Как узнать какие шины подойдут к дискам
🔥 Как подобрать шины к диску. Таблица соответствия ширины диска к ширине шины
Таблица соответствия ширины диска с шириной шины
195/65 R15 91 T
195 — Обозначение подсказывает ширину автошины, измеряемую в миллиметрах (мм).
65 — Процентное соотношение высоты профиля к ширине резины. Рассматривая одинаковую ширину, можно заметить, что чем больше будет пропорциональность, тем выше автошина и наоборот. Как правило, этот показатель имеют ввиду, когда говорят про профиль.
R — означает, что автошина имеет радиальный корд.
15 — диаметр колеса/диска. Значение указывается в дюймах.
T — обозначение индекса скорости. По нему можно ориентироваться, какую допустимую скорость можно развить на данной автошине.
91 — обозначение индекса нагрузки. Это значение подсказывает, какая максимально допустимая нагрузка на колесо.
Для каждого диска нужно найти персональный вариант резины, которая к нему подходит. Сделав ошибочный выбор можно дорого заплатить за это безрассудство. С диаметром трудно прогадать, потому что установить неверный размер проблематично. Но с шириной ошибиться вероятность есть. Если взять чересчур узкие или широкие диски, то неизменно пострадает проектный профиль автошины и испортятся ее характеристики: быстрая реакция на поворотах и при маневрах, жесткость боковины снизится, ухудшится сопротивление уводу.
Аксиома при подборе диска гласит: ширина обода диска обязана быть на 25% меньшей, чем ширина профиля резины. Для представленного типоразмера 195/65 R15 91 T ширину диска можно посчитать так: сначала высчитываем ширину профиля в дюймах. 195 разделить на цифру 25,4 (она означает количество в 1 дюйме мм.) Получается 7,68 дюймов. От этого значения необходимо отнять 25%, а затем результат округлить. Формула выглядит следующим образом: 195/25,4-25%=5,76. Округляем, и получается, что для заданного типоразмера нужен диск шириной 6 дюймов.
Допустимо брать диски с отклонением в ширине обода не более 1 дюйма, если это диск диаметром до 14 дюймов. Для дисков с монтажным диаметром от 15 и выше дюймов максимальное отклонение составляет 1,5 дюйма.
Так же на нашем сайте доступен шинный калькулятор, с помощью которого можно подобрать нужный размер шин.
| Профиль | Типоразмер | Рекоменд.ширина диска | Мин. | Макс. |
| Диаметр шины/диска 13 дюймов | ||||
| 70 | 135/70R13 | 4.0 | 3,5 | 4,5 |
| 145/70R13 | 4,5 | 4 | 5 | |
| 155/70R13 | 4,5 | 4.0 | 5,5 | |
| 165/70R13 | 5.0 | 4,5 | 6.0 | |
| 175/70R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 | |
| 185/70R13 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/70R13 | 6 | 5,2 | 7 | |
| 65 | 155/65R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 165/65R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R13 | 5 | 5 | 6 | |
| 60 | 175/60R13 | 5 | 5 | 6 |
| 185/60R13 | 5,5 | 5,5 | 6,5 | |
| 205/60R13 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 55 | 195/55R13 | 6 | 5,5 | 7 |
| 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 | |
| 145/80R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155/80R13 | 4,5 | 3 | 5 | |
| 80 | 165/80R13 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 145/R13 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 165/R13 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 175/R13 | 5 | 4,5 | 6 | |
| Диаметр шины/диска 14 дюймов | ||||
| 80 | 175/80R14 | 5 | 4,5 | 5,5 |
| 185/80R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 70 | 165/70R14 | 5 | 4,5 | 6 |
| 175/70R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/70R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/70R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/70R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 65 | 155/65R14 | 4,5 | 4 | 5,5 |
| 165/65R14 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/65R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 60 | 165/60R14 | 5 | 4,5 | 6 |
| 175/60R14 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/60R14 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/60R14 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/60R14 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 55 | 185/55R14 | 6 | 5 | 6,5 |
| 205/55R14 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| Диаметр шины/диска 15 дюймов | ||||
| 125R15 | 3,5 | 3 | 4 | |
| 135R15 | 4 | 3,5 | 4,5 | |
| 145R15 | 4 | 3,5 | 5 | |
| 155R15 | 4,5 | 4 | 5 | |
| 165R15 | 4,5 | 4 | 5,5 | |
| 185R15 | 5,5 | 5,5 | 6 | |
| 185/80R15 | 5,5 | 4,5 | 6 | |
| 195/80R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 80 | 215/80R15 | 6 | 5,5 | 7,5 |
| 70 | 175/70R15 | 5 | 5 | 6 |
| 195/70R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/70R15 | 6 | 5 | 7 | |
| 235/70R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 265/70R15 | 8 | 7 | 9 | |
| 75 | 215/75R15 | 6 | 5,5 | 7 |
| 225/75R15 | 6 | 6 | 7,5 | |
| 235/75R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 255/75R15 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 65 | 145/65R15 | 4,5 | 4 | 5 |
| 155/65R15 | 4,5 | 4,5 | 5 | |
| 165/65R15 | 5 | 4,5 | 6 | |
| 175/65R15 | 5 | 5 | 6 | |
| 185/65R15 | 5,5 | 5.0 | 6,5 | |
| 195/65R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/65R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/65R15 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/65R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 60 | 175/60R15 | 5 | 5 | 6 |
| 185/65R15 | 5,5 | 5 | 6,5 | |
| 195/60R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/60R15 | 6 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 225/60R15 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 55 | 175/55R15 | 5,5 | 5 | 6 |
| 185/55R15 | 6 | 5 | 6,5 | |
| 195/55R15 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/55R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 225/55R15 | 7 | 6 | 8 | |
| 50 | 195/50R15 | 6 | 5,5 | 7 |
| 205/50R15 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 225/50R15 | 7 | 6 | 8 | |
| 45 | 195/45R15 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| Диаметр шины/диска 16 дюймов | ||||
| 85 | 7.50 R16 | 6 | 5,5 | 6,5 |
| 235/85 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 80 | 205/80 R16 | 5,5 | 5 | 7 |
| 215/80 R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 75 | 225/75 R16 | 6 | 6 | 7,5 |
| 70 | 215/70 R16 | 6,5 | 5,5 | 7 |
| 225/70 R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 235/70 R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 245/70 R16 | 7 | 6,5 | 8 | |
| 265/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 275/70 R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 65 | 215/65R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 255/65 R16 | 7,5 | 7 | 9 | |
| 60 | 205/60R16 | 6 | 5,5 | 7,5 |
| 215/60R16 | 6,5 | 6 | 7,5 | |
| 225/60R16 | 6,5 | 6 | 8 | |
| 235/60R16 | 7 | 6,5 | 8,5 | |
| 55 | 195/55R16 | 6 | 5,5 | 7 |
| 205/55R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/55R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/55R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 245/55R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 50 | 185/50R16 | 6 | 5 | 6,5 |
| 195/50R16 | 6 | 5,5 | 7 | |
| 205/50R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 | |
| 215/50R16 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/50R16 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/50R16 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 245/50R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/50R16 | 8 | 7 | 9 | |
| 45 | 195/45R16 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| 205/45R16 | 7 | 6,5 | 7,5 | |
| 215/45R16 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45R16 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 245/45R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 40 | 215/40R16 | 7,5 | 7 | 8,5 |
| 225/40R16 | 8 | 7,5 | 9 | |
| Диаметр шины/диска 17 дюймов | ||||
| 35 | 225/35R17 | 8 | 7,5 | 9 |
| 265/35R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 335/35R17 | 12 | 11 | 13 | |
| 40 | 205/40 R17 | 7,5 | 7 | 8 |
| 215/40 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 245/40 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/40 R17 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/40 R17 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/40 R17 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/40 R17 | 10 | 9 | 11 | |
| 45 | 205/45 R17 | 7 | 6,5 | 7,5 |
| 215/45 R17 | 7 | 7 | 8 | |
| 225/45 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/45 R17 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 255/45 R17 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 50 | 205/50 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 215/50 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/50 R17 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/50 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 255/50 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| 55 | 205/55 R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 215/55 R17 | 7 | 6 | 7,5 | |
| 225/55 R17 | 7 | 6 | 8 | |
| 235/55 R17 | 7,5 | 6,5 | 8,5 | |
| 245/55 R17 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/55 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| 275/55 R17 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 60 | 225/60 R17 | 6,5 | 6 | 8 |
| 65 | 235/65 R17 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 245/65 R17 | 7 | 7 | 8,5 | |
| 265/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 275/65 R17 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 70 | 225/70 R17 | 6,5 | 6 | 7,5 |
| 265/70 R17 | 8 | 7 | 9 | |
| Диаметр шины/диска 18 дюймов | ||||
| 65 | 235/65R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 60 | 235/60 R18 | 7 | 6,5 | 8,5 |
| 275/60 R18 | 8 | 7,5 | 9,5 | |
| 285/60 R18 | 8,5 | 8 | 10 | |
| 55 | 225/55R18 | 7 | 6,5 | 8 |
| 235/55R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 255/55 R18 | 8 | 7 | 9 | |
| 50 | 235/50R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 245/50R18 | 7 | 7,5 | 8,5 | |
| 285/50 R18 | 9 | 8 | 10 | |
| 45 | 215/45R18 | 7 | 7 | 8 |
| 225/45R18 | 7,5 | 7 | 8,5 | |
| 235/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/45R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 255/45R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 275/45R18 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 40 | 205/40R18 | 7,5 | 7 | 8 |
| 225/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 235/40R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 245/40R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/40R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/40R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/40R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/40R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 35 | 215/35R18 | 7,5 | 7 | 8,5 |
| 225/35R18 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 235/35R18 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/35R18 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/35R18 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/35R18 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/35R18 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 295/35R18 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
| 345/35R18 | 12 | 11,5 | 13,5 | |
| 30 | 285/30R18 | 10 | 9,5 | 10,5 |
| 295/30R18 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 315/30R18 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
| 325/30R18 | 11 | 12 | 13 | |
| 335/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| 345/30R18 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| Диаметр шины/диска 19 дюймов | ||||
| 55 | 255/55 R19 | 8 | 7 | 9 |
| 275/55 R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 285/55 R19 | 9 | 8 | 10 | |
| 50 | 255/50R19 | 8 | 7 | 9 |
| 275/50R19 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 45 | 235/45R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 245/45R19 | 8 | 7,5 | 9 | |
| 275/45 R19 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 285/45 R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 40 | 225/40R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 245/40R19 | 8,5 | 8 | 8,5 | |
| 255/40R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 275/40R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 35 | 225/35R19 | 8 | 7,5 | 9 |
| 235/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 245/35R19 | 8,5 | 8 | 9,5 | |
| 255/35R19 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 265/35R19 | 9,5 | 9 | 10,5 | |
| 275/35R19 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 285/35R19 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 295/35R19 | 10,5 | 10 | 11,5 | |
| 265/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
| 275/30R19 | 9,5 | 9 | 10 | |
| 285/30R19 | 10 | 9,5 | 10,5 | |
| 295/30R19 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 305/30R19 | 11 | 10,5 | 11,5 | |
| 30 | 345/30R19 | 12 | 11,5 | 12,5 |
| 25 | 315/25R19 | 11,5 | 11 | 12 |
| Диаметр шины/диска 20 дюймов | ||||
| 50 | 255/50 R20 | 8 | 7 | 9 |
| 275/50 R20 | 8,5 | 7,5 | 9,5 | |
| 45 | 265/45 R20 | 9 | 8,5 | 10 |
| 275/45R20 | 9 | 8,5 | 10,5 | |
| 40 | 245/40R20 | 8 | 8,5 | 9,5 |
| 275/40 R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 35 | 245/35R20 | 8,5 | 8 | 9,5 |
| 255/35R20 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 275/35R20 | 9,5 | 9 | 11 | |
| 315/35 R20 | 11 | 10,5 | 12,5 | |
| 30 | 235/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 |
| 245/30R20 | 8,5 | 8,5 | 9,5 | |
| 255/30R20 | 9 | 9 | 10 | |
| 285/30R20 | 10 | 10 | 11 | |
| 335/30R20 | 12 | 12 | 13 | |
| 25 | 285/25R20 | 10,5 | - | - |
| 295/25R20 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 325/25R20 | 12 | 11,5 | 12,5 | |
| Диаметр шины/диска 21 дюймов | ||||
| 35 | 245/35R21 | 8,5 | 8 | 9,5 |
| 255/35R21 | 9 | 8,5 | 10 | |
| 285/35 R21 | 10 | 9,5 | 11 | |
| 30 | 255/30R21 | 9 | 9 | 10 |
| 285/30R21 | 10 | 10 | 11 | |
| 295/30R21 | 10,5 | 10 | 11 | |
| 325/30 R21 | 11,5 | 11,5 | 13 | |
| 25 | 295/25R21 | 10,5 | 10 | 11 |
| Диаметр шины/диска 22 дюймов | ||||
| 35 | 285/35 R22 | 10 | 9,5 | 11 |
| 30 | 255/30R22 | 9 | 9 | 10 |
| 295/30 R22 | 10,5 | 10,5 | 11,5 | |
| 25 | 295/25R22 | 10,5 | 10 | 11 |
Соответствие шин и дисков
Чтобы правильно подобрать шины к дискам надо знать определенные параметры, не соблюдение которых серьезно ухудшит поведение автомобиля на дороге. Поскольку шина одевается на обод диска, то ширина профиля должна быть соразмерна с ним. Сразу отметим, что, несмотря на распространенный в последние годы тюнинг, автопроизводители это категорически не рекомендуют. Ведь если размеры дисков и шин будут сильно разниться, то пятно контакта будет не ровным, а значит, управление может выйти из под контроля.
Вообще вопрос о соответствие шин и дисков можно рассматривать с двух сторон. Первое – это подбор шин и дисков исходя из рекомендаций производителя, а второе – этот фитмент. Фитмент – это изучение посадки шины на диске и положение колес относительно колесных арок, что включает в себя отрицательный развал, низкую посадку и другие изыски, о которых мы говорить не будем, поскольку считаем более важным рассказать, как правильно с точки зрения безопасности и комфортности подобрать шины к дискам.
Чтобы правильно подобрать шины к дискам, необходимо знать маркировку дисков.
|
| Маркировка колесного диска R13 4x98 ET35 J5 D58.6
1. ЕТ35 - вылет. Расстояние от привалочной плоскости до центра диска (в мм.). 2. R13 - диаметр обода колеса в дюймах. 3. D58.6 - диаметр центрального отверстия под ступицу (в мм.). 4. 4х98 - количество крепежных отверстий и диаметр центров отверстий под болты (в мм.). 5. J5 - ширина обода в дюймах (дюйм равен 25,4мм.) |
В идеале, то есть, чтобы быть уверенным в безопасности, PCD диска (диаметр окружности центров крепёжных отверстий) изменять нельзя. В крайнем случае размеры дисков и шин могут совсем немного не соответствовать друг другу, но тогда для крепления используются болты с эксцентриками, которые позволяют установить диски с PCD 100 мм на автомобили с PCD 98мм. Однако, стоит отметить, что максимальная разница в смещении не должна превышать 2 мм., а в идеале все же соответствие шин и дисков должно быть стопроцентным.
Размеры дисков и шин должны совпадать также и своим центральным отверстием, но, если по определенным причинам это не возможно, на помощь придет кольцо установочное (оно же кольцо проставочное). Кольцо установочное имеет внешний диаметр равный диаметру отверстия в диске, а внутренний диаметр соответствует диаметру ступицы автомобиля. Если кольцо установочное поставить верно, то ходовые характеристики не изменяться. При этом стоит отметить, что диски штампованные установочные кольца не имеют. Устанавливают их только на литые диски.
В маркировке дисков не указывается максимальная нагрузка (MAX LOAD), узнать это параметр можно либо в паспорте, который прилагают некоторые производители отечественных колес на свою продукцию, либо искать эту информацию на сайте производителя дисков. Эта информация не является очень важной, поскольку производители обычно изготавливают диски с запасом прочности. Но, если вы по каким-то причинам решили поставить, скажем, на джип диски для легкового автомобиля, то максимальная нагрузка диска будет важным параметром. И если его не учитывать, колесо может не выдержать нагрузки и деформироваться, попав даже в небольшую яму.
Кроме того, даже если размеры шин и дисков будут совпадать по всем параметрам, все равно есть риск, что диск не встанет на автомобиль. Причина этому так называемый Х-фактор, когда диск упирается в детали подвески или суппорт, что связано с формой выштамповки или литья. Поэтому мы рекомендуем перед бортировкой шины на колесо сначала примерить его.
Таблица соответствия по ширине шин и дисков
| Высота шины | Типоразмер шины | Ширина диска (в дюймах) Рекоменд./Мин./Макс. | ||
| R12 | ||||
| 82 | 125R12 | 3,5 | 3.0 | 4.0 |
| 70 | 145/70R12 | 4,5 | 4.0 | 5.0 |
| R13 | ||||
| 82 | 145R13 | 4.0 | 3,5 | 5.0 |
| 80 | 135/80R13 | 3,5 | 3,5 | 4,5 |
| 70 | 135/70R13 | 4.0 | 3,5 | 4,5 |
| 65 | 155/65R13 | 4,5 | 4,0 | 5,5 |
| 60 | 175/60R13 | 5.0 | 5.0 | 6.0 |
| 55 | 195/55R13 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| R14 | ||||
| 82 | 145R14 | 4,0 | 3,5 | 5,0 |
| 80 | 175/80R14 | 5,0 | 4,5 | 5,5 |
| 70 | 165/70R14 | 5,0 | 4,5 | 6,0 |
| 65 | 155/65R14 | 4,5 | 4,0 | 5,5 |
| 60 | 165/60R14 | 5,0 | 4,5 | 6,0 |
| 55 | 185/55R14 | 6,0 | 5,0 | 6,5 |
| R15 | ||||
| 82 | 125R15 | 3,5 | 3,0 | 4,0 |
| 80 | 185/80R15 | 5,5 | 4,5 | 6,0 |
| 70 | 175/70R15 | 5,0 | 5,0 | 6,0 |
| 65 | 185/65R15 | 5,5 | 5.0 | 6,5 |
| 60 | 195/60R15 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| 55 | 185/55R15 | 6,0 | 5,0 | 6,5 |
| 50 | 195/50R15 | 6,0 | 5,5 | 7,0 |
| 45 | 195/45R15 | 6,5 | 6,0 | 7,5 |
| R16 | ||||
| 65 | 215/65R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 60 | 225/60R16 | 6,5 | 6,0 | 8,0 |
| 55 | 205/55R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 50 | 205/50R16 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 45 | 195/45R16 | 6,5 | 6,0 | 7,5 |
| 40 | 215/40R16 | 7,5 | 7,0 | 8,5 |
| R17 | ||||
| 55 | 225/55R17 | 7,0 | 6,0 | 8,0 |
| 50 | 205/50R17 | 6,5 | 5,5 | 7,5 |
| 45 | 215/45R17 | 7,0 | 7,0 | 8,5 |
| 40 | 215/40R17 | 7,5 | 7,0 | 8,5 |
| 35 | 245/35R17 | 8,5 | 8,0 | 9,5 |
| R18 | ||||
| 50 | 235/50R18 | 7,5 | 6,5 | 8,5 |
| 45 | 255/45R18 | 8,5 | 8,0 | 9,5 |
| 40 | 225/40R18 | 8,0 | 7,5 | 9,0 |
| 35 | 285/35R18 | 10,0 | 9,5 | 11,0 |
| 30 | 325/30R18 | 12,0 | 11,0 | 13,0 |
| R20 | ||||
| 40 | 245/40R20 | 9,0 | 8,0 | 9,5 |
| 35 | 275/35R20 | 10,0 | 9,0 | 11,0 |
Как узнать правильный размер шин для своего авто?
29.062019
Автор: Сергей Ахметов
Просмотры: 21942Если Вы не знаете какой размер автошин должен стоять на вашей машине или не уверены, что сейчас на ней установлена рекомендуемая заводом-изготовителем размерность, то Вы по адресу.
Вот 7 способов узнать правильный размер шин для своего автомобиля:
1. Посмотреть размер на боковине шины, которая сейчас установлена на авто
Как это выглядит и как правильно читать обозначения на автошинах, можно прочитать в нашей статье «Маркировка шин: основные параметры». Этот способ подойдет, если Вы знаете, что на авто стоит заводская резина или что автомобиль ещё находится на гарантии. В противном случае – читаем дальше.
2. Посмотреть рекомендуемые размеры шин в зависимости от модели авто:
- на внутренней стороне крышки бардачка
- на торцевой части водительской двери
- на боковой стойке автомобиля
- на внутренней части лючка бензобака
3. Посмотреть в руководстве по эксплуатации Вашего автомобиля
Как правило, в соответствующем разделе (Ходовая часть, Шины/Диски и т.п.) содержится информация о допустимых типоразмерах резины.
4. Посмотреть на сайте автопроизводителя или его дилера
Данный способ Вам может подойти в том случае, если автомобиль ещё продолжает выпускаться и продаваться. В этой ситуации данные о размерах шин и дисков, как правило, содержаться в разделе «Технические характеристики» или «Комплектация авто».
5. Позвонить на официальный сервис, обслуживающий вашу марку авто
Даже если модель вашего автомобиля уже не выпускается и нигде не удается найти информацию о допустимых типоразмерах шин, кому как ни официальному автосервису знать, какие колёса можно ставить на тот или иной автомобиль. Тоже самое касается абсолютно новых моделей на рынке – особенно китайских. Иногда, кроме «официалов» никто не знает, какую резину и диски на них можно ставить.
6. Использовать подбор шин по марке авто
Профильные интернет-магазины имеют в своём наличии сервис "Подбор шин по марке авто", который позволяет по производителю, модели, году и объему двигателя сразу определить какие размеры шин и для какого диаметра можно ставить на автомобиль. Здесь Вы можете увидеть не только свой заводской типоразмер, но и альтернативные варианты, если, например, есть необходимость перейти на диски меньшего / большего диаметра, установить разноширокие шины и т.п.
7. Найти информацию на форуме владельцев вашей модели автомобиля
Часто именно на форумах автовладельцев можно быстро найти всю необходимую информацию не только по автошинам, но и по многим другим вопросам. Люди там, как правило, активные и готовые делиться различного рода информацией с единомышленниками.
Какой бы способ Вы для себя не выбрали, важно понимать, что правильно подобранный размер резины на транспортном средстве – это:
- Ваша безопасность
- Долговечность эксплуатации и комфорт при передвижении
- Корректные данные спидометра и одометра
- Отсутствие риска быть снятым с гарантии (если автомобиль куплен у официального дилера)
Кроме того, рекомендуем перед установкой всегда консультироваться с компетентными специалистами. Наши менеджеры всегда готовы помочь Вам в решении самых разных вопросов.
Если Вам удалось определиться с правильным типоразмером авторезины, то предлагаем перейти к следующему этапу – Выбор шин.
Соотношение размера шин и дисков. Подбор шин по дискам – куда нужно смотреть внимательнее всего? Основные ошибки автолюбителей при выборе колёсных дисков
Доброго дня, уважаемы мои читатели. Сегодня я хочу ответить сразу на множество вопросов, связанных с размерами резины колеса. Очень многие мои читатели не понимают — что они означают и зачем вообще нужны! Сегодня я постараюсь простым и понятным языком объяснить – что означают размеры резины на автомобилях …
Размеры резины колеса кроют в себе достаточно много полезной информации, нужно только уметь ее читать. Без этой информации вы не сможете правильно подобрать покрышки на свою машину, они попросту не подойдут по габаритам. Хотя сейчас на кузовах многих марок наносятся специальные таблички с рекомендациями, просто считываете их и идете в магазин покупать такие же. Однако не всегда такие таблички есть и нужно самому определять габариты покрышек! Небольшое уточнение, я буду говорить только о габаритных размерах, об остальных характеристиках уже было много статей, ссылки обязательно будут внизу.
Я буду рассказывать на примере моих зимних колес, КАМА ЕВРО 519, про них , нужно отметить что они ни чем не уступают зарубежным аналогам. Почитайте познавательно.
Для начала габаритные размеры
У меня размер колеса R16 205/55 , это так называемые габаритные размеры. Резина считается низкопрофильной (подробнее ).
Пресловутая буква R
Многие ошибочно думают (если честно то и я так думал) что первая английская буква R — означает аббревиатуру «РАДИУС»! Но это не так! Буква R — означает радиальная шина, почитайте статью — . Это такой метод компоновки резины и металлического корда, при производстве. Конечно можете встретить и букву D спереди (диагональные), но такое обозначение сейчас реально редкое. По сути эта буква не имеет ничего общего с размером. Поехали дальше …
Диаметр диска
Вторая цифра (в данном случае у нас 16) обозначает диаметр отверстия в резине, или на какой диск можно надеть эту резину. У нас стоит 16 а значит это 16 дюймов! Запомните что этот размер всегда указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм). если подбить наш размер то получается — 16 Х 25,4 мм = 406,4 мм. Диск не может быть больше или меньше диаметра колеса, вы его просто не оденете. То есть если резина 16 (406,4 мм), то и диск должен быть 16 (406,4 мм).
Ширина
Большая цифра практически всегда характеризует ширину. В данном случае эта цифра 205. Измеряется в миллиметрах, то есть ширина моего колеса 205 мм. Чем шире резина, тем она имеет шире колею, соответственно проходимость и сцепляемость увеличивается.
Высота корда
Это меньшая цифра, которая наносится через дробь. В моем случае это 55, измеряется в процентах, от ширины (от большей цифры). Что это значит? Чтобы найти высоту (в моем случае) нужно вычислить 55 % от 205 мм. Таким образом получается:
205 Х 0,55 (55%) = 112,75 мм
Это высота корда нашей резины, также важный показатель, смотрим на рисунке.
Общая высота колеса
Давайте подсчитаем общую высоту моего колеса. Что получается.
Корд резины 112,75 Х 2 (так как высота с двух сторон, сверху и снизу) = 225,5 мм
Под диск 16 дюймов = 406,4
Общая — 406,4 + 225,5=631,9
Таким образом, мое колесо высотой чуть больше полуметра, а именно 0,631 метра
Давайте рассмотрим самые распространенные шины которые применяются большинством автомобилей, всего их три — это R13, R14 и R15
Размеры резины R13
Самый распространенный из всех — это R13 175/70 такие устанавливаются на многие модели отечественного ВАЗ (хотя сейчас отходит).
Что получается:
R13 – диаметр 13 дюймов (умножаем на 25,4) = 330,2 мм
Ширина 175
Высота — 70% от 175 = 122,5
Общая — (122,5 Х 2) + 330,2 = 574,2 мм
Размеры шин R14
Один из часто встречаемых – это R14 175/65, также устанавливаются на отечественные модели ВАЗ, более свежих годов выпуска, такие модели как Приора, Калина, Гранта, а также на некоторые недорогие (народные) иномарки — например Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris и т.д.
Что получается:
R14 – диаметр 14 дюймов (умножаем на 25,4) = 355,6 мм
Ширина — 175
Высота – 65% от 175 = 113,75
Общие габариты – (113,75 Х 2) + 355,6 мм = 583,1 мм
Размеры покрышек R15
Самый распространенный пример это — R15 195/65, устанавливается на многие иномарки (народного) класса, однако в высоких комплектациях.
Что получается:
R15 – диаметр 15 дюймов (умножаем на 25,4) = 381 мм
Ширина 195
Высота– 65% от 195 = 126,75
Общая – (126,75 Х 2) + 381 = 634,5 мм
Как видите, не так-то сложно вычислить размер резины.
Конечно на колесе еще есть другая полезная информации, про нее я уже писал статьи внизу. Для вас перечислю по пунктам, почитайте полезно и интересно:
А вообще почитайте рубрику — , там информации больше в разы. Как вы можете видеть всю эту информацию можно считать с покрышки, иногда даже и не верится!
Для упрощения определения размера шин был разработан специальный шинный калькулятор, позволяющий пользователю обойтись без необходимости расшифровки цифровых значений на боковых поверхностях резины. С помощью подобного калькулятора определяется разница размеров шин, высота профиля и другие параметры. Кроме того, подобный калькулятор позволяет получать и другую сопутствующую информацию, например, по отклонениям работы спидометра, изменению величины дорожного просвета и так далее.
Предназначение визуального шинного калькулятора
Визуальный калькулятор позволяет каждому владельцу авто без проблем определить размерность покрышек и ширину необходимых дисков. С его помощью возможно определять диаметр колес, погрешность спидометров, увеличение дорожной колеи и изменения просвет под днищем автомобиля. Посредством шинного калькулятора предельно просто определяется оптимальный размер, подходящих для конкретной модели автомобиля. Встроенная система конвертации размеров позволяет моментально трансформировать значения из дюймовой системы в метровую и обратно.
Воспользоваться потенциалом калькулятора целесообразно в случаях, когда автовладелец переходит на использование шин и дисков отличного от первоначального размера. Он позволяет визуально определить основные размеры, после чего смоделировать их для выбранного автомобиля. В свою очередь подбор шин с его помощью невозможен, так как изначально он не предусматривает деления по производителям.
Подбор и сравнение шин по данным калькулятора 2.0
В случае установки новых дисков и шин иного типоразмера на основе полученных от калькулятора данных, целесообразно дополнительно осуществить ряд замеров. Определить целесообразно расстояние по внутренней стороне между колесом и подвеской, а также от протектора до чашки амортизатора. Кроме того, потребуется замерить расстояние между протектором, крылом и рулевыми тягами.
В свою очередь при выборе новых покрышек необходимо исходить из целесообразности незначительного отклонения в геометрических размерах новых шин от использовавшихся ранее. Значительный размер размеров станет причиной нестабильности в движении авто.
Каждый автомобиль изначально создается под определенные параметры и размеры. В полной мере это касается и допустимого размера используемых дисков и резины. Соответственно выбираемые модели резины должны находиться в установленных границах. Применение шинного калькулятора позволяет максимально упростить процесс подбора в зависимости от конкретного транспортного средства.
Россиянам приходится регулярно сталкиваться с заменой резины, в первую очередь сезонной. Самым простым решением в такой ситуации является использование аналогичной по размерам резины. При сохранении размерности резины колесо также сохранит свои первоначальные размеры.
В случаях же когда выбирается резина иного размера, требуется подбор соответствующих дисков, позволяющих получить колесо с необходимыми размерами. При этом за счет изменения типовых размеров шин имеется возможность управления ездовыми характеристиками автомобиля, придавая дополнительной мягкости или жесткости. Чем выше используемый профиль, тем мягче чувствует себя автомобиль на дороге. С уменьшением профиля растет жесткость, а узкие шины дают больше сцепления с заснеженной поверхностью, поэтому смотрятся более выгодно на зимних дорогах.
При этом при подборе размерности шин и дисков требуется придерживаться допустимых размеров. Например, слишком широкие покрышки будут в движении касаться колесных арок, затирая их, и интенсивно изнашиваясь самостоятельно. Учитывать стоит и тот факт, что изменение размера колес сказывается на работе спидометра, в частности величине погрешности.
Со стороны может показаться, что многообразие доступных конфигураций значительно усложняет расчеты, но шинный калькулятор многократно упрощает процесс подбора с использованием 3D-моделирования. Правильный подбор шин, это не только необходимая безопасность, но и оптимизация дорожных возможностей автомобиля. При этом наличие метрической и дюймовой системы размеров позволяет без проблем работать и с американскими, и европейскими типоразмерами.
Автовладельцы используют шинный калькулятор для подбора шин и дисков подходящего размер. Все расчеты выполняются онлайн. Пользователю не придется заниматься длительными, непонятными расчетами. Приложение многофункционально, поскольку автомобилист сможет понять, как изменяться габариты колеса, с учетом изменения размеров покрышек и дисков. Рассмотрим особенности пользования сервисом.
Функционал калькулятора шин
Помочь с подбором покрышек, подходящих конкретному автомобилю по размерам и характеристикам, сможет калькулятор подбора шин. К услугам сервиса владельцы транспорта прибегают, когда настало время заменить резину и диски на ТС. Чтобы не тратить время на бессмысленные «переобувания», проверки, воспользуйтесь предлагаемым онлайн-сервисом. Возможности шинного калькулятора:
- можно рассчитать размеры авторезины;
- сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
- помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.
Шинный калькулятор был разработан для ускорения подбора резины, сделав процедуру в разы проще. Поскольку со сложностями выбора сталкивался каждый владелец машины, онлайн-калькуляторы очень быстро приобрели популярность у пользователей.
Как пользоваться шинным калькулятором
Существует несколько советов, которые помогут использовать калькулятор размера шин по назначению. Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:
- В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
- Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
- После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
- Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.
Общий порядок подбора весьма простой, но от владельца авто обязательно потребуется ввести начальные данные. Параметры должны быть максимально точными, чтобы в последующих результатах не было ошибок или неточностей.
Воспользоваться таким сервисом Вы сможете на нашем сайте. Программа находится в свободном доступе, любой желающий сможет произвести расчеты за несколько минут. Для упрощения процесса пользования, стоит воспользоваться приведенной инструкцией.
Во время подбора новых колёс для авто, часто возникает вопрос, а не поставить ли мне колёса больше или меньше, или в целя улучшения внешнего вида авто или удешевления покупки шин и дисков. Но возникает самый главный вопрос, подойдут ли колёса для моей машины и как изменятся её характеристики. Понять, подойдут ли колёса можно на крышке бензобака или боковой стойке авто (фото 1). Или найти в нашем справочнике применимости дисков к авто, свой автомобиль и посмотреть рекомендуемые заводом шины. Но часто бывает, что можно поставить и другие шины, которые не одобрены официально заводом.
В этом случае, главное понимать, как изменятся показатели спидометра, т.е. скорость машины, так как изменится внешний радиус колеса. Так же поменяется и клирес (дорожный просвет). Не рекомендуется выходить за значения заводских шин более чем на 2-3%. Могут измениться показатели управляемости и поведения автомобиля, расход бензина и реальная скорость автомобиля.
Калькулятор шин - сравнение размеров
Наш шинный калькулятор покажет визуальную разницу в диаметре, профиле, радиусе, клиренсе и ширине шины. Пунктирными линиями отображена разница в размерах. В верхней части можно увидеть визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части визуализирована новая шина. Так же как вы заметили, шину можно увидеть в боковой и фронтальной проекции. Вы можете скопировать адрес страницы и показать её другим людям и они увидят то-же сравнение как выидите вы.
Но как понять все эти значения и разницу в %? Для этого мы и создали шинный калькулятор, он поможет понять изменение всех нужных характеристик и покажет разницу в % между старой и новой шиной и даже визуально отобразит как будет выглядеть колесо старого и нового размера. Вам достаточно ввести Ширину шины, профиль и радиус колса. Обычно они отображаются в таком виде - 195\65 R15 (фото 2).
Как пользоваться онлайн калькулятором шин?
Пользоваться нашим онлайн шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу сайта, находятся поля выбора размера шины. В верхнем ряду нужно указать размерность вашей оригинальной заводской шины (или шин, которые сейчас установлены на вашей машине). Эти значения написаны на профиле шины (боковой поверхности). В первом списке нужно выбрать ширину шины - она указана в милиметрах. Второй список - это процентное отношение высоты профиля к ширине шины. Третий список - это диаметр диска в дюймах (обычно называют радиус).
Во нижнем ряду вам нужно указать типоразмер новых шин. Шины, которые вы собираетесь установить на авто или уже купили. После этого нажмите "Рассчитать". Наш шинный калькулятор вычислит различия между старой и новой шиной и отобразит их в таблице и на рисунке. А именно: диаметр, ширину, длину окружности, высоту профиля шины, количество оборотов на километр и изменение клиренса авто. В первых колонках таблицы будут показаны параметры для старых и новых шин, в следующих колонках разница в мм и процентная разница между ними.
В нижней части шинного калькулятора есть спидометр для визуального сравнения скорости старой и новой шины. Под спидометром, вы можете прибавить и уменьшить скорость и посмотреть изменения в разнице скоростей на старой и новой шине.
Будьте осторожны!
Будьте внимательны на дороге и следуйте рекомендациям завода изготовителя. Обратная стороная установки не стандартных размеров шин, это риск лишиться страховки при ДТП, не прохождение государственного тех.осмотра авто, так как уставка шин, не одобренных заводом считается изменением в конструкции тарнспортного средства.
Всегда лучше приобретать сразу укомплектованные колеса, но если вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, то не переживайте, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы справиться смог даже неопытный.
Основные параметры и их обозначение
Сначала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их обозначением. Диаметр колеса обозначается символом «D» и считается наиболее значимой характеристикой. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем размеры. Увеличенный диаметр поспособствует искажению показаний спидометра. Также возможно затирание колесом элементов кузова и ходовой части.
Диаметр дисков обозначается «dd», а вот их ширина (расстояние между внутренними краями обода) – «Wd», и в маркировке она обычно указывается в дюймах. Имеет значение и высота , эта характеристика имеет шифр «dt». Низкопрофильные покрышки быстрее изнашиваются и подходят далеко не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеально, то лучше не покупать такие шины, так как в этом случае возрастает нагрузка на подвеску, и появляется вероятность деформации дисков. К тому же они являются более шумными.
«Wt» – ширина шин. Для движения по сухой трассе лучше подходят широкие покрышки, так как это сокращает тормозной путь. Для городских условий и скользких дорог рекомендуется использовать узкую резину.
Прежде чем говорить непосредственно о подборке шин по дискам, следует немного разобрать в маркировке одних и других. Начнем с дисков. Маркировка может быть выбита в любом месте кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу. Чтобы было легче разобраться, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.
Допустим, вы нашли следующий код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Первой идет ширина диска и указывается она в дюймах, в нашем случае она равна 5.5. чтобы перевести это значение в миллиметры, следует умножить его на 25,4. Далее следует латинская буква (P,D,B,K,J) либо их сочетание (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус закругления. «JJ» свидетельствует о том, что авто полно приводное.
Если за буквенными обозначениями увидите символ «х», то это означает, что диск имеет цельную конструкцию, а вот разборные экземпляры в маркировке содержат знак «-». Далее указывается диаметр дисков, а за ним следует индекс хампов. Это величина, обозначающая кольцевые выступы вдоль закраин. На них возлагается весьма важная функция – фиксация бескамерных покрышек во время поворотов. Простой хамп обозначается одной буквой «Н», плоский, как в нашем случае, «FH», а ассиметричный – «АH». Есть конструкции, в которых отсутствуют хампы.
Далее указывается величина, на которую нужно обращать особое внимание при подборе шин под диски, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 штук, а диаметр окружности равен 98 мм. Количество отверстий колеблется от 4 до 6, а окружность может находиться в пределах от 98 до 137.9 мм. Следующим указывается расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается сочетанием букв «ЕТ». Идущее за ними число указывает значение вылета в миллиметрах, в нашем случае оно равно 20 мм.
Вылет может быть положительным, нулевым либо отрицательным. Подвеска и рулевой механизм настраиваются в зависимости от этого параметра. Последним в маркировке указывается диаметр посадочного отверстия. Для легковых авто это значение находится в пределах от 50 до 70 мм. Довольно часто оговаривается еще максимальная нагрузка, дата изготовления и способ производства. Диски выпускаются кованные, литые и штампованные.
Маркировка шин
Если вы решили заняться подбором шин по ширине дисков, то вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины. Ведь именно этот код содержит всю необходимую информацию. Найти его можно на боковой поверхности покрышке. Впрочем, на ней указывается еще много иных сведений о резине начиная от страны изготовителя, модели и заканчивая назначением и типом. Эти сведения, конечно, имеют огромное значение, так как влияют на качество товара, но если речь идет о подборе резины к определенным дискам, то они не играют определяющей роли.
А вот наиболее важная информация содержится в коде, называемом типоразмером. Чтобы было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Допустим, на боковушке резины вы нашли следующий шифр «225/50 R14». Первое число указывает ширину профиля в миллиметрах. Причем замеры производятся с учетом боковин. Далее идет значение высоты, выраженное в процентах относительно ширины. У нас оно составляет 50 %, значит, чтобы прийти к размеру в миллиметрах, необходимо 225х50 %, получается 112,5 мм.
Следующий символ дает информацию о конструкции корда. «R» означает, что шина имеет радиальный корд. А идущее за ним число выражает монтажный размер обода, указывается он в дюймах. Собственно говоря, это и есть самая важная информация, которая необходима при подборе шин по размерам. Маркировка еще содержит и графу с индексами скорости, а также нагрузки. В интернете размещено много таблиц, в которых эти численно-буквенные обозначение переводятся в конкретные значения нагрузок и скоростей.
Что поможет подобрать резину правильно?
Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?
Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?
Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подробную информацию относительно резины, которая идеально подойдет именно к вашему автомобилю. Если вы надумали поставить на автомобиль шины другого размера, то проследить за изменением линейных размеров резины и показанием спидометра поможет калькулятор шин .
Как добиться соответствия шин и дисков?
Но бывают случаи, опять-таки, они чаще связаны с поддержанными машинами, когда необходимо осуществлять подбор шин по размерам дисков, ведь эти две составляющие должны максимально соответствовать друг другу. Тогда помогут простые правила. Например, ширина профиля резины должна быть на 25–30 % больше размера обода диска . Так, например, если ширина диска 5,5 дюйма, то, прибавив к этому значению 30%, получим 7,15 дюйма или 185 мм. Важно, чтобы эти две детали совпадали и по своим центральным отверстиям. Но если по каким-либо причинам это не получается, тогда на помощь придет специальное установочное кольцо. Его внешний диаметр соответствует отверстию диска, а внутренний – ступице.
Но это еще не все особенности подбора шин по . Также необходимо, чтобы покрышки строго соответствовали и диаметру окружности центров креплений дисков. Допускается разбег максимум в 2 мм. В этом случае для фиксации используются специальные болты с эксцентриками. Но лучше всего, если эти параметры будут совпадать на 100%.
Чтобы точно не прогадать с выбором, можно обратиться к специальным таблицам подбора шин к дискам, где указаны их типоразмеры и соответствие.
Есть еще и такое понятие, как максимальная нагрузка. Обычно на него редко обращают внимание, так как производители дисков изготавливают свою продукцию с хорошим запасом прочности. Однако если вы решили поэкспериментировать и, например, установить на джип диски с седана, то обязательно узнайте эту характеристику. Вполне возможно, диск не выдержит подобной нагрузки, и первая яма или бугор приведут к весьма печальным последствиям.
А что, если поставить колеса побольше? — экспертиза ЗР
Многие автолюбители задаются подобным вопросом, но далеко не все решаются отойти от рекомендаций производителя.
Замена штатных колес автомобиля — это один из видов простейшего тюнинга. Зачем это нужно? Вариантов много. Самая распространенная причина — не нравится внешний вид. Скажем, вы хотите, чтобы колеса выглядели эффектнее. Для этого диск должен быть большего диаметра. Ну или купили бэушную машину, а дизайн колесных дисков вам категорически не подходит. Быть может, вам приглянулись какие-то конкретные диски, но их размерность не входит в перечень, рекомендованный производителем автомобиля. Поменять колеса можно и исходя из соображений практичности. Но чем установка таких колес может обернуться в будущем? Давайте разбираться.
Для начала вспомним ключевые параметры колеса.
Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).Основные размеры шины: D — наружный диаметр шины; Н — высота профиля шины; В — ширина профиля шины; d — посадочный диаметр обода колеса (шины).
Материалы по теме
Далее рассказ поведем на примере шин для весьма распространенного на автомобилях В-класса размера 185/65 R15. Это популярные Рио, Солярисы, Логаны, Ларгусы и т.д. Кстати, напомню, что значат все эти обозначения.
- 185 — ширина профиля шины в мм
- 65 — процентное отношение высоты профиля шины к ширине
- R — обозначение шины радиальной конструкции
- 15 — посадочный диаметр в дюймах
Итак, есть несколько способов отойти от размера штатного колеса.
1. Более широкая шина
При сохранении штатного размера колесного диска увеличиваем ширину профиля шины с сохранением процентного отношения высоты к ширине. В нашем примере получаем 195/65 R15. Тут важно знать, что все автомобили рассчитаны на установку цепей противоскольжения размером не менее 12 мм. Ведь в некоторых европейских странах проезд по горным дорогам без цепей запрещен, и ни один уважающий себя производитель не сделает автомобиль таким, чтобы его нельзя было эксплуатировать в горах Франции или Швейцарии. Поэтому увеличение ширины профиля шины допустимо в большинстве случаев на величину до 24 мм. При этом на ходу автомобиль станет немного мягче, а более широкие шины улучшат тормозные характеристики.
Материалы по теме
2. Более высокий профиль шины
Колесный диск оставляем прежним, а процентное отношение высоты профиля шины к ширине увеличиваем до 70. В нашем примере получаем 185/70 R15. Наружный диаметр колеса увеличивается на 20 мм, что вполне допустимо (помним про запас для установки цепей). Все было бы хорошо, но в нашем конкретном примере вмешивается тот фактор, что шины такой размерности выпускают, в основном, для коммерческого транспорта и они слишком жесткие и дорогие для установки на легковушку. Однако в других размерностях, ситуация может быть иной.
3. Меняем диаметр диска
Весьма показательна история с автомобилем одного знакомого. Он приобрел Киа Рио с двигателем 1.6 и 6-ступенчатым автоматом. Штатные колеса автомобиля имели размер 185/65 R15. Владелец проездил летний сезон и был не в восторге от жесткой подвески автомобиля и недостаточного клиренса. Тогда он решил изменить поведение машины, не подвергая тюнингу пружины с амортизаторами, а поработав с колесами. При подготовке к очередному летнему сезону он использовал кованые диски диаметром 14 дюймов, полностью подходящие по установочным размерам.
Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14.Kia Rio прошлого поколения в базе оснащался 15-дюймовыми колесами, но чтобы сделать машину мягче, владелец установил на нее 14-дюймовые с шинами размерностью 195/70 R14.
Материалы по теме
Воздуха между диском и шиной стало заметно больше. Вырос и наружный диаметр колеса (на 9 мм). В результате, плавность хода стала фантастической. При преодолении неровностей дороги автомобиль, изначально не славящийся энергоемкой подвеской, стал напоминать сверхкомфортные на российских дорогах автомобили семейства логанообразных. Мягко, тихо, плавно. Все проблемы убитых российских дорог и жесткой корейской подвески растворились. Гонять он не планирует, потому возможное ухудшение курсовой устойчивости на очень больших скоростях его не волнует.Однако уменьшение диаметра диска весьма редкое явление. Куда чаще бывает так, что владелец выбирает диски на один, а то и на два размера больше. И «заворачивает» их в низкопрофильные шины. При этом общие габариты колеса почти не меняются или растут в допустимых пределах.
Типичный пример низкопрофильной шины.Типичный пример низкопрофильной шины.
Материалы по теме
Смотрится эффектно, но страдает в первую очередь плавность хода. Да и повредить колесо на плохой дороге шансов куда больше, ведь чем меньше высота профиля шины, тем меньше способность такой шины противостоять ударным нагрузкам. Во всем нужно знать меру. Возвращаясь к нашему примеру, автомобили Рио и Солярис в дорогих комплектациях щеголяют 16-дюймовыми дисками с шинами размерностью 195/55 R16. В данном случае можно немного «поиграть» размерами. Например, шина 195/60 R16 без проблем разместится в нише колеса, поскольку ее внешний диаметр увеличится всего на 19 мм. Просвет подрастет на приличные 9,5 мм, но про мягкость хода, которую обеспечивают 15-дюймовые диски базовой модификации, можно забыть.4. Увеличиваем ширину диска и меняем вылет
Отдельная история, когда владелец автомобиля решается на установку более широких дисков. Кому-то нравится, когда колесо немного выступает за пределы арки. Обратите внимание, что изменение размеров диска и шины могут существенно увеличить массу колеса в сборе. Такое утяжеление негативно скажется на ресурсе элементов подвески и даже кузова, так как бОльшие неподрессоренные массы могут вызывать резонансные колебания, на которые подвеска конструктивно не рассчитана. А еще важно помнить о таком параметре, как вылет колеса.
Вылет колесного диска — это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный.Вылет колесного диска — это расстояние между плоскостью симметрии обода и поверхностью, прилегающей к ступице автомобиля. Слева направо на схеме приведены: отрицательный вылет, нулевой и положительный.
Любители менять вылет колесных дисков, как правило, стремятся расставить колеса пошире. Эстетическая составляющая таких изменений спорная, а вот ресурс элементов подвески уменьшится наверняка.
 Натянуть узкие и недорогие шины на диски, больше напоминающие солидные отрезки труб с закраинами, конечно, можно, но деформация каркаса шины вскоре приведет ее в негодность. Много на таких не наездишь.Натянуть узкие и недорогие шины на диски, больше напоминающие солидные отрезки труб с закраинами, конечно, можно, но деформация каркаса шины вскоре приведет ее в негодность. Много на таких не наездишь. |  Даже крупные кроссоверы, которые в сравнении с седанами представляются этакими увальнями, при установке низкопрофильных шин начинают управляться на оценку не менее чем «хорошо».Даже крупные кроссоверы, которые в сравнении с седанами представляются этакими увальнями, при установке низкопрофильных шин начинают управляться на оценку не менее чем «хорошо». |  На утилитарном Соболе любитель тюнинга установил диски, изрядно увеличившие колею. Гарантированы любопытные взгляды окружающих, а также уменьшенный ресурс ступичных подшипников и амортизаторов.На утилитарном Соболе любитель тюнинга установил диски, изрядно увеличившие колею. Гарантированы любопытные взгляды окружающих, а также уменьшенный ресурс ступичных подшипников и амортизаторов. |
Последствия увеличения габаритных размеров колеса:
| Плюсы | Минусы |
| Увеличение клиренса. На наших дорогах каждый миллиметр дорожного просвета на счету. Если днище автомобиля будет дальше от колдобин на 5–10 мм, то и меньше шансов повредить его на плохой дороге. | Колесо может задевать за элементы кузова. Если ширина и диаметр колеса вырастут не более, чем на 24 мм от максимального размера колеса из числа рекомендованных производителем, то это проблема вам не страшна. Только цепи после этого уже не поставишь. |
| Улучшение экономичности. Экономичность немного улучшается на загородных дорогах, особенно на автомобилях с коробками передач, имеющими мало ступеней (4 или 5). | Увеличение валкости автомобиля. Да, валкость чуть возрастет, за счет того, что центр масс теперь расположен чуть выше. На практике это означает чуть меньшую предельную скорость переставки. |
| Изменение показаний спидометра и одометра. Штатные приборы всегда завышают показания. Можете проверить по GPS. А с новыми, чуть большими колесами, показания придут в соответствие с реальностью. Плюс это или минус решать вам. Все-таки подобное расхождение сделано в первую очередь из соображений безопасности. Мы же за точные показания приборов. | Снижение динамических характеристик. Новые колеса чуть труднее крутить двигателю, да и сами они немного тяжелее. |
| Уменьшение вылета дисков (когда колеса сильнее выступают за пределы колесных арок) обеспечивает более широкую колею, что повышает поперечную устойчивость машины. | Широкий диск легко повреждается при касании бордюрного камня. К тому же если ширина диска значительно больше штатной, каркас шины работает неправильно. Это приводит к повышенному износу шины. |
| В большинстве случаев внешний вид становится более эстетичным и броским. | Сильно выступающие из арок колеса перегружают ступичные подшипники и затрудняют управление автомобилем. Стоит попасть передним колесом на неровность дороги, как руль буквально вырывает из рук. |
Для расчетов удобно использовать шинный калькулятор.
Юридический аспект
По закону нештатные колеса запрещены. Поэтому любые эксперименты с размерностью шин или дисков незаконны. Исключение, если новая размерность допускается к установке самим производителем. Однако на деле не все так страшно: если колесные диски на малолитражке у вас не разварены до ширины 12 дюймов, если диаметр не 19 и более дюймов, то интерес сотрудников ГАИ такие колеса не вызовут. А вот с получением диагностической карты уже возникнут проблемы.
Разваренные диски могут заинтересовать сотрудников ДПС, ведь использование таких дисков — это прямое вмешательство в конструкцию автомобиля, что запрещено. В таком случае можно попробовать убедить гаишника в том, что вы «добираетесь до места проведения ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности».Разваренные диски могут заинтересовать сотрудников ДПС, ведь использование таких дисков — это прямое вмешательство в конструкцию автомобиля, что запрещено. В таком случае можно попробовать убедить гаишника в том, что вы «добираетесь до места проведения ремонта с соблюдением необходимых мер безопасности».
В заключение предлагаю вам поделиться, какие изменения в размерах шин и дисков вы применяли на своих автомобилях, и что, по-вашему, это дало.
Таблица совместимости колесных дисков с шинами. Подбор шин по дискам – куда нужно смотреть внимательнее всего? Маркировка американских шин
Доброго дня, уважаемы мои читатели. Сегодня я хочу ответить сразу на множество вопросов, связанных с размерами резины колеса. Очень многие мои читатели не понимают — что они означают и зачем вообще нужны! Сегодня я постараюсь простым и понятным языком объяснить – что означают размеры резины на автомобилях …
Размеры резины колеса кроют в себе достаточно много полезной информации, нужно только уметь ее читать. Без этой информации вы не сможете правильно подобрать покрышки на свою машину, они попросту не подойдут по габаритам. Хотя сейчас на кузовах многих марок наносятся специальные таблички с рекомендациями, просто считываете их и идете в магазин покупать такие же. Однако не всегда такие таблички есть и нужно самому определять габариты покрышек! Небольшое уточнение, я буду говорить только о габаритных размерах, об остальных характеристиках уже было много статей, ссылки обязательно будут внизу.
Я буду рассказывать на примере моих зимних колес, КАМА ЕВРО 519, про них , нужно отметить что они ни чем не уступают зарубежным аналогам. Почитайте познавательно.
Для начала габаритные размеры
У меня размер колеса R16 205/55 , это так называемые габаритные размеры. Резина считается низкопрофильной (подробнее ).
Пресловутая буква R
Многие ошибочно думают (если честно то и я так думал) что первая английская буква R — означает аббревиатуру «РАДИУС»! Но это не так! Буква R — означает радиальная шина, почитайте статью — . Это такой метод компоновки резины и металлического корда, при производстве. Конечно можете встретить и букву D спереди (диагональные), но такое обозначение сейчас реально редкое. По сути эта буква не имеет ничего общего с размером. Поехали дальше …
Диаметр диска
Вторая цифра (в данном случае у нас 16) обозначает диаметр отверстия в резине, или на какой диск можно надеть эту резину. У нас стоит 16 а значит это 16 дюймов! Запомните что этот размер всегда указывается в дюймах (1 дюйм = 25,4 мм). если подбить наш размер то получается — 16 Х 25,4 мм = 406,4 мм. Диск не может быть больше или меньше диаметра колеса, вы его просто не оденете. То есть если резина 16 (406,4 мм), то и диск должен быть 16 (406,4 мм).
Ширина
Большая цифра практически всегда характеризует ширину. В данном случае эта цифра 205. Измеряется в миллиметрах, то есть ширина моего колеса 205 мм. Чем шире резина, тем она имеет шире колею, соответственно проходимость и сцепляемость увеличивается.
Высота корда
Это меньшая цифра, которая наносится через дробь. В моем случае это 55, измеряется в процентах, от ширины (от большей цифры). Что это значит? Чтобы найти высоту (в моем случае) нужно вычислить 55 % от 205 мм. Таким образом получается:
205 Х 0,55 (55%) = 112,75 мм
Это высота корда нашей резины, также важный показатель, смотрим на рисунке.
Общая высота колеса
Давайте подсчитаем общую высоту моего колеса. Что получается.
Корд резины 112,75 Х 2 (так как высота с двух сторон, сверху и снизу) = 225,5 мм
Под диск 16 дюймов = 406,4
Общая — 406,4 + 225,5=631,9
Таким образом, мое колесо высотой чуть больше полуметра, а именно 0,631 метра
Давайте рассмотрим самые распространенные шины которые применяются большинством автомобилей, всего их три — это R13, R14 и R15
Размеры резины R13
Самый распространенный из всех — это R13 175/70 такие устанавливаются на многие модели отечественного ВАЗ (хотя сейчас отходит).
Что получается:
R13 – диаметр 13 дюймов (умножаем на 25,4) = 330,2 мм
Ширина 175
Высота — 70% от 175 = 122,5
Общая — (122,5 Х 2) + 330,2 = 574,2 мм
Размеры шин R14
Один из часто встречаемых – это R14 175/65, также устанавливаются на отечественные модели ВАЗ, более свежих годов выпуска, такие модели как Приора, Калина, Гранта, а также на некоторые недорогие (народные) иномарки — например Renault Logan, Kia RIO, Hyundai Solaris и т.д.
Что получается:
R14 – диаметр 14 дюймов (умножаем на 25,4) = 355,6 мм
Ширина — 175
Высота – 65% от 175 = 113,75
Общие габариты – (113,75 Х 2) + 355,6 мм = 583,1 мм
Размеры покрышек R15
Самый распространенный пример это — R15 195/65, устанавливается на многие иномарки (народного) класса, однако в высоких комплектациях.
Что получается:
R15 – диаметр 15 дюймов (умножаем на 25,4) = 381 мм
Ширина 195
Высота– 65% от 195 = 126,75
Общая – (126,75 Х 2) + 381 = 634,5 мм
Как видите, не так-то сложно вычислить размер резины.
Конечно на колесе еще есть другая полезная информации, про нее я уже писал статьи внизу. Для вас перечислю по пунктам, почитайте полезно и интересно:
А вообще почитайте рубрику — , там информации больше в разы. Как вы можете видеть всю эту информацию можно считать с покрышки, иногда даже и не верится!
Автовладельцы используют шинный калькулятор для подбора шин и дисков подходящего размер. Все расчеты выполняются онлайн. Пользователю не придется заниматься длительными, непонятными расчетами. Приложение многофункционально, поскольку автомобилист сможет понять, как изменяться габариты колеса, с учетом изменения размеров покрышек и дисков. Рассмотрим особенности пользования сервисом.
Функционал калькулятора шин
Помочь с подбором покрышек, подходящих конкретному автомобилю по размерам и характеристикам, сможет калькулятор подбора шин. К услугам сервиса владельцы транспорта прибегают, когда настало время заменить резину и диски на ТС. Чтобы не тратить время на бессмысленные «переобувания», проверки, воспользуйтесь предлагаемым онлайн-сервисом. Возможности шинного калькулятора:
- можно рассчитать размеры авторезины;
- сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
- помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.
Шинный калькулятор был разработан для ускорения подбора резины, сделав процедуру в разы проще. Поскольку со сложностями выбора сталкивался каждый владелец машины, онлайн-калькуляторы очень быстро приобрели популярность у пользователей.
Как пользоваться шинным калькулятором
Существует несколько советов, которые помогут использовать калькулятор размера шин по назначению. Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:
- В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
- Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
- После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
- Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.
Общий порядок подбора весьма простой, но от владельца авто обязательно потребуется ввести начальные данные. Параметры должны быть максимально точными, чтобы в последующих результатах не было ошибок или неточностей.
Воспользоваться таким сервисом Вы сможете на нашем сайте. Программа находится в свободном доступе, любой желающий сможет произвести расчеты за несколько минут. Для упрощения процесса пользования, стоит воспользоваться приведенной инструкцией.
Во время подбора новых колёс для авто, часто возникает вопрос, а не поставить ли мне колёса больше или меньше, или в целя улучшения внешнего вида авто или удешевления покупки шин и дисков. Но возникает самый главный вопрос, подойдут ли колёса для моей машины и как изменятся её характеристики. Понять, подойдут ли колёса можно на крышке бензобака или боковой стойке авто (фото 1). Или найти в нашем справочнике применимости дисков к авто, свой автомобиль и посмотреть рекомендуемые заводом шины. Но часто бывает, что можно поставить и другие шины, которые не одобрены официально заводом.
В этом случае, главное понимать, как изменятся показатели спидометра, т.е. скорость машины, так как изменится внешний радиус колеса. Так же поменяется и клирес (дорожный просвет). Не рекомендуется выходить за значения заводских шин более чем на 2-3%. Могут измениться показатели управляемости и поведения автомобиля, расход бензина и реальная скорость автомобиля.
Калькулятор шин - сравнение размеров
Наш шинный калькулятор покажет визуальную разницу в диаметре, профиле, радиусе, клиренсе и ширине шины. Пунктирными линиями отображена разница в размерах. В верхней части можно увидеть визуальное представление старой шины (оригинального типоразмера), а в нижней части визуализирована новая шина. Так же как вы заметили, шину можно увидеть в боковой и фронтальной проекции. Вы можете скопировать адрес страницы и показать её другим людям и они увидят то-же сравнение как выидите вы.
Но как понять все эти значения и разницу в %? Для этого мы и создали шинный калькулятор, он поможет понять изменение всех нужных характеристик и покажет разницу в % между старой и новой шиной и даже визуально отобразит как будет выглядеть колесо старого и нового размера. Вам достаточно ввести Ширину шины, профиль и радиус колса. Обычно они отображаются в таком виде - 195\65 R15 (фото 2).
Как пользоваться онлайн калькулятором шин?
Пользоваться нашим онлайн шинным калькулятором очень просто. В левом верхнем углу сайта, находятся поля выбора размера шины. В верхнем ряду нужно указать размерность вашей оригинальной заводской шины (или шин, которые сейчас установлены на вашей машине). Эти значения написаны на профиле шины (боковой поверхности). В первом списке нужно выбрать ширину шины - она указана в милиметрах. Второй список - это процентное отношение высоты профиля к ширине шины. Третий список - это диаметр диска в дюймах (обычно называют радиус).
Во нижнем ряду вам нужно указать типоразмер новых шин. Шины, которые вы собираетесь установить на авто или уже купили. После этого нажмите "Рассчитать". Наш шинный калькулятор вычислит различия между старой и новой шиной и отобразит их в таблице и на рисунке. А именно: диаметр, ширину, длину окружности, высоту профиля шины, количество оборотов на километр и изменение клиренса авто. В первых колонках таблицы будут показаны параметры для старых и новых шин, в следующих колонках разница в мм и процентная разница между ними.
В нижней части шинного калькулятора есть спидометр для визуального сравнения скорости старой и новой шины. Под спидометром, вы можете прибавить и уменьшить скорость и посмотреть изменения в разнице скоростей на старой и новой шине.
Будьте осторожны!
Будьте внимательны на дороге и следуйте рекомендациям завода изготовителя. Обратная стороная установки не стандартных размеров шин, это риск лишиться страховки при ДТП, не прохождение государственного тех.осмотра авто, так как уставка шин, не одобренных заводом считается изменением в конструкции тарнспортного средства.
Некоторые вещи нудно звучат и трудно запоминаются, но знать их нужно. Особенно автолюбителям. Особенно считающим себя специалистами и имеющим по любому поводу собственное мнение. Дьявол кроется в мелочах, и как раз об одной такой мелочи эта статья.
Не бывает у шины радиуса
Многие сейчас даже не поймут, к чему я клоню. «Ну, радиус, и что? У меня вот колеса 195-65R15, радиус 15, все ж написано, че ты умничаешь?!» Вот то, что умничаю. R15 к радиусу никакого отношения не имеет. Ни R, ни 15.
Сейчас в интернете можно найти массу информации, только такие мелочи, как маркировка автомобильных покрышек, не относятся к самым востребованным. Мы лучше пообсуждаем мощность двигателя или количество «плюшек» в салоне, да? А выбор колес оставим менеджеру в магазине. Ну или у друга спросим. Он-то точно в курсе! У него уже третья машина!
На самом деле, разбираться в этих скучных цифрах не помешает даже просто для общего развития. Тем более, что это и сэкономить поможет, и на поведение машины повлиять, но об этом позже. Пока что - чистый ликбез, дабы потом можно было хорошо понимать друг друга.
Итак, 195/65R15. Классический случай. Присядем на корточки возле своего автомобиля. Первая цифра - это ширина беговой части покрышки, грубо говоря, ширина протектора. Выражается в миллиметрах. То есть 195 мм. - это ширина вашего колеса. С пониманием этой цифры у большинства проблем нет.
Через дробь 65 - это величина профиля. Выражается в процентах от ширины. Не в миллиметрах! Профиль - это часть покрышки, «торчащая над диском». Боковина. То есть, высота этой боковины будет 195х65%=125,75 мм. А не 65 мм. И не что-то еще. Более того, из этой схемы однозначно следует, что высота 65% при ширине 195 будет одна, а если покрышка с маркировкой (условно) 225/65R15 - уже совсем другая! 225х65%=146,25 мм. Хотя цифры 65 - одинаковые!
R - это радиальная конструкция шины, а точнее, способ укладки металлического корда внутри нее. Когда-то конструкция шины предполагала диагональную укладку, но это было давно. Сейчас «диагональных» шин уже почти не встретишь, все сплошь радиальные, и буква R никому ничего нового не сообщит, только споры о пресловутом радиусе вызовет…
Ну и, наконец, цифра 15. Это диаметр. Диаметр посадочной части покрышки, внутренний диаметр, та часть, которая с диском соприкасается. Выражается в дюймах. 1 дюйм = 2,54 см. То есть 15х2,54=38,1 см Это еще и наружный диаметр диска, если кто не догадался…
Какие шины можно ставить, а какие нельзя?
А дальше начинается самое интересное. Мы можем играть этими цифрами, если хотим поставить на машину другие шины (диски). В идеале, главное - чтобы общий диаметр не отличался, либо отличался незначительно. Пример.
Колесо 195/65R15 имеет вот такой общий диаметр: 38,1 см - внутри, плюс 125,75 мм х2 = 251,5 мм (профиль же и сверху, и снизу есть). Переведем в сантиметры для простоты, получится 38,1 см+25,15 см=63,25 см. Вот как! Это и есть диаметр колеса в сумме.
Теперь при желании поставить другие колеса владелец автомобиля должен понимать следующее: эту цифру автопроизводители понимают так же, как и мы. Учитывая диаметр колеса, проектируется подвеска, тормозная система и кузов. Поэтому для одной и той же модели автомобиля (например, для Фольксваген Поло седан) официально допустимы три размерности колес. Самая простая версия довольствуется 175/70R14 (общий диаметр 60,06 см), 185/60R15 (60,3 см) и 195/55R15 (59,55 см).
Получается, что «колесо на 14» БОЛЬШЕ, пусть и незначительно, чем колесо на 15 в случае 195/55. Это к вопросу, затронутому выше, о том, чтоб на зиму колеса побольше поставить... Нужно все внимательно посчитать. Будет ли большая цифра диаметра означать и больший размер колеса в целом? Далеко не всегда.
Как подобрать шину к диску? Мы советуем!
Приближается летний сезон и для многих водителей пора покупать новые шины. Вариантов этих деталей на рынке много и в них легко запутаться. Мы расскажем, как подобрать покрышку к ободу, чтобы вместе они служили лучше всех!
Почему так важен правильный выбор шин для дисков? От него зависит комфорт вождения, экономичность и безопасность при передвижении на автомобиле.
Соответствие шин дискам – важный вопрос
Чем заканчивается неправильный выбор шины для диска? В лучшем случае молниеносный износ шин.Многие водители ошибочно выбирают «резину», исходя исключительно из размера. Они считают, что диаметр является единственным параметром, по которому колесо должно функционировать должным образом, и что таким образом они заканчивают свои шины намного быстрее.
Исследование, проведенное ADAC (вторым по величине автомобильным клубом в мире), показывает, что плохо подобранная шина изнашивается на 20 процентов быстрее, чем полностью совместимая с дисками автомобиля. Более того, такие продукты негативно сказываются на работе систем ABS или ESP.Неправильный подбор шин для дисков также снижает сцепление с дорогой и значительно повышает вероятность заноса автомобиля.
Также теряется комфорт при вождении. Неподходящая резина влияет на схождение, а значит, вам будет сложнее управлять автомобилем. Так как же подобрать шину к ободу, чтобы вождение было безопасным и приятным?
Подберите размер шины к ободу – на что обратить внимание?
Параметры шины обозначены четкими символами, нанесенными на внешней стороне элемента.Везде один и тот же формат. Например:
225/65/R17
Число 225 — это ширина шины, а 65 — профиль шины. R относится к типу изделия (в легковых автомобилях и фургонах монтируются только те, которые отмечены R, т.е. радиальные; в сельскохозяйственных машинах вы также встретите D - диагональные). Последние цифры, в данном случае 17, — это внутренний диаметр шины, который указывается в дюймах. Это, собственно, его размер.
В соответствии с рекомендациями производителя на автомобиль можно установить диски нескольких размеров.Вы можете выбрать, например, «шестнадцать» или «семнадцать». По этому параметру вы подбираете шины в начале. По совпадению, 16-дюймовые диски полностью исключают пятнадцать или 17-дюймовые шины.
Ширина обода и покрышки - вот с чего начинаются шаги!
Ширина указана в миллиметрах. Это растяжка между сторонами шины. Интересно, что оно всегда заканчивается на пять. Это рекомендации производителей, которые облегчают вам покупку новых товаров.
Узнайте, как выбрать шины для приобретенных вами дисков, в инструкции к вашему новому диску или в рекомендациях, найденных в Интернете.Диски имеют свою толерантность. Иногда вы будете использовать на одном диске шины шириной 225 и 205. Вы больше не будете регулировать размер 165. Вы также должны следить за настроенными дисками. Это модно, между прочим широкие стальные с нестандартным размером шин.
Что делать, если у вас есть шины и вы хотите купить диски? Вышеуказанные значения определяют ширину шины, а обод маркируется по-разному. Этот указан в дюймах. Самые маленькие имеют ширину около 3,5 дюймов, а самые большие и вовсе 11. При выборе обода можно воспользоваться специальными таблицами, определяющими рекомендуемое соотношение ширины шины и обода.Например, шину шириной 225 мм следует использовать на ободе диаметром 7,5 дюймов.
| 038 | |||
| Рекомендуемая ширина обода (дюйма) | RIM диапазона ширины (дюймы) | шина шин | |
| 4,0 | 3,5 - 4,5 | мм | |
| 4,5 | 4,5 - 5,0 | 145 - 155 мм | |
| 5,0 | 4,0 - 5,5 | 165 мм | |
| 5.0 | 4,5 - 6.0 | 175 мм | |
| 5.5 | 5.0 - 6.5 | 5.0 - 6.5 | 185 мм |
| 6.0 | 195 мм | ||
| 6.5 | 5,5 - 7.5 | 205 мм | |
| 7.0 | 6.0 - 8.0 | 215 мм | 215 мм |
| 70052 | |||
| 70052 | |||
| - 8.5 | 225 мм | ||
| 8,0 | 7,0 - 9,0 | 235 мм | |
| 9.0 | 8.5 - 10.0 | 245 - 255 мм | |
| 9.5 | 9.0 - 10.5 | 9.0 - 10.5 | 265 мм |
| - 11,0 | 9,0 - 11,0 | 275 мм | |
| 10.5 | 9,5 - 11,5 | 285 мм |
источник: Inter Cars guide
На что влияет профиль шины?
Профиль – это высота боковины шины. Цифра сбоку указывает на соотношение стены к ее ширине.Если шина 220/50, размер боковины составляет 50 процентов от 220 мм или 110 мм. Кажется, это не имеет никакого отношения к кольцу. На каждый обод можно надеть даже самый большой профиль, подобранный по ширине и размеру. Однако есть одно "но"...
Если вы установите на свой автомобиль большой обод, превышающий рекомендации производителя, чрезмерно большой профиль существенно повлияет на комфортность вождения. Шина может тереться о конструкцию автомобиля, снижая управляемость или сцепление с дорогой. В этом случае вам следует приобрести шины с очень низким профилем.Помните, однако, что такие шины намного быстрее изнашиваются и не подходят, например, для езды по бездорожью.
В качестве любопытства стоит добавить, что низкий профиль шин можно встретить и в тюнингованных автомобилях, где любители автоспорта значительно занижают подвеску, чтобы получить низкий дорожный просвет.
Помните, что правильный размер шины для обода относится как к зимним, так и к летним. Каждый набор должен быть точно синхронизирован. Благодаря этому вы сэкономите кучу денег и нервов!
.Выбор шин для дисков »Oponeo
Многие не знают, как подобрать ширину обода для покрышки, чтобы они идеально подходили друг к другу, а это крайне важный вопрос. Неверное решение может дорого нам стоить, поэтому рисковать не стоит. Если неправильно рассчитать, какой обод шины выбрать, протектор не сможет должным образом выполнять свою функцию, что отрицательно скажется на тяговых свойствах покрышек. Площадь контакта с асфальтом будет слишком большой или слишком маленькой, что никогда не будет полезным.В крайнем случае есть даже вероятность того, что шины соскользнут с обода во время движения из-за неправильного подбора шин и дисков, что представляет угрозу для водителя и пассажиров. Он также может не подойти по ободу, потому что ширина шины до обода будет слишком мала. Обратите внимание, что неправильный диаметр также может помешать установке.
Как подобрать шины к дискам?
В первую очередь следует подобрать размер шин для дисков в соответствии с рекомендациями производителя транспортного средства.Если вы хотите избежать осложнений - всегда используйте шины того же размера, что и изначально установленные на автомобиль. Однако стоит знать, что допустимы несоответствия в подгонке шин к дискам. Можно использовать модели, немного отличающиеся по размеру от установленных на заводе. Например, если вы используете обод шириной 6 дюймов и диаметром 15 дюймов, вы можете использовать шину 195/55 R15 или 205/55 R15 вместо шины 185/60 R15. Таким образом, можно заменить шины, не покупая новые диски.Помните, однако, что такому изменению должны предшествовать соответствующие расчеты, а лучше консультация со специалистом. Использование других шин в некоторой степени меняет ходовые качества автомобиля.
Если у вас уже есть диски, инструмент на нашем сайте подскажет, как подобрать шину к диску. Это позволит вам избежать ситуации, при которой купленные товары не совпадают.
Легко подбирайте шины к дискам и наслаждайтесь комфортом и безопасностью в путешествии!
.| Шины являются очень важной частью автомобиля. Шины являются единственным связующим звеном между автомобилем и дорогой и определяют безопасность движения на различных типах дорожного покрытия. Каждый водитель должен знать о необходимости регулярной замены старых шин на новые. Однако возникает вопрос, как подобрать покрышку к диску? В этой статье вы найдете самые важные советы о том, как купить новые шины, которые подойдут к дискам вашего автомобиля. Рекомендация производителя для размераЕсли на нашем автомобиле установлены заводские диски – стальные или алюминиевые, проще всего обратиться к руководству по эксплуатации автомобиля и найти информацию о размере шин, рекомендуемом производителем.Это размеры шин, адаптированные к размеру дисков, установленных на заводе. Эти габариты обеспечивают безопасность вождения и позволяют машине исправно работать. Использование шин, которые слишком велики по отношению к ободам, может привести к их проскальзыванию во время прохождения поворотов, неподдержанию правильного давления воздуха и, наконец, трению шины о части тела. Информацию о рекомендуемых производителем размерностях шин можно найти не только в сервисной книжке, но и на информационных наклейках, чаще всего расположенных на внутренней стороне ниши передней двери.Помимо рекомендуемого размера шин, есть также информация о правильном значении давления воздуха в них.Размер старых шин, используемых для покупки новыхЕсли вы владелец подержанного автомобиля или у вас нет инструкции по эксплуатации к нему, вы можете узнать размер шин из тех, что установлены на дисках. Достаточно посмотреть сбоку на одну из шин и найти маркировку в формате, например, 195/55 R15. Что это говорит нам? Это полный размер шины, на основании которого можно заказать новый продукт.195 это ширина шины в мм. 55 это его высота - тоже в мм. R 15 – это значение радиуса шины, выраженное в дюймах. Это международный стандарт маркировки шин, который позволяет нам точно подобрать подходящую модель шины к существующему ободу.Воспользуйтесь онлайн-конфигураторомВсе большее количество интернет-магазинов предоставляют на своих сайтах интерактивный конфигуратор, позволяющий точно подобрать размер шины к вашим дискам, использование этого инструмента сводит к минимуму риск совершить ошибку и купить шины не того размера.Свободные диски и подходящие шиныДругой случай, с которым мы также можем иметь дело, — это голые диски, то есть без шин.Эти диски можно купить на вторичном рынке или получить в подарок. Если размер не может быть определен, шины должны быть установлены на базу. полученные измерения, а затем сравнивая их с нашей таблицейПодробная таблица соответствия ширины обода размеру шины
Закрыть |
Как подобрать шину к диску?
Нажимая кнопку «Я принимаю», вы соглашаетесь с тем, что Ceneo.pl sp z.o.o. и ее доверенные партнеры обрабатывали ваши личные данные, сохраненные в файлах cookie или с использованием аналогичных технологий, в маркетинговых целях (включая профилирование и анализ) организаций, отличных от Ceneo.pl sp.z o.o., включая, в частности, отображение персонализированной рекламы на веб-сайте склада.ceneo.pl. .
Выражение согласия является добровольным.Отзыв согласия не запрещает веб-сайту склада.ceneo.pl обрабатывать данные, собранные до сих пор.
Дав свое согласие, вы будете получать рекламу продуктов, адаптированных к вашим потребностям. Проверьте доверенных партнеров Ceneo.pl sp.z.o.o. Помните, что они также могут использовать своих доверенных субподрядчиков.
Мы также сообщаем вам, что с помощью склада.ceneo.pl, вы даете согласие на хранение файлов cookie на вашем устройстве или использование других подобных технологий, а также на их использование для сопоставления маркетингового контента и рекламы, если это позволяет конфигурация вашего браузера. Если вы не измените настройки браузера, файлы cookie будут сохранены в памяти вашего устройства. Дополнительную информацию о файлах cookie, в том числе о том, как отозвать свое согласие, можно найти в Политике использования файлов cookie.
Подробнее об обработке персональных данных Ceneo.pl sp z o.o., включая ваши права, можно найти здесь.
Помните, что, нажимая кнопку «Не согласен», вы не уменьшаете количество отображаемых объявлений, это лишь означает, что их содержание не будет соответствовать вашим интересам.
В01 80 .Маркировка дисков – как читать информацию на ней
Маркировка дисков, нанесенная на поверхность дисков, описывает параметры, связанные с их размерами и конструкцией. Зная значение отдельных символов, из которых состоит обозначение обода, можно подобрать обод нужного размера. Мы подскажем, как правильно читать маркировку на дисках.
Где маркировка
размещена на ободеНа вопрос "где маркировка на дисках?" мы не можем ожидать определенного ответа.Это связано с тем, что это не предусмотрено никакими нормативными актами. Именно поэтому маркировку обода можно найти в различных местах на поверхности обода. Это во многом зависит от марки колесных дисков, их конструкции и типа.
Маркировка на легкосплавных дисках
Одним из главных преимуществ легкосплавных дисков является их внешний вид. Чтобы не портить визуальное впечатление, производители, как правило, наносят маркировку на внутреннюю сторону обода. Чаще всего их можно ожидать на плечах или возле центрального проема.Маркировка на передней части легкосплавных дисков чаще встречается у моделей со спортивным ободом.
Маркировка на стальных дисках
Стальные диски, в отличие от легкосплавных, не улучшают визуальные качества автомобиля. По этой причине производители не стесняются размещать маркировку на передней части обода. Это во многом облегчает доступ к ним – не нужно стягивать колесо с оси автомобиля, чтобы прочитать маркировку. Однако маркировка стальных дисков, как и в случае с легкосплавными дисками, также может быть скрыта на внутренней стороне обода.
Размеры - основные параметры колес
Примерное обозначение размеров и профилей обода может выглядеть так:
7,5J x16h3 ET 35
Отдельные элементы этой записи:
- 7,5 - ширина указана в дюймах
- J - Профиль фланца обода
- 16 - Диаметр обода в дюймах
- h3 - профиль обода
- ET 35 - смещение в миллиметрах
Каждый из указанных параметров обода поясняется в следующих параграфах.Есть и другие маркировки, которые можно найти на поверхности обода.
Ширина обода
Первое число в размере обода — в примере 7,5 — описывает ширину обода. Это размер в дюймах. Он определяется расстоянием, разделяющим противоположные борта обода, между которыми монтируется шина. Поэтому подбирать ширину покрышки, которая будет на ободе, необходимо исходя из его основы – ширина покрышки должна быть меньше ширины обода.
В таблице ниже показано, как правильно подобрать ширину шины к ободу.
Ширина обода (дюйм)
Рекомендуемая ширина шины (мм)
Допустимый диапазон ширины шины (мм)
Выбор ширины шины для обода заранее не навязывается. Индивидуальная ширина обода подбирается к шинам с разными значениями этого параметра.
В тюнинге практика надевания покрышки, слишком узкой по отношению к ширине обода (стиль стойки).Такая процедура помогает опустить автомобиль за счет наклона боковых стенок покрышек. Это также позволяет установить обод большего размера. В такой ситуации покрышка с подогнанной к ободу шириной могла тереться о внутреннюю часть колесной арки — наклонные боковины уменьшают ее высоту. Это сделает шину более жесткой, но при агрессивном прохождении поворотов есть риск соскальзывания шины с обода.
Диаметр обода
В примере запись размера обода - 7.5J x16h3 ET 35 - диаметр обода стоит за цифрой 16. Этот параметр обода также указан в дюймах. Правильно подобранная шина должна иметь внутренний диаметр, равный диаметру обода. В отличие от ширины обода, в данном случае нет диапазона размеров шин, подходящих для одного диаметра обода – они должны быть точно подобраны.
Диски ЕТ
ОбодET, также известный как смещение или смещение, представляет собой расстояние между любой точкой монтажной плоскости, которая находится в непосредственном контакте со ступицей, и плоскостью симметрии, проходящей через центр ширины обода.Он имеет форму метки «ET» в сочетании с размером в миллиметрах.
Таким образом, примерное обозначение параметра обода ET 35 говорит нам о том, что монтажная поверхность выступает за пределы колесной арки на 35 мм дальше, чем центральная плоскость обода. Чем ниже значение ET, тем ближе обод будет к колесной арке.
Этот размер также может быть отрицательным - в ситуации, когда контактная поверхность между ободом и ступицей вставлена в колесную арку глубже, чем плоскость симметрии обода, - тогда обод будет больше выступать из колесной арки.Среди дисков также есть модели с ET 0,
.Чтобы улучшить внешний вид автомобиля, водители часто устанавливают на свои автомобили диски с более низким ET. За счет совмещения обода с колесной аркой автомобиль визуально становится шире. Однако существует риск того, что шина будет тереться о колесную арку.
Расстояние между монтажными отверстиями
Расстояние между установочными отверстиями, скрытое за символом диаметра делительной окружности, описывается маркировкой, состоящей из двух параметров - количества установочных отверстий и диаметра окружности, на которой они могут быть описаны при таком расстоянии.
Производители обычно не указывают его рядом с маркировкой диаметра и ширины. Однако это необходимо для того, чтобы правильно выровнять обод со ступицей колеса. Примером расстояния между болтами может быть, например, 5x112 (используется, в частности, в моделях Audi и Mercedes).
Цифра 5 указывает на количество монтажных отверстий в ободе, куда входят болты (шпильки) ступицы. 112 – это диаметр окружности, вокруг которой отмечены отверстия, выраженный в миллиметрах. В некоторых случаях он может быть введен в дюймах.
Диаметр центрального отверстия
Центральное отверстие, также известное как центрирующее отверстие, расположено в центре обода. Оснащен центрирующим кольцом (штифтом) для ступицы. В результате отверстие способно передавать вибрации колеса на ступицу.
Стандартизации этого параметра обода нет. Разные производители могут использовать разные обозначения, которые могут включать, например, CH или CB. Таким образом, примерная маркировка центрирующего отверстия может иметь форму CH 57, что означает, что его диаметр составляет 57 мм.Если диаметр центрального отверстия слишком велик по сравнению с центрирующим фланцем ступицы, для компенсации разницы можно использовать правильно подобранное центрирующее кольцо.
Установка обода со слишком большим центрирующим отверстием, не подходящим к ступице, может привести к ослаблению обода или повреждению ступицы. Из-за неправильного выравнивания обода на ступице могут возникать чрезмерные вибрации.
Профили для колес
Профиль секции обода
Профиль сечения обода — параметр, определяющий контуры поверхности, на которую устанавливается шина.На его основе можно определить количество и форму так называемых горбы, которые влияют на жесткость и прочность обода. Символ поперечного сечения обычно ставится рядом с диаметром обода. В примере это h3. В таблице ниже поясняется, какие профили секций скрыты под символами.
Обозначение профиля поперечного сечения (аббревиатура)
Выноска
Контур профиля поперечного сечения
H (горб)
Выступ на внутренней стороне поперечного сечения обода
h3 (двойной горб)
Горб по обеим сторонам поперечного сечения
FH (плоский выступ)
Плоский выступ на внутренней стороне секции обода
Fh3 (Двойной плоский горб)
Плоский выступ с обеих сторон поперечного сечения обода
CH (комбинированный горб)
Сочетает в себе два разных типа горба из остальных секций
-
Eh3 (удлиненный горб)
Удлиненный горб
Eh3 + (Расширенный горб +)
Удлиненный горб
Дискис удлиненным выступом предназначены для использования с шинами Run Flat.Для всех вышеперечисленных профилей сечения уклон стенки от полки к центру сечения обода должен быть 5°.
Профили, отсутствующие в ободах легковых автомобилей
В ободах грузовых автомобилей, промышленной и сельскохозяйственной техники имеется несколько других типов профилей:
- плоское основание
- полувыпадающий центр
- Центр опускания 15°
- выпадающий центр
- разделенный
Профиль фланца обода
Буква в обозначении обода сразу после ширины обода определяет тип конструкции фланца.Профиль фланца обода зависит от его предполагаемого использования. Обозначение «J», используемое в примере — 7,5J x16h3 ET 35 — обозначает обод, используемый в легковых автомобилях. Другие обозначения профиля полки обода:
.А
Мотоциклы, мопеды, велосипеды, мотороллеры, грузовики, фургоны, вилочные погрузчики
Б
Старые модели легковых автомобилей. Их ширина не превышает 6 дюймов. Запрещено использовать их с шинами, предназначенными для дисков с фланцем J.
Д
Мотоциклы, мопеды, велосипеды, мотороллеры, грузовики, фургоны, вилочные погрузчики
Е
Грузовые автомобили, фургоны, диски с полуниспадающим профилем для передней оси сельскохозяйственных тракторов
Ф
Грузовые автомобили, фургоны, полуприцепные диски для вилочных погрузчиков
Г
Колеса полуприцепа
Х
Колеса полуприцепа
К
Старые модели легковых автомобилей
Р
Старые модели легковых автомобилей
С
Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов
Т
Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов
В
Колеса с плоской базой для коммерческих автомобилей/фургонов
Вт
Сельскохозяйственные тракторы, в основном задний мост
Дополнительная маркировка на колесных дисках
КБА номер
Эта маркировка расположена на передней части обода.Номер KBA соответствует номеру, который допускает использование колеса для движения. Разрешение выдается Федеральным управлением дорожного движения Германии.
Модель колеса не может быть проверена по номеру KBA. Он только говорит нам, для каких моделей автомобилей он предназначен - он предлагает те же параметры, что и диски OEM.
Польское законодательство не запрещает ездить на дисках, KBA которых несовместима с моделью автомобиля. Однако передвижение на таких дисках может привести к потере гарантии производителя автомобиля.
Грузоподъемность колеса
В отличие от грузоподъемности шин, грузоподъемность обода не скрыта за индексом. Он выражается непосредственно в килограммах на этикетке Max Load. Минимальная грузоподъемность одного обода должна быть не менее половины нагрузки на более тяжелую ось транспортного средства.
Например: если нагрузка на переднюю ось составляет 1400 кг, а на заднюю ось 1700 кг, то следует использовать диски с минимальной грузоподъемностью 850 кг, т.к. это результат, который получится при делении 1700 кг на 2. автомобильные диски.
Сертификаты, допуски, допуски колес
Сертификаты и допуски многое говорят о свойствах дисков – они подтверждают их качество. В Польше закон не требует от водителей иметь при себе удостоверение. Однако некоторые западные страны требуют, чтобы соответствие колесных дисков автомобилю подтверждалось соответствующим сертификатом.
- TÜV - Маркировка является подтверждением того, что данная модель обода прошла испытания, подтверждающие безопасность изделия.Он выдается немецкой ассоциацией технического надзора Technischer Überwachungsverein.
- ABE - Этот сертификат гарантирует, что аксессуары для тюнинга, такие как диски соответствуют стандартам сборки. Сертифицированные диски ABE (Allgemeine Betriebserlaubnis) подходят для автомобиля без каких-либо технических изменений. Одобрение ABE полезно, например, при установке дисков с более низким параметром ET.
- ECE - Одобрение ECE (Европейская экономическая комиссия) является подтверждением соответствия стандартам оригинального оборудования (OE).Свойства дисков с маркировкой ECE соответствуют характеристикам первой сборки и не требуют дополнительных сертификатов, таких как сертификат TÜV. В отличие от двух ранее упомянутых маркировок, номер ECE можно найти на поверхности обода. Это значительно облегчает его проверку во время придорожного осмотра, например, в Германии.
Заменители сельскохозяйственных шин >> Проверьте свой размер
Заменители сельскохозяйственных шин? Как поменять сельскохозяйственные шины.При поиске сельскохозяйственных шин для нашего трактора перед нами стоит непростая задача, требующая базовых знаний о сельскохозяйственных шинах. В зависимости от характера работы трактора, будь то работа в поле или в лесу. Лесная покрышка должна иметь как можно больше полотен, чем больше у нее слоев, тем она более устойчива к повреждениям, вызванным торчащими корнями, ветками и т. д.Сельскохозяйственные шины для пропашных культур должны быть радиальными и максимально устойчивыми, отличающимися главным образом тем, что они высокие и узкие, благодаря чему трактор может легко проходить между рядами. Сельскохозяйственные шины для транспорта должны иметь максимально возможный контакт между поверхностью протектора и поверхностью дороги, чтобы обеспечить максимально возможную передачу мощности трактора.
Зная применение нашей сельскохозяйственной шины, мы должны учитывать размер, например, имея размер 11,2R24, мы можем изменить его на 280/85R24 и 380/75R20 или 360/70R20.На какой именно размер мы можем менять наши шины, ответ можно найти в Таблице заменителей сельскохозяйственных шин.
На основе этой таблицы мы можем найти, например, размер шин шире или уже, чем те, которые у нас есть в настоящее время, при сохранении той же высоты шин, что важно при сохранении правильной работы сельскохозяйственного привода. В этой таблице вы также найдете замену низкопрофильным сельскохозяйственным шинам, а также шинам большого объема, узким шинам, междурядным шинам и многому другому.
Вы хотите подобрать сельскохозяйственные шины или шины для сельскохозяйственных прицепов
Вы хотите переоборудовать сельскохозяйственные шины
Вы хотите знать, какие шины для пропашных культур будут на вашем тракторе
Эта таблица для вас.
Просто найдите свой размер и в той же строке в таблице есть замены
, которые вы можете легко выбрать сами, если вы заинтересованы в предложении сельскохозяйственных шин, просто нажмите на ссылку, которая перенаправит нас о предложении
Ниже вы можете найти замену для сельскохозяйственных шин.Приведенная в таблице классификация с учетом диаметра является ориентировочной и должна соответствовать рекомендациям ETRTO. При замене шин рекомендуем внимательно проверять диаметр и рисунок протектора шины.
.Легкосплавные диски - руководство, информация, технические характеристики, цены, как установить
Алюминиевые или легкосплавные диски?
Обычно говорят, что каждый обод, изготовленный из материала, отличного от стали, представляет собой обод из сплава. И это неправда. Поэтому лучшим термином, который очень часто используют импортеры автомобилей в своих прайс-листах, является «легкосплавные диски».
Разнообразие материалов, используемых для изготовления этих дисков, огромно.Магниевые диски уже давно используются в автоспорте. Они не имеют абсолютно никакого отношения к алюминиевым дискам. Однако более дешевые изделия, широко доступные, как правило, изготавливаются из алюминия и различных примесей, отсюда и популярный термин — диски из сплава.
Наиболее распространенной технологией производства является литье под низким давлением всего обода или его отдельных элементов (составные обода). Самотеком отливают только продукты самого низкого качества, покупка которых не имеет особого смысла.Более дорогим вариантом являются кованые диски, которые изготавливаются из прессованного материала, подвергающегося колоссальному давлению в несколько десятков тысяч тонн. В результате достигается высокая плотность материала и, следовательно, большая прочность.
(фото: Марцин Лободзинский)
Самыми прочными легкосплавными дисками являются магниевые диски , используемые в автоспорте. Их большим преимуществом является то, что они легче алюминиевых дисков. К сожалению - еще и в разы дороже, поэтому они не очень популярны, даже в спорте, где чаще используются кованые диски.
Ободья не всегда изготавливаются из одной детали. Если да, то речь идет о цельнолитых изделиях, а также бывают двух- и трехсоставные изделия. Во втором случае это отдельный обод и колесный диск. В случае трехсоставных ободов сам обод дополнительно делится на две части. В составных ободах болты используются для соединения определенных элементов, поэтому обычное разговорное название иногда - обода с болтовым креплением.
Некоторые производители любят хвастаться уникальными материалами своих дисков.
(фото: пресс-материалы)
Преимущества легкосплавных дисков
Легкосплавные диски легче, чем стальные диски того же диаметра и ширины. На практике это не всегда работает, так как стальные диски меньшего размера обычно заменяют большими легкосплавными дисками. В свою очередь, изменение размеров обода может негативно сказаться на весе.
Что такое более легкий обод? Колесо большего размера, чем стальное, ненамного тяжелее его, а если разница в диаметре и ширине незначительна, то может быть и легче.Это огромное преимущество.
Это легкосплавный диск Renault Sport для Megane R.S. весит на 2 кг меньше стандартного такого же диаметра.
(фото: пресс-материалы)
Наиболее важным результатом этого является уменьшение неподрессоренной массы и, следовательно, повышение комфорта при езде, стабильности и эффективности амортизаторов. Если, конечно, мы получили более легкое колесо, чем до замены.
Кроме того, легкосплавные диски хорошего качества труднее повредить и легче ремонтировать, чем стальные. Последние хоть и дешевле, но на самом деле интенсивно эксплуатируются в тяжелых условиях, быстрее подвержены износу, в том числе и коррозии.
Алюминиевый обод хорошего качества легче балансировать. В автоспорте ценятся, в частности, легкосплавные диски. для долговечности и лучшего охлаждения тормозов, а также для возможности быстро увидеть тормозной диск, суппорт и колодку, не снимая колеса.
Следующий шаг в - колесах из углеродного композита. До недавнего времени в суперспортивных автомобилях сегодня они уже вошли в компактный сегмент.
(фото: пресс-материалы)
Технические характеристики легкосплавных дисков
Так же, как и шины, диски также имеют определенные параметры, некоторые из которых выбиты на ободе. Первичным является диаметр обода, то есть диаметр обода шины, и ширина обода, то есть ширина обода покрышки в дюймах.
При обозначении ширины часто используется буквенное обозначение формы кромки (чаще всего J). Иногда можно встретить диски с кромкой JJ, т.е. приподнятой кромкой, которая лучше защищает шину от падения с обода. Используется в ободах для автоспорта и внедорожников.
(фото: Марцин Лободзинский)
Буквы также обозначают выступ на ободе . Часто это буква H рядом с диаметром обода.Он показывает один горб, в то время как FH представляет собой плоский горб. Наиболее распространенным является h3, двойной горб. Он отвечает за удержание борта шины внутри обода, тем самым предотвращая соскальзывание борта с борта обода, когда шина подвергается воздействию высоких боковых сил, например, при заносе в повороте.
Следующие, очень важные параметры касаются отверстий . Центральное отверстие, то есть СН, уже задано в миллиметрах и определяет диаметр посадки обода на ступице автомобиля.Здесь передаются вертикальные нагрузки. Если центральное отверстие слишком маленькое, обод не может быть установлен на ступицу, а если отверстие слишком большое, то можно, при условии совпадения отверстий под крепежные болты. Обычно количество болтов и расстояние между ними указываются в миллиметрах, например, 4 × 100, т. е. четыре болта на расстоянии 100 мм друг от друга.
Большие диски имеют свои плюсы и минусы. Не всегда их стоит покупать
Автопроизводители недавно соревновались в размерах дисков.Когда-то суперкары имели 15-дюймовые диски. Сегодня такие обручи не делают...
Крайне важным параметром каждого обода является вылет , т.е. индикатор ET. Информация об этом размещена на каждом диске, и это важно, потому что диски с неправильным ET иногда могут быть установлены на автомобиль, но не могут ездить на них. Поэтому, особенно при покупке себе, стоит внимательно отнестись к этому.
Смещение (ET) — это расстояние, измеренное от центра обода до плоскости контакта обода и ступицы.ET = 0 имеем, когда точка контакта обода со ступицей автомобиля находится точно в центре обода. Отрицательный ET имеет ободки, установка которых находится глубоко в ободе, а положительные ET имеют неглубокие ободки. Если предположить, что мы ставим на одну машину диски с разным ET, то диски с отрицательным ET будут больше выступать, а с положительным & hairsp; - & hairsp; больше спрячутся в колесных арках.
Трусы и шпильки - Ободок с хорошей посадкой ET? Не полностью.Если бы вы установили шину правильной ширины, то здесь она явно слишком узкая, и она бы выступала за очертания автомобиля.
(фото: Марцин Лободзинский)
Вылет обода важен, потому что у каждого автомобиля разные требования к этому параметру. Если поставить на автомобиль обод с отрицательным ET, у которого он должен быть положительным, то обод может выступать за очертания кузова, а это незаконно. И наоборот, колесо может не вращаться или даже вращаться.Смещение, как и диаметр центрального отверстия и расстояние между болтами, выражается в миллиметрах и отмечается на ободе колеса.
Подытожим: если вы найдете на диске обозначение 7J x 16 h3 ET33, то вы имеете дело с диском с шириной посадки 7 дюймов, бортом J, диаметром посадки 16 дюймов, двойной горб и смещение 33 мм.
Любители тюнинга очень хорошо знают, что такое отлучение от груди. Однако на практике, чтобы прицелиться, как в этом случае, нужно просто примерить на обод автомобиля.
(фото: Марцин Лободзинский)
Несколько слов о гнездах для болтов
Легкосплавные диски обычно, но не всегда, имеют несколько иную форму гнезд, в которые вкручиваются болты крепления обода к автомобилю, чем гнезда для стальных дисков. При смене обода стоит помнить об этом, подбирая при необходимости соответствующие болты.
Сиденья из усиленной стали в алюминиевых дисках
(фото.Марцин Лободзинский)
Ободья, используемые в автоспорте, т. е. там, где их постоянно откручивают и надевают, часто оснащаются стальными гнездами, специально усиленными для увеличения срока их службы. Такие розетки можно встретить и в высококлассных колесных дисках, устанавливаемых на серийные автомобили.
Как отрегулировать легкосплавный диск – решение распространенных проблем
Очень часто можно купить колеса на интернет-аукционах, не видя их. Таким образом, вы можете купить диск, который не совсем подходит к автомобилю.Несколько иной параметр не исключает возможности установки обода на автомобиль. Существуют ситуации, когда можно использовать хитроумные способы регулировки обода в соответствии с потребностями:
- Различное расстояние между болтами - если расстояние между болтами отличается не более чем на 2 мм, можно использовать плавающие болты, в которых часть, примыкающая к обод подвижен относительно резьбовой части.
- Различный диаметр центрального отверстия - если центральное отверстие немного меньше, вы можете заказать в металлообрабатывающей компании точение этого отверстия на несколько больший диаметр.Важно, чтобы это было сделано точно. В случае со слишком большим центральным отверстием лучше. Вы можете недорого купить центрирующие втулки для ступицы. О них стоит помнить каждый раз при снятии колеса.
- Другое вылет (ET) - если вылет слишком мал, то обод слишком глубоко заходит в колесную арку автомобиля, что может привести к тому, что шина заденет, например, пружины амортизатора. Затем на ступицу колеса надеваются дистанционные кольца, увеличивающие вылет обода от ступицы.При слишком большом смещении проблема будет заключаться в том, что обод может выступать за контур корпуса. Тогда единственный способ легально ездить по дороге — использовать расширители колесных арок.
В мире высококлассного тюнинга ET не проблема. Либо покупаешь проставки, либо расширяешь колесные арки. Оба являются стандартными для лучшего визуального эффекта.
(фото: Марцин Лободзинский)
Сколько стоят хорошие легкосплавные диски?
Интернет-магазины и аукционы предлагают целый ряд различных легкосплавных дисков по привлекательным ценам.Комплект красивых новых 16-дюймовых дисков можно приобрести за 1200-1400 злотых. Обратите внимание, что это, как правило, китайские продукты очень низкого качества, которые будет трудно сбалансировать и легко повредить.
15-дюймовые диски хорошего качества по цене от 400 злотых за штуку. При большом пробеге и движении по плохим дорогам может потребоваться выравнивание каждые два-три сезона.
Обод хорошего класса, который без проблем прослужит вам долгие годы, обычно стоит около 500 злотых за штуку.Хочу отметить, что речь идет о среднерыночных ценах, потому что есть продавцы, которые предлагают хорошие товары за действительно привлекательные деньги. Для продуктов, предназначенных для спорта, которые мы рекомендуем для шин с очень низким профилем и для автомобилей с большим пробегом, цены часто достигают 800–1000 злотых за штуку.
Как подобрать диски к машине?
Пример неправильного подбора колесных дисков на автомобиль. Они слишком широкие, что видно по растянутым шинам, а с другой стороны выступают за контур кузова.
(фото: Марцин Лободзинский)
При замене легкосплавных дисков или замене стальных дисков алюминиевыми важно определить разумный размер, а также минимальный используемый размер. Иногда бывает так, что, несмотря на заводские 16-дюймовые стальные диски, установить 16-дюймовые алюминиевые диски невозможно, потому что не подходят суппорта. Поэтому стоит выяснить, какой минимум использовал производитель для первой сборки.
Если вы инвестируете в диски с болтовым креплением, диаметр обычно должен быть на дюйм больше, чем у дисков, которые вы использовали раньше.Это связано с немного разной конструкцией обода из двух и трех частей. Конечно, не стоит покупать диски с другим шагом болтов , ведь даже при использовании плавающих болтов вы не получите такой хорошей сборки, как при правильном их шаге. С другой стороны, к можно легко подобрать изделие с большим центральным отверстием.
Позвольте себе такие эксперименты, когда автомобиль не используется для обычной повседневной езды.
(фото.Марцин Лободзинский)
Как я упоминал ранее, отлучение от груди является очень важным параметром, и именно здесь обычно возникают самые большие проблемы. Если не менять ширину обода, вылет может отличаться даже на несколько миллиметров от заводского. Однако если новый обод шире и, что еще хуже, имеет больший диаметр, то даже использование того же ЭТ, что и в заводском ободе, не гарантирует, что новый подойдет.
Поэтому в этом случае лучше всего примерить диски или хотя бы иметь возможность вернуть их, но обе ситуации неудобны.Стоит проконсультироваться на интернет-форумах или просто проверить заводские размеры дисков, используемые в данной модели, как необязательные и покупать только те изделия, которые имеют идентичные или близкие параметры.
