Вес хендай солярис

сколько весит Хендай Solaris в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Active
Active 1,4 MT
Classic+AC
Comfort
Comfort + SPEC+STEEL
Comfort + Безопасность Безопасность
Comfort + Безопасность+ Зимний Безопасность+ Зимний
Comfort + Зимний
Comfort + Зимний Зимний
Comfort + Расширенный Расширенный
Comfort + Расширенный+ Безопасность Расширенный+ Безопасность
Comfort + Расширенный+ Зимний Расширенный+ Зимний
Comfort + Расширенный+ Зимний+ Безопасность Расширенный+ Зимний+ Безопасность
Comfort + Специальный Специальный
Comfort+Безопасность Безопасность
Comfort+Престиж Престиж
Comfort+Престиж+Безопасность Престиж+Безопасность
Elegance
Elegance + Безопасность Безопасность
Elegance + Престиж Престиж
Elegance + Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность
Elegance + Престиж + Безопасность + Свет Престиж + Безопасность + Свет
Elegance + Престиж + Свет Престиж + Свет
Elegance + Свет Свет
Elegance Безопасность Безопасность
Elegance Безопасность+ Свет Безопасность+ Свет
Elegance Престиж Престиж
Elegance Престиж+ Безопасность Престиж+ Безопасность
Elegance Престиж+Свет Престиж+Свет
Elegance Свет Свет
Elegance+ Престиж + Безопасность Престиж + Безопасность
Elegance+ Престиж+ Безопасность + Свет Престиж+ Безопасность + Свет
Elegance+ Престиж+ Безопасность+ Свет Престиж+ Безопасность + Свет
Family
Optima
Optima+Аудио Аудио
Optima+Аудио+Расшир. Аудио+Расшир.
Optima+Расширенный Расширенный
Special Edition
Super Series
Super Series II

Технические характеристики Хёндай Солярис — Бибипедия

Технические характеристики Хёндай Солярис: мощность, расход топлива на 100 км, вес (масса), дорожный просвет (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Solaris хэтчбек с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1.4 AT	(107)/6300	6.4	1135
1.4 MT	(107)/6300	5.9	1110
1.6 AT	(123)/6300	6.5	1135
1.6 MT	(123)/6300	6	1110

Характеристики Solaris седан с 2010 года

Модификация	Мощность, кВт(л.с.)/об	Расход топлива (средний), л/100 км	Вес (масса), кг
1.4 AT	(107)/6300	6.4	1198
1.4 MT	(107)/6300	5.9	1110
1.6 AT	(123)/6300	6.5	1198
1.6 MT	(123)/6300	6	1173

Вес Хендай Солярис и другие параметры

Рассмотрим некоторые подробности технических характеристик Хендай Солярис, среди которых — данные о весе и размерах автомобиля.

Габариты кузовной части автомобиля — важный параметр для любого производителя и потенциального покупателя. Чем больше цифры, тем сложнее управлять техническим средством. Параллельно снижается уровень безопасности при вождении. Параметр «габариты» состоит из таких данных, как высота, ширина, длина кузовной части. Длина измеряется от крайнего переднего до крайнего заднего места в автомобиле. С шириной проводится аналогичная ситуация. Вот с высотой процедура выглядит несколько иначе. Нужно провести замер от дорожного покрытия до верхней точки на крыше машины, при этом рейлинги и багажник не учитываются. Данный вопрос остаётся открытым до сих пор, так как многие специалисты в области автомобильной инженерии в корне не согласны с таким методом измерения. Итоговые данные оказываются неверными, возникают разногласия у инженеров при расчётах крена автомобиля.

Показатели по массе и габаритам

Hyundai Solaris (Comfort, Active, Elegance, Active Plus) второго поколения, 2017 год, тип седан: габариты 4405×1729×1470, масса — от 1211 до 1259 кг, в зависимости от комплектации в заводских условиях.

Hyundai Solaris (Active, Comfort, Elegance, Super Series, Special Edition) первого поколения 2014 г.в., седан: габариты: 4375×1700×1470, снаряженная масса — от 1130 до 1154 кг, в зависимости от комплектации.

Hyundai Solaris (Comfort, Active, Elegance, Active Plus) первого поколения, хэтчбэк, 2014 года выпуска: габариты: 4115×1700×1470, масса — 1110 — 1154 кг.

Hyundai Solaris (Style, Active, Classic, Dynamic) первое поколение 2011 год, хэтчбэк: габариты — 4115×1700×1470, масса — 1110 — 1135 кг.

Хендай Солярис (Comfort, Optima, Classic, Family) седан 2011 года, первое поколение: габариты — 4370×1700×1470, величина веса Хендай Солярис — от 1173 до 1198 кг.

Особенности кузовной части

Весь кузов Hyundai полностью оцинкован по умолчанию с завода. Все детали изготовлены из стального оцинкованного листа производства того же корейского автомобильного производителя. Листы полностью покрыты цинком одним из двух способов: горячим или холодным. Последний ещё называется электролитический. Гарантия качества на кузовную часть составляет 10 лет. Как показывает практика, кузов выхаживает около 15 полных лет, при условии надлежащей эксплуатации и соблюдении основных правил и норм безопасности.

Хендай Солярис: габаритные размеры, обзор

Хендай Солярис — это автомобиль южнокорейского производства от компании Hyundai Motor. Транспортное средство оснащено 4-цилиндровыми 16-клапанными двигателями объемом в 1,4 и 1,6 л. Габаритные размеры Солярис зависят от типа кузова. Он выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Хендай может быть укомплектован 5-ступенчатой МКПП либо 4-ступенчатой АКПП. У передней независимой подвески есть пружины и стабилизатор. Задняя пружинная конструкция оснащена амортизаторами.

Основные характеристики

Первая модель вышла с конвейера в 2011 г. Хендай Солярис считается доработанной версией Accent 4-го поколения. Обновления автомобиля 2013 г. включают следующие опции:

наличие ходовых светодиодных огней;
обогрев руля;
кнопки стеклоподъемника оснащены подсветкой;
свет фар включается с задержкой;
возможность открыть багажник с брелока;
режим «Auto»;
поворотник за счет 1 касания мигает трижды;
новые габариты;
литые диски комплектации «Family».

Кузов Хендай Солярис 2014 г. оснащен модернизированной задней и новой передней конструкциями. У более старших комплектаций предусмотрена 6-ступенчатая МКПП либо АКПП. Внешний облик автомобиля остался без изменений. Новинка получила обновленные капот и крышку багажного отделения, новую решетку радиатора и современную оптику. В базе для Хендай 2014 г. доступны дневные ходовые огни. Производится Солярис в следующих цветах:

металлик;
синий;
коричневый;
оранжевый.

Для новинки характерны незначительные габаритные изменения. Длина модели седан выросла до 4375 мм. Остальные параметры остались прежними. Вес снаряженного автомобиля находится в пределах 1130-1154 кг. Показатель зависит от вида мотора и уровня оснащенности. Объем бака равняется 43 л.

При покупке транспортного средства водители учитывают габаритные размеры. Равные параметры имеют модели хэтчбек и седан. Отличие между ними заключается в длине кузова. Для седана этот показатель составляет 4370 мм, а для хэтчбека — 4115 мм. При этом высота обеих моделей равняется 1470 мм, ширина — 1700 мм, а колесная база — 2570 мм.

Достаточный клиренс Соляриса позволяет ездить на автомобиле по городу и за его пределы. Маневренность Хендай представлена в виде диаметра разворота в 10 м. Незначительные размеры кузова и низкий расход топлива — основные критерии покупки этой модели для передвижения по мегаполису.

Важной характеристикой легкового автомобиля считается дорожный просвет. Этот показатель у Hyundai Solaris комплектации хэтчбек равняется 160 мм. Приемлемые размеры багажника позволяют перевозить на этой модели различный груз. У седана багажное отделение вмещает 454 л, у хэтчбека — 370 л. Увеличить параметры багажника до 1345 л можно, разложив спинки задних сидений.

Последние изменения

Некоторая модернизация присуща салону. Новая обивка кресел, наличие карманов в панели задних дверей, мягкий верх подлокотников — основные изменения салона Солярис 2014 г. Предусмотрена регулировка рулевой колонки по наклону и вылету. У штатной магнитолы и багажного отделения есть подсветка. Плюсом обновленного Хендай является увеличение на 5 литров полезного объема багажника.

Если сравнивать технические характеристики Соляриса 2013 года с новинкой, у седана 2014 года под капотом установлены 2 варианта бензинового мотора из серии Gamma. Меньший, 4-цилиндровый двигатель, имеет объем 1,4 л с 16-клапанным ГРМ от DOHC.

Многоточечный впрыск топлива и современная система газораспределения — технические современные возможности модели 2014 г. Младший мотор имеет мощность в 107 л. с. Пик крутящего момента приходится на 135,4 Nm. Его можно достичь при 5000 об/мин. Мотор седана с 5-ступенчатой МКПП может ускоряться с 0 до 100 км/ч за 11,5 с. Если Солярис оснащен 4-диапазонной АКПП, тогда его стартовый разгон занимает 13,4 с, при этом максимальная скорость может достигать 170 км/ч.

Расход топлива Солярис с МКПП составляет 7,6 л по городу и 4,9 л по трассе. При смешанной езде этот показатель достигает 5,9 л. У АКПП расход топлива достигает 8,5 л по городу и 5,2 л по трассе. Топовый мотор имеет рядную 4-цилиндровую компоновку с многоточечным впрыском и 16-клапанным ГРМ от DOHC. За счет новой системы газораспределения рабочий объем Хендай 2014 составляет 1,6 л, при этом мощность мотора равняется 123 л. с. Пик крутящего момента приходится на отметку 155 Нм.

Флагман получил 6-ступенчатые МКПП и АКПП. Седан, оснащенный топовым двигателем и МКПП, ускоряется с 0 до 100 км/ч за 10,3 с. У АКПП аналога этот показатель достигается за 11,2 с. Максимальная скорость равняется 190 км/ч для первой модели и 185 км/ч для второй. С МКПП седан по городу расходует 8,1 л бензина, а по трассе — 4,9 л. Модификации с АКПП тратят по городу 8,8 л и 5,2 л — по трассе.

Технические характеристики Hyundai Solaris

Описание автомобиля Hyundai Solaris

Выпуск автомобиля Hyundai Solaris осуществляется с 2010 года, модель собирается в кузове седан и хэтчбек. В данном транспортном средстве автопроизводитель реализовал все свои лучшие на тот момент разработки. При этом специалистам концерна удалось получить сравнительно недорогую среди своих одноклассников машину. В результате Солярис начал пользоваться по-настоящему большой популярностью длительное время занимал топовые места в рейтинге продаж.

Дизайн кузова сформирован в соответствии с концепцией "струящихся линий", благодаря этому машина получила гармоничный, обтекаемый профиль, броскую, представительную внешность. В структуре корпуса предусмотрено наличие зон деформаций, которые в случае ДТП перераспределят энергию удара так, что жизнь людей находящихся в салоне окажется вне опасности. В дополнении к этому на борт машины в стандартной комплектации устанавливается фирменный пакет средств активной безопасности.

Экстерьер

На поверхности капота Hyundai выполнен хорошо заметный радиус закругления, боковые грани капота сходятся у Solaris к решетке радиатора. В носовой части сформирован шестиугольник, в его внутреннее пространство вписана радиаторная решетка и воздухозаборник. Такая компоновка образует визуальный эффект того, что указанные части кузова являются единым, разделенным широкой горизонтальной планкой элементом. Большие листовидные блоки головного света занимают почти всю поверхность передних крыльев. Под фарами, на боковых поверхностях бампера выполнены стильные ниши со вставленными в них огнями дневного света.

Крыша имеет форму купола, на ней может устанавливаться панорамный люк. Параллельно линии подоконника от колесных арок проходит круто восходящее, хорошо выраженное ребро жесткости. Оно переходит в линии больших ромбовидных габаритных огней. Корпус обладает размерами 4370х1700х1470 мм, соотношение колесной колеи - 1495/1502 мм. Собственная масса машины - 1173 кг, при полной загрузке вес возрастает до 1575 кг.

Интерьер

Отделка салона Hyundai осуществляется с применением современных материалов, посадочные места Solaris, включая места задних пассажиров, предоставляют развитую поддержку различных частей тела. К заднему дивану подведены воздуховоды и пара регуляторов, изменения интенсивности работы климатического оборудования. В подлокотники дверей встроены серебристые полимерные вставки, содержащие на своей поверхности спаренные кнопки сервопривода окон. Передние кресла разделены небольшим подлокотником, под ним сформированы подстаканники, смонтирован изогнутый рычаг ручного тормоза и низкий джойстик коробки передач. В состав наклоненной под 25-градусным углом консоли входит видеопанель и средства управления функциями информационной системы. Под консолью располагаются крупные регуляторы климат-контроля. Рулевое колесо многофункциональное, в его спицы встроены кнопки, позволяющие осуществлять управление автозвуком. Крупные шкалы приборной доски разделены ЖК-панелью бортового компьютера, подсвечены синими LED-элементами.

Технические характеристики

В начальной комплектации Хендай Солярис поставляется с бензиновым 107-сильным агрегатом объемом 1396 куб. сантиметров. Данный агрегат тратит на ускорение 12,1 секунды, тяга - 135 Нм, средний расход бензина - 5,9 литров. Топовый агрегат обладает объемом 1591 куб. сантиметров, тяга - 155 Нм, мощность - 123 л. сил. С этим мотором ускорение до сотни достигается за 11,4 литров, расход бензина - 6 литров.

Hyundai Solaris или Skoda Rapid? Нелегкий выбор с неожиданным финалом

Совсем недавно седан Hyundai Solaris перенес плановый рестайлинг. Изменилась оптика, бамперы, но платформа и линейка моторов остались прежними. Skoda Rapid формально сменила поколение, хотя шасси и двигатели также не изменились. Мы вызвали соперников на дуэль и отправились на гоночную трассу ADM Raceway.

Игорь Сирин

Соперники дышат друг другу в затылок. Оба тестовых автомобиля — в максимальных комплектациях и с атмосферниками 1.6, 6‑ступенчатыми автоматами. Но в похожих моторах есть нюансы. По запасу крутящего момента «Шкода» впереди: 156 Нм против 151 Нм у «Соляриса», к тому же европейский мотор выходит на пик раньше корейского, а вот по максимальной мощности ситуация обратная. Hyundai имеет преимущество аж в 13 л. с. И на более высоких оборотах. Также Rapid обещает чуть меньше расход топлива, но нуждается в более дорогом 95‑м бензине, тогда как «корейца» можно заправлять 92‑м. Подозреваем, что шкодовцы сознательно ограничили отдачу мотора ради экономии и экологии.

Но мы помним, что гонки выигрывает момент, а продает мощность. Тем более мы на треке и наша цель — очные испытания, а не изучение табличек. Автомобили у нас, конечно, не гоночные, но их способность ускоряться и поворачивать это еще и залог безопасности. Более быстрый и послушный явно будет удобнее в повседневной жизни.

Вместо разминки проведем параллельные старты. На бумаге Solaris быстрее: 11,2 с до «сотни» против 11,8 с. Однако в нашей комплектации у Rapid более широкие, но и более тяжелые 16‑дюймовые колеса против узких 15‑х колесиков у Hyundai. Случится пробуксовка — «чех» уйдет, но на сухом асфальте мощности моторов явно недостаточно для визга шин. На «Рапиде» мы задействовали спортрежим коробки, у «корейца» подобных алгоритмов нет, поэтому стартуем в Drive.

Мне выпало сидеть за рулем «Шкоды», и я до последнего верил в крутящий момент и в то, что он достигается при меньших оборотах, а значит должен дать преимущество. Но не тут-то было. С самого старта Solaris вырвался вперед. Когда выкрутилась первая передача, отрыв был уже полкорпуса, а когда на спидометре было 100 км/ч, между нашими машинами зияла дыра. Увы, но более современный и технологичный мотор «Рапида» своего названия не оправдал. Мощность у него честная, но ее, прямо скажем, немного.

Мой следующий шанс — заезды по треку. Пусть Skoda уступает в динамике, но у меня более широкие и цепкие шины, а также немецкое шасси. Пусть и от старого Rapid, но VAG — это бренд, а вот «Солярис» только недавно стал относительно послушным на дороге.

Первым стартует Hyundai, и его узенькие шины (195 мм) жалобно пищат в каждом повороте. В случае ошибки электроника всегда начеку, но скорость на виражах надо выбирать аккуратно. Skoda заметно лучше следует за рулем и на той же скорости точнее прописывает дуги, однако недостаток мощности не скрыть. В легкий подъем Мячково на третьей передаче «Рапид» набирает скорость едва-едва, а «Солярис» этой горки словно не замечает. На полном круге Skoda уступила Hyundai около секунды, так что какое-то преимущество в поворотах у «Рапида» есть, но это в любом случае проигрыш.

Щиток приборов классический, без претензий, но у конкурентов бывают и цифровые панели.

Дорожный просвет мы замеряли покрышкой высотой 200 мм ровно, и какого же было наше удивление, когда «Шкода» смогла ее преодолеть. Не без контакта, «Рапид» с клиренсом 170 мм подмял ее под себя, но благодаря пластиковому пыльнику, прикрывающему мотор снизу, прошел. У «Соляриса» заводской защиты двигателя нет. Так что придется дополнительно раскошелиться, и от имеющихся 160 мм дорожного просвета отнимется еще пара сантиметров.

Цифровая приборка уже есть у VW Polo, скоро появится и у «Шкоды».

Мы долго спорили об удобстве посадки спереди, но выявить победителя не смогли. В первый момент «Шкода» покоряет своими эталонными опциональными спортивными креслами и красивым рулем, но в долгой дороге выясняется, что положить телефон некуда, да и подстаканники тут скорее номинальные. Центральный подлокотник мешает ставить машину на ручник, а объем бокса принципиально меньше, чем в «Солярисе». «Кореец» только вначале выглядит увальнем, но в дальней дороге к нему проникаешься уважением. Ничто не раздражает и не мешает. Разве что с шумоизоляцией немного хуже, чем в «Шкоде», но подвеска комфортнее и в салоне заметно меньше вибраций от мелких дорожных стыков. Ничья.

Передние кресла «Соляриса» могли бы быть рельефнее, хотя и в этих не устаешь.

Места сзади достаточно, но подлокотника не предусмотрено.

По запасу места сзади вроде как тоже вырисовывалось равенство. Есть запас для ног и минимум места над головой, но в мелочах «Рапид» все-таки приятнее. У соперников есть обогрев, но у Hyundai нет подлокотника, тогда как у «Рапида» даже предусмотрен лючок для лыж. Да, это опция и ее нет в «базе», но она доступна. Также у «Шкоды» сзади есть два разъема Type C. Непривычно, придется запасаться переходниками, но телефон зарядить можно хотя бы в теории. Единственная проблема «Шкоды» — фирменный высокий центральный тоннель, но он будет мешать только если сзади трое.

Спортивные кресла «Шкоды» выглядят прекрасно и настолько же удобны.

Места для ног с запасом, а вот крыша немного давит.

А вот о чем не стоит спорить, так это о багажниках. Rapid и раньше был лидером в сегменте и гарантированно сохранил свои позиции. И дело не только в литрах, а в более удобной форме кузова лифтбек. Заднее стекло не пачкается, как и у седана, загрузить назад можно все, что угодно. Да и задний дворник можно дозаказать — для городской езды очень удобная опция. Под полом скрываются уголки на липучках для закрепления поклажи и прочая приятная мелочевка. И еще одна микроскопическая, но такая удобная в повседневной жизни опция — омыватель камеры заднего вида. Каждый зимний вечер, паркуясь у дома, вы будете теплым словом вспоминать инженеров из Млада-Болеслава.

Багажник у «Соляриса» вполне достаточный для своего сегмента.

Трюм «Шкоды» — настоящая мечта дачника и путешественника.

Какой из автомобилей новый, а какой рестайлинговый, по сути, не важно. Оба соперника выглядят современно, могут похвастать диодными фарами и всеми необходимыми опциями. Цены на них вполне «в рынке» и спрос устойчивый, даже несмотря на вирус. Так что выбирайте то, что нравится, и получайте удовольствие.

Hyundai Solaris

Вождение

Ездовые повадки Solaris хорошо сбалансированы. Он едет без огонька, но надежно и понятно. Возможности мотора лучшие в сегменте.

Салон

В компактном кузове корейцы смогли разместить все максимально удобно. Есть все обогревы, подстаканники и удобный бокс между
передними креслами.

Комфорт

За 10 лет в России инженеры Hyundai смогли настроить почти идеальную подвеску для наших дорог.

Безопасность

Все самое необходимое в «Солярисе» есть, но до уровня «Шкоды» по количеству электронных ассистентов корейцы пока не дотянулись.

Skoda Rapid

Вождение

С точки зрения чистой управляемости Skoda едет очень приятно, но возможностей мотора 1.6 маловато.

Салон

Эргономика водительского места на высоте, однако вспомогательные функции страдают.

Комфорт

Подвеска с хорошим дорожным просветом настроена весьма плотно. В паре с 16‑дюймовыми колесами получается жестковато, на более дешевых версиях должно быть комфортнее.

Безопасность

В дорогих комплектациях на Rapid устанавливается радар, который обладает функцией экстренного торможения. Также он подсказывает водителю безопасную дистанцию.

Технические характеристики
	Hyundai Solaris	Skoda Rapid
Габариты, вес
Длина, мм	4405	4485
Ширина, мм	1729	1706
Высота, мм	1469	1475
Колесная база, мм	2600	2602
Снаряженная масса, кг	1198	1255
Полная масса, кг	1610	1715
Клиренс, мм	160	170
Объем багажника, л	480	530
Объем топливного бака, л	50	50
Динамика, экономичность
Максимальная скорость, км/ч	192	190
Время разгона 0–100 км/ч, с	11,2	11,8
Расход топлива, л/100 км:
городской цикл	12,0	9,2
загородный цикл	6,6	6,1
смешанный цикл	8,6	7,2
Техника
Тип двигателя	бензиновый, 4‑цилиндровый	бензиновый, 4‑цилиндровый
Рабочий объем, см³	1591	1598
Мощность, л.с. при мин^-1	123 при 6300	110 при 5800
Крутящий момент, Нм при мин^-1	151 при 4800	156 при 4000
Трансмиссия	автоматическая, 6-ступенчатая	автоматическая, 6-ступенчатая
Привод	передний	передний
Передняя подвеска	независимая пружинная	независимая пружинная
Задняя подвеска	полунезависимая балка	полунезависимая балка
Тормоза (передние/задние)	дисковые/дисковые	дисковые/дисковые
Размер шин	185/65R15	195/55R16
Затраты на эксплуатацию*
Транспортный налог, р.	3075	2750
ТО-1/ТО-2, р.	11 237 / 15 042	10 964 / 17 050
ОСАГО, р.	5426	4651
Каско, р.	45 693	30 906

Вердикт

Увы, высокие немецкие технологии полностью проиграли корейским в плане динамики. Но если рассматривать соперников с точки зрения практичности, Skoda Rapid имеет заметное преимущество. У него больше дорожный просвет и просто невероятный багажник. Формально соперники практически равны, но фактически у них совсем разные покупатели.

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Шины, диски на Хендаи Солярис (Hyundai Solaris)

Для владельцев автомобилей с любой величиной пробега актуальны вопросы по обслуживанию своего транспортного средства. Водители, тщательно ищущие ответы на них, оберегают себя от лишних трат, получая бесперебойную работу и высокие характеристики авто.

Покрышки на Хендаи Солярис - популярный продукт, особенно в межсезонье. Оптимальный подбор резины на этот автомобиль приведет не только к комфорту во время езды и приданию индивидуального внешнего вида, но и повышению управляемости, улучшению скоростных характеристик и увеличению срока эксплуатации ходовой части.

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Hyundai Solaris?

Типоразмер покрышек и дисков зависит от двух показателей автомобиля Хендаи Солярис:

Год выпуска авто;
Модификация.

Рассмотрим размеры дисков и шин, которые KOLOBOX рекомендует для этого автомобиля, относительно вышеуказанных параметров:

Согласно данным завода производителя, покрышки на Солярис должны отвечать маркировке 185/65R15 или 195/55R16. Исходя из формул, наименьшая ширина покрышек равна 185, а наибольшая - 195(мм). При минимальном значении, отношение высоты резины к ширине равно 65 процентам, обод диаметром в 15 дюймов. При максимальном значении, соотношение высоты профиля и ширины равно 55 процентов, диаметр обода равен 16

Какая резина подходит для автомобиля Hyundai Solaris в зимнее время года?

Зимние комплекты покрышек должны обладать высокой степенью сцепления для сопротивления гололеду и снегу на дорогах. Глубокие канавки и крепкие шипы обеспечивают зимой надежность за рулем. Рассмотрим возможные варианты зимних автошин на Хендаи Солярис:

Зимние шины на Хендаи Солярис	Bridgestone Ice Cruiser 7000S Pirelli Ice Zero Pirelli Ice Zero Friction Pirelli Winter Snow Control Pirelli Winter Cinturato Maxxis NP3 Arctic Trekker Maxxis SP3 Premitra Ice BFGoodrich G-Force Stud BFGoodrich G-Force Winter 2 Michelin X-Ice North 4 Nokian Nordman 5 Nokian Nordman RS2 Nokian Nordman 7 Nokian Hakkapeliitta R3 Goodyear Ultra Grip 600 Michelin X-Ice 3 HYPERLINK

Величина нагрузки, рекомендуемая как максимальное значение для перечисленных выше покрышек, зависит от их размера и варьируется в пределах от 545 кг (индекс веса 87) до 630 кг (индекс веса 92). Показатель скорости, который достигается при различных нагрузках, у этих покрышек встречается под маркировкой Q (значение скорости, равное 160 км в час), S (180 км в час) и максимальная для них Т (равная скорости в 190 км в час).

Резина компаний Nokian и Michelin на максимальном значении скорости выдерживает наибольшую нагрузку, которая допустима для нее.

Какие шины подходят для автомобиля Hyundai Solaris в летнее время года?

Наибольшая величина нагрузки и размерные значения летних комплектов покрышек на Hyundai соответствуют шинам в зимний период. Разница заключается в индексе скорости. Комплекты летней резины на Солярис имеют максимальную величину нагрузки, не оказывающей негативного воздействия, в промежутке между 560 кг и 630 кг. Скоростные показатели, которые достигнет автомобиль, равны 190-210 км в час. Ширина покрышки 185 мм, диаметр 15 дюймов, а отношение высоты к диаметру 65 процентов.

Если формула шин выглядит как 195/55R16, то максимально допустимая нагрузка, которую они смогут выдержать на скорости 240 км в час, менее 545 кг.

Какие диски рекомендуются для автомобиля Хендаи Солярис?

Подходящие размеры дисков для Solaris имеют следующий вид: 15х5.5J, 15х6J, 16х6J. Латинская буква J - обозначение конструктивного вида борта диска, к которому обращаются специалисты. Для водителей важными значениями считаются диаметр и ширина, которые указаны в вышеуказанных формулах.

Следующее важное для автомобиля Хендаи Солярис значение диска - это его вылет, который маркируется как ЕТ. Для этой машины он варьируется от 46 до 52 мм. Вылет может отклоняться от этого значения не более, чем на 7 мм, т.к. значительное отклонение приводит к ухудшению управляемости и снижению износостойкости подвески.

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Solaris?

Уровень давления в шинах авто Хендаи Солярис указывается производителем в инструкции по эксплуатации или в салоне, у двери водителя. Зависит это значение от размера и типа покрышек, которые установлены на авто.

Для шин с формулой 185/65R15 и 195/55R16 рекомендуемое значение равно 2.2 Атм.

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Рассмотрим влияние в таблице ниже:

Технические характеристики Hyundai Solaris - Bibward

Технические характеристики Hyundai Solaris: мощность, расход топлива на 100 км, масса (масса), клиренс (клиренс), радиус разворота, тип трансмиссии и тормозов, размеры кузова и шин.

Характеристики Хэтчбека Solaris с 2011 года

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / по	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
1,4 доб.	(107) / 6300	6,4	1135
1,4 млн т.	(107) / 6300	5,9	1110
1,6 доб.	(123) / 6300	6.5	1135
1,6 млн. Тонн.	(123) / 6300	6	1110

Solaris Sedan характеристики с 2010 года

Модификация	Мощность, кВт (л.с.) / по	Расход топлива (средний), л / 100 км	Масса (масса), кг
1,4 доб.	(107) / 6300	6,4	1198
1,4 млн т.	(107) / 6300	5,9	1110
1,6 доб.	(123) / 6300	6.5	1198
1,6 млн. Тонн.	(123) / 6300	6	1173

Технические характеристики 2017 Hyundai Solaris (2-й отсек) Седан

Базовая модель, 1 тип двигателя и 37 вариантов отделки

901 07 Бензин

Hyundai Solaris MK2 - Бензин
Марка автомобиля	Hyundai
Модель автомобиля	Solaris
Поколение	MK2
Начало производства	2017
Окончание производства	2019
Автомобиль серии	Седан
Тип кузова	Седан
Количество мест	5
Длина	4405 мм
Ширина	1729 мм
Высота	1469 мм
Колесная база	2600 мм
Дорожный просвет	160 мм
Максимальный объем багажника	480 л
Минимальный объем багажника	480 л
Тип двигателя
Тип впрыска	Многоточечный впрыск топлива
Расположение цилиндров	Встроенный
Кол-во цилиндров	4
Кол-во передач	6
Передний колеса
Поворотный стол	10.40 м
Топливо	92
Стандарты выбросов	5 Евро
Передние тормоза	Дисковые тормоза
Задние тормоза	Дисковые тормоза
Передняя подвеска подвески, Гидравлический элемент, стойки McPherson, глушители, пружина, стабилизатор
Задняя подвеска	В зависимости от пола, гидравлический элемент, глушители, рессора, стабилизатор

90 225 2400 кг 90 237100 км 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1182 кг
Масса	1600 кг
Полезная нагрузка	318 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Соотношение мощности и веса	11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

Вес передаточного числа 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1182 кг
Масса	1600 кг
Грузоподъемность	318 кг
Полная масса поезда	2400 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 км
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

90 225 2400 кг 90 231 1368 см³ 90 237 100 л.с. 90 237 74 кВт Удельная мощность 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus (150)
Масса пустого	1182 кг
Масса	1600 кг
Грузоподъемность	318 кг
Полная масса поезда
Двигатель
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт
11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

90 213 1600 кг 90 225 2400 кг 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort (151)
Масса пустого	1182 кг
Масса
Грузоподъемность	318 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 км
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Передаточная мощность масса	11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

90 225 2400 кг 90 237100 км 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1182 кг
Масса	1600 кг
Полезная нагрузка	318 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Соотношение мощности и веса	11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

Вес передаточного числа 90 261 до 6000 об / мин 90 267132 NM 90 3115 от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (100 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1182 кг
Масса	1600 кг
Грузоподъемность	318 кг
Полная масса поезда	2400 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 км
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
11.82
Отношение массы к мощности (кВт)	8,69
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	183 км / ч
Ускорение	12,90 секунд
Емкость бака	43.00 л
Расход топлива (город)	8,50 л
Расход топлива (шоссе)	5,10 л
Расход топлива (смесь)	6,40 л
Дальность плавания

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1150 кг
Вес	1565 кг
Полная масса поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Передаточное отношение вес	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Полная поездка вес	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Соотношение масс	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Полная масса поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Передаточное отношение вес	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 237100 км 90 237 74 кВт 90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort (151)
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Масса брутто-поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт
Соотношение масс	11 .5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 237100 км 90 237 74 кВт 90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus (150)
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Полная масса поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт
Соотношение масс	11 .5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 237100 км 90 237 74 кВт 90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Активный (013)
Пустой вес	1150 кг
Масса	1565 кг
Масса поезда брутто	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт
Соотношение масс	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1150 кг
Вес	1565 кг
Полная масса поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Передаточное отношение вес	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Полная поездка вес	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Соотношение масс	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

90 261 до 6000 об / мин 90 267 135 NM

Hyundai Solaris 1.4 (100 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (100 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1150 кг
Масса	1565 кг
Полная масса поезда	2560 кг
Двигатель	1368 см³
Мощность двигателя	100 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	74 кВт
Передаточное отношение вес	11.5
Отношение массы к мощности (кВт)	8,46
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Ускорение	12,20 секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	7,20 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	5,70 л
Дальность плавания	от От 690 до 1040 км

Удельная мощность от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка	412 кг
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 219412 кг 900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Собственная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Грузоподъемность
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 219412 кг 900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Собственная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Серия Comfort Champions
Масса пустого	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка	412 кг
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточный вес	9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance Champions Series
Снаряженная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка	412 кг
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточный вес	9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 225 2410 кг от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опции оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance (119)
Снаряженная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Грузоподъемность	412 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число мощности	9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 225 2410 кг от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort (151)
Масса пустого	1198 кг
Масса	1610 кг
Грузоподъемность	412 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число мощности	9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 225 2410 кг 90 231 1591 см³ 90 237 123 км 90 237 90 кВт Удельная мощность от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus (150)
Масса пустого	1198 кг
Масса	1610 кг
Грузоподъемность	412 кг
Полная масса поезда
Двигатель
Мощность двигателя
Мощность двигателя Киловатт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

Удельная мощность от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка	412 кг
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 219412 кг 900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Собственная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Грузоподъемность
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

90 219412 кг 900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 560 до 940 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 лс)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Собственная масса	1198 кг
Масса	1610 кг
Полезная нагрузка
Полная масса поезда	2410 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.74
Отношение массы к мощности (кВт)	7,16
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	192 км / ч
Ускорение	11.20 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,90 л
Расход топлива (шоссе)	5,30 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания

900 Удельная мощность от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1160 кг
Масса	1580 кг
Полезная нагрузка	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Пустая масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опции оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Собственная масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Серия Comfort Champions
Масса пустого	1160 кг
Масса	1580 кг
Полезная нагрузка	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число вес	9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance Champions Series
Снаряженная масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Полезная нагрузка	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число вес	9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

90 225 2580 кг от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus (150)
Масса пустого	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение мощности и веса	9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

90 225 2580 кг от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort (151)
Собственная масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число мощности	9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

90 225 2580 кг от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance (119)
Масса пустого	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число мощности	9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

900 Удельная мощность от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Active Plus
Масса пустого	1160 кг
Масса	1580 кг
Полезная нагрузка	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Пустая масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

900 Вес передаточного числа от 90 261 до 6300 об / мин 90 267 151 NM 90 3115 от 630 до 1040 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опции оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Собственная масса	1160 кг
Масса	1580 кг
Грузоподъемность	420 кг
Полная масса поезда	2580 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
9.43
Отношение массы к мощности (кВт)	6,94
Максимальная мощность при об / мин / мин
Максимальный крутящий момент
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	193 км / ч
Ускорение	10,30 Секунды
Емкость бака	50.00 л
Расход топлива (город)	8,00 л
Расход топлива (шоссе)	4,80 л
Расход топлива (смесь)	6,00 л
Дальность плавания

© Auto-Tests.com nju 2017-2021 - другие языки: en de fr it sv es nl el cs fi et no sk sl ca hu lv lt pt bg - создается за 0,585 секунды - Выходные данные & Политика конфиденциальности - Вся информация может быть изменена.Все данные предоставлены без обязательств. .

Технические характеристики автомобиля 2014 Hyundai Solaris Facelift Sedan

Базовая модель, 1 тип двигателя и 26 вариантов отделки

Колеса

Hyundai Solaris MK1 (Facelift) - Бензин
Марка автомобиля	Hyundai
Модель автомобиля	Solaris
Поколение	MK1 (Facelift)
Начало производства	2014
Окончание производства	2017
Серийный автомобиль	Седан
Тип кузова	Седан
Количество мест	5
Длина	4375 мм
Ширина	1700 мм
Высота	1470 мм
Колесная база	2570 мм
Дорожный просвет	160 мм
Максимальный объем багажника	470 л
Минимальный объем багажника	470 л
Вес	1565 кг
Тип двигателя	Бензин
Максимальная мощность при об / мин/ мин	до 6300 об / мин
Тип впрыска	Многоточечный впрыск топлива
Расположение цилиндров	Встроенный
Число цилиндров	4
Число передач	4
Передние колеса
Поворотный стол	10,40 м
Топливо	92
Емкость бака	43.00 L
Нормы выбросов	5 евро
Передние тормоза	Дисковые тормоза
Задние тормоза	Дисковые тормоза
Передняя подвеска	Независимая подвеска, стойки McPherson, пружина
Задняя подвеска	Пол зависимая, Пружина

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 AT (107 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1150 кг
Полезная нагрузка	415 кг
Вес брутто поезд
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число вес	10.75
Отношение массы к мощности (кВт)	7,9
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	170 км / ч
Разгон	13,40 секунды
Расход топлива (город)	9,10 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6.60 л
Дальность плавания	от 470 до 830 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (107 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (107 л.с.)
Оборудование	Super Series 1
Масса пустого	1150 кг
Полезная нагрузка	415 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 км
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Соотношение масс	10.75
Отношение массы к мощности (кВт)	7,9
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	170 км / ч
Разгон	13,40 секунды
Расход топлива (город)	9,10 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6.60 л
Дальность плавания	от 470 до 830 км

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (107 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (107 л.с.)
Оборудование	Comfort
Пустой вес	1150 кг
Полезная нагрузка	415 кг
Полная масса поезд
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число вес	10.75
Отношение массы к мощности (кВт)	7,9
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	170 км / ч
Разгон	13,40 секунды
Расход топлива (город)	9,10 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6.60 л
Дальность плавания	от 470 до 830 км

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (107 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (107 л.с.)
Оборудование	Elegance
Масса пустого	1150 кг
Полезная нагрузка	415 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число Вес	10.75
Отношение массы к мощности (кВт)	7,9
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	170 км / ч
Разгон	13,40 секунды
Расход топлива (город)	9,10 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6.60 л
Дальность плавания	от 470 до 830 км

Hyundai Solaris 1.4 АКПП (107 л.с.)
Опция оборудования	1.4 AT (107 л.с.)
Оборудование	Super Series 2
Масса пустого	1150 кг
Полезная нагрузка	415 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 км
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Соотношение масс	10.75
Отношение массы к мощности (кВт)	7,9
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	170 км / ч
Разгон	13,40 секунды
Расход топлива (город)	9,10 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,60 л
Дальность плавания	от 470 до 830 км

90 3115 от 520 до 880 км

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (107 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1130 кг
Полезная нагрузка	435 кг
Полная масса поезда	2565 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число Вес	10.56
Отношение массы к мощности (кВт)	7,77
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	11,50 секунд
Расход топлива (город)	8,20 л
Расход топлива (шоссе)	4.90 л
Расход топлива (смесь)	6,10 л
Дальность плавания

90 3115 от 520 до 880 км

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (107 л.с.)
Оборудование	Super Series 1
Масса пустого	1130 кг
Полезная нагрузка	435 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 км
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Соотношение масс	10.56
Отношение массы к мощности (кВт)	7,77
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	11,50 секунд
Расход топлива (город)	8,20 л
Расход топлива (шоссе)	4.90 л
Расход топлива (смесь)	6,10 л
Дальность плавания

90 3115 от 520 до 880 км

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (107 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1130 кг
Полезная нагрузка	435 кг
Полная масса поезда	2565 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число Вес	10.56
Отношение массы к мощности (кВт)	7,77
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	11,50 секунд
Расход топлива (город)	8,20 л
Расход топлива (шоссе)	4.90 л
Расход топлива (смесь)	6,10 л
Дальность плавания

90 3115 от 520 до 880 км

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (107 л.с.)
Оборудование	Elegance
Масса пустого	1130 кг
Полезная нагрузка	435 кг
Вес брутто поезд	2565 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Передаточное число вес	10.56
Отношение массы к мощности (кВт)	7,77
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	11,50 секунд
Расход топлива (город)	8,20 л
Расход топлива (шоссе)	4.90 л
Расход топлива (смесь)	6,10 л
Дальность плавания

Hyundai Solaris 1.4 (107 л.с.)
Опция оборудования	1,4 MT (107 л.с.)
Оборудование	Super Series 2
Масса пустого	1130 кг
Полезная нагрузка	435 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1396 см³
Мощность двигателя	107 км
Мощность двигателя Киловатт	79 кВт
Соотношение масс	10.56
Отношение массы к мощности (кВт)	7,77
Максимальный крутящий момент	135 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	11,50 секунд
Расход топлива (город)	8,20 л
Расход топлива (шоссе)	4.90 л
Расход топлива (смесь)	6,10 л
Дальность плавания	от 520 до 880 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Special Edition 500000th
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 1
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число Вес	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Пустой вес	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Полная масса поезд
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число вес	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

90 237 2365 кг

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Полная масса поезда
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 л.с.
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число Вес	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 2
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 3
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

Hyundai Solaris 1.6 АКПП (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 AT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 4
Масса пустого	1154 кг
Полезная нагрузка	411 кг
Брутто весовой состав	2365 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.38
Отношение массы к мощности (кВт)	6,9
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Автоматическая коробка передач
Максимальная скорость	185 км / ч
Разгон	11,20 секунды
Расход топлива (город)	9,30 л
Расход топлива (шоссе)	5.20 л
Расход топлива (смесь)	6,70 л
Дальность плавания	от 460 до 830 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Special Edition 500000th
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 1
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опции оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Активный
Пустой вес	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Полная масса поезда	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число Вес	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Comfort
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Полная масса поезда	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число Вес	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Elegance
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Полная масса поезда	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Передаточное число Вес	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 2
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 3
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

Hyundai Solaris 1.6 (123 л.с.)
Опция оборудования	1.6 MT (123 л.с.)
Оборудование	Super Series 4
Масса пустого	1134 кг
Полезная нагрузка	431 кг
Брутто весовой состав	2565 кг
Двигатель	1591 см³
Мощность двигателя	123 км
Мощность двигателя Киловатт	90 кВт
Соотношение масс	9.22
Отношение массы к мощности (кВт)	6,78
Максимальный крутящий момент	155 NM
Тип коробки передач	Механическая коробка передач
Максимальная скорость	190 км / ч
Разгон	10,30 секунды
Расход топлива (город)	8,40 л
Расход топлива (шоссе)	5.10 л
Расход топлива (смесь)	6,30 л
Дальность плавания	от 510 до 840 км

© Auto-Tests.com nju 2017-2021 - другие языки: en de fr it sv es nl el cs fi et no sk sl ca hu lv lt pt bg - Создано за 0,012 секунды - Выходные данные и политика конфиденциальности - Вся информация может быть изменена. Все данные предоставлены без обязательств. .

Что лучше Хендай Солярис или Шевроле Авео. Сравнение седана Hyundai Solaris I и седана Chevrolet Aveo T250 после рестайлинга Что лучше Solaris или Aveo

Если вы хотите купить недорогой автомобиль приемлемого качества для своей цены, перед вами обязательно встанет вопрос, что лучше, Hyundai Solaris или Chevrolet Aveo, ведь эти автомобили занимают лидирующие позиции в сегменте B . на авторынке РФ... Традиционно для сравнения используются модели с экономичным приводом, автоматической коробкой передач, достаточно современным техническим оснащением и приятным внешним видом.

Хендай Солярис

Hyundai Solaris

основан на модели Accent, которая продается на других авторынках, но имеет более совершенные формы.

Современный вид, обтекаемые формы и нестандартные фары, безусловно, делают автомобиль более привлекательным.

Качество изготовления оставляет приятное впечатление, нанесение краски идеальное, выдерживает мелкие камни и царапины.Двери закрываются плотно и бесшумно, бамперы выполнены из качественного пластика, что делает их морозостойкими.

Салон выполнен из материалов вполне приемлемого качества, что позволяет с комфортом провести время в дальнем путешествии. Заднее сиденье будет максимально комфортным для двоих , хотя производитель заявляет, что на заднем ряду с комфортом могут разместиться пять человек. Максимальная комплектация приятно порадует покупателя многочисленными опциями. Не выходит из строя только шумоизоляция, что неудивительно для бюджетных машин.

Принадлежит к семейству Gamma и отличается высоким качеством. Зарекомендовал себя только с положительной стороны ... Отличается тихой работой, экономичным расходом топлива, отличной динамикой и высокой скоростью разгона. Объем можно выбрать из двух вариантов: 1,4 или 1,6 литра. Расход не превышает 10 литров на сотню в городских условиях. Механическая коробка передач - пятиступенчатая автоматическая четырехступенчатая.

Новый Hyundai Solaris 2014 года получил шестиступенчатую автоматическую и механическую коробку передач на 1,6-литровый агрегат.

Качество подвески неплохое, она достаточно мягкая, но на больших проемах плохо себя чувствует. Устойчивое поведение на дороге. Задние тормоза - дисковые. В отличие от первой серии этой модели, современный Солярис не сбивается с пути.

Ремкомплект достаточно широк для волны достойных технических характеристик Hyundai Solaris доступен за сумму 514 900 рублей, которую нужно заплатить за базовую версию. Топовая комплектация с мотором 1,6 л и МКПП обойдется в 640 900 рублей, а при желании автомат - 680 900 рублей.

Шевроле Авео

Передняя панель с фривольной панелью приборов (по словам водителей - детской) подчеркивает юношеский стиль этого автомобиля. Синяя подсветка устройств имеет регулируемую яркость. Передняя панель пластиковая, но довольно приемлемого качества. В заднем ряду места для пассажиров немного больше, удобные сиденья рассчитаны на троих.

Коробка передач Шевроле Авео перевешивает коробки передач более старых версий корейской модели, шестиступенчатый автомат современного типа работает без малейшей нарекания.Также можно обратить внимание на экономичный расход топлива.

Подвеска Шевроле Авео не жалуется, работает на достойном уровне, мелкие неровности дороги остаются незамеченными. К минусам можно отнести звукоизоляцию, этого, конечно, мало. Минусом являются также задние барабанные тормоза.

По цене Chevrolet Aveo явно уступает Hyundai Solaris. Стоимость базовой комплектации автомобиля второго поколения в кузове седан начинается от 668 тысяч рублей, а за топовую модификацию с двигателем объемом 1,6 литра, мощностью 115 лошадиных сил и автоматической коробкой передач придется отдать 764 тысячи рублей.

Мнение владельца

Важнейшим с точки зрения того, что лучше, Hyundai Solaris или Chevrolet Aveo, должны быть опубликованные ниже отзывы автовладельцев:

в Aveo, клиренс на 5 миллиметров меньше, чем у Solaris. Пластик на переднем бампере Aveo слишком низкий;
в обеих моделях используется очень дешевый пластик, но поэтому они бюджетные;
контуры и контуры пластика на двери в обеих моделях примитивны и неудобны;
Aveo радует наличием дополнительных карманов на торпеде, у корейской модели их нет;
в Aveo ужасно неудобный, ощущение как будто вынутый из обычного автобуса, Solaris в этом плане выигрывает;
одни считают, что у Aveo узкие сиденья, другие говорят, что кресла Solaris;
Подушка Aveo хоть и узкая, но имеет больший объем, чем у корейской модели;
Многие недовольны возможностью регулировки водительских сидений и рулевой колонки на обоих автомобилях.

Конечно, представленный материал не является догмой, но может стать серьезным подспорьем при выборе автомобиля на покупку. Обе модели замечательны, о чем свидетельствуют их впечатляющие продажи на российском рынке, и какую из них выбрать, решать вам придется самостоятельно.

Благодаря совокупности преимуществ корейский городской компактный Hyundai getz стал фаворитом покупателей практичных малолитражек. Сможет ли ему составить конкуренцию дебютант этого класса - Chevrolet Aveo?

Может быть, пока сможет.И мы убедились в этом собственными глазами. Начнем с внешнего вида ... Автомобили Getz очень милые. Их дизайн выразительный и одновременно спокойный. Они органично вписываются в городской пейзаж и вообще не считаются «чисто женскими» или «чисто мужскими» автомобилями. Этакий унисекс на колесах. Строгих возрастных ограничений также нет.

При выборе Getz у потребителя могут возникнуть вопросы по комплектации, мощности двигателя, количеству дверей и, наконец, Getz также может быть трехдверным.Тем, кто желает купить Aveo, также придется выбирать между двумя очень разными «лицами» автомобильного дизайна. К одному мы уже привыкли. Второй принципиально другой: есть другая головная оптика, решетка радиатора, бампер и противотуманные фары. Именно с этим дизайном Chevrolet Aveo.

Aveo и однажды дебютировал, однако, затем был еще Daewoo Kalos. Излишне говорить, что такой вариант оформления передней части автомобиля больше напоминает работы мастеров Джуджаро, чем то, что мы видели ранее.Хотя «параллельный» Aveo несет на себе клеймо этой знаменитой студии.

По габаритам автомобили тоже очень похожи, если не идентичны. В любом случае, пока вы не посмотрите спецификации, очень сложно сказать, что это примерно. Но если быть полностью объективным, Aveo даже больше Getz, хотя мы говорим о миллиметрах.
В этом плане, как вы понимаете, внутренние размеры обеих машин очень похожи. Так что говорить, что, например, у Aveo гораздо больше места, чем у Getz, просто смешно.Однако удобнее использовать Getz. И прежде всего из-за сидений, которые больше подходят для анатомии человека. Кроме того, в отличие от Aveo, у Getz также есть регулировка наклона спинки второго ряда сидений, что немаловажно.

Эстетический элемент, который всегда учитывается при оценке интерьера, находится более или менее на одном уровне. Однако нам показалось, что по отделке и подбору материалов Getz ближе к европейским автомобилям, в то время как Aveo продвигает больше корейских мотивов, хотя и с легким итальянским акцентом (обратите внимание на выемки под диски и комоды центральной вентиляции). протоки).

Разница между машинами очень большая в объеме багажника: у Aveo на 34 литра меньше, а со сложенными сиденьями второго ряда - на все 150 литров. Причина в разной кинематике складывания сидений. В Aveo все просто: опускание спинки на сиденье - это все движения вашего тела. Getz сложнее. Сначала нужно поставить спинку на сиденье, затем упереть бутерброд в спинки передних сидений. Получается немного сложнее, но какой прирост полезного объема!

И Aveo, и Getz в нашем случае имели двигатели аналогичного объема - 1,4 литра, но шестнадцатиклапанный двигатель Aveo имел большую мощность - 94 л.с.против 82 у Getz. Но особой разницы в динамике машин мы не заметили. Судя по техническим данным, речь идет о 0,4 с, чего без секундомера не найти. Но видно, что по той же причине у Getz максимальная скорость на 10 км / ч ниже. Но какой разумный человек бросить эти крохи на 176 км / ч! Во-первых, это страшно, а во-вторых, на скорости выше 140 км / ч в первой и второй машинах можно забыть о комфорте: становится слишком шумно из-за плохой звукоизоляции и особенностей конструкции кузова.

Кроме упомянутых отличий, есть еще одно, тоже связанное с двигателем. Getz может довольствоваться 92-м бензином, в то время как в силовой агрегат Aveo нужно подавать только 95. Это означает, что при том же объеме топливных баков (45 литров) заправлять Aveo будет дороже. Это при условии, что расход топлива у машин практически одинаковый.

Они похожи по подвеске и тормозам. В результате мы также не заметили большой разницы в поведении на дороге, за исключением того, что Aveo немного сложнее.Другое дело работа КП. Getz порадовал отличной избирательностью и четкостью включений. У Aveo по этим показателям явный недостаток. Коробки передач включаются неохотно, их сложно по привычке узнать, и часто вместо задней передачи можно воткнуть первую: они рядом друг с другом.

И все же, несмотря на свои мелкие недостатки, Aveo в какой-то мере «унесет» некоронованного короля мегаполисов. Причем по цене машины очень близки: около 13000 долларов в хорошей упаковке.

Технические характеристики Chevrolet Aveo // Hyundai Getz

Кузов - 5-дверный хэтчбек
Масса пустого, кг - 1085 // 1045
Полная масса, кг - 1525 // 1530
Габаритные размеры, мм:
- длина 3880 // 3810
- ширина - 1670 // 1665
- высота - 1495 // 1490
База, мм - 2480 // 2455
Объем багажника, л - 220/980 // 254/1130
Максимальная скорость, км / ч - 176 // 166
Время разгона до 100 км / ч, с - 11,1 // 11,5 90 058 Контрольный расход топлива, л / 100 км: 90 058 - городской цикл - 8,6 // 8,8
- загородный - 6,1 // 5,3
- смешанный - 7, 0 // 6,4
Объем топливного бака, л - 45
Марка топлива - А-95 // А-92
Двигатель:
- тип - бензиновый, рядный, 4-цилиндровый
- рабочий объем, см3 - 1399 // 1341
- мощность, ч.при мин-1 - 94/6200 // 82/5500
- крутящий момент, Нм при мин-1 - 130/3400 // 119/3200
Коробка передач - механическая, 5-ступенчатая, переднеприводная
Размер шин - 185 / 60R14 // 175 / 65R14
Подвеска колес:
- передняя - независимая: MсPherson
- задняя - полунезависимая, пружинная
Тормоза (передние / задние) - дисковые, вентилируемые / барабанные
Рулевое управление - «зубчатая рейка», с Цена гидроусилителя
, $ - 12 850 // 12 790

Что лучше Hyundai Solaris или Chevrolet Aveo

Долгое время на нашем сайте не было статей о битвах между автомобилями одного класса за первые места.По этой причине сегодня мы рассмотрим двух недорогих, но очень качественных представителей этого семейства. Обязательное требование к автомобилям - автоматическая коробка передач, экономичный современный двигатель и последние разработки технических решений, например, bluetooth и USB-порты. Речь пойдет о Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo. В этой статье они будут бороться за чемпионство.

Итак, начнем с Hyundai Solaris. Кузов этого автомобиля основан на Hyundai Akcent, но формы были значительно улучшены.Очень современный вид, огромные скользкие фары, обтекаемая форма передней части кузова. Очень необычное решение передней части противотуманных фар - они напоминают бумеранги. Спинка скошенная, но очень привлекательная. Если говорить о качестве материалов, то здесь нет никаких претензий, лак использован очень качественно и не боится царапин от мелких камней. При закрытии двери не слышно ни люфта, ни дребезжания, создается впечатление, что запираешь машину высшего класса.Бамперы изготовлены из качественного пластика, который не повреждается на морозе. Автомобиль имеет дорожный просвет 166 миллиметров, что является отличным качеством с учетом погодных условий в нашей стране.

Салон автомобиля очень привлекательный, сделан из очень качественных материалов. Передние сиденья имеют отличную боковую поддержку. Долгие поездки на такой машине переносятся очень хорошо. Что касается количества пассажиров, то в Hyundai Solaris будет комфортно всего четыре человека, так как на заднем сиденье троим будет тесно.Кроме того, высокие люди (более 185 сантиметров) будут прислоняться головами к потолку автомобиля.

Но, несмотря ни на что, в машине очень комфортно, особенно в версии с кондиционером, обширной комплектацией (центральный подлокотник, дополнительные динамики, зеркала и ручки под цвет кузова и т. Д.). Единственный недостаток - плохая звукоизоляция, присущая всем автомобилям бюджетного класса. Дно все равно приклеить придется самостоятельно.

Корейцы поставили двигатель в действительно качественный автомобиль, его конструкция получила название Gamma.За относительно небольшой промежуток времени ему удалось зарекомендовать себя исключительно с положительной стороны. Точнее двигатель динамичный, экономичный, не шумит и даже автоматически разгоняет машину до внушительной скорости. Двигатель выпускается в двух вариантах - 107 лошадиных сил (1,4 литра) и 123 лошадиных силы (1,6 литра). По оценкам экспертов, двигатель 1,4 л и механическая коробка передач расходуют 6,5 л топлива на 100 км пути. Не будем спорить, что двигатель 1,6 л будет использовать чуть больше, а если будет установлен автомат, расход увеличится примерно до девяти литров.Но при этом норма в десять литров на сотню километров в городском цикле превышена не будет. В механической коробке передач пять ступеней (а хотелось бы шесть). А АКПП в наше время вообще «динозавр» - у нее всего четыре ступени. Но несмотря ни на что, в сочетании с мотором 1,6 л работает безупречно, без поломок и рывков.

Подвески, особенно задние, на первых автомобилях Hyundai Solaris имели существенные недостатки. Машину даже на небольшой скорости можно было свернуть с дороги, а ехать было просто невозможно.Но в современных версиях этой машины эта проблема решена и машина отлично держится на дороге. Это было достигнуто благодаря использованию качественных запчастей. Следует отметить, что этот аспект очень важен в будущем для обслуживания любого автомобиля, как легкового, так и грузового. Главное - найти хорошего партнера, например поставщика качественных запчастей. Полных комплектов Hyundai Solaris - большое количество. Стоит отметить, что минимальная (без стереосистемы и кондиционера) с механической коробкой передач и двигателем объемом 1,4 л стоила около 445 тысяч рублей.Автомобиль в максимальной комплектации с двигателем объемом 1,6 л стоит 624 тысячи рублей. рублей, а при установке машины придется добавить еще 35 тысяч. Приобрести машину можно за 556 тысяч рублей с пакетом Оптима и некоторыми дополнительными пакетами.

Перейдем ко второму сопернику в наших сражениях - Chevrolet Aveo. В 2012 году автомобиль оснастили новым кузовом, и теперь он выглядит не так скучно, как раньше. Новый облик стал более агрессивным. Благодаря капоту в форме акулы и четырем фарам автомобиль имеет спортивный вид и выглядит спереди на 110%.Но как только смотришь на него сзади, сразу остывает весь предохранитель. Его конструкция, фары и их расположение имеют огромное заднее стекло, все это нисколько не увеличивает красоты. Дизайн Chevrolet Aveo, похоже, еще не полностью доработан. Другими словами, машина очень красивая спереди и ужасная сзади. К покраске кузова претензий нет, покрашен замечательно. Просветы кузова тоже в пределах допустимого, все закрывается и работает плавно.Но есть одно «но», при опускании стекла можно услышать легкий дребезжащий звук. Когда дверь закрыта, как от стекла, так и от отделки слышны сторонние звуки вибрации, и это недостаток, которого не видно на Hyundai Solaris.

Передняя панель Chevrolet Aveo выглядит как дисплей мотоцикла, повторяя юношеский стиль. Подсветка приборов синяя, можно сказать неоновая. Поначалу это даже немного раздражает, но через несколько минут глаза привыкают к этому.Здесь также находятся регуляторы уровня подсветки, которые вы можете ослабить или сделать ярче. В целом панель автомобиля сделана неплохо, хотя и сделана из жесткого пластика. Незаменимым в наше время является магнитола, входы aux и usb. Несмотря на однообразие синей подсветки, разборчивость этих устройств очень хорошая. Но внутренняя отделка дверей хочет быть лучшей, у Chevrolet Aveo даже при высокой комплектации нет тканевой обшивки - только пластик. Единственное преимущество дверной планки - это цветовое разделение, что делает ее оригинальной.Кроме того, производители разместили на панели большое количество всевозможных отделений и карманов. Кстати, следует отметить, что есть двойное отделение для перчаток, большое отделение снизу и небольшое сверху.

Материал сиденья и его боковая поддержка немного уступают таковому у соперника. Но в защиту Шевроле Авео следует обратить внимание на простор салона. На задних сиденьях с комфортом могут разместиться три человека. Вот почему Chevrolet проигрывает Hyundai по отделке, но выигрывает по вместительности.

Двигатель ECOTEC 2 устанавливается на Chevrolet Aveo. Такие двигатели сейчас устанавливаются на Opel astra самого последнего поколения ... Это довольно тихий двигатель с отличной маневренностью, его работа в салоне абсолютно неслышна. В этом классе автомобилей устанавливаются двигатели объемом всего 1,6 литра и мощностью 115 лошадиных сил. Это на восемь лошадиных сил меньше, чем у соперника, но расход топлива будет таким же, как у Соляриса.

Большой плюс Шевроле Авео - современная шестиступенчатая автоматическая коробка передач, которая хорошо работает.Автомобиль разгоняется надежно и очень быстро. Экономия топлива шестиступенчатой автоматической коробки передач значительно выше, чем у четырехступенчатой коробки передач. Автомат работает без рывков и рывков, переключения передач незаметны.

Подвеска Шевроле Авео работает безупречно, трамвайные пути и всевозможные мелкие неровности легко проглатываются. Автомобиль может немного наклоняться в некоторых поворотах, но все в допустимых пределах. Если говорить о звукоизоляции, то, как и в Солярисе, ее катастрофически не хватает.Наверное, это клеймо всех автомобилей этого класса. Еще один огромный недостаток Aveo - задние барабанные тормоза. Мы не спорим, конечно, нужно экономить, но не для собственной безопасности, пора переходить на диски. Еще один минус - непонятная информация о регистрации автомобиля. Официальные источники говорят, что клиренс составляет 160 мм, но есть небольшой выступ из резины спереди. Этот выступ покрывает 30 миллиметров, оставляя на конце 130 миллиметров.

Пожалуй, самый большой плюс Aveo - это его стоимость.Цена на его базовую версию начинается от 444 тысяч рублей. Но в этой комплектации нет кондиционера и автоматического подъема окон, зато есть аудиосистема. В следующей комплектации, которая стоит 487 тыс. Руб. рублей, уже есть лобовые стекла и кондиционер. Если добавить сюда еще АКПП, то цена машины вырастет до 520 тысяч рублей. А самая полная, с механической коробкой передач с круиз-контролем, кондиционером, электростеклоподъемниками на все стеклоподъемники и литыми дисками, обойдется в 523 тысячи.Вы получите то же самое с автоматом за 556 тысяч рублей.

В заключение можно сказать, что автомобиль Hyundai Solaris выиграл нашу битву с большим отрывом. Как видите, плюсов у Шевроле Авео не хватило, а вот минусов достаточно, это клиренс, задние тормоза и отсутствие кондиционера. Обратной стороной его оппонента является машина с четырьмя ступенями и более высокая цена при максимальной комплектации ... Однако следует отметить, что у полностью укомплектованного Hyundai Solaris есть даже то, что никогда не поставят на Chevrolet Aveo.

На этом наша борьба между Hyundai Solaris и Chevrolet Aveo заканчивается. Посетите наш сайт и поделитесь своими мыслями ниже.

В нашей стране маленькие хэтчбеки почему-то считаются чисто женскими автомобилями, поэтому когда я говорю, что примеряю Chevrolet Aveo и Hyundai Getz, люди смотрят на меня либо недоверчиво, либо с сожалением. Публичный шаблон побуждает меня покупать машину побольше, что-то вроде Ford Focus или Honda Civic, потому что с точки зрения общества человек в маленькой машине выглядит недостойно, неестественно, плохо.Такие автомобили, как Renault Clio Sport и MINI Cooper, - дорогие исключения из правил.

Но меня никогда особо не волновали социальные стереотипы; особенно без здравого смысла. И при выборе автомобиля мне кажется, что здравый смысл должен быть главной движущей силой. Конечно, при покупке любого предмета нельзя недооценивать роль вкусового фактора, и внешне Chevrolet Aveo мне кажется более интересным, чем Hyundai Getz; но эстетическое преимущество Chevrolet не так велико, что я выбрал его, зная, что он принципиально уступает Hyundai в некоторых отношениях.

Почему Chevrolet Aveo и Hyundai Getz? Потому что существует множество других современных автомобилей малого класса, владелец которых может приобрести всего за 350 000 рублей. Допустим, работники автомобильных газет мало зарабатывают? Да, может быть, но у этой работы много других приятных преимуществ ... В конце концов, это не так уж и мало: если бы я хотел, я мог бы одолжить «настоящую мужскую машину» Классом выше, но тем больше я узнаю о том, как работает банковская система , тем меньше мне захочется в этом участвовать.А 350 000 рублей - это сумма, на которую можно сэкономить, не уставая от долговых обязательств. И машина более высокого класса мне не нужна: я живу в мегаполисе с 20-миллионным населением, в машинах ценю экономичность, компактность и маневренность, редко вожу более одного пассажира, дачи у меня нет, я не Не люблю воскресный шоппинг, не люблю охоту и рыбалку.

За указанную сумму оба претендента, к счастью, не полные аскеты: одна подушка безопасности, гидроусилитель руля, центральный замок, электростеклоподъемники и регулируемая рулевая колонка есть у обеих машин.Далее начинаются нюансы: Chevrolet в рамках своего бюджета богаче аудиосистемой CD / MP3, АБС и кондиционером, но у Hyundai более мощный двигатель (1,4 л и 97 л.с. против 1,2 л и 84 л.с.). Для сравнения отметим, что Getz можно купить и с двигателем 1,1 л мощностью 66 л.с. за 292900 рублей, но для себя я сразу отмахнулся от этого варианта как слишком мрачного - ведь у машины должна быть какая-то динамика.

Количество дверей для меня не имеет значения, поэтому мы сознательно выбрали 3-дверный Aveo в паре с 5-дверным Getz, тем более что такого кузова у Aveo не было до недавнего рестайлинга - заодно мы познакомимся с новой версией.

В городе

Я живу, работаю и отдыхаю в городе, поэтому моя машина обречена на вечные испытания в городском потоке, будет это или нет. Невесомая рукоятка Aveo и «гелевый» переключатель идеально повторяют биение разорванной пробки, не требуя почти никаких усилий, кроме силы воли; Конечно, сначала захват кажется совершенно неформальным, но к нему быстро привыкаешь, а потом спасибо, что левая нога никогда не устает.Тягового усилия 1,2-литрового двигателя достаточно для некоторого разгона во всем диапазоне городских скоростей; недостаток силы ощущается только при входе на виадуки, и даже когда вы хотите кого-то обогнать во время подъема - не обгоняйте и откладывайте маневр до уровня или спуска.

Педаль тормоза Aveo немного тяжелее сцепления, но информативность на порядок выше - дозировать замедление легко и просто. Шасси уверенно справляется с трамвайными путями и разрухой дороги, ремонтными работами - это скорее слишком шумная работа подвески, чем настоящие толчки и вибрации, чтобы при их преодолении сбавить скорость.Обзорность тоже хорошая, только слишком маленькие наружные зеркала заднего вида могут вызвать недовольство; Более того, это правильно - без вредного воздействия, поэтому в нем можно увидеть лишь очень небольшую часть событий, происходящих за автомобилем.

Наружные зеркала заднего вида Getz больше по размеру и обеспечивают более естественный вид для глаз, при обгоне и смене полосы движения - никаких проблем. Более мощный 1,4-литровый мотор приятнее во время резких маневров, но на режимах медленного передвижения мощность проявляется только в расходе топлива, что, конечно, совсем не приятно.Сцепление тугое, передачи включаются точно и с заметным усилием, что производит впечатление солидной и надежной машины, но в движении излишняя гибкость рулей быстро утомляет, хочется большей легкости - может, разовьется. через некоторое время? К тормозам претензий нет, но по сравнению с Aveo вроде бы почти не хватает информативности. Подвеска Hyundai заметно тише конкурента и немного лучше справляется с небольшими неровностями дороги.

В целом, оба автомобиля показали хорошие результаты в городских условиях, усложняя жизнь водителя лишь незначительными «несоответствиями», такими как маленькие наружные зеркала Aveo и жесткое рулевое управление Getz, из-за чего они потеряли высший рейтинг.

За городом

Хотя редко и без особого энтузиазма, но все же выезжаю за город - такая производственная и бытовая необходимость. Шевроле Авео довольно сознательно проходит долгий путь, демонстрируя неплохую курсовую устойчивость и неожиданно бодрую динамику. До 140 км / ч 1,2-литровый двигатель достаточно уверенно едет на легковой машине, и кажется, что это далеко не предел, а паспорт 170 вполне достижим.

По более-менее качественной трассе Aveo едет плавно и качается; В звуковой палитре преобладает ветер, и его равномерный шум сложно назвать неприятным.Проблемы с акустикой возникают только на неровных дорогах, которые, по их словам, решает подвеска Aveo, не колеблясь в выражениях лиц и пугая экипаж скрипом и урчанием.

Hyundai Getz более терпим к плохому асфальту и в целом кажется более комфортным в любых условиях, но, честно говоря, если вы тестируете обе машины с закрытыми ушами, разница в плавности хода между ними может быть незаметна. Где Getz явно лучше справляется с обгонами на высоких скоростях - благодаря более мощному двигателю, который позволяет выполнять большинство маневров без необходимости возиться с рычагом переключения передач.

Езда по грунтовой дороге для обеих машин не запрещена: хотя их клиренс далек от рекордных показателей в классе, при аккуратной езде эти малыши смогут освоить несколько километров проселочных дорог, не повредив машину. корпус и агрегаты, расположенные в нижней части. Однако по сумме впечатлений от поездки за город Hyundai Getz, кажется, подходит лучше: у него лучшая шумоизоляция и более темпераментный двигатель.

Управляемость

Несмотря на это, обе машины корейского происхождения, настройки шасси демонстрируют классическое европейское ощущение: точное рулевое управление, небольшая недостаточная поворачиваемость с завышенной скоростью при входе в поворот, умеренный крен и довольно эффективные тормоза.Даже со скромными двигателями они способны порадовать азартного водителя перегрузкой на извилистой загородной трассе. Однако я не считаю себя водителем азартных игр, и в этих автомобилях меня больше впечатляет их уверенность в своем поведении, чем крайние возможности для перемен.

Если бы не слабая комплектация активной безопасности, то Aveo и Getz могли бы поставить наивысшие оценки за обслуживание, но к сожалению оказалось, что у них даже в базовых комплектациях нет АБС, а ESP в принципе не устанавливается - неслыханная по европейским меркам халатность по отношению к покупателям.

Эргономика и комфорт

Я много раз замечал, что большинство людей, впервые садящихся за руль любой новой машины, сразу же начинают ощущать пластик приборной панели, как будто это главное, что их интересует. машина. Лично я не собираюсь спать на приборной панели и ее твердость / мягкость меня не интересует, но если вы думаете, так называемый мягкий, но на самом деле только слегка податливый пластик под давлением пальцев нанесет вам меньше телесных повреждений в случае экстренный контакт тогда меня не убедили: я всегда уважал "чувства верующих".Что действительно важно в машине, так это удобная посадка и хорошая эргономика. С посадкой Aveo все отлично: нам удалось очень быстро найти оптимальную посадку водительского сиденья не только для меня, но и для коллег разного роста и телосложения. А благодаря эргономике 3-дверного хэтчбека получился неприятный прокол: центральные стойки кузова расположены далеко за передними сиденьями, поэтому за висящие на них ремни безопасности очень неудобно дотягиваться, приходится переворачивать все тело к ним.Кроме того, слишком маленькие наружные зеркала заднего вида создают дополнительную нагрузку на водителя, что, конечно же, не делает поездку более комфортной. Вызывает вопросы и конструкция центрального тоннеля: за две ниши для хранения вещей, конечно, спасибо строителям, но почему-то единственный подстаканник находится за передними сиденьями, поэтому водителю и штурману пользоваться им крайне сложно. Это. Кроме того, диаметр и глубина подстаканника таковы, что он больше подходит для транспортировки банок, чем для напитков.

Переход на заднее сиденье, как и во всех 3-дверных хэтчбеках, ассоциируется с легкой акробатикой, но сидеть там комфортно, обманывают только слишком низкие подголовники.

Приятно, что в базовой комплектации Aveo укомплектован фирменной аудиосистемой, поддерживающей формат MP3. Большой головной блок выглядит очень солидно, но качество звука ожидается средним, а если высокие и средние частоты воспроизводятся менее надежно, качество низких частот невозможно определить из-за их отсутствия.Однако я видел в два и в три раза более дорогие машины, где звук был хуже, чем в Aveo. К ним относится, к сожалению, тестовый Hyundai Getz, оснащенный кастомной аудиосистемой JVC с громким, но чудовищно грязным звуком. Штатной аудиосистемы для автомобилей с российской спецификацией вообще нет, поэтому будущему владельцу Getz все равно придется потратиться на оборудование; круто только то, что в этом случае можно получить действительно хороший звук.

Лично мне поездка Getz показалась мне достаточно удобной, но старшие специалисты испытали неудобства, что хорошо видно, посмотрев наше видео на сайте.Но пространство вокруг водителя здесь организовано более грамотно, чем в Aveo: в центральном туннеле три подстаканника (два маленьких для чая / кофе и один большой и глубокий для большой бутылки) и ключи от дверного замка логичны. размещены вместе с ручками, чтобы открывать их. В дорожном движении Getz отличается низким уровнем шума и обычно воспринимается пассажирами как более комфортабельный автомобиль, что дает ему небольшое преимущество перед Aveo.

Практичность

Кузов хэтчбека включает в себя складывающееся заднее сиденье, которое позволяет перевозить в машине крупные предметы, например, пару вертушек Vestax и миксер для частных вечеринок, которые мы любим проводить с друзьями.В обоих автомобилях сложена не только спинка, но и подушка сиденья, в результате чего остается глубокое багажное отделение с плоским, условно квадратным периметром. Но если сиденье Getz полностью складывается в соотношении 2: 1, у Aveo только раздельная спинка, что, конечно, ограничивает вариативность салона. К тому же в исходном положении багажник у Aveo чуть меньше объема, чем у Getz - 220 VDA-литров по сравнению с 254. Однако в большинстве случаев багажник мне вообще не нужен, а для объективности Я должен дать Getz более высокую оценку за практичность.

выводы

Победителем этого сравнительного теста Как нетрудно догадаться, стал Hyundai Getz, не проиграв ни одного раунда оппоненту. На сайте Getz и немного ниже расходы на страховку и обслуживание. Конечно, более мощный двигатель потребует чуть более частого посещения АЗС, но аппетит его при всей его похоти губительным назвать сложно.

От себя могу добавить, что преимущество Getz перед Aveo отнюдь не подавляющее, оно складывалось из набора нюансов, важность которых очевидна не для всех.В том числе и для меня. Меня не особо волнует уровень шума в Aveo, меня не волнует менее удобный багажник, но меня смущают маленькие наружные зеркала заднего вида и далеко висящий ремень безопасности. Проблема с ремешком решается покупкой 5-дверной версии вместо 3-дверной (в среднем на 5000 рублей дороже), а зеркала могут стать предметом визуального тюнинга. Кроме того, что мне нравится в Aveo, так это дизайн, управление освещением и лучшее оборудование по бюджету. Так что даже не знаю, что выбрать. Классическая обстановка в стиле сапожника без обуви.Мне кажется, что я знаю об автомобилях все, но мне сложно сделать однозначный выбор. Может быть, я подброшу монетку. В любом случае не ошибусь.

Здравствуйте уважаемые драйверы !!!

Давно ничего не писал о своей машине. Aveo все чаще появляется на улицах Уфы, хотя мое оборудование (ЛТЗ) с сентября 2012 года увеличилось на 80 тысяч. руб.

Весь 2013 год провел в командировке, водил мало, пробег сегодня чуть больше 24000 км. Все нормально, вначале о поездке, о которой обещал написать, но руки как-то не доходили.

Сильные стороны:

Очень безопасный автомобиль класса B на российском рынке
Отличное поведение на дороге - управляемость и комфорт вождения

Слабые стороны:

Большой расход бензина
Склонность застревать в снегу и бездорожье

Отзыв о Chevrolet Aveo (T200) (Шевроле Авео) 2004 г.

Итак, в 2005 году родители решили купить легковую машину. На будущую покупку ставилось, пожалуй, единственное, но очень непростое требование - автоматическая коробка передач.Сейчас на каждом табурете есть комплект с двумя педалями, но тогда это было не так просто. Так были машины, но не в сегменте недорогих седанов, который в первую очередь попался покупателю. Я должен сказать, что доступная сумма составляет около 15 000 долларов. Достаточно было купить приличный в то время C-класс, например Ford Focus I или Mitsu Lancer IX, на которые я сильно обратил внимание отца. Но ни с этими двумя, ни с остальными ничего не вышло. Тогда я понял причину. Так что фокусировки мы не чувствовали, смотрели «Лансер», сонату, что-то еще, я уже не помню.Более того, отец постоянно настаивал на том, чтобы все эти машины были для него маленькими, а Aveo - побольше! Да, в моем понимании рост 184 см уже может накладывать ограничения на габариты автомобиля, но при сравнении Сонаты и Авео выбор должен быть очевиден!

В общем, вплоть до автосалона Шевроле, я его уговаривал, что В-класс никак не может быть выше С, что для него было абсолютно пустым звуком. В целом мы тогда были гораздо менее грамотны в автомобильном смысле.Я очень нервничал, осознавая, что не могу предотвратить ошибку. Разочарование усилилось, когда я увидел это перед собой. Да она маленькая! А внутри? Ой! Затем я начал медленно понимать. За рулем действительно просторно. Нелепый аргумент отца, мол, здесь я могу ездить зимой в кепке и не подпирать потолок, на самом деле я был вполне серьезен. Этому способствует высокая крыша, которая выше, чем у других седанов. К тому же за счет высоты увеличивается площадь остекления, благодаря чему в салоне много света.Светло-серый пластик также добавляет ощущения простора. Плоская и тонкая дверь, как и у Matiza, расширяет салон. Здесь вполне уместно классическое высказывание о том, что внутренняя часть машины кажется больше, чем снаружи. Это именно то, о чем идет речь.

Сильные стороны:

Надежность
Простота конструкции

Слабые стороны:

Руление (условно)
Старые охранники

Обзор Шевроле ЛТЗ (Шевроле Авео) 2012 часть 3

Здравствуйте уважаемые!

Очередной обзор пишу неспроста: мне недавно исполнился год с тех пор, как я купил машину.

Пробег в этом году составил 17000 км. Я подсчитал, что из 365 дней с момента покупки машины я был в командировке или в отпуске за границей в течение 120 дней, когда я не использовал машину. Таким образом, средний пробег автомобиля составил 69,4 км в сутки.

Сильные стороны:

Я хотел бы продолжить движение после 1 года эксплуатации - это важно!

Слабые стороны:

Самый большой недостаток - расход бензина

Отзыв о Шевроле ЛТЗ (Шевроле Авео) 2012 часть 2

Доброе утро, дорогие гости Автовыставки!

Так получилось, что купил машину 27.09.2012, ездил на ней несколько недель, потом поехал в командировку, вернулся еще неделю и снова уехал. Поэтому большинство спусков проходит по зимним дорогам. Понимаю, 8000 - не повод писать отзыв, но если бы не командировки, нашел бы и больше.

Еду - в Уфе зима. В машине уже поменяли зимние диски на R15. Резина - Dunlop. Выйдя из гаража - вот и был мой первый сюрприз! Как только колеса оказались в снегу, машина начала заносить! Такого не было ни в одной из моих машин ВАЗ.Снег практически очищен от снега, ничего не должно тревожить. По недоразумению обошел машину, откопал передние колеса - машина все равно заносит. И буксовать нельзя - АКПП! Включаю ручной режим, тут вовремя пришел сосед по гаражу - с трудом вытолкнул меня (руками). Снова в гараж. Снег пришлось расчищать буквально до асфальта.

Сильные стороны:

Современный автомобиль продается даже на рынке США
Хорошее сочетание цены и опций

Слабые стороны:

Большой расход топлива
Неадекватная система управления датчиком освещенности
Плохо адаптирована к русской зиме (печка, ходовые качества)

Лучшая летняя резина для Hyundai Solaris. Размер дисков Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска Размер шин для двигателя Hyundai Solaris 1.6

Каждый водитель сталкивается с проблемой выбора резины. В частности, Solaris - стабильный автомобиль с разными стилями вождения. Правильно подобранная шина станет эффективным помощником на дороге: где нужно остановиться, где нужно - она вас направит.

Резина на Солярис

Размеры, которые должны иметь шины Solaris, могут соответствовать модели 185 / 65R15 или 195 / 55R16 , из чего следует, что минимальная ширина таких шин составляет 185 мм, а максимальная - 195 мм, а в первом в случае, если отношение высоты шины к ее ширине будет 65%, диаметр обода шасси составляет 15 дюймов, а в последнем - 55% и 16 дюймов соответственно.

Перед тем, как выбрать размер резины, вы можете купить диски Replica , поэтому похожие на аналог и подходящие для данной модели.

Solaris зимняя резина

В зависимости от размера шин , вы можете выбрать индекс нагрузки и скорость соответствующей модели включенных зимних шин Hyundai Solaris.

Bf Goodrich G-Force шпилька
Bridgestone Blizzak Revo GZ
Sava Eskimos Stud H Stud SM
Dunlop SP Зимний лед 01
Бриджстоун Близзак Шип-01
Мишлен Альпин A4
Dunlop Ice Touch
и др.

Максимально допустимая нагрузка на эти шины, в зависимости от их размеров, может составлять 560 кг (88) или 630 кг (92) и 545 кг (87) или 615 кг (91). В этом случае ограничение скорости при указанной нагрузке может составлять 160 км / ч (Q) или 180 км / ч (S), но не более 190 км / ч (T). Кроме того, заявленные модели Yokohama, Michelin и Nokian выдерживают максимально допустимую нагрузку при максимальном индексе скорости для зимних шин.

Кстати, соотечественниками Hyundai являются корейцы шины Kumho - тоже показывают неплохой результат, выдерживая до 615 кг на скорости 190 км / ч ... Также следует отметить, что в зимних шинах шириной 195 мм менее устойчивы , поэтому показатели соответствия индекса нагрузки индексу скорости у них несколько хуже. Оба индекса расположены по окружности шины, рядом с диаметром обода.

Летняя резина для Solaris

Летние шины для Hyundai Solaris имеют такие же габариты и индекс нагрузки, за исключением индекса скорости. Допустимая весовая нагрузка шины шириной 185 мм, высотой 65% и диаметром обода 15 дюймов, которую она может выдерживать на высоких скоростях от 190 км / ч до 210 км / ч , составляет 560 кг- 630 кг, а шины формулы 195 / 55R16 - напримерШины Tigar syneris, с максимально допустимым ускорением 240 км / ч, смогут выдержать не более 545 кг.

Посмотрите интересное видео по теме:

Зачем вам может понадобиться информация Размер шин для Hyundai Solaris ? Скажем, купить новую резину, выбрать подходящую зимнюю резину или купить новые диски для своей машины.

Это очень важно при покупке дисков и шин для вашего автомобиля у стороннего производителя, учитывая технические характеристики, размеры и параметры как диска, так и резины.Например, если вы покупаете диски с таким же радиусом, что и те, что установлены сейчас, но с другим «смещением», вы создадите нагрузку на ступицу таким образом, что приведет к преждевременному износу ... более низкий профиль также не скажется положительно на характеристиках вашего автомобиля и его надежности.

Дело в том, что резина с более высоким профилем, во-первых, менее устойчива, во-вторых, при скручивании может просто налипать на изгибы. Низкопрофильная резина подвергнет нагрузке все компоненты подвески, что еще хуже.Поэтому следует соблюдать осторожность и всегда руководствоваться параметрами производителя.

Размер шин Hyundai Solaris
185/65 / R15 или 195/55 / R16

Напрашивается мудрый вопрос, почему размер шин другой. Здесь все просто - все зависит от комплектации автомобиля. А именно от того, насколько большой двигатель установлен на вашем автомобиле. Так, для полного комплекта с двигателем 1,4 литра размер шин Hyundai Solaris составляет 185/65 / R15, , а автомобилей с 1 двигателем.6 – 195/55 / R16

Конечно, диски с большими шинами делают вождение более предсказуемым. Он меньше кренится в поворотах и более устойчив к качению на высоких скоростях, но комфорт езды также несколько снижается из-за более жесткого перехода ямок.

Никогда не экономьте на литых дисках ... Дело в том, что зачастую китайский диск может просто рассыпаться при попадании в небольшую ямку. Так что подумайте, что будет, если на скорости 100-120 км / ч вы попадете в такую яму?

При выборе колесных дисков и шин учитывайте в первую очередь мнение владельцев, которое легко найти в Интернете.

Судя по нашему опросу, большой пробег ... а именно то, как передаются автомобили Hyundai Solaris, это то, что потенциальные покупатели, как новые, так и ...
Если несколько лет назад Hyundai Solaris явно лидировал на рынке недорогих автомобилей и действительно мог называться единственно доступным и красивым автомобилем, то с появлением KIA ...
Если вы собираетесь купить Hyundai Solaris, то цена в Махачкале для вас не будет высокой или низкой, дело в том, что производитель...

Какие летние шины мне использовать? Предлагаю вам подборку из 6 лучших моделей шин Solaris.

Критерии отбора

У каждого водителя есть свои маршруты, любимые дороги и предпочтения шин. В этом сборнике я остановился на следующих характеристиках:

тормозной путь на мокром асфальте - избавит от неприятностей во время или после дождя,
Прочная боковина прощает плохие дороги и неаккуратное вождение
комфорт,
курсовая устойчивость на сухом асфальте - для дальних поездок.

Премиум сегмент

В этой группе лучшие шины, которые можно купить и поставить на Солярис.

Минимум компромиссов, современные технологии, отличная производительность.

Если ваш бюджет позволяет, сначала обратите внимание на эти шины.

Очень сбалансированная шина, первые места в российских и немецких тестах. Что интересно, они легче большинства шин, продаваемых сегодня. Что мне больше всего нравится: очень тихо.

Традиционно лучшая дождевая резина.Также они занимают первые места на тестах. Приятные дополнения: тихий и экономичный. Что мне больше всего нравится: производительность на мокрой дороге.

- еще одна шина, которая хороша во всех дисциплинах. Бонус: усиленные боковины, небольшой расход топлива и большой пробег. Что мне больше всего нравится: насколько хорошо держит прямую.

В поисках традиционно сильных зимних шин компания Nokian выпустила отличные летние шины ... Все характеристики хорошие. Стоит обратить внимание на показатель расхода и небольшой расход топлива.Что нам нравится: Самая прочная боковина.

Более доступные варианты

В этой группе шины на 10… 25% дешевле предыдущих. Но они также сбалансированы по своим характеристикам, без явных недостатков. При этом он не столько хуже лидеров, сколько дешевле.

Эти шины будут удобнее и прочнее. стандартная резина Солярис.

- открытие 2016 года, когда ворвались в первые строчки тестов. Корейцы планомерно улучшают свои шины с каждым поколением.Что нравится: цельная боковина.

Хорошие шины японского производства. Устойчивый и экономичный. Что нам нравится: тишина.

Размер резины

Я рекомендую вам ознакомиться с руководством по эксплуатации и выбрать рекомендуемый размер шин. Как правило, небольшие отклонения ширины или высоты профиля не окажут быстрого негативного воздействия. Но лучше поймите, чем вы рискуете и получите.

На

Solaris обычно устанавливаются шины 185/65 R15 или 195/55 R16.

Сравнение цен на

Все цены указаны за шины 185/65 R15 от одного известного агрегата.

- один из самых популярных автомобилей бюджетного класса на территории РФ и стран СНГ. Автомобиль был разработан исключительно для российских водителей и поступил в продажу в 2010 году. В 2014 году дизайнеры компании представили новую, модернизированную версию автомобиля, сделав ее еще более динамичной и представительной. Автомобиль получил дополнительные аксессуары и существенно изменил внешний вид.

Стильный дизайн, хорошие ходовые качества, экономичный расход топлива и невысокая цена - вот основные черты этого автомобиля.

Базовые опции

В зависимости от года выпуска и комплектации размер колесных дисков Hyundai Solaris незначительно менялся. Самыми распространенными вариантами были 15-дюймовые диски. Подходящие шины получили обозначение 185 / 65R15. Базовая комплектация с силовым агрегатом Posaged Gamma объемом 1,4 и 1,6 литра металлические диски с декоративными колпаками Серебристый цвет ... Дополнительно автомобиль любой комплектации может быть укомплектован 15-дюймовыми легкосплавными дисками.

Владелец Hyundai Solaris, размер шин которого не превышал 15 дюймов, смог «сменить» свою машину на 16 дюймов, заменив металлические диски фирменными алюминиевыми... Этот процесс стоил больших денег, но он позволил визуально преобразить ваш Hyundai Solaris. Шины 195 / 55R16 теперь доступны в качестве дополнительной опции для любой конфигурации автомобиля.

Расширенный премиум-пакет

Для 1,6-литровой серии Gamma с шестиступенчатой автоматической коробкой передач Размер диска Hyundai Solaris составляет 16 дюймов. Стильный дизайн подчеркивает динамические характеристики автомобиля и оригинально смотрится в движении. Автомобиль стал немного выше и приобрел более агрессивный вид.Шины для этих дисков - 195 / 55R16.

Параметры размера колес при тюнинге автомобиля

Некоторые дизайн-отели предлагают оригинальные. Помимо дополнительного освещения, спойлеров и различных электронных «прибамбасов», колесная база также стала полигоном для дизайнеров. Большое количество производителей алюминиевых колесных дисков позволяет придать автомобилю максимум индивидуальности.

Гарантийный размер колес на Hyundai Solaris составляет 15 или 16 дюймов.Этот показатель говорит о том, что автомобиль можно легко «поменять» с металлических «пятнадцатых» колесных дисков на легкосплавные диски того же диаметра или на дюйм больше.

Некоторые автолюбители даже установили 17-дюймовые диски на шины 215 / 40R17. Негабаритные колеса могут значительно снизить ходовые качества автомобиля и стать причиной аварии. Производитель компании категорически не советует отклоняться от типовых размеров. Диски на Hyundai Solaris.

Очень важно знать размер шин вашего автомобиля Hyundai Solaris.Ваш уровень комфорта во время вождения будет зависеть от того, как вы сделаете правильный выбор. Но не только из-за удобства! Также не забывайте о безопасности. В этой статье объясняется, как правильно выбрать шины для вашего Hyundai Solaris.

Правильный выбор

Речь идет о различных модификациях Hyundai, которые передадут каждому владельцу дозу полезной информации ... Начать стоит с выбора шин для Solaris 2010 года выпуска, модификация - Gamma. Если речь идет о машине с двигателем 1,4 л, то есть два варианта: 185/65 R15 и 195/55 R16.Для первого варианта размеры диска следующие: 6,0 на 15 и 5,5 на 15. Для второго варианта: 6,0 на 16. Для автомобиля с двигателем 1,6 параметры шин будут такими же.

Еще одна машина - Солярис 2011 года выпуска. Также есть два уровня комплектации - Гамма 1.4 и Гамма 1.6. Для автомобилей с меньшим объемом двигателя рекомендуется 185/65 R15 или 195/55 R16. До 1,6 л - 185/65 R15 и 195/55 R16.

Есть тенденция - независимо от года выпуска размер шин на автомобилях не меняется.

Также стоит отметить, что для моделей 2012-2017 годов параметры колес остаются неизменными .

Разрешены ли другие колеса?

Как правило, можно собрать колеса другого размера. Но не рекомендуется использовать зимнюю резину ... Дело в том, что зимой дороги часто покрываются льдом, что делает движение транспорта крайне опасным. Чтобы снизить риск дорожно-транспортного происшествия, лучше носить именно то, что рекомендует производитель на циферблате.В этом случае не стоит беспокоиться о собственной безопасности, а также о безопасности тех, кто находится в кабине железного коня.

Что касается летних шин, то здесь тоже стоит следовать рекомендациям производителя, но тем не менее, если вы выберете совершенно другой вариант с максимально похожими параметрами, ничего страшного не должно произойти.

Однако помните, что правильная установка колес вашего Hyundai Solaris - один из основных элементов безопасности дорожного движения.Выбор нужно делать максимально ответственно. В Интернете есть много разных таблиц, в которых вы узнаете, что лучше всего подходит для вашего Solaris. Удачного выбора!

.Технические данные Hyundai Matrix

. Hyundai Matrix Технические характеристики Весовая матрица Hyundai

Модель

Matrix Hyundai Compaction разработана на платформе Hyundai Lantra III. Однако, несмотря на идентичное основание, корпус матрицы существенно отличается от стационарного источника. Дизайн автомобиля разрабатывал известное итальянское ателье Pinifarin. Автомобиль дебютировал в Азии. Но он был представлен под названием Lavita и оснащался 100-сильным двигателем объемом 1,5 литра.Название Matrix впервые прозвучало в Европе в 2001 году. В Малайзии автомобиль известен как Inokom Matrix, а в Австралии - Hyundai Elantra Lavita. Весной 2008 года ограниченная версия Hyundai Matrix была продемонстрирована в программе Motor Motor. Передняя часть машины была серьезно переработана; Она стала похожей на модель Hyundai I30. Кроме того, производитель оснастил автомобиль новыми колесами, частично переработанным салоном и добавил пять вариантов окраски кузова. В настоящее время он установлен под капотом Hyndai Matrix, установлен один из трех силовых агрегатов мощностью 103, 122 и 82 MUSEPower.Первые два двигателя - бензиновые двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра; Третий - турбодизель. В России официально можно купить машину только со 122-сильным 1,8-литровым двигателем, который разгоняет машину до 183км / ч.

Технические характеристики Hyundai Matrix.

минивэн.

ширина 1740 мм.
длина 4,025 мм.
высота 1,685 мм.
просвет 160 мм
мест 5.

Двигатель	Наименование	Топливо	Привод	Расход	До сотни	Макс.скорость
1,6 млн т. (103 л.с.)	комфорт.	АИ-92.	Передний	6,6 / 10,3	12,7 C.	170 км / ч
1,6 млн. Тонн. (103 л.с.)	optima.	АИ-92.	Передний	6,6 / 10,3	12,7 C.	170 км / ч
1,6 млн. Тонн. (103 л.с.)	классический.	АИ-92.	Передний	6,6 / 10,3	12,7 C.	170 км / ч
1,6 Вт. (103 л.с.)	Комфорт.	АИ-92.	Передний	6,6 / 11,1	14,2 ю.	166 км / ч
1,8 млн. Тонн (123 л.с.)	семейство.	АИ-92.	Передний	6,9 / 11,5	11,3 с.	184 км / ч
1,8 доб. (123 л.с.)	семейство.	АИ-92.	Передний	7,2 / 12,5	12,7 C.	170 км / ч

Тест-драйвы Hyundai Matrix

Все тестовые диски.

Сравнительный тест. 10 февраля 2009 года. Большие возможности в малом формате (Citroen C3 Picasso, Honda Jazz, Nissan Note, OPEL Meriva, Hyundai Matrix, Skoda Roomster)

Этот класс автомобилей казался совсем недавно, но настолько быстро завоевал популярность, что сегодня практически все у крупных производителей мы производим микрон.И почти все они основаны на компактных моделях.

22 0

Сравнительный тест. 27 октября 2008 г. Первый шаг к тому (Hyundai Matrix, Nissan Note, Opel Meriva, SKODA Roomster)

В России сейчас четыре модели Microsans: Hyundai Matrix, Nisan Note, Opel Meriva и Škoda Roomster. ". Они востребованы покупателями и успешно конкурируют с обычным пассажирским Maletra.

9 0

Для практичных граждан (Citroen Xsara Picasso, Ford C-Max, Honda Fr-V, Hyundai Matrix, Mercedes-Benz B-Klasse, OPEL Zafira, Renault Scenic, Toyota Corolla Verso, Volkswagen Touran) Сравнительный тест.

Сектор микроавтобусов был открыт десять лет назад Renault Scenic, который сразу же стал европейским бестселлером. Вскоре практически все производители в мире начали выпускать автомобили этого типа, и рыночная ниша Микроминивэнов значительно выросла ... поначалу россияне неохотно покупали Венну, созданную на базе моделей гольф-класса. Однако ситуация изменилась. Сейчас такие машины занимают большую долю в общих продажах. Неудивительно, что автомобильные компании выводят на наш рынок все новые и новые микромоторы.

На все случаи жизни (Daewoo Tacuma (Rezzo), Matrix Hyundai (Lavita), Kia Carerens)

Вторичный рынок

Среди представленных на российском рынке разновидностей наиболее популярными являются модели на базе автомобилей гольф-класса. Их еще называют микроминивэнами. По длине, ширине такие машины сравнимы с обычными автомобилями, но в то же время практичны и удобны. Обладая достаточным уровнем комфорта, они могут перевозить до пяти-семи человек и не представляют проблем с парковкой.А корейские микроминансы привлекают достаточно богатым оборудованием, выгодной ценой, а также умеренными расходами на обслуживание и ремонт. Сегодня речь пойдет о Daewoo Tacuma / Rezzo (2000–2004), «Hyundai Matrix / Lavita», выпускавшейся в 2001–2005 годах, и «Kia Carerens», выпускавшейся с 2002 года. Все автомобили выполнены на базе переднеприводных моделей с расположением двигателя: «DAEWOO» создавалась на платформе «Nubira», «Hyundai», «Elantra» 3-го поколения и базой для «KIA» послужила «Сефия». / Шума "Шасси.Микроавтобусы, за исключением пятиместного «Hyundai Matrix», вмещают до семи человек на трех рядах сидений. Машины оснащались 4-цилиндровыми бензиновыми двигателями и турбодизельными двигателями. Только в гамме «Дэу Такума / Реццо» не было дизельной модификации.

Детализированная матрица Har-Ka Hyundai. В цифрах, среди самых важных, на которые он чаще всего обращает внимание. Цена 90 042 £ 90 043 рубля на момент появления в автосалонах и 90 042 расход Топливо в разных условиях: в городе, трассе или смешанном, а также массой 90 042 в сборе и комплектации. габариты важнее. и объем багажника клиренс максимальная скорость разгон до 100 км В деликатности ни времени потрачено на 402 метра. Погрузочно-разгрузочные Станки механические; блок питания Задний передний или полный, и может вообще переключаться

Ключевые показатели Hyundai Matrix 2008 Minivan Hande Matrix Chart

Благодаря такому объему двигателя в 1599 кубов под капотом предусмотрено приличное количество лошадей, правда, расход будет не большим.

Привод, требующий особых навыков вождения и привыкания при вождении с другим типом привода. Да, основных автомобиля включены в бюджет Потому что вы получаете машину для езды и только, но в некоторых случаях это единственное место без красивого. Передвигаться по городу больше и не нужно. Возможно, пароль для такого автомобиля не подходит для «Скупой платит дважды».

Существуют другие имена или опечатки:

Цена:

фунтов стерлингов

Hyundai Matrix / Hyundai Matrix

Matrix: Параметры, тесты (тест-драйв, сбой), отзывы, автосалоны, фото, видео, новости.

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / отказ) Hyundai Matrix 2008. Цены, фото, тесты, Testrive, Crash, Описание, отзывы Hyundai Matrix

Hyundai Matrix . В характеристиках Dutch Matrix 2008 информация об организмах (тип кузова, количество дверей, габариты, колесная база, вес нарезки, полный вес, клиренс), быстрые показатели (максимальная скорость, разгон до 100 км в час), топливная экономичность (расход по городу / трассе / смешанному топливу, объем топливного бака или тип топлива), какой тип трансмиссии - механическая или автоматическая и сколько матричных шестерен может отсутствовать, тип передней, передней и задней подвески, размер шин.Тормоза передние и задние (дисковые, вентилируемые ...). Двигатель - Тип двигателя Количество цилиндров, излом, рабочий объем двигателя V, мощность / крутящий момент - все в таблице оборотов. Все показатели указаны для отдельных пакетов: Hole Matrix 2008.

В других вкладках также можно заинтересовать тест, тест / обзор, сбой, видео Hyundai, отзывы владельцев матрицы Hende (но следует отметить, что отзывы не оставляют специалистов и носят субъективный характер, хотя некоторые мнения отражают трудные места), анонсы и новости Hende.
В разделе Авто -> Дилеры Информация о дилерах, телефоны и описания салонов, адреса дилеров в России, Украине, Казахстане, СНГ, адреса сайтов. В результате удобного поиска по бренду отобразится список городов. Возможно, вы что-то искали и зашли на страницу описания матрицы и не сразу заметили, что вам нужно: Посмотрите во Вкладках (параметры, обзор (тест-драйв), Авария, Фото, видео, обзоры, автосалоны, где можно купить Hyundai , Hende News, Announcements Hende), также читая Обзор (Testryl / Test), см. Мнение владельцев Hole Car.

минивэн 2008.

90 041 11,1

8888888888888888.
Год:	2008	2008 г.	2008 г.	2008 г.	2008 г.	2008 г.
Цена:
Кузов
Тип кузова:	минивэн.	минивэн.	минивэн.	минивэн.	минивэн.	минивэн.
Длина:	4025	4025	4025	4025	4025	4025
Ширина:	1740	1740	1740	1740	1740	1740
Высота:	1685	1685	1685	1685	1685	1685
База:	2600	2600	2600	2600	2600	2600
Королевская ферма:	1485	1485	1485	1485	1485	1485
Тарроу:	1485	1485	1485	1485	1485	1485
Массовый снаряд.:	1323	1323	1323	1323	1323	1323
Полная масса:	1840	1800	1840	1820	1840	1840
Кол-во дверей:	5	5	5	5	5	5
Багажник автомобиля:	354/1284	354/1284	354/1284	354/1284	354/1284	354/1284
Колеса:	195/55 / R15. 185/65 / R14.	195/55 / R15. 185/65 / R14.	195/55 / R15.	195/55 / R15.	195/55 / R15. 185/65 / R14.	195/55 / R15.
Двигатель
Двигатель:	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин	бензин
V Двигатель:	1599	1599	1795	1795	1599	1795
Цилиндры:	4	4	4	4	4	4
Расположение:	Передняя поперечная	Передняя поперечная	Передняя поперечная	Передняя поперечная	Передняя поперечная	Передняя поперечная
Мощность, л.с./ Об / мин:	103/76 при 5800.	103/76 при 5800.	123/90 при 5500.	123/90 при 5500.	103/76 при 5800.	123/90 при 5500.
Крутящий момент, Н * М / об / мин:	141 w 4500.	141 w 4500.	162 w 4500.	162 w 4500.	141 w 4500.	162 w 4500.
Позиция:	строка	строка	строка	строка	строка	строка
Перенести
КПП:	станок	механик	станок	механик	станок	станок
Количество инструментов:	4	5	4	5	4	4
Привод:	передний	передний	передний	передний	передний	передний
Передняя подвеска:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Задняя подвеска:	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная	независимая, пружинная
Тормоза Передние:	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые	Дисковые вентилируемые
Задние тормоза:	барабан	барабан	барабан	барабан	барабан	барабан
Быстрые индикаторы
Макс.скорость:	166	170	170	184	166	170
Время разгона 0-100 км / ч:	14,2	12,7	12,7	11,3	14,2	12,7
Топливная экономичность
Топливный бак:	55	55	55	55	55	55
Топливо:	АИ-95.	АИ-95.	АИ-95.	АИ-95.	АИ-95.	АИ-95.
Расход на 100 км, город:	10,3	12,5	11,5	11,1	12,5
Расход на 100 км, колея:	6,6	6,6	7,2	6,9	6,6	7,2
Расход на 100 км в смешанном цикле: 90 045 90 041 8.3	8	9,1	8,5	8,3	9,1

Кожа 19.09.2012 : «Машина хрупкая. Умеренный расход, отличные ходовые качества: 140 км / ч держит дорогу просто идеально. Высокая посадка - потрясающий бонус. Просторный салон радует Немеряна. Немного удручает низкий клиренс. т лезть в грязь, хватит.Удоб отличный. - плита + кондиционер: в тепле прохладно, в холод тепло -.К бензину неприхотлива. Трасса легко разгоняется до 140 км / ч. Моментальный отклик на педаль газа. Кикдаун работает после мяча. Тахометр даже на высоких оборотах стоит за 3000 оборотов.
Недостаточно высокий клиренс - через границу не переползешь. Жаль, что это не дизель: (по этой причине мы продаем его в пользу дизельного Nissan X-Trail "

extend schwall.

Александр. 25.05.2011 : «Я купил машину в 0 в Рольф, октябрь 2009 года.Сейчас пробег около 33 тысяч. Км. О минусах: прошлым летом сгорела лампочка, в ноябре после недельной стоянки с 6 попытки завелась. Проверить лампу после заправки полного бака в Роснефти (налил около 40 л. На Маршала Жукова), позвонил в магазин, мастер внимательно выслушал и успокоил, посоветовав за 5 сек. Удалить - Клемма АКБ, все восстановилось, лампа уже не горела ... на второй, потом (30 000 тыс. Км. Тех. Центр Двигателей Кореи) Официальная стоимость работы 7 тыс. Руб., Но разблокировал меня на 14 единиц, осторожно рекомендуя мне промыть инжектор, заменить некоторые резиновые втулки на задних амортизаторах (проверьте их изношенность и мусор, я не могу мне помочь, потому что там не видно ни фига и не понятно, как должно быть В целом, ну , Сам успел заменить, тут наверное вся беда за 2 года... Клянусь! Есть с чем сравнивать то, что за 20 лет около 12 машин среднего класса на 2 литра, дольше (3 года) ездили на Шевроле Авео и Таз - 2111 с Приоровским мотором 1.6л. Перебравшись в Матреху почувствовал высоту в прямом и переносном смысле ... Попал в фитнес к климату ... Скорость нагрева Cooker Salon, через 5 минут при -27c в салоне + колпачок сид, сними шляпу, расстегивающийся тулуп, сиденья быстро прогреваются, зад ... Радует обман зеркал с подогревом... Рот Novil Железнодорожные рельсы и багаж любой длины теперь спокойно лежит на крыше ... Компактные внешние габариты облегчают парковку, высокая крыша позволяет садиться и выходить из машины, не наклоняя головы, просторный салон, запуск, запуск, одноклассник с такими же характеристиками этой цены, что я еще не встречал? ... ДВИГУН 123 л.с. 1,8 литра, бензин 92. (рекомендован заводом), поле автомат, но 4 ступени ... Думаю нужно еще пятерок добавить ... Ведь аппетит лошади заставляет мельком взглянуть на спидометр.... 12,5 литров это уж слишком ... Пусть 92-й бензин ... Другой не врет ... Говорят 95 меньше ест ... но в цену включена ваша экономия.
Матрица вмещала две машины ... Новый автосалон, Шевроле Седан Авео и Универсал 2111 Ваз, построили коттедж, нужно было перевезти строительный лом всякого рода, а Авео для работы в городе ... Строительство И необходимость за универсал пропал .. 1.2л. 20-минутный прогрев зимой и медленное охлаждение летом салона, из бассейна, так что все ясно, пропаян, но двигатель экономичный, возможность ремонта в поле и лесу (правда 3 года, ни разу не ломался) вообще - жуют и злятся на иномарки.Он сразу стал искать на улицах гибрид двух машин: первая - значит, вероисповедания были (определенно). Второй - универсальность гостиной (трансформация мест). Третье - ценовая доступность (после кармана) увидел матрицу на входе в матрицу в новой версии ... и проникся интересом к оригинальному ti кузову и наличию мощных поводков на крыше с тремя опорами, I наконец-то купил (ну я не ценю машину с лысой крышей, считаю, что машина должна уметь перевозить длинномерных и крупногабаритных существ)... Решил - что машина заменяет две мои машины (надоело сидеть на двух стульях, воткнуть в гараже 2 комплекта зимних колес, дать две машины, две страховки, две такие. Калон это что-то) ... у меня большая семья нужно много вещей перевезти в сезон за городом ... что не влезает, крыши легко атакуют, устойчивая к следу товарища ... не растет из ремня на ремень и не сдувается сильным боковым ветром от раздувающегося грузовика, держит дорогу ... 123 КМ По трансляциям довольны, хоть автомат, но 1,8 спасает... Немного мощности двигателя имеется ... Обзор и Посадка Высокой Джиповской ... Более того, дальше продолжили перед фиксированными машинами, впервые стали отдыхать и отдыхать за рулем в пробках, 6 колонок занимательно как на сцена ... подлокотник снят, сидели как на троне ... Регулируемая трансформация и сдвиг задних сидений (вперед - назад, как Front на фиксаторах), их регулируемая спинка для пассажиров просто расслабляется, колени сиденья не отдыхайте и не садитесь на сиденья... Народ мол ты еще будешь в автобусе, размер заднего окна как в Икарусе и без тонировки в таком аквариуме жить невозможно, сделал сразу, как только купил, еще и верхняя планка на наклеил лобовое стекло Конечно, все высказали сугубо мое личное мнение, и если кто-то застрял с привидениями, извините! Готов ответить на любые вопросы по этому поводу. С уважением, Александр »

expand schwall.

Иван Сухина. 12.03.2011 : «Машинка отличная, полтора года катал 65 тис км.Пока без сбоев. Немного низковато для наших дорог. Желательно установить на шахту родные 14 колеса, постоянные 15, так что угрожаю дискам в первом полугодии. Много места на заднем сиденье, что не разговаривает снаружи. Дороговато за запасной Орёл, хоть и не Экиналь не уступает, но в 2,5 раза дешевле. Не радовать лобовое стекло щебнем.
Ношение направляющих на портах переднего тормоза. Ничего сложного, но после обмена рев при езде. Разорвите лобовое стекло.«

Hyundai Matrix - 5-дверный, 5-местный мини-микро-микро. Машина M-класса южнокорейского производства. Минивэн в однотипной комплектации создан корейским автоконцерном, как и автомобиль для путешествий большой семьей или доставки авто в офисы.

Производство начато в 2001 году. На некоторых авторынках они продавались под маркой Hyundai Elantra La Vita. Производится на платформе Hyundai Elantra XD. Подготовлен совместно со студией из Италии Carozzeria Pininfarina S.П.А. В 2011 году матрица Hyundai была изменена на модельную линейку HYUNDAI IX20.

Благодаря типу градуировки, чрезвычайно наклонному переднему стеклу и отличительной геометрии капота инженерам удалось улучшить аэродинамику автомобиля, характерную для высоких кузовов.

Вполне неплохой для такой дороги Люмен в 16 см дает минивэну хорошую проходимость по сравнению с аналогичными машинами. Колеса перед двигателем, задние почти под бампером сзади.В 2003 году было произведено обновление бренда, коснувшееся фар спереди и сзади автомобиля и, кроме того, решетки радиатора.

2005 год ознаменовался для Hyundai очередным небольшим ресталом. Тип головной оптики, решетка радиатора, ре-трансферная модель 2006 г.в. осталась без 2-х приспособлений для крепления на полу багажника. Тонирование на заводе стекольного завода теперь доступно только в отдельном варианте или за дополнительную плату. А 2008 год на автосалоне в Женеве ознаменовался обновленной версией этого автомобиля, который был представлен как второе поколение марки.Модель этого года приобрела узнаваемые линии, характерные для матрицы.

Форсунка воздухозаборника на переднем бампере становится больше. «Фамилии», оптика головы повернута в другую сторону. Передние крылья стали немного шире, образовав выпуклую арку. Отличительное исключение Hyundai Matrix - это абсолютный круговой ремонт, а также высокая посадка. Большие двери позволяют легко попасть в машину.

Внутренняя матрица Hyundai.

Интерьер автомобиля очень оригинален.Если необходимо установить приборную панель, это упрощает проверку исправности всех систем автомобиля. А сама панель приборов установлена на консоли внутри. Сиденья хорошие, жесткость средняя, с отличной боковой поддержкой, для водителя - с подлокотником. Сиденья сзади регулируются по горизонтали (на 19,5 см) - это очень хорошо для ног, а по вертикали 23 ... 58 грамм, что позволяет комфортно разместиться и хороший обзор унитаза. Пятая дверь открыта как обычно. В салоне также имеется большое количество отсеков для хранения различных вещей.Под передними панелями находится обувная камера, а на их спинках откидные столики. В передней панели еще много небольших емкостей и около двенадцати ручек в салоне.

Есть бортовой компьютер, чтобы вы могли полностью контролировать путь. Строение электронной системы и контроля сигнализации контролирует все электронные механизмы этого автомобиля.

Видео

Старт продаж в России

Мы запустили этот автомобиль Hyundai Matrix в нашей стране в начале 2002 года.

Упаковка

модификация

1.6 Лит. МТ (103 Силлес), топливо АИ-92 бензин, привод передний, расход топлива 6,7 / 9,4, разгон до сотни - 12,6 сек, максимальная скорость 171 км / ч.

Модификация Оптима.

модификация Classic.

1,6 Лит. Мт (103 SILS), топливо АИ-92 бензин, привод передний, расход топлива - 6,7 / 9,4, разгон до сотни - 12,6 сек, максимальная скорость - 171 км / ч.

модификация Famila.

1,8 МП (123 SIL), топливо АИ-92 бензин, привод передний, расход топлива - 7,0 / 11,6, разгон до сотни - 11,4 сек, максимальная скорость 185 км / ч.

модификация Famila .

1.8w (двигатель 123

В Европе было выполнено 2 варианта видеоверсии в Turbo 1,5 л. U-line L3 / L4

Габаритные размеры.

Длина - 4 м 2,5 см
Ширина - 1 м 74 см
Высота 1 м 63,5 см
Колесная база - 2 м 60 см
Дорожный просвет - 16 см

Матричные дисковые тормоза Передние с вентиляцией, задние барабанные.

Цена на все полные комплекты

Стоимость полных комплектов начинается от 18 000 до 21 000 долларов США.

Двигатель

Matrix Hyundai.

В линейку 5-местного минивэна с 2 двигателями входят 2 бензиновых двигателя по 1,6 литра. 103 корабля и 1,8 л. 123 лошади. Также был поставлен 1 вариант турбодизельного двигателя объемом 1,5 литра. U-линия L3 / L4. На внутреннем рынке эта модель предлагается в модификациях GL, GLS. В базовую комплектацию входят электропакет, ЦЗ, гидроусилитель руля, ПБ перед, климат-контроль, подогрев передних сидений, мультимедийная система с 6 динамиками, 15 дюймов.Колесные диски. 1.6 ЛИТ. Лигатор работает с механической коробкой передач, в 1.8 также с механической коробкой передач. Самое крупное оборудование - «автомат».

MacPherson Передняя подвеска, задняя - Dual - Link, обеспечивающая хорошую управляемость при наклоне.

Матрица торса.

Багажное отделение имеет подходящую параллельную форму, высота 59 сантиметров и объем 350 литров. При сложенном заднем сиденье его объем составляет 1285 литов.

А как насчет завершения?

Hyundai Matrix - отличная машина со всеми вышеперечисленными характеристиками и характеристиками.Отзывы об этом автомобиле во Всемирной сети только положительные, решать их только вам.

Матрица, разработанная на основе Lantra III, первого супермаркета Hyundai Motor Company. Однако параметры кузова претерпели довольно сильные изменения. Автомобиль является вторым минивэном компании (первым был траджет) и, в частности, первым компактным. Изначально дебют состоялся в Азии с моделью Lavita, затем в Европе в 2001 году, где Hyundai представила модель сильнее, но назвала матрицу. Версия для европейского рынка получила более мощный двигатель, на Lavita устанавливается 1,5-ступенчатый агрегат мощностью 100 л.с.

Создавая матрицу, специалисты Hyundai в первую очередь стараются создать автомобиль, в котором будет хорошо, комфортно и удобно. Идеально подходит для семейных прогулок и деловых поездок. В городском искусстве хорошая маневренность и небольшие габариты (высота -1635мм, длина 4025мм), но при этом автомобиль приятно удивляет просторным салоном.

Design Matrix изготовлен из легендарного итальянского пинифарина.

Легко попасть в большие двери.Дизайн интерьера отличается оригинальностью. Например, информационный дисплей с набором контрольных ламп расположен в месте расположения приборной панели, что значительно упрощает контроль состояния всех систем. А сама панель приборов вынесена на центральную консоль и развернута в сторону, чтобы постоянно находиться в поле зрения водителя. В результате обзор увеличивается, и становится легче следить за происходящим в дороге.

Кресла хорошие, в меру жесткие, с достаточной боковой поддержкой, водительские - с подлокотником.Задние сиденья регулируются по горизонтали (диапазон - 195 мм), что создает дополнительное пространство для ног, и по вертикали (23-58 градусов) для комфортного размещения и лучшего обзора дороги. Лобовое стекло Hyundai Matrix имеет выпуклую форму и немного утоплено - это улучшает аэродинамические характеристики, а также увеличивает обзор.

Трансформация кабины позволяет полностью сложить задние сиденья и получить одну гладкую поверхность, что очень удобно при транспортировке грузов. Задние двери открываются традиционно.Багажник, несмотря на небольшую раковину, достаточно большой, под полом помещается полноразмерное запасное место.

В кабине и множестве удобных мест для хранения вещей. Две ниши в боковых стенках багажника и возле задних сидений предназначены для инструментов. Под передним сиденьем находится обувной блок, а сзади передних сидений установлены откидные столики. Также на передней панели много небольших емкостей и около 12 чашек в салоне.

Для полноценного контроля дорожной обстановки есть бортовой компьютер.Он отображает информацию о расходе топлива и расстоянии до дозаправки, отслеживает пройденное расстояние, время в дороге и многое другое. О ручном тормозе предупреждает специальный датчик.

Сердцем матрицы сегодня может стать один из трех двигателей: 1,6 л / 103 л.с., 1,8 л / 122 л.с., а также трехцилиндровый турбодизель мощностью 82 л.с. В России автомобиль появляется только с самый мощный мотор 1,8 л.

Коробка передач на выбор: автомат или механика.

Тормоза в штампе с антиблокировочной системой, передней панелью и барабаном.

Передняя подвеска Макферсон - лучший вариант для оснащения легкового автомобиля. Задняя подвеска Dual-Link успешно справляется с боковым роликом автомобиля при входе в поворот.

Матрица имеет хорошую систему безопасности. Кузов - первая линия защиты. Ответственные части кузова изготовлены из высокопрочной стали, обеспечивают максимальную жесткость и защищают водителя и пассажиров. При столкновении силовые конструкции кузова деформируются по специально рассчитанным схемам - это позволяет погасить основную силу воздействия.Конечно же наличие подушек безопасности и ремней с преднатяжителями.

Топливный насос и фильтр объединены в один блок и расположены внутри бензобака. Это самая безопасная из всех существующих систем. Утечка топлива и возгорание после отключения аварии.

Стандартный матричный пакет Hyundai включает системы ABS и EBD. Эти системы обеспечивают равномерное распределение тормозного усилия в зависимости от дорожного покрытия и грузовой кабины, а также сокращают тормозной путь.

Hyundai Matrix Фары головного света Используйте систему фар Multi Focus (MFR).Свет от лампы попадает на фары, которые загружают свет в направляющую линзу и предотвращают слепоту встречных водителей.

Hyundai Matrix сочетает в себе все преимущества, которыми должен обладать современный автомобиль: надежность, безопасность, комфорт, удобство и мощность.

Hyundai Matrix, 2004 год

«Матрица» Мне 3,5 года. Купил практически случайно «трижды» с пробегом 45 000 км, для работы в такси и дома. На сегодняшний день пробег 369 000 км. Для такси нужна машина - «рабочая», чтоб особо не ломалась, каждый день ездила ко мне и меньше хлопот как водитель.Что ж, услуга недорогая. Рискнул взять Hyundai Matrix. Я много хожу, в день прохожу 250-400 км, примерно 10-12 часов работы. Бывает, что суточный пробег меньше - значит «ползать» по пробкам и машина «напрягается» еще сильнее.

Городской расход: 9-10л / 100 км, по трассе 6-7л / 100 км. Двигатель лучше всего только 1.8л: быстро разгоняется, но "кушает" вроде 1.6. Хотя масло менял каждые 10 000 км (а не 15 000 км - как написано на сайте) - на 200 000 км "движок" начал кушать какое-то "пищевое" масло.Панель приборов Matrix Hyundai расположена по центру. Не знаю, чем это закончится, наверное, часть дизайна интерьера. Привыкайте за десять минут, никаких проблем.

Сан : Высокая посадка. Просторный салон. Надежность. Отправка.

неудобства : Вдумчивый ppc. Дизайн на любителя.

Максим, Москва.

Hyundai Matrix, 2004 год

Сижу высоко, обзор отличный, управление в умеренных количествах легкое, на дороге Hyundai Matrix уверенно на всех скоростях.1.6 «Двигатель» - не намного больше необходимого минимума, с кондиционером с «девятками», но хитрость. Коробка хорошая, но после 120 км / ч ищите шестую передачу. В салоне Hyundai Matrix в целом просто и удобно (хотелось бы, чтобы в моем «матрасе» были регулировки по высоте и углу наклона водительского сиденья), много места, чтобы отодвинуть и сложить. Связка всевозможных коробок, карманов.

Багажника для небольшой семьи вполне достаточно, но при перевозке пассажиров с лишним багажом (например, на природу) он небольшой, обычно это решается перемещением заднего сиденья вперед и снятием полки.Расход бензина, на мой взгляд, ВЕРИК до Matrix Hyundai - в среднем 10 литров на «сотню». В городе до двенадцати. По трассе он перестал работать на 120 км / ч (ну только на "въезде") резко возрастает расход, хоть и неплохо, но двигатель очень шумный. При боковом ветре, на скорости 120 км / ч, гудение появляется с подветренной стороны, но вас это нисколько не беспокоит - возможно, вы едете. Лично мне проект нравится.

Сан : Дорожный просвет. В салоне просторно.Неприхотливый и многое другое.

неудобства : Небольшая культя. Плохая шумоизоляция.

Дмитрий, Ярославль.

Hyundai Matrix, 2006 год

Выбрал Hyundai Matrix

, он казался самым вместительным (из сопоставимых машин на момент покупки ассортимент рассматриваемых машин составлял от 400 до 750 тысяч рублей). Также мне очень понравился ровный пол, дети ходят туда и сюда, очень удобно.Багажник не огромен, но на 4 из резины диск легко настраивается. Они поставили рельсы и толстые на крышу и поэтому были сняты поперечины, так что никогда не воспользовались. Прослужил с официальным (разным) пробегом около трех лет чуть меньше 30 000 км (вторая машина в семье).

Матрица Hyundai всегда заводится, зимой греется долго. После разгона машина неподвижна, на горке неохотно скользит, надо «плевать», часто пользоваться кнопкой «Overdrive» на рычаге АКПП (как я понимаю, блокирует переключение на последнюю, четвертую механизм).Нажатая кнопка немного улучшает ситуацию. Гостиная очень аскетична, «атмосфера» не только кондиционер. Обзорность хорошая, чему все же способствуют большие зеркала заднего вида, слепые зоны все же присутствуют. Маневренность матрицы Hyundai. Парковаться легко за счет небольших внешних габаритов машины, парктроники не нужны, однако задние крылья всегда болят выше бордюра выше среднего, им нужна точность.

Руслан, Пермь.

Мобильный общественный транспорт

Прошло несколько месяцев с момента признания недействительным варшавского тендера на поставку 213 трамваев. Конкуренты обвинили победившую Skoda в предоставлении невозможных и ненадежных данных, связанных с потреблением энергии. Если бы предложение Skoda было отклонено, тендер вообще не пришлось бы отменять, поскольку другие потенциально выигравшие предложения находятся в пределах бюджета закупающего органа. На этой неделе эксперт, действующий от имени Национальной апелляционной палаты, должен прислать свое заключение.

Warsaw Trams этой весной проводит большой тендер на закупку до 213 новых трамваев - 123 в базовом заказе и 90 в опционе. Задача производителя в основной задаче - поставить 85 трамваев с двусторонним движением и 18 вагонов с односторонним движением длиной до 33 м, а также 20 более коротких вагонов длиной до 24 м. Правый вариант распространяется на 45 трамваев с двусторонним движением и такое же количество трамваев в одну сторону длиной до 33 м. В мае открыто

предложений. Были запущены пять компаний - Hyundai, Alstom, Pesa, Skoda и консорциум Stadler и Solaris.Самое дешевое предложение было сделано консорциумом Stadler и Solaris (примерно 2,209 миллиарда злотых брутто на весь заказ), за ним следует корейский Hyundai (1,818 миллиарда злотых нетто, т.е. примерно 2,236 миллиарда злотых брутто). Цена, однако, не является самым важным критерием, но только эти производители предложили цену в рамках бюджета заказчика, которая составила около 1,9 млрд злотых нетто (более 2,3 млрд злотых брутто). Остальные предложения - Alstom (3,419 млрд злотых брутто), Skoda (2,211 млрд злотых нетто, т. Е. Примерно 2,720 млрд злотых брутто) и Pesa (2,722 млрд злотых брутто) находятся вне бюджета.

Тендер завершился в августе. Предложение Skoda было обозначено как выигравшее, но в связи с превышением бюджета было решено отменить процедуру. Конкуренты с этим не согласились - в Национальную апелляционную палату поступили две апелляции от юридических фирм, представляющих Hyundai, и консорциума Solaris и Stadler. Обе организации требуют исключения предложения Skoda из процедуры, указывая на предложение компании о невозможных и недостоверных данных, связанных с потреблением энергии, что существенно повлияло на выбор этого предложения в качестве победителя.Кроме того, консорциум Solaris и Stadler требует восстановления своего предложения и исключения предложения Hyundai, которое выиграло бы тендер, если бы Skoda была отклонена.

Дело еще не решено Национальной апелляционной палатой. Судейская коллегия по просьбе подателей апелляции назначила эксперта. - Эксперт успевает подготовить заключение до конца недели. Судебная коллегия зачитает заключение, предоставит его сторонам и участникам и назначит дату отложенного слушания, сообщает пресс-секретарь Национальной апелляционной палаты Магдалена Грабарчик.

Апелляция Hyundai

В своей апелляции Hyundai указывает на неправильную оценку предложения Skoda, которая должна быть отклонена. Таким образом, предложение Hyundai должно получить наибольшее количество баллов.

Hyundai подала заявку на назначение эксперта, который ответит на вопросы, соответствует ли потребление электроэнергии, указанное в предложении Skoda, предлагаемым параметрам, возможны ли параметры потребления электроэнергии, содержащиеся в предложении Skoda, для теоретической и реальной модели автомобиля и какие - минимальное значение для достижения трех типов трамваев по параметру потребления электроэнергии с учетом требований тендера.

Заявитель считает, что невозможно достичь такого низкого параметра энергопотребления, как сообщила Skoda, с учетом заявленной массы транспортного средства. Из мнения доктора В. Англ. Януш Билински и англ. Мацей Блажеевский показывает, что вес транспортных средств должен быть в два раза меньше, чем в предложении, и составлять всего 20 тонн. Кроме того, это будет примерно вдвое меньше веса по сравнению с самыми легкими трамваями, представленными в настоящее время на рынке. Hyundai отмечает, что трамваи Skoda тяжелее, чем у компании Alstom, которая известна на рынке как производитель самого легкого подвижного состава в мире, в то время как потребление энергии Skoda будет ниже на 43%.

Таким образом, Hyundai придерживается мнения, что предложение Skoda было структурировано таким образом, что при указании высокой цены (вес которой при оценке предложений составляет 53%) и в то же время при указании очень низкого энергопотребления (вес 9%), он был признан победителем. По мнению заявителя, это критерий, которым легче всего манипулировать. Hyundai также подчеркивает, что Skoda фактически не выполнила инструкции по подготовке данных, необходимых для оценки предложений в соответствии с Техническим заданием.

Остальные оговорки распространяются на м.в воздерживаться от рассекречивания информации, составляющей профессиональную тайну, которая не подлежит сохранению (например, обмен корреспонденцией между заказчиком и Skoda, а также документ, подтверждающий выполнение одного из условий участия с точки зрения экономической ситуации). Hyundai также отмечает, что Skoda должна предоставить документы, подтверждающие отсутствие оснований для исключения. Skoda представила только выписку из Уголовного реестра физических лиц, в то время как в Чешской Республике существует также Уголовный регистр юридических лиц.

Hyundai также указывает, что процедуру отменять нельзя, так как не было соответствующих помещений - были поданы предложения, которые были в рамках бюджета и не были исключены из процедуры. Подрядчик ссылается на прецедентное право Национальной апелляционной палаты, которая заключает, что предложение, превышающее бюджет, не может быть принято во внимание, когда есть другие предложения, которые соответствуют условиям процедуры и которые также находятся в пределах бюджета - Целью тендера является эффективное заключение контракта.Противоречивые рассуждения приведут к ситуации, в которой подрядчики будут знать цену заявителя, что создает риск манипулирования ценами предложения в следующем тендере.

Апелляция Stadler и Solaris

Помимо отклонения предложения Skoda, консорциум Stadler и Solaris также требует отклонить предложение Hyundai и не отклонять его предложение. Что касается предложения Skoda, у истца есть сомнения относительно энергопотребления и заявленной трудоемкости. Консорциум отмечает, что трамваи Skoda в три раза экономичнее, чем автомобили других производителей, что невозможно с учетом веса и габаритов.Более того, Skoda получила наименьшее количество баллов по критерию нагрузки на ось трамвая на пути, что указывает на то, что этот трамвай самый тяжелый - для ускорения трамвая требуется больше усилий, а значит, и больше энергопотребления. Поэтому также была заявка на назначение эксперта, который укажет, могут ли трамваи с учетом указанных параметров, положений ТЗ и закона достичь параметра энергопотребления, указанного в предложении, и будет ли этот параметр рассчитывалась в соответствии с положениями ТЗ.

Stadler и Solaris также утверждают, что Skoda предлагала чрезвычайно низкий коэффициент трудоемкости (что составляет 20% критериев выбора для предложения), то есть время, затрачиваемое на техническое обслуживание автомобиля. По подсчетам истца, Skoda предложила среднюю трудоемкость 700-800 часов для обслуживания до 1 млн км. С учетом среднегодового пробега это означает среднюю трудоемкость 45-50 часов в год, но следует помнить, что трудоемкость должна возрастать с возрастом.Это нереальные значения, учитывая вопрос обслуживания ряда компонентов - дверей, кондиционера, тележек, колес, двухступенчатого пружинения, тормозов, системы смазки кромок, пескоструйной системы, агрегатов и т. Д. Также в этом случае был запрошен эксперт.

Причем было указано, что оферта подписана неуполномоченным лицом. Представителем подрядчика был Войцех Грзонка, который не уполномочен создавать какие-либо финансовые обязательства, в то время как представление действительного предложения представляет собой обязательство заключить контракт, что является финансовым обязательством со стороны подрядчика.

Консорциум также требует исключения второго предложения Hyundai. Опрос - это, в частности, опыт. По словам заявителя, ни один из двух проектов, упомянутых Hyundai, не соответствует условиям участия. В случае с Измиром Hyundai является лишь субпоставщиком некоторых компонентов и поставщиком услуг на 35% - весь контракт, связанный со строительством новой трамвайной линии, выполняет Gulermak. По этому контракту было изготовлено всего восемь машин, а требуется опыт работы с 15 машинами.Кроме того, ведутся поставки. По второму контракту для города Анталия исполнителем проекта является Eurotem, а Hyundai является только субпоставщиком и поставщиком услуг на 20%. Контракт находится в стадии реализации, и Hyundai не доказала, по словам Solaris и Stadler, что у нее будет реальный доступ к ресурсам Eurotem.

Заявитель также оспаривает совместное использование ресурсов третьей стороной, а именно Евротем. По мнению консорциума, соглашение о сотрудничестве между Eurot и Hyundai является лишь проявлением реальных обязательств.Евротем должен быть субподрядчиком Hyundai только в объеме 4-6% от стоимости контракта только в качестве поставщика грузовых автомобилей - это незначительное участие Евротема должно доказать, что опыт не был предоставлен для целей контракта, а только для целей тендерной процедуры. Однако другие формы сотрудничества, в том числе так называемые консультации и советы - категория неопределенная и непроверяемая.

Как резюмировали Solaris и Stadler, «в случае выбора предложения Hyundai выполнение контракта, включая специализированное проектирование и производство трамваев, будет осуществляться организацией, не имеющей опыта в этой области, с неуказанные консультации и рекомендации турецкой компании Eurotem, ответственность которой незначительна, а объем обязанностей носит дискреционный характер и никоим образом не гарантирует адекватного участия в исследуемом проекте ».

Кроме того, консорциум заявляет, что в Индии Delhi Metro Rail Corporation (DMRC), что впоследствии было подтверждено судом, было запрещено бороться за государственные контракты. По мнению заявителя, это не может быть отклонено из-за существующих различий в правовых системах. Кроме того, Hyundai предположительно серьезно нарушила свои профессиональные обязательства, нарушив свои обязательства по раскрытию информации в Индии. Hyundai, участвующий в разбирательстве по делу DMRC, якобы не должен был раскрывать, что в то время ему было запрещено подавать заявки на заключение государственных контрактов на три года.В документах не указано, что подрядчик произвел т.н. эффективная самоочистка.

Stadler и Solaris требуют возобновить действие своего предложения. Как они подчеркивают, закупающий орган отклонит предложение истца, исправляя ошибки гораздо большего размера и объема в предложениях других подрядчиков. Основанием для исключения послужило то, что документ о трудоемкости и профилактическом цикле необходимости выполнения услуги ОМ1 в документ не вошел. Заявитель указывает, что заказчик не указал в Техническом задании подробный каталог мероприятий, составляющих отдельные виды технических услуг."Даже если предполагается, что оферта апеллянта была сделана ошибкой, состоящей в несоответствии оферты Техническому заданию, следует считать, что она не имеет отношения к делу (в частности, принимая во внимание ее незначительность по отношению к стоимость рассматриваемого контракта в несколько миллиардов), и это результат неточных положений Технического задания и их пояснений со стороны закупающей организации, негативные последствия которых не должны нести подрядчик », - убеждает консорциум.

Вес хендай солярис

сколько весит Хендай Solaris в комплектациях, масса автомобиля без нагрузки

Технические характеристики Хёндай Солярис — Бибипедия

Характеристики Solaris хэтчбек с 2011 года

Характеристики Solaris седан с 2010 года

Вес Хендай Солярис и другие параметры

Показатели по массе и габаритам

Особенности кузовной части

Хендай Солярис: габаритные размеры, обзор

Основные характеристики

Последние изменения

Технические характеристики Hyundai Solaris

Описание автомобиля Hyundai Solaris

Hyundai Solaris или Skoda Rapid? Нелегкий выбор с неожиданным финалом

Вождение

Салон

Комфорт

Безопасность

Вождение

Салон

Комфорт

Безопасность

Технические характеристики

Редакция рекомендует:

Хочу получать самые интересные статьи

Шины, диски на Хендаи Солярис (Hyundai Solaris)

Какие размеры шин и дисков рекомендуются в KOLOBOX для Hyundai Solaris?

Какая резина подходит для автомобиля Hyundai Solaris в зимнее время года?

Какие шины подходят для автомобиля Hyundai Solaris в летнее время года?

Какие диски рекомендуются для автомобиля Хендаи Солярис?

Какое давление рекомендуется для шин автомобиля Solaris?

Каково влияние размера шин и дисков на характеристики автомобиля?

Технические характеристики Hyundai Solaris - Bibward

Характеристики Хэтчбека Solaris с 2011 года

Solaris Sedan характеристики с 2010 года

Технические характеристики 2017 Hyundai Solaris (2-й отсек) Седан

Базовая модель, 1 тип двигателя и 37 вариантов отделки

Технические характеристики автомобиля 2014 Hyundai Solaris Facelift Sedan

Базовая модель, 1 тип двигателя и 26 вариантов отделки

Что лучше Хендай Солярис или Шевроле Авео. Сравнение седана Hyundai Solaris I и седана Chevrolet Aveo T250 после рестайлинга Что лучше Solaris или Aveo

Хендай Солярис

Шевроле Авео

Мнение владельца

Отзыв о Chevrolet Aveo (T200) (Шевроле Авео) 2004 г.

Обзор Шевроле ЛТЗ (Шевроле Авео) 2012 часть 3

Отзыв о Шевроле ЛТЗ (Шевроле Авео) 2012 часть 2

Лучшая летняя резина для Hyundai Solaris. Размер дисков Hyundai Solaris в зависимости от года выпуска Размер шин для двигателя Hyundai Solaris 1.6

Резина на Солярис

Solaris зимняя резина

Летняя резина для Solaris

Размер шин Hyundai Solaris 185/65 / R15 или 195/55 / ​​R16

Критерии отбора

Премиум сегмент

Более доступные варианты

Размер резины

Сравнение цен на

Базовые опции

Расширенный премиум-пакет

Параметры размера колес при тюнинге автомобиля

Правильный выбор

Разрешены ли другие колеса?

. Hyundai Matrix Технические характеристики Весовая матрица Hyundai

Технические характеристики Hyundai Matrix.

минивэн.

Тест-драйвы Hyundai Matrix

Ключевые показатели Hyundai Matrix 2008 Minivan Hande Matrix Chart

Цена:

Hyundai Matrix / Hyundai Matrix

Характеристики и обзор (тест / тест-драйв / отказ) Hyundai Matrix 2008. Цены, фото, тесты, Testrive, Crash, Описание, отзывы Hyundai Matrix

минивэн 2008.

Внутренняя матрица Hyundai.

Видео

Старт продаж в России

Упаковка

Габаритные размеры.

Цена на все полные комплекты

Matrix Hyundai.

Матрица торса.

А как насчет завершения?

Мобильный общественный транспорт

Размер шин Hyundai Solaris
185/65 / R15 или 195/55 / R16