Супра техника

Бытовая техника Supra - Mir220v.ru

Supra - широко известная торговая марка бытовой и климатической техники и электроники. В ассортименте продукции - телевизоры, DVD и цифровые приставки, аудиотехника, бытовая техника для дома, кухни, красоты и здоровья, автомобильная электроника, планшеты, гироскутеры. В настоящий момент заводы Supra выпускают более 10000 моделей продукции. В результате, техникой этой марки можно оборудовать в буквальном смысле весь дом. Философия марки - делать качественные вещи доступными. Ведь все товары Supra не только очень доступны по цене, но и являются действительно качественными и функциональными.

Supra - это японский бренд, и головной офис находится в городе Токио, Япония. Однако своих производственных мощностей Supra не имеет, размещая заказы у ODM-производителей в Китае и России. На территории Российской Федерации техника под брендом Supra появилась еще в далеком 1991 году.

В России марка Supra не раз становилась лауреатом различных премий, таких как «Товар Года» в номинации «За неизменную приверженность традициям высокого качества в сфере передовых технологий», премия «Здоровое питание» и «Берегите энергию». Телевизоры, бытовая и автомобильная техника получили награду «Марка номер один в России», телевизор и фен Supra заслужили право называться «Продуктом года».

В настоящее время марка Supra уверенно удерживает позиции на российском рынке и демонстрирует качество и доступность любой своей продукции. Supra продолжает расширяться и развиваться, открывая для своих почитателей новые горизонты качества жизни, комфорта и благополучия. Появляются новые категории товаров, существенно облегчающие и украшающие жизнь людей. Ведется тщательная работа над совершенствованием и модернизацией электроники. Продукция под маркой Supra обладает множеством несомненных достоинств, таких как:

• Применение инновационных технологий и оригинальных разработок;
• Высокое качество и экологическая безопасность материалов и комплектующих;
• Функциональность и удобство управления;
• Современный стильный и запоминающийся дизайн.

Давайте рассмотрим несколько товаров Supra из разных категорий.

Фен-щетка для быстрой укладки Supra PHS-2023N
Укладывать волосы самостоятельно, справляясь одновременно с расческой и феном - довольно непросто. Расслабьтесь и воспользуйтесь удобной фен-щеткой Supra PHS-2023N с керамическим нагревательным элементом. Фен-щетка одновременно расчесывает и укладывает волосы, автоматически вращаясь в обоих направлениях - чем выгодно отличается от конкурентов. В зависимости от типа волос и целей укладки, вы можете воспользоваться сменными насадками: щетками с жесткой и мягкой щетиной. Сама щетка довольно широкая, что позволяет легко создавать крупные локоны. Прибор одновременно мощный (1000 Вт) и достаточно легкий, шнур не путается и не закручивается благодаря шарнирному креплению. А значит, укладка не займет много времени и не отнимет много сил.

Универсальный блендер 3 в 1 Supra HBS-733
Достаточно одного универсального блендера для измельчения продуктов, приготовления коктейлей или взбивания. Это блендер Supra HBS-733. Такой прибор можно использовать по-разному. Во-первых, в качестве погружного блендера, чьи ножи из нержавеющей стали разберутся практически с любыми ингредиентами. Во вторых, в качестве настольного блендера с закрытой чашей. Ведь в комплекте идет закрытая емкость на 500 мл с измельчителем. В третьих, как миксер – спасибо съемной насадке-венчику. В любом из случаев использования, за дело с уверенностью берется мощный двигатель на 700 Вт, с двумя скоростями и импульсным режимом работы для обработки особенно твердых продуктов.

Беспроводной вертикальный пылесос Supra VCS-4002
Пылесос, не ограниченный ни длиной шнура, ни тяжестью собственного веса разработали эксперты компании Supra. Вертикальный беспроводной гаджет Supra VCS-4002 весит чуть больше 2 килограммов и питается не от бытовой электросети, а от встроенного Li-Ion аккумулятора. С таким компактным и почти невесомым пылесосом можно перемещаться по всему дому, очищая самые удалённые и прежде недоступные уголки, включая углы стен и потолка, пространство за карнизом, верхние полки книжного шкафа и так далее. Дополнительную эффективность и маневренность пылесосу придают щелевая насадка и щетка ковер/пол с поворотом на 180 градусов. Трехступенчатая система фильтрации, основанная на фильтре циклонического типа, обеспечивает эффективность очистки. А сам контейнер, в свою очередь, очищается одним нажатием клавиши. Хранить и заряжать вертикальный пылесос тоже проще простого: воспользуйтесь базой с настенным креплением.

Наш интернет-магазин Mir220v.ru предлагает купить бытовую технику Supra, а также многих других брендов с гарантией производителя и доставкой до порога дома или квартиры.

техника марки Supra | журнал АвтоЗвук

Пестик из дерева.
Был ли он сливой когда-то?
Был ли камелией?
Басе

Спросите японку — прелестную, с цветком орхидеи в волосах и фарфоровой улыбкой: где ты была сделана?

Фыркнет, прикрывшись крохотной ладошкой. Покраснеет. Вряд ли ответит, но подумает: где, где — в постели… когда родители были в отпуске, на Филиппинах. И для того чтобы быть по-японски безупречной, технике вовсе нет необходимости быть собранной в самой Японии. Важен японский подход к делу. Японский контроль и самурайская ответственность.

Supra SWM-772B: одно из мультимедийных устройств «всё в одном» — от DVD до Bluetooth

Компания Supra была создана в далеком 1974 году, в дремучие «добрэндовые» времена, когда быть было значительно важнее, чем казаться. Сейчас, в годы тотальных мыльных пузырей, накачанных миллиардами долларов рекламы, о таком и подумать страшно. Та, изначальная, исходная Supra отличалась в первую очередь основательностью.

Полные затейливой механики лентопротяжные механизмы кассетных магнитол «Супра» работали годами, большинство из них безнадёжно старились морально, но так и не сломались. Эти аппараты входили в штатную комплектацию туристических автобусов и микроавтобусов. Засыпанные пеплом, покрытые пылью миллионов километров экскурсий, они продолжают и продолжают создавать саундтрек к ленте пейзажей, проносящейся за окном. И уже кажется, что они, эти музыкальные шкатулки, были всегда, как и эта бегущая картинка за окном.

Да и у нас: было время, когда «японская магнитола» значило примерно то же самое, что «импортный холодильник». То есть в переводе с советского на человеческий — «работающие вечно». Чуть позже, в смешные и жутковатые годы коммерческих ларьков в выселенных туалетах среди поддельных «версач», продавалась японская техника. Стоила она тогда немерено, и брали ее наугад. Сейчас многие тогдашние торговые марки и не вспомнить. Те, кто купили телевизор или видеомагнитофон «Супра», угадали. Им и вспоминать ничего не надо — во многих семьях «Супры» работают до сих пор.

Акустика популярного формата 6 х 9 двух серий: Red Dragon и Blue Dragon

Потом, как известно, в бой вступили агрессивные драконы бизнеса из-за Великой стены. В течение некоторого времени о Supra было слышно мало. Почему? Ответ короткий и известен любому специалисту. OEM. Supra всё это время производила технику для одного глобального брэнда. Но в начале нового тысячелетия вновь решила вспомнить имя свое…

В этом тысячелетии, разумеется, в Китай переехало всё производство, независимо от точки рождения. Но неусыпный контроль качества и личное отношение к результату тоже переехали вместе. «Супра» потратила почти десять лет, чтобы без потерь импортировать в страну производства корпоративную культуру, рождённую на другом берегу Восточно-Китайского моря.

В Японии практикуются уникальные технологии управления человеческими ресурсами, немыслимые в остальном мире. Например — пожизненный найм сотрудников, служащий гарантией стабильности и социальной защищенности работника. Когда каждый относится к работе как к делу своей жизни. И думает не только о предстоящей зарплате, максимум — отпуске, после которого можно искать новую работу, а о своем карьерном росте. И перспективах, которые есть всегда, но достичь их можно быстрее и использовать лучше. Просто нужно хорошо работать (непереводимое японское выражение).

Supra, хотя и не была мегакомпанией, также предложила сотрудникам пожизненный найм. И тем самым обеспечила кровную заинтересованность каждого в качестве продукции и будущем компании. Как видим, не прогадала.

Кроме того, руководство японских компаний часто размещают на самом производстве. Чтобы все возникающие в процессе трудности и нестыковки были на виду и сразу устранялись. Причем быстро выявляются не только неисправности, но и их причины. При этом в конструкцию изделий и технологический процесс постоянно вносятся улучшения, уменьшающие количество брака и повышающие качество. Мелочь? Зато, открыв устройство, вы не обнаружите там наперекосяк напаянных поверх печатной платы конденсаторов и кривых катушек индуктивности, с помощью которых пришлось бороться с возбуждением запущенного в серию усилителя.

Серьезные производители разрабатывают технику, учитывая район ее эксплуатации. И одна из причин, по которой торговой марке Supra была присуждена престижная награда «Товар Года-2008», было именно это…

Аппаратура, созданная для работы в субтропиках, лучше защищена от влаги и высоких температур. Для эксплуатации на севере необходимы материалы, не теряющие прочности и пластичности на сильном морозе.

Но есть особая территория, где технику поджидают самые непредсказуемые испытания на живучесть — Россия. Здесь жизни устройства может угрожать и опрокинутый стакан, наполненный чем угодно. И упавший тяжелый предмет. Короче, против техники — все, что льётся, всё, что горит и всё, что шевелится. Плюс огромные расстояния, плохие дороги и… Короче, на эффективный сервис большинству наших сограждан рассчитывать не приходится. Компания Supra, разрабатывая свои изделия, предназначенные для продажи в России, испытывает их со всей ответственностью в условиях, максимально приближенных к реальным.

При создании «Супры» рассматриваются два варианта. Основной: не сломается. Резервный: в крайнем случае, если очень постарались и всё-таки сломали, можно будет купить новую. Потому что недорого и будет лучше старой. Сказка? Вовсе нет. Каждый без труда вспомнит черно-белый японский телевизор, который работает уже лет сорок на чьей-то даче. В сотнях точек на карте России…

В серии Blue Dragon преобладает коаксиальная акустика, а в Red Dragon выпускаются компонентные модели

SDD-T3505B: вновь «всё в одном», но в ещё более компактном формате

«Синий дракон» SBD-25F: 10-дюймовый сабвуфер для установки free air

Четырёхканальный «Красный дракон» SRD-A4300 и компактный двухканальный «Синий дракон» SBD-A2120

SCD-304U: один из гаммы доступных, но основательно оснащённых CD/mp3-ресиверов

Отзывы о технике и электронике

Supra

Компания SUPRA появилась в 1974 году. Через несколько лет после того, как компания начала свою работу, ее продукция стала широко распространяться на мировом рынке. Прудкция компании широко применяется в разных странах мира.

В Начале 21 века был отмечен яркий взлёт и расширение продукции SUPRA. В России електротехника компании SUPRA стала известна в конце восмидесятх годов, будучи уже очень популярной во многих странах мира. Направление марки SUPRA – это практически вся бытовая техника и электроника для машин.

В настоящий момент заводы SUPRA производят более тысячи моделей различной техники, в том числе такие товары для дома как: электроплитки, аэрогрили, телевизоры, холодильники и прочая техника для дома. В результате, техникой этой марки можно обустроить практически весь ваш дом и оборудовать автомобиль. Исходя из всего вышеперечисленного вы можете наблюдать огромнейшее количество товара разного назначения.

Отдельные направления развития марки SUPRA — техника для автомобилей, мультимедийные магнитолы, навигаторы, музыкальные усилители, сабвуферы, акустические системы и климатическое оборудование, то – есть всё для комфортабельной езды в собственном автомобиле.

Стратегией и направлением компании Супра, на момент первых выпусков своей продукции было внедрить на мировой рынок свой товар, чтобы его стали любить и потреблять. Спустя несколько лет продукция уже всеми полюбившейся компании SUPRA стала набирать обороты и выпускать электронику практически во всех направлениях.

Потребителями продукции на рыке стали почти все страны мира, и именно этот факт подтолкнул компанию к расширению объёма продаваемого товара и увеличение торговых точек. Медленными шагами к 2008 году торговая марка SUPRA подошла к очень престижной награде «Товар Года».

Соперниками на мировом рынке компании SUPRA были такие торговые марки, как Panasonic, samsung, braun и многие другие. В этой борьбе компания показала себя очень достойно, тем самым в каком-то смысле выиграла своё место в сердцах потребителей.

Руководство компании SUPRA всегда боролись за высокие места, как и на мировом рынке, так и в сердцах потребителей продукции, как раз поэтому продукция SUPRA находится почти в каждом доме и используется во многих автомобилях всего мира.

Еще многих потребителей продукции SUPRA поразило то, что компания сформировала собственную футбольную команду, тем самым привлекла к себе ещё больше внимания и увеличила свой рейтинг среди покупателей товара.

Голосов: 7
1.6 балла(-ов)

Комус – товары для офиса и бизнеса

Компания «Комус» занимает лидирующие позиции на российском рынке как комплексный поставщик товаров для офиса и бизнеса: от снабжения канцелярией, компьютерной техникой, продуктами и мебелью до обеспечения производственных площадок, магазинов, предприятий общепита.

Наша стратегия строится на комплексном обеспечении корпоративных и отраслевых покупателей по всей территории России – «Комус» представлен в Москве, Центральном федеральном округе, Санкт-Петербурге и 14 региональных представительствах. Разветвленная сеть филиалов позволяет нам оперативно и качественно работать с заказчиками в 59 городах России. Также действует представительство Комуса в Китае. Благодаря многолетнему опыту и новейшей логистической структуре (7 распределительных центров, в число которых входит уникальный, не имеющий аналогов «Терминал») доставляем заказы любого объема до пункта назначения в кратчайшие сроки. Часть ассортимента изготавливаем самостоятельно на 9 фабриках и производствах, размещенных в Московском и других ключевых для бизнеса регионах. В том числе мы являемся крупным производителем чековой ленты, пластиковой одноразовой упаковки, офисных папок.

Официальный сайт нашей компании – интернет-ассистент для Вашей компании. С помощью интернет-магазина закупка товаров для слаженной работы и обеспечения комфортного отдыха в офисе, производственных и коммерческих объектах становится делом нескольких минут. Наш ассортимент ориентирован на потребности предприятий разных отраслей. В «Комусе» большой спектр товаров для упаковки и маркировки, профессиональная химия, рабочая одежда, складская техника, оборудование для торговых залов, гостиничная косметика, товары для медицины и многое другое.

Универсальные предложения для бизнеса

Каждая компания ведет делопроизводство и бухгалтерию, а для этого необходимы канцелярские товары. В нашем каталоге реализуются оптом от производителя:
• недорогая бумажная и штемпельная продукция;
• папки-регистраторы;
• письменные принадлежности;
• настольные органайзеры и другие офисные принадлежности.

Также Вы можете приобрести в офис необходимую технику:
• МФУ, принтеры, копиры, сканеры;
• уничтожители документов;
• ноутбуки и нетбуки;
• смартфоны и планшеты;
• экраны и телевизоры;
• кофемашины;
• пылесосы и поломоечные машины;
• устройства безопасности;
• климатическое оборудование.

Купить офисную технику можно в розницу либо оптом. Для Вашего удобства организована адресная поставка оборудования.

Любой организации для поддержания чистоты и порядка требуются хозтовары. Предлагаем расходные материалы и приспособления санитарно-гигиенического назначения:
• туалетную бумагу, салфетки и бумажные полотенца, а также держатели для них;
• бытовую химию порошковую и жидкую;
• мыло и дозаторы для него;
• губки, щетки, хозяйственные салфетки.

Не весь рабочий день проводится за экраном компьютера. Мы предусмотрели возможность рационально организовать обеденные перерывы сотрудников на предприятии и в офисе, а также кофе-брейки, корпоративные фуршеты и банкеты. Предлагаем продовольственные товары: молочные и мясные продукты, консервы, еду быстрого приготовления, фрукты, ягоды и овощи, кондитерские изделия, выпечку, напитки. Если Вы хотите не только купить еду, но получить ее прямо на рабочих местах – предусмотрена оперативная доставка продуктов питания в офис и на производственные объекты в Москве.

Мы помогаем компаниям решить вопрос, где купить товары к праздникам, предлагая:
• дешевые сувениры и подарки;
• солидные презенты – сервизы, наборы чая и кофе, бизнес-сувениры люкс-класса;
• декоративные аксессуары для офисов;
• бланки грамот и дипломов.

Предложения для отраслевых компаний

При работе с товарами нашего интернет-магазина мы учитываем специфику продукции для компаний разных отраслей.

Склады и производственные объекты

Для промышленных и логистических комплексов составлен ассортимент:
• приспособлений для маркировки товаров;
• тары;
• расходных материалов и инструмента для фиксации упаковки;
• складской мебели;
• грузоподъемной техники;
• климатического оборудования;
• экипировки для персонала, СИЗ.

Предприятия торговли

Торговым центрам, магазинам и индивидуальным предпринимателям адресована оптовая и розничная продажа:
• мебели и аксессуаров для торговых залов и складских помещений;
• упаковки;
• приборов и расходных материалов для контроля и расчетов, инкассации и опломбирования;
• оборудования, повышающего комфортность процесса покупок;
• экипировки для сотрудников, работающих в торговых залах, и подсобного персонала.

Банковский сектор

Ассортимент товаров для банков ориентирован на оптимизацию работы персонала и повышение качества обслуживания посетителей:
• мебель и сейфы;
• приборы и расходные материалы для инкассации;
• оборудование для работы с наличными деньгами;
• демонстрационно-информационные системы.

Компании сегмента HoReCa

Предприятиям сферы гостеприимства – отелям и гостиницам, пансионатам, ресторанам и другим заведениям общественного питания – предлагаем купить:
• мебель и приспособления для контроля доступа;
• осветительные приборы;
• текстиль;
• кухонную утварь;
• посуду;
• столовые приборы;
• продукты питания;
• аксессуары для информационных материалов;
• униформу и одноразовую спецодежду;
• инструментарий и средства для уборки.

Клининговые компании

Фирмы, делающие профессиональную уборку, могут приобрести:
• моюще-чистящие средства и автохимию;
• противогололедные реагенты;
• ручной и механический инвентарь;
• электрическую технику;
• рабочую экипировку и СИЗ.

Образовательные учреждения

Предлагаем школам, детсадам, развивающим центрам, вузам и другим образовательным организациям:
• большой ассортимент канцтоваров;
• учебную мебель для детей разных возрастных категорий;
• демонстрационное оборудование;
• экипировку для учебы по техническим программам;
• оснащение для столовых.

Медицинские организации

Из товаров медицинского назначения мы подготовили предложения для лечебного, фармацевтического и косметологического бизнеса, включив в ассортимент:
• медицинские приборы;
• расходные материалы;
• средства дезинфекции и стерилизации;
• тару для утилизации медицинских отходов;
• медицинскую мебель;
• ортопедические товары;
• униформу и перчатки для медработников;
• одноразовые средства защиты и белье;
• приспособления для ухода за больными.

Сопутствующие услуги «Комуса» для вашего бизнеса

Мы очень гордимся комплексом дополнительных сервисов, предусмотренных для удобства компаний-клиентов:
• доставляем приобретенный товар;
• недорого ремонтируем оргтехнику;
• устанавливаем и обслуживаем климатическое оборудование;
• рационально решаем вопрос, где купить мебель для офиса или предприятия любой отрасли, и выполняем сборку приобретенных у нас предметов интерьера;
• заправляем картриджи.

В интернет-магазине разработаны гибкие условия сотрудничества для бизнеса: розница и опт, программы лояльности, особые сниженные цены при онлайн-заказе.

Toyota GR Supra - «японец» с немецкими технологиями

Японцы много лет производят надежные автомобили и имеют лучшие гибриды на рынке. Теперь они могут похвастаться еще и спортивным автомобилем. Разработанный совместно с BMW GR Supra на основе родстера Z4, он имеет несколько иной характер, чем его предшественник, произведенный 17 лет назад, хотя его отличительными чертами по-прежнему являются рядный шестицилиндровый бензиновый двигатель и задний привод. На бывшей трассе Формулы 1 в Испании мы проверили управляемость купе мощностью 340 л.с. и насколько индивидуально оно было сохранено.

Трасса Харама не слишком длинная (3,85 км), но полная поворотов и холмов - технически сложная.На стартовой прямой GR Supra мы получаем 230 км / ч. Мы могли бы легко проехать на 20 км / ч больше (максимальная скорость ограничена 250 км / ч), но инструктор сидит на правом сиденье, который на каждом круге подчеркивает: «Безопасность превыше всего». Этот слоган, очевидно, имеет отношение к вождению на треке, но у нас сложилось впечатление, что он также сопровождал инженеров на этапе проектирования модели.

Toyota GR Supra - это «задний привод» с нейтральными характеристиками.

Длинные быстрые повороты и крутые повороты не производят на Supra большого впечатления.Этот заднеприводный автомобиль с передним расположением двигателя идеально сбалансирован (межосевое расстояние 50:50 - типичная особенность спортивного BMW) и имеет низкий центр тяжести. При движении по гусенице также пригодятся точная система рулевого управления и усовершенствованная подвеска. Оба элемента активны, т.е. кроме трека в Нормальном режиме, они имеют совершенно другой, нежный характер. Хотя Toyota объясняет, что GR Supra с более короткой колесной базой, чем у GT86, имеет ходовые качества, подобные картингу, в нормальном режиме на дорогах общего пользования он оказывается чрезвычайно щадящим.Рулевое управление не проявляет лишней нервозности, шасси также не трясет пассажиров, а на трассе салон на удивление тихий - прямо как в машинах Gran Turismo. Тем более, что багажное отделение объемом 290 литров располагает к дальним поездкам вдвоем.

, который мы использовали на треке, меняет удивительно мягкий облик Supra.Подвеска твердеет, реакция акселератора обостряется, переключения передач тоже быстрее, а выхлоп звучит зловеще. Несмотря на 1,5-тонную снаряженную массу, на поворотах машина ведет себя нейтрально. Все четыре колеса фактически прилипли к асфальту (у ESP не так уж много работы над этим).

Toyota GR Supra - безопасно, но не жестоко

Эта безупречная управляемость обеспечивает отличное время трассы, но Supra не хватает отваги спортивного купе.При резком торможении перед поворотом и понижении передачи лепестком на руле не слышно ни газа, ни даже характерного щелчка. Если не смотреть на дисплей, мы не знаем, сколько передач было понижено.

GR Supra в настоящее время предлагается в более мощном (3.0/340 л.с.) с топовой комплектацией, отсюда и высокая цена (315 000 злотых). Конструктивно близнец родстер BMW M40i (та же плита пола, подвеска, привод) стоит от 292 700 злотых. Помимо кузова купе, Toyota использовала и другие: рулевое колесо, часы и сиденья. Мультимедиа хоть и идут от BMW, но в целом они старше, чем в Z4.

Toyota GR Supra - в точку

Это здорово: производительность, машина подходит для повседневной езды.

Не вышло: звук (щелчки или вздохи) при понижении отсутствует.

Вау-эффект: нейтральная езда на заднеприводном автомобиле.

Кто купит: поклонника предыдущей Supra с обеспеченным кошельком.

Toyota GR Supra - на мой взгляд

Появление GR Supra в палитре - это только вопрос престижа.На спортивной модели нельзя много заработать, отсюда и отсутствие собственного дизайна и сотрудничества с BMW. Это может быть как преимуществом, так и недостатком - время покажет!

Задние понижающие пружины Toyota Supra I

Возврат 40 дней

Товар прямо от производителя

Гарантия 2 года

Безопасные платежи

Быстрая доставка

Задние понижающие пружины Toyota Supra I

Задние понижающие пружины MTS Technik, предназначенные для Toyota Supra I , опускают задний мост на 35 мм. Предназначен для года: 1986 - 1993, для версии двигателя: все двигатели.

Обзоры пользователей

Транспортное средство

Данные продукта

Другие товары для этого автомобиля

Передние нижние пружины Toyota Supra I

Возврат 40 дней

Товар прямо от производителя

Гарантия 2 года

Безопасные платежи

Быстрая доставка

Передние понижающие пружины Toyota Supra I

Передние понижающие пружины MTS Technik, предназначенные для Toyota Supra I , опускают переднюю ось на 35 мм. Предназначен для года: 1986 - 1993, для версии двигателя: все двигатели.

Обзоры пользователей

Транспортное средство

Данные продукта

Другие товары для этого автомобиля

В другой раз из серии «Континентальная классика» мы наблюдаем ситуацию, когда ученик превзошел мастера. Азиатский номер 3 из 1970-х годов - & hairsp; Toyota Supra & hairsp; - & hairsp; - & hairsp; - & hairsp; волосы; - & hairsp; - & hairsp; волосы;

Как все началось?

История Supra, или фактически автомобиля с маркировкой o Toyota Celica Supra MK I , , началась в 1978 году.Затем эта модель дебютировала как очередное издание всем известной Celica. Вскоре выяснилось, что у Supra появилось много поклонников, и азиатский производитель решил отделить модель от ее предка. Однако первоначальным намерением концерна было создание разновидности Celica, способной составить конкуренцию тогдашнему магнату - Datsun Z.

Три лучших автомобиля 70-х годов на европейском рынке [заказы]
Второе поколение было отмечены символом MK II. Данная модель была представлена ​​в 1981 году и выпускалась пять лет.Конечно, полностью порвать со всеми элементами Celica не удалось, но Supra уже приобрела некоторые уникальные особенности. Помимо прочего, изменились внешние габариты & hairsp; - машина стала длиннее и шире.

Автомобиль стал длиннее и быстро потерял свое компактное название. Вскоре Toyota решила установить двигатели большего размера, превратив Supra в спортивный автомобиль. Интересно, что тогдашняя Supra была основана на двух платформах на выбор - & hairsp; - & hairsp; P-типа и L-типа.

Затем была - третья революционная версия Supra .Только тогда, в 1986 году, было решено создать отдельный бренд, и Celica окончательно сломалась. Это был поворотный момент в истории азиатской классики, потому что с тех пор все сходство между учеником и мастером исчезло. Supra стала носителем новейших технологий.

Производство четвертого поколения азиатского автомобиля началось в 1993 году. История закончилась в 2002 году, когда с конвейера сошла последняя Supra. Автомобиль пользовался большой популярностью, особенно за пределами Азии.В 1982 году дебютировавшая Supra даже была признана автомобилем года в США.

Атлет с когтями

Типичный автомобильный: Dodge Challenger | Continental Classics

Supra рекламировалась как роскошный автомобиль с динамичным силуэтом. И это именно то, что было & hairsp; - & hairspamp; характеризовалось агрессивными линиями и острым когтем. Как и все автомобили того десятилетия, Supra - это дисбаланс между задней и передней частью автомобиля.

Как и Celica, Supra - это автомобиль , сделанный для тюнинга . В более поздних версиях азиатский производитель решил сам изменить стиль автомобиля, в том числе добавив характерный задний спойлер.Наружные размеры и особенное пространство для тюнинга позволили тюнерам бесчисленное количество вариантов.

Вы больше всего оцените потрясающий дизайн, когда посмотрите этот видеоролик. Трудно описать словами что-то столь же изменчивое и в то же время красивое, как Supra.Я нашел видео с атмосферной музыкой, которое прекрасно иллюстрирует характер азиатской классики:

Техника

Было бы сложно описать технику, которую использует Toyota, в нескольких предложениях. Поэтому я собрал все данные в один исчерпывающий список, включая один вариант двигателя.

Двигатель

• Обозначение: 2JZ-GE
• Конструкция: Рядный 6-цилиндровый, с жидкостным охлаждением, алюминиевая головка блока цилиндров, блок цилиндров из чугуна, два верхних распределительных вала, привод с зубчатым ремнем, 4 клапана на цилиндр, электронный многоточечный впрыск топлива
• Объем: 2997 см³
• Степень сжатия: 10,0: 1
• Максимальная мощность: 220 л.с. при 5800 об / мин, (с 1998 г .: 224 л.с. при 6000 об / мин)
• Максимальный крутящий момент: 284 Нм при 4800 об / мин
• Макс.скорость: 6800 об / мин
• Тип привода: Задний
• Тип коробки передач: механическая или автоматическая
• Количество передач: 6, 5 или 4

Тормоза и колеса:

• Колеса: Пятиспицевый алюминиевый сплав
• Стоковые шины: спереди 225 / 50VR16, сзади 225 / 45VR16
• Тип тормоза: Дисковые вентилируемые с системой противоскольжения ABS
• Перед: 2 поршня, диаметр диска 294 мм
• Задний: 1 поршень, диаметр диска 304 мм
• Ручной тормоз : механический, барабанный, на оба задних колеса

Размеры, масса

• Длина: 4515 мм
• Ширина: 1810 мм
• Высота: 1275 мм
• Колесная база: 2550 мм
• Колея передняя: 1520 мм
• Колея задняя: 1525 мм
• Собственная масса : 1410 кг
• Допустимая полная масса: 1780 кг
• Распределение веса: спереди / сзади 51% / 49%

Производительность

• Максимальная скорость: 180 км / ч (с ограничением электроники, без ограничений: 230 км / ч)
• Расход топлива (по японским стандартам):

1. в городском движении : 9 км на 1 литр топлива
2. в загородном движении: 16,7 км на 1 литр топлива после переоборудования (в литрах / 100 км)
3. в городском потоке : 11,1 л
4. в загородном движении: 6 л

Источник: Racing Team • Supra Team

Supra SK E - Интернет-магазин STEM

Настройки файлов cookie

Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме необходимых для его работы).Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Благодаря этим файлам мы можем проводить маркетинговую деятельность.

Toyota Supra - достойный преемник, но понравится ли он бывшим фанатам?

Supra за четыре поколения этой модели заняла очень прочную позицию на рынке и получила признание водителей и тюнеров. Toyota любит использовать в своем контексте такие фразы, как «культовый» или «легендарный».К сожалению, рыночные реалии и корпоративные расчеты были неумолимы - нет никакого финансового оправдания для сохранения такой модели в ассортименте, и Supra исчезла с рынка в 2002 году.

Возвращение модели стало возможным благодаря Акио Тойода (президент Toyota), который хотел, чтобы бренд стал более активно участвовать в автоспорте и создавать сильные автомобили. Так японцы вернулись в WRC, была создана спортивная версия Yaris (ее преемник скоро появится на дорогах), а Supra возродили. К сожалению, создание новой модели с нуля стоит огромных затрат, а спортивное купе продается не очень хорошо.Так Toyota начала сотрудничество с BMW, которая занималась разработкой нового поколения Z4.

Новая Supra глазами фаната

Доказательства этого сотрудничества видны на каждом этапе, даже до того, как мы перейдем к техническим вопросам. Предыдущее поколение было четырехместным, имело длину чуть более 4,5 метров, колесную базу 255 см. Но поскольку новая Supra основана на Z4 и, следовательно, является небольшим родстером, она заметно сжалась. У него уменьшение длины на 13,6 см и колесной базы на 8 см, и это видно.Дизайн определенно привлекает внимание и отсылает к своему предшественнику, но из-за уменьшенных размеров создается впечатление, что это какая-то другая модель, стилизованная только под Supra.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

В салоне он еще более заметен, и не только потому, что он всего лишь двухместный, а сиденья нельзя даже сложить, чтобы что-то за ними положить.Панель приборов наполнена элементами, перенесенными непосредственно из BMW. Среди них мы находим панель кондиционирования и мультимедийную систему (единственное изменение в том, что вместо графики, изображающей Z4, есть Supra) с центральной ручкой. То же самое - переключатели света, органы управления сиденьем, кнопки окон и зеркал, а также рычаги за рулевым колесом. Руль такой же, но, конечно, с другим логотипом посередине. Интересный факт - как и панель кондиционера у старых моделей BMW, так она и отличается от нового Z4.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Бортовой компьютер тоже от баварского производителя, поэтому, несмотря на большой дисплей, он имеет форму небольшой полосы, на которой мы можем вызвать индивидуальную информацию, такую ​​как дальность или средний расход.Для управления есть только одна кнопка, расположенная на рычаге указателя поворота. Но, по крайней мере, часы - это дизайн Toyota - на экране очень оригинальный большой тахометр, который выступает над экраном. Слева есть место для (маловато) спидометра и информации о настройке адаптивного круиз-контроля. Однако справа мы увидим указания от навигации. Другими словами, большую часть времени экран будет почти полностью пустым, и у нас нет возможности вызвать на нем какую-либо другую информацию или индикаторы.Здесь много неиспользованного потенциала.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

То, что надо было разместить под капотом - 3-х литровую рядную «шестерку», так хоть здесь это было сделано. Но именно двигатель BMW работает с 8-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач ZF (и управляется идентичным, хотя и более узким рычагом).Вся ходовая часть, ходовая часть и т. Д. - все от BMW. Toyota подчеркивает, что японские инженеры занимались настройкой подвески, рулевого управления, электроники и прочего, но делает ли это Supra купе Z4 с другим дизайном кузова и приборной панели?

1/25

Toyota Supra A90 издание

Новая Supra в более объективном свете

Новая Supra слишком мала - от нее никуда не деться.Стилистически все правильно, но, глядя на это, создается впечатление, что у японских дизайнеров было больше идей, чем стилизовать машину. Так что здесь все как бы ... сжато. Бамперы и пороги, диффузор, две большие выхлопные насадки и центральная противотуманная фара сзади (и заднего хода) создают впечатление, что автомобиль подвергся некоторому тюнингу. Поддельные воздухозаборники возле фонарей спереди и сзади и на капоте, а также большие пластиковые накладки на двери с другой глухой решеткой (предполагается, что у машины центральный или задний двигатель!) Предполагают, что тюнинг был не совсем успешный.Но мы понимаем, что все это было сделано для того, чтобы Supra выглядела как можно более жесткой, и нам определенно удалось. Долгое время ни один из наших тестовых автомобилей не вызывал такого интереса на дорогах.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Что касается салона, то там полно предметов из стока БМВ... злонамеренно скажет, что наконец-то появилась Тойота с обширным, современным мультимедиа, с приличной графикой. Мы тактично проигнорируем это. И когда мы перестаем указывать пальцем на то, что такое BMW, а что нет, оказывается, что мы имеем дело с очень интуитивно понятным интерьером из высококачественных материалов. Даже нижняя часть панели приборов мягкая, что бывает нечасто. Жалко, что швы на его верхней части только имитируют то, что там кожа.

Toyota Supra A90 издание / ИНТЕРЬЕ.PL

Также стоит похвалить сиденья, которые очень удобны и хорошо держатся в поворотах, в том числе благодаря электрической регулировке ширины боковин спинки. Также сложно пожаловаться на объем места, которого хватает даже на два метра.Багажник решен очень специфическим образом. Если не считать очень неправильной формы багажного люка (в соответствии с стилем кузова), в нем есть очень приличные 290 л. Но кто подумал, что было бы неплохо не отделять багажник от салона? Есть только высокая ступенька, благодаря которой крупногабаритный багаж не попадет в салон при резком торможении, а только при столкновении. Есть ли у вас какие-нибудь мелкие предметы для перевозки? Они обязательно должны быть в сумке или хотя бы в мешке. Кстати, на вышеупомянутой ступени есть огнетушитель (пригодится) и два больших динамика из набора JBL.Мы не знаем, что они там делают, потому что, слушая его звук (12 динамиков), у нас сложилось впечатление, что это звуковая система, состоящая из четырех динамиков, которые можно найти в базовой Supra.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Как мы писали ранее, под капотом японского купе мы находим 3-литровый двигатель, который благодаря наддуву выдает 340 л.с. и 500 Нм.Он разгоняет Supra с исключительной легкостью, и мы увидим первую «сотню» через 4,3 секунды. Для некоторых конструкций с двойным сцеплением он не тянет при медленной езде. Но когда мы начинаем интенсивнее использовать правую ногу, она может слегка «толкаться» при переключении передач, а также снижает передачи при торможении, поддерживая высокие обороты.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Вы действительно можете почувствовать спортивные эмоции в Supra, в том числе благодаря точному (но не нервному) рулевому управлению и подвеске с двумя настройками жесткости.Купе Тойота получается очень послушным в поворотах и ​​очень маневренным, что также связано с его небольшими размерами и идеальной развесовкой. Быстрое вождение Supra может быть увлекательным, особенно потому, что задняя ось очень хочет убежать, если вы добавляете газ на выходе из поворота, но также и во время сильного ускорения. Это правда, что ESP портит удовольствие, которое довольно жестко вступает в действие, но этого достаточно, чтобы переключить электронику в спортивный режим, чтобы обеспечить безопасное скольжение. Добавьте к этому очень красивый выхлоп, и мы получим по-настоящему чистого спортсмена.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Ну почти. На идеально ровной дороге все нормально. Когда есть неровности, Supra немного нервничает и требует корректировки трека. С другой стороны, тормозов вроде бы хватило, но во время нашей первой встречи с Supra, когда у нас была возможность проехать на ней по трассе, система довольно быстро перегревалась.Не очень обрадовал и вопрос режимов движения - за них отвечает одна большая кнопка Sport, которая переключает в такой же режим всю машину. Можно индивидуально изменить работу компонентов и, например, установить рулевую систему на Sport, а подвеску на Normal, но для этого нужно войти в настройки автомобиля. С этого момента упомянутая выше кнопка активирует выбранные нами настройки. И как мы хотим снова переключить все на спорт? Приходится снова зайти в настройки ... В других машинах просто отдельный Индивидуальный режим.В BMW, в свою очередь, вы также можете настроить отдельные режимы, и когда мы выбираем Спорт, на экране отображается возможность выбора стандартных настроек для этого режима или тех, которые определены нами. Тойота отключила эту опцию, что не очень удобно.

1/25

Toyota Supra A90 издание

Новая Supra просто отличный атлет

Auto не лишен недостатков.Можно отметить слишком заметные заимствования у BMW, странно оформленный багажник и несколько эргономичных промахов. Это не меняет того факта, что машина очень привлекает внимание на улице, доставляет массу удовольствия от вождения и в то же время не утомляет при повседневной езде, ни с объемом выхлопа, ни с чрезмерно жесткая подвеска. Это автомобиль, который без проблем можно использовать как «повседневный», а также подходит для поездки на двоих (чему, в частности, помогает серийный адаптивный круиз-контроль).

Toyota Supra A90 издание / ИНТЕРЬЕ.PL

Supra стоит недешево, но 315900 злотых, вопреки внешнему виду, довольно неплохое предложение. Мы получаем полностью укомплектованный автомобиль, а сопоставимый Z4 M40i с набором дополнений на 40 тысяч дороже. злотый. Porsche 718 Cayman S стоит 339 тысяч рублей. PLN, но без опций (цена которых может достигать 200000 PLN). Только Alpine A110 S дешевле примерно на 300000 рублей. злотый.

Toyota Supra A90 издание / ИНТЕРЬЕ.PL

Проблема Supra в том, что она доступна только в одной версии комплектации (более бедная доступна только с 2-литровым двигателем), а покупатель не может выбрать не только какие-либо опции, но даже рисунок обода и тип и цвет обивки. Это должно быть черная кожа. Если вам понравилась конфигурация тестового экземпляра с его матовой окраской, матово-черными дисками и красной обивкой (интересный факт - водительская дверь обтянута красной кожей, а пассажирская дверь - черной кожей), то мы должны вас побеспокоить.Они доступны только в лимитированной серии A90, из которых было выпущено всего 90 экземпляров. Тот, что изображен на фотографиях, имеет номер 1 и единственный, кто попал в Польшу.

Toyota Supra A90 издание /INTERIA.PL

Но если вы не против черной кожи или того факта, что Toyota создала не совсем то, на что надеялись поклонники Supra, то этот автомобиль доставит массу удовольствия.

Михал Доманский 90 130 9000 8.

Toyota Supra III Пружины заниженные MTS Technik MTSXTO119

Цена по прейскуранту