Что означает оранжевая разметка на дороге сплошная линия

Как отличить желтую разметку от оранжевой и какая из них главнее? | ГИБДД | Авто

Новый ГОСТ Р 51256-2018 теперь допускает использование разметки белого, черного, желтого, оранжевого, красного и синего цветов. Однако не все они прописаны в правилах дорожного движения, из-за чего не каждый цвет получил строгий юридический статус. Так, не регламентированы еще красный и синий цвета. Они держатся в резерве, и вскоре законодатели найдут им применение на практике. А вот другие цвета уже активно используются в дорожном хозяйстве, причем достаточно эффективно. 

Три цвета 

Неразбериха началась, когда вслед за оранжевым цветом ГОСТ пополнился желтым, который используется для обозначения зон с запрещенной остановкой. Желтый цвет похож на оранжевый, но имеет иной функционал. 

Нередко желтые, оранжевые и белые полосы путают водителей. К примеру, во время ремонтных работ дорожники рисуют оранжевые линии, которые пересекают желтые поперек белых. Полосы выцветают на солнце, блекнут в лучах фар по ночам, и в итоге водители вынуждены проезжать реконструируемые участки дорог не по разметке, а руководствуясь чутьем и глазомером. 

Между тем разобраться в линиях разметки не так сложно, как это кажется. Главный цвет — это оранжевый. Такие полосы имеют приоритет, и с их помощью обозначаются коридоры временной схемы движения. Оранжевая разметка применяется на участках строительных работ и используется, чтобы отменить действие белой разметки. 

Оранжевая разметка может действовать только в короткий период времени, и для нее можно брать нестойкие, стирающиеся краски. 

Желтым цветом теперь красят площадки перед остановками общественного транспорта, а также наносят линии вдоль тротуаров, обозначающие зоны действия знака «остановка запрещена». Желтым наносятся и так называемые «вафельницы», то есть площадки на перекрестках, где транспорту нельзя стоять свыше пяти секунд во избежание блокировки перпендикулярных дорог. 

Между тем правила теперь разрешают наносить желтую разметку и для разделения встречных полос движения. Эксперименты показали, что яркий желтый цвет не бликует на солнце, в ненастную погоду намного лучше виден на мокром асфальте, а в зимние снегопады лучше просматривается сквозь наносы снега, чем белая разметка. 

Неразличимые цвета 

Однако, так как цветовая гамма еще не отработана, разные дорожные компании выбирают оттенки желтой разметки по своему усмотрению. Порой желтая разметка очень похожа на оранжевую, что и запутывает водителей. Отличить их можно по форме. Оранжевая временная разметка, как правило, тоньше желтой. 

Здесь надо помнить, что желтые полосы разметки, разделяющие полосы движения транспорта, ничем не отличаются по функционалу от белых. А вот оранжевая разметка отменяет все остальные. 

Поэтому при встрече с белыми, желтыми и оранжевыми линиями необходимо руководствоваться именно оранжевыми коридорами. Если вдруг на асфальте оказались синие или красные полосы, то относиться к ним нужно так же, как к белым. Их цвет не играет никакой роли и пока никак не закреплен в ПДД. 

А вот форма разметки имеет большое значение. Если водитель пересечет синюю, красную или желтую двойную сплошную, выедет на встречку и попадется в руки инспекторов ГИБДД, то его лишат прав точно так же, как и за пересечение белой сплошной разметки.

Смотрите также:

Дорожная разметка полное описание

Номер разметки	Изображение	Описание разметки
1.1		Сплошная линя разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах. Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен. Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
1.2.1		Сплошная линя разметки, обозначает края проезжей части дороги. Пересекать такую разметку запрещено, но данную разметку разрешено пересекать только для остановки транспортного средства на обочине, при выезде с нее в местах где разрешена остановка или стоянка.
1.2.2		Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает край проезжей части на двухполосных дорогах у этой разметки которой длина штрихов в 2 раза короче промежутков между ними – разрешает обгон транспортных средств.
1.3		Двойная сплошная линия разметки, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих четыре полосы движения и более. Пересекать такую разметку категорически запрещено.
1.4		Сплошная желтая дорожная разметка, запрещает остановку транспортных средств. Наносится на края проезжей части, дублирует запрещающий знак 3.27 «Остановка запрещена».
1.5		Прерывистая дорожная разметка, обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении, разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, где имеются две или три полосы.
1.6		Прерывистая линия дорожной разметки, предупреждает о приближении к сплошной линии разметки. Прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними.
1.7		Прерывистая линия дорожной разметки, обозначает полосы движения на перекрестке. Прерывистая линия у которой штрих равен промежутку между штрихами.
1.8		Широкая прерывистая линия дорожной разметки - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части. На перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и т.д.
1.9		Двойная прерывистая линия дорожной разметки, обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование, разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10		Желтая прерывистая дорожная разметка. Запрещает стоянку автомобилей, дублирует запрещающий знак 3.28 «Стоянка запрещена». Наносится у края проезжей части или по верху бордюра. Разрешает остановку транспортных средств на 5 и более минут, для посадки высадки пассажиров или для погрузки или разгрузки транспортного средства.
1.11		Комбинированная линия дорожной разметки, разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение этой разметки разрешено только из одной полосы. Разрешено пересекать только прерывистую часть разметки. Обозначает места, предназначенные для разворота, въезда и выезда со стояночных площадок и т.д.
1.12		Стоп линия, указывает место обязательной остановки на перекрестке, уступая дорогу транспортным средствам. Место обязательной остановки при запрещающем сигнале светофора или регулировщика. Устанавливается вместе со знаком 2.5 «Движение без остановки запрещено», на железнодорожных переездах.
1.13		Уступи дорогу, обязывает водителям уступать дорогу, другим транспортным средствам. Разметка наноситься у края пересечения проезжих частей.
1.14.1		Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку.
1.14.2		Пешеходный переход, обозначает зону для перехода проезжей части пешеходами, водители обязаны уступить дорогу пешеходу, как только пешеход вступит на эту разметку. Стрелками на разметки указывают направление движения для пешеходов.
1.15		Указывает на пересечение проезжей части с велосипедной дорожкой, обязывает уступить дорогу велосипедисту.
1.16.1 1.16.2 1.16.3		Обозначает направляющие островки в местах разделения или слияния транспортных потоков
1.17		Остановочный пункт, обозначает места для остановки маршрутных транспортных средств, запрещает разворот, движение задним ходом. Разрешает остановиться на этой разметки для посадки - высадки пассажиров, но не создавая помех для движения маршрутных транспортных средств.
1.18		Указывает направление движения в полосе на перекрестке, дублирует знаки особых предписаний 5.15.1, 5.15.2 «Направление движения по полосам». При разрешающей разметки «Поворот налево» из крайней левой полосы разрешает разворот.
1.19		Предупреждает о сужении проезжей части. О завершении дополнительной полосы посередине дороги или полосы разгона.
1.20		Предупреждает о том, на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Уступите дорогу», либо установлен знак приоритета 2.4 «Уступите дорогу»
1.21		Предупреждает о том, что на ближайшем пересечении проезжих частей будет либо нанесена разметка «Стоп линия», либо установлен знак приоритета 2.5 «Движение без остановки запрещено»
1.22		Обозначает номера дорог, маршрутов.
1.23		Обозначает специально выделенную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.14.1		Предупреждает о сужении дороги, дублирует предупреждающие знаки 1.20.1, 1.20.2, 1.20.3 «Сужение дороги справа, слева, с обеих сторон».
1.24.2		Дублирует запрещающий знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости»
1.24.3		Указывает на место стоянки для инвалидов.
1.25		Указывает на края искусственной неровности
2.1.1 2.1.2 2.1.3		Обозначают опасные элементы дорожных сооружений (мостов, путепроводов и т.д.)
2.2		Обозначает нижний край пролетного строения мостов тоннелей путепроводов.
2.3		Обозначает круглые тумбы, установленные на разделительных полосах или островках безопасности.
2.4		Обозначает направляющие столбики, надолбы, опоры ограждений и т.д.
2.5		Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на закруглениях малого радиуса, крутых спусках, других опасных участках.
2.6		Обозначает боковые поверхности ограждений дорог на других участках.
2.7		Обозначает бордюры на опасных участках и возвышающиеся островки безопасности.

ПДД он-лайн

3. Горизонтальная дорожная разметка (если не определено иное, далее — разметка) подразделяется на постоянную и временную.

Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий разметки 1.4, 1.10, 1.17.1, 1.17.2, 1.26, имеющих желтый цвет. Линии разметки 1.1–1.3, 1.5, 1.6, 1.11 могут иметь желтый цвет в случаях, определенных настоящим приложением. Разметка 1.14.2 имеет элементы желтого цвета.

Временная разметка имеет оранжевый цвет и используется в местах производства ремонтных и других работ на дороге, в случаях оперативного изменения в организации дорожного движения, связанного с обеспечением его безопасности или проведением специальных мероприятий.

Если временная разметка противоречит постоянной, участники дорожного движения должны руководствоваться временной разметкой.

1.18.1–1.18.12. Обозначение направлений движения по полосам:

— 1.18.1 — только прямо;

— 1.18.2 — только направо;

— 1.18.3 — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.4 — прямо и направо;

— 1.18.5 — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.6 — направо и налево, а также на разворот из крайней левой полосы в данном направлении;

— 1.18.7 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении – прямо и направо;

— 1.18.8 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — прямо и налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.9 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот направо запрещен, на следующем пересечении — направо;

— 1.18.10 — на ближайшую проезжую часть дороги поворот налево запрещен, на следующем пересечении — налево, а также на разворот в случае нанесения разметки в крайней левой полосе движения в данном направлении;

— 1.18.11 — на разворот;

— 1.18.12 — прямо и на разворот

1.34. Обозначение приближения к школе.

Примечание. Применение линий разметок 1.24.1–1.24.3, 1.27–1.34 не является обязательным, решение об их нанесении принимается владельцами дорог по согласованию с ГАИ.

какая разметка главнее? — журнал За рулем

Первого июня в России вступил в силу ГОСТ, вводящий новые виды дорожной разметки. Разложим по полочкам, что означает цветовая дифференциация линий на асфальте.

Для начала о самом главном. В этом месяце утвержден лишь ГОСТ на новую дорожную разметку. Чтобы ее начать массово рисовать на дорогах, необходимо внести все поправки в Правила дорожного движения. Все просто: водитель обязан знать только последний документ, а тому, что прописано в госстандартах, автошколы не учат. Следовательно, пока на дорогах могут быть лишь те типы, которые есть в ПДД. Актуальную версию всегда можно изучить по ссылке.

Использовать нестандартные линии в качестве эксперимента на дорогах общего пользования не запрещено (иначе как понять, полезны ли они будут?). Но в этом случае о нетрадиционной схеме организации движения водителей должны информировать отдельные щиты и дорожные знаки. В столичном регионе ими не пренебрегают. Например, при появлении «вафельной» разметки несколько лет назад перед перекрестками появились поясняющие таблички. Допускаю, что в регионах о подобной «мелочи» могут и забыть.

Белая разметка — основная для российских дорог и таковой останется в будущем.

Белая разметка — основная для российских дорог и таковой останется в будущем.

Материалы по теме

Действующими Правилами предусмотрено три цвета горизонтальной (то есть нанесенной на асфальт) дорожной разметки. Основные линии — белые. Желтым цветом обозначают места запрета остановки и стоянки, зону остановок общественного транспорта и рисуют упомянутую выше «вафельницу». Последняя обозначает границы перекрестка, подсказывая водителям, где нельзя находиться после включения запрещающего сигнала светофора. Желтая и белая разметки не имеют смысловых пересечений и регулируют разные нюансы дорожного движения. Соответственно, они равнозначны.

Третий колер дорожной разметки — оранжевый, для временных линий. Им рисуют в местах проведения ремонтных работ для организации движения по временной схеме. В ПДД прямо прописан приоритет временной разметки над постоянной: «В случаях, если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

Временную разметку в зоне дорожных работ ПДД требуют рисовать оранжевым цветом, но нередко можно увидеть ее и желтой. Она имеет приоритет над постоянными линиями.

Временную разметку в зоне дорожных работ ПДД требуют рисовать оранжевым цветом, но нередко можно увидеть ее и желтой. Она имеет приоритет над постоянными линиями.

Правила не прописывают, какие именно типы линий могут быть нанесены временным оранжевым цветом. Из этого следует, что любые: разделители попутных и встречных потоков, направления движения по полосам, дублирующие знаки ограничения скорости и т.п. И даже те полосы, которые по умолчанию рисуют желтым. Например, в случае, когда из-за ремонта и сужения проезжей части необходимо временно запретить остановку или когда в силу этих же обстоятельств переносится на новое место автобусная остановка.

Новый ГОСТ в Правила дорожного движения еще не перенесли, так что мы можем опираться только на предварительные данные. Судя по всему, изменений в приоритетах не будет: оранжевые линии останутся главными на дороге. А вот перечень цветов для постоянной разметки расширен.

Желтым сегодня обозначают места запрета остановки и стоянки, границы перекрестков и зону остановок общественного транспорта (включая такси). Скоро тем же цветом можно будет рисовать границы полос движения.

Желтым сегодня обозначают места запрета остановки и стоянки, границы перекрестков и зону остановок общественного транспорта (включая такси). Скоро тем же цветом можно будет рисовать границы полос движения.

Для лучшей видимости линии, разделяющие попутные и встречные потоки, отныне можно наносить как белым, так и желтым цветом. Последний лучше виден зимой, в туман и дождь. Эксперимент уже провели на трассе «Кола» и признали удачным. Опыт скандинавских стран и США подтверждает, что такая оптимизация имеет смысл.

Синяя разметка введена в ГОСТ, но нюансы ее применения еще неясны.

Синяя разметка введена в ГОСТ, но нюансы ее применения еще неясны.

Материалы по теме

Для обозначения парковочных мест (каких именно — платных, бесплатных или резидентных, пока неясно) и полос в пределах перекрестков станут применять синий цвет. Вот эта идея нам видится весьма сомнительной. Учитывая погодные условия и короткий срок жизни разметки в России, стоянки удобнее обозначать знаками, а не разметкой. А линии на перекрестках и вовсе живут меньше всех остальных, ведь по ним постоянно проезжают автомобили. Так что, полагаем, синяя разметка даже после введения ее в ПДД останется для наших дорог экзотикой.

Подытожим. Постоянная разметка может быть белого, желтого, а скоро и синего цвета. Причем в поле зрения водителя одновременно могут оказаться все три цвета, но — в теории — противоречить эти линии друг другу не могут, только дополнять. Оранжевые полосы имеют приоритет над всеми остальными и обозначают временную схему движения.

Что означает желтая разметка на дороге

В регулировании и организации дорожного движения важную роль играет разметка – линии или другие обозначения, которые наносятся на проезжую часть, тротуары, чтобы помочь водителям, пешеходам ориентироваться при передвижении. Бывает вертикальной, горизонтальной, постоянной и временной. Наносится белой, желтой, оранжевой, красной, синей краской. Сегодня разберем, что означает желтая разметка дороги, какой она бывает, основные нарушения ПДД и штрафы.

Разметка на дороге желтого цвета относится к горизонтальной постоянной. Ею обозначаются:

• места остановок общественного транспорта и такси;
• границы полос движения маршрутного автотранспорта;
• отрезки дороги, на которых запрещается остановка и/или стоянка.

Когда водитель видит желтую разметку, он знает, что дальше идет отрезок, на котором действуют определенные правила регулирования. В основном это запрет на остановку или парковку. 

 

Виды желтой разметки в Украине

• Сплошная желтая линия разметки. Такую полосу запрещается пересекать, наносят ее вдоль или вдоль бордюров и тротуаров. Используется для обозначения участков, где запрещено парковать и/или останавливать транспорт (кроме спецтранспорта). Дополняется знаком “Остановка запрещена”. Встречается желтая разметка по центру дороги, когда необходимо обозначить отрезок, на котором ведется ремонт.

 

• Желтая прерывистая линия разметки означает, что ее можно пересекать для осуществления маневра. Если идет прерывистая полоса у тротуара, водитель может остановиться, чтобы высадить пассажиров, но парковать авто нельзя. На таком отрезке возможна только временная остановка – до 3 минут. Дополнительно используется знак “Стоянка запрещена”. Также желтая разметка позволяет: разделить поток автомобилей; обозначить остановки общественного транспорта, если пассажирам приходится ждать на обочине или тротуаре.

 

• Зигзагообразная. Применяется такая желтая разметка для выделения места остановки маршрутного автотранспорта. Останавливаться можно только для высадки пассажиров, запрещено движение назад или разворот. 

Полосами такого цвета обозначают нерегулируемые пешеходные переходы, чтобы привлечь к ним внимание автоводителей.

 

За нарушение ПДД при остановке или парковке в месте, обозначенным знаком запрета, полагается штраф от 510 грн (в 2020 году планируется увеличение до 3400 гривен).

Если вам необходимо улучшить навыки вождения или записаться на курсы в автошколу, чтобы водить без нарушений и создания аварийных ситуаций, приходите на обучение в автошколу Ремиз. Remiz – это:

• команда опытных инструкторов;
• индивидуальное сопровождение;
• гибкий график для прохождения практических занятий;
• большой выбор пособий, схем плакатов для освоения теории;
• автомобили для практики с механической или ручной коробкой передач, все модели не позднее 2010 года выпуска.

Проводим подготовку автоводителей категорий B, C. Гарантируем высокий уровень теории и практики!

Адреса офисов: город Николаев, проспект Центральный, 84 (ООШ №13, каб. 31), 93в, офис 309, улица Бузника, 12/2. Мы научим вас руководствоваться ПДД, водить уверенно и безопасно. Рулите с нами!  

Что значит желтая разметка на дороге

Желтая разметка

Новый ГОСТ на дорожную разметку вступил в силу 20 февраля 2018 года. Согласно ему, на городских улицах и загородных трассах можно встретить несколько видов желтых обозначений.

Сплошная линия

Желтая сплошная (1.4) наносится на тех участках дорожного полотна, где запрещена остановка всех видов транспортных средств. Эти полосы на асфальте полностью дублируют действие знака 3.27 «Остановка запрещена».

Согласно правилам, сплошная желтая линия может применяться как совместно со знаком 3.27, так и без него. В случае, если дорожные указатели и тип разметки противоречат друг другу, то привилегия остается за действием дорожного знака.

Если эти два пункта дорожных обозначений применяются одновременно, то действия знака «Остановка запрещена» определяется продолжительностью разметки. Припарковать транспортное средство возможно только после окончания желтой сплошной полосы.

Прерывистая линия

Желтая прерывистая линия (1.10) наносится на тех участках дороги, где недопустимо осуществлять стоянку транспортного средства, однако, возможно сделать остановку (не более 5 минут).

Этот тип дорожной разметки может использоваться как со знаком 3.28, так и без него. При совместном использовании, прерывистая линия ограничивает диапазон действия знака.

С треугольниками

Желтая сплошная полоса в виде треугольников и зигзагов (1.17) используется для визуализации границ остановок общественного транспорта (автобусов, троллейбусов и трамваев). Кроме того, «треугольники» применяются для показа мест возможной стоянки легкового такси.

Желтый «зигзаг» наносится по краю дорожного полотна, вдоль бордюра. В случае нахождения трамвайной остановки между полосами движения, «зигзаг» может быть нанесен на среднюю часть дороги.

Согласно ПДД, на «треугольниках» запрещено:

• осуществлять остановку или стоянку транспортных средств, не относящихся к общественному транспорту или такси;
• выполнять разворот или двигаться задом.

Водитель обязан уступить дорогу всем видам общественного транспорта, отъезжающего от обочины с данным типом обозначений. Правило касается только организации движения в населенных пунктах.

«Вафельница»

Это принципиально новый тип дорожных обозначений был введен в действие свежим ГОСТом. Перекрещивающиеся сплошные желтые линии или «вафельница» (1.26) обозначают место на перекрестке, куда запрещено выезжать водителю при наличии впереди помех для движения (затора). Это необходимо для обеспечения свободного проезда по перекрестку водителей, движущихся в поперечном направлении. Никакими дополнительными знаками данный тип разметки не дополняется.

В чем отличие оранжевой разметки

Преимуществом над желтой разметкой обладает оранжевый тип обозначений. С помощью этого цвета указываются временные маршруты и направления движения. Применяется оранжевая разметка в местах проведения ремонтных и строительных работ. Она отменяет действие всех остальных дорожных обозначений, нанесенных на асфальт.

Так как разные компании могут использовать различные оттенки желтого и оранжевого, различить эти цвета на дорогах, зачастую, непросто. Основное их различие – толщина линий: у оранжевой она чуть меньше желтой.

Желтая разметка применяется для обозначения запрета на выполнение тех или иных действий на дороге. Чтобы понять какой маневр запрещено выполнять в конкретном месте, необходимо обратить внимание на конфигурацию и начертание желтой линии.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

---

что значит на дороге и вдоль бордюра

Все автомобилисты прекрасно знают, что для соблюдения правил  во время движения устанавливают дорожные знаки. Но помимо этого, для лучшей ориентации на дорогах, существует и дорожная желтая разметка, которая может быть как временной, так и постоянной.

И выполнена разметка может быть в трех цветах: белый, оранжевый и желтый. Временной из представленных цветов является лишь оранжевая разметка, и именно она будет пользоваться приоритетом на конкретном участке дороги. Обычно ее наносят при ведении ремонтных работ.

Содержание статьи

Обозначение желтой разметки

Многие будущие водители не всегда дают правильные ответы на экзаменах относительно того, что означает желтая разметка на дороге, поскольку некоторые относят ее к временной. На самом же деле такая линия разметки считается постоянной, и является одним из видов горизонтальной.

Применяется желтая линия для лучшего ориентирования, и хорошей видимости. Чаще всего она находит свое применение в тех местах, где производят остановку маршрутные транспортные средства.

Помимо этого, наносят и в местах, где имеются стоки для воды или люки. На некоторых участках она может подсвечиваться специальными светоотражателями.

Поэтому все автолюбители должны разбираться, когда применяется желтая разметка на дороге и что значит ее нанесение.

Варианты желтой разметки

Запомнить все довольно просто, поскольку представлена такая разметка в трех видах:

• желтая сплошная;
• прерывистая линия;
• зигзагообразная.

Сплошная линия на обочине и возле бордюра

Когда такая разметка имеется в указанных местах, обозначает это, что останавливаться транспорту здесь запрещено. Как правило, рядом будет установлен и соответствующий знак, означающий запрет на остановку.

Наносится она вдоль обочин и бордюров на расстоянии до 0,2 м.

Прерывистая разметка

Когда на дороге встречается прерывистая линия желтого цвета, означает это, что парковаться в таких зонах запрещено.

Также рядом с ней должен быть установлен знак, запрещающий стоянку. Она может быть нанесена сверху на бордюре или у самого края проезжей части. При этом, остановку в таких местах выполнять позволительно. Например, для того, чтобы высадить пассажиров, или осуществить  разгрузку.

Когда указанные виды разметок имеют место быть за пределами жилых территорий, то есть, на дорогах за городом, то их пересечение, либо остановка перед ними запрещена. Данное нарушение правил будет расцениваться, как движение по обочине.

Зигзагообразная разметка

Такой вариант, нанесенной на проезжей части разметки, выступает не запрещающим, а напротив, указывающим на остановку маршрутных видов транспорта, либо такси. Но остальным автомобилистам следует понимать, что правило действует лишь на указанные виды ТС, прочим же автомобилистам производить остановку здесь нельзя. Разрешаются лишь кратковременные остановки для высадки пассажиров, и лишь в том случае, когда не будет создано помех другим участникам движения.

Но совершать разворот здесь нельзя. То же самое относится и к движению задним ходом.

Нанесение ее должно быть в местах посадочных площадок. Может быть, как у края проезжей части, так посреди дороги, если речь идет о трамваях. Ее длина определяет возможность одновременной остановки определенного количества маршрутных транспортных средств. Также, наряду с ней должны наблюдаться и соответствующие дорожные знаки.

Следует понимать, что за несоблюдение установленных правил водителю будет грозить это наложением штрафных санкций.

Рекомендуем посмотреть видео:

Внимание!
В связи с частыми изменениями законодательства РФ, информация на сайте не всегда успевает обновляться, поэтому для Вас круглосуточно работают бесплатные эксперты-юристы!

Горячие линии:

Москва: +7 (499) 653-60-72, доб. 206
Санкт-Петербург: +7 (812) 426-14-07, доб. 997
Регионы РФ: +7 (800) 500-27-29, доб. 669.

Заявки принимаются круглосуточно и каждый день. Либо воспользуйтесь онлайн формой.

Как отличить желтую разметку от оранжевой и какая из них главнее? | ГИБДД | Авто

Новый ГОСТ Р 51256-2018 теперь допускает использование разметки белого, черного, желтого, оранжевого, красного и синего цветов. Однако не все они прописаны в правилах дорожного движения, из-за чего не каждый цвет получил строгий юридический статус. Так, не регламентированы еще красный и синий цвета. Они держатся в резерве, и вскоре законодатели найдут им применение на практике. А вот другие цвета уже активно используются в дорожном хозяйстве, причем достаточно эффективно. 

Три цвета 

Неразбериха началась, когда вслед за оранжевым цветом ГОСТ пополнился желтым, который используется для обозначения зон с запрещенной остановкой. Желтый цвет похож на оранжевый, но имеет иной функционал. 

Нередко желтые, оранжевые и белые полосы путают водителей. К примеру, во время ремонтных работ дорожники рисуют оранжевые линии, которые пересекают желтые поперек белых. Полосы выцветают на солнце, блекнут в лучах фар по ночам, и в итоге водители вынуждены проезжать реконструируемые участки дорог не по разметке, а руководствуясь чутьем и глазомером. 

Между тем разобраться в линиях разметки не так сложно, как это кажется. Главный цвет — это оранжевый. Такие полосы имеют приоритет, и с их помощью обозначаются коридоры временной схемы движения. Оранжевая разметка применяется на участках строительных работ и используется, чтобы отменить действие белой разметки. 

Оранжевая разметка может действовать только в короткий период времени, и для нее можно брать нестойкие, стирающиеся краски. 

Желтым цветом теперь красят площадки перед остановками общественного транспорта, а также наносят линии вдоль тротуаров, обозначающие зоны действия знака «остановка запрещена». Желтым наносятся и так называемые «вафельницы», то есть площадки на перекрестках, где транспорту нельзя стоять свыше пяти секунд во избежание блокировки перпендикулярных дорог. 

Между тем правила теперь разрешают наносить желтую разметку и для разделения встречных полос движения. Эксперименты показали, что яркий желтый цвет не бликует на солнце, в ненастную погоду намного лучше виден на мокром асфальте, а в зимние снегопады лучше просматривается сквозь наносы снега, чем белая разметка. 

Неразличимые цвета 

Однако, так как цветовая гамма еще не отработана, разные дорожные компании выбирают оттенки желтой разметки по своему усмотрению. Порой желтая разметка очень похожа на оранжевую, что и запутывает водителей. Отличить их можно по форме. Оранжевая временная разметка, как правило, тоньше желтой. 

Здесь надо помнить, что желтые полосы разметки, разделяющие полосы движения транспорта, ничем не отличаются по функционалу от белых. А вот оранжевая разметка отменяет все остальные. 

Поэтому при встрече с белыми, желтыми и оранжевыми линиями необходимо руководствоваться именно оранжевыми коридорами. Если вдруг на асфальте оказались синие или красные полосы, то относиться к ним нужно так же, как к белым. Их цвет не играет никакой роли и пока никак не закреплен в ПДД. 

А вот форма разметки имеет большое значение. Если водитель пересечет синюю, красную или желтую двойную сплошную, выедет на встречку и попадется в руки инспекторов ГИБДД, то его лишат прав точно так же, как и за пересечение белой сплошной разметки.

Смотрите также:

Желтая прерывистая разметка на дороге — что она означает?

Новый вид разметки или какая-то ошибка?

1. Закон о дорожной разметке
2. Зачем введены изменения?

Разметку белого цвета мы наблюдаем на дорогах каждых день, а вот желтые линии встречаются реже. В небольших населенных пунктах их может и вовсе не быть. Поэтому некоторые либо путают такую разметку с временной или просто не понимают, что она означает.

Недавно автомобилисты заметили очередное «новшество», которое породило много вопросов. На трассе Мурманск-Киркенес (Норвегия) появилась осевая прерывистая линия желтого цвета. Аналогичную разметку заметили и жители Челябинской области. В Правилах дорожного движения она значится под номерами 1.5 и 1.6. Но вот согласно закону, ее цвет может быть только белым. Так что же это такое?

Закон о дорожной разметке

Описание разметки содержится в Приложении № 2 к ПДД. Горизонтальные линии регламентированы 1 разделом документа. В нем можно увидеть ссылку на ГОСТ Р 51256-2011. Именно согласно ему и производится нумерация линий.

В 2018 году ООО «ЦИТИ Дорконтроль» были разработаны новые стандарты. Сегодня ГОСТ Р 51256-2011 заменен другим нормативным документом – ГОСТом 51256-2018. Предыдущий же утратил силу. Получается, что Правила дорожного движения до сих пор ссылаются на стандарт, которого уже нет.

В предыдущем документе действительно говорилось о том, что вся постоянная разметка (кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17) должна иметь белый цвет. Новый же ГОСТ предусматривает как белый, так и желтый цвет линий. Таким образом, мы видим очередной пробел в законе, который подлежит урегулированию.

Источник изображения: karelia.ru

Зачем введены изменения?

Использование желтого цвета при нанесении разметки практикуется во многих странах мира. Доказано, что человеческий глаз воспринимает этот оттенок лучше, чем белый. Это становится особенно актуально, если на улице идет дождь и стоит густой туман. При плохой видимости белый цвет сливается со снежным покровом и льдом. Желтый же – нет. На основании этого Минтранс официально рекомендовал дорожным организациям использовать именно его. По задумке создателей ГОСТа 51256-2018 новый тип линий должен выполнять ту же самую функцию, что и белая прерывистая разметка. Желтый цвет запланировано использовать в тех регионах, где часто наблюдается пасмурная погода и выпадает большое количество осадков.

Остается один вопрос: если в Правила дорожного движения изменения пока не внесены, нужно ли следовать тому, что предписывает желтая прерывистая разметка? Да, нужно. При этом также нельзя забывать о знаках.

Кстати, желтая осевая линия может быть и сплошной (разметка 1.1). Совершать через нее обгон, так же как и через белую, строго запрещается. Некоторые считают, что раз в ПДД не упоминается такой тип разметки, то этим можно апеллировать в суде. Такие рассуждения наивны, и могут быть чреваты лишением водительского удостоверения. Тем более что желтый цвет как раз и применяется для того, чтобы автомобилист мог увидеть запрет при любых погодных условиях. Поэтому играть с огнем все-таки не стоит. А корректировка текста Правил дорожного движения – это, скорее всего, вопрос ближайшего будущего.

Всё о синей и жёлтой разметке по новому ГОСТу 2020

Открыть содержание

Не успели отгреметь в сети события о запрете автомобилей старше 5 лет и введении новых госномеров, как появилось ещё одно новшество – новый ГОСТ, вводящий прерывистую и сплошную разметку на дорогах синего и жёлтого цвета. И, в отличие от указанных новостей, новшество о новой разметке – сущая правда. Рассмотрим подробнее этот новый закон!

Что за новый ГОСТ?

Многие ошибочно полагают, что изменения о разметке коснулись ПДД. Но это не так. 20 февраля 2018 года был принят новый Госстандарт, предусматривающий ряд изменений в организации дорожного движения. То есть новшество диктуется другим видом правового акта – ГОСТом.

Впрочем, на самом деле, нормативно-правовой акт этот не так уж и нов – это новая редакция документа 2011 года. Если старый назывался ГОСТ Р 51256-2011, то в нынешнем названии изменилась только часть названия, обозначающая год – Р 51256-2018.

И главное новшество, вводимое новым ГОСТом – введение в действие на дорогах Российской Федерации жёлтой и синей разметки. Хотя, нанесение жёлтой маркировки на дороги всё же нельзя назвать новой – она достаточно долго используется для обозначения границ зоны запрета остановки и стоянки автомобилей. Теперь же такой цвет действовать и в большом ряде других случаев.

Когда вступает в законную силу?

Приказом №81-СТ новейший ГОСТ под названием "Р 51256-2018" начинает юридически законно действовать с первого числа июня 2018 года. Это означает, что с начала лета 2018 на асфальтовые просторы России начнут наносить жёлтую и синюю разметку. Итак, что же она будет означать? Давайте подробно рассмотрим тонкости законного действия!

Что означает жёлтая и синяя разметка?

Самое главное, что нужно выделить в первую очередь – это статус действия нового ГОСТа. Дело в том, что распоряжением властей РФ утверждён список обязательных Госстандартов. И туда не входит новый разработанный документ, входит только предыдущая версия от 2011 года, и распоряжение на текущий момент не обновлено.

Есть ещё одна тонкость. Новый ГОСТ Р 51256-2018, вводящий разметку синего и жёлтого цвета, абсолютно никак не предписывает правила её применения и нанесения – он лишь допускает применение новой цветовой гаммы разметки на транспортных артериях России, а также размеры и другие параметры.

Таким образом, с первого июня 2018 года начинают действовать нововведения, и будут 3 возможных цвета дорожной линии разметки:

• белый,
• синий,
• жёлтый.

Вас также заинтересует:

Что обозначает синяя разметка?

Разметка синего цвета будет применяться только в виде прерывистой линии и только в одном варианте. Линия 1.7 наносится для того, чтобы определить границы полос езды на перекрёстках, будет либо белого, либо синего цвета.

Сравнение белой и новой синей разметки

Было	Стало

Вот пример её применения:

Размеры синей разметки

Параметр	Размер
Ширина линии разметки	10 или 15 см (не от и до, а именно или/или)
Длина штриха	50 см
Расстояние между штрихами	50 см (равно длине штриха)

Предполагается, что синим цветом будут красить разметку для обозначения границ полос на перекрёстках с наиболее интенсивным движением (эти данные пока не утверждены официально), где часто происходят ДТП. То есть таким образом законодатели решили выделить опасные перекрёстки синим цветом новой разметки.

Это единственный вариант применения синего цвета на дорожном полотне. А вот жёлтых будет гораздо больше.

Что обозначает жёлтая разметка?

Итак, жёлтого цвета на дороге предполагается гораздо больше. Причём, применяться она будет как на проезжей части дороги, так и вне её пределов: на обочинах и других участках.

Границы запрета остановки – 1.4

Здесь без изменений – разметка 1.4 дорожного полотна как была жёлтого цвета, так и осталась. Она обычно наносится сразу после дорожного знака 3.27 и означает, что зона запрета остановки тянется до конца линии.

Пример линии 1.4:

 

Сплошная линия – 1.1

Сплошную 1.1 тоже решили сделать жёлтой. Но, в отличие от 1.4, у дорожников есть выбор – нанести сплошную белого или жёлтого цвета.

Она разделяет встречные потоки автомобилей, полосы в пределах одного потока, где запрещено перестраиваться, а также границы парковочных мест (у торговых центров и так далее).

Двойная сплошная – 1.3

Аналогично одинарной сплошной, двойная также может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки машин на многополосных дорогах.

Прерывистая линия – 1.5

Обычная прерывистая линия разметки теперь тоже может быть жёлтого цвета. Она разделяет встречные потоки автомобилей там, где разрешён обгон, а также попутные полосы, где не запрещается перестроение.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Прерывистая перед сплошной – 1.6

Ещё один вид прерывистой линии разметки, которая предупреждает о том, что скоро пойдёт сплошная линия, теперь может быть жёлтого цвета.

Двойная прерывистая на реверсивных дорогах – 1.9

Белой и жёлтой может быть и разметка 1.9, разделяющая встречные потоки транспорта на дорогах с реверсивным движением.

Границы запрета стоянки – 1.10

Ещё одна разметка, цвет которой не меняется и не может быть белой – только жёлтой всегда была и есть линия 1.10, которая обозначает запрет стоянки после соответствующего знака или без него (по ПДД).

Сплошная с прерывистой – 1.11

Комбинация прерывистой линии со сплошной означает запрет пересечения такой разметки только с одной стороны – там, где идёт непрерывная полоска. Теперь и она может быть жёлтого цвета.

Жёлтая вафельная разметка – 1.26

И последний, один из самых обсуждаемых вариантов новой разметки, которая также должна быть только жёлтого цвета. Эта серия линий была введена совсем недавно и обозначает перекрёстки, въезд на которые запрещён при заторе (в том числе после него).

Более подробно Вы можете ознакомиться в нашей специальной статье о вафельной разметке.

Какая разметка остаётся только белой?

Вопреки распространённым обсуждениям в сети, разметка 1.2, которая обозначает край проезжей части и отделяет её от обочины, не может быть ни синей, ни жёлтой – обочина отделяется только белой линией.

Также только белыми могут быть:

• разметка 1.8 – границы полос торможения и разгона,
• 1.12 – стоп-линия,
• 1.13 – треугольная разметка, требующая уступить дорогу,
• 1.14.1 – пешеходный переход (но не 1.14.2, когда белый чередуется с жёлтым),
• 1.15 – границы велодорожки,
• 1.15.* – серия разметок, означающая островки на дорогах,
• 1.18, 1.19 – стрелки, указывающие направление движения на перекрёстках и не только на них.

важность каждой разметки и ответы какая из них главней

Три основных цвета разметки на дороге: выбираем самую главную

Если вы водите автомобиль или часто на нем ездите в качестве пассажира, то, безусловно, видите на дорогах разметку. Первой категории разметку необходимо отслеживать в соответствии с правилами дорожного движения, вторая так или иначе становится невольной свидетельницей «стандартизированного творчества» на дорогах.

 

Смотрите также

 

Более того, как можно заметить, дорожная разметка отличается не только внешне (сплошная, прерывистая, пешеходный переход, разнообразные знаки ограничения скорости, «Осторожно: дети!» и так далее), но и по цвету.

 

И если ранее палитра красок давалась дорожникам в достаточно скудном наборе, то с приходом в действие ГОСТа Р 51256-2018 в 2018 году краски заиграли новыми цветами:

Белый
Желтый
Красный
Для временной дорожной разметки устанавливается оранжевый цвет
И даже
Синий
Зеленый
Черный

 

При этом все шесть цветов, кроме обозначенного как временный оранжевый, входят в технические требования постоянной горизонтальной разметки. То есть по ГОСТу дорожникам стандартизированно можно использовать ее в установленных случаях. Правда, синий и красный пока не прописаны в ПДД, а значит, их на дорогах встретить еще будет нельзя, но вот вся остальная палитра – пожалуйста, на дорогах присутствует!

 

Зачем понадобилось столь большое разнообразие цветов?

Таким образом разработчики нового стандарта сделали восприятие разметки лучше, она стала более видимой для водителей – не усложняя при этом правил, дублирует или акцентирует внимание на определенных дорожных условиях. В перегруженных городских условиях автомобилист сможет быстрее ориентироваться на проезжей части, а для новичков это вообще кладезь знаний.

 

Знаки вкупе с грамотно нанесенной разметкой смогут представить полную картину гораздо быстрее, чем монотонно-белая композиция на асфальте. Главное – запомнить, какой цвет и рисунок к чему относится.

 

Особенно с учетом того, что разнообразие авторазметки подразумевает ее нанесение не только на горизонтальное, то есть асфальтовое покрытие, но и вертикальное – отбойники, опоры мостов, столбы. Кстати говоря, применение на автомобильных дорогах нового ГОСТ Р 51256-2018 подразумевается на территории всей России – от крупнейших городов до самых неприметных, компактных.

 

И вот на этой ноте мы подошли к самому главному. Как не запутаться во всех разнообразных нововведениях?

 

Как правильно читать новую дорожную разметку?

В целом в этом нет ничего особо сложного, ведь хоть ГОСТ и допускает использование разнообразных цветов, но зачастую водитель будет встречаться с основными элементами цветовых схем в привычном белом, желтом и оранжевом цветах в 90% случаев дорожных ситуаций.

 

Итак, сразу ответим на поставленный в заголовке вопрос: белая, оранжевая и желтая разметка – какая важней?

 

Оранжевый цвет дорожной разметки

 

Для того чтобы понять это, обратимся к ПДД. В этом важнейшем для автомобилиста документе прописано следующее:

ПДД РФ, 1. Горизонтальная разметка

 

«Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, временная – оранжевый цвет».

«В случаях если линии временной разметки и линии постоянной разметки противоречат друг другу, водители должны руководствоваться линиями временной разметки».

 

Это очень важный для понимания момент! Из него проистекает логически следующее умозаключение:

Самым главным является оранжевый цвет разметки, поскольку он применяется для отрисовки временных линий, которые главенствуют на дороге. Вы можете увидеть его в местах проведения ремонтных работ или на участках дорог, где автомобили движутся по временной схеме (в некоторых случаях эта «временная схема» может работать годами).

 

В том числе оранжевым колером могут быть нарисованы и, к примеру, временные пешеходные переходы, да и вообще любые дорожные знаки, отмеченные на проезжей части.

 

Белый цвет дорожной разметки

Основной цвет на дорожном полотне – белый. Что о ней сказать? Основа разметки на отечественных дорогах применяется повсеместно и при создании всех дорожных элементов.

 

Желтый цвет дорожной разметки

Третий тип – желтая. Желтый на асфальте – цвет запрета или цвет предупреждения, порой очень настоятельного.

 

Желтым колером отмечают:

остановки общественного транспорта;
линии вдоль тротуаров, обозначающие зоны действия знака «Остановка запрещена»;
«вафельницы» на перекрестках, где нельзя останавливаться более чем на пять секунд, иначе штраф.

 

Более того, желтым могут сделать разметку для разделения встречных полос движения (не путать с оранжевой!). Это сделано для того, чтобы водителям лучше была видна сплошная или прерывистая или «зебра» пешеходного перехода в ненастье, ливень, снегопад.

 

Желтая и белая разметка равнозначны. Но, несмотря на то, что они являются таковыми, искать их нужно в разных местах дороги.

Вот что означают символы желтого прямоугольника на автомагистралях и дорожных знаках A

ЕСЛИ ВЫ проводите много времени на автомагистралях и дорогах A, вы могли заметить что-то странное в дорожных знаках.

Многие указатели включают в себя квадрат, круг, треугольник или ромб - символы, которые давно сбивают с толку автомобилистов.

4

Желтые символы можно увидеть на этом знаке съезда в Нортгемптоне - но что они означают? Кредит: Alamy

Вот что они означают и как их использовать на дороге.

Что означают символы?

Городская легенда предполагает, что эти формы являются секретными символами, которые приведут великих и добрых к ближайшему бункеру в случае ядерной атаки.

Но на самом деле за таинственными маркерами скрывается гораздо менее зловещее объяснение.

Символы направляют движение на маршруты аварийного объезда в случае перекрытия дороги.

Существует восемь вариантов символа для восьми различных съездов или альтернативных маршрутов.

4

Восемь вариантов представляют разные маршруты Кредит: CBRD

Как они работают?

На некоторых автомагистралях и дорожных знаках будет постоянно отображаться обозначенный символ для каждого или некоторых съездов.

У других знаков есть спусковой механизм, который открывает панель с символом, когда дорога перекрыта.

Полицейские или дорожные власти устанавливают временные желтые знаки объезда, которые соответствуют этим символам в зависимости от выбранного маршрута.

Они могут быть подробными, например «M1 North закрыт. Следуйте [символу] для альтернативного маршрута», или могут быть просто патчем, отображающим форму со стрелкой.

4

На некоторых знаках есть триггеры, которые раскрывают или открывают панель маршрута обхода, когда она используется Кредит: www.roads.org.uk

4

Временные желтые знаки отклонения устанавливаются для соответствия символам в зависимости от выбранного маршрутаКредит: SurviveGroup .орг

QUAD SQUAD

Citroen Ami со скоростью 28 миль в час, полностью электрический, симпатичный, причудливый и недорогой - всего 6 300 фунтов стерлингов

CAR BOOST

Рынок подержанных автомобилей, поэтому конкурентоспособные покупатели могут получить двигатели менее чем за 1000 фунтов стерлингов

CHARGE 'ER UP

Открывается первая в Британии полностью электрическая АЗС - но требуется 20 минут, чтобы «заполниться»

Road Test

HALO BOYS

Volkswagen Golf GTI - легенда во всех отношениях и автомобиль, который вам когда-либо понадобится 900 03

Они разработаны таким образом, чтобы водители могли легко распознать символ, нанесенный на их новом пути, подтверждая, что они находятся на правильном пути.

Тем не менее, на некоторых знаках объезда просто есть стрелка, указывающая на запасной выход.

Другие знаки желтого цвета могут также включать название города или города рядом с правильным выходом.

.

Интересная причина, по которой одни дорожные линии белые, а другие желтые

Если вы когда-либо проводили долгую поездку в машине, вы, вероятно, заметили дорожную разметку, когда проезжаете мимо. В зависимости от того, в какой части мира вы находитесь, может быть огромное разнообразие дорожной разметки - как по цвету, так и по рисунку.

Так что же означают все эти обозначения? И действительно ли они все это необходимо?

Вот лишь некоторые из наиболее распространенных дорожных разметок, которые вы, вероятно, увидите во время вождения, а также их значение и историю.Эти линии намного больше, чем кажется на первый взгляд, и обращать на них внимание крайне важно, когда речь идет о безопасности дорожного движения.

Краткая история дорожной разметки и ее конструкции

Окрашенные в белый цвет дорожные линии датируются 1918 годом в Соединенном Королевстве, но практика разметки дорог не была стандартизирована до 1926 года. В то время белые линии были нарисованы на перекрестках и перекрестки, чтобы указать, что водители должны были остановиться.

К 1940-м годам белые линии использовались для разделения полос движения, разделяя дорогу посередине.

Желтые линии не вводились до 1950-х годов и были предназначены для сообщения об ограничениях на парковку, ожидание и погрузку.

Сегодня многие дорожные разметки фактически сделаны не из краски, а из термопласта, который наносится в горячем состоянии. Термопласт более долговечен, чем краска, и не выцветает так сильно от движения по нему в течение нескольких лет. Термопласты также можно обрезать до размеров перед нанесением, что значительно сокращает время и трудозатраты на разметку дороги.

Источник: Министерство транспорта штата Мичиган / Wikimedia Commons

Самая распространенная дорожная разметка: белая или желтая? Сломанный или твердый?

Самая распространенная дорожная разметка, как правило, белого или желтого цвета и может варьироваться от сплошных линий, прерывистых линий или их комбинации. Вот краткое изложение того, что они означают.

Сплошной белый

Если вы видите сплошную белую линию посередине дороги, это означает, что изменение полосы движения или обгон автомобиля впереди вас запрещены.Держитесь своей полосы, пока линии не поменяются.

Broken White

Прерывистая белая линия посередине дороги означает, что вам разрешено менять полосу движения или обгонять идущую впереди машину, при условии, что это безопасно. Всегда проверяйте свои зеркала и встречный транспорт, прежде чем пытаться сменить полосу движения.

Источник: blickpixel / Pixabay

Сплошной желтый

Обратите внимание на размещение сплошных желтых линий.Желтая линия у обочины означает, что парковка запрещена. В некоторых странах сплошная желтая линия посередине дороги работает так же, как сплошная белая линия, указывая на то, что не рекомендуется менять полосу движения или обгонять машину перед вами.

Двойной желтый

Двойная желтая линия посередине дороги обычно означает, что обгон или смена полосы движения опасны и не рекомендуется, независимо от того, по какой стороне дороги вы едете.

В некоторых странах, например в Великобритании, двойная желтая линия рядом с бордюром указывает на то, что период ожидания разрешен, а парковка - нет. Таким образом, пассажиры могут сойти или сесть в ваш автомобиль по двойной желтой линии, но парковка запрещена.

Сплошная и прерывистая желтая

Иногда вы можете встретить двойную желтую линию, где одна линия сплошная, а другая прерывистая. Независимо от того, появляется это на обочине дороги или посередине, значение остается неизменным: водителям на стороне с прерывистой линией разрешается обгонять движение впереди них, а водителям на стороне со сплошной линией. не.

Источник: Lord Koxinga / Wikimedia Commons

Региональные различия и дополнительные цвета

Хотя белые и желтые линии являются наиболее распространенной дорожной разметкой во всем мире, они далеко не единственные. Во время путешествий вы также можете встретить синие, красные и зеленые отметины. Но не пугайтесь, их значения столь же прямолинейны, как и их бело-желтые аналоги.

Сплошные синие линии

В зависимости от того, где вы находитесь в мире, синие линии могут иметь совершенно разное значение.

На побережье Новой Зеландии синими линиями обычно обозначены основные зоны эвакуации в случае цунами. Когда происходит сильное землетрясение, жителям рекомендуется выйти за ближайшую синюю линию, чтобы безопасно увести их вглубь суши и подальше от цунами.

В Калифорнии сплошная синяя линия на бордюре означает, что парковка разрешена для инвалида или водителя инвалида.

Сплошные красные линии

Во многих частях Великобритании сплошные красные линии действуют аналогично сплошным желтым линиям.При размещении на обочине дороги они означают, что парковка и остановка запрещены. Однако, если вы водитель такси или обладатель синего значка, эти правила не применяются.

Сплошные зеленые линии

Зеленые линии могут стать нормой в Нидерландах в ближайшем будущем. Голландская инженерная компания Heijmans создала зеленую биолюминесцентную дорожную разметку в сотрудничестве с художником Дааном Русегаарде.

Разработанная ими краска поглощает свет в течение дня и может светиться ярким зеленым светом до 8 часов ночью.Это нововведение может сэкономить энергию за счет уменьшения потребности в уличных фонарях на основных дорогах.

Источник: designmilk / Flickr

С дорожной разметкой или без нее безопаснее?

Недавно были проведены исследования и кампании по полному удалению дорожной разметки. Естественно, это предложение вызвало множество споров, но исследования показывают, что удаление дорожных знаков может повысить безопасность дорожного движения.

Исследование, проведенное Транспортным агентством Лондона, показало, что средняя скорость снизилась на 13% из-за отсутствия дорожной разметки.Они пришли к выводу, что без дорожной разметки водители более осторожны и регулируют скорость более эффективно, чем в противном случае. Следуя примеру британской столицы, Норфолк в настоящее время также рассматривает возможность удаления маркировки в целях повышения безопасности вождения.

Хотя все еще находится на стадии исследования, возможно, когда-нибудь дорожная разметка останется в прошлом. А пока следите за разметкой впереди вас. Помните о различиях между сплошным и сломанным, желтым и белым, и двигайтесь осторожно!

.

Маркировка дорожного покрытия и что они означают

Маркировка дорожного покрытия и что означают цвета

Маркировка дорожного покрытия обычно бывает белого или желтого цвета. Существуют и другие цвета, но белый и желтый - самые распространенные цвета, значение которых вы должны знать для письменного теста DMV и получения разрешения на практику.

Когда вы видите белые и желтые линии, разделяющие полосы движения или обозначающие центр дороги, они сообщают вам, движется ли движение в одном или двух направлениях. Желтые линии разделяют движение в противоположных направлениях, а белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении.

Желтые линии

На дороге с желтыми линиями в центре дороги движение транспорта происходит в противоположных направлениях. Вы находитесь на проезжей части с двусторонним движением и должны ехать справа от этих полос.

Если на левом краю нарисована единственная сплошная желтая линия, вы едете по разделенной автомагистрали или улице с односторонним движением. Желтая линия часто отмечает край медианы или разделителя. Обычно они располагаются на каждой стороне разделителя.

Правый край проезжей части обозначен нормальной сплошной белой линией (краевой линией).

Помните: если есть желтая линия на справа и белая линия на слева , вы едете по неправильной дороге .

Желтая (центральная) линия всегда должна быть слева от вас!

Желтые линии и запретные зоны

На проезжей части с двусторонним движением желтая центральная разметка может состоять из:

• A. Обычная прерывистая желтая линия.
• B. Двойная желтая линия, одна из которых является нормальной прерывистой желтой линией, а другая - нормальной сплошной желтой линией.
• C. Две нормальные сплошные желтые линии (двойная желтая линия).

Нормальная прерывистая желтая линия отмечает зону прохождения в двух направлениях. Транспортные средства, движущиеся в любом направлении, могут осторожно обгонять другие транспортные средства и когда путь впереди свободен.

Там, где есть одна сплошная желтая линия и одна прерывистая желтая линия , движение, движущееся рядом с пунктирной линией, может с осторожностью обгонять другие транспортные средства, но движение, движущееся рядом со сплошной линией, запрещено.

Две нормальные сплошные желтые линии означают, что движение с любого направления запрещено.

Если вы едете по неразделенной дороге с двусторонним движением с четырьмя или более полосами движения, центр дороги отмечен сплошной двойной желтой линией. Не двигайтесь налево от центра, если вам не нужно пересекать линии, чтобы повернуть налево.

Пересечение сплошных желтых линий для обгона велосипедиста

Сплошные желтые линии обозначают зоны, запрещенные для проезда.Вы не можете пересекать эти линии для проезда других транспортных средств.

В некоторых штатах делается исключение для медленно движущихся велосипедов или других препятствий на вашей полосе движения. Во Флориде, например, вы можете пересекать линию, когда существует препятствие, из-за которого необходимо ехать слева от центра шоссе. Когда велосипедист движется так медленно, что создает препятствие, автомобилист может пересечь центральную линию в запретной зоне, если путь свободен и это безопасно.

Помните, сплошная желтая линия появилась не просто так.Во многих ситуациях пасовать может быть опасно. Не пытайтесь обогнать велосипедиста, уменьшив клиренс или вытеснив велосипедиста с дороги. Если законы штата запрещают обгон или если у вас нет четкого обзора дороги впереди, оставайтесь позади велосипедиста, пока не станет безопасно проехать.

Пересечение сплошных желтых линий для поворота налево

Вы можете пересечь желтые линии в запретной зоне, чтобы повернуть налево на проезжую часть или проселочную дорогу.

Если законом штата не указано иное, вам также может быть разрешено сделать разворот через одинарную или двойную желтую линию.Вы должны убедиться, что знаете и понимаете законы своего штата.

Центральная полоса с двусторонним движением

Центральная полоса с нормальной прерывистой желтой линией и нормальной сплошной желтой линией с каждой стороны обозначает полосу с двусторонним левым поворотом . Эта полоса используется для движения в любом направлении как часть маневра левого поворота. Прерывистая желтая линия находится внутри полосы с двусторонним левым поворотом, а сплошная линия нарисована в направлении соседней полосы движения, как показано на рисунке.

Вы не можете использовать эту полосу как обычную полосу движения или использовать ее для проезда других транспортных средств. Вы должны входить в эту полосу только при подготовке к повороту налево.

Пользователи часто неправильно понимают стрелки, нанесенные на тротуар, думая, что полоса предназначена как для левого, так и для правого поворота. Это не так.

Полосы с двусторонним движением

На автомагистралях вы увидите полосы с двусторонним движением, где определенные полосы открыты для движения в одном направлении во время утренних поездок и в другом направлении во время вечерних поездок.Пропускная способность свободных полос используется для улучшения транспортного потока в часы пик и во время специальных мероприятий. Специальные сигналы управления движением по полосе показывают вам, можете ли вы использовать обратную полосу движения или нет.

Разметка на полосе движения с двусторонним движением представляет собой нормальную ломаную двойную желтую линию с каждой стороны полосы движения.

Вы не должны переходить желтые линии на полосу движения с двусторонним движением, кроме случаев, когда сигналы управления полосой движения указывают на то, что полосу можно использовать для сквозного движения в вашем направлении или для поворота налево.

Белые линии

Белые линии разделяют полосы движения, движущиеся в одном направлении.

Эта разметка может состоять из:

• A. Обычная или широкая пунктирная белая линия
• B. Прерывистая белая линия
• C. Обычная или широкая сплошная белая линия - препятствует пересечению
• D. Нормальная или широкая двойная белая линия - запрещает пересечение.

Пунктирные белые полосы движения отделяют проходную полосу от полосы замедления или ускорения или полосу движения, которая становится обязательной полосой съезда или поворота.

Обычная прерывистая белая линия разделяет полосы движения, на которых разрешено менять полосу движения. Осторожно пересекайте разметку полосы движения.

Если между полосами движения нанесены нормальные или широкие сплошные белые линии , вы должны оставаться в своей полосе. Сплошная линия означает, что пересечение линии разметки не рекомендуется. Вам следует менять полосу движения только тогда, когда это необходимо, чтобы избежать инцидента.

Сплошная белая разметка полосы движения часто используется для отделения сквозной полосы от добавленной полосы обязательного поворота на перекрестках.Войдя в свою полосу движения, не изменяйте свое решение в последнюю секунду. Соблюдайте разметку на тротуаре.

Если двойная белая линия, отдельные полосы движения, вам запрещено пересекать линию. Вы не должны менять полосу движения по любой причине.

Другая разметка на тротуаре, которую вы должны знать

Sharrows : Это общая разметка полосы движения. Такая разметка просто напоминает вам, что проезжую часть могут использовать как автомобилисты, так и велосипедисты. Обратите внимание на разницу между обозначенной велосипедной полосой и общей проезжей частью (шарроу), которая также открыта для автомобилистов.

Полосы HOV : Эти полосы зарезервированы для определенных транспортных средств и отмечены символом белого ромба. Знаки рядом с полосой укажут, какие автомобили могут ее использовать.

Линии остановки или ограничения : Такие линии окрашены в белый цвет поперек полосы движения на перекрестках и указывают, где вы должны остановить свой автомобиль, когда это требуется с помощью знака или сигнала. Если стоп-линия отсутствует, вы должны остановиться перед въездом на пешеходный переход или перекресток.

Резюме: все, что вам нужно знать в этом видео!

Это видео обобщает все, что вам нужно знать о разметке дорог для прохождения теста DMV в вашем штате.

Проверьте свои знания - Быстрый тест

Вопрос 1: Что маркирует Sharrows?

Sharrows - разметка общих полос движения. Они напоминают, что полосу движения могут использовать как автомобилисты, так и велосипедисты.

Вопрос 2: Какого цвета линии дорог, разделяющих движение транспорта в одном направлении?

Белыми линиями отмечены полосы движения, идущие в одном направлении.

Вопрос 3: Что обозначают две сплошные желтые линии на двухполосной дороге?

Сплошные желтые линии обозначают запретную зону. Когда сплошная желтая линия находится на вашей стороне дороги, вы никогда не должны пересекать линию, чтобы обогнать другие транспортные средства. Пройдите, только если с вашей стороны от центра есть ломаная желтая линия.

Вопрос 4: Когда между полосами движения используется двойная белая линия?

Двойная белая линия - это две сплошные белые линии, обозначающие заграждение полосы движения. Вам говорят, что переходить линии для смены полосы движения запрещено.

Вопрос 5: Если вы поворачиваете на дорогу ночью и видите, что дорожные отражатели светятся красным, они сообщают вам, что:

Красные разметки или отражатели указывают на проезжую часть, по которой нельзя въезжать. Если ночью вы едете неверной дорогой, отражатели в ваших фарах будут гореть красным светом.

Вопрос 6: Дорожные линии, разделяющие движение в разных направлениях:

Желтые линии отмечают центр дороги, используемой для двустороннего движения. Пунктирные желтые линии указывают, что передача разрешена.Сплошные желтые линии указывают на отсутствие проезда.

Вопрос 7: Двойные прерывистые желтые линии с каждой стороны полосы обозначают:

Полосы с двусторонним движением - это полосы, которые открыты для движения в одном направлении во время утренних поездок и в другом направлении во время вечерних поездок.

Вопрос 8: Если у вас есть сплошная желтая линия справа и белая линия слева:

Если вы окажетесь на проезжей части с желтым справа и белым слева, вы идете неверным путем.Помните, что желтый цвет используется для разделения встречного движения по проезжей части и может указывать на левую кромку проезжей части разделенной проезжей части.

Желтые линии никогда не должны быть справа от вас; всегда с левой стороны.

Вопрос 9: Полоса с двусторонним левым поворотом обозначена с обеих сторон:

Полоса с двусторонним левым поворотом находится посередине улицы с двусторонним движением. Он отмечен с двух сторон двумя желтыми линиями. Внутренняя линия прервана, а внешняя линия сплошная.

Вопрос 10: Что обычно обозначает белый ромб на мостовой?

Полосы, отмеченные ромбовидным символом, называются полосами движения для автомобилей с большим количеством автомобилей (HOV).Символ белого ромба также может использоваться вместе с символом велосипеда для обозначения велодорожек.

Дополнительные интерактивные практические тесты

Если вам нужна помощь в подготовке к экзамену DMV, для вашего штата доступно 50 практических тестов.

.

Желтая линия (дорожная разметка) - Повторная публикация в Википедии // WIKI 2

Вид дорожной разметки

Дорожная разметка желтой линией

Желтые линии - это дорожная разметка, используемая на различных территориях.

Энциклопедия YouTube

• 1/3

  Просмотры:

  6 895

  35186

  2509

• Что означают разные линии на дороге? | Все о линиях на дорогах

• 15 - Разметка полосы движения

• Road Per в желтых или белых линиях Ka Matlab Kya Hota Hai

Содержание

Одиночные желтые линии

Обычные одиночные желтые линии вдоль жилых улиц вблизи рабочих мест

Соединенное Королевство

Одинарная желтая линия - это дорожная разметка, которая присутствует на обочине проезжей части в Соединенном Королевстве.Он указывает на то, что парковка или ожидание на этой обочине запрещены в определенное время дня. Точное время зависит от района и обозначается знаками на обочине дороги или знаками въезда в зону контролируемой парковки. Остановка для загрузки и посадки или высадки пассажиров обычно разрешена, если не применяются дополнительные ограничения. ^[1]

Нормандские острова

На Нормандских островах желтая линия, параллельная дороге, означает отсутствие ожидания (на Джерси) или остановки (на Гернси) в любое время суток.

В Джерси желтая линия, перпендикулярная дороге, указывает на то, что транспортным средствам следует подождать за линией, пока главная дорога не освободится (уступит дорогу другим транспортным средствам), и часто сопровождается знаком уступить дорогу или желтым треугольником уступа, нарисованным на дороге.

На Гернси желтая линия, перпендикулярная дороге, означает «ОСТАНОВИТЕСЬ» и уступите дорогу движению на главной дороге. Иногда на дороге рисуют желтую стрелку, чтобы предупредить пользователей о желтой линии впереди.

Желтая линия для остановки не используется в Олдерни или Сарк.

Содружество

Страны, ранее входившие в состав Британской империи, скорее всего, сохранят измененную версию британских законов, включая основные принципы безопасности дорожного движения. ^{[ требуется ссылка ]} На Мальте, например, одна желтая линия означает отсутствие ожидания (то есть парковка запрещена, но высадка пассажиров разрешена). Знак действует весь день. ^[2]

Австралия

В Новом Южном Уэльсе, Австралия - одиночные желтые линии указывают на свободный путь, где парковка строго запрещена в определенное время дня и / или в ходе особых мероприятий. Одиночные желтые линии также используются в районах с сильным снегопадом, чтобы обозначить крайнюю левую сторону дороги.

Чехия, Германия, Бельгия, Нидерланды, Польша, Италия

В Чешской Республике, Италии, Германии, Бельгии, Польше и Нидерландах желтые линии обычно не используются в обычном движении. Однако во время дорожных работ желтые линии преобладают над обычными белыми линиями, чтобы направлять автомобили по территории.

Германия: желтые полосы на дороге заменяют белые

Малайзия

В Малайзии одиночные желтые линии используются на большинстве дорог, ведущих в города или поселки или оживленные районы, для обозначения ограничений на парковку в определенное время.

Филиппины

На Филиппинах сплошные одиночные желтые линии в некоторых городах обозначают автобусные или велосипедные полосы, которые являются полосами с ограниченным доступом для использования только этими транспортными средствами. Транспортным средствам с обеих сторон запрещено пересекать линию. В некоторых областях сплошные линии могут уступать место сегментированным одиночным желтым линиям, которые указывают на то, что частные автомобили могут пересекать полосу движения или выезжать на нее, хотя автобусам по-прежнему запрещено сливаться в другую сторону. В таких случаях автобусы сохраняют преимущественное право проезда. ^{[3] [4] [5]}

Норвегия

Сегментированная желтая линия, используемая на двухполосных дорогах, когда движение движется в противоположных направлениях. Прохождение разрешено.

Другое

В Канаде, Японии и Ливане используется одна желтая линия для разделения движения, идущего с противоположных направлений, где проезд разрешен, но с особой осторожностью. В Соединенных Штатах желтая линия также используется для разделения трафика, идущего с противоположных направлений, но сплошная линия указывает, что проезд запрещен.Прерывистая желтая линия означает, что пас разрешен.

Двойные желтые линии

Австралия

Желтые линии в Австралии

Желтые дорожные линии используются в центре дороги в областях с большим количеством снега, чтобы контрастировать с белым цветом снега. Эти линии белые в местах, где выпадает нечасто снег или нет.

Канада

В Канаде двойная желтая линия в центре дороги означает, что движение (обгон) небезопасно для движения в любом направлении.Обычно это встречается на холмах или в поворотах с ограниченной видимостью.

В провинции Британская Колумбия запрещено касаться или пересекать сплошную двойную желтую линию в любое время, за исключением случаев, когда на шоссе ^[6] или когда транспортное средство въезжает или выезжает с шоссе, если транспортное средство может безопасно сделать это, не влияя на поток других транспортных средств. ^[7]

Финляндия

В Финляндии двойная желтая линия в центре дороги означает, что движение (обгон) небезопасно для движения в любом направлении.

Гонконг

Гонконг - один из регионов за пределами Великобритании, где двойные желтые линии проходят вдоль проезжей части. Это означает, что нельзя останавливаться в любое время.

Индия

Двойная желтая линия, в отличие от двойной белой линии, указывает на запрет на проезд. Двойной белый - это просто недопустимое предложение.

Ирландия

Двойные желтые линии на обочине дороги имеют такое же значение (запрет на парковку в любое время), что и в Соединенном Королевстве. ^[8] Одиночная желтая линия рядом с обочиной означает, что парковка в определенное время ограничена. Прерывистая желтая линия отмечает край проезжей части.

Ливан

В Ливане пересечение желтой линии означает, что вы вошли в зону, где движение транспорта идет с противоположного направления. Одиночная сплошная желтая линия означает, что пас не рекомендуется, но вы можете пройти с особой осторожностью. Желтая пунктирная линия означает, что проезд разрешен. Двойная сплошная желтая линия означает, что пас запрещен ни при каких обстоятельствах.Двойная пунктирная линия означает, что проезд разрешен только в том случае, если вы не видите машин, движущихся с противоположного направления.

Малайзия

Малайзия когда-то была частью Британской империи, и сегодня двойная желтая линия по-прежнему используется для обозначения ограничений на парковку на все времена. Эту линию можно найти в крупных городах, таких как Куала-Лумпур.

Мальта

Двойная желтая линия означает отсутствие остановки. Это означает, что разгрузка товаров и высадка пассажиров запрещены. ^[2]

Маврикий

Маврикий когда-то был британской колонией, и сегодня двойные желтые линии по-прежнему используются для обозначения закрытых парковочных мест в любое время по бокам проезжей части.

Норвегия

Двойная желтая линия означает, что проезд запрещен в обоих направлениях.

Филиппины

На Филиппинах двойные желтые линии (обычно по обе стороны от белых сегментированных линий) указывают на то, что транспортным средствам по обеим сторонам полосы движения строго запрещается обгон или встречный поток.Эти отметки обычно видны на слепых поворотах и ​​мостах. ^{[3] [4] [5]}

Сингапур

Сингапур, бывшая коронная колония Великобритании, также использует двойные желтые линии для обозначения отсутствия парковки по бокам.

Соединенное Королевство

Двойные желтые линии в Великобритании указывают на то, что парковка запрещена.

Двойные желтые линии вдоль края проезжей части означают, что ограничения ожидания применяются к дороге ^[9] (которая включает проезжую часть, тротуар и обочину).Водитель может остановиться, чтобы пассажиры могли сесть или выйти, а также погрузить или разгрузить автомобиль (если нет также «ограничений по погрузке» - см. Ниже). Регламент распространяется на все автомобили. Ограничение распространяется от центра проезжей части до задней части проезжей части.

Погрузка и разгрузка разрешены двойными желтыми линиями в любое время, если нет дополнительных обозначений, указывающих на наличие «ограничений загрузки». Одиночная короткая желтая полоса через равные промежутки времени поперек бордюра или края проезжей части указывает, что погрузка и разгрузка не разрешены во время, указанное на прилагаемых черно-белых табличках. ^[10] Две короткие желтые полосы через равные промежутки времени поперек бордюра или края проезжей части означают, что загрузка и разгрузка запрещены в любое время (и знаки могут быть опущены). Время погрузки / разгрузки может быть ограничено, в зависимости от ограничений местных властей. Запрещается создавать препятствия для движения или пешеходов. ^[11]

История

Двойные желтые линии означают отсутствие ожидания в любое время, если нет знаков, специально указывающих на сезонные ограничения. ^[10] Впервые они были введены в Великобритании в соответствии с разделом 51 ^[12] Закона о дорожном движении 1960 г. ^[13] (отменен в 1972 году и заменен более поздним законодательством).

Страны, когда-то входившие в состав Британской империи, скорее всего, сохранят измененную версию британских законов, включая основные принципы безопасности дорожного движения.

США

Двойная желтая центральная линия в США указывает на то, что передача запрещена

Желтая линия (сплошная или пунктирная) указывает, что пересечение линии приведет к тому, что водитель окажется на полосе, где встречный транспорт приближается к водителю.Двойная желтая линия - это нарисованная разметка, разделяющая две полосы дороги. Он состоит из двух параллельных сплошных желтых линий, и его наличие обычно указывает на запрет на прохождение или зону запрета прохождения, где пересечение линии запрещено. Очевидные исключения из этого запрета на проезд включают экстренные маневры или временные изменения транспортного потока из-за дорожных работ. Часто двойная желтая линия имеет участки, на которых одна из линий становится пунктирной (в этом случае она больше не является «двойной желтой»), указывая водителям, движущимся на стороне, ближайшей к пунктирной линии, что они могут проехать, когда это безопасно. .Двойные желтые линии могут использоваться для разделения полос движения, движущихся в противоположных направлениях, где проезд был бы опасен, или для ограничения доступа к полосам движения, движущимся в том же направлении, например, полосам HOV и экспресс-полосам на шоссе.

Два муниципалитета в штате Род-Айленд, Бристоль и Уорик, заменяют двойную желтую линию на красные, белые и синие полосы вдоль определенных маршрутов.

В некоторых штатах закон не запрещает обгон транспортных средств при наличии сплошных желтых линий, если это безопасно.Например, Закон штата Вермонт также разрешает пересекать двойную желтую линию, когда на противоположной стороне нет движения, ^[14] , однако, нужно быстро пройти и вернуться на правильную сторону. ^[14] Пенсильвания разрешает проезд по двойным желтым линиям, если на них нет указателей «Не проходить». ^{[15] [16]} Однако это необычно, поскольку в большинстве штатов есть запрет на пересечение двойной желтой линии, кроме как при поворотах, при проезде пешеходов или велосипедов, или если это вызывает препятствие на дороге.Обгон другого транспортного средства через сплошную желтую линию в большинстве штатов обычно считается серьезным нарушением правил дорожного движения. ^[14]

В некоторых частях США используется двойной набор двойных желтых линий (иногда называемых «двойными двойными желтыми линиями») для разграничения окрашенной средней полосы, по которой транспортным средствам не разрешается пересекать. Это отличается от одного набора двойных желтых линий, которые могут быть пересечены при определенных обстоятельствах. ^[17]

Список литературы

См. Также

Эта страница последний раз была отредактирована 13 сентября 2020 в 19:53 .

Ноу-хау - Что обозначают разные дорожные разметки?

Вы пристегнули ремень безопасности? Да! Вы следите за светофором? Да! Вы соблюдаете правила дорожного движения? Да! Вы понимаете дорожный знак? Да! А как насчет дорожной разметки? Нет, я не знаю, что означают разные дорожные разметки. Что ж, таково общее восприятие людей в Индии, потому что, очевидно, эти маркировки не имеют ничего общего с безопасностью.

Неправильно! Белая и желтая дорожная разметка, которую вы всюду игнорировали, служит очень полезной цели.Особенно в такой стране, как Индия, где безопасность отходит на второй план, знание этой дорожной разметки и следование ей может сделать нашу поездку безопасной и плавной. Итак, что означают эти ломаные / сплошные и желто-белые линии?

Вот что означают эти линии -

1. Прерывистая белая линия

Самая распространенная из всех - ломаная белая линия означает, что вы можете сменить полосу движения, но с осторожностью. Нарисованная либо на дороге с односторонним движением, либо на дороге с двусторонним движением (где движение идет с обеих сторон), прерывистая белая линия поможет вам совершить обгон, но после проверки на наличие приближающегося транспортного средства.

2. Сплошная белая линия

В отличие от белой ломаной линии, сплошная белая линия проводится только на дороге с двусторонним движением и указывает на то, что вы не можете обогнать идущее впереди транспортное средство или, проще говоря, вы не разрешено менять полосу движения и должен оставаться в полосе, на которой вы уже находитесь.

3. Одиночная сплошная желтая линия

Еще одна разметка на дороге с двусторонним движением - сплошная сплошная желтая линия. Желтая линия указывает, что обгон или обгон транспортного средства разрешен, но пересечение желтой линии не допускается.Вот почему одна желтая линия также проведена сбоку от полосы движения, обозначая конец дороги. Однако это правило может варьироваться от штата к штату. Например, в Телангане сплошная желтая линия означает, что обгон запрещен.

4. Двойные сплошные желтые линии

Индийская дорожная система заимствована из дорожной модели Соединенного Королевства, поскольку Индия когда-то была британской колонией. Но с годами Индия также разработала свою систему дорожной разметки. В какой-то части страны U.Модель K все еще используется. В случае двойных сплошных желтых линий проезд строго ограничен.

5. Желтая прерывистая линия

Как и белая прерывистая линия, при пересечении желтой прерывистой линии можно обгонять транспортные средства, но с осторожностью.

6. Сплошная желтая линия с прерывистой желтой линией

Объедините два вышеупомянутых, и вы получите комбинацию сплошной желтой линии с прерывистой желтой линией. Это означает, что если вы едете по обочине ломаной линии, вы не можете обогнать ни один автомобиль.Но если вы едете по сплошной линии, вы можете обогнать.

Мы знаем, что дорожная разметка не является обычным средством обеспечения безопасности и может быть последней вещью, которую нужно понимать и соблюдать. Но соблюдение этих правил может быть не так уж и плохо! В конце концов, мы все должны продвигать безопасное вождение и сделать Индию безопасным местом для вождения!

Нажмите здесь, чтобы увидеть больше статей по безопасности!

.

Распространенная дорожная разметка и ее значение

×

• НОВОСТИ
  • Авто Новости
  • Предложения автомобилей
• ОБЗОРЫ АВТО
• ФУНКЦИИ
  • Очерки
  • Автосалоны
  • CARambla
  • Есть / Глоток / Драйв
  • Примечание редактора
  • Человек изнутри
  • Парковка
• ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
  • Дом для грузовиков и автобусов
  • Новости грузовиков и автобусов
  • Характеристики грузовиков и автобусов
• АВТОСПОРТ
  • Motorsports Home
  • Новости гонок
  • Характеристики Motorsport
  • Отчеты о гонках
• РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
• РУКОВОДСТВО ПО МАГАЗИНУ АВТО
• ОБЗОРЫ ПРОДУКЦИИ
• АВТО 101

• ПОДКЛЮЧИТЬСЯ
  • Форум
  • Facebook
  • Твиттер
  • Instagram
  • YouTube
  • Подписаться на информационный бюллетень
  • О нас
  • Свяжитесь с нами

×

• НОВОСТИ
  • Авто Новости
  • Предложения автомобилей
• ОБЗОРЫ АВТО
• ФУНКЦИИ
  • Очерки
  • Автосалоны
  • CARambla
  • Есть / Глоток / Драйв
  • Примечание редактора
  • Человек изнутри
  • Парковка
• ТРАНСПОРТ И ЛОГИСТИКА
  • Дом для грузовиков и автобусов
  • Новости грузовиков и автобусов
  • Характеристики грузовиков и автобусов
• АВТОСПОРТ
  • Motorsports Home
  • Новости гонок
  • Характеристики Motorsport
  • Отчеты о гонках
• РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЕЙ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
• РУКОВОДСТВО ПО МАГАЗИНУ АВТО
• ОБЗОРЫ ПРОДУКЦИИ
• АВТО 101

• ПОДКЛЮЧИТЬСЯ
  • Форум
  • Facebook
  • Твиттер
  • Instagram
  • YouTube
  • Подписаться на информационный бюллетень
  • О нас
  • Свяжитесь с нами

.

Вертикальная и горизонтальная дорожная разметка согласно ПДД 2018: виды линий

1.1	Неширокая сплошная линия Разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; Обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; Обозначает границы стояночных мест транспортных средств.
1.2	Сплошная линия Обозначает край проезжей части.
1.3	Двойная сплошная линия Разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах с четырьмя и более полосами для движения в обоих направлениях, с двумя или тремя полосами - при ширине полос более 3,75 м.
1.4	Желтая сплошная линия Обозначает места, где запрещена остановка транспортных средств.
1.5	Прерывистая линия белого цвета, с длиной штрихов втрое короче промежутков между ними разделяет транспортные потоки противоположных направлений на дорогах, имеющих две или три полосы; обозначает границы полос движения при наличии двух и более полос, предназначенных для движения в одном направлении.
1.6	Линия приближения — прерывистая линия, у которой длина штрихов в 3 раза превышает промежутки между ними Предупреждает о приближении к разметке 1.1 или 1.11 , которая разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений.
1.7	Прерывистая линия с короткими штрихами и равными им промежутками Обозначает полосы движения в пределах перекрестка.
1.8	Широкая прерывистая линия Обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части.
1.9	Двойная прерывистая линия Обозначает границы полос движения, на которых осуществляется реверсивное регулирование; Разделяет транспортные потоки противоположных направлений (при выключенных реверсивных светофорах) на дорогах, где осуществляется реверсивное регулирование.
1.10	Обозначает места, где запрещена стоянка.
1.11	Разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; Обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории).
1.12	Cтоп-линия Указывает место, где водитель должен остановиться при наличии знака 2.5 или при запрещающем сигнале светофора (регулировщика).
1.13	Указывает место, где водитель должен при необходимости остановиться, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге.
1.14.1, 1.14.2	Зебра Обозначает пешеходный переход. Стрелы разметки 1.14.2 указывают направление движения пешеходов.
1.15	Обозначает место, где велосипедная дорожка пересекает проезжую часть.
1.16.1	Обозначает островки, разделяющие транспортные потоки противоположных направлений.
1.16.2	Обозначает островки, разделяющие транспортные потоки одного направления.
1.16.3	Обозначает островки в местах слияния транспортных потоков.
1.17	Обозначает места остановок маршрутных транспортных средств и стоянки такси.
1.18	Указывает разрешенные на перекрестке направления движения по полосам. Разметка с изображением тупика наносится для указания того, что поворот на ближайшую проезжую часть запрещен; Разметка, разрешающая поворот налево из крайней левой полосы, разрешает и разворот.
1.19	Предупреждает о приближении к сужению проезжей части (участку, где уменьшается количество полос движения в данном направлении) или к линиям разметки 1.1 или 1.11 , разделяющим транспортные потоки противоположных направлений.
1.20	Предупреждает о приближении к разметке 1.13
1.21	Надпись "СТОП" Предупреждает о приближении к разметке 1.12 , когда она применяется со знаком 2.5
1.22	Номер дороги Обозначает номер дороги.
1.23.1	Полоса для маршрутных транспортных средств Обозначает специальную полосу для маршрутных транспортных средств.
1.23.2	Обозначение пешеходной дорожки или пешеходной части дорожки, предназначенной для совместного движения пешеходов и велосипедов.
1.23.3	Обозначение велосипедной дорожки (части дорожки) или полосы.
1.24.1	Дублирование предупреждающих дорожных знаков.
1.24.2	Дублирование запрещающих дорожных знаков.
1.24.3	Дублирование дорожного знака "Инвалиды".
1.24.4	дублирование дорожного знака "Фотовидеофиксация" и (или) обозначение участков дороги, на которых может осуществляться фотовидеофиксация; разметка 1.24.4 может применяться самостоятельно.
1.24.5	дублирование таблички 8.4.3.1 ; разметка 1.24.5 может применяться самостоятельно.
1.25	Искусственная неровность Обозначение искусственных неровностей по ГОСТу Р 52605-2006.
1.26	Обозначает участок перекрестка, на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами. Разметка может применяться самостоятельно либо совместно с дорожным знаком 1.35 .

Дорожная разметка - что это значит? Примеры популярных и малоизвестных дорожных знаков

Для чего используется дорожная разметка?

Дорожная разметка имеет большое значение как для организации дорожного движения, так и для обеспечения безопасности всех его участников. Вот почему так важно, чтобы это было сделано правильно. Более того, для улучшения движения транспортных средств и обеспечения безопасности участников дорожного движения и других участников дорожного движения важно, чтобы они знали значение линий, стрелок и других обозначений, нанесенных на дороге.Они должны знать, что, например, важен цвет картины. Если появляются желтые и белые символы, следуйте первым.

Кто занимается дорожной разметкой?

Нанесение дорожной разметки осуществляется специализированными компаниями. Такие услуги можно найти в предложении таких компаний, как unistop.pl/oferta/oznakowanie-poziome. Благодаря знаниям, опыту и владению специализированным оборудованием и красками, а также другими материалами, необходимыми для выполнения работ и обеспечения долговечности покраски , они способны не только выполнить заказ, но и выполнить его в кратчайшие сроки. в соответствии с законом .

Типы дорожной разметки

Дорожная разметка, нанесенная на поверхность дороги, может иметь различную форму. Наиболее распространены линий, стрелок и надписей, но есть и другие спецсимволы. В них скрыт их смысл. Как и вертикальные знаки, так и горизонтальные знаки могут быть информирующими, предупреждающими, запрещающими, предписывающими, направляющими, разделяющими .

По форме и функциям дорожной разметки различают продольные знаки, крестики, стрелки направления, дополнительные знаки и точечные светоотражающие элементы .Последние весьма характерны. Их ставят для того, чтобы предупреждать, направлять и информировать водителей об особо опасных местах и ​​участках дорог. Они могут быть пассивными или активными, т.е. снабженными собственным источником питания.

Наиболее популярные и малоизвестные продолговатые дорожные знаки

Однако наиболее важными для многих являются продолговатые знаки, то есть линий , которые нарисованы параллельно дороге или под небольшим углом к ​​ней.Они могут быть одинарными (прерывистыми или непрерывными), отрывными или краевыми, а также двойными: сплошными с прерывистым, непрерывным или прерывистым.

Разделительные линии разделяют полосы с одинаковыми или противоположными направлениями движения, указывая водителям, где смена полосы запрещена или разрешена.

Различают такие разделительные линии, как: P-1 одиночная пунктирная линия , которая обозначает полосы движения и позволяет совершать обгон в заданном месте; Р-2 одиночная сплошная линия - разделяет полосы движения и информирует о запрете пересечения данной линии или наезда на нее; Р-3 односторонняя линия пересечения , что означает, что ее запрещено проходить с непрерывной стороны и можно пересекать с прерывистой стороны; Р-4 двойная сплошная линия разделяет полосы движения в противоположных направлениях и означает, что пересекать эту линию или ездить по ней запрещается; P-6 предупредительная строка - строки в ней длиннее пробелов.Служит для разделения полос движения и информирует о приближении к полосе, через которую переход запрещен, или к опасному месту.

P-5 двойная пунктирная линия определенно менее известна, чем остальные. Находится между перекрестками по обеим сторонам полосы движения, означает полосу с переменным направлением движения, открываемую и закрывающуюся световыми сигналами, передаваемыми сигнализатором С-4.

Краевые линии отмечают край дороги. Если они сплошные, значит, вам нельзя выезжать на обочину.

Популярные дорожные знаки-кресты и стрелки

Нет никаких сомнений в том, какие знаки наиболее известны как пешеходам, так и водителям, а именно кресты. Ими отмечаются места, предназначенные для движения всех участников дорожного движения. Дорожная разметка, которая наносится в виде поперечных линий, представляет собой преимущественно пешеходный переход, велосипедный переход , абсолютную стоп-линию - стоп- и условную стоп-линию (составленную из треугольников или прямоугольников).

стрелок на дорогах тоже не оставляют иллюзий по поводу смысла. Чаще всего это , направленные , поэтому они указывают разрешенное направление движения по данной полосе. На дорогах также можно увидеть направляющие стрелки , которые предупреждают о необходимости покинуть полосу движения.

Общеизвестные дополнительные горизонтальные дорожные знаки

С дополнительными горизонтальными знаками дело обстоит иначе. Знание их может различаться, как и их толкование. Среди дополнительных дорожных знаков можно выделить известную пешеходную зону; треугольник подчинения и слово «стоп», обозначающее место абсолютной остановки, а также стоп-линию .

К этому типу знаков относятся также знаки, обозначающие парковочных мест , в том числе конверт, т.е. знак, обозначающий парковочное место, зарезервированное для определенного вида транспортных средств.

Дополнительными знаками являются также такие знаки, как знак, указывающий место для транспортного средства инвалидов , предупреждающий «дети», указывающий дорогу пешеходам, велосипед - велосипедная дорожка. На проезжей части мы также можем встретить надпись BUS, означающую полосу, предназначенную для движения транспортных средств, обеспечивающих платные пассажирские перевозки, и линии, обозначающие лежачих полицейских.

.

Горизонтальные метки. Что они означают и как помогают водителям?

. не разрешается выезжать на обочину . . . . соответственно соответственно автомобилей. . . .

№	Имя	Пояснения
	P-1 одинарная пунктирная линия	, где тире короче промежутков или равны промежуткам, обозначает полосы
Знак Р-1 двойной ширины, в котором линии и промежутки равны, также информирует о том, что обозначенная полоса является полосой: 1) медленного движения, 2) исчезающей или 3) предназначенной только для транспортных средств, отправляющихся в другую дорогу или проезжую часть.
	P-2 одинарная непрерывная линия	разделяет полосы движения в одном направлении, а также означает, что пересечение и наезд на эту линию запрещены
	Р-3 линия с односторонним пересечением	запрещается пересечение этой линии со стороны сплошной линии и выезд через нее, за исключением возвращения после обгона полосы по пунктирной линии до обгона
	P-4 двойная сплошная линия	разделяет полосы движения в противоположных направлениях и означает запрет на пересечение этой линии и проезд по ней
	P-5 двойная пунктирная линия	, расположенный между перекрестками по обеим сторонам полосы движения, означает полосу движения с переменным направлением движения, открываемую и закрывающуюся световыми сигналами, передаваемыми сигнализатором С-4
	P-6 линия предупреждения	, в котором линии длиннее разрывов, разделяет полосы движения и предупреждает о приближении к линии, через которую переход запрещен, или к опасному месту
	P-7a пунктирная кромка	знаки, размещенные на обочине дороги: обозначить обочину дороги
	P-7b непрерывная кромка	знаков, размещенных у края дороги: обозначить край дороги; знак Р-7б также означает, что вождение ТС
	П-8а Стрелка направления прямая	означает, что движение с полосы, на которой они расположены, разрешено только в направлении стрелки
	P-8b поворотная стрела	означает, что движение с полосы, на которой они расположены, разрешено только в направлении стрелки
	P-8c поворотная стрела	означает, что движение с полосы, на которой они расположены, разрешено только в направлении стрелки
Комбинированные символы P-8a, P-8b или P-8c означают разрешение на движение в направлениях, указанных стрелками направления. Стрелка направления, разрешающая поворот налево, расположенная в крайней левой полосе, также означает разрешение поворота, если только это не запрещено вертикальным знаком В-23 или движение не регулируется сигнализатором С-3.
	P-9 направляющая стрела	— приказ о выезде на соседнюю полосу, указанную стрелкой; это не относится к водителям транспортных средств, для которых предназначен дополнительный участок полосы
	Р-10 пешеходный переход	обозначает пешеходный переход
	Р-11 Переход для велосипедистов	является отправной точкой для велосипедистов
	P-12 линия абсолютной остановки - стоп	указывает место остановки транспортного средства в связи с вертикальными знаками В-20 или В-32
	Р-13 условная стоп-линия, составленная из треугольников	указывает место, где ТС остановится для уступки по вертикальной отметке А-7
	Р-14 условная стоп-линия, составленная из прямоугольников	указывает место остановки транспортного средства на перекрестке, перед пешеходным переходом или перед светофором
	Р-15 треугольник подчинения	подтвердить разметку входа на пересечении вертикальными знаками А-7 и В-20
	P-16 упор для надписи	подтвердить разметку входа на пересечении вертикальными знаками А-7 и В-20
	Р-17 линия посадки	обозначает место остановки указанных транспортных средств на дороге и означает, что запрет на остановку других транспортных средств на остановке распространяется на всю длину линии
	Р-18 Парковочное место	обозначает парковочное место на
	Р-19 линия разметки парковочных полос	обозначает полосу для парковки транспортных средств вдоль края дороги или отделяет от нее парковочное место
	P-20 конверт	обозначает стойло, зарезервированное для определенного типа транспортного средства
	P-21 За пределами области	— дорожное покрытие, на котором запрещен въезд и остановка
	П-22 ШИНА	- полоса движения транспортных средств, осуществляющих платные перевозки пассажиров на регулярных линиях
	Р-23 велосипед	означает дорогу или ее часть (полосу движения), предназначенную для движения одноколейных велосипедов
На полосе могут быть размещены иные, чем указанные в п.п.1 и 2 надписи или символы, обозначающие его назначение.
	Р-24 90 023 место для автомобиля инвалида	означает, что стоянка, на которой размещен знак, предназначена для автотранспортного средства уполномоченного лица с ограниченной подвижностью и для водителя транспортного средства, перевозящего такое лицо
	Р-25 лежачий полицейский	обозначает выступ на проезжей части, используемый для замедления движения транспортных средств
Знаки от Р-1 до Р-9, от Р-12 до Р-23§ относятся соответственно к пешеходам, всадникам и погонщикам.

.

Эпизод 32 - «Знаки, информирующие о категории и номере дороги» - Правила дорожного движения пятницы

Эпизод 32 - "Знаки, информирующие о категории и номере дороги"

В рамках следующего эпизода пятничного обеспечения, сотрудники полиции Департамента дорожного движения Главного управления воеводской полиции в Кракове, в соответствии с § 64 Постановления министров инфраструктуры и внутренних дел и администрации о дорожных знаках и сигналах, подготовили напоминание о дорожных знаках, информирующих о категории и номере дороги, на которой мы находимся.

При движении по польским дорогам мы можем наблюдать следующую дорожную разметку:

[иллюстрация со знаком Е-15а на примере дороги государственного значения № 49]

Знак Е-15а информирует о номере дороги государственного значения и допустимой нагрузке на ось автомобиля на этой дороге до 11,5 т.

[иллюстрация со знаком E-15f на примере дороги государственного значения № 71]

Знак Е-15ф предоставляет информацию о номере дороги государственного значения и допустимой нагрузке на ось автомобиля на этой дороге до 10 тонн.

[иллюстрация со знаком E-15g на примере федеральной дороги № 49]

Знак Е-15г предоставляет информацию о номере дороги государственного значения и допустимой нагрузке на ось автомобиля на этой дороге до 8 т.

[иллюстрация со знаком E-15c на примере автомагистрали A2]

Знак E-15c информирует о номере автомагистрали.

[иллюстрация со знаком E-15d на примере скоростной автомагистрали S7]

Знак E-15d информирует о номере скоростной автомагистрали.

[иллюстрация, показывающая знак E-15h на примере провинциальной дороги №. 302]

Знак Е-15h информирует о номере воеводской дороги и о допустимой нагрузке на ось транспортного средства на этой дороге до 11,5 т.

[иллюстрация, показывающая знак E-15e на примере провинциальной дороги №. 601]

Знак Е-15е является информацией о номере воеводской дороги и о допустимой нагрузке на ось транспортного средства на этой дороге до 10 тонн.

[иллюстрация, показывающая знак E-15b на примере провинциальной дороги №. 719]

Знак Е-15б предоставляет информацию о номере воеводской дороги и допустимой нагрузке на ось транспортного средства на этой дороге до 8 т.

[иллюстрация со знаком E-15b на примере международного маршрута № E28]

Знак Е-16 информирует о номере международного маршрута.

.

Дорожные знаки - Medianauka.pl

Знак signaling damaged signaling damaged tolls

	B-1	запрет движения в обоих направлениях	Знак используется для закрытия участка дороги для движения любых транспортных средств. Под знаком могут быть таблички, указывающие на то, что знак не распространяется на определенные группы транспортных средств.
	Б-2	запрет въезда	Знак запрещающий въезд транспортных средств на дорогу или дорогу со стороны его размещения. Размещенная под знаком табличка Т-22 «табличка, указывающая, что знак не распространяется на двухколесные велосипеды» указывает на то, что знак не распространяется на одноколесные велосипеды, когда для них имеется выделенная полоса движения.
	B-3	запрет на въезд автотранспортных средств, кроме одноколейных мотоциклов	Знак запрещает движение автотранспорта, не распространяется на двухгусеничные мотоциклы. Применяется на участках дорог недостаточной ширины или грузоподъемности, где не допускается движение многоколейных автотранспортных средств (в том числе мотоциклов с прицепом).
	B-3a	автобусы запрещены	Знак запрещает использование автобусов.Применяется для ликвидации автобусного движения из районов, преимущественно туристических, где большое количество автобусов может нарушить движение других транспортных средств.
	B-4	Мотоциклы запрещены	Знак запрещает мотоциклы. Используется на дорогах, где необходимо снизить шум от мотоциклов, например, вблизи больниц.
	Б-5	для грузовых автомобилей въезд запрещен	Знак запрещает движение грузовых автомобилей, спецтехники и машин специального назначения с разрешенной полной массой более 3,5. Если знак относится к транспортным средствам с максимально допустимой массой, отличной от 3,5 т, указанное значение должно быть указано на знаке или на табличке.
	B-5a	для грузовых автомобилей с определенной массой вход запрещен	для грузовиков с определенной массой вход запрещен.
	Б-6	въезд сельскохозяйственных тракторов запрещен	Знак запрещает движение сельскохозяйственных тракторов и тихоходных транспортных средств.Используется на улицах с интенсивным движением и медленно движущимися транспортными средствами, которые могут мешать движению.
	Б-7	въезд автомобилей с прицепом запрещен	Знак запрещает движение автомобилей с прицепом. Не распространяется на автомобили с одноосным прицепом или полуприцепом. Табличка с указанием допустимой полной массы прицепа может быть размещена под знаком. Используется в неблагоприятных дорожных условиях, например, на продольных уклонах, крутых поворотах.
	Б-7а	запрет въезда автотранспорта с прицепом определенной массы	для автомобилей с прицепом определенной массы въезд запрещен, другое применение как для знака Б-7
	Б-8	для гужевого транспорта въезд запрещен	применяется для исключения движения гужевой транспорт в районе с интенсивным движением.
	Б-9	Въезд велосипедов запрещен	Знак запрещает движение по дороге и по обочине велосипедов и велоколяск.Используется на дорогах с интенсивным движением или высокой допустимой скоростью, представляющих опасность для водителей велосипедов, а также там, где поблизости есть обозначенная велосипедная дорожка, обозначенная знаком C-13.
	B-10	мопедам въезд запрещен	Знак запрещает въезд мопедам. Применяется при необходимости закрыть движение для всех транспортных средств, оснащенных двигателем, на дорогах, где запрещено движение автотранспорта.
	B-11	велосипедные тележки запрещены	Знак запрещает использование многоколейных велосипедов.
	B-12	Въезд с ручными тележками запрещен	Знак запрещает перемещение, буксировку или толкание ручных тележек на дороге и на обочине.
	Б-13	запрет на въезд для транспортных средств с взрывоопасными или легковоспламеняющимися грузами	запрещает въезд транспортных средств, перевозящих опасные грузы классов: 1, 3, 4.1, 4.2, 4.3, 5.2 или легковоспламеняющиеся газы класса 2 в количествах, для которых транспортные средства должны быть маркированы предупреждающими табличками оранжевого цвета.
	B-13a	запрет на въезд для транспортных средств, перевозящих опасные грузы	Знак запрещает движение транспортных средств, перевозящих опасные грузы в количествах, для которых требуется маркировка транспортного средства предупредительными табличками оранжевого цвета. Под знаком может быть помещен знак, указывающий, что запрет распространяется на определенные группы товаров.
	B-14	запрещен въезд транспортных средств с товарами, которые могут загрязнить воду	Знак запрещает движение транспортных средств, перевозящих в количествах, для которых требуется маркировка транспортного средства предупредительными табличками оранжевого цвета, грузы классов 3, 4.3, 6.1, 6.2, 8, класса 2 ядовитые или едкие газы или вещества, опасные для окружающей среды , класс 9.
	Б-15	въезд запрещен для транспортных средств шириной более ... м	Знак запрещает движение транспортных средств, ширина которых вместе с грузом превышает значение, указанное на знаке.Из-за ширины движение транспортных средств ограничивается при ширине проезда менее 3,5 м. Знак указывает расстояние между конструктивными элементами, ограничивающими крайнюю горизонталь, менее 1 м. Устанавливается из-за узких дорожных сооружений, таких как как туннели, мосты, а также узкие улицы и переулки.
	Б-16	запрещен въезд для транспортных средств высотой более ... м	Знак запрещает движение транспортных средств, высота которых с учетом груза превышает значение, указанное на знаке.Из-за высоты движение транспортных средств ограничено при высоте переезда менее 4,5 м. Знак показывает высоту объекта над проезжей частью минус 0,5 м. Установлен из-за низких тоннелей, путепроводов и ВЛ.
	Б-17	запрещен въезд транспортных средств длиной более ... м	Знак запрещает движение транспортных средств или составов транспортных средств, длина которых вместе с грузом превышает значение, указанное на знаке. Из-за их длины движение транспортных средств ограничено на дорогах с крутыми и узкими поворотами и в местах, где движение таких транспортных средств может затруднить движение.
	Б-18	запрет въезда для транспортных средств с фактической полной массой более ... т	Знак запрещает движение транспортных средств, фактическая общая масса которых больше значения, указанного на знаке. Его возводят из-за участков дорог с недостаточной грузоподъемностью.
	Б-19	автомобили с нагрузкой на ось более ... т	Знак запрещает движение автомобилей с нагрузкой на ось больше веса, указанного на знаке. Знак применяется на участках дорог с грузоподъемностью, не приспособленной к нагрузке на одну ось 80 кН, на участках дорог государственного значения с грузоподъемностью, не приспособленной к нагрузке на одну ось 100 кН.
	Б-20	Стоп	Знак запрещает движение без остановки транспортного средства до: въезд на перекресток с главной дорогой. через неохраняемый железнодорожный переезд, переход через трамвай, на других транспортных развязках. Водитель обязан уступить дорогу главной дороге и то же самое в других ситуациях. Транспортное средство должно быть остановлено в месте, обозначенном горизонтальным знаком Р-12 «Абсолютная стоп-линия - остановка», в районе железнодорожного переезда, дополнительно перед знаком Г-3 или Г-4 «Андреевский крест». ". При отсутствии обозначенного места остановка должна происходить в месте, где водитель может убедиться, что оно не будет мешать движению на дороге с приоритетом. Под знаком Б-20 может находиться табличка Т-6с "табличка, указывающая фактический маршрут дороги с приоритетом через перекресток (размещенный на второстепенной дороге)" и Т-6д "табличка, указывающая перпендикулярное направление движения дорога с приоритетом через перекресток и систему второстепенных дорог (размещенных на второстепенной дороге)». На дорогах с ограничением скорости свыше 60 км/ч знаку В-20 предшествует знак А-7 «уступи дорогу» с табличкой Т-1 «табличка, указывающая расстояние от предупреждающего знака до опасного места» с слово СТОП. Знак используется при несоблюдении условий видимости.
	Б-21	поворот налево запрещен	Знак запрещает поворот налево и поворот на перекрестке, перед которым он установлен. Знак, расположенный в пределах перекрестка, применяется только к ближайшей дороге, перед которой он был установлен. Наряду с Б-21 может стоять знак Ф-7 «Поведение при вождении в связи с запретом поворота налево», который указывает на возможный выезд на дорогу, на которой поворот запрещен. Используется на перекрестках с проезжей частью с односторонним движением, на которые нет доступа со стороны перекрестка, и когда транспортные средства, поворачивающие налево, могут препятствовать движению.
	Б-22	поворот направо запрещен	Знак запрещает поворот направо на перекрестке, перед которым он установлен. Используется так же, как и В-21.
	Б-23	запрет поворота	Знак запрещающий поворот от места его установки до ближайшего перекрестка включительно или знак В-24 "запрет поворота".Используется в местах, где поворот может затруднить движение.
	B-24	конец запрета поворота	Знак отменяет запрет поворота.
	Б-25	Обгон запрещен	Знак запрещает автомобилистам обгон многоколейных автотранспортных средств от места его установки до следующего перекрестка или знака Б-27 «Обгон запрещен». Под знаком могут быть таблички Т-23а - Т-23к, обозначающие тип транспортных средств, обгон которых запрещен. Используется в местах, где маневр обгона может представлять угрозу безопасности движения, в частности, при недостаточной видимости встречных транспортных средств.
	Б-26	запрещен обгон большегрузным автотранспортом	Знак запрещающий обгон многоколейных автотранспортных средств от места его установки до ближайшего перекрестка или знак Б-28 "окончание запрета на обгон" большегрузным автотранспортом» для водителей: грузовые автомобили с максимально допустимой массой более 3,5 т, Седельный тягач , со специальным транспортным средством или специального назначения - с максимально допустимой массой более 3,5 тонн.
	B-27	окончание запрета на обгон	Знак отменяет запрет на обгон.
	Б-28	снятие запрета на обгон большегрузных автомобилей	Знак отменяет запрет на обгон большегрузных автомобилей.
	Б-29	запрет на использование звуковых сигналов	Знак запрещает использование звуковых сигналов, за исключением случаев, когда это необходимо для предупреждения о непосредственной угрозе безопасности движения.Запрет действует от места, где установлен знак, до ближайшего перекрестка или знака В-30 «окончание запрета на использование звуковых сигналов». Применяется только вне населенных пунктов в местах, где необходимо ограничение шума: парки, заповедники, базы отдыха и т.п. Следует помнить, что согласно ст. 29 Закона о дорожном движении использование звуковых сигналов в населенных пунктах всегда запрещено с аналогичной оговоркой в ​​отношении предупреждения о непосредственной угрозе безопасности дорожного движения.
	Б-30	окончание запрета на использование звуковых сигналов	Знак отменяет запрет на использование звуковых сигналов.
	Б-31	полоса отвода встречного встречного транспорта	Знак запрещает водителям въезжать или въезжать на суженный участок дороги, если это заставит водителей на этом участке или приближающихся к нему с противоположной стороны остановиться. На противоположной стороне сужения установлен знак Д-5 "преимущество на суженном участке дороги".Такая организация движения вводится на узких участках шириной менее 150 м, где не могут проехать автомобили шириной 2,5 м и когда водители имеют хорошую видимость встречных транспортных средств.
	Б-32	остановка - таможенный контроль	Знак запрещающий проезд без остановки для прохождения таможенного контроля. Задержание должно производиться в отведенном для этого месте, а если оно не обозначено - перед знаком. Дальнейшее движение может происходить с согласия уполномоченного лица или после подачи сигнала, разрешающего движение.
	B-32a	traffic stop - border control
	B-32b	traffic stop - damaged turnstile
	B-32d	stop - entering the ferry
	B-32e	stop - road control
	B-33	ограничение скорости	Знак запрещает превышение скорости, определяемое количеством километров в час.Ограничение действует с места, где установлен знак: ближайшего перекрестка, введение иного ограничения скорости знаком Б-33 или Б-43 "зона ограничения скорости", начало жилого массива обозначено знаком Д-40, начало или конец населенного пункта, обозначенные как D-42 и D-43, соответственно знак Б-34 "конец скоростного режима". Таблички Т-23а - Т-23к могут размещаться под знаком, указывающим на тип транспортных средств с ограничением скорости. Скорость транспортных средств ограничена из-за сложных дорожных условий, когда другие мероприятия не повышают безопасность дорожного движения. В случае отсутствия или отмены ограничения скорости, обозначенного знаком B-33, применяются допустимые скорости, указанные в Законе о дорожном движении.
	B-34	окончание ограничения скорости	Знак отменяет ограничение скорости.
	Б-35	стоянка запрещена	Знак запрещает остановку транспортного средства, понимаемую как обездвиживание транспортного средства, не вытекающее из дорожных условий или правил, продолжительностью более 1 минуты.Это означает, что знак позволяет временно остановить транспортное средство, например, для посадки или высадки пассажира. Запрет действует от места установки знака до ближайшего перекрестка на той стороне дороги, на которой установлен знак. Под знаком могут размещаться следующие таблички: Т-24 "табличка о том, что оставленный автомобиль будет вывезен за счет собственника", Т-25а "табличка, указывающая на начало запрета на остановку или остановку" Т-25б "табличка с указанием продолжения остановки или запрета остановки" Т-25с "табличка об отмене запрета стоянки или остановки" Т-26 "знак, указывающий, что запрет остановки или остановки распространяется на сторону площади" на знаке или на размещенной под ним табличке может быть указано допустимое время стоянки транспортного средства более 1 минуты или срок действия знака в определенные часы, № , если допускаются иные отклонения от соответствия знаку В-35, на табличку под знаком наносят соответствующую информацию с формулировкой «Неприменимо...».
	Б-36	остановка запрещена	Знак запрещающий остановку автомобиля. Остальные правила такие же, как и в случае со знаком B-35 «стоянка запрещена».
	Б-37	стоянка запрещена по нечетным дням	Знак запрещает стоянку в той же степени, что и знак В-35 "стоянка запрещена", но действует только по нечетным дням. Используется вместе со знаком B-38 «стоянка запрещена по четным дням», чтобы сделать одну сторону дороги доступной через день, например.для вывоза мусора, магазинных принадлежностей.
	B-38	стоянка запрещена по четным дням	Знак, используемый как знак B-37, действителен по четным дням.
	B-39	зона ограниченной парковки	Знак указывает на въезд в зону, где транспортные средства не могут парковаться на всех дорогах. Знак предоставляет информацию о сфере его действия, например, срок действия, разрешенное время стоянки, конкретные типы транспортных средств.При отсутствии такой информации запрет применяется в той же мере, что и «запрет стоянки», выраженный знаком В-35.
	B-40	конец зоны ограниченной парковки	Указывает на выезд из зоны ограниченной парковки.
	Б-41	движение пешеходов запрещено	Знак запрещает движение пешеходов на той стороне дороги, где установлен знак. Применяется в связи с отсутствием дорожного покрытия при интенсивном движении транспортных средств, представляющих опасность для пешеходов, или когда на дороге имеется отдельный маршрут, предназначенный для движения пешеходов.
	B-42	конец запретов	Знак отменяет все применимые запреты, выраженные знаками, имеющими собственный контрольный знак: Б-23 "без разворота", Б-25 "Обгон запрещен", Б-26 "запрет обгона большегрузным транспортным средствам", B-29 "использование рогов запрещено" Б-33 "Ограничение скорости".
	Б-43	зона пониженной скорости	Знак указывает на въезд в зону, где на всех дорогах запрещено превышение скорости, указанное на знаке количеством километров в час. Допустимая скорость менее или равная 30 км/ч означает, что устройства для замедления движения, расположенные в зоне (лежачие полицейские, местные ограничения), не должны обозначаться предупредительными знаками. Зоны ограничения скорости устанавливаются в районах с большим количеством перекрестков и интенсивным движением транспорта и пешеходов.
	B-44	конец зоны ограничения скорости	Знак указывает на то, что вы покидаете зону ограничения скорости.

.

Дорожные знаки для велосипедистов - wRower.pl

Представляем дорожные знаки, предназначенные для велосипедистов и знание которых является обязательным для пользователей этих транспортных средств.

Кроме того, в отдельных статьях мы обсуждаем некоторые специфические комбинации знаков, относящиеся к велосипедистам, которые вызывают большие споры

Предупреждающие знаки

А-24 : Велосипедисты

Этот знак предупреждает о месте выезда велосипедистов с велосипедной дорожки.Он также ставится перед переходом для велосипедистов на дорогах с разрешенной скоростью более 60 км/ч или перед пересечением вне перекрестков, или когда переход может быть не виден достаточно рано

Запрещающие знаки

	B-1 запрет движения в обоих направлениях	Знак запрещает движение всех транспортных средств, пешеходов, водителей и водителей по дороге. Ярлыки могут размещаться под знаком
	Б-2 запрет на въезд	Знак запрещает выезд на дорогу или проезжую часть со стороны своего расположения для транспортных средств, пешеходных колонн, а также водителей и водителей. Табличка, размещенная под знаком Т-22 "табличка, указывающая, что знак не распространяется на двухколесные велосипеды" указывает на то, что знак не распространяется на двухколесные велосипеды при наличии выделенной для них полосы движения.
	Б-9 запрет на въезд на велосипеде	Знак запрещающий движение велосипедов и велотележек по дороге и по обочине. Применяется на дорогах с интенсивным движением или высокой допустимой скоростью, представляющих опасность для водителей велосипедов, и где поблизости проложена велосипедная дорожка, обозначенная знаком C-13 .
	Б-11 вход для тележек для велосипедов запрещен	Знак запрещающий движение многодорожечных велосипедов. Используется на дорогах с интенсивным движением, где движение этих транспортных средств может препятствовать движению.

Обязательные знаки

	С-13 велосипедная дорожка	Знак предписывает водителю двухколесного велосипеда двигаться по велосипедной дорожке.
	С-13а конец цикла	Знак обозначает конец дороги, предназначенной для велосипедистов.
	С-13 + С-16 пешеходная и велосипедная дорожка	Номер сборки C-13 и C-16 указывает на дорогу, по которой разрешено движение только пешеходам и велосипедистам. Пешеходы и велосипедисты передвигаются по всей поверхности, если символы разделены горизонтальной линией,
	С-13 + С-16 пешеходная и велосипедная дорожка (пешеходный и велосипедный маршрут)	Номер сборки C-13 и C-16 указывает на дорогу, по которой разрешено движение только пешеходам и велосипедистам. Движение пешеходов и велосипедистов осуществляется по обочинам дороги, указанным на знаке, соответственно, если символы разделены вертикальной линией. В этом случае движение пешеходов происходит по левой стороне дороги, а велосипедистов по правой.
	С-13 + С-16 дорожка для пешеходов и велосипедистов	Номер сборки C-13 и C-16 указывает на дорогу, по которой разрешено движение только пешеходам и велосипедистам. Движение пешеходов и велосипедистов осуществляется по обочинам дороги, указанным на знаке, соответственно, если символы разделены вертикальной линией. В этом случае движение пешеходов находится по правой стороне дороги, а велосипедистов по левой.
	С-16 пешеходная дорожка	Знак предписывает пешеходам пользоваться дорогой, предназначенной только для пешеходов. Применяется там, где из-за высокой интенсивности пешеходного движения исключение движения автотранспорта повышает безопасность. Размещается под табличкой Т-22 "табличка, указывающая, что знак не распространяется на двухгусеничные велосипеды".
	С-16а конец пешеходной дороги	Знак обозначает конец дороги, предназначенной только для пешеходов.

Информационные знаки

	Д-6а переход для велосипедистов	Означает место, предназначенное для велосипедистов через дорогу.Знак устанавливается непосредственно перед перекрестком для велосипедистов, обозначенным дорожным знаком Р-11 . Водитель, приближающийся к месту, отмеченному знаком, обязан снизить скорость, чтобы не подвергать опасности велосипедистов, находящихся в этих местах или въезжающих в них.
	Д-6б пешеходный переход и переход для велосипедистов	Означает зону, предназначенную для перехода пешеходов и велосипедистов через дорогу.Знак должен быть размещен непосредственно перед велосипедным переходом и велосипедным переходом рядом друг с другом. Водитель, приближающийся к месту, отмеченному знаком, обязан снизить скорость, чтобы не подвергать опасности пешеходов в этих местах или въезжающих в них и велосипедистов в этих местах или въезжающих в них. Знак Т-27 , размещенный под знаком, указывает на то, что пешеходный переход особенно посещают дети.

Указатели направления и города

Е-12а Указатель на веломаршрут

Указывает направление к туристическому или рекреационному объекту, указанному на знаке.

Дополнительные символы

Ф-19 полоса для конкретного транспортного средства

Указывает полосу, обозначенную на дороге для транспортных средств, указанных на знаке.

Дорожные знаки

Т-22 табличка, указывающая, что знак не применяется к одноколейным велосипедам .

Табличка указывает, что запрещающий знак не распространяется на двухколесные велосипеды. Используется для запрещающих знаков: В-1 запрет движения в обоих направлениях, Запрет на въезд B-2, Б-21 поворот налево запрещен, Б-22 без поворота направо, D-3 дорога с односторонним движением, когда на дороге с односторонним движением используется встречная полоса для велосипедистов. Дорога C-16 только для пешеходов

Дополнительные знаки для велосипедных дорожек

	Р-1 национальный велосипедный маршрут
	Р-1а начало (конец) национального веломаршрута
	Р-1б изменение направления национального велосипедного маршрута
	Р-2 международный велосипедный маршрут
	Р-2а изменение направления международного велосипедного маршрута
	Р-3 таблица веломаршрута

Марки

	П-11 переход для велосипедистов	Этот знак указывает на перекресток для велосипедистов.
	П-23 велосипед	Этот знак указывает на дорогу или ее часть (полосу движения), предназначенную для движения двухколесных велосипедов.

Световые сигналы

С-6 сигнализатор для велосипедистов

.

Светофор для водителей в дорожном движении

Светофор — одна из форм организации дорожного движения. Помимо светофора, дорожным движением также может управлять уполномоченное лицо, например полицейский.

Вопросы светофоров на дорогах регулируются Постановлением министров инфраструктуры, внутренних дел и администрации от 31 июля 2002 г. о дорожных знаках и сигналах.

Внешний вид и схемы световых сигналов (и дорожных знаков) перечислены в довольно обширном приложении к Законодательному вестнику 220, п.2181 на стр. 353 («Сигналы для водителей») и 389 («Цветовые структуры и узоры»).

Ниже мы приводим выдержку из Правил, касающихся светофоров. Из фрагмента положения узнаем, в том числе:

• что означают зеленый, желтый и красный свет (§95.1)
• когда запрещается движение на зеленый свет (§95.2)
• при зеленом сигнале светофора необходимо уступить дорогу трамваю (§95.4)
• именно там, где мы остановимся перед светофором (§99)
• как разрешено "зеленой стрелкой" справа (§96.1)
• как разрешено "зеленой стрелкой" слева ( §96.2)
• необходимость безоговорочной остановки перед разворотом или разворота по «зеленой стрелке» (§96.3)
• что обеспечивается сигнальным сигналом S-3 (§97.3)

Постановление Министров инфраструктуры и внутренних дел и управления от 31 июля 2002 г.на дорожных знаках и сигналах.

Световые сигналы от придорожных устройств
Световые сигналы для водителей и пешеходов

§ 95.

1. Световые сигналы, передаваемые сигнализатором С-1, означают:

1. зеленый сигнал - разрешение въезда за сигнализатор,
2. желтый сигнал - запрещен въезд за сигнализатором, за исключением случаев, когда транспортное средство находится настолько близко к сигнальному устройству, что его невозможно остановить перед ним без резкого торможения; этот сигнал также означает, что через мгновение загорится красный сигнал,
3. красный сигнал - вход на сирену запрещен,
4. красный и желтый сигналы, передаваемые одновременно - вход на сирену запрещен; эти сигналы также означают, что через мгновение сигнал станет зеленым.

2. Зеленый сигнал запрещает въезд за сигнализатором, если:

1. движение транспортных средств затруднило бы выезд пешеходов или велосипедистов с дороги,
2. из-за условий движения на перекрестке или за ним невозможно было бы покинуть перекресток до окончания зеленого сигнала.

3. Сигнализатор, используемый вне перекрестка для направления движения на суженном участке дороги, может передавать сигналы двух цветов - зеленого и красного.

4. Водитель рельсового транспортного средства , поворачивающий на перекрестке со светофором, может покинуть их с соблюдением положений пункта 2. 1 балл 2-4 при условии, что участники преимущественного движения уступают дорогу. Правило не действует на круговом перекрестке C-12.

§ 96.

1. Красный сигнал, издаваемый сигнализатором С-2 вместе с сигналом в виде зеленой стрелки, означает, что разрешен поворот в направлении, указанном стрелкой, до ближайшей дороги на перекрестке при условии соблюдения п. .3.

2. Сигнал в виде зеленой стрелки, подаваемый сигнализатором С-2, разрешающий поворот налево, разрешает также поворот с крайней левой полосы, если это не запрещено знаком В-23.

3. Изюминки, указанные в пар. 1 и 2, допускается при условии, что водитель останавливает перед сигнализатором и не препятствует движению других участников.

§ 97.

1.Световые сигналы, передаваемые указателем поворота С-3, распространяются на водителей, движущихся в направлениях, указанных стрелкой (стрелками).

2. Положения § 95 абз. 1 и 2 применяются соответственно к сигналам, передаваемым сигнализатором S-3.

3. Зеленый сигнал, передаваемый указателем поворота S-3, означает, что при движении в указанном направлении нет столкновения с другими участниками дорожного движения.

4. Сигналы направления S-3, передающие сигналы, предназначенные только для транспортных средств с левым поворотом, не могут располагаться на правой стороне дороги.

§ 98.

1. Световые сигналы, передаваемые сигнализатором С-4, означают:

1. зеленый сигнал - разрешение на въезд на полосу, над которой установлен сигнал,
2. красный сигнал - запрещен въезд на полосу, над которой установлен сигнал.

2. Световые сигналы для пешеходов, передаваемые сигнализатором С-5, означают:

1. зеленый сигнал - разрешение на въезд на пешеходный переход, зеленый мигающий сигнал означает, что через мгновение загорится красный сигнал и пешеход обязан как можно быстрее покинуть переход,
2. красный сигнал - на пешеходный переход вход запрещен пересечение.

3. Световые сигналы для велосипедистов, передаваемые сигнализатором С-6, означают:

1. зеленый сигнал - разрешение на въезд на перекресток для велосипедистов, мигающий зеленый сигнал означает, что через мгновение загорится красный сигнал и велосипедист обязан как можно быстрее покинуть перекресток,
2. красный сигнал - въезд на перекресток запрещен Перекресток.

4. Постоянный или мигающий световой сигнал, подаваемый сигнализатором С-7, означает приказ покинуть полосу движения, над которой расположен сигнальный огонь, и выехать на участок дороги со стороны, указанной стрелкой .

5. Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала означают, что вы не можете войти за сиреной или другим устройством, передающим эти сигналы.

6. Мигающий или непрерывный желтый сигнал, установленный на препятствии, или мигающий желтый сигнал, излучаемый сигнальным устройством, предупреждает об опасности или препятствии для движения и требует особой осторожности.

§ 99.

1.Остановка транспортного средства в результате переданного сигнала должна происходить до стоп-линии , а при ее отсутствии - до сигнализатора .

2. При расположении сигнализатора над проезжей частью остановка транспортного средства в результате переданного сигнала должна происходить перед стоп-линией, а при ее отсутствии - перед дорогой, над которой установлен сигнализатор.

§ 100.

Световые сигналы, указанные в § 95-97 и § 98 абз.1, 4 и 5 также относятся к колоннам для пешеходов, всадников и погонщиков.

§ 101.

Световой сигнал в виде белых цифр на табличке или светофоре означает въезд на участок дороги, на котором рекомендуется движение со скоростью, выраженной в километрах в час.

При приближении к месту, где движение регулируется светофорами, вас предупредит предупреждающий знак А-29.

Если сигнализатор не излучает никакого сигнала, то неизвестно, не работает ли вся сигнализация, или вышла из строя только одна лампа, поэтому в таких случаях необходимо повышенное внимание и внимательно наблюдать за поведением других дорожных пользователей, соблюдая принцип ограниченного доверия.

.Информация о зарядке

AirPods и сроке службы батареи

Узнайте, как заряжать наушники AirPods и их чехол для зарядки, а также как продлить срок службы батареи ваших наушников AirPods.

Зарядите наушники AirPods

Чтобы зарядить наушники AirPods, поместите их в чехол.Чехол полностью заряжает ваши AirPods несколько раз, поэтому вы можете заряжать их на ходу. Чтобы наушники были полностью заряжены, кладите их обратно в футляр, когда они не используются.

Как зарядить наушники AirPods

Зарядный футляр MagSafe или футляр для беспроводной зарядки можно заряжать с помощью сертифицированной Qi зарядной панели. Обязательно положите чехол на зарядное устройство индикатором состояния вверх и закрытой крышкой.Индикатор состояния должен показывать текущий уровень заряда в течение 8 секунд. Если у вас есть наушники AirPods Pro или AirPods (3-го поколения), вы можете коснуться футляром зарядной панели, чтобы увидеть, заряжаются ли ваши AirPods Pro или AirPods (3-го поколения) (оранжевый индикатор) или полностью заряжены (зеленый индикатор).

Информация об индикаторе состояния

Зарядный футляр MagSafe: индикатор состояния находится на передней части футляра.

Чехол для беспроводной зарядки: индикатор состояния находится на передней части корпуса.

Зарядный футляр: индикатор состояния зарядного футляра расположен между слотами AirPods.

Если AirPods находятся в чехле с открытой крышкой, индикатор показывает состояние зарядки AirPods.Когда AirPods вынуты из футляра, индикатор показывает состояние футляра. Зеленый индикатор означает, что устройство полностью заряжено, а оранжевый индикатор показывает, что осталось менее одного полного заряда.

При подключении зарядного футляра MagSafe или футляра для беспроводной зарядки к зарядному устройству или размещении его на сертифицированной Qi зарядной панели индикатор состояния будет гореть в течение 8 секунд. Если индикатор мигает белым, ваши AirPods готовы к настройке с одним из ваших устройств.Если индикатор мигает желтым цветом, вам может потребоваться перенастроить AirPods.

Чтобы зарядить футляр с помощью проводного соединения, подключите кабель Lightning, входящий в комплект наушников AirPods, к разъему Lightning на футляре. Вы можете использовать кабель USB-C — Lightning или кабель USB — Lightning. Затем подключите другой конец кабеля к порту USB или зарядному устройству. Кейс можно заряжать как с AirPods, так и без них.Зарядка выполняется быстрее всего при использовании USB-зарядного устройства для iPhone или iPad или при подключении к Mac.

Подробную информацию о состоянии зарядки и уровне заряда см. в разделе Проверка состояния заряда аккумулятора.

Проверить процент заряда батареи

Вы также можете проверить процент заряда батареи AirPods с помощью iPhone, iPad, iPod touch или Mac.

На iPhone, iPad или iPod touch

Откройте крышку футляра AirPods внутри и поднесите футляр ближе к своему iPhone, iPad или iPod touch. Подождите несколько секунд, чтобы увидеть состояние батареи AirPods.

Вы также можете проверить уровень заряда своих наушников AirPods с помощью виджета «Батарейки» на iPhone, iPad или iPod touch.Состояние заряда кейса отображается только тогда, когда в нем находится хотя бы один наушник AirPods.

На Mac

1. Откройте крышку и достаньте AirPods из футляра.
2. Щелкните значок Bluetooth в строке меню.
3. В меню наведите курсор на пункт AirPods.

Информация о сроке службы батареи

Когда батарея AirPods разряжена, вы получаете уведомление на экране iPhone или iPad. Уведомления появляются, когда остается 20, 10 и 5 процентов вашей энергии.

Когда заряд батареи низкий, вы также слышите звуковой сигнал в одном или обоих AirPods. Вы услышите этот звуковой сигнал в первый раз, когда уровень заряда батареи достигнет 10%, а во второй раз — непосредственно перед выключением AirPods.

Если вы подозреваете, что проблема с аккумулятором, узнайте об обслуживании и ремонте AirPods.

Чего ожидать от AirPods (3-го поколения)поколения)

• Кейс позволяет заряжать наушники несколько раз, поэтому он обеспечивает до 30 часов прослушивания ^{# 1} или до 20 часов разговоров ² .
• AirPods (3-го поколения) до 6 часов в режиме прослушивания (до 5 часов с объемным звуком) без подзарядки ³ или до 4 часов в режиме разговора ⁴
• 5-минутная зарядка AirPods (3-го поколения) в футляре до 1 часа прослушивания ⁵ или до 1 часа разговоров ⁶

Чего ожидать от наушников AirPods Pro

• Кейс позволяет заряжать наушники несколько раз, что обеспечивает более 24 часов прослушивания ^{# 7} или более 18 часов разговоров ⁸
• Наушники AirPods Pro обеспечивают до 4,5 часов прослушивания ⁹ или до 3,5 часов разговоров ¹⁰
без подзарядки
• 5-минутная зарядка AirPods Pro в футляре до 1 часа прослушивания ¹¹ или до 1 часа разговоров ¹²

Чего ожидать от AirPods (2.поколения)

• Кейс позволяет заряжать наушники несколько раз, поэтому обеспечивает более 24 часов прослушивания ¹³ или до 18 часов разговоров ¹⁴ .
• На одной зарядке наушники AirPods обеспечивают до 5 часов прослушивания музыки ¹⁵ или до 3 часов разговоров ¹⁶ .
• 15-минутная зарядка AirPods в чехле до 3 часов прослушивания ¹⁷ или до 2 часов разговоров ¹⁸ .

Оптимизирована зарядка аккумулятора для AirPods Pro или AirPods (3.поколения)

Оптимизированная зарядка аккумулятора

снижает расход заряда аккумулятора и продлевает срок его службы за счет сокращения времени полной зарядки AirPods Pro или AirPods (3-го поколения). AirPods Pro, AirPods (3-го поколения) и iPhone, iPad или iPod touch извлекают уроки из вашей ежедневной процедуры зарядки и ждут, пока ваши AirPods Pro или AirPods (3-го поколения) зарядятся более чем на 80%, прежде чем вам понадобится их использовать.

Для оптимизированной зарядки аккумулятора

для AirPods Pro и AirPods (3-го поколения) требуется iPhone, iPod touch или iPad, и она включена по умолчанию при настройке устройства или после обновления до iOS или iPadOS 15 или более поздней версии. Чтобы отключить эту функцию, откройте чехол AirPods, затем выберите «Настройки» > «Bluetooth» на iPhone, iPad или iPod touch. Нажмите кнопку «Подробнее» рядом с AirPods Pro или AirPods (3.Поколение) в списке устройств. Отключите Оптимизированную зарядку батареи.

1. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC).Громкость была установлена ​​на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке батареи AirPods путем воспроизведения звука до тех пор, пока не прекратилось воспроизведение первого. Разряженные AirPods заряжались до 100%, затем снова воспроизводился звук, пока первый не перестал воспроизводиться. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы обоих AirPods и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
2. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительной версией программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора.Разряженные AirPods заряжались до 100%, затем разговор возобновлялся до тех пор, пока первый не перестал передавать звук. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы обоих AirPods и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
3. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительной версией программного обеспечения.Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC). Громкость была установлена ​​на 50%. При включенном объемном звуке с отслеживанием головы время прослушивания составляло до 5 часов. Тестирование заключалось в полной разрядке батареи AirPods путем воспроизведения звука до тех пор, пока не прекратилось воспроизведение первого. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
4. Тестирование, проведенное Apple в сентябре 2021 года.на контрольных образцах AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
5. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительной версией программного обеспечения. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC). Громкость была установлена ​​на 50%. Тест 5-минутной зарядки проводился с разряженными AirPods, заряжались в течение 5 минут, а затем воспроизводился звук до тех пор, пока первые AirPods не перестали играть.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
6. Тестирование проводилось Apple в сентябре 2021 года с использованием контрольных образцов AirPods (3-го поколения) с чехлом для зарядки MagSafe и программным обеспечением в сочетании с устройствами iPhone 13 Pro Max и предварительной версией программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тест 5-минутной зарядки проводился с разряженными AirPods, которые заряжались 5 минут, а затем удерживался разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый из них не переставал передавать звук во время разговора.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
7. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в октябре 2019 года с использованием опытных образцов AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с предварительными версиями телефонов iPhone 11 Pro Max. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC).Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro путем воспроизведения звука до тех пор, пока первый не перестал воспроизводиться. Разряженные наушники AirPods Pro заряжались до 100%, затем снова воспроизводился звук, пока первый не перестал воспроизводиться. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы как AirPods Pro, так и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
8. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в октябре 2019 года с использованием опытных образцов AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с предварительными версиями телефонов iPhone 11 Pro Max. Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods Pro, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора.Разряженные наушники AirPods Pro заряжались до 100%, затем телефонный разговор возобновлялся до тех пор, пока первый из них не перестал передавать звук. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы как AirPods Pro, так и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
9. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в октябре 2019 года с использованием опытных образцов AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с предварительными версиями телефонов iPhone 11 Pro Max.Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC). Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. После отключения активного шумоподавления и контактного режима время прослушивания составило до 5 часов. Тестирование заключалось в полной разрядке аккумулятора AirPods Pro путем воспроизведения звука до тех пор, пока первый не перестал воспроизводиться. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
10. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в октябре 2019 года с использованием опытных образцов AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с предварительными версиями телефонов iPhone 11 Pro Max. Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods Pro, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
11. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в октябре 2019 года с использованием опытных образцов AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с предварительными версиями телефонов iPhone 11 Pro Max. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC).Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. Тест 5-минутной зарядки проводился на пустых AirPods Pro, они заряжались 5 минут, а затем воспроизводился звук до тех пор, пока не перестали играть первые AirPods. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
12. Цифры основаны на тестировании Apple в октябре 2019 года.с опытными образцами AirPods Pro с чехлом для беспроводной зарядки и программным обеспечением в сочетании с телефонами iPhone 11 Pro Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50% и включен режим активного шумоподавления. Тест 5-минутной зарядки проводился с разряженными наушниками AirPods Pro, заряжались 5 минут, а затем удерживался разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый из них не переставал передавать звук во время разговора.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
13. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), зарядного футляра, футляра для беспроводной зарядки и соответствующего программного обеспечения в сочетании с телефонами iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC).Громкость была установлена ​​на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке батареи AirPods путем воспроизведения звука до тех пор, пока не прекратилось воспроизведение первого. Разряженные AirPods заряжались до 100%, затем снова воспроизводился звук, пока первый не перестал воспроизводиться. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы обоих AirPods и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
14. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), зарядного футляра, футляра для беспроводной зарядки и соответствующего программного обеспечения в сочетании с телефонами iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора.Разряженные AirPods заряжались до 100%, затем разговор возобновлялся до тех пор, пока первый не перестал передавать звук. Цикл повторялся до тех пор, пока аккумуляторы обоих AirPods и зарядного кейса не разрядились полностью. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
15. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием опытных образцов AirPods (2-го поколения).Generation), чехол для зарядки, чехол для беспроводной зарядки и соответствующее программное обеспечение, которые подключаются к телефонам iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC). Громкость была установлена ​​на 50%. Тестирование заключалось в полной разрядке батареи AirPods путем воспроизведения звука до тех пор, пока не прекратилось воспроизведение первого. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
16. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), зарядного футляра, футляра для беспроводной зарядки и соответствующего программного обеспечения в сочетании с телефонами iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тесты заключались в том, чтобы полностью разрядить аккумулятор AirPods, продолжая разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый не переставал передавать звук во время разговора.Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
17. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием контрольных образцов AirPods (2-го поколения), зарядного футляра, футляра для беспроводной зарядки и соответствующего программного обеспечения в сочетании с телефонами iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Плейлист содержал 358 различных звуковых дорожек, купленных в iTunes Store (256 Кбит/с в формате AAC).Громкость была установлена ​​на 50%. 15-минутный тест зарядки проводился на пустых AirPods, которые заряжались в течение четверти часа, а затем воспроизводился звук, пока первые AirPods не перестали играть. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.
18. Данные основаны на тестировании, проведенном Apple в феврале 2019 года с использованием опытных образцов AirPods (2-го поколения).Generation), чехол для зарядки, чехол для беспроводной зарядки и соответствующее программное обеспечение, которые подключаются к телефонам iPhone XS Max с предварительным выпуском программного обеспечения. Громкость была установлена ​​на 50%. Тест 15-минутной зарядки проводился на разряженных AirPods, которые заряжались четверть часа, а затем удерживался разговор по мобильному телефону до тех пор, пока первый из них не перестал передавать звук во время разговора. Срок службы батареи зависит от настроек устройства, окружающей среды, использования и многих других факторов.

Дата публикации: , 6 мая 2022 г.

.

---

Смотрите также

• 
  Можно ли оставлять машину на передаче без ручника
• 
  Посты дпс
• 
  Сколько масла в коробке
• 
  Чем заполировать мелкие царапины на машине своими руками
• 
  Свечи зажигания менять на холодном или горячем двигателе
• 
  Самая последняя приора
• 
  Томагавк это
• 
  Как узнать какое масло лить в двигатель
• 
  Птс взамен утраченного
• 
  Вытек антифриз как доехать до сервиса
• 
  Признаки неисправности кислородного датчика