Длина хендай туссан
| I 2.0 AT (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0 AT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0 MT (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0 MT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0d AT (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0d AT (2006 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1550 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1830 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0d AT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0d AT 4WD (2006 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1550 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1830 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0d MT (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0d MT (2006 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1550 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1830 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.0d MT 4WD (2006 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1550 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1830 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| I 2.7 AT (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.7 AT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| I 2.7 MT 4WD (2004 - 2009) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1550 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1680 (мм) |
| II 2.0 AT (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0 AT 4WD (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0d AT (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0d AT (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0d AT 4WD (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0d MT (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.0d MT 4WD (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.4 AT (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
| II 2.4 AT 4WD (2009 - н.в.) | |
| Количество дверей | 5 |
| Количество мест | 5 |
| Колесная база | 2630 (мм) |
| Колея передняя | 1540 (мм) |
| Колея задняя | 1540 (мм) |
| Дорожный просвет | 195 (мм) |
| Ширина | 1795 (мм) |
| Длина | 4325 (мм) |
| Высота | 1730 (мм) |
Габаритные размеры Хендай Туссан 2016
Содержание:
- Внешние размеры Хендай Туссан 2016
- Размер дисков на Hyundai Tucson
- Хендай Туссан размеры салона
- Хендай Туксон размеры багажника
Внешние размеры Хендай Туссан 2016
Внешние габаритные размеры Хендай Туксон третьего поколения.
Hyundai Motor Company в конце 2015 года представила всему миру свою новую модель Tucson’а третьего поколения. Второе же поколение легендарного кроссовера выпускавшееся до конца 2015 года включительно презентовало себя под названием ix35, о чём мало кто подозревал. Такое название связано прежде всего из-за маркетингового хода автоконцерна Hyundai в продвижении линейки ix-автомобилей. Отсюда возникает резонный вопрос: изменились ли габариты Хендай Туссан 2016, размеры третьего поколения?
Как бы это не было прискорбно — но внешние размеры Хендай Туссан 2016 по сравнению со своим предыдущим поколением нисколько не изменились. Прошу заметить, что данное утверждение относится только к внешним габаритным размерам авто, в остальном же автомобиль существенно менялся от поколения к поколению в чём можно убедиться, взглянув на три поколения Хендай Туссан с разных ракурсов.
Что же касается современного третьего поколения Туксона, то его высота с рейлингами составляет 1,65 метра, а без рейлингов она уже равна 1,645 метра, что на пол сантиметра меньше. Для невооружённого глаза эта разница практически не заметна, но внешний вид и дизайн авто в целом меняется кардинально.
Ширина Туксана с разложенными зеркалами составляет 1,85 метра, что является нормой для автомобиля класса «С». Эта ширина Туссана например в сравнении с Гретой больше аж на 7 сантиметров, что влечёт за собой больший комфорт как для самого водителя, так и его пассажиров. Что касается ширины без зеркал, то спереди она составляет 1,608 метра, а вот сзади 1,62 метра, на 12 миллиметров больше.
Колёсная база составляет 2,67 метра, такая же как и большинства конкурентов. Даже если сравнивать Киа Спортейдж и Хендай Туссан по габаритным размерам, то мы не увидим практически никакой разницы. Расстояние же от центра переднего диска до начала переднего бампера составляет 91 сантиметр, а вот расстояние от центра заднего диска до конца заднего бампера равна 89,5 сантиметров, что немногим меньше.
Размер дисков на Hyundai Tucson
Что же касается размеров дисков на Hyundai Tucson, то на российский рынок Туссан поставляется только на 16, 17 или 19 дюймовых легкосплавных дисках. Их размер зависит исключительно от комплектации автомобиля.
В самой бюджетной комплектации Start машина поставляется на 16-ти дюймовых легкосплавных дисках с шинами 215/70. В более дорогих комплектациях Comfort и Travel Туксан уже идёт на 17-ти дюймовых легкосплавных дисках с шинами 225/60. И только в топовых комплектациях Prime и Prime + High-tech в комплекте 19-ти дюймовые легкосплавные диски с шинами 245/45.
Для пущей наглядности необходимо разобраться с вышеуказанными цифрами и размерами. И так! Под значениями 16, 17 и 19 дюймов понимается монтажный размер обода диска, либо просто диаметр диска:
Диаметр легкосплавного диска (монтажный размер обода)
Так как 1 дюйм у нас равен 2,54 сантиметра, отсюда получаем, соответствующие диаметры дисков Туссана в сантиметрах:
- 16-ти дюймовый диск = 40,6 сантиметра;
- 17-ти дюймовый диск = 43,2 сантиметра;
- 19-ти дюймовый диск = 48,3 сантиметра.
И кстати, не забываем, что такого же размера легкосплавный диск (в зависимости от комплектации автомобиля) лежит и в багажнике Туссана в виде запасного колеса.
Следующая аббревиатура шины выглядит следующим образом 215/70 для 16-ти дюймового диска. Первая цифра из которых означает ширину шины в миллиметрах, то есть 215 мм. А вот вторая цифра уже означает процент высоты шины (профиль) в зависимости от её ширины, то есть 70% от 215 мм. Проведя нехитрые математические исчисления получится что высота данной шины составляет 150 миллиметров (215*70/100).
Пользуясь вышеизложенным получаем расшифровки размеров диском на Hyundai Tucson следующего вида:
- R16 215/70 — 16-ти дюймовые диски с шинами 215 мм в ширину и 151 мм в высоту;
- R17 225/60 — 17-ти дюймовые диски с шинами 225 мм в ширину и 135 мм в высоту;
- R19 245/45 — 19-ти дюймовые диски с шинами 245 мм в ширину и 110 мм в высоту.
Сравнение размеров колёсных дисков на Hyundai Tucson
Хендай Туссан размеры салона
Размеры салона Туссана третьего поколения. Размеры указаны в миллиметрах
Так как Hyundai Tucson относится к автомобильному семейству класса «С», поэтому и имеет соответствующие размеры салона. Высота от сиденья до потолка для передних пассажиров составляет 1 005 мм, а для задних пассажиров она уже равна 995 мм. Для рослого человека вполне предостаточно для комфортной поездки в автомобиле. Ширина салона на уровне плеч равна 1 450 мм для передних пассажиров и 1 410 для задних, что всего на всего на 40 миллиметров меньше. А вот ширина салона на уровне бёдер спереди 1 413 мм и 1 384 мм сзади, что меньше на 29 миллиметров. Что же касается пространства для ног, то для передних пассажиров оно равно 1 129 мм, а для задних пассажиров составляет 970 мм.
На итог: Габариты салона Хендай Туссан являются вполне приемлемыми и комфортными для машин такого класса.
Размеры багажника Хендай Туссан
Размеры багажного отделения Hyundai Tucson третьего поколения. Размеры указаны в миллиметрах.
Размер багажного отделения Хендай Туксон 2016 составляет 488 литров со сложенными спинками задних сидений и 1 478 литров с разложенными спинками, что для городского кроссовера является вполне приемлемым.
Погрузочная высота багажника составляет 730 миллиметров. Минимальная ширина багажного отделения равна 1 200 мм в местах размещения колёсных арок в багажнике, а максимальная ширина составляет 1 400 мм. Более подробную информацию информацию о багажнике Туссана, его вместительности, способе расчёта его объёма и оснащению — можно узнать в статье объем багажника Хендай Туссан.
Поделись с друзьями!
| Общие | ||||||||
| Тип кузова | универсал | |||||||
| Кол-во мест | 5 | |||||||
| Габаритные размеры, мм | Длина | 4475 | ||||||
| Ширина | 1850 | |||||||
| Высота | 1655 / 1660 (с рейлингами на крыше) | |||||||
| Колесная база | 2,670 | |||||||
| Минимальный дорожный просвет | 182 | |||||||
| Колея, мм | Передняя | 1604 (19") / 1608 (17") / 1620 (16") | ||||||
| Задняя | 1615 (19") / 1620 (17") / 1631 (16") | |||||||
| Свесы, мм | Передний | 910 | ||||||
| Задний | 895 | |||||||
| Внутренние размеры, мм | пространство для ног: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1053 (1129 - max) / 970 | ||||||
| высота от сиденья до потолка: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1005 / 995 (без люка) 963 / 969 (с люком) | |||||||
| ширина салона на уровне плеч: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1 450 / 1 410 | |||||||
| ширина салона на уровне бедер: 1-ый / 2-ой ряд, мм | 1 413 / 1 384 | |||||||
| Объем багажника (VDA), л | 488 / 1478 (со сложенными спинками задних сидений) | |||||||
| Двигатели | Gamma 1.6 GDI D-CVVT | Nu 2.0 MPI D-CVVT | Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT | R2.0 Diesel | ||||
| Тип | Бензиновый, с непоср. впрыском | Бензиновый, с распр. впрыском | Бензиновый, с непоср. впрыском | Дизель | ||||
| Объем, см3 | 1591 | 1999 | 1591 | 1995 | ||||
| Степень сжатия | 11,0 ± 3% | 10,3 ± 3% | 10,0 ± 3% | 16,0 ± 3% | ||||
| Максимальная мощность*, кВт при об/мин | 97 / 6300 | 110 / 6200 | 130 / 5500 | 136 / 4000 | ||||
| Максимальная мощность*, л.с. при об/мин | 132 / 6300 | 149,6 / 6200 | 177 / 5500 | 185 / 4000 | ||||
| Максимальный момент*, Nm при об/мин | 160,8 / 4850 | 192 / 4000 | 265 / (1500-4500) | 400 / 1750-2750 | ||||
| Топливный бак, л | 62 | |||||||
| Подвеска | ||||||||
| Передняя | Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||
| Задняя | Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости | |||||||
| Тормозные механизмы | ||||||||
| Передние | Дисковые: Ø 305мм | |||||||
| Задние | Дисковые: Ø 302мм | |||||||
| Рулевое управление | ||||||||
| Тип | С электроусилителем, реечная передача | |||||||
| Кол-во поворотов до упора | 2.71 | |||||||
| Минимальный радиус поворота, м | 5.3 | |||||||
| Шины и диски | ||||||||
| Шины (в скобках представлены комплектации по прайс-листу) | 215/70R16 100H (Start) | 215/70R16 100H (Start) 225/60R17 99H (Comfort, Travel) 245/45R19 98W (Prime) | 225/60R17 99H (Comfort, Travel) 245/45R19 98W (Prime) | 225/60R17 99H (Comfort, Travel) | ||||
| Диски | 6.5Jx16 | 6.5Jx16; 7.0Jx17; 7.5Jx19 | 7.0Jx17; 7.5Jx19 | 7.0Jx17 | ||||
| Динамические характеристики и расход топлива | 6MT 2WD | 6MT 2WD | 6AT 2WD | 6MT 4WD | 6AT 4WD | 7DCT 4WD | 6AT 4WD | |
| с колесами: | 16" | 17" | 16",17" | 17" | 16",17"/19" | 17"/19" | 17" | |
| Тип трансмиссии | Мех. | Мех. | Гидромех. | Мех. | Гидромех. | Робот. | Гидромех. | |
| Тип привода | передний | передний | полный | полный | полный | |||
| Ускорение 0-100 км/ч, сек | 11.5 | 10.6 | 11.1 | 11.3 | 11.8 | 9.1 | 9.5 | |
| Макс. скорость, км/ч | 182 | 186 | 181 | 184 | 180 | 201 | 201 | |
| Экологические характеристики | ||||||||
| Расход топлива***, л/100 км | Городской цикл | 8.6 | 10.7 | 10.9 | 10.9 | 11,2 / 11,8 | 9,2 / 9,6 | 8.0 |
| Загородный цикл | 5.6 | 6.3 | 6.1 | 6.6 | 6,7 / 6,2 | 6,5 / 6,5 | 5.6 | |
| Смешанный цикл | 6.7 | 7.9 | 7.9 | 8.2 | 8,3 / 8,4 | 7,5 / 7,7 | 6.5 | |
| Экологический класс | 6 (шестой)**** | 5 (пятый) | 5 (пятый) | 5 (пятый) | ||||
| Выделение CO2***, г/км | Городской цикл | 199 | 248 | 252 | 252 | 261 / 273 | 216 / 224 | 211 |
| Загородный цикл | 131 | 146 | 142 | 154 | 155 / 145 | 152 / 151 | 147 | |
| Смешанный цикл | 156 | 184 | 182 | 190 | 194 / 197 | 175 / 178 | 170 | |
| Масса | ||||||||
| Снаряженная масса, кг, min-max | 1454~1539 | 1485~1647 | 1501~1663 | 1549~1711 | 1571~1733 | 1609~1770 | 1690~1854 | |
| Полная масса, кг | 1895 | 2050 | 2060 | 2110 | 2130 | 2190 | 2250 | |
| Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами | 650 | 740 | 750 | 750 | 750 | 750 | 750 | |
| Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами | 1400 | 1900 | 1600 | 1900 | 1600 | 1600 | 1900 | |
| * - представлено значение межосевого дорожного просвета ** - Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрения типа транспортного средства. *** - Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН No83 и 101 и Директиве ЕС 715/2007 **** - в ОТТС указан экологический класс 5 (пятый) в связи с отсутствием в РФ на законодательном уровне экологического класса 6 (шесть) | ||||||||
версии для России — Авторевю
Фото: компания Hyundai
В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для кроссовера Hyundai Tucson нового поколения, мировая премьера которого состоялась прошлой осенью. Пока что сертификат оформлен только на машины корейского производства, аналогичный документ на автомобили российской сборки будет готов позже. Однако «корейское» ОТТС уже вступило в силу и дает представление о том, какие кроссоверы предназначены для нашего рынка.
У нас сертифицирован удлиненный Tucson, изначально адресованный рынкам США и Китая. Такой кроссовер имеет колесную базу 2755 мм, а его габаритная длина — 4630 мм против 4500 мм у короткого европейского варианта и 4480 мм у модели прошлого поколения. При этом салон — строго пятиместный (третий ряд не предлагается даже в виде опции). На выбор есть колеса диаметром от 17 до 19 дюймов.
Пока что в сертификат вписаны только два двигателя. Бензиновый атмосферник G4NL принадлежит семейству Smartstream и уже знаком по новому седану Hyundai Elantra. Мотор объемом 2,0 л имеет распределенный впрыск, может работать на бензине АИ-92 и выдает 150 л.с. и 192 Нм. Такие кроссоверы могут иметь шестиступенчатую «механику» или классический шестиступенчатый «автомат», причем, судя по ОТТС, обе коробки передач агрегатируются как с передним, так и с полным приводом.
Второй мотор — турбодизель D4HD объемом 2,0 л, развивающий 186 л.с. и 416 Нм. Как и у кроссовера уходящего поколения, он сочетается только с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. В глобальной гамме также есть бензиновые турбомоторы 1.5 и 1.6, атмосферник 2.5 GDI, младший дизель 1.6 и сразу несколько гибридных версий, но нам все они пока не положены.
По информации Авторевю, на российском рынке новый Hyundai Tucson появится уже в конце второго квартала, так что комплектации и цены будут обнародованы в ближайшее время.
В Россию приедет удлинённый кроссовер Hyundai Tucson — ДРАЙВ
Стандартный паркетник последней генерации — это 4500 мм длины, 1885 ширины и 1650 высоты. Колёсная база равна 2680 мм. Растянутая версия имеет длину 4630, ширину — 1865, высоту — 1665 и расстояние между осями, равное 2755 мм.
Четвёртое поколение модели Hyundai Tucson представили в сентябре прошлого года. В Европе предложены бензиновые моторы от 150 до 180 сил, дизельные — от 115 до 136, бензоэлектрические — от 230 до 265 л.с. Привод — передний или полный. Интересно, что обычной машине компанию составила модель с удлинённой на 75 мм базой — такие доступны в Китае и США. Наши дилеры пока предлагают «третий» Tucson, но это ненадолго — в базе Росстандарта появилось одобрение типа транспортного средства (OTTC) для новичка. Причём речь идёт как раз о длиннобазном исполнении.
В списке оснащения — круиз-контроль с ассистентом движения в пробке, системы удержания в полосе и мониторинга давления в шинах, экстренного торможения перед препятствием спереди, с автомобилем в слепой зоне, а также при проезде перекрёстка. Ещё заявлен двухзонный климат-контроль, панорамная крыша с люком и электрорегулировки передних кресел.
Документ пока выдан на автомобиль корейского производства, но, вероятно, скоро в реестре окажется аналогичный допуск на модель отечественной сборки. Из моторов заявлена бензиновая атмосферная «четвёрка» 2.0 Smartstream и четырёхцилиндровый турбодизель того же объёма. Первый нам знаком по седану Elantra — он выдаёт 150 л.с. (191 Н•м) и рассчитан на топливо АИ-92. В пару агрегату выделят «автомат» или «механику» на шесть ступеней. Привод — передний либо полный. Второй двигатель — это 186 л.с. (416 Н•м). Он будет работать только с восьмиступенчатым «автоматом» и полным приводом. Цены и список комплектаций можно ждать в ближайшее время.
Hyundai объявила новый Tucson самым безопасным в классе
Обновлено. Добавлены сведения о длиннобазной модификации. Полторы недели назад Hyundai практически полностью раскрыла дизайн нового Tucson, а теперь рассказала о машине во всех деталях. Компания уверяет, что модель четвертого поколения с ее экспериментальным обликом и передовыми технологиями задает новые стандарты для сегмента компактных вседорожников.
Построенный на новой платформе Hyundai Tucson стал на 20 мм длиннее, на 15 мм шире и на 5 мм выше своего предшественника: его габариты – 4500x1865x1650 мм. Расстояние между осями увеличилось на 10 мм – до 2680 мм. Пространство для ног пассажиров второго ряда выросло на 26 мм – до 996 мм, причем как у чисто топливных, так и у гибридных версий «благодаря грамотному размещению батареи под задними сиденьями». Это – стандартный кроссовер для Европы и Ближнего Востока. Модель для США, Китая и Кореи имеет 4630 мм в длину и 2755 мм между осями.
Объем багажника тоже вырос, но в данном случае все как раз зависит от силовой установки. Прибавка варьируется в диапазоне от 33 до 107 литров. Всего есть аж пять вариантов: в стандартной конфигурации отсек вмещает 546, 577, 598, 616 или 620 литров, а со сложенными задними сиденьями – 1725, 1756, 1777, 1795 или 1799 литров.
Моторная гамма нового кроссовера для Европы включает два обычных ДВС и сразу три варианта гибридных силовых установок – 48-вольтовые умеренные, стандартные и заряжаемые от сети. Так, у Tucson Hybrid сочетание 1,6-литровой бензиновой «турбочетверки» T-GDI Smartstream и 44,2-киловаттного электромотора обеспечивает совокупную отдачу в 230 л.с. и 350 Нм. Бензоэлектрический вседорожник оснащается скромной батареей на 1,49 киловатт-часа и шестиступенчатым автоматом и может быть передне- или полноприводным.
Умеренных гибридов с 48-вольтовым стартер-генератором будет три:
- с 1,6-литровым 150-сильным бензиновым T-GDI и передним приводом;
- с 1,6-литровым 180-сильным бензиновым T-GDI и передним либо полным приводом;
- с 1,6-литровым 136-сильным дизельным CRDi и передним либо полным приводом.
Первым двум положены «умная» шестиступенчатая механика iMT с управлением сцеплением по проводам или семиступенчатый робот, последнему – только робот. Есть и негибридные предложения с теми же 1,6-литровыми двигателями: бензиновый развивает 150 л.с. и сочетается с передним или полным приводом, 115-сильный дизель – только с передним. В обоих случаях используется обычная шестиступенчатая механика. Эти варианты выйдут на европейский рынок первыми – до конца текущего года. В 2021-м к ним присоединятся плагин-гибрид и «подогретый» Tucson N Line, о которых расскажут отдельно.
Покупателям в США предложат 2,5-литровый 190-сильный бензиновый атмосферник, в Корее – двухлитровый 186-сильный турбодизель. Оба сочетаются с восьмидиапазонным автоматом.
Для гибрида с автоматом и полным приводом будет доступна система Terrain Mode – как у нового Kia Sorento. Она добавит «Тусону» три набора предустановленных настроек – для езды по грязи, снегу и песку. А еще кроссоверу обещаны два варианта подвески – стандартная (MacPherson спереди и многорычажка сзади) и с адаптивными амортизаторами, которые настраивали на Нюрбургринге вместе с новой системой рулевого управления.
Hyundai называет новый Tucson самым безопасным в классе. Например, он получил семь подушек, включая центральную, защищающую водителя и переднего пассажира от столкновения друг с другом – как в новом Mercedes-Benz S-класса. Имеется система экстренного торможения после ДТП – чтобы избежать повторных ударов. Система предотвращения фронтальных столкновений теперь умеет защищать от аварий на перекрестках, а интеллектуальный круиз-контроль работает в связке с навигацией.
Также предусмотрены ассистенты для удержания автомобиля по центру полосы, предупреждения водителя о возобновлении движения идущим впереди автомобилем, напоминания о пассажирах на заднем ряду, блокировки дверей при приближении других транспортных средств для безопасного выхода. Снабдили новый Tucson и «монитором слепых зон»: при включении поворотника изображение с камеры выводится на одну из сторон 10,25-дюймовой приборной панели – как в Kia K5. А, скажем, гибриду положен еще и парковочный ассистент с дистанционным управлением.
Еще новый Tucson стал первой моделью Hyundai с технологией Multi-Air Mode – системой, уменьшающей прямой контакт пассажиров с воздушными потоками при работе климатической установки. Сам климат-контроль – трехзонный. В плане мультимедийных возможностей кроссовер может похвастаться различными онлайн-сервисами с индивидуальными настройками для нескольких пользователей, премиальной акустикой Krell. Покупателям предложат на выбор девять вариантов окраски кузова, включая двухцветные, по три варианта салона из ткани и кожи, колесные диски на 17, 18 и 19 дюймов. Цены пока не объявлены.
21 Фотографии
Стали известны подробности о новом Hyundai Tucson для России
В открытой базе Росстандарта появилось Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) для кроссовера Hyundai Tucson нового поколения, мировая премьера которого состоялась прошлой осенью. Пока что сертификат оформлен только на машины корейского производства, аналогичный документ на автомобили российской сборки будет готов позже. Однако «корейское» ОТТС уже вступило в силу и дает представление о том, какие кроссоверы предназначены для нашего рынка, пишет издание «Авторевю». В продаже у российских дилеров новый Hyundai Tucson ожидается уже в конце второго квартала.
В России сертифицирован удлиненный Tucson, изначально адресованный рынкам США и Китая. Такой кроссовер имеет колесную базу 2755 мм, а его габаритная длина – 4630 мм против 4500 мм у короткого европейского варианта и 4480 мм у модели прошлого поколения. При этом салон – строго пятиместный (третий ряд не предлагается даже в виде опции). На выбор доступны колеса диаметром от 17 до 19 дюймов.
Пока что в сертификате фигурируют только два двигателя. Бензиновый атмосферник G4NL семейства Smartstream объемом 2,0 л имеет распределенный впрыск, может работать на бензине АИ-92 и выдает 150 л.с. и 192 Нм. Такие кроссоверы могут иметь 6-ступенчатую «механику» или классический 6-диапазонный «автомат», причем, судя по ОТТС, обе коробки передач агрегатируются как с передним, так и с полным приводом. Второй двигатель – турбодизель D4HD объемом 2,0 л, развивающий 186 л.с. и 416 Нм. Как и у кроссовера уходящего поколения, он сочетается только с 8-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.
Кузов кроссовера Hyundai Tucson четвертого поколения стал больше и шире, чем у предшественника. Длинный капот, короткие свесы и удлиненная колесная база формируют профиль автомобиля в стиле купе. Что касается интерьера, приборная панель лишилась рамок и переместилась немного ниже. Широкая кромка передней панели плавно переходит на элементы дверей, а сдвоенные серебряные декоративные полосы проходят от центральной панели до задних дверей, создавая гармоничное сочетание с тщательно продуманными премиальными материалами отделки, выполненными в нейтральных тонах.
По итогам первого квартала 2021 года продажи кроссовера Hyundai Tucson в нашей стране составили 1873 автомобиля, что на 63% ниже показателя за аналогичный период прошлого года. В результате эта модель вошла в тройку бестселлеров Hyundai на российском рынке.
Как ранее сообщал «АВТОСТАТ», в феврале 2021 года в продажу поступил обновленный кроссовер Hyundai Santa Fe, а в марте новинка получила новую специальную версию – Calligraphy. Помимо нового Tucson, в июне на российском рынке ожидается Hyundai Creta второго поколения, а в сентябре – минивэн Staria, который придет на смену предыдущему поколению модели H-1.
Об этих и других моделях, которые могут появиться на российском рынке в 2021 году, читайте в «Календаре новинок».
Фото: Hyundai
Hyundai Tucson (2021). Описание версии и прайс-лист
Hyundai Tucson 4-го поколения появился в автосалонах в конце прошлого года. Цена на эту модель начинается от 105 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях. Hyundai Tucson
в его нынешнем, четвертом воплощении был показан в сентябре прошлого года. Корейский внедорожник в последней версии выглядит очень современно и авангардно, а особенно впечатляют передние фары, интегрированные в решетку решетки радиатора.Стоит добавить, что привлекательный внешний вид - это еще не все - в линейку доступных силовых агрегатов входят современные бензиновые и дизельные двигатели с т.н. мягкий гибрид и электрическая установка на 48 В, а также классический гибрид и подключаемая версия. Однако в списке оборудования нет недостатка в продвинутых системах безопасности.
Hyundai Tucson (2021) Размеры, вместимость багажа
Новый Hyundai Tucson имеет размеры 450,0 см, в длину ( 451,0 см, с пакетом N Line), 186,5 см в ширину и в высоту 165,0 см .Его колесная база составляет 268,0 см . Базовый объем багажного отделения составляет 90 013 620 литров, , а максимальный объем может быть увеличен до 1799 л (данные для автомобиля с бензиновым двигателем, другие двигатели предлагают немного меньшее место для багажа).
Hyundai Tucson (2021) - технические характеристики, двигатели, мощность, расход топлива
В модельном ряду двигателей 3 бензиновых и 1 дизельный агрегаты и 3 гибрида (включая подключаемые). Предложение включает как переднеприводную, так и полноприводную версии.
Бензиновый двигатель:
- 1.6 T-GDI (150 л.с., 250 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км / ч: 10,3 с , максимальная скорость: 189 км / ч , средний расход топлива: 6,6-7,0 л / 100 км
Бензиновые двигатели с умеренным гибридом 48 В:
- 1,6 T-GDI 48 В (150 л.с., 250 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением и передний привод, 0-100 км / ч, разгон: 9,6 с , максимальная скорость: 189 км / ч , средний расход топлива: 6,5-6,8 л / 100 км
- 1.6 T-GDI 48V 4WD (180 л.с., 265 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением и полный привод, разгон 0-100 км / ч: 9,0 с , максимальная скорость: 201 км / ч , средний расход топлива: 6.9-7.2 л / 100 км
1.6 T-GDI 48V двигатель 48V мягкий гибридный дизельный двигатель:
- 1.6 CRDI 48V (136 л.с., 320 Нм) 7-ступенчатая DCT с двойным сцеплением трансмиссия и передний привод, 0-100 км / ч, разгон: 11,4 с , максимальная скорость: 180 км / ч , средний расход топлива: 5,2-5,6 л / 100 км
Гибридный привод:
- 1.6 T-GDI HEV (230 л.с., 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и передний привод, 0-100 км / ч, разгон: 8,0 с , максимальная скорость: 193 км / ч , средний расход топлива : 5,5-5,9 л / 100 км
- 1,6 T-GDI HEV 4WD (230 л.с., 350 Нм) с 6-ступенчатой АКПП и полным приводом, разгон 0-100 км / ч: 8,3 с , максимальная скорость: 193 км / ч , средний расход топлива: 6,2-6,6 л / 100 км
- 1.6 T-GDI PHEV 4WD (265 л.с., 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и полный привод, 0-100 км / ч, разгон: 8,6 с , максимальная скорость: 190 км / ч , средний расход топлива расход: нет данных , запас хода на электротяге: от до 62 км
Двигатель 1.6 T-GDI HEV Новый Hyundai Tucson (2021) - комплектация и цены
1.6 T-GDI / 150 л.с., МКПП и перед- полный привод.Самый дешевый Tucson с турбодизелем под капотом стоит 144 900 злотых (1.6 CRDI 48V / 136 км, Smart). Гибридная версия 1.6 T-GDI HEV / 230 KM стоит 133 900 злотых (Modern), 143 900 злотых (Smart), 155 900 злотых (Executive) и 16 3900 злотых (Platinum) соответственно, а дополнительная плата за привод 4WD составляет злотые. 9000. Вариант 1.6 T-GDI PHEV / 265 KM стоил 167 000 злотых (Smart), 178 500 злотых (Executive) и 183400 злотых (Platinum). На все версии распространяется 5-летняя гарантия без ограничения пробега .
Modern - от 105 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:
- 17-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателей)
- Ремкомплект
- Автоматический двухзонный кондиционер с функцией автоматического обогрева (относится к гибридным автомобили))
- Ручной кондиционер (другие версии двигателей)
- Воздуховоды второго ряда
- Передние подушки безопасности
- Боковые и шторные подушки безопасности
- Центральная подушка безопасности
- ABS + ESC + DBC + HAC + TSA + MCB
- Удержание полосы движения Assist (LKA)
- Система предотвращения лобового столкновения (FCA) с обнаружением пешеходов и велосипедистов
- Система контроля давления в шинах
- Intelligent Speed Limit Assist (ISLA)
- Ограничитель скорости
- Круиз-контроль
- Lane Follow (LFA)
- Электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold
- Регулируемые по высоте ремни безопасности водителя и пассажира
- Крепления ISOFIX на задних сиденьях
- Блокировка от детей для предотвращения открывания задних дверей
- Коробка передач, управляемая с помощью кнопки - переключение по проводам (для автомобилей с гибридным приводом)
- Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка
- Спасательная система eCall
- Иммобилайзер
- Центральный замок
- Лобовое стекло с акустическим покрытием
- Обогрев заднего стекла с таймером
- Галоген фары (ближний и дальний свет)
- Автоматическое включение света
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Светодиодные габаритные огни
- Задний спойлер с дополнительным стоп-сигналом
- Третий стоп-сигнал Светодиодный
- Задние противотуманные фары
- Индикаторы в боковых зеркалах
- Боковые зеркала заднего вида в цвет кузова
- Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
- Цвет наружных ручек в цвет кузова
- Тканевая обивка
- Сиденье водителя с регулируемой высотой
- Регулируемые по высоте передние подголовники
- Складывающееся заднее сиденье в пропорция 40:20:40
- Задние подголовники с регулировкой по высоте
- Центральный подлокотник с подстаканниками
- Подогрев передних сидений
- Газета в сиденье водителя
- Газета в сиденье пассажира
- Кожаный руль
- Shift рычаг переключения передач в коже
- Рулевое колесо с подогревом
- Солнцезащитный козырек водителя с зеркалом
- Солнцезащитный козырек пассажира с зеркалом
- Сдвижные солнцезащитные козырьки
- Электростеклоподъемники (передние с функциональным Auto Up / Down)
- Освещение второго ряда
- Освещение багажного отделения
- Шторка багажника
- Хранение под полом багажного отделения
- Крючки для багажа
- Бортовой компьютер с 4,2-дюймовым цветным дисплеем
- Выбор режимов движения
- Камера заднего вида с динамическими направляющими
- Розетка 12 В на центральной консоли
- Розетка 12 В в багажнике
- Порт USB на центральной консоли
- Мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и цифровым DAB-радио, Android Auto и Apple Car Play возможность подключения
- USB-порт
- Радиоуправление на рулевом колесе
- Система Bluetooth с поддержкой голосовых команд
- Громкоговорители в передней двери
- Громкоговорители в задней двери
- Твитеры
Smart - от 115900 злотых, включает оборудование в современной версии и дополнительно :
- 19-й алюминиевые диски (относится к автомобилям с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 KM)
- 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 KM)
- 18-дюймовые легкосплавные диски (для других версий двигателей)
- Автоматическая двухзонная подача воздуха кондиционер (все версии двигателей)
- Тонированные задние боковые стекла
- Зеркала с электроприводом складывания
- Рейлинги
- Сиденье водителя с поясничной регулировкой (2-стороннее)
- Заднее многоместное сиденье, дистанционное складывание из багажника
- Электростеклоподъемники (с Функция Auto Up) / Down)
- Солнцезащитные козырьки с подсветкой
- Зеркало заднего вида с электрохромом
- Цифровые часы с цветным дисплеем 10,25 дюйма
- Датчики парковки сзади
- Датчик дождя
- USB-порт x 2 сзади по центру консоль
Автоматический кондиционер Трехзонная зона входит в стандартную комплектацию моделей Executive и Platin. гм.Executive - от 125900 злотых, включает оборудование версии Smart и дополнительно:
- 19-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 KM)
- 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 км)
- 18-дюймовые легкосплавные диски (только для других двигателей)
- Задняя панель управления кондиционером (3-я зона)
- Система предотвращения лобового столкновения (FCA) с поворотом на перекрестке (не применимо) автомобили с механическая коробка передач)
- Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (не применимо к автомобилям с механической коробкой передач)
- Вход без ключа
- Атермические лобовые стекла
- Тонированные задние стекла
- Светодиодные фары с функцией освещения поворотов
- Светодиодные задние фонари
- Решетка радиатора темного хрома
- Хромированные бамперы с декоративными полосами
- Серебристые накладки для бамперы
- Регулируемое по высоте пассажирское сиденье
- Подогрев передних и задних сидений
- Внутренняя декоративная подсветка
- Багажная сетка
- Передний и задний парктроник
- Беспроводное зарядное устройство для смартфонов
- Мультимедийная система с сенсорным экраном 10,25 дюйма, цифровой DAB радио, заводская навигация и подключение к Bluelink, Android Auto и Apple Car Play
Подогрев передних и задних сидений является стандартным для версий Executive и Platinum.Platinum - от 135 900 злотых, включает оборудование версии Executive и дополнительно:
- 19-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателей)
- Система контроля задних сидений (RSA) с ультразвуковыми датчиками
- Система контроля слепых зон (BCW )
- Система отображения слепых зон (BVM)
- Система камеры 360 градусов
- Интеллектуальная дверь багажного отделения (с регулируемой скоростью и высотой открывания)
- Солнцезащитные шторки задней двери
- Аудиосистема KRELL Premium
- Твитеры, внешний усилитель и центральный динамик
Подробнее о новом Hyundai Tucson:
Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV - наш тест
.Hyundai Tucson 3-го поколения - характеристики, расход топлива, отзывы, цена
У марки Tucson есть свои поклонники. Это связано не только с привлекательным внешним видом, но и, прежде всего, с тщательно продуманными технологиями, которыми Hyundai Tucson III может гордиться. Автомобиль имеет просторный салон, вместительный багажник, а его эксплуатация - детская игра. Водители, которые лишь изредка берут на борт полный набор пассажиров, легко удовлетворят свои потребности с помощью базовой версии переднеприводного двигателя.Для активных людей, которые много путешествуют и при этом имеют дело с различным рельефом и меняющимися погодными условиями, мы рекомендуем более дорогую версию на бензине с наддувом и приводом на обе оси.
Hyundai Tucson III - общие характеристики
Hyundai Tucson III появился на улицах в 2015 году. Компактный кроссовер Tucson II является преемником Hyundai ix35. Третье поколение имеет длину 447,5 см, ширину 185 см и высоту 164,5 см, а колесную базу составляет 267 см.Как мы можем сравнить, особых физических изменений в модели ix35 не произошло. Что отличает новейшего Hyundai Tucson , так это обновленный современный стиль, который может привлечь внимание многих водителей. К тому же в салоне автомобиля появилось больше свободного места. Но привлекательный стиль и просторный салон стоили Tucson III уменьшения объема багажного отделения до 513 литров (в предыдущем поколении было 591 литр).
Варианты комплектации Hyundai Tucson III разнообразны.Одна из доступных опций - это, например, адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения при наезде на препятствие. Эта система также хорошо работает в городской среде, обращая внимание также на пешеходов. Кроме того, мы можем пользоваться такими удобствами, как: корректировка траектории (в случае случайного отклонения от полосы движения), мониторинг движения за автомобилем (включая слепой угол) и информационная система ограничения скорости.
Hyundai Tucson III - двигатель
Hyundai третьего поколения может оснащаться одним из пяти двигателей.Для начала заменим бензиновый агрегат 1.6 GDI на 132 л.с., который позволяет разгоняться до 100 км / ч за 11,5 секунд, расходуя около 6 литров на 100 км. Второй двигатель имеет бензиновый 1.6 T-GDI с турбонаддувом и имеет мощность 177 л.с. и достигает 100 л.с. за 9,2 секунды (с передним приводом), с полным приводом это время составляет 9,5 секунды. Для вышеупомянутых двигателей предназначена шестиступенчатая механическая коробка передач.
В Hyundai Tucson III имеется три типа дизельных двигателей, которые можно комбинировать с механической коробкой передач или шестиступенчатой автоматической коробкой передач.Стандартный агрегат 1.7 CRDi имеет 115 л.с. и за 13,5 секунды развивает скорость 100 км / ч, расходуя 4,6 литра на 100 км пути. Более мощный двигатель 2.0 CRDi разгоняется до 100 километров за 10,6 секунды (при переднем приводе), в случае полного привода это время сокращается до 10 секунд. Самый мощный двигатель, доступный в третьем поколении Hyundai, - это 2.0 CRDi мощностью 185 л.с., доступный только с полным приводом. В версии с механической коробкой передач скорость до 100 км / ч достигается за 9,9 секунды, а в версии с шестиступенчатой автоматической коробкой передач это время сокращается до 9,5 секунды.
| Общие впечатления: | |
| Двигатель: | |
| Интерьер: | |
| Затраты на использование: |
.
Может ли новый Hyundai Tucson стать лидером сегмента? [видеотест]
Hyundai зарекомендовал себя в сегменте кроссоверов уже в 2005 году. Именно тогда была создана модель Tucson, успешно выдержавшая японскую и европейскую конкуренцию. Пять лет спустя дебютировала хорошо известная модель ix35, которая является одним из самых покупаемых автомобилей в своем классе на польском рынке. Есть ли у его преемника, который появился снова пять лет спустя и вернулся с именем Tucson, шанс повторить этот успех?
До недавнего времени цена была огромным преимуществом для любого автомобиля Hyundai.Доступные модели, даже если они технически не входили в первую лигу, успешно защищали себя как с точки зрения цены, так и оборудования. Однако Hyundai с новой модельной линейкой намерен это изменить и показывает покупателям, что корейский бренд - это не только дешевые, но и очень изысканные автомобили. Именно качество, а не цена - теперь главное преимущество, которое оценят покупатели. Новый Hyundai Tucson - лучший тому пример, ведь уже через несколько месяцев после его дебюта можно смело сказать, что он один из лидеров в сегменте, и высокий спрос это только подтверждает.
Прочитать тест Hyundai ix35
Хотя сегмент внедорожников и кроссоверов очень гибок, в конечном итоге автомобили-победители получаются законченными, отполированными и лишенными серьезных недостатков. Дизайнеры Tucson приняли это близко к сердцу, но не забывали, что сердца покупателей покоряет в первую очередь внешний вид. И это одна из самых сильных сторон нового Tucson, который с его смелым стилем и довольно мускулистым силуэтом, который нельзя игнорировать, является одним из самых привлекательных автомобилей в своем сегменте.Причем позиционирование - средний класс внедорожников, где также важны практичность, вместительность и функциональность.
Открыв дверцу машины, невозможно не заметить, что машина выросла по отношению к ix35. Спереди он сидит как огромный внедорожник за огромной приборной панелью с большими приборами и кнопками. Здесь все предельно ясно, и даже немецкий смог поучиться здесь эргономике, которая в этом плане обычно ставится как образец.Кстати, Hyundai Tucson был построен в дизайн-центре Hyundai в Германии.
И, наверное, поэтому качество салона - еще одно преимущество автомобиля. Материалы и их соответствие первой лиге. Сиденья удобные, а диапазон регулировок удовлетворит потребности каждого. Даже настоящие барабанщики не могут пропустить место. Спереди вы найдете множество отсеков для хранения вещей, каждое из которых очень большое - как и все в салоне Tucson. С другой стороны, людям с ростом, назовем его стандартизированным, на заднем сиденье будет комфортно ездить.В Tucson много места для ног, а при высоте 180 см - также для головы. Выше уже может быть проблема. Однако дальние поездки не будут проблемой. Диван по удобству не уступает передним сиденьям , имеет регулируемую спинку и расположен достаточно высоко, чтобы длинное сиденье могло должным образом поддерживать ваши бедра.
Багажник - единственная беда модели Tucson. Он предлагает стандартный объемом 513 литров, что является неплохим результатом, но, конечно, не из топового сегмента , и его форма довольно неправильна с глубоко проникающими колесными арками.Однако преимуществом является двойное дно багажника и система складывания спинок дивана одним движением. Сложив их, получаем практически ровный пол.
предлагается с несколькими двигателями, как более слабыми, так и более мощными. Самый мощный агрегат - 2-литровый дизель мощностью 185 л.с. и максимальным крутящим моментом 400 Нм. Благодаря таким мощным параметрам Tucson - динамичный и экономичный автомобиль. В дороге ему необходимо 6,3 л / 100 км дизельного топлива, а в городе - 8,1 л / 100 км.Это очень хорошие показатели, учитывая тот факт, что мощность передается на все четыре колеса, а автомобиль весит самостоятельно. Кабина Tucson была хорошо звукоизолирована до средних скоростей , но на более высоких скоростях, например на автостраде, становится довольно шумно. Превосходные фары дальнего света помогают водителю в длительных поездках. Коробка передач могла бы работать немного точнее, поэтому вам следует подумать о покупке версии с автоматом, за которую вам нужно заплатить дополнительно 5000 злотых. С этой трансмиссией Tucson также стал более динамичным.
Что касается трансмиссии, то она работает за счет автоматического включения заднего моста. Это правда, что Tucson не является внедорожником и не имеет таких стремлений, но он позволяет вам добраться до мест, о которых вы можете мечтать, имея обыкновенный легковой автомобиль. Кстати, на рыхлом грунте привод работает нормально, а отключение трекшн-контроля может доставить массу удовольствия при езде по песку или не слишком глубокой грязи. Водителю в поле также помогает многодисковая блокировка сцепления и система, облегчающая спуск с крутых склонов.
Подвеска хорошо сбалансирована между ухабистой ездой и гладким асфальтом. Типичный для Hyundai, больше внимания уделяется комфорту вождения, но без какого-либо ущерба для устойчивости или безопасности. При движении по прямой создается впечатление мягкой подвески, кузов не наклоняется излишне вбок во время быстрых поворотов. Сцепление очень хорошее, и в то же время большинство ям и неровностей хорошо фильтруются. Это также связано с 17-дюймовыми дисками с шинами 225/60 R17.Если вам нужна большая жесткость и более быстрая реакция на движения руля, вы можете заказать даже 19-дюймовые диски за 2500 злотых.
Что касается опций и оборудования, описываемый автомобиль с двигателем 2.0 CRDI мощностью 185 л.с. стоит 127 990 злотых в базовой версии. Если вы выберете более слабый дизель мощностью 136 л.с., вы заплатите 100 990 злотых. Большая разница связана не только с мощностью или отсутствием полного привода в более слабом двигателе, но и с тем фактом, что эта конфигурация предлагается в рамках рекламной акции «время дизельных двигателей», где цены на дизельные версии очень схожи. к бензиновым версиям.Дизели 2.0 CRDI доступны из уровня отделки салона Comfort , а самая мощная версия - только с полным приводом. Оснащение версии Комфорт включает, среди прочего. полные подушки безопасности и противоскользящие системы, электрические стеклоподъемники и зеркала, двухзонный кондиционер, охлаждаемый перчаточный ящик, подогрев сидений и рулевого колеса, круиз-контроль, радио с 6 динамиками, задние датчики парковки, алюминиевые диски и тонированные задние стекла. Чего еще можно хотеть?
[youtube] https: // www.youtube.com/watch?v=8udcTzkJZTc[/youtube]
Тем более, что Hyundai Tucson - это законченный и изысканный автомобиль, функциональный, просторный, динамичный и экономичный. К тому же он качественно сделан и имеет несколько недостатков, таких как работоспособная коробка передач или неправильная форма ствола. Hyundai Tucson - относительно молодой игрок в своем классе, но кто знает, не претендует ли он на победу на рынке?
Hyundai Tucson 2.0 CRDI 4WD AT - технические характеристики
| Опытный образец: | Хендай Тусон 2.0 CRDI 185 л.с. | |
| Двигатель и привод | ||
| Планировка и подзарядка: | R4, с турбонаддувом | |
| Тип топлива: | Дизель | |
| Настройка: | Крест | |
| Время: | DOHC 16 В | |
| Смещение: | 1995cc | |
| Максимальная мощность: | 185 л.с. при 4000 об / мин | |
| Максимальный крутящий момент: | 400 Нм при 1750-2750 об / мин | |
| Объемный индикатор мощности: | 90 073 93 км / л||
| Коробка передач: | 6-МКПП | |
| Тип привода: | Четыре колеса, автомат | |
| Передние тормоза: | Диск вентилируемый | |
| Тормоза задние: | Диск | |
| Передняя подвеска: | Колонна Макферсон | |
| Задняя подвеска: | Многосвязный | |
| Диаметр поворота: | 10,8 м | |
| Колеса, шины перед: | 225/60 R17 | |
| Колеса задние шины: | 225/60 R17 | |
| Вес и размеры | ||
| Тип кузова: | Внедорожник | |
| Кол-во дверей: | 5 | |
| Собственная масса: | 1587 кг | |
| грузоподъемность: | 663 кг | |
| Длина: | 4475 мм | |
| Ширина: | 1850 мм | |
| Высота: | 1645 мм | |
| Колесная база: | 2670 мм | |
| Колея передняя / задняя: | 1515/1505 мм | |
| Емкость топливного бака: | 62 л | |
| Вместимость багажника: | 513-1503 л | |
| Максимальная вместимость: | макс.635 кг | |
| Производительность | ||
| данные производителя: | собственное измерение: | |
| Время разгона 0-100 км / ч: | 9.9 с | |
| Максимальная скорость: | 201 км / ч | |
| Расход топлива (город): | 7.1 л / 100 км | 8.1 л / 100 км |
| Расход топлива (поездка): | 5,2 л / 100 км | 6.3 л / 100 км |
| Расход топлива (смешанный): | 5.9 л / 100 км | 7,4 л / 100 км |
| Выбросы CO2: | 154 г / км | |
| Краш-тест Euro NCAP: | 5 звезд | |
| Цена | ||
| Цена образца | ок.145 000 90 076 злотых | |
| Модель с: | 83 990 злотых | |
| Версия двигателя с: | 127 990 | злотых|
Новый Hyundai Tucson 2.0 CRDI 185 KM 4WD - фотографии
. Hyundai Tucson 2019 1.6 GDI Premium Performance | |||
| Максимальная скорость: | 182 км / ч | ||
| 100 км / ч | |||
| 100 км / ч 9000 - 62 миль / ч): | 11,5 с | ||
Hyundai Tucson 2019 1.6 GDI Premium Габаритные размеры, масса и аэродинамика | |||
| Кузов: | SUV / TT | ||
| Количество дверей: | 5 | ||
| Колесная база: | 267 см | ||
| Длина: | 448 см | ||
| 9 0007 | |||
| Высота: | 165 см | ||
| Ширина передней оси: | 160.8 см | ||
| Ширина задней оси: | 162 см | ||
| Дорожный просвет: | 17,2 см / 6,77 дюйма | ||
| 4 | 6,77 дюйма|||
| Общий вес прицепа: | 1400 кг | ||
| Количество мест: | 5 | ||
| Передние тормоза - Размеры тормозного диска: | Вентилируемые диски (- мм) | ||
| Задние тормоза - Размеры тормозного диска: | Диск (- мм) | ||
| Размер передней шины ch - Размер обода: | 225/55 R18 | ||
| Размер задней шины - Размер обода: | 225/55 R18 | ||
| Диаметр поворота: | 10.6 м / 34,8 фута | ||
| Масса пустого: | 1389 кг | ||
| Соотношение мощности и веса: | 10,5 кг / л.с. | ||
| 629-1503 L | |||
| Передняя подвеска: | Независимая McPherson. Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Задняя подвеска: | Multilink.Винтовые пружины. Анти-ролл-бар. | ||
| Основная информация | |
|---|---|
| Марка | Hyundai |
| Модель | Tucson |
| Поколение | Tucson III |
| Модификация (двигатель) | 1,7 CRDI (141 л.с.) DCT |
| Начало производства | 2016 |
| Окончание производства | 2018 r |
| Архитектура чиллера | Двигатель внутреннего сгорания |
| Тип кузова | Внедорожник |
| Количество мест | 5 |
| Количество дверей | 5 |
| Вместимость | |
| Расход топлива - Городской цикл | 5.4 л / 100 км 43,56 миль на галлон США 90 083 52,31 миль на галлон Великобритании 90 083 18,52 км / л |
| Расход топлива - Экстра городской | 4,7 л / 100 км 50,05 миль на галлон в США 90 083 60,1 миль на галлон в Великобритании 90 083 21,28 км / л |
| Расход топлива в смешанном цикле | 4.9 л / 100 км 48 миль на галлон в США 57,65 миль на галлон в Великобритании 20,41 км / л |
| Выбросы CO 2 | 129 г / км |
| Тип топлива | Дизель |
| Разгон 0-100 км / ч | 11.5 с |
| Ускорение 0 - 62 миль / ч | 11,5 с |
| Ускорение 0 - 60 миль / ч (рассчитано Auto-Data.net) | 10,9 с |
| Максимальная скорость | 185 км / ч 114,95 миль / ч |
| Green Standard | Euro 6 |
| Соотношение масса / мощность | 10,4 кг / л.с., 95,9 л.с. / тонна |
| Отношение массы к крутящему моменту | 4.3 кг / Нм, 231,3 Нм / тонна |
| Двигатель | |
| Мощность | 141 л.с. при 4000 об / мин. |
| Мощность на литр рабочего объема | 83,7 км / л |
| Крутящий момент | 340 Нм @ 1750-2500 об. / Мин. 250,77 фунт-фут. @ 1750-2500 об / мин |
| Расположение двигателя | Передняя крестовина |
| Объем двигателя | 1685 см 3 102.83 куб. в |
| Количество цилиндров | 4 |
| Расположение цилиндров | Рядный |
| Диаметр отверстия | 77,2 мм 3,04 дюйма |
| Ход поршня | 90 мм 3,54 дюйма |
| Степень сжатия | 15,7 |
| Количество клапанов цилиндра | 4 |
| Топливная система | Дизель Common Rail |
| Всасывание двигателя | Турбокомпрессор, интеркулер |
| Системы двигателя | Сажевый фильтр|
| Объем и вес | |
| Масса пустого | 1470 кг 3240.8 фунтов. |
| Допустимая масса | 2085 кг 4596,64 фунтов. |
| Максимальная нагрузка | 90 016 615 кг 1355,84 фунтов.|
| Минимальная загрузочная емкость | 90 016 513 л 18,12 куб. футов|
| Максимальная вместимость багажника | 1503 л 53.08 куб. футов |
| Топливный бак | 62 л 16.38 галлонов США | 13,64 британских галлонов |
| Допустимая нагрузка на крышу | 100 кг 220,46 фунтов. |
| Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12% | 1600 кг 3527,4 фунтов. |
| Допустимая полная масса прицепа без тормозов | 750 кг 1653,47 фунтов. |
| Размеры | |
| Длина | 4475 мм 176.18 дюйм. |
| Ширина | 1850 мм 72,83 дюйма |
| Высота | 1655 мм 65,16 дюйма |
| Колесная база | 2670 мм 105,12 дюйма |
| Колея передняя | 1604-1608 мм 63,15 - 63,31 дюйма |
| Колея задняя | 1615-1620 мм 63.58 - 63,78 дюйма |
| Дорожный просвет | 172 мм 6,77 дюйма |
| Минимальный диаметр поворота | 10,6 м 34,78 футов |
| Трансмиссия, тормоза и подвеска | |
| Архитектура трансмиссии | SSW приводит в движение передние колеса автомобиля. |
| Привод | Передний привод |
| Кол-во передач (АКПП) | 7 DCT |
| Передняя подвеска | Тип McPherson независимая |
| Задняя подвеска | многорычажная независимая подвеска |
| Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
| Задние тормоза | Дисковые |
| Вспомогательные системы | АБС (автомобильная) |
| Рулевое управление | Реечная шестерня |
| Электроусилитель руля | |
| Размер шин | 215/70 R16; 225/60 R17; 245/45 R19 |
| Размер колес | 6.5J x 16; 7,0 Дж х 17; 7,5 Дж x 19 |
Hyundai Tucson - смена изображения
Новый Hyundai Tucson заменит модель ix35, продаваемую на европейских рынках. Он был специально разработан с учетом потребностей региона благодаря Питеру Шрейеру, взявшему на себя трудную задачу по изменению философии дизайна брендов Kia и Hyundai. Новые модели подтверждают успех Schreyer.
Hyundai Tucson- новейшее творение, которое должно повысить интерес корейского бренда в Европе и принести успех на рынке.
Первые впечатления очень положительные. Новый Hyundai Tucson может понравиться. Также дизайнерам удалось создать комфортный и современный интерьер с богатым оснащением и 513-литровым багажным отделением, в которое, как мы надеемся, производитель поместит и полноразмерную запаску.
| Hyundai Tucson - базовые размеры | |
| Длина [мм] | 4475 |
| Ширина [мм] | 1850 |
| Высота [мм] | 1645 |
| Колесная база [мм] | 2670 |
| Объем багажника (л) | 513 / - |
По сравнению с ix35, новый Hyundai Tucson имеет колесную базу 2670 мм (+30 мм) и высоту 1670 мм.Людям с ростом 180 см хватит места в интерьере.
Жалко, что новая модель Hyundai будет доступна не раньше середины 2016 года.Можно ожидать, что этот автомобиль станет серьезным конкурентом лучшим в этом набирающем популярность сегменте.
| Hyundai Tucson - силовые агрегаты | |||
| Двигатель | Мощность | Трансмиссия | Привод |
| 1.6 GDI | 135 л.с. / 99 кВт / 6300 об / мин | 6М | 2WD |
| 1,6 т-GDI | 175 л.с. / 129 кВт / 5500 об / мин/ мин | 6M / 7DCT | 4WD |
| 1,7 CRDi | 116 л.с. / 85 кВт / 4000 об / мин | 6М | 2WD |
| 2.0 CRDi | 136 л.с. / 100 кВт / 2750-4000 об / мин | 6М / 6А | 2WD / 4WD |
| 2.0 CRDi | 184 л.с. / 135 кВт / 4000 об / мин/ мин | 6М / 6А | 2WD / 4WD |
Боковые пороги - Hyundai Tucson 2015+ (длина: 171 см) 01656014 | Автомобилестроение \ Чехлы на шасси, пороги Hyundai | камин | камины | козьи печи | отдельно стоящие печи | печи-камины
Как купить пороги?
Выберите марку автомобиля: , нажав ЗДЕСЬ .
Выбираем выкройку порогов (ступенек), в примечаниях к заказу указываем год и модель автомобиля.
Полный монтажный комплект можно заказать для шагов:
01660157 МОНТАЖНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ ПОРОГОВ, ШАГ 016 ПРОДАЕТСЯ ТОЛЬКО С ПОРОГАМИ.
Магазин подбирает монтажный комплект в соответствии с выбранными ступенями и моделью автомобиля, который вы предоставили.
Комплект продается отдельно, потому что многие покупатели покупают только пороги после аварии.
неподвластный времени дизайн. Алюминиевые строительные ступени. Верх протектора покрыт анодированным алюминием. Выкройка из прочного пластика размещена на нижней части алюминиевой пластины. Это не липкие элементы.
Алюминиевые пороги - не только модный аксессуар, но и практичный элемент вашего автомобиля.Благодаря современному дизайну ступеньки идеально подходят к большинству моделей автомобилей. Благодаря использованным материалам они выглядят как оригинальные, со вкусом моделируя линию кузова. Кроме того, ступеньки помогут вам сесть, закрепить борт автомобиля и загрузить багажники на крышу.
Достоинства подножек:
- конструкция из жесткого алюминиевого профиля
- Отделка гибких пластиков, алюминия и стальных планок
- высокая прочность ступеней (на них могут стоять до 2 человек)
- идеально подобранные крепления из стали толщиной 4 мм!
- простой и быстрый монтаж в исходные точки шасси
- положение ступеньки можно отрегулировать по своему вкусу
- гарантия 36 месяцев
Мы компания, специализирующаяся на эксклюзивном тюнинге автомобилей.Мы работаем по индивидуальному заказу, разрабатывая дизайны изысканных автомобилей, отражающих мощь и спортивность в сочетании с элегантностью и тонкими линиями кузова. Мы модифицируем как очень популярные, так и недорогие автомобили, а также автомобили верхней полки.
К каждому автомобилю относятся индивидуально, каждый автомобиль адаптирован к предпочтениям нашего клиента, и каждый из наших автомобилей уникален. Нам нравится то, что мы делаем, потому что тюнинг автомобилей - это искусство ... К сожалению, не многие люди, занимающиеся модификацией автомобилей, осознают это...
Акция! «Бесплатная доставка по всей стране»
Так что мы бесплатно доставим этот товар в любую точку Польши.
«Большинство товаров отгружаются в течении 24 часов, после проверки инвентаря!»
После оформления заказа (в рабочее время) сотрудники склада проверяют наличие заказанного товара на складе и отвечают по электронной почте или по телефону.
Сделайте фото купленного товара. 10 фото - скидка 200 злотых, 15 фото - скидка 300 злотых.
Вы получите 20 злотых за каждую фотографию, размещенную на сайте магазина.
Фотографии отправляются на адрес электронной почты: с нашим номером заказа и номером счета.
