Длина шеви нива


Шеви нива размеры


Шевроле Нива размеры, габариты, объемы, клиренс Chevrolet NIVA 4х4, багажник

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

  • Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
  • Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
  • Снаряженная масса – 1410 кг
  • Полная масса – 1860 кг
  • Колесная база – 2450 мм
  • Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника – 320 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
  • Объем топливного бака – 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
  • Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно. Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия в большой компании на дальние расстояния может  не принести удовольствия.

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, куда можно установить дополнительный багажник. Но стоит учитывать, тот факт, что в базовой версии рейлингов на крыше у Шеви Нивы просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать необходим ли вам дополнительный багажник на крыше.

Какие гaбapиты у Шeвpoлe Hивa

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров.  Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами.   На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные.  Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные.  Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Габариты определяют по трем основным величинам, длина, ширина и высота кузова. Длина измеряется от переднего бампера до заднего бампера. Ширина измеряется там, где находится самое широкое место, и как правило это колесные арки, а также по центральные стойки кузова, высоту измеряют от крыши до земли, и если стоят рейлинги то замер производится с ними.

Салон по размерам не большей и если, например, ехать в путешествие пятерым взрослым мужчинам, то будет некомфортно. Колесная база, которая играет определяющую роль в просторе салона составляет 2450 миллиметров. Поэтому если вы решите ехать на ней на дальние расстояния большей компанией, то это может доставить вам большие неудобства.

Что касается багажника Нивы Шевроле то он небольшой и размер его 320 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 650 литров. Проблему с нехваткой мест для багажа можно решить, установив на крышу рейлинги, и на них разместить дополнительный бокс.  В заводской комплектации нет в комплекте рейлингов, поэтому приобретая этот внедорожник нужно сразу решить нужны вам они или нет.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод что это компактная машина, которую по праву можно отнести к внедорожникам, которая соответствует всем современным требованиям, и идеально подходи для:

  • Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
  • Кто любит экстремальный отдых
  • Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Несмотря на свою компактность данный автомобиль является универсальным компактным полноприводным внедорожником у которого повышенная проходимость, который обладает, прочной несущей конструкцией, и надежными узлами, и агрегатами.

Технические характеристики Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

L LC GLS
Характеристики
Рабочий объем

1690 куб.см

Количество / расположение цилиндров

4 цилиндра

Диаметр

80 мм

Ход поршня

82 мм

Максимальная скорость

140 км/ч

Разгон 0-100 км/ч (сек.)

19 с

Трансмиссия Шеви Нива

Механическая 5-ступенчатая коробка передач

Тип двигателя

Бензиновый

Мощность Шевроле Нивы

80 л.с./58,5 кВ@5000 Об/мин

Kрутящий момент

127,5 Н*м@3800 Об/мин

Размеры
Длина Шнивы

4056 мм

Ширина

1800 мм

Высота

1690 мм

Высота без учета рейлингов

1652 мм

Колесная база

2450 мм

Колея передних колес

1466 мм

Колея задних колес

1456 мм

Минимальный радиус разворота

5.8 м

Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях

320 л

Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях

650 л

Высота потолка над передними сиденьями

910 мм

Высота потолка над задними сиденьями

875 мм

Объем топливного бака

58 л

Максимально допустимая масса

450 кг

Дорожный просвет

200 мм

Размер колес

R15 Размер дисков

R16 Размер дисков

Размер покрышек/шин

205/75 R15, 205/70 R15 Размер шин

215/65 R16 Размер шин

Комфорт сидений
Раскладывающиеся задние сидения в пропорции 60/40
Подогрев передних сидений
Легкость управления
Центральный замок с дистанционным управлением
Передние электростеклоподъемники
Зеркала

Электропривод зеркал заднего вида/Обогрев зеркал заднего вида

Полноразмерное запасное колесо
Микроклимат и отопление
Кондиционер

Обогрев заднего стекла
Защита от угона
Иммобилайзер двигателя
Система противоугонной сигнализации
Колесные диски
Легкосплавные колесные диски 16»
Стальные колесные диски 15″ Niva
Топливная экономичность
Уровень выброса/Соответствие экологическим нормам

Экологический класс Euro IV

Расход топлива * : городской цикл

14,1 л/100км

Расход топлива *: загородный цикл

8,8 л/100км

Расход топлива *:смешанный цикл

10,8 л/100км

Выброс CO2

245 г/км

Безопасность
Передние противотуманные фары
Преднатяжители передних ремней безопасности
ABS
Фронтальные подушки безопасности водителя и переднего пассажира
Внешнее оборудование
Зеркала заднего вида в цвет кузова
Бамперы в цвет кузова
Ручки дверей в цвет кузова
Тонировка стекол
Внутреннее оборудование
Футляр для хранения солнечных очков
Карман в спинке сидения водителя
Карман в спинке сидения переднего пассажира
Цвета кузова
Астероид
Аустер
Дикая слива
Феерия
Кварц
Млечный путь
Сочи
Снежная королева
Обивка
Тканевая отделка салона
Комбинированная отделка салона

Размеры и технические характеристики Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Полноприводный автомобиль (иногда его называют «Шеви-Нива») представляет собой несколько измененный ВАЗ-2123. Модернизация коснулась в основном элементов отделки кузова и салона.

Тщательно проработанный с точки зрения эргономики, вместительный, современный по дизайну автомобиль быстро приобрел популярность.

По итогам 2012 года Chevrolet Niva является самым популярным внедорожником в России

Вы уже являетесь владельцем Шнивы или только присматриваетесь? Возможно, вы хотите обсудить технические характеристики Шевроле Нивы или у вас есть какие-то другие вопросы? Регистрируйтесь на нашем форуме и присоединяйтесь к нам!

На форуме вы можете задавать всевозможные вопросы про цены, кредитные программы, оставить и почитать отзывы других владельцев Шевроле Нивы. Желаем вам приятного общения!



Технические характеристики автомобиля Chevrole Niva

Технические характеристики Шевроле НИВА

Общие параметры
Количество мест, оборудованных ремнями безопасности 5
Полная масса, кг 1860
Снаряженная масса, кг 1410
Грузоподъемность, кг 450
Объем багажного отделения, л 320
- при сложенных задних сиденьях 650
Допустимая полная масса буксируемого прицепа, кг
- с тормозами 1200
- без тормозов 600
Радиус поворота, м 5,7
Двигатель
Тип бензиновый, 4-цилиндровый, рядный с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, см3 1690
Номинальная мощность, л.с. 80
Максимальный крутящий момент, об/мин 127,4 (4000)
Максимальная скорость, км/ч 140
Заправочный объем бензобака, л 58
Нормы токсичности EURO 5
Расход топлива, л/100км
Загородный режим 8,4
Городской режим 13,2
Смешанный тип 10,2
Трансмиссия
Привод постоянный, на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Раздаточная коробка 2-ступенчатая, с межосевым дифференциалом, имеющим принудительную блокировку
Подвеска автомобиля
Передняя пружинная, независимая, 2-рычажная
Задняя пружинная, зависимая, 5-штанговая
Тормоза
Передние дисковые
Задние барабанные
Вакуумный усилитель 9"
Шины
Шины радиальные
Размерность шин 205/75R15, 205/70R15, 215/65R16

Шевроле нива высота


Нива Шевроле габаритные размеры

У Внедорожника Нива Шевроле габаритные размеры считаются довольно компактными, и его длина не больше четырех метров.  Но несмотря на это благодаря своему большому дорожному просвету, который составляет больше двадцати сантиметров, он готов к любым препятствиям связанных с трудно проходимыми местами.   На картинке ниже представлены все характеристики, но хочется отметить тот момент что они могут немного отличаться от размеров, которые указывают официальные производители, так как по факту они разные.  Например, клиренс может быть указан от 20-24 см, так как это зависит от того где производится замер. Его меряют в самой низкой точки и находится в задней части автомобиля, и как правило под мостом, но могут указать расстояние от защиты двигателя до земли и поэтому показания будут разные.  Так же внедорожник выпускается с завода с 15 и 16 дюймовыми дисками, что так же влияет на то какой будет дорожный просвет.

Габаритные размеры и технические характеристики автомобиля

Габариты определяют по трем основным величинам, длина, ширина и высота кузова. Длина измеряется от переднего бампера до заднего бампера. Ширина измеряется там, где находится самое широкое место, и как правило это колесные арки, а также по центральные стойки кузова, высоту измеряют от крыши до земли, и если стоят рейлинги то замер производится с ними.

Салон по размерам не большей и если, например, ехать в путешествие пятерым взрослым мужчинам, то будет некомфортно. Колесная база, которая играет определяющую роль в просторе салона составляет 2450 миллиметров. Поэтому если вы решите ехать на ней на дальние расстояния большей компанией, то это может доставить вам большие неудобства.

Что касается багажника Нивы Шевроле то он небольшой и размер его 320 литров, но если сложить задний ряд сидений, то он увеличивается до 650 литров. Проблему с нехваткой мест для багажа можно решить, установив на крышу рейлинги, и на них разместить дополнительный бокс.  В заводской комплектации нет в комплекте рейлингов, поэтому приобретая этот внедорожник нужно сразу решить нужны вам они или нет.

Заключение

Подводя итог можно сделать вывод что это компактная машина, которую по праву можно отнести к внедорожникам, которая соответствует всем современным требованиям, и идеально подходи для:

  • Жителей деревень и поселков где нет хороших дорог
  • Кто любит экстремальный отдых
  • Также для людей, связанных со строительством и сельским хозяйством, которые объезжают свои объекты

Несмотря на свою компактность данный автомобиль является универсальным компактным полноприводным внедорожником у которого повышенная проходимость, который обладает, прочной несущей конструкцией, и надежными узлами, и агрегатами.

Габаритные размеры нива шевроле с рейлингами

Размеры Шевроле Нива относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям. По сути длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако такие компактные размеры в сочетании с большим дорожным просветом, который составляет более 20 сантиметров, и небольшими свесами делает небольшой кроссовер готовым к любым внедорожным препятствиям. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива. Сразу хочется отметить, что официальные данные габаритов, которые дает производитель и фактический замер может давать разные результаты.

Допустим клиренс или дорожный просвет Нивы Шевроле может варьироваться от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где померить. Например, низшая точка в Chevrolet NIVA находится в задней части, под мостом. Можно померить клиренс Шнивы под защитой двигателя в передней части. Кроме того, сам производитель допускает установку на автомобиль как 15, так и 16-дюймовых дисков, прибавить к ним еще и внедорожную высокопрофильную резину и дорожный просвет будет еще больше.

Далее более подробные характеристики габаритов Шеви Нивы.

  • Длина – 3919 мм (с запасным колесом 4056 мм)
  • Ширина – 1 800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с рейлингами/без рейлингов – 1690/1652 мм
  • Снаряженная масса – 1410 кг
  • Полная масса – 1860 кг
  • Колесная база – 2450 мм
  • Колея передних и задних колес – 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника – 320 литров
  • Объем багажника при сложенных сидениях – 650 литров
  • Объем топливного бака – 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива – 220 мм
  • Размер шин – 205/75 R15 или 205/70 R15 либо 215/65 R16

Что касается вместимости, то пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA, если честно, будет тесно. Колесная база, определяющая простор в салоне, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествия в большой компании на дальние расстояния может не принести удовольствия.

Багажник Шевроле Нива относительно небольшой всего 320 литров. Однако если сложить сидения в Шниве, то получаем 650 литров объема. Фото багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, смотрим выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, куда можно установить дополнительный багажник. Но стоит учитывать, тот факт, что в базовой версии рейлингов на крыше у Шеви Нивы просто нет. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит подумать необходим ли вам дополнительный багажник на крыше.

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

На багажник могут быть установлены фары шириной 160 мм, при этом количество продольных защитных элементов сократиться с 5 до 3.

Багажник с креплением на рейлинги был представлен на выставке Moscow Off-road Show 2015.

Назначение

  • Перевозка негабаритных грузов

Свойства

  • Простое крепление на рейлинги
  • Заниженная грузовая площадка
  • Защита фар
  • Расстояние между дугами защиты фар 145 мм (возможно изготовление крепления под различные фары)
  • Погрузочное пространство 1180х770 мм
  • Дюралевый лист имеет зазор по краям 20-30 мм для слива воды
  • Фары не входят в комплект поставки

Габаритные размеры с защитой фар: 1465 mm × 1140 mm × 190 мм

Габаритные размеры удлиненного багажника: 1500 mm × 1140 mm × 190 мм

Комплект поставки:

Багажник с поперечинами

Артикул: C1008 Вес 18 кг

Багажник с сеткой

Артикул: C1009 Вес 21,5 кг

Багажник с дюралевой площадкой

Артикул: C1007 Вес 21 кг

На багажник могут быть установлены фары шириной 160 мм, при этом количество продольных защитных элементов сократиться с 5 до 3.

Размеры кузоа и трансмиссии Шеви Нива показаны на рисунке ниже.

Габаритные размеры автомобиля Нива Шевроле

Технические характеристики Шевроле Нива в модификации L
Основный агрегаты установленный на Нива Шевроле

Основные агрегаты автомобиля Нива Шевроле (вид снизу спереди): 1 – двигатель; 2 – привод переднего колеса; 3 – редуктор переднего моста; 4 – передний карданный вал; 5 – раздаточная коробка; 6 – промежуточный вал; 7 – нейтрализатор отработавших газов; 8 – приемная труба; 9 – стабилизатор поперечной устойчивости; 10 – коробка передач; 11 – защита двигателя.

Подкапотное пространство автомобиля Нива Шевроле (вид сверху) с установленным декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – декоративный кожух; 3 – пробка маслозаливного отверстия; 4 – адсорбер.

Подкапотное пространство Шевроле Нива (вид сверху) со снятым декоративным кожухом: 1 – воздушный фильтр; 2 – датчик массового расхода воздуха; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – воздухоподводящий патрубок; 5 – шланг к вакуумному усилителю тормоза; 6 – шланг большой ветви системы вентиляции картера двигателя; 7 – шланг малой ветви системы вентиляции картера двигателя; 8 – шланги подогрева дроссельного узла; 9 – дроссельный узел; 10 – бачок омывателя ветрового стекла; 11 – расширительный бачок системы охлаждения двигателя; 12 – адсорбер системы улавливания паров топлива; 13 – ресивер; 14 – двигатель; 15 – подкапотная лампа; 16 – главный тормозной цилиндр; 17 – бачок гидроусилителя рулевого управления; 18 – бачок главного цилиндра привода сцепления; 19 – аккумуляторная батарея.

Подкапотное пространство Шеви Нива (вид снизу, защита двигателя для наглядности снята): 1 – радиатор системы охлаждения двигателя; 2 – электровентиляторы радиатора; 3 – насос гидроусилителя рулевого управления; 4 – поперечина передней подвески; 5 – пружина передней подвески; 6 – нижний рычаг передней подвески; 7 – левая рулевая тяга; 8 – растяжка поперечины передней подвески; 9 – редуктор переднего моста; 10 – приемная труба; 11 – средняя рулевая тяга; 12 – внутренний шарнир привода передних колес; 13 – правая рулевая тяга; 14 – штанга стабилизатора поперечной устойчивости; 15 – наружный шарнир привода передних колес; 16 – генератор; 17 – масляный картер двигателя.

Основные агрегаты Нива Шевроле автомобиля (вид снизу сзади): 1 – регулятор давления в задних тормозах; 2 – пружина задней подвески; 3 – амортизатор задней подвески; 4 – нижняя продольная штанга задней подвески; 5 – дополнительный глушитель; 6 – задний карданный вал; 7 – задний мост; 8 – поперечная штанга задней подвески; 9 – основной глушитель.

Багажник с защитой фар шириной 160 мм Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм Багажник-площадка
Багажник с защитой фар шириной 160 мм Багажник с защитой для крепления световой балки до 650 мм Багажник-площадка

Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле

Параметры 

Показатели 

Общие данные Нива Шевроле

Число мест, включая водителя

5

Снаряженная масса, кг

1350

Полезная нагрузка, кг

450

Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота)

4048х2120х1652

Максимальная скорость на высшей передаче с полной массой, км/ч

140

Время разгона с места с полной массой, с переключением передач до 100 км/ч, с

19

Двигатель Нива Шевроле

Модель

ВАЗ-2123

Тип

четырехтактный, бензиновый,

с распределенным впрыском топлива

Количество и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

82 х 80

Рабочий объем цилиндров, л

1,689

Степень сжатия

9,3

Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто),

не менее, кВт (л.с.)

58,5 (79,6)

Частота вращения коленчатого вала

при номинальной мощности, мин-1

5200

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, Н·м

127,5

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Трансмиссия Нива Шевроле

Сцепление Шеви Нива

однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления

гидравлический, с автоматической компенсацией износа накладок (на части автомобилей с ручной)

Коробка передач Шеви Нива

пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа коробки передач:

первая передача

вторая передача

третья передача

четвертая передача

пятая передача

задний ход

3,67

2,10

1,36

1,00

0,82

3,53

Раздаточная коробка Шеви Нива

двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом

Передаточные числа раздаточной коробки:

высшая передача

низшая передача

1,2

2,135

Дифференциал раздаточной коробки

конический, двухсателлитный

Карданные передачи:

от коробки передач к раздаточной коробке

от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам

от переднего моста к колесам

с эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей

с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и скользящими вилками

открытая, с шарнирами равных угловых скоростей

Главные передачи переднего и заднего мостов:

передаточное число

дифференциал

конические, гипоидные

3,9

конический, двухсателлитный

Ходовая часть Нива Шевроле

Передняя подвеска Шеви Нива

независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими

пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска Шеви Нива

зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной

поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами

Колеса

дисковые, штампованные или итые

Размер обода

6J-15Н2 или 61/2J-15Н2

Шины

радиальные

Размер шин

205/70R15 95T, 205/70R15 95Q M+S

205/70R15 97T, 205/70R15 97Q M+S

Рулевое управление Нива Шевроле

Тип рулевого управления

травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. Рулевой механизм с гидроусилителем (на части автомобилей — с электроусилителем или без усилителя)

Рулевой привод

трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов

Тормоза Нива Шевроле

Рабочие тормоза:

передние

 

 

задние

дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

барабанные, с самоцентрирующимися колодками,

с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Привод рабочих тормозов

ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным

усилителем и регулятором давения

Стояночный тормоз Шеви Нива

ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование Нива Шевроле

Система электропроводки

однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-55А

Генератор Шеви Нива

переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Стартер Шеви Нива

дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов Нива Шевроле

Тип

универсал цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный

Шевроле Нива: обзор характеристик и изменений

Нива Шевроле – одна из немногих машин (если не сказать единственная) с возможностями внедорожника в низком ценовом сегменте (новая стоит от 550 тыс. р.). Нельзя сказать, что этот автомобиль идеален, но для многих его главное преимущество – высокая проходимость – перекрывает недостатки.

История появления модели

Chevrolet Niva выпускается с 2002 года на мощностях завода АвтоВАЗ в г. Тольятти. Оснащается инжекторным двигателем 1.7 л мощностью 80 л.с. (заимствован от ВАЗ 2123 и адаптирован под Ниву Шевроле – вариация мотора ВАЗ-21214). Имеет полный привод, который приверженцы автомобилей CUV называют «честным» (реализован за счёт раздаточной коробки, а не робота или автомата).

До 2002 года, до объединения ПАО АВТОВАЗ с дочерней компанией General Motors, на этом же заводе выпускался аналогичный автомобиль ВАЗ 2123. На его базе и создана Нива Шевроле, поскольку представители General Motors посчитали российскую разработку перспективной для продвижения на других рынках. Между ВАЗ 2123 и Нивой Шевроле минимум различий – усовершенствованы узлы, применены более новые агрегаты, запасное колесо «вывешено» на дверцу багажника, которая в Шевроле открывается не вверх, а в бок.

В 2006 году производитель предложил новую модификацию Нивы – с двигателем 1.8, 122 л.с, заимствованным от Opel. Стоимость данной версии оказалось неоправданно высокой, по мнению автомобилистов, соответственно и спрос оказался низким. Кроссовер в данной комплектации перестали производить.

Новая Нива Шевроле появилась в 2009 году. Это по-прежнему первое поколение (технические возможности остались такими же), но после рестайлинга. Ниже мы разберём, насколько существенными оказались изменения.

Уже готов впечатляющий концепт-кар для второго поколения Нивы Шевроле (2017), но производитель временит с выпуском новинки.

 

Описание модели до рестайлинга

Чтобы судить о Нива Шевроле, изучим её характеристики, присущие модели и до, и после рестайлинга.

Технические характеристики

Кроссовер «возведён» на платформе предшественника – ВАЗ 2123. Подвеска независимая многорычажная спереди и зависимая сзади. Тормоза дисковые спереди, барабанные сзади.

Двигатель не отличается ни мощностью, ни надежностью, но его ресурсов хватает на 200 тыс. км пробега, а мощности – чтобы взбираться на крутые горы, куда нет дороги легковым авто и паркетникам. Блок цилиндров выполнен из высокопрочного чугуна. Пиковый крутящий момент – 128 Нм при 4 тыс об/мин. Усилитель руля – гидравлический.

Ходовые характеристики

Нива Шевроле оснащается 5-ти ступенчатой МКПП, дополненной раздаточной коробкой. Именно последняя приходит на помощь в трудных ситуациях (буксировка, сложный участок дороги). С её помощью подключают полный привод, крутящий момент распределяется поровну на переднюю и заднюю оси. Усиленная тяга позволяет выбраться из сложных ситуаций (грязь, песок, сугробы), проехать трудные участки дороги (крутые подъёмы и спуски). А принудительная блокировка межосевого дифференциала увеличивает проходимость авто на участках с разным дорожным покрытием.

 

Максимальная скорость кроссовера не превышает 140 км/ч, разгон до сотни возможен лишь за 12 сек.

Расход горючего и масла

Но, поскольку речь о настоящем «внедорожнике» (пусть и компактном), о низком расходе топлива (как и масла) говорить не приходится, и всё же он не самый большой в классе – в среднем 10-12 л/100 км (в городском цикле может достигать 14,2 за городом 8,9 л). Объём бака – 58 л.

Джиповский экстерьер

Эксперты в своих обзорах Шевроле Нивы неоднократно упоминают о «хорошей геометрии кузова». Экстерьер российского внедорожника, выпускающегося под американским брендом Chevrolet, действительно отличается угловатостью, самобытностью. Никаких дизайнерских ухищрений, только гармоничная целостность.

При этом четко угадывается в облике принадлежность к сегменту CUV («строгая» решетка радиатора, каплевидные фары, мощная корма).

Габариты Шевроле Нива

Нива Шевроле, благодаря своим «скромным» размерам, относится к классу кроссоверов:

  • длина – 3,9 м (без учета запасного колеса, закреплённого на дверце багажника),
  • ширина – 1,77 м (без учета боковых зеркал),
  • высота – 1,65 (без рейлингов),
  • масса – снаряженная 1400, полная 1860 кг.

Салон

Колесная база Нивы Шевроле составляет 245 см, поэтому в салоне свободно помещается пять взрослых человек (если, конечно, это не пять рослых мужчин – на заднем сиденье будет тесновато).

Перед водителем многоспицевый руль, спидометры привычного вида, множество кнопок по правую руку на всей поверхности вертикальной панели. Отделка панелей – пластик, сидений – тканевая. Между сиденьями – ручка механической коробки передач и раздаточной коробки.

Передние сидения можно придвинуть, можно изменить угол наклона спинки (вручную).

Перевозка груза

Багажник небольшой, но вместительный – 320 л. Задние сидения убираются практически в пол (60/40), высвобождая до 650 л. Можно уместить и лодку, и небольшую палатку, надувной матрас (в сложенном виде) и другие необходимые в поездках за город вещи.

Более габаритный груз можно уместить на крыше, на рейлингах (правда они имеются не во всех комплектациях).

Рестайлинг 2009

После рестайлинга Нива выросла в размерах: в длину была 4048 мм стала 4056, в ширину вместо 1770 стала 1800, в высоту «поднялась» на 38 мм. И прибавила в массе 10 кг (1410). Так появилась Нива Шевроле в новом кузове со слегка «подправленным» экстерьером и множеством комплектаций: разного уровня оснащённости, комфорта и внешнего оформления. Дизайнеры заменили бампера (обрели резиновую накладку), зеркала, слегка видоизменили решетку, установили линзовые новые фары, фонари получили округлую форму и иной рисунок, а колесные диски – иной дизайн.

В салоне изменения коснулись формы рулевого колеса (стала трехспицевой) и рукояти (слегка увеличена, обтянута кожей). Появились подстаканники, бокс для хранения мелочей и очечник. Сидения обиты более качественным материалом. Уплотнители в дверях сделали толще (ради увеличения шумоизоляции). А также была установлена новая аудиосистема.

В 2010 году инженеры заменили крестовины карданного вала на ШРУСы и модернизировали шарнирные соединения в подвеске спереди.

Ещё одна небольшая модернизация была проведена в 2015 году. Инженеры завода GM-АвтоВАЗ поработали над двигателем. В результате их усилий уменьшился расход горючего: в среднем 10,2 л, в городе – 13,2, на трассе – 8,4 л). А чтобы мотор соответствовал стандартам (Евро-5), сократили количество выбросов в атмосферу. Теперь автомобиль разгоняется дольше – за 19 сек. Немного изменился крутящий момент – 127.4 Нм при 4000 об/мин.

Доступные комплектации и цены

Новая, 2019 года выпуска, Нива Шевроле продается в 8 комплектациях, включая максимальную (710 т.р.) и люксовую (725 т.р.). Богатый выбор, учитывая, что до 2009 Нива выпускалась в 3-х комплектациях, а до 2006 – в одной. Цены на новенькие авто представлены на официальном сайте: от 553,5 т.р.

В базе: обогрев ног, электропривод стеклоподъёмников и наружных зеркал, некоторые современные системы безопасности, диски литые 15-ти дюймовые, изотермические стекла.

Топовые версии отличаются даже внешне: бампера, накладки арок, навес над запаской и ручки дверей  имеют цвет кузова, на крыше рейлинги, способные выдержать до 75 кг, установлены 16 дюймовые колеса, задние стекла тонированы. Люксовая версия не просто чуть лучше оснащена и более комфортабельно, но также создана для преодоления более серьезных водных преград (броды глубиной более 40 см).

Также наиболее подготовленными для бездорожья (броды до 50 см) считаются комплектации Нива Шевроле LE (630-660 т.р.). Специальные версии оснащаются шноркелем для преодоления водных преград.

На вторичном рынке можно приобрести любую из комплектаций до 2019 года выпуска, включая Ниву с двигателем 1.8 л и 122 л.с., а также ВАЗ 2123, выпускавшийся до 2002 г. Цены варьируются от 120 т.р. до 600 т.р.

Основные конкуренты

В своей нише и ценовом сегменте Шевроле Нива – неоспоримый лидер. При выборе стоимостью 400-800 т.р., автолюбители рассматривают помимо Нивы лишь Ладу и Рено Дастер, иногда и японский Suzuki Grand Vitara. Присматриваются и к китайским, корейским паркетникам, но гораздо реже: Ssang Yong Actyon, Chery Tiggo, Great wall h5.

Если выбирать между Нива Лада или Нива Шевроле. Выбор падёт на первую модель только в случае недостаточности финансовых средств. Поскольку Шевроле выглядит современнее, внутри более комфортно, у её комплектаций больше опций, особенно в рестайлинговой версии.

Если выбирать между Нива Шевроле или Рено Дастер, то стоит выбрать последний, если вы не охотник или рыбак и не путешествуете по непроходимым местам, и если уровень комфорта важнее, чем уровень проходимости.

Главные преимущества автомобиля

Первое о чём хочется сказать, глядя на Chevrolet Niva – это:

  • компактность (не вызывает особых проблем при парковке),
  • устойчивость на труднопроходимых участках дороги,
  • высокая проходимость (возможно преодоление брода, а если уметь пользоваться раздаткой, Нива Шевроле позволит выбраться из сложных ситуаций без посторонней помощи – из любой грязи, слякоти и сугробов),
  • мощности двигателя достаточно, чтобы взбираться в крутую гору,
  • высокая посадка,
  • просторный салон,
  • повышенная термостойкость накладок на дисках сцепления приходится кстати при трении и раскачивании.
Конкурентные преимущества

Главное конкурентное преимущество Chevrolet Niva – способность справляться с любыми негативными дорожными условиями. Добиться высокой проходимости удалось за счет клиренса более 20 см (варьируется от 20 до 24 см), не широких свесов, а главное за счёт надежной трансмиссии. Дорожный просвет можно увеличить, установив не 16 дюймовые, а 17 дюймовые диски. Проходимость и устойчивость на дороге при неблагоприятных погодных условиях станут выше, если приобретать колёса с высокопрофильной резиной.

Видео: Chevrolet Niva GLC Multimedia — стоит ли покупать в 2019 году?

С какими проблемами можно столкнуться

Главный и существенный недостаток у Шевроле Нивы всего один. При активной эксплуатации автомобиля по его основному назначению (при частых поездках по бездорожью, по самых труднодоступным местам, при частых поездках по трассе на максимальных скоростях) часто выходят из строя основные системы. Приходится выкладывать за ремонт немаленькую сумму.

В других же случаях (при редких вылазках на природу и скромной езде, с соблюдением скоростного режима) внедорожник демонстрирует максимальную надежность, частого и дорогостоящего ремонта не требуется.

Вывод

Шевроле Нива достойна внимания, поскольку в своём сегменте находится практически вне конкуренции. Её по достоинству оценят те, кто не представляет свою жизнь без бездорожья, кто привык регулярно выбираться на природу и забираться туда, где нет дорог. Частенько автовладельцы жалуются на шумный кондиционер, низкую шумоизоляцию салона, упоминают «слабый» двигатель, но из-за этих мелочей они не готовы расстаться со своим любимым «внедорожником».

Видео: CHEVROLET NIVA / ПОБЕГ ИЗ ГОРОДА

Facebook

Twitter

Вконтакте

Google+

Контрольные размеры и точки кузова Нива Шевроле

Основные справочные размеры точек крепления узлов и агрегатов автомобиля

1 — отверстия для установки радиатора; 2 — базовые отверстия 20 мм; 3 — крепления рулевого механизма; 4 — привалочная плоскость кронштейна маятникового рычага; 5 — крепления стабилизатора; 6 — крепления задней опоры силового агрегата; 7 — крепления раздаточной коробки; 8 — крепления рычагов задней подвески; 9 — крепления заднего амортизатора; 10 — базовое отверстие; 11 —крепления поперечной штанги; 12— привалочная плоскость рулевого механизма.

Размеры проёмов и зазоров

А Б В Г Д Е Ж
1440±5 1040±5 930±4 940±4 1285±5 816±4 540±2
3 И К Л М Н  
480±2 1480±5 1520±5 770±4 1420±5 920±4  

Точки крепления и основные размеры для контроля

1,3-точки крепления передней подвески; 2 - базовые отверстия диаметром 20 мм; 4 - точки крепления стабилизатора; 5 - точки крепления задней опоры силового агрегата; 6 - передняя точка крепления раздаточной коробки; 7 - точки крепления нижних рычагов задней подвески; 8 - ось крепления верхних рычагов задней подвески; 9 - точки крепления заднего амортизатора; 10 - точка крепления поперечной штанги и базовое отверстие диаметром 20 мм

Видео

Шевроле Нива (Chevrolet Niva) технические характеристики

Общее количество мест5
Полная масса, кг. 1800
Снаряженная масса, кг. 1350
Грузоподъемность, кг. 450
Объем багажного отделения, куб.м.(по методике VDA 239-01) 0.32
при сложенных задних сидениях 0.65
Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг. 75
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами 1200
без тормозов 600
Габаритные размеры, мм
длина 4048
длина (без запасного колеса 3844
ширина 1770
высота 1652
База, мм 2450
Колея впереди/сзади, мм 1450/1440
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Радиус поворота, м 5.7
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель ВАЗ-2123
Тип бензиновый четрехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб.см 1690
диаметр цилиндра, мм 82
ход поршня, мм 80
степень сжатия 9.3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВт (л.с.) 58.5 (80)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин 5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м 127.5
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин 4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин 850
Порядок работы цлиндров 1-3-4-2
Максимальная скорость, км/ч 140
Время разгона до 100км/ч, с 19
Заправочный объем бензобака, л 58
Ресурс, км 140000
Нормы токсичности Евро2
Расход топлива, л./100км., при скорости движения
90 км/ч 8.6
120 км/ч 11.6
городской цикл на стенде 10.8
Топливо бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ З 51105 с октановым числом не менее 91
ТРАНСМИССИЯ
Привод постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Коробка передач механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка Двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку
ПОДВЕСКА
Передняя пружинная независимая двухрычажная
Задняя пружинная независимая 5-ти рычажная
ТОРМОЗА
Передние дисковые
задние барабанные
Вакуумный усилитель 9"
Рулевое управление гидравлический усилитель фирмы "ZF", Германия
Шины радиальные
Размерность шин 205/70 R15, 205/75 R 15
Кузов пятидверный, цельнометаллический, несущий
Тип кузова универсал
Общее количество мест5
Полная масса, кг. 1800
Снаряженная масса, кг. 1350
Грузоподъемность, кг. 450
Объем багажного отделения, куб.м.(по методике VDA 239-01) 0.32
при сложенных задних сидениях 0.65
Допустимая масса груза с багажником на крыше, кг. 75
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг
с тормозами 1200
без тормозов 600
Габаритные размеры, мм
длина 4048
длина (без запасного колеса 3844
ширина 1770
высота 1652
База, мм 2450
Колея впереди/сзади, мм 1450/1440
Дорожный просвет (клиренс), мм 200
Радиус поворота, м 5.7
ДВИГАТЕЛЬ
Двигатель ВАЗ-2123
Тип бензиновый четрехцилиндровый рядный, с распределенным впрыском топлива
Рабочий объем, куб.см 1690
диаметр цилиндра, мм 82
ход поршня, мм 80
степень сжатия 9.3
Номинальная мощность по ГОСТ 14846, кВт (л.с.) 58.5 (80)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин 5000
Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846, Н*м 127.5
Частота вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте, мин 4000
Минимальная частота вращения холостого хода, мин 850
Порядок работы цлиндров 1-3-4-2
Максимальная скорость, км/ч 140
Время разгона до 100км/ч, с 19
Заправочный объем бензобака, л 58
Ресурс, км 140000
Нормы токсичности Евро2
Расход топлива, л./100км., при скорости движения
90 км/ч 8.6
120 км/ч 11.6
городской цикл на стенде 10.8
Топливо бензины автомобильные неэтилированные по ГОСТ З 51105 с октановым числом не менее 91
ТРАНСМИССИЯ
Привод постоянный на все колеса через межосевой блокируемый дифференциал
Коробка передач механическая, пятиступенчатая
Раздаточная коробка Двухступенчатая, с межосевым дифференциалом, который имеет принудительную блокировку
ПОДВЕСКА
Передняя пружинная независимая двухрычажная
Задняя пружинная независимая 5-ти рычажная
ТОРМОЗА
Передние дисковые
задние барабанные
Вакуумный усилитель 9"
Рулевое управление гидравлический усилитель фирмы "ZF", Германия
Шины радиальные
Размерность шин 205/70 R15, 205/75 R 15
Кузов пятидверный, цельнометаллический, несущий
Тип кузова универсал

Chevrolet Niva: обзор автомобиля, технические характеристики

В 2002 году любителям отечественных внедорожников был представлен автомобиль Chevrolet Niva. Это авто составило весомую конкуренцию импортным «проходимцам». Кроме того, его разработки начинались еще с 80-х годов, но в связи с недостаточностью финансирования были заморожены.

С получением средств от американского концерна выпуск все-таки состоялся. На современный внедорожник сразу решили пересесть поклонники «классической» нивы LADA 4×4, на базе которой и проводились основные разработки.

Кроме того, новый автомобиль был более вместительным и отличался по комфорту и конструктивным особенностям.

Общие характеристики Chevrolet Niva

Первое, что обращает на себя внимание – это габаритные размеры Нива Шевроле и кузов. Он отличается от предшественника своей обтекаемостью и отсутствием угловых форм, что также обеспечивает отличную аэродинамику на высоких скоростях.

При разработке учитывались требования, которые предъявляются к современным автомобилям. Поэтому отечественный внедорожник стал немного вместительнее и крупнее.

Габариты автомобиля:

  • ширина – 1800 мм;
  • длина – 3919 мм;
  • высота – 1652-1690 мм.

Последний параметр немного отличается в зависимости от наличия рейлингов на крыше. Также на высоту влияет степень «усталости» пружин подвески, которые со временем проседают.

По габаритам видно, что Chevrolet Niva – это средний вариант между легковой машиной и тяжелым внедорожником. Такие размеры наиболее оптимальны для городской езды. Автомобилем легко управлять как в пробках, так и на забитой парковке или на территории тесного двора.

После рестайлинга Chevrolet Niva получила новые пластиковые обвесы «Bertone» для защиты нижней части кузова от щебня и гравия. Однако критики отмечают, что под ним легко не заметить коррозию, которая может быстро распространиться по металлу.

Отметим другие общие характеристики:

  • вес Нива Шевроле в снаряженном состоянии – 1485 кг;
  • максимально возможная масса – 1860 кг;
  • нагрузка на крышу автомобиля вместе с весом багажника – 75 кг;
  • допустимая масса прицепа с тормозами/без тормозов – 1200/600 кг;
  • грузоподъемность Нива Шевроле – 450 кг;
  • объем багажника/при сложенных сидениях – 320 л/650 л.

Многие автовладельцы жалуются на маленький багажник, которого не хватает для перевозки крупных грузов. Но эта проблема легко решается складкой задних сидений или установкой на крыше «экспедиционника».

Сколько лошадок под капотом Chevrolet Niva?

Следующее, что нужно знать об отечественном внедорожнике Нива Шевроле – сколько лошадиных сил выдает мотор. На автомобиле стоит классический бензиновый двигатель 21214, который был унаследован от LADA 4×4.

Силовой агрегат не отличается от него по характеристикам и конструкции:

  • тип – рядный, 4-х цилиндровый, с распределенным впрыском топлива;
  • мощность – 79,9 л.;
  • объем – 1690 куб. см;
  • стандарт токсичности – EURO 5.

В отличие от предшественника двигатель был немного модернизирован. На нем были установлены гидрокомпенсаторы, благодаря которым процедура регулировки клапанов больше не требуется.

Также в моторном отсеке появилась пластмассовая крышка, снижающая шум во время работы и обеспечивающая дополнительную защиту.

АвтоВАЗ выпускал Chevrolet Niva с двигателем Opel 1.8-литра – это ограниченная серия FAM1 встречалась очень редко.

Такое «сердце» немного мощнее. Но из-за его установки пришлось немного поменять конструкцию трансмиссии и системы выхлопа, что негативно сказалось на езде по бездорожью.

Сколько «кушает» автомобиль?

Главный вопрос всех любителей внедорожников – это расход топлива на 100 км, который у полноприводных моделей всегда повышен. Шевроле Нива не отличается экономичностью. Производитель официально заявляет, что при смешанном цикле уйдет 10,2 л горючего. А вот по городу и трассе многое зависит от манеры езды.

По реальным отзывам автовладельцев расход немного выше:

  • трасса – 9-10 л;
  • город с учетом пробок – 13-14 л;
  • смешанный цикл – 11-12 л.

Такой «аппетит» двигателя компенсирует емкость бака. У автомобиля Нива Шевроле заправочный объем равен 58 л. Если заливать горючее «до горловины», получаем еще +2 литра. Этого хватает примерно на 500 км пробега. Но лучше заправляться немного раньше.

Проходимость Chevrolet Niva

На внедорожнике предусмотрен постоянный полный привод – вращение передается на все 4 колеса и отключить его нельзя.

При помощи раздаточной коробки можно выбирать несколько режимов для преодоления грязевых преград и сугробов:

  • есть пониженная и повышенная передачи для изменения крутящего момента;
  • повышает проходимость автомобиля возможность блокировки межосевого дифференциала.

Добавляет удобства высокий клиренс 200 мм. Благодаря ему удается уверенно передвигаться по бездорожью. На автомобиль можно поставить шины 205/75R15 или 215/65R16. Они обеспечат отличную проходимость при любых условиях.

Какое авто лучше брать – до или после рестайлинга?

В конструкцию Chevrolet Niva в 2009 г. были внесены доработки, которые были направлены на повышение надежности и комфорта отечественного внедорожника.

Основные изменения:

  • появление новых колесных арок и пластиковых обвесов для дополнительной защиты от грязи и камней;
  • изменение освещения, новые фонари стали обеспечивать более качественный свет;
  • была проведена адаптация кузова под стильный современный дизайн;
  • автомобиль получил новый интерьер для более комфортного и безопасного вождения;
  • другие доработки – изменение конструкции электрооборудования, двигателя, трансмиссии и т.д.

Как видно из обзора, после рестайлинга авто стало современнее, комфортнее и удобнее.

Такой внедорожник обойдется немного дороже. Но при его покупке вы получите отличный автомобиль, в котором были устранены все недоработки с учетом отзывов обладателей первой серии.

К достоинствам подобных машин можно отнести невысокую цену, которую предлагает нам вторичный рынок. При покупке важно не ошибиться с выбором и обязательно посетить автосервис для диагностики.

Нива шевроле объем багажника

Шевроле Нива относиться к классу компактных кроссоверов. Длина данного 5-дверного автомобиля составляет чуть менее 4 метров, делая его удобным в использовании не только по бездорожью, но и в городских условиях, позволяя успешно маневрировать в транспортных потоках.

Но компактность в данном случае успешно дополняется высоким клиренсом, составляющим целых 20 сантиметров в самой нижней точке. А система обвесов с небольшими углами позволяет преодолевать любые препятствия и навсегда забыть о проблемной парковке возле бордюров.

Более подробно можно на схеме ознакомиться с техническими характеристиками автомобиля на представленном рисунке. Это официальные габариты, которые определены заводом изготовителем. При этом надо понимать, что в реальности некоторые параметры могут отличаться. Например дорожный просвет: при нагрузке или определенных параметрах подвески он может изменяться от 20 до 24 сантиметров. Самая нижняя точка при этом находиться у автомобиля в районе заднего моста. Так же большое значение имеет диаметр установленных на автомобиле колес. А установка резины с высоким профилем может сразу прибавить еще несколько сантиметров. Так же на величину дорожного просвета может повлиять установленная защита двигателя.

Официальные данные о размере автомобиля Шевроле Нива следующие:

  • Длина 3919 мм. Вместе с установленной запаской длина составляет 4056мм.
  • Ширина авто с зеркалами 2120мм, ширина кузова 1800мм
  • Высота без рейлингов 1690, с установленными – 1800мм
  • Масса автомобиля – 1410 кг
  • Полная масса при максимальной нагрузке, считая водителя и пассажиров – 1860 кг
  • Расстояние между передней и задней осью (колесная база) 2450мм
  • Колея передних колес 1466, задних 1456 мм
  • Объем багажного отделения 320л
  • Объем при сложенных сиденьях 650л
  • Вместимость топливного бака 58л
  • Клиренс – 220мм,
  • Рекомендуемыe шины 205/75 R15,  215/62 R16

Вместимость автомобиля позволяет разместиться четырем взрослым мужчинам, но при этом места может быть недостаточно. В основном это определяется колесной базой, составляющей всего лишь 245см. Это так же может сказаться на комфорте поездки. Автомобиль получился немного коротким, поэтому при езде может немного козлить. Но, данная модель автомобиля предназначена не для поездок на дальние расстояния, а для преодоления бездорожья, где небольшая колесная база скорее будет преимуществом.

В Нива Шевроле объем багажника составляет 320 литров. Но сложенные сидения, образующие длинный ровный пол позволяют увеличить объем до 650  литров. Так же недостаток места в багажнике может решить установка рейлингов на крыше для использования дополнительного багажника.

Покоритель новых высот с Chevrolet NIVA — Отзыв владельца о Шевроле НИВА

Дмитрий Постолюк, 32 года, живет в Тольятти, по образованию автомеханик, работает автослесарем в ОАО «Лада-Спорт»


— Почему вы выбрали именно Chevrolet NIVA?

— Когда-то я работал водителем, и у нас была служебная Chevrolet NIVA первого поколения. Мне понравилась эта машина, но тогда особой тяги к бездорожью не было. Это потом я стал интересоваться внедорожной техникой и принял решение, что пора менять свой ВАЗ 2110 на полный привод. Кроме NIVA другие внедорожники в расчет не брались, так как это самый универсальный и доступный в обслуживании автомобиль. Тем более, что машина бралась для езды на каждый день. Шнива на тот момент была уже доработана в сторону комфорта в отличие от классической LADA 4х4. Сначала рассматривал б/у-варианты, но все-таки принял решение взять новый автомобиль.

«Отличный бюджетный внедорожник на каждый день»

— Какой комплектации, цвета? 

— Комплектация самая простая -  L, на нее как раз и хватило финансов, зато новая. Цвет Аустер выбрал потому, что из доступных на тот момент он более всего подходил к некрашеному обвесу.

— Был ли опыт вождения на других машинах?

— Опыт достаточный: весь вазовский модельный ряд, на иностранных внедорожниках поездил. На УАЗах покатался, у одного даже тормоза отказывали, хапнул тогда адреналина.

— Куда отправились в первую поездку?

— Машина была куплена в октябре 2012г, но пока обкатывал, пришла зима - ехать особо некуда. Начал с изучения окрестностей Тольятти. Так машина увидела первое свое бездорожье в снегу.


— Какое покрытие преобладает: асфальт или бездорожье?

— Основное время машина проводит в городе, но в выходные по возможности стараюсь выбраться на природу. Тут-то и открывается весь ее потенциал, особенно когда кончается асфальт. На бездорожье машина эксплуатируется для посещения достопримечательных и заповедных мест, различных внедорожных мероприятий. Но там я в основном зритель, хотя приходилось выступать и в роли штурмана. Также езжу за грибами и отдыхаю на природе. Но самое главное – люблю просто помесить грязь в компании единомышленников, чтобы отвести душу после рабочей недели.

— Для замеса грязи нужно допоборудование.

— На машину установлен лифт-комплект и фаркоп с защитой бампера. Также музыка с усилителем и сабвуфером. Для этого в багажнике сделал фальшпол и короб типа «стелс», чтобы не занимать место. В багажник выведена розетка 12v, установлены подлокотники передних сидений, а на месте пассажирской подушки безопасности сделан дополнительный бардачок. Для повышения проходимости, конечно, хотелось бы поставить принудительные блокировки и комплект понижения передаточного числа, но пока приходится об этом только мечтать.

«С Chevrolet NIVA не страшны ни дождь, ни снежные завалы, ни пески»

— Мечты сбываются, особенно если владелец автомобиля - автослесарь. Какие запчасти возите с собой?

— Запчастей с собой не вожу, но в багажнике всегда про запас лежит ремень генератора, предохранители и необходимый набор инструментов для мелкого ремонта. Перед дальними выездами всегда стараюсь устранять технические неисправности, если такие появляются, дабы машина не преподносила сюрпризы.

— А если преподнесет в чистом поле?

— Сделаю все возможное, чтобы продолжить движение. Являясь автомехаником по образованию, стараюсь все делать сам. В пути бывали мелкие неисправности, но они не влияли на передвижение, поэтому машина всегда возвращалась домой своим ходом. Высокий уровень ремонтопригодности и отсутствие проблем с запчастями помогает держать автомобиль в строю. Если потребуется сторонняя помощь, есть проверенное СТО с хорошими знакомыми, которым доверяю.

«Легкая ремонтопригодность и отсутствие проблем с запчастями помогает держать автомобиль в строю»

— Вы вдоль и поперек объехали Самарскую область. Какие места запомнились больше всего?

— Самые запоминающиеся – Самарская Лука с Жигулевскими горами и Рачейский бор, где бывал неоднократно и куда тянет снова и снова. Также много интересного и красивого в Шигонском районе, где находятся меловые леса южной части Сенгилеевской возвышенности, Гурьев овраг, Подвальские оползневые террасы недалеко от села Подвалье и, конечно, усадьба графов Орловых-Давыдовых в селе Усолье.


— А что интересного на левом берегу Волги?

— Там тоже много достопримечательностей: Голубое озеро и гора Шишка в Сергиевском районе, деревянная церковь в селе Павловка, построенная еще в 1866 году. Есть много штолен, к которым еще предстоит добраться. На самом деле в Самарской области очень много интересных мест, которые можно и нужно посетить.

— До водопада Девичьи слезы и Чертова пальца добрались?

— Бывал там не раз, это очень интересные места рядом с поселком Передовой. Поляна колдунов, где находится Чертов палец и Девичьи слезы, летом почти исчезает, поэтому советую ехать туда в конце апреля-начале мая, когда идет таяние снега. В это время водопад наиболее полноводен, и весь лес наполняется весенними бурными ручьями. Не все знают, что ниже по течению Девичьих слез метрах в ста есть еще одна ступень, гораздо меньше, но весной - это полноценная ступень 4-метрового водопада. А Чертов палец … Предание гласит, что он помогает людям с плохими намерениями. Отсюда, видимо, и название. Но у меня, как и многих, кто там бывал, намерения хорошие.

«Внедорожник имеет «честный» полный привод, отлично подходит для передвижения по городу и не пасует на бездорожье»


— Чем интересен Рачейский бор?

— Бор представляет собой горный массив с огромными камнями причудливой формы, покрытыми мхом, и деревьями, растущими прямо из камней. Продолжение Рачейского бора - окрестности села Смолькино и поселка Гремячий, откуда берет свое начало река Уса - правый приток Волги.  Смолькино - это Малоусинские нагорные сосняки и дубравы, родник Семь ключей, Рачейские скалы, представляющие собой каменные лабиринты. Не одну сотню лет эти места выдувались ветрами и размывались дождями, чтобы удивлять нас своей красотой и причудливостью форм. Если подключить фантазию, в очертаниях этих камней и скал можно разглядеть облик разных животных. 

«Машина достойно выдержала испытание, чему я был очень рад: не все возвращаются из Луки своим ходом» 

— На Волге и Усе полно всякой рыбы. Рыбалкой увлекаетесь?

— Нет, к сожалению, я не рыбак. Но если знакомые и друзья приглашают, всегда не прочь составить им компанию. 

— А пострелять птицу или дичь? Или предпочитаете «тихую охоту»?

— С охотой тоже как-то не задалось. Предпочитаю в тишине побродить по лесу в поисках грибов, дыша свежим воздухом. Далеко ехать не приходится: вблизи Тольятти очень много лесных массивов, где в сезон можно набрать грибов. Одно из проверенных мест - село Ташла в 40 километрах от города со своим Святым источником и озерами. 

— Какая поездка для машины оказались самой сложной?

— Самой сложной - в Самарскую Луку, где есть крутой подъем весь в промоинах, да и в самом лесу тяжелая техника оставила глубокие колеи. В одну из них, глубиной по зеркало, машину и стащило. Выбрался только с помощью лебедки другого автомобиля. В результате был подтоплен салон, который пришлось сушить в гараже, а заодно доставать два ведра грязи, привезенные на защите. Машина достойно выдержала испытание, чему я был очень рад: не все возвращаются из Луки своим ходом. 

— Какое дорожное покрытие самое коварное?

— Каким бы ни был рельеф, самым коварным покрытием, что я встречал на бездорожье, была глина. Замыливается любая резина. Порой не помогает даже агрессивный протектор шин класса МТ. В таких случаях приходится сбрасывать давление в шинах, но даже это не всегда помогает. А зимой сюрприз может преподнести снежный наст, подмерзший после оттепели. Здесь тоже стоит снизить давление в шинах и двигаться в натяг без пробуксовок. Если провалишься, придется долго работать лопатой. 

«Предела проходимости вполне хватает для активного передвижения в любую погоду»

— За что вы цените Chevrolet NIVA?

— За то, что этот внедорожник имеет «честный» полный привод, отлично подходит для передвижения по городу и не пасует на бездорожье. У каждой машины есть свой предел проходимости, которым обладает и Шнива. Его вполне хватает для активного передвижения в любую погоду. В общем, отличный бюджетный внедорожник на каждый день. Много раз наблюдал, как в прекрасный летний день люди, выехав на природу, сталкивались с резким изменением погоды, дождем и раскисшей грязью, когда моноприводный автомобиль не в силах вернуться на асфальт своим ходом. С Chevrolet NIVA не страшны ни дождь, ни снежные завалы, ни пески полуострова Копылово, откуда не раз приходилось эвакуировать застрявшие автомобили. Неоднократно видел смельчаков, «нырявших» сходу в незнакомый брод, и ни к чему хорошему это не приводило. Сам же стараюсь придерживаться правила: не зная броду, не суйся в воду. Стараюсь все-таки проверить глубину. 

— Какие уроки извлекли, эксплуатируя внедорожник?

— Один из уроков заключается в том, что нельзя сворачивать с дороги с малым запасом топлива как бы близко не находились заправка или населенный пункт. Однажды, катаясь по Сергиевскому району, решили посетить заброшенный поселок Глубокий рядом с райцентром. Подумав, что это недалеко и бензина хватит, свернули с асфальта и двинулись по полю после дождя. Но при попытке объезда очередной лужи машину стянуло в траву, и мы оказались в заболоченной канаве. Шнива встала в диагональ с креном на левый бок, и после нескольких попыток выехать с помощью ручной силы бензин в баке отлился в ту же сторону. Соответственно, машина стала глохнуть от нехватки топлива. Пришлось идти за помощью, и так как мир не без добрых людей, мы были спасены. Но в поселок так и не попали.


— У вас есть планы выехать за пределы Самарской области, чтобы повидать другие интересные места?
 
— Естественно, хочется выехать за пределы области. Но пока ограничился только Ульяновской областью с ее Сенгилеевскими горами. По стечению обстоятельств дальше выезжать пока не получалось, но я надеюсь, что география моих путешествий вскоре расширится, и я увижу горы выше Жигулевских. 

— А машина? Ей по плечу будет забраться выше?

— Думаю, что да, ведь благодаря небольшому весу и короткой базе, в густых лесах и на узких горных дорогах Шнива выигрывает у более тяжелых и неповоротливых внедорожников. Я, конечно, открыл еще не весь потенциал проходимости автомобиля, но уверен, что накопленный внедорожный опыт поможет нам с Chevrolet NIVA покорить новые высоты.

 

Поделиться:

К списку публикаций

Размеры шин и дисков на Chevrolet Niva (2002-2020)

Выберите поколение автомобиля:

Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!

Chevrolet Niva (2002 - 2020)

Дополнительная информация

  • Сверловка (PCD): 5x139.7
  • Вылет (ET): 40 - 40 мм
  • Диаметр центрального отверстия (DIA): 98.5 мм
  • Крепеж к ступице: Гайка
  • Резьба: M12 x 1.25

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

I4, Бензин, 1.7i 78 л.с.

205/70R15

95

Q

1.9

6Jx15

ET40

5x139.7

205/70R15

95

T

1.9

6Jx15

ET40

5x139.7

205/75R15

97

Q

1.9

6.5Jx15

ET40

5x139.7

205/75R15

97

T

1.9

6.5Jx15

ET40

5x139.7

215/65R16

98

H

2

6Jx16

ET40

5x139.7

215/65R16

98

H

2

6.5Jx16

ET40

5x139.7

215/65R16

98

Q

2

7Jx16

ET40

5x139.7

Варианты замены

215/75R15

100

Q

1.8

6.5Jx15

ET40

5x139.7

чаще всего покупают
Летние шины 215/65 R16 на Chevrolet Niva - предложения магазинов

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.

Общие сведения об автомобилях Нива Шевроле

Параметры 

Показатели 

Общие данные Нива Шевроле

Число мест, включая водителя

5

Снаряженная масса, кг

1350

Полезная нагрузка, кг

450

Габаритные размеры, мм (длина x ширина x высота)

4048х2120х1652

Максимальная скорость на высшей передаче с полной массой, км/ч

140

Время разгона с места с полной массой, с переключением передач до 100 км/ч, с

19

Двигатель Нива Шевроле

Модель

ВАЗ-2123

Тип

четырехтактный, бензиновый,

с распределенным впрыском топлива

Количество и расположение цилиндров

4 в ряд

Диаметр цилиндра х ход поршня, мм

82 х 80

Рабочий объем цилиндров, л

1,689

Степень сжатия

9,3

Номинальная мощность по ГОСТ 14846 (нетто),

не менее, кВт (л.с.)

58,5 (79,6)

Частота вращения коленчатого вала

при номинальной мощности, мин-1

5200

Максимальный крутящий момент по ГОСТ 14846 (нетто), не менее, Н·м

127,5

Порядок работы цилиндров

1-3-4-2

Трансмиссия Нива Шевроле

Сцепление Шеви Нива

однодисковое сухое, с диафрагменной нажимной пружиной

Привод выключения сцепления

гидравлический, с автоматической компенсацией износа накладок (на части автомобилей с ручной)

Коробка передач Шеви Нива

пятиступенчатая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода

Передаточные числа коробки передач:

первая передача

вторая передача

третья передача

четвертая передача

пятая передача

задний ход


3,67

2,10

1,36

1,00

0,82

3,53

Раздаточная коробка Шеви Нива

двухступенчатая, с межосевым блокируемым дифференциалом

Передаточные числа раздаточной коробки:

высшая передача

низшая передача


1,2

2,135

Дифференциал раздаточной коробки

конический, двухсателлитный

Карданные передачи:

от коробки передач к раздаточной коробке

от раздаточной коробки к переднему и заднему мостам

от переднего моста к колесам


с эластичной муфтой и шарниром равных угловых скоростей

с двумя карданными шарнирами на игольчатых подшипниках и скользящими вилками

открытая, с шарнирами равных угловых скоростей

Главные передачи переднего и заднего мостов:

передаточное число

дифференциал

конические, гипоидные

3,9

конический, двухсателлитный

Ходовая часть Нива Шевроле

Передняя подвеска Шеви Нива

независимая на поперечных рычагах с цилиндрическими

пружинами, телескопическими гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости

Задняя подвеска Шеви Нива

зависимая, жесткая балка, связанная с кузовом одной

поперечной и четырьмя продольными штангами, с цилиндрическими пружинами и телескопическими амортизаторами

Колеса

дисковые, штампованные или итые

Размер обода

6J-15Н2 или 61/2J-15Н2

Шины

радиальные

Размер шин

205/70R15 95T, 205/70R15 95Q M+S

205/70R15 97T, 205/70R15 97Q M+S

Рулевое управление Нива Шевроле

Тип рулевого управления

травмобезопасное, с регулируемым наклоном рулевой колонки. Рулевой механизм с гидроусилителем (на части автомобилей — с электроусилителем или без усилителя)

Рулевой привод

трехзвенный, состоит из одной средней и двух боковых симметричных тяг, сошки, маятникового и поворотных рычагов

Тормоза Нива Шевроле

Рабочие тормоза:

передние

 

 

задние


дисковые, с подвижным суппортом и автоматической регулировкой зазора между диском и колодками

барабанные, с самоцентрирующимися колодками,

с автоматической регулировкой зазора между колодками и барабаном

Привод рабочих тормозов

ножной гидравлический двухконтурный, с вакуумным

усилителем и регулятором давения

Стояночный тормоз Шеви Нива

ручной с тросовым приводом на колодки тормозных механизмов задних колес

Электрооборудование Нива Шевроле

Система электропроводки

однопроводная, отрицательный полюс источников тока соединен с «массой»

Номинальное напряжение, В

12

Аккумуляторная батарея

6СТ-55А

Генератор Шеви Нива

переменного тока со встроенным выпрямителем и электронным регулятором напряжения

Стартер Шеви Нива

дистанционного управления с электромагнитным включением и муфтой свободного хода

Кузов Нива Шевроле

Тип

универсал цельнометаллический, несущий, пятидверный, двухобъемный

Технические характеристики Chevrolet Niva

Описание автомобиля Chevrolet Niva

Серийное производство автомобиля Chevrolet Niva было налажено в 2002 году. При создании этого внедорожника автопроизводитель стремился получить современное транспортное средство повышенной проходимости, которое сможет купить практически любой желающий. Решить поставленные задачи удалось в полной мере. Niva обладает современным, обращающим на себя внимание внешним видом, способна продемонстрировать отличные ходовые качества на пересеченной местности, располагает комфортабельным, вместительным салоном и при всех указанных достоинствах на машину установлен адекватный, доступный ценник.

Дизайн кузова

Niva имеет габаритные размеры кузова 4048х1770х1652 миллиметров, высота дорожного просвета составляет 200, колесная база 2450 миллиметров. В средней части капота присутствует рельефная выштамповка, переходящая в выступающую вперед радиаторную решетку, сформированную из горизонтально сориентированных планок с фирменным логотипом. Передняя светотехника имеет овальную, обтекаемую форму, бампер изготавливается из пластика. Носовая часть машины может оборудоваться внедорожным обвесом из крашенных или покрытых хромом труб «кенгурятника». На него монтируются дополнительные противотуманные фары. Крыша автомобиля используется для установки рейлингов, они способны выдержать нагрузку до 45 килограмм. Кузов внедорожника обладает пятидверной компоновкой, задняя пятая дверь распахивается вбок, на ней подвешено запасное колесо. Габаритные огни сориентированы в вертикальном положении, в нижней части боковых дверей присутствует защитный обвес и металлическая ступенька.    

Дизайн салона

Интерьер Нивы оформляется тканью или натуральной кожей темного оттенка, салон рассчитан на размещение пяти человек. Задний диван может смещаться в продольном направлении, спинка складывается. За счет этого пространство багажного отсека расширяется до 650 литров. Передние кресла регулируются в четырех направлениях, в топовой комплектации обеспечиваются подогревом. Обод рулевого колеса поддерживается тремя широкими спицами. Панель приборов и консоль закрыты общим козырьком овальной формы. Компоновка циферблатов на панели приборов выполнена по стандартной схеме. Консоль используется для размещения сервисных клавиш, дефлекторов, регуляторов вентиляции, печки, панели автомагнитолы. Рядом с селектором трансмиссии установлена «шайба» переключения режимов езды.

Комплектация, двигатели

Chevrolet Niva была специально адаптирована для отечественных условий эксплуатации. Поэтому автомобиль комплектуется аккумулятором повышенной емкости, гидроусилителем руля, вакуумными тормозами, мощной отопительной системой с распределением теплого воздуха не только поверх голов, но и под ноги пассажиров. В базовой комплектации передние места защищены подушками безопасности, в салоне устанавливается штатная автомагнитола, кондиционер. За дополнительную плату интерьер оформляется кожей, на крыше устанавливается люк с электрическим приводом. Внедорожник оснащается 80 или 125-сильными бензиновыми моторами.

Сhevrolet Niva: проверка и замена ремня привода вспомогательных агрегатов

В соответствии с регламентом технического обслуживания автомобиля Шевроле Нива проверку состояния ремня привода вспомогательных агрегатов проводим через каждые 15 тыс. км пробега.

Шевроле Нива

Для проверки состояния ремня тянем вверх...

Для проверки состояния ремня тянем вверх...

Шевроле Нива

... и снимаем экран двигателя с четырех шпилек.

... и снимаем экран двигателя с четырех шпилек.

Шевроле Нива

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.

Для проверки натяжения ремня нажимаем пальцем руки на ремень посередине между шкивами генератора и насоса охлаждающей жидкости.

При усилии нажатия около 8,0 кгс прогиб ремня должен составлять 12±1 мм.

Для регулировки натяжения ремня снимаем резиновые рукава подвода воздуха к дроссельному узлу.

Шевроле Нива

Головкой «на 13» ослабляем затяжку трех гаек крепления кронштейна натяжного ролика.

Головкой «на 13» ослабляем затяжку трех гаек крепления кронштейна натяжного ролика.

Шевроле Нива

Расположение ремня привода вспомогательных агрегатов и гаек крепления кронштейна натяжного ролика (для наглядности показано при снятом радиаторе системы охлаждения двигателя).

Расположение ремня привода вспомогательных агрегатов и гаек крепления кронштейна натяжного ролика (для наглядности показано при снятом радиаторе системы охлаждения двигателя).

Шевроле Нива

Ключом или головкой «на 13» вращаем регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая ремень.

Ключом или головкой «на 13» вращаем регулировочный болт по часовой стрелке, натягивая ремень.

Затягиваем гайки крепления кронштейна натяжного ролика. Пускаем двигатель, останавливаем его и снова проверяем натяжение ремня.

Внимание! Не перетягивайте ремень! Чрезмерное натяжение ремня приводит к преждевременному выходу из строя ремня и подшипников генератора, насоса охлаждающей жидкости и насоса гидроусилителя рулевого управления.

Замену ремня привода вспомогательных агрегатов проводим при обнаружении на нем трещин, разрывов и отслоений резины от тканевой основы. На автомобиле с кондиционером снимаем ремень привода компрессора кондиционера.

Ослабляем затяжку гаек крепления кронштейна натяжного ролика (см. выше) и вращаем регулировочный болт против часовой стрелки, ослабляя натяжение ремня.

Шевроле Нива

Снимаем ремень с натяжного ролика и других шкивов.

Снимаем ремень с натяжного ролика и других шкивов.

Шевроле Нива

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов (пятиручьевой, длиной 1888 мм).

Маркировка ремня привода вспомогательных агрегатов (пятиручьевой, длиной 1888 мм).

Новый ремень устанавливаем в обратной последовательности, надевая его в первую очередь на шкив коленчатого вала, а в последнюю — на натяжной ролик. После установки регулируем натяжение ремня (см. выше).

Высота рено дастер с рейлингами - Размеры Рено Дастер и Нива Шеви

Сравним габариты Рено Дастер и Нива Шевроле . Эти модели выбраны для сравнения не случайно. Новый кроссовер Renault Duster сразу после того, как появился на свет, стал конкурентом «старушки» Нивы. «Француз» теперь претендует на первенство в сегменте, который раньше принадлежал Chevrolet Niva.

Цена моделей различается незначительно, поэтому на первое место в борьбе за существование выходят другие факторы. Например, такие, как комфорт, который напрямую связан с размером автомобиля.

Платформа Дастер такая же, как у моделей Рено Логан и Рено Сандеро. На этой же платформе создана новая тольяттинская модель Лада Ларгус. Главное достоинство платформы B0 (именно так она обозначается) — простая конструкция.

Еще один плюс — защита по всей нижней части кузова авто. Картер двигателя кроссовера, коробка передач и магистраль, по которой подается горючее, защищены от повреждений стальными листами. Для автомобиля, который эксплуатируется на российских дорогах, такая защита имеет важное значение.

Внедорожник от Шевроле не может похвастаться такой же современной базой. Платформа Chevrolet Niva уже пережила три с половиной десятка лет, с момента ее создания. Хотя сама модель встала на конвейер в 2002 году.

Габариты Рено Дастер и Шевроле Нива

Длина Рено Дастер — 4315 мм, ширина Duster — 1822 мм (по краям зеркал — 2 метра), высота — 1625 мм (с рейлингами — 1695 мм).

Длина Chevrolet Niva — 4056 мм, ширина Нивы — 1800 мм (без зеркал — 1770 мм), высота — 1652 мм (с рейлингами — 1690 мм).

Нива короче Рено Дастер почти на 26 см. Надо заметить, что это довольно существенный минус. В ширине не столь значительное расхождение, но опять не в пользу Нивы. По высоте, казалось бы, преимущества на стороне модели Шевроле, но кроме более плохих аэродинамических качеств, это ничего автомобилю не дает.

По крайней мере, для пассажиров более короткой Нивы комфорта не прибавляется. Сравним высоту потолка над передними сиденьями. У Chevrolet Niva — 910 мм, у Duster — 907 мм. Три миллиметра комфорта не добавляют. Высота потолка над задними сиденьями Нивы — 875 мм. У кроссовера Renault потолок над задним сидением на 2 см выше.

Рассмотрим более важный параметр, от которого во многом зависят внедорожные качества автомобиля.

Клиренс Рено Дастер — 205 — 210 мм (в зависимости от модификации).

Дорожный просвет Шевроле Нива — 200 мм.

Разница не очень большая, но опять маленький плюсик получил новый автомобиль. Сравниваем дальше размеры внедорожников.

Колесная база Renault Duster — 2673 мм, колея передних колес — 1560 мм, задних — 1567 мм.

Колесная база Chevrolet Niva — 2450 мм, колея передних колес — 1466 мм, задних — 1456 мм.

Теперь догадайтесь, какой автомобиль более просторный и более устойчивый на дороге. Правильно — Рено Дастер.

Сравним багажник Рено Дастер и Шеви Нива.

Объем багажника Рено Дастер для версий 4×2 — 475 литров. При сложенных задних сидениях — 1636 литров. Багажник полноприводных авто имеет объем — 408 литров. Сложенные задние сидения увеличивают его объем до 1570 литров.

Багажное отделение Renault Duster имеет длину — 992 мм. Если сложить сидения заднего ряда, длина грузового отсека увеличится до 1760 мм.

Объем багажника Шевроле Нива — всего 320 литров. При сложенных сидениях — 650 литров.

90 000 Шевроле Нива - технические характеристики, расход топлива, отзывы, цена

Шевроле Нива - легковой автомобиль типа внедорожник, выпускаемый с 1998 года компанией, соединяющей General Motors с российской компанией АвтоВАЗ. За весь период производства на рынке появилось два поколения автомобиля, второе из которых было целиком разработано популярным в автомобильной индустрии дизайнером Ондреем Коромхазом.

Chevrolet Niva - история / 1-е поколение

Первое поколение Chevrolet Niva дебютировало с обширным дизайном и бензиновым двигателем с непосредственным впрыском топлива.Объем двигателя 7 литров, которые были основаны на модели ВАЗ 2121. В 2003 году в России прошли популярные тесты на безопасность ARCAP, в которых Chevrolet Niva получила самую низкую нулевую оценку из пяти возможных. Благодаря положительным отзывам производители решили создать экспортную версию, получившую полный привод и 1,8-литровый привод на базе Opel Ecotec Family 1. Хотя проект был реализован, запуск производства постоянно откладывался. из-за проблем с адаптацией двигателя, из-за которых в 2006 году работы были приостановлены.Через год их вернули, и производство наконец-то началось. Помимо переработанного дизайна, новая Chevrolet Niva отличалась от предшественницы более высокой ценой, что было связано с переносом производства двигателей Ecotec в Венгрию. В 2009 году была проведена первая подтяжка лица, за которую отвечала дизайн-студия Bertone. В то время параметры безопасности были увеличены за счет расширения системы ABS и добавления двойных передних подушек безопасности.

Chevrolet Niva - 2-е поколение

GM-АвтоВАЗ представил на Московском международном автосалоне 2014 концептуальную модель Chevrolet Niva второго поколения.Основная конструкция была разработана известным в отрасли дизайнером Ондреем Коромхазом (филиал General Motors в Мельбурне) на основе дальнемагистрального 1,8-литрового двигателя PSA Citroen EC8 мощностью 135 л.с. с двухосным приводом. Кроме того, для шасси использовалась платформа Renault Duster, и в 2016 году вся она была представлена ​​пользователям по всему миру, за исключением России, без объяснения причин со стороны производителя.

Шевроле Нива - Технические характеристики

Шевроле Нива оснащалась популярным двигателем L4 объемом 1 рабочий объем.7 литров, который приводился в действие 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач с передачей привода на переднюю ось или на все обе оси одновременно. В результате от водителя не требовалось обладать такими навыками и опытом, как в автомобиле с задним приводом. В случае подвески Шевроле Нива она оснащалась дисковыми тормозами на передней оси и дисковыми тормозами на задней оси.

Шевроле Нива - габариты

Шевроле Нива - классический среднеразмерный внедорожник длиной 4056 мм, шириной 1800 мм и высотой 1690 мм.Все это сказалось на колесной базе, которая достигла 2450 мм при емкости топливного бака 58 литров. Существенным преимуществом модели стало также объем багажного отделения в 320 литров.

Шевроле Нива - комплектация

Базовая версия Шевроле Нива оснащалась вкл. в: кондиционер, FM / AM-радио, CD-плеер, электрические стеклоподъемники и зеркала, люк на крыше, алюминиевые диски, электроусилитель руля, подсветка часов, регулируемая рулевая колонка, центральный замок, иммобилайзер, широкая приборная панель с регуляторами воздушного потока и системой хранения и полки с зажигалкой и пепельницей.

Chevrolet Niva - безопасность

Первая версия Chevrolet Niva получила отрицательную оценку с точки зрения безопасности, получив вышеупомянутые нулевые звезды в тестах ARCAP, поэтому производитель решил оснастить автомобиль, среди прочего, в: Система ABS + EBD, датчики тормозов, усиленные ремни безопасности, антипробуксовочная система, комплект передних подушек безопасности для водителя и пассажира, дополнительные противотуманные фары, подсветка часов, круиз-контроль, ассистент движения по полосе и доработанные сиденья и подголовники.

Шевроле Нива - характеристики / расход топлива

Шевроле Нива достигла максимальной скорости 140 км / ч и разогналась менее чем за 20 секунд. Это оказало прямое влияние на расход топлива, который достиг 11 л / 100 км при движении по городу и снизился до 8 л / 100 км на дороге и примерно 9 л / 100 км в смешанной модели.

3,64 Оценка основана на 37 мнениях.
Краткая информация
Марка Chevrolet
Тип Легковой автомобиль
Сегмент I
.

Высота Chevrolet Niva от земли. Шевроле Нива: клиренс. Шевроле Нива: описание автомобиля, характеристики

Запущенный в серийное производство в 2002 году полностью новый полноприводный внедорожник Нива, во многом модифицированный коллегами из американского автомобильного концерна General Motors, сразу привлек внимание отечественных, а не только автомобилистов.

Автомобиль

, и правда оказался вполне соответствует заявленному классу компактных внедорожников. С технической точки зрения автомобиль тоже вполне удовлетворил потребителей.

Размеры нового внедорожника Нива Шевроле

По сравнению со своим прямым предшественником новый Chevrolet Cornfield получил гораздо больше технических характеристик, и больше всего это повлияло на массовые габариты машины, которые значительно увеличились, то есть значительно увеличились.

Колесная база автомобиля осталась точно такой же, как и у модели ВАЗ 2123, выпуск которой, пожалуй, к счастью, так и не был доведен до серийного производства, а в 1999-2002 годах был ограничен небольшими партиями.

Колесная база обновленной Нивы Шевроле складывалась из рассматриваемых нами технических параметров - 2,45 метра. Полная длина новой Шевроле Нива составляет уже 4,05 метра, ширина 1,81 метра, а высота автомобиля достигла 1,68 метра, что больше похоже на настоящий вездеход.

Колея задняя и передняя различались только сантиметрами, 1,45 и 1,46 метра соответственно, поэтому ни внешний вид, ни в техническом плане большой роли не играли. Зато клиренс порадовал водителей своей завидной высотой, ведь у внедорожника должен быть немалый дорожный просвет, который в новой маркерной машине составлял целых 22 сантиметра.


Полная снаряженная масса Chevrolet Niva не так велика, как ее «старшие» зарубежные «собратья», всего 1410 килограммов, что явно пошло на пользу автомобилю. Сочетание не очень больших габаритов, а также небольшого веса, радиуса поворота всего 5,7 метра и большого дорожного просвета стало для многих водителей решающим при выборе автомобиля для загородных туров, а также для приусадебных участков.

Автомобиль приобрел отличную проходимость и уверенно ездил по дорогам России и других стран.

Особенности привода

Технические характеристики двигателя также сыграли немалую роль в успехе Chevrolet Niva, над которой также была проделана серьезная работа. Обновленный силовой агрегат стал немного динамичнее и экономичнее.

Конструкцию «двигателя» решено оставить классической, симметричной. Это стандартный классический четырехцилиндровый впрыск с электронным распределенным впрыском ... Двигатель Нива Шевроле имеет рабочий объем 1,7 литра, диаметр цилиндра 82 миллиметра и ход поршня 80 миллиметров.

Степень сжатия 9,3. Кроме того, были существенно доработаны сами цилиндры, которые получили гораздо более усиленную юбку. Двигатель также получил облегченные шатуны и новую головку блока цилиндров в соответствии с обновленным дизайном.

Мощность двигателя довели всего до 59 кВт, что соответствует 80 «лошадям» на 5,4 тыс. оборотов в минуту. Конечно, для внедорожника все было не так хорошо. Однако эту нехватку мощности можно было компенсировать доведением крутящего момента до 127 Нм, что было достигнуто уже с 2,7 тыс.об / мин Не очень удалась и динамика двигателя, ведь Нива Шевроле, технические параметры которой мы обсуждаем, могла разогнаться даже до сотни за 19 секунд.

Но по трассе новой Ниве требовалось всего 8,6-8,8 л бензина. Правда, надо признать, что в городских условиях эти показатели значительно выросли, до 13,9-14,4 литра в зависимости от интенсивности движения.

Модификация автомобиля, КПП и КПП

Осенью 2006 года была выпущена специальная модификация Шевроле Нива, получившая обозначение FAM-1, на которой был установлен совершенно другой силовой агрегат, принадлежащий разработке известной немецкой компании Opel, с заводской индекс Z18XE.Этот «мотор» имел рабочий объем 1,8 литра и максимальную мощность 122 лошадиные силы, крутящий момент довели до 139 Нм (3,4 тысячи оборотов в минуту).

Этот агрегат, как и предыдущий двигатель, агрегатированный с механической пятиступенчатой ​​коробкой передач Aisin, от знаменитой Suzuki Grand Vitara, также имел раздаточную коробку в одном блоке ... Однако серия таких автомобилей была очень ограниченной и в течение двух лет можно было произвести, а затем продать всего около тысячи экземпляров.

Подвеска и тормоза

У машины был постоянный полный привод, в отличие от большинства «паркетных» внедорожников, которые оснащались подключаемым задним приводом и передним главным приводом, что выделяло машину из общей массы. Передняя подвеска Шевроле Нива имела стандартные технические параметры, была классической, независимой McPherson, с двумя продольными рычагами и штатными, пружинными и сильно усиленными пружинными амортизаторами.

Подвеска автомобиля задняя зависимая, пятирычажная. Тормозная система автомобиля кардинальных доработок не претерпела, а изменения, которые разработчики установили, на стандартные передние дисковые и барабанные задние тормоза установили девятидюймовым вакуумным усилителем, значительно усилившим систему.

Сравнить Размеры Рено Дастер и Нива Шевроле ... Эти модели были выбраны для сравнения не случайно. Новый кроссовер Renault Duster сразу после рождения стал конкурентом «старушки» Нивы.«Французы» теперь претендуют на звание первого в сегменте, ранее принадлежавшем Chevrolet Niva.

Цены на модели различаются незначительно, поэтому в борьбе за выживание есть другие факторы. Например, комфорт, напрямую связанный с размерами автомобиля.

Пылевая платформа такая же, как у Renault Logan и Renault Sandero. На этой же платформе создана новая тольяттинская модель Lada Largus ... Главное преимущество платформы B0 (вот как это значит) - простота дизайна.

Еще один плюс - защита по всей нижней части корпуса. Картер, коробка передач и топливопровод кроссовера защищены от повреждений листовой сталью. Для автомобиля, который эксплуатируется на российских дорогах, такая защита необходима.


Внедорожник Chevrolet

не может похвастаться такой современной базой. Платформа Шевроле Нива пережила три с половиной десятилетия с момента своего создания. Хотя сама модель сошла с конвейера в 2002 году.


Габаритные размеры Рено Дастер и Шевроле Нива

Рено Дастер, длина - 4315 мм, ширина Дастера - 1822 мм (по краю зеркал - 2 метра), высота - 1625 мм (с направляющими - 1695 мм).


Шевроле Нива, длина - 4056 мм, ширина Нивы - 1800 мм (без зеркал - 1770 мм), высота - 1652 мм (с рейлингами - 1690 мм).

Нива почти на 26 см короче Рено Дастер. Следует отметить, что это довольно существенный недостаток.По ширине нет такого существенного несоответствия, но опять же не в пользу Нивы. По высоте, казалось бы, преимущества на стороне Шевроле, но кроме плохой аэродинамики, это ничего не делает с автомобилем.


90 100

По крайней мере, пассажиры более короткой Нивы не чувствуют себя комфортно. Сравните пространство над передними сиденьями. Шевроле Нива - 910 мм, Дастер - 907 мм. Три миллиметра комфорта не прибавляют. Высота потолка над задними сиденьями Нивы - 875 мм.Для владения кроссовером Renault потолок над задним сиденьем на 2 см выше.

Рассмотрим более важный параметр, который во многом зависит от внедорожных качеств автомобиля.

Клиренс Renault Duster - 205 - 210 мм (в зависимости от модификации).

Дорожный просвет Шевроле Нива - 200 мм.

Разница не очень большая, но опять небольшой знак плюс новая машина ... Сравните еще размеры внедорожников.

По колесам База Renault Duster - 2673 мм, колея передняя - 1560 мм, колея задняя - 1567 мм.

Колесная база Шевроле Нива - 2450 мм, колея передняя - 1466 мм, задняя - 1456 мм.

А теперь угадайте, какая машина просторнее и устойчивее на дороге. Правильно - Рено Дастер.

Сравните багажник Рено Дастер и Шеви Нива .

Объем багажного отделения Рено Дастер для версии 4х2 составляет 475 литров. При сложенных задних сиденьях - 1636 л. Объем багажного отделения полноприводных автомобилей составляет 408 литров.Сложенные задние сиденья увеличивают объем до 1570 литров.


Длина багажника Рено Дастер составляет 992 мм. При сложенных задних сиденьях длина грузового отсека увеличится до 1760 мм.


Объем багажника Шевроле Нива - всего 320 л. При сложенных сиденьях - 650 литров.

Как видите, цифры снова против «старушки» Нивы.

Во время движения автомобиль трется о землю днищем или ударяется о дорогу.Это происходит при движении по поврежденным участкам или грунтовым дорогам. Когда возникают такие проблемы, начинаешь недоумевать, почему машина так сильно прилипает к асфальту. Дело в том, что у каждой машины разная высота просвета между дорогой и днищем. Это расстояние называется дорожным просветом.
Дорожный просвет в каждом автомобиле - это расстояние от самой нижней точки автомобиля до земли. Это еще называют клиренсом. Каждая модель имеет различную габаритную высоту. Учитывайте клиренс и его характеристики внедорожника Шевроле Нива.

В технических характеристиках Шевроле Нива указаны основные габариты, включая клиренс. Для кроссоверов и внедорожников очень важен высокий клиренс. Это увеличивает проходимость автомобиля по бездорожью на любой местности. Очень важно, чтобы при движении по горной местности днище машины не только не терлось о дорожные полки, но и не болталось на этих полках. Поэтому дорожный просвет внедорожников должен быть на максимальной высоте.

Основные технические параметры Шевроле Нива габариты (габариты) приведены в таблице:

Общие технические параметры Шевроле Нива:

Можно ли увеличить клиренс Нивы

При частом использовании на бездорожье возникает необходимость увеличения клиренса.Ведь чем выше клиренс, тем лучше и увереннее будет себя чувствовать автомобиль на бездорожье. Увеличенный клиренс не только делает возможным прохождение бездорожья, но и создает замечательный внешний вид ... Дорожный просвет можно увеличить двумя способами:

  1. Увеличение за счет подвески.
  2. Кузовной метод.

Давайте подробнее рассмотрим увеличение дорожного просвета Шевроле Нива в обоих случаях.

Увеличиваем клиренс за счет подвески

Это можно сделать, выполнив следующие действия:

  • С Нивы снимаются старые колеса и устанавливаются новые диаметром больше штатных.Перед сборкой необходимо отрезать болгаркой мешающие детали. колесные арки ... Регулировка места под новые увеличенные колеса производится самостоятельно, если вы уверены, что у вас все получится аккуратно. Если нет, лучше не рисковать и обратиться на СТО.
  • После установки увеличенных колес проверьте углы поворота передних колес. Скорее всего, на поворотах они будут задевать кузов. Решить эту проблему можно, выбрав диски с большим вылетом.Это решит проблему при прохождении поворотов, но увеличит нагрузку на подшипники, что приведет к их быстрому износу.

    Если вы решили увеличить дорожный просвет, установив колеса большего размера, помните, что это большая нагрузка на двигатель. Необходимо установить все четыре одинаковых колеса. В противном случае автомобиль может перевернуться на дороге из-за снижения устойчивости. Чтобы оптимально решить проблему увеличения дорожного просвета, устанавливайте шины диаметром не более 30% от стандартной конфигурации шин.Это снизит нагрузку на двигатель и продлит срок службы подшипников.

  • Следующим шагом является установка проставок под нижние пружинные шайбы. За счет установки проставок увеличивается нагрузка на передние рычаги.
  • Необходимо поменять местами шарнирные кулачки и повернуть концы рулевых тяг. Это сделано для того, чтобы наконечники не упирались в стабилизатор.
  • После того, как все сделано правильно, следует заменить все пыльники, амортизаторы и пружины.
  • Заднюю подвеску тоже нужно заменить. Заменены чашки задних рессор и опоры амортизаторов. Тяги заднего моста следует соответственно удлинить.


Небольшое замечание тем, кто уже лазил по грязи на Шевике и понял, что это хороший внедорожник, но его внедорожные качества нужно усилить. На самом деле здесь многого не хватает, но самое главное, чего не хватает Шевику, - это клиренс. И его нужно однозначно увеличивать, и только после этого идут менее значительные улучшения.

Распродажа - это просто печаль, беда. Уложить Шевик мосты в грязь - проще простого. Сам за последний год сажал 3 раза - два летом и один весной, на утрамбованном снегу. Когда вы едете по грязи и есть хотя бы трасса из Уаза, на Шевике вы должны вести одно колесо по трассе, а другое - в жидкой грязи между гусеницами или, если возможно, проехать одно колесо между гусеницами. колеса.

(на фото - изготовлен Нива Шевроле на резине Y-569 "Медведь", размер 235 / 75R15, домкрат под резиной, кожух двигателя, стандартный пластиковый бампер заменен на прочный)

Дорожный просвет можно увеличить, установив грязевую резину большего диаметра, оптимально для Шевика - 235/75 / R15, по сравнению с максимальными колесами на сток 215/75 / R15, прирост дорожного просвета составит всего 1,5 см. .Так мало - говорите? Хотя бы полтора сантиметра иногда решает, будете ли вы сидеть на мостах или ходить, терясь животом о землю. Однако установка резины большего диаметра вызывает нагрузку на все узлы подвески, поэтому необходимо доработать автомобиль - подрезать колесные арки, чтобы колеса не заедали при поворотах и ​​нормально вели себя на свесах.

Так колеса поставили, машина стала выше. Тянет еще хуже, поэтому для облегчения работы двигателя необходимо уменьшить общий вес колеса.Это можно сделать двумя способами. Во-первых, это использование легких шин. Например, 235/75/15 Container Expedition весит на 10 процентов легче, чем цилиндр Offroad Cordiant. Во-вторых, меняем диски. Конечно, штамповка - это хорошо - дешево и весело. Однако он весит тонну и на него можно надеть кованые диски (они будут на 30-40 процентов легче штампованных). Получается, что колесо большого диаметра с кованой легкой резиной будет весить столько же, сколько колесо меньшего диаметра с тяжелой резиной и прессованными дисками.

Итак, если вы видите Шевроле Нива с резиновыми зубьями? кованые диски (чаще всего это ВСМПО), тогда стоит знать - автовладелец роется и снижает нагрузку на трансмиссию автомобиля за счет уменьшения веса колеса.

Если вы видите Шевика на дороге без родного пластикового бампера, значит, постоянный хозяин был в дороге и снял его, потому что большие колеса максимально плотно держат бампер в сторону при повороте руля. Поэтому его можно снять и поставить на место прочный, имеющий форму усеченного треугольника только для крепления больших колес, чтобы они не прилипали при повороте руля.Ну, конечно, цель чекиста - протаранить срубленные на дороге деревца.

Продолжаем)) А ездовая Шевроле Нива это всегда передачи. Зубы нужны, чтобы выкопать жидкую грязь и вкопаться в твердую землю, и машина уедет. Также следует отметить, что в резине есть боковые блоки - так будет проще выйти из колеи, и это приоритетная задача для Szewik, Chevy должен уметь выбраться из колеи, потому что в большинстве случаев это просто нереально загнать в чью-то колею.А если попадешь в такую ​​колею, сразу сядешь на мосты, потому что клиренс здесь унылый. Шестерни от Cordian Offroad (они тяжелее), (легче), а также импортные - Goodrich, Kumho и Hankuk.

Виджет от SocialMart

Я не буду говорить о смене основных пар, поэтому видно, что большие колеса снижают динамику и становится неудобно ездить по трассе.

Итак - увеличили люфт, поставили зубчатую резину. Что еще? Между осями есть блокировка, и это очень помогает.Однако бывают случаи, когда этого недостаточно. Очень часто в засаде крутятся всего 2 колеса - одно на передней оси, другое - на задней (тогда блокировка включена). Еще один поворот, и машина уедет. Чтобы повернуть третье колесо, нужна поперечная блокировка оси или т.н. самоблокировка. Ставим задний мост и проходимость еще больше увеличивается. ...

Ну, а главное, проходимость Шевроле Нива напрямую зависит от мастерства водителя.Поэтому почаще катайтесь, пробуйте разные варианты расположения машины на бездорожье, чтобы были канавки и крутые уклоны. Со временем вы научитесь находить оптимальные маршруты для вашего автомобиля по бездорожью, умело заводите колеса только по единственно верному пути, научитесь определять, какие «засады» проходить внатяг, а какие «тапки в пол». «Нива и Нива Шевроле не зря считаются отличными внедорожниками - при умелом использовании и опыте можно пойти дальше Уазы.

Больше бездорожья.

Габариты Шевроле Нива Относят этот 5-дверный кроссовер к очень компактным автомобилям ... На самом деле длина Chevrolet NIVA не превышает 4 метров.

Однако столь компактные размеры в сочетании с большим клиренсом более 20 сантиметров и небольшими свесами делают небольшой кроссовер готовым к любым препятствиям на местности. На фото в начале статьи вы можете увидеть все основные линейные размеры Шеви Нива ... Сразу отмечу, что официальные размеры, указанные производителем, и фактические измерения могут давать разные результаты.

Допустим, клиренс или Дорожный просвет под Нивой Шевроле может составлять от 20 до 24 сантиметров. Разница зависит от того, где вы ее измеряете. Например, самая низкая точка у Chevrolet NIVA находится сзади, под мостом. Можно измерить зазор Шнивы под кожухом двигателя спереди. К тому же сам производитель допускает установку в автомобиль как 15-дюймовых, так и 16-дюймовых дисков, добавив к ним высокопрофильные внедорожные шины, и дорожный просвет будет еще больше.


  • Длина - 3919 мм (с запаской 4056 мм)
  • Ширина - 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с / без направляющих - 1690/1652 мм
  • Собственная масса - 1410 кг
  • Полная масса - 1860 кг
  • Колесная база - 2450 мм
  • Передняя направляющая и задние колеса - 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника - 320 литров
  • Объем багажного отделения при сложенных сиденьях - 650 литров
  • Объем топливного бака - 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива - 220мм
  • Размер шин - 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

По вместимости, откровенно говоря, пятерым взрослым мужчинам в Chevrolet NIVA будет мало.Колесная база, определяющая простор салона, составляет всего 2450 мм. Поэтому путешествие на большие расстояния в большой компании может не доставить удовольствия.


Шевроле Нива багажник относительно небольшой - всего 320 литров. Однако если сложить сиденья в Шниве, то получится 650 литров объема. Снятие багажника при сложенных задних сиденьях прилагается, см. Выше.

Проблему нехватки места решают рейлинги на крыше, в которые можно вмонтировать дополнительную стойку.Однако стоит учесть тот факт, что у базовой Шеви Нива просто нет рейлингов на крыше. Поэтому перед покупкой автомобиля стоит задуматься, нужен ли вам дополнительный багажник на крышу.

.

Авто Лада - Лада Нива 2123

по соседству

Базовая модель - Лада 21213

Двигатель
Система зажигания
Вместимость
Максимальная мощность л.с. (об / мин) 9000 6 Крутящий момент, кгм (Нм)

электронный
1690/1796
80 (5200) / 125
127.5/167

Привод

Привод
Расстояние между передним мостом
Расстояние между задними мостами
Бегать

4x4
1450
1400
5


Осиги
Максимальная скорость (км / ч) 9000 6 Разгон (0-100 км / ч)

140/165
17


Размеры
Длинный
Широко
Высокая
Вес
Общий вес
Вместимость багажа
(сложенное сиденье.)
Быстро
Емкость бака
Количество мест

3900
1700
1640
1300 кг 9000 6 1850 кг 9000 6 320
(650) л 9000 6 200
58 л 9000 6 5


Расход топлива (л / 100 км)
при 90 км / ч
при 120 км / ч
в городском цикле

98.6 / 7,5
11,6 / 9,8
10,8 / 10,0


Нива Шевроле и владелица AutoLady
.

Владелец доработок владельца с выходом новой Нивы Шевроле 4х4

Обновленная Нива Шевроле 2018 (дата продажи, фото, цена в браузере) считается ожидаемой авторской ссылкой на авторынок. Изначально новинка была показана в 2014 году, а запуск был запланирован на 2016 год, но проект был временно приостановлен.

Всем известная модель в новой версии

Новый старт продаж запланирован на 2018 год.Из-за того, что предшественница Нива достаточно устарела и не работает с такой популярностью, как новая модель, скорее, вариант, что она будет с ней достойно конкурировать.

Внешний вид и особенности

Внешний вид Chevrolet поистине великолепен, он выглядит очень массивно, но в то же время стильно и современно. Если сравнивать себя с конкурентами из других компаний, это, несомненно, в первую очередь похвала.

Характеристики автомобиля можно перечислить следующим образом:

  • Компактная центральная оптика в топе установлена ​​и установка осуществляется без светодиодных деталей.
  • Корпус выглядит элегантно, стильно и со вкусом, а оригинальные расцветки вполне допустимы.
  • Бампер передний без расхода воздуха.
  • Решетки для противотуманных конструкций находятся внизу и имеют небольшие габариты.
  • Решетка радиатора компактная и мощный мотор не нагревается при внушительных нагрузках.
  • Спинка выглядит просто и оригинально. Запасное колесо расположено на задней двери, создано по предыдущим технологиям.
  • Диски стальные без колпачков.
  • Массивная защита от прочного пластика проходит по всему телу. Он защищает его от повреждений, царапин и зацепов.

Так что паркетник считается относящимся к бюджетному семейству.

Крытый холл

Он все равно красиво смотрится внутри макета ресторана. Основные функции:

  • Руль сделан из прочного пластика, лишних клавиш для управления не предусмотрено.
  • Панель приборов серийно со светодиодной подсветкой.
  • Дизайн сайтов простой, но удобный и удобный.
  • Ткань использована в качестве внутренней отделки.
  • Задний ряд сидений оборудован ручками, которые позволяют сразу же складывать кресла для увеличения объема багажного отделения.
  • Основная консоль представлена ​​дефлекторами, клавишами для регулировки интенсивной работы плиты и кондиционера.
  • Между сиденьями расположены центральная ниша и переключатель скоростей.
  • Три сиденья доступны в качестве заднего ряда.

Конечно, качество сборки далеко не лучшее, но внутри автомобиля отличная надежность, комфорт и качество.

Технические характеристики

Нива Шевроле 2018 модельного года в новом кузове (комплектации и цены) по праву называют средним внедорожником. За счет системы полного привода и компактного осевого прицела проходимость значительно увеличилась. Конструктивные размеры:

  • Длина 404,8 см.
  • Ширина 177,0 см.
  • Высота 165,2 см.
  • Колесная база 245,0 см.

Дорожный просвет увеличился до 20 см, а вес конструкции в целом снизился до 1410 кг. С введением стальной и алюминиевой отделки удалось уменьшить срез автомобиля, что в разы улучшило проходимость.

Дорожная емкость 320 л. Что касается энергоблоков, то здесь предусмотрен только бензиновый мотор объемом 1,7 л.Крепость будет 80 лошадей. Конечно, сделать из такого легкого внедорожника полноценную управляемость мало. В качестве коробки передач торчит 5-стрит. MCPP.

Комплектация и стоимость Шевроле Нива 2018 в новом кузове

Модельный год автомобиля Шевроле Нива 2018 выпускается в шести возможных комплектациях, которые различаются количеством дополнительных опций:

  1. Комплектация до 388 тыс. Руб. В оснащение входят застежки для детских стульев, ремни безопасности с трехточечным креплением, замки подключаются к одной системе и управляются ключом.

В дверце отверстия для динамиков и проводов. Колесные диски изготовлены из высокопрочной стали толщиной 15 дюймов. Регулируемые центральные зеркала заднего вида, есть функция обогрева. Корпус не крашен под цвет корпуса.

  1. LC оборудование в наличии по цене от 430 тыс. Руб. Это базовый комплект, в котором установлен кондиционер. В остальном же стандартное оборудование ничем не отличается от обычного.
  2. Стоимость класса GL от 470 тыс. Руб.Эта версия оснащена зеркалом заднего вида, эффектными наклейками на дугах окружностей, молдингом и другими элементами, нарисованными под кузовом кузова. В иммобилайзере установлена ​​опция защиты от аварийной сигнализации.

Центральный замок с возможностью дистанционного управления. Производитель предусмотрел дополнительные противотуманки, легкосплавные диски, размер R15. Внутренние подушки безопасности и курсовая устойчивость.

  1. Le class по цене 474 тыс. Руб. Руб. Добавки оснащены шноркелем, что позволяет машине преодолевать большие водные преграды.Также можно перевезти прицеп из ТГУ. Установлена ​​дополнительная защита двигателя и коробки передач, выполнены скобы в фирменном стиле.
  2. Оборудование
  3. GLC стоимостью 519 тыс. Руб. Комплектация включает магнитол, передние динамики, а также специализированные ниши для установки задних динамиков. Сообщения о вождении идут с остановкой сзади. Комфортность повышается за счет системы обогрева. Есть яркая подсветка задних сидений.
  4. Le оборудование
  5. + стоимость 523 тыс. Руб. Это дорогое дополнение. Изменения доработки не актуальны: установлены фирменные диски стайлинга Schnorkel с охраной, чтобы машина могла преодолевать большие препятствия.

Приведенные выше данные говорят о том, что даже в верхней комплектации автомобиль не имеет большого количества опций, позволяющих улучшить процесс рулевого управления. Больше внимания уделяется именно.

Конкуренты.

Хрипов у Нивы не так уж и много. Объясняется это тем, что стоимость данной модели невысока, а некоторые автомобили начинаются от 900 тысяч рублей. Но нашлось еще немного:

Серьезным соперником является Renault Duster.Его отличает привлекательный вид, отличное оснащение и невысокая стоимость. Внешний вид УАЗика прост, но поклонникам она понравилась. Размеры тоже впечатляют, что положительно сказывается на комфорте в поездках.

Nissan Terrano не выделяется снаружи, но может похвастаться многим внутри. Электронной начинки много, улучшена эргономика, улучшены материалы отделки и сборки. Испортить впечатление слабый двигатель, который не сможет обеспечить динамики такого плана, как Нива.

Плюсы и минусы

Новая Нива Шевроле 2017-2018 имеет свои плюсы и минусы. К достоинствам можно отнести:

  • Улучшенная отделка салона;
  • эргономичное водительское сиденье;
  • хорошее выходное пособие;
  • отличные параметры поверхности;
  • отличная прочность;
  • в наличии.

К недостаткам можно отнести:

  • не самый быстрый разгон;
  • высокий расход бензина;
  • один тип двигателя;
  • средняя видимость;
  • Недостаточно места на задних сиденьях;
  • плохое покрытие кузова.

Старт продаж в России по ценам

Шевроле Нива 2018 будет стоить не более 1 млн рублей в верхней комплектации, то есть цена не изменится. Старт продаж пока неизвестен, но предполагается, что это конец 2017 года или середина следующего.

Цена внедорожника будет полностью зависеть от выбранного комплекта. Базовая версия будет стоить 460 тысяч рублей, а самая продвинутая - 530 тысяч рублей.Максимальная цена не превысит отметку 600 тысяч рублей.

Потенциальные покупатели Шевроле Нива - люди, которым нужна средняя проходимость, обновленный дизайн без насечки СССР и все по привлекательной цене. Если автомобиль потеряет хотя бы некоторые из вышеперечисленных характеристик, коммерческий успех окажется под большим вопросом.

Нива Шевроле - российский полноприводный внедорожник, начавший свою историю в 2002 году. В 2009 году автомобиль получил свое первое и пока единственное укорочение.

В 2014 году Концепт новой Нивы и второго поколения должен появиться в 2016 году. Но годом ранее было объявлено о замораживании проекта. Обращаем ваше внимание, что автомобиль спроектирован, прошел исследования и предэксплуатационные испытания копии, на заводе GM-Avoze уже построены специальные штамповки и магазины для этой модели. Это значит, что новая Нива Шевроле еще будет и старт продаж можно ожидать в 2019 году, стоит дождаться объявления официальной цены.

Шевроле Нива 2018.

В сети фото Новой Нивы Шевроле в повседневной одежде вопреки более ранней концепции были одеты в машину, хотя с таким решением модель не стала менее привлекательной.

Тонкие фары и огромная решетка радиатора придают передней части массивный вид. Благодаря коротким умывальникам энтузиасты бездорожья смогут заметить положительные качества неприемлемого качества. Стекло багажной двери переходит в сторону кузова.

Если присмотреться, то задняя часть Chevrolet Niva немного напоминает внедорожник Mercedes ML.Над дизайном нового кузова разработали те же мастера, что и дизайн Chevrolet Aveo 2.

.

Интерьер

Кардинальные изменения коснулись салона автомобиля. Внедорожник получит новую переднюю панель, 3-х диапазонное рулевое колесо, сиденья и обшивку дверей. Помимо основной приборной панели будет еще одна, которая будет располагаться в центре центральной консоли сверху. Над ним разместят три круглых прибора для отображения информации о бортовых компьютерах.

В кабине над панелью приборов и консолью появится глянцевая черная облицовка.В более дорогом оснащении автомобили получат мультимедийную систему с навигацией и кондиционером.

При внедорожных характеристиках Новая Нива Шевроле сохранит постоянный полный привод. Ведутся работы по внедрению электронного управления дозатором с помощью переключателя в кабине. Также есть информация о планах по реализации АКПП или вариатора, а также о создании переднеприводной (Городской) версии!

Еще одной важной особенностью станет появление нового 1,8-литрового PSA Peugeot-Citrone EC8, который ранее использовался на автомобилях Peugeot и Citroen.Мощность бензинового двигателя составляет 135 л.с., а максимальный крутящий момент - 170 н * м. Такой мощности для внедорожника достаточно, чтобы без усилий и обгонов на трассе взлететь на крутой подъем.

Размеры (мм)

Общий объем новостей не сообщается, но предполагается, что он останется прежним.

  1. Длина - 4048.
  2. Ширина - 1770.
  3. Высота - 1652.
  4. Келурация - 200.

Цены и комплектации для модели 2017 - 2018

На данный момент купить Ниву Шевроле у ​​официальных дилеров можно в 6-ти комплектациях.Все версии комплектуются только бензиновыми двигателями 1.7 (80 л.с.) и 5-СТ. МКП.

  • Л. - 578000 руб.
  • LC. 90 014 - 621 000 руб.
  • Glos - 661000 руб.
  • Le. 90 014 - 665 000 руб.
  • GLC. - 710 500 руб.
  • Le. 90 014 + - 723 500 руб.

Конфигурация (деталь)

Цены на новую модель

Так что не секрет, что возможные финансовые трудности при сборке второго поколения могут негативно сказаться на конечном продукте.Из-за отсутствия финансирования производители могут отказаться от некоторых дизайнерских решений и нового силового агрегата для удешевления автомобиля.

Бытует мнение, что из-за курса рубля версия с французским двигателем может стоить около 1 миллиона рублей. И такая цена автоматически переведет машину в совершенно другую ценовую нишу и не будет конкурентоспособной.

Производство Chevrolet Next Generation Niva планируется начать в 2019 году, а продажи - в конце 2019 года.Для получения дополнительной информации о настройке и ценах, пожалуйста, не делайте этого. Однако предполагается, что цена будет сопоставима с ценой современной Chevrolet NIVA, которая стартует с отметки 578 тысяч рублей. Руб.

По цене 1 млн рублей, что бы вы сделали?

Внедорожник Шевроле Нива

выпускается с 2002 года. И за это время успел завоевать славу надежного автомобиля, не боится плохих дорог. Но все закончилось, и эпоха «Нивы» первого поколения закончилась, и более современный автомобиль будет ждать дальше, сохранив лучшие черты предшественницы.

27 августа на выставке MAS 2014 дебютировал концепт-кар «Нива II», который лег в основу внедорожника Chevrolet Niva второго поколения. Автомобиль получил более брутальный дизайн с обилием угловатых форм и стильных значков, конической оптикой, 16-дюймовыми колесами и заводским опциональным внедорожным обвесом (защита двигателя, оптика, лебедка и т. Д.), Который будет доступен в качестве опций.

Размеры новинки практически не меняются, серьезное увеличение (чуть менее 300 мм) получила только длина «Нивы» второго поколения, которая растянулась на 4316 мм.

В том же брутальном стиле интерьер внедорожника нового поколения, который получит новые сиденья, полностью переработанную переднюю панель, обновленную панель приборов, более дорогую отделку и улучшенную шумоизоляцию. Производитель обещает существенное повышение комфорта салона по сравнению с предшественником, благодаря чему новое поколение Шевроле Нива станет не только красивее, но и комфортнее.

Ранее предполагалось, что под капотом Chevrolet второго поколения первого поколения будет располагаться 1,8-литровый атмосферный бензиновый двигатель серии EC8, выпускаемый по лицензии французского концерна PSA.Этот двигатель имеет 4 рядных цилиндра, 16 фаз газораспределения и распределенный впрыск топлива. Его мощность составляет порядка 136 л.с., а крутящий момент достигнет 172 Нм. Использование такого двигателя позволило бы «второй Ниве» больше конкурировать с Дастером Рены.
Но из-за резкого падения курса российского рубля акцент сместился на «финальную версию» нового 1,8-литрового 4-цилиндрового 16-цилиндрового 122-сильного двигателя TOGLIATTI.

Кроме того, GM-Avtovaz планирует предложить покупателям новый вариант внедорожника «Автомат», но главной коробкой передач по-прежнему останется надежная 5-ступенчатая «механика».

Рассматривает разработчик и возможность установки Дизельной силовой установки CHEVROLET NIVA второго поколения, но пока этот вопрос остается открытым.

Вопреки всем слухам, Шевроле Нива второго поколения построена на совершенно новой внедорожной платформе с независимой передней подвеской и будущей. В базе автомобиль получит фиксированный четырехступенчатый диск с двухступенчатым распределением и заблокированным дифференциалом между осями.Благодаря короткой подошве и обрезанным бамперам новая «Нива» сохранит былую геометрическую проходимость, а кузов внедорожника получит дополнительную прибыль, что должно повысить безопасность машины при аварии.

Чуть позже концерн «Джи Эм-Автоваз» планирует выпустить передний привод «Урбан» модификации Chevrolet NIVA 2-го поколения.



Осенью 2014 года прототип нового внедорожника прошел постоянные испытания в Италии и Испании.По первым (оптимистичным) планам начало серийного выпуска Шевроле Нива 2 было запланировано на декабрь 2015 года, а старт продаж автомобиля должен был состояться в середине 2016 года, но финансовый кризис свергнул Предприятие GM-Avtovaz в 2015 году - эти условия существенно отодвинули (запуск производства перенесен на январь 2019 года, а старт продаж, соответственно, еще позже).

Что касается цены, то производитель изначально обещал оставить нижнюю планку в пределах 600 000 рублей за базовую модификацию, но с учетом падения рубля следует ожидать стоимости в 700-800 000 рублей.

Новичок приобрел много нового, но не растерял все лучшее, что было у его предшественника. Когда новое поколение Chevrolet NIVA 2019 2020 поступит в продажу, неизвестно. Зато известны многие подробности его обновления. 90 280

ЛЮКС НАРУЖНЫЙ АВТО

Передняя часть автомобиля излучает мощь, мужественность. Аналогичное впечатление производит новая почти ровная бленда, узкая, носящаяся оптика проектора. Решетка радиатора в корне изменила дизайн сои.Потрясающе выглядящие крупные или даже толстые элементы заменяют характеристики затирки Шевроле Нива 2019 2020.

Решетка радиатора выполнена в форме шестиугольника, верхняя часть которого декорирована намеком на трапециевидную сталь под цвет тело. Передний бампер выглядит величественно. Передняя часть оснащена массивной лебедкой, а днище и днище прикрыты надежной защитой. Под противотуманными фарами есть алмазные отсеки. Фары машины стали круглыми.

На фото профиля обновленной Звезды 2019 2020 видны сплошные боковины, выдувные дуги окружности.Линия крыши проходит плавно, но линия окон зигзагообразная, а угол наклона острее, чем у предшественника. Соответственно построена обзорность задних боковых окон.

По бокам большие, слегка мигающие зеркала, но без повторяющихся повторов. Дверь украшена отчетливыми автомобильными стуками. Как и в предыдущей версии, у новичка нет порогов.

Фото:

НИВА стоил щиты.
Автосалон Chevrolet

Задняя часть не менее интересна, чем передняя.Новый кузов обновленного внедорожника Шевроле Нива 2019 2020 встречает довольно узкое заднее стекло, массивная дверь багажника, на которой установлен запаска. Порадовал широкий проем багажника, а также удобный широкий порог, образующий верх бампера.

Фонари заметно крупнее, они устанавливаются вертикально и имеют встроенные блоки. CHEVROLET NIVA 2019-2020 Новички практически не изменились. Однако нынешний толчок вызвал новую длину автомобиля, которая выросла почти до 300 мм.Сейчас он составляет 4316 мм. По ширине и высоте внедорожник такие же, как и у предшественника. 90 280

Стильный салон внедорожника.


Такая же зверская манера казни ощущается и в салоне. Автомобиль получил совершенно новые кресла, максимально приближенные к спортивным. Их профиль хорошо продуман, боковая поддержка хорошо развита, исправлений стало больше.

Передняя панель CHEVROLET была полностью переработана. Однако, как и весь салон, он получил более дорогую отделку.Немного измененный циферблат прибора. Привычное расположение органов управления Нивы нарушало смещенный вправо боковой экран компьютера. Приятно порадовала новая бирюзовая подсветка салона, создающая особую атмосферу.

Большинство отзывов владельцев внедорожников Шевроле Нива 2019-2020 отмечают улучшенный функционал центральной консоли. Он не только изменил дизайн, но и стал намного удобнее. В верхней части расположены три круглых колодца измерительных приборов.Ниже вы можете увидеть большое количество кнопок управления блоками климата, штатный магнит.

Красивые стильные алюминиевые накладки повсюду в салоне. За счет увеличенной длины кузова нового Chevrolet NIVA 2019 с 2020г. Свободного места в салоне хоть отбавляй. Однако высокие пассажиры все равно будут чувствовать небольшой дискомфорт. Если теперь их колени не упираются в спинку передних стульев, то они будут выше головы свободного склада.


Первоначальная комплектация вагона была следующей:

  • задний парктроник;
  • бортовой компьютер 5 дюймов;
  • кондиционер;
  • Иммобилайзер
  • ;
  • салон тканей;
  • противотуманные фары;
  • Системы АБС, класс устойчивости.
Пересмотренная техническая спецификация

Конечно, все свои силы разработчики были в восторге от разработки внешней, но до возобновления линии питания ладонь так и не доехали.Поэтому внедорожник будет предлагаться в одном одномоторном варианте и перебраться на новинку от предшественника.

Технические характеристики новой версии внедорожника Шевроле Нива 2019 года, как и до двигателя 1,8 л, работающего на бензине, соответствуют. Его отдача составляет 136 л.с. В качестве трансмиссии осталась все та же надежная 5-ступенчатая механическая КПП.

Время разгона до сотни километров в час составит примерно 14,0 секунд. Максимальная скорость автомобиля составляет всего 170 км / ч.Как видите, динамизм требует серьезной доработки. А пока это максимум, который вы можете получить от этого движка.

Экономия топлива также не учитывалась. Для городского режима внедорожнику потребуется примерно 11 литров. На трассе этот показатель составит 8 литров, что тоже довольно много. Смешанный цикл «требует» примерно 13,5 л. Подробнее об этом читайте в видео-тест-драйве Chevrolet NIVA последнего поколения 2019-2020.


Хотя производитель NIVA явно обещает включить еще один опциональный «автомат».Но когда произойдет такое знаменательное событие, неизвестно. Вопрос о появлении в дизельной версии остается открытым.

Но платформа, на которой построен внедорожник, совершенно новая, с независимой передней частью и предстоящей подвеской. О начале производства внедорожника CHEVROLET NIVA 2019 2020 на заводе в России пока известно мало. Этим летом, скорее всего, начнется. Это значит, что в конце осени или начале зимы можно дождаться появления модели в салонах дилера нашей страны.

Однозначно можно возразить, что с ценой и новой комплектацией во внедорожнике Шевроле 2019-2020 проблем нет. Стоимость автомобиля вполне доступна широкому кругу потребителей. Да и выбор конфигураций достаточно широк. Их будет пять: L, LC, LE, GLS, GLC. За базовую версию просила около 460 000 руб. Средняя комплектация потянула на 490 000 - 550 000 руб. Цена на спеченную версию Шевроле Нива New 2019 2020 составит около 650000 рублей.90 280

Основные конкуренты внедорожника.

грозненских гонщиков на внедорожнике CHEVROLET NIVA 2019 2020 не так уж и много. Невысокая цена машины оставляет далеко позади многих иностранных ребят. Но соперники все еще есть. К их числу можно отнести Nissan Terrano и UZ Patriot Sport.

Nissan Роскошный экстерьер, презентабельный. Такая машина привлекает внимание. Гостиная просторная, уютная, с хорошей эргономикой. Основные положительные качества - это высокая проходимость, динамичность, простота в эксплуатации.Внедорожник редко ломается, совсем не высокомерный.

Но недостатками Ниссан можно назвать большой расход топлива, плохую окраску. Буквально через несколько километров он начинает подниматься, что приводит к появлению ржавчины. Автомобиль серьезно "хромает" по качеству сборки. Шумоизоляция автомобиля оставляет желать лучшего. Большой минус - слишком жесткая подвеска, перебои АКПП.

Внедорожник

National Patriot имеет презентабельный красивый внешний вид, который мне лично нравится больше, чем новый внедорожник Chevrolet Niva Niva Model 2019 года.Автомобиль имеет полноценную конструкцию кузова, просторный комфортный салон.

Patriot может безоговорочно гордиться своей отличной обзорностью, а размер багажника является самым большим в своем классе - колоссальные 960 литров. Конструкция рамы автомобиля обеспечивает отличные внедорожные характеристики. Преодолеть небольшие ямы, канавы, высокие заносы УЗ несложно.


Немного разочаровала в динамике машина. Да и по маневренности он не такой розовый, как хотелось бы. Высокий расход топлива начинается с 90 км / ч.Стабильность курса тоже вызывает нарекания. Автомобиль имеет привычку уходить по заданной траектории.

Еще хочу отметить слишком жесткую подвеску, некачественный пластик, материалы отделки, низкую шумоизоляцию.

За свою недолгую историю этот компактный внедорожник завоевал большую популярность, поскольку практически не трескается и отлично справляется с бездорожьем. Chevrolet Niva 2019 года впервые была показана в 2014 году, но до сих пор не вошла в серию.Рестайлинг специально коснулся внешнего вида автомобиля, сделав его более брутальным и злым. Кроме того, немного преобразился интерьер, чтобы обеспечить более комфортные условия для путешествий. Конечно, не обошлось и без изменения свойств.

Такой же автомобиль станет компактным внедорожником. Новая модель имеет точно такие же габариты, что и в прошлом поколении. Морда стала немного выше, а капюшон увенчан, выступая на небольшом участке.Сильно изменился бампер - решетка радиатора окультурилась и приобрела форму трапеции, появился дополнительный вырез - чуть выше. По бокам воздухозаборника, к сожалению, появилась новая прямоугольная оптика, залитая только галогенными лампами.

Комплект дополнен массовыми выемками в боковых частях, внутри, где размещены противотуманные фары. Бампер заканчивается громоздкой защитой из металла и пластика.

Профиль машины теперь украшен небольшим рельефом.Новое тело здесь предлагает несколько декоративных полос, говорящих или углубляющихся в тело. Изменения коснулись практически всех компонентов - от мелочей, таких как ручки для дверей, до формы окон. Как и у многих внедорожников, здесь есть прочный периметр, чтобы предотвратить повреждение камнями и ветками.

На фото вы также можете увидеть серьезно измененный задний бампер. Он состоит из огромного стекла, слегка выступающего по бокам, запасной прямоугольной вертикальной оптики, а также коллектора, в который встроены защитные элементы и буксирные проушины.




Салон

Внутри автомобиль изменился не так заметно, как снаружи, но некоторые интересные изменения все же присутствуют. Новый год Шевроле Нива 2019 по-прежнему заморожен пластиком и тканями. Кожа только искусственная. Среди оборудования основная часть - это внедорожные варианты. Комфорт есть, но минимальный.



Центральная консоль даже не настраивает мультимедийный дисплей.Но верх украшен несколькими круглыми датчиками, которые отображают различные датчики для бездорожья, такие как давление в шинах и многое другое. В приставке только аудиосистема и регулятор отопителя с кондиционером.




Туннель - это не весь комфорт, кроме держателей стаканов и других отверстий для вещей. Также установлены ручка переключения передач, стояночный тормоз, различные кнопки для регулировки подвески и привода, а также некоторые регулировки кабины.

Руль пока прям для безумия. Функционала на нем нет, но внешний вид довольно приятный и трогать нечего. Отделка - искусственная кожа. Значительно преобразился щит с приборами. Теперь это большой спидометр прямо по центру, тахометр немного сбоку, а бортовой компьютер - с другой.

Сиденья пока неудобные. Это обычные СВДС, которые только обшиты тканью и наполнены твердым материалом, от которого все начинает мигать в дальних поездках.Никаких опций, кроме ремней безопасности и механической регулировки положения диаграммы, не предусмотрено. Второй ряд представлен трехместным диваном, на котором практически размещены взрослые. Удобства тоже нет.

Технические характеристики

Изначально Chevrolet Niva 2019 планировалось оснастить новым 1,8-литровым агрегатом, способным показывать мощность в 136 сил и момент на 172 Нм. Однако из-за кризиса в стране от его развития было решено отказаться.Он подключен и загружен для запуска машины в продажу. Теперь автомобиль также будет оснащаться двигателем объемом 1,8 литра, но всего 122 лошадиных силы. Эта установка и ее особенности в нашей стране известны многим, так как она является основой современных Автовазовских устройств. Что касается коробки передач, то тут пятиступенчатая механика, но и робота предложат чуть позже. Привод естественно полный. Внедорожный вариант всегда включает блокировку дифференциала между осями. Опционально можно получить замок и сами мосты, а также понижающую трансмиссию.Тест-драйв показал, что все это идеально для прохождения.

Комплектация и цены

Chevrolet Niva Standard Edition 2019 будет включать в себя: прикуриватели, передние стекла на электроприводах, тканевый салон, механические регулировки сидений, складывающуюся заднюю часть второго ряда, аудиосистему, бортовой компьютер в простейшем виде, регулировку зеркал, обогреватель и т.д. внедорожная привязка. Цена на этот набор функций, правда, должна была быть 600 тысяч рублей, но это давало снижение ставки, могло быть все 700, а то и 800 тысяч.

Около миллиона будет стоить самое заряженное оборудование. Он дополнен другими внедорожными опциями, такими как дополнительная блокировка дифференциала, понижающая трансмиссия, система кондиционирования воздуха, противотуманные фары, шноркель, музыка и мультимедийные улучшения, зеркала с подогревом, полный набор окон и другие функции.

Дата выпуска в России

По плану продажи в России начнутся ближе к осени 2018 года. После этого машину начнут отгружать и за границу.

Конкуренты.

Машину, специально подготовленную для покорения бездорожья, не так уж и много. Однако все больше и больше производителей пытаются завоевать эту нишу, поскольку она становится очень популярной. Среди внедорожников выделяются и.

. .

Технические характеристики Chevrolet Cruise Sedan. Габаритные размеры Chevrolet Cruze Sedan, Hatchback, Universal

Chevrolet Cruze. - Глобальный автомобиль для двигателей общего назначения, выпускаемый Шевроле с 2008 года. Это седан и хэтчбек класса. Предшественником этой модели считается Chevrolet Cobalt, выпускается для рынка Северной Америки. Шевроле Круз также считается преемником известного в России и на советском пространстве автомобиля Шевроле Лачетти.В основе платформы Chevrolet Cruze Delta Delta, разработанной General Motors Engineers. Стоит отметить, что немецкая модель базируется на том же шасси OPEL ASTRA. JOT.

Chevrolet Cruze продавался на российском рынке до 2015 года, после чего Chevrolet покинул российский рынок по политическим и экономическим причинам. Автомобиль пользовался большим спросом по всей стране - во многом из-за относительно невысокой стоимости, так как автомобиль был выпущен на российском предприятии «Автотор» в Калининграде.Основные конкуренты Шевроле. Cruze находится на рассмотрении. Toyota Corolla, Ford Focus., Renault Megane., MAZDA 3 и другие представители C-класса

Chevrolet Cruze Hatchback.

Chevrolet Cruze седан.

CHEVROLET CRUZE Универсал.

Помимо производства в России, Chevrolet Cruze производится в Корее, Австралии, Казахстане, Бразилии, Китае, Таиланде, США и Вьетнаме. На данный момент Cruze второго поколения находится в производстве. Помимо седана и хэтчбека, третьим кузовом Cruze является универсал, впервые представленный в 2012 году.

Курсовая устойчивость и управляемость автомобиля также напрямую зависят от его веса. Пик популярности больших, тяжелых автомобилей за рубежом пришелся на 50-60 годы прошлого века. Тогда автопром производил поистине гигантские автомобили. Например, модификация Cadillac Eldorado 8.2, весила без малого 3 тонны. Согласен, что вес этот нужен соответствующий.

Но со временем стало ясно, что для дальнейшего развития и улучшения важных характеристик автомобиля необходимо было прибегнуть к снижению общей массы.А если сравнить середину прошлого века с сегодняшним днем, то автомобили потеряли половину или даже больше собственного веса. Пластмасса, топочный уголь, легкие металлы - все эти нововведения позволили значительно снизить вес легкового автомобиля.

Конечно, вагоны, похожие на паровозы, которые пьют бензиновые связки, созданы для любителей всяких больших и тяжелых, а скорее являются исключением из правил.

Вес легковых автомобилей в табличной форме

Представляем вашему вниманию таблицу, в которой указан вес автомобиля по маркам.

90 027 635 кг. 90 027 645 кг. 90 027 955 кг. 90 027 965 кг. 90 027 945 кг. 90 027 915 кг. 90 027 975 кг. 90 027 985 кг. 90 027 990 кг. 90 027 1345 кг. 90 027 941 кг. 90 027 1173 кг.
модель автомобиля Масса снаряженная
Масса автомобиля 1111, масса окуня
Масса автомобиля ОКА 1113
Ваз 2101 весы автомобильные, вес копейки
ВАЗ 2102 грузовые весы 1010 кг.
ВАЗ 2103 автомобильные весы
Весы автомобильные Ваз 2104, ТЭНС 2110 1020 кг.
ВАЗ 2105 весы автомобильные, весовые пять 1060 кг.
Весы грузовые ВАЗ 2106 шестерка 1045 кг.
Весы грузовые ВАЗ 2107 семерка 1049 кг.
Масса автомобиля Ваз 2108
Весы грузовые ВАЗ 2109, вес девять
ВАЗ 2111 грузовые весы 1055 кг.
Весы автомобильные ВАЗ 2112, вес Twelna 1040 кг.
ВАЗ 2113 грузовые весы
Весы грузовые ВАЗ 2114 четвертая гиря
Весы ВАЗ 2115, пятна от веса 1000 кг.
Масса автомобилей ВАЗ 2116 1276 кг.
ВАЗ 2117 грузовые весы 1080 кг.
Масса автомобиля НИВА 2121 1150 кг.
Сколько весит Chevrolet в круизе (вес Chevrolet Cruze) 1285-1315 кг.
Сколько весит wavrolet Niva (вес Chevrolet Niva) 1410 кг.
Сколько весит газ (Волга), вес Волга 24 1420 кг.
Сколько газа доступно 2402, газа 2403, газа 2404 1550 кг.
Сколько весит газ 2407 1560 кг.
Москвич 314 грузовые весы 1045 кг.
Москвич Масса 2140. 1080 кг.
Москвич масса 2141. 1055 кг.
Москвич масса грузовика 2335, 407, 408
Сколько весит УАЗ 3962 УАЗ 452, сколько весит УАЗ ЛОАФ 1825 кг.
Сколько УАЗ ЯЗ 469 1650 кг.
Сколько весит УАЗ Патриот 2070 кг.
Сколько весит УАЗ Хантер 1815 кг.
Сколько весит Nissan (вес Nissan. X-TRAIL) 1410-1690 кг.
Сколько весит автомобиль Nissan Qashqai 1297-1568 кг.
Сколько весит Nissan Juke (вес Nissan Beetle) 1162 кг.
Вес автомобиля Форд (сколько весит Форд Фокус) 965-1007 кг.
Вес автомобиля Форд Фокус 2 (Сколько весит Форд Фокус 2)
Весы Ford Focus 3 (сколько весит Ford Focus 3) 1461-1484 кг.
Весы Ford CUGA (сколько весит Ford Kuga) 1608-1655 кг.
Весы Ford Escort (сколько весит Ford Escort) 890-965 кг.
Вес грузовика Рено Логан (сколько весит Рено Логан) 957-1165 кг.
Автомобильные весы Рено Дастер (сколько весит Рено Дастер) 1340-1450 кг.
Масса автомобилей Renault Sandero (сколько весит Renault Sandero)
Масса Опель Мокка (сколько весит Опель Мокка) 1329-1484 кг.
Масса автомобиля OPEL ASTRA (Сколько весит OPEL ASTRA) 950-1105 кг.
Автомобильные весы MAZDA 3 (сколько весит Mazda 3) 1245-1306 кг.
Автомобильные весы MAZDA CX-5 (сколько весит Mazda CX-5) 2035 кг.
Масса автомобиля MAZDA 6 (сколько весит Mazda 6) 1245-1565 кг.
Весы грузовые Volkswagen (сколько весит Volkswagen Tuareg) 2165-2577 кг.
Весы Volkswagen Polo (сколько весит Volkswagen Polo)
Весы Volkswagen Passat (сколько весит Volkswagen Passat) 1260-1747 кг.
Сколько весит Тойота Камри. (Масса Камри Тойота) 1312-1610 кг.
Сколько весит Тойота Королла (вес Тойота Королла) 1215-1435 кг.
Сколько весит Toyota Selika (Toyota Celica Weight) 1000-1468 кг.
Сколько весит Toyota Land. Cruiser (вес Land Cruiser) 1896-2715 кг.
Сколько весит SKODA Octavia (вес SKODA Octavia) 1210-1430 кг.
Сколько весит SKODA FABIA (вес SKODA FABIA) 1015-1220 кг.
Сколько весит SKODA YETI (Вес SKODA YETI) 1505-1520 кг.
Сколько весит этот Kia Sportyj. (Масса Kia Sportage) 1418-1670 кг.
Сколько стоят светодиоды Kia (вес KIA CEED) 1163-1385 кг.
Сколько весит Kia Picnto (вес Kia Picanto) 829-984 кг.

Таким образом, получается, что если брать, так сказать, «в основном по больнице», то средний вес легкового автомобиля составляет от 1 до 1,5 тонны, а если мы говорим о внедорожниках, то все уже сдвинуто с 1,7. тонн до 2, 5 тонн.

Начнем обзор размеров с круиза в кузове седан. Длина автомобиля - 4 597 мм. Колесная база 2685 мм, Chevrolet Cruze 450 miotters . Объем багажного отделения невелик - дизайнеры оставили пассажирам больше места.Подробные размеры седана прямо ниже.

Размеры, дорожный просвет, багажное отделение Chevrolet Cruze Sedan
  • Длина - 4597 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Масса снаряженная - от 1285 кг
  • Полная масса - 1788 кг
  • Объем Radag - 450 литров
  • Road Clever Chevrolet Cruz Sedan - 160 мм

Габаритные размеры. Хэтчбек.

Длина хэтчбека почти на 9 сантиметров короче круизного седана, объем багажника - 413 литров, что заметно меньше, чем у такого же седана.Однако у Cruze Hatchback есть большое преимущество, это задняя дверь, в которую при сложенных сиденьях можно загрузить практически все, чем может похвастаться седан. Подробная информация о габаритах автомобиля далее.

Размеры дорожного просвета багажного отделения Шевроле Круз Хэтчбек.

  • Длина - 4510 мм
  • Ширина - 1788 мм
  • Высота - 1477 мм
  • Масса снаряженная - от 1305 кг
  • Полная масса - 1818 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм.
  • Ход передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
  • Ragge Объем - 413 литров
  • Объем топливного бака - 60 литров.
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Road Clever Chevrolet Cruise Hatchback - 160 мм

Габаритные размеры. универсальный

Размеры, дорожный просвет, багажное отделение Chevrolet Cruze Wagon
  • Длина - 4675 мм
  • Ширина - 1797 мм
  • Высота с рейлингами - 1521 мм
  • Масса снаряженная - от 1360 кг
  • Полная масса - 1899 кг
  • База, расстояние между передней и задней осью - 2685 мм
  • Ход передних и задних колес - соответственно 1544/1558 мм
  • CHEVROLET CHEVROLET CRUISE Объем - 500 литров
  • Объем багажника при сложенных задних сиденьях - 1478 литров
  • Объём топливного бака - 60 литров
  • Размер шин - 205/60 R16, 215/50 R17
  • Chevrolet Road Clever Cruise Wagon - 160 мм

В качестве замены морально устаревшего ВАЗ-2121 рабочих Волжского завода середины 90-х годов.разрабатывал модель под индексом 2123. Из-за финансовых проблем машина особо не дорабатывалась, и выпуск ее был небольшим. В результате компания «Дженерал Мотор-С» выкупила право на производство. После более сотни изменений в 2002 году начался совместный выпуск практически новой машины. При этом вес Chevrolet Niva составлял почти 1,9 тонны. В основном изменения коснулись экстерьера и салона, мощности двигателя и проблем. Они оставляли желать лучшего.

Рестайлинг.

Очередные изменения в «Шниве» произошли в 2009 году.По сравнению с последней модификацией автомобиль существенно изменился. Передняя часть кузова получила новый дизайн, изготовлены бамперы, решетка радиатора, фонари, арочные надставки и пластиковые дверные панели. Вес машины немного уменьшили за счет установки и новых материалов отделения кабины.

Блок питания остался прежним. Он представляет собой 1,7-литровый бензиновый агрегат мощностью 80 лошадиных сил. Мотор снабжен только механическим полем. трансмиссии, дающие дополнительную экономию топлива, выхлопная система. По токсичности соответствует нормам «Евро 2».Также стоит отметить повышение комфорта водителя и пассажиров, которое выражается в использовании новых отделочных материалов, снижении уровня вибрации и шума.

Экстерьер

О надежности американского парня можно догадаться только по эмблемам на решетке радиатора, кузове и рулевой колонке. Этот автомобиль относится к классу SUV Light SUV. Вес Шевроле Нива позволяет уверенно преодолевать препятствия и удерживать вас на дороге.

Внешний вид автомобиля выглядит довольно красиво и современно.Здесь мощная защита двигателя, продуманный набор веса, небольшие бока по бокам, а также пластиковое оборудование кузова. Все в сочетании с оптимальным клиренсом очень гармонирует и вызывает уважение. Дополнительную агрессию придают короткие пластиковые бамперы и «переброшенные» световые элементы. Практичность Добавьте к «Ниве Шевроле» установленные верхние рельсы. Вес 100 кг - их столько перевезти.

Эргономические показатели

С этой стороны машина тоже оказалась плохой.С учетом довольно компактного внешнего вида дверь получилась очень просторной, «запаска» сглотнула из задней двери в заднюю дверь. Этот аспект снова связан с неразрезным мостом, напоминающим пункт назначения «внедорожника».

Стойки спереди слегка оглушены, модифицированное боковое стекло обеспечивает хорошую видимость. Задняя оптика вместе с пластиковой подложкой бампера гармонично дополняет всю конструкцию как с практичной, так и с эргономической точки зрения. Теперь, когда вес Chevrolet Niva будет транспортироваться, можно не бояться повредить краску при погрузке.

Оснащение салона

Для отечественного интерьера внедорожник смотрится неплохо. Правда, отделка выполнена из толстого пластика, передние сиденья оснащены устаревшими системами регулировки, а панель приборов может быть современной.

Автомобиль, напротив, предназначен для езды по городу и деревне. Стоит отметить наличие кондиционера, гидрофильтра руля, передних подушек безопасности и качественной шумоизоляции.Трем пассажирам будет комфортно сзади. Front Fit тоже не вызывает особых нареканий. Складывающиеся задние сиденья позволяют перевозить Шевроле Нива массой до 0,5 тонны.

В целом дизайн интерьера довольно удачный с точки зрения функциональности. Основные органы управления находятся в легкодоступных местах, кресла оборудованы подголовниками и боковым управлением. Обивка гостиной выполнена из практичных и красивых материалов, которые легко чистить.Шумы передачи Хотя проникают в жилую комнату, но не вызывают особого беспокойства. Общее впечатление от салона, как для бюджетного отечественного внедорожника, только положительное.

Масса «Шевроле Нива»: Технические характеристики

Базовая силовая установка данного автомобиля представляет собой четырехрядный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью, сопоставимой с 8 десятками «лошадок». Однако для современного джипа расчет больше ориентирован на проходимость, чем на скорость и груз.

Ниже приведены параметры общего плана:

  • Длина / Ширина / Высота с перилами (M) - 3.91 / 1,9 / 1,69.
  • Масса Шевроле Нива в снаряженном состоянии (Т) - 1,41. 90 538 90 537 Полная масса (т) - 1,86. 90 538
  • Колесо опорное (м) - 2,45.
  • Шаг (м) - 1,46 / 1,45 (перед / зад).
  • Размер багажного отделения (стандарт / со складывающимся задним сиденьем) - 320/650 литров.
  • Объём бензобака (л) - 58.
  • Дорожный просвет (см) - 22.
  • Шины - 205/70 (75) -R15.

Динамические характеристики рассматриваемого автомобиля после 2009 года несколько улучшились.Новый Force Aggregate развивает мощность до 125 «лошадей» с динамикой разгона на сотни километров около 17 секунд.

Прочие основные показатели

Не очень доволен расходом топлива «Шевроле Нива». Технические характеристики Этот план представлен ниже:

  • Городской расход топлива - 14-14,2 литра.
  • По трассе - около 9 литров на сотню километров.
  • Соотношение расхода топлива в смешанном цикле составляет 10,5-11 л.
  • Сотня километров в час с нулевой комплектации авто за 19 секунд.
  • Автомобиль оснащен звездочкой.
  • Крутящий момент - 127 Нм / 4000 o.
  • Пища - впрыск горючего топлива.

Стоимость в зависимости от комплектации

Рассмотрим конфигурацию «Нива Шевроле». Вес автомобиля всех модификаций примерно одинаков. Доступно пять основных составов автомобилей:

  1. Модель L. Это базовый комплект, поставляется с 15-дюймовыми приводами, без рейлингов на крыше, но есть нижний обогрев задних сидений и блок питания стеклоподъемников.
  2. Вариант LC. В нем есть кондиционер, что увеличивает цену автомобиля на 50-100 долларов при его стоимости в стандартной версии от полумиллиона рублей.
  3. Версия Le. Машина предназначена для экстремальных поездок на внедорожнике, оснащена колесами 215 / R 16 с черными литыми дисками. Машины оборудованы воздухозаборником открытого типа, навеской для крепления лебедки, дополнительной защитой двигателя и узла трансмиссии. К тому же наличие рельсов и локаций. Цена на такую ​​машину выше на 50-100 тысяч рублей.
  4. Самостоятельные дорогие версии Имеют обозначение GLS или GLC, отличаются салоном с кожзаменителем, встроенным подогревом сидений, наличием АБС, боковых подушек безопасности и оригинальным покрытием ручек и зеркал.

Производители постоянно ищут способы развить свой мозг и обновить свой автомобиль. Но высокая конкуренция на рынке требует использования нестандартных подходов к маркетингу и дизайнерских решений.

Outlook

На самом деле, сам автомобиль несколько устарел, несмотря на то, что он оснащен разными типами электронов.В краш-тестах «Шнива» показывает низкие результаты. При этом сочетание отличной трансмиссии со слабым двигателем и большим расходом топлива даже на фоне приемлемой цены мало кого привлекает.

Были предприняты попытки улучшить ситуацию за счет установки немецких двигателей и модернизации дозатора и сцепления. Однако повышенная цена и полученное качество не были оптимальными. В результате этого эксперимента новая модификация ВАЗ-21236 за два года была продана всего в нескольких сотнях экземпляров.

В ближайшее время производители намерены выпустить несколько вариантов обновленного автомобиля «Нива Шевроле».Вес машины этой версии должен быть согласован с мощным экономичным двигателем и безопасностью. В противном случае конкуренты просто физически выводят модификацию с рынка, несмотря на невысокую цену.

Обзоры: Плюсы и минусы

Если рассматривать отзывы владельцев, из недостатков можно выделить следующие:

  • Плохой дизайнер салона за деньги.
  • Несовершенство ходовой части, проблемы с электроникой, в частности с работой стеклоподъемников.
  • Быстрый износ шаровых опор и сальников.
  • Сервис оснастки и генератора.

Кроме того, поступила рекламация кузова автомобиля, который подвержен коррозии, а также исправности коробки передач, шумит и вибрирует на большой скорости.

К достоинствам владельцев относятся удобство обращения с машиной и доступная цена. Автомобиль вполне пригоден для движения по проселочным и проселочным дорогам, а также неплохо ведет себя на трассе и на городских улицах.

Суммируя все вышесказанное, можно сказать, что «Шевроле Нива» - один из немногих отечественных внедорожников, обладающих отличным экстерьером и хорошей проходимостью. К сожалению, желание разработчиков сэкономить на материалах отделки и дополнительных улучшениях приводит к тому, что этот автомобиль становится быстрее, чем успел выйти на рынок серийных продаж. Хочется верить, что производители вместе найдут золотую середину и воображаемый прогрессивный и недорогой внедорожник NIVA.Шевроле.

.

технических параметров на высоком уровне

Шевроле Нива

- компактный внедорожник бюджетного сегмента с кузовом-оболочкой и постоянным приводом. Автомобиль - «совместная работа» российских (АвтоВАЗ) и американских (General Motors) автопроизводителей: одни его разработали, другие «доработали» и поставили на конвейер ... Автомобиль достаточно «аскетичный» (он есть только «минимум необходимых опций») и, прежде всего, он привлекателен «отличными внедорожными характеристиками».

А предшественником «Нивы с золотой аркой» была модель «ВАЗ-2123», которая была представлена ​​публике в 1998 году, но в 2002 году (в результате «вмешательства» инженеров General Motors) автомобиль был получил шильдик «Шевроле», затем поступил в производство уже «в обновленном воплощении» (производство создавалось в Тольятти на заводах СП «GM-АвтоВАЗ») ... С тех пор этот внедорожник »покорил сердца. »многих россиян и по-прежнему пользуется спросом - по-прежнему находит ~ 30 000 человек.Новые хозяева каждый год.

С момента выпуска с 2002 по 2015 год этого компактного вездехода было продано более 550 000 единиц.

По данным «Европейской Бизнес Ассоциации Российской Федерации», автомобиль был самым продаваемым внедорожником на российском рынке в 2002–2008 годах.

В 2009 году «Нива» прошла рестайлинг, а итальянское ателье Bertone приняло участие в обновлении ее внешнего вида.

У этого автомобиля проблемы с безопасностью - по результатам краш-теста ARCAP, проведенного в 2003 году, «Нива» набрала 1,6 балла из 16.

Несмотря на «принадлежность» к бренду «Шевроле», у автомобиля 90% производственной площадки.

Сборка автомобиля первого поколения производится вручную - без использования конвейерной робототехники.


Этот компактный «внедорожник» (известный как «ВАЗ-21236») способен дать ощущение полной свободы, потому что ему не нужны хорошие дороги, его реальная стихия - российское бездорожье, где он чувствует себя как победитель. Можно даже сказать, что его девиз: «Мы идем туда, куда другие не могут».

Функции:

Конструктивные особенности:

  • Двигатель модели первого поколения создавался на базе двигателя ВАЗ-21214, но получил впускной патрубок другой формы и доработанные передние кронштейны, установленные точно по линии центра тяжести. Кроме того, в нем используется масляный насос с приводным валом, который имеет 30 зубьев на шестерне вместо 38 зубцов на предшественнике.
  • Передняя подвеска независимая, с двумя поперечными рычагами с каждой стороны.Задняя подвеска зависимая. В целом подвеска идеально сбалансирована, отличается большим расходом энергии и большим ходом, но ломается чаще, чем в классической Ниве из-за большего веса автомобиля.
  • Особое внимание следует уделить подшипникам конических регулируемых колес, которые требуют регулярной смазки (после 30 000 км по асфальту или 15 000 км в поле) и контроля их затяжки. Когда подшипники выходят из строя, возникает не «обычный гул», а начинается «съедание» ступицы, что в конечном итоге приводит к необходимости замены как подшипников, так и самих ступиц.

Конструктивные достоинства кузова модернизированной «Бертоне версии»:

  • Наличие резинопластиковых планок внизу двери защищает кузов от веток или гравия из-под колес.
  • Новая решетка радиатора увеличивает приток воздуха в моторный отсек.
  • Улучшенная головная оптика обеспечивает равномерный луч света.

Дефекты внутренней отделки:

  • Система кондиционирования не имеет функции обдува ног и лобового стекла одновременно.
  • В рестайлинговой машине блок управления боковыми зеркалами расположен неудобно, заставляя растягиваться и отвлекаться от дороги.
  • В рестайлинговой версии из-за высокой ниши для мелких предметов между сиденьями затруднен доступ к ручкам регулировки наклона спинок передних сидений.
  • В обновленном варианте на потолке появилась объемная полка, выемка которой выполняет роль резонатора в дождь, значительно повышая уровень шума в салоне.

Сильная вибрация предстайлинговой версии на скорости 50-70 км / ч. Данная проблема является конструктивным дефектом автомобиля, вызванным использованием карданных валов с крестовиной. Основное решение проблемы - замена заводских карданных валов на более современные с ШРУСами, которые продаются в специализированных магазинах. Дополнительно рекомендуется проверить надежность крепления всех узлов и агрегатов, а также проверить целостность узлов подвески.

Постоянная частота вращения двигателя при 1500-1800 об / мин после выпуска газа. Этот симптом в основном вызван неисправностью датчика положения дроссельной заслонки. Для решения проблемы датчик необходимо заменить.

«Шагающий» обороты на холостом ходу (в диапазоне 300-1800 об / мин). Вероятная причина - засорение дроссельной заслонки. Чтобы решить эту проблему, необходимо снять, разобрать и тщательно очистить дроссельный узел.

Нестабильная работа двигателя на средних оборотах «дергание» автомобиля под нагрузкой или неоднозначная реакция на нажатие педали газа.Причина таких симптомов чаще всего - засорение бензонасоса из-за использования некачественного бензина. Для устранения проблемы необходимо снять и промыть бензонасос.

Вибрация при торможении сопровождается биением руля. Основная причина - коробление тормозных дисков. Для «механической обработки» необходимо переточить или заменить тормозные диски.

Гудение гидроусилителя руля. Появление отчетливого гудения из гидроусилителя руля указывает на его неминуемую поломку.Единственный способ решить эту проблему - заменить гидроусилитель руля.

Отключает 5-ю передачу. На подержанных автомобилях часто выключает 5-ю передачу. Основная причина этой проблемы - ссылка, которую нужно просто настроить.

Сильный металлический удар при подвеске заднего моста Внедорожник. Вероятная причина - износ упорных втулок. Для его устранения необходимо заменить рукава на полиуретановые.

Стук в кормовой части автомобиля. Самая частая причина наезда сзади - износ сайлентблоков заднего поперечного рычага. Для устранения проблемы необходимо произвести замену сайлентблоков, а попутно проверить надежность крепления всех элементов подвески.

Дребезжит цепь ГРМ. Причина этой проблемы - растяжение цепи. Для его устранения цепь необходимо заменить, иначе можно порезать пластиковый стабилизатор цепи, что чревато более серьезными механическими повреждениями клапанной крышки и ГБЦ.

В новой машине динамики разгона нет. Часто в новой Шевроле Нива наблюдается явное отсутствие динамики при разгоне, вызванное небольшим недостатком конструкции - слишком большим углом приваривания педали акселератора к рычагу, к которому крепится газовый шланг, благодаря чему (после нажатия на педаль в пол) дроссельная заслонка открывается только при 70% возможном движении. Устранить этот недостаток можно, аккуратно отогнув педаль почти до уровня педали тормоза. Среди обладателей данной манипуляции уже закрепилось название «Педальный тюнинг», .

Вентилятор отопителя работает только на максимальной скорости. Причина ненормального поведения вентилятора - выход из строя резистора сопротивления системы обогрева. Проблема решается заменой резистора.

Печка плохо греет. Если зимой печка начала плохо греть, но при этом горячий патрубок и все заслонки исправно работают, то вероятной причиной проблемы является выход из строя перегородки радиатора отопителя, из-за чего тосол циркулирует только в боковом баке.Чтобы устранить проблему, нужно заменить радиатор.

В шапке обзоры всех модификаций Шевроле Нива с фото. Указаны технические характеристики каждой рассматриваемой модели (клиренс, габариты и грузоподъемность, двигатели, КПП и КПП, максимальная скорость и динамика, расход топлива и т. Д.). Комплектации и цены новой Нивы (для модификаций, представленных в автосалонах Шевроле в РФ).

В качестве замены устаревшему автомобилю ВАЗ-2121 сотрудники Волжского завода в середине 90-х гг.Разработал модель под индексом 2123. Из-за финансовых проблем он не работал над усовершенствованием автомобиля, и его производство осуществлялось небольшими партиями. В результате права на производство были куплены General Motor-s. После более сотни переделок в 2002 году началось совместное производство практически нового автомобиля. При этом вес Chevrolet Niva составлял почти 1,9 тонны. В основном изменения коснулись экстерьера и салона, мощность двигателя и ходовые качества оставляли желать лучшего.

Рестайлинг

Следующие изменения в «ШНиве» произошли в 2009 году. По сравнению с предыдущей модификацией внешний вид автомобиля существенно изменился. Передняя часть кузова получила новый дизайн, были изменены бамперы, решетка радиатора, фары, расширители арок и пластиковые дверные панели. Вес автомобиля был немного уменьшен благодаря установке и новым материалам интерьера.

Привод остается прежним. Это бензиновый агрегат объемом 1,7 литра и мощностью 80 лошадиных сил.Двигатель комплектуется только механической коробкой передач, что дает дополнительную экономию топлива, выхлопная система по токсичности соответствует нормам Евро 2. Также стоит отметить повышение комфорта водителя и пассажиров, что нашло отражение в использовании новых отделочных материалов, снижающих уровень вибрации и шума.

Внешний вид

О родстве с американским аналогом можно догадаться только по эмблемам на решетке радиатора, кузове и рулевой колонке. Этот автомобиль относится к классу легких внедорожников в категории SUV.Вес Chevrolet Niva позволяет ей преодолевать препятствия и уверенно держаться на дороге.

Внешний вид автомобиля выглядит довольно красиво и современно. Здесь надежная защита двигателя, продуманная осевая развесовка, небольшие боковые свесы, а также пластмассовое кузовное оборудование. Все в сочетании с оптимальным дорожным просветом отлично сочетается и вызывает уважение. Дополнительной агрессии добавляют короткие пластиковые бамперы и «истонченные» световые элементы. Верхние направляющие на Шевроле Нива добавляют практичности.Вес 100 кг - это сколько на них можно перевезти.


Эргономические характеристики

Автомобиль также показал хорошие результаты с этой стороны. Учитывая довольно компактный внешний вид, дверь получилась очень просторной, «запаска» забрела из моторного отсека в заднюю дверь. Этот аспект в сочетании с неразрезной балкой заднего моста еще раз напоминает вам о внедорожном использовании автомобиля.

Передние стойки слегка наклонены, а боковое окно новой конструкции обеспечивает хороший обзор.Задняя оптика гармонично дополняет оборудование пластиковой накладкой на бампер как с практичной, так и с эргономической точки зрения. Теперь, какой бы тяжелой ни была Шевроле Нива, не нужно беспокоиться о повреждении лакокрасочного покрытия при загрузке.

Оснащение салона

Интерьер выглядит неплохо для отечественного внедорожника. Правда, обивка выполнена из грубого пластика, передние сиденья оснащены устаревшими системами регулировки, а приборная панель могла бы быть более современной.

С другой стороны, машина предназначена для езды как по городу, так и за городом ... Стоит обратить внимание на наличие кондиционера, гидроусилителя руля, передних подушек безопасности и качественную звукоизоляцию. Сзади удобно разместятся три пассажира. Передняя посадка тоже особых нареканий не вызывает. Складывающиеся задние сиденья позволяют поднять вес Chevrolet Niva до 0,5 тонны.


В целом интерьер достаточно удачный с точки зрения функциональности.Основные органы управления находятся в легкодоступных местах, сиденья оснащены подголовниками и боковой поддержкой. Обивка салона выполнена из практичных и красивых материалов, которые легко чистить. Шум трансмиссии хоть и проникает внутрь, но не вызывает серьезных опасений. Общее впечатление от салона для отечественного бюджетного внедорожника только положительное.

Масса «Шевроле Нива»: технические характеристики

Базовым силовым агрегатом этого автомобиля является четырехрядный двигатель объемом 1,7 литра и мощностью, сопоставимой с 8 десятками «лошадок».Немногое для современного джипа, но в расчетах больше внимания уделяется внедорожным характеристикам, чем ошеломляющей скорости и управляемости груза.

Параметры эскизного плана:

  • Длина / ширина / высота с перилами (м) - 3,91 / 1,9 / 1,69.
  • Снаряженная масса Шевроле Нива (т) составляет 1,41.
  • Полная масса (т) - 1,86.
  • Колесная база (м) - 2,45.
  • Колея (м) - 1,46 / 1,45 (перед / зад).
  • Объем багажного отделения (стандарт / со сложенным задним сиденьем) - 320/650 л.
  • Емкость топливного бака (л) - 58.
  • Дорожный просвет (см) - 22.
  • Шины - 205/70 (75) -R15.

Динамика движения рассматриваемого автомобиля после 2009 г. немного улучшилась. Новый силовой агрегат развивает мощность до 125 «лошадей» с динамикой разгона до сотни километров примерно за 17 секунд.


Другие особенности

Расход топлива у Шевроле Нива не очень приятный. Технические характеристики этого плана представлены ниже:

  • Расход топлива по городу 14-14,2 литра.
  • По трассе - около 9 литров на сотню километров.
  • Расход топлива в смешанном цикле 10,5-11 л.
  • Автомобиль разгоняется с места до ста километров в час за 19 секунд.
  • Автомобиль оборудован цепным приводом ГРМ.
  • Крутящий момент - 127 Нм / 4000 об / мин
  • Мощность - распределенный впрыск топлива.

Стоимость зависит от комплектации

Рассмотрим комплектацию Нива Шевроле. Вес автомобиля всех модификаций примерно одинаков.Для этого автомобиля пять основных составов:

  1. Model L. Это комплект начального уровня с 15-дюймовыми колесами, без рейлингов на крыше, но с подогревом нижнего заднего сиденья и электрическими стеклоподъемниками.
  2. Вариант LC. Здесь установлен кондиционер, что поднимает цену автомобиля на 50-100 долларов, тогда как его стоимость в стандартной версии от полумиллиона рублей.
  3. LE версия. Автомобиль создан для экстремального бездорожья, оснащен колесными дисками 215 / R 16 с ободами из черного сплава.Транспорт оборудован воздухозаборником снаружи, разъемами для крепления лебедки, дополнительной защитой двигателя и трансмиссии. Кроме того, предусмотрено наличие рейлингов на крыше и буксирного крюка. Цена на такую ​​машину выше на 50-100 тысяч рублей.
  4. Самые дорогие версии имеют маркировку GLS или GLC, отличаются отделкой салона кожзаменителем, встроенным подогревом сидений, АБС, боковыми подушками безопасности и оригинальными дверными ручками и зеркалами.

Производители постоянно ищут пути развития своих идей и модернизации автомобиля.Однако высокая конкуренция на рынке требует использования нестандартных маркетинговых подходов и дизайнерских решений.


Outlook

На самом деле сам автомобиль несколько устарел, несмотря на то, что он оборудован всяческой электроникой. В краш-тестах «ШНива» показывает низкие результаты. При этом сочетание отличной коробки передач с достаточно слабым двигателем и большим расходом топлива даже при разумной цене мало кого привлекает.

Попытки исправить положение делались за счет установки немецких двигателей и модернизации раздаточной коробки и сцепления. Однако в результате более высокая цена и качество не были оптимальными. В результате этого эксперимента новая модификация ВАЗ-21236 была продана всего в несколько сотен экземпляров за два года.

В ближайшее время производители намерены выпустить еще несколько версий обновленной Нивы Шевроле. Вес этой версии машины должен гармонировать с эффективным, экономичным двигателем и безопасностью.В противном случае конкуренты просто физически обнаружат внебиржевую модификацию, несмотря на ее невысокую цену.


Отзывы: достоинства и недостатки

С учетом мнения владельцев, к недостаткам можно отнести:

  • Плохой дизайн салона за такие деньги.
  • Несовершенство редуктора, проблемы с электроникой, в частности с работой стеклоподъемников.
  • Быстрый износ шаровых опор и сальников.
  • Кратковременное обслуживание стартера и генератора.

Кроме того, жалоба коснулась корпуса автомобиля, который подвержен коррозии, и функциональности коробки передач, которая шумит и вибрирует на высокой скорости.

Среди достоинств владельцы отмечают хорошие ходовые качества по бездорожью и доступную цену. Автомобиль подходит для езды по проселочным и проселочным дорогам, а также неплохо ведет себя на шоссе и городских улицах.


Подводя итог всему сказанному, можно сделать вывод, что Chevrolet Niva - один из немногих отечественных внедорожников с отличным экстерьером и хорошими внедорожными характеристиками.К сожалению, желание разработчиков сэкономить на материалах отделки и дополнительных доработках приводит к тому, что машина устаревает быстрее, чем успевает выйти на рынок в серийных продажах. Хочется верить, что вскоре производители вместе найдут компромисс и представят прогрессивный и недорогой внедорожник Шевроле Нива.

Chevrolet Niva

- совместный проект американского автоконцерна General Motors и российского ОАО «АвтоВАЗ». Сделано в Тольятти.Автомобиль имеет пятидверный цельнометаллический универсал, полный привод, полный привод, двухпозиционный раздаточный блок и 5-ступенчатую механическую коробку передач. Вращение на колеса передается принудительной блокировкой.

Двигатель

Автомобиль Шевроле Нива, технические характеристики которого поддерживаются на высоком уровне, оснащается 4-цилиндровым двигателем ВАЗ-2123 объемом 1,7 литра и мощностью 80 л.с. с., при номинальном вращении коленчатого вала 4000 об / мин.Объем топливного бака Шевроле Нива составляет 58 литров, автомобилю необходимо качественное топливо с октановым числом 92-95. Новый двигатель ВАЗ-2123 повторяет все основные параметры своего предшественника - двигателя ВАЗ-21214. Поскольку моторный отсек Шевроле Нива (технические характеристики автомобиля допускают внесение изменений в производственный процесс) существенно отличается от моторного отсека базовой модели «Нива-2121», адаптировать двигатель пришлось в основном из-за перемещение некоторых узлов: генератор сдвинулся вверх, получил промежуточную скобу, исключена двухременная передача, теперь вращение передается одинарным клиновым ремнем.

Ходовая часть

Шасси Шевроле Нива, технические характеристики которого постоянно улучшаются, состоит из передней и задней подвески поперечного рычага, передней независимой на двухрычажных рычагах, задней зависимой 5-рычажной подвески. Обе подвески усилены пружиной. Амортизаторы телескопические с гидравликой. К техническим характеристикам Шевроле Нива можно отнести следующие параметры: длина 3900 мм, ширина 1770 мм, высота 1650 мм. Колесная база 2450 мм. Автомобиль или дорожный просвет составляет 200 мм, этого достаточно для езды по любой дороге с полной нагрузкой.Грузоподъемность автомобиля до 450 кг. Багажник на крыше выдерживает до 75 кг.

Тормоза

Шины стандартной комплектации 205/75 R15 радиальные, с глубоким рисунком протектора, большим рельефом, автомобилю не нужна шипованная резина. Нива, характеристики которой разгоняются до 100 км / ч за 19 секунд, оснащена эффективной тормозной системой с двухконтурным гидравлическим распределением, дисковыми тормозами на передних колесах, барабанными тормозами на задних. В системе есть вакуумный усилитель.Все тормоза саморегулирующиеся. Система рулевого управления - червячная передача, а удобство вождения обеспечивается гидроусилителем ZF производства Германии.

Экстерьер и интерьер

Экстерьер Chevrolet Niva, фото которого представлены в статье, ультрасовременный, экстерьер автомобиля разработан в итальянском центре автомобильного дизайна Bertone. Линии кузова выполнены в стиле «Шевроле», но некоторые элементы экстерьера позаимствованы у ВАЗовского внедорожника «Нива-2121».Тем не менее эмблемой на машине остается Chevrolet GM. Салон Шевроле Нива просторный и достаточно удобный. Уровень комфорта высокий, даже при движении по пересеченной местности пассажиры не ощущают ударов, сиденья эргономичны и обладают собственными амортизирующими свойствами. Салон Шевроле Нива выдержан по цветовой гамме, обивка сидений и дверных панелей велюр.

Уникальный компактный кроссовер с настоящим внедорожником Chevrolet Niva или Niva Chevrolet выпускался с начала 2000 года.

Chevrolet NIVA или просто ШНива, совместный автомобиль нашего АвтоВАЗа и General Motors, собирают компактный внедорожник в Самарской области.

Chevy Niva или глубоко модернизированный ВАЗ-2123 с 2002 года собирают в Тольятти АвтоВАЗ и GM. Это компактный полноприводный внедорожник с довольно привлекательной ценой и интересными техническими параметрами. С 2004 по 2008 год автомобиль был самым продаваемым автомобилем класса 4х4 в нашей стране.

Однако многое изменилось за последние годы, мировые гиганты автомобилестроения вошли в сегмент бюджетных кроссоверов.В результате продажи автомобилей в последние годы резко упали. Конечно, его называют главным виновником плюс дешевые китайские автомобили такого класса. Несмотря на это, в 2013 году было зарегистрировано 53 344 единицы нового Chevrolet NIVA , хотя было зафиксировано снижение на 10% по сравнению с 2012 годом.

Чтобы исправить эту ситуацию, производитель Шевроле Нива постоянно модернизирует автомобиль. Например, сегодня можно купить компактный внедорожник, оснащенный кондиционером и подушками безопасности. А замена поперечин на концах приводных валов на ШРУС сделала машину менее шумной, исчезли вибрации при движении.Однако сама машина давно морально устарела; в краш-тестах кузов Шеви Нива показывает очень плохой результат. Коробка передач и двигатель достались авто от обычной Нивы. Если трансмиссия выглядит достойно и работает на отлично. Но двигатель рабочим объемом 1,7 литра выдает всего 80 л.с., что в нынешних условиях мало, а большой расход топлива такой компактной машины отпугивает многих покупателей.

В 2006-2008 годах была предпринята попытка исправить ситуацию.Затем появилась новая модификация Шевроле Нива с двигателем Opel Z18XE мощностью 122 л.с., рабочим объемом 1,8 л. В качестве коробки передач использовалась коробка передач в одном блоке с раздаточной коробкой от Suzuki Grand Vitara. В АвтоВАЗе модификация получила индекс ВАЗ-21236 ... Наличие всех этих узлов и агрегатов сделало машину очень дорогой, в результате чего продажи не оправдали ожиданий, в 2006-2008 годах не более 1000 штук. данной модификации были проданы.

Предложить покупателям полностью обновленный внедорожник Chevrolet NIVA , с новым силовым агрегатом и кузовом, производитель обещает в следующем 2015 году. Фактически, если автомобиль не получит более мощный и экономичный двигатель, а кузов не станет безопаснее, конкуренты просто вытеснят Шеви Ниву с автомобильного рынка. Если раньше «ШНива» могла похвастаться невысокой ценой, то сегодня это преимущество привлекает все меньше и меньше покупателей.

Фото

Chevrolet Niva




Шевроле Нива

Салон



Фото багажника Шевроле Нива


Технические характеристики Шевроле Нива

Габаритные размеры ШНивы весьма скромны, поэтому длина компактного внедорожника составляет всего 4 метра 56 мм, колесная база 2450 мм.При этом клиренс составляет 220 мм, чему могут позавидовать достаточно большие внедорожники. Наличие столь большого дорожного просвета и компактных размеров придает Chevrolet NIVA феноменальную геометрическую проходимость. Ниже приведены подробные габариты внедорожника.

Размеры, масса, объемы, клиренс Шевроле Нива

  • Длина - 3919 мм (с запаской 4056 мм)
  • Ширина - 1800 мм (с зеркалами 2120 мм)
  • Высота с / без направляющих - 1690/1652 мм
  • Собственная масса - 1410 кг
  • Общий вес - 1860 кг
  • Колесная база - 2450 мм
  • Колея передних и задних колес 1466/1456 мм соответственно
  • Объем багажника - 320 литров
  • Объем багажника при сложенных сиденьях - 650 литров
  • Емкость топливного бака - 58 литров
  • Дорожный просвет Шеви Нива - 220 мм
  • Размер шин - 205/75 R15 или 205/70 R15 или 215/65 R16

А вот динамические характеристики Chevy Niva , за счет того же устаревшего маломощного блока питания, мало кому понравятся.Громкий шум, вибрации, большой расход масла. Разгон до сотни занимает почти 20 секунд, а реальный расход топлива по городу составляет порядка 15 (!!!) литров. Подробные параметров двигателя Шевроле Нива ниже.

Характеристики двигателя Бензин Шеви Нива 1.7

  • Рабочий объем - 1690 см3
  • Мощность - 80 л.с. при 5200 об / мин
  • Крутящий момент - 127 Нм при 4000 об / мин
  • Количество цилиндров / клапанов - 4/8
  • Тип мощности - распределенный впрыск топлива
  • Привод ГРМ - цепь
  • Максимальная скорость - 140 километров в час
  • Разгон до первой сотни - 19 секунд
  • Расход топлива по городу - 14,1 л.
  • Расход топлива по трассе - 8,8 л.
  • Общий расход топлива - 10,8 л

Комплектация и цена на Шевроле Нива

Всего у Chevy Niva пять комплектов базы L на 15-дюймовых стальных дисках, без рейлингов на крыше, но есть передние стеклоподъемники и подогрев задних пассажирских ног.Еще одна версия LC удовлетворит наличие кондиционера. В базовой версии Chevy Niva L на сегодняшний день стоит 90 026 469 000 рублей, с кондиционером LC цена поднимается до 90 026 498 000 рублей .

Снаряжение LE для любителей экстремальных путешествий. Настоящая внедорожная версия имеет в своем арсенале внедорожные колеса 215/65 R16 на алюминиевых дисках черного цвета, внешний воздухозаборник (шноркель) для преодоления водных преград, кронштейн лебедки, дополнительную защиту двигателя и коробки передач, есть так же фаркоп и рейлинги.Цена этой версии Chevrolet NIVA LE на данный момент составляет 90 026 527 000 рублей ... Кстати, в этой комплектации есть кондиционер.

Следующие комплектации, самые дорогие по данной цене, - это топовые GLS (без кондиционера) и GLC (с кондиционером) стоимостью 90 026 540 000 и 567 000 90 027 рублей соответственно. Салон Шевроле Нива в данной комплектации отделан искусственной кожей, передние сиденья имеют встроенный обогрев, зеркала и дверные ручки окрашены в цвет кузова.Как и у 16-дюймовых легкосплавных дисков, есть противотуманные фары, АБС, передние подушки безопасности.

Шевроле Нива видео

Видео отличного тест-драйва Шеви Нива.

Видео Внедорожник Chevrolet NIVA .

Вскоре производитель обещает кардинальную модернизацию кроссовера, а предсерийный образец покажут на Московском автосалоне в конце августа 2014 года, когда точно неизвестно, когда новинка поступит в продажу.

.

дворников Chevrolet • щетки стеклоочистителя | PioraWycieraczek.pl

Chevrolet - информация о марке

Chevrolet - всемирно известный американский бренд легковых автомобилей, внедорожников, спортивных автомобилей, просторных фургонов и практичных пикапов. В настоящее время компания входит в состав автомобильного концерна General Motors. В Польше наиболее популярны модели Aveo, Spark и Cruze. Автомобили этой марки, хоть и предназначены для массового рынка, но представляют собой технологические решения более дорогих конкурентов, поэтому приобрели значительную популярность, при этом фиксируя рекордные продажи.

Американский бренд также ассоциируется с автоспортом, поскольку он добился успеха в чемпионате WTCC и участвовал в других сериях, таких как IndyCar и GT. В последние годы Chevrolet сосредоточила свою деятельность на рынках Северной Америки, Латинской Америки, Китая и Ближнего Востока. В Польше новые модели этой марки больше не доступны. Однако если у вас есть Chevrolet и вы хотите оснастить его качественными дворниками, в нашем ассортименте вы найдете аксессуары, которые соответствуют даже самым высоким ожиданиям.

Стеклоочистители Chevrolet - каких производителей мы рекомендуем?

В каталоге дворников, посвященном различным моделям марки Chevrolet , мы собрали аксессуары от многих популярных производителей. Хорошо продуманные наборы лезвий для лобового стекла или элементы, установленные на задней части автомобиля, доступные в различных технологиях, идеально подходят как для старых типов транспортных средств, так и для автомобилей нового поколения. Аксессуары подбираются под винтаж автомобиля с точки зрения необходимой конструкции, размеров и совместимых сборочных элементов.Среди множества решений, протестированных и рекомендованных нашими экспертами, вы найдете дворники Bosch Chevrolet, плоские и каркасные щетки Alca , передние и задние дворники Negotti , сенсационные гибриды Denso , дешевые лезвия Bloom и AMiO, популярны среди водителей Flash дворников , современных решений Heyner, а также высочайшего уровня точности очистки и сушки стекол classic, гибридных и плоских лезвий Valeo .

Из каких материалов сделаны дворники Chevrolet?

Высокая эффективность изделий, представленных в нашем предложении, является результатом использования в их производстве лучших и самых прочных материалов. Отдельные производители заботились не только о форме, но и о долговечности компонентов, часто подвергающихся воздействию экстремально низких и высоких температур, УФ-излучения, а также других факторов, напрямую влияющих на их состояние. Перьевые каучуки изготовлены из натурального каучука и пластиков высшего качества, демонстрирующих исключительную гибкость и стойкость .Их поверхности покрыты Teflon или Graphite Liquid-Fix , которые в равной степени отвечают за лучшее скольжение перьев по стеклу , гораздо более эффективный сбор воды и грязи и устранение неприятных ощущений, связанных с их работой, например, скрип, смазывание или появление царапин. .

Конструкция плоских лопастей использует аэродинамические свойства, каркасные решения основаны на армированном металлическом каркасе . Оцинкованная и оцинкованная сталь - отличное решение проблем с коррозией компонентов и их более быстрым износом. Компоненты компактных и однородных гибридных конструкций также отлично защищены. Сочетая в себе лучшие черты классических дворников и дворников с шарнирно-сочлененной рамой, аксессуары имеют внутренний каркас, оптимизирующий их работу, и покрыт прочным корпусом из прочного пластика. Качество отдельных элементов и материалов подтверждено многочисленными экспертными и потребительскими тестами.

Стеклоочистители Chevrolet - доступные конструкции

Возможность использования данного типа конструкции дворников во многом зависит от технических требований автомобилей. В старшие годы лучше будут работать классические дворники, в современных моделях производители часто выбирают для заводской установки плоские или гибридные решения. Все виды перьев находят на рынке своих поклонников и покупателей, поэтому в нашем каталоге мы представляем различные дворники для Chevrolet Camaro , Chevrolet Orlando или Chevrolet Cruze .

Стеклоочистители заднего стекла для Chevrolet

Сезонная замена также распространяется на дворники заднего стекла на автомобилях. Хотя он есть не в каждой машине, его роль и влияние на безопасность и точность базовых маневров могут быть неоценимыми. В нашем магазине вы можете купить дворники Negotti, посвященные Chevrolet Spark и Chevrolet Captiva , а также Alca Special Graphite до Chevrolet Rezzo .

Рамные дворники на Шевроле

Выбирая дворники на автомобиль, не ориентируйтесь только на современные тенденции. В случае с этими расходными материалами важно точно соответствовать форме стекла, поэтому в моделях, которые имеют на заводе перья классического типа, часто не стоит баловаться индивидуальными доработками. Тем более, что выбор дворников каркаса для Шевроле достаточно велик. Мы рекомендуем прочные и прочные дворники Alca Special Graphite со значительно увеличенным сроком службы, предназначенные для Chevrolet Aveo , протестированные и одобренные экспертами Valeo First Conventional щеток и оснащенные переходниками, совместимыми с типом крепления обычные дворники Bosch Eco выделенный между другими для Chevrolet Niva , Chevrolet Nubira или Chevrolet Malibu .

Плоские дворники для Chevrolet

Самыми популярными сегодня дворниками для Chevrolet являются дворники без металлического каркаса. Их экономичный аэродинамический дизайн обеспечивает отличные результаты работы, при этом они очень устойчивы к таким факторам, как мороз и влага. Правильно подобранный и правильно подобранный набор перьев может успешно пережить даже суровую зиму. На рынке автомобильных аксессуаров доступно множество продуктов.Мы рекомендуем те, которые, по нашему мнению, работают лучше всего и отвечают разнообразным потребностям пользователей. Мы рекомендуем доступные дворники AMiO и Bloom, плоские лезвия Heyner All Seasons и Flash, инновационные дворники Denso и Negotti, отвечающие самым высоким стандартам качества оригинальные лезвия Bosch Aerotwin и Aerotwin Plus, а также эффективные во всех отношениях. условия Стеклоочистители Alca Super Flat серии и с плоскими лезвиями Valeo Hydroconnect , First Multiconnection и Valeo Silencio .

Гибридные дворники для Chevrolet

Во многих моделях автомобилей американских брендов возможно применение технологических новшеств в виде гибридных дворников, которые приобретают все большую популярность. Прочная, застроенная форма гарантирует множество возможностей эксплуатации. Этот тип дворников на Шевроле отлично подходит как для зимнего, так и для летнего сезона. Мы предлагаем отличные во всех отношениях гибридные дворники Heyner Hybrid , являющиеся одними из лучших решений в своем классе, щетки Denso, практичные гибриды Flash и надежные дворники Valeo First Hybrid.

Стеклоочистители Chevrolet - длина щетки

Стеклоочистители , предназначенные для определенных моделей Chevrolet, имеют размер щетки, идеально подобранный по размеру и кривизне лобового стекла. Параметры также учитывают возможные различия, связанные с расположением ножей с правой или левой стороны транспортного средства. Длина перьев - одна из важнейших составляющих их эффективного использования, поэтому при приобретении универсальных аксессуаров стоит уделить этому параметру особое внимание.Правильно подобранный набор лезвий означает более чистое лобовое стекло и больший комфорт при вождении. Так что не ждите и замените изношенные дворники на новые для Chevrolet Sonica размером 26 дюймов 650 мм со стороны водителя и 15 дюймов 380 мм со стороны пассажира или заднюю щетку для Chevrolet Captiva, выпускаемых с 2011 года. длиной 300 мм.

Срок службы дворников Chevrolet. Что, сколько и когда их заменить?

Многие водители не могут правильно оценить состояние дворников в своем автомобиле.Между тем, этот аспект очень важен с точки зрения их эффективности и возможной замены тех, которые уже не выполняют свою функцию должным образом. Эксперты автомобильной промышленности сходятся во мнении, что новые лопасти следует устанавливать в среднем два раза в год. Эти даты чаще всего бывают осенью и после зимнего сезона. Однако аналогичные стандарты предполагают возможность более частой или даже менее частой замены дворников, в зависимости от влияния погодных факторов или типа использования. Шевроле дворники, о которых мы заботимся систематически, имеют более длительный срок службы.Элементы, которые постоянно подвергаются морозу или влаге, могут выйти из строя раньше. Поэтому замена дворников на Шевроле и других автомобилях - это во многом индивидуальный вопрос, которым, однако, нельзя пренебрегать ни при каких обстоятельствах.

Как заменить передние и задние дворники на автомобиле Шевроле?

Замена дворников в Шевроле - одно из дел, которое мы можем выполнить самостоятельно, даже без специальной подготовки или знания основ механики.Конечно, тип крепления, а также объем запланированных мероприятий, безусловно, важны для скорости всего процесса. Чтобы заменить весь рычаг, вам могут потребоваться небольшие инструменты, такие как гаечный ключ, а иногда и подготовка, которая помогает открутить застрявшие винты. Если мы решили заменить только резину, не забудьте очень точно положить ее на полосу. В этом случае любой недостаток существенно сказывается на качестве работы фурнитуры.

Установка новых специальных ножей на Chevrolet - это детская игра.Все, что вам нужно сделать, это разблокировать крепежный элемент и удалить использованный ракель, а затем установить на его место подходящий рабочий аксессуар. Быстрая замена дворников в Chevrolet возможна благодаря системам Quick-Clip и адаптерам, предназначенным для сборки компонентов в конкретных моделях. Большие возможности в этом отношении предлагает современные стеклоочистители Bosch Aerotwin Plus серии , доступные с набором дополнительных адаптеров. Также рекомендуем прочитать статью в блоге, из которой вы узнаете , как правильно заменить дворники в автомобиле .

Общие проблемы с дворниками Chevrolet

Обслуживание дворников в Chevrolet также связано с распознаванием следов износа. Чем быстрее реакция водителя, тем выше комфорт вождения и меньше возможные последствия, связанные, например, с повреждением лобового стекла. В зависимости от конструкции дворники Chevrolet более или менее устойчивы к низким температурам. Тип материала, из которого изготовлены перьевые каучуки, также важен.Они под воздействием чрезмерной влажности могут со временем расколоться и потерять свои свойства. Щетки стеклоочистителя для Chevrolet также следует регулярно чистить, чтобы их поверхность не была покрыта пылью, пыльцой или даже грязью. Это важно не только для эффективности аксессуаров, но и для того, чтобы они дольше оставались в хорошем состоянии.

Сколько стоят щетки стеклоочистителя для Шевроле?

Цена - один из многих определяющих факторов, которым мы руководствуемся при выборе дворников для Chevrolet .Специализированные комплекты идеально подходят для данной модели автомобиля, поэтому затраты на их покупку, по сравнению с универсальными товарами, несколько выше. В нашем ассортименте есть комплекты, за которые вы не заплатите больше 30 злотых, и точно профилированных ножей для Chevrolet Volt по цене около 150 злотых. Сумма, которую нужно выделить в нашем магазине на покупку каркасов дворников, составляет около 40 злотых. Плоские и гибридные ножи для Chevrolet стоят в среднем 80 злотых за комплект.Широкий ассортимент продукции ориентирован на водителей, которые ищут идеальную гармонию между качеством и доступной ценой.

Какие дворники Chevrolet выбрать? Рекомендуемые продукты

В тщательно подобранной линейке стеклоочистителей для Chevrolet вы найдете только лучшие продукты, которые эффективно повышают комфорт и безопасность как в коротких, так и в длительных поездках. Мы рекомендуем ручки, которые без промедления устанавливаем в наши автомобили.Серия дворников Bosch Aerotwin Plus, гибридов Denso и щеток Valeo Silencio - это предложения для особо требовательных клиентов. Мы также рекомендуем продукты из экономичного сегмента, такие как каркасные Bosch Eco, плоские и гибридные ручки Heyner и Flash, демонстрирующие высокую эффективность в повседневном использовании, подверженном влиянию многих меняющихся факторов дорожной реальности.

Отзывы наших покупателей о дворниках для автомобилей Chevrolet

При поиске хороших дворников для Chevrolet стоит ознакомиться с содержанием отзывов пользователей.Во многих из них можно прочитать об исключительной прочности отдельных серий лезвий, а также о точности очистки и сушки стекла. Стеклоочистители для Chevrolet - это эффективные аксессуары, улучшающие движение автомобиля в различных погодных условиях. Водители подчеркивают простоту установки специальных перьев и качество своей работы без разводов, немытых мест, скрипа и прыжков. Даже работа и идеальное впечатление от идеально прозрачного стекла - это то, на что стоит делать ставку.

.

Смотрите также