Старые минивэны
Топ-10 минивэнов, доступных каждому
Рынок минивэнов стремительно сокращается, и производители отказываются от этого, казалось бы, весьма перспективного сегмента. Большинство «вэнов», покидающих конвейер, не получают прямых наследников. Люди пересаживаются на кроссоверы, которые нередко имеют три ряда сидений. Но это относительно новая тенденция, поэтому среди подержанных семейных автомобилей стоимостью около $5 тыс. минивэны по-прежнему вне конкуренции.
Chrysler Voyager
За пятерку сегодня можно легко найти неплохой экземпляр Chrysler Voyager 2000—2003 годов выпуска. Это будет четвертое поколение модели, которое выпускалось до 2007 года (в том числе под брендом Dodge Caravan). С одинаковой вероятностью в продаже встречаются дизельные и бензиновые моторы. Конечно, в почете агрегаты на тяжелом топливе, но большое количество бензиновых машин получило доработку в виде газового оборудования.
Самый скромный объем для Voyager — 2,4 литра, но есть и 3,8-литровые варианты. Дизель (2,5 литра) доступен только с механической коробкой передач. Бензиновые моторы часто встречаются с АКП. Привод у всех модификаций — на переднюю ось. «Американец» (выпускался в Канаде, кстати) почти всегда неплохо оснащен — нередко встречаются кожаный салон, кондиционер, система стабилизации и др. Владельцы уверяют, что это очень комфортный «вэн».
Honda Stream
C 2000 по 2006 год японцы выпускали 7-местный компактвэн со стремительным силуэтом кузова и лаконичным названием Stream. Да, это тот самый автомобиль, который похож на «надутый» хетчбэк Honda Civic. В наш ценовой диапазон попадает модель до доработки 2003 года. Эта машина бывает только бензиновой. Объем двигателя — 1,7 либо 2 литра мощностью 125 или 156 л. с.
Оба мотора имели варианты с МКП и АКП. Но на рынке подержанных автомобилей в нашей стране Stream доступны только с механической коробкой передач. Привод — только передний. Машина отличается от конкурентов своим спортивным характером и отлично настроенной для активной езды подвеской. Из-за низкой высоты кузова многие предпочитают называть Stream 7-местным универсалом.
Hyundai Trajet
В сегменте минивэнов корейский Hyundai Trajet всегда был в необоснованной тени. Хотя это вполне неплохой, экономичный и очень вместительный автомобиль, зарекомендовавший себя как надежный. Выпускался в Корее на платформе Sonata четвертого поколения. Дизайн многим может прийтись не по вкусу, зато внутри — семь полноценных мест, высокий потолок и все необходимые опции (кондиционер, электроприводы и т. д.).
Подавляющее большинство этих машин имеют дизельный мотор (2 литра) и механическую коробку передач. Хотя есть и варианты на «автомате», а также с бензиновыми двигателями (зачастую переделанными под работу на газу). В 2004 году корейский минивэн пережил рестайлинг, а в 2008-м покинул конвейер, не получив преемника.
Kia Carnival
C 1998 по 2006 год корейцы выпускали еще один вместительный семейный автомобиль — Kia Carnival первого поколения. Эта модель хорошо известна нашим соотечественникам. За $5 тыс. на рынке можно отыскать достойные экземпляры 2000—2004 годов. Создатели машины тогда особо не скрывали, что хотели сделать недорогой аналог Chrysler Voyager. Получилось неплохо, учитывая, что модель пользовалась стабильно высоким спросом и уже сменила два поколения.
Для Carnival предлагалось всего два мотора — 2,5-литровый бензиновый и 2,9-литровый дизельный. Оба примерно одинаковой мощности — 150 л. с. Оба можно найти как с «механикой», так и с АКП. У нас больше вариантов на дизеле с «автоматом». Машину, как правило, заказывали в богатых комплектациях, поэтому часто можно увидеть кожаный салон, кондиционер, подогрев сидений и различные электроприводы.
Mazda MPV
Второе поколение этой модели намного более востребовано на нашем рынке, чем упомянутые выше «корейцы». Любят белорусы «японцев», и все тут! За пятерку вы легко найдете Mazda MPV 2000—2003 годов выпуска. Если повезет, можно взять после рестайлинга (2003+). Для автомобиля предлагалась целая вереница бензиновых моторов объемом от 2 до 3 литров и мощностью от 122 до 203 л. с. Дизельная линейка по-японски скромна — только 2-литровый вариант (136 л. с.).
При этом версий, работающих на дизтопливе, на рынке чуть ли не половина. Варианты мощностью 136 л. с. бывали только на «механике», а вот бензиновые экземпляры часто встречаются с автоматической коробкой передач. Трехлитровые MPV и вовсе были исключительно с АКП. На рынке практически невозможно найти машину без кондиционера и системы ESP.
Mitsubishi Space Wagon
Самым доступным вариантом из представленных в рейтинге является Mitsubishi Space Wagon 1997—2000 годов выпуска. Наиболее популярна модель именно этих лет, поскольку с 1998-го автомобиль получил серьезное обновление, и такой вариант до сих пор смотрится не таким уж устаревшим. На машину ставили три разных бензиновых мотора — объемом 2, 2,4, и 3 литра. Два последних могут быть оснащены автоматической коробкой передач. Базовый доступен только с «механикой».
До 1998 года на минивэн ставились дизельные агрегаты объемом 1,8 и 2 литра. Эти двигатели шли только в паре с механической коробкой передач. К слову, на рынке практически не встречаются версии на АКП. Дорогих комплектаций тоже кот наплакал. Часто Space Wagon не имеют кондиционера, ESP тоже начали ставить лишь ближе к 21-му веку. В остальном — вполне надежный, неприхотливый и вместительный автомобиль.
Opel Zafira
Вообще, конкурентом большинству вышеуказанных машин выступает Opel Sintra. Но за $5 тыс. есть куда более интересный вариант — модель Zafira. Этот автомобиль стал первым в мире компактвэном на базе С-класса с тремя рядами сидений. За указанную сумму можно смело смотреть рестайлинговые версии, выпущенные после 2002 года.
Практически 70% всех Zafira на нашем рынке прибыли сюда из Европы. Отсюда огромное количество дизельных модификаций. На машину устанавливались 2- и 2,2-литровые моторы на тяжелом топливе. Объем бензиновых агрегатов варьируется от 1,6 до 2,2 литра. Самые мощные выдают 147 л. с. Была еще версия OPC, но у нас ее не встретить.
Peugeot 807
Метаморфозы с российским рублем так сбили цены на подержанные автомобили, что, имея $5 тыс. в кармане, можно смотреть на Peugeot 807. А ведь модель по-прежнему выглядит свежей и привлекательной для многодетных семей. У данной машины есть еще «близнецы» Citroen C8, Fiat Ulysse и Lancia Phedra. Все они представлены на нашем рынке, но наиболее популярными являются Peugeot и Citroen.
Чаще всего французский минивэн оснащен дизельным мотором объемом 2 или 2,2 литра. Иногда в продаже появляется очень мощный 2,9-литровый бензиновый агрегат, который ставился на дорогие модификации и шел в паре только с «автоматом». Остальные «бензинки» включают в себя 2- и 2,2-литровые двигатели, которые бывают как с МКП, так и с АКП. Практически все экземпляры 807 имеют среднюю комплектацию и «механику». В 2014-м модель сняли с производства.
Renault Espace
Семейство Renault Espace принято считать первооткрывателем сегмента минивэнов. И несмотря на то, что последнее поколение машины превратилось в премиум-кроссовер, все предшественники неплохо продавались в Европе и хорошо известны на нашем рынке. За $5 тыс. можно смотреть как Espace третьего поколения последних годов выпуска (2000—2002), так и модель четвертой генерации.
Бензиновые «Эспейсы» встречаются на рынке крайне редко. Так же, как версии на АКП. Дизельные варианты бывают как скромные 1,7-литровые, так и 3-литровые с отдачей 180 л. с. Но это не самая мощная модель — был еще бензиновый Espace c 3,5-литровым мотором, выдающим 241 л. с. Гонка! Кстати, буквально все версии минивэна имеют кондиционер, неплохой набор подушек безопасности, ESP, литые диски и др.
Volkswagen Sharan
Вот он, любимец белорусов! Когда-то Volkswagen Sharan был несбыточной мечтой любого семьянина. Сегодня за $5 тыс. еще попробуй продай первую версию этого минивэна. За такие деньги можно смело выбирать в фильтре «Автобарахолки» 2000+ год выпуска и смотреть рестайлинговые модели. Конечно же, большинство Sharan у нас дизельные с 1,9-литровым двигателем мощностью от 90 до 130 л. с.
Были и бензиновые варианты объемом от 1,8 до 2,8 литра. На последние часто ставят газовое оборудование. Примерно 20% всех подержанных Sharan имеют «автомат», на остальных придется орудовать «механикой». Кстати, кроме переднего привода для модели был доступен AWD. Но в продаже такую машину встретишь нечасто. Так же, как и версию с кожаным салоном. Однако бывают и такие.
Читайте также:
Перепечатка текста и фотографий Onliner.by запрещена без разрешения редакции. [email protected]
Подросток погиб, 6 человек госпитализированы после ДТП в Татарстане
15-летний подросток стал жертвой столкновения Toyota Corolla Verso и Hyundai Solaris в Татарстане. Об этом корреспонденту «БИЗНЕС Online» сообщили в пресс-службе МВД по РТ.
Фото: пресс-служба прокуратуры РТ
По предварительным данным ведомства, инцидент произошел при выезде из Альметьевска. На объездной дороге Toyota выехала на полосу встречного движения, где столкнулась с Hyundai, в котором находились три человека. Одна из них — 15-летняя девочка — погибла.
Как рассказал старший помощник прокурора РТ по взаимодействию со СМИ Руслан Галиев, по предварительной информации, авария случилась на автодороге между микрорайоном Урсала и Альметьевском. В минивэне находились 7 человек, 6 были госпитализированы. В Hyundai — водитель и два пассажира: несовершеннолетняя погибла, ее родители получили травмы. На место выезжал заместитель прокурора Альметьевска Сергей Карамзин.
«Организована проверка соблюдения требований безопасности дорожного движения. Обстоятельства случившегося выясняются. Пассажиры обоих автомобилей госпитализированы с различными травмами», — добавил Галиев.
Ранее сообщалось, что трое детей были госпитализированы после в аварии в Казани. ДТП также произошло из-за выезда машины на встречную полосу.
Напомним, 7 января в Альметьевском районе РТ произошло сразу два смертельных ДТП. На трассе Казань — Оренбург «ВАЗ-2113» столкнулся с автомобилем Mitsubishi Pajero. От полученных травм водитель и пассажир отечественного авто скончались на месте. Кроме того, в районе деревни Ильтень Бута столкнулись KIA Rio и Volkswagen Tiguan. Погибли водитель и три пассажира корейской иномарки — им было от 16 до 22 лет.
Фото на анонсе: пресс-служба прокуратуры РТ
Toyota - все модели Тойота 2022: характеристики, цены, модификации, видео, дилеры
Все модели Toyota 2022 года: модельный ряд автомобилей Тойота, цены, фото, обои, технические характеристики, модификации и комплектации, отзывы владельцев Toyota, история марки Тойота, обзор моделей Toyota, архив моделей Тойота. Также здесь вы можете найти "горячие" предложения от дилеров марки Toyota.В нашем каталоге указаны ориентировочные цены на автомобили Toyota. Если Вы хотите приобрести определенную модель Тойота из числа представленных на сайте - обращайтесь к официальным дилерам Toyota в вашем городе или регионе.
От 6 016 000 ₽
Минивэн
Япония
Год: 2018
От 2 131 000 ₽
Кроссовер
Турция
Год: 2019
От 1 973 000 ₽
Седан
Россия
Год: 2020
От 1 580 000 ₽
Седан
Турция
Год: 2019
От 2 879 000 ₽
Внедорожник
Таиланд
Год: 2020
От 3 600 000 ₽
Микроавтобус
Япония
Год: 2019
От 4 058 000 ₽
Кроссовер
США
Год: 2020
От 2 838 000 ₽
Пикап
ЮАР
Год: 2020
От 5 557 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2021
От 3 064 000 ₽
Внедорожник
Япония
Год: 2017
От 2 072 000 ₽
Кроссовер
Россия
Год: 2019
Архив моделей марки Toyota
История марки Toyota / Тойота
Toyota Motor – крупнейшая японская автомобильная корпорация, входит в Toyota Group, штаб-квартира расположена в одноименном городе (центральная часть острова Хонсю). Компания основана в 1935 году при заводе по производству текстильных станков, владельцем которого в то время был предприниматель Сакити Тоёда. Его сын Kiichiro Toyoda (Киичиро Тоёда) в 1930 году инициирует производство автомобилей. Такое решение было принято после поездки в Европу и США, где он познакомился с автопромышленностью. Первенцем марки стал автомобиль Model A1, который появился в 1936 году. В этом же году в Китай экспортировали четыре грузовых автомобиля G1. В 1937-м фирма отделяется от завода и получает имя Toyota Motor Co., Ltd. В 1947 году с конвейера сходит автомобиль Toyota Model SA. Экспорт в Соединенные Штаты автомобилей Toyota Crown происходит в 1957 году. В 1959-м автомобили фирмы Тойота начинают производиться в Бразилии.
В 1961 году появляется небольшой 3-дверный седан Toyota Publica с экономичным расходом топлива. Миллионный автомобиль фирма производит в 1962 году. В 1966-м рождается знаменитая легковая модель Corolla, которая успешно сходит с конвейера и в настоящее время. В 1970 году разрабатываются три новые модели - Sprinter, Celica и Carina. В 1972-м фирма отмечает выпуск своего 10-ти миллионного автомобиля. Tercel – первая модель с приводом на переднюю ось рождается в 1978 году. Автомобиль Mark II разрабатывается к концу семидесятых годов. Легендарный седан Camry первого поколения появляется в продаже в начале восьмидесятых годов. В 1986-м фирма выпускает свой 50-ти миллионный автомобиль. Двумя годами позже компания Toyota создает премиальный суббренд Lexus для производства моделей люкс-класса. В конце 80-х годов из ворот компании выходят автомобили Corolla II, Corsa и 4Runner. В 1990 году открывается собственный дизайнерский центр компании. Концерн Toyota в это время активно развивается, расширяя свое присутствие на многих рынках.
В 1996 году фирма выпускает с начала своей деятельности 90 миллионов автомобилей. В этом же году в Москве начинается производство двигателя D-4 разработки Toyota, имеющего непосредственный впрыск бензина в цилиндры. В 1997 году рождается автомобиль Prius, комплектуемый гибридным двигателем. Годом позже стартует производство легковой модели Avensis и легендарного внедорожника Land Cruiser 100. В 1999-м компания отмечает выпуск 100-миллионного автомобиля. В 2001 году в Соединенных Штатах продается 5-ти миллионная модель Camry. На территории России официальная деятельность компании началась в 2002 году с образования ООО «Тойота Мотор». В 2005-м компания начинает строительство своего завода в Шушарах (Санкт-Петербург), двумя годами позже с конвейера предприятия сошел первый автомобиль локализованной сборки – им стал седан Toyota Camry (V40). В 2016-м году на заводе Toyota под Санкт-Петербургом началось производство популярного кроссовера RAV4. В настоящее время компания Toyota - крупнейший мировой производитель автомобилей, пользующийся высокой репутацией.
В Татарстане в ДТП погибла девушка
https://ria.ru/20220122/dtp-1769092323.html
В Татарстане в ДТП погибла девушка
В Татарстане в ДТП погибла девушка - РИА Новости, 22.01.2022
В Татарстане в ДТП погибла девушка
Один человек погиб и еще восемь попали в больницу в результате ДТП в Альметьевском районе Татарстана, сообщил старший помощник прокурора республики Руслан... РИА Новости, 22.01.2022
2022-01-22T22:49
2022-01-22T22:49
2022-01-22T23:08
происшествия
республика татарстан (татарстан)
альметьевский район
hyundai solaris
авто
/html/head/meta[@name='og:title']/@content
/html/head/meta[@name='og:description']/@content
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0a/13/1755181498_0:320:3072:2048_1920x0_80_0_0_30dd178eb7029aafc387b10ee2064b8e.jpg
КАЗАНЬ, 22 янв – РИА Новости. Один человек погиб и еще восемь попали в больницу в результате ДТП в Альметьевском районе Татарстана, сообщил старший помощник прокурора республики Руслан Галиев."В 17.55 поступило сообщение о ДТП со смертельным исходом в Альметьевском районе... По предварительным данным, на автодороге между микрорайоном Урсала и Альметьевском минивэн Toyota, в котором находились водитель и шесть пассажиров, столкнулся с автомобилем Hyundai Solaris, в котором находились водитель и два пассажира, в том числе несовершеннолетняя 2006 года рождения", - сказал Галиев журналистам.По его информации, от полученных травм девушка скончалась на месте. Шесть человек из автомобиля Toyota и двое из Hyundai Solaris госпитализированы.Галиев уточнил, что, по предварительным данным, минивэн выехал на встречную полосу, где и произошло столкновение. На место аварии выезжал заместитель прокурора Альметьевска Сергей Карамзин. Организована проверка, обстоятельства случившегося выясняются.
https://ria.ru/20220122/dtp-1769042417.html
республика татарстан (татарстан)
альметьевский район
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
2022
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
Новости
ru-RU
https://ria.ru/docs/about/copyright.html
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e5/0a/13/1755181498_0:0:2732:2048_1920x0_80_0_0_bc273f996dbb7f44111bed7464d333b0.jpgРИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
РИА Новости
7 495 645-6601
ФГУП МИА «Россия сегодня»
https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/
происшествия, республика татарстан (татарстан), альметьевский район, hyundai solaris, авто
22:49 22.01.2022 (обновлено: 23:08 22.01.2022)В Татарстане в ДТП погибла девушка
Что такое минивэн и чем отличаются автомобили данного типа — Рамблер/авто
В советские годы сравнительно машины, имеющие условно однообъемный кузов, звались микроавтобусами. На самом же деле терминология сложнее, а количество вариаций подобной техники велико. Итак, что такое минивэн и может ли такой автомобиль считаться микроавтобусом?
Минивэн – это тип кузова, при котором в салоне размещается три ряда кресел при заметном и имеется запас пространства, в особенности, над головами водители и пассажира. В классическом варианте это легковой автомобиль с высоким однообъемным кузовом и внешним видом, рождающим в общественном сознании "автобусные" ассоциации. От остальных типов кузовов минивэны отличает максимальное увеличение внутреннего объема салона как одна из главных целей разработчиков.
Такие машины обычно имеют хорошие трансформационные возможности салона (кресла складные и съемные), а, значит, высокую вместительность, большую площадь остекления и, как следствие, хорошую обзорность, легковой конструктив и соответствующие характеристики управляемости вкупе со сравнительно умеренным расходом топлива. Количество пассажирских мест может варьироваться. К слову, второй и третий ряд сидений может быть, как "сплошным" трехместным, так и представлять собой два раздельных "капитанских" кресла с индивидуальными подлокотниками. Соответственно, в этом случае у автомобиля три двухместных ряда сидений.
Встречается традиционная капотная компоновка, когда двигатель занимает выступающее пространство в передней части кузова, полукапотная (капот, стойки и лобовое стекло находятся на одной линии), бескапотная (двигатель находится в середине в пределах колесной базы или сзади) и реже вагонная компоновка (салон максимально сдвинут вперед, а водитель сидит близко к передней оси). Задние сдвижные двери не являются обязательным условием – многие машины, относящиеся к названным выше размерным типам, имеют традиционные распахивающиеся задние двери.
Минивэны обычно считаются семейными автомобилями, но нередко становятся логичным выбором компаний, которым нужен корпоративный шаттл, а также любителей комфортабельных путешествий. Кстати, автомобили, причисляемый к данному типу, как показывает история, не всегда являются однообъемниками, может иметь разные варианты компоновки и довольно необычные технические решения. Интересно, что на заре своей истории минивэны выглядели весьма необычно.
История минивэна
О максимально вместительном типе кузова автомобильные инженеры задумались очень давно – в начале XX века. Прообразом нынешних вэнов стала оригинальная Alfa Romeo 40-60 HP Aerodinamica 1914 года, названная так не для красного словца – ее кузов действительно отличался аэродинамичностью и обтекаемостью.
Внутреннее пространство было разделено на два отсека – в первом размещался водитель и пассажир, а во втором еще трое седоков. В 1935 году в Новом Свете появился Stout Scarab, который считается первым в мире минивэном. Машина имела интересные решения в салоне – наличествовали вращающиеся на 180 градусов задние кресла и съемный стол. Прибавьте к этому фордовский двигатель V8, независимую подвеску, и вы получите "прадеда" современных роскошных офисов на колесах. Экспериментировали с минивэнами и советские инженеры – достаточно вспомнить прототип НАМИ-013 и "Белку" конца 40-х годов, имевшие вагонную компоновку (посадка водителя над передней осью) и двигатели, установленные сзади.
В 1956 году отличилась компания Fiat, представившая однообъемник 600 Multipla на базе модели 600 с тремя рядами сидений и увеличенной вместимостью на 50% при сохранении изначальной длины. Небезосновательно считается, что итальянский автомобиль опередил время на несколько десятилетий.
Настоящий расцвет минивэнов пришелся на начало восьмидесятых годов – практически одновременно по обе стороны Атлантики появились два автомобиля, ставшие родоначальниками современных минивэнов. В 1984 году на Парижском автосалоне был представлен Renault Espace с передней ведущей осью и семиместным салоном.
Годом ранее концерн Chrysler показал Chrysler Town&Country, Dodge Caravan и Plymouth Voyager с разными вариантами колесных баз. Особо следует отметить, что машины, появившиеся в бытность легендарного топ-менеджера Ли Якокки и ставшие альтернативой американским универсалам, внесли огромный вклад в спасение терпящего бедствие Chrysler. Интересно, что Ford и General Motors на первых порах проявили консерватизм и поначалу ограничились рамными машинами (Aerostar и Chevy Astro/GMC Safari соответственно) с задней ведущей осью. Джиэмовские модели и вовсе выглядели этакими небольшими фургонами.
Но в 1990 году под знаменами GM дебютировали крайне необычные соплатформенники – Chevy Lumina APV, Pontiac Trans Sport и Oldsmobile Silhouette с кузовными панелями из композитных материалов и передним приводом. Фордовцы же показали свой Windstar на общей платформе с Taurus лишь в 1995 году.
Виды и размеры
Минивэны бывают разных размерных классов. Если не принимать в расчет маленькие хэтчбеки, мимикрирующие под однообъемники и предлагающие разве что увеличенный объем пространства над головами седоков, а остановиться на сравнительно традиционных вариантах, то в первую очередь вспоминаются среднеразмерные европейские модели типа Ford Galaxy, Volkswagen Sharan и упомянутый выше Espace, который в своей последней итерации стал кросс-вэном. Есть в Европе и так называемые компактвэны, базирующиеся на платформах легковых машин "гольф-класса" (размерный класс С). Отдельно следует упомянуть модели условно вагонной компоновки с более "автобусным" силуэтом, в числе которых Volkswagen Multivan/Caravelle.
Необычные варианты
Когда речь заходит о минивэнах с не совсем традиционными техническими решениями, то в первую очередь вспоминается Toyota Previa первого поколения (во второй генерации машина переехала на платформу Camry и обрела традиционную переднемоторную компоновку) со среднемоторной компоновкой, двигатель которой расположен под полом салона.
Довольно интересен несуразный, ныне не выпускаемый Chevrolet Uplander и его производные от других джиэмовских брендов, пытающийся одновременно казаться кроссовером благодаря вытянутому передку и выраженному двухобъемному кузову.
Минивэны в Украине 2021 - ТОП-10 самых надежных
Минивэн является достаточно специфичным типом кузова, который не особо популярен в Украине
Минивэн является одни из наиболее практичных типов кузова. Так, в таких авто с комфортом может разместиться до 7 человек, в отличие от среднеразмерных кроссоверов, где третий ряд - чисто номинальный. При складывании заднего ряда сидений, автомобиль превращается в достаточно большой фургон, где можно перевезти практически что-угодно.
Читайте также: Эксперты составили рейтинг надежности китайских автомобилей: список
Сегодня мы поговорим о том, какие минивэны представлены на украинском рынке б/у автомобилей, а также рассмотрим самые интересные варианты к покупке среди корейских, немецких и китайских минивэнов.
Немецкие минивэны - ТОП-3 самых надежных
Opel Zafira A (4000-5000 долларов)
Wikipedia
Читайте также: Названы лучшие и худшие б/у авто из Европы: рейтинг
Несмотря на то, что этот автомобиль является относительно старым, о его надежности действительно ходят легенды - и не зря. Главным минусом автомобиля является достаточно простой дизайн и отсутствие каких-либо современных систем и ассистентов для вождения. Двигатель лучше брать 1.8 бензин. Есть и 2.0-литровый дизель, но тут уже могут возникнуть проблемы с надежностью.
Volkswagen Touran (5000-7000 долларов)
Wikipedia
Лучшим мотором эксперты называют 1,6 бензин, так как он зарекомендовал себя самым надежным на этих авто, а также относительно экономичным. В остальном, автомобиль достаточно неплохой, имеет немецкое качество сборки, но относительно аскетичен в салоне в плане разнообразных наворотов.
Volkswagen Transporter (4000-8000 долларов)
Wikipedia
Читайте также: Названы ТОП-20 самых популярных авто в мире в 2020: рейтинг
Данный автомобиль немного выходит за рамки классического минивэна, но все еще остается любимчиком на украинских дорогах за свою практичность и надежность. В зависимости от предпочтений и приоритетов можно рассмотреть как версию Т4, так и версию Т5. Самый главный плюс этой модели VW в том, что это чуть ли не единственный минивэн, который доступен с полным приводом.
Корейские минивэны - ТОП-3 лучших
Hyundai h2 Starex (3000-7000 долларов)
Hyundai
Читайте также: Названы самые надежные б/у машины по версии немцев: рейтинг
Автомобиль также доступен с полным приводом, а под капотом прячется дизельный двигатель на 2.5 литра. Запчасти, как и на все корейские авто, относительно дешевые. Машина практически не ломается, но если за ней не следить, то могут вылезти серьезные проблемы с полным приводом и коробкой, в то же время, их относительно легко устранить, после чего можно спокойно кататься дальше.
Hyundai Trajet (4000-6000 долларов)
Wikipedia
Машина является максимально простой и унифицированной. Так как данная модель имеет общую базу с Hyundai Sonata тех лет, то большинство деталей взаимозаменяемы и их достаточно легко найти. В Украине можно найти версии, как с двухлитровым бензиновым мотором, так и 2 литра дизель.
Kia Carnival (7000-11000 долларов)
Wikipedia
Читайте также: Самые популярные марки автомобилей среди угонщиков: рейтинг
Данная модель немного современнее тех, которые мы ранее рассматривали в этом списке, откуда и достаточно высокая цена. За основу данного автомобиля, в свое время, был взят KIA Magentis, поэтому найти детали на этот минивэн не составит труда. Единственным минусом автомобиля является невысокая коррозионная устойчивость кузова.
Китайские минивэны - ТОП-3 самых дешевых
Сразу отметим, что с полноценными китайскими минивэнами в Украине ситуация не самая лучшая, так как данный тип кузова является не самым популярным, то массово такие авто в Украину не завозят и остается выбирать из тех единичных экземпляров, которые люди привозили себе в частном порядке.
Chery CrossEastar (7000 долларов)
Wikipedia
Читайте также: Китайские авто в Украине: какие марки представлены на рынке
Данный автомобиль сложно назвать даже компактвэном. Это полноценный универсал с третьим рядом сидений. Машина достаточно надежная по меркам китайских автомобилей. Под капотом установлен простой атмосферный двигатель 2.4, который зарекомендовал себя, как беспроблемный агрегат.
Chery Karry (3000-5000 долларов)
Wikipedia
Максимально простой семиместный автомобиль, который полностью соответствует своей цене. Найти 7-местную машину такого же класса в этом бюджете практически нереально, что делает Chery Kary уникальным предложением на рынке.
JAC J6 (8500 долларов)
Wikipedia
Один из самых современных китайских минивэнов, которые сегодня можно найти в Украине. В отличие от двух предыдущих моделей, авто имеет неплохой набор опций, а также полноценный третий ряд, где с комфортом могут разместиться даже взрослые люди среднего роста.
Самый дешевый минивэн в Украине 2021
Wikipedia
Читайте также: Kia и Lada: названы автомобили, которые украинцы чаще всего ищут в сети
Титул самого дешевого минивэна в Украине уже который год достается машине Lada Largus. Цены на этот автомобиль в салоне стартуют от 12000 долларов и доходят до 16 000 долларов в максимальной комплектации. На вторичном рынке цены стартуют от 5000 долларов за автомобиль 2013 года.
Подпишись на наш Telegram-канал, если хочешь первым узнавать главные новости
Вам также может быть интересно:
Обзор минивэнов до 3500$
"Подскажите, какой минивэн купить в пределах 3000-3500 долларов США. Планирую возить семью, но часто и грузы. Интересует французская техника, но и любая другая тоже, приемлемая по коррозионной стойкости, надежности, цене запчастей и ремонта, расходу топлива".
Уже который раз просим читателей: задавая вопрос о выборе автомобиля, указывайте как можно больше критериев и параметров, которые для вас важны! Все хотят, чтобы автомобиль был надежным, экономичным и недорогим в содержании и стоил три копейки (в данном случае одна копейка равняется 1000$). Но из вопроса совершенно непонятно, сколько места требуется для перевозки семьи, то есть достаточно ли компактной 5-местной модели или нужен как можно более вместительный минивэн с тремя рядами сидений.
Или вопрос планируемых пробегов, ведь надо понимать, нужен дизель или можно обойтись бензиновой версией. Раз параметра нет, дадим универсальный совет: бензиновые версии минивэнов не радуют расходом топлива, но у них пробеги меньше, стоимость ремонта и обслуживания ниже, особенно в "пожилом" возрасте. Так что все просто: дизельные версии целесообразны при значительных (от 25.000 км) ежегодных пробегах.
Что же, будем отталкиваться от того, что есть, и в первую очередь ориентироваться на стоимость. В нынешние времена, оказывается, 3500$ - это деньги! И за них вполне реально рассматривать к покупке среднеразмерные минивэны, выпущенные во второй половине 1990-х. Правда, не стоит забывать о том, что на дворе осень 2016-го, так что эти машины приближаются к 20-летнему юбилею со всеми вытекающими из этого последствиями.
В столь почтенном возрасте заложенные производителем ресурс и надежность отходят на второй план, уступая место текущему техническому состоянию. Так что лучший минивэн за 3500 - это максимально "живой" экземпляр с минимумом вопросов по кузову, двигателю и трансмиссии, а остальное "лечится" сравнительно недорого. В принципе даже мотор и коробку можно отремонтировать или заменить, так что главное - все-таки кузов. Хотя можно предположить, что при бюджете 3500$ любой незапланированный ремонт сродни катастрофе. Что же, в таком случае техническое состояние предлагаемого к продаже экземпляра и вовсе выходит на первый план.
Впрочем, остаются еще вопросы конструктивных особенностей, врожденных недостатков, наконец, ремонтопригодности тех или иных моделей. Да и на каких автомобилях и модификациях вообще стоит сосредоточить поиски? Здесь не будем оригинальными и в качестве основных претендентов назовем два семейства.
Наибольшее число предложений на рынке (что и дает максимальные шансы выбирать и выбрать подходящий экземпляр) приходится на модели VW Sharan (а также "близнецы" Ford Galaxy и Seat Alhambra) и Peugeot 806 (или идентичные Citroёn Evasion, Fiat Ulysse и Lancia Zeta). Оба семейства давно представлены на вторичном рынке и не раз становились героями наших публикаций.
Если говорить про Sharan & Co, то ценник у этих моделей даже сейчас завышен. Испано-немецкая троица выглядит современнее угловатых "франко-итальянцев", особенно в версии после рестайлинга. Но скорее всего, рассчитывать придется как раз на более старые экземпляры 1996-1998 г.в. При этом о более высокой надежности или долговечности по сравнению с "французами" речи не идет, здесь иллюзий строить не нужно.
Любопытно, что самым доступным из этой тройки считается Ford Galaxy. Кстати, только он оснащался фордовским 2,3-литровым бензиновым двигателем, и это достаточно сбалансированный вариант с точки зрения мощности и расхода топлива. Ведь 2,0-литровый 116-сильный вариант для тяжелого минивэна откровенно слаб и точно так же неэкономичен, а 2.8 VR6 еще "прожорливее", намного дороже в обслуживании и ремонте, притом что 10,5 секунды с места до "сотни" по нынешним временам ничего особенного не представляют.
Дизельные моторы 1.9 TDI (с непосредственным впрыском, а на более свежих экземплярах - с насос-форсунками) экономичны, вполне надежны и хорошо изучены нашим мастерами. Но ведь и пробеги уже приличные, риск тех или иных проблем по топливной системе (ТНВД или насос-форсунками соответственно) высок, как и стоимость ремонта, относительно бюджета покупки самой машины.
Также настоятельно советуем обратить внимание на семейство Citroёn Evasion/Fiat Ulysse/Lancia Z/Peugeot 806. К преимуществам отнесем в меру просторный и отлично трансформируемый салон, в целом неплохую надежность. Наиболее просты и доступны в обслуживании и ремонте бензиновые версии 1.8 (99 л.с.) и 2.0 (121-136 л.с.), однако о топливной экономичности говорить не приходится. Тем более это касается 2,0-литрового турбомотора мощностью 147 л.с., который к тому же и сложнее, и капризнее атмосферных версий.
Наиболее свежие экземпляры уже могут быть оснащены 2,0-литровыми моторами HDI в 8- и 16-клапанном исполнении (109 л.с.), однако в данном случае, скорее всего, придется рассматривать к покупке более "пожилые" варианты со старыми добрыми турбодизелями 1.9TD (90 л.с.) и 2.1TD (109 л.с.) (). В свое время последний и вовсе слыл легендарным, в том числе и благодаря своей надежности. Но сколько воды утекло с тех пор! При пробегах далеко за полмиллиона километров обо всех былых заслугах можно забыть. Лучше сосредоточиться на диагностике и попытаться выяснить, в каком состоянии ТНВД и турбина…
Само собой, имеются на рынке second hand и другие варианты, подходящие по стоимости. Из наиболее распространенных моделей отметим Renault Espace - в данный бюджет вписываются автомобили третьего поколения. К слову, это последний представитель семейства с пластиковым кузовом, что делает его стойким к коррозии (хотя не будем забывать про стальную раму, которая со временем может ржаветь).
Американская альтернатива "европейцам" - парочка Chrysler Voyager/Dodge Caravan, выпускавшаяся во второй половине 1990-х. Не самые изысканные с точки зрения дизайна или интерьера, не впечатляющие особой трансформацией, тем не менее очень просторные и удобные машины, особенно в версии Grand. Средний уровень надежности компенсируется хорошей ремонтопригодностью и в целом доступным сервисом.
Остальные модели встречаются реже. Например, это Opel Sintra или Toyota Previa, Mazda MPV или KIA Carnival. Теоретически любой из этих вариантов можно рассматривать к покупке, разумеется, при условии достойного технического состояния.
И еще один совет. Раз автомобиль покупается с оглядкой на семейное использование, рекомендуем устроить тест-драйв каждой рассматриваемой модели и "примерить" ее на себя и свои нужды. Несмотря на близкие размеры и технические решения, автомобили заметно между собой различаются, а какой из них больше придется по душе, вопрос частный.
Пульс цен
Как показывает анализ базы объявлений ABW.BY, при бюджете 3000-3500$ можно рассматривать к покупке Peugeot 806 (и аналоги) преимущественно 1994-1998 г.в., VW Sharan (и аналоги) 1995-1997 г.в., Renault Espace 1997-2000 г.в. Что примечательно, за исключением Renault, где на долю дизелей приходится 80% предложений, соотношение бензиновых и дизельных версий предлагаемых к продаже автомобилей в среднем находится на уровне 40/60.
Иван КРИШКЕВИЧ
ABW.BY
У вас есть вопросы? У нас еcть ответы. Интересующие вас темы квалифицированно прокомментируют либо специалисты, либо наши авторы - результат вы увидите на сайте abw.by. Присылайте вопросы на адрес [email protected] и следите за сайтом
90 000 лучших подержанных компактных минивэнов. Обзор 10 моделей за 25 тысяч. злотых
Минивэны, постепенно вытесняемые внедорожниками, очень популярны на рынке подержанных автомобилей. Вот топ-10 компактных минивэнов за 25 000 долларов. злотый.
Нет более функционального и семейного типа кузова, чем минивэн. Еще 10 лет назад почти каждый уважающий себя производитель имел в своем предложении хотя бы один минивэн, чаще всего компактный. Были и городские модели с увеличенными транспортными возможностями (напр.Renault Modus) и «традиционные» большие фургоны, способные с комфортом перевозить 7-8 человек. В то время как последние еще занимают устоявшиеся позиции в модельном ряду, городские и компактные минивэны стремительно исчезают из прайс-листов, уступая место внедорожникам и кроссоверам . Некоторые модели остались в продаже под старым названием, но уже спроектированы в соответствии с современными тенденциями, например, Renault Scenic и Espace теперь являются кроссоверами, и их главное преимущество, а именно вместительность, пострадало.Небольшую часть из них еще можно купить в автосалонах, в т.ч. Фольксваген Туран.
Каковы преимущества покупки минивэна?
Кузов минивэна имеет множество преимуществ для пользователя. Компактные минивэны обычно имеют длину около 4,5 метров , что меньше, чем у автомобилей среднего класса. Это также позволяет удобно маневрировать по городу, чему дополнительно способствует отличное остекление и высокая посадка водителя. Большинство минивэнов имеют три отдельных сиденья в задней части , которые можно складывать, перемещать или регулировать отдельно .Частое отсутствие центрального тоннеля повышает комфортность езды от третьего лица. Нет недостатка в функциональных решениях, например, вездесущие ящики для хранения и подстаканники, а также столики в спинках кресел. В самый вместительный и штатный багажник можно было поставить два дополнительных сиденья в качестве опции (некоторые модели были стандартными ), но по опыту пользоваться ими стоит только в экстренных случаях. Однако недостатка в желающих купить 7-местные компактные минивэны нет, и они продаются лучше, чем 5-местные версии, даже если это приводит к уменьшению багажного отделения.
Около 10 лет назад был настоящий поток новых моделей и уже выпущенных минивэнов следующего поколения. Тогда они стоили недешево, но сегодня подержанный компактный минивэн примерно 2010 года можно купить по цене до 20 000 злотых. злотый. Некоторые из самых молодых автомобилей, такие как Chevrolet Orlando, стоят дороже, поэтому мы приняли бюджет в размере 25 000 злотых. злотый. Представляем 10 лучших подержанных компактных минивэнов.
Шевроле Орландо
Годы выпуска: 2010-2018
Цены: от 21тыс. зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2012
Самый длинный минивэн в этом списке - 465 см в длину и 276 см колесной базы производят впечатление в этом классе. Orlando также является единственным представленным автомобилем, который может с комфортом перевозить 7 человек. Он выделяется на фоне соперников уровнем отделки салона и… традиционным задним сиденьем: в минивэнах гораздо лучше подходят раздельные сиденья. В лучших версиях (LT, LTZ) можно рассчитывать на удивительно хорошее оснащение, в самых дешевых (LS, узнаем по черным ручкам) может даже не быть кондиционера.Chevrolet предлагала в Орландо только два бензиновых двигателя: 1,8 и 1,4 Turbo . Оба генерируют 140 л.с. и могут быть приобретены с заводской газовой установкой (на 1.8 LPG были усилены седла клапанов). Дизель имеет объем 2 литра и две версии мощности: 130 и 163 л.с. . Если мы планируем ездить по городу, давайте отложим немного денег на регенерацию фильтра DPF или турбокомпрессора. В каждом Орландо механическая коробка передач «сдалась» довольно рано. Очаги коррозии обычно находятся на задней двери.
Chevrolet Orlando б/у (2010-2018) - отзывы пользователей
| Длина/ширина/высота. | 465/184/163 см 9005/184/163 см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| колесной базы | 276 CM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1000059 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 101-466-1490 л | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Engine | 1.4 Turbo | 1.0 D | 2.0 D | 2.0 D | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Емкость | Бенз., турбо | бенз. | турбодизель турбодизель | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливо | 1362 см | 1796 см | 1998 см | 1998 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Мощность подключения 140 | KM141 KM | 130 KM | 163 КМ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| max крутящий момент | 200 нм | 176 нм | 176 нм | 315 нм | 360 нм | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ускорение 0-100 км / ч | 200 км / ч | 185 км / ч | 185 км / ч | 185 км ч | 195 км/ч | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость | 11,0 с | 11,6 с | 11,5 с | 10,0 с | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ср. Расход топлива | 6.2 L / 100 км | 7,3 л / 100 км | 5,8 л / 100 км | 6,0 л / 100 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина/ширина/высота. | 440-459 / 183/168 см | |||||||
| колесная база | 273 см | |||||||
| багажная емкость | 500-1735 L, Grand 200-576-1950 L||||||||
| Engine | 1.6 Vti | 1.6 ТНР | 1.8 16V | 1.6 HDi | 2.0 HDi | 2.0 HDi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем | 1598 cm³ | 1598 cm³ | +1749 cm³ | 1560 cm³ | 1997 cm³ | 1997 см³ | ||
| Топливо | Бенз. | Бенз., Турбо | Бенц. | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | |
| MAX.POWER | 120 км | 156 км | 125 км | 112 км | 112 км | 138 км | 163 км | |
| Макс.крутящий момент | 160 нм | 240 нм | 170 нм | 170 нм | 270 нм | 320 нм | 340 нм | |
| ускорение 0-100 км / ч | 13,3 S | 10,0 S | 11.7 S | 12,5 S | 11.6 S | 10.7 S | 10.7 S | |
| Верхняя скорость | 186 км / ч | 204 км / ч | 185 км / ч | 181 км / ч | 195 км / ч | 90 055 190 км/ч|||
| Ср.Расход топлива | 7,5 л / 100 км | 7,3 л / 100 км | 7,6 л / 100 км | 5,2 л / 100 км | 6.1 л / 100 км | 90 055 6, 8 л / 100 км|||
Ford C-Max / Grand C-Max II
Годы выпуска: 2010-2019
Цены: от 22 тыс. руб. зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2012
Производство Ford C-Max недавно закончилось без представления преемника. В предполагаемом бюджете мы пока можем колебаться в самых старых автомобилях.Как и Citroen C4 Picasso, на выбор было две версии: стандартный C-Max и расширенный Grand C-Max . К курьезам этой модели можно отнести сдвижные задние двери с обеих сторон и необычное оборудование, такое как обогрев лобового стекла. Кокпит: полный кнопок и хорошо собранный. Ford C-Max / Grand C-Max с самого начала был доступен с новыми двигателями из семейства EcoBoost. Изначально это были 1.6 EcoBoost, позже их заменили на 1.5 EcoBoost с аналогичными параметрами. В свою очередь бензиновые безнаддувные двигатели 1ст.6 Ti-VCT заменены новым 1.0 EcoBoost. Несмотря на их первоначальные опасения, они неплохо справляются с C-Max, хотя, конечно, мощный турбодизель для семиместного минивэна гораздо лучше. Рекомендуем 2.0 TDCi, и 1.6 TDCi хватит на "короткий" C-Max. Остерегайтесь коробок передач Powershift с двойным сцеплением, которые могут выйти из строя. Другие глюки? Изношенные амортизаторы и поврежденные элементы шасси - следствие низкого дорожного просвета.
Ford C-Max II б/у (2010-2019) - отзывы пользователей
| Длина./ ширина высота | 438-452 / 183 / 163-168 см | |||||||
| колесная база | 265-279 см | |||||||
| багажная емкость | 432-1723 L, Grand 550-1742 L | |||||||
| Engine | 1.0 EcoBoost | 1.6 Ti-VCT | 1.6 EcoBoost | 1.5 TDCi | 1.6 TDCi | 2.0 TDCi | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем | 998 cm³ | 1596 cm³ | 1596 cm³ | 1499 cm³ | 1560 cm³ | 1997 см³ | ||
| Топливо | Бенз., турбо | бенз. | бенз., Турбо | турбодизель | турбодизель | турбодизель | ||
| Максимальная мощность | 125 KM | 105 КМ | 182 КМ | 120 КМ | 115 КМ | 150 KM | ||
| Динамометрический | 170 нм | 150 нм | 240 нм | 270 нм | 270 нм | 270 нм | 270 нм | 370 нм |
| Ускорение 0-100 км / ч | 11,0 S | 12.6 S | 8.5 Sec | 11.3 с | 11,3 с | 9,2 с | ||
| Максимальная скорость90 056 90 055 187 км/ч 90 056 90 055 177 км/ч 90 056 90 055 217 км/ч 90 056 90 055 180 км/ч 90 056 90 055 184 км/ч 90 056 90 055 204 км/ч 9 0 5 9 9 0 5 9 0 расход топлива | 90 055 5,2 л/100 км 90 056 90 055 6,7 л/100 км 90 055 6,2 л/100 км 90 056 90 055 4,4 л/100 км 90 055 4,3 л/100 км 90 056 90 055 4,3 л/100 км 90 4 л/100 км||||||||
Mazda 5 II (CW)
Годы выпуска: 2010-2015
Цены: от 22 тыс. руб. зл. 90 030 За 25 тыс. руб.Год: 2010-2012
Компактный минивэн Mazda отличается, как и Ford, боковыми сдвижными дверями с обеих сторон и… узким центральным сиденьем во втором ряду , что делает Mazda 5 скорее 6- сиденье автомобиля. Это утверждение тоже преувеличено, ведь на дополнительных сиденьях в багажнике будут сидеть только дети. Производство «Пятерки» закончилось в 2015 году без представления преемника. Во втором поколении Mazda 5 не хватало мощного турбодизеля.С одной стороны, это хорошо, ведь от проблемных двигателей 2.0 MZR-CD избавились. С другой стороны - плохо, потому что единственный дизель, 1.6 MZ-CD, выдает только 115 км . Это модернизированный блок PSA, также используемый в автомобилях Ford (включая ранее описанный C-Max). В ней следует уделить внимание обеспечению условий для периодического прогорания сажевого фильтра. Еще одна распространенная проблема: течь шайб форсунок. Бензиновые двигатели не очень толерантны к газу (2-й.0 имеет непосредственный впрыск топлива ) . Несмотря на относительно молодой возраст Mazda 5, точечная коррозия потихоньку начинает атаковать. Стоит подумать о закреплении шасси.
Подержанные Mazda 5 I и Mazda 5 II - какое поколение выбрать?
| Д/Ш/В | 458/175/161 см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| колесная база | 275 см | 8 275 см|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| багажную мощность | 112-426-1485 L | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | 1.8 MZR | 2,0 MZR DISI | 1,6 MZ-CD | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1798 см³ | 1999 см³ | 1999 см³ | 1560 см³ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливо | Benz. | бенз. | Turbodiesel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max Power | 116 HP | 150 HP | 115 HP | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Max Torque | 165 NM | 191 NM | 270 NM | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ускорение 0-100 км / ч | 12,8 с | 11,2 с | 13,7 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость90 056 | 182 км/ч | 90 055 194 км/ч 90 055 180 км/ч|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ср. Расход топлива | 7,2 л / 100 км | 6,9 л / 100 км | 5,2 л / 100 км | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Длина/ширина/высота | 447/180/165 см | |||||||
| колесная база | 270 см | |||||||
| Багажное отделение | 645-1820 L||||||||
| Engine | 16 16V | 1.8 16V | 2.2 16V | 1.7 CDTI | 1.9 CDTI | 1.9 CDTI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем | 1598 cm³ | 1 796 cm³ | 2198 cm³ | 1 686 cm³ | 1910 cm³ | 1910 см³ | ||
| Топливо | Бенз. | бенз. | бенз. | Turbodiesel | TurbodieseL | Turbodiesel | Turbodiesel | |
| MAX POWER | 115 км | 140 км | 147 км | 110 км | 120 км | 150 км | ||
| Макс.крутящий момент | 155 нм | 175 нм | 203 нм | 203 нм | 240 нм | 280 нм | 320 нм | |
| ускорение 0-100 км / ч | 12,9 S | 11,5 S | 10,0 с | 15,1 S | 12.5 S | 12,5 S | 10.7 S | |
| 185 км / ч | 197 км / ч | 200 км / ч | 169 км / ч | 90 055 182 км / ч 90 055 198 км / ч|||||
| Ср.расход топлива | 7,1 л/100 км | 90 055 7,6 л/100 км 90 055 7,9 л/100 км 90 055 5,8 л/100 км 90 055 6,5 л/100 км 90 055 6,5 л/100 2, 5 0 5 км|||||||
Peugeot 5008 I
Годы выпуска: 2009-2016
Цены: от 17тыс. зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2011
Предложение для людей, ожидающих от минивэна чего-то большего, чем вместительность. Peugeot 5008 выглядит прилично (внутри тоже), с достаточным комфортом для перевозки 7 человек, а у крайне удачные дизели .Для него слабоват диапазон 1.6 HDi: оптимум 2.0 HDi , желательно в сочетании с механической коробкой передач. Минивэн Peugeot, сконфигурированный таким образом, не должен вызывать никаких механических проблем. Избегайте брать масло с двигателей THP с непостоянной цепью ГРМ: красная лампочка должна загореться, увидев гораздо более низкие цены на бензин 5008, а их точно меньше, чем дизелей. В списке оборудования Peugeot 5008 не хватает диковин вроде проекционного дисплея или электрического ручника.К сожалению, бортовая электроника любит "жить своей жизнью" : пользователи жалуются на зависание навигации или проблемы с магнитолой. Кроме того, на сильно подержанных автомобилях подвеска стучит и приходится часто менять тормозные диски .
Б/у Peugeot 5008 I (2009-2016) - отзывы пользователей
| Длина/ширина/высота. | 453/184/164 CM | ||||||
| колесная база | 273 см|||||||
| Багажная мощность | |||||||
| 194-679-1754 L | |||||||
| Engine | 1.2 PureTech | 1.6 VTi | 1.6 ТНР | 1.6 HDi | 2.0 HDi | 2.0 HDi | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Объем | 1199 cm³ | 1598 cm³ | 1598 cm³ | 1560 cm³ | 1997 cm³ | 1997 см³ | |
| Топливо | Бенз., Турбо | Бенз. | бенз., Турбо | турбодизель | турбодизель | турбодизель | |
| Максимальная мощность | 130 KM | 120 КМ | 156 KM | 109 КМ | 150 КМ | 163 КМ | |
| Макс .крутящий момент | 230 нм | 160 нм | 240 нм | 240 нм | 370 нм | 370 нм | 340 нм |
| Ускорение 0-100 км / ч | 10.8 S | 12,2 S | 9.6 S | 12.3 S | 9,8 S | 9.8 S | 10.5 S |
| 201 / ч | 18 км / ч | 188 км / ч | 195 км / ч | 183 км / ч | 90 055 195 км / ч 90 055 190 км/ч|||
| Ср.расход топлива | 90 055 5,4 л/100 км 90 055 7,3 л/100 км 90 055 7,3 л/100 км 90 055 5,5 л/100 км 90 056 90 055 8,7 л/100 км 90 / 100 км|||||||
Renault Scenic/Grand Scenic III
Годы выпуска: 2009-2017
Цены: от 15тыс. зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2012
Первые два поколения Renault Scenica были по-своему новаторскими. Третье воплощение как раз правильное, если не сказать - удачный минивэн, не отличающийся ничем особенным от своих конкурентов.Опять же, был выбран для двух версий (Scenic и Grand Scenic), отличающихся длиной и колесной базой от (22 см и 7 см соответственно в пользу Grand). Лишние сантиметры окупились: Renault Grand Scenic возьмет на борт рекордное количество пакетов (до 2083 литров!) и успешно перевезет 7 человек. Однако дополнительные сиденья были необязательным оборудованием. Линейка двигателей Scenica состоит из безнаддувных (1,6 и 2,0), турбированных (1,2 TCe и 1,4 TCe) бензиновых агрегатов и полной линейки дизелей: от старых и не очень рекомендуемых 1.5/1.9 dCi до современный, прочный и динамичный 1.6/2.0 dCi . Советуем искать последнее: в бюджете от 25 тысяч. PLN, вы можете «охотиться» за Scenica 1.6 dCi после первого фейслифтинга с 2012 года (второй: годом позже). Это будет более разумный выбор, чем 1.5/1.9 dCi, ведь даже после многих исправлений его сложно назвать полностью безотказным. Бензиновые ступени работают на сжиженном газе в дополнение к 1.2 TCe (непосредственный впрыск топлива), представленному в 2012 году.
Renault Scenic III б/у (2009-2017) - отзывы пользователей
| Длина./ ширина высота | 434-456 / 185 / 162-168 см | ||||||
| Колесная база | 270-277 см | ||||||
| Двигатель 1.4 TCe | 1.6 16V | 2.0 16V | 1.5 DCI | 1.6 DCI | 2,0 DCI | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость 1397 cm³ | +1598 cm³ | 1997 см³ | 1461 см³ | 1598 см³ | 1995 см³ | ||
| Топливо | Бенз., турбо | бенз. | бенз. | турбодизель турбодизель | |||
| Мощность подключения 130 | KM110 KM | 140 KM | 106 KM | 130 KM | 150 KM | ||
| Максимальный крутящий момент | 190 Нм | 151 NM | 195 нм | 240 нм | 320 нм | 320 нм | 360 нм |
| Ускорение 0-100 км / ч | 10,5 S | 11.7 S | 10.6 S | 12,3 S | 10.3 с | 9,7 с | |
| Максимальная скорость | 190 км/ч | 185 км/ч | 190 км/ч | 180 км/ч | 195 км/ч | 200 км/ч | |
| 7,3 л/100 км | 90 055 7,4 л/100 км 90 055 8,1 л/100 км 90 055 5,8 л/100 км5,1 л/100 км 5, 05 км | ||||||
Seat Altea XL
Годы выпуска: 2006-2015
Цены: от 10 000 злотых зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2010-2012
Seat Altea XL имеет длину 19 см по сравнению с «обычной» Altea.Колесная база осталась прежней: 257 см. Это немного для компактного минивэна и, возможно, это одна из причин, по которой Seat не решился выпускать Altea XL в 7-местной версии . Взамен пользователь получает вместительный и глубокий багажник объемом 532 л.По практичности Altea немного отстает от конкурентов (у нее нет даже раздвижного дивана), но дизайн, несомненно, можно считать его сильная сторона. К сожалению, Seat Altea выпускался в то время, когда концерн Volkswagen боролся с многочисленными поломками своих двигателей TSI и TDI.Первый из них потреблял огромное количество масла (по рецепту может быть замена колец), у 2.0 TDI, в свою очередь, ломались головки и выходили из строя насос-форсунки. Двигатели были улучшены за эти годы, и 2.0 TDI Common Rail (с 2009 г.) рекомендуется для , как и 1.6 TDI, представленный в то время. Если вы хотите бензиновую Альтею, у вас есть два варианта: искать прочный, но вялый 1,6 8V, или искать TSI более раннего возраста или с документально подтвержденным ремонтом.
Seat Altea б/у (2004-2015) - отзывы пользователей
| Длина./ ширина высота | 447/177/157 см | ||||||
| колесная база | 257 см | ||||||
| 1000059 | |||||||
| 50054 L | |||||||
| Engine | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.6 8V | 1.8 TSI | 1,6 TDI | 2,0 TDI | 2,0 TDI | |||
| Вместимость 1390 cm³ | 1598 cm³ | 1798 cm³ | 1598 cm³ | 1968 cm³ | 1968 cm³ | ||
| Топливо бенз., турбо | бенз. | бенз., Турбо | турбодизель | турбодизель | турбодизель | ||
| Максимальная мощность | 125 KM | 102 КМ | 160 КМ | 105 КМ | 140 KM | 170 KM | |
| Динамометрический | 200 нм | 148 нм | 250 нм | 250 нм | 250 нм | 320 нм | 350 нм |
| Ускорение 0-100 км / ч | 10,3 S | 12.8 S | 8,6 сек | 12.2 с | 9,9 с | 8,6 с | |
| Максимальная скорость | 194 км/ч | 181 км/ч | 210 км/ч | 183 км/ч | 201 км/ч | 208 км/ч | 9005 9005 Ср. расход топлива | 90 055 6,4 л/100 км 90 055 7,7 л/100 км 90 055 7,1 л/100 км 90 055 5,2 л/100 км 90 055 5,8 л/100 км 90 055 5,8 л/100 км 90 055 5,8 л/100 км 100 км
Toyota Verso
Годы выпуска: 2009-2018
Цены: от 19тыс. зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2009-2011
Toyota Verso заменила три выпущенных до сих пор минивэна: Yaris Verso, Corolla Verso и Avensis Verso.Модель должна была совместить преимущества всех трех в одном: она удалась лишь частично, ведь Verso фактически в достаточно маленьком корпусе (длина 444 см) обеспечивает огромное количество места , но… только для 5 человек. . Условия вождения на 6-м и 7-м сиденьях экстремальные, если только сиденье второго ряда не сдвинуто вперед или спинка сиденья не наклоняется вниз. Качество изготовления минивэна Тойота разочаровывает: пластик быстро царапается не только в кабине, но и в багажнике. На вторичном рынке преобладают Toyota Verso с дизельными двигателями.Они также дешевле. Причина: не самые лучшие отзывы о них. Потенциальные покупатели стараются избегать ранних 2.0 D-4D и любых 2.2 D-4D , так как есть риск образования микротрещин на блоке двигателя (что приводит к потере охлаждающей жидкости), а у 2.2 D-CAT еще и проблемы с сажевый фильтр. После фейслифтинга появились , доработанный 2.0 D-4D с 124 км и дизель от BMW (1.6 D-4D/112 км). Бензиновые двигатели Valvematic рекомендуются с точки зрения долговечности, хотя они обеспечивают только среднюю производительность.
Б/у Toyota Verso (2009-2018) - отзывы пользователей
| Длина/ширина/высота. | 444/179/162 см | |||||||
| колесной базы | 278 CM | |||||||
| 1000059 | ||||||||
| Engine | 1.6 ValveMatic | 1.6 Valveematic | 1.6 D- 4D | 2,0 Д-4Д | 2.2 D-4D | 2.2 D-4D | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Емкость | 1598 см³ | 1798 см³ | 1798 см³ | 1598 см³ | 1998 см³ | 2231 см³ | 2231 см³ | 2231 см³ |
| Топливо | Benz. | бенз. | турбодизель турбодизель | турбодизель турбодизель | ||||
| Максимальная мощность | 132 KM | 147 KM | 112 KM | 126 KM | 150 КМ | 177 KM | ||
| Макс.крутящий момент | 160 нм | 180 нм | 270 нм | 310 нм | 340 нм | 400 нм | ||
| ускорение 0-100 км / ч | 11.7 S | 10.4 S | 12,7 сек | 11.3 SEC | 10.1 SEC | 8,7 SEC | 8,7 сек | |
| 185 км / ч | 190 км / ч | 180 км / ч | 185 км / ч | 195 км / ч | 210 км / ч | |||
| Ср.расход топлива | 90 055 6,8 л/100 км 90 055 7,0 л/100 км 90 055 4,5 л/100 км 90 055 5,6 л/100 км 90 055 6,0 л/100 км 90 055 6,0 л/100 км 90 055 6,0 л/100 км 100 км||||||||
Volkswagen Touran I
Годы выпуска: 2003-2015
Цены: от 7000 злотых зл. 90 030 За 25 тыс. руб. PLN вы можете купить год: 2008-2010
Первое воплощение Touran было произведено в течение 12 лет, в то же время проводя две значительные модернизации передней части кузова .Volkswagen также жонглировал двигателями, использовавшимися в разные годы. Изначально в бензиновую гамму входили старые добрые 1.6 8V и 1.6/2.0 FSI, затем началась эра агрегатов 1.4 TSI и… проблемы с системой наддува и цепным ГРМ (1.4 TSI Twincharger). Более новые сорта, выпускаемые с 2010 года, считаются более долговечными. Туран с дизелем? Либо ранний 1.9 TDI (до 2005 г.), либо новее с измененными агрегатами 2.0 TDI CR или 1.6 TDI. Volkswagen Touran не самый большой автомобиль в этом рейтинге, но можно с уверенностью сказать, что является одним из самых вместительных – все благодаря кузову с простыми формами.Нет недостатка в продуманной системе складывания кресел и семейных принадлежностей. Вы можете рассчитывать на качественную сборку салона и хорошую общую долговечность. Ключевой вопрос – правильный выбор двигателя и желательно механической коробки передач (часто ДСГ требуют вмешательства при большом пробеге).
Volkswagen Touran I б/у (2003-2015) - отзывы пользователей
| Длина/ширина/высота. | 441/179/163 см | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| колесная база | 268 см||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Багажное отделение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Багажное отделение | 120-695-1989 L||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Engine | 1.4 TSI | 1.6 8V | 2.0 FSI | 1.9 TDI | 2.0 TDI | 2.0 TDI | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Вместимость | 1390 cm³ | 1595 cm³ | 1984 cm³ | 1896 cm³ | 1 968 cm³ | 1 968 см³ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Топливо | бенз., турбо + комп. | бенз. | бенз. | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | Turbodiesel | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| MAX Power | 140 км | 102 км | 150 км | 105 км | 140 км | 170 км | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Макс.крутящий момент | 220 нм | 148 нм | 200 нм | 250 нм | 320 нм | 350 нм | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ускорение 0-100 км / ч | 9,8 с | 12,9 S | 10.4 S | 13.2 S | 10,2 S | 9,0 S | 9,0 с | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 200 км / ч | 179 км / ч | 204 км / ч | 179 км / ч | 90 055 200 км / ч 90 055 214 км/ч|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ср.расход топлива | 90 055 7,4 л/100 км 90 055 7,9 л/100 км 90 055 7,9 л/100 км 90 055 6,0 л/100 км 90 055 6,1 л/100 км 90 055 6,1 л/100 км 9005 100 км||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Другие объявленияНайдено 5883 объявлений из Найдено 5883 объявлений изВаше объявление находится вверху списка? Выделять! | |||||
| |||||
Ситуация, о которой мы пишем, является результатом тенденции к расширению модельного ряда, идущей с 1990-х годов, которой следует большинство производителей. Серьезность этого явления приходится на начало этого века, и автомобили того периода чаще всего попадают в категорию «до 10 000 злотых».
Именно в начале 21 века минивэны (Renault Megane Scenic, Opel Zafira) стали становиться популярными, японские производители атаковали рынок внедорожниками (Toyota, Honda), а одно семейство моделей предлагало до 6 вариантов кузова , чего сегодня практически не бывает.Все это означает, что выбор подержанных автомобилей по цене до 10 000 злотых гораздо более разнообразен, чем даже 10 лет назад.
Мы разделили автомобили на семь категорий, немного отличающихся от традиционно принятых критериев размера и больше связанных с характером транспортного средства. По сути, BMW 5 серии E39 и универсал Citroen C5 — автомобили схожего размера, но из-за различий в дизайне, отделке и стоимости эксплуатации в них заинтересованы совершенно разные покупатели.
Несмотря на то, что за 10 000 злотых можно купить различные автомобили, уместно предостеречь от чрезмерных сделок. В случае с более крупными представительскими автомобилями эта сумма является лишь началом расходов. Если кто-то ищет идеал за 10 000 злотых - ему приходится ограничиваться городскими и малолитражными автомобилями.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЕ АВТОМОБИЛИ
BMW 5 серии (E39)
Основная информация
- Годы выпуска
1995-2003 - Версии двигателя
бензин - 2.0-5.0 (150-400л.с.)
дизели - 2.0-3.0 (136-194л.с.) - Варианты кузова
седан, универсал
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Автомобиль скорее из 1990-х, чем из настоящего века. Средний пробег составляет от 250 000 до 350 000 км, и ни одно из этих значений не является дисквалифицирующим. Бензиновые версии лидируют.
Консервативный дизайн автомобилей окупается: 5-я серия E39 является ярким примером этого. Он стареет медленнее, чем более новая «пятерка» серии E60, и при этом выглядит привлекательно.Мы выделяем 5-ю серию, потому что это редкое сочетание высокой долговечности (особенно двигателей) с представительным характером и отличными ходовыми качествами.
Не так много машин из 90-х, которые могут рекомендовать практически все двигатели - вот только дизель 525 тдс не самый надежный, но он отвечает за процент рекламы на рынке. Напротив, 2,9- и 3,0-литровые 6-цилиндровые дизельные двигатели с системой впрыска топлива Common Rail являются лучшими двигателями в своей категории.Известны примеры E39 530d, которые прошли без ремонта около миллиона километров. В бензиновых агрегатах надо обращать внимание на цепь ГРМ - теоретически вечная, но в автомобилях с пробегом более 300 000 км, предлагаемых примерно за 10 000 злотых, как минимум может потребоваться проверка.
Запчасти для E39 широко доступны, как новые, так и бывшие в употреблении. Однако содержание этого автомобиля в действительно хорошем состоянии уже не будет таким дешевым. Если он хочет оставаться презентабельным, остерегайтесь «патентов» — и оно того стоит, ведь у этой модели большой потенциал роста стоимости.
Типичные неисправности
- коррозия кузова
- износ системы впрыска дизеля
- перегрев бензиновых двигателей
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Alfa Romeo 166
Самый большой седан Alfa не такой представительный, как немецкие автомобили, но обладает неповторимой итальянской атмосферой и сразу причисляет своего владельца к «автолюбителям». Это один из самых дешевых лимузинов с двигателем V6 — очень комфортный, с отличной управляемостью (и сложной подвеской).Наш тип - 24-клапанный агрегат 3.0. Экономные могут выбрать дизель 2.4, но звучит он не так красиво, и в то же время недешев в ремонте.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Выбор по такой цене огромен. Вы можете охотиться на полифт дизель 2.4 или прелифтинговый вариант 3.0 V6.
Преимущества и недостатки
- Великолепные двигатели V6
- Отличная звукоизоляция и комфорт в салоне
- Низкие цены
- Неожиданные поломки - даже в ухоженных единицах
Mercedes E-Class W124
W124 находится в подвешенном состоянии между обычным автомобилем и классикой.Но именно мода на это транспортное средство заставляет «молот» в идеальном визуальном состоянии снова приобретать представительский характер. Кроме того, эта машина едет как лимузин: устойчива и изолирована от неровностей. Здесь лучше всего подойдет автоматическая коробка передач и двигатель не менее чем с 5 цилиндрами. Примечание. Поиск может занять много времени.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
В объявлениях представлено множество автомобилей на выбор, разделенных на дизельные и бензиновые версии, подавляющее большинство – седаны.
Преимущества и недостатки
- Очень высокий уровень комфорта
- Дизели все еще работают - и не остановятся
- Большой выбор рынка
- Модный автомобиль - даже плохие машины дорогие
- Низкая производительность (200 Д)
СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ
Citroen C5 I
Основная информация
- Год выпуска
2001-2008 - Версии двигателя
бензин - 1ст.8-3,0 (116-235л.с.)
дизели - 1,6-2,2 (109-170л.с.) - Варианты кузова
Лифтбэк, универсал
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Когда дело доходит до модели до фейслифтинга (на фото) - выбор завершен, редко какая-либо копия стоила более 10 000 злотых. Также нет проблем с покупкой фейслифтинговой версии, но тогда чаще всего встретишь двухлитровый дизель.
На целых 13 см Ситроен удлинил модель С5 по сравнению с предыдущей Xantia (сравниваем универсал), а объем багажника вырос до 565 л у версии универсал.Сохранена важнейшая особенность, отличающая автомобиль от конкурентов, — гидропневматическая подвеска: это система, позволяющая вручную изменять дорожный просвет и сохранять ровность кузова, даже когда багажник загружен тяжелыми предметами.
Многие покупатели отказываются от С5 именно из-за возможных проблем с гидропневматикой - на самом деле эта система зарекомендовала себя как постоянная. Симптом износа, так называемый сферы, заменяющие амортизаторы, — это излишняя жесткость подвески. Цены на шары сопоставимы с ценами на обычные амортизаторы.
C5 был очень хорошо оценен немецкой организацией GTU в отношении защиты от коррозии. Водители в основном жалуются на дефекты электроники и системы очистки отработавших газов – дизели чаще всего оснащены сажевым фильтром типа ФАП, в котором сгоранию сажи способствует дополнительный впрыск специальной жидкости.
Лучше всего остановиться на оптимальной версии 2.0 HDi в любом разнообразии. Мы также не отговариваем от бензинового 2.0 (но не HPI).
Типичные неисправности
- утечки из системы гидропневматической подвески, загрязнение жидкости LDS
- повреждение дизельного турбокомпрессора 1.6 HDi
- Фильтр ФАП наполненный сажей
- BSI компьютер выходит из строя
ПРОВЕРИТЬ ТАКЖЕ
Opel Vectra C
10 000 злотых позволяет купить Vectra, которая точно не будет образцом надежности, но если кто-то ищет действительно огромный универсал - это идеальный выбор. В этой версии Vectra имеет колесную базу 283 см и багажное отделение объемом 530-1560 литров.
Рекомендуем 1,9-литровый дизель Common Rail, версию 2 не рекомендуем.0 и 2.2 ДТИ. Все, от центрального замка до агрегатов двигателя, может сломаться, но затраты на ремонт упали до приемлемого уровня.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Что касается универсала, то на выбор предлагается около 150 единиц. 80% из них дизели. Пробег – от 250 до 350 000 км.
Преимущества и недостатки
- Огромный, вместительный кузов
- Расширенное оборудование
- Большой выбор версий двигателя
- Множественные незначительные неисправности
- Умеренно удачные дизели 2.0 и 2.2 без Common Rail
Volkswagen Passat B5
Приобретите себе Passat B5 хотя бы раз в жизни и поймите, почему этот автомобиль так популярен в Польше - он ездит почти как Audi A4 и предлагает гораздо больше места. Так как про В5 написано почти все, добавим только, что стоит поискать бензиновую версию 1.6 - она мало кому интересна (слабая производительность), поэтому ее можно купить за разумные деньги и с меньшим пробегом, чем обычный дизель 1.9 ТДИ. Для смелых: 2.8 V6 + LPG.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
До 10 000 PLN вы можете выбрать из 1500 Passats. Но найти что-то значимое в этой толпе — ужас!
Преимущества и недостатки
- Прочный корпус
- Рекомендуется большинство двигателей
- Отличная поставка запчастей для
- Неустойчивая передняя подвеска
- Слабая рыночная ситуация
МИНИВЭН
Chrysler Voyager III / IV
Основная информация
- Годы выпуска
1996-2008 - Версии двигателя
бензин - 2.0-3,8 (133-218 л.с.)
дизели - 2,5-2,8 (116-150 л.с.) - Варианты кузова
минивэн
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Предполагаемого бюджета хватает как на короткую версию (Вояджер - 481 см), так и на удлиненную версию (Гранд - 510 см), чаще всего с двигателем 2.5 CRDi. Также популярны варианты 3.3 V6 с ГБО и автоматической коробкой передач. Пробег превышает 300 000 км.
Американский фургон гарантирует непревзойденный в Европе комфорт вождения (благодаря очень мягкой подвеске) и гигантский грузовой отсек.В этом автомобиле 4 раздельных сиденья в первых двух рядах и диван в конце — это типично для американских автомобилей. В версии Гранд с комфортом разместятся семь человек. Большинство моделей были оснащены кожаной обивкой.
Несомненным недостатком "Вояджера" является большой расход топлива. Проблема заключается в значительном весе транспортного средства. Популярные дизели 2,5 и 2,8 CRDi, несмотря на современный впрыск Common Rail, потребляют 10-12 л топлива на 100 км. Плавно работающему V6 (3,3 или 3,8) нужно даже 18 л/100 км, что конечно подталкивает к установке газовой установки, но баллон часто занимает одно из мест, чтобы спрятать сиденья.
С другой стороны, сильными сторонами являются высокая износостойкость салона - лучше, чем у европейских фургонов аналогичной стоимости, - и низкая вероятность крупных поломок. Дизели 2,5 и 2,8 ломаются редко, при условии своевременной замены ремня ГРМ. После большого пробега сдаются форсунки и клапан давления топлива Common Rail.
Общие неисправности
- Особое внимание следует уделять коррозии в передней части кузова, например, в гнездах передних амортизаторов
- Неисправности генераторов
- Повреждение форсунок в дизельных агрегатах 2.5 и 2.8 CRDi
ПРОВЕРЬТЕ ТАКЖЕ
Citroen C8
C8, Peugeot 807 или Fiat Ulysse: это один и тот же автомобиль, т.е. Еврован. Мы обращаем на это внимание, потому что это одна из немногих личных моделей, которая была доступна в варианте на 8 человек. Хорошие французские дизели, плохая отделка салона (ломается пластик).
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Дизель с начала производства - совершенства не будет. Интересно: средний Фиат дешевле Ситроена.
Преимущества и недостатки
- Есть 8-местный вариант
- Удачные дизели 2.0 и 2.2 HDi
- Неисправности в системе складывания и раздвижения
Сеат Альгамбра I
Сеат Альгамбра, Форд Гэлакси и Фольксваген Шаран. Минивэны имеют естественную тенденцию образовывать семьи. Продукт Ford и VW дебютировал в 1995 году, а его самые сильные преимущества — двигатели 1.9 TDI и абсолютно ровный пол — при условии, что сиденья сняты.В нем отсутствуют раздвижные двери, а также большая надежность и более прочная подвеска.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Шараны дороже Альгамбра. Ищите экземпляр 2001 года, дорестайлинговые хуже.
Преимущества и недостатки
- Неразрушаемые дизельные двигатели
- Плоский пол
- Поставка качественных запчастей
AUTO COMPACT
Honda Civic VII
Основная информация
- Годы выпуска
2001-2006 - Версии двигателя
бензин - 1ст.4-2.0 (90-200л.с.)
дизели - 1.7 (100л.с.) - Варианты кузова
хэтчбек 3d/5d, седан, купе
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Все, кроме версии Type R. Определенно преобладают хэтчбеки, а аккуратная версия Sport (3d, на фото) может стоить столько же, сколько гораздо более практичный 5-дверный вариант. прибл. 1/3 автомобилей — дизели: интерес к ним снижается.
После спортивной низкой подвески 6-го поколения Honda пошла совсем по другому пути и представила Civic VII с кузовом, напоминающим минивэн.Сидишь здесь достаточно высоко, рычаг переключения передач выступает из центральной консоли, а не из пола, а пол за передними сиденьями совершенно ровный. Хэтчбек в версиях 3d и 5d отличается на целых 11 см по колесной базе в пользу последней. Кроме того, его отличает длинная задняя дверь, что оценят молодые родители, устанавливающие на заднее сиденье автокресло или переноску.
Мы рекомендуем все бензиновые двигатели, особенно 1,6-литровый двигатель мощностью 110 л.с. Если кого-то устраивает 3-дверная версия, он может встретить привлекательно стилизованную версию Sport, которая была доступна в польской сети продаж.Седан встречается очень редко, а купе редко встретишь.
Линейка двигателей различается в зависимости от версии кузова: на хэтчбек устанавливался дизель 1.7 CTDi от Isuzu и двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 160 или 200 л.с., в седане этих версий не было - но была гибрид. К сожалению, не очень успешно. Лучше всего остановиться на 1,6-литровом хэтчбеке, не обязательно ГБО, и обратить внимание на слабое место Хонды, коробку передач - она не должна ныть ни на одной передаче.Также следите за ржавчиной.
Типичные неисправности
- Затяжка подшипников механической коробки передач. Они довольно слабые, но пользователи ускоряют их износ, забывая заменить масло
- Мелкие очаги коррозии
- Нестабильный дизель 1.7 турбокомпрессор
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Seat Leon I
Более красивая версия Golf IV: те же двигатели из лучших дней VW (до появления TSI), включая любимые покупателями мощные дизели 1.9 TDI 130 и 150 л.с. и такая же простая подвеска. В каждом Леоне 5 дверей, но он не просторный.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Leona 1.6, возможно 1.9 TDI 110 км, часто после чип-тюнинга. Версии 1.8 Turbo и 4x4 стоят дороже.
Преимущества и недостатки
- Проверенные технологии Volkswagen
- Нет проблем с запчастями
- Дизели, чувствительные к увеличению мощности
- Узкое заднее сиденье
Toyota Corolla E12
Поколение E12 2001-2007 годов — последнее, в котором Corolla имела разные варианты кузова.10 000 злотых хватает только на машину с начала производства, но, как это бывает со старыми автомобилями Toyota, бояться нечего. Мы советуем вам избегать бензиновых версий с ГБО, а вот дизели мощностью 90 и 110 л.с. — хороший выбор.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Только каждый четвертый Corolle E12 стоит менее 10 000 злотых, и часто это 3D-версии. Вы должны "охотиться".
Преимущества и недостатки
- Высокий уровень надежности
- Четыре варианта кузова
- Прогнозируемая стоимость жизни
- Небольшой багажник в хэтчбек
КУПЕ
Mercedes C Sportcoupe
Основная информация
- Год выпуска
2000-2008 - Версии двигателя
бензин - 1ст.8-3,5 (122-354 л.с.)
дизели -2,1-3,0 (122-231 л.с.) - Варианты кузова
купе
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Большинство моделей имеют более высокую цену, но из-за низкого интереса к этой модели продавцы готовы вести переговоры. В объявлениях лидируют бензиновые версии с компрессором, обычно 1,8 и 2,0 (2,3 встречается гораздо реже).
Конкуренция существует в каждом сегменте — Mercedes создал C Sportcoupe только для того, чтобы подорвать доминирование BMW 3 серии E46 Compact в сегменте самых дешевых заднеприводных спортивных автомобилей.Автомобиль был так хорошо принят, что оставался в производстве до 2011 года. В 2008 году был проведен обширный фейслифтинг, сделавший его похожим на следующий С-класс, а название было изменено на CLC.
Как и стандартный C-Класс, C Sportcoupe также имеет задний привод, а двигатель расположен довольно глубоко в продольном направлении кузова – это улучшает баланс по сравнению с переднеприводными автомобилями и позволяет более эффективно проходить повороты.
Сзади находится большая дверь багажника, которая открывается вместе с окном - а грузовой отсек здесь имеет объем 310 литров и значительную глубину, так что в этом автомобиле легко можно отправиться в отпуск вдвоем.
В линейке двигателей в основном используются компрессорные агрегаты: 1.8, 2.0 и 2.3. О них можно встретить негативные отзывы людей, у которых компрессор износился после 100 000 км, но регенерация компрессора обходится дешевле, чем в случае с турбокомпрессором (несколько сотен злотых). Альтернативой является 2,1-литровый турбодизель: очень долговечный, но с плохими для купе характеристиками.
Типичные неисправности
- Коррозия кузова
- Проблема с запуском - выход из строя модуля зажигания
- Износ компрессора на версиях Kompressor
ПРОВЕРЬТЕ ТАКЖЕ
Alfa Romeo GTV
Последний момент для GTV ниже 10 000 злотых: автомобиль приближается к статусу молодого человека и начинает дорожать - эта тенденция уже охватила версию V6, 4 -цилиндровые автомобили все еще ждут этого.Alfa GTV поражает своей фантастической управляемостью (для переднего привода) и доработанной подвеской — ей можно простить ужасную маневренность и отсутствие версии с автоматической коробкой передач. Двигатели 2.0 Twin Spark очень чувствительны к уровню масла и своевременной замене ГРМ.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
4-цилиндровая версия с двигателем 2,0 или 1,8. Даже автомобили с начала производства не ржавеют.
Преимущества и недостатки
- Очень хорошая защита от коррозии
- Усовершенствованная ходовая часть
- Потенциал роста стоимости
- Это старая Альфа - все может сломаться
BMW 3 Compact E46
По какой-то причине компакты являются наименее популярными вариантами BMW.В случае с E46 на это может повлиять странно стилизованная передняя часть кузова. Двигатели и шасси очень похожи на седан, к сожалению базовый Компакт немного... тяжелее базового седана. Можно порекомендовать проверенный бензиновый мотор 2.0 N46 с системой Valvetronic, а если уж настаивать на дизеле, то можно поискать 150-сильную версию — она куда резвее, чем C Sportcoupe 2.1 CDI.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Выбор компактов за 10 000 злотых больше, чем у Mercedes, но преобладают автомобили, поврежденные в результате аварий.
Преимущества и недостатки
- Ходовые качества BMW по разумной цене
- Большой выбор запчастей
- Была доступна даже версия R6 2.5
- Причудливый внешний вид и тесный салон
Внедорожник
Subaru Forester I
Основная информация
- Годы выпуска
1997-2002 - Варианты двигателя
бензиновый - 2.0 (122-177 л.с.)
дизельный - нет - Варианты кузова
Внедорожник/универсал
Что вы купите на 10 тысяч.злотый?
Есть из чего выбрать: 10 000 злотых достаточно для хорошей копии, а также для т.н. стартовый пакет, включая необходимый ремонт. Для экономных: 2.0 125 л.с. с ГБО, для любителей хорошей производительности - Турбо с МКПП.
Первое поколение пользовалось заслуженным успехом на рынке, несмотря на скромную линейку двигателей, включающую только бензиновые оппозитные двигатели: без наддува и с турбонаддувом. Forester использует платформу модели Impreza, но имеет больший дорожный просвет на 19 см.
Если вы действительно планируете преодолевать на нем неровные грунтовые дороги, вам стоит остановиться на безнаддувной версии с механической коробкой передач. Он оснащен внедорожным редуктором, позволяющим избежать неприятностей. Кроме того, версия с «автоматом» имеет менее эффективный привод 4х4 с многодисковой муфтой, а не типичный межосевой дифференциал.
В отличие от внедорожников конца 1990-х, Forester ездит как обычный легковой автомобиль. Здесь нет рамы или чрезмерно высокого центра тяжести, которые заставляли бы вас резко сбрасывать скорость перед поворотом.Тем не менее, вы должны учитывать коррозию, особенно вокруг задних колесных арок и балок подвески. Хорошая новость для любителей сжиженного газа: в этом поколении Forester нет проблем с регулировкой затяжек клапанов, потому что они сбрасываются гидравлически. Вплоть до 2000 года у моделей не было самовыравнивающейся задней подвески — это касается разновидности безнаддувных двигателей. После 2000 года стал серийным, но может быть заменен на обычный.
Типичные неисправности
- Коррозия кузова, особенно в задней части и на опорах подвески
- Расход масла в турбодвигателе
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ
Hyundai Santa Fe I
Santa Fe первого поколения (2000–2006 гг.) — один из первых корейских внедорожников, появившихся на рынке новых автомобилей.Автомобиль был доступен с бензиновыми двигателями 2,4 (4 цилиндра) и 2,7 V6, а также удачным дизелем 2,0 CRDi. Мы советуем только против V6.
Длина 4,5 м ставит Santa Fe в средний класс для своего года выпуска. Недостатком для эстетов станет посредственный дизайн интерьера с элементами случайного внешнего вида. Для этого нет недостатка в пространстве на заднем сиденье.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Эту сумму покупатель приговаривает к машине в начале производства. Осторожно, "английский"! Дизели составляют примерно половину предложений.
Преимущества и недостатки
- Очень низкий уровень отказов
- Комфортный просторный салон
- Некоторые детали трудно купить
- Достаточно экономичные бензиновые двигатели
Opel Frontera B
Последний внедорожник Opel - и это действительно смелая конструкция с рамой и подключаемым вручную 4WD. Великолепен в сложных условиях, хуже на асфальте, где едешь только с задним приводом.В предложении были 3- и 5-дверные версии. Автомобиль создан на базе Isuzu Rodeo и иногда фигурирует в рекламе под этой маркой. Типа у нас двигатель 2.8 Турбо Дизель, кузов 5д и экземпляр не сильно доработанный для бездорожья.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Фронтеры больше не дешевы. За эти деньги можно купить красивую короткую копию или длинную, но с небольшими вложениями.
Преимущества и недостатки
- Очень хорошие внедорожные свойства и модифицируемость
- Удачный дизель 2.8 ТД
- Старые узлы сильно изношены и корродированы
- Управляемость гораздо хуже, чем у внедорожников без рамы
ПОТЕНЦИАЛ ДЛЯ КЛАССИК
Volvo 940
Основная информация
- Годы выпуска
1991-1996 - Варианты двигателя
бензиновый - 2,0-2,9 (111-204 л.с.)
дизельный - 2,4 (82-122 л.с.) - Варианты кузова
седан, универсал
Что вы купите на 10 тысяч.злотый?
Вы можете увидеть фазу роста цен. Идеальный универсал доступен до 15 000 долларов. злотых, но и за 10 тыс. PLN, вы можете купить неплохую машину - в основном в приемлемом состоянии кузова. Двигатель и пробег здесь имеют второстепенное значение.
На польских улицах до сих пор много автомобилей 1990-х годов, и не все из них имеют потенциал для классики. Volvo 940, одна из последних заднеприводных моделей марки, безусловно, заслуживает такого названия.История заднеприводной Volvo закончилась на модели S90/V90, т.е. 940/960 после фейслифтинга - всего два года выпускалась.
«Девятьсот сорок» отличается от конкурирующего Mercedes W124. Он не столь репрезентативен, он скорее убеждает выдающейся надежностью и непревзойденным уровнем безопасности. Вместительность не впечатляет, потому что салон сильно «застроен» и имеет, например, толстые двери, уменьшающие его ширину.
Листовой металл надежно защищен от коррозии, подвеска также долговечна, при этом часто гремит пластик в салоне, также случаются отказы электроники и электрики - напр.сломанные указатели.
Багажник седана имеет объем 490 л, у универсала целых 550 л, но по сравнению с переднеприводными автомобилями пол грузового отделения очень высокий.
Бензиновые двигатели Volvo объемом 2,3 литра рассчитаны на долгий срок службы. Многие уже отстали от них на полмиллиона километров, половина из них работает на сжиженном газе. 6-цилиндровые дизели VW тоже неплохи, но склонны к растрескиванию головки при перегреве.
Общие неисправности
- Неисправные индикаторы - перегорела электроника
- Свист дифференциала, негерметичность трансмиссии
- Неисправности в системе впрыска дизельного топлива
ПРОВЕРЬТЕ ТАКЖЕ
Citroen XM
Классика будущего для смелых.Проблем с "гидропневматикой" никак не избежать, если только кто-то действительно об этом не позаботился. Тем не менее, у XM отличный листовой металл, очень хорошие двигатели, и когда в нем все работает, он едет как мечта. Мы рекомендуем версию до лифта (более приятный интерьер).
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Из-за возникающих опасений XM можно найти недорогим. 10000 Злотых хватает на хороший экземпляр и на его возможный (вероятный) ремонт. Хотя есть и машины стоимостью в 20 тысяч.
зл.Преимущества и недостатки
- Великолепная (но иногда проблематичная) гидропневматическая подвеска
- Много места, особенно в универсале
- Надежные двигатели
Opel Omega A
Забытый автомобиль, который во времена Третьей Речи Посполитой был синонимом успеха.Купить будет непросто, так как большинство из них "устали" и пошли в металлолом, но стоит поискать интересную версию, особенно 6-ти цилиндровую - возможности есть, ведь старых Опелей не так много фанаты как любители Mercedes.
Что вы купите на 10 тысяч. злотый?
Тебе нужно торопиться. Самые дешёвые экземпляры теряются с рынка, но всё равно можно выбрать хороший, неоцененный.
Преимущества и недостатки
- Долговечные двигатели
- Простой дизайн
- Задний привод
Минивэн - руководство покупателя
Знаете ли вы, что минивэн — это не старая вещь в автомобилях? Бум на кузов этого типа появился с запуском Chrysler Voyager в 1984 году. С тех пор рынок был наводнен такими транспортными средствами, но теперь небольшие фургоны уступают место, особенно внедорожникам. Значит ли это, что эти автомобили не стоят вашего внимания? Прочтите статью и убедитесь сами, что еще можно найти отличный семейный автомобиль такого типа!
Минивэн- Почему людям это понравилось?
Дело довольно простое - в таком транспортном средстве достаточно места для пассажиров.И дело не только в рядах сидений, но и в пространстве над головой. Внутри легко поместится даже семья из 7 человек, и у них будет место для багажа. Минивэн однажды попал в яблочко. Конкуренцию универсалам составили, которые часто не распределяли пространство для всех пассажиров одинаково. Растущий спрос был виден во все новых и новых предложениях производителей.
Минивэны - Как они сделаны?
Очень часто экземпляры этого типа имеют общую плиту пола с автомобилями сегмента B и C.Поэтому они основаны на проверенных моделях, что также отражается на их ценах. Малые фургоны выпускаются в версиях на 5 или 7 человек. В этом сегменте вы можете найти стандартную и расширенную версии. Другого типа кузова для минивэнов не существует.
Кому подойдет маленький фургон?
Автомобили сегмента К предназначены в основном для семей. Впрочем, ничто не мешает паре сесть за руль такой машины. Одиночка также может купить минивэн. Многое зависит от эксплуатации автомобиля.Со сложенными сиденьями вы получаете огромное багажное отделение. Он не сужается на конце и поэтому дает массу возможностей для перевозки грузов. Есть также мощные двигатели, которые могут справиться с большим количеством багажа. Если вы уезжаете хоть в одиночку, но часто, то этот автомобиль для вас.
7-местный минивэн – всегда ли он нужен?
Мнения по этому поводу разделились. Если ваша цель - минивэн, 5-местные версии уже предлагают много места. Однако за небольшую стоимость можно дополнительно увеличить пространство, выбрав расширенную версию. В семейном автомобиле никогда не бывает достаточно места. Перед поездкой в отпуск или куда-либо еще всей семье понадобится буквально каждый кубический сантиметр пространства. Вам остается только пересчитать, выгодно ли выделять больше денег на более длинную версию автомобиля.
Какой минивэн лучше для вас?
В принципе, ответ на этот вопрос на вашей стороне.Прежде чем принять окончательное решение, вы можете рассмотреть:
- необходимое количество мест;
- заявка на транспортное средство;
- бюджет;
- частота использования.
Минивэнов на рынке становится все меньше, поэтому ищите те, которые в лучшем техническом состоянии. Если только вы не решите купить одну из немногих новых копий.
Рейтинг минивэнов, т.е. выбираем самые интересные
предложенийПосле технического ознакомления с автомобилями пришло время сделать обзор рынка минивэнов.Созданный нами рейтинг обязательно поможет вам выбрать интересную модель.
Недорогие минивэны для всей семьи
Рено Сценик II
На сумму до 10 000 злотых это одно из лучших предложений. Конечно, найдутся люди, отрицающие этот выбор, нашедшие пока что изношенные или запущенные экземпляры. Scenic II по этой цене будет иметь агрегат 1.6 16V, которого более чем достаточно для семьи (4-5 человек). 115 л.с., особенно в сочетании с ГБО, дают действительно хорошую и дешевую семейную машину.Остерегайтесь проблем с электроникой, утечек масла и коррозии кузова автомобиля.
Опель Зафира А
Это еще один дешевый фургон, цена которого не должна превышать 10 000 злотых. Это относится не ко всем версиям двигателя, но стоит искать версию 1.8 16V 125л.с. Помните, что это не самый молодой автомобиль и перед покупкой проверьте состояние задних колесных арок (они любят ржаветь), послушайте сцепление и обратите внимание на качество и тормозное усилие.
Рено Эспейс III
Еще один микроавтобус, не нуждающийся в рекламе. Его первая версия стала пионером сегмента K в Европе. Он смело держится и по сей день, хотя последние модели уже являются кроссоверами. Почему версия III, а не IV? Лучше купить хорошо оснащенную модель с более мощным двигателем. Espace очень удобен, поэтому даже в дальних поездках за рулем и на других сиденьях вы будете чувствовать себя комфортно.
Большие фургоны для всей семьи - Предложения по
Крайслер Гранд Вояджер
Версия для семьи из более чем 5 человек.Grand Voyager произвел настоящий фурор на рынке, потому что это был первый из минивэнов. Вы не найдете в нем маленьких и экономичных агрегатов. Этот Chrysler большой, с посредственной аэродинамикой и тягой как к бензину, так и к дизелю. Так что можно подумать об установке ГБО.
Ситроен С4 Гранд Пикассо II
Эта модель также является минивэном, предназначенным для большой семьи, ведь 3 ряда сидений – это, на практике, поездка для 7 человек. Однако пользователи рекомендуют, чтобы последние места не занимали взрослые, потому что там мало места.Двигатели, изготовленные в соответствии с укрупнением, работают хорошо. Интересный вариант 1.6 THP 156 л.с. Citroen динамичный и экономичный одновременно. На дизеле вам сложно будет превысить 8 л/100 км.
Тойота Королла Версо
Японский производитель привык к надежным автомобилям. Здесь слова похвалы можно адресовать особенно в сторону бензиновой версии. Они не отличаются блестящей динамикой, но, по крайней мере, будут долговечны и достаточно экономичны. Вы заметите экономию на внутренней отделке, которая, мягко говоря, не впечатляет.Автомобиль, тем не менее, вполне практичен и его однозначно стоит покупать для большой семьи.
Семейный минивэн - можно ли найти что-нибудь еще?
Фольксваген Туран II
Первая и вторая версии этой модели являются одними из самых популярных на рынке. Представленный минивэн VAG имеет множество отделений, расположенных по всему автомобилю (что для одних практично, а для других раздражает). В гамме двигателей нет чрезмерно мощных версий, ведь топовые версии имеют 177 л.с.Однако это экономичные агрегаты и обеспечивают приемлемую динамику при езде всей семьей.
Киа Каренс III
Эта модель не вызывает серьезных проблем в работе. Есть у Carens III и минусы, ведь приходится мириться с пресным внешним видом и уж больно привычной отделкой. Двигатель является преимуществом, ведь практически все силовые агрегаты Carens можно смело рекомендовать. Бензин также подходит для LPG. Киа очень практичный и надежный автомобиль для всей семьи.
Мазда 5 II
Возможно, он не так надежен, как его предшественник, но на него тоже стоит обратить внимание. Mazda 5 – идеальный минивэн для большой семьи с маленькими детьми. В основном из-за довольно тесного 3-го ряда сидений. При поиске обращайте внимание в основном на автомобили с бензиновым двигателем. Дизели любят быть, к сожалению, аварийными. Кроме того, обязательно проверьте состояние подвески и возможные очаги коррозии.
Дачия Лоджи
Румынский представитель сегмента К, имеющий много общего с Renault.Это особенно заметно в вариантах приводных агрегатов. Dacia Lodgy должна быть дешевым и полезным транспортным средством. Вы заметите это особенно внутри. Оборудование не бьет в голову, как и качество отделки. Однако Lodgy окупается низкими эксплуатационными расходами и относительной механической надежностью.
Очевидно, что минивэн позволяет легко перевозить группу детей. Это отличный выбор для дальних путешествий. Его также можно использовать как рабочий автомобиль, позволяющий загрузить много багажа.Так что, если у вас есть большой интерес к сегменту К, поторопитесь — рынок все еще сокращается. Конечно, вы найдете больше подержанных минивэнов, и вам следует стремиться к тем, которые не требуют особого ухода.
.90 000 фургонов еще не умерли. Они продают лучшие Покупатели со Старого континента могут быть шокированы. Ни одна модель европейского производства не вошла в список 10 самых популярных автомобилей класса MPV. Причем производители из Китая заняли две верхние позиции.
Самым популярным минивэном прошлого года оказался совершенно неизвестный в Европе китайский Wuling Hongguang. Производитель, входящий в состав концерна SAIC Motor (тесно связанного с GM), предоставил покупателям чуть более 532 тыс.копии этой модели.
Второе место занимает китайский Bajoun 730, который также выпускается брендом, связанным с концерном SAIC Motor. Прошлогодние продажи этой модели составили 275,5 тысяч. копии.
Только на третьем месте оказалась также узнаваемая в Европе Honda Odyssey, которую в прошлом году выбрали чуть более 201 тысячи. покупателей (снижение почти на 7%).
Хондасумела победить, заняв 4-е место.позиционируется в списке Toyota Innova. Результат 187 тысяч. доставленных экземпляров означает рост интереса к этой модели более чем на 6 процентов.
Пятерку самых популярных минивэнов в мире замыкает американская икона – Dodge Grand Caravan. В прошлом году почти 174 000 человек решили использовать синоним американского фургона. покупатели (- 3,3%).
Рисунок
Додж Гранд Караван /
Самым популярным маленьким фургоном в мире в прошлом году был Nissan Note.Почти 169 000 проданных копий поставили его на 7-е место в рейтинге.
Стоит добавить, что корейцы неплохо зарекомендовали себя среди производителей минивэнов. На 8 месте рейтинга — с результатом почти 160 тысяч. экземпляры - классифицированный Kia Soul, также популярный в Европе.
PR
.Знакомство с моделями ŠKODA
Любая представленная информация, в частности фотографии, схемы, спецификации, описания, чертежи или технические параметры, не является офертой в понимании Гражданского кодекса, не имеет обязательной силы и может быть изменена без предварительного уведомления. Представленная информация не является гарантией по смыслу ст. 556 1 §2 ГК РФ.
ŠKODA оставляет за собой право вносить изменения в эти версии. Представленные детали оборудования могут отличаться от спецификаций, предусмотренных для польского рынка.На фотографиях может быть изображено дополнительное оборудование. Обязательное определение цены, оснащения и технических характеристик автомобиля происходит в договоре купли-продажи, а спецификация технических параметров включается в свидетельство об утверждении типа транспортного средства. Пожалуйста, свяжитесь с авторизованным дилером ŠKODA для получения последней информации.
Указанные цены включают НДС (23%). С 1 сентября 2018 года все новые автомобили, поступающие на рынок Европейского Союза, должны пройти испытания и получить одобрение в соответствии с процедурой WLTP, изложенной в Регламенте Комиссии (ЕС) 2017/1151.Приведенные данные о потреблении топлива/энергии и выбросах CO 2 являются данными согласно сертификату об одобрении типа, полученному в соответствии с процедурой WLTP. Более подробная информация о WLTP: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp. Данные основаны на сертификатах об утверждении типа. Установка аксессуаров в транспортном средстве может повлиять на расход топлива/энергии, выбросы CO2 или запас хода и может произойти не ранее, чем после первой регистрации транспортного средства, только по вашему запросу.
Автомобили ŠKODA соответствуют всем требованиям по утилизации и утилизации. Более подробная информация по этому вопросу на: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/recycling-samochodow
Параметры, принятые для расчета рассрочки, доступны в калькуляторе. Окончательный взнос и условия финансового продукта, указанные в договоре. Цены, использованные при расчете в рассрочку, доступны в автосалонах ŠKODA.Эта информация не является предложением в понимании Гражданского кодекса. Доступность продукта и условия могут быть изменены.
Из-за ограничений технологии печати цвета, представленные в этой брошюре, могут незначительно отличаться от реальных цветов лака и материалов.
В пределах системы. Водитель всегда должен быть готов взять на себя управление транспортным средством. Вспомогательные системы не освобождают его от обязанности соблюдать осторожность при вождении.
Выбранные функции ŠKODA Connect можно использовать после регистрации учетной записи на клиентском портале https: // skoda-connect.com/ и после установки мобильного приложения ŠKODA Connect на смартфон. Некоторые функции доступны в течение первого года с возможностью последующего продления на последующие годы через портал ŠKODA Connect. Следует помнить, что все системы работают только в своих технологических пределах и что от водителя все равно требуется осторожность.
Дополнительную информацию о WLTP можно найти по адресу: https://www.skoda-auto.pl/swiat-skody/wltp
.| 1396 | Renault Twizy Coupe | Coupe Coupe 2-двери | Coupe | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1396 | Renault Twizy Coupe | Coupe 2-двери | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | Nissan Clipper U71 Минивэн с подтяжкой лица | Минивэн NV100 | Минивэн | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | Honda N-Series (2nd.Комната) Minivan | N-Van Minivan 5-двери | Minivan | 2013 | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | 1475 | Honda N-Series (2-й сезон) Hatchback | N-WGN Hatchback 5-дверцы | Hatchback | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | Mitsubishi EK B11 Faceelift Minivan | пользовательских минивэна 5-двери | Minivan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | 1475 | Suzuki Wagon R (6-й сезон Seasons) Hatchback | 8 Hatchback | Hatchback | Hatchback | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | Mitsubishi EK B11 Faceelift Minivan | универсал Minivan | Minivan | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1475 | Suzuki Wagon R (4th.Pok.) Хэтчбек | stiingray hatchback | хэтчбек | 1475 | 1475 | космический Minivan | 2013 0 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Suzuki 1475 | Suzuki ) HatchbackHatchback 5-двери | Hatchback | 2008 | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1550 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hathback | Hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1563 | Peugeot 308 T9 Faceelift | Kombi | Estate | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1579 | Рено Квид Хэтчбек | Хэтчбек | Хэтчбек | 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1595 | Киа Утро.Хэтчбек | хэтчбек | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1595 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1595 | Kia Picanto (3-й сезон) хэтчбек | X-Line Hatchback 5-двери | Hatchback | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1595 | Kia Picanto (3RD Этал) хэтчбек | хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 1595 | 1595 | 1595 | Minivan | Minivan | Minivan | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16005 | 16009 16005 | 1600 JIMNY (3.Pok.) [2-й рестайлинг] кроссовер | SUV | кроссовера | 1615 | PeugeoT 108 Hatchback | PeugeoT 108 Hatchboard | Hatchback 3-х дверцы | Hatchback | 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1615 | Peugeot 108хэтчбек 5 -doors | хэтчбек | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1615 | 1615 | Citroen C1 (2-й сезон) хэтчбек | хэтчбек 3-двери | Hatchback | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1615 | CITROEN C1 (2.Хэтчбек | хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 2014 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1615 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1615 | Toyota Aygo (2-й фальсификационный дверь) хэтчбек | хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 1615 | Toyota Aygo ( 2-й сезон) хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | 2014 | 1625 | 1625 | 1625 | Hatchback 5-двери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1625 Volkswagen | Hatchback | Hatchback 3- двери | Хэтчбек | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1626 | Фиат Палио (2.Kombi | Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1627 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1627 | Fiat 500 (2-й сезон Facelift) Hatchback | Hatchback | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1640 | LadaВАЗ ( | ВАЗ) 4x4 [2 Restyling] Pick-up | 2329 пикап | 1640 | 1640 | 1640 | Volkswagen Fox (3-й этаж) хэтчбек | хэтчбек 3-двери | Hatchback | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1640 | Фольксваген Фокс (3.Хэтчбек | хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1641 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1641 | (3 этаж) Kombi | Space Wagon 5-двери | Kombi | 2009 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1641 | Skoda Citigo Hatchback | хэтчбек 3-двери | хэтчбек | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1645 | хэтчбек 3-х дверцы | Hatchback | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1645 Skoda3 | 1645 Citigo Hatefack Hatchback | Хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1645 | Volkswagen Gol G4 Hathback Hatchback | Hatchback 5-двери | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1647 | Renault Twingo (.Pok.) Хэтчбек | хэтчбек 5-дверцы | хэтчбек | 1649 | 1649 | Volkswagen Gol G6 | Hatchback 3-двери | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1649 | Volkswagen Up Hatchback | Cross Hatchback 5-двери | хэтчбек | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1656 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1656 | 1656 | хэтчбек 5-двери | Hatchback | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1656 | Volkswagen Voyage (3.Комната) седан | седан | седан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1657 | 160008 | Minivan | Minivan | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1658 | Ford Hatchback | Hatchback | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1660 | Toyota Avanza (2-й этаж) Минивэн | Минивэн | Минивэн | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1661 | Renault Twin этажныйHatchback | GT Hatchback 5-двери | Hatchback | 2014 | 1663 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1663 | 1663 | хэтчбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1663 | Smart Fortwo (3-й номер) Convertible | Конвертируемые конвертируемые | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1665 | 1665 | 160005 | Minivan | Van Minivan | Minivan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Smart Форчетверка (2.Hatchback | хэтчбек | 2015 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1665 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1605 | хэтчбек | Hatchback | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1665 | Toyota Passo (2-й SEQ. | Hatchback | Hatchback HatchbackХэтчбек | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16654 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota Lite Ace (6-й SEQ) Minivan | Minivan | Minivan | 2008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1670 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1670 | Subaru upy (5.Hatchback | хэтчбек | 2016 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1677 | 1677 | 1677 | Hatchback | Chatchback 5-дверцы | Hatchback | 1605 | VAZ (Lada) 4x4 [ 2-й рестайлинг] Crossover | 2131 SUV 5-двери | Crossover | 0 | 1680 | Toyota IQ Hatchback | Hatchback | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1605 9000ET5 Minivan | Minivan | Minivan | 2011 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1680 | ВАЗ (Lada) 4x4 [2-й рестайлин] Кроссовер | 21214 SUV 3 двери | Кроссовер | 2009 |
| Neo 3 Minivan | Minivan | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1609 | 1609 | VAZ (Lada) Priora Faceelift Kombi | Wagon | Kombi | 2013 |
| Hatchback | Sport Hatchback 3-х годов | хэтчбек | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1680 | VAZ (LADA) Priora Hatchback Hatchback | Hatchback 5-двери | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1680 VAZ ( | ) Priora Faceelift Sedan | SEDAN | SEDAN | 2013 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1680 | 160 | Hyundai HB20 Hatchback | хэтчбек | хэтчбек | 2012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1687 | Fiat Punto (3.) [2-й Restyling] Hatchback | хэтчбек 3-двери | хэтчбек | 2012 | 1687 | 1687 | Fiat Punto (3-й номер) [2-й рестайлин] Hatchback | хэтчбек 5-двери | Hatchback | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1690 | 1690 | Mazda Familia XP16 Kombi | Wagon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1690 | 1690 | Toyota BB (2-е место для Facelift) Minivan | 9005 9005 Minivan | Minivan Minivan Minivan||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Минивэн Toyota Esquire Facelift | Минивэн | Минивэн | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Honda Fit (3.Хэтчбек | хэтчбек | 2013 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | 1695 | Nissan Versa (2-й сезон) седан | седан | седан | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Y126 Mazda FamiliaCombi | 2017 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Toyota Allion T260 [2nd Restyling] SEDAN | седан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | DeMazda 5 -Doors | Hatchback | 2010 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Renault Scala Sedan | седан 4 двери | седан | 1695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Toyota Aqua [2nd Restyling] Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | Hatchback | 2017 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Nissan AD Y12 Facelift Kombi | 9 0008 WagonEstate | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Nissan Sunny B17 Sedan | SEDAN | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | TATA INDICA (2.Pok.) Хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | 2008 | 2008 | 1695 | 1695 | Toyota Yaris XP130 [2-й Restyling] Hatchback | хэтчбек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | (Toyota Porte.) Minivan | Spade Minivan 3 двери | Minivan | 2012 | 1695 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Mazda 2 DJ SEDAN | SEDAN | SEDAN | 2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | PORTE5 9000.Room) Minivan | Minivan | Minivan | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Restyling] SEDAN | SEDAN | седан | 2015 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 Nissan Minivan | Minivan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | 1695 | Honda City (5-й сезон FACELIFT) SEDAN | SEDAN | SEDAN | 2011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Mazda | Hatchback Hatchback Хэтчбек хэтчбек хэтчбек2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | 1695 | Nissan ALMERA G11 SEDAN | SEDAN | 2012 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1695 | Toyota Noah (3.Номер FaceLift) Minivan | Minivan | Minivan | 1695 | 1695 | Toyota Voxy (3-й подъемник) Minivan | Minivan | Minivan | 2017 |
| Minivan | 2009 | ||||||||
| 1695 | 1695 | Hatchback 3-двери | Hatchback | Hatchback | 2010 | ||||
| 1605 | Nissan 900 E12 Hatchback | Hatchback | Hatchback | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | хэтчбек | Примечание | 2013 |
| 1695 | 1695 | Toyota Corolla E170 | Toyota Corolla E170 | Axio Sedan 4-Doors | SEDAN | 2015 | |||
| 1695 | Mazda 2 De Faceelift Седан | AU-Specelift Седан | .Седан 4 двериSEDAN | 2010 | 2010 | ||||
| 1695 | Honda Fit (2-й дверь Facelift) Hatchback | RS RS Hatchback 5-двери | |||||||
| 1695 | Honda Fit (2 Дверь) хэтчбек | RS гибридный хэтчбек 5-двери | хэтчбек | 2010 | 1695 | Toyota Verso-S Minivan | Minivan | 2010 | |
| 1695 | 1695 Fit (2.Номер Рестайлинг) Хэтчбек | Гибридный хэтчбек 5-дверный | Хэтчбек | 2010 |
-
записаться на сервис
-
ул.Федюнинского, 2А
Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.0060-00-56 - СТО
60-14-57 - ЗапчастиCopyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.
-
