Мицубиси эклипс из форсажа

Перехватчик Дженсен

Героиня Летти, которую сыграла актриса Мишель Родригес, получила британский спорткар Interceptor Jensen . Двигатель спорткара принадлежит к семейству LS 3 , г. и двигатель компании General Motors , Модель мощностью 426 лошадиных сил также является частью Chevrolet Camaro .

Плохие парни

Bad Boys, включая персонажа Джейсона Стэтхэма, будут ездить на BMW 540i предыдущего поколения, но некоторые автомобили будут заменять M5.

В фильме также представлены модели Ford Escort RS 2000 1970 и Subaru BRZ , но об их владельцах пока ничего не известно.

«Форсаж 6» является продолжением серии фильмов «Форсаж», впервые вышедших на экраны в 2001 году. В фильме снимаются известные актеры: Вин Дизель, Пол Уокер, Мишель Родригес, Дуэйн Джонсон, Люк Эванс и многие другие. Сюжет фильма основан на гонках на спортивных автомобилях.

Модели автомобилей, которые были показаны в фильме «Форсаж 6»

Если учесть все машины, которые были показаны в фильме «Форсаж 6», то стоит начать с самого культового персонажа, Доминика Торетто.В этом видео в его распоряжении были следующие автомобили: Dodge Charger Daytona 1969 года выпуска с немного настроенным двигателем V8 от General Motors. Доминик ездил на нем почти на протяжении всего фильма, за исключением начала, когда его автомобилем был Dodge Challenger 2011 года выпуска.

Plymouth Cuda 1970 года приближался к концу фильма.

Еще один герой шестой части «Форсажа» - Брайан О'Коннор. Его машиной на момент съемок был Nissan GT-R 2012 года, который был немного модифицирован.После небольшого тюнинга модернизировали кузов BenSopra, карбоновую крышку багажника, подвеску и тормозную систему. Спортивное купе Subaru BRZ. Именно на этих машинах ехали двое самых любимых любителей российского кино.

В Fast and Furious 6 приняли участие и многие другие автомобили. Например, Летти после многих уговоров все же согласилась вернуться в команду, ей в распоряжение был предоставлен 971 Jensen Interceptor. Во время съемок использовалось целых четыре таких автомобиля, под капотом которых находился мощнейший двигатель LS3 V8.

В фильме представлены 9 Ford Mustang 1969 и 1970 годов выпуска. Первая сцена погони началась с неподходящего BMW M5, на котором очень успешно управляла целая команда знаменитых героев. Конечно, никто не забыл Dodge Charger SRT8 2012 года, который сбьет самолет в самой захватывающей погоне за фильмом.

Даже английский автомобиль Aston Martin 2006 года выпуска смог втиснуться в картину.

В фильме также был показан Ford Escort RS2000 1970 года выпуска. Дополнительно стоит отметить, что в Fast and Furious 6 помимо всех уже очень эксклюзивных и дорогих машин был снят даже танк!

Шестая часть «Форсажа» основана на американском и японском автопроме, что делает фильм очень красочным и запоминающимся.

В 2001 году зрители на большом экране могли оценить первый «Форсаж», вдохновленный рассказом Кеннета Ли «Гонщик X» 1998 года. Речь шла о нью-йоркских стритрейсерах, готовых отдать последние деньги за возможность снова организовать гоночные соревнования. В фильме были задействованы лучшие образцы автомобилестроения. Какие машины из «Форсажа» вызывают больше всего восхищения и сколько экземпляров было повреждено во время съемок всех 8 частей сериала?

Fast & Furious

Режиссер Роб Коэн сразу оценил статью и сразу же приступил к съемкам, как только сценарий был полностью скорректирован.Реакцию критиков сложно назвать однозначной: с одной стороны, качественная постановка, отличная игра актеров, а также остросюжетный сценарий и отсутствие той ожидаемой «скорости», которая должна быть присуща именно этому фильму.

Для массового проката успех был значительным, кассовые сборы превысили первоначальный бюджет на 2 миллиона долларов.

В результате общая мировая коллекция достигла 127 миллионов долларов. Только успех стал причиной идеи создания сиквела, потому что в первоначальных планах такой идеи не было.Итак, какие машины из «Форсаж 1» покорили сердца зрителей? Рассмотрим их подробнее.

1. Три машины из фильма «Форсаж» принадлежали Брайану. Mitsubishi Eclipse GSX заслуженно получил Доминика в качестве победителя. После выяснения отношений с игроками из Японии копия была уничтожена. Эта модель использовалась в фильме в 4 экземплярах, все они были рассчитаны на 140 лошадей и оснащались двухлитровыми двигателями. красный Ford F-150 выиграл титул светловолосого рабочего автомобиля.В следующих сценах он врезался в себя: Toyota Supra Mk4 вызывающего оранжевого цвета, который наконец приобрел все тот же Доминик.
2. Первоначально правил Сэм Доминик, но затем отдал предпочтение Dodge Charger 1970 , который в конце фильма эпично сломан и, по слухам, погиб. Auto Toretto, собранный вместе с отцом, наконец-то стал настоящим символом всех последующих запчастей. Сам Доминик назвал машину «настоящим зверем».
3. Летти за рулем «Ниссан Сильвия S14» .
4. Винс владел Nissan Cefiro / Maxima .
5. Джонни Тран, согласно сценарию, щеголял Honda S2000 ».
6. Леон стал попутчиком Nissan Skyline GT-R R33 .
7. В сценах эпического ограбления водителей грузовиков «Honda Civic Si Coupe» Это продукт японского автомобилестроения.
8. Миа Торетто гордо села за руль компактной идеи японского автопрома Honda Integra Cope .
9. Один из немногих представителей немецкого автопрома - Volkswagen Jetta ... Это автомобиль Форсаж, принадлежащий Джесси.

Двойной форсаж: "2 форсажа 2"

Короткометражный фильм, выпущенный во втором эпизоде, проливает свет на события перехода Пола Уокера на темную сторону закона, когда он участвовал в несанкционированных соревнованиях . Мини-фильм рассказывает о нюансах появления легендарного «Nissan Skyline GT-R R34» во второй серии франшизы - первой машине Брайана в «Форсаж 2».

В первоначальном составе, кроме Роба Коэна, который играет роль режиссера, они упустили главную звезду Вина Дизеля, были заняты съемками другого проекта и отказались от участия в «Форсаж».

Эту секцию возглавил Джон Синглтон, а Тайрез Гибсон был назначен заместителем Торетто. Главным антагонистом этого сериала был Коул Хаузер. Вторая часть была полна еще более изобретательных гонок, привлекательных девушек и накачанных машин. Мы остановимся на последнем.

1. Nissan Skyline GT-R R34 - первая машина О'Коннора, ставшая чрезвычайно популярной после этой части.Конечно, машина не доехала даже до последних минут эпизода, и, как почти все машины в «Форсаж», сценаристы ее просто убили. Другой вариант был ярким примером японского автопрома. Mitsubishi Lancer Evo VII желтого цвета. Его напарник Роман управлял Mitsubishi Eclipse Spyder ... Не думайте, что это конец легендарных автомобильных изменений. Следующая гонка принесла главным героям «Chevrolet Camaro SS 1969» и Dodge Challenger 1970 в качестве призов.
2. Суши решили двигаться дальше? « Honda S2000 » - настоящий японский автомобиль для очаровательной девушки.
3. Картер Верона появился за рулем « Lincoln Navigator » .
4. Тедж выбрал полноразмерный пикап Unik Ram .
5. В начале второй серии Orange Gilius режет «прямо в середине уличной гонки».

В 2006 году мир мог оценить третью часть сериала - «Токийский дрифт».Связи с первыми двумя эпизодами не было, а хронологическое положение «Токийского дрифта» приходится на шестой и седьмой фильмы. Несмотря на менее громкий успех, фотография ознаменовала выпуск 4-й серии, поскольку Доминик Торетто воскрес в конце. Итак, какие тачки из Форсаж 3 мы видели.

1. « Апрель Mitsubishi Lancer Evolution VIII » - автомобиль главного героя, на котором он пересек Токио, принял участие в соревнованиях и научился выполнять маневры с управляемым заносом.Специально для этого машина была сделана с задним приводом.
2. Ford Mustang Fastback class Пони-кар был серьезно поврежден во время гонки против Такаши в горах.
3. « Mazda RX-8 » приняла участие в горном шторме, но впервые зрители смогли оценить ее положение в гараже.
4. « Chevrolet Monte Carlo » , двухдверное купе 1970-х годов, было утилизировано шерифом.
5. Mazda RX-7 Veil Side Fortune - Автомобиль Хана из Fast and Furious 3 принял участие в трагическом эпизоде ​​с его гибелью.
6. Спортивный, вызывающий красный Dodge viper srt10 модельного года 2005 погиб в результате столкновения с огромной железобетонной трубой.
7. « C-West Nissan Silvia S15 » - изящный экземпляр, поврежденный в заносе по неопытности главного героя.
8. Такаши управлял автомобилем Side Veil Nissan 350Z (z33) , соревнуясь с Шоном.
9. Доминик управлял Plymouth Road Runner GTX в соревновании с Шоном, который управлял Nissan silvia .
10. Совершенно секретно 2002 Nissan 350 Fairlady Z ... Желто-золотой автомобиль с виниловым рисунком был основным участником сцены крушения зеленой Toyota Aristo, когда Моримото выжил.
11. Шон правит зелеными « Volkswagen Turon » с рисунками по бокам, которые можно было сделать на 4WD специально для съемок.

Форсаж 4

В 2009 году новый квартал «Форсаж» вышел под слоганом «Новые тачки, старая команда».Пол Уокер и Вин Дизель вернулись во франшизу. Была отсылка к первому фильму. Удивили ли публику машины из «Форсаж 4»? Их список ниже:

1. Взорвано в Мексике « Chevrolet Shevel » .
2. За рулем Nissan 240SX сидел третий гонщик.
3. Доминик использовал Buick Great National в эпической сцене кражи топлива в Доминиканской Республике.
4. « Nissan Skyline GT-R (R34) » , дебютировавший в начале 1999 года, принадлежит Брайану, которого безжалостно взорвали в Мексике.
5. Брайан покидает Subaru Impreza WRX STi в финале.
6. « Lamborghini LM002 » - владелец Артуро Брага. Серьезная машина для влиятельного человека.
7. « Plymouth Road Runner » - Летти якобы погибла в этой машине.
8. Honda nsx приняла участие в сцене с выпуском Toretto.
9. Жизель Харабо водила спортивное купе в немецкой автомобильной промышленности.
10. « Chevrolet Camaro F-bomb » дробленый феникс на « Ford Gran Torino » ... Доминик был за рулем.
11. Pontiac Firebird - автомобиль Рика и Т.
12. « Dodge Charger R / T » - Собственность Торетто, которую он передал Брайану.

Fast & Furious 5: Fast 5

Во время написания сценария для части 5 выяснилось, что тема уличных гонок уже слишком затянулась, а ограбления автомобилей в Бразилии стали новым направлением. Зрители оценили этот ход в 2011 году. Внимание уделялось не только погоням и тюнингу автомобилей, но и оружию, боям и паркуру.С присутствием известных на долгое время главных героев сюжет претерпел существенные изменения. Как изменились машины из Форсаж 5? Вы можете найти их список здесь:

1. Elegant Nissan Skyline GT Версия 1999 года использовалась Брайаном и Миа, чтобы попасть на встречу с Винсом.
2. « Dodge Charger R / T » , использованный Торетто в сценах наблюдения за командой Рейса. Позже Хоббс уничтожил эту машину.
3. De tomaso pantera перешла во владение Винса после того, как автомобиль был украден из поезда.
4. Chic « Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport » Модель , представитель легендарного автомобильного сегмента, приобрела Toretto. Ее также похитили из поезда.
5. Миа пробежала « Ford GT40 » , который она получила в той же миссии по краже поезда.
6. В гараже Рейса было Volkswagen Touareg I , среднеразмерный кроссовер.
7. Автомобиль Хоббса - Brutal Armoured Vehicle Armet Gurkha F5 .
8. Domestic Tractor, Brutal Madefor Movie Oshkosh M977 , использованный на месте происшествия с автомобилями, угнанными из поезда.
9. « Porsche 911 GT3 RS » использовался Брайаном в целях ограбления.
10. Nissan 370Z - Автомобиль Giselle с Iron Horse Ducati Street Fighter .
11. Khan б / у « Ford Maverick » , чтобы шпионить за летным экипажем.
12. В местах проведения испытаний автомобиля, камеры наблюдения не заметили угонщиков, « Subaru Impreza WRX STi » , спортивный лимузин / хэтчбек и элегантный Toyota Supra Mk4.
13. Модели автомобилей « Полицейская машина Dodge Charger » были украдены, чтобы украсть сейф.
14. Хан предпочел Lexus после того, как совершил ограбление. Тедж стал счастливым обладателем Koenigsegg CCX , а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35) , суперкар, который обгоняет всех с первой минуты.
15. »Главные герои тащили по городу украденный ранее сейф.
16. Koenigsegg CCXR Edition - Выбор Романа.

Форсаж 6

В 2013 году зрители могли оценить шестую часть сериала, снятую без использования компьютерной графики. Танк, 250 поврежденных машин и Dodge Charger SRT-8, траектория полета которого начиналась от носа самолета - все было реально. Сюжет кардинально меняется, главные герои помогают поймать преступников.Рассмотрим лучшие машины из Форсаж 6:

1. Суперкар « Nissan GT-R (R35) » принимает участие в гонке между двумя главными героями, которые соревновались в первой серии серии, Брайаном и Домиником, за рулем первого автомобиля. Торетто в этой гонке за рулем автомобиля, который олицетворяет золотой век американской автомобильной промышленности - Dodge Challenger SRT-8 .
2. Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA в качестве вида транспорта.
3. Это предпочтительный Ferrari .
4. Bmw m5 - на этих машинах герои устраивали погоню за Шоу.
5. Садится Жизель Ducati Monster 1100 EVO .
6. « Перевертыш » - Автомобиль, специально созданный командой Шоу, на котором злодей переворачивал другие машины при столкновении.
7. Летти управляла Перехватчик Дженсен .
8. В квартире антагониста Шоу в гараже среди многочисленных экземпляров было « Range Rover Vogue ». , копия для миллионеров.
9. На артистичном и мощном « Dodge Charger Daytona » Доминик погнался за танком. Он участвовал в том же мероприятии Ford Mustang под руководством Романа и Ford в сопровождении под руководством Брайана.
10. Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain , т. Н. "Лидер", упомянутый ранее британский боевой танк. Его похитила команда Шоу.
11. « Land Rover Defender 110 » - автомобиль одного из членов выставочной группы.
12. Этот достался Lukra LC470 , машина так же служила рейсом на аукционе.
13. Автомобиль Оуэна Шоу - Aston Martin DB9 .
14. Главный антагонист Декарда Шоу правил « Mercedes Benz S-Klasse » .
15. « Ford Crown Victoria » - Транспорт сотрудника ФБР Михала Стасяка.
16. «Он преследовал Шоу.
17. « Альфа Ромео Джульетта » был украден из самолета Брайаном и Миа.

форсаж 7

Машины из Форсаж 7 получились не менее впечатляющими, конечно многие из них зрители видят их не в первый раз, ведь в предыдущих частях они уже использовались для съемок:

• Deckard Show для руля Maserati ghibli ;
• Правила Letty « NS лимузин Barracuda » , двухдверный из автомобильного сегмента Пони-кар ;
• на « NS лимузин дорожный бегун » , построенный по концепции маслкара, Торетто преследовал Декарда, а затем Plymouth Road Runner GTX отправился в Токио;
• « Крайслер Таун энд Кантри » стал семейным вариантом для Брайана;
• эпизодов с выпрыгивающими из самолета главными героями сняты с брутальной « Jeep Wrangler unlimited » , культовый американский спорткар Chevrolet Camaro без изменений « Dodge Challenger SRT8 » , спортивный седан / хэтчбек « Subaru Impreza WRX STI » и выдающийся « Dodge Charger 1970 » ;
• локаций в Объединенных Арабских Эмиратах было отснято мировым гиперкаром « Bugatti Veyron » , Спорт « Феррари 458 Италия » представлен в 2009 году, Dodge viper srt-10 , Jędza « Dodge Charger SRT Hellcat » и спорткар британского автомобилестроения « McLaren MP4-12C » ;
• Декард выбрал спорт для ОАЭ « Lamborghini Aventador » , а сам князь предпочел гиперкар ливанского производства « Lycan Hyper Sport ». ;
• сотрудников ФБР насчитали Chevrolet Suburban ;
• для съемки эпических сцен в Лос-Анджелесе, « Ford Turin » , « Nissan GT-R » и Chevrolet Caprice "" .
• драйвер « Aston Martin DB9 » был Декардом;
• « Dodge Charger 1970 R / T » - модель известная из всех серий.

Форсаж 8: «Судьба неистовства»

Звездный состав, драйв, великолепная игра героев и увлекательные погони сделали свою работу в 8 эпизодах и позволили фильму заработать внушительные деньги - $ 1,239 миллиарда при бюджете в 250 миллионов долларов. Машины из «Форсаж 8» привлекли внимание телезрителей? Вот они:

1. Ford Crown Victoria 1956 Купе с жесткой крышей - один из уникальных ретро-автомобилей, которому удалось на равных конкурировать с Ford Model T с племянником Торетто за рулем.
2. « Chevrolet Bel Air 1957 » - Одна из самых стильных машин, принадлежащая двоюродной сестре Доминика, Летти и Доминику, ранее возила ее через Гавану.
3. « Dodge Charger 1971 » - Автомобиль Дома.
4. « Subaru BRZ » - свежая модель, поставленная под контроль Nobody the Younger, вышедшего на ней по улицам Нью-Йорка.
5. « Subaru Impreza STI » Запущенный более 30 лет назад, он идеально подходит для съемок в жанре «Форсаж» из-за своей высокой скорости.
6. Летти выходит на улицы Нью-Йорка « Chevrolet Corvette C2 Sting Ray » ... Эта модель считается одним из первых современных спорткаров. Боец ралли Летти предпочла гонять по неровным дорогам России.
7. « Bentley Continental GT » - Выбор Романа.
8. Ripsaw - Выбор для езды по дорогам России.
9. « Ягуар F » досталось Декарду.
10. « Mercedes-AMG GTS » - Автомобиль Тейи.
11. Lamborghini Murcielago - Транспортный Роман для тяжелой езды по России.
12. Ice Ram (Додж Рам) , на базе «Доджа» для передвижения по снегу, оснащенный броней и гусеницами. Управляется снежным монстром Хоббсом.
13. « Шевроле Импала » - легендарный автомобиль, на котором Торетто ехал в начале фильма.

Осталось дождаться выхода 9-й части очаровательного сериала. Какими автомобилями создатели фильма удивят нас в этот раз, узнать не удастся до 2020 года. В остальном следует отметить, что создатели «Форсажа» не пожалели машин ни в одной из их частей и безжалостно уничтожили их ради кинопроизводства.

Более 100 автомобилей было показано в 8 сериях, но ни одна машина не уцелела с первого до последнего эпизода.

Взять не менее « Dodge Charger 1970 » , который уже был разбит в клочья в первом эпизоде, был взорван в туннеле в четвертом эпизоде, а в пятом фильме бронированный джип Хоббса раздавил его вдребезги.

( 5 оценок, в среднем: 5,00 из 5)

Nissan Skyline R34 с форсажной камерой.

Уникальный спортивный автомобиль Nissan Skyline GT-R, который использовался при съемках четвертой части популярного боевика «Форсаж 4», в котором за рулем был Пол Уокер, выставлен на продажу за 1 миллион евро. На данный момент праворукая машина находится в немецком городе Мюнхен, где проживает ее нынешний владелец. Продавец пообещал передать половину выручки благотворительной организации Reach Out WorldWide (ROWW), основанной самим Полом Уокером, что подтверждается соответствующим заявлением на официальном сайте rww.орг.

Nissan Skyline GT-R в задней части R34 имеет голубой цвет, развитый аэродинамический обвес и 14-спицевые колесные диски ... В таком виде автомобиль был снят на видео. Внутри машины установлены гоночные сиденья с 4-точечными ремнями безопасности, трехспицевый спортивный руль, обтянутый алькантарой, и два больших дисплея. Каркас безопасности находится за спинками сидений. Самая впечатляющая часть спортивного автомобиля - это его двигатель с двумя турбонаддувом мощностью около 500 лошадиных сил.

В 2001 году зрители на большом экране могли оценить первый «Форсаж», вдохновленный рассказом Кеннета Ли «Гонщик X» 1998 года. Речь шла о нью-йоркских стритрейсерах, готовых отдать последние деньги за возможность снова организовать гоночные соревнования. В фильме были задействованы лучшие образцы автомобилестроения.Какие машины из «Форсажа» вызывают больше всего восхищения и сколько экземпляров было повреждено во время съемок всех 8 частей сериала?

Форсаж

Режиссер Роб Коэн сразу оценил статью и сразу же приступил к съемкам, как только сценарий был полностью отрегулирован. Реакцию критиков сложно назвать однозначной: с одной стороны, качественная постановка, отличная игра, а также остросюжетный сценарий и отсутствие ожидаемой «скорости», которая должна быть присуща именно этому фильму.

Для массового проката успех был значительным, кассовые сборы превысили первоначальный бюджет на 2 миллиона долларов.

В результате общая мировая коллекция достигла 127 миллионов долларов. Только успех стал причиной идеи создания сиквела, потому что в первоначальных планах такой идеи не было. Итак, какие машины из «Форсаж 1» покорили сердца публики? Рассмотрим их подробнее.

1. Три машины из фильма «Форсаж» принадлежали Брайану. Mitsubishi Eclipse GSX Dominic заслуженно получил его в качестве победителя. После выяснения отношений с игроками из Японии копия была уничтожена. Эта модель использовалась в фильме в 4 экземплярах, все они были рассчитаны на 140 лошадей и оснащались двухлитровыми двигателями. красный Ford F-150 завоевал титул светловолосого рабочего автомобиля. В следующих сценах он врезался в себя: Toyota Supra Mk4 вызывающего оранжевого цвета, который в итоге приобрел все тот же Доминик.
2. Сэм Доминик сначала правил, но затем отдал предпочтение Dodge Charger 1970 , который в конце фильма эпично сломан и, по слухам, погиб. Auto Toretto, собранный вместе с отцом, наконец-то стал настоящим символом всех последующих запчастей. Сам Доминик назвал машину «настоящим зверем».
3. Летти за рулем «Ниссан Сильвия S14» .
4. Винс владел Nissan Cefiro / Maxima .
5. Джонни Тран, согласно сценарию, щеголял «Honda S2000 ».
6. Леон стал спутником Nissan Skyline GT-R R33 .
7. В сценах с эпическим ограблением водителей грузовиков «Honda Civic Si Coupe» Это продукт японского автомобилестроения.
8. Миа Торетто гордо села за руль компактной идеи японского автопрома Honda Integra Cope .
9. Один из немногих представителей немецкого автопрома - Volkswagen Jetta ...Это машина Форсаж, принадлежащая Джесси.

1. Elegant Nissan Skyline GT 1999 год был использован Брайаном и Миа, чтобы попасть на встречу с Винсом.
2. « Dodge Charger R / T » Номер использовался Торетто в сценах наблюдения за командой Рейса. Позже Хоббс уничтожил эту машину.
3. De tomaso pantera перешла во владение Винса после того, как автомобиль был украден из поезда.
4. Chic « Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport » , представитель легендарного автомобильного сегмента, приобрел Toretto. Ее также похитили из поезда.
5. Mia под управлением « Ford GT40 » , который она получила в той же миссии по краже поезда.
6. В гараже Рейса стояли Volkswagen Touareg и среднеразмерный кроссовер.
7. Автомобиль Хоббса - Brutal Armoured Vehicle Armet Gurkha F5 .
8. Отечественный трактор, брутальный Madefor Movie Oshkosh M977 , использованный на месте с угнанными из поезда вагонами.
9. « Porsche 911 GT3 RS » Номер был использован Брайаном в целях ограбления.
10. Nissan 370Z - Автомобиль Giselle с уличным истребителем Iron Horse Ducati .
11. Khan б / у « Ford Maverick » , чтобы шпионить за летным экипажем.
12. В местах проведения испытаний автомобиля, которые камеры наблюдения не заметили угонщиков, «Subaru Impreza WRX STi » , спортивный седан / хэтчбек и элегантный Toyota Supra Mk4.
13. Модели автомобилей « Dodge Charger Police car » были украдены, чтобы использовать их для кражи сейфа.
14. После ограбления Хан предпочел Lexus . Тедж стал счастливым обладателем Koenigsegg CCX , а Брайан выбрал Nissan GT-R (R35) , суперкар, который покоряет всех с первой минуты.
15. »Главные герои тащили по городу украденный ранее сейф.
16. Koenigsegg CCXR Edition - выбор Романа.

Форсаж 6

В 2013 году зрители могли оценить шестую часть сериала, снятую без использования компьютерной графики. Танк, 250 изуродованных машин и зарядное устройство Dodge SRT-8, траектория полета которого начиналась от носа самолета - все было по-настоящему. Сюжет кардинально меняется, главные герои помогают поймать преступников. Рассмотрим лучшие машины из Форсаж 6:

1. Суперкар « Nissan GT-R (R35) » принимает участие в гонке между двумя главными героями, которые соревновались в первой серии серии, Брайаном и Домиником, за рулем первого автомобиля.Торетто в этой гонке за рулем автомобиля, который олицетворяет золотой век американского автопрома - Avoid Challenger SRT-8 .
2. Люк Хоббс выбрал International MXT-MVA в качестве вида транспорта.
3. Это предпочтительный Ferrari .
4. Bmw m5 - на этих машинах герои устраивали погоню за Шоу.
5. Садится Жизель Ducati Monster 1100 EVO .
6. « Капеллан » - машина, специально созданная командой Шоу, на которой злодей переворачивал другие машины при столкновении.
7. Летти управляла перехватчиком Jensen .
8. В квартире антагониста Шоу в гараже среди многочисленных экземпляров оказался « Range Rover Vogue ». , копия для миллионеров.
9. На артистичный и мощный « Dodge Charger Daytona » Доминик погнался за танком. Он участвовал в том же мероприятии Ford Mustang под руководством Романа и Ford в сопровождении под руководством Брайана.
10. Vickers-Armstrong FV 4201 Chieftain , так называемый «лидер», британский боевой танк, упомянутый ранее.Его похитила команда Шоу.
11. « Land Rover Defender 110 » - автомобиль одного из членов выставочной группы.
12. Lukra LC470 , машина так же служила вылетом на аукционе.
13. Автомобиль Оуэна Шоу - Aston Martin DB9 .
14. Главный антагонист Декарда Шоу правил «Mercedes Benz S-Class » .
15. « Ford Crown Victoria » - Транспорт сотрудника ФБР Михала Стасяка.
16. «Преследовал Шоу.
17. « Альфа Ромео Джульетта » был украден из самолета Брайаном и Миа.

форсаж 7

Машины из Форсаж 7 получились не менее впечатляющими, конечно многие не видят их впервые, потому что в предыдущих частях они уже использовались для съемок :

• Декард Показать в рулевом колесе Maserati ghibli ;
• Letty rules « NS лимузин Barracuda » , двухдверный образец автомобильного сегмента Пони-кар ;
• на « NS лимузин дорожный бегун » , построенный в соответствии с концепцией маслкаров, Торетто погнался за Декардом, а затем Plymouth Road Runner GTX отправился в Токио;
• « Крайслер Сити энд Кантри » стал семейным вариантом для Брайана;
• эпизодов с выпрыгивающими из самолета главными героями сняты брутально « Jeep Wrangler unlimited » , культовый американский спорткар Chevrolet Camaro без изменений « Dodge Challenger SRT8 » , спортивный седан / хэтчбек « Subaru Impreza WRX STI » и выдающийся « Dodge Charger 1970 » ;
• локаций в Объединенных Арабских Эмиратах были отсняты с участием мирового гиперкара « Bugatti Veyron ». , Спорт « Феррари 458 Италия » представлен в 2009 году, Dodge viper srt-10 , Jędza « Dodge Charger SRT Hellcat » и спорткар британского автомобилестроения « McLaren MP4-12C » ;
• Декард выбрал спорт для ОАЭ « Lamborghini Aventador » , а сам князь предпочел гиперкар ливанского производства « Lycan Hyper Sport ». ;
• Офицеры ФБР насчитали Chevrolet Suburban ;
• запечатлеть эпические сцены в Лос-Анджелесе, « Ford Turin » , « Nissan GT-R » и Chevrolet Caprice "" .
• водитель « Aston Martin DB9 » был Декардом;
• « Dodge Charger 1970 R / T » - экземпляр, известный из всех серий.

Форсаж 8: «Судьба неистовства»

Звездный состав, драйв, великолепная игра героев и увлекательные погони завершили свою задачу в 8 частях и позволили фильму получить внушительные деньги - $ 1,239 миллиарда при бюджете в $ 250 млн. Машины из «Форсаж 8» привлекли внимание телезрителей? Вот они:

1. Ford Crown Victoria 1956 Купе с жесткой крышей - один из уникальных ретро-автомобилей, которому удалось составить конкуренцию Ford Model T с племянником Торетто за рулем.
2. « Chevrolet Bel Air 1957 » - Одна из самых стильных машин двоюродной сестры Доминика, ранее Летти, вместе с Домиником, провезла ее через Гавану.
3. « Dodge Charger 1971 » - Автомобиль Дома.
4. « Subaru BRZ » - свежая модель, переданная под контроль Nobody the Younger, покорившая на ней улицы Нью-Йорка.
5. « Subaru Impreza STI » Запущенный более 30 лет назад, он идеально подходит для съемок фильма «Форсаж» из-за своей высокой скорости.
6. Летти выходит на улицы Нью-Йорка « Chevrolet Corvette C2 Sting Ray » ... Эта модель считается одним из первых современных спортивных автомобилей. Rally fighter Летти предпочла гонять по неровным российским дорогам.
7. « Bentley Continental GT » - Выбор Романа.
8. Ripsaw - выбор Тей для езды по дорогам России.
9. « Ягуар тип F » досталось Декарду.
10. « Mercedes-AMG GTS » - Автомобиль Тейи.
11. Lamborghini Murcielago - римский тяжелый транспорт в России.
12. Ice Ram (Avoiding Ram) , Dodge-based, для передвижения по снегу, с броней и гусеницами. Управляется снежным монстром Хоббсом.
13. « Шевроле Импала » - легендарный автомобиль, на котором Торетто ехал в начале фильма.

Осталось дождаться выхода 9-й части очаровательного сериала. Какими автомобилями создатели фильма удивят нас в этот раз, узнать не удастся до 2020 года. В остальном следует отметить, что создатели «Форсажа» не пожалели машин ни в одной из их частей и безжалостно уничтожили их ради кинопроизводства.

Более 100 автомобилей было показано в 8 сериях, но ни одна машина не уцелела с первого до последнего эпизода.

Взять не менее « Dodge Charger 1970 » , уже разрушенный в клочья в первом эпизоде, был взорван в туннеле в четвертом эпизоде, а в пятом фильме бронированный джип Хоббса раздавил его вдребезги.

( 5 90 041 оценка, в среднем: 90 040 5,00 с 5)

4,7 / 5 ( 4 голосов)

Вы знаете, как это происходит? Вы - начальник японского автопроизводителя Nissan, выпускаете GT-R и даже не планируете никаких гламурных продаж. Вы также не ожидаете, что автомобиль когда-нибудь станет популярным за границей. Но в 1989 году Nissan Skyline был признан самым быстрым японским автомобилем в мире.В 1998 году мир увидел Nissan Skyline R34. Пишущая машинка много раз появлялась в сериале «Форсаж», отмечая выпуск десятого поколения.

Всего выпущено уже 13 поколений этой машины. Текущая версия V37 продается под названием Infinity Q50 в таких странах, как Россия, Северная Америка, Южная Корея и Тайвань. Последнее поколение выпускается под названием Nissan GT-R и было показано в 2016 году. Все.

История автомобиля

Skyline - один из старейших типов японских автомобилей - бренд существует уже более пятидесяти лет, и большое количество автомобилей « Skyline » было выпущено под этой табличкой.Производство этой машины началось в 1955 году, когда была выпущена модель Skyline ALSI-1. Автомобиль был создан компанией Prince Motor Company. Эта компания была основана в 1952 году автомобильной компанией Tama, которая, в свою очередь, была основана авиационной компанией Tachikawa.

Последняя компания занималась производством истребителей до Второй мировой войны, а в 1952 году начала производство электромобилей Tama. В честь японского императора Хирохито Tama решила сменить название на Prince Motor Company.Компания начала производить автомобили с бензиновым двигателем для замены электромобилей.

Prince мог использовать силовую установку, разработанную подразделением Fuji Precision Industries Накадзимы. Когда наступил 1954 год, компании решили объединиться (Prince Motor Company и Fuji Precision Industries).

Стоит отметить, что в 1966 году правительство Японии рекомендовало создание крупных компаний, которые могли бы конкурировать на международном рынке и противодействовать выходу иностранных производителей на местный автомобильный рынок.В результате Nissan объединил свои усилия с Prince, как Toyota объединила усилия с Hino и Daihatsu.

Оказывается, продукция Prince продавалась под маркой Nissan или Datsun с 67 года нашей эры. Тем не менее, подразделение Prince по-прежнему активно в Nissan и отвечает за стиль Skyline.

Интересно, что Nissan Skyline буквально означает Skyline, Horizon на японском языке.

Skyline ALSI (1 поколение 1957-1963)

АЛСИ-1 серия. Аналогичные автомобили выпускались в 1957 и 1958 годах в кузовах седан и универсал.Они использовали марку Prince, и по японским меркам модель была роскошным автомобилем. Всего было продано 33 759 автомобилей. Автомобиль имел откровенно «проамериканский» дизайн и оснащался силовой установкой GA-30 объемом 1,5 литра (1482 кубических сантиметра) мощностью 60 лошадиных сил (44 кВт).

Число оборотов достигло 4400 об / мин. Модель весила примерно 1300 килограммов, а максимальная скорость составляла 140 километров в час. Конструктивно Nissan Skyline 1-го поколения был достаточно простым, например, сзади стояла зависимая подвеска типа De Dion, в которой имелась световая балка, соединяющая задние колеса и стационарный редуктор.

Когда наступил 1958 год, было решено модернизировать автомобиль (АЛСИ-2), и он оказался в соответствии с последними модными американскими фарами 4 и силовой установкой GA-4, имевшей клапанный механизм OHV. Объем немного увеличили до 1484 кубических сантиметров, но мощность увеличили до 70 лошадиных сил (52 кВт).

Серия АЛСИ-2 была очень похожа на дебютную версию, за исключением другого значка на капоте и одной большой горизонтальной полосы на решетке. Кроме того, начиная с 1962 года, купе и кабриолет собирались вручную и назывались BLRA-3.

Автомобиль имел стильный итальянский дизайн Джованни Микелотти и 1,9-литровый силовой агрегат мощностью 96 л.с. (72 кВт) GB-30. Всего за несколько лет было выпущено 60 таких моделей. Виной всему огромная стоимость (почти в 2 раза дороже серийной версии «Скайлайн»). Наряду с другими причинами, они решили прекратить выпуск автомобилей, поэтому они решили сделать ставку на следующую серию S 50-E, которая получила более скромную цену.

Skyline S50 (2 поколение 1963-1968)

Prince Skyline S50-E был выпущен в 1963 году и производился до 1968 года как седан (S50) и универсал (W50).Новинка имела новый четырехцилиндровый «двигатель» G1 объемом 1484 кубических сантиметра и мощностью 70 лошадиных сил. Если сравнивать машину с предком, машина имела более угловатую форму.

второго поколения имеет четыре круглых габаритных фонаря, которые стали обозначением «бренда» Skyline, которое оставалось неизменным для многих семей до версии R34. Эта версия имеет несколько больших круглых стоп-сигналов и несколько меньших указателей поворота.

был доступен в двух версиях - с трехступенчатой ​​коробкой передач и более спортивной четырехступенчатой ​​коробкой передач.Последним полученным вариантом были спортивные сиденья, чтобы еще раз подчеркнуть свой характер, а версия с 3-ступенчатой ​​коробкой передач оснащалась сиденьями только спереди. Когда наступил 1967 год, серия C50 была заменена серией C57, оснащенной новейшим силовым агрегатом G15.

Он получил рабочий объем 1483 см3, четыре цилиндра и мощность 88 лошадиных сил. Этот двигатель был тогда самым мощным в Японии. Всего было продано 114 238 автомобилей. В 1964 году Принс решил создать гоночный автомобиль Skyline GT, который получит 6-цилиндровый двигатель G-7 от Gloria S40.В результате колесная база была увеличена на 200 миллиметров, а также организовано специальное навесное оборудование для шестицилиндрового «двигателя».

Изначально для соревнований в классе GT было выпущено лишь небольшое количество этих автомобилей, поэтому они стали очень популярными. Правление компании приняло решение о запуске автомобиля в серийное производство. В результате окончательная модель дала начало серии S54 и получила название Skyline 2000GT.

Выпускался в двух версиях. GT-A оснащался двигателем G7 с одним карбюратором мощностью 105 лошадиных сил.Версия GT-B была оснащена тремя карбюраторами Weber 40DCOE-18, 5-ступенчатой ​​компактной коробкой передач, 99-литровой коробкой передач, топливным баком, полным набором инструментов, дифференциалом повышенного трения, усиленной тормозной системой и высокопроизводительной тормозной системой. -привод сжатия.

Обе версии имели передние тормозные диски с 2-поршневыми суппортами и задние легкосплавные барабанные тормоза. Поступавшие позже автомобили получали обдув через вентиляцию с небольшими форточками в окнах, которые были добавлены на приборную панель.Для соревнований использовалась только модель GT-B.

Результат гонки был следующим: «Японец» смог финишировать вторым, почти обогнав победивший Porsche 904GTS, который был почти законченным гоночным автомобилем ... Такой результат просто не мог стать неожиданностью, учитывая, что японская модель была четырехдверным седаном. C54 выпускался до 1968 года, поэтому он послужил основой для легендарного Skyline.

Skyline С10 (III поколение 1968-1972)

Series 1500, пришедшая на смену C50 летом (июль) 1968 года, производилась до 1972 года.Автомобили выпускались в двух вариантах кузова - четырехдверный седан и универсал. У них была силовая установка G15 с C57. Этот же автомобиль, но с двигателем G18, продавался под индексом 1800. Такие автомобили в основном использовались компонентами Prince и были последними Skyline, выпущенными под брендом Prince. Все остальные версии Skyline были переименованы в Nissan Skyline.

Skyline 2000GT (серия GC10). Как и все другие варианты производной серии C10, GC10 (установленный на G в GT) был в основном разработан сотрудниками Prince, хотя эти автомобили уже назывались Nissan Skyline 2000GT.Автомобиль был представлен в 1968 году (через 2 месяца после линейки 1500) и изначально производился в двух версиях - 4-дверном седане (GC10) и 5-дверном хэтчбеке.

Производство купе (KGC10) началось после 1970 года. Автомобиль был очень похож на предыдущую версию S54 GT-A, которая оснащалась шестицилиндровым двигателем вместо прежнего четырехцилиндрового. Двухтысячная версия имела силовой агрегат L20 с объемом двигателя 1998 см³ и мощностью 105 лошадиных сил.

Skyline 2000GT-R (линия PGC-10). Уже в 1968 году компания представила публике новую серию 1500 и версию, сопоставимую с предыдущей GT-A (серия GC10). Однако публика ждала замены GT-B. Мне пришлось ждать выхода новой модели почти год - она ​​выпустила GT-R в 1969 году.

Это был недавно выпущенный Nissan Skyline GT-R, который был готов написать всемирную историю.

Новый Skyline 2000GT-R получил силовой агрегат S20 рабочим объемом 1998 куб.Этот силовой агрегат был почти таким же, как GR8 на гоночной версии Nissan R380, которая выиграла третий Гран-при Японии в 1966 году, опередив Porsche Carrera 6.

Поскольку модель предназначалась для гоночной трассы, PHC10 была легкой моделью без отопления и радио, но внешне была похожа на любой другой четырехдверный седан.Прошло два года, и в марте 1971 года был представлен вариант купе GT-R. Благодаря укороченной колесной базе и меньшему весу маневренность улучшена по сравнению с 4-дверным вариантом.

Новинка продолжила гоночную родословную предыдущих версий и за полтора года гонок одержала 33 победы, которые продолжились 50 победами на КПГК-10. В 1972 году было принято решение о прекращении производства этих машин.

Skyline C110 (IV поколение 1972-1977)

Предусматривалось несколько базовых версий - 1600GT и 1800GT.Обе версии имели производные от двигателей G15, G16 (1,6 л) и G 18 (1,8 л) соответственно. Всего за Nissan Skyline C110 было продано 539 727 машин, что очень много. Третья версия называлась 2000GT-X и сравнивалась с C10 2000GT.

У этого автомобиля была улучшенная версия силовой установки L20, производившая 130 лошадиных сил вместо прежних 109. Самой мощной машиной в списке был GT-R 2000 года, у которого была такая же версия двигателя S20 со 160 копытами.

Как и его предшественник, автомобиль мог управлять кузовом купе и четырехдверным седаном.Всего было произведено 197 единиц, которые более десяти лет считались последними с буквами GT-R. Стоит отметить, что они не использовались для спортивных гонок.

Skyline С210 (5 поколение 1977-1981)

За весь период производства реализовано 539 727 автомобилей. За рубежом модели, как и прежде, продавались под маркой Datsun. Как и третье поколение Nissan Skyline, серия C210 была выпущена в 4-х вариантах. Стоит добавить, что из-за топливного кризиса и ужесточения требований к выбросам, версия GT-R была снята с производства, а вместо топовой появилась модель Skyline 2000GT-ES (KGC211).

Автомобиль прибыл весной (апрель) 1980 года и имел новую версию L20 с турбонаддувом, получившую название L20ET, мощностью 140 лошадиных сил. Такая силовая установка уступила GT-R мощности, однако, в отличие от C20, она смогла соответствовать нормам выбросов и вступила в новый этап в истории Skyline - первый двигатель с турбонаддувом.

Стандартные модификации получили названия 1600TI и 1800TI, получившие двигатели L16 и L18 соответственно вместо прежних силовых агрегатов дивизиона "G".Старый 2000GT-X «проиграл» X и получил название 2000GT, имевший неизменный двигатель L20 мощностью 130 «лошадей».

Skyline R30 (VI поколение 1981-1985)

В 1981 году публике был представлен Nissan Skyline R30, построенный на платформе C31 Laurel. Новое шестое поколение Nissan Skyline принесло с собой новую корпоративную политику. «Шестерка» существенно отличалась от выпускавшихся ранее автомобилей, машина стала легче, крупнее и вернулась в спортивные соревнования.

Все модели автомобилей, кроме универсала, имели круглые задние фонари, которые служили отличительным элементом Skyline.Топовые версии Skyline R30 можно было регулировать по жесткости подвески и во время движения. До конца 20 века все остальные семейства Skyline получали обозначение R3X.

Именно Nissan Skyline R30 стал первым серийным автомобилем в Японии с регулируемой подвеской во время движения.

Новые версии появились в августе 1981 года и появились на пяти различных моделях. Их внешний вид был угловатым. Многие эксперты говорят, что компания вернулась в спортивное прошлое Skyline.Эти модели имели новые двигатели взамен установленного ранее L16. Это были шестицилиндровые двигатели 2000GT и 2800GT.

После решения японской компании не выпускать GT-R в линейке Skyline не было ни одного двигателя DOHC (2 распредвала, установленных наверху). Когда нефтяной кризис закончился, родились автомобили с турбонаддувом, однако DOHC еще не использовался.

Специально для этого было решено запустить RS Skyline в октябре 1981 года. Автомобиль был доступен в кузовах седан и купе.Он оснащался двумя двухлитровыми двигателями FJ0E, развивающими мощность 150 лошадиных сил. Силовая установка была разработана специально для конкуренции. В 1983 году «ДВС» доработали, установив турбину.

В результате силовой агрегат получил название FJ20ET (T означает установленная турбина), выдававший 190 лошадиных сил. Чуть позже его модернизировали до 205 «кобыл», установив интеркулер. Эта модель стала известна как RS-X или Turbo C.Это была не только самая мощная версия Skyline в то время, но и самая успешная гоночная машина.

Skyline R31 (VII поколение 1985-1989)

В связи с тем, что линейка R30 пользовалась большой популярностью, руководство японской компании решило оставить внешность практически такой же, как у предыдущего поколения, поэтому серия R31 была похожа на R30. Автомобиль дебютировал только в четырехдверном кузове. Из-за преобладания высококлассных автомобилей Skyline и Skyline начали иметь дорогую отделку и, казалось, не хватало «спортивного» вдохновения.

Стандартным автомобилем в то время считался автомобиль объемом 1800 л, на котором использовался четырехцилиндровый 1,8-литровый двигатель CA 18. Этот «двигатель» развивал 100 лошадиных сил. Однако R31 также представил новое семейство двигателей - силовой агрегат RB20, который можно найти на Passage GT.

Отдельно можно выделить RB20DET, двухлитровый рядный шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом DOHC, развивающий 180 «копыт» при 6400 об / мин. Это был дебют в массовом семействе двигателей RB26DETT.Он использовался на более поздних GT-R и других моделях Skyline вплоть до линейки P34.

GTS купе. Покупатели были настроены на купе R31, пока GTS не удивил дилеров в мае 1986 года. Этот двухместный автомобиль имел двигатель RB20DET от Passage GT. Когда наступил 1988 год, этот автомобиль был переименован в GTS-X и получил улучшенную версию RB20DET, которая выдавала 190 лошадиных сил.

Среди важных особенностей новинки - установка системы HICAS (Rear Wheel Steering System), которая впервые была установлена ​​на Skyline.Такая электроника до сих пор используется в топовых машинах нынешнего Skyline. Благодаря этой системе значительно улучшается управляемость автомобиля.

Самая популярная версия GTS, получившая название GTS-R, разработана специально для соревнований. Мощность 180 «копыт» в базовой версии, хотя они и не были игрушками для детей, все же превышала 205 «лошадок» RS-X R30. Исходя из этого, в 1987 году руководство приняло решение выпустить GTS-R Skyline R31 с двигателем RB20DET, который выдавал 210 лошадиных сил.

Это достигается за счет турбокомпрессора и выпускных коллекторов. Кроме того, японские специалисты доработали двигатель и доработали многие другие детали автомобиля, что придало GTS-R более спортивный характер. Было выпущено ограниченное количество таких машин - 200 экземпляров.

Skyline R32 (VIII поколение 1989-1993)

С приходом 1989 года серия Skyline P32 была обновлена. Все его многочисленные представители получили улучшенные спортивные характеристики и точно настроенное шасси.Автомобиль выпускался в кузове седан и двухместный купе ... Более того, впервые японцы решили выпускать GT-R с полным приводом.

Старую линейку силовых установок решили снять с производства, так что оказалось, что на машинах был двухлитровый штатный шестицилиндровый двигатель RB20DE мощностью 155 лошадиных сил. Более «спортивные» версии, такие как GTS-t, имели силовой агрегат RB20DET, который помещался под капот GTS-R R31, но имел увеличенную мощность до 212 «лошадей».

За более поздними модификациями последовал 2,5-литровый 180-сильный двигатель DOHC RB25DE. После выпуска последней версии GT-R в 1989 году был представлен новый Skyline GT-R. По понятным причинам многие многого ожидали от нового продукта из-за великого наследия, которое каждый имел в виду. Однако этот автомобиль оказался худшим из всех GT-Trench.

В то время было очень сложно повторить достижение PGC10 на треке, пока не был выпущен новый Skyline R32 GT-R, который быстро стал известен как Годзилла.Новый Skyline GT-R имел форму 2-местного купе и использовал целый ряд передовых технологий, призванных улучшить плавность хода.

Именно в GT-R было решено использовать систему ATTESA, управляющую полным приводом автомобиля. ATTESA была обучена передавать вращающие силы от задних колес на передние, когда это необходимо. Благодаря этому можно было «дрифтовать», что было очень сложно с полным приводом.

Затем внедрили новую версию фирменной системы рулевого управления задними колесами - Super-HICAS, которая позволила этому автомобилю быть одним из лучших, если не лучшим в мире.«Японец» не только отличался отличной эффективностью управления, но и имел один из самых современных двигателей - RB25DETT, получивший объем 2,6 литра, DOHC, двойную турбину и 280 «лошадок».

Такая силовая установка была чисто гоночным двигателем, выпускавшимся только для соревнований.Японские условия предполагают максимальную мощность 280 лошадиных сил.Если говорить о модернизированных версиях, то их мощность может достигать 1300 лошадиных сил. Стоит отметить, что даже базовые автомобили разгоняются до 100 км / ч всего за 4,8 секунды, что сопоставимо с Ferrari 355.

Новинка не позиционировалась для уличных соревнований. Он был разработан для японских гоночных правил «Группы А». Гонки - вот где преуспел GT-R. Многие гонщики смогли выиграть большое количество гонок, поэтому они решили отменить этот класс, потому что никто не хотел соревноваться с топовой версией Nissan.

Skyline R33 (IX поколение 1993-1998)

R33 Skylight GT- R. Линия R33 была очень похожа на предыдущую модель R32. «Машинка» была спортивной, хотя ее габариты и масса немного увеличились и стали менее маневренными. Возросший вес компенсировал силовой агрегат - новенький 2,5-литровый RB25 с 6 цилиндрами, который развивал 190 лошадей.

Двигатель устанавливался на GTS 4 и GTS25. Для GTS25t предусмотрен более мощный RB25DET, который уже выдает 255 лошадиных сил.Тяжелый багаж выпал на R33 после его появления в 1995 году. Предыдущая версия была довольно успешной (почти непобедимой), и никто не верил, что новый GT-R может изменить модельный ряд R32 в лучшую сторону.

Как это ни удивительно, но новый R33 Skyline GT-R превзошел свою предшественницу почти во всех отношениях, несмотря на свой увеличенный вес. Под капотом установили 280-сильный двигатель RB26DETT, имевший более широкий диапазон крутящего момента, призванный сделать двигатель более гибким. Дополнительно новинка была оснащена модернизированными системами ATTESA-ETS и SUPER-HICAS.

NISMO 400 r и GT- r LM ... NISMO - подразделение Nissan Motorsports, специализирующееся на гонках в бывшем классе «Группы A» - JGTC (Всеяпонский чемпионат Grand Touring Car Championship - Национальные гоночные соревнования Японии. Из-за того, что мощность двигателей на даче была ограничена 280 лошадиными силами, для победы требовалась максимально точная настройка силовой установки, иначе победить было очень сложно.

Зимой (февраль) 1996 года японские специалисты выпустили версию 400R - автомобиль ограниченным тиражом (всего 99 машин). Skyline участвовал в гонках на выносливость 24/7 Le Mans GT1 в период с 1955 по 1996 год. Судя по всему, Nissan представил GT-R LM и 400R как модели «дорожных» гоночных автомобилей.

Улучшенная версия двигателя RB26DETT отвечала за их маневренность. LM был оснащен двигателем мощностью 305 л.с., а 400R - двигателем мощностью 400 л.с.Жаль, но для соревнований был построен только один GT-R LM. Сегодня этот автомобиль находится в музее. Кроме того, на 400P был установлен увеличенный двигатель RB26DETT объемом почти 3 литра - RBX-GT2.

Была пара турбин и 400 лошадиных сил при 6800 оборотах. Мощность моторного отсека не могла не сказаться на внешности машины. Можно отметить наличие больших колес и более широких спойлеров, колесных арок, более низкой посадки. Все это позволило улучшить их внешний вид при сравнении «машинок» с довольно расплывчатым стандартом GT-R.

Четырехдверный GT-R Autech. Autotech - дочерняя компания Nissan, специализирующаяся на тюнинге автомобилей. На этом автомобиле представлена ​​четырехдверная версия GT-R R33, выпущенная ограниченным тиражом специально к 40-летию Nissan Skyline.

Автомобиль получил все базовые системы GT-R и ковшеобразные сиденья. Получается тот же GT-R, только практичнее. NISMO также произвела тюнингованный GT-R Autech, оснащенный спойлером NISMO 400R и двигателем мощностью 380 л.с.Такая новинка была очень привлекательной во время своего дебюта на автосалоне в Токио.

Skyline R34 (поколение X 1998-2000)

Кому-то линейка R33 показалась слишком короткой, и многие считали R32 лучшим Skyline. Учитывая эти пожелания, японская компания решила выпустить новый Nissan Skyline R34. Новая линейка была больше ориентирована на представителей P32, чем на своего ближайшего предшественника. В результате создали автомобиль, который оказался спортивнее моделей из линейки P33.

Экстерьер Skyline GTR R34

Внешний вид машины просто идеален, присутствует агрессивность, которая понравилась многим водителям. Передняя часть автомобиля имеет рельефный капот, агрессивную узкую галогеновую оптику и небольшую решетку радиатора между фарами. Передний бампер большой и аэродинамичный.

Отличается черной губой, маленькими воздухозаборниками и отдельными поворотниками. Купе Nissan Skyline имеет коэффициент аэродинамического сопротивления 0,38. Гоночные машины V-Spec отличались меньшим клиренсом (высота дорожного просвета была ниже).

Боковая часть имеет слегка вздутые колесные арки и скошенную заднюю арку, которая выглядит немного нестандартно. В нижней части и посередине небольшое тиснение, но посередине представляет собой прямую линию. Производство V-Spec 2 началось в 2000 году, в котором использовался капот из углеродного волокна, который был легче, чем алюминиевый капот предыдущей версии.

Сзади четыре галогенные круглые фары. Вдобавок можно увидеть небольшую крышку багажника с массивной кромкой спойлера.Крышка багажника получила небольшой усилитель стоп-сигналов. Большой рельефный задний бампер имеет большие задние ходовые огни, а под скромным диффузором находится выхлопная труба.

В целом экстерьер Nissan Skyline GT-R R34 стал более жестким, ярким и молодым. Раньше «японец» выпускался только в кузове купе, но теперь стали появляться седаны, которые отличались от предыдущих моделей только фирменными круглыми задними фонарями.

Skyline интерьер R34

Внутренняя отделка Nissan Skyline R34 выглядит действительно спортивно. Например, есть поковки спортивного типа, которые отлично удерживают водителя и пассажира в углу. Спереди более-менее свободного места, но на высокий уровень комфорта рассчитывать точно не стоит.

Надо настроить на сложный стиль вождения. В машине пять сидячих мест, так что сзади 3 человека, но, опять же, свободного места не так много.Хозяин получает полуспортивный трехспицевый руль.

Панель приборов, отвечающая современным тенденциям, проста и имеет большие аналоговые датчики для спидометра, скорости двигателя, уровня топлива и температуры двигателя. Первое, что бросается в глаза внутри Nissan Skyline, - это 5,8-дюймовый дисплей. Посмотрев на монитор, вы можете увидеть информацию о текущей температуре двигателя, состоянии масла и охладителя наддувочного воздуха.

V-Spec позволяют отображать графики продольного и поперечного ускорения и температурного режима интеркулера. Центральная консоль демонстрирует лаконичный дизайн по современным параметрам. Вверху - обычная магнитола, которой больше нет на большинстве машин, а внизу - блок управления кондиционером, выполненный в виде магнитолы.

Ниже находится отдел для мелких вещей, пепельницы и прикуривателя. В туннеле есть большой селектор передач, небольшой ящик для мелких предметов и правильно расположенный стояночный тормоз с ручным тормозом... В салоне Nissan Skyline R34 простая темная обивка и жесткий пластик, он скромен и немного суров.

Автомобили, выпущенные позже, уже имели кожаный салон и множество дополнительных опций, включая приборную панель Nismo и быстросъемное рулевое колесо Sparco Champion Limited Edition.

Технические характеристики Nissan Skyline R34

Поклонникам может понравиться силовой агрегат RB26DETT, который при давлении наддува 1 бар развивает мощность 280 лошадиных сил и вращающее усилие 392 Нм.Объем турбированной системы RB26DETT составлял 2,6 литра. С 2002 года японские специалисты демонстрируют версию NUR4. Слово NUR расшифровывается как Nürburgring - такая машина способна разгоняться до 300 километров в час.

Стоит добавить, что таких моделей было выпущено всего 1000 штук. Помимо отличной динамики Skyline отличается устойчивостью к дороге. Автомобиль бывает как с задним приводом, так и с полным приводом.

Полноприводная технология Attesa E-TS передает 75 процентов вращающих сил на задние колеса в стандартном положении, но во время заноса или заноса межосевой дифференциал блокируется, и вращательные силы распределяются между осями в 50 / 50 соотношение.С помощью специальной системы HICAS в аварийных режимах задние колеса поворачиваются на небольшой угол, что значительно увеличивает скорость прохождения поворотов.

Хотя сама линейка Skyline ассоциируется с поистине ураганными двигателями, есть и модели с более скромными характеристиками. Например, тот же RB2ODE объемом два литра и мощностью 155 л.с.

Коробка передач для Nissan Skyline R34 - четырехступенчатая автоматическая GETRAG и шестиступенчатая механическая коробка передач.Самая подвижная из базовых версий Skyline - Skyline Nismo Z-Tune. Модель имеет 2,8-литровый силовой агрегат на 500 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента при 5200 оборотах в минуту.

Nismo уверяли, что силовая установка запросто могла бы поднять 630 «лошадей», но тогда необходимо было бы очистить выхлопную систему. Звук выхлопа Nismo Z-Tune соответствует стандартам выхлопа. Всего было выпущено 20 экземпляров.

Когда машина набирает скорость, человека просто втягивает на сиденье перегрузкой 1,59 г, а если резко затормозить, лобовое стекло водителя с усилием 2г.Исходя из этого следует, что на такой машине нужно просто пристегнуть ремень безопасности. Спереди у Nismo 365-миллиметровые тормозные диски, а тормозные колодки прижимаются к тормозному диску шестью тормозными цилиндрами.

Первая сотня достигается за 4,9 секунды, максимальная скорость составляет 250 километров в час. Стильный, легкий и компактный автомобиль Nissan Skyline GTR R34 может дать шансы даже признанным лидерам в своей нише. Даже не самая «машина» топовой полки имеет множество преимуществ, в том числе полный привод, шестиступенчатую механическую коробку передач GETRAG, трансмиссию, шестицилиндровый двигатель с двойной турбиной, который выдает 327 лошадиных сил при максимальном крутящем моменте 4400 об / мин./ мин.

К этому добавились независимая многорычажная подвеска, более жесткое шасси. Хочу отметить, что самой популярной в линейке считалась модификация 1999 года, стандартной моделью которой был GT-R, с 2,6-литровым двигателем RB26DETT мощностью 322 лошадиные силы и турбокомпрессором.

Skyline V35 (XI поколение 2000-2007)

Следующее поколение V35 было представлено летом 2000 года и стало первым после слияния двух компаний - Nissan и.В основе новой модели лежит платформа FM, такая как у Nissan 350Z. Отличия от предыдущего семейства были очень серьезными - вместо линейных узлов линейки RB был установлен V-образный VQ.

Кроме того, ни один автомобиль не оснащался турбонаддувом, и версия GT-R больше не производилась. Все машины были заднеприводными, а версия седана - полноприводной. Nissan Skyline V35 Coupe стал первым автомобилем Skyline, официально поставленным на рынок США.

Стоит отметить, что в США аналогичная модель продавалась под несколько другим названием - Infiniti G35. Но других отличий, кроме названия и эмблемы, просто не было - это были две одинаковые машины.

Внешний вид Skyline V35

Внешне новый Skyline, конечно, отличался. Изначально японские специалисты решили изменить дизайн фар. В результате передняя оптика повторяет линии передней дуги и возвращается к стойкам кузова.Изменения коснулись и бампера, который стал более обтекаемым.

Вместе с бампером была изменена решетка радиатора, она стала шире и теперь украшена хромом. Трудно не заметить, что внешний вид Nissan Skyline V35 больше не спортивный и агрессивный. Скорее, это более элегантный и роскошный автомобиль. Автомобиль хорошо выглядит спустя время и по сей день. Отдельно можно выделить версию купе.

Skyline интерьер V35

Внутреннее убранство более приближено к бизнес-классу, поэтому назвать его агрессивным и спортивным, как и экстерьер, не получится.Интерьер решили покрасить в спокойные темные тона с приятной «алюминиевой» отделкой. У водителя есть регулируемое трехспицевое рулевое колесо.

Кресла средней жесткости, с электроприводом и функцией обогрева. Центральная консоль получила магнитолу и кондиционер. «Приборка» зарекомендовала себя как индикатор, не блестит на солнце и хорошо читается в ночное время. Следует отметить, что большое количество японских автомобилей - это автомобили с правым рулем.

Для любителей стандартных версий обратитесь к американской версии Infiniti. Внутри есть место для подстаканников, а также центральный подлокотник, пепельницы и многое другое. Все органы управления установлены правильно. Интересно, что при регулировке руля панель двигается.

Уровень финиша достаточно приятный. Есть кондиционер, цветной дисплей, навигатор, бежевая замшевая обивка, аудиосистема и четыре подушки безопасности. Гостиная отличается хорошей звукоизоляцией, качественной акустикой и удобными сиденьями.

Монтаж внутренней отделки на высоком уровне, пластик приятный на ощупь, кожа на креслах не трескается. Тем не менее, вам все равно нужно обратить внимание на сиденья. Недостаток - низкая крыша, которая хорошо видна на втором ряду сидений. Впереди много свободного места, сама посадка удобная, а обзорность в первую очередь хвала.

Skyline Технические характеристики V35

В 11-м поколении японского автомобиля устанавливались только бензиновые двигатели V. В основе 2,5-литровая силовая установка VQ25DD, рассчитанная на 215 «лошадок».Максимальный крутящий момент при 270 Нм. Этот «движок» устанавливался на модификации Skyline с полным приводом.

Далее в списке идет 3,0-литровый 6-цилиндровый двигатель мощностью 260 лошадиных сил, который уже развивает крутящий момент 324 Нм. Лучшие конфигурации Nissan Skyline V35 имел двигатели VQ35DE объемом 3,5 литра. Стоит отметить, что мощность их может быть разной.

Четырехдверный седан оснащался двигателем мощностью 272 лошадиных силы (343 Нм), а версия купе - двигателем мощностью 280 лошадиных сил (353 Нм).Все двигатели имеют более высокую степень сжатия, чем «двигатели» в корпусе 34. Кроме того, двигатель имеет новую систему регулирования времени и высоты выпускных клапанов и других поршней. Силовые установки с завода могут «заводиться» до 7500 оборотов в минуту.

Какой бы двигатель ни был установлен, Skyline не оставляет желать лучшего. Самый слабый двигатель позволяет разогнаться до 100 км / ч всего за 6,2 секунды, а максимальная скорость не превышает 204 км / ч.Самый мощный двигатель разгоняется до 240 км / ч, а до 100 лучших он достигает за 5,9 секунды.

Такая маневренность приводит к значительному расходу бензина. Судя по паспортным данным, модель «кушает» от 10,3-17,5 литров на каждые 100 километров в зависимости от режима движения. Однако если посмотреть на реальность, такой «движок» 95-й марки может «попросить» 20 литров. Объем бака одинаковый у всех версий 11 поколения - 75 литров.

Такую скорость и быстрое ускорение также можно достичь с помощью улучшенной коробки передач, представленной здесь 5-ступенчатым «автоматом», способным работать в режиме «кик-даун».Коробка передач имеет режим DS, который позволяет раскручивать ее до 7500 оборотов.

Дополнительно коробка имеет ручной режим переключения передач. Для этого предусмотрены селектор и подрулевые переключатели. Японская новинка собрана с учетом универсальной платформы FM, на которой смонтирован кроссовер Infiniti FX. Преимущество «тележки» в том, что она позволяет размещать привод на колесной базе, что улучшает распределение веса.

Для крепления передних и задних колес, независимая подвеска... Автомобиль отличается хорошей ездой и маневренностью. Судя по отзывам владельцев Nissan Skyline B35, в повороты машина разворачивается без проблем.

Skyline V36 (XII поколение 2006-2014)

Двенадцатая версия Nissan Skyline была официально представлена ​​в ноябре 2006 года. Изначально обновление касалось только версии седана, а купе выпускалось в предыдущем кузове V35. Новое купе было выпущено в июле 2007 года. В США модель продается как Infiniti G35.Изменения в V35 были в основном внешними. Система полного привода осталась только у версии седана.

Затем идет 250GT FOUR с тем же двигателем, но с полным приводом. Версия 350GT завершает линейку японских автомобилей с 3,5-литровым шестицилиндровым двигателем VQ35HQ под капотом VQ35HQ, развивающим 310 «лошадей» (232 кВт, 358 Н / м).

Для американского рынка автомобили Infiniti доступны в 5 комплектациях и только с 3,5-литровым 6-цилиндровым двигателем мощностью 306 лошадиных сил (228 кВт).Немного отличается только версия G35x AWD, у которой есть полный привод. Автомобиль в задней части купе, под капотом, имеет 3,7-литровый «двигатель» мощностью 330 лошадиных сил и крутящим моментом 366 Н / м (246 кВт).

Nissan Skyline

Тест-драйв

Видеообзор

Главные актеры фильма - Вин Дизель, Пол Уокер и Дуэйн Джонсон - смогли попасть на премьеру «Форсаж 5» в Москве. При ближайшем рассмотрении известные актеры оказались очень простыми ребятами. Они пошли к журналистам прямо из своих номеров в Ritz Carlton. Они были одеты дома - футболки и джинсы. Пол Уокер носил шлепанцы.

За Полом Уокером стоит четыре персонажа Форсаж. С первой серии актер превратился из светловолосого юноши в очень фактурного мужчину.Пол любит говорить, что он вырос со своим персонажем. Между тем, он все еще не утратил своего мальчишеского энтузиазма - Уокер любит приключения во всех формах - будь то охота на акул или гонки на треках. Актер отличается здоровым жизнелюбием и охотно делится позитивом в личном общении.

Пол, какие машины ты предпочитаешь?
- Я агрессивно езжу, это видно по моим движениям. Но я не из тех парней, которые обгоняют вас на автостраде, чтобы впечатлить вас на газе.Мой стиль вождения зависит от ситуации. Я бы назвал это плавным регулированием скорости.

Любимая машина?
- Обожаю Порше. Моя любимая машина - Porsche 911 Carrera RS 1973 года выпуска. Классика, винтаж! Золотой век этой марки. Еще я люблю рискованные автомобили, такие как GT. Вообще, я не думаю, что можно судить о человеке по его машине. Если у кого-то много денег, и при этом он водит очень простую машину, это вызывает уважение. У меня есть друзья, которые очень хорошо зарабатывают, но они тоже водят пикапы.Отлично. Покупка супердорогих автомобилей - это компенсация комплексов. Я не говорю сейчас о величии мужественности. Но если у человека много дорогих машин, он должен пойти к психологу или помолиться в церкви.

Сколько у вас автомобилей?
- Лоты. 18 шт. Вчера я купил Carrera RS 1973 года выпуска. Цвет - бело-голубой. Купил у парня в Грузии. Машина была мечтой всей моей жизни, сколько себя помню.

Возможно, вы слышали что-то о российском суперкаре «Маруся».Ты хочешь прокатиться?
- Мар-рю-сыя? Вау ... Мне нужно взглянуть!

Что вы думаете о женщинах-лидерах?
В целом я считаю, что женщины водят лучше, чем мужчины. Поскольку мужчины хотят быть мачо, они хотят все контролировать и доминировать, а женщины - более расслаблены во всем. С другой стороны, они немного более пассивны в управлении. Я научил много людей водить машины на трассе и могу сказать, что женщины участвуют быстрее.Мужчины садятся за руль и должны немедленно нажать на педаль газа. Они разгоняются и с чем-то сталкиваются. Женщины запрягают давно, но путешествуют быстро.

Герои Форсаж 5 постоянно говорят о желанной свободе - свободе от обстоятельств, прошлого, страхе быть пойманным. Ваш герой, Брайан, идет первым. Насколько ты расслаблен?
Моя профессия позволяет мне быть свободным. Я много путешествую и люблю это больше всего на свете.Я не мог работать в офисе с 10 до 17 часов. Это не обо мне. Я люблю жить с рюкзаком. Хватаю свои вещи и устремляюсь на другой конец земли. И я люблю свою работу. Я люблю ее, потому что она позволяет мне жить так, как я хочу. Быть свободным.

Прочтите: «Съемки в Форсаж 5 были для меня вызовом»

Думаю, многие люди вроде меня любят сериал «Форсаж». Быстрые «заряженные» машины, перестрелки, море спешки и острый сюжет - все атрибуты хорошего хита.А накануне премьеры седьмого по счету хочется оглянуться на всю историю сериала и вспомнить, на каких машинах ездили главные герои криминального боевика.

«Форсаж» или «Форсаж 1»

Премьера первого «Форсажа» состоялась 18 июня 2001 года. Фильм основан на статье Кеннета Ли «Гонщик Икс», опубликованной в журнале Vide в мае 1998 года. Статья была о жизни нью-йоркского уличного гонщика.Автор показал жизнь уличных гонщиков, которые выложили все свои деньги только на то, чтобы сыграть еще одну гонку между Nissan 300ZX и Mitsubishi Starion.

Уличная жизнь, описанная в статье, понравилась Робу Коэну, режиссеру «Форсажа», и после адаптации сценария начались съемки. За главную роль боролись Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и Эминем, но выбор пал на малоизвестного тогда Пола Уокера.

Начало картины сразу погружает нас в криминальную бездну, где банда сумасшедших бандитов во главе с Домиником Торетто (Вин Дизель) грабит грузовик, набитый оборудованием.В съемках эпизода приняли участие черные автомобили Honda Civic Si Coupe. В следующем эпизоде ​​мы видим Брайана О'Коннора, полицейского, пытающегося проникнуть в банду бандитов, за которых ему предстоит участвовать в уличных гонках.

Всего у главного героя на фото было три машины. Первым в гонке уступил Доминику зеленый Mitsubishi Eclipse GSX. Этот автомобиль был уничтожен после столкновения с японской бандой водителей. Рабочей машиной Брайана был красный пикап Ford F-150, а позже «блондин» водил оранжевую Toyota Supra Mk4, которую он позже подарил Доминику.Главный герой Вин Дизель водил Mazda Rx-7, а затем переехал туда, где она разбилась в конце фильма.

В фильме снимались Nissan Silvia S14, Nissan Cefiro, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe и Volkswagen Jetta, единственный европейский автомобиль, показанный в этом фильме.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Критики отреагировали на фото двояко.Из плюсов - сюжетная линия с постоянно раздуваемой драмой, постановкой гонок и трюками. Актеров тоже хвалили, но, по мнению киноведов, фильму «Форсаж» не хватило только скорости. Массовая публика полюбила картину, и в первые выходные «Форсаж» собрал 40 миллионов долларов при бюджете в 38, а общая мировая коллекция составила 127 миллионов долларов. Изначально не было планов снимать сиквел, но, увидев безумный успех, студия задумалась о создании сиквела.

Предыстория «Двойного форсажа»

Перед премьерой второй части выходит короткометражный фильм «Turbo Charged Preludium to 2 Fast 2 Furious», в котором рассказывается, как персонаж Пола Уокера пересек границу, став уличным гонщиком, и этот 6-минутный фильм рассказывает историю о внешнем виде Nissan Skyline GT-R R34, который был первым автомобилем Брайана в Double Afterburner.

«2 Форсаж 2» или «Двойной форсаж»

После вызова бывшей команды студия пропустила режиссера Роба Коэна и Вин Дизеля, отказавшегося из-за съемок очередного остросюжетного боевика XXX.Режиссер «Двойной форсаж» был поставлен Джоном Синглтоном, а Тайриз Гибсон, который был хорошо известен режиссеру после съемок комедии «Малыш», был выбран партнером Пола Уокера. Роль главного злодея досталась Коулу Хаузеру.

Вторая картина была продолжением всех начал первого фильма. 3 июня 2003 года вышел «Двойной форсаж». Еще больше тюнингованных машин, красивых девушек и захватывающих гонок. Но, несмотря на это, картина считается самой простой из всей серии, а критики назвали ее убогим продолжением интереснейшего оригинала, раскритиковали за устаревание действий персонажей и «сырой» сценарий.Но даже холодные отзывы критиков не отпугнули зрителей от фильма, и картина собрала более 230 миллионов долларов при бюджете в 76,9000 долларов3.

Итак, первой машиной Брайана О'Коннора стал Nissan Skyline GT-R R34, который стал бешено популярным сразу после этого фильма. К сожалению, машина не доехала до конца картины, но была «убита» сценаристами. О'Коннор сел в желтый Mitsubishi Lancer Evo VII, а его напарник Роман получил Mitsubishi Eclipse Spyder. Изменения в машине на этом не закончились.После очередной гонки главные герои выиграли Dodge Challenger 1970 года и Chevrolet Camaro SS 1969 года, на которых они и остановились в конце фильма. Помимо этих автомобилей, в фильме представлены Lincoln Navigator, Honda S2000, Dodge Ram, Toyota Supra Mk4 и Mazda RX-7, на которых ездили второстепенные персонажи.

«Форсаж: Токийский дрифт» или «Форсаж: Токийский дрифт»

Третья часть сериала вышла 4 июня 2006 года. До самого конца этот фильм не имел ничего общего с первыми двумя кассетами, и он хронологически находится между шестым и седьмым фильмами.Режиссер Джастин Лин. Ведущему продюсеру Нилу Морицу понравилась режиссерская работа над фильмом «Лучшее повезло завтра», который, кстати, является неофициальным приквелом к ​​третьему фильму «Форсаж», а точнее одному из героев - Хану, которого блестяще сыграл Санг Кенг.

Третий фильм оказался наименее успешным, собрав «всего» 158 при бюджете в $ 85 млн. Критики раскритиковали фильм за сценарий, отсутствие юмора и драматизма. Однако третий фильм означал выход следующих частей, потому что в последней сцене Доминик Торетто «переродился».После выхода третьей части Джастин Лин и Крис Морган (ведущий сценарист) надолго остались в гоночной серии.

Хотя сюжет фильма был перенесен на другой конец света - в Токио, он все же вернулся к духу первой части. В центре внимания снова оказались уличные гонки, с той лишь разницей, что на этот раз машины «кувыркались» вбок и сжигали шины в сумасшедшем заносе, потому что, по словам режиссера, это дрифт. И в этом Джастин Лин был абсолютно прав. Актерский состав полностью изменился, и Лукас Блэк (Шон Босуэлл) сыграет главную роль ученика, который любит водить машину.

1 / 2

2 / 2

Фильм начинается с Chevrolet Monte Carlo 1970 года, в котором главный герой гоняет на Dodge Viper, затем, после нескольких пробежек по крыше Chevy, он идет к прессе, а Шон (главный герой) - к прессе. Токио, чтобы избежать тюремного заключения. Здесь он быстро вписывается в местную автомобильную толпу, где получает ключи после встречи с Ханом.

Как показано ниже на видео, этот автомобиль был оснащен легендарным двигателем Nissan Skyline GT-R RB26DETT.Шон снова разбивает машину в гонке, пытаясь утереть нос местному ДК «Король дрифта», который, кстати, управлял Nissan 350Z z33.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После потери другого автомобиля главный герой управляет Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Кстати, в ролике эту машину специально переделали под задний привод.

После очередной погони машина этого героя отправляется на слом, а вместе с ней и Mazda RX-7, забирая с собой водителя Хана.Следующей машиной Шона стал классический Ford Mustang Fastback 1969 года выпуска, оснащенный двигателем от той же разбившейся Nissan Silvia. В этой машине персонаж Лукаса Блэка мстит ДК, по пути уничтожив серый Nissan 350Z z33. И, наконец, последней жертвой, автомобилем-героем, снова становится Nissan Silvia S15, в котором Доминик Торетто принимает вызов. Что ж, сам Вин Дизель приехал участвовать в гонках Plymouth Roadrunner GTX.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Интересные машины были еще и второстепенными персонажами.Например, помощник «Короля дрифта» управлял золотым Nissan 350 Friday Z, а друг Шона водил Volkswagen Touran, превратившийся в Халка. Подруга главного героя. Кстати, настоящий «Король дрифта» Кейичи Цучия также снялся в этом фильме, сыграв эпизодическую роль рыбака, который наблюдал, как главный герой учится «катиться боком».

Как мне вернуть Торетто?

Однозначно было решено вернуть героев первой ленты в мир «Форсаж».Перед выходом четвертой части снова небольшая прелюдия под названием «Бандиты». В нем рассказывается о том, что произошло в Доминиканской республике, о причинах, которые заставили Доминика и его банду ограбить. В целом короткометражка возвращает нас к главным героям первой ленты - Доменику Торетто, Летти и другим, а также вводит в сюжет персонажа Хана.

«Форсаж» или «Форсаж 4»

Четвертая часть вышла на экраны мира 12 марта 2009 года.Официальный девиз фильма - «Новые машины, старая команда». Джастин Лин был перенаправлен, а сценарий написал Крис Морган. Между прочим, они оба полностью поддержали продюсера Нила Морица, вернувшего в сериал Вина Дизеля и Пола Уокера.

Фильм начинается сразу с хорошей отсылки к первой части, опять же в первых кадрах показана сцена ограбления грузовика, с той лишь разницей, что дело не в США, а в Доминиканской республике, и вместо оборудования, трактор возит бензобаки.

Доминик Торетто и Летти появляются у Buick Grand National, где довольно оригинальным способом грабят бензовоз. После неудачного ограбления команда решает разделиться, и Торетто уезжает из Доминиканской Республики. Сюжет переходит к Брайану О'Коннору, который после второй части вернул себе полицейский значок. Еще один скачок в сюжете - Летти умирает, а Доминик Торетто возвращается домой в США, где его разыскивает полиция. В гараже своего дома он обнаруживает несчастный сложенный наполовину черный Dodge Charger 1970 года, в котором он чуть не погиб на первой фотографии.Затем Дом едет на место гибели своей девушки на красном Chevrolet Chevelle.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После очередных перипетий герои Вин Дизель и Пол Уокер должны принять участие в гонке, к которой герои должны подготовить свои машины. Брайану предстоит выбрать машину среди сотен машин на полицейской стоянке. Его выбор падает на два Nissan Skyline R34 и Nissan GT-R.

Взял любимый Nissan 34-й кузов Skyline, собрал его и произвел все необходимые улучшения.Доминик строит Chevrolet Camaro SS в своем гараже. В гонке появится еще один персонаж, которого мы встретим в следующих фильмах сериала - Жизель Харобо на белом Porsche Cayman S. Помимо Nissan и Chevrolet, в гонке принимают участие также BMW M5 E39 и Nissan 240SX. Дорога, к финишу так и не доехала, красочно рухнув на полпути.

1 / 2

2 / 2

После очередной серии поворотов Доминик встречает Ford Grand Torino, водитель которого несет ответственность за смерть Летти на Plymouth Road Runner.На фото видны желтый Ford Mustang и Infinity G37, но, не успев провести 10 минут на экране, они взрываются вместе с главными героями Skyline и Chevy. После перестрелки О'Коннор и Торетто уезжают на Hummer H2, припаркованы на стоянке полиции и обмениваются на Subaru Impreza WRX STI. Позже в фильме на мгновение появляется автомобиль Honda NSX сестры Доминика.

Чтобы начать последнюю погоню, Доминик добивает тот же черный Dodge Charger 1970 года, который стоял в его гараже.Ford Grand Torino также принимает участие в гонке. Во время погони Торетто меняет свою машину, выпрыгивая из своего Dodge и садясь в F-Bomb Chevrolet Camaro. Black Charger снова разбился. К концу фильма ни одна машина не ожила.

В результате набор изображений стоил более 360 миллионов долларов при бюджете в 85 долларов. Это был огромный успех.

«Форсаж 5» или «Форсаж 5»

Пятая часть сериала вышла 15 апреля 2011 года.Режиссер и сценарист остались прежними, но за 10 лет тема уличных гонок себя исчерпала. В следующей ленте было решено построить сюжет вокруг ограбления и, конечно же, автомобилей, а местом съемок стала Бразилия.

На фото не только машины и погони, но и паркур, драки, оружие и, конечно же, совместная работа над ограблением. В целом сюжетная линия сильно изменилась, но персонажи остались прежними. В фильме представлены все персонажи четвертой части, а также Тайрез Гибсон, сыгравший роль Романа во втором фильме, и Санг Кенг, Хан из Tokyo Drift.Антагонистом главных героев стал Дуэйн «Скала» Джонсон, сыгравший роль полувоенного полицейского Люка Хоббса, охотившегося на банду Торетто. Так что в фильме мы столкнемся с противостоянием двух огромных «жокеев», Вин Дизель и Дуэйн Джонсон (уже интересно), и если мы добавим, что это фильм из серии «Форсаж», нас также ждут супергонки, мощные автомобили и вся серийная атрибутика ...

Создатели решили ограничить количество компьютерной графики до минимума, так как фанаты крайне негативно отзывались об искусственных сценах во второй и четвертой части.Теперь акробатика исполнялась вживую под руководством режиссеров Спиро Разатоса и Джека Гилла. На съемки эпизода безопасной кражи ушло 4 недели, а каскадеры разбили более 200 машин. В прямом эфире был показан эпизод с угоном вагона из поезда. В фильме показано, что при столкновении эвакуатора с вагоном поезд чуть не сошел с рельсов.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Многие из самых крутых машин снова появились в фильме.Здесь снова вспыхивает черный Dodge Charger 1970 года, и его судьба снова очень печальна. Оригинальный Nissan Skyline KGC10 GT-X выходит и просто исчезает в фильме после того, как отвезет Брайана к месту назначения. Снятый с поезда Chevrolet Corvette Stingray Grand Sport сразу утонул в озере. В той же самой сцене, через которую на самом деле никто не путешествовал, все было просто развернуто и собрано воедино. Тут же промелькнул Де Томазо Пантера, судьба которого неизвестна. В целом вагоны были украдены из поезда, и поезд взорвался, что привлекло внимание полиции.После этого инцидента Хоббс появляется в фильме в армейском Armet Gurkha F5, а также его команда в GMC Yukon XL.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После новых перипетий в фильме появляется вся команда Торетто. Здесь мелькали Ford Galaxie 500 XL и Ducati Streetfighter, на которых к месту встречи подъезжают члены банды Доминика. Обдумав все детали ограбления, герои решают найти подходящие автомобили. Затем Брайан попадает в банду бразильских уличных водителей, которых избивает Porsche 911 GT3 RS, но машина недостаточно быстра.

Далее идут Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Все эти машины тоже не справлялись с задачей, тогда команда решила использовать камуфляж вместо скорости, а поскольку цель находилась в полицейском участке, Торетто предложил использовать полицейские машины Dodge Charger, на которых Доминик и Брайан сумели украсть сейф. после взрыва половины города.

В конце фильма герои появляются в новых машинах, купленных на деньги, украденные в Бразилии.Роман и Теге получили Koenigsegg CCXR, Khan Lexus LFA, Доминик на нем появился, а Брайан остался верен своему любимому Nissan и купил GT-R R35.

В результате фильм собрал почти 630 миллионов долларов при бюджете в 125 долларов, и этот успех развеял все сомнения относительно производства 6-й части.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

«Форсаж 6» или «Форсаж 6»

Следующая фотография была опубликована 7 мая 2013 года.Джастин Лин, Крис Морган и Нил Мориц снова у руля. Как и в пятой части, было решено исполнить живую акробатику, без использования компьютерной графики, так что Dodge Charger SRT-8 вылетел из носа самолета, танка и 250 разбившихся машин - все по-настоящему. Бюджет фильма на этот раз составил 160 миллионов долларов. И теперь герои никого не грабят, а наоборот, помогают закону ловить преступников.

Хорошее продолжение - хорошее авто. Фильм начался так же, как закончился предыдущий - гонки Challenger SRT-8 и GT-R R35 с Вин Дизелем и Полом Уокером за рулем соответственно.Затем на фото показаны два мотоцикла - Harley Davidson XR 1200X, которым управляет Хан, и Ducati Monster 1100 EVO, которым владеет Жизель.

Похороны известного актера, автолюбителя и гонщика Пола Уокера прошли 3 декабря в Калифорнии. После трагической смерти Уокера будущее киносаги «Форсаж» оказалось под вопросом. « Газета.Ру » напоминает одни из самых запоминающихся автомобилей из культовой серии фильмов, внесших огромный вклад в развитие современной автомобильной культуры и тюнинга.

Во вторник, 3 декабря, прошли похороны известного голливудского актера Пола Уокера, прославившегося благодаря фильму «Форсаж», известному в российской прокате как «Форсаж». Калифорния. Что произошло в прошлую субботу: актер ехал на пассажирском сиденье спортивного автомобиля Porsche Carrera GT, которым управлял его друг и деловой партнер Роджер Родас. Водитель не справился с управлением, съехал с дороги и врезался в дерево. Сразу после этого машина загорелась, и оба мужчины погибли на месте.

После трагической гибели Уокера, не успевшего закончить съемки седьмой части «Форсажа», возникли вопросы по поводу выхода нового фильма и продолжения самой саги.

Первый фильм нашумевшего сериала «Форсаж» (дословно переводится - «Форсаж») вышел в 2001 году. К тому времени кино в значительной степени забыло жанр американских автомобильных фильмов 1970-х годов, в которых автомобили играли не менее важную роль, чем актеры. Единственный примечательный пример - хит «Угнать за 60 секунд», выпущенный за год до «Форсажа», который, кстати, был ремейком одноименного фильма 1974 года.

Первая часть «Форсажа» открыла широкой аудитории полностью развитую американскую сцену любителей уличных гонок, а также глубокую изощренность автомобилей, в основном японских.

Если за год до премьеры «Форсажа» о японском спорткаре Toyota Supra почти никто не мечтал, то через год после премьеры фильма этот автомобиль будоражил умы молодежи, и плакаты с Supra были висящие на стенах спальни подростков, которые активно интересовались автомобилями.

Если брать российские реалии, мода на тюнинг автомобилей в западном стиле началась и после первого «Форсажа» - в магазинах запчастей вместе с обычными «советскими» тюнинговыми элементами, гигантскими спойлерами и громкими банками. ". Начали появляться глушители, в которые в некоторых случаях можно было сунуть голову.

Популярные российские тюнинговые журналы тоже появились примерно одновременно с выходом первого «Форсаж».Можно утверждать, что фильм создал спрос на тюнинг и подготовил для этого необходимую благодатную почву и широкую аудиторию. Соответствующие клубы существовали и до этого, но по-настоящему массовый тюнинг получил только после 2001 года.

Выпущенная в 2003 году гоночная видеоигра Need For Speed ​​Underground, ранее посвященная только дорогим суперкарам, таким как Ferrari и Lamborghini, перешла к нелегальным уличным гонкам и глубокому совершенствованию автомобилей, представленных в Fast and Furious, что в конечном итоге усилили повальное увлечение настройкой.

В фильме «Форсаж» машины сыграли не меньшую роль, чем сами актеры: новость о «заправке» машин в новой части сериала привлекла огромное внимание интернет-пользователей.

«Газета.Ru» решила отозвать самые яркие автомобили из голливудской серии фильмов, большинство из которых было показано в первых лентах «Форсажа».

В первой части персонаж Пола Уокера, полицейский под прикрытием по имени Брайан О'Коннер, работает в тюнинг-ателье и водит неопределенный красный фургон.На самом деле, машина не так проста, как кажется: если бы у нее было больше «эфирного времени», она могла бы составить конкуренцию японским «заряженным» автомобилям, сыгравшим в фильме более заметную роль. О'Коннер водил горячий Ford F-150 SVT Lightning с двигателем V8 мощностью 360 л.с. Такая машина разгоняется до «сотни» примерно за пять секунд.

В свободное время герой Уокера ездил на ярко-зеленом купе.Как подсказывает видео, тюнинг этой машины включал как минимум установку турбонагнетателя и системы впрыска закиси азота. Во время кадра автомобиль взрывается после выстрела из огнестрельного оружия, чтобы освободить место в гараже героя Уокера для автомобиля, который стал «витриной» шоу.

Этот автомобиль представлял собой оранжевое купе середины 90-х годов.

По сценарию автомобиль находится на свалке, но его двигатель оказывается как минимум ремонтопригодным, после чего Supra восстанавливается и доводится до ума.После этих операций 320-сильное купе с культовым двигателем Toyota 2JZ выдает около 550 л.с., что достаточно, чтобы легко выиграть Ferrari «гонку на светофоре». После одной из главных ролей в «Форсаже» Supra, остававшаяся до сих пор культовой машиной, пережила новую волну популярности. Кроме того, резко выросли цены на подержанные автомобили - в некоторых случаях Supra выросла почти вдвое.

Он сыграл эпизодическую роль в первом «Форсаж». Автомобиль использовался одним из второстепенных персонажей и не очень часто появлялся в гонках, но важно другое: это европейский автомобиль, которого практически не было в «Форсаж».] , скорее всего в "прогретой" версии Si. Блестящие черные, ярко окрашенные купе выглядели зловеще и использовались для ограбления грузовиков бандой уличных гонщиков. Стоит отметить, что Civic в различных поколениях этой долгоживущей модели является одним из самых популярных объектов тюнинга во всем мире, поэтому в этом отношении «Форсаж» отдает дань уважения культовому автомобилю, а не создает новый. тенденция. Civic появлялся в различных играх Fast and Furious и использовался множеством героев.

Черный «маслкар» Погрузчик Dodge , по словам героя Вина Дизеля, олицетворяющий «900 лошадиных сил Детройта», стал самым известным американским автомобилем в первой части фильма. Дизельный герой, автогонщик Доминик Торетто, утверждал, что сам «до смерти боится» машины. В кадре машина двигалась всего несколько минут - в сцене дрэг-рейсинга героев Дизеля и Уокера.На старте Charger успешно приземлился на задние колеса, но во время гонки машина разбилась.

Культовый японский спорткар Nissan Skyline GT-R играл небольшие роли почти во всех частях «Форсажа», но автомобиль сыграл наиболее важную роль во второй части сериала. Серебряный Skyline GT-R R34 успешно использовался героем Уокером в уличных гонках, но позже полиции удалось остановить машину и конфисковать ее.Автомобиль появился в еще большем количестве частей в первой и четвертой частях серии, а оригинальный желтый автомобиль из первого Форсажа попал под давление властей США в 2012 году.

Дело в том, что легально ввозить Skyline GT-R в США практически невозможно, поэтому эти автомобили пользуются особым статусом среди американских тюнеров.Первое поколение Skyline GT-R, выпущенное в 1971 году, появилось в пятой части сериала «Форсаж». GT-R был одним из любимых автомобилей Пола Уокера в реальной жизни.

Логичным «актером» в «Форсаже» почти с самого начала киносаги должен был стать автомобиль Subaru, пользующийся особым вниманием у поклонников японского автопрома.

Тем не менее, «горячее» зрители увидели только из пятого фильма серии.Однако автомобиль получил заметное количество экранного времени: персонаж Уокер практически получил его в качестве «подарка» от дизельного героя и проехал на нем до конца последней части франшизы, которой он владел.

Неожиданным гостем в серии Fast and Furious стал European Rally Ford Escort RS1600 1970. Герои шестой части фильма покупают машину на аукционе, после чего машина участвует в зрелищной сцене погони за танками.

Страсть Уокера к автомобилям вышла за рамки его роли в «Форсаж».

Актер относился к разряду так называемых автолюбители (англ. термин «автолюбитель» относится к действительно заядлым автолюбителям). Уокер владел коллекцией, которая в разное время составляла от 20 до 30 редких автомобилей, включая несколько классических моделей BMW, а также гоночные Ford Cosworth и Toyota Supra.

Уокер участвовал в любительских гонках на автомобилях Porsche и BMW. Он был совладельцем калифорнийского тюнингового ателье Always Evolving, главный владелец которого водил Porsche Carrera GT во время аварии, в которой они оба погибли.

Буквально сразу после гибели актера в ДТП поклонники сериала вспомнили трейлер неоконченной седьмой части фильма. В эпизоде, включенном в кат-сцену, Уокера находят на кладбище. Обменивается короткими фразами с другим персонажем Форсаж, Романом Пирсом, которого играет Тайриз Гибсон.

Брайан, пообещай мне, что похорон больше не будет!
- Еще будет один.

После смерти актера зрители увидят его сразу в двух фильмах

После смерти актера зрители увидят его сразу в двух фильмах

Спустя почти неделю после смерти известного голливудского актера Пола Уокера к месту его гибели все еще привозят живые цветы. Пятачок на шоссе, где загорелся автомобиль звезды Форсаж и его друга, усеян букетами, плюшевыми игрушками и рисунками со словами прощания.Поклонники заставляли его свечами и, конечно же, игрушечными моделями - ведь Пол прославился благодаря фильмам об уличных гонках, а сам он не представлял своей жизни без скорости. По иронии судьбы, она его погубила. Между тем американские судебно-медицинские эксперты опубликовали результаты вскрытия, которые показали, что Уокер был еще жив после ужасного удара, уничтожившего машину актера.

В прошлую субботу 40-летний художник ехал на пассажирском сиденье Porsche, за рулем которого ехал его друг, конкурент Роджер Родас.Трагедия случилась в калифорнийском городе Санта-Кларита - друзья возвращались с благотворительной акции. В какой-то момент Роджер потерял контроль над дорогой и потерял контроль. Автомобиль пролетел несколько десятков метров, врезался сначала в дерево, затем в фонарь и загорелся. Но не сразу, а только через две минуты. Тела Роджера и Пола были так обожжены, что их было чрезвычайно трудно опознать. Тем не менее исследование показало: Роджер скончался на месте. Но Пол, несмотря на ужасные травмы, остался жив после удара - он погиб, когда загорелась машина.Как говорится на сухом языке протокола, «от сложного сочетания травм и ожогов, несовместимых с жизнью» - то есть сгорел заживо.

Через несколько секунд автомобиль охватило пламя, превратив его в столб огня. От «Порше» осталась лишь груда обугленного металла. Однако за две минуты до начала пожара звезду Форсаж теоретически можно было спасти. Еще до того, как начался пожар, к месту аварии стали бежать очевидцы. Одним из них оказался 8-летний сын Роджера Родаса, который был со своим отцом за несколько минут до аварии, но, к счастью, не сел в свою машину.Мальчик бросился в покореженную машину, надеясь вытащить отца, но перед его глазами мелькнул «Порше». Пока Уокер и его друг горели в разбитом Porsche, очевидцам удалось заснять аварию на свои мобильные телефоны. В фильме показано бушующее пламя, быстро пожирающее машину, и крики очевидцев. Люди пытались потушить пожар, но были бессильны.

Что произошло за несколько секунд до аварии и почему автомобиль не справился с управлением, пока не сообщается.Следователи не склонны полагать, что Уокер и Родас пытались обогнать другую машину или устроили уличные гонки. Их машина ехала по дороге со скоростью, превышающей разрешенный предел в 45 миль (чуть более 70 километров) в час. Хотя авария произошла в районе, популярном среди уличных гонщиков, полиция не нашла подтверждения того, что в аварию попал другой автомобиль.

После своей смерти Пол Уокер появится в двух фильмах одновременно

Пол Уокер снялся в пяти из шести фильмов «Форсаж».На момент смерти актер работал на съемках фильма «Форсаж 7». Картина выйдет на экраны в 2014 году. Уже известно, что после смерти Пол снимется сразу в двух фильмах: помимо «Форсаж 7» - еще и в фильме «Кирпичное поместье».

Мировая премьера фильма Джеймса Вана «Форсаж 7» с Уокером и другом Вином Дизелем в главных ролях запланирована на 10 июля 2014 года. Российская премьера должна была состояться на следующий день. Однако из-за смерти актера премьеру пришлось отложить, а ее дата пока неизвестна.Персонаж Пола Уокера - полицейский под прикрытием - появляется на кладбище в седьмом фильме «Форсаж». Диалог сейчас производит сильное впечатление. Вопрос: «Брайан, пообещай мне, что похорон больше не будет!» Ответ: «Еще один будет». Работа над картиной еще не закончена: съемки, запланированные в Атланте, приостановлены. Однако большая часть материала уже отснята.

После смерти Уокера создатели франшизы переписали сюжет фильма в связи со смертью главного актера.Кроме того, в ленте «Форсаж-7» будет показан настоящий фильм о смерти Пола. С помощью компьютерной графики будет реализовано несколько сцен, в которых главный герой Уокера садится в машину со своим другом и отправляется на смерть.

Премьера франко-канадского боевика «Кирпичный особняк» по сценарию Люка Бессона «Кирпичный особняк» по сценарию Люка Бессона запланирована на 27 ноября 2014 года. Это ремейк французского фильма 2004 года «Тринадцатый район» режиссера Пьера Мареля.Сценарий написал все тот же Бессон. Его главным героем снова становится полицейский под прикрытием, внедряющийся в преступную группировку, специализирующуюся на оружии массового уничтожения.

Возлюбленная подруга Уокера потеряла отца за пять дней до смерти актера

Пока неизвестно, когда состоятся похороны Пола Уокера и Роджера Родаса. Американский портал HollywoodLife сообщает, что семья Уокеров не может определить точную дату и место захоронения актера.

Родственники Павла хотят быть уверены, что все, кто хочет с ним проститься, могут присутствовать на похоронах, - сообщил друг актера.- Надеюсь, мы сможем сообщить вам точную дату прощальной церемонии на следующей неделе. Однажды в Доме звезд, впервые после смерти актера, папарацци заметили Жасмин Пилчард-Госнелл, модель Уокер, с которой встречались последние семь лет. Отчаявшаяся девушка почему-то вышла из машины без обуви, босиком. Залитое слезами лицо, ее волосы наскоро собраны в узел - Жасмин, кажется, не может смириться с потерей Пола.

Жасмин Уокер встречается с 2006 года.Девушка младше его на 16 лет. Несмотря на многочисленные сообщения в прессе, пара не была помолвлена ​​до осени 2011 года. Влюбленные расстались, Павел признался в этом в интервью. Но, судя по всему, Жасмин все еще любила звезду Форсаж. За пять дней до смерти Уокера Жасмин понесла еще одну утрату - умер ее отец. Через несколько дней после аварии Пола девушка призналась журналистам, что за несколько дней она потеряла двух самых важных мужчин в своей жизни.

«Я хочу сделать перерыв, потому что у меня нет времени побыть с дочерью».

Кроме Жасмин, еще одна девушка оплакивает Пола, его 15-летнюю дочь. В 1998 году актер был в отпуске на Гавайях и познакомился с местной жительницей Ребеккой, с которой встречался несколько месяцев. Роман продлился недолго, но в итоге у девушки родилась дочь Медоу Рейн. До недавнего времени девочка жила с матерью на Гавайях, но в прошлом году Медоу и Ребекка переехали в Калифорнию, чтобы сблизить дочь с отцом. Пол никогда с ними не жил, но у него всегда были очень теплые отношения.

После смерти сына отец художника, Пол Уокер-старший, рассказал в интервью о честном разговоре с сыном. Знаменитый актер решил ограничиться съемками ради семьи. Как оказалось, незадолго до смерти Павел сказал отцу, что хочет чаще видеться с дочерью. Он сказал: «Я хочу сделать перерыв, потому что у меня нет времени быть с ней, с моей дочерью».

Джессика Альба: «Пол был замечательным человеком»

Уокер родился в Калифорнии как бизнесмен и модель.Позже родители Пола развелись. В раннем детстве он начал появляться на телевидении. Актерская карьера Пола началась в детстве с телевизионной рекламы Pampers Diapers 1975 года. Когда он вырос, он продолжал сниматься в различных телешоу и рекламных роликах. Свою первую роль в кино Уокер сыграл в тринадцатилетнем возрасте в комедии ужасов «Монстр из шкафа».

Он сыграл свою первую главную роль в кино в фильме «Форсаж» с Вином Дизелем. Благодаря неожиданному успеху этого фильма Пол Уокер прославился не только в США, со временем став культовой фигурой в молодежном кино.Партнерами Пола всегда были самые красивые актрисы Голливуда: Уокер снялась с Джессикой Альбой в фильме «Добро пожаловать на небеса»! (по слухам, у него роман), он сыграл ревнивого жениха Пенелопу Крус в фильме «Ноэль». В 1993 году у Пола завязался роман с Дениз Ричардс, с которой он снялся в подростковой комедии «Тэмми и Ти-Рекс». После смерти Пола Джессика Альба выразила соболезнования родным артиста, отметив, что он замечательный человек.

Перед смертью Уокер купил обручальное кольцо

В Санта-Кларита, городе, который стал для него катастрофой, Пол Уокер приехал, чтобы принять участие в благотворительной программе Reach Out Worldwide по сбору средств для жертв тайфуна на Филиппинах.Об этом он сообщил в Twitter накануне.

По словам друзей, у Пола было доброе сердце: он не раз принимал участие в благотворительных акциях и вместе с другими голливудскими звездами ездил с гуманитарными миссиями в страны третьего мира. Между тем выяснилось, что Уокер часто помогал людям в повседневной жизни. Иракский ветеран, однажды столкнувшийся с актером в ювелирном магазине, рассказал удивительную историю. Солдат Кайл Юпам незадолго до возвращения в Ирак в 2004 году пришел со своей возлюбленной Кристен в ювелирный магазин в Санта-Барбаре, чтобы купить обручальное кольцо.Пол Уокер тоже был там. Юфам узнал актера, и между ними завязался разговор. В конце концов, пара покинула магазин, не купив его, посчитав кольцо за 9000 долларов слишком дорогим для них. Через некоторое время им перезвонил заместитель менеджера и сказал, что они купили кольцо. Однако он полностью отказался сказать кто - по просьбе Уокера. Однако без слов все было ясно: именно Пол подарил молодой паре обручальное кольцо.

Думаю, многие люди вроде меня любят сериал «Форсаж». Быстрые «заряженные» машины, перестрелки, море езды и острый сюжет - все атрибуты хорошего хита. А накануне премьеры седьмого по счету хочется оглянуться на всю историю сериала и вспомнить, на каких машинах ездили главные герои криминального боевика.

Форсаж или Форсаж 1

Премьера первого «Форсажа» состоялась 18 июня 2001 года. Фильм основан на статье Кеннета Ли «Гонщик Икс», опубликованной в журнале Vide в мае 1998 года. Статья была о жизни нью-йоркского уличного гонщика. Автор показал жизнь уличных гонщиков, которые выложили все свои деньги только на то, чтобы сыграть еще одну гонку между Nissan 300ZX и Mitsubishi Starion.

Уличная жизнь, описанная в статье, понравилась Робу Коэну, режиссеру «Форсажа», и после адаптации сценария начались съемки. За главную роль боролись Кристиан Бэйл, Марк Уолберг и Эминем, но выбор пал на малоизвестного тогда Пола Уокера.

Начало картины сразу погружает нас в криминальную бездну, где банда сумасшедших бандитов во главе с Домиником Торетто (Вин Дизель) грабит грузовик, набитый оборудованием. Эпизод был снят на Black Honda Civic Si Coupe Cars.В следующем эпизоде ​​мы видим Брайана О'Коннора, полицейского, пытающегося проникнуть в банду бандитов, за которых ему предстоит участвовать в уличных гонках.

Всего у главного героя на фото было три машины. Первым в гонке уступил Доминику зеленый Mitsubishi GSX eclipse. Этот автомобиль был уничтожен после столкновения с японской бандой водителей. Рабочей машиной Брайана был красный пикап Ford F-150, а позже «блондин» водил оранжевую Toyota Supra Mk4, которую он позже подарил Доминику.Главный герой Вин Дизель водил Mazda Rx-7, а затем переехал туда, где она разбилась в конце фильма.

Nissan Silvia S14 «сияет» на фото, Nissan Cefir, Honda S2000, Nissan Skyline GT-R R33, Honda Integra Coupe и Volkswagen jetta. Это единственный европейский автомобиль, представленный в этом видео.

1 / 7

2 / 7

3 / 7

4 / 7

5 / 7

6 / 7

7 / 7

Критики отреагировали на фото двояко.Из плюсов - сюжетная линия с постоянно раздуваемой драмой, постановкой гонок и трюками. Хвалили и актеров, однако, по мнению киноведов, единственное, чего не хватало в фильме «Форсаж», - это скорости. Массовая публика полюбила картину, и в первые выходные «Форсаж» собрал 40 миллионов долларов при бюджете в 38, а общая мировая коллекция составила 127 миллионов долларов. Поначалу не было планов снимать сиквел, но, увидев бешеный успех, студия задумалась о создании сиквела.

Предыстория «Двойного форсажа»

Перед премьерой второй части выходит короткометражный фильм «Turbo Charged Preludium to 2 Fast 2 Furious», в котором рассказывается, как персонаж Пола Уокера пересек границу, став уличным гонщиком, и этот 6-минутный фильм рассказывает историю о внешнем виде Nissan Skyline GT-R R34, который стал первым автомобилем Брайана на Double Afterburner.

«2 Форсаж 2» или «Двойной форсаж»

После вызова бывшей команды студия пропустила режиссера Роба Коэна и Вин Дизеля, отказавшегося из-за съемок очередного остросюжетного боевика XXX.Режиссер «Двойной форсаж» был поставлен Джоном Синглтоном, а Тайриз Гибсон, который был хорошо известен режиссеру после съемок комедии «Малыш», был выбран партнером Пола Уокера. Роль главного злодея досталась Коулу Хаузеру.

Вторая картина была продолжением всех начал первого фильма. 3 июня 2003 года вышел «Двойной форсаж». Еще больше тюнингованных машин, красивых девушек и захватывающих гонок. Но, несмотря на это, картина считается самой простой из всей серии, а критики назвали ее убогим продолжением интереснейшего оригинала, раскритиковали за устаревание действий персонажей и «суровый» сценарий.Но даже холодные отзывы критиков не отпугнули зрителей от фильма, и картина собрала в прокате более 230 миллионов долларов при бюджете в 76,9000 долларов5.

Итак, первой машиной Брайана О'Коннора стал Nissan Skyline GT-R R34, который стал бешено популярным сразу после этого фильма. К сожалению, машина не доехала до конца картины, но была «убита» сценаристами. О'Коннор пожелтел: Mitsubishi Evo VII Lancer и его напарник Роман получили Mitsubishi Eclipse Spyder. Изменения в машине на этом не закончились.После очередной гонки главные герои выиграли Avoid Challenger 1970 и Chevrolet Camaro 1969 года, что довело нас до конца фильма. Помимо этих автомобилей, в фильме также представлены Lincoln Navigator, Honda S2000, Avoid the Ram, Toyota Supra Mk4 и Mazda RX-7, за рулем которых управляли второстепенные герои.

«Форсаж: Токийский дрифт» или «Форсаж: Токийский дрифт»

Третья часть сериала вышла 4 июня 2006 года. До самого конца этот фильм не имел ничего общего с первыми двумя кассетами, и он хронологически находится между шестым и седьмым фильмами.Режиссер Джастин Лин. Ведущему продюсеру Нилу Морицу понравилась режиссерская работа над фильмом «Лучшее повезло завтра», который, кстати, является неофициальным приквелом к ​​третьему фильму «Форсаж», а точнее одному из персонажей - Хану, которого блестяще сыграл Санг Кенг.

Третий фильм оказался наименее успешным, собрав «всего» 158 при бюджете в $ 85 млн. Критики раскритиковали фильм за сценарий, отсутствие юмора и драматизма. Однако третий фильм означал выход следующих частей, потому что в последней сцене Доминик Торетто «переродился».После выхода третьей части Джастин Лин и Крис Морган (ведущий сценарист) надолго остались в гоночной серии.

Хотя сюжет фильма был перенесен на другой конец света - в Токио, он все же вернулся к духу первой части. Уличные гонки снова оказались в центре внимания, с той лишь разницей, что на этот раз машины «перевернули» боком, а шины сгорели в сумасшедшем заносе, потому что, по словам режиссера, дрифт есть. И в этом Джастин Лин был абсолютно прав. Актерский состав полностью изменился, и Лукас Блэк (Шон Босуэлл) сыграет главную роль ученика, который любит водить машину.

1 / 2

2 / 2

появляется в начале фильма. Монте-Карло 1970, в котором главный герой преследует Dodge Viper, затем, после нескольких сальто через крышу, Chevy отправляется в прессу, а Шон (главный герой) в Токио, чтобы избежать тюремного заключения. Здесь он быстро вписывается в местную автомобильную толпу, где получает ключи после встречи с Ханом.

Как позже будет показано на видео, этот автомобиль был оснащен легендарным двигателем RB26DETT - Nissan Skyline GT-R.Шон снова разбивает машину в гонке, пытаясь утереть нос местному ДК «Король дрифта», который, кстати, управлял Nissan 350Z z33.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После потери другого автомобиля главный герой управляет Mitsubishi Lancer Evolution VIII. Кстати, в ролике эту машину специально переделали под задний привод.

После очередной погони машину этого героя отправляют на запись, а вместе с ней на металлолом отправляют Mazda RX-7, забрав с собой водителя, Хана.Следующим автомобилем Шона стал классический Ford Mustang Fastback 1969 года, оснащенный двигателем от той же разбившейся Nissan Silvia. В этой машине персонаж Лукаса Блэка мстит ДК, по пути уничтожив серый Nissan 350Z z33. И, наконец, последней жертвой, автомобилем-героем, снова становится Nissan Silvia S15, в котором Доминик Торетто принимает вызов. Что ж, сам Вин Дизель приехал участвовать в гонках Plymouth Roadrunner GTX.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Мелкие фигурки тоже ездили на интересных машинах... Итак, помощник «Короля дрифта» ездил на золотом Nissan 350 Friday Z, а друг Шона водил Volkswagen Touran, превратившийся в Халка. Подруга главного героя. Между прочим, настоящий «Король дрифта» Кейичи Цучия также снялся в этом фильме, сыграв эпизодическую роль рыбака, который наблюдал, как главный герой учится «катиться боком».

Как получить Торетто?

Однозначно было решено вернуть героев первой ленты в мир «Форсаж».Перед выходом четвертой части снова идет короткая прелюдия под названием «Бандиты». В нем рассказывается о том, что произошло в Доминиканской республике, о причинах, которые заставили Доминика и его банду ограбить. В целом короткометражка возвращает нас к главным героям первой ленты - Доменику Торетто, Летти и другим, а также вводит в сюжет персонажа Хана.

Форсаж или Форсаж 4

Четвертая часть вышла на экраны мира 12 марта 2009 года.Официальный девиз фильма - «Новые машины, старая команда». Джастин Лин был перенаправлен, а сценарий написал Крис Морган. Между прочим, они оба полностью поддержали продюсера Нила Морица, вернувшего в сериал Вина Дизеля и Пола Уокера.

Фильм начинается сразу с хорошей отсылки к первой части, опять же в первых кадрах показана сцена ограбления грузовика, с той лишь разницей, что дело не в США, а в Доминиканской республике, и вместо оборудования, трактор возит бензобаки.

Доминик Торетто и Летти появляются у Buick Grand National, где довольно оригинальным способом грабят бензовоз. После неудачного ограбления команда решает разделиться, и Торетто уезжает из Доминиканской Республики. Сюжет переходит к Брайану О'Коннору, который после второй части вернул себе полицейский значок. Еще один сюжетный скачок - Летти умирает, а Доминик Торетто возвращается домой в США, где его разыскивает полиция. В гараже своего дома он обнаруживает несчастный сложенный наполовину черный Dodge Charger 1970 года, в котором он чуть не погиб на первой фотографии.Затем Дом отправляется на место гибели своей девушки на красном Chevrolet Chevelle.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После очередных перипетий герои Вин Дизель и Пол Уокер должны принять участие в гонке, к которой герои должны подготовить свои машины. Брайану предстоит выбрать машину среди сотен машин на полицейской стоянке. Его выбор - два Nissan Skyline R34 и Nissan GT-R.

Взять фаворита 34.Кузов Ниссан Скайлайн, монтирует его и вносит необходимые доработки. Доминик строит Chevrolet Camaro SS в своем гараже. Еще один персонаж, которого мы встретим в следующих фильмах серии, появляется на гонке - Жизель Харобо на Cayman Porsche S. Помимо Nissan и Chevrolet в гонке принимают участие BMW M5 E39 и Nissan 240SX, которые кстати до финиша не дошли, красочно разлетевшись пополам.

1 / 2

2 / 2

После очередной серии поворотов Доминик встречает Ford Grand Torino, водитель которого несет ответственность за смерть Летти на Plymouth Road Runner.На фото видны желтый Ford Mustang и Infinity G37, но, не успев провести 10 минут на экране, они взрываются вместе с главными героями Skyline и Chevy. После стрельбы О'Коннор и Торетто уехали на Hummer H2, припарковались на парковке полиции и поменялись местами на Subaru Impreza WRX STI. Позже в фильме на мгновение появляется автомобиль Honda NSX сестры Доминика.

Чтобы начать последнюю погоню, Доминик добивает тот же черный Dodge Charger 1970 года, который стоял в его гараже.Ford Grand Torino также принимает участие в гонке. Во время погони Торетто меняет свою машину, выпрыгивая из своего Dodge и садясь в F-Bomb Chevrolet Camaro. Black Charger снова разбился. К концу фильма ни одна машина не ожила.

В результате набор изображений стоил более 360 миллионов долларов при бюджете в 85 долларов. Это был огромный успех.

«Форсаж 5» или «Форсаж 5»

Пятая часть сериала вышла 15 апреля 2011 года.Режиссер и сценарист остались прежними, но за 10 лет тема уличных гонок себя исчерпала. В следующей ленте было решено построить сюжет вокруг ограбления и, конечно же, автомобилей, а местом съемок стала Бразилия.

Не только тачки и погони, но и паркур, драки, оружие и, конечно же, командная работа в ограблении заслужили внимание на фото. В целом сюжетная линия сильно изменилась, но персонажи остались прежними. В фильме представлены все персонажи четвертой части, а также Тайрез Гибсон, сыгравший роль Романа во втором фильме, и Санг Кенг, Хан из Tokyo Drift.Антагонистом главных героев был Дуэйн «Скала» Джонсон, сыгравший роль наполовину полицейского, наполовину военного Люка Хоббса, охотившегося на банду Торетто. Так что в фильме мы столкнемся с противостоянием двух огромных «жокеев», Вин Дизель и Дуэйн Джонсон (уже интересно), и если мы добавим, что это фильм из серии «Форсаж», нас также ждут супергонки, мощные автомобили и вся атрибутика серий ...

Создатели решили ограничить количество компьютерной графики до минимума, так как фанаты крайне негативно отзывались об искусственных сценах во второй и четвертой части.Теперь акробатика исполнялась вживую под руководством режиссеров Спиро Разатоса и Джека Гилла. На съемки эпизода безопасной кражи ушло 4 недели, а каскадеры разбили более 200 машин. В прямом эфире был показан эпизод с угоном вагона из поезда. В фильме видно, что при столкновении эвакуатора с вагоном поезд чуть не сошел с рельсов.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Многие из самых крутых машин снова появились в фильме.Здесь снова вспыхивает черный Dodge Charger 1970 года, и его судьба снова очень печальна. Он выпускает оригинальный Nissan Skyline KGC10 GT-X, который просто исчез из фильма после того, как доставил Брайана к месту назначения. Снятый с поезда корвет Chevrolet Great Sport Stingray сразу утонул в озере. В той же самой сцене, через которую на самом деле никто не путешествовал, все было просто развернуто и собрано воедино. Тут же промелькнул Де Томазо Пантера, судьба которого неизвестна. В общем, из поезда угнали вагоны и поезд взорвался, что привлекло внимание полиции.После этого инцидента Хоббс появляется в фильме в армейском Armet Gurkha F5, а также его команда в GMC Yukon XL.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

После новых перипетий в фильме появляется вся команда Торетто. Здесь мелькали Ford Galaxie 500 XL и Ducati Streetfighter, на которых к месту встречи подъезжают члены банды Доминика. Обдумав все детали ограбления, герои решают найти подходящие автомобили ... Затем Брайан попадает в банду бразильских уличных водителей, которых одолевает Porsche 911 GT3 RS, но машина недостаточно быстра.

Далее идет Toyota Supra Mk4, Nissan 370Z, Subaru Impreza WRX STI. Все эти машины тоже не справлялись с задачей, тогда команда решила использовать камуфляж вместо скорости, а поскольку цель находилась в полицейском участке, Торетто предложил использовать полицейские машины Dodge Charger, на которых после взрыва половины города , Доминик и Брайан сумели украсть сейф ...

В конце фильма герои появляются в новых машинах, купленных на деньги, украденные в Бразилии.Роман и Тедж приобрели Koenigsegg CCXR, Хан приобрел Lexus Появился Доминик, а Брайан остался верен своему любимому Nissan и купил GT-R R35.

В результате фильм собрал почти 630 миллионов долларов при бюджете в 125 долларов, и этот успех развеял все сомнения относительно производства 6-й части.

1 / 3

2 / 3

3 / 3

Форсаж 6 или Форсаж 6

Следующая фотография была опубликована 7 мая 2013 года.Джастин Лин, Крис Морган и Нил Мориц снова у руля. Как и в пятой части, было решено исполнить живую акробатику, без использования компьютерной графики, так что Dodge Charger SRT-8 вылетел из носа самолета, танка и 250 разбившихся машин - все по-настоящему. Бюджет фильма на этот раз составил 160 миллионов долларов. И теперь герои никого не грабят, а наоборот, помогают закону ловить преступников.

Хорошее продолжение - красивые машины ... Фильм начался так же, как закончился предыдущий - гонка Challenger SRT-8 и GT-R R35 с Вином Дизелем и Полом Уокером за рулем соответственно.Затем на фото показаны два мотоцикла - Harley Davidson XR 1200X, которым управляет Хан, и Ducati Monster 1100 EVO, которым владеет Жизель.

После смерти актера зрители увидят его сразу в двух фильмах

После смерти актера зрители увидят его сразу в двух фильмах

Спустя почти неделю после смерти знаменитого голливудского актера Пол Уокер все еще несет живые цветы к месту его гибели. Пятачок на шоссе, где загорелся автомобиль звезды Форсаж и его друга, усеян букетами, мягкими игрушками и рисунками со словами прощания.Поклонники сделали ему свечи и, конечно же, модели машинок - ведь Пол прославился благодаря фильмам об уличных гонках, а сам он не представлял свою жизнь без скорости. По иронии судьбы, она его погубила. Между тем американские судебно-медицинские эксперты опубликовали результаты вскрытия, которые показали, что Уокер был еще жив после ужасного удара, уничтожившего машину актера.

В минувшую субботу 40-летний художник продолжил движение на пассажирском сиденье Porsche, которым управлял его друг, автогонщик Роджер Родас.Трагедия случилась в калифорнийском городе Санта-Кларита - друзья возвращались с благотворительной акции. В какой-то момент Роджер потерял контроль над дорогой и потерял контроль. Автомобиль пролетел несколько десятков метров, врезался сначала в дерево, затем в фонарь и загорелся. Но не сразу, а только через две минуты. Тела Роджера и Пола были так обожжены, что их было чрезвычайно трудно опознать. Тем не менее исследование показало: Роджер скончался на месте. Но Пол, несмотря на ужасные травмы, остался жив после удара - он погиб, когда загорелась машина.Как говорится на сухом языке протокола, «от сложного сочетания травм и ожогов, несовместимых с жизнью» - то есть сгорел заживо.

Через несколько секунд автомобиль охватило пламя, превратив его в столб огня. От «Порше» осталась лишь груда обугленного металла. Однако за две минуты до начала пожара звезду Форсаж теоретически можно было спасти. Еще до того, как начался пожар, к месту аварии стали бежать очевидцы. Одним из них оказался 8-летний сын Роджера Родаса, который был со своим отцом за несколько минут до аварии, но, к счастью, не сел в свою машину.Мальчик бросился к смятой машине, надеясь вытащить отца, но перед его глазами мелькнул «Порше». Пока Уокер и его друг горели в разбитом Porsche, очевидцам удалось заснять аварию на свои мобильные телефоны. В фильме показано бушующее пламя, быстро пожирающее машину, и крики очевидцев. Люди пытались потушить пожар, но были бессильны.

Что произошло за секунды до аварии и почему автомобиль не справился с управлением, пока не сообщается.Следователи не склонны полагать, что Уокер и Родас пытались обогнать другую машину или устроили уличные гонки. Их машина ехала по дороге со скоростью, превышающей разрешенный предел в 45 миль (чуть более 70 километров) в час. Хотя авария произошла в районе, популярном среди уличных гонщиков, полиция не нашла подтверждения того, что в аварию попал другой автомобиль.

После своей смерти Пол Уокер появится в двух фильмах одновременно

Пол Уокер снялся в пяти из шести фильмов «Форсаж».На момент смерти актер работал на съемках фильма «Форсаж 7». Картина выйдет на экраны в 2014 году. Уже известно, что после смерти Пол снимется сразу в двух фильмах: помимо «Форсаж 7» - еще и в фильме «Кирпичное поместье».

Мировая премьера фильма Джеймса Вана «Форсаж 7» с Уокером и его другом Вином Дизелем в главных ролях запланирована на 10 июля 2014 года. Российская премьера должна была состояться на следующий день. Однако из-за смерти актера премьеру пришлось отложить, а ее дата пока неизвестна.Персонаж Пола Уокера - полицейский под прикрытием - появляется на кладбище в седьмом фильме «Форсаж». Диалог сейчас производит сильное впечатление. Вопрос: «Брайан, пообещай мне, что похорон больше не будет!» Ответ: «Еще один будет». Работа над картиной еще не закончена: съемки, запланированные в Атланте, приостановлены. Однако большая часть материала уже отснята.

После смерти Уокера создатели франшизы переписали сюжет фильма в связи со смертью главного актера.Кроме того, в ленте «Форсаж-7» будет показан настоящий фильм о смерти Пола. С помощью компьютерной графики будет реализовано несколько сцен, в которых главный герой Уокера садится в машину с другом и едет навстречу своей роковой смерти.

Французско-канадский боевик «Кирпичный особняк» Камиллы Деламар по сценарию Люка Бессона намечен к выпуску 27 ноября 2014 года. Это ремейк французского фильма 2004 года «Тринадцатый район» режиссера Пьера Мареля.Сценарий написал все тот же Бессон. Его главным героем снова становится полицейский под прикрытием, внедряющийся в преступную группировку, специализирующуюся на оружии массового уничтожения.

Любимая подруга Уокера потеряла отца за пять дней до смерти актера

Пока неизвестно, когда состоятся похороны Пола Уокера и Роджера Родаса. Американский портал HollywoodLife сообщает, что семья Уокеров не может определить точную дату и место захоронения актера.

Родственники Пола хотят быть уверены, что любой, кто захочет с ним попрощаться, сможет присутствовать на похоронах, - сообщил друг актера.- Надеюсь, мы сможем назвать точную дату прощания на следующей неделе. Однажды в доме знаменитостей папарацци впервые после смерти актера заметили Жасмин Пилчард-Госнелл - модель Уокер встречалась последние семь лет. Отчаявшаяся девушка почему-то вышла из машины без обуви, босиком. Залитое слезами лицо, ее волосы наскоро собраны в узел - Жасмин, кажется, не может смириться с потерей Пола.

Жасмин Уокер встречается с 2006 года.Девушка младше его на 16 лет. Несмотря на многочисленные сообщения в прессе, пара не была помолвлена ​​до осени 2011 года. Влюбленные расстались, признался Павел в интервью. Но, судя по всему, Жасмин все еще любила звезду Форсаж. За пять дней до смерти Уокера Жасмин понесла еще одну утрату - умер ее отец. Через несколько дней после аварии Пола девушка призналась журналистам, что за несколько дней она потеряла двух самых важных мужчин в своей жизни.

«Я хочу сделать перерыв, потому что у меня нет времени побыть с дочерью».

Кроме Жасмин, еще одна девочка оплакивает Пола, его 15-летнюю дочь. В 1998 году актер был в отпуске на Гавайях и познакомился с местной жительницей Ребеккой, с которой встречался несколько месяцев. Роман продлился недолго, но в итоге у девушки родилась дочь Медоу Рейн. До недавнего времени девочка жила с матерью на Гавайях, но в прошлом году Медоу и Ребекка переехали в Калифорнию, чтобы сблизить дочь с отцом. Пол никогда с ними не жил, но у него всегда были очень теплые отношения.

После смерти сына отец художника, Пол Уокер-старший, рассказал в интервью о честном разговоре с сыном. Знаменитый актер решил ограничиться съемками ради семьи. Как оказалось, незадолго до смерти Павел сказал отцу, что хочет чаще видеться с дочерью. Он сказал: «Я хочу сделать перерыв, потому что у меня нет времени быть с ней, с моей дочерью».

Джессика Альба: «Пол был замечательным человеком»

Уокер родился в Калифорнии как бизнесмен и модель.Позже родители Пола развелись. В раннем детстве он начал появляться на телевидении. Актерская карьера Пола началась в детстве с телевизионной рекламы Pampers Diapers 1975 года. Когда он вырос, он продолжал сниматься в различных телешоу и рекламных роликах. Свою первую роль в кино Уокер сыграл в тринадцатилетнем возрасте в комедии ужасов «Монстр из шкафа».

Он сыграл свою первую главную роль в кино в фильме «Форсаж» с Вином Дизелем. Благодаря неожиданному успеху этого фильма Пол Уокер становится известным не только в США, со временем став культовой фигурой в молодежном кино.Партнерами Пола всегда были лучшие красивые голливудские актрисы: Уокер снялась с Джессикой Альбой в фильме «Добро пожаловать на небеса»! (по слухам, у него роман), он сыграл ревнивого жениха Пенелопу Крус в фильме «Ноэль». В 1993 году у Пола завязался роман с Дениз Ричардс, с которой он снялся в подростковой комедии «Тэмми и Ти-Рекс». После смерти Пола Джессика Альба выразила соболезнования родным артиста, отметив, что он замечательный человек.

Перед смертью Уокер купил обручальное кольцо

В Санта-Кларите, городе, который стал для него катастрофой, Пол Уокер приехал, чтобы принять участие в благотворительной программе Reach Out Worldwide по сбору средств для жертв тайфуна на Филиппинах.Об этом он сообщил в Twitter накануне.

По словам друзей, у Пола было доброе сердце: он не раз принимал участие в благотворительных акциях и вместе с другими голливудскими звездами ездил с гуманитарными миссиями в страны третьего мира. Между тем выяснилось, что Уокер часто помогал людям в повседневной жизни. Иракский ветеран, однажды столкнувшийся с актером в ювелирном магазине, рассказал удивительную историю. Солдат Кайл Юпам незадолго до возвращения в Ирак в 2004 году пришел со своей возлюбленной Кристен в ювелирный магазин в Санта-Барбаре, чтобы купить обручальное кольцо.Пол Уокер тоже был там. Юфам узнал актера, и между ними завязался разговор. В конце концов, пара покинула магазин, не купив его, посчитав кольцо за 9000 долларов слишком дорогим для них. Через некоторое время им перезвонил заместитель менеджера и сказал, что они купили кольцо. Однако он полностью отказался сказать кто - по просьбе Уокера. Однако без слов все было ясно: именно Пол подарил молодой паре обручальное кольцо.

Главные актеры фильма - Вин Дизель, Пол Уокер и Дуэйн Джонсон - смогли попасть на московскую премьеру «Форсаж 5».При ближайшем рассмотрении известные актеры оказались очень простыми ребятами. Они пошли к журналистам прямо из своих номеров в Ritz Carlton. Они были одеты как дома - в футболках и джинсах. Пол Уокер носил шлепанцы.

За Полом Уокером стоит четыре персонажа Форсаж. С первой серии актер превратился из светловолосого юноши в очень фактурного мужчину. Пол любит говорить, что он вырос со своим персонажем. Между тем, он не утратил своей мальчишеской страсти - Уокер любит приключения во всех формах - будь то охота на акул или гонки на спортивных трассах.Актер отличается здоровым жизнелюбием и охотно делится позитивом в личном общении.

Пол, какие машины ты предпочитаешь?
- Я агрессивно езжу, это видно по моим движениям. Но я не из тех парней, которые обгоняют вас на автостраде, чтобы впечатлить вас на газе. Мой стиль вождения зависит от ситуации. Я бы назвал это плавным регулированием скорости.

Любимая машина?
- Обожаю Порше. Моя любимая машина - Porsche 911 Carrera RS 1973 года выпуска.Классика, винтаж! Золотой век этой марки. Еще я люблю рискованные автомобили, такие как GT. Вообще, я не думаю, что можно судить о человеке по его машине. Если у кого-то много денег, и при этом он водит очень простую машину, это вызывает уважение. У меня есть друзья, которые очень хорошо зарабатывают, но они тоже водят пикапы. Отлично. Покупка супердорогих автомобилей - это компенсация комплексов. Я не говорю сейчас о величии мужественности. Но если у кого-то много дорогих машин, то он должен пойти либо к психологу, либо в церковь помолиться.

Сколько у вас автомобилей?
- Лоты. 18 шт. Вчера я купил Carrera RS 1973 года выпуска. Цвет - бело-голубой. Купил у парня в Грузии. Машина была мечтой всей моей жизни, сколько себя помню.

Вы наверняка слышали что-нибудь о российском суперкаре «Маруся». Ты хочешь прокатиться?
- Мар-рю-сыя? Вау ... Мне нужно взглянуть!

Что вы думаете о женщинах-наездницах?
Мне кажется, что женщины в целом - лучшие водители, чем мужчины.Поскольку мужчины хотят быть мачо, они хотят все контролировать и доминировать, а женщины - более расслаблены во всем. С другой стороны, они немного более пассивны в управлении. Я научил много людей водить машины на трассе и могу сказать, что женщины участвуют быстрее. Мужчины садятся за руль и должны немедленно нажать на педаль газа. Они разгоняются и с чем-то сталкиваются. Женщины запрягают давно, но путешествуют быстро.

Герои Fast and Furious 5 постоянно говорят о желаемой свободе - свободе от обстоятельств, прошлого, страхе быть пойманными.Ваш герой, Брайан, идет первым. Насколько ты расслаблен?
Моя профессия позволяет мне быть свободным. Я много путешествую и люблю это больше всего на свете. Я не мог работать в офисе с 10 до 17 часов. Это не обо мне. Я люблю жить с рюкзаком. Хватаю свои вещи и устремляюсь на другой конец земли. И я люблю свою работу. Я люблю ее, потому что она позволяет мне жить так, как я хочу. Быть свободным.

Прочтите: «Съемки в« Форсаж 5 »были для меня вызовом»

Вам может понравиться, а может и не понравиться популярная серия «Форсаж», в которой много удивительных машин.Но если это так, и нравится вам фильм или нет, вы по-прежнему увлечены несколькими марками автомобилей, то вы должны. Если вы попробуете выбрать себя из всех сотен автомобилей, которые принимали участие в съемках фильма, единственную, которая произвела на вас сильное впечатление, т.е. она вам очень понравилась, то мы верим и даже уверены, что такие Процедура выбора станет для многих водителей достаточно сложной и, возможно, даже обескураживающей задачей. Это не шутки, выберите и выделите одну или несколько лучших машин из нескольких сотен машин.Радуйтесь, дорогие читатели - водители. Мы сделали это за вас. Приглашаем вас посмотреть двадцатку лучших, которые каждый смог увидеть в 6 сериях «Форсаж».

Как вы думаете, откуда это взялось экипажем? По словам создателей фильма, на свалках было найдено много автомобилей. Кроме того, все автомобили были приведены в порядок внешне, то есть отремонтированы, чтобы они могли передвигаться и ездить по трассам, а заодно принимать участие в автомобильных трюках.Стоит отметить, что многие салоны автомобилей не подвергались косметическому ремонту с тех пор, как эти автомобили покинули полигон.

1970 Додж Чарджер

В конце первой части «Форсажа» Доминик Торетто (Вин Дизель) соревнуется с Брайаном О'Коннором (), который управлял Dodge Charger 1970 года с мощностью 900 л.с. Был разбит один из последних эпизодов съемки этой машины, после чего казалось бы, что машина не подвергалась ремонту.Но это чудо, даже сама машина появилась позже в эпизодах 4 и 5. Вспомните эпизод, в котором лучшие друзья спасают Торетто, как тюремный автобус везет героя в тюрьму.

Nissan Skyline R34 GT-R

В начале 2003 года Брайан О "Коннор пытается выиграть гонку в продолжении фильма« Форсаж ». на съемках фильма в четвертой серии.

Митсубиси Эклипс

Всем известная по первой серии модели автомобиля Форсаж.Его яркая окраска, спортивный обвес, неоновая подсветка и мощность стали отличительными чертами фильма «Форсаж». Именно благодаря этому фильму популярность уличных гонок во всем мире значительно выросла.

Одной из самых запоминающихся моделей автомобилей первой серии стал Eclipse.

Правда до сих пор неясно, с каким именно двигателем Mitsubishi Eclipse снимался в этом фильме. Скорее всего, это был четырехцилиндровый турбомотор мощностью 210 л.с.

Акура NSX

Оригинальный Acura NSX снялся в нескольких фильмах этой серии фильмов. Но больше всего мне запомнилось участие этой машины в 4-й и 5-й частях фильма, где шутит Миа Торетто (Джордана Брюстер), т.е. работает черным. Правда, не скроем, роль этой машины в кино была очень короткой.

Honda s2000

Honda S2000 - не единственный автомобиль, который многие помнят, особенно когда дело касается дрэг-рейсинга.Но еще одна особенность, когда дело доходит до форсажа на дороге, эта машина, по всей видимости, стала лучшим выбором для съемок этого эпизода в фильме. Герой Джонни Чан (Рик Юн) легко побеждает в гонке, и это связано не только с его водительскими навыками, но и с техническими характеристиками самого себя.

Тойота Супра Марк IV

Supra была одной из звездных машин в первом фильме «Форсаж», который О "Коннор буквально спас от исчезновения на свалке.Автомобиль был возвращен к жизни второй раз в гараже Toretta.

FD - это поколение Mazda RX-7, которое почти и периодически появлялось как часть фильма во всех его эпизодах. В первом фильме Торетто использует эту машину, чтобы выиграть поездку с О'Коннором. Во втором эпизоде ​​фильма он участвовал в уличных гонках. Также в Fast and the Furious: «Tokyo Drift», за рулем которого находится Хан (Сон Кан), стал одним из самых запоминающихся автомобилей.

На днях специалисты зарубежных автомобильных изданий протестировали старый спорткар RX-7. С их слов можно с уверенностью сказать, что тот же роторный двигатель, который был установлен в этой модели, а вместе с ним развесовка 50/50, делает автомобиль одним из лучших транспортных средств, который может на сто процентов участвовать в подобных уличных гонках.

1967 Форд Мустанг

В финальной сцене фильма «Форсаж: Токийский дрифт» Шон Босуэлл (Лукас Блэк) мчится на Ford Mustang 1967 года выпуска.По сценарию фильма его герои просто забрали и отремонтировали эту машину, потому что в том старом «Форде» сломался двигатель. Поскольку действие происходит в самой Японии, то по сценарию в машину естественно был установлен 2,6-литровый японский двигатель (RB26), которым была оснащена такая машина как. Многим это может показаться кощунством, но это одна из немногих альтернатив. Американский двигатель в Японии. Если вы думали, что у этой машины на самом деле не было этого японского двигателя, то вы определенно ошибались.Вся съемочная группа, начиная с первой части фильма, привыкла, что всегда все делает только реалистично и непринужденно.

1971 Шевроле Монте-Карло

В начале эпизода Tokyo Drift Босвелл проезжает через Chevrolet Monte Carlo Release 1971. Несмотря на победу в гонке, где ему противостоял Dodge Viper первого поколения, главный герой фильма теряет контроль над автомобилем, превращая его в твердый автомобиль. куча металла.Обидно, но с этим ничего не поделать, создатели фильма фактически разнесли эту дорогу в клочья, то есть Chevrolet Monte Carlo с двигателем V8 мощностью 360 л.с.

1969 Шевроле Камаро Йенко

Один из соперников Брайана О'Коннора в фильме водит Yenko Camaro 1969 года выпуска. Ведь герою фильма удалось выиграть для себя этот престижный автомобиль в качестве приза. Во второй половине фильма тот же главный герой фильма убегает от погони на этой машине.На глазах у полиции машина, которая использовалась при съемках фильма, была точной копией оригинального Camaro 1969 года.

1987 Бьюик GNX

Для главного героя фильма Доминика Торетто почему-то решает помочь себе автомобиль Buick GNX версии 1987 года. Кстати, кто не в курсе, эта модель последней использовала 3,8-литровый шестицилиндровый двигатель с турбонаддувом. мощностью 245 л.с. Стоит отметить, что всего было выпущено 1000 экземпляров этой модели.Но по сценарию фильма «Форсаж» ни одна оригинальная модель этой марки не пострадала. В съемках участвовала машина, замаскированная под GNX.

1970 Форд Эскорт RS1600 Mk 1

В конце 60-х - начале 70-х на европейском рынке одной из самых популярных машин была модель Ford Escort, которая помимо стандартной версии выпускалась еще и качественно. Эти автомобили использовались при съемках шестой части фильма «Форсаж».Например, в этой части сериала о Брайане О Коннор управляет раллийным автомобилем RS1600. Этот автомобиль оснащался 16-клапанным двигателем с двумя камерами сгорания, а объем двигателя автомобиля составлял 1,6 литра (четыре цилиндра) соответственно. Мощность этого автомобиля составляла 113 л.с. Эта мощность многим кажется довольно маленькой, но с учетом того, что эта машина весила менее 900 килограммов, можно сразу сказать, что вождение этой машины, безусловно, дает много адреналина.

Chevrolet Camaro с бомбой F

Этот тюнинговый автомобиль Камаро имеет мощность 1500 л.с.сила. Режиссер «Форсаж» Джастин Лин не смог пройти мимо этой могучей машины и включил ее в свои фильмы. В одной из сцен фильма Доминик Торетто управляет этой удивительной машиной, пытаясь догнать другого участника фильма.

Автомобиль на съезде

Автомобиль, который мы представили, как нельзя лучше подходил для создания фильмов типа "". Но сценаристы и создатели «Форсажа» создали этот удивительный суперкар специально для того, чтобы во время съемок другие автомобили можно было перевернуть на дороге.Его небольшой клиренс и передняя клиновидная форма легко справились с возложенной на него задачей. Автомобиль полностью изготовлен на заказ, хотя и напоминает гоночную машину с открытыми колесами. Но аналогов этому спорткару нет в мире. Автомобиль оснащался двигателем V8 и имел трехступенчатую механическую коробку передач.

Корвет Гранд Спорт

Это необычно появилось в пятой части фильма Форсаж.Автомобиль Grand Sport в конце сцены фильма красиво сброшен с высокой скалы. Правда, в съемках сцены падения была задействована только копия этой машины, так как в мире существует всего несколько экземпляров этого классического спорткара, что не позволило создателям этого фильма взять и разбить оригинальную машину. . Кстати, во многих сценах фильма во время съемок копия этой машины много раз появлялась в кадрах фильма. Обратите внимание, как удивительно построена точная копия этого дорогого автомобиля.

Форд GT40

Еще один снимавшийся в этом же фильме. Этот спортивный автомобиль был показан на съемках эпизода ограбления поезда (Форсаж 5). Автомобиль Ford GT40 был выпущен ограниченной серией в 1960-х годах для участия в гонке «24 часа Ле-Мана». Здесь следует отметить, что этот автомобиль был победителем этих престижных соревнований как в 1966, так и в 1969 году.

Перехватчик Дженсен

В шестом фильме «Форсаж» Летти Ортис (Мишель Родригес) редко управляет британским автомобилем Interceptor Jensen.Jensen Motors, небольшой английский производитель спортивных автомобилей, производил модели Interceptor с 1966 по 1976 год.

Автомобиль оснащался двигателем Chrysler V-8. Этот автомобиль был частью сценария фильма в самом Лондоне, где его соперником была такая машина, как Dodge Charger Daytona.

1969 Додж Чарджер Дайтона

По мере продвижения премьеры автомобили становились все более редкими и эксклюзивными, судя по кадрам.Одним из таких примеров является Dodge Charger Daytona 1969 года, который доказывает, что для его создания съемочная группа в основном искала редкие и эксклюзивные автомобили. Однако все получилось немного по-другому, на самом деле это была модель автомобиля, которую нужно было снимать в фильме, которую члены команды не смогли найти, поэтому им пришлось использовать точную копию Plymouth Superbird. Единственное отличие этой модели от оригинальной Dodge Charger Daytona - более длинная передняя часть.

1971 Nissan Skyline 2000 GT-R

В пятой части фильма «Форсаж» герой Брайан О »Коннор покупает Nissan Skyline 2000 GT-R 1971 года.Это первая машина, получившая легендарное обозначение GT-R. Автомобиль был оснащен рядным двигателем объемом 2,0 литра. В 1970-х годах Nissan Skyline 2000 GT-R добился определенных успехов, несколько раз выиграв множество престижных титулов. Первые модели автомобилей были заднеприводными. Позже автомобили оснастили передним приводом. К сожалению, эта модель автомобиля использовалась лишь в нескольких сценах фильма.

1970 Chevrolet Chevelle SS

Хотя во всех эпизодах «Форсажа» больше всего используются неамериканские автомобили, из самого фильма ясно, что некоторые поджанры использовались в фильме несколько раз.Самые современные американские автомобили были показаны в четвертой части фильма «Форсаж». Ярким примером для всех в этой серии была такая машина, как Chevelle SS 1970 года. Этим автомобилем по мотивам фильма управлял Доминик Торетто (Вин Дизель), он участвовал в гонке против BMW M5 (E39).

Оказалось, что здесь будет аукцион автомобилей звезды кино «Форсаж» Пола Уокера. Однако нельзя не учитывать тот факт, что под давлением родственников погибшего актера продажа будет анонимной.Это делается с целью предотвратить повышение цен автодилерами.

Более того, пока точно не известно, где состоится аукцион. Однако можно с уверенностью сказать, что на выставке будет около 30 автомобилей. и будет среди них.

Ранее стало известно, что одну из машин актера запретили использовать в США из-за повышенной опасности при эксплуатации и соответственно высокого содержания токсинов в выхлопных газах, то есть GT blue из четвертой части фильма «Быстрый и быстрый». Форсаж »уже участвовал в аукционе.Практически все машины, которые принимали участие в съемках восьмой части «Форсажа», были привезены из Японии. Также стоит отметить, что у этих транспортных средств не было двигателей в пути. Купили двигатель в США. После съемок полиция настояла на том, чтобы машины выставили на продажу за границу.

Сообщалось, что когда его цена составляла 413 000 долларов, покупатели не спешили покупать машину. Стоит отметить, что после известия о смерти актера цена составила 4 миллиона долларов.

Mercedes-Benz GL 63 AMG - внедорожник на "форсаже"