Параметры дисков ларгус

Зимние шины на лада ларгус какие лучше. Размер зимней и летней резины Лада Ларгус и Largus фургон. Установка зимней резины

Ошибка 404 - запрашиваемая вами страница не найдена

Алтайский край

Амурская область

Архангельская область

Астраханская область

Башкортостан

Белгородская область

Брянская область

Владимирская область

Волгоградская область

Вологодская область

Воронежская область

Дагестан

Еврейская АОбл

Забайкальский край

Ивановская область

Ингушетия

Иркутская область

Кабардино-Балкарская

Калининградская область

Калмыкия

Калужская область

Камчатский край

Карачаево-Черкесская

Кемеровская область

Кировская область

Корякский АО

Костромская область

Краснодарский край

Красноярский край

Курганская область

Курская область

Ленинградская область

Липецкая область

Магаданская область

Мордовия

Московская область

Мурманская область

Ненецкий АО

Нижегородская область

Новгородская область

Новосибирская область

Омская область

Оренбургская область

Орловская область

Пензенская область

Пермский край

Приморский край

Псковская область

Ростовская область

Рязанская область

Самарская область

Санкт-Петербург

Саратовская область

Саха /Якутия/

Сахалинская область

Свердловская область

Северная Осетия - Алания

Смоленская область

Ставропольский край

Таймырский (Долгано-Ненецкий) АО

Тамбовская область

Татарстан

Тверская область

Томская область

Тульская область

Тюменская область

Удмуртская

Ульяновская область

Хабаровский край

Ханты-Мансийский Автономный округ - Югра АО

Челябинская область

Чеченская

Чувашская

Чукотский АО

Ямало-Ненецкий АО

Ярославская область

samohodoff.ru

Диски на Ларгус Кросс на 16

С момента начала серийного выпуска Лада Ларгус в кузове универсал прошло много времени. И, наверняка в процессе длительной эксплуатации этого автомобиля многие водители сталкивались с необходимостью замены дисков, тем более при езде по российским дорогам. Но при поиске варианта для замены не всегда есть возможность купить диск, строго соответствующий заводским стандартам. Поэтому важен ответ на вопрос: как без вреда для машины установить альтернативный вид колёс, которые отличаются от заводских.

Вернуться к оглавлению

Критерии соответствия по линейным размерам

Диски диаметром 16 дюймов являются для Largus Cross стандартными по умолчанию при установке на заводе. И при повреждении обода до состояния, не подлежащего восстановлению, АвтоВАЗ рекомендует устанавливать на место поврежденного диск, точно соответствующий заводским параметрам: шестнадцатидюймовый, ведь размеры и форма колеса были разработаны для наиболее безопасной и безаварийной езды.

Не все автомобилисты следуют этому правилу. Многие руководствуются внешним видом и покупают более красивый обод, не всегда учитывая его отличие по диаметру, ширине и т. д. Рассмотрим более детально параметры, которые можно или нельзя менять при установке нового диска.

Каждый производитель рекомендует определенные колесные характеристики. Они указываются в паспортных данных автомобиля в виде формулы. Например, такой: 6J15PCD4-98et35DIA58,6, где 6J15 - ширина и диаметр обода в дюймах, числа 4 и 98 обозначают, соответственно, количество отверстий под болтовое крепление и расстояние между болтами в мм. Et - «вылет диска (глубина выдавливания относительно оси обода). Данный параметр может быть как положительным и отрицательным, так и нулевым. 58,6 - диаметр центрального отверстия в мм.

Покупка колеса, отличного от заводского по вышеуказанным размерам, влияет на:

• качество использования ходовой части машины;
• срок износа подвески;
• безопасность езды;
• риск получить отказ в гарантийном обслуживании.

Чем больше диаметр обода, тем меньше должен быть профиль шины. Профиль еще называют высотой шины. Это вертикальное расстояние от места посадки диска на шину до самой выступающей части протектора. Так вот, что мы получаем, увеличив обод. Колесо становится легче за счет уменьшения все того же профиля шины, машина становится более подконтрольной, лучше сцепляется с дорогой, и, соответственно, - становится устойчивее.

Но, увеличив диаметр, вы уменьшаете степень проходимости неровный участков, например, при движении по пересеченной местности. А также за счет того, что между ободом и дорогой становится меньше самой резины, его легче повредить. Уменьшать профиль от его паспортной величины нет смысла, если вы ездите по некачественному дорожному покрытию.

Диаметр центрального отверстия может быть немного больше, чем диаметр ступицы (центральной детали, на которую устанавливается диск). В таком случае для монтажа и балансировки используют дополнительное переходное кольцо.

Если диаметр отверстия будет меньше диаметра ступицы, такой обод не подходит: его попросту не удастся закрепить.

Вернуться к оглавлению

Способы изготовления и другие факторы

Линейные параметры - не единственный решающий фактор. Некоторые также предпочитают заменить материал, из которого изготовлен диск. Это немаловажный момент - материал, из которого будет сделан покупной диск, а также технология его изготовления. Самые ходовые виды диска, которые встречаются в продаже, сделаны из стали, алюминия, магния и титана.

Этот ряд выстроен по возрастанию стоимости. При этом стальные диски - самые тяжелые, но пластичные. Из алюминиевых и магниевых сплавов получаются легковесные детали. Это, безусловно, значительно уменьшает расход топлива. Но такие ободья довольно просто повредить. А вот титан дает самый высокий показатель прочности. За это приходится платить больше всего.

А ведь для некоторых водителей не обязательно дожидаться повреждений, чтобы «переобуть автомобиль. Это касается любителей тюнинга. Но вот что надо знать при выборе цвета и внешнего вида диска, который изготавливается разными путями. Бывают диски штампованные, литые и кованные. Так вот, технология изготовления влияет на возможность получить определенный цвет и многообразие стилей. Штампованные и кованые диски из-за особенностей технологии не могут предстать перед покупателями в эстетическом разнообразии. А литые - запросто. Они представлены на рынке в наибольшем количестве позиций.

От способа изготовления диска также зависит степень его повреждения и расход топлива. Штампованные - при ударах гнутся, но не трескаются. Их можно восстановить. А за счет большого веса у машины увеличиваются затраты бензина. Также их минусом является подверженность коррозии, чего не скажешь про литые изделия. Но при трещинах литой диск ремонту не подлежит. А вот самый дорогой тип диска - кованный. Его очень сложно деформировать, при этом весит немного.

Еще в рекомендациях производителя указывается, каким должно быть оптимальное давление в шинах. Ведь бывает, что водители, когда меняют авто, по привычке подкачивают колесо до одного уровня, а он оказывается либо слишком низкий, либо слишком высокий. Плохо и то, и другое. При низком уровне происходит повреждение резины о диск, а при высоком - большая вероятность пробить скат или повредить золотник.

При выборе оптимального варианта диска следует учесть множество параметров соответствия транспортному средству и не забывать о безопасности.

Вернуться к оглавлению

Какой диск подойдёт на Ладу Ларгус Кросс

Как известно, приставка Кросс в названии Лада модели означает, что это машина внедорожного типа. Одним из самых существенных отличий версии Кросс от предшественницы Лады Ларгус является увеличенная колесная база. На обычном Ларгусе по умолчанию установлены четыре 15-дюймовых диска. В Кроссе же диаметр был увеличен до отметки 16. Кстати, в отличие от многих автопроизводителей, которые указывают возможные вариации диаметров колеса, АвтоВАЗ четко прописал единственно допустимый вариант величины диаметра диска.

Но несмотря на это, остаётся задача: выяснить, какой диск все-таки можно поставить на эту машину. Поскольку стандартная Лада Ларгус на рынке представлена более долго, то есть смысл обратиться к отзывам её водителей. Их мнение: на версию с 15-дюймовыми колесами наиболее часто при замене устанавливают шины с диаметром диска 14 единиц.

На этой машине, как было указано выше, с завода идут 4 стандартных диска на 16 дюймов. И делать их на дюйм меньше в диаметре лишено всякого смысла. Потому как тогда автомобиль, по крайней мере, по колесным параметрам, превратится в обычный универсал.

Помимо диаметра, АвтоВАЗом указываются также и остальные рекомендованные параметры.

Указывается и рекомендуемая величина давления в шинах. Последняя подбирается каждым водителем индивидуально, в зависимости от манеры езды и личных предпочтений. Заводом АвтоВАЗ рекомендуется доводить давление до уровня 2,4 атмосферы на передних колёсах и 2,6 атмосфер - на задних (разница из-за того, что автомобиль заднеприводный).

Но водители Лада Ларгус универсал на своем опыте утверждают, что эти параметры указаны только для заводских шин. В реальности, если поменять резину, при такой величине качество езды ухудшается, и отметку стоит опустить до 2,1–2,2 атм. Также следует напомнить, что зимняя резина должна иметь давление в шинах на 0,2 атм выше. То есть, в случае Largus Cross он составит 2,6 и 2,8 атм соответственно.

Ширина обода у Lada может иметь отклонения на 1–1,5 дюйма (это разрешенная величина отклонения для диска диаметром от 15). Эта же ширина должна быть на 25–30 % меньше ширины профиля покрышки. Вот такие отклонения от заводского варианта диска теоретически допускается при замене колеса на Лада Ларгус Кросс.

Помните, что при установке диска с измененными параметрами, а особенно диаметром, АвтоВАЗ имеет полное право прекратить гарантийное обслуживание автомобиля.

expertvaz.ru

Шины и диски для Lada Largus Cross, размер колёс на Лада Ларгус Сросс

mosautoshina.ru

Как выбрать диски для Ларгуса

Выбор шин, дисков влияет не только на внешний дизайн авто, но также на поведение транспорта на дорогах. Автопроизводителями указываются допустимые размеры. Рассмотрим, какие можно установить диски на Ларгус, какие лучше для повышения ходовых характеристик.

Большинство водителей меняют стандартные диски на более привлекательные

Особенности Лады Ларгус

Руководством по эксплуатации Ларгус указан только один допустимый размер - 185/65R15. Модель адаптирована под российские условия, основана на Dacia Logan, выпущенного в 2006 г. В теххарактеристиках Dacia Logan указывается аналогичный размер колёс.

На заводах ставятся штампованные диски на 15 на Ларгус. Кроме штатного, заявленного производителем размера автолюбители ставят шины на 14 дюймов диаметром 185/70R14, указанные в таблице по давлению шин, 165/80R14, менее популярные, подбирая соответствующие диски на Лада Ларгус. Среди 15-дюймовых выбирают шины 195/5R15, редко встречаются 205/60R15, 195/60R15. Автолюбители, предпочитающие шины больших размеров ставят 205/55R16, 195/60R16. Реже встречаются R17: 215/50R17, 205/50R17, совсем уж эксклюзивный вариант - 215/40R18, 215/35R18.

R в маркировке означает радиальность шин, число - размер в дюймах.

Влияние размеров на теххарактеристики

Увеличение диаметра дисков

Диаметр влияет на стиль авто, его увеличение улучшает удержание дороги, точность рулевого управления, однако комфортность на проблемных дорогах снизится.

Увеличение ширины

При установке более широких изделий улучшатся точность рулевого управления, удерживание дороги, но увеличится потребление горючего.

Увеличение ширины шин

Увеличение ширины самих шин положительно скажется также на удержании дороги, на точности управления авто, станет лучше сцепление с покрытием на сухих дорогах, более комфортной станет езда по неровным дорогам. Однако ухудшится стойкость к аквапланированию, усилится шум, увеличится потребление горючего, более быстро будет резина изнашиваться.

Magnetto Wheels

На авто устанавливаются оригинальные 15-дюймовые детали, производимые компанией Magnetto Wheels. На Ладе Ларгус диски параметры имеют 6×15/4×100 D60.1 ET50:

• ширина - 6 дюймов;
• расстояние межцентровое - 4х100;
• диаметр штатный 15 дюймов;
• диаметр центрального отверстия - 60,1 мм;
• вылет составляет 50 мм.

По словам автовладельцев, хорошо подходят изделия от Renault Logan 5,5×14/4×100 D60.1 ET43, однако потребуется резина 185\70R14.

Лада Кросс

В заводской сборке 16-дюймовые диски на Ларгус Кросс легкосплавные. Они имеют уникальные параметры:

• ширина составляет 6 дюймов;
• сверловка (межболтовое расстояние) - 4х100;
• вылет - ET50;
• ЦО - D60,1.

Заявленный размер деталей Лады Кросс соответствует шинам 205/65R16. АвтоВАЗ ставит шины Continental Premium Contact, низким профилем (55% от ширины).

Можно ли ставить нестандартные диски при штатных 15-дюймовых?

У многих водителей остаются 14-дюймовые диски с предыдущих авто. Они хотят поставить их вместо требуемых штатных 15-дюймовых, чтобы сэкономить средства. Тем более что штамповка тяжёлая, эти же кажутся практичными в зимнее время.

При установке нестандартных деталей возникают проблемы в скобе суппорта, сильно выступающей относительно плоскости прилегания к ступице.

При установке 14-дюймовых дисков зазор не возникает; при затянутых гайках диск не крутится. Нестандартные 15-дюймовые также не крутятся, но трутся о выступающую скобу. А 16-дюймовые образуют необходимый зазор.

Есть изделия с меньшим вылетом, при их установке колёса будут шире расположены, это приведёт к изменению нагрузки на подшипники, на борт авто будет лететь дорожная грязь. Если поставить на авто 6,5-дюймовые с вылетом 45, будет задеваться колесо. При наличии гарантии на авто рекомендуется сертифицированная продукция K&K.

Итак, конечно, можно сэкономить и установить нестандартные, неоригинальные детали, однако при этом теряются ходовые качества автомобиля. При приобретении оригинальных запчастей, решая, какие диски подходят на Ларгус, также надо обращать внимание на диаметр, ширину, выбирая наиболее подходящий вариант, учитывая плюсы-минусы каждого вида.

larguscenter.ru

В данный момент для автомобиля Lada Largus Cross на Мосавтошине присутствует 1183 модификации шин со средней оценкой 4.3/5. Добавить свой отзыв.

Остальные модели Lada:Lada 110, Lada 111, Lada 1111 Oka, Lada 112, Lada 1200, Lada 1200DL, Lada 1300, Lada 1300SL, Lada 1500, Lada 2104, Lada 2105, Lada 2107, Lada 21099, Lada 4X4, Lada 4x4 Urban, Lada 4x4 Urban, Lada Classics, Lada Fora, Lada Granta, Lada Largus Cross, Lada Nadezhda, Lada Niva, Lada Niva II, Lada Niva II, Lada Nova, Lada Priora, Lada Riva, Lada Samara, Lada Taiga, Lada Vesta, Lada XRay, Lada Калина, Lada Калина Кросс, Lada Ларгус, Lada Ларгус Кросс,

Услуги по ремонту:

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 2017 1.6i B0

Подбор шин и дисков для автомобиля Lada Largus Cross 1.6i B0 2017 позволяет снизить практически до минимума возникновение различных сложностей, связанных с тем, что очень многие автовладельцы при самостоятельном выборе таких изделий нередко допускают ошибки. Как правило, это обусловлено отсутствием соответствующих знаний о целом ряде параметров, которые обязательно нужно учитывать. Именно по этой причине при установке шин и колесных дисков возникают различные сложности, а помимо этого, очень многие узлы подвески и рулевого управления подвергаются повышенной нагрузке. Автоматизированная система подбора колесных дисков и шин, применяемая на сайте интернет-магазина «Мосавтошина, содержит массу технических характеристик практически обо всех современных грузовых и легковых автомобилей. Для ее полноценного применения пользователю нужно знать всего лишь марку, модель, год выпуска и модификацию собственного транспортного средства.

Шина – это не просто резина, смягчающая проезд неровностей, а функциональная конструкция, отличающаяся сложным устройством. Она обеспечивает сцепление колёс с любым дорожным покрытием, эффективное торможение и реализует тяговые характеристики двигателя. От шин зависят проходимость транспортного средства, расход топлива и создаваемый автомобилем уровень шума.

Типоразмеры колёс Лады Ларгус

Размер колёс влияет не только на внешний вид авто, но и на то, как он будет вести себя на дороге. «АвтоВАЗ» указывает только один типоразмер колес для Лады Ларгус – 185/65 R15. Параметры колёсного диска:

• 6Jx15;
• ET (вылет) — 50;
• расстояние между отверстиями для крепежа (разболтовка) – 4х100.

Точно такой же размер указан и для Рено Логан, от которого для Ларгуса позаимствовано большинство узлов и деталей. Помимо этого размера, допускается установка других:

• 185/70R14;
• 195/65R15;
• 205/55 R16;
• 205/50R17.

При выборе следует учитывать, что размер колеса не должен значительно отличаться от штатного. Установка увеличенных колёсных дисков и шин может негативно сказаться на работе систем ABS и ESP, будет нарушена их калибровка.

На разгон и сцепные характеристики влияет масса колес – чем меньше это значение, тем быстрее автомобиль будет разгоняться и лучше держать дорогу.

Иная ситуация с Ладой Ларгус Кросс в кузове фургон. На эту модель с завода устанавливаются колесные диски с радиусом R16, все остальные параметры (вылет, разболтовка) аналогичные.

Подбор шин для Лады Ларгус

«АвтоВАЗ» оснащает комплектации выше базовой шинами Continental Premium Contact, но обычно только летними. По этой причине у владельцев возникает вопрос, как подобрать летнюю, зимнюю или всесезонную резину на свой автомобиль.

Выбор летних покрышек

Шины обязательно должны соответствовать типоразмеру колёсного диска. При выборе учитывается индекс скорости и массы, бренд и рисунок протектора. Важную роль играет дата производства шин – если они изготовлены более 5 лет назад, от такой покупки лучше отказаться.

Выделяется три вида рисунка: асимметричный, направленный и симметричный. Последний – самый популярный, так как считается универсальным и подходит к большинству автомобилей. Это оптимальный вариант для повседневной езды по городу – без участия в гонках, эксплуатации на бездорожье. Основополагающая причина выбора такого рисунка – доступная цена. Шины на Ладу Ларгус с симметричным рисунком дешевле всех остальных. Минусы у такой резины тоже есть – плохая управляемость на высокой скорости и мокром асфальте, проблемы с прохождением крутых поворотов.

Направленный рисунок протектора неплохо справляется с умеренным бездорожьем и хорошо отводит воду, показывает нормальную управляемость и устойчивость на мокром дорожном покрытии. Из недостатков отмечаются чрезмерная шумность, их нельзя поставить на разные стороны из-за строгого направления, мягкие края протектора снижают курсовую устойчивость.

Ассиметричный рисунок показывает лучшие характеристики: хорошая курсовая устойчивость, снижение риска аквапланирования, можно менять колеса местами при необходимости, повышенная управляемость на большой скорости. Единственный недостаток – высокая цена.

Высота профиля

Если поменять колесные диски невозможно, рекомендуется устанавливать стандартный типоразмер шины. Многие владельцы стремятся улучшить внешний вид автомобиля. Самый очевидный способ это сделать – установить диски увеличенного размера, а для этого понадобится соответствующая резина с низким профилем.

При высоте профиля более 60% авто нецелесообразно использовать на трассе – такая шина подходит для плохого дорожного покрытия, смягчает все неровности. Для езды по асфальту лучше использовать низкопрофильную резину, так как она способствует улучшению динамических характеристик и управляемости. Но комфорт езды снижается – каждая неровность будет отдаваться в подвеску.

Зимние шины

При выборе зимней резины многое зависит от бюджета, ведь на рынке есть европейские, японские, китайские, российские бренды, которые выпускают шины в разных ценовых сегментах. Для Лады Ларгус рекомендуется использовать зимой стандартные шины, рекомендованные производителем. Остаётся выбрать между шипованными и нешипованными.

На управляемость при езде по снегу влияет вовсе не наличие шипов, а рисунок протектора. Рисунок нешипованной резины должен содержать множество прямоугольных блоков, расположенных в шахматном порядке. Важна и глубина протектора – она должна быть минимум 8 мм. Хорошее сцепление с зимней дорогой обеспечивают ламели. Нешипованную резину часто называют «липучкой». Это идеальный вариант для регионов с мягкой зимой, где гололёд и температура ниже 5 градусов – скорее исключение. Для мокрого снега подойдёт шина с направленным рисунком протектора, так как он хорошо отводит воду. Преимущества нешипованной резины:

• подходит для использования на мокром и сухом дорожном покрытии;
• не шумит;
• не оказывает негативного воздействия на дорожное покрытие;
• устойчива к высоким температурам и не ухудшает управляемость.

Главный минус нешипованных шин – непригодность к использованию в условиях обледенелого дорожного покрытия. На льду и укатанном снегу не обойтись без шин с шипами.

Чем больше шипов на поверхности протектора, тем лучше сцепление с зимней дорогой – пробуксовка снизится, а тормозной путь значительно сократится. Но и у таких шин есть свои недостатки:

• не подходят для мокрого снега;
• на сухом или мокром асфальте тормозной путь увеличивается, риск заноса выше;
• на рыхлом снегу не помогут автомобилю выехать, а наоборот — ещё больше его закопают;
• повышенный шум на асфальте;
• незначительно увеличивается расход топлива.

Несмотря на большое количество недостатков, именно шипованная резина на Ладу Ларгус приобрела наибольшую популярность в средней полосе и на севере, где погодные условия не позволяют использовать другие виды шин.

Выбор всесезонных шин

Нишу универсальных покрышек занимает всесезонная резина. По большей части такие шины выпускаются с ассиметричным рисунком протектора. Внутренняя сторона имеет прямоугольный рисунок и подходит для езды по снегу, дополнительно повышая сцепные качества на обледенелой дороге. Наружная сторона имеет V-образный протектор, позволяющий эффективно удалять воду из пятна контакта шины и дороги. «Всесезонки» бывают разных видов. Наибольшую популярность получили шины, адаптированные для использования на асфальте в летнее время, но для зимних трасс это не лучший вариант. Рассматривать внедорожную резину нет смысла – ее не получится использовать на Ларгусе, хотя она и считается универсальной для зимы и лета.

На всесезонных покрышках можно встретить две аббревиатуры – All seasons или M+S (Mud+Snow – грязь+снег). Но эти обозначения не являются официальным подтверждением возможности использования в разных условиях. К преимуществам «всесезонок» относят:

• экономия – не требуется покупать летний и зимний комплект покрышек, особенно актуально, если автомобиль не используется круглогодично;
• цена ниже, чем у специализированных покрышек для того или иного сезона;
• в условиях мягкой зимы показывают лучшие характеристики, чем специальные комплекты.

На этом плюсы заканчиваются, минусов у таких колес на порядок больше. Главный их недостаток – они одинаково функциональны и летом, и зимой, проигрывая сезонным изделиям во многих параметрах. Большинство таких шин не рекомендуется использовать для езды на высокой скорости, страдают и качества проходимости в разных условиях.

«Всесезонки» изнашиваются быстро, покупка нового комплекта раз в два года – стандартная практика. Летние и зимние комплекты могут прослужить 3-4 года, а при размеренном передвижении – еще больше.

В условиях суровых зим и гололёда езда на таких колесах небезопасна, повышается риск попадания в ДТП.

Автомобиль LADA Largus довольно уверенно покорил сердца любителей отечественной марки. Во многом благодаря неплохому качеству исполнения, надежности агрегатов и значительной вместимости не только в салоне, но и в багажном отделении. Обслуживание машины отличается простотой, в частности, ассортимент зимней резины на Ладу Ларгус приятно удивит разнообразием производителей и широким модельным рядом размеров. В данной статье будет подробно изложена данная тема с несколькими рекомендациями по выбору шин.

Чего стоит избегать

Климат на территории России редко балует мягкими зимами. Обычно в такую пору, погодой является сухой или мокрый снег, иногда с дождем, что вызывает на дороге гололед. Многие автолюбители стараются сэкономить на зимней резине, заменяя ее на всесезонный аналог. Но, как показала практика — это сомнительный метод. Всесезонка абсолютно не адаптирована под холодный, влажный климат, что практически не обеспечит нужного сцепления с обледеневшей поверхностью. К тому же чревато аварийной ситуацией. Автомобильные эксперты сошлись в одном мнении — резина на Ларгус должна быть зимней.

Какие шины выбрать

Не секрет, что размер и тип дисков влияет на управляемость транспортного средства. На Волжском автозаводе при выходе Лады Ларгус, был рекомендован тип колес и максимальный размер. Руководством по эксплуатации Largus указывается единственный вариант: 185/65R15. Впрочем, данный автомобиль предназначался для российских климатических условий, поэтому возможны следующие варианты зимней резины на Ларгус, включая модель Cross:

• минимальный размер колеса от 14 дюймов в диаметре — 185/70R14 либо 165/80R14;
• штатный экземпляр от 15 дюймов и две популярных модели — 185/65R15 и 195/65R15;
• более объемный аналоги от 16-размера — 195/60R16 или 205/55R16;
• также возможна установка 17-дюймовых колес — 205/50R17 либо 215/50R17;
• эксклюзивными представителями являются 18ые — 215/35R18 и 215/40/18.

Обратите внимание! На модель Ладу Ларгус резина ставится с учетом полного диаметра колес, не сильно отклоняясь от параметров штатного образца. Условные обозначения: R - радиальность покрышки (не радиус), числа — показатель диаметра дисков (дюйм). Также стоит учитывать и ширину обода в зависимости от размеров шины.

Установка зимней резины

Проблем с монтажом покрышек на LADA Largus не возникает. Впрочем, в некоторых случаях, когда автовладелец желает установить достаточно объемные образцы зимней резины, может потребоваться подгонка колесных арок. Также необходимо учитывать фактор габаритов: объемные модели колес могу выпирать либо тереться при максимальном повороте руля, например, сдавая задний ход. Важным моментом будет величина шин и дисков. Если колесо меньше — дорогу автомобиль держит лучше, разгоняется быстрее и становится менее прожорливым на топливо. Выбранная зимняя резина на Ларгус Кросс должна соответствовать рекомендуемым параметрам, описанными выше.

Важно! Объемные покрышки могут озадачить проблемами, связанными с работой систем ESP и ABS, привести к некорректной службе последних.

Подборка дисков

Иногда, вместе с покрышками требуется заменить и обода. Заводской вариант представлен в виде 16-дюймового образца и устанавливается абсолютно на весь автомобильный ряд марки. При необходимости в замене, например, новая резина на Ларгус Кросс или вышедший из строя (поврежденный) диск, рекомендуется устанавливать аналогичный по размеру. Параметры должны быть точными, что позволит продлить срок эксплуатации не только самого диска, но и обезопасить водителя.

Не все автолюбители следуют данному правилу, пытаясь установить диски по принципу эффектного, внешнего вида. Ходовых качеств транспорту это не прибавит, а вот проблем доставит однозначно. Суть заключается в заводских характеристиках, которые подгоняют под каждую деталь машины. Это допустимая ширина обода, диаметр, количество отверстий под болты, а также расстояние между последними. Пренебрежение подобным правилом может вызвать такие проблемы:

• изношенность подвески автомобиля;
• риск не получить гарантийное обслуживание;
• проблематика в ходовой части;
• безопасность и управление транспортным средством.

Таким образом, если на автомобиле Лада Ларгус Кросс зимняя резина требует замены, следует побеспокоиться и о колесных дисках. Подбирать стоит исходя из параметров и технических данных, а не привлекательного, внешнего эффекта. В обратном случае, это может повлечь за собой ряд неисправностей, возникновение аварийной ситуации на дороге, и как следствие, денежные расходы на ремонт.

Подводя итоги

Покупка и установка зимней резины на Ларгус или Largus Cross, позволяет сохранить управляемость автомобиля в зимнее время на максимуме. Конечно, даже самая качественная, зимняя резина не гарантирует отличного вождения в гололедицу. Выбирать шины для зимы следует исходя из таких параметров:

1. Устойчивость на льду.
2. Аквапланирование.
3. Скоростные качества.
4. Стоимость.
5. Бренд.

Представленные критерии, помогут выбрать наиболее благополучный экземпляр на Ладу Ларгус. В зимнее время покрышки должны помогать в управлении, хорошо бороться со слякотью, а также не бить по бюджету. Бренд резины особого значения не имеет, ввиду постоянного обновления линейки товаров.

Лада Лада Ларгус Кросс 2014 - характеристики, цена, фото

Описание Кросс Лада Лада Ларгус 2014

В 2014 году универсал Лада Ларгус прошел рестайлинг в стиле Cross, сделав автомобиль более похожим на набирающий популярность кузов Crossover. Основное отличие от классического Ларгуса - увеличенный клиренс, что позволило увеличить проходимость автомобиля по бездорожью.

РАЗМЕРЫ

Размеры кросса Lada Largus составляют:

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

В моторном отсеке производитель устанавливает только одну модификацию двигателя - это 16-клапанный двигатель внутреннего сгорания объемом 1,6 л максимальной мощности из линейки Largus. Оснащать кроссовер маломощным агрегатом нет смысла, ведь машина не справится с условиями бездорожья, где любители экстрима обязательно испытают ее на прочность.

ОБОРУДОВАНИЕ

Кроссовер Lada Largus продается только в одной комплектации - люкс. Пакет опций включает в себя все доступные функции безопасности и комфорта. Покупатель получает удобные передние сиденья с подогревом, противотуманные фары, бортовой компьютер, хорошую мультимедийную систему, кондиционер, рейлинги на крыше, электрические стеклоподъемники во всех дверях, 16-дюймовые легкосплавные диски и другие полезные опции.

Фото Коллекция Лада Лада Ларгус Кросс 2014

На фото ниже представлена ​​новая Лада Ларгус Кросс 2014 года выпуска, которая изменилась не только внешне, но и внутренне.

Часто задаваемые вопросы

Какая максимальная скорость у Lada Lada Largus Cross 2014?
Максимальная скорость Lada Lada Largus Cross 2014 составляет 165 км / ч.

Какая мощность двигателя у Лада Лада Ларгус Кросс 2014?
Мощность двигателя Лада Лада Ларгус Кросс 2014 - 105 л.с.

Какой расход топлива у Лада Лада Ларгус Кросс 2014?
Средний расход топлива на 100 км в Лада Лада Ларгус Кросс 2014 составляет 9.0 л / 100 км.

ПОСЛЕДНИЕ ТЕСТОВЫЕ ДРАЙВЫ Lada Lada Largus Cross 2014

.rt-md-content-holder .rt-md-content, .rt-popup-wrap-996284033.rt-popup-wrap .rt-popup-navigation-wrap, # rt-tpg-container-996284033 .carousel9 .rt-holder .overlay .post-info {background-color: # 0367bf} # rt-tpg-container-996284033 .rt-detail i, # rt-tpg-container-996284033 .rt-detail .post-meta-user a, # rt-tpg-container-996284033 .rt-detail .post-meta-category a {color: # 0367bf} # rt-tpg-container-996284033 .layout5 .rt- держатель.накладка, # rt-tpg-container-996284033 .isotope2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-996284033 .carousel2 .rt-holder .overlay, # rt-tpg-container-996284033 .layout15 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-996284033 .isotope11 .rt-Holder h4, # rt-tpg-container-996284033 .carousel11 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-996284033 .layout16 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-996284033 .isotope12 .rt-holder h4, # rt-tpg-container-996284033 .carousel12 .rt-holder h4 {background-color: rgba (3,103,191, .8)} # rt-tpg-container -996284033.подробнее a {border-radius: px}]]>

Видеообзор Lada Largus Cross 2014

В видеообзоре предлагаем вам ознакомиться с техническими характеристиками модели Lada Largus Cross 2014 и внешними изменениями .

1.8. Лада приора

Характеристики двигателя ВАЗ 21128

Виробник - ЗАТ "Супер-Авто"
Рокки випуску - (2003 - наши дни)
Материал блока цилиндров - чавун
Система Харчування - инжектор
Тип - рядный
Количество цилиндров - 4
Клапанов на цилиндр - 4
Поршневые ход поршня - 84 мм
Диаметр цилиндра - 82,5 мм (82 мм в 2014 г.)
Компрессионный Ступин - 10,5
Объем Двигатель 128 - Куб 1796 см (1774 см Куб из камня 2014 г.)
Объем Двигатель 21 128 - 98 КМ / 5200 об / мин/ мин (123 л.с. / 5500 об / мин)
Крутящий момент - 162 Нм / 3200 об / мин (165 Нм / 4000 об / мин)
Palivo - АІ95
Paliva vitrata - misto 9,8 л. | 5,4 л маршрут | отдыхать. 7,5 л / 100 км
Масло витрат в двигуне 21128 - почти 300 г / 1000 км
Вага двигателя ВАЗ 21128 - 117 кг
Геометрические размеры двигателя (ДхШхВ), мм -
Масло в двигуне ВАЗ 21128:
5W-30
5W-40
10W-40
15W40
Масляные тапочки в двигателе 21128: 3,5 л.
При смене заправки оно близко к 3,2 л.

Сток Двигатель 21128:
1. За отданный на завод - 200 тыс. Руб. Км
2. Практически - низкая

TUNING
Потенциал - 400+ км
Без потерь ресурсов - до 120 кредитных пунктов

Двигун выдержал до:
Лада Приора 1.8
Зарядное устройство 21124-28
Лада 112 Купе 1.8
Зарядное устройство 21104-28

Неисправности и ремонт двигателя Супер Авто 21128

Первая версия двигателя 128 Boolean смонтирована на базе десятиточечного двигателя ВАЗ 21124, с цилиндрами с розетками 0,5 мм, коленчатым валом с ходом 84 мм, шатуном 129 мм, с плунжерами, установленными в vlady rozrob, Как машина, возле князя, в поломанной є цекковке, что при бритье ремня ГРМ двигатель ВАЗ 21128 не горит клапан.Головку блока цилиндров затмил двигатель 124 с тремя доработанными камерами.
Двигатель ВАЗ 21128 1,8 л. 4-х цилиндровый рядный инжектор с верхними розетками розодильных валов, ГРМ MA REMINNY PRIVID. Официальная дань ресурсу двигателя 21128, правда, недалеко, но на практике не очень высока, это легко объяснить: блок потерял колоссальное количество и поршень вышел из-под коленвала. , который довел короткий поршень до змеевика.На боковых стенках цилиндров штампованы большие зубцы, в результате высоко на шатуне, по бокам, на поршне и на поршне.Scho maєmo: больший расход и проблема расхода масла, даже более интенсивное потребление пищи ... от 0,7-1 литра до 3+ литров. на 1000 км. Сделать капитальный ремонт до 100 тисов непросто. Км попробую, посмотрим про двигатель 21128 один из самых отрицательных. При всех недостатках все двигатели 124 и 126 имеют классические недостатки (про них написано) и можно ездить на Super Auto 1.8, а нужно ли? Объявиться.

В 2014 году был модернизирован 1,8-литровый двигатель: в основе новой конструкции, в обязательном порядке, двигатель 21126, в середине новой конструкции, с ходом 84 мм, Mecaprom.Начиная с первой версии 128-го, новые цилиндры НЕ раскачиваются, так как их длина превышает 82 миллиметра. Поршни и шатуны - ударные шарики, первые оснащены Federal Mogul, шатуны - Mecaprom. Также распредвал, как и у двигателя 1,6 л, но на впускных и выпускных клапанах, увеличился с 7,6 мм до 8,3 мм. Для нового Zalizo Bula была написана программа, двигатель соответствовал экологическому стандарту Евро-4.
Как поступил Jak tse: напряжение увеличилось до 123 км. при 5600 оборотах был большой деяк мощности. Но я посмотрю на геометрию колес, от высоты-высоты до роста нагрузки, это не вопрос особых надежд.

Нет проблем, просто если вы хотите є вы можете перестроить двигатель 124 или 126 в 128, установив мотоциклетный комплект STI: поршень 82,5, шатун 129, номер 84, замените и наслаждайтесь 🙂

В 2016 году количество показов тихоходного двигателя, получившего свое название в его честь.

Тюнинг двигатель ВАЗ 21128 1.8

Тюнинг двигателя 128 для этого места

Для места на таком двигателе правильно установите ресивер, апертуру 54 мм, нулевой фильтр, павук 4-2-1 и правильные легальные + \ - 120 c.т. Вверх роликами варто забути нижний двигатель временно и тебе не нравятся обороты, ты не сможешь запустить в тот же час, когда взорваешь компрессор с компрессором, звонок слабый. Для этого заняться тюнингом двигателя Приора 1.8 нужно уменьшить днище, привести в порядок 84 числа и установить 80 мм. Разточить можно цилиндры до 84 мм, такая конфигурация получится красивее. Итак, мы подошли к необычному тюнингу двигателя ВАЗ 21126, но про него можно прочитать.

18 листьев Осенью 2014 года Рок стартует в продаже новой версии популярного в России автомобиля Приора.Автомобиль подбирают на небольших мероприятиях, после доработки побольше натяжного двигателя с рабочим объемом 1,8 литра, при наличии во всех трех вариантах кузова или все в одной версии полного комплекта.

Название «Приора 1.8» не встречается на линейке братьев-близнецов, поэтому новинка от некоторых дизайнерских решений в поте лица проторенным путем не откажется.

Технические характеристики. Под капотом Лада Приора 1.8 расшатывается движун, большая часть комплектующих завозится на импорт, особенно европейские виробники. Двигатель после отсечения 4-х цилиндров линейной розетки от пускового рабочего объема очень большой - 1,8 литра, при большом увеличении длины вытяжки не обжигового блока, а шатун-поршень длительного действия. группа, в сером двигателе, что вполне себе снижение виробницких свойств.Кроме того, имелся двигатель с 16-клапанным ремнем газораспределения DOHC и системой запеченного априскування с помощью форсунок Сименс.
С экологической точки зрения, двигатель соответствует стандарту Евро-4, но грязно це, звычайно, ого тянет.
Максимальная мощность 1,8-литрового двигателя Lady Priori составляет 123 л.с., при такой же настройке пробега (например, замена впускного коллектора) Допускается увеличение її до 135 л.с. Что касается крутящего момента, то 145 Нм, приводящие в движение гражданский двигатель, являются новым при 2400 об / мин, а 165 Нм развивают при 3500 - 4000 об / мин.

Трансмиссия 1.8 литра Як двигун отрима отримаю 5 ступенчатую "механику" с тросовым приводом, соединения ЛУК и КП 3,7 КПД голова. Vitratus Paliva прогнозирует цикл изменений речи Виробника на уровне 7,2 литра на 100 км. Куди выше динамика разгона Lada Priory с 1,8-литровым мотором - от 0 до 100 км / год, новинка разгоняется за 10,0 секунд, что на 1,5 секунды меньше, чем у «огромной» версии с 1,6-литровым мотором.

Конечно, он был мотивирован абсолютно на той же платформе, что и 1,6-литровая версия.Передняя часть «новинки» не прикрыта вилками MacPherson, а сзади - устаревшая конструкция. На передних колесах убраны вентилируемые диски galma, на задних - простые барабанные механизмы. Рейковый механизм управления с дополнениями электромеханическим приводом.

Полный комплект и цена. Лада Приора 1.8 доступна только в двух комплектациях: бортовой компьютер «Норма», электропривод передней двери, водительский и электропривод боковых зеркал, кондиционер и аудиоподготовка) и «Люкс» (добавлены: АБС, подушка безопасности пассажира. , противотуманные фары дальнего света, электрозажимы на задние двери 14 "с колесными дисками, парктроники, бортовые датчики и фары, система мультимедиа, круиз контроль и беру чур).Навесная Lada Prioru 1.8 «Норма» 2015 года будет продаваться по цене 482 700 рублей за седан, 490 700 рублей за хэтчбек и 494 300 рублей за универсал. Вариант укомплектован «Люксом», прямо из корпуса, дороже на 57 300 руб.

На автомобиль Лада Приора класса 1.8 устанавливались силовые агрегаты виброзащиты ЗАТ «Супер Авто». Марка ВАЗ 21128 устанавливалась на автомобили ВАЗ. технические характеристики, но с цим наличие ряда недостатков.

Технические характеристики

Двигатель 128 стал прототипом двигателя ВАЗ 21124.блок питания с 2003 года до рок и до последнего часа. Привод можно отрегулировать в соответствии с техническими параметрами для улучшения конструкции, а также для регулировки напряжения.

Основные технические параметры двигателя:

Все двигатели комплектуются 5 передачами в частой коробке. Система охлаждения однотипная с первичной циркуляцией. Потребность в двигателе можно увеличить до 123 л.с. без потери ресурсов. Один пустой двигатель может работать до 400 л.с., но при этом ресурс ускорится в 2-2,5 раза.

сервис

Технический сервис типичный для автомобилей АвтоВАЗ виробництва. Основные выполняемые операции є - замена масла і Масляный фильтр ... Для изменения жевательного возраста необходимо 3,2 литра моторного масла.

Есть свой уголь, залить в двигатель 3,5 литра мастики. Рекомендуется заливать синтетические моторные масла марок - 5W-30, 5W-40, 10W-40, 15W40.

Карточка техобслуживания в канун Рождества с последующим этапом:

ТО-1: Замена масла, замена масляного фильтра.Выполняется в течение первых 1000-1500 км пробега. Сцена Цей до сих пор называется раскаткой, обрывками трущихся двигунных элементов.

ТО-2: Другое техническое обслуживание, выполняемое после 10 000 км. Итак, я знаю, что нужно менять масляный фильтр двигателя, а также скрученный фильтрующий элемент. На этом этапе вы также можете провести вимир на двигателе и отрегулировать клапаны.

ТО-3: На этом этапе, который виден через 20 000 км, проводится стандартная процедура замены масла, замены фильтра горелки, а также диагностика всех систем двигателя.

ТО-4: Четверть техобслуживания, мабут, простейший. Через 30 000 км пробег изменит только масло и фильтрующий элемент масляного фильтра.

ТО-5: Пьять ТО для движун, какой друг дихання. Все время происходит много изменений. Так же понятно, что в пятом техослужбе можно лечь на замену:

• Замена масла. 90 120
• Заменить масляный фильтр. 90 120
• Заменить обмоточный фильтр.
• Замена пожарного элемента, що фильтра.
• Замена ремня ГРМ и видео.
• Ремень генератора при необходимости.
• Водяной насос.
• Прокладка колодки клапана.
• Некоторые элементы, которые необходимо заменить.
• Регулировка клапанов, на которых регулируется газогенераторный механизм.

Дальнейшее техническое обслуживание проводится на основании перед снятием, техническое обслуживание 2-5 проводится для общей проверки.

висновок

Новый двигатель 21128 для Лада Приори показал себе, что его не нужно дополнять утомительным и простым силовым агрегатом.Высокие технические параметры и простота конструкции позволяют легко ремонтировать и настраивать двигатель. Через 2 скалы, пишу модернизацию, bulo virishenoróbiti New Dvigun z markuvannyam - 21179, которая была представлена ​​в 2016 году.

Если быть точным, то у Приоры более мощный двигатель. Глупо попадать на конвейер АвтоВАЗа, но силами сторонней организации. Тольяттинская компания «Супер-Авто» уже несколько лет занимается спецверсиями автомобилей Lada. Для равнинной дружины - специальные варианты чотири для Lada 4x4 (пикап, «швидка хелп», MNS і «поліція»), «Priori» в версии Lada Premier и три «обычных» варианта кузова - седан, хэтчбек и универсал Priora - все с новым двигателем. мощностью 123 л.с.

«Супер-Авто» - это дибносерийное виробнитство.На выстачаке предприятия шомисятся 500 автомобилей Lada Priora 1.8. Схема следующая: на АвтоВАЗе был обнаружен грузовой автомобиль, знакомый с двигателем, который двигается для установки оригинальных деталей (шатунно-поршневой группы и коленчатого вала). Тогда двигатель сможет попасть в машину, которую обкатают и отправят дилеру Lada. Независимо от серии «дибну», предприятие працю с жорсткими привязками к АвтоВАЗу - «Супер-Авто» регулярно знакомит с высшим руководством завода, и при этом существуют все стандарты качества, которые обеспечивает Renault- Nissan в Волжском Автозе.

1 / 2

2 / 2

дополнительный

В программе виробничій «Супер-Авто» уже був двигатель 1,8 литра для «Приори», но нинишний вариант - эффективная новинка. Раньше с целью увеличения объема цилиндра был увеличен блок, диаметр цилиндра увеличен с 82 до 82,5 мм, теперь убран больший рабочий объем для увеличения хода поршня. Поршни поставляет американская компания Federal-Mogul, а шатуны и коленчатые валы итальянские, но название поставщика в «Супер-Авто» не упоминается.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

При установке новых комплектующих, таких как заводское обозначение 21128, из необычного «короткоходного» ВАЗ превратится в «довгоходный», что позволит невысокую скорость ... Поучиться у двигуна на взрослого, передвинуть энергетические силы ( даже движением поршня становится больше) детали ШПГ врут - интересно, например, как выглядят поршни «Заряженный Приоритет!» Перед презентацией особенно видно качество новых комплектующих в «Супер-Авто» - здесь похоже, что этот же знак сыграл ключевую роль в высокой надежности двигателя.

Необходимость и момент

Як видомо, двигатель для Lada Priory в виконанный "Супер-Авто" дом видаты 123 к.с. максимальное усилие при 165 Нм крутящего момента. Для порвняння: у стандартных «Приори» показатели равны 98 у.е. 145 Нм. Увеличилось напряжение, а особенно крутящий момент двигателя ВАЗ - это отличная, но более быстрая «полка» самого крутящего момента.

1 / 2

2 / 2

Такой факт: с таким же двигателем крутящий момент 145 Нм доступен уже при 2200 об / мин, что равняется значениям как в предыдущей «Приори» є максимум! В мире оборотов до 3500–4000 об / мин двигатель работает на максимальном значении 165–166 Нм, а значения дифферента практически близки к «оборотам».Вроде бы вода имеет достаточный запас «тяги» на широкой дуге (особенно в случае с вазовским «отливом») диапазона оборотов.

Dynamika и Vitrata

Двигуни Приора 1.8 соответствуют экологическим нормам «Евро-4», рекомендуемый вид пожара - АІ-95. Если читать цифры, то на сайтах АвтоВАЗа и Супер-Авто скажем, что vitrata горит малым циклом в штатных и «заряженных» автомобилях, по 6,9 и 7,2 л / 100 км. Если не считать создателей двигателя 1,8 л, кажется, что практические индикаторы Vitrati для их детей находятся на том же уровне, что и «дренаж», и могут изменить выбросы вместе с водой умы - даже сейчас вам нужно иметь прохладный и комфортный темп, двигун.

А часовая ось за один раз загонит на дальние расстояния до "сотни" ребят "Супер-Авто", повторяйте секунды! При абсолютно стандартной коробке передач и стандартной ставке напора (3,7) двигатель добился результата за 10 секунд по сравнению с 11,5. Скажи мне, что ты дурак? В «абсолюте» цена даже не хуже, чем у противника, но на практике, например, при обгоне загруженной дороги по перекрытой трассе, да, вода «Приори» - это абсолютно реальный плюс.

ресурс двигателя

Цзэ-чи - не самая распространенная еда, которую часто подают с немного актуальности Lada Priory 1.8. Компания поет: ресурс двигателя у штатной версии превышен. Это конечно особенно глупо почему: учитывая количество «горячих» версий двигателей ВАЗ, это не «розетки» и оптимизация по энергетическим силам. Как свидетельство вождения данных об оптимальном випробуванном двигателе.

1 / 2

2 / 2

Опытный образец такого двигателя проработал 300 лет на реечных двигателях на максимальных оборотах и ​​до поставки - в этом диапазоне он в реальных условиях преодолеет 150 000 км.По окончании теста замерили напряжение и крутящий момент - результат потерян на паспортном уровне. Витратат масла - нормальный. Компрессия в цилиндрах уменьшилась, причем немного - посередине - на 0,1. Одним словом, Lada Priora 1.8 - экстравагантный гражданский автомобиль, а не автокомплект с ресурсом по сезону. Это и я буду смотреть на верхнюю интеграцию «Супер-Авто» в структуру АвтоВАЗа, вряд ли это будет рассматриваться, но автогигант допустил уклон модификации с соответствующими инстанциями ниже, ниже в уходящем продукте.

Для кого застрахован автомобиль

123-местная Lada Priora не совсем спортивная, в целом это основная идея автомобиля, что было бы хорошо, ее должен уважать конкурент - речь идет о седанах Lada granta Sport. Но в «Супер-Авто» внутренние качества тихой машины сохранены, и в результате соревнования вы можете увидеть, как она движется на совершенно другой группе автомобилей.

1 / 2

2 / 2

Лада Приора 1.8 - НЕ спортивная версия стандартной «Приоры», а более приклеенная, комфортная модификация.Первое - это правильное позиционирование товара. Розрахунок создатели простоты - вода «Приори» теперь должна подвергаться меньшим изменениям. Раньше приходилось «торговать» четвертым, теперь с ним можно справиться, и он как молчаливый котенок, поэтому он усиленно готовится. Автомобиль виновен и в оценке несовершеннолетних, и категория побольше молчит, но ранее покупалась «только по цене».

Яка діє гарантія

Заводська гарантія - еще одно питательное блюдо, связанное с новыми «спецверсиями» стандартных автомобилей.А вот в ситуации с Lada Priora 1.8 все просто: так строго кажется, что цена - «побочный проект» для АвтоВАЗа, но подготовка производства автомобиля велась для заводских вимогов, вимогов, которые мы привезем на рынок. Остальные рок-партнеры из Renault-Nissan. Мнение вимогама в заведении называется словом «проверка». Итак, ось автомобиля проходит валидацию Лада Приора 1.8.

1 / 2

2 / 2

Кроме того, у автомобиля Лада Приора 1.8 была версия Super-Auto на момент тестирования на правильный вид транспортного обслуживания... Все серийные автомобили будут иметь VIN, а стандартная гарантия АвтоВАЗа будет увеличена - 3 ракеты или 100 000 километров на пробег. Обслуживание бесшумных машин будет производиться ежегодно в соответствии с плановыми работами из сервисной книжки на СТО у официальных дилеров Lada.

As їde 123-местная Лада Приора 1.8

Мы не сделали небольшой экзамен по вождению. Наедине с удовлетворением встречают нас власники «Майбахів» - все, кто говорил о вище теоретически, на практике, полностью поддерживаются.Видимо, по двигателю «Приора» уступила «Приоре» по своим плюсам и, к сожалению, минусам. Але про це, як ви прозвучало не сразу.

Рушити На таких «Приори» можно делать практически пустые упаковки и без особых проблем. Его можно разрушить с другой передачи, а если сразу переключить на другую передачу, переключить на четвертую или включить - гибкость двигателя не годится для равного «ПРИОРИ». Якшо максимально интенсивно поворачивает, на оборотах максимального крутящего момента наблюдается избыток сцепления, колеса легко скользят.Пока это не только «снизу», но и «вверх» - разгон автомобиля до максимальной скорости. І в интеллигентном городском поту, в дороге на авто даже вручную разваливается - минимум перемешивания, максимум крутящего момента.

Цена, комплектация, де и при покупке

автомобилей Lada Priora 1.8 будут работать на базе «Приори» в комплектации «Норма», в которую входят: климатическая система, бортовой компьютер, аудиоподготовка, 2 электроэкрана, зеркала заднего вида с электроприводом и водонагревателем, электропривод. система водоснабжения АБС... Точно так же: седан просят за 422 000 руб., За хэтчбек - 427 000 руб., За вселенную - 431 000 руб.

Старт продаж этой машины запланирован на весну, но фактически первые товары автомобиля будут израсходованы раньше у официальных дилеров Lada в жовтні. Я буду смотреть на волатильность рынка, в Super-Auto я попробую много 100 машин (с проектным усилием 500 машин в месяц) и буду удивлен, если буду счастлив. Но он будет пить за всю машину - не еду, покупатель индивидуально оценивает обороты двигателя.Это взагал, еда на всю машину, теперь мы не прогадали ... Для винята, мабут, одно: почему такой «Приори» не должен с главного конвейера уйти на АвтоВАЗ ?!

Если крупный автомобильный брокер ведет малый бизнес, маломасштабное внедрение не очень популярных, но ненужных модификаций - реальное явление для автомобильной промышленности. Во второй половине девяностых годов аттестация АвтоВАЗа на FAT тоже имела вирость, как и такие «структурные декларации», которые использовались для работы под руководством автогиганта.Результатом этого решения стало, зокрем, рождение компании «Супер-Авто», зарегистрированной 24 июня 1997 года.

У кого эта бутылка? АвтоВАЗ - прекрасный бюрократический колосс. Оставляя в стороне выпуск модификаций кусков, автомобильный гигант откажется от vitrate для VIP-тестирования и сертификации, а также займется максимально широким кругом районов, среди которых немало самых маленьких заводов.

В то же время «Супер-Авто» является не только мастером коллекции штучных модификаций, но и «вызовом» предпроектного бюро.В первые часы разработки компании работали над багажниками и репликами из предыдущих видов минивэна Надия, пятидверной Nivi, трехдверной Lada-112 и длиннобазной Lada-110 (остальное стало вызовом. карта).

Одними из самых популярных продуктов являются 1,8-литровые «десятки» и 16-клапанные «пятнашки». У меня, если бы остальные оснащались двигателем ВАЗ, то двигун 1.8 фирмы качал и вибрировал сам по себе. К 2009 году, по данным Самарастата, ЗАО «Супер-Авто» стало одним из самых успешных предприятий Самарской области, а в самом успешном для компании году 2012 году было подготовлено 280 спортсменов на 15 тысяч автомобилей.

Колос кінця

Если на АвтоВАЗе после закрепления выпуска семейства Самара 2 суперавтомат принял на вооружение решение 1,8-литрового выпуска «Приори», ранее - с полностью новым всасыванием (130 л.с., 170 Нм), т. выпуск материала «Лада Приора. Теперь - это хороший двигатель. В прошлом двигатели двигателей успешно демонстрировали ресурсные стенды и тестовые запуски, и подготовка к этим тестам проводилась в соответствии со стандартами Альянса Renault-Nissan.

Выпуск Дрибносерейный Лада Приора 1.8 стартовал в «Супер-Авто» до 2014 года в роке. В первый день все прошло хорошо ... Но если российская экономика трусливо переживает кризис, то продажи «Раньше», в том числе версии 1.8, резко упали. В сумке у компании просто не оказалось витражного «чека» на производство и сертификацию автомобиля. №

Также «Супер-Авто» витрейл влажні кошты на розетке и выпробування двигателя объемом 1,8 литра (93 к.с., 150 Н м), который устанавливается на базе восьмиклапанного «Нивовского» 21214.Як тильки АвтоВАЗ покинул штаб-квартиру Для проекта Алена Дибуана, столицы автогиганта, миттово увидел из виробнизтвы увеличенную версию позашляховика - тема шара заморожена.

Ситуация не могла иметь большого значения, способствуя выпуску пикапов и спецтехники на платформе Lada 4x4. Но кузова для бесшумных машин готовили на ОПЗ, но после передачи варювального имущества на основную площадку необходимую «зализу» не возобновляли. В сумке ZAT профинансировано «Супер-Авто».На земле он стал меньше единицы, но не великим, а немного более жестоким ...

Что ты дал?

Теоретически «Феникс» может родиться из песни… Шевроле Нива 93-сильный двигатель Вышезгадани. По-другому АвтоВАЗ планирует запустить «Вести» и «Ларгус» на метане, который, разумеется, будет товаром, и то, что его хранят на «большом» конвейере, невыгодно. В-третьих, готовы 1,8-литровые Калина и Гранта, на которые марка Lada просто не дала зеленый свет, чтобы не получить сильную линейку Sport.

Вам нужно такое маленькое имя для большинства автогигантов? Президент Кельна Бу Андерссон считал, что на главном конвейере должны быть внесены малейшие изменения в тираж - не обязательно приходить, значит, нужно уходить на пенсию. В то же время, начальник виробництва пикапов ВІС, аналогичный заказ отклонила Lada Sport, обанкротившаяся «Супер-Авто» ...

Сумка взята. Кистяк «Супер-Авто» не обновлялся. Тяга Виробничи тоже можно обойтись.Но возродить «призыв» ОКБ из-за банальных смертей - это безумие, для нового - возможность лишь серьезного проявления, да еще и частично переплаченного обмена. В первую очередь - на новом столичном Вазовском, а также на GM-АвтоВАЗе, который понадобится всем водителям, чтобы попить на «Шниве» со слабым 80-сильным мотором.

Алексей Кованов, Александр Костянов

Какие минивэны продаются в России

Автопроизводители стараются идти навстречу покупателям. В связи с этим на национальных дорогах встречаются минивэны всех марок. Этот тип кузова востребован многодетными семьями, так как в нем могут разместиться до 8 человек, включая водителя. Имеет права самой популярной категории «В».

Содержание

• 1 Основные термины
• 2 Оценка российского рынка минивэнов 2017
  • 2.1 Разрешить Venga
  • 2,2 Toyota Venza
  • 2,3 Mitsubishi Grandis
  • 2,4 Citroen SpaceTourer
  • 2,5 Volkswagen Multivan
  • 2,6 Mazda 5
  • 2,7 Peugeot 5008
  • 2,8 Lada Largus
  • 2,8
  • 2.12 Renault Espace
  • 2.13 Штаб-квартира Alhambra
  • 2.14 Hyundai H-1
  • 2.15 Opel Combo

Базовые концепции

Российские дороги встретили этот тип автомобилей достаточно положительно. Даже со своей специфической конструкцией минивэны в России смогли завоевать 5-7% рынка. Однокамерные машины отличаются солидной вместительностью, особенно в данном случае высокими потолками и большой площадью остекления. Это улучшает обзор и упрощает парковку.

Практически все модели минивэнов и их близкие «родственники» Компаквены предназначены для семейных поездок. Производители автомобилей предугадывают этот факт, оснащая салон таких машин разнообразными нишами, ящиками, подстаканниками и прочими помощниками для хранения полезных деталей.Более высокая посадка, чем в классическом легковом автомобиле, обеспечивает лучший обзор для водителя, что положительно сказывается на безопасности. Можно быстрее отреагировать на изменяющуюся дорожную обстановку.

Вы должны знать, что в переводе с английского minivan означает «маленький фургон».

Практически весь модельный ряд минивэнов отличается от компактвэна наличием полноразмерного багажника. Нет необходимости увеличивать его, складывая задний ряд. Задним пассажирам так же комфортно, как и всем остальным.

К недостаткам данной комплектации обычно относят увеличенные габариты и вес по сравнению с легковыми автомобилями. За комфорт и простор внутри приходится платить долгое время, проведенное на стоянке. К тому же на заправке можно увидеть минус таких параметров, ведь расход у компактвэна на литр меньше, чем у классических минивэнов.

Чтобы узнать, какие минивэны продаются в России, необходимо провести исследование на текущем рынке.Автосалоны периодически обновляют свое покрытие, но некоторые модели еще долго пользуются спросом, переходя от одного автовладельца к другому.

Рейтинг российского рынка минивэнов 2017

Рассмотрим популярные официальные модели на отечественном рынке. К их преимуществам можно отнести следующие факторы:

• наличие гарантии производителя;
• широкая сеть АЗС;
• возможность выбора модели с оптимальной комплектацией и т.д.

Пусть Venga

Продукция Kia уже более десяти лет привлекает водителей нашей страны.Одно из преимуществ - доступная цена и достойное качество. Эта модель изначально была разработана для внутреннего корейского покупателя. Однако позже его качество оценили наши водители, купившие сначала автомобили с пробегом, а затем и новую линейку моделей.

Wenga присутствует на рынке более пяти лет. Под капотом можно установить бензиновый агрегат и дизельный двигатель. Оба варианта очень экономичны. Привод у этого субкомпакта исключительно передний, хотя инженеры не оснастили его особыми особенностями внедорожника.Цена - около 950 000 руб.

Toyota Venza

Компания представляет свою модель как минивэн повышенной проходимости. Машина отличное сочетание цены и качества. За это ее и любят любители надежных японских авто.

Помимо безупречного внешнего вида, четырехколесный помощник имеет много практических преимуществ. Например, высокий клиренс в 208 мм, наличие 2,7-литрового бензинового двигателя мощностью 185 л. С. Интеллектуальная дроссельная заслонка помогает грамотно заправиться. За автомобиль с 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач - 2 244 000 рублей.

Mitsubishi Grandis

Автомобиль известного азиатского производителя также заслуживает внимания. Автовладельцы уже оценили все достоинства этой марки, идеально подходящей для наших дорожных условий.

Citroen SpaceTourer

Результат плодотворного сотрудничества японских инженеров и их коллег из PSA Peugeot Citroen в новом Citroen, представленном на международной выставке 2016 года.На российском рынке однотрубная башня продается с 2017 года. Привлекательный внешний вид без люфта. Сзади на огромной крышке багажника встроены аккуратные фонари.

Дорожный просвет автомобиля составляет 175 мм, что позволяет ему ездить по проселочным дорогам. Трехрядная кабина оснащена багажным отделением объемом 550 литров, а благодаря складывающимся сиденьям он увеличивается до 4200 литров. Бензиновый двигатель объемом 1,6 л развивает мощность 116 л. в. Агрегировано механикой с 5 ступенями или роботом с шестью ступенями.Результат - 1 919 000 руб.

Volkswagen Multivan

«Шестой» Transporter стал основой четвертого поколения Multivan. В результате автомобиль получился премиум-класса с лучшими характеристиками предшественников, представляющих флагманскую линейку. Второй ряд имеет отдельные сиденья для обоих пассажиров, а третий ряд выполнен в виде дивана.

Бензиновые и дизельные электростанции с турбонаддувом мощностью до 180 и 204 л. c. соответственно. Трансмиссия - семиступенчатый робот с парой сцеплений DSG или 6- и 5-ступенчатыми механическими коробками передач.Новые цены в России - 2 387 000 рублей.

Mazda 5

В 2017 году появилось четвертое поколение «пятерки». Стало менее прожорливым и легким. Помимо дизайна Mazda была улучшена аэродинамика. Спортивный вид модели придали семнадцатидюймовые диски. Дорожный просвет составил 130 мм, что оптимально для качественных городских дорог.

Салон состоит из трех рядов и оснащен системой Karakuri, благодаря которой вы можете изменить внутреннее пространство за считанные секунды.Мультифункциональный с круиз-контролем. Стоимость авто - чуть более 1 400 000 рублей.

Peugeot 5008

В арсенале французской компании всего один минивэн 5008, второе поколение было представлено на выставке 2016 года. Он комплектуется бензиновыми или дизельными двигателями максимальной мощностью 165 и 163 л.с. соответственно.

Коробка передач - 6-ступенчатая автоматическая и автоматическая и механическая. Последний пятиступенчатый. В смешанном режиме расходуется 5-7 литров бензина или 4-6 литров дизельного топлива в зависимости от объема двигателя.В Европе автомобиль предлагается за 27 300 евро, это примерно 1 900 000 рублей.

Лада Ларгус

В семье отечественного производителя есть модель компактного минивэна. Его отличительные особенности:

• хорошая звукоизоляция;
• необычное расположение звуковой кнопки;
• плохая видимость правого зеркала;
• Спрятанный глубоко под днищем резерв уменьшает люфт.

Семиместная модель имеет усиленную подвеску, в отличие от пятиместных.При сложенных сиденьях объем багажного отделения увеличивается до 2350 литров. Силовая установка имеет объем 1,6 л и выдает 84 л. в. В максимальной комплектации он стоил 632 000 руб.

SsangYong Stavic

Официальная продажа знаменитого минивэна корейской компании продлилась недолго, так как финансовый кризис не позволил рынку развиваться. Stake славится своим просторным, функциональным и просторным салоном, допускающим множество трансформаций. Можно даже построить три полноценные грядки.

Stavic второго поколения имеет под капотом двухлитровый дизельный двигатель объемом 149 л.В. Такой же двигатель используется на Актионах. Практически все семейные микроавтобусы всех марок имеют в своем ряду автоматическую коробку передач, что также характерно для SsangYong. Агрегатируется он пятиступенчатым автоматом или шестиступенчатой ​​механикой. В стандартную комплектацию входит только задний привод. Станок будет стоить в среднем 1 340 000 рублей.

Volkswagen Touran 3

В ближайшее время в автосалонах ожидается появление третьего поколения немецкого Touran.Признает особенности статуса Passat. По сравнению со второй моделью он стал немного выше и шире. Дорожный просвет составил 145 мм. В салоне почти полсотни различных контейнеров, в которых можно спрятать разные мелочи.

Двигатель TSI объемом 1,8 л выдает 180 л. с., а базовый турбодизель с двойной турбиной способен производить 190 л. В. В наборе используется 6 шагов механики или 6 и 7 шагов «роботов».

Ford Galaxy

Продукт американского автопрома производится в четвертом поколении. Европейские производители уже успели его оценить, и в ближайшее время ожидается поступление на российский рынок. Светодиодное освещение и элегантный дизайн подчеркивают динамичный образ четырехколесной лошади.

Современный образ скрывается под крышкой 240 «лошадок» с двухлитровым бензиновым двигателем. Еще есть дизельный дублер с турбонаддувом, тянущий на 210 «лошадок».В смешанном режиме двигатели потребляют 6,5-7,9 л, а максимальная мощность составляет 222 км / ч. Трансмиссия - шестиступенчатая, как автомат, так и механическая. Для европейцев автомобили доступны за 32 800 евро, или около 2,3 миллиона рублей.

Renault Espace

Французские инженеры в пятом поколении Espace установили самую современную начинку. В конструкции учитываются легкие компоненты самолета, так как внешний вид разрабатывалась сторонней компанией для Airbus.Также аэродинамический индекс составил Cdx - 0,3, что для больших автомобилей неплохо.

Дорожный просвет увеличен до 160 мм по сравнению с предыдущими поколениями, где он не превышал 12 см, что облегчило установку приводов в диапазоне 17-20 дюймов. Покупатель может выбрать копии на пять или семь человек с полным третьим рядом.

Автомобиль оснащен 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями объемом 130 л. в. и объемом 1,6 л. Форсированная версия выдает 160 л.В. Автомобиль достается тем, кто заплатит 38 000 евро или 2,7 миллиона рублей.

Seat Alhambra

Рассматривая покупку семейных фургонов всех марок, стоит обратить внимание на испанский автомобиль. Внешний вид не вызывает заметного восторга, но в машине есть все черты хороших европейских автомобилей.

В базовой конфигурации Alhambra рассчитана на перевозку 5 пассажиров, но в качестве опции доступны 6- и 7-местные модели.Инженеры разработали фирменную систему складывания сидений Easy Entry. Под капотом спрятан двухсотсильный бензиновый агрегат объемом 2,0 литра. Коробка передач - DSG с двумя сцеплениями и 6 ступенями. В смешанном режиме расходует 7,2 л.

Hyundai H-1

Модернизированный семейный автомобиль южнокорейской сборки преобразился не только внутренне, но и внешне. Автомобиль получил 190-миллиметровый клиренс, 6-ступенчатую коробку передач и обновленный комфортабельный салон с современным кондиционером.

Одновременно можно обеспечить комфортом 8 пассажиров, которые смогут уместиться на трех рядах сидений. Инженеры разработали четырехрядную четверку на 2,5 литра, работающую на бензине. В итоге дает 116 л. c. и скорость 154 км / ч. Также можно выбрать версию с дизельным двигателем той же мощности, но 170 л. с. в. и разгоняется до 180 км / ч.

Для российского рынка дилеры предлагают три варианта комплектации:

• Comfort D;
• Активный;
• Бизнес.

Стоимость данной модели примерно 1 940 000 млн руб. для базовой версии. 2,1 миллиона придется заплатить за улучшенный «Актив» на 170 литров. ок.

Opel Combo

«Рабочая лошадка» давно производится на европейских заводах. За свою практичность он получил множество специализированных наград на престижных выставках. Дизайнеры Memetsky обновили решетку бампера и форму самих бамперов, при этом светотехника и зеркала остались прежними.Первоначальным решением стала ассиметричная пятая дверь.

Пассажирские версии имеют высокие панорамные окна и три ряда сидений. Экономичный 1,3-литровый турбодизельный двигатель развивает мощность 90 л.с., а 1,4-литровый бензиновый двигатель - 95 л.с. Двухлитровый дизель CDTi имеет объем 135 л. ок.

«Волга 5000» - это современный автомобиль, а точнее его концепция, ставшая одной из самых эффективных и привлекательных из всех существующих в России машин. Выглядит оригинально и с первого взгляда даже не понятно, серийная модель это наша или зарубежная. Что ж, машина интересная, поэтому о ней стоит рассказать подробнее.

Кратко о концепте

Интересно, что идея создания такой машины «Волга 5000» возникла давно.Но азарт еще не закончился. И вряд ли в ближайшее время утихнет. Эта тема очень волнует поклонников российского автопрома. По идее, эта машина должна стать базовой моделью новой эры в автомобилестроении. Многие думают, что отечественные автомобили, мягко говоря, не самые лучшие. «Волга 5000» создавалась в основном для опровержения подобных утверждений.

Но, как говорится, правда око туники. CIS давно производит различную технику.В данном случае рассматриваются непосредственно российские модели. Однако настоящего удовольствия водителям эти автомобили не доставляют. Ни эстетического, ни визуального. Что уж говорить о комфорте и технических характеристиках.

Пришло время все менять. И «АвтоВАЗ», и «ГАЗ» вплотную занимаются автопромом. «Приора», «Веста», «Рентген», «Ларгус Кросс» - модели «Жигулей», которые в последнее время стали очень популярными. «ГАЗ» тоже решил не отставать. Так появился концепт «Волга 5000».

Дизайн

Внешний вид - это первое, что хотелось бы увидеть. Это совершенно необычно для такой машины, как Волга ГАЗ. 5000 GL - автомобиль современный, новый, с эстетичным, привлекательным внешним видом. Внешнее творение сделали молодые дизайнеры. И это очень хорошо получилось. Роскошно, богато и немного футуристично. Правда, любители - не все оценили якобы капсульную форму тела без выразительных изгибов и прочих привычных прелестей. Однако в данном случае важнейшим элементом являются элегантные линии, гармонично сочетающие легкую агрессивность, кажущуюся мощь и современный стиль.

Задняя часть немного напоминает «Volvo», который многие использовали. Высокие фары придают российскому концептуальному автомобилю спортивный вид. Оригинальности добавляет двойной выхлоп, аналогичный тем, что устанавливают на «Лексус». Не исключено, что специалисты, разрабатывавшие дизайн «Волги», вдохновлялись моделями зарубежных седанов.

Аэродинамика

При разработке этого автомобиля внимание было уделено аэродинамике кузова. Было решено отделать крышу, благодаря чему автомобиль визуально приземлился и приобрел более спортивный и агрессивный вид.Передняя часть очень быстрая, а зауженные фары добавляют оригинальности.

Аэродинамика разработана на высшем уровне. Это было сделано для того, чтобы получить высокое прижимное усилие. В этой машине стоят 21 дюймовые (!) Титановые диски (все на широких шинах). По бокам есть слегка выступающие крылья. Они дают понять, что это устройство создано для динамичной и быстрой езды. Интересный факт: в какой-то момент после появления первых данных о новой «Волге» появилась иностранная новинка - Range Rover Evoque.Невооруженным глазом этот автомобиль во многом похож на российскую модель.

Технические характеристики

Пока что мало что известно о точной информации по этому автомобилю. Салон еще не рассекречен, но производители уверяют, что он будет максимально современным, комфортным и качественным. И места внутри будет достаточно, несмотря на подрезанную крышу. Возможно, салон будет иметь сходство с интерьером Волга-Сайбер.

Больше известно о технических характеристиках.Автомобиль оснащен довольно мощным 3,2-литровым двигателем, который будет выдавать аж 296 «лошадок»! Действительно - потрясающий показатель для русской машины. И этот двигатель будет новеньким! Он специально разработан для этой модели. Впрочем, на стоимости «Волги 5000 GL» это никак не отразится - дороже машина не будет. Следующая машина будет оснащена 6-диапазонной коробкой передач.

Дата выпуска

Несмотря на то, что первые сведения об этом концепте появились еще в 2010 году, слухи о нем не утихают.И многих российских водителей приставляют, гадая, когда выйдет эта машина и сколько стоит «Волга 5000 GL»? Что ж, пока ответы на эти вопросы неизвестны. Изначально планировалось, что автомобиль поступит в продажу в 2012 году. Однако уже 2016 год и пока никаких новостей. И многие уже начинают задаваться вопросом: а выйдет ли вообще эта модель? Остается только надеяться. Цена известна - если машина появится в продаже, она будет стоить намного дешевле иностранных седанов.И это с учетом почти 300-сильного двигателя и идеального корпуса. Современная «начинка» и приятная цена делают эту машину очень популярной в России. Может быть, однажды он сойдет с конвейера.

Высота Chevrolet Niva от земли. Шевроле Нива: клиренс. Шевроле Нива: описание автомобиля, характеристики

Запущенный в серийное производство в 2002 году полностью новый полноприводный внедорожник Нива, во многом модифицированный коллегами из американского автомобильного концерна General Motors, сразу привлек внимание отечественных, а не только автомобилистов.

, и правда оказался вполне соответствует заявленному классу компактных внедорожников. С технической точки зрения автомобиль тоже вполне удовлетворил потребителей.

Размеры нового внедорожника Нива Шевроле

По сравнению со своим прямым предшественником новый Chevrolet Cornfield получил гораздо больше технических характеристик, и больше всего это повлияло на массовые габариты машины, которые значительно увеличились, то есть значительно увеличились.

Колесная база автомобиля осталась точно такой же, как и у модели ВАЗ 2123, выпуск которой, пожалуй, к счастью, так и не был доведен до серийного производства, а в 1999-2002 годах был ограничен небольшими партиями.

Колесная база обновленной Нивы Шевроле складывалась из рассматриваемых нами технических параметров - 2,45 метра. Полная длина новой Шевроле Нива составляет уже 4,05 метра, ширина 1,81 метра, а высота автомобиля достигла 1,68 метра, что больше похоже на настоящий вездеход.

Колея задняя и передняя различались только сантиметрами, 1,45 и 1,46 метра соответственно, поэтому ни внешний вид, ни в техническом плане большой роли не играли. Зато клиренс порадовал водителей своей завидной высотой, ведь у внедорожника должен быть немалый дорожный просвет, который в новой маркерной машине составлял целых 22 сантиметра.

Полная снаряженная масса Chevrolet Niva не так велика, как ее «старшие» иностранные «собратья», всего 1410 кг, что явно пошло на пользу автомобилю. Сочетание небольших габаритов с малым весом, радиусом поворота всего 5,7 метра и большим клиренсом стало для многих водителей решающим фактором при выборе автомобиля для поездок за город, а также для приусадебных участков.

Автомобиль приобрел отличную проходимость и уверенно ездил по дорогам России и других стран.

Особенности привода

Технические характеристики двигателя также сыграли немалую роль в успехе Chevrolet Niva, над которой также была проделана серьезная работа. Обновленный силовой агрегат стал немного динамичнее и экономичнее.

Конструкцию «двигателя» решено оставить классической, симметричной. Это стандартный классический четырехцилиндровый впрыск с электронным распределенным впрыском ... Двигатель Нива Шевроле имеет рабочий объем 1,7 литра, диаметр цилиндра 82 миллиметра и ход поршня 80 миллиметров.

Степень сжатия 9,3. Кроме того, были существенно доработаны сами цилиндры, которые получили гораздо более усиленную юбку. Двигатель также получил облегченные шатуны и новую головку блока цилиндров в соответствии с обновленным дизайном.

Мощность двигателя довели всего до 59 кВт, что соответствует 80 «лошадям» на 5,4 тыс. оборотов в минуту. Конечно, для внедорожника все было не так хорошо. Однако эту нехватку мощности можно было компенсировать доведением крутящего момента до 127 Нм, что было достигнуто уже с 2,7 тыс.об / мин Не очень удалась и динамика двигателя, ведь Нива Шевроле, технические параметры которой мы обсуждаем, могла разогнаться до сотни за 19 секунд.

Но по трассе новой Ниве требовалось всего 8,6-8,8 л бензина. Правда, надо признать, что в городских условиях эти показатели значительно выросли, до 13,9-14,4 литра в зависимости от интенсивности движения.

Модификация автомобиля, КПП и КПП

Осенью 2006 года была выпущена специальная модификация Шевроле Нива, получившая обозначение FAM-1, на которой был установлен совершенно другой силовой агрегат, принадлежащий разработке известной немецкой компании Opel, с заводской индекс Z18XE.Этот «мотор» имел рабочий объем 1,8 литра и максимальную мощность 122 лошадиные силы, крутящий момент довели до 139 Нм (3,4 тысячи оборотов в минуту).

Этот агрегат, как и предыдущий двигатель, агрегатированный с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач Aisin, от знаменитого Suzuki Grand Vitara, также имел раздаточную коробку в одном блоке ... Однако серия таких автомобилей была очень ограниченной и в течение двух лет можно было произвести, а затем продать всего около тысячи экземпляров.

Подвеска и тормоза

У машины был постоянный полный привод, в отличие от большинства «паркетных» внедорожников, которые оснащались подключаемым задним приводом и передним главным приводом, что выделяло машину из общей массы. Передняя подвеска Шевроле Нива имела стандартные технические параметры, была классической, независимой McPherson, с двумя продольными рычагами и штатными, пружинными и сильно усиленными пружинными амортизаторами.

Подвеска автомобиля задняя зависимая, пятирычажная. Тормозная система автомобиля кардинальных доработок не претерпела, а изменения, которые разработчики установили, на стандартные передние дисковые и барабанные задние тормоза установили девятидюймовым вакуумным усилителем, значительно усилившим систему.

Сравнить Размеры Рено Дастер и Нива Шевроле ... Эти модели были выбраны для сравнения не случайно. Новый кроссовер Renault Duster сразу после рождения стал конкурентом «старушки» Нивы.«Французы» теперь претендуют на звание первого в сегменте, ранее принадлежавшем Chevrolet Niva.

Цены на модели различаются незначительно, поэтому в борьбе за выживание есть другие факторы. Например, комфорт, напрямую связанный с размерами автомобиля.

Пылевая платформа такая же, как у Renault Logan и Renault Sandero. На этой же платформе была создана новая модель Togliatti Lada Largus ... Главное преимущество платформы B0 (вот что это значит) - простота дизайна.

Еще один плюс - защита по всей нижней части корпуса. Картер, коробка передач и топливопровод кроссовера защищены от повреждений листовой сталью. Для автомобиля, который эксплуатируется на российских дорогах, такая защита необходима.

не может похвастаться такой современной базой. Платформа Шевроле Нива пережила три с половиной десятилетия с момента своего создания. Хотя сама модель сошла с конвейера в 2002 году.

Габаритные размеры Рено Дастер и Шевроле Нива

Рено Дастер, длина - 4315 мм, ширина Дастера - 1822 мм (по краю зеркал - 2 метра), высота - 1625 мм (с направляющими - 1695 мм).

Шевроле Нива, длина - 4056 мм, ширина Нивы - 1800 мм (без зеркал - 1770 мм), высота - 1652 мм (с рейлингами - 1690 мм).

Нива почти на 26 см короче Рено Дастер. Следует отметить, что это довольно существенный недостаток.По ширине нет такого существенного несоответствия, но опять же не в пользу Нивы. По высоте, казалось бы, преимущества на стороне Шевроле, но кроме плохой аэродинамики, это ничего не делает с автомобилем.

90 100

По крайней мере, пассажиры более короткой Нивы не чувствуют себя комфортно. Сравните пространство над передними сиденьями. Шевроле Нива - 910 мм, Дастер - 907 мм. Три миллиметра комфорта не прибавляют. Высота потолка над задними сиденьями Нивы - 875 мм.Для владения кроссовером Renault потолок над задним сиденьем на 2 см выше.

Рассмотрим более важный параметр, который во многом зависит от внедорожных качеств автомобиля.

Клиренс Renault Duster - 205 - 210 мм (в зависимости от модификации).

Дорожный просвет Шевроле Нива - 200 мм.

Разница не очень большая, но опять небольшой знак плюс новая машина ... Сравните еще размеры внедорожников.

По колесам База Renault Duster - 2673 мм, колея передняя - 1560 мм, колея задняя - 1567 мм.

Колесная база Шевроле Нива - 2450 мм, колея передняя - 1466 мм, задняя - 1456 мм.

А теперь угадайте, какая машина просторнее и устойчивее на дороге. Правильно - Рено Дастер.

Сравните багажник Рено Дастер и Шеви Нива .

Объем багажного отделения Рено Дастер для версии 4х2 составляет 475 литров. При сложенных задних сиденьях - 1636 л. Объем багажного отделения полноприводных автомобилей составляет 408 литров.Сложенные задние сиденья увеличивают объем до 1570 литров.

Длина багажника Рено Дастер составляет 992 мм. При сложенных задних сиденьях длина грузового отсека увеличится до 1760 мм.

Объем багажника Шевроле Нива - всего 320 л. При сложенных сиденьях - 650 литров.

Как видите, цифры снова против «старушки» Нивы.

Во время движения автомобиль трется о землю днищем или ударяется о дорогу.Это происходит при движении по поврежденным участкам или грунтовым дорогам. Когда возникают такие проблемы, начинаешь недоумевать, почему машина так сильно прилипает к асфальту. Дело в том, что у каждой машины разная высота просвета между дорогой и днищем. Это расстояние называется дорожным просветом.
Дорожный просвет в каждом автомобиле - это расстояние от самой нижней точки автомобиля до земли. Это еще называют клиренсом. Каждая модель имеет различную габаритную высоту. Учитывайте клиренс и его характеристики внедорожника Шевроле Нива.

В технических характеристиках Шевроле Нива указаны основные габариты, включая клиренс. Для кроссоверов и внедорожников очень важен высокий клиренс. Это увеличивает проходимость автомобиля по бездорожью на любой местности. Очень важно, чтобы при движении по горной местности днище машины не только не терлось о дорожные полки, но и чтобы машина не висела на этих полках. Поэтому дорожный просвет внедорожников должен быть на максимальной высоте.

Основные технические параметры Шевроле Нива габариты (габариты) приведены в таблице:

Общие технические параметры Шевроле Нива:

Можно ли увеличить клиренс Нивы

При частом использовании на бездорожье возникает необходимость увеличения клиренса.Ведь чем выше клиренс, тем лучше и увереннее будет себя чувствовать автомобиль на бездорожье. Увеличенный клиренс не только делает возможным прохождение бездорожья, но и создает замечательный внешний вид ... Дорожный просвет можно увеличить двумя способами:

1. Увеличение за счет подвески.
2. Кузовной метод.

Давайте подробнее рассмотрим увеличение дорожного просвета Шевроле Нива в обоих случаях.

Увеличиваем клиренс за счет подвески

Это можно сделать, выполнив следующие действия:

• С Нивы снимаются старые колеса и устанавливаются новые диаметром больше штатных.Перед сборкой необходимо отрезать болгаркой мешающие детали. колесные арки ... Регулировка места под новые увеличенные колеса производится самостоятельно, если вы уверены, что у вас все получится аккуратно. Если нет, лучше не рисковать и обратиться на СТО.
• После установки увеличенных колес проверьте углы поворота передних колес. Скорее всего, на поворотах они будут задевать кузов. Решить эту проблему можно, выбрав диски с большим вылетом.Это решит проблему при прохождении поворотов, но увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к их быстрому износу.
  

  Если вы решили увеличить дорожный просвет, установив колеса большего размера, помните, что это большая нагрузка на двигатель. Необходимо установить все четыре одинаковых колеса. В противном случае автомобиль может перевернуться на дороге из-за снижения устойчивости. Чтобы оптимально решить проблему увеличения дорожного просвета, устанавливайте шины диаметром не более 30% от стандартной конфигурации шин.Это снизит нагрузку на двигатель и продлит срок службы подшипников.

• Следующим шагом является установка проставок под нижние пружинные шайбы. За счет установки проставок увеличивается нагрузка на передние рычаги.
• Необходимо поменять местами шарнирные кулачки и повернуть концы рулевых тяг. Это сделано для того, чтобы наконечники не упирались в стабилизатор.
• После того, как все сделано правильно, следует заменить все пыльники, амортизаторы и пружины.
• Заднюю подвеску тоже нужно заменить. Заменены чашки задних рессор и опоры амортизаторов. Тяги заднего моста следует соответственно удлинить.

Небольшое замечание тем, кто уже лазил по грязи на Шевике и понял, что это хороший внедорожник, но его внедорожные качества нужно усилить. На самом деле здесь многого не хватает, но самое главное, чего не хватает Шевику, - это клиренс. И его нужно однозначно увеличивать, и только после этого идут менее значительные улучшения.

Распродажа - это просто печаль, беда. Уложить Шевик мосты в грязь - проще простого. Сам за последний год сажал 3 раза - два летом и один весной, на утрамбованном снегу. Когда вы едете по грязи и есть хотя бы трасса из Уаза, на Шевике вы должны вести одно колесо по трассе, а другое - в жидкой грязи между гусеницами или, если возможно, проехать одно колесо между гусеницами. колеса.

(на фото - изготовлен Нива Шевроле на резине Y-569 "Медведь", размер 235 / 75R15, домкрат под резиной, кожух двигателя, стандартный пластиковый бампер заменен на прочный)

Дорожный просвет можно увеличить, установив грязевую резину большего диаметра, оптимально для Шевика - 235/75 / R15, по сравнению с максимальными колесами на сток 215/75 / R15, прирост дорожного просвета составит всего 1,5 см. .Так мало - говорите? Хотя бы полтора сантиметра иногда решает, будете ли вы сидеть на мостах или ходить, терясь животом о землю. Однако установка резины большего диаметра вызывает нагрузку на все узлы подвески, поэтому необходимо доработать автомобиль - подрезать колесные арки, чтобы колеса не заедали при поворотах и ​​нормально вели себя на свесах.

Так колеса поставили, машина стала выше. Тянет еще хуже, поэтому для облегчения работы двигателя необходимо уменьшить общий вес колеса.Это можно сделать двумя способами. Во-первых, это использование легких шин. Например, 235/75/15 Container Expedition весит на 10 процентов легче, чем цилиндр Offroad Cordiant. Во-вторых, меняем диски. Конечно, штамповка - это хорошо - дешево и весело. Однако он весит тонну и на него можно надеть кованые диски (они будут на 30-40 процентов легче штампованных). Получается, что колесо большого диаметра с кованой легкой резиной будет весить столько же, сколько колесо меньшего диаметра с тяжелой резиной и прессованными дисками.

Итак, если вы видите Шевроле Нива с резиновыми зубьями? кованые диски (чаще всего это ВСМПО), тогда стоит знать - автовладелец роется и снижает нагрузку на трансмиссию автомобиля за счет уменьшения веса колеса.

Если вы видите Шевика на дороге без родного пластикового бампера, значит, постоянный хозяин был в дороге и снял его, потому что большие колеса максимально плотно держат бампер в сторону при повороте руля. Поэтому его можно снять и поставить на место прочный, имеющий форму усеченного треугольника только для крепления больших колес, чтобы они не прилипали при повороте руля.Ну, конечно, цель чекиста - протаранить срубленные на дороге деревца.

Продолжаем)) А ездовая Шевроле Нива это всегда передачи. Зубы нужны, чтобы выкопать жидкую грязь и вкопаться в твердую землю, и машина уедет. Также следует отметить, что у резины есть боковые блоки - так будет легче выбраться из колеи, и это приоритет для Szewik, Chevy должен уметь выбраться из колеи, потому что в большинстве случаев это просто нереально загнать в чужую колею.А если попадешь в такую ​​колею, сразу сядешь на мосты, потому что клиренс здесь унылый. Шестерни от Cordian Offroad (они тяжелее), (легче), а также импортные - Goodrich, Kumho и Hankuk.

Я не буду говорить о смене основных пар, поэтому видно, что большие колеса снижают динамику и становится неудобно ездить по трассе.

Итак - увеличили люфт, поставили зубчатую резину. Что еще? Между осями есть блокировка, и это очень помогает.Однако бывают случаи, когда этого недостаточно. Очень часто в засаде крутятся всего 2 колеса - одно на передней оси, другое - на задней (тогда блокировка включена). Еще один поворот, и машина уедет. Чтобы повернуть третье колесо, нужна поперечная блокировка оси или т.н. самоблокировка. Ставим задний мост и проходимость еще больше увеличивается. ...

Ну, а главное, проходимость Шевроле Нива напрямую зависит от мастерства водителя.Поэтому почаще катайтесь, пробуйте разные варианты расположения машины на бездорожье, чтобы были канавки и крутые уклоны. Со временем вы научитесь находить оптимальные маршруты для вашего автомобиля по бездорожью, умело крутить колеса только по единственно верному пути, научитесь определять, какие «засады» проходить внатяг, а какие «тапки в пол». «Нива и Нива Шевроле не зря считаются отличными внедорожниками - при умелом использовании и опыте можно пойти дальше Уазы.

Больше бездорожья.

Габариты Шевроле Нива Относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям ... На самом деле длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако столь компактные размеры в сочетании с большим клиренсом более 20 сантиметров и небольшими свесами делают небольшой кроссовер готовым к любым препятствиям на местности. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива ... Сразу отмечу, что официальные размеры, указанные производителем, и фактические измерения могут давать разные результаты.

Допустим, клиренс или Дорожный просвет под Нивой Шевроле может составлять от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где вы ее измеряете. Например, самая низкая точка у Chevrolet NIVA находится сзади, под мостом. Можно измерить зазор Шнивы под кожухом двигателя спереди. К тому же сам производитель допускает установку в автомобиль как 15-дюймовых, так и 16-дюймовых дисков, добавив к ним высокопрофильные внедорожные шины, и дорожный просвет будет еще больше.

• Длина - 3919 мм (с запаской 4056 мм)
• Ширина - 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
• Высота с / без направляющих - 1690/1652 мм
• Собственная масса - 1410 кг
• Полная масса - 1860 кг
• Колесная база - 2450 мм
• Передняя направляющая и задние колеса - 1466/1456 мм соответственно
• Объем багажника - 320 литров
• Объем багажного отделения при сложенных сиденьях - 650 литров
• Объем топливного бака - 58 литров
• Дорожный просвет Шеви Нива - 220мм
• Размер шин - 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

По вместимости, откровенно говоря, пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA будет мало.Колесная база, определяющая простор салона, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествие на большие расстояния в большой компании может не доставить удовольствия.

Шевроле Нива багажник относительно небольшой - всего 320 литров. Однако если сложить сиденья в Шниве, то получится 650 литров объема. Снятие багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, см. Выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, в которые можно вмонтировать дополнительную стойку.Однако стоит учесть тот факт, что у базовой Шеви Нива просто нет рейлингов на крыше. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит задуматься, нужен ли вам дополнительный багажник на крышу.

ГАЗ-46: технические характеристики и описание

Горьковский автомобильный завод выпустил много автомобилей, достойных памяти поколений. Интересны базовые модели и машины на их основе различного назначения. Экзотикой назвали ГАЗ-69 Вездеход ГАЗ-46 «Амфибия», выпущенный на базе ГАЗ-69.

Общие сведения

Опыт Второй мировой войны показал сильные и слабые стороны советской военной техники, а также недостатки в ее развитии. Плавучих машин в армии не было.

Полноприводные четырехколесные грузовики Ford GPA и шестиколесные грузовики DUKW из Ленд-Лизамфори облегчили переходы через реки в Восточную Европу во время советского наступления в фашистской Германии.

Очевидно, эта техника была учтена, и сразу после войны в долгосрочную программу разоружения, наряду с другими типами, были включены как пассажирские, так и грузовые плавсредства.

В первую очередь интересует командование военной легковой машиной, способной увеличивать водные преграды и двигаться в одной группе с бронетехникой.

Cargo DUKW стал первым прототипом ЗИС-485 - большой водной машины (БАС). Аналогом плавучего вездехода Ford GPA и со временем стал ГАЗ-46 МАВ-малая водоплавающая птица.

История создания плавучей машины

Военные были настолько заинтересованы в этом виде искусства, что еще в 1948 году Научно-исследовательский институт двигателя (НАМИ) начал по поручению Совета Министров и Министерства. разработки автомобильного и промышленного трактора-амфибии на базе скважинной платформы внедорожника ГАЗ-67. В техническом задании упоминается техника, предназначенная для перевозки наземных и морских экипажей и диверсии группы из шести человек или 500 кг груза, буксировки на легководных прицепах, понтонах и других плавучих объектах, которые используются инженерными войсками.

Первые модели назывались НАМИ-011, прошли межведомственные испытания и были рекомендованы к поступлению в армию, хотя конструкция была влажной.

Производство амфибий доверили горьковцам. Специалисты завода внесли множество изменений в конструкцию, улучшив характеристики машины, насколько позволяет механика ГАЗ-67.

В 1951-1953 гг. Установочные партии пошли в войска ГАЗ-011 и организовали армию так, что возникли серьезные трудности при разработке и внедрении усовершенствованной машины ГАЗ-46 с учетом замечаний предыдущей модели и устранена большая часть его недостатков.

Дрейфовали серьезные интриги, кружились головы, менялось руководство, но наконец-то появилась новая машина на базе более современного ГАЗ-69.

К сожалению, амфибия не производилась до конца 1950-х годов, поскольку в первые послевоенные десятилетия изменилась не только техника, но и тактика ведения боевых действий, и легкие плавучие машины не понадобились. Более того, производство базы ГАЗ-69 было перенесено на Ульяновский автозавод, где выпускать амфибии исключительно по производственным причинам было невозможно.

Описание амфибий

Плавучесть водоплавающих птиц обеспечивалась стальным корпусом, приваренным к коробу из коробчатых профилей. Шасси и коробка передач от ГАЗ-69, двигатель от легкового автомобиля ГАЗ-М20 «Победа».

В случае передачи устанавливается дополнительный трехлопастной карданный вал, защищенный снизу сильной дугой. Катушка с тросами, установленная на рулевой колонке, соединяла ее с водяным колесом, помещенным в струю воды, создаваемую болтом.

Чтобы улучшить рельеф местности в илистой местности, вы можете сбросить давление в шинах, не опасаясь попадания воды на колеса. Все электрические провода выполнены с герметичными электрическими разъемами, без дополнительной защиты и распределителя зажигания, так как они полностью герметичны.

На приборной панели установлена ​​сигнальная лампа для проверки попадания воды в трюм. В носовой части ГАЗ-46 глушитель выхлопа. Однако шум глушителя был настолько сильным, что демаскировал машину.С другой стороны носовой палубы на затылке есть емкость бака, то есть при необходимости дозаправки топливного бака можно сразу выйти к воде.

Корпус плавучей машины

Корпус ГАЗ-46 понтонного типа выполнен без дверей, он разделен поперечными перегородками на три отсека. Моторно-трансмиссионный отсек расположен в носовом отсеке. Центральный отсек - это экипаж и пассажирский отсек, а сзади - багажный отсек.

На носу есть заслонка, которая поднимается перед входом в воду.Предотвращает «зарывание» носовой части в воду, защищает воздухозаборник для охлаждения двигателя и центральный отсек от воды.

Имеется причал для амфибий на воде и спасательный трос между фарами.

Амортизаторы установлены снаружи кузова. Запасные колеса размещены на задней верхней платформе.

Кабина ГАЗ-46

Конструкция кабины, если в данном случае правильное определение, у Spartan простая, так как амфибия спроектирована в соответствии с инструкциями военных.Комфорт экипажа и пассажиров не обеспечивался.

Передний ряд сидений состоит из двух кресел: командира и водителя. За ними - трехместная скамейка без регулировки.

Топливный фильтр расположен в кабине для облегчения обслуживания.

Амфибия

Горьковцы использовали двигатели одного семейства ГАЗ-46, произведенные на заводе после Великой Отечественной войны. Это бензин (топливо можно использовать даже с октановым числом 66), четырехтактный карбюратор, объемом 2,1 литра.

Двигатели М-20 и ГАЗ-69 практически идентичны по конструкции и габаритным размерам.ГАЗ-69, мощностью 55 л. с., для водоплавающих птиц он больше подходит, так как снабжен маслоохладителем, для которого нет необходимости обдувать воздух на больших оборотах, что неизбежно при движении по воде.

Мощность двигателя у базового «Победа» не намного ниже - 52 л. z.

Поскольку доступ воздуха к двигателю был ограничен, с самого начала для охлаждения электростанции использовались теплообменники в контуре охлаждения забортной водой.

Двигатели группы M20 были настолько надежными и износостойкими, что до сих пор работают на старых машинах. За ними несложно ухаживать, обслуживать и ремонтировать, но здесь есть место для установки в узком и глубоком отсеке, что делает его достойным ГАЗ-46.

Трансмиссия амфибий

Автомобиль оборудован трехступенчатой ​​механической коробкой передач 3,115, 1,772 и 1,0 трансмиссии соответственно, сзади 3,738. 2,78.Передаточное число на конической главной передаче с косозубым зубом - 5,125, на рулевом механизме, представляющем собой глобоидный червяк с двойным валом - 18,2.

Муфта сухая однодисковая. Тормоз колодочный, штатный - на все четыре колеса с гидроприводом от педали, стояночный - на КПП с ручным механическим приводом.

Характеристики ГАЗ-46

Общие данные Внедорожник:

- количество мест: 5 или 2 + 500 кг груза;

- масса: 1,85 тонны без груза;

- габариты, длина × ширина × высота (с поднятым тентом): 5,06 × 1,735 × 2,04 м;

- Колесная база: 2,3 м;

- просвет под осями (при полной загрузке): 210 мм;

- Радиус поворота для самой выступающей части - 6,5 м.

На суше ГАЗ-46 развивал максимальную скорость 90 км / ч, среднюю скорость 48 км / ч, водную скорость 9 км / ч.

Расход топлива по трассе - 17 литров на 100 км, при движении по воде бензина необходимо 16,5 литров в час, запас хода на суше - 500 км, на воде - 6 часов. Преодоление кювета, по которому машина не может проехать, доступная ей крутизна склона составляет 60%.

Новая жизнь старой амфибии

С момента появления последней машины прошло уже более полувека, большая часть ржавой военной техники в Подмосковье ушла в утиль, но благодаря любителям ретро-автомобилей часть из них ушли в утиль. дана новая жизнь.

Сегодняшний вид свидетельствует о красоте корпуса и его безопасности. В любом случае на его восстановление нужно время и силы. А вот двигатель поменяли на более мощный ГАЗ 24/31 от Волги. 46. ​​ГАЗ с грузом весит более двух с половиной тонн, а двигатель М20 уже считается слабым. Однако для охлаждения современного бензинового двигателя в трюме не хватает воздуха, в таких условиях лучше работает дизель. Выезжают специалисты МКПП, разводка, винты, мосты, разводка, водяной насос и оборудование (!).Хотя современные водители не видят разблокированных мостов, они превращают их в военные. Колеса, наверное, тоже сейчас не найти, поэтому устанавливают «дальний родственник» - УАЗ.

Амфибии за рубежом

Любители плавучих автомобилей есть во всем мире. Ярким примером является событие в Требен-Трарбахе (Германия) в августе 2014 года, когда владельцы амфибий собрались на реке Мозель на своих машинах. Были выездные демонстрации и спуск по реке.

На неделе продолжался праздник технического триумфа. В нем участвовало около шестидесяти различных машин, в том числе уникальные отечественные амфибии.

Интересно, что больше всего были летающие внедорожники Ford GPA (их было четырнадцать), послужившие прототипом для ГАЗ-46. Фотография подтверждает это родство и сегодня. На верхнем фото Форд и ниже российский плавучий внедорожник (на встрече их было пятеро).

Модели-амфибии

ГАЗ-46 удостоен 100-го номера в коллекции моделей Российского научно-познавательного журнала о советских автомобилях «Автолаген СССР». Издание, посвященное одной модели, выходило два раза в месяц и сопровождалось коллекцией коллекционных автомобилей, изготовленных в масштабе 1:43 в Китае итальянской компанией DeAgostini. Заявленный тираж - 120 000 экземпляров. Темно-зеленая машинка в таком масштабе достаточно детализирована, но эксперты говорят, что колеса у модели не родные, а вид портит тент.Модель разделена на четыре части: корпус, интерьер, днище и уродливый тент.

Модель амфибии выпускается в том же масштабе и в мастерской «Урал Сокол» в Екатеринбурге не только зеленого, но и более декоративного цвета, например, синего или красного. ГАЗ-46

выпускался серийно до конца 1958 года и более тридцати лет находился на вооружении без доработок, хотя БРДМ использовался в качестве разведывательных машин. Амфибиями были вооружены понтонно-мостовые полки и батальоны наземных переправ не только в Советском Союзе, но и в странах Варшавского договора.Неизвестно, сколько автомобилей сегодня находится в движении, но они регулярно возят владельцев рыболовных или охотничьих удочек и являются предметом их законной гордости, участвуют в показах спецтехники.

Спецтехника и конструкции. Информационный портал

• О порядке использования крана вспомогательного тормоза локомотива
• Технические характеристики Toyota Camry (XV40)
• О автомобильных дисках на шины по размеру
• Испытание нешипованных зимних шин при движении
• Лучшие зимние шины без шипов Тест зимних шин без шипов на руле
• Летние шины 195 65 r15, что лучше
• Рейтинг нешипованных зимних шин 185 65 r15
• Лучшие летние шины Лучшие спортивные шины
• Michelin CrossClimate - нешипованные зимние шины, тест
• Hankook Ventus S1 evo2 K117 - шины летние, тест
• Nokian test rs2.Шины Nokian Nordman RS2. О производителе шин Nokian Nordman RS2
• Шины для Kia Sportage Какой радиус колес у Kia Rio зимой
• Какую зимнюю резину выбрать?
• Правильный выбор зимней резины
• Правильный выбор зимней резины
• Срок службы шипованной зимней резины Долговечность Nokian
• Дорогая или дешевая резина Дорогая или дешевая резина
• Sava Intensa UHP: несоответствующее сочетание
• Кто брал участие в
test
• Test
• шипованные зимние шины 225 60 r17
• Pirelli Ice - новые от производителя
• Тесты шин Если сердце успокаивается
• Всесезонные шины кроссовера Лучшие всесезонные шины
• Шипованные зимние шины года
• Сравнение шин Pirelli с аналогами
• Новые зимние шины Dunlop: шипы Baikal никогда не круче
• Какие шины лучше Goodyear или Yokohama
• Какие грузовые шины лучше
• О резине Kumho
• UAZ: правильный выбор для зимнего сезона
• В Китае разгорается скандал из-за бракованной резины Kumho Kumho what a company 9 0004
• Нужны ли внедорожнику зимние шины?
• Отличный тест летних шин на складе AutoBild
• В чем разница между шинами Pirelli в России и Италии? Кто производитель шин Pirelli?
• - Мы официально заявляем, что мы лучше конкурентов!
• Маркировка автомобильных шин
• Как правильно хранить зимние шины?
• Сравнительный тест недорогих зимних шин
• Cordiant или Nokian - какую выбрать летнюю резину
• R14: отзывы, тесты, цена, какую лучше купить?
• Что такое свес обода и как его размеры влияют на характеристики машины Насколько можно увеличить вылет колес
• Асфальт и грунтовочные шины
• Критерий износа шипованной резины Как найти шины по протектору
• Зимние шины r16 шипованные
• Название шины лето Nokian Tyres - это Hakka Вехи в истории бренда
• Сравнение шин Yokohama с мировыми брендами Какие шины лучше nordman или hankuk
• Что означает маркировка XL на шинах?
• Тест резины Hankook Ventus R-S3
• Тормозная система автомобилей семейства КАМАЗ Тормозная система КАМАЗ 5320 с прицепом
• Швейная машина Husqvarna Viking E10, швейный цех Dama
• Швейная машина Husqvarna Practica
• Индикация давления, для всех классов машин
• Встречная швейная машина 237 1
• Выбор швейной машины: то, о чем вы никогда не узнаете в магазине
• Раздвижной стол для швейной машины Kensington Horn
• Высокоскоростная промышленная одноигольная машина челночного стежка
• Раздвижной стол для швейной машины Kensington Horn
• Комод для вязальной машины Чертежи стола для простой вязальной машины
• Боковая панель для Windows XP
• Skoda Octavia Tour Руководство по обслуживанию и ремонту Skoda Octavia Tour 1
• Volga Deer 21.Благородный олень
• Народное название Жигулей 7
• Стимулы и мотивация персонала Расчет пробега автомобиля с водителем на 1 км
• Расчет стоимости транспортного оборудования Расчет расхода транспортного средства на 1 км пробега
• Технические характеристики антикризисного двигателя среднего срока службы ЗМЗ 514
• Кроссовер: автомобиль УАЗ Как защитить от износа
• Необходимость смазки выключателя УАЗ Патриот Как сделать правильный выбор
• Моменты затяжки резьбовых соединений
• Виды, устройство и принцип работы свечей зажигания Чем отличаются свечи зажигания
• Поднимаем УАЗ "буханку" для увеличения проходимости
• Все, что нужно знать о коробке передач и раздаточной коробке для УАЗа.Устройство 5-ступенчатой ​​КПП ADS для УАЗ.
• Тюнинг УАЗ «Буханка»: охотничий домик на колесах Основные особенности интерьера
• Описание УАЗ КАРГО УАЗ патриотический груз на борту
• Замена уплотнителей дверей
• Автомобиль скорой медицинской помощи УАЗ (39629)
• Установка силовых агрегатов
• Выбор турбокомпрессоров для уаз патриот
• Самостоятельно регулировать давление масла в двигателях ЗМЗ Масляная система двигателя 406
• Классификация ДВС, маркировка
• УАЗ Патриот стал «ближе к городу» Каким будет УАЗ Патриот в этом году
• УАЗ подготовка к вождение по бездорожью
• Чем отличаются мосты УАЗ военные от гражданских?
• Почему педаль газа УАЗ Патриот не реагирует на нажатие Crack и необходимость замены устройства?
• Чем отличаются военные мосты УАЗ от гражданских?
• УАЗ, КПП: ТО
• Как рассчитать калькулятор высоты шин
• Чем военный УАЗ от мирного экземпляра Покажите новый УАЗ
• Сколько масла в двигателе УАЗ Патриот?
• Как выбрать размер колеса на УАЗ
• Поршневая группа и коленчатый вал
• Вездеход фирмы На базе УАЗ Хантер
• Гарантийное обслуживание УАЗ
• Самонастраивающаяся «буханка» УАЗ
• Как правильно читать УАЗ Коды ошибок Патриот, расшифровать?
• Особенности эксплуатации, ремонта и обслуживания УАЗ патриота Возможно компьютер патриота был настроен на обкатку
• УАЗ-Дача: как заменить внедорожник с корпусом
• Электродвижущая сила аккумулятора - ЭДС
• Модификация и доработка конструкции отопителя УАЗ Хантер, выбор и замена электродвигателя, сезонное обслуживание Какой отопитель
• Тюнинг салона Буханка УАЗ: уют и комфорт с минимальными вложениями Где тюнинговать буханку УАЗ
• Как там УАЗ "Буханка" система охлаждения устроила?
• Проект "Уазбука": сборка электрического заднего бампера reef loaf
• Как переоборудовать УАЗ на шины низкого давления?
• Зачем нужна дополнительная печка для УАЗ патриот Подключение дополнительной печки к УАЗ
• Как самому установить ступицы в машину?
• Где передний мост УАЗ Патриот и как он устроен?
• Проверка вакуумного усилителя, регулировка педали тормоза и регулировка рабочего давления тормозной системы УАЗ Хантер
• Инжектор масляного радиатора двигателя умз 4213
• Тюнинг УАЗ «Буханка»: дворец охоты на колесах Подготовьте УАЗ к охоте
• В котором направление вращения ползунка делителя Другие способы настройки и проверки зажигания на автомобиле
• Комплект для отвода форточок (мосты, РК, уголка) под капот УАЗ Буханка УАЗ где форточка находится на коробке
• История гидрораспределителей для экскаваторов
• Проект Сиденье «УАЗБУКА» в движении Как сделать сиденья в буханке УАЗ
• Конструктивные особенности переднего моста УАЗ Патриот
• Буханка УАЗ: Размеры и технические характеристики Буханка УАЗ старой модели
• Ремонтные услуги электрооборудование автомобилей УАЗ Схема поворотного реле УАЗ 469
• Как улучшить охлаждение снегохода эго и понизить температуру цилиндра?
• Раздаточная коробка Dymos УАЗ Патриот Инструменты для разборки коробок передач УАЗ
• УАЗ Патриот: независимая регулировка схождения Регулировка угла поворота передних колес Патриот
• Схема подключения УАЗ: особенности модификаций с многофункциональным управлением
• Приемник УАЗ - обзор и технические характеристики Это не самая комфортная, большая и не очень маневренная машина в городе, но для бездорожья, природы и приключений - это
• Hot Rods в России: стильное будущее старых автомобилей Что такое Hot Rod Автомобиль
• Электронное зажигание «Элара»
• Популярные прозвища Советские и российские автомобили Ласковое прозвище пользовалось популярностью в народе УАЗ 469
• Установка спального мешка для патриота УАЗ
• Год с УАЗ Патриот и УАЗ Пикап: впечатления, впечатления , поломки, отзывы
• История создания, модели и модификации автомобилей УАЗ Дизайн, конкуренты и долгий путь к конвейеру
• Патриот на котором ждали
• Вес УАЗ патриота и другие габариты внедорожника Поездка в историю
• Стандартные и усиленные рессоры УАЗ
• Блог Fanngorn Правый привод и подвеска для буханки h
• Подготовка к работе судовых двигателей
• Тюнинг салона уаз патриот: уют и комфорт с минимальными вложениями
• Размеры уаз патриот Технические характеристики уаз патриот радиус поворота
• ТОП-10 достойных внедорожных шин на Уаз Патриот Почему так важно учитывать давление
• Пятерка базовые уроки вождения для новичков
• Замена колеса УАЗ Патриот
• Toyota RAV4 на лифте
• Снегоходы МЧС: на гусеницах и колесах сверхнизкого давления
• Категории условий эксплуатации
• Система смазки и охлаждения
• Гарантийный ремонт УАЗ
• Ко. Техническое обслуживание УАЗ
• Новый отзыв Готовим УАЗ к трофею
• Новый УАЗ Патриот покоряет сердца водителей Лучше проходимость
• Универсальный вездеход УАЗ «Симбир» Отдельные конструктивные особенности спиральной раздаточной коробки на УАЗ Симбир
• Как сделать вездеход УАЗ Главная вездеходы на раме УАЗ
• Классификация моторных масел: маркировка моторных масел, расшифровка и характеристика
• Мосты УАЗ с редукторами
• 2 спецификации
• Восстанавливаем работоспособность авто УАЗ
• Регистрация изменения категории автомобиля
• Торсион передний левый Мус в Ссо (FsangJY)
• УАЗ для бездорожья.Обучение. Подготовка внедорожника УАЗ Патриот к экспедициям Что нужно для подготовки УАЗа к вождению по бездорожью
• События. Парад хитов. Самые крутые внедорожники Moscow Off-road Show Off-road выставка
• Цветная маркировка пружин амортизатора Как выбрать пружины для стойки амортизатора?
• Как мне самому заменить поршневые кольца на двигателе?
• Правильная установка поршневых колец
• Газ и двигатель ресурсы, мифы и реальность
• Установка другого карбюратора
• Мосты УАЗ с главными передачами Передние редукторы мосты УАЗ 469 принципиальная схема
• Зимний уход за автомобилем: основные правила зимнего хранения
• Прутки УАЗ 3159 или цельная рама
• Новый УАЗ Патриот покоряет сердца водителей Технические характеристики Год выпуска УАЗ Патриот
• Распредвалы и их устройства
• Система зажигания автомобиля
• Какие диски и шины выбрать для УАЗ Буханка?
• УАЗ фермер: лучший обзор и характеристики
• Как оборудовать кузов пикап для туризма?
• Установка отопителя Сибирь на УАЗ Установка отопительного котла на автомобиль УАЗ
• Описание и установка отопителя Альянс на автомобиль ВАЗ Установка отопителя незамерзания на УАЗ
• Марка, серия, модель, лет выпуска
• УАЗ Скорая медицинская помощь (39629)
• Установили сигнализацию на УАЗ
• Есть ли запрет и штраф за использование летних шин зимой?
• Автобусы не ходят на резине
• Кто хуже в ремонте?
• Как развернуть полицию: пошаговая инструкция для
• Вождение автомобиля с автоматической коробкой передач (АКПП) для начинающих водителей
• для начинающего водителя Как развернуть полицию с передним приводом?
• Уроки вождения от опытных водителей: прохождение поворотов Какая траектория должна использоваться для выхода на поворот
• Каков штраф за лишнего человека в машине?
• Обзор Porsche Panamera
• На какой бензоколонке самый дешевый бензин
• Рейтинг заправок по качеству: где лучше заправлять автомобиль
• Турбинный супербайк: авиационный двигатель разгоняет мотоцикл
• Куда попадают непроданные автомобили?
• Подарочные коробки в наборах оптом и в розницу Куплю картон крафт
• Прокат альпинистской одежды и снаряжения Прокат промышленного альпинистского снаряжения
• Тормозные узлы (томоже) Узел UIAA
• Гидравлический тормозной привод
• Прокат альпинистского снаряжения
Альпинистское снаряжение Прокат для детей Прокат альпинистского снаряжения для детей
• Прогулка по берегам Катуни от Ини до Тюнгурского шоссе от Ини до Тюнгура
• Ночной автобус Шереметьево h2
• Учет затрат на ГСМ на предприятии: особенности учета По перечню горюче-смазочные материалы
• Антифриз относится к горюче-смазочным материалам или нет Что входит в термин «горюче-смазочные материалы»
• Советы водителям в аварийных ситуациях во время вождения Животное внезапно выбежало на дорогу
• MURRAY ML61900R бензиновый снегоуборщик
• MTD бензиновый снегоуборщик
• Как выбрать и что заменить?
• Оружие столовое
• Пожспецмаш ладан.Pożspetsmasz Sp. Товары и услуги компании ООО Пожспецмаш
• Связь и освещение пожарной машины также
• Неисправность датчика и более глобальные проблемы
• Визуальная регулировка дисков для Chevrolet Cruze Проблемы с распределительным валом Chevrolet Cruze
• Opel Corsa C - модель описание
• Зимняя резина nokian nordman 7
• BMW X1 второго поколения Интерьер BMW X1 F48
• Шины и диски на Kia Rio, размер обода на Kia Rio
• Все отзывы владельцев Subaru Impreza III Subaru Impreza 3 отзывы владельцев
• Как правильно перевести размер дюймового колеса в миллиметры
• Б / у Toyota Land Cruiser 100
• Годы рестайлинга Land Cruiser 100 4
• Летняя резина для cx 5.Колеса. Как сделать правильный выбор: научимся читать маркировку шин
• Шины для VOLKSWAGEN Caravelle Этикетка зимних шин
• Шины Sava Eskimo Ice подходят для
• Cordiant Snow Cross: обзоры, характеристики, отзывы и фото
• В чем разница между Шина для внедорожника
• Основные параметры колес для Hyundai Creta Greta, диски и аналогичные
• Стандартные шины на УАЗ. Резина буханка УАЗ. Грязевая резина
• Новый Порше Панамера - суперкар второго поколения
• Отличные самоочищающиеся свойства протектора
• Шевроле Лачетти Хэтчбек Размер шин 1
• Рено логан летние и зимние шины
• Шевроле Нива 16.Шевроле Нива. Надо ли устанавливать эту резину?
• Размер колес Hyundai Solaris
• Какие шины устанавливаются на заводе Nissan X-Trail?
• Шины и диски на Kia Soul, размер обода на Kia Soul
• Шины Kumho Road Venture MT KL71: обзор, характеристики
• Размер дисков, шин и дисков Toyota Camry Какие диски на Camry 30
• Диски и шины Renault Kaptur: много возможностей
• Renault logan летняя и зимняя резина
• Filip's Pier.Том и Северный сад. Том и Северный сад Том и Северный сад читают
• Дагестанские дальнобойщики и Саратовские рейды Работа под капельницей
• Тюнинг Волги 31105 своими руками
• Газовая обивка кабины 53 своими руками
• Улучшение внешнего вида поля для гольфа Новое изображение автомобиля
• Daewoo Nexia Tuningoo Nexia Black Nexia Tuning
• Программа виртуальной модернизации автомобилей
• Тюнинг ГАЗ М20 Победа - виды и этапы работы Впечатления от переделки
• Ваз 2106 коричневый тюнинг
• Как проходит тюнинг Калины Накладки на пороги хэтчбека
• Функции и рекомендации
• Тюнинг Мерседес Гелендваген: виды и особенности работы
• Тюнинг Nissan X Trail - основы самонадувающегося кроссовера Внедорожный тюнинг Nissan X Trail t31
• Разработка на ВАЗе - что это такое а как это сделать?
• Тюнинг Daewoo Lanos - доработка основных компонентов самостоятельно Как лучше всего настроить часы Chevrolet Lanos
• Что нужно знать о тюнинге Ford Fusion?
• УАЗ камуфляж.Камуфляжная покраска УАЗ. Экспедиционный багажник с открывающимся охотничьим люком
• Сколько стоит тюнинг Форд Фокус?
• Honda Tact, тюнинг скутера Dio с двигателем AF24E
• Тюнинг экстерьера и интерьера opel omega a
• Тюнинг ЛуАЗ - полная трансформация тюнинг волынки
• Правила выбора алюминиевых колесных дисков
• Белый седан Приора на белых дисках Какие диски могут быть помещен в хэтчбек «Приора»
• Тюнинг своими руками: особенности и рекомендации
• Возможные варианты изменения внешнего вида автомобиля
• Тюнинг Volkswagen Passat B3 выглядит привлекательно Тюнинг Volkswagen Passat B3: приветствуют свою одежду
• Как выбрать размер колес для УАЗ
• Тюнинг Mazda CX5 - ТОП лучших методов дооснащения кроссовера
• Придайте своему автомобилю неповторимый вид с помощью тюнинга бампера
• Посаженный Грантом: как недооценить, плюсы и минусы Что именно делать
• Как проходит тюнинг классический Nissan Almera Chipping Almer с RS Chip - «чудо-девайс» поможет в модернизации
• Mega tuning N Nissan Almeria (73 фото) Создание внешних тюнинговых деталей
• Тюнинг Opel Cadet (Опель Кадетт) Универсал Opel Cadet Тюнинг своими руками
• Тюнинг «Гараж»: как «прокачать» Жигула
• Как настраивается Nissan Almera Classic Основные характеристики Nissan Almera Classic
• Тюнинг Opel Cadet - простые шаги к совершенству тюнинг кузова Opel Cadet оригинал
• Тюнинг Mercedes W124 Другие способы увеличения мощности двигателя
• Разумный тюнинг Lada Vesta
• Модифицированный задний Mercedes-Benz W124 с крутой пневмоподвеской Сменить двигатель характеристики
• Придайте своему автомобилю неповторимый вид с тюнингом бампера
• Игровой тюнинг Виртуальный тюнинг ваз 2106 онлайн
• Тюнингованный Mercedes 124
• Тюнинг «Форд Мустанг» от разных мастерских
• Тюнинг Chevrolet Aveo T250: чудесное возрождение
до
• LED Row , сделано из фольга
• Тюнинг Volkswagen Polo седан - чип-тюнинг с хорошим результатом
• Приборная панель ваз 21099 тюнинг
• Двигатель Волга 31105 Тюнинг Крайслер
• Тюнинг Пежо - помощь в тюнинге автомобилей
• Тюнинг Volkswagen Golf всех поколений
• Старт с колесной базы
• Сделай сам Mazda 3 тюнинг седан
• Установка дисков ВСМПО на ваз 2105
• Тюнинг Шевроле Нива - устранение недостатков конструкции
• Nissan GT-R R35 - четвертое воплощение легендарного Nissan gtr r35 в премиальной комплектации
• Тюнинг приборной панели ваз 21099
ваз 21099
• Тюнинг приборной панели своими руками ваз
• Тюнинг Киа Спектра - обзор доступных опций Улучшенная решетка радиатора
• Как сделать тюнинг Лады Гранты своими руками?
• Положение удостоверяющего центра от 04
• Положение удостоверяющего центра от 04
• Какие изменения в правилах дорожного движения были внесены в апреле?
• Мотоциклист Павел Кобяк: в России можно рассчитывать на мотоциклетное братство О размытом мосту и преодолении
• Агроном, изобретатель первого в мире комбайна Построен первый в мире комбайн
• Экзотическая техника мототехники Красной Армии тракторы уничтожены и приобретены
• Основные виды мототракторов
• Электротранспорт
• Легкий артиллерийский тягач «Комсомолец»
• АКПП переходит в аварийный режим: причины и решение проблемы Коробка вышла в аварийный режим
• Какое масло нужно заливать зимой в двигатель: выбор, советы Можно ли использовать масла зимой?
• Критерии выбора зимнего моторного масла Какое масло нужно заливать в двигатель зимой
• Регулятор тяги твердотопливного котла: сборка и регулировка Регулируемая тяга Панара как регулировать
• Односкоростные серийные модели Рижского мотоциклетного завода (9 фото)
• Советские самокаты.Мотороллер "Вятка". Советские мотороллеры Название краски мото вятка 150 вп электрон
• Юпитер смещение Иж 2
• Сорок девятая Иж деталь
• Детский пулемет Задние тормоза мотоцикла Производитель ковра К 58
• Описание отверстий для мопеда с фото Описание отверстий для мопеда с фото
смещения Jisz Иж 2
• Какие шины можно и нельзя использовать?
• История автомобильной марки Maybach Кто производитель Maybach
• Custom из Небраски Реплики и комплекты - автомобили
• Когда и как можно ездить по трамвайным путям - что сказано в правилах дорожного движения
• «Ижевский двойной бочонок» - мотоцикл «ИЖ Юпитер»
• История мопедов ЗИД: производство, концепт и гоночные модели
• История мопедов ЗИД: производство, концепт, гоночные модели
• О велосипедных изобретениях Велосипедный двигатель Иртыш
• Дети с автоматами Мотоцикл имел спортивные модификации
• Двигатель от бака Система подачи воздуха в двигатель
• Автомобильный музей в Черноусове (68 фото) «Автомобильный музей СССР в Чернюсово» - коллекция автомобилей Михаила Красинца
• Skoda Kodiaq: версия Laurin & Klement и другие новинки Конфигурация Laurin Clement
• Советский автомобиль ГАЗ-М21 «Волга»: описание, технические данные Сколько было добыто газа? 21 л. первая серия
• Урал М62, возвращение к жизни
• ГАЗ-АА Тест-драйв: героический «грузовик»
• История технических характеристик willys mb auto jeep
• Читать газовый мануал 3307
• • Забытые слова: прозвища отечественных автомобилей
• История аварийно-спасательного автомобиля СЗА
• Помощь в покупке автомобиля Услуги специалиста по покупке автомобиля
• Мотоколяска Серпуховский Мотозавод СМЗ-С3Д («Инвалидка») - все самое интересное (17 фото) Двигатель в виде моторизованного вагона СЗД
• Четыре поколения грузовиков
• : двигатель спортивного мотоцикла
• Подвижной состав Включение коробки отбора мощности
• Различная ширина рядов - один трактор
• Зимняя экзотика: понимание необычных типов снегоходов
• Почему можно? Вы вынимаете лампочку изо рта?
• Обзор Porsche Panamera
• Детская коляска Range Rover Evoque с подставкой для игрушек и спинкой Зачем покупать Range Rover в нашем магазине
• Boruto: Naruto Next Generation Season 1
• Ищете кого-нибудь, кто может арендовать автобус?
• Что означает знак Mercedes?
• История логотипа Mercedes - Benz
• Подготовка к лету: кабриолет своими руками из седана
• Универсальные экскаваторы ЭК Cranex и Твекс Вместимость гидробака ЭК 18 90
• Назначение и технические параметры автомобиль
• Универсальные экскаваторы ЭК Cranex и Твекс ЭК 18 20 Технические характеристики
• Технические характеристики автобуса МАЗ 251
• Технические характеристики экскаватора Komatsu pc200
• Институт механизации сельского хозяйства
• Гусеничный экскаватор Komatsu PC400
• Технические характеристики трактор
• Создание и развитие автобусов семейства пазовых Размеры системы обогрева салона
паз автобуса 3205 и вентиляция автобуса Доработка обогрева в пазу автобуса
• Описание модели М20 Победа (М20 Победа)
• Категория трактора: Что такое нужно и как открыть
• Где собирают Lada Vesta Lada Vesta Где собирают city city
• I k заменить тормозную жидкость в автомобиле Лада Веста самостоятельно Какая тормозная жидкость нужна на ВАЗ
• Самонастраивающиеся пороги обеспечивают лифтбэк
• Свечи зажигания на Sandero 1
• «Капканы» Renault Logan
• Какая жидкость заливается в гидроусилитель руля
• Про расстояние между болтами колес на Toyota (Тойота) Среди других параметров колес стоит выделить
• Сроки замены nissan almera подробная инструкция с фотографиями
• Nissan GTR R35 после обновления программы замены
• Шины и диски для Nissan X-Trail, размер колес для Nissan X-Trail
• Расположение болтов BMW E36.Разболтовые диски bmw. BMW E34 выкройка винта. БМВ Х5 разболтовка, размеры дисков, вылет колеса
• Сравнение шин Шевроле Круз и Киа Рио
• Китайские шины Triangle: отзывы автовладельцев Производитель шин Triangle
• Toyota Corolla или Hyundai Solaris: сравнение и что лучше Toyota Corolla или Solaris какая лучше
• Ремонт Kia в Автосервисе АвтоМиг
• Что лучше Nissan Almera или Volkswagen Polo Сравнить Nissan Almera G15 с Volkswagen Polo
• Все автомобили ВАЗ ВАЗ 2114 максимальная нагрузка на багажник
• Что такое S-tronic: достоинства и недостатки Высокоскоростная АКПП s tronic
• Ремонт Kia в Автосервисе AutoMig
• Техобслуживание газ 3308 Габаритные размеры
• GTC.История. Что означает GTI? Что такое GT и с чем его едят? GT что это значит в машине
• Подготовка к замене масла
• Цены на ремонт Kia Sportage
• Экономим на обслуживании Hyundai Solaris
• Ремонт Kia в AutoMig Car Service
• Какое масло нужно заливать в коробку передач?
• Какое масло нужно заливать в коробку передач?
• Лада Веста или Лада Ларгус?
• Как часто нужно менять свечи зажигания на ВАЗе. Как заменять свечи зажигания на ВАЗ 2114?
• Почему двигатель не разгоняется?
• Почему в ВАЗ 2112 греется двигатель?
• Салонный фильтр: виды и способы замены
• Дорожный просвет (клиренс) на автомобилях Ravon
• Какое масло заливать в зимний двигатель ВАЗ
• Audi 80 b3 какое масло лучше
• Маркировка винного кода знаком АКПП
• Какие двигатели устанавливаются на Лада Ларгус: объем, модельные характеристики, достоинства и недостатки
• Комплектация и цены Audi A6.
• Система охлаждения Какой антифриз заливают в Ладу Ларгус
• Дорожный просвет Hyundai Getz, увеличенный клиренс Hyundai Getz Проставки Hyundai Getz Дорожный просвет
• Дорожный просвет Volkswagen Passat, увеличенный клиренс Volkswagen Passat Дорожный просвет для моделей Volkswagen B3-B8 и CC
• Как заменить антифриз на Ниссан Тиида своими руками?
• Можно ли заливать фундамент по частям: пошаговая инструкция, особенности и рекомендации?
• Примечания Конструктивные особенности двигателя
• Лучшие автомобили для комфорта Самые комфортные китайские автомобили
• Количество моторного масла: Сколько масла следует заливать в двигатель?
• Чем опасны надувные автомобильные шины и что произойдет, если накачать автомобильные шины летом?
• Volkswagen Passat CC - наследие Все о двигателях Passat CC
• Лучшие автомобили по комфорту Самые комфортные седаны
• Техническое обслуживание Lada Priora Сначала Lada Priora 16 клапанов
• Почему не заводится Renault Logan: основные причины, почему не запускается Renault Sandero запускает стартер
• Renault Logan не заводится Причины и как их ремонтировать Стартер Renault sandero крутится, но не заводится
• Снимаем звезды, дорого: почему каждый Mercedes-Benz мечтает попасть в Brabus Как объясняет Brabus
• Автомобильные масла и все, что нужно знать о моторных маслах Температурные характеристики моторного масла 5w50
• Расход топлива, бак Шевроле Лачетти Можно ли заправлять Лачетти 92 бензином?
• Основные технические характеристики автомобиля Volkswagen Jetta
• Внедорожник Nissan Murano: характеристики и отзывы
• Какая разболтовка на классическом Nissan Almera Какие колеса на Nissan Almera N16
• Масла трансмиссионные для коробок передач, раздаточных коробок и мостов УАЗ, классификация масла УАЗ Патриот масло для мостов и раздаточных коробок
• Загорелся Daewoo Matiz ПРОВЕРИТЬ: причины и их устранение
• Не работает печка на Лада Приора (причины и ремонт) Приора не греет жир у которого
• Какую машину отдать приоритет?
• Термины, относящиеся к полной массе автомобиля, снаряженной массе и максимально допустимой массе автомобиля
• Все об Audi A4 B5 ADP 1.6. Audi A4 B5: технические характеристики, обзор. атмосферные V-образные «шестерки»
• Где устанавливается Mitsubishi Outlander?
• Общие проблемы с тормозами Как работают тормоза
• Lifan X60 не заводится Причины Lifan x60
• Сравнение автомобилей Chevrolet Aveo T300 седан и Volkswagen Polo V седан На мой взгляд
• Lifan Solano 2 первые
• Моторные масла для Audi A6
• Тест сравнительный Subaru Forester и Mitsubishi Outlander
• Тест ремня ГРМ на Лада Грант: самый главный привод
• Когда и как менять масло в коробке передач Лифан Солано?
• Сравнить Kia Sportage Nissan Qashqai Subaru XV Сравнить Qashqai и Kia Sportage
• Проверка состояния и давления в шинах
• Кто производит Lifan x 60
• Как собирается субсидия на лифтбэк Гальванизация кузова лифтбэка с субсидией Lada
• Техническое обслуживание коробка передач
• Chery - история Chery какая страна производитель
• Дорожный просвет Киа Оптима, реальный клиренс Киа Оптима Дорожный просвет Киа Оптима
• Какие двигатели подходят для ВАЗ 2106
• Сколько литров антифриза в Солярисе 1
• Инструкция по эксплуатации ваз 2112 16 клапанов
• Киа Сид или Хендай Солярис: сравнение бюджетников корейского автопрома Сравнение Киа Сид и Хендай Солярис
• Шевроле Лачетти - глохнет, оборотная проставка
• Почему печка плохо греется в Шевроле Ланос
• Почему не греется печка в Ланосе?
• Как заменить жидкость гидроусилителя руля в Hyundai Getz
• Suzuki sx4 венгерской сборки
• Что выбрать - BMW X6 или BMW X5 - сравнение
• Вождение без переднего или заднего бампера: какой риск и в чем штраф Какой штраф за езду без бампера
• Электронная педаль газа - как исправить «помощника»?
• TLC Prado больше не собирают в России В каких странах устанавливается Toyota Prado
• Диагностика АКПП: что, где, когда Как проверить работу АКПП
• Замена свечей зажигания Skoda Fabia 1
• Масло в АКПП Ниссан Марч - оригинал и аналоги Частичная замена масла АКПП Ниссан своими руками
• Важная информация Где собирают Форд экоспорт?
• Что такое адаптивная подвеска автомобиля, устройство и принцип работы
• Б / у Форд Мондео: какие могут быть проблемы?
• Что такое антифриз в Рено Логан 1?
• Стартер не реагирует на поворот ключа зажигания - основные причины и что делать?
• Лада Калина или Лада Калина Кросс: роскошь или кросс Техническое обслуживание Калина кросс
• Какой размер багажника у Subaru Outback?
• Большая пятерка: упаковка или дизайн компактных хэтчбеков
• Багажник Volkswagen Passat
• Lada Kalina Cross - «внедорожный» универсал из Тольятти Технические данные Lada Kalina Cross
• Toyota Highlander, Технические данные (Toyota Highlander) Технические данные Toyota Highlander
• Сколько потребляет бензина Lada Kalina - паспортные и реальные данные
• Как прогреть дизель зимой
• Какой антифриз заливают в систему охлаждения Ford Focus
• Свист турбины в дизеле двигатель при разгоне: возможные причины и способы решения проблемы Почему свистит турбина в дизеле
• Устройство сцепления автомобиля
• Где собирают заводы Киа в России Где собирают спорт?
• Nissan Almera Classic - классика из Кореи Nissan Almera и классическое отличие
• График замены ремня ГРМ Opel Antara 2
• Как дрифтовать с передним приводом Учимся дрифту
• 2 дизель при смене времени
• Какие проблемы с двигатель ждут владельцы калины Какой двигатель на калине не гнет клапана
• Россия попала в уличный занос на ржавых жигулях Можно ли дрифт
• Какое масло заливать в мерседес гур
• График замены ремня ГРМ Опель Antara 2
• Как поменять масло в АКПП Symbol Renault Крышка заливной горловины АКПП Symbol Renault
• Замена масла в АКПП Renault
• О болте крепления колеса на Toyota (Тойота)
• Renault Duster или Rio X-Line что купить в миллион?
• Где монтируются автомобили Geely
• Городской кроссовер ТагАЗ Vortex Tingo Комплектация ТагАЗ Vortex Tingo
• Кроссовер Vortex Tingo: характеристики и фото Отзывы владельцев Vortex Tingo
• Как перевести на кроссовер.Funcargo. Веселый загрузчик. Встречаются после одежды
• Что лить в "корейскую" машину KIA Rio?
• Уникальные технологии Opel Astra
• Какое масло заливать Kia Rio
• Большой тест кроссовера: Nissan Qashqai, Mitsubishi ASX и Suzuki SX4
• Captiva c100 не работает cd
• Шины и диски BMW, размер колес BMW Другие параметры колес
• Цена BMW X3, фото, видео, технические данные BMW X3 Дорожный просвет БМВ X3
• Чем именно отличается Нива Урбан от обычной Нивы. Каков размер капота Нивы Урбан?
• Почему не запускается Chery Tiggo?
• Что лучше - Лачетти или Логан?
• Как установить зимние шины на Лада Ларгус Зимние шины на Лада Ларгус какие лучше
• Рено Логан или Шевроле Лачетти: сравнение автомобилей и что лучше Что лучше Дачия Логан или Шевроле Лачетти
• Стоит ли покупать Lexus RX300?
• Что лучше - Kia Soul или Skoda Yeti Итак, производство о Skoda Yeti
• Почему Lexus RX сложно продать на вторичном рынке
• Рекомендуемое моторное масло для Kia Sportage

Смотрите также

• 
  Камеры города рыбинска
• 
  Для чего снимают катализатор на машине
• 
  Бесконтактная система зажигания ваз
• 
  Как включить вебасто
• 
  Узнать номер полиса осаго по гос номеру
• 
  Вращающийся момент
• 
  История citroen
• 
  Опора двигателя
• 
  Койловеры что это
• 
  Тихая летняя резина
• 
  Кладбище автомобилей