Урал масса

Урал-4320

* при эксплуатации по дорогам 1-4 категории.

** в зависимости от конкретного назначения с согласованием параметров.

Автомобиль		г/п	прицеп	база	двигатель
		кг	кг	мм	модель		л.с.	кВт
Бортовой Урал-4320-45	6x6	11000			ЯМЗ-7601.10		300	220
					ЯМЗ-236БЕ2		250	184
Бортовой Урал-4320-0911-44	6x6	10000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-41	6x6	6000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0110-41	6x6	6000	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0111-41	6x6	6000	11500* / 7000	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0311-41	6x6	7000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0611-41	6x6	7000	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-40	6x6	10000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0911-40	6x6	10000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0110-31	6x6	6000	11500		ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Бортовой Урал-4320-0611-31	6x6	7000	11500	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Бортовой Урал-4320-0911-30	6x6	10000	11500* / 7000	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Автомобиль		г/п	прицеп	база	двигатель				примечание
		кг	кг	мм	модель		л.с.	кВт
Шасси Урал-4320-48	6x6	15000**			ЯМЗ-7601.10		300	220
Шасси Урал-4320-1151-45	6x6	6855	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ОИ-25
Шасси Урал-4320-1951-44	6x6	12000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-41	6x6	6855	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-1110-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	лебёдка, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1111-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1112-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, ДОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1121-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, КОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1122-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, КОМ, ДОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1151-41	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-1911-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1912-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1916-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, усиленный ДОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1922-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ, КОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1934-40И	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1951-40	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1958-40	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, крановое, ДОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1968-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, крановое, ДОМ, КОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Шасси Урал-4320-1110-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	лебёдкa, ДЗК
Шасси Урал-4320-1111-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК
Шасси Урал-4320-1112-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1121-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1122-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-2952-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, спец. исполнение
Шасси Урал-4320-1911-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1912-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1914-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1921-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1922-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-1952-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДОМ
Шасси Урал-4320-1958-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, усил.задн.подвеска, ДОМ
Шасси Урал-4320-1968-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, ДОМ, КОМ
Шасси Урал-4320-1972-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, спальник, ДОМ
Шасси Урал-4320-2951-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, для вахт. УралАЗ
Шасси Урал-4320-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132
Шасси Урал-4320-1111-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК
Шасси Урал-4320-1112-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1121-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1122-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-1450-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. КАВЗ, лебёдка
Шасси Урал-4320-1451-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. КАВЗ
Шасси Урал-4320-2451-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. УралАЗ

Урал-4320

* при эксплуатации по дорогам 1-4 категории.

** в зависимости от конкретного назначения с согласованием параметров.

Автомобиль		г/п	прицеп	база	двигатель
		кг	кг	мм	модель		л.с.	кВт
Бортовой Урал-4320-45	6x6	11000			ЯМЗ-7601.10		300	220
					ЯМЗ-236БЕ2		250	184
Бортовой Урал-4320-0911-44	6x6	10000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-41	6x6	6000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0110-41	6x6	6000	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0111-41	6x6	6000	11500* / 7000	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0311-41	6x6	7000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0611-41	6x6	7000	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-40	6x6	10000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0911-40	6x6	10000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Бортовой Урал-4320-0110-31	6x6	6000	11500		ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Бортовой Урал-4320-0611-31	6x6	7000	11500	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Бортовой Урал-4320-0911-30	6x6	10000	11500* / 7000	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Автомобиль		г/п	прицеп	база	двигатель				примечание
		кг	кг	мм	модель		л.с.	кВт
Шасси Урал-4320-48	6x6	15000**			ЯМЗ-7601.10		300	220
Шасси Урал-4320-1151-45	6x6	6855	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ОИ-25
Шасси Урал-4320-1951-44	6x6	12000	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-41	6x6	6855	11500		ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-1110-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	лебёдка, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1111-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1112-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, ДОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1121-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, КОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1122-41	6x6	6855	11500	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	ДЗК, КОМ, ДОМ, ОИ-25
Шасси Урал-4320-1151-41	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169
Шасси Урал-4320-1911-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1912-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1916-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, усиленный ДОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1922-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ, КОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1934-40И	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1951-40	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1958-40	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, крановое, ДОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-1968-40	6x6	12000	11500	4555+1400	ЯМЗ-236НЕ2	Евро-2	230	169	длиннобазное, крановое, ДОМ, КОМ, ИД-П284
Шасси Урал-4320-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176
Шасси Урал-4320-1110-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	лебёдкa, ДЗК
Шасси Урал-4320-1111-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК
Шасси Урал-4320-1112-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1121-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1122-31	6x6	6855	11500*	3525+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-2952-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, спец. исполнение
Шасси Урал-4320-1911-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное
Шасси Урал-4320-1912-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1914-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1921-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1922-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-1952-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, ДОМ
Шасси Урал-4320-1958-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, усил.задн.подвеска, ДОМ
Шасси Урал-4320-1968-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, крановое, ДОМ, КОМ
Шасси Урал-4320-1972-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, спальник, ДОМ
Шасси Урал-4320-2951-30	6x6	12000	11500*	4555+1400	ЯМЗ-238М2	Евро-0	240	176	длиннобазное, для вахт. УралАЗ
Шасси Урал-4320-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132
Шасси Урал-4320-1111-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК
Шасси Урал-4320-1112-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, ДОМ
Шасси Урал-4320-1121-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, КОМ
Шасси Урал-4320-1122-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	ДЗК, КОМ, ДОМ
Шасси Урал-4320-1450-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. КАВЗ, лебёдка
Шасси Урал-4320-1451-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. КАВЗ
Шасси Урал-4320-2451-10	6x6	5875	11500*	3525+1400	ЯМЗ-236М2	Евро-0	180	132	для вахт. УралАЗ

сайт о Челябинске, новости Челябинска, Челябинская область, Южный Урал

Челябинская область, которую обычные туристы очень часто называют Уральской Швейцарией, сегодня один из самых динамично развивающихся туристических регионов страны. При этом ставку здесь делают на внутренний туризм, то есть все туристические зоны во многом развиваются с прицелом под южноуральцев, у которых есть возможность хорошо отдохнуть, далеко не уезжая от дома.

Фото Олега Каргаполова

О том, что может сегодня предложить туристам Челябинская область, где интереснее всего побывать, если ты только что переехал жить в регион (например, в рамках программы «Соотечественники»), в нашем разговоре с Андреем Минченко, заместителем министра экономического развития Челябинской области, который курирует в регионе туристическую отрасль. 

Отличные возможности для городского отдыха

— Андрей Николаевич, театр начинается с вешалки, а любой регион — с его столицы. Можно ли Челябинск назвать туристическим центром?

— Если рассматривать Челябинск, Челябинскую область как территорию для жизни, то наш регион обладает очень большими преимуществами. Например, эти преимущества однозначно высветятся, когда вопросом их поиска задаются люди, собирающиеся переезжать в регион из других стран и думающие, как на новом месте может быть организован их досуг, будут ли там возможности для небольших путешествий выходного дня или даже проведения отпусков.

Говоря об этих преимуществах, мы в том числе говорим и о Челябинске. Во-первых, если говорить про ежедневный, ежевечерний досуг, то наш областной центр на сегодняшний день с учетом завершения строительства новых набережных способен очень уверенно конкурировать с другими городами-миллионниками России, и многие внешние эксперты по туризму оценивают обустроенность нашего туристического центра очень высоко.

Плюсом в туристический рейтинг Челябинска добавляем и то, что непосредственно в городе расположен реликтовый сосновый бор. Не каждый миллионник может похвастаться таким природным объектом для прогулок. Также у нас в черте города есть сразу несколько водоемов, интересных с точки зрения пляжного отдыха. Причем отдохнуть на челябинских озерах можно на отлично обустроенных пляжах. Плюсуем сюда челябинский термальный комплекс европейского уровня VODA — магнит для тех, кто любит отдыхать на воде не только летом, но и в другие сезоны.

Помимо этого в Челябинске есть множество объектов культуры, досуга, развлечений, как и ресторанов на любой вкус и кошелек. Вне всякого сомнения, ежедневное пребывание в Челябинске для местных жителей может быть наполнено множеством ярких впечатлений.

— По статистике наибольшее количество туристических поездок по региону проходит в формате выходного дня…

— Это действительно так и на самом деле это является одним из явных преимуществ. Челябинцам необязательно пускаться в дальние путешествия, чтобы хорошо отдохнуть на выходных, увидеть что-то интересное, попробовать и узнать что-то новое.

Если говорить про поездки выходного дня, стоит обратить внимание, например, на ближайшее окружение самого Челябинска. Особенно если мы говорим про летний сезон. У нас большое количество озер, которые находятся в радиусе 40-50 км от областного центра. И там есть не просто дикие подходы к воде, а обустроенные пляжи. Я бы назвал в числе таких близких к Челябинску отлично обустроенные пляжи на озере Касарги, Шеломенцево, два термальных комплекса в Еткульском районе… Логистическая доступность этих водоемов позволяет совершать очень насыщенные поездки в формате даже одного дня.

Если мы говорим про полноценный формат уик-энда, есть смысл проехать чуть дальше, и здесь нас ждет цепочка чистейших озер в предгорьях Уральских гор: от озера Чебаркуль до озера Большие Касли. Несомненно, стоит отметить такие жемчужины, как Тургояк и Увильды, которые помимо того что красивы в любое время года, еще обладают и достаточным количеством созданной туристической инфраструктуры — баз отдыха, загородных отелей разной степени обустройства…

По горам и горным рекам

— Правда ли, что наибольший туристический поток фиксируется в Челябинской области в национальных парках…

— Несомненно, интересным объектом для отдыха выходного дня для прогулок с рюкзаком за плечами или треккиноговыми палками являются наши национальные парки «Таганай», «Зюраткуль», «Зигальга». Здесь открываются великолепные виды Уральских гор, здесь можно увидеть уникальные природные объекты такие, как, например, Большая каменная река.

Своего рода точками притяжения являются и окрестности нацпарков. К примеру, у нас есть такие интересные села как Тюлюк или Верх-Катавка, которые являются точками входа в национальный парк «Зигальга». А Тюлюк также является и входом в национальный парк «Иремель». Это территория межрегионального туризма, и сам природный парк считается священным у местного населения. Кстати здесь расположена вторая по высоте горная вершина Южного Урала, подъем на нее очень комфортен и не требует специальной физической подготовки.

Кроме того, по дороге в нацпарки можно познакомиться с интереснейшими историческими объектами и культурными точками, такими, как ГЭС Пороги, Златоустовские оружейные промыслы, каслинское литье… Кстати, помимо посещения музеев и магазинов, торгующих уникальными изделиями народных художественных промыслов, там можно посетить и само производство, познакомиться с полным циклом изготовления легендарной продукции. Можно даже поучаствовать в мастер-классах, чтобы собственными руками попробовать создать то, что делает Южный Урал известным на всю Россию, а то и мир.

— Все более популярными на Южном Урале становятся сплавы. Каков потенциал этого сегмента внутреннего туризма?

— Действительно туристические сплавы как путешествия выходного дня или даже отпускного формата заслуживают отдельного внимания. Маршрут можно выбрать от 2 дней до недели. Сплавы проходят в долинах рек Ай, Юрюзань, Уфа, где необыкновенно красивые прибрежные пейзажи — стометровые утесы, пещерные комплексы… И что самое главное эти маршруты абсолютно безопасны, от путешествующих не требуют специальной подготовки и подходят даже для детей. Это отличный вариант экотуризма,  путешествий по очень красивым местам.

И зимой можно ярко отдыхать

— С наступлением зимы, какая альтернатива отдыху на водоемах есть в регионе?

— Если говорить про зимние виды отдыха, то, конечно же, мало какой регион может похвастаться тем, что у него на расстоянии 120 километрах от областного центра находится прекрасный горнолыжный курорт, который даже принимает этапы кубка мира по сноуборду и фристайлу. Я говорю про «Солнечную долину».

Важный момент, что для посещения конкретно этого курорта даже не требуется собственный транспорт. Зимой есть регулярный мультимодальный маршрут: быстрая электричка «Снегирь» довезет до Миасса, далее автобус добросит до самого горнолыжного центра. Билет при этом включает в себя и ски-пасс для катания.

В целом на территории региона расположены десять горнолыжных курортов. Например, если проехать чуть дальше от Челябинска (160 км), то можно попасть на еще один обустроенный с точки зрения горнолыжной инфраструктуры и с еще более живописными видами курорт «Евразия».

Что касается поездок полного уик-энда, то становятся доступными поездки на такие курорты, как «Абзаково» и «Металлург-Магнитогорск», а также «Аджигардак». Это горнолыжные комплексы, обладающие чуть большим перепадом высот, иными пейзажами. Впечатления от катания на них по-своему уникальны.

— Правда ли, что в последние годы Челябинская область стала притягательной и для внедорожного туризма?

— Да, это так. Свои услуги могут предложить базы отдыха, специализирующиеся на внедорожном туризме. В летнем формате это квадроциклы, в зимнем —  снегоходы. Меккой снегоходного туризма является село Бедярыш, расположенное в Катав-Ивановском районе, где каждую зиму выпадает огромное количество снега. При этом до самого села легко добраться. Сегодня сюда приезжают люди со всей страны, и даже иногда привозят с собой свою технику, чтобы покататься в этих местах. Понятно, что для жителей Челябинской области такой отдых гораздо более доступен.

Прикоснуться к древности и улучшить здоровье

— Помимо активного туризма, какие еще виды отдыха доступны на Южном Урале?

— У нас множество уникальных исторических и культурных памятников на территории Челябинской области, которые привлекают массу туристов со всего мира. Так, несомненно, любителям истории будет интересно посетить южные территории региона. В Челябинской области расположены, например, археологические памятники Аркаима и других точек «Страны городов» — одной из прародин народов индоиранской языковой семьи. Здесь 4100 лет назад появилась система укрепленных протогородских поселений, произошло одомашнивание лошади, возник колесничный комплекс. Историки считают, что тогда здесь произошел яркий всплеск культуры, цивилизационного и духовного развития. На Южном Урале есть немало и других археологических памятников, оставшихся от разных времен и народов.

— А отдохнуть и поправить одновременно здоровье в Челябинской области возможно?

— Я бы в принципе отдельно выделил оздоровительный отдых. Челябинская область славится своим мощным санаторно-курортным комплексом. Он обладает широчайшими возможностями для оздоровления: это и суперсовременный курорт «Увильды», и традиционные, ведущие свою историю еще с советских времен санатории, использующие бальнеологические ресурсы. Озер с лечебными грязями у нас десятки. Кроме того, такие санатории, например, как «Кисегач», «Карагайский бор» и «Урал» используют собственную лечебно-столовую воду. 

Узнать о том, как с помощью программы «Соотечественники» можно переехать в Челябинскую область и оформить гражданство России, можно, пройдя по ссылке.

Все интересующие вопросы о действии программы «Соотечественники» в Челябинской области можно задать, отправив письмо на электронную почту  [email protected].

ВПК НОВОСТИ, ИСТОРИЯ ОРУЖИЯ, ВОЕННАЯ ТЕХНИКА, БАСТИОН, ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ СБОРНИК. BASTION, MILITARY-TECHNICAL COLLECTION. MILITARY-INDUSTRIAL COMPLEX NEWS, HISTORY OF WEAPONS, MILITARY EQUIPMENT

АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320-0811-31 «МОТОВОЗ-1». MULTI-PURPOSE VEHICLE URAL-4320-0811-31 MOTOVOZ-1

АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320-0811-31 «МОТОВОЗ-1» MULTI-PURPOSE VEHICLE URAL-4320-0811-31 MOTOVOZ-1 Автомобиль многоцелевого назначения предназначен для перевозки различных грузов, кузова-контейнера, личного состава и буксирования прицепов и прицепных систем по всем видам дорог и местности. ХАРАКТЕРИСТИКИ Модель 4320-0811-31 Колесная формула 6×6 Полная масса, кг 18 220 Масса перевозимого груза, кг 7 500 Масса буксируемого прицепа, кг 11500 Распределение полной массы автомобиля, кг: — на передний мост 5470 — на заднюю тележку 12 750 Максимальная скорость, км/ч 85 Двигатель: ЯМЗ-238М2 дизельный — номинальная мощность при 2100 мин’1, кВт (л.с.) 176(240) Трансмиссия Пятиступенчатая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с блокируемым межосевым дифференциалом, средний и задний мосты с блокировкой межколёсных дифференциалов. Агрегаты оборудованы системой герметизации. Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневмогидравлическим приводом Платформа: Металлическая, с боковыми и задним откидными бортами, с фитингами под креппение кузова-контейнера КК4.2, съёмными дугами и тентом, боковыми откидными и съёмной средней скамейками, местами крепления снятых дуг, тента, скамеек. — площадь платформы, м2 14 Кабина Цельнометаллическая, трёхместная, оборудована системой вентиляции и отопления. Шины 425/85 R21 КАМА-1260,0-184 с регулируемым давлением Ёмкость топливных баков, л 300+60 Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км 40 Запас хода по контрольному расходу топлива при скорости 60 км/ч, км 935 Дорожный просвет, мм 400 Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м 14,0 Преодоление препятствий: — подъём,% 32 —брод, м 1,75 Габаритные размеры, мм 9537x2550x3065 Источники: информация форума «Армия-2020» и др. АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320-31ХЛ «МОТОВОЗ-1» АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ 4320-0011-31 АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-4320-0811-30 «МОТОВОЗ-1» АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-532301 «МОТОВОЗ-1» ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ «МОТОВОЗ-М» АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-43206-0011 «МОТОВОЗ-М» АВТОМОБИЛЬ МНОГОЦЕЛЕВОГО НАЗНАЧЕНИЯ УРАЛ-43206-0011 «МОТОВОЗ-1» ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63708 ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63706 АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД «УРАЛ» СПЕЦИАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА ТЯГАЧИ, ШАССИ СПЕЦИАЛЬНАЯ, БРОНИРОВАННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ТЯГАЧИ АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА

© А.В.Карпенко 2009-2022/A.V.Karpenko 2009-2022

автомобили, строительная спецтехника (Россия, Москва))

По вопросам покупки данной техники (Урал 5557-10 самосвал 6х6), условиях кредита и лизинга, сервисного и гарантийного обслуживания просьба обращаться к дилерам завода или в официальные представительства. Поставка Урал 5557-10 самосвал 6х6 может осуществляться как напрямую с завода-изготовителя, так и с площадок в Москве и других регионах РФ.

Самосвал УРАЛ 5557-10 с двусторонней боковой разгрузкой предназначен для перевозки насыпных и навалочных грузов, в том числе и сельскохозяйственных, по всем видам дорог и в полевых условиях.

Размеры
Колесная база, мм		3525 + 1400
Длина, мм		7699
Ширина, мм		2500
Высота, мм		2650
Радиус поворота наружный, м		11,4
Платформа
Внутренние размеры	Длина, мм	4500
	Ширина, мм	2284
	Высота, мм	850
Весовые характеристики
Грузоподъемность, кг		6745
Распределение снаряженной массы самосвала, кг	на передний мост	4175
	на заднюю тележку	5100
Допустимая полная масса самосвала, кг		16500
Допустимая полная масса автопоезда, кг		27720 (30620**)* / 21120
Распределение полной массы самосвала Урал, кг	на передний мост	4520
	на заднюю тележку	11980
Масса буксируемого прицепа, кг		11500
Двигатель
Двигатель		ЯМЗ-236М2
Номинальная мощность двигателя, кВт (л.с.)		132 (180)
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)		667 (68)
Рабочий объем двигателя, л		11,5
Тип двигателя		дизельный
Число и расположение цилиндров		V6
Соответствие экологическим требованиям		Евро 0
Подвеска
Передняя подвеска		зависимая на двух продольных полуэллиптических рессорах, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Задняя подвеска		зависимая на двух полуэллиптических рессорах и подрессорниках, работающих совместно с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия
Трансмиссия
Коробка передач		ЯМЗ-236У,механич.,5-ти ступ.
Раздаточная коробка		механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом
Шины
Размерность шин		1200x500-508 мод. ИД-П284 или 390/95R20 147J мод. О-65 или 12,00R20 мод. У-4,ИД-304
Общие характеристики
Кабина		2-дверная
Число мест в кабине, включая место водителя		3
Напряжение бортовой электросети, В		24
Емкость топливных баков, л		210
Колесная формула		6x6.1
Расход топлива
Контрольный расход топлива при скорости 60 км/ч,л/100 км		37
Скорость
Максимальная скорость при полной массе автомобиля, км/ч		70

ВОЕННО-ПОЛИТИЧЕСКИЕ И ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ НОВОСТИ. ФОТО И МИР, PHOTOS AND THE WORLD. MILITARY-POLITICAL AND MILITARY-TECHNICAL NEWS

04.11.2020
НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706 «ТОРНАДО-У»

На Международном военно-техническом форуме (МВТФ) «Армия-2020» в Кубинке Автомобильный завод «УРАЛ» показал автомобильное шасси повышенной грузоподъемности Урал-63706 «Торнадо-У» с защищенной пулеметной установкой на крыше кабины и представил информацию по шасси «Урал-63706-0110» (Торнадо-У) с защищенной бронированной кабиной.
Данный образец дополняет линейку техники, которую разработали по теме «Торнадо-У» куда входит и седельный тягач «Урал-63708» , который тоже был показан на форуме «Армия-2020» . Ранее Урал-63706-0011 «Торнадо-У» впервые был показан на форуме «Армия-2018» . К 2018 году Минобороны России заказало 30 автомобилей Урал-630706-0011 «Торнадо-У» с колесной формулой 6х6, которые будут поставлены военным после завершения государственных испытаний.

Автомобиль Урал-63706 «Торнадо-У» предназначен для перевозки грузов, монтажа и транспортировки вооружения, поенной и специальной техники (ВВТ), буксирования специальных и транспортных прицепов и полуприцепов, а тек же для защиты перевозимых грузов и личного состава от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при хранении на открытой площадке, при температурах окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50°С, относительной влажности до 100 при температуре окружающего воздуха плюс 25°С, запыленности воздуха до 1,5 г/куб. м, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3600 м над уровнем моря.
Автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельной (КПК) или защищенной бронированной (БК) кабиной.

Полноприводный бронированный автомобиль повышенной грузоподъёмности Урал-63706 «Торнадо-У» с пулеметной установкой на крыше кабины участвовавший в Параде Победы в Ростове-На-Дону в этом году.
Сообщается, что новейшая самоходная тяжелая огнеметная система ТОС-2 «Тосочка» монтируется на колесном шасси Урал-63706 «Торнадо-У». Применение колесной платформы дало существенные преимущества перед предыдущими огнеметными системами. Такая боевая машина отличается улучшенной мобильностью и проще в эксплуатации. Пусковая установка с 18 направляющими обеспечивает применение реактивных снарядов для ТОС-1А.
Новейшие системы ТОС-2 «Тосочка», разработанные НПО «СПЛАВ» им. А.Н. Ганичева, впервые прошли в составе механизированной колонны по Красной площади 24 июня 2020 года на параде в честь 75-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
А уже в сентябре 2020 года российские военнослужащие впервые применили новейшую тяжелую огнеметную систему ТОС-2 «Тосочка» в ходе основного этапа стратегических учений «Кавказ-2020» на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

ХАРАКТЕРИСТИКИ
Модель 63706 (Торнадо-У)
Колесная формула 6×6
Масса перевозимого груза, кг 16000
Полная масса, не более, кг 33000
Распределение полной массы, кг
- на передний мост 8500
-на колеса среднего и заднего мостов
Масса буксируемого прицепа, кг 12000
Максимальная скорость, не менее, кг 100
Двигатель. дизельный, рядный, шестицилиндровый
- номинальная мощность, не менее, кВт (л-с) 324(440)
Трансмиссий Механическая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым
дифференциалом и постоянно включенным
приводом не передний мост.
Подвеска Зависимая, рессорная
Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневматическим приводом
Кабина Капотная, коркасно-панельной конструкции, трехместная,
оборудованная системами вентиляции, отопления и
кондиционирования, ФВУ
Модуль бортами платформы Оборудован боковыми н задними откидными и съемными бортами.
съемными дугами и тентом, устройствами для крепления кузова-контейнера по многоцелевого назначения ГОСТ 18477.
Размерность 11,25-20
Шины Размерность 16.00R20 с рисунком повышенной проходимости
Емкость топливного бака (баков), не менее, л 210+210
Запас хода по контрольному расходу топлива.
определенному по ГОСТ 20306, км, не менее 1000
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм 9550×2 550×3350
ВТС «БАСТИОН», 04.11.2020

НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706 «ТОРНАДО-У»
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706 «ТОРНАДО-У» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ВОЕННО-ТЕХНИЧЕСКИЙ ФОРУМ АРМИЯ-2020

14.05.2021

Среди образцов военной техники, задействованных в торжественных мероприятиях, посвященных 76-летию Победы в Великой Отечественной войне на авиабазе Хмеймим, замечены новейшие Урал-63706 «Торнадо-У».
Эти автомобили впервые были представлены на Международном военно-техническом форуме «Армия-2020″. Их отличает защищенная установка с 7,62-мм пулеметом ПКМ на крыше кабины, которая может быть бронированной.
Вездеход с колесной формулой 6×6 может перевозить до 16000 кг груза и буксировать 12-тонные прицепы. Полная масса достигает 33000 кг.
Мощность двигателя – 440 л.с. Максимальная скорость по шоссе – 100 км/ч. Запас хода – 1000 км. Имеются два топливных бака емкостью по 210 литров каждый. Длина – 9550 мм, ширина – 2550 мм, высота – 3330 мм.
«Торнадо-У» хорошо приспособлен для эксплуатации в различных природных условиях, в том числе в районах с сильной жарой и запыленностью.
Интересно, что на параде к внедорожникам прицепили 130-мм пушки М-46, в настоящее время являющиеся одними из основными орудий артиллерийских подразделений сирийской армии. Они весят 8450 кг и способны поражать цели обычными осколочно-фугасными снарядами на дистанциях до 27 490 м.
Российская газета

ПАРАД ПОБЕДЫ 2021 ГОДА

29.06.2021

Новейшие бронированные автомобили «Урал Торнадо-У» поступили в горное соединение Центрального военного округа (ЦВО), дислоцированное в Республике Тыва. Партия из семи автомобилей с усиленным бронированием кабины поступили на подконтрольную эксплуатацию, после которой данные образцы пополнят парк боевых машин соединения.
В ближайшее время военные водители приступят к обкатке техники на полигоне Кара-Хаак, где в ходе занятий по боевой подготовке в различных погодных условиях отработают вождение по пересеченной местности.
Автомобиль «Торнадо-У» с колесной формулой 6х6 создан на базе платформы «Урал-6370». Его грузоподъемность достигает 16 тонн, а полная масса – 30 тонн. Автомобиль оснащается дизельным рядным шестицилиндровый многотопливный двигателем мощностью 440 л.с. Максимальная скорость – 100 км/ч. Дорожный просвет – 400 мм. Машина способна преодолевать подъем до 60 градусов, брод глубиной 1,8 м. Запас хода – около 1000 км.
Одной из главных особенностей машины является кабина: она капотная, каркасно-панельная, трехместная, оборудована системами вентиляции, отопления и кондиционирования. Имеется возможность установки на кабину комплекта дополнительной защиты – брони пятого класса защиты которая способна выдержать попадание бронебойных пуль калибра 7,62 мм, выпущенных из АКМ с расстояния 5–10 м.
Пресс-служба Центрального военного округа

ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63706


Впервые автомобили повышенной грузоподъемности под обозначением «Торнадо-У» были представлены на форуме «Армия-2015».
Модель бортового автомобиля «Урал-63706» – это машина, созданная для перевозок всевозможных грузов, транспортировки специализированной техники и монтажа. «Урал-63706» также может буксировать транспортные и специальные полуприцепы и прицепы.
Автомобиль предназначен для перевозки грузов, монтажа и транспортировки вооружения, военной и специальной техники (БВТ), буксирования специальных и транспортных прицепов и полуприцепов, а так же для защиты перевозимых грузов и личного состава от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств.
Автомобиль рассчитан на эксплуатацию при хранении на открытой площадке, при температурах окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50°С, относительной влажности до 100 при температуре окружающего воздуха плюс 25°С, запыленности воздуха до 1,5 г/м3, скорости ветра до 20 м/с и в районах, расположенных на высоте до 3600 м над уровнем моря.
Автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельно (КПК) или защищенной бронированной (БК)кабиной.
«Урал-63706» имеет колесную формулу 6х6, для обеспечения высокого уровня проходимости на заднем и среднем мостах оборудован межколесный дифференциал с блокировкой, а средний имеет межосевую блокировку. На ведущих мостах автомобиля «Урал-63706» установлены колесные и центральные редукторы. Благодаря агрегатам трансмиссии обеспечиваются высокие показатели подвижности при высоких параметрах грузоподъемности, а большой дорожный просвет в 400 мм и шины с развитым рисунком протектора с системой регулирования воздуха в шинах соответствуют современным технологиям.

«Урал-63706» 6х6 имеет грузоподъемность от 16 до 20 тонн в зависимости от исполнения автомобиля, с полной массой авто в 34 тонны и массой буксируемого полуприцепа в 12 тонн. Имеет дизельный 6-цилинровый рядный мотор с мощностью в 440 л.с, а также 2 топливных бака по 420 литров, что обеспечивает тысячекилометровый запас хода. Двигатель может быть оборудован противопульной защитой. Скорость «Урал-63706» может достигать 100 км/ч. Автомобиль имеет бортовую платформу с задними и боковыми откидными, а также съемными бортами, тентом, съемными дугами и устройством для крепления кузова-контейнера.
На форуме «Армия-2018» автомобильным заводом «Урал» были продемонстрированы Урал-63706-0011 «Торнадо-У» и автомобиль многоцелевого назначения «Мотовоз-М».
В 2018 году на выставке демонстрировался Урал-63076-0011 «Торнадо-У» с колесной формулой 6х6. Данный автомобиль предназначен для перевозки грузов, монтажа и транспортировки вооружения, военной и специальной техники, буксирования специальных и транспортных прицепов и полуприцепов, а также для защиты перевозимых грузов и личного состава от огнестрельного оружия и поражающих факторов взрывных устройств. По требованию заказчика автомобиль может быть оснащен незащищенной каркасно-панельной или защищенной бронированной кабиной.

ХАРАКТЕРИСТИКИ

Колесная формула 6х6
Масса перевозимого груза, кг 16 000
Полная масса, не более, кг 32 000
Распределение полной массы, кг
- на передний мост 8 000
-на колеса среднего и заднего мостов 24 000
Масса буксируемого прицепа, кг 12000
Максимальная скорость, не менее, кг 100
Двигатель: дизельный, рядный, шестицилиндровый
— номинальная мощность, не менее, кВт (л.с.) 324 (440)
Трансмиссия Механическая коробка передач, двухступенчатая раздаточная коробка с межосевым блокируемым дифференциалом и постоянно включенным приводом на передний мост.
Подвеска Зависимая, рессорная
Рабочая тормозная система Двухконтурная с пневматическим приводом
Кабина Капотная, каркасно-панельной конструкции, трехместная. оборудованная системами вентиляции, отопления и кондиционирования, ФВУ
Модуль бортовой платформы Оборудован боковыми и задними откидными и съемными бортами, съемными дугами и тентом, устройствами для крепления кузова-контейнера по многоцелевого назначения ГОСТ 18477.
Колеса Размерность 11,25-20
Шины Размерность 16.00R20 с рисунком повышенной проходимости
Емкость топливного бака (баков), не менее, л 210+210
Запас хода по контрольному расходу топлива, определенному по ГОСТ 20306, км, не менее 1 000
Габаритные размеры, ДхШхВ, мм 9 550×2 550×3 350

Источники: информация форума «армия-2019, din76.ru, ru.wikipedia.org, topwar.ru и др.

НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020» ПОКАЗАЛИ АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706 «ТОРНАДО-У»
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706 «ТОРНАДО-У» НА ФОРУМЕ «АРМИЯ-2020»
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706-0110 «ТОРНАДО-У» С ЗАЩИЩЕННОЙ БРОНИРОВАННОЙ КАБИНОЙ
АВТОМОБИЛЬНОЕ ШАССИ ПОВЫШЕННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ УРАЛ-63706-0011 «ТОРНАДО-У» С МОДУЛЕМ БОРТОВОЙ ПЛАТФОРМЫ
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ «МОТОВОЗ-М»
ШАССИ УРАЛ-9593
ГРУЗОВОЙ АВТОМОБИЛЬ УРАЛ-63708
АВТОМОБИЛЬНЫЙ ЗАВОД «УРАЛ»
СПЕЦИАЛЬНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА
ТЯГАЧИ, ШАССИ
СПЕЦИАЛЬНАЯ, БРОНИРОВАННАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ТЕХНИКА И ТЯГАЧИ
АВТОБРОНЕТАНКОВАЯ ТЕХНИКА

Семейства автомобилей Урал | УралМобиле

На этой страницы рассмотрены краткие характеристики всех моделей автомобилей Урал, для которых наша компания предлагает запчасти. Так же здесь представлены изображения этих грузовиков.

Урал 4320-30

     Автомобиль Урал 4320-0911-30 (6x6) с дизельным двигателем ЯМЗ-238М2, увеличенными монтажными и грузовыми параметрами. Предназначен для перевозки грузов, людей, буксирования прицепов по всем видам дорог.

Полная масса, кг 20000
Масса перевозимого груза, кг 10000
Максимальная скорость, км/ч 75
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. 31 Глубина преодолеваемого брода, м 1.75

Урал-43206

     Автомобиль Урал 43206 (4x4) с дизельным двигателем ЯМЗ-236М2. Предназначен для перевозки грузов, людей, перевозки грузов, людей, буксирования прицепов по всем видам дорог и местности.

Полная масса, кг 11500
Масса перевозимого груза, кг 3600
Максимальная скорость, км/ч 85
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. 30 Глубина преодолеваемого брода, м 1.75

 

 

     Автомобиль Урал 43206 (4x4) с дизельным двигателем ЯМЗ-2Э6М2, четырехдверной кабиной. Предназначен для перевозки грузов, людей, перевозки грузов, людей, буксирования прицепов по всем видам дорог и местности.

Полная масса, кг 11500
Масса перевозимого груза, кг 3600
Максимальная скорость, км/ч 85
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. 30 Глубина преодолеваемого брода, м 1.75

Урал 532301 

     Автомобиль Урал 532301 (8x8) с дизельным двигателем ЯМЗ-238Б, турбонаддувом, двухместной опрокидываемой кабиной. Предназначен для перевозки грузов, людей и буксирования прицепов по всем видам дорог и местности.

Полная масса, кг 11500
Масса перевозимого груза, кг 3600
Максимальная скорость, км/ч 85
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. 30 Глубина преодолеваемого брода, м 1.75

 

     Автомобиль Урал 532361 (8x8) с дизельным двигателем ЯМЗ-238Б, турбонаддувом, двухместной опрокидываемой кабиной. Предназначен для установки специального оборудования.

Полная масса, кг 22260
Масса перевозимого груза, кг 10000
Максимальная скорость, км/ч 85
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем, град. 30
Глубина преодолеваемого брода, м 1,75

Ознакомившись с нашим каталогом, описанием модельного ряда автомобилей Урал, инструкцией по обслуживанию Вы можете приобрести все заинтересовавшие автозапчасти Урал для ремонта узлов и агрегатов.

90,000 определение прихода% 20матери% 20bo% c5% btuj% 20nieustaj% c4% 85% 20help% 20w% 20uralsk et synonymes de parafia% 20mothers% 20bo% c5% bcw% 20nieustaj% c4% 85cost% 20help% 20w% 20uralsk (polonaistaj) )

parish% 20mothers% 20bo% c5% more% 20nieustaj% c4% 85% 20help% 20w% 20uralsk: определение парафии% 20mothers% 20bo% c5% more% 20nieustaj% c4% 85 more% 20help% 20w% 20uralsk et synonymes de parafia %20мамы%20бо%с5%продолжение%20неустай%с4%85%20помощь%20ж%20уральск (полоне)

Содержание чувств

• определения
• синонимы
• антонимы
• энциклопедия

словарь и переводчик для веб-сайтов

Александрия

Информационное окно (всплывающее окно) (главное содержание Sensagent), вызываемое двойным щелчком мыши для импорта с вашей веб-страницы.LA fenêtre fournit des explications et des traductions contextuelles, c'est-à-dire sans obliger votre visiteur à quitter votre page web!

Essayer ici, телефонный код;

Решение для электронной коммерции

Дополнительный контент для вашего сайта

Добавить новый контент Добавить на свой сайт в соответствии с XML.

Доставка продуктов и объявлений

Получите информацию в XML для фильтра лучшего содержания.

Индексатор изображений и определение метаданных

Fixer la signification de chaque méta-donnée (многоязычный).

Renseignements suite по электронной почте с описанием вашего проекта.

Письмо

Lettris EST ип Jeu де Lettres gravitationnelles прочее тетрис. Chaque lettre qui apparaît спускается; il faut placer les lettres de telle manière que des mots se forment (gauche, droit, haut et bas) и et que de la place soit libérée.

недоумение

Il s'agit en 3 minute de trouver le plus grand nombre de mots Possibles de trois lettres et plus dans une решетка де 16 букв.Il est aussi возможно де jouer avec la решетка де 25 случаев. Les lettres doivent être смежные и др ле mots ле плюс длинные sont ле meilleurs. Участник конкурса и регистратор, который вошел в список лучших любителей! Джоуэр

Dictionnaire de la langue française
Основные ссылки

La plupart des definitions du français не предлагает SenseGates и согласуется с одобрением avec Littré et plusieurs авторскими методами, sécialisés.
Словарь синонимов является основным производным интегрального словаря (TID).
Французская энциклопедия бенефициара лицензии Википедии (GNU).

Перевод

Changer la langue cible pour obtenir des traductions.
Astuce: разделите семантические поля семантических словарей на аналоговые словари и языки plusieurs для лучшего понимания с sensagent.

7287 посетителей на линии

расчет за 0,094 с

аллеманд английский араб булгара китайский Корин хорват Дануа испанский эсперанто эстонский финнуа французский Грек эбреу хинди гонгруа островитяне Индонезия итальянский японский Леттон литовцы мальгаш нидерландцы норвежский человек полоне португальский Румен русский Сербский словацкий словенский замша чек тайский турк Вьетнам

аллеманд английский араб булгара китайский Корин хорват Дануа испанский эсперанто эстонский финнуа французский Грек эбреу хинди гонгруа островитяне Индонезия итальянский японский Леттон литовцы мальгаш нидерландцы норвежский человек полоне португальский Румен русский Сербский словацкий словенский замша чек тайский турк Вьетнам

.90 000 запросов от миссионеров - MIVA Polska 9000 1 Просьбы миссионеров - MIVA Polska - Транспорт для миссионеров

Просьбы от миссионеров 9000 3

• 15 февраля 2022 г.

  Автомобиль для миссионерской работы отцов Вербистов в Хани...

  Того

  Я обращаюсь к MIVA Poland за помощью в нашей миссии.Я пишу эту просьбу от имени всей нашей общины: о. Теодор Пьехота SVD и о. Марек Погожельский SVD. Вместе мы служим приходу Святого Семейства в Ханьигба Дуге. Центром нашего прихода является Ханьигба Дуга, где каждый день совершается Святая Месса. и проводятся регулярные встречи…

  больше фотографий

• 9 февраля 2022 г.

  "Горячая просьба, как африканское солнце" - мотоцикл...

  Танзания

  Хвала Иисусу Христу! В прошлом году я снова оказался на миссии в Танзании, среди масаи, в центральной части страны.Наш приход под именем св. Пол в Ндотои огромен. Он простирается на площади около 70 км. Подавляющее большинство дорог не обслуживаются, а иногда это просто тропы, по которым проще всего...

  больше фотографий

• 21 января 2022 г.

  Миссионеры из перуанской Амазонии просят о помощи

  Перу

  Боже благослови! Сердечные приветствия из перуанской Амазонки от комбонских миссионеров Сердца Иисуса.Меня зовут отец Мачей Мёнсик, и я один из 4 членов миссионерской общины в Сан-Мартин-де-Пангоа. Наша миссия расположена в центральной части джунглей Перу в Апостольском викариате Сан-Рамон. Приход Сан-Мартин, доверенный нам для…

  больше фотографий

• 3 декабря 2021 г.

  Автомобиль для командировок в казахские степи

  Казахстан

  Просим помощи в приобретении легкового автомобиля для нашей общины сестер святой Елизаветы, работающих в Апостольской администрации г. Атырау в западном Казахстане г. Уральск.С 2009 года работаем миссионерами при приходе иконы Божией Матери Неустанной Помощи в Уральске. У нас работает интеграционный клуб для здоровых детей при приходе ...

  больше фотографий

• 2 декабря 2021 г.

  Автомобиль для миссии Quimili

  Аргентина

  Уважаемые благотворители и друзья MIVA Польша! Передаю привет из моей миссии в Аргентине.В северной части Аргентины приходы очень большие. Они охватывают многие епархии в Польше. Однако население небольшое. Люди в этом регионе зарабатывают на жизнь технически отсталым сельским хозяйством или ...

  больше фотографий

• 16 июля 2021 г.

  Автомобиль нужен для детского дома в Лимуру

  Кения

  Дорогие друзья миссии! Конгрегация сестер-бенедиктинок, к которой мы принадлежим, занялась миссионерской работой в Лимуру, Кения.Это город, расположенный в восточной части Кении в округе Каимбу, примерно в 40 км от столицы страны - Найроби. Отцы-францисканцы пригласили нас к сотрудничеству в уходе за девочками из церкви Св. Антония, в котором...

  больше фотографий

• 2 июля 2021 г.

  Автомобиль, необходимый для миссионерской деятельности Сестер...

  Боливия

  Боже благослови! Привет с прекрасной боливийской земли, из Монтеро-Санта-Крус.Наша Конгрегация Служителей Иисуса работает в Боливии с 1992 года. С самого начала мы занимались пастырской деятельностью в приходе Богоматери Искупления рабов в Монтеро. Монтеро - крупный город с населением 120 тысяч человек. жителей, в окружении рек и плантаций сахарного тростника...

  больше фотографий

• 12 октября 2021 г.

  Миссионеры св.Нуждающиеся семьи из Мадунгуни ...

  Кения

  Хвала Иисусу Христу! Я из Конгрегации сестер-миссионерок св. Семьи. Я хотел бы попросить помощи в покупке автомобиля для нашей миссии в Мадунгуни. Я нахожусь в этой миссии с декабря 2019 года (в миссиях в Кении с 2013 года).Это деревня, расположенная в 20 км от более крупного города Малинди, который расположен на берегу Индийского океана ...

  больше

• 30 июля 2021 г.

  Прошу помощи в покупке автомобиля к салезианцу...

  Замбия

  Друзья MIVA Polska! Я работаю в Замбии с 1987 года.После последних восьми лет работы в Лусакской архиепископии в молодежном служении, сейчас я работаю на окраине Лусаки в Баулени, в приходе св. Матиас Мулумба. В Баулени около 19 тысяч человек. жителей, что составляет более 4 тыс. дома, в основном принадлежащие женщинам. Много…

  больше

• 23 июля 2021 г.

  Миссии в Киабакари нужен фургон

  Танзания

  Уважаемые жертвователи! Я миссионер, служу в Киабакари в районе Мара в Танзании.Весь регион населяют около 2 миллионов человек, коренные жители из нескольких местных племен. Люди здесь занимаются земледелием, разведением и рыболовством. Мара — один из самых отсталых и наименее развитых регионов страны. Большая часть населения проживает здесь на земле…

  больше

• 22 июля 2021 г.

  Нужен трактор для создания новой миссии в Mand...

  Мадагаскар

  Дорогой Даритель, в первых словах я хотел бы еще раз поблагодарить вас за вашу неоднократную доброту в поддержке моего миссионерского служения в меняющихся учреждениях и апостольствах.Несколько месяцев назад мне было поручено сформировать новую миссию Общества Слова Божьего (SVD) на крайнем севере Мадагаскара. В связи с большой удаленностью от ...

  больше

• 21 июля 2021 г.

  Миссионеру из Медельина нужен мотоцикл

  Колумбия

  Боже благослови! Я на миссии в Колумбии с 2004 года.В прошлом году я принял приход в горах города Медельин, где есть церковь и две часовни. До мая этого года. У меня была арендованная машина, но в настоящее время у меня нет транспорта. Обе часовни расположены на склоне горы, склон земли очень высокий, поэтому не ...

  больше

• 2 июля 2021 г.

  Заявка на машину в приход св.JPII в Бимбо

  Центральноафриканская Республика

  Боже благослови! св. Иоанн Павел II в Бимбо изначально принадлежал Комбонианским Отцам, итальянским миссионерам, которые, уезжая, передали заботу об этом месте Архиепископии Банги. Местный кардинал предложил тарновским миссионерам присмотреть за этим местом, официально передав его им в феврале 2018 года.Половина его имеет…

  больше

• 15 февраля 2021 г.

  Мотоцикл нужен для работы среди масаи в Сунья.

  Танзания

  Хвала Иисусу Христу! Я епархиальный священник, присоединившийся к о.Кшиштоф Каспшак Ф.Д., чтобы вместе нести пастырское служение среди вверенных нам Богом людей. Им двоим ярче и легче осуществлять пастырскую, воспитательную и общественную работу в приходе. Однако у меня нет транспорта, чтобы…

  больше

• 8 февраля 2021 г.

  Запрос на машину для миссии Sisters of Nazareth в C ...

  Гана

  Уважаемые жертвователи! Гана — одна из стран Западной Африки.Именно здесь уже почти 9 лет мы каждый день вместе с местным населением боремся с суровой реальностью тропиков в маленьком городке Чираа. У нас есть еще две сестринские общины в Суньяни и Ямфу. Мы живем в окружении бедного населения, большая часть которого пришла сюда с...

  больше

• 8 февраля 2021 г.

  Автомобиль до нового прихода в Симабале

  Замбия

  Боже благослови! Прошу помощи в покупке автомобиля.Я работаю в миссиях в Замбии с 2008 года. Последние 10 лет служу в приходе г. ул. Иосифа в Мпаншья в Лусакской архиепископии, в 200 км от столицы. Благодаря помощи многих благотворителей, совместно с прихожанами мы выполнили множество проектов, в т.ч. подготовка катехизаторов, гл ...

  больше

• 22 декабря 2020 г.

  Нужна машина для миссии Jardin America

  Аргентина

  Хвала Иисусу Христу! Я священник-миссионер Торуньской епархии, в настоящее время служу в епархии Посадас, провинция Мисьонес в Ареньтине.Прошу от имени местного епископа Хуана Рубена Мартинеса и, конечно же, от себя поддержать проект приобретения нового автомобиля для прихода, где он сейчас служит. Мой...

  больше

• 22 декабря 2020 г.

  Автомобиль миссии Чаллпата

  Боливия

  Дорогие друзья! Прошу помощи в покупке автомобиля в нашу общину, мы работаем в Высоких Андах в Чаллапате в епархии Оруро.Местное население – андские индейцы, живущие в своих деревнях, в основном они разводят лам и овец, возделывают землю. Деревни находятся довольно далеко от города, большая часть домов построена из…

  больше

• 22 декабря 2020 г.

  Велосипеды для школьников в Африке

  Чад, RCA, Гамбия

  Чад.Я прошу вас купить велосипеды для наших студентов. Чад — африканская страна, находящаяся на последнем месте во всех культурно-нравственных и экономических смыслах. С 2015 года я начал работать в этой стране. Я отвечаю за образование в нашем приходе в Байкоро. В Чаде дети ходят в школу пешком. Время...

  больше

• 20 декабря 2019 г.

  Нужны велосипеды для учеников школ Буар

  РКА

  Дорогие друзья МИВА! Я работаю в Центральноафриканской Республике уже 10 лет.Это одна из беднейших стран мира. С 2013 года здесь бушует военный конфликт. В особо тяжелом положении находятся молодежь и дети. Все их детство, а для самых маленьких вся их жизнь — это жизнь в постоянном страхе перед мятежниками, в постоянной неизвестности, в постоянном...

  больше фотографий

• 20 декабря 2019 г.

  Запрос на машину для миссии в Паланде

  Эквадор

  Уважаемые жертвователи! Мой миссионерский центр называется Паланда, это уездный город, расположенный в горах на высоте ок.1250 м над уровнем моря в провинции Самора-Чинчипе на юге Эквадора. На всю волость с принадлежащими ей деревнями приходится около 5 тыс. человек. жители. Помимо пастырской работы в миссионерском центре, систематически рев...

  раз в месяц больше

• 9 октября 2019 г.

  Сердечки просят машину в приют в Хогаре...

  Боливия

  Дорогие друзья миссии! Привет из Боливии в Кочабамбе, где находится наш Священный приют: Hogar San Francisco, предназначенный для девочек в возрасте от 2 до 18 лет.В настоящее время в приюте живут 65 девочек под опекой трех сестер сердца. Мы хотели бы обратиться к вам за помощью в покупке автомобиля, который является…

  больше

• 9 октября 2019 г.

  Вам нужно 2 мотоцикла для нового прихода в Минкаме.

  Камерун

  Боже благослови! Я польский миссионер из Конгрегации Отцов Марии.Я работаю в Камеруне 16 лет. В настоящее время служу в новом приходе св. Иоанна Павла II в Минкаме Обальской епархии. В приходе 12 деревень, расположенных на расстоянии около 25 км. Несколько деревень находятся в буше, доступ к которым затруднен из-за плохого состояния дорог. Район представляет собой холм…

  больше

• 4 июля 2019 г.

  Квадроцикл нужен для служения в Чефорнакских приходах и...

  Аляска

  Боже благослови! Я работаю в миссиях с 1988 года, сначала на Филиппинах в течение 5 лет, а затем в Кении.В 2016 году по состоянию здоровья мне пришлось прекратить работу в Кении и вернуться на лечение в Польшу. По совету врачей, чтобы отдохнуть от тропического климата, после относительного выздоровления и с разрешения начальства я пришел умирать...

  больше

• 4 июля 2019 г.

  Моторная лодка для миссий Пебас и Сан-Пабло

  Перу

  Уже 10 лет работаю в Перу, на самой большой реке мира - Амазонке.В настоящее время я отвечаю за миссию Пебас в Апостольском викариате Сан-Хосе-де-Амазонас и в приходе Сан-Пабло, в 160 км вниз по течению от миссии Пебас. Миссия Пебас охватывает более 11 000 км2, более 50 деревень с населением около 17 000 человек. Перуанцы: метисы и индийские индейцы...

  больше

• 4 июля 2019 г.

  Автомобиль в джунгли Амазонки

  Эквадор

  Дорогие Друзья Миссии и MIVA Польша, мы являемся общиной Ордена Младших Братьев (о.бернардинцы) и работаем над миссией в Эквадоре. Мы служим в приходе в джунглях Амазонки. Наша миссия охватывает обширную территорию, где, помимо главного города, мы обеспечиваем пастырское попечение почти в 40 индийских деревнях (индейцы шуар и сарагуро). Наш п…

  больше

• 27 сентября 2018 г.

  Поликлинике в Джуте нужна машина

  Камерун

  Боже благослови! Мы сообщество сестер из Конгрегации Души Христа.Нам очень нужна ваша помощь в приобретении автомобиля для нашего Центра здоровья в деревне Джут, расположенной в тропическом лесу, в 450 км от столицы Камеруна - Яунде. Это регион с дефицитом дорог с твердым покрытием, отсутствием электричества и ин ...

  больше

• 3 июля 2018 г.

  Катехизаторам от Affem-Kab нужно 3 мотоцикла...

  Того

  Прошу MIVA Polska помочь в приобретении 3 мотоциклов 125 куб. см и 1 3-гусеничного мотоцикла Apsonik 150 куб. см для катехизаторов в Того в недавно созданном миссионерском приходе в Аффем Кабайе, ул.ул. Иоанна Крестителя в Сокодской епархии. св. Иоанна Крестителя установлен 24 июня 2017 года. Он состоит из 8 станций…

  больше

• 29 июня 2018 г.

  Лодочный двигатель для миссии Пебас

  Перу

  Боже благослови! Прошу MIVA Poland оказать финансовую помощь в приобретении нового двигателя YAMAHA мощностью 40 л.с. для нашего миссионерского катера.Уже 9 лет я работаю в Перу, на самой большой реке мира - Амазонке. В настоящее время я отвечаю за миссию Пебас в викариате Сан-Хосе-дель-Амазонас. В моей пастырской работе мне помогают два миссионера,…

  больше

• 16 марта 2018 г.

  Автомобиль для св.JP II в Кочабамбе

  Боливия

  Я миссионерка из Боливии, из Конгрегации сестер Альбертин. В настоящее время я работаю в Кочабамбе. Мы управляем св. Иоанн Павел II и проект для беременных. В наш Центр, который работает уже 4 года, мы приглашаем несколько мам на временное проживание в экстренных ситуациях.В основном это несовершеннолетние беременные или девочки с новорожденными, к…

  больше

• 28 ноября 2017 г.

  Мотоцикл для миссии Амакуриат

  Кения

  От имени комбонской миссионерской общины и прихода Амакуриат прошу субсидию на покупку нового мотоцикла для нашей миссии.Приход Амакуриат расположен на северо-западе Кении и населен почти исключительно племенем покот. Это очень обширная миссия - с севера на юг около 100 км и с востока на запад около 50-60...

  больше

• 23 октября 2017 г.

  Автомобиль для миссии в городе Горока

  Папуа-Новая Гвинея

  От имени Горокско-Папуа-Новой Гвинеи епархии прошу помощи в покупке автомобиля для прихода св.Марии в городе Горока. Автомобиль будет использоваться для пастырских работ в городе и его окрестностях. В приходе много поселений, небольших общин, где необходимо оказывать пастырское служение бедным, в том числе детям и молодежи. В основном это люди…

  больше

Рекомендуемые фильмы

• 07:38

  Евангелие на двух колесах - чистые, бедные и быстрые ноги Церкви

  Путешествие по дорогам Африки часто становится большой проблемой.Миссионерам и катехизаторам приходится преодолевать десятки километров, чтобы встретить верующих. Благодаря помощи компании ...

• 02:53

  Миссия скорой помощи - Мы спасаем жизнь!

  Благодарен за скорую помощь в Маганзо, Танзания В чрезвычайно важный для нас момент память св.Падре Пио, покровитель нашей больницы в Маганцо, Танзания, мы получили помощь ...

• 06:00

  Фестиваль «Вместе за миссию» в Лапах

  В приходе св.Крест в Лапах под Белостоком, завершение 22-й Национальной недели Св. Кристофер. Эта ежегодная инициатива напоминает нам о необходимости сохранения…

Помогите миссионерам добраться до места назначения!

Вместе мы можем сделать больше...

Мы помогаем миссионерам!

Транспортные средства, приобретенные для миссий с помощью MIVA Polska

МИВА Польша

ул. Бышевская 1, ранняя открытка 112, 03-729 Варшава 4

тел.: + 48 22 678 59 83 электронная почта: [email protected]

НИП 5242802131 РЕГОН 364437048

---

.

Wieczernik - Журнал формирования Движения Света-Жизни

Первое издание этого текста было весьма непоследовательным. «Но, может быть, это и хорошо, — сказал Пшемек Вечорек, — потому что Казахстан именно такой». Читая записи в блогах или на веб-сайтах, вы можете наблюдать первоначальный культурный и цивилизационный шок, каждый из которых выражает себя немного по-разному, но также медленно растущее увлечение миром, культурой и людьми. Это хорошо, потому что, в конце концов, что ожидается от волонтера? Конечно не жертва.Слова, полные пафоса, звучат фальшиво. Вы должны любить людей, любить их, чтобы отдавать им часть своей жизни.

Кадры - самое главное...

"В Казахстане любят повторять изречение Сталина о том, что "кадры решают все". - писал епископ Януш Калета в одном из своих писем. - «С нашей точки зрения, вы должны осознавать, что «Хозяин» наверху отвечает за сотрудников в Церкви, разделяя призвания. С другой стороны, Бог использует людей, чтобы призывать людей. Одной из важнейших забот в Казахстане является обеспечение того, чтобы было кому проповедовать Евангелие и совершать целый ряд других, не очень зрелищных мероприятий.Атыраусская Апостольская администрация настолько мала, что все еще можно без особого труда перечислить всех ее сотрудников. Однако надо помнить, что десять лет назад (то есть в 1999 году) в этой сфере работал всего один священник…»

Кадры в Казахстане постоянно меняются. Приезжают и уезжают священники, монахини и добровольцы-миряне из разных стран. Можно встретить семьи из неокатехумената с многочисленными группами детей. И как о. епископ: «Вероятно, на Урале будет много воды, прежде чем местные священники, монахини и миряне в Западном Казахстане возьмут на себя ответственность за местную Церковь.Пока же мы рассчитываем на помощь из-за рубежа».

В стране, где бюрократия мешает нормальной жизни, приход в Атырау расширяется, а недавно завершено строительство храма в Уральске. «Само церковное здание и наличие других помещений не является гарантией пастырского успеха, — писал отчет о проделанной работе, — но их отсутствие является очень серьезным препятствием для работы в Казахстане». Отец Януш и волонтеры, стоящие за ним, охотно повторяют слова о том, что «каждая проблема — это также возможность».Постоянные скитания по офисам и борьба с регламентом позволяют наладить контакты с людьми, с которыми в этой части страны, где около 90% жителей исповедуют ислам, иначе было бы невозможно встретиться.

Расскажи мне об Иисусе

Первыми были Кася Янушевская и Наталья Радульская.

Кася взяла с собой виолончель (к радости епископа, который начал планировать концерты). «Все произошло довольно быстро». - так он описывает свою историю. - «Решение первое: да, едем в Казахстан.Где-то на Каспийском море нужны добровольцы из Движения Свет-Жизнь, так что поехали. Только официальные приглашения, нужно оформить деканский отпуск, визы, билеты и мы едем в Атырау в Западный Казахстан. Мы оказались в немного другом мире, который нужно познавать на собственном горьком опыте». Девочки не думали, в чем будет заключаться их задача.

В Казахстане об Иисусе прямо не говорят, по крайней мере не всегда и не сразу. Открытая евангелизация не допускается.В задачу Церкви входит прежде всего забота об остальных проживающих здесь христианах — потомках ссыльных, немецких переселенцах времен царской России или приехавших в последние годы иностранных служащих компаний, занимающихся добычей и переработкой нефти. Но иногда возникают вопросы, и это – как пишут девушки – потрясающий опыт говорить о Боге людям, которые действительно слышат это впервые.

«Самое заметное после приезда в Атырау, — вспоминает Касия, — это невероятно высокий уровень агрессии водителей, проявляющийся в повсеместном и частом нарушении правил, нетерпеливости, а порой и жесткой конкуренции с другими участниками дорожного движения.Поражает и количество эксклюзивных, экстравагантных автомобилей, редко встречающихся даже в Варшаве. Улицы городов – своеобразный калейдоскоп проблем общества. С одной стороны, кричащее богатство «новых казахов» (или «новых русских», как его называют здесь местные нувориши), с другой стороны, материальная и моральная нищета, призывающая на помощь: агрессия, насилие, семья патологии, аборты и алкоголизм. Поле для работы огромное. Нам нужны люди, которые не будут обманывать себя, что они совершат чудо многочисленных обращений, и с Божьей помощью попытаются столкнуться с реальными проблемами.«

» На самом деле речь идет не только об уроках английского языка, — говорит Пшемек. - «Наше присутствие важно. В конце концов, формирование Движения Свет-Жизнь подготовило нас к тому, чтобы нести свидетельство, жить новой культурой и диаконизировать. И это то, что вам нужно больше всего здесь. Молодые, настоящие ученики Христа, которые покажут, что вера — это то, чем вы живете каждый день. Нужны свободные, радостные и открытые люди. Нам нужны аниматоры, готовые к работе, но простые. Не обязательно создать оазисное сообщество (хотя при хорошем знании русского языка возможно и даже желательно), но наверняка будет много других дел.А если работы нет, то приходится искать ее самому, проявлять инициативу. Епископ рассчитывает на наше творчество, а история многих ретритов показывает, что энтузиаст оазиса может быть творческим — иногда даже чересчур».

Волонтер поступает правильно. Она присматривает за детьми, которые приходят в Центр, чтобы провести свободное время. Преподает английский. Он учит русский. Он помогает в подготовке спектаклей, в ризнице и во время литургии. Проводит встречи. Он занимается веб-сайтами.Он живет, то есть убирает, готовит, ходит по магазинам, открывает дверь (вопреки видимости, довольно увлекательная работа), отвечает на звонки. В свободное время она старается знакомиться с людьми, интегрироваться, бегать, играть в баскетбол, сетку, пинг-понг, кататься на велосипеде (зимой на коньках), гулять, смотреть фильмы, слушать музыку, читать книги.

Бывает, что в магазинах или конторах спрашивают, откуда они. Простой ответ, что они из католической церкви, уже является свидетельством. Большинство не понимает, кто такой волонтер, и, как правило, люди не верят, когда говорят, что пришли сюда работать бесплатно.

Место под солнцем

«Летом с степей, окружающих город, а точнее пустыни, веет много пыли. Он лежит на улицах, протискивается в каждый угол, чтобы превратиться в мутную жижу под воздействием нескольких капель дождя, чего не хватает поздней осени. Оказывается, пустынный характер прикаспийских окрестностей объясняется не только отсутствием воды в летнее время. Раньше здесь было море, а земля настолько соленая, что на ней растут только самые стойкие растения.«Это одно из первых воспоминаний нынешнего епископа.

Когда о. Януш Калета приехал в Атырау, жил в многоквартирном доме на улице, которая до сих пор известна в городе как улица Ленина, хотя говорят, что название было изменено. Первые мессы (в сопровождении отца Вальдемара Патульского) они отслужили на съемной квартире без участия верующих. Через неделю стараний (или уже?) им удалось легализовать свое пребывание в Атырау, но, несмотря на медлительность местной бюрократии, почти все чиновники встретили их довольно доброжелательно.Журналист местной газеты «Прикаспийская коммуна», на первой полосе которой до сих пор красуется герб советских времен, любезно посоветовал поискать информацию о католиках и поляках в бывшем офисе КГБ.

«Жизнь здесь непростая и не трудная», - говорят Йовита Палка и Юстина Галант, приехавшие за Касей и Натальей. - Просто надо приспособиться к совершенно другим условиям, другому мышлению, другой культуре. Что в Польше не проблема, то здесь невыполнимая задача, но зато можно встретить более двадцати национальностей на одной массе, пересечь Урал по льду и посмотреть на Европу из Азии и наоборот.Также можно сфотографироваться с «Идущим Лениным», пообщаться с детьми переселенцев, которые помнят только молитвы с родного языка родителей».

Увидеть живую церковь

«В Хромтау меня приняли с большой теплотой», — вспоминает Пшемек после возвращения в Польшу. «На самом деле, я могу без преувеличения сказать, что я чувствовал себя там как дома. Когда я приехал, я даже не ожидал, что настолько привяжусь к этим людям, что каким-то образом стану частью их семьи. В годы коммунизма им никто не говорил о Боге.Вместо катехизации в школах у них была марксистская идеологическая обработка. Сейчас все потихоньку меняется. Люди все больше и больше ищут Бога. К сожалению, не все могут принять таинства по разным причинам. Сережа - муж Ани - отказывается соглашаться на свадьбу, хотя и посещает церковь по случаю рождественского "чаяпита". Некоторые разведены и состоят во вторых отношениях. Вера и трое ее детей живут в Кудуксае, в 60 км от Хромтау. Доступ стоит дорого и зимой почти невозможен, поэтому она редко посещает мессу.Для многих жителей этого города воскресенье часто является рабочим днем. Новые люди продолжают появляться, но иногда они быстро уходят. Тем не менее, складывается ошеломляющее впечатление, что здесь есть настоящее сообщество. Вы видите, что они получают огромную радость от собрания на воскресную Евхаристию и чувствуют ответственность за часовню, священника и свой приход».

В октябре 2009 года Магда Росзак уехала в Атырау. Она уже знала, что собирается делать. Теплые воспоминания о предыдущих добровольцах приветствовали ее.Через три дня в Преображенском приходе она провела свое миссионерское воскресенье.

"Месса в 11.00. Епископ открыл церковь еще до десяти, и две «бабушки» уже прибыли. Вскоре после этого пришла Нела и поприветствовала меня так, как будто она была моей давно потерянной тетей, и была очень рада, что новая «волончюрка» приехала из Польши. Она принесла торт и попросила, чтобы стол был накрыт, потому что после обедни должны были прийти люди, чтобы отпраздновать день рождения Амелии. Я уехала из Польши с сухими глазами, но сегодня слеза умиления появилась, когда Нела попросила во время всеобщей молитвы помолиться за "нашего волонтера Магду".После мессы все были приглашены на это торжество. Я остановился еще с двумя девушками, которые хотят выучить немецкий, поэтому я пришел поздно. За столом сидело человек двадцать или больше. Несколько поляков, работающих с сырой нефтью (меня сразу взяли), друзья Амелии, старейшие прихожане, «малышки» немецкого происхождения, дети, алтарники, сестры, епископ вроде отца семейства... А мы пели и «Happy Birthday», и «Alles Gute, viel «Glück» и что-то приятное на русском языке.У нас трудно найти такую ​​атмосферу и радушие. Я могу быть не прав."

Это не заграница

Готовя материалы, я вдруг понял, что Казахстан уже присутствует в моей жизни. Отец моего мужа, который шесть лет своего детства провел там в ссылке с матерью и братом, много раз рассказывал о нем. Жизнь ссыльных, увиденная глазами малолетнего ребенка, была не лишена нотки романтизма, хотя выжили они только потому, что их привезли весной, а мать случайно взяла с собой таз.Одалживание таза позволяло приобретать многие другие товары. Брюква, считавшаяся даже в нацистских лагерях «паршивой» пищей, здесь была эксклюзивным продуктом. До сих пор мой папа может найти что-нибудь поесть во время прогулок по польдерам на Одере. Армия генерала Андерса, с которой следовал его отец, шла через Узбекистан, граничивший с Казахстаном. Таких человеческих историй тысячи.

Если эти страны кажутся нам такими чужими сейчас, то грех забывать христиан, поляков, которые там жили и умерли.И если «кровь мучеников есть семя христиан», то это семя было посажено там. Он ждет, чтобы вырасти. Во время ретрита в Польше Юлия из Белце в Молдавии сказала, что «здесь красиво, но Иисус везде один и тот же». Это означает, что Ему повсюду нужны люди, чтобы показать Его.

.90 000 Горные хребты - гмина Мшана Долна

Бескиды Высповы

Лучшей характеристикой Высповых Бескидов является уже название, здесь вершины не соединены в хребты, а в большинстве своем представляют собой самостоятельные кульминации с крутыми склонами и пологими пиками, отделенные друг от друга речными долинами и перевалами.
Это горная группа, ограниченная на западе долиной реки Раба, а на востоке долиной реки Дунаец. Северная граница Высповых Бескидов – это Вишневская котловина и долина нижнего течения реки Лососины.Самая высокая вершина Высповых Бескидов - Могелица (1170 м), несколько ниже: Любонь Вельки (1023 м), Щебель (977 м), Любогощ (967 м), Чвилин (1060 м), Снежница (1006 м).
Благодаря труднодоступности участков у подножия пиков и крутизне склонов эти горы сохранили интересную флору. Преобладающими породами деревьев являются ель, пихта и бук. В наших краях мы встречаем и другие виды, в том числе платан, ясень, сосну и березу.
Насаждения в заповедниках Снежница, Любонь Велки, Камионна, Костша и Буковец в хребте Спилувка подлежат особой охране.
В лесах и на многочисленных полянах много охраняемых растений, в том числе: безвременник, златоголовка, росянка круглолистная, терновник белый, подснежник подснежник, дождевой червь осенний, метель весенняя, клумба трансильванская, девятка бесстебельная.
Здесь обитает много диких животных. Это косули, олени, кабаны, зайцы, барсуки, белки, волки, рыси, лисы, лесные куницы, ласки, выдры, горностаи. Среди птиц, встречающихся в этом районе, особого внимания заслуживают глухарь, фазан, дятел, синица, трясогузка, цапля, черный аист, ушастая сова, неясыть, канюк и обыкновенная сова.
Территорию коммуны пересекают долины рек Раба и Мшанка, сюда вели торговые пути.
Высповые Бескиды - идеальное место для отдыха, основанное на ценностях природной среды и сети туристических маршрутов, могут развиваться различные формы деятельности: походы - квалифицированные, пешие, познавательные, лыжные - экскурсионные, велосипедные и конные, а также полеты на параплане.

Горче

"Напротив Татр, между долиной Нового Тарга и змеиной долиной Рабы взобралось гнездо дикого Горца.От романтических Пенин их отрезал стремительный Каменицкий ручей, а от Спишской земли отделял стремительный Дунаец. Они стоят в одиночестве над холмами. А над головой держится отец их семейства, угрюмый Турбач. Неизвестно, кто его крестил и откуда был призван. Может быть, потому, что он укутывает свою лысину чалмой тумана перед дождем, а точнее потому, что его всегда видели в вечной турбулентности...

Владислав Оркан. "В Розтоках"

Горцы - недооцененные горы, с вековым комплексом неполноценности по отношению к Великим Татрам, на которые смотрят веками.Название, вероятно, произошло от термина «холм» — маленькие горы или горят, горят или горят. Это одна из самых красивых горных групп в Западных Бескидах, на востоке более высокие вершины находятся только в Бещадах в Тарницко-Кшеменьской и Рожипанецкой группе. на расстоянии более 200 км.
С запада Горца отделена от хребта Подгале Сенявским перевалом, возле которого начинается река Раба.С востока граница обозначена сказочно изрезанным между Любаньским и Радзеёвым хребтами, исключительно красочным осенью Тильмановским ущельем реки Дунаец. Северные Горцы отделены от Высповых Бескидов долинами Каменицы, Мшанки и Рабы, а на юге они отделены от Людзмежа водами Дунайца, Клишковянки и Крошницы. На этом участке граница Горце проходит через вулканическую гору Вдзар.Горце представляет собой компактную горную группу длиной 44 км и шириной от 10 до 15 км, все горные хребты расходятся лучами от Турбача, самой высокой вершины Горце, на высоте 1311 м над уровнем моря.Между хребтами с шумом текут клещи Риптиды, составляющие бассейн рек Раба и Дунаец.Самая длинная река Горчан - Каменица 32 км.Виды с верхних полян великолепные, незабываемые "моря туманов", описанные поэтами и писатели на протяжении многих десятилетий.Население Горче делится на 5 групп Деревни в Горче имеют форму цепей долин, но многие поселения расположены высоко на горных склонах.Выпас овец постепенно исчезает, и меньше пастушьих хижин, которые являются необычной украшение горских полян.Большим природным богатством этих территорий являются леса, с 1981 года находящиеся под особой опекой сотрудников Национального парка Горце.Парк занимает площадь 7030 га, охраняются остатки карпатского леса и растительных сообществ. /www.gpn.pl/ Благодаря минеральным источникам были созданы курорты в Рабке и Крощенко. Вскоре Щаву и Порембу Вельку ждет «большое открытие».В Порембе Вельке будут развиваться термальные источники, будут созданы открытые и крытые плавательные бассейны, работающие круглый год.Это прекрасная возможность для чрезвычайно динамичного развития нашего региона.

Подготовил Казимеж Борек

.

Визит о. миссионер Лукаш Немец в нашем приходе - 3 декабря 2017 г.

В воскресенье, 10 декабря, Церковь в Польше отмечает день молитвы за Церковь на Востоке. Неделей ранее, в первое воскресенье Адвента, с которого начался новый богослужебный год под лозунгом: «Мы исполнены Духом Святым», наш приход принимал священник-миссионер Лукаш Герман, работающий в далеком Казахстане.

Фр. Лукаш родом из прихода Божьего Милосердия в Тарнуве, 30 мая 2009 года вместе с нашим викарием Казимиром епископом Виктором Скворцем был рукоположен в священники.После 2 лет работы в приходе в Лужне, в сентябре 2011 года он уехал в Казахстан в качестве миссионера, хотя его миссионерское призвание заставило его ступить на казахскую землю летом 2007 года, еще в качестве клирика ЗСД в Тарнове. В Казахстане он был первым викарием в Атырау (с сентября 2011 г. по апрель 2013 г.), но за это время ездил в Кульсар, в основном останавливаясь там с субботы по понедельник. Позже он стал здесь приходским священником (с мая 2013 года по июль 2014 года), а затем, после небольшого перерыва для работы в Атырау, с января 2015 года снова ездит в Кульсар, одновременно являясь генеральным викарием в администрации.Приход Дом Божьего Милосердия в Кульсары, где он работает в настоящее время, находится в 230 км от Атырау. Официально зарегистрирован в 2004 году. Первоначально местная церковь собиралась в квартире, купленной в многоквартирном доме, и четверо взрослых посещали воскресную мессу. Сегодня у общины уже есть своя маленькая церковь или большая часовня.

В самом городе Кульсары проживает примерно 55 000 человек. жители. Целых 99,5% из них - казахи, связанные с исламом. Однако на деле эта «приверженность» исламу выражается в сохранении основных традиций, связанных с этой религией.В основном речь идет о том, чтобы убить и съесть барашка для праздника Курбан-Айт, испечь печенье и поделиться им с другими. Неудивительно, однако, сводить всю религиозную деятельность к этой деятельности, если принять во внимание, что до середины 1990-х годов в таком крупном городе не было храма: ни церкви, ни православного храма, ни даже мечети. .

В настоящее время на Евхаристию по воскресеньям и в праздничные дни собирается в среднем от 10 до 20 человек. Среди них пожилые люди, а также дети и подростки, в том числе несколько прислужников.Иногда количество людей на мессе увеличивается аж на сто процентов, что связано с приездом поляков, работающих на добыче газа на Тенгизе. Среди людей, постоянно проживающих в Кульсаре, крещены только трое, поэтому требуется много терпения и доброты, но с другой стороны, чтобы показать, что вера имеет смысл, потому что касается их жизни. Религиозная жизнь здесь протекает «медленно» по сравнению с часто индустриальным ритмом наших польских приходов. Последнее крещение в Кульсарах, о.Лукаш дал в 2013 году. Он не благословил ни одного брака. На Рождество 2016 года один человек принял Первое Святое Причастие. Самая большая радость, когда кто-то начинает жить верой, в общине есть два родных и полных казашки. Это особый повод для радости в обществе, где католическая вера не может пробиться сквозь стены казахской культуры. о. Лука, однако, делает все возможное, чтобы укрепить и развить веру малого стада. Для этого, в т.ч. основал библейскую группу. Пока к ней приходят несколько человек.Во время встречи гости рассматривают богослужебные тексты воскресенья, затрагивают разные темы, даже сложные, такие как новый человек по учению св. Павел. Развитию веры и опыту универсальности христианства способствовала и организация приезда на Всемирный день молодежи в Польше в июле 2016 года. Это стоило больших организационных и физических усилий. Поездка в один конец через Москву заняла более трех дней. Всего в группе было 26 молодых людей в возрасте от 16 лет и старше. Группа представляла четыре из шести приходов администрации.

В одном из писем о. Лукаш писал: «У нас в Атырауской администрации много работы, хотя специфика ее сильно различается в зависимости от прихода. В Атырау епископ Аделио дель Оро привыкает к епископскому служению в западном Казахстане. Хотя он еще не чистит канализацию и не сваривает пластиковые трубы, как его предшественник, епископ Януш Калета, он потихоньку переживает смысл onus episcopatus (бремя епископского служения) в Атырау. Слава Богу, епископ Аделио не одинок в своей казахской борьбе.Ему помогает о. Цезарий Комосинский - священник Гданьской епархии - настоятель прихода Преображения Господня в Атырау и генерального наместника. Его восьмилетний опыт миссионерской работы в Атырау и Кульсарах особенно нужен сейчас, когда ему приходится решать различные проблемы в Уральске, о. Петер Сакмар, приходской священник из Словакии, борется с ремонтом кровли, испытывая на себе, что такое надежность и солидность казахстанских строителей. Зима этого года, а особенно ранняя весна, принесли много потерь.Несмотря на то, что в том году была проведена проверка крыши, каким-то образом талая вода попала в здание и произошло наводнение. Практически все помещения на мансарде требуют ремонта. Эти уральские проблемы, очевидно, влияют на пастырскую деятельность всей администрации. Ежегодно в Уральске организовывались лагеря для детей, подростков и взрослых. Они являются очень важным элементом нашей пастырской работы. Наши прихожане ежедневно живут в некатолической среде (их ок.0,1%). Дети чаще всего единственные католики в своем окружении: в школе, во дворе среди друзей. Именно в Уральске укрепляется их католическая идентичность вместе со сверстниками, братьями и сестрами по вере. Дети видят, что быть католиком значит не только посещать Святую Мессу в воскресенье. Ты католик везде: в школе, дома, на отдыхе. Родители должны заботиться о христианском доме. Иначе обстоит дело у нас на родине, не говоря уже о Казахстане, где семьи очень часто разделены по религиозному признаку.Христианская школа – это очень отдаленная перспектива миссионерской деятельности Церкви в Казахстане. Колоссальные бюрократические трудности, нехватка квалифицированных кадров не делают эту задачу реальной в ближайшей перспективе (по крайней мере, в западном Казахстане - я не знаю, как обстоят дела в этом отношении в других частях страны). Таким образом, приход остается единственным местом пастырского влияния. Если Мухаммад не может прийти к горе, то нужно заставить гору прийти к нему.Если мы не можем осуществлять миссионерскую деятельность за пределами приходской территории (это запрещено новым религиозным законом РК), то мы должны сделать все возможное, чтобы к нам приходили люди. Это касается как тех, кто только знакомится с католической церковью, так и наших прихожан. По этой причине очень ценны все инициативы совместного отдыха в сочетании с образованием. К сожалению, в этом году поездка в Уральск отмечена трудностями, поэтому мы думаем о другом месте. Мы хотим поехать с молодежью в Озьёрне, где находится святилище Богоматери, Царицы Мира.Эта встреча будет связана с ВДМ в Рио. Мы не можем позволить себе поездку в Бразилию, поэтому есть идея, чтобы католическая молодежь из Казахстана и России встретилась в Озжорном. Это, безусловно, будет опытом универсальности Церкви для молодежи. Учитывая проблемы в других приходах нашего управления, можно сказать, что в Атырау и Кульсаре сейчас наступило время относительной стабилизации. Никаких специальных строительных работ в этом году мы не планируем. Мы хотим сосредоточиться на пастырской деятельности.Но как это сделать, когда в городе с населением более 40 000 человек можно рассчитывать примерно на 20 человек? В Кульсары я все время чувствую себя чужим. Я живу там постоянно с конца апреля, занимаюсь пастырской деятельностью уже более полутора лет, и все же часто возникают вопросы о смысле моей работы. Из статистики мы знаем, что 98% жителей Кульсара – казахи, для которых католицизм – нечто совершенно чуждое. Иногда можно услышать такой вопрос: православные христиане, а вы кто? Отсутствие религиозных знаний и недоверие к незнакомцам означают, что для многих мы просто секта.Неудивительно, что приходу в Кульсарах нет еще 10 лет, зданию церкви всего 6 лет, а люди еще помнят, что раньше на этом месте был магазин и жилой дом. Забавно, потому что в других местах бывшего Советского Союза люди, увидев склад или даже концертный зал, говорят: раньше там была церковь. А в Кульсарах слышу: там, где сейчас церковь, раньше был магазин. За 21 год независимости в Казахстане многое изменилось, в том числе и в религиозном измерении.Вы можете увидеть новые церкви и мечети. Эти внешние признаки возрождения, однако, являются вопросом об открытии человеческих сердец Божьей благодати. Миссионерская деятельность в Казахстане показывает, что из камня построить храм легче, чем из живых человеческих сердец. Честно признаюсь, самое трудное время для меня – это ожидание людей в воскресенье после обеда, когда они собираются на Святую Мессу в 15:00. Они придут? Они опоздают? Почему их нет? Очень часто такие вопросы проносятся в голове. Я знаю, что это искушение обескуражить и погасить мой энтузиазм в работе.Так что если я могу о чем-то просить, так это прежде всего молиться о том, чтобы я не смотрел на свою миссионерскую деятельность глазами преуспевающего человека, для которого важны только цифры и статистика. Я хотел бы, чтобы слова святого Павла из Первого послания к Коринфянам были моими: «Я сеял, Аполлос поливал, но Бог взрастил. Ну, а тот, кто сеет, и тот, кто поливает, ничего не значит, только тот, кто взращивает, — Бог» (1 Кор. 3:6-7). Я нахожусь в Кульсарах потому, что Господь Бог по Своему чудесному Промыслу заставил Католическую Церковь официально действовать в этом мусульманском городе.Пока в исламских странах или даже в религиозно разделенных странах, таких как Нигерия, происходят кровавые акты насилия над христианами, я могу свободно передвигаться по улице, мои прихожане могут мирно жить со своими соседями-мусульманами или православными. Даже этот религиозный мир есть великая благодать, за которую надо благодарить Бога и отвечать на него ревностным апостольским трудом. Безусловно, самым большим вызовом, стоящим перед Церковью в Казахстане, является проникновение католицизма в казахскую культуру.Принятие и утверждение иного менталитета, сформированного кочевым образом жизни предков современных казахов, является настоящим вызовом для человека из Европы. Мы потомки людей, занимавшихся сельским хозяйством. Научили ждать плодов своего труда - планируем и просчитываем. У человека, который пас скот или верблюдов в степи, были другие приоритеты. Здесь и сейчас это было важнее всего. И хотя казахи на протяжении многих поколений вели оседлый образ жизни, изменения в менталитете происходят очень медленно.Честно признаюсь, когда я вижу некоторых водителей-казахов, мне интересно, в степи ли я среди верблюдов или на дороге. Чтобы понять казахскую культуру, мне хотелось бы встретиться не только со своими прихожанами, которые в большинстве своем являются потомками европейских народов, но и с коренными жителями Кульсара. В этом поможет знание казахского языка. Тем не менее, это все еще вызов, который я еще не начал реализовывать. Нет определения - если все министерство на русском языке, то почему на казахском? Хотя бы для того, чтобы понимать людей, которые уже не говорят по-русски.Их можно встретить все больше и больше на улице, в магазинах и офисах. Даже если они откажутся принять католическую веру, мы не узнаем об этом, пока не начнем говорить с ними на их родном языке. Пастырское служение в Кульсары также имеет экуменический аспект. В этом городе нет православного храма, но есть люди, считающие себя православными. Некоторые из них посещают церковь регулярно, можно сказать, что их рвение больше, чем у многих крещеных католиков.Два примера. Брак: он - крещеный католик (происходит из семьи с немецкими корнями), жена у него православная. Обычно в храме я встречаю Любу, а муж в воскресенье занят тысячей разных дел и не находит времени участвовать в воскресной Евхаристии. В праздник Тела Христова на Святой Мессе было больше православных, чем католиков. Православные люди, приходящие в католическую церковь в Кульсарах, своим отношением принимают католическое исповедание веры и участвуют в римско-католической литургии.Однако они не хотят официально присоединяться к католической церкви, так как это будет для них изменой личности. Они считают себя русскими, оказавшимися в Казахстане по разным причинам и желающими остаться верными своим корням. С другой стороны, они жаждут Бога и поэтому решают участвовать в Святой Мессе в католической церкви. Когда я размышляю о миссии в Казахстане, мне вспоминаются слова Апостола народов, который говорит о себе, что «он стал всем для всех» (ср.1 Кор 9: 20-22). Встреча с людьми разных культур, традиций, религий и разных менталитетов может быть трудной. Иногда человек не может найти себя во всем этом. В Польше нет готовых шаблонов или стандартов, к которым мы довольно легко привыкаем. Зато много благодати Божией, поддержки добрых людей и опыта Церкви, которая есть «малое стадо». В Казахстане я постоянно обнаруживаю, что Деяния апостолов, описывающие жизнь первых христианских общин, могут быть актуальны и сегодня. И в этом, наверное, моя самая большая радость и надежда в работе на казахстанской земле».

Точно так же в проповеди о. Лукаш познакомил всех верующих нашего прихода с работой в далеком Казахстане и попросил постоянной молитвы за всех миссионеров, особенно за тех, кто трудится по провозглашению Святого Евангелия на Дальнем Востоке.

Господи Иисусе Христе, пожалуйста, посмотри на своих миссионеров: на о. Лука и все священники, братия, монахини и миряне, которые оставили все, чтобы свидетельствовать о Твоем слове и твоей любви.
Будь для них могучим щитом и крепкой опорой, защитой от жаркого ветра и зноя юга, защитой от преткновения и помощью в падении.

Возглавь их. Поднимите себе настроение. Своим словом и примером просветите в невзгодах и опасностях.

.

Jasna Game Press Office - Отправим Сибирь

Доска Pro Memoria Jubilee 20 9-10 мая на Ясной Горе проходит Оглнопольское паломничество Сибири .

Во время паломничества вручили памятную доску о Михаиле Загробельном, вине трудового лагеря на Урале Северной Сибири, погибшем в Казахстане, и урну из Казахстана. Этот особый сувенир подарили Ясной Горе дочь покойной Кристины Загробельной-Сикоры и моего мема Эдмунда.

"Сегодня сбылась моя мечта на Ясной Горе", - с чувством говорит он Кристина Загробельна-Сикора "Я не знаю своего отца, потому что мне было 5 месяцев, когда его депортировали 13 апреля 1940 года. , и он умер в 1944 году. Папа поступит в Военную академию в Вене, чтобы стать высокопоставленным военным. Мне рассказывали о нем с большой любовью».

Ссыльные из Сибири и их семьи, собравшиеся в паломничество - ок.2 тыс. человек. люди Представители Главного Правления Сибирской Ассоциации и о.Здисав Бана, национальный капеллан Сибирского Союза. На встрече также присутствовали участники 57-го боевого паломничества из Монте-Кассино.

«В Сибирском союзе мы занимаемся самыми слабыми, больными, теми, у кого нет денег на покупку рецептов, — говорит Чесав Чарковский из Варшавского союза сибиряков, — Мы хотим чтить тех, кто остался на нечеловеческой земле и показать, что мы еще живы».

По воскресеньям, месса в 11.00 в базилике под председательством о.инф. Иренеуш Скуби, главный редактор католического еженедельника «Недзела».

Собравшихся людей встретит поддержка Ясна Гры Отец Кароль Осет . «Каждый день в сердце Непорочной Марии мы хотим научиться отдавать свою жизнь рабыне Церкви в Отечестве и во всем мире», — сказал субприманд.

"Мы, поляки, которых тогда не было, должны выть, должны рассказывать об истории нашего народа, истории нашей родины, наших национальных героев, великих поляков", - говорит о.инф. Иренеуш Скуби до настоящего сибиряка.

"Наши братья и сестры, может быть, ваши родственники, может быть, ваши родители, боровшиеся в то время с силами в Сибири, решили, несмотря ни на что остаться с добром, несмотря ни на что, они смогли остаться со Христом, на креста Иисуса, благодаря тому, что Евангелие не было им чуждо, потому что они не отвергли креста, потому что они не отвергли пламя», — подчеркнул проповедник.

Евхаристии предшествовала встреча у памятника отцу Кордецкому в Ясной долине.В Часовне Памяти Народа Кристина Загробельна-Сикора с удовольствием откроет мемориальные доски и вручит урну. Празднование отмечается выступлением Ясноградского оркестра под управлением Марек Питек.

Сегодня участники 12-го Огльнопольского паломничества репрессированных военного положения помолились на Ясной горе. Встреча, на которой присутствовало около 300 человек, была организована Ассоциацией жертв, интернированных и угнетенных в Ченстохуве во главе с ее председателем Анной Ракоч.

"Мы собрались здесь в паломничестве, чтобы поблагодарить за то, что произошло до сих пор, и попросить Богородицу о милости для нас, чтобы мы могли работать наилучшим образом в следующие годы, и чтобы мы, наконец, могли жить такой момент, что все интернированные и репрессированные во время военного положения остались довольны тем, что делает правительство и парламентарии», — говорит Анна Ракоч .

"Мы все ждем закона, который дал бы нашим членам какие-то права, т. е. надбавки к пенсиям, - продолжает председатель Ассоциации вед, интернированных и репрессированных в Ченстохуве. - Наш народ живет в трагических условиях". Некоторые люди не могут приехать в Ясную Гору в такое паломничество, потому что они не имеют к этому никакого отношения. А у наших слуг, как известно, комфортные условия, у них пенсии в размере 6-7 тысяч злотых, а у наших членов 500-600 злотых».

Масса ат.12.00 в Часовне Божией Матери под председательством о. Рышард Умаски, капеллан Ченстоховской «Солидарности». Паломников будет приветствовать отец Мариан Любельский. Президент Ченстоховы Тадеуш Врона участвует в Евхаристии.

Св. Станислав Томо
2009-05-10, Воскресенье в 14.10

*

Передаточный акт мемориальная доска и урны из казахстанской земли как выражение семейной памяти Михала Загробельного, обвиняющего трудовой лагерь на Урале Северной Сибири, погибшего на земле Казахстана

Мы, собравшиеся сегодня на Ясной Горе, у ног Королевы Польской, на Оглнопольском Паломничестве Сибири, дарим навеки памятник Pro Memoria Скрижали и урны из земли вечного покоя Михи Загробельного, символы семейная память польского офицера, а затем полицмейстера возложила вину на трудовой лагерь на Урале Северной Сибири, погибшего от поездки в Казахстан 11 марта 1944 года.

Не здесь, на Ясной горе эти символы останутся в памяти. Пусть он говорит о Великом Сыне Пресвятой Республики Польской, пусть напоминает нам о нашей встрече в земле вечной жизни, где нас ожидает Отец Небесный - Бог Творец неба и земли.

Перевод:
дочь Кристина Загробельна-Сикора вместе с моим мемом Эдмундом из Вроцлава.
Яркая игра, 10 мая 2009 г.

*

Запись на плату Pro Memoria :

стр.Миша Загробельный
рожденных 1890 г. в Старом Сеоле под Львовом.
д. 11 марта 1944 года в Казахстане.
Офицер Войска Польского
Начальник государственной полиции №
арестован 13 апреля 1940 г. 90 045 заключенных в трудовых лагерях
на Урале Северной Сибири
умер от поездки

дочь Кристина Загробельна-Сикора
с мемом Эдмунд

.

франков Войцех Матушевский на краю света, часть 9

Приглашаю всех желающих присоединиться к нам в опыте подготовки к юбилею. Ниже отправляю небольшой текст о нем. И зимний бонус - шоссе на сегодня.

Подготовка к празднованию 25-летия посвящения

Казахстан и страны Средней Азии

Пресвятой Девы Марии, Царицы Мира

В 1995 году, в праздник Пресвятой Богородицы, Царицы Мира, епископ Иоанн Пол Ленга посвятил Казахстан и страны Средней Азии в ее покровительство.Поэтому представляем форму подготовки к Юбилею.

Духовным вдохновением в приготовлении служат слова Святейшего Отца Иоанна Павла II, сказанные им во время апостольского паломничества в Казахстан, в Астане, перед ангельской молитвой: Озёрный, в котором вы, дорогие братья и сестры, поклоняетесь Богородице Боже, Царица Мира. Припав к ногам Богородицы, я молюсь за весь казахстанский народ."

Основная идея подготовки – попытка объединить наши приходы, религиозные общины, Духовную семинарию и больных вокруг Божией Матери, Царицы Мира, в молитве. Он начнется в начале Великого поста и продлится почти до праздника Царицы Мира, когда в Озёрном пройдут центральные юбилейные торжества под председательством кардинала Роберта Сара.

Предлагаем

А. в Озёрном

Каждый день будет посвящен определенному приходу в Казахстане или стране Центральной Азии.В этот день Святилище хочет помолиться за конкретные приходы следующим образом:

1-я Святая Месса для намерений данного прихода, прихожан и для дальнейшего развития - можно отправлять конкретные намерения от приходов, прихожан.

2. Общий розарий прихожан Озёрно с той же целью

3. Частные молитвы во время ежедневного богослужения перед алтарной Звездой Казахстана за намерение данного прихода

4. Молитва сестер-кармелиток в карамели Озиорно - за то же намерение

5.Молитва больных и престарелых прихожан Озёрного на дому - о намерении данного прихода.

Такого рода ежедневная молитва была бы выражением служения Святыни всей Церкви в Казахстане и всем конкретным приходам. Готовится конкретное расписание – назначенный день для конкретного прихода.

B. Для этой ежедневной молитвы о намерении данного прихода мы приглашаем другие затворнические и действующие монастыри, тем самым духовно соединяясь со святыней в Озёрном.

C. Мы хотели бы пригласить больных наших приходов на эту общую молитву, в соответствии с согласием и пожеланиями священников. Принося свои страдания, они могли бы быть плодотворными в нашей общей молитве.

Надеемся, что такая подготовка к юбилею будет способствовать более глубокому объединению Церкви в Казахстане и странах Средней Азии, а также распространению культа Божией Матери и известий о Усыпальнице в Озёрном.

Расписание молитв в Святилище Королевы Мира для католических приходов

в рамках подготовки к 25-летию преданности Казахстана заботе о ней

27 февраля (четверг) - Занасар, Терновый приход и Венчание Иисуса,

28 февраля (пятница) - Талгар, приход Успения Богородицы,

29 февраля (суббота) - Капшагай, Приход Непорочного Зачатия Пресвятой Девы Марии,

2 марта (понедельник) - Нура, приход Божией Матери Святого Розария,

3 марта (вторник) - Даулет, приход св.Архангел Михаил,

г.

4 марта (среда) – Базаргельды, приход св. Антония Падуанского,

г.

5 марта (четверг) – Амангельс, приход св. Николай,

6 марта (пятница) - Алматы, приход Пресвятой Богородицы,

7 марта (суббота) - Алматы, ул. Троица,

9 марта (понедельник) - Зетиген, приход св. Анджей Ким,

10 марта (вторник) - Абай, Богоявленский приход,

11 марта (среда) - Кушоки, приход Святого Сердца Иисуса,

12 марта (четверг) - Зезказган, Преображенский приход,

13 марта (пятница) - Балхаш, ул.Франциска Ассизского,

г.

14 марта (суббота) - г. Караганда, ул. Джозеф,

16 марта (понедельник) - г. Караганда, Покровский Богородицкий приход,

17 марта (вторник) - Сарань, приход св. Николай,

18 марта (среда) - Сатпаев, ул. Пророк Илия,

г.

19 марта (четверг) - Рудный, приход Св. Падре Пио,

20 марта (пятница) - Лисаковск, Приход Пресвятого Сердца Иисуса,

21 марта (суббота) - г. Костанай, приход Успения Пресвятой Богородицы,

23 марта (понедельник) - Аркалык, приход Милосердного Иисуса,

24 марта (вторник) - Степногорск, приход Фатимской иконы Божией Матери,

25 марта (среда) - Атбасар, приход Святого Духа,

26 марта (четверг) - Макинск, ул.Джозеф,

27 марта (пятница) - Щуцинск, приход св. Авраам,

28 марта (суббота) - Коксетау, приход св. Энтони,

30 марта (понедельник) - Семей, приход Пресвятой Богородицы Розарий,

31 марта (вторник) - Семей, Приход Тела и Крови Иисуса,

1 апреля (среда) - Перемёновка, приход св. Анна,

2 апреля (четверг) - Сар, приход св. Архангел Михаил

3 апреля (пятница) - Калбатау, приход Вознесения Господня,

4 апреля (суббота) - Усть-Каменогорск, приход св.Розарий,

Среда 15 апреля - Алматы, греко-католическая община,

16 апреля (четверг) - Астрахань, приход св. Анна,

17 апреля (пятница) - Камышенка, приход Ченстоховской иконы Божией Матери,

18 апреля (суббота) - Сзортанды, Приход Непорочного Зачатия Пресвятой Богородицы,

20 апреля (понедельник) - Аршалы, ул. Пасхальный,

21 апреля (вторник) - Акмол, приход Святого Розария,

22 апреля (среда) – Акколь, приход Сердца Иисуса,

23 апреля (четверг) - Нур-Султан, приход св.Супруг Иосифа,

Пятница, 24 апреля - Нур-Султан, приход Матери Всех Наций,

25 апреля (суббота) - Нур-Султан, Приход Матери Неустанной Помощи,

27 апреля (понедельник) - Красноармейка, приход св. Мария Горетти,

28 апреля (вторник) - Теренколь, приход св. Франциска Ассизского,

г.

29 апреля (среда) - Аксу, приход Иисуса Христа Милостивого,

30 апреля (четверг) - Экибастуз, приход св. Иоанн Креститель,

г.

1 мая (пятница) — Персонажи, Приход Марии Помощницы христиан,

2 мая (суббота) - Павлодар, приход св.Тереза ​​Младенца Иисуса,

4 мая (понедельник) - Темиртау, приход св. Андрей,

5 мая (вторник) - Молодежный, приход св. Ангелы-хранители,

6 мая (среда) - Шахтинск, приход Рождества Пресвятой Богородицы,

7 мая (четверг) - Пришахтинск, Крестовоздвиженский приход,

8 мая (пятница) - г. Караганда, приход Богородицы,

Суббота 9 мая - Караганда, Фатимский приход,

11 мая (понедельник) - Кульсары, приход Божьего Милосердия,

12 мая (вторник) - Актау, Приход Святого Сердца Иисуса,

13 мая (среда) - Актобе, приход Доброго Пастыря,

14 мая (четверг) - Уральск, приход Неустанной Помощи Божией Матери,

Пятница, 15 мая - Хромтау, приход Святого Семейства,

16 мая (суббота) - Атырау, Преображенский приход,

18 мая (понедельник) - Аксай, приход св.Джозеф,

19 мая (вторник) - Ясна Поляна, Приход Матери Неустанной Помощи,

20 мая (среда) - Зеленый Грай, приход Пятидесятницы

21 мая (четверг) - Чкалово, приход св. Апостолы Петр и Павел,

г.

22 мая (пятница) - Тайынша, приход Святого Семейства,

23 мая (суббота) - Петропавловск, приход св. Троица,

25 мая (понедельник) - Караганда, Духовная семинария,

26 мая (вторник) - Корнеевка, Приход Сердца Иисуса и Сердца Марии,

27 мая (среда) - Тонкошуровка, приход св.Лоуренс,

28 мая (четверг) - Келлеровка, приход св. Франциска Ассизского,

г.

29 мая (пятница) - Седерты, приход Рождества Пресвятой Богородицы,

30 мая (суббота) - Павлодар, приход св. Апостолы Петр и Павел,

г.

1 июня (понедельник) - Кызылорда, приход Фатимской иконы Божией Матери,

2 июня (вторник) - Есик, Приход Святого Сердца Иисуса,

3 июня (среда) - Заркиент, приход Марии, Царицы Мучениц,

4 июня (четверг) - Тараз, приход Успения Пресвятой Богородицы,

5 июня (пятница) - Талдыкорган, Приход Богоматери Гваделупской,

6 июня (суббота) - Шымкент, приход св.Тереза ​​Младенца Иисуса,

8 июня (понедельник) - Саумалколь, приход Милосердного Иисуса,

9 июня (вторник) - Смирново, приход Доброго Пастыря,

10 июня (среда) - Католические приходы Кыргызстана,

11 июня четверг - Католические приходы в Узбекистане,

12 июня, пятница - Католические приходы в Таджикистане,

13 июня суббота - Католические приходы в Туркменистане

.

---

Смотрите также

• 
  Что такое суперкар
• 
  Как подобрать краску в баллончике для авто
• 
  Cdi система
• 
  Лампочка масла
• 
  Установка противотуманных фар на гранту
• 
  Покраска авто самостоятельно
• 
  Серебристо голубой
• 
  Схема разворота на перекрестке
• 
  Проверка административного правонарушения по постановлению
• 
  Значок дальнего света фар
• 
  Оклейка машины защитной пленкой