Надежные автомобили с пробегом на автомате

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

марки и дилеры, запчасти и обслуживание

Эдуард Солодин

изучал рынок китайских автомобилей

Профиль автора

Когда я вижу в потоке машин незнакомую модель, всегда думаю: «Наверняка это какой-нибудь очередной китаец».

Почти 15 лет в России китайские автомобили покупали плохо, но за последние три года ситуация изменилась. И если раньше это была альтернатива «Автовазу», то теперь конкуренты китайских автомобилей на российском рынке — корейские и японские автомобили.

Дизайн, привлекательный вид и множество электронных ассистентов — сильная сторона современных китайских машин. Но надежность агрегатов, устойчивость кузова к коррозии и безопасность при авариях важнее. Эти критерии сложно оценить в автосалоне при покупке, особенно для новой модели на рынке. Объективную оценку можно дать только через несколько лет эксплуатации. Тем не менее многое можно спрогнозировать.

Я проанализировал наиболее интересные модели китайских кроссоверов, сравнил цены и оценил, насколько они востребованы на вторичном рынке. Из статьи вы узнаете, какие у китайских автомобилей преимущества и недостатки, легко ли найти для них запчасти, как обстоят дела с коррозией и почему их покупают все чаще.

УЧЕБНИК

Курс о больших делах

Разбираемся, как начинать и доводить до конца масштабные задачи

Покажите!

Какие китайские производители представлены в России

В Китае больше автопроизводителей, чем в любой другой стране — более 80. В России наиболее популярны Geely, Haval и Chery. Changan занимает четвертое место в рейтинге продаж китайских автомобилей.

Geely сотрудничает с автопроизводителями безопасных, спортивных, гибридных, электрических и даже летающих автомобилей. Вот список брендов, которые в той или иной степени принадлежат Geely:

Volvo — 100% акций автопроизводителя из Швеции.
Proton — 51% акций автопроизводителя из Малайзии.
Lotus Motor Cars — 49,9% акций британского производителя спортивных автомобилей.
London Taxi Company (LTC) — 100% акций производителя лондонских кэбов из Великобритании.
Smart — бренд, под которым будут выходить гибриды и электрокары, совместное предприятие с Daimler AG. Доля акций — 9,7%.
Terrafugia — стартап из Америки, который разрабатывает летающие автомобили.

Модельный ряд Geely в России

	Coolray	Atlas	Tugella
Модельный год	2020	2016	2020
Двигатель	1,5 л 150 л. с.	1,8 л 184 л. с., 2 л 139 л. с. и 2,4 л 149 л. с.	2 л, 238 л. с.
Коробка передач	Робот	Механика или автомат	Автомат
Привод	Передний	Передний или полный	Полный
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 406 990—1 711 990 Р	1 421 990—1 951 990 Р	2 749 990—2 849 990 Р

Модельный год

2020

Двигатель

1,5 л 150 л. с.

Коробка передач

Робот

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 406 990—1 711 990 Р

Модельный год

2016

Двигатель

1,8 л 184 л. с., 2 л 139 л. с. и 2,4 л 149 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний или полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 421 990—1 951 990 Р

Модельный год

2020

Двигатель

2 л, 238 л. с

Коробка передач

Автомат

Привод

Полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

2 749 990—2 849 990 Р

Geely Coolray производят с 2020 года, но он уже успел попасть на 23-е место самых продаваемых автомобилей в России. Источник: geely-motors.com

Haval принадлежит китайской компании Great Wall Motor, которая с 2015 года перестала продавать автомобили в России под своим брендом. Haval — единственный китайский автопроизводитель, который открыл производство в России. Для китайской компании это первый иностранный завод. Haval планирует выйти на первое место в России по продажам среди кроссоверов.

Модельный ряд Haval

	Jolion	F7	H9
Модельный год	2021	2019	2017
Двигатель	1,5 л 143 л. с. или 150 л. с.	1,5 л 150 л. с. или 2 л 190 л. с.	2 л 190 или 218 л. с.
Коробка передач	Механика или робот	Робот	Автомат
Привод	Передний или полный	Передний или полный	Полный
Гарантия	36 месяцев или 150 000 км	36 месяцев или 150 000 км	36 месяцев или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 329 000—1 819 000 Р	1 659 000—2 159 000 Р	2 899 000—3 299 000 Р

Модельный год

2021

Двигатель

1,5 л 143 л. с. или 150 л. с.

Коробка передач

Механика или робот

Привод

Передний или полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 329 000—1 819 000 Р

Модельный год

2019

Двигатель

1,5 л 150 л. с. или 2 л 190 л. с.

Коробка передач

Робот

Привод

Передний или полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 659 000—2 159 000 Р

Модельный год

2017

Двигатель

2 л 190 или 218 л. с.

Коробка передач

Автомат

Привод

Полный

Гарантия

36 месяцев или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

2 899 000—3 299 000 Р

Haval Jolion. Источник: Haggardous50000 / Shutterstock

Chery — государственное предприятие, основано в 1997 году. Первый в Китае автопроизводитель, который начал экспортировать автомобили. У Chery шесть автомобильных заводов и 11 сборочных производств в Китае, Сирии, Иране, Египте и Уругвае.

Модельный ряд Chery

	Tiggo 4	Tiggo 7 Pro	Tiggo 8 Pro
Модельный год	2018	2020	2021
Двигатель	1,5 л 113 л. с. или 147 л. с. и 2 л 122 л. с.	1,5 л, 147 л. с.	1,6 л 186 л. с. и 2 л 170 л. с.
Коробка передач	Механика, вариатор, робот	Вариатор	Вариатор, робот
Привод	Передний	Передний	Передний
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	7 лет или 200 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 139 900—1 519 900 Р	1 689 900—1 829 900 Р	1 990 900—2 449 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,5 л 113 л. с. или 147 л. с. и 2 л 122 л. с.

Коробка передач

Механика, вариатор, робот

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 139 900—1 519 900 Р

Модельный год

2020

Двигатель

1,5 л, 147 л. с.

Коробка передач

Вариатор

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 689 900—1 829 900 Р

Модельный год

2021

Двигатель

1,6 л 186 л. с. и 2 л 170 л. с.

Коробка передач

Вариатор, робот

Привод

Передний

Гарантия

7 лет или 200 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 990 900—2 449 900 Р

Chery Tiggo 7 Pro. Источник: chery.ru

Changan — государственная компания, основанная в 1862 году. Компания занялась автомобилестроением в 1958 году: тогда с конвейера сошел первый военный внедорожник. Есть совместные производства с автопроизводителями Suzuki, Mazda, Ford и Citroen. Changan лидирует в рейтинге надежности среди китайских автомобилей на внутреннем рынке.

Модельный ряд Changan

	CS35 Plus	CS55	CS75 FL
Модельный год	2018	2017	2018
Двигатель	1,6 л, 128 л. с.	1,5 л, 143 л. с.	1,8 л, 150 л. с.
Коробка передач	Механика или автомат	Механика или автомат	Автомат
Привод	Передний	Передний	Передний или полный
Гарантия	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км	5 лет или 150 000 км
Рекомендованная розничная цена	1 399 900—1 589 900 Р	1 579 900—1 779 900 Р	1 829 900—2 109 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,6 л, 128 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 399 900—1 589 900 Р

Модельный год

2017

Двигатель

1,5 л, 143 л. с.

Коробка передач

Механика или автомат

Привод

Передний

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 579 900—1 779 900 Р

Модельный год

2018

Двигатель

1,8 л, 150 л. с.

Коробка передач

Автомат

Привод

Передний или полный

Гарантия

5 лет или 150 000 км

Рекомендованная розничная цена

1 829 900—2 109 900 Р

CS35 Plus — самый доступный кроссовер в модельном ряду Changan. Источник: changanauto.ru

Интерьер и экстерьер китайских автомобилей

Комплектация. По комплектациям и оснащению китайские автомобили выигрывают у корейских, японских и европейских моделей. У Haval в базовых комплектациях уже есть обогрев руля, датчики света и дождя, мультимедийная система с сенсорным управлением, бесключевой доступ, кнопка запуска двигателя и климат-контроль.

В дорогих комплектациях будет беспроводная зарядка, система удержания в полосе, помощь при парковке, проекционный дисплей на лобовое стекло, разноцветная подсветка салона, панорамная крыша и адаптивный круиз-контроль.

Несмотря на богатую комплектацию, владельцы китайских автомобилей отмечают неудобную эргономику и нелогичность оборудования салона. Вот некоторые неприятные мелочи, на которые также жалуются владельцы разных китайских кроссоверов:

ковры, которые плохо держатся и скользят по полу;
неудобные для дальних поездок сиденья;
слишком маленький бачок омывателя;
пластиковый бензобак, который ничем не защищен со стороны днища.

Внешний вид и дизайн. Китайские автомобили выглядят хорошо, а некоторые даже здорово. Автопроизводители переманивают дизайнеров из других автомобильных компаний по всему миру и привлекают их к работе над новыми моделями. Тем не менее во многих случаях покупатели видят в таком дизайне хорошо знакомые машины. Например, рамный внедорожник Haval H9 внешне напоминает Toyota Land Cruiser Prado, а Geely Tugella — BMW X6.

Китайские автопроизводители меняют модельный ряд под запросы покупателей. Если им кажется, что дизайн автомобиля устарел, они выпускают новую модель. Так случилось с Geely Atlas, на смену которому пришел Atlas Pro и Coolray.

Где производят китайские автомобили для российского рынка

Завод Haval работает в Туле с 2019 года, мощность 80 000 автомобилей в год. Компания инвестировала в российское производство полмиллиарда долларов. Haval планирует увеличить мощность завода до 150 000 автомобилей в год.

У Geely с 2017 года завод в Беларуси. Беларусь входит в Евразийский экономический союз, поэтому автомобили свободно доставляют и продают на российском рынке.

Changan открывала крупноузловую сборку автомобилей Changan CS35 в 2016 году на базе Липецкого механического завода. Но к 2019 году все производство перенесли в Китай.

Chery с 2006 года производила автомобили на заводе «Автотор» в Калининградской области, но уже в 2008 сборку свернули. Еще автомобили Chery производили в Черкесске, Новосибирске и Таганроге. Все модели для российского рынка сейчас импортируют из Китая.

Технические особенности китайских автомобилей

Двигатель и АКПП. Китайские автомобили можно купить с классическим атмосферным двигателем и автоматом, а можно и с новейшим трехцилиндровым турбированным двигателем на роботе.

Двигатели и коробки передач для китайских автомобилей делают на основе агрегатов, проверенных на немецких и японских авто. Насколько будут надежны такие копии — покажет время. К новым, экологичным и экономичным турбированным двигателям, вариаторам и роботам любых марок и моделей на вторичном рынке относятся настороженно.

Компания Geely оснащает свой новый кроссовер Coolray трехцилиндровым турбодвигателем объемом 1,5 л и мощностью 150 или 177 лошадиных сил, который потребляет бензин с октановым числом не ниже АИ-92.

Некоторые покупатели и автоэксперты опасаются, что ресурс двигателя с такими характеристиками может ограничиться гарантийным периодом, ведь малообъемному двигателю придется тащить тяжелый кроссовер. Тем не менее этот двигатель устанавливают на Volvo XC40 с 2018 года. Еще один двигатель — Volvo T5 устанавливают на Geely Tugella.

Chery совместно с австрийской фирмой AVL разрабатывает и производит собственные двигатели. На кроссоверы устанавливают уже третье поколение двигателей Acteco — так их называют. Chery настолько уверена в надежности своих агрегатов, что объявила пожизненную гарантию на двигатели, но только для китайского рынка.

Коробки передач и двигатели Haval технически схожи с немецкими VAG. Их производят в Китае, а часть комплектующих поставляют из Японии и Америки. Предприятие Haval в Туле подписало специальный инвестиционный контракт и планирует в 2022 году локализовать производство собственных двигателей в России.

Популярные в России двигатели Gamma, знакомые российским водителям по автомобилям Hyundai и KIA, тоже производят в Китае, но едут корейские машины все-таки более бодро и плавно, чем китайские.

В одном случае проблема китайских авто в том, что в пару к двигателю 1,5 л ставят классический автомат AISIN и машина почти не едет, в другом связка двигателя и роботизированной коробки передач работает с дискомфортом для водителя. Машина резко дергается на старте или задумывается при переключении передач. Дилеры пытаются решить эту проблему новым программным обеспечением и адаптацией коробки передач, но сильно лучше не становится.

Качество лакокрасочного покрытия и устойчивость к коррозии. Официальные дилеры и автопроизводители утверждают, что решили проблему коррозии китайских автомобилей. Например, у Haval гальванизируют 85% кузова — это вся машина кроме крыши. Толщина лакокрасочного покрытия — от 77 до 120 микрон.

Видимые части кузова будут выглядеть здорово достаточно долго, но если на крыше появится скол, ржавчина на металле под ним проступит почти сразу. И если с этим ничего не делать, примерно на пятый год там вполне может появиться дырка.

У китайских автомобилей достаточно странно обрабатывают днище. Антикоррозийное покрытие на заводах наносят частично: где-то оно вроде бы есть, но необработанные участки найти несложно.

К сожалению, это можно сказать почти про любой китайский автомобиль, поэтому, если берете китайский автомобиль — рекомендуем сделать антикор в специализированном центре. Такую услугу обязательно предложит дилер, но качество работы, скорее всего, будет посредственным.

Тем, кто будет покупать на вторичном рынке китайский автомобиль старше пяти лет, рекомендую поднять машину на подъемнике и посмотреть на днище: если машину не обрабатывали антикором, будет много ржавчины.

Chery Tiggo 4 выпускают с 2018 года, и некоторые владельцы уже столкнулись со вспучиванием хрома на декоративной накладке. Дилер меняет ее по гарантии. По оценке сайта Autogener, на кузов этой модели частично нанесли цинкосодержащее покрытие, и первая коррозия может появиться уже через шесть лет.

Гарантия китайских автопроизводителей на сквозную коррозию

	Срок гарантии	Пробег
Changan	36 месяцев	60 000 км
Geely	60 месяцев	150 000 км
Chery	60 месяцев	150 000 км
Haval	72 месяца	—

Срок гарантии

36 месяцев

Пробег

60 000 км

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

72 месяца

Гарантия автопроизводителей-конкурентов на сквозную коррозию

	Срок гарантии	Пробег
Hyundai	60 месяцев	150 000 км
Renault	72 месяца	—
Nissan	от 72 до 144 месяцев в зависимости от модели	—
Skoda	144 месяца	—

Срок гарантии

60 месяцев

Пробег

150 000 км

Срок гарантии

72 месяца

Срок гарантии

от 72 до 144 месяцев в зависимости от модели

Срок гарантии

144 месяца

На кузов Chery Tiggo 4 нанесено цинкосодержащее покрытие. Такой защиты хватит примерно на 6 лет до появления первой коррозии. Источник: autogener.ru Для сравнения: по прогнозной оценке, антикоррозийной защиты кузова конкурента Nissan Terrano хватит на 13 лет. Источник: autogener.ru

Качество сборки. Аналитическое агентство «Автостат» опросило владельцев китайских автомобилей: респондентов спросили, насколько они удовлетворены качеством сборки китайских автомобилей.

Больше всего баллов получила Haval, а меньше всего — Lifan. В опросе приняли участие более 8000 человек, и примерно 4800 из них считают, что качество сборки китайских автомобилей за последние пять лет стало лучше.

Производители китайских автомобилей признают ошибки и готовы их устранять. У Geely при низких температурах текли топливные трубки, потом автомобили загорались. Поэтому объявили отзывную кампанию. Аналогичная отзывная кампания была и у Haval.

Chery проводили сервисную кампанию — это когда владельцев приглашают в сервис, если похожие поломки встречались хотя бы у пяти машин в стране. У Chery Tiggo проверяли шланги охлаждения трансмиссии и проблемы с дистанционным запуском.

Как китайские машины продаются и сколько стоят

Цена всегда была преимуществом китайских автомобилей. Я решил сравнить цены четырех бюджетных китайских автомобилей с ценами четырех конкурентов из масс-маркета.

Для этого я рассчитал среднюю рекомендованную розничную цену каждой модели. Оказалось, что у корейских, японских и европейских автомобилей средняя цена ниже на 6%. Поэтому низкая цена на некоторые китайские автомобили перестала быть их преимуществом.

Средняя рекомендованная розничная цена китайских авто и конкурентов

Модель	Цена	Средняя
Changan CS 35 +	1 399 900—1 589 900 Р	1 494 900 Р
Geely Coolray	1 376 990—1 681 990 Р	1 529 490 Р
Haval Jolion	1 329 000—1 819 000 Р	1 574 000 Р
Chery Tiggo 4	1 139 900—1 519 900 Р	1 329 900 Р

Цена

1 399 900—1 589 900 Р

Средняя

1 494 900 Р

Цена

1 376 990—1 681 990 Р

Средняя

1 529 490 Р

Цена

1 329 000—1 819 000 Р

Средняя

1 574 000 Р

Цена

1 139 900—1 519 900 Р

Средняя

1 329 900 Р

Средняя рекомендованная розничная цена конкурентов

Модель	Цена	Средняя
Hyundai Creta	1 239 000—2 062 000 Р	1 650 500 Р
Renault Duster	1 037 000—1 542 000 Р	1 289 500 Р
Renault Captur	1 241 000—1 681 000 Р	1 461 000 Р
Nissan Terrano	1 214 000—1 578 000 Р	1 396 000 Р

Цена

1 239 000—2 062 000 Р

Средняя

1 650 500 Р

Цена

1 037 000—1 542 000 Р

Средняя

1 289 500 Р

Цена

1 241 000—1 681 000 Р

Средняя

1 461 000 Р

Цена

1 214 000—1 578 000 Р

Средняя

1 396 000 Р

Дилерские центры и продажи. По данным Russian Automotive Market Research, с августа 2020 в России открылось 138 новых дилерских центров китайских автомобилей, несмотря на то, что общее количество автоцентров всех марок сократилось на 194. У марки Chery и ее бренда CheryExeed открылось больше всего дилерских центров — 74.

Дилерских центров стало больше, поэтому продажи китайских автомобилей увеличились. За 9 месяцев 2021 года продажи Chery выросли на 288%, Haval — на 115%, Geely — на 71%. Только продажи автомобилей Changan упали на 24%.

Продажи китайских автомобилей растут из-за недостатка японских, европейских и корейских автомобилей. Китайские автопроизводители смогли оперативно выйти из кризиса производства после пандемии и удовлетворить спрос поставками своих автомобилей.

Haval и Geely в пятерке лидеров. Источник: autostat.ru Haval и Geely в пятерке лидеров. Источник: autostat.ru

Вторичный рынок. Цены на вторичном рынке более справедливы, чем цены в дилерском центре. На цены новых автомобилей влияют ожидания, дефицит, ажиотаж, реклама, маркетинг и работа менеджеров. Когда проходит два-три года, цену автомобиля формируют объективные факторы: надежность, наличие запчастей, стоимость содержания и ремонта. Цены на вторичном рынке устанавливает автомобильное сообщество, и оно отражает отношение потенциальных покупателей к марке и модели машины.

Осенью 2021 года нет смысла оценивать ликвидность машин. Новые из-за допоборудования могут стоить ощутимо дороже, чем рекомендует производитель, а машину с пробегом сейчас заберут какую угодно и дорого — лишь бы она была живая. Вернемся к разговору о ликвидности, когда автомобильный рынок придет в норму.

Эксперты аналитического агентства «Автостат» оценили востребованность китайских автомобилей относительного всех остальных на вторичном рынке. В первом полугодии 2021 года китайские автомобили на 9% хуже сохраняют остаточную стоимость, чем все остальные автопроизводители. При покупке нового автомобиля стоит учитывать, что доверие к китайским автомобильным брендам на рынке подержанных авто пока еще ниже, чем к остальным маркам.

Запасные части

Гарантия на китайский автомобиль — от трех до семи лет. Если в автомобиле что-то сломается в этот период, официальный дилер закажет запчасть самостоятельно и заменит ее бесплатно по гарантии. Но если автомобиль больше не на гарантии или пострадал в ДТП, могут возникнуть проблемы.

Когда модель только появляется на рынке, для нее еще нет хороших каталогов, по которым можно найти запчасти. Исключение может быть только для автомобилей, построенных на старой платформе. Например, кроссовер Changan CS35 Plus построен на платформе предшественника CS35, который выпускают с 2012 года. В новых каталогах для китайских авто иногда не бьется VIN, нет схем с запчастями или английский язык перемешивается с китайскими иероглифами.

Политика по запчастям, видимо, такая: поездил пять лет — машину под пресс

Игорь Вольщак

директор регионального магазина запчастей Exist

Пока что рано говорить про совсем свежие модели. В основном люди обращаются к нам с подержанными автомобилями. Могу однозначно сказать, что купить запчасти на китайский автомобиль — проблема, и вот почему.

Запчастей нет в наличии на складах: в основном сложно найти и дождаться детали интерьера, внутрисалонную электрику, мелкие детали экстерьера, многие компоненты двигателя, ремкомплекты для агрегатов и много чего еще.

Качество деталей отвратительное. Якобы оригинальные детали в большинстве случаев очень некачественные. Насосы гидроусилителя руля, генераторы, стартеры, рулевые рейки, суппорты могут прийти и вовсе после ремонта на скорую руку.

Много явного контрафакта, который сами же китайцы и присылают. По одному и тому же артикулу могут прийти абсолютно разные детали. Поэтому люди при любой возможности стараются заказывать аналоги от других марок. Прямых кроссов на аналоги нет, поэтому люди ищут информацию в сети.

Каталоги запчастей очень плохие, а еще они есть далеко не для каждой машины. Банально артикулы не можем найти. Приходится гуглить и искать информацию по форумам. Складывается впечатление, что производитель не очень задумывается о том, что будут делать владельцы машин с пробегом. Видимо, политика такая: поездил, скажем, пять лет — старую машину под пресс, купил новую.

У остальных производителей хотя бы внятные каталоги есть, и в них можно что-то найти, а вот с китайцами проблема. Несмотря на это, в части производства новых автомобилей китайцы очень выросли. Думаю, через 7—10 лет они достигнут уровня корейцев.

Китайские автопроизводители говорят, что их автомобили полностью собраны из дорогих европейских компонентов. Якобы все датчики Bosch, подвеска точь-в-точь как у RAV4, сцепление LUK, ролики-подшипники FAG, но это только часть правды.

Важно помнить, что в машине немало по-настоящему китайских запчастей. И те несколько недель, что неизбежно потребуются для доставки, владельцу негарантийного китайского автомобиля придется обходиться без машины. Сложно представить что-то такое с каким-нибудь корейским, японским или европейским автомобилем.

Кузовные элементы

Цены на кузовные элементы для китайских автомобилей выше, чем для моделей конкурентов из других стран. Чем новее модель, тем дороже на нее запчасти и тем дольше они будут ехать на пункт выдачи заказов: некоторые детали кузова придется ждать до двух месяцев. Поэтому быть виновным в ДТП на китайском автомобиле гораздо более накладно, чем на аналогичном по цене автомобиле корейского или европейского производителя.

Цены на кузовные элементы для китайских машин

Модель	Капот	Фара левая	Крыло левое	Стоимость комплекта
Haval Jolion	34 500 Р	57 500 Р	11 500 Р	103 500 Р
Geely Tugella	74 000 Р	93 420 Р	118 070 Р	189 490 Р
Changan CS35 plus	42 000 Р	46 000 Р	21 000 Р	109 000 Р
Chery Tiggo 7 Pro	45 000 Р	51 000 Р	15 000 Р	111 000 Р

Фара левая

57 500 Р

Крыло левое

11 500 Р

Стоимость комплекта

103 500 Р

Фара левая

93 420 Р

Крыло левое

18 070 Р

Стоимость комплекта

189 490 Р

Фара левая

46 000 Р

Крыло левое

21 000 Р

Стоимость комплекта

109 000 Р

Фара левая

51 000 Р

Крыло левое

15 000 Р

Стоимость комплекта

111 000 Р

Цены на кузовные элементы для машин-конкурентов

Модель	Капот	Фара левая	Крыло левое	Стоимость комплекта
Hyundai Creta 2	31 500 Р	38 200 Р	7000 Р	76 700 Р
Nissan Qashqai	17 370 Р	37 000 Р	9280 Р	63 650 Р
Skoda Kodiaq	30 000 Р	49 000 Р	14 300 Р	93 300 Р

Фара левая

38 200 Р

Крыло левое

7000 Р

Стоимость комплекта

76 700 Р

Фара левая

37 000 Р

Крыло левое

9280 Р

Стоимость комплекта

63 650 Р

Фара левая

49 000 Р

Крыло левое

14 300 Р

Стоимость комплекта

93 300 Р

Безопасность

Китайские автомобили тестируют на безопасность по методике C-NCAP. Это китайский аналог комитета по проведению независимых краш-тестов и оценке активной и пассивной безопасности. Почти все автомобили, которые проходят китайские испытания, получают пять звезд безопасности: Geely Atlas, Chery Tiggo 8, Changan CS55, Haval F7.

Даже в самом Китае сомневаются в объективности этих тестов. Китайские кроссоверы не проходили испытания европейского Euro NCAP. Поэтому проверенных и объективных данных о безопасности нет.

Единственные китайские кроссоверы, которые получили пять звезд безопасности Euro NCAP — это Link & Co 01 и электрокар NIO ES8. Link & Co принадлежит компании Geely, а модель 01 построена на платформе Volvo XC40, известного своей безопасностью. Это не серийные автомобили и больше похожи на Volvo, у которых поменяли дизайн и название модели.

У китайских автопроизводителей есть средства, чтобы провести краш-тесты не только в своей стране. Наверное, даже 4 звезды Euro NCAP обеспечили бы серийному китайскому автомобилю небывалые продажи. Есть ощущение, что все это не просто так.

Кратко о китайских машинах

По данным Ассоциации европейского бизнеса за 2020 год, в Китае три лидера по продажам: Volkswagen, Honda и Toyota. Китайский автопроизводитель Changan на четвертом месте. В Китае по-прежнему предпочитают ездить на автомобилях европейского и японского производства.

Китайские автомобили покупают, потому что купить другие сложнее. Покупателям не нравится, когда навязывают дополнительное оборудование на сотни тысяч у автодилеров японских и корейских автомобилей. Большинство китайских автомобилей можно купить в кредит без дополнительного оборудования или немного выше рекомендованной розничной цены.

Богатая комплектация и привлекательный дизайн — главные преимущества китайских автомобилей. При покупке нового автомобиля это оказывает приятное впечатление на покупателя.

Проблемы, с которыми может столкнуться владелец китайского автомобиля:

Более дорогие кузовные элементы и запчасти, которые к тому же сложно подобрать, заказать и дождаться.
Спорный уровень безопасности. Ни один китайский автомобиль из этой статьи не проходил тест Euro NCAP.
Спорная устойчивость к коррозии.

Для того чтобы заработать хорошую репутацию во всем обществе, китайским автопроизводителям предстоит доказывать, что их автомобили надежные, безопасные и качественные. Восприятие китайских автомобилей в России начало меняться, но для полноценного признания должны пройти годы.

Альтернатива евробляхам: ТОП-5 б/у авто за 00 не старше 8 лет

Тема евроблях стремится стать вечной в спорах на Facebook. Основной аргумент защитников ввоза нерастаможенных авто – выбрать в бюджете до $8000 в Украине нечего. Да еще и с малым пробегом, и не битую. Конечно, первое, что идет в ход в таких случаях – шутки про Ланос и Жигули, но реальность нынче другая.

AUTOGEEK специально подобрал ТОП-5 машин в бюджете до $8000 не старше 2010 года и с пробегом менее 80 000 км.

Как оказалось – выбор есть!

Можно найти и от первого владельца, и сервисной историей. Да, конечно, сложно поверить в машины старше 5 лет и без подкрасов, но будем честными – кто из нас никогда не царапал свою машину?

Мы выбирали более-менее популярные машины, которые поставлялись в Украину официально. Это значит, что большинство из них имеет адаптацию к нашим дорогам и топливу, а также мастера будут хорошо знать, как лечить основные болезни этих авто.

Умышленно в список не вошла Chevrolet Aveo T250 (2006-2012) и Renault Logan (2005-2013) из-за низких оценок в краш-тестах.

Ну что, поехали!

Ravon R2 7200-8200$

Модельный год 2016 – наше время

Честь авто малого класса будет защищать Ravon R2

За 8000$ это будет новая машина да еще и на автомате!

Нет, это не китаец. Это Chevrolet Spark, адаптированый для стран экс-СССР и выпускаемый на заводе General Motors в Узбекистане. В машине установлен мотор 1.2 от General Motors, способный работать на 92-ом бензине, и классический автомат Aisin (дочернее предприятие Toyota).

Самое главное, что это новая машина с гарантией!

Ford Fiesta 6700-8000$

Модельный год: 2008-2013 и 2013-2017

B-клас защищает любимчик Джереми Кларксона и Кэна Блока – Ford Fiesta. Fiesta – довольно надежный автомобиль. В этом бюджете, конечно, больше шансов попасть на машину с мотором 1.25. Этот двигатель довольно старый, но надежный. Обслуживание, как и всех Ford, заточено под СТО, но при желании можно заморочиться и самому.

Как и все европейские хэтчбэки – отличник в плане безопасности. Версии из США оснащены роботизированой КПП с двумя сцеплениями, глючность которой победили лишь в 2014 году.

Geely Emgrand EC7 5900-8000$

Модельный год 2009-2016

Большой, комфортный и с высоким дорожным просветом седан, да и ще в нашем бюджете – это к Geely Emgrand 7.

Не спешите кривить мину – “Фу, китаец!”. Седан получил 4 звезд из 5 в европейских краш-тестах. В основе китайца лежит почти легендарная по надежности платформа Toyota Corolla E120. Двигатели тоже скопированы с японских, поэтому частые мелкие поломки лечатся заменой запчастей на японские аналоги. Самое слабое звено – это кузов, за ним глаз да глаз. Хотя, если вы живете не в крупном городе, то сильно переживать не стоит.

Skoda Fabia 7300-8000$

Модельный год 2010-2014

Хозяйственных водителей может порадовать Skoda Fabia универсал. Простой и надежный чех делит платформу с VW Polo (подвеска, моторы, коробки), лишний раз в кошелёк не полезет. Правда, мотор 1.2 не ремонтонепригоден, хотя способен и выходить более 200 000 км.

Следует быть аккуратными с пригнанными версиями TSI (официально в Украину не завозились), их проблемы с масложором и растягиванием цепи победили лишь в 2011-2012 годах. Также будьте осторожными с автоматами DSG. В любом случае машина поддается хорошей диагностике и готова про себя рассказать все опытному специалисту.

Кia Rio/Hyundai Accent 6000-8000$

Модельный год 2005-2010 и 2010-2011

Kia Rio и его брат Hyundai Accent – это тот случай, когда придраться особо не к чему. Братья просты и надежны. Даже дизельные версии в такси без напряга проходят 400 000 км.

Придраться можно к относительно нежной передней подвеске и проседающим пружинам. Моторы и коробки-автомат построены в плотной дружбе с Mitsubishi, только в случае ремонта запчасти дешевле, чем у японского концерна.

Как видите, есть из чего выбрать, и не так страшен волк как его малюют.

Удачных покупок!

Евгений Савкин.

Якщо ви знайшли помилку, будь ласка, виділіть фрагмент тексту та натисніть Ctrl+Enter.

Подобається контент? Підтримай Autogeek на Patreon!

Самая надежная и лучшая АКПП

Именно это агентство скрупулёзно собирает и обрабатывает данные о большинстве производимых машин в мире и оценивает их по множеству параметров. На основе входящих данных оно создает удобочитаемые рейтинги. Так же в данной статье мы подготовили свой ТОП10 по надежности АКПП.

К примеру, уже имеется статистика по показателям надежности автомобилей за 2018 год. Однако, так как год еще не прошел и может преподнести неожиданные сюрпризы, самым грамотным решением будет использовать информацию из отчетов за первое полугодие 2017.

Итак, по мнению J.D. Power and Associates самыми качественными брендами автомобилей в 2016-2017 годах стали (сверху вниз по убыванию оценки):

Порше
Ягуар
Хундай
Лексус
Акура
Ауди
БМВ
Бьюик
Кадиллак
Шевроле

В 2017 году места надежности марок автомобилей уже выглядят так:

Лексус
Акура
Бьюик
Кадиллак
Шевроле
GMC
Хонда
Линкольн
Мерседес-Бенц
Ниссан

Если говорить о трансмиссии, то рейтинг выглядит немного иначе:

Порше
Лексус
Линкольн
Ягуар
Мазда
Мини
Тойота
Акура
Ауди
БМВ

В 2018 году:

Лексус
Scion
Акура
Бьюик
Кадиллак
GMC
Хонда
Линкольн
Мазда
Мерседес-Бенц

Рейтинг автомобильных марок по надежности АКПП от "AKPPHELP"

Хонда
Митсубиси
Сузуки
Лексус
Тойота
Субару
Мазда
Инфинити
Вольво
VAG группа (VW, Audi, Skoda, Seat)

Рейтинг надежности автомобилей в США 2015 года

Теперь чуть подробнее о конкретных моделях авто. В 2018 году надежность автомобилей в различных конфигурациях кузова выглядит так (только первые места из категории):

Тойота Corolla - компактный автомобиль.
Scion xB- компактный многоцелевой автомобиль.
Лексус ES - компактное авто премиум класса.
Мерседес-Бенц GLK-Class - компактный внедорожник премиум класса.
Scion tC - компактный спортивный автомобиль.
GMC Terrain - компактный внедорожник.
Бьюик Лакросс - большой автомобиль.
Шевроле Silverado HD - большой сверхмощный пикап.
GMC Sierra LD - большие легкие пикапы.
GMC Yukon - большой внедорожник.
Шевроле Малибу - автомобиль среднего размера.
Хонда Ridgeline - среднеразмерный пикап.
Мерседес-Бенц Е-Класс - среднеразмерный автомобиль премиум-класса.
Лексус GX - среднеразмерный внедорожник премиум-класса.
Шевроле Камаро - среднеразмерный спортивный автомобиль.
Ниссан Мурано - внедорожник среднего размера.
Тойота Сиенна – минивэн.
Scion xD - маленький автомобиль.
Киа Спортейдж - внедорожник малого размера.

Самый прочный. Автомобили, которые могут выдержать 500 000 км пробега

Не секрет, что многие автомобили, прибывшие в Польшу несколько или десяток лет назад, уже прибыли с искаженными счетчиками. Поэтому, сравнивая их показания, нельзя делать вполне достоверных выводов.

Однако на рынке много автомобилей, владельцы которых даже не скрывают, сколько наездили их машину. Это связано с расхожим мнением об их долговечности.И в каком-то смысле они правы.

Большой пробег не проблема. Современные двигатели, способные выдерживать до 500 000 км

Не каждая покупка автомобиля с пробегом более 300 000 км должно быть ошибкой. Есть двигатели, которые без проблем с этим справляются, несмотря на их вполне современные...

Я посмотрел на вторичном рынке и составил список моделей с гигантским пробегом. Интересно, что многие бренды в нем отсутствуют, а некоторые имеют достаточно сильное представительство.Ищите корейские машины со свечкой, но это потому, что раньше их почти не было. Так же нет Фиата или Дачии с таким пробегом, зато много Ауди и Фольксвагенов. В последнем случае ситуация очевидна – на рынке много немецких автомобилей и ввозятся они в Польшу десятилетиями.

Также помните, что поисковики на рекламных порталах не всегда правильно сортируют автомобили, а их владельцы неправильно вводят пробег. Так что не принимайте этот список как оракул, но, без сомнения, автомобили, которые я здесь перечисляю, заслуживают того, чтобы называться выше средней долговечности .

Если вы владелец автомобиля с пробегом более 0,5 млн км, поделитесь им в комментариях.

Современные автомобили с самым большим пробегом. Обзор отечественной и зарубежной рекламы

«150 000 км и на металлолом» — один из самых распространенных мифов о современных автомобилях. В & hairsp; - реклама & hairsp; как в Польше, так и…

Мерседес Е-класса (W210-212)

Mercedes E-Class (W211) славится большой долговечностью механизмов и довольно нестабильной электроникой.

(фото: пресс-релиз/Мерседес)

После чрезвычайно прочного W124, каждый последующий Е-класса, широко известный как окуляр, должен был бороться с репутацией аварийного автомобиля , дорогого в ремонте и не такого хорошего, как раньше. Как показывает рынок сегодня, именно Mercedes E-Class - первый и второй окуляры - относятся к «элите» моделей, выдерживающих пробег свыше 500 000. км.

Поколение W211 заслуживает особого внимания.Продолжает красивую историю долговечного Мерседеса. На данный момент это относительно современный, комфортный, но и безопасный автомобиль, а с дизелем — лучший 2.2 CDI — его практически невозможно проехать. Вы уже можете видеть, что модель W212 постепенно берет верх.

Цены относительно низкие, но хорошего состояния не ждите. Вы заплатите менее 8000 за W210. PLN, хороший W211 стоит несколько тысяч. PLN, хотя автомобили с очень большим пробегом оцениваются менее чем в 10 тысяч. злотый.

Mercedes 200D (W124) тест: ему больше 30 лет, но я все равно мог бы на нем ездить

В течение многих лет Mercedes W124 был автомобилем мечты поляков.Во времена Польской Народной Республики, когда дизеля были неубиваемыми, а в автомобилях не было ни АБС, ни подушек безопасности...

Фольксваген Мультиван / Транспортер

Выпускаемый с середины 90-х VW Multivan T4 до сих пор остается востребованным автомобилем.

(фото: пресс-материалы / VW)

Король дальнемагистральных и компактных фургонов и фургонов. Лучшее по рейтингу поколение — Т4, у которого 90 013 500 тыс. Километровый бег — это всего лишь разминка. Автомобиль все еще проектировался в то время, когда в основном речь шла о долговечности. Вот почему следующие поколения продаются так хорошо — легенда продолжается с этой моделью, и T5 уже доказал это.

Volkswagen T4 жилось в нашей стране нелегко, особенно служебным версиям. К мультивэнам, то есть пассажирским вариантам, а также к более новым Т5 относятся лучше. Они держат отличные цены. За ухоженный автомобиль вне зависимости от пробега придется отдать около 20 000. злотый. Если вы ищете что-то подешевле, вам нужно ориентироваться на Т4.А так дизель 1.9 под капотом, который так и не превратился в грузовик, может стоить десяток-другой тысяч злотых. злотых или больше.

Подержанный Volkswagen T5 (2003–2015 гг.) – в чем секрет его успеха?

Если какой-либо фургон должен стать культовым, то это Volkswagen Transporter/Multivan. Для многих это машина мечты…

Фольксваген Пассат Б5

VW Passat B5 - Немецкий автомобиль среднего класса, спроектированный как будто для поляков.

(фото: пресс-материалы / VW)

Непостоянная подвеска, пожалуй, единственная царапина на безупречном внешнем виде Volkswagen Passat пятого поколения. Это автомобиль, который, как и Golf IV, был почти адаптирован к экономичной эксплуатации. Можно предположить, что немцы проектировали их с расчетом на ввоз на Восток автомобилей малолетней давности.

Пассат с пробегом 500тыс. км не удивительно, а ведь много машин с пробегом по 300-400 тыс. км каждая. км уже исказил пробег - часто на 100-200 тысяч.

Правило простое - 1.9 TDI под капотом. Правда ГРМ приходится менять довольно часто и то же самое рекомендуется делать с маслом, но практически каждый механик знает этот узел наизнанку и отремонтировать машину можно в любой мастерской.

Пассат Б5 с большим пробегом можно приобрести за 3–5 тысяч. злотый. Версии до фейслифтинга ржавеют чаще, поэтому стоит сосредоточиться на фейслифтинговых. Если вы не предпочитаете дизель, то можете выбрать среди бензиновых вентиляторов - самый приятный 1.8 Т . Хорошие машины можно купить за 10-15 тысяч. злотый.

Точно так же, как выше, можно написать и о других моделях Фольксвагена от Гольфа до Шарана, а также о марках из той же группы - в т.ч. Шкода Октавия, Сеат Альгамбра, Сеат Леон. Общим знаменателем обычно является двигатель 1.9 TDI.

Подержанный Volkswagen Golf IV & hairsp;- & hairsp; автомобиль "за доллар", сделанный для поляка

«Достойный, удобный автомобиль, использованный до 10 000 злотых. Он должен быть дешевым, долговечным и вызывать как можно меньше проблем.Что купить?» Похожие...

Ауди А4 В5 и В6

Audi A4 B5 - ранее элегантная модель среднего класса, сегодня автомобиль для тех, кто предпочитает "премиум" Гольфу.

(фото: пресс-релиз/Audi)

Сотни таких автомобилей попали в нашу страну после коррекции одометра, так что вопреки видимости, единицы с пробегом 500 тысяч. км намного больше, чем в официальной статистике. Несмотря на плохую подвеску , обслуживание автомобиля очень дешевое, а простые силовые агрегаты только облегчают его.Самыми востребованными были 1.9 TDI, а сегодня еще и 1.8 и 1.8 Turbo. Первый идеально подходит для газа, у второго отличная динамика.

Чуть более новый Audi A4 B6 постепенно берет на себя роль дешевого автомобиля в течение многих лет. Количество автомобилей с большим пробегом постоянно увеличивается, и это, как правило, касается версии 1.9 TDI. Интересно, что чаще всего у тех, у кого самый большой пробег, универсалы. Их часто используют не только для перевозки семей, но и для тяжелой работы.

Цены на б/у B5 от 3000 PLN примерно до 10 тысяч. злотый. Машин из этого нижнего ценового диапазона становится все больше, обычно тему покупки и первого обслуживания можно закрыть в сумме 5-6 тысяч.злотый. Однако более хорошие модели с меньшим пробегом могут стоить немногим более 10 000 долларов. злотый. Ауди А4 В6 естественно дороже, хотя недостатка в машинах дешевле 10000 нет. злотый. Обычно за эту модель приходится платить около 15 тысяч. злотый.

Лучшие подержанные автомобили до 10 000 злотый. Мы узнали мнение механиков

Зарубежные рейтинги частоты отказов или надежности транспортных средств часто не отражают польской действительности. Поэтому рейтинг на основе отзывов...

Ауди А6 (С5-С6)

Современный Audi A6 C6 выдерживает испытание временем, несмотря на довольно современный дизайн.

(фото: пресс-релиз/Audi)

Интересно, что в случае с Audi A6 модели поколения С6, выпускаемые с 2004 года, зачастую имеют огромный пробег. Напичканные электроникой, часто хорошо оснащенные — это аналоги Mercedes E-Class W211.

Наиболее долговечны автомобили с дизельным двигателем V6 (2,7 или 3,0 TDI). Покупались они для дальних расстояний, и проехав сотни тысяч. км приехал в Польшу на эвакуаторах с немного скорректированными показаниями одометра.

Несмотря на высокую стоимость обслуживания и ремонта двигателя, они до сих пор ходят, а количество экземпляров с большим пробегом увеличивается. Вы заплатите несколько тысяч злотых за автомобили в приличном состоянии. злотый.

Старые поколения C5 и C4 уже стоят значительно ниже 10 000. злотый. В С5 не только двигатель 1.9 TDI известен большим пробегом, но и не очень удачный 2.5 TDI. С другой стороны, , Audi A6 C4 оснащалась двигателем 2.5 TDI с 5 цилиндрами, способный выдерживать огромный пробег.

ГРМ двигателя Audi 3.0 ТДИ сошел с ума. Ремонт может стоить целое состояние

Если вы ищете информацию о приводе ГРМ в довольно популярном двигателе Volkswagen 3.0 TDI, то наверняка наткнетесь на расхожее мнение о...

БМВ 5 серии (Е39)

БМВ 5 серии (Е39) - единственный автомобиль в этой группе, который уже набирает в цене, при условии, что его не съедает коррозия, а под капотом работает двигатель R6.

(фото: пресс-релиз/BMW)

Эта модель является прекрасным доказательством того, что не только дизельные автомобили имеют огромный пробег.Дизеля Е39 "Пятерки" во многих случаях были не совсем удачными (кроме 30д), а вот 6-цилиндровый бензиновый мотор без проблем проходит 0,5 млн км.[/b] Если не ржавеет, то поддержание автомобиль или довести его до хорошего состояния не сложно и не дорого.

BMW 5 Series 5 этого поколения – вымирающий вид и стоит поискать автомобиль в хорошем состоянии, который может вырасти в цене. Конечно, самые красивые уже набирают, а двигатель R6 — гарантия капитальных вложений. Недостатка в запчастях нет, механики специализируются и на ремонте БМВ, и продать машину тоже не большая проблема.Пробег часто является проблемой третьего сорта.

Цены на эту модель сильно разнятся и очень зависят от мнения владельца о техническом состоянии. Я пишу так потому, что многие люди имеют неправильное представление о характеристиках своей машины. Купить такую машину можно за 3 тысячи. злотых и за 30 тыс. злотых, но рыночные цены на автомобили для вождения составляют около 6-10 тысяч злотых. злотый.

Вольво S60, V70 и S80

Volvo S60 и его «собратья» заслужили хорошую репутацию, а по отзывам любителей марки намного хуже старших моделей.

(фото: пресс-релиз/Вольво)

Ранее Volvo 850, а позже V70, сегодня семейство из 3-х моделей, построенных на платформе P2, можно считать самым долговечным. Самый маленький S60, его вариант-универсал V70 и внедорожник XC70, а также чуть более длинный лимузин S80 — это автомобили шведского производителя, которыми трудно управлять.

Двигатель 2.4 D считается самым стойким к большим пробегам, хотя не факт, что он необслуживаемый.Как и в случае с 1.9 TDI, механики просто освоили шведскую технику и могут справиться как с обслуживанием, так и с ремонтом. Некоторые из них достаточно дорогие, но все равно ценами не грозят.

Автомобили вообще недешевы в ремонте, но уже есть очень богатый рынок замен , так что ничего не проблема. Самым дорогим компонентом может быть не двигатель, а автоматическая коробка передач. Поэтому, если ваша цель — большой пробег при небольших затратах, лучше выбрать механическую коробку передач, несмотря на наличие двойной массы.

Подержанный Volvo XC70 (2000–2006) - Руководство покупателя

Volvo XC70

— это идеальное предложение для тех, кто ищет большой и удобный универсал, который можно использовать для того, чтобы добраться до мест, доступных для внедорожных внедорожников….

Следите за новостями Google:

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.

Что за первая машина с автоматом? Обзор подержанных автомобилей

В небольших автомобилях производители обычно использовали автоматические бесступенчатые трансмиссии или автоматизированные трансмиссии (так называемые полуавтоматические трансмиссии). Редко это были классические автоматы с преобразователем и планетарными передачами, т.е. самые долговечные. Иногда также встречаются коробки передач с двойным сцеплением, но только в более новых моделях и годах.

Успокойтесь - маленький автомобиль имеет малую мощность и вес.Это означает, что даже бесступенчатые трансмиссии (CVT) могут служить долго и не ломаться чрезмерно. Чуть хуже обстоит дело с коробками-автоматами, у которых чаще возникают проблемы с механизмами управления, чем с общей долговечностью. Как правило, вариатор быстрее изнашивается, а автомат быстрее выходит из строя. И я не отвечу вам, что хуже.

вариатор

(фото Матеуша Любчанского)

Что нужно знать о слотах, прежде чем сделать свой выбор?

Разница между вариатором и автоматизированной коробкой передач велика не только в конструкции, но и в использовании.Первые работают очень плавно и имеют специфическую особенность. Он заключается в том, что при динамическом разгоне они переходят на пониженную передачу, что заставляет двигатель вращаться с высокой скоростью, а затем поддерживают эту передачу до тех пор, пока вы не отпустите педаль газа. Это значит, что при таком разгоне вы будете слушать ровный вой мотора.

С другой стороны, автоматические коробки передач часто неудобны. Они дергаются или долго переключаются на более высокую передачу, а это значит, что при разгоне чувствуешь паузу в приводе, как будто сбросил газ, хоть и давил.

С другой стороны, классическая коробка-автомат работает приятно, но существенно ухудшает характеристики и негативно сказывается на расходе топлива. С другой стороны, система двойного сцепления прекрасно работает, но требует самых высоких затрат на обслуживание, даже если не требует ремонта.

Теперь давайте взглянем на популярные модели B-сегмента, которые можно приобрести с автоматической коробкой передач. Цены, указанные на автомобили, относятся к таким версиям.

Citroën C3 II (2009-2017) - цены от ок.20 000 злотых

Ситроен С3

(фото: пресс-релиз/Citroen)

Citroën C3 второго поколения – относительно дешевая модель, доступная в нескольких модификациях с автоматической коробкой передач. Тем не менее, у нас есть небольшая путаница здесь. Ну а версия VTi мощностью 82 л.с. и 95 л.с. оснащена 5-ступенчатой автоматической коробкой передач. Только 120-сильная версия VTi имеет классический 4-ступенчатый автомат.

Проблема в том, что когда выбираешь версию с последним, хорошим авто, то застреваешь со всеми проблемами двигателя VTi.К сожалению, это ошибочный дизайн и не рекомендуется. Именно поэтому в целом Citroën C3 II — не лучшее предложение с автоматом, хотя эту модель можно условно рекомендовать, если вам попадется ухоженный автомобиль с небольшим пробегом.

Fiat Grande Punto (2005–2018) – цены примерно от 10 000 злотых

Фиат Гранде Пунто

(фото: пресс-материалы/Fiat)
Fiat Grande Punto
можно приобрести с автоматической коробкой передач, хотя на этой модели они встречаются очень редко.Если что, в сочетании с бензиновым двигателем 1,4 или дизелем 1,3. Так на практике с наименее проблемными агрегатами.

Стоит, однако, знать, что автомат Fiat – это автоматическая коробка, которая работает максимум на среднем уровне и может доставить массу проблем в случае поломки. Да и электрика итальянских автомобилей достаточно капризна. Однако, глядя на общую картину, коробка передач может быть единственной областью, которая может привести к более серьезным затратам, потому что автомобиль в целом очень успешен. Так что давайте рискнем и купим их.

Ford Fiesta VI (2008–2017) - цены примерно от 15 000 злотых

Форд Фиеста

(фото: пресс-релиз/Ford)

Форд Фиеста этого поколения очень редко встречается в версии с автоматом, но такую модель стоит поискать. Обратите внимание - здесь есть два типа шестерен. В версии с бензиновым двигателем 1.4 устанавливался классический 4-ступенчатый «очень хороший» автомат. Однако в версиях 1.6 и 1.0 EcoBoost - только коробка передач Powershift.

Powershift имеет два сцепления, довольно чувствительную электронику и даже при обслуживании (например замена сцепления) иногда дорого - свыше 3,5 тысяч. PLN только за запчасти. Поэтому более безопасным вариантом, однако, является выбор сорта 1.4.

Honda Jazz II (2008–2015) - цены от 23 000 злотых

Хонда Джаз

(фото: пресс-материалы / Honda)
Хонда Джаз
– это автомобиль, который можно купить даже в темное время суток, но о машине стоит знать, что это конструкция с вариатором.Обычно он надежен и долговечен, но слишком часто использовать полную мощность двигателя не стоит. Тогда он прослужит дольше.

Также стоит знать, что при поиске Honda Jazz с автоматической коробкой передач вы можете найти гибридную версию. А вот и примечание - это рискованная покупка. Я не рекомендую. Однако если вы выберете обычную машину-автомат, то наверняка будете долгое время наслаждаться надежностью этой вместительной модели. Интересно, что такого джаза довольно много.

Hyundai i20 (2008–2014) - цены от ок.20 000 злотых

Хендай i20

(фото: пресс-релиз/Hyundai)
Hyundai i20
— один из тех автомобилей, на которых стажеры приобретают навыки вождения. И что интересно, это одна из лучших моделей, которую вы можете выбрать, когда хотите купить версию с автоматом. К сожалению, есть одна проблема - машин очень мало. Стоит терпеливо поискать и даже заказать у человека, ввозящего автомобили, ведь таких версий в Германии много.

У нас тут не только классический 4-х ступенчатый автомат с нейтрализатором, но и хороший, проверенный временем бензиновый двигатель 1.4 или даже менее распространенный 1.6. Автомобиль в целом безупречен, и я рекомендую его в частности.

Mitsubishi Space Star (2012–2020) - цены от 27 000 злотых

Мицубиси Спейс Стар

(фото: пресс-релиз/Mitsubishi)

Для такой непопулярной модели на удивление много версий с АКПП.И - стоит упомянуть - это, как правило, автомобили с довольно небольшим пробегом. Это вариатор, который работает очень хорошо, особенно в паре с живым двигателем 1.2 мощностью 80 л.с.

Космическая звезда не проявляет слабых мест ни в одной области. Это машина настолько простая, что фраза: что тут ломаться? Пользователи, которых не смущает его простота, очень его хвалят. Высокие цены на подержанные автомобили объясняются относительно молодыми винтажными автомобилями или, как я уже упоминал, небольшим пробегом.Я рекомендую.

Nissan Micra K13 (2011–2017) - цены от 25 000 злотых

Ниссан Микра К13

(фото: пресс-материалы / Nissan)

Nissan Micra, как и положено «японцу», использует вариаторную автоматическую коробку передач. Это довольно изысканный дизайн, который использовался Nissan на протяжении десятилетий, и сочетается с не очень мощным бензиновым двигателем 1,2.

Хотя Micra сложно назвать полноценным автомобилем B-сегмента, я выбрал эту модель как очень выгодное предложение.Машина надежная и приятная в управлении, а также не такая тесная, как другие автомобили А-сегмента.К сожалению, вариантов с автоматом очень мало.

Opel Corsa D (2006–2014) – цены примерно от 20 000 злотых

Опель Корса Д

(фото: пресс-релиз/Опель)
Corsa
редко доступна с автоматической коробкой передач, но вы можете найти ее на рынке. Как правило, это бензиновые версии 1,2 или 1,4, и это хорошие двигатели.Чего - к сожалению - нельзя сказать о полуавтоматической трансмиссии, которая борется с непредсказуемыми отказами водителя.

Это определенно не рекомендуемая машина, но, учитывая небольшой пробег и ухоженный вид, риск стоит того. Это, безусловно, лучший выбор, чем Citroën C3.

Peugeot 207 (2006–2014) – цены примерно от 14 000 злотых

Пежо 207

(фото.мат. Пресс-релизы / Peugeot)

Ситуация с Peugeot 207 аналогична ситуации с Citroën C3. Хотя сама модель неплохая, сочетание автоматизированной коробки передач с двигателями VTi в основном может доставить вам хлопот. Я игнорирую тот факт, что эта коробка может работать ужасно.

Интересовать стоит только экземпляр с пробегом до 100 тысяч. км, в очень хорошем состоянии и низкой цене, если такое сочетание возможно. В противном случае, я советую против этого.

Renault Clio IV (2012–2019) - цены от ок.35 000 злотых

Рено Клио

(фото: пресс-релиз/Рено)

Интересным вариантом может стать сочетание 120-сильного двигателя 1.2 Turbo и EDC с двойным сцеплением. Динамический привод обеспечивает отличную производительность и высокий комфорт вождения. И двигатель TCe, и коробка передач EDC практически не слабы.

Интересно, что коробка передач с двойным сцеплением EDC является одной из лучших, когда речь идет о долговечности. Иногда выходит из строя электроника Clio, но обычно это мелкие ошибки, которые можно убрать с компьютера после посещения сайта.Поэтому в случае с этой моделью ее можно смело рекомендовать.

VW Group: Ibiza / Fabia / Polo (2007–2017) - цены примерно от 20 000 злотых

Сеат Ибица

(фото: пресс-материалы / Сеат)

Эти популярные модели довольно распространены с автоматической коробкой передач, но это коробка передач DSG с двумя сцеплениями. В сочетании с двигателем 1.2 TSI и 1.4 TSI не перегружается, при этом сама конструкция требует довольно дорогого ремонта после превышения пробега в 200 000 км.км. Другое дело, что двигатели TSI тоже не особо проработаны.

Стоит ли покупать Seat Ibiza, Skoda Fabia или VW Polo с DSG? Да, но при одном условии. Надо отдавать себе отчет, что в случае поломки можно многое оставить на механике. К счастью, огромная популярность агрегатов TSI и шестерен DSG дает альтернативу в виде бывших в употреблении комплектующих и большого запаса на замену. Однако, когда стоимость ремонта слишком высока, вы либо заменяете двигатель или трансмиссию и продолжаете ездить, либо просто избавляетесь от проблемы.

Suzuki Swift V (2010–2017) - цены от 25 000 злотых

Сузуки Свифт

(фото: пресс-релиз/Suzuki)

В отличие от других японцев, Suzuki решила установить на Swift пятого поколения классическую 4-ступенчатую автоматическую коробку передач. Это простая и очень прочная конструкция, а в сочетании с двигателем 1.2 мощностью 94 л.с. машина довольно резвая, но топливоемкая.

Однако не беспокойтесь о частоте отказов.В целом машина достаточно простая и прочная, и в то же время по-японски надежная. Только некоторые ремонты могут быть дороже, чем у конкурентов из-за слабо развитого рынка запчастей. Преимущество в том, что хотя автомобилей с автоматической коробкой передач очень мало, они, как правило, ухожены.

Toyota Yaris III (2011–2019) - цены примерно от 35 000 злотых

Тойота Ярис

(фото: пресс-материалы / Toyota)

Нет другого такого автомобиля, который так распространен в версии с автоматической коробкой передач.Найти Ярис не проблема, и машина была доступна как в традиционной версии с двигателем 1,3 или 1,5, так и в гибридной версии. Каждый из них можно рекомендовать, но следует быть готовым к гибриду, потому что негибридные версии встречаются спорадически и в основном с более молодых лет.

Гибридов не нужно бояться, ведь с одной стороны их можно дешево обслуживать и ремонтировать. С другой стороны, автомобилей на рынке так много, что даже доступ к б/у комплектующим не представляет особой сложности. Только стоит помнить, что первую молодость гибриды обычно проводили во флотах.Эти, в свою очередь, редко покупают, например, обычный вариант 1,5 с автомата, который может оказаться самым лакомым кусочком.

Не ориентируйтесь на одну модель, а на один тип коробки передач

Хотя вы уже кое-что узнали о каждой из описанных моделей, я не рекомендую зацикливаться на какой-то одной, потому что автомобилей с такой коробкой передач обычно очень мало, не считая ярисов. В первую очередь стоит выбрать тип редуктора, который может вам подойти.

Если машина будет преимущественно в городе, то рекомендую автомат с вариатором, но для более частых поездок за город лучше подойдет классический автомат.Что касается коробок передач с двойным сцеплением, то они лучше всего подходят для загородных поездок, потому что в городских условиях их трудно превзойти. В свою очередь автоматизированные сундуки - хотя это мое личное мнение - ни на что не годятся.

Следуйте за нами в Новостях Google:

Оцените качество нашей статьи: Ваши отзывы помогают нам создавать лучший контент.
.90 000 Лучшие подержанные автомобили до 35 000 злотый. 10 хороших автомобилей
В пределах бюджета до 35 000 PLN вы можете легко найти хороший подержанный автомобиль из каждого сегмента. Однако стоит ориентироваться на популярные модели с хорошей комплектацией и документально подтвержденным прошлым.

Многие поляки хотят потратить около 30-40 тысяч злотых на покупку подержанного автомобиля. злотый. При этом в центре внимания находятся автомобили в течение 10 лет, из которых значительная часть потери стоимости уже позади. С такими предположениями, что стоит выбрать? Мнения, конечно, разделятся.На наш взгляд, стоит отказаться от поисков автомобилей премиум-класса — они могут оказаться изношенными или скрывать дефект, который дорого устранить. Популярные модели автомобилей будут более безопасным выбором. Тем более, что за последнее десятилетие уровень их отделки, оснащения, доступных опций или ходовых качеств и производительности значительно повысился.
НАШ МАГАЗИН
Ориентировочный бюджет около 35 тысяч PLN позволит вам найти хорошо оборудованную копию с разумным пробегом и часто из первых или подержанных рук.Как показывает практика, не марка или модель, а правильное обслуживание и использование автомобиля одним владельцем оказывают колоссальное влияние на его техническое состояние и связанную с ним интенсивность отказов.

Наши предложения для лучших подержанных автомобилей до 35 000 PLN представлены в алфавитном порядке и без группировки по сегментам.

Б/у Dacia Duster I (2010-2018)

Бум кроссоверов и внедорожников продолжается. Цены на некоторые модели даже на вторичном рынке стремительно растут.В некоторых случаях, таких как Volkswagen Tiguan, Honda CR-V или Toyota RAV4, падение цен носит символический характер. Даже бюджетная Dacia Duster очень медленно теряет в цене. Новые экземпляры, однако, стартовали с разумного ценового уровня, так что и подержанный Дастер можно отыскать за разумную сумму. Румынский внедорожник может и не впечатлить внешним и внутренним стилем, но он выделяется среди соперников реальными внедорожными способностями — даже переднеприводная версия, которая благодаря малому весу и значительному ходу подвески подходит для выходим на легкую, не слишком раскисшую местность.Вариант 4×4 в умелых руках пройдет там, где есть много гораздо более «серьезных» дорожных автомобилей. Мы рекомендуем Duster не только любителям езды по бездорожью. Те, кто часто ездит по разбитым дорогам, оценят эффективность гашения неровностей. Однако за это приходится платить посредственными ходовыми качествами. Еще одна проблема – подверженность кузовных деталей автомобиля коррозии (пока она протекает в виде поверхностного налета).

Лучшим источником энергии является старый бензиновый двигатель Renault 1.6 16V (отлично подходит для ГБО, который не слишком любит более новый 1.6 SCe от Nissan), а также дизель 1.5 dCi (нет проблем с подшипниками и системой питания, известной по старшим Renault). Иногда механикам приходится устранять течи масла, иногда необходимо заменить изношенные амортизаторы или коромысла с изношенными пальцами и втулками. Простая конструкция и низкая стоимость деталей означают, что счета за ремонт на удивление низкие по сравнению с другими внедорожниками. Спартанский, но просторный салон и большой багажник также говорят в пользу Дастера.В бюджете 35 тысяч. PLN, с 2013 года будет обновленная версия с улучшенным интерьером. Стоит поискать машины с шестиступенчатой коробкой передач («пятерка» гораздо менее точная).

Б/у Honda Jazz III (2007-2014)

Кузов, напоминающий минивэн, позволил спроектировать очень просторный салон. Honda добавила свою собственную запатентованную систему обустройства салона Magic Seats, которая позволяет, например, поднять сиденья кушетки в вертикальное положение, что облегчает вертикальную транспортировку высоких предметов, напр.рассаду растений. Сам багажник очень вместительный (346 л). На этом преимущества маленькой Хонды не заканчиваются. При спокойной езде его двигатели очень экономичны, а частота вращения обеспечивает достаточную динамику. Автомобили Jazz Honda хорошо укомплектованы, есть шанс попасть на авто из отечественного автосалона. Стоит проверить кузов автомобиля на наличие коррозии (пока она носит характер точечных очагов). Поцарапанная краска, к сожалению, является проблемой для многих автомобилей — лакокрасочные покрытия Honda никогда не отличались высокой износостойкостью.

В линейке была доступна гибридная версия. Мы не рекомендуем ее. В отличие от гибридов Toyota, электродвигатель служит только опорой — ездить только «на электричестве» не получится. Таким образом, расход топлива существенно не снижается по сравнению с версиями только с двигателем внутреннего сгорания, и через много лет батарея уже может потребовать регенерации, что означает затраты. Автомобиль с вариатором тоже не будет удачным выбором – он долговечный, но при выходе из строя ремонт будет дорогим.Двигатели, подвески и даже не очень сложная электроника Honda Jazz III не вызывают проблем. Определенным недостатком модели можно считать невыгодное соотношение цены и возраста. 35 тысяч PLN достаточно для автомобиля с конца производства. С другой стороны, подержанные Хонды медленно теряют свою ценность и быстро находят новых владельцев.

Подержанный Hyundai i20 II (2014-2020)

Любой, кто хочет найти максимально свежий автомобиль по хорошей цене, должен отправиться на охоту за Hyundai i20 II.На этом поле выделяются экземпляры из флотов. Те, что из частных рук, как правило, со значительно меньшим пробегом, сохраняют цены. При поиске автомобиля для себя стоит помнить, что i20 использовался в некоторых городах для обучения водителей. Такое прошлое не дисквалифицирует данный автомобиль, но стоит присмотреться к работе коробки передач или рулевого управления, которые могли сильно пострадать при постоянном маневрировании по площади. Как и первое издание модели i20, тоже «двойка» очень солидная.Серьезных поломок почти не бывает. Мелкий - однозначно. Типичными примерами являются сколы краски, пятна коррозии и утечки масла из силового агрегата.

В отличие от других марок, Hyundai подошла к вопросу даунсайзинга с дистанцией - привод i20 II применялся и с атмосферными бензиновыми двигателями 1,2/1,4 с цепями ГРМ (к сожалению, средней долговечности). Ценители классической моторизации останутся довольны. Однако мы не рекомендуем модели с «автоматическими» передачами — классическая имеет всего четыре передачи, что существенно снижает производительность и увеличивает расход топлива, и коробку передач с двойным сцеплением, подключаемую к 1 двигателю.0 T-GDI будет генерировать затраты на техническое обслуживание. Оснащение подержанных автомобилей разнообразно, но необходимый минимум в виде кондиционера, магнитолы или электролобовых стекол можно найти в каждом экземпляре. Бюджет 35000 PLN позволяет вам свободно выбирать среди предложений. Стоит помнить, что на Hyundai распространяется 5-летняя гарантия, что побуждает владельцев автомобилей обслуживать их на авторизованной станции технического обслуживания.

Подержанный Ford Mondeo Mk4 (2007-2014)

Годы идут, а Mondeo Mk4 остается одним из лучших автомобилей вторичного рынка.Разумеется, мы имеем в виду хорошо оборудованные, ухоженные и правильно обслуживаемые автомобили. Они существенно отличаются от скромно достроенных и испорченных с большим пробегом машин из автопарков или рук людей, пытающихся любой ценой сэкономить на обслуживании. Кто хотел бы избежать машины с реальным пробегом 300-400 тыс. км и выше, ему следует искать бензиновую версию. Например, атмосферный 2.0 — это проверенный мотор Mazda, часто выбираемый частными лицами. Единственным его недостатком является среднее взаимодействие с установками LPG (отсутствие гидрораспределителя).

Если вы ищете динамичный автомобиль, вы можете искать Mondeo с отличным двигателем 2,5T (220 л.с.) от Volvo, который подходит для газовой установки. Конечно, это не означает, что дизели 2.0 TDCi следует исключить. Это отличный агрегат, но во многих автомобилях он уже изношен. Экзамен выдерживает и базовый дизель 1.6 TDCi. Мы не рекомендуем Ford 1.8 TDCi (средняя долговечность, дорогая замена ГРМ) и автомобили с коробкой передач PowerShift с двойным сцеплением. Ремонт может быть дорогим.Уменьшенные двигатели 1.6/2.0 EcoBoost хороши, но уже требуют надлежащего обслуживания, чтобы свести к минимуму риск поломки. Наш тип — рестайлинговый универсал Mondeo 2010 года. Альтернативой является лифтбэк. Наименее практичный седан мы не рекомендуем — его также будет сложнее продать, чем другие версии кузова.

Б/у Opel Astra J (2009-2018)

Планирую потратить на машину около 35 тысяч PLN, вы можете попробовать поискать пятую версию Astra, модель K.Однако это будет не лучший выбор - такие дешевые машины либо очень скромно оснащены, либо имеют результативное прошлое, либо большой пробег, либо... все сразу. Впрочем, кто выделит такие средства на старшую Astra J, тому будет приятно. Он без труда найдет ухоженный, хорошо оснащенный экземпляр с более мощным двигателем, поступивший из частных рук. Конечно, четвертая редакция Астры не идеальна. Приходится смириться с перегруженностью центральной консоли, высокой снаряженной массой (снижает производительность, увеличивает расход топлива) и не очень прочной механической коробкой передач М32 (устанавливается на м.в для популярных дизельных двигателей 1.4 Turbo и 1.7 CDTI). Мы рекомендуем комбинированную версию.

5-дверный хэтчбек тоже хороший выбор - у обоих достаточно, но не рекордно просторный салон. Трехдверная версия GTC выглядит привлекательно, но наименее практична. Седан Astra неплох с функциональной точки зрения, который из-за угасания интереса к трехобъемным кузовам может быть сложно перепродать через несколько лет. К типичным неисправностям Astra J относятся (кроме упомянутых выше проблем с подшипниками коробки передач М32) чрезмерное угар масла и течь или растяжение цепи ГРМ (особенно дизели 1.3 ЦДТИ). Также есть проблемы с комплектующими двигателя. Впрочем, проблемы Астры хорошо известны механикам, а благодаря широкой базе фирменных заменителей и б/у деталей ремонт не стоит целое состояние. Правильный сервисный уход окупается – вовремя заменяя прогнившие сальники, можно избежать заклинивания дизеля 1.6/2.0 CDTI.

Б/у Opel Insignia A (2008-2017)

Старшая сестра Astra может стать альтернативой автомобилям премиум-класса.Разумеется, это относится только к хорошо оснащенным подразделениям. Их немного, но поискать стоит, ведь Opel предложил действительно интересные дополнения с эргономичными сиденьями, адаптивной подвеской, функцией распознавания символов и продвинутым освещением AFL. Лучшим выбором будет Insignia с дизельным двигателем 2.0 CDTI (не забывайте периодически заменять печать дракона) или бензиновым двигателем 2.0 Turbo. Более мощные двигатели означают преобладание формы над содержанием - производительность увеличивается, но недостаточно, чтобы согласиться со значительным расходом топлива и затратами на техническое обслуживание версии 2.8 V6 турбо. Были доступны более мощные версии Insignia с эффективным приводом 4×4. Наиболее визуально привлекательными являются модели со спортивным пакетом OPC и внедорожной версией Country Tourer, дебютировавшей после фейслифтинга 2013 года (изменения в основном визуальные, т. × 4 диска).

Ни одна из моделей Insignia не обладает по-настоящему спортивным стилем вождения – его охлаждает высокая собственная масса автомобиля. Insignia, с другой стороны, предлагает высокий комфорт вождения.Тот, кто планирует установить газовую установку, должен искать машину с двигателем 1.4 Turbo (газ также был доступен как заводская опция). В случае двигателей 1,6/1,8 подача альтернативного топлива усложняется из-за отсутствия гидрораспределителя, т.е. необходимости периодической проверки и корректировки зазоров клапанов. Неисправности в основном касаются агрегатов двигателя, иногда электроники. База замен богата, но не всякий ремонт будет дешевым — например, замена или регенерация адаптивных амортизаторов FlexRide стоит немало.Стоит обратить внимание на работу коробки передач – некоторые двигатели работали в паре с не очень прочной трансмиссией М32, и об износе ее подшипников свидетельствуют шум и движения домкрата, сопровождающие изменение нагрузки.

Подержанный Peugeot 508 (2010-2018)

отличная модель 508, заполнившая пробел, оставшийся после приостановки производства моделей 407 и 607. Peugeot 508 по-прежнему выглядит привлекательно. Он также убеждает солидно отделанным и просторным салоном, хорошо настроенной подвеской и целым рядом успешных двигателей — мы рекомендуем дизель 1.6 HDi (спокойные водители) и 2.0 HDi (люди, ищущие компромисс между динамикой и горением). Версия 2.2 HDi дороже в покупке (импорт с учетом акциза) и обслуживании, имеет более сложную многорычажную подвеску переднего моста. В случае с бензиновыми двигателями 1.6 VTi/THP проблемы вызывают хрупкие натяжители и цепи ГРМ.

Предложение также включало дизельные гибриды 2.0 HDi – седан HYbrid4 и внедорожный универсал RHX. В их случае привод 4×4 обеспечивается электродвигателем, приводящим в движение задние колеса.Его эффективность ограничена, дополнительные элементы усложняют обслуживание и увеличивают массу автомобиля, а экономия топлива не колоссальна по сравнению со стандартной версией 2.0 HDi. На рынке нет недостатка в хорошо оснащенных автомобилях. Не бойтесь электроники - Peugeot справился с проблемами, связанными с ней. Иногда случаются отказы агрегатов двигателя или подвески. Однако их частота не выше, чем у конкурентов. Стоит помнить, что автоматические коробки с самыми слабыми версиями двигателя – это не классические коробки-автоматы, а автоматизированные коробки передач, которые работают достаточно медленно и быстро изнашивают диск сцепления.Рекомендуем к покупке Пежо 508 универсал.

Подержанный Renault Scenic III (2009-2016)

Ищете удобный, хорошо оборудованный и безопасный автомобиль для своей семьи? Забудьте о кроссовере или внедорожнике. Компактвэн будет гораздо лучшим выбором. Флагманским примером таких автомобилей является Renault Scenic. В случае с его третьим изданием производитель поставил «точку над i» — в теме минивэна сложно сделать что-то большее. Автомобиль имеет очень просторный и красиво оформленный салон, а наличие версии с коротким и удлиненным кузовом (Гранд) позволяет легче подогнать Scenic под индивидуальные потребности покупателя.Лучший источник мощности – двухлитровый дизель с цепным ГРМ – он не доставляет проблем даже при большом пробеге.

Стоит помнить, что бензиновые двигатели, как правило, подходят для установки на ГБО - помимо классического двигателя 1.6 16V, Scenic III получил двигатели, разработанные совместно с Nissan, которые больше не имеют гидравлически сбрасываемых защелок клапанов. Искать экземпляры стоит с конца производства – они будут не только наименее изношенными, но и наименее проблемными.С годами Renault улучшала свои автомобили. В любом случае, нужно быть готовым к необходимости устранения течи масла, люфта подвески, капризов электроники или выхода из строя оборудования силовых агрегатов. Материалы отделки в салоне не очень износостойкие. Еще одна проблема – чрезмерное сгорание масла в бензиновых двигателях 1,2 ТСе.

Подержанный Skoda Superb II (2008-2015)

Многоликий чешский лимузин. Скромно оснащенные дизельные модели 1.9 или 1.6 TDI — идеальный материал для такси. Топовый вариант 3.6 VR6 не выглядит бледно даже на фоне автомобилей премиум-класса – не только по ездовым качествам, но и по доступному оснащению. Комплектация и пробег имеют очень существенное влияние на ход подержанных Superb. Мы рекомендуем покупать универсал. Трехобъемный вариант кузова выглядит менее привлекательно, а задняя дверь TwinDoor (превращающая седан в лифтбек нажатием кнопки) — избыток формы над содержанием — работает медленно и может быть аварийным.Лучший выбор — мощный дизель 2.0 TDI, возможно, в паре с механической коробкой передач (DSG означает более высокие затраты на обслуживание). Не нужно бояться привода 4x4 — он надежен и эффективен. С бензиновыми двигателями TSI есть риск повышенного расхода масла и риск растяжения цепи ГРМ. С дизелями тоже надо быть осторожнее - у 1.9 TDI проблемы с втулками, а 2.0 TDI PD с самого начала производства - ненадежный агрегат с насос-форсунками. В бюджете ок.35 тысяч PLN, однако легко найти Superba в «безопасной» конфигурации. Чешский лимузин играет в высшей лиге, когда речь идет о вместительности салона или вместимости багажника. Интерьер тоже не повод жаловаться (хотя не всем должно быть комфортно заимствовать многие элементы у Octavia II). Автомобиль укомплектован фирменными запчастями. Пробег должен быть подтвержден. Достаточно сказать, что автомобилей, используемых в качестве такси, может быть 700 000. км реального пробега и до сих пор не показывает более серьезных признаков износа.Неподтвержденные сервисной историей заявления продавца о дизеле с пробегом 170тыс. км лучше не верить.

Skoda Yeti б/у (2009-2017)

Эксперименты по стайлингу не всегда дают хорошие результаты. Skoda узнала об этом благодаря замечательно стилизованному Roomster, а также выделяющемуся из толпы внедорожнику Yeti. Неслучайно следующие внедорожные модели чешской марки были стилистически схожи со своими соперниками. Любой, кто может согласиться с коробчатым кузовом и расположением фар дорестайлингового Yeti, будет им доволен.Это очень удобный и надежный в управлении автомобиль, задние сиденья которого с широкими возможностями компоновки (складывание, легкая разборка) были заимствованы у упомянутого Roomster. Механически Yeti основан на Octavia II, поэтому доступ к запчастям образцовый. Как и в случае с Superba II, лучшим выбором будут дизели 2.0 TDI, поскольку они сочетают в себе производительность с разумным расходом топлива.

Привод 4x4 делает Yeti настоящим внедорожником с внедорожными способностями. Коробка передач DSG должна выбираться с учетом затрат, связанных с ее обслуживанием.Решаясь на бензиновые двигатели TSI, стоит быть готовым к значительному расходу масла и проблемам с цепью ГРМ. Неплохим выбором станут агрегаты 1.2/1.4 TSI из семейства EA211, представленные в 2015 году, с приводом ГРМ через ремень. Ограниченный интерес к Yeti составляет бюджет в 35 000. PLN дает большой простор для маневра и позволяет купить ухоженный, хорошо оборудованный и обслуживаемый автомобиль.
.
Ввоз автомобиля из Германии под заказ ✔ | АВТОТЕСТО

Столкнувшись с проблемой покупки автомобиля, вы должны подумать, является ли хорошим решением импорт автомобиля из Германии. Автомобиль из Германии обычно ассоциируется с ухоженным, хорошо оснащенным автомобилем по привлекательной цене. С другой стороны, автомобили, привезенные трейдерами из Германии в Польшу, ассоциируются с аварийными автомобилями, сильно изношенными автомобилями или со снятым пробегом.

Чтобы избежать неприятных сюрпризов при покупке автомобиля из Германии в польском автосалоне, стоит выбрать вариант привоза автомобиля напрямую от нашего западного соседа.Для многих поездка за границу с целью, отличной от отдыха, все еще может казаться вызовом, и, к сожалению, это правда!

Импорт автомобиля из Германии – это ряд действий, которые необходимо выполнять последовательно и в нужное время. Первый шаг – найти подходящее предложение и согласовать детали с продавцом, что во многих случаях требует знания немецкого языка (необходимо в случае проверки Fahrzeubrief, т.е. свидетельства о праве собственности, Fahrzeugschein – свидетельство о регистрации или сервисная книжка, что также быть на немецком языке).Следующим шагом при ввозе автомобиля из Германии является суммирование расходов и налогов, подлежащих уплате как в Германии, так и в Польше, чтобы определить рентабельность такой сделки. Вы должны помнить о различиях в ставках акцизных сборов и о постоянно меняющихся почти как в Польше, так и в ЕС. К сожалению, это еще не все, следующие этапы включают в себя: подготовка договора на двух языках, проверка технического состояния автомобиля и транспорт в Польшу.

Самостоятельно привезти машину достаточно сложно, да и в итоге может оказаться невыгодно с финансовой точки зрения.Поэтому в данном случае стоит доверить ввоз автомобиля из Германии специалистам, которые облегчают жизнь клиентам и ежедневно занимаются ввозом автомобилей под заказ.

Почему импорт автомобиля из Германии стоит доверить специалистам?

В комиссионных магазинах или у дилеров у нас есть выбор от нескольких до дюжины конкретных моделей автомобилей. По запросу специалисты по импорту автомобилей предложат именно тот автомобиль, который вам нужен, а не тот, что есть в наличии.Преимуществом Automotive Experts является беседа с клиентом перед началом сотрудничества. Поиск подходящего автомобиля из Германии начинается после уточнения требований заказчика.

Причины, по которым заказная компания — хороший выбор, на этом не заканчиваются. В сферу деятельности такой компании входит комплексный импорт автомобиля из Германии. Эта услуга включает в себя сбор требований клиентов, представление доступных предложений на немецком рынке, которые клиент принимает. Тщательный подбор автомобиля, который будет технически исправным, безаварийным, с надежным и подтвержденным пробегом.Чаще всего получается, что клиент может выбрать из нескольких предложений по импорту автомобилей из Германии.

Что важно при импорте автомобилей из Германии, так это подготовка всей документации, связанной с покупкой автомобиля, в том числе перевод документов и договоров, оплата акциза или польский технический осмотр. Все эти действия выполняются автоэкспертами, импортирующими автомобили из Германии. Клиенту остается только забрать автомобиль, зарегистрировать его в своем отделе связи и застраховать.
.90 000 Надежных подержанных автомобилей - рекомендуем 5 моделей

Шкода Октавия II

Это один из самых практичных компактов. Он довольно просторный и имеет больший багажник, чем многие автомобили более высокого класса. Octavia также была самой продаваемой моделью в Польше в течение многих лет, и ее до сих пор охотно покупают. Но не идеально.

Модель выпускалась в 2004-2013 годах как лифтбек и универсал (с 2005 года).В версии RS бензиновый двигатель Октавии второго поколения развивал мощность 200 л.с. Автомобиль также предлагался с приводом 4х4, в т.ч. во внедорожной версии Scout. Октавия построена на компонентах VW Golf, запчасти легко доступны и недороги (тоже б/у).

Смотри также: Роскошные лимузины б/у за 100тыс.
злотых

Силовой агрегат
Было предложено много двигателей, но лишь немногие из них заслуживали рекомендации. Среди бензиновых двигателей рекомендуем простой по конструкции, но расходующий топливо восьмиклапанный двигатель 1.6 мощностью 102 л.с. Он хорошо подходит для LPG. Изначально в гамму входили экономичные двигатели с непосредственным впрыском топлива FSI 1.6 (115 л.с.) и 2.0 (150 л.с.). Однако они менее долговечны — откладывают нагар на впускных клапанах, что требует очистки и разборки головки. Электроника управления вышла из строя. Для этих двигателей требуется более дорогой бензин с октановым числом 98. Более новые агрегаты 1.2 и 1.4 TSI с наддувом имеют непостоянный цепной привод ГРМ. Большая, 1.8 и 2.0 TSI чрезмерно использовать моторное масло из-за дефектных поршневых колец (двигатели семейства EA888). Ремонт по методике Шкода крайне затратен и заключается в полной замене поршней с кольцами, пальцами и шатунами; Это увеличивает стоимость ремонта до 10 000 злотых. Более дешевый, кустарный вариант — фрезеровать канавки поршневых колец шире и использовать более массивные кольца. Кроме того, на этих двигателях чрезмерно растягивается цепь ГРМ.Что касается дизеля, то рекомендуется двигатель 1.9 TDI - 105 км/250 Нм (кроме двигателя BXE), так как он долговечный и экономичный. В 2010 году его заменил прочный 1.6 TDI с той же мощностью и крутящим моментом, с системой впрыска топлива Common Rail вместо насос-форсунок. Дизели 2.0 с насос-форсунками, которые должны были стать основными дизелями в группе, оказались крайне неудачными. У них ломаются головки (стоимость ремонта значительно превышает 5000 злотых), повреждаются распределительные валы и привод масляного насоса. Оборудование может быть аварийным (турбокомпрессоры, двухмассовые маховики, насос-форсунки).Только после модернизации и замены системы впрыска на дизель common-rail 2.0 в 2010 году это перестало быть проблемой. Механические коробки передач долговечны; DSG с двойным сцеплением после пробега в сто тысяч км может стать причиной значительных расходов. Сцепление и система мехатроника, отвечающая за переключение передач, выходят из строя. Стоимость улучшения до 10 000 злотых.

Кузов
В Octavia II много места сзади и изысканный салон, а в топовой версии Laurin & Klement даже кожаный салон.Обе версии, лифтбек и универсал, имеют вместительные багажники объемом 560/1430 и 580/1620 литров соответственно.

.

Производитель Производитель

Лифтбек после фейслифтинга с 2009 года. Приборная панель в более богатой версии состоит из элементов, встречающихся во многих моделях VW, здесь со спутниковой навигацией. Багажник может иметь дополнительное отделение для хранения под полом. В каждой Octavia есть место для полноразмерной запаски

Тип
Интерьер выглядит эстетично, практично, управление приборами интуитивно понятно.Внутри ничего не скрипит, но качество изготовления многих элементов не самое лучшее. Облупилась краска на кнопках, отвалился хром с внутренних ручек. В автомобилях первых годов выпуска появился шум из области уплотнителей стекол и дверей . Защита от коррозии хорошая.

Безопасность
В краш-тестах Octavia II получила четыре звезды из пяти возможных. Водитель плохо защищен (ноги) при лобовом столкновении.ESP была добавлена к сериям ABS, ASR и EBV в 2009 году. Фронтальные и передние боковые подушки безопасности в стандартной комплектации, шторки безопасности в качестве опции.

Подвеска
Комфортное и легкое управление благодаря многорычажной задней оси. Но его конструкция при большом пробеге может оказаться аварийной.

Эмис

Эмис
также был обновлен.

Производитель

Фейслифтинговая Octavia лифтбек имеет сильно переработанную переднюю часть, новый задний бампер и измененные фары.Интерьер

.90 000 подержанных внедорожников 4x4 за 50 000 с бронированными дизелями
Volvo XC90 2.4 d
50 тысяч злотых достаточно для первого поколения Volvo XC90 начального периода производства. Флагманский внедорожник Швеции выпускался с 2002 по 2016 год. Что немаловажно, кузов эффективно защищен от коррозии. Интерьер немного разочаровал. Несмотря на размер автомобиля, он обеспечивает лишь среднее количество места для пассажиров. Качество материалов, используемых в салоне, отличается высоким уровнем и долговечностью.К сожалению, пластик через несколько лет может немного треснуть. В список дополнений входят двухзонный кондиционер, бортовой компьютер, архаичная навигация, люк на крыше, кожаный салон и подключаемый полный привод. Все XC90 оснащены автоматической коробкой передач. Механики единогласно рекомендуют пятицилиндровый дизель 2.4 мощностью 163-200 л.с., чего более чем достаточно для вполне бойкой эксплуатации. Считается агрегатом, способным пройти до 500 000 километров. На полпути машина может сдаться.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Обзор рынка. Какой внедорожник выбрать за 150 000 злотых?

Вольво ХС90

мото.рп.пл

Volvo XC60 2.4 d
Второе предложение Volvo — это первое воплощение XC60. Модель выпускалась с 2008 по 2017 год. 50 000 — это достаточно за единицу в начале производства. Здесь тоже проблема коррозии не возникает. Интерьер предлагает комфортное пространство для четырех взрослых. У них обычно кожаная обивка, автоматический кондиционер, эффективный звук и, конечно же, многочисленные системы активной безопасности.
На рынке представлены как более дешевые версии с передним приводом, так и версии 4×4. Специалисты высоко оценивают бронированный дизельный двигатель 2,4 д мощностью 190-215 л.с., оснащенный непосредственным впрыском топлива и турбокомпрессором с изменяемой геометрией лопаток.

Вольво ХС60

мото.рп.пл

BMW X5 E70 3.0d
Второе воплощение BMW X5 E70 очень популярно на вторичном рынке. Модель, выпускавшаяся на американских, мексиканских и российских заводах, создавалась с 2006 по 2013 год.Агрессивный дизайн экстерьера и сегодня выглядит свежо и современно. Проблема коррозии возникает редко. В салоне достаточно места для четырех человек. В нашем распоряжении обширная мультимедиа, навигация, кондиционер, кожаный салон, многочисленные системы безопасности и полный привод xDrive. Интерьер никогда не показывает фактический пробег. Среди подержанных преобладают дизели 3.0. Шестицилиндровый двигатель Ember выдает 235-286 л.с. при умеренном потреблении дизельного топлива.Также модель отличает высокая культура работы и эффективная работа гидротрансформаторной АКПП. Однако нужно учитывать высокую стоимость текущей услуги.

БМВ Х5

мото.рп.пл

Audi Q7 4.2 V8 TDI
Первое поколение Audi Q7 выпускалось с 2005 по 2015 год. Технологический близнец VW Touareg и Porsche Cayenne зашкаливает габаритами, значительно усложняя жизнь в городе. Внешний вид не ржавеет, а в прочном салоне достаточно места для четырех взрослых.Разумеется, мы можем рассчитывать на полное оснащение: автоматический кондиционер, некогда продвинутую мультимедиа, навигацию, кожаный салон, аудиосистему, постоянный привод quattro и многочисленные системы поддержки водителя.
Вождение не очень сложное, как и АКПП. Спустя годы пневмоподвеске может потребоваться серьезный и дорогостоящий ремонт. Дорогой в эксплуатации, но долговечный флагманский дизель 4.2 V8 TDI с впечатляющими 326-340 л.с. Разумеется, в агрегате используется непосредственный впрыск топлива, наддув и сажевый фильтр.Большой плюс за большую гибкость и культуру работы.

Ауди К7

мото.рп.пл

Land Rover Range Rover III 3.0d
Range Rover третьего поколения — предложение для смелых водителей, не боящихся высоких затрат на техническое обслуживание. Жизнь британского аристократа продлилась с 2001 по 2012 год. Угловатый кузов был прилично защищен от коррозии. В интерьере использованы высококачественные материалы. Они также оказываются прочными и легко чистятся.Среди доступных аксессуаров можно отметить пневматическую подвеску, автоматический кондиционер, люк на крыше, кожаный салон, круиз-контроль, бортовой компьютер, навигацию и ряд систем, поддерживающих водителя во время движения, в том числе в полевых условиях.
Привод постоянно идет на все четыре колеса через автоматическую коробку передач ZF. Линейка дизельных двигателей включает как шестицилиндровый агрегат BMW 3.0 мощностью 177 л.с., так и 3,6 V8 TD мощностью 271 л.с. Правильно обслуживаемые не вызывают особых затруднений у пользователя.

Ленд Ровер Рендж Ровер

мото.рп.пл

Porsche Cayenne I 3.0 V6 TDI
Первое поколение Porsche Cayenne произвело фурор на рынке, завоевав огромную группу покупателей. Модель производилась в Братиславе с 2002 по 2010 год вместе с Audi Q7. За динамично спроектированным кузовом скрывается просторный салон, рассчитанный на четырех человек. Материалы качественные, ткань тоже. К сожалению, мы легко можем найти элементы, например, от Skoda.Большинство автомобилей полностью укомплектованы, что явно подчеркивает престижность модели. В дополнение к бензиновым двигателям, гарантирующим феноменальную производительность, компания Porsche некоторое время предлагала дизель 3.0 V6 TDI мощностью 240 л.с., известный по многим моделям Audi. Мощность передается на все четыре колеса, производительность остается хорошей, а Cayenne оказывается чрезвычайно экономичным автомобилем.

Порше Кайен Дизель

мото.рп.пл

Mercedes ML W164 3.0 V6 CDI
Второе поколение Mercedes ML W164 гораздо менее популярно среди подержанных автомобилей.Модель была доступна в 2005-2011 годах. В отличие от своего предшественника, он получил заметно лучшую антикоррозийную защиту. Тем не менее, ржавчина все же возникает. Интерьер — это настоящее мерседесовское качество. Материалы безупречно подогнаны и не имеют признаков износа даже после многих лет использования. В списке аксессуаров ML предлагал, среди прочего, кожаную обивку, навигацию, эффективную аудиосистему, люк на крыше и многие другие электронные удобства. О полном приводе заботятся 4Matic и автоматическая семиступенчатая коробка передач. Механики особенно рекомендуют дизель 3.0 CDI V6 мощностью 190-235 л.с. Он использует непосредственный впрыск Common Rail, турбокомпрессор и дизельный сажевый фильтр.

ЧИТАЙТЕ ТАКЖЕ: Стоимость самого маленького внедорожника Hyundai. Цена удивляет

Мерседес МЛ.

мото.рп.пл

Nissan X-Trail III 1.6 dCi
Если повезет, за 50 000 злотых мы купим третье, производимое в настоящее время поколение Nissan X-Trail.Японский внедорожник выпускается с 2013 года. Современный дизайн ничуть не отстает от конкурентов. Внутри мы перевезем четверых взрослых без ущерба для здоровья. Качество материалов достойное. К сожалению, когда дело доходит до долговечности и устойчивости к царапинам, ему очень не хватает. Nissan предлагал набор камер на 360 градусов, двухзонный кондиционер, навигацию, приятную мультимедию, панорамный люк, подключаемый привод 4×4 и кожаный салон. Определившись с агрегатом с начала производства, мы обречены на слабоватый дизель 1.6 dCi мощностью всего 130 л.с. Его большим преимуществом является долговечность и низкий расход топлива. Это интересная альтернатива гораздо более дорогим автомобилям с премиальной маркировкой.

Ниссан Х-Трейл

мото.рп.пл
.90 000 5 французских автомобилей с пробегом более полумиллиона километров, которые можно купить уже сегодня
Какие французские автомобили? Лучший ответ – ознакомиться с предложениями, доступными на рынке. Peugeot 508 2012 года выпуска с пробегом более полумиллиона километров? Или, может быть, Citroen Berlingo 2007 года с таким же результатом на циферблате? Есть также Peugeot 406 2001 года, который также пересек эту волшебную черту. Фургоны и автобусы, такие как Renault Master 2011 года, проехавший 550 автомобилей, имеют такой же большой пробег.000 и находится в постоянном использовании.

Peugeot 508 с половиной миллиона километров на одометре

Самым младшим автомобилем с пробегом более полукилометра, который нам удалось найти, стал Peugeot 508 SW 2012 года выпуска. Автомобиль был оснащен надежным двигателем 2.0 HDi мощностью 163 л.с. Работает в паре с автоматической коробкой передач. С момента выпуска Peugeot проехал 512 435 километров. Ежегодно он проезжает более 85 000 человек, а в среднем более 230 километров в день.Несмотря на пробег, машина выглядит очень хорошо. Цена - 18 000 злотых.

Пежо 406 с 2001

Из этого же семейства происходит гораздо более старый Peugeot 406. Произведенный в 2001 году, он проехал 515 696 километров. Под капотом такой же надежный 2.0 HDi, но на 90 л.с. Несмотря на то, что с момента выпуска прошло 17 лет и большое количество километров, автомобиль выглядит вполне неплохо. Небольшая цена, всего 4000 злотых.

Ситроен Берлинго

Среди интересных предложений с полумиллионом на циферблате также можно найти Citroen Berlingo.Коробка для перевозки двух человек была произведена в 2007 году. Дизельный двигатель мощностью 75 л.с. под капотом. Медленно, без безумия, но надежно. На счетчике 529 849 км. Довольно много, машина, должно быть, много работала. И до сих пор едет. Berlingo был оценен в 4500 злотых.

Renault Master – рекордсмен по пробегу?

Среди автобусов одним из самых больших пробегов является Renault Master, который объехал всю Европу. Автомобиль 2011 года выпуска имеет на одометре 550 000 километров. Однако внутри его не видно.Двигатель 2.3 dCi мощностью 125 л.с. Цена 33900 злотых.

Холодильник Peugeot Boxer

Среди развозных автомобилей наше внимание привлек Peugeot Boxer, у которого на приборной панели целых 554 000 километров пробега. Автомобиль продается в рефрижераторном варианте и родом с 2011 года. С тех пор над ним пришлось немало поработать. Однако приводной агрегат не дали. Вы можете стать его владельцем всего за 30 000 злотых.

Горячие сообщения, отправленные непосредственно на ваш адрес электронной почты

0 0
голосов
Оценка статьи
.
Смотрите также

Срок службы автомобильного аккумулятора

Поло регулировка ручника

Прокачка задних амортизаторов

Уаз патриот длина кузова

Фотки приоры

Двухтрубные амортизаторы

Все логотипы автомобилей

Котенка сбила машина

Разрешается ли вам выполнить разворот на перекрестке по указанной траектории ответ

Chevrolet niva размеры

Можно ли в синтетическое масло долить полусинтетику

Производитель	Производитель
Лифтбек после фейслифтинга с 2009 года. Приборная панель в более богатой версии состоит из элементов, встречающихся во многих моделях VW, здесь со спутниковой навигацией.	Багажник может иметь дополнительное отделение для хранения под полом. В каждой Octavia есть место для полноразмерной запаски