Жидкий пластик для автомобиля

Жидкий пластик для авто: покрытие своими руками

Сегодня эксплуатация транспортного средства происходит в условиях загрязненной окружающей среды и под влиянием различных негативных факторов. Сохранить эффектный внешний вид в такой ситуации бывает очень непросто, поэтому постоянно создаются новые способы защиты лакокрасочного покрытия.
жидкий пластик для авто черного цвета

Особую популярность получают специальные краски с жидким пластиком, которые дополнительно защищают кузов авто от механического воздействия не только во время езды, но и в процессе мойки под высоким напором воды.

Краска жидкий пластик обладает важнейшей функцией — она позволяет избежать износа и технической усталости покрытия автомобиля. Такой материал полностью совместим с любым существующим покрытием транспортного средства, поэтому владельцам не стоит беспокоиться за сохранность краски на кузове.

Стоимость процедуры окрашивания достаточно высокая, при этом проводить работы самостоятельно не рекомендуется.

Жидкий полимер для авто. Особенности

Для любого автовладельца важно не только сохранить эффектный внешний вид своего авто, но и защитить его от коррозии. Жидкий пластик отвечает этим требованиям и при этом не содержит в себе абразива. Наносить этот состав нужно строго по технологии, в противном случае покрытие не будет качественным и не будет выполнять свои функции.

Перед нанесением полимерного слоя транспортное средство нужно тщательно очистить от всех загрязнений и хорошо высушить. После этого поверхность обезжиривается и на нее наносят жидкий пластик для автомобиля.

Средство обладает хорошей проникающей способностью, поэтому хорошо проникает во все поры и микротрещины на кузове авто и образует защитный слой, отталкивающий воду. После его высыхания лакокрасочное покрытие полностью защищено от таких факторов:

Ультрафиолетового излучения.
Механического воздействия песка и гравия с дорожного покрытия.
От ударов насекомых и вредного воздействия капающего сока с деревьев.
Негативного воздействия химических реагентов.
От снега и дождя.

Нанести жидкий пластик своими руками можно только при наличии достаточного опыта и соответствующего оборудования. Он предназначен в основном для защиты глянцевого покрытия транспортных средств, поскольку именно оно в большей степени подвергается воздействию грязи и пыли, и может быстро тускнеть и изнашиваться.

жидкий пластик в ведре

Существуют некоторые разновидности жидкого пластика, которые дополнительно защищают детали от царапин и механического воздействия, благодаря специальным химическим добавкам. Если даже такое покрытие было повреждено – его с легкостью можно заменить на конкретном дефектном участке.

Жидкая пластмасса для автомобиля делает его устойчивым к грязи. На таком покрытии частицы пыли и песка не могут закрепиться, поэтому автомобиль всегда будет выглядеть ухоженным. Мыть машину можно на контактных мойках и при этом не беспокоиться за сохранность покрытия – поверхность останется неповрежденной.

Смываться авто пластик не будет ни после первой, ни после десятой мойки. Но специалисты рекомендуют обновлять покрытие примерно раз в год, чтобы обеспечить более надёжную защиту.

Покрытие авто жидким пластиком

Защищенный таким образом автомобиль не только будет дольше радовать эффектным внешним видом своего владельца, но и сохранит ценность авто в том случае, если его необходимо будет продать. Благодаря этому покрытию мыть автомобиль теперь нужно будет гораздо реже, чем раньше.

Процесс обработки автомобиля проводится по особой технологии и включает в себя несколько этапов:

Транспортное средство тщательно подготавливается. На начальном этапе его хорошо вымывают и сушат, затем проводят внимательный осмотр при хорошем освещении. Все обнаруженные царапины, сколы, а также ржавчина на кузове удаляется и зачищается, также проводится удаление царапин на пластике. Затем проводится полный комплекс ремонтных работ по локальному устранению дефектов.
Пластик на авто наносится первым слоем. Он проникает во все существующие микротрещины и будет служить надежной защитой для автомобиля от попадания в эти места различных агрессивных веществ, разрушающих покрытие.
После высыхания первого слоя наносится следующий. Он как бы «консервирует» покрытие авто в таком состоянии, в котором оно находится на момент обработки.
Полимеризация пластика на кузове проходит в течение примерно 10 дней. В этот период нельзя эксплуатировать автомобиль, также категорически запрещается его мыть. По истечении этого срока проводится технологическая мойка.

Предохранить автомобиль от агрессивного воздействия факторов окружающей среды можно благодаря высоким адгезивным свойствам пластика. Покрытие автомобиля жидким пластиком проводится по технологии, практически идентичной нанесению обычного лакокрасочного покрытия на кузов.

желтый жидки пластик

Нужно понимать, что этот материал сам не в состоянии растворить накопившуюся на нем грязь или удалить царапины. Если же мастер обещает это – скорее всего перед вами шарлатан, который и сам недостаточно разбирается в свойствах и функциях жидкого пластика.

Поэтому для выполнения работ рекомендуется обращаться только в проверенные станции техобслуживания и не надеяться на гаражных мастеров.

Как сделать жидкий пластик и покрыть им ручки инструмента

Жидкий пластик похож на густую краску, за тем отличием, что после застывания превращается в пластмассу. Сделать его в домашних или гаражных условиях не составит труда. Для этого нужно будет всего пара ингредиентов.

Понадобится следующее

Ксилол.
Несколько видов пластика.
Плотно закрывающаяся тара.

Как сделать жидкий пластик

В теории просто необходимо смешать ксилол с твердой, ломанной пластмассовой и на выходе получить жидкий пластик. Но тут, как вы наверное уже догадались, не все так просто. Дело в том, что ксилол растворяет не все марки пластика, поэтому тут нужно экспериментировать.

Берем 2 образца: кусок корпуса компьютерного устройства и прутья от пластиковой метлы. Все измельчаем и наполняем 2 сосуда.

Заливаем ксилолом в соотношении 1 к 1.

Оставляем на две недели, да, придется подождать. В результате эксперимент в баночке с ломом корпуса увенчался успехом.

Получился жидкий пластик, самый что нинаесть.

Где использовать самодельный жидкий пластик

Самодельный пластик отлично пристает к металлу, поэтому им можно покрыть ручки любого металлического инструмента. Просто берем кисточку и как краску густым слоем наносим состав на, скажем, плоскогубцы.

Даем высохнуть на свежем воздухе.

И, в результате, получим почти монолитное покрытие, которое хорошо держать в руке.

Другие применения этому замечательному жидкому чудо пластику вы сможете придумать сами.

Смотрите видео

Как покрасить автомобильный диск жидким пластиком

В данном обзоре автор показывает мастер-класс, как покрасить колесный диск авто самодельным жидким пластиком.

Для этого потребуется сам жидкий пластик, средство для обезжиривания и наждачная бумага (зерно 150).

Для нанесения жидкого пластика можно воспользоваться обычной малярной кисточкой.

Рекомендуем также прочитать: как сделать жидкий пластик в домашних условиях.

В первую очередь колесный диск нужно будет зачистить наждачной бумагой. Основная цель — убрать все шероховатости и неровности на поверхности.

Основные этапы работ

После шлифовки протираем колесный диск чистой тряпкой, после чего обезжириваем поверхность.

Далее наносим первый слой жидкого пластика, равномерно распределяя его кисточкой по поверхности.

После высыхания первого слоя желательно нанести второй, добавив в него черного колера, чтобы получить насыщенный цвет и блеск.

Читайте также: маленькая хитрость при покраске колесного диска автомобиля.

Время высыхания каждого слоя — не менее 24 часов. В результате получится стойкое к атмосферным осадкам антикоррозийное покрытие.

Как вы думаете, где еще можно применить жидкий пластик? Напишите об этом в комментариях.

Подробно о том, как покрасить автомобильный диск жидким пластиком, вы можете посмотреть в видеоролике на нашем сайте.

Покраска диска жидким пластиком — антикорозийным покрытиемМне нравитсяНе нравится

Андрей Васильев

Задать вопрос

Что такое жидкий пластик и для чего он используется

Жидким пластиком называется акриловая водно-дисперсионная краска, использующаяся в строительстве для герметизации и защиты поверхностей. Обычно этот материал применяется для окрашивания стен, потолка, окон (особенно ПВХ) и вообще любых поверхностей, кроме пола. Жидкий пластик может использоваться не только для внутренних, но и для наружных работ.

Жидкий пластик широко применяется и строительстве, и в промышленности

Зачем обрабатывать поверхности жидким пластиком?

При нанесении жидкого пластика на какую-либо поверхность создается защитная пленка, устойчивая к воздействию света, влаги и различных бытовых химических веществ (в частности, моющих средств). Причем сохраняется эта пленка в течение очень долгого времени. Жидкий пластик можно наносить даже на ржавый металл – высокие показатели адгезивности позволяют ему прочно закрепляться на таких поверхностях, а антикоррозийные свойства не дадут появиться новой ржавчине. Именно по этой причине водно-дисперсионные полимерные акриловые краски часто используются для защиты металлических инженерных конструкций: сейфов, трубопроводов, всевозможных ограждений и навесов.

Кроме того, у некоторых составов существуют свои особенности. К примеру, «Акрилит-101» при первом нанесении выглядит как пластик, при втором добавляет матовость, а при третьем придает поверхности внешний вид пластика. Что может использоваться не только для защиты поверхности, но и в декоративных целях.

Другие разновидности жидкого пластика

Существует также и другие разновидности жидкого пластика. Первая из них – это герметик для пластиковых окон. Он заполняет щели и зазоры, оставшиеся после монтажа, и выступает в роли утеплителя. Это вещество появилось на рынке не так давно, но уже успело заслужить одобрение компаний, занимающихся установкой окон ПВХ. А все потому, что схватывается пластик всего за пару минут, окончательно высыхает за сутки, а поверхность после его применения превращается в монолитную плоскость. И это при том, что защитная пленка остается эластичной и устойчивой не только к солнцу и жидкостям, но и к перепадам температуры. Жидкий пластик стал отличной альтернативой силиконовым герметикам, которые со временем начинают терять свой первоначальный цвет и желтеть. Пластик же этого недостатка лишен.

Другая разновидность жидкого пластика применяется для обработки автомобилей. В первую очередь она предназначена для глянцевого покрытия, поскольку именно оно в наибольшей степени страдает от воздействия ультрафиолетовых лучей, дорожной пыли и промышленного загрязнения. Кроме того, автомобильный жидкий пластик в состоянии продлить жизнь покрытия и предотвратить потускнение и износ глянца. А некоторые разновидности способны даже защитить отдельные детали от царапин. Тем более что поврежденный участок пленки из жидкого пластика очень легко заменить.

Обработанная жидким пластиком машина становится также более грязестойкой. Песок, снег, дождь и другие «прелести» дороги просто не могут закрепиться на полимерном слое, покрывающем авто. Да и чистить автомобиль теперь можно будет без особой опаски – даже на контактных мойках поверхность вряд ли смогут повредить.

Жидкий пластик многократно увеличивает влагостойкость дерева

Поверхности

Строительный жидкий пластик (самая популярная разновидность из перечисленных) может быть нанесен на различные поверхности: кирпич, дерево, фанеру, МДФ, ДВП, ДСП. Он может даже использоваться для обработки кровли, изготовленной из минеральных материалов.

Что касается инженерной разновидности жидкого пластика, то он хорошо взаимодействует почти со всеми видами металлов, и при этом даже не требует предварительного грунтования поверхности.

Можно отметить высокую универсальность жидкого пластика. Например, краска «Акрилит-101» используется не только для деревянных поверхностей, но применяется и на кирпичных или бетонных стенах, и даже на загрунтованном металле.

Эмаль ХС-1169 (жидкий пластик) универсальная химстойкая термостойкая

Для покрытия разных поверхностей, которые используются в условиях негативного воздействия внешней среды, применяется эмаль. Она создает ровную, гладкую поверхность, которая не поддается воздействию химических реагентов, не реагирует на перепады температур. Может использоваться для нанесения на металлическую поверхность, кирпич, бетон.

Особенности покрытия

Эмаль стойкая к действию огня, затухает сама.
Не поддается действию плесени, грибков.
Не царапается, выдерживает большие нагрузки.
Применяется для покраски транспорта, труб, механизмов.
Может использоваться как в помещении, так и на улице.
Не имеет запаха, легко наносится, создает ровное покрытие.
Хранится на протяжении 12 месяцев со дня изготовления.

Эмаль — идеальный вариант для защиты разных типов покрытий, гарантирует сохранение первоначального вида изделия, вне зависимости от действия внешней среды.

Отличительные характеристики:
― Эмаль ХС-1169 долговечна в комплексном многослойном покрытии – 10-25 лет при соблюдении всех рекомендаций и цельности поверхности покрытия, отсутствуя механических повреждений. Обладает полной водонепронецаемостью;
― Эмаль ХС-1169 устойчива к температурным режимам и их перепадам от -42°С до +105°С, огнеустойчива и самозатухаемая;
― Поверхность, покрытая химстойкой эмалью ХС-1169 устойчива к поражениям грибком, плесень, мхом и различными насекомыми;
― Универсальная специальная эмаль ХС-1169 может быть использована как для внутренних та и для внешних работ.

Применение ХС-1169 в промышленности: окраска транспорта (ж/д, авто, морской, речной), покраска газо- и нефтепроводов, используется в машиностроение, в т.ч. станциях водоподготовки.

Применение ХС-1169 в быту: покраска с целью защиты грузовых автомобилей, дисков колес, баков топливных, газо- и водопроводных труб, водосливов и желобов, покраска крыш из металла и оцинковки, эмаль для покраски металлочерепецы, водных агрегатов (катеров, лодок, яхт), батарей, радиаторов, краска для каминов и печей с температурным режимом до +105°С и прочие.

Нанесение: наносится валиком или кистью, методом пневматического или безвоздушного распыления, возможно нанесение покрытия ХС-1169 при температуре от -10°С до +40°С. Тщательно перемешать перед применением, развести до рабочей вязкости растворителем Р-4, в его отсутствии – ацетоном, бутилацетатом. Поверхность без покраской очистить и высушить. При использовании валика или кисти, добавляется 10-30% растворителя. При нанесении методом безвоздушного распыления, добавляется 90-100% растворителя.

Гарантийный срок хранения: 12 месяцев со дня изготовления.

Узнаем как изготовить жидкий пластик своими руками? Технология изготовления и область применения средства

Пластик является универсальным материалом Он нашел широкое применение в изготовлении разнообразных узлов и деталей как в промышленной, так и в бытовой технике. Изделия из него используют в оформлении интерьеров жилых помещений и офисов.

Разновидность материала, называемая жидким пластиком, позволяет создавать самые разнообразные по форме и размерам поделки. Это дает возможность воплощать в жизнь оригинальные дизайнерские решения. Как сделать жидкий пластик в домашних условиях?

Материалы для изготовления

Чтобы сделать жидкий пластик своими руками, необходимо подготовить следующее:

контейнер из стекла или металла;
ацетон;
пенопласт.

При этом количество используемого ацетона зависит от желаемого объема готового средства.

Если вы хотите сделать жидкий пластик своими руками, рецепт его приготовления будет основан на растворении пенопласта в ацетоне. Для этого используют полистирольный пенопласт. Он является упаковочной тарой для различной бытовой и электронной техники.

Как сделать жидкий пластик своими руками

Пошаговый рецепт приготовления названного материала выглядит так:

Открыть емкость с ацетоном и налить жидкость в стеклянный контейнер так, чтобы ее уровень от дна был равен приблизительно 1 см.
Полистирольный пенопласт необходимо поломать на множество мелких кусочков, каждый из которых будет легко размещаться под толщей растворителя.
Жидкий пластик своими руками можно сделать, опуская каждый кусок в контейнер и дожидаясь его полного растворения.
Пенопласт следует добавлять в емкость до той поры, пока он перестанет плавиться. Затем нужно подождать 5-10 минут, чтобы неиспользованный ацетон испарился.
После этого на дне контейнера образуется вязкая масса, которую можно использовать для производства разнообразных изделий.

Зная, как сделать жидкий пластик, помните, что полное затвердение массы продолжается 20-30 часов. Следовательно, изготавливаемую деталь нельзя извлекать из формы в течение данного промежутка времени.

Следует наносить вещество резиновым шпателем небольшого размера. Движения при этом должны быть плавными. Жидкий пластик необходимо растянуть на обрабатываемой поверхности. Если с его помощью заполняют щели, лучше использовать в работах кисти с жестким ворсом. Ими необходимо «проталкивать» смесь в зазоры. После застывания пластика рекомендуется нанести еще один слой вещества.

Описываемое средство давно продается в готовом виде. Его необходимо только разогреть на водяной бане или в специальном оборудовании. Также для этого часто используют строительный фен.

Как правило, жидкий пластик выпускают в плотных упаковках. Его сроки и условия хранения строгие. Температура в помещении, где он находится, не должна опускаться ниже 15 градусов. Иначе средство потеряет эксплуатационные характеристики:

вязкость;
эластичность;
твердость после застывания;
практичность;
долговечность.

Стоимость жидкого пластика довольно высока. Именно поэтому лучше сделать его самостоятельно.

Меры предосторожности

Ацетон является весьма опасной жидкостью, которая крайне негативно воздействует на организм человека. Поэтому жидкий пластик своими руками разрешается изготавливать только при строгом соблюдении следующих мер предосторожности:

Перед работой с ацетоном необходимо тщательно изучить инструкцию по его применению. Она указана на этикетке емкости.
Следует использовать специальные герметичные защитные очки. Они уберегут глаза в случае попадания капель и испарений жидкости. Работа без них может привести к серьезным травмам глаз.
Ацетон токсичен, поэтому пользоваться ним следует только в пределах хорошо проветриваемого помещения. При этом необходимо использовать средства защиты органов дыхания.
Это легко воспламеняющееся средство. Поэтому жидкий пластик своими руками делают вдали от источников открытого огня. А при выполнении работ категорически запрещается курение.
Остатки ацетона запрещается сливать в систему канализации.
По окончании процесса, а также после заливки готового пластика в формы, необходимо тщательно вымыть руки.

Применения жидкого пластика в отделке

Для отделки средство используют давно. После его нанесения, на обрабатываемой поверхности возникает эластичная пленка. Она обладает высокой водонепроницаемостью и устойчивостью к ультрафиолетовому воздействию. Защищенный подобной пленкой материал не боится воздействия агрессивных моющих средств. Ровная поверхность обладает приятным блеском и сохраняет свои характеристики на протяжении многих лет.

Жидкий пластик в оконных работах

Большинство вновь установленных пластиковых окон в зоне соединений имеют зазоры. Чтобы исключить подобное явление все детали оконной конструкции, которые соединены между собой, обрабатывают описываемым веществом. Оно после высыхания создает на поверхности эластичную герметичную пленку. Нанесение жидкого пластика на окна своими руками возможно после изготовления материала по указанной выше методике.

Средство в антикоррозийной обработке

Жидкий пластик характеризуется и высокой степенью адгезии с обрабатываемой металлической поверхностью. Это свойство вещества стали использовать в антикоррозийной обработке стали. Жидкий пластик наносят на поверхность без предварительного грунтования. Он высыхает через несколько часов. После этого на поверхности образуется пленка, которая защитит материал от появления ржавчины.

«Жидкий пластик» ПС-160 (от 2.5 кг) в каталоге "Силик Украина"

Эмаль ПС-160 (минимальная фасовка 2,5кг)

ПС-160 «Жидкий пластик» — универсальное средство, необходимое для покрытия поверхностей из дерева, асфальта, шифера, кирпича и т.д. Данное средство устойчиво к резким перепадам температуры, яркому солнцу. Эмаль полностью готова для использования.

ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Полимерная атмосферо- стойкая краска ПС-160
Полимерная атмосферо- стойкая краска на основе полистирола и модифицирующих добавок.
НАЗНАЧЕНИЕ
Полимерная атмосферостойкая краска предназначена для декоративной окраски шифера, асфальтных и бетонных поверхностей, для обработки тепловых трасс, эксплуатируемых в условиях умеренного климата. Применяется как гидроизоляционное покрытие, устойчивое к длительному воздействию воды. Допускается применение в атмосфере химических производств. Может использоваться для наружных и внутренних работ.
СВОЙСТВА
- быстро высыхает;
- после застывания образует стойкое к атмосферным воздействиям покрытие.
СОСТАВ
Полистирол, модифицирующие добавки, ароматические углеводороды.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Внешний вид материала: однородная (после перемешивания) текучая жидкость соответствующего цвета. Расход эмали на однослойное покрытие: 0,10-0,15кг / м². Внешний вид покрытия После высыхания эмаль образует ровную, однородную пленку соответствующего цвета. Содержание нелетучих веществ: не менее 25%. Время высыхания при температуре 20 ° С и влажности 50%: К отсутствию отпечатка не более 3 часов.
ИНСТРУКЦИЯ ПО ИСПОЛЬЗОВАНИЮ
Общие рекомендации:
Работы по покраске проводить при температуре от -5ºС до ± 25 ° С и влажности 50-70%. При этом избегать точки росы, а также создать условия перед нанесением для выравнивания температуры краски и поверхности окрашиваемой.

Подготовка поверхности:
Поверхность предназначенную для окрашивания очистить наждачной бумагой от ржавчины, после чего тщательно обезжирить легко летучим растворителем, вытереть насухо бязью.
покраска:
Краска готова к использованию. Перед использованием тщательно перемешать (желательно специальным миксером или дрелью). Если краска оказалась слишком густая возможно й разведения - добавлением 5% растворителя по типу ксилол или аналога. Краску наносить на чистую сухую поверхность пневматическим или безвоздушным распылением, кистью, валиком в 1-2 слоя не допуская подтеков.
Режимы сушки:
Время высыхания при температуре 20ºС и влажности 50%: к отсутствию отпечатка 30 минут.
Очистка и мойка инструмента:
Рабочие инструменты очищают растворителем сразу после окончания работы и при длительных перерывах, не допуская высыхания материала на инструменте. Краска затвердела на инструменте удаляется механически или с помощью большого количества растворителя и длительной обработки.
БЕЗОПАСНОСТЬ И ОХРАНА ТРУДА
Краска является легковоспламеняющимся и особенно опасной жидкостью. Все работы с краской должны проводиться в помещениях при работающей приточно-вытяжной вентиляции согласно ДБН В.2.5-67: 2013 и ДСТУ Б А.3.2-12.
Нанесение следует проводить очень осторожно и аккуратно, избегая прямого контакта краски с открытыми участками тела и глаз. Если все же краска попала на кожу, необходимо немедленно промыть пораженный участок большим количеством воды. В случае проглатывания немедленно вызвать рвоту, обратиться к врачу и показать ему тару или этикетку краски.
ОХРАНА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ
В случае разлива материалов место разлива засыпать песком, загрязненный песок убрать деревянным или алюминиевым совком в отдельную тару, после чего вынести загрязненный песок в место сбора промышленных отходов. Пустую тару и сухие остатки можно утилизировать как строительный мусор.
ГАРАНТИИ КАЧЕСТВА
Хранить в фирменной герметично закрытой таре при температуре от - 5 ° С до + 20 ° С, в недоступном для детей месте. Беречь от попадания прямых солнечных лучей и нагревательных приборов. Гарантийный срок хранения: 12 месяцев от даты изготовления.
Достоверность данной технической спецификации на краску основывается на лабораторных испытаниях и применении материала на реальных объектах. Данная техническая информация является справочной и не заменяет паспорт (сертификат качества) на этот продукт.
Как производитель, компания не несет ответственности за хранение и применение материала не в соответствии с данной инструкцией и указанных в ней рекомендаций.
Выход новой технической спецификации на материал отменяет прежнюю.

Жидкая аэрозольная пленка для автомобиля - почему она того стоит? [Отзывы, цена, дизайн]

Внешний вид любимого автомобиля крайне важен для многих водителей. До недавнего времени единственным способом преобразить автомобиль была перекраска — услуга, которая была трудоемкой и дорогостоящей. В настоящее время вам не нужно тратить много денег на обновление отдельных модулей. Сделать это можно своими руками с помощью аэрозольной резины и аэрозольной фольги. Одного дня достаточно. Ты не веришь? Прочтите статью ниже и убедитесь сами, что мы правы!

Напыление резины - новый метод реставрации автомобиля

Задумывались ли вы когда-нибудь, что использовать для восстановления изношенных колесных дисков или бампера? А может, как изменить цвет своего автомобиля, но иметь возможность вернуться к исходному цвету? Ответ прост.На рынке появилась жидкая резина для автомобиля, также известная как аэрозольная пленка или аэрозольная пленка. Это инновационный аэрозольный продукт, который вы можете нанести на выбранные детали самостоятельно. Кроме спреев есть и более крупные упаковки – 4-х литровые канистры. Они особенно полезны для больших проектов, таких как изменение цвета автомобиля. Затем аэрозольная пленка наносится с помощью электрического пистолета или традиционного окрасочного оборудования с соплом диаметром 1,8 мм. Рассматриваемая специфика имеет множество цветов, а это значит, что вы можете раскрасить выделенный фрагмент в любимые цвета.Более того, он защищает обновленную поверхность от механических повреждений.

Чем отличается автомобильная резина от обычного лака для дисков? Что ж, его, безусловно, легче наносить, а это значит, что мы можем реконструировать отдельные компоненты или весь автомобиль в одиночку. Что немаловажно, если эффект будет отличаться от ваших ожиданий, благодаря гибкости покрытия вы сможете легко снять его и попробовать с другим цветом. Широкая цветовая гамма позволяет покупателю выбрать цвет из широкого спектра цветов Full Dip.Помимо стандартных цветов, есть также цвета Metallic, Pearl, Chrome, Candy Pearl, Diamond Pearl, Cameleon и другие. Также есть 2 вида отделки - матовая или глянцевая.

Если вы беспокоитесь о сохранности окрашенных элементов, уверяем вас - ремонт не угрожает их сроку службы, более того, может его продлить. Этот препарат защищает модули с покрытием от внешних факторов и коррозии. Однако помните о правильном количестве слоев резинового спрея для дисков.

Это позволит вам предотвратить нежелательные ситуации, такие как разрыв всего или части нанесенного слоя. Обычно используется 4-6 слоев. Нанесенную фольгу можно дополнительно закрепить специальным прозрачным акриловым покрытием TOP COAT, разработанным Full Dip®. Защищает аэрозольную пленку от потери цвета и УФ-излучения, не желтеет, устойчива к химическим веществам и царапинам (анти-царапины), можно шлифовать и полировать (аккуратно), продукт очень похож на так называемый лак, используемый в автомобиле. картина.Он доступен как в глянцевом, так и в матовом вариантах.

Трансформация с этим инновационным продуктом не должна быть сложной

Теперь, когда вы ознакомились с преимуществами автомобильной жидкой резины, пришло время ознакомиться со схемой применения. Аэрозольную пленку можно наносить непосредственно на выбранную деталь с помощью аэрозольного баллончика или пистолета-распылителя. Оптимальное расстояние распыления 15 см. Однако перед тем, как приступить к ремонту колесных дисков или любого другого элемента автомобиля, не забудьте как следует очистить и обезжирить, а также закрепить прикрепленные к нему детали скотчем.С подготовленным таким образом фрагментом можно переходить к применению.

Чтобы эффект был удовлетворительным, следует нанести несколько тонких слоев, минимум 4, а оптимально 6. Такая обработка полностью покроет выбранную поверхность. Время высыхания между слоями около 10 минут при 20°С. Он полностью затвердевает и через 24 часа становится эластичным и стойким. Теперь пришло время очистить остальную часть реставрации.

Кто такой спрей жвачки?

Этот товар особенно понравится людям, которые любят экспериментировать с внешним видом подержанного автомобиля.Причиной этого является упомянутая выше возможность легко снять пленку с окрашенной детали, не повреждая ее и возвращая первоначальный цвет. Тем не менее, они не единственные, кто любит автомобильную аэрозольную резину. Благодаря тому, что его можно использовать на различных поверхностях, таких как: металл, дерево, пластик, стекло и др., без специальных грунтовок, его также можно использовать дома, в офисе, в саду и т. д. Привлекательная цена, простота нанесения и очень хорошее качество фольга в спрее находит все больше и больше энтузиастов.

Пленка аэрозольная с другой возможностью изменить цвет автомобиля самостоятельно
Жвачка-спрей
приобрела множество сторонников, которых можно увидеть не только в магазинах, предлагающих этот товар, но и на дорогах. Еще одна мера, которая понравилась водителям, — FULL DIP — ее предшественником является аэрозольная пленка Plasti Dip для автомобилей. Не слышали о ней? Интересно, что это такое? Что ж, это эластичное покрытие в виде краски, которую вы можете наносить на кузов вашего автомобиля, а также на другие поверхности.Plasti Dip является пионером этого типа продуктов. Однако только Full Dip поднял этот продукт на более высокий уровень. Повышенная гибкость и стойкость, качество покрытия и отсутствие необходимости смешивания с растворителями — вот некоторые особенности, отличающие Full Dip от Plasti Dip.

Full Dip, Plasti Dip - почему оно того стоит?

Вы уже знаете, что такое аэрозольная пленка. Итак, пришло время познакомиться с преимуществами этого метода. Это решение предлагает так много возможностей, потому что, как упоминалось выше, его легко применять.Кроме того, он быстро сохнет на воздухе. Пленка-спрей на автомобиле защищает ваши четыре колеса от внешних погодных условий и коррозии, а кроме того - от ржавчины, соли или различных видов кислот. Важным аспектом, который следует подчеркнуть, является его гибкость, а это значит, что Full Dip или Plasti Dip не крошится и не трескается, что однозначно выделяет продукцию этих торговых марок среди конкурентов.

Еще одним преимуществом, которое очень ценят пользователи спрей-пленки, является практически незаметная разница между лаком и лаком Full Dip, Plasti Dip, Plasti Lak или другими продуктами этого типа.Если вы убедитесь, что ваша машина профессионально окрашена, никто не заметит разницы между . Вы боитесь, что у вас не получится? Хотя спрей-пленку очень легко наносить, и вы, безусловно, сможете сделать это самостоятельно, подумайте о том, чтобы обратиться к специалисту. Особенно, если вы перфекционист. Покрасочные мастерские имеют оборудование (например, краскопульты), которое иногда стоит более 2000 злотых и очень важно, когда речь идет о конечном качестве наносимого покрытия.Однако мы можем заверить вас, что нанесение спрея или обычной фольги с помощью краскопульта не является самым сложным.

Одним из обстоятельств, на которое обращают внимание люди, решившие разместить представленный препарат, является низкая цена. Литр аэрозольной пленки стоит от 80 до 120 злотых. Если вы выберете аэрозоль, вы заплатите около 40-60 злотых за баллончик 400 мл (стандартные цвета). Что немаловажно, при правильном уходе за автомобилем эффект сохраняется до нескольких месяцев.Когда вам надоест нанесенный цвет, вы сможете успешно удалить его, не повредив кузов автомобиля.

Как ухаживать за четырьмя колесами, чтобы пленка прослужила долго?

Если вы решили использовать Plasti Dip, Full Dip или другую аэрозольную пленку, вы, вероятно, хотите, чтобы результат сохранялся как можно дольше. Вам не нужно удалять продукт после одного сезона. Все, что вам нужно сделать, это правильно защитить окрашенные детали, и нанесенная специфика может сохраняться на них до 10 лет (в зависимости от условий и используемых средств по уходу).Однако имейте в виду несколько важных аспектов.

Будьте осторожны при мытье четырех колес. Лучше всего, если вы воспользуетесь щадящей струей на бесконтактной мойке или попробуете помыть машину у себя во дворе – обычной губкой, смоченной в воде и жидкости. Кроме того, Full Dip предлагает специальную линейку косметических средств, предназначенных для ухода за аэрозольными пленками. Не верьте тем, кто говорит, что на нанесенное покрытие попадает грязь, что затрудняет его удаление. Это клевета, которая на самом деле не работает.Как вышеперечисленные загрязнения, так и насекомые и грязь легко удаляются с поверхности, покрытой аэрозольной пленкой.

Вы можете чистить свою любимую машину так же часто, как и раньше. Нет необходимости очищать лишний слой чаще или реже.

Аэрозольная пленка Plasti Dip, хотя и способна закрывать крошечные царапины на лакокрасочном покрытии, сама по себе не является небьющейся. Так что нужно быть осторожным, чтобы не получить царапины и порезы.

Продукт устойчив как к очень низким, так и к очень высоким температурам.Никакой сезон, при хорошем уходе, не сможет испортить слой покрытия.

Хотите, чтобы жидкая резина, нанесенная на автомобиль, оставалась неизменной как можно дольше? Мечтаете подчеркнуть нанесенный цвет? Вы не хотите беспокоиться об уборке? Есть выход. Вам остается только дождаться полного высыхания Plasti Dip и нанести на него специальный воск, который не только защитит фольгу, но и разгладит поверхность.

Резюме

Как вы можете видеть выше, вам не нужно тратить огромные суммы денег, чтобы ваш автомобиль выглядел оригинально. Все, что вам нужно, это немного желания, немного свободного времени, умелые руки и вы создадите автомобиль своей мечты. Более того - вы можете изменить его внешний вид в любое время, потому что представленные смеси легко снимаются и вставляются новые.

Указанные меры подойдут и тем, кто любит экспериментировать. Благодаря им они могут время от времени менять лицо своих машин. Это определенно рай для энтузиастов, которые любят проводить свободное время в своих гаражах. Тем, кто хочет должным образом защитить покрытие от повреждений, непогоды и коррозии, наверняка понравится такое решение.

При этом помните, что представленная спецификация может быть использована и в быту, для покраски различных поверхностей, например, в домашнем хозяйстве.
.
Сварка пластмасс или склейка без клея

Это, несомненно, способствует снижению веса автомобилей и увеличению доли легко перерабатываемых материалов. Вероятно, это также снижает производственные затраты . Однако с точки зрения пользователя автомобиля у него есть определенный недостаток. Ну и даже небольшая кочка, нарушающая целостность моторного отсека, сначала раздавала громкие трески и хрусты, а потом на асфальт падали клочки пластика.

Сварка пластика - если сами не знаете, лучше идите в мастерскую

На первый взгляд, после столкновения мы обычно видим разбитый бампер, но если мы поднимем капот, то увидим, что даже небольшие смещения очень плотно упакованных под ним компонентов сломают кронштейны крепления радиатора кондиционера конденсатор, кожух вентилятора, баки для рабочих жидкостей и др. .В результате практически каждый ремонт после аварии или столкновения начинается с определения того, какие детали необходимо доставить для склейки в специализированную мастерскую, занимающуюся ремонтом пластиковых элементов.

Совет профессионала: В случае столкновения важно осмотреть дорогу под автомобилем и вокруг него, чтобы снизить затраты на последующий ремонт! Аккуратно собираем все, даже мелкие кусочки пластика.Сломанную крышку мы заклеим за несколько злотых - но если отсутствует кусок пластика, его восстановление может оказаться трудоемким, а иногда и невозможным!

Услуги специалистов не слишком дороги - т.е.мы будем платить 10-20 злотых за штуку за замену сломанных крюков рефлектора, так намного дешевле, чем будет стоить новая лампа. Так что не будем экономить, а сразу отправимся в мастерскую по ремонту пластиковых деталей . Попытки самостоятельной склейки могут увеличить затраты или даже сделать невозможным профессиональный ремонт в дальнейшем!

Необходимо знать, что частицы клея на пластике затрудняют сварку материала, так как делают сварку неустойчивой.Поэтому загрязнения после склейки нужно очень тщательно удалить перед ремонтом, что иногда даже сложнее, чем сама сварка. Кроме того, при удалении клея легко еще больше повредить пластик.

Сварка пластика - как это выглядит?

Пластмассы свариваются очень похоже на металлы - все сводится к расплавлению двух кусков материала и соединению, с использованием жидкого вещества с максимально близким химическим составом .Благодаря этому после остывания соединение имеет те же свойства, что и соединяемые им элементы - такие же гибкость, коэффициент теплового расширения и т.д., что гарантирует долговечность соединения.

Основным условием успешной сварки является правильный выбор материала «электрода», заполняющего трещину, и температуры сварки.

Способ сварки пластика представлен на наиболее часто ремонтируемом элементе - бампере. Первым шагом, конечно же, является осмотр трещины и проверка наличия полостей, требующих заполнения.Любой инородный материал (чаще всего замазку и лакокрасочное покрытие) удаляют из области излома с помощью абразивного диска. Затем наконечником нагревателя (похожим внешне на паяльник) вдоль трещины делается желобок шириной 3-4 мм.

Затем в него вводят жидкий материал, полученный в результате нагревания пластикового «электрода» горячим воздухом.После остывания материала, соединяющего части треснувшего элемента, его излишки стачиваются, как после сварки металла. Операция выдалбливания канавки и введения жидкого материала затем выполняется с другой стороны ремонтируемого элемента. Кроме того, поперечины арматуры также выполнены на невидимой стороне. Затем место ремонта можно зашпаклевать и покрыть лаком.

Сварка пластика – переработка, или как делают «электроды»

Слово "электрод" здесь написано в кавычках, потому что трудно говорить об электроде, не проводящем электричество... Это просто пластиковая полоска, играющая при сварке пластика ту же роль, что и сварочная проволока (тоже называется электродом), которым он сваривает металл. Пластиковые «электроды» для сварки можно легко приобрести в готовом виде в специализированном магазине , но мастерские по ремонту пластмасс обычно предпочитают изготавливать свои собственные «электроды», перерабатывая материал из частей, пригодных только для металлолома.

Как утверждают, это дает лучшие результаты.Распознавание пластика возможно благодаря символам, которыми маркируются (или, по крайней мере, должны быть) все пластиковые элементы. Изношенные, сломанные детали также являются ценным ломом для ремонтных компаний. Из них можно восстановить - то есть отрезать и использовать - не только пластиковые полоски с определенными свойствами (для "электродов" и пластырей), но и различные готовые ручки, крючки, стопорные штифты и т.д.

Сварка пластика - ремонтируется практически все

Почти все пластиковые детали можно отремонтировать, но не все одинаково легко.Иногда требуется время на подбор нужного материала и нужной температуры сварки, потому что (особенно когда на материале нет маркировки) это делается методом проб и ошибок . А поскольку производится все больше и больше разных пластиков (многие из них уже прошли процесс переработки), это может быть непросто.

Наиболее часто ремонтируемой деталью являются бампера.Мы заплатим 10 злотых за удаление небольшой трещины и 20-30 злотых за большую. Затраты возрастают, когда нужно заполнить полости или вставить заплатки, особенно профилированные (гнутые). Верхний предел затрат обычно составляет 150 - злотых, в случае больших повреждений разумнее искать "переработанный" на передней части бампера. Стоит знать, что добавить заплатку не проблема — воссоздать сильно погнутый бампер сложнее.

Пластмассовые элементы обладают особой «памятью формы», которая может быть использована профессионалами (напр.нагрев их соответствующим образом), но не работает, когда материал структурно поврежден.

Фары тоже ремонтируют очень часто.Установка прямого уха стоит 10 злотых, замена около 20 злотых. За изготовление сложной ручки придется заплатить 40-50 злотых. Следующее место в списке часто ремонтируемых элементов занимают корпуса воздушных фильтров, которые обычно попадают в мастерскую не после столкновения, а после так называемой выстрелы, происходящие в автомобиле с газовым двигателем. Приклеивание корпуса будет стоить от 10 до 150 злотых , стоимость может быть увеличена за счет необходимости вплавления шурупов в материал и добавления элементов, которые разбрызгиваются после взрыва газа.

В свою очередь кулеры чаще всего ремонтируют после ударов - ведь они как раз за решеткой. Изготовление светильника стоит более 10 злотых, ок.50 злотых необходимо заплатить за восстановление сломанного соединительного штыря . Цены аналогичны в случае интеркулеров. Ремонт элементов напорной системы обходится дороже, так как требует несколько иной технологии соединения пластмасс и проверки герметичности после ремонта. Это касается и расширительных бачков системы охлаждения (от 20 злотых за маленькую «тире»).

Аналогичная технология применяется при ремонте сломанных кожухов вентиляторов и впускных коллекторов.Последние отправляются в мастерские после столкновений и выстрелов в коллектор (опять газ!), но только самые серьезные - чаще всего разваливается крышка воздушного фильтра. Стоимость ремонта от 20 злотых до . Видимые элементы обивки ремонтируют только в крайнем случае — они тоже требуют участия маляра, а эффект редко бывает полностью удовлетворительным. С другой стороны, добавить к ним застежки не проблема.

Боковые молдинги под ремонт (под покраску), но только пластиковые, не гибкие, с добавлением резины.Есть также мастерские по ремонту пластиковых крыльев, используемых, например, во французских автомобилях (Megane, Scenic - стоимость 20-150 злотых). Совершенно отличная от сварки технология, скорее похожая на латание лодки из ламината (при помощи матов и эпоксидных смол), используется для бамперов некоторых американских автомобилей и пластиково-резиновых элементов. Однако эту задачу выполняют лишь несколько мастерских.

Сварка пластика и робот для маляра

Бампер, сваренный в мастерской пластмасс, затем ремонтируется так же, как и металлические детали кузова.Шпаклевается, ошкуривается, покрывается грунтовочными лаками (есть еще специальные лаки для пластика) и, наконец, красится, как и другие детали кузова. Существуют также так называемые лаки. структурные, которые при напылении на бампер дают эффект необработанного пластика (т.е. серый некрашеный бампер).

Сварка пластика - только не клеем!

Сварка пластмасс – область, в которой сложно получить готовые рецепты, но очень важен опыт.Квалифицированный специалист в данной области может, например, первоначально распознать тип материала по запаху, который он испускает при нагревании и плавлении. Я бы посоветовал покупателям не выбрасывать бездумно осколки испорченных пластиковых элементов - часто только потом выясняется, что купить их невозможно, а дополнительная работа требует много труда. Я также предостерегаю вас от самоклейки, потому что остатки клея очень затрудняют последующее постоянное соединение. Гжегож Средницкий, сервис Majax Auto-Plastik
.
Жидкокристаллические, керамические покрытия и другие способы защиты ЛКП -

Защита лакокрасочного покрытия, особенно на новых и дорогих автомобилях, необходима для поддержания высокого качества кузова и долговременных визуальных эффектов. Используемого до сих пор воска уже недостаточно. Поэтому рынок наполнен новыми технологиями фиксации краски. Жидкие кристаллы, керамические покрытия, невидимые стеклоочистители — вот лишь некоторые из новых возможностей.

Жидкий кристалл придает лаку блеск и долговечность
Жидкий кристалл

В последнее время боксы водителей стали бомбардировать рекламой немецкого лакокрасочного средства и средства для окраски кузовов автомобилей. Мы решили посмотреть на детали.

Что такое жидкий кристалл?

Наш почтовый ящик начал переполняться информацией о жидком кристалле. Предложение показалось очень заманчивым не только в финансовом плане. В рекламе нам сообщали о нанопродукте, защищающем лакокрасочное покрытие, автомобильные стекла, зеркала и даже пластиковые детали автомобиля.Мера заключалась в предотвращении замерзания стекол даже при -47°С и в отталкивании грязи, снега, воды и грязи с поверхности кузова. Кроме того, нанопокрытие жидких кристаллов усилило цвет лака, освежило его, придало блеск и устойчивость к микроповреждениям. Защитный слой должен был защитить кузов автомобиля от ржавчины, сделать стекла максимально прозрачными и облегчить мойку автомобиля. Мы также читаем в присланной информации, что жидкий кристалл прочен, гарантирован и надежен.

Как работает жидкий кристалл?

Мы решили взглянуть на эту новинку.Да, это будет уникальная находка. Похожи на уже известные средства, но разрекламированы с такой интимностью, что грех было не похоронить данные.

В коммерческом сообщении импортер обещал, что жидкий кристалл является сильно гидрофобным средством. Создает прочный и прочный защитный слой на стекле. Благодаря наклону до 120 градусов с защищаемой поверхности могут стекать все жидкости, вода, снег и грязь и не прилипает пыль. Эффективность покрытия оценивается в течение одного года. Предполагается, что это значительно повысит комфортность вождения.Его можно использовать на окнах, зеркалах и даже кузовах автомобилей. Кроме того, не исключено, что в домах он работает на стеклянной или керамической плитке.

При поиске информации мы также нашли графику с надписью:

Жидкокристаллический, устойчивый к воде, снегу и грязи,

Предотвращает прилипание насекомых к стеклу,

Дает высокую экономию на автомойках за счет использования экономичных программ очистки, либо полного отказа от интенсивной мойки в пользу протирания автомобиля даже сухой тряпкой,

Жидкий кристалл, используемый в корпусе фары, обеспечивает постоянную чистоту стекол фар,

Средство устойчиво к истиранию,

Влияет на максимальное уменьшение количества билетов, полученных за неразборчивые регистрации.

Выход жидких кристаллов

Заглянув на фан-страницу компании, мы выяснили, что флакона объемом 50 мл достаточно, чтобы покрыть лобовое и заднее стекла автомобиля средних размеров. Если у нас Вольво s60 или Мазда 6, то приходится использовать 3-4 флакона препарата. Для Seicento требуется всего 2-3 бутылки. Учитывая, что эта бутылочка стоит почти 100 злотых, мы решили продолжить тему.

Понимание клиентов

К сожалению, мы не нашли ни одного водителя, который рассказал бы о своих наблюдениях после использования меры не менее полугода.Однако стала накапливаться информация об отсутствии ответов на «наболевшие вопросы» и сложностях с готовностью вернуть препарат. На форуме Superbclub один из модераторов написал: « Мера к городу бессмысленна. За городом можно. Есть одна проблема. Это изнашивается со временем, начиная с того места, где дворники возвращаются. И эта дыра расширяется. Потом либо продлеваешь, либо целый год с этим борешься. Потому что от бога не оторвется ».
Керамическое покрытие защищает краску
Керамическое покрытие защищает краску

Напуганные плохим эффектом от использования жидких кристаллов, мы искали альтернативы.Ведь невозможно, чтобы подобную меру никто не придумал раньше, в эпоху развития автомобилестроения. Высокоэффективный, устойчивый к внешним условиям и дворникам, и, безусловно, более дешевый.

Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие - это новейшая технология защиты лака, особенно мягкого или тонкого слоя. Это одно из самых прочных покрытий на рынке. В отличие от воска, который прилипает к лаку, керамическое покрытие вступает с ним в химическую реакцию, образуя корку ровным достаточно толстым слоем.Это очень прочный слой, который можно смыть только наждачной бумагой. Отличается гидрофобным эффектом и необыкновенным блеском лака, сохраняющимся до 5 лет. Позволяет максимально защитить кузов от повреждений и выцветания покрытия. Защищает лак от УФ-лучей. Используемые средства устойчивы к экстремальным температурам, агрессивным веществам, сильным моющим средствам, дорожной соли. Керамическое покрытие действительно облегчает мойку автомобиля, снижает потребность в использовании сильных автомойщиков и полностью избавляет от необходимости натирать воском и полировать краску.Его цена колеблется от 1500 злотых до более 8000 злотых, в зависимости от компании, области применения и дополнительных процедур по уходу.

Можно ли самостоятельно нанести керамическое покрытие?

Большинство керамических покрытий предназначены для нанесения в условиях цеха. Не из-за степени сложности, а только из-за последствий неумелой работы. Как было сказано выше, керамическое покрытие можно снять наждачной бумагой. Так что при самостоятельном нанесении покрытий мы сэкономим ок.2000, но мы потеряем гораздо больше, пытаясь спасти положение.

Более того, не каждый способен сделать даже соответствующую "полировальную машину". Профессиональная подготовка автомобиля перед процедурой предполагает полировку краски, которая удаляет до 95% царапин, а также любая пыль в пыльном гараже останется на капоте «навсегда». Профессиональная ставка предотвратит это.

Этапы самостоятельного нанесения керамического покрытия

Если загнать автомобиль в чистое, непыльное помещение, удалить с кузова все остатки ранее нанесенных веществ, то мы в состоянии самостоятельно нанести препараты из группы керамических покрытий.

Следующие этапы нанесения керамического покрытия:

Тщательно моем автомобиль и после визуального осмотра, а также в сложных местах, таких как нижняя часть крыла, проверяем состояние кузова автомобиля. В зависимости от количества царапин, вмятин, степени матовости или глубоких повреждений подготавливаем к очистке краски или ее полировке.
Моем автомобиль специализированными средствами.

При очистке краски удаляем все твердые загрязнения, которые не оторвались при мойке автомобиля.Для этого используем лаковую глину или чистящую пасту для полировки.

Даже если этап тщательной очистки кузова автомобиля пропущен, мы должны выполнить тщательную полировку. Очень важно, чтобы лак был безупречно гладким и чистым без использования полиролей и усиления его цвета. Только тогда мы сможем идеально подготовить автомобиль к нанесению керамического покрытия. Этот этап требует особого внимания и является трудоемким.

Последним этапом является аккуратное, согласно инструкции, в соответствующем темпе и в условиях абсолютной чистоты, нанесение керамического покрытия.При небольшой практике это делается легко и быстро. Однако требует внимания, так как удалить некачественно нанесенное покрытие практически невозможно.

Хрустальная пленка также может наноситься только на отдельные детали автомобиля
Хрустальная пленка

Среди сложной информации мы также нашли материалы об использовании хрустальной фольги как наиболее передового способа защиты краски, особенно от микроцарапин.

Преимущества кристаллической фольги

Как указывает производитель, хрустальные фольги не имеют недостатков.Даже отклеить их - "детская игра". Преимущества:

Наивысшая реальная защита лакокрасочного покрытия от царапин,

Фольга самовосстанавливается под воздействием тепла. «Обернутый пленкой» автомобиль, выставленный на солнце, может получить идеально гладкое покрытие за несколько минут, даже после использования проволочной щетки,
.
Слой химически стойкий, а это значит, что автомобиль, покрытый хрустальной пленкой, при необходимости можно без проблем мыть

Визуальный эффект после использования фольги неоспорим.Фольга усиливает цвет лака и придает ему блеск,

Кроме того, на изделие действует 10-летняя гарантия, если оно нанесено на заводское лакокрасочное покрытие.

Какие части автомобиля должны быть защищены хрустальной пленкой?

Конечно, лучше всего всю машину оклеить хрустальной пленкой. Однако из-за цены продукта вы можете ограничиться приклеиванием «стратегических» элементов, которые наиболее подвержены повреждениям или загрязнению.

Мы различаем обертывание в следующих зонах:

Бикини
Кристаллическая пленка нанесена на переднюю часть капота, переднюю часть крыла и передний бампер, фары и зеркала.Это экономичное решение, хотя некоторые могут заметить ограниченность используемой пленки.
Цена: около 2500 злотых

Полная передняя часть
Для людей, которым не нравится видимая ступенька между капотом, покрытым только лаком, и лаком, покрытым хрустальной фольгой, решением может быть оклеивание всей передней части автомобиля.
Цена: около 4000 злотых

Лампы
в этом варианте покрыты только поверхности ламп, что значительно повышает резкость освещения дороги и устойчивость фар к механическим повреждениям.
Цена: около 400 злотых

Углубления для ручек
обеспечивают защиту от повреждений, вызванных традиционным использованием ручек, когда покрытие можно поцарапать длинными гвоздями, кольцами или ключом.
Цена: около 400 злотых

Подоконник
- в данном случае на погрузочный порог и задний бампер нанесена кристаллическая фольга, что предотвращает появление механических царапин, например, при погрузке покупок. Эта обработка также защищает краску от царапин на стоянке.
Цена: около 600 злотых

Внутренние пороги
Здесь важно защитить пороги от царапин на обуви.
Цена: около 500 злотых

Удаление хрустальной фольги

Как и любая другая мера, хрустальная фольга также подвержена износу в процессе эксплуатации. Вывоз лучше доверить специализированной компании. Это несложный процесс, но он подвергает машину разрыву фольги вместе с пятнами лака, особенно если краска мягкая и в минимальном количестве, что является тенденцией, например, даже для новых азиатских автомобилей.

Невидимый очиститель ограничивает использование чистящих лезвий
Невидимый очиститель

Если нас все еще интересует автоматический сток воды, снега и грязи из окон, но мы не хотим использовать жидкие кристаллы, спасением может стать невидимый половик. Это все более популярный вариант защиты стекла, используемый до сих пор в авиации. В его основе лежит гидрофобизация покрытия, которое выравнивает поверхность стекла, снижая прилипание воды, льда, грязи и насекомых до 70%.Это покрытие наиболее эффективно работает при соответствующей скорости движения, во многих случаях значительно снижая или даже исключая необходимость использования дворников. Как говорит Ярослав Кучиньски из Nord Glass, « даже на скорости 60-70 км/ч удаляет капли дождя с лобового стекла, при этом сокращая использование омывателей или дворников на 60%» .

Можно ли самому поставить невидимый дворник?

Как и любое другое средство, невидимый скребок можно установить отдельно.Процесс обслуживания, однако, занимает час и является профессиональным. Итак, давайте заинтересуемся профессиональным сервисом в этой области. Мы будем уверены, что мойка, обезжиривание и сушка стекла будут максимально качественными, а после нанесения специализированного препарата полироль обеспечит эффективное покрытие.

Этапы самостоятельного нанесения коврика-невидимки

Если вы кладете коврик-невидимку самостоятельно, то знайте, что после мытья и обезжиривания стекло нужно немного подогреть.Так что лучше всего включить поток теплого воздуха на стекло.

Центр также следует слегка подогреть, например, поместив емкость в теплую воду. Перед нанесением средства тщательно протрите емкость. Капля воды, упавшая на стекло, может разрушить замысловатый план получения сверхпрочного слоя «половой тряпки».

Для нанесения препарата лучше всего подходит мягкая (хлопчатобумажная или из микрофибры) салфетка, не оставляющая даже микрозагрязнений.

После нанесения и полного высыхания средства отполируйте стекло.

Полировка должна быть завершена с выдержкой не менее одного часа для затвердевания полученной поверхности.

Как говорит Ярослав Кучиньски: « Гидрофобизирующую обработку можно использовать как на передних, так и на боковых стеклах. Следует только помнить, что после гидрофобизации использование автомойки должно осуществляться без вощения» . Сама процедура значительно облегчает управление автомобилем.Только, как пишет один из гостей на интернет-форуме: " Проблема в моросящий дождь, когда капли слишком малы, чтобы их сдуло порывом воздуха, а протирание шваброй создает водяную пленку, значительно снижающую видимость. . Есть и противопоказания к гидрофобизации, главное из них – царапание стекла. Смысл вижу только в гидрофобизации боковых стекол, где нет дворников». Более того, невидимый дворник может повредить традиционные дворники.

При правильном применении средство должно давать максимальный эффект в течение 4-8 недель.По истечении этого времени рекомендуется удалить его и повторить процесс.

Есть ли у вас варианты защиты краски?

.
Как эффектно соединить пластик с металлом?

Многие задаются вопросом чем приклеить пластик к металлу, чтобы соединение получилось прочным и прочным . Склеивание пластика и металла на первый взгляд может показаться проблематичным, но, к счастью, это не так. В этой статье вы узнаете как правильно склеить металл с пластиком так, чтобы элементы не отклеились через несколько дней.

Как приклеить металл к пластику

Склеивание металла – очень популярный метод.Приклеивание основных бытовых приборов занимает меньше времени и не оставляет беспорядка, как сверление и скручивание . Однако, чтобы склеиваемые поверхности не отслоились друг от друга через несколько дней, их следует правильно подготовить.

На что следует обратить внимание при склеивании пластика и металла?

Склеиваемая поверхность - желательно как можно большего размера.

Нагрузка на сдвиг - склеиваемые поверхности очень устойчивы к ним, поэтому, если у вас есть выбор, они должны подвергаться этим силам.

Тип подключения - рекомендуется подключение внахлест.

Соединение пластмассы с металлом происходит, напр. в автомобильной промышленности (соединение пластиковых крючков с металлическими ручками) или в домашнем хозяйстве (склейка ручек с посудой, приклеивание прокладок к сантехническим приборам или соединение металлических ручек со шкафами). Ситуации, в которых необходимо склеивание пластика с металлом, вопреки видимому, очень распространены. У вас есть ручка кастрюли в руке? Уха от кастрюли отвалилась при варке? А может вы хотите обклеить металлические дверные крючки ламинированной плитой МДФ? В таких случаях самым дешевым и простым решением будет клей для пластика, металла и всех пластиков.Одним из таких клеев является Bostik Mamut Glue, универсальный монтажно-строительный клей.

Как приклеить металл к пластику?

Как приклеить металл к пластику? Для этого предназначен специальный клей, но какой из них будет лучше? Универсальный, быстросохнущий, предназначенный для металлических поверхностей или, может быть, для пластмасс? На рынке представлено множество продуктов для склеивания различных поверхностей, поэтому ниже мы представляем наиболее важные характеристики, которыми должен обладать клей для металла и пластика .

Характеристики хорошего клея для металла и пластика:

гибкость (сопротивление разрыву),

прочность (механическая и физическая),

атмосферостойкость,

универсальный (для гладких и пористых поверхностей),

скорость сушки.

Клей Bostik Mamut — универсальный быстросохнущий монтажный и строительный клей. Кроме того, этот клей для металла и пластика безопасен для пользователя и окружающей среды .Следует помнить, что склеивание пластика с металлом чаще всего производится в закрытых помещениях, поэтому всегда следует проверять, чтобы в составе продукта не было вредных химических веществ, способных навредить домочадцам.

Соединение пластика с металлом – как это сделать?

Клей для пластика обычно продается в удобном тюбике с аппликатором, что делает приклеивание еще проще. Универсальный монтажно-строительный клей Bostik Mamut Glue быстросохнущий и оснащен носиком для нанесения с V-образным вырезом. Перед склеиванием тщательно очистите и обезжирьте обе поверхности . Затем покройте один слой соответствующим количеством клея, желательно держа упаковку перпендикулярно поверхности. Рекомендуем наносить клей с интервалом от 10 до 20 см , в зависимости от веса склеиваемых поверхностей. В конце все, что вам нужно сделать, это собрать оба элемента вместе и прижать их друг к другу. Между ними будет создан вентиляционный зазор (обычно толщиной 3 мм) – он гарантирует полное затвердевание и гибкость.

Всегда тщательно проверяйте материал пластмассы. Для полиэтилена (ПЭ) и полипропилена (ПП) практически не существует эффективного метода склеивания. Лучше всего в этом случае подойдет двухсторонний скотч.

Быстросохнущие клеи для металла и пластика имеют то преимущество, что не нужно прижимать склеиваемые поверхности, потому что они очень быстро отверждаются . Однако в противном случае выступающий элемент следует прижать, чтобы клей успел схватиться.

Соединение пластика с металлом очень просто и не требует специальных знаний. Однако перед покупкой клея стоит обратить внимание на свойства, которые мы описали – благодаря этому вы купите продукт, который будет долговечным и эффективным . Склеивание металла и пластика распространено в домашнем хозяйстве и стоит иметь при себе клей Бостик Мамут - на всякий случай. Самые популярные ситуации – это, например, приклеивание ручек к ящикам из плит МДФ. Можно конечно и в мебели сверлить, но клеить гораздо удобнее. Это также гораздо более дешевое и быстрое решение для . Надеемся, наша статья помогла вам узнать, чем приклеить пластик к металлу, чтобы соединение было прочным и элементы не отвалились друг от друга через несколько дней.
.Керамическое покрытие
– что о нем стоит знать и как за ним ухаживать?

Керамические покрытия в настоящее время являются лучшей, наиболее эффективной и наиболее долговечной защитой лакокрасочного покрытия от повреждений. Это не чудесные решения, которые обеспечат на лакокрасочном покрытии титановое покрытие, защищающее от камней и более грубых царапин. Тем не менее, керамическое покрытие надежно защищает от распространенных опасностей, с которыми каждый день сталкивается автомобильное лакокрасочное покрытие.

Давайте ненадолго остановимся на самой окраске автомобиля.

Автомобильная краска выполняет две функции: декоративную и защитную. Стандартная автомобильная краска состоит из 3-х слоев:

• Грунтовка, обеспечивающая дополнительную антикоррозийную защиту и сглаживающая неровности листа.
• Базовое покрытие, задача которого придать автомобилю цвет.
• Прозрачный лак, защищающий базовое покрытие и придающий ему блеск.
Лак наиболее уязвим к повреждениям.И он отвечает за потускнение всего лакокрасочного покрытия автомобиля.

В процессе эксплуатации лак подвергается воздействию кислотных дождей, птичьего помета, сока деревьев, веток, пыльцы, камней, льда и многого другого. На первом этапе повреждение наиболее заметно на передней части капота автомобиля.
Следует также отметить, что современные автомобильные краски нежные и их легко повредить. Это связано с тем, что свинец и толуол уже несколько лет не используются в их производстве из-за их вредности для здоровья.

Поверхностное повреждение прозрачного лака вызывает его потускнение, а также образование царапин и голограмм. Более глубокие повреждения могут повредить основной слой (цвет) и очень заметны. Самые глубокие даже приводят к образованию коррозии. Одна из самых страшных вещей, которые могут случиться с автовладельцем, — это отслоение прозрачного лака. Все можно исправить. Логично - внешнее защитное покрытие автомобиля нужно укреплять (лаком), чтобы оно не повреждалось и не повреждались более глубокие слои краски.Кроме того, эта защита должна давать блеск, чтобы машина всегда выглядела как вощеная. Такими свойствами обладает покрытие автомобильной керамики.

Что такое керамическое покрытие?

Керамическое покрытие — наиболее технологичный способ защиты лакокрасочного покрытия автомобиля. Керамическое покрытие обладает следующими свойствами:
• В сочетании с бесцветным лаком образует прочный защитный слой, предохраняющий лак от вредного воздействия погодных условий (вода, мороз, солнечные лучи), химических факторов (птичий помет, выделения насекомых и т.д.). остатки, соки деревьев, деготь из некачественного асфальта) и механическое (защищает от мелких царапин, которые могут быть вызваны мелкими камешками, частичками песка, мелкими веточками и даже когтями птиц, которые могут ходить по крыше автомобиля).
• В случае царапины - царапина появляется на керамическом покрытии, а не на заводском лаке.
• Придает глянцевому покрытию высокий блеск и обладает свойствами, позволяющими быстро стекать воде. Керамическое покрытие делает цвет автомобиля более глубоким.
• Очень прочный - при надлежащем уходе может прослужить до 5 лет.

В керамическом покрытии используются два основных агента: оксид кремния и оксид титана, разработанные с помощью нанотехнологий, и дополнительные ингредиенты (растворитель, носитель и т. д.).Иногда дополнительным ингредиентом также является тефлон. Керамическое покрытие находится в жидкой форме. После нанесения его керамическое покрытие кристаллизуется на поверхности лака и создает эффективный защитный слой. Керамическое покрытие невозможно удалить никаким химическим средством – его нельзя смыть. Его можно удалить только механически.

Керамика для автомобиля - отличная защита лакокрасочного покрытия автомобиля, но изначально это было решение, предназначенное только для состоятельных людей. Керамические покрытия были очень дорогими, и их нанесение было возможно только в детской мастерской.Из-за очень высокой трудоемкости и высокой цены средства нанесение автокерамики длилось до 2 дней и стоило от 1 до 5 тысяч злотых. злотый. Неудивительно, что им пользовались только покупатели дорогих новых автомобилей.

• Керамическое покрытие стало доступно каждому автовладельцу благодаря запуску ряда продуктов, например керамического покрытия К2 Gravon (срок службы до 5 лет) и керамического покрытия К2 Gravon Lite (со сроком службы до 5 лет). срок службы до 2 лет).
• Керамические покрытия K2 Gravon не обязательно наносить в специализированной мастерской.Каждый может применять их самостоятельно, придерживаясь правил и используя соответствующие продукты (об этом позже).

Воск или керамическое покрытие? Какое средство для защиты лакокрасочного покрытия более долговечно?

Единственным недостатком керамического покрытия является трудоемкость нанесения. Также нужно правильно подготовить подложку, т.е. прозрачный лак, к нанесению.

Упаковка хорошего воска стоит от 20 до 35 злотых. Хватает примерно на 4-5 применений, на весь кузов автомобиля.Слой воска защищает автомобиль от коррозии и придает блеск на срок от 2 до 3 месяцев.

Керамическое покрытие обеспечивает защиту краски, защиту от коррозии и блеск краски на срок от 2 до 5 лет.

• Керамическое покрытие прилипает к прозрачному лаку и защищает его, помимо прочего, от мелких царапин. Нужно тратить много времени на нанесение покрытия только раз в 2 года или раз в 5 лет, чтобы навсегда защитить лак от повреждений.

Керамическое покрытие – оно того стоит?

Если мы хотим, чтобы наша машина всегда выглядела красиво - конечно, оно того стоит.
Если мы хотим, чтобы наш лак не повреждался атмосферными, химическими и механическими факторами - тоже стоит.
Вопреки тому, что некоторые могут сказать, лакокрасочное покрытие и его состояние оказывают огромное влияние на стоимость автомобиля при перепродаже. Автомобиль с ухоженным лакокрасочным покрытием всегда будет иметь лучшую цену.
Между тем, даже на хорошо оснащенный автомобиль с матовым лакокрасочным покрытием или с брызгами или отслаивающимся лаком могут возникнуть проблемы с поиском покупателя.Кроме того, брызги могут быть источником коррозии.

Трудно уговорить каждого водителя потратить несколько тысяч злотых на покупку и ввод в эксплуатацию керамического покрытия в профессиональной мастерской детейлинга. Но есть более дешевые решения.
• Керамическое покрытие K2 Gravon стоит около 200 злотых за упаковку. Обеспечивает до 5 лет защиты лакокрасочного покрытия. Сколько восковых пакетов нужно купить, чтобы защитить лакокрасочное покрытие на 5 лет? Сколько работы нужно, чтобы нанести этот воск на кузов автомобиля?
• Керамическое покрытие K2 Gravon Lite стоит ок.35 злотых за упаковку 30 мл. Обеспечивает до 2 лет защиты лакокрасочного покрытия. Это расходы, чтобы купить хороший пакет воска.

• Для профессионального покрытия К2 Гравон и К2 Гравон Лайт нужно купить еще несколько недорогих вещей. Покрытие занимает столько же времени, сколько и нанесение воска.

Керамическое покрытие для дисков. И не только диски! Керамическое покрытие на пластике!

Легкосплавные диски дороги и подвержены ускоренному износу при эксплуатации автомобиля.Всевозможные царапины и сколы выглядят очень неэстетично. В свою очередь, блестящие легкосплавные диски станут прекрасным украшением любого автомобиля. То же самое касается современных стальных дисков или элегантных колпаков.
Вам не нужно постоянно чистить диски и использовать агрессивные чистящие средства на кислотной основе для легкосплавных дисков. Вы можете защитить диски от отложений грязи, дополнительно придав им красивый блеск.
• Керамическое покрытие K2 Gravon и K2 Gravon Lite подходит для защиты алюминиевых и стальных дисков или колпаков.
• А так как вы можете использовать керамическое покрытие K2 Gravon и K2 Gravon Lite на пластике ... Вы также можете защитить различные внешние элементы автомобиля, такие как лобовое стекло, защитные полосы или рейлинги на крыше.

Керамическое покрытие самостоятельно - можно ли самостоятельно нанести керамическое покрытие?

Как мы упоминали в начале статьи, нанесение керамического покрытия в детской студии может занять до 2 дней. Впрочем, керамика для автомобилей K2 Gravon и K2 Gravon Lite не так уж и хлопотна в нанесении.

Давайте посмотрим, как легко наносить керамическое покрытие K2 Gravon Lite. Это хорошее решение для всех скептиков — стоит начать свое приключение с керамики на автомобиле.

Как самостоятельно нанести керамическое покрытие K2 Gravon Lite?

• Автомобиль необходимо тщательно вымыть, начиная с первичной мойки и заканчивая собственно мойкой, с использованием шампуня. Примечание: мы используем шампунь без воска. Всегда используйте для мытья мягкие инструменты, предпочтительно мягкую губку или варежку.Мы не используем кисть. Также можно использовать пену для предварительной стирки
.
• Высушенный кузов необходимо тщательно обезжирить средством K2 T6 Klinet. Это обезжириватель, который распыляется на тело, затем протирается и высушивается салфеткой из микрофибры. Любые мази, жирная грязь (например, остатки воска) мешают правильному нанесению керамического покрытия.
• Автомобиль должен находиться в тени и защищен от пыли, листьев, дождя и т. д. Процесс керамического покрытия лучше всего проводить в чистом, хорошо освещенном гараже.
• Упаковку K2 Gravon Lite необходимо встряхивать. Оберните аппликатор тканью и нанесите на него 6-8 капель.
• Покрытие необходимо наносить перекрестно – сначала осторожно и тщательно проведите тканью и аппликатором справа налево, затем сверху вниз.
• Этого количества K2 Gravon Lite (8 капель) должно быть достаточно, чтобы покрыть одну или две части тела (например, капот и передний фартук).
• Для высыхания покрытия требуется около 5-10 минут.Как проверить? Никаких следов не должно быть видно при прикосновении пальцем.
• Затем начните полировать мягкой, сухой и чистой тканью из микрофибры.

После полировки можно переходить к следующим частям кузова и действовать таким же образом. Как мы уже знаем, с помощью K2 Gravon Lite мы также можем защитить диски, пластиковые элементы и даже резину.

Конечно, мы можем вызвать специалиста для установки керамического покрытия K2 Gravon или K2 Gravon Lite.Мы сами покупаем агента, а затем:
• Посетите сайт Autonova.com.
• Мы можем легко найти мастерскую в нашем районе, узнать цену и записаться на прием.

Как ухаживать за автомобилем с нанесенным керамическим покрытием?

Автомобиль с керамическим покрытием требует особого, но безотказного ухода за покрытием. В случае с керамикой, наносимой мастерской детейлинга, вы должны посещать мастерскую каждые 3 месяца для выполнения определенных действий.
• Также необходимо ухаживать за керамикой, которую вы наносите самостоятельно, например, с K2 Gravon. Для этого используется специальное средство К2 Gravon Reload, поддерживающее керамическое покрытие в надлежащем состоянии.

Как им пользоваться? Как ухаживать за керамическим покрытием? Как на практике используется K2 Gravon Reload?

• Автомобиль должен находиться в сухом и затененном месте, защищенном от листьев, пыли и песка.
• Начнем с мойки автомобиля.Мы можем использовать K2 Active Foam или воду с шампунем K2 Express.
Автомойку лучше производить на «2 ведра» с грязеотделителем на ведро воды, чтобы кузов был стопроцентно чистым. Начинаем мыть с крыши, машину всегда моем сверху вниз. В конце оставляем самые грязные элементы, т.е. нижнюю часть кузова, бамперы и диски.
• Высушите кузов автомобиля с помощью впитывающей микрофибры K2 King или K2 Flossy. Толстое и пушистое полотенце K2 Flossy быстро впитывает воду и дополнительно предотвращает появление разводов от жесткой воды.
• K2 Gravon Reload наносится на тело с помощью прикрепленного к нему аппликатора. Мы используем нужное количество средства для одного элемента автомобиля. Затем полируем элемент, покрытый K2 Gravon Reload, с помощью микрофибры, входящей в комплект.
• Делаем это по очереди, со всем кузовом автомобиля и с дисками, если они тоже были покрыты керамическим покрытием.

Керамическое покрытие необходимо консервировать таким образом каждые 3 месяца.

2
K2 Gravon

Керамическая защита краски - Набор

K2 Gravon Reveroad 250 мл

для обслуживания керамических покрытий

K2 Grounge Primer 140G

K2 Grawbon Primer 140G

K2 Grounge Primer 140G

K2 Gravon Primer 140G

Предварительно нанесите грунтовку перед нанесением покрытия, вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

Можно ли мыть автомобиль с керамическим покрытием на автоматической мойке?

Безопаснее всего мыть автомобиль с нанесенным керамическим покрытием вручную, мягкой губкой или не прикасаясь к ней (с помощью мойки высокого давления или садового шланга).
• Автоматические автомойки могут повредить лакокрасочное покрытие и керамический слой, оставив на нем царапины. Они берут, в том числе они из-за грязи, осевшей на щетках, моющих машину.

Имеет ли смысл наносить воск на керамическое покрытие?

Нет такой необходимости.Керамическое покрытие обеспечивает достаточный блеск и степень защиты автомобиля от вредных факторов. Керамическое покрытие эффективно заменяет воск.
Обеспечивает гораздо лучшие параметры защиты и визуальные параметры.

Керамическое покрытие для защиты от коррозии?

Коррозия кузова возникает при повреждении прозрачного лака и попадании воды, грязи и других элементов в грунтовку и в сам кузов автомобиля.
• Керамическое покрытие создает эффективный защитный барьер от всех факторов, вызывающих коррозию. Керамическое покрытие является эффективной защитой автомобиля от коррозии.
• Керамическое покрытие надежно защищает наиболее подверженные коррозионному воздействию детали кузова, такие как пороги, низ дверей, элементы крыши и т.д.

Сколько стоит автомобильная керамика?

За нанесение керамического покрытия в детской студии обычно приходится платить от 1000 до 5000 злотых.Цена зависит от многих факторов: тип используемого средства, размер автомобиля, количество защищаемых поверхностей (например, требуется ли защита дисков и пластика), количество человеко-часов, затраченных на нанесение средства. покрытие.
Часто лакокрасочное покрытие автомобиля необходимо правильно подготовить к нанесению керамического покрытия – например, его необходимо оштукатурить и отполировать, что значительно увеличивает затраты.

Керамическое покрытие K2 Gravon (срок службы до 5 лет) стоит ок.200 злотых за упаковку.
Керамическое покрытие K2 Gravon Lite (срок службы до 2 лет) стоит около 30 злотых за самую маленькую упаковку (30 мл).
• Цена средств должна быть увеличена на несколько десятков злотых для дополнительных продуктов, таких как K2 King и K2 T6 Klinet.

Стоимость нанесения керамического покрытия К2 во много раз ниже, а стойкость такая же.

На Autonova.com мы можем проверить, сколько вы должны заплатить специалисту за нанесение покрытия K2 Gravon или K2 Gravon Lite.

Защищает ли керамическое покрытие от каменной крошки?

Все зависит от того, насколько сильно камень попал в керамическое покрытие. В случае с миниатюрными камнями царапина остается на керамическом покрытии, а не на самой краске.
Керамическое покрытие укрепляет лак, но не способно защитить его от сколов более крупных камней.

Имеет ли смысл наносить керамическое покрытие на автомобиль, которому несколько лет или больше?

Да, конечно.Ведь каждый владелец хочет, чтобы его машина выглядела привлекательно, независимо от возраста.
• В случае более старых автомобилей необходимо учитывать необходимость правильной подготовки лака для нанесения керамического покрытия. Очевидно, что лак должен быть без крупных повреждений, грубых царапин, сколов и прожогов. В этом случае нет смысла ставить керамику на машину. Керамика защищает хорошее лакокрасочное покрытие от повреждений. Это не лекарство от поврежденного лака.
• Старый лак перед нанесением керамического покрытия необходимо отполировать соответствующими методами и средствами.

K2 King Pro

K2 King Pro

Microfiber для сушки 40x60 см

K2 T6 Klinet 770 мл

Поверхностный обезжиривающий агент

K2 FLOSSY
Microfiber Punel
.

Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.
Защищает ли керамическое покрытие от птичьего помета?

Птичий помет очень сильно разрушает лакокрасочное покрытие автомобиля.Особенно, когда они находятся на лакокрасочном покрытии длительное время (несколько дней).
Керамическое покрытие эффективно защищает краску от повреждения птичьим пометом. Если птичий помет надолго останется на скорлупе, она побелеет и ее можно будет легко удалить. Однако заводской лак останется нетронутым.

Какова твердость и толщина керамического покрытия? Можно ли наносить несколько слоев?

Толщина керамического покрытия очень тонкая.Он имеет толщину до нескольких микрон и тоньше слоя прозрачного покрытия. Слой керамического покрытия настолько тонкий, что его невозможно почувствовать при проверке толщины автомобиля толщиномером краски.
• Твердость керамического покрытия зависит от типа используемого продукта. Чем выше твердость, тем выше устойчивость покрытия к царапинам.
• Керамическое покрытие K2 Gravon имеет толщину от 2 до 3 микрон.
• Можно ли наносить несколько слоев керамического покрытия? Всегда следуйте инструкциям производителя.В случае с К2 Гравон можно наносить 3 слоя продукта с интервалом в 1 час.

Можно ли наносить керамическое покрытие поверх матового лака?

Специалисты рекомендуют наносить керамическое покрытие также на матовый лак. Керамика для автомобиля идеально сочетается с матовой краской и освежает внешний вид автомобиля.

Керамическое покрытие – более важный продукт или точное применение? Какое керамическое покрытие выбрать?

Конечно, самое главное - это хороший товар.Даже самое лучшее приложение не скроет недостатки продукта.
• K2 Gravon и K2 Gravon Lite – фирменные продукты, многократно проверенные и протестированные.
• Хороший продукт — почти залог успеха. Однако... давайте удостоверимся, что у вас есть лучшее приложение, чтобы получить отличный эффект.

.
Что такое автомобильная глина? Как использовать и для чего это нужно?

Вопреки видимому, лаковая глина не имеет ничего общего с глиной. Представляет собой смесь пластичной массы и слегка абразивных частиц, также используется в полировальных пастах. Однако, в отличие от них, глины гораздо менее агрессивны и безопасны в использовании. Автомобильный «пластилин» предназначен для механического удаления загрязнений с поверхности лакокрасочного покрытия автомобиля, таких как гудрон, смола и опилки тормозных колодок.

Как работает автомобильная глина?

Чтобы проиллюстрировать эффект глины, ее можно сравнить с тонкой наждачной бумагой, приклеенной к липкой поверхности. Материал, из которого сделана глина, пластичен, поэтому может принимать любую форму. Это позволяет ему идеально сцепляться с кривизной кузова, в результате чего происходит сбор всех загрязнений с автомобильной краски, которые невозможно удалить с помощью автохимии.

Глина царапает лак?

В целом глины достаточно безопасны в использовании, если поверхность автомобиля была должным образом подготовлена для их нанесения. Перед использованием рекомендуется помыть автомобиль двухведерным способом и провести дезактивацию специальными химическими средствами. Таким образом мы удалим подавляющее большинство загрязнений без механического контакта с лакокрасочной поверхностью, и, на наш взгляд, это хороший шаг к повышению безопасности.

При нанесении лака обязательно нужно использовать смазку для глины, которая придаст ей соответствующее скольжение. Для этого можно использовать специальный препарат или любой быстродействующий растворитель, или, в крайнем случае, раствор воды с мылом. Однако глину нельзя использовать без смазки. Глина должна двигаться по лаку плавно, без сопротивления. В противном случае риск поцарапать лакокрасочное покрытие возрастает в геометрической прогрессии.

Также стоит отметить, что глины имеют разные абразивные характеристики, от слабоабразивных до высокоабразивных.Чем агрессивнее материал, тем выше эффективность удаления грязи. Самые эффективные глины могут оставить на лакокрасочном покрытии деликатные царапины, которые, однако, можно успешно удалить полировкой краски.

Можно ли использовать глину на окнах, отражателях и пластике?

Конечно, любая твердая поверхность подходит для процесса покрытия глиной. В частности, мы рекомендуем вам протестировать глину на окнах вашего автомобиля. Нанесение глины на любую поверхность также положительно скажется на продлении срока службы полировальных кругов при возможной полировке.

Однако при использовании глины на пластиковых поверхностях мы рекомендуем использовать менее агрессивную версию.

Когда стоит покрывать глину лаком?

Нанесение лака рекомендуется, в первую очередь, перед защитой поверхности или ее полировкой. Поверхность может быть защищена, среди прочего, нанесением воска, герметика или покрытия. Если пропустить этап оклейки, велик шанс, что грязь выделится и закрепится под слоем защиты.Некоторые загрязнения могут привести к необратимому повреждению лакокрасочного покрытия, поэтому не стоит оставлять их надолго.

Кроме того, стоит раз в год проводить оклейку во время тщательной мойки автомобиля. От новых загрязнителей нет выхода. Если транспортное средство используется регулярно, со временем они снова появятся.

Нужно ли клеить новую машину?

К сожалению, да. Новые автомобили обычно преодолевают большие расстояния от завода до места покупки, прежде чем их заберут у дилера.Они также часто остаются в облаке в течение нескольких месяцев до завершения транзакции, когда они не производятся по индивидуальному заказу. На протяжении всего этого периода поверхность лака подвергается воздействию многочисленных дорожных загрязнений. В данном случае новая машина не значит идеально чистая и стоит покрасить лакокрасочное покрытие.

Есть ли альтернатива глине?

На рынке есть ряд продуктов, которые позволяют наносить лак, но не строго «глину».К ним относятся губки, перчатки и глиняные полотенца. Эти предложения обычно характеризуются возможностью многократного использования, иногда более простым использованием для начинающих пользователей и, прежде всего, более высокой ценой. Если вы планируете лепить лак только один раз, то рекомендуем купить традиционную глину.

Как использовать автомобильную глину?

С глиной справится любой, прочитав приведенные ниже инструкции. Использование глины не требует опыта или дорогостоящего обучения.

Мойка автомобиля вручную методом двух ведер

Обеззараживание лакокрасочного покрытия обеззараживающими химикатами

Просушить машину

Нагрейте глину в руках

Сформировать возможную плоскую конструкцию

Нанесите на поверхность глиняную смазку
.
Протрите поверхность глиной до идеально гладкого скольжения

Измельчите глину и снова сформируйте плоскую структуру, чтобы скрыть скопившуюся грязь внутри материала

Протрите поверхность микрофиброй

Что следует помнить при использовании лаковой глины?

Если глина упала на землю, ее нельзя использовать повторно!

Не делать круговых движений

Стоит разделить пластилин на два поменьше (на случай, если один упадет на землю)

Избегайте солнца и горячих поверхностей, чтобы смазка не испарялась слишком быстро.
Не используйте высокое давление

Работа на небольших участках, поэлементно

Не забудьте восстановить глину, как только на ней появится грязь

Какая глина для лепки лучше?

На наш взгляд, однозначного ответа на этот вопрос нет.Мы рекомендуем покупать глины, имеющие четко выраженное деление по степени агрессивности. В противном случае мы можем быть удивлены тем, как работает продукт. Для начала мы настоятельно рекомендуем вам использовать наименее агрессивную глину. Наряду с приобретением опыта и возможным отсутствием удовлетворительных результатов от использования данной степени абразивности можно приступать к испытаниям более прочной глины. Также хорошим решением может стать покупка глины в пластиковой упаковке. Это позволит нам сохранить глину для следующего процесса лепки.
Показать все доступные глины.
Смотрите также

Нанять грузовую машину

Как заправить автомобиль на заправке без заправщика

Кгс и кг в чем разница

Движение по круговому перекрестку правила

Как проверить идет ли зарядка на аккумулятор автомобиля от генератора

Японские паркетники

Тонировка передних фар

Большая семейная машина

Для чего нужен развал схождения колес на машине

Автошкола флагман

Мойка машины

Жидкий пластик для автомобиля

Жидкий пластик для авто: покрытие своими руками

Жидкий полимер для авто. Особенности

Покрытие авто жидким пластиком

Рекомендации по нанесению жидкого пластика

Как сделать жидкий пластик и покрыть им ручки инструмента

Понадобится следующее

Как сделать жидкий пластик

Где использовать самодельный жидкий пластик

Смотрите видео

Как покрасить автомобильный диск жидким пластиком

Основные этапы работ

Что такое жидкий пластик и для чего он используется

Зачем обрабатывать поверхности жидким пластиком?

Другие разновидности жидкого пластика

Поверхности

Эмаль ХС-1169 (жидкий пластик) универсальная химстойкая термостойкая

Особенности покрытия

Узнаем как изготовить жидкий пластик своими руками? Технология изготовления и область применения средства

Материалы для изготовления

Как сделать жидкий пластик своими руками

Меры предосторожности

Применения жидкого пластика в отделке

Жидкий пластик в оконных работах

Средство в антикоррозийной обработке

«Жидкий пластик» ПС-160 (от 2.5 кг) в каталоге "Силик Украина"

Эмаль ПС-160 (минимальная фасовка 2,5кг)

Жидкая аэрозольная пленка для автомобиля - почему она того стоит? [Отзывы, цена, дизайн]

Напыление резины - новый метод реставрации автомобиля

Трансформация с этим инновационным продуктом не должна быть сложной

Кто такой спрей жвачки?

Пленка аэрозольная с другой возможностью изменить цвет автомобиля самостоятельно

Full Dip, Plasti Dip - почему оно того стоит?

Как ухаживать за четырьмя колесами, чтобы пленка прослужила долго?

Резюме

Сварка пластмасс или склейка без клея

Сварка пластика - если сами не знаете, лучше идите в мастерскую

Сварка пластика - как это выглядит?

Сварка пластика – переработка, или как делают «электроды»

Сварка пластика - ремонтируется практически все

Сварка пластика и робот для маляра

Сварка пластика - только не клеем!

Жидкокристаллические, керамические покрытия и другие способы защиты ЛКП -

Жидкий кристалл

Что такое жидкий кристалл?

Как работает жидкий кристалл?

Выход жидких кристаллов

Понимание клиентов

Керамическое покрытие защищает краску

Что такое керамическое покрытие?

Можно ли самостоятельно нанести керамическое покрытие?

Этапы самостоятельного нанесения керамического покрытия

Хрустальная пленка

Преимущества кристаллической фольги

Какие части автомобиля должны быть защищены хрустальной пленкой?

Удаление хрустальной фольги

Невидимый очиститель

Можно ли самому поставить невидимый дворник?

Этапы самостоятельного нанесения коврика-невидимки

Как эффектно соединить пластик с металлом?

Как приклеить металл к пластику

Как приклеить металл к пластику?

Соединение пластика с металлом – как это сделать?

– что о нем стоит знать и как за ним ухаживать?

Автомобильная краска выполняет две функции: декоративную и защитную. Стандартная автомобильная краска состоит из 3-х слоев:

Что такое керамическое покрытие?

Воск или керамическое покрытие? Какое средство для защиты лакокрасочного покрытия более долговечно?

Керамическое покрытие – оно того стоит?

Керамическое покрытие для дисков. И не только диски! Керамическое покрытие на пластике!

Керамическое покрытие самостоятельно - можно ли самостоятельно нанести керамическое покрытие?

Как самостоятельно нанести керамическое покрытие K2 Gravon Lite?

Как ухаживать за автомобилем с нанесенным керамическим покрытием?

Как им пользоваться? Как ухаживать за керамическим покрытием? Как на практике используется K2 Gravon Reload?

Можно ли мыть автомобиль с керамическим покрытием на автоматической мойке?

Имеет ли смысл наносить воск на керамическое покрытие?

Керамическое покрытие для защиты от коррозии?

Сколько стоит автомобильная керамика?

Защищает ли керамическое покрытие от каменной крошки?

Имеет ли смысл наносить керамическое покрытие на автомобиль, которому несколько лет или больше?

Защищает ли керамическое покрытие от птичьего помета?