Парктроник как установить

Установка парктроника своими руками - как установить парктроник (+фото)

Стараясь обезопасить передвижение на автомобиле и добавить ему комфортности и удобства, многие автолюбители оснащают свое транспортное средство всевозможными устройствами, значительно облегчающими управление. К одному из таких устройств можно отнести и парктроник, который облегчает маневрирование и парковку автомобиля задним ходом. Стоит заметить, что производители тщательно следят за добавлением всевозможных функций безопасности в оснащение выпускаемых автомобилей. Поэтому, практически все современные авто уже изначально имеют системы и устройства, призванные облегчить управление автомобилем в положении задний ход.

Главная задача установленного на автомобиле парктроника – это отслеживание препятствий и объектов, находящихся, в так называемой «мертвой зоне». При опасном и слишком близком приближении к объекту, который послужит причиной столкновения, система предупреждает водителя звуковыми сигналами. В традиционную комплектацию парктроника входят датчики, от 2 до 8 штук, причем чем больше датчиков, тем больше сектор наблюдения системы. Кроме этого система имеет электронный блок управления, который обрабатывает и передает информацию водителю, без него парктроник – бесполезная деталь.

Кроме этого, сегодня никого не удивляют современные парктроники, оснащенные системой видеонаблюдения, которая плюс ко всему выводит изображение на монитор. Принцип работы заключен в том, что датчики парктроника посылают в пространство постоянный ультразвуковой сигнал, который отражаясь от препятствия или объекта посылается обратно к датчику, а тот уже передает информацию на монитор. Причем не напрямую, а через блок управления, который обрабатывает сигнал, исходящий от датчика, а потом передает водителю транспортного средства. Причем делается это за считанные мгновения.

Покупка парктроника

Схема разводки проводки

Многим автолюбителям установка парктроника своими руками покажется весьма сложной процедурой, хотя ничего сверхъестественного не требуется. Определенные правила, которым нужно следовать, значительно облегчат понимание того, как установить систему, не потратив при этом ни копейки. К тому же, если автомобиль имеет штатное место, предназначенное как раз для установки парктроника, то сам процесс установки не должен вызвать никаких затруднений.

Если парктроник уже выбран и куплен, то можно приступать к установке. Если же нет, то стоит при покупке обратить внимание на устройства, наиболее оптимально подходящие для марки и модели вашего автомобиля.

В комплектации купленного устройства обязательно должна находиться инструкция по установке, а если она есть, необходимо, чтобы она была переведена на русский язык. Если же в купленном комплекте нет ни того, ни другого, откажитесь от него, какой бы привлекательной не была цена и технические характеристики.

Процесс установки парктроника

Как должен быть подключен

После покупки не спешите бежать к автомобилю и пытаться установить устройство, не прочитав внимательно инструкцию по установке. Только изучив все детали можно вплотную приступать к установке.

• Для начала требуется установка электронного блока управления, по-простому ЭБУ. Большинство автолюбителей устанавливают его в багажнике автомобиля, но тут выбор за вами.
• Далее нужно подобрать место на бампере, куда будут установлены датчики. Причем устанавливать датчики можно как на переднем, так и на заднем бампере. Возьмем для примера четыре датчика, и сделаем разметку. Предварительно бампер нужно снять с автомобиля и подготовить к установке – ничего сложного, его нужно просто тщательно вымыть и высушить. Саму разметку предпочтительнее делать маркером, она потом просто смывается с помощью спиртового раствора.
• В первую очередь, нужно отметить места для самых крайних датчиков, которые будут находиться на радиусных частях бампера. Далее расстояние между двумя пометками, где будут стоять крайние датчики, нужно разделить на три части. В этом промежутке будут установлены оставшиеся два датчика. Если датчиков больше, то участок между крайними разметками делится на равные отрезки по количеству датчиков.
• В прилагаемой к устройству инструкции должны быть прописаны параметры расположения датчиков, но в большинстве своем, высота размещения каждого датчика – 50 сантиметров над уровнем земли. Принципиально важно, чтобы все отверстия для датчиков сверлились перпендикулярно по отношению к поверхности заднего или переднего бампера. Потому как, соблюдая это правило, установленные на бампер датчики не будут «косить», а будут смотреть на мир строго горизонтально.

Фреза

• Далее вам понадобится фреза, чтобы просверлить отверстия в бампере, куда и будут установлены датчики парктроника.
• Потом с внешней стороны устанавливаются датчики, при этом их провода должны идти вовнутрь. С обратной стороны они крепятся специальными стопорными кольцами. Не забудьте пометить датчики латинскими буквами, при этом соблюдайте их установку слева направо. Для надежности крепления датчика стоит подстраховаться и посадить их на клей или силикон.

Сверлим отверстия

• Все провода датчиков следует собрать в жгут, который следует соединить со жгутом штатных проводов, для удобства их собирают и закрепляют изоляционной лентой. Если установка датчиков проводится на бампере, то провода пропускаются вовнутрь багажника. Далее бампер крепится обратно на место.

Как провести провод в салоне

• После этого, руководствуясь схемой подключения датчиков, которая, как правило, идентична ко всем устройствам, подключите их к электронному блоку управления, а после этого к монитору. Дисплей лучше крепить в самой удобной для водителя позиции. Закрепить дисплей можно при помощи двухстороннего скотча, который должен быть на опорной части монитора.

Прежде чем выезжать по своему каждодневному маршруту, следует протестировать парктроник и его парковочный радар на предмет того, как и на какие препятствия и объекты реагирует установленное устройство, и на что он срабатывает ложно.

Фото

Тянем провода и подключаем

Схема установки парктроника

 

Подсоединяем, как показано

Отверстие для установки датчика

Монтаж дисплея

Установить парктроник

 Установка парктроника в Новосибирске

  

Если Вы плохо ощущаете габариты своего нового авто, и Вам не совсем комфортно парковать свой автомобиль, то тогда есть необходимость рассмотреть установку системы паркасссит (помощь при парковке). На такую роль вполне подойдет вариант установить камеру заднего вида или установить парковочный радар. 

              Ищите где установить в Новосибирске парктроник на новый автомобиль Хундай Крета?  К Вашим услугам установочный центра АванКар. 

 

Nissan JUKE - установка парктроника и камеры заднего вида в Новосибирске

 

Самый простой вариант – установка парковочного радара. Принцип работы его работы очень прост: при парковочном маневре вперед или при движении задним ходом, ультразвуковые датчики парктроника заранее обнаружат препятствие, и сообщат Вам об этом звуковым сигналом и отобразят информацию на дисплее или на штатном мониторе автомобиля. Такая возможность есть, например, на автомобиле Лексус, Мазда, Тойота, Шкода и т.д. Особую роль можно отвести фирме ПаркМастер - у них есть модели пармастера с голосовым управлением и уведомлением о препятствии.

Как выбрать парктроник?

  

Основной критерий при выборе парктроника, это количество датчиков и их расположение.  
По количеству датчиков они делятся на категории: четыре датчика (задний бампер), шести датчиковые (4е задние + 2 передние), и соответственно самый оптимальным вариант установить парктроник на оба бампера восемь датчиков – четыре сенсора на задний бампер, четыре ультразвуковых датчика на передний бампер.

   

При выборе не маловажную роль играет и цена на парктроники, но мы совсем Вам не советуем   покупать и устанавливать китайские датчики, которые можно купить на Али Экспресс или на авто барахолке по очень выгодной цене, да еще и получить скидку по акции. Эффективность работы такого парктроника очень низкая, а стоимость банальной покраски бампера после контакта с неподвижным препятствием стоит несравнимо дороже.
Монтаж и установка парковочного радара лучше доверить профессионалам, т.к. от квалификации специалиста зависит очень многое – и расположение датчика, и мастерство как аккуратно врезать их в бампер автомобиля.

 

Ну а если Вам захочется эстетики – то придется еще и красить датчики в цвет автомобиля, что тоже требует определенного навыка и умения. Этот момент очень важен при установке врезных парковочных датчиков со снятием бампера. Установка и паокраска датчиков возможна в любой заводской цвет

 

Если Ваше решение установить датчики парковки или камеру заднего вида на Ваш автомобиль уже созрело, то к Вашим услугам наш специализированный установочный центр АванКар, у нас можно купить и сразу установить. Услуги сертифицированы – работаем с гарантийными авто! И очень часто при установке на новый автомобиль можно совместить сразу несколько операций по работе и монтажу: установить ультразвуковые сенсоры датчика парктроника с покраской, установить защитную сетку в бампер от камней, установить камеру заднего вида, установить авто сигнализацию с автозапуском СтарЛайн или Пандора.

AvanCAR – продажа и профессиональная установка парктроника в Новосибирске на все марки автомобилей, начиная от бюджетных Шевроле Нива и УАЗ Патриот,  Хенде Соларис и Хундай Крета, Киа Рио, Kia X-Line,  Lada Largus, Шкода Рапид, Йети, Фольксваген Поло, Мазда CХ-5, Mazda 6, Лада Гранта, Пежо, Тойота Королла, и заканчивая премиальными Lexus, Rangerover , Mercedes,BMW  и т.д. Если остались вопросы , всегда рады ответить!

АванКар Новосибирск - установка фирменного парктроника на автомобили Рено Логан, Сандеро, СтепВэй и т.д.

Hyundai Creta 2 (Хундай Крета в новом кузове) - установка датчика парковки на задний бампер в Новосибирске с сохранением гарантии на автомобиль в сертифицированном установочном центре.

Volkswagen Tiguan - установить оригинальный парктроник, фирменный установочный центр AvanCAR

 

Наш адрес и телефон в Новосибирске: ул. Якушева 21/1, +79538869434, сертифицированный центр по установке систем помощи при парковке.

Фото примеры и варианты установки по данной ссылке: как установить парктроник правильно

Читайте также: установить парктроник для  Renault  в Новосибирске

Как установить парктроник самостоятельно – выбор, подключение, лидеры рейтинга 2020

Парктроник – классика комфортных и безопасных маневров в условиях современного трафика. Постоянная нехватка свободного места, загруженность городских улочек, плотная парковка автомобилей – говорить о сложностях современного мегаполиса можно долго. Но наша цель – не расстраиваться, а находить эффективный способ решения проблемы. Таким вариантом может стать установка парктроника своими руками.

Как работает парктроник

Главная цель – своевременно информировать о приближении к преградам, помогая избежать дорогостоящих инцидентов и ремонта своего автомобиля.

Схема действия парктроников на самом деле универсальна для всех моделей:

• 2-8 датчиков – выявление преграды на пути благодаря ультразвуку;
• При выявлении препятствия датчик получит волну обратно;
• Сигнал поступает через ЭБУ, с обработкой данных.

А вот способ информирования может различаться – визуальные или звуковые сигналы, некоторые модели предлагают комплексный вариант. Да еще и выводят данные о расстоянии на экран. Но природа автомобилиста такова, что лучше всего реагируем на звуковой сигнал. Но возможны индивидуальные особенности.

Как установить парктроник своими руками правильно – от выбора до подключения

Наша статья о том, как выбрать парктроник для автомобиля

В идеале вопрос установки парктроника лучше доверить опытным автоэлектрикам. Команда «АвтоАудиоЦентра» предлагает оперативное подключение в своих установочных центрах Харькова. Днепра и Киева с корректным отношением к автомобилю, заботой об экстерьере и внешнем виде. Но увлеченным автомобилистам можем предложить универсальный порядок работ.

• Выбрать и купить парктроник для автомобиля. Определитесь со своими задачами и бюджетом. В идеале следует делать ставку на оборудование проверенных производителей – например, Parkmaster или AMS.
• Изучите специфику своего автомобиля. Каждая модель индивидуальна со своей спецификой бамперов. Поэтому для предотвращения погрешностей важно уточнить нюансы работы с конструкцией Вашего бампера.
• Парктроник поставляется с наглядной инструкцией для точности установки.
• Схема подключения парктроника самостоятельно обычно универсальна для устройств всех типов.

Как правильно подключить парктроник самостоятельно – переходим к самому интересному

• ЭБУ размещается в багажнике. Подходящее место определяется самостоятельно. Как вариант – крыло либо место под обшивкой;
• Готовим бампер к работе. Обязательный шаг сразу – тщательно вымыть. Далее делаем разметку по количеству датчиков. Простой и наиболее практичный вариант при самостоятельном подключении – работа с 4 датчиками. Следует разместить крайние датчики на радиусных частях бампера. В конце делим расстояние между ними на три части под размещение двух других датчиков;
• Бампер размечаем обычным маркером, смываем его спиртом без повреждений ЛКП. Парктроник поставляется со специальной схемой с отмеченными допустимыми показателями работы. Обычно требуется высота от земли минимум на уровне 50 см.;
• Фрезой делаем отверстия в своем1 бампере – остается разместить датчики. Обычно они становятся оптимально. Но можно перестраховаться, с установкой на силикон либо клей;
• Датчики подключаем к ЭБУ и затем к монитору по схеме парктроника.

Перед реальными поездками в условиях города рекомендуем тщательно протестировать парктроник в случае с различными преградами. Так удастся заранее выявить возможные ложные срабатывания при работе в различных режима

Рейтинг парктроников 2020 года по данным продаж «АвтоАудиоЦентра»

Парктроник ParkMaster 49F-4-A-Black – 2460 гривен

Популярный выбор для желающих купить в среднем сегменте решения, максимально приближенные к премиум-сегменту. Традиционная надежность сборки, стабильность и точность срабатывания в линейке одного из флагманов на рынке.

Парктроник ParkMaster 49F-4-A-Black

• Увеличенная площадь приемоизлучающей поверхности датчиков для минимизации «слепых» зон;
• Функции голосовых, визуальных и звуковых оповещений;
• Простота и удобство установки;
• Универсальность работы с любым автомобилем;
• Гибкие возможности регулировки громкости, поддерживается отключение голосовых сообщений.

Парктроник AMS 8192– 3692 гривны

Один из бестселлеров продаж среди профессиональных автоэлектриков. В чем секрет популярности? В основном из-за минимальной наценки. AMS – один из ведущих украинских брендов на рынке автоэлектроники. Сотрудничает с проверенными мощностями Китая, обеспечивая несколько уровней контроля качества и точность заявленных характеристик.

В результате один из самых доступных вариантов в своем сегменте функциональности и надежности с официальным представительством и гарантией в Украине. Модель отлично зарекомендовала себя в установочных центрах, большинство мастеров знакомы с принципами и тонкостями его установки.

Парковочный радар AMS 8192

ParkMaster BS-2264

Находка для опасных, сложных ситуаций. Стоимость высока, но многие убедились в преимуществах такой заботы о своих маневрах. Датчики встраиваются по бокам автомобиля и информируют о реальных угрозах, а не стационарных предметах. Популярный формат для активного дорожного движения. Оперативно подает звуковые сигналы, которые нарастают по мере приближения к объекту.

Sigma SP-41 Black

Sigma – популярный народный бренд. В основе широкого признания марки – доступные цены благодаря автоматизации производства. На рекордные показатели функционала рассчитывать не приходится, но идеально подойдет для желающих купить парктроник дешево для стабильной работы и простоты установки.

Система парковки Sigma SP-41 Black

• Дальность сканирования – 2 метра;
• Точность измерения – 10 см.;
• Возможна автоматическая активация при движении задним ходом;
• Минимизация слепых зон позади автомобиля;
• Высокая стойкость к воздействию грязи, пыли, влаги.

*Цены указаны на момент написания статьи

Установка переднего парктроника - БестВинилБестВинил

 

Записаться на установку

В то время как задняя система безопасной парковки уже завоевала популярность у автомобилистов, переднюю отваживаются ставить немногие. Его теоретическое удобство неоспоримо, однако на практике водители нередко сталкиваются с чужим негативным опытом езды с передним парковочным радаром. Пришло время отделить реальные недостатки системы от недостатков установки и разобраться в вопросе.

---

Как устроен передний парктроник?

В большинстве своем датчики для парктроника универсальны – их можно крепить как к переднему бамперу, так и к заднему. Однако при желании можно найти и те, которые устанавливают строго спереди – их порог срабатывания составляет 10 см.
В остальном устройство передней системы безопасной парковки стандартно – от ультразвуковых 2-х до 4-х датчиков, блок управления и дисплей, который крепится в салоне. Как правило – в передней части торпедо.

---

Когда срабатывает передний парктроник?

Передний парковочный радар активируется автоматически вместе с педалью тормоза – это стандартный способ подключения в составе полного парктроника. В случае с раздельным парктроником возможны вариации – к примеру, подключение к кнопке, которую эргономично размещают в зоне досягаемости водителя.

---

Какие проблемы могут возникнуть?

Автомобилисты, которые неудачно установили парктроник спереди самостоятельно или стали жертвами неопытных сотрудников сервиса, нередко жалуются на такие основные проблемы:

Всех этих неприятностей можно избежать, грамотно произведя установку системы.

---

Как устанавливают передний парктроник?

Установка передних парктроников имеет свои особенности. Во-первых, нужно учитывать форму бампера при выборе места для врезки скрытых датчиков. Иногда, ввиду ее неровности, установка четырех датчиков представляется технически невозможной. Многие автомобилисты вообще не видят смысла в таком количестве и ограничиваются двумя – по краям бампера. Это решение, опять-таки, стоит принимать исходя из его формы.

Датчики переднего радара устанавливаются на высоте не менее 0,45 м от дорожного покрытия – иначе в их работе возникают «глюки». Если это правило не соблюдено, не стоит разочаровываться – еще остается вариант отладки заводских настроек с тем, чтобы радар «брал» повыше. Срабатывания сигнала при торможении и не включения переднего радара тоже можно избежать – для этого следует установить парктроники спереди отдельно от задних. В этом случае провода первых понадобится подключить не к стоп-сигналу, а к отдельной кнопке, которой водитель сможет вручную включать передние парктроники.

---

Кому пригодится передний парктроник?

В первую очередь – водителям автомобилей с длинным капотом, закрывающим от зрения бордюры, низкие ограды палисадников и прочие преграждающие дорогу объекты. А также новичкам без «чувства автомобиля». Сдавание назад с поворотом в их случае особенно часто чревато уродующими царапинами на переднем бампере. Опытным автомобилистам такой радар поможет в условиях плохой видимости и при выполнении сложных парковочных маневров.

Услугу по установке парктроников в передний бампер в Москве вам профессионально окажет установочный центр «БестВинил». Цена вопроса варьируется в широком диапазоне при стабильном качестве работы.

Установка парктроника своими руками

Парктроник это очень полезная и нужная вещь в автомобиле. Вот и рассмотрим инструкцию от том

.

Вот что получаем в магазине при покупке парктроника (может отличаться от Вашего).

1. Коробка с девайсом
2. Инстркуция на русском, гарантия 3 года
3. Блок управления
4. Индикатор "13" с кабелем около 4-х метров
5. 4 маленьких датчика
6. Фреза для сверления бампера
7. Провод питания с предохранителем

Есть еще липучки для наклеивания блока и металл. кронштейн для особо упертых изврещенцев.

Установка парктроника будет производиться в багажнике, поэтому будем снимать обшивку. Вот тут я зауважал корейцев, т.к. в моей РИО всего один вид пистонов на всё, причем пистоны не ломающиеся и культурно выглядящие, а тут только в багажнике 4 вида! Это издевательство, скажу вам честно.

1-й вид - ими закреплена пластмасска на "загрузочном" борте багажника, там где скоба под замок. Они просто аккуратно выковыриваются наружу отверткой.

Эти пистоны держат пластмассовое обрамление "дыры в салон" - его тоже придется снять хотя бы с одной стороны, там где будете ставить блок парктроника. Тоже выковыриваются отверткой.
Снимаются при откинутых сидушках.

Теперь самый вредный тип пистонов- те что нижние. Верхний просто выкручивается. А вот другие... Сердцевину надо аккуратно продавить вовнуть не более чем на 2 мм(см стрелку)! Тогда его можно выковыривать отверткой. Если перестараться и продавить глубже - труба, он опять " в рабочем" состоянии и не вынимается. Только выдавливать сердцевину совсем и потом искать ее в недрах машины. Вобщем, это самые бестолковые пистоны, которые я встречал в машинах.

Индикатор было решено установить на 3-й стоп сигнал под заднее стекло. Почему? Да потому что спереди ставить его негде да и сложнее технически, торпеду сверлить жалко, да и при парковке на расстояние не смотришь, а ориентируешься в основном на звук. Для этого 3-й стоп сигнал надо снять - все просто, 2 гайки на 10. Провод просовывается в готовые отверстия стоп сигнала.

Сверлим дырку в корпусе чтобы пролез разъем индикатора. Кусок изоленты - вместо линейки.

Клеим с отступом, т.к. стекло довольно пологое. Справа на индикаторе виден переключатель громкости.

Блок управленя решил разместить в левой нише, т.к. там внизу есть штатное отверстие на улицу для проводов. Использовать будем все возможности дырки под провод для противотуманки.
Для крепления блока просверлил 2 дырки в железяке и закрепил его 2-мя хомутами, подложив липучку, что бы не гремел.

Для крепления блока просверлил 2 дырки в железяке и закрепил его 2-мя хомутами, подложив липучку, что бы не гремел.
На рисунке блок висит неправильно, я закрыл дырку под пистон(отмечены стрелками). Позже перевесил его чуть ниже. Дырки смазал антикором.
Над блоком проходит жгут проводов - к нему будем подключаться.

При установки парктроника, используя стандартные клеммы для безобрывного подключения "садимся" на провода заднего хода...
+ на коричневом, корпус на черном.
Там 2 черных, наш тот, что тоньше на 0.1 мм. :)

Вообще кустарность некоторых деталей в Лансере меня удивляет. Например проводка - вся вручную обмотана изолентой. Умолчу про эстетическое наслаждение от этого зрелища, которое в последний раз наблюдал только в совковских сервисах при установке автосигнализации, но ведь есть еще понятия о конвейерном производстве, куда такой труд явно не вписывается. Сколько ж надо "мотать", что бы "умотать" всю проводку! Даже корейцы в липкий поролон кладут. Позор. Изолента со временем расползается, а липкие провода лезут наружу... Ладно, перекур окончен, переходим к установке датчиков парктроника.

Сразу скажу - бампер снимать не надо, все доступно снизу. Я даже не поддомкрачивал. Тут главное 7 раз отмерить, а потом сверлить. Как мерить я тут писал некоторое время назад. Лучше провести эсперимент дома на полу или на месте, что бы узнать безопасную высоту и углы наклона датчиков, когда нет ложных срабатываний. В моем случае это было 50 см от земли, по центру ПТФ. Что бы не портить бампер карандашами, наклеивал изоленту и рисовал не ней.

Расстояние между крайними датчиками делим на 3! :) Получаем еще 2 дырки. Горизонталь отмеряем разными способами от всего, что придется - от верхнего изгиба бампера на глазок, от нижней кромки, натянув веревку вдоль ПТФ при помощи супруги и тещи, например , можно от пола, если он ровный и машине не прекошена. Вычисляем среднеее арифметичекое - это и будет истина. Проверьте ее неслолько раз, пусть вас проверят другие. Только тогда смотрим дальше... :)

Вот тут как раз глаза боятся, а руки делают. Если у вас достаточно слабые нервы и вы знаете почем новый бампер в Рольфе, лучше самому этого не делать :)) Фрезу надо периодически вычищать от останков Лансера.:)

Ну вот и все, обратной дороги нет.

Это вид снизу, я лежу под машиной и смотрю во внутрь бампера. Датчика садятся плотно, но для страховки можно посадить на герметик, т.к. если будут болтаться - будут ложные срабатывания. Провода собираем в жгутик и повязываем хомутами к усилителю бампера. Жгутик подводим в левую чась машины, там есть дырка в багажник. Надорвав немного стоящую там резинку(похожа на колпак Быратино), просовываем проводки, предварительно закрепив каждый на отвертку изолентой для создания эффекта "несгибаемости". Потом это место надо тщательно заизолировать.

Фото забыл сделать, но там все понятно. Вообще, задний бампер сделан ужасно. В той же РИО пустота, видная на фото, заполнена пенопластом, который смягчает удары, избавляя от ремонтов на небольших скоростях. Тут же - за накладкой пустота, а усилитель только в самом верху, тоненький... Если кто догонит даже слегка - поведет и крылья. Вобщем ужас. Все меньше и меньше уважаю ММС.

 Выводим провода из угла, обозначенного стрелкой, все подсоединяем, собираем лишние провода в жгуты. Блок парктроника перевесил правильно. Датчики помечены ABCD, соответственно помечен и блок. Втыкайте датчики в бампер так, что бы на индикаторе "право" и "лево" были на своих местах.

Жена сказала, что датчики слишком маленькие... :)

Датчики решил не красить, т.к. и так нормально, различие есть, но не критичное. А так, можно подобрать краску за 450р, которую зальют в баллончик - и вперед...

 

Вид изнутри, расстояние 20см. может имень небольшие различия в зависимости от Вашего автомобиля, но принцип остаётся идентичным.

На все про все ушло полдня, периодически прятался от дождя, долго размечал. Вот так вполне можно установить парктроники своими руками. Спасибо за внимание, Удачной Вам Инстоляции!

<!-- Яндекс.Директ --> //

Как установить парктроник своими руками

Дата публикации: 27 декабря 2020. Категория: Автотехника.

С каждым годом на улицах городов появляется все больше автотранспортных средств. Вместе с этим возникает закономерная проблема с наличием, а точнее, отсутствием парковочных мест. Водители все чаще вынуждены «ютиться», в результате чего количество дорожных инцидентов увеличивается. Избегать неприятных ситуаций позволяет специальное устройство – парктроник. Этот гаджет представляет собой парковочный радар, который позволяет водителю ориентироваться во время парковки, сообщая ему о том, сколько метров осталось до ближайшего объекта. Полезный девайс удобен и прост в использовании и подходит как опытным шоферам, так и начинающим водителям.

Принцип работы парктроника одинаков для любой модели устройства. Сначала датчики, которых может быть от 2 до 8, определяют месторасположение препятствия благодаря ультразвуковому сигналу. Как только объект обнаружен – волна возвращается на датчик и через ЭБУ (электронный блок управления) передает звуковой, визуальный или комплексный сигнал о риске столкновения водителю. Некоторые модели имеют ЖК-дисплеи, которыми оснащаются парктроники задние с видеокамерой. Такие устройства стоят дороже, но они позволяют видеть все происходящее позади машины, а также указывают водителю, по какой траектории ему лучше двигаться, чтобы вписаться в узком пространстве.

Установку парктроника можно доверить мастеру из автосервиса, но если вы хотите сэкономить деньги, то произвести монтаж можно самостоятельно. Для этого не потребуется никакого специализированного оборудования или особых навыков. Итак, с чего начать?

Что такое парктроник, и какие преимущества он дает

Парктроник или датчик парковки – это высокотехнологичная разработка, предназначенная для упрощения процесса парковки и обозначения габаритов транспортного средства во время его движения при помощи ультразвуковых детекторов. Также система предупреждает водителя о возникновении препятствия на пути, которое по определенным причинам не попадает в зону видимости. При условии грамотного монтажа датчиков устройства на автомобиль, гарантируется:

• упрощение парковочного процесса и увеличение безопасности во время его выполнения;
• быстрая адаптация начинающего водителя за рулем, за счет четко обозначенных габаритов транспортного средства;
• отсутствие «мертвых зон», то есть мест, которые не попадают в поле зрения водителя;
• безопасность во время движения по узким, загруженным автотранспортом, улицам.
• преодоление «пробок» на дорогах, когда крайне трудно избежать случайных, незначительных столкновений.

Нужен ли передний парктроник?

Чаще всего начинающие водители приобретают и устанавливают только задние парковочные радары, так как у новичков имеются проблемы с парковкой задним ходом. Что касается покупки и установки переднего радара, то от него часто отказываются. А зря.

Даже недорогой парктроник в переднем бампере поможет избежать различных больших и маленьких неприятностей. Так, неприятности ждут новичков около бордюров – высота бордюрного камня чаще всего одинаковая, а вот клиренс кроссовера и обычного городского седана и хетчбека разный. Если дорожный просвет машины большой, тогда толку от парковочных радаров мало. Но в случае, когда клиренс ниже, радар незаменим. Установка его позволит защитить передний бампер.

Как устроена и функционирует парковочная система

Управление всеми исполнительными элементами парктроника выполняет ЭБУ, в котором в соответствии с заложенными алгоритмами осуществляется формирование команд на основании информации собираемой датчиками.

Исполнительными элементами системы безопасной парковки являются ее ультразвуковые датчики, которые постоянно сканируют габаритную зону автомобиля, и в случае обнаружения препятствия мгновенно передают информацию на ЭБУ.

Специальный, установленный в салоне индикатор, отображает всю информацию в режиме реального времени. Зачастую она имеет вид схемы. Однако если автомобиль оборудован камерой, то на экран или лобовое стекло, поступает подробная видеоинформация.

Как работают парковочные радары?

Для правильного самостоятельного монтажа парковочного устройства на автомобиль, например, на Рено Логан, необходимо разобраться в принципе его функционирования. Опишем его:

1. ЭБУ парктроника постоянно опрашивает датчики системы, генерирующие ультразвуковые волны, которые могут отражаться от препятствий.

   

2. Отраженные волны вновь попадают на датчики, откуда в виде закодированного сигнала передаются системе управления.
3. По заложенным в памяти алгоритмам система высчитывает расстояние до препятствия и передает соответствующую информацию на дисплей в водительской зоне.
4. Парктроник работает в автоматическом режиме, то есть включается и выключается без участия водителя.
5. Активация задней передачи включает датчики, расположенные в задней части и передних боковых частях транспортного средства.
6. Во время процесса торможения начинают работать передние датчики.

Принцип действия

Чтобы установить передний парктроник на автомобиль своими руками, нужно приблизительно понимать, как работает данная система. Принцип работы очень простой, и мы сейчас его подробно рассмотрим.

Управляющий блок посылает на ультразвуковые датчики сигнал. В результате датчики начинают излучать ультразвуковую волну. Данное излучение направлено под углом 120 градусов. Если волна сталкивается с каким-либо препятствием, то она отражается и обязательно фиксируется датчиком. Затем эта информация передается на управляющий блок. Блок считает время, которое понадобилось волне, чтобы отразиться от препятствия, и таким образом рассчитывает расстояние. Эта информация будет подана на прибор оповещения.

Радар включается автоматически. Если водитель включит заднюю передачу, то начнет работать группа задних датчиков. Если водитель тормозит, тогда в работу запускается парктроник передний.

Какому производителю парктроников отдать предпочтение?

Для корректного и правильного функционирования всей системы помощи при парковке, очень важно выбрать качественное устройство. Например, корейские и тайваньские компании-производители парктроников находятся на одном уровне. Хорошо себя зарекомендовали системы обеспечения безопасности парковки, производимые в Германии и Италии.

Для использования в наших климатических зонах идеально адаптированы системы компании ParkMaster, которые отличаются высокими рабочими характеристиками и продолжительным процессом эксплуатации. Нарушить его может разве что серьезное повреждение устройства.

Какими бывают парковочные радары

Все системы отличаются друг от друга количеством установленных на автомобиль датчиков. Чем их больше, тем продуктивнее работа парктроника, и тем сложнее самостоятельно установить его на транспортное средство. Но, существуют устройства и без датчиков, так называемые ленточные, основным элементом которых является специальная плоская антенна.

Системы осуществления безопасности во время парковки имеют различные способы информирования, и в этом также заключаются их отличия:

• В простых моделях в роли информативного источника выступает звуковой сигнал.
• В моделях посложнее предусмотрен специальный дисплей, на котором указывается расстояние до препятствия и место его расположения.
• В продвинутых модификациях системы возможно отображение полной визуальной информации непосредственно на лобовом стекле.

Виды радаров

Парковочные помощники, которые имеются в продаже, могут быть различных видов, а точнее, комплектаций. Они различаются количеством датчиков и функциональными возможностями. Чем больше в той или иной модели сенсоров, тем больше «мертвых зон» способна видеть система. Однако большое количество датчиков влечет за собой определенные трудности в процессе установки.

Большинство моделей парктроников оснащаются ультразвуковыми датчиками, но на рынке существуют и так называемые ленточные модели. В них отдельных сенсоров нет. Вместо них применяется одна общая антенна в виде ленты. Однако это более дорогие решения, которые не пользуются популярностью.

Модели, представленные на современном рынке, различаются по тому, как реализована система оповещения водителя о препятствии. Выше мы рассмотрели системы со светодиодным оповещением. Однако можно встретить самые примитивные передние парктроники, где имеется только звуковой сигнал. По мере приближения к препятствию увеличивается интенсивность звуковых сигналов. Дисплея в комплекте нет, а есть только бипер.

На более дорогих моделях имеются дисплеи или светодиодные индикаторы. Функционал у этих устройств одинаковый, вне зависимости от брендов и моделей. Разница между ними лишь в дизайне и способе крепления в салоне авто. В некоторых дорогих моделях информация может выводиться не на дисплей, а на лобовое стекло или на зеркало заднего вида.

Новичкам, которые только-только сели за руль, рекомендуется приобретать парктроник передний и задний на 8 датчиков. Так можно максимально защитить себя от повреждений своего или чужого автомобиля. 8 датчиков (по четыре сзади и спереди) предоставляют большую обзорность.

Самостоятельная установка задних датчиков парковочной системы

Опишем подробно процедуру установки:

Заметим, что датчики парктроника необходимо монтировать на бампер Киа Рио и любого другого автомобиля строго под углом 90 градусов относительно поверхности дороги.

На прямой бампер устанавливаются датчики любого типа. В случае, когда бампер имеет наклон, рекомендуем воспользоваться DJ-датчиками. Конструкция этих устройств представлена сменными элементами направляющими ультразвуковые волны, за счет чего они будут функционировать корректно даже при сильном скосе бампера.

Устанавливаем задний парктроник

В первую очередь необходимо определиться, куда вы планируете установить ЭБУ. Большинство автовладельцев ставят эти элементы в багажнике машины, но некоторые предпочитают размещать блок управления в нише под обшивкой, приборной панелью или на крыле автотранспортного средства. Особой разницы нет, поэтому выбирайте самое удобное, на ваш взгляд, место.

Что касается сенсоров движения, то они устанавливаются на бампере автомобиля, который лучше тщательно вымыть перед установкой парктроника.

После того переходим к следующим шагам.

Разметка

На вымытом и высушенном бампере делаем разметку под датчики. Допустим, парктроник оснащен 4 сенсорами (кстати, это оптимальное количество). 2 элемента необходимо разнести на радиусные части бампера, после этого расстояние между ними необходимо разделить на три равных отрезка для оставшихся двух датчиков. Если в парктронике больше сенсоров, то расстояние между двумя крайними элементами необходимо разделить на большее количество равных частей.

Совет! Разметку лучше делать маркером, так как карандаш может стереться и вы «промахнетесь». Следы от маркера легко удаляются спиртом, который не вредит лакокрасочному покрытию бампера.

Если говорить о высоте, на которой необходимо разместить датчики, то оптимальной считается 50 см от земли. Но этот параметр может отличаться в зависимости от выбранной модели, поэтому обязательно загляните в инструкцию к устройству.

Отверстия

После того как вы несколько раз проверили правильность разметки можно перейти к сверлению отверстий.

Важно! Отверстия сверлятся строго перпендикулярно по отношению к поверхности бампера. Датчики должны «смотреть» на мир в горизонтальном положении.

Используя фрезу, аккуратно просверлите дырки в намеченных ранее местах. После этого с внешней стороны установите датчики, так чтобы сенсоры смотрели наружу и пропустите их провода внутрь бампера. С обратной стороны элементы необходимо зафиксировать стопорными кольцами (идут в комплекте). Если вы опасаетесь что датчики парктроника выскочат из отверстий, перестраховаться можно с помощью клея или силикона.

Совет! Если бампер вашей машины оснащен дополнительной подкладкой – демпфером, то для того, чтобы просунуть провода используйте проволоку, гвоздь или шило.

Еще один важный момент – сенсоры нужно устанавливать в строгой последовательности (слева направо). Для удобства они обозначаются буквами A, B, C, D.

Если датчик отличается от бампера по цвету, то не бойтесь его перекрасить. Это никак не отразится на работоспособности сенсора.

Установка блока управления

Как уже было сказано ранее ЭБУ можно установить в наиболее удобном для вас месте. Мы рассмотрим монтаж блока питания в багажнике автомобиля. Для этого в первую очередь необходимо снять обшивку багажника и смотать провода от всех датчиков вместе с помощью изоленты или хомутиков. После этого их нужно провести под бампером в багажник через специальное технологическое отверстие, которое вы можете просверлить самостоятельно. Далее, заливаем провода герметиком, чтобы защитить и зафиксировать их. После этого бампер устанавливается на свое законное место.

Совет! Блок обработки сигналов необходимо надежно закрепить на поверхности (например, на двухсторонний скотч), чтобы его не сорвало грузом.

Подключение проводов

Подключение парктроника своими руками почти завершено, осталось запитать ЭБУ от ламп заднего хода, соблюдая при этом нужную полярность. Первым делом определитесь с задними фонарями и найдите «плюс», которым чаще всего является красный провод. Если вы сомневаетесь – воспользуйтесь тестером.

Существует два способа подключения проводов:

• Проверенный метод «дедовский». Для этого нужно снять изоляцию с двух проводов и скрутить их вместе. Место их соединения плотно обмотайте изоляционной лентой. Тоже самое нужно проделать с остальными проводами («плюсом» и «минусом»).
• Современный метод, для которого используются специальные заклепки. Когда они сжимаются – создается контакт между проводами. При этом резать ничего не придется, также как и снимать изоляцию.

На «плюсовой» провод лампы заднего хода наденьте заклепку, а во второе отверстие подключите провод от блока питания. Плоскогубцами вдавите перемычку, пронизывающую оба провода, создав тем самым необходим контакт между двумя кабелями. После этого таким же образом подключите каждый провод к блоку, каждый разъем которого будет соответственно промаркирован.

Установка дисплея

Дисплей лучше закрепить в самой удобной для вас позиции. При этом также как и для ЭБУ можно использовать двухсторонний скотч. Если вы решили установить дисплей в задней части салона, чтобы видеть его через зеркало заднего вида, не забудьте установить его в правильной позиции, так как в зеркальном отображении право меняется на лево (D, B, C и А).

После этого закрепите проводку с помощью хомутов или изоленты и протестируйте парктроник. Для этого включите зажигание. Если экран загорелся, значит, вы все сделали правильно.

Самостоятельный монтаж передних датчиков системы

Процедура также не отличается сложностью:

Выбор парктроника

У каждого автовладельца имеются свои требования к парковочному радару. Одних водителей вполне устраивает подача звукового сигнала, а другим автомобилистам хочется видеть своими глазами происходящую обстановку в «мертвой зоне». Кто-то захочет приобрести такой же прибор, какой установил себе друг, сосед, начальник и т. д. Для кого-то важно мнение экспертов на многочисленных интернет-порталах. В любом случае стоит обратить внимание на несколько моментов при выборе устройства.

• Число датчиков может быть разным. Многие опытные автомобилисты склоняются к следующей схеме. В заднем бампере монтируется 4 сенсора, а спереди достаточно установить 2 датчика.
• Парктроники могут активироваться по-разному. Есть модели с принудительной функцией включения и выключения. Часто прибор автоматически включается при нажатии на педаль тормоза или при перемещении рычага коробки передач. Можно сделать ручное управление родаром. Тогда он будет активироваться только по желанию водителя.
• В каком виде принимать сигнал с электронного устройства, зависит от опыта и мастерства водителя. Начинающим автовладельцам лучше получать комплексную информацию (визуальную и звуковую), а профессионалам достаточно только звуковой подсказки.
• При покупке парктроника следует убедиться в том, что в комплекте имеются все элементы устройства, фреза для врезки датчиков в бампер, а также инструкция по установке и эксплуатации на родном языке.

Монтаж проводки задних датчиков системы обеспечения безопасности при парковке

После установки датчиков необходимо заняться монтажом проводки. В любом удобном месте можно подключиться к массе, но все же это делать в соответствии со схемой.

Далее переходим к следующему этапу монтажа:

Не работает парктроник, что делать?

Есть много причин, по которым парктроник может выйти из строя или не работать после установки. Поэтому мы рассмотрим два случая:

Не работает новый парктроник

В начале статьи мы рекомендовали проверить работоспособность девайса до его установки на авто. Если до установки он работал, следует проверить подключение всех основных узлов. Все компоненты должны быть подключены согласно инструкции, которая поставляется в комплекте. Проверьте, правильно ли Вы запитались от лампы заднего хода или зажигания. Также не стоит исключать возможность заводского брака.

Монтаж проводки к передним датчикам парковочной системы

Проводку к передним датчикам лучше проложить справа, поскольку в этой стороне располагается заглушка отсека мотора.

Приступаем:

Самостоятельная установка системы безопасной парковки с камерой заднего обзора

Парктроник не может фиксировать небольшие препятствия (например, арматуру, которая торчит из земли), именно поэтому желательно обзавестись устройством с задней обзорной камерой.

Местом ее установки является задний бампер либо дверь багажного отсека (на Гранту монтируется так же, как и на иномарки). В комплекте парктроника имеется специальная фреза одинакового диаметра с камерой заднего вида для высверливания отверстия.

Необходимый угол наклона для лучшей обзорности выставляется благодаря специальным срезанным шайбам, проводку к камере можно подвести через багажный отсек.

Запитать камеру можно и от фонаря подсветки заднего хода.

Выполнив монтаж, переходим к подключению камеры непосредственно к дисплею. Удобнее всего скрыть проводку в левой стороне салона.

Парктроники такого типа могут комплектоваться беспроводными камерами. Если все прошло нормально, на экране появится передаваемое изображение.

Что нам потребуется для установки?

Чтоб установить парктроник своими руками не требуется каких-то профессиональных навыков. С этой задачей по силу справится рядовому автолюбителю. Все что для этого потребуется — ровно просверлить несколько отверстий и правильно соединить провода. Большая часть необходимых инструментов найдется в гараже любого водителя.

Комплект большинства парковочных радаров состоит из:

• датчиков (от 2 до 8 штук)
• соединительных кабелей
• экрана
• блока обработки сигналов.

Также в комплекте с некоторыми моделями поставляется фреза для высверливания отверстий под датчики и разные полезные мелочи. Но если ее в комплекте нет, это не критично — можно замерить диаметр датчика и приобрести сверло в ближайшем магазине. Однако нужно учесть, что диаметр фрезы должен быть больше диаметра датчика на 1-2 мм.
Для установки и подключения парктроника нам потребуется:

• само устройство
• фреза для сверления отверстий под датчики (зачастую идет в комплекте с парктроником)
• дрель (также можно воспользоваться шуруповертом)
• набор ключей
• карандаш, изолента или хомуты, рулетка и тестер.

Все машины разные и каждый случай по своему уникален, поэтому возможно потребуются и другие мелочи, такие как плоскогубцы, паяльник или схема электрооборудования автомобиля.

Советы по установке датчиков парктроника своими руками

• Датчики необходимо разместить на поверхности бампера так, чтобы максимально сократить число слепых зон. Выбор мест расположения датчиков будет зависеть только от их количества.
• Зачастую датчики парктроника ВАЗ (и других авто) окрашиваются в белый, черный либо серебристый цвета. Это является причиной некоторого эстетического неудобства, поскольку довольно проблематично подобрать датчик в соответствии с цветом бамперов. Однако можно их покрасить и своими руками.

  

• Для этого следует полностью зачистить поверхность датчика и обезжирить ее перед покраской. Далее необходимо нанести первый слой краски из баллончика и дать ему высохнуть около 10 минут, после чего нанести второй слой и дождаться окончательного высыхания краски. В концовке наносим на окрашенную поверхность датчика лак. Когда покрытие полностью высохнет можно приступать к монтажу датчика.
• Для обеспечения корректной работы датчиков необходимо в процессе их покраски нанести на поверхность минимальное количество краски и лака, причем постараться это сделать без потеков. Также стоит обратить внимание на то, чтобы зазор между рабочей частью датчика и его корпусом оставался неокрашенным.
• Выполняя покраску DJ-датчиков, следует снять с них фронтальную часть корпуса, а с BJ-датчиков – кольцо из силикона.

Как самому установить ленточный датчик

Такой тип систем безопасной парковки отличается своей конструкцией. Как уже было отмечено, в ленточных парктрониках отсутствуют датчики. Их заменяет наклеиваемая на поверхность бампера гибкая металлическая пластина – плоская ленточная антенна. Такая конструкция легко монтируется на внутреннюю сторону бампера.

Для установки антенны задний бампер необходимо снять, хорошо очистить от грязи и обезжирить в месте наклеивания антенны.

Заметим, что в идеале она должна располагаться на расстоянии минимум 30 мм от металлических деталей.

Подключение ленточной системы ничем не отличается от подключения обычной (с датчиками).

Статьи по теме:

• Подсветка днища – виды, стоимость материалов, установка своими руками Чтобы выделить автомобиль из общего потока транспорта, некоторые автовладельцы используют различные виды тюнинга – красят машину в оригинальный цвет, устанавливают объемные бампера и […]
• Установка газового оборудования на автомобиль: новые правила, цены В этой статье мы рассмотрим, какие появились новые правила установки оборудования под газ, какова цена работы, и можно ли сэкономить на газовом топливе, если машину эксплуатировать […]
• Покраска авто своими руками Посмотрев на цены автомастерских на услуги покраски волей-неволей каждый владелец авто начинает задумываться о том как бы самому эффективно, быстро и качественное покрасить свой […]

Передний Парктроник. Подключение от первой скорости.

Решил поставить передний парктроник и задумался о подключении. Перерыл весь нет, никакие варианты подключения не понравились! Вариантов много, самый распостранёный, подвязывают к педали тормоза. Самый простой способ, чтобы постоянно работал, от зажигания к примеру. Я решил остановится на кнопке, которую нужно удерживать, нажал работает, отпустил неработает. Тоесть, тока тогда, когда мне это надо.

Сел в машину и начал думать, куда воткнуть эту кнопку?! Чтобы поменьше колхоза и чтобы под рукой была. Решение пришло само, как всегда!

Вскрыл чехол и увидев эти шпильки, обрадывался! Есть за чё цепляться и места валом, чтобы придумать чего нибудь анженерной конструкции!

Прикинул также, что нужно будет пару гаек подложить, чтобы конструкция не задевала пыльник.

Сняв мерки и сделав эти пару фоток, пошол изобретать держатель под кнопку. Решил сделать держатель из алюминия, по понятным причинам, ну там вес и жесткость алюминия ))))) шучу конечно! Делайте, из чего хотите!

Ставим кнопку, лучше всего кнопку с челчком (не знаю как объяснить) как на микрике, тоесть если с будуна, будете нажимать (тресущимися руками) она будет держать постоянный контакт! Понятно объяснил? У нас к томуже сама ручка трясётся!

Тащим в авто на примерку, установку, регулировку!

Ставим бандаж из пористой резины и изолируем, для мягкого и плотного нажатия

Накидал чертёж с основными размерами, высота произвольноя, примерно 8см.

Вроде всё, про сам партроник писать не буду, и так полно отчётов.

Единственое что дабавлю, ставьте сэнсоры как у меня, Я в какомто отчёте глянул и начал снимать бампер.

Установка Парктроника. Установить Парктроник. Установка Парктроников. Установить Парктроники.

Установка парктроника делится на 4 этапа. 1) Этап демонтажа элементов интерьера и экстерьера. В некоторых моделях автомобилей, демонтаж не выполняется, в случаях, когда расстояние от усилителя бампера, до бампера более 15 мм. Если усилитель бампера установлен вплотную с бампером, то без демонтажа, просто невозможно узнать, где сверлить отверстия под датчики. Более того, все модели Mercedes, имеют специальные углубления для датчиков. Автомобиле этой марки могут комплектоваться, а могут и нет, заводскими парковочными радарами. Но так или иначе, бампера, усилитель бампера делаются одинаковыми, и без снятия бампера в эти пазы, попасть невозможно. Вот почему, при выборе места, где установить парктроник, нужно учитывать опыт кузовного ремонта. Более того, после того как все провода уже готовы обжиться в салоне Вашего автомобиля, нужно продумать куда их спрятать. Тут придется поработать над качественным демонтажем интерьера. Главное не разобрать, а собрать. Да так, что бы потом не было трещин, зазоров, и постороннего шума. 2) На этом этапе нужно подключить всю проводку. После подключения проводов питания, не спешите сразу включать в блок управления. Сначала нужно проверить на наличие 12V на всех контактах, и правильность работы.Современные автомобили имеют импульсный ток и при подключении возможно не чёткая работа парковочной системы, для таких автомобилей фирма Parkmaster и Steelmate разработала парковочную систему с запитывание питания дополнительно на зажигания, тем самым избавляя от импульсного тока , соответственно четкой работе парковочной системы. Что бы все включалось как необходимо. Если задние датчики, то они должны включаться от задней передачи, а не от левого поворотника. После того как вся проводка проверена, можно подключить и проверить работу оборудования. Нельзя забывать о расстоянии детектирования и углах приема датчиков. Если что-то работает не так, нужно отрегулировать, специально разработаны датчики имеющие регулировку . 3) Сборка. После того, как Вы все проверили, можно собирать. Собираем интерьер и элементы экстерьера.  Почему это делается в последнюю очередь? Потому что, согласитесь, глупо будет все подключить собрать и радоваться, а потом включить и разбирать все снова. 4) Проверяем и радуемся своей работой. Установить парктроник в Минске вы можете у нас! Цена на установку парктроника зависит от количества датчиков парктроника и модели дисплея. Мы не завышаем цену за сложность, и стоимость Установки Парктроника не изменится при завершении работы. Некоторые из наших работ. Нажмите для увеличения.   Установка парктроника, парктроники минск, парковка, датчик парктроника, установка датчиков, паркинг, установть парктроник Для консультации и вопросам установки парктроника, обращайтесь пожалуйста по нашим контактам: СВЯЖИТЕСЬ С НАМИ

Парковочные датчики - показываем их установку пошагово (ФОТО)

Парковочные датчики, устанавливаемые как спереди, так и сзади автомобиля, становятся стандартным оборудованием все большего количества новых автомобилей. Владельцы старых моделей также могут купить датчики для своих автомобилей. Лучше всего выбрать комплект, состоящий как минимум из четырех датчиков. Диапазон их работы составляет 90 градусов, поэтому при меньшем количестве датчиков измерение расстояния с помощью радиоволн будет неточным.

Покупаем парктроник - не стоит экономить

Цены на комплекты датчиков начинаются примерно от 50 злотых. Столько денег хватит на простейшие датчики, которые предупреждают о препятствии только звуковым сигналом. Комплект с дисплеем, показывающим расстояние до препятствия с помощью диодов, а иногда и расстояние в метрах, стоит не менее 100 злотых. Это единственные некачественные продукты. За лучшие мы заплатим 150 злотых (комплект без дисплея) и 250 злотых (с дисплеем) соответственно.

См. также:
- Масло моторное - следите за уровнем и сроками замены и сэкономите
- Что делать, если двигатель закипает и из-под капота идет пар?

- Самые дешевые устройства часто не имеют герметичных муфт. Когда они намокают, они перестают работать. Бывает и так, что они искажают измерения и им нельзя доверять на сто процентов. Если это небрендовые продукты, через какое-то время будет трудно достать запчасти, - объясняет Себастьян Попек, инженер-электронщик автосалона Honda Sigma в Жешуве.

На многих автомобилях установка датчиков требует снятия бампера. Если датчики ломаются часто, их придется разбирать несколько раз. Так как он чаще всего прилипает к пластиковым креплениям, то через несколько таких операций бампер уже не будет нормально сидеть. Если мы решили поручить установку датчиков специалистам, стоит воспользоваться услугами компании, которая их продает. Тогда возможная разборка поврежденного элемента будет бесплатным гарантийным обслуживанием.

Самостоятельный монтаж парктроника - сначала замеряем

Если к бамперу легко добраться, датчики можно установить самостоятельно.Базового понимания механики и электричества достаточно. - Датчики монтируются в отверстия заднего бампера, расположение которых необходимо измерить и отметить. Планируя размещение датчиков в заднем бампере, руководствуйтесь рекомендациями их производителя. Соблюдайте правильное расстояние между ними и правильное расстояние от земли, — убеждает эксперт.

См. пошаговую установку датчиков заднего хода:

Нажмите, чтобы перейти в фотогалерею, показывающую пошаговую установку парктроника

Многие наборы включают шаблон, облегчающий размещение датчиков.Обычно с датчиками мы приобретаем еще и дрель с кольцевой пилой соответствующего диаметра. Датчики обычно черного или серебристого цвета. Перед установкой их можно покрасить в цвет кузова.Услуги маляра обойдутся примерно в 150-200 злотых. Вы также можете сделать это самостоятельно, заказав аэрозольную краску на смесительном заводе. Перед самостоятельной покраской датчики необходимо тщательно промыть обезжиривающим средством, например, спиртом.

Крайние датчики лучше направить немного в стороны, чтобы они охватывали большую площадь вокруг автомобиля.

Подключение датчиков парковки - запуск спереди

После их установки выполните подключения. Начнем с выбора места для размещения дисплея. Наиболее распространенными местами являются левая сторона приборной панели рядом со стойкой, центр задней полки или край обшивки потолка прямо перед задним стеклом. Кабели проложены в соответствующей стойке, затем под обшивкой потолка и протянуты к багажнику. Их следует втыкать в блок датчиков, который можно спрятать, например, за боковой стенкой обивки багажника.

См. также: Газовая установка. На что обратить внимание в мастерской?

Вне зависимости от расположения потребуется снять обивку потолка, облицовку задней стойки и обивку багажника. Для протягивания проводов используем технологические отверстия, в корпусе не сверлим. Кабели приклеиваются к кузову и подключаются к блоку датчиков, который крепится за обивкой багажника.

Блок управления подключен к источнику питания фонаря заднего хода. Вольтметр или электрический тестер помогут вам найти правильный провод.Позже подключаем датчики к центральному блоку, следя за их порядком. Если стыки негерметичны, их необходимо тщательно изолировать. Держите кабели и блок управления подальше от любых предметов, которые могут их повредить. Последний этап - установка обивки багажника.Прежде чем снимать бампер и пластик в салоне, стоит почитать на интернет-форумах как их установить. Мы снизим риск повреждения защелок, на которых держатся эти элементы.

Примеры комплектов датчиков заднего хода

- Четыре датчика заднего хода, жгут проводов и блок управления.Предупреждение о препятствиях по громкой связи. Продукт без торговой марки, проводные соединения для самоизоляции. прибл. 50 злотых.

- В комплекте четыре датчика, герметичная проводка, экран, информирующий о препятствии позади автомобиля. Кроме того, сверло с кольцевой пилой адаптировано под диаметр датчиков. Комплект фирменных запчастей от производителя. прибл. 250 злотых.

- Полный набор кабелей, датчиков и инструментов, необходимых для сборки. Восемь датчиков, по четыре на передний и задний бамперы.Два дисплея, отдельные для передних и задних датчиков. Система предупреждения об отказе датчика. Фирменный продукт. прибл. 700 злотых.

- Комплект из четырех датчиков с проводкой, инструментами и камерой заднего вида, и цветным экраном диагональю 4,3''. Небрендовый продукт. прибл. 600 злотых.

.

Установка парктроника - стоимость, инструкция

Установка датчиков парковки - проще и быстрее парковаться!

По статистике, парковка является одной из самых больших проблем для тех, кто посещает курсы водительского удостоверения. После сдачи экзамена этот элемент доставляет больше всего хлопот в повседневной езде. Особенно это чувствуешь, когда передвигаешься по многолюдному городу, а парковочных мест там, как известно, может быть очень тесно.Бывает, что в часы пик найти свободное место почти чудо. Тогда вам все равно придется вписаться в такой зазор на парковке или узкой улочке. Поэтому установка парктроника становится все более популярным решением.

Люди, решившие установить такие недорогие компоненты, обнаруживают, что это огромная разница. Как подчеркивают водители, установка парктроника может многое изменить.

Установка датчиков заднего хода и парковки задним ходом

Парктроник чаще всего крепится на задний бампер.Парковка задним ходом создает больше всего проблем из-за невозможности точно оценить расстояние до других автомобилей и объектов.

Можно ли самому установить парктроник?

Установить датчики парковки несложно. В настоящее время на рынке существует множество продуктов, предназначенных для самостоятельной сборки. Вы обязательно справитесь с этим, нужно помнить лишь несколько вещей. Возьмите отвертку, измерительную ленту, несколько гаечных ключей и паяльник.Кроме того, вам понадобится изолента, а также дрель, чтобы просверлить отверстия в бампере для датчиков.

Куда ставить парктроник?

Перед тем, как установить парктроник самостоятельно, тщательно измерьте все места. В инструкции по установке парктроника указаны подробные расстояния, на которых они должны располагаться. Как вы, наверное, догадались, перед установкой нужно будет снять бампер. Тогда легче контролировать сверление отверстий.Снятие бампера также позволяет подключить датчики к источнику питания. Сегодня большинство датчиков, продаваемых в магазинах, можно покрасить, чтобы они не выделялись цветом. В конце сборки вы прокладываете кабели и соответственно устанавливаете сирену. Блок управления обычно монтируется в багажнике и его питание подключается к питанию фонарей заднего хода.

Самостоятельная сборка парктроника по цене

Если вы решили установить парктроник самостоятельно, цена не будет завышенной.Стоимость покупки товаров составляет всего несколько десятков злотых и немного выше, если вы покупаете товары очень известного бренда.

Датчики парковки на 100% эффективны?

Доступные на рынке датчики парковки

могут сигнализировать об объекте даже с расстояния 70 см. Помните, что установка датчиков парковки не решает проблему парковки. Им нельзя доверять на 100%. Иногда случаются случайные события, например, вы пропускаете бар или не реагируете вовремя.Даже когда вы двигаетесь достаточно эффективно, вас может застать врасплох другое транспортное средство. Поэтому всегда нужно быть начеку.

Какие датчики парковки выбрать?

Важным вопросом будет не только как установить парктроник, но и какие изделия выбрать. Вы должны ориентироваться не только на цену или известную компанию. Лучше посетить хорошую ремонтную мастерскую и поговорить с доверенным механиком. Чаще всего такие точки обслуживания работают с проверенными брендами. Одним из важнейших параметров при выборе таких товаров будет их досягаемость.

Инструкция по установке системы помощи при парковке

Если вы думаете о выборе конкретной модели, обязательно прочитайте инструкцию по установке парктроника. Там вы найдете информацию о покрытии. Задние датчики должны иметь диапазон от 1,5 до 2 метров.

Что выбрать, парктроник дешевле или дороже?

Обычный набор датчиков может стоить даже несколько десятков злотых. Самая простая модель может не оправдать ваших ожиданий.Если вы решите купить от 100 до 120 злотых, вы можете найти набор со светодиодами, задачей которых является визуализация расстояния водителя от препятствия. В свою очередь, более дорогие датчики в диапазоне от 200 до 250 злотых также будут оснащены дисплеем. Верхняя полка стоит до 800 злотых, и именно столько вы заплатите за беспроводные датчики. Обратите внимание на количество датчиков. Оптимальное количество — 4 спереди и столько же сзади. Конечно, если вы выберете 6 или 8 датчиков, у вас будет больше контроля над маневрированием.

Стоимость установки датчиков

После того, как вы определились с оптимальным с вашей точки зрения комплектом, нужно подумать об установке. Если у вас нет времени читать инструкцию по установке парктроника, можно, конечно, съездить в мастерскую. Такие услуги на автомеханических заводах выполняются моментально. Цена установки парктроника колеблется от 100 до 300 злотых. Если вы хотите, чтобы установка производилась в авторизованном сервисном центре, вы должны принять во внимание, что стоимость установки парктроника там может достигать 800 злотых.Полное подключение будет включено в стоимость. Обратите внимание, что цена будет варьироваться в зависимости от того, идет ли речь о наборе датчиков, устанавливаемых сзади, или о переднем бампере. Специалисты учтут, будет ли демонтаж бамперов трудоемким. Выбор беспроводного датчика может означать более простую установку. Вы заплатите больше за датчики, но меньше за саму установку. Конечно, вы также можете сделать это самостоятельно. Выбирайте оптимальный вариант сами и наслаждайтесь быстрой и легкой парковкой!

.

Как установить парктроник на старую машину?

Современные автомобили оснащены множеством систем, призванных повысить обзорность водителя. Благодаря этому снижается вероятность задеть другой автомобиль на стоянке и это защищает от лишних затрат. В старых моделях автомобилей таких решений обычно нет, но это не значит, что их нельзя добавить. Достаточно визита к механику или немного желания.

Безопасная парковка

Машин становится все больше и больше

, и все чаще семья владеет несколькими автомобилями.В случае с многоквартирными домами проблема тесной парковки — это нормально. Датчики парковки помогут вам расположить свой автомобиль в ограниченном пространстве, не опасаясь, что его столкнет другой автомобиль. Без него приходится полагаться на собственное ощущение или время от времени выходить на улицу и проверять, сколько места осталось. Оба устройства, которые производят больше шума, чем ближе вы находитесь к препятствию, и камеры заднего вида дают вам лучшее представление о пространстве во время маневра.

Поехали

Установку может поручить автоэлектрик, но это не очень сложный процесс.Как установить парктроник легко узнать из инструкции и видео в сети. Самое главное — подключиться к источнику питания. Некоторые датчики, особенно звуковые, могут быть прямо или косвенно связаны с батареей. При постоянном доступе к электричеству датчик информирует о приближающемся препятствии в любой момент движения. Установка камеры заднего вида заключается в подключении ее одним кабелем к магнитоле с экраном или дополнительным экраном, другим кабелем подключается к фонарям заднего хода.Благодаря такой конфигурации экран и камера включаются только тогда, когда водитель включает заднюю передачу. Чтобы не делать лишних отверстий в кузове и не подвергать его коррозии, камеру помещают в специально подобранную рамку для номерного знака. Все это дело выглядит аккуратно и ненавязчиво, и в то же время безопасно для автомобиля. С точки зрения эстетики осталось спрятать кабель, идущий к магнитоле. Его можно спрятать под обивкой в ​​пол.

Хороший обзор и максимальное количество информации дают водителю больше уверенности в совершении точных маневров.В многолюдных кварталах и на парковках магазинов дополнительная пара глаз в виде датчика или камеры снижает риск истирания и ненужных затрат. Независимо от возраста автомобиля каждый может обеспечить дополнительную безопасность. Все, что вам нужно, это немного желания или посещение соответствующей мастерской, которая выполнит возложенную задачу от А до Я.

.

Датчики парковки - подбор и установка своими руками

Маневр задним ходом даже для опытного водителя может быть довольно проблематичным. Все, что нужно, это момент отвлечения, отсутствие ощущения новой машины или низкое препятствие, невидимое с переднего сиденья, чтобы закончить с поврежденным бампером или, возможно, разбитыми фарами. Вот почему на всякий случай стоит инвестировать в датчики приближения. Тем более, что установить их можно самостоятельно.

Как работают датчики приближения?

Датчики приближения чаще называют парктрониками, хотя они полезны не только при попытках разместить автомобиль на парковочном месте, но и, например, при парковке.когда мы пытаемся повернуть машину назад. Их задача — предупредить водителя о препятствии сзади автомобиля и сообщить о его приближении. Для этого датчики передают полученный в салоне автомобиля сигнал в виде звука с разной продолжительностью. Прерывистый звук расширения означает, что датчики обнаружили препятствие. Его нарастающая интенсивность означает, что мы приближаемся к нему, и когда сигнал станет равномерным (без перерывов), следует остановить автомобиль, так как препятствие находится в непосредственной близости от задней части автомобиля.

Какие датчики заднего хода выбрать?

Конечно, разные парктроники устанавливаются на разное расстояние. В одних случаях непрерывный сигнал появится на расстоянии 50 см, а в других 10 см от препятствия. Помните об этом, делая свой выбор. При покупке датчиков приближения мы также не должны руководствоваться только желанием сэкономить несколько злотых. Их цену можно рассматривать как определитель качества, так как они изготавливаются по разным технологиям, с разной точностью, имеют разную прочность и устойчивость к погодным условиям, а также разный состав сборочных комплектов.Фирменные наборы по цене свыше 200 злотых должны включать набор оборудования, необходимого для самостоятельной сборки, а сами датчики обычно достаточно устойчивы к влаге или низкой температуре.

Как подготовить автомобиль к установке датчиков?

Подготовка к монтажу датчиков очень проста, особенно если использовать несколько проверенных «патентов». Прежде всего, прочтите инструкцию, прилагаемую производителем к комплекту, уделив особое внимание параметрам, определяющим, на какой высоте должны располагаться датчики и какие расстояния между ними должны соблюдаться.Остальную работу мы проделаем с помощью рулетки и широкого бумажного скотча. Итак, измеряем расстояние от земли (пример высота датчиков 45-60 см) и наклеиваем полоску бумажного скотча на бампер на выбранной высоте. На ленте мы можем маркером определить точное место, где будут располагаться датчики и измерить расстояние между соседними. И все это без царапин на самом бампере.

Как установить комплект датчика парковки?

Сборка самого комплекта парктроника очень проста.Просверлить отверстия в бампере (возможно, не снимая этот элемент), протянуть пучки кабелей через выбранное технологическое отверстие, установить и настроить датчики, подключить систему к электропитанию и установить сигнализатор, который будет издавать предупредительные звуки. У опытного энтузиаста DIY это не должно занять более 2 часов, а экономия может достигать даже нескольких сотен злотых.

Кристиан Мончиньски

Меня с детства интересовала автомобилизация. Эта страсть в сочетании с моим образованием сделали меня тем, кем я являюсь сегодня.Это дает мне возможность развиваться и делиться своими знаниями с широким кругом пользователей.

.

Автозвук | Варшава - Установка парктроника

Установка парктроника | Автомобильная электроника

Парктроник и камера заднего вида — одни из самых полезных устройств в автомобиле, а не просто сезонная игрушка. Это оборудование необходимо каждому водителю в условиях ежедневного скопления людей и использования автомобиля. Это позволяет снизить риск получения мелких ударов или царапин на кузове во время маневров.

Предлагаем покупку и установку всех моделей парктроников, наиболее подходящих к данной модели автомобиля и предпочтениям водителя.Мы также приглашаем вас в наш интернет-магазин www.radiocar24.pl , где вы найдете избранное предложение лучших датчиков парковки от LOGIC. На наш взгляд, это лучшие датчики, доступные на рынке. Они проверены нами и мы рекомендуем их на 100%, гарантируя их качество и надежность.

Установка датчиков парковки и камер

Гарантируем эстетичную и незаметную установку - для самых требовательных владельцев глазки датчиков окрашиваем в цвет кузова.

Устанавливаем оборудование всех марок, гарантирующих качество и правильную работу датчиков: LOGIC, Valeo, Maxtell, Maxicar, Conrad, Exus, Meta System, RTX, EasyPark, Vertex, Noxon, Dexo, Steel Mate, Amervox, Parktronic.

Объем услуг:

• покупка датчиков или камер заднего вида, адаптированных к автомобилю заказчика
• установка датчиков с двумя, тремя, четырьмя и шестью датчиками версия с динамиком плюс дисплей
• установка датчиков серийного дисплея
• установка камер заднего вида с отображением на ЖКИ штатной магнитолы (напрямую или через интерфейсы)
• установка дисплея в виде зеркала заднего вида
• установка датчиков с беспроводным LCD дисплеем
• установка электромагнитных парктроников
• комплексная установка датчиков или камер заднего вида с заменой на новую магнитолу с LCD дисплеем

Примеры проектов (ссылки на фотогалерею):

.90 000 парктроников - нужны ли в больших городах?

Самостоятельно припарковать машину в торговом центре или в центре города зачастую практически невозможно. Поэтому неудивительно, что все больше и больше автомобилей оснащаются специальными датчиками. Даже если в машине таких гаджетов нет, водитель может купить их самостоятельно — самые дешевые можно купить примерно за 100 злотых. Однако самые дешевые наборы не всегда выполняют свою функцию. Стоит помнить, что даже самая лучшая камера или датчик не освобождают водителя от ответственности за нанесение возможного удара.Поэтому лучше относиться к этому типу надбавок как к вспомогательному средству, а не к чему-то, что может полностью вывести из строя бдительность водителя при маневрах на парковке.

Датчик звука или камера заднего вида?

Базовые комплекты состоят из нескольких ультразвуковых датчиков реверса — обычно от трех до шести. Конечно, чем их больше, тем точнее будет информация о предстоящих препятствиях. Они обычно идут с кабелями, простым драйвером и зуммером, то есть небольшим динамиком.Такой датчик заднего хода просто предназначен для подачи предупреждающего звука при приближении автомобиля к препятствию. Чем больше интенсивность такого шума, тем больше риск его удара по другому объекту. Однако самых дешевых сенсоров этого типа не всегда достаточно, поэтому с ними обычно можно купить небольшой экран. Он показывает, насколько далеко автомобиль находится от препятствий, с помощью разноцветных светодиодов. И такое решение не гарантирует обнаружения всех объектов. Поэтому для многих водителей лучшим вариантом является беспроводная камера заднего вида, которая дает полный обзор того, что находится на задней части бампера.

Проводной или беспроводной, задний или передний?

Водители могут выбирать между проводными и беспроводными датчиками парковки. Разница между ними, впрочем, несущественна — устройства второго типа подключаются к пульту управления по Wi-Fi, поэтому их намного проще установить, тогда как проводные требуют прокладки кабелей через весь автомобиль. Такая операция часто требует помощи механика или другого специалиста. Однако беспроводные датчики обычно немного дороже.Более серьезным решением является выбор места, где будут установлены датчики. Самое распространенное решение — разместить их только сзади. Датчики заднего хода, установленные в этом месте, облегчат водителю, особенно маневр параллельной парковки задним ходом, что в итоге многим доставляет серьезные неприятности. Однако другие типы парковки могут быть проблематичными, особенно когда места мало, а видимость ограничена. Поэтому иногда может быть лучше установить датчики также в передней части автомобиля.Хорошей альтернативой самим датчикам является беспроводная камера заднего вида. Однако он требует чуть больше финансовых затрат и более сложной сборки. Для правильной работы беспроводной камеры заднего вида проще всего установить небольшую камеру рядом с задним номерным знаком. Что касается самого дисплея, то по-прежнему чаще всего выбирают комплекты с небольшими ЖК-экранами, интегрированными с зеркалом заднего вида. Во время движения такое устройство выполняет роль стандартного зеркала, но при выборе задней передачи автоматически включается беспроводная камера заднего вида.Есть, конечно, и другие решения — можно, например, выбрать отдельный дисплей, не объединенный с зеркалом. Однако для него нужно найти дополнительное место в кабине, да и установка такого устройства может быть намного сложнее.

Недостатки парктроника

Парктроник этого типа имеет много сторонников, которые считают, что с ними наконец-то стало легко парковаться. Некоторые эксперты, однако, жалуются, что с тех пор, как датчики стали очень популярны, водители стали менее бдительными во время таких маневров.Некоторые также жалуются, что датчики не все показывают. В то время как почти каждый детектор корректно предупредит вас перед перпендикулярным приближением к прямолинейному препятствию, в случае поворотов с ним могут возникнуть проблемы. Также многие парковочные комплекты могут не заметить металлические столбы, которые, в конце концов, очень распространены на польских улицах. Комплекты также не будут предупреждать о приближении к воде. Так что, возможно, лучшим решением будет беспроводная камера заднего вида? Наверняка водитель просто увидит, что происходит позади него или перед ним, поэтому сможет увидеть больше угроз.Однако даже такая камера всего не покажет. Необходимо помнить, что экран часто неверно оценивает расстояния и, кроме того, передает немного деформированное с точки зрения оптики изображение. Так что вы должны принять поправку за это, но также просто привыкнуть парковаться таким образом. Выполнение такого маневра с помощью датчиков может вызвать затруднения у непривычных к этому водителей. Так что лучше сначала потренироваться в маневрах, например, устроив размеченное из пустых картонных коробок место для парковки и несколько раз въехав в них с помощью камеры или датчиков.Сегодня датчик заднего хода или подходящая камера — это почти стандарт в новых автомобилях. Безусловно, такие аксессуары облегчают маневры, но, как и большинство электроники, подвержены частым сбоям. И даже если они отлично работают, они все равно не освобождают водителей от внимания при парковке.

.

Парктроник или камера заднего вида? Что выбрать

Камера заднего вида и датчики парковки входят в число наиболее часто предлагаемых автосалонами для помощи водителю при парковке автомобиля. В более старых моделях, обычно доступных на вторичном рынке или дешевле, мы не находим в этом отношении никакой поддержки со стороны водителя. Изначально были доступны только датчики парковки, но со временем появились и камеры заднего вида.

Эта статья расскажет вам...

Парктроник или камера заднего вида - для чего?

Датчики парковки стали большим прорывом на автомобильном рынке. Они издавали звуковой сигнал, когда водитель опасно приближался к препятствию, и их интенсивность увеличивалась в зависимости от расстояния между автомобилем и объектом, например стеной или другим транспортным средством. В результате водителю транспортного средства не приходилось полагаться только на чувство дистанции и на зеркала, а значит, значительно сократилось количество потертостей краски и мелких неровностей при парковке.

Парктроник в сборе - это не сложно! Вы можете сделать это сами!

Бывает так, что на некоторые автомобили на заводе не устанавливается парктроник. В некоторые модели автомобилей эти датчики можно установить самостоятельно. В случае более сложных систем вы всегда можете решить передать этот вид деятельности автомастерской. Перед покупкой датчиков необходимо выяснить, какая модель оборудования, поддерживающего водителя при парковке, подойдет к нашему автомобилю.

Этот вопрос важен, так как может оказаться, что некоторые типы парктроника не могут быть установлены на определенные модели автомобилей. Этот тип установки обычно сопровождается графическими инструкциями, показывающими, как именно прикрепить датчик и как выполнить установку в конкретной модели автомобиля.

Сколько стоят датчики парковки?

Большинство парковочных датчиков стоят от 100 до нескольких сотен злотых.Цены различаются из-за сложности системы и, следовательно, ее чувствительности и точности. Подобные решения чаще всего пригодятся тем владельцам транспортных средств, которые передвигаются в крупных городских центрах, где сложно найти свободное место для парковки, на узких улочках в популярных торговых центрах мест для парковки мало или они также очень узкие. и легко повредить транспортное средство, которое находится рядом с ним. Повреждения парковок в городских агломерациях случаются чрезвычайно часто, и часто их ремонт довольно дорог.

Датчики парковки

помогут вам быть более уверенными в том, что вы правильно оцениваете расстояние между вашим автомобилем и другим автомобилем. Помните, однако, что это только оборудование, и вы не должны полностью доверять ему. Тем не менее, ваша собственная оценка ситуации с парковкой всегда непревзойденна, и если вы чувствуете себя неуверенно, лучше выйти из автомобиля и посмотреть, сколько места у вас есть для парковки, а затем решить продолжить маневр. Также часто стоит искать новое парковочное место.

Установка камеры заднего вида

Парктроник с камерой — еще одно более современное решение. Благодаря ему водитель транспортного средства не только получает звуковой сигнал, информирующий о приближении к препятствию, но и имеет возможность увидеть на экране монитора, как выглядит обстановка сзади транспортного средства. Чаще всего камера заднего вида подключается к монитору, который находится либо на зеркале заднего вида, либо на приборной панели автомобиля.

Как только автомобиль включает заднюю передачу, камера автоматически передает изображение на монитор, и водитель может наблюдать за изображением во время парковочного маневра. Помните, что установка камер, расположенных на приборной панели, всегда намного сложнее и дороже и чаще всего происходит только в автомобилях с парктроником с заводской камерой.

Сколько стоит камера заднего вида?

В Интернете вы найдете камеры заднего вида от 50 злотых до нескольких сотен злотых.Тем не менее, в этом случае покупать самые дешевые модели совершенно невыгодно, так как качество изображения, передаваемого с камеры, крайне низкое и владелец транспортного средства при парковке с таким типом камеры мало что увидит, поэтому совершенно бессмысленная трата. Камеры, полезные во время маневров, можно приобрести от 350 злотых. Однако приходится считаться с тем, что вдобавок нужно купить экран, соответствующий модели. Вся покупка обычно стоит не менее 600 или 800 злотых.

Доверьте установку камеры профессионалам

Большинство людей, которые используют свои автомобили для мобильности, то есть те, кто не являются экспертами в автомобилестроении, могут не иметь возможности установить камеру заднего вида в этой аварии.Гораздо выгоднее и надежнее, когда мы решаем выполнить эту задачу на профессиональном автозаводе. Перед покупкой стоит узнать, предоставляет ли мастерская данный вид услуг, и если да, то давайте поинтересуемся, какая камера заднего вида будет лучше всего работать в нашей модели автомобиля.

Помните, что опыт многократного монтажа данного типа инструмента дает профессионалам возможность оценить его качество, а мы можем от этого только выиграть. Однако самым большим недостатком камеры заднего вида является не только необходимость обращаться за помощью к специалистам, но и тот факт, что владелец старого автомобиля должен содержать камеру в чистоте.Эта операция не кажется особенно сложной, но в зимнее время года с так называемой слякотью ситуация не кажется такой простой.

Датчики парковки или камера заднего вида?

Ответить на этот вопрос непросто. Если мы чувствуем себя уверенно за рулем и нам не нужно проверять расстояние еще и по изображению, лучше всего сработает парктроник. Они также полезны, когда погода неблагоприятная, темно или идет сильный дождь.Парковочная камера также является гораздо более крупным финансовым вложением, и владелец транспортного средства редко устанавливает ее самостоятельно.

Однако те, кто может позволить себе такие расходы благодаря камере и передаваемому изображению, могут чувствовать себя за рулем более уверенно и, как следствие, вызывать меньше смывов и потертостей транспортных средств во время парковочного маневра. В связи с вышеизложенным, каждый водитель должен задуматься, есть ли у него в первую очередь бюджет, необходимый для такого типа датчиков или камер, и что будет ему наиболее полезно во время повседневных маневров в городе или на дороге.

Не забудьте застраховать свой автомобиль!

Даже при наличии самых современных средств помощи при вождении не забывайте иметь хороший полис для своего автомобиля. Он защитит вас и ваших близких от финансовых последствий столкновения или аварии. Даже самое лучшее оборудование иногда может выйти из строя, и хороший полис, например, в Beesafe, всегда вас защитит. Так что не раздумывайте, просто проверьте цену гражданской ответственности, каско или другого страхования в нашем страховом калькуляторе!

ОБЗОР:

• Парктроник следует подбирать под конкретную модель автомобиля, то же самое следует делать и в случае с камерой заднего вида.
• Парктроник может быть установлен самим водителем в свой автомобиль.
• Датчики парковки стоят до нескольких сотен злотых в зависимости от модели и чувствительности оборудования.
• Камеру заднего вида лучше всего устанавливать в гараже, имеющем опыт в данном виде деятельности.
• Камера заднего вида намного дороже парктроника.
• В случае с камерами заднего вида не забывайте содержать камеру в чистоте, что особенно важно в случае снега или слякоти.

Проверьте самый быстрый калькулятор OC

.

---

Смотрите также

• 
  Ближний свет фар
• 
  Средство для удаления царапин на автомобиле
• 
  Как проверить рулевой наконечник
• 
  Hyundai stellar
• 
  Топливо для автомобилей
• 
  Чем отличается gps от глонасс
• 
  Остановочный путь
• 
  Если щуп сухой сколько осталось масла
• 
  Рисунки на капот
• 
  Почему скрипят новые колодки
• 
  Вин сколько цифр