Схема диодного моста генератора

Диодный мост: устройство, принцип работы и сферы применения

Диодный мост электрического генератора это электрическая схема состоящая из нескольких мощных диодов и варистора, и служащая для выпрямления электрического тока поступающего с ротора возбудителя генератора на его силовой ротор.

Устройство и принцип работы диодного моста

Принцип работы диодного выпрямителя заключается в способности диодов пропускать электроток в одном направлении и предотвращать его обратное прохождение.

Основные этапы выпрямления синусоиды переменного тока:

На вход выпрямительного блока поступает переменный ток 50-60 Гц.
Сборка пропускает электроток в прямом направлении. При этом часть токовой синусоиды, которую полупроводниковая схема считает обратной, срезается и ее знак меняется на противоположный.

В итоге функционирования полупроводникового моста на выход подается однополярный пульсирующий ток. Частота пульсаций выходного тока равна удвоенной частоте входного тока – 50х2 = 100 Гц.

Полученный на выходе выпрямительной схемы пульсирующий ток постоянным не является.

Основной вид устройства выпрямительного блока генератора с диодным мостом – это две теплоотводящие пластины, изготовленные из алюминиевого сплава. Пластины могут объединяться в общую конструкцию через 3 изолирующие втулки, а могут быть смонтированы отдельно друг от друга. В каждую из них впаивается по 3 диода – 3 положительных и 3 отрицательных. Плюсовые и минусовые полупроводники соединяются в пары.

Полупроводниковые выпрямители из единичных диодов или сборок

Диоды могут по отдельности впаиваться на плату, но в случае с диодным мостом генератора используется более прогрессивное решение – диодные сборки, подразумевающие объединение полупроводников в общем корпусе или на пластине. Это предпочтительный вариант – такой выпрямитель обходится дешевле и занимает меньший объем. Полупроводниковые элементы в этом случае подбираются в заводских условиях с контролем всех параметров. У отдельных диодов характеристики могут отличаться, что негативно сказывается на функционировании схемы.

Так же, что очень важно, для защиты от влаги и вибрации, вся диодная сборка заливается специальной смолой, или так называемым компаундом.

Другие преимущества сборки: работа всех ее элементов в едином тепловом режиме, что снижает вероятность выхода из строя отдельного полупроводника, простота монтажа прибора. Минусы сборки – сложность контроля за работоспособностью отдельно взятого полупроводника, невозможность замены одного отдельного элемента в случае его выхода из строя. Но при правильной подборке диодов сборки исправно служат в течение длительного времени.

Выпрямители в одно- и трехфазных сетях переменного тока

Диодный мост, используемый в электросетях напряжением 220 В, состоит из 4 диодов, трехфазных – из 6 полупроводниковых элементов. Принцип работы этих полупроводниковых выпрямителей одинаковый. Существует множество схем трехфазных выпрямительных блоков, самая мощная и совершенная из них состоит из 6 мостов, включенных параллельно.

Виды диодных мостов по мощности

Разные модели полупроводниковых выпрямителей рассчитаны на разный номинальный ток. По этому параметру полупроводниковые выпрямительные приборы делят на следующие серии:

малой мощности – величина номинального тока до 0,3 А;
средней мощности – 0,3 А – 10 А;
большой мощности – более 10 А.

Одна из важных характеристик полупроводникового выпрямителя – наибольшее обратное напряжение, которое может выдержать блок. Если этот показатель будет превышен, то прибор выйдет из строя.

Области применения диодных мостов

Применяются в конструкции любого синхронного генератора переменного тока для обеспечения функционирования вращающегося магнитного поля силового ротора.

Диодные мосты применяют в основном для ремонта вышедшего из строя генератора.

Купить диодные выпрямительные мосты можно для применения в электросистемах городского электрического транспорта (трамваев, троллейбусов, метро), электровозов, в промышленных системах очистки газовых смесей, буровом оборудовании.

Как проверить диодный мост генератора: что нужно знать

Генератор автомобиля является важным элементом в устройстве автомобиля. Если просто, генератор, который является электродвигателем, питает всю бортовую сеть автомобиля электричеством после запуска ДВС. Также от генератора осуществляется зарядка аккумулятора (АКБ).

Как показывает практика, по тем или иным причинам могут возникать разные поломки генератора, однако достаточно часто распространенной неисправностью является диодный мост. Далее мы рассмотрим, почему выходят из строя диодные мосты, генератор не заряжает АКБ, а также как проверить диодный мост генератора.

Содержание статьи

Мост диодный: проверка

Итак, неполадки генератора могут привести к тому, что аккумулятор не заряжается. Это приводит к его глубокому разряду. Также выход из строя отдельных элементов генератора может приводить к перезаряду АКБ, выкипанию электролита, повреждению батареи и т.п.

В любом случае, перед заменой АКБ необходимо проверять сам генератор. Если дело не в щетках или подшипниках, тогда виновником неисправностей может оказаться диодный мост.

Отметим, что каждому автовладельцу полезно знать, как проверить диодный мост своими руками. Обратите внимание, рассмотренным ниже способом сделать такую проверку можно в условиях обычного гаража.

Диодный мост: схема устройства

Хотя на разных авто устройство генератора может немного отличаться, общий принцип одинаков. Обычно диодные мосты генератора имеют 4 или 6 диодов, задачей которых является преобразование переменного тока в постоянный. В основе лежит двухполярный способ выпрямления.

Фактически, выпрямительные диоды генератора выступают шлюзом, пропускающим ток только в одном направлению. Получается, ток из бортовой сети автомобиля не имеет возможности попасть на обмотки статора.

Если говорить о неисправностях, диоды, расположенные на корпусе генератора, по тем или иным причинам перегорают. Как правило, диодный мост горит по разным причинам, среди которых можно отдельно выделить следующие:

влага, масло, пыль и грязь, которые попадают на генератор в процессе эксплуатации;
высокие нагрузки на генератор в момент «прикуривания» авто с разряженной АКБ, когда «плюс» и «минус» перепутаны и т.д.

Как проверить диодный мост мультиметром и при помощи контрольной лампы

Начнем с того, что проверка диодного моста генератора может быть выполнена двумя способами. Один предполагает наличие тестера (мультиметра), тогда как второй выполняется при помощи контрольной 12 В лампы.

Начнем с простейшего способа с лампой. Сначала нужно реализовать подключение диодного моста (пластины диодного моста) к минусовой клемме аккумулятора. Пластину нужно плотно прижать к корпусу генератора.

Далее берется заведомо рабочая лампочка с проводами, которая одним концом провода подключается к «плюсу» аккумулятора, тогда как второй конец провода присоединяется к клемме выхода дополнительных диодов. Затем подключение производится к болту вывода «+», а также к точкам подключения обмотки статора.

Если лампочка начнет загораться, это четко указывает на то, что произошло перегорание или обрыв диодного моста. Кстати, дополнительная проверка диодного моста на обрыв выполняется так:

Нужно подключить «минус» контрольной лампы на «плюс» аккумулятора, второй конец контрольной лампочки на «минус» АКБ. Далее подключение лампы реализуется в описанных выше местах контактов. Однако в данном случае лама должна гореть ярко. Если это не так (контрольная лампочка не горит или свечение очень слабое), это укажет на обрыв диодного моста.

Проверка диодного моста мультиметром потребует снятия всего моста с генератора. При этом способ более точный, так как каждый диод проверяется тестером отдельно.

Для проверки мультиметр выставляется в режим так называемого «прозвона». В данном режиме устройство издает звук во время замыкания двух электродов. Если звукового оповещения нет, тогда выставляется режим на 1 кОм.

Далее электроды мультиметра подключаются к двум концам диода, после чего щупы меняются местами. В норме диод должен в одну сторону показать 400-700 Ом, тогда как в другую бесконечность.

Если же бесконечность при прозвоне показывается в обе стороны, это указывает на то, что имеет место обрыв диода. Если же сопротивление есть, но оно слабое или же одинаковое как с одной, так и с другой стороны, в этом случае диод пробит. Теперь давайте рассмотрим такой способ более подробно.

Проверка диодного моста мультиметром

Перед началом диагностики генератора, само устройство нужно очистить от грязи и подготовить. Начинать проверку следует с того, что нужно снять защитный кожух, затем отсоединить выводы регуляторов. Обратите внимание, положительные диоды с красной маркировкой, отрицательные с черной.

Во время проверки тестером сначала проверяется вся цепь дополнительных диодов. Если обнаружены проблемы, тогда каждый диод нужно прозвонить по отдельности. Для проверки положительный щуп тестера присоединяется к шине диодов, а отрицательный к нужному диоду.

Как уже было сказано выше, если диод генератора в норме, показания на приборе покажут бесконечность, а после перестановки щупов появится нужное сопротивление. Если же показания отличаются от нормы, диод или весь мост требуется заменить. Подобным образом можно проверить схему из положительных и отрицательных диодов, прозванивая каждый.

Полезные советы

Как показывает практика, часто выгорает диодный мост генератора именно в результате неосмотрительности самого владельца автомобиля. Если имеет место неправильное подключение клемм аккумулятора, запредельно высокая нагрузка на генератор, тогда диоды горят быстро.

Также важно понимать, что активная эксплуатация автомобиля, в результате чего на генератор попадает грязь и вода, не добавляет ресурса диодному мосту. В результате, чтобы увеличить срок службы, нужно правильно мыть двигатель, соблюдать правила подключения клемм к аккумулятору, уметь прикуривать автомобиль и т.д.

В случае, когда нового диодного моста нет, тогда решение – замена вышедших из строя отдельных элементов. Для замены нужен мощный паяльник, а также заведомо исправные диоды в запасе.

Обратите внимание, сразу выполнять замену всего диодного моста также не всегда целесообразно. Если генератор служит давно, тогда оптимально менять диодный мост в сборе, однако это будет более затратным решением.

В случаях, когда генератор не старый, а поломка произошла по причине случайной ошибки самого владельца (например, после прикуривания авто), можно ограничиться только ремонтом генератора. Зачастую, в этом случае не следует опасаться, что другие диоды также начнут быстро выгорать (при условии соблюдения правил во время дальнейшей эксплуатации).

Что в итоге

Как видно, диодный мост (мост диодов генератора) является важным элементом. На практике, кроме щеток генератора, обмотки статора и ротора, а также подшипников, в списке частых поломок находится и сам диодный мост.

По этой причине во время проверки генератора на работоспособность следует учитывать, что вероятность перегорания диодов достаточно высокая (особенно если генератор уже далеко не новый).

Напоследок отметим, чтобы продлить сок службы генератора, специалисты рекомендуют периодически проводить его профилактику, которая заключается в диагностике, а также в просушке и качественной очистке от различных загрязнений.

Справочник диодных мостов выпрямительных. Характеристики и параметры.

Справочник диодных мостов импортных. Диодные мосты для генераторов авто. Отечественные производители диодных мостов					В справочник по диодным мостам включены однофазные и трехфазные импортные диодные мосты для поверхностного монтажа, в DIP корпусе, с выводами для пайку в плату и для внешнего монтажа с штыревыми выводами. Диодные мосты на токи более 5 ампер, как правило, предназначены для монтажа на теплоотвод. Стоимость диодного моста можно узнать, используя форму в левом углу страницы. При загрузке datasheet с характеристиками на выбранный компонент в форму автоматически заносится его наименование. И при клике по кнопке "Узнать цену" посылается запрос в несколько популярных интернет-магазинов.

Наименование	PDF	Imax, A	Umax, В	Примеч.	Краткое описание диодных мостов

Однофазные диодные мосты.
MB1S - MB10S		0.5	50 - 1000		диодный мост для поверхностного монтажа MB1S, MB2S, MB3S, MB4S .... MB10S
DB101S - DB107S		1	50 - 1000		диодные мосты для поверхностного монтажа DB101S - DB107S. Подробные параметры приведены в datasheet.
DB101 - DB107		1	50 - 1000		диодные мосты в DIP корпусе DB101 - DB107.
DB151S - DB157S		1.5	50 - 1000		диодные мосты для поверхностного монтажа DB151S - DB157S
DB151 - DB157		1.5	50 - 1000
W005M - W10M		1.5	50 - 1000
RС201 - RС207		2	50 - 1000
RS201 - RS207, KBP005-KBP10		2	50 - 1000
KBP200 - KBP210		2	50 - 1000
KBPС1005 - KBPC110		3	50 - 1000		мосты диодные KBPC1005, KBPC101, KBPC102, KBPC103, KBPC104...KBPC110 на ток до 3А и напряжение до 1000В
BR305 - BR310		3	50 - 1000
KBL005 - KBL10		4	50 - 1000
RS401 - RS407		4	50 - 1000
RS501 - RS507		5	50 - 1000
KBU6A - KBU6M		6	50 - 1000
RS601 - RS607		6	50 - 1000
KBPC600 - KBPC610		6	50 - 1000		характеристики мостов диодных KBPC600, KBPC601, KBPC602, KBPC603, KBPC604...KBPC610 на ток до 6А и напряжение до 1000В
BR605 - BR610		6	50 - 1000
KBPC1001 - KBPC1010		10	50 - 1000		справочные данные мостов диодных KBPC1001, KBPC1002, KBPC1003, KBPC1004, KBPC1005...KBPC1010 на ток до 10А и напряжение до 1000В
BR1005 - BR1010		10	50 - 1000
KBPC1500W - KBPC1510W KBPC1500 - KBPC1510		15 15	50 - 1000 50 - 1000		справочные данные диодных мостов KBPC1500, KBPC1501, KBPC1502, KBPC1503, KBPC1504...KBPC1510 на ток до 15А и напряжение до 1000В
MB1505W - MB1510W MB1505 - MB1510		15 15	50 - 1000 50 - 1000
GSIB2520 - GSIB2580		25	200 - 800
KBPC2501 - KBPC2510		25	50 - 1000		характеристики мостов диодных KBPC2501, KBPC2502, KBPC2503, KBPC2504, KBPC2505...KBPC2510 на ток до 25А и напряжение до 1000В
MB251 - MB2510		25	50 - 1000		характеристики однофазных диодных мостов MB, аналогов KBPC
26MB20 - 26MB120		25	200 - 1200
KBPC3500 - KBPC3510		35	50 - 1000		справочные данные диодных мостов KBPC3500, KBPC3501, KBPC3502, KBPC3503, KBPC3504...KBPC3510 на ток до 35А и напряжение до 1000В
MB351 - MB3510		35	50 - 1000		однофазный диодный мост MB (аналог мостов KBPC) на токи до 35А
36MB20 - 36MB120		35	200 - 1200
KBPC5000 - KBPC5012		50	50 - 1200		справочные данные диодных мостов KBPC5000, KBPC5001, KBPC5002, KBPC5003, KBPC5004...KBPC5012 на ток до 50А и напряжение до 1200В
MB501 - MB5010		50	50 - 1000
Трехфазные диодные мосты
RM10TA		20	1200, 1600		трехфазный диодный мост RM10TA на ток до 20А с штыревыми выводами
DBI25-04 - DBI25-16		25	50 - 1600		трехфазный диодный мост для пайки в плату DBI25
26MT10 - 26MT160		25	100 - 1600		трехфазный диодный мост 26MT с штыревыми выводами
36MT10 - 36MT160		35	100 - 1600		трехфазный диодный мост 36MT на ток до 35А с ножевыми клеммами
60MT80 - 60MT160		60	800 - 1600		трехфазный диодный мост 60MT на ток до 60А под винт
110MT80 - 110MT160		110	800 - 1600		трехфазный диодный мост 110MT на ток до 110А под винт
Диодные мосты генераторов авто. (показать) БВО11 и БВО21 - производства "ВТН" (Винница, Украина) БВО2...БВО8, МП, БПВ - производства ОАО"Орбита" (Саранск) БВО105, БПВ - производства ООО "Астро" (Пенза)					В техническом описании на диодные мосты генераторов ВАЗ, ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ приведены следующие данные: модели автомобилей, на которые ставился данный выпрямительный блок, номинальное и максимальное напряжения, максимальный выходной ток, падение напряжения на диодах, электрическая схема, габаритный чертеж и фотография.
Применяемость мостов БВО11, БВО21		(совместимые генераторы, аналоги из серий БВО3...БВО-8, БПВ
БВО3-БВО8, МП, БПВ		на какие авто ставятся)
БВО11-150-02 БВО4-105-01		120	20-24	ВАЗ	характеристики, схема БВО11-150-02 (диодного моста для генератора ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112)
БВО11-150-04		150	20-24	Daewoo	характеристики, электрическая схема, габаритный чертеж БВО11-150-04 (выпрямительный блок для генератора автомобилей Daewoo Nexia, ZAZ Lanos, Chevrolet Lanos, Chevrolet Aveo)
БВО11-150-07 БВО3-105-01		120	20-24	ВАЗ	характеристики и схема диодного моста БВО11-150-07 (применяется на ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2121)
БВО11-150-08 БВО3-105-08		120	20-24	ВАЗ	БВО11-150-08 - диодный мост для ВАЗ 2110, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109 ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, ВАЗ 2113, ВАЗ 2114, ВАЗ 2115, ВАЗ 2121, Daewoo Sens, Славута, Таврия.
БВО11-150-13 БВО3-105-06 БВО3-105-09		150	20-24	ВАЗ	характеристики и схема диодного моста БВО11-150-13 (применяется на генераторах автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112, Daewoo Sens, УАЗ)
БВО11-150-15 БВО3-105-03		120	20-24	ГАЗ	БВО11-150-15 - диодный мост для автомобилей ГАЗ
БВО11-150-16 БВО3-105-02		150	20-24	ГАЗ, УАЗ	характеристики БВО11-150-16 (диодный мост генераторов ГАЗ, УАЗ)
БВО11-150-18М БВО8-105-01		120	20-24	"Приора" "Калина"	технические характеристики БВО11-150-18, диодного моста генератора ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 ("Калина"), ВАЗ 2170, ВАЗ 2171, ВАЗ 2172 ("Приора")
БВО11-150-20М БПВ 076.1.105-02		120	36-41	МАЗ	схема и характеристики БВО11-150-20 (диодного моста генератора МАЗ)
БВО11-150-22		150	36-41	МАЗ	характеристики блока выпрямительного БВО11-150-22 (диодного моста генератора МАЗ)
БВО11-150-23 БВО7-110-02		120	36-41	КАМАЗ	электрическая схема БВО11-150-23, диодного моста для генератора КАМАЗ
БВО21-150-09 БВО8-105-01		120	20-24	"Калина"	БВО21-150-09, выпрямительный блок (диодный мост) генераторов авто ВАЗ 1117, ВАЗ 1118, ВАЗ 1119 (Калина)
БВО21-150-14 БПВ56-65-02Г		85	?	ВАЗ	электрическая схема и характеристики БВО21-150-14, диодного моста генератора автомобилей ВАЗ 2110, ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, “Ока”, ВАЗ 21213
БВО21-150-14А БПВ56-65-02А		85	?	ВАЗ до 91г	выпрямительный блок для авто ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107, "Таврия" до 91г.в.
БВО21-150-14Б БПВ56-65-02Б		85	?	ВАЗ	электрическая схема диодного моста для генератора авто ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, “Ока”, ВАЗ-2121. Электрические характеристики БПВ56-65-02Б (выпрямительный блок для генератора ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110)
БВ21-150-14 БПВ56-65-02Г		85	?	ВАЗ	характеристики диодного моста для 2110, а так же для авто ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, “Ока”, ВАЗ-21213. Характеристики и подробное описание выпрямительного блока БПВ-56-65 для ВАЗ 2108, ВАЗ 2109, ВАЗ 2110.
БВ21-150-14А БПВ56-65-02А		85	?	ВАЗ до 91г	для авто ВАЗ-2101, ВАЗ-2102, ВАЗ-2103, ВАЗ-2104, ВАЗ-2105, ВАЗ-2107, “Таврия” до 91 г.в. Диодный мост генератора ВАЗ БВП56-65-02А для моделей ВАЗ 2101, ВАЗ 2102, ВАЗ 2103, ВАЗ 2104, ВАЗ 2105, ВАЗ 2107
БВ21-150-14Б БПВ56-65-02Б		85	?	ВАЗ	выпрямительный блок для генераторов авто ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, “Ока”, ВАЗ-2121
БВ21-150-14В БПВ56-65-02Г		85	?	ВАЗ	характеристики и схема БВ21-150-14, диодного моста генраторов ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-2110,“Ока”, ВАЗ-21213
					На главную

Диодный мост Ваз 2110 - проверка и замена пошаговая инструкция

Диодный мост генератора на автомобилях Ваз 2110 очень часто выходит из строя. О его неисправности может сказать нагрев быстрый и сильный нагрев генератора автомобиля.

Сегодня мы поговорим о том, как проверить диодный мост своими руками, сэкономив при этом деньги и время на поездку к специалистам в автосервис. Когда-то я уже писал о том, почему греется генератор на автомобилях ВАЗ, на этот раз мы поговорим конкретно про диодный мост, точнее о том, как его проверить и заменить в домашних условиях.

О роли генератора в авто, наверное, не стоит лишний раз говорить, каждый знает о том, что это очень важная деталь, без которой нельзя представить двигатель. От работоспособности генератора во многом зависит срок службы АКБ, который получает зарядку от генератора.

Диодный мост состоит из четырех или шести диодов, которые преобразуют переменный ток в — постоянный по принципу двухполярного способа выпрямления. Выпрямительные диоды генератора играют роль шлюза, который пропускает ток лишь в одном направлении, не позволяя току из бортовой электросети автомобиля пройти на обмотки статора. Диоды расположены на корпусе генератора и имеют свойство перегорать, причин этому есть несколько.

Какие функции выполняет диодный мост Ваз 2110

При включении генератора в работу, он производит постоянный ток. Но чтобы питать всех потребителей в автомобиле и подзаряжать аккумуляторную батарею, требуется переменный ток с четко определенной частотой.

Диодный мост выполняет функции по преобразованию постоянного тока в переменный. Это устройство также называется выпрямителем.

Диодные мосты могут иметь различную конструкцию. Однако автомобили преимущественно комплектуются трехфазными выпрямителями. Это обусловлено важными достоинствами, которыми они обладают. А именно:

На выходе создается наиболее пульсирующее напряжение;
Трехфазные устройства отлично подходят для полумостов и диодных мостов;
Их конструкция позволяет дополнительно использовать конденсатор — фильтр для тока.

Схема диодного моста Ваз 2110

Как проверить диодный мост Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Лично я знаю несколько способов проверки диодного моста Ваз 2110. С помощью:

тестера
лампы

Ниже я опишу каждый способ детально, чтобы у вас была возможность самостоятельной проверки. Не обязательно обращаться в сервис, достаточно наличия мультиметра и умения им пользоваться. Все остальные мы опишем ниже.

Как проверить диодный мост Ваз 2110 с помощью мультометра

Мультиметр необходимо перевести в режим измерения сопротивления и установить звуковую индикацию.
Далее щупы измерительного устройства подключаются к каждому выводу диода. Отрицательный вывод – «минус» соединяется с центральной стальной или алюминиевой пластиной, а положительный вывод соединяется с металлической жилой, выполненной в виде луженого оголенного провода, диаметр которого должен быть не менее 1 мм.
Чтобы проверить каждый диод, нужно вначале одним щупом коснуться жилы или центральной пластины, а другим щупом – противоположного вывода диода. После этого щупы необходимо поменять местами. При исправности диода, мультиметр будет выдавать звуковые сигналы только когда щупы находятся в определенном положении. Проверка диодного моста Ваз 2110 мультометром измеряем сопротивление
Если же тестер пищит при всех вариантах подключения, это указывает на то, что диод пробит. Если звуковые сигналы вообще отсутствуют, значит имеет место обрыв диода. Звуковые сигналы должны издаваться прибором, когда проверяется только одна сторона моста.

Как проверить диодный мост Ваз 2110 при помощи лампочки

Еще один способ проверки диодного моста Ваз 2110 при помощи лампочки без демонтажа блока. Для этого:

Снимите защитный кожух генератора. Как проверить диодный мост генератора Ваз 2110 при помощи лампочки шаг 1
Проверьте на работоспособность всю цепь диодов, для этого подключите лампочку (1..5, 12 В) одним концом к минусу на АКБ, вторым – к плюсу клеммы «30». Если лампа загорелась, в цепи есть короткое замыкание, следовательно, один или несколько диодов в ней неисправны, осталось только определиться какие (положительные или отрицательные). Эта информация подскажет знающему автовладельцу, на что обратить свое внимание, чтобы установленный на место неисправного рабочий диодный мост генератора тоже не сгорел.
Итак, первой проверим отрицательную группу, для этого соединим минус лампочки с корпусом генератора, а плюс – с одним из крепежных болтов диодного моста. Если лампочка загорится (постоянно или будет моргать), значит, имеет место короткое замыкание либо вентилей, либо витков обмотки статора. Как проверить диодный мост генератора Ваз 2110 при помощи лампочки шаг 2
Переходим к плюсовым диодам. Соединяем плюс аккумуляторной батареи через нашу лампочку с зажимом генератора «30», а минус подводим к одному из болтов крепления выпрямительного блока. Загоревшаяся лампочка – явный признак присутствия короткого замыкания. Как проверить диодный мост генератора Ваз 2110 при помощи лампочки шаг 3
Последний этап – диагностика дополнительных диодов. Оставляем минус аккумуляторной батареи на одном из болтов крепления моста диодов, а ее плюс через лампу подводим к выводу генератора «61». Излучающая свет лампа опять же свидетельствует о присутствии замыкания в данной группе диодов.

Как заменить диодный мост Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Замена диодного моста ВАЗ 2110 происходит в следующем порядке:

Сперва снимите генератор с автомобиля и затем от щёлкните по бокам фиксаторы которые крышку крепят к генератору и её снимите, а как только она будет снята и отложена в сторонку, приступайте к снятию. Замена диодного моста Ваз 2110 шаг 1
В начале отвёрткой или гаечным ключом (У всех по разному крепится регулятор напряжения), выкрутите либо винты, либо болты крепления регулятора и потянув за него. Замена диодного моста Ваз 2110 шаг 2
Снимите, отсоединив при этом ещё от регулятора разъём провода следом накидным ключом или головкой отверните три болта, которые крепят провода к диодному мосту и ещё один болт выкрутите, крепящий сам диодный мост и сняв провода.
Откинув их в сторонку, отверните крестовой отвёрткой винт который конденсатор крепит и снимите диодный мост и конденсатор с генератора автомобиля. Замена диодного моста Ваз 2110 шаг 4
Установка диодного моста осуществляется в обратном порядке снятию, вся операция проводится легко и быстро, главное собрать правильно всё не забудьте и обязательно с видео-роликом который в конце расположен ознакомьтесь.

Видео: Замена диодного моста генератора Ваз своими руками

Зачем нужен диодный мост

Одним из базовых элементов в современной электронике является диод. Он используется в схемах, где необходимо выпрямление переменного тока, и применяется практически во всех бытовых приборах. Найти его можно в телевизоре, компьютере, холодильнике, магнитофоне и т.д. Так же он широко используется в промышленной электронике, входит в состав схем, управляющих технологическими процессами. Мощные силовые диоды используются в полууправляемых тиристорных преобразователях. На базе диода собрана так называемая схема Гертца, которая получила название диодный мост. Соединение диодов по мостовой схеме позволило выпрямлять переменное напряжение и преобразовывать его в пульсирующее, которое потом можно стабилизировать и выпрямить с помощью схем стабилизации напряжения и конденсаторов. В результате на выходе такого прибора можно получить постоянное напряжение.

Во времена Лео Гертца использовать диодный мост было проблематично, так как диоды в то время были ламповые. Ставить на выпрямление переменного тока сразу четыре лампы было, по крайней мере, непрактично, в то время они были очень дорогими. Ситуация сильно изменилась с появлением полупроводниковых приборов, они гораздо компактнее и дешевле.

Собрать диодный мост можно и самому, например, для собственной домашней лаборатории. Для этого подбираем четыре диода с допустимым обратным напряжением 400-500 Вольт. Катоды одной пары диодов соединяем вместе - это будет плюсовой вывод моста. Аноды второй пары также соединяем вместе – это, соответственно, минусовой вывод. Теперь объединяем две пары в мостовую схему, на оставшиеся два вывода можно подавать переменное напряжение. На выходе диодного моста запаиваем полярный конденсатор и параллельно ему - разрядное сопротивление. Получился диодный мост, который можно вмонтировать в рабочий стол и подсоединить через переменное высокоомное сопротивление к питающей сети. Выходное напряжение такого устройства будет регулироваться от нуля и до величины амплитудного значения питающей сети, что очень удобно для питания маломощных схем в процессе наладки или для создания опорного напряжения.

Также мостовая схема применяется в автомобиле, здесь используется так называемый диодный мост генератора. Он служит для преобразования переменного напряжения, которое вырабатывает генератор, в постоянное напряжение, которое используется во всех устройствах автомобиля. Постоянное напряжение также необходимо для подзарядки автомобильного аккумулятора. Выход из строя даже одного элемента диодного моста приводит к нестабильной работе всей схемы.

Для сварки постоянным током также необходимо использование диодного моста. В этом случае применяют диоды большей мощности, чем в автомобиле, и с большим допустимым значением обратного напряжения. Диодный мост для сварочного аппарата можно собрать самостоятельно, используя мощные диоды. Класс диодов выбирается в зависимости от питающего напряжения, получаемого со сварочного трансформатора.

Диодный мост генератора как проверить и заменить

Автомобильный генератор – важнейшая часть автомашины, обеспечивающая электричеством все основные и вспомогательные узлы транспортного средства. Диодный мост генератора его основная составляющая, важность которой практически невозможно переоценить.

Что такое диодный мост генератора и зачем он нужен?

Диодный мост генератора

Диодным мостом называется деталь, устанавливаемая на выходе генератора. Запчасть необходима для того, чтобы преобразовывать переменный ток.

Конструктивно деталь представляет собой диодную сборку (схема очень проста три отрицательных, три положительных, три дополнительных), установленную последовательно. Она пропускает ток только в одну сторону, не выпускает обратно.
Надо сказать, что диодный мост генератора цена невелика, но от его исправности зависит работоспособность автомобиля.
Причины выхода из строя выпрямляющего моста.
Замена диодного моста генератора имеет некоторые сложности. Первоначально нужно выяснить причину, по которой он вышел из строя.

Основные проблемы могут быть в следующем:

Перегрев в следствии плохого охлаждения.
Чрезмерная тряска, вибрация на бездорожье.
Запуск от «прикуривателя» или перепутанные клеммы аккумулятора.
Физическое повреждение или коррозия.

Диодный мост генератора неисправности проверка

Основные признаки неисправности диодного моста генератора.

Задуматься о ремонте узла нужно если присутствует:

Низкое напряжение при работающем двигателе на выходе (меньше 13,5 вольт).
Аккумулятор быстро разряжается (не заряжается вовсе).
Бортовой компьютер показывает ошибку по электрической сети, вольтметр выдает крайне низкие значения.
Гудящий звук от агрегата.

Как проверить состояние диодного моста?

Перед диагностикой деталь должна быть отсоединена от других элементов. Для качественной проверки работоспособности изделия необходимо иметь на руках автомобильный тестер способный работать в режиме омметра, либо контрольную лампу (не более 5 Ватт, напряжение 12 Вольт). Естественно, что с помощью тестера проверка выйдет быстрее, точнее, но с помощью контрольного провода можно обнаружить неисправность.

Заменить и купить данную деталь генератора лучше всего в нашей компании. Всегда имеется большое количество различных запасных частей, присутствуют необходимые сертификаты качества, действует длительная гарантия.

Мы выполняем ремонт за 1 час!

Звоните нам по телефону +7 (495) 645-60-46, и Вы быстро почините свой автомобиль.

Как проверить диодный мост генератора своими руками

Приветствую вас друзья на сайте ремонт автомобилей своими руками. Генератор – без преувеличения ключевой узел автомобиля. Его задача – питание всей электрической части транспортного средства во время движения (магнитофона, головного света, навигатора и так далее).

Как проверить диодный мост генератора

При выходе из строя генератора вся нагрузка перекладывается на аккумуляторную батарею (АКБ). Как следствие, уже через несколько часов машина полностью обездвижена.

Большинство автолюбителей сразу отправляются в СТО, где тратят немалые деньги на ремонт. Не торопитесь – проблема в 90% случаев лежит на поверхности.

Если знать, как проверить диодный мост генератора, можно быстро выявить неисправность, исправить ее и сэкономить деньги.

Задачи диодного моста ВАЗ, причины и неисправности

Схема генератора весьма проста – он состоит из ротора с обмоткой возбуждения и статора, выполненного из тонких стальных пластин.

Трехфазная обмотка статора располагается в специальных пазах, подключается к нулевой точке и группе из четырех (иногда шести) диодов.

Задача диодного моста – преобразование рода тока из переменного в постоянный. Особенность его работы в том, что ток пропускается только в одну сторону – от генератора к бортовой сети.

Одной из самых распространенных поломок является перегорание одного или нескольких диодов. Причины могут быть разные – попадание влаги (грязи, масла или пыли) в генератор, ошибки в полярности в случае «прикуривания» другой машины и так далее.

Как мы уже упомянули, проверка диодного моста ваз даже в условиях гаража. Все, что необходимо – запастись лампочкой на 12В и мультиметром.

Перед началом работ желательно снять защитный кожух механизма и отключить выводы регулятора. Учтите, что «плюсовые» диоды имеют красные провода, а «отрицательные» — черные.

Рассмотрим два способа проверки диодного моста:

При помощи мультиметра (тестера).
При помощи лампочки.

Как проверить диодный мост мультиметром?

Действуйте в следующей последовательности:

Снимите диодный мост с генератора (в противном случае провести проверку не выйдет). Каждый диод необходимо проверять отдельно.

Установите на мультиметре режим «пищалки». В этом случае при замыкании щупов будет издаваться характерный писк. Если же такой функции нет, можно поставить переключатель тестера в положение «1кОм».

Прикоснитесь щупами к краям одного диода и проведите измерения, поменяв щупы местами. Диод можно считать исправным, если в одну из сторон он показал бесконечность, а в другую – около 500-700 Ом.

Если при обоих измерениях сопротивление слишком низкое или, наоборот, бесконечное, то диод (группа диодов) неисправна.

Проверяем диодный мост лампочкой?

Если под рукой нет мультиметра, можно воспользоваться более простым методом – использовать для диагностики обычную лампочку на двенадцать Вольт. Работа выполняется в следующей последовательности:

Корпус диодного моста подключите к «минусу» АКБ. Проследите, чтобы пластина плотно прилегала к поверхности генератора. Также не забудьте прочитать статью, как правильно зарядить автомобильный аккумулятор.

Первый шаг – проверяем все диоды. Для этого подключите лампочку одним концом на «минус» генератора, а другим – на «плюс» клеммы «30» от аккумулятора. В случае загорания лампочки можно смело говорить о повреждении одного или группы диодов (в цепи есть КЗ).

Второй шаг – проверяем отрицательную группу диодов. Подключите «минусовой» конец лампочки на корпус генератора, а «плюс» — на болт крепления моста. Лампочка горит или моргает? – Есть проблемы в отрицательной группе диодов.

Третий шаг – проверяем положительную группу диодов. Здесь необходимо «плюс» поместить на клемму «30», а «минусовой» конец – на болт крепления. Если есть загорание лампочки, то проблема в группе положительных диодов.

Четвертый шаг – проверяем дополнительные диоды. Для этого «минусовой» конец оставляем на прежнем месте, а «плюсовой» переносим на клемму «61». Загорелась лампочка? – Тогда и здесь есть неисправность.

Решить проблему просто – достаточно выпаять пробитый диод и впаять на его место новый (заведомо исправный). Можно, конечно, купить весь диодный мост, но это вытянет много больше денег из вашего кошелька.

Вся работа по диагностике неисправности и замене поврежденного диода занимает не больше одного-двух часов. Следовательно, перед поездкой на СТО и тратой большой суммы проведите небольшую работу в гараже. Удачи на дорогах и без поломок.

ELEKTROBUDOWA

Блок выпрямительный PD 1700/3.3 EB

Выпрямительный блок типа PD 1700/3.3 EB

Использование блока выпрямителя постоянного тока

Выпрямитель диодный ПД-1700/3,3 ЭБ предназначен для питания тяги электропоездов постоянного тока напряжением 3,3 кВ.

Общие характеристики агрегата типа PD 1700/3.3 EB

Диодный выпрямитель входит в состав выпрямительного комплекта с трех- или четырехобмоточным выпрямительным трансформатором и сглаживающим дросселем.

Основные характеристики блока диодного выпрямителя:

элементы на стальной раме, обеспечивающие жесткое крепление к земле (отверстия Ø14 - для анкеровки),
состоит из 2-х последовательно соединенных диодных наборов с диодными мостами, состоящими из диодов и RLC-цепей,
сетевое воздействие - 12 импульсов,
для помещений, отдельно стоящий,
степень защиты IP 20,
работает с трансформатором 15/20 кВ или 110 кВ,
, соединяющий каркасную конструкцию с помощью болтов, облегчающий модернизацию и расширение.

Преимущества блока выпрямителя постоянного тока:

продукт высочайшего качества европейского производителя,
компактная конструкция,
использование современной аппаратуры,
безопасная и простая эксплуатация,
минимальный нагрев светодиодного модуля благодаря уникальной конструкции,
частота проверок и технического обслуживания ограничена минимумом,
сводит вибрации к минимуму благодаря инновационной конструкции,
короткие сроки поставки,
производство и эксплуатация безопасны для окружающей среды,
профессиональный сервис производителя.

Технические характеристики:

Тип выпрямителя		ПД 1700 / 3,3 ЭБ
Выпрямитель		2 3-фазные перемычки, соединенные последовательно
Номинальное напряжение питания		2 x (3 x 1290 В), трансформатор 15/20 кВ 2 х (3 х 1308 В), трансформатор 110 кВ
Номинальное напряжение постоянного тока		3360 В - при электроснабжении 15/20 кВ 3400 В - с питанием 110 кВ
Номинальное напряжение изоляции
главная цепь диагностическая цепь	кВ В	4,8 250
Испытательное напряжение изоляции
главная цепь диагностическая цепь		18,5 кВ, 50 Гц, 1 мин./ 40 кВ, 1,2 мкс / 50 мкс 500 В, 50 Гц, 1 мин.
Вспомогательное напряжение питания для диагностики	В	230 В перем./пост. тока
Постоянный ток для III кпп	А А А	1700 (непрерывно) 2550 (на 2 минуты) (150%) 3400 (на 10 секунд) (200%)
Постоянный ток для VIb kpp	А А А	1100 (непрерывный) 1650 (на 2 часа) (150%) 3300 (на 5 минут) (300%)
Прочность при коротком замыкании
установившийся ток короткого замыкания ток короткого замыкания в переходном состоянии	кА кА	28 на 200 мс 45 на 20 мс
Стойкость к перенапряжению при эксплуатации
нормальный т.е.нс = нсн аварийный, т.е. ns = nsn-1	кВ кВ	Упо = 16 Упо = 1290 072
Температура окружающей среды		+5°С - +40°С
Влияние на сеть		12 импульсов согласно IEC 60146
Охлаждение выпрямителя		АН (натуральный)
Степень защиты		Внешние крышки IP 20, верхние крышки IP 00
Размеры
ширина [A] высота [В] глубина [С]	мм мм мм	2400 2200 800
Вес выпрямителя	кг	1500
Соответствие стандартам		МЭК 60146, PN-EN 60146-1-1, PN-EN 60529, PN-EN 50327, PN-EN 50328

Возврат

Новости и события

12 90 260 май 2022 г. ELEKTROBUDOWA на польской конференции по энергетике 4.0
Во вторник, 11 мая с.г. Конференция «Польская энергетика 4.0» прошла в Катовице. В мероприятии приняли участие представители ELEKTROBUDOWA, которые представили предложение компании.

09 90 260 февраль 2022 г. Надежная сеть в Быдгоще благодаря распределительному устройству OPTIMA 145
Корпус распределительного устройства GIS SF6 110 кВ - OPTIMA 145, был одним из элементов реализации для ENEA Operator Sp.о.о. в Быдгоще. Распределительное устройство высокого напряжения с элегазовой изоляцией является ключевым и инновационным продуктом ELEKTROBUDOWA.

03 90 260 февраль 2022 г. Распределительный щит "Метан" от ELEKTROBUDOWA
Инвестиции в строительство коммутационной станции RGEN на JSW S.A. успешно завершены. KWK Knurów-Szczygłowice Ruch Szczygłowice с использованием распределительных устройств производства ELEKTROBUDOWA Sp. о.о.(ранее ZARMEN Zakład Elektrobudowa).

16 90 260 декабрь 2021 г. ELEKTROBUDOWA с увеличенным уставным капиталом
В среду, 15 декабря 2021 г., Регистрационный суд г. Св. Warszawy w Warszawie, XIII Хозяйственный отдел Государственного судебного реестра, зарегистрировал увеличение уставного капитала ELEKTROBUDOWA Sp. о.о.

.
Руководство пользователя тренажера

Щелкните здесь, чтобы перейти на домашнюю страницу. Для получения более подробных описаний схем щелкните Electronic Experience Index.

Это апплет симулятора электроники. После загрузки данных вы увидите анимированную принципиальную схему LRC. Зеленый цвет элементов указывает на положительное напряжение. Серым цветом обозначены массы. Красный оттенок указывает на отрицательное напряжение. Движение этих точек и есть электрический ток.

Чтобы отменить выбор переключателя, щелкните его.Если вы наведете курсор на элемент схемы, краткое описание элемента, включая текущее состояние элемента, появится в правом нижнем углу окна. Чтобы отредактировать его, дважды щелкните левой или правой кнопкой мыши (для пользователей Mac: Ctrl + Click) и выберите Edition .

В нижней части окна симуляции есть три графика; выполняет функцию экранов осциллографа, каждый из которых отображает одновременно напряжение и силу тока, протекающего через конкретный элемент. Диаграмма напряжения на элементе окрашена в зеленый цвет, а на нем - диаграмма напряженности. Линия рождения иногда скрыта линией напряжения. Каждый экран показывает положительный пик напряжения в течение заданного периода времени. Поместив курсор мыши на один из них, выделит элемент схемы, связанный с графиком. Чтобы закрыть или изменить содержимое окон, щелкните правой кнопкой мыши. Щелчок правой кнопкой мыши на элементе схемы и выбор Connect Oscilloscope откроет новое окно, в котором будет отображаться напряжение, его положительное пиковое значение и ток, протекающий через выбранный элемент.

Если симуляция слишком медленная или слишком быстрая, вы можете отрегулировать ее скорость с помощью ползунка, описанного в разделе Быстрая симуляция .

Меню Схемы позволяет загружать интересные электронные схемы с соответствующими настройками систем измерения. Выбрав заголовок схемы из списка, вы можете свободно его модифицировать. Список титулов:

Основы

Резисторы : Параллельное и последовательное соединение резистивных элементов с различными номиналами.

Конденсатор : заряжайте и разряжайте емкостной элемент, щелкая переключателем.

Катушка : загрузите и разгрузите индуктивный элемент, щелкнув переключатель.

Цепь RLC : цепь, в которой колеблются напряжение и ток. Вы можете возбудить систему, замкнув переключатель, заставив ток течь через катушку, чтобы возбудить систему.

Делитель напряжения : делитель выдает опорное напряжение 7,5В, 5В и 2.5В от источника напряжением 10В.

Теорема Тевенина верхняя окружность эквивалентна нижней окружности.

Теорема Нортона верхняя схема эквивалентна нижней схеме.

Цепи переменного тока

Конденсатор : Конденсатор, подключенный к источнику переменного напряжения.

Катушка : Катушка, подключенная к источнику переменного тока.

Различные емкости : сила тока, протекающего через конденсаторы, подключенные к источникам переменного напряжения той же частоты.

Частотная характеристика емкости : сила тока, протекающего через конденсаторы, подключенные к источникам переменного напряжения повышающейся частоты; интенсивность увеличивается с частотой напряжения.

Различные индуктивности : сила тока, протекающего через конденсаторы, подключенные к источникам переменного напряжения той же частоты.

Частотная характеристика индуктивности : интенсивность тока, протекающего через конденсаторы, подключенные к источникам переменного напряжения повышающейся частоты; интенсивность уменьшается с частотой напряжения.

Равные импедансы : Конденсатор, катушка индуктивности и резистор с одинаковым значением импеданса, но разными фазовыми сдвигами. Пиковый ток одинаков в каждой цепи.

Резонансное напряжение : три одинаковых RLC-цепи, на которые подается сигнал разных частот. на центр подается сигнал с резонансной частотой контура (обозначен в правом нижнем углу окна как fo ). Верхний питается сигналом с меньшей частотой, нижний - с большей частотой. Пиковое напряжение в центральной цепи является самым высоким, когда возникает резонанс.

Резонансный ток : три RLC-цепи с элементами, соединенными параллельно. В этом случае на центральный контур подается напряжение с резонансной частотой, так что ток становится меньше (сопротивление контура максимально для резонансной частоты).

Пассивные фильтры

Высокий проход (RC). Входной сигнал отображается на экране в левом нижнем углу, а отфильтрованный (удалены низкие частоты) в следующем.Точка -3 дБ отображается в правом нижнем углу экрана как f3dB .

Фильтр нижних частот (RC). Входной сигнал отображается на экране в левом нижнем углу, а отфильтрованный (высокая полоса удалена) в следующем. Точка -3 дБ отображается в правом нижнем углу экрана как f3dB .

Фильтр верхних частот (RL). В этой схеме фильтра вместо конденсатора используется катушка индуктивности.

Фильтр нижних частот (RL).

Bandpass : Этот фильтр передает частоты в диапазоне значений, близких к резонансной частоте LC-контура (отмечены в правом нижнем углу окна как от до ).

Band-stop : Другими словами, отсечка, затухание частоты в диапазоне значений, близких к резонансной частоте LC-контура.

Тип Double-T : Сильно ослабляет сигналы с частотой 60 Гц.

Кроссовер: Серия из трех фильтров; верхний фильтр несет низкие тона, средний выдает фильтр средних частот, а нижний фильтр является фильтром нижних частот.

Прочие пассивные схемы

Индуктивность последовательно .левая схема эквивалентна правой схеме.

Параллельные индуктивности.

Емкости последовательно.

Параллельные емкости.

Трансформаторы

Трансформатор: простейшая схема трансформатора с одинаковым количеством витков с обеих сторон.

Постоянное напряжение: Трансформатор с питанием от постоянного тока создает уменьшающееся напряжение на вторичной обмотке.

Повышение напряжения: Амплитуда сигнала 10В увеличена до 100В.

Снижение номинального напряжения: 120 В Среднеквадратичное значение сигнала снижено до 12 В.

3-дронные разъемы : схема подключения лампы, позволяющая переключать ее с двух удаленных мест.

Коннекторы 3- и 4-дронные : схема подключения светильника, позволяющая включать его с трех удаленных мест.

Производный : конденсатор, генерирующий импульсы, вызванные колебаниями входного напряжения.

Мост Уитстона : Мост в точке равновесия. Дисбаланс приведет к потоку электричества между газами.

Вибрация критически демпфирована в цепи RLC.

источник тока : ток, протекающий во всей системе, постоянен независимо от положения переключателей.

Индукционный эффект : цепь катушки с автоматическим выключателем. Катушка устойчива к любым изменениям интенсивности. Когда цепь обесточена, заряд течет от катушки к конденсатору.(символ паразитной способности автоматического выключателя) Значение конденсатора преувеличено. Такое увеличение напряжения в цепи может вызвать искрение.

Устранение индуктивного эффекта : индукционный эффект устраняет схему защиты транзистора, т. н. демпфер .

Коэффициент мощности: катушка питается от генератора. Красный означает энергопотребление, а зеленый – производство энергии. Левая часть схемы символизирует электростанцию, а правая — завод, использующий электродвигатель большой мощности.
Катушка потребляет больше энергии, чем резистор.
На диаграмме слева показаны потери мощности самой силовой установки. средний график показывает подаваемую мощность. На диаграмме справа показана энергия, хранящаяся в катушке, и она попеременно выводится.
На завод поступает 40 мВт электроэнергии, но завод теряет 200 мВт. Следовательно, компания будет платить больше за потребляемую энергию.

Повышение коэффициента мощности: в ту же цепь включен конденсатор, который заряжается только в начале подачи питания на катушку.

Сеть : ток протекает через двумерную сеть резисторов.

Сетка 2.

Связанные резонансные цепи

ст Свободные вибрации (мод. 2) : две моды колебательной волны в резонансном контуре.

ст Сращивание сабе.

ст Free Vibration (mod 3) : три волновых режима.

ст Лестница LC : удлиненная модель.Импульс волнообразный. Значение резистора определяется отношением L:C. Чем выше сопротивление вызывает отражение волны, тем ниже - инверсия отражения. См. Feynman Лекции по физике 22-6, 7 .

Сеть с многофазными выходами: выдает сигналы, сдвинутые по фазе на 90° по сравнению с предыдущим.

Фигурки Лиссажу: эти характеристические кривые можно отобразить на экране осциллографа.

Диоды

встроенный выпрямитель: выходное напряжение положительно в течение половины периода, а оставшееся время равно нулю.

Двухполупериодный выпрямитель: выходное напряжение является абсолютным значением входного сигнала.

Перьевой выпрямитель с фильтром : схема, используемая в источниках питания постоянного тока.

Вольт-амперная характеристика : интенсивность тока, протекающего через диод, как функция напряжения на диоде. Входной сигнал представляет собой треугольную волну с амплитудой 650 мВ и постоянной составляющей 250 мВ, поэтому напряжение находится в диапазоне от -400 мВ до 900 мВ.

Диодный ограничитель .

Реконструкция неподвижного компонента: переменный сигнал был получен из состава постоянного тока без применения делителя напряжения.

Устранение индуктивного эффекта : диоды можно использовать для устранения индуктивного эффекта аналогично RC-цепи.

Генератор шпилек.

Умножители напряжения

Удвоитель напряжения : выходное напряжение постоянное, в два раза больше амплитуды входного сигнала минус два падения напряжения на диоде.

Удвоитель напряжения 2

Тройной умножитель напряжения

Двойной умножитель напряжения

Приемник AM : радиоприемник без усилителя. Принятый сигнал показан слева. Резонансный контур был настроен на f ₀ = 3 кГц. Это позволяет вам отфильтровать неволны. Сигнал после демодуляции показан справа. Две другие программы транслируются на частотах 2,71 кГц и 2,43 кГц.

Диодный ограничитель .

Трисинусоидальный преобразователь

Операционные усилители

Инвертирование : коэффициент усиления равен -3.

Неинвертирующий

Вставка

Дифференциал

Суммирование

Логарифм: Выходной сигнал представляет собой логарифм

В классе D

Генераторы

Расслабляющий

RC

Тректный

Синусоидальный

Пиозбный

Настраиваемое напряжение: частота зависит от напряжения, показанного слева.Выходные волны имеют прямоугольную и треугольную форму.

Росслер

Встроенный выпрямитель: также обрабатывает сигналы вплоть до падения напряжения на диоде.

Волновой выпрямитель

Пиковый детектор : измеряет пиковое значение сигнала. Только увеличение напряжения на входе вызывает пропорциональное изменение (увеличение) на выходе. Нажмите кнопку с надписью , сбросьте , чтобы очистить значение на выходе.

Устройство блокировки

Дифференциальная система

Курок Шмитта

Преобразователь отрицательного импеданса: меняет знак сопротивления. Ток на 180° опережает напряжение источника на левом графике.

yrator : верхний контур моделирует нижний контур.

Множитель емкости : умножается значение емкости конденсатора в верхней цепи. Его емкость составляет R ₁ ⋅ C ₁, а сопротивление RC-системы = R ₂.

Источники питания Howland

Преобразователь тока в напряжение: создает напряжение, пропорциональное току, интенсивность которого можно установить с помощью переключателей.

Артикул 741: схема интегрального усилителя μA741.

Биполярные транзисторы

Переключатель .

Пробка излучателя.

Нестабильный : прямоугольный генератор.Симуляция может приостанавливаться в момент переключения транзисторов.

Бистабильный : эта система является триггером с двумя состояниями; щелкните переключатели , установите /, сбросьте , чтобы отменить его состояние.

Моностабильный : щелчок переключателя будет производить постоянное напряжение 1,7 В в течение заданного периода времени, после чего выход схемы будет сброшен.

Усилитель с общим эмиттером : Вот усилитель с заземленным эмиттером, коэффициент усиления которого составляет ок.10 В/В.

Фазовая симметрия: создает сигналы, сдвинутые по фазе на 180° относительно друг друга.

Триггер Шмитта .

источник тока : ток, протекающий во всей системе, постоянен независимо от положения переключателей.

источники тока от рамп: генератор линейных колебаний, срабатывающий при коротком замыкании выключателя.

Токовое зеркало : Сила тока, протекающего в правой трубке, равна силе левой, независимо от положения переключателя.

Дифференциальные усилители

Дифференциальный вход: вычитает первый сигнал из второго и усиливает разницу.

Общий сигнал: На оба входа были поданы одинаковые сигналы. Выходное напряжение должно быть постоянным, но будет приглушенный входной сигнал. (Равные изменения на входах обозначаются как коаксиальный сигнал ; коэффициент демпфирования синфазного сигнала является параметром дифференциального усилителя, описывающим отношение дифференциального к суммарному усилению, т.е.подавление общего сигнала и дифференциальное усиление)

Общий сигнал, активная нагрузка: схема усовершенствованного усилителя. Повышенный коэффициент затухания общего сигнала; схема усиливает только небольшую разницу входных напряжений.

Вставка класса B: версия триггера напряжения.

Генераторы

Колпиттс

Хартли

LC с эмиттерной муфтой

МОП-транзисторы

Отрицатель (НЕ) : Белый H — вход.Нажмите на них, чтобы изменить состояние. H означает высокий (+5В), L означает низкий (0В). Выход инвертора получается справа, выход показывает состояние, противоположное входу. В этом идеальном случае схема не потребляет энергии.

НЕ с паразитной емкостью : На самом деле есть две причины, по которым вентили CMOS потребляют энергию. Во-первых, это наличие емкости между концами транзисторов. Зарядка этих паразитных конденсаторов требует электричества и, следовательно, потребления энергии.Это также вызывает задержку отрицательного значения базовой линии.

NOT SLW : Вторая причина показана в этом моделировании, которое показывает время, необходимое для того, чтобы оба затворных транзистора открылись. При смене логических состояний создается нажимной штифт. Входной фильтр нижних частот создает медленную волну, позволяющую наблюдать за этим выводом.

Передающий вентиль : этот переключатель передает аналоговые и цифровые сигналы со значениями в диапазоне от 0 В до + 5 В, когда дополнительный вход H . В состоянии L компоновка открытая.

Мультиплексор: два вентиля передачи позволяют выбрать, какой сигнал передавать на выход. H относится к треугольной волне 40 Гц. L адресует синусоиду 80 Гц.

Образец-память чипа: Нажмите и удерживайте на входе подписанный образец , чип сохранит введенное значение. Значение остается неизменным до следующей выборки.

Буфер задержки: выходная отрицательная задержка составляет 15 мкс.

Детектор переднего фронта

Фильтр с воротами передачи: Нажмите L , чтобы очистить фильтры.

Цепь изменения полярности напряжения

Усилитель на основе инвертора: Для усиления аналогового сигнала использовался инвертор .

Генератор на основе отрицателей

Интегральная схема 555

Прямоугольный генератор

Наименования: Схема ИС в прямоугольной конфигурации генератора.

Генератор воды

Генератор прямоугольных импульсов с низким коэффициентом заполнения : Генератор прямоугольных импульсов.

Моностабильный мультивибратор : схема генерирует одиночный импульс души после нажатия H .

Широтно-импульсная модуляция: Длительность каждого импульса пропорциональна входному напряжению.

Курок Шмитта

Детектор пропущенного импульса: Сброс входа прекращает подачу сигнала.Система обнаруживает отсутствие тактового сигнала и выдает на выходе высокое состояние.

Активные фильтры

Низкочастотный фильтр Sallen-Key: Активный фильтр Баттерворта.

Высокий проход Саллен-Ки

С обратными емкостями: цифровой фильтр, встроенный в вентили передачи.

Цифровая техника

NOT : белый H — вход.Нажмите на них, чтобы изменить состояние. H означает высокий (+3,6В), L означает низкий (0В). Выход инвертора получается справа, выход показывает состояние, противоположное входу.

Binegation (NOR) : внизу три входа, справа выход. Выход L , когда на любом входе есть H . В противном случае вывод будет H .

Отрицание конъюнкции (НЕ-И) : на выходе H , когда все входы не H , то на выходе L .

ДТЛ

И-НЕ

НО

ТТЛ
90 164
НЕ

НЕ-И

НО

NMOS
90 164
НЕ

NOT 2 : МОП-транзистор заменяет резистор, который занимает большую часть поверхности ИС, чем транзистор.

НЕ-И

КМОП
90 164
НЕ

НЕ-И

НО

Эксклюзивная альтернатива (XOR)

Триггер : два вентиля И-НЕ.

Триггер ведущий-ведомый

ЕСЛ

НО/ИЛИ

Трехвалентный: три состояния 0, 1, 2 заменили два: H и L. Эта схема состоит из МОП-транзисторов; рядом с каждым написано пороговое напряжение.

Соединение (CGAND): выходное значение равно 2-x, где x меньшее из двух входных значений.

Альтернатива (CGOR): выходное значение равно 2-x, где x — большее из двух входных значений.

Макияж (F210).

Строб F211: ввод 0 до 2, 1 до 1, 2 до 1.

Ворота F220

Ворота F221

Комбинированные цепи

Последовательные цепи

Тип SR

Синхронный тип SR

Ведущий-ведомый

Тип D : изменяет свое состояние только по переднему фронту.

Счетчики

Асинхронный 4-битный

Асинхронный 8-битный

Синхронный

Десятилетие

Серый код

Джонсон

Делитель частоты на 2: частота выходного сигнала уменьшается вдвое.

Делитель частоты на 3

Линейка: Счетчик декад, используемый для управления серией светодиодов.

Дорожная сигнализация

DRAM: Простая модель компьютерной памяти. Чтобы прочитать данные, введите значение по адресу . Для сохранения данных выберите адрес и нажмите , напишите . Чтобы обновить ячейку, нажмите , чтобы вместо этого обновить .

Аналого-цифровой

Датчики фаз

Фазовый детектор строба XOR: Фазовый детектор типа I. Выход имеет высокий уровень всякий раз, когда входные сигналы не совпадают по фазе.

С детектором типа I: состоит из детектора, фильтра нижних частот (RC), входа и генератора, настроенного по напряжению. Частота сигнала генератора пропорциональна управляющему напряжению. В состоянии фиксации выходная частота равна входной частоте, сигналы сдвинуты по фазе менее чем на 90°.

Фазовый детектор (тип II): Усовершенствованный детектор, который не имеет выходного сигнала, когда входные сигналы сфазированы или когда I-сигнал ₂ опережает I-сигнал ₁.Когда сигнал I ₁ опережает сигнал I ₂, выходной сигнал будет высоким.

Компоненты фазового детектора: Принципиальная схема MM74HC4046.

Для детектора типа II: изменение частоты сигнала генератора приведет к изменению выходной частоты во времени, но будет в фазе.

С извещателем типа II (более высокая частота): ускоренное отображение предыдущего фазового контура.

Удвоитель частоты

Длинные линии

Прямая длинная линия: завершена правильно. Сигнал достигает конца линии с задержкой.

Стоячая волна: генерируется на укороченной линии в конце.

Терминаторы: верхняя линия заканчивается подходящим терминатором, в отличие от других, где волна отражается от конца.

Несоответствие (импульс): отражение происходит в точках, где соединяются линии с более высоким импедансом и линии с более низким импедансом.

Несоответствие (стоячая волна): стоячая волна генерируется на линии с более низким импедансом, чем следующая линия, которая согласовывается с согласующим резистором полного сопротивления линии.

JFET

источники питания

Перо: функциональность не меняется из-за JFET, при этом на выходе есть постоянная составляющая +3В.

Вилка, не меняющая уровень входного напряжения

Усилитель с общим источником

Регулятор громкости: JFET действует как резистор, управляемый напряжением.

Чтобы нарисовать символ, щелкните правой кнопкой мыши пустое место. Откроется меню, позволяющее выбрать символ. Щелкните левой кнопкой мыши и удерживайте там, где вы хотите, чтобы был один вывод элемента, и перетащите другой вывод в другое место. Меню содержит следующие пункты:

• провода

• резисторы; сопротивление можно установить в окне Edition , щелкнув правой кнопкой мыши элемент

• конденсаторы; емкость также можно установить в окне Edition

• катушки, разъемы, транзисторы и т.д.

• 2- и 1-полюсные источники напряжения. Однополюсные источники (узел) требуют заземления цепи. В окне Edition устанавливаются значения и форма сигнала, т. е. напряжение постоянного тока, напряжение переменного тока, прямоугольная волна, треугольная волна, форма волны или импульс. Нужно задать частоту периодических сигналов, также можно добавить к напряжению постоянную составляющую.

• операционные усилители; напряжение питания по умолчанию составляет ± 15 В, что не указано на схеме. Это значение можно установить в окне Edition
.
• надписи дополняющие схему

• выходы; не меняют поведение схемы, но правый клик по ним позволяет Подключение осциллографа для облегчения анализа схемы

• передача; изменение места выводов отдельных элементов, целых символов или маркеров.Сохраните схему, прежде чем пробовать незнакомые варианты!

Меню Файл позволяет сохранять и загружать диаграммы. Ограничения апплета затрудняют доступ к диску. Вместо создания файла выберите File & rightarrow; Экспортировать как текст создает текст схемы, который можно вставить в другую программу. Опция Импорт из текста открывает окно для загрузки такой схемы.

Кнопка Перезапуск возвращает симуляцию в устойчивое состояние. Старт/стоп запрещает анимацию схемы.Slider Simulation Fast определяет скорость, с которой наблюдаются изменения в макете. Отсутствие зависимости величины от времени (отсутствие конденсаторов, катушек или источников переменного сигнала) убирает действие этого ползунка. Скорость перемещения этих точек на диаграмме зависит от ползунка скорости тока . Когда ток в системе слишком низкий, переместите ремень вправо или влево, если он слишком высокий. .

Содержимое окон осциллографа можно изменить, щелкнув правой кнопкой мыши одно из них.Есть возможность закрыть окно, изменить временную базу (скорость создания графика), масштаб (размер графика), размер графика и т. д.

Вот список ошибок моделирования, сигнализируемых в позиции осциллографа:

• В сети нет падения напряжения! - на схеме короткое замыкание. Убедитесь, что каждое напряжение отключено.

• На глазке с емкостью нет падения напряжения! - не допускается наличие в цепи конденсатора без сопротивления. Не допускается делать параллельные конденсаторы; можно включить резистор последовательно с одним. Однако допускается короткое замыкание наконечников конденсаторов.

• Произошла сингулярная матрица! - в системе одно напряжение или масса добавляются к другому или напряжение в соответствующей точке не определено. Это означает, что происхождение элемента нигде не найдено; это может быть связано, например, с операционным усилителем.

• Я ошибаюсь! - Симулятор не может определить состояние цепи.Нажатие Restart обычно помогает. Чрезмерное усложнение схемы может вызвать эту ошибку.

• Недостаточно памяти из-за большой задержки на линии! - Линейная задержка слишком велика для размера шага моделирования. Этого достаточно, чтобы уменьшить ценность задержки.

• Длинная линия не заземлена! - Провод нижней линии должен быть заземлен в соответствии с применимой моделью.

Щелкните здесь, чтобы перейти на домашнюю страницу. Для получения более подробных описаний схем щелкните Electronic Experience Index.

Java @ falstad.com .
Инвертор - принцип работы, типы, применение и конструкция

Содержание (нажмите для быстрого перехода)

Инвертор что это такое?

F ( Power Inverter, German Wechselrichter ) используется для преобразования Direct Current (DC) к переменному току (AC) , с актуальной частотой. напряжения в электрооборудовании.В противоположной ситуации, т.е. когда мы хотим преобразовать переменный ток в постоянный, мы используем выпрямитель. Очень часто можно встретить название преобразователи частоты ci, что просто альтернативный термин для инверторов, именно из-за возможности регулирования частоты напряжения. Благодаря инверторам можно, в том числе, регулировать пуск и скорость вращения электродвигателей. Например, увеличение или уменьшение частоты напряжения в указанном электродвигателе вызывает изменение скорости вращения его ротора.В дальнейшей части статьи обсуждаются виды, принципы работы и применение инверторов в современных электрических системах.

Инвертор Принцип работы

Отличительной особенностью инверторов является форма и качество выходного сигнала, т.е. изменение напряжения переменного тока во времени. Обычно она соответствует синусоидальной функции, аналогичной кривой напряжения, генерируемой синхронным генератором. Как правило, индукторы с механическим контактом производят только напряжение прямоугольной формы, которое в лучшем случае подходит для работы с простыми потребителями, такими как, например, лампочки.С другой стороны, современные электронные инверторы обеспечивают чистое, точное синусоидальное выходное напряжение, не отличающееся от напряжения синхронного генератора. Конечно, решающим фактором качества инвертора является эффективность преобразования мощности. Важный вопрос: какая часть постоянного тока на другой стороне выходит в виде переменного? Лучшие инверторы достигают КПД более 98 процентов и, следовательно, близки к физически возможному пределу. Этот КПД выражает отношение эффективной электрической выходной мощности переменного тока к электрической входной мощности постоянного тока и определяется по формуле:

η = P (AC) / P (DC)

AC) - выходная мощность переменного тока

P (DC) - входная мощность постоянного тока

При преобразовании энергии в инверторе некоторые потери генерируются в виде тепла, из-за чего инверторы просто нагреваются.Для улучшения условий эксплуатации, в том числе для уменьшения нагрева, инверторы часто оснащаются вентиляторами и радиаторами для охлаждения электронных компонентов.

Следующий критерий касается режима работы . Подключенные к сети инверторы, используемые в большинстве фотоэлектрических систем, адаптируются к сети питания по частоте и фазе. Они синхронизируются с сетью, чтобы принести туда солнечную энергию. Однако в случае источников бесперебойного питания и других автономных систем используются так называемые независимые инверторы.Такие инверторы автоматически определяют частоту и напряжение генерируемого переменного тока и поэтому могут выполнять функцию генератора сети.

Строительство инвертора

Рис. Строительная пластина инвертера Lenze 8200 вектор 1-фаза

A) Контрольная пластина с электрической проводящей поверхностью

B). монтируйте экран как можно дальше от поверхности к пластине экрана (PES)

C) 2-полюсная клемма для заземления двигателя и экрана двигателя

D) Заземление кабеля двигателя (PE)

E) Экран кабеля двигателя

F) Низкий мощность экранированного кабеля двигателя ( Ƽyła / Ƽyła 1.5 мм2 £ 75 пФ/м; ab 2,5 мм2 £ 100 пФ/м; Жила/экран £ 150 пФ/м)

G) Экранированный кабель с положительным температурным коэффициентом или кабель с термоконтактом

H) Закрепите экран кабеля на большой площади на пластине экрана (PES). Используйте прилагаемые зажимы экрана.

I) Соединение по схеме «звезда» или «треугольник» в соответствии с паспортной табличкой двигателя

J) Кабельный разъем ЭМС (не входит в комплект поставки)

Режим работы — от контактных инверторов до современных полупроводниковых инверторов

Режим работы инвертора работает лучше всего объяснить по аналогии с его технологической разработкой : от чисто механического контактного инвертора к современным инверторам на основе полупроводников.
90 100 Контактный инвертор
Контактный инвертор работает по тому же принципу, что и устройство под названием молоток agner ow - ток - ток возбуждения прерывается, реле вибрирует то гаснет, то снова включается ток возбуждения. Затем весь процесс начинается сначала.

Реле также может переключать полярность выходного напряжения. Частота выходного напряжения в таком инверторе обусловлена инерционностью реле, которая изменяется с помощью маховика.Из-за различных недостатков, таких как высокое потребление, сильный шум и помехи от контактных искр, этот тип инверторов в настоящее время больше не используется.

Одним из наиболее интересных технических решений, применявшихся, например, для освещения вагонов поездов с батарейным питанием, была замена контактов реле токопроводящим потоком жидкой ртути, который вращался в закрытом корпусе и поочередно проходил через две контактные точки .

Решающий прорыв произошел с развитием полупроводниковой техники: силовые транзисторы в качестве электронных переключателей позволили создавать гораздо более эффективные устройства - без искрения, шума и механического износа.Схема H-моста, используемая до сих пор, составляет основу каждого инвертора . Четыре полупроводниковых ключа (сейчас часто IGBT транзисторы ) открываются и закрываются поочередно попарно в поперечном направлении так, что полярность среднего "моста" каждый раз меняется. Временной контроль полупроводников определяет частоту смены полярности и, следовательно, выходное напряжение переменного тока. В простейшем случае переключение 100 раз в секунду между состояниями переключателей «S1+S4 разомкнут» и «S2+S3 разомкнут» приведет к появлению прямоугольного переменного напряжения с частотой 50 Гц.

Таким образом, , первые полупроводниковые инверторы серии , в которых первоначально использовались тиристоры в качестве переключающих элементов, быстро зарекомендовали себя как прочные и надежные. Однако с дальнейшим развитием полупроводниковых технологий возможно гораздо больше. Современные силовые транзисторы имеют максимальные частоты c и частоты переключения 10000 Гц , поэтому они могут переключаться намного быстрее, чем это потребовалось бы для выходной частоты 50 Гц.Это именно то, что вы можете сделать с помощью Pulse Width Modulation Technique PWM (рис. 1). Мостовая схема с гораздо более быстрой тактовой частотой генерирует множество коротких импульсов напряжения различной длительности (ширины импульса), которые дают желаемый усредненный по времени выходной сигнал. Таким образом, Импульсное напряжение может модулировать любую форму сигнала - очевидно, для инверторов желаемую синусоидальную кривую .

Рис. 1.Широтно-импульсная модуляция (ШИМ)

Использование в конструкции инверторов c ewk и индуктивных ej позволяет сгладить сигнал короткого импульса (ФНЧ) - что приводит к чистое синусоидальное переменное напряжение. Для достижения необходимого уровня напряжения (230В, 400В или 20000В) за Н-мостом инвертора обычно следует трансформатор , дополнительно обеспечивающий гальваническую развязку сетей переменного и постоянного тока.
Помимо инверторов с трансформаторами, есть также инверторы безтрансформаторные . Эти устройства меньше по размеру, соответственно легче и обеспечивают несколько лучшую производительность. Требуемый уровень выходного напряжения здесь достигается с помощью повышающего преобразователя , который подключается перед H-мостом инвертора.

Источники питания для инверторов

По источнику питания инверторы подразделяются на:

- инверторы напряжения

- инверторы тока
90 100 инверторы напряжения 90 103
9 инверторы напряжения
7 VSI - V oltage S ource I nverter) представляют собой группу инверторов, в которых входное напряжение (на конденсаторе фильтра) является постоянным. Выходное напряжение регулируется широтно-импульсным управлением (ШИМ). Напряжение на выходных клеммах инвертора имеет форму, очень похожую на синусоиду, создаваемую в результате коммутации (тактирования) входного напряжения. Синусоидальная волна, как показано на рисунке выше, состоит из импульсов регулируемой ширины (ШИМ).На входе инвертора есть конденсатор, а тактирование напряжения осуществляется переключателем, состоящим из транзистора (часто IGBT) или реже тиристора и диода. Это позволяет переключать инвертор между полюсами источника питания независимо от направления протекания в нем тока.
90 100 Токо -инвертор

Текущие инверторы ( CSI - C URRENT S TURCE I NVERTE регулируемая частота.На входе инвертора имеется дроссель для предотвращения колебаний электрического тока и ограничения переменного тока без потери мощности. Одним из преимуществ инверторов тока является большой диапазон регулирования частоты, а при использовании в асинхронных двигателях возможна отдача энергии в сеть при торможении. Кабели и двигатели со стандартной изоляцией можно использовать при создании систем управления благодаря инвертору тока.

Обычно используемые инверторы , а также ilane являются переменными напряжениями однофазными или трехфазными, которые выдают трехфазное напряжение.В зависимости от напряжения питания, для 1-фазного инвертора, т.е. 1x230В, на выходе получается трехфазное напряжение 3x230В. В маломощных двигателях можно использовать однофазные инверторы. В случае большей мощности двигателя стандартом питания такого инвертора является напряжение 3х400В, тогда выходное напряжение - переменное напряжение 3х400В. Работа таких инверторов заключается в том, что переменный ток, питающий инвертор, сначала выпрямляется с помощью неуправляемого диодного выпрямителя или управляемого тиристорного выпрямителя.Затем на основе полученного постоянного напряжения формируются три фазы напряжения, сдвинутые друг относительно друга на 120 градусов.

Типы и управление инверторами

Управление инверторами заключается в выборе соответствующего алгоритма управления.

По способу управления различают следующие типы инверторов :

- скалярное управление

- управление с линейной характеристикой

- управление с квадратичной характеристикой

- векторное управление

скалярный инвертор 8

Что такое скалярный инвертор?

Скалярное управление — простейший метод управления пусковым моментом асинхронного двигателя с инвертором.В случае скалярного управления с линейной характеристикой сохраняется постоянная зависимость между выходной частотой и выходным напряжением U/f=const. Скалярные инверторы используются в более простых устройствах, не требующих точного управления скоростью вращения. Они очень хорошо работают в устройствах с «легким» пуском и там, где момент нагрузки электродвигателя уменьшается с увеличением скорости или относительно постоянен во всем диапазоне ее изменения.

Рис.Скалярный инвертор GD10 2,2 кВт / 400 В
90 100 Регулирование с квадратичной характеристикой

Регулирование с квадратичной характеристикой соответствует U / f² = const. По мере увеличения выходной частоты выходное напряжение становится квадратным. Эти инверторы отличаются энергосбережением, они используются, например, в вентиляторах или для управления приводами в автоматизации зданий.

Векторный инвертор

Что такое векторный инвертор?

Векторное управление является более совершенным и позволяет более точно управлять скоростью двигателя, чем скалярное управление.Векторные инверторы способны поддерживать постоянное значение крутящего момента двигателя во всем диапазоне регулирования частоты вращения. Качество управления двигателем особенно заметно на низких оборотах двигателя, так как они позволяют настроить его с точностью до сотых долей процента. Кроме того, каждый векторный инвертор способен к скалярной операции - линейной y m (U/f) . Дело в том, что они требуют дополнительных компонентов, необходимых для обратной связи.Исключением, однако, является инвертор DTC (прямое управление крутящим моментом), который имеет наиболее совершенный метод управления без обратной связи.

Рис. Векторный инвертор Goodrive20 0,75кВт/400В

При использовании векторного инвертора дополнительно требуется для определения номинальных параметров двигателя , с которым он будет работать. По этой причине большинство новых и начинающих векторных инверторов изначально настроены на скалярный режим управления.При скалярном управлении достаточно указать только частоту, напряжение и ток. С другой стороны, остальные данные, необходимые для векторного управления, относятся к конкретному двигателю и должны вводиться при первом его использовании.

Векторные инверторы далее подразделяются на без датчиков и с обратной связью . Отличие заключается в способе определения частоты вращения ротора двигателя. Для бессенсорных инверторов скорость вращения рассчитывается на основе математической модели двигателя.В случае инверторов с обратной связью фактическое значение скорости измеряется инкрементным энкодером, установленным на валу двигателя.

Вообще говоря, преобразователи частоты со скалярным управлением чаще всего используются в приводах с переменным крутящим моментом, в основном по экономическим причинам. Они снижают затраты, в том числе на энергию. Сама стоимость производства скалярных инверторов дешевле по сравнению с векторными инверторами. Например, с учетом пуска двигателя скалярные инверторы подстраиваются под нагрузку, обеспечивая минимальное количество энергии, необходимое для ее выполнения, тем самым снижая потери энергии.

Одно из различий в управлении между скалярными инверторами и векторным является нет может управлять несколькими двигателями одновременно при использовании векторного инвертора, в то время как это возможно со скалярным инвертором. Стоит отметить, что управляя большим количеством двигателей, скалярный инвертор будет управлять не током от каждого двигателя в отдельности, а только их суммарным током.Для защиты отдельных двигателей от короткого замыкания или перегрузки используются переключатели и двигателей e (тепловые) . Термики имеют два элемента защиты: термопредохранитель и электромагнитный предохранитель . Первый расцепитель служит для защиты обмотки двигателя от перегрузки, а второй, электромагнитный, защищает от короткого замыкания. Кроме того, оба триггера дополнительно чувствительны к повышенной температуре и обрыв фазы.В случае возникновения в двигателе одного из вышеперечисленных нарушений, термик отключит его питание.

Кроме того, при управлении скалярным инвертором заданным значением является фиксированная частота , а скорость вращения ротора уменьшается за счет его скольжения по отношению к генерируемой частоте вращения магнитного поля в статоре (синхронная скорость). Однако поведение самого двигателя не контролируется. Для векторных инверторов заданным значением является скорость вращения ротора , которая постоянно стабилизируется.

Применение инверторов в электродвигателях -

Асинхронные (асинхронные) двигатели применяются для преобразования электрической энергии в механическую. Одной из их особенностей является то, что они намного дешевле , проще по конструкции и надежнее по сравнению с другими двигателями. Они состоят из двух основных частей: неподвижного статора и подвижного ротора. В отличие от синхронных двигателей, ротор асинхронного двигателя не питается от дополнительного источника питания.Напряжение переменного тока, подключенное к обмотке статора, создает переменное магнитное поле, заставляющее ротор вращаться вокруг своей оси. Следует добавить, что ротор вращается со скольжением, т.е. с запаздыванием по отношению к магнитному полю, создаваемому обмоткой статора. Скольжение асинхронного ротора увеличивается с нагрузкой и составляет примерно 2 - 4 %.

Проблема в асинхронных двигателях запуск и отсутствие контроля скорости .Пусковой ток в 4-8 раз превышает номинальный рабочий ток двигателя. Запуск электродвигателей очень быстрый и требует больших затрат энергии и может вызвать отказы, такие как перегрев . Во избежание выхода из строя из-за перегрева во время пуска используются методов снижения напряжения . Например, трехфазные двигатели используют запуск звездой - треугольник . Что это за запуск? Вообще говоря, это метод переключения обмоток двигателя, используемый потому, что пусковой ток необходимо уменьшить для более крупных двигателей. При пуске обмотки трехфазного двигателя соединяются в звезду, такая система обозначается символом Y. Затем обмотки подготавливают к более высокому напряжению. После запуска обмотки переключаются треугольником (символ ∆) для правильного напряжения питания. В результате двигатель при пуске питается от более низкого напряжения, что ограничивает пусковой ток.Стоит отметить, что при таком пуске двигатель нельзя нагружать, т.к. ограничение пускового тока двигателя снижает и его пусковой момент. Кроме того, двигатель должен быть рассчитан на работу в треугольнике. В этом случае на его паспортной табличке должно быть указано 400 В / 690 В (Δ / A) или 400 В (Δ). Если двигатель должен питаться линейным напряжением 400 В, его обмотки должны быть адаптированы к 690/400 В.

Рис.2 Соединения для трехфазных систем

Пуск по схеме «звезда-треугольник» в основном используется в более мощных двигателях или как дополнительный альтернативный метод пуска в случае отказа основного пуска, например, на основе инвертора. В двигателях мощностью до 4–5 кВт можно использовать прямой пуск.

Устройство плавного пуска

Если нет необходимости регулировать скорость вращения двигателя, т.н. Устройство плавного пуска . Устройство плавного пуска представляет собой своего рода урезанный инвертор, который в основном ограничивается управлением пусковым током и возможной остановкой двигателя.Он используется во многих промышленных приложениях, особенно в приводах, требующих плавного изменения крутящего момента. С помощью устройств плавного пуска можно, помимо прочего, задавать продолжительность пуска, что особенно важно в приложениях с высокой инерцией, и контролировать потерю фазы. Кроме того, к некоторым устройствам плавного пуска также можно подключить датчик температуры двигателя.

Инверторы позволяют увеличивать или уменьшать частоту напряжения , тем самым изменяя скорость вращения и регулируя пуск.Однако при изменении частоты необходимо соблюдать пропорциональность напряжению, т.е. напряжение должно уменьшаться или увеличиваться пропорционально частоте. Для этого инверторы дополнительно оснащены широтно-импульсной модуляцией (ШИМ). В асинхронных двигателях скорость вращения ротора на 2–4 % ниже синхронной скорости (скорости вращения магнитного поля) двигателя. Это означает, что в Польше и во всей Европе для частоты электросети 50 Гц синхронная скорость составляет 3000 об/мин, что дает частоту вращения ротора асинхронного двигателя в диапазоне 2800-2900 об/мин.

Передача постоянного тока на большие расстояния

Большинство современных электросетей работают на переменном токе. Это связано с простотой получения такого тока с помощью синхронных генераторов, конструкция и себестоимость которых значительно дешевле машин постоянного тока. Напряжение в системах переменного тока можно легко преобразовать с помощью трансформатора, что снижает потери, вызванные передачей тока на большие расстояния.Для уменьшения потерь, связанных с передачей тока, следует уменьшить ток и повысить его напряжение , которое затем следует понизить до значений, безопасных для конечного пользователя . Отсюда в зависимости от назначения различают сети высокого, среднего и низкого напряжения.

Длина линий электропередачи AC однако ограничена и зависит от типа линии (воздушная, кабельная) и ее нагрузки.Явление зарядки линии , которое происходит особенно в длинных и малонагруженных линиях, приводит к потреблению реактивной мощности и, таким образом, вызывает потери энергии.

Это явление не применяется к линии высокого напряжения CIA PR DC HVDC ( H IGH- V OLTAGE D IRECT C URRENT), потому что этот тип линии нагружен нагрузкой C ), потому что этот тип линии нагружен. только при включении питания или изменении напряжения.В результате минимизируются потери при передаче и, следовательно, становится выгоднее передавать DC на большие расстояния. В линиях постоянного тока перед передачей ток выпрямляется выпрямителем, а на стороне получателя находится инвертор, преобразующий постоянный ток в переменный.

Применение инвертора - поставщик чистой, экологически чистой электроэнергии

В дополнение к питанию трамваев или зарядных устройств постоянный ток необходим для работы практически каждой электронной схемы. Аккумуляторы , ископаемое топливо , а также популярные в последнее время солнечные батареи или ветряные турбины - будучи чистым и возобновляемым источником электроэнергии - производят только постоянного тока. Инвертор необходим для подачи генерируемого постоянного тока в бытовые розетки. Для большинства ветряных электростанций и всех без исключения фотоэлектрических систем инвертор является интерфейсом к сети, это центральный m элемент em в фотоэлектрических системах.Он отвечает не только за наиболее полное преобразование постоянного тока в переменный, но и обеспечивает работу солнечной батареи в оптимальной рабочей точке, следит за сетью и эффективностью фотоэлектрической системы. Генерация солнечной энергии стала самым важным рынком для инверторов в последние годы. Поэтому инверторы имеют большое практическое значение в качестве соединения между двумя энергосистемами постоянного и переменного тока.

.
генератор | Autokult.pl

Аккумулятор является неотъемлемой частью оборудования, как в старых моделях автомобилей, так и в современных. Однако аккумулятор, питающий весь автомобиль, необходимо как-то подзаряжать. Вот для чего нужен генератор. Он был построен Николой Теслой в 1891 году. Это изобретение, запатентованное в США, теперь используется в каждом автомобиле.

Генератор переменного тока — это не что иное, как генератор переменного тока. Это лучше, чем генератор постоянного тока, хотя бы из-за его конструкции.Рабочая обмотка в генераторе находится в статоре, а не как у генератора в роторе. Таким образом, коммутатор не нужен.

Конструкция относительно одинакова в обоих случаях. Отличие в том, что в генераторе одна из обмоток намотана аксиально. Элементы из ферромагнетика формируют соответствующим образом магнитное поле так, что при работе генератора переменного тока магнитное поле, проходящее через обмотки статора, изменяется.

Конструкция генератора переменного тока

Основным элементом генератора переменного тока является неподвижный статор, состоящий из изолированного, в основном стального каркаса с тремя обмотками. Они расположены на расстоянии 120 градусов друг от друга по окружности статора. Ротор представляет собой просто соленоид , приводимый в действие контактными кольцами и щетками. Когда ротор создает магнитное поле, в них индуцируется синусоидальный ток.

Поскольку приводной ремень, который заряжает генератор, помимо прочего, приводится в движение коленчатым валом двигателя, сила магнитного поля меняется.Поэтому необходимо контролировать выходное напряжение и поддерживать ток заряда аккумулятора. Таким образом, ток возбуждения регулируется.

Регулирование контролируется регулятором напряжения (полупроводниковый датчик), который следит за напряжением аккумуляторной батареи. Когда напряжение батареи слишком низкое, ток возбуждения увеличивается (максимальный ток возбуждения составляет 2 ампера) для регулировки напряжения. Большинство регуляторов оснащены системой температурной компенсации.Это связано с необходимостью использования несколько более высоких значений напряжения для полной зарядки аккумулятора, особенно при низких температурах. Этот датчик позволяет увеличить зарядное напряжение, если наружная температура слишком низкая.

Диоды используются для преобразования переменного тока в постоянный. Они используются для создания так называемых мосты. Есть три дополнительных диода для изменения тока, используемого для возбуждения генератора. Этот тип решения, используемый в настоящее время, является лучшим.

Представьте, что когда обороты двигателя низкие или двигатель выключен, а электрическая система включена, ротор генератора потребляет электричество. В этом случае батарея будет разряжаться очень быстро. Следовательно, вышеописанное решение необходимо, поскольку тогда генератор не будет потреблять ток от аккумулятора.

Повреждения и ремонт

распространенных неисправностей включают износ щеток или подшипников.Также возможно повреждение регулятора напряжения, диодного моста, короткого замыкания или перегорания обмотки ротора и статора. Генератор необходимо снять и разобрать для устранения всех перечисленных неисправностей . Начните со снятия приводного ремня, затем отсоедините провода, идущие к генератору, и открутите болты крепления. Только после этого можно приступать к ремонтным работам.

В некоторых случаях мы можем выполнить ремонт самостоятельно.Однако в случае электрических сбоев, помимо знаний и опыта, необходимы диагностические приборы для диагностики проблемы. Некоторые модели оснащены генератором с жидкостным охлаждением. Бывает и так, что в шкиве есть специальная муфта . Предназначен для предотвращения рывков приводного ремня при выключении привода. В обоих этих случаях снять генератор немного сложнее.

После ремонта и установки генератора необходимо проверить его работоспособность.Для этого запустите двигатель и с помощью мультиметра (вольтметра) убедитесь, что напряжение на клеммах аккумуляторной батареи находится в пределах от 13,8 В до 14,5 В. Если да, то все в порядке. Если нет, проверьте систему еще раз. Когда напряжение на клеммах превысит 14,6 В, активная масса спадет с пластин аккумулятора. Это вызывает изменение цвета электролита и потерю свойств аккумулятора, а значит – необходимость замены аккумулятора.
.
Как проверить диодный мост мультиметром?

Процедура проверки диодного моста

Поскольку в электронике все чаще используются диодные мосты в одном корпусе, возникает вопрос, как их протестировать. Мне часто задают вопрос: "Как проверить диодный мост?" Про проверку штатных диодов я уже рассказывал, но тему проверки диодных сборок как-то пропустил. Давайте восполним этот пробел.

Для начала вспомним основные свойства диода и схему диодного моста (т.н.Схема Гретца).

Как известно, диод пропускает ток только в одном направлении - это его основное свойство. Схема диодного моста по схеме Гретца представлена на рисунке.

Напряжение переменного тока подается на клеммы с маркировкой «~», полярность подключения здесь не важна. Проще говоря, два контакта «~» предназначены для ввода переменного напряжения.

Из выводов» + " и"- » Постоянное напряжение уже снято.На самом деле он пульсирует, но сейчас это не главное.

Иногда клеммы для подключения переменного напряжения (~) также маркируются AC что означает А переменный С urrent — в переводе с английского « переменного тока ».

Итак, память освежилась, теперь посмотрим, как можно проверить диодный мост мультиметром.

Включить мультиметр в режиме проверки диодов.Обычно он подключен к режиму «прозвонки» и отмечен на панели устройства символом диода.

Чтобы было понятнее, нарисуем на бумаге схему диодного моста и ориентируемся на рисунок. Затем проверяем диоды, которые на рисунке отмечены цифрами 1 и 2. Для этого подключаем плюсовой щуп мультиметра к минусовой клемме диодного моста ( красный ). А отрицательный щуп ( черный ) подключается к контактам моста со значком «~» или аббревиатурой AC. Так как светодиодов два, то проделываем эту операцию последовательно.

Так как в этом случае светодиоды будут светиться в прямом (проводящем) направлении, мы увидим на дисплее мультиметра такие цифры, как 0,562 В (562 мВ). Это падение напряжения на PN-переходе открытого диода. Его еще называют порог , т.е. для открытия диода нужно превышение этого напряжения. В зарубежных техпаспортах этот параметр называется Прямое напряжение или Падение напряжения вперед (сокращенно Vf ), что в общих чертах означает «падение напряжения прямого подключения».

Для кремниевых диодов пороговое напряжение ( Вф ) составляет 400...1000 мВ.

Теперь подключите черный щуп ко второму выводу перемычки с аббревиатурой «~» или AC. Результат должен быть похожим. Взглянуть.

Как видите, этот диод тоже проводит постоянный ток и пороговое напряжение немного другое (566 мВ), это нормально.

Чтобы быть на 100% уверенным в исправности светодиодов 1 и 2, проверьте их после повторного включения. Для этого используйте отрицательную перемычку (" - ") подключают минусовой, черный щуп мультиметра и красный плюсовой щуп подключают поочередно к клеммам, отмеченным "~".

Проверка одного диода...

Второй.

В обоих случаях на дисплее будет отображаться единица, что указывает на высокое сопротивление P-N перехода. Следовательно, диоды не пропускают электричество. Они в рабочем состоянии .

Итак, мы проверили диоды 1 и 2 и убедились, что они пропускают ток в одном направлении.

Теперь проверяем вторую часть моста - диоды 3 и 4. Для этого подключаем минусовой щуп мультиметра к плюсовой клемме моста и подключаем последовательно красный щуп мультиметра с проводами AC диодную сборку.Это проверит диоды при прямом включении питания.

Как видите, светодиоды 3 и 4 в порядке. Для большей уверенности меняем щупы и проверяем их после повторного включения, так же как и со светодиодами 1 и 2. В обоих случаях индикация должна быть одна.

Многим этот метод проверки может показаться сложным и утомительным. Да, я бы назвал этот тест «точным», но он очень эффективен, потому что мы проверяем все диоды в сборке по отдельности.

Быстрая проверка диодного моста.

Есть и более быстрый способ проверки диодного моста. На рисунке на фото видно, что светодиоды 1 и 3 соединены последовательно. Таким образом, вы можете проверить их прямо сейчас. Мне это нравится.

Подключите положительный щуп мультиметра к отрицательному выводу моста, а отрицательный щуп — к положительному выводу. Дисплей должен показать что-то вроде этого.

Поскольку диоды 1 и 3 соединены последовательно, пороговые напряжения перехода будут складываться.В данном случае это 1,045В. Но давайте не торопимся! Диоды 2 и 4 также включены последовательно и напрямую. Причем они подключены параллельно последовательной ветви диодов 1 и 3. Это означает, что измерительный ток делится и будет протекать через эту ветвь. Таким способом проверяем все 4 светодиода одновременно. Если хотя бы один из диодов пробит, на дисплее будет отображаться значение не около 1 вольта, а как минимум в два раза ниже, около 0,5В. В дальнейшем мы в этом убедимся, а пока поменяем местами щупы и проверим диоды в обратном включении.

Как видите прибор показывает одно - сопротивление диода высокое.

Теперь возьмем заведомо поврежденный диодный мост. У меня был диодный мост с маркировкой KBL06 ... Пробит один его диод. Проводим экспресс-осмотр.

Как видно из фото, пороговое напряжение двух последовательно соединенных диодов составляет 554 милливольта (554 мВ). В этом случае пороговое напряжение на одном диоде будет около 277 мВ, что мало для кремниевых диодов.Теперь обратите внимание! Переключимся на щуп плюс к соседним проводам переменного тока диодного моста. На одном из них прибор покажет нулевое сопротивление и прибор издаст отвратительный звуковой сигнал! Мы обнаружили сломанных светодиодов внутри диодной сборки.

Меняем положения щупа мультиметра для проверки диода в обратном включении. Напомню, что при обратном включении диод не пропускает ток, он закрыт.

Дисплей такой же, как и раньше.Сопротивление P-N перехода диода равно 0. Убедились, что один из диодов (3 или 4) сборки неисправен. Этот мост нельзя использовать, он поврежден.

Как видите, диодный мост можно проверить быстро, но не факт, что он будет исправен. Представим ситуацию, при которой будут пробиты диоды 1 и 4. В этом случае при быстрой проверке прибор покажет на дисплее значение около 200 мВ (для выпрямительных кремниевых диодов). При обратном включении прибор покажет единицу, потому что эффективные диоды 3 и 4 не пропускают ток в обратном направлении.Если мы закроем глаза на очень низкое значение 200 мВ, то ошибемся и сделаем неправильный вывод о пригодности моста. Поэтому в особо ответственных случаях целесообразно проводить полную проверку диодного моста.

Как уже было сказано, чаще всего диоды выходят из строя из-за выхода из строя P-N перехода. Но на практике может произойти и другая неисправность диода - обрыв цепи. Разомкнутая цепь — это когда диод не проводит электричество ни в прямом, ни в обратном соединении, это своего рода изолятор. В этом случае мультиметр всегда будет показывать единицу (высокое сопротивление) при проверке диода в прямом и обратном включении.
.
Источники питания и стабилизаторы в электронных схемах
Выпрямитель одноблочный
Источники питания и стабилизаторы в электронных схемах Односторонний выпрямитель Источник питания со стабилизатором

Мостовой выпрямитель Gretz Односторонний выпрямитель с резистивно-емкостным фильтром

Простой стабилизатор со стабилитроном

Генераторы переменных сигналов Принцип генерации вибрации

Вибровозбуждение: а) мягкое, б) жесткое возбуждение, в) возбуждение в системе с автоматической полярностью входной цепи усилителя г) осциллограммы напряжения

LC-генераторы с элементами отрицательного сопротивления а) параллельная цепь, демпфируемая элементом с характеристикой N-типа, b) последовательная цепь, демпфируемая элементом с характеристикой S-типа

Генератор морского шума Строение уха человека 1 - наружное ухо, 2 - среднее ухо, 3 - внутреннее ухо, 4 - улитка

Принципиальная схема генератора морского шума

Цифровой аудиоэквалайзер

Схема генератора СМ

Спектральная плотность генератора SM

LC-генераторы с обратной связью a) Colpitts, b) Hartley, c) Meissner

Поляризация транзисторов в генераторе Хартли а) б) в) г) Последовательный Параллельный Через эмиттер Последовательный с транзистором VMOS

Электропитание генераторов Colpitts: а) б) в) Параллельно через дроссель w.часть Через ВЧ дроссель и катушку резонансного контура Через излучатель

Кварцевые генераторы Импеданс кварцевого резонатора

Базовые схемы Батлера a) b) c) С крестовиной Colpitts С крестовиной Hartley Практическая реализация с крестовиной Colpitts

Генераторы а) б) в) г) Колпитца-Пирса с двумя емкостями Колпитца-Пирса с резонансным контуром Хартли-Пирса с Г) резонансным контуром Хартли-Пирса с резонансным контуром

Венский мост

Характеристики пропускания венского моста

Модуляция и обнаружение Амплитудная модуляция (АМ) Амплитудный модулятор – принцип действия Статические характеристики модулятора АМ

Форма волны модулированного АМ Спектр сигнала АМ

Фазовая модуляция Диаграмма работы фазового модулятора (FM) Статическая кривая FM модуляция

Амплитудный модулятор АМ - принцип действия y Нелинейные элементы модулятора АМ

Принцип работы частотного модулятора FM

Частотно-модулированный сигнал (ЧМ)

Принцип работы амплитудного детектора АМ (демодулятора) и характеристики диода в области высокого и малого сигнала

Блок-схема детектора частотно-модулированных сигналов (ЧМ)

Множители Логарифмическое умножение

Умножитель на базе дифференциального усилителя

Логические схемы Комбинированные схемы (без памяти) Массивы основных логических функций

Запас помехоустойчивости цифровых схем

Элементы CMOS NAND и NOR

Последовательные микросхемы (с памятью)

Синхронный триггер RS

Ведущий-ведомый RS

ВВЕДЕНИЕ В МЕТРОЛОГИИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ВЕЛИЧИНЫ - Закон Ома - Законы Кирхгофа - Метрологические стандарты

Преобразователи аналого-цифровые (А/Ц) и цифро-аналоговые (Ц/А) ОСНОВА ОПИСАНИЯ АНАЛОГОВЫХ И ЦИФРОВЫХ СИГНАЛОВ Сигнал - от лат.«Сигнум» = знак. Форма информации Одномерные и многомерные сигналы Детерминированный и стохастический сигнал Аналоговый сигнал - непрерывный Дискретный сигнал - появляется через выбранные интервалы времени Цифровые сигналы - числа обычно в двоичной форме Энергия сигнала: Минимизация энергии сигнала это: - увеличение скорости обработки сигнала - увеличение времени эксплуатация мобильного оборудования - более чистая окружающая среда - меньшее излучение электромагнитных волн - меньшие габариты и вес оборудования

Принцип работы преобразователя переменного тока

ОЦИФРОВКА СИГНАЛА Ошибки квантования 7 6 5 4 3 2 10 Аналоговый сигнал Уровень квантования Период дискретизации t 1 t 2 t 3 Цифровой сигнал 1 0 · · · 000 001 010.. . Каждый образец аналогового сигнала представлен двоичным числом. Диапазон амплитуд входного сигнала разбивается на интервалы квантования, где m = 2, где n - количество битов. Таким образом, ошибка дискретизации тем меньше, чем длиннее битовая последовательность.

SHANON_ BOOTBOX ТЕОРЕМА о выборке. Вся информация о сигнале сохраняется, если выборки этого сигнала берутся с частотой, более чем в два раза превышающей максимальную частоту в спектре сигнала

Цифро-аналоговый преобразователь Точный делитель напряжения в качестве цифро-аналогового преобразователя, демонстрационная и практическая версия

Операционный усилитель в системе весового сумматора в качестве C/A преобразователя

Реализация 8-битных цифро-аналоговых преобразователей путем разделения на 4-битные группы с соответствующими весами

Преобразователи переменного тока в переменный ток Преобразователь переменного тока в переменный ток

Преобразователь переменного тока в переменный с преобразованием напряжения в частоту

Счетчик ОЗУ Дисплей Измерение постоянного напряжения

Отображение ОЗУ счетчика INJ Измерение периода переменного тока
.
Электричество и измерения - FPN Store Nysa

Декадный резистор 9.99 Ом
Цена: 108,24 зл.

Резистор предназначен в первую очередь для работы в цепях постоянного тока.Его можно использовать и в цепях переменного тока в диапазоне акустических частот, но тогда следует учитывать влияние остаточных параметров (емкости и индуктивности) на величину заданного сопротивления.

Схема с полупроводниковым диодом
Цена: 163,59 зл.

На базе диод подключен таким образом, что позволяет менять направление проводимости.С помощью дополнительно амперметра и вольтметра можно продемонстрировать: последовательное и параллельное соединение элементов в электрической цепи; измерение тока цепи; измерение напряжения; работа диода.

Размеры - 134 x 134 x 60 мм
Вес - 0,14 кг
Серийная схема
Цена: 557,19 зл.

Схема позволяет выполнять практические упражнения в области простых электрических цепей и знакомиться с природой последовательных соединений.Устройство содержит диполи в виде резистора, диода и лампочки. Многочисленные разъемы позволяют подключать измерительные приборы.
Размеры: 310 х 190 х 55 мм

Параллельная схема
Цена: 591,63 зл.

Схема позволяет выполнять практические занятия в области простых электрических цепей и знакомиться с природой параллельных соединений.Устройство содержит диполи в виде резистора, диода и лампочки. Многочисленные разъемы позволяют подключать измерительные приборы. Размеры: 310 х 190 х 55 мм
Комплект электрических цепей на 15 групп 31772
Цена: 2 706,00 зл.

Дети в повседневной жизни сталкиваются с электрическими устройствами.Дидактический комплект «Электрические цепи» позволяет продемонстрировать, как электричество преобразуется в тепло, свет и кинетическую энергию.
Упорный мост Уитстона
Цена: 204,18 зл.

Прибор можно использовать для определения низких сопротивлений по методу Уитстона.Его также можно использовать в качестве потенциометра.

Тяговый мост Уитстона на стойке
Цена: 198,03 зл.

На квадратном основании есть радиорозетки, в которые вставлены резисторы на розетках.Резисторы соединены по мостовой схеме. Три резистора с малым допуском (1%), четвертый с допуском 20%. С помощью моста можно производить измерения сопротивления с высокой точностью.

Размеры - 134 x 134 x 60 мм
Вес - 0,16 кг
Мост Греца на светодиодах
Цена: 161,13 зл.

База имеет 4 светодиода, включенных в т.н.Система Греца. Концы диодов подключаются к гнездам магнитолы. Использование светоизлучающих диодов позволяет продемонстрировать работу отдельных диодов в последовательных фазах выпрямления переменного тока.

Размеры - 134 x 134 x 60 мм
Вес - 0,09 кг
Мост Гретца
Цена: 215,25 зл.

База имеет 4 светодиода, соединенных в т.н.Система Греца. Концы диодов подключаются к гнездам магнитолы. Резистор постоянно подключен к розеткам в качестве мостовой нагрузки. прибор можно использовать для демонстрации роли диодов в электрических цепях и последовательных стадиях выпрямления переменного тока.

Размеры - 134 x 134 x 60 мм
Вес - 0,15 кг

Батарейный модуль с выключателем 4,5 В
Цена: 280,44 зл.

Система оснащена 3-мя батарейными розетками и механическим выключателем с диодным индикатором, используемым - в сочетании с тремя батареями R06 AA, для питания маломощных электрических цепей постоянным напряжением до 4,5В.Батареи не включены в продукт.

Размеры: 135 х 70 х 65 мм
Модель генератора переменного тока
Цена: 703,56 зл.

Модель генератора трехфазного тока, показывающая конструкцию и объясняющая принцип работы генератора трехфазного тока.С помощью модели можно узнать о способах связывания фаз генератора, с его свойствами в непарном и ассоциированном состоянии в треугольнике и звезде, а также благодаря приложенным экспериментальным модулям можно продемонстрировать вращающееся магнитное поле.

Маленький электрик
Цена: 218,94 зл.

Учебно-методическое пособие, предназначенное для IV-VI классов начальной школы при проведении занятий в технических и специальных школах.В комплект входят: подставка для батареек, звонок на подставке, подставка для лампочки, кнопка на подставке, лампочка и соединительные кабели. Пособие предназначено для упражнений с простыми электрическими схемами. С помощью этой помощи учащийся приобретает умение: соединять элементы в соответствии с инструкцией, усваивать основные технические понятия: электрическая цепь, источник тока, источник света и переводить наблюдаемые эффекты.
Преобразование энергии - возобновляемая энергия - солнечная
Цена: 253,38 зл.

Превосходный дидактический набор для презентации феномена преобразования солнечной энергии, характеризующийся простотой конструкции, эстетикой исполнения и разнообразием аксессуаров, входящих в состав изделия.
Конденсатор, система для студенческих упражнений
Цена: 295,20 зл.

Схема предназначена для ознакомления учащихся с основными функциями конденсатора, обучения последовательному и параллельному соединению конденсаторов (С1, С2) и позволяет экспериментально определить их емкость.В комплект входят: изолированная база с выключателем и группа соединительных розеток и электронных компонентов, т.е. конденсатор 2200пФ, 4700пФ и резисторы 22кОм и 47кОм. Размеры: 135 х 135 х 50 мм

Конденсатор - лейденские бутылки
Цена: 93,48 зл.

Учебное пособие - Лейденские бутылки - позволяет демонстрировать электростатику и изоляторы.

Набор для изучения электричества
Цена: 3 959,37 зл.

Обширный набор научных средств, позволяющих конструировать системы, с помощью которых мы можем индуцировать и многократно повторять физические явления в области магнетизма и электричества.В пособие включено 51 упражнение по следующим темам: магниты и магнитное поле, электрическое сопротивление, электромагнитная индукция, электролиз. Количество упражнений можно значительно расширить, видоизменив определенные схемы.

Элементы набора позволяют собирать рабочие модели электрических устройств, например, двигателя постоянного тока, конструкция которого основана на статоре, роторе, катушке и якоре, или измерительных приборов, т. е. модель электромагнитного и магнитоэлектрического счетчика, состоящую из из:в с катушкой, шкалой и указателями с подшипником.

Индуктор Румкорфа
Цена: 1 691,25 зл.

Учебное пособие используется для получения очень высоких однонаправленных электрических напряжений.
Он используется для:

для демонстрации электрической искры,

разряда вакуумной трубки,

тока Тесла,

электромагнитных волн,

источника питания рентгеновской трубки,

электрического резонанса и т.д.

Генератор трехфазного тока
Цена: 1 801,95 зл.

Модель облегчает объяснение принципа построения генератора трехфазного тока и генерации этого тока.С помощью модели можно познакомиться с методами объединения фаз генератора, с его свойствами в непарном и ассоциированном состоянии в треугольник и звезду, продемонстрировать вращающееся магнитное поле.
В комплект также входят: демонстрационная доска; прибор для демонстрации вращающегося магнитного поля; ротор.

гальваноскоп
Цена: 116,85 зл.

Гальваноскоп

Простой измерительный прибор для обнаружения течения и определения направления очень слабого постоянного электрического тока, возбуждаемого m.в в ходе многочисленных экспериментов по электричеству и электростатике.

Для правильной работы учебному пособию необходима катушка, благодаря которой наведенный в ней ток в постоянном магнитном поле вызывает отклонение стрелки гальваноскопа. Чувствительность гальваноскопа зависит от числа витков катушки.
Школьный гальванометр
Цена: 54,12 зл.

Школьный гальванометр идеально подходит для школьных занятий.Счетчик используется для измерения малых значений электрического тока.
Аналоговый гальванометр 0,05/05/5 мА
Цена: 916,35 зл.

Гальванометр — измерительный прибор для учащихся.Он используется для измерения малых значений электрического тока. Он имеет простую и четкую шкалу с «0» посередине. Переключатель «нажми и читай» защищает гальванометр во время подключения, шунтируя счетчик резистором. Розетки подключения - банан ф4 мм, выполнены в безопасном исполнении.

.
Смотрите также

Аккумулятор автомобильный устройство

Устройство коробки передач автомобиля

Место регистрации транспортного средства

Лучшие старые машины

Ремонт пластика салона

Дорожный знак переезд без шлагбаума

При изменении температуры жидкости меняется ее плотность

Kia rio автомат

Надо ли включать поворотник при въезде на кольцо

Знак грузовика

Очистка сидений автомобиля своими руками

Схема диодного моста генератора

Диодный мост: устройство, принцип работы и сферы применения

Устройство и принцип работы диодного моста

Области применения диодных мостов

Как проверить диодный мост генератора: что нужно знать

Мост диодный: проверка

Диодный мост: схема устройства

Как проверить диодный мост мультиметром и при помощи контрольной лампы

Проверка диодного моста мультиметром

Полезные советы

Что в итоге

Справочник диодных мостов выпрямительных. Характеристики и параметры.

Справочник диодных мостов импортных.

Отечественные производители диодных мостов

Однофазные диодные мосты.

Трехфазные диодные мосты

Диодные мосты генераторов авто. (показать)

Диодный мост Ваз 2110 - проверка и замена пошаговая инструкция

Какие функции выполняет диодный мост Ваз 2110

Как проверить диодный мост Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Как проверить диодный мост Ваз 2110 с помощью мультометра

Как проверить диодный мост Ваз 2110 при помощи лампочки

Как заменить диодный мост Ваз 2110 – пошаговая инструкция

Видео: Замена диодного моста генератора Ваз своими руками

Зачем нужен диодный мост

Диодный мост генератора как проверить и заменить

Что такое диодный мост генератора и зачем он нужен?

Основные проблемы могут быть в следующем:

Основные признаки неисправности диодного моста генератора.

Как проверить состояние диодного моста?

Как проверить диодный мост генератора своими руками

Задачи диодного моста ВАЗ, причины и неисправности

Как проверить диодный мост мультиметром?

Проверяем диодный мост лампочкой?

ELEKTROBUDOWA

Выпрямительный блок типа PD 1700/3.3 EB

Использование блока выпрямителя постоянного тока

Общие характеристики агрегата типа PD 1700/3.3 EB

Основные характеристики блока диодного выпрямителя:

Преимущества блока выпрямителя постоянного тока:

Технические характеристики:

Руководство пользователя тренажера

Инвертор - принцип работы, типы, применение и конструкция

Инвертор что это такое?

Инвертор Принцип работы

Строительство инвертора

Режим работы — от контактных инверторов до современных полупроводниковых инверторов

Источники питания для инверторов

Типы и управление инверторами

скалярный инвертор 8

Векторный инвертор

Применение инверторов в электродвигателях -

Устройство плавного пуска

Передача постоянного тока на большие расстояния

Применение инвертора - поставщик чистой, экологически чистой электроэнергии

генератор | Autokult.pl

Конструкция генератора переменного тока

Повреждения и ремонт

Как проверить диодный мост мультиметром?

Процедура проверки диодного моста

Быстрая проверка диодного моста.

Источники питания и стабилизаторы в электронных схемах

Электричество и измерения - FPN Store Nysa

Гальваноскоп

Смотрите также