Дэу матиз сколько лошадиных сил

- один из самых дешевых автомобилей во многих странах. В базовую комплектацию входят обогрев заднего стекла, автомобильная аудиосистема Clarion (CD / MP3), инерционные ремни безопасности, регулировка угла наклона фар и регулируемый подголовник водителя.

Модернизированные конфигурации включают кондиционер, дистанционное открывание багажника, единственный ключ зажигания и двери, теплопоглощающие окна, полноразмерное запасное колесо, задний дворник, электрические лобовые стекла, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели и декоративные крышки.

Daewoo Matiz 0.8 Двигатель объемом л был разработан японскими инженерами Suzuki для моделей очень компактных автомобилей. Конкретно этот двигатель можно встретить на Suzuki Alto изначально 1990-х годов, хотя в случае с Matiz силовой агрегат был оснащен инжектором и электронной системой зажигания. В результате мощность нынешнего 3-цилиндрового бензинового двигателя составляет 52 л.с.Что довольно неплохо для двигателя объемом 796 куб. См.

Моторный агрегат Daewoo Matiz 0.8

Двигатель серии Matiz F8CV объемом 0,8 литра представляет собой трехцилиндровый четырехтактный двигатель с шестиклапанным ремнем газораспределительного механизма. Блок цилиндров - чугун, головка блока - из алюминиевого сплава. Двигатель имеет систему впрыска топлива с электронным управлением.

Daewoo Matiz 0.8

Матиз 0 ГБЦ алюминиевая.8 имеет пастель для крепления распредвала. Клапаны имеют V-образную форму по отношению к камере сгорания. Клапаны открываются не напрямую с распредвала, а через специальные коромысла. Клапанный зазор регулируется вручную. Процедура не сложная, но для ее проведения строго соблюдайте инструкции и правила производителя.

Daewoo Matiz привод ГРМ 0.8

Привод ГРМ передает крутящий момент от шкива коленчатого вала на шкив распределительного вала через ремень.Ремень и ролики нужно менять каждые 40 тысяч километров. При обрыве ремня в Матизе 0.8 однозначно гнет клапан ... Ремень ГРМ одновременно вращает шкив помпы (водяной помпы), если при замене ремня вы заметили течь помпы. лучше заменить. Если на ремне остались масляные пятна, замените сальники распредвала и коленчатого вала. Временная диаграмма с заменяемыми тегами на фото выше. Как все это выглядит снизу двигателя на фото ниже.

Технические характеристики двигателя Дэу Матиз 0.8

• Рабочий объем - 796 см3
• Количество цилиндров - 3
• Количество клапанов - 6
• Диаметр цилиндра - 68,5 мм
• Ход поршня - 72 мм
• Привод ГРМ - Ремень
Мощность
• л.с. - 52 при 5900 об / мин в мин.
• Крутящий момент - 69 Нм при 4600 об / мин, мин.
• Максимальная скорость - 144 км / ч
• Разгон до первой сотни - 17 секунд
• Вид топлива - бензин АИ-92
• Расход топлива по городу - 7,4 литра
• Общий расход топлива - 6,1 литра
• Расход топлива по трассе - 5 литров

Трехцилиндровый бензиновый двигатель Daewoo Matiz F8CV - это лицензионная модифицированная версия двигателя Suzuki, разработанная в начале 1990-х годов для оснащения компактных автомобилей компании. В версии Daewoo двигатель оснащался системой распределенного впрыска топлива и системой зажигания с электронным управлением.Моторный отсек «Дэу Матиз» на фото.

Общая конструкция

Картер выполнен из чугуна и имеет алюминиевую головку блока цилиндров с чугунными направляющими стержня клапана. Серийный номер выбит на блоке на фрезерованном участке под масляным фильтром. Распределительный вал установлен в головке, клапаны приводятся в движение коромыслами. На конце головки расположены два датчика температуры двигателя. Электростартер установлен на задней части машины. В фотоблоке

Каждый цилиндр имеет два V-образных клапана - для входа рабочей смеси и выпуска выхлопных газов.Такая схема установки клапана позволила создать камеру сгорания полусферической формы, которая является наиболее оптимальной для полного сгорания топлива. Впускные и выпускные порты разнесены по разным сторонам двигателя. Клапанный зазор регулируется вручную контргайками на коромыслах.

Двигатель не оборудован балансирными валами. Вместо этого все вращающиеся массы были максимально облегчены в конструкции. Система смазки также упрощена до предела.Смазка поршневых пальцев осуществляется через отверстие в шатуне и происходит периодически - при совмещении отверстий на шатуне и коленчатом валу. Нет подачи охлаждающего масла к днищу поршня. Шатун в верхней головке не имеет бронзовых вставок, т.е. стальной штифт проходит по стальной головке. Благодаря таким упрощениям реальный ресурс двигателя не превышает 120 тысяч. Км.

Система зажигания ранних двигателей оснащалась трамблером с электромагнитным датчиком, что вызывало много нареканий.В конце 2008 года 0,8-литровый двигатель Daewoo Matiz был модифицирован для соответствия нормам токсичности Евро 3. Поэтому в систему зажигания был введен электронный модуль, позаимствованный у более мощной 1,0-литровой версии.

синхронизация

Вращение распределительного вала осуществляется за счет ременной передачи, что может значительно снизить уровень шума при работе. Ременной привод требует большего внимания и регулярной замены каждые 40000. км. Пренебрежение заменой чревато обрывом ремня и в ранних версиях двигателей срок замены составлял 60 тысяч.км, но после массовых обрывов ремня его укоротили. Общий вид двигателя на фото.

Ремень приводит в действие помпу системы охлаждения двигателя Дэу Матиз. В приводе есть отдельный шкив для натяжения ремня.

Основные настройки

При рабочем объеме всего 0,796 литра характеристики двигателя Дэу Матиз вполне приличные - он развивает мощность до 51 силы при 5900 об / мин и крутящий момент 69 Н / м при 4600 об / мин.Но при этом двигатель довольно неэкономичный - расход топлива у автомобилей, оснащенных F8CV, в городе достигает 7,4 литра, что немало для такого небольшого объема и веса. Для работы двигателя можно использовать бензин А92.

- это небольшой автомобиль с небольшим весом. Силовой агрегат выбирался в зависимости от веса автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что достаточно для придания автомобилю хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

- компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный.Его оценили, в частности, автолюбители. по доступной цене, и адекватный уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается по относительно невысокой цене.

автомобилей Daewoo Matiz со следующими двигателями доступны в России:

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй - 63. Оба двигателя атмосферные, атмосферные. Хотя у Матиза небольшой объем двигателя, его вполне хватает для некоторого разгона и движения.Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно посмотреть документацию на автомобиль или по его внешнему виду (см. Фото ниже).

С 1998 года на Matiza устанавливаются трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 л в сочетании с ручной коробкой. Производство автомобилей с 4-цилиндровым двигателем началось в 2003 году.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, благодаря чему обладают хорошей мощностью для своего класса и хорошей экономичностью. В конструкции также используется система рециркуляции выхлопных газов.

Давайте подробнее рассмотрим эти двигатели.

F8CV

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 литра, которым Матиз оснащается с 1998 года. Двигатель имеет 3 рядных цилиндра, корпус выполнен из чугуна, а головка блока цилиндров - из алюминия. Двигатель Матиз работает на бензине не ниже АИ-92.

Основная характеристика:

Посмотреть под капотом:

Диковинки

Владельцы машин с этим двигателем обращают внимание на интересный звук работы - трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл.Хотя мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) автомобилю приличную динамику.

BC на F8CV сделана из чугуна, а ГБЦ, как уже было сказано, из алюминия. Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал расположен над головкой блока цилиндров.

Газораспределительный механизм с ременным приводом.

Важно: время замены ремня 40 000. Км. курс.Если оставить без изменений, существует вероятность выхода из строя, что приведет к деформации клапанов, выходу из строя узла цилиндр-поршень и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров. Имеет тенденцию изнашиваться и восстанавливать работоспособность, допускается шлифовка с установкой ремонтных комплектов соответствующего размера.

Туннели блока цилиндров также изнашиваются и могут растачиваться. Если это невозможно, выполняется повторная смазка или замена блока цилиндров.Изношенные поршни (или новые под расточные втулки) заменяются новыми подходящего размера, широко доступны ремкомплекты.

Неисправности

Срок службы двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса - при правильном обслуживании он может «побить» до 200000. Км. Но есть и несколько характерных для него проблем.

На первые образцы Матиза устанавливалась распределительная система зажигания, что было довольно капризно. Двигатель мог перестать запускаться из-за отказа системы распределения, и распределитель пришлось полностью заменить из-за невозможности ремонта.С 2008 года двигатели оснащаются электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема исчезла.

Если у Дэу Матиз двигатель троит, то причиной могут быть грязные форсунки, неисправная система зажигания (свечи зажигания, катушки), забитый топливный фильтр или некачественное топливо в баке.

Среди прочих неисправностей:

• стук коленвала;
• разрыв перегородки поршня;
• Разрыв ГБЦ.

Большинство этих проблем вызвано действиями автовладельцев.Среди «матиков» бытует мнение, что двигатель слабоват и несерьезен и его можно как-то обслуживать, что приводит к разного рода проблемам. Итак, коленчатый вал начинает стучать, если водитель на экстремальных режимах постоянно «раскручивает» двигатель или заливает некачественным маслом, выходят из строя и перегородки под поршневыми кольцами - чаще всего из-за перегрева. Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием.Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Это особенно важно при эксплуатации в условиях повышенной влажности, иногда генератор требует ремонта после 50 тысяч километров пробега.

Второе "больное место" - стартер. Он имеет свойство выходить из строя через 80-100 тысяч километров. Стартер ремонтируем, но обычно его просто заменяют, так как стоимость деталей невысока.

Довольно часто происходит сбой типа плавающей скорости и отказов устройств.Обычно они связаны с поврежденным датчиком положения дроссельной заслонки, который необходимо заменить.

Техническое обслуживание и ремонт

Необходимо периодически менять масло. В случае Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем масла в двигателе составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Планируемый интервал замены - 10 000. Км. курс.

Как уже было сказано, 40 тыс. км. по пробегу меняет ремень ГРМ во избежание обрыва.Эта процедура на сайте может быть довольно дорогой, между тем, ее вполне можно сделать самостоятельно.

Залог правильной замены - это маркировка на коленвале и распредвалах. Если вы сделаете ошибку, клапаны будут повреждены.

Вот так выглядит ремень ГРМ:

Эти работы, а также текущий ремонт можно проводить самостоятельно благодаря простой конструкции двигателя внутреннего сгорания. В настоящее время входят:

• Клапан регулировки.По инструкции делать это нужно каждые 50 тысяч. км. курс. Процедура регулировки описана в документации двигателя;
• обслуживание прокладки ГБЦ;
• замена поршневых колец;
• устранение протечек моторного масла;
• замена / ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с перегородкой агрегата проводится при серьезной поломке или после выхода двигателя на необходимый ресурс.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат на 63 лошадиные силы.

Интересный факт: двигатель - это искусственно ослабленный двигатель от Chevrolet Aveo. Уменьшение производилось за счет уменьшения хода поршня - устанавливались другие поршни, шатуны и коленчатый вал.

Основная характеристика:

Как и его меньший кубический аналог, двигатель чугунный, а головка блока цилиндров алюминиевая. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 больше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ремень ГРМ, что позволяло снимать с него повышенную до 63-64 сил мощность.Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор общих неисправностей и рутинных операций в целом аналогичен агрегату объемом 0,8 л. Для замены масла нужно 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

• масло подходящей вязкости;
• новый масляный фильтр, каталожный номер ADG02110;
• ключ на 17;
• снятие фильтра;
• тряпок;
• рабочая емкость;
• перчатки предотвращающие ожоги кожи и горячее масло.

Важно: Все операции должны выполняться при прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

• наливная горловина открывается;

• откручена сливная пробка, старое масло слито в емкость;

• Затем фильтр скручиваем съемником. Если под рукой его нет, можно просто ударить отверткой и использовать как рычаг;
• в новый фильтр заливается масло, смазывает и прокладку;

• после полного слива старой жидкости на место устанавливается новый фильтр;
• затем заливается новое масло в необходимый объем, уровень проверяется щупом;
Горловина
• закрывается, двигатель запускается несколько минут, после чего производится контрольный замер.

Процедура распространяется на Matiz со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

Matiz

Двигатель объемом 1,0 л хорошо подходит для тюнинга. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: по сути, это деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании двигатель можно реверсировать, просто установив поршневой узел от Aveo, восстановив таким образом характеристики двигателя.

Прочие модификации:

• тюнинг распредвала;
• мигающий ЭБУ;
• установка полуоси;
Модификация
• впускной и выпускной систем с удалением катализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя Дэу Матиз до 85 л.с. Это потребует установки новой усиленной муфты, поскольку исходная перестает поддерживать крутящий момент.

Deo Matiz - компактный 5-дверный хэтчбек.Благодаря небольшим размерам, привлекательному внешнему виду, маневренности автомобиль получил широкое распространение среди женщин. Кроме того, малый расход топлива относит «Матиз» к типу так называемых малолитражек.

Технические характеристики

«Део Матиз» комплектуется бензиновым двигателем объемом 0,8 л. Такой двигатель выдает 52 л.с., максимальный крутящий момент 4600 Нм. Тип топливной системы - многоточечный впрыск. A92 используется для запуска двигателя.

Автомобиль доступен с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач с передним приводом.Система рулевого управления - реечная - может быть с гидроусилителем или без него, в зависимости от модификации.

Представляет собой амортизирующую стойку, сзади - пружины винтовые.

Тактико-технические характеристики

Далее необходимо учесть эксплуатационные технические параметры «Део Матиз». Сразу стоит сказать, что показатели далеко не выдающиеся. Однако для спокойной езды по городу это отличный вариант, особенно для женщин с детьми.

До которого этот мини-автомобиль можно разогнаться, он развивает небольшие 144 км / ч.Matiz разгоняется до 100 км / ч за 17 секунд. Среднее значение для городской езды составляет 7,9 литра, 5,1 литра для движения по автомагистрали и 6,1 литра в смешанном цикле. Такие технические показатели «Део Матиз» типичны для механической трансмиссии. С автоматом показатели немного хуже: разгон - 18,2 секунды, максимальная скорость, до которой разгоняется машина, составляет 135 км / ч. А в среднем на разных режимах примерно на 0,7-1,0 литра больше.

Имеет 38 литров. Собственная масса - 806 кг.

Габаритные размеры (редактировать)

Автомобиль отличается компактными габаритами, что делает его маневренным: 3495 * 1495 * 1485 мм (длина * ширина * высота).Но, несмотря на это, внутреннего пространства в «Део Матиз» достаточно для размещения 5 человек. Фото, цена - все это подтверждают характеристики автомобиля. Сядя в машину, приятно удивляешься ее довольно просторному салону.

Колесная база 2340 мм, дорожный просвет всего 150 мм. Из-за небольшого дорожного просвета, а также колес небольшого диаметра машина не отличается хорошей проходимостью. Следует тщательно избегать различных дефектов дороги (выбоины, выбоины и т. Д.).

Багажник в машине довольно просторный - 145 литров.А если сложить задние сиденья, можно получить объем до 830 литров. Все это означает, что в машину можно положить много чего.

Появился новый «Део Матиз» 2013 года. Дизайн автомобиля получил новые черты, стал более привлекательным и современным. Также были улучшены технические параметры «Део Матиз», теперь малолитражка стала выдавать более высокие показатели.

Итак, «Део Матиз» - это небольшая машина с экономичным расходом топлива. Стоимость машины тоже небольшая (базовая комплектация от 250 тысяч рублей).При этом технические характеристики «Део Матиз» отличаются экономичностью, которая идеально подходит для неторопливой и маневренной езды по городу.

Автомобиль - популярный, компактный, городской вид транспорта. Пользователи ценят его маневренность, неприхотливость и относительный комфорт по разумной цене.

Силовой агрегат автомобиля на нашем рынке представлен двумя модификациями: F8CV - двигатель объемом 0,8 л, мощностью 51 л.с.; B10S1 - силовая установка 1,0 л, 63 л.с.

С 1998 года на автомобиль устанавливается только 3-цилиндровый бензиновый двигатель объемом 0,8 л с механической коробкой передач.В 2003 году начали устанавливать 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.

Болезненным местом меньшего двигателя (0,8 л), выпущенного до 2008 года, был распределитель зажигания с электронным датчиком. Датчик неисправен, когда на него попала влага. После перехода на ЕВРО-3 проблема устранилась.

Оба двигателя оснащены системой многоточечного впрыска топлива, обеспечивающей высокую мощность и экономичность. Также используется система рециркуляции выхлопных газов.Особое внимание стоит уделить ремню ГРМ.

При несвоевременной замене он может сломаться, что приведет к выходу из строя всего газораспределительного механизма, в результате чего не избежать дорогостоящего ремонта. Самой частой неисправностью двигателя Дэу Матиз остается сбой в работе устройства из-за некорректных показаний датчика положения дроссельной заслонки.

С запуском в 2002 году литрового двигателя динамика автомобиля значительно выросла.Двигатель отличается от младшего брата лучшей тягой во всем диапазоне оборотов. К тому же ремонт двигателя Дэу Матиз приходится делать реже из-за повышенной надежности агрегата.

Силовая передача F8CV (0,8)

Двигатель объемом 0,8 литра является основным агрегатом, устанавливаемым на Daewoo Matiz с 1998 года. Приводной блок - чугун, ГБЦ - алюминий, сам двигатель 3-х цилиндровый, рядный, бензиновый, расположение на автомобиле поперечное.

Агрегат, как и все двигатели, обладает множеством положительных качеств, и в то же время имеет недостатки.

Характеристики двигателя Daewoo matiz F8CV (0.8):

• Объем, см 3 - 796;
• Мощность двигателя, л.с. - 52;
• Цилиндры, шт. - 3;
• Клапаны, шт. - 6;
• Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
• Степень сжатия - 9,2;
• Ход поршня, мм. - 72;
• Топливо - АИ-92;
• Охлаждение - жидкостное;
• Система питания инжекторная.

Трансмиссия B10S1 (1.0)

Двигатель Matiz объемом 1,0 л выпускается с 2002 года. Силовая установка: 4-цилиндровый рядный бензиновый двигатель внутреннего сгорания, расположенный поперечно на автомобиле.

Технические данные двигателя Daewoo matiz B10S1 (1.0):

• Объем, см 3 - 995;
• Мощность, л.с. - 64;
• Цилиндры, шт. - 4;
• Клапаны, шт - восемь;
• Поршень, диаметр, мм. - 68,5;
• Степень сжатия - 9,3;
• Ход поршня, мм.- 67,5;
• Топливо - АИ-92;
• Охлаждение - жидкостное;
• Система питания инжекторная.

Типичные отказы электростанции

Приводы имеют хорошие свойства. Ресурс двигателя при бережной эксплуатации и правильном обслуживании составляет около 200000 км. В целом двигатель daewoo matiz надежен и прост, основные недостатки связаны с выходом из строя навесного оборудования. К основным неисправностям двигателя относятся:

• стук коленвала;
• Поломка перегородок поршня в районе поршневых колец;
• Поломка ГБЦ.

Основная ответственность за все эти поломки лежит на владельце транспортного средства, поскольку они происходят в основном из-за плохого обслуживания. Например, стук коленвала происходит из-за перегрузок из-за некачественного масла или преждевременной замены старого на новое.

Перегрев вызывает выход из строя перегородок поршня и трещины в головке блока цилиндров.

Ремонт электростанций, основные виды работ

Двигатели просты в конструкции, и при необходимости вы можете их обслужить или отремонтировать самостоятельно.Ремонт двигателя Дэу Матиз условно делят на текущий и капитальный. Текущий ремонт включает:

• Регулировка клапана;
• Обслуживание прокладки ГБЦ;
• Демонтаж и сборка новых поршневых колец;
• Устранение причин утечки масла;
• Ремонт или замена масляного насоса.

Ремонт проводится при условии, что энергоблок исчерпал выделенные ему ресурсы или его работа привела к серьезному отказу, а текущий ремонт неадекватен.

Двигатель Daewoo Matiz необходимо снять с автомобиля для капитального ремонта. Сколько он весит, зависит от модификации, сухой или влажной, устройства, в любом случае - разборку следует проводить с помощью лебедки. После этого его необходимо разобрать, определить степень износа, выбросить и заменить поврежденными деталями.

Двигатель должен запускаться в мягких условиях после завершения ремонта. Для их достижения необходимо ограничить нагрузку на агрегат, а не проворачивать коленчатый вал на максимальную скорость.Срок обкатки запланирован на 2-3 тысячи. км.

Заменить ремень ГРМ

Замена деталей газораспределительного механизма на машине дематиз несложная и может производиться самостоятельно. Самое главное, что следует помнить пользователю, - это правильно нанести метки на валах (распредвал и коленчатый вал). В случае ошибки клапан двигателя может выйти из строя, и тогда устранение этой неисправности будет намного хлопотнее.

Регулировка подъемных клапанов

На двигателе Daewoo matiz клапаны регулируются в соответствии с графиком технического обслуживания автомобиля.Операцию нужно проводить каждые 50 000 км. Начинать. Для этого выполняется ряд последовательных действий, о которых можно подробно прочитать в инструкции или технической документации на каждую силовую установку.

Замена масла и масляного фильтра на электростанциях

Производитель рекомендует менять масло в двигателе Матиз каждые 10 000 км. Несоблюдение этого может отрицательно сказаться на сроке службы устройства. Рекомендуется заливать масло: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40 синтетическое или полусинтетическое.

Срок службы двигателя внутреннего сгорания напрямую зависит от качества заливаемого в устройство масла. Желательно покупать известные бренды: Mobil, Aral и др.

Количество масла в двигателе Daewoo зависит от того, какая трансмиссия установлена ​​на автомобиле. Если установлен двигатель F8CV (0.8), объем масла составляет 2,7 литра; если стоит двигатель B10S1 (1.0), долейте масла до 3,2 л. Не забываем заливать масло в двигатель - сначала нужно поменять масляный фильтр.

Daewoo Matiz Лошадь от силы силы. Двигатель Дэу Матиз проходит обслуживание и замена масла. Комплектация и цены

Настоящие старинные часы среди автомобилей А-класса, Дэу Матиз, зарекомендовавший себя умной и неприхотливой машиной. Несмотря на то, что модель известна более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие автолюбители не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка - автомобиль безошибочный.

Хотя все это время Дэу Матиз.Тем не менее собралась большая армия поклонников и поклонников. Конечно, это признание пришло не само по себе и не является следствием небольших габаритов. Слаженная многолетняя работа дизайнеров и дизайнеров смогла убедить покупателей в неоспоримой пользе модели. ВСЯ МОДЕЛЬ GRATO DEU.

- автомобиль, который довольно часто выбирает женщин в качестве дебютного автомобиля, в основном в тех случаях, когда финансирование не так уж и много. Маленькая и толстая машина, очень комфортная в городских потоках, в то же время, если посмотреть на Matiz Deo, возникает ощущение, что машина стоит на всех игрушках.

Какой сюрприз автомобиль Достаточно просторный. Не лишним будет добавить, что у корейца хорошие отзывы о надежности и небольшом расходе топлива.

История автомобиля

Для российского рынка Модель оценивают только с хорошей стороны, так как у нее невысокая стоимость и хорошие технические характеристики. Автомобиль неадекватен, экономичен и комфортен, а также умеет хорошо маневрировать и парковаться там, где сложно создать стандартные автомобили.

Будущее Matiz В 1982 году известная компания Suzuki продала Alto Корее.Только эта модель была предшественником выпуска Дэу Тико. Конструктивная составляющая машины оказалась настолько удачной, что корейские специалисты решили сохранить и оценить новую машину, создать Матиз на платформе Tiko.

Daewoo Matiz 1998.

Дебютантные модели корейского производства 1998 года выпуска. Над проектом малолитражки работали итальянские специалисты Italdesign-GiugiaRiący. Снаружи планировался новый Fiat с самого начала, но в итоге появился Daewoo.

Спустя 4 года производитель решил усовершенствовать машину, так что задние фонари поменяли на фары, которые, как и прежде, имели круглую форму.Ведь теперь появились круговые и железнодорожные знаки.

Имея длину чуть менее 3,5 метров, а также силовой агрегат объемом 1 литр, Матиз включен в программу правительства Москвы по поддержке малой автомобильной техники. в столице. Тем, кто приобрел такие автомобили при первоначальном оформлении их на учет, в поле топливная карта на 26 тысяч рублей.

Значительный промежуток времени автомобиль оснащался трехцилиндровым силовым агрегатом объемом 0,8 литра и 5-ступенчатым механическим полем.Трансляции. В 1999 году они начали предлагать автоматическую трансмиссию с бесступенчатым вариатором.

Через два года машина появилась в Узбекистане, через год снова поменяли - установили 4-х цилиндровый одноярусный. силовые агрегаты.

Внешний

Не лишним будет упомянуть, что Daewoo Matiz - это работа дизайнеров из Италии. Хороший обзор обеспечивает довольно большое лобовое стекло. Автомобиль обладает отличными аэродинамическими показателями, наглядно подтверждающими его округлые очертания.Овальные фары делают «Матиз» красивее.

Кроме того, автомобиль славится хорошим освещением, которое не так часто бывает в машинах такого типа. Установленные спереди железнодорожные знаки расположены немного ближе к центру вагона и имеют гармоничную округлую форму.

Дизайн решетки радиатора, фонарей, расположенных за воздухозаборником, придает Матизу стильный и современный вид. С момента выхода Daewoo Mathiz на российский автомобильный рынок его дизайн практически изменился.Корма автомобиля выглядит более современной.

Колеса Матиза очень маленькие, иногда делают их "игрушечными". Они неудобны, но и не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Напомним, этот автомобиль разработан для мегаполисов и движения в сложном городском режиме.

Внешний вид корейского автомобиля выглядит несколько устаревшим. Однако машину сегодня смело можно назвать сладкой. Итальянский стиль легко прослеживается в обтекаемых формах автомобиля, непересекающихся пропорциях и разной цветовой палитре.

Несмотря на некоторые мелкие особенности поезда, которые сейчас устарели, его внешний вид остается современным с рейлингами на крыше, каплевидными фарами, проводной линией капота, большим лобовым стеклом, а также в целом хорошим выражением лица.

Многие специалисты считают экстерьер компактного хэтчбека, целью которого является представление лучшего, что в основном и делается, исходя из потребительского спроса.

Интерьер

Интерьер Матиза, к сожалению, не может похвастаться изысканной роскошью и качеством сборки.Все немного аскетично и фискально. Но есть и преимущества. Он приобрел электронную панель приборов с подсветкой, которая позволяет водителю-мошеннику считывать необходимую информацию.

Панель приборов получила довольно удобное расположение. Интересно, что стандартная модификация Matiz Best оснащена такими функциями, как :

• Электрические стеклоподъемники передних и задних дверей;
• Возможность открывания багажника и крышки бензобака изнутри;
• MP3-плеер с акустической системой;
• Освещение багажника;
• Цифровые часы;
• Центральный замок;
• Регулировка правого бокового зеркала с электроприводом и другие полезные опции.

Понятно, что материал, интерьер из которого получился не самого высокого качества, но это не худший пластик среди своих «одноклассников». Учитывая габариты автомобиля, он не должен требовать простора и идеального комфорта. Крупный человек конечно не застрянет, но и поселится в комфортных условиях.

Свободного места не хватает как впереди, так и пассажиры сидят друг за другом. Стоит учитывать, что машина в основном предназначена для покупателей женского пола, и они по мере поступления без проблем и удобно ставят на такие автомобили.Если говорить о багажном отделении, то места не так уж и много - 155 литров полезного пространства.

Но опять же, не стоит просить больше, чем он может дать, так как это небольшой компактный городской транспорт. Есть и приятные новости - при необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, что уже немало. В задний «солестер» поместится только пара пассажиров, а вот третьему будет очень неудобно.

Это может немного удивить, но даже гонщик, рост которого составляет 185 см, не упирается головой в потолок и не будет чувствовать дискомфорта от контакта руля направления с коленями.Однако сидящие рядом водитель и пассажир могут касаться друг друга, а точнее сзади пассажира, свободного места на заднем сиденье становится еще меньше.

Примечательно и даже то, что в большинстве модификаций недостаток электрической регулировки предусмотрен только для зеркала, которое расположено с правой стороны, когда как можно ближе к водителю (слева) настраивается механическим способом.

Особенности салона.

Ощущение свободного пространства создается за счет лобового стекла.В стандартных модификациях автомобиль предусматривает простую магнитолу с парой динамиков, однако за дополнительную плату можно заказать магнитную с 4 динамиками. Передние стеклоподъемники и центральный замок также можно заказать за отдельную сумму.

Если говорить о видимости, то она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а за стеклом установлена ​​функция обогрева. Если брать машину из автоматического поля. Коробки передач, за которыми следует кнопка Over Drive, расположены рядом с рычагом, который предотвращает переключение машины на максимальную скорость при подъеме горы на загруженном автомобиле.

В модели 2015 года выпуска можно заметить усовершенствованное устройство приборной панели, на котором расположены 4 окна дефлектора, выполненные в форме круга. Очень просторно и удобно, похоже на перчатки. Также была проведена значительная работа по шумоизоляции в салоне.

На российском рынке можно встретить китайский клон Матиз, имеющий электропривод. Электромобиль получил название E-Car GD04B. Он смог пройти испытания, необходимые для ввода в эксплуатацию, и был сертифицирован. Этот автомобиль - самый доступный электромобиль на рынке.

Его аккумуляторные батареи расположены под задним диваном, под капотом и в багажном отделении, а сам электродвигатель расположен на задней оси. Оказывается, у китайцев заднеприводная система. Полностью заряженных аккумуляторов хватает на 150 километров пути, а максимальная скорость установлена ​​на уровне 60 километров в час.

Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если сесть на водительское сиденье, то чувствуешь себя вполне комфортно: руль хорошо лежит в руках, а кресло имеет высокую посадку и умеет менять в нескольких положениях.Благодаря синему свету можно снять усталость с глаз.

Заднее стекло имеет стеклоочиститель и электрический обогреватель. Учитывая использование хорошей шумоизоляции, мелкие волокна внутри довольно тихие во время движения. Если говорить в целом, то наличие незамысловатого дизайна и дешевых материалов для интерьера машины Matiz Daewoo объясняется ее стоимостью, которая направлена ​​на повышение спроса на автомобиль.

Тем не менее, многие ручки переключателей имеют удобные небольшие размеры, удобно расположены, удобны в использовании и не отвлекают от автомобиля.

Технические характеристики

Силовые агрегаты

В Daewoo Matiz стоит 3-цилиндровый силовой агрегат, работающий на бензине и имеющий камеру сгорания объемом 0,8 литра и сгоревшую систему впрыска. При этом машина имела мощный двигатель и небольшой расход бензина.

Он имеет 51 лошадиную силу и достигает первой сотни за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км / ч. Имеется рециркуляция выхлопных газов, что позволяет выделить низкий уровень оксидов азота.Двигатель не подвержен проблемам, он надежен и, благодаря хорошей эксплуатации, может прослужить меньше года.

Кроме того, Матиз смог доказать, что это облегчает управление машиной. Этот автомобиль быстро достигает отметки 80 км / ч, а тормозная система позволяет автомобилю быстро останавливаться при экстренном торможении .. Расход топлива Дэу Матиз около 6,2 литра на 100 км.

Также под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz объемом 1 литр, который способен выдавать 63 лошадиные силы.Ограничение скорости составляет 145 км / ч, а первую сотню километров в час машина достигает за 15,2 секунды. Расход топлива немного превышает таковой у трехцилиндрового двигателя - 6,4 литра на 100 км.

Силовой агрегат «Сузуки», созданный на базе нового Matyze, решили модернизировать. В этой статье принимала непосредственное участие английская компания Tighford. Заменив питание инжекторного карбюратора, удалось увеличить мощность двигателя объемом 0,8 л до 52 лошадиных сил.

Объем бензобака 35 литров.Хотя техническое оснащение и не идеальное, но благодаря расположению передних колес автомобиль чувствует себя достаточно уверенно.

Перенести

Силовой агрегат Daewoo синхронизируется с парой коробок передач - автоматической и механической. Иногда механическая 5-ступенчатая коробка может долго «думать» или делать небольшие рывки, однако, как обычно, характеристики Матиза не вызывают недовольства автовладельцев.

Довольно часто водители недовольны тем, как работает трансмиссия.Устранить проблему можно, поменяв в нем масло. Лучше всего, если вы выберете синтетическое масло, тогда будет легче менять скорость.

Подвеска

Подвеска сложная и клиренс не слишком большой, что не способствует комфортной езде на неположенных участках дорог нашей страны. При аккуратной езде по плохой дороге Ходовка потребует минимального внимания. Перед подвеской установлена ​​независимая типа McPherson.

За торсионной балкой (полустатическая подвеска).Ходовые качества системы, так что транспортное средство достаточно хорошее, может переваривать трещины и небольшие ямы, но массивные препятствия могут вызвать трудности. Несмотря на достаточно крепкую подвеску, ему следует осторожнее относиться к ямам, куда может полностью попасть колесо небольших поездов.

Рулевое управление

Диаметр разворота 9 метров. Базовые модели Гидравлического усилителя рулевого управления нет, за его установку придется заплатить дополнительно. Хотя машина не такая уж и тяжелая и без гидравлического устройства.Тип рулевого управления: передаточный механизм.

Тормозная система

На передних колесах установлена ​​пластина тормозного механизма, а на задних - барабан.

Габаритные размеры.

По длине машина на самом деле небольшая - 3,497 мм. Раковины кузова минимальны, что позволяет легко и удобно выполнять маневры на городских дорогах. В ширину Daewoo Matiz составляет 1495 мм, а база колес - 2340 мм.

Интересно, что колея установленных передних колес на 2,5 см шире, чем у задних смывов.Вес автомобиля 770 кг, общий вес не превышает 1 210 кг.

Безопасность

Кузов спроектирован с учетом минимальных потерь тепла при столкновениях. Они достигли этого за счет усиления крыши и установки в дверях силовых балок, которые предотвращают отрывание дверей и обеспечивают пассажирам улучшенную защиту от бокового удара.

Если автомобиль кончился, значит, топливный бак разработан по специальной технологии Предотвращает утечку топлива и дальнейшее возгорание.За активную безопасность в автомобиле соответствуют вакуумные усилители тормозов на 7 дюймов, 4-х канальная система ABS и пара подушек безопасности.

Приятная простая конструкция и невысокая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. Судя по результатам краш-теста EuronCap 2000, из пяти возможных было всего 3 "звезды".

Среди слабых мест Безопасность этого автомобиля - Отсутствие подголовников на задних сиденьях и ограниченная функциональность для установки детских кресел.Очень неприятно, но те унылые, которые реализуются на территории РФ, у вас нет подушек безопасности.

Test Crush.

Карман детский

Daewoo Matiz, поставленные в Россию, собираются в Узбекистане. Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие подушек безопасности в комплектации, что, безусловно, сказывается на безопасности этого автомобиля.К тому же в России с 2008 года Матиз с АКПП не продается.

В 2000 году модель смогла получить достойный титул «Лучшего вторичного рынка компактных автомобилей» по версии Auto Express Auto.

Компактный хэтчбек, основанный на версии известного журнала Top Gear, является идеальным автомобилем с точки зрения соотношения цены и качества, а на автосалоне BBC2 Top Gear было решено назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.

Маленькая машина не в приоритете среди угонщиков.Так, например, в 2012 году в Москве таким образом потерял машину только 31-й владелец.

Благодаря конкурентоспособной стоимости, наш гость из года в год реализуется в малом классе земли в Российской Федерации.

Комплектация и цены

Так сколько стоит матиз? На автомобильный рынок РФ поступают два варианта - это СТАНДАРТНАЯ версия с трехцилиндровым силовым агрегатом, рассчитанная на 51 л.с., и лучшая, уже с четырехцилиндровым двигателем мощностью до 63 лошадиных сил.

Самым простым и доступным считается стандартный вариант - в 2015 году он оценивается в 299000 рублей. Одновременно существует 3 модификации - «Lite», «Basic» и «Suite».

Оптимальный вариант (всего одна фурнитура класса люкс), там более широкий набор опций: противотуманки, гидроусилитель руля, центральный замок с ду, аудиосистема с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги, кондиционер, парктроник, литые диски и так далее. За машину в такой комплектации придется отдать 500 000 руб.

- один из самых доступных автомобилей во многих странах. В базовой комплектации обогрев заднего стекла, Car Audio Clarion (CD / MP3), инерционные ремни безопасности, корректор фар, кастомный подголовник водителя.

Модернизированные комплектации включают кондиционер, дистанционное открывание багажного отделения, единый ключ и дверной ключ, теплопоглощающие стекла, полноразмерный «запасной» задний дворник, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели и декоративные колпачки.

В 1980-е гг.Suzuki продавала корейские образцы с 1982 года - в результате в 1988 году началось производство Daewoo Tico. По-корейски проект Daewoo Tico оказался эффективным. Поэтому при создании нового компактного автомобиля было решено сохранить и построить Матиз на базе TICO. Стоит отметить, что дизайн Daewoo Matiz придумали итальянцы из Italdesign Studio, которые сначала создали этот облик для нового маленького Fiat, но потом решили передать его Daewoo.

Компактный пятидверный Matiz проходит исключительно в странах Западной Европы, где существует большой спрос на городские автомобили.Эта маневренная и удобная в управлении модель прекрасно себя чувствует в плотном потоке крупных городов. Матиз обладает хорошими для своего класса характеристиками и комфортом, а также достойными динамическими характеристиками. Впервые модель была представлена ​​в 1998 году в Женеве.

Daewoo Matiz долгое время оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра (50 л.с., 52 л.с. или 56 л.с. в зависимости от рынка сбыта), а также механической 5-ступенчатой ​​коробкой передач. С лета 1999 года он начал выпускаться с автоматической коробкой передач, включающей бесступенчатый вариатор и автоматическое сцепление.

На автосалоне в Париже октябрь 2000 г. была представлена ​​обновленная версия Daewoo Matiz. Этот автомобиль почти на 10 см выше и шире своего предшественника Daewoo Tico. Кузов модели обтекаемых форм: большое округлое лобовое стекло, плавно переходящее в продолжение капота, овальные фары, расширенные колесные арки.

Матиз на удивление просторен для класса «мини». Интерьер скромный, но приятный. Очень красивая передняя панель, оригинальное сочетание устройств, но все выполнено из жесткого и недорогого пластика.Водительское кресло отличается хорошей эргономикой. Маленький руль отлично лежит в руке, удобное место с широким диапазоном регулировок, все органы управления доступны, показания приборов легко читаются, обзорность, заднее и зеркало заднего вида. Салон утеплен от шума двигателя.

Объем багажного отделения составляет всего 165 литров, но его можно значительно увеличить, сложив задние сиденья.

В 2001 году Daewoo Matiz начали делать в Узбекистане, а в 2002 году модель прошла модернизацию.Помимо немного измененного внешнего вида, Matiz II получил 1,0-литровый 4-цилиндровый двигатель.

Matiz II поставляет четыре версии - STD (базовая версия), DLX (расширенная версия), автомат с 4-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач (все с двигателем 0,8 л R3 6V, 54 л.с.) и предпочтительно с 1,0 - Перечисляет R4 8V ( 64л.с.) двигатель богатая базовая установка и серебристые бамперы.

В зависимости от уровня комплектации на Матиз устанавливаются гидроусилитель руля, кондиционер, каталитический нейтрализатор, электрические фары, аудиосистема CD, центральный замок, религи, противотуманные фары, легкосплавные диски, парктроник, люк на крыше и другое оборудование.

Кузов спроектирован таким образом, чтобы достичь минимальных зимних зон при повреждении, что достигается за счет усиленной крыши и встроенных в двери силовых балок, которые предотвращают их нарушение и обеспечивают пассажирам высокую защиту в случае бокового удара. влияние. В случае переворачивания автомобиля технологически разработанный топливный бак предотвращает утечку топлива и его последующее возгорание. К элементам активной безопасности относятся: тормоза, оснащенные мощными 7-дюймовыми вакуумными усилителями, четырехканальный пресс и две подушки безопасности.

Daewoo Matiz оснащается трехцилиндровым бензиновым двигателем 0,8 SOHC MPI с системой распределенного впрыска топлива повышенной мощности и экономичности. Транспортные средства также имеют систему рециркуляции выхлопных газов, которая снижает потери топлива и способствует менее вредному выбросу газообразного оксида азота, а также систему EMS, управляемую бортовым компьютером.

В конце 2004 года General Motors, приобретя автомобильное подразделение Daewoo, решила продавать свои автомобили на большинстве мировых рынков.Корейские автомобили Под маркой Chevrolet. Так вышел Chevrolet Matiz, который в некоторых странах (в том числе в России) известен как Chevrolet Spark. Автомобиль оснащается двигателями объемом 0,8 и 1,0 л. Мощность 52 л.с. и 66 л.с. соответственно.

Пятидверный хэтчбек Daewoo Matiz пользуется спросом во всей Восточной Европе, в том числе в России, как компактный автомобиль для городского движения. Простая в управлении машина обладает достаточной вместимостью А-класса и хорошими динамическими характеристиками.

На данный момент существует в 4 модификациях:

1. базовая версия Std.;
2. улучшенная версия Mx. ;
3. Best с богатой базовой комплектацией;
4. АКПП с КП 4-х ступенчатый АКПП (в Россию не поставляется).

Первые три разновидности комплектуются мотором 0,8 л R3 6V, автоматическая версия оснащается мотором R4 8V 1 л. Рассмотрим отдельно технические характеристики ДЭУ Матиз, в зависимости от его помойки.

Дэу Матиз 0.8.

До 1999 года хэтчбек объемом 0,8 литра оснащался исключительно 3-цилиндровым двигателем объемом 800 кубических сантиметров и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач.В зависимости от страны рынка сбыта бензиновый агрегат выдает 50, 52 или 56 л.с. (в РФ - 52 л. С.).

По состоянию на середину 1999 года выпуск начался с автоматической трансмиссии, включающей гибкий вариатор и автоматическое сцепление.

Самая популярная модель с двигателем 0,8 и механической коробкой передач разгоняется до 100 километров за 16 секунд. Максимальная скорость, с которой способны автомобили, достигает 144 километров в час. Версия с пулеметом и двигателем 0,8 разгоняется до сотни за 18,2 секунды, при этом максимальная вариаторная скорость составляет 128 километров.

Daewoo Matiz 1.0.

Модернизированная в 2002 году модель, за исключением частично измененной конструкции, получила 4-цилиндровый агрегат объемом 1000 кубических сантиметров (по состоянию на 2009 год объем двигателя уменьшился до 996 куб. См). Более мощный двигатель развивает 64 лошадиные силы и рассчитан на достаточно большой для автомобилей этого класса рабочий цикл - 200-250 тысяч километров, после чего его необходимо отремонтировать.

Самая быстрая модификация с механикой и силовой установкой на 1 литр разгоняется до сотни за 14,5 секунд при максимальной скорости 160 километров.Учитывая вес этого автомобиля (778 килограммов), его крейсерская скорость достигает всего 70 километров в час, но этого достаточно для езды по городу.

SOHC MPI с распределенным впрыском топлива обеспечивает большую мощность и экономит топливо. Система рециркуляции выхлопных газов снижает потери топлива, а также выбросы оксидов азота.

Сгорание топлива

Объем бензобака - 35 литров. Многоточечная подача топлива.По паспорту расход бензина у Матиз Стандарт 0,8 составляет 5 литров, у АКПП 0,8 он достигает 5,5 литра, а у лучших 1,0 - 5,4 литра на сотню пробега. Речь идет о 92 бензине. В городском цикле расход может достигать около 8 литров, особенно при включенном кондиционере.

Подвеска

Матиз устанавливается полный аналог подвески Дэу Тико. Спереди - независимая на рессорах, Макферсон, зависимая от задней, с продольными рычагами. Подвеска первых автомобилей корейского производства была рассчитана на 100 тысяч километров, но современный вариант узбекского производства требует ремонта через 50 тысяч.Работает.

Matze Коробка передач.

Автомобиль выпускается с двумя типами коробок: с 4-х ступенчатым автоматом и 5-ти механической. К сожалению, авторизация в России не предоставляется с 2006 года. Они не соответствуют экологическим требованиям.

Вот заветная машина, которую так ценит Матиз!

Torcemose.

Тормоза передние дисковые устанавливаются на передний привод, а задние - на барабанные. Тормоза оснащены 7-дюймовыми мощными вакуумными усилителями.

Колесная база

Шиномонтажные станки узкие и компактные. В модификацию объемом 0,8 литра входят шины шириной 145 и профилем 70. Модель более мощная. Также он оснащен колесами малого размера 155/65 / R13.

Опись

Уровень комплектации может быть разным и включает в себя установку следующих устройств: гидроусилитель руля, каталитический нейтрализатор, кондиционер, фары, аудиосистема, центральный замок, литые диски, религия, парктроник, противотуманные фары и др.

Идеальный автомобиль для квартиры в Мегаполисе

В целом в технических характеристиках данного устройства нет ничего необычного.В нем есть все необходимое для коротких поездок по городу и изначально рассчитан на длительные поездки по трассе.

При сложенных задних сиденьях В салоне достаточно места для груза

Matiz идеально подходит для движения на короткие расстояния, обладает отличной маневренностью и облегчает парковку даже на самых маленьких участках. Стильный дизайн автомобиля, особенно моделей последних лет, а также невысокая стоимость делают его настоящей находкой для тех, кто предпочитает простые автомобили по доступной цене.

Matiz Test Тестовое видео

- это небольшой автомобиль с малым весом и малой массой. Силовой агрегат для него подбирался исходя из веса автомобиля: двигатель Дэу Матиз имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, чего достаточно для обеспечения хорошей динамики машины.

Виды двигателей на Матиз

- компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автолюбители оценили его, в том числе за финансовую доступность, при этом соответствующий уровень комфорта водителя и пассажиров предлагается по относительно невысокой цене.

автомобиля Daewoo найдено в России. Матиз со следующими двигателями:

1. F8CV, объем 0,8 л;
2. B10S1, объем 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй - 63. У обоих атмосферных двигателей шансов нет. Хотя объем двигателя небольшой, его достаточно для обеспечения разгона и движения. Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно как по документации автомобиля, так и по внешнему виду (см. Фото ниже).

С 1998 г.На «Мац» устанавливались трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, которые устанавливались с ручной коробкой. В 2003 году началось производство машин с 4-цилиндровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им быть хорошими для своего класса, мощностью и хорошим КПД. Также применена конструкция системы рециркуляции выхлопных газов.

Рассмотрим еще эти двигатели.

F8CV.

Как уже было сказано, это блок питания объемом 0,8 литра, с 1998 года он оснащается матизацией.Мотор имеет 3-цилиндровый корпус, корпус - чугун, GBC - алюминий. По питанию бензиновый двигатель Матиза не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид с капюшоном:

функций

Владельцы машин с этим двигателем отмечают интересный рабочий звук - трехцилиндровый агрегат работает как мотоцикл на допросе. Хотя развивающая способность кажется небольшой, ее достаточно, чтобы придать легкой (меньше тонн) машине приличную динамику.

BC в F8CV сделана из чугуна методом литья, а GBC, как уже упоминалось, - из алюминия. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал Он имеет горное размещение и расположен в ложе GBC.

Газораспределительный механизм с ременным приводом.

Важно: Правила замены ремня - 40 тысяч. Км. Бег. Если оставить его без изменений, он может сломаться, что приведет к погнутым клапанам, отказу группы цилиндров и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре опоры в блоке цилиндров. Имеет тенденцию к износу, возможна возвратная шлифовка при установке арматуры соответствующего размера.

Гильзы цилиндров также изнашиваются, расточка допускается. Если это невозможно, проводится переливание или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые в области гильз) Измените на новые соответствующие размеры, в продаже широко доступны ремкомплекты.

Вина

Ресурс двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса - при должном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км.Но это большая неприятность.

На первые образцы мацова, отличавшиеся капризностью, устанавливалась транспонированная система зажигания. Двигатель может перестать запускаться из-за неисправности системы распределения, а резина должна быть полностью заменена из-за ее ненадежности. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема показала это.

Если на Дэу Матиз двигатель троит, причиной могут быть грязные форсунки.Неисправна система зажигания (свечи зажигания, катушки), забит топливный фильтр, некачественное топливо в баке.

Среди прочих ошибок:

• стук коленвала;
• разъемные поршни;
• чистка GBC.

Основная масса этих проблем вызвана действиями автовладельцев. В среде «Матёводов» есть фраза о том, что двигатель слабый и несерьезный, и он может чем-то управляться, а это приводит к разного рода неприятностям. Таким образом, коленчатый вал начинает стучать, если водитель постоянно «раскручивает» двигатель на экстремальных режимах или заливает масло, поломки и перегородки под поршневыми кольцами - чаще всего из-за перегрева.Последнее также приводит к растрескиванию камеры сгорания ЧБК.

Подразделения F8CV чаще ассоциируются с навесным оборудованием. Таким образом, генератор имеет врожденные пороки, при которых часто выходит из строя диодный мост. Особенно это важно при работе в условиях повышенной влажности, иногда ремонт генератора нужен после 50 тысяч. Механизм.

Второе «больное место» - Стартер. Вроде выйдет из строя после 80-100 тысяч пробегов. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, так как стоимость запчастей невысока.

Нередко возникает такая неисправность, как плавающие обороты и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с неисправным датчиком положения дроссельной заслонки, требует замены.

Ремонт и обслуживание

Для обязательной процедуры выполните периодическую замену масла. По заказу данного агрегата масло Масло Дэу Матиз в двигателе составляет 2,7 л. Использовано синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Нормативный интервал обмена - 10 тысяч. Км. Бег.

Как уже упоминалось, 40 тыс.Км. По пробегу меняют ремень ГРМ, чтобы не попасть в обрыв. Эта процедура может стоить довольно дорого в обслуживании, но зато вполне можно потратиться на нее своими руками.

Ответственный момент правильной замены - установка меток на коленвал и раздаточные валах .. Если ошибешься, то клапан выйдет из строя.

Так ремень ГРМ выглядит как

Эти операции, такие как обслуживание, могут выполняться независимо благодаря простому устройству DVS.В настоящее время входят:

• приспособление клапана. По учебнику каждые 50 тыс. Км. Бег. Процедура регулировки описана в документации двигателя;
• техническое обслуживание пломбы GBC;
• замена поршневых колец;
• устранить утечки моторного масла;
• замена / ремонт масляного насоса.

Ремонт переборок агрегата проводится при серьезной поломке или после изготовления двигателя необходимого ресурса.

B10S1.

Это более мощный 4-х цилиндровый агрегат, который тратит 63 силы.

Интересно: Двигатель это искусственно ослабленный двигатель Шевроле Авео .. Определено было произведено за счет уменьшения хода поршня - поставлены другие поршни, шатуны и коленчатые валы.

Основные характеристики:

Как и в случае с меньшим кубом, мотор выполнен из чугуна, а GBC - из алюминия. Объем двигателя DEU MATIZ B10S1 больше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и таймер, позволивший снять с него мощность, увеличенную до 63-64.Установка этого двигателя Матиз шустрее и динамичнее.

Набор общих ошибок и регулировок в целом аналогичен агрегату 0,8 л. Для замены масла потребуется 3,2 литра. Синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

• масло желаемой вязкости;
• фильтр масляный новый Артикул adg02110;
• ключ на 17;
• фильтр-экстрактор;
• тряпка;
• работоспособность;
• перчатки для защиты кожи от ожогов и попадания горячего масла.

ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ: Все операции следует выполнять при требуемом прогретом двигателе.

Процедура:

• ложная шейка открывается;

• Сливная пробка откручена, старое масло подсоединено к емкости;

• Затем фильтр закручивается съемником. Если в руке никого нет, можно просто проткнуть отверткой и использовать как рычаг;
• заливается масло в новый фильтр, также смазывается прокладка;

• при полном вытекании старого фильтра на место устанавливается новый;
• затем сливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется дипстомом;
• закрывается горловина, мотор поработает несколько минут, после чего выполнит контрольное измерение.

Заказ действителен для матизации со всеми типами ДВС.

тюнинг.

Тюнинг отлично знает 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: он представляет собой, по сути, деформированную сборку от Chevrolet Aveo, в исходной конфигурации имеет объем 1,2 литра. При необходимости двигатель можно форсировать, достаточно установить поршневую группу Od Aveo, возвращающую те же характеристики двигателя.

Другие варианты вознаграждения:

• тюнинг распредвала;
• для развала ЭБУ;
• установка сплит;
• модификаций пищевых и дипломных треков с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя до 85 л.с. для Daewoo Matiz. Для этого требуется установка нового повышенного сцепления, так как Оригинал перестает справляться с крутящим моментом.

Габариты Матиза. Размеры и вес Дэу Матиз. Кузов и габариты «Дэу Матиз»

Настоящий старомодный автомобиль класса А, Daewoo Matiz зарекомендовал себя как интеллектуальная и неприхотливая машина. Несмотря на то, что модель известна более пятнадцати лет и за это время претерпела два рестайлинга, многие автолюбители не могут избавиться от устоявшихся стереотипов о том, что малолитражка - автомобиль безошибочный.

Хотя все это время Daewoo Matiz по-прежнему собирал большую армию поклонников и почитателей.Конечно, это признание не произошло само по себе и не является следствием большого размера. Слаженная многолетняя работа дизайнеров и дизайнеров смогла убедить покупателей в неоспоримой пользе модели. ВСЯ МОДЕЛЬ GRATO DEU.

Daewoo Matiz Automatic - автомобиль, который довольно часто выбирают женщины в качестве дебютного автомобиля, в основном в тех случаях, когда средств не так уж и много. Маленькая и толстая машина, очень комфортная в городских потоках, в то же время, если посмотреть на Matiz Deo, возникает ощущение, что машина стоит на всех игрушках.

Что удивительно, так это то, что внутри автомобиля довольно просторно. Не лишним будет добавить, что у корейца нет плохих отзывов По надежности I. Низкий расход топлива.

История автомобиля

На российском рынке модель оценивается только с хорошей стороны, так как имеет доступную стоимость и хорошие технические характеристики. Автомобиль неадекватен, экономичен и комфортен, а также умеет хорошо маневрировать и парковаться там, где сложно создать стандартные автомобили.

Будущее Матиза.знаменитая компания Suzuki продавала корейских рабочих Alto еще в 1982 году. Только эта модель была предшественником выпуска Дэу Тико. Конструктивная составляющая машины оказалась настолько удачной, что корейские специалисты решили сохранить и оценить новую машину, создать Матиз на платформе Tiko.

Daewoo Matiz 1998.

Дебютантные модели корейского производства 1998 года выпуска. Над проектом малолитражки работали итальянские специалисты Italdesign-GiugiaRiący. Внешний вид планируемого нового Fiat с самого начала.Однако в результате он пришел в Daewoo.

Спустя 4 года производитель решил переместить станок для улучшения станка. Задние фонари Наряду с фарами, которые, как и прежде, имели быструю форму. Ведь теперь появились круговые и железнодорожные знаки.

Имея длину чуть менее 3,5 метров для силовых агрегатов, объем которых составляет 1 литр, Матиз включен в правительство Москвы для поддержки малолитражных автомобилей в столице. Тем, кто приобрел аналогичные автомобили, при первоначальной подготовке была выдана топливная карта на 26 тысяч рублей.

Значительный промежуток времени автомобиль оснащался трехцилиндровым силовым агрегатом объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач. В 1999 году они начали предлагать автоматическую трансмиссию с бесступенчатым вариатором.

Через два года автомобиль появился в Узбекистане, через год снова поменял Смена - установили 4-цилиндровый односторонний односекционный агрегат.

Внешний вид

Не лишним будет упомянуть, что Daewoo Matiz - это работа дизайнеров из Италии.Хорошую обзорность обеспечивает довольно легкое лобовое стекло. Автомобиль обладает отличными аэродинамическими показателями, наглядно подтверждающими его округлые очертания. Овальные фары делают «Матиз» красивее.

Кроме того, автомобиль славится хорошим освещением, которое не так часто бывает в машинах такого типа. Установленные спереди железнодорожные знаки расположены немного ближе к центру вагона и имеют гармоничную округлую форму.

Дизайн решетки радиатора, фонаря, расположенного за воздухозаборником, придают Матизу стильный и современный вид.С момента выхода Daewoo Mathiz на российский автомобильный рынок его дизайн практически изменился. Корма автомобиля выглядит более современной.

Колеса Матиза очень маленькие, иногда делают их «игрушечными». Они неудобны, но и не выходят за рамки внешнего вида, а дополняют его. Напомним, этот автомобиль разработан для мегаполисов и движения в сложном городском режиме.

Внешний вид корейского автомобиля выглядит несколько устаревшим. Однако машину сегодня смело можно назвать сладкой.Итальянский стиль легко прослеживается в обтекаемых формах автомобиля, непересекающихся пропорциях и разной цветовой палитре.

Несмотря на некоторые мелкие особенности поезда, которые сейчас устарели, его внешний вид остается современным, с рейлингами на крыше, каплевидными отражателями, проводной линией капота, большим лобовым стеклом, а также в целом хорошим выражением лица.

Многие специалисты рассматривают экстерьер компактного хэтчбека, цель которого - представить лучшее, что в основном и делается, исходя из потребительского спроса.

Интерьер

Интерьер Матиза, к сожалению, не может похвастаться изысканной роскошью и качеством сборки. Все немного аскетично и фискально. Но есть и преимущества. Панель приборов обзавелась электронной подсветкой, которая позволяет водителю-мошеннику прочитать необходимую информацию.

Панель приборов получила довольно удобное расположение. Интересно, что стандартная модификация Matiz Best оснащена такими функциями, как :

• Электростеклоподъемники на передних и задних дверях;
• Возможность открывания багажника и крышки бензобака изнутри;
• MP3-плеер с акустической системой;
• Освещение багажного отделения;
• Цифровые часы;
• Центральный замок;
• Электрорегулировка правого бокового зеркала и другие полезные опции.

Понятно, что материал, интерьер из которого получился не самого высокого качества, но это не худший пластик среди своих «одноклассников». Учитывая габариты автомобиля, он не должен требовать простора и идеального комфорта. Крупный человек конечно не застрянет, но и поселится в комфортных условиях.

Свободного места не хватает как впереди, так и пассажиры сидят друг за другом. Стоит учитывать, что автомобиль предназначен в основном для покупателей женского пола, и они по мере поступления без проблем и комфортно влезают в такие автомобили.Если говорить о багажнике, то это не так уж и много места - 155 литров полезного пространства.

Но опять же, не стоит просить больше, чем он может дать, так как это небольшой компактный городской транспорт. Есть и приятные новости - при необходимости можно сложить задние сиденья и увеличить свободное пространство до 480 литров, что уже немало. В задний «солестер» поместится только пара пассажиров, а вот третьему будет очень неудобно.

Это может немного удивить, но даже гонщик, рост которого составляет 185 см, не упирается головой в потолок и не будет чувствовать дискомфорт от контакта руля направления с коленями.Однако сидящие рядом водитель и пассажир могут касаться друг друга, а точнее сзади пассажира, свободного места на заднем сиденье становится еще меньше.

Примечателен еще и тот факт, что в большинстве модификаций электрически невыгодная регулировка предусмотрена только для зеркала, которое находится справа, когда как можно ближе к водителю (слева) настраивается механическим способом.

Особенности салона.

Ощущение свободного пространства Создается благодаря лобовому стеклу.Стандартные модификации В машине предусмотрена простая магнитола с парой динамиков, но за дополнительную плату можно заказать магнитолу с 4 динамиками. Передние стеклоподъемники и центральный замок также можно заказать за отдельную сумму.

Если говорить о видимости, то она превзошла все ожидания. Линия остекления не слишком высокая, а за стеклом установлена ​​функция обогрева. Если брать машину из автоматического поля. Gears, то кнопки над приводом расположены возле рычага, что не позволяет переключать машину на максимальную скорость при подъеме горы на груженой машине.

В модели 2015 года выпуска можно заметить улучшенное устройство приборной панели, на котором расположены 4 окна дефлектора, выполненные в форме круга. Очень просторно и удобно, похоже на перчатки. Также была проведена значительная работа по шумоизоляции в салоне.

На российском рынке можно встретить клен китайский. Матиза, имеющая электропривод. Электромобиль получил название E-Car GD04B. Он смог пройти испытания, необходимые для ввода в эксплуатацию, и был сертифицирован. Этот автомобиль - самый доступный электромобиль на рынке.

Его аккумуляторы расположены под задним диваном под капотом и в багажном отделении, а сам электродвигатель расположен на задней оси. Оказывается, у китайцев заднеприводная система. Полностью заряженных аккумуляторов хватает на 150 километров пути, а максимальная скорость установлена ​​на уровне 60 километров в час.

Интерьер выглядит лаконично и приятно. Если сесть на водительское сиденье, то чувствуешь себя вполне комфортно: руль хорошо лежит в руках, а кресло имеет высокую посадку и умеет менять в нескольких положениях.Благодаря синему свету можно снять усталость с глаз.

Заднее стекло имеет стеклоочиститель и электрический обогреватель. Учитывая использование хорошей шумоизоляции, мелкие волокна внутри довольно тихие во время движения. Если говорить в целом, то наличие незамысловатого дизайна и дешевых материалов для интерьера машины Matiz Daewoo объясняется ее стоимостью, которая направлена ​​на повышение спроса на автомобиль.

Тем не менее, многие ручки переключателей имеют удобные небольшие размеры, удобно расположены, удобны в использовании и не будут отвлекать вас от автомобиля.

Технические характеристики

Силовые агрегаты

В Daewoo Matiz стоит 3-х цилиндровый силовой агрегат, работающий на бензине, с камерой сгорания объемом 0,8 л и сгоревшей системой впрыска. Так же с последней машиной стоит еще один мощный двигатель и небольшой расход бензина.

Обладает 51-й мощностью и достигает первого набора за 17 секунд, а максимальная скорость составляет 144 км / ч. Имеется система рециркуляции выхлопных газов, которая позволяет выделить низкий уровень оксида азота.Двигатель не подвержен проблемам, он надежен и, благодаря хорошей эксплуатации, может прослужить меньше года.

Кроме того, Матиз смог доказать, что это облегчает управление машиной. Этот автомобиль быстро достигает отметки 80 км / ч, а тормозная система позволяет машине быстро останавливаться при экстренном торможении. Расход топлива Дэу Матиз составляет примерно 6,2 литра на 100 км.

Также под капотом установлен 4-цилиндровый двигатель Daewoo Matiz объемом 1 литр, который способен выдавать 63 лошадиные силы.Ограничение скорости составляет 145 км / ч, а первую сотню километров в час машина достигает за 15,2 секунды. Расход топлива немного превышает таковой у трехцилиндрового двигателя - 6,4 литра на 100 км.

Силовой агрегат Suzuki, созданный на базе нового Matyze, решил модернизировать. Английская компания Trawford принимает непосредственное участие в этой работе. Благодаря замене устройства подачи карбюратора инжектор смог увеличить мощность двигателя объемом 0,8 литра до 52 лошадиных сил.

Емкость бензобака 35 литров.Хотя техническое оснащение и не идеальное, но благодаря расположению передних колес автомобиль чувствует себя достаточно уверенно.

Перемещение

Силовой агрегат Daewoo синхронизируется с парой коробок передач - автоматической и механической. Иногда механическая 5-ступенчатая коробка может долго «думать» или делать небольшие рывки, однако, как обычно, характеристики Матиза не вызывают недовольства автовладельцев.

Довольно часто водителей не устраивает работа трансмиссии.Устранить проблему можно, поменяв в нем масло. Лучше всего, если вы выберете синтетическое масло, тогда будет легче менять скорость.

Подвеска

Подвеска сложная и клиренс не слишком большой, что не способствует комфортной езде на неположенных участках дорог нашей страны. При аккуратной езде по плохой дороге Ходовка потребует минимального внимания. Перед подвеской установлена ​​независимая типа McPherson.

Сзади такая же торсионная балка (Полунезависимая подвеска).Ходовые качества системы, так что транспортное средство достаточно хорошее, может переваривать трещины и небольшие ямы, но массивные препятствия могут вызвать трудности. Несмотря на достаточно крепкую подвеску, ему следует осторожнее относиться к ямам, куда может полностью попасть колесо небольших поездов.

Рулевое управление

Задний диаметр 9 метров. Базовые модели не имеют гидроусилителя рулевого управления, поэтому за его установку придется доплачивать. Хотя машина не такая уж и тяжелая и без гидравлического устройства.Тип рулевого управления: передаточный механизм.

Тормозная система

Тормозные механизмы для дисков установлены на передних колесах, а также на устройствах задних барабанов.

Размеры.

По длине машина на самом деле небольшая - 3,497 мм. Раковины кузова минимальны, что позволяет легко и удобно выполнять маневры на городских дорогах. В ширину Daewoo Matiz составляет 1495 мм, а база колес - 2340 мм.

Интересно, что колея установленных спереди колес на 2,5 см шире, чем у задних смывов.Вес автомобиля 770 кг, общий вес не превышает 1 210 кг.

Безопасность

Кузов спроектирован так, чтобы минимизировать торрент при столкновениях. Они достигли этого за счет усиления крыши и установки в дверях силовых балок, которые предотвращают отрывание дверей и обеспечивают пассажирам улучшенную защиту от бокового удара.

Если автомобиль кончился, значит, топливный бак разработан по специальной технологии Предотвращает утечку топлива и дальнейшее возгорание.За активную безопасность отвечает автомобиль, его обслуживают вакуумные усилители тормозов на 7 дюймов, 4-х канальная система ABS. и несколько подушек безопасности.

Приятная простая конструкция и невысокая стоимость не могли не сказаться на безопасности компактного хэтчбека. Судя по результатам краш-теста EuronCap 2000, из пяти возможных было всего 3 "звезды".

Среди слабых мест безопасности этого автомобиля - отсутствие подголовников на задних сиденьях и ограниченная функциональность по установке детских кресел.Очень неприятно, но те унылые, которые реализуются на территории РФ, у вас нет подушек безопасности.

Test Crush.

Карманные детские

Daewoo Matiz, поставленные в Россию, собираются в Узбекистане. Особенностью автомобилей, собираемых на предприятии в этой стране, является отсутствие подушек безопасности в комплектации, что, безусловно, сказывается на безопасности этого автомобиля.К тому же в России с 2008 года Матиз с АКПП не продается.

В 2000 году модель смогла получить достойный титул «Лучшего вторичного рынка компактных автомобилей» по версии Auto Express Auto.

По версии известного журнала TOP GEAR. компактный хэтчбек. Это автомобиль, идеальный по соотношению цена / качество, и автосалон BBC2 Top Gear решил назвать Daewoo Matiz лучшим компактным автомобилем.

Маленькая машина не является приоритетом для угонщиков.Так, например, в 2012 году в Москве таким образом потерял машину только 31-й владелец.

Благодаря конкурентоспособной стоимости, наш гость из года в год управляется для реализации в малом классе земли в Российской Федерации.

Комплектация и цены

Так сколько стоит матиз? На автомобильный рынок РФ поступают два варианта - это СТАНДАРТНАЯ версия с трехцилиндровым силовым агрегатом, рассчитанная на 51 л.с., и лучшая, уже с четырехцилиндровым двигателем мощностью до 63 лошадиных сил.

Самым простым и доступным считается стандартный вариант - в 2015 году он оценивается в 299000 рублей. Одновременно существует 3 модификации - «Lite», «Basic» и «Suite».

Вариант лучший (есть только одна люксовая комплектация), имеющий более широкий спектр Комплектации: противотуманки, гидроусилитель руля, центральный замок с ду, аудиосистема с поддержкой CD. Дополнительно можно установить рейлинги, кондиционер, парктроник, литые диски и т. Д. За машину в такой комплектации придется отдать 500 000 руб.

Daewoo Matiz - один из самых доступных автомобилей во многих странах. В базовой комплектации обогревает заднее стекло, Car Audio Clarion (CD / MP3), инерционные балки. Безопасность, корректор фар, настраиваемый подголовник водителя.

Модернизированные комплектации включают кондиционер, дистанционное открывание багажного отделения, единый ключ и дверной ключ, теплопоглощающие стекла, полноразмерный «запасной» задний дворник, передние электрические стеклоподъемники, гидроусилитель руля, электронные часы на приборной панели и декоративные колпачки.

Юрта «Дау Матиз» давно завоевала национальный титул и незаменима в условиях городских пробок и гонок на парковках.Единственная проблема - это выбор резины, подходящей для «Дэу». Помимо того, что представленный в магазинах ассортимент не такой широкий, как у 15- или 17-дюймовых собратьев, и с выбором нужного размера возникают сложности. Есть несколько подходящих вариантов. О том, какого размера шины и диски на «Дэу Матиз» лучше выбрать и на что рекомендуют толкать машину опытным водителям., Эта статья.

Производитель имеет основные типовые размеры шин для «Дэу Матиз»: 155/65 / R13 и 145/70 / R13.

Согласно принятой системе маркировки технических показателей, первое число - это ширина шины в точке соприкосновения с дорогой, т.е. расстояние между внешними краями шин в накачанном состоянии.Вторая цифра указывает отношение высоты профиля шины к ширине протектора шины, выраженное в процентах. Это означает, что 65% от 155 мм или 70% от 145. Соотношение в обоих размерах составляет буквально несколько миллиметров и составляет примерно 101 мм. Буква R говорит о том, что расположение Корды радиальное, как и в большинстве современных автомобилей. И, наконец, последняя цифра определяет радиус внутреннего круга круга. Все размеры приемлемы. Шины для «Дэу Матиз» - 13 дюймов (или 33 см).

Какие шины лучше устанавливать зимой и каждое лето?

Владельцам «Дэу Матиз» шины размера 145/70 / R13 рекомендованы к установке зимой.Такие шины, по сравнению с их более широкими коллекциями, в варианте с костями лучше будут тормозить и надежно «вылезать» из собачьего покриджа. Из-за того, что они уже есть и профиль выше, давление на шипы будет больше. Это позволит вам лучше прорезаться снегом или сплошным льдом на дороге. Производители предполагают, что рекомендаций по выбору размера зимних шин нет. В «Дэу Матиз» можно использовать оба размера шин вне зависимости от сезона и конфигурации автомобиля.

Использование стандартных шин гарантирует отсутствие проблем как с услугами по управлению автомобилем, так и с гарантийным обслуживанием, так как нет случаев, когда владельцы Daewoo Matiz отказывались от продления гарантии из-за использования размеров шин.

Какие еще размеры шин имеют владельцы «Дэу Матиз» при установке

Шины рекомендуют размер UZ-Daewoo, хотя они и гарантируют комфорт и безопасность, но не так часто встречаются в открытой продаже. К тому же стоимость таких колес иногда сопоставима со стоимостью более серьезного 15-дюймового парня. Маленькие автовладельцы давно решили эту проблему и опытным методом подобрали нужные колеса.

Самый распространенный I. Правильная замена Типовые размеры Шины Дэу Матиз бывают размерностью - 155/70 / R13.От родных «Матизов» они отличаются только высотой профиля, но, по отзывам, безопасному передвижению это, по отзывам, не мешает. Колесо ударяется о просадку только при крайнем положении руля или когда снег забивается под колесными арками. Многие владельцы вообще никогда не сталкиваются с этой проблемой, а, наоборот, говорят, что дорожный просвет увеличивается, и благодаря этому автомобиль ездит мягко, снижается динамика. Этот размер С дисками проблем нет. «Дэу Матиз» и редко когда вызывает подозрения у сотрудников сервисного центра, потому что это обычный размер для брата-близнеца «Дэу Матиз» - «Шевроле Спарк».

165/65 / R13 шины рекомендуется устанавливать только в крайнем случае, когда не было возможности приобрести продукцию одного из трех размеров, указанных выше. Эти шины на сантиметр шире, чем разрешено производителем, и намного выше. Но, по отзывам владельцев, трение шкафов с общим поворотом машины уже довольно сильное, и шины на типовых «штампованных» дисках после 15-20 тыс. Км пробега начинают «кушать». . Поэтому для таких каучуков нужны более дорогие «литые» пластины.Важно отметить, что при использовании шин «Дэу Матиз» этих размеров необходимо внести поправку в показания спидометра: если датчик скорости показывает 100 км / ч, реальная скорость автомобиля составляет 102,3 км / ч.

При установке шин еще большего размера на «Дэу Матиза» могут возникнуть трудности с нормальной работой механизма управления, так как нагрузка на подвеску, двигатель и тормозные механизмы значительно возрастет.

Размеры мерных шин для «Дэу Матиз»

Базовые марки шин для «Дэу Матиз»

При покупке шин у многих владельцев «Дэу Матиз» основным параметром выбора является стоимость.В небольшом городском седане вряд ли удастся оценить все достоинства колес премиальных брендов, поэтому стоит обратить внимание на продукцию отечественных производителей или более бюджетных дочерних компаний всемирно известных рейтингов.

Cordiant (Россия)

Отличное соотношение «цена-качество» и большой выбор моделей и размеров на все сезоны. Стоимость начинается от 1700 руб. За автобусом. По отзывам владельцев, очень мягкие, но в то же время прочные и износостойкие шины для «Дэу Матиз».

Hankook (Корея)

Достойная резина И для города, и для трека. Он немного дороже Кордианта (2000 рублей за цилиндр), но по подсчетам владельцев 5 заслуженных фирм на контроле (+ были убраны к тому, что шины не всегда хорошо работают при движении в ряду, но в ней ни разу не замечено бокового заноса) и по комфорту на 5+ (резина очень мягкая и почти бесшумная). Правда, шины размера 145/70 / R13 в продаже практически нет, а 155.Автобус доступен как летом, так и зимой - в большом ассортименте.

Nokian Nordman (Финляндия, Россия)

На российском рынке сосредоточена дочерняя марка финского эконом-сегмента концерна Nokia N. Завод по производству этих шин по финским технологиям расположен в Санкт-Петербурге. Петербург. Неэпические шины для «Дэу Матиз» в размере 155/70 / R13 пользуются спросом у водителей, так как гарантировано 100% погодное управление. Обычный переход по глубоким лужам, а зимой они отлично ведут себя на ледяном слое, сохраняя траекторию движения и не давая им поскользнуться.Все это в сочетании с приемлемой ценой (порядка 2000-2500 рублей за шину) позволяет водителям забыть о таком недостатке, как плохая способность обеспечивать в грязных условиях или в сугробах и более быстрый износ по сравнению с бюджетными предложениями.

• Следует соблюдать размеры шин, рекомендованные производителем, если автомобиль находится на гарантийном обслуживании.
• По правилам дорожного движения Все четыре колеса должны быть одного размера и сезонности (половину или одно колесо нельзя нажимать, остальное - летнее).
• Шины лучше менять комплектами - безопаснее равномерный износ при движении.

Автомобиль «Дэу Матиз» был выпущен компанией Motors Daewoo в 1996 году. Прототип был изготовлен в Великобритании и впервые был представлен публике на автосалоне во Франкфурте. На создание первой модели автомобиля Matiz ушло 29 месяцев и 180 миллионов долларов США. Дизайн кузова был разработан итальянским ателье Italdesign Giugiro S.П.А.

Изначально проект был для другой машины, но Fiat отказался от проекта. Каждая деталь автомобиля была разработана в сотрудничестве с партнером в разных уголках мира, благодаря чему качество автомобиля оценивали как эксперты, так и водители.

По окончании серийного производства 1997 г. были сохранены первые автомобили Daewoo Matiz. Автомобили сначала производили в Корее, а после 1998 года в Румынии и Индии. 1999 год ознаменовался выдачей лицензии польскому заводу Daewoo-FSO.Автомобиль имел двигатель объемом 0,8 литра. и 52 л. z. Так быстро она завоевала популярность среди автомобилистов и стала одной из самых продаваемых машин относительно.

Модификация M150 была выпущена в 2000 году, которую направили и начали собирать в Узбекистане. После приобретения в 2001 году Motors Daewoo я был продан концерну General Motors, большинство машин получили шильдики Chevrolet. В 2003 году автомобиль был переоборудован и обзавелся двигателем объемом 1 литр и автоматической коробкой передач.

Второе поколение

С 2005 года по всему миру начали производить новую модификацию - М200. Компания General Motors решила выпускать автомобили под маркой Iskra chevrolet, но для стран Восточной Европы, Кореи и России, сохранила привычное название. В 2007 году на автомобили Daewoo Matiz было установлено оборудование стандарта Евро-3. Экологичный двигатель давно стал отличным от эксплуатации.

В 2009 году машина производилась под модификацию М300.Внешне автомобиль не сильно отличался от предшественников, но салон стал комфортнее и практичнее. В 2011 году автомобиль претерпел значительные изменения в дизайне. Существенно увеличились фары, а задние габариты приобрели более строгую форму. Кроме того, был изменен бампер, который стал более практичным и прочным. Модификация выпускается под названием Daewoo Matiz Creative.

Технические характеристики «Дэу Матиз»

Технические характеристики модели незначительно изменились на протяжении всего периода льготного использования.Во все времена одним из значительных изменений было увеличение объема двигателя и его соответствие экологическому стандарту EURO-3. Машина имеет кузов хэтчбек, позволяющий уместить в салон даже крупные предметы. В автомобилях первого поколения могут разместиться 4 пассажира, а в других модификациях возможна посадка до 5 человек.

Все автомобили работают на бензине марки А-92 и выше.

Двигатель в «Дэу Матиз» расположен поперечно перед машиной. В автомобильном топливе используется подача форсунки и диффузный впрыск бензина.На машины устанавливаются две модели двигателей - F8CV и B10S1.

F8CV.

Двигатель имеет объем 796 см 3 и мощность 51 лошадиную силу. Этот двигатель устанавливается с самого начала производства автомобилей данной модели. Матиз имеет следующие технические характеристики:

• двигатель имеет 3 цилиндра и 6 клапанов в них;
• Типоразмер поршня 68,5 мм;
• ход поршня 72 мм;
• степень сжатия 9,2;
• Двигатель имеет жидкостное охлаждение.

Б10С1.

Двигатель увеличен по сравнению с предыдущим и имеет объем 995 см 3 и 64 л. с. Впервые автомобили с этим двигателем начали производить в 2003 году и выпускаются сегодня. Характеристики двигателя «Дэу Матиз»:

• двигатель имеет 4 цилиндра, в каждом из которых установлено по 2 клапана;
• поршни имеют диаметр 68,5 мм;
• ход поршня 67,5 мм;
• степень сжатия 9,3;
• Двигатель жидкостного охлаждения.

Расход топлива «Дэу Матиз» в зависимости от проверок водителей в обоих двигателях по трассе составляет 5,5-7 литров, по городу 7-8 литров.

Шасси и шасси

Все шасси и комплекты шасси идентичны. Единственное отличие - коробка передач. К двигателю объемом 0,8 л устанавливается только механическое поле, а с двигателем объемом 1 л можно устанавливать как механическую трансмиссию, так и автоматическую трансмиссию.Автомобиль имеет передний привод, что позволяет легко ездить даже по песку.

Передняя подвеска в сборе состоит из:

• стойки амортизации;
• рычаг нижний поперечный;
• стабилизатор поперечной устойчивости;
• Винтовая пружина.

В систему задней подвески входят:

• соединенные продольные рычаги;
• винтовая пружина;
• телескопический амортизатор.

Автомобиль оборудован передними дисковыми тормозами.и задние тормозные барабаны. На диски можно ставить только резину R13. Базовая комплектация машины обычно с колесами 155/65 или 145/70.

Кузов и габариты «Дэу Матиз»

Автомобили серий М100 и М150 имеют длину 3495 мм, а модификации М200 и выше уже выпускаются с габаритами 3497 мм. Все машины имеют ширину 1495 мм и высоту 1485 мм. В машине до 2005 года переделка была 140 мм. С 2005 года по манометрам «Дэу Матиз» клиренс стальной равняется 150 мм.База колеса автомобиля составляет 2340 мм для всех модификаций. Длина переднего колеса составляет 1315 мм, а заднего - 1280 мм.

В салоне установлены передние сиденья, которые очень легко регулируются и подходят как для миниатюрных, так и для обеспеченных людей. В зависимости от комплектации в автомобиле могут быть установлены:

1. Бортовой компьютер.
2. Акустическая система с двумя четырьмя колоннами.
3. Складывающиеся задние сиденья.
4. Кондиционер.
5. Зеркало заднего вида.
6. Часы.
7. Mp3-плеер.

Машины, приобретенные в кабине, поставляются с тремя стандартными комплектациями. Большинство автомобилей вторичного рынка дополнительно оснащаются различными аксессуарами и устройствами.

Безопасность

В автомобилях современной комплектации устанавливались 2 или 4 подушки безопасности. Усовершенствованная рама машины обеспечивает безопасность пассажиров внутри пассажиров, а регулируемые ремни позволяют надежно фиксировать людей в салоне.На заднем сиденье предусмотрены ремни безопасности для крепления автокресел.

Сравнение комплектации Matiz Daewoo

На сегодняшний день автомобиль доступен в нескольких комплектациях, сравнение которых представлено ниже в таблице.

Цены на новые и подержанные автомобили

Стоимость автомобиля зависит от комплектации и автосалона, в котором он выставлен на продажу. средняя стоимость Машины в конфигурации MX B / K M 18 составляет 5700–6000 долларов. Завершение MX C / K M 16 обойдется водителю в 6150–6400 долларов, а MX DELUX M - от 6450 до 6800 долларов.

Стоимость автомобилей на вторичном рынке сильно зависит от состояния автомобиля, его комплектации, года выпуска и комплектации. Для автомобилей Б.хорошее состояние При пробеге 100 тыс. км, механической коробке передач и двигателе объемом 0,8 л средняя цена составит 2500 - 3500 долларов. Машины с пробегом до 200 000 км с такими же данными можно будет приобрести за 2 000 - 2 800 долларов. Автомобиль с автоматической коробкой передач и пробегом менее 100 тысяч км продается по цене от 3500 до 4000 долларов.

Эксплуатационные расходы

Основным расходом поездок на автомобиле является топливо. Также для водителей обязательное государство - это годовая страховка, стоимость которой также зависит от стажа вождения и безаварийной езды.Каждые 8-10 тысяч километров он рекомендовал менять воздушные фильтры и моторное масло. По опыту автовладельцев свечи лучше всего меняются на 15 - 16 тыс. Км. Ремни ГРМ рекомендуется менять каждые 60 000 км пробега, но в зависимости от особенностей региона, качества деталей и стиля вождения замена может понадобиться как до, так и после. Еще один важный расход - масло в трансмиссии. Рекомендуется заменять каждые 50-60 тысяч. Км.

Автомобиль конкурентов Daewoo Matiz

Главный конкурент автомобиля - Chevrolet Spar, у которого практически все характеристики такие же, как у «Матиза».Еще одной автомобильной маркой, составляющей серьезную конкуренцию мозгу «Дэу», стала Chery Kimo. «Chery Kimo» имеет более низкую цену и постепенно завоевывает все больше поклонников среди отечественных водителей.

С 2016 года завод Zazztu начал выпуск автомобилей под брендом Ravon R2, который постепенно истощает Daewoo Matiz Creative с рынков Кореи, России и Восточной Европы.

Общие проблемы при эксплуатации «Дэу Матиз»

Автомобили с долгой историей часто подвергались дробеструйным воздействиям, вызванным коррозией места, к которому они прикреплены.Коррозия также часто является виной выхлопной системы. Еще одним слабым местом «Дэу Матиз» является система подвески, которая намного быстрее, чем у машин этого класса. Ремонт подвески часто осложняется тем, что в резьбовых соединениях появляются участки коррозии.

Для отдельной замены Мотор ремня ГРМ чаще всего получает серьезные повреждения в виде изгиба клапанов и трудно ремонтируется. Часто происходит поломка генератора в виде выхода из строя диодного моста.. Замена деталей не требует больших денег, но является довольно неприятной процедурой. Первые поломки двигателя начинаются при аккуратном пробеге 200 тысяч. Основными двигателями линкоров являются:

• посторонних звуков при работе;
• купол ГБЦ;
• Перегородки поршней в кольцевой зоне.

Приложение

Будет автомобиль «Дэу Матиз» идеальное решение Для людей, ценящих маневренность, простоту использования и недорогие транспортные расходы.Сама по себе машина в ценовом сегменте полностью оправдывает ожидания водителей, а мелкие недостатки становятся незаметными в сравнении с преимуществами. Daewoo Matiz - это настоящий городской автомобиль, который обеспечит экономию движения по городу и его практичность. Автомобиль отлично подойдет начинающим водителям.