Главная » Разное » Хендай туксона технические характеристики

Хендай туксона технические характеристики


Хендай Туссан - комплектации и цены

Двигатель
Количество передач 6 6 6 6 6 8
Марка топлива 4480 4480 4480 4480 4480 4480
Мощность двигателя (л.с.) 150 150 150 150 184 185
Объем двигателя 2.0 2.0 2.0 2.0 2.4 2.0
Привод Передний Передний Полный Полный Полный Полный
Тип двигателя АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95 ДТ
Топливный бак (л) 62 62 62 62 62 62
Трансмиссия MT AT MT AT AT AT
Габаритные размеры
Высота (мм) 1655 1655 1655 1655 1655 1655
Колесная база (мм) 2 670 2 670 2 670 2 670 2 670 2 670
Количество дверей 5 5 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5 5 5
Объем багажника 488 / 1478 488 / 1478 488 / 1478 488 / 1478 488/1478 488/1478
Полная масса 2 060 2 080 2 130 2 150 2135 2230
Снаряженная масса 1512 ~ 1677 1534 ~ 1699 1580 ~ 1745 1604 ~ 1769 1574 1621
Ширина (мм) 1850 1850 1850 1850 1850 1850
Динамические характеристики
Время разгона (0-100 км/ч, с) 10,6 11,1 11,3 11,8 9.6 9,5
Максимальная скорость (км/ч) 186 181 184 180 185 201
Подвеска
Дорожный просвет (мм) 182 182 182 182 182 182
Задняя подвеска Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Передняя подвеска Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости независимая, пружинная Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Размер колес 225/60R17 99H | 225/55R18 98V | 245/45R19 98W 225/60R17 99H | 225/55R18 98V | 245/45R19 98W 225/60R17 99H | 225/55R18 98V | 245/45R19 98W 225/60R17 99H | 225/55R18 98V | 245/45R19 98W 225/60/R17 245/45/R19 225/55/R18 225/60R17 99H | 225/55R18 98V | 245/45R19 98W
Расход топлива
Городской (л/100 км) 6,4 6,2 6,6 6,7 6.6 5,4
Смешанный (л/100 км) 8,0 8,0 8,2 8,3 8.6 6,4

Технические характеристики Hyundai Туссан

Общие
Тип кузова универсал
Кол-во мест 5
Габаритные размеры, мм Длина 4475
Ширина 1850
Высота 1655 / 1660 (с рейлингами на крыше)
Колесная база 2,670
Минимальный дорожный просвет 182
Колея, мм Передняя 1604 (19") / 1608 (17") / 1620 (16")
Задняя 1615 (19") / 1620 (17") / 1631 (16")
Свесы, мм Передний 910
Задний 895
Внутренние размеры, мм пространство для ног:
1-ый / 2-ой ряд, мм		 1053 (1129 - max) / 970
высота от сиденья до потолка:
1-ый / 2-ой ряд, мм		 1005 / 995 (без люка)
963 / 969 (с люком)
ширина салона на уровне плеч:
1-ый / 2-ой ряд, мм		 1 450 / 1 410
ширина салона на уровне бедер:
1-ый / 2-ой ряд, мм		 1 413 / 1 384
Объем багажника (VDA), л 488 / 1478 (со сложенными спинками задних сидений)
Двигатели Gamma 1.6 GDI D-CVVT Nu 2.0 MPI D-CVVT Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT R2.0 Diesel
Тип Бензиновый, с
непоср. впрыском		 Бензиновый, с распр. впрыском Бензиновый, с
непоср. впрыском		 Дизель
Объем, см3 1591 1999 1591 1995
Степень сжатия 11,0 ± 3% 10,3 ± 3% 10,0 ± 3% 16,0 ± 3%
Максимальная мощность*, кВт при об/мин 97 / 6300 110 / 6200 130 / 5500 136 / 4000
Максимальная мощность*, л.с. при об/мин 132 / 6300 149,6 / 6200 177 / 5500 185 / 4000
Максимальный момент*, Nm при об/мин 160,8 / 4850 192 / 4000 265 / (1500-4500) 400 / 1750-2750
Топливный бак, л 62
Подвеска
Передняя Независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Задняя Независимая, пружинная, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости
Тормозные механизмы
Передние Дисковые: Ø 305мм
Задние Дисковые: Ø 302мм
Рулевое управление
Тип С электроусилителем, реечная передача
Кол-во поворотов до упора 2.71
Минимальный радиус поворота, м 5.3
Шины и диски
Шины
(в скобках представлены комплектации по прайс-листу)		 215/70R16 100H (Start) 215/70R16 100H (Start)
225/60R17 99H (Comfort, Travel)
245/45R19 98W (Prime)		 225/60R17 99H (Comfort, Travel)
245/45R19 98W (Prime)		 225/60R17 99H
(Comfort, Travel)
Диски 6.5Jx16 6.5Jx16; 7.0Jx17; 7.5Jx19 7.0Jx17; 7.5Jx19 7.0Jx17
Динамические характеристики и расход топлива 6MT 2WD 6MT 2WD 6AT 2WD 6MT 4WD 6AT 4WD 7DCT 4WD 6AT 4WD
с колесами: 16" 17" 16",17" 17" 16",17"/19" 17"/19" 17"
Тип трансмиссии Мех. Мех. Гидромех. Мех. Гидромех. Робот. Гидромех.
Тип привода передний передний полный полный полный
Ускорение 0-100 км/ч, сек 11.5 10.6 11.1 11.3 11.8 9.1 9.5
Макс. скорость, км/ч 182 186 181 184 180 201 201
Экологические характеристики
Расход топлива***, л/100 км Городской цикл 8.6 10.7 10.9 10.9 11,2 / 11,8 9,2 / 9,6 8.0
Загородный цикл 5.6 6.3 6.1 6.6 6,7 / 6,2 6,5 / 6,5 5.6
Смешанный цикл 6.7 7.9 7.9 8.2 8,3 / 8,4 7,5 / 7,7 6.5
Экологический класс 6 (шестой)**** 5 (пятый) 5 (пятый) 5 (пятый)
Выделение CO2***, г/км Городской цикл 199 248 252 252 261 / 273 216 / 224 211
Загородный цикл 131 146 142 154 155 / 145 152 / 151 147
Смешанный цикл 156 184 182 190 194 / 197 175 / 178 170
Масса
Снаряженная масса, кг, min-max 1454~1539 1485~1647 1501~1663 1549~1711 1571~1733 1609~1770 1690~1854
Полная масса, кг 1895 2050 2060 2110 2130 2190 2250
Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами 650 740 750 750 750 750 750
Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами 1400 1900 1600 1900 1600 1600 1900
* - представлено значение межосевого дорожного просвета
** - Данные по максимальной мощности двигателя и крутящему моменту приведены согласно Одобрения типа транспортного средства.
*** - Показатели расхода топлива и массы выделяемого CO2 представлены согласно методике испытаний по Правилам ЕЭК ООН No83 и 101 и Директиве ЕС 715/2007
**** - в ОТТС указан экологический класс 5 (пятый) в связи с отсутствием в РФ на законодательном уровне экологического класса 6 (шесть)

Hyundai Tucson - обзор, цены, видео, технические характеристики Хендай Туссан

Hyundai Tucson – известный компактный кроссовер прославленного бренда из Южной Кореи. Автомобиль выпускается с 2004 года. На сегодняшний день вышло три поколения этого авто, которое заслужило признание автомобилистов из множества стран, включая Россию.

В 2020 году было представлено четвёртое поколение данной машины, которое уже начало продаваться на родине и в некоторых других государствах. Рестайлинг повлёк за собой невероятные изменения во внешнем и внутреннем оформлении. Также инновации серьёзно коснулись и технической части. Поэтому можно смело сказать, что автомобиль стал совершенно иным, чем прежде.

Новинка получила яркий и смелый футуристический дизайн экстерьера. Она отличается рельефным кузовом с множеством невероятно сложных выштамповок. Как и практически все современные кроссоверы, авто имеет в нижней части кузова неокрашенный защитный обвес из пластика. Спереди машина привлекает к себе внимание весьма необычной оптикой. Дневные ходовые огни состоят из множества секций и объединяются с радиаторной решёткой крупных размеров и оригинальной формы. Передние светодиодные фары расположились немного ниже. Необычная оптика и массивный рельефный передний бампер придают автомобилю агрессивный вид. Задние фонари также отличаются необычным дизайном и соединяются друг с другом светодиодной полосой.

Кроссовер начал продаваться во множестве оттенков кузова, включая и двухцветные варианты окраски. Он комплектуется стильными литыми дисками R17-19.

Внутри автомобиля достаточно просторно. Салон отделан качественными кожей, тканью и пластиком. В отделке преобладают тёмные оттенки. Авто комплектуется виртуальной приборной панелью в форме огромного сенсорного экрана. С помощью сенсора осуществляются и настройки климат-контроля. Вместо обычного рычага трансмиссии новинка обрела специальные кнопки, расположенные на привычном месте селектора. Во всех версиях машина комплектуется современной мультимедийной системой с отличным звучанием и богатым функционалом. Для дорогих комплектаций предусмотрена улучшенная мультимедиа. Интересно, что система имеет особый режим, при котором динамики могут работать только около водителя, что позволяет пассажирам спокойно отдыхать в пути.

Новинка оснащена множеством передовых систем безопасности и комфорта. Она получила семь подушек безопасности, трёхзонный климат-контроль, множественные опции подогрева и вентиляции сидений, круиз-контроль, камеры кругового обзора, систему удержания в полосе, функцию автоматического торможения и многое иное. Но главной особенностью авто стали его силовые агрегаты. Жаль, что основные новшества, скорее всего, окажутся недоступными россиянам.

Размеры

Габариты Хёндэ Тусан в четвёртом поколении несколько изменились. Теперь его длина составляет 4500 мм, ширина - 1865 мм, высота - 1650 мм. Колёсная база равна 2680 мм. Дорожный просвет новинки составляет 182 мм. Это говорит о её достаточно неплохой проходимости, особенно в сочетании с полным приводом. Но до характеристик настоящих внедорожников этому автомобилю далеко.

Автомобиль обладает вместительным багажником. Его объём – целых 620 литров. Этого вполне достаточно даже для перевозки весьма крупногабаритных грузов. При необходимости пространство багажного отсека можно ещё несколько увеличить путём складывания заднего сиденья.

Стоит отметить, что размеры новинки для азиатского и некоторых иных рынков могут немного отличаться от габаритов предназначенной для Европы версии.

Двигатели и трансмиссия

После рестайлинга Tucson может предложить покупателям огромный выбор дизельных и бензиновых двигателей, включая весьма мощные. Есть в моторной гамме и гибриды. Правда, всё это, скорее всего, так никогда и не станет доступным российским автомобилистам.

В нашей стране, по имеющимся сведениям, кроссовер будет продаваться с бензиновым двигателем объёмом 2 литра и мощностью 150 лошадиных сил. Он будет оснащаться, скорее всего, механической или роботизированной трансмиссией. Но в некоторых странах машина получит и автоматическую коробку передач.

Автомобиль выпускается, как с передним, так и с полным приводом. Обе версии планируется предлагать и россиянам.

Итог

Четвёртое поколение Hyundai Tucson не смогло не привлечь к себе внимание множества автолюбителей со всего земного шара ещё до своего официального выхода в свет. Ведь и внешне, и технически оно оказалось весьма смелым и новаторским. Поэтому появление автомобиля на рынке стало долгожданным событием. В настоящее время купить его уже можно во многих странах.

Кроссовер с футуристичной и необычной внешностью, а также современными техническими новшествами, адресован, в первую очередь молодёжи или тем, кто ощущает себя молодым. Машина непременно понравится тем, кто хочет быть заметным на дороге, ценит инновации и необычные решения. Она создана для поистине смелых и неординарных людей, которые, однако, задумываются о собственной безопасности и комфорте. При этом автомобиль обещает быть надёжным. Исключение – разве что роботизированная коробка передач, которая не отличается долговечностью и требует особенного отношения.

Автомобиль прекрасно подойдёт как для города, так и для частых поездок по трассе. Понравится он и автопутешественникам. Машина может стать отличным семейным авто, благодаря своей исключительной безопасности, комфорту, просторному салону и вместительному багажнику. Она смело выдержит и поездки по относительно плохим дорогам или умеренному бездорожью, особенно в полноприводном варианте. Но вряд ли столь оригинальное авто многие захотят использовать для таких целей.

Как стало известно, новинка обязательно появится и в России. Скорее всего, это случится в первой половине 2021 года. Но на сегодняшний день о её стоимости и комплектациях для российского рынка пока нет. Не стоит сомневаться, что авто сможет заинтересовать многих отечественных поклонников бренда. А оригинальная внешность привлечёт внимание к машине и новых покупателей. Поэтому, скорее всего, автомобиль будет довольно востребованным россиянами. Тем более, что, вероятно, он окажется достаточно экономичным и долговечным. А запчасти не окажутся слишком дорогими.

Видео

Технические характеристики Hyundai Tucson

Описание автомобиля Hyundai Tucson

Кроссовер Hyundai Tucson выпускался в период с 2003 по 2009 год. Данная модель обладает солидным, брутальным внешним видом, контуры колесных арок подчеркнуты массивными накладками из некрашеного полимера. Из этого же материала изготовлены широкие бамперы.

Автопроизводитель обеспечил транспортное средство многочисленными средствами безопасности. На кузове сформированы контролируемые зоны безопасности, в список электронных средств защиты входят системы EBD, TOD, TCS. В состав стандартной комплектации включен климат-контроль с несколькими автоматическими режимами работы, электрические стеклоподъемники, датчик контроля давления в шинах, подогрев передних кресел и множество других полезных опций.

Экстерьер

Обтекаемой формы передние крылья Hyundai приподняты над капотом, широкие грани штамповки, которого сходятся к боковым поверхностям радиаторной решетки Tucson. Решетка закрыта сеткой с мелкими ячейками, поверх нее нанесена узкая полоса из полированного металла с фирменным логотипом. Блоки головного света расширяются в сторону колесных арок, массивный бампер изготавливается из некрашеного полимера. В его поверхность встроен прямоугольный формы раструб воздухозаборной системы, компактные противотуманные огни. Пластиковые накладки колесных арок переходят в линии широкого декоративного обвеса смонтированного над порогами. На наклоненной под небольшим углом крыше установлены рейлинги, стеклу дверей багажного отсека придана шестиугольная форма. Большие стоп-сигналы сориентированы в вертикальном направлении в торцевой части задних крыльев. В верхней половине кормового бампера выполнен П-образный вырез, за счет его наличия облегчается процесс укладки грузов багажный отсек. Машина имеет габариты 4395х1795х1680 мм, база колес - 2630 мм, над дорогой кроссовер поднят на 195 мм. Собственная масса автомобиля составляет 1610 килограмм, при полной загрузке вес возрастает до 2210 кг, под багажник предоставлен объем в 644 литров.

Интерьер

В кабине Hyundai присутствует пять полноценных посадочных мест, передняя панель, внутренние поверхности дверей Tucson отделаны светлым пластиком. В спинки заднего дивана встроены нерегулируемые подголовники, в центре дивана можно опустить широкий подлокотник, напротив которого выведены воздуховоды климатического оборудования. Место водителя выделено в отдельный локальный участок. Этого удалось добиться за счет установки под консолью тумбы с наклоненной под 20-градусным углом поверхностью. На нее выведен селектор трансмиссии с массивной рукояткой. На поверхности консоли установлен стандартный набор средств управления оборудованием машины. Щиток приборов оформлен в спортивном стиле, содержит в своем составе три крупные шкалы. Напротив места переднего пассажира присутствует 15-литровый бокс, за дополнительную плату в него может встраиваться холодильник.

Технические характеристики

Младший бензиновый мотор Хендай Туксон представлен агрегатом объемом 1975 литров. Он развивает мощность до 140 л. сил, крутящий момент 186/4500 Нм/об. минуту, на ускорение до сотни требуется 10,4 секунды, средний расход бензина 8 литров. Следующий в линейке бензиновый мотор имеет объем 2656 куб. сантиметров, развивает мощность до 173 л. сил, пиковая тяга - 245 Нм.

Кроме этого в линейке моторов присутствует 112-сильный дизель объемом 1991 кубических сантиметров. Этот агрегат сможет развить ускорение за 14 секунд, расход солярки 7,1 литров.

Технические характеристики Hyundai Tucson (Хендай Туссан)

Для просмотра технических характеристик выберите марку и модель автомобиля

Марка *:

МаркаACAcuraAixamAlfa RomeoAlpinaAlpineAMCArgoArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAustin HealeyAutobianchiAutosanAviaBarkasBartolettiBAWBedfordBeijingBentleyBlonellBMWBOVABrillianceBristolBugattiBuickBYDCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanaChanganChangFengChangheCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaColeman MilneDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerbiDerwaysDFSKDodgeDongFengDoninvestEagleEfiniExcaliburFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFreightliner FSOFuqiGac GonowGeelyGeoGMCGonowGreat WallGrozHafeiHaimaHarley-DavidsonHavalHawtaiHindustanHINOHoldenHondaHowoHuangHaiHummerHurtanHyosungHyundaiInfinitiInnocentiInternationalInvictaIran KhodroIrbisIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJCBJeepJiangnanJinbeiJMCKawasakiKiaKoenigseggKomatsuKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLeaderFoxLexusLifanLincolnLoncinLotusLTILuxgenM1NSKMahindraMANMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaxusMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMonte CarloMorganNAVECONeoplanNissanNobleNysaOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPaykanPeroduaPeugeotPlymouthPontiacPorschePremierProtonPumaQorosQvaleRAFRavonReliantRenaissance CarsRenaultRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSamandSamsungSantanaSaturnScaniaScionSEATSetraShifengShuangHuanSkodaSMASmartSokonSoueastSpectreSpykerSsangYongStelsSubaruSuzukiSymTalbotTataTatraTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannWulingXin KaiYamahaYuejinZastavaZXБАЗБелАЗБогданВАЗ (Lada)ВИСВТЗГАЗГуранЗАЗЗИЛИЖКАМАЗКрАЗЛиАЗЛуАЗМАЗМосквичМТЗПАЗСеАЗСМЗТагАЗУАЗУралХТЗЧТЗЯВА

Модель *:

Модель AccentAero TownAmicaAtosAtos PrimeAtozAvanteAvegaAzeraBakkieBrioCentennialClickCountyCoupeDynastyElantraElantra GTElantra TouringEntourageEonEquusExcelGalloperGenesisGetzGraceGrand AvegaGrandeurH-1H-100h300HB20HDHRi10i20i25i30i40i45i800iLoadiMaxix20ix35ix55LangdongLantraLavitaLiberoMarciaMatrixNFPonyPorterPrestoRohensS-CoupeSanta FeSantamoSantroSatelliteShehzoreSolarisSonataSonicaStarexStellarTBTerracanTiburonTQTrajetTrajet XGTucsonTucson ixTuscaniVelosterVeracruzVernaXG

Hyundai Tucson 1 поколение Кроссовер технические характеристики


Hyundai Tucson 2 поколение Кроссовер технические характеристики

Технические характеристики Hyundai Tucson (Хендай Туссан). На этой странице вы найдете характеристики различных модификаций Hyundai Tucson: типы кузова, год выпуска, клиренс и прочие особенности.

Hyundai Tucson Value Edition (модель 2018 года)

Двигатель
Тип бензиновый с турбонаддувом
Производитель Hyundai
Код Gamma
Цилиндров 4, расположение однорядное
Рабочий объем 1.6 литра, 1591 см3
Диаметр цилиндра × ход поршня 77 × 85.4 мм
Диаметр цилиндра / ход поршня 0.9
Клапанный механизм с двумя верхними распределительными валами
DOHC
4 клапана на цилиндр
16 клапанов всего
Максимальная мощность 177 л.с. (132 кВт) при 5500 об/мин
Максимальный крутящий момент 265 Нм (27 кГм) при 1500 об/мин
Степень сжатия 10.1:1
Система подачи топлива непосредственный бензиновый впрыск
Динамические характеристики
Мощность на единицу массы 116.12 л.с./тонну
Топливные характеристики
Расход топлива в городе 9.4 л/100 км
за городом 7.8 л/100 км
смешанный цикл 8.7 л/100 км
Ходовая часть (шасси)
Расположение двигателя переднее
Привод на передние колеса
Размер шин передних 245/45 HR 19
задних 245/45 HR 19
Коробка передач автоматическая, 7-ми ступенчатая
Передаточное число высшей передачи 0.72
Передаточное число главной передачи 5.3

Технические характеристики Hyundai Tucson 2018-2019 года выпуска

На данной странице представлены технические характеристики Hyundai Tucson 2018-2019 года выпуска. Линейка силовых агрегатов кроссовера не изменилась с прошлого года, также предложено три двигателя: R2.0 Diesel – дизельный турбо мотор с 2 литрами, Gamma 1.6 Turbo-GDI D-CVVT – бензиновый 1,6-литровый агрегат, Nu 2.0 MPI D-CVVT – 2-литровый бензиновый ДВС.

Парой для моторов выступает 6-ступенчатая механика, 6-ступенчатый гидромеханический автомат, либо 7-ступенчатый робот для 1,6-литрового двигателя. Момент на большинстве комплектаций передается на переднюю ось, но есть полноприводные модификации, работающий за счет системы управления HTRAC.

Габаритные размеры кузова и салона, багажника данного автомобиля мы уже описывали ранее. А вот основные ТТХ обновленного Hyundai Tucson собрали на этой странице.

Тип двигателя – бензин

Механическая коробка передач

Модификация 2.0 MT 2.0 MT 1.6 MT 1.6 MT
Количество передач 6 6 6 6
Объем двигателя 2.0 л 2.0 л 1.6 л 1.6 л
Мощность двигателя 150 л.с. 150 л.с. 177 л.с. 177 л.с.
Привод передний полный передний полный
Максимальная скорость 186 км/ч 184 км/ч 203 км/ч 202 км/ч
Разгон до 100 км/ч 10.6 с 11.3 с 9.2 с 9.5 с
Расход топлива, город/трасса/смешанный 10.7/6.3/7.9 л 10.9/6.6/8.2 л 9.8/6.4/7.6 л 9.8/6.7/7.9 л
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Экологический класс Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 6
Объём топливного бака 62 л 62 л 62 л 62 л
Выбросы CO2 184 г/км 190 г/км 175 г/км 180 г/км
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува нет нет турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность 150 л.с./ 110 кВт при 6200 об/мин. 150 л.с./ 110 кВт при 6200 об/мин. 177 л.с./ 130 кВт при 5500 об/мин. 177 л.с./ 130 кВт при 5500 об/мин.
Максимальный крутящий момент 192 Н*м при 4000 об/мин. 192 Н*м при 4000 об/мин. 265 Н*м при 1500-4500 об/м. 265 Н*м при 1500-4500 об/м.
Расположение цилиндров рядное рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Система питания двигателя распределен. впрыск (многоточечн.) распределен. впрыск (многоточечн.) непосредствен. впрыск (прямой) непосредствен. впрыск (прямой)
Степень сжатия 10.3 10.3 10 10
Диаметр цилиндра и ход поршня 81 × 97 мм 81 × 97 мм 77 × 85.44 мм 77 × 85.44 мм
Снаряженная масса 1512 кг. 1580 кг. 1470 кг. 1531 кг.
Полная масса 2060 кг. 2130 кг. 2110 кг. 2170 кг.
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые дисковые
Класс автомобиля J J J J
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Страна марки Южная Корея Южная Корея Южная Корея Южная Корея

Автоматическая коробка передач и робот

Модификация 2.0 AT 2.0 AT 1.6 AMT 1.6 AMT
Коробка автомат автомат робот робот
Количество передач 6 6 7 7
Объем двигателя 2.0 л 2.0 л 1.6 л 1.6 л
Мощность двигателя 150 л.с. 150 л.с. 177 л.с. 177 л.с.
Привод передний полный передний полный
Максимальная скорость 181 км/ч 180 км/ч 201 км/ч 201 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.1 с 11.8 с 8.9 с 9.1 с
Расход топлива, город/трасса/смешанный 10.9/6.1/7.9 л 11.2/6.7/8.3 л 8.5/6.5/7.2 л 9.2/6.5/7.5 л
Топливо АИ-95 АИ-95 АИ-95 АИ-95
Экологический класс Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 5
Объём топливного бака 62 л 62 л 62 л 62 л
Выбросы CO2 182 г/км 194 г/км 165 г/км 175 г/км
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува нет нет турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность 150 л.с./ 110 кВт при 6200 об/мин. 150 л.с./ 110 кВт при 6200 об/мин. 177 л.с./ 130 кВт при 5500 об/мин. 177 л.с./ 130 кВт при 5500 об/мин.
Максимальный крутящий момент 192 Н*м при 4000 об/мин. 192 Н*м при 4000 об/мин. 265 Н*м при 1500-4500 об/м. 265 Н*м при 1500-4500 об/м.
Расположение цилиндров рядное рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Система питания двигателя распределен. впрыск (многоточечн.) распределен. впрыск (многоточечн.) непосредствен. впрыск (прямой) непосредствен. впрыск (прямой)
Степень сжатия 10.3 10.3 10 10
Диаметр цилиндра и ход поршня 81 × 97 мм 81 × 97 мм 77 × 85.44 мм 77 × 85.44 мм
Снаряженная масса 1534 кг. 1534 кг. 1502 кг. 1637 кг.
Полная масса 2080 кг. 2080 кг. 2140 кг. 2200 кг.
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые дисковые
Класс автомобиля J J J J
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Страна марки Южная Корея Южная Корея Южная Корея Южная Корея

Тип двигателя – дизель

Механическая коробка передач

Модификация 1.6 MT 1.6 MT 1.6 MT 1.6 MT
Количество передач 6 6 6 6
Объем двигателя 1.6 л 1.6 л 1.6 л 2.0 л
Мощность двигателя 115 л.с. 136 л.с. 136 л.с. 185 л.с.
Привод передний передний полный полный
Максимальная скорость 175 км/ч 180 км/ч 180 км/ч 201 км/ч
Разгон до 100 км/ч 11.8 с ­– – 9.9 с
Расход топлива, город/трасса/смешанный 5.4/4.8/5 л 5.3/4.8/5 л 5.6/5/5.2л 6.6/5.4/5.8 л
Топливо ДТ ДТ ДТ ДТ
Экологический класс Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6
Объём топливного бака 62 л 62 л 62 л 62 л
Выбросы CO2 132 г/км 132 г/км 138 г/км 153 г/км
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува турбонаддув турбонаддув турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность 115 л.с./ 85 кВт при 4000 об/мин. 136 л.с./ 100 кВт при 4000 об/мин. 136 л.с./ 100 кВт при 4000 об/мин. 185 л.с./ 136 кВт при 4000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 280 Н*м при 1500-2750 об/м. 320 Н*м при 2000-2250 об/м. 320 Н*м при 2000-2250 об/м. 400 Н*м при 1750-2750 об/м.
Расположение цилиндров рядное рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4 4
Степень сжатия 15.9 15.9 15.9 16
Диаметр цилиндра и ход поршня 77 × 85.8 мм 77 × 85.8 мм 77 × 85.8 мм 84 × 90 мм
Снаряженная масса 1507 кг. 1507 кг. 1578 кг. 1621 кг.
Полная масса 2120 кг. 2120 кг. 2195 кг. 2230 кг.
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые дисковые
Класс автомобиля J J J J
Количество дверей 5 5 5 5
Количество мест 5 5 5 5
Страна марки Южная Корея Южная Корея Южная Корея Южная Корея

Автоматическая коробка передач и робот

Модификация 2.0 AT 1.6 AMT 1.6 AMT
Коробка автомат робот робот
Количество передач 8 7 7
Объем двигателя 2.0 л 1.6 л 1.6 л
Мощность двигателя 185 л.с. 136 л.с. 136 л.с.
Привод полный передний полный
Максимальная скорость 201 км/ч 180 км/ч 180 км/ч
Разгон до 100 км/ч 9.5 с – –
Расход топлива, город/трасса/смешанный 8/5.4/6.4 л 5/4.7/4.9 л 5.2/5.1/5.1 л
Топливо ДТ ДТ ДТ
Экологический класс Euro 5 Euro 6 Euro 6
Объём топливного бака 62 л 62 л 62 л
Выбросы CO2 168 г/км 129 г/км 138 г/км
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува турбонаддув турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность 185 л.с./ 136 кВт при 4000 об/мин. 136 л.с./ 100 кВт при 4000 об/мин. 136 л.с./ 100 кВт при 4000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 400 Н*м при 1750-2750 об/м. 320 Н*м при 2000-2250 об/м. 320 Н*м при 2000-2250 об/м.
Расположение цилиндров рядное рядное рядное
Количество цилиндров 4 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4 4
Степень сжатия 16 15.9 15.9
Диаметр цилиндра и ход поршня 84 × 90 мм 77 × 85.8 мм 77 × 85.8 мм
Снаряженная масса 1693 кг. 1525 кг. 1601 кг.
Полная масса 2250 кг. 2145 кг. 2210 кг.
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые дисковые
Класс автомобиля J J J
Количество дверей 5 5 5
Количество мест 5 5 5
Страна марки Южная Корея Южная Корея Южная Корея

Тип двигателя – гибрид

Модификация 2.0 MT 2.0 AT
Коробка механика автомат
Количество передач 6 8
Объем двигателя 2.0 л 2.0 л
Мощность двигателя 185 л.с. 185 л.с.
Привод полный полный
Максимальная скорость 201 км/ч 201 км/ч
Разгон до 100 км/ч 9.9 с 9.5 с
Расход топлива, город/трасса/смешанный – –
Топливо ДТ ДТ
Экологический класс Euro 6 Euro 6
Объём топливного бака 62 л 62 л
Выбросы CO2 – –
Расположение двигателя переднее, поперечное переднее, поперечное
Тип наддува турбонаддув турбонаддув
Максимальная мощность 185 л.с./ 136 кВт при 4000 об/мин. 185 л.с./ 136 кВт при 4000 об/мин.
Максимальный крутящий момент 400 Н*м при 1750-2750 об/м. 400 Н*м при 1750-2750 об/м
Расположение цилиндров рядное рядное
Количество цилиндров 4 4
Число клапанов на цилиндр 4 4
Степень сжатия 16 16
Диаметр цилиндра и ход поршня 84 × 90 мм 84 × 90 мм
Снаряженная масса 1682 кг. 1704 кг.
Полная масса 2260 кг. 2280 кг.
Тип передней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Тип задней подвески независимая, пружинная независимая, пружинная
Передние тормоза дисковые вентилируемые дисковые вентилируемые
Задние тормоза дисковые дисковые
Класс автомобиля J J
Количество дверей 5 5
Количество мест 5 5
Страна марки Южная Корея Южная Корея

Итоги

Компания Hyundai в ближайшее время планирует подвергнуть рестайлингу свои автомобили, заметно освежить внешность и наполнить их техническими новинками. Сейчас очередь дошла до Hyundai Tucson, который 4 года был без изменений.

В итоге, перед нами предстал все тот же любимый, популярный и востребованный Tucson в новом кузове, дополненный современными системами. Теперь «кореец» стал еще более актуальным и совершенным.

Мы собрали на этой странице полные технические характеристики Hyundai Tucson 3 поколения 2019г. Ждём Ваши комментарии ниже, какой двигатель Вам больше по душе и чего всё-таки не хватает?

( 1 оценка, среднее 5 из 5 )

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Хендай Тусон (2021). Описание версий и прайс-лист

Hyundai Tucson 4-го поколения появился в дилерских центрах в конце прошлого года. Цены на эту модель начинаются от 105 900 злотых. Узнайте о доступных версиях и двигателях. Hyundai Tucson

в его нынешнем, четвертом воплощении был показан в сентябре прошлого года. Корейский внедорожник в последней версии выглядит очень современно и авангардно, а передние фонари, интегрированные в решетку радиаторной решетки, особенно впечатляют.Стоит добавить, что привлекательный внешний вид – это еще не все – в гамму доступных силовых агрегатов входят современные бензиновые и дизельные моторы с так называемым мягкий гибрид и электрическая установка 48 вольт, а также классическая гибридная и подключаемая версия. Впрочем, в списке оснащения не хватает и передовых систем безопасности.

0

Hyundai Tudson (2021) Размеры, багажную мощность

Новые меры Hyundai Tucson 450,0 см длинные ( 451,0 см с пакетом сети), 186,5 см Широкие и 165,0 см Высокие.Его колесная база составляет 268,0 см . Базовый объем багажника составляет 90 013 620 литров , а максимальный объем может быть увеличен до 1799 л (данные для автомобиля с бензиновым двигателем, другие двигатели предлагают немного меньшее багажное отделение).

Hyundai Tucson (2021) - технические характеристики, двигатели, характеристики, расход топлива

Линейка двигателей включает 3 бензиновых и 1 дизельный агрегат, а также 3 гибрида (включая подключаемый модуль). Предложение включает как переднеприводные, так и полноприводные версии.

Бензиновый двигатель:

  • 1.6 T-GDI (150 л.с., 250 Нм) 6-ступенчатая МКПП и передний привод, разгон 0-100 км/ч: 10,3 с , максимальная скорость: 189 км/ч , средний расход топлива: 6,6-7,0 л/100 км

48V мягкий гибрид бензиновые двигатели:

  • 1.6 T-GDI 48V (150 л.с., 250 Нм) 7-ступенчатая коробка передач и двойное сцепление DCT передний привод, 0-100 км/ч разгон: 9,6 с , максимальная скорость: 189 км/ч , средний расход топлива: 6,5-6,8 л/100 км
  • 1.6 T-GDI 48V 4WD (180 лс, 265 Нм) 7-ступенчатая коробка передач DCT с двойным сцеплением и полным приводом, 0-100 км/ч разгон: 9,0 с , максимальная скорость: 201 км/ч , средний расход топлива: 6,9-7,2 л/100 км
Двигатель 1.6 T-GDI 48V

48V дизельный двигатель с мягким гибридом:

  • 1.6 CRDI 48V (136 л.с., 7-1 DCT4, двойное сцепление, 390 Нм 4 сцепления) трансмиссия и передний привод, 0-100 км/ч ускорение: 11,4 с , максимальная скорость: 180 км/ч , средний расход топлива: 5,2-5,6 л/100 км

Гибридный привод:

  • 1.6 T-GDI HEV (230 лс, 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и передний привод, 0-100 км/ч разгон: 8,0 с , максимальная скорость: 193 км/ч , средний расход топлива : 5,5-5,9 л/100 км
  • 1.6 T-GDI HEV 4WD (230 л.с., 350 Нм) с 6-АКПП и полным приводом, разгон 0-100 км/ч: 8,3 с , максимальная скорость: 193 км/ч , средний расход топлива: 6,2-6,6 л/100 км
  • 1.6 T-GDI PHEV 4WD (265 лс, 350 Нм) 6-ступенчатая АКПП и полный привод, 0-100 км/ч разгон: 8,6 с , максимальная скорость: 190 км/ч , средний расход расход: нет данных , запас хода на электротяге: до 62 км
Двигатель 1.6 T-GDI HEV

Новый Hyundai Tucson (2021) - комплектация и цены

1.6 T-GDI / 150 л.с., МКПП и передне- колесный привод.Самый дешевый Tucson с турбодизелем под капотом стоит 144 900 злотых (1.6 CRDI 48V/136 KM, Smart). Гибридная версия 1.6 T-GDI HEV / 230 KM стоит 133 900 злотых (Modern), 143 900 злотых (Smart), 155 900 злотых (Executive) и 163 900 злотых (Platinum) соответственно, а дополнительная плата за привод 4WD составляет злотых. 9000. Вариант 1.6 T-GDI PHEV / 265 км стоил: 167 000 злотых (Smart), 178 500 злотых (Executive) и 183 400 злотых (Platinum). На все версии 5-летняя гарантия без ограничения пробега .

Modern - от 105 900 злотых, отдельные элементы стандартного оборудования:

  • 17-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателя)
  • Ремкомплект
  • Автоматический двухзонный кондиционер с функцией автоматического гибридного автомобили) ) )
  • Кондиционер с ручным управлением (для других версий двигателя)
  • Воздуховоды второго ряда
  • Фронтальные подушки безопасности
  • Боковые подушки безопасности и шторки безопасности
  • Центральная подушка безопасности
  • ABS + ESC + DBC + HAC + TSA + MCB
      4 Lane Система удержания автомобиля (LKA)
    • Ассистент предотвращения столкновения (FCA) с обнаружением пешеходов и велосипедистов
    • Система контроля давления в шинах
    • Интеллектуальная система ограничения скорости (ISLA)
    • Ограничитель скорости
    • Круиз-контроль
    • Система слежения за полосой движения (LFA)
    • Электрический стояночный тормоз с функцией Auto Hold
    • Регулируемые по высоте ремни безопасности водителя и пассажира
    • Крепления ISOFIX на задних сиденьях
    • Детский замок для предотвращения открытия задних дверей
    • кнопки - shift-by-wire (для автомобилей с гибридным приводом)
    • Регулируемая в двух плоскостях рулевая колонка
    • Спасательная система eCall
    • Иммобилайзер
    • Центральный замок
    • Ветровое стекло с акустическим покрытием
    • Обогрев заднего стекла с таймером
  • фары (ближний и дальний свет)
  • Автоматическое включение света
  • Светодиодные дневные ходовые огни
  • Светодиодные габаритные огни
  • Задний спойлер с третьим стоп-сигналом
  • Третий стоп-сигнал LED
  • Задние противотуманные фонари
  • Индикаторы в боковых зеркалах
  • Боковые зеркала в цвет кузова
  • Боковые зеркала с электроприводом и обогревом
  • Наружные ручки в цвет кузова
  • Тканевая обивка
  • Регулируемое по высоте сиденье водителя
  • Регулируемое по высоте
  • Заднее сиденье с регулируемой высотой пропорция 40:20:40
  • Подголовники задних сидений с регулировкой по высоте
  • Центральный подлокотник с подстаканниками
  • Подогрев передних сидений
  • Газета в спинке сиденья водителя
  • Газета в спинке пассажирского сиденья
  • Рулевое управление
  • Кожаный4 руль рычажные передачи в коже
  • Рулевое колесо с подогревом
  • Солнцезащитный козырек с зеркалом для водителя
  • Солнцезащитный козырек для пассажира с зеркалом
  • Раздвижные солнцезащитные шторки
  • Электрические стеклоподъемники (передние с функциональными Auto Up/Down)
  • Освещение второго ряда
  • Освещение багажного отделения
  • Шторка багажника
  • Вещевое отделение под полом багажного отделения
  • Крючки для багажа
  • Бортовой компьютер с 4,2-дюймовым цветным дисплеем
    • Выбор из 4 режимов вождения
  • Камера заднего вида с динамическими направляющими
  • Розетка 12 В в центральной консоли
  • Розетка 12 В в багажнике
  • Порт USB в центральной консоли
  • Мультимедийная система с 8-дюймовым сенсорным экраном и цифровым DAB-радио, Android Auto и Apple Car Play подключение
  • Порт USB
  • Радиоуправление на рулевом колесе
  • Система Bluetooth с поддержкой голосовых команд
  • Динамики в передних дверях
  • Динамики в задних дверях
  • Твитеры
  • Комплектация Modern

    • Smart - от 1 PL, версия Smart - от 1 0 1 PL :

    • 19-й алюминиевые диски (касается автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 км)
    • 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 км)
    • 18-дюймовые легкосплавные диски (для других версий двигателя)
    • Автоматический двухзонный воздух кондиционер (все версии двигателя)
    • Тонированные задние боковые стекла
    • Зеркала с электроприводом складывания
    • Рейлинги на крыше
    • Сиденье водителя с поясничной регулировкой (2 направления)
    • Заднее многоместное сиденье, дистанционно складывающееся из багажника
    • Функция Auto Up)/Down)
    • Солнцезащитные козырьки с подсветкой
    • Электрохромное зеркало заднего вида
    • Цифровые часы с 10,25-дюймовым цветным дисплеем
    • Задние датчики парковки
    • Датчик дождя
    • Порт USB x 2 сзади по центру консоль
    Автоматический кондиционер 3-х зонная зона входит в стандартную комплектацию в Executive и Platin гм.

    Executive - от 125 900 злотых, включает оборудование версии Smart и дополнительно:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI PHEV / 265 KM)
    • 17-дюймовые легкосплавные диски (для автомобилей с двигателем 1.6 T-GDI HEV / 230 км)
    • 18-дюймовые легкосплавные диски (только другие двигатели)
    • Задний пульт управления кондиционером (3-я зона) механическая коробка передач)
    • Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go (не относится к автомобилям с механической коробкой передач)
    • Бесключевой доступ
    • Атермальные ветровые стекла
    • Тонированные задние стекла
    • Светодиодные фары с функцией освещения поворотов
    • Светодиодные задние фонари 9004 9004 Отделка решетки темный хром
    • Хромированные бамперы с декоративными полосами
    • Серебристые накладки для бамперы
    • Регулируемое по высоте пассажирское сиденье
    • Подогрев передних и задних сидений
    • Внутреннее декоративное освещение
    • Багажная сетка
    • Передние и задние датчики парковки
    • Беспроводное зарядное устройство для смартфонов
    • Мультимедийная система с цифровым сенсорным экраном AB Dinch 10,25 дюйма радио, заводская навигация и подключение Bluelink, Android Auto и Apple Car Play
    Подогрев передних и задних сидений входит в стандартную комплектацию версий Executive и Platinum.

    Platinum - от 135 900 злотых, включает оборудование версии Executive и дополнительно:

    • 19-дюймовые легкосплавные диски (все версии двигателя)
    • Система контроля задних сидений (RSA) с ультразвуковыми датчиками
    • Система контроля слепых зон (BCW)
    • Система отображения слепых зон (BVM)
    • Система камер кругового обзора
    • Smart задняя дверь (с регулируемой скоростью и высотой открывания)
    • Солнцезащитные шторки на задних дверях
    • Аудиосистема KRELL Premium
    • Высокочастотные динамики, внешний усилитель и центральный4 динамик 9004 9004

      Подробнее о новом Hyundai Tucson:

      Hyundai Tucson 1.6 T-GDI HEV — наш тест

      .

      Hyundai Tucson - технические характеристики

      Если Tucson бензиновый, то только 1.6 с турбонаддувом или без (4×4 только с первым), тогда как дизельная гамма состоит из агрегатов 1.7 (только передний привод) и 2.0 CRDi. 7-ступенчатый автомат DCT: только 1.6 T-GDI и 141 л.с. 1.7 CRDi.

      Длина / ширина / Высота: 448/185/165 см
      9000/185/165 CM
      колесная база: 267 см
      Круг поворота: 10,6 м
      Багажник вместимостью: 513/1503 L
      Грузоподъемность топливного бака: 62 л
      Вес: 1379-1615 кг
      Грузоподъемность: 516-671 кг

      90 050 90 050 90 213 90 214 .

      Hyundai Tucson 3 поколения - характеристики, расход топлива, отзывы, цена

      У марки Tucson есть свои поклонники. Это связано не только с привлекательным внешним видом, но, прежде всего, с тщательно продуманными технологиями, которыми Hyundai Tucson III может гордиться. Автомобиль имеет просторный салон, вместительный багажник, а управление им — детская игра. Водители, лишь изредка берущие на борт автомобиля полный комплект пассажиров, легко удовлетворят свои потребности с базовой версией переднеприводного двигателя.Для активных людей, которые много путешествуют, и при этом имеют контакт с различным рельефом и меняющимися погодными условиями, мы рекомендуем более дорогую версию на бензине с наддувом и приводом на обе оси.

      Hyundai Tucson III – общие характеристики

      Hyundai Tucson III вышел на улицы в 2015 году. Компактный кроссовер Tucson II является преемником Hyundai ix35. Третье поколение имеет длину 447,5 см, ширину 185 см и высоту 164,5 см, а колесная база равна 267 см.Насколько мы можем сравнить, в модели ix35 не было сделано никаких серьезных физических изменений. Что отличает от новейшего Hyundai Tucson , так это обновленный современный стиль, который может привлечь внимание многих водителей. Кроме того, в салоне автомобиля стало больше свободного места. Но привлекательный стиль и просторный салон стоили Tucson III уменьшения объема багажного отделения до 513 литров (в предыдущем поколении он составлял 591 литр).

      Варианты комплектации Hyundai Tucson III разнообразны.Одна из доступных опций — это, например, адаптивный круиз-контроль с системой экстренного торможения в случае наезда на препятствие. Эта система также хорошо работает в городской среде, обращая внимание и на пешеходов. Кроме того, мы можем пользоваться такими удобствами, как: коррекция траектории (в случае случайного отклонения от полосы), контроль движения позади автомобиля (в том числе слепой угол), и информационная система ограничения скорости.

      Hyundai Tucson III - двигатель

      Hyundai третьего поколения может комплектоваться одним из пяти двигателей.В начале заменим бензиновый агрегат 1.6 GDI мощностью 132 л.с., который позволяет разгоняться до 100 км/ч за 11,5 секунд, потребляя около 6 литров на 100 км. Второй двигатель имеет турбированный бензиновый 1.6 T-GDI и имеет мощность 177 л.с., и достигает 100 за 9,2 секунды (с передним приводом), с полным приводом это время составляет 9,5 секунды. Для вышеупомянутых двигателей предназначена механическая шестиступенчатая коробка передач.

      В Hyundai Tucson III предусмотрено три типа дизельных двигателей, которые могут сочетаться с механической или шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач.Стандартный агрегат 1.7 CRDi имеет мощность 115 л.с. и развивает скорость до 100 км/ч за 13,5 секунды, расходуя 4,6 литра на 100 километров. Более мощный двигатель 2.0 CRDi разгоняется до 100 километров за 10,6 секунды (на переднем приводе), в случае с полным приводом это время сокращается до 10 секунд. Самый сильный двигатель, доступный в третьем поколении Hyundai, — 2.0 CRDi мощностью 185 л.с., доступный только с полным приводом. С версией с механической коробкой передач 100 км/ч будет достигаться за 9,9 секунды, а с шестиступенчатым автоматом это время сокращается до 9,5 секунд.

      Модель двигателя Конструкция двигателя Рабочий объем Максимальный крутящий момент Rotary Rebberbox
      Drive       		0-100 км / ч Max Speed ​​ в среднем
      Расход топлива
      1.6 GDI B, R4, 16V 1591 см³ 132 км 161 км 161 км 161 км 161 NM M6 / Front 11.5 S 11.5 S 182 км / ч 6,3 л / 100 км
      1.6 T-GDI TB, R4, 16V 1591 см³ 177 км 265 нм M6 / перед 9,2 с 203 км/ч 7,3 л/100 км
      1.6 T-GDI DCT 4x4 TB, R4, 16V 1591 см³ 177 км 265 NM A7 / 4x4 9.1 S 201 Km / H 7,5 л / 100 км
      1.7 CRDI TD, R4, 16V 1685 км³ 115 км 280 нм м6 / спереди м6 / спереди 13.7 S 176 км / ч 4,6 л / 100 км
      1.7 CRDI DCT TD, R4, 16V 1685 см 130055 141 км 141 км 340 нм 340 нм A7 / Front 11,5 S 185 км / ч 4,9 л / 100 км
      2.0 CRDI TD, R4, 16V 1995 см³ 136 HP 136 HP 373 NM M6 / Front 10.6 S 186 км / ч 4,8 л / 100 км
      2.0 CRDI 4x4 TD, R4, 16V 1995 см³ 136 HP 373 NM 373 NM M6 / 4x4 10.9 S 184 км / ч 5,2 л / 100 км
      2.0 CRDI 4x4 TD, R4, 16V 1995 см³ 185 HP 400 нм 400 нм A6 / 4x4 8,0 S 201 км / ч 6,5 л / 100 км
      Общие впечатления:
      Двигатель:
      Интерьер:
      Стоимость использования:

      .

      Хендай Туксон - отзывы, расход топлива, неисправности

      Hyundai Tucson начал свою историю 16 лет назад в 2004 году, когда с конвейера сошли первые модели этого близнеца конструкции Kia Sportage II. В Польше второе поколение этой модели продавалось под названием ix35, но появление Hyundai Tucson третьего поколения положило конец буквенно-цифровой номенклатуре моделей кроссоверов/внедорожников корейского бренда.

      Первые версии не пользовались большой популярностью.Что касается эстетики, то они ничем не выделялись. С другой стороны, производимое в настоящее время третье поколение после подъемника, как и до подъемника, нашло группу яростных поклонников, благодаря которым Tucson стал бестселлером и одним из самых продаваемых кроссоверов в Польше.

      Hyundai Tucson - расход топлива и широкий выбор вариантов трансмиссии

      За 16 лет производства под капот Tucson поместили широкий спектр силовых агрегатов. Начиная от бензиновых двигателей, через бензиновые двигатели с заводской установкой ГБО, дизельные двигатели и заканчивая гибридными системами.

      Что касается бензинового привода, то особенно рекомендуются атмосферный 1.6 GDi мощностью 135 л.с., выпускавшийся до 2018 года, и чуть более слабый 1.6 GDi мощностью 132 л.с. По словам их владельцев, оба агрегата идеально подходят для города и дальних поездок. Отсутствие турбины обеспечивает более плавную работу без лишней нагрузки на этот чувствительный элемент двигателя. У Hyundai Tucson расход топлива существенно различается между 1.6 GDi и его «усталым» собратом 1.6 Т-ГДи.

      Первый двигатель в более слабой версии, выпускаемой с 2018 года, сжигает в среднем 7,9л/100км. 1.6 T-GDi на 45 км мощнее, но потребляет более 10 л/100 км. Так что мы должны задать себе важный вопрос, стоит ли такое увеличение мощности дополнительных затрат, связанных с каждой заправкой.

      Дизели

      Tucson тоже не слишком экономичны. Двигатель 1.6 CRDi мощностью 136 л.с. без проблем потребляет 7,6 л/100 км топлива. Для тех, кто ищет экономии на заправках, оптимальным выбором станет двигатель 1, предлагаемый в долифтовой версии.7 CRDi мощностью 115 л.с., который сжигает всего 6,3 л/100 км. К сожалению, его сняли после подъемов. Другие «эмпиемы» тоже не могут похвастаться чрезмерной экономией. Дымят в пределах 7-9л/100км.

      Hyundai Tucson -

      отзывов пользователей

      О мнении пользователей Hyundai Tucson легко узнать из интернет-форумов, где владельцы особенно ценят культуру привода, а недостаток мощности называют недостатком - Tucson точно не машина для раллийных гонщиков.Это касается как бензиновых, так и дизельных двигателей.

      Hyundai Tucson

      W также положительно воспринимается комфортной подвеской, не вызывающей неприятных сюрпризов.

      С другой стороны, негативные мнения о Hyundai Tucson можно найти в отношении его электрической системы. Даже в новых автомобилях бывают небольшие неисправности. Сообщается также о неприятных проблемах с трансмиссией, в том числе, например, о шуме коробки передач.

      Тем не менее, несмотря на эти недостатки, Hyundai Tucson получает очень положительные отзывы и подавляющее большинство его пользователей заявляют, что без раздумий решатся снова купить эту модель.

      администратор

      .

      Hyundai Tucson I 2.0 CRDi 113 км (D4EA)

      Другие двигатели этой модели

      Обозначение Мощность Средний рейтинг Обратная связь Средний расход топлива
      2.0 CRDi 150 км 8.5 1 0 6,9 л/100 км
      2.0 CRDi 140 км 7.1 3 0 7,4 л/100 км

      Средний рейтинг пользователей

      В среднем (голосов: 2) (9.0)
      Прочность двигателя 10,0/10
      Надежность автомобиля 10,0/10
      Сжигание ПО 6,0/10
      Расходы на техническое обслуживание 10,0/10

      Голоса основаны на 90 091 отзыве 90 092 пользователей: 2 0

      Сжигание пользователями

      Горение

      Город 10.3л

      Средний 9,3 л

      Маршрут 6,8 л

      Вы бы порекомендовали эту машину?

      Всего голосов: 46

      Самая неисправная часть

      Добавьте свое мнение и оцените автомобиль

      Отзывы пользователей

      показать все Только позитив Только минус

      .

      Hyundai Tucson нового поколения уже в Польше! Цена? Это сенсационная премьера

      Hyundai Tucson – это как воздух для корейской марки, без него компания не смогла бы конкурировать в одном из важнейших сегментов рынка.Достаточно сказать, что на сегодняшний день, с момента его дебюта в 2004 году, по всему миру было продано более 7 миллионов экземпляров трех поколений, из которых более 1,4 миллиона было найдено в Европе. Это самая популярная модель корейцев в Польше и в мире (в 2019 году). Время летит незаметно, сегодня практически каждый производитель борется за пальму первенства в классе компактных внедорожников. Однако Hyundai не намерена сдавать поле без боя, отсюда и решение о выпуске самых тяжелых орудий — — на польские дороги выходит совершенно новый Tucson. В свете фар варшавской Студии Лас со своими ангельскими огнями он производил потрясающее впечатление. Неудивительно, что Hyundai рассчитывает превысить отметку в 10 миллионов в общем объеме продаж. Но по одному...

      Хендай Тусон / дневник.пл

      Хендай Тусон.Вау!

      Новое поколение Hyundai Tucson — это радикальное изменение дизайна.Этот автомобиль никого не оставит равнодушным. Live оно очаровывает своим стилистическим щегольством. Особенностью являются скрытые огни, которые плавно сливаются с решеткой, похожей на драгоценный камень. Когда машина выключена, кажется, что фары отсутствуют. Шоу начинается при включении питания, затем решетка радиатора меняет внешний вид, светодиодные фары вспыхивают отдельными сегментами , напоминающими крылья ангела, благодаря технологии полупрозрачных зеркал .Плоские поверхности и геометрические фигуры, обрезанные острыми линиями по бокам, также могут произвести впечатление. Длинный капот, увеличенный задний свес и более длинная колесная база придали кузову с пропорциями, напоминающими футуристическое купе, более высокое подвешенное даже на 19-дюймовых колесах. Крыша опционального контрастного цвета отделена от остальной части кузова алюминиевой полосой . В задней части клыкообразные фонари объединены светодиодной лентой, протянутой по ширине двери багажного отделения. Автомобиль будет предлагаться в одном из 10 цветов кузова на выбор.

      Хендай Тусон / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл

      Hyundai Tucson вырос.Изменены пропорции

      Tucson четвертого поколения был построен с нуля на совершенно новой платформе N3 HEV .По сравнению с предшественником он стал длиннее на 20 мм и на 4,5 м. Кузов также стал шире и выше — на 15 мм до 1865 мм и на 5 мм до 1650 мм соответственно. Колесная база увеличилась на 10 мм до 2680 мм. Благодаря этим изменениям было создано больше мест для путешественников и их багажа. Пассажиры задних сидений могут чувствовать себя самыми избалованными — их ноги теперь вытянуты до 996 мм (+26 мм). Как сухие цифры выглядят на практике?

      Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл

      Хендай Тусон.Интерьер на класс выше

      Сидя за рулем , чувствуешь себя в автомобиле более крупного класса – именно так должна выглядеть эргономика современного компактного внедорожника.Качество салона также улучшилось. Кабина отделана приятными материалами даже в местах, которые не видны напрямую, например, нижние панели дверей. № Водитель ростом около 186 см быстро найдет удобное положение за рулем. Интересно, что даже в версии со стеклянной крышей нет недостатка в пространстве над головой. Пассажиру аналогичного роста, сидящему позади него, от колена до спинки остается примерно 12 см люфта и примерно 7-8 см пространства до потолка. Нам больше нравится светлая кожаная отделка, которая не только соответствует современному характеру автомобиля, но благодаря профилированным спинкам передних сидений и форме задних сидений дает больший просвет на уровне коленей, чем «традиционная» Бирюзовый вариант ткани. Двери открываются широко , задние почти под прямым углом , что оценят родители, которые крепят детские кресла (ручки ISOFIX аккуратно замаскированы).

      Хендай Тусон / дневник.пл Hyundai Tucson предлагает много места сзади. / дневник.пл На борту нет недостатка в комфорте и приятной атмосфере.Атмосферное освещение — 64 цвета и 10 уровней яркости — предусмотрено в двух боковых карманах на центральной консоли, в дверных карманах и вокруг индукционной подставки для зарядки смартфона. / Dziennik.pl

      Также интерьер салона совсем другой .Интерьер из светлых материалов в сочетании с цветными дисплеями производит первое впечатление. Hyundai использовала виртуальные часы с диагональю 10,25 дюйма за рулем (возможно четыре анимированных изображения в зависимости от режима движения) и обширную центральную консоль, на которой разместили сенсорный экран мультимедийной системы (тоже 10,25 дюйма). Внизу также есть сенсорная панель с полями для кондиционера и аудиосистемы. Встроенная мультимедийная система поддерживает беспроводное подключение Apple CarPlay и Android Auto.Водопад должен был стать источником вдохновения для этой части консоли. В базовой версии производитель предложит традиционные ручки.

      Hyundai предлагает три варианта отделки салона с тканевой или кожаной обивкой, включая черный, черный/бежевый и бирюзовый. / дневник.пл

      Навигация в пешеходном режиме

      Мультимедийная система оснащена последней версией системы Bluelink, которая позволяет выбирать профиль пользователя, получать информацию о дорожном движении, информацию о парковке и многое другое.Установленный профиль можно перенести на другие автомобили Hyundai с помощью этой функции благодаря данным в облаке. Если водителю необходимо припарковать автомобиль в радиусе от 200 м до 2 км от пункта назначения, вы можете включить пешеходную навигацию, чтобы продолжить движение на смартфоне.

      Hyundai Tucson может сделать ваше путешествие более приятным звуками леса, потрескиванием огня в камине, хрустом снега или суетой итальянского кафе. / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл

      Tucson нового поколения — это первый Hyundai, оснащенный трехзонной системой кондиционирования воздуха с технологией Multi-Air .В системе используются дефлекторы, встроенные в декоративные планки приборной панели. Решение не только выглядит привлекательно, но прежде всего улучшает циркуляцию воздуха в кабине и устраняет эффект торнадо - поток струи нежный, как ветерок ...

      Hyundai позаботился и о других умных удобствах.Водитель может сдвигать и наклонять переднее пассажирское сиденье с помощью простых в использовании кнопок сбоку сиденья. Спящий режим второго ряда позволяет слушать музыку без потоковой передачи на задние динамики.

      Багажник модели вмещает от 33 до 107 литров больше по сравнению с его предшественником.В зависимости от выбранного варианта привода вместимость корпуса составляет от 546 л со стандартными сиденьями до даже 1799 л после раскладывания спинок задних сидений (его можно наклонять и складывать в пропорции 4:2:4). Наибольшие возможности, целых 620 литров, даст базовая бензиновая версия, — на 5 литров лучше, чем у Volkswagen Tiguan.

      Базовая мощность (бензин/дизель/бензин 48В/дизель 48В/гибрид): 620/598/577/546/616 л.Со сложенными сиденьями: 1799/1777/1756/1725/1795 литров соответственно / Dziennik.pl Хендай Тусон / дневник.пл

      Хендай Тусон.Двигатели? Сила гибрида

      Hyundai уделяет особое внимание электрификации своих приводов. На польском рынке только базовый турбомотор 1.6/150 л.с. (250 Нм) бензиновый агрегат не получит поддержку электронов от аккумулятора, спрятанного под задним сиденьем. Этот двигатель сочетается с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач. По сравнению с безнаддувным аналогом у предыдущей модели мощность увеличилась на 18 л.с., а крутящий момент — на целых 89 Нм. В результате новый Tucson разгоняется на 1,2 секунды, а разгоняется с 0 до 100 км/ч за 10,3 секунды. Хендай Тусон / дневник.пл Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл

      Мягкий гибрид с установкой 48В представлен в трех версиях - для бензина 1.6 T-GDI мощностью 150 и 180 л.с. и турбодизель 1,6/136 л.с. В обоих случаях полный привод обеспечивается автоматической коробкой передач с двойным сцеплением 7DCT.

      Самым веселым будет гибрид мощностью 230 л.с. (на фото в цвете Silky Bronze), который подключает 1 бензиновый агрегат.6 T-GDI, электродвигатель мощностью 44,2 кВт, литий-ионный полимерный аккумулятор мощностью 1,49 кВтч и новый 6-ступенчатый гидротрансформатор. Такой Tucson в зависимости от выбранного привода — передний или 4x4 — разгоняется от 0 до 100 км/ч за 8–8,3 секунды.

      Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Hyundai Tucson Hybrid с пакетом Teal Pack — это черные сиденья с бирюзовой прострочкой на сиденьях, подлокотнике и рычаге переключения передач.Бирюзовые текстильные вставки также встречаются на приборной панели и дверных панелях. / Dziennik.pl

      Хендай Тусон.Цены и комплектация?

      Hyundai Tucson нового поколения в самой дешевой версии Start с бензиновым двигателем 1.6 T-GDI / 150 KM, 6-ступенчатая механическая коробка передач и передний привод стоит от 99 900 злотых. В стандартной комплектации автомобиль предлагает кондиционер с ручным управлением, круиз-контроль с ограничителем скорости, мультимедийную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном и цифровым DAB-радио, камеру заднего вида с динамическими направляющими линиями, бортовой компьютер с 4,2-дюймовым цветным дисплеем, Система Bluetooth с голосовыми командами, дистанционное радиоуправление с руля или дневные ходовые огни. Безопасность включает в себя передние, боковые и занавесочные подушки безопасности, центральную подушку безопасности для предотвращения столкновения голов водителя и пассажира, противоаварийный тормоз, систему мониторинга здоровья водителя, предупреждение о выезде автомобиля, ассистент удержания в полосе, предотвращение лобового столкновения система обнаружения пешеходов и велосипедистов и предупреждения об ограничениях скорости.

      Вторая версия Modern дополнительно включает:К ним относятся: подогрев передних сидений, кожаный руль с подогревом, ручной кондиционер (автоматический в гибриде), датчик дождя и 17-дюймовые алюминиевые диски. Оснащенный таким образом Tucson 1.6 T-GDI / 150 KM стоит 90 003 из 109 900 злотых.

      Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл

      Hyundai Tucson с мягкой гибридной компоновкой 1.6/150 KM (48V) доступен от средней версии Smart и стоит не менее 133 900 злотых. Автомобиль богаче с цифровыми часами с 10,25-дюймовый цветной дисплей, Автоматический двухзонный кондиционер, электрохромный зеркал заднего вида, электрические боковые зеркала, задние парковочные датчики, задние тонированные окна, сиденье водителя с поясничной регулировкой, два USB порты для задних пассажиров и 18-дюймовые легкосплавные диски. более сильный мягкий гибрид 1.6/180 км и 1,6 CRDI/136 км с системой 48 В в варианте Smart стоят от 144 900 злотых и 149 900 злотых соответственно.

      Следующая версия, Executive , также предлагает светодиодные фары с функцией освещения поворотов, светодиодные задние фонари, внутреннюю декоративную подсветку, мультимедийную систему с 10,25-дюймовым сенсорным экраном, цифровое радио DAB, заводскую навигацию и систему Bluelink, беспроводное зарядное устройство для смартфонов, бесключевой доступ. , Передняя система помощи при парковке, Интеллектуальный круиз-контроль с функцией Stop & Go, Подогрев задних сидений, Задний блок климат-контроля (3-я зона) , Передняя система предотвращения столкновений с обнаружением встречного автомобиля при повороте налево и боковыми юбками Роскошное и пассажирское сиденье с регулировкой по высоте.Эта версия стоит от 129 900 злотых (1,6 T-GDI / 150 км без системы 48 В).

      Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл

      Топовая версия Platinum дополнительно система мониторинга слепых зон, система мониторинга задних сидений, система отображения слепых зон на экране виртуальных индикаторов, система камер 360°, аудиосистема KRELL, двухцветный корпус с крышей контрастного цвета, 19-дюймовыми легкосплавными дисками.Есть и умная дверь багажника (регулируемая по высоте и скорости открывания), которая поднимется автоматически через 3 секунды — просто стойте сзади с ключом в кармане и не надо махать ногой под бампер. В этой версии Tucson с базовым двигателем стоит от 141 900 злотых.

      Гибрид дешевле дизеля!

      Hyundai Tucson Hybrid 230 KM доступен в четырех версиях (Modern, Smart, Executive и Platinum).Самая дешевая версия стоит от 137 900 злотых, , а с приводом 4x4 - 146 900 злотых. И, наконец, сюрприз — гибрид дешевле автомобиля с дизельным двигателем 1,6/136 л.с. по цене 149 900 злотых. Но это еще не конец. В 2021 году к предложению присоединятся Tucson Plug-in с гибридной системой мощностью 265 л.с. и спортивные версии N Line.

      Хендай Тусон / дневник.пл Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон Гибрид / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл Хендай Тусон / дневник.пл На борту нет недостатка в комфорте и приятной атмосфере.Атмосферное освещение — 64 цвета и 10 уровней яркости — предусмотрено в двух боковых карманах на центральной консоли, в дверных карманах и вокруг индукционной подставки для зарядки смартфона. / Dziennik.pl Хендай Тусон / дневник.пл .

      Hyundai Tucson 1.6 GDI N Line

      Мы привыкли, что производители все охотнее предлагают пакеты спортивного стайлинга, которые доступны от базового силового агрегата. Странно, но если это то, чего ожидают ваши клиенты, то нет смысла спорить об этом. Мы протестировали Hyundai Tucson N Line с базовым бензиновым двигателем 1.6 GDI, механической коробкой передач и передним приводом. Мы не сомневаемся, что Tucson выглядит очень эффектно в этом издании, но является ли пакет N Line, требующий большой доплаты, хорошим решением? Не лучше ли выбрать более скромную комплектацию, но более мощный двигатель?

      Новое поколение Tucson скоро появится на рынке, но, несмотря на прошедшее время, текущая модель по-прежнему пользуется большой популярностью у покупателей.Только во второй половине этого года он выпал из ТОП-10 самых продаваемых автомобилей в Польше.

      Дизайн

      Hyundai Tucson по-прежнему выглядит современно и элегантно, и в то же время агрессивно и массивно. Кроваво-красный цвет кузова сочетается с контрастными черными элементами, благодаря чему автомобиль привлекает внимание издалека. В версии N Line была изменена решетка радиатора и она получила совершенно новое наполнение — разумеется, черного цвета, глянцевого. Есть более хищный передний бампер, скрывающий новые дневные ходовые огни характерной формы бумеранга и затемненные фары.В задней части кузова видоизмененный бампер, немного измененные фонари, спойлер на крыше, а в версии с более мощным двигателем - двойная выхлопная система. Силуэт дополняют блестящие черные элементы — зеркала, рейлинги, спойлер на крыше и плавник акулы.

      Представленный автомобиль оснащен 19-дюймовыми черными дисками. На наш взгляд, это не лучший выбор, так как черные ободки не дают ожидаемого эффекта. Они просто где-то теряются, и имея такие оправы, стоило бы их как-то подчеркнуть.Все остальное отлично работает вместе.

      Интерьер и оснащение

      Интерьер Tucson в спортивной версии N Line не претерпел большой революции, хотя мы можем найти несколько интересных моментов, подчеркивающих характер корейского внедорожника. Речь идет о замшевых и кожаных сиденьях с логотипом N, рулевом колесе из перфорированной кожи, металлических накладках на педали и ручке КПП с логотипом N. Возможно, изменений немного, но достаточно, чтобы немного оживить интерьер.

      Приборная панель аккуратна, эстетична и функциональна, благодаря чему через некоторое время вы без труда окажетесь в ней. До недавнего времени в корейских автомобилях было много кнопок, которые было трудно прочитать, но это мелодия будущего. Правда, их все же больше, чем во многих европейских моделях, но это очень хорошая новость, ведь все кнопки для работы с самыми важными функциями находятся у вас под рукой. Вне зависимости от того, идет ли речь об управлении мультимедийной системой, панелью кондиционера или системами безопасности.Все хорошо описано и устроено, так что Tucson в этом плане выглядит отлично. К материалам отделки у нас есть некоторые оговорки, ведь в плюсах у нас отличные сиденья и мягкая приборная панель, а вот явный минус – жесткий пластик нижних частей. Во всяком случае, все очень хорошо подходит, поэтому неприятных шумов нет.

      Экран информационно-развлекательной системы расположен в центре приборной панели. В версии Comfort мы опционально имеем магнитолу с семидюймовым сенсорным экраном, камеру заднего вида и поддержку Apple CarPlay/Android Auto, а в более высоких версиях оснащения имеем стандартную навигацию с восьмидюймовым сенсорным экраном , камера заднего вида, обновление карт и поддержка Apple CarPlay/Android Auto.Работает быстро, имеет интуитивно понятное меню, но немного устаревший и, на наш взгляд, не очень привлекательный интерфейс. Мы бы сделали ставку на что-то более новое, хотя многие пользователи наверняка оценят систему за ее прозрачность, простоту использования и очень хорошую связь с телефоном. Стоит отметить, что полка за рычагом КПП имеет индукционное зарядное устройство.

      Спортивные сиденья с логотипом N выглядят великолепно, они очень удобны и обеспечивают очень хорошую боковую поддержку. Соответствующая длина сиденья и хорошо спрофилированная спинка с регулируемой поясничной опорой обеспечивают высокий комфорт в поездке.Пассажирам задних сидений тоже не на что жаловаться. Места достаточно, у нас есть подлокотник, отдельные дефлекторы и подогрев боковых сидений, которые управляются кнопками, расположенными на подлокотниках дверей.

      Просторный салон с множеством отделений, полочек и карманов заслуживает похвалы. Багажное отделение имеет объем 513 литров, который увеличивается до 1503 литров при сложенных задних сиденьях. В багажнике вы найдете практичные крючки, сетку или розетку на 12 В.Стоит отметить, что погрузочный порог минимальный, но после складывания сидений мы получаем ровную поверхность.

      Двигатель и ходовые качества

      Линейка двигателей действительно очень богата. Вы можете выбрать между двумя бензиновыми двигателями (1.6 GDI 132 л.с. и 1.6 T-GDI 177 л.с.), двумя дизельными двигателями (1.6 CRDI 136 л.с. и 2.0 CRDI 185 л.с.) и двумя гибридными двигателями 48V (1.6 CRDI 136 л.с. и 2.0 CRDI 185 л.с.).

      Под капотом нашего автомобиля работал базовый, безнаддувный бензиновый двигатель мощностью 1 л.с.6 литров, который выдает 132 лошадиные силы при 6300 об/мин и максимальный крутящий момент 161 Нм только при 4850 об/мин. Мощность передается на переднюю ось через шестиступенчатую механическую коробку передач. В этой версии Tucson разгоняется до сотни за 11,5 секунды и может разогнаться до максимальной скорости 182 км/ч. Безумия нет и быть не может. Hyundai Tucson весит более 1400 килограммов, поэтому в этом выпуске нельзя ожидать удовлетворительных характеристик.

      Это расслабленный безнаддувный бензиновый двигатель сравнительно небольшой мощности. В результате любой маневр обгона должен быть спланирован заранее, так как маневренность очень плохая. Даже переключение на пониженную передачу мало что меняет, потому что кроме увеличения шума машина не особо хочет ехать быстрее. Это абсолютно не тот привод, который проявит себя на дороге. Другое дело, если речь идет о городе, потому что в городских условиях динамики хватает.Важнее то, что такой агрегат отличается безотказной работой, а простая конструкция делает любой ремонт намного дешевле, чем в случае с турбированными двигателями. Вам не придется заботиться об уходе за турбокомпрессором, поэтому, если вы находитесь недалеко от работы, но едете к ней на машине, этот двигатель станет лучшим решением.

      Приятным сюрпризом является коробка передач, домкрат которой работает точно и с приятным сопротивлением. Это очень хорошая новость, так как передачи довольно короткие, и требуется много переключений, чтобы извлечь хоть какой-то потенциал из привода.В нашем тесте мы заметили, что электронный дроссель удерживает газ слишком долго. Конечно, цель состояла в том, чтобы сделать каждое переключение передач менее заметным, но в результате в сочетании с высокоскоростным сцеплением казалось, что мы не можем переключать передачи. Проще говоря, могло сложиться впечатление, что мы не полностью отпускаем акселератор при переключении передач. Это не большая проблема, когда вы тихо переключаете передачи, но каждое более быстрое переключение вызывало у нас раздражение.

      В версии N Line рулевое управление стало более точным, а подвеска стала немного более жесткой. Помимо силового агрегата, Hyundai Tucson великолепно ездит и доставляет удовольствие от вождения. Вне зависимости от дорожных условий, корейский внедорожник едет очень уверенно, уверенно и едет именно туда, куда мы хотим. На наш взгляд, подвеска не идеальна для наших дорог, потому что она слишком жесткая, но это может быть связано с 19-дюймовыми дисками.

      Hyundai Tucson на бензиновой базе не отличается особой экономичностью. По заявлению производителя средний расход топлива должен составлять от 7,9 до 8,3 литра, что больше, чем у версии 1,6 T-GDI мощностью 177 лошадиных сил. В нашем тесте агрегат 1.6 GDI в городе довольствовался 8 – 8,5 литрами бензина на каждые 100 км пробега. Вне населенного пункта он составлял 7,3 - 7,6 л, а на шоссейных скоростях уже 9 - 10 л.

      Прайс-лист

      Прайс-лист начинается с версии Classic с двигателем 1.6 GDI, который в текущей акции был оценен в 81 300 злотых. Это хорошо оснащенный вариант, но, на наш взгляд, стоит доплатить 12 300 злотых за версию Comfort, в которой уже есть все, что вы ожидаете от современного автомобиля. Ну разве что за мультимедийную систему, которая требует доплаты 2700 злотых. Современный и хорошо оборудованный внедорожник менее чем за 100 000 злотых? Это реальная сделка на рынке.

      Наш экземпляр в версии N Line стоит не менее 111 800 злотых (не считая рекламной акции 123 800 злотых), что на 30 500 злотых больше, чем базовый вариант Classic.Разница в оснащении колоссальная, а версия N Line выглядит привлекательнее и хищнее. Мы бы выбрали Comfort, а сэкономленные деньги потратили бы на более мощный привод 1.6 T-GDI мощностью 177 лошадиных сил, который стоил бы 111 700 злотых.

      Резюме

      Через несколько дней мы прекрасно понимаем, почему Hyundai Tucson так популярен в нашей стране. Он по-прежнему выглядит современно и привлекательно, имеет просторный и удобный салон, а водителю доставляет массу удовольствия от вождения.Пакет N Line полностью меняет облик Tucson. Это делает его более хищным и сразу бросается в глаза, но как-то конфликтует с базовым бензином, который не обеспечивает ожидаемых характеристик. Конечно, так будет надежнее и любой ремонт обойдется гораздо дешевле, но машина должна приносить удовольствие. Может стоит сэкономить на оборудовании и выбрать более мощный агрегат?

      Читайте тесты других автомобилей на нашем сайте

      9

      9006

      Hyundai Tucson 1.6 GDI 6MT 2WD - Технические данные:
      Двигатель: Бензин, турбонаддув, емкость 1591 CCM
      Максимальная мощность: 132 л.с. на 6.300 об / мин
      Максимальный крутящий момент: 161 нм в 4,850 RPM
      Трансмиссия и привод: Шестиступенчатое руководство, передний привод
      Ускорение 0 - 100 км / час: 11,5 S
      Speed ​​Maice: 182 км / ч
      Средний расход топлива (комбинированный цикл): 7,9 - 8,3 л/100 км
      Емкость топливного бака: 62 л
      2 900 Длина/ Высота / ширина): 4480/1655/1850
      513 l
      8 8 8
      Hyundai Tucson - Рекламный прайс-лист
      Engine Classic Classic Comfort STYLE PREMIUM
      1,6 GDI 6MT 2WD 132 км 81 300 PLN 93 600 PLN 106 200 PLN 111 800 PLN -
      1.6 T-GDI 6MT 2WD 177 км - 111 700 PLN 124 300 PLN 129 900 PLN 129 9006 -
      1,6 T-GDI 7DCT 2WD 177 км - 117 700 PLN 130 300 PLN 135 135 900 PLN 161 900 PLN
      1.6 T-GDI 7DCT 4WD 177 км - - 137 300 PLN 142 900 PLN 168 900 PLN
      1.6 CRDI 6MT 2WD 136 км 103 400 зл. 115 700 зл. 128 300 зл.6 CRDI 7DCT 2WD 136 км - 122 700 PLN 135 300 PLN 138 900 PLN 138 900 PLN 166 900 PLN
      2,0 CRDI 8AT 4WD 185 км - - 148 300 PLN 151 9006 179 179 900 PLN
      1.6 CRDI 6MT 2WD 48V 136 км - 116 700 PLN 129 300 PLN - -
      1,6 CRDI 7DCT 2WD 48V 136 KM - 123 700 зл. 136 300 зл. 139 900 зл. 167 900 зл.0 CRDI 8AT 4WD 48V 185 км - - 149 300 зл.

      Смотрите также