Топ надежных автомобилей с пробегом

10 машин с очень большим пробегом, которые можно смело покупать :: Autonews

В мире существует масса рейтингов надежности, основанных на статистике поломок тех или иных моделей. Например, в Германии рейтинги надежности составляют операторы техосмотра Dekra и TUV, а также немецкий автомобильный клуб ADAC. Самые крупные исследования в США выпускают независимая организация Consumer Reports и маркетинговое агентство J.D. Power, которые проводят анкетирования тысяч автовладельцев.

Рейтинги надежности подержанных автомобилей различаются от исследования к исследованию, но если обратить внимание только на машины с большими пробегами, то самыми стойкими во всем мире считаются примерно одни и те же модели.

Subaru Forester

Фото: Subaru

Тот факт, что более 15% американских владельцев Forester не желают менять свою машину даже после более чем 10 лет эксплуатации говорит не только о том, что у марки преданная аудитория, но и о надежности конкретно этой модели — Forester разных лет всегда находятся рядом с тройкой лидеров американских рейтингов. Кроссовер никогда не покупали для гонок, а конструкция стандартных версий с атмосферными моторами и простейшим 4-ступенчатым «автоматом» считается неубиваемой. Все это справедливо как для машин второго поколения (SG), так и третьего (SH).

Ford Fusion

Фото: Ford

Компактные модели редко оказываются в рейтингах надежности из-за изначально дешевой конструкции, но микровэн Fusion, который выпускался в Германии с 2002 года, действительно славится своей надежностью даже если речь идет о машинах возрастом почти 20 лет. Автомобиль оснащался простыми атмосферниками объемом 1,4 или 1,6 л, чаще всего в паре с «механикой», и имели крепкую подвеску с большим клиренсом. Не выдерживает времени лишь дешевая отделка салона.

Toyota Corolla

Фото: Toyota

Семейство Corolla не случайно является самым массовым на планете. Эталоном в смысле надежности обычно считают машины девятого поколения с индексом E120, владельцы которых ездят без серьезных поломок на протяжении как минимум десяти лет. Кузов не ржавеет, а атмосферные двигатели объемом 1,4, 1,6 и 1,8 л без ремонта ходят несколько сотен тысяч километров. Владельцы возрастных машин отмечали лишь проблемы с второстепенной электрикой.

Audi TT

Фото: Audi

Это может показаться странным, но спорткар с турбомотором стабильно входит в рейтинги надежности автомобилей с большим пробегом и возрастом до 20 лет, если речь идет о машинах первого поколения в заводском исполнении и с передним приводом. 4-цилинровый мотор 1,8 имеет наддув, но в целом гораздо проще современных аналогов, а до появления коробки DSG на машину ставили надежный «автомат» Tiptronic. Беречь владельцам приходится только турбину.

Audi A6

Фото: Audi

Audi A6 второго поколения возглавил немецкий рейтинг надежности ADAC еще 15 лет назад, и с тех пор изменилось мало — более новые версии стабильно входят в топ трех- и пятилеток, а старые — в рейтинги машин старше 10 лет. Пятнадцать лет назад основу гаммы составляли атмосферные моторы V6, и эти версии на ходу и сегодня. Вариатор и пневмоподвеска надежностью, напротив, не отличались. Следующий A6 третьего поколения обзавелся массой электроники, что тоже немного уменьшило общую надежность модели.

Mercedes SLK

Фото: mercedes-benz.ru

Еще один нестандартный автомобиль, который постоянно входит в десятку самых надежных поддержанных машин возрастом от 10 до 20 лет. Все благодаря высокому качеству сборки и сравнительно простой конструкции. Двигатели модели первого поколения оснащались приводными нагнетателями, а 5-ступенчатый «автомат» собственного производства считался чуть ли не вечным. Эти машины до сих пор встречаются на дорогах, но за годы производства их было изготовлено не так много, поэтому найти достойный экземпляр сложно.

Toyota RAV4

Фото: Autowp.ru/Александр К.

Девять из десяти владельцев Toyota RAV4 никогда не сталкивались с техническими проблемами, причем это касается даже машин второго поколения, которые выпускались с 2001 года. У остальных владельцев проблемы возникали без какой-то системы, а претензий к электрике вообще почти не бывает. Атмосферные моторы объемом 2,0 и 2,4 л можно назвать вечными, «автоматы» — практически неубиваемыми. Обслуживание подвески может оказаться недешевым, но требуется редко.

Honda CR-V

Фото: Autowp.ru/ RETROCK

Традиционно высокие рейтинги надежности марки Honda обеспечивает в первую очередь кроссовер CR-V, который без проблем выхаживает не меньше 300 тыс. км без серьезного ремонта. Организация Consumer Reports много лет подряд называется его лидером по надежности в своем классе, а немецкий TUV стабильно ставит его в тройку лидеров среди машин до 10 лет. Наконец, в России CR-V признан самым надежным подержанным автомобилем возрастом более 20 лет по данным CarPrice (имеются ввиду машины второго поколения). Подвеска и коробки передач славятся надежностью, как и атмосферные моторы.

Lexus RX

Фото: Autowp.ru/Владимир С.

И сам бренд, и его флагманский кроссовер много лет подряд удерживают верхние строчки американских рейтингов надежности. По данным J.D. Power Lexus RX доставляет владельцам меньше проблем, чем любой другой одноклассник. Показатель степени надежности этого кроссовера составил очень приличные 95,35%, а сама марка много лет подряд делит верние строчки рейтингов надежности с брендом Toyota. Те же оценки дает машине и британское издание Auto Express. С большими пробегами можно брать модели второго и третьего поколения, но только с атмосферными моторами.

Toyota Camry

Фото: Toyota

Уникальный автомобиль, которому в России много лет подряд нет равных в сегменте новых бизнес-седанов, удерживает лидерство и на вторичном рынке. Ровно та же ситуация наблюдается в США, а вот в Европе эта модель не продается уже давно. Американский Consumer Reports утверждает, что эти седаны ездят без проблем более 300 тыс. км, а двигатели (кроме V6 3,5) и коробки передач называет «миллионниками». На дорогах полно очень бодрых машин пятого (XV30) и шестого (XV40) поколений, которые годами сохраняют высокую остаточную стоимость.

Эксперты назвали десятку самых надежных подержанных машин — Российская газета

Британское издание What Car (ежемесячный журнал-каталог для тех, кто выбирает автомобиль) составило рейтинг самых надежных подержанных транспортных средств на основе своей базы данных, а также опросов более 18 000 владельцев машин. Эксперты выясняли, как часто ломались авто, которые эксплуатировались от четырех до десяти лет.

В результате на первых строчках рейтинга оказались японские модели, а "золото" получила малолитражка Toyota Yaris с рейтингом надежности 99.1%. Владельцы хэтчбека отметили "безотказность и минимум поломок". Четверо из десяти опрошенных владельцев Toyota Yaris ответили, что ценят в этом автомобиле прежде всего высокую надежность.

Вторая позиция - у гибрида Lexus CT 200h с рейтингом 98.8%. Владельцы отмечают надежность, экологичность и высокую технологичность модели.

Фото: Пресс-служба Audi.

На третьем месте расположился немецкий кроссовер - бензиновое исполнение Audi Q3 (машины выпуска 2011 - 2018 годов) - с рейтингом надежности 96.5%. У таких авто было выявлено меньше проблем с надежностью, нежели у дизельных версий (16% и 28% соответственно).

Более 50% поломок были незначительными и касались мелких проблем с кузовом, тормозной системой и элементов двигателей, не связанных с электрикой. Две трети машин оставались при этом на ходу (несмотря на выявленные поломки). Однако счет за оплату серьезных поломок был высоким - до 1500 фунтов - отмечают эксперты.

Четвертое место - у Mitsubishi ASX, выпускавшихся с 2010 года по настоящее время (рейтинг надежности - 96.3%). Эксперты отмечают, что в отличие от дилеров Hyundai на ASX не предлагается семилетней гарантии, но даже трехгодичная гарантия без ограничений по пробегу (специфика британского рынка) это отличное предложение, а статистика поломок свидетельствует о высокой надежности модели.

На пятой строчке рейтинга с показателем 95.9% - испанский Seat Leon, о котором авторы исследования сказали следующее: "Seat Leon имеет высокий уровень надежности согласно нашей базе данных, и это один из фаворитов в роли семейного хэтчбека".

Замыкают десятку самых надежных подержанных автомобилей модели Lexus RX (95.4%), Honda Civic (95.0%), Honda CR-V (94.6%), Honda Jazz (94.2%) и Volkswagen Touareg (94.1%).

О замыкающем десятку рейтинга "немце" эксперты What Car пишут так: "Имидж Touareg как надежного автомобиля подтверждается нашей статистикой. Хотя у этого авто высокая снаряженная масса и довольно сложная электроника".

Самые надежные автомобили - рейтинги за 2021 2022 годы

Новости о надёжности и не только за 2022 год

Самые медленные кроссоверы, на российском рынке.
- Hyundai Tucson и Kia Sportage с двухлитровым мотором мощностью 150 л.с. - разгон до сотни за 11,6 секунды.
- Hyundai Creta с двигателем 1,6 литра мощностью 121 л.с. - 12,5 секунд.
- Kia Seltos с тем же мотором как и Hyundai Creta - 12,6 секунды.
- Skoda Karoq 1,4 литра мощностью 110 л.с. с автоматической коробкой - 12,9 секунды.
- Renault Kaptur и Renault Arkana с мотором 1,6 114 л.с. с вариатором - 12,9 секунд.
- Volkswagen Taos с автоматом и бензиновым двигателем 1,6 литра - 13 секунд.
Эксперты журнала "За рулем" определили 5 самых надёжных и экономичных подержанных SUV на российском рынке.
Первая строчка принадлежит корейцу Kia Soul с дизельным двигателем 1.6 CRDi, более 300 тысяч километров для этого авто не проблема. Далее следуют: Ford Kuga с 2,0-литровым дизелем TDCi, Nissan X-Trail с 2,0-литровым дизелем M9R, Hyundai Tucson с 2,0-литровым 185-сильным дизельным мотором D4HA и дизельный Volkswagen Tiguan, с 2,0-литровым мотором TDI семейства EA189.

Рейтинги надежности и качества автомобилей от компании J.D. Power

Ежегодные исследования, проводимые американской компанией J.D. Power* как в США, так и в других странах мира, включают анализ проблем, возникших после трех лет эксплуатации автомобилей (рейтинг VDS), анализ проблем в течение первых трёх месяцев эксплуатации (рейтинг IQS), а так же потребительские качества автомобилей (рейтинг APEAL).

Рейтинг новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации на американском рынке (IQS) 2021. В этом рейтинге были проанализированы ответы более 110 тыс. покупателей новых автомобилей. По результатам определялось количество проблем на 100 автомобилей (PP100). Более низкий балл отражал более высокое качество.
Среднее значение надёжности улучшилось на 4 пункта по сравнению с предыдущим годом, при этом 20 из 32 брендов повысило качество своих машин. Основными проблемами, повлиявшими на этот рейтинг стали мультимедийные системы.

Таблица надежности марок в первые 3 месяца эксплуатации в США (IQS)

Самые надежные модели в первые 3 месяца эксплуатации в США (IQS)

Рейтинг подержанных 3 летних автомобилей на американском рынке (VDS) 2022. В этом году исследование, которому уже 33 года, было переработано. В него включили дополнительные функции, охватывающие 184 проблемы по девяти основным категориям: климат, помощь при вождении, стаж вождения, экстерьер, функции управления, информационно-развлекательная система, интерьер, силовой агрегат и сиденья.
Настоящее исследование основано на ответах владельцев автомобилей 2019 модельного года после трех лет эксплуатации.

Основные выводы.
- Триумф корейских брендов. Kia, Hyundai и Genesis заняли три из четырех первых мест
- Владельцы автомобилей массового сегмента испытывают меньше проблем - в среднем 190 поломок на 100 автомобилей, что на 14 PP ниже, чем у марок премиум класса (204 PP).
- Самой надежной моделью второй год подряд стала Porsche 911.

Таблица надежности марок 3 летних автомобилей в США (VDS)

Самые надежные модели 3 летних автомобилей в США по категориям (VDS)

Рейтинг новых автомобилей в первые три месяца эксплуатации на китайском рынке (IQS) 2021. В этом рейтинге главный интерес вызывают бренды производящие китайские модели, а не иномарки. Кстати, первые шесть мест в рейтинге заняли компании выпускающие именно иномарки. На призовых местах (в скобках количество проблем на 100 авто): GAC Honda (184), GAC Jeep (193), Changan Ford (195). В таблице ниже представлены самые надёжные производители китайских моделей. Примечательно, что рейтинги самых надёжных китайских марок ниже рейтингов самых ненадёжных американских брендов.

Самые надежные китайские марки в первые 3 месяца эксплуатации (IQS)

Исследование JD Power 2021 о лояльности клиентов к своим брендам определяет процент владельцев автомобилей, которые выбирают ту же марку при покупке следующего автомобиля.
Subaru с показателем лояльности 61,8% третий год подряд занимает первое место среди брендов массового сегмента. Также три года подряд Lexus занимает первое место среди премиальных брендов с результатом 51,6%.

Рейтинг лояльности к автомобильным брендам

Предпочтения посетителей сайта Green Way в вопросах и ответах.

Опрос "Для вас Genesis это премиум бренд?"
Ответы:

45% Да, Genesis это премиум бренд
43% Для меня это не премиум бренд

12% О Genesis даже не слышал

Опрос "Какие автомобили самые надёжные?", проведённый на нашем сайте, показал следующие результаты (в скобках указаны данные аналогичного опроса проведённого 5 лет назад):

Японские - 41% (61%)
Немецкие - 22% (18%)
Корейские - 15% (8%)
Американские - 11% (7%)
Французские - 5% (1%)
Российские -3% (5%)
Китайские - 3% (0%)

Ответы предполагали несколько вариантов

Если посмотреть на первую тройку самых надёжных машин, следует отметить совершенно заслуженное первое место японцев, кстати, их в первую очередь покупают на японских онлайн площадках, таких как эта https://autosender.ru/autoauction-japan. А вот второе место "бундеслиги" говорит, скорее всего, об инерции мышления "немецкого качества", впрочем вполне заслуженного до сих пор. Бронзовые призёры - корейцы это закономерный результат прогресса бренда Hyundai-KIA, может даже больше заслуживающего 2го места. Подвал тоже мало чем удивил. Очень уж велико недоверие к отечественным и китайским автомобилям.

Опрос "При каком пробеге (тыс. км.) лучше менять машину?"
Ответы:

31% 100 - 150
22% 70 - 100
18% А зачем вообще менять
13% 150 - 200
10% Больше 200
5% 40 - 70
1% До 40

Опрос "Насколько для вас важна динамика разгона автомобиля?"
Ответы:

36% Разгон не более 10 секунд до сотни
36% Разгон не более 8 секунд до сотни
20% Мне это безразлично
8% Разгон не более 12 секунд до сотни

Учитывая стремительное подорожание автомобилей ведущих мировых брендов, рассматриваете ли вы возможность покупки машины российского или китайского автопрома?

Этот и другие опросы можно посмотреть здесь.

Оценка надёжности автомобилей от журнала Consumer Report

Крупнейший в Соединённых Штатах ежегодный Рейтинг надёжности брендов - Car brands reliability основан на анализе более полумиллиона автомобилей, данные о которых представляются читателями издания за последние 12 месяцев. По каждой модели определяется индекс надёжности, как средний результат по всем моделям каждого бренда. Смотреть более подробно о методике тестирования.

Рейтинг Consumer Report 2022 года. В целом средний показатель надёжности по сравнению с 2021 годом повысился на 16 пунктов с 50 до 66. Из 10 первых мест 6 брендов принадлежат японским компаниям, остальные 4 европейским. Корейцы, последние годы входившие в десятку, переместились в категорию середнячков. А вот американцы, традиционно, ближе к подвалу.

В десятке самых надёжных моделей (рейтинг за 2021 год), как и следовало ожидать, большинство автомобиле из страны восходящего солнца. Среди ломучих, американцы, плюс Subaru Ascent.

Рейтинг надёжность брендов

Самые надёжные и ненадёжные модели

Подробные данные за предыдущий год можно посмотреть здесь.

Самые надёжные автомобили по версии немецкой организации TUV

Больше проверок, меньше дефектов - таков итог нового, 25 по счету, отчета Немецкой Ассоциации технического надзора TUV Report 2022*. В очередной раз немецкие модели оказались надёжнее других машин, причём это касается всех возрастных категорий.

Рейтинг TUV 2022 представляет собой процент выявленных поломок от общего количества осмотренных транспортных средств, протестированных с июля 2020-го по июнь 2021 года. Средний уровень дефектов составил 17,9%, это на 2,0% пункта меньше, чем годом ранее. Почти 73% автомобилей прошли тесты без каких-либо дефектов. Уровень незначительных дефектов составляет 9,1%.

Абсолютным победителем рейтинга надежности б/у автомобилей, как и в последние два года, оказался кроссовер Mercedes GLC – именно он продемонстрировал наименьшее количество поломок среди машин в возрасте от 2 до 3 лет, так как его владельцам лишь в 1,5% случаях требовалась помощь работников автосервисов для устранения той или иной неисправности. В целом, чуть ли не весь модельный ряд бренда Mercedes-Benz оказался в нише самых надёжных автомобилей.

Средний процент поломок за предыдущие годы. Так в 2008 году он составил - 15,7; 2009 - 16,6; 2010 - 14,6; 2011 - 19,5; 2012 - 19,7; 2013 - 20,0; 2014 - 24,9; 2015 - 23,5; 2016 - 22,6; 2017 - 19,7; 2018 - 19,9; 2019 - 21,2; 2020 - 21,5; 2021 - 19,5. Как отмечалось выше, в этом году - 17,9%.

Посмотреть более подробный отчёт.

Самые надёжные и ненадёжные автомобили по разным возрастным категориям

Подробные данные за предыдущий год можно посмотреть здесь.

Выводы о надёжности по итогам 2021 года

Япония, Корея, Германия, скорее всего именно бренды этих стран и именно в таком порядке составляют списки самых надёжных автомобилей.

Если говорить о конкретных марках, то Тойота-Лексус вне конкуренции. Для Hyundai-Kia второе место наиболее подходящее, а вот однозначно сказать, какая марка занимает третье место, затруднительно. Здесь уместнее будет определить более и менее достойных марок. В первый, несомненно, входят все японские бренды, Ford, Chevrolet, во второй, почти все премиум бренды, "истинные" американцы - Lincoln, Jeep, GMC, Ram...

Отдельно хочется сказать о надёжности российских и китайских автомобилях. Здесь есть над чем работать, так рейтинги самых надёжных китайских марок ниже рейтингов самых ненадёжных американских брендов. Но, несмотря на это, китайский автопром, в отличие от нашего, уверенно осваивает мировой авторынок и не только развивающихся стран.

Наиболее полную статистику надёжности моделей представляет немецкая Ассоциация технического надзора TUV. Согласно их данным самыми надёжными моделями в возрастной категории 2-3 года, являются немецкие машины, а точнее Mercedes GLK, Mercedes B-Class, Opel Insignia...

Насколько стоит доверять разным рейтингам можно прочитать здесь.

Lexus лидер рейтингов надежности в Европе и США

— Lexus признан самым надежным автомобильным брендом в Европе с рекордным результатом 97% по результатам новейшего исследования группы Euroconsumers среди потребителей.

— В США бренд Lexus занял второе место в рейтинге надежности J.D. Power VDS среди всех брендов.

— Элегантный седан Lexus ES показал лучший результат надежности за всю 31-летнюю историю исследований J.D. Power VDS.

— Lexus GX признан самым надежным среди премиальных среднеразмерных внедорожников в рейтинге J.D. Power VDS.

В феврале 2020 года опубликованы итоги двух авторитетных рыночных исследований, которые на протяжении многих лет проводятся на важнейших мировых рынках — американском и европейском. По результатам исследований, основанных на отзывах потребителей, Lexus в очередной раз признан лидером на двух континентах.

В Европе опубликованы результаты ежегодного исследования группы Euroconsumers в области надежности автомобилей и степени удовлетворенности клиентов. Бренд Lexus возглавил рейтинг второй год подряд, причем в этот раз с рекордным результатом — 97%. В топ-10 наиболее надежных моделей в категории кроссоверы и семейные автомобили вошел Lexus NX 300h¹. Этот успех Lexus стал еще одним подтверждением лидерства бренда в области качества и надежности.

В США авторитетное агентство маркетинговой информации J. D. Power & Associates представило рейтинг надежности автомобилей Vehicle Dependability Study (VDS), составленный по результатам ежегодного исследования мнений реальных владельцев автомобилей со сроком эксплуатации 3 года. В категории премиальных брендов Lexus занял второе место с результатом 100 РР100², при этом улучшив свой показатель на 6 пунктов РР100 по сравнению с результатами прошлогоднего исследования. Беспрецедентный результат, оказавшийся абсолютно лучшим за всю 31-летнюю историю J.D. Power VDS, продемонстрировал элегантный бизнес-седан Lexus ES, ставший победителем как в сегменте «Премиальные автомобили», так и в абсолютном зачете с результатом 52 РР100.

Еще одним победителем рейтинга J.D. Power VDS стал престижный внедорожник Lexus GX, который признан лучшим в категории «Среднеразмерный премиальный внедорожник». Две модели бренда — RX и NX — вошли в первые тройки рейтингов в своих категориях.

О ГРУППЕ EUROCONSUMERS И ПРОВОДИМОМ ЕЙ ИССЛЕДОВАНИИ

Euroconsumers — группа организаций, занимающихся продвижением информации для потребителей, защитой прав потребителей и предоставлением персонализированных сервисов. В нее входят организации из пяти стран: Бельгии (Test-Aankoop/Test-Achats), Италии (Altroconsumo), Португалии (DECOProteste), Испании (OCU — Организация потребителей и пользователей), Бразилии (Proteste).

В опросе 2020 года, проводившемся на территории Бельгии, Франции, Италии, Португалии и Испании, приняло участие более 43 000 респондентов. Предметом исследования стали более 400 моделей, представляющих 37 автомобильных брендов. Участникам опроса было предложено заполнить онлайн-анкету, в которой указывались возраст и пробег автомобиля, а также проблемы и неисправности, которые возникли за время эксплуатации. На основе этих данных выводился относительный коэффициент надежности для продукции каждого из брендов.

О КОМПАНИИ J. D. POWER & ASSOCIATES И ПРОВОДИМЫХ ЕЙ ИССЛЕДОВАНИЯХ

Компания J. D. Power & Associates — служба маркетинговой информации, представленная в автомобильном и других сегментах американского рынка и за его пределами. J. D. Power — признанный мировой лидер в области исследования удовлетворенности клиентов качеством, надежностью, сбалансированностью продукции автомобильной индустрии. Компания ежегодно составляет рейтинги качества новых автомобилей (IQS — Initial Quality Study) и надежности автомобилей с пробегом (VDS — Vehicle Dependability Study), формирует «Общий индекс качества» (TQI — Total Quality Index).

Награда J. D. Power VDS вручается по итогам исследования VDS (Vehicle Dependability Study — Исследование надежности автомобилей). Рейтинг составляется на основании мнений реальных владельцев автомобилей со сроком эксплуатации 3 года, которые были куплены новыми. Опросные листы содержат несколько десятков позиций, по данным которых оценивается среднее количество поломок, неполадок, проблем и претензий на протяжении этого срока. В опросе принимает участие несколько десятков тысяч (70 000 — 90 000) респондентов. Исследуется продукция практически всех брендов, представленных на рынке США, с учетом различных модификаций рассматриваемых автомобилей.

Рейтинг самых надежных немецких автомобилей в 2020 году

В России такое мнение складывалось десятилетиями и подкреплялось оно опытом профессиональных водителей. Появление разнообразных новинок позволяет задать закономерный вопрос о том, какие немецкие автомобили можно назвать самыми надежными. Чтобы на него ответить, стоит проанализировать лучшие разработки инженеров.

Критерии разработки рейтинга

Для точного определения лучших немецких автомобилей нужно предъявить к ним несколько требований. Ключевым фактором остается надежность, и если машина ему не соответствует, ее остальные достоинства теряют актуальность. С корректной оценкой автомобилей нередко возникают расхождения. Они связаны с тем, что компании из разных стран, занимающиеся подобными анализами, прибегают к индивидуальным способам ранжирования анализируемых моделей.

Существует несколько компаний, исследования которых заслуживают доверия:

TUV считается главным аналитиком на рынке немецких автомобилей. Эта организация тщательно следит за подержанными автомобилями и регулярно составляет ТОПы лучших и худших авто.

Несмотря на то, что у аналитиков есть свои методики оценки, их рейтинги очень похожи. Так, например, некоторые модели могут быть одинаково хороши по ряду параметров, занимая высокие позиции в списках перечисленных организаций. Поэтому критерии и методы, применявшиеся в исследованиях, уходят на второй план.

Этот фактор позволил создать окончательный рейтинг легковых немецких автомобилей, отличившихся своим качеством и надежностью.

Хэтчбек Audi A1

Модель A1 отличается компактностью, что свойственно европейским автомобилям B-класса. При этом машина практична: она обладает хорошей управляемостью, качественной отделкой салона и оснащается надежными силовыми агрегатами. Также к преимуществам можно отнести простую конструкцию силовых агрегатов и неприхотливость в обслуживании. При проектировании новой Audi A1 особое внимание уделялось ее надежности. Очевидно, немецким инженерам удалось достичь поставленной цели.

Седан бизнес-класса Audi A6

Рейтинг лучших легковых автомобилей немецкого производства продолжает очередная модель от Audi. Она стала воплощением комфорта, долговечности и безопасности – тех параметров, из-за которых немецкие авто славятся во всем мире.

Audi A6 оказалась в ТОПе лучших немецких автомобилей неслучайно. Ее нахождение в рейтинге обусловлено мягкой и долговечной подвеской, а также производительным двигателем. Это неприхотливый автомобиль, который прослужит своему владельцу десятки лет, если он будет своевременно обслуживать машину. Также на долговечность авто влияет использование качественных расходных материалов.

Mercedes-Benz C-Класс

Еще один качественный автомобиль немецкого автопрома, который попал в рейтинг лучших. Эта машина стала традиционным лидером многих ТОПов, делающих упор на сочетании динамики автомобиля и его надежности.

Современный седан отличается компактными размерами, а также большим набором двигателей, от стандартного 1,6 до разрывающего шаблоны и ожидания V8. Самая слабая версия имеет мощность 150 лошадиных сил, однако модели с ТОПовой комплектацией могут похвастаться мощностью в 510 лошадиных сил. Учитывая то, что Mercedes C-Класса является седаном массового сегмента, такая мощность удивляет владельцев.

Внедорожник Mercedes-Benz GLE

Еще один яркий представитель компании Mercedes-Benz, за которым закреплен статус самого привлекательного и востребованного внедорожника в линейке немецкого автопроизводителя. Несмотря на свои размеры, это полноценный внедорожник, единственным минусом которого являются сайлентблоки, теряющие свои свойства уже после 60 тысяч километров пробега.

Для поддержания стабильной работы автомобиля, необходимо регулярно заменять описанные детали. Однако это еще не все, ведь Mercedes GLE требователен к своевременной замене масла в коробке передач. Тем не менее, даже с учетом таких нюансов автомобиль крайне ресурсный и считается эталоном надежности. На смену легендарному автомобилю пришло новое поколение Mercedes GLE ещё более премиальное и качественное.

Porsche 911

Настоящий фаворит TUV – организации, которая признала эту модель одним из самых безотказных и надежных легковых автомобилей. Как показывает статистика, владельцы известного на весь мир Porsche 911 реже других автолюбителей обращаются в сервисные центры.

Восьмое поколение автомобиля было представлено в 2018 году. Примечательно, что за свою долгую историю модель практически не претерпела изменений. Немецкая компания остается верна своим традициям, совершенствуя их с каждым новым поколением. Неподвластный времени и в то же время современный 911 сохранил все безошибочно узнаваемые легендарные черты дизайна Porsche. 911 считается одним из лучших спорткаров в мире. Кроме того, это одна из самых надежных машин в своей категории.

BMW X1

Закрывает рейтинг BMW X1 – компактный кроссовер, который имеет много общего с более старшей моделью X3, а также 3 Series. Эта машина может иметь задний или полный привод, что отличает ее от аналогов. При этом в ней не найти переднего привода, свойственного компактным SUV.

Под капотом BMW X1, в зависимости от ее комплектации, можно обнаружить бензиновый или дизельный двигатель. Большинство автолюбителей отдают предпочтение силовым установкам, работающим на бензине, поскольку они менее требовательны к качеству топлива. Также важно, что большинство бензиновых версий комплектуются проверенными АКПП ZF 6HP19, а на дизельные только с недавних пор стали устанавливать ZF 8HP45Z, которая лишена конструктивные недостатков предыдущей версии коробки передач 5L40.

Заключение

Немецкие автомобили, приобретенные на вторичном рынке, имеют множество преимуществ перед аналогами. Даже спустя десятки лет с начала эксплуатации, они отличаются впечатляющим запасом прочности. Тем не менее, опираться на рейтинги надежности среди автомобилей с пробегом не следует, поскольку ключевым фактором является уход за автомобилем. Сохранность машины напрямую зависит от ее обслуживания и эксплуатации со стороны владельца, и об этом нужно помнить при выборе транспортного средства.

Немецкие эксперты назвали самые надежные автомобили с пробегом

Подержанные автомобили производителей Mercedes и Audi возглавили новый рейтинг надежности, который создавался сразу тремя крупными немецкими организациями. При этом японские автомобили с пробегом марок Mazda и Toyota также удостоились высоких баллов от экспертов. Самыми же ненадежными автомобилями были названы модели французских производителей — Renault и Citroen.

В Германии эксперты провели масштабное исследование с целью выявить, подержанные автомобили каких марок являются наиболее надежными. В список брендов, производящих качественные автомобили, попали немецкие и японские производители. В аутсайдерах рейтинга оказались по большей части машины с пробегом от французских автокомпаний, хотя не обошлось и без представителей того же немецкого автопрома.

Исследование проводилось одновременно тремя известными немецкими организациями: Dekra, TÜV и GTÜ. Эксперты этих компаний тестировали автомобили и по разным параметрам оценивали их надежность. По результатам испытаний был составлен обобщенный отчет.

По его итогам возглавили список лучших подержанных авто две модели от Mercedes: третья генерация спортивного кабриолета SLK (R172), а также внедорожник GLK.

В пятерку наиболее надежных моделей с пробегом вошла еще одна модель немецкого производства — Audi A1, а также два «японца» — хетчбэки Mazda 2 и Toyota Prius.

Больше всего недостатков эксперты обнаружили в подержанных автомобилях французских производителей. В частности, в целом отрицательные оценки получили четыре модели концерна Renault: Dacia Logan и Sandero, а также Renault Megane и Laguna. Среди аутсайдеров рейтинга также оказались Citroën C5.

Правда, не обошлось в нижней части рейтинга и без «немца»: проблемы с надежностью были выявлены экспертами у BMW пятой серии в кузове E60, выпускавшейся с 2003 по 2007 год.

Компании по-разному подходили к оценке надежности автомобилей. Так, эксперты общества технического контроля и надзора TÜV провели в общей сложности около 8,5 млн тестов, в которых приняли участие 226 моделей, наиболее популярных на мировом рынке. В результате организация выставляла итоговую оценку в зависимости от среднего числа технических недостатков испытанных автомобилей.

Специалисты общества технического контроля GTÜ определяли уровень надежности того или иного автомобиля, исходя из количества технических неисправностей, приходящихся на каждые 100 подержанных экземпляров одной модели.

В свою очередь, служба технического надзора Dekra исходила в составлении рейтинга из того, что в Германии пробег в 100 тыс. км, как правило, соответствует шести-семи годам эксплуатации автомобиля. Эксперты исследовали по нескольку экземпляров таких автомобилей разных моделей, обращая внимание на количество серьезных поломок, а также на отсутствие неисправностей. На основании этих данных эксперты создали свой собственный индекс надежности подержанных автомобилей Dekra Mängelindex (DMI).

Все данные от трех организаций были собраны воедино и проанализированы изданием Focus. Как отметили аналитики издания,

подобные рейтинги не могут быть идеальными, так как, в зависимости от стоимости определенной модели, варьируется частота и качество технического обслуживания.

«Также техническое состояние машины во многом зависит от владельца и режимов эксплуатации транспортного средства», — резюмировали эксперты.

По словам гендиректора «Подбор Авто» Дениса Еременко, российские покупатели тоже уделяют внимание подобным рейтингам при покупке автомобиля. «Хочется верить, что все исследования проводятся максимально объективно, но тот факт, что их результаты часто не совпадают у разных организаций из разных стран, наводит на определенные мысли», — рассказал «Газете.Ru» Еременко.

По его словам, подержанные модели японских брендов сейчас являются все-таки более надежными, чем немецкие.

«Это подтверждают и наши собственные экспертизы, это видно и по потребителям: если они хотят надежную машину, то выбирают «японца», а если в приоритете стоят комфорт и динамика – «немца»,

— пояснил собеседник.

Напомним, что похожие исследования проводят и многие другие организации. Наибольшей популярностью среди потребителей и экспертов пользуются рейтинги, ежегодно публикуемые авторитетным американским изданием Consumer Report, а также агентством J.D. Power.

ТОП-10 автомобилей, которые можно покупать даже с большим пробегом

Эксперты назвали надежные автомобили, которые можно покупать даже с большим пробегом. Основой рейтинга стали исследования американских организаций Consumer Reports и J.D. Power, а также отчеты немецкой организации по техническому надзору TUV и немецкого автомобильного клуба ADAC.

Первое место по надежности занял кроссовер Subaru Forester, который выпускают с 1997 года. Большинство его владельцев не спешат с ним расставаться даже спустя десять лет эксплуатации. Надежные двигатели позволяют владельцам Forester без каких либо проблем проезжать более 500 тысяч километров.

Второе место в этом рейтинге занял субкомпактный вэн Ford Fusion, разработанный специально для Европы. Отличная немецкая сборка и надежные двигатели обеспечивают ему долгую жизнь. Можно спокойно покупать даже 15-летние экземпляры.

Третье место по надежности у Toyota Corolla. Седан девятого поколения, который появился в 2000-м году, вообще не ржавеет, а бензиновые двигатели спокойно ходят по несколько сотен тысяч километров.

На четвертом и пятом месте оказались две модели Audi. В частности, на четвертом месте по надежности компактное спортивное купе Audi TT первого поколения, которое выпускали с 1998 по 2005 год. Под капотом у него находится 1,8-литровый турбодвигатель. На пятом месте седан Audi A6 второго поколения, появившийся в 1994 году. Под капотом у него надежный двигатель V6.

В десятку самых надежных машин, которые можно покупать даже с большим пробегом, также попали Mercedes-Benz SLK, Toyota Camry, Toyota RAV4, Honda CR-V и Lexus RX.

Ранее эксперты назвали ТОП-10 автомобилей, которые сложней всего угнать.

90 000 лучших и худших подержанных автомобилей согласно Auto Express

Японские автомобили, особенно гибриды, доминируют в последнем британском рейтинге надежности автомобилей. Вот список наименее и наиболее поврежденных подержанных автомобилей по версии журнала Auto Express.

Ежегодно публикуемый британским автомобильным журналом Auto Express рейтинг надежности является альтернативой более известным отчетам таких компаний, как TUV , ADAC или GTU .Британский рейтинг основан на оценках, предоставленных непосредственно пользователями данных об автомобилях . В этом году в опросе приняли участие 80 000 водителей. Они выбрали, по их мнению, подержанные автомобили, которые наименее и наиболее надежны. Однако высокая позиция в рейтинге не обязательно означает, что у автомобиля нет недостатков. Помимо недостатков, владельцы также оценивали автомобили с точки зрения функциональности, стоимости обслуживания и производительности/расхода топлива. И это не менее важные аспекты для тех, кто ищет подержанный автомобиль.

НАШ МАГАЗИН

См. также: «Какая машина?» Рейтинг надежности бренда и Drivers' Choice 2018

Автомобили с наименьшим аварийным пробегом согласно рейтингу надежности Auto Express

Два автомобиля Lexus заняли первое место в списке, а Toyota оказалась на две позиции ниже. Самые надежные неяпонские автомобили – это Volvo V40 и Mercedes E-класса W212. Skoda Yeti также заняла высокое место. Место определялось по проценту автомобилей без неисправностей (значения в скобках).

409039

	Brand, model	The percentage of cars without problems
1	Lexus IS III (from 2013)	98.04%
2	Lexus CT (from 2010 р.)	95,88%
3	Toyota RAV4 III (2013-2018)	95,48%
4	TOYOTA AURIS II II (2012-2019)	4	.	Volvo V40 II (с 2012 г.	93,65%
6	Mercedes E-Class W212 (2009-2016)	93,65%
7	LEXUS RX III (2009-20158	7	LEXUS RX III (2009-2015)	70040	LEXUS RX III (2009-2015)	.	Toyota Prius III (2009-2015)	93.17%
	Skoda Yeti (2009-2017)	92,86%
		).	92,72%

ТОП-10 наименее аварийных автомобилей по версии Auto Express

Самые аварийные автомобили с пробегом по рейтингу надежности Auto Express

Самой проблемной подержанной моделью оказалась очень популярная Audi A4 B8 .Другие немецкие бренды, такие как Opel и Volkswagen, также были оценены неблагоприятно. Были здесь и японские автомобили. В проигрыше оказался Nissan Qashqai: вне зависимости от поколения более 15% автомобилей страдали техническими проблемами. В скобках указан процент автомобилей с неисправностями.

	Brand, model	Percentage of cars with problems
1	Audi A4 B8 (2007-2015)	18.13%
2	Opel Zafira II (2005 - 2014	17.76%
3	Peugeot 207 (2006-2012)	17.18%
4	Nissan Qashqai II (from 2013)	17.05%
5	Volkswagen Polo V (2009 -2017)	16,62%
6	Opel Corsa D (2006-2014)	15,82%
7	CITROEN C4 II (2010-2018)		.	Опель Инсигния А (2008-2017)	15.62%
9	Audi A3 II (2003-2013)	15.23%
10	Nissan Qashqai I (2006-2013)	15.20%

TOP 10 most problematic cars по Авто Экспресс

Самые аварийные и надежные подержанные авто до 10-20тыс.

злотый

Рейтинг самых популярных автомобилей с пробегом в диапазоне 10-20 тыс.

злотых

Напомню, что это список & hairsp; - & hairsp; на этот раз 16 - самых популярных автомобилей в Польше, подготовленный сетью гаражей ProfiAuto . В этой части те, что можно купить по цене от 10 до 20 тысяч. злотый. Так что здесь есть не менее популярные модели, чем в первой шестнадцатке, из-за чего не все машины из этой ценовой категории попали в список.

Лучшие подержанные автомобили до 10 000 злотый. Мы узнали мнение механиков

Зарубежные рейтинги отказоустойчивости или надежности автомобилей часто не находят отражения в польских реалиях. Поэтому рейтинг на основе отзывов...

Каждая страница содержит краткое описание автомобиля и информацию о надежности. Так же есть частичные оценки, разделенные на: кузов, электрика, привод, подвеска. Практически в каждом из них перечислены наиболее распространенные неисправности/проблемы данной модели.Мои комментарии вы найдете в скобках.

Опрос, проведенный среди 1300 механиков, собрал информацию о том, насколько они рекомендуют конкретную модель. Результат выражается в процентах и указывается в заголовке каждой страницы. Для уточнения этого вопроса каждый из опрошенных механиков ответил на вопрос: "Вы бы порекомендовали этот автомобиль близкому члену семьи?"

Кроме того, механики указали в опросе лучшие двигатели в выбранной модели, но очень обобщенно, без подробной информации о них.Интересен тот факт, что по сравнению с предыдущим набором в этом не было ни одной модели, которую рекомендовали бы все механики.

Это рейтинг надежности?

Audi A4

снова занимает очень высокое место, но на этот раз не является победителем.

(фото: Марцин Лободзинский)

Хотя в пресс-релизе указано, что механики оценивают неисправности по каждой из описанных моделей, а также по отдельным направлениям, этот рейтинг нельзя сравнивать с зарубежными, такими как TUV, по простой причине. Собранная информация не является объективной , т.е. оценка отражает субъективное мнение механика о выбранной модели, а не базу конкретных данных. Например, не был указан процент брака в определенном количестве автомобилей.

Однако есть дополнительная информация о том, стоит ли покупать автомобиль с рейтингом - независимо от рейтинга надежности. Поэтому предлагаю ориентироваться не только на количество баллов, но и на то, какой процент механиков рекомендует данную модель.Поэтому информацию на следующих страницах лучше рассматривать как «лучшие и худшие автомобили по мнению механиков».

Эти 10-летки практически не ломаются! Лучшие подержанные автомобили 2010 года по версии ADAC

Немецкий ADAC опубликовал очередной рейтинг надежности автомобилей. Давайте познакомимся с наименее отказоустойчивыми моделями 2010 г. Вот доказательство того, что 10-летние вряд ли сломаются!

Пандемия коронавируса сильно повредила процесс импорта подержанных автомобилей в Польшу, но прежде чем это произошло, в конце 2019 года произошел прорыв - в третий раз подряд количество легковых автомобилей и микроавтобусов (ровно 1 009 184 автомобиля).Как и в прошлом году, поляки любят импортировать «подростковые» автомобили, особенно , отдавая предпочтение автомобилям года выпуска 2008 года. В связи с тем, что большинство подержанных автомобилей поступает к нам из Германии, мы решили представить наименее аварийные модели из рейтинга надежности ADAC этого года. Отчет этого года охватывает автомобили 2010-2017 годов, поэтому мы сосредоточились на 2010 году, чтобы максимально приблизиться к наиболее часто импортируемой модели.

НАШ МАГАЗИН

Посмотрите, сколько автомобилей мы ввезли в Польшу в 2018 году и какие марки чаще всего преобладали

Немецкий автомобильный клуб ADAC уже много лет регулярно публикует свои рейтинги надежности. В отличие от других отчетов о поломках автомобилей (TUV, GTU, Dekra, Warranty Direct), ADAC основан на данных реальных дорожных вмешательств, предпринятых сотрудниками компании. Во время каждого из них фиксируются марка, модель, год и пробег автомобиля, а также тип неисправности и ее причина.В 2019 году бригады ADAC зафиксировали 3 756 226 вмешательств, в ходе которых было отремонтировано 113 моделей 25 производителей. По данным ADAC, автомобилям чаще всего требуется помощь из-за... севшего аккумулятора, а вину за такое положение вещей они видят во все большем количестве электроприемников в автомобиле. Более того, отказы систем зажигания, впрыска, охлаждения и топливной системы являются поводом для вызова техпомощи.

В этом году список ADAC разделен на 5 сегментов и для каждой модели рассчитан коэффициент надежности, определяющий количество вызовов техпомощи на 1000 зарегистрированных автомобилей. Чтобы проверить полный отчет, посетите веб-сайт ADAC (веб-сайт на немецком языке). В этом материале речь пойдет о наименее аварийных автомобилях из года, аналогичного наиболее часто ввозимому, т.е. 2010. Какие 10-летние меньше всего портятся по данным ADAC?

90 037 19 тыс. км км

Наиболее надежные подержанные автомобили в 2010 году по данным ADAC
	CAR	Среднегодовой пробег	Количество разбивки на 1000 автомобилей
1	3
777777788	7.км	7,1
2	Мерседес А-класс	9 тыс. км км	7,6
3	Toyota Aygo	10 тыс. км км	8,7
4	BMW X1	16 тыс. км км	9,3
5	Honda Jazz	9 тыс. км. км	9,8
6	BMW 1 серии	13 тыс. км. км	12,0
7	Toyota Yaris	9 тыс. кмкм	12,9
8	Toyota Auris	12 тыс. км км	15,3
9	Audi A4	14 тыс. км км	15,6
10	Fiat Panda	10 тыс. км км	16,2
11	Audi Q5	17,6

Первые 5 моделей заслуживают особого внимания. В их случае не более 10 из 1000 автомобилей имели неисправности, требующие вмешательства команды ADAC. Для получения высшей оценки в рейтинге индекс отказов не мог быть выше 17,7 . Только 11 из 113 протестированных автомобилей добились успеха в этом искусстве.

Подиум заняли сити-кары с небольшим годовым пробегом: Hyundai i10, Mercedes A-class и Toyota Aygo. Стоит выделить четвертый BMW X1 , который тоже редко подводит в дороге несмотря на более интенсивную эксплуатацию, а также компакт 1 серии и Audi A4 и Q5. Самой многочисленной нацией лидируют японцы: целых три Toyota и одна Honda .Fiat Panda также попал в топ-11.

Наименьшая частота отказов автомобилей 2010 г. согласно ADAC

См. также:

Полный отчет об отказах ADAC за 2020 г. (на немецком языке)

Полный отчет об отказах ADAC за 2019 г. (исследование на польском языке)
.90 000 Самые надежные марки автомобилей. Какую подержанную машину купить?
Самые надежные
марки автомобилей
Часто, когда у нас нет конкретной интересующей нас модели перед покупкой автомобиля, мы просматриваем различные рейтинги автомобилей, чтобы выяснить, какой подержанный автомобиль будет для нас лучшим. Надежность бренда является важным фактором в рейтинге. Востребованы самые надежные марки автомобилей. Так что стоит учитывать фактор надежности марки автомобиля.Благодаря ему мы можем выбрать оптимальный автомобиль, который прослужит нам дольше.

Как оценивалась надежность автомобиля?

При ранжировании надежных автомобилей разных марок специалисты учитывают несколько критериев. Одним из них является процент поврежденных автомобилей каждой марки в общем пуле анализируемых автомобилей марки. Например, в базе данных carVertical есть множество отчетов об истории транспортных средств. Это, в том числе, данные из сервисных книжек, данные об авариях и записи о ремонтах, выполненных в авторизованных автосервисах.

Таким образом был создан рейтинг, учитывающий все отказы, замененные детали и узлы, о которых сообщают автосервисы и автосервисы. Благодаря этому была разработана процентная доля отказов автомобилей от всех анализируемых моделей данной марки. Это очень ценные данные и могут быть чрезвычайно важны при рассмотрении вопроса о покупке подержанного автомобиля.

Самые надежные марки подержанных автомобилей

В приведенном ниже списке представлен рейтинг подержанных автомобилей по частоте отказов и описаны наиболее распространенные причины посещения мастерских.Эти данные были составлены из процента поврежденных автомобилей каждой марки от общего количества автомобилей, проанализированных в базе данных carVertical (первое полугодие 2020 года).

1. Kia - 23,47% всех проанализированных моделей KIA были повреждены. К наиболее частым неисправностям моделей Киа относятся отказы электроусилителя руля и проблемы с ручным тормозом. Сажевый фильтр DPF также часто засоряется.

2.Hyundai — 26,36% всех проанализированных моделей Hyundai были повреждены. Коррозия заднего подрамника часто является проблемой Hyundai. Кроме того, часто возникают проблемы с ручным тормозом, которые приводят к приложению очень разных тормозных усилий к каждому из колес, что в свою очередь влияет на безопасность вождения. Дизайн ветровых стекол также оставляет желать лучшего.

3. Volkswagen - 27,77% всех проанализированных моделей Volkswagen были повреждены. В Volkswagen отказы с двухмассовым маховиком и проблемы с выбросом выхлопных газов — частая проблема.Очень много поломок происходит из-за систем ABS и ESP.

4. Nissan - 27,79% всех проанализированных моделей Nissan были повреждены. В этих японских автомобилях часто выходят из строя дифференциалы. Структурная коррозия в центральной направляющей шасси также распространена. Большим недостатком является теплообменник АКПП, который может выйти из строя.

5. Mazda - 29,89% всех проанализированных моделей Mazda были повреждены. В моделях с двигателями Skyactiv-D часто выходит из строя турбокомпрессор.Прокладка топливной форсунки в дизельных двигателях создает массу проблем. Насос ABS очень часто выходит из строя.

Более 30 процентов поврежденных автомобилей. Это довольно много

6. Audi - 30,08% всех проанализированных моделей Audi были повреждены. Распространенной проблемой автомобилей Audi является чрезмерный износ сцепления, отказы гидроусилителя руля и отказы механической коробки передач. К тому же цены на запчасти относительно дорогие, а их качество среднее.

7. Ford - 32,18% всех проанализированных моделей Ford были повреждены. В американских и европейских моделях Ford частая поломка – износ двухмассового маховика и сцепления. Обе эти детали следует заменять одновременно, ведь только тогда производитель гарантирует правильную работу этой системы. Распространенными проблемами являются также отказы насоса ГУР и АКПП CVT.

8. Mercedes-Benz - 32,36% всех проанализированных моделей Mercedes-Benz были повреждены.В мерседесах распространенными проблемами являются проблемы с попаданием влаги в фары и выход из строя уплотнителя топливных форсунок в дизелях и очень частые отказы тормозной системы Sensotronic.

9. Toyota - 33,79% всех проанализированных моделей Toyota были повреждены. В Тойоте распространенными проблемами являются неисправности кондиционера и заднего датчика высоты. Они также подвержены сильной коррозии.

10. BMW - 33,87% всех проанализированных моделей BMW были повреждены.Чаще всего выходят из строя датчики колес ABS. Кроме того, часто возникают проблемы с электрикой и сход-развалом.

Наиболее часто покупают надежные подержанные автомобили?

Как видите, самые надежные марки (ТОП5) далеко не самый популярный выбор при покупке подержанного автомобиля. Чем это вызвано? Часто бывает так, что покупатели не обращают внимания на рейтинги надежности брендов и ориентируются, например, на господствующую моду.

Бывает и так, что у них раньше был разный опыт с другими марками и они хотят его изменить или просто довериться производителю данного автомобиля на основе мнений других пользователей этой марки автомобиля.

Также есть люди, которые уже имеют в семье один автомобиль данной марки и довольны им, поэтому покупают еще один автомобиль того же производителя. Здесь царят БМВ, Ауди, Фольксваген, Мерседес и Форд.

Это также связано с тем, что на европейском рынке немецкие марки автомобилей пользуются хорошей репутацией и доверием покупателей, несмотря на многочисленные неудачи их моделей. С другой стороны, японские и корейские автомобили еще недостаточно сильны среди подержанных автомобилей, чтобы угрожать позиции ТОП-5 наиболее часто покупаемых подержанных автомобилей.

Можно ли доверять рынку подержанных автомобилей?

Вы всегда должны быть несколько отстраненными и недоверчивыми к доверию к рынку подержанных автомобилей. В основном это связано с различными неприятными переживаниями, а также мнением друзей и других недовольных клиентов, купивших подержанный автомобиль, не оправдавший их ожиданий, и дополнительно подвергший их лишнему стрессу и затратам.

Ниже представлен процент случаев разворота одометра для каждой марки автомобиля.В нем указано, каких именно марок автомобилей нужно быть внимательным и критически оценивать заверения продавца.

Самые надежные марки подержанных автомобилей. Резюме 9000 3
Учитывая, что всем хочется ездить на проверенном и безотказном автомобиле, обязательно стоит заглянуть в рейтинг надежности автомобилей с пробегом, прежде чем принимать решение о покупке конкретной марки и модели. Это позволит нам избежать неприятностей, связанных с дополнительными расходами на ремонт автомобиля, и сэкономит лишние нервы из-за часто изнашивающихся узлов нашего автомобиля.Надежные автомобили — это те, которые, конечно, не неубиваемые, потому что их не существует, а те, которые потенциально ломаются реже всего. Благодаря вышеприведенному рейтингу мы можем узнать, какие марки подержанных автомобилей будут для нас лучшими в этом отношении.

2,4 / 5 (количество голосов: 10) 9000 5 .90 000 Меньше аварийных машин. Частота отказов ADAC 2020

Что такое ADAC?

ADAC (от немецкого Allgemeiner Deutscher Automobil-Club) — немецкий автомобиль, созданный в 1903 году. Согласно своему уставу, ADAC должен «контролировать и продвигать автомобильный транспорт, автоспорт и туризм, защищая интересы моторизованных участников дорожного движения и участвовать в развитии дорожного движения, в частности, в области дорожного движения, безопасности дорожного движения и обучение пользователей с учетом аспектов, связанных с безопасностью дорожного движения, окружающей средой».Клуб также отвечает за «поддержку спасательных операций с воздуха и защиту безопасности участников дорожного движения».

Автоклуб имеет собственную сеть помощи на дорогах в виде автопарка. Это передвижные мастерские, оснащенные наборами инструментов и измерительных приборов, в том числе универсальными диагностическими компьютерами.

ADAC тестирует новые автомобили и собирает данные об их частоте отказов, регулярно публикуя рейтинг частоты отказов автомобилей на основе данных за годы.

Как создается рейтинг отказов ADAC?

Рейтинг автомобилей, созданный ADAC, возможно, не является полностью объективным источником информации о частоте отказов и долговечности автомобилей, но, безусловно, дает много знаний о качестве отдельных моделей.

Так как в основе его создания лежат проблемы, о которых сообщали немецкие водители во время вмешательств помощи на дороге, то очевидно, что о полной картине состояния каждого автомобиля говорить нельзя. На этом основании каждый пользователь или потенциальный покупатель автомобилей со вторичного рынка может, однако, составить мнение о конкретной модели.

Неизвестно, сколько стоил возможный ремонт, но точно известно, что каждая заявленная проблема была настолько серьезной, что приводила к обездвиживанию автомобиля.

Поэтому, несмотря на некоторые ограничения, такие отчеты, как список ADAC, высоко ценятся среди людей, которые серьезно относятся к покупке подержанного автомобиля.

См. также: Как экономить топливо

Отчет основан на 3,76 млн сообщений немецких водителей, у которых в 2019 году сломались машины на маршруте. Эксперты учитывали только автомобили, которым не больше 10 лет и которые находятся в продаже не менее трех лет.Количество регистраций каждой модели должно было превышать 10 000. копий в год.

Список разделен на пять классов. Учитывалось 113 автомобилей 25 различных марок. В первой части мы просканируем наиболее уязвимые автомобили.

Отчет о наиболее поврежденных автомобилях можно посмотреть здесь -

см. также Большинство аварийных автомобилей. Рейтинг отказов ADAC 2020.

Автомобили в каждом классе ранжируются по алфавиту, а не по количеству дефектов.

Мини класс. Наименее аварийные автомобили. Рейтинг отказов ADAC 2020 9000 3 90 040 90 021 Количество неисправностей на 1000 зарегистрированных автомобилей (в первый год регистрации автомобиля) 90 024

Марка модели Среднегодовой пробег 2017 год - количество неисправностей 2016 год - количество неисправностей 2015 год - количество неисправностей 2014 год - количество неисправностей 2013 год - количество неисправностей 2012 год - количество неисправностей

Тойота Айго 10 тыс. руб.км 2,5 3,2 5,5 4,5 3.1 3,8

Победителем стала Toyota Aygo. Стоит отметить, что данная модель отличается лучшими оценками на протяжении всего периода исследований (с 2010 по 2017 годы). В комментарии ADAC мы читаем, что «хотя он не работает безупречно, но работает очень хорошо».

В списке также выделен забытый Volkswagen Fox. В отчет включен только 2010 год, который, однако, уступает японскому малышу.

Автомобиль малого класса. Наименее аварийные автомобили. Рейтинг отказов ADAC 2020 9000 3 90 040 90 021 Количество неисправностей на 1000 зарегистрированных автомобилей (в первый год регистрации автомобиля) 90 024

Марка модели Среднегодовой пробег 2017 год - количество неисправностей 2016 год - количество неисправностей 2015 год - количество неисправностей 2014 год - количество неисправностей 2013 год - количество неисправностей 2012 год - количество неисправностей

Ауди А1 13 тыс. чел.км 4 4 5 8.1 7,2 9,3

Ситроен С3 10 тыс. руб. км 2,4 Бодр. Бодр. Бодр. Бодр. 25,5

Фиат Пунто 10 тыс. руб. км Бодр. Бодр. Бодр. Бодр. 5,4 9.1

Хонда Джаз 9 тыс. руб. км Бодр. Бодр. Бодр. Бодр. 12,9 13,7

Мазда СХ-3 12 тыс. чел. км 1,5 3,4 Бодр. Бодр. Бодр. Бодр.

Мини 10 тыс. руб.км 0,6 2,7 4,5 5,9 6,2 11,4

Мицубиси Спейс Стар 10 тыс. руб. км 1,5 3,3 5,4 6,8 Бодр. Бодр.

Пежо 2008 14 тыс. чел. км 4,5 6,8 9,4 10,5 Бодр. Бодр.

Рено Каптур 13 тыс. чел. км 1,4 3,3 4,2 4,5 Бодр. Бодр.

Сузуки Витара 10 тыс. руб. км 1,3 3,2 Бодр. Бодр. Бодр. Бодр.

Тойота Ярис 9 тыс. руб.км 2,8 5,9 7,1 11,7 14,4 16,5

Французские бренды очень хорошо зарекомендовали себя в этом сегменте. Хороший результат Fiat также заслуживает внимания.
90 318
Ауди А1. Лучшие годы: 2011-2013. Распространенные неисправности: Тросы зажигания (2011 г.)

Ситроен С3. Лучшие модели: 2010, 2017. К сожалению, в исследование попали только автомобили 2010 и 2017 годов.Распространенные неисправности: ремень ГРМ (2010 г.).

Фиат Пунто. Лучшие годы: 2011-2013. Общие неисправности: не указаны. По количеству поломок Fiat обходит не только Audi, но и Toyota.

Хонда Джаз. Лучшие годы: 2010-2011. Распространенные неисправности: свечи зажигания (2012-2013 гг.).

Мазда СХ-3. Лучшие годы: 2017. Типичные недостатки: не указаны.

Мини. Лучшие годы: 2011, 2013-2017. Общие неисправности: не указаны.

Мицубиси Спейс Стар. Лучшие годы: 2017. Типичные неисправности: свечи зажигания (2014-2016).

Peugeot 2008. Лучшие годы: 2014-2017. Распространенные неисправности: ремень вспомогательных агрегатов (2014 г.), вентилятор (2015 г.).

Рено Каптур. Лучшие годы: 2014-2015, 2017. Типичные пороки: не указаны.

Сузуки Витара. Лучшие годы: 2017. Типичные недостатки: не указаны.

Тойота Ярис. Лучшие годы: 2010. Типичные неисправности: свечи зажигания (2010-2011).

Мелкий средний класс. Наименее аварийные автомобили. Интенсивность отказов ADAC 2020 9000 3
Количество неисправностей на 1000 зарегистрированных ТС (по данным первого года регистрации ТС)

Марка модели Среднегодовой пробег 2017 год - количество неисправностей 2016 год - количество неисправностей 2015 год - количество неисправностей 2014 год - количество неисправностей 2013 год - количество неисправностей 2012 год - количество неисправностей

Ауди А3 13 тыс. чел.км 0,9 0,6 1,5 2,4 3,9 13

Ауди К3 15 тыс. руб. км 3,2 2,3 3,4 3,5 7,6 10,8

BMW 1 серии 13 тыс. чел. км 1,4 1,7 3,8 5,6 6,9 10,3

BMW 2 серии 16 тыс. чел.км 1,3 2.1 3 5,6 Бодр. Бодр.

БМВ Х1 16 тыс. чел. км 1 1,4 4,6 4,3 5,5 6,6

Хендай Тусон 14 тыс. чел. км 1,8 3.1 6,9 Бодр. Бодр. Бодр.

Мерседес А-класса 9 тыс. руб. км 2,5 3.1 4,8 5,2 6,7 10,4

Мерседес B-класса 12 тыс. чел. км 3,3 6,4 5,4 6,6 8,4 12,3

Мерседес CLA 14 тыс. чел.км 2,4 6,4 5,5 Бодр. Бодр. Бодр.

Мерседес ГЛА 14 тыс. чел. км 2,7 5,6 4.1 4,3 Бодр. Бодр.

Мицубиси АСХ 16 тыс. чел. км 2,3 3.1 5,2 10,6 Бодр. 15,9

Шкода Рапид 16 тыс. чел. км 4.1 4,3 4,9 9,9 11,4 Бодр.

Фольксваген Жук 10 тыс. руб. км 2,7 2,6 4,8 8,8 11,3 16,3

В этой группе было много сюрпризов.Например, в Dacia Dokker было зафиксировано меньше неисправностей, чем в Nissan Quashqai или Volkswagen Touran. Немецкие модели лидировали.

Ауди А3. Лучшие годы: 2013-2017. Общие неисправности: не указаны.

Ауди Q3. Лучшие годы: 2014-2016. Общие неисправности: не указаны.

BMW 1 серии.Лучшие годы: 2010, 2012-2017. Общие неисправности: не указаны.

BMW 2 серии (включая серии Grand и Active Tourer).Лучшие годы: 2014-2017. Общие неисправности: не указаны.

БМВ Х1. Лучшие годы: 2010-2017. Общие неисправности: не указаны.

Хендай Тусон. Лучшие годы: 2016. Типичные недостатки: не указаны.

Мерседес А-класса.Лучшие годы: 2010-2016. Общие неисправности: не указаны.

Mercedes B-Class Лучшие годы: 2010-2017. Распространенные неисправности: стартер/стартер (2011)

Мерседес CLA. Лучшие годы: 2015-2017.Общие неисправности: не указаны.

Мерседес ГЛА. Лучшие годы: 2014-2015. Общие неисправности: не указаны.

Мицубиси АСХ. Лучшие годы: 2016. Типичные неисправности: транспондер ключа (2011-2012, 2014), турбокомпрессор (2011-2012).

Шкода Рапид. Лучшие годы: 2013-2017. Общие неисправности: не указаны.

Фольксваген Жук. Лучшие годы: 2015-2016. Распространенные неисправности: провода зажигания (2012 г.).

Средний класс.Наименее аварийные автомобили. Рейтинг отказов ADAC 2020 9000 3
Количество неисправностей на 1000 зарегистрированных ТС (по данным первого года регистрации ТС)

Марка модели Среднегодовой пробег 2017 год - количество неисправностей 2016 год - количество неисправностей 2015 год - количество неисправностей 2014 год - количество неисправностей 2013 год - количество неисправностей 2012 год - количество неисправностей

Ауди А4 14 тыс. чел.км 2,2 2,4 4 5,3 5 8,9

Ауди А5 17 тыс. чел. км 2,2 2,6 4,5 4,5 7,1 9,8

Ауди К5 19 тыс. чел. км 1,3 2,5 4,5 7,2 7,2 11,5

BMW 3 серии 12 тыс. чел.км 1,7 1,6 3,4 6 7,8 9,7

БМВ 4 серии 19 тыс. чел. км 1,4 1,4 3,5 3,2 Бодр. Бодр.

БМВ Х3 15 тыс. руб. км 2,3 0,9 2 3 5,7 5,2

Мерседес ГЛК 20 тыс. руб.км 1 2 Бодр. Бодр. Бодр. Бодр.

Мерседес ГЛК 16 тыс. чел. км Бодр. Бодр. 7,1 7 5,7 9,5

Audi, BMW, Ford, Mercedes, Opel, Seat, Skoda, Volvo и Volkswagen — бренды, вошедшие в список в этом сегменте.Немецкие модели Audi A4 считаются одними из лучших. Лучшие годы: 2010-2016. Общие неисправности: В отчете ADAC указаны общие проблемы с автомобилями за 2010–2011 годы.

Ауди А5. Лучшие годы: 2012-2016. Распространенные неисправности: катушка зажигания (2010 г.), в отчете ADAC указаны общие проблемы с двигателем (2010 г.).

Ауди Q5. Лучшие годы: 2010-2011, 2013, 2015-2017. Общие неисправности: система впрыска (2012)

БМВ 3 серии.Лучшие годы: 2012, 2014-2017.Распространенные неисправности: система предохранителей и реле (2010 г.).

BMW 4 серии.Лучшие годы: 2014-2017. Общие неисправности: не указаны.

БМВ Х3. Лучшие годы: 2011-2016. Распространенные неисправности: турбокомпрессор (2010 г.).

Мерседес GLC. Лучшие годы: 2016-2017. Общие неисправности: не указаны.

Мерседес ГЛК. Лучшие годы: 2012-2013. Типичные неисправности: замок зажигания (2010-2011), в отчете ADAC указаны общие проблемы с автомобилем (2010-2011).

Верхний средний класс. Наименее аварийные автомобили. Интенсивность отказов ADAC 2020 9000 3
Количество неисправностей на 1000 зарегистрированных ТС (по данным первого года регистрации ТС)

Марка модели Среднегодовой пробег 2017 год - количество неисправностей 2016 год - количество неисправностей 2015 год - количество неисправностей 2014 год - количество неисправностей 2013 год - количество неисправностей 2012 год - количество неисправностей

Ауди А6 17 тыс. чел.км 3,4 3,5 5 6,7 7,7 12,9

BMW 5 серии 15 тыс. руб. км 1 1,7 4,8 6,5 10,1 12,7

Мерседес ГЛЕ 21 тыс.кв.м. км 3,5 4,6 Бодр. Бодр. Бодр. Бодр.

В список вошли типичные представители этого сегмента, такие как Skoda Superb или Mercedes E-Class.ADAC также добавил фургоны от Ford, Opel, Renault и Volkswagen, что тоже неплохо. Впереди два немецких лимузина и большой внедорожник Mercedes.

Ауди А6. Лучшие годы: 2010-2017. Распространенные неисправности: АКПП (2011).

БМВ 5 серии.Лучшие годы: 2015-2017. Распространенные неисправности: шкив коленвала (2010 г.)

Мерседес GLE. Лучшие годы: 2012-2014. Общие неисправности: не указаны.

Смотрите также: Так выглядит новый Peugeot 2008
.90 000 Лучшие подержанные автомобили за 20 000
злотый
Человеку, который заботится о потраченных деньгах, следует сосредоточиться на поиске автомобилей прочных, конструктивно простых и достаточно популярных, чтобы в случае необходимости их можно было легко перепродать с минимальными потерями. Крайне важен также умелый подбор автомобиля под ваши реальные потребности.

Дешевые и долговечные подержанные модели

По покупной цене - чем дешевле автомобиль, тем лучше. Это связано с двумя причинами. Во-первых, старые конструкции по своей природе менее устойчивы к поломкам, чем новые.Во-вторых - на дешевом автомобиле вы теряете меньше денег, чем на дорогом...

Один из наших Читателей поделился своими впечатлениями от покупки подержанного автомобиля. «Искал машину за 20 тысяч. злотый. Все модели, которые я смотрел по этой цене, требовали вмешательства механика. Через месяц я увеличил бюджет на 10000. злотых - то же. До сих пор нет интересных машин. В итоге я воспользовался кредитом и почти на 40000. Купил в салоне годовалую копию”.

Это, к сожалению, типовая схема.Покупатели считают, что увеличение бюджета облегчает выбор, в результате чего они тратят до двух раз больше, чем планировали. Боязнь высоких счетов на сайте заставляет их забыть о потере стоимости, которая на самом деле является огромными затратами. Во многих случаях даже больше, чем капитальный ремонт двигателя. Парадоксально, что боязнь трат на ремонт приводит нас к необдуманным, несравненно большим расходам на покупку непомерно дорогого автомобиля.

9 проверенных подержанных автомобилей

Ниже мы представляем девять интересных подержанных автомобилей, которые при условии выбора выбранной версии двигателя не должны создавать чрезмерных эксплуатационных расходов, а в случае поломки (даже серьезной) их можно отремонтировать без Основные проблемы.

Первые три предложения - это малолитражных автомобилей или городских автомобилей предельно простой конструкции. Они лишь обеспечивают средний комфорт вождения, но взамен минимально обременяют бюджет.

Во вторую группу входят 90 017 универсальных автомобилей. Мы не использовали термин «компактный», чтобы подчеркнуть их универсальность. Это по сути модели, которые подходят и для города, и для трассы.

Третья группа состоит из 90 017 семейных автомобилей. Если кто-то путешествует вчетвером или даже впятером и часто преодолевает большие расстояния или ездит мало, но рассчитывает на комфорт, ему следует поискать что-то для себя.

Критерии выбора модели

При рекомендации двигателя мы руководствовались его долговечностью и низкой стоимостью обслуживания и ремонта. Вот почему для некоторых моделей мы рекомендуем маломощные агрегаты.

Выбирайте модели, которые зарекомендовали себя. Спросите у механика-специалиста по бренду, какие версии двигателей он может порекомендовать.

Избегайте слишком сложных конструкций. Безнаддувный двигатель всегда прослужит дольше, чем двигатель с турбонаддувом.

Остерегайтесь сжиженного нефтяного газа. Лучше купить машину без установки и установить самостоятельно.

Эксплуатационные расходы включают: расходы на страховку, обслуживание, запчасти, топливо. Вы можете проверить их все перед покупкой данного автомобиля.

Вы определились с моделью? Проверьте, сколько стоят рычаги управления, распределительный механизм, сцепление, генератор онлайн. Не обращайте внимания на цены на блоки или диски, потому что они обычно низкие.

Убедитесь, что поблизости есть мастерская, которая возьмет на себя обслуживание выбранной модели. Узнайте, соответствуют ли предполагаемые затраты на техническое обслуживание вашему бюджету.

Если кто-то считает каждый злотый, он не должен забывать о потере стоимости. Следует покупать популярные и относительно недорогие автомобили, ведь только такие машины мало теряют при перепродаже.

Непопулярные автомобили характеризуются большой потерей стоимости, потому что никто не захочет их выкупать.

Даже низкий процент потери стоимости (часто используемый в рекламе) огромен, если речь идет о дорогой модели и мы представляем его в виде суммы. В случае с новыми автомобилями это, например, 10 000 злотых в год или почти 850 злотых в месяц!

САМЫЕ ДЕШЕВЫЕ АВТОМОБИЛИ В ОБСЛУЖИВАНИИ

Fiat 500

2011 год, пробег около 100тыс. км

Fiat 500
— идеальный выбор для одиноких людей, которые ищут что-то для поездок на работу.Ограниченное пространство на диване и микроскопический багажник исключают его из роли семейного автомобиля.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

«Пятисотый» создавался во многих модификациях двигателя, в том числе и спортивном (как и Abarth). Но самым большим ресурсом может похвастаться честный старый бензиновый мотор 1.2. Он имеет 4 цилиндра, 8 клапанов, устойчив к любым ошибкам в работе и подходит для LPG.

Двигатели 1,2/69 л.с. без проблем проезжают 200-300 тысяч км.Возможная замена прокладки ГБЦ или даже колец или втулок стоит 800-1500 злотых.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СТОИМОСТИ

Хорошая защита от коррозии, очень простая подвеска - система McPherson спереди, балка сзади, простой двигатель.

Fiat 500, как и его родственная модель Panda, прекрасно укомплектован дешевыми запчастями. До представленной версии 1.2 все сразу доступно.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Fiat 500 — хит рынка, который очень популярен на вторичном рынке.Именно по этой причине мы считаем, что это даже лучший выбор, чем модель Panda. Автомобиль имеет более низкое падение стоимости.

В случае со старшими моделями покупатели больше обращают внимание на техническое состояние и версию двигателя, чем на год выпуска.

Fiat Punto III

Год 2012, пробег около 100 000 км

Подержанный Punto гораздо большего размера, чем Fiat 500, стоит практически столько же (относительно высокая цена «500» связана с тем, что он имеет задатки Youngtimer и его предложение намного меньше).В то же время он гарантирует гораздо больше места для пассажиров и может использоваться как семейный автомобиль.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

На выбор два варианта - либо тот же двигатель 1.2, что и на 500, либо чуть более мощный вариант - 1.4/77л.с. Обе конструкции будут служить долгие годы.

После покупки автомобиля рекомендуем установить систему ГБО. Двигатель 1.4 (как и 1.2) прекрасно принимает это решение.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Punto является, наряду с Panda, самой популярной моделью Fiat в Европе, что выражается в большом количестве запасных частей и плотной сервисной сети.Не беспокойтесь о долговечности подвески.

Передняя система McPherson, задняя балка - такая конфигурация надежна и ремонтируется очень дешево.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Такой автомобиль всегда найдет покупателя. Если о нем хорошо заботятся, покупатель будет готов доплатить к рыночной цене.

Honda Jazz II

2009 год, пробег около 200 000 км

Та же цена - 20 000 долларов США PLN, но машина старше на 3 года.К тому же с вдвое большим пробегом. Но оно того стоит. Это очень солидная модель, и в то же время чрезвычайно вместительная.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

На выбор два агрегата - 1.2 и 1.33. Оба заслуживают рекомендации, но последний явно сильнее. Не стоит бояться большого пробега. Однако избегайте вождения автомобилей на сжиженном нефтяном газе.

СТОИМОСТЬ ЭКСПЛУАТАЦИИ

Запчасти Хонда Джаз не слишком дешевы, но эксплуатация все равно не приносит больших затрат, ведь этот автомобиль практически не ломается, а расход топлива оказывается на удивление низким.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Цены на подержанную Honda Jazz высоки, но стабильны, поскольку продавцы знают, что это исключительно хорошая модель. Хуже с покупателями — машина прячется в тени своей старшей сестры — Honda Civic.

УНИВЕРСАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Fiat Bravo II

2011 год, пробег 200 тыс. км

Только одна версия кузова, но вполне комфортный салон, привлекательный дизайн и несколько интересных двигателей на выбор.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Для города мы рекомендуем базовые бензиновые агрегаты 1,4 и 1,4 т, которые могут быть оснащены газом. Дизель будет лучше для трасс.

1.4 - слабая производительность, но безотказная, дешевая эксплуатация

1.4 T – очень прочный бензиновый турбированный агрегат; как 1.4, 1.4T подходит для LPG

1.9 M-Jet - добротный турбодизель с широким ассортиментом дешевых запчастей

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Хорошая защита от коррозии, простая и дешевая в ремонте подвеска, очень густая сервисная сеть.

Примечание - перед покупкой советуем проверить состояние редуктора. Это единственное слабое место этой модели.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

В первые 2-3 года после выхода из автосалона цены на Fiat Bravo стремительно падали. В случае с 8-10-летними моделями падение стоимости явно замедлилось.

Версия 1.4 Turbo имеет лучшие рейтинги. Дизели очень популярны. Проще всего торговаться по базовой цене 1.4.

Honda Civic VIII

2008 г.в., пробег ок.200 тысяч км

Одно из лучших, но, к сожалению, и самое дорогое предложение в списке. «Космический» стиль сочетается здесь с образцовой функциональностью, а надежность является эталоном для конкурентов.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Оптимальный выбор – бензиновый агрегат 1,8/140 л.с. (в городе расходует ок. 9 л/100 км, а по трассе – ок. 6 л на 100 км). Он намного маневреннее базового мотора 1,4, и при этом не уступает по характеристикам «флагману», дорогому в ремонте дизельному варианту 2.2. Недаром рекомендуемые варианты 1.8 самые дорогие в гамме.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ СТОИМОСТЬ

Запчасти Honda дорогие, поэтому мы не рекомендуем дизели. Но вариант 1.8 ломается так редко, что среднегодовые расходы на этот автомобиль в любом случае не слишком высоки. Не жалейте денег, чтобы досконально проверить техническое состояние перед покупкой. Мы также предостерегаем от автомобилей, «ездящих» на сжиженном газе.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Ухоженная Honda Civic сохраняет цены.5-дверный хэтчбек — самый дорогой. Можно купить седан немного дешевле. 3-дверные версии самые дешевые (кроме спортивных версий Type R, конечно). Однако трудно не заметить, что Civic невосприимчив к течению времени.

Volkswagen Golf VI

2011 год, пробег около 200 000 км

По предполагаемой цене кишат Гольфы с двигателями TSI и коробками DSG. Но они настолько дешевы, потому что уже начинают генерировать высокие затраты. Если кто-то хочет купить «верную вещь», ему стоит довольствоваться устаревшей, 8-клапанной версией 1.6.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Бензиновые двигатели 1,6 8 В / 105 л.с. имеют низкую производительность, но имеют ряд других преимуществ. Во-первых, они очень дешевы в ремонте. Во-вторых, они выдерживают немалый пробег до ремонта. В-третьих, они подходят для LPG. После установки установки этот автомобиль дешевле в эксплуатации, чем дизель.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Каждой уважающей себя автомастерской приходится сталкиваться с ремонтом Volkswagen Golf - по крайней мере, в рекомендованном нами варианте.Также сложно найти автомобиль лучше оснащенный дешевыми запчастями.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Вышеупомянутые старые версии TSI или модели с коробками передач с двойным сцеплением будут дешеветь астрономическими темпами. А вот падение стоимости ухоженных разновидностей 1.6 значительно замедляется, ведь эти автомобили просто гарантируют безотказную, дешевую эксплуатацию, а именно этого хочет большинство людей, покупающих старые машины.

СЕМЕЙНЫЕ АВТОМОБИЛИ

Ford Mondeo IV

2010 год, пробег 250 тыс.км

Он сделал предложение. По сравнению со своими немецкими соперниками практически не портится. Он впечатляет вместительностью и точностью управления. За 20тыс. PLN, вы можете купить идеальную копию до подтяжки лица или из флиса после подтяжки лица.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Явный номер один – французский дизель 2.0 TDCi / 140 л.с. Несмотря на то, что он оснащен турбокомпрессором, двухмассовым маховиком и сажевым фильтром, мы рекомендуем его, поскольку он безотказный.

2.0 TDCi с сажевым фильтром – гораздо лучший выбор, чем 1.8 TDCi без фильтра!

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Тот факт, что рекомендуемые дизели есть не только в автомобилях Ford, но и в автомобилях Citroen и Peugeot, означает, что рынок наводнен новыми и бывшими в употреблении запчастями по доступным ценам. Благодаря этому 10-летний Mondeo 2.0 TDCi дешев в управлении.

Мы рекомендуем линейку более дешевых оригинальных запчастей Motorcraft.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Форды сильно теряют после выезда из автосалона.Падение значения «10-летних» в рекомендуемых версиях уже незначительное.

Избегайте дешевых версий с непривлекательными цветами. Перепродать будет сложно!

Honda Accord VII

2007 год, пробег 250 тыс. км

Предложение для людей, которым нужна большая машина и которые ездят мало или в основном на большие расстояния. Неубиваемая, бензиновая Хонда Аккорд. В городе потребляет около 11 литров топлива на 100 км, но если кто найдет ухоженный, то про сервис забудет.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Лучший выбор – версия 2.0 / 155 л.с. После покупки многие решают установить ГБО. Можно, но предполагает необходимость регулировки зазора клапанов каждые 20 тысяч. км. На наш взгляд, на Аккорде лучше ездить на бензине, а если вы предпочитаете ГБО - по этой цене можно купить Пассат Б6 1.6, у которого клапанная гидравлика.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Лучшей рекомендацией для старой Honda является ее относительно высокая цена.Вы платите за бесперебойную работу и стабильную работу электроники. Самым слабым местом является многорычажная подвеска, на регенерацию которой обычно требуется около 2 тысяч. злотый.

ПОТЕРЯ ЦЕННОСТИ

Цены на дизельное топливо падают быстрее всего, потому что его очень дорого ремонтировать. Вряд ли кто-то захочет купить Аккорд с газом. Ищем автомобили без признаков коррозии, обслуженные (разумеется, это не ОСО, а любая документация осмотров и ремонтов).Оригинальный пробег меньше 200тыс. км рассматривается как возможность.

Mazda 6 II

2009 год, пробег 200 тыс. км

Современный стиль и высокая износостойкость — преимущества рекомендуемых бензиновых моделей. На выбор седан, лифтбек и универсал. Перед покупкой обязательно проверьте состояние кузова на наличие коррозии.

РЕКОМЕНДУЕМЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Лучший выбор – бензиновый агрегат 2,0 / 147 л.с. Эти двигатели выдерживают гигантские пробеги без капитального ремонта.Предостерегаем от дизелей - для разнообразия они генерируют немалые затраты.

ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ

Они низкие при условии, что пользователь не "смешивает" с СНГ. У автомобиля нет клапанной гидравлики!

ПОТЕРЯ СТОИМОСТИ

Бензиновые автомобили без газа включены в цену. Дизеля дешевеют на глазах!

РЕЗЮМЕ

В настоящее время даже городские автомобили в автосалонах стоят более 40 000 злотых. злотый. Предложения, представленные выше, намного дешевле и послужат вам также, если не лучше.Стоит помнить - особенно когда мы поддерживаем бюджет покупки кредитом, а машину будем использовать в основном для поездок на работу.
.90 000 Лучшие подержанные автомобили до 30 000 злотых
30 000 злотых много или мало? Обсуждение этого может занять много времени.

Хватит ли на машину из автосалона? Почти - мы очень близки к цене самой дешевой новой модели на рынке, но тогда нам приходится избавляться от большинства требований к оборудованию, включая кондиционер. Поэтому давайте подробнее рассмотрим подержанные автомобили. Здесь, имея 30 000 злотых, у нас уже есть масса возможностей.

В данной сумме можно найти автомобиль практически из любого сегмента.

Компактное оборудование б/у несколько лет? Конечно. Почти новый городской автомобиль? Без проблем. Также не будет проблем с покупкой чуть более старого, вместительного подержанного универсала или фургона. Будет внедорожник или модный внедорожник. Не будут разочарованы даже любители спортивных автомобилей, как и любители больших лимузинов. Двигатель V12 за 30 тысяч? Можно, да... вопрос только в том, стоит ли? Ведь с таким автомобилем покупка — это только начало расходов.

Подробнее: Сколько стоит купить надежный подержанный автомобиль?

Давайте сосредоточимся на разумных предложениях.Вот дюжина автомобилей, которые можно купить за 30 000 злотых. Что их связывает?

хорошая надежность (конечно, при условии, что мы покупаем ухоженный, регулярно обслуживаемый экземпляр — а это то, что мы предлагаем в Spotawheel)

разумные затраты на техническое обслуживание

приличная доступность запчастей в сочетании с хорошей практической ценностью

Просто достойная машина, которую стоит рекомендовать. Давайте начнем!

Киа Рио III

Возможно, вы не обратите внимание на маленькую Kia, если вам нравится спортивный стиль вождения.Вам не обязательно понравится эта модель, если вы ценитель экстравагантного дизайна.

Но Kia Rio — это прочный, не требующий особого ухода автомобиль, который хорошо себя зарекомендовал в городе и в коротких поездках.

Киа Рио III - двигатели

Подержанного Киа Рио с двигателем 1.2 мощностью 85 л.с. будет достаточно, но если вы чаще выезжаете за город, лучше поищите двигатель 1.4 мощностью 109 л.с. Это простые четырехцилиндровые безнаддувные двигатели. Можно встретить и Рио с дизелем, но такому автомобилю наверняка предстоит нелегкая «служба» в автопарке какой-нибудь компании.

Недостатки? Некоторые люди жалуются на небольшие сбои в работе электроники.

Хонда Джаз II

Невероятная надежность и высокая практичность — это второе поколение Honda Jazz. Эта модель не завоевала рынок новых автомобилей в Польше из-за несколько завышенной цены. Подержанные копии по-прежнему имеют ценность, но теперь они более доступны. Настолько, что они вписываются в этот список.

Jazz, несмотря на относительно небольшие внешние размеры, впечатляет своим просторным салоном.

У него высокий кузов и довольно высокая посадка в нем, что наверняка понравится водителям постарше. Умная система «Волшебные места» также является хорошей идеей.

Honda Jazz II - двигатели

Подержанные Honda Jazz II обычно имеют под капотом двигатель 1.2 мощностью 90 л.с. Достаточно для этого тела. Более сильные 1.3 и 1.4 еще лучше ездят и тоже не ломаются. Гибрид - большая редкость.

Проблемы с Джазом? Покупатели отмечают тонкий, легко царапающийся лак.Он также может быть немного более приглушенным.

Шкода Ситиго

Время для чего-то действительно маленького. Citigo стоил недорого как новая машина, так что за 30000 можно найти молодой экземпляр. Чаще всего она исходит от первого владельца и покупалась в польском автосалоне.

Urban Skoda не балует ни комфортом, ни новейшими техническими решениями, но дело не в этом. Он должен быть простым и недорогим в использовании, а также отличным в городе.Оно работает!

Благодаря небольшому кузову (длина 354 см) парковать такой автомобиль почти одно удовольствие. А благодаря большой колесной базе внутри с комфортом могут разместиться четыре человека.

Skoda Citigo - двигатели

Под капотом - только трехцилиндровые литровые бензиновые двигатели. У них 60 или 75 л.с. Этого более слабого сорта достаточно для города. Автоматическую коробку передач для страйкбола лучше избегать, потому что она медленная, дерганая и не очень прочная. Кроме того, однако, подержанная Skoda Citigo собирает хорошие отзывы.Однако, по мнению пользователей, кондиционер мог бы быть более эффективным.

Тойота Ярис II/III

За 30 000 мы можем найти ухоженную, хорошо оснащенную Toyota Yaris второго поколения - и у нас, вероятно, останется немного денег на так называемый стартовый пакет или страховку. Можем также попробовать купить автомобиль третьего поколения (фото), здесь стоимость может немного превышать бюджет.
Yaris
ценится за приятную вместительность и хороший комфорт при вождении, хотя его главным преимуществом является (почти легендарная) надежность.

Toyota Yaris II/III - двигатели

О каком бы поколении мы ни говорили, эта Тойота очень не хочет ломаться. Когда что-то терпит неудачу, обычно это небольшая проблема. Наиболее серьезной проблемой является нагар в камере сгорания двигателя 1.33. В конце концов, этот двигатель (доступный в обоих поколениях) стоит рекомендовать, потому что он обеспечивает Yaris хорошую производительность и разумный расход топлива. Базового мотора 1.0 тоже хватает для города (обратите внимание на повышенный расход масла у некоторых машин), а Ярис от 1.5 очень быстрая машина. Существует также гибридная версия, и она великолепна, но… все еще слишком дорога, чтобы ее можно было включить в этот текст.

Ford Fiesta седьмого поколения — привлекательный современный автомобиль. Однако его самым большим преимуществом является лидерство.

Маленький Форд едет очень стабильно и может доставить водителю массу удовольствия на крутых поворотах - даже в базовой версии!

Ford Fiesta VII - двигатели

Самый слабый двигатель (1ст.25 с 60 л.с.), однако его лучше избегать, поскольку он просто обеспечивает слишком низкую производительность. Его 82-сильная версия будет лучше. Также можно выбрать 1.4 (96 л.с.) или 1.6 (120 л.с.), хотя последний вариант встречается редко. Не стоит бояться 1.0 Ecoboost в Фиестах после рестайлинга. Несмотря на небольшую мощность и турбонаддув (мощность: 100, 120, 140 л.с.), этот двигатель удачен и долговечен. Стоит порекомендовать и дизели (берегитесь оставленных автопарками!), особенно очень простые 1.4. Вишенкой на торте является нашумевший 182-сильный ST, который является одним из самых интересных хот-хэтчей на рынке.Но для хорошего экземпляра нужно подготовить более 30000...

В минус Fiesta VII пишем жесткий и хрустящий пластик. Из плюсов - хорошая доступность запчастей. Даже оригинальные (Ford Motorcraft) стоят относительно недорого.

Фиат 500

Пришло время чего-то действительно стильного! Fiat 500 дебютировал в 2007 году, но его внешний вид в стиле 1950-х годов ничуть не устарел. В дополнение к своей красоте, «Пиченка» также убеждает хорошей долговечностью и выгодными ценами на запчасти.

Интересной моделью в линейке Fiat является версия с откидным верхом. Он позволяет чувствовать ветер в волосах, но это не типичный кабриолет, потому что отодвигается только средняя часть «потолка», выполненная из мягкого материала, а стойки остаются на месте. Версии Abarth предназначены для любителей острых ощущений, но стоят дороже. Как электрический Fiat 500e.

Фиат 500 - двигатели

В модельном ряду Fiat 500 самым маленьким по мощности двигателем является Twinair 0,9. Он имеет всего два цилиндра и — в зависимости от версии — достигает 85 или 105 л.с.Он обеспечивает маленькому автомобилю хорошие характеристики, но не сильно жжет, а вдобавок не грешит культурой работы. Звук его работы многие сравнивают с… звуком двигателя Fiat 126p. Это может вызвать некоторые чувства.

Вы также можете купить 500 с дизелем 1.3. «Ропняк» хоть и экономичен, но плохо вписывается в городской характер автомобиля. В категории копий до 30 000 злотых подавляющее большинство автомобилей имеют двигатель 1.2 мощностью 69 л.с. Спектакль? Не очень хорошо, но для города достаточно.Преимущества мотора 1.2 — простота конструкции и долговечность.

Рено Меган III

Этот привлекательный компактный автомобиль в некотором роде стал жертвой стереотипов. Французские автомобили принято считать аварийными.

Но Megane III относится, пожалуй, к лучшим временам в истории Renault с точки зрения долговечности ее продукции.

Вот почему купить эту машину выгодно: она надежная, но недорогая из-за того, что покупатели (ошибочно) не доверяют ей.

Если кто-то ищет подержанный Renault Megane, то наверняка оценит широкий выбор кузовных версий этой модели. Вы можете купить динамично стилизованный трехдверный хэтчбек, более спокойно прорисованную версию 5d или семейный универсал. В предложение также входил седан, продаваемый под именем Fluence. Кабриолет - большая редкость.

Renault Megane III - двигатели

Что касается двигателей, то большинство моделей на рынке имеют бензиновый двигатель 1,6 (прямой, не ломается, работает на газе) или дизельный двигатель 1.5 DCI (улучшенный по сравнению с предыдущими версиями. Важно менять масло каждые 15 тыс. км). Также стоит порекомендовать двигатель 1.4 TCE, а также дизели 1.6 и 2.0. Лучше избегать 1,2 ТВК. 2.0T с наддувом — достаточно надежный выбор для любителей быстрой езды.

Если Megane III уже приболел, то обычно дело в мелочах, связанных с электрикой. Ремонт не должен быть дорогим.

Опель Астра J (4 поколение)

Если кто-то не хочет покупать компакт из Франции, хорошей идеей будет подержанный Opel Astra J (четвертое поколение).Как и в случае с Megane, вариантов на выбор множество — от 3d хэтчбека (выглядит отлично!), через 5d вариант, до универсала, седана и кабриолета (под названием Cascada). Каждый найдет что-то для себя.

Опель Астра J - двигатели

Линейка двигателей также широка. Он открывается базовыми бензиновыми двигателями 1,4 и 1,6. Они довольно беспроблемные, но Astra IV много весит. Поэтому характеристики более слабых двигателей могут не удовлетворить большинство водителей. Дизеля 1.3 следует избегать по той же причине.

Более интересные впечатления подарит двигатель 1,4Т (120 или 140 л.с.), который также хорошо работает с газовой установкой. 1.6T слишком сложен и может сгореть по-своему. Рекомендуется дизель 1.7, хотя необходимо проверить состояние форсунок. Дизель 2.0 тоже хорош.

Что ломается в четвертой части Astra? Обратите внимание на подшипники шестиступенчатой механической коробки передач и стук в подвеске. О большом плюсе - хорошая электрика и отсутствие ржавчины.

Хонда Цивик VIII
Honda Civic VIII седан
Примечание: за 30 000 злотых можно купить Civic как восьмого поколения (популярный «НЛО», названный так из-за футуристического вида), так и девятого поколения.Первый создавался в 2005-2011 годах, а следующий: с 2011 по 2017 год. С таким бюджетом, правда, лучше ориентироваться на восьмерку. Преемник в 30 000 будет либо очень уставшим от жизни, либо будет иметь слабенький бензиновый двигатель 1.4, который дает машине совсем плохие характеристики.
Honda Civic
за 30 000 должна быть действительно опрятной. Стоит обратить внимание на действительно медленное падение стоимости этих автомобилей. Покупатели любят Civic не только за его космический стиль, но и за долговечность, отличную управляемость и хороший простор в салоне.Остерегайтесь ржавчины (особенно снизу), низкого дорожного просвета (всего 14 см) и плохой обзорности сзади на хэтчбеке (также предлагался более спокойный седан).

Honda Civic VIII - двигатели

Линейка силовых агрегатов включает четыре двигателя. Базовый 1.4 тоже в этом поколении был просто слишком медленным (100 л.с., 13 секунд до сотни), а 200 л.с. 2.0 от чистокровной версии Type-R дает сенсационные ощущения, но стоит дороже. Остается либо 140-сильный дизель 2.2 (хороший, тихий, экономичный и динамичный, но помните о затратах на замену «двухмассовки» или турбо) или бензиновый двигатель 1,8 той же мощности.

Самый популярный «бензиновый двигатель» обеспечивает хорошую производительность, но вы должны знать, что это безнаддувный и… двигатель Honda. Так что он любит высокие обороты - не бойтесь их. Потребление топлива? Разумно, к тому же 1.8 достойно работает с хорошо зарекомендовавшими себя и позиционируемыми установками ГБО. Бонусом станет сенсационная кабина, гармонирующая с футуристическим экстерьером.

Ситроен С5 II

Время для большего калибра. Citroen C5 — большой и очень удобный автомобиль, идеально подходящий для семьи и путешествий. Кроме того, он еще хорошо выглядит и выделяется из толпы популярных немецких моделей.

Цены на него приемлемые, что отчасти обусловлено (опять же!) стереотипами об автомобилях из Франции. Как всегда, опасения ошибочны.

Citroen C5 II - двигатели

C5 был доступен в двух вариантах кузова (седан и универсал), но линейка двигателей была очень широка.Его открывал слегка слабоватый дизель 1.6 и довольно аварийный бензиновый двигатель 1.6 THP, а закрывал сложный дизель 2.7 V6 и очень редкий 3.0 V6. Поэтому в случае с С5 лучше всего придерживаться средней версии: бензиновый 2.0 конструктивно прост и долговечен, дизель 2.0 очень популярен и тоже удачен.

Что здесь происходит? Иногда воет дифференциал и лакокрасочное покрытие довольно тонкое. Гидропневматическая подвеска (есть только в некоторых экземплярах) вряд ли доставит какие-то проблемы, но на ее ремонте и обслуживании экономить нельзя.C5 убеждает своим стилем, пространством и характером.

Рено Лагуна 3

Пришло время для еще одного французского автомобиля среднего класса в этом списке.

Как и Megane III, Laguna «тройка» тоже родом из хорошего периода в истории марки Renault. Но это дешево для своего возраста и класса. Почему? Вы, наверное, уже знаете ответ: стереотипы!

Renault Laguna 3 - двигатели

На выбор: лифтбэк, универсал и стильное купе. Двигатели от 1.от 6 до 3,5 V6. Базовый дизель 1.5 и базовый бензин слишком слабы. Двигатели 2.0 и 2.0T будут оптимальным выбором, хотя 140-сильный дизель 2.0 тоже собирает хорошие отзывы (при условии, что он ухоженный). Флагман Nissan, V-образный двигатель 3.5 появился только в версии купе. Это здорово, но редко и потребляет много топлива.

На что следует обратить внимание? Покупателя Лагуны могут раздражать мелкие сбои в электронике и быстро изнашивающаяся подвеска. Тем не менее, подержанный Renault Laguna 3 — отличное предложение, учитывая соотношение цены и качества автомобиля.

Форд Мондео Мк 4

Мы остаемся в среднем классе. Четвертая версия Mondeo (которую некоторые считают третьей) — настоящий хит рынка. Он понравился флотам и ценился частными заказчиками. За что? В первую очередь за огромное пространство в салоне и за сенсационную управляемость.

Так же, как Fiesta, упомянутая в статье, великий Mondeo также может доставить удовольствие на извилистой дороге.

Что касается кузовных версий, то самыми популярными были лифтбек и универсал.Седан - редкость.

Форд Мондео IV - двигатели

Под капотом до фейслифтинга можно было найти двигатели от безнаддувного бензинового 1.6 до пятицилиндрового 2.5T прямо от Volvo. Наиболее популярны дизели. Избегайте 1.8 (неисправный турбокомпрессор, быстро потребляющий «двухмассовку»), а вот 2.0 вас может заинтересовать. Двухлитровый бензиновый двигатель очень хорош, хоть и имеет всего пять передач. Бензиновый 2.3 - экзотика, только автомат, зато долговечный. 2.5T красиво звучит, красиво едет и… много дымит.

После фейслифтинга Mondeo IV оснащен современными двигателями Ecoboost с турбонаддувом. Они удачные, но на ухоженный экземпляр нужно потратить чуть больше 30 тысяч.

Общие неисправности включают заедания замков, треск пластика, царапины на краске. Серьезных проблем нет, хотя из-за огромного предложения на рынке подержанных автомобилей Mondeo Ford найти изношенную легко.

Тойота Авенсис Т27

Польские водители любят Toyota.Это видно как по статистике продаж новых автомобилей, так и по рынку подержанных автомобилей. Третье поколение Avensis, с внутренним обозначением T27, является лакомым кусочком для любителей японской техники.

T27 был доступен в кузовах седан и универсал. В отличие от двух предыдущих поколений здесь не было лифтбека. Достоинствами этого автомобиля являются достаточно просторный салон, хороший комфорт при вождении и надежность (не применимо к некоторым дизельным двигателям серии 2.2 D-CAT). Минусы: достаточно "диванная" управляемость (избегайте Авенсиса, если любите агрессивную езду) и довольно скудная линейка двигателей.По-настоящему сильных моторов здесь не хватает. За 30 000 можно купить машину до рестайлинга (2008-2011), или после первой модернизации (после 2011).

Toyota Avensis T27 - двигатели

В отличие от многих своих конкурентов, Avensis имеет бензиновые агрегаты без турбонаддува. Это сказывается на характеристиках автомобиля, но если кто-то ищет простой велосипед, в котором «нечему ломаться», он должен быть удовлетворен. «Бензиновый» диапазон: от 1.6 132 л.с., через 147 л.с. 1.8 до 152 л.с. 2.0 с бесступенчатой трансмиссией. Дизели: 1.6, 2.0 и 2.2, мощностью от 112 до 177 л.с. В последнем двигателе происходит повреждение гильзы цилиндра. Пользователи Avensis также жалуются на зацепившиеся коробки передач с «чувствительными» подшипниками и потрескивающим пластиком. В качестве сладости: очень прочная подвеска, прекрасно переносящая неудобства польских дорог.

Хонда CR-V III

В нашем сравнении пришло время чего-то с более высоким корпусом. Honda CR-V — это внедорожник, хотя если вы ожидаете от него внедорожных возможностей, то можете разочароваться.

К этому автомобилю следует относиться как к... вместительному минивэну, который подвешен выше и "не боится" грунтовки.

Honda CR-V III - двигатели

На привод устанавливались бензиновые двигатели 2,0 (150 л.с.) и 2,4 (170 л.с.), а также дизели 2,2 (140 и 150 л.с.). Бензиновые агрегаты долговечны (единственная проблема: повышенный расход масла), но они не делают CR-V демоном скорости. Они много курят, потому что для того, чтобы как-то "погонять" их нужно снимать под красным полем тахометра.Дизели, с другой стороны, предлагают приятную производительность и гибкость, и в то же время потребляют мало топлива.

Обращайте внимание только на состояние форсунок и сажевого фильтра. Что-то еще ломается в подержанной Honda CR-V? Редко, но бывают неисправности с амортизаторами. Иногда скрипят и царапается пластик внутри. Запчасти Хонда не самые дешевые (как и сами автомобили!), но… покупать их приходится редко.

Ниссан Кашкай я

Первый Qashqai, представленный на рынке с 2007 года, иногда считается предшественником сегмента компактных кроссоверов.Надо признать, именно благодаря Nissan клиенты любят сочетание хэтчбека и внедорожника. Среди прочего они ценят удобная посадка и лучший обзор, чем из более низкой машины.

За 30000 можно купить в основном до фейслифтинга (прошел в 2009 году), хотя есть и такие после модернизации. Их легко узнать, например, по полностью измененному дизайну передней части. Преимущества Кашкая? Во-первых, хорошая доступность запчастей, хорошая живучесть двигателей и достаточно просторный салон.Дефекты? Довольно нежная подвеска и не очень волнующий дизайн салона. Обратите внимание на более длинную версию «+2». Да, в нем целых семь мест, но на третьем ряду даже детям будет не очень комфортно.

Nissan Qashqai I: двигатели
Бензиновые двигатели
1.6 (114–117 л.с.) обладают средней мощностью, но долговечны. Двигатель 2.0 (142 л.с.) едет немного лучше, но и жжет больше. Ниссаны часто встречаются с дизелями. На выбор: 1.5 DCi 106-110 л.с., 1.6 DCi 130 л.с. и топовый 2.0 DCI 150 л.с.Опция: бесступенчатый вариатор. Привод 4×4 встречается редко, но он был доступен.

Подводя итог...

30 тысяч – это сумма, за которую почти каждый купит себе что-то подходящее. Важно лишь внимательно осмотреть автомобиль перед его покупкой и не найти б/у. Или вы можете просто… довериться Spotawheel.

Наши автомобили безаварийные, тщательно проверенные, с подтвержденным пробегом. Прежде чем они будут предложены, мы регулярно заменяем их масло и фильтры.
.
Смотрите также

Сколько остывает двигатель автомобиля летом

Как узнать оцинкованный кузов или нет

На стартере втягивающее срабатывает но не крутит почему

Принцип работы гидротрансформатора

Тяжелый бензин

Помыть лобовое стекло изнутри без разводов

Вибрация в машине при наборе скорости причины

Что такое фильтр нулевого сопротивления

Вес роллс ройс

Заклеить лобовое стекло

Дагестан номера машин

Марка модели	Среднегодовой пробег	2017 год - количество неисправностей	2016 год - количество неисправностей	2015 год - количество неисправностей	2014 год - количество неисправностей	2013 год - количество неисправностей	2012 год - количество неисправностей
Тойота Айго	10 тыс. руб.км	2,5	3,2	5,5	4,5	3.1	3,8