Какой ксенон лучше поставить

Какой ксенон лучше ставить: плюсы и минусы

Для того чтобы провести сравнение ксенона, стоит учитывать все важные показатели, которые влияют на качество освещения. Для этого нужно учитывать:

фирму и страну производства,
тип оптики,
тип ксенона,
уровень светоотдачи,
температуру свечения и т. д.

В данном материале за ориентир мы возьмем понятие Кельвинов, а именно, цветовую температуру. Это один из наиболее важных показателей, который сразу дает понять на какой уровень освещения может рассчитывать водитель.

Полная краткая характеристика ксенон ламп

До сих пор задаетесь вопросом о том, стоит ли ставить ксенон? Да, стоит, но осталось определиться с тем, какой именно ксенон вы хотите, и ксенон какой цветовой температуры вам подойдет.

Ксенон 3200-3500 К

Лампа с данной световой температурой имеет желтоватый оттенок, если не сказать, желтый.
Свечение ламп в работе имеет схожие черты. Отличия состоят в том, что ксенон лампочки имеют больший уровень интенсивности, которая составляет около 1500Лм (Люменов).
Для фар главного света эти лампы слабые, но их можно активно и удачно использовать в качестве средств дополнительного освещения - ПТФ.

Ксенон 4000-5000 К

Именно эта световая температура всегда была в приоритете среди всех водителей по частоте использования. Это, так сказать, «золотая середина».
С такой температурой свечения ксенон дает наименьшую долю искажений и имеет нейтральный цвет.
Свет белый.
Интенсивность ламп составляет около 3000 Лм.
Лампы чаще всего используются в качестве осветительных приборов для фар головного света – базовая комплектующая даже в штатной оптике.

Ксенон 5000-6000 К

Лампы, которые имеют цветовую температуру свыше 5000К, являются более сильными по интенсивности. Но, как говорится: «Много хорошего – тоже плохо». Лампы такого типа уже приводят к возрастанию декоративного эффекта.

Данные лампы имеют низкий практический эффект. Если вы берете лампу в 5000К, то освещение будет эффективным, но если температура свечения превышает пятитысячный рубеж – эффективность освещения идет на понижение.

В некоторых странах применение и активное использование ламп данного типа воспрещается.

Ксенон 6000-12000 К

Установку этого типа осветительных ламп в фары головного света можно оправдать лишь тем, что водитель хочет произвести впечатление.
Лампы могут быть использованы только на шоу-карах или специальных выставках.
В обычных условиях передвижения они не способны дать нужный уровень освещения, поэтому не должны использоваться.
Лампы не несут практической пользы и имеют низкую интенсивность светового потока – около 2000 Лм.
Как правило, при таком свете, водители очень плохо различают детали и видят дорогу не в белом, в а черно-белом свете.
Большинство известных торговых марок не вносят в список своих каталогов лампы данного типа, так как они малоэффективны.

Требования к ксенону

Наличие ксеноновой оптики: штатная или сертификат на ее установку в специализированной мастерской при замене галогеновой оптики.
Наличие омывателей и автокорректора.
Хороший свет, который не слепит водителей встречного пути.
Соответствие лампы с указанной на оптике маркировке.

Но, самое главное, чтобы ваш ксенон освещал путь правильно и не слепил водителей, а также приносил вам удовольствие от пользования данным видом осветительных приборов.

Стоит ли ставить ксенон?

Сам по себе вопрос уже звучит нелепо. Если водителю нужен хороший свет, то он никогда его не получит, если не поставит себе ксенон. С другой точки зрения, иногда переустановка галогеновой оптики на ксеноновую, бывает настолько дорогостоящей, что вариантов, кроме как использовать и дальше «недо-лампы», никаких не остается. В принципе, на этот вопрос должны ответить вы сами. Специалисты же рекомендуют ксенон, так как он самый лучший на теперешнее время и еще много лет будет оставаться в топе лидеров. Узнать как установить ксенон в автомобиль или мотоцикл самостоятельно вы можете в этой статье.

Узнаем как подключить ксенон своими руками: инструкции. Какой ксенон лучше

Редкий автомобиль с конвейера оснащен освещением, которое бы полностью удовлетворяло владельца машины. Галогеновые лампы мощностью 50-100 Вт не позволяют чувствовать себя комфортно за рулем в темное время суток. Если прибавить сюда мокрый асфальт, поглощающий свет, то становится понятно, что водителю не остается ничего другого, кроме как подключить ксенон.

Ксенон и биксенон: в чем отличие

Ксеноновые лампы светят гораздо ярче, чем обычные галогеновые. Объясняется это разным принципом возникновения светового потока. В простых лампах установлены нихромовые нити. Накаляясь, они начинают светиться в среде инертного газа. В ксеноне свечение происходит за счет прохождения через газ высоковольтного электрического разряда, отличительной характеристикой которого является стабильность.

Галогеновым лампам кроме тока 12 В от аккумулятора ничего для работы не требуется. Ксенону нужен блок розжига, создающий высоковольтный импульс.

За счет стабильности газового разряда срок службы превышает лимит работы обычных лампочек. Однако у подобной стабильности есть обратная сторона: ксенон невозможно заставить светить ярче или снизить уровень светового потока. Это накладывает ограничение на использование газоразрядных ламп в фарах, в которых один блок служит для создания ближнего и дальнего света. Для таких осветительных приборов используется биксенон. Принцип действия у него тот же самый - свечение высоковольтного разряда в газовой среде.

Что же заставляет изменять световой поток? Разработчики разместили внутри стеклянной колбы дополнительный отражатель, который под управлением магнита изменяет свое положение. Таким образом луч света меняет свое направление, и лампы ксенона ближнего света начинают светить дальним.

Что лучше?

Если задаться вопросом: что лучше ксенон или биксенон, то такое рассуждение будет некорректно. Устанавливать ксенон в блок-фару, где одна лампа одновременно работает на включение ближнего и дальнего света, нет смысла, потому что дальний включаться не будет в этом случае. Здесь нужен только биксенон. В фару, корпус которой разделен на оптику ближнего и дальнего света, нужно ставить ксенон.

Что говорит закон о газоразрядных лампах

Газоразрядные лампы дают много преимуществ на дороге. Поэтому замена фар на ксеноновые так привлекательна. А что говорит закон по поводу изменения светового оборудования автомобиля?

Существуют нормативные документы (ГОСТ Р 41.99-99, ЕЭК ООН № 99), регламентирующие использование газоразрядных ламп. В них утверждается, что подобные устройства допустимо применять в фарах, изначально для этого приспособленных. Такие осветительные приборы имеют в своей маркировке литеру D. Во всех остальных случаях установка ксенона запрещена. Более того, сами лампы должны иметь сертификацию, допускающую их использование на территории РФ. Подводя итог, нужно перечислить все пункты, разрешающие легальную установку:

Маркировка фар.
Оптика должны быть оснащена автоматическим корректором, позволяющим менять угол освещения в зависимости от загруженности автомобиля.
Фары должны иметь омыватели.

Если какой-либо пункт не соблюден, то установка запрещена. Чтобы получить разрешение, нужно обратиться в ГИБДД, пройти экспертизу, которая выдаст заключение о возможности установки, после чего в паспорте транспортного средства ставится отметка о переоборудовании.

Наказание за незаконное использование ксенона

Что грозит владельцу автотранспорта в случае незаконной установки ксенона? На этот вопрос отвечает часть 3 статьи 12.5 Кодекса об административных правонарушениях. Использование транспорта с несоответствующей установленным требованиям оптикой наказывается:

лишением водительских прав на срок от 6 месяцев до года;
изъятием несоответствующего осветительного оборудования.

Мера наказания определяется судом.

Различие цоколя ламп

Существует несколько критериев, по которым классифицируются автомобильные лампы. Поэтому перед тем как подключить ксенон, нужно определиться с типом цоколя, который бывает трех вариантов: D, H, HB.

Лампы типа H имеют размерность от h2 до h23 и цветовую гамму, охватывающую весь цветовой спектр от 3 500 K до 6 000 K. Лампы этого типа устанавливаются как для ближнего, так и для дальнего света с возможностью переключения на ближний, а также для противотуманных фар.

Маркировка D говорит о том, что ксеноновая лампа со встроенным блоком розжига. Это упрощает их установку - не нужно искать место в подкапотном пространстве для блока. По цвету они идут от 4 300 K до 6 000 K, что зависит от производителя. Например, южнокорейский Sho-Me выпускает лампы более теплой цветовой палитры, нежели американские или европейские изготовители.

Цоколи серии HB отличаются от H более узкой спецификой установки. Их монтируют в противотуманные фары и в фары дальнего света.

Цветовая палитра

Она подразделяется по теплоте оттенков, температура которых выражается в кельвинах:

3 500 K имеет самый теплый оттенок (близкий к желтому), хорошо подходит для установки в противотуманные фары.
4 300 K светит бело-желтым цветом, который наиболее востребован, поскольку создает впечатление самого яркого. Автопроизводители устанавливают на конвейере лампы именно этого оттенка.
5 000 K - нейтральный белый оттенок.
6 000 K - белый с холодным голубоватым оттенком.
От 7 000 К и выше - более темные тона синего спектра. Видимость дороги ухудшается, особенно на мокром асфальте.

Производители ксеноновых ламп имеют разные стандарты цветовой палитры. Одинаковая маркировка может иметь разный цвет. Какая лампа лучше, решать вам. Перед покупкой конкретной модели следует ознакомиться с цветовым оттенком по факту.

Изменение тона

Со временем оттенок ксеноновых ламп в разных фарах может отличаться. Это происходит по следующим причинам:

Оплавление электродов, создающих электрическую дугу. Разряд переходит в другую часть колбы, соответственно меняется оттенок свечения.
Уменьшается прозрачность линзы или внешнего стекла фары. Современная автомобильная оптика имеет пластиковые стекла, оплавление которых может привести к изменению оттенка. Кроме того, возможна разгерметизация корпуса. В этом случае пыль и грязь может препятствовать прохождению луча света.
Выход из строя блока розжига.

Если со временем одна из ламп выходит из строя, то меняются обе. Новая лампа всегда будет отличаться по оттенку от старой.

Как подключить ксенон своими руками

Процедура по установке не занимает много времени. Производители ксеноновых комплектов позаботились, чтобы подключение происходило с помощью стандартных разъемов.

До того как подключить ксенон, следует определить тип цоколя фары автомобиля. Чтобы поставить световое оборудование нужно:

Открыть капот и отключить аккумулятор.
Определить места, где будут установлены блоки розжига. Провода, соединяющие лампы и блок, длиной не более 50 см, поэтому оптимальным местом установки будут лонжероны либо брызговики в непосредственной близости к фарам.
Снять с фар пластиковые или резиновые заглушки, под которыми находятся лампы ближнего света.
Снять электрический разъем с цоколя, отстегнуть фиксатор, вынуть галогеновую лампу.
Проделать отверстие в заглушке фары. Это нужно для того, чтобы можно было провести через нее провода от лампы к блоку розжига. Если крышка пластиковая, то ее можно просверлить по центру, если резиновая, то прорезать вход канцелярским ножом. Отверстие должно соответствовать диаметру пучка проводов, которые будут проходить через него. Больше делать не стоит, так как через щели будет проникать влага, что приведет к запотеванию фары.
Вынуть ксеноновые лампы из транспортировочного футляра. Делать это нужно аккуратно, не касаясь стеклянной колбы, поскольку жировые следы приведут к перегреву лампы. Если случилось задеть поверхность, то нужно после этого протереть стекло спиртовым раствором, затем вставить лампы на штатное место.
Соединить провода, подающие напряжение на лампу, с проводами, идущими на блок розжига. Это осуществляется с помощью разъемов. Лидер в производстве ксенона Sho-Me использует колодки марки KET-02 и AMT. Кроме подключенных, есть еще разъем, который подает питание на блок розжига. Он подсоединяется к проводам, которые подключались к штатной лампе. Соединение выполняется согласно цветам: красный - плюсовой, черный - масса. Чтобы не возникало путаницы, в корпусе блока розжига, куда вставляется разъем, имеются соответствующие метки.

Заключительным этапом нужно одеть крышки, закрывающие лампы, на штатные места и надежно закрепить с помощью саморезов блоки розжига.

Как настроить фары после установки ксенона

Более яркое освещение накладывает ответственность перед другими участниками дорожного движения. Водителям, которые решились подключить ксенон, как можно быстрее надо отрегулировать направление фар. Сделать это можно несложным способом:

Поставить автомобиль перед вертикальной стеной на расстоянии 1 м.
Включить ближний свет и отметить мелом наиболее яркие участки светового пятна. Когда автомобиль находится у стены, метки будут располагаться примерно на уровне фар.
Отъехать задним ходом на расстояние 5-8 метров.
Также, не выключая фар, сравнить, где находится пучок света относительно меток. На правильно отрегулированных фарах, он не должен превышать ранее отмеченную высоту.
Если он выше, то с помощью регулировочных винтов опустить отражатель фары.
Если пучок света уходит в сторону встречного движения, то отражатель нужно повернуть влево до тех пор, пока свет не начинает захватывать край правой обочины.

Регулировать фары важно именно винтами, а не корректором, который до начала регулировок нужно поднять в верхнее положение, чтобы угол света не превышал значение, получившееся при регулировке.

Установка ксенона в автомобиль: какой вариант будет лучшим?

Место

Наименование

Характеристика в рейтинге

ТОП-10 лучших ксеноновых ламп D2S

1	Philips WhiteVision gen2	Ровное свечение. Самые надежные
2	Osram Xenarc Night breaker Laser (+200%)	Лучшая интенсивность светового потока
3	D2S Philips Xenon Vision 85122VIC1	Автоматическая коррекция цветопередачи
4	OSRAM Xenarc Cool Blue Intense +20%	«Королевская» температура свечения
5	NEOLUX D2S 35W NL-D2S-NX2S	Оптимальное сочетание цены и качества
6	MTF Light D2S, ABSOLUTE VISION +50%	Долгий срок службы
7	HiVision D2S (6000K)	Самый мощный световой поток
8	SHO-ME D2S/C D2S/C-5000K	Широкий спектр эксплуатационных температур
9	Clearlight D2S 5000K	Не вызывает чрезмерной усталости глаз
10	SVS D2S 6000К Classic	Лучший выбор покупателя

Общее между ними

Популярность их объединяет. У каждого есть армия поклонников. На рынке встречаются универсальные лампы, цоколи которых подходят на ксенон и галоген. Но из-за множества китайских подделок, правильный выбор сделать сложно.
Надежность. Считается, что ксенон более эффективен. Однако галогенные лампы продолжают совершенствоваться. Благодаря развитию LED-технологий, в производстве колбы применяется кварцевое стекло, которое выдерживает большие нагрузки и не пропускает ультрафиолетовые лучи.

Какие лампы правильные

Безусловно тот, который установлен производителем автомобиля. Нелишним будет знать, что если для модели вашего автомобиля предусмотрен штатный ксеноновый свет (в некоторых комплектациях), а у вас установлены галогеновые фары — можно устанавливать ксеноновые блоки заводского исполнения. Только автомобиль надо будет оснастить фароомывателями (корректоры уже будут стоять на ксеноновых фарах).

Если вы решили самостоятельно заменить галоген на биксеноновые линзы, лучше приобретать комплекты, имеющие сертификат, выданный в Российской Федерации. Тогда проще будет пройти техническую экспертизу в представительстве НАМИ-ПТИА-ФОНДа и получить разрешение на внесение изменений в конструкцию автомобиля.

Установку следует производить в соответствии с требованиями техрегламента.

Изучите требования регламента перед установкой линз

Не допускаются паразитные засветки от старых отражательных элементов. Мощность газоразрядной лампы не должна превышать штатную характеристику фары, существенные различия не допускаются.

Учитывайте штатные характеристики оптики вашего автомобиля

После установки биксенонового модуля следует произвести регулировку светотеневой границы. Лучше всего это сделать на специальном стенде. Верхняя граница не должна быть выше оптического центра фар.

Настройка может производится и в обычных условиях, но точность её будет не такой высокой, как на стенде

Особенности эксплуатации.

Трубчатые ДКЛ.

Для увеличения срока службы КДЛ необходимо следовать несложным правилам.

Не допускать частого включения и выключения источника света.
После выключения дать остыть в течение 10-15 минут. Если этого не делать, то спектр приобретет красные и зеленые оттенки.
Использовать качественную пусконаладочную аппаратуру.
Следить за правильным расположением источника света: электроды в вертикальном расположении, анод сверху.
Надевать защитный футляр из оргстекла при транспортировке и замене лапочек. Защитный чехол предотвратит механические повреждения и жировые загрязнения колбы от пальцев человека.
Прикасаться к ксеноновым лампам только в защитных перчатках. В ином случае обязательно обезжирить поверхность стекла спиртом.
При малейших повреждениях стеклянной колбы утилизировать лампу.
Среднее напряжение запуска ксеноновой лампы – 30000 В. Соблюдайте осторожность и не трогайте провода, источник света и аппаратуру во время работы источника света, до запуска и после.

Как своими руками установить ксенон?

Это делается достаточно просто, главное, чтобы галогенка на машине совпадала с типом устанавливаемой лампы. И не стоит заниматься установкой разных переходников и других приспособлений, до добра это не доведет.

После того, как вы определились с выбором ксенона именно для вашей машины, надо еще купить необходимый ремкомплект или же обратиться сразу к профессионалам, которых сейчас очень много, они есть почти в каждой станции тех. обслуживания или же посмотреть это видео:

Также на эту тему вы можете почитать:

Китайский Chery Tiggo с пробегом не так плох, как кажется

Jeep Grand Cherokee 3-го поколения (2004-2010 годов выпуска) с пробегом

Большой расход топлива ВАЗ 2109 (карбюратор), что делать?

Что делать, если плавают обороты на холостом ходу ВАЗ 2109 (карбюратор)?

Тюнинг ВАЗ 2111 — элегантность и комфорт автомобиля

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 21 сентября, 2014

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Советы автомобилистам

Разновидности модулей: на чём остановить выбор и чем отличаются

Монолампы (народное название — ксенон). Каждая колба работает с модулем, настроенным для газоразрядной лампы. При включении ближнего или дальнего света применяются разные лампы. Могут быть как с отражателем, так и с использованием линзы.
Лампы 2 в 1 (известные как биксенон). В одной колбе предусмотрен как ближний, так и дальний свет. Переключение фокусировки происходит за счёт перемещения специальной шторки.
Слева биксенон, справа ксенон
Такие лампы устанавливаются в специальные фары с отражателем, изготовленным для биксеноновых источников света.
Внимание! Использовать биксеноновые лампы в фарах, предназначенных для галогеновых источников света, нельзя. Это нарушение влечёт за собой лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев с конфискацией электроприборов (п. 3 ст. 12.5 КоАП РФ).
Биксеноновые линзы. Одноламповый модуль, обеспечивающий режимы ближнего и дальнего света. Переключение осуществляется при помощи шторки, управляемой электромагнитом.
Схема биксеноновой линзы
Такие световые модули применяются на большинстве современных автомобилей. Световой поток имеет чёткую светотеневую границу, ослепление встречных водителей не происходит. Подобное решение популярно среди любителей кустарного тюнинга световых приборов. Автомагазины предлагают широкий ассортимент комплектов биксенона для установки в штатные галогеновые фары.
Линзы можно подобрать практически под любую современную модель авто

Для законного использования таких фар необходимо выполнить следующие условия (согласно всё тому же «Техническому регламенту о безопасности колёсных транспортных средств»):

Фары должны быть оборудованы устройством фароочистки (омывателем).
Световой модуль должен быть оборудован автоматическим корректором угла наклона фар.
При самостоятельной установке биксенонового модуля необходимо получить разрешение ГИБДД с внесением соответствующей записи в ПТС и Свидетельство о регистрации автомобиля.

Важно! Узаконить замену лампы с галогеновой на ксеноновую в фаре с отражателем для галогена не получится (в отличие от установки линзованного модуля).

Достоинства и недостатки.

Плюсы

высокая яркость и светоотдача;
малый период разгорания;
длительный срок службы;
спектр света приближен к естественному;
высокий коэффициент полезного действия: яркий свет при низких энергозатратах на поддержание свечения;
широкий интервал мощностей;
работа при низких температурах.

Минусы

высокая стоимость;
сложность подключения и необходимость пускорегулирующей аппаратуры;
взрывоопасность;
сильный нагрев;
необходимость автоматического регулирования положения фар для автомобиля.

Как легально поставить ксеноновые фары в 2020 году

Дорогие читатели! Наша статья носит исключительно информационный характер, что не подразумевает предоставление услуг, описанных в статье!

Оглавление

Виды осветительных приборов для авто

Преимущества ксенона

Недостатки ксенона

Варианты установки

Почему штрафуют за ксенон?

Новые правила

Как легально установить ксенон на авто?

Пошаговая инструкция: как сделать ксенон легальным

Ксеноновые фары вызывают нарекания со стороны участников дорожного движения и сотрудников ГИБДД по 2-м причинам:

1. при неверной установке слепят встречный транспорт;

2. легко определяются на дороге.

Мы не станем отговаривать от установки, если вы ищете «как легально поставить ксенон», значит не в ваших интересах создавать проблемы себе и окружающим.

В этой статье подробно расскажем как поставить легальный ксенон в 2020 году и избежать опасных ситуаций на дорогах.

Виды осветительных приборов для авто

В автомобилях используют 3 типа оптики: галогенные лампы, светодиодные фонари и ксенон. Галогенные работают 500-1000 часов, сильно нагреваются и дают слабый световой поток по сравнению с альтернативными вариантами. Светодиоды и ксенон – яркие и надежные варианты. Светодиоды стоят дороже, но дают интенсивный световой поток, работают 30000-40000 часов, меньше греются, не ведут к перерасходу топлива. Ксенон стоит недешево, функционирует на протяжении 3000-4000 часов, также не перегревается и дает равномерную световую заливку.

Преимущества ксенона

Ксенон – первая альтернатива галогену, которая появилась на рынке, затем в автоиндустрию пришли светодиоды. На начальном этапе они не конкурировали с ксеноном по интенсивности свечения и другим параметрам, но за счет научных разработок светодиодная оптика получила схожие с ксеноном характеристики, при сравнительно доступной цене. LED фары вырвались вперед и стали лидером по эксплуатации на дорогах. Несмотря на это часть автомобилистов остается верными ксеноновым и биксеноновым фарам.

Ксенон дает яркий световой поток до 6000 люмен;
уровень освещенности почти совпадает с солнечным светом, солнце дает бело-голубое свечение, поэтому видимость при ксеноне приближена к дневному свету;
ксеноновые фары используют как элемент тюнинга, такой автосвет выбирают потому, что он стоит и выглядит дорого даже на недорогой машине.

Недостатки ксенона

Несмотря на достоинства есть недостатки, из-за которых автовладельцы чаще выбирают светодиодные фары.

Не весь ксенон разрешен законодательством. В ПДД нет прямого запрета на такую оптику, и светодиодные фары могут быть вне закона, если слепят встречный транспорт. Официально разрешен только штатный заводской ксенон. Законодательство допускает использование белого, желтого и оранжевого цвета, поэтому голубое свечение ксенона вызывает вопросы у инспекторов.
Сложная установка. Штатная система автомобиля не выдерживает напряжения, которое требуется для зажигания и поддержания свечения лампы. По этой причине устанавливают дополнительные блоки розжига, они громоздкие и не помещаются в фару, приходится размещать деталь снаружи.
Увеличенный расход топлива. Сразу оговоримся, что речь идет об увеличении на 0,1 л на 100 км, но это стоит учитывать.
Высокая цена оборудования. Даже кустарный вариант обойдется недешево, не говоря уж о качественных заводских фарах. Цвет ксенона белеет со временем, поэтому при выходе из строя одной лампы, придется менять обе, иначе свет будет различаться.
Обязательное наличие автоматического корректора угла наклона фар.

Варианты установки

Главное условие, чтобы фары ближнего и дальнего света позволяли установить ксеноновые лампы или заменить штатные фары на биксеноновые, например. Установка ксенона в дневные ходовые огни невозможна, потому что нельзя делать их ярче фонарей ближнего света. За установку газоразрядных ламп в противотуманки предусмотрены административные штрафы, об этом читайте в статье: «Можно ли ставить ксенон в противотуманки».

Почему штрафуют за ксенон?

Штатные ксеноновые фары не вызывают у инспекторов лишних вопросов, но проблема в том, что в базовой комплектации такая оптика встречается редко, а на автомобилях российского производства – никогда. Если инспектор видит ВАЗ с ксеноном, он сразу понимает, что здесь возможно нарушение ПДД.

Новые правила

С 25.01.2020 года пост ГИБДД может проверить какие лампы установлены в фарах автомобиля. В случае обнаружения несоответствия, инспектор составляет протокол о нарушении и отправляет данные для установления личности водителя и определения наказания. При этом действующее законодательство не предусматривает штрафа, нарушителю грозит лишение прав на 6-12 месяцев. Водителю придется вновь сдавать экзамен для возвращения водительского удостоверения.

Если автовладелец решил установить ксеноновые лампы в обычные фары, которые не предусматривают необходимых для их эксплуатации конструктивных особенностей с точки зрения закона это считается незаконным внесением изменений в конструкцию автомобиля, за такое нарушение могут аннулировать регистрацию автомобиля. Еще один вид санкций – конфискация ксеноновых фар. Но установить легальный ксенон даже в автомобиле, где он не предусмотрен возможно.

Как легально установить ксенон на авто?

Чтобы ксеноновые фары в автомобиле не считались самовольным внесением изменений в конструкцию машины, нужно произвести установку по правилам и указать в техпаспорте автомобиля и свидетельстве о регистрации. Это потребует усилий, времени и немалых затрат, но потери на конфискованном оборудовании, лишении прав и их восстановлении и придирки со стороны инспекторов обойдутся дороже. Хотите спокойно ездить – устанавливайте ксенон легально.

Пошаговая инструкция: как сделать ксенон легальным

Купите оригинальное сертифицированное оборудование для установки ксенона: комплект линз, фар, автокорректор и омыватель. Учтите, что оно должно пройти техосмотр, подготовьте копии сертификатов и других документальных подтверждений подлинности автомобильной оптики.
Получите положительное заключение эксперта в испытательной лаборатории на планируемые изменения с указанием, что установка возможна и фары работают исправно. С этим заключением обратитесь в ГИБДД, где будут повторно проверены изменения и выдано еще одно заключение.
Обратитесь за проведением работ в сертифицированное СТО, которое готово подтвердить свою компетентность. Вы можете обратиться и в частную мастерскую или обратиться за помощью к знакомому автомобильному электрику, но тогда придется дополнительно оформить бумагу под названием: «Заявление-декларация об объеме и качестве выполненных работ». От этой бумаги будет зависеть примут ли такую работу или нет, для приемки нужно будет указать подробности и нюансы выполнения работ.
Пройдите техосмотр. В рамках этой процедуры специалисты проверят как работает оборудование и при необходимости отрегулируют автокорректор. После техосмотра вы получите диагностическую карту, в которой будет указано наличие ксеноновой автомобильной оптики.
С пакетом документов нужно снова посетить испытательную лабораторию, где проверят внесенные изменения и выдадут еще одно заключение.
Пройдите осмотр в ГИБДД, и получите свидетельство о регистрации транспортного средства и ПТС с отметкой об установке ксенона.

Процедура непростая, немногие автовладельцы решаются на ее прохождение и доводят дело до конца. Бывает проще сменить автомобиль на модель со штатными ксеноновыми фарами, чем пытаться установить легальный ксенон на ВАЗ. Но в любом случае это более адекватный подход нежели вставлять самопальный ксенон, рисковать безопасностью и создавать на дороге аварийные ситуации.

Установка ксенонового автосвета на машины, где он не предусмотрен создает владельцу массу проблем. Если временные и финансовые затраты на легализацию соизмеримы и адекватны, стоит заняться оформлением документов и получить отметку в ПТС и свидетельстве о регистрации. Если вы не готовы заниматься этим процессом, присмотритесь к альтернативным вариантам, например, светодиодные фары: яркие, ударопрочные, долго служат, не греются, не ведут к перерасходу топлива. Вне зависимости от выбранного варианта, главное – это качественная заводская оптика. Мы в Wesem-Light работаем с крупными заводами и знаем, что характеристики работы автосвета зависят от производителя, упаковки и правильной транспортировки. В нашем каталоге представлены светодиодные, газоразрядные лампы и биксеноновые фары. Товар сертифицирован и обеспечен двойной гарантией: от производителя и магазина, обращайтесь.

какие ксеноновые лампы лучше ставить

Цветовая температура ксенона - это характеристика источника света, определяет ощущаемый глазом цвет. Каждому цвету соответствует своя температура, измеряемая в Кельвинах. Глаз человека лучше всего видит при дневном свете. Цвет представляет собой модель, которая говорит, как должен быть нагрет газ внутри колбы, чтобы лампа светила тем или иным цветом. На выбор множество производителей предлагает ассортимент из трех основных видов цветовых температур:

3500К - желтый подходит для противотуманок как основное освещение не пригоден
4300К - бело-желтый самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале
5000К - белый цвет свечения ксенона
6000К - холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей
7000К - голубой, яркость значительно ниже ездить с таким светом тяжело
8000К - синий легкий фиолетовый, яркость еще хуже

Таким образом, начало видимого излучения абсолютно чёрного тела наблюдается уже при 1200К, и соответствует красной границе спектра, т.е. говоря другими словами, красному цвету соответствует цветовая температура 1200К. Продолжаем нагревать нашу спираль, замеряя при этом температуру, и вот что мы видим, при температуре 2000К цвет света становиться оранжевым, а при 3000К - жёлтым. При 3500К спираль перегорит, так как будет достигнута температура плавления вольфрама.

Однако если бы этого не произошло, то мы увидели, что при достижении температуры 5500К цвет излучения был бы белым, становясь при 6000К голубоватым, и при дальнейшем нагревании вплоть до 18000К всё более голубым, что соответствует фиолетовой границе спектра.
Чем выше температура, тем больше она будет отдавать в голубой свет, а чем меньше, тем в желтый.

Штатный ксенон, который ставится непосредственно на заводе, имеет цвет свечения ксенона - 4300 Кельвинов. Если Вы устанавливаете ксенон с целью максимально добиться лучшей видимости, мы Вам советуем ставить ксенон с цветом 4300К. При установке ксенона с цветовой температурой 5000К потеря в яркости минимальна, около 100-200 люмен. Поэтому многие устанавливают среднее по цвету - 5000К.

При цвете свечения ксенона 6000К показатель освещенности сильно падает, и в плохую погоду (дождь, снег, слякоть) освещения будет не хватать.

При выборе ксенона или биксенона, одним из наиболее часто возникающих вопросов помимо выбора производителя является вопрос о том какой цветовой температуры купить ксенон . Рассмотрим все варианты цветовых температур ксеноновых ламп, представленных на нашем рынке, а также их достоинства и недостатки.

3000 К. Ядовито-жёлтый цвет. Имеет смысл применять только в противотуманных фарах. Мощность ксеноновой лампы 3000К соответствует порядка 3300 люмен.

4300 К. Белый свет с жёлтым оттенком. Применяется как противотуманных фарах, так и в фарах головного света. В оптике автомобилей, где установлен штатный заводской ксенон применяют лампы цветовой температуры только 4300 К. Это связано с тем, что эти лампы имеют довольно высокую светоотдачу порядка 3400 люмен, а также имеют приятный для восприятия человеческим глазм цвет(почти белый) и не сильно привлекают к себе внимание участников дорожного движения. Также свет ксеноновых ламп 4300 К хорошо виден на мокром асфальте.

4500, 5000 К. Лампы цветовой температуры 4500 и 5000К имеют одинаковый спектр свечения, который соответствует 5000К. Это связано с тем, что некоторые производители маркируют лампы 5000К как 4500К. На самом деле человеческий глаз способен различить разницу в цветовой температуре ксеноновой лампы не менее 500К и по ГОСТУ допустимая разница цветовой температуры от заявленной составляет 300К. Практика же показывает, что ксеноновые лампы 4300К отличаются по цвету от ксеноновых ламп 4500К. В то время как ксеноновые лампы 5000К имеют такой же спектр свечения. Эти лампы также применяют как в противотуманных фарах, так и в фарах головного света. Они имеют максимально возможную мощность светоотдачи, которая соответствует световой мощности порядка 3800-3900 люмен. Помимо этого ксеноновые лампы этой температуры имеют максимально близкий к белому цвет свечения, оптимально воспринимаются человеческим глазом.

6000 К. Лампы цветовой температуры 6000К имеют белый свет с небольшим голубым оттенком. Очень часто используются в линзованной оптике головного света, а также в противотуманных фарах. В линзованной оптике эти лампы светят холодным белым светом. В рефлекторной оптике имеют незначительный голубой оттенок. Мощность свечения ксеноновых ламп 6000К соответствует 2900-3000 люмен. Как видно, по мощности свечения ксеноновые лампы 6000К уступают лампам 4300 и 5000К. Также к их недостаткам стоит отнести, что на мокрой дороге лучше видно с лампами меньшей цветовой температуры. На сухом же асфальте и на снежном покрытии по результатам опросов водителей с ксеноновыми лампами 6000К видимость лучше. Стоит также отметить, что именно ксеноновые лампы 6000К являются лидером продаж на рынке Украины.

8000К и более. Синий цвет. Если более 8000К, то к синему цвету добавляется розовый оттенок. У ксеноновых ламп такой цветовой температуры недостатков больше, чем достоинств к которым можно разве что можно отнести красивый со стороны цвет включенных фар автомобиля. По мощности излучения и своим эксплуатационным характеристикам ксеноновые лампы этой цветовой температуры значительно уступают лампам с более низкой температурой свечения. Их мощность излучения составляет порядка 2200 люмен. Их не рекомендуют использовать в противотуманных фарах и на мокром дорожном покрытии такие лампы видно значительно хуже ламп с белым спектром свечения.

Вам будет также интересно

Индивидуальный тюнинг. Изготовление «мухобойки» и накладок на фары, накладок на крылья, двери, капот

Сразу определимся, если Вы хотите, чтобы такие украшения, как «жабры» на передних крыльях, «ноздри» на капоте, и другие воздухозаборники были единым целым с крылом, капотом, и т.п., то, либо требуйте у сварщика, чтобы он слепил всю эту красоту из жести и автошпаклевки, либо делайте полностью пластиковое крыло, капот и т.п.

Безопасность движения любого автомобиля напрямую зависит от освещенности дороги, поэтому каждый автомобилист обязательно следит за состоянием фар своей машины с очень частыми случаями их модернизации.

Новое поколение ламп на основе ксенона стало серьезным соперником по популярности столь широко распространенным галогеновым лампам, при этом большинство автопроизводителей стали устанавливать ксеноновое освещение штатно. Обладатели же автомобилей без современного осветительного девайса - самостоятельно устанавливают ксеноновое освещение различными способами, при этом часто не задумываются о том, какой ксенон лучше выбрать, совершая при этом недопустимые ошибки.

Заводской и «гаражный» ксенон - в чем отличия

Заводская и гаражная установка очень часто отличается по эксплуатационным параметрам,т.к. не учитывается ряд особенностей ксенонового светового потока:

Ксеноновые лампы относятся к разряду экономных осветительных приборов, т.е. при меньшей в два раза потребительской мощности они излучают световой поток в три раза больше, что не только повышает освещенность участка дороги, а расширяет границы освещения. Поэтому модернизация автомобильного освещения требует изменения технических параметров фар.
Интенсивность излучения ультрафиолетового спектра ксеноновых ламп значительно выше, поэтому неадаптированные материалы в составе фар быстро приходят в негодность.
Ксеноновые лампы зажигаются и работают за счет высокого напряжения, что требует адаптации электрической проводки бортовой системы с правильной укладкой и надежным изолированием высоковольтного участка, т.к. пробой напряжения между разной проводкой может привести к выходу из строя бортовой системы целиком с катастрофическими последствиями.
Самостоятельный выбор ксеноновых ламп с различной температурой свечения (ксенон 4300к или ксенон 6000к) не всегда бывает адекватно правильным, что приводит к эффектному освещению с преломлением восприятия окружения. Поэтому перед покупкой необходимо точно знать, какой ксенон выбирать именно вам.
Устанавливаемое оборудование в зависимости от производителя бывает различного качества, поэтому столь популярный «Китай» со своей доступной ценой может оказаться и вполне надежным и быстро выходящим из строя. Китайские модели ксенона «грешат» упрощением электронной системы с использованием более дешевых материалов, поэтому ценовая зависимость и знаменитость бренда все же обосновывают надежность приобретаемого комплекта ксенона. Уверенность в оборудовании от европейских производителей зависит только от наличия параметра «контрафакт», который может выявлять грубую или качественную подделку, или забракованный товар самим производителем. Конечно же, цена различных комплектов от китайских и европейских производителей может отличаться в десятки раз, что напрямую свидетельствует о качестве сборки узла,используемых в нем материалов и о том,какой ксенон дольше будет служить.

Выводы:

Заводская установка ксенона предусматривает использование специализированных материалов в оптических системах и высоковольтной проводке, что гарантирует их длительный эксплуатационный период.
Заводская оптика имеет значительное изменение качества создания пучка света в соответствии со стандартами освещения автомобильных дорог, обеспечивающее безопасность всех участников движения, т.е. автомобильное заводское ксеноновое освещение не ослепляет встречный поток за счет автоматической коррекции положения фар и их конструктивных особенностей сведения луча.
Гаражная установка ксенона чаще всего сводится к замене самих ламп с установкой высоковольтного модуля, что полностью нарушает принципы безопасности эксплуатации ксеноновых установок с красивым, но малоэффективным осветительным эффектом.
Даже самостоятельная установка линз-фар с ответственным подходом не может гарантировать безопасность движения для встречного потока автомобилей, т.к. требуется их профессиональная корректировка. При этом все самостоятельно приобретенное и установленное световое оборудование с точки зрения ПДД незаконно и требует прохождения сертификации.
Качественная установка ксенона в гараже может производиться только с полной заменой фар на специализированные ксеноновые с сертификатом, при этом необходимо обеспечить регулировку фар по установленному уровню с подключением системы электронной корректировки и омывателей фар, которые дают возможность своевременно очищать линзу фар, что значительно снижает общее рассеивание света.

Запрещается! По правилам дорожного движения, устанавливать ксеноновые лампы в простые фары, а так же в автомобиль, не имеющий автокорректора и омывателя - запрещено, т.к. принцип сведения светового потока ксенонвых ламп совершенно отличается от галогенных, что приводит к большей освещенности за пределами допустимого нормами участка с преломлением восприятия освещенных предметов.

Езда на автомобиле, не имеющем специальных фар под ксенон, омывателя и автокорректора - влечет лишение прав на срок от 6 до 12 месяцев (КоАП 12.5 ч.3).

Выбор ксенона: 4300к., 5000к. или 6000к.

Если проблемы с особенностями корпуса фар для ксенона - вполне осознаваемы, то предлагаемый широкий выбор ламп с различной температурой свечения от «ксенон 4300к» до «ксенон 10000 К» всегда ставят в заблуждение с выбором создания эффектного или эффективного освещения. Чаще всего температурное свечение ксеноновых ламп подразделяют на три категории с ярко выраженными эксплуатационными особенностями, речь о которых и пойдет далее.

Ксенон 4300к

Минимальный норматив, используемый многими автопроизводителями в штатной комплектации. Световой поток ксенона отличается мягким (теплым) белым цветом и максимально комфортен для восприятия после стандартных галогенных ламп. Стоит отметить, что лампы с более низким температурным свечением крайне редко используются в качестве основного освещения, т.к. их световой поток схож с галогенным, поэтому лампы 3200-4300 Кустанавливаются только в противотуманных фарах.

Ксенон 5000к

Температура свечения газа отличается нейтральным тоном с минимальными визуальными искажениями, т.к. световой поток максимально схож с ярким дневным светом. Установка таких ламп повсеместна для эффективного освещения трасс в любых погодных условиях, т.к. световой поток минимально преломляется и в дождь и в туман с сохранением цветовых оттенков всех объектов.

Ксенон 6000к

Имеет температуру свечения выше солнечного света, поэтому световой поток имеет голубой цветовой оттенок, который вносит визуальные искажения в освещаемые предметы, а в дождливую или туманную погоду создает впереди авто световую стену, что не безопасно для всех участников дорожного движения. Конечно, фары с такими лампами со стороны выглядят из-за яркого холодного света очень эффектно, но вот пользы для освещенности дороги они несут меньше.

Ксеноновые лампы с показателем выше, чем ксенон 6000к приобретают в световом потоке все больше глубокого синего тона, что вносит значительные визуальные искажения, поэтому они во многих странах просто запрещены для установки на авто, а само существование ламп ксенон 7000-12000 К стоит воспринимать только как PR-ход производителя. Поэтому, для использования лучше выбирать ксенон "стандартной" температуры - это эффективно с точки зрения освещения, и не опасно с точки зрения закона, если конечно все установлено по правилам.

Цоколь ламп ксенона

Не стоит забывать, что ксеноновые лампы имеют посадку под разный цоколь на разные автомобильные фары - этот момент следует учесть при выборе. Узнать цоколь вашей фары можно либо по ее маркировке, либо по маркировке самой лампы.

Схема подключения

Схема подключения ксенона довольно таки проста. Зачастую, чтобы сменить галогенные лампы на газоразрядные, достаточно в разъем штатной проводки подключить штекер идущий от реле, минус на массу и плюс на аккумулятор.

Автопроизводители штатно устанавливают лампы строго определенного температурного свечения, учитывая максимальную безопасность для участников движения и максимальные результаты восприятия освещенных предметов, поэтому стоит довериться их рекомендации. При неудержимом желании создать повышенную эффектность освещения, допускается устанавливать лампы с небольшим завышением температуры свечения газа в пределах 6000К.

Автолюбители, планирующие выполнить тюнинг своего транспортного средства, задаются вопросом – какой ксенон лучше поставить 4300 или 5000 в 2019 году.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь к консультанту:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ .

Это быстро и БЕСПЛАТНО !

Выбор следует делать, исходя из технических характеристик оборудования и автомобиля. Каждый человек воспринимает свечение ксенона с определенной температурой по-разному.

В одних условиях освещения водитель лучше различает предметы в темное время суток, в других – гораздо хуже.

Выбор ламп следует осуществлять с учетом того, при какой цветовой температуре глазам наиболее комфортно.

Необходимо учесть, что в продаже имеется декоративный ксенон, его не нужно путать с цветовой температурой, поскольку это совершенно разные понятия.

Общие сведения

Особенности данных ламп

Водители, устанавливающие лампы 5000 К больше заботятся о внешнем виде и стремятся украсить авто. Цена лампы возрастает с повышением температуры, следовательно, лампы 5000 К стоят дороже.

Выбирая лампы, обязательно нужно помнить о предстоящем техническом осмотре. Если оператор сделает вывод о том, что свет слишком яркий и мешает нормальному движению на дороге других водителей, фары придется заменить. При незаконной/несогласованной установке у водителя могут возникнуть проблемы.

Ксеноновые лампы 4300 имеют более нейтральный, белый цвет. При сравнении с ксеноном в 5000 Кельвинов, первый цвет оказывается более теплым.

Лампы с ксеноном 4300 являются , и используются на заводах. Лампы 5000 К являются абсолютно идентичными лампам 4300. Разница заключается лишь в цветовой температуре.

Разновидности модулей

Существуют следующие разновидности модулей ксеноновых ламп:

Некоторые производители выпускают комплекты оборудования, в которые входят лампы, линзы и блоки розжига.

Фото: разновидности модулей ксеноновых ламп

Правила установки в ПТФ

Для того, чтобы установить ксенон в противотуманные фары, нужно действовать по следующему алгоритму:

С автомобиля снимают бампер и достают заглушки для ПТФ Они, как правило, прикручены с помощью винтов или закреплены защелками
Провода от ПТФ протягиваются под капот —
На некоторых моделях авто Необходимо снять дворники для того, чтобы провести проводку в правильное положение
Водитель должен решить, каким способом будут включаться противотуманные фары Для этого осуществляется подборка элементов. Их нужно брать напрямую от аккумулятора
Если ПТФ подключается через реле Следует закрепить его в любое подходящее для этого место – к одному из жгутов провода
В места, предназначенные для ламп, устанавливается ксенон К лампам нужно подключить блоки розжига
Когда лампы закреплены Бампер возвращается на место
Необходимо учитывать, что каждая ПТФ имеет специальный винт для регулировки. Используя его, можно настроить нужный фокус главной лампы.

Этот процесс наиболее важный, и к нему следует подойти со всей . Правильная настройка ламп позволит создать правильное свечение. За счет этого не будут ослепляться другие водители.

Некоторые водители предпочитают закрывать фары специальными заглушками, однако, это не лучшее решение. Чтобы защитить фары от царапин, следует выбрать качественные противотуманки из оргстекла.

Какими характеристиками они обладают

Основные характеристики ксеноновых ламп:

Качество ксеноновых ламп может отличаться в зависимости от производителя.

Видео: ксеноновые фары

Какой ксенон лучше светит 4300 или 5000 в линзах

Сравнение ксенона с 4300 К и 5000 К:

Когда повышается цветовая температура ксенона Яркость света, напротив, становится ниже. С данной позиции следует использовать ксенон 4300 Кельвинов
Лампа с 4300 К имеет желтоватый цвет Он отражает меньше бликов, и потому наилучшим образом подходит для мокрых поверхностей – может использоваться в дождливую и снежную погоду
Одинаковые параметры ламп 4300 и 5000 Фиксируются при использовании в нормальных погодных условиях
Ксенон с показателем 5000 Кельвинов имеет более белый цвет Без характерной желтизны, что позволяет его использовать в ночное время суток. Такая лампа лучше подходит тем водителям, которые часто выезжают по ночам
Для водителей, едущих по встречке Лампы с 4300 К являются наиболее приятными для глаз. Слишком белый цвет 5000 К ослепляет и мешает сосредоточиться на дороге
При этом цвет лампы 5000 К Является более приятным для глаз за счет большей приближенности к солнечному свету
Лампы обоих типов синеют при длительном использовании Так, лампы 5000 К получают характеристику 6000 К, что уже не всегда удобно
Для получения большей контрастности предметов на дороге Следует использовать ксенон 4300
На заводах устанавливаются фары только с лампами 4300, поскольку они признаны экспертами более подходящими для езды в среднестатистических условиях.

Преимущества и недостатки

Основные преимущества ламп с ксеноном, о которых следует знать автолюбителям:
освещение более яркое, интенсивное и насыщенное, по сравнению с галогеновыми лампами;

практически исключена вероятность перегорания фары при подаче тока или в условиях повышенной вибрации;

несмотря на то, что потребляется небольшое количество энергии, показатели КПД достаточно высокие, за счет чего существенно снижается нагрузка на генератор;

технология достаточно широко распространена и используется практически на всех автомобилях;

срок службы более продолжителен, по сравнению с остальными лампами и составляет более 2000 часов работы;

получаемое в результате работы ксеноновых ламп излучение приближено к солнечному свету и приятно для глаз

Имеются следующие недостатки:
стоимость ламп достаточно высока за счет того, что их нужно приобретать в комплекте с блоками розжига;

сменять лампы нужно сразу по 2 штуки;

после установки требуется дополнительная настройка с помощью автокорректора, который приобретается отдельно

Как сделать маркировку фар под ксенон. Заводская маркировка фар

Довольно часто на дорогах страны можно увидеть автомобили, в которых установлен ксенон. Это вполне разумное решение, так как свет таких налобных фонарей более яркий, но при этом они потребляют меньше энергии. Это касается только оригинальной и качественной оптики, правильно подобранной под конкретный автомобиль. Ксеноновая маркировка – крайне важный параметр, на который стоит обратить внимание при покупке фар.В противном случае это может привести к некачественному освещению и получению штрафов от ГИБДД. Сегодня мы расскажем, что такое маркировка и в чем ее особенности для ксенона.Маркировка – это числовое или буквенное обозначение характеристик фар. Что касается ксенона (это тоже газоразрядные лампы), то можно выделить следующие маркировки:

По этой маркировке легче понять, можно ли ставить ксенон в автомобиль. Не пренебрегайте этой разметкой, ведь вы не только не сможете получить качественное освещение, но и ослепите встречных водителей, что очень опасно.К тому же есть маркировка, строго запрещающая установку ксенона. Аббревиатура CR указывает на то, что в фары можно устанавливать только лампочки, а другие варианты не допускаются. Маркировка HCR означает, что такая фара имеет одну лампу, выполняющую функции ближнего и дальнего света. Ксенон туда не поставишь.

Где производители размещают свою маркировку?

Обычно маркировка расположена на внешнем стекле фар, на верхней части кузова или сзади.Чтобы увидеть это, вам нужно открыть маску и найти нужный ярлык. Однако в некоторых версиях все немного сложнее, и чтобы проверить характеристики рефлектора, необходимо его снять и разобрать.

Давайте подробнее рассмотрим остальные элементы тегирования на конкретном примере. Первая маркировка указывает на тип фар: боковые (А), противотуманные (В), ближний свет (С) или дорожные, двухрежимная (CR, C/R) оптика. Маркировка под цифрой 2 – это тип ламп, применяемых в оптике.Мы не будем подробно останавливаться на этом параметре, так как говорили о нем в начале статьи.

Третья цифра является знаком соответствия международным стандартам. Если фара Е-бук, то обозначение для японских и европейских автомобилей, а для американских автомобилей используется код SAE или DOT. Рядом с маркировкой находится цифра, соответствующая коду страны производителя.

Наконец, стрелка № 4. Помогает определить направление движения в определенной стране.Если он указывает вправо, фара предназначена для правостороннего движения, и наоборот. Существуют также комбинированные варианты, подходящие для разных направлений движения.

Маркировка позволит вам точно определить, оснащены ли ваши фары ксеноном. Если да, то вам повезло и вы можете переходить к выбору конкретной модели, о чем мы расскажем вам несколько слов ниже.

Выбираем ксеноновые лампы

Установка ксенона - отличное решение проблемы неэффективного освещения автомобиля.Однако, прежде чем идти в магазин за покупками, нужно знать специфику его работы. Кроме того, на рынке есть много контрафактной продукции, которая в большинстве случаев работает очень плохо. Поэтому покупать ксенон нужно только в тех магазинах, которые дают гарантию и имеют хорошую репутацию.

Ксеноновая лампа имеет уровень воспламенения 2400 вольт, поэтому в автомобиле необходимо будет установить преобразователь, позволяющий использовать 12 вольт от аккумулятора. Это устройство может быть установлено как под капотом автомобиля, так и в любом другом месте.Оттенок света может варьироваться в зависимости от цветовой температуры, которая может колебаться от 3500 до 8000 К. С учетом ваших пожеланий и условий работы нужно выбрать конкретный вариант. Оптимальный вариант – биксеноновые лампы, которые можно использовать и как ближний, и как дальний свет одновременно.

На данный момент существует множество способов тюнинга автомобиля. Один из них находится в автомобиле, который также изготовлен для обеспечения лучшего освещения дороги. В этой статье вы узнаете больше о том, что такое ксеноновые фары, как они маркируются и как правильно выбрать ксеноновые фары.

Что такое ксеноновые фары?

Для начала рассмотрим, что есть в машине и зачем она нужна. Ксеноновые фары являются одним из главных элементов безопасности и комфорта водителя. В любую непогоду, будь то метель, туман или дождь, этот тип оптики позволяет обеспечить световую стену перед автомобилем. Его лучи пробиваются сквозь ливень, освещая не дождевые капли или снежинки, а дорожное покрытие. Это позволяет значительно снизить стресс водителя во время вождения.

Ксеноновые лампы представляют собой устройство - разрядную колбу, заполненную специальным газом и солями металлов. В комплект ксенона обязательно входит блок розжига, без него работа ламп накаливания просто невозможна. Блок, без которого ксеноновые фары работать не будут, необходим не только для запуска, но и для регулировки освещения в процессе работы (автор - канал номер один в России).

Маркировка для ксеноновых ламп

Теперь рассмотрим такой вопрос как маркировка ксеноновых фар.Если вы решили иметь в своем автомобиле хорошее освещение, перед покупкой ксеноновых фар необходимо убедиться, что они установлены в соответствии с законодательством. Следует помнить, что на некоторые автомобили установка ксеноновых фар осуществляется еще при производстве, поэтому не все лампы могут быть оснащены таким освещением.

Какая маркировка ксеноновых фар:

DC/DR. Эти символы означают, что ваша оптика оснащена отдельными лампами ближнего и дальнего освещения соответственно, в каждой из которых допускается установка газоразрядных (ксеноновых) ламп.
ДКР. В этом случае фонарь оснащен всего одной лампочкой, которая используется как для освещения дальнего, так и ближнего света. Комплект ксенона также можно установить в фонари.
DC/HR. При этом ксеноновые фары допускают установку газоразрядных фар, но не в дальний.
HC/HR. Большинство таких маркировок встречается на машинах. сделано в Японии и позволяет использовать газоразрядные лампы. Но если эта маркировка ставится на европейский автомобиль, значит, установка газоразрядных источников света не допускается (автор видео - паяльный канал).

Этот список регламентирует, что возможность поставки нестандартного ксенона разрешена только при наличии таких обозначений. При отсутствии этих маркировок применение газоразрядных ламп не допускается. Как видно на фото, на корпусе осветительного фонаря может быть множество различных символов и аббревиатур. Поэтому, если вы решили приобрести и поставить комплект ксенона, достаточно внимательно изучить корпус фары, чтобы понять, возможна установка или нет.

Перед выбором ксенона следует учитывать, что наличие определенной маркировки запрещает использование газоразрядных ламп:

HC/HR. Такая оптика позволяет использовать галогенные лампы только в автомобилях европейского производства.
HCR - такая лампа оснащена одной лампочкой, которая работает как в режиме дальнего, так и ближнего света. Это означает, что и в этом случае не допускается использование газоразрядных ламп.
КР.Если оптика имеет такую маркировку, значит, в нее можно устанавливать только лампочки.

Где найти маркировку фар?

Если вы хотите выбрать ксенон, но не уверены, можно ли его установить в свой автомобиль, внимательно осмотрите корпус фары. Как видно на фото, маркировка находится на стеклянной части фонаря, сзади или сверху. В зависимости от конструктивных особенностей на вашем автомобиле может потребоваться снятие оптики.

Правила подбора ксенона

В настоящее время наш рынок предлагает водителям огромный ассортимент газоразрядных источников света, поэтому при покупке человек может затрудниться с выбором.Еще больше нюансов в этом вопросе вносит запрет на использование газоразрядных ламп. Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить в свой автомобиль, сначала убедитесь, что его использование разрешено на вашем автомобиле. Для этого внимательно осмотрите корпус оптики, чтобы определить маркировку, которую мы описали выше.

В любом случае выбор ксенона должен производиться на основе следующих критериев:

Для начала учтите, что мощность зажигания газоразрядного источника освещения составляет примерно 2400 вольт.Если вы не хотите заниматься проблемой повреждения бортовой сети автомобиля, то для нормального функционирования освещения потребуется дополнительно установить преобразователь. Это устройство еще называют балластом, оно предназначено для преобразования напряжения 12 В, которое выдает аккумулятор, в необходимое 2400 В. Установка такого устройства либо в моторном отсеке, либо в любом другом удобном для вас месте. Обратите внимание, что место установки должно быть защищено от влаги и агрессивных воздействий окружающей среды, это необходимо учитывать при монтаже.
Помните, что оттенок газоразрядной лампы сильно зависит от цветовой температуры. В зависимости от вида его диапазон может составлять от 3500 до 8000 К. По своим предпочтениям можно выбирать цвета от традиционного желтого до более холодного белого. Последний вариант особенно популярен у наших соотечественников.
Если вы не знаете, какой ксенон лучше поставить, чтобы он соответствовал всем требованиям и стандартам качества, то в этом случае лучший вариант – биксеноновые лампочки.Одной из отличительных особенностей такого освещения является возможность работы как с близкого, так и с дальнего расстояния.

Учтите тот факт, что наш рынок, к сожалению, буквально кишит контрафактной продукцией и псевдоксеноновыми комплектами. Такие изделия обычно производятся в Китае и, как показывает практика, обычное газоразрядное освещение лишь издалека напоминает. В этом случае, чтобы не нарваться на подделку, необходимо проверять подключение таких устройств. Как мы уже говорили выше, для нормальной работы этой оптики требуется специальный блок зажигания или преобразователь.Если ксеноновые лампы не настоящие, то для их работы такой блок не потребуется.

Цена вопроса

Цена зависит от нескольких факторов. Оно - технические характеристики систем, производитель и качество ламп в целом.

Средняя стоимость комплектов для извлечения газа:

1. Комплект MTF-Light Slim Line h2 4300k (средняя цена - 5800 руб.)

2. Комплект IPF h2 5200K (цена - ок.рублей)

3. SHO ME Super Slim h2 4300k (цена - около 2200 руб)

Видео «Обманка ксеноновой оптики своими руками»

Если бортовой компьютер вашего автомобиля выдает ошибку при установке новых лампочек, можно попробовать сделать обманку, подробная инструкция представлена в видео ниже (Владимир Дорошенко).

›Маркировка фар

Маркировка фар содержит большое количество полезной информации, которую не каждый может правильно прочитать.Данная маркировка ксеноновых фар едина для всех ведущих производителей автомобильной оптики: AL, Bosch, Depo, Hella, Koito, Ichikoh, Osvar, Sylvania, Stanley, Valeo, ZKW. Маркировка фары dcr hcr может быть нанесена как на корпус фары, так и на плафон.

Значения категории (обозначение фар):
Z - ближний свет,
r - дальний свет,
h - только с галогенной фарой,
HCR - ближний, дальний с галогенной лампой
DC - ксенон ближний,
DCR - ксенон дальний и ближний,
PL - рассеиватель пластиковый,
S - фонарь передний (все стекло),

b 17 901 A

-1 противотуманная фара - боковой свет.
02 - код утверждения.

Если на фаре есть стрелка, то эта фара используется специально для левостороннего движения и без стрелки для правостороннего движения. А если стрелка с двух сторон, то ее можно использовать для левостороннего и правостороннего движения.

Каждое транспортное средство должно иметь начальный угол наклона фар ближнего света, указанный на корпусе фары, на специальной табличке под капотом или на табличке общих технических данных. Обычно начальный угол составляет 1,0-1,5%.Должен быть корректор угла развала, так как начальный угол меняется при загрузке автомобиля.

Сигнал торможения отмечен S1 (красный).
Сигнал заднего фонаря обозначен буквой R (красного цвета).
Общее обозначение лампы для сигнала и типоразмера R-S1.
Дополнительный стоп-сигнал обозначен S3 (красный).
Маркировка указателей поворотов передние 1, 1б, 5-боковые, 2а-задние (светятся оранжевым светом).
Указатели поворотов тоже прозрачные (белый свет), но они светятся оранжевым благодаря оранжевым лампам внутри.

Транспортные средства, специально разработанные для рынка Северной Америки, не имеют европейской светотехнической маркировки. Указатели поворотов на «американцах» красные, но есть и другие комбинации, например оранжевые, а задние — красные. Канадские модели имеют оранжевые индикаторы, но не имеют боковых индикаторов. У них также нет противотуманных фар, которые являются обязательными в Европе. Фары имеют маркировку - ІА. Боковые огни оранжевые. Фонарь освещения салона сзади имеет маркировку L.Боковые обязательны. Габаритные огни на длинномерных транспортных средствах длиной более 6 метров. Они имеют оранжевый свет и маркировку SM1 и SM2 (для легковых автомобилей). А сзади красная лампочка. Прицепы должны быть оснащены треугольной фарой с маркировкой IIIA и габаритными фонарями.

За буквой "Е" следует номер страны, в которой фары одобрены.

Ниже приводится список основных стран, допустивших автомобильную оптику:

1.Германия, 2. Франция, 3. Италия, 4. Нидерланды, 5. Швеция, 6. Бельгия, 7. Венгрия, 8. Чехия, 9. Испания, 10. Югославия, 11. Великобритания, 12. Австрия, 13. Люксембург, 14. Швейцария, 16. Норвегия, 17. Финляндия, 18. Дания, 19. Румыния, 20. Польша, 21. Португалия, 23. Греция

Разъяснения МВД России ДОБДД по поводу использование ксеноновых фар"

В настоящее время на автомобили устанавливаются фары следующих омологированных типов:

помните, псевдонаклейка не дает права на установку ксеноновых ламп

Соответствующая маркировка типа фары (внешнее осветительное устройство) наносится на ветровое стекло и знак официального утверждения (состоящий из окружности, окруженной буквой "Е", за которой следует номер страны, предоставившей официальное утверждение, и знак официального утверждения количество).на фаре и на корпусе фары, если с него можно снять рассеиватель.

HCR означает двухрежимный галогенный светильник. Настоящая информация размещается на рассеивателе или корпусе фары
Источники света газоразрядные, обозначение категории которых на цоколе начинается с буквы «Д» в соответствии с требованиями Правил ЕЭК ООН № 99 и ГОСТ Р 41.99-99 «Единые положения, касающиеся допуск газоразрядной лампы Источники для использования в утвержденной газоразрядной оптике для автомобилей предназначены для использования только с фарами типов DC, DR, DCR.

Лампа ксеноновая имеет специальную конструкцию
Согласно разъяснениям ФГУП НИИАЭ использование в наружных осветительных приборах источников света, не соответствующих типу данного светотехнического прибора, нарушает условия безопасности дорожного движения в силу ряда физических факторов (размеры искрового разряда, длина волны, угол рассеяния излучения) отраженного) и технического (класс отражающей поверхности отражателя, наличие на ТС автоматического корректора луча и омывателя фар).

Таким образом, применение газоразрядных источников света в фарах, предназначенных для работы с лампами накаливания, в том числе галогенными, следует квалифицировать как несоответствие режима работы приборов наружного освещения (совокупности технических характеристик фар, соответствующих тем или иным светораспределение, обеспечивающее безопасность дорожного движения в зависимости от дорожных и метеорологических условий) требованиям конструкции автомобиля.

Неотрегулированный ксеноновый свет, в непреднамеренной оптике

На этом основании управление транспортным средством с фарами, предназначенными для работы с лампами накаливания, в которых установлены газоразрядные источники света, должно квалифицироваться Госавтоинспекцией как административное правонарушение, предусмотренное в части 3 ст.12.5 КоАП РФ (режим работы осветительных приборов не соответствует требованиям Основных правил допуска транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения). Запрещается эксплуатация транспортных средств в порядке, установленном частями 2, 21, 4 статьи 27.13 КоАП РФ (со снятием государственных регистрационных знаков).

После выявления фактов установки осветительных приборов, режим работы которых не соответствует требованиям Основных положений, возбуждается административное правонарушение в соответствии с ч. 1 ст.12.4 КоАП РФ

Учитывая невозможность изъятия во многих случаях устройств (источников света), явившихся орудием административного правонарушения (темное время суток, участки дорог вне населенных пунктов), в способом, указанным в ст. 27.14 КоАП РФ должны быть приняты меры к аресту этих вещей.

Рассмотрение дел об административных правонарушениях, предусмотренных частью 3 статьи 12.5 КоАП РФ относится к компетенции судов. Ответственность за данное правонарушение предусмотрена в виде лишения права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией соответствующих осветительных приборов.

Комментарии редакции газеты

Короче говоря, запрещены не сами ксеноновые фары, а использование ксеноновых ламп в обычных фарах. Правозащитники ставят под сомнение толкование ГИБДД применения административного права к данному виду ПДД.Пожалуй, правильнее было бы считать, что использование ксеноновой лампы в обычных фарах соответствует пункту 3.4 «Основных положений о допущении транспортных средств…», в котором говорится о «применении ламп, не соответствующих типу освещения устройство." В случае такой поломки автомобиль запрещается к эксплуатации и ч. 1 ст. 12.5 КоАП РФ, которая предусматривает ответственность в виде предупреждения или наложения административного штрафа в размере ста рублей.

Почему нельзя использовать ксеноновые лампы в обычных фарах?

На этот вопрос ответили в НИИАЭ ЕСФ.

Во-первых, излучение газоразрядных ламп имеет меньшую длину волны 470 нм вместо 550 нм у галогенных ламп, что при той же высоте шероховатости отражающей поверхности, согласно закону Рэлея, приводит к значительному увеличению угла рассеяния отраженного излучения. Вот почему почти все ксеноновые фары ослепляют.Чтобы избежать бликов, они должны иметь отражающую поверхность более высокого класса.

Во-вторых, размеры искровых разрядов газоразрядных ламп превышают размеры нити накала галогенных ламп, что также приводит к увеличению углов рассеяния как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, а значит, и к ослеплению водителей встречных транспортных средств.

В-третьих, применение фар с газоразрядными источниками света, в соответствии с требованиями Правил № 48 ЕЭК ООН, требует наличия в системе освещения автоматического корректора положения луча в зависимости от нагрузки и профиля дороги, а также наличие омывателя фар.Конечно, если вместо галогеновой лампы установить газоразрядную, то будут нарушены условия безопасности дорожного движения (ослепление при обгоне встречных автомобилей).

С внесением изменений в правила дорожного движения маркировка ксеноновых фар стала предметом исследований автовладельцев. Причем эта информация нужна как новичкам, так и водителям с большим стажем вождения, так как поможет избежать проблем в случае остановки автомобиля инспектором ГИБДД.

Как определить совместимость ксеноновой оптики и фар?

Владелец иномарки может проверить качество ламп, используемых в фарах его автомобиля. В самых современных моделях они должны быть оснащены:

Специальный грязеуловитель, так как ксенону противопоказано наличие грязи.
Автоматический корректор, который в автономном режиме регулирует высоту светового луча с учетом нагрузки на автомобиль.Чтобы проверить его наличие, нужно раскачать машину с включенными фарами и поискать изменение направления светового луча.
Налобные фонари, специально разработанные для использования с ксеноном, на что указывает маркировка «D» на стекле или корпусе фары.

Обратите внимание: если фары помечены буквой «H», это означает, что они используются с галогенными лампами. За установку на них ксенона можно навлечь неприятности в виде штрафа при встрече с сотрудниками ГИБДД.

Маркировка для ксеноновых ламп

Многие автолюбители убеждены, что качество ксеноновых ламп значительно выше, чем у галогенных. А свет, который они излучают, не утомляет глаза водителя. И это действительно так, ведь колебание показателей цветовой температуры (признак, отображающий интенсивность излучения конкретного источника света в зависимости от длины волны) у ксеноновых ламп колеблется в пределах 4300 К (4027 °С), что соответствует желтому , до 8 500 К (8 227 ° С) и это уровень сиренево-фиолетового цвета.Оба цвета позволяют лучше видеть дорогу, что, естественно, снижает нагрузку на глаза водителя.

Ксеноновые фары головного света бывают одноламповыми и двухламповыми, о чем свидетельствует маркировка на них. Наличие комбинации DC на ксеноновой лампе говорит о том, что она используется для ближнего света, тогда как буквы DR используются для дальнего света. Если лампа используется как в режиме дальнего, так и ближнего света, на ее поверхность наносится маркировка DC/R.

Если на ксеноновой лампе есть стрелка, значит она предназначена для использования в леворульных автомобилях и не предназначена для праворульных соответственно. В тех случаях, когда светильник можно использовать для любого движения, на его поверхность наносят одновременно две стрелки.

Маркировка для ксеноновых фар

Чтобы проверить маркировку на фарах, загляните под капот с внешней стороны фар, а также с внутренней стороны лобового стекла. Чтобы не ошибиться с тем, что там написано, лучше снять фару и внимательно изучить ее маркировку.

В зависимости от назначения фар принято их деление по определенным признакам, информация о которых представлена следующими буквами:

для габаритных огней - А;
для противотуманной оптики - Б;
для ближнего света - С;
для дальнего света - R;
одновременно для дальнего и ближнего света - CR;
для ближнего или дальнего света, в зависимости от пожеланий владельца - C/R;
Лампа ближнего света, которая запрещена для дальнего света - C/HR.

Чтобы было понятно, где произведена лампа, было принято собственное обозначение. Так если на лампе есть буква Е, значит она произведена в Европе, а ДОТ на лампах из Америки. Кроме того, каждая европейская страна имеет свой номер:

Германия имеет номер 1.
Франция - 2.
Италия - 3.
Нидерланды - 4.
Швеция - 5,

V для полного списка включает информацию о двадцати трех странах.На 22-м месте страны СНГ.

Как правильно выбрать ксенон?

Наличие большого ассортимента ксеноновых фар на автомобильном рынке может вызвать некоторую путаницу при их покупке, особенно после запрета бытовых ксеноновых ламп в 2014 году.

Что нужно знать, принимая решение об установке ксеноновых ламп:

Ксеноновая лампа загорается при достижении напряжения 2400 В. Во избежание повреждения электроприборов и проводки автомобиля используйте устройство, называемое балластом.Его назначение – преобразование напряжения аккумуляторной батареи 12 В в требуемые 2400 В. Для его установки может быть использовано как подкапотное пространство автомобиля, так и любое другое удобное место.
На оттенок ксенонового излучения влияет цветовая температура, которая может колебаться от 3 500 К (3 227 °С) до 8 000 К (7 727 °С). У водителя есть выбор цветов от теплого желтого до холодного белого.
– лидеры по востребованности и соответствию стандартам.

Надо отметить, что авторынок сейчас буквально наводнен псевдоксеноновыми лампами, не имеющими ничего общего с настоящим ксеноном. Проверка очень простая - лампы просятся на подключение. Для включения подделки конвертер не требуется, что и дает.

Как поставить ксенон в ближний свет инструкция. Установка ксенона своими руками

Вот и решил написать небольшую статью про установка ксенона своими руками... В принципе ничего сложного в этом нет и дополнительных знаний электрика не требуется. Все делается легко и просто. Но я все же думаю, что эта статья будет кому-то полезна!

Немного информации о происхождении ксенона:

Ксеноновая лампа с короткой дугой была изобретена в Германии в 1940-х годах и представлена на рынке в 1951 году компанией Osram.Лампа широко использовалась в кинопроекторах, откуда она в основном заменила угольные дуговые лампы. Лампа дает яркий белый свет, близкий к дневному спектру, но имеет довольно низкий КПД. Сегодня практически во всех кино- и кинопроекторах используются ксеноновые лампы мощностью от 900 Вт до 12 кВт. Мощность ламп в проекторах IMAX может достигать 15 кВт на лампу.

Принцип действия:

В ксеноновой лампе плазма испускает основной пучок света вблизи катода.Светящаяся область имеет коническую форму, и ее яркость экспоненциально уменьшается с расстоянием от катода. Спектр ксеноновой лампы примерно однороден по всей области видимого света, близок к дневному свету. Лампы высокого давления могут иметь несколько пиков, близких к инфракрасному диапазону, примерно 850-900 нм, на которые может приходиться до 10% всего излучения по мощности.

Существуют также ртутно-ксеноновые лампы, в которых помимо ксенона в колбе помимо ксенона находятся пары ртути.Они имеют светящиеся области как вблизи катода, так и вблизи анода. Они излучают голубовато-белый свет с сильным ультрафиолетовым излучением, что делает их пригодными для физиотерапии, стерилизации и лечения озоном.

Благодаря небольшому размеру световой площади ксеноновые лампы могут использоваться как точечные источники света, что позволяет достаточно точно наводить на резкость, а хороший спектр приводит к широкому применению в кино и фотографии. Ксеноновые лампы также используются в климатических камерах - имитаторах солнца для испытаний материалов на светостойкость.www.wikipedia.org

Итак перейдем к установка ксенона на автомобиль .

Извините за качество фото, нет хорошей камеры и плохие погодные условия. И так, в качестве примера возьмем автомобиль ВАЗ 2107. Разницы практически нет, иномарка это либо отечественная машина. Принцип тот же. Отличия только в сложности доступа к рефлектору, монтажа и подключения контактов. Соединительные микросхемы могут отличаться от автомобиля к автомобилю. В общем я немного разобрался, думаю эта установка не составит вам труда.

Нам понадобится:

1. Комплект ксенона (лампы, блоки розжига)

2. Сверло и развертка определенного диаметра в зависимости от ситуации.

3. Самое главное желание.

Снимите защитный пластиковый кожух с фары и просверлите в нем отверстие, через которое будут проходить провода от лампы к блокам розжига. В этом может и не быть необходимости, все зависит от конструкции рефлектора и доступа к соединительным проводам.Посмотрите на ситуацию, чтобы узнать, как это сделать лучше.

Не забудьте, что в это отверстие нужно будет вывести питание, идущее от фары. Для этого я разрезал резиновую заглушку от края к центру и пропустил провода. Можно сделать по другому, просто просверлить другое отверстие. (на ваз 2107 скол не маленький поэтому и дырка будет большая) отказался от этого варианта.

Вынимаем старые галогеновые лампочки и аккуратно вставляем новые.Закройте защитную крышку, выпрямите провода, они могут мешать установке.

Просто подключите питание и лампу. Тип и размер чипа везде может быть разным, в зависимости от автомобиля и типа ксенона, в общем принцип один. Конечный результат должен быть примерно таким.

Про крепление блоков рассказывать не буду, смотрите сами в зависимости от ситуации. Но обязательно ставьте их в недоступном для воды и влаги месте. Если нет места для установки, можно сделать металлическую пластину небольшой толщины и прикрутить ее в доступном месте.

Ксенон — инертный газ, создающий мощный луч света при передаче электрического заряда. Ксеноновые лампы обеспечивают яркий дневной свет для освещения большого дорожного покрытия. Благодаря своей долговечности, производительности и высокой устойчивости к физическим воздействиям ксенон завоевал огромную популярность среди водителей во всем мире.

1 Как выбрать правильный ксенон для вашего автомобиля

Большинство современных комплектов ксеноновых ламп состоят из основных частей, таких как:

Ксеноновые лампы
Блоки зажигания
Крепления и кабели

Ксеноновые лампы отличаются своей маркировкой.Например, 5000К или 6000К. Этот показатель показывает температуру света ксенона, то есть яркость светового луча, которым светит лампа. Для легкового автомобиля рекомендуется приобретать ксеноновые лампы на 5000-5500К, они светят ярким светом с голубоватым оттенком и прекрасно подходят для установки в фары головного света.

Зажигание ксеноновой лампы - это устройство, которое контролирует и подает напряжение. Это устройство может быть устроено по-разному, но чем сложнее схема блока розжига, тем надежнее будет работа ксеноновых ламп.

При выборе качественного комплекта ксенона обратите внимание на возможности штатных систем вашего автомобиля. Например, если в комплектации автомобиля не предусмотрен модуль контроля напряжения, то нет смысла покупать дорогие комплекты.

Если под капотом автомобиля недостаточно места для установки штатного блока зажигания, рекомендуется приобрести комплект ксенона со специальным «слим-блоком». Кроме того, перед покупкой ксеноновых ламп следует определиться с вариантами штатных штекеров в автомобильных фарах.

The most popular manufacturers of xenon for cars include such companies as:

Sho-Me
AP Digital Ultra
XENOTEX
IL-Trade

Покупая комплект ксенона одного из этих производителей, вы можете быть уверены в качестве ламп и их комплектующих, но полную гарантию может предоставить только производитель.

2 Процесс установки ксенона – пошаговая инструкция

Для установки ксенона своими руками потребуются следующие инструменты:

Комплект ксеноновых ламп + блок розжига и крепеж
Набор стандартных отверток и ключей
Двойной боковая лента, нож и зажимы
Дрель и фреза для 20-25 мм

При установке ксенона в фары автомобиля в первую очередь следует обратить внимание на безопасность.Монтажные работы рекомендуется проводить сухими и чистыми руками. При сборке не касайтесь колбы ксеноновой лампы руками, а при соприкосновении обезжирьте поверхность колбы спиртовым раствором.

Перед началом работы необходимо отсоединить плюсовую клемму от аккумулятора. Помните, что при подаче напряжения и запуске ксенон выдает более 20 тысяч вольт электрического напряжения, поэтому при эксплуатации следует быть максимально внимательным и осторожным.

Шаг 1 ... Для установки ксенона необходимо открутить защитный кожух с фары автомобиля и аккуратно снять штатную галогенную лампу с фары, отсоединив от нее все провода и соединения. Как правило, лампочку фиксирует дополнительная пружина, которую нужно аккуратно выдавить и снять. Вместо штатной лампы ставим ксеноновую лампу из комплекта, предварительно сняв кожух с лампочки. Соединительные провода должны проходить через штекер фары в моторный отсек для подключения к блоку зажигания.

Для доступа к фаре рекомендуется снять аккумулятор. После установки ламп подключите к ним клеммы от блока розжига. В штекерах фар следует сделать отверстия, через которые будут проходить провода, соединяющие лампочку с замком зажигания. Если дюбели металлические, сверлом и подходящим ножом просверлите отверстие не более 2,5 сантиметров. Если заглушка пластиковая, аккуратно вырезаем отверстие ножом.

Шаг 2 ... Установка блока розжига. Для установки агрегата необходимо выбрать подходящее место в моторном отсеке. Чтобы упростить проводку, лучше всего разместить их рядом с обоими прожекторами. Блок розжига необходимо зафиксировать специальными хомутами из комплекта, либо просверлить несколько отверстий и зафиксировать блок двумя саморезами для лучшей устойчивости.
Перейти к шагу 3 ... Провода от блока розжига и ксеноновых ламп должны быть подключены со строгим соблюдением полярности.Кабели трудно перепутать, потому что они имеют разные цвета, в данном случае черный и красный, где черный — «минус», а красный — «плюс». Для подключения зажигания к штатной электроцепи автомобиля проложите отдельный провод и подключите его к разъему снятой лампы. Кабель необходимо закрепить кабельными стяжками и дополнительно изолировать.

Для проверки правильности подключения ксенона следуйте инструкции, входящей в комплект.Как правило, схема подключения и проверки выглядит следующим образом:

Внимание! В случае некоторых моделей автомобилей с бортовыми компьютерами целесообразно установить дополнительный стабилизатор напряжения, который будет распределять нагрузку на проводку при «сгорании» ксенона.

Ниже видео о самостоятельной сборке ксеноновых ламп от производителя IL-Trade со световой маркировкой 4700К и цоколем типа Н7.

3 Установка биксенона в фары

Биксеноновая лампа заполнена тем же инертным газом, но дополнительно оснащена специальным электромагнитом.Этот электромагнит регулирует фокус для создания как ближнего, так и дальнего ксенонового света. Это позволяет водителю регулировать напряжение и температуру света во время движения.

Принцип подключения биксенона своими руками аналогичен тому, что используется при установке простых ксеноновых ламп. Отличие только в дополнительном контроллере, который подключается к аккумулятору и лампе зажигания. В комплекте с биксеноновыми лампами всегда идет схема подключения ламп, которая выглядит следующим образом:

Биксеноновые лампы подключаются к блоку розжига с помощью соответствующих проводов из комплекта
Подключается провод от контроллера к разъему питания устройства.
Третий кабель от светильника – разъем электромагнита, который также следует подключить к контроллеру
Кабель от контроллера подключить к аккумулятору, соблюдая полярность

После установки биксенона в фары необходимо отрегулировать фары. Правильно отрегулированные биксеноновые фары не ослепляют встречные автомобили и, как правило, не доставляют проблем сотрудникам ГИБДД.

Ни для кого не секрет, что качество освещения автомобиля напрямую влияет на уровень безопасности.И сам водитель, и его пассажиры, и другие участки дороги.

Многие считают, что ксенон на ВАЗ 2110 установлен незаконно, и любой инспектор может наказать кругленькую сумму денег. Сегодня мы поговорим о легальности ксенона и особенностях его установки в отечественную «десятку».

Выпуск закона

Противотуманные фары нередко оснащаются на заводе биксеноновыми лампами и аналогичными линзами. Это противотуманные фары класса D, которые абсолютно легальны.Поэтому ни один дорожный инспектор не посмеет потребовать от вас штраф или иное наказание за использование ксенона.

90 200

Поэтому для установки ксенона как в противотуманные фары, так и в фары необходимо приобрести легальный комплект оборудования . На стекле фары должна быть надпись в виде буквы D. Она говорит о том, что в этих фарах подключены биксеноновые фары. Поэтому все законно, а значит и поста ГИБДД бояться не надо.

Если у вас есть ксенон, но на фарах есть H, у вас будут проблемы. Это потому, что такая надпись говорит о том, что под стеклом обязательно должны быть галогенные лампочки.

Преимущества и потенциальные проблемы

Биксенон

отлично подходит для освещения проезжей части и прилегающих территорий. Это касается как фар, так и противотуманных фар. Отличительной чертой ксенона является излучение яркого белого света с голубым оттенком.

Важно учитывать, что свет от противотуманных фар должен быть направлен низко, чтобы проходить сквозь густоту тумана, но не мешать встречному транспорту.

Противотуманные фары Бош, которые устанавливаются на ВАЗ 2110, не имеют линз. Вместо этого предоставляется Блики. По этой причине световой луч недостаточно низок.

Поэтому при установке ксенона очень важно установить фокусирующие линзы, чтобы биксенон вел себя правильно. Это значит, что он качественно освещал дорогу, не слепил встречные машины.

Выход на пенсию

Разумеется, без снятия старых фар установить ксеноновые приборы будет невозможно.Демонтаж осуществляется следующим образом.

Автомобиль теряет мощность при снятии отрицательной клеммы с аккумулятора.
Отсоедините разъемы, ведущие к фарам. Все без исключения.
Крепежи сняты с верхнего крепления. Там винты.
Решетка радиатора снята.
Снят винт, удерживающий фару в нижней ее части. Он там один.
Затем крышку следует приподнять плоской отверткой и снять.
Теперь возьмите гаечный ключ на 10 мм, который используется для снятия прижимной гайки на кронштейне.
Осталось снять фару в сборе.
Не забудьте поддеть замок гидроцилиндра регулировки той же плоской отверткой, чтобы снять устройство.
Убраны поворотники. Для этого достаточно открутить несколько винтов.

Установка модуля

Если вы хотите, чтобы установка ксенона на ВАЗ 2110 была в рамках закона, купите новый авторизованный модуль.

Только не забудьте учесть тот факт, что "баварские" модули подходят к объективам ВАЗ 2110 Hella g2 ... Это модуль второго поколения с более широкими линзами. Первое поколение нам не подходит.

Конечно, автомобили имеют разную конструкцию, поэтому установку придется немного подкорректировать.

Для начала купите необходимые материалы. Только два в каждом:

Воспламенитель;
Блок зажигания;
линзы Hella;
Биксеноновые фары.

Если брать не новые объективы, а бывшие в употреблении, то покупка всего комплекта обойдется вам примерно в 3,5 тысячи рублей. Поскольку устанавливать их вы будете самостоятельно, дополнительных финансовых затрат быть не должно.

Процесс проверки выглядит следующим образом.

Измерьте размер основания, на котором установлен стандартный модуль Киржач. Модуль Hella теперь будет там. Место следует подготовить заранее.
Проводка от биксеноновой оптики подключается к штатной проводке.Здесь нет никаких проблем, так как все идеально подходит.
Введен новый биксеноновый модуль.
Вы можете отремонтировать блок зажигания любым удобным для вас способом, так как места для установки на ВАЗ 2110 более чем достаточно.

Устанавливается в стандартный налобный фонарь

Если вы не боитесь сотрудников правоохранительных органов или не хотите тратить много денег на покупку нового легального модуля, вы можете использовать штатную фару и установить в нее ксенон.

Это можно сделать при соблюдении определенной последовательности действий:

Первым шагом является отсоединение отрицательного провода от аккумулятора;
Подготовьте кабели. Он становится желтым в плюс, а коричневый провод в минус. Два минуса и столько же плюсов выдавливаются один за другим, после чего их следует тщательно заизолировать;
Обработайте отверстия светильника простым удобным инструментом - напильником. Периодически проверяйте, включены ли лампочки. Если перестараться с затачиванием, вернуть отрезанный материал на место будет сложнее;
Теперь устанавливаем биксеноновую оптику;
Проводка от лампочек вытянута из защитного кожуха.Сначала нужно просверлить отверстие. Поэтому наличие дрели под рукой обязательно;
Установить фару в основание и отремонтировать. Ни при каких обстоятельствах не мудрите с полярностью;
Инструкции по подключению блока розжига прилагаются к лампе. Следуйте ей, ничего сложного в этой схеме нет;
Опустить фары;
Подсоедините отрицательный зажим к аккумулятору;
Если фары функционируют, включаются как положено, то работа считается выполненной раньше.Остался последний, но очень важный этап – адаптация.

Как видите, ксенон на ВАЗ 2110 вполне реален. Однако, чтобы не иметь проблем с законом, советуем потратить немного больше денег, но купить полноценный юридический модуль, чем рисковать проезжать мимо каждого поста ГИБДД.

Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не слепить встречных водителей. Правильно установить ксенон своими руками сможет даже начинающий автомобилист, но важно понимать особенности работы газоразрядных ламп.

Как не потерять свои права

Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но в случае несанкционированной установки водитель может быть лишен прав на срок от полугода до года. Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12.5 ч. 3 КоАП, устанавливающей такое взыскание, если автомобиль оборудован осветительными приборами, режим и цвет которых не соответствуют установленным допускам эксплуатации транспортного средства.Запрет вступает в силу в следующих случаях:

несоответствие норм светового потока требованиям ГОСТ;
рассеиватели и лампы не соответствуют типу осветительного прибора;
несовместимость режимов работы и типа ламп с конструкцией осветительных приборов, предусмотренной изготовителем транспортного средства.

Для снижения риска потери имущества необходимо выполнение следующих условий:

рефлектор и стекло фары должны быть пригодны для установки ксеноновых ламп;
наличие автокорректора, регулирующего световой пучок в зависимости от положения кузова автомобиля;
должны быть оснащены омывателем.

Рассмотрим, как установить газоразрядные лампы, чтобы не мешать встречному движению и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД. Для легализации необходимо получить разрешение на дооснащение, а затем легализовать внесенные в конструкцию автомобиля изменения.

Маркировка фар

Производитель освещения решает, устанавливать ксеноновые лампы или нет. Проверить допуски можно по расшифровке маркировки. 90 350

DC/DR - фары с раздельным ближним и дальним светом.В обоих случаях возможна установка ксеноновых ламп.
DCR - двухсистемный налобный фонарь (одна лампа). Допускается установка газоразрядной лампы.
DC/HR - Ксенон можно устанавливать только в фары ближнего света.
HC/HR или HCR – только галогенные лампы.
CR - фары с лампочками.

Маркировка наносится непосредственно на стекло или корпус фары.

Комплект ксенона

Многие модели автомобилей оснащены ксеноном только в дорогих комплектациях.Поэтому для установки достаточно купить точечные светильники, лампы и устройство для автоматической регулировки луча. Поскольку стоимость этих деталей достаточно велика, соорудить систему омывателя фар можно самостоятельно.

Вам понадобится бывший в употреблении бачок стеклоомывателя, исправный двигатель, трубы.
Форсунки омывателя (подходят для каждого автомобиля) вмонтированы в бампер, питание устройства осуществляется от предохранителя. Управление энергопотреблением должно быть выведено на отдельную кнопку в салоне.Его можно подключить к штатному омывателю, тогда фары будут омываться вместе с лобовым стеклом. Но в этом случае значительно возрастет расход стиральной машины.

После установки комплекта фары необходимо отрегулировать в сертифицированном центре (это можно сделать в дилерском центре). Копию инструкции по регулировке лучше всегда хранить в автомобиле.

В некоторых автомобилях штатный ксенон не оборудован омывателем и автокорректором.Продажа и эксплуатация таких транспортных средств разрешены положениями Правил № 48 ЕЭК ОНН. Суть постановления заключается в том, что фары ближнего света с источником света или светодиодным модулем, производящим (i) номинальный световой поток более 2000 люмен, должны быть оснащены омывателем и автоматическим корректором. Поэтому можно установить ксенон в ближний свет со штатными лампочками и заменить только необходимые комплектующие.

Замена фар на ксенон

Если стоимость стандартного комплекта кажется вам слишком необоснованной, вы можете собрать ксенон из отдельных компонентов.В автомобилях, где за режимы ближнего и дальнего света фар отвечает одна и та же лампа, ее следует устанавливать, в противном случае можно использовать ксеноновые лампы D2S для дальнего света и D2R для ближнего света. На данный момент можно найти газоразрядные лампы даже для обычной серии H, переходников в наличии много. Поэтому с установкой самих светильников проблем быть не должно.

Даже если ваши фары оснащены галогенными линзами, перед установкой ксеноновых ламп в автомобиль их следует заменить комплектом, специально разработанным для HID-источников света.Объясняется это разницей в конструкции «занавески», переключающей режимы освещения. Итак, что нужно для перехода с галогенных на газоразрядные лампы:

Автоматический корректор

подходящие линзы;
блок розжига и крепеж к нему;
Разъемы для подключения, при необходимости также адаптеры.

Лучшее решение в этом случае – купить готовый сертифицированный комплект (копия документа должна храниться в автомобиле).Автоматический корректор луча придется покупать отдельно. Если в вашем автомобиле уже установлен электропривод регулировки, вы можете приобрести универсальный автоматический уравнитель без сервоприводов. При желании двигатели также можно приобрести отдельно.

Зажигание и автокорректор должны быть установлены в чистом, защищенном от влаги месте. Убедитесь, что они хорошо прикреплены. Модуль управления освещением должен быть идеально выровнен.
Для снятия фары и установки линз можно нагреть герметик феном.Затем аккуратно отделите стекло ножом.
Никогда не прикасайтесь к ксеноновым лампам. Для того чтобы они служили долго, следует приклеить только к самой основе.
Перед установкой убедитесь, что внутри стекла и линзы нет отпечатков пальцев или другого мусора.

Если вы будете устанавливать, убедитесь, что вы понимаете логику управления электрическими устройствами в автомобиле, которые будут заменены. Для того, чтобы установка была надежной, а также чтобы исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо изолированы.

Почему все так серьезно

Стандартная установка ксенона своими руками занимает не более получаса. Как выглядит неправильный подход к установке:

Что такое «соль», спросите вы? Ксенон, установленный в ненужных фарах, будет слепить встречных водителей. Речь идет о природе источника, который генерирует световой поток. Более короткая длина волны излучения газоразрядных ламп, а также большой размер искрового разряда приводят к рассеянию света при использовании с галогенными фарами.Этим объясняется необходимость установки собирающей линзы или специального рефлектора.

Ситуация усугубляется установкой ксенона в фары с традиционным отражателем и рифленым стеклом фары. К сожалению, многие водители игнорируют не только правовые нормы, но и нормы здравого смысла. Самостоятельная установка ксенона в обычные фары должна сопровождаться шлифовкой гофры. Для этого используется специальная полировальная насадка и абразивы с градацией от Р60 до Р2000.Окончательная обработка проводится грубой и тонкой полировальной пастой. Также можно использовать фторполимер или оксид церия.

Точнее, как установить ксенон на ваз 2110 своими руками ... В принципе, эта работа не требует выдающихся знаний, главное желание, прямые руки и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и "с чем его едят".

Ксеноновая лампа была создана немецкой компанией Osram в 1940-х годах и представлена публике в 1951 году.Ксенон стал очень популярен и нашел широкое применение в автомобильной и киноиндустрии, он сумел отправить угольные дуговые лампы на заслуженный отдых. Отличительной особенностью ксеноновых ламп является яркий, почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные, так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами мощностью от 900 Вт до 12 кВт.

Как работает ксеноновая лампа.

Основной световой поток излучается плазмой непосредственно у катода, при этом светящаяся область имеет коническую форму и интенсивность свечения экспоненциально падает с удалением от катода.Световой спектр ксеноновых ламп очень похож на дневной свет.

Теперь по порядку, как установить

В первую очередь нужно разобрать фару, расскажу как это сделать:

В первую очередь снимаем "минусовую" клемму с аккумулятора.
Отсоедините электрические разъемы фары.
С помощью гаечного ключа открутите два верхних болта крепления фары.

90 230

Затем снимите кожух радиатора и открутите нижний крепежный винт.

Аккуратно подденьте декоративную планку отверткой.

Сдвиньте колпачок внутрь, затем полностью снимите его.

Открутите крепежную гайку, с помощью которой фара крепится к кронштейну, для этого используйте головку на «10».

Снимите фару.

С помощью отвертки осторожно подденьте фиксатор гидроцилиндра корректора, затем поверните его и снимите с корпуса фары.

10. Снимите указатель поворота, отвернув два крепежных винта.

11. Снимите галогенную лампу или что там у вас установлено и переходите ко второму этапу - установке ксеноновых ламп.

Перед установкой ксенона пришлось купить 4 матери (2 с прямым креплением, 2 с креплением на толстом проводе)

Итак начнем.

1. Снимите "галоген".

2. Возьмите нож и отрежьте желтый и коричневый провода. Желтый - "+" соответственно, а коричневый - "-". Используйте плоскогубцы и нож, чтобы снять изоляцию с проводов.

3. Возьмите широкий зажим для проводов или тонкие плоскогубцы, зажмите два коричневых провода и заизолируйте все изолентой.

4. Проделайте то же самое с желтыми проводами, только в этом случае используйте «маму» для обычного тонкого провода.

5. Все должным образом изолируйте, чтобы избежать короткого замыкания.

6. Ксеноновая лампа легко влезет в фары Киржач, если у вас установлены фары BOSH, то придется работать круглым напильником. С его помощью нужно расширить отверстие. Только не увлекайтесь, пробуйте время от времени лампу.

5.С помощью сверла и тонкого сверла просверлите в защитном колпачке отверстия диаметром около 23 мм, затем проденьте в него провода от лампы.

6. Установите саму лампу в цоколь через отверстие и закрепите ее.

7. Затем подключите "мамы", здесь важно не перепутать "+" и "-".

Внимательно проверьте, что все сделано правильно и подключено, помните, что ошибка может дорого вам обойтись, от неправильного подключения можно отключить ксеноновые лампы или блоки розжига.

9. Затем подсоедините отражатель и подсоедините отрицательную клемму.

Ответственный момент... Включите ближний свет, если увидите красивое яркое свечение - значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось собрать все в обратном порядке.
Для этого снова отсоедините отрицательный кабель аккумуляторной батареи и переустановите фару. Колодки зажигания можно приклеить на двусторонний скотч, но я рекомендую сделать какой-нибудь фиксатор или что-то посерьёзнее... Очень важно, чтобы площадь блока была сухой.

Внимание! После установки ксеноновых фар ОБЯЗАТЕЛЬНО отрегулируйте ксеноновые фары. Неправильно отрегулированные ксеноновые лампы могут ослепить других участников дорожного движения и вызвать серьезные проблемы.

Это моя история как установить ксенон на ваз 2110 своими руками конец, надеюсь у вас получилось и вы тоже стали счастливым обладателем ксеноновых фар.

Схема подключения ксеноновых фар. Правильная установка ксеноновых ламп

Все больше и больше современных автомобильных аксессуаров доступны для самых разных водителей. Среди них особую нишу занимает новая фаротехника. Теперь вы можете установить практически все фары (лампы), которые используются в последних моделях автомобилей - ксенон, биксенон и т.д. Подумайте, как можно подключить ксенон в машине.

Преимущества ксеноновых ламп

Ксеноновые лампы дают свет, спектр которого максимально приближен к дневному свету.В то же время за счет ряда конструктивных функций такие лампы имеют преимущество перед галогенными и обычными лампами с тепловым филаментом по мощности света, и, соответственно, по дальности освещения.

Кроме того, световой пучок, излучаемый ксеноновыми лампами, имеет хорошую резкость, что позволяет максимально использовать свет перед автомобилем, а не рассеивать его по дороге. Кстати, этот фактор значительно облегчает жизнь водителю встречного транспорта, так как правильно отрегулированные фары не будут расшатываться из-за направленного луча сфокусированного свечения.

Монтажный комплект для ксеноновых ламп

В отличие от обычных ламп головного света, с ксеноновыми лампами продается дополнительное оборудование. В этот комплект входит непосредственно сама лампа - 2 шт, Блоки корозии - 2 шт, и комплект коммутационных проводов.

Схема подключения ксеноновых ламп Автомобиль

Независимо от производителя большинство ксеноновых ламп устанавливаются по типовой схеме. Но ради лояльности большинство производителей вместе с лампами предлагают руководство покупателя, в котором есть схема подключения ксенона.Рассмотрим схему модели, она подходит для любого автомобиля. Сначала нужно установить блок розжига. Затем выполните монтаж проводки. При установке блока розжига выберите Такое место, где провода были подключены без напряжения. Также желательно, чтобы место установки не подвергалось сильному загрязнению, тепловому нагреву или влаге извне. Блок крепится с помощью специальных приспособлений на его корпус и саморезов. Его нужно жестко зафиксировать.Затем также зафиксируйте жгут проводами.

Затем необходимо заменить лампы в фарах на новые Ксенон. Большинство ксеноновых ламп изготавливаются по стандартным габаритам Под общую фурнитуру. Хотя есть исключения, если у вас есть этот вариант, вам нужно будет изменить крепление фары или иметь адаптер для установки. В зависимости от конфигурации фар иногда возникает необходимость просверлить небольшие отверстия под корпусом. Кроме того, рекомендуется установить в плафон задней фары уплотнительную резину для предотвращения попадания влаги внутрь колбы.

После этого фары нужно отремонтировать. Непосредственно перед установкой рекомендуется обезжирить лампочки спиртом и мягкой тканью. Разблокируйте все провода в соответствии со схемой подключения. Не забывайте, что подключение ксенона через реле осуществляется по системе обязательно, так как в ксеноновых лампах используется высоковольтное и высокочастотное напряжение. Электросхема автомобиля не позволяет запитать лампы напрямую.

Меры предосторожности при установке ксенона

Чтобы немного знать, как подключить ксенон, нужно помнить еще ряд нюансов, от которых зависит эффективность работы головного освещения в целом.Если он поврежден на деталях комплекта ксеноновых ламп, обратитесь к дилеру или в сервисный центр для их замены. Запрещается прикасаться к ксеноновым лампам или блокам розжига руками с загрязненным маслом или мокрыми руками. На работающие ксеноновые лампы без защитных очков смотреть долго невозможно. Все целевые соединения должны быть надежно изолированы. K. Не прикасайтесь к высоковольтным проводам и затыльнику во время работы ксеноновой лампы.

Видео - Установка ксенона

ЗАЯВКА!

Если при работе с фарой погасли ксеноновые лампы, то вероятная причина - срабатывание защиты в блоке розжига.

В России резко вырос спрос на Maybahi

В России продолжают расти продажи новых автомобилей класса люкс. По результатам исследования, проведенного агентством «Автостат», по итогам семи месяцев 2016 года рынок таких автомобилей составил 787 единиц, что на 22,6% больше, чем за аналогичный период прошлого года (642 единицы).). Лидером рынка является Mercedes-Maybach S-класса: в этом ...

Citroen готовит самолет с ковровой подвеской типа

В представленной маркой Citroen концепции передовой лаборатории комфорта, построенной на базе кроссовера C4 C4 Cactus Cactus, самым главным глазом инноваций является, конечно же, пухлый сиденья, больше похожие на домашнюю мебель, чем на автокресла. Секрет стульев — в упаковке из нескольких слоев вязкоупругого пенополиуретана, который обычно используют производители...

Дакар-2017 может пройти без Master Team Kamaz

Российская команда «КамАЗ-Мастер» сейчас одна из самых сильных раллийных команд планеты: с 2013 по 2015 год бело-голубые грузовики брали золотой «Дакар» трижды пробежал марафон, и в этом году экипаж под руководством АЙРАТА МАРЕЕВА стал вторым. Однако, как сообщает агентство ТАСС, директор НП «КамАЗ-Моторспорт» Владимир...

Новый седан. Kia будет называться Stinger

Пять лет назад на выставке Motor Fricfurt Show компания Kia представила концептуальный седан kia.ГТ. Правда, корейцы назвали его четырехдверным спортивным накоплением и предположили, что этот автомобиль может стать более доступной альтернативой Mercedes-Benz CLS и Audi A7. И вот, пять лет спустя, концепция автомобиля Kia GT трансформировалась в Kia Stinger. Судя по фото...

Видео дня: электромобиль набирает 100 км/ч за 1,5 секунды

Электромобиль под названием Grimsel смог разогнаться до 100 км/ч за 1,513 секунды.Достижение было зафиксировано на взлетно-посадочной полосе авиабазы Довидорф. Car Grimsel — это экспериментальный автомобиль, разработанный студентами Швейцарского технического университета Цюриха и Университета Stosed Sciences Люцерна. Автомобиль изготовлен для участия...

Либерализация ОСАГО: решение затягивается

Как пояснил замЦентробанка Владимир Черюхин, двигаться в этом направлении невозможно, так как решение чужих является первоочередной важной задачей страховой отрасли, сообщает ТАСС.Кратко напоминает: подготовка «дорожного плана» по либерализации тарифов ОСАГО начата в ноябре 2015 года. Предполагалось, что первым этапом на этом пути должно стать...

Фото дня: гигантская утка против водителей

Путь к водителям на одном из местных блокировщиков... огромная резиновая утка! Фотографии Утки тут же разошлись по социальным сетям, где у них появилось много поклонников. Согласно ежедневной почте, гигантская резиновая утка принадлежала одному из местных автодилеров.Очевидно, на дороге стоит надувная фигура подрывника...

Магадан-Лиссабон Пробег: Есть мировой рекорд

Всю Евразию проехали от Магадана до Лиссабона за 6 дней 9 часов 38 минут 12 секунд. Этот пробег был организован не только для Forns и Seconds. У него была культурная, благотворительная и даже, можно сказать, научная миссия. Во-первых, в пользу организации перечислялись сцены по 10 евро с каждого километра...

В Санкт-Петербурге сварили машину без двигателя и крыши

По данным издания «Фонтанка.ру», бизнесмен обратился в полицию, которая сообщила, что со двора его дома по проспекту Энергии был похищен «Грин Газ М-20 «Победа», выпущенный еще в 1957 году. Советские номера. По словам потерпевшего, автомобиль вообще не имел двигателя с крышей и предназначался для восстановления Кто забрал машину...

SUZUKI SX4 реставрация сохранилась (фото)

Отныне в Европе автомобиль именуют только с турбированными двигателями: литровые бензиновые (112 л.с.) и 1,4-литровые (140 л.с.) по агрегатам, а также 1,6-литровые литровый турбодизель, развивающий 120 лошадиных сил.До модернизации автомобиль также предлагался с 1,6-литровым 120-сильным атмосферным бензиновым двигателем, однако в России аппарат будет сохранен. Тем более, что после...

К ним можно относиться как угодно - восхищаться, ненавидеть, восхищаться, испытывать отвращение, но никого не оставлять равнодушным. Некоторые из них просто памятники человеческим носителям, сделанные из золота и рубинов в натуральную величину, некоторые настолько эксклюзивны, что когда...

Какой автомобиль самый дорогой джип в мире

Все автомобили мира можно разделить на категории, в которых лидер будет незаменим.Можно выделить самый быстрый, мощный, экономичный автомобиль. Подобных классификаций существует огромное количество, но они всегда вызывают особый интерес – самая дорогая машина в мире. В этой статье...

Подарки лучшему автовладельцу

Подарки лучшему автовладельцу

Менеджер - это человек, у которого много времени, чтобы сделать колесо своей машины. Ведь для того, чтобы обеспечить желаемый комфорт в автомобиле, а также безопасность движения, нужно приложить немало усилий при уходе за автомобилями.Если вы хотите завести хорошего друга...

Как заменить машину на новую, как заменить машину.

Совет 1: Как обменять свой автомобиль на новый мечта многих водителей - приезжайте в автосалон на старом авто и езжайте на новом! Мечты становятся челюстью. Все больше оборотов посещает сервис по замене старого автомобиля на новый - трейд. Вы не ...

Какой седан выбрать: Almera, Polo седан. или Солярис.

В своих мифах древние греки рассказывали о творении с головой льва, телом козла и змеей вместо хвоста."Крылатая Химера родилась с маленьким существом. В то же время сияла красота аргуса и ужасала деформация сатиры. Это было чудовище из чудовищ." Слово...

Что нужно знать, чтобы взять автомобиль в кредит На какой срок предоставляется автомобиль в кредит.

Что нужно знать, чтобы оформить машину в кредит? Покупка автомобиля, а тем более за счет кредитных средств, далеко не самое дешевое удовольствие. Помимо основной суммы кредита, достигающей нескольких сотен тысяч рублей, необходимо выплачивать проценты и солидные банкам.В списке...

Какой автомобиль купит новый, чтобы купить автомобиль.

Какую машину покупает новичок, когда долгожданные водительские права Наконец-то получены, наступает самый приятный и волнующий момент - покупка автомобиля. Нуждающийся автопром предлагает покупателям самые проверенные новинки, и невзрывному водителю очень сложно сделать правильный выбор. Но часто с первого...

Как выбрать прокатный автомобиль, выбрать прокатный автомобиль.

Как выбрать прокат автомобилей Прокат автомобилей - очень востребованная услуга. В нем часто нуждаются люди, приехавшие в другой город по делам без личного автомобиля; Тем, кто хочет произвести благоприятное впечатление дорогой машиной и т.д. Ну и конечно редкая свадьба...

Как выбрать свою первую машину, выбрать первую машину.

Как выбрать свой первый автомобиль Покупка автомобиля – большое событие для будущего владельца.Но обычно покупке предшествует как минимум пара месяцев выбора автомобиля. Сейчас авторынок наполнен множеством степеней, в которых обычному потребителю довольно сложно ориентироваться. ...

Рейтинг надежных автомобилей 2018-2019

Надежность — безусловно, самое популярное требование к автомобилю. Дизайн, тюнинг, всякие "балки" - все эти модные по смыслу приемы неизбежно расплываются, когда речь идет о надежности автомобиля. Автомобиль должен служить своему владельцу и не доставлять ему проблем со своими...

Ксенон – это инертный газ, который при контакте с электрическим током начинает ярко светиться. Ксеноновые лампы намного лучше галогенных, поскольку имеют ряд преимуществ. Они излучают очень похожий свет при дневном свете, поэтому глаза водителя не так испытывают нагрузку в дальних поездках, даже если установить ксенон в дальнем свете. Также ксеноновые лампы значительно снижают нагрузку на генератор автомобиля и не повреждаются при тряске. Самостоятельная установка ксенона достаточно легкая, и с ней справится любой автовладелец.

Типы ксенона.

От такого параметра как температура зависит яркость и цвет тени будет от лампы. Цвет гамма-ксенона варьируется от желтого до фиолетового тона. Температура измеряется в градусах Кельвина. Более насыщенные цвета водители редко используют, чаще всего ставили белый ксенон, он больше похож на дневной свет. Желтые фары будут означать 4050 К, а белый цвет равен значению 5000 К. Синий оттенок получается при 6000 К, а фиолетовый - при 18000 К.

Также ксеноновые лампы бывают разные. Для того, чтобы правильно подобрать размер светильника по размеру, следует брать для сравнения старость.
Долговечность элементов освещения достаточно высока, поэтому замена ксеноновых ламп будет производиться очень редко.

Также каждому водителю необходимо знать, что псевдосенон продается. К ксеноновым лампам отношения не имеет. Это обычные галогеновые лампы, затемненные синим цветом, с большей мощностью. Вы должны быть очень вежливы при покупке ксенона.

Установка ксенона.

После выбора в магазине подходящего комплекта можно переходить к началу установки Ксенона. Получить его очень просто и своими руками, не прибегая к помощи мастеров. Рядом I. Далеко Есть два разных набора. В стандартный комплект установки ксенона входят две лампы, две колодки розжига и провода. Подключение ксенона без блока розжига невозможно, только он может подать необходимое напряжение, а именно в 25 000 В.А вот индикатор напряжения необходим только для розжига, после этого достаточно держать всего 80 В для нормальной работы ламп.

Смотрите также: Установка электрокабины на УЗ

Теперь приступим к установке. Для начала поднимите крышку капота и открутите фары. После этого достаньте старые лампы. Их можно установить весной, что можно увидеть на некоторых типах автомобилей. Так что этой весной тоже должны быть установлены новые лампы. Главное, перед установкой ксеноновых ламп ни в коем случае не трогайте их руками.Если это еще не произошло без прикосновения, поверхность спирта должна быть в упадке. После этого монтаж необходимо производить по схеме.

На схеме подключения ксенона четко видно правильное движение действия. Вы не ошибетесь в этом, это очень просто.

1. Установить ксеноновую лампу. Если база не подходит, можно использовать специальные переходники, иногда они идут в комплект ксенона. Если нет в комплекте, то придется покупать отдельно.

2. После установки лампы нажмите на ластик.

3. Через резиновую заглушку вытянуть провода к блоку розжига. Его нужно будет установить возле фар, так как провод не очень длинный. Но выбранное место обязательно должно быть сухим, иначе блок перестанет работать. Можно прикрепить к капюшону скотчем. Для сохранения блока розжига от влаги его также можно обмотать изолирующей лентой.

4. Затем провода, идущие от ксеноновой лампы, подключаются к штатному разъему ближнего или дальнего света. Установка ксенона на много света и в салон - это две разные операции, предполагающие покупку двух комплектов. Но схема установки будет такой же. Вы даже можете оптимизировать все провода с помощью изоляционной ленты для большей надежности.

Все готово! Теперь вы можете убедиться в положительных свойствах ксеноновых ламп и насладиться идеальной ездой.

Читайте также: Тюнинг ОКА

Биксенон.

Чтобы не ставить два разных комплекта ксенона на ближний и дальний свет, можно просто купить и подключить биксенон. Биксеноновые лампы
имеют тот же принцип работы на инертном газе, они снабжены дополнительным электромагнитом. Именно он позволяет переключать фары на ближний и дальний свет.

Установка Биксенона имеет некоторые нюансы. Рассмотрим детали процесса подключения.

1. Провода от ламп Бекенон подводят к блоку розжига.

2. Подключите проводной контроллер к тому же блоку. Он участвует в стабилизации напряжения во всей проводке.

3. На биксеноновой лампе есть дополнительный провод, отвечающий за электромагнит. Его также необходимо подключить к контроллеру.

4. Контроллер подключается к аккумулятору.

Ксенон в противотуманных фарах

Очевидно, лучший вариант для противотуманных фар Xenon Sensing.С задачей он справится отлично и к тому же гораздо лучше обычных ламп. Они будут освещать дорогу, а не летящие капельки в сторону автомобиля.

Во время установки сделайте следующее:

Снимите бампер
Отключить от фар
Подключить новые лампы
Подключение ксеноновых ламп к зажиганию и блоку питания
Установка блоков зажигания
Проверка работы фар

Правила безопасности при подключении ксенона

Как правильно установить ксенон описано ранее, но о технике безопасности ни слова.Его нужно отремонтировать.

Перечислим основные правила безопасности:

При измерении деталей комплекта ксенона немедленно прекратить установку
Не работать с влажным
Не ждите долго смотреть на трубки ксеноновых ламп без затемненных стекол.
Электрические провода должны быть изолированы
Регулировка фар должна осуществляться специальным устройством.

Полезный совет : Также следует знать, что цветовой оттенок ксеноновых ламп может немного отличаться друг от друга.Это нормальное явление для ксенона.

Преимущества ксеноновых ламп

Лучше купить фирменные комплекты ксенона, не стоит улучшать собственную машину. Перечислим основные преимущества хорошего ксенона.

А если конкретнее, то как установить ксенон на Ваз 2110 своими руками . Для выполнения этой работы в принципе не требуется никаких видимых знаний, главное желание, прямые руки и свободное время.

Несколько слов о том, что такое ксенон и "с чем его едят".

Ксеноновая лампа была создана немецкой компанией OSRAM в 1940-х годах и представлена на всеобщее обозрение в 1951 году. Отличительная черта ксеноновых ламп — яркий почти белый свет с голубоватым оттенком. Практически все современные кинопроекторы, как пленочные, так и цифровые, оснащены ксеноновыми лампами, мощность которых варьируется от 900 Вт до 12 кВт.

Принцип работы ксеноновой лампы.

Основной поток света излучает плазму непосредственно возле катода, при этом светящаяся область имеет коническую форму и интенсивность свечения уменьшается по мере удаления от катода по экспонентам.Спектр свечения ксеноновых ламп очень близок к дневному свету.

Теперь для установки

В первую очередь нужно разобрать фару, как это сделать:

В первую очередь снять "минусовую" клемму с аккумулятора.
Отсоедините главные электрические блоки.
С помощью гаечного ключа открутите два болта крепления с креплением фары.

Затем снимите решетку радиатора и открутите винт нижнего крепления.
С помощью отвертки осторожно подденьте декоративную накладку.
Сдвиньте подкладку внутрь, а затем вытащите ее.
Открутите фиксирующую гайку, фиксирующую стопорные отражатели, прикрепленные к этому кронштейну, используйте головку на «10».
Удалить блок-рынки.
Отверткой аккуратно потеем замок гидроцилиндра, затем откручиваем и снимаем корпус фары.

10. Снимите поворотный индикатор, открутите два винта крепления.

11. Снимаем галогеновые лампы или устанавливаем и переходим ко второму этапу - установке ксеноновых ламп.

Перед установкой ксенона пришлось купить 4 матери (2 с прямым креплением и 2 с толстым креплением)

Так что вперед.

1. Удалите «галогенид».

2. Возьмите нож и перережьте желтый и коричневый провода. Желтый - "+", а коричневый - "-" соответственно. Используя пару щипцов и нож. Очистите провода.

3. Берём хомут или тонкие матовые плоскогубцы для широкого провода и два коричневых провода вырождаем и хвастаемся изолентой.

5. Все, что необходимо изолировать во избежание закрытия.

6. Ксеноновые лампы в киржачские фары закрашиваются без проблем Если у вас установлены фары Boszy, то придется работать круговым напильником. Благодаря им необходимо расширить проем. Только не роняйся, пробуй лампу время от времени.

5. С помощью дрели и тонкой буровой установки проделайте отверстие в закалочном кожухе диаметром около 23 мм, затем протяните проводку от лампы.

6. Установите саму лампу в цоколь через отверстие и закрепите ее.

7. После этого подключаете "Мамы", важно не перепутать "+" и "-".

Внимательно проверьте, что все сделано правильно и подключено, помните, что ошибка может стоить дорого, можно получить из-за неправильного подключения ксеноновых ламп или блоков розжига.

9. Затем подключите отражатель и подключите минусовую клемму.

Ответственный момент... Включите ближний свет, если вы видите блестящее яркое свечение - значит установка ксенона прошла успешно!

Теперь осталось собрать все в обратном порядке.
Для этого отключите минусовой провод аккумулятора и установите фару на место. Блоки розжига можно приклеить на двухсторонний скотч, но рекомендую немного прикрутить или придумать что-то посерьёзнее... Очень важно, чтобы площадь блока была сухой.

Внимание! После установки ксеноновых фар обязательно регулируют ксеноновые фары. Неправильно настроенные ксеноновые лампы могут ослепить других участников дорожного движения и доставить большие неприятности.

На этом моя история как установить ксенон на Ваз 2110 Своими руками На этом все закончилось, надеюсь все получилось, и тоже стал счастливым обладателем Ксеноновых фар.

Перед тем, как рассказать, как поставить ксенон на Ваз 2110, хочется сразу отметить, что ничего экстраординарного в этой работе нет: никакого специального образования или навыков электрика, нужно лишь определенное количество времени и базовое представление о ксеноновые лампы. Кстати о тюнинге Ваз 2110.

Владельцы автомобилей ваз, решившие поставить ксенон в машину, скорее всего, уже изучили все положительные и отрицательные стороны, а также принцип работы, поэтому на этом останавливаться не будем, а сразу приступим к работе по установке Ксенон на Ваз 2110.

Обновите фары.

Чтобы добраться до фонаря, надо начать вылезать и разбирать саму фару. Процесс выглядит следующим образом:

первым делом заглушить машину, в том числе снять «минусовую» клемму с аккумулятора;
затем нужно отключить все электрощитки шестерни на блок-фарах;
затем с помощью гаечного ключа откручиваются два верхних отражателя монтажных блоков;
и болты крепления снизу разбираются таким же образом - предварительно сняв решетку радиатора, разумеется;
когда все винты откручены, декоративная накладка приподнимается отверткой: сначала немного сдвигается внутрь, затем полностью вытаскивается;
отвернуть гайку крепления (для этого нужна головка до 10"), крепящую головку блока к кронштейну;
после работы, замок-замок;
теперь снимается коррелирующий цилиндр, после чего сам рефлектор выходит из корпуса;
также снимите поворотный индикатор при перезарядке крепежных болтов;
выполнить все шаги, описанные выше, со вторым заголовком.

Когда обе фары сняты, можно переходить к следующему этапу - непосредственной установке Ксенона на Ваз 2110.

Установка Ксенона.

Перед тем, как приступить к основной работе, вам необходимо приобрести четыре «мамы»: две из них должны иметь нормальное крепление, а две другие – насадки для толстой проволоки. Только наконец можно приступить к установке шаг за шагом.

На первом этапе ножом перерезаются две проволоки - желтого и коричневого цветов. Коричневый провод — «минус», а желтый — «плюс» соответственно.После того, как все произошло, прочтите его.
С помощью круглого разъема или хомута разъедините два заранее купленных провода «Мама» коричневого цвета, И после мер безопасности заизолируйте их изолентой.
Проведите точно такое же действие с проводами. желтого цвета, Только здесь уже приходится использовать "маму" для тонкого провода. И не жалейте изолят ведь если произойдет отключение возникнут серьезные проблемы а они вам нужны?!
Ксеноновые лампы в фары должны устанавливаться без проблем и осложнений - но свободно, только если они не от производителя Bosza - с ними придется повозиться: вручную, круглым напильником, придется увеличивать проем для вход лампы.Главное не переборщить, иначе придется все обратно заливать или увеличивать.
При использовании дрели сверло в защитном кожухе имеет отверстие 23 мм, далее доходит до его проводки от фонаря.
Вставьте лампу через прорезь в основании и надежно зафиксируйте.
На следующем этапе - "мамочкиных" отношениях - нужно быть очень осторожным. При подключении не путайте «Минус» с «Плюс»! Эта ошибка может вывести из строя саму ксеноновую лампу или ее блок розжига.
Подключить блок розжига. Во время этой процедуры лучше следовать схеме, которая есть у Ксенона. Схема вытянута, поэтому ошибиться практически невозможно.
Последний шаг - подключение рефлектора и подключение "минус".

После создания обе фары будут изготовлены, проверьте, включив центральный свет. Если свечение ярко-синее, то установка ксенона на Ваз 2110 выполнена правильно и новая оптика готова к работе.

Видео установки Ксенона на Ваз 2110

Рассмотрим, как установить ксеноновые лампы, чтобы не делать водителей автомобилей напротив. Установить ксенон правильно, своими руками можно даже начинающему водителю, но важно понимать особенности работы газоразрядных ламп.

Как не потерять закон

Прямого запрета на использование ксеноновых ламп нет, но за самовольную установку водитель может быть лишен прав на срок - от полугода до года.Сотрудники ГИБДД ссылаются на ст. 12.5 ч. 3 КоАП, устанавливающей такой штраф, если на автомобиле установлены световые приборы, режим и цвет таблички не соответствуют допускам, установленным для эксплуатации транспортного средства. Кроме того, основанием для принятия меры пресечения является перечень неисправностей приборов наружного освещения, при которых запрещается дальнейшая эксплуатация автомобиля. Запрет вступает в силу в следующих случаях:

несоответствие регулировки светового потока требованиям ГОСТ;
рассеиватели и лампы не соответствуют типу светового прибора;
несоответствие режимов работы и типа ламп, предусмотренных изготовителем ТК состава осветительных приборов.

Для снижения риска депривации WU должны быть выполнены следующие условия:

фары и стекла фар должны быть рассчитаны на установку ксеноновых ламп;
наличие автоплафона для регулировки светового пучка в зависимости от положения кузова автомобиля;
фары должны быть оснащены омывателями.

Рассмотрим, как установить газоразрядные лампы, чтобы не создавать помех встречному движению и рассчитывать на лояльность сотрудников ГИБДД.Для легализации нужно получить разрешение на переоборудование, а затем узаконить внесенные в проект изменения.

Маркировка фермы.

Возможность установки ксеноновых ламп уточняется производителем осветительных приборов. Вы можете научиться терпимости через навешивание ярлыков. 90 466

DC/DR - налобные фонари с раздельными лампами для режима ближнего и дальнего действия. Для обоих предусмотрена установка ксеноновых ламп.
DCR — двухрежимный налобный фонарь (одна лампа).Допускается установка газоразрядной лампы.
DC/HR - XENON можно устанавливать только с низким фарами.
HC/HR или HCR – только галогенные лампы.
CR - фары с лампами накаливания.

Маркировка наносится непосредственно на стекло или корпус фары.

Комплект штатного ксенона

Многие модели автомобилей оснащены ксеноном только в дорогой комплектации. Поэтому для установки достаточно купить фары, лампы и устройство автоматической регулировки луча.Поскольку стоимость этих деталей достаточно велика, систему омывателя фар можно собрать своими руками.

Нам понадобится б/у бак для омывателя лобового стекла, Подходящий мотор, трубка.
Форсунки стиральной машины (подходят на любой автомобиль) монтируются в бампер, питание устройства осуществляется от предохранителя. Управление энергопотреблением должно быть выведено на отдельную кнопку в салоне. Можно совместить с общим омывателем, тогда фары будут омываться вместе с лобовым стеклом.Но в этом случае значительно увеличится расход стиральной машины.

После установки комплекта фар отрегулируйте в сертифицированном центре (можно на дилерской станции). Копию тюнинг-заказа лучше постоянно хранить в машине.

В некоторых автомобилях штатный ксенон не оборудован омывателем и автокорректором. Продажа и эксплуатация таких ТКС разрешена положениями правил ЕХП №48. Суть решения заключается в том, что стиралку и автокорректор необходимо оборудовать прожекторами ближнего света с источником света или светодиодным модулем, создает(ют) номинальный световой поток более 2000 люмен.Таким образом, вы можете установить ксенон в центральный свет, используя обычные лампочки и заменив только самые необходимые.

Фары головного света для переделки под ксенон

Если стоимость стандартного комплекта кажется слишком необоснованной, можно собрать ксенон из отдельных штук. На автомобиле, где за шрам отвечает одна и та же лампочка, один и тот же свет, можно использовать ксеноновые лампы D2S в встречном и установить D2R. В настоящее время в продаже можно найти даже обычные газоразрядные лампы H-серии, доступно множество переходников.Так что с установкой самих ламп проблем быть не должно.

Даже если в фарах установлены галогеновые лампы, перед установкой ксеноновых ламп на свой автомобиль линзы необходимо заменить комплектом, специально разработанным для газоразрядного источника света. Объясняется это отличием конструкций «Жалюзи» переключением режимов освещения. Итак, что нужно для перехода на галогеновые на газоразрядные лампы:

Автокорректор.

подходящие линзы;
блок розжига и разъемы;
для подключения, переходники при необходимости.

Лучшее решение в этом случае – купить готовый сертифицированный комплект (копию документа желательно держать в машине). Автокорректор светового луча придется привезти отдельно. Если на автомобиле уже установлен электропривод регулировки, можно приобрести универсальный автоматический корректор без сервоприводов.Моторы, при необходимости, можно приобрести отдельно.

Автомобильный блок зажигания и корректор необходимо устанавливать в чистом, защищенном от влаги месте. Убедитесь, что они надежно закреплены. Модуль управления светом должен быть выставлен строго по уровню.
Можно нагреть феном, чтобы снять фары и установить линзы. Затем нож аккуратно отделяет стекло.
Никогда не прикасайтесь к ксеноновым лампам. Чтобы они жили долго, следует только за самой основой.
Перед установкой убедитесь, что внутри стекла и на линзе нет отпечатков пальцев или другого мусора.

Если установлено, убедитесь, что понятна логика. Автоэлектроприборы, в которых будут производиться изменения. Для того, чтобы установка была надежной, а также чтобы исключить риск возгорания, все соединения должны быть хорошо промаркированы.

Почему все так серьезно

Стандартный ксенон установка не более получаса.Как выглядит неправильный подход к установке:

Что такое «соль», спросите вы? Ксенон, установленный не рассчитан на эту фару, он будет слепить встречных водителей. Речь идет о природе источника света. Более короткая длина волны газоразрядных ламп, а также большие размеры искрового заряда вызывают рассеивание светового пучка при использовании с ламе-галогенными рефлекторами. Этим объясняется необходимость установки собирательной линзы или специального рефлектора.

Еще больше усугубляет ситуацию ксенон для фар с обычными фарами и волнистыми стеклами фар. К сожалению, многие водители игнорируют не только законодательный статус, но и нормы здравого смысла. Установка ксенона своими руками в обычные фары должна сопровождаться действием волн дум. Для этого используйте специальную полировальную насадку и абразивы градации от Р60 до Р2000. Окончательная обработка происходит в крупнозернистой и мелкозернистой полировальной пасте.Также можно использовать фторополи или на основе оксида церия.

.90 000 светодиодных лампочек в машине и 90 001 регламент

Дата публикации: 24.09.2020

Законны ли светодиодные лампы?

В настоящее время часто упоминается установка энергосберегающих решений. Это относится практически ко всем аспектам жизни, от умных домов до фотогальваники и светодиодных ламп в автомобиле.Но что говорит закон? Светодиодное освещение в машине кажется очень разумным решением. Можете ли вы изменить их с базовой и установить самостоятельно, в соответствии с регламентом? Что вы можете получить таким образом? Действительно ли светодиодное освещение экономит топливо? Каковы риски, если автовладелец не соблюдает закон? Узнайте в этой статье!

Светодиодные лампы

H7 — законны ли они?

Модернизация системы наружного освещения в основном касается нескольких или нескольких десятков лет.До середины 1950-х годов на рынке доминировали двухволоконные лампочки мощностью около 40 Вт. Затем чрезвычайно популярными стали модели с обозначениями h2 и h4, а через 30 лет — лампочки H7, которые используются и сегодня. дебютировали в автомобилестроении. Изменения также касались развития технологий, поскольку вольфрам больше не использовался в пользу ксенона, например, в автомобилях премиум-класса. В свою очередь, в 2006 году появились первые светодиодные лампочки. Автомобильные фары с этого момента начали сильно развиваться.

В настоящее время в некоторых автомобилях фары полностью выполнены по светодиодной технологии.Почему? Из-за КПД лампочки, а также потенциальных преимуществ, законно вытекающих, например, из специально встроенной, специальной матрицы. Что это дает на практике? Ряд светодиодов, встроенных непосредственно в лампочку, лучше освещает повороты, а также автоматически отключает некоторые светодиоды в фаре, чтобы не слепить водителей, едущих впереди вас. Светодиодных лампочек достаточно, чтобы обнаружить встречный автомобиль. Согласно регламенту, H7 легально может использоваться как в качестве дальнего, так и ближнего света.Кроме того, некоторые системы заставляют их действовать как индикаторы.

Светодиодные лампы и юридические вопросы

Все стандарты, которые были разработаны в Польше в последние годы, являются результатом внедрения иностранных правил. Фактически все новые автомобили производятся по стандарту ЕС в течение 9 лет. Автомобили, продаваемые на европейском рынке в ЕС, теперь должны быть оснащены светодиодными фарами. Это особенно актуально для дневного вождения.Модернизация наружного освещения автомобилей повлекла за собой изменение конструкции фонарей, ламп и фар. Почему светодиоды так популярны?

По одной простой причине очень высокая эффективность идет рука об руку с энергоэффективностью. Светодиод требует гораздо меньше электроэнергии, чем при использовании стандартных ламп накаливания. Именно в связи с этим законодательство ЕС ввело обязательство устанавливать диоды в новые автомобили. Меньшее потребление энергии от аккумулятора напрямую отражается на количестве потребляемого топлива, чем меньше энергии требуется для питания подсистем автомобиля, тем ниже коэффициент выбросов СО2.

Можно ли установить светодиодные лампы на обычные лампы?

Это зависит. Важно, чтобы фары после изменений имели те же параметры, что и исходные. Кроме того, все источники света в фарах должны соответствовать европейским стандартам. К сожалению, на практике получается так, что, несмотря на то, что замена светодиодов значительно повышает безопасность, их использование в Польше незаконно. Почему? Возможно, они улучшают комфорт вождения в ночное время, но из-за разного допуска светодиодов к использованию в светильниках, предназначенных для крепления ламп накаливания, они просто противозаконны.Закон не разрешает переделывать обычные лампочки на светодиоды в автомобилях со стандартными лампами на заводе. Так что нельзя заниматься деятельностью, которая на Западе приравнивается к большей безопасности. Этот запрет распространяется как на фары, указатели поворотов, так и на габаритные огни. Выявление незаконной модернизации карается штрафом, административным взысканием или даже лишением свидетельства о регистрации транспортного средства. Более того, в случае посещения станции техосмотра диагност не поставит штамп техосмотра, если обнаружит диоды, установленные вместо заводских лампочек.

С юридической точки зрения дизайн оригинальной фары нельзя просто так подделывать. Если при этом изменяются его стандартные параметры, то однозначно не допускается. Гибкие светодиодные ленты нельзя устанавливать внутрь рефлекторов, а также нельзя увеличивать его базовые возможности. В Европейском Союзе и, следовательно, в Польше вы не можете использовать так называемый модернизация. Однако они являются альтернативой передним лампочкам, предназначенным для работы по светодиодной технологии.

Кроме того, дневные ходовые огни, т.е. популярные ДХО, должны быть размещены снаружи корпуса фары, непосредственно под ними или непосредственно на бампере автомобиля.Дневные ходовые огни можно устанавливать на высоте не менее 25 см над уровнем дороги и не более 150 см. Максимальное расстояние от боковой линии автомобиля составляет около 40 см, тогда как минимальное расстояние между фарами в этом случае составляет 60 см. Кроме того, светодиоды должны равномерно распределять световой пучок перед автомобилем, что автоматически означает их симметричное размещение в конструкции.

Стоит ли устанавливать светодиодные лампы h7, если они легальны?

Определенно да, но в свете польского законодательства это может быть крайне сложно.Гораздо лучшим решением будет просто купить транспортное средство, оснащенное таким освещением в качестве базы. Это позволяет избежать многих неприятных юридических последствий. Кроме того, очень сложно подобрать светодиодные светильники, которые с точки зрения одобрения действительно соответствуют стандартам, установленным европейским, а затем и польским законодательством. Однако правда в том, что светодиоды не только более энергоэффективны, но и более эффективны и дешевле в эксплуатации. Лампы редко выходят из строя и обеспечивают гораздо лучшую видимость перед автомобилем как ночью, так и днем.Они являются стандартными в современном автомобилестроении не просто так.

Bixenon h5 H/L SLIM DC

Комплект освещения

Почему стоит заменить старые галогенные лампы на ксеноновые?

Значительное повышение безопасности - Установка HID увеличивает интенсивность света в 3 раза (около 3000 люмен) по сравнению с галогенной лампой (около 1200 люмен). Обеспечивает большую видимость на дороге, большее поле зрения.

Меньшая усталость глаз - Свет, излучаемый ксеноновой лампой, напоминает дневной свет (4300 - 8000K), к которому зрение наиболее приспособлено.Благодаря решениям HID водитель становится более наблюдательным, может намного быстрее концентрировать взгляд и лучше контролировать дорожную ситуацию, а также снижает нагрузку на глаза. Обычные галогеновые лампы излучают свет с желтым оттенком (3200К), они требуют более интенсивной работы зрения. Водителю, едущему во встречном направлении, свет газоразрядных ламп не мешает, не ослепляет.

Привлекательный внешний вид - использование современной HID-технологии повышает экономичность автомобиля.HID свет до недавнего времени использовался в моделях автомобилей более высокого ценового сегмента. Автомобиль с ярким белым ксеноновым светом ассоциируется с эксклюзивностью и большей привлекательностью транспортного средства.

Экономия энергии - Схема HID потребляет 35 Вт. Галогенной лампе требуется на 60% больше энергии. 2 лампы, экономия вдвое больше.

Экономия лампочек - Срок службы ксеноновой лампочки оценивается в среднем в 2000-2500 часов. Обычная галогенная лампа в 10 раз короче. Ксеноновая лампа не имеет тонкой вольфрамовой нити, что делает ее гораздо более устойчивой ко всевозможным ударам.

Спасательные фары - Ксеноновая лампа теряет меньше тепловой энергии и не нагревает фару так сильно, как галогенная лампа. Он также излучает меньше УФ-лучей. В результате элементы рефлектора не обесцвечиваются и не деформируются.

Простая сборка - Монтаж газоразрядных ламп Монтаж состоит из подвешивания преобразователей, замены ламп и перемещения электрических проводов. Все легко сделать и обратимо - в любой момент можно отключить ксенон и поставить старые лампочки на место.Если вы продаете свой автомобиль, вы можете перенести установку HID на новый. Возможно, вам потребуется только заменить лампы на модель с другим патроном.

Монтаж Plug and Play - чрезвычайно простая установка.

Увеличенный срок службы - Лампы не теряют свою яркость при использовании в той же степени, что и стандартные галогенные лампы.

Защита от повреждений - преобразователи устойчивы к изменениям влажности, температуры и колебаниям напряжения питания.

Современность - комплекты выполнены в соответствии с особенностями 3-го поколения HID систем. Преобразователи были объединены с воспламенителями. Объединение вышеперечисленных элементов в одну систему позволило оснастить преобразователь рядом механизмов управления, защитить ГИД-систему от повреждений и увеличить срок службы ламп. Кроме того, количество компонентов и кабелей, необходимых для сборки, было сведено к минимуму.

Сохранение угла освещения - точно установленное фокусное расстояние означает, что замена галогеновой лампы на ксеноновую не вызывает существенной деформации светового пучка, особенно в случае линзовых ламп, и не требует перенастройки фар.

Лампы в ПТФ. Какие лампы ставить в ПТФ

Наличие противотуманных фар в современном автомобиле не является обязательным условием. Однако, если они присутствуют, они оказывают существенную помощь водителю при движении в тумане или в других условиях, когда видимость ограничена. ПТФ способна исправить недостатки головной оптики, а также подсветить плечо в темноте.

Эффективность ПТФ в условиях тумана зависит одновременно от нескольких факторов.Их низкое расположение, разный спектр и направление светового пучка позволяют освещать только поверхность дороги, не затрагивая окружающее пространство, как светофоры. Этот р позволяет видеть дорогу даже в густом тумане, благодаря чему полностью рассеивает свет фар, создавая перед автомобилем белую стену.

Типы ламп для ПТФ

Если производитель автомобиля установил ПТФ, то в лампах в них используются штатные галогенные лампы. Многие водители ими недовольны, что вынуждает искать вариант замены.В настоящее время на рынке есть три типа ламп, которые можно использовать для противотуманных фар:

галогенные;
Светодиод;
газоразрядный или ксеноновый.

Прежде чем выбрать окончательный вариант замены, определите, какие лампы стоят в противотуманных фарах. Основная трудность для большинства водителей заключается в том, чтобы решить, какие лампы лучше поставить в свои противотуманные фары — у каждой есть свои преимущества и недостатки.

Галогенные

Самый популярный тип противотуманных фар, основным преимуществом которых является доступная стоимость. Такие элементы обеспечивают приемлемую работу ПТФ в условиях тумана и при правильной настройке не ослепляют встречных водителей. Среди недостатков галогенного освещения можно отметить небольшой рабочий ресурс. и замена лампы противотуманной фары не всегда простая задача. Кроме того, фара очень сильно нагревается, из-за чего при быстром остывании стекло может разбиться.При недостаточной мощности штатных ламп для водителя при замене ламп в противотуманных фарах на более мощные велик риск перегрева блока управления и автоматического отключения фар.

Светодиод

Более приемлемый для большинства вариант. Они характеризуются широкой цветовой гаммой, яркостью и низким энергопотреблением. Светодиодная противотуманная фара очень мало нагревается благодаря уникальному принципу работы. Это позволяет избежать оплавления внутренних частей рефлектора при длительной эксплуатации коррекции ПТФ.Они почти никогда не слепят встречных водителей. К недостаткам можно отнести более высокую стоимость, а также необходимость тщательно подбирать саму лампу – подходят не к каждому рефлектору.

Важно! Светодиоды высокой мощности требуют хорошей системы охлаждения.

газоразрядный

Ксенон позволяет получить максимально яркие и эффективные противотуманные фары. Срок службы качественного ксенона составляет около трех лет, но использовать ксенон для противотуманных фар можно только при соблюдении строгих правил, нарушение которых приведет не к штрафу, а к лишению прав до одного года.Так, в случае ксенона можно использовать только специальные фары с маркировкой «D» и требуется автоматический корректор. Самостоятельная установка ксенона в противотуманки сложнее, чем с другими типами ламп, но при правильной установке эффект будет радовать несколько лет подряд. К недостаткам газоразрядных ламп, кроме высокой стоимости, можно отнести необходимость замены обеих ламп в случае перегорания только одной.

Как самостоятельно заменить лампу?

Замена самой противотуманной фары манипуляция не сложная, а если поменять лампу на аналогичную перегоревшую, то проблем практически не возникает.Перед началом работы, например, с автомобилем семейства ВАЗ, желательно загнать автомобиль в траншею, использовать домкрат или приподнять переднюю часть домкратом. Благодаря этому работа будет намного удобнее, а времени вы потратите меньше.

Прежде чем менять лампочку в противотуманках, следует купить аналогичную - при этом лучше отдать предпочтение известным брендам с хорошей репутацией. Для ВАЗ процесс замены лампочки следующий:

Эту манипуляцию достаточно выполнить один раз, чтобы в следующий раз замена лампочки в противотуманках заняла всего несколько минут.Процесс замены для других моделей зависит от конструктивных особенностей противотуманных фар. На некоторых автомобилях ПТФ располагаются в блоке фар — здесь придется немного снять оптику. Пример заменителя отечественной «Калины» на видео:

Если не устраивают штатные противотуманные фары

Часто можно встретить водителей, категорически недовольных светом штатных противотуманных фар. Особенно это актуально для тех, кому часто приходится ездить на дальние расстояния.Ведь зачастую в условиях густого тумана установленные ПТФ не справляются со своей основной задачей. Как правило, в такие фары устанавливаются обычные лампы. Заменять их на аналогичные не рекомендуется, но при большей мощности гораздо разумнее заменить их на светодиоды или ксенон.

Стоит отметить, что светодиодные лампы в противотуманные фары можно устанавливать без каких-либо ограничений и условий, как это требуется с ксеноном. Чтобы самостоятельно заменить галогенную лампу на светодиодную, не нужно никаких специальных знаний и оборудования.Но есть одно правило, к которому не следует относиться легкомысленно: светодиодные отвалы в противотуманные фары можно покупать только в том случае, если они принадлежат проверенному бренду. Недорогие китайские образцы не соответствуют требованиям качества и служат очень недолго.

Перед покупкой светодиодных ламп снимите галогеновые лампы и посмотрите в базе, чтобы выбрать аналогичную - то есть это сведет к минимуму работу по установке ламп на заводские противотуманки. Важным параметром лампы для противотуманных фар является ее значение яркости.Этот параметр измеряется в люменах (Лм), а для противотуманных фар яркость должна быть не менее 1000лм, иначе эффект станет незаметным по сравнению с галогенными лампами.

Светодиодные лампочки в противотуманках практически не вызывают нареканий при осмотре, не нужно покупать дорогие фары с тросиком. Что касается ксенонов, то они имеют широкий спектр возможных цветов, что позволит обойтись без установки дополнительных светофильтров.

Освещение является важным требованием безопасности дорожного движения. Поэтому большое внимание уделяется выбору ламп для фар. Если погода сырая или туманная, придется использовать специальные виды осветительных приборов. Сегодня на автомобильном рынке представлено множество моделей.

Отличаются некоторыми особенностями. От качества представленных устройств во многом зависит обзорность на дороге. О том, как выбрать лучший вариант лампы для автомобиля, пойдет речь далее.

общие характеристики

Очень популярны сегодня.Это связано с их эксплуатационными особенностями. Представленные устройства имеют ряд преимуществ. При достаточно высокой яркости свечения они потребляют меньше электроэнергии.

Отличительной чертой противотуманных фар является их световой спектр. Почти всегда это устройства желтого цвета, особое качество которых позволяет использовать представленные устройства в снег, дождь и непогоду. В пространстве перед автомобилем при повышенной влажности образуется множество мелких капель. Синие, белые лампы отражаются от них.При этом поток отраженных лучей ослепляет водителя.

Это не относится к желтым лампам. В тумане водитель хорошо видит дорогу. Качественное современное оборудование позволяет использовать такие устройства практически во всех типах прожекторов. Они монтируются в фары, габаритные огни, задние стоп-сигналы.

Преимущества

У них много преимуществ. Они производят световой поток с большей мощностью по сравнению с другими типами ламп. При этом качественные конструкции практически не нагреваются.Это экономит электроэнергию для системы автомобиля.

В нестандартных типах фар установка представленных осветительных приборов невозможна. Если, например, в транспортном средстве установлены галогенные лампы, они имеют в своей конструкции специфический рассеиватель. Если в такие фары установить ПТФ, то можно получить совершенно неприемлемый угол рассеивания.

При рассмотрении вопроса о возможности размещения светодиодных ламп в противотуманных фарах следует изучить параметры, которым должно соответствовать такое освещение.В первую очередь следует обратить внимание на яркость свечения. Считается приемлемым, если каждая лампа имеет показатель 1000 лм и более. Кроме того, угол его луча должен быть 30º. Чаще всего светодиодные противотуманки имеют этот показатель на 45º. Поэтому при выборе узора необходимо выбирать подходящие сорта.

Особенности установки ПТФ

Ш h4 основание или другие типы отражателей могут быть установлены в трех случаях. В первом устройства этого типа входят в штатную комплектацию автомобиля.Изготовитель должен спроектировать налобный фонарь так, чтобы он подходил для использования светодиодных ламп.

Также в автомобиль можно установить ПТФ, если производителем предусмотрена установка таких устройств на аналогичные модели. Однако если инжиниринговая компания не предусмотрела возможность установки ПТФ на конкретную модель автомобиля, пользователь сможет произвести ее реконструкцию.

В последней представленной версии у водителя может возникнуть вопрос: Как подключить светодиодные противотуманки? Ответ прост.Фары придется менять полностью. Запрещается использовать конструкции с неподходящим отражателем. За это предусмотрено наказание – лишение водительских прав на срок от полугода до года. Переделанные фары придется легализовать. Для этого они получают разрешение в соответствующих органах, перерегистрируют транспортное средство в ГИБДД.

Лампы головного света

Вы знаете, как работают светодиодные противотуманные фары?Вы можете заметить их высокую яркость.Благодаря правильной конструкции фар их можно устанавливать как головное освещение. Однако в этом случае необходимо будет отдать предпочтение только качественным сортам. В противном случае световой поток будет неверным и штатная электросистема будет нагружена большой нагрузкой.

Характерной особенностью ПТФ для переднего освещения являются большие габариты. Они могут быть очень горячими. Только качественные устройства имеют эффективную систему отвода тепла. В противном случае устройство быстро выйдет из строя.

Большое внимание также уделяется правильной настройке светового потока при использовании таких ламп. При движении в плохую погоду важно обеспечить высокую яркость и видимость на дороге. Однако не каждая конструкция рефлектора способна обеспечить приемлемую диаграмму направленности. Поэтому использование светодиодов для головного освещения сегодня достаточно проблематично, но возможно.

Противотуманные фары (ПТФ) используются в плохих погодных условиях, когда видимость ограничена.Например, во время снегопада, дождя, тумана. В таких условиях свет обычных фар отражается от капель воды и ослепляет водителя. ПТФ расположены внизу автомобиля и излучают свет под противотуманками параллельно дороге.

Кроме того, противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения и облегчают маневрирование в сложных поворотах, так как обеспечивают широкое освещение дороги и обочины.

Противотуманные фары по конструкции аналогичны обычным.Включает в себя корпус, рефлектор, источник света, рассеиватель. В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а в параллельном направлении. Их низкое расположение позволяет освещать местность под туманом, а отраженный свет не попадает в глаза.

Типы противотуманных фар

В поправке ПТФ 3 вида ламп:

галоген;
светодиод;
газоразрядный (ксенон).

У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Галогенные лампы

Как правило, производители устанавливают в автомобили галогенные лампы. Они имеют низкую стоимость, но служат недолго. Кроме того, галогеновые лампы приводят к сильному нагреву фары и ее последующему выходу из строя.

Светодиодные лампы

Более прочный, чем галогенный, и более дорогой. Очень низкотемпературный, что позволяет использовать в течение длительного времени. Они подходят не ко всем фарам, поэтому их сложно выбрать.

Газоразрядные лампы

Они излучают самый яркий свет, но с ними трудно обращаться.При правильном использовании они могут прослужить до 3 лет. Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

Опоры противотуманных фар

В отличие от обычных электрических ламп автомобильные лампы работают в режиме непрерывного движения и тряски. Соответственно, для точечных светильников требуются более прочные основания, исключающие переворот крепления светильника. Перед покупкой новой лампы обязательно проверьте размер цоколя налобного фонаря. Для ВАЗ это чаще всего h4, h21.

Какие ПТФ лучше

В первую очередь противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь обращайте внимание на исходящий световой поток. Она должна проходить параллельно дороге, охватывая часть обочины. Свет должен быть достаточно ярким, но не слепить встречных водителей.

Как подобрать ПТФ

Даже налобные фонари с идеальными световыми характеристиками будут бесполезны, если они неправильно установлены.Поэтому при выборе необходимо учитывать возможность установки и регулировки.
Поскольку противотуманные фары расположены близко к дороге, существует высокий риск попадания в них камней и другого мусора. Это может привести к поломке корпуса, если он изготовлен из пластика. Поэтому лучше выбирать фары с толстым стеклянным корпусом.
Если вы покупаете складные противотуманные фары, в случае их перегорания необходимо заменить только лампочку, а не фару целиком.

ПТФ можно устанавливать на автомобиль только в специально отведенных местах. Если изготовитель их не предусмотрел, фары следует установить симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Могу ли я потерять право на установку светодиодных ламп в противотуманные фары?

Кстати, это относится и к тем, кто считает установку светодиодных ламп в передние противотуманные фары совершенно законной, т.к. данный тип источника света не распространяется на переднюю оптику.Но это не так. Прочтите внимательно часть 3 статьи 12.5 КоАП РФ и вы увидите, что ответственность предусмотрена и за использование любых не заводских ламп, не соответствующих требованиям безопасности движения впереди идущего автомобиля .

Поэтому, если Вы установите светодиодные лампы в передние противотуманные фары и не пройдете процедуру регистрации изменений конструкции автомобиля в специальной лаборатории и ГИБДД, внесения изменений в техпаспорт автомобиля, а также получения специального сертификата, то за использование нелегальных лампочек с передней части автомобиля можно просто лишиться прав.

Готовы ли вы пожертвовать красотой своих противотуманных фар? Или вы считаете, что красота требует жертв? Неважно, что вы думаете. Закон есть закон. Так как на переднюю часть автомобиля запрещается устанавливать не заводские лампы (в том числе и противотуманные), делать этого нельзя.

Почему? Дело в том, что установив в противотуманные фары, в которых обычно используются галогенные фары и источники света, можно фактически очень сильно ослепить встречных водителей, так как светодиодный свет будет сильно рассеиваться перед автомобилем.Помните, что для использования фронтального светодиодного освещения все светильники должны быть специально рассчитаны на правильный светодиодный световой поток. Без отражателей и рассеивателей. Только специальный объектив.

Правда, стоит отметить, что сотруднику ГИБДД на дороге выявить незаконно установленные светодиодные лампы в противотуманные фары на вашем автомобиле гораздо сложнее. Дело в том, что если у ГИБДД нет специального прибора, измеряющего яркость источников света, они пытаются выявить несоответствие ламп по маркировке фар.Ведь все автомобильные фары имеют специальную маркировку, которая указывает, какой тип лампы следует использовать в той или иной оптике.

Кстати, не все фары современных автомобилей имеют подобную маркировку на поверхности. Но это не значит, что можно радоваться и сразу бежать в магазин за красивыми, но опасными светодиодными лампами. Как правило, у большинства современных автомобилей маркировку фар можно найти на кузове в моторном отсеке. Так что сотруднику ГИБДД не составит труда попросить вас открыть капот.В этом случае вы уже не сможете доказать, что на вашем автомобиле установлены такие фары на заводе.

По противотуманным фарам сотрудникам ГИБДД будет сложнее доказать, что противотуманные фары имеют яркие «колхозные» светодиоды и не соответствуют требованиям безопасности. Да, конечно, если вы воспользуетесь специальным устройством, вы узнаете это через мгновение. Но таких устройств немного (то есть есть не у всех экипажей ГИБДД).

Чтобы визуально определить, что в противотуманных фарах используются нелегальные лампы, сотрудник ГИБДД должен каким-то образом пролезть под бампер, чтобы прочитать внутреннюю маркировку противотуманных фар, нанесенную на его тело. Вряд ли какой-нибудь гаишник будет готов к таким испытаниям, если, конечно, вы его не разозлите. В этом случае они действительно могут пойти на принцип. Поэтому, если вы все-таки нарушили действующие правила и установили светодиодные лампы в противотуманные фары, ни в коем случае не включайте их в городе (особенно при проезде мимо постов ГИБДД).

Также не включайте яркие противотуманные фары ночью на загородной трассе, если в вашу сторону идет поток машин. Если вы едете в полной изоляции, вы можете включить модные противотуманные фары и дальний свет. Это будет красиво. Но как только вы заметите вдалеке встречную машину, выключите противотуманки и дорожные огни, чтобы не ослеплять водителя.

Но, конечно, лучше было бы убрать нелегальные светодиоды из противотуманных фар и вернуть на место обычные галогенки.

И, наконец, вот исчерпывающий список неисправностей автомобилей, которые нельзя обслуживать на дорогах общего пользования.

Перечень неисправностей и состояний, при которых использование транспортных средств запрещено

3. Наружное освещение

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и работа устройств наружного освещения не соответствует требованиям к конструкции автомобиля.

Примечание: На автомобили, снятые с производства, допускается установка наружных осветительных приборов от автомобилей других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТ Р 51709-2001.

3.3. Не работайте в заданном режиме или внешние осветительные приборы и световозвращатели загрязнены.

3.4. Отсутствуют рассеиватели или рассеиватели и лампы на осветительных приборах которые не соответствуют типу светильника.

3.5. Установка ламп-вспышек, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Световые приборы со светоотражателями красного или красного цвета должны быть установлены спереди транспортного средства и белого цвета сзади, за исключением фонарей заднего хода и фонарей номерного знака, световозвращающих регистрационных, опознавательных и опознавательных знаков.

Как видите, прямого закона, запрещающего использование того или иного типа ламп в фарах автомобиля, не существует. Это означает, что они в принципе могут быть лишены прав на любые неоригинальные передние фары, так как могут сделать автомобиль бракованным по вышеуказанным причинам.

Есть еще документ, запрещающий установку светодиодных ламп в фары:

См. " 3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации" »

Подробнее об этом вы также можете прочитать в нашей статье ""

И помните, если вы все-таки хотите установить светодиодные лампы в свои противотуманные фары, прежде чем начать их использовать, вам придется пройти сложный и долгий процесс внесения изменений в конструкцию автомобиля.

Это означает, что они идут практически по тому же пути, по которому сегодня идут автовладельцы, желающие установить на свои автомобили газовое оборудование. Вот подробный.

Сегодня на рынке много предложений. Светодиодные и ксеноновые лампы с цоколем h21 ? И невольно возникают мысли - а почему бы и их не купить? И светят ярко и имеют хороший ресурс. Кто-то может кивнуть на ведущих мировых производителей: мол, у того же Osram светодиодные лампы LEDriving FOG Lamp h21.Но с другой стороны, крупные концерны честно пишут: эти лампы не сертифицированы для использования на дорогах общего пользования, то есть даже «большие» разработки в области автомобильного освещения не могут заставить нормально работать светодиоды в оптике, предназначенной для галогенных ламп. Чего нам ждать от азиатских фирм, фирм или даже просто подвалов, продукция которых сейчас набита визитками? Такие лампы не только светят откровенно криво, но и не всегда удается с их помощью добиться тех ресурсов, которые ожидаются от светодиодов.Дело в том, что галогеновая оптика не предусматривает никакого охлаждения лампы — ведь она работает благодаря горячей нити накала. А вот у мощных светодиодов перегрев сродни смерти: скорость деградации кристалла многократно возрастает. В целом наш вердикт здесь ясен, как и в случае с "колхозным" ксеноном - твердое "нет".

А вот из H21 галогенные лампы можно выбрать. для противотуманных фар , пожалуй, лучшим выбором будут лампы h21 из категории «долгоиграющие»: у них, в том числе, продлевается срок службы за счет незначительного снижения температуры нити накала, поэтому во-первых свет начинает «крутиться желтый" (и это в туман и дождь, то "то, что доктор рекомендовал"), а во-вторых, нагрев диффузора слабее, но на несколько процентов.Сама противотуманная оптика чаще всего страдает своим низким расположением, и если правильный выбор лампы не защищает от летящего камня, то она уже способна разбить стекло при проезде по глубокой луже.

По той же причине лампы повышенной яркости (да еще и с повышенной мощностью) приносят двойной убыток для кошелька - один прямой (ибо стоят дороже), а другой косвенный: с такими "печками" в фарах надо быть в дождливую погоду осторожнее, иначе придется искать новую оптику.Вообще эксперименты с «форсированными» лампами имеют смысл только при выборе продукции проверенных производителей: например, лампы азиатского происхождения иногда просто «убивают» фары перегревом.

Ну и конечно самым рациональным выбором были, есть и останутся лампы "стандартной" линейки : они вроде как не обладают какими-то особыми характеристиками, но стоят дешевле других и уверенно делают свое дело. Недаром такие лампы устанавливаются на конвейер и доставляются в техцентры дилеров переупакованными в фирменные коробки конкретного автозавода: они умеют считать деньги, поэтому выберут настоящих «крепких середняков».

.90,000 Прокат автомобилей идеально подходит для зимнего отдыха

Поездка на зимние каникулы на машине от прокатной компании – это уже не прихоть и не проявление роскоши. Для многих водителей это привлекательное решение как с точки зрения затрат, так и комфорта и безопасности. Арендованный автомобиль может временно заменить использовавшееся до сих пор транспортное средство и будет лучше подходить для поездки.

"Клиент может выбрать автомобиль, наиболее соответствующий его ожиданиям. Для семьи с детьми большой фургон будет лучше, чем компактный или городской автомобиль, используемый каждый день.В машине большего размера проще безопасно разместить весь багаж, который не будет представлять угрозы для путешественников. И если кто-то хочет водить роскошный лимузин, он может выбрать именно такой автомобиль», — говорит Павел Речиньски, представитель правления Carsson Car Rental.

Использование арендованного автомобиля рационально не только с точки зрения грузоподъемности. Также стоит учитывать транспортные расходы и техническое состояние транспортного средства.Если мы пользуемся собственным автомобилем спорадически, редко посещаем сервис или имеем более старое транспортное средство, мы должны принимать во внимание эксплуатационные проблемы, такие как недозаряженный аккумулятор, заклинившие тормозные суппорты, ухудшение свойств шин (старение и деформация вследствие длительного простоя), старение масла, а также тормозной и охлаждающей жидкости. Каждый из них оказывает существенное влияние на безопасность вождения. И ничто так не раздражает, как перспектива возвращения разбитого автомобиля на эвакуаторе и потеря хотя бы одного дня на поиски механика, обращение в страховую и организацию замены транспортного средства.Особенно, если это происходит за границей.

"Аренда гарантирует высокий уровень обслуживания. Автомобили, доступные покупателям, — это новые модели с более высоким уровнем оснащения, что имеет ключевое значение для комфорта в путешествии. Техническое состояние транспортных средств регулярно проверяется, благодаря чему водитель может быть уверен, что он использует автомобиль, который профессионально подготовлен к использованию», — подчеркивает Павел Речиньский.

Более высокий стандарт оборудования также означает безопасность.Большинство прокатных автомобилей в стандартной комплектации имеют системы ESP или ASR, которые особенно полезны в зимних условиях, когда повышен риск заноса. Также стоит рассмотреть решения в области освещения. Их легко оценить зимой, когда сумерки наступают быстрее. В автомобилях более высокого сегмента стандартно устанавливаются фары с ксеноновыми лампами, благодаря которым водитель имеет лучший обзор дороги и ее окрестностей. Чем лучше условия у водителя, тем легче безопасно и спокойно добраться до места отдыха.А потом вернуться домой в целости и сохранности.

Источник: Карссон

С автомобиля снимают бампер и достают заглушки для ПТФ	Они, как правило, прикручены с помощью винтов или закреплены защелками
Провода от ПТФ протягиваются под капот	—
На некоторых моделях авто	Необходимо снять дворники для того, чтобы провести проводку в правильное положение
Водитель должен решить, каким способом будут включаться противотуманные фары	Для этого осуществляется подборка элементов. Их нужно брать напрямую от аккумулятора
Если ПТФ подключается через реле	Следует закрепить его в любое подходящее для этого место – к одному из жгутов провода
В места, предназначенные для ламп, устанавливается ксенон	К лампам нужно подключить блоки розжига
Когда лампы закреплены	Бампер возвращается на место

Когда повышается цветовая температура ксенона	Яркость света, напротив, становится ниже. С данной позиции следует использовать ксенон 4300 Кельвинов
Лампа с 4300 К имеет желтоватый цвет	Он отражает меньше бликов, и потому наилучшим образом подходит для мокрых поверхностей – может использоваться в дождливую и снежную погоду
Одинаковые параметры ламп 4300 и 5000	Фиксируются при использовании в нормальных погодных условиях
Ксенон с показателем 5000 Кельвинов имеет более белый цвет	Без характерной желтизны, что позволяет его использовать в ночное время суток. Такая лампа лучше подходит тем водителям, которые часто выезжают по ночам
Для водителей, едущих по встречке	Лампы с 4300 К являются наиболее приятными для глаз. Слишком белый цвет 5000 К ослепляет и мешает сосредоточиться на дороге
При этом цвет лампы 5000 К	Является более приятным для глаз за счет большей приближенности к солнечному свету
Лампы обоих типов синеют при длительном использовании	Так, лампы 5000 К получают характеристику 6000 К, что уже не всегда удобно
Для получения большей контрастности предметов на дороге	Следует использовать ксенон 4300