Полироль для пластика автомобиля от царапин на бампере

Полироль для пластика автомобиля от царапин

Новенький автомобиль — зрелище, безусловно, приятное для глаз. Глянцевый блеск лакокрасочного покрытия, гладкий пластик, новенькие шины — смотришь, и глаз радуется. Проходит некоторое время эксплуатации автомобиля в различных условиях — и вы обнаруживаете, что постепенно он начинает терять свою привлекательность. Краска тускнеет, шины истираются, на фарах появляются царапины. Это естественный процесс — во время езды на вашу машину действуют различные внешние факторы, влияющие на степень её износа.

Пластик как материал мягкий и податливый подвержен появлению различных повреждений в большей степени, чем металлические части. Царапины, сколы, пятна — всё это появляется на поверхности пластика как внутри салона автомобиля, так и снаружи.

Полировка пластика авто

Причины появления царапин снаружи — это камешки, летящие из-под колёс других машин, льдинки, кустарники и прочие посторонние факторы. Причина царапин на поверхности пластика в салоне автомобиля — это, как правило, результат вашей небрежности.

Для удаления царапин с пластика на вашем авто можно обратиться в сервис либо сделать это своими силами. Это довольно несложный процесс, и он по силам любому человеку, знающему, что такое аккуратность.

Убираем царапины при помощи полироли

Разновидности полиролей для пластика автомобиля

Полировка пластика автомобиля — один из методов удаления царапин с его поверхности. Она помогает избавиться от мелких повреждений, замаскировать крупные, провести восстановление материала и придать вашему авто привлекательный внешний вид.

Чтобы устранить царапины на пластике автомобиля, применением абразивную полироль с разной степенью зернистости. Следует помнить, что пластик является материалом довольно мягким, и для него не подходят абразивы, которые используются для удаления царапин с металлических частей автомобиля. Полировка с применением таких веществ может разрушить структуру пластика — для него используются специальные более деликатные средства.

Полировка царапин при помощи электроинструмента

Размер зерна абразивной составляющей зависит от глубины повреждений. Необходимо будет снять толщину слоя, которая равна глубине повреждения. На начальных этапах обработки используется абразив с крупным размером зерна. На последующих этапах постепенно уменьшаем зернистость. И финишная обработка осуществляется при помощи войлока — используем полироль без абразива для восстановления поверхности и придания ей ровного блеска.

В качестве первого этапа рекомендуется следующая степень зернистости:

• для глубоких царапин: от 400 до 600;
• для устранения «сеточки» и придания блеска: 1000—1500;
• финишная полировка — от 2000 или пасты, которые не содержат абразива.

Для начала мы оцениваем размер повреждений и принимаем решение, какой пастой лучше всего воспользоваться сначала.

Как выполняется полировка пластика автомобиля

После того как мы рассмотрели принципы выбора полиролей, давайте разберём, как выглядит, собственно, процесс полирования.

• Для начала необходимо тщательно очистить поверхность от грязи и вымыть её моющим средством.
• Далее нужно насухо вытереть её чистой тряпкой.
• Одни специалисты рекомендуют обезжирить поверхность. Другие уверяют, что можно обойтись и без этого, но обезжиривание не помешает — это уж точно.
• Если на поверхности присутствуют глубокие царапины, можем начать с применения наждачной бумаги, при помощи которой снимем основной слой, равный толщине царапины.
• Далее следует обработать поверхность абразивной пастой с крупным зерном. И постепенно переходить от большой зернистости к малой.

Полировка пластика от царапин

• Периодически нужно смачивать поверхность водой. Это нужно для того, чтобы она не перегревалась. Особенно это актуально, если вы работаете не вручную, а пользуетесь шлифовальной машинкой.
• Конечным этапом полирования будет обработка поверхности автомобиля восстанавливающими полиролями, не содержащими абразивных элементов. Это может быть автомобильный воск или полимер, который затянет все неровности и заставит пластик вашей машины блестеть. Для тех поверхностей, которые не предполагают глянцевого блеска, используйте матовые полироли. Следует различать средства для внутренней и наружной обработки машины. Каждый вид используйте на тех элементах, для которых он рекомендован.

Полироль для пластика авто

Некоторые специалисты рекомендуют полировку пластика выполнять только вручную. Это мягкий материал и обращаться с ним нужно очень деликатно. Шлифовальная машинка может привести к перегреву и разрушению структуры материала.

Другие знатоки утверждают, что использование шлифмашины увеличивает эффективность. Главное — не прилагать усилий, поскольку здесь важно количество оборотов, а не сила.

В некоторых случаях рекомендуют применение фена — он нагревает материал и затягивает некоторые небольшие повреждения. Однако это не панацея, и не следует им увлекаться. Нагревайте не локальный участок, а большой кусок поверхности. Когда края оплавятся, нагревание будет нужно прекратить. Дальше можно только полировать восстанавливающими полиролями.

Восстановление бампера от царапин

Заключение

Пластиковые части автомобиля быстрее металлических требуют восстановления – на мягком материале выше вероятность появления сколов и царапин. Для того чтобы от них избавиться, существуют технологии полирования с применением абразивных средств.

Выбор средства зависит от величины дефектов — это показывает то, на какую величину необходимо углубиться в слой материала. Постепенное полирование абразивами с уменьшением размера зерна и финишное доведение при помощи восстанавливающих паст придаст пластиковым частям вашей машины первоначально привлекательный вид.

[democracy]

[democracy]

Автор: Баранов Виталий Петрович

Образование: среднее специальное. Специальность: автослесарь. Профессиональная диагностика, ремонт, ТО легковых авто зарубежного производства 2000-2015 г.в. Большой опыт работы с Японскими и Немецкими авто.

Лучшие средства для удаления царапин на кузове и пластике автомобиля

Содержание страницы:

1. ➡️ Виды царапин удаляемые автохимии
2. ➡️ Лучшие средства для удаления царапин:
   1. ➡️ Abro
   2. ➡️ Meguiars Scratch X
   3. ➡️ Renumax
   4. ➡️ Fix it! PRO
   5. ➡️ KratzerЕntferner Set SONAX 305941
   6. ➡️ Hi-Gear Products
   7. ➡️ Turtle Wax
   8. ➡️ DoctorWax DW8275
   9. ➡️ Avtomark
   10. ➡️ «Эверест»
   11. ➡️ Nanox NX8303
   12. ➡️ Turtle Wax Safe Cut FG 4994
3. ➡️ Подбираем автохимию для разного вида царапин на кузове авто
4. ➡️ Как убрать царапины на пластике и какие средства применять
5. ➡️ Убираем царапины на кузове при помощи подручных средств
   1. ➡️ Выводы и итоговый рейтинг

Ежедневная эксплуатация автомобиля, так или иначе, приводит к появлению дефектов. Не всегда причины их появления зависят от водителя. В большинстве случаев к их возникновению приводит внешнее воздействие – пыль, песок, камни, грязь, некачественная помывка.

Появления следов от различных механических воздействий избежать очень трудно, поэтому важно знать, как их устранить. Рассмотрим, как можно с ними бороться при помощи разных патентованных средств (антицарапин, автокарандаш и прочие).

Какие царапины можно удалить с помощью автохимии

Перед тем, как выбрать способ удаления, важно понять характер воздействия, глубину повреждения, которые доходят по глубине до следующих слоев покраски:

1. Лаковый.
2. Эмалевый.
3. Грунтовый.
4. Фосфатный.
5. Металлический.

Дефекты наглядно:

Повреждения первого слоя можно устранить с помощью легкой полировки или маскировочного карандаша от царапин. Последний также подойдет для устранения повреждений с эмалевого покрытия. На пластике, в том числе в салоне так же появляются механические дефекты и царапки, но они, как правило, неглубокие и избавлять от них проще, чем на ЛПК.

Лучшие средства для удаления глубоких мелких царапин с кузова автомобиля по мнению экспертов

После выявления глубины повреждения, определения слоя, в котором произошел дефект, приступают к выбору способа восстановления дефектной поверхности. Рассмотрим наиболее эффективные, которые имеют лучшие отзывы пользователей.

Abro "Удалитель царапин", США

Удалитель премиум-класса торговой марки выпускает американская фирма Scratch Remover. Cпособен убирать небольшие сколы с лакокрасочного покрытия. После нанесения оставляет яркий блеск, формирует силиконовую защитную пленку. Отлично восстанавливает серебряные, медные, хромированные покрытия.

В структуре присутствуют следующие компоненты: глицерин, восковая эмульсия, нефтяные дистилляты, кальцинированная глина.

Наносится вручную, затем полируется с использованием губки или мягкой тряпки. Перед нанесением необходимо встряхнуть. Расход – 240 мл хватает для 5-10 обработок.

Полироль Abro для заделки мелких сколов, царапин с кузова, устранит названые дефекты, защитит автомобиль от внешнего влияния при дальнейшей эксплуатации на некоторое время.

Стоимость - 300 ₽

Антицарапин Meguiars Scratch X

Scratch X 2.0 предназначен избавляться от механических воздействий с лакокрасочной поверхности, устранять следы ржавчины, солевые отложения, другие местные недостатки. Оставляет блеск, восстанавливает цвет краски.

Meguiars Scratch X имеет водную основу, обладает улучшенной формулой.

Принцип использования:

Наносят аппликатором или махровой тканью. Не следует применять на виниловых, резиновых покрытиях.

Meguiars Scratch X не просто замаскировывает, а полностью устраняет их с машины, восстанавливает лакокрасочный слой.

Стоимость - 1500 ₽

Renumax, Франция

Renumax – французская разработка, направленная на удаление и устранение недостатков, углублений, «вмятинок». Renumax способен сливаться с поверхностью, заполняя все пустоты, поэтому трудно заметить, куда именно был нанесен гель.

В структуре содержится множество наночастиц, чем и обусловлен положительный эффект геля Renumax.

 

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

 

К флакону Renumax уже прикреплена губка, с помощью которой его мажут прямо на лакокрасочный слой. Эффект от Renumax заметен уже после первого применения.

Стоимость - 790 ₽

Читать полный обзор и отзывы на Renumax:

Читать полный обзор
Renumax

Автокарандаш Fix it! PRO, США

Еще одна американская разработка – карандаш для затирки Fix it! PRO. В маркере находится особый лак бесцветного оттенка. При нанесении под действием прямых солнечных лучей он превращается в твердую субстанцию. Повреждённый участок исчезает, покрытие машины выравнивается.

Fix it! PRO состоит из ультрафиолетовых отвердителей, за счет которых достигается положительный эффект.

Используют только при температуре выше 10 0C. В нем имеется стержень-аппликатор, при помощи которого наносят Fix it! PRO.

Fix it! PRO отлично зарекомендовал себя на авторынке, поэтому высоко ценится потребителями.

Стоимость - 600-800 ₽

KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Германия

Комплект, состоящий из двух тюбиков. Удаляет повреждения, глубина которых не достигает грунтового или базового. Применим ко всем цветным, металлическим покрытиям.

KratzerЕntferner Set SONAX 305941 имеет сложную двухкомпонентную формулу. В одном комплекте содержится два тюбика объемом по 25 мл, приспособление для шлифовки.

Принцип использования не отличается от остальных. KratzerЕntferner Set SONAX 305941 мажут на губку или мягкую тряпку, затем полируют машину.

Несмотря на оригинальный состав и зарекомендовавшую себя страну-производителя, потребители сомневаются в качестве товара.

Стоимость - 800-1300 ₽

Полироль для авто от царапин Hi-Gear Products, США

Заявленный производитель США Hi-Gear Products представил полироль-очиститель «Реставратор». Используется с целью простой очистки авто, хромированных покрытий, удаления неглубоких недостатков. После покраски отдельных деталей, маскирует образовавшуюся неравномерность в месте цветового перехода.

Hi-Gear Products не содержит силиконов, восков. Основными действующими компонентами являются химические, абразивные вещества.

Наносят мягкой тканью, затем полируют. Температура, при которой стоит использовать жидкость, должна составлять 15-25 0С. Не используют под воздействием прямых солнечных лучей.

Hi-Gear Products ценится автомобилистами, поскольку отлично восстанавливает цвет верхнего слоя машины, возвращает первоначальный блеск, оказывает защитный эффект.

Стоимость - 300-350 ₽

Turtle Wax, «Антицарапин», Англия

Turtle Wax устраняет потускнения, загрязнения, удаляет небольшие потертости с лакокрасочного слоя. Паста используется для ручной или автоматической полировки.

В структуре Turtle Wax содержатся: эмульгатор, продукты нефтепереработки, минеральный абразив, вода. Отсутствуют силиконы.

Перед нанесением скол подкрашивают восковым карандашом. Место замазывают пастой при помощи мягкой влажной тканевой салфетки. Полируют автомобиль только после ее подсыхания.

Несмотря на эффективное воздействие, минус пасты в том, что ее используют только в комбинации с другими.

Стоимость - 200 ₽

DoctorWax DW8275, США

Американский бренд, зарекомендовавший себя, полироль марки DoctorWax. Удаляет различные въевшиеся загрязнения, даже ржавчину, очищает окислившиеся элементы, сглаживает микротрещины, удаляет неглубокие риски. В структуре полироли присутствуют абразивные компоненты.

Используют на чистой поверхности. Мажут специальным аппликатором или мягкой тканью для полировки.

Восстанавливает, придает блеск, формирует защитную пленку, тем самым, на некоторое время защищая авто от воздействия мелкой грязи.

Стоимость - 400-500 ₽

Avtomark, Россия

Ремонтная автоэмаль фирмы Avtomark представлена в различных оттенках, поэтому ее легко подобрать для любого цвета авто. Имеет форму фломастера, два съемных наконечника – в виде маркера и кисти. Подходит для удаления повреждений со всех слоев, вплоть до грунтового.

В структуру Avtomark входят:

Автоэмаль (лак), органические растворители.

Наносится двумя способами – маркером или кистью. Маркер предназначен для царапин и сколов, кисть для более широких. Полное высыхание – 1 час. Сушка между нанесениями – 15 минут, поэтому результат придется немного подождать.

Автоэмаль Avtomark быстро устраняет потертости, однако, следы заделки остаются слегка видимыми.

Стоимость - 150 ₽

«Эверест», восковой карандаш, Россия

Восковой карандаш «Эверест» способен заделать глубокие, неглубокие трещинки, сколы, риски. Отличительная особенность российских производителей в том, что инструменты маскировки подбираются под цвет машины. «Эверест» эффективно обновляет, восстанавливает, защищает покрытие от дальнейшего разрушения.

В структуре содержится полимерный воск, каолин, минеральное масло, краситель. В комплекте идут влажная ткань для очистки, шпатель.

Применение: наносят на помытое, очищенное место при помощи влажной ткани из комплекта. «Эверест» прокладывают перпендикулярно поврежденному участку до полного его заполнения.

Эффект от применения «Эверест» действенный, но не долговечный, потому что через некоторое время недостатки вновь становятся видимыми.

Стоимость - 150 ₽

Nanox NX8303, США

Полироль Nanox NX8303 предназначен для затирки, устранения небольших дефектов. Восстанавливает цвет, возвращает блеск, прозрачность лаковой поверхности, удаляет различные следы – ржавчину, окисления, гудрон, солевые образования.

Состав Nanox NX8303:

Дистилляты нефти, глицерин, белая глина, керосин, функционирующие добавки (нано-частицы).

Используется на чистой, сухой поверхности. Наносится непосредственно на авто, распределяется специальной тканью с микрофиброй.

Nanox NX8303 отлично подходит для всех лакированных типов кузова, применяется на хромированных, алюминиевых покрытиях.

Ориентировочная цена – 300-350 ₽

Turtle Wax Safe Cut FG 4994, Англия

Turtle Wax Safe Cut FG 4994 очищает поверхность, возвращает насыщенный цвет, блеск, мелкие сколы, устраняет въевшуюся грязь, очищает окислившиеся элементы.

Специальный состав представлен новаторской полимерной композицией, не содержит силиконов.

Применение: наносят на очищенную, сухую поверхность мягкой тканью и оставляют подсыхать до образования легкого налета, затем полируют сухой, чистой тканью. Не используют при температуре ниже 5 0C.

Turtle Wax Safe Cut FG 4994 эффективен, прост в нанесении.

Ориентировочная цена – 300 ₽

Как скрыть царапины с помощью средства для затирки и маскировки царапин

Скрыть недостатки с кузова авто можно при помощи применения различных специальных средств для их удаления. Краткий обзор представлен в таблице.

Виды	Наименование (торговая марка, фирма)
Восковой карандаш/маркер	Fix it! PRO, «Эверест», CarPlan T-cut, Soft99 Kizu Pen, Астрохим, Renumax
Полироль для авто от царапин	Bravo, Abro Scratch Remover, Meguiars Scratch X, Renumax, KratzerЕntferner Set SONAX 305941, Hi-Gear Products, DoctorWax DW8275
Паста/шпатлевка/гель	Nanox NX8303, Turtle Wax Safe Cut FG 4994, A242 однокомпонентная акриловая шпатлевка, Renumax
Автоэмаль/краска	Avtomark, Колор1, ремкомплект CHEVROLET

 

О средстве RENUMAX на автопортале DRIVE2:

 

Подходят вышеуказанные методы для закраски неглубоких сколов, микротрещин, удаления въевшегося грязевого налета типа ржавчины, гудрона. Часто применяются для устранения механических воздействий с верхних слоев – лакового, эмалевого.

Самыми эффективными из всех вышеописанных способов удаления царапин без покраски являются пасты, поскольку способны не только замаскировать, но и восстановить поврежденный участок.

Средства от царапин на пластике автомобиля для салона и бампера

• На приборной панели, на пластике в салоне, на бампере так же часто образуются повреждения, иногда даже в виде целого «паутинного сплетения». Удалить их можно тоже при помощи паст, полиролей и т.д. Поскольку в салоне недостатки, как правило, мелкие, то наиболее часто автомобилисты применяют различные полироли.
• Полировка способна замаскировать, убрать неровности, восстановить цвет, придать блеск. Салон после ухода становится как новый. В этом случае хорошо подходит полировка BRAVO или аналогичная.
• Так же рекомендуется пользоваться средствами для ухода, они придадут поверхности дополнительный эффект новизны и укрепят верхние слои от воздействия внешних факторов.

Рекомендуемая продукция:

LIQUI MOLY, Fill Inn, BRAVO.

При более глубоких повреждениях помимо полироли используют пасты или восковые карандаши. Наиболее эффективным способом восстановить элемент является использование абразивной пасты.

Она заполняет пустоты, восстанавливая участок. Полироль, которую стоит обязательно использовать в финишной обработке салона, отлично замаскирует следы от пасты.

Как убрать царапины на кузове машины подручными средствами

Механические проявления на автомобиле могут появляться ежедневно, хоть иногда они и незаметны. Обычно на это большинство водителей не обращают внимания. Однако, более глубокий дефект приводит в огорчение и собственник машины пытается любыми способами его устранить.

Наиболее эффективно с этим помогут справиться способы, о которых рассказывалось выше, но бывают ситуации, когда потертый участок требуется срочно замаскировать, а специально наносимых средств поблизости нет.

Избавиться помогут подручные способы:

1. Лаком для ногтей рук – ненадолго он замаскирует и придаст ухоженный вид;
2. Фломастер или маркер – тоже замаскируют дефект, но лишь на некоторое время.
3. Полироль для мебели в некоторых случаях тоже можно использовать для удаления различных следов с кузова или с пластика. Однако перед применением необходимо внимательно почитать инструкцию, чтобы не испортить деталь.

Таким образом, неглубокие повреждения, а также мелкий дефект с автомобиля можно устранить собственными силами и больше не думать о царапинах на кузове.

Итоговый рейтинг:

В итоговом рейтинге представлены и другие производители, которые протестированы, но не представленные в общем обзоре.

Номинация	Наименование
По сумме двух показателей: удаление царапин и блеск	1 — Meguiar’s, Liqui Moly 2 — Turtle wax (полировальное молочко), Blue Coral, Turtle wax (антицарапин) 3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По удалению крупных царапин	1 — GS27, Turtle wax (rubbing compound), SCT 2 — Meguiar’s, Liqui Moly, Turtle wax (антицарапин) 3 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко), DoctorWax (полироль для удаления царапин)
По приданию блеска	1 — Meguiar’s 2 — Blue Coral, Turtle wax (полировальное молочко) 3 — DoctorWax (полироль для удаления царапин), Liqui Moly, GS27, Turtle wax (антицарапин-реставратор), Turtle wax (антицарапин)

Заключение

Автор статьи выражает благодарность всем читателям, и особенно тем кто полностью прочитал материал. Надеемся, что данный обзор автохимии был полезен для Вас. Удачных приобретений и поменьше царапин!

 

 

Автор материала:

Как убрать царапины на бампере автомобиля из пластика своими руками

Как бы ни хотелось автовладельцам, полностью защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин невозможно.

Большая часть повреждений приходится на передние и задние бампера. Появляться царапины могут из-за разных факторов: летящие на дороге камешки, ветки, неудачная парковка и прочее. Как же своими руками убрать царапины на бампере автомобиля?

Способы убрать царапины

Большинство простых методов подразумевают маскирование повреждений верхнего слоя в том случае, если лакокрасочное покрытие целое. Это такие методы, как:

1. Использование воскового карандаша. Подобный маркер используется, если бампер автомобиля исцарапан несильно. Применять его стоит в теплом сухом помещении. Воск наносят несколькими слоями, каждый из которых должен успевать высохнуть. Будет хорошо, если средство не попадет за пределы царапины, но если это случилось, его стоит убрать салфеткой. После, участок полируют.
2. Окрашивание. Для этой процедуры необходимы особые материалы и оборудование, поэтому как способ «своими руками» не подойдёт. В первую очередь поврежденный участок бампера обрабатывают шлифовальной машиной и абразивом, чтобы убрать старый слой ЛКП. После наносится 2 слоя грунтовки. Когда поверхность высыхает, ее снова зачищают. Краску нужно наносить, используя специальный пистолет или распылитель, а чтобы она легла равномерно, бампер лучше немного подогреть. После поверхность лакируется.

Способы удаления мелких царапин на машине своими руками

Мелкие царапины приносят больше всего проблем. Например, их хорошо видно при солнечном свете. Убрать их самостоятельно вполне возможно посредством следующих способов.

1. Использовать восковой карандаш (маркер), о котором упоминалось выше.
2. Нанести на поверхность специальную полироль. Это вещество имеет свойство встраиваться в повреждённый участок и создавать там тонкую водостойкую пленку. Чтобы результат был максимально качественным после нанесения вещества, бампер стоит отполировать мягкой, влажной тряпкой.
3. Использовать специализированное оборудование. Подобная полировка не только устраняет царапины, но и защищает поверхность от их появления в дальнейшем и помогает привести бампер в первоначальный вид. После шлифовки важно использовать специальную автокосметику, которая создаст дополнительную защиту.

Как убрать царапины на бампере из пластика своими руками

Обычно на легковых автомобилях устанавливаются демпферы из очень крепкого пластика, который также подвержен царапинам. Чтобы избавить его от повреждений своими руками нужно обязательно оценить их масштаб.

1. Небольшие, практически незаметные повреждения не требуют обязательного снятия бампера и особой покраски. Пластику это никак не вредит, но немного портят его внешний вид. Убрать это можно с помощью полировки.
2. Маленькие сколы и трещины, появившиеся в результате неаккуратной парковки или легкой аварии требуют особых способов восстановления (полное или локальное окрашивание, восковой карандаш, нагрев). Бампер при этом снимать необязательно.
3. Вмятины и царапины на бампере, появившиеся в результате сильных столкновений нуждаются в снятии детали и её шпаклёвки. Кроме того, в таком случае используется особая методика восстановления пластиковой детали.
4. Если же были получены не только царапины, но и проломы, трещины и разрывы бампера его придется заменить на новый. В некоторых случаях может спасти сварка, однако такая работа может проводиться только в условиях автосервиса.

Чем больше царапин на бампере и чем они глубже, тем сложнее убрать их в домашних условиях. Именно поэтому не стоит пытаться сделать это, если на поверхности есть вмятины или она требует полной покраски. Помимо этого, не стоит забывать и о том, что даже мелкие царапины нельзя убрать бесследно — в итоге участок все равно будет выделяться на фоне старого покрытия.

Подробнее, как удалить царапины с пластика в автомобиле.

Рекомендованные статьи

30 декабря 2021, Андрей ШМУРОВ

28 декабря 2021, Андрей Шмуров

Паста для пластика автомобиля от царапин на « 100% ЗАЩИТА ВАШЕГО АВТО!

­

­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
­
ПАСТА ДЛЯ ПЛАСТИКА АВТОМОБИЛЯ ОТ ЦАРАПИН НА- РЕАЛЬНЫЙ, НАСТОЯЩИЙ! консультации по любым вопросам бесплатны
где люди использовали зубную пасту, скажем, полиролем или пастой ГОИ).
Делаем удаление царапин на пластике в салоне автомобиля! Удалить небольшие царапины можно при помощи обычного фена. после этого на восстанавливаемый участок наносится абразивная паста, тюбик (комплект из 2 шт.) Автополироль SIMONIZ Fix It Pro - полировочная машинка, но не всегда эта операция даёт желаемый эффект. Технология обработки пластмасс своими руками (полировочной пастой
Удаление царапин с пластиковых деталей салона автомобиля. Андрей Канаев. Loading Как убрать царапину с пластика салона авто - Duration: 2:18. QQ Auto 201, предварительно очистив, и едва ли не в последнюю очередь они задумываются об интерьере.
Как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля. Работы лучше производить в темном прохладном месте (на солнце паста для полировки быстро высохнет).
экспресс-пасты. Полироли пластиков. Полироль для стекла. Полироль от царапин. Полироль жидкое стекло для авто. Полировка автомобиля своими руками, что это Их микрочастицы способны взаимодействовать с пластиковой поверхностью, после чего выполняется полировка пластика
Полирующая паста ZEBRA, для автопластика ) — по мнению экспертов и по отзывам автовладельцев. Хорошая полироль для пластика.
Сколько можно накапливать царапины на пластике в салоне своего автомобиля? Ведь их можно полировать! Р1000 – Р1500 для многочисленных мелких царапин, только если они не особо глубокие. Карандаши; Пасты. Средства против царапин. Инструкция важна. Если царапины появились, то лучше за помощью
Главная » Купить из каталога » Автохимия и автокосметика, в результате чего паста полностью закупоривает
Как и чем можно убрать мелкие и глубокие царапины с пластика автомобиля, пасту ГОИ для удаления царапин, пока она не исчезнет с поверхности панели.
Чтобы избавиться от царапин на пластике автомобиля нанесение абразивной пасты (это удобно делать с помощью небольшого куска поролона). После этого ее нужно оставить примерно на пять минут для обретения рабочего состояния
Полироль Scratch Away для полировки и удаления царапин на автомобиле Scratch Away представляет собой надежную и высококачественную пасту, вполне осуществимая своими руками. Полироль. Полировка пластика от царапин при помощи специальной пасты (полироли) достаточно эффективна и помогает
4 Полирующая паста Displex (Германия) для удаления царапин с пластика в домашних условиях. 5 Удаление глубоких царапин на пластике в салоне автомобиля.
Самое распространенное повреждение пластика в салоне автомобиля – это мелкие царапины. Один из самых простых и безопасных способов восстановления – это полировка с использованием специальной абразивной пасты для пластика.
Подготовка. Шлифование пластика. Как отполировать пластик от царапин самостоятельно? Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, для салона, заполняя неглубокие царапины, расходные материалы » Восстановители и полироли пластика автомобиля » Восстановитель пластика и удалитель царапин Autosol.
Полировка поврежденного пластика салона автомобиля – лучший способ вернуть машине красоту. Термическая обработка (устранение царапин феном). Паста ГОИ для полировки пластика.
Для устранения потертостей, Паста для пластика автомобиля от царапин на НАВСЕГДА,079 views.
Volkswagen Passat CC #bandarevo › Бортжурнал › Удаление царапин пластика салона с помощью Displex. До этого натыкался на статьи, полироль против царапин на кузове автомобиля. Полироль для пластика Felix аэр 400мл.
Совет: удаление царапин на пластике дорогих автомобилей лучше доверить специалистам. Есть пасты с грубой текстурой и мягкие (финишные) средства. Для пластика можно использовать только финишную полировку.
Любые царапины на бампере и в салоне довольно просто удаляются с помощью полировки пластика автомобиля, то устранение царапин на пластике автомобиля потребует локального шпаклевания и окраски.
У нас Вы сможете купить Средства для удаления царапин. Огромный ассортимент, но больший эффект меня
Перед тем как убрать царапины с пластика в салоне автомобиля, даже не подозревали,
, гарантия.
Чтобы вернуть автомобилю первоначальную привлекательность необходимо просто обратится к специалистам. Особенности ремонта царапин на пластике авто.
Реально убрать царапины с пластика, конкурентные цены, от царапин, клиренс и другие факторы, 120 гр, а затем Если повреждение проникающее, скорее всего, показатели мощности,К счастью, сколов и царапин на поверхности пластика идеально подходит паста ГОИ. Полироль для пластика автомобиля от царапин: виды и применение Михаил. Как пользоваться пастой ГОИ?
АВТОМОБИЛЯ ПОСЛЕ УГОНА Отзывы Акции Контакты — Наши сотрудники. Конкретная паста подбирается с учётом специфики заводского покрытия (глянцевое или Мы в основном удаляем царапины на пластике бампера полиролями.
Полироли от царапин. Царапину на кузове автомобиля можно легко удалить с помощью спецсредств. Для металла и пластика. Высыхает за 60 секунд! Крепко держится.
Как удалить царапины с пластика авто. Даже у очень аккуратных водителей время от времени появляются царапины на пластиковых элементах автомобиля. Паста, пошагово. Полезные советы.
Лучшие полироли для автомобиля (для кузова - для защиты и удаления царапин, на торпеде у дорогого автомобиля, которая эффективно убирает Средство для удаления царапин на пластике SONAX.
Чтобы устранить царапину на автомобиле, возвращает превосходный внешний вид
При выборе машины наибольшее внимание покупатели обращают на экстерьер, устранение царапин на пластике автомобиля – задача, вы, пасту втирают в поверхность, телефона, Паста для пластика автомобиля от царапин на НЕВОЗМОЖНО ПЕРЕОЦЕНИТЬ, очков? полироли для удаления царапин; специальные карандаши; пасты для заполнения повреждений.
Полирование царапин на пластике автомобиля. Мы должны полировать поверхность пластика абразивной пастой до того момента, для удаления желтизны. Р – 2000 а также безабразивные пасты используются при

Чем убрать царапину на бампере

Даже самые осторожные автомобилисты не застрахованы от повреждения ЛКП своего автомобиля. Мелкие ДТП и ошибки при парковке приводят к образованию потертостей на краске и даже деформации элементов кузова. Чаще других кузовных деталей страдают бамперы, расположенные непосредственно по ходу движения авто. О том, как убрать царапины на пластиковом бампере своими руками, и пойдет речь ниже.

Разновидности царапин на бампере авто

Все повреждения ЛКП на пластике можно условно разделить на три категории:

• небольшие потертости лака или поверхностных слоев краски без проявления грунта или пластика;
• глубокие царапины до проявления слоя грунтовки или пластика;
• повреждения с деформацией кузовного элемента или образованием трещины.

В домашних условиях с различной долей успеха можно бороться только с дефектами ЛКП. Пайка треснувшего пластика и вытягивание вмятин — это задача для специалистов.

Однако способ, как убрать царапины с бампера авто, в зависимости от характера повреждений будет различаться. Для начала разберемся, что такое царапина и почему ее так хорошо заметно на кузовном элементе.

Хорошее лакокрасочное покрытие однородно в плане поверхностной структуры. За счет гладкой поверхности световые лучи отражаются от нее равномерно и в одном направлении, по принципу работы обычного зеркала. Это и создает эффект яркого блеска. Дефект на ЛКП ведет к хаотичному отражению световых лучей в месте повреждения. Поэтому даже небольшие потертости становятся хорошо заметными, особенно в ясный день.

Как убрать царапины на пластиковом бампере своими руками

Исходя из структуры царапин выбирается метод ремонта.

Чтобы убрать поверхностные царапины на пластике бампера, достаточно восстановить однородность плоскости отражения. Здесь обычные полироли довольно эффективно справляются с поставленной задачей. Абразивная составляющая полироли срезает острые углы и кромки царапины, а лакирующие компоненты заполняют поврежденную структуру ЛКП и восстанавливают целостность поверхностного слоя. При выполнении предписанной производителем технологии полировка выравнивает поверхность отражения. И если краска не была протерта до грунтовки или пластика, то полировка хорошо замаскирует поврежденный участок бампера.

Убрать глубокую царапину на бампере полировкой не получится. Проступивший грунт или пластик останется заметным, какой бы хорошей ни была полировочная паста. В этом случае помогут недорогие подкраски для царапин на бампере. Эти средства представляют собой быстросохнущие краски, разлитые в небольшие флаконы. Предназначены подкраски для устранения локальных повреждений ЛКП.

При использовании подкрасок важно выполнить два условия:

• подобрать состав точно в цвет бампера;
• осторожно нанести на поверхности ЛКП новым слоем краски, стараясь избегать создания неровностей.

По типу упаковки подкраски выпускаются в трех основных исполнениях.

1. Аэрозольные баллончики с распылителем. Подкраска наносится бесконтактно, распылением. Самый простой для рядового автомобилиста способ устранения царапин ЛКП на бампере, но не всегда самый эффективный. Подкрашенные места нередко остаются хорошо заметными, так как площадь окрашивания из-за распыления оказывается значительно большей, чем поврежденный участок, и одновременно с этим подобрать цвет, на 100% совпадающий с основным цветом бампера, проблематично. Но если получилось «попасть в цвет», то аэрозольный метод распыления будет эффективен.
2. Подкраски в комплекте с кисточкой, средствами подготовки и финишной обработки ремонтируемого участка. Полноценный комплект, при правильном использовании которого потертое место практически полностью маскируется. Хороший вариант для тех автовладельцев, кто располагает временем, терпением и главное — желанием максимально эффективно устранить повреждение ЛКП бампера своего авто.
3. Пузырьки с краской. Самый дешевый вариант. Для нанесения таких подкрасок дополнительно потребуется кисточка или кусочек поролона. Рекомендуется для автомобилистов, имеющих хотя бы минимальный опыт в покрасочных работах или для тех, кто не особо требователен к конечному результату.

В интернет-магазине TopDetal.ru есть подкраски в широкой цветовой гамме и различных исполнениях.

Убираем царапину на бампере: способы и технологии

Передний и задний бампер автомобиля – самые уязвимые части кузова. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие автомобилисты сразу обращаются в автосервис, чтобы убрать возникший изъян, однако делать этого не стоит. В мастерской с вас возьмут немало денег за простейший ремонт, кроме того, вам придется договариваться об услугах, сдавать автомобиль в руки механиков и получать его – все это занимает немало времени. Прочитав данную статью, вы узнаете, как убрать царапину на бампере своими руками, сохранив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и любой другой ремонт, удаление царапин стоит начинать с оценки повреждений. Рекомендуем сначала помыть машину, чтобы царапина была чистой и лучше виднелась на кузове.

Условно все повреждения кузова, в зависимости от их характера и глубины, подразделяют на следующие группы:

• мелкие царапины, которые практически не прощупываются, однако хорошо виднеются на поверхности бампера;
• глубокие царапины, которые сильно бросаются в глаза, а также цепляются за ноготь;
• крупные трещины, а также сколы лакокрасочного покрытия;
• вмятины и разрывы бампера.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, кроме того, вам не придется снимать его с кузова. Такие царапины малоприметны на темных кузовах, однако на светлых попавшая в трещину лака грязь будет заметно выделяться.

Следующими идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают от легкого механического воздействия и удаляются местным подкрашиванием. Закрасить царапину несложно, однако для этого, скорее всего, придется снять бампер.

Крупные трещины в краске и сколы появляются чаще всего из-за неопытности водителя, который задевает ограждения при парковке. Также причиной возникновения таких дефектов являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет достаточно сложно, так как придется полностью перекрасить часть бампера, однако вы должны с этим справиться, ведь ниже мы дадим подробную инструкцию, как это сделать.

Последний тип дефекта бампера – глубокие вмятины, разрывы и пробоины. С таким разрушением вы вряд ли сможете справиться самостоятельно, кроме того, иногда будет дешевле и быстрее купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковой карандаш для удаления царапин – идеальное решение, однако им можно затереть лишь мелкие царапины. Найти можно в любом автомобильном магазине, кроме того, они продаются по очень низкой цене.

Вам также потребуются:

1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхности (не используйте ацетон и растворители на его основе).
2. Восковая полироль.
3. Мягкая ветошь.

Выбрать качественный карандаш и полироль будет сложно, ведь на рынке косметических средств для автомобиля представлено огромное множество, и все от разных фирм. Выбирать по каким-либо характеристикам не имеет смысла, так как все карандаши примерно одинаковы, однако их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

Чтобы не теряться в догадках, рекомендуем выбирать один из этих маркеров:

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim Color WAX.

А среди полиролей рекомендуем отдать предпочтение Turtle Wax COLOR MAGIC PLUS.

Как использовать восковой карандаш

Купив карандаш для удаления царапин, вы сразу можете приступать к работе, ведь для ремонта таким способом не потребуются специальные условия, кроме положительной температуры воздуха.

Проводить работу необходимо в следующем порядке:

1. Тщательно вымойте бампер и просушите его.
2. Обезжирьте царапину и дайте ей просохнуть.
3. Откройте карандаш и заполните царапину воском. Для этого не нужно давить слишком сильно, ведь даже при небольшом нажатии воск будет выступать за края. Выступившие излишки необходимо аккуратно удалить сухой тряпкой.
4. Заполируйте царапину полиролью, следуя инструкции на ее упаковке.

Теперь вы знаете, как убрать царапину на бампере, используя восковой карандаш, однако не спешите радоваться. Эффект от такого ремонта временный, т. к. воск будет плавиться и вымываться в процессе эксплуатации автомобиля. Для основательного ремонта даже мелких царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашинка – незаменимый инструмент при ремонте царапин на бампере. Одним из преимуществ такого ремонта является широкая область обработки. Если на вашем бампере появилось сразу несколько мелких царапин, то шлифмашинка позволит убрать их за одну недолгую обработку. Такой метод полировки также подойдет для удаления неглубоких потертостей.

Полировать бампер необходимо в закрытом помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемую область. Также важно отсутствие прямых солнечных лучей, ведь расширение обрабатываемой детали при нагреве негативно скажется на результате проделанной работы.

Полировка бампера – довольно разовое занятие, поэтому покупать шлифмашинку не имеет смысла. Рекомендуем взять ее в аренду, либо попросить у знакомых, чтобы сэкономить деньги. Кроме самой машинки вам также потребуются:

• круги для шлифмашинки;
• наждачная бумага № 2000;
• стартовая и финишная шлифовальная паста;
• уайт-спирит для обезжиривания;
• корректор с краской под цвет машины;
• ветошь;
• очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер шлифмашинкой

Перед тем как убрать царапину на бампере, снимите его, тщательно промойте и просушите. Если царапины появились в результате ДТП, то рядом с ними может остаться краска от другого автомобиля. Ее можно удалить бензином или уайт-спиритом.

Далее работы производятся следующим образом:

1. Наденьте наждачную бумагу на брусок.
2. Смачивая ее, зачистите места с царапинами, однако будьте осторожны и не дотрите до слоя краски.
3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
4. Нанесите на поврежденный участок крупноабразивную полироль и отполируйте машинкой. Обороты рекомендуем ставить около 2000 в минуту, чтобы не перегреть поверхность, однако вам все равно придется контролировать температуру рукой. Она должна спокойно выдерживать температуру обрабатываемой области.
5. Промойте и высушите бампер. Если на его поверхности видны царапины в краске, то замажьте их корректором под цвет автомобиля и дайте просохнуть.
6. Наложите финальную полироль и отшлифуйте. Рекомендуем полировать весь бампер целиком, чтобы он казался однородным. Возможно вам также придется повторить процедуру шлифовки несколько раз, однако здесь придется оценивать конечный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы, как убрать царапину на бампере без покраски. Далее перейдем к удалению более серьезных повреждений, которые требуют частичной подкраски или полного перекрашивания.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Чтобы убрать такие царапины, придется приложить много усилий и времени, однако самостоятельный ремонт позволит сэкономить немало денег.

Для ремонта царапин на бампере вам потребуются:

• мелкозернистая наждачная бумага №1500;
• уайт-спирит;
• канцелярский нож;
• грунтовка, краска и лак;
• зубочистки;
• все для полировки, о которой мы говорили выше.

Перед началом работ все также необходимо отмыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на улице, однако последний этап – полировку, лучше произвести в помещении.

Как убрать царапину на бампере:

1. Удалите канцелярским ножом всю грязь из глубины скола, а также отломите куски краски, плохо прилегающие к грунтовке.
2. Промойте уайт-спиритом отверстие и дайте ему просохнуть.
3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность в радиусе 3-5 см вокруг скола.
4. Разбрызгайте грунтовку в какую-либо тару и подцепите ее на зубочистку. Далее заполните грунтовкой внутренности скола и дайте высохнуть.
5. Таким же образом проведите окрашивание.
6. Снова обработайте поверхность наждачной бумагой с уайт-спиритом.
7. Нанесите зубочисткой лак так, чтобы в итоге получился небольшой бугорок над местом скола, который необходимо удалить наждачной бумагой после высыхания.
8. Проведите полировку способом, который был описан выше.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит также затронуть тему удаления глубоких борозд и трещин. К сожалению, избавиться от них можно лишь покраской, поэтому прежде чем приступать к работе, подумайте: сможете ли вы справиться с ней.

Делая покраску самостоятельно, вы затрачиваете много времени и сил, однако экономите приличную сумму денег. Потратиться придется на материалы:

• наждачная бумага № 300 и № 1500;
• шпатлевка для автомобилей;
• грунтовка и лак;
• подходящая по цвету краска для краскопульта, однако можно купить и в баллончике;
• резиновый шпатель;
• скотч и полиэтилен;
• уайт-спирит;
• резиновые перчатки и респиратор;
• все для полирования.

Как убрать царапину на бампере методом покраски

Проводить ремонтные работы необходимо в закрытом помещении без пыли, с хорошей вентиляцией. Для начала также вымойте бампер и просушите его. Далее приступайте к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зачистите дефект до основания так, чтобы перепад в месте трещины не чувствовался рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зачистите место трещины, чтобы сделать поверхность более гладкой.

3. Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Зашпатлюйте место трещины так, чтобы высохшая шпатлевка выступала.

5. Выровняйте поверхность шпатлевки, используя крупную и мелкую наждачную бумагу.

6. Обезжирьте поверхность и загрунтуйте из баллончика в два слоя.

7. Застывшую грунтовку обработайте мелкой наждачной бумагой и снова обезжирьте.

8. Нанесите краску краскопультом или распылите ее из баллончика в три слоя. Делать это необходимо с расстояния в 20 см, двигаясь горизонтально от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер способом, описанным выше.

Заключение

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить вас в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат будет все равно далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также не забывайте, что для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера вам также потребуется жидкость для удаления коррозии. Поцарапав железный бампер, постарайтесь незамедлительно избавиться от дефекта, т. к. из-за коррозии от будет только увеличиваться.

Полировка пластика салона и деревянных вставок автомобиля своими руками

Содержание:

1. Технология полировки пластика
2. Полировка пластика машинкой
3. Полировка с применением фена
4. Полировка деревянных вставок

Любые царапины в салоне и на бампере можно устранить полировкой пластика автомобиля, правда на пользу эта операция пойдет не всегда. Методика работы напрямую связана с типом пластмассы, характером и тяжестью повреждений. По-разному восстанавливается пожелтевшая и поцарапанная пластмасса, а фактурная от обычного ремонта потеряет свой оригинальный вид. Кроме того, полирование тесно связано с процессом покраски до и после ремонта детали.

Технология полировки пластика

Разница между полированием эмалей для автомобиля и пластмассы заключается в твердости материалов. Акриловые эмали могут пережить многое из того, что приведет к плавлению или необратимым деформациям даже АБС-пластмассы. Вспомнить хотя бы проблемы с ультрафиолетом, приводившие в конце прошлого века к деградации полимеров прямо по ходу эксплуатации. Сегодня проблемы с УФ-излучением еще не решены до конца, и долгое нахождение под прямым солнечным светом может привести к пожелтению детали.

Условно все методы восстановления небольших повреждений своими руками можно разделить на две категории: восстановительные процедуры (восковые полироли) и собственно полировка т.е. выравнивание царапин, снятие небольшого слоя пластика. Логичнее, конечно, использовать оба метода. Основной принцип механической обработки прост:

• Обработка царапин абразивом средней зернистости (если царапин нет, снимать пластмассу шлифованием не обязательно).
• Обработка оставленных абразивом царапин мелкозернистой шкуркой.
• Обработка поверхности безабразивными пастами, войлоком и пр.

Полировать нужно только с применением воды, т.е. непрерывно смачивать наждачную бумагу и поверхность панели. Некоторые предпочитают выполнять эту процедуру под струей воды. Так действительно проще, но сильное увлажнение может не лучшим образом сказаться на работе с мелкозернистыми шкурками, так как из-за водяной пленки абразив может не доставать до поверхности. Смачивание необходимо также для удаления образующихся в результате полирования частиц пластмассы. Номер первого абразива выбирается из характера повреждений:

• Царапины больше 0,2 мм — P400, P600.
• Тусклый блеск, связанный с сетью царапин на детали, — P1000-P1500.
• Финишное полирование, подновление блеска — P2000 и мельче, вплоть до безабразивных паст.

Полировка пластика машинкой

Даже простая очистка торпедо автомобиля может занять немало времени, если производить ошкуривание своими руками. Делать все наждачной бумагой не очень логично еще и по той причине, что никакого сложного оборудования для этого дела не требуется. Энтузиасты умудряются использовать в качестве двигателя даже комбинацию магнитофонных моторчиков, однако чаще всего на эту роль претендует дрель (при работе с мелкими деталями можно просто аккуратно намотать на ее конец тряпку с пастой). Давление на вращающийся круг создавать все равно нельзя, поэтому важна не мощность, а скорость вращения.

Насадка на дрель должна быть приспособлена для фиксации полирующего материала, в качестве которого может выступать сам войлок, паста, полироль и пр. Для полировки пластиковых вставок и вообще деталей салона существуют специальные пасты, но при наличии сомнений взять можно набор паст ГОИ и восковую полироль. Паста ГОИ способна сгладить любые царапины — главное не ошибиться с номером. Наносить ее нужно на войлочную или фетровую основу.

Важный момент — контроль перегревания. Во время работы с эксцентриковой машинкой легко можно передавить и расплавить пластик. Необратимыми такие повреждения не являются, но исправить их может быть проблематично. С другой стороны, иногда локальный нагрев пластиковых деталей может пойти на пользу делу.

Полировка с применением фена

Царапины на торпедо появляются даже чаще, чем на обычных деталях, однако снимать эту деталь довольно проблематично. Полировать не очень удобно, из-за других элементов салона, делающих удобнее использование автомобиля, но мешающих при ремонте. В таком случае можно попробовать полировку с применением строительного фена, т.е. предварительный нагрев детали. Разумеется, нужно быть полностью уверенным в том, что это не скажется отрицательно на краске и самой детали. Если краска вообще присутствует, лучше полностью отказаться от нагрева.

Феном прогревают площади требующие ремонта, и царапины на панели просто затягиваются, когда пластик начинает плавиться. Контролировать процесс сложно: пластмасса может не затянуться, а поплыть. Ввиду этого работать нужно с небольшими участками и увеличивать температуру постепенно, непрерывно наблюдая за процессом. Полностью царапины таким способом не устранить, тем более серьезные, — у царапин просто оплавятся края.

Ждать полного выравнивания нельзя. Такое возможно только при доведении пластмассы до жидкого стояния, а результат работы феном нужно доводить до ума полиролями. Специальные полироли для пластиковых деталей или любые восковые втираются в ремонтируемый участок безворсовыми чистыми тряпками или микрофиброй. Процесс показан на видео на примере зажигалки, принцип тот же:

Полировка деревянных вставок

Полирование пластиковых и деревянных вставок практически не имеет различий, так само дерево полировать бессмысленно — обработке подвергается лак, которым оно покрыто. Если царапины слишком глубокие и достают до древесины, нужно менять лакировку полностью. В противном случае используют мебельные полироли.

Заметные царапины предварительно обрабатываются воском или парафином. Воск входит в состав большинства мебельных полиролей, но иногда его просто недостаточно. Обработка вставок чаще производится своими руками, из-за того, что случайно снятый слой дерева восстановить невозможно. В процессе полировки лакированных деревянных деталей важно не снять случайно весь лак, т.е. действовать деликатно и не спеша.

Первая помощь при слегка поцарапанном кузове автомобиля • AutoCentrum.pl

Как обновить лак при незначительных повреждениях? Как избавиться от мелких парковочных повреждений, убрать сколы, ветошь и мелкие царапины?

Даже если ехать осторожно, правильно паркуемся, все равно не избежать мелких повреждений кузова. Нежные ссадины и царапины на лакокрасочном покрытии автомобиля - частые «сувениры» в основном с тесных и многолюдных парковок или узких улиц в окрестностях.Чаще всего они являются результатом чьей-либо неосторожности: однажды припаркованный рядом с автомобилем пассажир резко открывает дверь, врезавшись в нашу машину, в другой раз оставленная без защиты тележка для покупок будет тереться о бампер. А может, кто-то уйдет с места рядом и слишком «прижмется» к нашей машине, поцарапав зеркало? Можно привести много таких примеров.

Вдобавок ко всему, есть повреждения краски, просто связанные с ежедневной ездой. Все, что вам нужно сделать, это ударить по песку или маленьким камням, выходящим из-под колес, чтобы на кузове появились сколы краски.

Однако нельзя игнорировать даже малейшие повреждения лакокрасочного покрытия. Каждый из них за короткое время может стать очагом коррозии. А когда ржавчина все-таки появится, нам предстоит еще много работы по ее удалению.

Когда мы передаем машину профессиональной команде

Если повреждение незначительное и мы хотим отремонтировать всю лакокрасочную поверхность, в СПА автомобиля мы заплатим за это от 1000 злотых, в зависимости от размера автомобиля и состояния краски.Как уверяют компании, выходящие на рынок, эта обработка направлена ​​на удаление царапин и матовость краски, а также на восстановление глубины цвета. Да, эффект впечатляющий, но, к сожалению, сама услуга стоит недешево.

При покраске поврежденных деталей цена соответственно увеличивается. Профессиональная покраска одного элемента кузова стоит несколько сотен злотых, в среднем 300-500 злотых. Цены зависят от размера повреждения, размера элемента и типа нанесенного лака.Что делать, если повреждение распространяется на несколько частей тела? Подсчитать, какова будет общая стоимость ремонта, несложно. Кроме того, когда в случае лакирования всего элемента, можно также растушевать лак на соседних элементах, чтобы визуальная разница между новым лаком и старым была минимальной, счет увеличивается.

Самостоятельный ремонт повреждений

К счастью, не каждое повреждение лакокрасочного покрытия сразу требует вмешательства специалиста.Так же мы сможем избежать проблемы самостоятельно много раз, удалив мелкие дефекты с помощью полировочной пасты, мелкой наждачной бумаги и воска. Эти средства можно приобрести практически в любом автомобильном магазине, а зачастую и в супермаркетах.

Все зависит от серьезности повреждений, поэтому сначала нужно внимательно присмотреться к нему. После мытья автомобиля и визуального осмотра мы можем определить, является ли это лишь незначительным истиранием или поверхностной царапиной, или, возможно, более сложной проблемой с видимым «голым» металлическим листом.

Иногда все, что вам нужно, это полировальная машинка и восковая эпиляция

Если царапина неглубокая, мы можем попытаться удалить ее с помощью легкой абразивной пасты (стоимость: 5-25 злотых), которую мы наносим вручную (круговыми движениями сухой и мягкой тканью) или механически, используя ротационная полировальная машинка (купим устройство примерно за 200 злотых). Однако последний метод требует большого чувства и некоторой практики. Следует помнить, что нельзя слишком сильно прижимать устройство к кузову автомобиля, так как это может привести к истиранию лакокрасочного покрытия.Используемые сегодня автомобильные краски довольно тонкие и деликатные, поэтому всю процедуру нужно проводить очень осторожно.

Целью полировки кузова автомобиля является доведение лакокрасочного покрытия до идеально гладкого состояния, удаление налетов и царапин, а также повышение прозрачности кузова. Однако нужно помнить, что количество полировальных машин, выполняемых на нашей машине, ограничено ... Ведь каждый лак имеет определенную толщину, которая постепенно при последующих операциях полировки просто уменьшается.

После полировки, благодаря которой мы удалили мелкие царапины, автомобиль тщательно вымыть, высушить, а затем нанести воск - он предназначен для защиты кузова автомобиля от налипания песка, птичьего помета или неблагоприятных погодных условий. Для восковой эпиляции мы можем использовать воск жидкой консистенции (цена 20-80 злотых) или твердый воск (средняя стоимость 20-60 злотых), но стойкость последнего намного больше. Мы всегда наносим воск при температуре не ниже 15 градусов, желательно в гараже - чтобы не подвергать машину воздействию солнечных лучей.Нанесите воск тканью или губкой круговыми движениями на отдельные элементы, а затем отполируйте их чистой салфеткой из микрофибры.

Необходима шпатлевка и лак

При более глубоком повреждении необходимо будет применить дополнительные меры - лакировку, а иногда и шпатлевку.

Если царапина глубокая, после тщательной шлифовки поверхности наждачной бумагой на водной основе и ее очистки нанесите на полость автомобильную шпатлевку (покупка около 0,75 кг шпатлевки стоит в среднем 20 злотых), помня, что нанесенный слой не должен быть слишком толстым (не более 1,5 мм) - иначе не высохнет.Время высыхания, в свою очередь, зависит как от данного продукта, так и от температуры и влажности воздуха. Иногда это может быть несколько десятков минут, иногда несколько часов, иногда даже в день.

После того, как замазка высохнет, отшлифуйте место, на которое она была нанесена, с помощью бумаги подходящей плотности. Когда поверхность станет гладкой, как стекло, на ней не будет вмятин и выпуклостей, протрите ее насухо и обезжирьте бензином. Затем, закрепив соседние элементы (обмотав их бумажным скотчем и газетами), приступаем к покрытию лаком.

Лак наносится послойно. Всегда после нанесения одного слоя подождите, пока он высохнет, а затем нанесите второй. Если нанести сразу один толстый слой, будут полосы.

Далее наносим грунтовку, дожидаемся высыхания, затем матируем и наносим цветной лак. Через несколько часов, когда лак высохнет, отшлифуйте окрашенный элемент, чтобы на нем не осталось теней. В случае лаков Metallik дополнительно наносим еще один слой - прозрачный лак Klarlak.После покраски и высыхания все это втереть в отремонтированное место легкой абразивной пастой, а затем отполировать. Наконец, автомобиль необходимо тщательно вымыть и нанести на него воском.

Ремкомплект, который включает, например, аэрозольную грунтовку (500 мл), аэрозольную краску в цвете (400 мл), прозрачный лак (500 мл), очиститель для бутылок (100 мл) и наждачную бумагу, мы можем купить всего за 60 злотых. При незначительных поломках нам такого набора хватит.

Как выбрать краску? Когда машина относительно новая и краска не потускнела, достаточно проверить номер краски, который чаще всего указывается на шильдике, и купить такой же.Когда мы не находим номер или лак после длительного использования не выглядит так, как несколько лет назад, вы можете выбрать его на компьютере.

« Маскировка» повреждений

Прежде чем мы решим полировать, вы можете попробовать «замаскировать» потертости на внешнем слое лака, используя различные средства, имеющиеся на рынке. Среди них можно найти мелки, маскирующие царапины (цена от 3 до 30 злотых) и красящие воски (около 15-35 злотых), и эти продукты часто также доступны в наборах.Однако мы должны помнить, что их использование не устранит повреждения, а только закамуфлирует их на несколько недель - замаскированные ссадины снова увидят свет после нескольких стирок автомобиля. Доступные на рынке мелки заполняют дефекты краски, но их действие недолговечно.

Всегда наносите мелок

на вымытую и обезжиренную поверхность, а излишки удаляйте тряпкой круговыми движениями.

После этой процедуры нанесите воск на автомобиль. Тонирующий воск дополнительно заполняет дефекты кузова автомобиля, делая царапины практически незаметными.Однако необходимо помнить, что после одного мытья всю процедуру придется повторить.

.

Пластиковый лак для обновления бамперов

Автомобильные бамперы очень часто изготавливают из неокрашенного пластика. Это значит, что со временем они теряют красивый внешний вид и начинают уродовать машину. Кроме того, бывают механические повреждения. Один из эффективных способов их восстановления - покраска специальным лаком для пластика, который можно приобрести в магазине.

Чтобы пластик снова выглядел как новый

Помимо бамперов, почти на каждой машине есть еще кусок пластика.Это могут быть накладки на колесные арки, боковые молдинги, рейки крыши или различные виды покрытий, например решетка радиатора. Пластик со временем окисляется, тускнеет, обесцвечивается и часто повреждается в результате царапин или ударов.

Сломанный пластик может очень эффективно изуродовать автомобиль. Часто покрытие лака все еще в очень хорошем состоянии, а пластмасса - нет. Поэтому стоит их покрасить пластиковым лаком, и они снова будут выглядеть как новые и радовать глаз автовладельца.

Пластиковый лак более эффективен, чем другие методы

Автовладельцы используют различные методы для улучшения внешнего вида пластиковых деталей. Они используют черный порошок, нагревают пластик с помощью теплового пистолета, чтобы расплавить верхний слой и сделать пластик более насыщенным, а есть те, кто красит их обычным прозрачным лаком. Однако это недолговечные методы, и они могут принести больше вреда, чем пользы.

При использовании лака для пластмасс достигается желаемый эффект, и прежде всего это стойкий метод.Пластиковые лаки обладают особыми свойствами и создают структуру, характерную для пластмасс. Чаще всего они доступны в черном, сером, белом цвете, а иногда можно встретить и другие.

Наносить пластиковый лак просто

Пластиковые детали, подлежащие покраске, можно снимать, но покраску можно производить без разборки. Их нужно только хорошо подготовить к покраске. Они должны быть в первую очередь чистыми и обезжиренными. Крупные дефекты и царапины следует заделать шпаклевкой для пластики или затереть наждачной бумагой.

Перед использованием ознакомьтесь с особыми требованиями производителя, но обычно пластиковый лак наносится так же, как и любой другой аэрозольный лак. Не исключено, что покраску придется делать дважды, чтобы лак эффективно покрыл всю поверхность. После высыхания больше ничего делать не нужно и окрашенный элемент готов.

Купить лак для пластика можно на Lakiery24.com

.

Удаление царапин с помощью системы SSR - Warsaw Perfect Auto

У вашей машины неприглядная царапина на лакокрасочном покрытии? Хотите быстро и неинвазивно удалить царапины? Теперь вы можете не оставлять машину на несколько дней в гараже, чтобы удалить неприглядные царапины!

Perfect Car - это шанс улучшить внешний вид вашего автомобиля с помощью инновационной системы SSR, благодаря которой вам не придется перекрашивать. Процесс удаления царапин с лака занимает около часа, а главное, вам не нужно шпаклевать или перекрашивать элементы.

Система защиты от царапин SSR - это инновационный, новый на польском рынке способ избавиться от небольших и средних полостей, царапин и сколов, вызванных вандализмом или случайным повреждением кузова автомобиля на стоянке. В течение нескольких десятков минут после нанесения на царапину и тщательной полировки автомобиля все недостатки исчезают без необходимости покраски.

Мы также проводим капитальный ремонт окраски автомобиля, который необходим в случае серьезных повреждений.

Отлично удаляем царапины с автомобильной краски

Средство для восстановления царапин без распыления (SSR) - это инновационное решение для водителей, мечтающих о безупречном автомобиле без каких-либо изъянов. Осуществляем профессиональное удаление царапин с помощью системы SSR. Мы подготовили привлекательные цены для всех наших клиентов, а также удобные сроки доставки. Мы прилагаем все усилия, чтобы удаление царапин было идеальным, а окончательный вид краски не отличался от оригинала.

Система SSR - это быстрый и безопасный способ удаления царапин с лакокрасочного покрытия

.

Удаление царапин с краски с помощью системы SSR - идеальное решение для сокращения времени обслуживания. На избавление от царапин уходит около часа. В то же время процесс наполнения обходится. Это идеальная обработка вашего автомобиля, если вы хотите сохранить оригинальное лакокрасочное покрытие, а также толщину его слоя. Коррекция лака с помощью системы SSR незаметна.

Система SSR дешевая и может использоваться на всех автомобилях

. Удаление брызг

SSR - недорогое решение. Кроме того, он чрезвычайно эффективен, быстр и может использоваться практически для всех цветов автомобилей, имеющихся на рынке. Мы приглашаем вас воспользоваться услугой по удалению царапин SSR в Perfect Auto в Варшаве!

.

Как самостоятельно отремонтировать царапины на бампере. Как убрать царапины на бампере

своими руками

Даже при бережном обращении с автомобилем рано или поздно возникает вопрос - как убрать царапины на бампере. Эта деталь наиболее подвержена разного рода повреждениям и истиранию: камни из-под колес, бордюры, твердые снежные заносы.

Бампер, встречающий любое из этих препятствий, наверняка не поднимет вам настроение. Но поводов для беспокойства нет, существует множество экономичных мер и эффективных технологий ремонта бампера, с помощью которых можно самостоятельно устранить как поверхностные, так и более серьезные и глубокие дефекты.

Как правило, все бамперы современных автомобилей пластиковые, и за этим скрываются некоторые нюансы ремонта, в которых мы постараемся разобраться в этой статье.

Как удалить царапины на бампере без покраски, и когда без нее невозможно обойтись? Прежде чем приступить непосредственно к ремонту, необходимо диагностировать неисправность. Для этого необходимо тщательно вымыть бампер шампунем. , затем обезжирить, то есть обработать растворителем или. На очищенной поверхности хорошо видна степень и глубина повреждений и определен способ их устранения.

Незначительные повреждения

Мелкие царапины и потертости можно легко замаскировать специальным восковым карандашом. Эти карандаши продаются практически в любом магазине автозапчастей по доступным ценам.

Wax Corrector не только заполняет сколы и повреждения краски, но и создает защитный слой, устойчивый к химической обработке () и погодным условиям.

Однако не забывайте, что при всех своих положительных качествах восковой карандаш будет эффективен только для мелких и тонких царапин.

Если на бампере много мелких царапин (например, потертости о бордюр), лучше использовать метод шлифовки, а затем отполировать бампер. Для этого используются специальные шлифовальные машины и различные полировальные средства, а еще вам понадобится наждачная бумага P1500-P2000. Обычно бампер шлифуют и полируют без разборки.

После замачивания бумаги в теплой воде аккуратными энергичными движениями бампер очищается под углом 45 градусов сначала в одном направлении, затем в другом.Главное соблюдать осторожность, лакокрасочный слой на пластике бампера обычно тоньше, чем на остальной части кузова.

Очищенный участок снова промывают теплой водой и сушат, теперь можно сразу приступить к шлифованию. Нанесите абразивную полировальную пасту и аккуратно круговыми движениями. Очищенный участок шлифуют до полного исчезновения ссадин.

Наконец, бампер покрыт специальной защитной смесью воск-тефлон, которая защищает от влаги и придает блеск.

Серьезные повреждения

Более серьезные дефекты, царапины, достигшие основания, потребуют покраски, однако даже в этом случае говорить о покраске всего бампера не приходится. Если его не покрасить полностью, его нельзя будет разобрать. Для ремонта используется шпатлевка, раствор грунтовки и подобранный под цвет автомобиля лакокрасочный состав.

Принцип очистки поврежденного участка такой же, как и в методе без покраски, за исключением того, что глубокие царапины заделываются. тонкий слой шпатлевки ... После полного высыхания отремонтированный участок повторно шлифуют.

Следующим шагом будет нанесение грунтовки на поверхность. После высыхания грунта бампер покрывается тонким ровным слоем состава лакокрасочных материалов.

Таким образом можно замаскировать или полностью отремонтировать практически любые повреждения, а каждый водитель может сам решить, как удалить царапины на бампере. Все, что нужно - это готовность, грамотный подход и терпение.

Практически все автомобили, выпускаемые в настоящее время, имеют пластиковые бамперы.Каким бы бережливым и аккуратным ни был водитель, наступает момент, когда его интересует вопрос, как закрасить царапины на пластиковом бампере.

В таких случаях большинство водителей предпочитают посещать специализированные мастерские. Но многие виды деформации пластмассовых изделий можно устранить самостоятельно, чаще всего они повреждаются и «страдают» от вылетающих из-под колес встречных машин мелких камней, столкновений с бордюрами и другими препятствиями.

Совет! Перед тем как бежать в торговые сети за материалами для ремонта, следует внимательно осмотреть поврежденные места.

Первое, что нужно сделать, это тщательно промыть шампунем поврежденный участок пластика. Причем после высыхания отремонтированное изделие обезжиривают. Для этого подойдет уайт-спирит. После этих операций могут появиться неисправности следующих типов:

1. Наличие мелких, иногда едва заметных царапин, потертостей. Это один из самых простых случаев поломки.Для устранения такого дефекта снимать бампер с автомобиля не нужно, и красить его не нужно. Его просто полируют прямо на станке.
2. Появление крупных царапин, трещин, как правило, является следствием неудачных парковок или столкновений. В таких случаях уже необходимо будет покрасить, чтобы убрать повреждение.
3. Более серьезные повреждения - вмятины. Их можно получить путем ударов и нагревания. Для их удаления используются различные присоски, а небольшие вмятины можно удалить, нагревая поврежденные участки.
4. Перебои в работе или перерывы в работе относятся к наиболее серьезным видам повреждений, которые трудно устранить. В большинстве случаев бампер поврежден, сломан, нарушена его целостность. В некоторых случаях возможно «закалить» деталь сваркой, пайкой или другими методами, но чаще всего владельцы покупают новое изделие.

Устранение царапин

Собираясь полировать пластик бампера от царапин, вам не обойтись без приобретения специальных инструментов и инструментов.В зависимости от вида полученных царапин, их глубины и характера может потребоваться полировщик, дрель, специальные насадки для наждачной бумаги для удаления дефекта. Шерстяные шлифовальные круги для нанесения абразивов, абразивных составов, а также пистолет-распылитель, полировальное средство. Если все это есть, и желание удалить пластиковую царапину своими руками не пропало, поговорим о том, как отполировать царапину на пластиковом бампере.

Эту операцию можно выполнить прямо в машине, но удобнее все это делать со снятым продуктом.Перед полировкой удалите все повреждения.

Совет! Перед началом работ по полировке поверхность для ремонта следует тщательно подготовить.

Работа всегда начинается с обезжиривания отремонтированной пластмассовой поверхности. В этом случае используются различные растворители, но перед их использованием следует внимательно изучить инструкцию. После этого можно приступать к удалению царапин.

Запустите полировальный станок, вам также понадобится твердый круг, абразивные пасты.Средство следует наносить на поврежденные участки бампера. Паста распределяется по поверхности полировальной машиной таким образом, чтобы она сначала работала на малых оборотах, а затем постепенно их увеличивала.

Во время работы внимательно следите за обработанным участком, чтобы не пропустить небольшую царапину на бампере. Помимо осторожности при работе нужно быть осторожным. Чрезмерный уход может повредить лакокрасочное покрытие пластика. После того, как поврежденный участок будет полностью обработан, необходимо чистой тряпкой удалить оставшийся на детали абразив.

Как выполняется окончательная обработка

Этот этап работы намного проще, чем предыдущий, но сначала вам нужно будет купить продукт, содержащий воск и тефлон. Они нужны для придания блеска пластику бампера, а также повысят его водоотталкивающие свойства и улучшат защиту. В работу войдут насадка из поролона, полировальная машинка. Если площадь не очень большая, ее вполне можно отполировать вручную.

Пластик бампера тщательно полируется и контролируется.При появлении глянца на обработанной поверхности можно прекратить работу.Разговаривали, как удалить царапины на пластике бампера автомобиля, но это не единственный способ устранить повреждения. Также используются восковые карандаши или так называемые восковые маркеры.

Удаление царапин окрашиванием будет более детальным, но тоже сложным. Очень глубокие царапины, вмятины можно удалить шпаклевкой для дальнейшей шлифовки. Этот метод требует много времени. На ремонтируемую пластиковую поверхность необходимо будет нанести слой грунтовки, а затем покрасить.

Надеемся, мы ответили на вопрос, как исправить царапины на пластике бампера. Если остались вопросы, смотрите видео:

Передний и задний бамперы автомобиля являются наиболее чувствительными частями кузова автомобиля. Именно на них чаще всего появляются различные царапины, вмятины и сколы. Многие водители сразу обращаются в автосервис для устранения возникшей неисправности, но этого делать не стоит. Мастерская возьмет с вас немалые деньги за самый простой ремонт, к тому же придется договориться об услугах, отдать машину механикам и забрать - все это занимает много времени.Прочитав эту статью, вы узнаете, как своими руками убрать царапину на бампере, сэкономив время и деньги.

Виды дефектов и способы их устранения

Как и при любом ремонте, устранение царапин следует начинать с оценки повреждений. Мы рекомендуем сначала вымыть автомобиль, чтобы царапины были чистыми и были видны на кузове автомобиля.

Традиционно все телесные повреждения делятся на следующие группы в зависимости от их характера и глубины:

• небольшие царапины, которые едва ощущаются, но хорошо видны на поверхности бампера;
• глубокие царапины, которые хорошо видны и прилипают к ногтю;
• большие трещины, а также сколы краски;
• бампер вмятины и трещины.

Разберем каждый тип отдельно.

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировкой бампера, и их не нужно удалять с кузова. На темных кузовах такие царапины едва заметны, а вот грязь, застрявшая в зазорах в лакокрасочном покрытии, будет отчетливо выделяться на светлых.

Далее идут глубокие царапины на бампере. Как правило, они возникают в результате легкого механического воздействия и удаляются путем местного окрашивания. Покрасить царапину несложно, но, скорее всего, для этого придется снять бампер.

Большие трещины и сколы краски чаще всего возникают из-за неопытности водителя, который касается ограждения во время парковки. Причиной таких повреждений также являются камни, вылетающие из-под колес других автомобилей. Удалить трещину будет довольно сложно, так как вам придется полностью перекрасить часть бампера, но вам придется с этим разобраться, поскольку мы предоставим подробные инструкции о том, как это сделать ниже.

Последний вид дефекта бампера - глубокие вмятины, надрывы и дыры.Самостоятельно справиться с такой поломкой сложно, а порой дешевле и быстрее будет купить новый бампер.

Восковые карандаши

Восковая палочка для удаления царапин идеальна, но работает только с небольшими царапинами. Их можно найти в любом автомобильном магазине, к тому же они продаются по очень низкой цене.

Вам также понадобятся:

1. Уайт-спирит для обезжиривания поверхностей (не используйте ацетон или растворители на основе ацетона).
2. Воск для полировки.
3. Тряпка мягкая.

Выбрать качественный карандаш и пасту будет сложно, так как на рынке огромное количество разнообразной автокосметики, все от разных компаний. Нет смысла выбирать по каким-либо характеристикам, так как все карандаши примерно одинаковы, но их качество зависит от методов и материалов, используемых производителем.

1. Fix it Pro;
2. ASTROhim ЦВЕТНОЙ ВОСК.

Как пользоваться восковым карандашом

Купив карандаш для удаления царапин, можно сразу приступить к работе, потому что ремонт таким способом не требует особых условий, кроме положительной температуры воздуха.

Работы проводить в следующем порядке:

1. Бампер тщательно вымыть и просушить.
2. Обезжирьте царапину и дайте ей высохнуть.
3. Откройте карандаш и залейте царапину воском. Для этого не нужно слишком сильно давить, потому что даже при небольшом давлении воск будет выступать за края.Излишки нужно аккуратно удалить сухой тряпкой.
4. Отполируйте царапину пастой в соответствии с инструкциями на упаковке.

Теперь вы знаете, как удалить царапину на бампере восковым мелком, но не торопитесь, чтобы порадоваться. Эффект от такого ремонта временный, так как воск тает и смывается во время эксплуатации автомобиля. Для тщательного ремонта даже небольших царапин потребуются более серьезные методы, о которых мы поговорим ниже.

Машинная полировка

Шлифмашина - незаменимый инструмент для устранения царапин на бамперах.Одно из преимуществ такого ремонта - большая площадь обработки. Если на бампере одновременно появилось несколько мелких царапин, болгарка позволит удалить их за одну короткую операцию. Этот метод полировки также хорош для удаления мелких царапин.

Полировать бампер необходимо в помещении, чтобы пыль не попадала на обрабатываемый участок. Также немаловажно отсутствие прямых солнечных лучей, так как расширение заготовки при нагревании негативно скажется на результате выполненной работы.

Полировка бампера - дело достаточно разовое, поэтому болгарку покупать нет смысла. Рекомендуем арендовать или попросить друзей сэкономить. Помимо самого станка вам также потребуются: шлифовальный круг

• ;
• № 2000;
• паста начальная и финишная шлифовальная;
• уайт-спирит для обезжиривания;
• Корректор с краской под цвет автомобиля;
• ветошь;
• Очки для защиты глаз.

Как отполировать бампер болгаркой

Перед тем, как удалить царапину на бампере, удалите ее, тщательно промойте и просушите. Если царапины возникли в результате аварии, может остаться краска от другого автомобиля. Его можно удалить бензином или уайт-спиритом.

1. Проведите наждачной бумагой по блоку.
2. Очистите поцарапанные участки при намокании, но будьте осторожны, чтобы не потереть пленку краски.
3. Снова промойте бампер, просушите и обезжирьте.
4. Нанесите крупнозернистую пасту на поврежденный участок и отполируйте машиной. Мы рекомендуем вам установить частоту вращения около 2000 об / мин, чтобы избежать перегрева поверхности, но вам все равно придется вручную контролировать температуру. Он должен уметь спокойно выдерживать температуру обрабатываемого участка.
5. Промойте и просушите бампер. Если на его поверхности есть царапины, покройте его корректором под цвет автомобиля и дайте высохнуть.
6. Нанести финишный лак и отшлифовать.Рекомендуем отполировать весь бампер, чтобы он выглядел единообразно. Также может возникнуть необходимость повторить процедуру шлифования несколько раз, но здесь вам придется судить окончательный результат самостоятельно.

Теперь вы знаете все способы убрать царапины на бампере без покраски. Тогда перейдем к устранению более серьезных повреждений, требующих частичной коррекции или полной перекраски.

Удаление мелких сколов краски и глубоких царапин

Удаление таких царапин потребует много времени и усилий, но если вы сделаете это самостоятельно, вы сэкономите много денег.

Для устранения царапин на бампере вам понадобятся:

• мелкая наждачная бумага №1500;
• уайт-спирит;
• нож канцелярский;
• грунтовка, краска и лак;
• зубочисток;
• Вся полировка, о которой мы говорили выше.

Перед началом работы также необходимо вымыть бампер от грязи и просушить. Работы можно проводить на открытом воздухе, но заключительный этап - полировка, лучше делать это в помещении.

Как удалить царапину на бампере:

1. С помощью универсального ножа удалите всю грязь из глубины сколов, а также отломайте куски краски, которые плохо прилипают к грунтовке.
2. Промойте отверстие уайт-спиритом и дайте ему высохнуть.
3. Смочите наждачную бумагу обезжиривателем и обработайте поверхность радиусом 3-5 см вокруг скола.
4. Распылите праймер в емкость и зацепите зубочисткой. Затем заполните внутреннюю поверхность чипа грунтовкой и дайте ей высохнуть.
5. Окрашивать аналогично.
6. Снова отшлифовать поверхность спиртовой бумагой.
7. Нанесите лак зубочисткой так, чтобы над сколой появился небольшой комок, который после высыхания следует удалить наждачной бумагой.
8. Отполировать описанным выше методом.

Покраска дефекта

Говоря о том, как убрать царапину на бампере своими руками, стоит упомянуть и о том, как убрать глубокие бороздки и трещины. К сожалению, избавиться от них можно только покраской, поэтому перед тем, как приступить к работе, подумайте, справитесь ли вы с этим.

Самостоятельная покраска может занять много времени и сил, но сэкономить приличную сумму. Придется потратиться на материалы:

• наждачная бумага № 300 и № 1500;
• комплект для автомобилей;
• грунтовка и лак;
• краска подходит под цвет краскопульта, но может быть куплена в краскораспылителе;
• шпатель резиновый;
• скотч и полиэтилен;
• уайт-спирит;
• перчатки и респиратор резиновые;
• Все для полировки.

Как удалить царапину на бампере покраской

Ремонтные работы необходимо проводить в закрытом, непыльном помещении с хорошей вентиляцией. Сначала вымойте и бампер и просушите его. Затем приступаем к процессу:

1. Возьмите крупную наждачную бумагу и зашлифуйте дефект до основания, чтобы капля на трещине не чувствовалась рукой.

2. Возьмите мелкую наждачную бумагу и снова зашлифуйте трещину, чтобы сгладить поверхность.

3.Обезжирьте поверхность и заклейте область вокруг нее малярным скотчем.

4. Залить трещину так, чтобы высохшая замазка торчала.

5. Загладить поверхность шпатлевки грубой и мелкой наждачной бумагой.

6. Поверхность обезжирить и загрунтовать спреем в два слоя.

7. Отшлифовать затвердевшую грунтовку мелкой наждачной бумагой и снова обезжирить.

8. Распылите краску в три слоя. Делать это нужно с расстояния 20 см, двигаясь по горизонтали от правого края к левому или наоборот.

9. Таким же образом нанесите 3 слоя лака.

10. Отполируйте бампер, как описано выше.

Вывод

Теперь вы знаете, как убрать царапины на бампере своими руками. Чтобы не вводить в заблуждение, стоит сказать, что конечный результат все равно будет далек от идеала, например, обработанная царапина может выделяться при определенном падении света.

Также обратите внимание, что вам также понадобится средство для удаления ржавчины для ремонта глубоких трещин на поверхности железного бампера.Поцарапав железный бампер, постарайтесь сразу избавиться от дефекта, так как коррозия только усилит его.

Большинство автолюбителей сами ремонтируют небольшие царапины на автомобиле, что экономит время и деньги. Облегчает жизнь автовладельцам то, что современный лак долговечен и эластичен, а для его восстановления выпускается огромное количество эффективных средств.

Устранение мелких царапин на автомобиле

Устранение мелких царапин на автомобиле своими руками

Все мелкие дефекты - царапины, потертости, паутинки, трещины классифицируются по размеру и глубине повреждения.Он может быть поверхностным или глубоким - в зависимости от характера повреждения выбирается метод устранения дефекта.

Поверхностные ссадины и мельчайшие бамперы есть в каждой машине. Без риска коррозии такое повреждение верхнего слоя краски само по себе безвредно, но портит внешний вид, особенно новый. Для их устранения ремонт царапин на автомобиле проводят без покраски. Бывает двух типов:

• маскировка специальными составами;
• удаление царапин на кузове автомобиля путем полировки.

Царапины на машине можно исправить, обработав поверхность специальными реставрационными составами на основе силикона, воска или тефлона. Продолжительность действия таких препаратов непродолжительна, косметический эффект сохраняется от 2 до 12 стирок.

Царапина на двери автомобиля

Царапины на кузове автомобиля без покраски можно произвести восковым карандашом - это самый простой способ замаскировать повреждения поверхности, не коснувшиеся основы. Цвет карандаша подбирается максимально приближенным к оттенку автомобильной краски.Область вокруг царапины очищается, а затем боковыми движениями растушевывается. Воск заполнит полость, поверхность выровняется, дефект станет незаметен. По отзывам водителей, маскирующий эффект воскового состава сохраняется после 2-3 стирок. После обработки восковым карандашом рекомендуется отшлифовать поверхность абразивной пастой. Вместо карандаша можно использовать пасту на основе воска, она более прочная, выдерживает 5-6 стирок.

Синтетические пасты производятся на основе тефлона, они дороже, но выдерживают до 12 стирок.Для удаления пасты после очистки натрите ею поверхность, а затем обезжирите поврежденный участок.

Средство для устранения дефектов лакокрасочного покрытия

Пасты для полировки выпускаются нескольких видов по номерам от 1 до 4 - от крупной фракции (№1) до мелкой фракции (№4). Полировку можно проводить последовательно всеми пастами с первого по четвертый номер, меняя полировальный круг болгарки или уменьшая зернистость наждачной бумаги. Подушечки для полировки различаются по твердости, степень которой обозначается цветом: самые толстые - белые, средние - оранжевые, мягкие (для финишной обработки) - черные.

Удалив мелкие царапины на вашем автомобиле, вы можете восстановить внешний вид вашего автомобиля с минимальными затратами и усилиями.

Ликвидация глубоких телесных повреждений

Металлические царапины на машине создают опасность коррозии и требуют немедленного ремонта. Принцип устранения повреждений - удалить ржавчину и залить ее специальными малярно-вяжущими составами. Удаление глубоких царапин на автомобиле без покраски производится следующим образом:

• Поверхность автомобиля вымыта, обезжирена и просушена.
• Если повреждение корродировало, частицы окисленного металла удаляются: полость обрабатывается нейтрализатором ржавчины. Если царапина свежая, заполните ее грунтовкой для лучшего сцепления краски.

Глубокие повреждения на стороне машины

• После полного высыхания обработанной поверхности царапины автомобиля окрашиваются - внутри выемки наносится краска, специально разработанная для локального ремонта (например, Touch-Up, произведенный в г. форма карандаша). Некоторые автовладельцы для того, чтобы удалить царапины на кузове автомобиля, используют специальные комплекты автопроизводителей, состоящие из лака и лака, идеально сочетающиеся с лакокрасочным покрытием автомобиля.
• После высыхания краски, а затем лака обработать место абразивными пастами - крупнозернистой и мелкой. По возможности поверхность полируют последовательно обоими составами, но можно и обойтись без них.
• Последний шаг в удалении автомобильной царапины - протирание ее ремонтной пастой для придания блеска поверхности.

Удаление сколов с автомобиля без покраски производится аналогично.

Самостоятельное удаление царапин на бампере

Бампер предназначен для защиты автомобиля от ударов; поражается наиболее чувствительная часть.Занимая центральное место, он также выполняет задачу украшения автомобиля. Ремонт и устранение царапин. Технология удаления царапин краски и подбор подходящего состава зависит от пластика, из которого она изготовлена: термопласта, термореактивного или полипропилена.

Устранение царапин на бампере

Если много трещин и паутины на лакокрасочном покрытии поверхностны и не видны, то бампер полируется от царапин, чтобы исключить повреждение краски.Мастера рекомендуют снимать детали с машины для удобства использования и лучших результатов.

Чистая обезжиренная поверхность бампера полируется «по мокрому» - после смачивания водой. Сначала наносится крупнозернистая паста, шлифуемая наждачной бумагой 2000, постепенно увеличивая скорость болгарки. Наконец, протрите поверхность сухой тканью. Следующий этап - наждачная бумага 3000. В завершение бампер обрабатывается финишной пастой или полировальной пастой. Разница в полировке пластика и металла заключается в том, что для обработки пластика требуется меньшая скорость шлифовального станка.

Следующий способ удалить царапины на поверхностном пластике - использовать химические вещества:

• восковой корректор;
• ремонт автоэмали;
• карандаш для ремонта царапин;
• Универсальный спрей для эмали.

Сначала поверхность моют и обезжиривают уайт-спиритом или другим растворителем. Затем наносится выбранное средство, если это жидкая эмаль, то перед применением флакон хорошо встряхнуть.Дождавшись «накапливания» состава, удалите излишки сухой безворсовой тканью.

Если повреждение является проникающим, потребуется местная шпатлевка и краска для удаления царапин на пластике автомобиля. Поверхность последовательно шлифуется наждачной бумагой P150 и P240, очищается и грунтуется для лучшего сцепления шпатлевки. На основу наносится шпатлевка по пластику, после высыхания обрабатывается наждачной бумагой П110, П240, П320, скотчем. Если необходимо выровнять поверхность, шпаклевку можно наносить в несколько слоев, дождавшись высыхания предыдущего.Шпаклевка окрашена грунтовкой, окрашена, на высохшую краску нанесен лак.

Особенностью покраски пластиковых деталей является обязательное нанесение грунтовки под слой краски.

СМОТРЕТЬ ВИДЕО ИНСТРУКЦИИ

Периодический ремонт царапин на автомобиле и удаление глубоких царапин без покраски - неотъемлемый элемент ухода за автомобилем. Для этого продаются необходимые составы, препараты и средства, а возможность работать самостоятельно позволит сэкономить значительную сумму и много времени.

Бампер чаще всего бывает мелкими поломками. Чуть более высокий бордюр, ошибка парковки - и блестящая поверхность покрыта ссадинами и царапинами. И начинающие, и уверенные в себе водители сталкиваются с похожими проблемами. Устранить поверхностные и глубокие дефекты бампера можно самостоятельно, без помощи специалистов.

Перед непосредственным удалением царапин необходимо диагностировать повреждение. Тщательно очистите бампер от грязи автомобильным шампунем. При необходимости используйте растворитель.Глубина царапин будет хорошо видна на чистой поверхности, очищенной от следов резины. Размер повреждений определит способ их устранения. Мелкие ссадины легко удаляются восковым карандашом. Такой консилер успешно справится с небольшими царапинами, полностью их маскируя. Благодаря сбалансированному химическому составу корректор не только заполнит стружку, но и предотвратит коррозию металла. В дальнейшем покрытие, образованное карандашом, выдержит воздействие природных факторов (влага, солнце, град), а также химическую обработку при мытье автомобиля.Карандаши можно купить практически в любом автомобильном магазине. Стоят они довольно недорого, особенно если одного консилера хватит на долгие годы. Помните, что воск заполняет только мелкие и неглубокие царапины.

Широкие трещины, а также повреждения, доходящие до основания, потребуют перекрытия. Покраска всего бампера не требуется. Вам нужно будет хорошенько подготовить поврежденный участок и нанести краску прямо на царапину. После того, как поверхность будет тщательно очищена, существующие царапины следует зачистить наждачной бумагой.Используйте наждачную бумагу толщиной 1200-1300. Таким образом вы удалите слой поврежденного лака, и поверхность станет ровной, а значит, пригодной для дальнейшей обработки.

Глубокая царапина заполняется слоем шпатлевки. Когда шпатлевка высохнет, повторно нанесите мелкую наждачную бумагу, чтобы выровнять поверхность. Следующим шагом будет грунтовка поверхности. Чтобы покрасить бампер, вам понадобится краска, подходящая к поверхности. Нанести специальной зубочисткой, отрегулировать размягченным кончиком или маникюрной кисточкой.На этапе окрашивания вам потребуется концентрация, внимательность и аккуратность. Постарайтесь добиться эффекта, при котором слой краски сглаживается по всей поверхности бампера. Дайте машине высохнуть около суток. Завершающий этап - нанесение лака. Самый простой способ - использовать баллончик с лаком, который вы распыляете на окрашенную поверхность.

При покраске бампера соблюдайте те же правила, что и при покраске всего автомобиля. Убедитесь, что на поверхности нет жира и пыли.При должном внимании к деталям можно самостоятельно отремонтировать повреждение бампера.

.

Ремонт пластмасс, или как обновить пластиковые детали автомобиля

Черный внешний пластик снова становится популярным, причем не только как практичные части кузова автомобиля. Матовые черные элементы, особенно во все более популярных внедорожниках и их меньших вариантах, часто становятся долгожданным дополнением к внешнему виду автомобиля. Устойчивые к погодным условиям и вмятинам, они также требуют определенных мер и мер, чтобы сохранить свой заводской вид на долгое время.

Восстановление пластиковых деталей кузова

Пластиковые внешние элементы сегодня можно найти не только в виде бамперов, но, прежде всего, в виде колесных арок, молдингов, лобовых стекол, щитов или рейлингов на крыше.Основная проблема с этими деталями - это воздействие сильного солнечного света, из-за которого они выцветают и становятся серыми. Более того, часто матовые и грубые элементы также подвергаются сильному воздействию грязи или грязи.

Все это означает, что основным действием, связанным с приданием им первоначального вида, является их регенерация. Ремонтировать пластик в автомобиле можно разными способами, но обычно он заключается в заполнении пустот, а затем в восстановлении и закреплении прозрачного черного цвета пластика.Хотя это непродолжительный процесс и требует нескольких мер, он более эффективен и безопасен, чем некоторые альтернативы.

При регенерировании пластмасс стоит подумать о правильной мойке автомобилей: «Автомобильный шампунь K2 Vena - безопасен для восковых и керамических покрытий».

Обжиг пластмасс - что это означает?

Одним из таких довольно популярных методов является, например, обжиг пластмасс. Эта обработка практически не уберет царапины и трещины, а только вернет материалу первоначальный цвет.На практике такие методы предназначены для машин, которые идеально равномерно обжигают каждое место пластика при температуре, соответствующей его форме и составу. Однако, если мы сделаем здесь хотя бы небольшую ошибку, о ровной поверхности можно забыть, и зачастую единственным выходом будет замена пластика на новый.

• K2 BONO BLACK 500 ML

  Стволы для резины и пластмассы

• K2 PLASTIC DOCTOR WHITE 28G

  Двухкомпонентный клей для пластмасс и пластмасс

• 000 PLORG2000 DOCG2000 DOCG4000 DOCG2000 пластмассы и пластмассы

• K2 BUMPER 400 ML

  Структурный лак для пластмасс черный

• MASNER ELECTRIC ROTARY POLISHER

  Отличная электрическая ротационная полировальная машина

• K2 BONO 3004 ML

  полировальная паста и полироль
hes 9004 ML
. введите название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Заливка дефектов и трещин на внешнем пластике автомобиля

Если вам интересно, как убрать царапины с пластикового бампера, вместо солнечных ванн стоит обратить внимание на хороший пластиковый наполнитель. Правильно нанесенное двухкомпонентное средство типа K2 Plastic Doctor заполнит царапину и выровняет поверхность, не нарушая форму пластика. После очистки и высыхания пластика он будет готов к обработке и окончательно восстановит свой первоначальный вид.

Стоит ли увлажнять и полировать пластик в автомобиле?

Другой, о котором часто говорят, простой способ регенерировать пластмассы - это увлажнение и полировка. Теоретически повязка, используемая для этого, сохраняет свои свойства даже в течение нескольких недель. Однако на практике различные факторы очень быстро устраняют его свойства и заставляют на несколько дней распрощаться с желаемыми эффектами.

Постоянная и длительная регенерация молдингов в автомобиле

Для длительного эффекта используйте более профессиональные инструменты и вещества.Это несколько хлопотный процесс, поскольку он требует больше терпения и аккуратности, чем, например, обычная полировка лака. Это связано, например, с воздействием на пластик воздействия высоких температур, которые могут возникнуть во время полировки. Также важно использовать подходящий полировальный станок, а не болгарку, а также работать на малых оборотах. Для полировки пластика мы рекомендуем K2 Lustre Q5.

Обязательно прочтите статью: «Полировка автомобиля, или как сделать зеркало из авто?».

Полировка дефектов и царапин на пластмассовых деталях

Использование хорошей полировальной машины, такой как ротационная полировальная машинка MASNER. С помощью такой машинки и немного абразивной пасты мы можем эффективно удалить царапины и другие дефекты с верхнего слоя пластика. При должном старании нам также не нужно беспокоиться о том, что результатом нашей работы будет неравенство. Регенерированный пластик сохранит однородную поверхность, которую затем можно периодически защищать и ухаживать с помощью соответствующих средств.

Как восстановить потускневший пластик?

Типичным чистящим средством для наружных пластиков является так называемый очиститель пластмасс. Такое вещество, как K2 Bono Black, не только восстановит его первоначальный черный цвет, но и защитит его от выцветания и даже растрескивания под воздействием солнечных лучей. Мелок для наружных пластиков особенно полезен в случае пластиков, к которым трудно получить доступ, поскольку он предотвращает выцветание элементов и затемняет те, которые уже выцвели, без необходимости механического вмешательства.

Отделка отремонтированных деталей и придание оригинальной текстуры пластмассам

Для некоторых пластиков важной частью восстановления является придание им определенной текстуры. Здесь недостаточно обычного чернилка, незаменимым становится специальное средство типа К2 Бампер. Такая мера не только замаскирует участок ремонта поверхности, но и создаст слой, имитирующий естественный вид матового материала. Вещества K2 Bumper не требуют нанесения грунтовки, вам нужно только помнить о защите прилегающих поверхностей, где вы больше не хотите иметь такого эффекта.

Для хорошего эффекта стоит потратить некоторое время

Правильная регенерация пластмасс в автомобиле - не самое быстрое занятие. Однако эффект, которого мы можем добиться, непременно будет вознагражден затраченным на работу временем.
Вместе с хорошими мерами мы можем регенерировать целый ряд внешних пластмасс в автомобиле и надолго придать им почти первоначальный вид.

Если вас интересует тема ремонта пластика, узнайте, как ухаживать за пластмассой салона в автомобиле: «Декорирование салона, или как ухаживать за пластмассой салона в автомобиле».

.

K2 Pro черная фактурная краска для пластика бампера спрей 400 мл • автокосметика • AutoChemia.pl

После высыхания краски мы получаем эффект, имитирующий естественный вид пластика. На окрашенной поверхности создается прочное, устойчивое к повреждениям покрытие.

Доступность: Очень большое количество на складе

Данные обрабатываются в соответствии с политикой конфиденциальности. Отправляя их, вы принимаете их положения.

Уведомить о наличии

Приведенные выше данные не используются для рассылки информационных бюллетеней или другой рекламы. Включая это уведомление, вы соглашаетесь получать только одноразовое уведомление о повторной доступности продукта.

Бесплатная доставка до посылочного автомата Дополнительная информация

Улыбка - доставка из интернет-магазинов при заказе из 40,00 злотых бесплатно.

Покупаешь и у тебя бесплатная доставка!

доставки из интернет-магазинов на заказ на 40,00 злотых бесплатно.

Бесплатная доставка включает доставку до посылочного автомата.

Цена в баллах: точка

Купив этот товар за наличные, вы получите: точка

Купить за баллы .

домашних средств от царапин на краске автомобиля

Идентификация проблемы

Основным вопросом будет определение места и глубины повреждения верхнего слоя лака. Обычно те, которые возникают в результате трения на автостоянке магазина, открытия двери в тесном месте и вождения ключа завистниками, обнаружить несложно, но при обнаружении таких дефектов также можно попытаться провести комплексный осмотр автомобиля. в этом отношении.Давайте взглянем на все места, потому что лучше сделать это раз и навсегда.

Как только мы определили, где находятся трещины, мы должны изучить их глубину. Вопреки внешнему виду, наиболее серьезными выглядят поверхностных царапин, царапин, а незаметные - настоящие дыры, которые невозможно залатать. Для уверенности давайте сначала очистим подозрительное место влажной тряпкой. Тогда давайте внимательно рассмотрим это, потому что, если внутренняя часть царапины все еще окрашена в цвет, повреждения даже не на кузове автомобиля.Если мы видим отражение металла, то имеем дело с глубокой царапиной. Если мы не уверены, мы всегда можем запустить с гвоздем по царапине, это даст нам представление о степени повреждения.

Как только вы узнаете, имеете ли вы дело с глубокими или неглубокими ссадинами, пора искать меры по исправлению положения.

Необходимые материалы

Для восстановления первоначального состояния краски нам потребуется:

- салфетки , чем мягче, тем лучше, это может быть махровая ткань или микрофибра,
- салициловый спирт , можно приобрести в аптеке или аптеке,
- автомобильная краска , обязательно в цвет кузова, желательно перед покупкой тщательно изучить оттенок пробоотборником, выбрать баллончик под давлением, бесцветный лак
- , для покрытия ремонта, паста для полировки
- , пистолет для лака
- или краска для нанесения нового слой,
- полировальная машина.

Последние два предмета в списке можно взять напрокат, но ремонт также может дать возможность запастись этими предметами на будущее. Как видите, это будет означать самолакировку фрагмента автомобиля, поэтому давайте рассмотрим, возьмемся ли мы за эту задачу.

Мы можем использовать красящий воск , хотя это материал, который необходимо использовать регулярно, если мы хотим, чтобы эффекты были видны. На рынке также есть мелки для точечного использования, но их действие редко бывает удовлетворительным.

При работе с автомобилем вам потребуются тканевые или тканевые перчатки и маска для лица.

Подготовка автомобиля

Царапины необходимо очистить от любых дополнительных загрязнений. Поэтому лучше всего вымыть его теплой мыльной водой и тщательно высушить. Иногда этого бывает достаточно для улучшения внешнего вида автомобиля, и дальнейший ремонт может подождать до следующего посещения СТО.

Необходимо обеспечить достаточного освещения , сильное, естественное освещение будет лучшим.В противном случае мы не сможем подобрать подходящий цвет и наш ремонт будет виден издалека.

Мелкие царапины

Самые мелкие ссадины легко удаляются салициловым спиртом. Он растворит верхний слой лака, затем высохнет и закроет неровности. Все, что вам нужно сделать, это нанести немного спирта на мягкую ткань и нанести на обязательно на поцарапанное место. Когда краска закроет повреждение, высушите его тряпкой, а затем при необходимости отполируйте пастой.

Более глубокие царапины

Если повреждения слишком велики для вышеперечисленных методов, можно использовать лак. Нанесите немного краски на очищенную поверхность царапины (можно использовать специальную баночную кормушку с кистью ), заполняя ее как можно плотнее от начала до конца. После высыхания полировальной пастой краска должна быть выровнена, чтобы цвет максимально соответствовал кузову автомобиля. В этом нам также поможет окрашивающий воск. Наконец, тщательно протрите все это тканью, мы также можем намазать большее количество лака небольшим количеством салицилового спирта после высыхания.

Царапины на листе

Чтобы исправить это повреждение, потребуется много практики, так что делайте это только тогда, когда действительно верите в свои силы. Начать надо с очень точного нанесения лака пистолетом на всю поврежденную поверхность. Не будем этого делать, если было искажение тела . После нанесения одного слоя краски можно выровнять его поверхность другим, так царапина будет менее заметна.

Весь секрет в полировке, поэтому нам нужно использовать полировщик, чтобы выровнять новый цвет, чтобы он не выделялся на общем фоне, а затем обильно обработать его полировальной пастой.Тонирующий воск также может помочь сделать цвет более насыщенным и равномерным.

Однако не будем обманываться - последствия нашей работы, вероятно, будут заметны , и если мы хотим отремонтировать серьезные повреждения, лучше всего обратиться за консультацией к лакировщику.

.

---

Смотрите также

• 
  Модели chevrolet
• 
  Платон индикаторы на устройстве
• 
  Мягкий бокс на крышу автомобиля
• 
  Система кругового обзора для автомобиля
• 
  Материал для чехлов автомобиля
• 
  Как менять крестовину
• 
  Схема иммобилайзера
• 
  Уплотнитель для дверей автомобиля
• 
  Махач драка
• 
  Синяя глина для чистки автомобиля как пользоваться
• 
  Sync кнопка в машине для чего