Замена аккумулятора на форд куга 2

43. Замена аккумулятора 60Ah на 85Ah — бортжурнал Ford Kuga Белоснежка 2015 года на DRIVE2

С наступлением холодов стала отказывать батарейка — если машина постоит без движения 2-3 недели, то энергии хватает только на то, чтобы открыть двери, потом все умирает — даже закрыть двери энергии нет. Штатной батарейке всего 1,5 года, не должна она себя так вести. Возможно, брак, возможно, сама емкость маловата, может быть ее до того, как продали, успели пару раз в нуль разрядить (9 мес прошло с момента, как авто с конвеера сошло до его продажи), может быть новую подменили на старую — теперь уже никто не знает. Проще заменить и забыть об этой проблеме. Штатная батарейка — кальциевая с лейблом Ford, 60Ah, 12В, обратной полярности, вместо нее поставил Bosch S5010, 85Ah, габариты 315х175х175 мм (штатные размеры). Varta Silver Dynamic F18 в наличии свежей не было, а то поставил бы ее. Продавец уверял, что разница между вартой и бошем только в наклейке.

Заменить аккумулятор в Куге — нетривиальное упражнение, батарейка упрятана глубоко в нишу, доступа нет. Есть два пути — или сверху, снимая жабо или спереди, снимая переднюю нишу отсека с батарейкой. Я снимал спереди. Ушло примерно полчаса — разобрать корпус воздушного фильтра (заодно и фильтр поменял), снять переднюю стенку отсека с батарейкой, вытащить батарейку, все обратно собрать. Я еще ключ уронил, который за блок предохранителей закатился, пришлось еще и его открутить, чтобы инструмент достать. Если знаешь, как менять батарейку — то процедура не особо сложная, хотя на других машинах она ЗНАЧИТЕЛЬНО проще. Все контакты при замене дополнительно промазал литолом. Пришлось слегка подрезать боковины отсека с батарейкой, иначе ключ туда не пролазил (поперечная планка, которая батарейку фиксирует). От минусовой клеммы выход на сигналку сделан на разъеме, он отщелкивается.

Как менять батарейку — есть понятная видеоинструкция, поэтому свои снимки не делал:www.carcarekiosk.com/vide…o/battery/replace_batteryИз инструментов понадобится ключи/головки на 10 и 13 и плоская отвертка.

После замены все стало идеально — авто с полпинка заводится, доступ без глюков работает. Как в жизни она себя покажет — будем посмотреть. Куда-то надо еще старую батарейку деть. Пока поставил на подзарядку, пусть в резерве побудет. Штатный аккумулятор оказался обслуживаемый, на 6 банок. На одной из них — следы просочившегося электролита :(

PS. Жизнь показала — этой батарейки хватило на год и 4 тыс. км. Детали тут: www.drive2.ru/l/495008107357798830/

Цена вопроса: 8 000 ₽ Пробег: 15000 км

Снятие АКБ — бортжурнал Ford Kuga 2014 года на DRIVE2

Собственно пост просто так) Снимал много раз, решил фото поделиться. Так как у нас батарея спрятана далеко, то есть два способа снять АКБ на куге — либо снимать жабо у лобовухи, либо снимать воздушный фильтр. Собственно самый простой и быстрый способ — снять целиком воздушный фильтр.Отсоединяем датчик MAF на гофре, ослабляем металлическую стяжку после MAF, отсоединяем гофру от воздушника. Также снимаем резиновую нашлепку с воздухозабора (у бампера) и отсоединяем воздухозаборник. Просто вверх тянем (рывком) весь корпус, он выходит из резиновых ножек (4 шт). Немного аккуратнее, т.к. мне дилер на первом ТО сломали ножку одну. Потом приклеил термопистолетом.Далее отсоединяем клипсы (лучше клипсодером или если нет — кривогубцами), которые держат гофру на стенке АКБ и отводим в сторону.Ослабляем плюсовую клемму, снимаем. Отсоединяем защелки боковой крышки корпуса АКБ и отводим вниз, чтобы было удобнее вытащить батарею.Откручиваем головкой (короткой трещеткой удобнее) два винта и снимаем прижимную планку, которая держит АКБ. Ослабляем минусовую клемму и снимаем ее.Ну и вытаскиваем вперед АКБ (чуть приподнять передний край, а то там бортик небольшой).Заряжаем или меняем, ставим в обратной последовательности. После затяжки сверху можно какой-нить смазкой помазать для спокойствия.

Правила выбора и эксплуатации аккумулятора на Форд Куга

Форд Куга

Форд Куга 1-ого поколения выпускался с 2008 года. Через 5 лет вышел кроссовер второго поколения Форд Куга 2013, который пережил в 2016 году рестайлинг. Обновился кузов, поменялось поведение автомобиля на дороге, владельцы спорят, что произошло с подвеской Форд Куга после 2015 года. Неизменным осталось расположение аккумулятора – не удобное. На исторической родине Форда не принято заниматься ремонтом самостоятельно.

Если батарея часто садится, быстро ее снять и заменить на новую не получится. Разобрать придется воздушный фильтр или полочку под лобовым стеклом, так называемое жабо вместе с дворниками.

СОВЕТ: Перед тем как раскручивать, делайте фото соединений, которые собираетесь разобрать. Они помогут Вам в дальнейшем при сборке.

Снятие аккумулятора через воздушный фильтр

Способ трудоемкий, но надежный:

Замена воздушного фильтра

снимите покрытие с батареи;
скрутите болты, удерживающие крышку фильтра;
уберите крышку фильтра;
выньте воздушный фильтр;
ослабьте болты, удерживающие корпус фильтра;
достаньте корпус фильтра;
отсоедините провода от корпуса, в котором установлен аккумулятор;
отодвиньте провода на место воздушного фильтра;
отсоедините стенку корпуса отсека АКБ так, чтобы она свободно отгибалась;
открутите гайки, удерживающие аккумулятор;
снимите фиксирующую планку;
отсоедините клеммы;
приподнимите из поддона АКБ и вытяните ее на себя.

Перед установкой батареи пропылесосьте или очистите сухой тряпкой поддон. Установите АКБ в последовательности, обратной демонтажу.

Снятие аккумулятора через жабо

Способ требует меньше знаний по механике, все происходит «на поверхности». Недостатки:

потребуется регулировка дворников после окончания установки;
главный минус – габариты некоторых АКБ не позволяют вынуть их через образовавшееся отверстие, в таком случае после демонтажа жабо все равно потребуется снимать воздушный фильтр.

Замена аккумулятора на Форд Куга через верх:

Дефлектор защиты отсека АКБ (жабо)

поочередно снимите крышки с гаек дворников, скрутите гайки ключом на 15, придерживая дворники;
открутите болты по бокам полки;
отсоедините бачок для тормозной жидкости от полки;
снимите пружинные зажимы полки;
снимите декоративную накладку;
потяните полку на себя, отсоедините ее;
удалите крышку АКБ;
открутите гайки, удерживающие аккумулятор;
отсоедините клеммы;
уберите прижимную планку;
освободите стенку корпуса АКБ, отогните ее;
достаньте аккумулятор;
пропылесосьте поддон батареи или уберите мусор вручную.

Видео демонстрирует демонтаж АКБ.

Установка новой или заряженной АКБ производится в обратном порядке.

Всегда есть третий вариант, что делать, если сел аккумулятор на Форд Куга – отвезти авто на замену АКБ в специализированном сервисе. Какой способ выбрать, решать владельцу.

Выполнив однажды подобные манипуляции, владельцы особенно тщательно подходят к выбору нового аккумулятора.

Емкость и габариты

АКБ Moll

Выбор основывается, прежде всего, на рекомендациях производителя. Для Форда Куга 1-ого поколения (до 2013), 2-ого поколения (2013 – 2015) емкость составляет от 70 до 85 Ач с пусковым током от 600А. При большом количестве бортовой электроники некоторые автовладельцы берут батарею большей емкостью.

Выбирая большую емкость, важно учесть:

АКБ заряжается 10%-м током от номинальной емкости, если производитель рекомендует 60А, значит мозги запрограммированы на зарядку током 6А;
если Вы установите АКБ большей емкости, для нее запрограммированный ток будет медленным, и в принципе зарядка будет способствовать более бережной эксплуатации АКБ, с одним важным условием:

ВАЖНО! Требуются длительные поездки по трассе, городской цикл будет препятствовать полноценной дозарядке от генератора. При низкой подзарядке АКБ будет садиться быстро, увеличивая риск глубокого разряда. Частые поездки на Форде Куга 1 и 2 по городу без выездов на трассу требуют от водителя регулярного контроля заряда АКБ и принудительной подзарядки. Учитывая сложность снятия аккумулятора, необходимость покупки портативного зарядного устройства возрастет.

АКБ Varta

Золотой серединой является увеличение емкости АКБ на 5, максимум 10А, при недостаточности – пересмотр комплекта бортовой электроники.

Экобуст требует не менее 75 Ач и пусковой ток от 730А. Повышенные показатели связны с работой системы старт-стоп у авто Экобуст.

Высота и ширина аккумулятора на Форд Куга 1 всегда 175мм, некоторые продавцы на Форд Куга 2015 предлагают ширину 173 мм, это практически то же самое. Длина аккумулятора на Форд Куга 1 и 2 от 242 до 317, в зависимости от комплектации. Дизельные двигатели требуют большей емкости АКБ, соответственно они длиннее. При одинаковой мощности длина родных батарей на 2-3 сантиметра больше, чем у аналогичных массовых брендов. В этом нет ничего страшного, прижимная планка плотно держит АКБ на ее месте. Бонусом компактных размеров станет более комфортный демонтаж.

Бренды

АКБ Topla

Topla, Varta, Bosch, Tudor, Moll и некоторые другие выпускают АКБ нужной высоты. Есть мнение, что качество Bosh и Varta упало за последние несколько лет, появились подделки. Тем не менее они остаются в лидерах продаж на рынке. Многие делают выбор в пользу Topla, Tudor.

В сети встречаются многочисленные положительные отзывы об их работе. Немецкий Moll имеет повышенную прочность. Отзывы о нем преимущественно положительные, есть сдержанные от владельцев, чьи ожидания не были оправданы в мороз -30°C.

Решая вопрос, какой аккумулятор на Форд Куга выбрать, большинство автолюбителей основываются на собственном опыте, отзывах знакомых, а также в сети интернет.

Владельцы Фордов Куга считают не оправданно высокой цену на родные аккумуляторы. У большинства они садятся и требуют замены в первые 2 года эксплуатации.

Дата выпуска аккумулятора

АКБ Tudor

Показатель имеет решающее значение при выборе АКБ. Средний срок эксплуатации хорошего аккумулятора 5 лет при его постоянной работе и своевременной подзарядке. Год, проведенный на складе без работы, снизит срок и качество его работы. Для легированных серебром пластин – 1,5 года. Не эксплуатируемая батарея начинает разряжаться раньше.

На всех аккумуляторах указана дата выпуска. У большинства батарей ее можно найти на корпусе, реже – на клемме. Часто формат даты представлен номером календарной недели и годом. Производитель Bosh и Varta указывает внутри шифра из 24 знаков, где цифра на 4-м месте – год, на 5-м и 6-м – месяц. Например, ***709*…** – сентябрь 2017 года.

Тщательный выбор и бережная эксплуатация помогут использовать автомобиль без необходимости частого демонтажа АКБ. Покупка зарядного устройства, позволяющего заряжать аккумулятор под капотом, существенно облегчит пользование Фордом Куга.

Замена батарейки в ключе (Форд Куга) — бортжурнал Ford Kuga Performance 2013 года на DRIVE2

Всем доброго времени суток!

Особо тут говорить неочём! Обычная замена батарейки в ключе! После месяца ежедневного пиликания бортового компьютера о замене батарейки, я всё же соизволил её поменять!

Батарейку взял обычную, в каждом магазине в зоне кассы имеются они (Energizer litium CR2032 3V).Разбирается ключь очень просто:

1) нажать с двух сторон возле колечка брелока

и вытащить эмблему FORD.

2) после того как вытащили эмблему, необходимо вынуть сам ключь из брилока.

3) потом нужно взять, что то острое и начать половинить ключь с двух сторон (с верху в них).

4) а дальше особого ума не надо)) после замены батарейки всё собираемых обратно))

Приобрёл себе фирменную ключницу, т.к чехлы на ключ меня не вдохновляют!

Как то так!Б/ж неочём, но может кому то пригодится!Завтра будет продолжение (Изготовление необычного сабвуфера — 5)👏 вот здесь то я развернусь.)).

Всем удачи на дорогах!

Цена вопроса: 400 ₽