Швы на руле

12 видов швов для перетяжки руля, ручки КПП и стояночного тормоза

Руль — центральный элемент салона авто, который постоянно находится в контакте с водителем. От эргономики и оформления руля напрямую зависит комфорт во время движения и общий вид салона авто, поэтому важно, чтобы рулевое колесо обладало высокими эксплуатационными и визуальными характеристиками. Сделать вождение максимально комфортным, а салон автомобиля стильным поможет перетяжка руля.
Часто одновременно с перетяжкой руля по желанию клиента специалисты автоателье «AMD plus» выполняют перетяжку ручки КПП и ручки стояночного тормоза. Интерьер автомобиля смотрится особенно красиво и гармонично, когда все элементы перетянуты одинаковой кожей и декорированы в едином стиле — такой вариант обеспечивает целостное оформление и добавляет салону индивидуальности. В этой статье мы расскажем о визуальном оформлении элементов интерьера авто с помощью декоративных швов.

Декоративный шов для перетяжки — неотъемлемый элемент оформления, который соединяет стыкуемые детали, украшает перетягиваемые элементы, подчеркивает индивидуальность и неповторимый стиль салона автомобиля. Перетяжка элементов салона позволяет выбрать для оформления вариант, который идеально дополняет интерьер автомобиля и нравится Вам визуально.
Вы можете выбрать классический цвет шва или яркий контрастный, повторить стандартный декоративный шов, предусмотренный производителем, или выбрать оригинальный менее распространенный вариант. На Ваш выбор в автоателье «AMD plus» представлено более десяти вариантов декоративных швов для перетяжки руля и других элементов салона, и более двадцати видов нитей разного цвета и толщины. Выбор за Вами!

Перетяжка руля от 8 000 ₽

Обтяжка кожей, изменение анатомии, установка подогрева.

Подробнее

12 видов швов на выбор

Большинство студий при перетяжке предлагают всего 3-4 стандартных вида оформления декоративного шва, из которых иногда сложно выбрать подходящий вариант. Команда автоателье «AMD plus» уверена, что каждый автомобиль уникален, поэтому специально для Вас мы представляем расширенную линейку декоративных швов, состоящую из 12 позиций. Выбирайте понравившийся вариант и подчеркивайте свою индивидуальность!

Шов «макраме»

«Макраме» — эстетичный декоративный шов для перетяжки, который чаще всего используют немецкие производители авто при обтяжке обода рулевого колеса. «Макраме» выполняется тонкими нитками, не поднимает кожу и в результате образует интересный витиеватый рисунок. Это самый популярный вариант среди автовладельцев.

Шов «BMW M»

Шов «BMW M» по технике выполнения совпадает со стандартным популярным швом «макраме», но отличается неизменным цветовым решением из трех оттенков: красного, синего и голубого. Данный вариант традиционно применяется во всех BMW M-серии, но при желании может быть использован в качестве декора для авто любой марки.

Шов «sport»

Шов «sport» по технике выполнения похож на шов «макраме», но отличается более частым рисунком. Основное отличие в том, что при выполнении шва «sport» захватывается каждая петля строчки, а при выполнении шва «макраме» — каждая вторая. «Sport» чаще всего применяется для декорирования перетягиваемых элементов салона в спортивных авто.

Шов «ёлочка»

«Елочка» — популярный декоративный шов, который чаще всего используют корейские и японские производители авто. «Елочка» приподнимает кожу, в результате чего она становится выпуклой и образует характерный рисунок. Чтобы рисунок был равномерно выпуклым и надежно зафиксированным при выполнении шва используются толстые нити.

Шов «косичка»

Шов «косичка» очень похож на предыдущий вариант «елочка» и также в большинстве случаев встречается в корейских и японских автомобилях. Отличие в расположении стежков относительно друг друга — в шве «косичка» они несимметричны друг другу и при стяжке образуют характерный выпуклый рисунок. Нити для шва используются толстые и плотные.

Шов «BMW Alpina»

Шов «BMW Alpina» — классический вариант, который используется при оформлении элементов в автомобилях BMW Alpina. Шов выполнен в минималистичном стиле и отличается неизменной сине-зеленой цветовой гаммой. «BMW Alpina» украсит салон автомобиля и добавит ему неповторимый уникальный стиль.

Шов «Infiniti»

Шов «Infiniti» чаще всего используется при декоративном оформлении элементов в автомобилях Infiniti. Характеризуется минималистичным оформлением и в оригинальном варианте чаще всего встречается белого или черного цвета, но по Вашему желанию может быть выполнен в любом цвете из представленных.

Шов «AMG»

Шов «AMG» — стильный и необычный декоративный шов, который используется при оформлении кожаных элементов мощных спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Красиво смотрится при выполнении как в контрастном, так и в однотонном варианте и подходит для оформления элементов авто любой марки.

Шов «Италия»

«Италия» — шов, который чаще всего встречается в автомобилях итальянского автопрома — Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой шов в строгом минималистичном стиле и визуально напоминает шитье «через край». Одинаково стильно смотрится как в контрастном, так и в цвете, соответствующем выбранному оттенку кожи.

Шов «бабочка»

«Бабочка» — шов, который, как и «Италия», в большинстве случаев встречается в автомобилях итальянского производства. Состоит из отдельных геометрических элементов, которые похожи на цифру 8 или бабочку, за что и получил одноименное название. Не стягивает кожу и оригинально смотрится на элементах салона.

Шов «крест»

«Крест» — шов, который достаточно редко используется по сравнению с предыдущими вариантами, но смотрится на элементах не менее стильно и интересно, образуя непрерывную линию из ромбов или крестиков. «Крест» почти не стягивает кожу, образует плоский шов и выполняется из прочных нитей средней толщины.

Шов «step»

«Step» — плоский аккуратный декоративный шов, который выполняется из нитей средней толщины и не стягивает кожу на руле, ручке КПП и ручке стояночного тормоза. Смотрится стильно и необычно как в однотонном оформлении, так и в контрастном ярком варианте.

Обращайтесь к профессионалам!

Выбор шва зависит от Ваших индивидуальных предпочтений и особенностей оформления салона авто. Но самый важный фактор, который необходим для получения высокого результата — профессиональные мастера и качественное бережное выполнение работы. Поэтому, чтобы получить аккуратно перетянутые элементы салона с идеально ровным и красивым декоративным швом, обращайтесь к профессионалам!
Фантазируйте и выбирайте подходящий вариант, а специалисты профессионального автоателье «AMD plus» c удовольствием воплотят Ваши задумки в жизнь! Гарантируем быстрое профессиональное выполнение работы и безупречный результат!

Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.

Перетяжка руля: дизайн, цены, оформление

Поскольку руль – один из основных элементов автомобиля, постоянно находящихся в контакте с водителем, от его оформления и эргономичности напрямую зависит не только общий вид салона, но и комфорт во время поездки.

pereshivautosalona.ru

Безусловно, руль должен иметь высокие эксплуатационные характеристики. Однако его внешний вид тоже играет большую роль в оформлении общего стиля салона: автомобиль смотрится максимально органично тогда, когда все его элементы декорируются в едином стиле.

При перетяжке руля кожей, экокожей, алькантарой или другими материалами, Вы можете выбрать декоративный шов – этот дизайнерский элемент поможет придать оформлению салона индивидуальности, и стать ярким дополнением самого рулевого колеса.

В нашем автоателье Вы можете выбрать понравившийся вариант декоративного шва в оригинальной цветовой гамме: от классического черного, до желтого или красного. Мы предоставляем клиенту широкий выбор из вариантов декоративных швов, нитей различной расцветки и толщины для перетяжки руля.

Мы уверены в том, что каждый автомобиль – уникален. Именно поэтому мы расширили каталог декоративных швов для перетяжки руля: каждый клиент сможет выбрать понравившийся вариант из 10 позиций, чтобы завершить оформление салона на достойном уровне, подчеркивая общий внешний вид машины и индивидуальность.

Виды швов при перетяжке руля

pereshivautosalona

Шов при перетяжке руля выполняет не только эстетичную и декоративную роль, но и функциональную: шов соединяет детали и дополняет перетягиваемые элементы.

Шов макраме

pereshivautosalona

Данный шов выполняется при помощи тонких нитей, и хорошо подходит для кожи, поскольку не поднимает ее и формирует визуально интересный рисунок. Шов макраме для перетяжки руля кожей – один из наиболее распространенных вариантов.

Шов-крестик

pereshivautosalona

Один из самых прочных швов, выполняющийся при помощи двойной нити средней толщины. Шов выглядит стильно, практически не стягивает обивочный материал и надежно соединяет все детали между собой.

Шов-косичка

pereshivautosalona

Наиболее характерен для авто корейских или японских марок. Для данного шва используются прочные нити, образующие объемный, не симметричный рисунок.

Шов инфинити

Минималистичный шов, который чаще всего используется для оформления руля в автомобилях марки Infiniti, однако при желании может быть выполнен для автомобиля любой другой марки.

Специалисты нашего салона могут выполнить перетяжку руля кожей, алькантарой или другим обивочным материалом, используя любой из представленных в каталоге декоративных швов. Выбор шва должен полностью соответствовать не только предпочтениям владельца авто, но и гармонировать с общим дизайном салона.

Чтобы Ваши ожидания были оправданы, необходимо доверить перетяжку руля автомобиля профессионалам! Специалисты, работающие в нашем салоне в Москве, имеют колоссальный опыт, позволяющий выполнять работу качественно, быстро и надежно: руль будет не только эстетичен визуально и удобен в эксплуатации, но и прослужит владельцу долгие годы.

Виды швов для руля автомобиля. Износился руль? Сделаем эксклюзивную перетяжку самостоятельно! Сшивание оплетки на руле

Каждый автовладелец старается содержать транспортное средство в чистоте и порядке, ревностно следя за его состоянием как внутри, так и снаружи. И если внешний вид легко привести в порядок обычной автомойкой, то состояние некоторых элементов салона требует более кардинальных мер. К таким элементам относят руль авто, который из-за постоянного использования быстро теряет презентабельность. Чтобы вдохнуть в него новую жизнь и придать свежесть, выполняется перетяжка руля кожей или иным материалом. Как это сделать разберемся ниже.

разборка руля

Из-за востребованности услуги, на рынке существует много различных вариантов оплеток, любого размера и цвета. Выбор настолько широк, что зачастую автовладельцы теряются, не зная на чем остановить свой выбор. Если вы решили перетянуть руль кожей, но не знаете с чего начать – обратите внимание на следующую информацию:

Руль, у разных транспортных средств, имеет различные размеры. Перед тем как делать перетяжку, определитесь с его точными габаритами. Ситуация облегчается тем, что производители маркируют свои изделия, указывая к какой категории автомобилей подойдет их товар;
Ни в коем случае не используйте для перетяжки оплетку из эко кожи, либо другого материала, если она больше руля. Оплетка не будет плотно сидеть на руле, что создает большой риск проскальзывания при маневрировании. Это плохо закончится и для вас, и для окружающих;
Выбор материала влияет не только на внешний вид и конечную цену. Руль, оплетенный кожей, прослужит гораздо дольше, чем дерматиновый;

Виды оплеток и чехлов для руля автомобиля

Оплетки для руля бывают:

В виде цельного чехла;
Со шнуровкой;

Чехлы одеваются проще, и их легче подобрать по размеру просто приложив к рулю. Плюсы выбора:

Легко подобрать нужный размер;
Быстро одеваются;

Недостатки:

Нельзя покупать чехлы неподходящего размера. Они будут болтаться на руле или же вовсе не налезут;

Чехлы со шнуровкой отличаются от обычных:

Красивым внешним видом;
Приятны на ощупь;
Удобны в эксплуатации;

Минус шнуровки:

Долго зашнуровывать;
Шнуровку требуется производить аккуратно, иначе легко повредить оплетку;

В качестве материалов для перетяжки руля используют:

Каучук с различными вставками;
Кожу;
Плюш;
Дерматин;

Обратите внимание! Дороже всего водителю обойдется обтянуть руль кожей, но он и прослужит намного дольше обычных материалов. К бюджетным вариантами относят изделия из дерматина.

Шлифовка руля

Перетяжка руля своими руками инструкция

Перетяжка старого руля кожей своими руками — дело кропотливое и ответственное, при выполнении которого не стоит торопиться. Процедура состоит из следующих этапов:

Подготовка необходимых инструментов и материалов;
Выполнение выкройки для руля;
Пошив;

Каждый этап имеет свои нюансы, влияющие на итоговый результат. Давайте ознакомимся с ними подробнее.

Материалы и инструменты

Самая лёгкая часть, выполнение которой одинаково для большинства случаев. От водителя потребуется подготовить:

Нож с острым лезвием;
Иглу, достаточно прочную, чтобы прошивать выбранный материал для перетяжки руля;
Наперстки, которые защитят пальцы от повреждений;
Карандаш;
Прочную нитку;
Скотч малярный;
Пленку пищевую;
Ножницы;
Кусок картона. Выбирайте картон средней толщины, чтобы он мог прочно держать форму;

На этом подготовительный этап заканчивается и моно переходить к выкройке.

Изготовление выкройки для рулевой оплетки

Алгоритм действий, для изготовления выкройки из кожи, выглядит следующим образом:

Демонтируем руль;
Удаляем старую, износившуюся оплетку;
Аккуратно обматываем руль пищевой пленкой. Старайтесь не допускать образования складок;
Поверх пищевой пленки на руль наматывается малярный скотч;
Маркером отмечаем места, где будет проходить шов;
Аккуратно проводим ножом по отметкам, разрезая скотч с пленкой;
Снимаем их и аккуратно разглаживаем;
Чтобы материал не свернулся в рулон, положите на него тяжелый предмет и оставьте под гнетом на 12 – 20 часов;
Берем картон и прикладываем к нему макет из скотча;
Обводим контур карандашом, после чего вырезаем его;
Вырезаем куски кожи, размеры которой соответствуют деталям из картона;
Выкройка готова, переходим к пошиву;

Обратите внимание! В конечном итоге у вас должно получиться 4 детали, которые после пошива примут форму чехла для руля.

Схема шнуровки

Самостоятельный пошив оплетки

За самостоятельный пошив оплетки руля стоит браться только в том случае, если у вас есть опыт занятия подобными вещами. Новичкам, ни разу не занимавшимся пошивом, настоятельно рекомендуется обратиться к специалистам. Иначе велика вероятность запороть подготовленную выкройку. В случае, когда вы все же решились на самостоятельный пошив впервые, придерживайтесь следующих советов:

Не торопитесь;
Помимо основных стыков, прошейте чехол по краю, отступив 0,5 сантиметра от края;
Чем прочнее нить, используемая во время шитья, тем лучше;

Готовый чехол из кожи должен одеваться на руль с небольшим усилием. В случае, когда чехол свободно болтается на рулевом колесе – что-то пошло не так. Вот несколько советов, которые помогут облегчить процесс установки:

Поместите чехол из кожи в воду и продержите его там в течении 15 минут. Таким образом увеличится эластичность материала, что облегчит перетяжку;

Выбирайте прочную, но в то же время тонкую иглу;

Начинать шнуровку следует с низа руля, и двигаться вверх по часовой стрелке;

процесс шнуровки

Способы установки на руль со спицами и без них

Если чехол из кожи изготавливался без учета обтяжки спиц – снимать руль не обязательно В противном случае, перед перетяжкой, придется его демонтировать. Иначе, закрепить чехол правильно не выйдет. Алгоритм демонтажа рулевого колеса для вашего авто легко найти в интернете. Следуйте указанным инструкциям и проблем возникнуть не должно.

Виды шнуровки рулевой оплетки

Различают следующие виды шнуровки кожаного руля:

Обычный стежок;
Зигзагообразный;
Пятиугольный стежок;
Ромбовидный;
Шестиугольный стежок;

Это самые распространенные способы шнуровки.

Как обтянуть руль кожей своими руками

Если какие-то шаги в процессе обтяжки руля кожей своими руками не даются вам или не понятны – просмотрите видеоролик, в котором подробно объясняются все этапы ремонта кожаного руля. Следуя его указаниям, даже новичок осилит перетяжку руля кожей быстро и без проблем.

Насмотревшись роликов на известном видео хостинге. Глядя как мастера объясняют, как самому без каких-либо проблем обтянуть кожей руль, вдохновился идеей поэкспериментировать на своем авто Гранд Старекс. Но на деле оказалось совсем непросто без определенных для этого дела навыков. Постараюсь раскрыть все нюансы, а также что не стоит делать для новичков.

Кожу покупать для первого раза не стал, нашел у знакомых. Это и была моя первая ошибка . Ну про это позже.

Купил капроновые нитки и иголку на швейную машинку для кожи.

И так по инструкции из интернета, делаю лекало с руля. Обтянул пленкой, поверху малярным скотчем. Разрезал с внутренней стороны. Снял готовый лекал.

Вроде все легко, но вот первые трудности. А именно это швейная машинка .

Имея в хозяйстве электрическую бытовую швейку, я думал, что немного потренировавшись быстро освою ее для дальнейшей работы. Ну не тут-то было.

После долгих мучений, нитка постоянно путалась в районе шпульки. Залез в интернет и вычитал что не все швейные машинки могут шить капроновыми нитками. И не у всех машинок шаг стежка регулируется на 2,5-3 мм. Так как дело начато бросать не хотелось. Принял решение все прошивать вручную.

Возвращаюсь к лекалу. Разворачиваю его укладываю на кожу, обрисовываю с запасом. Начинаю резать и понимаю что-то не так. Прикладываю к заранее снятому рулю Старекса и вижу, что спицы не совпадают с обрисовкой. А причина тому, объемный лекал при разглаживании на плоскости сильно меняет свой размер.

Из этого выходит совет : если нет опыта работы с выкройкой не надо прибегать к ее помощи (делать лекал), а делать все по месту. В данном случае на руле.

Отложил я лекал в сторону, замерил обхват обода. На коже вырезал полосы шириной так что бы хватило прикрыть спицы. Сшил их вручную вместе в круг. Одел на руль, с размерами не ошибся. По месту отметил (по центру) расположение спиц, отчертил с двух сторон их ширину с запасом. Сняв с обода отрезал лишнее. Моя выкройка была готова.

Еще один совет: по хорошему для начинающего нужно приклеить выкройку к рулю подогнать края спиц (подогнать под будущий шов). Содрать выкройку, от края по всей выкройке отмерить 3-4 мм и провести полосу. По этой полосе проткнуть равномерно дырочки под тот шов который выбрали. Одеть на обод и спокойно прошивать.

Но я поленился и пошел по другому пути.

С внутренней стороны выкройку обработал спрей клеем и дал подсохнуть (в дальнейшем выкройка не скользила по ободу). На лицевой стороне по центру по длине окружности провел линию. По ней я выравнивал выкройку на ободе руля.

Что бы не портить руль я не стал делать прорезы на руле под шов, а решил внутренние края завернуть. Это в дальнейшем сыграло со мной злую шутку.

Вернемся к выбору материала. В интернете много выбора автомобильной кожи, но так как я пожалел денег и нашел у знакомых поэтому делал из того что было. Черная похоже на дерматин была тонкая, а вот коричневая более толще. Соответственно одна тянется лучше, а другая хуже (тяжело стягивать шов). Также более толстую тяжелее протыкать иголкой даже с наперстком (дырочки я заранее не проколол), а так как в месте соединения двух видов материала края были загнуты, толщина удвоилась в два раза.

От сюда нарисовался еще один совет : подбирайте кожу одной толщины и прячьте шов в обод руля.

Шить я стал с верхней середины обода, точки для проколов отмечал гелиевой ручкой белого цвета по ходу шитья. Тонкий кожзам поддавался легко, даже двойной слой. А вот когда я дошол до кожи я взвыл, но отступать было нельзя.

Еще возникли трудности при переходе с обода на спицу, края кожи я подгонял по месту, предварительно ее приклеив с двух сторон к спице.

И еще в этом переходе стянуть шов (нитки) было просто не возможно. Пришлось прибегнуть к маленьким тисочкам.

Только на третьей спице до меня дошло как с этим бороться. Я начал по центру перехода делать замочек (делал несколько раз прямой стежок и фиксировал узелком) .

Я так увлекся тяжким трудом, что совсем забыл про правило: шить от середины до середины .

Опомнился на последней спице. Результат, кожа на ней собралась в большую складку, которую я с трудом смог расправить. Но все равно остались морщины. После того как закончил шить собрал накладки.

Затем установил на свое законное место. Время потраченное на обшивание мною руля составило 1,5 суток с обедами, перекурами и сном.

Что бы руль не выделялся, я теми же материалами обшил ручку и чехол КПП, на мой взгляд получилось не дурно.

На этом я заканчиваю, надеюсь мой первый опыт пойдет Вам на пользу.

Спасибо за внимание! Пишите свои комментарии и советы!

Начнём с места в карьер. Секрет, который тщательно скрывают владельцы автосалонов и ателье – обтянуть руль своего мустанга кожей вы можете самостоятельно. Даже в домашних условиях. Даже без дорогой автомобильной кожи. Даже если вы не умеете шить. Строго следуйте пошаговой инструкции, смотрите видео и верьте в собственный успех.

Почему именно кожа?

Кожаный руль вызывает приятные тактильные ощущения, он тёплый на ощупь.
Кожаный руль надёжно фиксируется в руке, водителю проще реагировать на неожиданные дорожные ситуации.
Кожаный руль выглядит сдержанно и элегантно или молодо и задорно, в зависимости от расцветки и качества материала.

Готовим материалы и инструменты

Для работы нам понадобятся следующие инструменты и материалы:

Узкий малярный скотч;
Канцелярский картон;
Рулон пищевой плёнки;
Маркер с толстым стержнем;
Маникюрные ножницы или канцелярский нож;
Две калёные стальные иглы для кожи;
Прочная синтетическая нитка подходящего цвета;
Пара напёрстков;
Двухкомпонентный клей для кожи;
Фен для просушки домашний или промышленный.

Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками

Руль в каждом автомобиле имеет свою конфигурацию и особенности, поэтому выкройку будем экспериментировать. Снимаем руль и обматываем баранку пищевой плёнкой. Материал этот эластичный и идеально ляжет на основу. Сверху плёнки равномерно наматываем слой малярного скотча. Особенно тщательно обрабатываем места у основания спиц.

Внимательно осматриваем свою работу и принимаем решение, как будет лежать кожа, на сколько частей поделим круг, три, четыре или шесть. Пропорции между частями оплётки – дело ваших личных предпочтений. Глаза боятся, а руки делают. Маркером наносим на поверхность скотча границы будущих кусков материала, по ним будут пролегать швы . Каждую деталь маркируем, определяем порядковый номер.

По проведённым линиям разрезаем бумажные слои канцелярским ножом. Ножницами дорабатываем формы. Получившиеся шаблоны кладём для выравнивания на сутки под пресс. Это может быть стопка книг или гиря. Если времени ждать нет, то прогладьте детали слабо нагретым утюгом. По размеру шаблонов выкраиваем заготовки из картона, обязательно на них переносим нумерацию кусков.

Обратите внимание: Раскроем ещё один секрет. Если процесс выкраивания кажется для вас слишком сложным делом, присмотрите на рынке «полуфабрикат» оплетки из перфорированной или гладкой кожи. Прочная игла и капроновая нить входят в комплект. Вам останется только самостоятельно выполнить обтяжку руля.

Выбираем кожу

Выбор материала для тюнинга процесс увлекательный. Цветовое решение, комбинация кожи различных фактур, цена и наличие материалов в магазинах… Чёрный цвет универсален, это вечная классика жанра, но вряд ли будет уместен в бежевом салоне. Выбирайте мягкую кожу, подумайте о вариантах с перфорацией. Такой материал хорошо фиксируется рукой и обладает высоким коэффициентом трения.

Где купить материал для обтяжки? Зайдите в автоателье, обойдите магазины тканей или посмотрите каталоги интернет магазинов. Необходимое количество кожи вам подскажет выкройка изделия.

Обратите внимание: Кожа ALCANTARA Алькантара (искусственная замша). Благодаря клеевой основе и защитной адгезионной бумаге легка в работе. Выкройка чертится на адгезионной бумаге, вырезается ножницами, защитный слой снимается, кожа растягивается точно по форме руля и приклеивается в нужных местах.

Как обтянуть руль кожей своими руками: этапы

1. Итак, выкройки готовы, кожа куплена, можно приступать к процессу обтяжки. Раскладываем шаблоны на изнаночной стороне материала и с учётом припуска в местах сшивания кусков делаем разметку. Припуски оставляем по 2-3 мм. Вырезаем.

2. Места соединения кожаных лоскутов прошиваем на швейной машинке. При желании по лицевой стороне можно проложить декоративные строчки. Смело примеряйте получившийся макет на руль. Проверьте, что изделие сидит плотно, без провисаний и пузырей. Внесите необходимые поправки.

Обратите внимание: Ещё один секрет идеального облегания. Чтобы швы на стыках кусков не выпирали, а поверхность оплётки везде была гладкой, рекомендуется канцелярским ножом вырезать неглубокие канавки на руле в местах швов. Точно такие углубления делают возле спиц рулевого колеса.

3. На следующем этапе стягиваем оплётку прочной капроновой нитью. Для этого нам понадобятся две стальные калёные иглы и два напёрстка. Начинают прошивку от стыковочного шва. Нити идут с двух сторон, перекрёстно друг другу. В местах примыкания спиц нить проводится с тыльной стороны обода. Чтобы оплётка лежала максимально плотно не забывайте стягивать материал.

Зафиксируйте стяжку в месте начала прошивки качественным двойным узлом. В случае когда выполнялась отстрочка краёв на машинке, стяжку можно выполнять одной иглой, для проколов используя уже имеющиеся отверстия. Такой шов получится более ровным и гладким.

Обратите внимание: секрет прочного крепления узелков капроновых нитей. Чтобы исключить развязывание узлов и провисание нитей при работе промочите их суперклее. Вам не придётся беспокоиться о надёжности соединения скользких капроновых волокон.

4. Работа готова. Можно посушить руль феном и возвращать на место. Если вы все еще сомневаетесь, что сможете выполнить обтяжку руля самостоятельно, опытные спецы делятся советами как упростить процесс:

Вместо стяжки посадите детали на эпоксидный или резиновый клей, используйте кожу с клеевой основой. Таким образом, погрешности кроя будут менее заметными.
Проколоть ровные отверстия по краям заготовок можно с помощью швейной машинки без ниток. Ваши швы получатся аккуратными и ровными без хлопот.
Предварительно смочите кожу в тёплой воде, она станет эластичной. Высохнув, материал будет более плотно прилегать к основанию за счёт уменьшения размера.

Как видите, обтянуть руль кожей совсем несложно. Стоит только начать и все у вас получится. Кожаный руль придаст салону автомобиля стильный внешний вид и подчеркнёт вашу индивидуальность.

Декоративное оформление элементов салона

Руль - центральный элемент салона авто, который постоянно находится в контакте с водителем. От эргономики и оформления руля напрямую зависит комфорт во время движения и общий вид салона авто, поэтому важно, чтобы рулевое колесо обладало высокими эксплуатационными и визуальными характеристиками. Сделать вождение максимально комфортным, а салон автомобиля стильным поможет перетяжка руля .
Часто одновременно с перетяжкой руля по желанию клиента специалисты автоателье «AMD plus» выполняют перетяжку ручки КПП и ручки стояночного тормоза. Интерьер автомобиля смотрится особенно красиво и гармонично, когда все элементы перетянуты одинаковой кожей и декорированы в едином стиле - такой вариант обеспечивает целостное оформление и добавляет салону индивидуальности. В этой статье мы расскажем о визуальном оформлении элементов интерьера авто с помощью декоративных швов.

Декоративный шов для перетяжки - неотъемлемый элемент оформления, который соединяет стыкуемые детали, украшает перетягиваемые элементы, подчеркивает индивидуальность и неповторимый стиль салона автомобиля. Перетяжка элементов салона позволяет выбрать для оформления вариант, который идеально дополняет интерьер автомобиля и нравится Вам визуально.
Вы можете выбрать классический цвет шва или яркий контрастный, повторить стандартный декоративный шов, предусмотренный производителем, или выбрать оригинальный менее распространенный вариант. На Ваш выбор в автоателье «AMD plus» представлено более десяти вариантов декоративных швов для перетяжки руля и других элементов салона, и более двадцати видов нитей разного цвета и толщины. Выбор за Вами!

12 видов швов на выбор

Шов «макраме»

«Макраме» - эстетичный декоративный шов для перетяжки, который чаще всего используют немецкие производители авто при обтяжке обода рулевого колеса. «Макраме» выполняется тонкими нитками, не поднимает кожу и в результате образует интересный витиеватый рисунок. Это самый популярный вариант среди автовладельцев.

Шов «BMW M»

Шов «sport»

Шов «sport» по технике выполнения похож на шов «макраме», но отличается более частым рисунком. Основное отличие в том, что при выполнении шва «sport» захватывается каждая петля строчки, а при выполнении шва «макраме» - каждая вторая. «Sport» чаще всего применяется для декорирования перетягиваемых элементов салона в спортивных авто.

Шов «ёлочка»

«Елочка» - популярный декоративный шов, который чаще всего используют корейские и японские производители авто. «Елочка» приподнимает кожу, в результате чего она становится выпуклой и образует характерный рисунок. Чтобы рисунок был равномерно выпуклым и надежно зафиксированным при выполнении шва используются толстые нити.

Шов «косичка»

Шов «косичка» очень похож на предыдущий вариант «елочка» и также в большинстве случаев встречается в корейских и японских автомобилях. Отличие в расположении стежков относительно друг друга - в шве «косичка» они несимметричны друг другу и при стяжке образуют характерный выпуклый рисунок. Нити для шва используются толстые и плотные.

Шов «BMW Alpina»

Шов «BMW Alpina» - классический вариант, который используется при оформлении элементов в автомобилях BMW Alpina. Шов выполнен в минималистичном стиле и отличается неизменной сине-зеленой цветовой гаммой. «BMW Alpina» украсит салон автомобиля и добавит ему неповторимый уникальный стиль.

Шов «Infiniti»

Шов «AMG»

Шов «AMG» - стильный и необычный декоративный шов, который используется при оформлении кожаных элементов мощных спортивных автомобилей Mercedes-AMG. Красиво смотрится при выполнении как в контрастном, так и в однотонном варианте и подходит для оформления элементов авто любой марки.

Шов «Италия»

«Италия» - шов, который чаще всего встречается в автомобилях итальянского автопрома - Fiat, Alfa Romeo. Представляет собой шов в строгом минималистичном стиле и визуально напоминает шитье «через край». Одинаково стильно смотрится как в контрастном, так и в цвете, соответствующем выбранному оттенку кожи.

Шов «бабочка»

«Бабочка» - шов, который, как и «Италия», в большинстве случаев встречается в автомобилях итальянского производства. Состоит из отдельных геометрических элементов, которые похожи на цифру 8 или бабочку, за что и получил одноименное название. Не стягивает кожу и оригинально смотрится на элементах салона.

Шов «крест»

«Крест» - шов, который достаточно редко используется по сравнению с предыдущими вариантами, но смотрится на элементах не менее стильно и интересно, образуя непрерывную линию из ромбов или крестиков. «Крест» почти не стягивает кожу, образует плоский шов и выполняется из прочных нитей средней толщины.

Шов «step»

«Step» - плоский аккуратный декоративный шов, который выполняется из нитей средней толщины и не стягивает кожу на руле, ручке КПП и ручке стояночного тормоза. Смотрится стильно и необычно как в однотонном оформлении, так и в контрастном ярком варианте.

Обращайтесь к профессионалам!

Выбор шва зависит от Ваших индивидуальных предпочтений и особенностей оформления салона авто. Но самый важный фактор, который необходим для получения высокого результата - профессиональные мастера и качественное бережное выполнение работы. Поэтому, чтобы получить аккуратно перетянутые элементы салона с идеально ровным и красивым декоративным швом, обращайтесь к профессионалам!
Фантазируйте и выбирайте подходящий вариант, а специалисты профессионального автоателье «AMD plus» c удовольствием воплотят Ваши задумки в жизнь! Гарантируем быстрое профессиональное выполнение работы и безупречный результат!

Здравствуйте, дорогие друзья! Надеюсь, вы в хорошем настроении и готовы получить порцию новых полезных наблюдений от вашего покорного слуги. Ведь сегодня мы обсуждаем такой вопрос как перетяжка руля.

Согласитесь, что штатные рулевые колеса на многих машинах иначе как убожеством не назовешь. Либо они были нормальными, но время оставило на них следы в виде царапин, порезов, разорванных швов и так далее.

Перетяжка кожей является достаточно распространенной услугой. В таких городах как Москва, Спб, Екатеринбург, Краснодар или белорусский Минск, к примеру, есть ряд ателье, где вам могут буквально за пару дней переделать руль, вдохнуть в него новую жизнь.

Да, конечно, Волгоград, Нижний Новгород, Белгород и любой другой, даже небольшой городок в России и СНГ, предложит минимум одного мастера, который сможет сделать для вас такую работу.

Но заказать услугу слишком просто. Да и платить нужно больше. Потому предлагаю рассказать о том, как обтяжка делается своими руками.

Выбираем материал

Конечно, кожа для руля будет наиболее предпочтительной. Такой материал натуральный, прочный и долговечный, плюс хорошо ложится в руку. Альтернативой может послужить алькантара.

Но начните с кожи. Ее цена не так высока, плюс есть множество вариантов исполнения. Чтобы выбрать кожу, из которой будет выполнена рулевая оплетка, придерживайтесь нескольких правил.

Натуральность. Искусственная кожа не подойдет, не те свойства. Да и вообще, раз взялись за работу, делайте все качественно.
Толщина. Толстая кожа нам не нужна. Иначе прокалывать замучаетесь. Тонкая быстро изнашивается. Оптимальным размером считается 1,3 мм.
Растяжимость. Строго средняя. Эластичность должна обеспечить плотное прилегание к колесу.
Перфорация. Ее наличие не обязательно, хотя работать с перфорированной коже приятнее. При этом износ выше, чем у обычной кожи. Решайте сами. Я выбрал гладкую кожу, когда обтягивал руль.

Помимо кожи для руля автомобиля, вам потребуется ряд вспомогательных материалов и инструментов.

Инструменты и материалы

Комплект для обшивки руля на автомобилях Мазда, Ниссан, БМВ и любого другого, пусть даже Форд Фокус, будет всегда одинаковым.

Вам нужно в кучу собрать:

кожу;
прочную иглу, которой будете прошивать материал;
крепкую капроновую нить;
пару наперстков, чтобы защитить пальцы;
малярный скотч;
картон нормально плотности;
пищевую пленку;
маркер или карандаш;
острый нож (купите в магазине строительных материалов).

Все готово. Теперь ваше авто может преображаться. Начните с малого — руля. Обтянуть его кожей — не самая простая задача для новичка, но выполнить ее реально. Я сам когда-то решил вдруг заняться подобным. Результат превзошел мои ожидания, потому вы точно сделаете не хуже. Я тот еще мастер на все руки.

Весь процесс можно разделить на два этапа:

изготовление выкройки;
обтяжка.

Если вы все правильно сделаете на первом этапе, с перетяжкой будет намного проще.

Выкройка

Приведу последовательную инструкцию, чтобы все разложить по полкам и донести до вас основную мысль.

Снимите руль. Я не знаю, какая именно у вас машина, потому давать конкретные инструкции по демонтажу рулевого колеса не могу. Загляните в руководство по ремонту, если не знаете, посмотрите видео или простой действуйте инстинктивно. Хотя нет, я пошутил. Работаем только строго по инструкции;
Избавьтесь от старой оплетки. Это не сложно. Можно просто разрезать швы и снять изношенный материал;
Обмотайте руль пищевой пленкой. Не жалейте материала, но укутывайте его аккуратно, чтобы не было перепадов по высоте и неровностей;

Сверху наматывается малярный скотч. Обязательно маркером сделайте разметку мест, по которым будет проходить шов;
По намеченным линиям разрезайте намотанный ранее скотч. По сути, у вас получится несколько элементов для макета. Поскольку они свернулись, выровняйте скотч и положите на него что-то тяжелое. Оставьте на ночь. На следующий день макет будет ровным и аккуратным;
Компоненты из скотча могут служить образцом для изготовления более прочной картонной основы. То есть приложите скотч к листу картона, обведите строго по размерам и вырежьте. Хотя это не обязательно;
Теперь по образцу 4 элементов макета (обычно их получается 4 штуки) вырезается кожа нужных размеров. Тут старайтесь резать аккуратно, не нарушая размерность. Иначе потом придется подрезать, выравнивать и так далее. Зачем вам лишние хлопоты;
Пронумеруйте элементы выкройки, чтобы понимать, какой кусок кожи где будет располагаться.

В принципе, основа готова. Не так сложно, как кажется на первый взгляд. Но дальше вас ждет не менее ответственный этап — шитье. Если вы когда-то шили, то примерно понимаете, о чем идет речь. Те, кто ни разу в жизни даже не штопал себе носки, к обтяжке лучше не подходите. Я серьезно! Иначе результат может сильно разочаровать. Базовые навыки должны быть обязательно.

Процедура обтяжки

Если будете аккуратными и последовательными в своих действиях, у вас все получится и авто обретет действительно красивый руль, выполненный своими руками.

Возьмите крепкую нить, вставьте ее в не менее прочную иглу;
От края кожи нужно отступать около 2-3 мм. Если будете шить слишком близко к краю, он просто порвется при натяжении;
Все заготовки нужно соединить, получив в итоге кольцо. Вот почему важно сделать на выкройках отметки маркером;
Внутренний шов окажется внутри, потому на этот счет не переживайте;
Когда кольцо готово, приложите его к рулю, выровняйте по всем краям, чтобы все совпадало;
Кожа будет «гулять» по колесу, если ее не зафиксировать. Здесь я решил вопрос так — обработал руль эпоксидной смолой. Она прочно держала кожу, но при этом позволяла до момента высыхания немного смещать материал;
Сшейте аккуратно все края. Если хорошо владеете нитью и иголкой, можно получить красивый декоративный шов;
Натягивайте кожу равномерно, чтобы везде натяжение было примерно одинаковым.

Образование небольших складок на новом чехле пугать вас не должно. Для кожи это нормально. Через несколько дней все разгладится и будет выглядеть идеально. Наберитесь терпения.

Я рассказал, как примерно выглядит процесс обшивки руля. Да, задача не самая легкая, но выполнимая. Если вы к ней не готовы, отдайте руль в ателье. Там вам все сделают в лучшем виде, хотя и за приличную сумму денег.

Делитесь своими историями по самостоятельной перетяжке руля или неудачном опыте обращения в ателье, если такой есть. Для этого пишите в комментарии.

Не забывайте подписываться и рассказывать о существовании нашего сайта своим друзьям! Мы будем вам очень благодарны за это!

Как подобрать шов для своего руля? | Купи салон

Добрый день, дорогие читатели-автолюбители!

⠀

Общий дизайн салона автомобиля складывается из многих вещей. Даже ленты ремней безопасности можно превратить в декоративный элемент, если подобрать их в тон. Но это — опция для желающих.

⠀

Сегодня мы поговорим о том, без чего невозможна даже самая простая перетяжка — о швах. Они тоже могут нести не только утилитарную, но и эстетическую функцию.

швы сверху вниз - крест, бабочка, BMW Alpina

⠀

Шов “крест”. Непрерывная линия из крестов используется в автомобилях достаточно редко. Хотя он и кажется простым, выглядит лаконично и стильно.

⠀

Шов “бабочка”. Как и многие замысловатые дизайнерские изыски, пришел на автомобильный рынок из Италии. Проще всего его встретить в Fiat или Alfa Romeo.

⠀

Шов “BMW Alpina”. Минималистичная классика, традиционно в сине-зеленых цветах. Именно такое сочетание ассоциируется с компанией BMW Alpina.

Швы сверху вниз - Sport, BMW Alpina, ёлочка

⠀

Шов “Sport”. Шов с мелким частым рисунком. Выглядит мудрено, и так же мудрено делается. Логично, что чаще всего встречается в спортивных автомобилях.

⠀

Шов “BMW M”. Стандартный шов “макраме” в традиционных цветах BMW M-series: красном, ярко-голубом и синем.

⠀

Шов “елочка”. Любимец японских и корейских автопроизводителей. “Елочка” приподнимает кожу. Из-за этого на ней появляется характерный выпуклый рисунок.

⠀

Швы сверху вниз - Step, AMG, макраме

Шов “Step”. Аккуратный шов в виде ломаной линии. Как и “крест”, выглядит стильно, но уже не так сдержанно.

⠀

Шов “AMG”. Необычный, замысловатый, но очень стильный шов, который придумали производители мощных спортивных Mercedes AMG.

⠀

Шов “макраме”. Пожалуй, самый популярный шов для перетяжки руля. Витиеватый, сложный, но тоже весьма эстетичный.

Швы сверху вниз - Infiniti, косичка, Италия

⠀

Шов “Infiniti”. Минималистичный шов в стиле японского аскетизма. Просто, неброско, аккуратно.

⠀

Шов “косичка”. Вариация на тему “елочки” от японских и корейских автомобилей. Как и елочка, делает кожу выпуклой и фактурной.

⠀

Шов “Италия”. Строгий и минималистичный, этот шов напоминает шитье на скорую руку “через край”. Очевидно, что тоже пришел к нам из Италии.

⠀

Какой шов выглядит особенно стильно на ваш вкус? Напишите в комментариях!

Если было интересно - подписывайтесь на наш канал, а также в других социальных сетях, ставьте лайки и делитесь в социальных сетях - мы очень старались!

Свободных вам дорог и зеленых светофоров!

Как перетягивают кожу на руле

Работаю я в автоателье, занимаемся мы перетяжкой элементов салона авто. Мы - это я и мой друг детства и по совместительству мастер. Он кстати,тоже любит свою работу (по крайней мере он так говорит). Так вот.Рассказать я Вам хочу о самой популярной нашей услуге - перетяжке руля. Не только расскажу, а еще и покажу весь процесс поэтапно.

Итак,начнем.

Вот руль,который мы сегодня будем перетягивать. Руль от автомобиля КИА Рио 2012 года (с годом могу ошибаться)

Руль на Рио стандартный,таких большинство. Есть рули с деревянными вставками или с нестандартными спицами, которые перетягивать сложнее. А есть рули и с тем и с другим, как, например , от Nissan MURANO

Руль от Рио от завода перетянут не был. Простой пластиковый руль. Есть Рио и с перетянутым от завода в натуральную кожу рулем. Но заводская кожа на большинстве авто паршивого качества, на заводах экономят на материалах, поэтому руль например,от Киа, может стереться уже после полугода эксплуатации. Знаю о чем говорю, т.к. сотрудничаем с автосалонами-перетягиваем рули по гарантии.В доказательство вот вам фото заказ-наряда с указанием пробега. Всего 6 237 км.

Тянуть наш руль мы будем в экокожу с гладкой текстурой. Сразу небольшое отступление, пока меня не закидали тапками. Многие клиенты от слова "экокожа" шарахаются, так как считают,что это новомодное название кожзама. И их можно понять. Наверное,у всех людей натуральная кожа ассоциируется с богатством и прочностью, а кожзаменители с дешевизной и плохим качеством. Но экокожа это не тот самый дермантин, которым перетянуты диваны в поликлиниках.

Во-первых,действительно качественную экокожу изготавливают на 80% из обрезков нат.кожи. И есть в составе экокожи такая штука, как полиуретан. Вот это самое полиуретановое покрытие обеспечивает автомобильной экокоже прочность и долговечность.

Экокожа не боится перепадов температур, высокая износостойкость (стойкость к истиранию, к разрыву, к заломам), внешне и на ощупь не отличима от нат.кожи: мягкая, эластичная, теплая, даже ее обратная сторона как и у нат.кожи, высокие характеристики на истираемость, огнестойкая, не возгорается от искры, не прожигается сигаретой, экологически чистая.

И еще одно преимущество гипоаллергенность. Материал не вызывает раздражений на коже, не имеет запаха (в жару в салоне не пахнет химией).
Сейчас клиенты уже более-менее наслышаны об экокоже,в основном выбирают именно ее.Три года назад было сложнее.Я ее советую,потому что для меня важно,чтобы клиент проездил дольше.Некоторые говорят,что нам просто выгодней "впаривать" экокожу-глупости.Мы с удовольствием тянем рули и не рули в нат.кожу,и стоит это гораздо дороже.

Вернемся к нашему рулю. Разбираем его,снимаем все лишнее.

Отмеряем, где будут прорези для швов

Делаем сами прорези

А можно ли не портить руль и прорези не делать? Можно. Но даже при сфортуненых краях кожи, на какой-то миллиметр шов будет выступать, а значит сотрется намного быстрее, чем вся остальная часть руля. При перетяжке можно сделать любое количества швов. На рулях с не сегментным подогревом,увы,швы углубить невозможно.

Далее-вымеряем длину, ширину, радиус и все остальное, что можно вымерить

Переносим наши измерения на кожу

Вырезаем и проверяем

Сшиваем все 4 части (четыре раза примеряя оплетку на руль)

Одеваем на руль и подрезаем все лишнее. Это самая сложная часть, так как надо учитывать массу факторов-растяжимость кожи, выступы под пальцы.

Оставишь лишний миллиметр, и кожа будет внахлест. Вот так.

Много отрежешь - будет щель. Обратите внимание на шов - на этом руле прорези под швы не делались, получился вот такой неприятный выступ.

Прострачиваем нашу оплетку.

Нитки при перетяжке руля используются крепкие, с высокой разрывной нагрузкой и устойчивостью к трению, обеспечивающие очень прочный шов, не пачкающиеся. Нужно, чтобы нить выдерживала мойку салона автомобиля, химчистку. Мы используем Gütermann, отличные немецкие нитки.

Далее одеваем оплетку на руль-последняя примерка

Следующий этап - наносим клей на обе поверхности в два слоя. Мы используем термоактивный клей. Летом температура нагрева например, торпеды в южных регионах страны может достигать 150 градусов. Термоактивный клей отклеивается же при температуре более 300 градусов.

Клей с кожи и пластика легко оттирается специальным растворителем, который не повреждает при этом ни кожу,ни пластик
Когда клей полностью высохнет на обеих поверхностях, надеваем оплетку на руль и мастер садится вот в такую позу примерно на 30 минут.

Стягиваем руль декоративным швом "макраме".Шов должен быть красивым и ровным,кожа должна быть хорошо стянута,чтобы не было складок, и не перетянута, чтобы не было морщинок. Осталось стянуть последнюю спицу

Далее подтягиваем кожу где надо и приклеиваем оплетку к рулю. Термоактивный клей и тут играет на руку. Оклейка производится после высыхания клея. Склеиваемые части соединяются только после нагрева. Это не мешает мастеру работать, позволяя клеить участок за участком. Активация производится промышленным феном при температуре 300 градусов.

И вот, почти готово

Ставим на место пластик и клаксон
Готово!

Прослужит такой руль 5-8 лет.

Перетяжка руля в среднем занимает 3-5 часов.

Вот ,в общем то,и все.

Источник

Жми на кнопку, чтобы подписаться на "Как это сделано"!

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите Аслану ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят не только читатели сообщества, но и сайта Как это сделано

Подписывайтесь также на наши группы в фейсбуке, вконтакте, одноклассниках, в ютюбе и инстаграме, где будут выкладываться самое интересное из сообщества, плюс видео о том, как это сделано, устроено и работает.

Жми на иконку и подписывайся!

- http://kak_eto_sdelano.livejournal.com/
- https://www.facebook.com/kaketosdelano/
- https://www.youtube.com/kaketosdelano
- https://vk.com/kaketosdelano
- https://ok.ru/kaketosdelano
- https://twitter.com/kaketosdelano
- https://www.instagram.com/kaketosdelano/

Официальный сайт - http://ikaketosdelano.ru/

Мой блог - http://aslan.livejournal.com
Инстаграм - https://www.instagram.com/aslanfoto/
Facebook - https://www.facebook.com/aslanfoto/
Вконтакте - https://vk.com/aslanfoto

Перетяжка руля кожей.

Перетяжка руля кожей, давно является популярным видом тюнинга большинства серийных автомобилей, у которых рулевое колесо сделано из мягкого пластика неприглядного вида. Ведь после облагораживания руля кожей, алькантарой и даже винилом, салон автомобиля преображается и становится более престижным и уютным, а рулевое колесо становится намного приятнее на ощупь.

Но стоимость такой работы, в каком нибудь тюнинговом ателье, стоит не дёшево, и есть смысл задуматься, а не перетянуть ли свой руль самостоятельно? Как это сделать в домашних условиях, и что для этого понадобится, мы и рассмотрим в этой статье, причём рассмотрим пару способов. И после прочтения статьи, каждый автовладелец решит для себя, какому способу отдать предпочтение.

Для начала нужно разобрать пластик на своём руле, чтобы добраться до гайки, крепящей руль к рулевому валу. Но прежде чем откручивать эту гайку, следует пометить маркером эту гайку относительно резьбы рулевого вала, чтобы потом при закручивании рулевой гайки, приложить такое же усилие, какое было приложено на заводе (подробнее о том, как снять руль с рулевого вала автомобиля, а так же о приспособлениях для этого дела, я написал отдельную статью — статья находится вот здесь).

Открутив гайку на рулевом валу, так же следует пометить маркером или чертилкой основу руля, относительно шлицев рулевого вала, иначе потом при установке руля назад, можно немного ошибиться, и при прямолинейном движении передних колёс, руль будет смещён в сторону. Перед снятием руля, так же не забываем отключить провод сигнала от него.

Далее накрутив на пару витков рулевую гайку назад на своё место, сдёргиваем руль с вала, а накрученная гайка не позволит рулю сдёрнуться с вала резко (воизбежании травмы лица или головы). После снятия руля, укладываем его на стол и готовимся к работе.

Ниже будут описаны два способа перетяжки руля кожей или каким нибудь другим материалом. Первый из способов позволит обтянуть руль с намного меньшим количеством швов (и то почти все швы будут только на обратной стороне руля), и обтянуть руль практически из цельной полосы материала.

Второй способ для некоторых на первый взгляд может показаться проще, но при таком способе количество швов на руле будет гораздо больше, так как материал при обтяжке будет сшиваться из нескольких кусков. И каждый выберет для себя тот способ, который ему больше нравится.

Первый способ перетяжки руля кожей.

Сначала подготовим необходимый инструмент и материалы:

Собственно сам материал — это кожа или винил (и другие материалы, которые хорошо тянутся). Отлично смотрится перфорированная кожа или винил (с очень мелкими отверстиями).
Рулетка, сантиметр, или курвиметр (что такое курвиметр можно почитать вот тут).
Ножницы и нож (лучше портняжные).
Маркер или карандаш.
Фен технический.
Клей для склейки того материала с которым вы будете работать.
Капроновые нитки того цвета, который больше подходит под цвет салона.
Швейная машинка (или знакомая швея).
Игла швейная.
Нитки шёлковые или капроновые № 20 и 30.

Подготовив необходимый инструмент, кроме материала, нужно определить сколько его понадобится. Чтобы определить точно длину полосы материала, можно замерить рулеткой диаметр руля и его толщину и затем вычислить длину при помощи специальной таблицы. Но можно сделать гораздо проще. Для этого оборачиваем сантиметр по наружному диаметру руля, немного натягивая его, чтобы измерить длину его окружности по периметру, и замерив, записываем показания длины полосы материала.

А ширина полосы материала подойдёт на большинство рулей примерно 20 сантиметров. Из таких расчётов и приобретаем кусок материала в магазине (но как правило придётся купить метр, меньше не продают), и вырезаем из него полосу двадцатисантиметровой ширины (фото 1) и длины, равной окружности руля.

Затем берём руль и перевернув его обратной стороной наружу, чертим на руле и спицах по две перпендикулярных линии будущих швов (как на фото 2 и 3).

От линии, показанной на фото 2, отмеряем сантиметром расстояние до той точки, где заканчивается спица на другой (лицевой) стороне руля, и добавляем припуск материала сантиметров 5 — 6, отмечаем и вырезаем полосу. В итоге должна получится полоса материала, шириной примерно сантиметров 17 — 20, и длиной равной длине окружности руля.

Далее берём сантиметр, оборачиваем руль и измеряем его толщину (получается примерно 9 — 9,5 см), и отмечаем такое же расстояние от края на вырезанной полосе материала и чертим линию на этом расстоянии — см. фото 1. Эта линия пригодится в дальнейшей работе (это будет линия отреза лишнего материала).

Теперь нужно сложить края вырезанной полосы и сшить их (прострочить на швейной машине), чтобы получился так называемый пояс, который затем плотно надевается (обязательно с натяжкой) на руль (см. фото 4 и 5).

Если пояс одевается свободно и без натяжки, то следует его немного ушить, то есть добиться плотного надевания. При плотном надевании сшитой полосы (пояса), материал как бы сам принимает круглую форму руля.

Но надевается пояс обязательно швом вниз руля, да так, чтобы шов оказался строго посередине внизу, как на фото 6. И ещё — на обратной стороне руля, кромка надетой полосы должна доходить только лишь до прочерченных на каждой спице горизонтальных линий.

А на лицевой стороне руля полоса выступает гораздо больше, перекрывая на те же 5-6 см длину всех спиц. Смотрите на фотографии и надеюсь всё будет понятно.

Затем на лицевой стороне руля, отступив с каждой стороны спицы руля сантиметров на 7, делаем надрезы поперёк, чуть не доходя до руля, (см фото 7).

Теперь можно отрезать вдоль лишний материал по линии (фото 8), очерченной заранее, но отрезаем по этой линии только до поперечных надрезов, сделанных с каждой стороны спицы.

Далее в районе одной из спиц руля, подогреваем материал феном, и после этого натягиваем его руками, чтобы он плотно облегал спицу руля (см. фото 9). При нагреве материал размягчается и лучше облегает спицу, а винил при этом ещё и запоминает форму.

Натянув материал руками в районе спицы, отмечаем маркером в уголках спиц точки с каждой стороны спицы (в середине) — см. фото 10, до которых нужно будет обрезать материал.

И обрезаем его, с каждой стороны спицы, смотрите фото 11. Такие действия нужно будет проделать рядом с каждой спицей руля, и это нужно для того, чтобы материал плотно облегал каждую спицу при его натяжке руками.

Но при натяжке материала на каждой спице, на обратной стороне спицы нужно тоже отрезать лишний материал, да так, чтобы надрез был строго по центру спицы.

Можно перед обрезкой, на обратной стороне каждой спицы руля прочертить маркером линии по центру, эти линии помогут правильно обрезать лишний материал и сомкнуть встык оба отрезка строго по центру спицы на её обратной стороне — см. фото 12.

Стык обоих кусочков материала (которые оборачивают спицу с обратной стороны) должен получиться без нахлёста и без зазора, поэтому при обрезании нужно не спешить и обрезать ножом лишний материал строго по центру спицы ( ориентируемся при обрезке на заранее прочерченную линию по центру обратной стороны спицы).

Но даже если вы обрежете чуть больше, то можно нагреть материал ещё раз и натянуть ещё больше, чтобы стыки сошлись строго встык (при последующем сшивании).

В итоге должно получиться так, что при совпадении стыков на обратной стороне спицы , как на фото (и последующем их сшивании), на лицевой стороне руля материал должен хорошо обтягивать каждую спицу без складок — см. фото 13.

Подогнав материал под каждую спицу, снимаем выкройку с руля и сложив материал вместе (см. фото 14), проверяем чтобы линии отрезов были ровными, и если где то материал чуть выступает, подрезаем лишнее.

Всё — теперь остаётся прострочить красивые швы по периметру всей выкройки (см. фото 15), отступив от её краёв примерно 4 — 5 мм. У кого нет швейной машинки, то обращаемся в ателье или к знакомой швее. Если хотите, чтобы шов был виден, используем нитки (№20) какого то яркого цвета, если же нужны не заметные швы, то разумеется подбираем нитки в цвет материала, которым вы перетягиваете руль.

После прострочки шва по периметру, надеваем выкройку опять на руль, и при надевании учитываем, что шов, который сшивает полосу выкройки (на этот шов используем нитки №30), должен оказаться внизу руля и строго по центру, как было показано на фото 6.

Теперь нужно всё сшить, но перед этим обмазываем материал и руль клеем (см. фото 16), предназначенным для склёйки того материала, который вы используете. Но сначала обмазываем клеем спицы руля и сшиваем их, а потом уже и другие места на руле.

В районе спиц обрезаем лишний материал и приклеиваем его примерно так как на фото 17, то есть чуть длиннее спиц, и когда пластмассовая накладка руля встанет на место, мест отрезки материала не будет видно.

Ну и последней операцией по перетяжке руля, будет сшивание выкройки на руле обычной швейной иглой вручную. Для этого дела не помешает напёрсток и лучше советская игла (ели удастся её найти).

Сначала сшиваем материал на спицах, как на фото 18, а после спиц уже сшиваем по всему периметру руля.

Каким швом сшивать выкройку, выбирать вам, но можно выбрать как на фотографиях слева и ниже.

Да и в сети можно поискать, вариантов швов море.

А мне остаётся рассказать про второй способ перетяжки руля кожей, винилом, или иным материалом, который используют многие домашние мастера, но всё же может кому то он пригодится, и об этом ниже.

Второй способ перетяжки руля кожей или иным материалом.

При этом способе, чтобы сделать точные выкройки понадобятся малярный скотч и пищевая тонкая прозрачная плёнка. Она нужна для того, чтобы потом было легко отделить фрагменты будущей выкройки (из скотча) от руля.

Обматываем плотненько плёнкой руль (одним тонким слоем), а поверх плёнки наматываем скотч — смотрите фотo 1.

После этого маркером разделяем будущие выкройки на несколько частей, которые потом будут сшиваться и помечаем их номерами, чтобы потом было удобнее. Естественно выкройки должны быть ровные и симметричные (особенно выкройки под номером 4 и 2).

Теперь нужно аккуратно разрезать скотч острым ножом изнутри (по центру) и по линиям, отмеченным маркером и снять их с руля (фото 2).

Далее накладываем снятые выкройки из скотча на плотную бумагу, вырезаем и помечаем номерами (фото 3). После этого можно накладывать выкройки из бумаги на винил, кожу, и другие материалы и выкраивать (вырезать ножницами).

Кстати, когда фрагменты под номерами 2 и 4 вырезаются из перфорированной кожи (с мелкими отверстиями), то руль смотрится намного круче — см фото выше, там где показаны разные швы и вставки руля из перфорированной кожи. Остальные фрагменты (3 и 1) делаются из обычной кожи.

Вырезав выкройки, сшиваем все фрагменты между собой (фрагмент под номером 1 сшиваем с фрагментами под номером 2 и 4, а фрагмент под номером 3 сшиваем с фрагментами под номерами 4 и 2). То есть чтобы получилось на подобии пояса, как при первом способе.

Все сшитые вместе фрагменты далее прострачиваются по периметру красивой строчкой, отступив от края примерно 4-5 мм (цвет нити по желанию). И после этого можно одевать сшитые вместе фрагменты на руль (фото 4).

Далее промазываем всё клеем и сшиваем нитками, при этом выкройка должна плотно облегать руль без складок, морщин (фото 5). Какой выбрать шов думаем сами, вариантов море. Ну а как сшивать материал прямо на руле, можно посмотреть на видеоролике под статьёй.

Вот вроде бы и все премудрости. Справившись с такой работой самостоятельно, можно сэкономить определённую сумму денег, но главное вы получите удовольствие от работы, а так же гордость за себя и свои умелые руки.

Конечно же у новичков может что то не получаться с первого раза, но опыт дело наживное, и если проявить аккуратность и настойчивость, то перетяжка руля кожей, или иным материалом в итоге обязательно получится и ваш руль преобразится, облагораживая салон своим крутым видом, успехов всем.

Чистка кожаного руля

Чистка кожаного руля.

Вы касаетесь руля руками. На руках жир и пот. Пот содержит соль, а соль ответственна за повреждение кожи. Соль растворяет защитный лак на коже и краске. В этих очагах жировое углубление области поражения. Защитный слой на кожаном руле со временем исчезает. Если внимательно присмотреться, то отчетливо видны «ямки» на гладкой поверхности руля.Руль начинает заедать. Затем появляются темные пятна. Пятна, которые невозможно удалить. Завершающий этап – снятие краски.

У женщин иной способ сломать руль, чем у мужчин.

Женщины : Они заботятся о своих руках больше, чем мужчины. Пилинги, маски для рук и кремы для рук. Кремы используются в больших количествах. Кремы жирные, и это кремовая смазка, которая наносится на кожаный руль.Жир прилипает к порам кожи, он не может дышать и липкий. Дополнительно соль растворяет защитный лак и готово.

Должны ли женщины отказаться от кремирования рук? Нет - вы найдете решение проблемы чуть дальше.

Мужчины: ответ — эволюция. Многолетние наблюдения показывают, что водители, которые быстро портят кожаный руль, более энергичны и агрессивны. Это люди, которые быстро принимают решения, последовательны и доминируют.Они очень часто являются лидерами или начальниками. Как и в животном мире, например, доминирующие львы или волки (альфа) имеют более «резкий» и агрессивный запах пота, который отпугивает конкурентов.

Пот таких людей разрушает руль в несколько раз быстрее. Так что же делать таким мужчинам? Нить! Наслаждайтесь тем, что они имеют замечательные функции. И время от времени вы можете потратить 100-200 злотых на новую обшивку руля. Это небольшая цена за эффективность жизни.

Люди, принимающие лекарства.Если вы принимаете лекарства, часть их выводится из организма вместе с потом. Зачастую это достаточно агрессивные составы, которые могут вызвать более быстрый износ кожи на руле и даже на сиденьях в вашем автомобиле. Чем больше таблеток вы принимаете, тем чаще вы чистите кожу своего автомобиля. Два месяца должны быть стандартом в вашем случае.

Как правильно чистить и обслуживать рулевое колесо?

Каждый раз, когда вы моете автомобильную краску, протирайте руль, ручку переключения передач и ручной тормоз СЛЕГКА влажной тканью.Благодаря этому вы удалите частицы пота, соли и жира.
Регулярно (каждые 2 месяца) очищайте рулевое колесо чистящим средством Gliptone GT12 или GT15. Если вы пользуетесь большим количеством крема для рук, мойте руль чаще, например, каждый месяц. Используйте для этого мягкую кисть или кисть. Также тщательно очистите швы. ОСТОРОЖНО! Руль легко поцарапать и тогда под пальцами будут ощущаться досадные царапины. (из-за опечатки на пакете GT12 написано НЕПРАВИЛЬНО "не подходит для руля..." Настоящим сообщаю, что GT12 можно использовать для чистки кожаного руля).
После очистки выполните техническое обслуживание Gliptone GT11 или Gliptone GT13. Дайте средству полностью впитаться.
При очистке кожаного рулевого колеса и уходе за ним следите за тем, чтобы никакие жидкости не попали на элементы управления на рулевом колесе.

Царапины и слезы: дело простое - гвозди и кольца. Царапины можно даже полностью устранить. Достаточно долго и сильно (чувствительно) втирать в сторону лежащей в царапине кожи.Царапины - в зависимости от типа и глубины могут застрять. Часто даже красить не нужно. Это определит специалист по коже, которого вы собираетесь посетить.

Ремонт и замена:

Если руль только липкий или краска немного облезла, можно попробовать отремонтировать. Вы можете сделать такой ремонт самостоятельно, используя хорошие продукты, такие как Gliptone Scuff Master или Colourlock Toner. Не забудьте предварительно тщательно очистить руль!

Однако, если "ямки" глубокие и краска почти не стерлась - однозначно лучше заменить на новую.Цены на сайте обычно сумасшедшие, но гарантируют идеальную кожу. Более дешевое решение - обратиться к ХОРОШЕМУ обойщику для обмена. Вместе вы сможете выбрать цвет кожи и даже цвет ниток. Это добавит индивидуализма. Два примечания по замене:

Убедитесь, что обивка удаляет старую кожу и заменяет ее новой! Часто ставят новый поверх старого. Тогда руль намного толще и это может вас раздражать.
Не забудьте надеть специальную кожу, предназначенную для руля.Если обивщик наденет обычную кожу (та, что для сидений), срок службы руля будет очень коротким. Если в обивке руля нет кожи, попросите укрепить ее специальными бесцветными лаками для кожи. Если таких лаков у обойщика нет - идите к мастеру по ремонту кожи, чтобы они наносили такие лаки.

Статья взята из собственных источников Esar sp.z o.o.

Проблема с кожей - занос не рекомендуется • Блог водителя • autoWcentrum.pl

Сегодня пишу Вам с небольшой проблемой, прошу совета.

Что ж, в Гольфе у меня есть очень важный для меня элемент оборудования — кожаный руль. Как говорится, лучше ложится в руки, то есть через какое-то время становится не таким скользким, как дрянной пластик.

Кожа более приятная на ощупь и даже когда руки слегка потные, не выскальзывает из них.
Ну а моего нового уже нет в наличии, почти 100000.км есть некоторый износ.

Проблем с потертостями нет, есть небольшие изменения цвета, общее состояние хорошее, но один большой минус - руль скользкий.
Я ни разу не консервировала его специальными средствами, — признается она без обиняков.
Чистящие средства для пластика, приборной панели не подходят для чистки кожи.
Ну может два раза обрабатывал Sonax матовым очистителем для пластика.

Но он блестит, он скользкий, и я не знаю, что с ним делать.
Шить заново не собираюсь, так как он не поврежден, а его выкручивание и стоимость около 300-400 злотых на повторный шов - это не просто так. На это будет время через 3 года.

Я читал об определенной специфике «Восстанавливающий крем AVEL Saphir - сильный крем с пигментом для обновления и регенерации изношенной кожи, кожаных рулей - габардина» за 29 злотых.
Имеет пигмент, отлично обновляет кожу, ее достаточно подкрасить.

Кто-нибудь пользовался? Отмечу, что швы на руле у меня красные и не хотелось бы их пачкать или красить в черный цвет.
Также есть возможность обновить кожу, т.е. покрыть лаком. Ну не знаю сделают ли без снятия руля и какова стоимость, может и заманится сделать что-то подобное, но не знаю как с стойкостью и не будет ли глянца после этой лакировки .

Кто-то пользовался? Вы знаете завод. Сам я не напортачу, потому что напортачу и мизерная прибыль, большой убыток, придется опять подшивать.
Думал обезжирить и нанести какое-нибудь хорошее средство. Чем обезжирить?

Ну, вы можете купить специальный обезжириватель и средство по уходу за кожей, но знаете ли вы, что каждый из этих продуктов стоит ок.70 злотых? А что это за кожа, ведь видов много, надо доучиться.

Нет 150 злотых, чтобы стереть мой волант один раз. Я предпочитаю дать 250 злотых и снова покрыть.

Поэтапный ремонт руля

Кожа - как на сиденьях, так и на руле - стареет, ее внешний слой трескается, краска со временем облезает. К счастью, кожа поддается ремонту — обычно это намного проще, чем в случае с текстильной или пластиковой обивкой.

Кожа в машине может быть любого цвета.Внешний слой кожи автомобиля покрыт специальной краской – ее можно «снять» так же, как краску на крыле, и нанести заново. Трещины можно заполнить и сгладить. Старый руль лучше обшить обивщиком - так же, как и кресло. Однако, если мы хотим сохранить исходный материал и швы, стоит обновить его.

С точки зрения мастерской удобнее отреставрировать снятый руль, но некоторые специалисты по ремонту обивки с удовольствием снимут его сами.Другие готовы отремонтировать изношенный руль, не снимая его с машины (боятся снимать из-за наличия подушек безопасности), тщательно обклеив салон бумагой и пленкой.

Одно можно сказать точно: если мы привезем в мастерскую уже снятый элемент, мы заплатим меньше.Треснувший руль, пока треснул только его внешний слой, смывается специальным растворителем, заглаживается флизелином и наждачной бумагой или покрывается краской для заполнения трещин и снова полируется - до полного удаления неровностей или заполнены.

Затем цвет подбирается так же, как получаются автомобильные краски: если вы знаете код цвета обивки салона (или кожи на руле), в специальных таблицах указано, какие краски и в каких пропорциях нужно смешивать между собой, чтобы получить желаемый цвет.В противном случае используется пробоотборник.

Когда мы выбираем цвет, наиболее близкий к тому, который мы хотим получить, достаточно смешать краски с соответствующими веществами (например, придающими блеск), чтобы получить окрашивающий и наполняющий препарат с цветом, близким к исходному.Подготовив краску, лакировщик красит руль (аналогично сиденью или боковой части двери пистолетом, а если полученная поверхность недостаточно гладкая, полирует ее и снова наносит краску.

Рулевое колесо готово к эксплуатации после нескольких часов высыхания.Что касается долговечности отремонтированной поверхности, то она должна быть близка к исходной. Подготовленные в заводских условиях шкурки также покрываются краской – в ремонтной мастерской мы получаем тот же эффект, но декоративный слой наносится вручную.

Примечание: Если цвет швов отличается от цвета ткани, разницу нельзя сохранить.Тем не менее, красную строчку можно покрыть лаком под цвет кожи для получения другого, но все же приятного эффекта. Если мы настаиваем на сохранении, например, красного шва на черном руле, то приходится пользоваться услугами обойщика, который подберет кожу и заново прошьет отремонтированный элемент.

подготовить кожаный руль? Вот как это работает!

Популярны кожаные рули: они хорошо смотрятся и значительно украшают салон автомобиля. Теперь руль — одна из самых распространенных вещей в салоне , которую нужно трогать , причем руль тоже подшипник соответственно. Чтобы руль всегда хорошо выглядел, его нужно делать хорошо чистить и поддерживать , хотя тот не всегда должен полагаться на химические чистящие средства.В общем, не переусердствуйте, иначе кожа сухая может и не только потрескаться и будет ломкой. Для того, чтобы за кожей был должный уход, следует носить только специальный набор для чистки кожи , чтобы кожа не становилась жирной и жирной. В целом, однако, обслуживание проще, чем вы думаете.

Что нужно для чистки

В принципе, вам не нужно много: достаточно мягкой Кожаной щетки , двух салфеток из микрофибры и соответствующих средств по уходу .

Как вы это делаете?

Обязательно , а не Немедленно нанесите чистящее средство или средство для ухода, но сначала протрите рулевое колесо одной из двух салфеток из микрофибры. Здесь следует особенно обратить внимание на Углы и места стыков будьте осторожны, так как здесь скапливается много грязи. Сюда входят жирная кожа, грязь и пыль. Это загрязнение может быть удалено на первом этапе без использования чистящего средства . Если вы тщательно очистили рулевое колесо салфеткой из микрофибры, вы можете сделать это с помощью специального средства для чистки кожи .Здесь лучше всего, если у вас есть мерки на ткани, спреев и , а не прямо на руле. Невыполнение этого требования может привести к утечке большого количества очистителя из комбинации приборов и приборной панели. В целом, вы должны использовать очиститель для экономичного обхода . Это также относится к особенно грязному рулевому колесу. Если это так, вам лучше просто повторить процесс пару раз.

Кроме того, вы можете использовать средство для ухода с помощью щетки Массаж руля.Однако следите за тем, чтобы щетинки щетки не были слишком тугими , чтобы не повредить кожу. Кроме того, всегда протирайте швы, иначе они могут испачкаться. Если это многофункциональное рулевое колесо, убедитесь, что электроника не соприкасается с жидкостью. Когда закончите, просто протрите руль насухо второй салфеткой из микрофибры.

Короткая версия выглядит следующим образом:

Используйте ткань из микрофибры, чтобы удалить грязь с рулевого колеса.
Нанесите на тряпку немного чистящего средства и очистите рулевое колесо.
Если рулевое колесо сильно загрязнено, процесс соответствующим образом повторяется.
Теперь препарат для ухода втирается в руль с помощью щетки с мягкой щетиной. Вы должны всегда делать это вдали от шва reinigen.
На многофункциональных рулевых колесах следите за тем, чтобы электроника не намокла.
Наконец, протрите кожаный руль другой неиспользованной салфеткой из микрофибры.

Очистить кожаный руль бытовыми чистящими средствами?

По сути, существует множество домашних средств, которые якобы помогают очистить кожаный руль.Например, вы часто слышите, что Пена для бритья, детская присыпка или крем для обуви должны быть особенно эффективными. Однако не все домашние средства одинаково эффективны или неэффективны. Чрезвычайно эффективным на практике оказалось использование влажных салфеток .

Однако обратите внимание, что это определенно не постоянное решение , так как со временем кожа может быть повреждена. Если рулевое колесо особенно грязное, вы можете использовать в исключительных случаях, например, Уайт-спирит или очиститель стекла для сопротивления.Однако в лучшем случае всегда следует пользоваться специальными чистящими средствами и средствами по уходу за кожей, чтобы как можно дольше наслаждаться красивым видом своего кожаного руля.

Что делать, если кожаный руль жирный?

Если вы хотите почистить или обезжирить замасленный кожаный руль, ни в коем случае Используйте агрессивные чистящие средства или средства по уходу, которые не подходят для чистки и ухода за кожей. В противном случае может случиться так, что кожа станет еще более жирной, и такие меры также ударят по материалу.Вы также должны использовать уайт-спирит только в крайнем случае для защиты кожи. Здесь тоже лучше всего использовать специальное средство по уходу за кожей, чтобы удалить жир с руля, чтобы он больше не выглядел жирным.

Что делать, если кожаный руль хрупкий?

Если кожаный руль стал хрупким и треснувшим, необходимо действовать быстро. Если вы не будете бегать, руль в конечном итоге сломается, что приведет к дорогостоящему ремонту шорника.Чтобы совсем не заходить так далеко, надо использовать кожаный руль не реже одного раза в год смазка и потом при необходимости прокладка .

Ответы на самые важные вопросы

Как оптимально ухаживать за кожаным рулевым колесом? В принципе, за кожаным рулем нужно регулярно ухаживать, чтобы пользоваться им долгое время. Однако чистку следует проводить не очень часто делать, чтобы не слишком нагружать кожу. Кроме того, вы должны, если это возможно, ausschließlich Использовать чистящие средства и средства по уходу, которые также предназначены для очистки и ухода за кожей и поэтому не воздействуют на кожу.Также важно регулярно повторно смазывать кожу, чтобы избежать образования трещин и появления ломкости. Домашние средства типа крема для обуви или пены для бритья лучше не использовать . В противном случае по-прежнему важно использовать рулевое колесо с надлежащим уплотнением , чтобы ни кожный жир, ни пот не могли проникнуть внутрь.

Можно ли использовать воду для очистки?

В принципе, кожу можно чистить водой и легкой тканью из микрофибры.Однако следует отметить, что этот метод гораздо менее эффективен и менее бережен, чем использование специальных средств по уходу. Если это просто крупная грязь, вы можете положиться на водный метод с тканью из микрофибры. Однако будьте осторожны, чтобы не намочить руль. Кроме того, техническое обслуживание также должно осуществляться с помощью специальных мероприятий.

Как почистить кожаный руль?

Поскольку рулевое колесо используется постоянно, используйте его регулярно обслуживайте.Однако не переусердствуйте, особенно с интенсивной чисткой. Средства для чистки и ухода должны быть около каждые шесть-двенадцать месяцев и, как уже упоминалось, вы должны повторно смазывать кожу один раз в год.

Могу ли я использовать другие чистящие средства?

Конечно, вы также можете использовать бытовые чистящие средства. Однако делать это не рекомендуется, так как такие средства обычно не более эффективны, а также не обладают кондиционирующим эффектом.Как уже было сказано, идеально подходят специально разработанные изделия. В противном случае вы также можете использовать один УФ-защита думаю, что кожа не выцветает.

Конечно, это еще не конец!

tuningblog содержит множество других статей о настройке автомобилей и автоматов. Вы хотите увидеть их все? Просто нажмите ЗДЕСЬ и осмотритесь. Частично мы хотели бы дать вам некоторую информацию, а также перенастроить. В нашей категории Советы, продукты, информация и сотрудничество У нас есть обзоры производителей автомобилей или аксессуаров, новые термины Tuning Wiki или тот или иной Leak veröffentlicht . После выдержки из последних статей:

"Tuningblog.eu" - в нашем журнале по тюнингу мы держим вас в курсе тюнинга и стайлинга автомобилей и каждый день представляем вам последние тюнингованные автомобили со всего мира. Лучше всего подписаться на нашу ленту, и вы будете автоматически проинформированы, как только появится что-то новое в этом посте и, конечно же, во всех других публикациях.

Как обшить руль кожей. - Руководства - Сделай сам - Сделай сам

Пока менял кожу на руле, решил сделать несколько фото работы.

Так выглядит сердце после обрезки.

Способ, который я представляю, не единственно правильный; это то, как я его использую. Хочу добавить, что я не обойщик по профессии, это всего лишь мое хобби и способ провести свободное время.

1. После разборки руля отмерьте и вырежьте канавки, в которые можно спрятать кожаные стыки.Количество стыков и их расположение зависит от вашего вкуса. Вы можете вырезать канавки для создания параллельных линий в спортивном стиле, как вам нравится. Важно, чтобы они были одинаково измерены с правой и левой стороны.

2. Затем измерьте рулевое колесо. Нужно знать его толщину, учитывать большую толщину в районе «бицепса», длину отдельных элементов и окружность руля.

3.Мы должны учитывать, что на швах кожа будет иметь форму, отличную от перпендикулярной, и мы обрезаем концы кожи по этой форме перед сшиванием.

4. Зная размеры руля, мы должны рассчитать размеры чехла. Если бы мы сшили чехол, выходящий за пределы размеров сердца, он был бы слишком свободным. В общем, из окружности руля (118 см) надо отнять примерно 5-6 см из-за натяжения кожи, так что получится примерно.112 см, которые должны быть у чехла в сумме. Так как мой руль будет состоять из 4-х частей, я убавлю от каждой из них примерно по 1 см, также включу место для пришивания. Важно, если не самое главное, правильно срезать кожу. Кожа больше тянется в одну сторону, чем в другую (как бы в стороны животного, чем по его длине). Важно использовать более эластичную сторону после окружности . На фото пример вырезанного элемента в самом верху руля

5.Вырезаем элементы из кожи, в том числе «бицепсы» и подлокотники руля, затем пришиваем их на машинке. Я использую канцелярский степлер для временного соединения кожи.

6. Обрежьте лишнюю кожу по шву, оставьте примерно 2 мм и спрячьте в прорези руля.Сшитые элементы должны быть полукруглой формы.

7. Когда мы сшили весь чехол, надеваем его на руль и начинаем измерять плечи и бицепсы. Важно, чтобы швы находились в пазах. Чехол должен плотно прилегать к рулю, если мы можем его надеть слишком легко, значит он великоват.

8.Предварительно наклейте чехол, чтобы кожаное соединение было ровно по центру руля. Также приклеиваем плечи. Приклеиваем только так, чтобы прилипло, не чувствуя, ведь это только временное крепление.

9. Ранее я нарисовал линию, где будет стыковаться кожа, и мы приводим материал к этой линии, сначала с одной стороны, затем с другой.Немного срежьте лишнюю кожу, чтобы не срезать лишнее, потому что это будет липа. Разрежьте кожу, пока две части не «встретятся». Допускается небольшой зазор, который будет затягиваться ниткой. Недопустимо, чтобы кожа накладывалась одна на другую. Если бы я использовал другой шов, я бы обернул кожу так, чтобы стыки были на задней части руля.

10.Когда измерим все рычаги, снимаем чехол с руля. Для соединения я выбрала шов, требующий выполнения декоративного шва на машине, а затем ручного шитья. Для пришивания руля самым распространенным сейчас швом (т.к. его быстрее всего сделать) прошейте шов на машине в непосредственной близости от края (прим. 0,3-0,5 см), затем проденьте нить между швы (обычно каждый второй). Я выбрал шитье, которое шьет фабрика наверное в S3, т.е. ручное шитье.Итак, сначала нам нужно пришить декоративный шов.

11. В связи с тем, что шить будем вручную, для облегчения жизни я делаю петли на машине, без нитки, только иглой (толстая игла мин. 180). Это дает мне одинаковое расстояние от отверстий, и, когда я складываю ткань пополам, у меня одинаковое количество с обеих сторон кожи. Петлики на сгибах будем делать вручную шпажкой.

12.Наконец-то мы можем надеть подготовленный таким образом чехол на руль.

13. Кожа всегда пришивается от плеча к плечу. Я использую нить №. 10. Отмерьте от рулона примерно в 2 раза больше ниток, чем длина пришиваемой нити. В начале и в конце прорезал ниткой поролон руля.

14. Нити переплетаются так, как показано на картинке, что дает нам оригинальный шов Audi, немного похожий на "бейсбольный" шов (если хотите), но последний прошивается двумя иглами.Нанесите клей максимально в глубину и примерно на 10 см вперед, избегая места под швом. Нитки стягиваем туго, чтобы шов сошелся, в моем случае дополнительно, чтобы декоративный шов шел ровно. Все мелкие недостатки и заломы теперь должны разгладиться.

15.Отрежьте лишний материал, также можно обрезать руль и завернуть кожу внутрь паза, если под кожей не было ступеньки.

16. Радуемся новой, чистой и ароматной коже

Как почистить руль в машине?

Чистка салона автомобиля может быть сложной, особенно если вы держите в руках руль. Помните, что на нем систематически накапливаются бактерии и микробы. Хотя может возникнуть соблазн помыть его одной водой, этого недостаточно, чтобы избавиться от скопившейся грязи. С другой стороны, использование химикатов может повредить материал. Если вы не знаете, как почистить руль, следуйте нашим советам!

Удалить грязь

Если вы хотите, чтобы рулевое колесо было чистым, держите чистую маленькую тряпку в перчаточном ящике.Благодаря этому вы можете добраться до него в любое время. Прежде чем выйти из машины, вытрите грязь с рулевого колеса.

Рулевое колесо из чистой кожи

Старайтесь чистить кожаный руль хотя бы раз в неделю. Вытерев грязь, смочите влажную тряпку средством для чистки кожи и протрите руль. Затем промойте ткань и снова протрите кожу. Наконец, вытрите насухо мягким полотенцем. Также можно использовать специальный автомобильный кондиционер для кожи.Аккуратно вмассируйте препарат в рулевое колесо и дайте ему высохнуть в течение примерно 30 минут. Затем вытрите излишки кондиционера полотенцем.

Текущее обслуживание: детские влажные салфетки

Если у вас мало времени на чистку руля, используйте детские салфетки. Вам не нужно держать аэрозольные баллончики и полотенца в машине. Важно отметить, что они содержат только необходимое количество моющего средства и кондиционера, поэтому вам не нужно их потом вытирать.

Как убрать царапины с кожаного руля?

Сначала протрите рулевое колесо мягкой тканью, смоченной в белом уксусе. Пальцами нанесите на царапины краску для кожи. Благодаря этому царапины станут незаметны для глаз. Отполируйте руль бесцветным кремом для обуви, чтобы защитить кожу от будущих царапин. Пожалуйста, подождите около 24 часов для достижения наилучших результатов.

Есть еще один способ избавиться от царапин на кожаном руле. Вам понадобятся: оливковое или детское масло и мягкая хлопчатобумажная ткань.Сначала протрите руль тряпкой. Слегка потрите пораженный участок круговыми движениями, чтобы сгладить царапины. Продолжайте двигаться наружу от царапин. Так они впитают масло и будут темнее кожицы. Этот эффект исчезнет после высыхания. Затем нанесите оливковое или масло на остальную часть рулевого колеса. Не забывайте вводить продукт медленно. Лучше всего это делать вечером, когда солнце уже не светит. Дайте рулю высохнуть в течение 12-18 часов. Убедитесь, что вы не подвергаете его воздействию света или солнца.При необходимости повторяйте обработку, пока не исчезнут все царапины.

Как почистить кожаный руль?

Рулевое колесо обычно изготавливается из полиуретана, иногда называемого кожзаменителем. Вы можете легко очистить его с помощью обычного мыла и воды. Если он очень грязный, вы можете обратиться к профессиональным препаратам. Убедитесь, что вы тщательно вытерли его. Иногда он имеет незаметные швы, где быстро накапливается грязь.

Как удалить жирные пятна с кожаного руля?

Подготовьте: кукурузный крахмал, пылесос (насадка с мягкой щеткой) и мягкую хлопчатобумажную ткань.Сначала протрите руль тряпкой, чтобы избавиться от поверхностного жира. Затем нанесите на пятно кукурузный крахмал и подождите 10 минут. Пропылесосьте остатки специальной насадкой. При необходимости повторить лечение несколько раз.

Руководство по уходу и ремонту кожаного рулевого колеса

По сравнению с традиционным кожаным рулем, выглядит намного лучше, также он намного приятнее на ощупь . К сожалению, первые потертости могут появиться через несколько лет эксплуатации. Иногда прогрессирующий износ рулевого колеса определяется факторами, не зависящими от качества его работы. Мы сами - водители, а точнее шероховатость и потливость рук - оказываем существенное влияние на его расход.Кожа становится ломкой или краска размягчается и стирается.

Чтобы предотвратить натирание рулевого колеса, регулярно используйте средства по уходу за кожей и чистящие средства . Эти продукты очищают и увлажняют кожу. Благодаря этому он сохраняет свою эластичность и более устойчив к истиранию, а УФ-фильтры предотвращают его выцветание. Иногда, несмотря на все наши усилия, происходит повреждение. Что делать, если кожаная отделка на руле повреждена?

Если сильно потерся или порвался, то снова останется только строчка на руле.Чтобы эффект был близок к заводскому эффекту, эту услугу следует передать на аутсорсинг заводу профессиональный . Стоимость такой операции зависит от типа руля и кожи, которую нужно подшить.

В случае с обычной кожей это будет стоить около 200-300 злотых, в случае с перфорированной кожей цена немного выше и обычно колеблется от 250 до 400 злотых. Эту стоимость можно немного снизить, если снабдить обивкой разобранный руль.

Для менее требовательных есть другое решение - самоклеящийся руль .В интернете без труда можно найти комплекты для конкретных моделей автомобилей. Также возможно подобрать чехол исходя из диаметра и толщины руля. К сожалению, подгибку приходится делать самостоятельно, а чехол не всегда подходит идеально, поэтому получить хороший результат сложно.

Если вовремя среагировать, можно самостоятельно восстановить руль. В случае незначительных повреждений кожаной поверхности руля, ей можно придать прежний оттенок с помощью тонирующих красок.Такой ремонт может легко осуществить любой человек, обладающий небольшими навыками ручного труда. Как это сделать?

На рынке имеется множество продуктов для восстановления поверхности рулевого колеса . Они бывают в виде кремов, аэрозольных красок или красок, наносимых кистью. Расскажу как покрасить руль краской из баллончика.

Внутренняя защита

(фото: Адам Щенсны)

Покраску можно выполнить двумя способами .Первый — демонтировать руль и покрасить его в удобном месте. Второй вариант – покрасить руль, установленный в автомобиле. Этот вариант требует крепления салона автомобиля, но не требует отсоединения и снятия рулевого колеса. Чтобы эффективно защитить внутреннюю часть, мы можем использовать общедоступную фольгу и малярный скотч. На внутреннюю отделку уходит около часа.

Далее приступаем к подготовка поверхности под покраску . Если краска очень сильно стерлась и кожа стала очень ломкой, сначала отшлифуйте кожу шлифовальной губкой, а затем обезжирьте руль специальным средством.Когда поверхность руля будет достаточно однородной, ее достаточно тщательно обезжирить и можно приступать к нанесению краски.

Конечный результат

(фото: Адам Щенсны)

Каждый последующий слой наносится после полного высыхания предыдущего. При покраске следуем рекомендациям производителя краски. Трех слоев обычно достаточно для полного покрытия. После того, как краска высохнет, можно снять фольгу и защитный скотч и посмотреть на результат работы.

Стоимость всего проекта низкая (около 40 злотых), а полученный эффект & hairsp; - & hairsp; более чем удовлетворительный . Руль стал мягким и приятным на ощупь. Этот эффект также оказался постоянным, так как за несколько месяцев эксплуатации еще не появилось никаких признаков износа нанесенной краски.

Сравнение поверхностей до и после покрытия

(фото: Адам Щенсны)

Правильная чистка и уход за рулевым колесом могут предотвратить или, по крайней мере, отсрочить повреждение рулевого колеса.Однако, когда происходит повреждение, мы можем эффективно отремонтировать его и защитить, покрасив. При серьезных повреждениях обивкой прикрывается только руль, но и тогда следует учитывать дороговизну ремонта.

Швы на руле

12 видов швов для перетяжки руля, ручки КПП и стояночного тормоза

12 видов швов на выбор

Шов «макраме»

Шов «BMW M»

Шов «sport»

Шов «ёлочка»

Шов «косичка»

Шов «BMW Alpina»

Шов «Infiniti»

Шов «AMG»

Шов «Италия»

Шов «бабочка»

Шов «крест»

Шов «step»

Обращайтесь к профессионалам!

Дизайнерское оформление перетяжки руля | Перетяжка и ремонт салона автомобиля в Москве недорого.

Перетяжка руля: дизайн, цены, оформление

Виды швов для руля автомобиля. Износился руль? Сделаем эксклюзивную перетяжку самостоятельно! Сшивание оплетки на руле

Виды оплеток и чехлов для руля автомобиля

Перетяжка руля своими руками инструкция

Материалы и инструменты

Изготовление выкройки для рулевой оплетки

Самостоятельный пошив оплетки

Способы установки на руль со спицами и без них

Виды шнуровки рулевой оплетки

Как обтянуть руль кожей своими руками

Почему именно кожа?

Готовим материалы и инструменты

Делаем выкройку для кожаной оплётки на руль своими руками

Выбираем кожу

Как обтянуть руль кожей своими руками: этапы

Декоративное оформление элементов салона

12 видов швов на выбор

Шов «макраме»

Шов «BMW M»

Шов «sport»

Шов «ёлочка»

Шов «косичка»

Шов «BMW Alpina»

Шов «Infiniti»

Шов «AMG»

Шов «Италия»

Шов «бабочка»

Шов «крест»

Шов «step»

Обращайтесь к профессионалам!

Выбираем материал

Инструменты и материалы

Выкройка

Процедура обтяжки

Как подобрать шов для своего руля? | Купи салон

Свободных вам дорог и зеленых светофоров!

Популярно об обтяжке руля кожей

Разберем конкретней — что такое обтяжка руля и зачем она нужна

Виды и варианты обтяжки + материалы

Перетяжка обода руля

Перетяжка руля эко-кожей

Оригинальная перетяжка руля, выбор нитей

Особенную роль играют виды швов

Инструкция по перетяжке руля кожей своими руками в домашних условиях

Как перетягивают кожу на руле

Перетяжка руля кожей.

Чистка кожаного руля

Чистка кожаного руля.

Как правильно чистить и обслуживать рулевое колесо?

Ремонт и замена:

Проблема с кожей - занос не рекомендуется • Блог водителя • autoWcentrum.pl

Поэтапный ремонт руля

подготовить кожаный руль? Вот как это работает!

Что нужно для чистки

Как вы это делаете?

Короткая версия выглядит следующим образом:

Очистить кожаный руль бытовыми чистящими средствами?

Что делать, если кожаный руль жирный?

Что делать, если кожаный руль хрупкий?

Ответы на самые важные вопросы

Можно ли использовать воду для очистки?

Как почистить кожаный руль?

Могу ли я использовать другие чистящие средства?