Где можно затонировать машину

Виды тонировки. Можно ли затонировать машину по ГОСТу?

В последнее время количество тонированных автомобилей на наших дорогах стало заметно большим, чем количество не тонированных.

При этом заводской тонировкой оснащается лишь сравнительно небольшой процент автомобилей, преимущественно премиум- и бизнес-класса, все остальные - тонируют сами владельцы, обратившись в специализированные компании или, что реже, самостоятельно.

Из этой статьи вы узнаете:

Для чего наносят тонировку

Большинство делает это исключительно из эстетических соображений, другие не любят, когда кто-то заглядывает к ним в салон, третьи защищают себя и пассажиров от солнечных лучей.

Так или иначе, тонировка стекол автомобиля – это операция, не только влияющая на безопасность движения, но и строго регламентируемая стандартами, за нарушение которых предусмотрена ответственность. Поэтому перед тем, как заняться тонированием своего авто желательно знать эментарные вещи о тонировке.

Нормы и правила

В России светопропускаемость автомобильных стекол регламентируется ГОСТ 27902-88.

Допустимая светопропускаемость боковых стёкол автомобиля составляет 70%, лобового – 75%.

Под эти нормы не подпадает НИ ОДНА тонировка, так как светопропускаемость чистых автомобильных стёкол уже колеблется в районе 70-75%.

Если на стекло наклеить плёнку, даже с минимальным затемнением – светопропускаемость такого стекла уже не будет вписываться в нормы, что даст право инспектору запретить эксплуатацию автомобиля до устранения причины запрета. Поэтому любые тонировочные «плёнки по ГОСТу» являются не более чем «завлекалочкой» для тонировочных мастерских.

Отдельно стоит сказать о "зеркальных" тонировках - они вообще запрещены, так как могут стать причиной аварийной ситуации в случае отражения солнечного света в лицо другим водителям.

Что касается проверки светопропускаемости стёкол, то работники ГИБДД имеют полное право остановить «слишком темный» автомобиль и провести измерения соответствующим оборудованием.

Во время проведения измерений температура воздуха должна быть в пределах от +15 до +25 градусов, влажность от 40% до 80%, а атмосферное давление от 86 до 106 кПа. В иных случаях водитель имеет полное право оспаривать результаты, так как показания прибора могут быть не точными.

Виды тонировки

Несмотря на то, что на просторах бывшего СССР наибольшее распространение получила тонировочная пленка, этот вид тонировки далеко не единственный, существуют и другие:

Новинка последних лет – «электронная тонировка» – иначе называется «смарт-стеклом» или регулируемой тонировкой.

Такая тонировка - самый дорогой способ затемнения стекол, светопропускаемость такой тонировки можно регулировать от «0» до «100%», делая затемнение соответствующим нормам тогда, когда это необходимо.

Автомобиль с такой тонировкой можно оставить на стоянке с полностью тёмными стёклами. ?? в то же время на такой машине можно ездить с полностью прозрачными стёклами, никак не мешающими обзору.

Тонировка напылением. Некоторые автовладельцы рассматривают этот вид тонировки как «несъёмную альтернативу плёнке», которую, в случае проверки инспекторами ГИБДД, «не придётся снимать», ссылаясь на то, что она «заводская».

Однако, потенциальным покупателем такой тонировки стоит знать, что для её нанесения применяется плазменное или магнетронное напыление и качество этих работ напрямую зависит от условий, в которых эти работы производятся. По-настоящему качественно тонировку напылением можно нанести только в условиях заводского производства, поэтому в гаражных СТО такую тонировку заказывать не стоит.

В то же время наличие «заводской» несъёмной тонировки не освободит автовладельца от необходимости устранить причину задержания автомобиля в случае проверки светопропускаемости инспекторами ГИБДД, а лишь сильно усложнит устранение причины самому владельцу.

Съемная тонировка – вид тонировки, набирающий всё большую популярность на наших дорогах благодаря возможности быстрого демонтажа в случае остановки автомобиля для проверки инспекторами ГИБДД. К примеру, недорого и даже с доставкой такую тонировку можно купить здесь >>>

Простая по конструкции и несложная для самостоятельного монтажа, но имеющая недостаток в виде деформации при попадании на плёнку прямых солнечных лучей. Зато опасности наложения штрафа при остановке инспектором ГИБДД с такой тонировкой можно совсем не опасаться.

Арт-тонировка – способ тонирования плёнкой, на которую нанесены различные рисунки. В арт-тонировке воплощаются самые различные идеи, стекло становится единственным и неповторимым. Такой способ гарантированно привлечет к автомобилю внимание как соседей по дорожному движению и пешеходов, так и работников ГИБДД.

Но наиболее популярным видом тонировки, главным образом благодаря своей дешевизне, долгие годы была и остается обычная тонировочная пленка, имеющая светопропускаемость от 5% до 60% - на выбор. Именно этот способ затемнить стекла предложат в большинстве специализированных мастерских.

Кроме затемнения такой способ помогает так же защитить стёкла. Ведь тонированное достаточно толстой пленкой стекло будет иметь большую прочность, что скажется на его устойчивости к периодически прилетающим в стёкла камням. Так же такое стекло способно заметно усложнить жизнь злоумышленникам - его сложнее разбить.

Так же для увеличения прочности стёкол и фар можно использовать специальную бронеплёнку. Её можно наклеивать независимо от тонировки (как правило с наружной стороны). Такая плёнка способна защитить стёкла от достаточно больших камней и даже от злоумышленников, пытающихся разбить стекло. К примеру, недорого и с доставкой бронеплёнку можно купить здесь >>>

В чём недостатки тонировки

Что касается недостатков тонировки, то, прежде всего, это ухудшение обзора в темное время суток. Даже качественная тонировка, имеющая минимальную степень затемнения, все равно «забирает» свои 15% света, и в темное время суток это хорошо ощущается. Особенно во время движения задним ходом и при перестроениях, когда водителю необходимо смотреть в зеркала заднего вида.

Тонировка авто в Перми от 2 часов с пожизненной гарантией на работы!

В компании «ТонировкаПрофи» работа проводится по выгодной цене. Наши специалисты подберут оптимальный способ и необходимые для этого материалы, исходя из возможностей клиента.

Нормативными документами закреплено, что светопропускание лобовых окон не должно быть меньше 75%, а окон передних дверей салона — меньше 70%. За некоторыми оговорками, эти требования не распространяются на остальные стекла. Так, полная задняя тонировка возможна, если авто оборудовано зеркалами сзаднего вида.

Компания «ТонировкаПрофи» при работе учитывает любые пожелания клиента. Тем не менее, наши специалисты рекомендуют:

точно соблюдать положения ГОСТ. Плохая видимость на дороге часто становится причиной аварии. К тому же, если требования по тонировке нарушены, пройти техосмотр не получится;
учитывать особенности экстерьера машины. Посредством тонировки можно реализовать очень необычные дизайнерские проекты. Однако обработанные стекла хорошо смотрятся не на всех авто.

Тонировка машин должна проводиться в соответствии с требованиями ГОСТ и существующих нормативов. Обработанное стекло хуже пропускает видимое излучение. Поэтому в определенных ситуациях водителю сложнее заметить препятствие или посторонний объект на пути движения машины. Удачи на дорогах!

Часто задаваемые вопросы про тонировку автомобиля

Вопрос: Можно ли тонировать стекла автомобиля только в зимнее время?

ОТВЕТ: Тонировать автомобильные стекла можно АБСОЛЮТНО ПРИ ЛЮБОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ, мы с успехом тонировали автомобили при температуре воздуха на улице до минус 30 градусов ждем тел для записи на трнировку 8(495)7209283

Так же на тонировку автомобиля никак в отрицательную сторону не повлияет выпадение осадков. Даже наоборот во время дождливой погоды и в зимний период времени вы сможете избежать ожидания очереди, и получить скидку на тонировку.

Вопрос: А могу я купить у вас пленку и затонировать автомобиль сам?

ОТВЕТ: Да, конечно же, мы можем Вам продать плёнку метражом, но только что бы хорошо затонировать автомобиль нужны определенные навыки и инструмент. Поэтому мы вам рекомендуем обратиться к нашим профессиональным услугам. Кстати, примеры самостоятельно затонированных автомобилей «умельцами в гараже и с бутылочкой пива» у нас есть в разделе «дорожный юмор»

Вопрос: А вы клеите плёнку снаружи или внутри?

ОТВЕТ: Плёнка всегда клеится с внутренней стороны, а вот выкройка на стекло и формовка плёнки делается снаружи.

Вопрос: А сколько по времени длится тонировка автомобиля?

ОТВЕТ: Тонировка автомобиля в нашем тонировочном центре в среднем длится 1.5-2.5 часа, но время может варьироваться как в большую, так и в меньшую сторону, в зависимости от состояния вашего автомобиля, и индивидуальных особенностей тел для записи на тонировку 8(495)7209283

Вопрос: А что мне делать пока автомобиль тонируется?

ОТВЕТ: На время тонировки, вы можете посидеть у нас в кафе. Хотя ваше присутствие у нас не обязательно, вы можете оставить авто, и погулять. Мы находимся в непосредственной близости с большим ТРЦ РИО, где можно занимательно провести время.

Вопрос: А когда вы тонируете автомобиль, вы разбираете обшивку салона?

ОТВЕТ: Мы стараемся как можно меньше разбирать автомобиль. Но иногда ввиду технических особенностей строения автомобиля, может потребоваться небольшой разбор обшивки дверей... но не более того. Но это когда это только необходимо. Хотя сильно бояться разбора мы считаем смысла нет, так как у нас работают Профессионалы своего дела. Разбор.сборка обшивки производиться квалифицированным персоналом, поэтому волноваться нет причин. и есть такое еще но по части тех тонировщиков которые обещают затонировать ваш автомобиль на 100% не разбирая его... не зная даже марки вашего автомобиля..... мы бы посоветовали задуматься над профессионализмом таких тонировщиков, потому что в основном снимать уплотнительные резинки на окнах дверей необходимо всегда, так как просушивать феном при 650 градусах нижний край пленки при установленном резиновом уплотнителе просто не предоставляется возможным!!!!!!!!!!!!!!!!! иначе пленка со временем начнет задираться по нижнему краю.

Вопрос: А если я у вас оставлю автомобиль, а сам уйду, с ним ничего не случиться?

ОТВЕТ: У нас на территории ведется видеонаблюдение, с записью видеоматериала. Так что волноваться по этому поводу не стоит.

Вопрос: А вы можете выехать на заказ к нам?

ОТВЕТ: Да, конечно же. У нас есть выездная бригада, которая может выехать к Вам и затонировать у вас на месте: Автобус, яхту, загородный дом, офис, квартиру, магазин и.т.д

Вопрос: А вы тонируете американскими пленками?

ОТВЕТ: Мы отдаем предпочтение американским пленкам, но по желанию клиента мы можем для удешевления тонировки предложить и высококачественные Корейские пленки. Но БУДЬТЕ УВЕРЕНЫ!!!!!! Если мы и можем предложить корейскую плёнку, то мы её НИКОГДА не подменим вместо американской!!!!!(а в Москве есть не добропорядочные центры которые под маркой американских плёнок и по цене американских «впаривают» корейские)

Вопрос: Какую съемную тонировочную пленку Вы бы мне посоветовали?

Ответ: По хорошему мы считаем если и клеить на передние стекла, то обычную традиционную тонировочную пленку на клеевом слое, так как она обладает наилучшими показателями в просматриваемости изнутри, но если все же вы по каким то объективным причинам не хотите клеить обычную тонировочную пленку, то если из съемных видов мы Вам советуем силиконовую тонировочную пленку

Если у вас возникли еще какие вопросы наш консультант с радостью ответит и даст рекомендации по тел: 8(495)720-92-83

Как растонировать автомобиль самому - растонировка машины

В свете ужесточения законов, касающихся тонировки автомобилей, владельцам транспортных средств всё чаще приходится сталкиваться с необходимостью принимать соответствующие меры. Чтобы не привлекать к себе внимание сотрудников ГИБДД, лучше со своих стёкол снять плёнку, которая не соответствует требованиям. Но можно ли это сделать самостоятельно без привлечения специалистов?

Конечно, можно. Данный процесс предельно прост, необходимо просто знать, как растонировать автомобиль, чтобы не оставалось следов. В принципе, это, наверное, самая главная сложность.

Отклеиваем плёнку

Отклеивание пленки

Собственно, что надо сделать, чтобы растонировать автомобиль самому?

Плёнка аккуратно поддевается с удобного края, после чего постепенно снимается сверху вниз. Как правило, она хорошо сходит, если всё сделать правильно. После этого остаётся голое заводское стекло, к которому уже точно не будет никаких претензий со стороны сотрудников дорожной инспекции.

Возможные проблемы

Растонировать машину иногда непростоТем не менее, определённые сложности всё-таки возникают. Желание сделать всё предельно аккуратно заставляет автомобилистов искать дополнительную информацию и различные советы.

Что может случиться в процессе отклеивания:

плёнка не хочет подцепляться;
она слишком туго идёт;
плёнка рвется, и на стекле остаются клочки.
на стекле остаётся клей.

Основная неприятность — это именно оставшийся клей. С ним возникает больше всего неприятностей, так как стекло теряет свою привлекательность. И трудность заключается не в том, как растонировать автомобиль, а как собственно сделать это без следов.

Полезные советы

Помогут моющие средства

Для начала стоит воспользоваться феном. Если слегка подогреть плёночку (до 50-60 градусов), то она отходит значительно проще.

Не стоит пользоваться растворителями, так как клей на основе сольвента, используемый для тонировок, в некоторых случаях может просто затвердеть под их воздействием.

Т.е. эффект будет обратный. К тому же, в принципе, вообще достаточно трудно определить, чем именно пользовались при тонировке автомобиля.

Есть несколько способов решения проблемы:

Можно попробовать просто отмыть стекло горячей водой и моющими средствами;
Использовать специальную жидкость.

В первом случае всё предельно просто — берём моющие средства, подогреваем остатки клея феном и горячей водой, после чего аккуратно удаляем скребками и губками. Этот процесс лучше вообще объединить с процессом снимания.

Для достижения лучшего эффекта подойдут и другие подручные бытовые средства, например, пароочистители, отпариватели и т.д. Либо можно воспользоваться специальными средствами. Их также используют при нанесении тонировки на стекло для очистки от клея поверхности. Это может быть, например, LabelOFF50 или Multi-Purpose Aggressive Remover, а также некоторые другие средства. Благодаря ним процесс значительно упрощается, а результат действительно радует глаз.

Если знать, как растонировать автомобиль самому, то никаких особых сложностей не возникает, и времени уходит не так уж и много.

Видео

О том, как снять тонировку с передних стекл автомобиля , вам расскажет следующий видеоматериал:

О снятие тонировки паром, без лезвий, скребков и химии:

Тонировка авто Воронеж поГОСТу. Тонировка фар

Процесс нанесения на стекло специальной плёнки называется тонировкой. В результате образуется трёхслойная конструкция, состоящая из самого стекла, клея и защитной плёнки. Студия тонирования «Автон» поможет преобразить ваш автомобиль. В списке наших услуг:

тонировка стёкол с гарантией;
тонировка фар;
антигравийная защита кузова и т. д.

Особенности тонировки транспортных средств

Сегодня затонировать машину можно уже на законных основаниях. В новом ГОСТе отмечено, что стёкла автомобиля могут быть затонированы полимерными покрытиями, то есть плёнками. Такая тонировка по ГОСТу предполагает светопропускание для передних стёкол не менее 70%.

Если вам требуется затонировать авто в городе Воронеж, то наши мастера оперативно и качественно выполнят все необходимые действия. Время работы зависит от марки автомобиля и количества тонированных стёкол. Использование передовых технологий позволяет обойтись без демонтажа стёкол и обшивки дверей.

Среди преимуществ, которые даёт тонировка в воронеже, можно выделить следующие:

Улучшение защиты. Тонированное стекло разбить намного сложнее. Кроме того, плёнка не даёт разлетаться осколкам.
Поглощение ультрафиолетовых лучей на 80–90%.
Нейтрализация бликов и света встречных фар.
Защита автосалона от чужих глаз.
Уменьшение теплоотдачи стёкол и пр.

В нашей студии вы можете заказать как полную тонировку, так и нанесение плёнки на отдельное стекло. Квалифицированные мастера правильно подберут уровень светопропускания и качественно нанесут плёнку, оптимально подходящую для вашего автомобиля.

Тонировка фар

Светлые фары не слишком органично смотрятся на тёмном кузове. Хозяева таких транспортных средств стремятся сделать внешний вид машины более гармоничным и заказывают тонировку фар. Существует два основных метода тонирования:

лаком;
плёнкой.

Своим клиентам студия тонирования «Автон» рекомендует второй вариант. Плёнка не только лучше смотрится, но и помогает забронировать фары, то есть защитить их от царапин, сколов и прочих механических повреждений. Аналогичный эффект оказывает и антигравийная плёнка на кузов.

Как правильно затонировать машину: выбираем материалы и специалистов

Если вы решили тонировать ваш автомобиль, стоит выполнить этот процесс качественно и без лишних проблем, которые могут повлиять на качество финального результата. Вы вполне можете провести тонировку автомобиля самостоятельно - для этого достаточно купить хорошую пленку, посмотреть видео или инструкции о выполнении данного процесса, а затем выполнить все действия в соответствии с руководством. Так вы сможете без особых неприятностей приобрести качественные возможности тюнинга вашего автомобиля. Многие владельцы авто предпочитают обращаться к специалистам с просьбой тонирования стекол. Это более эффективный процесс выполнения задачи с определенной гарантией качественного результата. Поэтому такая тонировка предпочтительней, но она вытянет из вашего кармана несколько больше денег, нежели самостоятельная работа.

При выполнении всех процессов своими руками только вы ответственны за результат. В большинстве случаев это является недостатком, поскольку некому предъявить претензии за некачественно выполненную работу, кроме самого себя. Если пленку некачественно наклеит специалист, вы можете поехать к нему еще раз и показать все неприятности, которые случились с неверно наклеенной тонировкой. Нормальный мастер вернет деньги или исправит случившиеся неприятности для получения нормального результата. Если же речь идет о желании высокого качества и отсутствии каких-либо проблем, вам нужно обращаться к мастеру с высочайшим классом, шикарным рейтингом среди автомобилистов и очень дорогими услугами.

Выбираем материалы для выполнения тонировки автомобиля

Чтобы тонировка была выполнена качественно, потребуются дорогостоящие и высококачественные материалы. Речь идет о пленке, а также инструментах для ее наклеивания. Если вы пользуетесь услугами специалистов, вам достаточно просто выбрать пленку, которую вы хотите видеть на стеклах вашего автомобиля. Будьте осторожны - не стоит покупать тонировочную пленку, которая не сможет пройти технический осмотр или не переживет встречу с постом ГИБДД. Можно отдать предпочтение светлой американке или другим не слишком темным вариантам тонировки стекол вашего автомобиля. При выборе материалов стоит обращать внимание на целый комплекс факторов:

качество предлагаемых вам материалов, надежность тонировки, которую можно узнать по отзывам о бренде;
соответствие всех продаваемых пленок для тонировки требованиям правил дорожного движения и стандартам ГИБДД;
полная сопоставимость комплекта пленок с вашим автомобилем, а еще лучше - приобретение фирменного комплекта пленок для авто;
высокая плотность пленки, защита от царапин и гарантия правильной поклейки - это важные моменты;
не слишком высокая цена, ведь даже заводские официальные комплекты тонировки не стоят слишком дорого;
полный комплект на все стекла, которые вы хотите затонировать в вашем автомобиле.

Вот такие требования присутствуют к выбираемому материалу. Они позволяют выбрать не только недорогой вариант пленок для тонировки автомобиля, но и подобрать качественные варианты материалов. Речь идет о прекрасных фирменных комплектах от самых лучших производителей. Их цены порой в три раза превышают стоимость китайских комплектов, но они однозначно стоят своих денег. Такая покупка поможет вам получить максимум от выполнения процесса тонировки и приобрести настоящее удовольствие от приобретения новой функции вашего автомобиля.

Как выполнить процесс тонировки стекол авто самостоятельно?

Этот процесс достаточно сложен, несмотря на расхожее мнение о том, что наклеить пленку невероятно просто. Первое, что вам придется сделать, - это выбрать качественную пленку и другие важные детали, которые понадобятся при выполнении процесса. Нужно также знать, как правильно разбирается дверь в вашем автомобиле, поскольку этот процесс также понадобится в одной из стадий нанесения тонировочной пленки. Неплохо было ба обзавестись профессиональным инструментом для наклеивания пленки, который похож не скребок с мягким резиновым кантом. Он позволяет выгонять воздух из-под наклеенной пленки и значительно увеличивает качество создаваемой поверхности. Итак, процесс нанесения тонировки выглядит следующим образом:

разберите двери вашего автомобиля изнутри, выньте стекла для качественной наклейки тонировочной пленки;
заднее стекло можно оставить на весте, но при возможности и его лучше снять - так клеить пленку будет удобнее;
далее следует качественно вымыть все стекла, протереть места наклейки пленки растворителем для обезжиривания;
предварительно вы можете использовать трафареты или сами стекла для вырезания необходимых деталей тонировки;
следующий этап - непосредственно поклейка пленки на стекла с минимальным количеством воздушных пузырей;
весь воздух стоит выгнать мягким скребком, иначе тонировка быстро износится и порвется, даже самая качественная;
следует выполнить установку стекла на его прежнее место и снять защитный слой с пленки после смачивания его мыльной водой;
можно выполнить тонировку без снятия стекла с места его установки, но это потребует профессиональных навыков.

В данном случае важна точность выполнения процесса, каждое движение имеет свое последствие на конечный результат. Если вы не выгоните воздух при тонировке заднего стекла, это просто приведет к не очень качественным эстетическим последствиям. Если же воздух останется в боковых стеклах, тонировка постоянно будет царапаться о резинки уплотнителей и быстро придет в негодность. Поэтому непрофессиональная поклейка даже дорогостоящей пленки не принесет желаемых результатов. Придется ехать к мастеру, покупать еще комплект пленок и выполнять процесс тонировки стекол автомобиля еще раз.

Ищем специалиста для тонировки автомобиля

Если вы желаете затонировать стекла вашего автомобиля в специализированной компании, лучше найти профессионалом, которые занимаются именно этим процессом. Практически на каждом СТО предлагают услуги по тонировке автомобилей, но нередко они не обладают необходимым опытом для выполнения этих задач. Поэтому результат в их исполнении оказывается плачевным. Специализированный мастер каждый день имеет дело с тонировкой, поэтому он сразу определит, какие процессы лучше выполнять в вашем случае. Среди важных преимуществ обслуживания у хорошего мастера можно найти следующие значительные плюсы:

наличие необходимых материалов надлежащего качества и с гарантией от исполнителя процесса тонировки;
исключительно верный подход к тонировке стекол вашего автомобиля, разборка карт дверей при необходимости;
наличие профессионального дорогостоящего инструмента для выполнения всех требуемых задач;
гарантия отсутствия воздуха под пленкой после профессионального выполнения тонировочных работ;
быстрый и качественный процесс выполнения всех поставленных задач, высокая оперативность.

С такими услугами вы сможете уже вскоре забрать ваш автомобиль и получить шикарный результат выполнения тонировки. Конечно, иногда услуги настоящего мастера стоят достаточно дорого. Сегодня речь идет о том, чтобы найти хорошего специалиста. Намного лучше заплатить много денег отличному профессионалу, чем несколько раз переделывать тонировку, покупать высококачественный и дорогой материал и снова его портить. Поэтому цены на услуги специалистов имеют лишь косвенное значение. В большинстве случаев стоит отдать эти деньги и получить высокое качество выполненной работы с гарантией результатов. Предлагаем посмотреть небольшое видео о том, как можно затонировать авто своими руками:

Подводим итоги

Надежные материалы и качественные работы по тонировке автомобиля - это залог качественного результата выполнения данного процесса. Тем не менее, даже специалисты иногда выполняют поставленные задачи не так хорошо, как хотелось бы. Поэтому выбирать профессионала стоит осторожно. Почитайте отзывы в интернете, спросите других владельцев автомобилей по поводу места выполнения тонировки. Зачастую именно с помощью отзывов вы сможете найти для себя оптимальные варианты услуг по тонировке машины и получению необходимых результатов.

Впрочем, многие предпочтут самостоятельно выполнить все процессы и получить высокое качество тонировки без лишних поездок к специалистам и траты денег на их услуги. В таком случае вам потребуется качественная информационная подготовка к процессу выполнения тонировочных работ. Только так вы сможете выполнить все задачи и стадии этого процесса правильно и получить хороший результат. Иначе получится только нанести тонировку, а качество будет зависеть от того, насколько вам повезет. А какой способ тонирования автомобиля выбрали вы?

Тонировка в Краснодаре. Автосервис «Тонировка-Алмаз»

Мы занимаемся тонированием автомобилей в Краснодаре американскими пленками. Если руководствоваться ГОСТом, то лобовое и передние боковые стёкла должны иметь показатель светопропускаемости не ниже 75%. Заднее стекло, а также боковые задние стекла можно тонировать так, как пожелает владелец автомобиля. Специалисты автосервиса «Тонировка-Алмаз» работают исключительно с проверенными пленками для тонировки авто высочайшего качества от самых известных производителей. Для тонировки машины лучшим выбором становятся плёнки SunTek, Sun Control, Armolan, 3М и Llumar.

Такие пленки имеют высокие эксплуатационные характеристики, обеспечивают прекрасный внешний вид автомобиля, гарантируют отличную видимость из салона.

Самые популярные виды тонировки стекол авто

Тонировка съемной пленкой

Одним из самых востребованных видов сегодня является съемная тонировка стекол. Принятые не так давно законы фактически запретили использование тонировки для лобового и передних боковых стекол. Для многих автовладельцев это стало серьезной проблемой по понятным причинам. Мы предлагаем качественно и эффективно избавиться от подобных ограничений при помощи съемной тонировки. Ее можно быстро и легко удалить прямо на месте по требованию инспектора ГИБДД и законно продолжить движение. Главной особенностью является то, что после снятия её можно с такой же легкостью самостоятельно установить обратно.

Тонировка пленкой хамелеон

Данный тип тонировки сочетает в себе положительные качества атермальной пленки и обладает уникальным свойством изменять свой цвет в зависимости от интенсивности внешнего освещения. Тонировка пленками хамелеон с легкостью способна превратить любой авто в настоящий эксклюзив.

Тонировка пленкой с переходом цвета

Выгодно отличается от других пленок своей особенностью менять цвет при обзоре под разными углами. Имеется возможность подобрать тонировку под цвет кузова. Пленки такого типа характеризует богатый эффект "зеркала", они отлично сочетаются как со светлыми, так и с темными авто. Тонировка с переходом цвета является надежной защитой салона от яркого солнца и оригинальным решением качественно подчеркнуть индивидуальность Вашего автомобиля.

Сколько стоит тонировка авто в Краснодаре ?

Наш автосервис предлагает полный спектр услуг по тонировке автомобилей.

Мы выполняем тонировку по самым передовым технологиям с использованием качественных и современных пленок. Обращаясь в наш автосервис, вы может быть уверены, что наши профессионалы сделают все от них зависящее, чтобы вы остались довольны нашими услугами.

Тонировка, которую можно приглушить. Допускается тонировка стекла. Дюрнинг. Тонировка индикатора очков. Законы тонировки. Тонировка в ГАИ. Тонировка по ГОСТ. Порядок проверки тормозных пятен

Тонирование стёкол автомобилей выполняется в нескольких целях. Во-первых, это придает автомобилю более привлекательный внешний вид. Во-вторых, абажур из фольги защищает и мягкую технику от попадания прямых солнечных лучей. Что ж, ведь правильная тонировка автомобиля повышает безопасность, поскольку снижает эффект ослепления водителя солнцем и фарами встречного света в темноте.Для контроля владельцев, перетонирующих автомобили, был введен специальный ГОСТ. Давайте разберемся, какая лицевая тонировка стекол разрешена по ГОСТу в 2017-2018 годах.

По вопросам тонировки автомобильного стекла обращаться по трассе КВМ-КО.

Опасность перекрашивания стекол

То, что в кругу автомобилистов закон о допустимой тонировке этого года является одним из самых обсуждаемых, спорить не приходится.Большинство автовладельцев гадают, нужно ли вообще затенять автомобиль в 2017 году. Не оставляйте надежды на то, что с помощью базового оттенка можно сохранить машину в первозданном состоянии.

Поправки к правилам допустимого окрашивания оспариваются профессионалами без первого года жизни. Несмотря на это, и в 2017 году Изменили то, что коснулось первым делом в Кодекс об административных правонарушениях. Так, при несоответствии уровня допустимой тонировки автомобильная мера запрещается и на владельца транспортного средства налагается штраф.

В этом году штраф за обильную тонировку стекол в этом году составляет 500 рублей. Причем после 12 таких штрафов его цифра увеличивается в несколько раз и может достигнуть отметки в 5 тысяч рублей. Также можно попрощаться с водительскими правами. Для этого достаточно отказаться от зарплаты. Права выбираются сроком на 3 месяца и водитель превращается в обычного пешехода.

Какая тонировка разрешена ГОСТ

Конечно, все согласны с новыми правилами, и была группа буйволов, уже собирающих подписи за жесткие стандарты.Если говорить о каких-то цифрах, то допустимая передняя тонировка стекла по ГОСТ в 2017 году допускает солнечное отставание не более 25 процентов. Другими словами, передний должен лучше пропускать не менее 75% света. В случае передних окон этот коэффициент несколько ниже и составляет 70 процентов. Кроме того, стекло не должно влиять на восприятие водителя водителем и даже на оттенки.

Добавим, что о пленке СП80-90 тоже можно забыть из-за отличительных особенностей современных и старых очков.В моделях автомобилей последних лет исключения есть стекла, которые уже поглощают до 20 процентов света, а у старых моделей может задержаться и даже больше.

Однако другие автомобильные стекла не имеют аналогичного ограничения по тонированию и могут быть закрыты светопоглощающей пленкой.

Счетчик измерений

Но что, если все же вы остановитесь на подозрении на перекрашивание передних стекол? Естественно, лучший способ - атаковать. Однако это похоже на знание правил и правил, которых следует придерживаться во время осмотра на уровне поглощения света тонированными стеклами.Зацепишься, из полностью «сухого» положения легко выйти. Но все дело в сложности процессуальных норм увековечения преступлений. Иногда они бывают настолько большими, что их не всегда могут заметить даже сотрудники ГАИ. Вот те самые правила:

1. Замер тонированных очков должен производиться сотрудником полиции только с помощью специального прибора. Аппарат тауметровый. Благодаря отсутствию ГАИ не имеет права снимать мерки, а вы имеете право завести двигатель и продолжить свои дела.

Как любое носовое устройство для официальной фиксации сертификата, таермер должен иметь специальный сертификат, а также иметь прокладку на корпусе. В случае, если пломба имеет какие-либо внешние повреждения, справка отсутствует, а у вас в руках ксерокопия - можете вежливо попрощаться с персоналом «полосатой» удочки и следовать по маршруту дальше.
Не мешает самый обычный вольтметр в бардачке.Дело в том, что по нормам заряд аккумулятора на отбойнике должен составлять 12 В + -0,6 В. Замерив аккумулятор и выявив несоответствие, смело отправляйте милиционера на новый прибор.
Если на улице неровная дорога или идет дождь - наружные замеры производить запрещается. Дело в том, что уровень влажности на улице при осмотре не должен составлять от 45 до 80 процентов. Очевидно, что страж порядка прав, отправив вас изолированным с высокой влажностью, но если он будет далеко, он, скорее всего, вас отпустит.
Как и на уровень влажности, на это влияет и атмосферное давление. Это обязательно будет в диапазоне 645-795 мм Mercury Post.
Большинство приборов для измерения тонировки автомобильных стекол способны работать практически при любой температуре в нашей большой стране. Однако некоторые из них (например, «BLOKE») будут показывать неверные данные уже при -10 градусах Цельсия.
Учитывая все вышеперечисленные решения, нетрудно догадаться, что инспектор должен иметь приборы для измерения температуры, влажности и атмосферного давления.В их отсутствие вы можете сказать «до свидания» без чистой совести.
Каждый автовладелец имеет право произвести замер светового сопротивления в присутствии 2-х понятых. Кроме того, диагностику кнопок очков нужно проводить в 3-х разных местах. Если измерения проводились на меньшем количестве точек, и этот факт был зафиксирован на видеозаписи или задокументирован, такая процедура проверки может считаться некорректной.
Что ж, напоследок напомним, что проверять стёкла на тонировку нужно только на стационарных точках.

В итоге, несмотря на строгие правила тонировки передних окон, их проверка гаишниками - нелегкое дело. Поэтому нам смело нужно соблюдение полицией всех вышеперечисленных пунктов, иначе ручкой можно волнообразно двигаться.

Недовольство водителей не спасло с момента принятия закона о стандартизации тонировки транспортных средств. Стандарты и требования ужесточаются, а штрафы увеличиваются с каждым годом. Кстати, мнения автовладельцев уже разделились, одни считают, что тонировка автомобиля особенно необходима, другие не соглашаются с мнением, что машина без тонировки - это вообще не машина.

Это будет происходить в текущем и будущем ГОСТ-АХ, а также в случае наказания за нарушение.

Дополнительная информация На момент 21 марта 2018 г.

На момент 21 марта 2018 г. Любые изменения штрафов за тонировку или технических правил за внесение изменений в изменения. Однако уже известно, что весной этого года депутаты РФ возобновят обсуждение вопроса о наложении штрафов. По предварительной информации, стенды за неправильную окраску могут увеличиться до 10 раз.

Согласно новому обсуждению, впервые планируется увеличить размер штрафа до 1500 рублей (на данный момент - 500). А при повторных нарушениях придется заплатить 5 000 руб. Как уверяют сами законодатели, вероятность принятия нового закона достаточно высока.

За тонировку, помимо штрафа, напишут требования по устранению правонарушения, постановка на учет и отмену. И это не шутка.

Если вы впервые слышите об этом, кратко объясните логику обеих мер безопасности:

Инспектор ДПС имеет право требовать раскрытия преступления, он даже нигде не указывает, что это должно быть написано; Тонировка - нарушение, которое, естественно, возникло в пути, так как сотрудник ГИБДД имеет право потребовать прекращения дальнейшего движения с нарушением;

Прекращение регистрации разрешено инспекторами соответствующим приказом № 1001, в пункте 51, в котором сказано, что данная процедура проводится при обнаружении дефектов, с которыми офис запрещен.

Разрешенная тонировка в 2017 г. По ГОСТ

В 2017 г. будет принят закон о целенаправленной тонировке автомобильных стекол. Это будет один из самых обсуждаемых аккаунтов в автомобильном сегменте. Основным аспектом законопроекта станет увеличение штрафа за нарушение, а также возможное ужесточение стандартов. И сейчас многие задумываются о возможных последствиях, о том, когда все эксперты и депутаты будут иметь единое мнение.

На данный момент штраф 500 рублей за нарушение нормативов.В 2017 году планируется увеличить размер штрафа до 5000 рублей за множественное расстройство. Эта мера будет введена взамен дисквалификации. Если вы посмотрите на этот счет, вы увидите все плюсы и минусы. Например, минимальный штраф составит 1500 рублей, что заставит насильников задуматься. Но максимальный штраф в 5000 рублей станет альтернативой лишению прав на три месяца, поэтому выбор останется за водителем.

Также будет установлен специальный лимит на количество нарушений, позволяющий 12 раз уплатить минимальный штраф за нарушение стандартов тонировки.На времени 13 вам придется выбирать. Между лишением или лишением 5000 руб. Также неизвестно будущее фабричной окраски, несоответствующие стандартам.

Тонировка передних окон в 2017 году

По заявлению правительства, отсутствие неудобств автомобилю - повышает безопасность дорожного движения и упрощает выявление преступников другим подразделениям правоохранительных органов. Это множество примеров задержания вооруженных преступников. Но есть еще один сайт, который собирает подписи граждан РФ против этого законопроекта.
Но вернемся к тонировке передних окон и лобового стекла, светопропускная способность которой должна быть не меньше некоторых норм. Например, на переднюю часть должно приходиться не менее 75% светового потока, а на передние боковые окна требуется игнорировать не менее 70% светового потока.

Стоит отметить, что тонировка остальных стекол не нормирована законодательством и ГОСТом, она может затемнить любую пленку и любыми способами. Как говорится - то, что не запрещено, то и дозволено.

Также легально. Индивидуальный элемент - это любая тонировка, которая не должна искажать восприятие цветов водителем. Что исключает использование разных цветных пленок. Еще один НУАНС, ОТДЫХ от автовладельцев, не позволяющий использовать даже светлые тона пленки. Это касается того, что ветреные стекла современных автомобилей могут поглощать до 20% светового потока, а старых и до 25% света.

Стоимость тонировки

Стоит напомнить, что мелкое несоответствие окрашивания современным стандартам постоянно растет.Поэтому перед принятием решения стоит подумать о тонировке автомобиля.

Перейдем к самой сути тонировки, многие автовладельцы предпочитают тонировать машину самостоятельно, имея некоторый опыт работы не сложной. Однако стоит отметить, что баги и ошибки появляются впервые. Но это хороший шанс сэкономить и получить хороший опыт. В очень крайнем случае лучше потратить сэкономленные деньги со второй попытки.

Для начала нужно выбрать тонировочную пленку и указать степень тонировки.Здесь можно дать совет, не экономьте на пленке, покупайте качественную. В этом случае вы можете рассчитывать на точные характеристики и долговечность службы. Такую пленку клеить проще. При покупке учитывайте требуемую сумму и на всякий случай покупайте с наценкой.

При обращении к специалистам появляются несколько цветных опций. Первый - обычная пленка, стоимость оклейки пленкой невысока. А если сравнивать качество с собственно проделанной работой, платить надо.Вы получите машину быстрее, а качество работы будет выше.

Другой метод окрашивания - это нанесение слоя тонировки на стекло, при этом тонировка более качественная и заводская. Но такой эффект достигается при наличии качественного оборудования на вооружении автомобиля и опытных мастеров. Такое удовольствие стоит от 5 до 30 тысяч рублей в зависимости от объема и качества работы.

Электронная раскраска - самое современное слово в этой теме.На стекло наносится специальный прозрачный слой, изменяющий его свойства прозрачности при приложении определенного напряжения. Это позволит вам включать и выключать тонировку автомобиля нажатием кнопки. Согласитесь, очень комфортно, например, в темноте за рулем. Но стоимость электронного диммирования не порадует автовладельцев, которым нужна модная одежда в своей машине, и они будут платить от 1000 долларов за квадратный метр.

В России все большую популярность приобретают съемные цветные силикон.Такая тонировка быстро устанавливается и также быстро снимается, при этом ее можно использовать многократно. А цена начинается от 4000 рублей за легковую машину.

Ответ на вопрос

Вопрос: Силач заклеен очень легкой пленкой, будет ли наказание? Ответ: Штраф будет, если светостойкость не соответствует стандартам при измерении инструмента.

Вопрос: У меня съемная тонировка на передних стеклах, буду штрафовать, если меня остановит инспектор и я сниму тени.Ответ:
Потому что вы устранили причину нарушения на месте. Это не должно быть оштрафовано.

Вопрос: На мою машину установили заводские стекла со светостойкостью 65%, где можно найти сертификат, что это заводские очки
Ответ: В этом случае нужно срочно заказать сертификат с завода производителя.

Вопрос: Перед замером света снял тонирующую пленку, которую инспектор стал просить для замеров.Получив отказ, инспектор провел осмотр автомобиля и забрал пленку для замера. Потом. Она была хорошо разряжена. Подскажите, каковы действия инспектора?
Ответ: Так как нарушение было исправлено на месте и видео является вашей собственностью, инспектору не разрешили визуализировать и измерить его. Протокол об увольнении и работе инспектора может быть отозван в течение десяти дней.

Вопрос: Со здоровья ультрафиолетовые лучи запрещены, можно на этом основании полностью затонировать машину?
Ответ: В таких случаях используется специальная прозрачная пленка Athermal.При этом необходимо иметь на него справку и справку о заболевании.

Сначала обратимся к законодательным актам, чтобы узнать, что:

Уважаемый читатель! В наших статьях рассказывается об общих решениях юридических проблем, но каждый случай уникален.

Если вы хотите узнать , как именно решить вашу проблему - обратитесь в форму онлайн-консультанта справа или позвоните по телефону. 90 120

Это быстро и медленно!

Росстандарт. Это особый орган, который стремится стандартизировать и создавать единые правила и стандарты для всех. Это Росспандарт, который определяет правила, которым должны следовать все водители.

Технический регламент. Надо сказать, что существует технический регламент, в котором прописаны все правила и правила в области затемнения латуни в автомобиле. Также здесь прописаны штрафы для нарушителей этих правил.

Доля тонировки по ГОСТ
Допустимая тонировка автомобилей в 2016 году

Тонировка задней части авто. Заднее стекло можно приглушить и тут все понятно. Он не мешает процессу вождения и не отвлекает водителя. Иногда считается, что тонированное заднее стекло даже лучше прямого. Это связано с тем, что водитель, который следует за этим транспортным средством, не будет обращать вспять рассыпание образовавшегося салона автомобиля вперед. Конечно, это довольно противоречивый аргумент, но в данном случае он верен.

Тонировка задних боковых окон автомобиля. Задние боковые окна предназначены для пассажиров и поэтому не нуждаются в водителе.Поэтому допускается их тонирование. Оконные пассажиры тоже не особо нужны и даже не беспокоят, но от солнечных лучей защищают себя хорошо.

Полоса прозрачной цветной пленки поверх лобового стекла. Ширина ленты составляет всего 14 сантиметров и не мешает водителю управлять автомобилем. С другой стороны, когда солнце почти в зените, подобное видео поможет вам справиться с солнечными лучами просто слепыми.

Тонировка любого автомобильного стекла, если его осветление превышает 70% . Здесь нужно понимать, для чего предназначены очки и пленка. В таких случаях лучше всего обратиться за помощью и советом к профессионалам.

Максимально допустимая тонировка передних окон: пример расчета света

Мы понимаем, что все нормально. Специально прописанных норм на переднее стекло автомобиля (как на переднюю сторону) нет.Таким образом, они соответствуют стандартному светопропусканию не менее 70%.

Это можно сделать двумя способами:

Связаться со специалистами. 90 120

Рассчитать. 90 120

Теперь интересен второй вариант, перейдем к расчетам. Изначально нужно знать, сколько света (в процентах) пропускает лобовое стекло. Вся эта информация обязательно прописана в документах на авто. Если таковых нет, вы можете найти информацию в Интернете.

Теперь он узнает это, перейдем к вычислениям. Допустим, стекло игнорирует 95% света и имеющаяся затемняющая пленка 60% - 0,95 * 0,60 = 0,57.

Это всего 57% при необходимых 70%.

Беру другое видео, которое не хватает на 80%. Вычислить: 0,95 * 0,80 = 0,76.

Это 76%, при этом требуется 70%. Так что этот вариант отличный.

Как видите, расчет очень простой, на уровне 2-3 классов. Потратили несколько минут, определим оптимальный вариант и отправимся в магазин.Также следует сказать, что не всех нужно рассчитывать. Есть машина, Даркен, которую ты можешь пожелать.

Категории автомобилей, для которых разрешена любая тонировка

Машины находятся в ведении МВД и других спецслужб. Здесь все ясно. Во-первых, не всем нравится смотреть на людей, вооруженных серьезным оружием, а во-вторых, поймать преступников, которые видят, кто едет в машине, довольно сложно.

Автомобили перевозки служебные. Во-первых, корпус безопасен. Ведь таких машин несколько гонят, сложно понять, какой госслужащий. Ну и еще одна особенность в том, что многие не любят или хотят, чтобы вся улица повернулась к ним только для того, чтобы заметить известного чиновника.

Коллекторские услуги. В этом случае также вся коллекция. Ни для кого не секрет, что такие автомобили перевозят огромные суммы денег и поэтому подвергаются нападениям.

Проверка тонировки тормозов сотрудниками ГАИ

Таким образом, порядок проверки в последнее время не менялся. Прежде всего, нужно знать, у кого есть право ждать. А любой милиционер, начиная с обычного состава, может проверить и закончить высшим начальником. Дорожная полиция - это подразделение полиции, а это значит, что любой сотрудник ГАИ может проверить.

Если большинство водителей знают порядок, вряд ли кто-то с кругом посторонний. Теперь они развеют все мифы и предрассудки по этому поводу.

Проверка может производиться только на стационарных станциях. Это значит, что если водитель где-то останавливается у сотрудника ГАИ и хочет проверить - это незаконно. Так что же делать и как быть?

Знание указано выше, гражданин должен сказать, что сотрудники госоргана не могут выполнять данную процедуру в «Чистом поле». Кроме того, 2 варианта - либо сотрудники предложат проехаться до ближайшего поста, либо просто отпустят.

Драйвер никуда не должен уходить, так как нигде не написано. Сотрудник ГИБДД при сильном желании проверить шторы должен задержать транспортное средство, составив соответствующий документ.

Если документ составлен, придется проинструктировать сотрудника ГАИ, иначе можно ехать дальше.

Также стоит сказать, что это, скорее всего, проверка оттенка, если у водителя тогда действующая карта. Но злоупотреблять этим не стоит.

Существует ГОСТ 27902-88, согласно которому свет устойчив к измерению прибора на улице (даже в его инструкции указано, что он работает при температуре -100 +100), может быть только: 90 120

при температуре от +15 до +25;

при условии, что в этот период влажность не превышает 40-80%;

давление воздуха от 86 до 106 кПа;

Аппарат может «работать» и в зимнее время, но по ГОСТ 27902-88 показания недействительны.Глаз человека тоже видит воду, но он злой, с искажениями, как сломался прибор с искажениями по ГОСТу.

Исходя из этого, водитель может сослаться на объективность замера в течение 10 дней. В течение этих 10 дней можно будет изменить оттенок до следующей проверки.

Способы тонировки окон, не нарушающие закон

Есть много способов затемнения, но не все разрешены законом. Давайте посмотрим на список разрешенных методов:

Пленка атермальная. Название довольно экзотическое, но на самом деле фильм знакомый. Его можно приобрести в любом автомобильном магазине. Стоимость его достаточно высока, но зато он может служить вам долго и хорошо. Существуют разные типы похожих видеороликов, позволяющие выбрать лучший вариант для любого водителя.

Наклейка на верхней части лобового стекла. Декаль продается в любом автомобильном магазине. Стоимость его невысока, но польза неизмерима.Помимо обычных стикеров фильмов есть варианты с разными надписями и рисунками, которые придется делать очень много.

Электрохромная экструзия. Такая тонировка существует не так давно и имеет свои особенности. Лучше всего устанавливать его в мастерских. Стоимость достаточно высока, но окупается. Такую тонировку автомобильных стекол можно включать и выключать, что очень удобно в самых разных ситуациях.

Штрафы и пени за тонировку

Итак, перейдем к самому неприятному - наказанию и наказанию.Давайте рассмотрим все варианты:

Хорошо. Если сотрудники ГИБДД установили, что светопропускание слишком низкое, штраф будет отменен. Размер данного штрафа составляет 500 рублей 90 120. Штраф не может быть увеличен или уменьшен в зависимости от ситуации, он всегда один и тот же для всех. Помимо штрафа, сотрудники выдают водителю специальный рецепт, в котором он указывает, что на пятнадцать дней необходимо убрать шторы.

Административный арест. Эта мера применяется к неавторизованным водителям, которые в течение определенного периода времени ничего не делали со своим транспортным средством. Эта мера не является обязательной, но, если желательно рассмотрение государственного дела, лицо может получить 15 суток административного ареста.

Но стоит сказать, что в ближайшее время ситуация должна немного измениться. Сотрудники милиции хотят отказаться от административного ареста, так как при этом отказались снимать номера. Альтернативой этому штрафу будут такие штрафы: 5 тысяч рублей за второе нарушение, лишение прав на третье (2-6 месяцев).

Госструктуры повышают штрафы за тонировку с 1 января 2019 года. Размер штрафа может достигать 5 тысяч рублей. Его можно разобраться в тонкостях Госта в 2019 году, узнать законодательные нововведения и главное, избежать штрафа за тонированные стекла.

Тонирование - это специальное защитное тонирующее покрытие на стеклах транспортных средств, которое минимизирует просмотр и освещение во время движения. Это позволяет водителю уменьшить количество солнечного света в транспортном кузове, что предотвратит его нагрев внутри.Чрезмерно тонированные стекла противоречат установленным постановлениям и распоряжениям правительства РФ, что влечет наложение штрафов.

Все о тонировке 2019: реальные нововведения и некоторые нюансы

С 1 января 2019 года Законодательное собрание намерено ужесточить штрафы до превышения уровня тонировки. Действующие правила регулируют стандарты световых стекол транспортных средств. Тонировка стекол допустима при соблюдении следующих условий:

Индекс световых панелей и боковых панелей не ниже 70%.
Задание для лобового стекла
SVETA установлено на 75%.

Если окна машины не соответствуют указанным требованиям, автовладелец хорошо заплатит. В 2019 году «Плохая» тонировка обойдется автовладельцу в 1500 рублей.

Проект нового «Закона о искажениях» предусматривает значительное увеличение суммы штрафов в 2019 году и переход на прогрессивный режим санкций. При первом нарушении размер штрафа составляет 1,5 тысячи рублей. Руб. Последующие нарушения будут намного дороже - 5 тысяч рублей.

В 2017 году внесены изменения в норму РФ и ПДД, известную широкой публике как новый закон сроком действия с 1 июля 2016 года, в зависимости от того, в соответствии с которым немного изменился штраф водителя транспортных средств. В частности, внесены изменения в статьи закона о тонировке, регулирующие правильную работу транспортного средства: запрет на тонировку стекол, не соответствующих установленным нормам и правилам.

На основании этого были внесены изменения в законодательство.

В части 3.1 кусок. 12.5 КоАП РФ (в ред. От 06.08.2015 N 143-ФЗ) Указано, что (за 2016 год) размер неустойки составляет 500 руб.

Таким образом, разрешается использовать прозрачную цветную пленку 140 мм на лобовом стекле, разрешены жалюзи и съемные шторы на заднем стекле при условии наличия боковых зеркал заднего вида.

Доброе утро, дорогой читатель.

В этой статье мы расскажем об особенностях тонировки авто в 2019 году, а также о возможных штрафах за нанесение тонирующей пленки на стекла.

Кроме того, поговорим о разрешенной тонировке, которую можно использовать на вполне законных основаниях, не опасаясь штрафов.

Разрешена тонировка в 2019?

Итак, для начала рассмотрим, как в 2019 году. Разрешена тонировка автомобильных стекол

Ширина планки тонировки в лобовом стекле

Первый вопрос, который часто интересует водителей, - это максимальная полоса тонировки в верхней части лобового стекла. .Для легковых автомобилей это 14 сантиметров .

Использование светопропускающей пленки 70%

Второй популярный вопрос - будет ли водитель оштрафован за тонировку при нанесении пленки на лобовое стекло и стекла, а это ровно 70 процентов.

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо принять во внимание тот факт, что легкое стекло не достигает даже 100-процентного стекла.

Рассмотрим пример. Если трансформация нового стекла составляет 95 процентов, а тонирующая фольга - 70 процентов, окончательное светопропускание рассчитывается по формуле:

0,95 * 0,7 = 0,665 I.66,5%

На практике не имеет значения, наклеена ли пленка на стекло, пропускающее 70 процентов или 5 процентов света. Оба варианта являются одним и тем же нарушением и влекут за собой одинаковое наказание.

Допускается тонировка передних стекол.

Размытие лобового и передних боковых стекол не запрещено. При этом необходимо учитывать единственное условие - освещенность тонированного стекла должна быть более 90 119 70 процентов 90 120.

В этом случае вы можете попробовать использовать от 85 до 95 процентов светлой пленки.

Примечание. Если вы хотите быть уверенным, что тонировка соответствует действующим нормам, то после наклеек на пленку проверьте источник света специальным прибором. В автосервисе, специализирующемся на работе с автомобильными стеклами, такие устройства обычно есть в наличии.

Как мне получить лицензию на оттенок?

Среди автомобилистов распространены мифы о том, что в России существует возможность получения специального разрешения на тонировку , которое позволяет восстановить автомобиль любыми пленками.Законодательство этого не предусматривает.

Примечание. Если вы видите на улице покоренную машину, это не значит, что у водителя есть специальное разрешение. Скорее всего, водитель попросту не успел быть пойманным ГИБДД.

Штрафы за тонировку автомобиля

В 2019 году за незаконную тонировку стекол автомобиля на водителя может быть наложено всего штрафа на сумму 500 рублей (часть 3 1).

Размер штрафа за окрашивание не зависит от того, как в светотехнике автомобиля есть стекло, а также от того, как оно наносится при нанесении стеклотары.В любом случае это 500 руб.

Помимо штрафа, ГИБДД может списать.

Примечание. Сотрудники ГИБДД могут снять номер с автомобиля на тонировку, но в 2019 году этот вид наказания не применяется.

А если ...

... Снимите тонировку сразу после остановки сотрудником ГАИ.

Если вы удалите тонировочную пленку сразу после того, как автомобиль остановил гаишник, тонировка все равно будет нанесена водителю, так как штраф является штрафом за управление автомобилем с недостаточным освещением стекла.При этом движение продолжается до тех пор, пока автомобиль не будет остановлен.

... Снимаем тонировку сразу после снятия штрафа.

Если водитель решит произвести тонировку сразу после того, как ГАИ вынесет постановление о наложении административного штрафа, он сможет избежать повторных наказаний за одно и то же нарушение. Если не убрать оттенок, водитель получит новый штраф на следующей остановке сотрудниками ГАИ. Количество штрафов не ограничено.

... Используйте съемное средство для снятия очков.

Съемная тонировка Стекло не защитит водителя от штрафов. Однако его использование позволит при необходимости быстро снять очки и избежать повторных штрафов за одно и то же нарушение.

Напоследок предлагаю посмотреть видео, где тонировочная пленка снимается паром:

При желании можно повторить эту процедуру и самостоятельно очистить автомобильные окна от пленки.

Удачи на дорогах!

Какой будет повторный пролом через год на тонировку передних стекол, только 500 и более серьезных штрафов?

метеорит., COAMA предусматривает за это нарушение только штраф в размере 500 рублей.

Удачи на дорогах!

Исправьте неточности в артикуле:

«Если снять штору сразу после решения сотрудника ГАИ о наложении административного штрафа, номер с автомобиля не будет удален, так как причина запрета на эксплуатацию будет устранена». Вы сами писали

с 2014 года. Удаление номеров не предусмотрено.

метеорит. Благодарю за внимание, в статью делаются дополнения.

Удачи на дорогах!

ребята а почему вы пишете если снимете тонер сразу после остановки ГАИ, все равно все будет нормально? Ведь вину надо доказывать, но нет тонировки - нет мерных умов на свет - нет нарушения. Презумпция невиновности все еще существует. Другое дело, что это детский садик клей с тонером рвать перед каждым ИДПК))

Михаил-125.

«Первый вопрос, который часто интересует водителей, - это максимальная пропускная способность в верхней части лобового стекла. Для легковых автомобилей это 14 сантиметров». - Не сказано самого главного - как, где эти самые 140 мм мерить? Вне? Изнутри? Для измерения самой полоски или с учетом потемнения по краю стекла? Но это совершенно разные расстояния! На одной машине стекло стоит почти перпендикулярно остальной лжи! Для первой машины 140мм хватит (избавьтесь от слепящего солнца), а для второй скорее всего будет немного! И еще есть панорамное окно! Следовательно, получается, что эта полоска должна будет идти после водителя?
.90 000 "за" и "против". На что обратить внимание Тонировка автомобильных стекол
закрыла ему индивидуальный и престижный вид. Сегодня почти все автомобили имеют эффект оттенка. Благодаря тонировке автомобиль выглядит по-новому.

Но цифра промаха - это далеко не одно из главных преимуществ. Тонировка дает массу прерогатив.

Теплая тонировка позаботится о салоне солнечного авто.

День затонированных стёкол машин борется с солнечным светом.В темноте тонкие стекла убирают мерцающие фары других легковых автомобилей. В результате ночью тонирующий слой стекла имеет вероятность попадания яркого света в глаза водителя. транспортное средство.
Кроме того, за тонированными стеклами скрываются вещи, лежащие в машине. Таким образом, у тонированной машины меньше рисков быть ограбленным.

Вполне практично, что тонировка качественными материалами помимо защитных возможностей. Потому что при дорожно-транспортном происшествии или попадании стекла в какие-то предметы оно не рассыпается на мелкие части и не ограничивается окрашивающим слоем.В связи с этим водитель и автомобиль, находящийся в салоне, на самом деле лучше защищены благодаря приглушенным окнам автомобиля.

Следите за стеклом и ненужными предметами с тонным слоем стекла и ненужными предметами. Например, автомобиль, покрытый довольно темным оттенком, в темный день крайне небьющийся. Такой декор грозит экстренным эпилогом.

Чтобы избежать подобных приключений, установлены некоторые госты, которые должны следовать окраске материала.

Сохраняя тонировку автомобиля, не мешайте зрению сфокусироваться на используемом исходном материале. Конечно, стоит выбрать тонирующие пленки.

По этой причине для получения окрашивания правильнее ориентироваться на тонирующие материалы известных фирм. Известные компании имеют необходимый бетонный инвентарь и профессиональные кадры, поэтому они создают материал для идеальной недвижимости.

В настоящее время рекомендуется значительная цветовая палитра тонировочных пленок.Сегодня существует пленка для окрашивания самых разных цветов: дымчатая, коричневая, серая и др. Несомненно, теперь вы можете встретить изысканный вкус.

Автоматическое удаление в большинстве случаев выполняется двумя способами: путем распыления специального спрея или путем приклеивания фольги к тонированному стеклу. Тем не менее, тонировочная пленка применяется часто.
Вышеупомянутый метод испытанный, подходящий и приемлемый по цене.

Выполняйте тонировку, тщательно соблюдая инструкции по данной операции.Несомненно, для такой поделки требуется опыт и навыки, но когда оттенок готов учиться.

А новичку, стоит с раскраской своего железного коня перейти к разработке прочных водительских кресел. Скажем так, в таких делах торопиться зря. Другие.

Как избежать штрафов за тонировку: 5 причин получить Darken Windows + 5 требований ГОСТ к тонировке + 5 методов относится к действиям автоинспектора + 2 самый простой способ сэкономить на штрафах.

Тонированные стекла пользовались большой популярностью в девяностые годы, поскольку свидетельствовали об инвентаризации и самой машине и ее владельце.

Пока на дорогах российских городов машин с тонированными стеклами хватает, несмотря на старания ГИБДД.

Многие интересуются тем, что не хотят мириться с Форнсом и потому, что летом в тонированной машине удобно прятаться от палящего солнца.

Самый простой способ избежать проблем - не нарушать правила, установленные законодательством РФ.

Тонировка в Российской Федерации: что должно быть хорошо

В 2017 году вагоны для тонировки автомобильных стекол и штрафов были выданы, чтобы заплатить водителям, которые не хотят соблюдать требования законодательства.

1. Подходит ли общая тонировка, если без нее можно обойтись?

На автофорах достаточно громко звучат голоса дисциплинированных водителей, которые не нужны за то, что тонировка вообще не нужна, потому что она в первую очередь провоцирует аварийные ситуации, благодаря которым водитель «полу-», а во-вторых, В футляр темных очков, постоянно разряжается нормально.

Так почему бы не избежать ненужных разговоров с Auto Inspector и не содержать окна в чистоте?

Конечно есть причина в такой позиции, но все же тонировка - довольно полезное изобретение, потому что она:

Минимизирует количество конфликтов на дорогах.

Вы просто не видите, кто с пути, волна волна показывает непристойные жесты и т. Д. Поэтому вы не реагируете на эту ерунду, удерживая нервные клетки.

Экономит топливо.

Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, это означает, что летом вы расходуете примерно на 11% больше топлива.Из-за затемненных окон машина не так сильно греется, а значит, кондиционер будет содержать реже.

Хранит вещи в машине.

Полиция просит не оставлять ценные вещи, сумку, ноутбуки, изъятие магнитолы, так как наличие ценности привлекает воров, которые отпирают машину. Тонировка не позволяет этому грабителю все внимательно рассмотреть, а значит, есть вероятность, что он залезет в вашу машину.

Упрощает процесс вождения.

Слепящее солнце, яркие блики - все способствует аварийной ситуации. Тонирование позволяет водителю не отвлекаться и поддерживать яркость, поэтому вождение автомобиля происходит в более безопасном режиме.

Повышает привлекательность машины.

Как в глупом анекдоте: «Первое красиво ...»? Тонированные стекла украсят автомобиль, придадут солидности, привлекут внимание окружающих. Если для вас важна эстетика, обязательно придет тонирование.

Как видите, инструмент темных окон неоспорим. Для них пользы можно избежать, если все делать по правилам.

2. Требования к окрашиванию в новый год.

Автовладельцам, желающим избежать штрафа за неправильное окрашивание, следует ознакомиться с ГОСТ 32565-2013, где описаны технические требования к тонированным стеклам.

По этому ГОСТу допускается:

Как видите, во избежание проблем достаточно проверить светлую пленку, затемняющую окна, и убедиться, что размер темной ленты на лобовом стекле не превышает 14 см.

Если вы соответствуете этим требованиям, даже самый придирчивый инспектор ГИБДД не найдет взыскания за то, что вы напишите.

Вам не нужно беспокоиться о том, что пленка была заблокирована и измерена против света, если вы обратитесь в сертифицированные центры.

Желание сэкономить и купить первый фильм на авторынке, но наказать его лично без замеров, может обернуть штраф при первой остановке ГАИ.

Зачем рисовать и платить большие суммы, если можно действовать заранее?

При покупке затенения пленки учитывайте, что светотехническое свойство родного стекла автомобиля может быть не 100%, но меньше, конечно, отразится на итоговых показателях при его выборе.На 5% выше нормы пошутили с вами и избежать мелочной шутки не получится.

Штрафы за тонирование и как их избежать?
Тем автолюбителям, которые не хотят прислушиваться к голосу разума и соблюдают требования ГОСТа по задумчивости, что будет нормально.
Кроме того, следует помнить, что с 2017 года наказание за это преступление ужесточено. Избежать этого, если ты действительно виноват, будет сложно.

1) Какие сейчас штрафы за тонированные стекла?

Лето 2016В столовую внесены изменения относительно штрафа водителям, у которых тонировка слишком темная.

Некоторые нововведения стали драйверами, потому что они помогают хорошо избегать:

инспектор по светонепроницаемым измерениям имеет право на сертифицированное устройство только при благоприятных погодных условиях, и это следует делать на остановке;

стрелять числами, запрещающими дальнейшее движение водителю, нельзя;

запрет был также правом инспектора потребовать, чтобы автомобили были доставлены в специальную точку, где могут быть измерены показатели.

Но радоваться водители начали рано, слухи о повышении штрафа подтвердились.

С января 2017 года первая остановка связывания, которую он пропустил при окрашивании очков, обойдется ему в 1,5 тысячи. Рублей, а не в 500 рублей, как раньше.

Если вы не прислушаетесь к мнению Автоинспекции и вас снова арестуют за то же нарушение, то 5 тысяч рублей придется заплатить казначейством.

Очень печально, что положение злых луглаторов, не желающих расставаться с тонировкой, не устраивает ГОСТ:

1.
При задержании того же правонарушения в третий раз инспектор может воспользоваться правом минимум на 2 месяца

2.
После 12 колючий упорный светит не только административная, но и уголовная ответственность

3.
Сохраняется принцип, согласно которому производство по делу о выплате штрафа сверх 60 дней, установленных законом, приводит к возобновлению правонарушения, предусмотренного 20.Изобразительное искусство. В этой ситуации применяются другие меры:
- размер штрафа увеличен вдвое;
- корректирующие работы продолжительностью не менее 50 часов;
- Содержится под административным арестом на 15 суток.

Если сначала выписать хорошо, но считаете действия инспектора незаконными, не стоит устраивать в дороге скандал и отказываться от выплаты штрафа. Так вы ухудшите свое положение, потому что права могут фотографировать на 3 месяца.Все действия инспектора должны быть обжалованы в суде.

2) Измерения тонировки: правила, которые нужно знать, чтобы избежать штрафов.

Самый простой способ избежать штрафа - это найти ошибки на экране автомобиля, производящего замеры тонировки.

Это не так сложно, поскольку особые требования предъявляются не только к самому устройству, но и к условиям, при которых оно может быть проверено:

Существует множество требований к тестированию на окрашивание, которые инспектор может безопасно отозвать, если вы хотите избежать штрафа:

Если инспектор хочет измерить затемненные очки, он должен получить специальный прибор, называемый Тюметром.Если такого инструмента нет, и он пытается определить степень проходимости движения другими способами, действия полиции незаконны.

Устройство произведенных замеров обязательно должно иметь сертификат, и этот сертификат сотрудник ГИБДД должен предъявить, если вы спросите.

Испытания на затемнение стекол разрешается проводить только на стационарных участках осмотра.

Корпус устройства обязательно должен иметь исправную прокладку. Если вы видите повреждение прокладки, определите его.

Измерения, а также отчет, который делается только при внятном присутствии.

У сотрудника ГАИ должны быть приборы для измерения влажности, температуры и атмосферного давления. Невозможно проверить окраску, если погодные условия могут повлиять на измерения. В этом случае инспектор должен предоставить теплое сухое помещение, и вряд ли он захочет баловаться собой, учитывая небольшую сумму штрафа.

Что делать, если вас остановил ГАИ и ваши очки потускнели?

Известный адвокат Илья Новиков расскажет о новых штрафах ГИБДД.

Обоснованные и не очень оправданные способы избежать штрафа

Очевидно, что самый простой способ избежать штрафа - это тонировать стекла автомобиля в соответствии с требованиями Госта.

Второй пробел в правилах водителей - наличие инспектора Таумлетра (рабочий, аттестованный, с пломбирующим футляром) и условия окружающей среды, которые могут повлиять на измерения.

Полный законный способ избежать штрафа - это подать инспектором протокол в суде.

Вы можете подать апелляцию, если документ содержит грубые ошибки, которые могут повлиять на правильность административного штрафа, или если измерения были произведены с нарушениями, и у вас есть доказательства, подтверждающие это.

Чтобы можно было избежать штрафа, ссылаясь на протокол, необходимо знать законы РФ, а без юридического образования это маловероятно. Второй вариант - иметь под рукой номер телефона хорошего поверенного, к которому вы всегда можете обратиться за помощью.

Два способа избежать штрафа за пятно, который нельзя назвать законным, так как они сопряжены с риском получить более серьезные проблемы, чем штраф в размере 1500 долларов.С .:

Блокировка подъема передних окон.

По мере приближения к элементу управления можно опустить переднее стекло под предлогом того, что вам очень жарко. Так что у вас будет шанс поскользнуться, потому что инспектор просто не заметит оттенок. Если все же остановиться, то можно сказать, что заявления забиты.

Маловероятно, что инспектор поверит вам на слово и не захочет лично удостовериться в поломке, поэтому какой-то водитель поставил блокиратор лифта на автосервисе.Вы можете извлечь пользу из их опыта, хотя он и не используется.

Не останавливаться при автоматическом запросе экрана.

Этот метод очень важен для энтузиастов автомобильного риска, потому что недовольство требованиями автосервиса чревато гораздо более серьезными проблемами, чем штраф за тонировку.

Так можно один раз промахнуться, мол я не заметил требования инспектора остановиться и не факт, что вы поверите и согласитесь простить.

Вы можете вернуть свой автомобиль, как если бы у вас было специальное разрешение.Но такое разрешение выдается только в том случае, если для служебного автомобиля обязательно наличие темных окон. Как вы понимаете, простым смертным подобное благо становится трудным.

Можно конечно в борьбе с автомобильными аспектами использовать половинчатые методы, можно придумать способ , как избежать тонкой тонировки на .

Следовательно, придется рискнуть, будут ли требования по затемнению стекол полностью лояльными и придерживаться их намного проще, чем сознательно пойти на преступление, а потом потратить время, нервы и деньги, чтобы избежать наказания?

Тонировка стёкол машин давно уже практически у всех водителей.И это неудивительно, ведь есть тонировка, помогающая укрыться от палящего солнца, скрывая присутствующих в машине от посторонних глаз и т. Д. Однако учтите, что тонировка стекол регулируется действующим законодательством, а также одобрена ГОСТом. Так, в соответствии с некоторыми изменениями в ГОСТ 5727-88 светопропускание лобового лобового стекла должно быть не менее 75%. Его тронули Гост и очки, которые есть на входной двери автомобиля. Их светопропускание по указанному ГОСТу должно быть не менее 70%.О остеклении задней двери И о заднем стекле речи не пойдет и поэтому можно тонировать на свое усмотрение.

Следует отметить, что почти все лобовые стекла, в особенности триплексные, уже способны поглощать не менее 15% светового луча. Поэтому минимальный процент сохраняется на долгий срок. Конечно, можно использовать пленку типа SP 90, но она абсолютно прозрачная, поэтому никакого воздействия не будет. Исходя из этого, можно утверждать, что практически любое тонированное лобовое стекло будет незаконным.То же самое и с входной дверью автомобиля.

Лобовое стекло может иметь световую полосу. Однако следует помнить, что его ширина не может быть больше 15 сантиметров. Также автовладелец имеет право полностью затемнить заднее стекло, однако в этом случае транспорт должен быть оборудован зеркалом заднего вида, которое находится как справа, так и слева. Стекла задних дверей также тонированы на усмотрение владельца Авто.

В настоящее время есть разные мастера, которые используют разные методы, которые могут помочь привести их машину в тонус и не нарушить закон.Например, доступны разные виды так называемой съемной расцветки. То есть нет представителей закона, а именно ГИБДД, на передние окна установлена тонировка. В случае остановки тонировка снимается довольно легко и светопропускание стекла будет на достаточном уровне. Некоторые автовладельцы используют различные виды штор для защиты от солнца, а также накладные сетки. Обратите внимание, что если одно стекло потухло и не прошло тест на светопропускание, на водителя будет наложен штраф.

На сегодняшний день размер штрафа за незаконный оттенок составляет 500 рублей. Однако есть более сложное наказание, а именно удаление регистрационных номеров. Если это произошло, водитель имеет право управлять автомобилем не более суток. Кроме того, юристам сообщают, что при этом водитель должен переехать в любое место, где могут быть устранены причины, по которым произошло бездействие. Конечно, речь идет об автосервисах, где можно снять тонировку.

В том случае, если водитель остановил сотрудника ГИБДД для проверки имеющихся пятен, следует знать, что метод проверки указан в гостях. Для выполнения этой работы сотруднику необходимо использовать специальный прибор под названием «Тюметр» или «МОЛОК». Только когда прибор показывает несоответствие, работник имеет право применить санкции, установленные законом.

Многие автовладельцы прибегают к тонировке стекол больше для статуса и неизменного вида, комфорта и уюта автомобиля.Тем не менее качественная и правильная тонировка бывает далеко не всегда. Для того, чтобы встряхнуть машину по всем правилам и требованиям, рассмотрим детали этого вопроса.

Измените внешний вид автомобиля, стоит отметить дополнительные общие преимущества Качественный плафон:
90 110
Безопасность при аварии. Битое стекло падает на пленку и не раскалывается во всех направлениях, нанося дополнительный урон.

Терцесоляция. Летом в жаркие месяцы меньше тепла, а зимой лучше согреться.

Защищает глаза водителя и снижает утомляемость. Особенно актуально при ночной езде от бликов встречных фар автомобиля.

Защита салона от выгорания, позволяющая сохранить первоначальный вид и увеличить срок службы.

Плохая видимость салона для посторонних, что значительно повышает защищенность личного имущества.

Тонировка передних стекол по ГОСТ

В соответствии с предписаниями, во избежание штрафа, дополнительная тонировка передних стекол составляет не менее 70% от заводской мощности и считается нормой.3. Зеркальная фольга запрещена по п. 4.5. Затемнение автомобильных стекол. Таким образом, боковому стеклу было позволено смягчиться на 30%, в результате получилось полностью прозрачное, не тонированное производителем, стекло нового автомобиля.

Тонировка лобового стекла по ГОСТ

Если учесть, что пропускная способность нового стекла составляет не более 80-95%, и оно может потемнеть по регламенту не более чем на 70%, на практике при нажатии на лобовое стекло, что в итоге стало не более 66,5% при расчете по формуле 0,95 * 0,7.Используемые лобовые стекла за счет их щеточной поверхности и с учетом пыли могут достигать до 30% светопоглощения, в то время как во время эксплуатации этот показатель со временем увеличивается. Получается, что разрешенная тонировка лобового стекла будет нарушением правил.

По п. 4.3. технического регламента, светопропа Шадшилдс и тех, которые имеют видимость спереди для водителя, оставлено складываться не менее чем на 70%.

Заднее автомобильное стекло можно тонировать медленно До 100% по желанию автовладельца при наличии зеркала сзади.

Мера тонировки правила

Тонировка не входит в число самых распространенных штрафов в Госте. По статистике, уже приняты меры к ужесточению насильников. В прошлом году он имел право замерить пропускную способность по сотрудникам технадзора только за 2016 год, проверить затемненность стекол, в которых каждый из сотрудников ГИБДД, в том числе и в обычном звании.

В соответствии со ст. 1 кусок. 28.3, ст. 26.8 и п. 6 ч. 2 ст. 23.3 КоАП РФ возбудить дело, применить меры по измерению и составить постановление в данном составе правонарушений, имеют право все сотрудники ГИБДД.

Значит, степень непропускания света могут измерить сотрудники ГИБДД, но только на стенде.

Условия измерения пропускной способности стекол должны строго соответствовать приказу Министерства внутренних дел № 1240.

В должности DPS разрешена Windows Automotive.

Инспекция технадора или дорожной полиции и специальная отметка в служебном удостоверении должна указывать на это.

Измерительное оборудование требуется для регистрации регистра состояния и сертифицировано с учетом последней калибровки прибора и необходимой периодичности поверки.

Диагностика проводится на сухой чистой поверхности в 3-х местах одного стакана, и окончательные измерения прибора будут окончательными.
Температурный режим для измерения на улице по ГОСТ 27902-88

при температуре воздуха от +15 до + -25

при влажности воздуха от 40% до 80%

давление от 86 до 106 кПа .

Без измерения погодных указателей проверка считается незаконной, и нарушение может быть оспорено в течение десяти дней с момента устранения нарушения.Сертификат на бывшую в употреблении зимнюю машину незаконен. Погрешности и индивидуальные характеристики приборов для замера стекол автомобиля отличаются друг от друга, но не должны превышать 2%, если требуется большее количество для соответствия ГОСТ 27902 - 88.

Шторка измеряется при температуре + От 15 до +25, измеряя давление, влажность воздуха и напряжение на клеммах аккумулятора. Это означает, что необходимо правильно измерить 5 устройств, с сертификатами и калибровками инструментов, если хотя бы одно требование не соблюдается, обратитесь в суд для обжалования штрафа.

Важные особенности

Не забудьте запросить сертификат и паспорт, использованные для измерения прибора и его последней калибровки, убедитесь, что заявленное соответствует прибору. Так, например, самая распространенная техническая характеристика манометра «Блик». Что дает возможность проводить измерения при температуре не ниже -10 градусов, даются искаженные показания, оказывается фактом нормального показания при температуре -5 градусов. Обещанное «легкое» устройство, как выяснилось, действительно было внесено в реестр в 2008 году.Теперь его можно использовать круглый год, но все только на сухой и чистой поверхности.

Перед тем, как самостоятельно или мастером тонировать машину, необходимо предварительно рассчитать допустимую норму, нанести тонировку не забывая по правилам ГОСТа, воспользоваться формулой дефицита (стекло% * с выбранным%) и прибавить ошибка прибора 2% к полученному результату.
Нет необходимости переходить к шкале измерения процента окрашивания. 27.3 ЦИРКОД административные правонарушения.Понятно, что задержание нельзя использовать для выявления преступлений. Следовательно, предусмотренная административным регламентом процедура задержания может быть проведена после выявления нарушений, а не ранее.
Обратите внимание на цвет пленки, на котором не должно быть искажений желто-красный, зеленый и белый цвет Это считается нарушением закона, только дорогая из качественной пленки от надежного производителя даст гарантию и положительный эффект .

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: только суд может вынести решение о серьезном приговоре или аресте.Кроме того, согласно законопроекту на январь 2016 года, сумма либо увеличится вдвое, либо проиграет. При повторной ситуации в течение 12 месяцев в соответствии с утвержденной частью 32 п. 12.5 КоАП РФ штраф составляет 5 000 тыс. Руб. Или лишение водительских прав на срок до 3 месяцев.

Результат

Без этих предварительных мер осмотр автомобиля очень затруднен.
На тонировке сами мастера создают мерки стекол и узнают процент проникновения света, тонируя машину не нарушая закона.
При использовании пленки важно знать, что в процессе эксплуатации автомобиля из года в год процент покрытия начнет увеличиваться, и особенно это касается самых дешевых образцов.

Доброе утро, дорогой читатель.

В этой статье мы расскажем об особенностях тонировки авто в 2019 году, а также о возможных штрафах за нанесение тонирующей пленки на стекла.

Кроме того, поговорим о разрешенной тонировке, которую можно использовать на вполне законных основаниях, не опасаясь штрафов.

Разрешена тонировка в 2019 году?

Итак, для начала рассмотрим, как в 2019 году. Разрешена тонировка автомобильных стекол

Ширина планки тонировки в лобовом стекле

Первый вопрос, который часто интересует водителей, - это максимальная пропускная способность тонировки в верхней части лобового стекла. . Для легковых автомобилей это 14 сантиметров .

Использование пленки со светопропусканием 70%

Второй популярный вопрос - будет ли водитель оштрафован за тонировку при нанесении пленки на лобовое стекло и стекла, а это ровно 70 процентов.

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо принять во внимание тот факт, что легкое стекло не достигает даже 100-процентного стекла.

Рассмотрим пример. Если трансформация нового стекла составляет 95 процентов, а тонирующая пленка - 70 процентов, то конечное светопропускание рассчитывается по формуле:

0,95 * 0,7 = 0,665 I. 66,5%

На практике нет независимо от того, наклеена ли пленка на стекло, пропускающее 70 процентов или 5 процентов света.Оба варианта являются одним и тем же нарушением и влекут за собой одинаковое наказание.

Допускается тонировка передних стекол.

Размытие лобового и передних боковых стекол не запрещено. При этом необходимо учитывать единственное условие - освещенность тонированного стекла должна быть более 90 225 70 процентов 90 226.

В этом случае вы можете попробовать использовать от 85 до 95 процентов светлой пленки.

Примечание. Если вы хотите быть уверенным, что тонировка соответствует действующим нормам, то после наклеек на пленку проверьте источник света специальным прибором.В автосервисе, специализирующемся на работе с автомобильными стеклами, такие устройства обычно есть в наличии.

Как мне получить лицензию на расцветку?

Среди автомобилистов распространяются мифы о том, что в России можно получить специальное одобрение тонировки , позволяющее восстанавливать автомобиль любыми пленками. Законодательство этого не предусматривает.

Примечание. Если вы видите на улице покоренную машину, это не значит, что у водителя есть специальное разрешение.Скорее всего, водитель попросту не успел быть пойманным ГИБДД.

Штрафы за тонировку автомобиля

В 2019 году за незаконную тонировку стекол автомобиля на водителя может быть наложено всего ок в размере 500 рублей (часть 3 1).

Размер штрафа за тонировку не зависит от того, как в автомобильной светотехнике есть стекло, а также от того, как оно наносится при нанесении стеклопленки. В любом случае это 500 руб.

Помимо штрафа, ГИБДД может списать.

Примечание. Сотрудники ГИБДД могут снять комнату с автомобиля для тонировки, но в 2019 году этот вид наказания не применяется.

Что если ...

... Снимите тонировку сразу после остановки сотрудником ГАИ.

Если вы удалите тонировочную пленку сразу после того, как автомобиль остановил гаишник, тонировка на водителя все равно будет наложена, так как штраф является штрафом за управление автомобилем с недостаточным освещением стекла.При этом движение продолжается до тех пор, пока автомобиль не будет остановлен.

... Снимаем тонировку сразу после снятия штрафа.

Если водитель решит произвести тонировку сразу после того, как сотрудник ГАИ вынесет постановление о наложении административного штрафа, он сможет избежать повторных наказаний за одно и то же нарушение. Если тонировка не удаляется, на следующей остановке водитель получит новый штраф гаишников. Количество штрафов не ограничено.

... Используйте съемное средство для снятия очков.

Съемная тонировка Стекло не защитит водителя от штрафов. Однако его использование позволит при необходимости быстро снять очки и избежать повторных штрафов за одно и то же нарушение.

Напоследок предлагаю посмотреть видео, где тонировочная пленка снимается паром:

При желании можно повторить эту процедуру и самостоятельно очистить автомобильные окна от пленки.

Удачи на дорогах!

Какой будет повторный пролом через год на тонировку передних стекол, только 500 и более серьезных штрафов?

метеорит., COAMA предусматривает за это нарушение только штраф в размере 500 рублей.

Удачи на дорогах!

Исправьте неточности в артикуле:

«Если снять тонировку сразу после того, как сотрудник ГИБДД решит наложить административный штраф, номер с автомобиля сниматься не будет, так как причина запрета на эксплуатацию будет устранена. "

вы сами писали с 2014 года. Удаление номеров не предусмотрено.

метеорит. Благодарю за внимание, в статью делаются дополнения.

Удачи на дорогах!

ребята а почему вы пишете если снимите тонер сразу после остановки ГАИ, все равно все будет нормально? Ведь вину надо доказывать, но нет тонировки - нет мерных умов на свет - нет нарушения. Презумпция невиновности все еще существует. Другое дело это детский сад, клеем с тонером рвать перед каждым ИДПК))
.
Общественный транспорт мобильный

Вы можете задаться вопросом, что будет, если все идеи по успокоению движения, ограничению присутствия машин на улицах, поощрению путешествий пешком и на велосипедах, о которых мы часто пишем, смело внедряют в городе. Что случилось бы? Перестанет ли функционировать город без машин? В Испании есть город, и он работает.
Понтеведра, город с населением 80 000 человек на западе Испании, был описан местным журналистом Игнасио Амиго на сайте CityScope.Он решил посетить место, описание которого немного похоже на непревзойденную мечту городских активистов.
Понтеведра - крупный промышленный центр, расположенный в испанской Галисии, недалеко от крупнейшего города этой провинции - Виго. Что отличает город от других, так это цифры. В Понтеведре уровень загрязнения воздуха явно ниже, чем в близлежащих городах. С конца прошлого века автомобильный трафик во всем городе снизился на 53 процента, а в центре города на ... 97 процентов. Последнее ДТП со смертельным исходом произошло здесь в 2011 году.

Мэр на пять сроков

В вышеупомянутом 1999 году, когда количество автомобилей, ежедневно проезжающих по городу, оценивалось в 52000, левое крыло получило коалиционное большинство в городском совете (впервые за двадцать лет). лет), благодаря которому мэром города стал Мигель Анхо Фернандес Лорес. Он правил городом пятый срок. Одним из первых его решений было превратить исторический центр города в набережную, что он сделал всего через месяц после вступления в должность.

Это, конечно, на первый взгляд лучший способ сразу потерять поддержку и подвергнуться гневу жителей. - Люди не глупы. Они могут не соглашаться с вами, когда дело касается идеологии, но если они увидят, что вы что-то делаете правильно, они оценят это, - заявил сегодня мэр в интервью Amigo.

Источник: pontevedra.gal

Преобразование города из того, что считалось «автомобильным складом», в то, что он есть сегодня, было не просто выбросом автомобилей.В Понтеведре был реализован ряд программ, касающихся различных аспектов городской политики, таких как предотвращение загрязнения воздуха, повышение доступности, а также повышение безопасности. На большинстве улиц нет физических барьеров, препятствующих въезду автомобилей, и те, кто вынужден ими пользоваться, делают это. Чиновники утверждают, что цель заключалась в том, чтобы избавиться от «ненужного автомобильного движения», то есть автомобилей, проезжающих через центр города, а также тех, которые ищут место для парковки.

Парковка на четверть часа

В Понтеведре, т.н. петли связи, которые на практике заключаются в том, что, например, если машина въезжает в город с юга, она также выезжает с юга. Транзитное движение осуществлялось объездными путями.

Проблемы с парковкой решены. В центре города почти нет парковки. Есть специально отведенные общественные места, где вы можете остаться на 15 минут, что в основном достаточно для доставки в магазины или для встречи кого-нибудь.На черте города построены бесплатные парковки, где водителям предлагается оставить машину и остаток пути пройти пешком. Понтеведра - довольно компактный город, и такая прогулка не проблема. Здесь также разработана система отметок, показывающих время, за которое можно добраться до каждой важной точки.

источник: pontevedra.gal

- Мы повернули пирамиду, - объясняет Лорес. - При установлении правил передвижения по городу мы сначала обращаем внимание на пешеходов, потом учитываем велосипедистов и общественный транспорт.В конце концов, автомобили, - поясняет он.

В Понтеведре существует несколько видов организации улиц. В непосредственной близости от центра они настоящие бабы. Все зоны находятся на одном уровне. Автомобильное движение там значительно ограничено (хотя и не полностью запрещено), и те машины, которые должны проезжать там, делают это между пешеходами. На других улицах тротуары должны быть достаточно широкими, чтобы по ним могли проезжать два человека с зонтиками (Понтеведра идет дождем на берегу Атлантического океана), а все пешеходные переходы должны быть приподнятыми, что не позволяет водителям превышать скорость 30 км / ч.

Магазин на каждом углу

Город активно поддерживает малый бизнес в центральных районах, что помогает противодействовать разрастанию города или неконтролируемому «перетеканию» города, что в конечном итоге всегда увеличивает важность автомобиль. - На каждой улице есть супермаркет, парикмахерская, прачечная, все, что вам нужно. В результате многие дела просто не нужно делать далеко от дома, - говорит Лорес.

Источник: pontevedra.gal

Он добавляет, что, хотя ограничения иногда ужесточались с годами - например, первоначально владельцы магазинов имели свои собственные парковочные места, и доставка могла осуществляться 24 часа в сутки, затем парковочные места для них были ограничены и были установлены конкретные сроки доставки - это утверждение, что бизнес всегда против таких изменений, это преувеличение. Он признается, что сам каждый раз переходил из магазина в магазин и объяснял смысл предложенных изменений. Никаких изменений было бы невозможно без поддержки жителей и бизнеса.

На вопрос журналиста, можно ли перенести модель Понтеведры на другие города, он отклоняет вопрос. - Может ли любой город, независимо от его размера, развиваться, если он не претерпит подобных изменений?

.90 000 10 авторов Интернета, которых должен встретить каждый автолюбитель.
Мы подготовили для вас список из 10 самых популярных создателей Интернета, которых должен посмотреть каждый автолюбитель. Вначале мы также хотим указать, что это наш субъективный выбор и порядок полностью случайный.

1. Советник по мото

В частном порядке Вальдек Флорковски. Один из ведущих польских влогеров. В автомобильном мире для него нет секретов.Его канал - сокровищница знаний. Серия обучающих видеороликов, в которых Moto Doradca подсказывает, на что обращать внимание при покупке автомобиля, раскрывает уловки автосалонов, рассказывает о работе в автосалоне и рассматривает повседневные темы, волнующие каждого водителя (OC, AC, акцизный сбор, налоги и т. д.) Вы также узнаете, на что не можете сэкономить на машине. Не менее интересна серия Wady i Advantages, в которой Waldek рассматривает конкретные модели автомобилей.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/motoopiniecom

2. SwagTV Autodetailing & amp Lifestyle

Характерная шляпа, темные очки и необычайное мастерство - за 10 секунд он может процитировать продукт описание каждого производителя. Он разделяет страсть к Autodetailing с одним из немецких брендов - BMW. Именно на моделях E46, E36, E92 и BMW 1 серии я готовлю для вас большинство тестов и руководств (от ред.да мы знаем, что появились и Honda Accord, и VW Golf IV 😉 Почему стоит обратить внимание на канал SwagTV? Потому что он тестирует продукцию разных брендов и разных ценовых категорий. Все завершается объективной оценкой. Благодаря ей даже начинающие водители смогут начать свое приключение с автодетализацией.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/SwagTV

3. KicksterTV

Kickster, самый харизматичный YouTube-канал в польском Интернете.Предметные знания и даже сравнения «по-латыни» предлагают зрителю изрядную дозу специфического юмора. Без лишнего огорода отмечу недостатки «Галфома», «Сыфикома» или «Маздом 6, уже ржавого на конвейере». Себастьян разделил свой канал на несколько частей: список кикстеров, кикстер, идущий справа, и наш любимый мотоцикл кикстера.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/kickstertv

4. Pojechani

Себастьян Пекарз и Павел Ольшавик, - ПОЕЧАНИ - владельцы самой маленькой киностудии в истории Польский "Moto YouTube", в котором обсуждают различные автомобильные темы.Их фильмы, помимо многочисленных «нарезок», полны большой дозы незнакомых знаний, которые наверняка пригодятся не только начинающим водителям. Если вы ищете информацию «Как купить первую машину», «Что проверить перед поездкой в отпуск?» тогда этот канал для вас. Мы рекомендуем!

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/pojechani

5. Любители 4х колес - сделай сам

Мичу, лидер канала, проводит самые зрелищные автомобильные эксперименты. результаты которых часто бывают неожиданными.Если вы когда-нибудь задумывались, что можно заливать в бак вместо топлива, или можно ли смалец или маргарин заменить моторное масло, специальная серия Hit или Kit как раз для вас! Канал «Любители 4-х колес» - это также серия видеоруководств, из которых вы узнаете, как выполнять основные действия на своем автомобиле.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/m4k

6. Zachar OFF

Чем нас заинтересовал этот канал? Прежде всего, разнообразие сериалов, которые подготовил для вас Захар.Начнем с более свободных тестов новых и старых автомобилей. Просмотр содержательных видеоблогов, руководств и серии вопросов и ответов. Понравилась серия фильмов про Mercedes SEC 560 - подарок Захару «40».

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/channel/ZacharOFF

7. Большой для малышей

Канал более развлекательный, чем автомобильный. Филип Новобильски на своем Fiat 126p. Наверное, он перевез всех интересных персонажей из польского мира шоу-бизнеса.Не считая интервью, проведенных во время езды на польском юнтаймере. На канале также есть сериал: «Звезды и их машины». Кстати, вы уже видели, как Hardkorowy Koksu помещается за рулем малыша? Если нет, обязательно посетите канал Филиппа.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/duwaniemaluchu

8. Saturday Car Fever

Вероятно, самый продуктивный польский создатель интернета. Еще несколько серий и лопнет волшебная 1000 фильмов.Канал представляет собой серию тестов, влогов и прочего. Матеуш находится на большом расстоянии от того, что делает. В одном из видеороликов он даже раскрывает, сколько зарабатывает на YouTube. В последнее время лейтмотивом стала серия влогов о Ford Mustang (MustangVlog). Узнаем, например, что лизинг Мустанга не так уж и страшен и что связывает Форд с польским Fiat 126p.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/VolvoV70TdiR5

9. TERENWISJA

Terenwizja - проект, предназначенный для всех любителей бездорожья.Оказывается, женщины тоже любительницы грязевых ванн (и мы не имеем в виду посещение салона красоты). Касия (сейчас) и Эдита ранее справлялись с самыми сложными внедорожными событиями.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/TERENVIZJA

10. Дальнобойщик Hiob

Автор канала - самый популярный польский дальнобойщик Петр Яскерня. Живет в США с 1982 года. В своих блогах Петр объясняет, как живет водитель грузовика-эмигранта из Польши, и берет нас в путешествие по дорогам США.Джоб делится со зрителями увиденным в США, а также рассказывает, как стал одним из немногих владельцев Fiat 126p. заморские и сколько стоит содержать БМВ 600 л.с.

ССЫЛКА НА КАНАЛ: https://www.youtube.com/user/truckerhiob

Если вы создали список своих любимых каналов, не забудьте подписаться на наш канал 🙂
.
В новой Toyota Mirai нет секретов - она изменилась до неузнаваемости и превратилась в мобильный очиститель воздуха
ФИЛИПП БУЛИНСКИЙ • давным-давно • 19 комментариев
Формы Мираи были известны уже некоторое время, но японцы держали большинство технических деталей в секрете. Больше не нужно ждать - Мираи раскрыла (почти) все карты. Самым главным во всем этом является то, что в следующем году он появится в польских автосалонах. Есть чего ждать!

Новый Mirai практически не похож на своего предшественника.И к счастью (фото Toyota)

Однако прежде чем мы продолжим, я хотел бы уточнить одну вещь. Здесь должно быть правильно написано « электромобиль на водородных топливных элементах ». Как видите, это длинное название, поэтому для простоты я буду называть Mirai просто «водородный автомобиль».

Toyota снова становится символом определенных перемен . Более 2 десятилетий назад дебютировал Prius, ставший синонимом гибрида.17 лет спустя появился еще один автомобиль, имя которого, вероятно, , которое приходит на ум в первую очередь, когда мы думаем о «водородном автомобиле» - Mirai.

Новый Mirai станет важной вехой в разработке водородных топливных элементов
.
(фото Toyota)

Однако это не было началом водородной истории Toyota. Этот начался в 1992 году, , но только в 2014 году увидел более впечатляющие эффекты.Тем не менее, настало время для следующей остановки. Это будет иметь гораздо большее значение. Он призван принести больше пользы и повысить осведомленность о потенциальном топливе будущего, которым является водород.

Если бы вы спросили меня, что нового в Toyota Mirai второго поколения, , я бы, наверное, сказал «все» . На самом деле, я бы не сильно ошибался. Первое поколение было своего рода экспериментом - японцы относились к нему как к зерну, которое росло скромно (ему было продано всего 11 тысяч).штук), но достаточно, чтобы сделать революцию в следующем поколении .

Как сообщается, более крупные колеса (теперь 19 или 20 дюймов) способствовали освобождению места для третьего бака с водородом

(фото Toyota)

Новая модель & hairsp; - & hairsp; полированная и более развитая & hairsp; - & hairsp; теперь направлена на популяризацию водородных клеток. Это вам ни о чем не напоминает? Помните, как было с Prius? В то время как первый продал ок.70 тысяч Экземпляров второго поколения было продано почти 1,2 миллиона. Время для подробностей. Встречайте новую Toyota Mirai - метафору превращения гадкого утенка в прекрасного лебедя.

Хорошо, а что нового?

Интерьер выглядит действительно впечатляюще

(фото Toyota)

Позвольте мне начать с тела, потому что оно производит действительно возбуждающее впечатление. По сравнению со своим предшественником новый Mirai стал намного серьезнее - вырос на 8,5 см в длину, на 7 см в ширину и на 6,5 см короче у .В свою очередь, колесная база на 14 см больше . Плавные линии и более приглушенный дизайн по сравнению с первым поколением привели к достижению отличного коэффициента сопротивления воздуха (Cw = 0,29).

Автомобиль основан на модифицированной платформе GA-L, которую использует роскошный бастион японского бренда, а пропорции достойны лимузина премиум-класса . Новое шасси позволило модернизировать всей трансмиссии и баки с водородом в , что, в свою очередь, привело к более просторному салону.Теперь Mirai будет 5-местным автомобилем (у предшественника было 4 места), в котором никому не будет хватать места.

Весь модуль топливных элементов и трансмиссия также были переработаны. Что немаловажно - Mirai будет заднеприводным автомобилем . Комплект рычагов, который ранее находился под полом, разместили спереди, под капотом. Кроме того, их количество было уменьшено, а мощность увеличена со 155 до 174 л.с. В свою очередь электродвигатель и тяговая батарея (литий-ионная была заменена на никель-металлогидридную) приземлились на заднюю ось - благодаря этому была достигнута идеальная развесовка 50:50 .

Японцы снизили объем и вес (примерно на 3 кг) всех необходимых элементов в сотовом наборе, и они обслуживали все в более компактной упаковке.

(фото Toyota)

Если этого было недостаточно, баллоны с водородом теперь размещены на 3 - - под полом, под диваном и под багажником. Всего в них содержится 5,6 кг водорода, что на 1 кг больше, чем раньше. Все это делает центр тяжести чрезвычайно низким, что в сочетании с распределением веса, усиленным кузовом и задним приводом может привести к действительно удовлетворительному управлению .

Да, новый Mirai тяжелый - он весит 1900 кг, но всего на 50 кг больше, чем предшественник , но намного больше. Как видите, борьба за вычитание каждого килограмма на наименьшем компоненте прибыльна - в целом модификации трансмиссии снизили ее вес на 50%.

По сравнению с предшественником, звукоизоляция салона
также была улучшена.
(фото Toyota)

Благодаря оптимизации ячеек и дополнительному баку, японский лимузин проедет до 650 км, то есть 30 процентов.больше, чем его предшественник. Какие расходы на проезд? На данный момент (судя по всему) стоимость проезда 100 км составляет менее 40 злотых, а 1 кг водорода на станции стоит около 10 евро. Однако в ближайшее время ожидается снижение его цены до 5-8 евро за 1 кг .

А как насчет производительности? Электродвигатель имеет мощность 1 900 010,82 л.с. и развивает 300 Нм при 90 011 максимальном крутящем моменте. Первая сотня появится на экране через 9,2 секунды, а максимальная скорость составляет 175 км / ч .Это правда, что это не космические ценности, но их также достаточно, чтобы двигаться эффективно.

Мобильный очиститель воздуха

Во время презентации было сказано, что Toyota Mirai - первая машина, которая не только не выделяет вредных веществ, но и очищает воздух . Поэтому на конференции возникли вопросы о деталях этой декларации. Конечно, здесь учитывается не весь жизненный цикл автомобиля, а само вождение.

(Фото: Toyota)

Вся заслуга в инновационных каталитических фильтрах в воздухозаборниках , которые передают газ из атмосферы в топливные элементы.Благодаря своей структуре они улавливают мельчайшие частицы, в том числе оксиды азота и частицы PM 2,5. Из выхлопной трубы выходит только чистый воздух и вода, по сути Mirai можно рассматривать как мобильный очиститель воздуха .

Со следующего года в Польше. Имеет ли это смысл?

Безусловно, при условии, что в середине года мы увидим открытие первых двух водородных заправок - в Гданьске и Варшаве. Тогда на практике продажа машины начинается с нас.Пока неизвестно, сколько это будет стоить - расчеты все еще продолжаются, но Toyota уверяет, что новый Mirai будет стоить 20 процентов. дешевле предшественника .

АЗС нового типа. Благодаря PGNiG и Toyota можно будет заправить
водородом.
Автомобили, работающие на водороде, могут стать будущим автомобильной промышленности. Однако на сегодняшний день в стране нет ни одной станции, где бы его можно было пополнить….

Так что съедим немецкий прайс-лист - первый Mirai там стоит аж 90 010 76,6 тысячи.евро, или примерно 344 тыс. злотых. Снижая цену на 20%, получаем 90 010, примерно 275 000. злотых. Много. Напомним, что это только оценки, и популяризация привода и постоянное развитие компонентов приведет к постепенному снижению количества до уровня до уровня, как утверждает Toyota, обычного гибрида.

А как насчет следующих машин?

На видеоконференции также был задан вопрос, будет ли еще водородных моделей. Главный инженер нового Mirai, Йошиказу Танака, сообщил, что Toyota пока исключает малых автомобилей, в основном из-за размера компонентов и прибыльности проекта.Однако японцы очень надеются, что разработанные в настоящее время решения ускорят внедрение водородных двигателей для тяжелого транспорта.

Подвеска тоже более зрелая - торсионная балка сзади заменена на многорычажную, такая же приземлилась и спереди, а стабилизаторы получили больший диаметр.

(фото Toyota)

Остается вопрос, как и в случае с гибридами, потребуется ли их соперникам больше десяти лет, чтобы догнать Toyota, или они начнут делать это быстрее? Некоторые уже ставят на охрану, но это редкий случай .А пока остается дождаться первых станций и нового Mirai на польских дорогах. Не знаю как вы, но не могу дождаться.
.90 000 Volkswagen Arteon 2.0 TSI - это уже не Passat
Volkswagen Arteon - модель, которая сильно эволюционировала. Воспоминания в немецком концерне им очень не нравятся, но идея этого автомобиля восходит к Passat CC и это нельзя отрицать. Затем из названия убрали слово «Пассат», а название следующего поколения было полностью переименовано, чтобы показать, что это что-то совершенно новое. В целом, глядя на обновленный Arteon с впечатляющим пакетом R-Line, установленный на 20-дюймовых колесах, я должен признать, что затонированный Passat - это совершенно другой автомобиль.

Volkswagen Arteon 2.0 TSI - самый красивый Volkswagen
Обновленный Volkswagen Arteon
, показанный в середине 2020 года, конечно же, сохраняет все черты модели, показанной в 2017 году, такие как безрамные стеклянные двери, покатая задняя крыша и дверь багажного отделения, которая открывается вместе с задним окном.В целом силуэт Arteon тонкий и динамичный. Этого нельзя отрицать, особенно когда мы смотрим на автомобиль цвета «красный король». А что мы получаем в обновленной версии? К ним относятся бамперы с новым внешним видом, измененная «решетка» и измененные фары. Интересным фактом является узкая полоска светодиодных дневных ходовых огней - она проходит практически через всю «решетку». Что ж, это не революционные изменения, а просто фейслифтинг.

Больше всего меня впечатляет комплектация R-Line.С дополнениями, которые мы найдем как его часть, Arteon выглядит действительно великолепно и - я должен признать это - он с гордостью представляет 320-сильный Arteon R, который должен появиться в 2021 году. Отлично смотрятся и 20-дюймовые колеса с низкопрофильными шинами. Однако помните, что такие диски ежедневно вызывают постоянную нагрузку, особенно там, где дороги дырявые, а бордюры высокие.

Фольксваген Артеон 2.0 TSI - хорошо сделанный салон

В салоне тоже неплохо смотрится пакет R-Line. К ним относятся темная обивка потолка, декоративные вставки под цвет алюминия, сплющенное снизу рулевое колесо и, прежде всего, сиденья, обтянутые кожей Nappa в виде спортивных «ковшей», правда, в несколько цивилизованном варианте.Что немаловажно, это сиденья с сертификатом «ErgoComfort», что означает, что форма сиденья и спинки не утомляет позвоночник. На практике этот логотип не всегда означает комфорт путешествия, но в случае с Arteon у меня нет возражений. Тем более, что нет проблем с установкой удобного положения за рулем, а при необходимости можно использовать еще и функцию массажа.

Сиденья сзади одинаково удобны при условии, что туда едут не более двух пассажиров.Среднее место символично, и Arteon можно считать автомобилем для четырех, а не пятерых пассажиров. Однако четверо из них будут ездить очень комфортно, потому что сзади достаточно места, даже с точки зрения высоких людей. Это ни в коем случае не правило для лимузинов с кузовом купе. Volkswagen выбрал эффектную линию кузова, но без каких-либо жертв для полезного пространства.

Фольксваген Артеон 2.0 TSI - много места

То же самое и с багажником, который не только имеет объем 563 литра, он большой и хорошей формы, но еще и запасное колесо и низкочастотный динамик красивой аудиосистемы Harman Kardon могут поместиться в грузовом отсеке.Багажное отделение тоже практично: есть ручки для крепления багажа, есть крючки для сумок и небольшие отделения для мелких вещей. Более того, Arteon - это лифтбэк, а не очень практичный седан. Крышка багажника полностью поднимается вместе с задним стеклом, что упрощает доступ в это большое пространство.

Слово «простой» идеально подходит для описания способа работы с большинством бортовых систем Arteon, которых много, потому что у нас стандартная цифровая кабина, а на центральной консоли - большой сенсорный экран. мультимедийной системы.Расположение меню, настройка кнопок и ручек логичны и интуитивно понятны. Вам не нужны знания в области ИТ, чтобы найти правильные варианты и выбрать то, что вам нужно. В других автомобилях, в том числе в новом Golf, лишенном привычных кнопок, до преувеличения, это не так очевидно. Хотя в рамках фейслифтинга некоторые кнопки были заменены на сенсорные, они по-прежнему являются «физическими» кнопками, облегчающими, например, управление кондиционером. Для меня это большой плюс. Единственный минус - отсутствие даже одного USB-разъема в «старом» формате.Volkswagen сделал все возможное, чтобы обеспечить современность, и у нас есть только разъемы USB типа C
.
Volkswagen Arteon 2.0 TSI - это не спорткар

А как Артеон ездит? В версии с 2-литровым двигателем TSI на 190 л.с. это довольно быстрая машина, которая разгоняется до сотни за 7,9 секунды и может разогнаться до 237 км / ч.В Польше достаточно трассы 140 км / ч, до которой машина разгоняется без малейшего затруднения. Конечно, на скоростях, характерных для скоростных автомагистралей, расход топлива не будет низким - все-таки у 1,8-тонного седана 190 л.с. Так что нужно учитывать расход топлива не менее 8 л / 100 км, а может и больше. В городе при оживленной езде это будет около 10 л / 100 км, а вот на трассе за городом, когда не едем слишком быстро - можно рассчитывать на чуть более 5 л / 100 км. Однако в целом это средние результаты для такой машины.

То же самое можно сказать и о ведущем Arteon. Хотя динамичный силуэт говорит о том, что мы можем рассчитывать на спортивные впечатления, на практике со спортом можно ассоциировать только эффективное ускорение.Лимузин Volkswagen хоть и имеет кузов купе, но во время движения не отличается от Passat. Это не дефект. Мы имеем дело с комфортабельным автомобилем, идеальным для дальних путешествий. Подвеска DCC, настройки которой можно изменять, очень хорошо поглощает неровности, но не обязательно способствует динамичному прохождению поворотов. И это даже при использовании спортивных настроек. Однако Arteon - это лимузин, а не резвый GTI. И его адаптировали на роль лимузина. Признаюсь, с успехом.

Volkswagen Arteon 2.0 TSI - стоит ли покупать?

С чем можно сравнить Volkswagen Arteon? В соответствии с устремлениями бренда, он может быть конкурентом автомобилей премиум-класса, таких как, например,BMW 4 серии Гран Купе или Audi A5 Sportback. Однако оба этих соперника - автомобили с более сильным спортивным духом, что не означает, что они лучше. Выбор в этом случае должен зависеть от предпочтений. Volkswagen будет хорошо работать везде, где вам нужна машина с эффектным стилем, довольно быстрая, хорошо оснащенная, но удобная. Конкуренция премиальных брендов за счет удобства даст больше спортивных впечатлений.

Фольксваген Артеон 2.0 TSI - технические данные
90 036 237 км / ч

Объем и тип двигателя 1984 куб.бенз. R4

Мощность 190 КМ

Крутящий момент 320 Нм при 1500-4100 об / мин

Коробка передач DSG, 7-ступенчатая

Привод для передка

Максимальная скорость

Время разгона 0-100 км / ч 7.9 с

Средний расход топлива (согласно WLTP) 7,4 л / 100 км

Цена (версия 2.0 TSI) от 158 390 злотых

.
Автомобиль как здание? Возможно ли такое сравнение?

Устойчивое развитие важно, но что, если мы просто любим моду и хотим быть в курсе последних событий? Как покупать одежду, чтобы она была «модной» и «эко» одновременно? А может вообще не покупать одежду?

Я вообще не понимаю этого вопроса; как покупать, чтобы быть экологичным и модным? Что значит, что мы любим моду? Сегодня мода - это рабство, 20% загрязнения всех вод в мире, CO2 больше, чем могут производить все авиакомпании в мире, и уровень отходов до 50 миллионов тонн одежды в год, с которыми мы не знаем, что делать. сделай, так что они умрут.Любим ли мы моду? Или, может быть, мгновенные ощущения после покупки? А может лечим с ним другие проблемы? Я здесь не для того, чтобы рассказывать людям, как покупать, быть экологичным и модным. Скорее, спрашивая, хотим ли мы купить что-то, что вредит нам и другим людям. Мы ищем ценность и качество в одежде, но не заботимся о качестве жизни людей, которые ее производят. Сегодня без ответов на эти вопросы и более осознанного подхода к феномену потребления в целом непросто ответить, как с комфортом продолжать делать покупки.Скорее, я предлагаю проверить, что у меня есть в гардеробе, в том числе внизу, что я могу купить секонд-хенд, что я могу обменять, что я могу одолжить, чтобы надеть его один раз. Что я могу обновить, что я могу купить у местного бренда, у которого я спрошу, откуда берутся ткани и красители, используемые для окрашивания материалов, сертифицированы и безопасны для меня? Это кажется абсурдным, но зная, как содержатся вредные вещества в

в нашей одежде может разбудить нас очень быстро.

Покупая «био» продукты, мы увеличиваем спрос на экологически чистые продукты питания. Это работает и наоборот: когда мы покупаем более дешевую еду, мы ясно даем понять, что заботимся о цене, а не о качестве. Это идея «бумажного голосования». У экологической моды есть шанс произвести революцию на рынке, как и у здоровой пищи?

Конечно, и все, что имеет смысл, тоже. Людям нравится знать. Я считаю, что знания - наша самая большая сила. С другой стороны, позвольте вам убедиться, что фраза «здоровая пища» предполагает, что остальная еда не является здоровой.Ведь это очередная маркетинговая процедура. Все хотят есть здоровую пищу, но не все могут себе это позволить! Еще один абсурд этого мира. Экологическая мода - это понятие глубже каньона.
В моей мечте о сознательных людях нет никакой быстрой моды, которая бездумно создает 45 коллекций каждый год, которые затем оказываются в мусорной корзине, попутно поглощая наши драгоценные природные ресурсы. Сегодня нас больше волнует цена: в этой стране дешевые китайские сетевые магазины фиксируют продажи, и мы едим больше мяса, потому что оно стало дешевле, хотя мы заявляем, что едим меньше.Наш подход к одежде должен измениться - давайте сосредоточимся на качестве, а не количестве - а также на всей системе, которая позволяет производить одежду очень дешево. Тогда конкуренция выровняется: сегодня небольшие модные бренды несут гораздо более высокие затраты, чем крупные концерны, которые производят много, дешево и быстро за счет всех нас.

.
Смотрите также

Круиз контроль как включить

Какие лампы в противотуманках

Как определить неисправность сцепления

Как клеить бронепленку на авто своими руками

Сухая химчистка для авто

Тяговая батарея

Fm передатчик

Проверить осаго по гос номеру

Герметик для блока цилиндров

Чем отличается ксенон от биксенона

Виды мостов автомобиля

1.	При задержании того же правонарушения в третий раз инспектор может воспользоваться правом минимум на 2 месяца
2.	После 12 колючий упорный светит не только административная, но и уголовная ответственность
3.	Сохраняется принцип, согласно которому производство по делу о выплате штрафа сверх 60 дней, установленных законом, приводит к возобновлению правонарушения, предусмотренного 20.Изобразительное искусство. В этой ситуации применяются другие меры: - размер штрафа увеличен вдвое; - корректирующие работы продолжительностью не менее 50 часов; - Содержится под административным арестом на 15 суток.

Объем и тип двигателя	1984 куб.бенз. R4
Мощность	190 КМ
Крутящий момент	320 Нм при 1500-4100 об / мин
Коробка передач	DSG, 7-ступенчатая
Привод	для передка
Максимальная скорость
Время разгона 0-100 км / ч	7.9 с
Средний расход топлива (согласно WLTP)	7,4 л / 100 км
Цена (версия 2.0 TSI)	от 158 390 злотых