Клиренс соната

Hyundai Sonata 2018 - 2019

Вы смотрите поколение, которое уже отсутствует в продаже.
Больше информации о модели можно найти на странице последнего поколения:

Последнее поколение Hyundai Sonata

Все поколения Hyundai Sonata

Обновленная Hyundai Sonata седьмого поколения впервые предстала перед публикой 9 марта 2017 года в Сеуле. Мировая премьера автомобиля прошла на Нью-Йоркском автомобильном салоне в апреле того же года. Отличить новинку от предшественника не составит труда, у нее стильные вытянутые фары головного освещения с линзованной оптикой, которая может быть заменена светодиодными элементами за дополнительную плату. Решетка радиатора состоит из множества горизонтально ориентированных тонких ребер, также на ней можно заметить крупный логотип корейского производителя. Внизу, по краям бампера расположились углубления, похожие на воздухозаборники. Они содержат в себе противотуманные фары, а также, светодиодные дневные ходовые огни. В общем и целом, автомобиль выглядит стильно и динамично благодаря стремительному силуэту и рельефным выштамповкам на кузовных панелях.

Размеры Hyundai Sonata

Hyundai Sonata- среднеразмерный четырехдверный пятиместный седан. Его габаритные размеры составляют: длина 4855 мм, ширина 1865 мм, высота 1475 мм, колесная база 2805 мм, а величина дорожного просвета равняется 145 миллиметрам. Такой клиренс свойственен автомобилям, чья стезя- асфальтированные улицы города и скоростные магистрали. Они отлично держат дорогу, благодаря низкому центру тяжести меньше склонны к переворотам, а также могут штурмовать небольшие бордюры во время парковки.

Hyundai Sonata построена на фирменной платформе с независимой архитектурой подвески. Спереди находятся стойки McPherson, а сзади- многорычажка. Чтобы седан мог эффективно сбрасывать скорость, были установлены дисковые тормоза для всех колес, спереди- вентилируемые, сзади- обычные.

Двигатель и трансмиссия Hyundai Sonata

Hyundai Sonata оборудуется четырьмя двигателями, шестиступенчатой механической или автоматическими коробками переменных передач, а также исключительно передним приводом. Такой широкий спектр агрегатов делает автомобиль довольно универсальным. Каждый сможет подобрать комплектацию по вкусу и кошельку, как любитель спокойной и экономичной езды, так и фанат драйва.

Самым экономичным двигателем Hyundai Sonata является рядная турбированная четверка на тяжелом топливе объемом 1,7 литра. Она работает в паре с шестиступенчатой механикой или автоматом, а также развивает 141 лошадиную силу и 340 Нм крутящего момента. С таким силовым агрегатом под капотом, седан разгоняется до сотни за 11 секунд, а его максимальная скорость составит 202 километра в час.

Hyundai Sonata обладает также более традиционным двигателем, а если быть точнее, то атмосферной рядной бензиновой четверкой объемом в два литра. Она выдает 163 лошадиные силы и 196 Нм крутящего момента. В такой комплектации, автомобиль набирает первую сотню за 10,6 секунды, а скоростной потолок, в свою очередь, составит 205 километров в час. Как альтернативу этому двигателю, можно приобрести модель с похожей компоновкой, но уменьшенным на 400 кубических сантиметров объемом, прямым впрыском топлива и турбокомпрессором. Такой мотор развивает 180 лошадиных сил и 265 Нм крутящего момента. Благодаря работе на избыточном давлении, седан ускоряется до сотни за 8,7 секунды и достигает скорости в 210 километров в час.

Для любителей динамичной езды, Hyundai Sonata может предложить двухлитровую рядную турбированную четверку. Она комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой переменных передач, а также развивает 245 лошадиных сил и 353 Нм крутящего момента. С таким силовым агрегатом. автомобиль срывается с места до первой сотни за 7,5 секунды, а максимальная скорость составит 240 километров в час.

Итог

Hyundai Sonata идет в ногу со временем. У нее стремительный и элегантный дизайн, который как нельзя лучше подчеркнет индивидуальность и характер своего владельца. Автомобиль будет отлично смотреться на оживленных городских улицах и скоростных магистралях. Салон- это царство качественных материалов отделки, выверенной эргономики, практичности и комфорта. Даже длительная поездка не доставит водителю или пассажирам лишних неудобств. Производитель прекрасно понимает, что в первую очередь автомобиль должен дарить удовольствие от вождения. Именно поэтому, под капотом седана установлен современный и мощный силовой агрегат, являющийся сплавом инновационных технологий и многолетнего опыта в области двигателестроения. Hyundai Sonata прослужит многие километры и подарит незабываемые эмоции от вождения.

Видео

---

Технические характеристики Hyundai Sonata поколения VII

седан 4-дв.

Средний авто

• ширина

  1 865мм

• длина

  4 855мм

• высота

  1 475мм

• клиренс

  145мм

• мест

  5

Двигатель	Название	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс. скорость
1,7 D (141 л.с.)		ДТ	Передний		11 с	202 км/ч
2,0 (163 л.с.)		АИ-95	Передний		10,6 с	205 км/ч
1,6 T (180 л.с.)		АИ-95	Передний		8,7 с	210 км/ч
2,0 T (245 л.с.)		АИ-95	Передний		7,5 с	240 км/ч

---

---

Ищите отзывы о Hyundai Sonata?

Посмотреть отзывы о Hyundai Sonata

Сделано тест-драйвов:

2 8 8 5

Технические характеристики ТаГАЗ Hyundai sonata — Бибипедия

Технические характеристики ТаГАЗ Hyundai sonata: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Hyundai sonata с 2001 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
2.0 AT	(137)/6000	10.7	1498
2.0 MT	(137)/6000	9.2	1498
2.7 AT	(172)/6000	10.7	1590
2.7 MT	(172)/6000	9.7	1590

Технические характеристики Hyundai Sonata 2.5 Business — разгон, мощность, объем, клиренс, расход, особенности, ходовая, трансмиссия автомобиля

Название	2.5 Business
Класс	Средний класс
Регион происхождения	Корея
Кузов	4900x1860x1465х2840
Двигатель	бензиновый 2.5, 180 л.с.
КПП	Автоматическая 6
Привод	Передний
Расход топлива (город)(л/100км)	11.4
Расход топлива (шоссе)(л/100км)	5.5
Расход топлива (смешанный)(л/100км)	7.7
Снаряженная масса (кг)	1484
Время разгона до 100 км/ч (сек.)	9.2
Макс.скорость (км/ч)	210
Передняя ось	235/45R18
Задняя ось	235/45R18
Цена	2 209 000 ₽

Безопасность

Система ЭраГлонасс

Передние подушки безопасности водителя и пассажира, боковые подушки безопасности, надувные занавески безопасности

ABS

ESP

Система помощи при трогании в гору

Дистанционное управление центральным замком

Система мониторинга давления в шинах

Светодиодные фары ближнего и дальнего света

Система кругового обзора

Автозвук и развлечения

USB-порт

Bluetooth-интерфейс

Аудиосистема

Информационная система с цветным дисплеем

Навигационная система

Аудиосистема Hi-Fi класса

Интерьер

Отделка рычага КП кожей

Складывающееся заднее сиденье 40/60

Комбинированная отделка (ткань/кожа)

Внешний вид

Диски из легкого сплава

Дневные ходовые огни светодиодные

Комфорт

Датчики парковки сзади и спереди

Круиз-контроль

Датчик света

Обогрев передних сидений

Электропривод и обогрев зеркал

Электропривод складывания зеркал

Мультифункциональное рулевое колесо

Двухзонный климат-контроль

Датчик дождя

Обогрев задних сидений

Камера заднего вида

Обогрев руля

Цифровая приборная панель

Беспроводное зарядное устройство

Электропривод передних сидений

Электропривод сиденья водителя с памятью

Вентиляция передних сидений

NewSonata

Искусственный интеллект.
Истинные чувства.

• Скрытые светодиодные ходовые огни — одно из инновационных решений в SONATA.

• Светодиодные повторители указателей поворота.

• Комбинированные задние LED-фонари создают неповторимое впечатление.

• Задний LED-стоп-сигнал.

Двигатель
и трансмиссия.

6-ступенчатая АКПП.

Трансмиссия управляется новым удобным электронным селектором. Это повышает надежность и безопасность движения. Аналогично, клавишей управляется электронный стояночный тормоз с режимом автоматического удержания, помогающий водителю расслабиться при движении в плотном городском потоке, убрав ногу с педали тормоза.

• Детализация цифровой приборной панели 12.3" завораживает глубиной проработки и превосходной чёткостью изображения.

• Проекционный дисплей выводит всю важную информацию на лобовое стекло автомобиля.

• Автоматическая система управления кондиционированием.

• Мультимедийная система 10.25" с поддержкой Bluetooth для 2 устройств.

• Премиальная аудиосистема BOSE с 12 динамиками и память сидений для двух водителей.

• Блок управления передним пассажирским сиденьем.

• Вентилируемые передние сиденья.

• Система кругового обзора обеспечивает контроль вокруг автомобиля на 360 градусов.

Безопасность.

Безопасность.

Самые высокие стандарты безопасности.

Новая структура подкапотного пространства обеспечивает максимальную прочность благодаря технологии горячей штамповки. 6 подушек безопасности настроены в специальном щадящем режиме для снижения риска возможных травм.

Безопасность.

Система автоматического торможения перед препятствием.

Фронтальная камера и радар отслеживают препятствия спереди. В экстренном случае они задействуют тормоза, останавливая автомобиль.

Датчик
обнаружения

Безопасность.

Безопасный выезд с парковки задним ходом.

Система предотвращения столкновения сбоку при выезде с парковки задним ходом предупреждает водителя об опасности и, в случае необходимости, автоматически задействует тормоза, останавливая автомобиль.

Звуковой
сигнал

• Система удержания автомобиля в центре полосы движения помогает водителю придерживаться выбранной полосы, предотвращая аварийные ситуации.

• Cистема безопасного выхода предотвращает разблокировку замков пассажирских дверей при обнаружении приближающегося сзади (в слепой зоне) транспорта.

• Адаптивный круиз-контроль с системой Старт-Стоп автоматически поддерживает скорость и дистанцию до впередиидущего автомобиля вплоть до полной остановки (длительностью до 3-х секунд).

• Система предотвращения столкновений предупреждает водителя об автомобилях в "слепой зоне", а также снижает вероятность столкновения при смене полосы, притормаживая одно из колес.

Технические характеристики Hyundai Sonata

Описание автомобиля Hyundai Sonata

Выпуск седана Hyundai Sonata осуществляется с 1988 годы, на настоящий момент автомобиль претерпел уже семь модернизаций. Благодаря своевременно проводимому рестайлингу автопроизводителю удавалось удерживать техническую оснащенность, дизайн кузова и интерьера на современном уровне. Именно это в сочетании с приемлемой ценой придало седану высокую популярность, он длительное время оставался на пике продаж среди своих одноклассников.

Внутреннее пространство автомобиля предоставляет высокий уровень безопасности и комфорта, оформление интерьера осуществляется с некоторым намеком на спортивный стиль. В состав стандартной комплектации, уже в первых поколениях входило штатное климатическое оборудование и автозвук. Под капотом машины устанавливаются преимущественно бензиновые моторы, интегрированные с рядом электронных систем, которые позволяют эксплуатировать силовые установки в экономичном режиме без потери мощности.

Экстерьер

В первом поколении Hyundai имел классический для седанов того времени внешний вид, плоский капот Sonata наклонен под 20-градусным углом. Узкие фары совмещены с сигналами поворотов, все свободное пространство между блоками светотехники отведено под размещение закрытой планками радиаторной решетки. Неширокий бампер украшен полимерной накладкой, которая находит свое продолжение на боковых поверхностях корпуса. Задние стойки наклонены под более пологим, чем передние, углом. Крупные стоп-сигналы занимают все свободное от номерного знака пространство. Данное поколение машин получило габариты 4680х1750х1410 мм, база колес - 2650 мм. Соотношение колесной колеи - 1455/1444 мм, диаметр разворота - 10,5 метров, собственная масса - 1285 кг.

В 1993 году после очередного рестайлинга дизайн кузова кардинально изменился. Из облика исчезли прямые линии, узкие блоки головного света стали более обтекаемыми. На широком пластиковом бампере выполнен Т-образный воздухозаборник закрытый сеткой, рядом с ним скомпонованы прямоугольной формы противотуманные огни. Контуры окон подчеркнуты хромированной окантовкой, габаритные огни обладают овальной формой, объединены светоотражающей полосой. Габариты корпуса увеличились до 4700х1770х1405 мм, база - 2700 м, соотношение дорожной колеи - 1515/1500 мм. Собственная масса автомобиля - 1265 кг, при полной загрузке вес возрастает до 1740 кг, под багажник выделен объем в 373 литров.

Последнее поколение седанов внешне совершенно не похоже на своих предшественников. На капоте выполнено четыре грани штамповки переходящие в линии элементов фронтальной части. Массивная трапециевидной формы радиаторная решетка отделана четырьмя широкими горизонтальными полосами из блестящего пластика. Листовидные блоки фар растянуты по поверхности передних крыльев. В штамповку переднего бампера вписан узкий раструб воздухозаборной системы и каплевидные ходовые огни. Куполообразная крыша под плавным углом спускается к корме, от передних колесных арок к габаритным огням восходит хорошо выраженное ребро жесткости. Стоп-сигналы визуально объединены полосой блестящего металла. В этом поколении габаритные размеры корпуса составляют 4820х1835х1470 мм, колесная база - 2795 мм. Соотношение колеи колес - 1591/1587 мм, объем багажника - 465 литров, собственная масса - 1460 кг.

Интерьер

Модификация Hyundai 1988 года поставлялась с кожаным салоном, внутренние поверхности дверей, передняя панель Sonata отделываются двухцветным пластиком. В прямые подлокотники дверей со стороны водителя встроены большие клавиши электрического привода окон. На прямой консоли присутствуют ползунки регулировки интенсивности работы печки, вентиляции, под ними в консоль встроена панель автомагнитолы, выдвижная пепельница, прикуриватель. Прямоугольной формы доска приборов оборудована двумя циферблатами и россыпью цветных индикаторов.

В 1998 году произошли первые значимые изменения в плане оформления внутреннего пространства седана, расширилось количество вариантов отделки салона. Контуры передней панели стали более плавными, консоль плавным изгибом спускается к центральному тоннелю. На ее поверхности располагаются переключатели и кнопки кондиционера, средства управления автозвуком, регулируемые воздуховоды.

В 2004 году изменился профиль кресел, он стал более удобным, присоленным к анатомическим особенностям человеческого тела. По краям посадочные места ограничены валиками боковой поддержки, в спинки встроены подголовники. В центре заднего дивана можно опустить подлокотник, передние места разделены широкой надстройкой центрального тоннеля. На нем скомпонован селектор коробки передач, изогнутый рычаг ручного тормоза, подлокотник. Консоль разделена на две части, нижняя заметно выступает за линию корпуса, на ее поверхности располагаются средства управления микроклиматом. Верхняя часть консоли встроена непосредственно в переднюю панель, используется под компоновку средств управления автозвуком. На приборном щитке выделяется россыпь цветных индикаторов, в подлокотники дверей установлены клавиши электрического привода стеклоподъемников.

Свой современный внешний вид салон получил в 2010 году. Здесь особого внимания заслуживает порядок компоновки оборудования на месте водителя. Консоль наклонена под удобным углом, по периметру отделана серебристым пластиковым кантом. В ее поверхность вмонтированы системные клавиши, средства управления стереосистемой, бортовым компьютером, стереосистемой. Над указанными элементами смонтирован экран информационной системы. Щиток приборов отделан в спортивном стиле, шкалы установлены в индивидуальные шкалы, подсвечены синими светодиодами.

Технические характеристики

Седан Хендай Соната комплектовался преимущественно бензиновыми моторами. Младший из них имеет объем 1796 куб. сантиметров, развивает мощность до 97 л. сил способен обеспечить ускорение до сотни за 8,8 секунды. Наиболее мощный агрегат обладает объемом 3342 куб. сантиметров, развивает мощность до 233 л. сил, на разгон до сотни тратится 7,8 секунды.

Размеры кузова Hyundai Sonata - Таблицы размеров

II 1.8 AT (1988 - 1993)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 1.8 MT (1988 - 1993)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 2.0 AT (1988 - 1992)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 2.0 MT (1988 - 1993)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 2.0 MT (1988 - 1992)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 2.4 MT (1988 - 1993)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
II 3.0 AT (1989 - 1993)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2650 (мм)
Колея передняя	1455 (мм)
Колея задняя	1444 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1750 (мм)
Длина	4680 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 2.0 AT (1996 - 1998)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1520 (мм)
Колея задняя	1510 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 2.0 AT (1996 - 1998)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1520 (мм)
Колея задняя	1510 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 2.0 MT (1996 - 1998)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1520 (мм)
Колея задняя	1510 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 2.0 MT (1996 - 1998)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1520 (мм)
Колея задняя	1510 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 3.0 AT (1996 - 1998)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1520 (мм)
Колея задняя	1510 (мм)
Дорожный просвет	175 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1410 (мм)
III 2.0 AT (1994 - 1996)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1515 (мм)
Колея задняя	1500 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1405 (мм)
III 2.0 AT (1993 - 1996)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1515 (мм)
Колея задняя	1500 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1405 (мм)
III 2.0 MT (1994 - 1996)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1515 (мм)
Колея задняя	1500 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1405 (мм)
III 2.0 MT (1993 - 1996)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1515 (мм)
Колея задняя	1500 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1405 (мм)
III 3.0 AT (1993 - 1996)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1515 (мм)
Колея задняя	1500 (мм)
Дорожный просвет	170 (мм)
Ширина	1770 (мм)
Длина	4700 (мм)
Высота	1405 (мм)
IV (EF) 2.0 AT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.0 AT Tagaz (2004 - 2012)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	167 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.0 MT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.0 MT Tagaz (2004 - 2012)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	167 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.4 AT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.4 MT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.7 AT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.7 AT Tagaz (2004 - 2012)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	167 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.7 MT (2001 - 2005)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.7 MT Tagaz (2004 - 2012)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1530 (мм)
Дорожный просвет	167 (мм)
Ширина	1820 (мм)
Длина	4747 (мм)
Высота	1422 (мм)
IV (EF) 2.0 AT (1998 - 2001)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1818 (мм)
Длина	4710 (мм)
Высота	1410 (мм)
IV (EF) 2.0 MT (1998 - 2001)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1818 (мм)
Длина	4710 (мм)
Высота	1410 (мм)
IV (EF) 2.5 AT (1998 - 2001)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1818 (мм)
Длина	4710 (мм)
Высота	1410 (мм)
IV (EF) 2.5 MT (1998 - 2001)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2700 (мм)
Колея передняя	1540 (мм)
Колея задняя	1520 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1818 (мм)
Длина	4710 (мм)
Высота	1410 (мм)
V (NF) 2.0 AT (2006 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.0 AT (2004 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1474 (мм)
V (NF) 2.0 MT (2006 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.0 MT (2004 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1474 (мм)
V (NF) 2.0d AT (2006 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.0d AT (2008 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.0d MT (2006 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.0d MT (2008 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.4 AT (2004 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1474 (мм)
V (NF) 2.4 AT (2008 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1475 (мм)
V (NF) 2.4 MT (2004 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1474 (мм)
V (NF) 3.3 AT (2004 - 2010)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2730 (мм)
Колея передняя	1565 (мм)
Колея задняя	1550 (мм)
Дорожный просвет	160 (мм)
Ширина	1832 (мм)
Длина	4800 (мм)
Высота	1474 (мм)
VI (YF) 2.0 AT (2010 - 2014)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2795 (мм)
Колея передняя	1597 (мм)
Колея задняя	1597 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Длина	4820 (мм)
Высота	1470 (мм)
VI (YF) 2.0 AT (2010 - 2014)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2795 (мм)
Колея передняя	1597 (мм)
Колея задняя	1597 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Длина	4820 (мм)
Высота	1470 (мм)
VI (YF) 2.0 MT (2010 - 2014)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2795 (мм)
Колея передняя	1597 (мм)
Колея задняя	1597 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Длина	4820 (мм)
Высота	1470 (мм)
VI (YF) 2.4 AT (2010 - 2014)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2795 (мм)
Колея передняя	1597 (мм)
Колея задняя	1597 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Длина	4820 (мм)
Высота	1470 (мм)
VI (YF) 2.4 MT (2010 - 2014)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2795 (мм)
Колея передняя	1597 (мм)
Колея задняя	1597 (мм)
Дорожный просвет	150 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Длина	4820 (мм)
Высота	1470 (мм)
VII (LF) 1.6 AT (2014 - н.в.)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2804 (мм)
Колея передняя	1613 (мм)
Колея задняя	1621 (мм)
Ширина	1864 (мм)
Длина	4854 (мм)
Высота	1476 (мм)
VII (LF) 2.0 AT (2014 - н.в.)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2804 (мм)
Колея передняя	1613 (мм)
Колея задняя	1621 (мм)
Ширина	1864 (мм)
Длина	4854 (мм)
Высота	1476 (мм)
VII (LF) 2.4 AT (2014 - н.в.)
Количество дверей	4
Количество мест	5
Колесная база	2804 (мм)
Колея передняя	1613 (мм)
Колея задняя	1621 (мм)
Ширина	1864 (мм)
Длина	4854 (мм)
Высота	1476 (мм)
Hyundai Sonata 2017-2018
Длина	4855 (мм)
Ширина	1865 (мм)
Высота	1475 (мм)
Колесная база	2805 (мм)
Hyundai Sonata YF
Длина	4820 (мм)
Ширина	1835 (мм)
Высота	1470 (мм)
Колесная база	2795 (мм)
Дорожный просвет	141 (мм)

Объем двигателя, куб.см Hyundai Sonata

От объема двигателя зависит мощность этого самого двигателя. Но происходит это не всегда, особенно в современных агрегатах, где ситуацию может сильно изменить турбонаддув. Обычному покупателю смотреть на объем нужно, но лишь немного. Современные моторы с маленьким объем и турбиной будут расходовать меньше топлива, а страые объемные моторы независимо от мощности всегда будут потреблять больше топлива.

В случае с Hyundai Sonata моторы ставятся разные на выбор покупателя, а их объем варьируется от 1999 до 2359 кубических сантиметров.

Для примера Объем двигателя, куб.см у конкурентов Hyundai Sonata:

• Opel Insignia – 1496;
• Audi A4 – 1984;
• Peugeot 508 – 1499;
• Mazda 6 – 1997;
• Ford Mondeo – 1999;
• Chevrolet Malibu – 2384;

Hyundai Sonata

К обзору→

Комплектация	Объем двигателя, куб.см	Индекс мотора
2.0 MPI AT Way	1999	G4NA
2.5 MPI AT Business	1999	G4NA
2.0 MPI AT Classic	1999	G4NA
2.0 MPI AT Comfort	1999	G4NA
2.0 MPI AT Style	1999	G4NA
2.5 MPI AT Way	2497	G4KM
2.5 MPI AT Comfort	2497	G4KM
2.5 MPI AT Style	2497	G4KM
2.5 MPI AT Business	2497	G4KM
2.5 MPI AT Elegance	2497	G4KM
2.5 MPI AT Prestige	2497	G4KM
2.5 MPI AT Online	2497	G4KM

Hyundai Sonata LF

К обзору→

Комплектация	Объем двигателя, куб.см	Индекс мотора
2.0 AT Lifestyle	1999	G4NA
2.0 AT Classic	1999	G4NA
2.0 AT Comfort	1999	G4NA
2.0 AT Primary	1999	G4NA
2.0 AT Style	1999	G4NA
2.4 AT Business	2359	G4KJ
2.4 AT Lifestyle	2359	G4KJ

Объем двигателя, куб.см у конкурентов

Автомобиль	Комплектация	Объем двигателя, куб.см
Opel Insignia	1.5 MT 122 л.c.	1496	Посмотреть
Audi A4	2.0 35 TFSI S tronic	1984	Посмотреть
Peugeot 508	1.5 BlueHDi МT	1499	Посмотреть
Mazda 6	2.0 AT Active	1997	Посмотреть
Ford Mondeo	2.0 EcoBoost AT Ultra Comfort	1999	Посмотреть
Chevrolet Malibu	2.4 AT LTZ	2384	Посмотреть

Другие параметры Hyundai Sonata

Размеры и вес автомобиля Hyundai Sonata Дорожный просвет (клиренс) Hyundai Sonata Мощность двигателя Hyundai Sonata Максимальная скорость Hyundai Sonata Крутящий момент двигателя Hyundai Sonata Объем багажника автомобиля Hyundai Sonata Объем топливного бака Hyundai Sonata Разгон до 100 км/ч Hyundai Sonata Расход топлива Hyundai Sonata Тип привода Hyundai Sonata Коробка передач в Hyundai Sonata Сколько мест в Hyundai Sonata

2006 Hyundai Sonata V (NF) 2.0 CRDI 16V (140 л.с.)

90 016 523 л 18,47 куб. футов Размер шин

Технические характеристики Hyundai Sonata V (NF) 2.0 CRDI 16V (140 л.с.) 2006, 2007, 2008

Базовая информация
бренд	Hyundai
модели				поколения		поколения	Sonata V (NF)
модификация (двигатель)	2.0 CRDI 16V (140 км)
начало производства	2006 R
Конец производства	2008 R
Чиллер
Чиллер			Тип кузова	SEDAN
Количество мест	5
Количество дверей	4
Эффективность
Расход топлива в городе 900 11	8.2 л/100 км 28,68 миль на галлон США 90 083 34,45 миль на галлон Великобритании 90 083 12,2 км / л 90 017
Расход топлива — за городом	5 л/100 км 47,04 миль на галлон США 90 083 56,5 миль на галлон Великобритании 90 083 20 км / л
Расход топлива — смешанный	6,1 л/100 км 38,56 миль на галлон США 46,31 миль на галлон Великобритании 16,39 км/л
Тип топлива	Дизель
Ускорение 0–100 км/ч	1900.7 S
Ускорение 0 - 62 миль в час	10.7 S
Ускорение 0 - 60 миль в час (рассчитано на auto-data.net)	10.2 S
Максимальная скорость	203 км/ч 126.14 MPH
Green Standard	EURO 4
Соотношение веса / мощности	11,4 кг / л.с., 88,1 HP / TON
Вес до крутящего момента	5.2 кг/Нм, 191,8 Нм/т
Двигатель
Мощность	140 л.с. при 4000 об/мин.
Мощность на литр рабочего объема	70,3 км/л
Крутящий момент	305 Нм при 1800-2500 об/мин. 224,96 фунт-фут. при 1800-2500 об/мин
Расположение двигателя	Передняя крестовина
Объем двигателя	1991 см 90 185 3 90 186 121.5 куб. в
Количество цилиндров	4
Расположение цилиндров	Рядный
Диаметр цилиндра	83 мм 3,27 дюйма
Ход поршня	92 мм 3,62 дюйма
Коэффициент сжатия	170014
Количество цилиндров
4
Топливная система	Common Rail Diesel
Engine Aspirity	Turbo Compressor
Система синхронизации	SOHC
Объем и вес
Вес пустого	1590 кг 3505.35 фунтов.
Допустимый вес	2150 кг 4739,94 фунта.
Максимальная нагрузка	560 кг 1234,59 фунта.
Минимальный объем загрузки
Топливный бак	70 л 18,49 галлона США | 15,4 британских галлона
Допустимая масса груза на крыше	100 кг 220.46 фунтов.
Допустимая нагрузка прицепа с тормозами при трогании с места на уклоне 12 %	1700 кг 3747,86 фунтов.
Допустимая общая масса прицепа без тормозов	750 кг 1653,47 фунта.
Допустимая нагрузка прицепа на буксировочный крюк	80 кг 176,37 фунта.
Размеры
Длина	4800 мм 188.98 дюймов
Ширина	1832 мм 72,13 дюйма
Высота	1475 мм 58,07 дюйма.
Колесная база	2730 мм 107,48 дюйма
Передняя направляющая	1565 мм 61,61 дюйма
Задняя направляющая	1550 мм 61,02 дюйма
Дорожный просвет	160 мм 6.3 дюйма
Коэффициент сопротивления воздуха (C x )	0,32
Минимальный диаметр токарной обработки	12,0 м
Трансмиссия, тормоза и подвеска
Архитектура трансмиссии	SSW приводит в движение передние колеса автомобиля.
Drive Drive	Drive Drive
Количество передач (ручной коробку передач)	6
Передняя подвеска	MCPHERSON Независимая пружина с стабилизатором
Задняя подвеска	Подвеска, загруженная со стабилизатором
Передние торможки	Вентилируемые диски
Disc
Disc
Assister Systems	ABS (AUCOMOTIVE)
Рулевое управление	Rece Gear
215/60 R16
Размер колеса	6.5J x 16

.

Hyundai S-Coupe (-) Седан Sonata 2.0 GLS Style 4-дверный, Бензин, Механическая коробка передач, 1998см3 - 145км, 1473кг

Основная информация

Торговая марка	Хендай
Название модели	S-купе
Двигатель	Соната 2.0 Стиль GLS
Сегмент	Высшее среднее
Тип кузова	Седан
Количество дверей	4
Количество мест	5

Силовая передача

Тип топлива	Бензин
Объем двигателя [см3]	1998
Скорость при максимальном крутящем моменте	4250
Мощность [л.с./кВт]	145/106
Крутящий момент [Нм]	188
Емкость топливного бака [л]	70
Положение распредвала	Два распределительных вала
Тип мощности двигателя	Впрыск
Количество цилиндров	4
Количество передач переднего хода	5
Количество клапанов на цилиндр	4
Тип расположения цилиндров	Встроенный
Евростандарт	Евро 4
Тип катализатора	Катализатор (3-компонентный)
Тип привода	Передний привод
Тип редуктора	Механическая коробка передач

Подвеска и ходовая часть

Количество колес	4
Размер передних шин	215/60 Р16
Размер задней шины	215/60 Р16
Тип запасного колеса	полноразмерное колесо

Размеры и вес

Высота (с направляющими) [мм]	1475
Минимальный объем багажника [л]	523
Собственный вес [кг]	1473
Диаметр поворота [м]	10.9
Дорожный просвет [мм]	160
Грузоподъемность	557
Допустимая общая масса [кг]	2030
Ширина (без зеркал) [мм]	1832
Длина [мм]	4800
Количество осей	2
Вес прицепа с тормозами [кг]	1700
Масса прицепа без тормозов [кг]	750

Производительность

Максимальная скорость [км/ч]	205
Разгон 0-100км/ч [с]	10.5

Сжигание

Выбросы CO2 [г/км]	190
Расход топлива на дороге	6,6
Расход топлива в городе	10,4
Расход топлива - средний	8

Рекомендуемые материалы

Премиум

Лучшие и худшие двигатели TDI, т.е. дизели Volkswagen

Двигатели TDI, т. е. дизели VW Group, являются одними из самых популярных двигателей в Польше — как в подержанных, так и в новых автомобилях.Приведем наиболее важные из них, указав, на какие стоит обратить внимание, а каких следует избегать.

Премиум

Dacia Duster в тесте с пробегом 100 тыр.км. Как поживает румынский бестселлер

Кто покупает дешево, тот нисколько не жалеет! Или, по крайней мере, когда речь идет о Dacia Duster II, ведь внедорожник румынской марки показал пробег в 100 000 км. км, что (относительно) разумная цена не должна идти рука об руку с низким качеством и высокой частотой отказов.

.

НОВЫЕ МОДЕЛИ HYUNDAIA ИЛИ SONATA I ix25

Hyundai представляет новую Sonata на автосалоне Auto Shanghai. Премьера нового ix25, известного на других рынках как Creta, также состоялась на китайском рынке.

Kona Electric возглавит наступление на электромобили Beijing Hyundai Motor Company (BHMC).

---

См. также:

АВТОСАЛОНЫ

---

Новые модели отражают видение Hyundai новой эры интеллектуальных мобильных технологий будущего и отражают новую философию дизайна, известную как Чувственная спортивность.

Новая Sonata — это седан в стиле купе, предлагающий новейшие технологии безопасности, связи и комфорта. Автомобиль разработан в соответствии с языком дизайна, который выражает вдохновленные светом элегантные и плавные линии как внутри, так и снаружи автомобиля.

Новый компактный внедорожник ix25 (Creta) выделяется своей спортивной и мускулистой осанкой. Автомобиль был адаптирован для китайского рынка и вдохновлен тем же языком дизайна, что и Sonata, но с другой интерпретацией.Это видно от колесных арок автомобиля, до характерного для внедорожников увеличенного дорожного просвета, до уникальной, характерной системы освещения.

Представленные в Шанхае модели Kona Electric и Elantra Plug-in возглавят наступление марки на электромобили в Китае. Страна является лидером в использовании альтернативных форм движения транспортных средств. Оба автомобиля также являются важной частью стратегии чистой мобильности компании во всем мире.

Выражением новой эры мобильности будущего бренда являются технологии, представленные на автосалоне, в том числе: дизайн-студия модели Sonata, система Connected Car 3.0 и первая технология в Китае, позволяющая открыть машину, прочитав отпечаток пальца. На стенде BHMC также были представлены спортивная модель Veloster N и водородная модель NEXO с очисткой воздуха.

— Hyundai постоянно разрабатывает передовые технологии для поддержки трех столпов стратегии мобильности нашего бренда в будущем.Hyundai уделяет особое внимание постоянному предвидению и адаптации к изменяющимся потребностям клиентов. Наша цель — предоставить нашим клиентам чистую и бесплатную мобильность и неограниченные возможности подключения. В то же время мы хотим, чтобы автомобили, которые мы производим, доставляли удовольствие от вождения», — сказал Альберт Бирманн , президент и руководитель отдела исследований и разработок Hyundai Motor Group.

.

Где собирают hyundai sonata. Где собираются автомобили Hyundai? В каких странах и где собирают Hyundai Santa Fe, заводы в России

Обновленный Hyundai Sonata 2019 наконец-то представили на автосалоне в Женеве в начале марта. Автомобиль скоро появится на российском рынке. Представители Hyundai уже поделились информацией о комплектациях и дате запуска новинок.

На сайте вся информация о новой Хендай Соната 2019 фото кузова, комплектации и цены, видео тест драйва и технические данные.

Официальный дилер Hyundai уже объявил о ценах и конфигурации нового органа Hyundai Sonata 2020 модели:

Комплектация	Engine	Checkpoint	Расход топлива	Приводная единица	Ускорение 100 км/ч
онлайн
1 725 000 руб.	бензин 2,5 л.(180 л.с.)	Вт	11,4 / 5,5 / 7,7	Спереди	9,2 секунды
Элеганс
1 759 000 руб.	бензин 2,5 л. (180 л.с.)	Вт	11,4 / 5,5 / 7,7	Спереди	9,2 секунды
Бизнес
1 849 000 руб.	бензин 2,5 л.(180 л.с.)	Вт	11,4 / 5,5 / 7,7	Спереди	9,2 секунды
Бизнес
1999 000 руб.	бензин 2,5 л. (180 л.с.)	Вт	11,4 / 5,5 / 7,7	Спереди	9,2 секунды

Обзор новых моделей

Интерьер новой Сонаты

Предыдущая модель Hyundai i40 не пользовалась большой популярностью.Продажи были низкими. Разработчики хорошо поработали над новой моделью – изменения коснулись всех аспектов дизайна седана. Внешне машина выглядит более солидно и агрессивно. Седан

2019 больше по сравнению с предыдущей версией. Модульная платформа была обновлена ​​и стала жесткой. Создатели обещают, что благодаря этому новшеству автомобиль станет комфортнее и «битее» — снизится уровень вибраций в салоне.

Наружная

Решетка радиатора компактных размеров, ромбовидной формы, что выглядит необычно.Сетка хромированная, края также хромированные. Наклон лобового стекла довольно крутой. Едва заметные рельефные полосы на капоте. Вся оптика на Hyundai Sonata 2019 выполнена в узких треугольных формах. В премиум версии установлены светодиодные фары.

Этот дизайн придает Sonata особый шарм и слегка агрессивный вид. Размеры бампера небольшие – зато аэродинамический обвес имеет интересную спортивную форму. Воздухозаборники расположены по бокам и снизу.Те, что сбоку, имеют необычный тип противотуманных фар.

Дверные ручки оснащены системой доступа без ключа. Наружные зеркала складываются автоматически при выключении двигателя.
Колеса стандартные - но смотрятся дорого. Еще раз повторим облик нового кузова Хендай Соната 2019 года – солидный и сдержанный. Существенным недостатком является небольшой размер просвета. При движении по неровностям, особенно по дорогам России, могут возникнуть проблемы из-за низкого дорожного просвета.

В верхней части багажника есть небольшая кромка, похожая на спойлер. Фары имеют яркую узкую форму. Выхлопных труб две, они трапециевидной формы. Пластиковая полоса крепится снизу для защиты бампера. Диаметр колес составляет 16 дюймов.

Вся цветовая гамма Hyundai Sonata 2019 выдержана в монохромных тонах – от жемчужно-белого до насыщенного черного. Есть модели светлых оттенков – насыщенного красного и синего, благородной латуни.

Интерьер

Несмотря на то, что обивка салона выполнена из экологической кожи, изнутри Hyundai Sonata 2019 выглядит дорого и престижно.
В нижней части центральной консоли расположены традиционные органы управления, относящиеся практически ко всему функционалу автомобиля. Сверху находится сенсорный экран. Дефлекторы расположены асимметрично друг другу.

Руль массивный, довольно толстый - но при этом удобный по окружности и не скользит в руках.Есть кнопки управления. Приборная панель имеет стандартные циферблатные датчики. Между ними установлен бортовой компьютер. Количество подушек безопасности – 9 (в том числе в боковом ряду).

Более дорогая версия Hyundai Sonata 2019 года имеет виртуальный дисплей управления с диаметром экрана мультимедийной системы 12 дюймов.
Двухзонный кондиционер позволяет пассажирам и водителю самостоятельно регулировать температуру воздуха в своем пространстве.
Можно регулировать вентиляцию спереди и обогрев дивана сзади.Задние окна закрыты шторками.

Техническая начинка

Создатели Hyundai Sonata 2019 предлагают 2 атмосферных 2-литровых мотора из семейства Smart Stream.
Они оснащены непрерывно изменяемой продолжительностью работы клапана, что буквально означает «непрерывно регулируемая продолжительность работы клапана». Клапана открываются плавно, система впрыска топлива имеет 2 форсунки (на цилиндр).

По словам инженеров, они ожидают снижения расхода бензина за счет двойного распыления.Мощность двигателя в первой версии составляет 160 л/с. Крутящий момент составляет 196 Нм. Второй вариант слабее — всего 150 л/с.

Есть заводская модификация Hyundai Sonata 2019 года, на которой установлен 2,0-литровый LPI «газовый» двигатель. Его показатели составляют соответственно 146 л/с и 191 Нм. И еще одна версия будет с гибридной СУ.

Коробка передач автоматическая, количество ступеней - шесть. Дорогие модификации оснащены автоматической коробкой передач с 8 ступенями.

Высшая версия Inspiration Hyundai Sonata имеет панорамную крышу, адаптивный круиз-контроль, сиденья с обивкой из кожи Nappa, экран мультимедийной системы – диагональ 10,25 дюйма. Водитель и пассажиры могут наслаждаться качественным звуком благодаря аудиосистеме Bose, которая оснащена 12 динамиками.

Когда поступит в продажу в России

На внутреннем рынке новая модель Hyundai Sonata 2019 года должна появиться в августе. Цена автомобиля значительно увеличилась. Корейская версия LPI стоит 18 900 долларов, а бензиновая — 20 700 долларов.Цены на экспортные модели пока неизвестны.

Видео тест-драйва Hyundai Sonata

Фото

Интерьер новой Sonata

Автомобильная марка Hyundai – одна из самых популярных и узнаваемых в нашей стране, название компании переводится с южнокорейского как «современный». Кстати, правильное произношение марки не "Хендай", не "Хендай", не "Хендай", как многие неправильно произносят, а "Хендай".Автомобили Hyundai собираются сразу в нескольких странах мира и на всех континентах, откуда доставляются по всему миру. Объемы производства компании также завораживают: в 2010 году Hyundai выпустила 1,73 миллиона автомобилей.

модели Hyundai, продаваемые в России, собираются в разных странах; Перечислим крупнейшие автозаводы, на которых собираются автомобили Hyundai для последующей продажи в России:

• Автомобильный завод в Ульсане, Южная Корея, является крупнейшим заводом Hyundai, выпускающим большую часть автомобилей марки, 2/3 из которых собираются для дальнейшего экспорта в другие страны.
• Автомобильный завод ТАГАЗ в Таганроге собирал некоторые модели автомобилей Hyundai до 2010 года.
• В 2008 году началось строительство собственного автозавода Hyundai в России «Хендэ Мотор Мануфэкчуринг Рус», который начал выпускать первые модели автомобилей в сентябре 2010 года. Этот автозавод работает и сегодня, здесь собирается львиная доля всех автомобилей Hyundai для России, автоматизация производства здесь достигает 80 процентов. Автозавод расположен в промзоне Каменка в Санкт-Петербурге.
• Автомобильный завод Hyundai в Турции — это первый автомобильный завод Hyundai, открытый за пределами Южной Кореи в 1998 году, и один из самых мощных автомобильных заводов компании на сегодняшний день.
• Кроме того, автомобили Hyundai собираются также в Бразилии, США, Китае, Чехии и Индии, но автомобили этой марки в Россию из этих стран не поставляются.

Автомобильный завод в Ульсане (слева) и в Санкт-Петербурге (справа)

Где устанавливается Hyundai Solaris?

Один из самых продаваемых автомобилей в России (Solaris входит в пятерку самых популярных моделей в нашей стране почти каждый год), Hyundai Solaris пришел на смену устаревшему Hyundai Accent в 2011 году (при этом во всех остальных странах, кроме России и Южной Кореи , модель до сих пор продается под старой маркой).В России, наряду со строительством автозавода в Каменке в 2010 году, ознаменовалась и премьера новой модели – Hyundai Solaris до сих пор полностью собирается в России. Именно здесь изготавливаются кузовные детали Соляриса, а затем их сваривают и красят. Здесь же собирается город-побратим Соляриса – автомобиль.

Где установлен Hyundai ix35?

Самый популярный среди российских водителей бюджетный кроссовер от этого производителя — Hyundai ix35, пришедший на смену модели Tucson, впервые увидевшей свет в 2009 году и начавшей поставки в Россию в 2010 году.Первое поколение автомобиля собирали в трех странах, и все три поставлялись в Россию. Итак, Hyundai ix35 первого поколения можно встретить чешской, словацкой или южнокорейской сборки. Кроме того, автомобиль также собирался для внутреннего рынка в Китае. Но российская сборка Hyundai ix35 еще не освоена и даже текущее поколение модели собирается в Чехии.

Где установлен Hyundai i30?

Впервые появившись на рынке в 2007 году, в том числе и на российском, Hyundai i30 сразу завоевал сердца многих водителей.Автомобиль прошел уже три поколения своей сборки, и сегодня сборка Hyundai i30 для российского рынка осуществляется на чешском автозаводе в городе Носовице. Несмотря на это, до 2009 года Hyundai i30 поставлялся в Россию, собирался в Южной Корее. По сей день произведенный там автомобиль поставляется во многие другие страны, также модель собирается на заводе Hyundai в Китае.

Где устанавливается Hyundai Santa Fe?

Легендарный и знаменитый кроссовер является чуть более дорогой альтернативой Hyundai Tucson/ix35, быстро завоевавшим потребительский рынок практически во всем мире, Hyundai Santa Fe сегодня собирается в Южной Корее и США, и поставляется только в Россия из Южной Кореи, завод Ульсан.Первое и второе поколения также собирались в Таганроге на автомобильном заводе ТАГАЗ. Более того, в течение короткого времени после 2009 года Hyundai Santa Fe первого поколения можно было приобрести только с таганрогской сборки, так как оригинальный завод прекратил сборку первого поколения автомобиля в связи с запуском второго поколения.

Где установлен Hyundai i10?

Субкомпактная модель одного из крупнейших автопроизводителей, представленная в России, Hyundai i10, впервые, как и его старший брат Hyundai i30, появилась в 2007 году, сейчас собирается в Индии и Турции, а В продажу поступило последнее поколение i10.В России монтируется только в Турции.Между тем до 2013 года автомобиль для России собирали в Индии.

Где установлен Hyundai i40?

Вот и первая «породистая» корейская корпорация Hyundai! i40 — это D-класс, впервые представленный в 2011 году как универсал, а в 2012 году — как седан. Hyundai i40 собирается на крупнейшем заводе в Ульсане в Южной Корее.

Где установлен Hyundai i20?

Еще один «чистокровный» кореец — Hyundai i20 — появился на российском рынке в 2009 году в качестве замены устаревшей модели Hyundai Getz и затем поставлялся из Южной Кореи, Индии и Турции, но начиная со второго поколения устанавливается модель для России только в Южной Корее.

Где собирается Hyundai Elantra (Avante)?

«Хендай» Элантра — модель передовых лет — она начала выпускаться в 1990 году, заменив более раннюю модель — Stellar. Сегодня Elantra продается под торговыми марками Avante или Lantra на многих других рынках. Hyundai Elantra в настоящее время собирается на оригинальном и крупнейшем автомобильном заводе компании в Ульсане, Южная Корея. При этом там собирались почти все поколения модели, за редким исключением автомобили, выпускавшиеся для других стран, а также поколения Элантры 2000-2007 годов выпуска, которые собирались в России на заводе ТАГАЗ в Таганроге.

Где устанавливается Hyundai Sonata (NF)?

Еще более старая модель Hyundai, чем Elantra, Hyundai Sonata, также продаваемая на некоторых рынках как Sonata NF или просто NF, собирается в Южной Корее и собирается непосредственно на североамериканском автомобильном заводе для потребительского рынка США. В 2003-2010 годах на заводе ТАГАЗ в Таганроге также собиралась «Соната» (но самая узнаваемая в своем поколении).

Куда движется Hyundai Coupe (Genesis Coupe)?

Некогда любимец молодежи, а ныне снятый с производства Hyundai Cope, с 2009 года ему на смену пришла более совершенная модель - Hyundai Genesis Coupe.Hyundai Coupe, также известный как Tiburon, выпускается с 1996 года и собирается в Южной Корее, Турции и Таиланде. В России Hyundai Coupe собирали на южнокорейском заводе в Ульсане.

Где устанавливается Hyundai Genesis?

Гордый полноразмерный Hyundai Genesis E-Class тоже чистокровный корейский и собирается на автомобильном заводе в Ульсане. Это относительно новая модель Hyundai, впервые увидевшая свет в 2008 году.

Где устанавливается Hyundai Equus?

Самый большой и дорогой седан F-класса Hyundai Equus является гордостью компании. Hyundai Equus выпускается с 1999 года, однако новые автомобили этой модели изначально в Россию не поставлялись, и россияне увидели их только в 2009 году. До 2013 года Hyundai Equus для России собирали в Южной Корее в Ульсане. Сегодня сборка Hyundai Equus освоена на автозаводе «Автотор» в Калининграде, где он собирается вместе с Kia Quoris.

Автомобиль Hyundai в сборе - таблица

Модель	Построить страну
Хендай Акцент	Россия (автозавод ТАГАЗ - до 2012 г.), Южная Корея
Хендай Атос	Южная Корея, Индия
Hyundai купе/тибурон	Южная Корея, Турция (не для России), Таиланд (не для России)
Хендай элантра	Южная Корея, Россия (автомобили 2000-2007 г.в. - ТАГАЗ, Таганрогский автозавод)
Хендай	Россия (автозавод «Автотор», г. Калининград), Южная Корея (до 2013 г.)
Происхождение Hyundai	Южная Корея
Hyundai Genesis купе	Южная Корея
Hyundai Getz	Южная Корея
Hyundai Grandeur	Южная Корея
Хендай h2	Южная Корея
Хендай Х-100	индейка
Хендай i10	Турция, Индия (до 2013 г.)
Хендай i20	Южная Корея, Индия (1-е поколение), Турция (1-е поколение)
Хендай i30	Чехия, Южная Корея (до 2009 г.), Китай (не для России)
Хендай i40	Южная Корея
Hyundai ix35	Чехия, Южная Корея (до 2013 г.), Словакия (до 2013 г.)
Хендай ix55	Южная Корея
Матрица Hyundai	Южная Корея
Хендай Портер	Россия (автозавод ТАГАЗ в Таганроге)
Хендай Санта Фе	Южная Корея, Россия (1.поколение - автозавод ТАГАЗ в Таганроге)
Хендай Солярис	Россия (Каменский автозавод, г. Санкт-Петербург)
соната Hyundai	Южная Корея, Россия (с 2003 по 2010 год - на автозаводе ТАГАЗ в Таганроге)
Hyundai Terracan	Южная Корея
Хендай Тусон	Южная Корея
Hyundai велостер	Южная Корея

Обновленная Hyundai Sonata появилась в 2019 году в новом кузове.Интересует вопрос: чья сборка будет представлена ​​на российском рынке? Об этом вы узнаете далее в статье, а также в видеообзоре Hyundai Sonata 2019, тест-драйве и описании нового автомобиля.

Модель Sonata несколько лет не появлялась на отечественном рынке, так как в последние годы ей на смену пришел i40 того же класса. Судя по всему, продажи были не такими популярными, поэтому производитель решил вернуть на наш рынок забытый седан, только новой модели.Что изменилось в модели, ее стоимость и когда она выйдет? Вы также можете найти эту информацию в этой статье.

Кузов

Каким будет экстерьер новой Hyundai Sonata? Новая модель отличается довольно внушительными габаритами. По стилю автомобиль более солидный и строгий, чем спортивный, хотя и имеет элементы спортивного стиля. Разумеется, первые фотографии новой Hyundai Sonata уже опубликованы. Давайте посмотрим.

Обновленный Hyundai Sonata выглядит оригинально и все больше приближается к облику автомобилей премиум-класса.Черный автомобиль выглядит особенно презентабельно.

Рестайлинг нового автомобиля в основном коснулся передней части. Скульптурный капот с плавными линиями от решетки радиатора до стоек привлекает внимание. Решетка радиатора имеет трапециевидную форму с тонкими горизонтальными линиями. Хромированная окантовка по краю решетки.

Оптика выполнена в треугольной форме, с качественным ксеноновым наполнением, что придает новой модели 2019 года более агрессивный вид.Сильный наклон ветрового стекла добавляет нотку спортивности. Бампер не массивный, но с интересным обвесом. Внизу имеется тонкая полоска воздухозаборника. Вы также можете купить стильный разделитель мух для капюшона. Дизайнеры противотуманных фар создали очень нестандартную форму в виде многоугольников.

Акцент был сделан на боковую сторону автомобиля, на прочность. Внизу имитация обвеса, плавная линия над дверными ручками добавляет шарма модели.Боковые зеркала оснащены функцией автоматического складывания при выключении двигателя. Фирменные диски выглядят более стильно, чем можно было увидеть даже в 2018 году. А вот дорожный просвет в 155 мм может вызвать проблемы с проходимостью при движении по дорогам России.

Заднее стекло впечатляет острым углом и плавно переходит в заднюю дверь. Обложка имеет стильную рамку в виде спойлера. Оптика задней части новинки имеет практически треугольную форму.Бампер с множеством углублений и выступов, защитная планка внизу. Выхлоп у автомобиля нового поколения четырехтрубный, трапециевидный, с двумя патрубками с обеих сторон.

Салон

Выглядит достаточно дорого и престижно. Салон автомобиля корейской сборки выполнен из дорогих и качественных материалов: мягкая натуральная кожа, экологически чистый пластик, износостойкая ткань.

Системы управления и контроля

На центральной консоли мультимедийная система с сенсорным экраном, воздуховоды, традиционные элементы управления в виде кнопок и накладок, вместительный бардачок.

Туннель оснащен стандартными комплектующими, несколькими кнопками для настройки шасси, подстаканниками, местом для смартфона и других гаджетов. Объемный подлокотник для дополнительного комфорта и несколько переключателей движения.

Рулевое колесо стало больше и функциональнее. Массивная центральная часть содержит множество переключателей, с помощью которых можно управлять большинством функций автомобиля. Нескользящий руль, выполненный из высококачественной кожи. Приборная панель стандартная, с бортовым компьютером по центру.

Сиденья

Судя по удалению из салона, его внешний вид стал вполне респектабельным с сиденьями. Качественный материал обивки и эластичное наполнение, боковая поддержка и подогрев, широкий диапазон регулировок – все для вашего комфорта, а богатство систем безопасности защитит всех пассажиров автомобиля в дороге.

Передние сиденья с электроприводом для удобной посадки и, конечно же, с подогревом.Для задних пассажиров смонтирован просторный диван, он оснащен регулируемой спинкой и подголовниками, центральный выступ превращается в удобный подлокотник. В дорогих комплектациях есть подогрев заднего сиденья.

Гостиная аккуратная и просторная. При полной посадке в автомобиле ни один человек, независимо от его роста, не будет чувствовать себя некомфортно. На выставке новой модели производитель предусмотрел полную шумоизоляцию в салоне.

Технические характеристики

Силовые агрегаты для российского рынка - атмосферные бензиновые двигатели.Они обеспечивают надежность и долговечность автомобилей. Технические параметры нового седана позволят комфортно ездить как по городу, так и по трассе, при относительно небольшом расходе бензина.

Базовая версия Hyundai Sonata 2019 года будет оснащаться 2-литровым двигателем мощностью 150 л.с. Лучшим двигателем в этом автомобиле будет двигатель объемом 2,4 л мощностью 188 л.с.

В коробке у вас будет на выбор 6-ступенчатая механика или 8-диапазонный автомат.

Вам также понравится качественная подвеска, которая обеспечит плавность хода.Это редкость в автомобилях этой ценовой категории.

Комплектация и цены

Сколько стоит автомобиль и какие комплектации будут у новой модели? Цены будут варьироваться от 1 300 000 рублей. и до 1 740 000 руб. для максимальной комплектации. Что обещают доделать за эту стоимость?

• Базовая комплектация Базовая комплектация будет включать достаточно солидный список функциональных возможностей: кондиционер, электроскладывание и подогрев зеркал заднего вида, подогрев передних сидений, электростеклоподъемники, ЭУР.Управление дополнено двумя режимами движения, контролем давления в шинах, дублированием стоп-сигналов и некоторыми другими базовыми функциями.
• Еще одна классическая комплектация будет комплектоваться обтекателями заднего ряда, кондиционером на 2 зоны, дневными ходовыми огнями, парктроником, камерой заднего вида, 5-дюймовым мультимедийным монитором и многим другим.
• Предпоследняя отделка салона включает в себя все варианты стиля, в том числе высококачественную кожаную обивку.Кнопочный запуск двигателя, электропривод крышки багажника, электропривод крышки багажника.
• Комплектация Business будет оснащена 3-х зонным кондиционером, подогревом всех сидений, системой «слепых» зон по периметру автомобиля, передним и задним парктрониками, солнцезащитными шторками в задних дверях и многими другими дополнительными средствами контроля и безопасности функции.

Сколько будет стоить новая Hyundai Sonata в конкретной комплектации, вы можете уточнить у официального дилера.

Когда выйдет в России?

В России сборка новой модели уже началась в Калининграде на «Автоторе», а также на заводе ТагАЗ. Модель 2019 года поступила в продажу. А в 2020 году мы можем увидеть Hyundai Sonata 8-го поколения, фото ее экстерьера уже можно найти в интернете.

Видео

Приложение

Hyundai Sonata 2019 года в новом кузове уже завоевывает российский автомобильный рынок. Чья сборка, отечественная или корейская, окажется долговечнее, покажет время.Стоит отметить, что за время отсутствия «Сонаты» на нашем рынке большую популярность приобрели ее конкуренты.

➖ Алгоритм стеклоочистителя 90 159 ➖ Навигация 90 159 ➖ Низкий дорожный просвет 90 159 ➖ Звукоизоляция

90 165 плюс 90 166

➕ Управляемость 90 159 ➕ Эргономика 90 159 ➕ Дизайн

Преимущества и недостатки Hyundai Sonata 2018-2019 раскрыты на основе отзывов реальных владельцев. Более подробные плюсы и минусы Hyundai Sonata 2.0 и 2.4 с пистолетом смотрите в сториз ниже:

Отзывы владельцев

Даже высокий (190 см) не вытесняет полностью водительское сиденье.Много места для головы. Ничего не давит на правое колено. Работать с автоматическими дворниками — сплошное удовольствие.

Отличная фара (жаль, что фары не адаптивные). О работе двигателя можно догадаться только по движущимся стрелкам. Подсветка приборов не раздражает глаза. Обращаю внимание на удачно расположенные и эргономичные кнопки обогрева, навигации, обогрева руля и сидений.

Руль не информативен - при увеличении скорости отклик остается прежним.Вращающиеся зеркала уже потеряны... Первый жидкий снег замерз и все, заводишь двигатель - складывай. Приходится выходить и поворачивать руками. Я так понимаю по гарантии. Дилер затемнил задние боковые и заднее стекла. Напрасно!

Ну и шум от дороги сзади раздражает, несмотря на дополнительную (дилерскую) шумоизоляцию.

Павел Богданов, Hyundai Sonata 2.4 автомат 2018 обзор и новее

Видеообзор

Очень сбалансированный автомобиль.Очень стильный и удобный, тихий и не шатается. Большой багажник. Много места в салоне. Он поселился в гостиной на несколько часов. Хороший свет.

Допустимая динамика. Удобный руль. Средний расход топлива А-92 за все время составил 7,6 л/100 км по БК (езда 70% трасса/30% город). Приятная подсветка приборной панели.

Вообще нет желания что-либо пристегивать в салоне. Все. Круиз-контроль с функцией ограничения максимальной скорости - поставил 105 км/ч и камеры не страшны (двигатель не глушит, а предупреждает о скоростном пороге).Хороший обзор.

Пока все нравится. Я купил эту Сонату, потому что у меня была Соната 5-го поколения, и она мне тоже очень нравилась. Однако недостатки все же есть...

Не очень вместительный бардачок (например в Весте он в два раза больше). Низкий дорожный просвет и длинная передняя губа (но это опять же после Весты).

Неудачный алгоритм работы аудиоголовы (мало настроек звука, читается не более 2-х из 10-ти видеофайлов, Bluetooth-соединение не всегда удобно, нет слота для SD-карты).

Нет памяти регулировки сиденья водителя. Подсветка кнопок на центральной консоли вышла из строя (синий на серебристом - вообще не видно). Мне не нравится работа дворников.

Александр, Hyundai Sonata 2.0 обзор на игровой автомат

2017 года

Корейский автомобиль имеет все необходимое. По ходовым качествам могу сказать, что хоть и доволен машиной - едет уверенно, плавно, мягко и приятно.Звук двигателя тоже приятный, с легким рычанием, которое временами вызывает улыбку.

Приборная панель имеет хороший европейский дизайн, она понятная, легко читаемая, не раздражает. Мультимедиа отзывчивая, звук в динамиках средний, но достаточный для радио и музыки, без трещин в мембранах в ушах. Кнопки кондиционера очень удобные, большие, их трудно не заметить. Читал, что они похожи на кнопки от музыкального центра, сходство есть, но не могу сказать, что это неправильно.Салон не битый, выглядит красиво и качественно.

Коробка переключает передачи незаметно, машина очень адекватно ведет себя на дороге, руль отзывчивый, электрический, создается впечатление, что он под колесами, а не сидит за джойстиком.
Из-за длины вагона сочленение не чувствуется, подвеска еще не проколота, рельсы проходят без толчков.

Багажник большой, но тупо, нет ни органайзера, ни крючков, нужно покупать дополнительно разделительную сетку, т.к. возможно сумка из магазина закатится под сиденье и придется вынимать ее с палка...

Приятно, что нет четкой перегородки для задних пассажиров, что позволяет с комфортом разместиться троим. Приятная подсветка дверных ручек и сопровождающая владельца подсветка автомобиля, которая гаснет, как только ключ исчезает из ассортимента.

Автомобиль очень быстро нагревается. Сейчас в Питере -2, и минут через 5 начинает дуть теплый воздух. Отмечу немного широкую боковую стойку, но при правильном расположении за рулем это совершенно не мешает.

Hyundai Sonata 2.0 (150 лс) 2019

АКПП обзор

Купил новую Сонату в ноябре 2017... В принципе хорошая машина, но есть "мелочи" о которых не буду упоминать в автосалоне.

1) Шумоизоляция - продавцы АвтоГермес впаривали с хорошей шумоизоляцией. Оказалось, что в салоне тихо только на малых скоростях, но как только разгонишься ближе к 70 км/ч, шум становится надоедливым и громким.В результате при обычном вождении нет разницы между «неизолированный» и «плохо изолированный».

2) Навигация - вроде формально есть, но не верьте своим глазам - навигации нет, т.к. карты старые (очень старые), скорость проработки карты неудовлетворительная - сначала проедешь перекресток, а уж потом тебя попросят повернуть... никаких пробок! Обновить карты самостоятельно невозможно, а у официального дилера нет даже платного обновления!

3) Звук аудиосистемы - их три.Bluetooth тоже работает по 3 пунктам - непонятная перезагрузка всех контактов при каждом подключении, отбой и т.д.

4) ПЛОХАЯ работа автоматического стеклоочистителя! "Специалист", который это проектировал, должен отрубить себе голову! Непонятна работа дворников - в сильный дождь тормозят. Если вы хотите обогнать грузовик в дождь или снег, вы должны выключить машину, иначе они просто притормаживают при обгоне, чтобы полностью вас ослепить.Опасный! На малых оборотах работают то быстро, то медленно - это просто лист...

5) Туловище и маска плотно (жестко) закрыты. Это проверено не только у меня дома, но и в салонах.

Про ходовую не писал, ибо она была безупречна. В этом плане Соната хорошая машина. Все вышеперечисленное - это "мелочи", которые делают машину намного хуже, чем она есть.

Отзыв владельца о новой Hyundai Sonata 2.4 с автоматом 2018

Сразу скажу: Соната - отличная машина.Ровный, просторный, тихий.

Расход топлива. В среднем от заправки до заправки 10,2 л\100 км, а за весь период эксплуатации (2000 км) - 9,5 л\100 км. В городе 11 л\100 км без кондиционера, и 12,5 л\100 км с кондиционером.

Что касается затыкания отверстий, то это:

- Немного маловат. Несмотря на вышеуказанный дорожный просвет, помните, что это седан.

- Центральная консоль с подлокотником и коробкой, но в коробке ничего!

- Нет слота для SD карты, что крайне негативно сказывается на обновлении навигатора (Навител) на штатной магнитоле Motrex MTXM100.

- На заднем сидении тоже могла бы быть вентиляция, хотя климат нормальный.

- Адаптивная оптика очень крутая, но после того как "свернула" на встречку - не поднимается! Это значит, что при движении по городу он едет под горку, а при выезде на трассу, где скорость выше, будет смотреть «в пол», что снижает обзорность.

Павел, отзыв о Hyundai Sonata 2.4 (188 KM) автомат 2017

Hyundai – одна из самых продаваемых марок автомобилей в России.Недаром название концерна переводится как «современность», ведь создатели всегда идут в ногу со временем и всегда используют новейшие технологии.
Фото: завод Kia в Словакии

автомобилей Hyundai производятся во многих странах мира, а по уровню заполнения рынка компания входит в тройку лидеров.

Показатели компании впечатляют: в 2010 году на всех заводах Hyundai было собрано 1 750 000 автомобилей. Южная Корея внесла наибольший вклад как страна-производитель.

В России "Корейцев" собирают на многих заводах, как отечественных, так и зарубежных. Между ними:

• Южнокорейский завод в городе Ульсан, который по праву является самым мощным предприятием компании;
• Таганрогский завод "ТАГАЗ", выпускавший автомобили Hyundai до 2010 года;
завод
• в Санкт-Петербурге, строительство которого началось в 2008 году, а первые автомобили сошли с конвейера в 2010 году;
• Турецкий филиал Hyundai, который работает с 1998 года.

Автомобили Hyundai производятся также на заводах в Бразилии, США, Чехии и Индии. Однако их продукция не поставляется на российский рынок.

Solaris — один из лидеров продаж в России. Дебют модели состоялся в 2011 году, и на ее плечи лег очень тяжелый груз – стать качественной заменой Hyundai Accent.

После открытия корейцами филиала в Санкт-Петербурге в 2010 году началось серийное производство Соляриса для внутреннего рынка.

Стоит отметить, что на этом предприятии происходит полная сборка модели, включая сварку и покраску.

Hyundai ix35

Если задать каждому автолюбителю вопрос «Какой корейский кроссовер лучше?», ответом будет «Hyundai ix35».

Дебют модели состоялся в 2009 году и должен был прийти на смену Tucson.

2010 год ознаменовался тем, что страны-производители, в том числе Южная Корея, Чехия и Словакия, начали массовые поставки ix35 в Россию.

Представители компании обещают, что в скором времени процесс производства кроссовера в России должен быть адаптирован.

Фото: Процесс сборки на южнокорейском заводе

Hyundai i30

После того, как публике был представлен Hyundai i30 2007 года, сразу стало ясно, что автомобиль обречен на успех.

Уже идет сборка третьей модификации модели. На российский рынок i30 поставляется чешской компанией, расположенной в Носовице.

Стоит отметить, что до 2009 года в Россию экспортировались только автомобили корейского производства.

Хендай Санта Фе

Сегодня Hyundai Santa Fe смело можно назвать легендарным кроссовером, старшим братом Tucson и ix35.

На данный момент модель собирается в филиалах в Америке и Южной Корее. Однако на российский рынок модель поставляется только из Азии.

Первые два поколения модели собирались на Таганрогском предприятии.

Хендай i10

Малолитражный автомобиль Hyundai i10 был официально представлен в 2007 году. Конечно, модель не стала такой популярной, как ожидали разработчики, но у нее есть свои поклонники по всему миру.

i10 в настоящее время собирается на заводах в Индии и Турции. Это автомобили турецкой сборки, которые можно купить в автосалонах. Но справедливости ради надо отметить, что до 2013 года предпочтение отдавалось индийским автомобилям.

Фото: Завод Hyundai в России

Hyundai i40

Hyundai i40

— одна из немногих моделей, которая устанавливается исключительно на корейских заводах.

Впервые был представлен публике в 2011 году – универсал, а в 2012 году – седан.

Хендай i20

Автомобиль появился на отечественном рынке в 2009 году. Его доставили из Южной Кореи, Турции и Индии. Но из-за низкого спроса сейчас Hyundai i20 экспортируется только из Кореи.

Хендай Элантра

Hyundai Elantra

— одна из самых «древних» моделей компании. Его начали собирать в 1990 году и с тех пор автомобиль остается одним из самых продаваемых автомобилей в своем классе.

На сегодняшний день модель собирается на южнокорейском заводе в Ульсане. С 2000 по 2007 год автомобиль выпускался на таганрогском предприятии «ТАГАЗ».

Видео: Сборка Hyundai в России

Хендай Соната

Автомобиль даже старше Элантры. Сегодня Hyundai Sonata производится в Южной Корее и на дочерних предприятиях в США. Во втором случае автомобили поставляются только на местный рынок.

В 2003-2010 годах Соната издавалась в Таганроге.

Hyundai купе

Один из самых молодых корейских автомобилей, Hyundai Coupe выпускался до 2009 года.

Собирался на заводах в Южной Корее, Турции и Тайланде.

На российский рынок поставлено

южнокорейских комплектных модели.

Результат

Компания Hyundai производит одни из самых узнаваемых автомобилей. Производственные цеха концерна расположены по всему миру, что никак не сказывается на качестве автомобилей.

.90 000 проблем с грунтом - 90 001 рейтинг допуска

Из всех габаритов автомобиля каждый сантиметр, кажется, имеет наибольший вес в дорожном просвете. Разница в длине или высоте автомобиля на уровне 3 см практически ничего не меняет, а вот по дорожному просвету эти 3 см - это зазор между заведомо трущихся "брюхом" автомобиля о грязь или колеи, и автомобиль, в котором такой проблемы вообще не существует. Во многих случаях автомобиля с большим дорожным просветом, т.е. расстоянием нижней точки шасси от земли, достаточно, чтобы легко преодолевать более крупные неровности.

Изменения дорожного просвета

Оказывается, такое, казалось бы, простое дело, как дорожный просвет, подвержено некоторой турбулентности. Во-первых, бывает, что некоторые версии (например, дизели) имеют более глубокий масляный картер и меньший дорожный просвет, чего производитель не предусматривает в спецификации. Также стоит знать, что в Европе необходимо измерять дорожный просвет в машине без нагрузки. Между тем, при мягкой подвеске дорожный просвет может значительно уменьшаться при загрузке автомобиля (например, у Dacia Dokker разница составляет целых 4 см).Проблема опускания кузова после загрузки касается не всех автомобилей. У автомобилей с активной подвеской, например гидравлической, дорожный просвет не меняется даже при загрузке.

Можно увеличить

• 

В некоторых случаях водители автомобилей с низкой посадкой могут увеличить дорожный просвет без сложных модификаций.Например, для деталей автомобилей группы VW можно купить специальные втулки, устанавливаемые между стойкой McPherson и кузовом. Такая модификация позволяет увеличить дорожный просвет, например, Skoda Octavia на 2 см. Некоторые водители решают поднять автомобиль, заменив пружины подвески на более высокие на 2-3 см. Однако стоит знать, что такая модификация негативно сказывается на ходовых качествах. Водители внедорожников могут купить дополнительные комплекты пружин и амортизаторов, которые приподнимают кузов на несколько сантиметров. Хотя такая модификация приподнимает кузов, оси, ограничивающие дорожный просвет, остаются без изменений.Увеличить его можно только заменой шин на более крупные.

Защита днища

Владельцы автомобилей с низким клиренсом могут защитить шасси (в основном масляный поддон) от последствий наезда на неровности, например лежачих полицейских, установив металлический кожух. В легковой машине это стоит делать, когда дорожный просвет меньше 14 см.

Типичное значение дорожного просвета в этом классе составляет 14 см. Подвешенный таким образом автомобиль обычно без проблем преодолевает ухабистую дорогу, а при въезде на бордюр (обычно он высотой 9-12 см) бампер не будет мешать.По клиренсу польские модели Fiat (CC, SC, Panda, 500) очень приличные. Однако кому нужен рекордный дорожный просвет, стоит обратить внимание на Data. Тем более, что модель Sandero предлагается в повышенном варианте Stepway.

Картина

Dacia Sandero – модель с очень высоким дорожным просветом. Не только Stepway может справиться с грунтовыми дорогами. / Двигатель

Маленькие и городские автомобили 20,5 см Suzuki SX4 2006 19,0 см Chevrolet Свеча 2012 17,0 см Suzuki Ignis 2006 17,0 см Hyundai i10 2012 16,5 см Hyundai i20 2013 16,5 см Suzuki Wagon R + 2006 16,5 см Dacia Сандеро 2013 16,5 см Форд Fusion 2006 16,0 см Mazda 2 2006 16,0 см Suzuki Swift 2000 16,0 см Kia Rio 2006 15,5 см Volkswagen Polo 2006 15,5 см Fiat Cinquecento 1996 15,0 см Fiat Seicento 2000 15,0 см Fiat Panda 2006 15,0 см Fiat 500 2013 15,0 см Fiat Punto II 2 006 15,0 см Fiat Grande Punto 2006 15,0 см Lancia Musa 2006 15,0 см Lancia Ypsilon II 2006 15,0 см Mitsubishi Colt 2006 15,0 см Nissan Micra K10 2000 15,0 см Nissan Micra K11 2006 15,0 см Honda Джаз 2006 14,5 см Kia Picanto 2006 14,5 см Сузуки Swift 2006 14,5 см Daewoo Мат из- 1998 14,0 см Fiat Palio Weekend 2000 14,0 см Форд Fiesta 2002 14,0 см Форд Fiesta 2008 14,0 см Mazda 3 2006 14,0 см Мини - Один 2007 14,0 см Opel Agila 2008 14,0 см Opel Corsa C 2006 14,0 см Opel Corsa B 1999 14,0 см Skoda Fabia I 2006 14,0 см Шевроле Авео 9 0048 2006 13,5 см Skoda Fabia II 2012 13,5 см Смарт Forfour 2006 13,5 см Abarth 500 2013 13,0 см Hyundai Getz 2006 13,0 см Peugeot 106 1999 13,0 см Citroen Saxo 2000 12,0 см Ситроен C1 - 2010 12,0 см Ситроен С2 2006 12,0 см Ситроен С3 2006 12,0 см Рено Клио II 9004 8 2000 12,0 см Renault Clio III 2006 12,0 см Renault Modus 2006 12,0 см Toyota Yaris I 1999 12,0 см Toyota Yaris II 2006 12,0 см Peugeot 206 2000 11,0 см Peugeot 207 2008 11,0 см сиденья Ibiza 2006 11,0 см Volkswagen Lupo 1998 11,0 см Alfa Romeo MiTo 2012 10,5 см Смарт Fortwo 2006 10,0 см

Как и у городских автомобилей, дорожный просвет в 14 см здесь также является стандартным.Lancer Evolution показывает, что даже быструю машину не нужно опускать ниже. Среди компактных автомобилей сложно найти те, что крупнее 16 см. Однако немало популярных моделей имеют дорожный просвет 13 см и меньше. Рекордсменка с самым маленьким дорожным просветом – Astra OPC – может доставить немало проблем даже при подъезде к городским бордюрам.

Картина

Благодаря высокому дорожному просвету (16,5 см) Круз легко выезжает за пределы асфальтированных дорог. / Шевроле

компактные автомобили (зазор наземных зазоров от 16.5 до 9 см)

9004 5 15,0 см

			наземных просветов
Chevrolet	Cruze	2012	16, 5 см
Лада	2107	1989	16,0 см
Лада	Самара	1995	16,0 см
Dacia	Logan	2004	15 5 см
Subaru	Impreza	2010	15,5 см
Fiat	Stilo	2006	15,0 см
Fiat	Bravo	2007	15,0 см
Honda	Гражданский	1996
Honda	Civic	2002	15,0 см
Honda	Civic	2006	15,0 см
Hyundai	i30	2010	15,0 см
	Kia CEE'D	2008	15,0 см
	Mitsubishi Lancer	2006	15,0 см
	Subaru Impreza	2000	15,0 см
Subaru	Impreza WRX	2001	15,0 см
Toyota	Corolla E11	2000	15,0 см
Toyota	Corolla E12	2006	15,0 см
Volvo	S40	2000	15,0 см
Saab 9-3		2002	14,5 см
	Toyota Auris I	2010	14,5 см
	Toyota Auris II	2012	14,5 см
Volvo	V40	2012	14,5 см
сиденья	Leon III	2012	14,4 см
FSO	125p	1989	14,0 см
Форд	Focus II	2008	14,0 см
Форд	Фокус III	2012	14,0 см
Honda	Civic	2013	14,0 см
Хендай	i30	2013	14,0 см
Mitsubishi	Lancer Evo IX	2006	14,0 см
Nissan	Almera N16	2006	14,0 см
сиденья	Toledo	2013	14.0 см
Skoda	Octavia I	1999	14,0 см
Skoda	Octavia II	2006	14,0 см
Skoda	Superb II	2012	14,0 см
Skoda	Rapid	2013	14,0 см
Volvo	S40	2006	13,5 см
Audi	A3	1999	13,0 см
FSO	Полонез С Aro	1993	13,0 см
Opel	Astra I	1 996	13,0 см
Opel	Astra II	2000	13,0 см
Opel	Astra III	2006	13,0 см
Skoda	Octavia II RS	2007	13,0 см
Volkswagen	Golf IV	1999	13,0 см
Volkswagen	Golf V	2005	13,0 см
Volkswagen	Golf VI	2009	13,0 см
Volkswagen	Golf V GTI	2006	13,0 см
Volkswagen	Golf VII	2012	13,0 см
Alfa Romeo	147	2002	12,0 см
Citroen	C4	2006	12,0 см
Peugeot	307	2002	12,0 см
Renault	Megane I	1999	12,0 см
Renault	Megane II	2002	12,0 см
Alfa Romeo	Giulietta	2012	12,0 см
Citroen	Xsara	2000	11,5 см
Opel	Astra IV	2012	11,0 см
Peugeot	308	2010	10,0 см
Opel	Astra IV OPC	2012	9,0 см

Разброс дорожного просвета среди автомобилей представительского класса крайне мал – всего 5 см.Даже внедорожный Audi A6 Allroad в этом плане существенно не отличается от базовой версии (при условии, что регулируемая подвеска не поднималась пневматически на максимальную высоту). Бренды, которые производят роскошные автомобили с низкой подвеской, включают Audi и BMW.

Картина

В Audi A6 Allroad подвеску можно поднять до 21 см или опустить до 14 см.Стандарт 16 см. / Ауди

высокий класс и роскошный автомобили 2002 16,0 см Mercedes W124 1993 16,0 см Mercedes E-класс W210 2001 16,0 см Mercedes E-класс W211 2006 16,0 см Мерседес Е-класс W212 2012 16,0 см Lexus LS 400 тысяча девятьсот девяносто девять 15,0 см Maybach 57 2007 15,0 см Мерседе S S-Class W140 1993 15,0 см 15,0 см Mercedes S-Class W221 2006 15,0 см ALFA ROMEO 166 2006 14, 0 см 14, 0 см Jaguar S-Type 2006 14,0 см Nissan Maxima 2002 14,0 см Audi 100 C5 1997 13,0 см Audi A6 2012 13,0 см Audi 100 C4 1993 12,0 см Audi A6 1997 12,0 см BMW 7 серия E65 2002 12,0 см BMW 5 серии E39 1997 12,0 см BMW 5 серии E60 2005 12,0 см Peugeot 607 2006 11, 0 см

Многие популярные модели среднего класса имеют очень низкий дорожный просвет - с 11-12 см нужно быть очень осторожным, т.е.при наезде на бордюры. Даже незаметные, довольно неглубокие колеи могут повредить масляный поддон или привести к отключению выхлопа. При этом у внедорожных версий (все более модных, а значит, и более распространенных) дорожный просвет до 20 см – это результаты на уровне чистокровных внедорожников. Разброс внутри одного класса чрезвычайно велик.

Картина

Subaru Outback – автомобиль с дорожным просветом, сравнимым с внедорожником и внедорожником. / Субару

Автомобили среднего уровня (зазор от 20 до 11 см)

9 0044 90 061 наземных зазоров Subaru Outback 2010 20,0 см Volvo XC70 2006 20,0 см Alfa Romeo 156 Crosswagon Q4 2006 18,0 см Jaguar X-Type 2006 17.0 см Mazda 6 2009 16,5 см Hyundai Sonata 2006 16,0 см Mazda 626 1999 16,0 см Ситроен С5 2006 15,0 см Honda Accord 1999 15,0 см Honda Accord 2006 15,0 см Lexus IS 200 2008 15,0 см Mercedes C-класса W202 2001 15,0 см Mercedes C-класса W203 2006 15,0 см Nissan Primera P12 2003 15,0 см Opel Vectra C 2008 15,0 см Skoda Superb I 2002 15,0 см Subaru Наследие 2006 15,0 см Субару 900 48 Наследие 2010 15,0 см Toyota Avensis II 2006 15,0 см Volkswagen Passat B6 2006 15,0 см Volvo V70 2013 15,0 см Toyota Авенсис III 2010 14,5 см Alfa Romeo 156 2000 14,0 см Alfa Romeo 159 2006 14,0 см Nissan Primera P11 2000 14,0 см Opel Vectra B 1999 14,0 см Opel Omega C 1999 14,0 см Peugeot 508 2013 14,0 см Toyota Avensis 2000 14,0 см Volvo V70 1999 14,0 см Audi 80 B4 1993 13,5 см Хонда Согласие 2012 13,5 см Kia Optima 2013 13, 5 см Volkswagen Пассат B7 2013 13,5 см BMW серия 3 E46 2000 13,0 см BMW серия 3 E90 2006 13,0 см Mazda 6 2005 13,0 см Opel Insignia 2012 13,0 см Peugeot 406 2000 13,0 см Peugeot 407 2006 13,0 см Volvo V70 2003 13,0 см Renault Laguna II 2005 12,5 см Citroen C5 2012 12, 0 см Форд Mondeo II 1999 12,0 см Форд Mondeo III 2004 12,0 см Mercedes C 55 AMG W203 2006 12,0 см Renault Laguna I 1999 12,0 см Renault Laguna III 2008 12,0 см Audi A4 1997 11,0 см Audi 80 B4 Quattro 1993 11,0 см BMW серия 3 E36 1997 11,0 см BMW M3 E46 2000 11,0 см Volkswagen Passat B4 1994 11,0 см Volkswagen Passat B5 2000 11,0 см 11,0 см Audi A4 2012 11,0 см В этом классе понятно, у каких моделей подержанный подход к внедорожным характеристикам: это автомобили с дорожным просветом значительно меньше 20 см.Исключение составляет Suzuki Jimny, который отлично справляется с бездорожьем, а дорожный просвет ограничен жестким мостом. Это особенность всех автомобилей с жесткими осями. Картина Дорожный просвет Volvo XC60 на 3 см больше, чем в среднем в классе компактных внедорожников. / Вольво Компактный внедорожники (23 до 16,5 см Клиренс) Марка Модель год Клиренс Volvo XC60 2013 23,0 см Лада Нива 2006 22,0 см Mazda CX-5 2012 21,5 см Mitsubishi Outlander II 2009 21,5 см Mitsubishi Outlander III 2013 21,5 см Subaru Forester 2010 21,5 см BMW X3 2012 21,0 см Suzuki Самурай 1997 21,0 см Dacia Duster 2013 20,5 см Suzuki Grand Vitara 2006 20,5 см Audi Q5 2012 20,0 см БМВ Х3 2006 20,0 см Honda CR-V 2006 20,0 см Джип черокез 1 999 20,0 см Mercedes GLK 2008 20,0 см Nissan X-Trail 2006 20,0 см сиденье Altea Freetrack 2006 20,0 см Субару Форестер 9004 8 2000 20,0 см Сузуки Витара +1997 20,0 см Toyota RAV4 II 2001 20,0 см Volkswagen Тигуан 2013 20,0 см Chevrolet Captiva 2012 19,5 см Форд Kuga 2008 19,5 см Hyundai Tucson 2006 19,5 см Хонда HR-V 1999 19,0 см Hyundai Санта - Фе 2006 19,0 см Kia Sportage 2006 19,0 см Мицубиси Outlander I 2003 19,0 см Nissan Qashqai 2010 19,0 см Subaru Forester 2006 19,0 см Suzuki Jimny 2006 19,0 см Skoda Yeti 2012 18,0 см Toyota RAV4 III 2006 18,0 см Opel Antara 2012 17,5 см Honda CR-V +2012 17,0 см Hyundai ix35 2010 17,0 см Kia Sportage II 2013 17,0 см Toyota RAV4 IV 2013 16,5 см В этом сегменте средний дорожный просвет составляет почти 22 см.Здесь некоторые модели имеют пневматическую подвеску, которую можно поднять до 30 см (например, VW Touareg). В списке учтены стандартные значения, т.е. в случае автомобилей с регулируемым дорожным просветом те, которые выставляются по умолчанию после запуска автомобиля. Картина Nissan Pathfinder — самый популярный автомобиль с высокой подвеской без пневматической подвески. / Ниссан Большие внедорожники и внедорожные автомобили 2010 32,0 см Jeep Wrangler Rubicon 2012 26,0 см Nissan Pathfinder 2006 24,0 см Mitsubishi Pajero III 2006 23,0 см Opel Frontera 1999 23,0 см Toyota Land Cruiser 90 2001 23,0 см BMW X5 2012 22,0 см Дже ер Cherokee 2006 22,0 см Jeep Wrangler 2012 22,0 см Land Rover Range Rover 2009 22,0 см Mercedes G класс 2006 22,0 см Nissan Patrol 2006 22,0 см Nissan Patrol 1999 22,0 см Toyota Land Cruiser 120 2008 22,0 см Volvo XC90 2006 22,0 см Mercedes ML W163 2004 21,5 см Porsche Cayenne 2006 21,5 см 900 48 Volkswagen Touareg I 2006 21,5 см Hyundai Terracan 2006 21,0 см Jeep Grand Cherokee 1999 21, 0 см Jeep Grand Cherokee 2006 21,0 см Jeep Commander 2006 21,0 см Land Rover Discovery II 2000 21,0 см Mitsubishi Pajero II 1999 21,0 см Audi Q7 2012 20,5 см Mazda CX -7 2012 20,5 см Kia Соренто II 2010 20,5 см Iveco Массива 2010 20,0 см Jeep Cherokee 1999 20,0 см Mercedes GL x164 2007 20,0 см Mercedes ML W166 2010 20,0 см Volkswagen Touareg II 2013 20,0 см Kia Sorento I 2006 19,0 см Lexus RX 2008 19,0 см Land Rover Discovery III 2009 18,5 см Land Rover Discovery IV 2012 18,5 см BMW X5 2000 18,0 см Хотя минивэны технически часто относятся к легковым автомобилям, средний дорожный просвет иногда выше, чем у базовой модели.Финики царствуют и имеют большой просвет. В этом классе следует отметить еще один момент: разница в весе между «пустым» и полностью загруженным автомобилем исключительно велика. Нагруженный автомобиль может удивить значительным уменьшением дорожного просвета. Картина Dacia Doker имеет лучший дорожный просвет в своем классе. Когда машина загружена, она уменьшается на целых 4 см. / Двигатель Мини и комбинированные автомобили (зазор от 19 до 12 см) 90 044 Dacia Dokker 2013 19, 0 см Renault Kangoo I Пампа 2003 18,0 см Volkswagen Sharan III 2013 16,5 см Chrysler Grand Voyager 2007 15,5 см Dacia Logan MCV 2013 15,5 см Citroen Xsara Picasso 2000 15,0 см Mazda 5 2006 15,0 см Опель Zafira I 2000 15,0 см Opel Zafira II 2006 15,0 см сиденья Alhambra 2006 15,0 см Volkswagen Sharan I 2006 15,0 см Volkswagen Touran 2006 15,0 см Ситроен С8 2006 14,0 см Ситроен Берлинго я 2006 14.0 см Citroen Berlingo II 2012 14,0 см Peugeot Партнер 2006 14,0 см Peugeot 807 2006 14,0 см Renault Kangoo I 2003 14,0 см Сиденье Altea 2000 14,0 см Skoda Roomster 2008 14,0 см Toyota Previa 2003 14,0 см Renault Scenic II 2006 13,0 см Renault Scenic I 2000 12, 0 см Renault Сценарный III 2013 2013 12,0 см RENAULT VEL SALT 2006 12,0 см Renault Espace 2006 12,0 см Картина Выпускаемые в настоящее время автомобили F1 имеют зазор переднего крыла 2,0-2,5 см. / Команда Лотус Ф1 спортивных автомобилей Ferrari 458 Italia 2009 11,5 см Порше 911 Турбо +1997 9,0 см Лотос Е21 (автомобиля F1) 2013 2.5 см Картина Практика показывает, что только при дорожном просвете более 15 см можно ездить по нашим дорогам, не беспокоясь о повреждении масляного поддона или выхлопной системы.Как видно из вышеприведенного списка, многие популярные модели (например, Golf, Yaris, Clio и многие другие) имеют гораздо меньший дорожный просвет. На самом деле может быть и ниже — этот параметр снижается после загрузки автомобиля и при износе пружин подвески. Текст: Марцин Клоновский, Павел Тышко; фото: Роберт Брыкала, продюсеры Наименее и наиболее ржавеющие автомобили - КУЗОВ Редукторы самые аварийные - ЭКСПЛУАТАЦИЯ . задир в двигателях и бессмертный автомат. Ориентировочные цены Hyundai Sonata NF Sonata шестого поколения дебютировала на Сеульском автосалоне 2004 года как Hyundai NF; продается по тому же индексу в России. Кузов - седан, передний привод. двигатели: 2,4 л (160 л.с.) и 3,3 л (233 л.с.) бензиновые, в 2006 г. будет доступен 2,0 л турбодизель. Коробки передач : 5-ступенчатая механическая, 4- или 5-ступенчатая автоматическая. Комплектация : три варианта. Цена в России (пока только с двигателем 2,4 л): 28 230-30 680$. Sonata пятого поколения выпускается с 2001 года. Для российского рынка автомобиль собирают на Таганрогском автомобильном заводе (ЗР, 2004 г., №10) с весны 2004 года. Кузов - седан, передний привод. двигатели: 2,0 л (133 л.с.) бензин и 2,7 л (172 л.с.) бензин. Коробки передач : 5-ступенчатая механическая, 4-ступенчатая автоматическая. Полный комплект : GL и GLS. Цена в России: 17 830-25 180 долларов США. НЕ ХУЖЕ ДРУГИХ? Стекло припаркованного рядом Accord соскальзывает: Это новый SAAB? Нет, Hyundai... Честно говоря, сначала купил сам: когда впервые увидел NF, то посчитал его "европейским". Чистый, спокойный силуэт, сдержанный, холодный прищур фар, строгий рисунок слегка запрокинутой кормы. Ничего особо запоминающегося, никаких сенсаций, но общее впечатление абсолютно ясное - солидный современный "европеец". Хорошо это или плохо? Это не то же самое для всех. Выдающийся бренд с длинной родословной должен доказать, что имеет право создавать свои собственные каноны, а автомобили должны быть узнаваемы и выделяться среди себе подобных. Но бренду, который только переходит из второго эшелона в высшую лигу, придется сначала играть по общепринятым правилам. Задача номер один — доказать, что вы как минимум не уступаете другим, а внешнее сходство с сильными соперниками — лишнее тому подтверждение.Его «Хендай» сбылась: если происхождение предыдущей, пятой «Сонаты» можно узнать за километр или по маленькому фрагменту салона, то «национальность» пришедшего ей на смену NF дается только по эмблемы. Кстати, под этим (по сути рабочим) индексом машина продается в России и других странах; на большинстве рынков это просто новая Sonata. Мало сказать, что новинка не хуже других — она в чем-то их превосходит. За шесть поколений «Соната» выросла настолько, что по длине превосходит «Хонду-Аккорд» и «Тойоту-Авенсис» на 135 и 170 мм соответственно, а «трешку» и «С-класс» почти на 280 мм! Поэтому уместнее сравнивать с моделями престижного бизнес-класса: до баварской «пятерки» новинка не дотянула на 90 мм, Mercedes E-класса — всего на 55, а Toyota Camry — примерно на 15 мм, превысив , кстати, две последние модели по ширине.Скорее всего, такой «межклассовый» размер сделан с расчетом: лучше быть первым из сильнейших соперников, чем последним из сильнейших. Помимо названия, между «сонатами» пятого и шестого поколений мало общего — новинка создавалась практически с нуля. Передняя подвеска сохранила двухрычажную конструкцию, разнесенную по высоте, но была значительно переработана, а сборные нижние поперечные рычаги получили более легкие (алюминиевые) концы. Задняя подвеска на двойных поперечных рычагах уступила место многорычажной подвеске с рулевым управлением.Опционально мы предлагаем AGCS - активную систему контроля геометрии. При прохождении поворотов электроприводы изменяют схождение задних колес с отрицательного на малых скоростях на значительно положительное на высоких скоростях. В первом случае для уменьшения радиуса поворота, во втором — для уменьшения заноса и повышения устойчивости. Подвески как будто стали жестче - баланс между комфортом и управляемостью сместился в сторону последнего. Рулевое колесо с переменным усилителем немного тяжелее.Кстати, руль «отпустили»: теперь 3,3 оборота от упора до положения, прежние 2,7 оборота, без заметного сопротивления, не лучшим образом сочетались с мягкой подвеской. Однако не стоит думать, что NF приобрел спортивный характер. Это по-прежнему мягкий, комфортный седан, не провоцирующий на агрессивную езду. Но сейчас больше европеец, чем кореец или американец. Линейка двигателей также была полностью переработана. Вместо прежней «четверки» 2,0 л мощностью 133 л.с.и 172-сильная «шестерка» 2,7 л V-образная, развитые двигатели G4KC — 2,4 л, 160 л.с. Серия Theta и G6DV - серия Lambda 3,3 л, 233 л.с. Алюминиевые агрегаты — с четырьмя клапанами на цилиндр, балансирными валами, изменяемыми фазами газораспределения, а последние — еще и с изменяемым впускным коллектором. Пока в Россию будут поставляться только автомобили с двигателем 2,4 литра. Просто так — на тестовой машине. По заявлению производителя и субъективным ощущениям он немного уступает старому V6.Разгон до 100 км/ч занимает 10,4 и 9,7 секунды соответственно, а максимальная скорость составляет 202 и 210 км/ч. Впрочем, дело не только в двигателе, машина стала тяжелее на сто килограммов, и четырехступенчатая гидромеханическая «автомат», как и главная передача, не претерпел изменений. Почему оставили "длинные" программы? Во-первых, вариаторные двигатели не так привередливы в выборе, во-вторых, они обеспечивают меньший расход топлива, в-третьих, менять все сразу – дорогое удовольствие.Кстати, пятая «Соната» имеет полуоси равной длины с правой промежуточной опорой, что исключает любой крутящий момент (вбок) при разгоне. В трансмиссии NF более простым и дешевым решением являются карданные валы разной длины. Автомобиль с МКПП заметно динамичнее (сотня за 8,9 сек, 212 км/ч). На новый двигатель V6 также была установлена ​​новая пятиступенчатая автоматическая коробка передач. В 2006 году появится двухлитровый турбодизель с топливной системой Common Rail.Парой станет совершенно новая шестиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». ЧТО ТАКОЕ БОГАТОЕ? По сравнению с известной «Сонатой» «Хендай НФ» заметно (на 53 мм) выше, а высота салона увеличилась на целых 65 мм. Садиться и выходить стало легче, а вертикальный диапазон сиденья водителя огромен. Рулевая колонка теперь также регулируется по длине. Но с моими 180 см и полностью опущенным сиденьем приходится поднимать руль чуть ли не в самое верхнее положение.Правда, над головой все равно больше 10 см, поэтому поместится гораздо более высокий водитель, но чтобы увидеть приборы, ему придется заглянуть под руль. Задняя часть стала значительно просторнее: потолок не давит на макушку, а мягкий удобный диван и два десятка сантиметров впереди коленей не ограничивают пассажира в выборе положения. Жаль, что откидной подлокотник потерял былую выразительность крепления и вяло упал на подушку. Hyundai NF — достаточно практичный автомобиль: части раздельной спинки можно сложить, открыв в багажнике еще более вместительный, чем в пятой Sonata, люк и перевозя что-нибудь полезное — например, велосипед. Воздушный двухцветный салон современен, но похож на экстерьер, не несет "национальных" признаков. Аудиосистема в оригинальной комплектации - воровать смысла нет. В тестовом автомобиле — магнитола, по запросу — чейнджер на шесть дисков. Распределение кнопок кондиционера заменено двумя удобными рукоятками — к сожалению, по-прежнему неразлучными. В предыдущей Сонате это воспринималось как простительная «бюджетность» для «корейца», но в таком состоятельном «европейце», как NF, я ожидал умной двухзонной установки.Имеются потолочные крепления с микросдвигами, а оба солнцезащитных козырька имеют дополнительные выдвижные секции и зеркала с подсветкой. Мелочи, но комфорт. Коррупция какая-то: говорят, что бы руль был красивее и переключатели на рулевой колонке красивее... В машине такого класса не хотелось бы нажимать на кнопки стеклоподъёмника, как в «Акцент», но только на ощупь. А селектору «автомата» не помешал бы замок, открываемый ключом зажигания или педалью тормоза.В общем, выглядишь грузом - годишься... МАРКЕТИНГОВЫЕ СОВЕТЫ Напомню, что в России, чтобы не ошибиться с таганрогской "Сонатой", которая производится до сих пор, новинка продается под названием «Hyundai NF». Модель ТагАЗ имеет привлекательную цену: тестовый автомобиль в максимальной комплектации стоит всего 25 180 долларов — с двигателем V6 и автоматической коробкой передач, с ксеноном, кожей и электропакетом, с четырьмя подушками безопасности, АБС и антипробуксовочной системой.Новинка намного дороже: даже с «четверкой» цена достигает 30 680 долларов. Зато в нем, кроме кожи и «автомата», полный набор средств безопасности — от системы стабилизации до шести подушек безопасности. А еще - современный экстерьер и интерьер без скидок на происхождение. Обычно на лигу выше. РЕЗЮМЕ Hyundai NF – верный шаг навстречу более известным европейским брендам. Но требования к машине сейчас другие. Современный кузов и салон, очень просторный салон и багажник, комфортная подвеска, хорошая динамика, хороший комплект оборудования безопасности, 92.бензин, высокий клиренс, полноразмерная запаска. Некоторые "бюджетные" черты в комплектации, слишком легкий руль. РЕЗЮМЕ Hyundai Sonata – одно из самых убедительных предложений для тех, кто просто хочет большую, комфортную машину, а не средство самоутверждения. Просторный салон, мягкая комфортная подвеска, отличная шумоизоляция, мощный двигатель, хорошая динамика, привлекательная цена, 92-й бензин, высокий клиренс, полноразмерная запаска. Устаревший дизайн, малокомплектность, информативный руль, низкий задний салон. Коробка передач Sonata NF T не блещет сложными техническими решениями. Привод может быть только спереди, но есть несколько коробок. Для бензиновых двигателей механическая коробка передач могла быть только пятиступенчатой, с дизелем можно было получить шестиступенчатую механику, кроме того, в Sonata NF можно встретить два типа автоматов: четырехступенчатый и пятиступенчатый. Пока что механическая часть трансмиссии выглядит неплохо, а все неисправности, с которыми время от времени можно столкнуться, не слишком серьезны. Ресурс ШРУСов 180-250 тысяч километров (если их крышки целы и внутри есть смазка). В этом поколении практически нет повреждений шлицев на валах. Пятиступенчатые механические коробки передач показали себя достаточно надежными. Из серьезных недостатков отмечу лишь склонность к течи масла со старых автомобилей, а при отсутствии уровня масла или редкой замене возможны проблемы с дифференциалом и подшипниками.Износ синхронизаторов немного ухудшает работу коробки передач ближе к 200 000 пробега, а езда к этому пробегу очень рыхлая, но серьезные отказы случаются редко. Hyundai Sonata" 2004-2007 А вот сцепление, его привод и двухмассовые маховики не могут похвастаться ресурсом и дешевизной. Гидромуфта с демпфером не очень эффективна, плохо работает, поэтому многие владельцы ее снимают маховики могут начать стучать уже после сотен тысяч километров пробега, а через 150-200, скорее всего, потребуется их замена.Так же и комплект сцепления. Но будьте осторожны: если покупать детали по отдельности, стоимость сцепления, корзины и маховика значительно превысит 60 тысяч рублей. На помощь приходят комплекты сцепления VALEO/LUK, HDDK-01/HDDK-02, цена которых 17-25 тысяч рублей вполне приемлемая. Каждый из этих комплектов позволяет полностью восстановить механизм, а их ресурс не отличается от заводского. Дизельный комплект сцепления Santa Fe, к сожалению, сюда не подходит. Гидравлический зажим, несмотря на достаточно высокую стоимость, дело надежное, но хоть иногда приходится менять тормозную жидкость и прокачивать ее.Течи в принципе редки, но вид деталей после 150-200 тысяч пробега обычно некрасивый: все в грязи и следах течи жидкости. При нормальном обслуживании может пережить пробег в 300 тысяч километров. Автоматические коробки передач на НФ были двух типов: с двухлитровыми двигателями устанавливалась старая коробка передач F4A42 (как и на машинах предыдущего поколения), а с двигателями 2,4 и 3,3 литра - пятиступенчатые АКПП. с родственной конструкцией A5GF1 / A5HF1.В основном коробки двух семейств немного отличаются, и все они основаны на конструкции удачной четырехступенчатой ​​F4A42. Ничего плохого не могу сказать о четырехступенчатых коробках передач, они очень надежны. Обычно бывают только мелкие поломки датчиков скорости и соленоидов, но ремонт стоит недорого. У любителей покататься могут быть проблемы с игольчатым подшипником барабана повышающей/планетарной передачи в результате чего сильно страдает коробка передач, но с коробками после 2004 года это большая редкость. При частой замене масла АКПП можно считать практически вечной. «Капризы» в основном связаны с сильным загрязнением масла и ошибками в эксплуатации. При покупке стоит посмотреть на магниты АКПП, чтобы исключить самые серьезные проблемы, а в остальном бояться нечего, тем более, что в Sonata NF эта коробка работает только с самым слабым мотором. Пятиступенчатая автоматическая коробка передач мало чем отличается от четырехступенчатой ​​по конструкции.Но планетарные передачи здесь более нежные, а гидроблок более чувствителен к загрязнению маслом. Выход из строя подшипника в этих машинах тоже возможен, но здесь, кроме того, нагрузка на планетарные передачи больше, и износ ГДТ более интенсивный: гидроблок настроен более агрессивно. В результате электромагнитные клапаны, особенно EPC, приходится заменять чаще, и желательна частая замена масла и фильтров. Если четырехступенчатые коробки передач только в самом среднем возрасте требовали замены масла чаще, чем раз в 40 000-50 000, то для пятиступенчатой ​​коробки передач это очень желательный межсервисный интервал с самого начала. Коробка передач объемом 3,3 литра отличается гидроблоком, другим количеством фрикционов в пакетах и, в более поздних версиях, измененными планетарными передачами. Его ресурс меньше, чем у АКПП для двигателей объемом 2,4 литра: это сказывается на заметно более высоком крутящем моменте двигателя. Как таковые контрактные АКПП обычно не в очень хорошем состоянии. Но благодаря двигателю 2,4 литра коробки этой серии работают очень хорошо, и их ресурс будет постоянно высоким при нормальном обслуживании. Автомобилестроение Общей проблемой всех двигателей Hyundai Sonata NF является система охлаждения. После шести-восьми лет эксплуатации начинает сказываться некачественная резина и пластик, возрастает вероятность негерметичности системы и перегрева двигателя. Замену антифриза следует проводить каждые три года, а также постоянно следить за состоянием труб. Автомобильный радиатор цена за оригинал 7 100 руб. Также при покупке обратите внимание на состояние вентиляторов радиатора и самого радиатора.Вентиляторы шумят и "разболтались" даже в пятилетних машинах, а сейчас многие "Сонаты" имеют неоригинальные детали. В десятилетнем возрасте на автомобилях со всеми двигателями хорошо бы заменить термостаты. Эта деталь недорогая, но иногда они застревают в старых двигателях. При замене лучше выбирать термостаты на 87 градусов: эти моторы чувствительны к стуку. Обратите внимание на ПО двигателя: в распоряжении мастеров в мастерской есть очень странные опции, предназначенные для отключения второй "лямбды" и удаления катализатора.Некоторые из них имеют откровенно варварские настройки, вредные для двигателя. В России можно найти автомобиль с одним из трех двигателей. Это рядные четверки серии Theta объемом 2,0 и 2,4 литра и топовый мотор V6 объемом 3,3 литра из серии Lambda. Под капотом Hyundai Sonata "2007-2009 Рядный квадроцикл серии Theta — всемирно известная разработка начала 2000-х, разработанная Hyundai/KIA в сотрудничестве с Daimler Crysler и Mitsubishi. По конструкции двигатели достаточно традиционны: алюминиевый блок, тонкостенные чугунные втулки, ГБЦ с фазорегуляторами, цепной привод ГРМ. Правда, существуют версии этих двигателей с наддувом и непосредственным впрыском. Насосный агрегат 2.0 цена за оригинал 4 803 рубля Двигатели G4KA 2.0 и G4KC 2.4 типичны для своего времени конструктивными решениями: электронный дроссель, индивидуальные катушки зажигания, пластиковый впуск, "однонаправленный" с выхлопом за двигателем.Правда, помпа находится в "горячей зоне", но ее это мало беспокоит. На дорестайлинговых машинах выпуск чуть более живучий, но в любом случае лямбда-зондов два. В общем, все это обычно, если бы не одно "но": по аналогии с двигателями Mitsubishi 4B11/4B12 эти двигатели оказались "лотереей"... К сожалению, после сотен тысяч километров заедание поршневой группы стало нормой. А у 2,4-литровых моторов тоже проблемы с давлением масла, так что здесь можно ощутить и удовольствие от трения коленчатого вала о шейки, и даже «кулак дружбы».Начальные звуки поршневой сборки эффективно маскируются резким шумом ремня ГРМ без гидрокомпенсаторов и форсунок, так что не всегда вовремя заметны. Причины этого печального явления не совсем ясны и существует несколько разных версий. Обычно до этого доходит. Hyundai Sonata "2004-2007 Поскольку цилиндры поднимаются только со стороны нагрузки, многие считают, что это связано с недостаточной смазкой цилиндров.В двигателях действительно нет масляных форсунок, они есть только у «Мицубиси» 4B11T с наддувом. В целом установка масляных форсунок кажется малоэффективной, но дорестайлинговые версии двигателей имеют отверстие в шатуне, через которое смазывается нагруженная стенка цилиндра. И с такими двигателями проблемы появляются действительно реже. Многие винят в этом повышенную температуру масла. Действительно, у двухлитрового двигателя нет масляного теплообменника. С другой стороны, именно в 2,4-литровом, в котором задиры встречаются едва ли не чаще, чем в двухлитровом. Одна из версий утверждает, что для двигателей Hyundai неправильно подобраны тепловые зазоры. В пользу этой версии говорит тот факт, что поршни часто имеют сильно поврежденный фартук, а эллипс цилиндра очень большой. Hyundai Sonata" 2007–2009 Ну и традиционно для азиатских двигателей подозрение в любой беде падает на катализатор, который здесь действительно высок. В пользу этой версии говорит тот факт, что в более новых двигателях G4KD, где коллектор даже выше, чем у Г4КА, ресурс поршня при прочих равных еще меньше. Возможно проблема комплексная и также связана с неудачным распылением бензина и смыванием масляной пленки со стенки. В большинстве случаев гильза цилиндра до номинального размера и установка поршней с тепловым зазором, несколько большим номинального, позволяет получить ресурс более 150-200 тысяч километров. Кстати, двигатель очень удобен в ремонте. Цепь масляного насоса 2.0 цена за оригинал 1038 руб. Версии с маслом "не той вязкости" не выдерживают критики.Если заливать масла SAE20 в не полностью прогретый двигатель, то вязкость будет выше рабочей вязкости масел SAE60 и SAE40/30.Если и есть зависимость между вязкостью и заеданием, то она возникает только при эксплуатации в холодную погоду . А так как многие двигатели до капитального ремонта еще ходят по 200-300 тысяч километров, то наиболее вероятная версия проблемы - режим эксплуатации. Например, непрогрев зимой может вызвать все вышеперечисленные последствия, а производитель прямо рекомендует не прогревать двигатель перед поездкой.А у «райдеров», которые все больше и больше ездят по дорогам, есть двигатели после стольких лет. Но минимальный прогрев позволяет успешно избежать проблемы, а на машинах рачительных владельцев ресурс двигателя заметно выше, отсутствуют задиры и повышенный износ поршневой группы. Еще одна проблема этих моторов - падение давления масла из-за износа узла масляного насоса и балансирного вала. Hyundai Sonata "2007–2009 Балансирный вал в сборе с двухсекционным масляным насосом - еще одна бомба замедленного действия.К тому же блок номер 23300-25200 считается самым проблемным, последующие версии намного лучше. Правда, цена новой детали сильно кусается (более 30 тысяч рублей), а версию оной на машине можно проверить, только сняв поддон. Хитрая система с двумя насосными секциями и редукционным клапаном на золотнике крайне ненадежна, приводит к падению давления масла и всем неприятным последствиям. После 2007 года на двухлитровый двигатель устанавливался простой масляный насос, аналогичный двигателям Theta II G4KD. Помимо замены балансирного вала в сборе на новую версию проблема может быть решена еще двумя способами. Очень помогает установка новой пружины редуктора давления, которую рекомендуется делать через 150-180 тысяч. Осциллограммы с любым блоком балансирных валов. При этом можно проверить состояние поршня клапана, нажав на него пальцем, и проверить плавность движения в канале. Hyundai Sonata "2007-2009 Второй вариант - установка новой помпы от G4KD. Эта операция значительно дороже: придется заменить звезду коленвала 23121-25000, верх чашки/защиты коленвала с кронштейн для нового натяжителя, установить новую чашу 21510-25001 и масляный насос 21310 25001 от двигателя КД. Иногда, правда, падение давления масла связано с банальным падением уровня масла: двигатели 200 000 Одометр склонен к залипанию колец и хорошему износу, а на двигателе нет датчика уровня. Регулировка клапанов при пробеге 60-90тыс. Это не напрягает, но омыватели стоят недешево и в гараже это сделать сложно. Hyundai Sonata "2004-2007 Недостаточное давление масла и несоответствующие клапаны также могут ускорить износ распредвала.Хотя «убить» распредвалы можно только при большом пробеге, что усложняет игнорирование двигателя. При своевременном удалении катализаторов и нормальном обслуживании двигателя его ресурс иногда составляет 350 тысяч километров. Жаль, что ему не хватает стабильности, и это раздражает, а внезапный перепад давления масла всегда нависает над ним, как дамоклов меч. С двигателями G4KC объемом 2,4 л ситуация несколько осложняется неудачными попытками использовать маловязкие масла.Коленчатый вал здесь более сильно нагружен, а масляный насос ездил в блоке с балансирными валами до самого конца выпуска, что увеличивает количество пострадавших от падения масла. Истирание вкладышей почти всегда приводит к заклиниванию или даже поломке коленчатого вала. Последствия пробитого блока и "сталинграда" тоже вполне вероятны. Утечки из теплообменника случаются часто, но редко. И если вы вовремя поменяете антифриз, то опасность обойдет вас стороной. По ресурсу ситуация та же: если повезет, то проедет более 300 тысяч километров, но чаще всего эксплуатация заканчивается подлецом с малым пробегом или падением давления масла при пробегах 150-200 тысяч , после чего двигатель отправляется в ремонт или на свалку. Hyundai Sonata "2004-2007 Требуемый интервал замены масла для всех двигателей этой серии - максимум 10000. Летом нельзя применять маловязкие масла, а зимой необходимо доливать масло с вязкостью 0 Вт или, в крайнем случае, 5 Вт и прогрейте двигатель хотя бы несколько минут.И до полного прогрева не нагружайте слишком сильно, не покидайте сугробы, не включайте "звон" двигатель, особенно если не уверены в качестве и уровне масла. Цепь ГРМ 2.0 цена за оригинал 1347 руб. И, несмотря на простоту двигателя, обслуживать его в плотных «мастерских» не стоит: он требует чистоты, аккуратности и кропотливой работы. Двигатели V6 серии G6DB, к сожалению, имеют ряд проблем с рядными четырехрядными двигателями.Масляный аппетит из-за неудачной поршневой группы здесь присутствует в полной мере, и малейший пропуск уровня масла приводит к заеданию вкладышей. Ресурс цепи ГРМ оставляет желать лучшего: после сотен тысяч километров может понадобиться замена. А двигатель начинает жрать масло даже на сотнях тысяч, особенно у «конкурентов». Ближе к 200 тыс. Аппетит к маслу сейчас стабильный, 200-500 грамм на тысячу километров, а при пробеге 250-300 тысяч. Доходит до литра. Здесь два катализатора и с аппетитом на масло начинают активно "пылесосить" цилиндры. Hyundai Sonata" 2007–2009 Цены запчастей на этот двигатель заметно выше, чем на "четвёрки" и их нужно больше. Благодаря быстрой вакуумной очистке или хорошему подбору масла, коротким интервалам замены и высокой- качественное обслуживание, двигатель может довольствоваться хорошим ресурсом, но, к сожалению, такие варианты редки, а контрактных агрегатов не хватает: тяжелые внедорожники Kia и Hyundai в них остро нуждаются, причем эти двигатели ходят еще меньше, чем в легковушках. Результаты К сожалению, при всей внешней привлекательности Hyundai Sonata имеет достаточно недостатков этого поколения. Кузов выглядит неплохо, но не радует плохой проработкой заднего шва и отсутствием комплексной защиты от коррозии. К подвеске и коробке передач минимальные претензии, а вот с двигателями машине не повезло. Вроде вполне удачная серия моторов, а на Митсубиси царапины на двигателях 4B11/4B12 относительно редкость, ресурс стабилен на 250 000, но полностью повторить эти моторы Hyundai не удалось.Обычно владельцы сталкиваются с необходимостью капитального ремонта двигателя, когда пробег достигает 200 тысяч, а если не везет, то и не везет при пробеге около ста тысяч километров, что очень неприятно. Hyundai Sonata" 2004-2007 Ну а многочисленные драки за масла на форумах только увеличивают вероятность тотальной поломки двигателя. Часто после заливки SAE20 или даже SAE30 "дилерский" раз, двигатель который просто съел SAE40 масло из-за задира плашки отверстия в блоке. Впрочем, если знать о проблемах и способах их решения, шансы на счастливую жизнь с Sonata NF неплохие. Все, что нам нужно, это антикор, немного "шумки" и правильный уход за двигателем. Экспертное заключение Несмотря на свои звездные корни (предыдущее поколение стало в свое время настоящим бестселлером) и попытки сделать шаг в сторону современности, особого внимания Sonata NF не удостоилась. Это видно по количеству предложений вторичного жилья - по России около 200 NF, заметно больше EF - около 1000. На мой взгляд, эту машину сгубили несколько факторов. Первый и самый главный — это параллельный выпуск более популярного предыдущего кузова за меньшие деньги. Второй - скучный проект (выпустить такое "чудо" в конце 2000-х - провал). Третье – профессиональные издания сразу же задавили седан из-за ходовых качеств среднего класса. Четвертое — наличие сильного конкурента Camry XV40. Рады представить вам обновленный седан шестого поколения Hyundai NF ... У этого автомобиля на нашем рынке двойное имя. Полное название этой модели Hyundai Sonata NF . Сравнивая этот автомобиль с предыдущим поколением Hyundai sonata , в Sonata nf Конструкторы улучшили внешний и внутренний вид, а также его динамику. Hyundai Sonata NF получил более современный вид по сравнению с предыдущей версией, но при этом сохранил черты экстерьера. Хромированная решетка радиатора, углубленная на 20 см, и эмблема « Hyundai », которая теперь выглядит очень эффектно благодаря размещению на четырех хромированных перекладинах по центру.Разработчики также изменили дизайн противотуманных фар. Теперь фары имеют корректор MFR ... Передние и боковые юбки теперь последовательно стилизованы, чтобы подчеркнуть плавную переднюю часть Sonata NF ... Обновленный современный вид Hyundai Sonata NF включает легкосплавные диски на 16 колес нового дизайна и увеличенные колесные арки. Цвет кузова слегка утопленные внешние ручки дополняют картину. 90 137 Интерьер седана Hyundai Sonata NF также был обновлен... Здесь центральная консоль и комбинация приборов были переработаны с сине-белой подсветкой. Двухступенчатый подогрев передних сидений не оставит автовладельцев равнодушными. В проекте также изменено положение и форма лопастей в системе вентиляции воздуха. Посередине салона, в специально подготовленном отсеке, теперь можно хранить CD/DVD. 90 137 В целях улучшения эргономики салона переработан блок управления электростеклоподъемниками, регулировкой зеркал и центральным замком.Салон автомобиля отделан качественными материалами с черной, «бежево-серой» отделкой и красивыми вставками под дерево. Для удобства пассажира и водителя изменено положение ручника и подстаканников в центральном тоннеле. 90 137 Новая акустическая система с CD-чейнджером с возможностью воспроизведения шести компакт-дисков и MP3 также не оставит вас равнодушным. Устанавливается в передней части центральной консоли. В новом Hyundai Sonata NF предусмотрены розетки на 12 В, а также AUX/USB для iPod.90 137 В автомобиле используются новые амортизаторы в сочетании с прогрессивными пружинами и стабилизаторами. Это обеспечивает лучшие ходовые качества, ходовые качества и заметное снижение. 90 137 Управление Hyundai Sonata NF стал еще легче за счет изменения передаточного числа рулевого механизма и уменьшения числа оборотов руля до 3,01 (от оборота до оборота). Теперь новый Hyundai Sonata NF имеет мощный газовый двигатель серии Theta II.Его объем составляет 2,4 литра. В результате получается 174 л.с. (на 9 л.с. больше, чем у предыдущей модели). Двигатель имеет систему изменения фаз газораспределения, усовершенствованную систему впуска. Двигатель работает в паре с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. 90 137 Цена £ Hyundai Sonata NF в среднем 700 000 рублей ( Hyundai NF Sonata GL 2.0 4 AT H-Matic ), у которого технические характеристики в данной комплектации следующие: 16-клапанный бензиновый двигатель - 2,0, 4-цилиндровый рядный, рабочий объем 3 - 1998 куб.см.Его мощность составляет 151 л.с. от. Передний привод Передняя подвеска независимая многорычажная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Задняя подвеска независимая многорычажная с гидравлическими телескопическими амортизаторами. Размер шин - 215/60 R16 Диагональное разделение цепей гидропривода передних и задних тормозов, АБС, дисковых тормозов на всех колесах, датчика износа колодок. Снаряженная/полная масса, кг - 1621/2030 Максимальная скорость 194 км/ч. Расход топлива городской цикл - 10,0 загородный цикл - 6,7 смешанный цикл - 7,9 Общие размеры - 4800x1832x1475 Клиренс, мм - 160 Фотографии Hyundai Sonata NF: Hyundai NF Соната, 2008 Понравилась большая гостиная, мой рост 182 см, вес более 100 кг.Я сижу спокойно. Немного мягкие сиденья. Комплектация GLS 2.0 МТ. Подвеска Hyundai NF Sonata мягкая. Больше скорость, меньше дыр. Есть штатные шины Hankuk, как зимние, так и летние. Багажник большой, поэтому приходится в него «погружаться», чтобы добраться до сидений. Магнитола управляется с руля. Стабильность обменного курса работает хорошо, снова вышла из-под контроля. АВС работает нормально, проверял систему экстренного торможения со 140 км при обгоне "грузовика" уходящего в отпуск.Машина даже не ехала, пинала 80км и ушла от столкновения еще в хвост, думал не успею. После покупки летом, проехав 4000 км, поехал в Крым. Климат работает отлично. Особенно порадовал датчик в системе рециркуляции воздуха в салоне, который автоматически закрывает «щелчок» в случае плохого качества воздуха, когда вы стоите в пробке или преследуете «курящего монстра». Шумоизоляция Hyundai NF Sonata на уровне, повреждены только колесные арки.Если вы не едете по гравию, хорошо. Есть стандартная система на 6 динамиков. Приемлемо, хотя даже у старого Опеля их было 10. Встроенная в заднее стекло антенна слабовата. Теряет сигнал в горах и лесистых местностях вдали от населенных пунктов. Лак на кузове слабоват, легко снимается мелкими камешками. Хороший пластик на бамперах. В целом достойный автомобиль за свои деньги. Мне очень понравилось и понравилось. Преимущества : внешний вид. Гостиная.Мягкая подвеска. неудобство : не любит плохой бензин. Сергей, г. Мурманск Hyundai NF Соната, 2008 Автомобиль очень комфортный (много места внутри, хорошая шумоизоляция, огромный багажник, хорошая штатная музыка - читает мп3, есть USB вход в подлокотнике), достаточно резвый (по паспорту 10,5 до 100 км/ч). ч и 202 км/ч — «Максимальная скорость», что на мой взгляд вполне приличная характеристика).Hyundai NF Sonata выглядит очень солидно (у меня черная) - что ни говори, у нас и с нашим менталитетом вносит свои коррективы. Расход топлива по городу около 11 литров (живу в Москве от 10 до 12 литров в зависимости от стиля вождения и стояния в пробках). Несколько раз ездил на Hyundai NF Sonata на Волгу (до Саратова) и озеро Селигер. На трассе ведет себя очень хорошо, динамика хорошая, свет замечательный. Возможно скоро расстанусь со своей "красавицей", друг "заглянул" на мою машинку.Но я еще не определился с этим вопросом для себя, мне самому это нравится. Преимущества : надежность. Большая гостиная. Низкий расход топлива. Прочный внешний вид. Динамика. Большой багажник. неудобство : Автоматическая коробка передач. Владимир, Москва Hyundai NF Соната, 2007 Купил машину чуть больше года назад с пробегом чуть более 80000 км от первого хозяина.Доволен техническим состоянием, внешним видом и интерьером салона. Салон Hyundai NF Sonata очень просторный и сильно отличается от предыдущей модификации Sonata по функциональности и дизайну. Комплектация хоть и не самая полная, но более чем достаточная. Есть ЭСП и климат, "мультифункционал", CD и MP3, подогрев сидений и 10 подушек безопасности, регулировка руля в 2-х плоскостях и подогрев лобового стекла в районе щеток, зеркал, конечно заднего стекла.На мой взгляд, почти все, что нужно. Например, нет таких функций, без которых можно обойтись, таких как Электрическая регулировка сидений (сиденья настраиваю один раз) или положение гидроусилителя руля (устанавливается один раз и не меняется) и т.д. Не все более продвинутые марки автомобилей имеют такой полный комплект. За год проехал чуть больше 20000. км, а к Hyundai NF Sonata претензий не было, хотя некоторые владельцы считают, что 2,0-литрового двигателя недостаточно.Достаточно, и вам вообще не нужно утомлять двигатель. Преимущества : двигатель. Оборудование. Комфорт. Появление. Владимир, Челябинск Hyundai NF Соната. Цена: от 689 900 руб. В продаже: с 2008 года Летчик-испытатель Егоров Максим, 23 года, автомобильный журналист, стаж вождения 5 лет, легковой автомобиль - Mitsubishi Lancer Для длительного тест-драйва мы выбрали Hyundai NF Sonata с механической коробкой передач и двигателем 2,0 л.В этой версии предусмотрено две конфигурации — GL и GLS. Разница в цене между ними составляет 150 000 рублей. (689 900 против 819 900 руб.). Возникает резонный вопрос: стоит ли переплачивать за одну букву в обозначении комплектации? Ответ однозначный: оно того стоит! Самое главное, что вариант GLS предусматривает установку самого мощного 2,4-литрового двигателя в гамме, но не предлагается для GL. Конечно, есть и другие отличия. Внешне отличие в том, что в обивке дверей, дверных ручках и зеркалах присутствуют хромированные детали.Все элементы экстерьера окрашены в цвет кузова. Стальные диски уступили место легкосплавным дискам радиусом 16. Фара дополнена омывателем и комплектом противотуманных фар. Изменений в интерьере меньше и они сразу заметны. Сначала в отделке появились пластиковые вставки из дерева. Во-вторых, руль и рычаг переключения передач обтянуты кожей. Из электронных приятностей вроде бортового компьютера, кондиционера и самое главное появилась система стабилизации ESP.Более дешевая версия имеет только ABS с системой EBD. Следовательно, переплата в размере 150 000 руб. при такой большой разнице в оснащении это не кажется чрезмерным. Салон отличает высокое качество материалов и исполнения. Даже самые требовательные пассажиры с комфортом разместятся как на переднем, так и на заднем сиденье. Особо следует похвалить Hyundai NF Sonata за отличную шумоизоляцию, которой некоторые азиатские производители часто пренебрегают. В машине тихо, двигатель почти не слышно, во многом благодаря утолщенным лобовым стеклам. В движении Hyundai NF Sonata предлагает комфорт водителю и пассажирам. На это настроены буквально все системы автомобиля, которые созданы не для гонок, а для приятной езды на короткие и длинные дистанции. Двигатель "Кореанчика" развивает 152 л.с. от. весом 1600 кг. В результате разгон с 0 до 100 км/ч занимает приличные 10,5 секунды.Для сравнения: если речь идет об автомобиле с автоматической коробкой передач, то для набора сотни потребуется еще секунда.Механическая коробка отличается ярко выраженными вкраплениями. Ход рычага сложно назвать коротким, что, впрочем, соответствует общепринятому мнению об автомобилях этого класса. Несмотря на мягкую подвеску, обеспечивающую достойный комфорт, Hyundai NF Sonata обладает хорошей управляемостью. Передняя и задняя части автомобиля имеют многорычажную подвеску, которая хорошо сбалансирована. Информативность рулевой системы также не вызывает нареканий. Сколько? Без предложения не было бы спроса.Hyundai NF Sonata доступен покупателям в семи комплектациях. Четыре комплектации с двухлитровым двигателем и две с двигателем 2,4 л. Коробок передач две – четырехступенчатый автомат и пятиступенчатая «механика». А вот механическая коробка передач устанавливается только на версии с двухлитровым двигателем. Поэтому, покупая NF Sonata с двигателем 2,4 л, вы автоматически становитесь обладателем автоматической коробки передач. Выбор двигателя становится основной задачей покупателя, далее необходимо выбрать одну из двух версий – GL или GLS.Разница между ними приличная и разница в цене начинается от 150 000 рублей. При этом версии GLS могут отличаться количеством дополнительных опций, отсюда семь разных уровней оснащения. Базовая версия с двухлитровым мотором и МКПП стоит 689 900 рублей. Самая дорогая и богатая модификация стоит 1024 900 рублей. За эти деньги покупатель получит 2,4-литровый двигатель и четырехступенчатый автомат. Привод Подвеска идеально сбалансирована и обеспечивает комфортную езду. Салон Материалы отделки высокого качества. Качество изготовления также заслуживает похвалы. Комфорт NF Салон Sonata следует считать комфортным, но не у всех есть достаточный диапазон настроек водительского сиденья. Безопасность Базовая комплектация включает шесть подушек безопасности и ABS + EBD. Цена £ С учетом качества автомобиля, его характеристик и комплектации цена вполне адекватная. Достоинства и недостатки Просторный салон, комфортная подвеска, хорошее качество материалов отделки. Наличие раскачивания и раскачивания. Технические характеристики Марка и модель - Hyundai NF Sonata Габаритные размеры - 4800x1832x1475 мм Двигатель - бензиновый, 1998 куб.см, 152 л.с. при 6200 мин-1. Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая Динамика - макс 202 км/ч; 10,5 сек до 100 км/ч Конкуренты - Ford Mondeo, Mazda6, Chevrolet Epica. Наше мнение Когда мы взвешиваем все, что может предложить Hyundai NF Sonata, кажется, что этот автомобиль идеально подходит для нужд семьи. Конечно, он также подходит в качестве корпоративного транспорта. Мы продолжаем тестирование и обязательно поделимся своим мнением в следующих номерах журнала. . Какой автомобиль лучше купить Хендай Соната или Хендай Элантра (Авто и Мото) Часто бывает, когда нравится определенная марка автомобиля, но возникают сложности с выбором модели. Не так давно обновили Hyundai Sonata и Hyundai Elantra . Для того, чтобы легче было понять, какой из них лучше выбрать, стоит подробно изучить основные особенности, уделив особое внимание сходствам и различиям. Hyundai Sonata Это переднеприводный седан южнокорейского производства.Выпускается с 1985 года по настоящее время. Поддерживает механику, автоматику, вариатор, робот. Весной 2019 года родилось восьмое поколение . Автомобиль получил совершенно новую платформу, но схема подвески осталась прежней. Стали использоваться усиленные подрамники, более жесткие рычаги. Были увеличены ширина, длина, колесная база, дорожный просвет, а высота стала меньше. Новым является более плоское заднее стекло и укороченная крышка багажника, что делает автомобиль похожим на лифт.Дневные ходовые огни встроены в фары и занимают половину капота. На российский рынок модель поставляется с двумя разновидностями бензиновых двигателей, однако есть условия, которые в дальнейшем дополнят гамму силовых агрегатов. Выставочный зал претерпел кардинальные изменения. Рулевое колесо получило необычный вид, рычаг переключения передач заменили кнопками. Подчеркнуть можно эффектной подсветкой, контрастом в отделке, архитектурной центральной консолью. В перечень основного оборудования входят: Комплект подушек безопасности, включая водителя, пассажира, боковую подушку безопасности, шторки безопасности. Система предотвращения блокировки колес при нажатии на педаль тормоза. Устройство, анализирующее тормозное усилие между всеми колесами. Система экстренного торможения. Система динамической стабилизации. Помощник для контроля за поведением машины на крутых склонах. Круиз-контроль. Передний и задний парковочные радары. Электроусилитель руля. Светодиодная оптика. Кожаный руль. Телескопическая, вертикальная регулировка рулевой колонки. Аудиосистема на руль. Комбинированная обивка. Общая информация об автомобиле Hyundai Elantra Принадлежит южнокорейской компании. Hyundai Motor , выпускается с 1990 года. Для российского рынка комплектуется передним приводом, поддерживает механическую и автоматическую трансмиссии. В 2015 году выпустили модель последнего поколения.Дизайнеры сделали акцент на массивной шестиугольной решетке радиатора, которая стала соответствовать актуальной концепции. Для производства кузова использовалась высокопрочная сталь. Сам силуэт вместе с заниженными передними линиями создает ассоциацию со спортивным автомобилем. Кроме того, изменены настройки шасси, что повысило надежность. С 2018 года начали выпускать обновленную версию . Автомобиль получил полностью переработанную переднюю и заднюю часть. Изменилась форма фар, получивших резкие линии.Новые панели капота, передние крылья, крышка багажника, бамперы отличаются от своих предшественников. Кроме того, обновлены все осветительные приборы. Модернизирована мультимедийная система, изменена комбинация приборов, переработана центральная консоль. Самая дешевая комплектация включает: Фронтальные подушки безопасности. Комплект электронных систем, включая ABS, EBD, ESP, HAC. Круиз-контроль. Электроусилитель руля. Галогенные фары. Противотуманная фара. Боковые зеркала с электроприводом, поворотники с подогревом. Атермическое остекление. Кожаный регулируемый руль. Пульт дистанционного управления с центральным замком. Электростеклоподъемники. Кондиционер. Что такое Очевидно, что между этими автомобилями будет много общего, так как они производятся одним производителем .В первую очередь стоит отметить, что оба автомобиля имеют одинаковый тип передней подвески — Mcpherson . Оснащен передним приводом, имеет механическую автоматическую коробку передач. Общие электронные помощники в базовых комплектациях включают антиблокировочную систему, устройство распределения тормозных усилий, систему динамической стабилизации, контроль подъема, круиз-контроль. Для максимального комфорта предусмотрены раздельные подлокотники, всевозможные регулировки.Обе модели оснащены электроусилителем руля. Сравнение, отличия, что лучше купить Теперь можно приступить к изучению отличительных параметров, ведь именно они могут сыграть решающую роль в определении победителя. Сразу стоит сказать, что первая машина на ступеньку выше, поэтому сравнение будет не совсем корректным. Однако интерес выше, так как дорогая машина не всегда лучше дешевой машины. Основные отличия: Логично, что по всем параметрам, включая длину, ширину, высоту кузова, массу, колесную базу, первая модель крупнее соперника.Это касается и высоты дорожного просвета. Если сравнивать мощность силовых агрегатов, то Соната тут выигрывает. Мощность двигателя для российского рынка находится в диапазоне 131–188 км. У второй модели это значение 105-150 л.с. . По производительности первая модель проигрывает. Расход топлива 7,6-10,7 литров на 100 км. Противник тратит с 6,1 до 8,2 литров . Размеры багажника имеют большое значение для многих, тем более, что именно эти модели часто выбирают для семьи.Там багажник первой машины 374–523 литра . Максимальный объем кузова для Элантры 485 литров . Чуда не случилось - Hyundai Sonata побеждает. Он просто создан для максимального комфорта. С выходом последней серии улучшилось не только управление, но и улучшилась шумоизоляция, так что вы сможете наслаждаться ездой без посторонних звуков. Однако это не означает, что Elantra сильно отстает.Эта модель также понравится своему владельцу, обеспечивая комфорт и безопасность. Поэтому выбор будет полностью зависеть от вашего бюджета. . Смотрите также Какой эпоксидный грунт для авто лучше Замена подсветки приборной панели Разрешен ли вам разворот в этом месте остановка Криштиану роналду машины Веб камера данилов Авто gmc Выезд с кольца кругового движения по новым правилам Знаки со стрелками Ремонт кузова без покраски Аукс флешка Прошивка мозгов автомобиля своими руками  записаться на сервис ул.Федюнинского, 2А Часы работы: Ежедневно: с 9.00 до 19.00 60-00-56 - СТО 60-14-57 - Запчасти Copyright © 2010–2019 «Автодом». Карта сайта.