По какой траектории вам разрешено выполнить разворот ответ
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А.
Только по Б.
3. По любой из указанных.
Разбор задачи:
При решении данной задачи нужно определиться сколько пересечений проезжих частей на этой дороге.
Обратите внимание на ней есть разделительная полоса и значит, пересечений несколько. Давайте их пересчитаем.
Обратите внимание на не закрашенный участок — это участок обычной дороги, несмотря на то, что он находится и в пределах перекрестка.
Для того что бы мы не сомневались, что это участок обычной дороги нам еще и нарисовали разметку 1.1 — белую сплошную линию.
Правила нам говорят на дорогах, имеющий двустороннее движение мы должны двигаться по правой половине проезжей части.
При совершении разворота, мы занимаем крайнее левое положение на проезжей части (это правило у нас выполняется) и совершаем разворот.
На этом перекрестке траектория Б — это будет движение по встречке. При движение по это траектории мы еще и находимся на встречной половине проезжей части, отделенной белой сплошной линией разметки, что запрещено пунктом 9.1 (1), который говорит, что если встречка отделена разметкой 1. 1 (белая сплошная линия разметки), то двигаться по ней категорически запрещено.
Поэтом правильный ответ на вопрос: По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот? будет
Только по А.
Билет № 2
Какие транспортные средства по Правилам относятся к маршрутным транспортным средствам?
1. Все автобусы
2. Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок
3. Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1. Только Б
2. Только А или Б
3. В любых
Этот дорожный знак указывает:
1. Расстояние до конца тоннеля
2. Расстояние до места аварийной остановки
3. Направление движения к аварийному выходу и расстояние до него
Этот знак разрешает Вам ставить на стоянку легковой автомобиль с использованием тротуара:
1. Только на правой стороне дороги до ближайшего по ходу движения перекрестка
2. Только на правой стороне дороги до знака «Конец зоны регулируемой стоянки»
3. На любой стороне дорог, расположенных в зоне регулируемой стоянки
Эта разметка, нанесенная на полосе движения:
1. Предоставляет Вам преимущество при перестроении на правую полосу
2. Информирует Вас о том, что дорога поворачивает направо
3. Предупреждает Вас о приближении к сужению проезжей части
Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал
3. Запрещает дальнейшее движение
Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?
1. Да
2. Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1. Водитель легкового автомобиля
2. Водитель мотоцикла
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А
2. Только по Б
3. По любой
С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле?
1. Не более 50 км/ч
2. Не менее 50 км/ч и не более 70 км/ч
Может ли водитель легкового автомобиля в населенном пункте выполнить опережение грузовых автомобилей по такой траектории?
1. Да
2. Нет
Разрешено ли водителю поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Да
2. Нет
Вы намерены повернуть направо. Следует ли уступить дорогу автобусу?
1. Да
2. Нет
Вы намерены повернуть налево. Кому следует уступить дорогу?
1. Только автобусу
2. Только легковому автомобилю
3. Никому
С какой максимальной скоростью Вы можете продолжить движение за знаком?
1. 60 км/ч
2. 50 км/ч
3. 30 км/ч
4. 20 км/ч
Какие внешние световые приборы Вы можете использовать при движении в темное время суток на неосвещенных участках дорог?
1. Только фары ближнего света
2. Только фары дальнего света
3. Фары ближнего или дальнего света
При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Не работают запоры горловин топливных баков
2. Не работает механизм регулировки сиденья водителя
3. Не работает устройство обогрева и обдува стекла
4. Не работает стеклоподъемник
В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:
1. Затормозить и полностью остановиться
2. Затормозить и плавно направить автомобиль в левую сторону
3. Не прибегая к торможению, плавно вернуть автомобиль на проезжую часть
Когда следует проводить сердечно-легочную реанимацию пострадавшего?
| 1. | При потере пострадавшим сознания, независимо от наличия пульса на сонной артерии и дыхания |
| 2. | При потере пострадавшим сознания и отсутствии пульса на сонной артерии, а также признаков дыхания |
1. Правильный ответ: 2
Пункт 1.2 термин «Маршрутное транспортное средство». Следует учитывать, что к ним не относятся автомобили такси, в том числе и маршрутные.
2. Правильный ответ: 2
Знак 4.1.4 «Движение прямо или направо» распространяет свое действие на первое пересечение проезжих частей перед которыми он установлен. От действия знака могут отступать маршрутные транспортные средства. Поэтому для Вас разметка 1.7 (прерывистая линия) значения не имеет. (Есть она или нет, к примеру, занесена снегом). Развернуться по траектории «В» нельзя. Вам разрешается продолжить движение только в направлениях «А» или «Б» («Дорожные знаки». )
3. Правильный ответ: 3
В тоннеле применён новый дорожный знак 6.21.1 «Направление движения к аварийному выходу». Он указывает направление движения к аварийному выходу и расстояние до него. («Дорожные знаки»)
4. Правильный ответ: 3
Зона действия знака 5.29 «Зона регулируемой стоянки» - с места его установки до знака 5.30 «Конец зоны регулируемой стоянки». Действие знака распространяется на территорию (участок дороги), при этом способ постановки, время действия и т. п. регулируется с помощью табличек и разметки. Изображение табличек допускается размещать в нижней части знака. Действие не прерывается на перекрестках. («Дорожные знаки»). Табличка 8.6.2 "Способ постановки транспортного средства на стоянку" в данной ситуации разрешает частичное использование тротуара с любой стороны дорог, расположенных в зоне регулируемой стоянки.
5. Правильный ответ: 3
Разметка 1.19 предупреждает о приближении к сужению проезжей части (уменьшается количество полос движения в данном направлении). («Горизонтальная разметка»).
6. Правильный ответ: 2
Длительность мигания зелёного сигнала светофора обычно составляет 3 - 4 с. Это позволяет водителю заблаговременно, в зависимости от конкретных условий, принять решение:1) продолжить движение с прежней скоростью;2) несколько увеличить скорость;3) начать снижение скорости вплоть до остановки. (Пункт 6.2 ПДД).
7. Правильный ответ: 3
Перед Вами криволинейный участок дороги. В этом случае сигналы поворота подавать не следует, если Вы не собираетесь осуществлять какой - либо маневр. Иначе Вы будете неправильно поняты, введёнными в заблуждение другими участниками дорожного движения. (Пункты 8.1, 8.2 ПДД).
8. Правильный ответ: 1
При одновременном перестроении водители руководствуются «правилом правой руки». Помеха у водителя легкового автомобиля. Он уступает дорогу. (Пункт 8.4 ПДД).
9. Правильный ответ: 1
Выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою» сторону, т. е. исходя из правостороннего движения без выезда на сторону встречного движения. Двигаясь по траектории «Б», Вы совершаете встречное движение, что крайне опасно, так как можете произвести лобовое столкновение. Развернуться следует по траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД).
10. Правильный ответ: 3
Над левой полосой висит знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» с табличкой 8.14 «Полоса движения», указывающей полосу движения, на которую распространяется действие знака. Скорость движения по левой полосе не должна быть менее 50 км/ч и не должна превышать допустимой для дорог вне населённых пунктов, т. е. не более 90 км/ч. («Дорожные знаки», пункт 10.3 ПДД).
11. Правильный ответ: 1
На дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре и более полос для движения обгон запрещён. В таких ситуациях можно совершать только опережение. Соблюдая правила маневрирования водитель легкового автомобиля на данном участке дороги может совершать опережение любых транспортных средств по различным траекториям включая и указанную. (Пункт 9.2 ПДД)
12. Правильный ответ: 1
Водитель не нарушает правила остановки и стоянки. Расстояние до края проезжей части, до сплошной линии разметки соблюдается не менее допустимых. Остановка и стоянка за пешеходным переходом так же допустима. (Пункт 12.4 ПДД).
13. Правильный ответ: 1
Перекрёсток регулируемый. При движении в направлении включенной стрелки в дополнительной секции одновременно с красным сигналом светофора Вы обязаны уступить дорогу всем остальным транспортным средствам, движущимся с других направлений. Уступаете дорогу автобусу. (Пункт 13.5 ПДД).
14. Правильный ответ: 2
Перекрёсток равнозначный. Водители руководствуются «правилом правой руки», т. е. у кого помеха справа тот и уступает. Постоянно контролируя отсутствие помехи справа проезжаете перекрёсток первым. (Пункты 13.11, 13.12 ПДД).
15. Правильный ответ: 3
Перекрёсток неравнозначный. Главная дорога меняет направление. Транспортные средства, находящиеся на главной дороге, имеют преимущество, а между собой руководствуются «правилом правой руки». Первым проезжаете Вы, вторым автобус, легковой автомобиль последним, так как он находится на второстепенной дороге. («Дорожные знаки», пункты 13.9, 13.10, 13.11 ПДД).
16. Правильный ответ: 4
В жилой зоне, согласно знаку, в которую Вы въезжаете, разрешается движение со скоростью не более 20 км/ч. («Дорожные знаки»5.21, пункт 17.2 ПДД).
17. Правильный ответ: 3
Во время движения в темное время суток на неосвещенных участках дорог, вы можете использовать фары дальнего или ближнего света. В большинстве случаев предпочтительнее езда с дальним светом фар, так как большее расстояние видимости позволяет двигаться с большей скоростью. Но с учётом факторов встречного и попутного транспорта водитель обязан переключаться на ближний свет фар. (Пункт 19.1 ПДД, «Техника управления автомобилем»).
18. Правильный ответ: 4
Неисправности, указанные в ответах 1, 2, 3, перечислены в «Перечне неисправностей». Не работающий стеклоподъёмник в данном перечне не указан. Следовательно это не может быть причиной запрещения эксплуатации транспортного средства. («Перечень неисправностей» п.7.4).
19. Правильный ответ: 3
Такая ситуация опасна вследствие возникновения момента сил, стремящегося развернуть автомобиль. Старайтесь выполнить действия, указанные в ответе 3.
20. Правильный ответ: 2
В комментариях по медицинским вопросам используются «ключевые» слова. Правильный ответ - проводить сердечно-легочную реанимацию следует при отсутствии трех признаков жизни - при потере сознания, отсутствии пульса на сонной артерии, признаков дыхания.
Билет 1 ПДД АВМ, правильные ответы на все вопросы
Билет 1 - Вопрос 1
В каком случае водитель совершит вынужденную остановку?
1. Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу.
2. Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства.
3. В обоих перечисленных случаях.
Под вынужденной остановкой подразумевается прекращение движения ТС из-за его технической неисправности, опасности, создаваемой перевозимым грузом, внезапным ухудшением состояния водителя (или пассажира), а также появлением препятствия на дороге (упавший груз, завал на дороге и т. п.). Остановка, связанная с необходимостью выполнения требования уступить дорогу, не рассматривается как вынужденная (п. 1.2).Правильный ответ:
Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства.
Билет 1 - Вопрос 2
Разрешен ли Вам съезд на дорогу с грунтовым покрытием?
1. Разрешен.
2. Разрешен только при технической неисправности транспортного средства.
3. Запрещен.
Знаки 1.11.2 «Опасный поворот» и 1.34.2 «Направление поворота» указывают направление движения на закруглениях дороги малого радиуса с ограниченной видимостью, или, как их называют, «закрытых» поворотах. Эти знаки не ограничивают возможность съезда с дороги, в данном случае - на примыкающую справа грунтовую дорогу.Правильный ответ:
Разрешен.
Билет 1 - Вопрос 3
Можно ли Вам остановиться в указанном месте для посадки пассажира?
1. Можно.
2. Можно, если Вы управляете такси.
3. Нельзя.
Знак 3.28 «Стоянка запрещена» остановку не запрещает, поэтому Вы можете остановиться в указанном месте.Правильный ответ:
Можно.
Билет 1 - Вопрос 4
Какие из указанных знаков запрещают движение водителям мопедов?
1. Только А.
2. Только Б.
3. В и Г.
4. Все.
Правильный ответ:
Все.
Билет 1 - Вопрос 5
Вы намерены повернуть налево. Где следует остановиться, чтобы уступить дорогу легковому автомобилю?
1. Перед знаком.
2. Перед перекрестком у линии разметки.
3. На перекрестке перед прерывистой линией разметки.
4. В любом месте по усмотрению водителя.
Разметка 1.13 (в виде линии из треугольников) наносится поперек полосы движения и указывает место, где Вы должны при необходимости остановиться, выполняя требование знака 2.4 «Уступите дорогу» и предоставляя преимущество ТС, движущимся по пересекаемой дороге.Правильный ответ:
Перед перекрестком у линии разметки.
Билет 1 - Вопрос 6
Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
1. Предупреждает о неисправности светофора.
2. Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
3. Запрещает дальнейшее движение.
Для информирования водителей о предстоящей смене зеленого сигнала светофора на желтый Правилами предусмотрена возможность мигания зеленого сигнала. Этот сигнал разрешает движение ТС (п. 6.2). Длительность мигания при этом должна составлять 3 сек.Правильный ответ:
Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал.
Билет 1 - Вопрос 7
Водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота (рукой):
1. Перед началом движения или перестроением.
2. Перед поворотом или разворотом.
3. Перед остановкой.
4. Во всех перечисленных случаях.
Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. (п. 8.1).Правильный ответ:
Во всех перечисленных случаях.
Билет 1 - Вопрос 8
Как Вам следует поступить при повороте направо?
1. Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот.
2. Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем повернуть.
3. Возможны оба варианта действий.
Стрелы разметки 1.18 указывают, что на данном перекрестке поворот направо может осуществляться не только с правой, но и с левой полосы. Следовательно, Вы можете выполнить поворот, либо заранее перестроившись на крайнюю правую полосу (занять крайнее правое положение), либо продолжив движение по левой полосе (п. 8.5).Правильный ответ:
Возможны оба варианта действий.
Билет 1 - Вопрос 9
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только по А.
2. Только по Б.
3. По любой из указанных.
Выполняя разворот на этом перекрестке, Вам придется использовать для движения участок проезжей части, имеющий двустороннее движение. Речь идет о пересекаемой Вами проезжей части. На ней двустороннее движение. Если Вы поедете по траектории Б, то попадете навстречу легковому автомобилю слева. Поэтому, въезжая на перекресток, Вы можете продолжить движение только по правой стороне этого участка проезжей части (п. 1.4), т.е. по траектории А.Правильный ответ:
Только по А.
Билет 1 - Вопрос 10
С какой скоростью Вы можете продолжить движение вне населенного пункта по левой полосе на легковом автомобиле?
1. Не более 50 км/ч.
2. Не менее 50 км/ч и не более 70 км/ч.
3. Не менее 50 км/ч и не более 90 км/ч.
Знак 4.6 «Ограничение минимальной скорости» и табличка 8.14 «Полоса движения» предписывают двигаться по левой полосе со скоростью не менее 50 км/ч. Однако при этом на дороге вне населенного пункта, не относящейся к автомагистрали, Вы не имеете права развивать скорость на легковом автомобиле более 90 км/ч (п. 10.3).Правильный ответ:
Не менее 50 км/ч и не более 90 км/ч.
Билет 1 - Вопрос 11
Можно ли водителю легкового автомобиля выполнить опережение грузовых автомобилей вне населенного пункта по такой траектории?
1. Можно.
2. Можно, если скорость грузовых автомобилей менее 30 км/ч.
3. Нельзя.
Вне населенных пунктов водители ТС должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Однако можно последовательно опередить несколько ТС, следующих друг за другом на незначительной дистанции. Поскольку водитель легкового автомобиля приближается к перекрестку неравнозначных дорог, двигаясь по главной дороге (знак 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой»), имеющей 2 полосы для движения в данном направлении, то он может совершить опережение обоих грузовых автомобилей (п. 9.4).Правильный ответ:
Можно.
Билет 1 - Вопрос 12
В каком случае водителю разрешается поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?
1. Только если расстояние до сплошной линии разметки не менее 3 м.
2. Только если расстояние до края пересекаемой проезжей части не менее 5 м.
3. При соблюдении обоих перечисленных условий.
Остановившись за пешеходным переходом в 5 м от края пересекаемой проезжей части и обеспечив при этом расстояние в 3 м до сплошной линии разметки, водитель не нарушил правила стоянки (пп. 12.4 и 12.5).Правильный ответ:
При соблюдении обоих перечисленных условий.
Билет 1 - Вопрос 13
При повороте направо Вы должны уступить дорогу:
1. Только велосипедисту.
2. Только пешеходам.
3. Пешеходам и велосипедисту.
4. Никому.
При повороте направо по разрешающему сигналу светофора Вы должны уступить дорогу как велосипедисту, так и пешеходам (п. 13.1).Правильный ответ:
Пешеходам и велосипедисту.
Билет 1 - Вопрос 14
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Кому Вы должны уступить дорогу?
1. Обоим трамваям.
2. Только трамваю А.
3. Только трамваю Б.
4. Никому.
В данной ситуации Вы должны уступить дорогу обоим трамваям, так как на перекрестке равнозначных дорог трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми ТС независимо от направления его движения (п. 13.11).Правильный ответ:
Обоим трамваям.
Билет 1 - Вопрос 15
Кому Вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Только автобусу.
2. Только легковому автомобилю.
3. Никому.
Проезжая данный перекресток неравнозначных дорог по направлению главной дороги (знаки 2.1 «Главная дорога» и 8.13 «Направление главной дороги»), Вы никому не должны уступать дорогу, так как пользуетесь преимуществом как перед находящимся на главной дороге автобусом, для которого Вы являетесь «помехой справа» (пп. 13.10 и 13.11), так и перед легковым автомобилем, движущимся по второстепенной дороге (п. 13.9).Правильный ответ:
Никому.
Билет 1 - Вопрос 16
С какой максимальной скоростью можно продолжить движение за знаком?
1. 60 км/ч.
2. 50 км/ч.
3. 30 км/ч.
4. 20 км/ч.
Знак 5.21 «Жилая зона» показывает, что Вы въезжаете на территорию, где скорость не должна превышать 20 км/ч (п. 10.2).Правильный ответ:
20 км/ч.
Билет 1 - Вопрос 17
Для перевозки людей на мотоцикле водитель должен иметь водительское удостоверение на право управления транспортными средствами:
1. Категории «A» или подкатегории «A1».
2. Любой категории или подкатегории в течение двух и более лет.
3. Только категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет.
Перевозка людей на мотоцикле должна осуществляться водителем, имеющим водительское удостоверение на право управления ТС категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет (п. 22.21).Правильный ответ:
Только категории «A» или подкатегории «A1» в течение двух и более лет.
Билет 1 - Вопрос 18
При какой неисправности разрешается эксплуатация транспортного средства?
1. Не работают пробки топливных баков.
2. Не работает механизм регулировки положения сиденья водителя.
3. Не работают устройства обогрева и обдува стекол.
4. Не работает стеклоподъемник.
Из всех перечисленных неисправностей только неработающий стеклоподъемник не является причиной запрещения эксплуатации ТС. Остальные неисправности включены в Перечень (п. 7.4), и при их наличии эксплуатация ТС запрещена.Правильный ответ:
Не работает стеклоподъемник.
Билет 1 - Вопрос 19
В случае, когда правые колеса автомобиля наезжают на неукрепленную влажную обочину, рекомендуется:
1. Затормозить и полностью остановиться.
2. Затормозить и плавно направить автомобиль на проезжую часть.
3. Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть.
При съезде автомобиля правыми колесами на неукрепленную и влажную обочину возникает опасность заноса из-за разницы сцепления правых и левых колес с дорогой. При этом целесообразно, не меняя скорости, т.е. не прибегая к торможению, плавным поворотом рулевого колеса вернуть автомобиль на проезжую часть. Торможение в данной ситуации может вызвать занос автомобиля.
Правильный ответ:
Не прибегая к торможению, плавно направить автомобиль на проезжую часть.
Билет 1 - Вопрос 20
Что понимается под временем реакции водителя?
1. Время с момента обнаружения водителем опасности до полной остановки транспортного средства.
2. Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
3. Время, необходимое для переноса ноги с педали управления подачей топлива на педаль тормоза.
Под временем реакции водителя подразумевается время с момента обнаружения опасности до начала принятия мер по избежанию опасности. В зависимости от состояния водителя и его опыта, а также сложности обстановки, в которой он находится, это время обычно составляет от 0,4 до 1,6 секунды.
Правильный ответ:
Время с момента обнаружения водителем опасности до начала принятия мер по ее избежанию.
Пройти билет № 1
Начало движения. Маневрирование. Вопросы - презентация онлайн
https://vk.com/prepodpddhttps://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы в данной ситуации подать сигнал правого поворота?
1.Да
2.Да, но только при наличии движущихся сзади транспортных средств
3.Нет
Правильный ответ: 3
Перед Вами криволинейный участок дороги. В этом случае сигналы
поворота подавать не следует, если Вы не собираетесь осуществлять какой
- либо маневр. Иначе Вы будете неправильно поняты, введёнными в
заблуждение другими участниками дорожного движения.
(Пункты 8.1, 8.2 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто должен уступить дорогу при одновременном перестроении?
1.Водитель легкового автомобиля
2.Водитель мотоцикла
Правильный ответ: 1
При одновременном перестроении водители руководствуются «правилом
правой руки». Помеха у водителя легкового автомобиля. Он уступает
дорогу. (Пункт 8.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
Выезд с пересечения проезжих частей должен быть выполнен на «свою»
сторону, т. е. исходя из правостороннего движения без выезда на сторону
встречного движения. Двигаясь по траектории «Б», Вы совершаете
встречное движение, что крайне опасно, так как можете произвести
лобовое столкновение. Развернуться следует по траектории «А».
(Пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Поднятая вверх рука водителя легкового автомобиля является сигналом,
информирующим Вас:
1.О его намерении повернуть направо
2.О его намерении продолжить движение прямо
3.О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу
мотоциклисту
Правильный ответ: 3
У водителя не работает световая сигнализация, поэтому он вынужден
подавать соответствующие сигналы рукой. Поднятая вверх рука
информирует о намерении притормозить для того, чтобы уступить дорогу
мотоциклисту («Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Двигаясь по левой полосе, Вы намерены перестроиться на правую. На
каком из рисунков показана ситуация, в которой Вы обязаны уступить
дорогу?
1.На левом
2.На правом
3.На обоих
Правильный ответ: 3
На левом рисунке преимущество у автомобиля, двигающегося попутно по
полосе без изменения направления движения, т. е у «хозяина полосы».
Соответственно Вы уступаете. На правом рисунке одновременное
перестроение. У Вас помеха справа.
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам разворот в указанном месте?
1.Разрешен только при отсутствии приближающегося поезда
2.Разрешен
3.Запрещен
Правильный ответ: 2
Разворот запрещён на железнодорожном переезде, границами которого
являются шлагбаумы. В нашем случае железнодорожный переезд без
шлагбаума. Вы можете совершить разворот по указанной траектории, так
как совершаете его на безопасном удалении от железнодорожных путей.
https://vk.com/prepodpdd
В каких случаях Вы не должны подавать предупредительный сигнал
указателями поворота?
1.Только при отсутствии на дороге других участников движения
2.Только если сигнал может ввести в заблуждение других участников
движения
3.В обоих перечисленных случаях
Правильный ответ: 2
Пункт 8.2 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете выполнить правый поворот?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по
возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая
возможность есть, продолжаете движение по траектории «А».
(Пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам таким образом выполнить разворот на перекрестке?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Впереди перекресток. Прежде, чем совершить на нём поворот или
разворот, необходимо было перестроиться на левую крайнюю полосу. Вы
этого своевременно не сделали. Разворот по данной траектории является
нарушением. (Пункты 8.5, 8.8 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы
при этом включить правые указатели поворота?
1.Да
2.Да, только при наличии движущегося сзади транспортного средства
3.Нет
Правильный ответ: 1
Независимо от того, куда Вы будете поворачивать на перекрёстке, налево
или направо по главной дороге, обязательно следует включить
соответствующий указатель поворота. В данной ситуации - включите
правый указатель поворота. Ответ «да». («Дорожные знаки»,
пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто обязан уступить дорогу?
1.Водитель грузового автомобиля
2.Водитель легкового автомобиля
Правильный ответ: 2
Знак 5.15.5 «Конец полосы» обозначает конец полосы на подъёме или
полосы разгона. В любом случае при перестроении с неё необходимо
уступить дорогу движущимся попутно без изменения направления
движения транспортным средствам. («Дорожные знаки», пункт 8.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 2
При наличии слева трамвайных путей попутного направления,
расположенных на одном уровне с проезжей частью, для выполнения
разворота необходимо заблаговременно выехать на трамвайные пути,
после чего выполнить маневр. При этом не должно создаваться помех
трамваю. (Пункты 8.5, 9.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1.О его намерении продолжить движение прямо
2.О его намерении повернуть направо
3.О его намерении снизить скорость, чтобы остановиться и уступить дорогу
легковому автомобилю
Правильный ответ: 3
Перекрёсток равнозначный. У мотоциклиста помеха справа. Он обязан
уступить дорогу, т. е. затормозить и остановиться. Об этом информирует
его вытянутая вверх рука. (Пункты 8.1, 13.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каких направлениях Вы можете продолжить движение по второй полосе
на легковом автомобиле?
1.Только прямо
2.Только прямо и налево
3.Только прямо и направо
4.Прямо, налево и в обратном направлении
Правильный ответ: 4
Действие знака согласно табличке 8.4.1 «Вид транспортного средства»
распространяется на грузовые автомобили. На Вас действие знака не
распространяется, поэтому с занимаемой полосы можете повернуть
налево, развернуться или продолжить движение прямо.
https://vk.com/prepodpdd
Вам необходимо повернуть на примыкающую справа дорогу. Ваши
действия?
1.Не меняя полосы, снизить скорость, затем перестроиться на полосу
торможения
2.Не меняя скорости, перестроиться на полосу торможения, снизить
скорость, затем приступить к повороту
3.Возможны оба варианта действий
Правильный ответ: 2
Снизить скорость при наличии следует только на полосе торможения.
(Пункт 8.10 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены продолжить движение по главной дороге. Обязаны ли Вы
включить левые указатели поворота?
1.Да
2.Обязаны, если с других направлений приближаются транспортные
средства
3.Нет
Правильный ответ: 1 Вы намерены совершить маневр - поворот налево обязательно информируйте других участников дорожного движения об
этом, включив указатель поворота. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кому Вы должны уступить дорогу при повороте во двор?
1.Только встречному автомобилю
2.Встречному автомобилю и пешеходам
3.Никому
Правильный ответ: 2
При повороте налево вне перекрестка водитель должен уступить дорогу
встречным транспортным средствам, при съезде с дороги - пешеходам и
велосипедистам, направление движения которых он пересекает. Вы
уступаете дорогу и автомобилю, и пешеходам. (Пункты 8.8, 8.3 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам выполнить разворот на данном перекрестке?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
С Вашей стороны прерывистая линия разметки 1.11, которая допускает её
пересечение. Так как Вы находитесь на крайней левой полосе, можете
повернуть налево или развернуться. («Горизонтальная разметка»,
пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Когда Вы обязаны выключить левые указатели поворота, выполняя обгон?
1.Сразу же после перестроения на встречную полосу
2.После опережения обгоняемого транспортного средства
3.По своему усмотрению
Правильный ответ: 1
Вы завершили перестроение на встречную полосу, прекращаете подачу
сигнала немедленно. Опережая транспортное средство, т. е. двигаясь в
параллельном ряду, сигнал не подаёте. (Пункт 8.2 ПДД. «Техника
управления автомобилем». Обгон).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы, двигаясь по правой полосе, уступить дорогу водителю
автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1.Обязаны, если водитель перестраивается после опережения Вашего
автомобиля
2.Обязаны
3.Не обязаны
Правильный ответ: 3
Вы «хозяин» полосы, поэтому и уступать не обязаны. (Пункт 8.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
1.Разрешен
2.Разрешен только при видимости дороги более 100 м
3.Не разрешен
Правильный ответ: 2
Пункт 8.11 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
Водитель легкового автомобиля должен выключить левые указатели
поворота:
1.Сразу же после перестроения на левую полосу
2.Только после опережения грузового автомобиля
3.Только после возвращения на правую полосу
Правильный ответ: 1
Показанная траектория состоит из трёх фаз. Первая фаза - перестроение в
параллельный ряд. Как только Вы его закончили, выключите левый сигнал
указателя поворота. Вторая фаза – двигаетесь в параллельном ряду –
включать сигналы не следует. Третья фаза – перестроение, возвращение
на ранее занимаемую полосу.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 2
В случае отсутствия знака 5.15.1 «Направления движения по полосам»
следовало бы выполнить поворот налево по траектории «А». Но на
перекрёстках, перед которыми и на которых имеются знаки 5.15.1 и 5.15.2,
выезд на трамвайные пути запрещён. Поворот налево (разворот) следует
произвести по траектории «Б». («Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Если траектории движения транспортных средств пересекаются, а
очередность проезда не оговорена Правилами, Вы должны:
1.Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся справа
2.Уступить дорогу транспортному средству, приближающемуся слева
Правильный ответ: 1
В случаях, не оговоренных Правилами, а это, например, на территориях
стоянок, заправок, заводов, в поле, в лугах и т. п., очерёдность проезда
определяется «правилом правой руки», т. е. у кого помеха справа, тот и
уступает.
https://vk.com/prepodpdd
Когда Вы должны включить указатели поворота?
1.Непосредственно перед поворотом или разворотом
2.Заблаговременно до начала выполнения маневра
3.По своему усмотрению
Правильный ответ: 2
Ваши действия всегда должны быть понятны остальным участникам
дорожного движения. О своих намерениях Вы должны информировать
заблаговременно до начала выполнения маневра. (Пункт 8.2 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто должен уступить дорогу?
1.Водитель, намеревающийся начать движение от тротуара
2.Водитель, намеревающийся остановиться у тротуара
Правильный ответ: 1
Водитель, намеревающийся начать движение, после остановки или
стоянки, обязан подавать сигнал соответствующего направления и
начинать движение лишь убедившись, что маневр будет безопасен и не
создаст помех другим участникам дорожного движения. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам разворот в этом месте?
1.Разрешен
2.Разрешен, если не будет создано помех движению маршрутных
транспортных средств
3.Не разрешен
Правильный ответ: 3
Разворот в местах остановок маршрутных транспортных средств
запрещён, при любых обстоятельствах. (Пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены произвести разворот на перекрестке. Какие указатели
поворота необходимо включить при въезде на перекресток?
1.Правые
2.Левые
3.Включать указатели поворота в этой ситуации нет необходимости
Правильный ответ: 1
Въезд на перекресток с круговым движением соответствует повороту
направо. Соответственно включаете правый указатель поворота. Двигаясь
по кругу, Вы не изменяете направление движения. Сигналы не
используете. При съезде с перекрестка опять совершаете правый поворот
и опять заблаговременно включаете правый указатель поворота.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 2
Перед поворотом налево, направо водитель должен заблаговременно
занять крайнее положение на проезжей части. Дорога с односторонним
движением, выезд с неё исключением не является. Поэтому следует
поворот налево совершить по траектории «Б». («Дорожные знаки»,
пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Водитель легкового автомобиля в данной ситуации:
1.Должен уступить дорогу грузовому автомобилю, так как выезжает с
полосы разгона
2.Имеет преимущественное право на движение, так как находится справа
от грузового автомобиля
Правильный ответ: 1
Водитель легкового автомобиля въезжает на дорогу с полосы разгона. Он
обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой
дороге. (Пункт 8.10 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить сигнал правого поворота?
1.Да
2.Нет
3.Да, только в темное время суток
Правильный ответ: 1
Вы будете перестраиваться. Перед перестроением следует подать сигнал
правого поворота. («Дорожные знаки», «Горизонтальная разметка» 1.19,
пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете выполнить поворот направо?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по
возможности ближе к правому краю проезжей части. У Вас такая
возможность есть, продолжаете при повороте направо движение по
траектории «А». (Пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.Только по А
2.Только по А или В
3.По любой
Правильный ответ: 2
Разворот запрещён на пешеходных переходах (траектория «Б»). Можете
его произвести до или за пешеходным переходом, в данном случае по
траектории «А или «В». (Пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены повернуть налево на этом перекрестке. В какой момент Вам
следует включить левые указатели поворота?
1.Заблаговременно, до въезда на перекресток
2.После въезда на первое пересечение проезжих частей
3.По Вашему усмотрению
Правильный ответ: 2
Правила требуют заблаговременно предупреждать других участников
дорожного движения об изменении намерений в движении. Подаваемый
Вами сигнал не должен вводить в заблуждение других водителей. В
рассматриваемой ситуации следует включить указатель поворота после
въезда на первое пересечение проезжих частей. (Пункты 8.1, 8.2 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены повернуть на перекрестке направо. Как Вам следует
поступить?
1.Перестроиться на правую полосу, затем осуществить поворот
2.Продолжить движение по второй полосе до перекрестка, затем
повернуть
3.Возможны оба способа
Правильный ответ: 3
Разметка разрешает поворот направо с обеих полос, поэтому возможны
оба варианта. В таких случаях, выполняя поворот на перекрёстке,
соблюдайте избранную Вами рядность. («Горизонтальная разметка» 1.18,
пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам такой маневр на мосту?
1.Разрешен только при видимости дороги более 100 м
2.Не разрешен
Правильный ответ: 2
Разворот на мостах запрещён. (Пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Когда может быть прекращена подача сигнала рукой о повороте?
1.Непосредственно перед началом маневра
2.Только после окончания маневра
Правильный ответ: 1
Пункт 8.2 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
С какой полосы Вы можете въехать на данный перекресток?
1.Только с правой
2.С правой или левой
Правильный ответ: 2
Въезд на перекресток, на котором организовано круговое движение, в
виде исключения можно осуществлять с любой полосы данного
направления. Выезд же с перекрестка осуществляется по общим
правилам. (Пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам разворот на указанном участке дороги?
1.Разрешен
2.Разрешен только при видимости дороги более 100 м
3.Не разрешен
Правильный ответ: 2
Впереди поворот. Дома ограничивают обзор дороги. Разворот возможен
лишь при условии, что дорога по ходу движения просматривается на
расстоянии не менее 100 м. (Пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, информирует Вас:
1.О его намерении повернуть налево или выполнить разворот
2.О его намерении продолжить движение прямо или налево
3.О наличии транспортного средства, приближающегося слева
Правильный ответ: 1
Сигналу левого поворота (разворота) соответствует вытянутая в сторону
левая рука. Может использоваться для такого сигнала и правая вытянутая
рука, но согнутая в локте под прямым углом вверх. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы, двигаясь по левой полосе, уступить дорогу водителю
автомобиля, который намерен перестроиться на Вашу полосу?
1.Не обязаны
2.Обязаны
Правильный ответ: 1
При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным
средствам, движущимся попутно без изменения направления движения.
Вы «хозяин» полосы, поэтому и уступать не обязаны. (Пункт 8.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Можете ли Вы развернуться в этом месте?
1.Да
2.Да, но только в светлое время суток
3.Нет
Правильный ответ: 1
Табличка под знаком 8.2.1 «Зона действия» указывает протяженность
опасных поворотов, о которых предупреждает знак 1.12.1«Опасные
повороты», и который устанавливается вне населенных пунктов за 150 300 м до опасного участка. При развороте Вы не должны оказаться в месте
с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вам разрешено продолжить движение налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 3
При повороте налево,проезжая перекресток,водитель сам определяет
траекторию движения,при этом должно быть выполнено условие:
автомобиль при пересечении границы проезжих частей должен
находиться на своей стороне дороги. По любой из указанных траекторий
можете продолжать движение. (Пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы выезжаете с места стоянки одновременно с другим автомобилем.
Должны ли Вы уступить дорогу в данной ситуации?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
На стоянках, на территориях складов, баз, в поле и т. п. водители при
разъезде руководствуются «правилом правой руки», т. е. у кого по
траектории дижения помеха справа, тот и уступает дорогу. Вы уступаете
другому автомобилю. (Пункт 8.9 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 3
Согласно знаку 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением» на
данном перекрестке можно продолжить движение прямо, налево и
совершить разворот. На дороге с односторонним движением можете
двигаться по любой полосе. Поэтому Вам разрешается движение по
любой из указанных траекторий. («Дорожные знаки», пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли Вам на перекрестке произвести разворот указанным
способом?
1.Да
2.Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.Нет
Правильный ответ: 3
Движение задним ходом на перекрестках запрещено. (Пункт 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам поворот направо в данной ситуации?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Вы находитесь на левой полосе, с которой совершить поворот направо
нельзя. Для поворота направо необходимо было заблаговременно
перестроиться на правую полосу. (Пункты 8.5, 6.3 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1.Только на перекрестке — по траектории А
2.Только перед перекрестком — по траектории Б
3.По любой из предложенных траекторий
4.Ни по одной из предложенных траекторий
Правильный ответ: 1
Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен за пересечением проезжих
частей, т. е. в начале участка дороги на котором разрешается движение
только прямо и допускается поворот направо во дворы и на прилегающие
территории. Действие знака распространяется до первого пересечения
проезжих частей за знаком.
https://vk.com/prepodpdd
Вы намерены остановиться слева у тротуара. Следует ли в данной
ситуации включать указатели поворота?
1.Да
2.Нет
3.По Вашему усмотрению
Правильный ответ: 1
Вы намерены совершить перестроение. Заблаговременное включение
левого указателя поворота обязательно. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете продолжить движение?
1.По любой
2.Только по А
3.Только по А или В
Правильный ответ: 3
Стрелка на знаке 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением»
указывает направление движения на дороге с односторонним
движением. Пересечение дороги не запрещается (траектория «В»).
Запрещается поворот налево, т. е. движение во встречном направлении.
При повороте направо транспортное средство должно двигаться по
возможности ближе к правому краю проезжей части.
https://vk.com/prepodpdd
Для обеспечения безопасности при выезде задним ходом с места стоянки,
имеющего ограниченную видимость, необходимо:
1.Подать звуковой сигнал
2.Включить аварийную сигнализацию
3.Прибегнуть к помощи других лиц
Правильный ответ: 3
Пункт 8.12 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
Когда должна быть прекращена подача сигнала указателями поворота?
1.Непосредственно перед началом маневра
2.Сразу же после завершения маневра
3.В процессе выполнения маневра
Правильный ответ: 2
Пункт 8.2 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
При отсутствии знаков 5.15.1 «Направления движения по полосам»
или 5.15.2 следует выполнять поворот с заездом на трамвайные пути, т. е.
по траектории «А». (Пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой
ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
Правила базируются на принципе: «Всё,что не запрещено - допустимо».
При этом подразумевается, что допустимое не противоречит разумному и
водитель при этом обеспечивает безопасные условия движения. На
дорогах с односторонним движением «задний ход» не запрещен.
Следовательно Вы можете выполнить указанный маневр. («Дорожные
знаки», пункт 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 3
Знак 5.15.1 «Направления движения по полосам» разрешает поворот
налево из крайней левой полосы и средней. Указанные траектории
наглядно показывают как его следует осуществлять с любой из
перечисленных полос. При повороте соблюдайте выбранную рядность.
(«Дорожные знаки», пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешается ли Вам на узкой проезжей части произвести разворот с
заездом во двор?
1.Да
2.Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.Нет
Правильный ответ: 2
Ничего противоречащего выполнению разворота подобным способом в
данной ситуации нет. Движение задним ходом запрещается на
перекрестках. Здесь же используется прилегающая территория (въезд во
двор через арку). Осуществляемый маневр должен быть безопасен и не
создавать помех другим участникам движения. (Пункты 1.2, 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Такой сигнал рукой, подаваемый водителем легкового автомобиля,
информирует Вас:
1.О его намерении повернуть налево или выполнить разворот
2.О его намерении остановиться и уступить дорогу грузовому автомобилю
3.Об опасности, которая может возникнуть для Вас на перекрестке
Правильный ответ: 1
Пункт 8.1 ПДД.
https://vk.com/prepodpdd
Может ли водитель легкового автомобиля в данной ситуации начать
движение?
1.Да
2.Да, если он не создаст помех грузовому автомобилю
3.Нет
Правильный ответ: 2
Перед началом движения следует включить указатель поворота
соответствующего направления. Движение можно начинать только
убедившись, что оно будет безопасным и не создаст помех другим
участникам дорожного движения. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каких местах водителю разрешается движение задним ходом?
1.На перекрестках
2.На дорогах с односторонним движением
3.На пешеходных переходах
4.В местах остановок маршрутных транспортных средств
Правильный ответ: 2
Из перечисленных мест только на дороге с односторонним движением
разрешается движение задним ходом. (Пункт 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешается ли Вам, управляя легковым автомобилем, продолжить
движение по трамвайным путям попутного направления?
1.Разрешается
2.Разрешается только для поворота налево и разворота
3.Запрещается
Правильный ответ: 3
При наличии знаков 5.15.1 и 5.15.2, указывающих количество полос и
разрешённые направления движения по ним, выезд на трамвайные пути
в границах перекрёстка является нарушением. (Пункты 8.5, 9.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы в данной ситуации включить левые указатели поворота?
1.Да
2.Да, если будет выполняться разворот
3.Включение указателей поворота в данной ситуации необязательно
Правильный ответ: 1
С крайней левой полосы Вы можете согласно знаку 4.1.6 «Движение
направо или налево» совершить поворот налево или разворот. В любом
случае Вы должны включить левые указатели поворота. («Дорожные
знаки», пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Правила разрешают Вам произвести поворот налево?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 2
Поворачивая при выезде с пересечения проезжих частей Вы не должны
оказаться на стороне встречного движения. Поворот налево следует
произвести по траектории «Б». (Пункт 8.6 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешено ли водителю подъехать задним ходом к пассажиру, стоящему
на мосту?
1.Да
2.Да, если не будут созданы помехи другим участникам движения
3.Нет
Правильный ответ: 3
Движение задним ходом запрещается в местах, где запрещен разворот и
на перекрестках. Разворот и следовательно движение задним ходом на
мостах не допускаются. (Пункты 8.11, 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы подавать сигналы указателями поворота при начале
движения в жилой зоне, обозначенной соответствующим знаком?
1.Да
2.Нет
3.Да, только при наличии в непосредственной близости пешеходов
Правильный ответ: 1
Вне зависимости от того, где это происходит, присутствуют ли другие
транспортные средства, прочих обстоятельств возьмите за обязательное
для себя правило перед началом движения подавать соответствующий
сигнал поворота. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете продолжить движение?
1.Только по А
2.Только по А или Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
Встречное движение (таким является траектория «В») на перекрёстке, где
организовано круговое движение, запрещено. Въезд на такой
перекресток, как исключение из общего правила, можно производить с
любой полосы проезжей части, предназначенной для движения в данном
направлении. (Пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Разрешен ли Вам разворот на этом участке дороги?
1.Разрешен только при видимости дороги более 100 м
2.Не разрешен
Правильный ответ: 1
Вы двигаетесь со стороны прерывистой линии. Пересечение её, в том
числе и для разворота, не запрещается. («Горизонтальная разметка» 1.11,
пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Какую ошибку совершает водитель, въезжающий во двор?
1.Поворачивает в зоне действия знака «Движение прямо»
2.Поворачивает, не включив указатели поворота
3.Совершает обе перечисленные ошибки
Правильный ответ: 2
Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный за пересечением проезжих
частей, не запрещает совершать поворот направо во дворы и на другие
прилегающие территории. Перед тем, как выполнить указанный маневр,
водитель должен включить соответствующий указатель поворота, т. е.
проинформировать о своих намерениях других водителей. Такие ошибки
не редки.
https://vk.com/prepodpdd
По какой траектории Вы можете выполнить разворот?
1.Только по А
2.Только по Б
3.По любой
Правильный ответ: 1
Разворот по траектории «Б» запрещён, так как совершается на
пешеходном переходе, границами которого являются
знаки 5.19.1 и5.19.2 «Пешеходный переход». Разворот по траектории «А»,
происходящий на перекрёстке с дорогой с односторонним движением, не
запрещается, о чём информирует знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с
односторонним движением». («Дорожные знаки», пункт 8.11 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы включить указатели поворота в данной ситуации?
1.Да
2.Нет
3.Да, но только при наличии на перекрестке других транспортных средств
Правильный ответ: 1
Вы согласно знаку 4.1.2 «Движение направо» можете продолжить
движение только повернув направо. Перед поворотом обязательно
должны подать соответствующий предупредительный сигнал.
(«Дорожные знаки», пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Кто должен уступить дорогу?
1.Водитель легкового автомобиля
2.Водитель грузового автомобиля
Правильный ответ: 2
Впереди сужение дороги, о чём водителей предупреждает
знак 1.20.2 «Сужение дороги». Водителю грузовика необходимо
перестроиться на левую полосу. Он обязан уступить дорогу легковому
автомобилю, движущемуся попутно без изменения направления
движения. («Дорожные знаки»,пункт 8.4 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы случайно проехали поворот на перекрестке. Разрешено ли Вам в этой
ситуации использовать задний ход, чтобы затем продолжить движение
налево?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 2
Движение задним ходом на перекрестках запрещено. (Пункт 8.12 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Обязаны ли Вы включить сигнал левого поворота в данной ситуации?
1.Да
2.Нет
Правильный ответ: 1
Вы перестраиваетесь на левую полосу. Своевременное включение сигнала
левого поворота обязательно в любом случае. (Пункт 8.1ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
В каких направлениях Вы можете продолжить движение по второй
полосе?
1.Только налево
2.Только налево и в обратном направлении
3.Направо, налево и в обратном направлении
Правильный ответ: 2
Знак 4.1.6 «Движение направо или налево» из крайней левой полосы
разрешает поворот налево и разворот. Для поворота направо необходимо
было заранее перестроиться на крайнюю правую полосу. («Дорожные
знаки», пункт 8.5 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вы случайно проехали нужный въезд во двор. Разрешено ли Вам в этой
ситуации использовать задний ход, чтобы затем повернуть направо?
1.Да, если не будет создано помех движению маршрутных транспортных
средств
2.Нет
Правильный ответ: 2
Движение задним ходом запрещается в местах расположения
остановочных пунктов. Такой маневр Вам в данной ситуации запрещается,
так как Вы его собираетесь произвести в месте остановок маршрутных
транспортных средств, о котором информирует знак 5.16 «Место
остановки автобуса и (или) троллейбуса»
https://vk.com/prepodpdd
Такой сигнал рукой, подаваемый мотоциклистом, движущимся по левой
полосе информирует:
1.O его намерении продолжить движение прямо
2.О его намерении повернуть направо
3.О его намерении остановиться
Правильный ответ: 2
Оба сигнала рукой информируют о намерении мотоциклистов совершить
поворот направо. (Пункт 8.1 ПДД).
https://vk.com/prepodpdd
Вопросы из билетов по ПДД, с которыми не справятся даже опытные водители :: Autonews
Автоинструкторы и эксперты разобрали самые сложные и неоднозначные вопросы в экзаменационных билетах по ПДД. На некоторые из них практически невозможно ответить, даже изучив Правила дорожного движения, отмечает гонщик и автор пособий по вождению автомобиля Михаил Горбачев. Поэтому, по его мнению, единственный способ справиться с тестом — заучить правильные ответы.
Координатор «Синих ведерок» и руководитель рабочей группы ОНФ «Защита прав автомобилистов» Петр Шкуматов рассказал, что, на его взгляд, кандидатов в водителей больше всего путают вопросы про проезд равнозначных перекрестков и круговое движение.
«Правила менялись уже дважды за последние 10 лет. Выросло поколение автомобилистов, которые считают, что круг главный, потом еще одно поколение водителей, которые полагают, что въезд главный, затем появились те, кто руководствуется на круге правилом помехи справа», — уточнил он.
Autonews.ru выбрал несколько примеров экзаменационных вопросов, в которых очень легко ошибиться.
Билет № 3, вопрос № 15
Кому вы обязаны уступить дорогу при повороте налево?
1. Трамваям А и Б
2. Трамваю А и легковому автомобилю
3. Только трамваю А
4. Никому
Ответ: Только трамваю А.
Билет№ 15, вопрос № 14
При движении в прямом направлении, Вам следует:
1. Проехать перекресток первым
2. Уступить дорогу только трамваю
3. Уступить дорогу трамваю и легковому автомобилю
Ответ: Уступить дорогу только трамваю.
Инструктор по вождению, основатель автомотошколы «Зона Вождения» Александр Выдрин отмечает, что большинство учащихся автошкол уверены, что трамваи нужно пропускать всегда и везде, а также, что трамваи должны проезжать первыми, даже если перед ними — знак «Уступи дорогу». Но это не совсем так. «У трамваев есть преимущество только при равных условиях, то есть, по-другому говоря, на них не действует правило помехи справа», — объясняет Выдрин.
В билете № 3, вопросе № 15 у водителя равные преимущества только с трамваем «А», так как они оба находятся на главной дороге, а в равных условиях у трамвая «А» есть преимущество. Трамвай «Б» находится на второстепенной дороге, и его пропускать не надо.
В билете № 15, вопросе № 14 ученики автошкол отвечают неправильно из-за того, что привыкли проезжать прямо на зеленый свет первыми, рассказывает инструктор. Но здесь необходимо учитывать, что трамваю горит тоже «зеленый», и помнить про равные условия.
Билет № 11, вопрос № 14
В каком случае вы имеете право проехать перекресток первым?
1. Только при движении прямо
2. При движении прямо и налево
3. При движении прямо, налево и в обратном направлении
Ответ: При движении прямо и налево.
Билет № 18, вопрос № 14
Вы намерены выполнить разворот. Ваши возможные действия?
1. Отказаться от преимущества в движении и приступить к развороту после проезда легкового автомобиля
2. Выехать на перекресток первым и, уступив дорогу легковому автомобилю, закончить разворот
3. Допускаются оба варианта действий
Ответ: Допускаются оба варианта действий
Александр Выдрин комментирует: «Двигаясь по нерегулируемому перекрестку, кандидат в водители считает: если ехать по главной дороге, он всегда будет проезжать первым относительно тех автомобилистов, которые оказались на второстепенной, и неважно, какой маневр он задумал. Но разворот на перекрестке — это, по сути, как два поворота налево».
Он добавляет, что после первого поворота налево с главной дороги водитель оказывается лицом к лицу к автомобилю на второстепенной, и фактически тоже перемещается на второстепенную дорогу. А в равных условиях действует правило помехи справа, напоминает эксперт. Следовательно, в билете № 11, вопросе № 14 водитель при развороте должен уступить дорогу, но только после того, как проедет на середину перекрестка и сделает первый поворот налево.
«Естественно, начинающий водитель, запомнив этот не простой алгоритм, делает ошибку билете № 18, вопросе № 14, так как можно отказаться от преимущества и не выезжать на центр перекрестка. Но в реальной практике автомобили, которые оказались сзади на главной дороге, будут сигналить, а машина, выезжающая с второстепенной дороги, возможно, поедет не сразу», — объясняет Выдрин.
Билет № 36, вопрос № 12
Разрешена ли вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте?
1. Разрешена
2. Разрешена, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств
3. Запрещена
Ответ: Разрешена, если при этом не будут созданы помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Преподаватель ПДД автошколы «ТЕХНИКА» Елена Кротова рассказывает, что обычно ученики ошибаются в этом вопросе, так как считают, что высаживать пассажиров на левой стороне дороге (на встречке) не правильно и не логично. На самом деле, в населенном пункте на дорогах, имеющих по одной полосе для движения в каждом направлении, и на которых посередине отсутствует сплошная линии разметки, трамвайные пути или разделительная полоса, можно поставить автомобиль на остановку или стоянку как с правой, так и с левой стороны дороги согласно ПДД п. 12.1.
В местах остановок маршрутных транспортных средств тоже разрешена остановка для посадки или высадки пассажиров, но при условии, если автомобиль не создаст помехи для движения маршрутных транспортных средств.
Билет № 10, вопрос № 8
По какой траектории Вам разрешается выполнить поворот налево?
1. Только по А
2. Только по Б
3. По любой из указанных
Ответ: Только по Б
«Будущие водители часто делают ошибки в этом вопросе. Они полагают, что у них уже началось двустороннее движение, не замечая, что все движутся по дороге с односторонним движением», — комментирует Елена Кротова. По ее словам, в данном вопросе надо обратить внимание на наличие знаков 5.6 «Конец дороги с односторонним движением» и 1.21 «Двустороннее движение», так как движение до перекрестка осуществляется по дороге с односторонним движением по обеим полосам. Следовательно, для поворота налево надо изначально занимать крайне левое положение на проезжей части.
Билет № 15, вопрос № 16
Вам разрешено продолжить движение:
1. Только по траектории А
2. Только по траектории Б
3. По траекториям А или Б
4. По траекториям Б или В
5. По любой траектории из указанных
Ответ: Только по траектории Б
В этом вопросе ученики автошкол не понимают прорисовки траекторий и путаются, отмечает Елена Кротова. Она объясняет, что при повороте на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенную соответствующим знаком (5.14), водителю необходимо сначала повернуть на саму выделенную полосу, а затем перестроиться левее до начала сплошной линии разметки.
«Но по картинке создается впечатление, что траектория Б — это поворот сразу во вторую полосу. Это несуразность прорисовки траектории в данном билете. Б — это поворот на выделенную полосу с дальнейшим перестроением в левую полосу», — добавляет эксперт.
Соответствует ли действия водителя правилам если он. По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот
Билет 13 - Вопрос 1
Соответствуют ли действия водителя Правилам, если он движется посередине дороги?
1. Соответствуют.
2. Соответствуют, если отсутствуют встречные транспортные средства.
3. Не соответствуют.
В данной ситуации действия водителя не соответствуют Правилам, поскольку на всех дорогах установлено правостороннее движение (п. 1.4). Следовательно, водитель ТС обязан двигаться по правой стороне дороги.
Правильный ответ:
Не соответствуют.
Билет 13 - Вопрос 2
Как следует поступить, если Вам необходимо развернуться?
1. Развернуться на этом перекрестке при отсутствии на нем других транспортных средств.
2. Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
3. Проехать прямо и развернуться только на следующем перекрестке.
На этом перекрестке пересекаемая дорога имеет одну проезжую часть, следовательно, знак 4.1.1 "Движение прямо" запрещает Вам разворот на перекрестке. Этот знак не вводит каких-либо ограничений на следующий за перекрестком участок дороги, где и можно развернуться.
Правильный ответ:
Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
Билет 13 - Вопрос 3
Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
1. Разрешена.
2. Разрешена только с включенной аварийной сигнализацией.
Правильный ответ:
Непосредственно перед началом маневра.
Билет 13 - Вопрос 8
Из какой полосы разрешено въехать на данный перекресток?
1. Только из правой.
2. Только из левой.
3. Из любой.
При въезде на перекресток с круговым движением (знак 4.3 «Круговое движение») поворот направо Вам можно производить не только из крайней правой, но и из левой полосы (п. 8.5).
Правильный ответ:
Из любой.
Билет 13 - Вопрос 9
Разрешается ли Вам выполнить разворот на этом участке дороги?
1. Разрешается.
2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
На данном участке дороги нет ни знаков, ни разметки, запрещающих разворот. Но, поскольку впереди поворот дороги, разворот возможен лишь при видимости дороги не менее 100 м (п. 8.11).
Правильный ответ:
Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
Билет 13 - Вопрос 10
С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле?
Правильный ответ:
90 км/ч.
Билет 13 - Вопрос 11
Сколько транспортных средств Вам можно обогнать одновременно после проезда пешеходного перехода?
1. Только одно.
2. Только два.
3. Все три.
Правильный ответ:
Запрещено.
Билет 13 - Вопрос 13
Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении. Ваши действия?
1. Проедете перекресток первым.
2. Уступите дорогу трамваю.
Включенный указатель поворота трамвая информирует о том, что пути движения Вашего автомобиля и трамвая пересекаются на перекрестке. Учитывая, что зеленый сигнал светофора разрешает движение прямо, а специальный светофор в виде буквы "Т" запрещает трамваю поворот направо, Вы можете проехать перекресток первым (пп. 6.2 и 6.8).
Правильный ответ:
Проедете перекресток первым.
Билет 13 - Вопрос 14
Кто из водителей, выполняющих поворот, должен уступить дорогу пешеходам?
1. Только водитель легкового автомобиля.
2. Только водитель грузового автомобиля.
Оба водителя при повороте на перекрестке должны уступить дорогу пешеходам (п. 13.1). При отсутствии пешеходного перехода Правила предписывают пешеходам переходить проезжую часть по линии тротуаров или обочин (п. 4.3).
Правильный ответ:
Оба.
Билет 13 - Вопрос 15
Можете ли Вы в данной ситуации приступить к повороту налево?
1. Можете.
2. Можете, только убедившись в том, что не создадите помех встречному автомобилю, выполняющему поворот налево.
3. Не можете.
Находясь на второстепенной дороге, Вы должны уступить дорогу грузовому автомобилю. Однако, Вы можете приступить к повороту налево вместе с ним, если убедитесь в том, что траектории движения автомобилей не пересекаются, а в процессе поворота Вы не создадите ему помехи в движении (пп. 13.9 и 1.2, термин "Уступить дорогу").
Правильный ответ:
Можете, только убедившись в том, что не создадите помех встречному автомобилю, выполняющему поворот налево.
Билет 13 - Вопрос 16
Разрешается ли Вам на легковом автомобиле перестроиться вправо, чтобы продолжить движение в прямом направлении?
1. Разрешается, если не создадите помех движению маршрутных транспортных средств.
2. Разрешается, если Вы управляете легковым такси.
На полосе, обозначенной знаком 5.14 «Полоса для маршрутных транспортных средств» (и разметкой
Билеты ПДД 2018—2019 онлайн
1 вопрос. Соответствуют ли действия водителя Правилам, если он движется посередине дороги?
Правильный ответ: 3. Не соответствуют.
Разъяснение: В нашей стране на всех дорогах установлено правостороннее движение (). Исходя из этого правила, водитель должен двигаться по правой стороне проезжей части дороги. Действия водителя не соответствуют Правилам.
2 вопрос. Как следует поступить, если Вам необходимо развернуться?
Правильный ответ: 2. Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
Разъяснение: действует на то пересечение, перед которым он установлен, т.е. на перекресток, у которого всего одно пересечение проезжих частей. За этим перекрестком нет никаких ограничений для разворота, поэтому, нужно проехать прямо, и . Вовсе не обязательно ехать до следующего перекрестка.
3 вопрос. Разрешена ли Вам стоянка в указанном месте?
Правильный ответ: 3. Запрещена.
Разъяснение: Поставив автомобиль на стоянку в указанном месте, вы нарушите требование , который запрещает стоянку. Зона действия знака 3.27 распространяется до ближайшего перекрестка, а разрыв в разделительной полосе, обозначенный , перекрестком не является ().
4 вопрос. Эта табличка распространяет действие установленного с ней знака:
Правильный ответ: 2. На легковые автомобили, а также на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т.
Разъяснение: «Вид транспортного средства» указывает, что установленный с ним дорожный знак распространяет свое действие на легковые автомобили, а также грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой до 3,5 т.
5 вопрос. Какой пешеходный переход обозначает данная разметка?
Правильный ответ: 3. Любой.
Разъяснение: может использоваться для обозначения любых пешеходных переходов. Желтый цвет применяют для улучшения заметности.
6 вопрос. Ваши действия в данной ситуации?
Правильный ответ: 1. Проедете переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
Разъяснение: Круглый бело-лунный мигающий сигнал светофора на железнодорожном переезде разрешает движение (). Препятствия для движения нет. Таким образом, Вы можете проехать переезд, убедившись в отсутствии приближающегося поезда.
7 вопрос. Когда может быть прекращена подача сигнала рукой о повороте?
Правильный ответ: 1. Непосредственно перед началом маневра.
Разъяснение: Подача предупредительного сигнала рукой о повороте может быть прекращена непосредственно перед началом маневра (). Так разрешено для того, чтобы у водителя была возможность использовать обе руки для управления.
8 вопрос. Из какой полосы разрешено въехать на данный перекресток?
Правильный ответ: 3. Из любой.
Разъяснение: Впереди . На это указывает . На такой перекресток разрешается въехать с любой полосы ().
9 вопрос. Разрешается ли Вам выполнить разворот на этом участке дороги?
Правильный ответ: 2. Разрешается только при видимости дороги не менее 100 м.
Разъяснение: На данном участке нет условий, запрещающих разворот. Но впереди по движению поворот дороги, а разворот в таком месте разрешается, если видимость дороги более 100 метров ().
10 вопрос. С какой максимальной скоростью Вы имеете право продолжить движение на легковом автомобиле?
Правильный ответ: 3. 90 км/ч.
Разъяснение: На данном участке дороги требования ПДД, устанавливающие порядок движения в населенных пунктах, не действуют. Об этом информирует «Начало населенного пункта» на синем фоне. Согласно разрешается продолжить движение со скоростью не более 90 км/ч.
следующие 10 вопросов на 2-й стр ↓
Страницы: 1
1. Развернуться на этом перекрестке при отсутствии на нем других транспортных средств.
2. Проехать прямо и развернуться только на следующем перекрестке.
3. Проехать прямо и развернуться за перекрестком
Ответ 3. Проехать прямо и развернуться за перекрестком.
Комментарий: Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует на первое пересечение и запрещает разворот, вы должны проехать перекресток в прямом направление, а потом развернуться.
БИЛЕТ №15 ВОПРОС №2
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение на перекрестке?
1. Только Б.
2. А или Б.
3. Б или В.
Ответ: 2. А или Б.
Комментарий: Знак 4.1.1 "Движение прямо" действует только на первое пересечение проезжих частей, перед которым он установлен. Вам запрещен только поворот направо на первую проезжую часть. В остальных направления Вы можете продолжить движение.
ВОПРОС №16 ВОПРОС №2
В какой из дворов Вы можете въехать в данной ситуации?
1. Только во двор налево.
2. Только во двор направо
3. В любой.
4. Повороты во дворы запрещены.
Ответ: 2. Только во двор направо.
Комментарий: Знак 4.1.1 «Движение прямо», установленный за перекрестком, запрещает повороты налево во дворы и развороты на этом участке, но не ограничивая заезды во дворы, расположенные справа.
БИЛЕТ №17 ВОПРОС №9
По какой траектории Вам разрешено выполнить разворот?
1. Только на перекрестке - по траектории А.
2. Только перед перекрестком - по траектории Б.
3. По любой из предложенных траекторий.
4. Ни по одной из предложенных траекторий.
Ответ: 1. Только на перекрестке - по траектории А.
Комментарий: Знак 4.1.1 «Движение прямо» установлен в начале данного участка дороги, и его действие прекращается на следующем за ним перекрестке. Значит, выполнить разворот можно лишь по траектории А. Развернуться по траектории Б нельзя, так как в этом месте еще действует предписание знака.
БИЛЕТ №19 ВОПРОС №2
В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение на легковом автомобиле?
1. Только прямо.
2. Только налево или направо.
3. В любых
Ответ: 3. В любых.
Комментарий: Табличка 8.4.1 «Вид транспортного средства» с изображением грузового автомобиля распространяет действие предписывающего знака 4.1.1 «Движение прямо» только на грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой более 3,5 т. Таким образом, вы можете проехать перекресток в любом направлении.
БИЛЕТ №20 ВОПРОС №2
Разрешено ли Вам за перекрестком въехать во двор?
2. Нет.
3. Да, только если Вы проживаете в этом доме
Выполнение разворота | Разворот вне перекрестка
Время от времени, каждый водитель попадает в ситуацию, когда необходимо развернуть автомобиль, чтобы поехать в другом направлении.
Но одно дело, когда разворот выполняется, скажем, во дворе или гаражном проезде, на прилегающей территории, а совсем другое дело, когда нужно развернуться на оживленной дороге, где кроме вас еще находятся другие участники дорожного движения.
Рассмотрим, как в различных ситуациях выполнить разворот правильно. Правильно – это значит, технично, в соответствии с ПДД и с соблюдением необходимых мер безопасности выполнения разворота.
Что такое разворот? Это маневр, при котором автомобиль изменяет направление своего движения на противоположное. Другими словами, вы едете сначала в одну сторону, затем, совершаете одну или несколько манипуляций рулевым колесом, в результате чего ваш автомобиль едет уже в обратном направлении.
Несколько слов о маневрах. Поскольку конкретика по термину «маневр» в Правилах отсутствует, предлагаю ознакомиться с материалом двух статей: Что такое «маневр» в ПДД и Что такое безопасный маневр.
Выполнение разворота более сопряжено с риском для собственной безопасности, чем выполнение любого другого маневра. Разворот почти всегда сопровождается психофизическим напряжением разной степени даже у бывалых водителей.
По этой причине, в самом начале водительской практики, пока не соберется достаточный опыт, целесообразно стараться избегать разворотов на дорогах общего пользования, имеющих интенсивное движение.
Для того, чтобы научиться разворачиваться, есть смысл сначала использовать прилегающие территории или дворы.
Можно построить маршрут таким образом, что повернув на нескольких перекрестках, вы снова окажетесь на той дороге, с которой выезжали, и уже поедете в обратном направлении. Такой вариант неплох при условии, что вы хорошо знаете местность.
Но рано или поздно, наступит событие или придет время, когда разворот так или иначе придется включить в свой маршрут, или же в нем появится необходимость. К такому моменту целесообразно быть уже подготовленным.
Постепенно будет рассмотрена техника наиболее простых вариантов осуществления этого маневра. Далее в статье:
Осторожность при выполнении разворота
Места, где запрещен разворот
Разворот вне перекрестка
Разворот в один прием
Разворот в два приема
Разворот в три приема
Разворот через трамвайные пути вне перекрестка
Осторожность при выполнении разворота
Разворот на дорогах общего пользования условно можно разделить на две категории:
- Разворот вне перекреста;
- Разворот на перекрестке.
Независимо от того, в каком месте выполняется разворот, самое главное – это хорошо видеть дорожную обстановку вокруг автомобиля и быть хорошо видимым для других участников движения.
Выражение «хорошо видеть дорожную обстановку», в общих чертах понятно: ваш разворот не должен помешать движению других ТС, имеющих по отношению к вам преимущество (пункт 8.1 ПДД).
Чтобы соблюсти приоритет, и не столкнуться, вам необходимо видеть, что происходит вокруг автомобиля.
«Быть видимым» — это значит, выбрать такое место для разворота, чтобы подъезжающие к нему автомобилисты могли своевременно вас заметить.
Соответственно, если это участок дороги вне перекрестка, то вас должно быть видно в обе стороны от места разворота не менее, чем на 100 метров (пункт 8.11 ПДД).
Если же разворот происходит НА перекрестке, то играет роль видимость вашего автомобиля на проезжей части встречного направления. Что это означает?
Можно «спрятаться» за габаритами другой машины, и ваше появление для встречных автомобилистов окажется неожиданным.
Соответственно, и вам, за габаритами другого автомобиля, будет плохо видна обстановка на подъезде к перекрестку со встречного направления.
А поскольку в данном случае приоритет у встречных ТС, то они смело едут вперед. Ваш неожиданный выезд из-за габаритов другого автомобиля может привести к столкновению.
Со временем эта осторожность в процессе выполнения разворота станет понятна.
Ниже перечислены места, где запрещен разворот. Это правило прописано в пункте 8.11 ПДД.
Разворот запрещается:
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними;
- на железнодорожных переездах;
- в местах с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановок маршрутных транспортных средств.
В дополнение к перечисленным ограничениям Правила запрещают разворот через сплошную линию дорожной разметки, разделяющую проезжую часть на потоки встречных направлений.
Помните, что в процессе выполнения разворота, вы не должны создавать помех другим участникам движения.
Если кто-либо использует движение задним ходом, то в случае ДТП виновным признают того, кто сдавал назад.
Задний ход разрешается при условии, что этот маневр будет безопасен и не создаст помех другим участникам движения (пункт 8.12 ПДД).
Разворот вне перекрестка
Для начала есть смысл рассмотреть, в каких местах на дороге вне перекрестка можно выполнить этот маневр безопасно для себя, и на что следует обратить особое внимание.
Начнем с одного из простых случаев — разворот на дороге, имеющей всего две полосы (по одной для движения в каждом направлении) с прерывистой линией разметки посередине или не имеющей разметки.
Место, где вы хотите развернуться, должно хорошо просматриваться в обе стороны. Нужно стараться избегать выпуклых переломов дороги, а также ее поворотов. Для чего нужны эти предостережения?
Выпуклый перелом и поворот дороги ограничивают видимость проезжей части. Со стороны невидимого для вас участка, внезапно может появиться другой автомобиль.
Он может ехать быстро, и его водитель, не видя вас за переломом или за поворотом дороги, может не успеть вовремя затормозить (он не обязан этого делать, но, сами понимаете, свое имущество дороже), и произойдет столкновение.
В этом столкновении будете виноваты вы, так как в соответствии с пунктом 8.1 ПДД при выполнении любого маневра не должны создаваться помехи другим участникам движения.
Момент времени непосредственно для разворота нужно выбрать такой, когда по отношению к вам ни сзади, ни спереди вашего автомобиля не будет приближающихся других транспортных средств.
Вполне возможно, что другие машины будут присутствовать (это, ведь, дорога), но на каком-то относительно далеком расстоянии. За то время, пока они к вам приближаются, вы уже успеете развернуться.
В зависимости от ширины проезжей части и наличия (или отсутствия) прилегающей территории можно выполнять разворот в один, два или три приема. Ниже — последовательность выполнения каждого разворота в отдельности.
Разворот в один прием
- Выбираете место для разворота, включаете указатель правого поворота, смотрите в зеркало заднего вида для контроля обстановки сзади автомобиля и прижимаетесь к правому бордюру или заезжаете на обочину. Останавливаетесь;
- Включаете указатель левого поворота и осматриваете обстановку впереди и сзади автомобиля. Для этого лучше смотреть не только в зеркала заднего вида, а еще повернуть голову и внимательно осмотреться;
- Убеждаетесь в том, что ни вы никому не помешаете в процессе выполнения разворота, начинаете движение вперед, быстро и плавно вращая вращая руль перехватом;
- Разворачиваетесь. В завершающей стадии разворота выравниваете колеса автомобиля и плавно увеличиваете скорость. Выключаете левый «поворотник».
Включение указателей поворота обязательно! Если прижимаетесь вправо к бордюру или обочине, значит сначала включаете правый «поворотник».
Перед тем, как начнете разворачиваться (начало движения и отъезд от обочины) – соответственно, включаете левый «поворотник». Это нужно для того, чтобы едущие сзади вас, смогли понять ваши намерения правильно.
Разворот в два приема
Развернуться в два приема есть возможность, когда рядом с дорогой имеется прилегающая территория или площадка со своим въездом, например, въезд во двор.
Безопаснее всего для такого разворота использовать территорию, прилегающую к дороге справа.
- Приблизившись к въезду на прилегающую справа территорию или площадку и поравнявшись с его правым краем, включите сигнал правого поворота;
- Остановиться нужно сразу за въездом примерно в метре от бордюра. Осмотрите обстановку сзади автомобиля и на прилегающей территории. Правый «поворотник» пусть работает;
- Включаете заднюю передачу и заезжаете задним ходом во въезд на территорию. При этом переднее левое крыло автомобиля будет сильно выступать на проезжую часть – будьте внимательны. Очень похоже на один из вариантов экзаменационного упражнения «Заезд в бокс». Останавливаетесь и выключаете «поворотник»;
- Теперь требуется оценить обстановку на дороге слева и справа на предмет едущих с обеих сторон машин, затем включаете левый указатель поворота и, пропустив едущий мимо транспорт, с поворотом налево завершаете свой разворот.
Разворот в два приема на узкой дороге можно выполнить, используя также въезд во двор, расположенный слева по ходу движения.
Алгоритм немного меняется, и в этом случае придется выезжать на дорогу задним ходом, что несколько неудобно. Но, как вариант, вполне рабочий.
Вам нужно будет повернуть с дороги налево (примерно на корпус авто заехать во двор), затем сдать задним ходом назад-направо (выехать на дорогу задним ходом).
После этого продолжаете движение вперед, но уже в обратном направлении от первоначального, т.е. откуда вы ехали. Помните про указатели поворота.
Разворот в три приема
Разворот в три приема целесообразно использовать в том случае, когда дорога слишком узка чтобы развернуться за один раз, а для разворота в два приема нет прилегающей территории (некуда заехать).
Выполняется такой разворот точно так, как вы его исполняли на экзамене. Детальное описание этого маневра есть в статье «Разворот в три приема».
На оживленной дороге еще придется внимательно следить за окружающей обстановкой, и обязательно включать указатели поворотов.
Есть смысл обращать внимание на высоту бордюрного камня, если таковой есть, чтобы во время разворота не повредить автомобиль.
- Остановите автомобиль у правого края дороги как можно ближе к обочине или бордюру. Оцените обстановку в обоих направлениях дороги, включите левый указатель поворота;
- Когда дорога будет свободна на достаточно большом расстоянии, начинайте движение вперед, быстро и плавно поворачивая руль влево. Когда до противоположного бордюра останется примерно 1-1,5 метра, начинайте тормозить, одновременно быстро вращайте рулевое колесо вправо так, чтобы после остановки передние колеса были повернуты вправо;
- Включите заднюю передачу и правый указатель поворота. Оцените обстановку сзади вас на дороге, и начинайте движение назад, одновременно поворачивая руль до упора вправо. На сколько нужно будет сдать назад – зависит от ширины дороги. Останавливаетесь;
- Теперь включаете левый указатель поворота, первую передачу и начинаете движение вперед, одновременно выравнивая колеса.
Когда у дороги две или более полос для движения в одном направлении, то встречные потоки ТС разделяют сплошной линией разметки, пересекать которую запрещено. Также встречные направления могут разделяться конструктивно (отбойник или длинный газон посередине дороги).
В таких случаях разворот выполняется в специально отведенных местах, обозначенных знаками 6.3.1 «Место для разворота» или 6.3.2 «Зона для разворота». Этим знакам может предшествовать знак 6.3.1 с табличкой 8.1.1 «Расстояние до объекта».
Увидев любой из этих знаков, следует заблаговременно, соблюдая правила перестроения, перестроиться на крайнюю левую полосу движения, и приблизиться к месту для разворота.
О правилах перестроения в дорожном потоке можно прочесть в серии статей Перестроение.
Далее следует включить указатель левого поворота и плавно снизить скорость, чтобы едущие за вами смогли понять ваши намерения и беспрепятственно вас объехать.
Одновременно, перед выполнением разворота, следует оценить дорожную обстановку на встречном направлении на предмет приближающихся транспортных средств.
Если есть необходимость, то останавливаетесь и пропускаете встречных автомобилистов, после чего заканчиваете разворот. Указатель поворота следует выключить сразу после завершения маневра.
Разворот через трамвайные пути вне перекрестка
Теперь рассмотрим разворот вне перекрестка на дороге, имеющей одну или более полос для движения в каждом направлении с трамвайными путями посередине. Это будет разворот через трамвайные пути или пересечение трамвайных путей вне перекрестка.
Разворот через трамвайные пути разрешается при выполнении следующих условий:
- трамвайные пути располагаются слева от водителя на одном уровне с проезжей частью, например, как на рисунке ниже;
- отсутствуют знаки и дорожная разметка (сплошная линия), запрещающие разворот, т.е. в принципе разворот на данном участке дороги должен быть разрешен.
Ниже приведены некоторые условия, запрещающие разворот через трамвайные пути:
а) трамвайные пути могут быть отделены от проезжей части сплошной линией разметки;
б) между трамвайными путями может быть нарисована двойная сплошная линия;
в) на данном участке дороги между перекрестками установлен знак 4.1.1 «Движение прямо» или 4.1.4 «Движение прямо или направо»;
Кроме того нужно еще помнить, в каких местах согласно 8.11 ПДД разворот запрещен. Список приведен в начале статьи.
Теперь, непосредственно, о технике разворота через трамвайные пути.
Вне перекрестка разворачиваться нужно только с трамвайных путей попутного направления, не создавая помех ни встречному, ни попутному трамваю. Почему именно так?
Во-первых, на это указывает пункт 8.5 ПДД «При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них …»
Во-вторых, пункт 9.6 ПДД разрешает движение по трамвайным путям только попутного направления, расположенным слева на одном уровне с проезжей частью, когда заняты все полосы данного направления.
Следовательно, начиная разворот на трамвайных путях с проезжей части, существует вероятность столкновения с автомобилем, который уже едет по трамвайным путям, согласно пункту 9.6.
Поэтому, план действий для выполнения разворота с трамвайных путей вне перекрестка будет следующий:
- По правилам перестроения занимаете крайнюю левую полосу на проезжей части. Выбираете место для разворота, включаете левый «поворотник» и останавливаетесь;
- Пропускаете попутный трамвай (если он есть), а также попутные машины, которые уже едут по трамвайным путям или вслед за трамваем и заезжаете на трамвайные пути попутного направления. Указатель левого поворота включен. Помните, что выезд на трамвайный путь встречного направления запрещается;
- Пропускаете встречный трамвай (если он есть), а также встречные ТС, движущиеся по проезжей части либо по встречным трамвайным путям навстречу вам, и начинаете делать разворот;
- Съехав с трамвайных путей на проезжую часть и закончив разворот, выключаете указатель поворота. Продолжаете движение по своему маршруту.
Преимуществом трамвая пренебрегать не следует, хотя бы потому, что он гораздо больше. В противном случае можно оказаться в ситуации, как на фото ниже.
Есть дороги, где трамвайные пути выделены конструктивно, т.е. часть дороги, по которой проходят рельсы, приподнята над проезжей частью и имеет бордюр (фото ниже). Заезжать на такие трамвайные пути и тем более пересекать их запрещается.
Выделенный конструктивно участок трамвайных путей, может быть довольно протяженным.
Если на таком участке возникает необходимость развернуться, придется ехать либо до ближайшего перекрестка, либо до специально организованного места для разворота через трамвайные пути.
Организованное место для разворота обозначается дорожным знаком 6.3.1 «Место для разворота».
Разворачиваясь в «месте для разворота», необходимо помнить, что трамвай имеет преимущество в движении перед безрельсовым транспортом.
Поэтому, осуществляя разворот на трамвайных путях, необходимо уступить дорогу и попутному и встречному трамваю.
Уступая дорогу трамваю, не следует подъезжать к трамвайным путям слишком близко. В противном случае есть большой риск быть задетым проезжающим мимо трамваем. В статье «Пройдет трамвай? Не прошел…» показан один из подобных случаев разъезда с трамваем.
Если вам необходимо развернуться через трамвайные пути на каком-то участке дороги, но вы не уверены в допустимости выполнения разворота, тогда лучше езжайте до перекрестка или ищите место, где вы будете уверены, что ваш разворот не противоречит ПДД.
Как развернуться на перекрестке через трамвайные пути, можно прочесть в статье Проезд перекрестков с трамвайными путями.
Другой вариант для того, чтобы развернуться на дороге с разделительной полосой — это использовать стандартную двухуровневую развязку (у которой четыре кольцевых заезда-съезда).
Разумеется, если такая развязка будет недалеко по вашему маршруту. Выглядеть этот маневр будет уже не как разворот, но цель будет достигнута: автомобиль в конечном итоге поедет в обратном направлении.
В этой ситуации нужно будет выполнить последовательно четыре правых поворота и направление движения изменится на противоположное. Одна особенность: первый поворот направо необходимо делать после того, как переедете пересекаемую дорогу: над ней или под ней – не важно.
Во второй части статьи Выполнение разворота описано выполнение разворотов на перекрестках, а также рассмотрены некоторые спорные моменты, связанные с этими маневрами.
Будьте внимательны за рулем.
Навигация по серии статей<< Маневрирование в дорожном потокеВыполнение разворота. Часть 2 >>90 000 правил выполнения маневра, в которых разрешены развороты, запрещены развороты и развороты, штраф за нарушениеВнимание! - В регламенте не указано, где происходит поворот, поэтому это требование распространяется на все повороты - на перекрестках и вне их, на дорогах общего пользования и бездорожье.
Будьте осторожны! - В правилах не сказано, что поворот направо должен производиться только с крайней правой полосы, а поворот налево только с крайней левой полосы.В регламенте нельзя было этого говорить, потому что есть перекрестки, где можно поворачивать с нескольких полос. Поэтому авторы Регламента вынуждены были выражаться таким образом:
Для поворотов использовать соответствующее конечное положение на дороге в этом направлении!
Нам просто нужно узнать, что это такое - соответствующее конечное положение - по отношению к разным ситуациям.
Если это классический четырехсторонний перекресток, то все просто:
- правая крайняя позиция для поворота направо - правая полоса;
- соответствующее крайнее положение для поворота налево - левая полоса;
- можно напрямую со всех полос.
Ситуация существенно изменится, если на одном и том же перекрестке будут установлены знаки, определяющие другой порядок движения. Например, специальные указатели (как на нашей картинке) могут позволить повернуть направо с двух полос.
Тогда этот перекресток имеет не одно, а целое два соответствующих правила поворот направо - хочешь сворачивай с правого ряда, хочешь сворачивай с середины.
Внимание! - эти же знаки запрещают движение прямо с правой полосы.Ну как же иначе. Иначе они будут драться здесь постоянно.
Когда дело доходит до перекрестков с круговым движением, это не может быть «прямо» или «налево», всегда поворачивайте направо при въезде на круговое движение. И правильное место для поворота направо — правая полоса.
Поэтому для кольцевых развязок в Правилах сделано исключение и весь пункт 8.5 звучит так:
Правил. Раздел 8. Пункт 8.5. Перед выполнением поворота направо, налево или совершения разворота водитель должен предварительно занять соответствующее конечное положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении, за исключением выполнения поворота на перекрестке, где организовано круговое движение .
Как видите, требование пункта 8.5 не распространяется на перекресток с круговым движением!
Студенты. Бывает! - Правилами разрешен вход в круг с любой полосы!?
Учитель. На первый взгляд так думают многие водители. Но на самом деле это не совсем так. На самом деле авторы Регламента хотели сказать следующее:
Пункт 8.5 не запрещает входить в круг с других полос (сколько бы их ни было).
Но на этом правила не заканчиваются. Помимо пункта 8.5, в Правилах есть и другие требования. Скоро будем изучать главу 9 "Выставление техники на дорогу" и узнаем много нового, а именно:
В деревне на дороге с двумя полосками в этом направлении, водители могут использовать любую из этих двух полос. Даже на совершенно пустой дороге каждый может двигаться как в правом, так и в левом ряду.
Поэтому если в вашу сторону только две полосы и это в населенном пункте , войти в круг можно с любого из них.
В тесте ГИБДД появится следующая задача:
| 1. Только справа. 2. Только с левой стороны. 3. Из любого. Комментарий к заданию У вас не должно быть сомнений в ответе. Бывает в населенном пункте, в вашу сторону две полосы, так что заехать на кольцевую можно с любой полосы (даже на пустой дороге). |
Снова в деревне, на дороге с тремя и более полосами в этом направлении Правила разрешают занимать крайнюю левую полосу только при интенсивном движении, когда все правые полосы заняты.
на пустой дороге с тремя и более полосами разрешено с любой полосы, кроме крайней левой.
Это в пос.
А за пределами населенного пункта на любой дороге правила строгие: Все двигаются как можно правее!
То есть вне населенного пункта на пустой дороге водитель всегда должен использовать крайнюю правую полосу.
Следовательно и въезжая на круг мы окажемся на пустой дороге с крайней правой полосы.
Если движение плотное и все полосы заняты, то не важно, населенный это или нет и сколько там полос.
В этой ситуации разрешен въезд на круг со всех полос.
В этот момент на занятиях в автошколе студенты всегда задают вопрос: «Какая траектория въезда на кольцевую развязку с первой полосы, какая траектория - со второй полосы и по каким указателям поворачивать»?
,право и только право!С любой полосы, в которой вы входите в круг, вы всегда поворачиваете направо!
Относительно траектории движения направо см. Правила:
Поворачивая направо, транспортное средство должно двигаться как как можно ближе к правому краю дороги.
Другими словами, когда вы поворачиваете направо, водители должны продолжать движение. как можно дальше вправо! Точнее, перед входом в поворот водитель должен сначала занять соответствующее конечное положение (в соответствии с пунктом 8.5) и только потом, в соответствии с пунктом 8.6, должен вести свое транспортное средство максимально вправо.
Если вы приближаетесь к крайней правой полосе, поворачивая на кольцевую развязку, вы должны въезжать только в крайнюю правую полосу! В этом случае он будет «наиболее правильным».
Если войти в круг с другой стороны, возможны два сценария.
Если справа все четко, то "максимально вправо" тоже выедет в крайний правый ряд.
Если правая дорога занята, то "как можно правее" будет въезжать на вторую полосу на кольцевой развязке.
В экзаменационной книжке ГИБДД есть проблема, и здесь вы часто ошибаетесь по невнимательности:
| 1. Только по А. 2. Через A или B. 3. Для каждого из вышеперечисленных. Комментарий к заданию Смотри внимательно - в твоем направлении только одна полоса! В этом случае «пока направо» — это просто траектория А. |
Так в запись на руле Правила не обязывают водителей занимать крайнее правое положение на дороге.
Что касается съезда с кружка, то в Правилах о нем ничего особенного не сказано.Итак, при выезде с круга водители должны соблюдать общее правило:
Правила. Раздел 8. Пункт 8.5. Перед поворотом направо, налево или поворотом водитель должен сначала принять соответствующее конечное положение на проезжей части, предназначенной для движения в этом направлении.
Об этом тоже спрашивают на экзамене и спрашивают каверзно:
| 1. Только по кругу. 2. Только справа. 3. В любом направлении. Комментарий к заданию В представленной ситуации водитель легкового автомобиля, желая выехать с кругового движения, был вынужден перестроиться в крайний правый ряд. Он этого не сделал и теперь, чтобы не нарушать Правила, ему придется обходить снова и снова.
Отметим, что это требование Правил (обязательное удаление колеса из крайней правой полосы) вполне логично.Ведь грузовик может ехать прямо, а вы поворачиваете направо со второй полосы — вот вам и авария. Правда, грузовик может повернуть направо, но водителю легкового автомобиля это не важно: Перед поворотом направо водитель должен принять соответствующее конечное положение! |
И еще одна показательная задачка из экзаменационной книжки ГИБДД на эту же тему:
| 1. Разрешено. 2. Это запрещено. Комментарий к квесту Особенность данной ситуации в том, что правая полоса на перекрестке занята припаркованным автомобилем. Хорошо, это так. A Правила в этой ситуации никоим образом не запрещают поворачивать, а только требуют: При повороте направо нужно держаться крайней правой стороны! В этой ситуации "пока направо" будет поворот по указанной траектории. |
Если говорить о правом повороте, то все по факту. Других требований к этому маневру регламент не предъявлял. Ну, пожалуй, в какой-то степени первую часть пункта 8.6 тоже можно отнести к правому повороту:
Правил. Раздел 8. Пункт 8.6. Повернуть так, чтобы автомобиль не оказался на встречной полосе при выезде с перекрестка.
Вы должны очень постараться, чтобы выехать на встречную полосу, повернув направо.А вот совершая левый поворот, водители часто допускают это нарушение, даже будучи в полном трезвом состоянии.
На чертеже бежевым цветом отмечена зона пересечения дорог, и в соответствии с Регламентом при выезде из этого прямоугольника водитель не должен находиться на встречной полосе.
Такое нарушение квалифицируется как выезд на встречную полосу и наказывается лишением прав на срок от 4 до 6 месяцев (в первый раз могут пожалеть - штраф 5000 руб.).
А в Правилах про траекторию левого поворота больше ничего нет! То есть, если вы явно говорите о повороте направо: «держитесь как можно правее», ничего не говорится о траектории левого поворота. Единственное условие – не находиться на встречной полосе.
Это значит, что при повороте налево Регламент разрешал водителям въезжать на любую свободную полосу!
Вот как вас спросят об этом в тесте ГИБДД:
| 1. Только на траектории А. 2. Только на траектории B. 3. По любой из указанных траекторий. Комментарий к заданию Третий правильный ответ "Все равно". Хотя вопрос к авторам этой загадки все же есть: "Как же так? Ведь Правила запрещают трехполосной дороге занимать крайнюю левую полосу при свободных правых!» Человеку, хорошо знающему Правила, это задание может наскучить! Правильный ответ должен быть "по траектории А или Б" а нам его не предложили!? Авторы этого номера просто хотят знать, знакомы ли вы с главой 8 Правил (других требований нет).И ждут от вас такой реакции: "Да, я знаю, что Правила не предъявляли особых требований к самой траектории левого поворота (единственное требование - не находиться на встречной полосе)". |
И еще одна проблема с левым поворотом, на которую стоит обратить внимание.
| 1. Только по А. 2. Только по Б. 3. Для каждого из вышеперечисленных. |
Поворот налево — один из самых опасных маневров, так как он предполагает выезд на встречную полосу. Рассмотрим все тонкости его выполнения.
В зависимости от того, едете ли вы по главной или второстепенной дороге, процедура поворота налево будет различаться в зависимости от случая.
Зеленый свет или главная дорога
Если вы проезжаете перекресток, на котором разрешен светофор, или если дорога, по которой вы едете, является главной дорогой, убедитесь, что все движение на противоположной полосе уступило дорогу.
Это главное отличие левого поворота от правого, при котором не нужно пересекать встречную полосу.
Подъезжая к перекрестку, повернуть налево на левую полосу и включить левый указатель поворота.
Плавно приближайтесь к центру перекрестка, продолжая движение по своей полосе.
Если встречного транспорта нет или он достаточно далеко, нет необходимости подъезжать к самому центру перекрестка - можно повернуть налево и начать поворот налево, едва проехав перекресток дороги передними колесами (траектория 1).
При этом радиус поворота будет достаточно большим, что не требует активного рулевого управления, а скорость прохождения поворотов будет умеренно высокой.
Если транспортные средства движутся по встречной полосе в непосредственной близости, остановитесь примерно за 2 метра до геометрического центра перекрестка или оси пересекаемой дороги – назовите как хотите.
Это обеспечит пространство для выкатывания автомобиля перед поворотом.
При въезде автомобиля на перекресток, на котором планируется маневр, включить передачу и двигаться с прямыми колесами.
Обогнав встречный автомобиль, поверните руль влево в потоке и поверните налево (траектория 2).
Этот прием поворота позволит быстро пересечь встречную полосу и исключит вероятность того, что автомобиль застрянет посреди перекрестка с заглохшим двигателем при трогании с места.
После поворота налево убедитесь, что пешеходы переходят дорогу по пешеходному переходу за перекрестком.
Равнозначный перекресток
Несмотря на то, что небольшие перекрестки с относительно низкой интенсивностью движения являются эквивалентными, маневрировать налево на этих перекрестках достаточно сложно, так как приходится пересекать сразу три полосы с разными направлениями движения.
Когда вы доедете до перекрестка и уступите дорогу пешеходам на переходе в начале перекрестка и автомобилям, приближающимся к перекрестку справа.
Не выезжайте на середину перекрестка, ожидая перехода транспорта на встречную полосу, так как есть опасность, что ваша машина уедет влево или вправо.
Перед началом левого поворота лучше оставаться перед перекрестком, и только убедившись в безопасности маневра, въехать на перекресток и сделать левый поворот одним махом.
Второстепенная дорога и знак «Уступи дорогу»
Если вы приближаетесь к перекрестку на второстепенной дороге, перед перекрестком вы будете уведомлены знаком «Уступи дорогу».
Необходимым условием его безопасного проезда является наличие обязательного дорожного удостоверения абсолютно для всех участников дорожного движения (автомобилей и пешеходов).
Подъезжая к перекрестку, остановитесь и убедитесь, что маневрируете на другие транспортные средства, поверните налево, пропуская пешеходов как перед перекрестком, так и позади него.
Удачи! Ни гвоздя, ни стержня!
В комментариях к моим статьям на Авточеле меня много раз просили рассказать о развороте с медианой. Там нет ничего сложного.
Однако, чтобы полностью описать разворот, вы должны сначала понять, как сделать левый поворот на перекрестках со средней полосой движения.
Для начала запомните. «Разделительная полоса» — элемент дороги, конструктивно и/или использующий разметку 1.2.1, разделяющие смежные проезжие части и не предназначенные для движения и остановки транспортных средств (п. 1.2 ПДД).
ПДД пункт 8.6: «Поворот выполнять так, чтобы при выезде с перекрестка автомобиль не находился на стороне встречного движения».
Если разделительной линии нет, ваш левый поворот, показанный на рисунке 1, вполне разрешен на дороге, и вы вылетите из встречной машины справа от вас. Никто не заставляет вас или встречный автомобиль идти по середине перекрестка.Такой ответный левый поворот является наиболее безопасным, поскольку траектории движения транспортных средств не пересекаются.
Аналогично, если разделительная полоса находится за пределами перекрестка. На самом перекрестке имеется один переход через дорогу (рис. 2). Примером такого перекрестка является пересечение проспекта Ленина с улицей Энгельса.
Если в пределах перекрестка есть разделительная полоса (рисунок 3), то дорога имеет не одну, а две проезжие части, поэтому на перекрестке две проезжие части (красные прямоугольники на рисунке).Поэтому объезд центра перекрестка при повороте налево становится обязательным — водитель не должен находиться между двумя зелеными линиями при выезде с первого перекрестка дороги.
Все эти аргументы разрушает вопрос: "Как перейти такой перекресток, если на нем стоят запрещающие или запрещающие знаки, которые согласно ПДД распространяются на ближайший перекресток?" Например, билет № 15, вопрос № 2 (рисунок № 4) спрашивает: «В каких направлениях можно продолжить движение на перекрестке?» Правильный ответ: «А и Б».Символ заканчивается после разделительной линии.
Причем именно такое продолжение границ дороги до перекрестка показано на рисунках Б.7, Б.10, Б.11 в ГОСТ Р 52289-2004. Эта конфигурация включена в определение перекрестка в Конвенции. В конечном итоге эту точку зрения поддержал Верховный суд.
Чтобы водители не гадали и не определяли, сколько пересечений дорог на перекрестке, стоит ли объезжать центр или нет, для разрыва медианы используется сплошная или двойная сплошная линия (рис. 5 и 6).Объезд обязателен.
Пример - пересечение улиц Каслинской и Братьев Кашириных - рис. 7. Да, злоумышленник попал в кадр. А за такой поворот - штраф от 5000 рублей или лишение водительских прав на срок от четырех до шести месяцев.
Возникает закономерный вопрос: "На какую траекторию поворачивать, если разметка стерта?" Например, пересечение улиц Воровского и Курчатова — рис. 8.
Еще раз сравните схемы двух перекрестков - рисунок 9.
Если разделительная полоса находится в пределах перекрестка (левого) - объезжайте центр, кроме перекрестка (правого) - не нужно объезжать центр. Поэтому на пересечении улиц Воровского и Курчатова при повороте налево нельзя «брать поворот» даже при отсутствии разметки.
Светофоры выделены на рис. 7 не случайно. В этом случае следует использовать сплошную или двойную сплошную линию.
На самом деле, с узкими разделителями и без маркировки многие из них вращаются, как показано на рисунке 2.Такое пересечение перекрестка также установлено в нормативных документах по организации дорожного движения. Например, рис. Д.1 и Д.3 «Правила разметки дорог» ВСН 23-75.
Если вы поворачиваете таким же образом, чтобы избежать конфликта с инспекторами при повороте налево, всегда приближайтесь к центру перекрестка как можно ближе и отделяйтесь от встречного транспортного средства, которое также поворачивает налево, правым бортом.
Если встречный решил избежать середины перекрестка, сделайте то же самое.Препятствие с правой стороны определяет порядок прохождения - рис.10.
В точке А красная, в точке В - желтая.
Если нет встречной машины, поворачивающей налево, лучше пройдитесь по центру любого перекрестка - вы лучше увидите встречный транспорт.
В правилах дорожного движения используется термин «срезаемый край дороги». Сам обод достаточно широк, чтобы коляски и пешеходы могли толкать мотоцикл - пункт 4 ПДД.Следовательно, края пересечения дорог весьма и весьма условны. Из определения перекрестка в пункте 1.2 ПДД следует, что проезжая часть и, соответственно, ее края на перекрестке с одной стороны закруглены, а с другой стороны дорога и дорога проходят прямолинейно.
Например, после поворота налево на перекрестке, подобном показанному на рисунке 7, инспектор составил протокол о нарушении пункта 8.6 ПДД - по его мнению, вы не очень четко вписались в левый поворот.Вызовите инспектора в суд и попросите его нарисовать широкие закругленные края дороги, идущей прямо вдоль перекрестка. Очень интересно, как это будет выглядеть, поскольку фактическое пересечение не имеет ничего общего с определением границ пересечения проезжих частей (см. рис. 2 и 3).
Таким образом, само понятие «пересечение дорог» является абстрактным и мы не пытаемся определить с точностью до миллиметра положение края прорезаемой дороги. Как было сказано выше, в первую очередь имеет смысл определить количество пересечений дорог.
Реверсировать траекторию на перекрестках с разделительной полосой примем через неделю. А пока поищите, что значит "правостороннее движение" в п. 1.4 ПДД?
В статье использованы материалы и фотографии - из "Конспектов лекций для автошкол".
Юрий Панченко известен как автор книги «Водитель-инспектор». Разговор о равноправии» (издана совместно с Интернет-сообществом «Юридические навыки водителей») — книга, объясняющая в доступной форме нюансы правоотношений сотрудников полиции и рядовых водителей в наших реалиях.Юрий также является учителем вождения, автоюристом и выпускает иллюстративные материалы, объясняющие правила дорожного движения.
Перекрестки, на которых светофор или диспетчер контролируют порядок проезда, считаются регулируемыми. Ей учат чуть ли не на первых уроках автошколы, но потом - больше. Некоторые новички при первых поездках в город забывают, что светофоры должны работать в режиме триколор, а если горит только желтый или прибор на столбе не работает вообще, то ни о каком регулировании речи быть не может.Да и с человеком в форме с черно-белой дубинкой тоже непросто: сотрудник ГИБДД может вообще не заниматься регулированием, а просто соблюдать правила дорожного движения.
Наиболее важные правила движения на регулируемом перекрестке следующие:
Любые символы приоритета не работают;
не имеет основного или дополнительного пути;
правило правой руки не работает.
Общие принципы
1. При повороте в любом направлении водитель должен уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую он поворачивает.Это касается и велосипедистов, которые продолжают ехать вдоль края дороги или вперед. Исключение составляют случаи, когда за движение пешеходов отвечает отдельный светофор. Поэтому при повороте во время запрета пешеходов водитель не обязан указывать им дорогу.
2. Согласно правилам дорожного движения запрещается движение через регулируемые перекрестки с заторами, если водитель вынужден остановиться на перекрестке. В конечном итоге это создает препятствие для других транспортных средств, движущихся боком.Однако, если ваш водитель поворачивает или поворачивает на таких перекрестках, вы можете въехать на них. Если вы собираетесь ехать в сторону пробки, остановитесь перед въездом на перекресток и возобновите движение только тогда, когда за перекрестком останется свободное место.
3. Специальные автомобили с включенной сиреной и мигающими синими или сине-красными сигнальными лампами имеют преимущество на любом регулируемом пересечении дорог. Более того, вне зависимости от светофорных указаний, знаков и разметки - другие водители обязаны однозначно уступить дорогу такому спецтранспорту.
Движение вперед
Эта траектория обычно прямая. Правила движения прямо на регулируемых перекрестках при условии разрешения светофоров позволяют не уступать дорогу другим транспортным средствам. Однако всегда есть исключения. Помимо вышеупомянутых транспортных средств с сиреной и сигнальными огнями приоритет отдается легковым автомобилям, автобусам и трамваям, завершающим маневр на перекрестке. А если водитель уже въехал на перекресток дороги, но в это время замигал запрещающий сигнал, ему нельзя помешать ехать в намеченном направлении.
Во-вторых, трамваи, находящиеся в равных условиях, должны уступать дорогу. Почему? Потому что, когда они поворачивают направо довольно часто из-за трамвайных путей, проходящих через центр дороги, им приходится пересекать траекторию других видов транспорта, которые едут вперед. Тот же принцип применяется к встречным железнодорожным транспортным средствам левого поворота.
Правый поворот
По сложности этот маневр стоит на втором месте после движения по прямой. Поскольку у нас правостороннее движение, регулируемые перекрестки, требующие поворота направо, считаются достаточно безопасными.Хотя бы потому, что она не сопровождается пересечением с траекториями других транспортных средств. В крайних случаях эти траектории можно комбинировать. Однако, как всегда, здесь есть свои тонкости.
Пешеходы. По закону они должны уступать место, когда разрешен свет. По факту - не беспокоить. Поэтому, если водитель продолжает движение с определенной скоростью, но при этом не принуждает пешеходов менять скорость или направление движения, считается, что данный пункт ПДД не нарушен.И наоборот, водитель обязан отказаться от продолжения движения или маневрирования, если это мешает пешеходам. Это значит, что когда невозможно расстаться, не мешая, надо либо сбавить темп, либо вообще остановиться.
Выход на траекторию движения встречных автомобилей влево ... В этой ситуации приоритет имеет машина, поворачивающая направо.
Траектория ... При проезде регулируемых перекрестков выполнять поворот (правый поворот) так, чтобы автомобиль не выехал на встречную полосу в конце маневра.Для этого просто выберите подходящую скорость и подберитесь как можно ближе к правому краю дороги.
То есть при движении вправо особых сложностей быть не должно. Нужно просто уступить дорогу пешеходам и следовать правилу «из крайнего правого участка дороги в крайний правый».
Левый поворот
Заслуженно считается начинающими водителями опасным маневром. Тем не менее, проезжать регулируемые перекрестки (поворачивая налево) при определенных правилах можно достаточно просто и безопасно.
Сначала нужно сразу выбрать тот транспорт, который имеет приоритет. Это уже описано в общих правилах движения прямо и направо, поэтому повторяться нет смысла. Поскольку такие транспортные средства находятся в привилегированном положении, «жертвой» должен быть тот, кому нужно повернуть налево. Конечно же, не забывайте о пешеходном переходе.
Во-вторых, вы должны помнить о машинах на «встречной полосе», которые также маневрируют влево. При этом «встреча» двух автомобилей при проезде происходит по правой «стороне» — это необходимо для обеспечения большей пропускной способности перекрестка.Однако такая идея плохо сказывается на безопасности движения хотя бы потому, что автомобили, останавливающиеся на перекрестке дорог, особенно с большими габаритами, перекрывают зону видимости едущих вперед друг другу автомобилей. А чтобы не ввязываться в аварийную ситуацию, безопасно проезжая регулируемые перекрестки налево следует учитывать следующие нюансы.
Когда запрещающий сигнал светофора сменяется разрешающим, мы кланяемся до конца автомобилям.Далее, не доходя до центра перекрестка дорог, останавливаемся и, при необходимости, обходим безрельсовые и безрельсовые транспортные средства, едущие во встречном направлении. При этом рекомендуется парковать автомобиль под небольшим углом к центральной линии. Это не всегда возможно, особенно если дорога узкая. И заканчиваем поворот, огибая разделительную планку.
При остановке посреди перекрестка водитель должен смотреть в сторону наибольшей опасности - в этом случае она исходит с противоположной стороны.При этом вы должны следить за сигналами светофора, которые горят. Движение на перекрестках со светофорами может быть облегчено, если:
Светофоры начнут переключаться, затем встречный транспорт остановится; это даст вам возможность выполнить маневр;
На встречной полосе движения может быть «разрыв», который также позволит вам совершить левый поворот, не создавая препятствия.
В соответствии с ПДД проезд регулируемых перекрестков должен быть спланирован таким образом, чтобы при выезде с перекрестка вы не заезжали на участок в встречном направлении.И вполне логично, что при наличии на дороге нескольких полос движения в одном направлении допустимо заканчивать маневр на любой из них. Однако лучше всего будет следовать принципу полоса на полосу — куда идешь, туда и обратно. Причина этого в том, что при движении по криволинейной траектории движение влево на регулируемом перекрестке будет сопровождаться отражением в боковом зеркале сектора не совсем того, что нужно видеть водителю.
запросов
Развитие навыков рационального и безопасного вождения требует хорошего понимания правил дорожного движения и соблюдения чистоты.В обучении вождению всегда готовы помочь частные автоинструкторы, которые в индивидуальном порядке «подтягивают» те или иные элементы вождения у неопытных водителей. Цены средние, качество услуг не вызывает сомнений. На сайте можно найти контакты не только мужчин-автоинструкторов, но и женщин, которые по уровню профессионализма ничем не отличаются от своих брутальных коллег.
Последние новости:
Улучшение тактико-технических параметров автомобилей – лишь одна из задач, над которой постоянно работают инженеры и конструкторы.Потому что скорость и комфорт сами по себе очень хороши, но в экстренной ситуации они не обеспечивают максимальную защиту пассажиров. Поэтому когда-то в обиход был введен термин «активная безопасность автомобиля»…
ESP означает, что легковой автомобиль или микроавтобус оснащен самой распространенной в мире системой динамической стабилизации. Называется он по-разному (ESC, DSTC и т.д.), но суть остается той же: в нестандартных ситуациях, когда возникает угроза аварии, электроника с разными названиями восстанавливает водителю управление внезапно нагрубившим автомобилем.
Царапины и сколы – настоящий бич, преследующий автовладельцев из года в год. И даже если кузов автомобиля на заводе качественно загрунтовать, покрасить и покрыть дорогим лаком, то примерно через полгода эти дефекты продержатся недолго. Не все водители могут позволить себе обратиться в автомастерскую за ремонтом трещин, более того, через какое-то время они снова появятся.
Первый шаг в искусстве вождения — трогаться с места и останавливаться.И когда кто-то покупает свой первый в жизни автомобиль, очень важно выбрать коробку передач – либо «умный» автомат, либо классическую механическую коробку передач. Обычно начинающим водителям проще управлять «автоматом», но и здесь есть свои нюансы.
Промывка форсунок автомобиля - задача не из легких. Многие задаются вопросом: можно ли эффективно и самостоятельно провести эту процедуру в условиях мастерской, без помощи опытных специалистов? Все не так просто, но несмотря на свою массу это не непонятная проблема.Тем не менее, чтобы избежать критических ошибок, нужно хорошо знать характеристики своего автомобиля...
Современные автомобили делают из пластика и металла. При соприкосновении эти материалы издают не всегда приятные для водителя и пассажиров звуки. Именно поэтому многих автовладельцев интересует эффективное устранение скрипов в салоне автомобиля.
Из-за плохих погодных условий и частых выбоин на дороге изнашиваются амортизаторы. Они несут всю нагрузку зимой.Езда с поврежденными амортизаторами опасна и не каждый водитель способен обнаружить признаки поломки.
Старые автомобили имеют карбюраторные двигатели, современные автомобили имеют инжекторные двигатели. Обе системы позволяют контролировать мощность машины и расход топлива. Но не все водители знают, чем инжектор отличается от карбюратора.
Карбюраторные автомобилидавно вытеснены более мощными инжекторными автомобилями. Но не все водители знают, как работает эта система. Устройство инжектора не сложное, нужно только разобраться в его деталях и как он работает.
Вождение в ночное время представляет для водителя много трудностей и опасностей. Важно заранее подготовиться к ночной поездке, строго придерживаться выбранного маршрута и следовать рекомендациям опытных автовладельцев. Особенности ночного вождения... 9000 3
Поворот налево на многополосной дороге на первый взгляд кажется довольно сложным маневром.
Это связано с тем, что вам нужно аккуратно поворачиваться и выполнять несколько трюков.
Но если следовать правилам, то никаких сложностей.
При приближении к перекрестку двух и более дорог определить тип перекрестка: регулируемый или нерегулируемый. От этого зависит последовательность наших следующих шагов на дороге. Регулируемый перекресток – это перекресток со светофором или в роли регулировщика выступает сотрудник ГИБДД. В случае таких перекрестков к правилам их проезда применяются ПДД:
- Работающий трехцветный светофор перекрывает существующие знаки «Главная дорога» и «Уступи дорогу».
- Передвигаться можно только по зеленому сигналу (включить). Следите за полосой во время вождения и заранее используйте соответствующую полосу.
- При включении сигнала светофора уступить дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, покидающим маневр на перекрестке.
- На светофоре с дополнительной секцией со стрелкой движение разрешено только по направлению стрелки и при ее включении.
- Зеленая стрелка загорается одновременно с красным сигналом.Это означает, что движение в этом направлении разрешено, но все транспортные средства, движущиеся в других направлениях, должны будут уступить дорогу.
- Действия регулировщика имеют высший приоритет, даже если они конфликтуют с дорожной разметкой и светофорами.
Поначалу водители-новички боятся оживленных перекрестков и будут поворачивать на них налево. Есть несколько причин.
Поверните налево - Траектория
Во-первых, при таком маневре надо быть особенно внимательным и пропускать не только встречку, но и пешеходов.Скорость встречного движущегося потока может быть высокой, что заставляет новичков нервничать, ожидая маневра «окна».
Во-вторых, , при повороте налево столб мешает обзору и для безопасного выполнения маневра приходится поворачивать голову.
В-третьих, часто приходится маневрировать под мигающим зеленым светом и проезжать перекресток вместе с встречными автомобилями, которые уже тронулись. Эта ситуация исключается, если светофор имеет дополнительную боковую секцию со стрелкой.
- Если вы приближаетесь к зеленому свету, сбавьте скорость. Не исключено, что за это время маневр завершается вышедшей из строя машиной. Будьте особенно осторожны на перекрестках с ограниченной видимостью.
- Если вы видите красный свет вдалеке, не торопитесь и сбавьте скорость. При приближении он может стать зеленым, и вы проедете без остановки.
- Не рекомендуется пересекать регулируемый перекресток с мигающим зеленым сигналом.Светофор мигает всего 3 секунды, затем становится желтым, что запрещает проезд. Вы можете продолжать движение только тогда, когда вам нужно использовать экстренное торможение для остановки.
На перекрестке поверните налево
При движении по главной дороге или светофору водитель несет ответственность за обеспечение безопасности предпринимаемых действий в соответствии с правилами дорожного движения. Для этого посмотрите в зеркала заднего вида и на пешеходный переход впереди.
Всегда могут быть безрассудные водители, которые срежут угол или объедут вас слева, например, на трамвайных путях.
При отсутствии встречной полосы можно повернуть слева направо с битой, не занимая выжидательную позицию посреди перекрестка. Этот метод имеет свои преимущества. Минимальное время нахождения на встречной полосе, отсутствие помех автомобилям сзади.
Как избежать аварии на перекрестке?
В остальных случаях водитель должен стоять на линии перед въездом на перекресток, повернуть налево и пропустить встречный транспорт.Выезжать с середины перекрестка не рекомендуется по следующим причинам:
- Пустая трата времени.
- Если загорится красный свет, а вы не проедете, вы можете попасть в неприятную ситуацию и заблокировать проезд для автомобилей.
- Другой автомобиль может попытаться двигаться прямо, не дожидаясь полного освобождения полосы движения, что приведет к аварии.
- Выезд на середину перекрестка оправдан, если встречный автомобиль еще и поворачивает налево, то маневр можно совершить, не подвергая опасности других участников дорожного движения.
В ожидании левого поворота на перекрестке никогда не поворачивайте руль в направлении поворота. В случае столкновения с задним автомобилем возможен вылет на встречную полосу и последствия могут быть более тяжелыми. По мере движения автомобиля начинаем крутить руль.
Дополнительная стрелка-индикатор облегчает этот маневр.
При приближении к такому светофору водитель должен знать следующее:
- Сигнал главного светофора всегда имеет приоритет.Если зеленая стрелка совпадает со стрелкой на светофоре, проезжаем не раздумывая — у нас главная дорога.
- Зеленая стрелка с красной фарой указывает на то, что другим транспортным средствам необходимо отдавать приоритет. Например, машины с правым поворотом.
- Мы заранее выбираем полосу поворота. Он имеет графический знак на асфальте и соответствующий знак перед перекрестком. Смена полосы движения непосредственно перед стоп-линией запрещена.
- Правило правой руки нельзя использовать при выполнении этого маневра.Правильнее ориентироваться только на сигналы светофора и дополнительные знаки.
разворотов - правила, техника безопасности и штрафы. Левый поворот и связанные с ним правила дорожного движения Как поворачивать налево
Если вы недавно сдали водительские права или просто забыли ПДД, давайте освежим вашу память и вспомним, какие ПДД необходимо соблюдать при повороте налево и развороте на перекрестке. Или проверьте сами онлайн
Учитывая, что перекрестки разные, на каждом перекрестке должно быть четкое представление о законных траекториях пересечения перекрестков без нарушения правил дорожного движения.В противном случае вы можете попасть в аварию или лишиться водительских прав.
Левый поворот и развороты на перекрестке
Самое главное правило при совершении поворота и разворота на перекрестке при выезде с перекрестка ваш автомобиль не должен находиться на встречной полосе ... Чтобы понять это правило, для начала нужно узнать, что есть перекресток дорог.
На рисунке пунктирными линиями обозначены перекрестки дорог. На этом перекрестке их 4, потому что есть разделительные полосы.Если бы на этом перекрестке не было разделительных линий, то пересечение дорог было бы только одно — участок, соединяющий участки 1, 2, 3, 4 на рисунке.
Развороты
Возьмите на себя обязательство Развороты на пересечении с разделителями , вы должны сначала занять крайнее левое положение. Это значит, что не доезжая до зоны 1 занимаем крайнюю левую полосу (рядом с разделительной полосой) и включаем поворотник.
Если вы начнете расти в небольшом радиусе, вы сразу же переместитесь в область между областями 1 и 4 (где нарисована красная точка).Район больше не является пересечением дороги, а это означает, что вы окажетесь на встречной полосе - это нарушение и наказывается штрафом в виде дисквалификации.
Чтобы не нарушать ПДД, для правильного разворота на указанном перекрестке проехать по прямой через участок 1 и остановиться в начале участка 2 (в левом нижнем его углу). Тогда вам точно стоит пропустить поток встречных автомобилей. Только после этого можно развернуться, разрезая по очереди квадраты 3 и 4.
Таким образом, после выезда с перекрестка (после выезда с любого участка - 1, 2, 3 или 4) вы не находитесь на встречной полосе, а значит, не нарушаете данный пункт правил.
Те же правила применяются при повороте налево. Главное, не выезжайте на встречку. На рисунке показана траектория движения на перекрестке при повороте на перекресток со встречным потоком автомобилей, также поворачивающих налево.
Чтобы повернуть, выезжайте на перекресток, не доезжая до центра перекрестка, чтобы объехать встречный транспорт.Будьте осторожны - вы должны пропускать встречные машины, идущие прямо, а из-за того, что встречные машины поворачивают, их трудно заметить. Обычно в таких случаях приходится ждать открытия обзора, убеждаться в отсутствии встречных машин и поворачивать.
На практике бывает, что поворачивают одновременно с двух полос и едут прямо до середины перекрестка или даже дальше. Если у вас есть препятствие, не поддавайтесь на провокации, действуйте по ситуации, но не выезжайте на встречную полосу.
Вы можете остановиться немного раньше, а можете вообще не выехать на перекресток, если будет пробка. Кстати, по правилам на такой перекресток ехать нельзя. Вы должны сначала убедиться, что движение работает, и вы не создадите дополнительных помех, если будете въезжать на перекресток.
ПДД, п.8.5, абзац второй. Если с левой стороны в том же направлении находятся трамвайные пути на одном уровне с дорогой, их необходимо повернуть налево и сделать разворот, если иной порядок движения не предписан знаками или разметкой.Это не должно мешать трамваю..
На рисунке мы видим, что знаки обозначают полосы на этом перекрестке. Используйте крайнюю левую полосу, чтобы повернуть налево. Он также используется, чтобы идти прямо. Поэтому, согласно правилам, вы должны поворачивать назад с крайнего левого ряда, не выходя на трамвайные пути.
При повороте убедиться, что попутного трамвая нет, и если он есть в левом зеркале заднего вида, пропустить его. Затем вам предстоит пропустить трамваи со встречного направления, поток встречных машин, и только потом повернуть назад.
Обратите внимание на траектории разворота, показанные на рисунке. Пересечение дороги всего одно, поэтому можно развернуться в небольшом радиусе.
На практике в городе можно развернуться с трамвайных путей в том же направлении. При большом потоке автомобилей в этом случае освобождаются две полосы и не образуется затор. С другой стороны, он может мешать трамваю в том же направлении, поэтому перед посадкой на трамвайные пути убедитесь, что его нет поблизости. А то в городе часто можно увидеть картину, когда трамвай стоит на перекрестке и не может проехать, потому что за поворотом толпятся машины, хотя он имеет приоритет и должен проехать первым.
Чтобы развернуться за пределами перекрестка на дороге с трамвайными путями, необходимо сначала убедиться в отсутствии трамваев в том же направлении, посмотрев в зеркало заднего вида. Затем выйдите на проходящие трамвайные пути, при необходимости остановитесь, чтобы пропустить встречные трамваи и поток встречных автомобилей. После того, как вы их проехали и уверены, что маневр безопасен, вы можете спокойно развернуться, не нарушая никаких правил дорожного движения.
Итак, мы проанализировали основные развороты и левые повороты на перекрестках с трамвайными путями и без них.Напоследок приведу выдержку из ПДД о том, где запрещены развороты.
ПДД, пункт 8.11. Поворот запрещен:
- на пешеходных переходах;
- в тоннелях;
- на мостах и под мостами, путепроводами, путепроводами;
- на железнодорожных переездах;
- в местах, где видимость дороги хотя бы в одном направлении менее 100 м;
- в местах остановки транспорта на маршруте.
Не нарушайте ПДД и правильно поворачивайте назад, тогда риск попасть в ДТП минимален и наказывать не за что. Всегда хорошо следовать правилам, ведь когда ты уверен в себе на дороге, ты спокоен и спокоен, а самообладание на дороге очень важны.
В комментариях к моим статьям на Авточеле меня много раз просили рассказать о развороте с медианой. Там нет ничего сложного.
Но чтобы полностью описать разворот, нужно сначала понять, как поворачивать налево на перекрестках со средней полосой.
Для начала запомните. «Разделительная полоса» - элемент дороги, конструктивно и/или использующий 1.2.1 разметку, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств (п. 1.2 ПДД).
ПДД пункт 8.6: «Поворот выполнять так, чтобы при выезде с перекрестка автомобиль не находился на стороне встречного движения».
Если разделительной линии нет, ваш левый поворот, показанный на рисунке 1, вполне разрешен на дороге, и вы вылетите из встречной машины справа от вас.Никто не заставляет вас или встречный автомобиль идти по центру перекрестка. Такой ответный левый поворот является наиболее безопасным, поскольку траектории движения транспортных средств не пересекаются.
Аналогично, если разделительная полоса находится за пределами перекрестка. На самом перекрестке имеется один переход через дорогу (рис. 2). Примером такого перекрестка является пересечение проспекта Ленина с улицей Энгельса.
Если в пределах перекрестка есть разделительная полоса (рисунок 3), то дорога имеет не одну, а две проезжие части, поэтому на перекрестке два пересечения проезжих частей (красные прямоугольники на рисунке).Поэтому объезжать центр перекрестка при повороте налево становится обязательным — водитель не должен находиться между двумя зелеными линиями при выезде с первого перекрестка.
Все эти аргументы разрушает вопрос: "Как перейти такой перекресток, если на нем стоят обязательные или запрещающие знаки, которые согласно ПДД относятся к ближайшему перекрестку?" Например, билет № 15, вопрос № 2 (рисунок № 4) спрашивает: «В каких направлениях можно продолжить движение на перекрестке?» Правильный ответ: «А и Б».Символ заканчивается после разделительной линии.
Причем именно такое продолжение границ дороги до перекрестка показано на рисунках Б.7, Б.10, Б.11 в ГОСТ Р 52289-2004. Эта конфигурация включена в определение перекрестка в Конвенции. В конечном итоге эту точку зрения поддержал Верховный суд.
Чтобы водители не гадали и не определяли, сколько пересечений дорог на перекрестке, стоит ли объезжать центр или нет, для разрыва разделителя используется сплошная или двойная сплошная линия (рис. 5 и 6).Объезд обязателен.
Пример - пересечение улиц Каслинской и Братьев Кашириных - рис. 7. Да, злоумышленник попал в кадр. А за такой поворот - штраф 5000 рублей или лишение права управления на срок от четырех до шести месяцев.
Возникает закономерный вопрос: "На какую траекторию поворачивать, если разметка стерта?" Например, пересечение улиц Воровского и Курчатова — рис. 8.
Еще раз сравните схемы двух перекрестков - рисунок 9.
Если разделительная полоса находится в пределах перекрестка (левого) - объезжайте центр, кроме перекрестка (правого) - не нужно объезжать центр. Поэтому на пересечении улиц Воровского и Курчатова при повороте налево нельзя «брать поворот» даже при отсутствии разметки.
Светофоры на рис. 7 освещены не случайно. В этом случае следует использовать сплошную или двойную непрерывную линию.
На самом деле, с узкими разделителями и без маркировки многие из них вращаются, как показано на рисунке 2.Такое пересечение перекрестка также установлено в нормативной документации организации дорожного движения. Например, рис. Д.1 и Д.3 «Правила разметки дорог» ВСН 23-75.
Если вы поворачиваете таким же образом, чтобы избежать конфликта с инспекторами при повороте налево, всегда приближайтесь к центру перекрестка как можно ближе и отделяйтесь от встречного транспортного средства, которое также поворачивает налево, правым бортом.
Если встречный человек решит избегать середины перекрестка, то и вы уйдете.Препятствие с правой стороны определяет порядок прохождения - рис.10.
В точке А дорога становится красной, в точке В - желтой.
Если нет встречной машины, поворачивающей налево, лучше пройдитесь по центру любого перекрестка - вы лучше увидите встречный транспорт.
В правилах дорожного движения используется термин «срезаемый край дороги». Сам обод достаточно широк для инвалидных колясок и пешеходов, толкающих мотоцикл - раздел 4 ПДД.Следовательно, края пересечения дорог весьма и весьма условны. Из определения перекрестка в пункте 1.2 ПДД следует, что проезжая часть и, соответственно, ее края на перекрестке с одной стороны закруглены, а с другой стороны дорога и дорога прямые.
Например, после поворота налево на перекрестке, подобном показанному на рисунке 7, инспектор составил протокол о нарушении пункта 8.6 ПДД - по его мнению, вы не очень четко вписались в левый поворот.Вызовите инспектора в суд и попросите его нарисовать широкие закругленные края дороги, идущей прямо вдоль перекрестка. Очень интересно, как это будет выглядеть, поскольку фактическое пересечение не имеет ничего общего с определением границ пересечения проезжих частей (см. рис. 2 и 3).
Таким образом, само понятие «пересечение дорог» является абстрактным и не пытается определить с точностью до миллиметра положение края дороги, подлежащей разрезанию. Как было сказано выше, в первую очередь имеет смысл определить количество пересечений дорог.
Реверсировать траекторию на перекрестках с разделительной полосой примем через неделю. А пока поищите, что значит "правостороннее движение" в п. 1.4 ПДД?
В статье использованы материалы и чертежи - из "Конспектов к лекциям для автошкол".
Юрий Панченко известен как автор книги «Водитель-инспектор». Разговор о равноправии» (издана совместно с Интернет-сообществом «Юридические навыки водителей») — книга, объясняющая в доступной форме нюансы правоотношений сотрудников полиции и рядовых водителей в наших реалиях.Юрий также является учителем вождения, автоюристом и выпускает иллюстративные материалы, объясняющие правила дорожного движения.
Хотя все водители способны совершить разворот, бывает сложно сделать разворот правильно, не нарушая правил дорожного движения, так как необходимо учитывать множество нюансов. Выполнение этого маневра требует от водителя не только внимания, но и знаний о том, какое транспортное средство имеет преимущество на тех участках дороги, которые регулируются или не регулируются светофорами.
Все особенности необходимо учитывать не столько при сдаче экзамена на получение права управления транспортным средством, сколько при повседневной езде, чтобы не спровоцировать ДТП и ДТП, лишение прав и штрафы.
В Правилах дорожного движения раздел номер 8 описывает правильные развороты. Общие правила для водителей по предотвращению ДТП: 9000 3
Как развернуться на перекрестке во время экзамена?
Чтобы успешно сдать лицензионный экзамен, достаточно учесть несколько нюансов и следовать выученным правилам.Самое важное для ходов:
Схемы и правила разворота на различных перекрестках
Правила разворота зависят от типа маневрируемого перекрестка. В то же время отдельные виды транспорта имеют преимущества в дорожном движении, что также следует учитывать при выполнении поворотов.
Регулируемый
На регулируемом светофором перекрестке это самый простой маневр, так как водителю нужно только пропустить встречный транспорт.Справа и слева движение будет останавливаться светофорами. От водителя требуется:
- с соблюдением направления движения по разметке;
- подтверждение отсутствия знака, запрещающего маневрирование перед перекрестком.
Эквивалент
Равноценный перекресток имеет три основные особенности: он не регулируется, отсутствуют знаки преимущественного проезда и одинаковая дальность пересечения дорог.Чтобы правильно развернуться в такой локации, водителю нужно знать, кто «главный»:
90 150
Переход на равнозначный перекресток Т-образный
Практически любой пассажирский транспорт может развернуться на данном типе перекрестка.Исключением могут быть автомобили больших размеров, радиус поворота которых слишком велик. Для выполнения этого действия нужно найти самое безопасное место: здесь нельзя двигаться задом (ладно — 500 рублей) и сделать серию поворотов. Общие правила безопасного вождения:
- необходимо следовать знакам «Главная дорога», «Стоп» и «Уступить дорогу»;
- При отсутствии знаков на перекрестке основное правило для водителей – «Препятствие справа»;
- обязательно включать поворотники во время движения;
- когда дорога узкая, вы должны идти по длинному пути, а если дорога широкая, то по узкому.
С трамвайными путями
Согласно правилам железнодорожного транспорта железнодорожный транспорт имеет преимущество перед другими видами. Первый из них уступает легковым автомобилям только тогда, когда он едет один по примыкающей дороге, а автомобиль - по главной дороге.
Помните! При наличии на перекрестке светофора, регулирующего движение трамваев и автомобилей, приоритет будет отдан.
Когда загорается зеленый свет для автомобиля и красный свет для трамвая, последний горит.Однако он может начать движение в направлении стрелки, которая загорелась вместе с красным светящимся знаком – и это является нарушением.
Если на перекрестке нет светофора, преимущество будет и у трамвая. С разделительной планкой
На дорогах с таким типом разметки есть 2 способа развернуться: когда полоса достигает или пересекает перекресток:
- В первом случае требуется маневр только по короткой траектории, так как на таких дорогах обычно достаточно места.Движение на перекрестке строго запрещено и карается штрафом.
- Во втором случае регламентом допускается только большой радиус поворота, иначе транспорт какое-то время будет ехать по встречной полосе, что также не допускается.
Поворот на разделительной дороге Но надо учитывать:
90 150Со светофором
Когда на перекрестке есть светофор, можно безопасно и легко развернуться. Общие правила на этом пути:
- водитель гниющего автомобиля должен двигаться по траектории по полосам;
- поворот возможен только в местах, где нет запрещающих такой маневр знаков;
- начало движения разрешается только при соответствующем световом сигнале.
Развернуться на перекрестке со светофором Читайте также
Нужно ли отступать при пересечении стоп-линии на желтый свет под камерой - как не получить талон?
Стоп-линия для транспортного средства перед перекрестком — это знак на дороге, которому он принадлежит...
Почему вы можете потерять лицензию, если выберете неверный путь?
Водитель не всегда дисквалифицируется, если нарушает правила разворота на перекрестке. В некоторых случаях наказанием может быть и штраф:
Такое нарушение считается серьезным по закону и штраф является соответствующим, поскольку автомобиль находится на встречной полосе. 
В пробках водителю приходится постоянно маневрировать и чаще всего делать повороты.Казалось бы, ничего сложного в этом нет, поворачиваемся и идем дальше. Однако существуют специальные правила, регулирующие такие маневры водителя. И они не сходятся в разных ситуациях. Даже поворот налево. Поэтому стоит рассмотреть все возможные ситуации, когда водителю приходится поворачивать налево.
В первую очередь водителю необходимо понять, что такое регулируемый перекресток. Благодаря этому все просто – это перекресток, где регулирование движения осуществляется с помощью светофора или регулировщика.
Прежде чем повернуть налево на таком перекрестке, сначала дождитесь разрешающего сигнала светофора или регулировщика, а затем начните маневр. При этом нужно знать, что водитель должен обгонять приближающиеся к нему машины и поворачивать направо. С этой целью водитель имеет право остановиться посреди перекрестка и оставаться на месте до тех пор, пока не наступит его очередь начать движение.
На нерегулируемом перекрестке
Когда мы говорим о нерегулируемом перекрестке, мы имеем в виду перекресток без светофора или регулировщика.Как правило, на таких перекрестках можно увидеть знаки «Главная дорога», «Съехать с дороги» и мы стартуем оттуда.
Если водитель автомобиля сворачивает с главной дороги, ведущей прямо вперед, ему достаточно уступить дорогу транспортному средству, движущемуся в противоположном направлении. Если автолюбитель едет по главной дороге и при этом поворачивает налево в сторону главной дороги, то он не должен никому уступать дорогу, так как соблюдается приоритет знака.
Также очень часто можно встретить знак «Уступи дорогу» и при повороте налево придется уступить дорогу всем участникам дорожного движения.
Также имеется комбинация знаков «Главная дорога» и «Уступи дорогу». Например, если водитель собирается повернуть налево и одновременно выехать на главную дорогу, ему придется пропускать машины со всех сторон. Это связано с тем, что некоторые автомобили уже находятся на главной дороге, а автомобиль справа является препятствием.
Почти такая же ситуация при повороте налево без выезда на главную дорогу. Здесь нужно просто пропускать машины, которые движутся по главной дороге.
Часто встречаются эквивалентные перекрестки дорог, на которых не установлены знаки, помогающие водителю понять порядок начала движения. Но особой сложности в этом нет. Единственное, что вам нужно помнить при повороте налево на ровной дороге, это избегать машин справа и тех, которые едут в вашем направлении.
При повороте налево на многополосной дороге необходимо четко понимать, что поворот осуществляется с крайней левой полосы на любую полосу, предназначенную для движения вперед.
Необходимость пересечения трамвайных путей при повороте налево часто пугает водителей, особенно тех, кто сталкивается с такой ситуацией впервые и забыл, как правильно маневрировать.
На самом деле сделать левый поворот в такой ситуации достаточно элементарно и не требует больших знаний. Достаточно обратиться к регламенту и увидеть, что пересечение путей при повороте налево должно происходить от въезда-выхода на разъезды и пересечение путей в обратном направлении.В любом случае трамвай должен будет проехать, если он движется по одному из путей.
Наличие знаков и разметки, указывающих разрешенные направления движения, делает жизнь водителя еще проще. Достаточно четко следовать изображению на знаке, позволяющем свернуть. Например, если водитель собирается повернуть налево и одновременно перейти трамвайный путь и видит знак, указывающий правое и левое направления, ему не нужно выходить на проходящие трамвайные пути. Он должен свернуть со своей полосы и немедленно перейти дорогу.
При повороте налево через пешеходный переход водитель должен быть максимально осторожен, так как на переходе могут быть люди, чтобы проехать и продолжить движение.
Сразу нужно сказать, что развороты строго запрещены и влекут за собой административную ответственность. Все маневры необходимо выполнять до или после прогулки, чтобы избежать нарушений правил дорожного движения.
Поворачивая налево и въезжая на дорогу с односторонним движением, непосредственно перед маневром водитель должен занять крайнюю левую полосу.Совершив поворот, он может повернуть на любую полосу дороги с односторонним движением.
В ситуации, когда необходимо повернуть налево и выехать с дороги с односторонним движением, автовладелец также должен занять крайнюю левую полосу и совершить поворот.
Знаков, запрещающих поворот этому водителю, достаточно. Нужно знать, что не все такие дорожные знаки прямо указывают на запрет, они могут указывать и на другие правила, запрещающие поворот налево автоматически.
Знаки, указывающие, что поворот налево по другим правилам запрещен, включают знаки, указывающие разрешенное направление движения. Это белые стрелки на синем фоне. Если на таком знаке нет стрелки, указывающей направление движения влево, то поворот налево, соответственно, невозможен.
Аналогичная ситуация с табло, информирующим об одностороннем движении. Если такой знак указывает направо, поворот налево запрещен, так как он въедет на встречную полосу с односторонним движением.
Еще одним знаком, запрещающим поворот налево, является знак, указывающий направление движения по маршруту.При этом запрет действует, если движение таких транспортных средств левостороннее.
Знаком, указывающим на конкретный и четкий запрет поворота налево, является знак «Поворот налево запрещен». «Поворот налево запрещен» — знак довольно простой и легко узнаваемый. Он показывает черную стрелку, указывающую левый поворот с красной линией через нее.
Если левый поворот запрещен специальным знаком, он запрещает только левый поворот, но не запрещает разворот. Развороты также разрешены, если поворот налево разрешен при отсутствии запрещающих знаков или указаний.
Как правило, неопытные водители чаще всего совершают правонарушения левого поворота. В основном это связано с недостаточным опытом вождения, а значит, и с невозможностью применения правил дорожного движения на практике. Поэтому неопытным водителям следует:
90 200Левый поворот на перекрестке
Как мне повернуть налево на перекрестке, чтобы сдать экзамен по вождению?
Действительно ли в правилах дорожного движения не указано, как делать повороты налево и развороты на перекрестках? Чтобы сдать экзамен по вождению и затем безопасно управлять автомобилем, следует ли выполнять развороты или левые повороты на так называемом «широком» или «коротком» ?
Среди водителей существует стереотип о том, что нет конкретных правил, касающихся широко понимаемого маневра поворота налево и разворота.Я не буду рассматривать причины такого понимания Закона о дорожном движении, а лишь приведу конкретные правовые нормы, указывающие на правильное поведение в тех или иных ситуациях, связанных с изменением направления движения.
Левый поворот и разворот - Правила
Приступая к повороту налево или развороту на перекрестке, мы заблаговременно сигнализируем о своем намерении указателем поворота и, соблюдая все правила безопасности, занимаем соответствующую позицию на дороге в зависимости от того, находимся ли мы на одно- путь или дорога с односторонним движением и двусторонним движением.На дороге с односторонним движением мы приближаемся к левому краю дороги или - в случае обозначенных полос для левого поворота - занимаем место на обозначенной полосе. На двусторонней одинарной проезжей части приближайтесь к центру дороги или, если расположение полос на дороге несимметрично, к сплошной двойной линии. (ст. 22.1.2.5)
Широкий левый поворот
Если это перекресток: так называемый равнозначно, со знаками, регулирующими преимущественное движение, или со светофором с примененным общим светофором С-1 и отсутствием направляющих в плоскости перекрестка, то при повороте налево и повороте назад соблюдаем правило правостороннего движения .Так что можно сказать, что в такой ситуации, поворачивая налево, мы проходим «в ширину» по правой стороне. Правостороннее движение означает в соответствии с Ст.1 Венской конвенции о дорожном движении, что « (...) в соответствии с национальным законодательством водитель обязан обгонять другое транспортное средство слева от себя (. ..) "
Если это перекресток на плоскости, на котором нанесены горизонтальные знаки, определяющие конкретный путь движения в данном направлении, то в таком случае мы применяем эти знаки.
Левый поворот и «короткие» развороты
Если это перекресток, на котором движение направлено светофорами с сигналами С-3 для левого поворота, то мы поворачиваем налево таким образом, чтобы проезжающее мимо транспортное средство было справа от нас - речь идет о бесконфликтный трафик - "короткий".
Если сигнализатор С-3 также показывает или только стрелку поворачивать назад, то поворачиваем назад по разметке полосы движения, а если их нет, напр.их засыпало снегом, то поворачиваем назад "ненадолго"
Особо следует подчеркнуть, что движение без столкновений, а в данном случае и поворот без столкновений, происходит только тогда, когда движение направляется сигнализатором С-3.
Можно ли совершить левый поворот не по правилам?
Если вы решили сделать левый поворот или разворот на перекрестке, отличном от светофора S-3, вы решили сделать "на короткое время" , то вам следует знать, что выбранный путь не имеет ничего общего при бесколлизионном трафике наоборот - гораздо опаснее .В случае столкновения с другим транспортным средством в месте столкновения – т.е. пересечении направлений движения транспортных средств в плоскости пересечения – виноват будет тот, кто не соблюдал правила правостороннего движения.
---
Будьте в курсе событий — посетите нас на Facebook или на YouTube !
.Введите сюда научные/логические ошибки - Марсианин (2015) - Форум
1. Если над Марсом была китайская станция, то почему она не прилетела туда раньше, не развернув экипаж?
2. Если корабль проектировался для доставки экипажа из нескольких человек на орбиту Марса - зачем было его разгружать?
3. Поскольку озоновый слой тонкий и кораблю не нужны ни окна, ни обшивка - как быть с солнечным/космическим излучением?
4. Почему стопка была упакована? И можно ли превратить человеческие отходы в удобрение?
:)
epic_limp 5.Не удержит ли фольга давление/температуру в базе, потому что люк взорвался?
6. Была ли возможность прямого эфира? Задержки были бы слишком длинными (14 минут).
7. Искусственная гравитация по одному и тому же патенту в каждом фильме, начиная с Кубриковской космической одиссеи - сказки.
8. На одном из кадров, когда они уже приближались к Марсу, было видно пламя движителя за космической станцией - в космосе это не обязательно, достаточно одного импульса, чтобы привести каждый объект в движение.
epic_limp 1. Нет времени;]
2. Корабль MAV был разработан для достижения (LMO) низкой орбиты Марса или низкой орбиты Марса. Корабль с экипажем (2-й) не мог подобраться так близко к Марсу (т.е. к ЖИО), потому что они летели в почти пустых баках. Необходимо было разгрузить МАВ, чтобы он мог удалиться от Марса на большее расстояние, чтобы головному кораблю не пришлось существенно менять траекторию полета, что могло грозить крушением и гибелью экипажа.
3.Солнечное излучение можно свести к минимуму с помощью простой тряпки. Хуже с космическими лучами. Чтобы защитить себя, требуется несколько метров свинцовой пластины, что невозможно. Но такое излучение увеличивает риск рака примерно на 1%. У обычного некурящего риск развития рака составляет 20%, у курильщика 40%. Снизить риск заболевания раком во время экспедиции можно, отправив в космос курильщиков без сигарет;]. Солнечные вспышки еще не упоминались. На мой взгляд, самый опасный.2. В 2,6 раза слабее. Это было как на земле в кино. Этот корабль с экипажем мог бы иметь тренажерный зал и земную гравитацию. Это колесо вращалось не для того, чтобы корабль выглядел круче, а для создания искусственной гравитации.
8. Тормозил.
jmamej23 Есть и другие ошибки:
1. С поверхности Марса нельзя увидеть его луны, потому что они слишком малы, а в фильме это фигурирует заведомо.
2. Закат на Марсе голубой.
3.Когда Марк летел в MAV и потерял сознание, можно было услышать стук винтов на его шлеме. В вакууме звуковые волны не распространяются.
4. Прокол скафандра в вакууме приведет к мгновенному равновесию давления. Костюм действовал бы как воздушный шар и герой умер бы вовремя 0. Нет Железного Человека
Я найду еще парочку, но кино для меня 9/10
jmej23 3. Думаю что наличие звука в вакууме добавлял какие-то эффекты, чтобы не было слишком тихо. На примере «Интерстеллара» и «Гравитации» недостаток звуков в космосе компенсировался сценами из середины, так что тут довольно тяжело.
4. Возможно, скафандр состоял из нескольких слоев и его небольшая перфорация не давала находящемуся внутри человеку прямого контакта с космическим вакуумом. Затем заработали резервные системы жизнеобеспечения.
ИУ23 [1. С поверхности Марса вы не можете видеть его спутники, потому что они слишком малы, а некоторые из них, как известно, появлялись в фильме.]
Если вы их не видите, то как MSL сфотографировал Фобос? : P
http://mars.jpl.nasa.gov/msl-raw-images/msss/00613/mcam/0613...
В фильме имеет примерно правильный угловой размер
[2. Закат на Марсе синий.]
И это зависит от погоды и используемого фильтра
[3. Когда Марк летел в MAV и потерял сознание, можно было услышать стук винтов на его шлеме. В вакууме звуковые волны не распространяются.]
Это была художественная операция, а не научная ошибка - если только согласно ваши реалистичные видео содержат только эффекты, которые может слышать оператор: D
Уотни слышал бы, как винты стучат по стеклу его шлема, и, поскольку он герой, зрители тоже их слышат.
[4. Прокол костюма в вакууме вызвал бы немедленное равновесие давления. Костюм будет действовать как воздушный шар, и герой умрет во времени 0. Нет Железного человека
Я найду еще несколько, но фильм для меня 9/10]
Нет - во время миссии STS-37 перчатка костюма была проколот. Небольшой стержень сделал отверстие размером около 1/8 дюйма. Хозяин костюма выжил, даже не заметив прокола, и нормально завершил прогулку.
Во всяком случае, такой укол может быть ошибкой, но костюмы очень прочные и рассчитаны на то, чтобы противостоять повреждениям.
Ба, лучше: все используемые сегодня костюмы... текут!
jmamej23 Как Марку не задохнуться при проколе костюма?!
Так как он не прожил бы и минуты на Марсе после такой аварии.
Во-вторых, при открытии шлюзов на корабле остальных членов экипажа давление выровнялось и воздух "вытек". Однако Марк гораздо дольше использует это явление в маневре Железных Людей, но все еще находится в сознании и имеет запасы кислорода???
Абсурд, но фильм должен быть о чем-то ;)
jmamej23 объявление 4.Я считаю, что это большая ошибка в сценарии. Фекалии человека содержат бактериальную флору - анаэробные или условно-анаэробные бактерии, которые восстанавливают кислород в процессе ферментации. Некоторые из этих организмов присутствуют в почве на Земле и даже размножаются в ней… но на Марсе все не должно быть так просто. Любые новости от НАСА о выращивании картофеля на Марсе - это про гидропонику, то есть выращивание (буквально) в воде - ни одной о возможности использования реголита.
Марс Реголит имеет рН около 8.2-8,3, внутри кишечника человека ниже 6,0. Микробы кишечной флоры, которые являются скорее стенобионтами, столкнулись бы с большими проблемами при таком значительном изменении рН. Кроме того, в марсианском реголите большое количество соединений хлора и перхлоратов (около 1%) - токсичных для самого картофеля, но больше всего убивающих для бактерий (тот же хлор в бассейне там для того, чтобы убивать кишечную флору которые могли случайно попасть в воду). В случае такой быстрой смены среды они скорее останутся в состоянии покоя (анабиоз).
http://astronomia.zagan.pl/print.php?type=N&item_id=2874
В марсианском реголите много оксидов железа (III), которые при гидратации улучшают плотность почвы, но в то же время блокируют доступность минерального фосфора для растений. Кроме того, избыток почвы токсичен для растений.
Несмотря на это, стул человека содержит бактерии, которые не подвергаются воздействию изменяющихся условий окружающей среды (постоянная температура, отсутствие солнечной радиации...). Как только табуретка была упакована в пакет, на видео был слышен свист высасываемого вакуумом пакета.Сумки находились вне хабу, в помещении, подверженном марсианским ночам (средняя ночная температура -63 градуса, минимальная -140 градусов, средняя дневная температура -5 градусов). Лишь немногие бактерии могут выжить при такой быстрой заморозке. Кроме того, на них действовало бы отрицательное давление (в земной среде обитания 1000 гПа, на улице от 7 до 9 гПа.
Без бактерий испражнения в реголите не разлагаются. Картофель не может использовать органическую часть этого удобрения. и фекалии (если это позволят оксиды железа).Некоторые из них вымываются водой под действием силы тяжести на тарелку хабу (находясь вне досягаемости крошечных корешков, растущих из клубней только что посаженного картофеля). На самом деле, после первого урожая картошки, его сметают...
Тут еще вопрос, позволит ли НАСА, отправив людей в двухлетнее путешествие, не стерилизовать их "в кишечнике"( лечение антибиотиками и противогрибковыми препаратами для предотвращения развития тяжелой диареи у экипажа через сто дней после взлета...).Предположительно, только несколько штаммов кишечных бактерий (те, что известны из пробиотиков и йогуртов) будут вакцинированы в стерильном кишечнике за некоторое время до взлета с Земли и сохранены в космосе путем дозирования пробиотиков. Эти бактерии в принципе не пригодились бы в реголите.
Я попытался добавить это к "ошибкам в фильме", но администратор filmweb не поверил, что сценарий, который, как сообщается, консультировался с НАСА, может содержать такую фундаментальную ошибку.
crocidura Кстати количество хлора в бассейне несколько миллиграммов на килограмм - в реголите от нескольких до нескольких граммов на килограмм
crocidura Такие комментарии стоит проверять здесь :)
crocidura Спасибо за отличный комментарий!!!
МЕ23 4.Может, его упаковали, чтобы не загрязнять планету? Судя по тому, что говорили о теле марсианина, оно никогда не разложится, а фекалии, вероятно, тоже унесут обратно на землю, и таскать с собой ящик вонючих какашек целый год будет невесело.
epic_limp ad 1. Что за китайская космическая станция?
ад 2. Он был разработан для вывода экипажа на низкую орбиту, на которой должен был находиться Гермес. Корабль не мог спуститься на нижнюю орбиту, потому что у него не было бы топлива, чтобы вернуться
ad 3.На Марке были не плавки, а EVA
ad 4. Может, для поддержания порядка? Я не знаю, возможно ли это.
объявление 5. В книге база больше напоминала надутый воздушный шар на стальной конструкции. Оболочка была сделана из какого-то спецматериала, который был у них в запасе на случай поломки + специальные клеи для латания. Эта фольга в фильме выглядела странно.
объявление 6. В какой момент был прямой эфир?
объявление 7. Можно
объявление 8.Корабль летит назад и тормозит, но он показан с другой стороны, потому что так лучше.
eXeus Почему они до захвата Марка? Что они потеряют слишком много топлива? Ведь с Земли можно было послать им навстречу корабль с запасами топлива. Ранее они перехватили корабль с продовольствием, а через несколько месяцев у них закончилось топливо, когда они возвращались на Землю.
per333 Мне кажется, что слишком сильное торможение сделает весь путь еще длиннее.Так что потребуется больше припасов и т. д.
Возможно, трудно отправить топливо в транспортное средство, которое нельзя «заправить» в космосе.
per333 Орбиты так не работают. Корабль с запасом топлива должен был сначала покинуть орбиту Земли по траектории, противоположной Гермесу; Тогда, чтобы его перехватить, ему пришлось бы изменить направление полета. За это время он имел бы скорость около 9 км/с (плюс-минус), а относительно Гермеса — вдвое большую.
Следовательно, дельта-v должна быть 18 км/с.
Для этого такой совершенно новый корабль должен быть спроектирован, испытан, построен, интегрирован с ракетой-носителем, испытан и спущен на воду менее чем за 500 дней.
PeZook_FB Как они перехватили корабль с продовольствием?
per333 Зонд был запущен на траекторию, совпадающую с новой траекторией "Гермеса" во время его пролета над Землей. Заправка Гермеса позже означала бы либо преследование его на орбите, когда он поднимался к апоцентру, либо возвращение, когда он спускался к перицентру.
Конечно, у НАСА просто не было больше ни готовых ускорителей, ни зондов.
PeZook_FB "Зонд был запущен по траектории, соответствующей новой траектории"
Точно.
"У НАСА просто не было больше готовых ускорителей или зондов"
Так проблема не в невозможности "стрелять по траектории в соответствии с новой траекторией", а в нехватке ракет?
per333 ["Зонд был запущен по траектории, соответствующей новой траектории"
Точно.]
Только это не тот маневр. Чтобы перехватить корабль во время полета Земли, нужно в нужный момент запустить другой аппарат и разогнать его примерно до 9-10 км/с.
Если вы хотите перехватить корабль, ВОЗВРАЩАЮЩИЙСЯ с Марса, вам нужно разогнать его до 9-10 км/с, затем ТОРМОЗИТЬ и придать ему такую же скорость в обратном направлении - так минимально необходимая дельта-v увеличивается втрое.
Кроме того, и Земля, и Марс постоянно движутся по своим орбитам, поэтому на практике она может быть в пять раз выше.
Посмотрите на схему орбиты, по которой Розетта должна была следовать, чтобы перехватить комету: ей нужно было сделать ЧЕТЫРЕ гравитационных ассиста.
Этот вариант не существует для Гермеса, так как Гермес является пилотируемым кораблем и вы не можете осуществлять перехват в течение 4 лет.
[Значит проблема не в невозможности "стрелять по траектории в соответствии с новой траекторией", а в нехватке ракет?]
Оседает на обоих
epic_limp над Марсом что-то было неправильно с вашей китайской станции.
epic_limp 9. Фольга которой он перекрыл станцию после подрыва хаба проталкивается внутрь во время шторма, а при таком большом перепаде давления это наверное невозможно. Также нелогично оставлять эту фольгу без покрытия, потому что летом вокруг много обломков скал. После этого, сразу после латания дыры фольгой, когда давление стабилизируется, под действием движения воздуха по периферии перемещаются обрывки фольги, что может свидетельствовать о протечках.
10. Не должен ли Гермес замедлиться до первой космической скорости, чтобы совершить разворот вокруг Земли на 180 градусов?
voice_fw объявление 10.Да - иначе бы он улетел в открытый космос (возможно, немного изменил бы траекторию). Это следует из самого определения космической скорости I.
crocidura Не хотел мудрить, предпочел быть уверенным, хотя мне это казалось очевидным, но комментарий ниже доказывает, что это не для всех.
Значит это серьезная ошибка скрипта!!!
«Гермес» должен был быть использован еще для двух миссий на Марс. Его конструкция не предполагала, что он сможет приземляться на Землю после каждой миссии, что было бы очень невыгодно и даже глупо.Из этого следует, что Гермес всегда должен был бы замедляться до первой космической скорости, будь то возвращение на Марс сразу или орбита в ожидании следующей миссии. Подытожим: слова гениального Рича Пернелла — ерунда, ложь для наивного, недумающего зрителя.
wotek_fw Гермес может повернуться, например, на 90-170 градусов, чтобы столкнуться с Марсом... потому что обе планеты находятся в движении. Так что неизвестно, является ли это ошибкой сценария.
Он мог бы иметь большую скорость на этом обороте.Напоминаю - эти расчеты неоднократно проверялись (что было подчеркнуто в видео).
voice_fw [10. Не придется ли Гермесу замедлиться до первой космической скорости, чтобы совершить разворот вокруг Земли на 180 градусов?]
Но не дай бог! Это превзошло бы всю цель использования земной гравитации для изменения курса.
PeZook_FB Без замедления до первой космической скорости корабль не развернул бы на 180 градусов под действием силы тяжести.
PeZook_FB есть только одна возможность - корабль не должен был поворачиваться на 180 градусов (т.к. Земля и Марс движутся и меняют свое положение по отношению друг к другу) и разрешено летать вблизи Земли с большей (заданной) скоростью для соответствующего изменения маршрута с минимальным расходом топлива.
crocidura Верно. Вращение «на 180 градусов» не имеет особого смысла в орбитальной механике, потому что все орбиты представляют собой эллипсы.
Вот одна из предложенных симуляций его орбит:
https: // www.youtube.com/watch?v=khIHZp_GTEI
PeZook_FB ... даже если бы это были круги, а не эллипсы, поворот на 180 градусов был бы крайне маловероятен.
epic_limp Ложезу ...
[1. Если над Марсом была китайская станция, то почему он не прилетел туда раньше, не развернув экипаж?]
Китайской станции над Марсом не было /
[2. Поскольку корабль был предназначен для доставки экипажа из нескольких человек на орбиту Марса, зачем его нужно было разгружать?]
Он был разработан для доставки 6 человек на низкую орбиту Марса.Гермес летел по гиперболе и не выходил на орбиту, поэтому МЛА пришлось разгрузить, чтобы достичь космической скорости 2.
[3. Так как озоновый слой тонкий и кораблю не нужны окна и обшивка - как быть с солнечным/космическим излучением?]
Полет длился всего час и Уотни был в скафандре.
[4. Почему какашка была упакована? И можно ли сделать удобрение из отходов жизнедеятельности человека?]
Вероятно, целью было защитить природную среду Марса от заражения земными бактериями, чтобы не загрязнять собранные образцы.
[5. Поддержит ли фольга давление/температуру в основании, потому что люк взорвался?]
Это было возможно, но это зависит от типа фольги.
[6. Реально ли было вести прямую трансляцию? Задержки были бы слишком долгими (14 минут).]
Прямых трансляций нигде в фильме не было, кроме пролетов над Землей.
[7. Искусственная гравитация по одному и тому же патенту в каждом фильме, начиная с Космической Одиссеи Кубрика - сказка.]
Почему сказка?
[8.На одном из кадров, когда они уже приближались к Марсу, можно было увидеть языки пламени двигателей позади космической станции — в космосе это не нужно, достаточно одного импульса, чтобы заставить двигаться любой объект, разумное ускорение и нужное направление. , а тут не все так просто.
PeZook_FB Нет, но вопрос нет. 4 это провал.. Лучше всего свалить куда упадет и вообще не чистить, ибо замерзнет и рассыплется сам... Януш в космосе..
asioholicz ка Он из тех, кто сортирует мусор в лес и в печь
epic_limp 11. С натяжкой Рич Пернелл объясняет простые вещи директору НАСА. Ведь директор должен быть ученым, чтобы знать технические проблемы таких серьезных начинаний и уметь управлять агентством. Его показывали так, как будто он раньше был политиком или дворником.
Еще в начале фильма я решил, что это единственный вариант эвакуации главного героя, задолго до того, как об этом догадался «гений» Рич.Иначе и быть не могло, и очевидный ход событий создатели фильма преподнесли нам как удивительный поворот.
wotek_fw директор не должен быть ученым - так как в Польше в правлении ORLEN нет нефтехимии.
crocidura Тем не менее, исторически это в основном либо ученые, либо бывшие космонавты.
Тот факт, что Джеймс Уэбб, пожалуй, самый достойный администратор НАСА, не имел официального титула; Но Тедди отвечал за всю программу «Арес», и я думаю, что даже если бы у него не было формального образования в области космонавтики, у него уже были бы основы.
wotek_fw Ну да, но подавляющее большинство зрителей понятия не имеют об астрофизике метод создания искусственной гравитации, показанный в фильме, или он использовался в космических полетах?
wotek_fw Нет, пока ни одна миссия не использовала эту концепцию, но она очень популярна и, возможно, самая реалистичная из предложенных на данный момент.
PeZook_FB Можете ли вы рассказать, какие другие «предлагаемые» концепции вам известны?
wotek_fw Два других метода, которые возможны с помощью доступных сегодня технологий, — это постоянное ускорение и магнетизм.
Очевидно, что устойчивое ускорение требует топлива, чтобы генерируемая псевдогравитация была достаточно сильной, чтобы иметь смысл. Проблемы с его применением очевидны.
Магнетизм, с другой стороны, требует огромного количества энергии (мы говорим о мегаваттах) и может оказать негативное влияние на здоровье космонавтов.
Также механическое усложнение системы вращения - немного пива с этими проблемами :)
PeZook_FB Скотт Дж. Келли пробыл на космической станции рекордно долгое время, чтобы, среди прочего, проверить негативное влияние на человека длительной невесомости. Из этого, вероятно, следует, что НАСА в миссии на Марс больше занимается жертвованием здоровьем астронавтов, чем использованием искусственной гравитации.
А я спрошу. Ваши знания о космических полетах проистекают только из ваших интересов или связаны с вашей работой?
wotek_fw [Скотт Дж.Келли пробыла на космической станции рекордно долгое время, чтобы, среди прочего, проверить негативное влияние на человека длительной невесомости. Отсюда, наверное, следует, что НАСА в миссии на Марс больше связано с жертвованием здоровьем астронавтов, чем с использованием искусственной гравитации.]
Ну тут сложно говорить о примерке - конкретного плана пока нет, так какая архитектура миссии их выбор зависит от результатов таких тестов.
Ведь если можно отправить людей на Марс, не создавая им искусственной гравитации, с минимальным риском, то этот вариант стоит изучить - ведь, как и везде, чем меньше движущихся частей, которые могут сломаться, тем лучше.
А если нельзя, то надо включить генерацию псевдогравитации во все планы, в том числе и во всесвятые сметы :)
[И еще спрошу. Твои знания о космических полетах проистекают только из твоих интересов или связаны с твоей работой?]
Я просто начитанный любитель :)
PeZook_FB Я недавно изобрел метод создания искусственной гравитации, который лишен недостатки всех концепций, которые вы упомянули.
Теперь я не знаю, что с ним делать. Патент, вероятно, не подходит, потому что он будет использоваться только на космических станциях, и вы не можете запретить «использование изобретения в исследовательских и экспериментальных целях», если только оно не может быть отнесено к категории «использование изобретения в связи с важным состоянием». проценты (за вознаграждение)».
Должен признаться, что не хотел бы разглашать эту идею бесплатно, потому что денежная инъекция была бы мне очень кстати.
wotek_fw Строительство станции не является исследовательской и экспериментальной целью.Строители лабораторий, как правило, могут получать деньги за использование своих технических решений.
Если ваше изобретение работает, подайте заявку на патент и продайте его.
PeZook_FB Я был в Патентном бюро. Дело обстоит следующим образом: заявка на патент стоит 550 злотых. Мне сказали, что для того, чтобы описание патента соответствовало требованиям, нужно воспользоваться помощью любого патентного поверенного, потому что, если оно составлено неправильно, шанс на получение патента теряется. Стоимость такой помощи начинается от 3000 злотых.злотых за самые простые изобретения и около дюжины тысяч за более сложные. злотый. Затем идет процедура проверки «уровня техники», стоимость не указана, но тоже исчисляется тысячами, в зависимости от сложности. Этот процесс занимает 18 месяцев. В случае получения патента плата за первый период охраны составляет 480 злотых. Все это, конечно, касается польского патента. Распространение патента на другие страны, в которых может производиться устройство, составляет десятки тысяч для каждой страны в отдельности.Патент страны охватывает производство, продажу и использование. В этом случае придется покупать патенты для всех стран мира. В случае успеха стоимость составила бы всего несколько миллионов злотых :) Однако не все страны подписали патентное соглашение, поэтому производитель производил бы устройство в стране, где патентное право не действует, продавал бы его там и оно будет использоваться только в космосе, а патент на космос не может быть использован для расширения. Короче: ВОР.
PeZook_FB @PeZook_FB @crocidura @rcflash наконец-то решил распространить мою идею.Я скачал бесплатную пробную версию программы для 3D-графики, научился рисовать в 3D, записал видео с помощью программы для захвата изображений и загрузил его на YouTube. К сожалению, из-за обрезки/кадрирования в iMovie фильм потерял качество. Что вы думаете о моей идее? Я потратил на это много времени, но если идея неосуществима, я все равно не жалею о своих усилиях, потому что многие люди тратят свое время в худшую сторону.
Это фильм: https://youtu.be/XUoD55rlAvA
В субтитрах есть пояснения.
wotek_fw Курде - а я только успеваю придумывать рецепт новой начинки для пельменей...
wotek_fw Прежде всего проверьте, не рассматривалась ли уже такая идея - у космических агентств есть "доступ" ко многим блестящим умам.
А идею продам без движущихся частей, бесплатно. Только если кто-то из вас сделает такой космический корабль, пусть пришлет мне открытку :-D
Делаем корабль с большим кольцом, но... неподвижный. Ставим 2 насадки по окружности кольца (ряд насадок в плоскости кольца и касательной к окружности кольца).
Форсунки позволяют вращать ВЕСЬ корабль.
Кроме того, на носу мы ставим камеры, стабилизированные, например, гироскопами, чтобы изображение, которое видит экипаж, не вращалось.
(не сомневаюсь, что это уже придумали другие :-])
rcflash Ваша идея кажется очень хорошей, но при таком решении весь корабль не будет гироскопом? :D
Тогда трудно было бы маневрировать :)
Когда речь зашла о моей идее, первая мысль была: "Наверное уже разобрались", но другая мысль была: "Если разобрались, то зачем они изучают эффект отсутствия гравитации?» :)
"космические агентства имеют" доступ "ко многим блестящим умам" но может проблема в том что эти умы специализируются в одной области
3.3. Сила Лоренца и вектор индукции магнитного поля - Том III
В этом разделе мы укажем вектор B → индукция магнитного поля, говорящая нам, насколько сильным является поле. Этот вектор играет роль в магнетизме, аналогичную роли вектора E → напряженность электрического поля в электростатике. По историческим причинам нет называется вектором напряженности магнитного поля, а его вектор индукции .Однако это различие в названии не следует объяснять различием в толковании. Вектор B → определяем с помощью силы Лоренца – напряженность магнитного поля на движущийся электрический заряд.
Силовые линии магнитного поля, рассмотренные выше, представляют собой линии, вдоль которых в малые диполи магнитный (напр.железные опилки или стрелки магнитного компаса) подвергаются силовому воздействию. Эти диполи играют роль, аналогичную пробным зарядам в электрическом поле, или - в случае гравитационного поля - к пробной массе. Как мы уже упоминали, нет одиночные магнитные полюса, однако магнитное поле может воздействовать на одиночные электрические заряды в движении. Мы можем ожидать заранее что это взаимодействие будет отличаться от взаимодействия с магнитными диполями.
Проведем эксперимент с движением электронов в магнитном поле. Ручей мы можем наблюдать электроны в так называемом катодная трубка, сконструированная следующим образом (рис. 3.12): Два электрода, катод, встроены в стеклянную колбу, которая продута воздухом. и анод, на который мы подаем высокое напряжение.С катода Вылетает K электронов, которые затем притягиваются к аноду. А. Электроны встречают на своем пути щель S, который проходит через них через узкий ручей. Тогда поток электронов сделан видимым благодаря вертикальной пластине P, покрытый флуоресцентным материалом, подобным тому, который используется для производство экранов для ЭЛТ-телевизоров.Плитка не перпендикулярна плоскость щели, но она слегка наклонена. Это удерживает электроны в тарелку, заставить ее светиться и оставить яркую полосу, показывающую весь путь связки.
Поместите катодную трубку в магнитное поле так, чтобы электронный пучок был перпендикулярен линии поля.Будем наблюдать отклонение потока электронов, как на рис. 3.13. Делаем вывод, что напряженность поля Магнитное поле для движущихся зарядов (здесь электронов) перпендикулярно обеим линиям магнитное поле и вектор скорости зарядов. Отдача этой силы зависит от отдачи силовые линии магнитного поля (рис. 3.13а и б). На суглинок 3.13в показана ситуация, когда линии магнитное поле параллельно вектору скорости зарядов - в этом случае сила na заряда не работает, он равен нулю.Эта сила должна действовать одинаково независимо от того, создавалось ли магнитное поле постоянным магнитом или током электрический в направляющей.
Проверим наш вывод: поместим катодную трубку в прямолинейное магнитное поле проводник с током.Поместим проводник параллельно потоку электронов. потом силовые линии магнитного поля будут перпендикулярны вектору скорости электрона (рис. 3.14), аналогично рассмотренным ранее корпуса с постоянными магнитами. Как прежде, сила F → перпендикулярно обоим вектору скорости электрона и силовым линиям магнитного поля. Также есть отдача от силы такой же.
На основании многих опытов было установлено, что значение силы F → действует на нагрузку q, который движется со скоростью v → ⊥ компонента в направлении, перпендикулярном линии данного магнитного поля, пропорциональна произведению кв ⊥:
Конечно, такая же нагрузка q, движущийся с той же скоростью перпендикулярно силовой линии в другом поле магнитный, на него будет действовать сила F → с другим значением.
Значение магнитной силы F → действует на единицу продукта (qv ⊥) говорит нам, насколько «сильно» магнитное поле. Мы называем это значением B → вектор индукции магнитного поля (значение мы определили аналогично напряженность электрического поля - как величина электрической силы, действующей на единицу тестовая нагрузка в заданной точке поля).Поэтому мы принимаем для магнитного поля:
где v ⊥ — значение составляющей скорости в направлении, перпендикулярном прямой лоскут. Вектор B → в данной точке поля имеет направление и смысл линии поля магнитный.Возвращение силы F → определяется по правилу правого винта: если вектор v → поворачиваем в сторону вектора В → как показано на рис. 3.15 это воображаемый поворот по часовой стрелке после этого поворота укажет направление и смысл вектора Ф →. Такой оборот силы F → получаем, когда заряд положительный. В случае отрицательного заряда возврат сила магнитного поля противоположна (например,электрон - ил. 3.13 и рис. 3.14).
Единицей индукции магнитного поля является тесла (1 Тл). Формула (3.2) показывает, что 1T = 1N1C ⋅ 1мс = 1кгА ⋅ с2.
Стоит отметить, что это довольно крупный агрегат.Магнитное поле Земли имеет индукцию ряд 10-5T, типичные стержневые магниты генерируют поле вблизи полюсов с индукцией в несколько или несколько десятков мТл. Индукция сильнейших полей магнитное, которое мы можем производить в лабораториях, достигает значения до 103Т.
В следующем разделе мы узнаем, как рассчитать магнитную индукцию B → на основе вызывающих его токов.
Формула (3.2) позволяет записать исходную силу от магнитного поля, когда скорость заряда перпендикулярна вектору В → следующим образом:
Когда скорость направлена к вектору индукции B → под углом α ≠ π 2, вектор скорости можно разложить на две составляющие: поперечную (перпендикулярную) v ⊥ = v sin α и продольные (параллельные) v ∥ = v потому что α.Как мы видели (рис. 3.13в), сила выводимая из магнитного поля при движении с продольной скоростью равна нулю. Таким образом, в случае движения заряда в любом направлении сила, исходящая от поля только зависит от поперечной составляющей скорости :
F = qv ⊥ B = qvB sin α
(3.4)
Формула (3.4) выражает значение силы, исходящей от поля в целом. Она называется сила Лоренца .
Сила Лоренца может быть выражена векторным произведением:
F → = qv → × B →
(3.5)
Если заряд движется в магнитном и электрическом поле, то они действуют на него две силы: сила магнитного поля F → B = qv → × B → и сила электрического поля F → E = qE →. Потом:
F → = F → E + F → B = qE → + qv → × B →
(3.6)
Это формула так называемого обобщенная сила Лоренца .
Одним из эффектов силы Лоренца является так называемый Эффект Холла. Ты сможешь познакомьтесь с ним, выполнив виртуальное упражнение.
EXE Упражнение: эффект ХоллаЭлектронный пучок попадает в область однородного индукционного магнитного поля B = 0,2 мТл перпендикулярно его линии.Ранее электроны рассеивались полем электрическая цепь, в которой они прошли разность потенциалов U = 100В. Обоснуйте поле B электронов будут двигаться по окружности и найдут радиус этой окружности. Какой будет период T вращает электрон по кругу? Какую работу совершит действующее магнитное поле электронам за один полный цикл? Мы знаем заряд электрона e = 1,6 ⋅ 10-19C, а его масса м = 9,1 ⋅ 10-31 кг.
Решение : Сначала мы вычисляем скорость электронов, которую они получили после путешествия разность потенциалов U. Благодаря работе электрического поля W = eU электроны приобретают кинетическую энергию Ek = mv22, поэтому:
Отсюда
Действует на электроны, движущиеся в магнитном поле перпендикулярно его линиям. только сила Лоренца F = evB.Эта сила всегда перпендикулярна вектору скорости, поэтому она является силой центростремительна и вызывает движение по окружности (или по ее фрагменту) без изменения значения скорости электрона. Справедливо следующее равенство:
Мы видим, что электроны движутся по дуге под действием силы Лоренца о радиусе кривизны Р.В случае однородного поля это будет круговое движение (рис. 3.17), радиус которого:
Используя уравнение (3.8), получаем:
После подстановки данных получим Р = 12см.
Теперь вычислим период обращения электронов по окружности. Мы знаем шаблон v = 2 π RT, откуда Т = 2π Rv. Используя формулу (3.10), мы получили:
Заметим, что в магнитном поле период вращения электронов по окружности не зависит от них скорость v ни радиус окружности.После подстановки данных получим Т = 1,8 ⋅ 10-7 с.
Ответим на последний вопрос - сила, исходящая от магнитного поля, не он совершает работу, потому что он перпендикулярен перемещению груза.
На рис.3.18 показана типовая схема масс-спектрометр , используемый для измерения массы изотопов определенные элементы. Изотопы – это атомы с разной массой, но одинаковой химические свойства. Это связано с тем, что атомы различаются только числом нейтронов в своих ядрах, но не различаются ни числом протонов, ни электронные оболочки.
Принцип работы масс-спектрометра следующий: источник ź содержит положительные ионы изотопов в газообразном состоянии, которые затем ускоряется в электрическом поле с напряжением У. Джони со скоростью v → лететь в область поперечного магнитного поля (вектор B → перпендикулярен плоскости чертежа и ориентирован по отношению к читателю).Благодаря силе Лоренца их следы изогнутый. Радиус проведенной дуги можно вычислить по формуле (3.11), которая для иона с массой м и груз q имеет вид:
Векторы поля перпендикулярны чертежу B → схематически отмечены кружком с точкой, что означает, что это поворот векторов «навстречу смотрящему»; в случае обратного возврата используется круг с крестом посередине
Радиус R можно легко определить, измерив д = 2р.Таким образом, из зависимости (3.13) можно получить массу данного изотопа. После преобразования формулы (3.13) получаем:
Задача ускорителя — разгонять частицы до высоких скоростей. Заряженные частицы можно ускорить в электрическом поле большой напряженности.тем не мение увеличение напряженности электрического поля имеет свои пределы. Но частицы можно заставить для многократных проходов через электрическое поле, если мы обратим их обратно поперечным магнитным полем. Обсуждая движение электронов в поперечном магнитного поля, мы заметили, что период Круговая Т не зависит от их скорости v, ни радиус окружности (см. формулу (3.12)). Это свойство было использовано при создании ускорителя, т.н. циклотрон . На рис. 3.19 показывает схему его работы. Частицы, например электроны, вводятся в циклотрон вблизи центра круга. После входа в электрическое поле между электродами с напряжением U, размещенные по диаметру, ускоряются. Тогда однородное поле магнитные кривые их пути.Электроны возвращаются назад и, сделав полукруг, после время T2, они снова попали в область электрического поля в это время изменил свой ход. В результате электроны снова ускоряются. В любое время электроны, увеличивая свою скорость, увеличивают радиус описанной полуокружности. Нет это влияет на период их обращения Т, поэтому движение электронов можно синхронизировать с периодическим изменения В.
Однако при использовании циклотрона ускоренные энергии ограничены частицы, образующиеся в результате:
1) ограниченной области однородного магнитного поля (электрон, увеличивая свою энергию, увеличивает радиус орбиты и достигает до геометрического предела циклотрона),
2) релятивистский предел скорости электрона (которая не может превышать скорость света).
Релятивистские эффекты удлиняют орбитальный период и задерживают электрон. к последующим циклическим изменениям направления электрического поля. Происходит рассинхронизация циклотрон и частицы не могут расти дальше в своих энергия. Самый большой циклотрон дал частицам энергию порядка дюжины мегаэлектронвольт.Сегодня циклотроны этого типа больше не используются.
Максимальные энергии частиц, полученные на синхроциклотроне, достигали значения ок. 700 МэВ. Теоретически принцип синхроциклотрона допускает сколь угодно высокие значения энергия. Однако строительство таких устройств очень дорого.Самый дорогой это гигантский электромагнит, создающий однородное большое магнитное поле область, включающая в себя обе частицы, которые только начинают набирать скорость, а также те, у которых скорости близки к скорости света. Вот почему в построенных сегодня ускорителях передачи частиц энергии сотни ГэВ и более, частицы вращаются по постоянным орбитам.В таких ускорителях электромагниты (охлаждаемые жидким гелием 4,2 К) расположены только на кольце орбит предварительно ускоренные частицы. Диаметр такого кольца несколько километров.
- Приведите уравнение, описывающее связь между силой, действующей на заряженную частицу, движущуюся в магнитном поле, и индукцией магнитный.
- Сила Лоренца действует на заряженную частицу, движущуюся в магнитном поле Ф →. Какой из трех векторов Б →, Ф → я v → всегда перпендикулярные пары и которые могут быть направлены друг к другу под любым углом?
- Приведите рассуждения, ведущие к определению вектора индукции магнитного поля.Какой размер играет роль в этом аналогичен электрическому заряду в электростатике?
- Докажи, что 1Т = 1Н1А ⋅ 1м.
- Докажите, что отношение единиц электрического и магнитного полей дает единицу скорости: [Э] [Б] = [в].
- Если груз движется прямолинейно, не отклоняясь от траектории, можно ли быть уверенным, что в этом пространстве нет магнитного поля? Обоснуйте свой ответ.
- Заметим, что электронный пучок отклоняется в сторону от прямолинейного пути.Можно ли сделать вывод, что произошло отклонение за счет действия: а) электрического поля, б) магнитного поля?
- Почему мы используем масс-спектрометр магнитного поля для разделения изотопов, а не это химическим путем?
- Мы знаем, что сила, действующая на заряженную частицу, перпендикулярна ее скорости, поэтому она не может совершать работу, т. е. поле магнитное не может ускорять частицы.Объясните, почему же тогда они используются в ускорителях, например в циклотроне?
- Пучок положительных ионов массой м и груз q было ускорено напряжением Законы Однако в результате случайных испытаний не все из них были получены точно скорость v, обеспечиваемый формулой (3.8). Для исключения тех ионов, скорости которых отклоняются от эталонной, такой пучок прошел через площадку с электрическим полем Е и магнитный B с направлениями, отмеченными на рис. 3.21, а интенсивности подобраны так, чтобы ионы со скоростью v пройти через эту область по прямой линии.Укажите поле return E и выразить его интенсивность в виде функции Б, U и д я м.
Как уже было сказано, круг с крестом внутри означает, что поле векторов Б → расположены перпендикулярно рисунку и имеют фразу «от зрителя, сзади Рисование"
Это не будет обзор книги. Я знаю о низкой вероятности того, что w вас интересует такой экстремальный вид спорта, как кроссфит. Особенно Вас не должно интересовать, работает ли на мне книга о кроссфите она любила и что я думаю о ней. Возможно (я так думаю) вы думаете, что знаете спорт, знаете, что это такое (ведь у нас есть ютуб) и скорее вы уже определились нравится вам это или категорически вы отвергаете.Возможно, однако, вы хотели бы знать, если публикация этот тип вообще стоит читать, и можно ли в нем найти рабочие знания ли скорее следует ожидать общего обзора спорта и случайные описания упражнений.
« Сила». Эффективность. Жизнеспособность. Как кроссфит изменил мою жизнь ». Это полное название книги Т.Дж. Мерфи. я честно признаю что таких предметов мало, а книгу я не читал потому что я хотел узнать больше о кроссфите.Хотя Я как бы надеялся, что все-таки есть что-то ценное я найду его первым Мною всем руководило любопытство.
Тема Я давно интересовался боди-тренингом, и тем не менее всем, кто занимается хотя пытался искать достоверную информацию в интернете относительно улучшения физического состояния, он наверняка наткнулся на кроссфит. Что все могут увидеть кроссфит. Круговая тренировка, упражнения как бы подобраны случайно, и эти накрутки повторений используются как стандартные. Все делается вовремя, и залог успеха проходит задачи, не заморачиваясь техникой выполнения.И у нас есть полное описание кроссфита или, по крайней мере, так его воспринимают большинство наблюдателей люди. Ну и что об этом еще можно написать, используя 237 страниц формата А5, что не видно на первый взгляд при просмотре обучающих видео кроссфитеры в сети?
Если вы думаете, что большая часть этой книги состоит из описаний сотен упражнений, вы ошибаетесь. Автор посвятил этому всего 20 страниц, показав только основы. Итак, что вы можете ожидать от книги о кроссфите? Давайте заглянем внутрь.
Книга о спорте и о человеке
"Сила. Эффективность. Жизнеспособность» — это книга, которую приятно читать, даже если только потому что это не безличная лекция на заданную тему, а описывает историю. Такие книги «приходят» быстрее всего. В том числе дело в рассказе самого автора, бегуна, который на каком-то этапе своей спортивной жизни стал обычным ухудшаться.
Всякие травмы, демотивация и отсутствие дальнейший прогресс означал, что изменение просто необходимо было внести приходить.Первое, что обычно делает сломанный бегун, — убегает. так сказать некрасиво, в сторону триатлона. Мерфи закончил даже пять соревнований Ironman, но быть триатлонистом сработало только на время.
«Мне просто стало плохо. Мои конечности были худой и кривой. Ежедневное вставание с постели сопровождалось брызги, прострелы и скованность в суставах. Я потерял все это пружинистый шаг».
Однажды он бегал по беговой дорожке в одном из спортзал. Тренировки на стационарной беговой дорожке допустили облегчение суставы в определенной степени и путешествия на большие расстояния.В том числе время он заметил нового тренера, работающего рядом с его подопечный. "Она была небольшого роста и сложена как гимнастка: мускулистая, с точеными руками, плечами и ногами… Она выглядела нерушимый" - пишет автор.
Его обращало на себя внимание то, что тренер вообще не пользовался машинами. Для тренировок она использовала открытое пространство возле ресепшн, подальше от тренажеров.
"Она чередовала бёрпи с кранчами, прыгая на Скакалка и другие странные упражнения, которые вы никогда раньше не делали Я не выходил на связь."
Ее методы казались по меньшей мере странными. Никаких перерывов между сериями и непрекращающихся криков навстречу обвинения, как будто дело происходило в армии. Это выглядело так как будто она просто хотела утомить его. Через несколько минут клиент тренер не мог отдышаться. После короткой тренировки более Они немного поговорили, а потом мужчина вышел из комнаты.
Когда Мерфи закончил тренировку на беговой дорожке он спросил тренера о том, что она делает со своим клиентом. Она в она вручила ему журнал CrossFit.
Начало было непростым. Как можно быстрее оказалось, что многолетний спортсмен, бегун, троеборец, он не мог выполнять простейшие упражнения, например, приседания, правильно.
Путь, по которому пошел автор книги сразу после первое знакомство с кроссфитом наводит на определенные выводы. Вы можете быть хорошо подготовленный бегун, не способный выполнить базовые силовые упражнения. Ты можешь быть великим силачом и набухают после нескольких минут фитнес-проверки.Кроссфит это действительно проверяет человека как спортсмена.
Специализация в одной узкой области спорт имеет некоторые ограничения. Отец кроссфита Грег Глассман он любил гимнастику, езду на велосипеде и силовые тренировки. По этим видам спорта он сказал:
"Кто-то может победить меня в одной из этих дисциплин, но обычно мне удавалось раздавить его в двух других».
Так выглядит универсальность. Вот так выглядит кроссфит.
Кроссфит - очень аналитический вид спорта
Неспециалисты, знающие кроссфит только из интернета, считают, что это все. спорт очень неаккуратный. С точки зрения классической тренировки силы, разбитой на конкретные тренировочные дни, в которые заданное количество серий и строго определенное количество выполняется повторений, кроссфит — это бессмысленный хаос.
По статье «В защиту CROSSFIT. Оправдана ли критика кроссфита?» один из читателей написал примерно так: « Лично для меня кроссфит — это выворачивание наизнанку всех правил, которые «всегда» действовали на тренировках.Выполнение упражнений на время, смешение всех возможных упражнений в кругах, никакой привязки к технике.. ”Так этот вид спорта воспринимается многими людьми. Тем временем...
«Глассман сказал, что если вы можете что-то сделать измерено, на нем можно не только проводить исследования потом научных, но и использовать эти измеримые виды деятельности в конкурентной борьбе»
Действительно, создатель функционального спорта как такового кроссфите, он был одержим аналитикой, сбором данных и создание собственных правил.Физическая подготовка спортсмена спланировано, буквально.
«Практически все тренировки, используемые в спортзалах Кроссфит можно представить как точку в системе координат... Отклонения от кривой показывают, где мы находимся особо сильный или особо слабый».
Саму схему, конечно же, можно найти в книге. Глассман также не согласился с нынешним определением. физическая подготовка. Однажды победитель соревнований Ironman он считался самым способным человеком в мире, что, конечно, не был одобрен Глассманом.Он был зол на это бегуны или победители Mr. Олимпия. Он решил сформулировать собственное определение фитнеса. физ.
Учел все особенности фитнеса по данным одного производителя медицинских мячей, их было:
- состояние
- долговечность
- сила
- ловкость
- координация
- баланс
- ловкость
- точность
- мощность
- скорость
Во время обучения мы должны работать над каждый из этих аспектов и только их сочетание он определяет фактическую физическую подготовку спортсмена.В конечном счете Согласно Грегу Глассману, определение эффективности было следующим:
Физическая подготовка: « Способность работать в полный спектр движений и во многих различных областях. "
Чтобы иметь полное представление о рассматриваемом игроке i его пригодность для любого вида спорта должна систематически проверяться тесты длительностью несколько мгновений, но с максимальной нагрузкой, таких как становая тяга, а также 20-минутная убийственная тесты производительности, например, бег на 5-10 км.
Проверка человека на обучение требуя от организма использования различных систем энергии, а также в 10 категориях, составляющих физическая подготовка позволит этому человеку полностью определиться как спортсмен.
Отвечая частично на вопрос в заголовке, могу сказать, что книга Т.Дж. Мерфи заставил меня понять, для чего на самом деле нужен весь этот «хаотичный» кроссфит. Сколько анализов и мыслей скрыто за каждой WOD (Workout of The Day).Сколько времени было потрачено не только в кроссфит-боксах, но и с листом бумаги и карандашом в руках, чтобы создать максимально полную систему тренировок для создания полностью подготовленных игроков.
CrossFit = травмы. Несправедливое ненавистное видение кроссфита
Если мы поднимаем тяжести, мы не бежим. Когда мы бежим, это не мы несем. Когда мы его несем, он может удобно лежать на скамейке или сидя, совершая подконтрольные движения без рывков. Как подтягиваемся, это чисто силой, не торопимся.Кроссфит это противоположность всему этому. Так что если вы его выращиваете, считайте с травмами.
На самом деле это или это еще одна несправедливость мнение о кроссфите? Дело в том, что бодибилдер через много лет занимается короткими и малодинамическими упражнениями траектория движения или хуже на устойчивых тренажерах. Он пытается сделать требовательный гимнастический кип использовать много мышечной силы и, конечно же, адекватное методы. Эффект? Очевидно, позорное поражение и хмурый взгляд отвращения лицо бодибилдера.«Это немного странно. качели, придурки, это должно закончиться травмой!»
Меня это не особо удивляет. Просто бегу может быть опасен для человека с избыточным весом 50 кг. Травма, повреждение лодыжки, коленные чашечки или растяжение мышц очень важны вероятно. Такая же вероятность получения травмы в случае крупный силач, стоящий перед гимнастикой. Измерьте свои силы на намерения, или ... найти спорт опасным.
Гимнастический разгиб – это схема движения, на которой Упражнения основаны на кроссфите с перекладиной.Один из принципов функционального тренинга гласит: «Делай как можно больше работает ę с наименьшим энергопотреблением» . Системы функциональных тренировок, а зачастую и сам кроссфит великолепие, адаптированы к обучению силовых структур или спасатели. Для задач, выполняемых пожарными и Солдаты, красивая фигура на пути к солдатам не имеет значения цель или восхождение по лестнице. Выполненное задание засчитывается. Этот просто преподает кроссфит. Эффективность вместо эффективности.
Выполнены все упражнения по кроссфиту техники, чтобы сделать как можно больше повторений самое короткое время. Однако так ли это вредно и? опасный?
«Линдси Смит (тренер по кроссфиту) ввела нас в круг и начали обсуждать основы и советы по правильное выполнение приседания... Она быстро заметила дефекты в моих технику и мне пришлось идти в центр круга».
Хорошие кроссовки для кроссфита прикрепляются даже навязчивое внимание к правильной механике движения, для чего можно проводить много отдельного времени.Они даже организованы семинары с олимпийскими чемпионами по тяжелой атлетике и гимнастика. Все это для достижения величайших знаний на тему движения.
Мёрфи тоже вызвали в мид в процессе корректирующие упражнения, такие как жим штанги над головой, бросок штанги, рывок и подбрасывание. Ни в одном из этих упражнений смог выполнить правильную технику. Но он занимался спортом с годами.
В книге также упоминается Келли Старрет, физиотерапевт, которая настолько увлеклась правильными (читай здоровыми ) техниками движений, что это привело к сотням записей на сайте MobilityWOD.ком. Старрет обучал морских котиков, тяжелоатлетов, бойцов, велосипедистов и гребцов. Кто еще был физиотерапевтом, обучавшим других спортсменов механике движения? Тренер по кроссфиту. Так как же получается, что спортсмены мирового класса тренируются с кем-то, кто, в конце концов, практикует самые неаккуратные, контузивные и пренебрежительные техники упражнений? А может быть, именно в этом кроссфите основополагающую роль играют такие факторы, как механика движений, подвижность и техника? Это так, и вы узнаете из этой книги, среди прочего.Т.Дж. Мерфи посвятил этому предмету целую главу.
Кроссфит плохой, потому что я в нем слаб
"В статье, появившейся в Men's Health в октябре 2011 года, Грант Стоддард писал, что пробовал кроссфит и это его не смущало... Я думаю, кроссфит ему не понравился, потому что, как он сам говорил, они побеждали женщин. "
Да дело уже в том, что люди делятся на тех, кто только и делает, что в котором им хорошо и комфортно и для тех, кто готов столкнуться со своими слабостями, несмотря на страдания и дискомфорт.Как писал Мерфи, это кроссфит, чтобы превзойти определенные преграда возможна только через унижение. Это стоит того подумайте об этих словах на мгновение и ответьте на них на вопрос, почему именно кроссфит отвергает меня, будучи с собой совершенно честным.
Тодд Видман служил в морской пехоте. Он считал себя крутым парнем. когда он услышал по поводу кроссфита, решил попробовать свои силы. Он пошел на тренировку ЭЛИЗАБЕТ - рывок штанги 60 кг + отжимания на гимнастических кольцах в 3 круга, метод 21-15-9 (1-й круг 21 повторение, 2-й круг 15 повторений, 3 круг 9 повторений).
Казнь тренировка занимала у кроссфитеров обычно 5-10 минут. Для Видмана такой срок казался вполне достижимым, учитывая его физическая подготовка. Секундомер запущен, и время крутого парня началось. десантники оказались намного выше ожиданий, а именно 58 мин!
«Мое эго уничтожено», — вспоминал он. - Это было тем не менее, обучение я искал всю свою жизнь».
Борьба с кроссфитом и последующая проверка собственных способностей, на мой взгляд, очень хороший показатель мужчины как спортсмена.Должен признаться, что я сам чувствовал себя немного униженным после некоторых ВОДов. Книга Мерфи заставила меня понять, что отказ от спорта и невероятно убийственные функциональные тренировки не приведут к увеличению моей формы. Вместо того, чтобы обманывать себя, я решил включить функциональную тренировку на основе кроссфита в свою программу тренировок.
Заключение
Каждый может увидеть, что такое кроссфит. Нет, это совсем не так. До того как вы решили попробовать хотя бы одну тренировку и пока не вы познакомитесь со спортом изнутри, глядя на кроссфитеров с снаружи, это не научит вас чему-нибудь о кроссфите.
Мы боимся неизвестного. Это в равной степени верно мы отвергаем. Подходит ли кроссфит для всех? Да, но не у всех для кроссфита. Этим выводом я закончу эту статью, которую не должен был быть рецензией на книгу, но, возможно, это было немного. у меня есть однако надеюсь, что вы ответили на вопрос заголовка. Привет!
.
