Как правильно поворачивать на механике

Как правильно поворачивать на автомобиле, техника выполнения поворотов

Больше всего сложностей у водителей-новичков, наряду с обгоном и парковкой, вызывает выполнение поворотов, а ведь именно поворот является одним из важных элементов управления автомобилем.

Практически любой, совершаемый маневр автомобилем на дороге, может являться поворотом (с определенной долей натяжки, конечно). Именно поэтому так важно научиться поворачивать на автомобиле во время движения.

Правильный поворот должен быть точным, быстрым, безопасным и выполняться по всем правилам.

Техника выполнения поворота

Прежде чем приступить к освоению техники поворота, следует знать о том, что любой поворот выполняется в четыре приема:

1. Движение по прямой – приближение к повороту;
2. Вхождение в поворот, сопровождается поворачиванием руля;
3. Движение в повороте;
4. Выход из поворота, сопровождается установкой руля в исходное положение.

Далее любое движение на автомобиле происходит прямолинейно до следующего поворота. Для того чтобы выполнить безопасный поворот, важно учитывать основные факторы, влияющие на данный процесс – рабочий режим двигателя, скорость и траекторию движения в повороте.

Траектория движения в повороте

При проведении любого поворота важно учитывать траекторию движения автомобиля в дуге поворота. Траектория движения выполняется строго по правилам на полосе движения без дополнительных манипуляций рулем.

Таким образом, при вхождении в поворот, выкручиваем руль в сторону поворота, проходим по дуге, возвращаем руль в исходное положение и продолжаем прямолинейное движение.

Скорость движения в повороте

Вхождение в поворот должно происходить на сниженной скорости. Перед любым поворотом (именно перед поворотом, а не во время поворота) следует сбросить скорость, а по дуге продолжать движение уже на постоянной скорости.

Для безопасности водителя снижение скорости должно происходить на прямом участке дороги на приближении к повороту, для того чтобы избежать проскальзывания колес, торможения или заноса всего корпуса автомобиля.

Вкратце мы рассмотрели, что следует учитывать при приближении к повороту – это скорость и траектория движения. А сейчас более детально о действиях водителя при вхождении в поворот, движении в повороте и выходе из поворота.

Вхождение в поворот

Приближение и вхождение в поворот должно происходить на сниженной скорости. Скорость движения рассчитывается с учетом угла и радиуса поворота, а также состояния дороги. При неблагоприятных условиях, скорость движения должна быть гораздо ниже, чем в обычных условиях.

При вхождении в поворот следует учитывать еще два момента – точку фиксации внимания и положение рук на руле.

При выполнении поворота вы должны фиксировать свое внимание на том участке дороги, куда направляетесь. В перспективе, это должна быть точка выхода из поворота (если поворот не слишком крутой).

Таким образом, поворачивая руль при вхождении в поворот, взгляд должен быть устремлен на тот участок, где вы вернете руль в исходное положение. В идеале взгляд должен плавно скользить по всему участку движения вашего автомобиля, для того чтобы рассчитывать не только скорость движения, но и расстояние.

Если же точка выхода из поворота не просматривается, в таком случае преодоление дуги поворота должно проходить только на сниженной скорости.

Что касается положения рук на руле, здесь все просто. Перед вхождением в поворот необходимо переместить руки на участок руля, который находится в противоположной стороне от направления поворота. Наиболее оптимальным положением рук при левостороннем повороте является схема – 4/12, при правостороннем – 8/12.

Для пояснения схемы расположения рук представим, что руль разбит на отдельные участки и представляет собой циферблат. Первое значение – это участок, на котором располагается правая рука, второе значение – расположение левой руки. Таким образом, на цифре 4 находится правая рука, на цифре 12 – левая рука.

Важно помнить, что ладони необходимо всегда держать на руле, для изменения положения руки (или хвата) применяется тактика скольжения по рулю.

Движение в повороте

Двигаясь в дуге поворота, категорически запрещается резкое изменение скорости движения. Поэтому движение в повороте должно происходить исключительно на постоянной скорости.

Тормозить на дуге прохождения поворота можно только в экстренных случаях, когда, к примеру, водитель не может справиться с вождением на установленной скорости, что чревато заносом или вылетом автомобиля на обочину. В таких случаях торможение должно быть плавным и медленным.

Выход из поворота

Окончание движения по дуге поворота с выходом на прямой участок дороги сопровождается выравниванием руля и плавным набором скорости. При этом разгон должен происходить плавно для того чтобы избежать потери контроля над управлением транспортным средством и выездом на встречную полосу.

Резюмируя все вышесказанное можно представить полную схему осуществления любого поворота.

1. При подъезде к повороту водитель плавно выжимает тормозную педаль, чтобы снизить скорость, при необходимости переключаясь на более низкую передачу.
2. На входе в поворот водитель определяет траекторию и полосу движения автомобиля. Поворот руля осуществляется двумя руками, которые находятся в положении, согласно схеме захвата. Взгляд фиксируется на точке выхода из поворота. Войдя на дугу, в повороте поддерживается постоянная скорость движения.
3. При выходе из поворота водитель возвращает руль в исходное положение и начинает плавно увеличивать скорость движения. При прямолинейном движении происходит полный разгон скорости с переключением на высокую передачу.

На самом деле, немного потренировавшись, все новички довольно быстро осваивают технику прохождения поворотов и вскоре начинают чувствовать некоторую самоуверенность, переоценивая свое водительское мастерство, позволяя себе определенные вольности.

Как вы понимаете, это чревато неприятными последствиями. Дорога ошибок не прощает, поэтому очень важно, особенно для новичков, держать себя в руках и помнить о правилах прохождения поворотов.

Со временем, набравшись опыта, вы уже не будете задумываться о том, как держать руль, с какой скоростью двигаться, когда жать на педаль и так далее, все это будет происходить автоматически на уровне чувств. Главное в этом, выработать на стадии обучения правильную технику прохождения поворотов, чтобы в будущем ездить безопасно.

Выполнение поворота | Основы управления автомобилем

Основы управления автомобилем

После движения «прямо», следующий элемент из основ управления автомобилем — это выполнение поворота, если точнее, техника выполнения поворота автомобиля.

Под поворотом подразумевается любое сознательное изменение направления движения от первоначального (в т.ч. от прямолинейного). Другими словами, поворот автомобиля — это действие, осуществляемое сознательно с помощью рулевого колеса.

Рекомендую повторить статью Управление автомобилем. Часть 2. Руление, и ознакомиться с материалом статьи Как автомобиль поворачивает.

После того, как будет освоена техника трогаться с места и вы поедете, самым трудным, сначала, будет удержание автомобиля на прямой. На реальной дороге – это движение по полосе, между линиями дорожной разметки таким образом, чтобы не наезжать на эту разметку.

Этим навыком поможет овладеть материал статьи Как научиться ездить ровно, и конечно же практика вождения.

Но прямолинейное движение – это только полдела. Еще предстоит научиться правильно поворачивать автомобиль в движении. Правильно – это значит быстро, технично и безопасно.

Перед тем, как выезжать на реальную дорогу, есть смысл освоить технику поворотов на специализированной площадке (на автодроме, на территории автошколы).

Выполнение абсолютно любого поворота можно условно разделить на четыре этапа:

1. Приближение автомобиля к повороту – движение по прямой;
2. Вход автомобиля в поворот – поворот руля;
3. Движение автомобиля по дуге поворота;
4. Выход автомобиля из поворота – возврат руля в положение «прямо», распрямление траектории поворота.

 

Далее опять следует прямолинейное, либо относительно прямолинейное движение, либо следующий поворот, который также включает в себя приведенные выше четыре этапа.

Чтобы выполнить эти четыре пункта технично и безопасно нужно согласовать в одно целое скорость автомобиля, режим работы двигателя и траекторию движения автомобиля. Теперь о каждом из этих элементов поподробнее.

Скорость автомобиля в повороте

На дорогах общего пользования, изобилующих пересечениями, разветвлениями, закруглениями разной величины, скорость перемещения диктуется правилами дорожного движения и другими обстоятельствами, такими как крутизна поворота, состояние дорожного полотна, наличие других ТС, пешеходов и пр.

Поворот на перекрестке, движение по кругу, поворот (съезд) на прилегающую территорию, движение по дорожной развязке, движение по любому закруглению дороги — все перечисленное представляет собой разные варианты поворотов с постоянно изменяющимися условиями движения.

Поэтому, невозможно однозначно ответить на вопрос, с какой скоростью нужно ехать по дуге поворота, чтобы проехать поворот безопасно. В этом смысле пришлось бы рассмотреть каждый участок в отдельности.

Для таких ситуаций есть одно общее правило, применимое к абсолютно любым поворотам: Перед поворотом необходимо замедлить автомобиль (снизить скорость), а по дуге поворота нужно ехать с постоянной скоростью. Для чего все это нужно?

Замедлить автомобиль в процессе поворота не всегда удается быстро и безопасно. К тому же, на дуге поворота сцепление у каждого из колес автомобиля с дорожным покрытием не одинаковое (это обусловлено устройством подвески автомобиля).

Разность сцепления колес с дорогой может быть компенсирована вспомогательными системами (ABS, ESP), но это всего-лишь системы-помощники в умелых руках. Надеяться нужно на себя.

Скользко на дороге может быть не только зимой, но и летом (песок на асфальте, сухая грязь, первые капли дождя и пр.). Если затормозить на скользком участке поворота, и колеса заскользят, то может закончиться тем, что транспортное средство «уйдет» с маршрута.

По этим причинам необходимо снижать скорость еще на приближении к повороту, на относительно прямом участке, а дугу поворота нужно пройти с постоянной скоростью.

 

Оптимальная траектория поворота автомобиля

Другим важным условием безопасности выполнения поворота является движение автомобиля по оптимальной траектории поворота.

Оптимальная (с точки зрения вашей безопасности) траектория прохождения поворота это такая, когда она выполняется в пределах полосы движения без лишних манипуляций рулевым колесом.

Другими словами, поворачиваете руль один раз на входе в поворот, проходите дугу поворота и возвращаете руль в прямолинейное движение на выходе. На первый взгляд, это может показаться сложным, но к этому нужно стремиться.

Поворот руля нужно рассчитать так, чтобы не «выскочить» на встречную полосу, и чтобы не пришлось позднее доворачивать руль на нужную траекторию движения. Такое умение приходит не сразу, придется тренироваться.

Почему на дуге поворота очень нежелательно доворачивать руль? Ведь, так или иначе, делать это придется в процессе тренировок, и, глядя на других автомобилистов, нельзя сказать, что все рулят идеально. Возникает вопрос: зачем к этому стремиться?!

В статье Как автомобиль поворачивает описана, так сказать, физика поворота автомобиля с учетом сил, действующих на автомобиль в повороте.

Автомобиль опирается на дорогу своими колесами. В местах соприкосновения колеса с дорогой образуется так называемое пятно контакта. Этих «пятен» всего четыре, именно эти «пятна» обеспечивают сцепление колес с дорожным полотном.

В любых дорожных условиях, в любое время года автомобиль остается управляемым (он «слушается» руля), когда есть сцепление его колес с дорожным покрытием. В таком случае говорят, что колеса автомобиля катятся, цепляясь за дорогу.

Соответственно, когда сцепление управляющих колес с дорогой пропадает (например, на льду), то автомобиль перестает «слушаться» руля, и теряет управление. В таком состоянии вы можете сколь угодно крутить руль, но автомобиль будет продолжать двигаться по инерции в одну сторону.

В процессе движения (даже кратковременного набора или снижения скорости, поворотов с учетом неровностей дороги) непрерывно происходит перераспределение веса автомобиля, это отражается на качестве сцепления управляющих колес дорогой.

Так вот, на дуге поворота, вероятность срыва колес в скольжение намного выше, чем на прямой дороге, тем более, если поворот дороги располагается под уклон. Срыв колес в скольжение может быть вызван грубым доворотом руля.

В такой момент решающим фактором остается скорость движения на повороте. Чем скорость автомобиля выше, тем больше вероятность срыва колес в скольжение. На скользком покрытии (песок, глина, снег, лед) эта вероятность усиливается многократно.

По этим причинам снизить скорость автомобиля необходимо еще ДО входа в поворот, а дугу поворота лучше всего проехать на постоянной скорости с ровной тягой.

Рулить по оптимальной траектории поворота целесообразно учиться в относительно теплое время. Чем плавнее вы будете рулить, тем «ровнее» будет ваше движение.

 

Радиус поворота автомобиля

Безопасными вариантами выполнения поворота считаются траектории с постоянным радиусом и максимальным радиусом поворота автомобиля в отведенных ПДД границах движения.

Эти две траектории поворота похожи: в первом случае автомобиль едет по осевой линии своей полосы движения, а во втором случае для маневра используется вся ширина полосы.

Траектория поворота с увеличенным радиусом считается самой безопасной, и в то же время самой «быстрой», но, с одной стороны, требует наиболее точного расчета, а с другой — хорошего состояния дорожного покрытия.

Попадание колеса в яму на дороге, либо встреча с другой неровностью, вызывает далеко неприятные ощущения, более того, может серьезно повредить автомобиль. Важно своевременно увидеть эту самую неровность.

Если поворот дороги, либо ее участок, на котором выполняется поворот, просматривается плохо, и вы не можете определить состояние дорожного покрытия, то целесообразно всегда снижать скорость.

О том, как безболезненно для подвески автомобиля объехать неровность дороги на ее повороте — ниже по тексту.

А вообще, пока не наберетесь опыта, целесообразно использовать траекторию поворота с постоянным радиусом, проходящую примерно посередине полосы движения. Скорость необходимо снизить ДО вхождения в поворот.

Как проезжать неровности на повороте

О том, как проехать через какой-либо дорожный изъян на «прямом» участке дороги, и почему нужно поступать именно так, описано в статье Как проезжать дорожные неровности.

Если коротко, смысл сводится к тому, что тормозить следует ДО неровности, а непосредственно перед ней необходимо отпустить тормоз, и проехать через неровность как обычно, на малом «газу».

Но это, если ехать «прямо». А как же проехать неровность на повороте дороги? Ведь, в поворотах силы действуют на подвеску несколько по-другому, чем на прямом участке. Описание этому есть в статьях Как автомобиль поворачивает и Как научиться ездить ровно.

В этом деле, главное — не спешить. Следующий совет поможет проехать дорожную неровность в повороте почти «безболезненно» для подвески автомобиля.

У автомобиля, как известно, две пары колес. Когда авто поворачивает, то два колеса одного борта «едут» с внешней стороны поворота (внешнее переднее и заднее колесо), а два других — с внутренней стороны поворота (внутреннее переднее и заднее колесо).

На дорожных неровностях чаще всего страдает переднее внешнее колесо, как самое нагруженное из всех остальных. Поэтому внешнее колесо ударяется о неровность намного сильнее, чем внутреннее переднее колесо.

По этой причине, увидев неровность в повороте на пути внешнего переднего колеса, нужно постараться ее плавно объехать, если есть такая возможность, либо проехать по ней внутренним (разгруженным) передним колесом.

Если объехать возможности нет, то желательно спрямить траекторию поворота (повернуть руль в положение «прямо»), и переехать неровность на «прямых» колесах, после чего вновь повернуть руль, и продолжить движение по дуге поворота.

Необходимо стараться строить траекторию поворота машины так, чтобы неровность дороги попадала только под внутреннее (разгруженное) переднее колесо. В этом случае можно будет проехать неровность по дуге поворота, не меняя траектории.

 

Куда смотреть во время выполнения поворота

Теперь другой вопрос — куда смотреть в процессе выполнения поворота?

Во время движения автомобиля взгляд нужно фокусировать на том участке, или в той точке дороги, где вы хотите оказаться.

Во время выполнения поворота автомобиля нужно смотреть на точку выхода (если поворот полностью просматривается). В тот момент, когда вы поворачиваете руль (это происходит на точке входа в поворот), глаза уже должны смотреть туда, где вы будете поворачивать руль обратно.

Взгляд должен скользить по дороге вместе с машиной, но на некотором расстоянии впереди ее. Если вы не видите точку выхода (поворот не просматривается), например, могут мешать деревья, строения, изменение плоскости дороги, то целесообразно будет плавно сбавить скорость, желательно еще до точки входа в поворот.

Чего нельзя делать в движении на повороте

Во-первых, во время движения автомобиля на дуге повороте нельзя вращать руль рывками. Резкое вращение руля на дуге поворота может привести к скольжению колес с последующей потерей контроля движения, как изложено выше по тексту.

Во-вторых, во время выполнения поворота нельзя ощутимо тормозить, т.е. нажимать педаль тормоза. Допустимо лишь очень легкое подтормаживание. Торможение на скользкой дороге очень легко может заблокировать колеса, и машина станет неуправляемой.

В-третьих, при движении на дуге поворота очень нежелательно переключать передачи (касается автомобилей с механической КПП). Неаккуратный переход на другую передачу в момент включения сцепления может вызвать рывок машины. На сухой дороге ничего не произойдет, а на скользкой дороге рывок может привести к скольжению колес.

Ну и последнее. Категорически не рекомендуется проходить поворот накатом, т.е. либо с выключенным сцеплением, либо на выключенной (нейтральной) передаче. Ведущие колеса должны все время быть под тягой на ровном газу.

Объединив все эти правила в одно целое, можно составить примерную тактику прохождения поворота.

1. Подъезжаете к повороту плавно нажимаете педаль тормоза – замедляете автомобиль и плавно переключаетесь на низшую передачу (для этого, отпуская педаль сцепления (после переключения), чтобы не получилось рывка, целесообразно кратковременно задерживать ее в точке схватывания).
2. Подъехав к месту поворота, направляете автомобиль на дугу вдоль полосы движения. Руль поворачиваете двумя руками, используете технику перехвата или технику предварительного захвата руля. На дуге поворота стараетесь держать постоянную скорость. Не забываете про направление взгляда.
3. На выходе из поворота возвращаете руль обратно двумя руками (отпускать руль для возврата в прямолинейное движение категорически запрещается) и одновременно плавно увеличиваете подачу «газа». После выхода на прямую, продолжаете разгон и переключаетесь на высшую передачу.

Разумеется, каждый поворот индивидуален и, к тому же, может быть осложнен дорожной обстановкой. Поэтому предложенный вариант является лишь общей схемой прохождения поворота.

Почему запрещается отпускать руль на выходе их поворота. Понятно, что запретить это никто не может, но делать этого крайне не рекомендуется. Потому что в таком случае вы можете потерять собственный контроль над управлением.

На выходе из поворота передние колеса стремятся вернуться в положение «прямо». Создается ощущение, что если отпустить руль, то автомобиль быстрее выравняется на дороге. Это действительно так, но дорога имеет неровности (ямка, кочка, колея и пр.), которые естественным образом влияют на бесконтрольное качение колес.

Если отпустить руль, то, мягко говоря, автомобиль с легкостью может поехать «не туда». А пока вы будете «ловить» руль, то успеете с кем-нибудь столкнуться.

Когда вы держите руль, вы на уровне ощущения понимаете куда едет автомобиль, как повернуты передние колеса, и всегда готовы, при необходимости, подправить направление движения. Собственно, это и происходит, когда вы рулите, т.е. держите руль.

Потери управления автомобилем даже на короткое время может быть вполне достаточно для ДТП. Поэтому, отпускать рулевое колесо крайне не рекомендуется.

Что касается обширной темы поворотов на перекрестках, она рассмотрена в разделе «Вождение автомобиля» и в сериях статей «Проезд перекрестков» и «Проезд перекрестков-2».

Но перед тем как приступить к изучению выполнения поворотов на перекрестке, есть смысл ознакомиться с физикой поворота, она дана в статье Как автомобиль поворачивает, и с термином динамические габариты автомобиля.

Будьте внимательны за рулем.

Навигация по серии статей<< Управление автомобилем. Часть 6. Замедление и остановкаУправление автомобилем. Часть 8. Движение задним ходом >>

Поворот: правила эффективного прохождения - Quto.ru

Молодые водители, а порой и автолюбители с опытом, нередко делают различные ошибки при прохождении поворота, полагая, например, что, чем быстрее они его пройдут, тем больше выиграют в общей скорости прохождения дистанции.

Безусловно, существуют скоростные повороты, но быстрое прохождение их, в первую очередь, относится к профессиональному автоспорту и имеет свои особые правила (о них более подробно пойдет речь в следующей статье). В жизни же гораздо более распространенными и сложными являются повороты среднескоростные и медленные, где существует большая разница в скорости на прямой и в самом повороте. О них и поговорим.

Поворот – это некий элемент дороги, соединяющий две прямые. Обычно повороты по протяженности гораздо короче прямых частей дороги и составляют всего 5-10% от ее общей длины трассы или участка дороги. В связи с этим для быстрого прохождения какой-либо дистанции гораздо важнее с большой скоростью проходить прямые участки, чем повороты чисто из геометрических соображений.

Повороты скоростные и медленные

Поворот надо рассматривать как элемент дороги, которым одна из прямых заканчивается, а другая начинается. Таким образом, он используется как подготовка к разгону на следующую прямую и торможение после предыдущей прямой. Есть исключения в виде скоростных поворотов, где важно не потерять набранную скорость (для простоты это повороты на скорости от 100км/ч). Скоростной поворот имеет свою специфику: перед ним очень важно как можно меньше тормозить, на входе в поворот очень аккуратно крутить рулем, избегать резких движений, ехать плавными дугами, чтобы при этом, образно говоря, не расплескать находящийся в автомобиле наполненный до краев стакан воды. При прохождении скоростного поворота нужна отвага. Ведь в момент приближения к нему так и хочется поднять ногу с педали газа, резко повернуть рулем, но необходимо сделать все плавно. Несмотря на желание сбросить газ до конца, нужно пересилить себя и убрать его максимум на 10-20%.

Среднескоростные и медленные повороты (скорость прохождения – от 20 до 80 км/ч) не менее важны, и множество вопросов возникает при прохождении именно таких поворотов, потому что на подъезде к ним и на последующем разгоне теряется много времени. В связи с этим важно совершать правильные действия и в правильном порядке.

Замедление и подготовка к повороту

Первый этап - это замедление перед поворотом. Вы едете по прямой на высокой скорости и видите перед собой приближающийся поворот. И в определенный момент вы должны убрать ногу с педали газа. При этом необходимо резко убавить газ – убрать все 100% - и начать тормозить. Этот момент называется точкой начала торможения. Очень важно, чтобы между моментом резкого сброса газа и началом торможения не было паузы. Частая ошибка неопытных водителей – элемент прокатывания: они сбрасывают газ, а тормозить начинают, например, через 50 метров или через секунду. Из-за этого происходит большая потеря во времени. Необходимо сразу после сброса 100% газа нажать на тормоз. При прохождении поворота на сухом асфальте на современных автомобилях надо нажимать на тормоз сразу с большим усилием - для того, чтобы использовать весь потенциал тормозной системы; кроме того, это важно для автомобилей с АБС. По мере приближения к повороту тормозное усилие, напротив, должно ниспадать. Еще одна ошибка многих водителей заключается в том, что они тормозят сначала с небольшим усилием на педаль, а потом, когда поворот уже приближается, тормозят в пол. По мере приближения к повороту интенсивность торможения постепенно должна достигнуть 100%. И в момент приближения к точке начала поворота необходимо, наоборот, чуть-чуть ослабить тормозное усилие. Также распространенной ошибкой является ситуация, когда в конце стадии торможения водитель, видя, что до поворота остается еще некоторое расстояние, и считая, что скорость достаточна для вхождения в поворот, перестает тормозить. В момент торможения создается дополнительная нагрузка на пятна контакта, автомобиль прижимается к асфальту и приобретает дополнительное сцепление с дорогой. Если до поворота остается еще какое-то расстояние, но вы уже убрали ногу с педали тормоза, а поворачивать еще не начали, к моменту начала поворота машина как бы распрямится на пружинах и колесах, и поворот не будет эффективен - скорее всего, колеса потеряют дополнительную прижимную силу и будут проскальзывать. Решение данной проблемы заключается в том, что при следующем прохождении поворота надо так сдвинуть точку торможения поворота, чтобы вы начали поворачивать в момент ухода с педали тормоза, когда машина еще прижата к асфальту.

Как поворачивать на автомобиле ‹ Автопортал

Дата: 30.08.2014

Просмотров: 14616

Так не бывает, чтобы все время по прямой. Поворотов хватает и в жизни, и на дороге. Это нормально. Главное, сделать поворот правильно. Не навредив ни себе, ни остальным. Значит, надо знать, как поворачивать на автомобиле.

Все в твоих руках

Когда путь-дорога прямая, автомобилист держит руки на руле, можно сказать, свободно. А поворот требует другого: еще перед входом в него, чтобы держать процесс под контролем, надо сделать предварительную смену хвата. Тут главное – руки должны быть в секторе руля, противоположном направлению поворота. Визуально это можно представить так: перед самым поворотом, например, направо, хват руками «8-12». Если поворот налево, тогда руки в положении «4-12». Когда рулевое колесо займет положение заданного угла, руки могут вернуться в положение оптимального хвата. Такое положение рук удобно для управления автомобилем, включая возможность упреждать непредвиденную ситуацию.

Одна немаловажная деталь: при перемене положения руки, точнее, ладони должны все время быть в прямом контакте с рулем. Но их отрывать от него не стоит: они должны скользить по рулю.

Техника вхождения в поворот

В самом деле, чтобы не было проблем с тем, как поворачивать на автомобиле, надо освоить технику поворота. Научиться исходить из угла поворота, учитывая его радиус, и правильно выбранной скорости прохождения поворота. Учиться надо на хорошей и сухой дороге. Если же погода неблагоприятная – гололед, снег или дождь, тут нет единого правила. Водитель должен ориентироваться на месте. Но обязательно надо снизить скорость. Пусть лучше медленно вписаться в поворот, чем «вписаться» во встречную или идущую в том же ряду машину. На скользкой дороге это получается очень легко.

Что касается радиуса. Условно его можно определить, если представить, какое количество автомобилей поместится между точкой, удаленной равномерно от прямых участков, и трассой. На примере это выглядит так. При повороте на 90 градусов безопасная скорость в пределах 30-40 км/ч. И с началом прохождения дуги поворота должна постепенно снижаться.

Если радиус вырастает хотя бы на длину одного автомобиля, а угол все тот же, 90 градусов, можно увеличить скорость на 35 %, что означает порядка 60-80 км/ч.

Поворот быстрый, не спеша

В этих взаимоисключающих определениях – шоферская мудрость. Она в том, что при повороте автомобиля не допускается ничего, что может спровоцировать значительное и резкое изменение скорости движения. Нажав резко на тормоз или газ, колеса какое-то время проскальзывают. А это вместе с центробежной силой, которая направлена на внешнюю сторону поворота, способна вызвать срыв машины в скольжение. Если дорога узкая, последствия очевидны: скорее всего, автомобиль вылетает в кювет.

Идеальный вариант – поворот должен проходить с неизменной скоростью. Тормозить надо лишь тогда, когда на такой скорости не удается удержать машину на оптимальной дуге. И тогда реальная угроза вылета с шоссе неизбежна. Надо тормозить плавно, не давая возможности колесам проскальзывать.

И, безусловно, нельзя совершать обгон другой машины. При повороте это чревато потерей контроля над своей машиной.

Наука выходить из поворота

Тут главное – дождаться, чтобы автомобиль выехал на прямую дорогу, завершив траекторию поворота. И только после этого можно разгонять машину. А пока поворот не закончился, нельзя увеличивать обороты двигателя, особенно неопытному водителю. Причина все та же: потенциальный риск утратить контроль над автомобилем. А последствия отнюдь не мажорные: выезд на встречную полосу или за пределы шоссе.

Вот основные действия, скорее, даже правила поворота автомобиля. Назвать их сложными будет большим преувеличением. Но не знать, а тем более не выполнять правила поворота, значит, подвергать опасности не только свой автомобиль.

Как правильно повернуть на перекрестке (продолжение) - Издательство «Мир Автокниг»

Выполнение поворота на перекрестке: практическая методика обучения

В прошлой статье были рассмотрены вопросы правильного и безопасного выполнения правого поворота. Теперь пришло время познакомиться с подготовкой и выполнением более сложного левого поворота. Методика, рассмотренная ниже, относится не только к нерегулируемым, но и к регулируемым перекресткам.

Продолжаем публикацию авторских материалов Сергея Федоровича Зеленина, посвященных актуальным методическим вопросам обучения безопасному вождению в рамках программы подготовки водителей в автошколах. С. Ф. Зеленин – один из ведущих и авторитетных профильных специалистов страны, почти четверть века посвятивший разработке и практическому применению прогрессивных методик обучения будущих водителей.

Поворот налево также как и в прошлый раз раскладываем на три отдельных этапа:

I – Подготовка к повороту

II – Собственно поворот

III – Выход из поворота

Поворот налево сложнее поворота направо, так как в этом случае необходимо контролировать транспорт, приближающийся к перекрестку со всех четырех сторон. Давайте сразу начнем раскладывать траекторию движения на три этапа.

Первый этап.

Первый этап подготовки к повороту налево заключается в выборе крайнего левого положения. И уже на этом этапе возникают некоторые сложности.

Когда дорога имеет обозначенные разметкой полосы движения, а также линию, разделяющую встречные потоки, то достаточно лишь вплотную прижаться к «осевой» линии, и это будет крайним левым положением (рис. 1).

А если дорожной разметки нет?

В таком случае надо «пошире открыть глаза», мысленно разделить дорогу на две равные половины и занять то положение, которое явно покажет всем остальным водителям Ваши намерения (рис. 2). Если в это время на Вашем автомобиле будут включены еще и указатели поворота налево, то всем станет понятно, что Вы собираетесь делать в дальнейшем.

Второй этап.

Траектория поворота налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает не только безопасность маневра, но и в полной мере отвечает требованиям ПДД.

Если поворот осуществляется через центр перекрестка, то получается, что Вы постоянно находитесь на своей правой стороне дороги, как до начала поворота, так и после него (рис. 3).

Приближаясь к центру перекрестка, надо окончательно утвердиться в правильности выбора траектории движения относительно этого центра. А зависит траектория от... направления движения встречных машин!

Если встречный транспорт движется прямо или направо, то это никаким образом не влияет на траекторию движения Вашего автомобиля (рис. 4). Вы обязаны лишь уступить дорогу встречным машинам, для чего можно просто снизить скорость движения или полностью остановиться около воображаемого центра перекрестка. Но в любом случае следует сохранить траекторию, изображенную на рисунке 3.

А как найти этот «центр» на реальном перекрестке? Ведь на асфальте не будет нарисовано никакой «жирной кляксы»!

На сухом асфальте центр перекрестка явно просматривается в виде светло-серой «подушечки» специфической формы (рис. 5 и 6). Поскольку колеса машин на поворотах «чертят» черной резиной по асфальту, то нетронутый центр своей формой еще и подскажет Вам, с какой стороны на этом перекрестке принято его объезжать.

На рисунке 5 изображен центр большого перекрестка, на котором при одновременном повороте налево водители встречных машин немного не доезжают до центра.

На небольших перекрестках, когда водители переезжают центр, образуется другая «подушечка», по форме близкая к обычному кругу (рис. 6).

Поворот налево через воображаемый центр перекрестка обеспечивает безопасность маневра.

Итак, центр перекрестка мы нашли, разобрались, с какой стороны будем его объезжать, уступили при необходимости встречному транспорту, а что дальше? Дальше надо выезжать с перекрестка.

Третий этап.

И опять выход из поворота сложнее, чем при повороте направо.

Если дорога, на которую Вы поворачиваете, имеет в данном направлении не более двух полос, то выход из поворота заключается лишь в выборе плавной траектории движения, заканчивающейся на одной из этих полос (рис. 7 и 8).

Другое дело, если дорога имеет три и более полос движения в данном направлении. В этом случае, еще не доезжая до центра перекрестка, Вам следует заранее выбрать Вашу личную полосу и направить свой автомобиль по понятной другим водителям плавной траектории именно на эту полосу (рис. 9).

Выезд с перекрестка при повороте налево разрешен на любую полосу той дороги, на которую Вы поворачиваете, но при этом нельзя забывать, что движение по крайней левой полосе имеет ряд ограничений (см. п. 9.4 ПДД).

Правильный выбор полосы, еще до того как Вы на нее выедете, очень важен. Ошибка с выбором полосы движения приводит к последующим вынужденным перестроениям.

К сожалению, в статистике дорожно-транспортных происшествий есть одно неофициальное выражение: «При повороте налево водитель срезал угол» (рис. 10).

Некоторые водители из понятных только им соображений не доезжают до центра перекрестка, «срезая» большую часть пути практически по прямой линии. При этом вероятность закончить поворот у них уменьшается ровно на 50%.

Если сегодня другие водители успели увидеть такого «шустрика» и увернулись от него, то завтра водителю какого-нибудь грузовика будет лень нажимать на тормоз и он «воспитает» нарушителя (рис. 10).

Это был пример сознательного нарушения ПДД, но есть и другие водители, которые не совсем осознают, что они делают.

То, что изображено на рисунке 11, не придумано, это можно увидеть на реальной дороге!

Происходят такие «чудеса» тогда, когда «новичок» в движении пытается «выждать» встречную машину. Вместо того чтобы спокойно остановиться у центра перекрестка и там ожидать встречный транспорт, неопытный водитель, сам того не осознавая, продолжает «ползти» дальше мимо центра перекрестка. А потом (можно смеяться или плакать) выделывает такие «кренделя», что не каждый профессионал сможет их повторить.

Вывод будет очень простой – траекторию, выбранную в соответствии с ПДД и логикой, надо удерживать на протяжении всего маневра, независимо от возможных остановок на пути движения. Отклонение от траектории движения, определенной спецификой конкретного места на дороге является одним из первых признаков предстоящей аварии.

Статья подготовлена редакцией «Учебная литература» издательства «Мир Автокниг».

В материале использованы фрагменты книги С.Ф. Зеленина «Безопасность дорожного движения в экзаменационных билетах и в жизни» издательства «Мир Автокниг».

Можно или нельзя тормозить в повороте?

Запрет на торможение в повороте вызван леденящими кровь рассказами начинающих водителей на «классике» или «девятках», которые в испуге выжимали сцепление и били по педали в пол, отчего машина, поскользнувшись на песке или луже, шла в повороте юзом. Это было свойственно старым автомобилям, без систем электронной стабилизации и антиблокировки тормозов – АБС.

Но сейчас техника качественно изменилась, и автомобили без систем активной безопасности – редкость. Тормоз из противника в повороте превратился в помощника. Как же правильно использовать его для быстрой и безопасной езды?

«Чем чаще тормозишь, тем быстрее едешь», – примерно так выражаются раллийные пилоты, которые мастерски носятся по грунтовым дорожкам, раскручивая мотор до красной зоны. На раллийном спецучастке никто и никогда не движется накатом. И тормоз используется так же часто, как и газ.

На дорогах общего пользования стиль вождения несколько иной, но и там приключения случаются. Если на скорости 50 км/ч прозевать нужный поворот и в панике, не бросая газа, резко вывернуть руль, автомобиль заплужит передком, продолжив двигаться прямо. Вывернутые колеса визжат и плачут, не в силах зацепиться даже за сухой асфальт (а что уж говорить о влажном или обледеневшем), обочина угрожающе приближается... Чтобы вновь направить автомобиль на верный путь, нужно вернуть колесам сцепление с дорогой. Как? Прежде всего уменьшив угол поворота колес и погасив скорость.

Спасая ситуацию, надо заставить себя прекратить выкручивать руль в сторону поворота и на мгновение вернуть его в положение прямо – тогда колеса снова начнут катиться, а не скользить. А уж после этого дозированным торможением нужно прижать передок к дороге, одновременно гася избыточную скорость и увеличивая зацеп за асфальт.

Помните, как в космическом корабле сила ускорения прижимает пилотов к креслам, рождая перегрузки? Вес людей растет, и они не в силах оторвать руки от подлокотников. Такой же эффект вызывает в автомобиле правильное торможение, позволяя инерции перераспределить вес машины на переднюю ось.

При чувствительном ударе по педали передок опустится, человек повиснет на ремнях, а передние колеса получат добавку прижимной силы. Автомобиль «навалится» на них и придавит к земле. Вот теперь, пока передок загружен, можно аккуратно сработать рулем, скорректировав траекторию.

Главное во время краткого торможения на машинах с механическими коробками не выжимать сцепление и не сбрасывать рукоятку в нейтраль. Передача должна быть включена, так как тяга на ведущих колесах не только помогает эффективнее замедляться, но и понадобится для последующего разгона. Поэтому входить в поворот надо на той передаче, на которой вы планируете из него выйти.

Электронные системы стабилизации и АБС нивелируют ошибки и не дают автомобилю заскользить. В этом их главное преимущество – хотя законов физики они не отменяют и при сильном промахе со скоростью автомобиль на дороге не удержат. Зато грамотное дозированное торможение в нежданном повороте не только не вредит, но и спасает.

А как поступать дальше, когда автомобиль справился с инерцией и принял маневр?

Миновав апекс, то есть вершину виража, можно плавно, чтобы снова не сорвать переднюю ось, дозированно открывать газ, соответственно уменьшая угол поворота колес. Чем меньше угол на руле – тем больше газа может позволить себе пилот. Цепляясь за дорогу, ведущие передние колеса вытащат машину за собой, как нитку за иголкой. Ну а электронные системы подстрахуют при ошибке: скорректируют тягу и не дадут развиться пробуксовке.

В общем, современный переднеприводный автомобиль способен на настоящие подвиги. В поворотах он стабилен и хорошо справляется со спортивным стилем езды. Но все же лучше не испытывать на прочность его и себя и не входить на безумной скорости в виражи, чтобы потом не бороться с машиной за вашу общую жизнь. Лучше тормозить загодя и поворачивать безопасно. Тогда удастся избежать многих неприятностей. Да и расходов тоже.

учимся правильно заводить машину ⛔

Каждый новоиспеченный автолюбитель задается вопросом «как правильно заводить машину?» и это нормально. Ведь не у каждого есть опытный друг-инструктор, который расскажет и более того, покажет, как завести машину и ездить на свежекупленном авто.

Как завести машину — о главном

Устроившись поудобнее в кресле водителя, убедившись в том, что все зеркала настроены правильно, что есть легкий доступ ко всему необходимому, можно приступать к запуску двигателя. Вставив ключ в замок зажигания, начинаем поворачивать его по часовой стрелке. Если не получается, то пробуем крутить в противоположном направлении. В ситуации, когда и это не помогает, нужно использовать хитрый и предельно простой способ: просто нажать на педаль тормоза и только после этого начинать поворачивать ключ.Это не является какой-нибудь неисправностью или мелким повреждением, это современный механизм безопасности. В основном он присутствует в новых автомобилях. После того как проделали данные действия, машина должна будет уже завестись. Большинство машин имеет блокировку рулевого колеса. В заблокированном положении ни руль ни ключ не поворачиваются. Нужно просто несильно одновременно пошевелить руль и поворачивать ключ до момента разблокировки.

---

Почему не переключается на газ 2 поколение ГБО узнайте из нашего обзора

---

Как заводить машину на механике

1. Вставляем ключ в замок зажигания.
2. Выжимаем сцепление и выставляем коробку передач на нейтральную передачу
3. Когда вы переводите коробку в нейтральное положение автомобиль может покатиться, поэтому либо затяните ручной тормоз, либо нажмите на педаль тормоза
4. Поворачиваете ключ, тем самым включая зажигание (должны загореться лампочки на приборной панели) и через 3-4 секунды поворачиваете ключ дальше и как только автомобиль заведется отпускаете ключ.
5. После запуска двигателя подождите, пока он прогреется. Данным этапом нельзя пренебрегать в холодное время года, поскольку прогретый двигатель лучше набирает обороты, развивает мощность и демонстрирует устойчивую работу.

---

Прежде чем заводить машина должна находится на ручном тормозе и вы должны быть в нем уверены, иначе она может покатиться под уклон. Если не уверены — выжимайте и тормоз.

---

На некоторых машинах установлены предохранитель сцепления. Если не дожать педаль сцепления до конца, он обрывает подачу к стартеру электричества. После того как двигатель запущен, нужно продолжать удерживать педаль сцепления до тех пор, пока ручка переключения передач не будет поставлена в нейтральное положение. В противном случае можно ожидать, что машина начнет просто трястись и дергаться.

Как правильно заводить машину автомат

1. Нажать на педаль тормоза.
2. Рычаг переключения передач должен стоять на «нейтралке».
3. Не отпуская тормоз необходимо повернуть ключ по часовой стрелке до щелчка. Включится бензонасос и будет слышен звук двигателя.
4. Провернуть ключ далее по часовой стрелке и отпустить после срабатывания стартера.
5. Передвиньте селектор в положение D или R с учётом необходимого направления движения после того, как прогреется коробка передач. Начните движение после отпускания педали тормоза.

В автомобиле с автоматической коробкой передач естественно не будет педали сцепления и ответ на вопрос «как завести машину?» будет немного другим. Посмотрите в инструкции к вашему авто, в каком положении рычага выбора диапазона переключения передач следует производить запуск двигателя. Обычно это режимы “P” и/или “N”. Также многие авто с АКПП не заведутся, если в момент запуска не будет зажата педаль тормоза.

---

Если не удалось «заставить» машину завестись в течение 1 минуты, следует подождать примерно 5 минут. Это нужно для того, чтобы у стартера была возможность остыть. Иначе он может сгореть.

---

Как правильно заводить машину на газу

Эксплуатация автомобиля на газе подразумевает особый режим пуска двигателя. В летнее время эта особенность не является помехой: запуск двигателя можно производить сразу на газу, однако зимой настоятельно рекомендуется сначала запустить двигатель на бензине и только после приближения к рабочей температуре переходить на газ.

---

ГБО может нормально работать лишь тогда, когда двигатель прогрет

---

На переключателе имеется секретная кнопочка, которую необходимо нажать вместе с зажиганием. Такой способ позволит со второго или третьего раза завести машину на газу. Но нужно знать, что в холодное время года такой метод не будет действовать.

---

В обзоре TopGears читайте как проверить мембрану газового редуктора

---

Перед ночной или просто длительной стоянкой переключитесь на бензин, используя тот же алгоритм. Периодически (примерно через каждые1000 км пробега) сливайте конденсат из редуктора. Операция проста и заключается в следующем:

1. отворачивании гайки (винта или другой какой-нибудь штучки)
2. с последующим заворачиванием ее обратно после слива.

Где именно на вашем редукторе находится штучка (винт, гайка), выясните у установщиков ГБО, у них же спросите, как регулировать газовую систему.

---

Читайте также про причины, почему не заводится машина

---

Как заводить автомобиль зимой

С бензиновым двигателем

Нет ничего сложного в том, чтобы завести двигатель исправного авто при температуре до минус 15 градусов. А вот если ударил лютый мороз, то для того, чтобы понять как завести машину, нужно следовать четкому алгоритму.

• Отключите подогрев стёкол, сидений, вентилятор печки, магнитолу и другие приборы, которые питаются от аккумулятора.
• Обеспечьте прогрев аккумулятора за счёт включения дальнего света на полминуты и ближнего на 2 минуты. Рекомендация будет востребована, если автомобиль относится к моделям раннего выпуска. Допускается повторение этих действий, если вы сомневаетесь в аккумуляторе.
• Нажмите на педаль сцепления пару раз, осознавая тот факт, что так делают с автомобилями с МКПП. Если автомобиль инжекторный, прикасаться к педали газа до момента запуска двигателя запрещено.
• Не бросайте резко педаль сцепления, когда машина заведётся, отпускайте её плавно.
• Если автомобиль с первого раза не запускается, повторите попытки с интервалом в пару минут.

---

Соблюдение перечисленных выше рекомендаций существенно упростит запуск мотора при сильном понижении температуры воздуха

---

Еще одной серьезной проблемой может стать образование конденсата в узлах топливной системы. Капли воды, содержащиеся в бензине или солярке, при замерзании создают пробки, которые препятствуют нормальному поступлению топлива в камеры сгорания. Предотвратить такое явление можно, используя зимнее топливо и специальные присадки к нему. Заправляться желательно только на проверенных АЗС.

С дизельным двигателем

Первое, с чего стоит начать в мороз — прогреть аккумуляторную батарею и свечи. Распространенной ошибкой многих новичков является включение фар. Такая рекомендация актуальна только для бензиновых авто. Если в машине установлен дизельный двигатель, достаточно повернуть ключ в замке зажигания и выдержать 12-15 секунд. Этого достаточно, чтобы прогреть АКБ и свечи накаливания, а после и завести дизель.

В сложной ситуации можно воспользоваться аварийными методами пуска в мороз. Варианты следующие:

1. Проверить состояние горючего. Если солярка замерзла (загустела), стоит вызвать буксир, и поставить машину в тепло для отогревания топливной системы.
2. Если с горючим проблем нет, можно пойти другим путем — подогреть мотор. Для решения задачи, требуется паяльная лампа и кусок жестянки. Далее действуйте так. Кладите жестянку под авто и грейте мотор, направляя огонь от лампы на металл дизельного двигателя. Следите, чтобы пламя не распространялось на близлежащие области авто. Оптимально, чтобы обогрев производился теплым потоком воздуха, а не самим огнем. Как вариант, можно воспользоваться приспособлением «быстрый старт».
3. Если завести дизель, с помощью рассмотренных советов, не удалось, остается еще одна попытка — пустить мотор с помощью буксира. Преимущества способа заключаются в высокой вероятности успеха. С другой стороны, автомобили с ременным приводом ГРМ находятся в зоне риска, и могут выйти из строя. Если же другие варианты отсутствуют, завести авто в мороз можно и таким способом.

---

Помните!!!Заводить дизельный двигатель необходимо, при включенном сцеплении

---

Мороз несет множество рисков для автовладельца и его машины. Чтобы избежать сложностей с пуском дизельного двигателя, важно правильно его заводить и заливать только качественное топливо. При таком подходе, удается решить еще одну задачу — продлить срок службы мотора, и, в будущем, сэкономить на его ремонте.

Как заводить машину без аккумулятора

Каждый водитель наверняка сталкивался с ситуацией, когда его машина просто не заводится по непонятным причинам. А проблема может появиться в следствие сырой или же голодной погоды, а также из-за слабого аккумулятора. В таком случае нужно попробовать запустить двигатель с «толкача».

Нужно быть уверенным, что в вашей машине исправно работают тормоза. Можно использовать второй автомобиль, уклон дороги или несколько крепко сложенных мужчин в качестве буксира. Если машина имеет карбюратор, то нужно сначала подкачать немного топлива, нажимая педаль газа примерно 3 или 4 раза.

Что необходимо сделать:

1. Вставить ключ в замок зажигания и повернуть его.
2. После этого можно толкать машину.
3. Как только машина получила небольшое ускорение, нужно нажать педаль сцепления и переключить ручку в положение, соответствующее второй передаче.
4. Теперь нужно аккуратно отпускать педаль сцепления. Нужно почувствовать небольшой толчок, после которого двигатель должен запуститься.

Все действия необходимо проделывать спокойно, но быстро, для того, чтобы избежать какой-либо ошибки. После того как машина завелась, можно ее останавливать, но не заглушать мотор, а дать ему прогреться в течение пятнадцати или двадцати минут.

---

Если данная операция не получилась с первого раза, можно попробовать проделать ее несколько раз

---

Прежде чем пробовать завести свою машину таким образом, следует прочитать в руководстве по эксплуатации, допускает ли такое действие производитель. У многих современных авто это может привести к серьезной поломке двигателя.

Альтернативный метод

Если нет возможности толкать машину с помощью мужчин, или нет троса, чтобы разогнать автомобиль с помощью другой автомашины или такой способ запуска запрещен производителем, то можно «прикурить» аккумулятор сломанной машины от аккумулятора автомобиля в пригодном состоянии. Для этого нужны специальные провода с зажимами, чтобы пропустить энергию от исправной машины к поломанной. Здесь вы можете прочитать подробную инструкцию по этому способу.

Никогда не пытайтесь заводить машину, если являетесь новичком и совсем не разбираетесь в этом деле. В этом случае по этому вопросу лучше обратиться к более опытному человеку, дабы избежать ненужных и крайне неприятных поломок.

---

Завести мотор с толкача в случае с автоматикой не получится, поскольку прямой контакт между колёсами и двигателем отсутствует

---

Еще один вариант как завести машину без аккумулятора

• Поворачиваем руль до упора в сторону
• Вывешиваем одно переднее колесо на домкрате (для переднеприводного автомобиля)
• Под заднее колесо, по диагонали от вывешенного, спереди и сзади подкладываем кирпичи
• Включаем зажигание, затягиваем ручник, включаем 3 передачу
• На вывешенное колесо наматываем прочную веревку или буксировочный трос, так чтобы при разматывании колесо вращалось вперед по ходу движения. (3 оборотов вокруг колеса будет достаточно)
• Берем веревку по удобнее и стараемся резко дернуть.

Повторяем пункты 5-6 пока двигатель не запустится. После успешного запуска садимся в машину, выжимаем сцепление и выключаем передачу.

Оставляем двигатель запущенным для зарядки аккумулятора, тем временем убираем домкрат, веревку, садимся и едем по своим делам, желательно проехать побольше чтобы аккумулятор наверняка зарядился.

---

Читайте про все новости в мире авто на TopGears

---

Как заводить машину с толкача на автомате

1. Запуск возможен только переднеприводного автомобиля. На автомобилях с полным приводом необходимо снимать карданную передачу.
2. Заводить машину с толкача на автомате рекомендуется только при буксировке на мягкой сцепке.
3. Если с первого раза сделать это не удалось – то повторять категорически не рекомендуется, иначе трансмиссия выйдет из строя.

Если все вышеперечисленные условия соблюдены, то можно приступать. Для начала, обговорите с водителем, буксирующим ваш автомобиль сигналы к остановке. Это может быть гудок или моргание дальним светом фар. Важно договориться с напарником о том, как заводить с толкача машину, чтобы не возникло непредвиденных трудностей.

Затем, переведите селектор в положение N и включите зажигание. Теперь нужно, чтобы автомобиль разогнался до скорости 30 километров в час (при условии, что запуск производится на холодную) или до 50 (если двигатель уже горячий).

Со скоростью 30 километров в час нужно двигаться около 1-ой минуты, чтобы разогреться механизм и подготовить к рывку. Нажмите на педаль газа до среднего положения и переведите селектор в положение 2 или D. После нескольких рывков, мотор должен запуститься. Если этого не произошло, то рекомендуется оставить попытки, так как это может привести к поломке агрегата или обрыву ремня ГРМ, что особенно опасно для 16-ти клапанных моторов.

В случае успеха, сразу уберите ногу с педали газа и поставьте селектор в нейтральное положение. Сигнализируйте напарнику об успешном пуске, чтобы он остановил машину.

Всегда читайте инструкцию к автомобилю — это решит большую часть вопросов по его эксплуатации

Руководство по игре

Car Mechanic Simulator 2021 для

ooo Мистер Car Mechanic Simulator 2021 - руководство и пошаговое руководство - это полное пошаговое руководство по переходу, лучшие советы по началу работы, советы по карьере, ремонт, диагностика, навыки и деньги. Описываем все локации, все машины, трофеи и требования к снаряжению.

Наше руководство по Car Mechanic Simulator 2021 - это обширный сборник знаний о последней версии этой популярной серии симуляторов для ремонта автомобилей.Благодаря нашим советам вы узнаете, как лучше всего начать карьеру автомеханика и какие ошибки вы не сделаете вначале. Мы покажем вам, как выполнять основной ремонт и диагностику.

В этом руководстве описаны все локации, доступные в игре, и оборудование мастерской. Мы советуем, как начать игру, какие навыки разблокировать в начале и как избежать банкротства в первые часы игры. Вы также найдете полный список автомобилей, доступных в игре, и описание сюжетных квестов.

Важной частью руководства является раздел часто задаваемых вопросов.Здесь вы найдете ответы на часто задаваемые вопросы и объяснение некоторых из наиболее распространенных проблем. Мы указываем, что он делает, когда завершение ремонта блокирует необнаруженную или замененную деталь. Мы также посоветуем, что делать, если у вас закончились деньги на покупку деталей, необходимых для ремонта.

Последний раздел руководства - это Приложение, в котором мы описываем основы управления, требования к оборудованию ПК, доступные выпуски игры, а также список трофеев, которые необходимо получить.

Car Mechanic Simulator 2021: советы по быстрому запуску

Сначала ознакомьтесь с нашими советами по быстрому запуску.Они позволят вам начать играть в Car Mechanic Simulator 2021 без каких-либо основных ошибок и, возможно, избежать перезапуска игры.

1. Нормальный уровень сложности оптимален для начала. С легкостью все сломанные детали немедленно обнаруживаются, что значительно упрощает задачу, в то время как уровень «Эксперт» скрывает очертания детали и расположение любых винтов, что значительно усложняет ремонт.
2. Перед ремонтом произведите визуальный осмотр автомобиля. Благодаря этому многие детали, подлежащие ремонту, будут сразу обнаружены.Осмотр добавляет эти очки опыта.
3. Купите планшет как можно скорее, это позволит вам покупать запчасти, не переходя к рабочему столу с компьютером.
4. Вначале воздержитесь от более дорогих инвестиций в расширение помещений вокруг цеха. Всегда старайтесь набрать хотя бы несколько тысяч кредитов, прежде чем начинать сюжетный заказ, чтобы у вас было что купить необходимые детали.
5. При покупке шин всегда не забывайте выбирать правильный профиль, ширину и диаметр для вашего обода.
6. При замене расходных материалов не забывайте всегда опорожнять резервуары перед заливкой нового - в противном случае вы заплатите дополнительную сумму. Исключением является добавляемая жидкость для омывателя лобового стекла.
7. Детали, требующие замены, должны быть добавлены в список покупок, чтобы быстро найти товар в магазине.
8. Когда вы впервые обращаетесь в игру, стоит сосредоточиться на устранении одной проблемы за раз, например, передних тормозных колодок, и только после ремонта и очистки списка покупок переходит к следующему разделу автомобиля.Старайтесь сначала не разбирать всю машину.

Больше полезных советов можно найти на отдельной странице: Стартовые советы.

Car Mechanic Simulator 2021: Основы

В разделе Basics представлены наиболее важные элементы игры Car Mechanic Simulator 2021 . Здесь вы найдете описание основных механик в игре и подробную информацию о том, как развивать навыки вашего персонажа и расширять свою мастерскую.

1. Интерфейс
2. Типы заказов
3. Устранение неисправностей
4. Замена деталей
5. Оборудование для мастерских
6. Навыки персонажей и расширение мастерской

Car Mechanic Simulator 2021: FAQ - У меня проблема и я ищу ответы

В разделе часто задаваемых вопросов мы предлагаем решения наиболее распространенных проблем во время игры в Car Mechanic Simulator 2021 и отвечаем на вопросы, которые могут возникнуть во время игры. игра.Здесь вы узнаете, как действовать при отсутствии кредитов, как найти неизвестную часть и как добавить свою музыку в игру.

1. Собственная музыка с радио - как она будет играть?
2. Демо - это?
3. Undetected cz - что он делает?
4. Нет кредитов за выполнение заказа - что он делает?
5. Эксплуатация пыне - как они будут в безопасности?
6. Резиновая втулка - где это?
7. Автомобили - как купить?
8. Автомобили - как продать?
9. За рулем - где и как можно?
10. Заказ - чем это закончится?

Car Mechanic Simulator 2021: Ремонт автомобилей

В главе «Ремонт автомобилей» руководства Car Mechanic Simulator 2021 мы приводим описание и инструкции по замене основных компонентов в автомобиле.Здесь вы узнаете, как правильно менять рабочие жидкости, шины, ГРМ подвески и как ремонтировать детали.

1. Замена жидкости
2. Замена сроков
3. Замена шин
4. Ремонт коробки передач
5. Прочие неисправности
6. Ремонт деталей

Car Mechanic Simulator 2021: Все локации

Раздел «Локации» содержит местоположения на карте мира, которые вы можете посетить, и что вы можете там делать. Мы рассказываем, как покупать машины в автосалоне и на аукционах, что можно делать на свалках и заброшенных сараях.

1. Парковка
2. Гара
3. Аукционный дом
4. Тестовая трасса
5. Ипподром
6. Аукционы
7. Зомовиско
8. Автосалон
9. Stodoy
10. Дуга прямо

Car Mechanic Simulator 2021: Все автомобили

В этой главе руководства по Car Mechanic Simulator 2021 мы включаем список всех транспортных средств в игре. Помимо их вымышленных имен, мы предлагаем, на какой реальной модели и бренде они созданы.

Car Mechanic Simulator 2021: Все сюжетные миссии

В этом разделе руководства Car Mechanic Simulator 2021 вы найдете описания сюжетных миссий. Мы предоставляем список деталей, необходимых для выполнения каждого ремонта.

Car Mechanic Simulator 2021: требования к ПК

Минимальные требования к оборудованию Car Mechanic Simulator 2021 :

1. Процессор: Intel Core i5-4690 3,5 ГГц / AMD Ryzen 5 1500X 3,5 ГГц
2. ОЗУ: 8 ГБ
3. Видеокарта: 2 ГБ GeForce GTX 760 или лучше
4. Место на диске: 35 Гб HDD
5. Система: Windows 8.1/10 64-бит

Более подробную информацию по этой теме можно найти на отдельной странице нашего руководства: Требования к оборудованию.

Car Mechanic Simulator 2021: Game Editions

Игра Car Mechanic Simulator 2021 поставляется в стандартной цифровой версии. Кроме того, при выпуске для дополнительной покупки доступны два расширения DLC:

1. Nissan DLC - добавление автомобилей этой марки
2. Electric Car DLC - добавление электромобилей и комплектов новых запчастей для них

Далее Основы Советы по запуску

Руководство по игре Car Mechanic Simulator 2021

Автор : Дариуш Д.М. Матусяк

Последнее обновление : 13 августа 2021 г.

Используйте функцию комментариев, чтобы указать на ошибки или дополнить руководство.

Симулятор автомеханика 2021 Симулятор

Мои закладки

Вы можете отмечать важные для вас страницы, добавлять их на свои вкладки и создавать собственное оглавление для руководства.

логин и

Мои заметки

Вы можете добавлять свои собственные заметки на каждую страницу руководства - они видны только вам или всем игрокам

логин и

НАЙТИ НАС

Присоединяйтесь к игровому сообществу

ИГРЫ-Онлайн.pl на Facebook

TVGry.pl на Youtube

GRY-Online.pl в Твиттере

.Руководство по симулятору

Tank Mechanic Simulator для

Pimp my czog Руководство по симулятору Tank Mechanic Simulator представляет собой сборник знаний об этой игре-симуляторе. Из нашей публикации вы узнаете о важнейших игровых механиках, о том, как найти и успешно обновить данный танк, чтобы его можно было выставить на обозрение.

Здесь можно тапнуть, там раскрасить . Руководство для Tank Mechanic Simulator содержит, среди прочего описание выполнения заказов и получения наличных денег.Здесь вы найдете эти советы, которые помогут вам с ремонтом и улучшением в мастерской.

Руководство к Tank Mechanic Simulator содержит полезную информацию в одиночной игре, которая поможет вам найти себя в представленном мире. В этом руководстве мы покажем вам несколько полезных советов о том, как играть в игру. Здесь вы найдете объяснения различных механик и полезные советы для Tank Mechanic Simulator . Это позволит вам быстро и безболезненно ознакомиться с игрой. Вы узнаете, как эффективно ремонтировать ржавую технику и зарабатывать на этом деньги. Tank Mechanic Simulator - это игра, в которой вы не только ремонтируете поврежденных машин времен Второй мировой войны - она ​​также предлагает возможность провести земляных работ в поисках брошенных машин и выставить танков после ремонта в музей . Во время игры вы также сможете улучшить свою мастерскую, а также позаботиться об интерьере музея и высокой плате за вход.

Игра была выпущена на PlayWay , а за проект отвечает дебютировавшая студия DeGenerals .Он был выпущен только для ПК в Steam. Tank Mechanic Simulator , как и другие симуляторы, выпущенные PlayWay , имеет приятные для глаз визуальные эффекты. Также большое внимание было уделено точному воспроизведению моделей отдельных машин времен Второй мировой войны.

Основы игрового процесса

В Tank Mechanic Simulator важно помнить несколько правил, которые облегчат игровой процесс. Ниже вы найдете советы, которые помогут вам лучше управлять своей мастерской.

1. Стартовые наконечники,
2. Интерфейс.

Требования к оборудованию

Tank Mechanic Simulator - это продукция, не требующая слишком высоких технических требований от компьютера. Ниже вы найдете информацию о требованиях к оборудованию для запуска игры на вашем ПК.

Минимальные требования к оборудованию

1. Процессор: Intel Core i3 2100 3,1 ГГц
2. Операционная память: 8 ГБ
3. Видеокарта: GeForce GTX 570 / Radeon HD 6970
4. Требуемое место на жестком диске: 8 ГБ

Рекомендуемые аппаратные требования

1. Процессор: Intel Core i5 - 8400 / AMD Ryzen 5 1600
2. Операционная память: 16 ГБ
3. Видеокарта: GeForce GTX 980 / Radeon R9 Fury (4 ГБ видеопамяти) или лучше
4. Требуемое место на жестком диске: 12 ГБ

Controls

W Tank Mechanic Simulator Как и в любом названии, стоит помнить об элементах управления, чтобы игра проходила более плавно - ниже вы найдете клавиатуры, которые облегчат вашу работу в мастерской.

Значок

Деятельность 90 106 90 113 90 100 90 101

Механизм 9000 6 90 106 90 113 90 100 90 101

Спринт 90 106 90 113 90 100 90 101

Ход 90 106 90 113 90 100 90 101

Смотровая площадка 90 106 90 113 90 100 90 101

Крауч 90 106 90 113 90 100 90 101

Использовать предмет / Взаимодействовать 90 106 90 113 90 100 90 101

Вверх элемент / инструмент вверх 90 106 90 113 90 100 90 101

Изменить режим работы инструмента 90 106 90 113 90 100 90 101

Конечное меню 90 106 90 113 90 100 90 101

Таблетка 90 106 90 113 90 100 90 101

Включить подсказки для управления 90 106 90 113 90 100 90 101

Войдите в тестовый режим 90 106 90 113 90 100 90 101

Активировать режим передержки 90 106 90 113 90 100 90 101

Активировать режим монтажа 90 106 90 113 90 100 90 101

Активировать разборку 90 106 90 113 90 100 90 101

Инструмент для удаления ржавчины (при разблокированном ремне инструмента) 90 106 90 113 90 100 90 101

Инструмент для пескоструйной обработки (при разблокированном ремне инструмента) 90 106 90 113 90 100 90 101

Малярный пистолет (при разблокированном ремне с инструментами) 90 106 90 113 90 100 90 101

Mot (при разблокированном ремне для инструментов) 90 106 90 113 90 100 90 101

Угловая шлифовальная машина (если у вас разблокирован ремень с инструментов) 90 106 90 113 90 100 90 101

Освещение объекта 90 106 90 113 90 100 90 101

Установить маркер 90 106

Далее Основы Советы по запуску

Руководство по игре Tank Mechanic Simulator

Автор : Аркадиуш Крючик Яковски

Последнее обновление : 20 февраля 2020 г.

Руководство включает : страниц: 13 900 005, изображений: 74 .

Используйте функцию комментариев, чтобы указать на ошибки или дополнить руководство.

Популярные страницы в руководстве по игре Tank Mechanic Simulator

Симулятор танкового механика

Мои закладки

Вы можете отмечать важные для вас страницы, добавлять их на свои вкладки и создавать собственное оглавление для руководства.

логин и

Мои заметки

Вы можете добавлять свои собственные заметки на каждую страницу руководства - они видны только вам или всем игрокам

логин и

НАЙТИ НАС

Присоединяйтесь к игровому сообществу

ИГРЫ-Онлайн.pl на Facebook

TVGry.pl на Youtube

GRY-Online.pl в Твиттере

.

Fortnite: Battle Royale Руководство по игре

Загрузить руководство по игре PDF, ePUB или iBooks

Стреляй и строй, чтобы выжить. Руководство Fortnite: Battle Royale содержит практические советы для новичков - вы узнаете, что такое шторм, как выжить и как строить. Вы узнаете механику стрельбы и строительства, а также лучшее оружие. Вы также узнаете, где приземлиться и как лечить.

Гайд для Fortnite: Battle Royale - это лучшее оружие, посадка, подсказки, подсказки, хитрости и карта игры.Руководство содержит полное описание всех действий, которое поможет вам понять механику бесплатного режима и даст вам преимущество перед другими игроками. Здесь вы найдете обзор правил на картах, полезных при планировании ваших следующих действий, а также тактики, связанные с боем или строительством укреплений. Мы не забыли чаевые по в-баксу, игровой валюте!

У вас еще нет Fortnite и Fortnite Battle Royale? Зарегистрируйтесь и скачайте бесплатно!

Советы по началу работы

Само руководство разделено на несколько глав, чтобы помочь вам найти интересующие вас вопросы. Первые главы представляют собой введение в Battle Royale , чрезвычайно популярный режим, в котором вы и сотня других игроков приземляетесь на острове, и тот, кто выживет до конца матча, побеждает. В этом разделе представлены несколько полезных советов для новичков, описание элементов управления и требования к оборудованию игры для ПК, а также полный обзор технических проблем . Здесь вы найдете обзор всех вопросов, связанных с игрой , которая приблизит вас к победе

.

1. Основы Battle Royale - Советы и уловки для новичков;
2. Советы для хорошего старта - как начать и как выиграть в Fortnite: Battle Royale?
3. Руководство по стрельбе - Fortnite: Battle Royale для начинающих и опытных игроков.
4. Что он будет делать после приземления? Начало матча.
5. Как доживет до конца? центр матча.
6. Кочвка спички - строительство крепости.
7. В-баксов! Как он зарабатывает V баксов в Fortnite: Battle Royale?

Bro

Следующие главы были посвящены оружию и снаряжению. Здесь вы найдете обзор каждого доступного оружия, его силу и полезность, а также тактику, связанную с их использованием . В каждой из этих глав даются полезные советы по темам, связанным с оборудованием.Если вам интересно, какое лучшее оружие в Fortnite: Battle Royale , этот раздел для вас.

1. Оружие и инвентарь - вся информация об инвентаре, рюкзаке и оружии.
2. Лекарства - Как они будут лечить в Fortnite: Battle Royale? Бандае и аптечки!
3. Пистолеты и пистолеты-пулеметы - револьвер, пистолет или пистолет-пулемет?
4. Ружья - тактическое ружье или помповый?
5. Assault and Marksman Rifles - Какая самая лучшая снайперская винтовка в игре?
6. Гранаты, гранатометы и РПГ - гранатомет или гранатомет?

Посадка

Fortnite: Battle Royale Руководство по посадке и карта посадки.Эти главы посвящены высадке , сбору предметов , построению укреплений и предотвращению грозовых опасностей.

1. Лучшие места для приземления - карта Fortnite: Battle Royale - где она приземлилась, где всплыла?

Строительство и укрепления

Руководство завершается тактическими главами, которые вы можете использовать, чтобы выиграть матч . Здесь вы найдете подробный обзор механики стрельбы , которая значительно отличается от других игр Battle Royale.Еще одна вещь, которая отличает Fortnite от других игр этого типа, - это система убежищ и укреплений , и в этой главе рассматриваются все темы, связанные с этой темой. В дополнение к этому, вы также найдете обзор лучших зон приземления и советы по управлению инвентарем.

1. Как построить в Fortnite: Battle Royale? - Строй, Крепость, Оборона в игре!

Важные события из мира Fortnite

1. Снайперская стрельба - временное снайперское событие, то есть снайперские дуэли в Fortnite Battle Royale.

Обновление для мобильных устройств - 12.03.2018

Epic вводит поддержку 60 кадров в секунду в версии мобильной игры. На этот раз только на самых высоких моделях с iOS, то есть на iPhone X. Вам придется немного подождать, пока такое же обновление появится на Android и iPad.

Обновление 7.0 - 06.12.2018

Fortnite patch 7.00

Обзор: боевой пропуск, скины, эмоции и т. Д.

Стартовый трейлер сезона

Самые важные изменения:

1. В игре появится новая техника - на этот раз самолет с винтовкой - X-4 Stormwing.
2. Скины / скины пришли в игру. В боевом пропуске 7-го сезона вы найдете особые скины для оружия и транспортных средств.
3. Карта переработана. Появились новые достопримечательности: Ice Landing Sites, Stern Peak, Ice Game, Idyllic Sio. На острове также появилось несколько других безымянных мест.
4. В игру добавлен творческий режим

Баланс игры:

1. Воздушные шары изменены. Отныне их можно использовать и стрелять одновременно.
2. Несколько предметов, которые не нравились игрокам, были помещены в хранилище - Ghost Stones, Fort Pocket, Schiller, Czepiak, Dubeltwka, Impact Grenade

Minor:

1. Еще один турнир - Лаборатория исследователя
2. Улучшена работа мобильной страницы и добавлена ​​поддержка 60fps на некоторых устройствах
3. Улучшен звук и производительность

Обновление 7.01 - 12.11.2018

Патч 7.01

Самые важные изменения:

1. Пистолет был добавлен как временное событие - Infinity Blade.Расположен на Пике Стерна или заставляет игрока, владеющего им, приобретать новые навыки. Включая больше очков здоровья, щитов и регенерации.
2. Новый ограниченный по времени режим - закрытые кварталы. В ограниченном по времени режиме основное внимание уделяется двум предметам - реактивному ранцу и дробовикам.
3. Добавлен отдельный игровой режим - Creative Mode. В этом режиме игроки могут свободно манипулировать игровым миром и создавать конструкции. Это очень ранняя версия, поэтому создатели просят оставлять отзывы.

Незначительный:

1. Исправлены ошибки и улучшена производительность.

Обновление 7.10 - 18.12.2018

Обновление 7.10

Самое главное:

1. Введено праздничное мероприятие - Fortnite 14 Days (Две недели - умно!). С 19 декабря игроки смогут выполнять отдельные короткие рождественские задания, чтобы выиграть небольшие призы, такие как брызги и баннеры.

Игровой баланс:

1. Heavy Assault Rifle Changes - Повышена точность и уменьшен разброс.

Незначительный:

1. Изменения в механике полета Штормокрыла (точнее небольшие исправления, а не изменения)
2. Исправления звуковой сцены, оформления и производительности
3. Творческие изменения и дополнения

Обновление содержимого 7.10 № 1 - 23/12/2018

Обновите содержимое # 1 в патче 7.10

Самое главное:

1. Введены подарки, то есть специальные пакеты, в которых игрок может найти легендарные предметы или полезные зелья.

Обновление содержания 7.10 № 2 - 30.12.2018

Обновление содержания № 2 для патча 7.10

Самое главное:

1. Добавлен специальный предмет - Бумбокс. Благодаря ему игрок может разрушать вражеские постройки с помощью баса из гонад.

Незначительный:

1. Несколько небольших новинок в творческом режиме

Обновление 5.40 - 06.09.2018

Изменения Battle Royale:

1. Новое «оружие» - Przysysak (Грэпплер).Он работает именно так, как звучит, типичное оружие Бэтмена дальнего действия. При выстреле он прикрепляется к любой поверхности и притягивает вашего персонажа к этому месту. Он идеально подойдет для прыжков по крышам или скалолазания, не тратя зря ресурсы.
2. Револьверы пошли в казну.
3. Несколько изменений редкости предметов
4. Усиление для серийных штурмовых винтовок. S более точный, с меньшим разбросом.
5. Зелья полного щита теперь будут стеком по 3 вместо двух, как раньше. Это означает, что один слот инвентаря даст вам 150 очков щита.
6. Урон от бури теперь также будет применяться к строениям, построенным игроками.
7. Общие исправления ошибок

Новый набор задач для каждого игрока и ограниченный по времени режим.

Вызовы:

1. Сыграйте 10 матчей King's Escape, чтобы заработать 5000 XP
2. Нанесите 500 урона несущим драгоценные камни противникам, чтобы получить Graffiti Suspects
3. Подберите драгоценный камень в 5 различных матчах LTM Royal Escape, чтобы заработать линию Cash Stream
4. После завершив все три испытания Получить кирку

Описание ограниченного по времени режима:

1. В ящиках припасов острова есть 4 сейфа, в каждом из которых находится большой камень.Тебе нужно найти сейф, схватить сокровище и связать его, пока твои противники топчут тебя! Выиграйте первые четыре команды, чтобы получить драгоценный камень, доставить его в фургон и сбежать!

Обновление содержания 5.40 - 11.09.2018

Обновление содержания 5.4

Самое главное:

1. Новое оружие - Автомат с тумблером. Доступен в эпическом и легендарном вариантах и ​​наносит 32/33 урона
2. Пистолет Tommy в хранилище

Незначительный:

1. Несколько изменений производительности и пакетного режима King's Job

Обновление 5.41 - 18.09.2018

Новинки:

1. Новый предмет - Port-a-fortress - Карманная крепость, которая работает точно так же, как ее старший брат (Port-a-fort). Однако на этот раз строится огромная крепость с крыльями. Как и карманный форт, Порт-а-Фортресс будет построен из металла мгновенно.

Незначительный:

1. В режим «Игровая площадка» добавлен новый временный элемент - «Шипастый стадион».Постройте стадион и сыграйте в игру жизни со своими товарищами по команде!
2. Улучшена производительность игры на Xbox One.
3. Теперь режим Loomed Pidiesitki работает в одиночном режиме.
4. Исправлены незначительные ошибки.

По состоянию на 26 сентября 2018 г.

Sony представляет кроссплатформенность в Fortnite: Battle Royale. Его ждали тысячи игроков по всему миру. Под давлением критики Sony наконец встретила недовольных игроков.

Обновление 6.0 и начало шестого сезона - 27.09.2018

Самое главное:

1. Новый сезон, значит новый боевой пропуск. Как и в случае с предыдущими, за 950vdolcw вы можете купить боевой пропуск, чтобы разблокировать 100 уровней, таких как пики, эмоции и т. Д. - https://www.youtube.com/watch?v=DQbUQay7Fyo
2. Новые места со знаками на карте. Хотя им не было добавлено никаких имен, в этих местах есть Shadow Stones, которые нужно поглощать.С их помощью вы становитесь невидимым (почти), но не можете атаковать. Увеличена скорость передвижения и высота прыжка в теневом режиме. Дополнительно вы получите особый навык, который позволит вам проходить через все препятствия (дома, камни, деревья и т. Д.).
3. Импульсная граната, пистолет-пулемет с глушителем, легкий пулемет, бампер и взрывчатка C4 были перенесены в хранилище. Конечно, вы по-прежнему сможете использовать эти предметы в режиме игровой площадки.

Игровой баланс:

1. Количество Grappler уменьшено с 15 до 10.
2. Урон Double Barrel Shotgun уменьшен с 143/150 до 114/120
3. Уменьшена частота появления двойных орудий с 1.5% за 0,9%

Незначительное:

1. Добавлена ​​возможность свободно назначать ключи контроллерам
2. Добавлен подбор игроков на консолях путем объединения игроков, использующих одинаковые периферийные устройства. Кто бы ни играл с мышью и клавиатурой на консоли, будет работать в паре с людьми, использующими те же инструменты.
3. Смена грозовых кругов. Уменьшено время до активации, а также скорость сжатия.
4. Оптимизация клиента, особенно на консоли Nintendo Switch
5. Добавлен эффект Доплера для звуков полета противников на дельтапланах

Fortnite: Battle Royale - августовские изменения

Обновление 5.20 - 07.08.2018

Первое августовское обновление было отмечено цифрой 5.20. Вы можете найти журнал изменений ручки по этому адресу.

1. Новое оружие - Dubeltwka . Дробовик, наносящий 150 повреждений, имеет в магазине два патрона и подходит только для ближнего боя
2. Новый ограниченный по времени режим - Stable Storm. Периодический режим, при котором грозовой круг непрерывно уменьшается.
3. Автобаланс Легендарные торговые автоматы теперь появляются чаще, а стоимость всех предметов снижена.

Баланс игрового процесса - 09.08.2018

Второе обновление вносит некоторые изменения в баланс игрового процесса. Полное описание можно найти на главном сайте Epic Games.

1. Измените начальное значение защиты построенных построек (80 на 90, 80 на 100 и 80 на 110 для дерева, камня и металла). Что это означает? Это не спасет вас от взрыва взрывчатки, но отныне деревянное сооружение не будет разрушено одной очередью из автоматов.
2. Изменения двух видов оружия, то есть снижение эффективности тактики «Распыление и молитва».Эффективность Compact SMG снижена. То же самое произошло с барабанной пушкой, оружием, которое сейчас находится в хранилище.

Обновление 5.21 - 15 августа 2018 г.

Середина августа и еще одно крупное обновление. Помимо прочего добавлена ​​тяжелая снайперская винтовка, урон которой позволяет одним точным выстрелом сбить противника с ног. Вы можете найти журнал изменений ручки по этому адресу.

1. Новое оружие - Тяжелая снайперская винтовка. Нанося 150+ урона, этот монстр наносит огромный урон строениям.Особое внимание обращено на то, что одна стрела разрушит металлическую конструкцию.
2. Уменьшен урон от выстрелов из минигана в голову - 1,5 (ранее 2,5)
3. Новый режим Looming, Flying Pounds
4. Новый (старый) ограниченный по времени режим - Sniper Clash. На этот раз вы сможете использовать новый .50BMG. Важно отметить, что штурмовые винтовки в прицелах были удалены из режима.

Обновление 5.30 - 23 августа 2018 г.

Обновление 5.30 вносит значительные изменения в игру. Помимо баланса ранее известного оружия появляется новый предмет - слот для выноса.Вы можете найти полное описание изменений по этой ссылке.

Новый:

1. Новый предмет - Takeaway Rift. Как следует из названия, этот предмет позволяет использовать разлом в любом месте карты.
2. Новый ограниченный по времени режим - King Score

Изменения игрового процесса:

1. С этого момента Чепяк взорвется только тогда, когда перегорит его предохранитель. Обезьяны-пауки больше не взрываются, если объект, к которому они прикреплены, разрушен.Они будут подвергаться гравитации и падать до тех пор, пока не прикрепятся к следующему объекту или их предохранитель не перегорит.
2. Время использования дробовика уменьшено с 0,96 секунды. до 0,88 сек.
3. Игроки, у которых возникают проблемы с подключением, такие как потеря пакетов данных, будут иметь ограниченный диапазон трафика до тех пор, пока сетевое соединение снова не станет стабильным.
4. Игроки больше не смогут использовать эмоции, если их персонажи держат кирку - тактика с быстрым фармом материалов больше не существует.

Обновление содержания 5.30 - 28.08.2018

Обновление содержания 5.30 - последнее обновление в августе. Изменений не так много, но Epic Games решила выпустить еще один элемент. На этот раз это шоковая граната. Журнал изменений Пена можно найти на главном веб-сайте Epic Games.

Новый:

1. Новый предмет - Ударная граната: граната, которая при использовании на кого-то бросает ее на большое расстояние и уничтожает все на своем пути своей инерцией.Кроме того, после использования стреляющий не получает повреждений от падения, в отличие от импульсной гранаты.
2. Новый периодический режим: изменена настройка 50 на 50. На картах и ​​сундуках теперь отображается только легендарное оружие.

Август состояние работ над игрой Fortnite: Battle Royale

Еще одна информация о состоянии работ над игрой. Epic Games поделилась с геймерами подробной информацией о грядущих изменениях в игровом процессе, полную информацию вы можете найти по этой ссылке.

Наиболее важные предстоящие изменения:

1. Изменения, связанные с подбором игроков (объединение игроков в пары, которые соревнуются друг с другом). Разработчики хотят ввести правила - если вы играете на клавиатуре и мыши, вы будете в паре с другими игроками, которые используют эти периферийные устройства, независимо от того, играете ли вы на консоли, ПК или смартфонах. Таким образом, люди, использующие мышь и клавиатуру на консолях, не будут иметь преимущества перед игроками, использующими контроллеры.
2. Изменения баланса оружия.Создатели хотят восстановить былую эффективность помпового ружья, то есть сократить время, необходимое для его оснащения. Кроме того, они следят за другими ружьями.
3. Повышение производительности серверов. Продолжайте улучшать инфраструктуру. Уменьшение задержек и стабильность сервера - приоритет для разработчиков.

Fortnite Battle Royale - июль

Изменения

В этой главе представлен обзор наиболее важных изменений, внесенных в Fortnite: Battle Royale. Он сообщит вам, когда Epic Games решила радикально улучшить наиболее важные аспекты игры, и вы проверите, какие элементы и периодические режимы они добавили в июле.Каждая из следующих глав также будет содержать ссылку, по которой вы попадете на главный веб-сайт Fortnite, где вы сможете прочитать полные изменения в этом обновлении.

Обновление содержимого 4.5 - 03.07.2018

В обновлении содержимого 4.5 практически не было изменений. Добавлено новое оружие - Барабан. Скорострельная штурмовая винтовка со средними патронами отлично подходит для давления на вражеские постройки.

Мировое событие Fortnite - 08.07.2018

Одно можно сказать точно. Разработчики полны творчества, и их маркетинговая кампания по случаю появления пятого сезона Fortnite Battle: Royale - лучший тому пример. Ламы (включая Польшу) были разбросаны по всему миру, и огромный Durrr Burger появится в пустынных районах Калифорнии. Подробнее о мероприятии и разгадывании этой загадки вы можете прочитать в специально подготовленной главе на Reddit.

Обновление 5.0 и начало нового сезона - 12.07.2018

Новый сезон стартует в середине июля.Создатели подготовили для игроков несколько десятков аттракционов, связанных с боевым пропуском, которые можно купить за 950 долларов (около 40 злотых). Кроме того, есть большое обновление, о котором вы можете прочитать по этой ссылке. Ниже вы найдете сводку самых важных вещей:

Изменения игрового процесса:

1. НОВЫЙ СЕЗОН! Сезон 5 очень похож на Сезон 4. 100 разблокируемых уровней, некоторые скины, эмоции и т. Д. За 950vbucksw.
2. Новинка (или собственно средство передвижения) - Внедорожник .Весь отряд (4 человека) может маневрировать, дрейфовать и перепрыгивать препятствия. Крыша работает как крыло.
3. Обновленная карта . Добавлены новые пустыни, Oasis of Rest и Golf Nest . Также в игре появилось несколько безымянных локаций.
4. Разломов появилось на картах. Это телепорты, разбросанные в стратегических местах, благодаря которым вы можете перемещаться с одного конца карты на другой. Отличный инструмент, когда не везет в штормовых кругах (разломы устраняют необходимость бежать в течение двух минут, чтобы добраться до безопасной зоны).
5. С этого момента, используя любой выстрел из дробовика, вам придется ждать, пока не выстрелит второй дробовик. Tactic double pump / double тяжелое ружье / помпа + тактическое ружье сегодня перестают существовать.
6. Пистолет-пулемет с глушителем получает нерф - Отныне расстояние, на котором урон от SMG low составляет 24 м (ранее 26 м). Урон снижен до 80% при попадании с 35 м (было 85% на 47,5 м). Урон снижен до 65% при попадании на расстоянии более 50 м (ранее 75% на расстоянии более 70 м).

Модификации боевого пропуска:

1. Начиная с 5 сезона, прогрессивные испытания больше не будут ограничиваться одним сезоном . Теперь вы сможете выполнять их в удобном для вас темпе.
2. Прогрессивные испытания теперь потребуют определенного количества опыта и больше не будут зависеть от уровня игроков в сезоне.
3. Еженедельные испытания теперь будут разделены на две части: бесплатную и связанную с боевым пропуском . Первые три испытания будут доступны бесплатно, а последние четыре будут доступны только обладателям боевого пропуска.Для выполнения еженедельных испытаний по-прежнему потребуется четыре испытания.

Обновление содержимого 5.0 - 17.07.2018

Следующее обновление содержимого внесет первые изменения в SMG. Тактический пистолет-пулемет вернулся в хранилище, а на его месте новый - пистолет-пулемет. Полное описание изменений можно найти на официальном сайте Epic Games, а ниже самые важные из них:

1. Новое оружие - Пистолет-пулемет . Пистолет-пулемет с уроном 19-21 заменяет тактический пистолет-пулемет, известный из предыдущих обновлений.Таким образом, тактический пистолет-пулемет попал в «сводчатый» хранилище.
2. Полуавтоматическая снайперская винтовка получит усиление - теперь она будет наносить 75/78 урона вместо 63/66.

Обновление 5.10 и первый день рождения Battle Royale - 24.07.2018

Обновление 5.10 вносит некоторые изменения в игровой процесс и новое оружие - компактный пистолет-пулемет. Кроме того, с момента выхода обновления вы можете принять участие в событии «Первый день рождения Fortnite»: «Королевская битва».Несколько испытаний, а награда - рюкзак и граффити. Журнал изменений Пена можно найти на веб-сайте Epic Games, а ниже приведен список наиболее важных вещей:

1. Первый день рождения Fortnite !
2. Новое оружие ... Добавлено Пистолет-пулемет (эпический и легендарный редкий) с 50 патронами в магазине и способным уничтожить любого врага за 0,2 секунды, поразив только восемь из 50 пуль. Кроме того, вы не сможете защитить себя от клинка, строя стены, потому что новый SMG разрушает постройки на 0.15 секунд ..
3. Бесшумный нерф для взрывного оружия. Радиус взрыва теперь уменьшен, что делает невозможным уничтожение p наклонных башен с помощью одной упаковки C4. Важно отметить, что ни одна крепость не будет разрушена одной ракетой РПГ.
4. Изменения материалов при строительстве. Отныне металл такой, каким должен быть - самый прочный.
5. Slurp Juice получает импульс. Теперь восстанавливает с 1 до 75 л.с. каждые 0,5 секунды. если у персонажа 100 очков жизни, очки переносятся на щит.
6. Playground Возвращение в ограниченный по времени режим

Fortnite Battle Royale - Что нового в июне?

В этой главе представлен обзор наиболее важных изменений, внесенных в Fortnite: Battle Royale. Он покажет вам, когда Epic Games решила радикально улучшить наиболее важные аспекты игры, и вы проверите, какие элементы и периодические режимы они добавили в июне. Каждая из следующих глав также будет содержать ссылку, по которой вы попадете на главный веб-сайт Fortnite, где вы сможете прочитать полные изменения в этом обновлении.

Обновление содержимого 4.3 - 06.06.2018

В обновлении содержимого 4.3 изменилось несколько вещей. Прежде всего, стоит отметить снижение эффективности дробовиков и уменьшение количества сырья, получаемого от лам. Ниже вы найдете самые важные изменения в этом обновлении:

1. Ламы теперь имеют 200 ресурсов каждого типа (ранее по 500 каждого).
2. Урон помповых дробовиков был уменьшен. с 90/95 (зеленый / синий) до 80/85.Кроме того, множитель урона от выстрела в голову был уменьшен с 2,5 до 2,0. Внимание! Больше невозможно убить врага со щитом 100 л.с. / 100 одним ударом из помпового ружья!
3. Урон от ловушки увеличен на 100% (с 75 до 150). Внимание! Теперь вы можете умереть от ловушки, если у вас не более 150 хп / щит на 90% игры. Смотри внимательно!
4. Добавлен новый товар - Бампер .Предмет позиционируется как ловушки. Отныне при входе в его зону игрок сбрасывается на короткое расстояние. Этот предмет можно найти где угодно, он поставляется в упаковках по 3 штуки. Внимание! Крыло позволяет безнаказанно совершать длинные прыжки с высоты. После использования игрок не получает повреждений от падения.
5. Убрано снижение урона на расстоянии при стрельбе из винтовок, автоматов и ручных пулеметов по строению. Теперь вы можете уничтожать вражеские постройки как можно ближе.
6. Увеличен радиус поражения взрывчаткой (C4) на 50%. Теперь вы можете уничтожить t Tilted Lines двумя пакетами C4.

Обновление 4.4 - 11.06.2018

В обновлении 4.4 мало что изменилось. Вместо этого были добавлены две довольно интересные вещи - футбольный стадион в честь начала чемпионата мира по футболу и новый предмет - штурмовая винтовка с тепловизором . Вот самые важные изменения в этом обновлении:

1. Новинка - штурмовая винтовка тепловизор . Дилеры 36-37 Травма винтовка «видит» сквозь стены. Идеальное орудие убийства для тех, кто не любит быть в центре боя.
2. Вернитесь в ограниченный по времени режим Sniper Showdown.
3. Добавлена ​​новая локация - Футбольный стадион. Вы найдете его в северной части карты, прямо над парком развлечений.

Fortnite: Battle Royale для Nintendo Switch - 12.06.2018

С этого момента любой, у кого есть консоль Nintendo Switch, может загрузить Fortnite: Battle Royale бесплатно. Все, кто интересуется этой темой, могут обратиться к нашему руководству, в котором подробно описано, как зарегистрироваться.

Обновление содержания 4.4 - 19.06.2018

Еще одно обновление и другие новости. На этот раз мы можем использовать специально разработанные гранаты - смертоносную бомбу. Благодаря ему вы уничтожите даже самые упорные автодома, потому что давайте посмотрим правде в глаза ... кому нравятся автодома?

1. Новинка - бомба-бомба. Нанося 10 урона в секунду в течение 9 секунд, граната производит смерть рядом с газом!
2. Добавлен новый ограниченный по времени режим - Final Fight Teams of 20. Режим, в котором пять команд по 20 игроков сражаются за победу.На этот раз, однако, штормовой круг сжимается только три раза, и победитель будет определен, когда закончится игровое время. Побеждает команда с наибольшим количеством игроков.

Обновление 4.5 - 27.06.2018

Следующее обновление вносит некоторые изменения в игровой процесс. Не забыли и о добавлении нового предмета. На этот раз это пара пистолетов. Ниже вы найдете самые важные вещи, добавленные в этом обновлении:

1. Новое оружие! - Пара пистолетов.Уронное оружие 41-43 различается в двух вариантах - эпическом и легендарном. Использует средние боеприпасы, предназначенные для штурмовых винтовок и револьверов.
2. Новый периодический режим! Игровая площадка. Сотни тысяч людей по всему миру умоляли об этом режиме. Вы заходите на сервер со своими друзьями и создаете на карте все, что хотите. Матч длится часами. Кроме того, в этом режиме возможны стычки 1 на 1, потому что здесь включен братский огонь.
3. Теперь у обычных SMG (пистолетов-пулеметов) точность (до 25%) и урон увеличены в 2 раза.В этом случае отказались от точности первого выстрела. В случае SMG с глушителем бафф ниже, потому что точность была увеличена всего на 10%.
4. С этого момента предметы, упавшие в воду, будут плавать.

Руководство Fortnite: Battle Royale включает:

1. Советы новичкам;
2. Полный список оружия;
3. Детальное обсуждение предмета строительства;
4. Объяснение механики стрельбы;
5. Карты с лучшими стартовыми точками;
6. Обсудить техническую проблему игры для ПК.

Руководство написано для версии игры 1.7.

Яцек "Рамзес" Винклер ( www.gry-online.pl )

След. Fortnite, глава 2 Что нового в главе 2

О Fortnite: Руководство по игре Battle Royale

Автор : Яцек Рамзес Винклер

Это руководство включает : страниц: 192 , рисунков: 491 , карт и рисунков с пометками: 60 .

Руководство по игре

Последнее обновление : 5 июня 2019 г., посетите Руководство по игре

Архив инструктивного документа

Последнее обновление : 5 июня 2019 г., посетить архив

Используйте функцию комментариев, чтобы указать на ошибки или дополнить руководство.

Популярные страницы в Fortnite: Battle Royale Game Guide

• Fortnite заклинивает - что делает? Fortnite: Руководство Battle Royale.Если у вас возникла проблема с ультра-настройками в Fortnite Battle Royale, эта страница руководства для вас. Что он будет делать, если Fortnite BR заикается и как настроить параметры графики?
• Controls Fortnite Battle Royale Fortnite: Руководство Battle Royale. Управление для ПК, XBOX One, PS4 и Nintendo Switch - узнайте, как строить, приседать и прыгать в Fortnite Battle Royale.
• Третий сезон в Fortnite Battle Royale Fortnite: Battle Royale Guide. Выше представлена ​​карта испытаний третьего сезона Fortnite Battle Royale, а ниже - правила третьего сезона.
• Здание для продвинутых игроков в Fortnite Battle Royale Fortnite: Battle Royale Guide. Мы подробно рассмотрели все тактики и приемы, которые используются в сетевых матчах, такие как строительство сооружений, строительство лестниц и быстрое строительство.
• Новое в 9 сезоне и боевой пропуск в Fortnite Battle Royale Fortnite: Battle Royale Guide.

Fortnite: Королевская битва Экшен

Мои закладки

Вы можете отмечать важные для вас страницы, добавлять их на свои вкладки и создавать собственное оглавление для руководства.

логин и

Мои заметки

Вы можете добавить свои собственные заметки на каждую страницу руководства - видимы только для вас или для всех игроков

логин и

НАЙТИ НАС

Присоединяйтесь к игровому сообществу

GRY-Online.pl в Facebook

TVGry.pl на Youtube

GRY-Online.pl в Твиттере

.

Игровая механика - Terraria Wiki

Скорость атаки []

Скорость атаки работает аналогично скорости передвижения. Он представляет собой скорость поворота оружия. Это не следует путать со временем использования, которое представляет собой задержку между действиями. Скорость увеличивается / уменьшается с помощью различных предметов (аксессуары, ковка и т. Д.).

Каждое оружие, инструмент и другие предметы имеют разную скорость атаки и разную манеру.Различные приставки могут вносить незначительные изменения, как и ваши аксессуары и их приставки.

Аксессуары

Эти бонусы не влияют на скорость добычи блоков. Для этого используются детали брони, дающие такие бонусы, или зелье горного дела, которое добавляет 25% скорости копания. Префиксы вроде Light также увеличивают скорость выкапывания блока.

Помните, что, несмотря на высокую скорость атаки, игроки и враги имеют короткое время бессмертия (1/6 секунды), которое не позволяет монстру ударить.Это, конечно, относится к оружию, которое пронзает врагов. Если оружие не имеет колющего эффекта или не является взрывчатым веществом, бессмертие не произойдет.

Скорость атаки в Террарии производится «Стандарты», составляющие различные другие игры этого жанра. Стоит отметить, что фактическая скорость атаки, добавляемая предметами, отличается от теоретических значений, приведенных в игре. Например, если примерный предмет увеличивает нашу скорость атаки на 10%, этот бонус фактически приближается к 11,1%.Это связано с тем, что эти типы бонусов уменьшают время атаки на 0,9, что дает нам уравнение ((1 / 0,9) - 1) * 100 = 11,11%.

Бонусы, состоящие из нескольких предметов, умножаются, поэтому использование нескольких, таких как Wild Paws, даст нам такое уравнение - 0,9 * 0,9 * 0,9 = 0,729 (сокращение времени) или 37,17% (увеличение скорости атаки)

Вы также можете использовать Наборы, увеличивающие скорость, в комбинациях:

Скорость атаки, добавленная бонусными предметами, увеличивает скорость мечей, кирок, молотков и т. Д., Но не влияет на скорость строительства (при использовании строительных блоков).

Оборона []

Defensive определяет, сколько урона можно заблокировать, деленное на два. Значение защиты округляется в большую сторону.

Защиту можно повысить, надев броню и / или аксессуары.

Механика []

Защита - это д. То есть урон от одного удара. (Снижение геометрического урона снижает процент нанесенного вам урона.) Как ни странно, поэтому высокая защита почти полностью устраняет небольшой урон и лишь немного снижает урон для высокого урона.

Правило []

При 10 защите и 20 нанесенном уроне - нанесенный урон будет уменьшен на значение вашей защиты, разделенное на два. Что показывает 2 * 2 = 5

d []

d имеют точно такую ​​же механику. Таким образом, на практике d с высокой защитой будет получать небольшой урон от слабого оружия, в то время как больший урон от более сильного оружия, но на медленнее! единиц оружия

Доспехи и защитные аксессуары []

Это список из доспехов и аксессуаров, включая бонусы, добавленные наборами (набор представляет собой набор частей одной брони)

Примечание []

• Никаких повреждений не должно быть меньше 287
• Defensive эффективно снижает урон во всех формах урона, кроме урона от падения и урона от падения Лау

урона от падения []

Fall Damage - это базовая механика в игре (физика - гравитация), которая имеет дело с повреждениями, вызванными падением с большой высоты.Он рассчитывается только исходя из значения высоты, с которой мы падаем (не скорости). Предметами, устраняющими этот вид повреждений, являются:

Отрицание []

Есть три возможности.

Защита от падения []

Чтобы избежать травм при падении, вы должны прекратить падать, использовать один из вышеперечисленных предметов или, если возможно (например, в шахтах), размещать Деревянные платформы через каждые 25 блоков.

Использование земли []

Вы также можете поместить воду или паутину на место падения, что будет эффективно замедлять нас, не позволяя физике в игре нанести нам урон.

Счастливая подкова []

«Счастливая подкова» полностью нейтрализует урон, нанесенный падением с большой высоты. Его можно найти на Летающих островах.

Расчеты []

Вы не получите никакого урона от падения с 25 блоков (50 футов). На 26 блоках (52 фута) вы получите 10 повреждений. С каждым следующим блоком вы получите 10 повреждений (10 повреждений на 0,5 фута), поэтому, если вы упадете с высоты 50 блоков, вы получите 250 повреждений.

Defensive немного снижает урон. Если защита 19 и высота падения 50 блоков, мы получим 240 урона. Это представлено формулой: (10 * 25) - (19/2) = 240

• Первое значение - высота, умноженная на 10 повреждений
• Второе значение - защита, разделенная на два и округленная в большую сторону.

Максимальный урон от падения []

Максимальное значение урона от падения

Это значение зависит от размера карты

Здоровье []

Эта статья является незавершенной.Вы можете помочь Terraria Wiki, расширив ее.

Здоровье или HP - это просто жизнь игрока. Его ценность представлена ​​сердечками в правом верхнем углу. Одно сердце = 20 очков жизни. Каждый игрок начинает с Жизнью 100. Но Жизнеспособность, в противном случае, значение Жизни может быть увеличено с помощью Кристаллов Жизни. Максимум игрок может поднять это значение до 400.

Лечение []

потерянных очка здоровья можно восстановить с помощью лечебной ленты или следующих предметов.

Стоит знать, что вы можете регенерировать жизнь, используя другие предметы, кроме кристалла жизни и полосы исцеления, не чаще, чем каждые 13 секунд.

Манна

[]

Эта статья является незавершенной. Вы можете помочь Terraria Wiki, расширив ее.

Ману можно заработать, заработав 5 упавших звезд и преобразовав их в одну звезду маны.

После его использования вы получите 20 очков маны.

Ману можно использовать, например, с помощью жезлов, ее также можно регенерировать быстрее, поместив Звезду в бутылку рядом или выпив зелье регенерации маны.

Дневной и ночной цикл []

На изображении показано: восход луны, север, закат и восход солнца, юг, север.

Цикл дня и ночи в Terraria позволяет игроку ощутить реалистичность мира в игре.

Текущее время можно увидеть с помощью часов.

90 153 19:30

Восход и Луна *	Закат и Луна *
4:30 утра

* По золотым часам.

В 4:30 утра (утро) начинает рассвет, потихоньку светлеет. Все зомби больше не возрождаются. На заднем фоне звучит веселая музыка!

В 6:20 утра (утро) звезды исчезают с горизонта (не путать с Упавшими звездами), день начинается навсегда.

Размеры карты []

В Terraria есть карты трех размеров. Маленький, средний и большой. Вы должны знать, что 1 шкив составляет 2 фута (футов).

Размер карты	Размер	Количество летающих островов
Малый	8400 футов x 2400 футов	3 90 154 90 151 90 146 90 153 Средний	12600 футов x 3600 футов	4-5
Большой	16800 футов x 4800 футов	5-6

Сравнить карты []

Миры разных размеров, лучше подходящие для разных целей.Игрок может обнаружить, что больше маленьких карт более эффективны, чем меньшее количество больших.

Преимущества малых миров []

• Подземелья, океаны и подземные джунгли легче найти
• Не нужно копать очень глубоко
• Чтобы попасть в ад, нужно меньше времени.
• Мир загружается быстрее.
• Легче найти метеориты.
• Храм в джунглях найти проще.
• Легче найти Плавучие острова.
• Лучший контроль над коррупцией и малиновым цветом.
• Виверны появляются ближе к земле, и на них легче охотиться.

Преимущества средних миров

• Идеально для новичков.

• Идеальный баланс между большими и маленькими картами.

Преимущества больших миров []

• Много места для строительства и исследования
• Мы можем найти еще много сундуков и других предметов
• Мы можем лучше понять атмосферу, которую предлагает Terraria
• Больше летающих островов.
• Более крупные и сложные свиноматки.
• Еще руды, пещеры и лес.
• Увеличено количество демонических алтарей в биомах Corruption и Crimson.
• Храм Великих джунглей.
• Еще озера для поиска сокровищ.
• Меньшая угроза атаки виверн на более поздних уровнях.
• Большой ад, который можно приравнять к большему количеству сокровищ и места для победы над Стеной плоти.
• Больше метеоритов и меньше риск повреждения конструкции.

Игра:

• Достижения
• Искусственный интеллект
• Настройки
• Config.json
• Режим камеры
• Режимы курсора
• Идентификаторы данных
• Уровень сложности
• Режим перемещения 9028
• Экспертный режим
• Мастер-режим
• Рыбалка
• Элементы управления игрой
• Игровая платформа
• Hoik
• Режим освещения
• Имена NPC 90 062 90 061 Телепорт Пилоны 90 062 90 065 Многопользовательский режим: 90 060 90 061 Чат
• Многопользовательская игра

.

Механика и электрика

Утверждение, что механик должен знать электричество, а электрик должен знать механику, всегда актуально.

Ремонт ГУР
Первый пример - ремонт ГУР на японском автомобиле, точнее на Mazda RX8. Усилитель руля не работал, и ошибки указывали на датчик крутящего момента. Перед заказом такого датчика следует внимательно проверить, что с ним происходит на самом деле. Для этого нам нужно добраться до него и посмотреть, как выглядят провода, соединяющие этот датчик с контроллером, в каком состоянии электрическая вилка.Кроме того, вы должны увидеть, как выглядит сам датчик. Чтобы сделать это, нам нужно многое разобрать. Время, необходимое для того, чтобы добраться до этого датчика, довольно велико и также требует некоторых механических навыков. Поэтому мы можем поручить такую ​​работу механику, но вот тут и возникает проблема. Слесарь обязательно доберется до датчика, но в пути может не обращать внимания на определенные явления, значимые для электрика. Он посчитает некоторые вещи нормальными, а электрик сразу заметит повреждения.
В нашем случае на датчик прилипла грязь и опилки, что механик посчитал незначительными, а электрик сразу заявил, что они мешают датчику работать должным образом. Механик, не подозревая, что это может быть основной причиной неисправности, может протереть датчик тканью и попросить электрика заказать новый датчик. Однако такой новый датчик стоит очень дорого, и на рынке практически нет бывших в употреблении датчиков из-за редкости модели автомобиля. Отсюда вывод, что слесарь должен работать в тесном контакте с электриком и наоборот.И лучший способ - это научить электрика механику, а механика - электротехнику. И речь идет не о каких-то специальных знаниях, а об общем понятии, о понимании физических явлений как с теоретической, так и с практической стороны. Бывает, что механики фактически берут на себя электрику и преуспевают в этой области. Конечно, вначале они делают много ошибок, но у всех случаются неудачи - это не должно никого отговаривать от дальнейшего изучения их знаний.

Только левый
Второй пример - автомобиль, в котором поворотники не работают, а только слева.Даже при включенных аварийных световых сигналах с левой стороны ничего не происходит. Проверяем рычаг и обнаруживаем, что он подает одинаковые сигналы влево и вправо. То же самое и с кнопкой аварийной сигнализации. Таким образом, мы переходим к электронному модулю, отвечающему, помимо прочего, за работу индикаторов, а также за другие системы, такие как дворники. Заглядываем внутрь и видим ржавые элементы, оторвавшиеся от платы дорожки - словом, модуль после затопления водой. Нет смысла пытаться его ремонтировать, его нужно заменить на новый.Покупаем б / у, очень хорошо смотрится снаружи и внутри. Его нужно запрограммировать для данной машины. Делаем это очень просто, снимаем микропроцессор со старого и припаиваем к новому. Таким образом, нам не нужно ничего программировать или настраивать оборудование автомобиля. Подключаемся к машине и оказывается, что ситуация такая же, как и с предыдущим контроллером, т.е. не работают левые поворотники. Напрашивается вывод, что неисправность переместилась в центральный процессор. Ошибка мастера заключалась в том, что не проверял, как работает драйвер.

Как проверить модуль?
Необязательно обладать большими знаниями в области электроники, чтобы иметь возможность проверить работу электронного модуля. Людям без электронного образования предлагается обучение вначале, которое заключается в приобретении способности различать отдельные элементы. Как выглядят блок питания, процессор, элементы ввода и вывода. В нашем случае проверка начинается с идентификации элемента управления индикатором. Проверяем, какой элемент на плате подключен к выводу от данного индикатора.Мы могли видеть крупный полупроводниковый элемент сразу с несколькими выводами. В отличие от других подобных элементов, наш был сильно корродирован и поврежден, поэтому сразу можно было сказать, что он поврежден. И здесь мы не должны заканчивать свою работу, нам также нужно проверить, как это контролируется.
Мы можем найти вторую такую ​​же деталь, отвечающую за управление вторым указателем поворота. Затем мы контролируем, какие ножки этих двух элементов соединяются, чтобы они были источником питания исполнительных механизмов.Подключение к внешнему миру, то есть выход к лампочкам, также легко установить. Ведь мы начали с этого, закрепив усилитель мощности, посылающий ток на индикаторы. И, наконец, останутся триггерные или управляющие ножки. Смотрим на водителя, куда они едут. В нашем случае они были подключены напрямую к процессору. И вот самый главный вывод. Так как привод был поврежден, мог быть поврежден и канал, отвечающий за управление левыми поворотниками в процессоре.Поэтому перенос CPU проблему не решил, его перевели на новый драйвер.

.

Руководство и советы по Forza Horizon 4 • Eurogamer.pl

Добро пожаловать в руководство по Forza Horizon 4 . Здесь вы найдете информацию об игровой механике, тюнинге автомобилей и несколько общих советов. Кроме того, мы также включили расположение всех предметов коллекционирования и испытаний, ожидающих открытия при изучении большой карты.

Разработчики решили разместить действие в Великобритании, и наша цель - снова участвовать в фестивале Horizon, выиграть больше гонок и достичь различных побочных целей.Мы можем испытать все это в одиночку или с друзьями, выбрав параметры онлайн-игры.

Структура игрового мира Forza Horizon 4 открытая, а это значит, что мы можем свободно перемещаться по нему в поисках побочных действий, испытаний и дополнительных целей. Мы также можем участвовать в гонках с другими игроками, приглашая их играть вместе, вступать в клубы, участвовать в аукционах и покупать недвижимость. В руководстве шаг за шагом будет объяснено, как это сделать.

Советы, интерфейс и работа

Ниже мы представляем как технические аспекты Forza Horizon 4 - описания интерфейса и элементов управления, так и несколько общих советов по успешной навигации по карте мира.Есть также общие советы, которые помогут вам легче понять механику игры.

Контроль

В настройках игры есть схема управления. Если макет по умолчанию не соответствует вашим предпочтениям, вы можете изменить его, выбрав другой параметр или переключая только отдельные его аспекты. Помните, что триггеры дроссельной заслонки и торможения RT и LT реагируют на прижимную силу.

Интерфейс меню

Интерфейс меню в Forza Horizon 4 несложный.На каждой вкладке есть несколько различных опций. Нажимая кнопку RB или LB, мы можем свободно переключаться между вкладками и выбирать интересующие нас параметры, просматривать статистику, отслеживать свой прогресс и покупать новые автомобили.

На главной странице (1) вы можете просмотреть карту мира, увидеть список игроков в текущей сессии, сменить машину, переключиться в режим дрона и пригласить друзей поиграть вместе.

Horizon Life (2) - это раздел, в котором отображаются текущие задачи #Forzathon и общая статистика.Вы также можете включить режим одиночной игры, отслеживать ход событий и участвовать в розыгрыше призов.

В Team Adventure (3) вы найдете все возможности, связанные с этим игровым режимом - создание новой командной игры и поиск игроков, желающих сотрудничать. Вы также можете просмотреть здесь свою статистику и создать игру только для друзей.

Creative Hub (4) - это место, где можно найти все функции, связанные с творческой деятельностью сообщества Forza Horizon 4.Есть гоночные дизайны, схемы тюнинга автомобилей и фотогалерея. Вы также можете войти в Forza Hub, чтобы получить особые награды.

В разделе Автомобили (5) находится каталог принадлежащих нам автомобилей. Также есть возможность потратить очки квалификации, тюнинг автомобилей и быстрое путешествие в фестивальный город.

Соперники (6) - это вкладка, на которой вы можете участвовать в гонках на любой карте в этом веселом режиме. Здесь вы также найдете ежемесячные задания.

В Clubs (7) вы можете создать новый клуб или присоединиться к уже существующему.

Рынок услуг (8) включает варианты приобретения пакетов, пропусков и надстроек для Forza Horizon 4.

Быстрое перемещение и навигация

Карта мира Forza Horizon 4 включает названия областей, дороги, испытания, расы, предметы коллекционирования и дома игроков. Вы можете свободно просматривать карту, увеличивать и уменьшать масштаб и использовать опцию быстрого перемещения.

Fast Travel позволяет мгновенно переместиться в фестивальный город или в дом любого ранее купленного игрока. Использование этой опции стоит определенного количества кредитов. Стоимость может быть снижена, если сломаны доски быстрого перемещения, разбросанные по карте, или уменьшена с нуля, если мы сломаем все доски в игре.

Если вы купите поместье Fairlawn Estate, вы сможете перемещаться в любое место на карте.Чтобы перейти к выбранной точке, просто наведите на нее курсор (1) , нажмите кнопку X (2) и подтвердите действие.

Изданий игр

Все выпуски Forza Horizon 4 доступны через программу Xbox Play Anywhere. Это означает, что, купив копию платформы Xbox, мы также можем запустить ее на ПК с Windows 10.

Участники

Xbox Game Pass могут бесплатно загрузить стандартную полную версию игры для консолей или ПК с Windows 10 в рамках подписки.Абонентская плата составляет 40 злотых в месяц. Новые пользователи могут бесплатно опробовать сервис и протестировать его в течение 14 дней.

Издание

Deluxe Edition Forza Horizon 4 также включает в себя Car Pass и Formula Drift Car Pack.

Ultimate Edition дает вам доступ к двум дополнительным расширениям, стартовому пакету автомобилей и Forza Horizon 4 VIP.

Общие советы

- Действие игры происходит в Великобритании и, согласно действующему законодательству, там левостороннее движение.Чтобы переключиться на левостороннее движение, нужно время, поэтому обратите внимание на стрелки, указывающие маршрут.

- Не избегайте контрольных точек, потому что, если вы их провалите, система автоматически вернет вас к точке перед контрольной точкой, и вы потеряете много драгоценных секунд.

- Если ваши противники слишком сложны для вас, не стесняйтесь понизить уровень сложности перед гонкой. Точно так же, если вы чувствуете себя достаточно сильным, увеличивайте его, чтобы получать больше удовольствия.

- Используйте опцию прокрутки. Если часть гонки не подходит вам, вы всегда можете повернуть время вспять и исправить ошибку. Однако, воспользовавшись временной задержкой, вы получите более низкие бонусы после окончания гонки.

- Если маршрут позволяет объезжать препятствия в виде пандусов или глубоких луж, постарайтесь этим воспользоваться. Эти типы элементов маршрута часто могут замедлить вас.

- На уровне сложности по умолчанию настройка не требуется для победы в гонке, однако на более высоких уровнях машины нужно настраивать.Объедините и измените параметры настройки.

- Игра предлагает несколько режимов камеры во время вождения. Протестируйте их все и найдите оптимальную настройку для вас.

- В игре есть ротация сезонов. После прохождения пролога они меняются еженедельно, и вы не можете на них повлиять. Помните, что маршруты меняются от сезона к сезону, и иногда вам нужно адаптировать к нему свой автомобиль, например, с зимними шинами.

- Попробуйте играть онлайн больше, чем в одиночку.Вы откроете больше аттракционов и получите дополнительные награды.

- Аукционный дом - отличный способ купить машины по выгодной цене. Вы также можете избавиться от ненужных копий и заработать немного кредитов.

- Ищите бонусные доски и участвуйте в дополнительных мероприятиях. Вы будете продвигаться быстрее и получите больше призов в розыгрыше.

- Перки (таланты) различаются в зависимости от используемой машины. Если вы придаете значение определенной модели, вы сможете быстро получить новые функции с различными бонусами и лучшими наградами.

.

Forza Horizon 5 - руководство и советы • Eurogamer.pl

Добро пожаловать в бесплатное руководство по Forza Horizon 5 , следующей части популярной серии гоночных игр с открытым миром. На этот раз студия PlayGround Games отвезла нас в солнечную Мексику, где мы в очередной раз проводим фестиваль для автолюбителей.

В игре есть чем заняться - на карте есть соревнования, турниры, сезонные испытания, большие шоу и даже дома для покупки. Желаем всем игрокам Forza Horizon 5 удачного пути и только побед!

Руководство и советы по Forza Horizon 5

Главное меню и меню фестиваля - ниже приводится описание всех вкладок меню паузы и экрана, который вы видите после входа на остановку фестиваля или дома.

Главное меню:

• 1. Кампания - здесь вы найдете плейлист фестиваля (описание сезона и награды), приключение Horizon (список больших шоу и экспедиций на карте), карту мира, список ярких моментов (мини-достижения). , настройки и выход из игры
• 2. машины - здесь вы можете обменять свой автомобиль на другой, просмотреть всю свою коллекцию и перейти к тюнингу. Вы также будете раздавать здесь очки умений и менять рог. Большая плитка посередине позволит вам перейти в меню покупки и улучшения автомобилей
• 3.My Horizon - Здесь у вас есть доступ к розыгрышу призов, статистике и новостям. Вы также можете сделать другому игроку подарок и посмотреть, сколько «подарков» или эквивалентных им лайков было получено. Большая кнопка в центре позволит быстро перейти к себе домой
• 4. Онлайн - на этой вкладке вы можете переключаться между онлайн и офлайн режимами. Вы также будете приглашать игроков в колонну (группу) сюда, просматривать клубы и вовремя менять восстановления, так что Forza Link
• 5.Creative Hub - творческий центр. Здесь вы можете увидеть свои фотографии, создать соревнование и просмотреть игры других игроков. Кроме того, есть возможность искать интересные дизайны автомобилей от других пользователей. Из этой вкладки вы также перейдете в режим фото и сможете управлять дроном
.
• 6. Магазин - возможность покупать дополнения к игре и картам сокровищ, а также скачивать машины с автомобильного пропуска

Фестивальное и домашнее меню:

• 7.Купля-продажа Автосалон и аукцион. Кроме того, доступ к машинам с автомобильного пропуска
• 8. Мастерская - здесь вы можете увидеть свои машины, а также всю коллекцию, доступную в игре. Вы также перейдете в меню настройки и визуальный дизайн. Для этого ForzaVista (просмотр автомобилей вблизи), меню забытых автомобилей, выбор звуковых сигналов и изменение номерного знака
• 9. Мой фестиваль - самый важный элемент этой вкладки - это меню для изменения внешности, пола и одежды вашего персонажа.Также есть смена имени и насмешки в чате (Forza Link), а также настройки, статистика и плейлист фестиваля (описание сезона и награды)

Инструкции по запуску

- На начальном этапе игры воздержитесь от покупки автомобилей - вы получите много моделей в рамках испытаний или розыгрышей призов.

- Forza Horizon 5 может быть как симулятором, так и аркадой - или любой их комбинацией.Все, что вам нужно сделать, это соответствующим образом установить уровни сложности и помощи - дополнительные советы см. На нашей странице

.

- Вам не нужно проехать между двумя сторонами гонки, чтобы пройти контрольную точку (и, следовательно, «цель»). Просто коснитесь одного из них, даже самым краем машины. Это может быть использовано для умелого срезания поворотов и обгона соперников на

.

- Выбирая машину для гонки, не обязательно выбирать самую быструю модель, а именно ту, которая вам нравится.Игровая система настроит так называемые Дриватары для вашего автомобиля класса

- Если вы не хотите ждать, пока будут отремонтированы ваши забытые тележки, вы можете приобрести немедленный ремонт, но это может быть очень дорого.

- Экспедиции, безусловно, самые интересные приключения в игре. Рекомендуем принять участие во всех

- Если вы не слишком часто используете сдвиг во времени, вы можете отказаться от этой функции, за что вы получите бонус к зарабатыванию денег

- В режиме Forzavista вы можете не только внимательно рассмотреть все автомобили, но и полюбоваться трассировкой лучей

- Не делайте обычных снимков экрана, используйте фоторежим! Это отличный инструмент, который позволит вам запечатлеть не только очарование виртуальной Мексики, но и красоту

машин.

- Если вы не хотите использовать нашу карту забытых автомобилей и предпочитаете искать их самостоятельно, лучше всего это сделать с помощью дрона.Передвигаться по обозначенной территории намного проще, к тому же, когда дрон наезжает автомобилем на заброшенный сарай, он будет отмечен на карте, так что просто подъезжайте туда

.

---

Смотрите также

• 
  Еск это
• 
  Размеры колесных дисков по марке автомобиля таблица
• 
  Знак для пешеходов
• 
  Как проезжать лежачих полицейских
• 
  Полный объем цилиндра
• 
  Генератор цивик с большим током зарядки ли в наличии есть вариант
• 
  При повороте загорается лампа давления масла
• 
  Масло в дроссельной заслонки
• 
  Сколько стоит форд мустанг gt
• 
  Чем обмотать выхлопную трубу
• 
  Проверить была ли машина в такси