TAURON POLSKA ENERGIA S.A .: Расчетные результаты основного аукциона на рынке мощности на 2021 год.

Текущий отчет No. 30/2018

Заголовок: Сметные результаты основного аукциона рынка мощности на 2021 год

TAURON Polska Energia S.A. («Компания») сообщает, что 15 ноября
2018 года компании TAURON Group приняли участие в первом аукционе по основной мощности
(«Аукцион»), организованном в рамках механизма рынка мощности
, введенного законом от 8 декабря 2017 г. рынок мощности
(«Акт»).Компании Группы ТАУРОН предложили так называемое обязательство мощности
, т.е. обязательство:

1) поддерживать в течение периода поставки готовность к поставке определенной
электрической мощности в Национальную энергосистему с помощью
индивидуальных Единиц рынка мощности TAURON Group (единицы, вырабатывающие электроэнергию или требующие
единиц побочного реагирования), и

2) поставлять указанную электрическую мощность в эту систему в периоды стресса
, о которых может объявить Polskie Sieci Elektroenergetyczne S.A.
(«PSE») в соответствии с Законом.

По оценке Компании, цена закрытия аукциона составит
в диапазоне от 218,56 до 240,40 зл / кВт / год, а выручка TAURON Group от рынка мощности
может составить:

a) в 2021 году: от 584,1 зл.

б) в 2022-2025 гг .: от 437,26 млн злотых до 540,1
млн ​​злотых в год

в) в 2026-2035 гг .: от 168,87 млн ​​злотых до 185 злотых.75
миллионов в год

г) в 2036-2037 годах: от 1,02 миллиона до 1,12 миллиона злотых
в год

В соответствии с Законом предварительные результаты аукциона будут опубликованы
PSE в течение 3 рабочих дней , т.е. до 20 ноября 2018 г.,
, в то время как окончательные результаты аукциона будут объявлены президентом Управления по регулированию энергетики
в Бюллетене публичной информации
(Biuletyn Informacji Publicznej) на своем веб-сайте в первый рабочий день
после 21 день со дня закрытия Аукциона
, т.е.д. 7 декабря 2018 г.

Правовое основание: ст. 17, п. 1 МАР - инсайдерская информация

.90,000 Самая слабая разработка за десятилетие. Приближается закат возобновляемых источников энергии?

Первый аукцион возобновляемой энергии состоится в пятницу.Однако уже известно, что в 2017 году будет построено в десять раз меньше эко-электростанций с новой опорой, чем в этом году по системе зеленых сертификатов. Это самый слабый результат за последние десять лет. Медленно развиваются установки только с инвестиционными субсидиями.

увеличение производственных мощностей ВИЭ - аукционы 2016-2017 гг. / СМИ

По оценке портала WysokieNapiecie.Glosbe Usosweb Research ru мощность «зеленых» электростанций, которые будут построены в следующем году на основе новой системы поддержки для ─ аукциона ВИЭ ─, будет в десять раз меньше, чем в этом году.

В то время как к сентябрю в нашей стране было введено в эксплуатацию 1400 МВт с производственной мощностью ок.4 ТВт-ч «зеленой» энергии в год (рост на 20% г / г), по оценкам WysokieNapiecie.pl, в следующем году будет введено около 180 МВт с производственной мощностью менее 0,3 ТВт-ч (рост на 1% г / г). Такого слабого результата увеличения производственных мощностей в ВИЭ не было в Польше с 2005 года, т.е. вступления в силу системы поддержки с зелеными сертификатами, которые сейчас заменяются аукционной системой (сила экоэнергетики заказанные на них растения будут ограничены правительством).

Аукционы ВИЭ, запланированные на 2016 и 2017 годы, показывают, что в ближайшие годы ситуация существенно не улучшится.Общая мощность установок возобновляемой энергии, заказанных совместно на обоих аукционах, должна составить 780 МВт, то есть вдвое меньше, чем она была создана только в 2016 году. Причем заказанные на аукционах установки будут построены в течение следующих четырех лет. Это означает, что среднегодовые темпы увеличения мощности составляют менее 200 МВт, в то время как в нынешней системе зеленых сертификатов (2005-2016 гг.) Они превышали 650 МВт, а в последние четыре года превышали 1000 МВт в год.

Для отрасли возобновляемых источников энергии в Польше это означает резкое замедление темпов развития, снижение стоимости инвестиций и дальнейшие увольнения.Ситуацию в ближайшие годы могут улучшить аукционы, запланированные на 2019 и 2020 годы, но инвестиционный горизонт контрактных мощностей достигнет 2024 года, а в случае строительства морских ветропарков - даже 2026 года.

Хотя Министерство энергетики объявляет о разработке установок со стабильным производством, резкое замедление по сравнению с текущими темпами развития также ожидается в биомассе (на 40%) и воде (на 25%).По сравнению с нынешней системой зеленых сертификатов, только две самые дорогие технологии выиграют от сельскохозяйственного биогаза и фотоэлектрической энергии.

Диверсификация энергобаланса - хорошая новость?

Автор: Бартломей Дерски

.90,000 Работа Магдалены Абаканович «Толпа III» на аукционе «Скульптура и пространственные формы»

Аукцион «Скульптура и пространственные формы», который состоится 21 октября в DESA Unicum, может оказаться крупнейший по стоимости аукцион скульптур в истории польского рынка. Среди представленных работ самой высокой ценой может быть монументальное произведение Магдалены Абаканович «Толпа III», оцененное в 12-18 миллионов злотых. Это означает, что эта работа может стать самым продаваемым произведением искусства в истории польского рынка и самой дорогой работой Абакановича в мире.Работы одного из величайших польских художников выставлялись в США и Японии, а недавно были сфотографированы в необыкновенном пространстве Захенты - Национальной галерее искусств. До 21 октября поклонники творчества Магдалены Абаканович смогут увидеть «Толпу III» на выставке DESA Unicum.

Группы андрогенных фигур, лишенных голов и идентичностей, являются лейтмотивом работ Магдалены Абаканович. Восхитительный размах «Толпа III» 1989 года стал кульминацией серии, над которой всемирно известный художник работал с 1980-х годов.ХХ века. Работа, представленная в DESA Unicum, состоит из 50 фигур из мешковины, выдолбленных изнутри. Многие из них напоминают крышки саркофагов или кору стволов деревьев. Сама автор связала их с кожей, сброшенной змеей. Каждая из фигур размером в один метр и семьдесят сантиметров индивидуальна, каждая из них сформирована Абакановичем.

Легендарная «Толпа III» была представлена ​​на первой индивидуальной выставке художника в галерее Мальборо в Нью-Йорке в 1989 году, а затем на выставках в Японии, в том числев в Нагано и Хиросиме. До 21 октября поклонники творчества Магдалены Абаканович смогут увидеть «Толпу III» на выставке DESA Unicum. Выставке предшествовала фотосессия в необычном пространстве Захенты - Национальной художественной галереи в Варшаве.

Уникальное произведение одного из величайших польских художников ХХ века оценивается в 12-18 миллионов злотых. Пока ни одна из ее работ не получила такой высокой цены как в Польше, так и в мире. Предыдущий ценовой рекорд был побит инсталляцией «Каминандо» из 20 фигур, ранее принадлежавшей Робину Уильямсу.В 2019 году на аукционе DESA Unicum он был продан более чем за 8 миллионов злотых.

Всего на аукционе «Скульптура и пространственные формы» с молотка будут сданы пять работ Магды Абаканович. В том числе единственная фигура рубежа 1989 и 1990 годов, вошедшая в сериалы «Толпа» и «Учелло» с 2008 года. Последний может быть продан за 1,2 млн злотых.

В свою очередь даже за 800 тыс. Ценятся две скульптуры 1987 года: «Каин» Мирослава Балека и «Торс» Игоря Миторая.Работы этого выдающегося скульптора пользуются большой популярностью у коллекционеров. В 2020 году DESA Unicum продал культовую «Икарию» Митораджа за 2,7 миллиона злотых. Это самая высокая цена, которая была получена до сих пор за скульптуру этого художника.

Достопримечательностью аукциона является скульптура «Голова», которую создал Здислав Бексинский в 1957-1962 годах. Работа оценивается в 300-500 тысяч злотых. злотые. Работы мастера сюрреализма, востребованные коллекционерами, стремительно растут в цене. Картина «Фигура», написанная Бексиньским в 1978 году, была продана этой осенью на DESA за 1,9 миллиона злотых, что превышает ориентировочную цену более чем на миллион злотых.Стоимость картины за последнее десятилетие увеличилась почти в 27 раз.

«Боксер» («Creugante») - отливку одной из самых известных скульптур Антонио Кановы можно купить за 70–100 тысяч. злотый. В 2020 году стоимость «Танцовщицы с пальцем на подбородке» Антонио Кановы достигла 5,8 миллиона злотых. Среди выставленных на аукцион работ также будут: «Знаки на высоком каблуке» Кшиштофа Беднарского (60–80 тыс. Зл.), «Отварта II» Тадеуша Лодзианы (70–90 тыс. Зл.) И «Виатр» («Ле Вент»), ранние работы Вацлава Шимановского парижского периода (40-60 тыс.злотый). Очень интересным предметом на аукционе является также чувственный акт Станислава Яцковского «Плетение косы» (эстимейт 90–120 тысяч злотых). Культовая скульптура «Танцовщицы» этого художника в 2018 году была продана за 180 тысяч. злотый.

Всего для коллекционеров со всего мира будет привлечено 51 предмет.

«Скульптуры и пространственные работы в настоящее время являются одними из самых востребованных коллекционеров. Это один из самых сильных и быстрорастущих сегментов польского арт-рынка.Об этом свидетельствуют последующие записи аукционов, такие как инсталляция Магдалены Абаканович «Каминандо», проданная в 2018 году за рекордную сумму более 8 миллионов злотых, или «Икария» Игоря Миторая, проданная на аукционе в 2020 году за сумму более 2,7 злотых. миллион. DESA Unicum - единственный аукционный дом в Польше, который регулярно проводит аукционы работ польских и зарубежных скульпторов. Мы организовали первый аукцион в 2013 году. Для осеннего аукциона этой категории в этом году мы подготовили чрезвычайно привлекательные объекты, благодаря которым он может стать крупнейшим с точки зрения стоимости аукционом скульптур в истории польского рынка », - говорит Агата Шкуп, председатель правления. Правление DESA Unicum S.A.

Следующий аукцион «Скульптура и пространственные формы» будет сопровождаться выставкой в ​​штаб-квартире Desa Unicum, которая продлится до 21 октября и будет доступна по адресу 11.00-19.00 (понедельник-пятница) и 11.00-16.00 (суббота). Вход на выставку свободный.

.90,000 Инсталляция Абакановича может стать самым продаваемым произведением искусства в Польше

Работы одного из величайших польских художников выставлялись в США и Японии, а недавно были сфотографированы в необыкновенном пространстве Захенты - Национальной художественной галерее.До 21 октября поклонники творчества Магдалены Абаканович смогут увидеть «Толпу III» на выставке DESA Unicum.

Группы андрогенных фигур, лишенных голов и идентичностей, являются лейтмотивом творчества Магдалены Абаканович.Восхитительный рисунок «Толпа III» 1989 года является кульминацией серии, над которой всемирно известный художник работает с 80-х годов. Работы, представленные на DESA Unicum, состоят из 50 фигур из джутового полотна, выдолбленных изнутри. Многие из них напоминают крышки саркофагов или кору стволов деревьев. Сама автор связала их с кожей, сброшенной змеей. Каждая из 170-сантиметровых фигур индивидуальна и оформлена Абакановичем.

Фото: Desa Unicum Магдалена Абаканович, «Толпа III»

Легендарная «Толпа III» была представлена ​​на первой персональной выставке художника в галерее Мальборо в Нью-Йорке в 1989 году.а потом на выставках в Японии, в т. в Нагано и Хиросиме. До 21 октября любители творчества Абакановича смогут увидеть «Толпу III» на выставке DESA Unicum. Выставке предшествовала фотосессия в необычном пространстве Захенты - Национальной художественной галереи в Варшаве.

Уникальное произведение одного из величайших польских художников 20 века.Его стоимость составляет 12-18 млн злотых. Пока ни одна из ее работ не получила такой высокой цены как в Польше, так и в мире. Предыдущий ценовой рекорд был побит инсталляцией «Каминандо» из 20 штук, ранее принадлежавшей Робину Уильямсу. В 2019 году на аукционе DESA Unicum он был продан более чем за 8 миллионов злотых.

Всего на аукционе «Скульптура и пространственные формы» с молотка будут сданы пять работ Магды Абаканович.Включая одну фигуру рубежа 1989 и 1990 годов, включенную в серию «Толпа» и «Учелло» с 2008 года. Последняя может получить цену в 1,2 миллиона злотых.

Фото: Desa Unicum Игорь Миторай, "Торс"

В свою очередь даже за 800 тысяч.Ценится две скульптуры 1987 года: «Каин» Мирослава Балки и «Торс» Игоря Миторая. Работы этого выдающегося скульптора пользуются большой популярностью у коллекционеров. В 2020 году DESA Unicum продал свою «Икарию» за 2,7 миллиона злотых. Это самая высокая цена, которая была получена до сих пор за скульптуру этого художника.

Аттракцион аукциона - скульптура «Голова», созданная Здиславом Бексиньским в 1957-1962 годах.Работа оценивается в 300–500 тысяч. злотый. Работы мастера сюрреализма, востребованные коллекционерами, стремительно растут в цене. Картина «Фигура», написанная Бексиньским в 1978 году, была продана этой осенью на DESA за более чем 1,9 миллиона злотых, что превышает ориентировочную цену более чем на 1 миллион злотых. Стоимость картины за последнее десятилетие увеличилась почти в 27 раз.

«Боксер» («Кройганте») - отливку одной из самых известных скульптур Антонио Кановы можно купить за 70–100 тысяч.злотый. В 2020 году цена «Танцовщицы с пальцем на подбородке» Кановы достигла 5,8 миллиона злотых. Среди выставленных на аукцион работ также будут: «Марки на высоком каблуке» Кшиштофа Беднарского (60-80 тысяч злотых), «Отварта II» Тадеуша Лодзианы (70-90 тысяч злотых) и «Виатр» («Ле Вент»), ранние работы Вацлава Шимановского парижского периода (40–60 тысяч злотых). Очень интересным предметом на аукционе является чувственный акт Станислава Яцковского «Плетение косы» (эстимейт 90–120 тысяч злотых). Скульптура художника «Танцовщица» 2018.был продан за 180 тыс. злотый.

Фото: Desa Unicum Антонио Канова, "Боксер"

Коллекционеры со всего мира найдут в общей сложности 51 предмет.- Скульптуры и пространственные работы в настоящее время являются одними из самых востребованных коллекционеров. Это один из самых сильных и быстрорастущих сегментов польского арт-рынка. Об этом свидетельствуют последующие аукционные записи, такие как инсталляция «Каминандо» Абакановича «Икария» Миторай, - говорит Агата Шкуп, председатель правления DESA Unicum S.A.

Следующий аукцион «Скульптура и пространственные формы» будет сопровождаться выставкой в ​​штаб-квартире Desa Unicum, которая продлится до 21 октября и будет доступна по адресу11.00-19.00 (понедельник-пятница) и 11.00-16.00 (суббота). Вход на выставку свободный.

.90 000 Япония больше не страна самураев. Это страна потерянных стариков

Что у нас ассоциируется с Японией? Манга, суши и корпорации, требующие абсолютного послушания.Плюс фильмы о Джакудза, отмеченные наградами эпические произведения Акиры Куросавы и поклоны. Единообразие жизни, приравнивающее всех к одному образцу. Потому что, в конце концов, согласно старой поговорке, каждый торчащий гвоздь будет забит. Но Япония попала в собственную ловушку. Страна, которая более 20 лет была символом прогресса, не смогла справиться с рецессией. Даже самые смелые реформы не дают результатов. Почему азиатскому тигру недавно удалось преодолеть практически все экономические ямы?

Самый большой недостаток Японии - неспособность принимать быстрые решения.Чтобы внедрить инновации в компании, нужно убедить в этом менеджеров. Не один руководитель отдела или главный президент, а все директора на всех уровнях в структуре предприятия. Вы собираете их подписи в виде штампов в своем заявлении - это похоже на передачу карточки обращения в студенческую библиотеку. Попутно каждый из держателей марки может потерять идею, и в любом случае нововведение, о котором сообщают в Японии снизу вверх, имеет восходящий уклон, потому что здесь все должно выполняться в соответствии с конфуцианскими правилами послушания.Одно из них - уважение к своему боссу. Представление собственной идеи граничит с неповиновением. Бороться за своих тоже не приветствуется.Один из японских лауреатов Нобелевской премии по физике 2014 года, присужденный за изобретение светодиода, излучающего синий свет, получил от своей компании эквивалент 200 долларов. Когда он уехал в американский университет, он открыл для себя мир, в котором инновации могут принести изобретателю огромное состояние. Он предъявил иск о возмещении ущерба материнской компании. Сначала он услышал, что высшей наградой для него должна быть простая возможность работать в корпорации. Однако дело закончилось так, как он хотел: в 2005 году суд обязал Ничиа выплатить Сюдзи Накамуре 8,1 миллиона долларов.

Урок без выводов

В августе исполнится 30 лет со дня самой трагической авиакатастрофы пассажирского самолета в истории авиации.Самолет Japan Airlines разбился в горном районе префектуры Гумма через несколько минут после взлета. Погибли 520 человек, но, как выяснилось позже, такого количества жертв можно было избежать. Достаточно было раньше начать спасательную операцию, но власти отложили ее до следующего утра. Токио также отказался принять помощь американских солдат. Ночь, проведенная в горной местности, называемой японцами «Тибет», закончилась гибелью многих людей.

Из этой катастрофы нужно было извлечь уроки.Если бы власти задумались над окаменевшими методами работы после авиакатастрофы, можно было бы избежать аварии на атомной электростанции Фукусима в 2011 году. В обоих случаях комиссии по расследованию аварий определили причину японского менталитета. Виноваты были не японцы как личности, которые не справились со своими обязанностями, а как существа, порожденные культурой. Как и те, для кого в жизни почти ничего не должно быть сделано, кто не говорит открыто о том, что думает, кто должен оставить осведомленность о любых нарушениях в своей компании себе.

По этим причинам местная экономика теряет динамику.Японские товары на несколько лет перестали лидировать в мире. Инновации в корпорациях, которые диктовали тенденции после Второй мировой войны, были отодвинуты на второй план, и начальство предпочло оставить на работе ненужных специалистов и придерживаться закостеневшей структуры зависимости, а не адаптироваться к рынку. В результате такие бренды, как Panasonic, Sony или Olympus, теперь должны снова искать для себя идею. Телевизионные фабрики нужно закрывать, потому что делать умные раковины оказывается выгоднее.

Молодые без шансов

Япония - страна, где молодежь чаще выбирает западный хлеб, чем рис.Хотя цена новогоднего тунца, проданного на традиционном первом аукционе после 1 января на рыбном рынке Цукидзи в Токио, достигла невиданной за многие годы цены, молодые люди с большей вероятностью пойдут в заведения быстрого питания. Их не волнуют низкие цены на рыбу, для них важнее перебои с поставками картофеля фри в McDonald's и кусочков пластика, недавно обнаруженных в порциях местных самородков. Итак, не нужно беспокоиться о вопросах взрослой жизни, потому что становится все труднее и труднее найти работу, а пожизненная занятость, предлагаемая в японских корпорациях, практически перестала существовать.

Перед премьер-министром Синдзо Абэ стоит сложная задача, но его амбиции нельзя отрицать.Несколько лет назад он написал книгу «На пути в прекрасную страну», поэтому продолжает реформы. Он увеличивается вдвое и втрое, путешествуя по миру, чтобы показать, что с Японией нужно считаться и что это страна, которая предлагает большие возможности для иностранных инвесторов. Однако из-за поездок в страну были опубликованы экономические показатели за третий квартал 2014 г. К сожалению, они оказались намного хуже, чем ожидалось. Оценки аналитиков совпали с реальностью - Эцуро Хонда, один из экономических советников премьер-министра, предсказал, что ВВП вырастет на 3,8 процента.Но он снова упал более чем на 1,5 процента.

Эта информация помешала планам ввести новое повышение налогов на потребление, чтобы заполнить дыру в бюджете.Весной 2017 года Абэ отложил повышение, но решил ускорить парламентские выборы. Он вернулся с зарубежных саммитов и огласил все решения на конференции. Это оказалось одним из последних событий для иностранных журналистов, поскольку правящая Либерально-демократическая партия (ЛДП) заявила, что у нее не будет времени встретиться с представителями СМИ за пределами Японии во время кампании. Боялись, что политикам зададут слишком сложные вопросы.

Однако оказалось, что приезжие журналисты - не необходимое условие для того, чтобы смотреть на премьера в неблагоприятном свете.Молодому японскому блогеру, который вел сайт, высмеивающий нынешнюю политику правительства, это удалось. Ямато Аоки притворился мальчиком и наивным языком задавал вопросы, которые сводили на нет смысл всех «стрел» или реформ, так напыщенно названных советниками Абэ. Аоки спросил, почему его карманные деньги не росли, когда центральный банк печатал иены. Он поинтересовался, была ли причина организации досрочных выборов другой государственной тайной в соответствии с новым Законом о секретах (он вступил в силу 10 декабря, провозгласив современную версию цензуры в Японии).

Об этих действиях премьер упомянул в Facebook и резкими словами, непривычными для японца, выразил свое презрение к действиям молодого человека.Оппозиция назвала молодого человека вундеркиндом и приложила усилия для продвижения его блога. Аоки извинился за свои действия (даже для бунтующего интернет-пользователя критику властей было слишком сложно принять) и ушел с поста председателя некоммерческой организации, целью которой было поощрение японской молодежи к политической деятельности.

Однако декабрьские выборы не повлекли за собой никаких изменений в японском парламенте, и партия премьер-министра ЛДП смогла заявить о своей победе.Абэ счастлив и говорит, что Япония по-прежнему будет править миром. Министр финансов Таро Асо, известный своими противоречивыми заявлениями, говорит, что нынешняя победа свидетельствует о поддержке обществом реформ последних двух лет. Оппозиция еще слишком слаба, чтобы что-то менять.

Об изменениях, в свою очередь, заявляет Синдзо Абэ.К 2018 году, который временно определяет горизонт его срока, Япония должна иметь измененную конституцию (план изменений не определен), усиленное чувство безопасности в регионе (японские вооруженные силы могут получить право действовать за пределами страны). ) и реформированная экономика. В свою очередь, одна из целей на ближайшие 12 месяцев - возрождение провинции, в которую должны быть переселены пожилые жители страны. В городах уже слишком много японских стариков, и появляется все больше и больше ситуаций, когда некому за ними присмотреть.Чем дальше от агломерации, тем больше шансов, что там будут сотрудники, которые смогут управлять учреждениями по уходу. Ожидается, что в ближайшие годы в Японии появится много новых типов городов с возрастными ограничениями, в которых смогут жить только пожилые люди.

Возможности для пожилых людей

Повышение качества жизни пожилых людей и их переселение из городов также открывает большие возможности для молодых японцев.Как только для них будет найдено место, их жизнь тоже улучшится. Семья и дети не будут препятствием в планировании карьеры для японских женщин, после декретного отпуска можно будет вернуться в компании, ведь должность будет ждать молодую маму. По крайней мере, так предполагает премьер. Необходимо положить конец отрицательной рождаемости и спасти японское общество от исчезновения. Это длинный список проблем, стоящих перед всей нацией. Можно только догадываться, что должно происходить в головах людей, которые с детства застряли в этой культуре и осознают, как много вещей всегда было для них запрещено.С одной стороны, каждый по-своему воспринимает реальность и беспокоится о проблемах, с другой - не может дать им знать и должен сохранять невозмутимый вид.

Япония всегда была склонна к биполярности.Нобелевский лауреат Кензабуро Оэ, получая премию по литературе, говорил о ее неоднозначности, проявленной во всех отношениях. Современная страна, родина роботов, которая не получает прибыли от собственных инноваций. Огромное уважение к традициям, поддержание любого, у кого есть идеи, отличные от того, что требуется конфуцианскому обществу. Один из первых азиатских тигров, у которого возникли семейные, политические и самурайские отношения, победить которые не так-то просто. В большинстве случаев мы можем не понимать решений главы японского правительства, но одно можно сказать наверняка: управление обществом с такими сложными зависимостями - одна из самых сложных задач в мире.Хотя, кажется, ничего хуже, чем просто быть японцем, не может ...

.

---

Смотрите также

• 
  Как переводится инфинити
• 
  Диаметр свечи
• 
  Можно ли поехать в грузию на машине
• 
  Села жопой на фаркоп
• 
  Установка электроподогревателя двигателя
• 
  Хонингование что это
• 
  Зачем покупают отработанное масло
• 
  Что означает обратная полярность на аккумуляторе
• 
  Покрытие машины жидкой резиной
• 
  Как снять шестерню распредвала
• 
  Как проверить передние стойки