Плюсовой провод на усилитель

Важно правильно подобрать номинал предохранителя,  чтобы он не душил питание и не плавился понапрасну, но в то же время перегорал раньше проводки, иначе смысл защиты пропадет.

Виды предохранителей

Предохранители типа AGU обычно имеют номинал до 80 Ампер и устанавливаются в колбы. ANL предохранители доходят до 300 Ампер, для их установки используют держатели и различные варианты футляров. Mini ANL как правило не используются для защиты основной проводки, а устанавливаются в дистрибьюторах питания для разведения кабелей.

Виды держателей

Отдельно нужно отметить автомат, который не содержит предохранителя как такого, а отключается сам от превышения напряжения. Не смотря на удобный функционал, не пользуется большим доверием среди любителей автозвука, есть мнение что в некоторых случаях он может не успеть отключиться и «прикипеть».

Устанавливать предохранитель или автомат рекомендуется не дальше 20 см. от плюсовой клеммы. Смысл в том, что участок провода до предохранителя не защищен и по этому чем он короче — тем лучше.

Клеммы на аккумулятор (АКБ)

Есть несколько способов крепления проводов к АКБ. Самый простой — прикрутить обжатый наконечник под какой-нибудь болт штатной клеммы. Это достаточно распространенный вариант (при соединении обязательно зачистите место контакта наждачной бумагой). Более практичный способ — установка новой клеммы с дополнительными местами для подключения (продаются в автомагазинах и стоят не дорого). Безкомпромиссное решение — установка специализированных клемм с мощными зажимами и удобными разводками. Если вы не боретесь за результат в звуковом давлении, то вряд ли почувствуете большую разницу на музыке, главное что бы контакт был надежный (крепкий и чистый), хотя удобство и аккуратность так же могут быть важны.

Наконечники для проводов

Наконечники проводов, будь то клеммы или патроны должны быть надежно обжаты. Сплющивание молотком —  плохой контакт, лучше жать в тисках с использованием формы. Наша рекомендация — ручной пресс (механический или гидравлический) — можно попросить обжать в автозвуковой студии, а если таких у вас нет , можно спросить у промышленных электриков, возможно в каких-то СТО. Постарайтесь найти, результат того стоит — идеальный контакт.

Минус на кузов или от аккумулятора

Как подключить усилитель — минусом от кузова или напрямую от АКБ.

Информация о том, что минус нужно обязательно тянуть от акб по большей части миф в сфере автозвука. На деле потери в отдельном кабеле будут больше чем через кузов.

Если у вас повседневная система с парой-тройкой киловатт или меньше, то минус от кузова будет адекватным решением. К тому же, сэкономит ваши деньги. Главное — не забудьте хорошо зачистить до металла место контакта и крепко притягивайте все соединения. Не лишним будет бросить под капотом  дополнительную жилу от минуса АКБ на кузов.

Помогите искранул усилитель Kicx qs1.600

В общем история такая ... хотел б.у. сабовое звено купить, отключил провода питания от своего усилителя и подкунул их к тому, который хотел купить, как играл не понравилось и начал подключать все обратно

засунул провод +12 в минусовую клемму (случайно)... потом вижу не туда кручу ... взял перекрутил ее куда положено ( минус и ремоут не были подключены )

+12В закручен в +клемму ... подкидываю минус .... и искра проскакивает ...насильно запихивать не стал ( ремоут не подключен )

помогите разобраться почему искрит при подключении , что делать и что могло произойти ? может так и должно быть маленькая искра ?
ничего не воняло
возможно ремоут попал но массу кузова ( но это вряд ли ) силовые провода в руках держали не выпускали

да и зажигание выключено было
с аккума клеммы не сбрасывал

c питанием должно быть все нормально ... после этого включал зажигание и мой 4-х канальник отлично работал подключено все от дистрибьютора питания
в правилах создания темы пишут "замер напряжения на силовых клеммах усилителя"... от куда там ему быть если провода не подключены ?????

могу попробывать откинуть минус от дистрибьютера подключить Kicx qs 1.600 а потом минус от акб подкинуть уже

и подскажите какой порядок подключения проводов на будущее ? или нет разницы

Как установить усилитель в машину своими руками и что потребуется

Расскажем как установить автомобильный усилитель своими руками и какие материалы для этого потребуются. Схемы подключения усилителя мощности на примере с фото.

Выбор места установки

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для его установки выбирайте такое место, где будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте его ковриком, не устанавливайте на боку или "вверх ногами".

Провода для подключения

Для работы усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Учитывайте, что домашняя одножильная проводка не подойдёт, нужен только многожильный провод. Для подключения акустики сойдет кабель "ПВС", который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора. Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он влияния на звучание не отказывает. Если не хотите покупать провода "ПВС" или "КГ", тогда есть специальные акустические провода. Они бывают не лучшего качества, но для простой системы сойдут.

Если имеются установочные комплекты, то выбирайте с самыми толстыми проводами - это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Подключение усилителя своими руками

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам авто. Когда все провода подсоединены - процесс установки завершен. Далее проверяем, все ли правильно подключено.

Силовые провода — vv-elektro.ru

Силовой провод

Силовой провод, кабель, это многожильный, как и акустические провода, чаще медный провод в диэлектричекской изоляции. Предназначен для подключения электропитания усилителя ( ей ), подключения магнитолы, монитора и прочего эл. оборудования в автомобиле от АКБ. Подбирается в зависимости от потребляемой мощности аппаратуры, длинны кабеля и по ценовым и дизайнерским качествам. Обычно выполнен в виде одиночного провода. Для экономии денежных средств не в ущерб прямому назначению применяют электротехнические силовые кабели. Из соображений безопасности в цепь питания, плюсовой провод, ставят предохранитель на далее 30-40 см от источника тока.

Подбор силового кабеля

Работу электрической схемы постоянного тока можно легко объяснить, применяя аналогию движения электронов по проводнику движению воды по трубопроводу. Электрическая цепь ведет себя аналогично гидравлической системе подачи воды под давлением. Электрический провод, по которому движутся электроны — это труба, по которой течет вода. Аккумуляторная батарея аналогична водонапорной башне (или насосу), которая создает давление в системе. Разность давления воды между начальной точкой трубы, где установлен насос и ее конечной точкой заставляет течь воду по трубопроводу. Точно так же, разность потенциалов (напряжение) на концах проводника обеспечивает движение электронов по проводу. Количество воды, протекающее за определенный промежуток времени через сечение трубы называют расходом воды в трубе (литр/сек). Аналогично расходу воды, сила тока в проводнике определяется как количество электрического заряда, переносимого за определенный промежуток времени через сечение провода. Если сила тока со временем не меняется, то такой ток называют постоянным. Прение, возникающее в роцессе движения электронов о кристаллическую решетку проводника принято называть сопротивлением проводника.

Сопротивление измеряется в Омах. По закону Ома для участка цепи сопротивление равно отношению напряжения к силе тока.

1 Ом = 1 Вольт /1 Ампер

Сопротивление проводника вызывает его нагрев в зависимости от нагрузки. Поэтому правильный выбор сечения кабеля является очень важной задачей. Чем больше сечение кабеля, тем меньше его сопротивление, и тем больший ток он сможет пропустить. Следует помнить, что с увеличением длины проводника сопротивление растет.

Автомобильные аудиосистемы потребляют большой ток, особенно если устанавливается несколько усилителей мощности. Напряжение в энергосистеме автомобиля постоянно и равно 12В, поэтому для обеспечения высокой мощности аудиосистема вынуждена потреблять большое количество тока. Усилитель является самым энергопотребляющим компонентом в звуковых системах. Поэтому для расчета сечения силового кабеля нам прежде всего необходимо будет определить максимальную мощность усилителя. Для начала надо в спецификации к усилителю прочитать его среднюю мощность при 2 Ом или 4 омной нагрузке. Допустим, что мы имеем четырехканальный усилитель, RMS мощность которого равна 35 Вт на канал. Полная RMS мощность равна произведению количества каналов на мощность одного канала: 35 Вт х 4 = 140 Вт. (средняя мощность)

Зная, что средняя (RMS) мощность соответствует приблизительно 50% эффективности усилителя, то для определения максимальной мощности надо удвоить ее значение: 140 Вт х 2

280 Вт. (максимальная мощность)

Основы электротехники гласят, что мощность равна произведению силы тока на напряжение. Следовательно, сила тока равна: Ампер = Ватт/Вольт.

Напряжение в сети автомобиля известно и равно приблизительно 13В. Значит, ток потребляемый нашим усилителем будет равен: 280 Вт /13 В = 21.53 A

Подобные вычисления следует произвести для каждого усилителя в аудиосистеме. После необходимо определить длину силового кабеля от аккумулятора до распределительного блока, а затем от этого блока до каждого компонента системы. Зная потребляемую силу тока и длину кабеля, обращаемся к специальной таблице подбора сечения и длины кабеля и подбираем необходимый калибр кабеля. Данные в таблице учитывают тот факт, что силовой кабель, сечение которого подобрано удовлетворяет не только потреблению тока усилителем, но и рассчитано на питание остальных компонентов аудиосистемы. Сечение заземляющих кабелей должно быть такое же, как и сечение питающих проводов.

Распределитель питания поможет соединить несколько проводов в одном месте.

Советы

В современных авто магнитолах применяется несколько проводов питания: для питания усилителя мощности, для включения подсветки при включении габаритов автомобиля, для питания памяти и т. д. провод, питающий усилитель мощности, имеет обычно толстое сечение и на нем установлен мощный предохранитель — это основное питание авто магнитолы.(обычно красный) провод меньшего сечения, часто имеющий предохранитель с малым током сгорания, необходим для питания памяти автомагнитолы. Обычно это аппаратура среднего и высокого класса, имеющие цифровую шкалу настройки и память, куда заносится информация о настройке радиоприемника на станции, что позволяет вести бес поисковый прием станций набрав только номер станции (кнопка). Еще один вариант, где применяется дополнительный провод это приемники с возможностью кодирования и чтобы не вносить код доступа при каждом включении применяется микросхема памяти, питающаяся от аккумулятора отдельным проводом.(может быть желтого цвета или красный, но малого сечения). Из этого следует: чтобы авто магнитола работала правильно надо тонкий провод питания подключать напрямую (без каких-либо коммутаций) это и есть провод «Memory 12V+ » к аккумулятору, а толстый провод можно подключать через коммутирующие элементы как замок зажигания или дополнительный выключатель.

проводка гибким кабелем

марка кабеля для проводки в деревянном доме

кабель для проводки таблица

кабель для домашней проводки

Схема подключения проводов на магнитоле

Распиновка, русский вариант данного слова звучит как, цоколевка, это — подробное описание каждого отдельно взятого контакта радиоэлектронной аппаратуры. По умолчанию в нашей статье, это будет — штатное головное устройство (магнитола Пионер) легкового автомобиля.

Распиновка то что?

Распиновка представляется в виде схематического чертежа или по возможности, цветной таблицы. В которых приводятся:

• сведения о номерном обозначении контакта,
• его краткое наименование,
• указывается цвет оболочки кабеля,
• его функциональное назначение,
• электротехнические характеристики.

В чертежном исполнении сторона соединения. То есть, вид разъема со стороны соединительного кабеля или же, со стороны прибора к нему подключаемого.

Основные мировые производители автомобильной радиоэлектронной техники и сопутствующего ей оборудования в целях обеспечения удобства пользователей, стараются придерживаться единого для всех устройств и разъемов стандарта, разработанного международной организацией по стандартизации (ИСО, ISO). С небольшими техническими и цветовыми отклонениями, не играющих особо важной или заметной роли во время монтажных работ по распиновке проводов для магнитолы Пионер.

Схема проводов для магнитолы

Схему или таблицу цоколевки, при возникновении необходимости всегда можно найти в эксплуатационной инструкции автомобиля в разделе электрооборудования. А возникнуть данная необходимость может в случае:

• нарушения качества воспроизведения звука
• самостоятельной замены штатной автомагнитолы на более новый или удобный аппарат;
• установки и подключения к автомобильному проигрывателю дополнительного оборудования и устройств (внешнего усилителя звука, сабвуфера, камер заднего вида и прочего).

Современные магнитолы комплектуются универсальными для всех видов оборудования разъемами (во всяком случае, так заявляется). Но на самом деле, некоторые производители хитрят и в отдельных случаях их соединения не совмещаются с другими. Тем самым побуждая покупать разъемы и переходники только определенной марки.

Наверное средне статистический европеец, так бы и поступил. Но в нашем случае мы имеем дело с автолюбителем из России. Что в корне меняет дело. Исходя из пытливого по своей природе строения ума и безграничной уверенности в своих силах и возможностях, россиян.

Именно для таких автолюбителей, мы и рассказываем в нашей статье, о том какие провода на магнитоле Пионер (какое родное для многих слово!), отвечают за определенные функции с указанием их цвета в шлейфе электропроводки.

Цвета проводов для магнитолы и их маркировка

Провода на штатную автомобильную магнитолу маркируются английскими буквами и цветами, следующим образом:

• Провод черного цвета (GND). Идет от проигрывателя на минус аккумуляторной батареи.
• Кабель, имеющий красную оболочку (А+). Соответственно на плюс замка зажигания авто.
• Желтый провод (В+). Плюс от АКБ.

• Кабель белого цвета с полосой (FL-). Отрицательное значение на передне стоящем с левой стороны автомобиля динамике.
• Чисто белый провод (FL+). Передний левый динамик.
• Серый провод (FR+). Плюс на правый передний динамик.
• Серый (полосатый, FR-). Минус того же динамика.
• Кабель в зеленой оплетке с полоской (RL-). Левое заднее звуковое устройство.
• Зеленый (RL+). Оно же плюс.
• Фиолетовый (RR+).Правый динамик сзади.
• Фиолетовый с полосой (RR-). Левый динамик сзади.

Также у устройства (авто проигрывателя) могут быть и другие провода для подсоединения дополнительного оборудования (антенны, усилителя и т.д). Их цвет определяет сам производитель техники.

Подключение усилителя к автомагнитоле согласно распиновке

Схема подключения внешнего усилителя к автомобильной магнитоле, выполняется в следующей последовательности:

Силовой провод красного цвета определенного поперечного сечения протягивается от места установки внешнего усилителя (обычно это задняя часть салона авто или его багажного отделение), в моторный отсек. Где закрепляется на аккумуляторной батарее (на плюсовой клемме). Обратный конец кабеля через штекерный разъем фиксируется в соответствующем гнезде усилителя.

Минусовой провод (масса) в черной оболочке замыкается на кузов автомашины и разъем усилителя, маркированный как — GROUND (GND).

Оставшиеся после названных подключений гнезда, предназначаются для присоединения внешнего усилителя звука (не штатное оборудование) сигнальными проводами произвольной окраски, с мультимедийной системой автомобиля.

Подключение к магнитоле не штатное оборудование

Схема подключения любого дополнительного оборудования к головному устройству легкового автомобиля, практически полностью повторяет выше описанные действия по подключению усилителя. В которых всегда:

• Питание (силовой) провод — красный цвет.
• Масса — провод черного цвета.
• В зависимости от устанавливаемого устройства, сигнальный кабель может быть:
• Желтым. Для соединения камеры заднего (бокового) обзора и магнитолы.
• Синим проводом с полосой или без нее, для подключения активной антенны и тому подобное.

Современные автомобильные магнитолы имеют отдельные или совмещаемые с любым типом дополнительных устройств, разъемы.

Небольшой совет. Несмотря на кажущуюся легкость подключения, при отсутствии должных знаний и опыта по работе с электропроводкой автомобиля, лучшим вариантом решения, будет привлечение специалиста по данным вопросам. Любые небрежности, допущенные при проведении установочных работ, чреваты не только потерей монтируемой техники, но и привести к повреждению всей систеиы электрического питания автомобиля.

инструкции и рекомендации. Как подключить усилитель в машине. Хорошее питание залог успеха

Вам понадобится

• - автомобильный усилитель звука
• - установочный комплект проводов
• - дрель или шуруповерт
• - отвертка
• - бокорезы
• - изолента
• - тестер или прозвонка

Инструкция

Выберите место для усилителя в багажнике. Если небольшой, можно прикрепить к спинке заднего сидения. Можно в спинке вырезать специальную нишу, обтянуть тканью и на саморезах прикрепить усилитель к спинке.

Плюсовой провод (толстый, красного ) тянется от усилителя на аккумулятор +12V. Черный провод (иногда коричневый) от усилителя присверливается под болт в любом месте на металлический корпус . Разберите пороги автомобиля. Провод включения и выключения усилителя тянется на головное устройство (магнитолу) по порогам с левой стороны под торпеду и к . Магнитола вытаскивается. На магнитоле провод от усилителя надо подключить на тот провод, на котором при включении магнитолы появляется плюс (синий или синий с белой полосой).

От усилителя тянутся высокочастотные провода ("тюльпаны") к магнитоле. Эти провода передают сигнал от магнитолы к усилителю, а усилитель увеличивает и улучшает полученный сигнал и передает его на динамики. От усилителя тянутся провода на динамики: по 1 двойному проводу к каждой колонке. Провода на усилитель подключать согласно схеме, прилагающейся к усилителю. Если перепутать полярность проводов, то ухудшится качество звука.

Видео по теме

Не всегда возможно применять схему поканального усиления. Поэтому при инсталляции аудиосистемы возникает необходимость нагрузить двухканальный аппарат 4-мя динамиками. Это все выполнимо, только необходимо придерживаться определенных правил.

Инструкция

Вы должны разобраться в основных способах соединения громкоговорителей. Существует параллельный, последовательный и последовательно-параллельный способы.

Проверьте, с какой нагрузкой может справиться аппарат, а потом уже подбирайте подходящую схему.

При последовательном соединении 2 динамические головки включайте в последовательную цепочку. Для этого выходной положительный разъем канала усилителя соедините с плюсовой клеммой первого динамика, а его минус с плюсом второго динамика. После этого минусовую клемму второго динамика подключите к отрицательному выходу усилительного канала. По этой же схеме стройте и второй канал.

Помните, что при последовательном соединении возрастает и сопротивление нагрузки. А с увеличением количества звеньев оно увеличивается еще больше. Потребность увеличения сопротивления обычно возникает для уменьшения выходных показателей акустики. Это бывает в случае установки динамика центрального канала или тыловой подзвучки. Они выполняют второстепенную роль, поэтому значительных мощностей им не надо.

При параллельном подключении плюсовой провод выходного разъема соедините с положительными клеммами обоих динамиков. Проще будет соединить выход усилителя с плюсом первого динамика, а от него протянуть провод ко второму. По такой же схеме соедините минусовый выход усилителя с минусами динамиков.

Учтите, что здесь сопротивление нагрузке падает в пропорции по количеству динамиков. Поэтому вырастает выходная мощность. Помните, что количество громкоговорителей ограничивается возможностью усилителя работать на низких нагрузках и зависит от мощностных пределов самих динамиков, которые включены параллельно.

Для установки последовательно-параллельного соединения, допустим 4-х динамиков, возьмите кабель от плюсового разъема усилителя и соедините с плюсами первого и третьего динамиков. Потом их минуса подключите к плюсам второго и четвертого соответственно. А минусовый кабель выхода усилителя соедините с минусовыми клеммами второго и четвертого динамиков.

Главное при построении таких схем - не перестараться. Прежде всего, обращайте на минимальную нагрузку усилителя. Учтите также, что на низких нагрузках способность усилителя контроля движение диффузора снижается, что отражается на звучании баса.

Существует золотое правило подключения колонок – мощность динамиков в любом случае должна превышать мощность усилителя. Чем больше, тем лучше для динамиков. Динамики можно разделить на четыре группы: широкополосные, низкочастотные, среднечастотные и высокочастотные. Из их названия сразу понятно, какой диапазон частот они выдают. К тому же при подключении нескольких динамиков надо помнить, что с повышением количества увеличивается их чувствительность.

Инструкция

Соедините положительный выходной канальный разъем усилителя с положительной клеммой динамика А.

Соедините отрицательный выходной разъем канала динамика А с положительным разъемом динамика В. Помните, что когда к одному усилительному каналу производится последовательное подключение двух и более динамиков, это в любом случае будет отражаться на выходной мощности всей конструкции.

Подключите отрицательную клемму динамика В к положительному разъему канала динамика С.

Постройте все последующие соединения подобным образом. В данном случае соединяются четыре динамика (А, В, С, D). По данной схеме работайте с динамиками исключительно низкочастотного звена. После того, как на динамик подается электроимпульс, диффузор продолжает какое-то время совершать колебания. Это и служит причиной нечеткого воспроизведения звука. Время затухания этих колебаний уменьшите, изолировав корпус аудиосистемы звукопоглощающими материалами или зашунтировав выводы катушки низким выходным сопротивлением усилителя.

Главное не переусердствуйте с минимальной нагрузкой усилителя, хотя большинство из них могут работать и при 2 Ом, однако это не означает, что они справятся и с 1-омной нагрузкой. Помимо этого, при низких нагрузках значительно снижается способность усилителя должным образом контролировать движения диффузора динамика, что в большинстве случаев приводит к эффекту «размытого» баса и влияет на звучание в целом.

Соедините отрицательный разъем канала последнего динамика с минусовым выходным разъемом устройства усилителя. При таком виде соединения, когда динамики расположены в последовательной цепочке, как правило, возрастает сопротивление нагрузки, и чем больше будет звеньев, тем больше будет сопротивление. По большому счету соединить можно сколько угодно динамиков, главное, чтобы показатель их общего сопротивления составлял не выше 16 Ом.

Видео по теме

Если звук мотора и шуршание колес заглушают звуки музыки в вашем любимом автомобиле отечественного производства, это говорит о том, что пора бы поставить более мощный усилитель. Подключить его вы сможете самостоятельно.

Сабвуфер - незаменимая вещь для тех, кто хочет получить полное наслаждение от прослушивания музыки. Но беда в том, что мощности магнитолы не хватает для его нормальной работы. Приходится подключать усилитель. И монтаж - это только половина дела. Нужно знать, как настроить усилитель правильно. Об этом и не только мы поговорим в нашей сегодняшней статье.

Как подключить?

Давайте посмотрим, как подключить усилитель в машине:

• Вначале сабвуфер и другие динамики соединяют с соответствующими разъемами на усилителе.
• Далее аппарат подключают к магнитоле.
• Затем усилитель автоматически распределит сигнал. Часть уйдет на сабвуфер, а часть - на высоко- и среднечастотные динамики.

Разбираемся с конструкцией

На задней стороне любого усилителя имеется панель с разъемами. На ней есть два раздельных блока. Первый блок - «Фронт» - предназначен для передних каналов. Второй - «Реар» - служит для подсоединения задних динамиков или же сабвуфера. Именно этот блок мы будем настраивать.

Регуляторы акустических усилителей

Процесс настройки автомобильного усилителя заключается в изменении параметров, каждый из которых имеет отдельную функцию. Для настройки даже на самом простом усилителе имеются органы управления:

• Так, Crossover Selector - это не что иное, как переключатель фильтров.
• В положении LP усилитель работает в режиме
• Когда регулятор установлен в положение НР - работа идет в режиме ФВЧ.
• В положении же АР фильтры отключены и не работают.

Кроме того, на задней панели имеется переключатель, регулирующий частоту среза фильтров. «Левел» - это регулятор для настройки уровня мощности. А с помощью «Басс Буста» можно усилить низкие частоты, однако усердствовать сильно не стоит.

Если это устройство большой мощности, то перед тем специалисты рекомендуют устанавливать конденсатор.

Стартовая точка настойки акустики

На начальном уровне все, что выходит за рамки регулировки работы кроссоверов и уровня усиления, не имеет значения. Кроме того, не важно, каким образом реализована усилительная часть. Базовый принцип всегда один и тот же.

Вот как настроить усилитель:

• Для начала отключают любые схемы корректировок звучания.
• Если же это невозможно, тогда коррекцию выставляют в ноль. Стоит помнить, что это не одно и то же - в первом варианте сигнал не пойдет через цепи коррекции. Значит, путь его будет меньше и ниже уровень искажений.
• В пассивных кроссоверах регулировка ВЧ-сигналов выставляется примерно в средний уровень, даже если она отличается от нуля. Выбрать следует значение в -3 Дб.
• В случае с активными кроссоверами частоту разделения ФНЧ и высоких вначале делают одинаковой. Уровень должен составлять около 75-80 Герц.

Уровень усиления на любых каналах выставляют в положение самого минимума. Если выполнить все эти условия, то можно достичь оптимальных базовых настроек.

Настройка коэффициента усиления

Настройка входной чувствительности усилителя - важный этап. В любой инструкции к усилителю указано, как настроить этот коэффициент. Но на практике можно обнаружить, что уровень выставлен неверно. В самом безобидном случае данные ошибки могут привести только к несогласованному звучанию. В худшем - будут значительные искажения (возможно, даже выйдут из строя некоторые компоненты системы).

Если в машине постоянно горят высокочастотные динамики, виной всему неверно выставленный коэффициент усиления. Также горят и сабвуферы, даже если они хорошо и правильно согласованы по мощности с усилителем. Такое иногда случается у тех, кто не знает, как настроить усилитель в машине, и пытается выжать из аппарата все. Но качественный звук - не обязательно громкий. Основной параметр - это его чистота.

Если не ставится задача достичь максимальной громкости, то главное в регулировке коэффициента усиления - не жадничать. Не нужно выжимать из прибора все, что он может. Он предназначен для других целей. Колонка, усилитель - все должно звучать чисто. Лучше немного ошибиться и занизить коэффициент. Это снизит запас громкости, но зато звук будет более качественным. Учитывая запас мощности, который имеется у большинства усилителей младших моделей, потери в предельной громкости не ведут к тихому звучанию.

Настройка коэффициента усиления очень прочно связана с регулировкой кроссовера. Есть простое правило - чем уже диапазон кроссовера для отдельной акустической системы и выше крутизна спада, тем большую мощность можно подавать на динамик. Отсюда и коэффициент усиления может быть выше. Это важно знать перед тем, как настроить усилитель под колонки в машине.

Базовые принципы регулировки названного коэффициента просты - в процессе прослушивания определенных треков уровень плавно повышают до появления искажений. Когда появилась точка искажений, уровень понижают.

Перед тем как настроить усилитель на высокий коэффициент, следует решить, на какой громкости появляются искажения на магнитоле. Зачастую это примерно половина звукового диапазона, а иногда и ниже. Поэтому регулировать коэффициент на усилителе нужно в пределах этого неискажаемого диапазона. Так, если шкала магнитолы имеет 60 единиц, то диапазон от 30 до 60 не подходит, про него лучше забыть. Эти потери восполнятся усилителем.

Первым делом настраивают описываемый коэффициент для фронтальных акустических систем. В самом базовом случае они могут работать через пассивный кроссовер. Затем уже переходят к сабвуферным каналам. Но здесь необходимо следить не за возможными искажениями, а за тональным ровным балансом. Нужно, чтобы звук не был «худым» или чрезмерно «жирным». Если между мощностью каналов есть большая разница, то получить искажения в канале сабвуфера очень сложно.

Настройка для работы с сабвуфером

Давайте на простом примере посмотрим, как настроить усилитель под сабвуфер. Пусть он будет подключен к Rear на усилителе, а фронтальные колонки подключены соответственно к Front. Специалисты рекомендуют следующие настройки:

1. Усиление низких частот выставляют в ноль для обоих каналов. Уровень или коэффициент усиления так же выставляют в ноль.
2. Кроссовер для канала Front устанавливают в положение НР.
3. Для канала Rear кроссовер выставляют в положение LP.
4. Далее остается только настроить чувствительность, при помощи настройки коэффициента усиления, чтобы звучание было максимально гармоничным. Ее для фронтальных и тыловых каналов регулируют по желанию.

Вот как настроить усилитель под сабвуфер на практике. Как видно, ничего сложного в этом нет. Необходим только хороший слух, акустические треки и достаточно свободного времени.

Настройка без сабвуфера своими руками

В этом случае акустическая система состоит из четырех динамиков. В таком варианте настройки будут самыми простыми. При подобной схеме фильтры усилителя отключены. Все параметры выставляют в ноль, а селектор кроссовера - в положение «Флат». При таких настройках колонка, усилитель и все остальные компоненты будут формировать качественный звук без искажений.

Остается только выставить Это можно сделать выбором из готовых настроек эквалайзера. Громкость выводят на 90 процентов и запускают трек. В процессе звучания регулируют коэффициент усиления до тех пор, пока звук будет громким и чистым, без искажений. Так можно настроить простой усилитель для обычного любителя музыки.

Настройка бытовых усилителей

Принципы регулировки домашних усилителей практически ничем не отличаются от вышеописанной методики. Но есть исключение - если это усилитель, а не ресивер, то зачастую он имеет два канала и эквалайзер.

Вначале все выставляют в ноль, а затем на слух и на вкус настраивают на эквалайзере нужную частотную характеристику. Также регулируют чувствительность входа так, чтобы на выходе не было искажений.

Заключение

Вот как настроить усилитель в автомобиле или дома своими руками. Имея качественные аудиозаписи, можно отрегулировать звук таким образом, чтобы все было сбалансировано, а звучание оказалось чистым и без искажений.

Многие автовладельцы без технического образования не знают как подключать усилитель к автомагнитоле — для них это кажется слишком трудоемкой задачей. На самом деле, не стоит спешить обращаться в автосервис, т. к. установить автоусилитель не так уж и сложно.

Техническое обслуживание специалистами обойдется дорого, поэтому в целях экономии стоит попытаться разобраться в процедуре подключения, в чем и поможет данная статья.

Для качественной работы усилителя необходимо:

1. Подать на него хорошее питание;
2. Подать сигнал от магнитолы. Как правильно подключить магнитолу мы рассмотрели ;
3. Подключить акустику или сабвуфер.

Более подробно о том, как подключить усилитель, можно ознакомиться ниже.

Хорошее питание залог успеха

Процедура подключения усилителя начинается c силовых проводов. Проводка – это важнейший элемент автомобильной аудиосистемы, от неё зависит громкость и качество звука. Для усилителей нужно стабильное питание, т. к. в противном случае мощности будет недостаточно, из-за этого звучание станет искаженным. Чтобы разобраться в том, зачем нужно обращать внимание на качество проводки и как она влияет на воспроизводимый громкоговорителем звук, необходимо узнать, что из себя представляет музыкальный сигнал.

Некоторые предполагают, что он представляет собой синус, однако, музыкальный сингал характеризуется большой разницей между обычным и пиковым значением. Если для динамиков автомобильной акустики резкие всплески сигнала не принципиальны, то в случае с усилителем ситуация совершенно иная. Если сигнал хотя бы на секунду (или даже миллисекунду) превысит допустимую мощность, то эти «аномалии» будут слышны даже для тех, кто не может похвастаться хорошим музыкальным слухом.

Если подключение автомобильного усилителя было выполнено должным образом, то сигнал будет идти по проводам в неискаженном виде. Небрежно сделанная работа или неправильно подобранное сечение проводов приведет к тому, что звук будет более зажатым, грубым и вялым. В некоторых случаях также могут отчетливо быть слышны хрипы.

Как выбрать сечение провода?

Провод – это самый обычный метал, обладающим определенным уровнем сопротивления. Чем толще провод, тем ниже сопротивление провода. Чтобы избежать искажения звука во время сильных перепадов напряжения (например, во время воспроизведения мощного баса), необходимо установить провод нужного калибра.

Стоит отметить, что сечение плюсового кабеля не должно быть больше минусового (длина при этом не имеет значения).

Усилитель принято считать довольно электроемким устройством. Для его эффективной работы необходимо качественное заземление, чтобы была возможность получать нужную энергию от АКБ.
Чтобы правильно выбрать сечение проводов необходимо сделать некоторые расчеты. Для начала посмотреть в инструкцию к усилителю (или прямо на коробку от производителя, если документации нет воспользуйтесь интернетом) и найти там значение номинальной мощности (RMS). Номинальная мощность – это мощность сигнала усилителя, которую он может выдавать на протяжении продолжительного периода времени на один канал в 4 Ома. Если рассматривать четырехканальные усилители, то они обычно имеют мощность от 40 до 150 Вт на канал. Допустим, что усилитель, который вы приобрели, выдает мощность 80 Вт. В результате несложных математических операций выясняем, что суммарная мощность усилителя составляет 320 Вт. Т.е. как мы это посчитали? всё очень просто умножим номинальную мощность на число каналов. Если у нас двухканальный усилитель имеющий номинальную мощность (RMS) 60 Вт., то суммарная составит 120 Вт.

После того как вы посчитаете мощность желательно ещё определить длину провода от АКБ до вашего усилителя и можете смело воспользоваться таблицей для подбора нужного сечения провода. Как пользоваться таблицей? С левой стороны указана мощность вашего усилителя, справа выбираете длину провода, поднимаетесь наверх и узнаете какое сечение вам необходимо.

В таблице указаны сечения медных проводов, помните что большое количество продаваемых проводов сделаны из алюминия покрытым медью, данные провода не долговечны и имеют больше сопротивление, рекомендуем использовать тока медные провода.

Выбор предохранителя

Для того чтобы обезопасить подключение автомобильного усилителя, необходимо обеспечить защиту силовой подводки от АКБ до усилителя с помощью предохранителя. Предохранители должны быть размещены как можно ближе к аккумулятору. Важно различать предохранитель, который защищает само устройство (будет ли это усилитель или магнитола), и предохранитель, установленный на силовой провод.

Последний нужен для того, чтобы защитить именно кабель, т. к. по нему идет немалый ток.
Убедитесь, чтобы номинал предохранителей совпадал, так как если номинал предохранителя проводки будет очень большой, то в результате короткого замыкания может сгореть провод. Если номинал, наоборот, будет меньше, то предохранитель в момент пиковых нагрузок может легко сгореть и тогда не будет другого выхода, как покупать новый. В таблице ниже указано сечение провода, и необходимый номинал предохранителя.

Подключаем межблочные провода и управляющий (REM)

Чтобы проложить кабель, необходимо найти линейный выход на магнитоле. Линейный выход можно распознать по характерным «колокольчикам», что расположены на задней панели магнитолы. Количество линейных выходов отличается в разных моделях магнитол. Обычно их от одной до трёх пар. В основном они распределяются следующим образом 1 пара — можно подключить сабвуфер или 2 колонки (подписаны как SW\F) Если их 2 пары можно подключить 4 колонки или сабвуфер и 2 колонки (выхода подписаны F и SW), и когда на магнитоле 3 пары линейных проводов можно подключить 4 колонки и сабвуфер (F, R, SW) F Это Front т. е. передние колонки, R Read задние колонки, и SW Sabwoorer я думаю и так всем понятно что.

У магнитолы нет линейных выходов? Ознакомиться со статьей « ».

Для соединения потребуется межблочный провод, на котором ни в коем случае нельзя экономить. Запрещается около силовых проводов укладывать межблочный кабель, так как при работе двигателя будут слышны различного рода помехи. Протянуть провода можно как под ковриками салона, так и под потолком. Последний вариант особенно актуален для современных машин, в салоне которых создающих помехи электронных принадлежностей.

Ещё необходимо подключить управляющий провод (REM). Как правило, он идёт вместе с межблочными проводами, но бывает что его и нету, приобретите отдельно необязательно чтобы он был большого сечения 1 мм2 вполне достаточно. Это провод служит управлением для включения усилителя т. е. когда выключаете магнитолу она автоматические включает ваш усилитель или сабвуфер. Как правило этот провод на магнитоле имеет синий цвет с белой полоской, если его нет то используйте синий провод. Подключается он к усилителю к клеме под названием REM.

Схема подключения усилителя

Подключение двухканального и четырёхканального усилителя

Данный раздел мы объединили, т. к. эти усилители имеют очень похожую схему подключения, даже можно сказать проще, четырёх канальный усилитель - это два двухканальных. Подключение двухканального усилителя мы рассматривать не будем, но если вы разберётесь как подключить четырёхканальный, то с подключением двухканального у вас не возникнет проблем. Большинство автолюбителей для своих инсталляций выбирают именно этот вариант, т. к. к данному усилителю можно подключить 4 колонки, или 2 колонки и сабвуфер. Давайте рассмотрим, подключение четырёх канального усилителя используя первый и второй варианты.

Подключение 4 канального усилителя к аккумулятору рекомендуется при помощи толстого кабеля. Как выбрать правильные силовые провода и подключить межблочные это всё мы разобрали выше. Подключения усилителя, как правило, указывается в инструкции от производителя. Когда производится подключение усилителя к акустике, то он работает в режиме стерео, в данном режиме такой тип усилителя может работать под нагрузкой от 4 до 2 ом. Ниже представлена схема подключения четырёхканального усилителя к колонкам.

Теперь разберём второй вариант, когда к четырёхканальному усилителю подключаются колонки и сабвуфер. В данном случае усилитель работает в режиме моно, он берёт напряжение сразу с двух каналов, поэтому старайтесь подбирать сабвуфер имеющий сопротивление 4 ома, это сбережёт усилитель от перегрева и ухода в защиту. Подключить сабвуфер не составит проблем, как правило производитель указывает на усилителе откуда брать плюс для подключения сабвуфера, а откуда минус. Взгляните на схему как осуществляется мостовое подключение 4 канального усилителя.

Подключение моноблока (Одноканального усилителя)

Одноканальные усилители используются лишь для одной цели – подключению к сабвуферу. Примечательной характеристикой усилителей такого плана является повышенная мощность. Моноблоки также способны работать с сопротивлением ниже 4 Ом, что называется низкоомной нагрузкой. Моноблоки относят к усилителям класса D,при этом в них есть специальный фильтр для обрезки частот.

Установка одноканального усилителя не потребует много сил, так как схемы его подключения весьма простые. Всего имеется два выхода – «плюс» и «минус», и если у динамика только одна катушка, то достаточно лишь подключить его к ней. Если речь идет о подключении двух динамиков, то они могут подключаться либо параллельным, либо последовательным способом. Конечно, необязательно ограничиваться только двумя динамиками, но перед тем как подключить усилитель и сабвуфер к магнитоле, справится ли последний с большим уровнем сопротивления.

Видео как правильно подключить четырёхканальный и одноканальный усилитель

Надеемся, что эта статья помогла разобраться в том, как правильно подключить автомобильный усилитель. Оцените статью по 5 бальной шкале, если есть замечания, пожелания или вы знаете что-то, что не указано в данной статье сообщите нам! Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной.

Для начала вам необходимо подобрать правильный усилитель, но как это сделать вы можете прочитать в другой статье на нашем сайте. В этом же материале мы вам расскажем о том, как установить усилитель своими руками.

Выбираем место

Первое, что вы должны сделать перед монтажом усилителя – это определиться с местом его размещения. Не имеет значения, какой усилитель вы купили – двух- или четырехканальный. Даже если это моноблок, вам нужно грамотно определить его местоположение. От этого будет зависеть длина проводов от магнитолы до усилителя, и от усилителя до динамиков.

Например, если вы планируете установить усилитель в багажник за сидениями, вам придется тянуть межблочные провода от магнитолы назад – около 4-5 метров. В этом случае купите сразу провода нужной длины. Затем вам потребуются провода для колонок. Если усилитель находится сзади, рассчитайте длину от усилителя до фронтальных динамиков – от 3 до 5 метров на каждую колонку. Важно учитывать, что длина может быть значительно больше расчетной, так как провода вы будете прокладывать на напрямую. Также важно определить длину проводов от усилителя к задним динамикам или сабвуферу.

При определении места для установки сабвуфера не забывайте, что усилитель выделяет тепло. Для монтажа устройства лучше подбирать место, вокруг которого будет легко циркулировать воздух. Не накрывайте усилитель ковриком и не устанавливайте его вверх ногами или на боку.

Если хотите установить усилитель в передней части авто, под сиденьем или панелью приборов, на проводах вы сэкономите. Кроме того, принято считать, что чем меньше длина проводов, тем ниже потери. Следовательно, тем лучше звук в машине.

Есть также вариант, предполагающий установку двух усилителей. Один ставят спереди для фронтальных динамиков, а другой сзади для задних колонок или сабвуфера. Вариантов установки усилителей множество, а перед тем, как приступать к делу, подумайте, где вы его разместите и рассчитайте длину проводов.

Провода

В продаже вы можете найти готовые комплекты проводов для усилителей. Они обычно изготовлены в Китае и имеют невысокое качество. Если устанавливаете усилитель впервые, покупка такого комплекта станет лучшим вариантом для вас. Для достижения лучшего качества звучания, покупайте провода отдельно.

Подключать усилитель вы можете при помощи обычных многожильных медных проводов. Учтите, что одножильные бытовые провода вам не подойдут – необходим только многожильный. Для подключения акустических устройств подходит провод с маркировкой ПВС, продаваемый в хозяйственных магазинах.

Для задних и передних колонок купите кабель ПВС 2х2,5, а для твиттеров хватит 2х1,5. Сабвуфер требует более толстых проводов – сечением 2х4. Толщина зависит от длины проводов и мощности ваших колонок. Чем длиннее провод, тем он должен быть толще.

С силовыми проводами для подключения усилителя все аналогично. Если музыка у вас будет простенькая, подойдет простой провод, который можете подключить к тому, который питает магнитолу, а минус – на корпус машины. Это не очень правильно, так как возможны потери в виде ухудшения звучания.

Оптимальным вариантом считается подключение силовых проводов от усилителя к АКБ авто. Провод следует выбирать достаточно толстый. Например, подойдет КГ толщиной 25-35. Чем длиннее провод и чем мощнее акустика, тем большей толщины провод вам потребуется.

Плюсовой провод нужно подключать через колбу с предохранителем, номинал которой будет соответствовать предохранителю на усилителе. Саму колбу разместите на расстоянии не дальше 30 см от АКБ.

Для подключения питающего провода к магнитоле можете использовать любой одножильный провод, так как он не окажет никакого воздействия на звучание акустики.

Чтобы не покупать провода КГ и ПВС для усилителя, можете купить в автомагазине провода для нарезки. Они имеют не лучшее качество, но для не очень мощных аудиосистем сгодятся.

Если в продаже вы нашли монтажные комплекты с разными проводами, выбирайте вариант с самыми толстыми проводами – так вы добьетесь высокого качества звучания и сможете подключить несколько усилителей к проводам питания. Используйте силовые провода сечением от 21 кв. мм при длине не больше пяти метров. Минусовой и плюсовой провод должны иметь равное сечение.

Самостоятельное подключение усилителя

Если провода вы купили и выбрали место для установки усилителя, можете приступать к работе. Для начала присоедините межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если устройство четырехканальное, понадобится две пары межблоков, а для двухканального хватит одной пары межблочных проводов.

Затем подключаем к усилителю силовые провода – плюсовой и минусовой. Как мы говорили, оптимальным вариантом считается подключение их к клеммам АКБ. Для упрощения монтажа усилителя минусовой провод можно подключить к корпуса авто, а не тянуть до минуса батареи. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подсоединяется без труда.

При монтаже усилителя в багажнике надо произвести прокладку питающих проводов в тех же местах, где проходят другие силовые провода авто. Многие машины имеют изолированные каналы, добраться до которых можно, сняв порог в салоне и приподняв ковролин.

Для подключения проводов предназначены особые акустические клеммы. Важно создать надежные контакты, а при отсутствии возможности усилитель вы можете подключить даже без специализированных клемм. Конденсатор при установке усилителя можно не подключать, если соединение надежное и провода качественные.

Следующий этап предполагает подключение акустических проводов от усилителя к сабвуферу и динамикам. Даже если вы перепутаете полярность – ничего страшного не случится. После проверки усилителя вы прослушаете колонки и если они будут играть неправильно, измените полярность. Важную роль играет надежность контакта, иначе провода могут отвалиться от вибраций.

Не следует прокладывать акустические провода возле силовых. Кабели питания могут создавать помехи. Прокладывайте силовые провода и акустические по разным бортам автомобиля.

Когда вы присоедините все провода, процесс монтажа усилителя можно будет считать оконченным. Далее надо только проверить работу усилителя и убедиться, что все правильно подключено. Итак, вы теперь знаете, что все работы можно выполнить самостоятельно – в этом нет ничего сложного.

Музыку всегда хочется взять с собой. Не исключением является и машина. Однако хочется не просто взять, а еще и так, чтобы было приятно слушать. Стандартные акустические системы, устанавливаемые в машины, в большинстве случаев не выдают требуемого. Для того чтобы раскачать свой автомобиль в акустическом плане устанавливается дополнительная система, которая включает в себя усилитель и расширенную схему разночастотных динамиков.

Разновидности автомобильных усилителей

1. Усилитель двухканального типа. Это устройство предназначено для обеспечения звуком двух динамиков (фронтальные или тыловые) и сабвуфера. Очень редко каналы делят на четыре динамика.
2. Усилитель четырехканального типа. Может обеспечить звуком четыре динамика или два динамика и сабвуфер.

Важно! При подключении двух динамиков на канал и сабвуфера на другой канал, весьма сложно добиться чистого звучания.

1. Усилитель пятиканального типа. К нему можно подключить четыре динамика и сабвуфер. Каждый элемент подключает в свой канал. Минус такого устройства: уход большей части мощности усилителя на сабвуфер, в результате этого звучание будет не ровным. Низкие частоты будут зашкаливать при нехватке высоких частот.
2. Моноблок – это устройство, предназначенное для усиления звука, идущего только на сабвуфер.

Факторы, влияющие на установку усилителя

– устройство не должно мешать водителю и пассажирам, не должно портить интерьер и не занимать много функционального пространства;

– усилитель необходимо прикручивать к кузову машины, а не подвижным частям;

– устройство должно хорошо охлаждаться, т.е. оно должно располагаться в большом пространстве, а не в небольшой коробке;

– прокладка проводов должна быть простой. Проводка акустической системы должна идти отдельным жгутом от основных проводов машины.

Интересно! Если соединить все провода в один жгут (основные и музыкальные), то при заведенном авто в динамиках будут слышны помехи.

Места установки усилителя

1. Под одним из передних сидений. Плюсы: близко к источнику питания, магнитоле; не занимает функциональное пространство. Минусы: перегревается, неудобно делать разводку акустических проводов.
2. Под задним сидением. Плюсы: не занимает полезное пространство, не перегревается. Минусы: как правило, мало места, а, следовательно, небольшая мощность устройства; далеко до магнитолы и источника питания.
3. Под крышкой багажника. Плюсы: много места для размещения (можно установить любой по мощности аппарат), отличная вентиляция, не занимает полезное пространство, не мешает. Минусы: если полка багажника сильно тонкая или хлипкая, то усилитель может создавать посторонние звуки, разбалтывать полку, а также в нем могут расшататься разъемы; если усилитель рассчитан на запитку не только сабвуфера, а еще и колонок, то весьма неудобно делать разводку проводов.
4. Разместить на одной из сторон багажника. Плюсы: удобная установка, не занимает много функционального пространства, удобное подключение, можно установить несколько усилителей, хорошее охлаждение аппарата. Минусы: далеко до всех устройств.
5. На крышке багажника. Не занимают пространство, хорошая вентиляция, удобное подключение, красиво. Минусы: возможно разбалтывание устройства и самой крышки багажника, возможны замыкания проводов в местах перегибов, далеко до всех устройств.
6. На спинке задних сидений. Плюсы: много места для установки, хорошее охлаждение, удобная установка, возможность детально развести проводку по разным сторонам машины, мощное крепление, не занимает функциональное пространство. Минусы: возможны переломы проводов при частом складывании спинок, далеко до источников.
7. На стенке сабвуфера. Плюсы: близко к акустике, не занимает лишнего пространства, монтаж и демонтаж выполняются просто, мощное охлаждение. Минусы: сильная вибрация источника звука может вывести из строя усилитель.

Выбираем провода для подключения усилителя

Теперь рассмотрим, как подключить усилитель в машине. Сейчас в продаже есть сразу целые наборы для подключения акустики. Однако, у проводов в наборах качество довольно сомнительное. Лучшим вариантом является покупка специальных акустических проводов.

Важно! Бытовые провода для подключения системы динамиков не подходят.

Для задних и передних колонок пойдет ПВС кабель с сечением 2х2.5 мм, для высокочастотных (пищалок) подойдет провод с сечением 2х1.5 мм, для сабвуфера 2х4 мм.

Важно! Правило: чем длиннее проводник, тем он должен быть толще.

Питание усилителя осуществляется от АКБ проводами типа КГ-25 или 35.

Разъемы в усилителе

Разъем +12V – на него подается питание от аккумулятора. Между АКБ и усилителем необходимо установить предохранитель.

REM – управляющий разъем, предназначен для создания соединения с магнитолой. Аппаратура через этот провод будет включаться, и выключаться вместе с магнитолой.

GBD – массовый разъем. Провод должен быть максимально коротким и толстым.

Линейные разъемы – предназначены для подключения колонок и сабвуфера. Сабвуфер можно подключать мостом в два линейных разъема: минус сабвуфера подключается в минус одного разъема, а плюс сабвуфера в плюс второго разъема. Оставшиеся «+» и «-» в разъемах соединяем между собой (необходимо прочитать инструкцию, так как данная операция требуется не для всех устройств).

RCA (тюльпаны) – для подключения головного устройства.

Установка усилителя в машину своими руками

А теперь о том, как установить усилитель в машину.

1. Крепим саморезами или болтами усилитель в выбранном месте.
2. Следующим этапом является подключение усилителя к магнитоле. Если устройство четырехканальное, то потребуется два межблочных провода, если двухканальное, то нужен один провод.
3. После этого усилитель подключается к источнику питания. Массу можно найти на корпусе машины.
4. Подключаем управляющий провод.
5. На промежутке АКБ-усилитель рекомендуется установить конденсатор. Он предотвратит разрядку батареи, а также выход из строя аппаратуры.
6. Затем подключаем к аппарату все колонки и сабвуфер. При подключении соблюдайте полярность, а также обеспечьте надежное закрепление проводов, так как от вибраций они отходят и контакт теряется.

Настраиваем усилитель

Традиционно используется несколько настроек.

Чувствительность на усилителе обозначается, как Level, возможно Gain.

LowFrequency (LPF) – фильтр низких частот. Эта регулировка позволяет обрезать максимум низких частот сабвуфера.

HighFrequency (HPF) – обрезает низ высоких частот. Предназначена для регулировки высоко и среднечастотных динамиков.

Crossover или x-over – переключатель между фильтрами высоких и низких частот.

Вариант настройки:

1. Чувствительность закручиваем на минимум.
2. На магнитоле выставляем максимальную громкость или почти максимальную. До того момента пока в звуке не начнут проявляться искажения. Теперь начинаем вращать регулятор чувствительности на усилителе до того момента, пока не будут слышны значительные искажения звука. Отворачиваем на немного более низкий уровень и оставляем.
3. Уменьшаем громкость на магнитоле.

Вот такие не сложные теоретические знания помогут выбрать хороший усилитель и грамотно разместить его в салоне.

Видео о том, как подключить усилитель в машину

Самостоятельное подключение усилителя

03.03.2016

В статью добавлено видео про установку усилка, рекомендую посмотреть   

Выбор места под усилитель

Самое первое, что нужно сделать перед установкой усилителя - это выбрать место расположения. Не важно, какой у вас усилитель, будь то четырехканальный или двухканальный, или даже моноблок, нужно определить его расположение. От этого зависит длина проводов от магнитолы к усилителю и от усилителя до колонок.

Для примера, решили установить усилитель в багажник за задними сиденьями. Значит, от магнитолы нужно будет тянуть межблочные провода назад, а это примерно 4-5 метров. Тогда провода следует покупать соответствующей длины. Далее - провода для колонок. Если усилитель расположен сзади - то нужно рассчитать длину от усилителя до передних колонок, а это примерно от 3 до 5 метров для каждой колонки. Тут нужно учитывать, что длина может быть намного больше расчетной, т.к. будет располагать провода не по прямому участку. Также рассчитываем длину проводов от усилителя к задним колонкам или сабвуферу.

При выборе места помните, что усилитель выделяет много тепла. Для установки усилителя выбирайте такое место, где вокруг него будет обеспечена свободная циркуляция воздуха. Не накрывайте усилитель ковриком, не устанавливайте на боку или "вверх ногами".

Если собираетесь установить усилитель спереди, например, под водительским креслом или под панелью приборов, то на проводах можно сэкономить. К тому же, считается - чем меньше длина провода, тем меньше потерь - значит лучше для звука в машине.

Существует вариант установки двух усилителей. Когда один устанавливается спереди и предназначен для работы колонок, а другой - сзади для сабвуфера. Вариантов установки усилителя существует много и перед его установкой нужно подумать, где он будет располагаться и произвести расчеты длины проводов.

Провода для подключения усилителя

Существуют готовые комплекты проводов для подключения усилителя. Как правило, они китайские и не очень хорошего качества. Если делаете установку усилителя в первый раз, то покупка данного комплекта будет оптимальным вариантом. А для тех, кто хочет лучшего звучания - рекомендую покупку проводов отдельно.

Для подключения усилителя можно использовать обычные медные многожильные провода. Следует учитывать, что домашние одножильные провода не подойдут, нужен только многожильный провод (много мелких проводков в одном проводе). Для подключения акустики подойдет провод "ПВС", который можно купить в любом хозяйственном магазине электрики.

Например, для передних и задних колонок можно купить кабель "ПВС 2х2.5", для твиттеров - "2х1.5", а для подключения сабвуфера - "2х4". Все зависит от длины провода и мощности колонок. Чем длиннее провод, тем толще он должен быть.

Тоже касается силовых проводов для подключения усилителя (к плюсу и минусу). Если собираетесь установить простенькую музыку, подойдет обычный провод и подключить можно к тому же проводу, что питает магнитолу. А минус – к кузову авто. Но это неправильно и могут быть потери, что скажется на звучании.

Лучший вариант - это подключение силовых проводов от усилителя непосредственно к аккумулятору автомобиля. И провод надо выбирать толстый. Например, многие автолюбители советуют покупать обычные провода марки "КГ" толщиной от 25 до 35 ("КГ-25" или "КГ-35"). Считается, чем больше длина провода и чем больше мощность подключаемой акустики, тем толще должен быть провод.

Плюсовой провод должен быть подключен через колбу с предохранителем, по номиналу соответствующему предохранителю на усилителе, сама колба должна располагаться на расстоянии не далее 30 см от аккумулятора.

Для подключения питающего провода к магнитоле можно использовать любой одножильный провод, он никакого влияние на звучание не отказывает.

Если не хотите покупать провода "ПВС" или "КГ" для подключения усилителя, тогда в авто магазинах есть провода для нарезки. Они не самого лучшего качества, но для простой аудио системы вполне сойдут.

Если имеются установочные комплекты с различными проводами, то выбирайте комплект с самыми толстыми проводами - это улучшит качество звука и позволит подключить к проводам питания несколько усилителей. Используйте силовые провода не тоньше 4 Ga (сечение 21 мм2) длиной не более 5 метров. Минусовой и плюсовой провод должны быть одинакового сечения.

Отдельного слова требуют межблочные провода. Если купили комплект для подключения, то в него входят эти провода. Конечно, данные провода будут работать, но качественного звучания с ними не добиться. Если хотите хороший звук, придётся потратить деньги на покупку отдельных межблочных проводов. Лучше покупать межблоки хороших фирм - DAXX или Чернов.

Я на личном опыте убедился, что замена межблочных проводов с китайских Mystery на DAXX улучшает качество звучания акустики. Следует помнить, что межблочные провода самые главные и непосредственно влияют на звук.

Подключение усилителя своими руками

Если провода имеются и выбрано месторасположения усилителя - приступим к установке, что можно сделать своими руками. Для начала подсоединяем межблочные провода от магнитолы к усилителю. Если у вас четырехканальный усилитель, то потребуется две пары межблоков, для двухканального – одна пара межблочных проводов.

Далее подключаем силовые провода к усилителю (это плюс и минус). Как было сказано выше, лучший вариант - это непосредственное подключение плюса и минуса к клеммам аккумулятора. Для упрощения подключения усилителя, можно минусовой провод подключить на корпус автомобиля, а не тянуть до минуса аккумулятора. Управляющий провод от усилителя к магнитоле подключается без особых сложностей.

При установке усилителя в багажнике, выполняйте прокладку проводов питания в тех же местах, где расположены другие кабели автомобиля. Многие авто имеют изолированные каналы для проводки кабелей. Вы можете удалить дверную прокладку (порог салона) и коврик.

Для подключения проводов существуют специальные акустические клеммы. Самое важное - это надежный контакт провода, и если нет возможности, то усилитель можно подключать и без специальных клемм. Конденсатор при установке усилителя подключать не обязательно, если имеются хорошие провода и надежное соединение.

Следующий шаг - это подключение акустических проводов от усилителя к колонкам или сабвуферу. Если даже перепутали полярность, то ничего страшного. После проверки усилителя можно будет прослушать колонки, и если они играют неправильно, то просто поменяйте полярность проводов. Главное надежный контакт, чтобы они не отвалились от вибраций.

Не прокладывайте провода акустических систем рядом с кабелями питания. Силовые провода могут создавать в акустических системах звук, напоминающий сирену. Прокладывайте провода питания и акустических систем по разным сторонам автомобиля.

Когда все провода подсоединены - на этом процесс установки усилителя можно считать завершенным. Далее проверяем работу усилителя, все ли правильно подключено. Как вы узнали из данной статьи - все операции по подключению усилителя можно сделать своими руками и в этом нет ничего сложного.

Подключение кабелей колонок: самые важные правила

Новая система давно распакована, и теперь колонки на месте. Теперь переходим к точке подключения. И хотя это важно, большинство из нас не любит тащить кабели по комнате. Неудивительно, ведь при электромонтаже требуется сноровка и терпение, но как только вы поймете общие правила и потратите на это некоторое время, эту сложную задачу можно решить очень быстро . Некоторые полезные инструменты могут значительно упростить задачу.

Учебное пособие Teufel на YouTube: Подключение кабелей динамиков

Lisa даст вам несколько советов по подключению акустических кабелей

Кабели громкоговорителей: основания

В Hi-Fi системе каждый динамик управляется собственным электрическим сигналом. Вот почему от каждого динамика к ресиверу (ресиверу) или усилителю идет кабель. В системе 5.1 это шесть кабелей, в системе 7.1 - восемь, а сабвуфер обычно подключается к динамику с помощью моно кабеля Cinch / RCA.Однако в других динамиках используются двухпроводные стереокабели; два медных провода (проводов) передают аудиосигнал от приемника к громкоговорителю. Эти медные проводники состоят из множества тонких проводов. Кабель обшит полиэтиленом, оголены только концы проводов - по ним со временем должен протекать ток.

Как правильно определить сечение кабеля

Выбор правильного поперечного сечения для громкоговорителей или систем домашнего кинотеатра часто недооценивается.Акустические кабели в современных жилых помещениях теперь должны выполнять несколько технических функций, поэтому требования к кабелям также меняются. Они должны быть как можно более невидимыми и в основном вписываться в остальную часть комнаты, а с другой стороны, они должны иметь возможность идеально передавать аудиосигнал.

Чтобы найти правильное поперечное сечение, нужно сначала сделать физическое предположение о том, что на метр кабеля приходится некоторая потеря сигнала.Однако при длине кабеля до 10 метров, особенно в системах домашнего кинотеатра в гостиной с выходной мощностью усилителя до 80 Вт, эти потери практически не слышны. Конечно, кабель также должен совпадать с разъемами на динамиках. Поперечное сечение акустических кабелей, для которых предназначены сателлитные акустические системы, четко указано на страницах продукта.

Типичные размеры сечения: 0,75 мм², 1,5 мм², 2,5 мм², 4 мм² и 6 мм²

✔ Совет : Как правило, чем короче путь передачи, тем выше возможная громкость.Однако короткие кабельные трассы не всегда возможны, особенно в системах домашнего кинотеатра. Для расстояний передачи более 7 м рекомендуется использовать кабель громкоговорителя 2,5 мм². Иначе максимальная громкость может буквально потеряться в пути.

Акустические кабели Teufel

Что можно банановые штекеры и кабельные наконечники

Иногда отдельные медные жилы оказываются непосильными.Например, они могут выступать и гнуться во всех направлениях. К тому же внешний вид плохо соединенных медных проводов нравится не всем. В таких случаях особенно полезны кабельные наконечники и банановые вилки.

Кабельные наконечники:

Это крепежные элементы, в которые вставляются концы проводов перед их закреплением с помощью винтовых зажимов или саморезов. Конец разъемов приплюснут и подключен к динамикам так же, как и к выходу ресивера (усилителя).Диаметр гильзы и кабеля должен совпадать.

✔ Совет. При использовании кабельных наконечников высока вероятность того, что вилка со временем ослабнет. Гайку необходимо время от времени подтягивать.

Банановые штекеры: банановые штекеры подключаются немного иначе, чем разъемы для громкоговорителей или классические медные провода. Они не прикрепляются с помощью винтовой крышки , а вставляются в выход приемника или усилителя.На видео на YouTube ниже показано, как это работает:

Достаточно 6 простых шагов: так можно быстро и безопасно подключить кабели

• Сначала установите динамики и ресивер или усилитель. Прокладка кабелей намного проще, когда разъемы находятся в свободном доступе.
• Кабели громкоговорителей должны быть проложены от громкоговорителей к приемнику таким образом, чтобы они не мешали , чтобы они не мешали или не вызывали риска споткнуться о кабели. Могут помочь пластиковые ленты или кабельные вводы.
• Ослабьте гайки на выходах ресивера до зазора. Присоедините к каждому выходу конец кабеля со снятой изоляцией.
• Вставьте зачищенные концы проводов так, чтобы жилы проводов не торчали.
• Какие выходы подключены к каким кабелям динамиков можно легко увидеть, поскольку каждый выход четко обозначен: например, динамики справа должны быть подключены к выходу с именем «Speaker right».
• Будьте осторожны, чтобы не перепутать полярность кабелей динамика . Кабель, подключенный к положительному полюсу громкоговорителя, также должен проходить к положительному полюсу усилителя. Для ориентации кабели имеют цветовую маркировку. Если полярность поменять, то низкие частоты будут колебаться, а не исчезать.

Teufel соединяет

В нашем интернет-магазине мы предлагаем кабели различной длины и диаметра.Для продуктов убедитесь, что комплект кабелей уже включен в объем поставки.

Эти продукты могут вас заинтересовать:

Заключение: гибкость, которая окупается

• Кабель громкоговорителя в Hi-Fi зоне обычно состоит из двух медных проводников ( провод ).
• Сабвуферы подключаются отдельно кабелем Cinch / RCA (моно) (к «Sub out»).
• Зачищенные кабели громкоговорителей присоединяются к выходам приемника (приемника) с помощью винтовых зажимов.Важно, чтобы медные проводники не выступали и не изгибались.
• В качестве альтернативы можно использовать банановые вилки или кабельные наконечники.
• Для подключения кабеля достаточно 6 простых шагов.

Pioneer GM-ME500X1 морской монофонический усилитель класса D Руководство пользователя

Инструкция по эксплуатации

Инструкции

МОРСКОЙ МОНОУСИЛИТЕЛЬ

УСИЛИТЕЛЬ MONO MARIN

GM-ME500X1

Английский

Зарегистрируйте продукт на

https://www.pioneerelectronics.com

в Канаде https://www.pioneerelectronics.ca

ПИОНЕРНАЯ КОРПОРАЦИЯ

28-8, Honkomagome 2-chome, Bunkyo-ku,

Токио 113-0021, ЯПОНИЯ

PIONEER ELECTRONICS (США) INC.

PO Box 1540, Лонг-Бич, Калифорния

ТЕЛ: (800) 421–1404

ПИОНЕР ЕВРОПА NV

Haven 1087, Keetberglaan 1, B-9120 Melsele, Бельгия / Бельгия

ТЕЛ: (0) 3 / 570.05.11

PIONEER ELECTRONICS ASIACENTRE PTE. NS. Z O.O.

2 Джалан Киланг Барат, # 07-01, Сингапур 159 346

ТЕЛ: 65-6378-7888

PIONEER ELECTRONICS AUSTRALIA PTY. NS. Z O.O.

5 Arco Lane, Хизертон 3202, Виктория, Австралия

ТЕЛ: (03) 9586-6300

PIONEER ELECTRONICS DE MÉXICO SA DE CV

Blvd. Manuel Ávila Camacho 138, 10 piso

полковник Ломас де Чапультепек, Мексика, DF 11000

ТЕЛ: 52-55-9178-4270

: 52-55-5202-3714

© 2019-2020 КОРПОРАЦИЯ PIONEER. Все права защищены.

Перед тем, как начать

Благодарим вас за покупку продукта PIONEER

Чтобы гарантировать правильное использование, пожалуйста, прочтите это Руководство перед использованием этого продукта.Это особенно важно прочитать и соблюдать WARNING s и NOTE в этом руководстве. Сохраните это руководство в надежном и легкодоступном месте для использования в будущем.

Информация для пользователя

Изменения или модификации, сделанные без надлежащего разрешения, могут лишить пользователя права на эксплуатацию оборудования.

Примечания

Это оборудование было протестировано и признано соответствующим ограничениям для цифровых устройств класса B.устройства в соответствии с частью 15 правил FCC. Эти ограничения разработаны для обеспечения разумно эффективной защиты от вредных помех и при установке в жилых помещениях. Это оборудование генерирует, использует и может излучать радиочастотную энергию и, если оно установлено и используется не в соответствии с инструкциями, может создавать вредные помехи для радиосвязи. Однако нет никакой гарантии, что если помехи не возникнут в конкретном случае крупногабаритной установки. Если это устройство вызывает вооруженные помехи приему радио или телевидения, что можно определить путем включения и выключения оборудования, пользователь рекомендует попытаться устранить помехи, по крайней мере, одним из следующих способов:

- Переориентировать или переместить антенну приемника.

- Увеличьте расстояние между оборудованием и приемником.

- Подключите устройство к выходу, подключите его к цепи, отличной от той, к которой подключен приемник.

- Обратитесь за помощью к дилеру или опытному специалисту по радио / телевидению.

ЗАЯВЛЕНИЕ ПОСТАВЩИКА ФЕДЕРАЛЬНОЙ КОМИССИИ СВЯЗИ

Наименование продукта: Морской моноусилитель

Номер модели: GM-ME500X1

Имя ответственной стороны: PIONEER

ЭЛЕКТРОНИКА (США) ИНК.

ОТДЕЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ

Адрес: 2050 W. 190TH STREET, SUITE 100, TORRANCE, CA

, USA

Телефон: 1-800-421-1404

URL: https://www.pioneerelectronics.com/PUSA/

Послепродажное обслуживание продуктов Pioneer

Обратитесь к продавцу или дистрибьютору, у которого вы приобрели это устройство, для послепродажного обслуживания (включая условия гарантии) или любой другой информации. Если необходимая информация недоступна, пожалуйста, свяжитесь с компаниями, перечисленными ниже:

Пожалуйста, не отправляйте устройство в компании по указанным ниже адресам для ремонта, не связавшись с ними заранее.

США и КАНАДА

Pioneer Electronics (США) Inc.

СЛУЖБА КЛИЕНТОВ

Ящик 1760

Лонг-Бич, Калифорния

800–421–1404

Для получения информации о гарантии см. Карту ограниченной гарантии, прилагаемую к этому устройству.

Если у вас проблемы

Если этот продукт не работает должным образом, обратитесь к вашему дилеру или в ближайшую станцию ​​технического обслуживания Pioneer с расширенным расширением.

Посетите наш сайт

http://www.pioneerelectronics.com

в Канаде

http://www.pioneerelectronics.ca

Перед тем, как начать

• Зарабатывайте на обновлениях продукта (например, обновлении прошивки) для своего продукта.
• RОтправьте свой продукт, чтобы получать уведомления об обновлениях продукта и сохранить данные о покупке в наших файлах на случай потери или кражи.
• Доступ к руководствам, информации о запасных частях, сервисной информации и многому другому mRuda.

Ваши уши в порядке. Ваши руки

Максимально используйте свое оборудование, играя на безопасном уровне - уровне, который позволяет звуку четко проходить без раздражающих мычаний или искажений и, что наиболее важно, не оказывая негативного воздействия на чувствительный слух. Звук поиска. Со временем ваш слух «Уровень комфорта» приспосабливается к большей громкости, поэтому «нормальные» звуки на самом деле могут быть громкими и вредными для вашего слуха.Защититесь от этого, настроив оборудование на безопасный уровень ПЕРЕД настройкой слуха.

УСТАНОВИТЕ БЕЗОПАСНЫЙ УРОВЕНЬ:

• S Установите низкий уровень громкости.
• Медленно увеличивайте звук, пока не почувствуете его комфортно и четко без искажений.
• Как только вы найдете комфортный уровень звука, установите ручку и оставьте ее там.

СОХРАНИТЕ СЛЕДУЮЩИЕ УКАЗАНИЯ:

• Не увеличивайте громкость настолько, чтобы не слышать, что вас окружает.
• Осторожно или временно прекратите использование в потенциально опасных ситуациях.
• Не используйте наушники при управлении лодкой; Использование наушников может создать опасность дорожного движения и является незаконным во многих областях.

О продукте

Это изделие представляет собой нагреватель с моно усилителем для сабвуфера. Если оба канала L (левый) и R (правый) подключены к входу RCA этого продукта, выход будет смешанным, поскольку этот продукт является моноусилителем.

Перед подключением / установкой подробнее

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Этот продукт содержит химические вещества, известные в штате Калифорния и других государственных учреждениях, которые вызывают рак, врожденные дефекты или другие нарушения репродуктивной системы. Тогда мойте руки сервис .
• Во избежание возгорания ни в коем случае нельзя накрывать радиатор какими-либо предметами (например, бумагой, тканью).
• Это устройство разработано для лодок с аккумулятором на 12 В.и отрицательное заземление. Перед установкой проверьте емкость аккумулятора.
• W При установке этого продукта обязательно сначала подключите заземляющий провод. Убедитесь, что провод-подложка правильно подсоединен к металлическим частям корпуса лодки. Заземляющий провод одного из этих устройств должен быть подключен к отдельной лодке с помощью других болтов. Если вкрутить отвертку, круглый провод может ослабнуть или выпасть во время пожара, дыма или поломки.
• B Обязательно установите предохранитель в кабель аккумулятора.
• A Всегда используйте предохранитель рекомендованного номинала. Использование неправильного предохранителя может привести к перегреву и курению, повреждению изделия и травмам, включая ожоги.
• C Проверьте подключение источника питания и громкоговорителя, если предохранитель приобретаемого отдельно кабеля аккумулятора или усилителя перегорел. Затем определите и устраните причину и замените предохранитель идентичным эквивалентом.
• A Всегда устанавливайте усилитель на ровной поверхности. Не устанавливайте усилитель на неровной или выпуклой поверхности.Это может вызвать неисправность.
• При установке усилителя не позволяйте деталям, например дополнительным винтам, застревать между усилителем и лодкой. Это может привести к сбою.
• Не допускайте попадания жидкостей на это устройство. Это может вызвать поражение электрическим током. Кроме того, контакт с жидкостями может вызвать повреждение этого устройства, дым и перегрев. Поверхности! Усилитель и любые прилагаемые динамики также могут нагреться и вызвать легкие ожоги.

Перед тем, как начать

• В случае каких-либо отклонений от нормы питание усилителя отключается, чтобы предотвратить отказ оборудования. В этом случае выключите питание системы и проверьте подключение питания и динамиков. Если вы не можете определить причину, обратитесь к своему дилеру.
• Всегда сначала отсоединяйте отрицательный * полюс аккумулятора, чтобы избежать риска поражения электрическим током или короткого замыкания во время установки.
• Не пытайтесь разбирать или модифицировать это устройство.Это может вызвать возгорание, поражение электрическим током или другую неисправность.
Усилитель
• , хотя и разработан специально для морских применений, не является погружным. Не устанавливайте его в местах, где он может намокнуть.
• Не устанавливайте в местах, подверженных воздействию прямых солнечных лучей, сильной жары или высокой влажности, а также в местах с повышенной влажностью.
• Установите крышку или заглушку на клеммы и не допускайте их намокания.
• Устанавливайте усилитель в сухом и хорошо вентилируемом месте, где ему не будет мешать другое электрическое оборудование на лодке.
• Под прямыми солнечными лучами с закрытой крышкой в ​​течение долгих часов кабина может сильно нагреваться. Это позволяет охладить зону после снятия крышки перед использованием усилителя.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Всегда поддерживайте достаточно низкий уровень громкости, чтобы вы могли слышать внешние звуки.
• Продолжительное использование стереосистемы при неработающем двигателе или на холостом ходу может разрядить аккумулятор.!
• Этот продукт рассчитан на умеренные и тропические климатические условия в соответствии со стандартом RTV, видео и аналогичного электронного оборудования - Требования безопасности, IEC 60065.
• Графический символ на изделии означает постоянный ток.
• Подключите к усилителю один из трех сабвуферов; 1: сабвуфер с входной мощностью 300 Вт или более и сопротивлением 4 Ом, 2: сабвуфер с входной мощностью 500 Вт или более и сопротивлением 2 Ом, или 3: сабвуфер с входной мощностью 800 Вт или более и полное сопротивление 1 Ом.

Если номинальный входной сигнал и импеданс выходят за пределы указанных выше диапазонов, сабвуфер может загореться, стать источником дыма или выйти из строя.

О функции защиты

Этот продукт имеет функцию защиты. Когда этот продукт обнаруживает что-то необычное, следующие функции срабатывают для защиты продукта и выхода динамика.

• Pandemia POWER / PROTECT индикатор становится красным и усилитель выключается в следующих ситуациях.

- Если температура внутри усилителя становится слишком высокой.

- Если на выходную клемму громкоговорителя подается постоянное напряжение.

• Pandemic POWER / PROTECT Индикатор станет красным, и выход будет отключен при следующих условиях.

- Если выходные клеммы динамика и провод динамика закорочены.

Действителен (серийный номер)

Серийный номер находится внизу устройства.Для вашей безопасности и удобства запишите этот номер на прилагаемом гарантийном талоне.

Установить блок

То есть каждые

Передняя

Реверс

При необходимости отрегулируйте переключатель с помощью отвертки с плоским жалом.

1. Индикатор POWER / PROTECT

Индикатор питания загорится, показывая, что питание включено.

• Если что-то не так, индикатор становится красным,

2. Регулятор GAIN (усиление)

Если выходная мощность остается низкой даже при увеличении громкости стерео, установите регуляторы на более низкий уровень. Если при увеличении громкости стерео возникают искажения, установите эти регуляторы на более высокий уровень.

• Для использования со стереосистемой, оснащенной RCA (стандартный выход 500 мВ), установите в положение НОРМАЛЬНОЕ . Для использования со стереосистемой Pioneer, оснащенной RCA, с максимальным выходным напряжением 4 В или более, отрегулируйте уровень, чтобы он соответствовал уровню стереофонического выхода.
• Для использования со стереосистемой, оснащенной RCA, с выходом 4 В, установите в положение H .
• Если вы слышите слишком много шума при использовании входных разъемов динамика, установите регулятор усиления на более высокий уровень.

3. Регулятор частоты среза LPF (фильтр нижних частот)

Вы можете выбрать частоту среза от 40 Гц до 240 Гц.

4. Переключатель ДОЗВУКОВОГО ФИЛЬТРА

Когда ON включен, частоты 30 Гц и ниже обрезаются.

Правильная установка усиления

• Включает функцию защиты, которая предотвращает неправильную работу устройства и / или динамиков из-за чрезмерной выходной мощности, неправильного использования или неправильного подключения.
• При воспроизведении громкого звука и т. Д. Эта функция отключает вывод на несколько секунд, что является нормальной функцией, но вывод восстанавливается при уменьшении громкости на головном устройстве.
• Обрезаемый аудиовыход может указывать на неправильную настройку регулировки усиления.Чтобы гарантировать, что головное устройство непрерывно играет на высокой громкости, установите усиление более высокого усиления на уровень, подходящий для максимального выходного уровня предусилителя основного устройства, чтобы громкость могла оставаться неизменной, и контролировать избыточную выходную мощность.
• Несмотря на правильные настройки громкости и усиления, звук устройства все равно периодически пропадает. В таких случаях обратитесь в ближайший авторизованный сервисный центр Pioneer.

Взять на себя управление этим агрегатом

Уровень перед выходом: 2 В (стандарт: 500 мВ)

Уровень предвыхода: 4 В.

На приведенном выше рисунке показано НОРМАЛЬНОЕ значение усиления.

Установить блок

Взаимосвязь между усилением и выходной мощностью основного блока;

Если amp Неправильно выбрано усиление лифта, это просто увеличит искажения с небольшим увеличением мощности.

Форма сигнала при выводе на большой громкости с использованием регулировки усиления усилителя

Если форма сигнала искажена из-за высокой выходной мощности, даже при увеличении усиления усилителя выходная мощность изменится лишь незначительно.

Соединительные блоки

Схема подключения

1. Кабель аккумулятора (продается отдельно)

• Максимальная длина кабеля между предохранителем и положительным + полюсом батареи составляет 30 см (12 дюймов).
• Информацию о размере провода см. В разделе «Подключение силового терминала». Провод аккумулятора, заземляющий провод и дополнительный прямой заземляющий провод должны быть одного размера. После выполнения всех других подключений на усилителе подключите клемму кабеля аккумулятора усилителя к положительной клемме + аккумулятора.

2. Предохранитель (80 А) (продается отдельно)

Каждый нагреватель усилителя должен иметь отдельный предохранитель на 80 А.

3. Положительный вывод

4. Отрицательный вывод (Θ)

5. Аккумулятор (продается отдельно)

6. Провод заземления, зажим (продается отдельно) Провода заземления должны быть того же размера, что и провод аккумулятора.

7. Стерео с выходными разъемами RCA (продаются отдельно)

8. Внешний выход

Соединительные блоки

9. Соединительный кабель с разъемами RCA (не входят в комплект)

10.Усилитель с входами RCA (продается отдельно)

11. Входной разъем RCA

12. Выходной разъем RCA

13. Шнур системного дистанционного управления (продается отдельно)

14. Выходные разъемы для динамиков В следующем разделе приведены инструкции по подключению динамиков. См. Подключения при использовании входного кабеля динамика.

15. Предохранитель (40 А) x 2 9000 3

16. Лицевая сторона

17.Задняя сторона

Перед подключением еще

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Закрепите проводку зажимами или липкой лентой. Для защиты проводки оберните участки
  , контактирующие с металлическими частями, изолентой.
• Никогда не обрезайте изоляцию источника питания для подачи питания на другое оборудование. Текущая емкость кабеля ограничена.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Чтобы вода не попала в усилитель, прикрепляйте экран или вилку к каждой клемме, когда она не используется.
• Ни в коем случае не укорачивайте провода, поскольку это может привести к неисправности схемы защиты.
• Никогда не подключайте отрицательный провод динамика непосредственно к земле.
• Никогда не подключайте отрицательные кабели нескольких динамиков вместе.
• Когда шнур дистанционного управления системой с усилителем подключен к клемме питания с выключателем зажигания (12 В постоянного тока), усилитель останется включенным вместе с зажиганием независимо от того, включена или выключена стереосистема, что может разрядить аккумулятор при двигатель работает на холостом ходу.
• Установите и проложите продаваемый отдельно кабель аккумулятора как можно дальше от проводов динамика.

Установите и проложите отдельно продаваемый кабель аккумулятора, кабель заземления, кабели динамика и усилителя как можно дальше от антенны, антенного кабеля и тюнера

Подключение колонок

Этот усилитель можно подключить к двум динамикам параллельно. Подключите шнуры динамиков в соответствии с режимом, как показано ниже.

Меры предосторожности при параллельном подключении

• При параллельном подключении двух динамиков убедитесь, что синтетический импеданс составляет от 1 Ом до 8 Ом, чтобы предотвратить возгорание усилителя, образование дыма и / или его повреждение.
• При параллельном подключении с синтетическим импедансом менее 1 Ом, усилитель может автоматически отключаться, если он производит громкий звук. Уменьшайте громкость, пока не отключите звук.

Подключение к одному громкоговорителю

Соединительные блоки

Подключение к двум динамикам
Выходной сигнал двух динамиков такой же, как от одного динамика.

Подключения при использовании кабеля входа динамика

Подключите выходные кабели стереодинамиков к усилителю с помощью входящего кабеля из комплекта поставки с кабелем с разъемом RCA.

1. стерео
2. Выход на громкоговоритель
3. Красный: Правый ⊕
4. Черный: Правый Θ
5. Черный: Левый Θ
6. Белый: левый ⊕
7. Входной кабель громкоговорителя с проводом RCA

К входному разъему RCA данного устройства

Примечания

• Если к нему подключены входные кабели динамика от основного блока усилителя, усилитель включается автоматически при включении основного блока, при выключении основного блока усилитель автоматически выключается.Эта функция может не работать с некоторыми головными устройствами. В таких случаях используйте кабель дистанционного управления системой (продается отдельно). Если несколько усилителей должны быть подключены друг к другу синхронно, подключите основной блок и все нагреватели усилителя с помощью кабеля дистанционного управления системой.
• Этот усилитель автоматически выбирает режим входного сигнала между уровнем RCA и уровнем динамика путем определения входного сигнала.

Соединители для обжима без пайки

• Поскольку провод со временем может ослабнуть, его следует периодически проверять и при необходимости подтягивать.
• Не паяйте и не соединяйте концы скрученных проводов.
• Закрепите, убедившись, что нет зажима изолирующей оболочки провода.
• Используйте прилагаемый шестигранный ключ, чтобы затянуть и ослабить винт клеммы усилителя, и используйте его для надежной фиксации провода. Будьте осторожны, не затягивайте этот винт слишком сильно, иначе можно повредить кабель.

Подключение силовой клеммы

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Если кабель аккумулятора ненадежно прикреплен к клемме с помощью клеммных винтов, существует риск перегрева, неисправности и травм, включая легкие ожоги.

Соединительные блоки

• Всегда используйте рекомендованные аккумулятор и заземляющий провод, которые продаются отдельно.Подсоедините кабель аккумуляторной батареи непосредственно к положительной клемме аккумуляторной батареи лодки (⊕), а заземляющий кабель - к корпусу лодки.
• Рекомендуемый размер провода (AWG: American Wire Gauge) следующий. Провод аккумулятора, заземляющий провод и дополнительный прямой заземляющий провод должны быть одного размера.
• Используйте провод от 12 AWG до 16 AWG в качестве провода громкоговорителя.

1 Проложите кабель аккумуляторной батареи от моторного отсека к внутренней части лодки.

• При сверлении кабелепровода в переборке или барьерной стене осторожно проложите кабель и закройте отверстие, чтобы предотвратить утечку выхлопных газов моторного отсека в другие области.

После завершения всех оставшихся подключений усилителя, наконец, подсоедините зажим кабеля аккумулятора от усилителя к положительной ⊕ клемме аккумулятора.

1. Положительный зажим ⊕
2. Кабель аккумулятора (не входит в комплект) Максимальная длина кабеля между предохранителем и положительным полюсом аккумулятора ⊕ составляет 30 см (12 дюймов).
3. Предохранитель (80A) (продается отдельно) Каждый нагреватель усилителя должен иметь отдельный предохранитель 80A,

2 Используя кусачки или универсальный нож, отсоедините конец кабеля аккумулятора, кабель заземления и кабель дистанционного управления системой, чтобы обнажить примерно 3/8 дюйма (10 мм) конца каждого провода, и скрутите оголенные участки. концы проводов.

3 Подсоедините провода к клемме.
Надежно закрепите провода зажимными винтами.

1. Кабель аккумулятора
2. Клемма питания
3. Заземление
4. Клемма GND
5. Кабель дистанционного управления системой
6. Терминал дистанционного управления системой
7. Зажимные винты

Подключение агрегатов

Подключение выходных клемм динамика

1. Используя кусачки или универсальный нож, снимите концы проводов динамика, чтобы оголить около 10 мм (3/8 дюйма) провода, а затем скрутите его.

2 Подсоедините провода динамика к выходным клеммам динамика.

Надежно закрепите провода зажимными винтами.

1. Зажимные винты
2. Кабели громкоговорители
3. Выходные гнезда для динамиков

Установка

Перед установкой более

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

• Для правильной установки используйте указанные детали.Если используются детали, отличные от тех, которые входят в комплект, они могут повредить внутренние части усилителя или отсоединиться, что приведет к выключению усилителя.
• Не устанавливать на:

- Места, где можно получить травму в случае внезапной остановки лодки.

- Места, где это может помешать водителю лодки.

• Затягивайте саморезы до тех пор, пока кончик винта не соприкоснется с проволокой. Это важно для предотвращения перерезания кабелей вибрацией лодки, которая может вызвать пожар.
• Убедитесь, что провода не входят в скиммер и не касаются ног человека в лодке, так как это может вызвать короткое замыкание.
• При сверлении для установки усилителя всегда проверяйте наличие каких-либо деталей за панелью и защищайте все кабели и важные устройства (например, кабели, провода, шланги и модули) от повреждений.

ПРИМЕЧАНИЕ

• Чтобы обеспечить надлежащий отвод тепла во время установки, убедитесь, что:

- Обеспечьте достаточно места над усилителем для надлежащей вентиляции.

- Не закрывайте больше

• Держите все кабели вдали от горячих мест, например, рядом с выпускным отверстием радиатора.
• Оптимальное место для установки зависит от модели лодки. Закрепите усилитель в достаточно жестком месте.
• Перед окончательной установкой проверьте все соединения и системы.

Установка

Пример установки на шасси

1 Поместите усилитель в желаемое место установки.

Вставьте прилагаемые саморезы (4 мм x 18 мм (5/32 дюйма X 3/4 дюйма)) в отверстия для винтов и вдавите их отверткой, чтобы сделать отметку в месте расположения монтажных отверстий.

2 Просверлите в раме отверстия 2,5 мм (3/32 дюйма).

3 Установите усилитель с помощью прилагаемых саморезов (4 мм x 18 мм (5/32 дюйма X 3/4 дюйма)).

1. Саморезы (4 мм x 18 мм (5/32 дюйма X 3/4 дюйма))
2. Просверлите отверстие диаметром 2.5 мм (3/32 дюйма)
3. Монтажная поверхность
4. Расстояние между отверстиями: 229,5 мм (9-1 / 32 дюйма)
5. Расстояние между отверстиями: 191,5 мм (7-17 / 32 дюйма)

4 Установите на место крышку предохранителя и крышку панели.
Прикрепите крышку панели к усилителю с помощью прилагаемых крепежных винтов (3 мм x 10 мм (1/8 дюйма x 3/8 дюйма)).

При установке усилителя во влажном месте установите его на стене так, чтобы выходные клеммы питания / динамика и гнезда RCA были слева и справа.

Дополнительная информация

Технические характеристики:

Источник питания… .. 14,4 В постоянного тока (допустимо от 10,8 до 15,1 В)

Система заземления …… Тип минус

Потребление тока …… .. 22 A (при продолжительной мощности, 4 Ом)

Среднее потребление тока ……………………… 2,4 А (4 Ом для одного канала)

3,6 A (2 Ом для одного канала)
5,7 A (1 Ом для одного канала)
Предохранитель .................. 40 A x 2
Размеры (Ш x В x D) ... 252 мм x 60 мм x 215 мм
(9-7 / 8 дюйма, X 2-3 / 8 дюйма x 8-1 / 2 дюйма)
Вес ……………….. 2,7 кг (6 фунтов)
(без проводки)
Максимальная выходная мощность ………. 600 Вт x 1 (4 Ом) / 1600 Вт x 1 (1 Ом)
Длительная выходная мощность ... 300 Вт x 1 (при 14,4, 4 Ом,
от 20 Гц до 240 Гц, ≤ 1% THD)
500 Вт x 1 (при 14,4 В, 2 Ом,
100 Гц, КНИ ≤ 1%)
800 Вт x 1 (при 14,4 В, 1 Ом,
100 Гц, КНИ ≤ 1%)

Сопротивление нагрузки ... 4 Ом (допускается от 1 до 8 Ом)
Частотная характеристика от 10 до 240 Гц (+ 0 дБ, -3 дБ)
Отношение сигнал / шум 100 дБ (сеть IHF-A)
Фильтр нижних частот :

Частота среза ……………….От 40 Гц до 240 Гц
Отсечка …………… -12 дБ / окт.
Дозвуковой фильтр:
Частота отсечки …………. 30 Гц
Срез наклона ………… -24 дБ / окт.
Регулировка усиления:
RCA …………. От 0,2 В до 6,5 В.
Громкоговоритель ………… от 0,8 В до 16 В.
Максимальный входной уровень / сопротивление:
RCA… 6,5 В / 25 кОм
Громкоговоритель ………… .. 16 В / 12 кОм

CTA Технические характеристики 2006

Выходная мощность ………. 300 Вт RMS x 1 канал (при 14,4 В, 4 Ом, от 20 Гц до 240 Гц и ≤ 1% THD + N)
500 Вт RMS x 1 канал (при 14.4 В, 2 Ом, 100 Гц и ≤1% THD + N) 9000 3

800 Вт RMS x 1 канал (при 14,4 В, 1 Ом, 100 Гц и ≤1% THD + N)
Отношение сигнал / шум ……… .. 75 дБА (эталон: 1 Вт на 4 Ом)

Принадлежности

Крышка панели x 1

Крышка предохранителя x 1

Входной провод динамика x 1

Шестигранный ключ x 1

Крепежный винт (4 x 18 мм) x 4 9000 3

Крепежный винт (3 x 10 мм) x 3 9000 3

Примечания

• Технические характеристики и конструкция могут быть изменены без предварительного уведомления.
• Средняя потребляемая мощность - это почти максимальная потребляемая мощность этого устройства при поступлении аудиосигнала. Используйте это значение при расчете общей потребляемой мощности для нескольких катушек усилителя мощности.

Pioneer GM-ME500X1 морской монофонический усилитель класса D Руководство пользователя - Оригинальный PDF-файл

Связанные инструкции / ресурсы

Подключение 4-х канального блока питания к магнето. Информация Подключение контроллера к магнитам и динамо

Все обречены в первый раз бежать. Если справа машины и электроника, красивее «с первого раза» (читайте) с первого раза, то в сумке будет проще и дешевле Об этом я писал раньше. Поговорим об этих , как правильно заводить машину водителю.

Судя по всему, вы уже выбрали водителя, который знал место установки в вашем автомобиле.Теперь нам нужно сделать хорошие силовые кабели для жизни водителя, включить акустику нашему водителю и послать сигнал в главную пристройку (магнитолу). Теперь все в порядке.

1. Разводка силовых кабелей водителя автомобиля.

Bagato, который впервые войдет в автомобильную аудиосистему, будет очень сильным с проводами, победив в автомобильной аудиосистеме. Конечно, в веселой жизни такие провода выходят из строя, за исключением вкладки стартера и проводки для устройства🙂 Справа, по этому адресу, вы можете получить приличное напряжение и выжить через живую изгородь, чтобы добраться до большого зуммера.Например, если давление 4 х 50Вт, то будет работать (простите еще больше) 200/12 (забор палубы) = 17А. Враг? Чтобы обеспечить водителю необходимое бренчание, нам понадобится много дротиков с отличным перетином. Як вибрати дріт для чтения чутка легкового водителя.

Типовая электрическая схема ведущего моста автомобиля ... Силовой кабель подключается к автомобильному аккумулятору без передней панели. В большинстве случаев аккумулятор стоит под капотом автомобиля и находится здесь, в автосалоне.В этом порядке плюсовые провода проходят через стенку привода двигателя и через весь салон автомобиля. Убирать надо специальным запобижником, якомог установим поближе к аккумулятору (не дальше 30 см). Як вибрати запобижник.

Также необходимо зачистить предизолированный кабель, чаще всего для гофрированной трубы (трубки). Я особенно уважаю то, как дротик проходит сквозь стенку моторного привода. Осторожно пропустите кабель через одно из отверстий для кабеля, вставьте резиновую заглушку.На всякий случай подберите переходные пластиковые кабельные наконечники как на нашем фото. Для этого создайте что-нибудь, не тратя на металл и не натирая.

Аккуратно проложите кабели по кабине, чтобы не тратить время на детали (кермо, педали, направляющие сиденья - не обманывайте себя, простите!).

После того, как провод протянут через будку, включите его на плюсовой клеме пидсилювача.Подключите отрицательную клемму к кузову автомобиля таким же положительным проводом. Вибрируйте на верхней части колпачка, не поднимайте автоподзавод, только винты, и очистите место быстрого контакта с краской.

Ось плохой картинки клем харчування типичного драйвера. Подключаем наш положительный провод от АКБ к клемме + 12В, отрицательный провод от корпуса к клемме GND (масса). Третий «выносной» зажим предназначен для подключения небольшого магнитного дротика. Когда прикреплены магниты, на всем кабеле присутствует +12 В, и этот размер магнита используется для управления переключением переключателей.Вызов проволочных магнитов синего или синего цвета с темным мехом.

Также установите автомобильный конденсатор (не обязательно ярче, когда вы его сломаете). Конденсатор теперь необходим в автомобильной аудиосистеме и должным образом вибрирует.

2. Вытяните сигнальный кабель от магнето.

Теперь нам нужно отправить музыкальный сигнал с нашего джерела на звук (магнитоли) на наш. Принимаем сигнал с магнето (Line Out) («дзиночки» на задней панели) для большого количества типов.Як це видляда ось:

Большое количество линейных перемещений может происходить с небольшими магнитами. Максимум три установки (неработающие мультимедийные центры могут быть больше) - tse vikhodi Front , Rear , Pod tobto line input для подключения Front NS, Tylowiczów акустических систем и низкочастотного динамика .. ВибраМо ответный выход (выходы). Здесь подключаем специальный кабель.Вибрация межблочного кабеля - это материал для окмой статти, здесь я буду рад - не экономьте на «межблоке», выбирайте лучший для себя, если позволяет ваш бюджет.

Нам также нужно растянуть , чтобы обеспечить управление , о котором мы говорили ранее. Цена может быть построена сразу с межблочным кабелем, причем в некоторых межблочных кабелях, даже с введением такого терминала кабеля. С одной стороны, провод управления подключен к магнето (назовите синий или синий с мерцанием провода), с другой стороны, к блоку питания."Towstij" (большая перетину) вибрирует, чувства немые, потому что ток, протекающий по проволоке, невелик.

В наши дни часто используют новички: прямой межблочный кабель идет далеко не ко всем шнурам питания !!! Например, если в машине основной разъем был сделан с левой стороны и мы вытащили нашу линию питания от аккумулятора в том же месте, потяните за интерблок справа! Над ковриком посередине наименее «плохие» проходят по шнурам питания.Как только вы дойдете до сигнального провода одновременно с источником питания, вы отклоните 100% направлений от силовой проводки. Прекрати все это. Так что подумай о здалегід. В некоторых случаях, в особо важных случаях, межблочные дротики проводят через стелу, колодок в машине много. Цена на основные современные автомобили - премиум-класс, установка водителя в такие автомобили сразу красивее.

Если вы устанавливаете двухканальный блок, вы знаете двухканальный блок, если один является каналом, вам нужно два двухканальных или ось двухканальная.Если у ваших магнитов только одна пара линейных перемещений (как на нашей фотографии), нужно ли вам посылать сигнал на двухканальный преобразователь? В Todi v можно використовать так называемые Y-переходники (розалужувачи). Такой адаптер можно использовать для одного входа и двух выходов для канала скина, поэтому мы можем принять две стерео ставки с одной. Полюбуйтесь картинкой:

Соединения с нормальным током (например, Audison) могут иметь внутреннюю параллельность входов, вы не знаете этот ранг Y адаптера.

Вы также можете снимать сигнал без необходимости приводить в движение магниты динамо (сигнал виского реки). Кроме того, ваш магнето имеет множество составов. Есть много входов на высокий уровень. Он соединен необычными акустическими проводниками, которые принимают полярность и не сбиваются с пути.

прогона схемы подключения водителей автомобилей. Мы сломали заглушки за несколькими каналами:

подключение чотирого канала канал

3.Растягиваем и соединяем дротики на акустике

Теперь вам нужно включить акустику, прежде чем вы сможете начать играть. Використовумо для всех акустических дартс. Собственно выбор акустического канала придется закрепить за изделием.

Извлечь акустическую трубку особо не надо бояться прицеливания, это можно сделать сразу с помощью шнура. Скорость наведения на акустический кабель практически необоснованна, «плохое» наведение акустического кроссовера проще, поэтому однозначно стоит выбрать место, где кроссовер прожаривается, в стороне от покупки кабелей, блока запасных проводов, и т.п.

Одинарное складывание с акустическим тросом (даже в современных автомобилях он может быть не только складным, но и складывающимся !!) Справа с учетом современных технологий подготовка проводки автомобиля из салона в дверь имеет размер в область перехода резины. Некоторые виробники не забыли нас, монтажников, не забыли, но не забыли. Эль в большом количестве выпускается под "живыми" продуктами. Тот, что в розах, может сверлить и открывать двери даже аккуратно.Полюбуйтесь як це видляда (VW Passat B7 розовая дверь):

Право иметь право иметь право пачкать, не показывать розы, чтобы сделать восстановление еще более сложным и дорогостоящим. Что ж, это потрясающе, познакомьтесь с клеммой батареи перед cim.

Начни делать !!!

99015 Всего 55 лет

/2011), мы выбрали виды принудительного труда и нас вызвал тип регулирования запаха вины.Пришло время восхищаться теми, кого можно объединить. Вявляется и может быть никаких нюансов.

ПЕРВЫЙ ПУТЬ. Да простят меня
На первый взгляд складки в разъеме драйвера нет - берем кабель и от одноголовочной монтажной линии от линейных входов драйвера. И первое, и второе, вокруг вгляди RCA-роз (ну и в просторных «тюльпанах»).
Все просто. Но допустимо посмотреть, как подключить 4-х канальный блок питания к головной заглушке.На новых двух заводах войдите в линию, и в загальном випаде получите сигнал из штаба о неправомерном проведении пари. Вы берете свою магнетолу на первую ось, а от нее ... не два, а только одну пару входов. Нет робити?

Самый простой способ подключения контроллеров - для дополнительных линейных входов

Если надстройка головы не имеет линейных входов, можно изменить селектор входа, в котором он перемещается.

Если у пидсилувача нет селектора входа, можно написать простейшие Ё-огалувачи.

Для подключения драйвера к основному приложению без линейных подключений можно ускорить вход на верхний уровень, вонь переносится из хлама.

Однако видимость склада - не самая большая проблема, когда дело доходит до застревания при обновлении стандартных систем.Настоящая проблема заключается в том, что состояние GU было удалено не только с линии прямой видимости, но и с удаленного входа, который служил командой bi перед включением переключателя. В конце концов, одно из самых простых и простых решений будет иметь эффект вибрации, который включает функцию видимого сигнала на входах верхнего уровня.
Драйвер с этой функцией перезапустится сам при поступлении сигнала о новой инициативе и включится автоматически. И как только включить штатное ГУ, сигнал пропадает, видимо сигнал может пропасть.В таких схемах сигнал назначается системе доставки сигнала, имеющей входы высокого уровня;

Подключение драйвера к магнитам и динамо-машине

Подключение драйвера к головке крепления (магниты) и к динамо-машине, на стержне холостого соединения.

Схема жизни Найпростиша представлена ​​на крошечной внизу.
Контактный канал на схеме - контактная цепь в пидсилувачах.

1. BATT + согласно положительному проводу. С плюсовій клеммой АКБ.

2. GND цэ минусовій предоставляется.Если система негерметична, можно минус от кузова машины взять чуть ниже. Как только вы планируете приложить серьезные усилия, потяните минус от минусовой чистки аккумулятора красивее.

3. REMOTE разъем для сигнального кабеля от основного приложения. Если вход REMOTE отключен на головном держателе (магнитах), он может быть снят с активной антенны. При условии, что ДИСТАНЦИОННЫЙ может управлять синим цветом с синим цветом. Win выдал команду с водительского стартера (Магнитоли) при первом включении.

Переключатель подключается к головному креплению (магнитам) за крюками для соединительного кабеля с RCA розетками. Цей провод коммутирующего вывода от низкоуровневой приставки (магнитоли) от низкоуровневого входа к подидилювачи.

осевая схема принципов подключения подбного. Схема подключения источника питания чотирого канала с головным креплением (магнето) за межблочными кабелями с RCA розетками.

При таком типе связи существует обобщенный смысл - наличие основного приложения (магнето) входов RCA.Как правило, зловоние находится на тыльной стороне отростка головы (магнитоле).

На фото видно, что на крышке головки есть два RCA входа (магниты).
Почему самый главный момент? Если у вас есть только одна пара входов RCA на панели управления, вы можете подключить только один двухканальный контроллер. Таким образом, у вас не будет гибкости для подключения холостого или двухканального (или моноблока). Чтобы увидеть сигнал от головной приставки (магнитов), можно поставить только одну динамо-машину. Или сабвуфер.
Сразу ниже я показываю подключение контроллера chatirican к голове (магнето) и креплению динамо.

На картинке видно, что есть две входные ставки RCA на подписанные магниты BACK (бирюзовый для сабвуфера) и FRONT (Tobto Front, прямая динамика).

В этом ранге можно подключить такую ​​головную шапку:
1. Два двухканальных драйвера;
2. Пидсилувач двухканальный и моноблочный;
3. Хотироканальный подидилювач.

Схема подключения двух пар динамо к приводу холостого канала

Схема подключения к чотирохканалу пидсилувач динамика ставка и сабвуфер

В статистике вы можете прочитать варианты подключения динамика с небольшой поддержкой драйвера

Как заряжать конденсатор?

Конденсаторы - это устройства, которые накапливают энергию для быстрого высвобождения. Хотя для зарядки аккумуляторов требуется относительно много времени и они могут долго разряжаться, зарядка конденсатора иногда может занимать до секунды, а разряд может происходить за доли секунды. Вспомогательные конденсаторы часто используются в качестве ячеек памяти в автомобильном звуковом оборудовании, чтобы помочь усилителям, которым необходимо управлять сабвуферами с громкими басовыми сигналами.

Чтобы зарядить конденсатор, подключите его к источнику питания с помощью резистора или лампочки, обычно прилагаемой к конденсатору, чтобы контролировать поток энергии. Подключите один конец резистора или лампочки к положительной клемме конденсатора, а затем подключите заземляющий провод к отрицательной клемме конденсатора. Чтобы фактически зарядить конденсатор, подключите провод от положительного полюса батареи или источника питания к резистору или лампочке и удерживайте его там, пока конденсатор полностью не зарядится, что обычно указывает на то, что лампочка полностью погасла.Один из очень безопасных способов - установить предохранитель между батареей и конденсатором, который можно удалить во время работы с проводкой.

Если вы хотите зарядить конденсатор в автомобильной аудиосистеме с усилителем, схема подключения будет более или менее аналогичной. Вместо прямого подключения к аккумулятору и заземлению вы устанавливаете конденсатор между аккумулятором и усилителем. Положительный вывод должен идти от батареи к конденсатору, а дополнительный провод должен идти от положительного вывода конденсатора к положительному выводу мощности усилителя.С отрицательной стороны подключите отрицательную клемму усилителя к конденсаторам, затем проложите дополнительный провод от конденсатора к земле.

При зарядке конденсатора помните об опасностях, связанных с этим процессом. Полностью разряженный конденсатор безвреден. Однако при зарядке он может высвободить большое количество энергии за очень короткое время. Очень легко получить шок, поэтому чрезвычайно важно никогда не подключаться через оба его вывода. Хотя автомобильные аудиоконденсаторы обычно не проводят достаточное напряжение, чтобы быть опасными в сухих условиях, они могут быть опасны, если их кончики или руки мокрые.Другие мощные конденсаторы, включая блоки питания компьютеров и старые телевизоры, могут быть смертельными при прикосновении к ним после зарядки.

ДРУГИЕ ЯЗЫКИ

Ameritron ARB-704 интерфейс между передатчиком и усилителем мощности

Ameritron ARB-704 Интерфейс между усилителем мощности и радиостанцией

Прокси-интерфейс ARB-704 работает практически с любым трансивером без необходимости использования специально подключенного кабеля plug-and-play. Интерфейс совместим со всеми известными усилителями и трансиверами, в том числе не имеющими стандартных напряжений, розеток и соединений. Он разработан для работы с любой комбинацией линейный усилитель - трансивер.Конструкция интерфейсного входа обеспечивает его совместимость с любым передатчиком или радио, в то время как выход совместим с линией управления переменного тока и положительной или отрицательной линией управления постоянным током усилителей, имеющей пиковое напряжение до 200 В для разомкнутой цепи и рабочий ток 300мА. Ameritron ARB-704 также отделяет управляющий сигнал от радио с помощью реле и разъема REALY в линейном усилителе мощности.

Зачем нужен интерфейс ARB-704?

• Усилитель мощности может повредить подключенный к нему TRX, если на линии управления реле слишком высокое напряжение, есть импульсы напряжения или перегрузка по току.Такое повреждение обычно происходит из-за заблокированного реле передачи или закороченных транзисторов на линии управления передачей. В большинстве случаев повреждения вся система передает нормально, только внешний усилитель остается заблокированным в режиме передачи. Это предотвращает прохождение принимаемого сигнала нормального уровня через линейный усилитель независимо от того, включен он или работает.
• Интерфейс ARB-704 имеет много преимуществ по сравнению с обычными релейными буферными системами.Отсутствие движущихся частей обеспечивает практически мгновенное переключение. Устройство бесшумно, имеет длительный срок службы и не вызывает коррозии соединений. Работает с отрицательным, положительным или переменным напряжением для линии управления реле усилителя.
• Работает с любым напряжением реле (переменным, положительным или отрицательным) до пикового 200 В и любым током реле до 300 мА. Интерфейс ARB-704 полностью совместим с типичными релейными усилителями.Он особенно подходит для разделения усилителей QSK с вакуумными реле, потому что ARB-704 не имеет вредного воздействия, вызванного срабатыванием реле и временем срабатывания реле.
• Интерфейс AMERITRON ARB-704 работает с передатчиками или трансиверами, которые переключают линию управления усилителя на землю или создают положительное или отрицательное управляющее напряжение. Благодаря использованию ARB-704 передатчик переключает ток менее 0,35 мА при очень низком уровне напряжения.Интерфейс выполнен в компактном корпусе размером 108x44x70 мм.

Plug-and-play кабели:

Кабель plug-and-play не требуется для устройств, не перечисленных в таблице выше.

Стандартный аксессуар ARB704:

• Шнур питания с вилкой (красный кабель на +12 В и черный на минус).
• Три аудиокабеля (RCA) с разъемами на каждом конце. Эти кабели предназначены для реле, ALC и линии управления усилителя.

RCA ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ СИГНАЛА УСИЛИТЕЛЯ + ПРОБУЖДЕНИЕ Ferrosound

Настройки файлов cookie

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в Политике использования домашних файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

Polkat Forte 101s - соединения с несколькими разъемами

Усилители Polkat когда-то были очень популярны как сердце радиолинии. Хотя более старая модель 101s обычно постепенно выходит из употребления в церквях и школах, модели 101 и 201 все еще встречаются там. Все усилители семейства Forte, а их было как минимум 5, могли работать в радиолинии и часто устанавливались таким образом.
В случае с этим семейством, однако, дело настолько сложное, что, в отличие от Akord 40/41 или серии Moderato, Forte были адаптированы для работы в радиостанциях и, таким образом, адаптированы для коллективного управления.Отсюда и использование именно такого разъема. Корпус возвращает нас к руководству, которое для всего оборудования Polkat найти очень сложно. Однако у меня получился этот трюк, и я решил поделиться с вами способом выполнения подключений в розетке, чтобы радиоблок работал нормально.

В этом руководстве подключение радиоузла ограничено только определенными подключениями на мультиштекере.

Микрофон I - 1c - горячий провод, 1b - экран
Микрофон II - 1a - горячий провод, 1b - экран
Радио - 3c - горячий провод, 3b - экран
Магнитофон - 3a - горячий провод, 3a - экран
Кристаллический поворотный стол - 2c - горячая проволока, 2b - экран
Turntable Dynamic - 2a - горячая проволока, 2b - экран
Запись с магнитофона - 4a - горячая проволока, 4b - экран
Линия 0,775V - 4c - горячая проволока, 4b - экран

Источник питания +25,6 В - положительный кабель 9a / + /, отрицательный кабель 9c / - /

Подключение линейного трансформатора к выходу усилителя -7b с 8b и 7a с 8a закороченным радиолинией - 50В или 60В.

Выход на клеммах 8c-7c: закорочены 8c на 5c и 6c на 7c.
Выход радиосвязи - 100 В или 120 В
Выходной терминал - 8c на 7c: закорочены 5c на 6c.

Я отношусь к этой информации скорее как к любопытству, хотя, может быть, кто-то еще попытается провести ряды о хороших Forte 101. Вероятно, такой же принцип подключения используется и в более поздних моделях, но я не могу этого гарантировать. Я дополню информацию, как только получу соответствующие документы.

Смотрите также

• 
  Как подкрашивать сколы на автомобиле
• 
  Ремни ролики
• 
  Проверить уровень масла в акпп
• 
  Угар масла в двигателе
• 
  Южнокорейские автомобили
• 
  Ларгус фургон грузоподъемность
• 
  Средство от трещин на лобовом стекле
• 
  Каковы особенности конструкции газобаллонных установок работающих на сжатых и сжиженных газах
• 
  Программатор для прошивки эбу
• 
  Как обкатать новые шины
• 
  Зарядка аккумулятора не снимая с машины