Как покрасить колесные диски своими руками


покрасить колесные диски

Покраска колесных дисков – не такая легкая процедура, как кажется на первый взгляд. По этой причине владельцы автомобилей, которым требуется покраска дисков, предпочитают отдавать транспортное средство в руки профессионалов. Но при желании получить новый полезный опыт или сэкономить на услугах профессионалов, можно осуществить покраску собственноручно.

Как покрасить колесные диски своими руками?

Для того чтобы результат получился качественным, следует предварительно очистить поверхность. При профессиональной покраске для этого используется специальный пескоструйный аппарат, но, за неимением можно обойтись и любительской дрелью с комплектом чистящих насадок. Кроме этого, для покраски понадобятся:

• сухая чистая тряпка,
• несколько видов наждачной бумаги,
• растворитель (популярен уайт-спирит),
• автомобильная шпатлевка,
• грунтовка в распылителе,
• акриловая краска,
• лак.

Существует специальная гранулированная краска для обработки дисков. Она подходит гораздо лучше, но для ее нанесения требуется специальное оборудование, поэтому ее использование в условиях среднестатистического гаража – трудно выполнимая задача.

Подготовка поверхности

Перед покраской диск следует тщательно вымыть со стиральным порошком, чтобы на его поверхности не оставалось ни малейшего следа грязи. Далее следует чистящей насадкой на дрель пройтись по всей поверхности, а в местах, куда она не достает, пройтись жесткой щеткой. При очистке наждачной бумагой следует постепенно менять ее с более грубой на мелкую. Чаще всего используются наждачки №200, 400 и 600. Не забываем регулярно смывать сошкуренную краску водой.

Когда поверхность будет целиком очищена от остатков старой краски, приступаем к обработке автомобильной шпатлевкой. Она позволит скрыть дефекты, появившиеся на поверхности диска в процессе эксплуатации.

Грунтовка

Когда подготовка поверхности закончена, начинаем грунтовать. Но перед этим поверхность надо обезжирить, иначе прогрунтовать не получится. Обязательно тщательно протираем диск растворителем. Далее распыляем грунтовку ровным слоем по всей окрашиваемой поверхности. Грунтуем три раза. Следующий слой наносим только после того, как предыдущий высохнет. Третий слой желательно высушить принудительно, используя строительный фен, или, если такового нет – бытовой фен для сушки волос. После тщательного прогрева и просушивания загрунтованной поверхности диска, можно начинать покраску.

Покраска

К аккуратным, равномерным слоем из баллончика по всей поверхности подготовленного диска. Здесь нет никаких сложностей, главное не допускать подтеков из-за слишком интенсивной прокраски одного и того же места. По окончании окрашивания следует дать краске высохнуть, после чего дважды залакировать поверхность. Здесь то же правило, как и с грунтовкой: перед нанесением нового слоя лака даем высохнуть предыдущему.
После того, как указанные процедуры будут выполнены, оставляем диск примерно на сутки до полного высыхания, после чего смело устанавливаем его на автомобиль.

как подобрать цвет под авто Какой цвет дисков подойдет к желтой машине

В нашем конфигураторе вы можете подобрать цвет дисков который подходит именно Вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета дисков или зеркальной полировки дисков, Вы также можете выбрать и цвет Вашего автомобиля. Так же добавлена функция наложения принта на автомобиль. Создайте свой неповторимый автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые пользователи конфигуратора по подбору цвета диска, данный конфигуратор находится на стадии тестирования, многое еще будет добавлено, но мы все равно просим вас помочь нам сделать его лучше и удобнее, отправляйте пожалуйста ваши советы, пожелания и рекомендации через форму обратной связи (находится внизу данной страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете выполнить онлайн примерку дисков на ваш автомобиль. Помимо это вы также можете выбрать подходящий цвет и даже примерить принты. Мы постоянно улучшаем наш конфигуратор и добавляем новые диски для примерки, а также пополняем базу автомобилей.

Завершающий этап работы конфигуратора Thomi Felgen. Здесь вы сможете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет цвет дисков для автомобиля название тачки.

Порошковая покраска дисков по технологии Томи Фелген, предполагает высочайшее качество покраски с гарантией 5 лет.При покраске дисков используются исключительно европейское оборудование и материалы.Покраска дисков по технологии Thomi Felgen, проходит с соблюдением всех технологических процессов, которые применяются при заводской покраске дисков. В нашей мастерской вы можете увидеть много образцов крашеных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также много образцов, покрашенные в яркие сочные цвета. Все цвета представлены в матовом и глянцевом вариантах.Предлагаем также покраску в 2 и более цветов.Чтобы черный цвет дисков не сливался с цветом шин, а также, чтобы диски визуально казались больше, можно выделить кант диска красным, или серебристым цветом.Очень эстетично выглядит сочетание темно-серого с красным. На диски наносится 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличии от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми засыпаны дороги зимой.Если колпачки на ваших дисках металлические, их также можно покрасить в цвет дисков, и полностью восстановить логотип. Если же колпачки пластиковые, то предлагаем вам услугу по изготовлению алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особенно популярна комбинация полировки с покраской. Более ранние модели дисков, идут с полированной полкой, а с недавних пор часто встречаются диски с полированной лицевой частью спиц. Цена покраски колес зависит от диаметра. Узнать ее вы можете по

Колеса– это весьма уязвимое место у любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимум воздействий: удары встречных камней, поребрики, сучья деревьев. Особенно подвержены износу литые диски, при наезде на препятствие они могут не просто погнуться, но и треснуть или поцарапаться в некоторых местах, и их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого используется специальная краска для дисков.

Покраска колесных дисковвыполняется по двум основным причинам:

  • если диски утратили свой первоначальный вид и требуют реставрации;
  • покраска в декоративных целях – например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальности и выделит его из потока.

Во втором случае часто применяются особенные цвета, которые привлекают внимание, нередко пользуются краской для дисков с эффектом «хром».

Виды автомобильных красок

Окрашивание колес – это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМ способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и предназначению.

Порошковые

Порошковые краски для покраски дисков пользуются популярностью у автолюбителей за счет своей долговечности и высокой устойчивости к разного рода воздействиям. Среди серьезных преимуществ выделяют возможность нанесения практически на любые виды титановых , стальных дисков .

Минусом порошковых красок считается необходимость специального оборудования – краситель в виде порошка по технологии должен расплавляться при температуре около 200 градусов. Именно поэтому порошковая технология не подойдет для алюминия – алюминиевые диски могут деформироваться.

Технология окрашивания подразумевает очистку штампа от старого покрытия методом пескоструйной обработки. Затем поверхность тщательно обезжиривают, покрывают грунтом и наносят краситель в специально покрасочной камере.

Чтобы краска полностью высохла, потребуется не менее суток. Выполнять такие работы в гаражных условиях своими руками можно, но невыгодно.

Акриловые

Для окрашивания колес хорошо подходит акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Применять акрил очень удобно, а наносить можно своими руками – краситель продается в аэрозоле, но можно также работать и краскопультом. Покрасить дискиаэрозольнойакриловой краской можно быстро и качественно, и при этом недорого.

Среди основных плюсов можно выделить полную защиту поверхности от воздействий атмосферных осадков. Дорожные реагенты также никак не смогут навредить окрашенной поверхности. Но необходимо учитывать, что акрил имеет среднюю долговечность.

Краску для дисков в баллончиках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты применения – спрей позволяет получить качественный результат в максимально быстрые сроки.

Перед нанесением краски-спрея нужно обязательно обработать диск абразивными материалами. Далее содержимое баллона тщательно перемешивается (баллончик нужно потрясти в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем в обязательном порядке делают пробное распыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно, можно наносить ее и на диски.

По сравнению с порошковыми красителями плюсом здесь является возможность быстрой сушки – покрашенная поверхность сохнет всего за 10 минут. Выбор цветовой гаммы тоже обширный, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярностью пользуется серебристая краска (под хром).

Если добавить в акрил немного люминофора, то можно получить светящуюсякраску – колеса будут светящимися в темноте, что привлечет посторонний взгляд. Яркость свечения зависит от того, насколько сильно люминофор «напитался» светом.

Резиновые

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свое авто, всячески тюнинговать его. Причиной большой популярности таких ЛКМ стала их универсальность. Они могут применяться не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это дает возможность покупателям выбрать то, что хочется.

В продаже есть и резиновая люминесцентная краска, которая светится. В составе содержится специальный пигмент — люминофор, который в течение дня накапливает свет, а в темное время суток начинает его излучать. Получается интересный светящийся эффект.

Наносить краситель на литые колеса очень удобно. Распыляют аэрозольную краску для дисков в два-три слоя небольшой толщины. Поверхность будет гладкой и ровной. Процесс может занять час и более. При этом грунтовку дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: покраска дисков жидкой резиной Plasti Dip.

Популярная продукция

Body

Краски body представляют собой алкидный однокомпонентный состав, выпускаемый в аэрозолях. Продукт имеет повышенную прочность и износостойкость, обладает хорошейадгезией.

Краска body отличается доступной стоимостью, небольшим расходом (оптимальное количество наносимых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных дисков, а также литых вариантов. Наносить следует краскопультом. Сколько материала нужно для покраски одного колеса, обычно указано на банке, но расход небольшой.

Motip

В отличии от Боди эмали для дисков Motip — это составы на основе акрила, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида. Продукция от Мотип имеет все достоинства акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

В палитре есть черные, белые, золотистые цвета. Фактура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в баллончиках.

Как покрасить: эмаль распыляют на очищенную и обезжиренную поверхность, держа баллончик на расстоянии 30-40 см. Материал идеально подходит в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Kudo – это краски в баллончиках на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской красить, зависит от целей – если нужно придать поверхности лоска и блеск, а не просто защитить ее от коррозии, то лучше использовать акрил и резиновые покрытия. Покраска дисков светящейся краской сделает автомобиль вдвойне оригинальным.

Как самостоятельно покрасить диски (2 видео)

Краски разных марок (25 фото)


















Если для Вас автомобиль не просто средство передвижения, а важная составляющая имиджа или вообще страсть в жизни, тогда наверняка Вы захотите, чтобы в нем было все прекрасно, чтобы каждая деталь гармонировала с остальными элементами и выделяла Вашего четырехколесного друга из потока машин.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, в том числе к дискам. О них мы подробно поговорим. Профессиональная позволит придать им именно тот вид, который пожелает владелец авто. Но как определиться с цветом дисков?


Какие диски подойдут Вашему автомобилю?

Важно подумать о сочетании дисков с окрасом кузова автомобиля, иначе авто может приобрести несуразный вид. Так, если четырехколесный друг выполнен в белом цвете, тогда ему подойдут такие же либо серебристые комплектующие. Также можно постараться сыграть на контрасте и выбрать матовый однотонный диск черного цвета, отдельные элементы изделия могут иметь проточку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля станут диски того же окраса с фрезерной проточкой. Для машин темно-красного и темно-синего подойдут изделия с декоративной полоской вдоль обода, цвет которой будет соответствовать краске авто. Если же Вы ищете универсальный вариант, тогда стоит обратить внимание на серебристые диски, которые подойдут практически под каждый автомобиль.

Владельцам черных автомобилей повезло больше всех – на них будут хорошо выглядеть диски практически любого цвета, только вот белые изделия лучше не устанавливать. Качественная поможет не только получить изделие желаемого окраса, но и обеспечит великолепный их внешний вид на протяжении всего срока службы.


Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – это не единственный параметр, по которому следует выбирать диски для авто. Среди специалистов бытует такое нехитрое правило: с увеличением высоты шины, которая используется в колесе, возрастает толщина спицы. В этом случае можно добиться удивительной гармонии диска и шины, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, со снижением профиля шины лучше отдавать предпочтение тонким спицам.

Многоспицевые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством. А Ваш четырехколесный любимец станет не просто средством передвижения, но и сможет привлечь восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние машины. Поэтому для улучшения внешнего вида колесных изделий автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, делают шлифовку при помощи специальной машинки. Даже при чистоте и новизне кузова поцарапанные, сколотые или помятые конструкции колес всегда смотрятся некрасиво. Поэтому, чтобы придать идеальный внешний вид, необходимо покрасить диски в подходящий цвет. Гладкие покрытия будут блестеть и отражать свет.

Со временем краска для дисков меняет изначальный цвет. Это явление связано с тем, что агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия оказывают негативное влияние. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты и поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальным вариантом является окраска колесных дисков самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Покраска автодисков

Если покрасить колесные изделия в гараже или в другом открытом месте, тогда можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к данной процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями профессионалов.

Очень важно освоить процесс окрашивания. Например, важную роль играет обработка конструкции и нанесение грунтовки.

Чтобы покрасить диски, необходимо приготовить следующие материалы:

  • Специализированную краску для конструкций. Сегодня на рынке продается резиновая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещена в баллон с дозатором. При наличии денежных средств можно приобрести краскопульт.
  • Грунтовку и лак. Грунтовка - эта главная основа, которая наносится на конструкцию, а лак - финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
  • Электродрель с насадкой в виде щетки.
  • Растворитель и обезжириватель.
  • Шпатлевку.
  • Фен с уровнем максимальной мощности.
  • Средства, которые способны защитить кожу.

Количество емкостей с краской


Баллончик с краской

Сколько баллончиков краски необходимо для покраски дисков?

На заметку.

Как показывает практика, для покраски четырех кругов можно воспользоваться всего лишь одной емкостью. Вот для грунтовки потребуется подготовить 3-4 баллона.

Очень важно учесть советы профессионалов:

  • Восстановление изначального цвета конструкции осуществляется с применением специального красящего вещества. Не рекомендовано покупать заменители или похожие жидкости.
  • Не стоит прислушиваться к такому совету, что, например, красить диски можно, не снимая их с машины. Если не снять эти конструкции, тогда существует вероятность, что краска попадет на определенную часть суппортов.
  • Резина может оставаться на самом изделии.
  • Завершающий процесс - после нанесения красящего вещества на конструкцию можно намазать немного лака.
  • Грунтовку, краску и лак желательно приобретать одной марки. Таким образом можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесных автодисков. Для этого следует выделить маленький кусок металла и приступить к работе, соблюдая все технологии.
  • Зачистка литых конструкций осуществляется наждачной бумагой. В этом варианте не рекомендовано использовать дрель со щеткой. Иначе можно повредить алюминиевый металл.

Зачистка дисков перед покраской


Очищение конструкций

Зачистка конструкций является важным этапом.

Подготовительные работы осуществляются следующим образом:

  • Колесный круг нужно тщательно очистить от загрязнений. В этом варианте можно применить автошампунь.
  • Самая сложная частьм - это очистка поверхности от старых загрязнений. Иногда на изделиях преобладает ржавчина. Соответственно, внешний вид изделия значительно ухудшается. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно делать, чтобы придать изначальный вид. Чем тщательнее будет произведена очистка, тем быстрее очистится поверхность конструкции после покраски стальных дисков. Для очистки можно воспользоваться дрелью. Полностью очистить диск от загрязнений является сложной задачей. Особенно сложно приходится в том случае, если нет компрессора.
  • Далее, на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи разделяются на несколько типов. Перед тем как приступить к процессу нанесения средства, следует внимательно ознакомиться с инструкцией.
  • Когда конструкция полностью высыхает, те места, на которых имеются крупные дефекты (царапины либо другого вида повреждения), нужно покрыть слоем двухкомпонентной автомобильной шпаклевки до полного выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на черной машине


Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это наиболее популярный вопрос среди автолюбителей. Если автомобиль черный, тогда можно подобрать любые цветные оттенки, которые будут соответствовать цвету салона.

Фиолетовый литой или кованый диск также смотрится очень оригинально. Многие предпочитают тонированные стекла. В этом случае можно выбрать практически любой оттенок. Например, на литые конструкции наносят полимерный лак.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на серебристой машине


Выбор цвета для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и салатных оттенков. Достаточно интересно смотрятся диски, которые выкрашены в неоновые или светящиеся цвета. В ночное время они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие красивого субъективно, однако существуют гармоничные и негармоничные сочетания цветов.

Обычно дизайнеры пользуются цветовым кругом, который помогает подобрать идеальную хроматическую пару. Из классических пар прежде всего можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко заметить, что названные выше пары цветов являются контрастными по отношению друг к другу. Такие цветосочетания делают диски наиболее выразительными. Однако их дизайн может быть каким угодно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции покрываются грунтом, а сверху наносится антигравий.

Еще недавно сочетание синего и зеленого считалось малопривлекательным. Но сейчас это сверхмодная цветовая пара. Все чаще дизайнеры экспериментируют с коричневым, хотя этот цвет вообще не пользовался раньше большим спросом. В то же время классические пары теперь считаются банальными.

Если же заменить серебристый в черно-красном сочетании синим, то автомобиль становится экстравагантным и одновременно ультрамодным. А вот красный с зеленым - под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не каждому.

В какой цвет покрасить акриловой краской колесные диски на белой машине


Выбор цвета для белой машины

Следует выделить уникальный свойства акрилового материала. Как утверждают специалисты, акриловый материал отличается прочностью. Верхние покрытия долговечны. При окрашивании конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания действий материал быстро высыхает.

Покраска колесных дисков данным материалом осуществляется в 2 цвета. В этом случае следует воспользоваться малярным скотчем либо специальной контурной лентой. Двухцветное колесо выглядит впечатляюще, поэтому такой вариант пользуется большой популярностью.

Среди наиболее популярных составов можно назвать «White Tire Paint».

При помощи данного метода несложно красить протекторы в белый цвет. Возможно выбрать и любое другое красящее средство, главное, чтобы на упаковке было отмечено, что оно пригодно для резины.

Покраска старых автодисков подразумевает процесс нанесения красящего состава 2-3 слоями. Перед этим действием необходимо краску немного нагреть. Таким образом, средство ложится на поверхность более гладко. Покраска дисков для автомобиля осуществляется сразу после выбора дизайна. Если подразумевается нанесение на резину нескольких цветов или задуман более-менее сложный рисунок, стоит воспользоваться монтажным скотчем. С его помощью можно получить четкие контуры и линии на покрышках автомобиля, сохранить яркость и выразительность цвета.

Обратите внимание!

Штампованные обода для колес рано или поздно придется красить однозначно. Перекраска требуется в том варианте, если штампованная сталь покрывается коррозией, и с этим ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных дисков осуществляется с использованием стандартных вариантов. Это может быть черный, белый или серебристый цвет. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. В то же время использовать более яркие и насыщенные тона некоторые водители опасаются, так как боятся испортить экстерьер авто.

Какое оборудование используется для полимерной окраски стальных и алюминиевых автодисков


Оборудование

Порошковая краска наносится при помощи специального пистолета, имеющего электростатический эффект. Соответственно, конструкция в покрасочной камере может выдержать максимальную температуру. Этим методом покраска дисков осуществляется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многих также волнует вопрос, что нужно для покраски дисков своими руками. Изначально придется подобрать оборудование. Можно использовать обычную электродрель с насадками. Эти же насадки пригодятся и в дальнейшем для покраски кузова или для полировки стекол авто. Если автовладелец будет использовать акриловую краску, то обязательно понадобится пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт

Аквапринт старых дисков - это индивидуальный стиль для автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается доработать свой автомобиль, как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, кроме таких очевидных вещей, набирает популярность изменение текстуры деталей при помощи аквапринта.

Многие думают, что аквапринт - это пленка, которой обклеивают детали автомобиля, но на деле это не совсем так. Текстура и рисунок действительно изначально нанесены на пленку. Благодаря технологии водо-иммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Закрепление на детали производится при помощи специального химического вещества, который является активатором для материала.


Аквапринт - значение

Преимущества аквапринта

Существует несколько методов нанесения аквапринта на конструкции. Вместо пленки можно применить на практике химический метод. Этот способ считается очень качественным. Например, некоторые клеящие материалы портят конструкцию. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильных вибраций, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температуры.

Иммерсионная печать доступна для всех желающих. Можно взять рисунок и отнести в любую компанию, которая занимается этим делом. Многие компании выдают гарантию на целый год.

Лучше всего окраска автодисков осуществляется данной технологией. Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона. В последнее время аквапринт наносят на колесные конструкции и даже на детали кузова.

Реставрация конструкций без вреда для здоровья осуществляется с четким соблюдением правил безопасности:

  • Работа выполняется исключительно в помещении, которое хорошо проветривается в течение дня (например, гараж с открытыми воротами).
  • Не рекомендовано красить изделия в собственной квартире, где в одном помещении проживают маленькие дети или пожилые люди.
  • Надевается респиратор либо защитная марлевая повязка, а также очки.
  • Используются резиновые перчатки.

В завершение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске - это первое, с чего начинается весь процесс. Обработку поверхности следует производить дрелью с применением насадок. В труднодоступных местах или на изгибах придется поработать наждачкой вручную. Пару раз можно провести промывку диска водой. Диск обрабатывается как изнутри, так и снаружи.

Автомобиль должен не только выполнять основную функцию передвижения, но и гармонично сочетать в себе элементы экстерьера. Для создания красивого внешнего вида авто и подчеркивания его уникального дизайна необходимо знать, чем можно покрасить диски автомобиля и как подбирать цвета под его кузовные элементы.

Какие цвета могут подойти для колесных дисков

Перед тем, как выполнить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо продумать, как будет сочетаться выбранный оттенок с кузовом ТС. Например, для белой машины хорошо впишутся серебристые диски. В качестве альтернативного варианта – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные тона. Для отдельных кузовных элементов можно использовать проточку.

Если автомобиль имеет серебристый цвет или «мокрый» металлик, то дисковых элементов рекомендуется идентичный окрас с фрезерной проточкой. Легковые авто в бордовом, темно-синим и ярко-желтым исполнении прекрасно сочетаются с автодисками черных тонов или же идентичного окраса с расположенной полоской вдоль дискового обода.

Для автолюбителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальной станет покраска дисков в серебристые тона. Также можно применить краску черный металлик. Она придаст красивый внешний вид и дополнительный блеск дисковой поверхности.

Владельцы черных автомобилей могут использовать практически любые цветовые гаммы для окрашивания дисков. В частности, неплохо будет сочетаться красные, ярко-желтые и золотистые тона. Органичны и темно-зеленые. Не рекомендуется окрашивать в белые, поскольку они вызовут диссонанс с экстерьером автомобиля.

Цвет играет немаловажную роль, но не стоит забывать и о качестве лакокрасочного материала, поскольку именно от него зависит долговечность выбранной цветовой гаммы и стойкость краски к антикоррозийным воздействиям.

Кстати, то же можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля — выбирать нужно только лучшее. Например, предлагают качественную услугу — защитное покрытие кузова керамикой.

Как подчеркнуть внешний стиль диска

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно воспользоваться еще одним интересным методом для создания гармоничного экстерьера авто. Автомаляры рекомендуют сочетать цвета с профильной высотой автомобильной покрышки.

В частности, с увеличением профиля шины возрастает толщина дисковой спицы. При таком варианте достигается красивый внешний вид и гармоничное сочетание между диском и покрышкой. Если попытаться снизить высоту профиля, то рекомендуется применение тонких спиц и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать прекрасным вариантом для спортивных автомобилей. К примеру, если у вас красный спорткар, то можно увеличить профильную высоту, установить многоспицевый автодиск, окрасив его в матовый черный цвет с красной окантовкой по краям обода.

Любители классических автомобилей белого или желтого оттенка могут использовать ярко или темно-серебристые диски с 5-7 спицами.

Какие цвета использовать для штампованных дисков

На заводских штамповках очень часто отслаивается краска, формируются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвергаются коррозийному воздействию, в результате чего начинают ржаветь. С помощью окраски их можно обновить или сделать из более оригинальными.

Для грамотно подбора цвета необходимо соблюдать некоторые правила.

Если автомобиль покрашен в классические ярко-белые или черные тона, то можно выбрать аналогичные оттенки, или разбавив их серебристой краской. К примеру, черный кузов прекрасно сочетается с темно-красными штамповками, декорированными ярко-желтой окантовкой по краям обода.

Как правило, автолюбители стараются не применять оранжевые и фиолетовые тона для покраски дисков, поскольку они плохо сочетаются с белыми и черными элементами кузова.

В основном для покраски используют порошковую краску, но для придания оригинальности оптимальнее акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошкообразных красок тем, что выглядят красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенной популярностью стало пользоваться жидкое стекло. Это новые лакокрасочные материалы, после нанесения которых автодиски кардинально преобразовываются. При ярком освещении автолюбитель может увидеть в них свое отражение.

Если автомобиль окрашен в ярко-желтый цвет с применением жидкого стекла, то рекомендуются матово-черные или «ядовитые» штамповки.

Какие цвета использовать для литых дисков

Литые модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля. Но при малейшем повреждении их необходимо перекрашивать. Популярные варианты окрашивания:

  • Ярко-зеленый автомобиль – желтая краска для дисков ,
  • Кузовные элементы имеют красные цвета и тонированные окна – черная или темно-зеленая.
  • С белыми элементами кузова прекрасно сочетаются серые или ярко-желтые автодиски.

Останавливаясь на выборе цветовой гаммы особое внимание уделяйте контрасту и сочетанию палитры.

Покраска дисков своими руками: технология и виды покрытий

Периодически наступают моменты когда необходимо покрасить диски для автомобиля. Однако, покраска их в автосервисе может стоить весьма немалых денег. Поэтому периодически люди, желая сэкономить, предпочитают покрасить их самостоятельно. Это вполне оправданный и бюджетный вариант. Давайте постараемся подробнее разобраться в том как красить автомобильные диски собственными руками.

Порядок действий при покраске автомобильных дисков

Действительно, если вы приобрели автомобильные шины в Симферополе и хотите их покрасить, не обязательно обращаться в шиномонтаж. Чтобы успешно покрасить автомобильные диски необходимо выполнить следующие действия:

  • Промыть каркас с использованием проточной воды и специальных моющих средств. Надо тщательно помыть каркас, чтобы там не оставалось следов грязи, которые в дальнейшем могут вступить с химическую реакцию с покрытием.
  • Теперь важно просушить автодиски, для чего потребуется вытереть их при помощи чистой ветоши. Далее надо дать им высохнуть, поэтому красить автодиски после их мытья можно не ранее чем через сутки.
  • Внимательно проверьте поверхность каркаса на наличие каких-либо повреждений. При обнаружении каких-либо царапин требуется удалить их используя электроинструмент. Всё потому что неровности могут негативно сказаться на качестве покраски.
  • Используя растворитель, наждачную бумагу, преобразователя ржавчины избавляемся от коррозии. Преобразователь требуется наносить два раза, чтобы добиться необходимого качества очистки. Полная очистка потребует как минимум 24 часа. После чего надо будет отшлифовать поверхность.
  • Выполнив все описанные выше подготовительные процедуры можно приступить к нанесению грунтовки на поверхность автомобильных дисков.

Где покупать автомобильные шины?

В том случае, если вы желаете купить шины в Крыму, вам на помощь может прийти магазин покрышек ksoil.ru, которому всегда есть что предложить своим клиентам. Именно здесь вы всегда сможете приобрести качественную продукцию по максимально выгодным ценам. Также этот магазин может порадовать своих клиентов большим ассортиментом самых разных покрышек.

Покраска литых дисков своими руками: акрил, жидкая резина

К сожалению, далеко не всегда отечественный автолюбитель, в состоянии приобрести себе новые литые диски. Чаще всего приходится покупать бывшие в употреблении и не всегда их состояние, может добавить автомобилю должной привлекательности. Но владельцев машин это не смущает. Они знают: главное, чтобы не было механических повреждений, а покраска литых дисков не потребует больших вложений и вполне возможна в домашних условиях.

И это действительно так. В самом простом случае, покраска автомобильных дисков своими руками, предполагает только наличие нехитрого инструмента, нужного материала, а главное, желания и терпения. Причем иногда, сделать это можно даже не снимая резину.

Варианты покраски

Самыми распространенными, в настоящее время, являются следующие способы покраски автомобильных дисков:

  • Аэрозольное окрашивание.
  • Акриловыми красками с помощью компрессора.
  • Покраска жидкой резиной.
  • Порошковая покраска дисков.

Последний способ используется достаточно редко, так как покрасить диски порошковой краской, самому практически невозможно. Связанно это с необходимостью специального, дорогостоящего оборудования.

Все остальные варианты вполне подходят для покраски литых дисков своими руками, поэтому каждый из них следует рассмотреть более подробно.

Покраска акриловыми красками

На сегодняшний день этот способ покраски литых дисков является самым популярным. Работа с акриловыми красками не требует особых навыков, а необходимый инструмент есть практически в любом гараже.

Необходимые материалы и оборудование

Итак, для покраски колесных дисков потребуется:

  • Оборудование для малярных работ, краскопульт и компрессор. Эти принадлежности есть, конечно, не у каждого, но их вполне можно взять у друзей и знакомых.
  • Краска, лак и грунтовка.
  • Наждачная бумага, зернистостью 200 и 400.
  • Дрель с насадкой типа «Ерш».
  • Строительный фен, при его отсутствии, вполне можно обойтись и обыкновенным.
  • Растворитель.
  • Средства защиты рук и органов дыхания.

Подготовительные работы

Прежде всего, колеса нужно очистить от грязи и хорошо вымыть. После этого необходимо очистить их поверхность от старой краски, особенно в тех местах, где она начала отставать от диска. В домашних условиях проще всего сделать это с помощью дрели, со специальной насадкой.

Но технология покраски дисков, предполагает не только восстановление лакокрасочного покрытия, но и частичную реставрацию поверхности. Все, имеющиеся крупные царапины и сколы, зашлифовываются с помощью наждачной бумаги в два приема, сначала крупным абразивом затем мелким. Это позволит избежать следов затирания.

Если на поверхности колес, после шлифования, останутся крупные дефекты, их нужно зашпаклевать. На заключительном этапе подготовительных работ, диск очищается от остатков абразива и тщательно промывается водой.

Есть еще один нюанс. Если предполагается покраска дисков автомобиля, без снятия резины, то нужно предварительно заклеить поверхность покрышки с помощью малярного скотча и газет. В результате должно получиться так, как это показано на фото.

Грунтование

Покраска колесных дисков, невозможна без их предварительной грунтовки. Стартовый слой позволит более равномерно нанести основное лакокрасочное покрытие, кроме того, оно будет лучше держаться.

Поверхность перед нанесением нужно предварительно высушить строительным феном. Сделать это следует очень добросовестно. Всего одна капля воды, может стать причиной дефекта при окраске, что в итоге отразится на внешнем виде колес и сроке эксплуатации.

После этого поверхность нужно обезжирить растворителем.

Для удобства грунтования и окраски, диск подвешивается с помощью отрезка прочной и мягкой проволоки.

Перед грунтованием его желательно нагреть с помощью фена. Это обеспечит равномерность первого слоя. Нанесение производится с помощью краскопульта, с расстояния 25–30 см. Важным моментом является консистенция грунтовки. Если она будет слишком жидкой – неизбежны подтеки.

Ни в коем случае нельзя накладывать сразу толстый слой грунта. Для получения соответствующего качества, лучше сделать это в 3–4 приема. Наносить каждый последующий слой можно только после того, как предыдущий подсохнет. Как правило, на это уходит 30 минут. Несколько ускорить процесс можно с помощью фена.

Покраска

После высыхания грунта, можно приступать к покраске литых дисков. Она также осуществляется в несколько слоев. Поэтому очень важно не торопиться и давать каждому из них полностью высохнуть. Краска также не должна быть слишком жидкой. Проверить ее качество можно, нанеся пробный слой на подходящее металлическое изделие. Правильно подготовленная краска не должна оставлять подтеков.

Для получения максимального качества, количество слоев должно быть не менее трех. Особое внимание нужно уделить труднодоступным местам, как правило, они хуже всего прокрашиваются.

При отсутствии компрессора, можно покрасить колеса баллончиком, в который заправлена краска. Однако высокого качества добиться при этом трудно. Поэтому используется этот способ, в основном для покраски штампованных дисков.

Наглядно процесс окрашивания автомобильных дисков акриловой краской, можно увидеть на следующем видео.

Жидкая резина: преимущества и самостоятельная покраска

Сейчас все большую популярность набирает обработка колес жидкой резиной. У этого материала масса достоинств и прежде всего это:

  • Большое количество креативных оттенков, правда, невозможна покраска дисков в хром.
  • Износостойкость не хуже, чем при порошковой покраске дисков.
  • Скрывает все царапины и сколы.
  • Нет необходимости обращаться к специалистам, легко можно покрасить самому.

Стоит отметить, что большим недостатком является цена, но она окупается высоким качеством.

Необходимые материалы

Для покраски дисков требуются следующие инструменты и материалы:

  • Сырая резина. В отличие от обычной краски, лучше использовать баллончики, качество от этого практически не пострадает.
  • Растворитель.
  • Перчатки и респиратор.

Кроме этого, если покраска будет производиться без снятия резины, понадобятся малярный скотч и старые газеты.

Подготовительные работы

В отличие от реставрации дисков акриловой краской, жидкая резина, не столь требовательна к подготовке основания. Совсем необязательно удалять старую краску и зашлифовывать царапины. Единственное, что необходимо – очень хорошо отмыть, обезжирить и после высыхания, можно приступать к нанесению.

Если покраска будет производиться на автомобиле, нужно принять меры для защиты резины и тормозных колодок.

Однако мы настоятельно рекомендуем снять колеса, это позволит прокрасить самые труднодоступные места.

Покраска

Нанесение жидкой резины производится в три этапа. Первый слой является основой для всех последующих. Его нужно равномерно нанести на всю поверхность, таким образом, чтобы просвечивалась старая краска, т. е. он должен быть почти прозрачным. На следующем этапе жидкая резина наносится таким образом, чтобы новый цвет стал более насыщенным, но прозрачность сохранялась. И так слой за слоем.

Для достижения желаемого результата их потребуется от трех до семи, в зависимости от цвета краски.Необходимо помнить, что жидкая резина высыхает быстрее краски, поэтому наносить следующий слой, можно уже через 10 минут.

Очень важным моментом является расстояние, с которого наносится декоративное покрытие. Этим определяется, будут ли колеса матовыми или глянцевыми. Чем ближе баллончик к дискам, тем более блестящее покрытие получается. Расстояние определяется опытным путем и не меняется в течение всего процесса покраски. Весь процесс нанесения жидкой резины, показан на следующем видео.

Покраска дисков своими руками, как покрасить колесные диски из баллончика

Автолюбители знают, что рано или поздно колесные диски на машине изнашиваются и требуют реставрации. Если имеются лишние деньги, то их просто можно заменить на новые либо сдать в автомастерскую для покраски. Но оба варианта предусматривают внушительные денежные вложения. Самая выгодная альтернатива — покраска дисков своими руками. Автолюбителям-новичкам этот вариант может показаться невыполнимым, но не все так сложно, как кажется.

Диски бывают стальные и легкосплавные, поэтому процесс их окраски немного отличается. Литые автодиски следует предварительно загрунтовать специальным грунтом, который используется для цветных металлов. Стальным дискам такая процедура не нужна. Но если на них имеется много царапин и микротрещин, то все же придется все шлифовать и грунтовать.

Покраска дисков автомобиля своими руками

Как покрасить диски авто своими руками

Для того чтобы покрасить автомобильный диск самостоятельно, потребуются некоторые инструменты и материалы. Большинство из них наверняка есть в гараже каждого автолюбителя:

  • наждачная бумага разной зернистости;
  • машинка шлифовальная с насадкой;
  • грунтовка;
  • малярный скотч;
  • обезжириватель;
  • шпаклевка для авто;
  • краска;
  • лак.

Немаловажным моментом является помещение, в котором будет проводиться процедура. Оно должно быть светлое, сухое и достаточно проветриваемое. Еще нужно обратить внимание на температурные показатели, они должны соответствовать тем, которые указаны на краске и лаке.

Обратите внимание!

Желательно покупать покрасочные материалы одного производителя, это способствует хорошей сцепке всех веществ во время покраски.

Следующим этапом является полная подготовка автодиска к реставрации. Пошаговая инструкция выглядит следующим образом:

  • Зачистить старую краску и ржавчину.
  • Убрать остатки пилы.
  • Обезжирить.
  • Закрыть резину пленкой и малярной лентой.
  • Загрунтовать.
  • Окрасить в несколько слоев.
  • После высыхания покрыть лаком.

На заметку.

Еще одним важным моментом покраски являются средства защиты.

При работе с лакокрасочными и едкими веществами обязательно должны присутствовать защитные очки, респиратор и перчатки. Отсутствие таких важных деталей может привести к проблемам со здоровьем.

Подготовка к покраске

Покраска штампованных дисков из баллончика своими руками

Для того чтобы перекрасить автодиск, следует сначала подготовить его, то есть тщательно вымыть и высушить. Штампованные модели чаще всего поддаются коррозии, поэтому этап ее удаления наиболее трудоемкий. В данном случае поможет обычная дрель с проволочной насадкой. Чем тщательнее будет очищена поверхность, тем лучше ляжет лакокрасочное покрытие.

Далее следует зашлифовать поверхность наждачной бумагой и очистить диск от пилы чистой тряпкой либо обдуть компрессором. Еще один помощник в борьбе с коррозией — это преобразователь ржавчины. С его помощью удаляются все поврежденные участки на поверхности. Наносить его нужно так, как написано на этикетке. После полного высыхания на места с дефектом наносится автомобильная шпаклевка, которая имеет два компонента (двухкомпонентная). Ею необходимо тщательно выровнять все изгибы.

Важно!

Каждый слой шпаклевки, которая наносится на поверхность, должен быть тонким, иначе не получится выполнить работу качественно.

После высыхания шпатлевки все шлифуется мелкозернистой наждачной бумагой и обезжиривается. Далее следует загрунтовать рабочую поверхность. Грунт наносится в несколько слоев с промежуточным высыханием каждого из них. Расстояние распыления должно равняться 20 сантиметрам. После его полного высыхания наступает самый важный момент — покраска.

Баллончик нужно тщательно встряхнуть перед работой и распылять покрасочный материал тонким слоем. Таких этапов должно быть несколько, и чтобы не образовывалось ненужных потеков, каждый слой должен просыхать не менее 20 минут. Если все же получилось сделать наплыв, то его можно устранить мелкой наждачной бумагой. Но так можно сделать только на первых слоях цвета.

Как показывает практика, такой метод окраски весьма удобен и необходимый расход красящего вещества сводится к 3-4 баллончикам для четырех колес. При желании можно покрыть поверхность лаком.

Покраска автодиска из баллончика

Чем и как красить диски

Окрашивать диски можно как дома, так и в автосервисе. Но второй вариант требует внушительных затрат, поэтому можно прибегнуть к самостоятельной покраске. Многие интересуются: как покрасить колесные диски своими руками, и какие красящие вещества можно при этом использовать? Для таких целей подходит:

  • акриловый материал;
  • порошковый.

Лучшим считается порошковое покрытие, так как оно более устойчиво к износу и держится дольше, чем акриловое.

Но при этом данный материал имеет и недостаток — его нанесение осуществляется специализированным оборудованием. А такое оборудование весьма дорогое, поэтому для домашнего использования более удобен акрил. Он наносится быстро и не требует внушительных затрат.

Покраска легкосплавных дисков

Алюминиевые диски красятся почти так же, как и штампованные, но все же несколько отличительных нюансов имеется. Материал, из которого делается такой автодиск, намного нежнее, чем штамповка, поэтому работать с ним необходимо аккуратнее. Для начала стоит проверить его на наличие сильных деформаций. То есть обнаружить возможные сломы, глубокие царапины, замятия.

Самый надежный вариант — это проверить его балансировку на СТО.

Если диск сильно поврежден, то ремонтировать и красить его уже нет смысла.

А если все дефекты незначительны, то можно приступать к работе. Сначала его нужно почистить и вымыть от грязи. После высыхания на поверхность следует нанести специальную смывку для старого покрытия. Делается это обычной кисточкой. По истечению 15 минут старый материал необходимо удалить при помощи шпателя. Слой грунта удаляется наждачной бумагой.

Далее резину нужно закрыть пленкой и наклеить по контуру малярный скотч. Рабочая поверхность обезжиривается и хорошо высушивается. После этого на диск наносится грунт в несколько слоев, а затем уже лакокрасочное покрытие и лак. Полное высыхание автодиска, причем как штампованного, так и литого, происходит по истечению 6-7 дней. На данный период его лучше не трогать и не использовать, иначе лакокрасочное покрытие может повредиться.

Легкосплавный диск

Как правильно подготовить автодиски к покраске

Самым важным и ответственным этапом покраски диска является его правильная подготовка. Если пропустить какой-либо из этапов либо некачественно выполнить, то вся работа может пойти насмарку. Старое покрытие можно убрать несколькими способами:

  • нагреванием;
  • специальной жидкостью;
  • пескоструйной обработкой.

Нагревать автодиск следует с осторожностью, и использовать для этого можно строительный фен.

Благодаря такому нагреванию покрытие отслаивается и его можно удалить при помощи шпателя. Об использовании жидкости уже упоминалось ранее в статье. Такой способ считается самым популярным, так как не требует много усилий и затрат. А вот пескоструйная обработка является наиболее прогрессивной. Она в состоянии удалить не только устарелое покрытие, но и ржавчину.

Но такой аппарат не у каждого имеется, поэтому можно либо обратиться к профессионалам, либо выбрать другой метод обработки дисков. Для выравнивания поверхности необходимо использовать наждачную бумагу, зернистостью 300-400. Далее бумага меняется на Р 1000 и поверхность обрабатывается до идеальной гладкости. Начинать работу нужно с внутренней стороны автодиска. Те дефекты, которые не получилось устранить при помощи наждачной бумаги, дорабатываются шпаклевкой. О методе ее нанесения упоминалось ранее в статье.

Правильная обработка диска

Обезжиривать поверхность можно не только специальным средством, для этого также подходят бензин, спирт, растворитель. После данного этапа необходимо загрунтовать поверхность. Пропускать этот шаг нельзя, так как грунтовка служит связующим звеном между металлом и эмалью. После нанесения первого слоя можно увидеть предыдущие недоработки. Убрать их еще возможно, необходимо просто затереть погрешность наждачной бумагой. Наносится грунт в несколько слоев. Профессионалы рекомендуют сушить его около 12 часов. Это поможет крепче сцепиться материалу с диском. Далее следует этап покраски.

Как красить диски на авто в домашних условиях? Да легко, если четко знать, что делать и какие подготовительные этапы следует провести. Самостоятельная покраска может и займет много времени, но зато потребует мало вложений. К тому же такая работа будет выполнена качественно, ведь делается для себя.

Покраска дисков в два цвета своими руками. Придаем автомобилю эксклюзивный вид.

Если вы хотите не просто реставрировать свои колесные диски, но и придать им особого вида, то стоит взять на заметку такой прием как покраска дисков в два цвета. Это используют в качестве акцента для автомобиля, а сама технология нанесения материалов не сложная, что подталкивает водителей красить их своими руками. Таким образом, немного подремонтировав поверхность дисков и подобрав визуально красивое сочетание цветов краски можно добиться яркого эффекта, что и делают многие автолюбители.

Материалы и инструменты

Содержание статьи

Перед началом работ, вам нужно будет собрать необходимый набор инструментов и расходных материалов. 

Их на самом деле не так много, да и проблем с их покупкой быть не должно.

  • наждачная бумага. Также потребуется дрель с насадкой для зачистки металла. Нужны будут как мелко, так и крупнозернистые абразивы.
  • обезжиривающее средство.
  • тряпки и салфетки.
  • грунтовка.
  • малярный скотч, пленка или бумага.
  • краска в баллончике, или же в банке (под краскопульт с компрессором).
  • лак (по желанию).

Большинство владельцев авто распыляют грунт, краску и лак с помощью аэрозольных баллончиков, так как краскопульт и компрессор не всегда есть в гараже.

Подготовьте больше малярного скотча и защитной пленки, поскольку при покраске что литых, что штампованных дисков в два цвета вам нужно будет поэтапно закрывать необрабатываемые участки поверхности с помощью этих расходных материалов.

Еще одним типом краски, которая используется при обновлении ЛКП, по схеме включающей два цвета на дисках является порошковая краска, которую наносят с помощью специального краскопульта, а потом запекают в печи. Качество такого покрытия высокое, но в домашних условиях такое не реализуется, поскольку нужно дорогостоящее оборудование, а в единичном случае это не рентабельно.

Несколько фото примеров работ.

Подготавливаем поверхность

Подготовка – это важный этап, от которого будет зависеть качество лакокрасочного слоя и внешний вид поверхности дисков. Этот процесс можно разделить на несколько этапов.

  1. Снимаем колеса с автомобиля и либо демонтируем резину, либо укрываем ее защитной пленкой, если снимать ее вы не хотите.
  2. Мойка с помощью автомобильной химии от грязи, пыли, смол и жировых пятен.
  3. Снятие поврежденных слоев старого лакокрасочного слоя с помощью дрели с насадкой и наждачной бумаги. При желании можно зачистить всю поверхность.
  4. Мойка и обезжиривание, с помощью Уайт-спирит.
  5. Заделываем глубокие царапины и сколы с помощью шпаклевки, нанося ее постепенно несколькими слоями с высыханием и шлифовкой. И опять обезжириваем поверхность диска.

На этом подготовительный этап завершен.

Технология покраски колесных дисков в два цвета

Теперь приступаем непосредственно к нанесению самого лакокрасочного слоя. Тут также весь процесс разделяют на этапы.

  1. Грунтовка поверхности. Грунт наносят в 2 – 3 слоя, с периодом высыхания между слоями 15 – 20 минут. Далее ждут, пока деталь подсохнет в течение 3 – 5 часов. Этот процесс можно ускорить, используя промышленный фен или ИК обогреватель.
  2. Финишный слой краски. Перед нанесением основного цвета, нужно заранее определится с схемой обработки и заклеить с помощью малярного скотча и пленки все не обрабатываемые участки. Далее наносим 2 – 3 слоя краски основного цвета, с периодом высыхания 15 – 20 минут. Ждем, пока поверхность высохнет, обычно это около 1 – 4 часов.
  3. Снимаем заклеенный ранее скотч и клеим новый на уже обработанную область дисков, плотно закрывая поверхность, от попадания капель другого оттенка. Также наносим 2 – 3 слоя материала уже другого цвета и ждем высыхания.
  4. Снимаем скотч и при необходимости наносим лак на весь диск. Далее после полного высыхания можно отполировать деталь.

На этом обработка завершена. Есть несколько моментов по выбору цветовой гаммы. К примеру, часто один из цветов диска окрашивают именно в цвет кузова, а второй делают очень контрастным. К примеру, если у вас серый автомобиль, то основу краски наносят серого цвета, а некоторые лопасти и контур диска красят уже в красный цвет. Получается действительно красиво и эффектно. По выбору оттенков ограничений нет, в последнее время в моде вообще сочетания двух ярких и контрастных цветов. Также, некоторые владельцы авто, решив покрасить диски двумя цветами, да еще и своими руками, отводят на процесс много времени и делают плавные переходы от одного цвета к другому, зачастую и одного оттенка. К примеру, от ярко красного к бордовому цвету, переливом. Реализуется это с помощью аэрографа.

А вы пробовали наносить два разных цвета на диски своего авто? Если да, то, как вам результат и насколько долго продержалось такое покрытие? Ждем ваши ответы в комментариях.

Как самому покрасить стальные диски автомобиля. Покраска рельефных дисков? Своими руками это просто! Как сделать границу 9000 1

Ищу совет, как самостоятельно покрасить штампованные диски, иногда можно удивить владельцев не очень новых автомобилей с ограниченным семейным бюджетом. Покупать новый штамп неинтересно - он не скоро будет отличаться от старого. На литые диски еще нужно собрать немало, а ездить на б/у, ржавых и гнутых дисках не только неприятно, но и рискованно - забываешь о состоянии дисков, можешь вообще остаться без дисков.

Траты на покраску в сервисном центре достаточно нелогичны и затратны: дело довольно простое, много ума не требует, а автослесарь ломает столько при покрасочных работах, что на один новый сплав видать хватит рулевое колесо. Итак, покраска штамповок своими руками – выгодный и удобный со всех сторон вариант.


Как покрасить штампованные диски самостоятельно: Инструкция подробная, объясняющая все возможные моменты и предлагающая разные варианты.

Обучение

Сначала нужно внимательно проверить состояние окрашенной пластины. Согласитесь, будет очень обидно, если выяснится, что диск, который выглядит как новый, не имеет геометрии. Это означает, что мы идем на сайт и сворачиваем штамповку, если она им нужна. Обнаруженные мелкие дырочки (если диски в отвратительном состоянии) завариваются. Но лучше этого не допускать и вообще не восстанавливать прохудившийся диск (только в случае крайней необходимости).

Нет сомнений, что колеса снимаются с автомобиля. Удалять ли резинку, каждый решает сам. Есть энтузиасты полной разборки, но большинство автомаляров-любителей сходятся во мнении, что это лишнее, если только вы не подозреваете ржавчину под рампой - тогда резину снимать придется в обязательном порядке. Если откос не демонтируется, его следует немного опустить для облегчения работы. Резина со всех сторон покрыта полиэтиленом, ее края заправлены в диск и закреплены малярным скотчем.Можно полностью наклеить кусочки малярного скотча.


Связанная статья: "".

Опора диска

Сначала, конечно, дорожные слои смываются и просушиваются. Затем удаляются все пятна ржавчины и зачищаются сварные швы. Чтобы ускорить этот процесс, можно купить или арендовать электродрель с подходящими насадками у соседей по гаражу. Труднодоступные кривые шкурятся вручную , наждачная бумага.Периодически необходимо смывать образовавшуюся пыль, чтобы она не покрывала необработанные участки, а затем не попадала под грунтовку или краску. Если где-то коррозия въелась слишком глубоко, придется прибегнуть к ее преобразователю.

После разборки, убедившись, что ничего не пропало, диск окончательно промывают, просушивают (для скорости можно использовать строительный фен, если есть где взять) и обезжиривают диск - как минимум так же без изменений. Сколы, глубокие трещины и пятна ржавчины зачищаются шпателем.После высыхания диск придется снова обезжирить.

прямая окраска

На основном этапе есть тонкость: обрабатывать нужно и с лицевой, и с нижней стороны. Люди подходят к этой проблеме по-разному. Некоторые люди заканчивают первую страницу полностью (грунтовка, покраска, сушка) и только потом переходят ко второй. Другие сначала наносят грунтовку со всех сторон, а потом начинают красить, опять же со всех сторон.Что для вас удобнее, решайте сами. В любом случае, необработанная сторона на время ожидания накрывается фольгой, чтобы ее не пришлось снова стирать по истечении этого времени. Но лучше обезжирить перед непосредственным реагированием.

Полностью подготовленная плата грунтуется. Делается это минимум в два слоя, но лучше изобиловать 3-4 слоями, с паузами между попытками просушки предыдущего нанесения. После полного высыхания грунтовки поверхность можно отшлифовать самой мелкой наждачной бумагой, чтобы она стала идеально гладкой.Однако этот шаг не является обязательным и многие пропускают его.

Следующий шаг - На самом деле я рисую. Акриловая краска является наиболее подходящей. Наносить его аэрографом с присоединенным компрессором ровнее, экономичнее и быстрее, но можно обойтись и баллончиками. Акрил ядовит, поэтому соблюдаем правила безопасности:

  • помещение должно хорошо проветриваться, в противном случае лучше работать на улице, но при отсутствии сильного ветра и дождя;
  • сквозняки обязательны.Во дворе придется дождаться безветренной погоды или найти тихий уголок, куда не дует ветер;
  • маска. В идеале респиратор, но хотя бы не пренебрегайте маской.

Краска наносится из баллончика с расстояния 35-50 сантиметров (у разных производителей требования разные, поэтому обязательно читайте инструкцию). Его слоев также должно быть 2-3. Время высыхания проверяйте по той же инструкции, но помните: во-первых, в сырости и прохладе оно немного затягивается; во-вторых, каждый последующий слой сохнет немного дольше.Те, кто хочет сократить время ожидания, могут вспомнить собственный фен.

Еще одно пояснение: распылять надо быстро, определенными движениями, чтобы не образовывались некрасивые разводы при длительном нахождении руки в одном положении. Окончательное высыхание может занять несколько дней, но уж точно не меньше одного.

При необходимости можно также покрыть диск колесным лаком сверху. В результате краска станет более устойчивой к истиранию и царапинам, а диски приобретут красивый блеск.


Не сомневайтесь в своих силах, покрасить диски самостоятельно совсем не сложно. Продолжайте с уверенностью — в переработанном виде они прослужат вам еще несколько лет.

Когда задумываешься о том, чтобы недорого изменить внешний вид своего автомобиля, при этом выделиться среди одноклассников, часто приходит в голову мысль - перекрасить диски. Ведь это достаточно бюджетно, а эффект достаточно сильный и бросающийся в глаза (хотя многое зависит от выбранного цвета).Не требует внесения изменений в документы, что немаловажно.

Вы можете покрасить диски, обратившись в специализированную мастерскую. Однако при таком подходе бюджетирование сразу становится менее заметным. Учитывая барельеф детали, а также ее размеры, можно с уверенностью сказать, что покрасить рельефные диски своими руками вполне реально. Даже если есть минимум оборудования.

Тем более, что сделать это своими руками можно не хуже, чем сделают в мастерской - нужно только соблюдать технологию, внимательность и аккуратность.Когда все сделано правильно, через некоторое время краска не начнет «шелушиться», что можно наблюдать при нарушении технологии.

Как это работает в производстве

При производстве дисков они покрываются специальной эмалью, которая затем затвердевает при высокой температуре в специальной печи (где строго контролируются параметры). В гаражных условиях повторить такой процесс достаточно проблематично и в этом нет необходимости – ведь заводской слой уже будет выполнять необходимые защитные функции.

Вообще есть разные варианты покраски рельефных дисков. В мастерских обычно повторяют заводской цикл или применяют порошковую покраску с электростатическим напылением. Однако в гаражных условиях тоже сложно. Лучше использовать обычный подход с краскопультом и обычной (желательно акриловой) автомобильной эмалью.

Простые опции

Для покраски лучше всего использовать аэрограф и компрессор. Хорошо, если это оборудование уже есть в наличии или его можно арендовать на время.Однако если его нет, купить его будет намного дороже, чем пользоваться услугами специалистов.

Но есть еще один вариант, когда специализированное оборудование не требуется - краска в баллончиках. Правда, некоторые оттенки при таком способе могут получиться бледнее, чем при классическом варианте. Однако это почти незаметно и не может быть существенным фактором.

Вы также можете использовать обычную краску, но вместо распылителя используйте ватный тампон.При определенной сноровке получится не хуже, чем из краскопульта. Правда, это займет больше времени.

Начало работы

В первую очередь вам необходимо раздобыть необходимые инструменты и материалы. Между ними:

  • Сама краска (можно с лаком) и способ ее нанесения;
  • Грунтовка под краску;
  • Мелкозернистая наждачная бумага.
Обучение

Велик соблазн покрасить диски, не снимая с них резину, и даже не снимая их с автомобиля.Но не увлекайтесь – процедуры по защите элементов, которые не нужно красить, займут больше времени. Да, покрасить внутреннюю часть дисков будет проблематично. А это приведет к неубедительным результатам - издалека все будет хорошо выглядеть, а вот вблизи...

Следует внимательно осмотреть сам привод на наличие повреждений. В случае появления трещин или других повреждений металла его необходимо заменить. Лучше упомянуть об этом, потому что. ремонт не восстановит требуемую прочность безопасного изделия.

Затем проверяем диск на наличие производственных дефектов покрытия - если есть пузыри, неровности - то их надо зашлифовать наждачной бумагой средней зернистости. В конце этой процедуры зашкурим всю поверхность диска наждачной бумагой. Это позволит новой краске надежно прилипнуть к старому покрытию.

Грунтовка

Это первая процедура, требующая использования аэрографа, спрея или ватного тампона. Нанесите первый слой грунтовки, в зависимости от используемого средства выполните следующие действия:

Дайте высохнуть или достаточно высохнуть после нанесения первого слоя.После проверки платы – если царапины от наждачной бумаги не видны и поверхность полностью окрашена, приступаем непосредственно к покраске. При наличии дефектов повторите грунтовку вторым слоем.

Наконец, слой почвы должен полностью высохнуть.

Изображение

Перед покраской, если для аэрографии используется автомобильная краска, разбавьте ее до необходимой консистенции. Здесь есть размах — лучше всего практиковаться на тестовой поверхности, которую можно использовать как обычный лист бумаги для рисования.

Затем наносим первый слой аналогично грунтовке. Затем даем высохнуть и тщательно проверяем на полноту окраски (требуется хорошее освещение). Если остались неокрашенные участки, нанесите второй слой.

После получения желаемого результата либо доделываем работу, либо красим. Лакировка точно такая же, как и покраска, главное соблюдать осторожность и не допускать разводов, так как лак прозрачный, что снижает уровень контроля.

После выполнения всех процедур диски высушиваются согласно рекомендациям производителей краски. И только потом собираем их обратно и наслаждаемся взглядами окружающих.

Штампованные автомобильные диски со временем теряют свой первоначальный вид, что негативно сказывается на общем виде автомобиля. Вот дилемма: красить самому или идти на сайт. Но услуги сервиса не всегда доступны по цене и придется потратить много времени. Поэтому приступаем к покраске своими руками.

Инструменты и расходные материалы

Для работы нам понадобится:

Чем покрасить штамповку на авто?

Мало кто помнит времена, когда необходимость покраски штампованных дисков была почти непреодолимой проблемой. В настоящее время, помимо традиционных, существует множество возможностей покраски дисков. Вы можете сделать это с помощью:

  1. Порошковые краски. Позволяет создать надежный лак. Краску следует наносить при температуре не ниже 200°С.А для этого нужно использовать специальный тепловизор.
  2. Жидкая резина. Спрос на жидкую резину неуклонно растет. По сути, это камедесодержащая мастика, в которую добавлено некоторое количество красителя. Удобство этого варианта в том, что жидкую резинку можно убрать в любой момент.
  3. акриловая эмаль. Этот вариант самый простой, так как краска находится в баллончиках. Именно с их помощью чаще всего красят рельефные диски. Благодаря тому, что краска наносится на подготовленную поверхность в несколько слоев, покрытие может сохранять свой внешний вид в течение двух, а то и трех лет.
  4. Краски алкидно-меламиновые. Преимуществом данного варианта является наличие большого ассортимента цветов. Краска наносится аэрографом в несколько слоев. Слои сохнут очень быстро. Характерными особенностями поверхности, окрашенной данным методом, являются высокая устойчивость к атмосферным явлениям и отличная светостойкость.

Подготовка

Некоторые мастера говорят, что диски можно красить, не снимая колеса с автомобиля. Однако не ленитесь – ведь только после полной разборки колеса можно проверить и выявить какие-либо повреждения.Да и полная защита от коррозии возможна только в этом случае.

При этом не забывайте, что до 70% качества конечного результата зависит от того, насколько качественно была проведена подготовительная работа. По этой причине к подготовительному этапу нужно отнестись очень ответственно.

Подготовка прессованных дисков к самостоятельной покраске

После снятия с него покрышки диск необходимо тщательно промыть. Для этой цели можно использовать обычные моющие средства. Если есть места со сложным загрязнением, для их очистки применяют химические вещества.Затем необходимо выполнить следующие действия:

  1. Провести тщательный осмотр на наличие повреждений. При обнаружении глубоких трещин их обрабатывают напильником. Обнаруженные вмятины выпрямляются.
  2. Если в результате визуального осмотра обнаружены очаги коррозии, их следует устранить. Для этого может быть использован метод измельчения или химической обработки.

На последнем пункте стоит остановиться подробнее. Чтобы борьба с ржавчиной прошла успешно, необходимо подготовить следующие материалы:

  1. Набор шлифовальных листов от Р60 до Р120.Количество используемой наждачной бумаги зависит от глубины повреждения металлической поверхности.
  2. Химикат для преобразования ржавчины и немного разбавителя.
  3. Много тряпок.

Начать обработку со шлифования.

Можно шлифовать наждачной бумагой вручную или с помощью насадки электродрели. Похоже на металлическую щетку. Цель этого шага — сделать всю поверхность дисков абсолютно плоской.

Грунтовка

Нанесение грунтовки необходимо для равномерного распределения краски и хорошей адгезии к окрашиваемой поверхности. Если эту операцию не провести, покраски хватит не более чем на полгода. Грунтовку наносят в два-три слоя, каждый из которых должен хорошо просохнуть.

Поверхность последнего слоя обязательно обрабатывается. Для этого используется мелкозернистая наждачная бумага. Это необходимо для улучшения сцепления лака.

Не рекомендуется использовать для этой операции кисти - структура окрашиваемой конструкции очень сложная, поэтому получить однородное покрытие вряд ли получится. Лучше делать это с помощью пульверизатора или аэрозольного баллончика. При этом расстояние от угла распыления до поверхности должно составлять от 200 до 250 мм.

Покраска штампов

Покраску можно начинать только после полного высыхания грунтовки. Для равномерного распределения краски рекомендуется прогревать окрашенную поверхность строительным феном.Для лучшего качества следует нанести несколько слоев краски, каждому из которых требуется определенное время для полного высыхания.

В завершение окрашенная поверхность покрывается лаком, его также следует наносить в несколько слоев – их количество не должно быть меньше двух. Время, необходимое для полного высыхания лака, обычно указано на упаковке.

Процесс нанесения краски на штампованные колеса автомобиля: видео

Безопасность при работе

  • Окрашивающий не должен иметь открытых участков тела на всех этапах.Благодаря этому удастся исключить попадание химических элементов на кожу.
  • При очистке диска металлической щеткой, установленной в дрели, надевайте защитные очки.
  • Рекомендуется работать в респираторе или другой защитной маске на всех этапах. Это предотвратит попадание механических и химических элементов в легкие и на слизистую оболочку носа.

Покрасить свои рельефные диски своими руками может практически каждый. А возможность продемонстрировать друзьям и знакомым красивую деталь автомобиля, сделанную своими руками, – это низкая цена за некоторые неудобства в проведении этой работы.

Думая о том, как улучшить внешний вид своего автомобиля, не тратя много денег, и сделать его выделяющимся, многие водители выбирают покраску дисков. Ведь от такой обработки получается заметный эффект, который зависит в первую очередь от выбранного цвета. Еще одним преимуществом росписи является то, что вам не нужно официально регистрироваться, как в случае с росписью по телу.

Покраска стальных дисков подходит для любого автомобиля, ею можно украсить и дорогую иномарку и старую отечественную машину.Широкая цветовая гамма подчеркнет индивидуальность каждого автомобиля и его владельца.

Сервисная покраска штампованных дисков

Специалисты при данной окраске используют современные порошковые краски, которые создают достаточно ровное и прочное покрытие. Диски с порошковым покрытием становятся более устойчивыми к отрицательным и положительным температурам, с них не отслаивается лак, а о выгорании можно вообще забыть. Порошковое покрытие защитит диски от воздействия коррозии, а царапины останутся в прошлом.

Дефекты сначала удаляются пескоструйной обработкой, фосфатирование защитит диски от ржавчины, а несколько слоев порошковой окраски сделают диски более долговечными.

В сервисном центре отличается надежностью процессов и высоким качеством результатов. Каждый покупатель сможет найти цвет, наиболее подходящий автомобилю.

Преимущества найма профессионалов

На первый взгляд, покраска штампованных дисков кажется довольно простым процессом, и многие даже думают, что самостоятельное выполнение этой работы может сэкономить деньги.Но это не так. После покраски своими руками через год-два процедуру придется повторить, а это дополнительные затраты личных средств. Покраска в руках профессионалов пройдет без дефектов, диски подчеркнут дизайн автомобиля. Результат сохранится благополучно на долгие годы, поэтому диски со штампованной краской, цена , которую вы заплатите только один раз, является более выгодным предложением для автовладельцев.

Для хорошей покраски требуется не только новое оборудование, но и проверенные специалисты, способные надежно защитить доску от негативного влияния природных условий.Эта краска прослужит долгие годы.

Цены на покраску штампованных дисков

Диаметр дисков Литые и кованые диски из легких сплавов, не оцинкованные. Цена за комплект (4 шкива) Литые и кованые легкосплавные диски с цинковым покрытием (хром и т.д.). Цена за комплект (4 диска) Стальные диски. Цена за комплект (4 диска)
до 11 2 820,00 3660,00 2 160,00
11 3 240,00 4 180,00 2 490,00
12 3700,00 4700,00 2 860,00
13 4 160,00 5220.00 3 230,00
14 4 750,00 5900,00 3700,00
15 5 340,00 6600.00 4 170,00
16 5 760,00 6980,00 4 510,00
17 6 180,00 7 550,00 4 840,00
18 7100.00 8520.00 5 180,00
19 7020.00 8490.00 5 520,00
20 7 440,00 8 960,00 5850,00
21 7860,00 9430.00 6190.00
22 8490.00 10 120,00 6690.00
23 9 120,00 10 800,00 7200,00
24 9750,00 11 480,00 7 700,00
25 10 380,00 12 160,00 8200.00
26 11 120,00 12 845,00 8 800,00
Более 27 лет по договоренности по договорной цене по договорной цене

Как сказал Генри Форд, внешний вид автомобиля на 80% состоит из его колес.Возможны варианты как литья, так и штамповки. Конечно, первые выглядят гораздо лучше. Но сегодня мы поговорим о том, как сделать стальные диски не хуже литых. Для этого нам не потребуются специальные инструменты и специальное помещение. Причем произвести его можно в обычном гараже. Давайте посмотрим, как это сделать.

Выбор краски

Конечный результат будет зависеть от правильного выбора. Доступны несколько вариантов цвета:

  • Пудра.По отзывам, они самые прочные. Композиция на основе сухого полимерного материала. Часто сами производители используют эту технологию для окраски рельефных дисков в заводских условиях. Этот метод редко используется в домашних условиях, так как требует наличия аэрографа и специальных навыков. Стоимость порошкового состава самая высокая, в т.ч. Поэтому вопрос о его использовании на недорогих стальных дисках остается открытым.
  • Акрил. Широко распространен среди автовладельцев. Обычно продается в аэрозольных баллончиках.Обладают высокой адгезией и могут оставаться на поверхности более года. Стоимость одной банки акриловой краски в среднем составляет от 200 до 500 рублей.
  • Жидкая резина. Эта технология пришла к нам из США. Метод заключается в нанесении на поверхность диска резиновой смеси (вместо краски). Что особенного в этой композиции? В отличие от порошковых и акриловых продуктов, это покрытие можно снять в любой момент, не повреждая предыдущий заводской слой краски.Выглядит так:

Однако стоимость баллончика жидкой резины в 2-3 раза выше, чем у акрила. И состав неравномерно ложится на поверхность, образуя разводы. Поэтому самый бюджетный и практичный вариант – баллончик с акриловой краской. Вы можете выбрать любой цвет – от банально черного до розового или фиолетового.

Инструменты и материалы

При выборе краски следует подготовить необходимый набор инструментов и материалов. Для того, чтобы покраска прошла успешно, нам потребуется:

  • Грунтовка (если поверхность зачищена до металла).
  • Наждачная бумага.
  • Преобразователь ржавчины (в запущенных случаях).
  • Обезжириватель.
  • Защитные перчатки.
  • Кусок чистой тряпки.

Из специальных инструментов это может быть дрель с абразивной насадкой и аэрограф. Последний дорог в использовании. Кроме того, работа с ним требует определенных навыков и опыта. Аэрозольная краска – отличная альтернатива краскопульту. Особенно, если операции проводятся в некоммерческих объемах, раз в год или даже реже.

Тренировка

Разрыв резины - идеальный вариант. Однако это требует дополнительного времени и денег. Кроме того, не у каждого водителя есть комплект запасных колес. Поэтому работы часто проводятся на месте. Но красить штампованные диски на самом автомобиле — не самое правильное решение. Так что утечек будет много. Кроме того, пыль краски может попасть на арки и другие части кузова.

Сняв колеса с автомобиля, очистите их от старой краски. Если вам нужно просто изменить цвет при полной целостности лака, вы можете нанести состав, не снимая его.Как показывает практика, он хорошо держится на такой поверхности. Но в этом случае наносить грунтовку не стоит – она просто не высохнет. Грунтовка проводится только по голому металлу. Очищать можно как насадкой с дрелью, так и грубой рукой, при наличии ржавчины участок следует обработать преобразователем. Затем обезжирьте поверхность. Для этой цели подойдет антисиликоновое средство, содержащее уайт-спирит. Состав прекрасно удаляет загрязнения, жирные отложения, а также некоторые акриловые краски.

оклейка

Если вы хотите быстро покрасить штамп, не снимая резины, вам необходимо хорошенько проклеить его боковые стенки. Сделать это можно несколькими способами:

  • Просто приклеиваем им все места, где присутствие краски нежелательно.
  • Карты. Монтируем их вертикально в паз между боковиной покрышки и полкой для диска.

  • Большая бумага формата А3 (чем толще, тем лучше). Складываем листы по кругу.Закрепляем их кусочками скотча. Вы найдете своеобразный «барабан», который не позволит краске попасть на боковину покрышек.
  • Старая резина. Из ненужной покрышки такого же диаметра вырезаем боковину и просто надеваем на наше колесо. Поэтому мы исключаем попадание пыльцы на поверхность.

Первые шаги

После полной подготовки красим рельефные диски. Тщательно встряхните бутылку. Положите колесо на ровную поверхность. Если диск был очищен до металла, сначала нанесите грунтовку.Сделайте проявочный слой на расстоянии 40 сантиметров друг от друга.

Должна быть как можно тоньше. После высыхания еще раз проходим по периметру. Но слой уже должен быть толще. Держим фонарик на расстоянии 25-30 сантиметров. Обычно при грунтовании состав наносится в три этапа.

Как дополнительно покрасить диски? После высыхания поверхности (примерно по 10 минут на каждый слой) наносится акрил. Как и в предыдущем случае, сначала сделайте поверхностное нанесение.После нанесения проявляющего слоя весь диск покрывается краской. Для ускорения процесса сушки можно использовать домашний фен. Но не подносите его близко к поверхности (30 сантиметров и меньше), иначе могут образоваться потеки. Но на этом ответ на вопрос, как покрасить колеса своими руками, не заканчивается. Есть еще один важный момент.

Завершающим этапом окраски рельефных дисков является лакирование. Процесс нанесения ничем не отличается от грунтовки или Для того чтобы стальные диски получили желаемый блеск, достаточно двух слоев лака.Время высыхания составляет примерно 10 минут. Затем ожидаем окончательного застывания краски. Обычно это занимает 1-2 часа. Теперь диск готов к установке.

Как скрыть дефекты?

Лакокрасочное покрытие часто имеет сколы и царапины. Но удалять весь слой не имеет смысла. Как скрыть нежелательные недостатки? Для этого на поверхность наносим «антигравий». Состав, благодаря своей шагрени, отлично скроет любые дефекты. Это просто и удобно.

Итак, мы выяснили, как красят марки в домашних условиях.

.

Покраска колесных дисков или способ их обновления - руководство

Безусловно, такой деятельностью является ремонт алюминиевых дисков. Многолетняя эксплуатация автомобиля отражена в царапинах и потертостях на дисках. Иногда поломка более серьезная, но тогда ручной труд не поможет – необходим ремонт в мастерской.

Мы не можем самостоятельно отремонтировать поврежденный обод или вмятину. Наши возможности ограничены лаковым покрытием.Если покрытие повреждено незначительно, его можно отполировать. Однако в большинстве случаев полировки будет недостаточно для . Помните, что алюминий является относительно мягким материалом. В этом есть свои плюсы, но при добавлении жестких условий эксплуатации колес поломка неизбежна.

Конечно, иногда необходимость обновления колесных дисков связана только с изменением ее внешнего вида . Полировка колесных дисков радикально меняет внешний вид, но это сложная работа, которая не всегда дает желаемый результат.Самый простой и популярный способ покраска колесных дисков .

Это делают специализированные заводы, но сегодня я хочу вам показать, что вы тоже можете сделать это сами и не требует компрессора . Покрытие аэрозольными красками связано с кустарным способом, с разводами или сморщиванием лака, но так выглядеть не должно.

Многое зависит от техники покрытия и, прежде всего, от самих лаков .Но давайте начнем с самого начала. Чтобы покрасить сразу весь комплект дисков, нам нужно найти сменные диски, которые мы ставим на машину.

Колеса поменялись местами, что дальше? Конечно, облегчит работу по демонтажу шин , но это не обязательно. Если мы хотим избежать посещения вулканизатора перед покраской, мы можем это сделать, правильно закрепив шины. Для покраски и очистки мы снимаем все грузы с дисков. Поэтому сразу после покраски колеса следует отбалансировать.

Важно тщательно очистить диски

.

(фото: Адам Щенсны)

После снятия колес тщательно очистите их, желательно с помощью мойки высокого давления и специального моющего средства для дисков . Дальше нас ждет кропотливая работа - шлифовка . Поверхность должна быть максимально гладкой, чтобы покрытие было эффективным. Мы начинаем шлифование с относительно небольшой градацией, например, 240, постепенно увеличивая ее, пока не будет получена желаемая поверхность.Мы можем закончить шлифование с зернистостью 600 на данный момент, потому что мы вернемся к этому упражнению.

Обод необработанный

(фото: Адам Щенсны)

Шлифовка убрала мелкие царапины, но не убрала более глубокие повреждения. Такие повреждения можно устранить шпатлевкой . Нанесите шпаклевку на обод после того, как он будет тщательно обезжирен, с небольшим излишком, который в дальнейшем будет отшлифован.

После высыхания шпаклевки (около часа) еще раз отшлифуйте диски. Мы снова используем наждачную бумагу с зернистостью 600. Затем используем наждачную бумагу с зернистостью 800 и 1000. Шлифовка завершена, когда поверхность однородная, мы не чувствуем рукой никаких неровностей.

Поверхность после затирки и шлифовки

(фото: Адам Щенсны)

Перед покраской остается только для защиты шин .Для этого можно использовать широкий малярный скотч и защитную фольгу. Обратите внимание - некоторые ленты не прилипают к резине. Из тех, что у меня были, только лента Болла хорошо приклеилась к шине.

Защита шин

(фото: Адам Щенсны)

Ранее я упоминал о возможных негативных последствиях окраски распылением. Выбор лака очень важен. Не стоит на них экономить. Продукция Motip оказалась хорошим выбором.Грунтовка, базовое покрытие и бесцветный лак стоили ровно 57 злотых.

Следующим шагом является тщательная очистка и обезжиривание поверхности. Грунтовку наносим в два-три слоя. При покраске соблюдайте правильное расстояние от ободка и старайтесь больше не красить одно место - так мы избежим разводов.

Сухая грунтовка

(фото: Адам Щенсны)

Следующий слой лака следует наносить только после полного высыхания предыдущего .Следующие виды лаков также используем с определенным интервалом времени, чтобы предыдущий лак успел полностью высохнуть.

После высыхания грунтовка грубая, ее следует отшлифовать. Для этого используем наждачную бумагу мелкая . Для шлифовки грунтовки использовал последовательно наждачную бумагу зернистостью 1000, 1500 и 2000. Еще раз очищаем и обезжириваем поверхность, а затем наносим грунтовку . По случаю обновления дисков решил поменять их цвет на белый.

Базовое покрытие

(фото.Адам Щенсны)

Здесь аналогично - наносим два-три слоя лака. Для того чтобы получить красивое покрытие красим до получения стекловидной однородной поверхности. Слишком тонкие слои сделают поверхность шероховатой.

Конечный результат

(фото: Адам Щенсны)

Наконец, мы используем лак . При правильном применении значительно увеличит блеск поверхности. При лакировании бесцветным спреем часто сложно получить равномерное покрытие, но лак Motip меня приятно удивил.Я получил хорошие результаты без особых усилий.

После всех работ диски должны просохнуть несколько часов потому что их еще нужно отбалансировать. При балансировке возможно повреждение мягкого слоя лака. Эффект от 9-часовой работы удовлетворительный. Полученное покрытие выглядит очень хорошо – оно блестящее и однородное. Шлифовка и шпаклевка устраняют практически все повреждения.

Автомобильный диск

(фото.Адам Щенсны)

Стоимость красок, шпаклевки, фольги, ленты и балансировки колес составила 100 злотых. В профессиональном заведении мы заплатили бы намного больше. Может быть, эффект от их работы был бы лучше, но сделать это своими руками однозначно стоит.

.

Как подобрать цвет под машину какой цвет дисков будет сочетаться с желтой машиной

В нашем конфигураторе вы можете подобрать цвет дисков, подходящий к вашему автомобилю.

Помимо стандартной функции выбора цвета дисков или зеркальной полировки, вы также можете выбрать цвет автомобиля. Также добавлена ​​функция нанесения принта на машину. Создайте свой уникальный автомобиль мечты!

Видеоинструкция

Внимание!

Уважаемые Color Disk Color Желаемые пользователи, данный конфигуратор находится в стадии тестирования, многое будет добавляться дальше, но мы все равно будем обращаться за помощью, чтобы сделать его лучше и удобнее, присылайте свои советы, пожелания и рекомендации через форма обратной связи (она находится внизу этой страницы справа).

В нашем конфигураторе вы можете сделать онлайн диски на свой автомобиль. Кроме того, вы также можете выбрать правильный цвет и даже попробовать распечатать. Мы постоянно совершенствуем наш конфигуратор и добавляем новые монтажные платы, а также пополняем базы автомобилей.

Последний шаг в конфигураторе Thomi Felgen. Здесь вы можете оценить внешний вид дисков, окрашенных в цвет автомобиля.

Circulation Tomi Felgen Powder Circulation Пудра Circulation обеспечивает высочайшее качество изображения с 5-летней гарантией.При покраске дисков используется только европейское оборудование и материалы. Напольные диски изготовлены по технологии Thomi Felgen, в которой учтены все технологические процессы, используемые при покраске дискового завода. В нашей мастерской вы можете увидеть множество образцов окрашенных дисков в стандартные цвета: серебристый, темно-серый, черный, белый, а также множество образцов окрашенных в яркие сочные цвета. Все цвета представлены в матовом и глянцевом вариантах. Так же выполняем покраску в 2 и более цвета.Чтобы черный цвет пластин не сливался с цветом шин, а также чтобы колеса визуально казались больше, можно выбрать каток красного или серебристого цвета. Очень эстетично смотрится сочетание темно-серого и красного. На циферблат нанесено 3 слоя порошковой краски: грунт, цвет и лак. В отличие от акриловых красок, порошковые краски более долговечны и устойчивы к реагентам, которыми покрыта дорога зимой. Если колпачки на дисках металлические, то так же можно покрасить в цвет дисков и полностью восстановить логотип.Если колпачки пластиковые, то предлагаем услугу изготовления алюминиевых колпачков с покраской и нанесением практически любого логотипа. В последнее время особенно популярно сочетание полировки с рисунком. Более ранние дисковые модели идут с полированной полкой, а совсем недавно появились колеса с полированной лицевой стороной спицы. Цена покраски колеса зависит от его диаметра. Вы можете найти его

Колеса — очень чувствительное место для любого автомобиля. Именно они принимают на себя максимальную отдачу: сдувают встречные камни, половики, неровности деревьев.Особенно подвержены износу легкосплавные диски, кстати, препятствия могут не только мешать, но и ломаться или разлетаться в некоторых местах, а их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого использовалась специальная краска для дисков.

Окраска круглых дисков по двум основным причинам:

  • , если диски утратили первоначальный вид и нуждаются в восстановлении;
  • покраска в декоративных целях - например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальность и выделит его из потока.

Во втором случае часто используют специальные цвета, привлекающие внимание, часто используют краску для дисков с эффектом хрома.

Типы автомобильных красок

Колесо-раскраска - это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМС способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и назначению.

Порошок

Порошковые краски для малярных дисков пользуются популярностью у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой устойчивости к различным видам воздействий.Среди серьезных преимуществ можно выделить возможность использования практически любых видов титана, стальных дисков.

В недостатке порошковых красок есть необходимость в специальном оборудовании - краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому для алюминия порошковая технология не подходит — алюминиевые пластины могут деформироваться.

Технология окраски предполагает удаление старого покрытия со штампа пескоструйной обработкой.Затем поверхность тщательно обезжиривается, засыпается землей и в специально окрашенной камере наносится краситель.

Полное высыхание краски займет не менее суток. Выполнить такую ​​работу в условиях гаража своими руками можно, но не выгодно.

Акрил

Для тонировки хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Наносить акрил, это очень удобно, и можно наносить своими руками - краситель продается в аэрозоле, но можно и пейнтопультом поработать.Окрасить краской Dymagerosoloacryl можно быстро, качественно и при этом.

Среди основных преимуществ – полная защита поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут навредить окрашенной поверхности. Но следует помнить, что акрил имеет среднюю стойкость.

Краску для дисков в пушках выбирают в большинстве случаев из-за ее доступной цены и простоты использования - Спрей позволяет получить качественный результат в короткие сроки.

Перед нанесением краски-спрей обработайте диск абразивами. Затем содержимое баллона тщательно перемешивают (распылитель необходимо взбалтывать в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем обязательно сделать пробное напыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно можно наносить ее на диски.

По сравнению с порошковой краской Plus здесь есть возможность быстрого высыхания – окрашенная поверхность высыхает всего за 10 минут.Выбор цветовой гаммы также обширен, аэрозольная краска выпускается любых оттенков, популярна серебряная краска (под хром).

Если в акрил добавить немного фосфора, можно сделать колесо светящимся - колеса светятся в темноте, что привлечет инопланетный вид. Яркость свечения зависит от того, сколько фосфора «упаковалось» вместе со светом.

Резина

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свои автомобили, любым способом тюнинга.Причиной большой популярности таких ЛКМС стала их универсальность. Их можно использовать не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это позволяет выбрать то, что вы хотите.

Существует также флуоресцентная резиновая краска, которая светится. В состав входит специальный пигмент – Люминофор, который днем ​​аккумулирует свет и начинает его излучать в темноте. Получается интересный известный эффект.

Нанесите краску на колеса, очень удобно.Распылите аэрозольную краску на диски в два-три тонких слоя. Поверхность будет ровной и гладкой. Процесс может занять час или больше. В этом случае подложку диска можно не выполнять в качестве подготовительного этапа.

На видео: Покраска жидких дисков Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для кузова представляют собой моноалкидную композицию, выпускаемую в аэрозолях. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую вызреваемость.

Краска для кузова

отличается недорогой стоимостью, низкой растекаемостью (оптимальное количество используемых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных пластин, а также вариантов литья. Подать заявку на сканирование. Сколько материала нужно для покраски одного круга, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Мотип.

В отличие от эмали, кузовные эмали MOTIP представляют собой составы на акриловой основе, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида.Продукция Motyp обладает всеми достоинствами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

Палитра включает черный, белый и золотистый цвета. Текстура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в навесе.

Способ окрашивания: Распылите глазурь на очищенную нежирную поверхность, удерживая распылитель на расстоянии 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Кудо - это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской под покраску зависит от поставленных целей – если вам нужно придать поверхности блеск и блеск, а не только защитить ее от коррозии, лучше использовать акриловые и каучуковые покрытия. Покраска дисков люминесцентной краской сделает автомобиль двойником оригинала.

Как красить диски (2 пленки)

Разные марки красок (25 фото)

90 140



90 150


















Если автомобиль для вас не средство передвижения, а важная составляющая образа или увлечение в жизни в целом, то вы обязательно будете в нем всем гармонировать с остальными стихиями и отметите свой четырехколесный друг из потока машин.

Это относится ко всем элементам внешнего вида, включая диски. Мы поговорим о них подробно. Профессиональные позволят поставить им именно те оценки, которые желает автовладелец. Но как определиться с цветом дисков?


Какие диски подходят для вашего автомобиля?

Важно продумать сочетание дисков с цветом автомобиля, иначе автомобиль может купить трость. Так, если в четырехколесном цвете он выполнен на белом, подойдет такой же или серебристый элемент.Также можно попробовать сыграть на контрасте и выбрать матовый одинарный черный диск, отдельные элементы изделия могут иметь канавку.

Хорошим решением для серебристого автомобиля станут диски одного цвета с фрезой Ross. Для автомобилей темно-красного и темно-синего цвета будут уместны изделия с декоративной полосой по ободу, цвет которой будет соответствовать окраске автомобиля. Если вы ищете универсальный вариант, стоит обратить внимание на диски серебристого цвета, которые подходят практически для любого автомобиля.

Владельцам черных машин повезло - хорошо будут смотреться диски практически любого цвета, только белые изделия лучше не ставить. Качество Это поможет не только получить изделие нужного цвета, но и обеспечит отличный внешний вид на протяжении всего срока службы.


Другие важные моменты при выборе дисков

Цвет – не единственный параметр для выбора автомобильного номера. Среди специалистов существует такое простое правило: по мере увеличения высоты покрышки, которая используется в колесе, увеличивается и толщина иголок.В этом случае можно добиться удивительной гармонии и дисковых покрышек, а также всего изделия и автомобиля. С другой стороны, при наклоне профиля покрышек лучше отдать предпочтение тонким спицам.

Многодисковые диски с тонкими спицами станут идеальным решением для тех, кто хочет подчеркнуть спортивность своего четырехколесного друга. А вот любителям классики подойдут диски с количеством спиц от пяти до семи.

Украшение автомобиля может стать настоящим искусством.И ваш четырехколесный любимец не только станет центром движения, но и сможет привлекать восторженные взгляды прохожих и водителей.

Автовладельцы обращают особое внимание на состояние автомобиля. Соответственно, чтобы улучшить внешний вид колесных изделий, автолюбители покупают красители, очищают конструкции от загрязнений, выполняют шлифовку специальной машинкой. Даже на чистых и новых кузовах поцарапанные, совместимые или отмеченные круги всегда выглядят некрасиво.Поэтому для придания идеального вида нужно покрасить диски в правильный цвет. Гладкие покрытия сверкают и отражают свет.

Краска дисков со временем меняет свой первоначальный цвет. Это явление связано с тем, что негативное влияние оказывают агрессивные вещества или неблагоприятные климатические условия. Некоторые автовладельцы любят проводить эксперименты, поэтому часто меняют цвет конструкций. Оптимальный вариант – окрасить диски самостоятельно, используя качественные вещества и специальное оборудование.

Автодиск покраска.

Если красить колесные изделия в гараже или другом открытом месте, можно избежать серьезных финансовых затрат. Прежде чем приступить к этой процедуре, необходимо ознакомиться с основными рекомендациями специалистов.

Очень важно освоить процесс окраски. Например, важную роль играет переработка конструкции и применения стартера.

Для покраски дисков необходимо подготовить следующие материалы:

  • Специальная краска для конструкций.Сегодня на рынке продается каучуковая, акриловая или порошковая основа. В основном жидкость помещается в баллон с дозатором. При наличии средств можно купить пейнтопульт.
  • Грунтовка и лак. Грунтовка — это основная основа, которая используется для дизайна, а лак — это финишное покрытие, обеспечивающее долговечность.
  • Электрод с насадкой-щеткой.
  • Растворитель и обезжириватель.
  • Комплект.
  • Фен с максимальным уровнем мощности.
  • Средства, способные защитить кожу.

Количество баков с краской


Звонящий с краской

Сколько цветных тарелок нужно для покраски тарелок?

На заметку.

Как показывает упражнение, можно использовать только один контейнер для покраски четырех колес. Здесь для грунтовки необходимо будет подготовить 3-4 цилиндра.

Очень важно учитывать советы специалистов:

  • Восстановление первоначального цвета конструкции осуществляется с помощью специального тонирующего средства.Не рекомендуется покупать заменители или аналогичные жидкости.
  • Не стоит прислушиваться к таким советам, что, например, малярные плиты нельзя снимать с автомобиля. Если не убрать эти конструкции, есть шанс, что краска попадет на определенную часть хомутов.
  • Резина может остаться на самом изделии.
  • Заключительный процесс. После нанесения красителя на рисунок можно нанести на него лак.
  • Грунтовка, краска и лак указаны для покупки одной марки.Так можно избежать проблем с совместимостью. Для тех, кто сомневается в цвете, можно провести пробную окраску колесной машины. Для этого выберите небольшой кусочек металла и приступайте к работе, соблюдая все технологии.
  • Литые конструкции изготавливаются наждачной бумагой. В этом варианте использование дрели со щеткой не рекомендуется. В противном случае вы можете повредить металлический алюминий.

Плиты, подлежащие очистке перед покраской


Очистка конструкций

Важным этапом является демонтаж.

Подготовительные работы происходят следующим образом:

  • Колесо колеса следует тщательно очистить от грязи. В этом варианте можно применить автоматический шаг.
  • Самая сложная часть – это очистка поверхности от застарелых загрязнений. Иногда преобладают продукты. Соответственно, внешний вид продукта намного хуже. Поэтому автовладельцы часто задаются вопросом, что нужно сделать, чтобы придать первоначальный вид. Очистка проводилась тщательно, тем быстрее очищается поверхность поверхности после покраски стальных дисков.Для очистки можно использовать сверло. Полная очистка диска от мусора представляет собой сложную задачу. Особенно трудно это происходит, если нет компрессора.
  • Затем на диск можно нанести преобразователь ржавчины. Преобразователи делятся на несколько типов. Внимательно прочитайте инструкции, прежде чем продолжить процесс подачи заявки.
  • Когда конструкция полностью высохнет, места, где имеются крупные дефекты (царапины или другие виды повреждений), необходимо нанести слой двухрядной автошпаклевки для завершения выравнивания поверхности.

В какой цвет покрасить акриловыми красками черную машину


Выбор цвета для черной машины

В какой цвет покрасить старые диски, если машина черная? Это самый популярный вопрос среди водителей. Если машина черного цвета, можно выбрать любые цветовые оттенки, которые будут сочетаться с цветом салона.

Фиолетовый диск или кованый диск тоже выглядит очень оригинально. Многие предпочитают тонированные очки. При этом можно выбрать практически любой оттенок.Например, полимерный лак используется для литья.

В какой цвет покрасить акриловыми красками серебристую машину


Цветовые решения для серебристой машины

Это могут быть совершенно разные цвета, но особенно красиво смотрятся матовые или глянцевые варианты синих, фиолетовых и светлых оттенков. Интересно смотреть на диски, окрашенные в неоновые или светящиеся цвета. Ночью они особенно привлекательны и заметны для всех участников дорожного движения.

Понятие субъективно красивого существует, однако, в гармоничном и неорганическом сочетании цветов.

Обычно дизайнеры используют цветной кружок, чтобы найти идеальную хроматическую пару. Классическими парами, в первую очередь, можно назвать черный и желтый, серебристый, красный и белый, черный и белый, зеленый и желтый.

Легко видеть, что вышеупомянутые пары цветов контрастны друг другу. Такие колоритные плагиаторы делают диски максимально выразительными.Однако их оформление всегда можно. Сегодня понятия гармоничных цветов практически потеряли границы. Некоторые железные конструкции засыпают грунтом, а сверху применяют антиобрастание.

В последнее время сочетание синего и зеленого считалось недоступным. Но теперь это ультражелезный пар. Все чаще дизайнеры экспериментировали с бронзой, хотя этот цвет совсем не пользовался особым спросом. При этом классические пары сейчас считаются банальными.

Если серебро в черном цвете, а красное в синем, машина становится экстравагантной и модной одновременно.А вот красный с зеленым - под большим вопросом. Такое сочетание на дисках понравится не всем.

В какой цвет покрасить акриловыми красками белый автомобиль


Выбор цвета для белой машины

Выберите уникальные свойства акрилового материала. По мнению специалистов, акриловый материал отличается своей прочностью. Верхние оболочки прочные. При покраске конструкции средство не имеет неприятного запаха. После окончания мероприятий материал быстро сохнет.

Покраска колесных дисков Данный материал выполняется в 2 цвета.В этом случае используется малярный скотч или специальная контурная лента. Двухцветный круг смотрится эффектно, поэтому такой вариант очень популярен.

Среди наиболее популярных составов можно назвать «белую шинную краску».

Благодаря этому способу легко покрасить бампер в белый цвет. Можно выбрать еще разное тонирующее средство, главное есть на пачке, он отмечает, что подходит для резинки.

Покраска старых отделов автомобиля предполагает процесс нанесения цветного состава в 2-3 слоя.Перед этим действием необходимо немного сжечь краску. Так лекарство падает на поверхность более плавно. Покраска номеров на автомобиль осуществляется сразу после выбора проекта. Если на него нанесена резинка нескольких цветов или более-менее сложный рисунок, то необходимо использовать монтажную ленту. Благодаря им можно получить яркие контуры и линии на автомобильных покрышках, сохранить яркость и выразительность цветов.

Внимание!

Диски на ободах для колес должны быть четко окрашены рано или поздно.Покраска требуется как вариант, если сталь покрыта коррозией и с ней ничего нельзя сделать.

Покраска штампованных автомобильных номеров производится стандартными вариантами. Он может быть черно-белым или серебристым. Это классические цвета, которые обычно подходят для автомобиля любого цвета. При этом использовать более светлые и насыщенные тона некоторые автолюбители опасаются, так как боятся испортить внешний вид автомобиля.

Какое оборудование используется для полимерной покраски стальных и алюминиевых автодисков


Оборудование

Порошковая окраска наносится специальным пистолетом с электростатическим эффектом.Соответственно, конструкция в покрасочной камере выдерживает максимальную температуру. Этот способ росписи тарелок выполняется на открытом участке, вдали от маленьких детей.

Многое касается и вопроса о том, что нужно красить диски своими руками. Изначально вам нужно выбрать оборудование. Можно использовать обычный электрод с насадками. Эти же насадки в дальнейшем пригодятся для покраски кузова или полировки автомобильных стекол. Если автовладелец использует акриловую краску, то потребуется пистолет и компрессор.

Что такое аквапринт.

Aquaprint of Old Disks — это индивидуальный дизайн автомобиля, который сейчас в моде.

Каждый старается модифицировать свою машину как может. Одни ставят новые диски, другие меняют цвет кузова автомобиля. Однако, помимо таких очевидных вещей, изменение фактуры деталей аквапринтом.

Многие думают, что «Аквапринт» — это кино, подброшенные автозапчасти, но на самом деле это не так.Текстура и рисунок действительно оригинально нанесены на пленку. Благодаря технологии водоиммерсионной печати рисунок переносится на любую поверхность. Крепление на деталь производится с помощью специального химиката, который является активатором материала.


Aquaprint - Важность

Преимущества Aquaprint.

Существует несколько способов нанесения аквапринта на изделие. Вместо пленки на практике можно применить химический метод. Этот метод считается очень качественным.Например, некоторые клейкие материалы портят дизайн. Кроме того, при иммерсионной печати можно избавиться от царапин, сильной вибрации, ультрафиолетовых лучей, сильных перепадов температур.

Иммерсионная печать доступна каждому. Вы можете взять чертеж и передать его любой компании, которая занимается этим делом. Многие компании дают гарантию на весь год.

Самая лучшая картинка автообнаружения сделана по этой технологии. Уникальный метод подходит для стилизации деталей салона.В последнее время аквапринт используется на круглых конструкциях и даже на кузовных деталях.

Восстановление конструкций без вреда для здоровья проводится с четким соблюдением правил техники безопасности:

  • Работы производятся только в хорошо проветриваемом в течение дня помещении (например, гараж с открытыми воротами).
  • Не рекомендуется красить изделия в собственном доме, где в одной комнате проживают маленькие дети или дети постарше.
  • Респиратор надевается поверх защитной марлевой повязки, а также защитных очков.
  • Используются резиновые перчатки.

В заключение следует отметить, что подготовка конструкций к покраске – это первое, с чего начинается весь процесс. Обработка поверхности должна быть TRELJA с насадками. В труднодоступных местах или в кривых придется работать пенсионерам вручную. Диск можно несколько раз промыть водой. Диск обрабатывается как внутри, так и снаружи.

Автомобиль должен выполнять основную функцию движения, а также гармонично сочетаться с экстерьером.Чтобы создать красивый вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, необходимо знать, чем можно покрасить колеса автомобиля и как подобрать цвета под детали кузова.

Какие цвета могут быть на колесных дисках

Перед проведением самостоятельной покраски колесных изделий необходимо подумать о том, как выбранный оттенок будет сочетаться с кузовом автомобиля. Например, серебряные диски подходят к белой машине. Как вариант – подчеркнуть контраст и перекрасить их в матовые черные оттенки.Для отдельных элементов корпуса может использоваться паз.

Если автомобиль серебристый или "мокрый" металлик, то дисковые компоненты рекомендуются одного цвета с фрезерованной канавкой. Легковые автомобили в бордовом, темно-синем и светлом исполнении отлично сочетаются с автомобилем черных тонов или такого же цвета с полосой, стоящей по ободу диска.

Для водителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальна покраска номеров в серебристый тон.Также можно нанести черную краску металлик. Придает красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любые цвета Gamas для окраски номерного знака. В частности, хорошо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Оригинально и темно-зеленый. Окрашивание в белый цвет не рекомендуется, так как это вызывает диссонанс с внешним видом автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве ЛКМ, ведь именно от него зависит стойкость выбранной цветовой гаммы и стойкость краски для антикоррозийных дисплеев.

Кстати, можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля - нужно только выбрать самое лучшее. Например, вы предлагаете качественную услугу - защитный корпус с керамикой.

Как подчеркнуть стиль внешнего привода

Помимо правильного подбора цветовой гаммы, можно использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера автомобиля. Automalier рекомендует сочетать цвета с профилем автомобильной шины.

В частности, толщина иглы диска увеличивается с увеличением профиля шины.Благодаря этому варианту получается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и шины. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, рекомендуется использовать тонкие спицы и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спортивных автомобилей. Например, если у вас красная спортивная машина, вы можете увеличить высоту профиля, установить несколько автодисков, покрасив ее в черный матовый цвет с красной окантовкой по краю обода.

Любителям классических автомобилей белого или желтого оттенка подойдут светло- или темно-серебристые диски с 5-7 схемами вязания.

Какие цвета я использую для рельефных дисков

В заводских условиях очень часто облезает краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвержены коррозии, которая вызывает ржавчину. С помощью покраски их можно обновить или сделать из большего количества оригинала.

Для грамотного подбора цвета необходимо соблюдать определенные правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, вы можете выбрать похожие оттенки или разбавить их серебристой краской.Например, черный корпус прекрасно сочетается с темно-красным тиснением, украшенным ярко-желтой каймой по краю оправы.

Как правило, водители стараются не использовать при окраске номеров оранжевые и фиолетовые тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными частями кузова.

В основном для покраски используется порошковая краска, но оригинальности ей придают оптимально акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенно популярным стало жидкое стекло. Это новые материалы для самцов, при применении которых автодиск в основном преображается. При ярком освещении автолюбители могут увидеть в них отражение.

При окраске автомобиля в светло-желтый цвет жидким стеклом рекомендуется матовая или «ядовитая» штамповка.

Какие цвета используют для литых дисков

Легкосплавные модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля.Но при малейших повреждениях их нужно перекрашивать. Популярные варианты окраски:

  • Ярко-зеленый автомобиль - желтая окраска дисков,
  • Элементы кузова имеют красный цвет и тонированные стекла - черный или темно-зеленый.
  • Белые элементы кузова отлично сочетались с серыми или ярко-желтыми автоды.

При выборе цветовой гаммы особое внимание уделяется сочетанию контраста и палитры.

.

В какой цвет покрасить доски? Как покрасить стопы и штампованные диски своими руками Серебряный автомобиль на белом литье.

Перед выбором цвета автомобильных дисков необходимо учитывать несколько факторов:

  • Общий оттенок машины такой если тон приглушенный то экстерьер лучше сделать неким светлым пятном. А на яркой машине, наоборот, с цветом лучше не резать и выбирать простые оттенки.
  • Предназначение машины для работы и деловых встреч, выбор стоит остановиться на атрибутах классических оттенков. Для однотонных подходят золотистые модели, для семейных целей – приглушенные.

Стальные диски.

После мойки автомобиля очень важно правильно подобрать цвет дисков. Стальные варианты — отличный выбор для многих моделей машин, так как они очень гармонично смотрятся и смотрятся даже с кузовом автомобиля любого цвета, так как цвет стали нейтральный.

Основная металлическая часть стального теневого колеса придает легкому образу автомобиля обновленный и элегантный вид. Стальной цвет считается универсальным, а потому при выборе оттенка для круглой основы можно смело выбирать именно этот тон. Тогда и дизайн колес будет ерундой, и грязь на них не будет заметна. Дополнительную защиту этой детали может обеспечить надежное лаковое покрытие.

Если речь идет о плитах непосредственно из стали, то, помимо универсального оттенка, они отличаются надежностью, под нагрузкой, а при пробивке их можно довести, что очень легко потом исправить.

Черные диски

Часто автолюбители выбирают металлическую основу для черных дисков, считая серый универсальный оттенок устаревшим. Если основные спицы черного тона кажутся более тонкими и аккуратными, многое зависит от стиля самого автомобиля. Однако самое главное, чтобы выбранная центральная часть колеса понравилась владельцу, ведь так быстро происходит смена трендов. Черное покрытие всегда выгодно выделяет автомобиль.

Если для автомобиля идеально подходит именно черный цвет, лучше всего позаботиться о качественных дисках с заводской окраской.Такую металлическую колесную базу можно приобрести в интернет-магазине, для этого достаточно выбирать проверенных и надежных продавцов.

Графитовые диски

Каждый автовладелец пробует одно упражнение, чтобы в какой-то мере проявить индивидуальность, ведь вместе с автомобилем было куплено готовое решение. На сегодняшний день существует множество методов, с помощью которых апгрейд машины не пройдет. Элегантные графитовые диски — один из таких современных методов.

Графитовые основания, фактически черные с матовым эффектом.Благодаря отсутствию блестящих элементов и эффекту бархатистости их поверхность приобретает классическую ограниченность.

Цветные диски

Яркие цветные циферблаты - отличный способ украсить собственный автомобиль, а также современный модный тренд. Разнообразие оттенков позволит автомобилю эффектно смотреться на дороге, а также сделает его абсолютно индивидуальным, с легко запоминающимися функциями. Кроме того, эти элементы могут быть окрашены как полностью, так и частично – все зависит от пожеланий заказчика.

К таким преображениям автомобили чаще стремятся жизнерадостные и жизнерадостные женщины, ведь такая мода гарантирует обладательнице транспортного средства не только популярность, но и внимание.

Помимо обычного монохромного цвета, круглые основания окрашены в два или более контрастных оттенка. Все это способствует тому, что многие водители стремятся выделиться из толпы с помощью независимых решений для транспортных средств. Современная удивительная цветовая палитра позволяет воплотить в реальность любую, даже необычную идею.

Прочие марки

Мода оказала впечатляющее влияние на автомобильные номера, и в магазинах вы найдете богатый ассортимент самых разных видов и моделей. Давно прошли те времена, когда эта деталь считалась единственной запчастью автомобилей. Сегодня это важная часть тюнинга любого автомобиля.

Поэтому современные производители готовы радовать владельцев машин огромным разнообразием этих элементов – кованые, хромированные, фирменные, прочные стальные, с матовым покрытием, полированные и тому подобные.От такого разнообразия в голову может пойти даже опытный специалист.

Сегодня, когда машины могут бегать с бешеной скоростью, к Wheelboy предъявляется сложное требование — сила. Учитывая это в промышленных условиях, эти компоненты выделяются, лицензированы и выкованы. При желании можно взять и просто покрасить металлическую основу, либо купить специальные вставки и накладки. В последнее время таких атрибутов в продаже вроде бы предостаточно, главное правильно подобрать цветовую палитру под тон автомобиля.

Владимир Максимов.

Колеса очень чувствительны Каждый автомобиль. Именно они принимают на себя максимальную отдачу: сдувают встречные камни, половики, неровности деревьев. Особо подверженные износу алюминиевые диски, в гонке за препятствием, могут не только надоесть, но и треснуть или разлететься в определенных местах, а их внешний вид становится неприглядным. Однако исправить положение можно, для этого использовалась специальная краска для дисков.

Окраска круглых дисков по двум основным причинам:

  • , если диски утратили первоначальный вид и нуждаются в восстановлении;
  • покраска в декоративных целях - например, светящаяся краска для дисков придаст автомобилю оригинальность и выделит его из потока.

Во втором случае часто используют специальные цвета, привлекающие внимание, часто используют краску для дисков с эффектом хрома.

Типы автомобильных красок

Колесо-раскраска - это не только декоративный ход, но и защита. Современные ЛКМС способны надежно защитить металл от коррозии. Существует несколько видов таких красок, все они отличаются по составу и назначению.

Порошок

Порошковые краски для малярных дисков пользуются популярностью у автолюбителей благодаря своей долговечности и высокой устойчивости к различным видам воздействий.Среди серьезных преимуществ можно выделить возможность использования практически любых видов титана, стальных дисков.

В недостатке порошковых красок есть необходимость в специальном оборудовании - краситель в виде порошка по технологии должен плавиться при температуре около 200 градусов. Поэтому для алюминия порошковая технология не подходит — алюминиевые пластины могут деформироваться.

Технология окраски предполагает удаление старого покрытия со штампа пескоструйной обработкой.Затем поверхность тщательно обезжиривается, засыпается землей и в специально окрашенной камере наносится краситель.

Полное высыхание краски займет не менее суток. Проводить такие работы в условиях гаража. Можно, но не выгодно.

Акрил

Для тонировки хорошо подойдет акриловая краска. Этот вариант является оптимальным выбором. Наносить акрил, это очень удобно, и можно наносить своими руками - краситель продается в аэрозоле, но можно и пейнтопультом поработать.Окрасить краской Dymagerosoloacryl можно быстро, качественно и при этом.

Среди основных преимуществ – полная защита поверхности от воздействия атмосферных осадков. Дорожные реагенты не смогут навредить окрашенной поверхности. Но следует помнить, что акрил имеет среднюю стойкость.

Краску для дисков в канджи выбирают в большинстве случаев благодаря ее доступной цене и простоте применения – спрей позволяет получить качественный результат в короткие сроки.

Перед нанесением краски-спрей обработайте диск абразивами. Затем содержимое баллона тщательно перемешивают (распылитель необходимо взбалтывать в течение трех минут) – таким образом достигается однородность цвета. Затем обязательно сделать пробное напыление на любом другом участке, если краска распыляется хорошо и равномерно можно наносить ее на диски.

По сравнению с порошковой краской Plus здесь есть возможность быстрого высыхания – окрашенная поверхность высыхает всего за 10 минут.Выбор цвета гаммы. Также объемная аэрозольная краска выпускается любых оттенков, но популярна серебряная краска (под хром).

Если в акрил добавить немного фосфора, можно сделать колесо светящимся - колеса светятся в темноте, что привлечет инопланетный вид. Яркость свечения зависит от того, сколько фосфора «упаковалось» вместе со светом.

Резина

Резиновые краски пользуются широким спросом у тех, кто любит выделять свои автомобили, любым способом тюнинга.Причиной большой популярности таких ЛКМС стала их универсальность. Их можно использовать не только на металле, но и на пластике, стекле. Покрытие может быть как матовым, так и глянцевым, это позволяет выбрать то, что вы хотите.

Существует также флуоресцентная резиновая краска, которая светится. В состав входит специальный пигмент – Люминофор, который днем ​​аккумулирует свет и начинает его излучать в темноте. Получается интересный известный эффект.

Нанесите краску на колеса, очень удобно.Распылите аэрозольную краску на диски в два-три тонких слоя. Поверхность будет ровной и гладкой. Процесс может занять час или больше. В этом случае печать дисков как подготовительный этап можно пропустить.

На видео: Покраска жидких дисков Plasti Dip.

Популярные товары

Кузов.

Краски для кузова представляют собой моноалкидную композицию, выпускаемую в аэрозолях. Изделие обладает повышенной прочностью и износостойкостью, имеет хорошую вызреваемость.

Краска для кузова

отличается недорогой стоимостью, низкой растекаемостью (оптимальное количество используемых слоев – два-три). Идеально подходит в качестве краски для штампованных пластин, а также вариантов литья. Подать заявку на сканирование. Сколько материала нужно для покраски одного круга, обычно указывается на банке, но расход небольшой.

Мотип.

В отличие от эмали, кузовные эмали MOTIP представляют собой составы на акриловой основе, предназначенные для придания привлекательного внешнего вида.Продукция Motyp обладает всеми достоинствами акриловых красок, составы защищают поверхность от различных воздействий, отличаются высокой адгезией.

Палитра включает черный, белый и золотой цвета. Текстура может быть матовой или глянцевой. Вся продукция поставляется исключительно в навесе.

Как красить: Распылить эмаль на чистую нежирную поверхность, держа в руках баллончик 30-40 см. Материал идеален в качестве краски для литых дисков.

В качестве аналога можно использовать продукцию Кудо - это краски в пружинах на основе жидкой резины хорошего качества.

Какой краской под покраску зависит от поставленных целей – если вам нужно придать поверхности блеск и блеск, а не только защитить ее от коррозии, лучше использовать акриловые и каучуковые покрытия. Покраска дисков люминесцентной краской сделает автомобиль двойником оригинала.

Как красить диски (2 пленки)

Краски разных марок (25 фото)














Автомобиль должен выполнять основную функцию движения, а также гармонично сочетаться с экстерьером.Чтобы создать красивый вид автомобиля и подчеркнуть его неповторимый дизайн, необходимо знать, чем можно покрасить колеса автомобиля и как подобрать цвета под детали кузова.

Какие цвета могут быть на колесных дисках

Перед тем, как проводить самостоятельную покраску колесных изделий, необходимо подумать о том, как выбранный оттенок будет сочетаться с кузовом автомобиля. Например, серебряные диски подходят к белой машине. То же, что и альтернативный вариант - усилить контраст и перекрасить их матовыми черными оттенками.Для отдельных элементов корпуса может использоваться паз.

Если автомобиль серебристый или "мокрый" металлик, то дисковые компоненты рекомендуются одного цвета с фрезерованной канавкой. Легковые автомобили В бордовом цвете темно-синяя и светло-желтая проекция прекрасно сочетаются с подвижными тонами или идентичного цвета с полосой, стоящей по ободу диска.

Для водителей, желающих найти более универсальный вариант, актуальна покраска номеров в серебристый тон.Также можно нанести черную краску металлик. Придает красивый внешний вид и дополнительный блеск поверхности диска.

Владельцы автомобилей черного цвета могут использовать практически любые цвета Gamas для окраски номерного знака. В частности, хорошо будет сочетать красные, ярко-желтые и золотистые тона. Оригинально и темно-зеленый. Окрашивание в белый цвет не рекомендуется, так как это вызывает диссонанс с внешним видом автомобиля.

Цвет играет важную роль, но не стоит забывать о качестве ЛКМ, ведь именно от него зависит стойкость выбранной цветовой гаммы и стойкость краски для антикоррозийных дисплеев.

Кстати, можно сказать и о лакокрасочном покрытии всего автомобиля - нужно только выбрать самое лучшее. Например, вы предлагаете качественную услугу - Защитный чехол Body Ceramics.

Как подчеркнуть стиль вашего внешнего диска

Помимо правильного выбора цветовой гаммы, вы можете использовать еще один интересный прием для создания гармоничного экстерьера вашего автомобиля. Automalier рекомендует сочетать цвета с профилем автомобильной шины.

В частности, толщина иглы диска увеличивается с увеличением профиля шины.Благодаря этому варианту получается красивый внешний вид и гармоничное сочетание диска и шины. Если вы пытаетесь уменьшить высоту профиля, рекомендуется использовать тонкие спицы и цвета черный металлик.

Диски с большим количеством спиц могут стать отличным вариантом для спортивных автомобилей. Например, если у вас красная спортивная машина, вы можете увеличить высоту профиля, установить несколько автодисков, покрасив ее в черный матовый цвет с красной окантовкой по краю обода.

Любительские классические автомобили Белого или желтого оттенка можно использовать светло- или темно-серебристые диски с 5-7 трикотажными полотнами.

Какие цвета я использую для рельефных дисков

На заводе очень часто облезает краска, образуются мелкие царапины и дефекты. Такие конструкции подвержены коррозии, которая вызывает ржавчину. С помощью покраски их можно обновить или сделать из большего количества оригинала.

Для грамотного подбора цвета необходимо соблюдать определенные правила.

Если автомобиль окрашен в классические ярко-белые или черные тона, вы можете выбрать похожие оттенки или разбавить их серебристой краской.Например, черный корпус прекрасно сочетается с темно-красным тиснением, украшенным ярко-желтой каймой по краю оправы.

Как правило, водители стараются не использовать при окраске номеров оранжевые и фиолетовые тона, так как они плохо сочетаются с белыми и черными частями кузова.

В основном для покраски используется порошковая краска, но оригинальности ей придают оптимально акриловые материалы. Они выделяются на фоне порошковых красок тем, что смотрятся красивее и блестят при ярком освещении.

В последнее время особенно популярным стало жидкое стекло. Это новые материалы для самцов, при применении которых автодиск в основном преображается. При ярком освещении автолюбители могут увидеть в них отражение.

Если автомобиль окрашен в светлый цвет с использованием жидкого стекла, то рекомендуется матовое или «ядовитое» тиснение.

Какие цвета используют для литых дисков

Легкосплавные модели гармонично сочетаются с экстерьером автомобиля.Но при малейших повреждениях их нужно перекрашивать. Популярные варианты окраски:

  • Светло-зеленый автомобиль - желтая окраска дисков,
  • Элементы кузова имеют красный цвет и тонированные стекла - черный или темно-зеленый.
  • Белые детали кузова прекрасно сочетались с серым или ярко-желтым автодя.

При выборе цветовой гаммы особое внимание уделяется сочетанию контраста и палитры.

Автомобиль с блестящими или необычайно окрашенными дисками всегда радует глаз.Однако эти элегантные элементы дизайна требуют неустанного внимания. И даже регулярная временная чистка не спасет доски от потемнения и после минутного запотевания. Почему автовладельцам приходится задумываться о реставрации дисков, можно ли провести эту процедуру самостоятельно и как правильно покрасить – эти и другие проблемы мы рассмотрим в нашем материале.

Причины покраски дисков

Если пользоваться автомобилем часто, то сохранить отличный внешний вид дисков надолго практически невозможно.Ведь в процессе движения на них нападает мелкий мусор, грязь или химические реагенты, которыми в зимнее время посыпают дороги. Кроме того, сказываются перепады температуры. Да и неаккуратная парковка, в результате которой вроде бы «ходовые» диски могут привести к серьезным повреждениям их поверхностей. В результате на них появляются царапины и сколы, которые становятся причиной очагов коррозии. В итоге через некоторое время у вас появляется проблема - тусклые диски с царапинами и следами ржавчины.Однако, зная, как покрасить колесные диски, можно справиться и без привлечения дорогостоящих специалистов.

Как покрасить диски, не снимая резину

В первую очередь необходимо определить тип дисков. Ведь вопрос покраски штампованных дисков становится проще: не нужно покрывать их грунтом перед покраской. Литье требуется для первоначального нанесения специальной грунтовки. В остальном технология тонирования ничем не отличается.

Что взять для покраски дисков

Перед продолжением присоединения необходимо подготовить необходимые материалы:

  • Защитные перчатки.
  • Наждачная бумага различной зернистости - от крупной до самой мелкой.
  • Маскировка из бумаги или фольги и промасленной ленты.
  • Мягкая тряпка.
  • Обезжириватель.
  • Стандартный мотив акрилового грунта.
  • Эмаль для приводов Motip.
  • Прозрачный акриловый лак мотип.

Подставки для покраски пластин

Теперь разберемся, как покрасить диски своими руками:

1. Тщательно очистите и очистите поверхность дисков.

В первую очередь нам нужно избавиться от загрязнения. Для этого аккуратно возьмите мои диски специальным чистящим средством с кисточкой. Затем удалите остатки старого лакокрасочного покрытия с дисков, взяв их наждачной бумагой. Используем зерна с номерами от 200 до 600. Время от времени промываем поверхность водой. Прекрасно удаляет все аномалии с дисков, а также любые следы коррозии.


2. Обезжирить поверхность.

Диски должны быть извлечены из формы перед нанесением грунта. Ведь на чистой и нежирной поверхности краска продержится гораздо дольше. Это позволяет качественно красить диски, не снимая резину.

3. Накройте шину.

Теперь с помощью маскировочной бумаги или фольги, а также полоски краски аккуратно охладите покрышку, чтобы краска не попала на нее.


4. Нанесите грунтовку.

Грунтовка – один из важнейших этапов ремонтных работ, поэтому для него важно выбрать качественное средство. Стандартный акриловый грунт MOTIP обладает отличной адгезией и позволяет создать прекрасную основу для дальнейшей покраски. Благодаря наличию антикоррозийных компонентов этот состав защитит поверхность от появления ржавчины. Наносить Солар следует на внутреннюю часть диска, распыляя состав с расстояния около 25 см и время от времени встряхивая баллон.Нам нужно нанести 2-3 слоя грунта, дав каждому из них просохнуть. Теперь нам нужно разобраться, как покрасить колеса своими руками краской в ​​аэрозольном баллончике.


5. Мобильные автомобильные приводы.

Для этого мы используем эмаль MOTIP. Отличается отличной адгезией и укрывистостью, а также содержит антикоррозийные элементы. После нанесения создается прочное жидкое покрытие, устойчивое к агрессивным внешним факторам.Цилиндр интенсивно встряхиваем в течение двух минут, после чего распыляем краску с расстояния 25 см. Тут главное не переборщить - лучше использовать несколько тонких слоев вместо одного толстого. Эмаль MOTIP отличается коротким временем высыхания, поэтому каждый новый слой можно наносить за 2-3 минуты!


6. Лак для покрытия.

Последним этапом будет лакирование окрашенной поверхности - мы используем акриловый лак MOTIP.Он усилит защитные свойства покрытий, а также придаст дискам долгожданный блеск! Наносим несколько слоев состава с расстояния примерно 25-30 см, дожидаясь каждого из них. После завершения реставрационных работ любуемся полученным результатом!

Мы научились красить диски своими руками, экономя деньги и добиваясь их сверкающего блеска!

Живопись вдохновляющих идей

1. Как покрасить диск.

Чаще всего диски окрашены в стальной цвет, либо борта могут быть окрашены в черный цвет.Однако размах вашей фантазии неразумен! Эмаль для дисков MOTIP позволяет выбрать любой оттенок – от белого до золотого или серебряного. При покраске литых плит не обязательно ограничиваться только одним цветом. Сочетайте контрастные оттенки для эффектных комбинаций!











2.Как покрасить штампованные диски.

Красиво смотрятся штампованные диски с контрастными краями. Для этого сначала нанесите первый оттенок краски и дайте ей высохнуть. Затем покрыть центр камуфляжной бумагой и нанести второй цвет. Подождите, пока он высохнет, затем достаньте бумагу и наслаждайтесь результатом!









3.В какой цвет покрасить номера на серебристой машине.

На фоне серебристого корпуса прекрасно смотрятся салаты или фиолетовые тарелки! При этом можно выбрать как глянцевый, так и матовый оттенок.

















4. В какой цвет покрасить таблички на синей машине.

На колеса синей машины можно нанести креативное движение и покрасить таблички в желтый, салатный или равномерный розовый цвет. Классикой станет окрашивание в белый или черный цвет. Ну а добиться эффектного вида дисков можно, покрасив их в два цвета: снаружи светло-голубого оттенка, а внутри - синего в цвет кузова!







.

Жидкая аэрозольная пленка для автомобиля - почему она того стоит? [Отзывы, цена, дизайн]

Внешний вид любимого автомобиля крайне важен для многих водителей. До недавнего времени единственным способом преобразить автомобиль была перекраска — услуга, которая была трудоемкой и дорогостоящей. В настоящее время вам не нужно тратить много денег на обновление отдельных модулей. Сделать это можно своими руками с помощью аэрозольной резины и аэрозольной фольги. Одного дня достаточно. Ты не веришь? Прочтите статью ниже и убедитесь сами, что мы правы!

Напыление резины - новый метод реставрации автомобиля

Задумывались ли вы когда-нибудь, что использовать для восстановления изношенных колесных дисков или бампера? А может, как изменить цвет своего автомобиля, но иметь возможность вернуться к исходному цвету? Ответ прост.На рынке появилась жидкая резина для автомобиля, также известная как аэрозольная пленка или аэрозольная пленка. Это инновационный аэрозольный продукт, который вы можете нанести на выбранные детали самостоятельно. Кроме спреев есть и более крупные упаковки – 4-х литровые канистры. Они особенно полезны для больших проектов, таких как изменение цвета автомобиля. Затем аэрозольная пленка наносится с помощью электрического пистолета или традиционного окрасочного оборудования с соплом диаметром 1,8 мм. Рассматриваемая специфика имеет множество цветов, а это значит, что вы можете раскрасить выделенный фрагмент в любимые цвета.Более того, он защищает обновленную поверхность от механических повреждений.

Чем отличается автомобильная резина от обычного лака для дисков? Что ж, его, безусловно, легче наносить, а это значит, что мы можем реконструировать отдельные компоненты или весь автомобиль в одиночку. Что немаловажно, если эффект будет отличаться от ваших ожиданий, благодаря гибкости покрытия вы сможете легко снять его и попробовать с другим цветом. Широкая цветовая гамма позволяет покупателю выбрать цвет из широкого спектра цветов Full Dip.Помимо стандартных цветов, есть также цвета Metallic, Pearl, Chrome, Candy Pearl, Diamond Pearl, Cameleon и другие. Также есть 2 вида отделки - матовая или глянцевая.

Если вы беспокоитесь о сохранности окрашенных элементов, уверяем вас - ремонт не угрожает их сроку службы, более того, может его продлить. Этот препарат защищает модули с покрытием от внешних факторов и коррозии. Однако помните о правильном количестве слоев резинового спрея для дисков.

Это позволит вам предотвратить нежелательные ситуации, такие как разрыв всего или части нанесенного слоя. Обычно используется 4-6 слоев. Нанесенную фольгу можно дополнительно закрепить специальным прозрачным акриловым покрытием TOP COAT, разработанным Full Dip®. Защищает аэрозольную пленку от потери цвета и УФ-излучения, не желтеет, устойчива к химическим веществам и царапинам (анти-царапинам), можно шлифовать и полировать (аккуратно), продукт очень похож на так называемый лак, используемый в автомобиле. картина.Он доступен как в глянцевом, так и в матовом вариантах.

Трансформация с этим инновационным продуктом не должна быть сложной

Теперь, когда вы ознакомились с преимуществами автомобильной жидкой резины, пришло время ознакомиться со схемой применения. Аэрозольную пленку можно наносить непосредственно на выбранную деталь с помощью аэрозольного баллончика или пистолета-распылителя. Оптимальное расстояние распыления 15 см. Однако перед тем, как приступить к ремонту колесных дисков или любого другого элемента автомобиля, не забудьте как следует очистить и обезжирить, а также закрепить прикрепленные к нему детали скотчем.С подготовленным таким образом фрагментом можно переходить к применению.

Чтобы эффект был удовлетворительным, следует нанести несколько тонких слоев, минимум 4, а оптимально 6. Такая обработка полностью покроет выбранную поверхность. Время высыхания между слоями около 10 минут при 20°С. Он полностью затвердевает и через 24 часа становится эластичным и стойким. Теперь пришло время очистить остальную часть реставрации.

Кто такой спрей жвачки?

Этот товар особенно понравится людям, которые любят экспериментировать с внешним видом подержанного автомобиля.Причиной этого является упомянутая выше возможность легко снять пленку с окрашенной детали, не повреждая ее и возвращая первоначальный цвет. Тем не менее, они не единственные, кто любит автомобильную аэрозольную резину. Благодаря тому, что его можно использовать на различных поверхностях, таких как: металл, дерево, пластик, стекло и др., без специальной грунтовки, его также можно использовать дома, в офисе, в саду и т. д. Привлекательная цена, простота нанесения и очень хорошее качество фольга в спрее находит все больше и больше энтузиастов.

Пленка аэрозольная с другой возможностью изменить цвет автомобиля самостоятельно

Жвачка-спрей

приобрела множество сторонников, которых можно увидеть не только в магазинах, предлагающих этот товар, но и на дорогах. Еще одна мера, которая понравилась водителям, — FULL DIP — ее предшественником является аэрозольная пленка Plasti Dip для автомобилей. Не слышали о ней? Интересно, что это такое? Что ж, это эластичное покрытие в виде краски, которую вы можете наносить на кузов вашего автомобиля, а также на другие поверхности.Plasti Dip является пионером этого типа продуктов. Однако только Full Dip поднял этот продукт на более высокий уровень. Повышенная гибкость и стойкость, качество покрытия и отсутствие необходимости смешивания с растворителями — вот некоторые особенности, отличающие Full Dip от Plasti Dip.

Full Dip, Plasti Dip - почему оно того стоит?

Вы уже знаете, что такое аэрозольная пленка. Итак, пришло время познакомиться с преимуществами этого метода. Это решение предлагает так много возможностей, потому что, как упоминалось выше, его легко применять.Кроме того, он быстро сохнет на воздухе. Пленка-спрей на автомобиле защищает ваши четыре колеса от внешних погодных условий и коррозии, а кроме того - от ржавчины, соли или различных видов кислот. Важным аспектом, который следует подчеркнуть, является его гибкость, а это значит, что Full Dip или Plasti Dip не крошится и не трескается, что однозначно выделяет продукцию этих торговых марок среди конкурентов.

Еще одним преимуществом, которое очень ценят пользователи спрей-пленки, является практически незаметная разница между лаком и лаком Full Dip, Plasti Dip, Plasti Lak или другими продуктами этого типа.Если вы позаботитесь о том, чтобы ваша машина была профессионально окрашена, никто не заметит разницы между . Вы боитесь, что у вас не получится это сделать? Хотя спрей-пленку очень легко наносить, и вы, безусловно, сможете сделать это самостоятельно, подумайте о том, чтобы обратиться к специалисту. Особенно, если вы перфекционист. Покрасочные мастерские имеют оборудование (например, распылители), которое иногда стоит более 2000 злотых и очень важно, когда речь идет о конечном качестве нанесенного покрытия.Однако мы можем заверить вас, что нанесение спрея или обычной фольги с помощью краскопульта не является самым сложным.

Одним из обстоятельств, на которое обращают внимание люди, решившие разместить представленный препарат, является низкая цена. Литр аэрозольной пленки стоит от 80 до 120 злотых. Если вы выберете аэрозоль, вы заплатите около 40-60 злотых за баллончик 400 мл (стандартные цвета). Что немаловажно, при правильном уходе за автомобилем эффект сохраняется до нескольких месяцев.Когда вам надоест нанесенный цвет, вы сможете успешно удалить его, не повредив кузов автомобиля.

Как ухаживать за четырьмя колесами, чтобы пленка прослужила долго?

Если вы решили использовать Plasti Dip, Full Dip или другую аэрозольную пленку, вы, вероятно, хотите, чтобы результат сохранялся как можно дольше. Вам не нужно удалять продукт после одного сезона. Все, что вам нужно сделать, это правильно защитить окрашенные детали, и нанесенная специфика может сохраняться на них до 10 лет (в зависимости от условий и используемых средств по уходу).Однако имейте в виду несколько важных аспектов.

  • Будьте осторожны при мытье четырех колес. Лучше всего, если вы воспользуетесь щадящей струей на бесконтактной мойке или попробуете помыть машину у себя во дворе – обычной губкой, смоченной в воде и жидкости. Кроме того, Full Dip предлагает специальную линейку косметических средств, предназначенных для ухода за аэрозольными пленками. Не верьте тем, кто говорит, что на нанесенное покрытие попадает грязь, что затрудняет его удаление. Это клевета, которая на самом деле не работает.Как вышеперечисленные загрязнения, так и насекомые и грязь легко удаляются с поверхности, покрытой аэрозольной пленкой.

  • Вы можете чистить свою любимую машину так же часто, как и раньше. Нет необходимости очищать лишний слой чаще или реже.

  • Аэрозольная пленка Plasti Dip, хотя и способна закрывать крошечные царапины на лакокрасочном покрытии, сама по себе не является небьющейся. Так что нужно быть осторожным, чтобы не получить царапины и порезы.

  • Продукт устойчив как к очень низким, так и к очень высоким температурам.Никакой сезон, при хорошем уходе, не сможет испортить слой покрытия.

Хотите, чтобы жидкая резина, нанесенная на автомобиль, оставалась неизменной как можно дольше? Мечтаете подчеркнуть нанесенный цвет? Вы не хотите беспокоиться об уборке? Есть выход. Вам остается только дождаться полного высыхания Plasti Dip и нанести на него специальный воск, который не только защитит фольгу, но и разгладит поверхность.

Резюме

Как вы можете видеть выше, вам не нужно тратить огромные суммы денег, чтобы ваш автомобиль выглядел оригинально. Все, что вам нужно, это немного желания, немного свободного времени, умелые руки и вы создадите автомобиль своей мечты. Более того - вы можете изменить его внешний вид в любое время, потому что представленные смеси легко снимаются и вставляются новые.

Указанные меры подойдут и тем, кто любит экспериментировать. Благодаря им они могут время от времени менять лицо своих машин. Это определенно рай для энтузиастов, которые любят проводить свободное время в своих гаражах. Тем, кто хочет должным образом защитить покрытие от повреждений, непогоды и коррозии, наверняка понравится такое решение.

При этом помните, что представленная спецификация может быть использована и в быту, для покраски различных поверхностей, например, в домашнем хозяйстве.

.

Лазерная резка фанеры - От проекта до исполнения.

Если вам нужно изготовить сложную деталь причудливой формы из фанеры, лазерная резка — идеальное решение. Огромные возможности и, прежде всего, очень высокая точность отображения форм делают лазерную обработку столь популярной. Кроме того, компьютерное управление избавляет от необходимости заранее изготавливать сложные и дорогие инструменты или штампы. Таким образом, он позволяет делать даже единичные копии без дополнительных затрат на подготовку.С учетом того, что у нас есть устройство, позволяющее резать форматы размерами 1500 х 1200 мм и толщиной до 10 мм (в зависимости от типа материала), наши возможности поистине практически безграничны.

Нашими клиентами являются как компании, которые ищут конструктивные элементы для своих проектов, так и частные лица, которым нужны украшения и аксессуары, которых нет в наличии «на месте» в магазинах. Таким образом, чтобы удовлетворить их все, мы приобретаем опыт, учимся и расширяем наши знания о материалах, технологиях, а также о современных эстетических тенденциях.Благодаря этому мы успешно подготовили комплексные свадебные украшения и украшения для всех небольших торжеств, таких как крещение или причастие. Чрезвычайно популярные кружки с именами — очень модное свадебное украшение, а именные топперы на торт хотелось бы каждому! Несомненно, ни одно мероприятие не обходится без виньеток для гостей. Учитывая, что у нас их огромный выбор, каждый найдет что-то для себя. Более того, мы можем сделать проекты специально для вас! Если у вас есть собственная идея, и вы не знаете, как ее реализовать - несомненно, вы обратились по адресу!

Материалы

Что касается используемых материалов, чаще всего используется фанера, которая является относительно недорогим материалом.Кстати, это дает очень широкий спектр возможностей и очень хорошие результаты. Кроме того, для более требовательных клиентов мы предлагаем массив дерева или бамбук. Это предложение для людей, ожидающих особенно высокого качества и долговечности. Панели из массива дерева чаще всего бывают из дуба, ольхи, клена, ореха и вишни, но в последнее время в наши дома все чаще пробирается бамбук. Он очень элегантный, его можно очень хорошо резать лазером и гравировать, а кроме того, он очень прочный.Его твердость на самом деле выше, чем у дуба, который считается очень твердой породой дерева. Кроме того, этот материал более устойчив к загрязнениям, поэтому дольше остается чистым и, следовательно, эстетичным. По этой причине мы настоятельно рекомендуем его использование, хотя у каждого из материалов есть свои преимущества и свои сторонники :)

Ниже приведены некоторые реализации, которые, конечно, не исчерпывают всех возможностей. Мы надеемся, что они дадут вам представление о возможностях и станут источником вдохновения для идей, которые мы для вас воплотим.

.

пошаговая инструкция. Покраска и разборка тормозных суппортов Покраска тормозного диска без снятия самостоятельно

Порошковая окраска дисков, суппортов, различных деталей автомобилей. Мы занимаемся не только ремонтом деталей автомобильных тормозов, но и тюнингом (снятием) суппортов и дисков, порошковая окраска суппорта или диска защищает обработанную поверхность от коррозии на долгие годы, придает цвет новой детали, который легко очищается и сохраняется радовать владельца.На этой странице вы можете увидеть этапы порошковой окраски. Смотри ниже.

1. Порошковая окраска тормозных суппортов (автомобилей и мотоциклов).

Цены на зажимы для порошковой окраски стандартных цветов:

Цена
1 поршень 3900 руб. *
1 поршень с ручным тормозом 4600 руб.
2 поршня 4900 руб.
4 поршня 5900 руб.
6 поршней 6500 руб.
8 поршней 7500 руб.


* Нижний кронштейн "ЧЕРЕПАХИ" 1 поршень рассчитывается по цене как 2 поршня.

Крепежные опоры включены в стоимость покраски.

Лак входит в стоимость покраски.

Нанесение логотипа +1000 руб. за поддержку.

Если хомут снять - минус 500 руб. по стоимости.

Если с суппорта снять поршень и ремкомплект, то стоимость останется прежней.

Если хомут полностью подготовлен к покраске (ремонтный комплект снят, отпескоструен, отверстия запломбированы):

Количество поршней в суппорте Цена
1 поршень 1000 руб *
1 поршень с ручным тормозом 1000 руб.
2 поршня 1500 руб.
4 поршня 2000 руб.
6 поршней 2500 руб.
8 поршней 3000 руб


* Опора "ЧЕРЕПАХА" 1 поршень рассчитывается по цене как 2 поршня.

Новый ремкомплект НЕ входит в комплект (устанавливаем старый или новый ремкомплект по желанию заказчика).

Стандартный цвет включает: черный, красный, серебристый, графитовый.

Если цвет не стандартный, плюс 500 руб. к зажиму.

Что на картинке:

1) Снятие/установка зажима и скобы (при наличии)
2) Перегородка зажима (ремонтный комплект и снятие/установка поршня)
3) Обжиг в печи до 600 градусов для стальных зажимов и поддерживает до 300 градусов алюминиевых зажимов.
4) Зажимы для пескоструйной обработки и сопутствующие детали (болты, скобы, шайбы, адаптеры, трубки, компоненты и т. д.)
5) Герметизация всех отверстий хомута, кронштейнов, герметизация различных деталей, связанных с хомутом (мы знаем, что нужно красить, а что нет!)
6) Обезжиривание и фосфатирование окрашенной поверхности.
7) Нанесение грунта и полимеризация.
8) Нанесение и полимеризация основного цвета краски.
9) Нанесение логотипа (оплачивается отдельно)
9) Нанесение краски.
9) Разгерметизация и зачистка отверстия.
10) Установка ремкомплекта и сопутствующих деталей.(Если ставим старый ремкомплект, то новый оплачивается отдельно.)
11) Установите хомут в автомобиль.
12) Прокачка тормозной системы.

Гарантия от 12 месяцев.

Условия работы от 24 часов (все зависит от нашей загруженности).

НАША ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ в Instagram

90 240

2.Порошковая окраска литых и штампованных дисков (автомобилей и мотоциклов).

Хранение приводов

(цена покраски указана за комплект из 4-х дисков без сборки)

Диаметр Неоцинкованные алюминиевые диски Оцинкованный алюминиевый обод
до Р 13 5 250 6 300
Р 14 5 900 7 100
Р 15 6 550 7 900
Р 16 7 100 8 700
Р 17 7 500 9 300
Р 18 8 100 10 100
Р 19 9 200 11 000
Р 20 9 500 11 950
Р 21 10 100 12 700
Р 22 10 700 13 250

4-дисковая шина.

Сложенный

Шиномонтаж

(удалить, очистить,

разборка, установка,

Балансировка, установка, пакеты)

Р 16 900 005

Р 17 900 005

Р 18 900 005

Р 19 900 005

Р 20 900 005

Р 21 900 005

Р 22 900 005

Цена 1400 1550 1750 2000 2150 2350 2750 2950 3250 3600

Полный комплекс процедур занимает от 2х до 5 рабочих дней.

3. Порошковая окраска различных деталей.

Окрашивание рабочей зоны тормозного устройства - процедура бессмысленная. Поэтому при покраске тормозных дисков подразумевается работа с суппортами и неиспользуемой тормозной зоной. Обычно необходимость в этом возникает после покупки алюминиевых дисков, ведь под ними лучше видны тормоза, чем под «плашками». Ржавый механизм отравляет жизнь счастливым обладателям литья своим некрасивым видом, но проблема гораздо шире, чем эстетическое несоответствие вкусам водителя.Периодическое обновление лака на суппорте необходимо для защиты элемента от механического воздействия щебня и коррозии.

Отличие от традиционной покраски заключается в специфических условиях эксплуатации деталей. При торможении рабочая плоскость может нагреваться до 400-600°С. Обыкновенную чешуйницу от таких температур не отвергнешь, да и технология подготовки поверхности имеет явные отличия, хотя бы из-за необходимости демонтажа дополнительного механизма и качественного обработка скрытых плоскостей.
Некоторые владельцы говорят, что красят тормоза порошковой краской. К таким заявлениям следует относиться скептически, так как порошковое покрытие, несмотря на все его многочисленные достоинства, запекается при температуре ниже рабочей температуры струбцины. Для покраски подходят не все высокотемпературные краски – берите только тот материал, который подходит для температур выше 600°С. Такие вещества существуют, и если их нет в автомагазине, то наверняка можно найти в хозяйстве или строительстве. , просьба показать печные краски , печи и т.д.

Странно смотрятся яркие цвета тормозных устройств, что также отражается в совпадении и различии цвета дисков. Экспериментировать с подобными деталями — не лучший способ создать оригинальный дизайн, поэтому лучше подумать о темных маскирующих цветах. Черный и темно-синий подходят практически для всех видов покраски автомобиля.

Нанесение краски

Большинство термостойких красок становятся гладкими под действием трения, мало чем уступая автомобильной смазке.Поэтому размещение их на рабочей части тормозного диска может иметь неприятные последствия – поверхность, не предназначенную для нанесения лакокрасочных материалов, особенно тормозное зеркало, следует заклеить малярным скотчем. Скотч также должен закрывать резиновые (пластиковые) хомуты шлангов.

Красить необходимо в хорошо проветриваемом помещении, по возможности удаляя пыль (смачивание стен и потолка, нанесение фильтров на маску). Минимальная температура 15°С, идеальна 22°С.Окрашивание во влажном (сухом) воздухе не требуется. Технология покраски тормозных суппортов и дисков следующая:

  • Баллончик вскрывают непосредственно перед использованием краски, в подготовленной емкости смешивают отвердитель и краску (пропорции указаны в инструкции, но без такой инструкции их можно смешивать в пропорции 3 к 1).
  • Вещество оседает через 10-15 минут после смешивания и снова перемешивается (встряхивается).
  • Краска наносится в два слоя (сушка между этапами 15-20 минут).
  • Основной инструмент — кисть.

При покраске следует соблюдать осторожность, чтобы избежать смазывания, особенно там, где есть риск смазывания движущейся части диска. Сохнет несколько дней, пользоваться механизмом можно за один день. В этот период настоятельно рекомендуется воздержаться от управления автомобилем, хотя установка тормозных механизмов допустима после предварительной просушки.

Для повышения привлекательности автомобиля и придания ему индивидуального стиля многие автовладельцы прибегают к покраске тормозных барабанов и суппортов.Такой прием позволяет тормозным механизмам, гармонично подобранным под тон машины, «просвечиваться» вместо темно-серого металла. Помимо эстетичного вида и создания имиджа автомобиля, покраска суппортов способствует защите металла от негативного воздействия агрессивных факторов внешней среды и механического износа. Подробности работы представлены в этой статье и видео на эту тему.

Выбор краски для клемм

Так как процесс покраски суппорта не очень объемный, его несложно сделать своими руками.Нужно только четко следовать инструкции и обращать внимание на мелкие детали. Среди них особое внимание следует уделить решению проблемы цвета и типа краски.

Перед тем, как приступить к покраске, необходимо определиться, в какой цвет будут окрашиваться суппорта. Краска должна соответствовать определенным эксплуатационным характеристикам, а также гармонично сочетаться непосредственно с автомобилем.

При указании цвета, в который будут окрашены данные тормозные детали, можно пойти двумя путями:

  • выберите яркий контрастный оттенок;
  • выберите цвет литых хромированных или кованых дисков.

Итак, на черной машине очень интересно будут смотреться красные или синие суппорта. В качестве альтернативы некоторые водители используют комбинированную окраску, при которой одновременно сочетаются несколько цветов.

Если при выборе цвета пигмента для окраски суппортов главную роль играют пожелания и фантазии автовладельца, то при выборе типа есть определенные требования.

Одним из основных критериев, которым должна соответствовать краска, является высокая термостойкость.При работе тормозной системы большая нагрузка падает на суппорты, которые сильно нагреваются.

Поэтому краска должна быть термостойкой, так как простые эмали отслаиваются.

Оборудование и расходные материалы

Перед покраской тормозных суппортов своими руками необходимо подготовить оборудование, закупить необходимые материалы. Для демонтажа колес и каждого суппорта в отдельности, а также для последующих покрасочных работ вам потребуется:

90 477 90 478 домкрат; стандартный набор ключей
  • ;
  • электродрель
  • со специальными насадками для чистки и шлифовки или с наждачной бумагой;
  • малярный скотч
  • ;
  • обезжириватель
  • ;
  • растворитель
  • ;
  • перчатки для защиты кожи рук;
  • маска
  • Особое внимание следует уделить помещению, в котором будут проводиться работы.Он должен быть проветриваемым и чистым, ему нужна хорошая видимость. Стоит приложить к выходным отверстиям специальные фильтры и выполнить влажную уборку, которая поможет избавиться от пыли.

    Важно: в помещении необходимо поддерживать постоянную температуру в пределах 15-22 градусов.

    Препарат для окрашивания

    К покраске суппортов можно приступать только после тщательной подготовки поверхности. В зависимости от того, насколько хорошо хомуты очищены от грязи и ржавчины, будет нанесено и покрытие.

    Процесс подготовки суппорта к покраске своими руками состоит из следующих этапов:

    • снятие колес;
    • чистка втулок и пыльников;
    • удаление ржавчины с поверхностей хомутов твердосплавными щетками или электродрелью со специальными насадками;
    • шероховатая поверхность хомутов в результате очистки должна стать гладкой и блестящей;
    • очищаемая поверхность обезжиривается уайт-спиритом или нетканым флизелином;
    • с помощью обычных газет и малярного скотча элементы покрываются цветом.

    Тщательно проведенные подготовительные работы по устранению продуктов коррозии с последующей механической полировкой, качественно покрасить суппорта, с которых краска не будет слезать и отваливаться. Видео по покраске от опытных мастеров дополнительно прояснит этот момент.

    Процесс окраски

    После завершения всех подготовительных работ и определения того, каким цветом будут окрашиваться хомуты, имеет смысл выбрать способ покраски.Различают следующие методы:

    • кистью - толщина слоя должна быть минимальной и на поверхности не должно быть видимых разводов и ворсинок;
    • ватный диск - поверхность ватного диска смачивается краской и упирается в зажим;
    • из баллончика - окрашивание происходит на расстоянии 30 см с той же скоростью;
    • Краскопульт
    • .

    Избегайте чрезмерных количеств при окрашивании, чтобы не было разводов. Видео о том, как покрасить суппорт, вы можете посмотреть в конце статьи.

    При использовании порошковой окраски рабочая смесь должна быть приготовлена ​​непосредственно перед ее нанесением на хомут. Необходим пластиковый контейнер, в котором порошок смешивается с отвердителем в пропорции, указанной в инструкции.

    Поверхность окрашена в два слоя. В этом случае после нанесения одного слоя подождите 20 минут и нанесите второй слой. При нанесении следующего слоя движения нужно делать это в перпендикулярном направлении, что исключит появление видимых линий или полос.

    Полное высыхание краски занимает сутки, в течение которых автомобиль следует оставить в гараже.

    В ближайшие дни после покраски, даже если это термостойкая краска, рекомендуется щадящий режим с отменой дальних поездок. Наглядно посмотреть, как покрасить суппорт, можно из видео.

    Аэрозольная краска

    Особое внимание следует уделить покраске тормозных суппортов своими руками с помощью краскопультов.Работа имеет несколько важных характеристик:

    • распылитель ведут строго параллельно поверхности зажима;
    • скорость движения не должна быть выше 300-400 мм/с, т.к. при медленном движении образуются полосы, а при быстром движении получается неоднородное и тонкое покрытие;
    • пистолет необходимо держать на расстоянии 25-30 см от окрашиваемой поверхности;
    • размер факела устанавливается не выше 30 см, а форма выбирается овальная;
    • один слой краски следует наносить горизонтально, а другой вертикально;
    • особое внимание следует уделить правильной подаче воздуха – нельзя ускорять процесс окраски распылением толстыми слоями, так как это приведет к неравномерному окрашиванию, потекам и другим дефектам.

    Сегодня все больше автомобилистов красят суппорта своими руками, не прибегая к услугам профессионалов. Просмотр видео на эту тему поможет вам правильно выполнить работу.

    Окрашивать рабочую поверхность тормозного устройства можно только на учебном образце для наглядности. Покраска тормозных дисков – это операция, при которой в поле действия попадают суппорт и другие плоскости, не задействованные в самом тормозном механизме.Данная операция требуется после покупки литых дисков. Дело в том, что элементы тормозного устройства лучше видны под литыми дисками, чем под штампованными. Ржавеющий механизм несет с собой негатив. Но проблемы не только в эстетике. Требуется регулярное восстановление лакокрасочного покрытия для защиты суппорта от механических повреждений, причиной которых обычно являются камни, гравий и коррозия. Помните, что эта часть работает в особых условиях. При торможении он может нагреваться до 620 градусов.Простая краска для дома не выдержит такой жары. Способ подготовки самолета имеет существенные отличия от стандартной покраски. Сама разборка узла уже говорит о многом. Скрытые от глаз поверхности требуют особой, специфической подготовки.

    Демонтаж

    Для выполнения этой операции необходимо поднять станок до пазов и прочно зафиксировать на весах. Колеса выключены. Затем осматривают техническое состояние барабанов и хомута. Закись азота, препятствующая скольжению хомута по рельсам, заправлена ​​WD-40.Дедушкин метод - стучать молотком. Практически во всех конструкциях хомут крепится на пару болтов и соединяется с машиной резиновым шлангом. Важно отключить его и не допустить порыва или других повреждений.

    Хомут перемещается по направляющим втулкам. Типичная конструкция имеет две втулки, замаскированные в пыльниках. Добраться до них непросто. Но их получение и смазка очень востребованы. Из-за отсутствия защиты гильза тугая, поэтому все вышеперечисленные способы не помогают.В этой ситуации стараются полностью разобрать и прогреть весь узел в печи. После этих действий старая неустойчивая к температуре краска сойдёт с опоры.

    В ходе этой операции диски очищаются от ржавчины, а крышка суппорта очищается от грязи. Не вынимайте поршни полностью во время очистки. В противном случае вся тормозная жидкость вытечет. Смазку следует производить специальным веществом, которое входит в комплект с дисковыми тормозами. Если это решение недоступно, можно использовать литий или другие вещества.Они должны содержать элементы литиевого мыла.

    Покраска суппортами

    Прижим для краски не требует полного снятия механизма. При обработке снаружи достаточно снять колеса. Самолеты, подлежащие полному ремонту, обрабатывают преобразователем ржавчины и металлическими щетками. Можно использовать кислоту. Старую краску и ржавчину можно удалить вручную. Если есть возможность, используйте или купите насадку на дрель, аккуратно пройдитесь по ремонтной плоскости. Металл станет гладким и очень блестящим.Это будет означать окончание очистки.

    Механический способ очистки пропускается до тех пор, пока нет ржавчины. Но шлифовка обязательна! Ведь в самолете без подготовки красящее вещество не ляжет. Часто вместе с красителями поставляются обезжиривающие средства. Но можно справиться с простым моющим средством или натуральным уайт-спиритом. После покупки краски вам потребуется следующее:

    • малярная лента,
    • Емкость для смешивания краски и отвердителя - ведро с палочкой.Но они не должны быть из пластика,
    • хлопчатобумажные салфетки или тряпки для очистки поверхностей.

    Выбор цвета


    Есть водители, которые говорят, что красят тормозной механизм порошковой краской. Эти утверждения ненадежны. Порошковая краска имеет преимущества, но она запекается при температуре ниже температуры активного зажима. Не всякая краска выдержит такой ад. Берите только тот, который способен выдерживать температуру 610-650 градусов.Чем красить, если купить такой материал в автомагазине невозможно? Зайдите в хозяйственный магазин и попросите краску для печей или плит.

    Выбор цвета за вами. Некоторые владельцы предпочитают яркие цвета, но такой руль будет смотреться странно. Такие дизайнерские эксперименты желательно не проводить. Маскирующие оттенки лучше выбирать темные. Идеальный вариант – темно-синий или черный. Термостойкая краска для тормозных суппортов стоит дорого, отличное предложение от Foliatec.Цена около 2000 рублей.

    Покрытие

    Под воздействием трения многие термостойкие краски становятся гладкими и не уступают автомобильным смазкам. Если краска попадет на рабочую поверхность диска - возможна авария, торможение будет неоднозначным. Тормозное зеркало и другие детали, которые не окрашены, необходимо заклеить малярным скотчем. Им также нужно покрыть всех змей.

    Делайте это самостоятельно в хорошо освещенном и хорошо проветриваемом помещении.Наличие пыли и грязи исключено. Можно предварительно намочить стены и потолок и поставить фильтр на карниз. Температура должна быть выше 15 градусов. Идеальный вариант: +22 градуса. Повышенная влажность воздуха негативно скажется на процессе. Сама процедура следующая:

    • Основной инструмент - кисть
    • Емкость с краской
    • перед работой открывается плотно. Отвердитель смешивается с краской в ​​соотношении, указанном в инструкции,
    • .
    • после смешивания вещество отстаивается 20 минут, затем взбалтывается и снова размешивается,
    • Краску
    • наносят дважды, после перерыва не более 25 минут.

    Во время лечения следует соблюдать осторожность и избегать полос. Краска на функциональной поверхности диска должна быть полностью удалена. Высыхание занимает несколько дней, но вы можете ездить в течение 24 часов - если это абсолютно необходимо! Обязательно соблюдайте меры предосторожности и избегайте окрашивания тела.

    Стильный автомобиль с литыми дисками сегодня, как правило, с окрашенными суппортами. Придание этим частям тормозной системы светлых оттенков — дань моде.Однако покраска суппортов служит другим важным целям. В этом материале мы решили узнать, зачем красить эти детали, а также как покрасить суппорта самостоятельно и сделать это правильно. А наша подборка фото поможет вам решить, в какой цвет покрасить суппорта.

    Зачем красить зажимы

    Есть две основные причины покраски суппортов.

    1. Краска защищает деталь.

    Дело в том, что поверхность неокрашенных суппортов имеет пористую структуру, поэтому легко покрывается дорожной грязью и тормозной пылью, частицами битума и дорожными реагентами.В результате на деталях образуется плотная темная корка из примесей, снижающая теплопроводность и способствующая нагреву хомута. Кроме того, на необработанной металлической поверхности быстро возникает коррозия. Покраска специальными составами защищает деталь от ржавчины, а окрашенные суппорта становятся более гладкими, в результате чего меньше загрязняются и нагреваются. Поэтому нужно знать, чем покрасить суппорта, чтобы защитить их.

    2. Покраска как элемент имиджа автомобиля.

    Мода на покраску суппортов пришла из мира спортивных автомобилей. Как правило, эти части тормозной системы хорошо видны сквозь легкосплавные диски. Поэтому их стали красить в яркие цвета. Для одних окрашенные суппорта могут стать элементом статуса автомобиля, для других покраска – еще одна возможность приблизиться к притягательному миру гоночных автомобилей.

    Так как покраска имеет не только декоративную, но и защитную функции, давайте научимся красить хомуты своими руками.

    Как правильно красить суппорта?

    Хомуты легко покрасить самостоятельно. Вам просто нужно знать, какие материалы использовать и какие совместимы с технологией.

    Прежде чем начать, подготовьте все необходимое.

    Нам потребуются следующие материалы:

    • Гаечный ключ и домкрат для снятия колеса.
    • Металлическая щетка и наждачная бумага.
    • Малярная бумага, фольга и малярная лента.
    • Обезжириватель
    • Эмаль для клемм Motip.


    Нам нужно много времени, чтобы покрасить эти качественные детали. Если вы новичок и рисуете впервые, оставьте его свободным на весь день. Если вы уже делали подобную работу и примерно умеете красить суппорта, планируйте уложиться в срок за полдня.

    Чем покрасить суппорта: технология работы

    1. Чтобы покрасить суппорты как можно точнее, доступ к ним можно получить, сняв колеса.Будет удобно сначала снять два колеса с одной стороны автомобиля, а потом уже проводить работы с другой. Используйте гаечный ключ и домкрат, а также специальные подставки, чтобы надежно зафиксировать автомобиль. После снятия колес открывается доступ к суппортам, и можно приступать к их обработке.


    2. Первым делом тщательно очистите хомут от любого слоя грязи, химикатов и любых следов коррозии с помощью металлической щетки. Можно использовать дрель со специальными насадками.Затем зачистите поверхность наждачной бумагой. Особое внимание следует уделить труднодоступным местам. Ведь качественная очистка имеет решающее значение для покраски суппортов и сохранения результата на долгое время.

    3. Теперь нужно покрыть область вокруг хомутов, на которую не должна попасть краска. Для этого используйте малярную бумагу или обычную фольгу, зафиксируйте все малярным скотчем. Мы особенно защищаем поверхность ротора и тормозные колодки - не красьте их!


    4.Затем поверхность хомута следует обезжирить. Помните: все этапы очистки от грязи и жира нужно проводить максимально аккуратно. Ведь от этого зависит качество и долговечность изображения.

    5. Теперь учимся красить суппорта. Для этого возьмите флакон и хорошенько встряхните его. Начинаем наносить слои краски, просушивая каждый из них по несколько минут. Всего следует нанести 4 слоя, при этом первые два легкие, а третий и четвертый плотные. Старайтесь не переусердствовать, иначе будут разводы.Краска быстро сохнет – через 20 минут после нанесения всех слоев можно снимать защитную бумагу и ставить колесо.


    6. Аналогично обрабатываем остальные хомуты и любуемся результатом!

    Эмаль для хомутов Motip сделает поверхность деталей устойчивой к агрессивным веществам и мелким повреждениям. Кроме того, краска обладает термостойкостью до 120°С и долго выдерживает зажимы. Кстати, перед нанесением Motip не требуется никакого предварительного грунтования!


    Интересные идеи покраски клемм

    На самом деле тень зажимов зависит от вашего воображения.Однако, решая, в какой цвет покрасить суппорта, учтите несколько моментов:

    Яркими акцентами станут красный, синий и желтый. Можно сделать красные суппорта — под цвет деталей тормозной системы спортивного автомобиля Феррари. Синий цвет будет отлично смотреться на белом теле и будет креативным на фоне красного! Желтые суппорты прекрасно дополняют зеленый, коричневый или синий автомобиль.

    Спокойными классическими вариантами станут белый, серебристый или черный цвет, которые будут отлично смотреться в сочетании с другими частями тела.Краску можно подобрать под цвет кузова, а можно покрасить суппорта в контрастные оттенки.

    Изначальный цвет суппортов розовый или светло-зеленый. Кстати, на новом Seat Tango эти детали окрашены в последний оттенок!







    .

    Смотрите также