Провода для подключения магнитолы

Как подключить магнитолу ⋆ Doctor BASS

Подключение магнитолы

Вопрос о том, как подключить магнитолу самостоятельно,  актуален на сегодняшний день. Существуют  комплектации авто без предустановленной магнитолы, возможно требуется ее замена из-за неисправности, а может быть вы хотите установить более качественный ресивер.

Размеры

Существует два основных форм фактора для магнитол, это 1-DIN и 2-DIN (DIN (сокр.) — нем. Deutsches Institut für Normung e.V. — Немецкий институт по стандартизации).

Глубина не стандартизирована, но обычно составляет 160 мм. для обоих вариантов.

На сегодняшний день заменить 1-DIN магнитолу на 2-DIN и наоборот не составляет труда, наличие огромного количества переходных рамок способствует этому, спасибо нашим китайским братьям!

          

Переходник для магнитолы

Самый простой, безопасный и аккуратный способ подключить магнитолу – использовать переходник.

ISO разъем — это международный стандарт современных авторесиверов.

Разъем Intro ISO-001 («папа»)Разъем Intro ISO-002 («мама»)

Скорее всего из недр панели вашего авто будет торчать разъем Intro ISO-001 («папа»), его ответный разъем это Intro ISO-002 («мама»), который будет с одного конца переходника, на другом его конце должен быть разъем, подходящий для вашей магнитолы.

     

В случае если штекера ISO-001 у вас нет, а в распоряжении только куча проводов, рекомендуем разобраться и установить его, что  в будущем значительно облегчит вам труд при возможной замене или демонтаже ресивера.

Распиновка адаптера ISO

Подключение магнитолы самостоятельно (без переходника)

Нет адаптера или нет желания его использовать, тогда подробно по распиновке. 99% производителей придерживаются стандартных цветов для проводов и их предназначений.

Входы в магнитолу

• Желтый провод (BAT) — к постоянному +, независимо от положения замка зажигания, напрямую к аккумулятору через предохранитель на 10-20А.
• Красный провод (ACC) — к клемме замка зажигания, на которой появляется + при повороте ключа зажигания. На многих авто существует уже отдельно проведенный провод в колодке. Надо его лишь найти (довольно просто при помощи тестера или контрольной лампочки). Так же можно подключить, к любой клемме, где появляется +12 при включении зажигания.
• Черный провод —  это минус или масса, что то же самое. Подключается на кузов хорошим контактом (там постоянный минус) или к минусу от АКБ.
• Голубой/бело — голубой провод (REM) — это управляющий провод, который при включении магнитолы, автоматически включает автомобильный усилитель или активную антенну.
• Оранжевый провод авто магнитолы (либо вариации) (ILL) — подключается к клемме переключателя освещения либо к любой другой клемме, где появляется +12 при включении габаритных огней или фар.
• Желто — черный провод (вариации) (MUTE) — это дистанционное это выключение звука или его приглушение. Подключается к соответствующему проводу вашего автомобильного Handsfree.  Если комплект отсутствует — не подключайте никуда. Это опция и на работоспособность магнитолы и качество работы не влияет.

Выходы магнитолы

Выходы это в основном акустические провода на динамики. Они имеют парные цвета. К каждой цветовой паре подключается определенный динамик:

Белая пара проводов — передний левый динамик;

Серая пара — передний правый динамик;

Зеленая пара — задний левый динамик;

Фиолетовая пара — задний правый динамик.

Каждая пара проводов на динамики состоит из одноцветного провода и провода с черной полосой. Черной полосой обозначается минус.
Соблюдайте правильность подключения акустических проводов, в противном случае, при несоблюдении цветовой схемы, будет не правильно работать регулировка баланса, а при несоблюдении полярности колонки будут играть в противофазе, это проявится рассеянным звуком.

Схема подключения магнитолы

Так же магнитола может иметь линейные выходы для передачи звукового сигнала на усилитель.

Различные варианты схемных и буквенных обозначений магнитол различных марок

Акустическая группа:

• R = Динамик правый.
• L = Динамик левый.
• FR+, FR- или RF+, RF- = Динамик передний — правый (Соответственно плюс или минус).
• FL+, FL- или LF+, LF- = Динамик передний — левый (Соответственно плюс или минус).
• RR+, RR- = Динамик задний — правый (Соответственно плюс или минус).
• LR+, LR- или RL+, RL- = Динамик задний — левый (Соответственно плюс или минус).
• GND SP = Общий провод динамиков.

Разъём питания:

• B+ или BAT или K30 или Bup+ или B/Up или B-UP или MEM +12 = Питание от аккумулятора (плюс)
• GND или GROUND или K31 или просто указан минус  = Общий провод (Масса), минус аккумулятора.
• A+ или ACC или KL 15 или S-K или S-kont или SAFE или SWA = +12 с замка зажигания.
• N/C или n/c или N/A = Нет контакта (физически вывод имеется но никуда не подключен).
• ILL или LAMP или обозначение солнышка или 15b или Lume или iLLUM или K1.58b = Подсветка панели. На контакт подаётся +12 вольт при включении габаритных огней. На некоторых магнитолах есть два провода, -iLL+ и iLL- Минусовой провод гальванически отвязан от массы.
• Ant или ANT+ или AutoAnt или P.ANT = После включения магнитолы с этого контакта подаётся питание +12 вольт на управление выдвижной антенной, если такова, естественно, присутствует.
• MUTE или Mut или mu или изображение перечеркнутого динамика или TEL или TEL MUTE = Вход выключения или приглушения звука при приеме звонка телефона или других действиях (например движения задним ходом).

Другие возможные контакты:

Amp = Контакт управления включением питания внешнего усилителя
DATA IN = Вход данных
DATA OUT = Выход данных
Line Out = Линейный выход
REM или REMOTE CONTROL = Управляющее напряжение (Усилитель, Активная антенна)
ACP+, ACP— = Линии шины
CAN-L = Линия шины CAN
CAN-H = Линия шины CAN
K-BUS = Двунаправленная последовательная шина (К-line)
SHIELD = Подключение оплётки экранированного провода.
AUDIO COM или R COM, L COM = Общий провод (земля) входа или выхода предварительных усилителей
CD-IN L+, CD-IN L-, CD-IN R+, CD-IN R- = Симметричные линейные входы аудио сигнала с ченжера
SW+B = Переключение питания +B батареи.
SEC IN = Второй вход
DIMMER = Изменение яркости дисплея
ALARM = Подключение контактов сигнализации для выполнения магнитолой функций охраны автомобиля (магнитолы PIONEER)
SDA, SCL, MRQ = Шины обмена с дисплеем автомобиля.
LINE OUT, LINE IN = Линейный выход и вход, соответственно.
D2B+, D2B- = Оптическая линия связи аудиосистемы

В разделе загрузок вы можете скачать материалы с большим количеством распиновок различных марок, которые помогут вам подключить магнитолу.

Подключить магнитолу в машине качественно. Рекомендации:

Если мы рассматриваем магнитолу для создания хорошей, не рядовой аудиосистемы и получения отличного баса, то нужно знать как правильно подключить магнитолу. Это действительно важно, так как влияет на качество звучания.

• Питание желательно осуществлять при помощи отдельной проводки, непосредственно идущей от аккумулятора к магнитоле, как плюс, так и минус.
• Диаметр питающей проводки должен быть не меньше чем на разъеме магнитолы, в лучше в полтора-два раза толще.  Провод должен быть медным.
• На плюсовой провод обязательно установить предохранитель, соответствующий сечению не дальше 15 см от клеммы АКБ.
• При питании магнитолы используются красный и желтый провода. Желтый предназначен для питания памяти, а красный служит для отключения магнитолы и предполагает наличие выхода на замок зажигания. Это означает, что после выключения зажигания автоматически будет выключаться и автомагнитола. Не рекомендуем вариант с параллельным соединением желтого и красного проводов, чтобы выключение магнитолы происходило только при нажатии кнопки на панели магнитолы. Рано или поздно можно забыть о выключении и тогда пострадает ваш аккумулятор.

Читайте также:

 Нажмите кнопку, чтобы поделиться материалом:

Цвета проводов на магнитоле: схема подключения и обозначение

Качественный звук делает поездки на машине в разы приятнее, но перед тем как наслаждаться любимой музыкой, необходимо правильно подключить магнитолу. Данная процедура не является очень сложной, но в связи с тем, что каждый производитель автомобилей и магнитол использует свои разъемы, могут возникнуть некоторые трудности с установкой. На помощь придет подключение магнитолы по цвету проводов.

ISO разьем

Меры предосторожности

Нужно понимать, что неправильное подключение автомагнитолы может привести к неприятным последствиям:

• Поломке магнитолы;
• Ухудшению качества звука;
• Короткому замыканию проводки;
• В редких случаях при неправильном подключении магнитолы к аккумулятору можно быстро его разрядить. Иногда это может стать причиной возгорания.

Чтобы не тратить свое время, можно воспользоваться услугами автомастерской, однако при этом нужно быть готовым потратить определенную сумму, которую выставит сервис за подключение. К тому же стоит учитывать, что стоимость подключения автомагнитолы на иномарке (к примеру, Тойоте) будет выше. Учитывается и марка автомагнитолы. Так, магнитола Пионер (являющаяся самой распространенной и любимой у автомобилистов) будет стоить дешевле, чем магнитола Сони или Кенвуд.

Но если у автолюбителя есть желание разобраться в устройстве, возможность потратить пару часов и, что не менее важно, желание сэкономить приличную сумму денег, то далее в статье будет подробно описано, как подключить автомагнитолу по цветам проводов.

Варианты устройства автомагнитолы

Все магнитолы производятся по стандартам той фирмы, которой они принадлежат. Вышеупомянутые Пионер, Кенвуд и Сони производятся в соответствии со стандартами своих компаний. Однако каждая из них имеет стандартный ISO-переходник. Аналогично на каждой машине имеется стандартный штекер под этот переходник.

Исходя из этого, может возникнуть одна из трех ситуаций:

• Первый вариант является идеальным. В автомобиле выведены все провода. Все подключено согласно стандартам и выведено под ISO-разъем. Сложностей в данном случае не возникнет. Нужно только подключить этот разъем к магнитоле.
• Второй случай, когда все провода выведены правильно, но разъем не подходит. В этом случае можно приобрести проводник, которых в специализированных магазинах продается великое множество, подключить магнитолу через проводник и наслаждаться качественным звуком.
• Последний вариант: провода не выведены в один разъем или их вовсе нет.

Третий вариант является самым проблемным, и поэтому далее нужно рассмотреть именно его.

Обозначение проводов по цветам

Для работы правильного подключения в обязательном порядке нужно знать цвета проводов и их обозначение. Схема проводов магнитолы по цветам представлена на фото. На всех авто и магнитолах (Пионер, Сони и Кенвуд и других) принято определенным цветом обозначать принадлежность провода. Стоит отметить, что провода магнитолы по цветам различаются и по наличию или отсутствию полоски. Так, все провода, имеющие полосу, являются минусом, а без полосы – плюсом.

• Минус аккумулятора – черный;
• Плюс аккумулятора – желтый;

• Плюс зажигания – красный;
• Левый передний динамик – белый и белый с полосой;
• Правый передний динамик – серый и серый с полосой;
• Левый задний динамик – зеленый и зеленый с полосой;
• Правый задний динамик – фиолетовый с фиолетовой полосой;
• Антенна – синий;
• Усилитель – синий с полосой.

Подключение автомагнитолы

При подключении магнитолы нужно строго соответствовать схеме. Для питания автомагнитолы нужно подключить желтый провод к плюсу аккумулятора. Черный провод выводится на массу, это заземление. Красный провод запитывается от замка зажигания. В идеале его нужно подключить так, чтобы он запитывался только тогда, когда ключ в положении АСС.

Поскольку сложности установки возникают именно при отсутствии ISO-переходника, то все провода должны быть зачищены и после заизолированы. Идеально подойдут многожильные медные провода с силиконовой изоляцией. По окончании прокладки проводов их можно объединить в стандартный переходник, но можно и заизолировать их с проводами магнитолы. Главное, чтобы цвет проводов магнитолы и автомобиля соответствовал друг другу.

Существует несколько других нежелательных вариантов подключения автомагнитолы к автомобилю. Большинство автомобилистов, не желая возиться с подключением желтого провода к аккумулятору, подключают его вместе с красным к замку зажигания. Это лишает магнитолу большей мощности и не позволяет получить качественный и мощный звук. Аналогично происходит при запитывании магнитолы от прикуривателя.

Бывает так, что подключение желтого и красного провода осуществляется на аккумулятор. Достоинства этого подключения заключаются в том, что магнитола постоянно находится в режиме ожидания и готова к работе. Однако такой способ быстро его сажает. Поэтому стоит задуматься, что важнее: независимая от замка зажигания работа магнитолы или долговременная работа аккумулятора?

Подключение колонок

Цвета проводов колонки магнитолы уже были описаны выше. Поэтому в соответствии с ними можно спокойно подключить любые колонки.

Сегодня почти все автомагнитолы ориентированы на 4 динамика: два спереди и два сзади. Стоит отметить, что мощная аудиосистема имеет вывод плюса и минуса к каждой колонке. Слабая же аудиосистема имеет вывод только плюса. Поэтому минус от колонки выводится на общую массу. Для получения более качественного звучания лучше всего соблюсти плюс и минус контактов.

Если после установки возникает некачественное звучание, существует простой и эффективный способ правильности подключения. Нужно перевести звук на передние колонки, после перевести звучание на одну колонку, к примеру, левую. Включить музыку на полную громкость до появления хрипов или искажений. После этого перевести звук на 2 передние колонки.

Если звук стал громче и остался качественным, то подключение осуществлено верно. Если изменений в громкости не произошло, или появились искажения, то нужно проверить, правильно ли подключены плюс и минус.

Как видно, подключение автомагнитолы по цвету проводов не является сложным и при внимательном подходе займет не более 2-3 часов.

Сечение провода для магнитолы

Не знаю уж кто и как делал проводку под магнитолу старому хозяину, но с самого начала настройки сбрасывались и магнитола выключалась при каждой смене положения ключа. Добравшись до проводки увидел, что основное питание взято с оранжевого провода подсветка приборной панели , питание от аккумулятора вроде как было подключено желтый к желтому , но провод просто обрывался под торпедой в итоге основное питание взял с красно-белого провода на замке зажигания через предохранитель 10А , а постоянное взял с кнопки аварийки. В выключеном состоянии магнитола потребляет 0,1А. А кстати общее потребление с аккумулятора составляет около 0,5А.

Поиск данных по Вашему запросу:

Схемы, справочники, даташиты:

Прайс-листы, цены:

Обсуждения, статьи, мануалы:

Дождитесь окончания поиска во всех базах.
По завершению появится ссылка для доступа к найденным материалам.

ПОСМОТРИТЕ ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Почему нужны толстые силовые провода для питания усилителя

6 ошибок при подключении автомагнитолы. Как подключить магнитолу в автомобиле.

Вы решили подключить магнитолу самостоятельно, но увидев количество проводов, которые выходят из неё испугались что не справитесь? На самом деле ничего страшного здесь нет, и в данной статье мы разберемся, как подключить магнитолу в машине.

Нельзя сказать, что для правильной установки магнитолы совсем не нужно обладать никакими умениями. Чтобы понять, все ли было сделано правильно, стоит проследить за работой магнитолы. Признаком допущения ошибки будет наличие следующих факторов:.

В очень редких ситуациях виноват не тот, кто подключал, а продавец, который продал некачественное изделие. Конечно, этот вариант исключать нельзя, но перепроверить схему подключения все же потребуется. Универсальные магнитолы имеют стандартный размер, он может быть 1 — DIN высота 5 см, ширина 18 см. По подключению данные магнитолы имеют все одинаковый разъём его название ISO или ещё его называют евро разъём. Штатные магнитолы устанавливаются на автомобили с завода, и имеют нестандартный размер, в данном случае есть два варианта установки магнитолы.

Первый самый простой, вы приобретаете такую же штатную магнитолу и устанавливаете её, она подходит по размером и подключается к штатным разъёмам. Но стоимость данных магнитол зачастую имеет неадекватную цену. У большинства автомобилей данной марки штатный магнитолы имеют размер 10 на 20 см. Автомобилей существует много, и у каждого из них может использоваться свой набор разъемов для подключения такой техники. По большому счету, есть три варианта:.

С первым пунктом примерно все понятно. Когда гнездо устройства не совпадает с разъемом, то потребуется использовать переходник. Если же и переходника нет или же его формат в данном случае не подходит, можно или приобрести такой переходник или скрутить провода самостоятельно. Разумеется, второй шаг более долгий, сложный и рискованный.

Занимаются подобным лишь технические центры, имеющие опыт подобных процедур, поэтому перед тем, как подключить магнитолу в машине таким образом, нужно очень хорошо все обдумать. Если же есть желание выполнить скрутку самому, нужно проверить соответствие проводов на магнитоле и разъеме машины. Только при совпадении цветов можно сделать отключение аккумулятора и отсоединение разъема авто и аудиосистемы.

Как подключить автомагнитолу и не запутаться в проводах? Рекомендуется откусывать оставшуюся часть, после присоединения разъема к магнитоле. Прозвон необходим для определения полярности пары проводов. При тестировании громкоговорителя подключаются провода к батарейке, после чего нужно смотреть на положение диффузора — если он выдвинулся, значит полярность корректная, если втянулся- нужно полярность исправить на правильную.

Таким образом, помечается каждый провод. В черный цвет окрашивается минус аккумулятора, провод имеет маркировку GND. Плюс аккумулятора всегда желтый, обозначается маркировкой BAT.

Плюс замка зажигания обозначается АCC и имеет красный цвет. Провода левого переднего динамика имеют белый цвет, маркировка — FL. Минус имеет полосу. Провода правого переднего динамика имеют серый цвет, маркировка — FR.

Провода левого заднего динамика имеют серый цвет, маркировка — RL. Провода правого заднего динамика имеют фиолетовый цвет, маркировка — RR.

Для начала необходимо приобрести все необходимые провода. Провода должны быть из чистой бескислородной меди и иметь силиконовую илоляцию. Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно быть более 2. Старайтесь избегать большого количества скруток, идеальный вариант где их вообще не будет, так как скрутки добавляют лишнее сопротивление а это негативным образом влияет на качество звучания и громкость.

Все магнитолы имеют черный провод для минуса аккумулятора, желтый для плюса аккумулятора и красный для плюса замка зажигания. Схема подключения автомагнитолы такая — сначала лучше подключать желтый и черный провод, причем, к аккумулятору, что позволит получить качественное звучание.

Обязательно потребуется установить предохранитель, на расстоянии в 40 см. Предохранитель должен соответствовать минимальному значению в 10 А. Красный же провод подключается к цепи, которая питается после поворота ключа ACC. При подключении красного и желтого провода вместе на плюс аккумулятора, магнитола не будет зависеть от зажигания, но аккумулятор будет быстрее разряжаться.

Мощные магнитолы имеют четыре пары проводов, у каждой из которых своя маркировка. При подключении магнитолы в машину может быть ошибочно определена полярность — ничего страшного тут не случится, в отличие от заземления на минус к массе.

Защелкивать до упора устройство следует только тогда, когда магнитола работает нормально. Оставьте свой комментарий ниже. Это поможет сделать информацию на сайте ещё более полезной. Главная Магнитолы Подключение автомобильной магнитолы своими руками. Оглавление 1 С чем можно столкнуться при не правильном подключении автомобильной магнитолы?

Магнитола размером 1 -DIN. Магнитола размером 2 — DIN. Карман для установки магнитолы 1 -DIN. Подключение переходника ISO — Toyota. Подключённый ISO разъём. ISO — разъём. Оценка статьи:.

Провода для автомагнитолы: какие они бывают

Каждый из них выполняет свою определенную роль. Если один из проводов перегорит, то цепь будет разомкнута, а соответственно, магнитола перестанет работать. Провода для подключения автомагнитолы должны всегда под неусыпным вниманием пользователя. Рассмотрим роль всех кабелей, необходимых для нормальной работы автомагнитолы:. Плюсовой провод на автомагнитоле для схемы ISO. Иногда создатели автомобильных магнитол используют индивидуальные штекеры, которые подойдут для подключения только устройств определенной марки. Выполнить установку и подключение головного устройства сможет любой автовладелец, который хоть немного разбирается в электричестве.

Провода для автомагнитолы бывают нескольких видов: антенные переходники, разъемы, шнуры, линейный вход/выход и.

Подключение автомобильной магнитолы своими руками

Как подключить и настроить магнитолу ГУ. Его сечение должно быть в 2 раза больше чем красного и предохранитель нужен именно для желтого провода. Красный как управляющий. Evil FDose А вч куда подключать? И как порезать? Мурад Галимов Красавчик! Легко и доступно объяснил. Леонид Nason у меня магнитола Ролсен там желтый идет провод с предохранителем ,а красный нет как подключить , там написано что желтый аккумулятор а красный зажигание.

Силовые провода

Здравствуйте всем! И через какое отверстие тянуть его? И много ли нужно открутить чтобы добраться до этого отверстия через которое тянуть? Я посмотрел там даже метра хватит но возьму 2 на всякий случай, а предохранитель потом отдельно надо прикручивать? На семерке стоит ПВС 2х2,5,.

Правила форума.

Как подключить и настроить магнитолу (ГУ)

Продолжаю менять провода… Добрался до питания магнитолы. Штатные провода для питания магнитолы имели сечение 1кв. Для этого купил кабель КГ 2х4, по цене 40р. Всего взял 3 метра. Посчитал достаточным хотя можно и 6кв.

Безопасное подключение магнитолы своими руками

Сразу оговоримся - монтаж как магнитол, так и динамиков лучше доверить профессионалам, так как от качества монтажа во многом зависит и качество звучания и долговечность вашей техники. Только опытный специалист знает все детали и тонкости установки. Поэтому иногда, когда водитель сам "монтирует музыку", в большинстве случаев звучание не окупает затраченное на покупку радиотехники средства. В самом худшем варианте неквалифицированная установка и подключение могут привести не только к выходу из строя магнитолы и динамиков, но и, как следствие короткого замыкания, к пожару в автомобиле. Тем не мене многие водители, желая сэкономить, производят монтаж самостоятельно. Как показывает практика, в большинстве случаев такая экономия выходит боком. Сегодня постараемся, по возможности, обезопасить вашу технику, рассказав об "азах" установки. Начнем сначала.

Правильное подключение автомобильной магнитолы гарантирует Желтый и чёрный провод это силовые провода, сечение этих проводов должно.

Провода для автомагнитолы: какие они бывают

Регистрация Вход. Ответы Mail. Вопросы - лидеры Авто не знаю в чем проблема 1 ставка. Лидеры категории Антон Владимирович Искусственный Интеллект.

Инструкция как подключить магнитолу к аккумулятору

Не подключайте автомагнитолу методом тыка. Можно сжечь микросхему усилителя и т. Не подключайте автомагнитолу к прикуривателю. На высокой громкости она будет хрипеть, заикаться и выключаться сбивая настройки магнитолы. Не пускайте на питание тонкие провода.

Просмотр полной версии : [Проблема] Какие провода нужно использовать для подключения.

Добавлено: 09 Апреля Добавлено: 10 Апреля Добавлено: 11 Апреля Добавлено: 15 Май Добавлено: 16 Май Добавлено: 17 Май

Существующие на сегодняшний день авто проигрыватели имеют огромный выбор по своим функциональным качествам, внешнему виду, стоимости и другим техническим, качественным и социальным параметрам. Но не зависимо от того, сколько стоит данное устройство, какими функциями и опциями оно обладает, то как качественно магнитола будет выполнять свои прямые обязанности. А именно, воспроизведение звуковых и видео записей с разнообразных носителей такой информации, во многом зависит от того, как правильно подключено названное головное устройство к системе электропитания вашего автомобиля — аккумуляторной батареи.

Секреты правильного подключения магнитолы в автомобиле. Правильная установка магнитолы в машину, схема подключения

Рано или поздно, каждый владелец автомобиля приобретает акустическую систему или автомагнитолу. Многие доверяют подключение аппаратуры специалистам, однако, немало автолюбителей предпочитают делать это своими руками. Это совсем несложно, если известна схема подключения магнитолы и есть определенные технические навыки. В целом, вся процедура представляет стандартный набор операций, различающихся лишь в зависимости от модели.

Крепление и подключение автомагнитолы

Для выполнения подключения необходимо иметь тестер, набор отверток, изоляционный материал. После этого можно приступать к креплению автомагнитолы. Как правило, крепление производится по двум основным стандартам и нужно сразу разобраться, какой именно должен использоваться для автомобиля.

После того, как магнитола закреплена, выполняется ее подключение. В большинстве случаев, когда все разъемы совпадают, подключение автомагнитолы не составляет особого труда. Достаточно, просто соединить все разъемы между собой и проверить работоспособность аппаратуры.

Гораздо сложнее ситуация, когда все провода разведены как нужно, а разъемы не совпадают. В этих случаях практикуется использование специальных переходников, подходящих к нестандартным разъемам. В последнее время, такими переходниками автомагнитола комплектуется заранее. В исключительных случаях, приобретается полный комплект разъемов и производится их полная замена. Само подключение осуществляется по схеме, которая для большинства автомобилей является стандартной.

Стандартная схема подключения автомагнитолы

Как правило, схема разводки проводов имеется в инструкции по эксплуатации. Иногда, может быть промаркирована задняя панель магнитолы. Прежде всего, схема подключения магнитолы, предполагает соединение с источником питания. Обычно, это плюсовой провод желтого цвета, подключаемый к положительной клемме автомобильного аккумулятора. В некоторых случаях используется специальный провод, находящийся в салоне и постоянно подключенный к аккумулятору. Категорически запрещается подключаться к прикуривателю.

Провод массы имеет черный цвет. Достаточно надежно закрепить его с помощью винта внутри кузова автомобиля. Второй плюсовой провод красного цвета соединяется в замке зажигания с проводом, находящимся под напряжением при включении зажигания. Таким образом, автомагнитола будет работать только при включенном зажигании.

После подключения питания остается подключить динамики и окончательно проверить работоспособность автомагнитолы.

Установка и подключение автомагнитолы Пионер

На сегодняшний день практически в каждой семье есть собственное транспортное средство, значительно облегчающее жизнь человеку. Чтобы дорога в машине казалась менее скучной и обыденной, автомобилисты слушают радио по приемнику.

При этом многие автолюбители предпочитают самостоятельно покупать магнитолу для своего транспортного средства. И точно так же сами они производят установку и подключение автомагнитолы, не пользуясь при этом услугами специалистов. Безусловно, этот способ поможет сэкономить деньги, которые можно будет потратить опять же - на обустройство автомобиля. Однако кажущееся таким простым подключение автомагнитолы своими руками на деле не настолько легкое занятие. В данный статье мы поможем вам правильно установить магнитолу в свой автомобиль.

Схема подключения автомагнитолы своими руками

На сегодняшний день, у магнитол питание осуществляется с помощью желтого силового "плюса", подключенного к положительной клейме аккумулятора. Есть другой способ: магнитолу можно подключить к соответствующему проводу в салоне машины. Провод этот должен иметь постоянное подключение к аккумулятору и необходимое сечение. В любом случае, советуем не забывать о том, что у вас под рукой должна находиться инструкция, которая существенно облегчит подключение автомагнитолы.

Следующим необходимо подключить черный провод "массы" - его нужно закрепить на кузове автомобиля с помощью винта как на схеме подключения.

Другой "плюсовой" провод, который обычно представлен красным цветом, вы должны подключить к замку зажигания. С помощью такого подключения вы добьетесь того, что только во время непосредственного включения зажигания можно будет включить и саму магнитолу.

Если вы готовы рискнуть, то можно красный провод подключить вместе с желтым, что позволит включать магнитолу вне зависимости от положения замка зажигания. Однако риск заключается в том, что при подобном подключении автомагнитола будет все время в дежурном режиме, а это может привезти к нагрузке на аккумулятор автомобиля, например, во время стоянки.

Итак, с проводами питания покончено, теперь можно подключать динамики. Не забывайте о полярности – в случае ошибки магнитола может быть испорчена.

Следующим шагом должно стать подключение антенны. Если у вас в руках пассивная антенна, то ее подключение не займет времени – достаточно подключить штекер к соответствующему гнезду. Если же вы хотите подключить активную антенну, то очень важным окажется подведение от антенны дополнительного провода питания к контакту в магнитоле. И, как и в первом случае, необходимо подключение штекера.

Если вы все сделали правильно, то ваша автомагнитола, установленная своими руками, должна работать.

Инструкция подключения автомагнитолы своими руками

Правильное и своевременное подключение всех проводов автомагнитолы своими руками позволит вам не только долговременно использовать ее, но и сэкономит ваши средства. Ведь если заниматься подключением, не обращаясь к инструкции, то можно испортить и саму магнитолу, и навредить собственному автомобилю. В принципе, вы могли бы обратиться и к специалисту, если установка магнитолы собственноручно не входит в ваши планы, но знание инструкции подключения поможет вам проконтролировать работу мастера. Тем более что когда вы занимаетесь установкой и подключением самостоятельно, то сможете рассчитать свое время, потратив ровно столько, сколько будет необходимо для добросовестной работы.

Видео подключения автомагнитолы

Установка магнитолы в автомобиль — процедура творческая, однако совсем не сложная. Опытный автовладелец, имеющий хотя бы базовые знания основ электротехники, легко сможет самостоятельно подключить автомагнитолу. Об этом далее в статье.

Неправильное подключение, к чему приводят ошибки при подключении автомагнитолы

Неправильная установка или подключение автомагнитолы способно вызвать следующие проблемы:

1. При выключении питания настройки автомагнитолы теряются.
2. Если слушать музыку на высокой громкости, возникают значительные искажения звукового сигнала, магнитола начинает «заикаться» или самопроизвольно выключается.
3. При стоянке магнитола потребляет большое количество электроэнергии, в результате чего аккумуляторная батарея все время разряжается, а при длительной стоянке автомобиля есть риск и вовсе не запустить мотор.

Все перечисленные выше проблемы в 90 процентов случаев возникают в результате неправильного подключения. Помните, что неправильное подключение автомагнитолы способно привести не только к вышеперечисленным неприятностям, а и к пожару в машине.

Автомагнитолы, классификация по способу установки

Современные автомагнитолы бывают следующих видов (по способу установки) — стационарные и встраиваемые.

1. Обычно стационарные автомагнитолы монтируются изготовителями автомашин еще на сборочном конвейере. Нестандартные размеры и оригинальная форма эффективно защищают их от кражи.
2. Встраиваемые автомагнитолы, как правило, комплектуются специальной шторкой или съемной лицевой панелью — устройства простые, однако не менее эффективные.

Разъёмы, подключение, маркировка

При самостоятельной установке автомагнитолы необходимо учитывать такие особенности:

1. Подключайте магнитолу лишь в соответствии с инструкцией. Несоблюдение данного правила способно привести к ее выходу из строя либо даже к пожару. Не следует, при этом, использовать руководство по установке другой автомагнитолы, поскольку даже у одного изготовителя может отличаться маркировка проводов и штекеры зависимо от модели.
2. Помните, что проводка множества отечественных ТС еще с советского времени рассчитана на установку радиоприемников и магнитол с механической настройкой — это способно создать дополнительные неудобства.

К примеру, в «Жигулях», напряжение постоянно подается на провод питания магнитолы, независимо от того, как расположен ключ в замке зажигания. Однако, при повороте ключа, электрическая цепь размыкается на доли секунды, чего иногда достаточно, чтобы стереть из памяти магнитолы все настройки.

Процедура установки магнитол различных производителей и типов фактически не отличается друг от друга. Контейнер без автомагнитолы монтируют в штатное гнездо, после чего фиксируют, отгибая металлические лепестки наружу по его периметру.

1. Для подключения автомагнитолы в современных автомобилях предусмотрен разъем стандарта ISO. Для подключения в данном случае необходимо вставить соединительную колодку магнитолы в соответствующий ISO разъем вашей машины.
2. В большинстве отечественных авто и более старых ТС разъем ISO конструкцией не предусмотрен. В таком случае, чтобы установить магнитолу нужно купить соответствующий разъем и подключить его самостоятельно. Как правило, на данных разъемах провода подписаны и промаркированы.

За подключение динамиков отвечают следующие провода:

1. RR — Задний правый.
2. RL — Задний левый.
3. FR — Передний правый.
4. FL — Передний левый.

При подключении динамиков к автомагнитоле необходимо соблюдать правильную полярность, в противном случае звучание будет плохое, поскольку акустика в данной ситуации будет работать в противофазе.

Для подключения динамиков необходимо использовать специальные акустические провода, которые, как правило, входят в комплектацию автомагнитолы.

С «массой» автомобиля нельзя соединять выводы, предназначенные для подключения акустики, иначе выход магнитолы из строя будет гарантирован.

Проводка, акустические провода и их маркировка

Основной этап подключения автомагнитолы — подключение питания. Именно здесь допускается большинство ошибок.

Питание магнитолы производится по трем проводам — черному, красному и желтому.

GND (черный) — в идеале подсоединяется к минусовой клемме аккумулятора. Однако допускается его соединение с кузовом автомобиля, в результате малой мощности автомагнитолы. Предварительно необходимо обеспечить хороший контакт, зачистив от окислов и грязи место соединения. Также можно применить смазку для контактов, защищающую их от окисления.

АСС (красный) — управление автомагнитолой от замка зажигания. Замки зажигания на многих автомобилях имеют положение АСС. При повороте ключа в данное положение, подается питание на розетку прикуривателя, обогреватель салона и автомагнитолу, однако система зажигания ТС при этом обесточена.

12 В (желтый) — главный провод питания. Встроенный усилитель питается именно от него, а также он предназначен для сохранения настроек магнитолы. Данный провод подключается посредством предохранителя напрямую к аккумуляторной батарее. Длина провода от аккумуляторной батареи до предохранителя не должна превышать 30 сантиметров.

Как выбрать проводку в зависимости от мощности

В системах, которые имеют мощность 30 Вт на канал и более, у каждого канала есть свой плюс и минус. Менять их местами или путать запрещено. Также нельзя производить заземление динамика, выводя, при этом, минус на корпус авто. Это может вызвать искажение звука. В магнитолах небольшой мощности, имеющих ручную радио настройку, в наличии может быть два либо четыре цветных провода, а парные с черной полоской могут отсутствовать. В данном случае для всех динамиков «минус» коммутируют с главным минусовым проводом магнитолы, который нужно вывести на корпус авто.

Соединительные провода входят в комплект фактически всех акустических систем. Однако это проверочные провода, а не монтажные. Они прилагаются для проверки динамиков при приобретении, а не для эксплуатации. Их сечение обычно не превышает 0,25 - 0,5 м²м. Данные провода можно применять лишь для вспомогательной акустики, когда диаметр установленного динамика 10-13 сантиметров, а его мощность — 15-20 Вт.

Для главных 40-100 Вт-ных динамиков, которые имеют диаметр 16 сантиметров и более, нужны специальные акустические провода, сечение которых от 1 до 4 м²м зависимо от мощности магнитолы и динамиков.

Качественная изоляция — электро и пожаро безопасность

Вся проводка должна быть хорошо заизолирована. Лучше выбрать силиконовый слой, поскольку он устойчив к перепадам температур и не трескается в морозное время. Грамотно уложите провода по салону авто, избегая силовых источников и прочих энергопотребителей. Не закручивайте их и не перегибайте под острым углом. Помните, они не должны контактировать с посторонними предметами (груз в багажнике, ноги и так далее) в салоне или перегибаться.

Динамики, установка, месторасположения для хорошей акустики

Перед монтажем акустической системы и до ее подключения, колонки следует установить так, чтобы задняя левая ось была направлена на пассажира, а правая — на водителя. Не закрывайте мембраны пакетами, коробками и другими сторонними предметами. Чтобы колонки полноценно звучали, они должны «дышать». Разные «пищалки» и твитеры желательно расположить на лобовом стекле подальше от низкочастотных помех, чтобы придать салону большего квадроэффекта.

Памятка для устанавливающих автомагнитолу

Двухкомпонентные системы стают все более распространенными. Их буферы желательно размещать в дверях или задних потолках, а не в панели приборов. А твитеры желательно расположить подальше и впереди.

За большой срок эксплуатации машины автолюбитель очень многое заменяет в ней . Обычно, это различные небольшие детали, но часто приходится делать и более дорогие покупки. Наиболее дорогостоящей покупкой принято считать качественную автомобильную магнитолу. В наше время тяжело себе представить транспортное средство без хорошей аудиосистемы, которая может помочь автолюбителям при поездках на дальние дистанции, а в темное время суток не дает уснуть за рулем.

При приобретении абсолютно новой машины на производстве уже сделана установка недорогой музыкальной системы, но существуют автомобили, которые не оборудуются ею. Когда покупается бывший в употреблении автомобиль, то в нем, скорее всего, установлена старая автомагнитола, которая совершенно не удовлетворяет современным требованиям. Современная автомобильная магнитола способна воспроизводить музыку из следующих носителей информации:

• различные оптические диски;
• SD устройства;
• USB устройства;
• поддерживает подключение и синхронизацию со смартфонами в качестве плеера;
• оснащена aux входом.

Дополнительно в наиболее дорогостоящих автомагнитолах есть небольшой LCD дисплей, при помощи которого можно смотреть художественные фильмы, телевизионные каналы, следить за ситуацией на дороге и выполнять другие полезные действия. Подобные автомагнитолы имеют высокую цену , и для их подключения необходимо обратиться к опытным специалистам.

Однако большинство людей не могут себе позволить подобные модели аудиосистем и покупают более дешевые автомагнитолы. Когда есть хоть малейшие знания в электрическом оборудовании машины, присоединении проводов и большая аккуратность при работе, то можно самостоятельно подключить недорогую автомагнитолу. А также стоит ознакомиться, как настроить автомагнитолу своими руками.

Как заменить магнитолу в машине

Чтобы установить и подключить автомагнитолу будут необходимы такие инструменты и умения:

• качественные пассатижи;
• немного изоленты;
• большая аккуратность при снятии мелких деталей панели и установке автомагнитолы.

Когда осуществляется замена устаревшей магнитолы на более новую, то особых проблем возникнуть не должно. Аудиоколонки уже находятся на своих местах, а провода проложены и подсоединены. Автолюбителю необходимо лишь проверить целостность проводки, подсоединение колонок и поменять автомагнитолу на панели машины.

Когда выполняется замена, то часто возникают небольшие трудности при подсоединении нового изделия, потому что разъемы автомагнитол бывают различные . В этом случае необходимо приобрести специализированный разъем. В данное время на рынке можно найти разные виды разъемов, поэтому автомобилисты быстро разрешат эту проблему. Довольно часто приобрести специальный адаптер можно в том месте, где была куплена сама магнитола. Бывают случаи, что разъем идет в комплекте с автомагнитолой. После подключения аудиосистему необходимо проверить и сделать первое включение.

Для установки магнитолы своими руками нужно тщательно подготовиться . Сначала стоит проложить электрическую проводку, которая обязана быть изготовлена специально для аудиосигналов из качественной меди сечением около 4 миллиметров. Динамики ставятся в необходимые места, которые предусмотрены заводскими рекомендациями. Когда подобных мест нет, то нужно сделать сквозные отверстия под колонки своими руками. Далее производится установка магнитолы в панель машины и ее подсоединение.

Как подключить магнитолу в машине

Автомагнитола подключение

Стоит рассмотреть наиболее популярные схемы подключения автомобильной магнитолы:

• способ подключения от аккумуляторной батареи;
• метод подключения от замка зажигания;
• схема подключения магнитолы при применении кнопки вместо замка;
• способ подключения через специальный блок управления автомобильной сигнализацией.

Почти в каждой автомагнитоле существует несколько плюсовых проводов , которые обозначаются желтым и красным цветом. Кабель желтого цвета всегда отвечает за наличие памяти и настройки автомагнитолы. Его нужно подключить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета необходим для включения и выключения питания устройства. А также существует минусовой вывод черного цвета, который необходимо подключить к минусу аккумуляторной батареи или к корпусу автомобиля.

Как подключить магнитолу от замка зажигания автомобиля

Подобный метод рекомендуется в инструкции по эксплуатации к магнитоле, так как он наиболее приемлем, по мнению производителя. Однако в нем существует большой недостаток . Прослушивать музыку можно лишь при заведенном моторе или включенном зажигании.

Для того чтобы подсоединить автомагнитолу таким методом, нужно желтый кабель напрямую подсоединить к плюсу аккумуляторной батареи. Кабель красного цвета, который включает автомагнитолу, подсоединяют к замку зажигания, а черный кабель стоит подсоединить на массу машины. Такая схема подключения обеспечивает сохранность заряда аккумуляторной батареи в режиме ожидания устройства. Это очень важно при долгом времени стоянки транспортного средства.

Как подключить магнитолу от аккумуляторной батареи

Подобный метод наиболее популярен при подключении магнитолы . Кабель черного цвета нужно подсоединить к массе машины, а красный и желтый соединяются и подсоединяются к плюсу аккумуляторной батареи. При этом можно прослушивать музыку при отключенном замке зажигания. Однако этот метод способен привести к быстрой разрядке аккумулятора даже при отключенной магнитоле, потому что она потребляет до 1,2 ампер в час. Именно поэтому когда автолюбитель не фанат музыки или на автомобиле установлен старый аккумулятор, то стоит воздержаться от подобного метода подключения.

Как подключить автомагнитолу pioneer при применении кнопки вместо замка зажигания

Такой метод подключения автомагнитолы pioneer необходимо производить так же, как и при применении замка зажигания. Основное различие состоит в том, что кабель красного цвета подсоединяется не к замку, а к специальной кнопке, которая соединена с плюсовой клеммой аккумуляторной батареи. Преимуществом подобного метода является то, что есть возможность выключения питания автомагнитолы pioneer при простое машины, чтобы не было утечки электрического тока в аккумуляторе . Дополнительно слушать музыку можно при отключенном зажигании.

Как подключить магнитолу через специальный блок управления автомобильной сигнализацией

Довольно часто автолюбитель не помнит, выключил он музыку в транспортном средстве или нет. Решением этой проблемы является метод подключения устройства через блок управления автомобильной сигнализации. Подобный метод сокращает утечку электрического тока, потому что при включенной сигнализации автомагнитола будет отключена от питания.

Чтобы подключить автомагнитолу таким способом, необходимо иметь несколько диодов и 2 много контактных реле. Самую подробную электрическую схему стоит поискать в сети по определенной модели машины, типу сигнализации и магнитолы, потому что в различных автомобилях своя гамма цветов проводов . В каждом случае необходимо включить в электрическую цепь мощный предохранитель на 15 ампер. Часто он бывает уже предусмотрен в комплекте с автомагнитолой.

Как подключить динамики своими руками

К подобной работе необходимо относиться очень аккуратно и внимательно . При некачественном подключении будет ухудшаться звучание автомагнитолы. А также могут сломаться динамики или само устройство. Чтобы подключить мощные динамики, стоит приобрести специализированный многожильный акустический кабель. Динамики оснащены двумя клеммами, которые различаются по ширине. Широкая клемма идет к плюсу, а более узкая отвечает за массу.

Стоит делать наименьшую длину кабеля, потому что он имеет определенное сопротивление, которое способно сильно исказить звучание. Динамики необходимо подключать лишь согласно инструкции по эксплуатации, которая идет в комплекте с магнитолой. Нельзя делать дополнительные скрутки проводов. Для этой цели стоит применять специализированные разъемы для подсоединения кабеля к динамикам. Сейчас очень популярная квадроакустика. Другими словами, устанавливаются два мощных динамика сзади автомобиля и несколько небольших в дверях. Когда они правильно подключены, то есть возможность наслаждаться удивительным звучанием автомагнитолы.

Как подключить автомобильную антенну

В наше время ассортимент музыкальных произведений довольно большой и многие автолюбители не используют радио. Однако существуют люди, которые предпочитают слушать в автомобиле разные радиостанции. Когда транспортное средство не оборудовано заводской антенной, то стоит приобрести антенну активного типа, потому что установка обычной обойдется довольно дорого.

Установить антенну активного типа довольно легко. Ее необходимо прикрепить на лобовое стекло машины. А также ее нужно подсоединить к специализированному проводу на автомагнитоле, который окрашен в белый цвет и обозначается AMP или REM. Эта антенна оборудована кнопкой включения и выключения питания на активный усилитель. Он обеспечивает уверенный прием и помогает настраивать сигнал в любой местности.

Музыка в автомобиле считается одним из главных показателей комфорта при езде. Поэтому многих автолюбителей сегодня интересует вопрос — как подключить магнитолу в машине своими силами и что для этого нужно? В этой статье мы расскажем обо всех разъемах и их маркировке, а также процедуре монтажа автомагнитолы своими руками.

[ Скрыть ]

Разъемы и их маркировка

Итак, чтобы правильно осуществить подключение автомобильной мультимедиа системы к аккумулятору машины или замку зажигания в домашних условиях, для начала следует разобраться с разъемами. В настоящее время большая часть автомагнитол обычно комплектуется двумя стандартными выходами, отмечающимися символами ISO. Каждый из них имеет восемь контактов, оснащенных специальным ключом.

Один из них потребляет линейный ток в амперах, то есть к нему следует подсоединить силовую цепь, представляющую собой соединительный элемент коричневого цвета, маркирующийся как А. Второй предназначен для подсоединения музыкальных колонок, обычно к нему подводят проводки черного цвета, и маркируется он буквой В.

Следует отметить, что в некоторых автомобилях для того, чтобы правильно подключить питание к сети, необходимо использовать нестандартные разъемы. Но такие элементы, как правило, маркируются одинаково, поэтому здесь есть несколько вариантов. Первый — это просто обрезать старый разъем и подключить к нему провода, затем смотать их изолентой, но такой вариант менее практичный. Оптимальным решением будет покупка специального переходника, при помощи которого можно сделать правильное подключение системы напрямую к батарее или через замок зажигания. В настоящее время приобрести такое устройство можно без проблем, тем более, что отечественный рынок предлагает покупателям огромный ассортимент.

Разъем «А»

Выход А — это силовой разъем, потребляющий линейный ток в амперах, позволяющий подключение к цепи питания и антенне. Пусть этот элемент оснащен восемью контактами, по факту в нем работает только четыре. К примеру, выход А4 предназначен для организации питания памяти мультимедиа системы линейным током в амперах, в которой хранится вся информация о конфигурации девайса. При отключении выхода устройство сбросит все настройки до заводских. Также сюда подходит красный через дополнительное реле и также проводящий линейный ток, измеряющий в амперах.

Выход, который идет на антенну медиа устройства, маркируется как А5, в нему подходит провод синего цвета. Этот провод также потребляет линейный ток, максимальное значение в этом случае равно 300 мили амперам. В том случае, если показатель линейного тока в амперах будет выше указанного, вероятен выход из строя усилительных каскадов, а также мультимедиа системы в целом (автор видео — Сергей Рыбкин).

А7 — это выход с проводом желтого цвета, предназначенный для обеспечения питания мультимедиа системы 220 вольт. Через этот компонент производится включение системы в целом. К клемме замка зажигания подходит этот провод через предохранитель, а от нее уже он идет на АКБ. При включении ключа в замке зажигания вы можете включить систему и слушать музыку или смотреть видео. Следует отметить, что правильное подключение питания к замку обеспечит надежную защиту батареи от ускоренного разряда. Ведь линейный ток потребляется и в режиме ожидания, поэтому вероятность разряда батареи очень велика.

Питание может быть организовано через специальный тумблер, установленный на центральной консоли в обход зажигания. Основным недостатком такого варианта является то, что для включения мультимедиа системы водителю придется каждый раз включать и отключать тумблер. Также этот тумблер может быть установлен параллельно зажиганию, то есть автомагнитолу можно будет подключить вне зависимости от того, установлен в замке зажигания ключ или нет. Такая схема также имеет свои недостатки, в этом случае управление осуществляется также водителем, и если человек просто забудет отключить систему, то АКБ со временем разрядится.

Есть еще один вариант, как сделать схему. В этом случае необходимо установить обмотку реле в цепь управления противоугонной системой, при этом контактная группа монтируется в сеть питания магнитолы 220. Когда человек включает противоугонную систему, магнитола отключается автоматически. В настоящее время такой вариант подключения через выход сигнализации является одним из наиболее популярных среди наших водителей.

В разъеме А есть еще один выход — А8, он необходим для подключения мультимедиа системы к массе, здесь проходит провод черного цвета. Помните о том, что если подключить магнитолу 220 не правильно, то это может привести к некорректной работе или полному выходу из строя системы. Если вы спутаете цвета проводов, последствия могут быть плачевными. Поэтому перед тем, как подключить магнитолу 220, следует прозвонить все выходы питания.

Разъем «В»

Через выход В подключаются периферийные устройства, в частности, музыкальные колонки. Так как большая часть мультимедиа устройств рассчитана на подключение четырех динамиков, этот выход имеет восемь проводков. Сколько из них будет применяться для подключения — решать водителю. Выходы В1 и В2 сиреневого и черно-сиреневого цветов подключаются к задней правой колонке, причем В1 всегда идет на плюс, а В2 — на минус. К передней правой колонке подсоединяются выходы В3 и В4, с проводами серого и черно-серого цветов. Левые колонки подключаются по аналогичной схеме, для этого применяются выходы В5, В6, В7 и В8 (автор видео — Pavel Cherepnin).

Какие могут быть расширения?

Если вы планируете подсоединить профессиональное устройство через замок зажигания или напрямую к сети, то чтобы все сделать правильно, необходимо учитывать расширения, характерные для магнитолы 220. Благодаря данному функционалу устройство оснащается дополнительным функционалом, позволяющим сделать использование магнитолы более комфортным.

К примеру, это могут быть расширения:

1. АNT. Это расширение будет полезно в том случае, если в машине есть выдвижная антенна. То есть при необходимости ее активировать вы можете просто дать команду устройству и антенна включится автоматически.
2. REMOTE. Благодаря этой функции можно подсоединить к системе усилитель, соответственно, добиться лучшего звучания. Если ваше авто в принципе маленькое, то эта функция будет не особо полезной, так как в любом случае вы не сможете добиться нужного звукового фона.
3. ILLUMINATION. С помощью этого расширения можно сделать так, чтобы яркость устройства была снижена во время езды и не отвлекала автомобилиста. Когда машина останавливается, система автоматически увеличит яркость дисплея.
4. MUTE. Данное расширение включается только тогда, когда автолюбителю необходимо поговорить по мобильному телефону. Когда телефон звонит, система автоматически включает это расширение и динамики отключаются.

Питание

Питание системы через замок зажигания или АКБ проходит по двум проводкам, каждый из которых оснащается специальной вставкой. Это необходимо для защиты акустического оборудования. В том случае, если линейный ток в амперах скачет и в работе устройства возникают сбои, между разъемами А7 и А8 можно установить дополнительный конденсатор. Это нужно сделать правильно, чтобы стабилизировать питание мультимедиа системы и предотвратить возможные перебои (автор видео — Michael MNS).

Монтаж автомагнитолы

Как подключить автомагнитолу 220 своими руками через замок зажигания? Для начала вам потребуется схема подключения автомагнитолы, которая должна идти в комплекте с системой. Также вместе с устройством вы получите инструкцию по монтажу, вам необходимо ее досконально изучить. Помимо этого, для начала следует проверить, есть ли в комплекте все крепления, которые потребуются в ходе монтажа.

В целом можно без проблем подсоединить все шлейфы для системы своими руками, сколько бы их не было, если правильно соблюдать действия, отмеченные в инструкции. Монтаж устройства в панель приборов не должен вызвать проблем, но при установке учтите, что необходим избежать образования больших зазоров и щелей. Со временем в проемы будет попадать пыль, которая осядет на системе и может привести к ее выходу из строя. Кроме того, эти щели будут способствовать появлению вибрации, а это, в свою очередь, также может отразиться на работе аудио-системы в целом.

Учтите момент: если в вашем авто уже была , то при демонтаже старого устройства также следует избавиться от рамки. Подключение новой системы своими руками в старую рамку является нецелесообразным, так как это может спровоцировать неполный монтаж устройства. Используются только те рамки, которые идут в комплекте, в противном случае вибраций не избежать.

С соблюдением всех нюансов, описанных в этой статье, вы сможете произвести монтаж любого мультимедийного устройства. Здесь абсолютно не важна марка автомагнитолы, достаточно только изучить схему и правильно подключить все провода. При желании все сделать своими силами изучите видео, где подробно описан этот процесс.

Большинство автолюбителей справляются с этим процессом самостоятельно, но все же иногда происходят случаи, когда неправильное подключение контактов приводит к выходу из строя медиа-системы. Чтобы избежать этого, можно попробовать воспользоваться услугами специалиста. Тем более, если объективно оценить, стоимость такой услуги сегодня не особо высокая, зато вы сможете быть уверены в том, что магнитола будет подключена правильно.

Видео «Монтаж автомобильной аудио-системы в домашних условиях»

Подробнее о процессе монтажа вы можете узнать из видео ниже (автор видео — Maxim Sakulevich — О другом и о разном).

Как распределить антенные кабели по дому?

Антенные кабели позволяют распределять радио- и телевизионные сигналы по всему дому. Наиболее часто выполняется установка по схеме «звезда», что устраняет проблему обездвиживания всей установки в случае выхода из строя одной из розеток. Неотъемлемой частью всего комплекса являются антенны и антенные кабели, желательно с сопротивлением 75 Ом и высокого качества, которые отличаются увеличенным сроком службы.

При проектировании дома и на различных этапах строительства жилого объекта необходимо помнить о многих моментах, которые будут влиять на комфортность пользования помещением.Нужно продумать расположение электрических розеток и всей установки, расположение радиаторов и точек сантехники.

Кроме того, в проекте дома необходимо указать места, где будут протягиваться антенные кабели и распределяться по соседним комнатам. Учтите, что от этого зависит последующее подключение телевизора к телевизорам в вашем доме.

Антенные кабели дома - каковы их функции?

Установки в доме включают в себя обе трубы, по которым вода поступает в ваш водопровод и электрические кабели .Если в вашем доме используется газ для приготовления пищи или отопления жилых комнат, то также необходимо провести разводку труб от газовой системы.

К какой категории относятся кабели домашней антенны ? ? Установка антенны с каждым отдельным антенным кабелем включена в электроустановку типа .

Основная задача антенных кабелей - обеспечить вам в будущем прием радио и телевидения. Не забудьте провести их по дому и выйти к месту, где будет установлен телевизор.

Когда вы планируете прокладку кабеля антенны на этапе проектирования дома или после того, как будет достигнута открытая или закрытая оболочка, перед оштукатуриванием дома, не забудьте спроектировать установку антенны функционально и эстетически. Благодаря этому его не придется модернизировать еще долгие годы.

См. также: Электрические розетки – как расположить электрические розетки дома?

Проект антенной установки - схема расположения антенных кабелей

Вы на самом деле интересуетесь как распределить антенные кабели по дому? Вы должны знать, как выглядит конструкция установки. Из чего сделана эта инсталляция? В группу неотъемлемых элементов для современных решений по трансляции телевизионного сигнала входят:

• Антенны - используются для приема наземных сигналов.Он использует радиоантенны, принимающие УКВ-диапазон FM, и ТВ-антенны, принимающие сигналы ОВЧ и УВЧ. Для лучшего приема телевизионного сигнала используйте решения типа Yagi. Антенны имеют конверторы, обеспечивающие прием программ со спутников.
• Антенные кабели в установке - кабели, прокладываемые в домах на одну семью, обычно представляют собой кабели хорошего качества 75 Ом, которые гарантируют низкое затухание сигнала до 2400 МГц. Кроме того, они долговечны, обеспечивают высокую экранировку и характеризуются стабильными параметрами.Это особенно важно, когда вы планируете прокладывать антенные кабели под штукатуркой . Вы должны подвести по одному проводу к каждому гнезду антенны внутри планируемой звездообразной структуры.
• Спутниковые розетки - для того, чтобы сигнал, идущий от антенной установки, передавался на соответствующие устройства, он должен быть разделен. Именно за это отвечают спутниковые розетки, которые должны быть адаптированы к радиотюнеру, эфирному ТВ-приемнику и спутниковому ТВ-тюнеру.
• Мультисвитч - элемент установки, позволяющий принимать спутниковые программы не только на один телевизор, но и на несколько тюнеров, используя только одну спутниковую антенну.
• Усилитель сигнала - антенный усилитель обеспечивает более высокое качество передаваемого радио- и телесигнала. Он незаменим на дальних дистанциях.
• Кроссовер - отвечает за суммирование сигналов эфирных антенн, чтобы их можно было передавать по одному кабелю.
• Модулятор - это важный элемент в антенной установке, т.к. он отвечает за согласование сигналов от других источников зрения, благодаря чему вы сможете принимать не только любимые телепрограммы на телевизоре, но и изображение с видеодомофон.

Схема расположения кабелей антенны должна предполагать особую прокладку проводки в вашем доме. Вы можете спланировать его так, как вам нравится, потому что вы не привязаны к дизайнерским решениям. Наметьте , где будет монтироваться антенна и где будут располагаться антенные гнезда - накладные или скрытого монтажа .

Вы можете использовать одну из трех наиболее часто используемых схем разводки:

• звездообразная сеть, в которой кабели распределяются из одной точки во все помещения;
• пропускная способность сети;
• смешанная сеть.

Как правило, в этом случае используется звездная сеть .

Какие антенные кабели выбрать для установки?

Любой профессионал, который занимается монтажом антенн , обязательно посоветует использовать для таких целей только качественные материалы.

Хорошие антенные кабели должны обеспечивать подключение телевизионных сигналов:

• наземный,
• спутник,
• кабель,
• промышленный или мониторинг вокруг дома.

Хотите узнать, какой антенный кабель для частного дома лучше для вас? Как мы уже упоминали, хорошими решениями являются те, которые имеют сопротивление 75 Ом и гарантируют низкое затухание сигнала до 2400 МГц.

Проектирование антенной установки и прокладка антенных кабелей

Прежде чем приступить к собственно разводке антенного кабеля в доме , подготовьте себе, хотя бы на обычном листе бумаги , схему прокладки кабеля . На данном этапе выберите устройства, которые будут входить в состав антенной установки . Не забудьте установить усилитель как можно ближе к антеннам, потому что там параметры сигнала будут лучшими. Такой сигнал, в свою очередь, необходим в случае цифрового телевидения.

Сигналы с выхода антенного усилителя или, возможно, кроссовера должны подаваться на распределительную систему, которая отвечает за распределение антенного сигнала по всем комнатам, где вы хотите иметь возможность смотреть телевизор. Рекомендуется звездообразная установка , благодаря которой каждый пользователь телевизора получает питание из центральной точки телевизионной установки.

При разводке антенных кабелей по дому необходимо руководствоваться собственным удобством использования ТВ розеток в дальнейшем, но при этом нельзя забывать о технике безопасности. Мачты с антеннами RTV и SAT должны быть усилены, чтобы выдерживать порывы ветра до 180-200 км/ч.

В принципе прокладка антенных кабелей с электроприводом не должна вызывать помех, но лучше этого не допускать. Бывает, что электромагнитное поле создается вблизи электрических проводов, так что эти помехи действительно могут возникать. Кабелепровод, в который вы прокладываете кабели, не является изолятором. Если антенные кабели и электрические кабели должны быть проложены рядом друг с другом, следует очень хорошо использовать экранированный антенный кабель .

О чем стоит помнить при прокладке антенных кабелей?

При прокладке антенных кабелей вокруг дома необходимо помнить о нескольких важных вещах. Эта установка должна обеспечить многолетнюю функциональность, а это означает, что она должна позволять легкое расширение, если это необходимо, без необходимости забивать стены или проводить обширный ремонт. Хорошая установка антенных кабелей позволит вам подключать к нему все новые и новые электронные устройства, не вмешиваясь в его структуру.

Антенные кабели не должны быть проложены каким-либо образом, а должны быть максимально близко к полу, спрятаны в плинтусах или специальных коридорах в стенах. Если вы закроете антенные кабели целиком, в дальнейшем при возникновении короткого замыкания могут возникнуть проблемы с их заменой.

Кроме того, необходимо позаботиться об эстетике установки антенны . Спроектируйте всю систему так, чтобы ее отдельные элементы не портили внешний вид здания.

Узнайте больше: Какие внутренние установки есть на сайте?

Как соединить два антенных кабеля?

Вопреки видимому, нет проблем с подключением двух коаксиальных антенных кабелей самостоятельно. Вам потребуются вилки и разъем, которые можно приобрести в магазинах электроники или даже в магазинах «Сделай сам». Для соединения их между собой достаточно антенного гнезда .

.

Проводной или беспроводной? - кабельные соединения по сравнению с Wi-Fi

Когда несколько лет назад в Польше становилось все более популярным создание сети Wi-Fi в домах и квартирах (вместо неприглядной прокладки сетевых кабелей по углам стен или под ковром), удобство такого решения было быстро оценили. Однако со временем пользователи беспроводных сетей стали замечать временные «приостановки» трафика или падения скорости доступа в Интернет.Поэтому геймеры или любители кино (увлеченно пользовавшиеся в то время такими программами, как KaZaA), желая максимально использовать и без того слабую (для сегодняшних реалий) скорость доступа к интернету – переподключали сетевые кабели к своим ПК.

Фото 1. Соединение всех устройств проводами может собрать их действительно большой пучок

Сегодня что-нибудь изменилось? Если не считать развития технологий, приводящего к увеличению скорости доступа в Интернет, - определенно нет.Еще в местах, где в приоритете надежность и долговечность подключения к сети – используются кабели. Поэтому, несмотря на и без того очень высокую надежность сетей Wi-Fi, при проектировании кабельной разводки в доме все же создается структурная сеть, подводящая витую пару (обычно шестой или седьмой категории) как минимум к местам установки рабочих станций, файловых серверы или мультимедийные устройства.
Однако недоверие к беспроводным соединениям не ограничивается компьютерной сетью — то же самое относится и к системам автоматизации зданий.И хотя существует широкий спектр беспроводных устройств, доступных от различных систем и производителей, им никогда не удается догнать надежность проводных соединений.
Это видно даже на примере стандарта KNX: хотя и были попытки отказаться от характерной зеленой, четырехпроводной, двухпарной витой пары как среды связи в пользу, например, радиосвязи - получилось вывод о том, что беспроводная связь не обеспечивает той надежности, к которой нас уже приучил стандарт KNX.В настоящее время радиочастотные устройства KNX (общающиеся по радио) определенно составляют маргинальное меньшинство. Выход за пределы стандарта KNX только хуже. При тестировании беспроводных «Интеллектуальных систем для дома» от известного производителя с 3–4 устройствами возникали ситуации, когда пакеты передачи данных куда-то пропадали в пространстве-времени. В итоге система не реагировала раз в 10 или 20 циклов "включить/выключить освещение". Незначительная (но все же очень досадная) проблема - ситуация с потерей пакета коммутации света.Хуже, если в более продвинутых системах был утерян пакет, ставящий на охрану сигнализацию или информирующий о критической ситуации дома. Дополнительную проблему представляет питание устройств — если вы хотите установить их в местах, где нет подключенных кабелей, остается только питание от аккумуляторов. А это тоже значительно снижает надежность всей системы. Во всяком случае, это возможно только в случае низковольтных устройств (что, однако, влечет за собой обязательство не забывать регулярно заменять батарейки, т.к. зная «злокачественность неживых вещей» - они разрядятся в самый неподходящий момент).Хотя это, наверное, очевидно, мы не будем подключать по беспроводной связи освещение, жалюзи или другие устройства, для работы которых требуется питание. Поэтому, даже при наличии беспроводного выключателя света или контроллера рольставен — силовые кабели к управляемым устройствам должны быть подведены. Кроме того, беспроводные системы часто обмениваются данными с помощью своего центрального блока, который также требует питания и подключения к локальной сети (или Интернету). Учитывая тот факт, что данное устройство должно монтироваться в месте, не глушащем радиоволны (поэтому нет необходимости устанавливать его в распределительном устройстве или шкафу RACK), желательно в центральной части дома или квартиры - часто требуется доп. проводка в нужное место.Таким образом, получается, что хотя система должна была быть беспроводной, к некоторым устройствам все же необходимо проложить несколько кабелей.

Фото 2. Часто необходимо подвести прямой кабель к каждому устройству от распределительного устройства или шкафа RACK.

Возникает вопрос: есть ли смысл во всех этих беспроводных системах, поскольку большинство установщиков единодушно говорят, что они менее надежны? Оказывается, это так. И здесь я тоже буду использовать пример компьютерных сетей.Бывают ситуации, в которых надежность соединения имеет меньшее значение, чем удобство использования данного устройства. Лучший пример этого — мобильный телефон. Если случится так, что телефону, работающему в сети Wi-Fi, потребуется еще 3 секунды для загрузки сайта или проверки электронной почты – ничего страшного не произойдет. Гораздо обременительнее было бы ходить по дому с сетевым кабелем и необходимостью подключаться к проводному соединению, чтобы пользоваться интернетом на телефоне.Если перевести это на систему автоматизации здания: бывают ситуации, в которых подключение кабеля (например, к кнопке) невозможно или, по крайней мере, очень проблематично. Это может произойти в случае со стеклянными шкафчиками или зеркалами, где единственное разумное решение — использовать беспроводную наклеивающуюся кнопку (без коробки скрытого монтажа). Аналогичная ситуация и в случае изменения расположения комнат, когда есть необходимость переместить кнопку, а повторная врезка проводов в готовую стену повлечет за собой немалые затраты.
Также стоит помнить, что чем больше устройств мы подключаем по беспроводной сети — тем больше риск коллизии передаваемых пакетов данных. Это, в свою очередь, снижает эксплуатационную надежность такой системы. Это хорошо видно, например, на ярмарках и конференциях, где у многих экспонентов есть свои сети Wi-Fi (например, с целью презентации своих систем). Очень часто там разрывается соединение и теряются пакеты данных.
Поэтому, желая ответить короткими словами на вопрос "Когда проводной, а когда беспроводной?" следует сказать, что везде, где только можно - всегда только и исключительно проводное.Беспроводные соединения следует использовать только в качестве аварийного решения в местах, где невозможно проложить кабель. Потому что, хотя технологии все еще развиваются, а развитие мобильных устройств даже заставляет совершенствовать беспроводные соединения — определенные законы физики преодолеть невозможно, и поэтому беспроводная среда никогда не будет лучше, чем проводная.

Mariusz Morycz
Futunext®
Этот адрес электронной почты защищен от спама.У вас должен быть включен JavaScript для просмотра.

.Ethernet-кабель

— витая пара — типы/категории — Технический блог Pulsar

Витая пара - среда передачи сигналов, состоящая из четырех витых пар изолированных проводов (Витая пара - ТП). Кроме того, провода в отдельных парах правильно скручены по отношению друг к другу. Такая скрутка проводов устраняет перекрестные помехи (помехи) между соседними парами и позволяет исключить влияние внешних электромагнитных помех.

Кабель Ethernet (Интернет-кабель, витая пара) - заявка

Изначально предполагалось, что витая пара будет использоваться в телекоммуникационных системах и компьютерных сетях, где должны были передаваться только цифровые данные.

Однако быстро выяснилось, что витая пара, благодаря своим многочисленным преимуществам, т. е. помехоустойчивости (экранированная), высокой гибкости или большому количеству доступных кабелей, при одновременном малом сечении, имеет теперь нашли применение во многих других системах.
Начиная от аналоговых видеосистем, через системы видеонаблюдения на базе HD-камер, и заканчивая системами IP видеонаблюдения с использованием технологии PoE, о которых далее в статье.
Кроме того, витая пара используется установщиками других охранных систем, таких как Системы обнаружения вторжений, КД, домофонов и видеодомофонов. Портфель приложений для витой пары дополнительно дополняется устройствами, подготовленными производителями электроники для использования этой среды передачи.Я имею в виду различные типы передатчиков KVM (Клавиатура/Видеомонитор/Мышь), или часто используемые передатчики HDMI и USB по витой паре.
Как видно из вышеприведенного описания, на огромную популярность витой пары среди монтажников в первую очередь повлияло универсальное применение этого кабеля. Кроме того, принимая во внимание большое количество видов этого кабеля, можно смело сказать, что он еще долгое время будет наиболее часто используемой средой для передачи различных сигналов и мощности.

Типы витых компьютерных кабелей - UTP vs FTP
описание витой пары в соотв. норм

Экран кабеля оказывает основное влияние на устойчивость кабеля к помехам. Поэтому помимо неэкранированных витых пар выпускаются и экранированные витые пары. Стоит отметить, что среди последней группы экранирование может быть в виде фольги (FTP Foiled Twisted Pair) или проволочной сетки (STP Shielded Twisted Pair).

Кроме того, экранирование может применяться ко всему кабелю или могут быть экранированы отдельные витые пары.
Для облегчения идентификации типа витой пары (экранированного типа) различают несколько типов кабелей:
UTP - неэкранированная витая пара
FTP - фолиевая витая пара
STP - экранированная витая пара (оплетка)

Формат записи также важен, так как он используется производителями для маркировки различных типов кабелей. Обозначение экрана витой пары состоит из двух частей и обычно имеет следующий вид:
xxx/yyy
Первая часть «xxx» относится к экранированию всего кабеля
Вторая часть «yyy» указывает на экранирование отдельного витая пара.
ТП (Витая пара) - означает
У (Неэкранированный) - без экрана
Ф (Фольгированный) - экран из фольги
С (Экранированный) - экран в виде проволочной сетки

Например:
UTP/UTP или короче U/UTP - означает неэкранированную витую пару (не экранированы как отдельные пары, так и весь кабель)
С другой стороны, маркировка витой пары F/UTP - означает витую пара, отдельные пары которой не экранированы, а весь кабель уже экранирован алюминиевой фольгой.

Реже, но изготавливаются и другие типы витых пар с учетом экранирования:
- витая пара SF/FTP, где конкретная пара витой пары экранирована фольгой, а весь кабель экранирован в виде фольги и сетка.
- витая пара S/FTP - где конкретная пара витой пары экранирована фольгой, а весь кабель экранирован в виде сетки.
И т. д.

Примеры построения наиболее популярных витых пар показаны на рисунках.

Экранирование

позволяет устранить перекрестные помехи между соседними парами и уменьшить внешние помехи, такие как электромагнитные помехи и радиопомехи. При использовании экранированной витой пары также используйте оборудование с экраном и правильно подключайте его.Подключить экран из проволочной сетки не проблема. В случае экрана из фольги (который рвется при обработке провода) помните, что для правильного заземления используется дополнительный стальной провод.

На практике экранирование используется в профессиональных установках, подверженных воздействию помех или
, например, для затруднения прослушивания телефонных разговоров. К ним относятся такие объекты, как аэропорты, больницы, где мы имеем дело с оборудованием, излучающим большое количество электромагнитного излучения.
В настоящее время на смену витой паре приходит оптическое волокно – среда, полностью невосприимчивая к помехам.

Установка экранированной витой пары является более трудоемкой и трудоемкой. Экранирование должно быть выполнено тщательно, так как экран должен быть надлежащим образом заземлен. Неправильно выполненное экранирование может ухудшить параметры передачи данных и даже повредить устройства в случае перенапряжения.

Классы и категории витой пары – затухание и пропускная способность

Категория или класс?

Появление этих двух терминов связано с существованием двух стандартов, признанных двумя ассоциациями, ISO (Международная организация по стандартизации) и TIA (Ассоциация телекоммуникационной отрасли), определяющих параметры кабеля витой пары и других пассивных сетевых компонентов. (патч-панели, коннекторы и т.).

Дополнительная номенклатура вызвана тем, что спецификации компонентов в обоих стандартах определяются по категориям. В свою очередь стандарты на прокладку кабелей в стандарте TIA называются категориями: 5e, 6 и т. д., а в стандарте ISO — классами D, E и т. д. Параметры передачи в таблице ниже, наиболее часто используемые разъемы в зависимости от кабеля.

Не возбраняется использовать элементы разных категорий/классов, однако следует помнить, что при указании этого параметра для всей системы он будет иметь категорию/класс низшего элемента.

Pulsar предлагает витую пару кат. 5e / кат. 6 - U / UTP

Почему мы ввели такие кабели?
Витая пара, как упоминалось в начале статьи, очень хороший и часто используемый установщиками носитель. Предложение Pulsar подготовлено не только для установщиков, которые устанавливают IP-камеры видеонаблюдения или системы видеонаблюдения в стандартах CVI, TVI, AHD. Предлагаемые кабели рекомендуются для использования во всех системах, где помимо хороших параметров передачи мы ожидаем хорошую среду, позволяющую запитать устройства.

Кабель витая пара - сечение и материал провода CCS/CCA/CCU

Чем лучше проводимость меди по сравнению с другими материалами, тем ниже падение напряжения на кабелях, что в слаботочных системах является наиболее частой причиной проблем, с которыми сталкиваются монтажники при использовании питания на более длинных участках кабелей. Именно поэтому так важно обращать внимание не только на сечение жилы, но и на материал, из которого изготовлен кабель. Алюминиевые пряди даже в три раза дешевле медных прядей.Однако если рассматривать протекание тока, то следует подчеркнуть, что даже проводники с медным покрытием CCA (Cooper Clad Aluminium) имеют значительно худшую проводимость.
Витая пара с кабелями CCS (Copper Clad Steel) еще хуже, где помимо еще большего сопротивления кабеля приходится учитывать еще большую жесткость кабеля и риск обрыва при его прокладке (прокладка на низкие температуры).

Худшая проводимость приводит к значительно большему падению напряжения на проводниках.Падения напряжения наиболее заметны в системах, где мы питаем устройства с низким напряжением 12-15В, т.е. HD системы видеонаблюдения (CVI, TVI, AHV), тогда также стоит обращать внимание на сечение провода и выбирать модели с проводом диаметром 0,5 мм и больше. Таким образом, в предложении появились кабели PU-NC201, PU-NC206, PU-NC301. В системах PoE, которые основаны на напряжении 48-57В, вы можете себе это позволить, особенно в тех случаях, когда длина кабеля короче (несколько метров) и, кроме того, камеры потребляют всего несколько Ватт мощности при использовании 0,45 мм витая пара (PU-NC200), которая дешевле, но все же из меди.
В случае построения сети ИКТ и использования устройств ЛВС "толщина" кабеля не так важна, как в случае телевизионных систем высокой четкости.
Кроме того, кабели из меди CCU (содержащей 99,99% этого элемента) более гибкие и могут прокладываться при более низких температурах, не опасаясь поломки. Этот критерий также определил, что предложение включает только медные провода.

Кроме того, большая часть инсталляций выполняется с использованием неэкранированных кабелей категории 5е и категории 6 во внутреннем исполнении и витой пары категории 5е во внешней оболочке.

Ниже приведен список доступных кабелей:

Параметры передачи - витые пары
Заявляем, что витые пары соответствуют требованиям следующих категорий:
модель PU-NC206 - требования категории 6
модели PU-NC201, PU-NC200, PU-NC301 - требования категории 5e.

При испытаниях, подтверждающих категории витой пары, учитываются следующие элементы: конструкция кабеля, сопротивление проводника, асимметрия сопротивления проводника, эффективная емкость, асимметрия емкости, сопротивление изоляции проводника, сопротивление изоляции проводника испытательному напряжению, эффективные потери, ближние перекрестные помехи затухание NEXT (перекрестные помехи на ближнем конце), сумма перекрестных помех на ближнем конце (PSNEXT- Power Sum NEXT), удаленные перекрестные помехи (FEXT) (перекрестные помехи на дальнем конце), ELFEXT (равноуровневые перекрестные помехи на дальнем конце), PSACR-F (PSELFEXT равный суммарный уровень мощности) перекрестные помехи на дальнем конце), ACR (отношение затухания к перекрестным помехам), обратные потери, перекос задержки

Для тех, кто хочет расширить свою информацию, пожалуйста, обратитесь к статьям, описывающим испытания витых пар на соответствие категории.

Кабель Ethernet - витая пара - структура, схема, цвета и последовательность кабелей

Каковы цвета и почему они используются?
С развитием новых поколений телекоммуникационных кабелей, необходимостью внедрения кабелей в большом количестве пар возникла необходимость стандартизации цветов кабелей. В 1950 году в исследовательском центре Bell Laboratories была установлена ​​последовательность и цветовая схема маркировки многопарных кабелей. Стандарт маркировки проводов предполагает группировку их в наборы по 25 пар в соответствии со стандартным цветовым кодом 25 пар.Пример ниже.

Однако этот стандарт маркировки в основном применялся к телекоммуникационным кабелям
В маркировке витой пары есть некоторые сходства. Это может быть совпадением, но нетрудно заметить, что первые четыре цвета в «палитре», показанной выше, — это цвета кабеля витой пары. Отличие, однако, в том, что вместо белого провода используется пара двухцветных проводов (представляющих собой сочетание белого и синего, оранжевого, зеленого и коричневого).
Эта маркировка более удобна тем, что каждый из восьми проводов витой пары имеет разный цвет, что облегчает их идентификацию.
Вкратце, цвета проводов, используемых в кабелях с витой парой, следующие:
— Синий/белый и синий (синяя пара)
— Оранжевый/белый и оранжевый (оранжевая пара)
— Зеленый/белый и зеленый (зеленая пара) )
- Коричневый/бело-коричневый (коричневая пара)

Сохранение цвета позволяет быстро идентифицировать провода и облегчает подготовку провода в штекерах.

Витая пара "земля" - снаружи, гель

В зависимости от места применения различают внутреннюю и внешнюю витые пары. Ключевым элементом здесь является материал, из которого изготовлена ​​оболочка кабеля. В случае с внутренними кабелями чаще всего используется материал PVC (от английского названия Poly Vinyl Chloride), т.е. поливинилхлорид (ПВХ). Это синтетический полимер с хорошими термопластическими свойствами, часто используемый в производстве пластмасс.Этот материал также устойчив к механическим повреждениям. Минус этого материала в том, что при горении он выделяет много дыма и ядовитых газов. Поэтому одна из разновидностей этого материала – ПОЛВИНИТ – используется в качестве материала для изоляции и оболочки кабеля. Пластик на основе пластифицированного поливинилхлорида, который отличается стойкостью к огню, маслу и озону. На объектах, где требуется применение кабелей, не выделяющих вредных и ядовитых веществ (галогенов), безгалогенные кабели ЛСЖ (Безгалогенный с низким дымовыделением).
При прокладке кабеля на открытом воздухе, где он будет подвергаться воздействию изменяющихся погодных условий, т.е. высокой и низкой температуры, осадков, солнечной радиации, следует использовать витую пару во внешней оболочке. Такие покрытия изготавливаются из полиэтилена (с маркировкой - PE), например PU-NC301.
В частности, используется черный PE 300. Этот материал характеризуется повышенными механическими свойствами, обладает устойчивостью к термическим деформациям, устойчив к нагрузкам и химической коррозии (напр.кислотный дождь). Кроме того, он устойчив к УФ-излучению. Такие параметры позволяют использовать кабели в таких оболочках в надземных прокладках и прокладывать такие кабели непосредственно в земле. Иногда внутри дополнительно наносится дополнительное гелевое покрытие, которое служит для защиты кабеля от попадания влаги (воды) в случае незначительных механических повреждений наружного покрытия.
Монтажные компании, однако, чаще выбирают т.н. «сухой» вариант без геля за счет большего комфорта работы и меньшей трудоемкости подготовки разъемов, связанной с необходимостью очистки кабеля от геля.

Кабели (витая пара), соответствующие директиве CPR (Регламент строительных материалов)

С июля 2017 года все монтажные кабели относятся к строительной продукции, что, в свою очередь, налагает на производителей и импортеров кабелей обязанность проводить испытания для определения класса реакции на огонь. Эти испытания должны быть проведены и подтверждены уполномоченными органами по сертификации. Кроме того, лицо, выводящее данный кабель на рынок, обязано подготовить Декларацию о характеристиках (DoP) для подтверждения еврокласса продукта.
Все модели Pulsar с внутренней витой парой были протестированы уполномоченным европейским органом Delta Dansk Elektronik Lys & Akustik и получили класс реакции на огонь Eca. В свою очередь, внешний кабель соответствует классу FCA.

Как заработать сетевой кабель? Прямой кабель и перекрестный кабель — отличия

В зависимости от типа витой пары (типа кабеля) используются разные разъемы RJ11, RJ12, RJ45, GG45, TERA.

Самые популярные в настоящее время кабели категорий 5e или 6 обычно заканчиваются разъемами, обычно называемыми вилками RJ45.Возможно, более правильным названием для этого типа разъема является термин - вилка 8P8C (8 Position 8 Contact). Однако из-за того, что название PoE-коммутатор ассоциируется у большего количества людей, чем сетевой коммутатор PoE, мы будем использовать термин RJ45 plug. В просторечии это название чаще используется среди установщиков, в том числе Системы безопасности.

Хотя вилки RJ45 категорий 5e и 6 на первый взгляд выглядят одинаково, стоит знать, что они отличаются диаметром гнезд. Это должно быть так, поскольку диаметр жил увеличивается по мере увеличения категории витой пары

.

Более того, некоторые кабели категории 6 и, в частности, кабели категории 6A с большим поперечным сечением (особенно внешняя оболочка) трудно правильно обжать в разъемах RJ45 этого типа.Поэтому более толстые кабели чаще всего используются для подключения к шине и обжимаются в патч-панелях с другим типом разъемов, т.н.

соединители "крона"

Зарабатываем ли мы вилку Rj45 или обжимаем витую пару в патч-панели, самое главное правильно расположить отдельные провода витой пары в разъеме.

Инструменты для сбора проволоки

Заработок витой пары заключается в присоединении отдельных проводов к элементам разъема. Для изготовления вилок RJ45 используются обжимные станки, т.е.показан на рис.3

Крона-нож рис.2 используется для пришивания патч-панелей.

После завершения подключения стоит проверить правильность подключения. Тогда стоит воспользоваться тестером целостности цепи и «прозвонить» все соединения, либо после обжима разъемов проверить правильность соединения простым тестером. Помимо непрерывности соединения, тестер также проверяет последовательность пар витой пары. Самые дешевые стоят около десятка злотых, так что их стоит приобрести и сэкономить себе кучу времени при проверке правильности соединений.

Стандарт RJ45 - B или A - различия в разветвлении, розетка RJ45

Для правильного подключения требуется соответствующая обжимка отдельных проводов в разъемах (разъемы RJ45 - P8C8) или клеммах патч-панели. Речь идет не только о правильном механическом соединении отдельных проводов с контактами разъема, но и о соблюдении правильного порядка пар в разъемах. Раскрашивание отдельных пар значительно облегчает задачу.
Для 100Base-T (линии 100 Мбит/с) используются два стандарта: T568A и T568B (приняты EIA/TIA)
Чаще используется стандарт T568B.Ниже мы представляем, как должно выглядеть правильное исполнение соединительных кабелей со штекерами RJ45 с обеих сторон, широко известных как патч-корды.

Обвитый таким образом провод с расположением жил в одинаковом порядке в обеих вилках называется прямым проводом (неперекрещенным). Такой кабель в настоящее время используется для подключения большинства устройств локальной сети, т. е. коммутаторов, маршрутизаторов, устройств PoE (камеры, принтеры, VoIP-телефоны).

Кроссоверный кабель - это патч-корд, отличающийся от простого патч-корда порядком расположения пар в разъемах.Стоит отметить, что порядок пар должен быть изменен только в одном разъеме (штекер RJ45)

В большинстве выпускаемых в настоящее время устройств реализован механизм Auto MDI-X (отвечающий, в том числе, за автоматическое создание поперечных сечений), поэтому использование перекрестных кабелей не требуется. Точно так же перекрестные кабели не используются в сетях 1000Base-T (каналы 1 Гбит/с), которые используют все четыре пары проводов для одновременной передачи в обоих направлениях.
Однако, будь то в чисто образовательных целях или если есть необходимость подключить устройство, для которого требуется перекрестный кабель, ниже мы представляем схему, как это сделать.

При прошивке других элементов, т.е. одиночных розеток с разъемами типа «крона» (модули трапецеидальных искажений с терминальными разъемами) или патч-панелей, оснащенных разъемами типа «крона», также обращайте внимание на стандарт T568A/T568B и соблюдайте соответствующий порядок отдельных проводов в 8-контактном разъеме .
Производители этих компонентов обычно наносят графическую маркировку, которая должна помочь в правильном сшивании соединения. Однако иногда установить, что имел в виду производитель, может быть неясно.

Вам нравится статья? Поделись!

.

Как контроллеры взаимодействуют друг с другом?

Эффективная связь между контроллерами является основой эффективной работы всей системы отопления. Как это происходит между устройствами TECH Controllers? Когда стоит делать ставку на проводную связь, а когда на беспроводную? Какие требования необходимо выполнить для достижения наилучших результатов?

Проводная и беспроводная

Среди наших контроллеров управления отоплением есть те, которые необходимо подключать к сети через системный кабель, и те, которые не нуждаются в такой проводке.Оба решения имеют свои преимущества и недостатки, поэтому выбор идеального для вас должен предваряться вопросами о ваших индивидуальных предпочтениях.

Беспроводные устройства взаимодействуют с панелью управления с помощью радиоволн, что устраняет необходимость в специальных кабелях. Для работы такой системы вам потребуется стандартная электроустановка и соответствующее системное устройство. Простая установка устройств управления и интуитивно понятный способ их программирования делают их чрезвычайно практичными и удобными в использовании.

Беспроводные устройства, которые связываются друг с другом по радио, также имеют определенный рабочий диапазон, который составляет до 100 м на открытой местности. В случае дома на одну семью это максимально возможная стоимость, разрешенная польским законодательством. Однако иногда барьером для радиоволн может быть преграда, например, кирпичная стена, стекло, бетон с арматурными стержнями и т. д. Для предотвращения помех можно использовать повторитель сигнала. Устройство RP-3 является новинкой прошлого года в предложении TECH Controllers.

Повторитель

может обслуживать до 20 устройств одновременно. Дополнительные повторители могут быть подключены в цепочку. В случае устройств с питанием от аккумуляторов лучше не создавать цепочки, включающие более двух повторителей. Также стоит помнить о сопряжении только устройств с проблемой сигнала.

RS и OpenTherm, т.е. связь в комнатных регуляторах

Умным домом можно управлять по-разному.Важным методом связи между комнатными регуляторами TECH Controllers являются специальные протоколы:

.

• Связь RS — это двусторонняя связь, основанная на протоколе передачи данных нашей компании. Он позволяет подключать дополнительные, второстепенные элементы системы, поддерживающие работу основного контроллера, например, контроллер котла с интернет-модулем.
  Все имеющиеся в настоящее время комнатные регуляторы с RS-коммуникацией можно просмотреть по адресу https: // www.techsterownik.pl/k/regulatory-z-komunikacja-rs
• Связь OpenTherm представляет собой стандартный протокол связи, используемый в основном в газовых котлах. Система используется для связи между котлом и термостатическим регулятором. Связь OpenTherm используется WiFi регулятором ЕС-2801 для газовых котлов.

Радиосвязь и контроллеры TECH

устройства

Важным методом двусторонней связи между устройствами нашей компании является радиосвязь на частоте 868 МГц.Передача радиосигнала осуществляется, в том числе, в беспроводных системах управления теплым полом, системе управления радиаторным отоплением или некоторых моделях комнатных регуляторов.

Связь

WiFi используется для подключения устройств к Интернету (благодаря этому мы можем изменять настройки устройства с уровня нашего смартфона). При отсутствии сигнала WiFi локальные устройства продолжают работать исправно, только доступ в Интернет будет ограничен.Связь WiFi используется, в частности, устройства, такие как WiFi 8S или ST-16S WiFi.

Как это работает внутри

Устройства управления

строго подобраны под нужды данной системы отопления, просты, интуитивно понятны, а главное эффективны в достижении домашних целей, таких как экономия и удобство. Важнейшим элементом системы является штаб-квартира, которая управляет отдельными видами деятельности. На приведенной ниже схеме показано, как устройства управления взаимодействуют друг с другом на примере системы управления теплым полом серии 8.

Схема установки смешанной системы (теплый пол + радиаторы) с использованием комплекта управления теплым полом серии 8.

Принцип работы системы очень прост.

Комнатные регуляторы, датчики или термостатические приводы, установленные в отдельных помещениях, посылают радиосигнал в сердце системы (полосы L-8) о текущей комнатной температуре. Следуя индивидуальному алгоритму работы каждой зоны, контроллер определяет необходимость прогрева зоны.Когда возникает потребность в дополнительном нагреве, контроллер L-8 активирует дополнительный контакт, который можно использовать для управления нагревательным устройством. После обратного отсчета времени задержки контроллер включает насос ЦО.

В случае напольного отопления контур отопления закрывается или открывается для данной зоны с помощью термостатического привода. С другой стороны, в случае радиаторного отопления сигнал поступает на исполнительный механизм, установленный на радиаторе.

Благодаря тому, что отдельные элементы системы управления теплым полом серии 8 связываются друг с другом по радиоканалу, сама установка уже не является такой хлопотной, как раньше. Система может быть дополнена дополнительными элементами, такими как панель управления, позволяющая регулярно просматривать температуру во всех зонах дома, или интернет-модуль, обеспечивающий удобное дистанционное управление отоплением.

Телефон с приложением eModul - виртуальный пульт дистанционного управления для управления домом

Когда мы находимся вдали от дома, мы можем управлять системой отопления с помощью приложения, установленного на нашем смартфоне или планшете. Благодаря ему проверить, что происходит дома, можно из любой точки Земли, в любое время суток.После установки приложения eModul вы сможете полностью интегрировать свое мобильное устройство с системой умного дома. Это дает пользователю полный контроль над всеми устройствами, подключенными к системе. Это очень удобное решение, особенно если учесть, что почти каждый человек постоянно носит с собой телефон.

Благодаря подключению к Интернету вы можете управлять отоплением из любой точки мира, независимо от того, находимся ли мы за сотни километров от дома на отдыхе или отдыхаем в своем саду на участке. В случае регистрации большего количества модулей, мы можем плавно перемещаться между ними, как если бы мы переключали каналы на пульте дистанционного управления телевизором.

Благодаря современным технологиям мы можем общаться с нашим домом из любой точки мира. Нет. Дом свяжется с нами, если нам это нужно. Благодаря приложению мы можем получать уведомления о сбоях и событиях, зарегистрированных системой, прямо на наше мобильное устройство, а благодаря определенным опциям мы можем решить, какая температура должна быть в определенное время.

Пульт управления является основным диспетчерским устройством

Пульты управления – это чрезвычайно интересные и удобные устройства, которые можно закрепить на стене и использовать для наблюдения за работой вторичных устройств, зарегистрированных в системе. Мастер-панель имеет очень простой в использовании интерфейс, который можно сравнить с планшетом или смартфоном. Благодаря этому управлять функциями умного дома будет предельно просто. Панель управления — это множество полезных функций, заключенных в небольшой контроллер.

Панель представляет собой решение, обычно предназначенное для домашней автоматизации, поэтому она соответствующим образом оптимизирована для поддержки умного дома . Панель позволяет просматривать состояние всех комнат в доме, чтобы жилец мог узнать, какая температура в тех или иных комнатах дома.

Связь через беспотенциальный контакт

Несомненным преимуществом системы управления отоплением является возможность ее последующего расширения.Развитие системы ограничивается покупкой соответствующего устройства и обнаружением (регистрацией) его в системе.

Благодаря очень простому и интуитивно понятному методу расширения создание сложной системы домашней автоматизации можно безопасно растянуть во времени. Расширение может осуществляться с помощью дополнительных контактов. Благодаря им, например, к основному устройству можно подключить насос ГВС. Беспотенциальный контакт также можно использовать для соединения двух разных контроллеров. Например, с этажной полосы Л-8 можно подать сигнал на контакт комнатного регулятора в контроллере установки И-2.В такой ситуации система L-8 собирает сигналы из каждой комнаты и передает информацию контроллеру установки. Когда возникает потребность в отоплении, контроллер i-2 открывает вентиль и включает отопительный котел.

Многоканальная связь между контроллерами

Связь между устройствами умного дома может осуществляться разными способами. Автоматизировать работу системы отопления нужно и удобно, особенно когда нас нет дома или когда мы засыпаем.

Умный дом — эффективная и доступная форма управления. Благодаря интеллектуальной автоматизации дом многое сделает за нас. В первую очередь стоит использовать расписания, автоматически выполняющие ряд действий, когда мы заняты другими делами.

.90 000 Среда передачи 90 001

Дамиан Стельмах

Среда передачи является чрезвычайно важной проблемой, связанной с компьютерными сетями. Важен по многим причинам, важнейшей из которых является тот факт, что выбор соответствующей среды является основой и гарантией правильной и эффективной работы компьютерных сетей.

Середина

иными словами, среда, это элемент сети, через который устройства общаются друг с другом и обмениваются данными.Такой средой может быть медный кабель, оптоволоконный кабель, а также радиоволны (Wi-Fi).

Отдел линейных СМИ

Коаксиальный кабель

1. Конструкция:

• медный сердечник,
• пластиковая изоляция,
• медный экран,
• внешний трикотаж.

Он заканчивается разъемом под названием BNC . Иногда мы также встречаем на конце коаксиального кабеля так называемый терминатор BNC , задачей которого является устранение отражения сигнала, посылаемого по кабелю.

2. Типы:

Существует два типа коаксиального кабеля: тонкий коаксиальный кабель и толстый коаксиальный кабель. Отличия обеих этих разновидностей следующие:

Стоит отметить, что коаксиальный кабель больше не используется при строительстве новых сетей. На смену ему пришли более эффективные решения, такие как витая пара и оптическое волокно.

Витой кабель

1. Конструкция:

• 8 медных жил, сплетенных в 4 пары,
• внешний трикотаж.

Оканчивается штекером RJ45 , также известным как 8P8C .

В зависимости от типа витой пары также существуют пленки и защитные экраны, защищающие кабель от нежелательных факторов, которые могут повлиять на передачу данных, например электромагнитных волн.

2. Типы витой пары:

• UTP - неэкранированная витая пара,
• FTP - витая пара, экранированная фольгой,
• STP - экранированная сеткой витая пара.

На практике встречаются различные варианты упомянутых типов, наиболее важными из которых являются:

Наиболее распространенным материалом, используемым для экранирования витых пар, является полиэфирная фольга , покрытая алюминием и медью .

Тип витой пары, которую следует выбрать для построения сети, зависит от места, где должна работать сеть, и степени электромагнитных помех, возникающих в данном месте. В небольших локальных сетях, будь то в школе или дома, наиболее распространенным типом является UTP , потому что его достаточно для поддержки таких небольших сетей, а также это самый дешевый тип кабеля с витой парой.

3. Категории кабелей витой пары

Помимо типов кабеля витой пары, существуют также категории, определяющие, среди прочего, сетевые стандарты, в которых они могут использоваться.

4. Технические параметры

• Затухание сигнала - отношение выходного напряжения к входному напряжению, выраженное в децибелах [дБ]
• Распространение сигнала - скорость электрического импульса по отношению к скорости света, выраженная в процентах [%]
• Сопротивление - это сопротивление кабеля электрическому току, выраженное в омах [Ом]
• Ближняя перекрестная помеха (NEXT) – это помеха, возникающая в данной паре в результате передачи данных по соседней паре проводов

Причем важным параметром с точки зрения сборки будет радиус изгиба троса, который для большинства решений в 4 раза больше его наружного диаметра.

Волоконно-оптический кабель

Волоконно-оптический кабель

полностью отличается от ранее обсуждавшихся средств передачи из-за материала, из которого изготовлена ​​сердцевина. В случае коаксиального кабеля и витой пары жила или жилы медные, а в случае волоконно-оптических кабелей мы имеем дело со стекловолокном. Использование стекловолокна в качестве основного строительного материала также требует использования другого типа сигнала передачи. В случае медных сред это был электрический ток, а в случае оптических волокон — световой луч, а наиболее часто используемый вид — инфракрасный свет.

1. Конструкция:

сердечник
• - с повышенным показателем преломления,
• пальто - с более низким показателем преломления,
• защитный лак,
• Покрытие для защиты сердечника во время установки,
• внешняя оболочка.

Такой кабель можно оканчивать различными типами разъемов. Самые популярные из них:

Мы также можем найти разъемы типа:

2.Типы оптических волокон:

Как и в случае с медными кабелями, так и в случае с оптическими волокнами можно говорить о разных типах этой среды. Наиболее распространенным делением является деление на одномодовый и многомодовый оптоволоконный кабель.

В случае одномодового волокна только один световой пучок проходит через стеклянную сердцевину, что уменьшает так называемое явление. размытие сигнала , т.е. его ослабление.

Использование этого типа оптического волокна позволяет передавать сигнал на очень большие расстояния без необходимости использования устройств усиления сигнала.

В многомодовом волокне через сердцевину проходит больше световых лучей, что приводит к гораздо большей степени размытия сигнала по сравнению с одномодовым волокном. Это связано с тем, что каждый световой луч, отправленный ядром, должен пройти свой путь от отправителя к получателю.

Поэтому многомодовые оптические волокна используются на коротких расстояниях, до нескольких километров.

Еще одно различие между одномодовыми и многомодовыми оптическими волокнами заключается в используемом диаметре сердцевины . В случае одномодового волокна оно находится между 8 и 10 микрометров [мкм] , а в случае многомодового волокна это 50 или 62,5 микрометра .

Резюме

Медный носитель:

Волоконно-оптический носитель:

Беспроводная среда

В случае беспроводных сред используется несколько решений, но на практике используется только одно из них, это радиоволны .Известная технология Wi-Fi использует эту среду для передачи данных.

Радиоволны — это электромагнитное излучение с диапазоном частот от 3 Гц до примерно 3 ТГц . Источники радиоволн могут быть как естественными, так и искусственными, например, излучаемыми станциями сотового вещания. Их основное назначение — передача информации и, в случае телекоммуникаций, передача данных. Существует несколько типов радиоволн, при этом для передачи данных используются длинные, средние, короткие и ультракороткие волны.

Говоря о радиоволнах, стоит упомянуть о стандартах, которые используются в беспроводных сетях. Они важны с точки зрения выбора правильного роутера Wi-Fi.

.

Схемы установки телевизионных и спутниковых антенн

Цифровое телевидение DVB-T

Два приемника

Схемы антенных установок для приема цифрового эфирного телевидения DVB-T на два приемника (ТВ или тюнер DVB-T). В первом примере установка производилась с антенной с усилителем. Усилитель установлен в антенном коробе, поэтому запитать его нужно через коаксиальный кабель. На одном из приемников есть блок питания со специальной вилкой, передающей напряжение на усилитель.
Важно!
В такой установке мы должны использовать так называемый сплиттер. переход напряжения. Такой разветвитель позволяет подавать напряжение от источника питания на усилитель, расположенный в антенной коробке.

Антенна с усилителем

Приведенную выше схему можно использовать, например, для антенн:
Tri Digit 44 / 21-69 с усилителем 30 дБ
Yagi 16 / 21-69 с усилителем 30 дБ
и другие с усилителем

Прочие установочные элементы:
1 x Антенный разветвитель FVSC 2L или RSI-03
3 x Коннектор (штекер) F или Коннектор F самоопрессовочный
1 x Штекер TV Cabelcon или штекер ТВ антенный - угловой
Кабель антенный коаксиальный

Антенна без усилителя

В установке без усилителя можно использовать обычный сплиттер, напр.ТВ-разветвитель двухсторонний Р-2 Сигнал

Приведенную выше схему можно использовать, например, для антенн:
Tri Digit DVB-T 44 / 21-69
Televes HD Boss

и другие без усилителя

Прочие установочные элементы:
1 x ТВ-разветвитель на два направления Сигнал
3 x Коннектор (штекер) F или самокомпрессионный F-коннектор
2 x Штекер TV Cabelcon или штекер ТВ-антенны - угловой
Антенный коаксиальный кабель

Пример схемы установки антенны для диапазонов ДМВ и УКВ

Антенная установка, обеспечивающая прием как диапазона УВЧ, на котором вещаются ТВ-мультиплексы 1,2,3, так и диапазона УКВ, на котором вещается мультиплекс 8.Независимые антенны обеспечивают наилучший прием сигнала и позволяют независимо устанавливать направление и поляризацию для каждой антенны.

Направленная антенна для диапазона УВЧ например,
Tri Digit
Tri Digit с усилителем
Televes Boss HD

Направленная антенна для УКВ диапазона например
Диполь-4 УКВ
Антенна УКВ CA-RTV 3
Антенна УКВ CA-RTV 4
Антенна УКВ CA-RTV 6

1 x ZA-106Ms VHF/UHF

Антенный кроссовер

3 разъема F

1 разъем для телевизора

? х

антенный кабель

Схема установки антенны - цифровое телевидение DVB-T и FM-радио

Схема приема цифрового ТВ DVB-T и FM радио.Установка состоит из направленной ТВ-антенны, всенаправленной радиоантенны, мачтового кроссовера для суммирования сигнала от радио- и ТВ-антенны и розетки для разделения сигнала от антенн к приемникам.

Для сборки вышеуказанной установки нам понадобится:

Наземная телевизионная антенна без усилителя например,
Tri Digit
Opticum AX 1000

Радиоантенна
SV Total
FM 1201 Televes

Перекрестная антенна
Перекрестная АМС ЗА-106БМс

Гнездо
Гнездо терминала RTV - Сигнал

3 x F-коннектора
F-коннектор или F-коннектор самосжимающийся

2 x Кабели для подключения приемников с розеткой
Коаксиальный кабель 2,5 м розетка-вилка
Коаксиальный кабель 5 м розетка-вилка

Установочный кабель
Коаксиальные кабели

Схема установки антенн УКВ, УВЧ (телевидение) и ЧМ (радио)

Схема установки, предназначенной для приема DVB-T TV и аналогового FM-радио.В установке используются антенны для диапазона ДМВ (прием мультиплексов 1,2,3) и УКВ (прием мультиплексов 8) и антенна для аналогового FM-радио. Сигнал с трех антенн суммируется ZA 104 Ms. Суммарный сигнал подается на один разъем RTV, который разделяет сигнал для TV/DVB-T тюнера и FM аналогового радио.

Для сборки вышеуказанной установки нам понадобится:

Антенна эфирного телевидения УКВ диапазона
Антенна Диполь-4 DVB-T VHF MUX 8

Антенна наземного телевидения UHF Band
Антенна DVB-T 44 / 21-60 Tri-Digit

Радиоантенна FM
SV Итого

Перекрестная антенна
Перекрестная ЗА-104МС УВЧ, УКВ, ЧМ

Гнездо RTV
Сигнал

Антенный кабель

5 x F-соединений навинчивающихся или самозажимных

Соединительные кабели для ТВ и радио

Схема установки антенны для приема сигналов DVB-T с двух разных направлений (передатчики) и FM-радио.

Следующая схема установки предназначена для приема телевидения DVB-T с двух разных направлений (передатчики) и аналогового FM-радио. В установке используются две антенны для диапазона ДМВ (прием мультиплексов 1,2,3) и антенна для аналогового FM-радио. Сигнал с трех антенн суммируется кроссовером ЗА-111Мс. Суммарный сигнал подается на один разъем RTV, который разделяет сигнал для TV/DVB-T тюнера и FM аналогового радио.

Коммутатор может подавать питание на одну из антенн.Поэтому для построения установки можно использовать одну антенну с усилителем и одну без или две антенны без усилителя.

Для сборки вышеуказанной установки нам понадобится:

2 антенны наземного ТВ диапазона УВЧ например,
Антенна DVB-T 44 / 21-60 Tri Digit

Радиоантенна FM
SV Итого

Антенный кроссовер
ЗА-111МС УВЧ, ЧМ кроссовер

Гнездо RTV
Сигнал

Антенный кабель

5 x F-соединений навинчивающихся или самозажимных

Соединительные кабели для ТВ и радио

Схемы установки спутниковых антенн

Спутниковое, наземное и радио с мультисвитчем

Схема антенной системы, обеспечивающей прием спутникового сигнала с одного спутника, телевизионного сигнала DVB-T и аналогового FM-радио.Установка состоит из спутниковой антенны, конвертера quattro, мультисвитча, кроссовера DVB-T/FM, радио- и ТВ-антенны.

Чтобы получить большее количество розеток, приведенную ниже схему можно легко изменить, заменив мультивыключатель с большим количеством выходов.

Прочие мультивыключатели

Для сборки вышеуказанной установки нам понадобится:

Спутниковая антенна Например,
Спутниковая антенна Corab 80 см

Спутниковый конвертер Quattro напр.
Кватро Инверто

Антенна наземного телевидения без усилителя например,
Tri Digit

Радиоантенна
SV Итого

Перекрестная антенна
Перекрестная АМС ЗА-106БМс

Мультисвитч
Мультисвитч 5/4
или в случае изменения схемы на другое количество мультисвитчей с большим количеством выходов.

Розетки
Axing SAT, TV, FM терминальная розетка

16 x F-коннекторов
F-коннектор или F-коннектор самосжимающийся

Установочный кабель
Коаксиальные кабели

Astra и Hot Bird и наземные с мультисвичем

На схеме ниже показана многовыходная установка (6 розеток) для приема эфирного ТВ сигнала и сигналов со спутников Astra и Hot Bird.Для конструкции нам понадобится спутниковая антенна диаметром 90 см и два конвертора Quattro, смонтированные с кронштейном «косой», и мультишвич с входами для двух конверторов Quattro. В зависимости от расстояния до наземного передатчика выбираем антенну для приема DVB-T. Мы можем увеличить количество розеток, используя мультивыключатель с большим количеством выходов.

Спутниковая антенна Например,
Спутниковая антенна Corab 90 см

2 спутниковых конвертера Quattro например,
Quattro Inverto

Крестообразная ручка

Наземная телевизионная антенна напр.
Три цифры

Мультисвитч
Мультисвитч 9/6
или в случае изменения схемы на другое количество мультисвитчей с большим количеством выходов.

Розетки
Axing SAT, TV, FM терминальная розетка

21 x F-коннектор
F-коннектор или F-коннектор самосжимающийся

Установочный кабель
Коаксиальные кабели

Схемы антенных установок с применением технологии Unicable

Когда в одном месте у нас есть, например.четыре спутниковых тюнера и мы хотим подключить их к одной спутниковой антенне, пока нужно было использовать либо Quad конвертор (четыре независимых выхода) либо создавать установку на базе мультисервисов.

Часто препятствием является прокладка отдельных коаксиальных кабелей к каждому из тюнеров от конвертера или монтаж многоканального.

Технология Unicable позволяет распределять сигнал от спутниковой антенны (конвертера) до четырех независимо работающих спутниковых тюнеров по одному антенному кабелю, как в случае разделения эфирного сигнала DVB-T.

Для выполнения установки (или модификации текущей) нам потребуется преобразователь с опцией Unicable, например Inverto Unicable + Signle и сплиттер (разветвители) поддерживающие частоты до 2400 МГц. Вам также следует проверить, поддерживают ли ваши тюнеры опцию Unicable.

Эта статья была найдена в поиске Google, в том числе с помощью следующих ключевых фраз:

• антенный разветвитель
• антенный разветвитель
• установка антенны
• подключение антенны
• перекрестная антенна
• подключение антенны к телевизору
• подключение антенны к наземной установке
подключение антенны к наземной установке
• к антенне
• как подключить телевизионную антенну к антенне 9
• как подключить антенну

.90 000 90 001

1. Не нажимайте кнопку сброса.

2. Убедитесь, что маршрутизатор и оптический преобразователь подключены к источнику питания.

3. Проверьте кабельное соединение между оптоволоконным преобразователем и маршрутизатором или компьютером. Кабель Ethernet от преобразователя должен быть подключен к порту WAN маршрутизатора. Для некоторых жилых комплексов, где оптическое волокно заканчивается в точке контакта на лестничной клетке, шаг 2 опускается.

4. Проверьте цвет светодиодов на оптоволоконном преобразователе, если какой-либо из них красный, проверьте надпись, которой он отмечен, и обратитесь в технический отдел Awist. Если светодиоды зеленые или оранжевые, переходим к следующему пункту.

5. Если кабели подключены правильно и ни один из них не ослаблен, а светодиоды на преобразователе имеют правильные цвета, отключите все устройства от источника питания на 10 минут.Минут через 5 после повторного подключения питания проверяем, есть ли у нас доступ в сеть.

6. Подключите компьютер кабелем Ethernet к маршрутизатору и проверьте, подключен ли он к сети. Если у вас есть интернет после подключения к роутеру по кабелю, а не с подключением по wi-fi, вы можете авторизоваться на роутере и изменить канал вещания wifi.

К сожалению, пропускная способность и стабильность соединения Wi-Fi не может быть гарантирована из-за множества факторов, влияющих на распространение радиоволн (например,расстояние, количество препятствий, тип материала, из которого изготовлено препятствие, шум в канале и т. д.) 9000 9

7. Если у вас нет подключения к Интернету по кабелю, проверьте, транслирует ли роутер сеть Wi-Fi, которую вы использовали до сих пор. Если нет, значит, вы удалили его настройки и вам нужно настроить его заново. С другой стороны, если сеть видна, должно быть достаточно войти в роутер и запустить функцию REBOOT (Перезагрузка), эта опция в некоторых устройствах доступна только в режиме Advanced Setup.

8. Если проблема не решена, повторите все шаги сначала.

9. Если, несмотря на повторение действий, проблема не решилась, обратитесь на горячую линию.

4. Проверьте цвет светодиодов на роутере, если один из них красный, проверьте какой надписью он отмечен и обратитесь в технический отдел Awist. Если светодиоды зеленые или оранжевые, переходим к следующему пункту.

5. Если провода подключены правильно и ни один из них не ослаблен, а светодиоды на маршрутизаторе имеют правильные цвета, отключите устройство от источника питания на 10 минут. Минут через 5 после повторного подключения питания проверяем, есть ли у нас доступ в сеть.

6. Подключите компьютер кабелем Ethernet к маршрутизатору и проверьте, подключен ли он к сети. Если у вас есть интернет после подключения к роутеру по кабелю, а не с подключением по wi-fi, вы можете авторизоваться на роутере и изменить канал вещания wifi.

К сожалению, пропускная способность и стабильность соединения Wi-Fi не может быть гарантирована из-за множества факторов, влияющих на распространение радиоволн (например, расстояние, количество препятствий, тип материала, из которого сделано препятствие, шум канала и т. д. )

7. Если у вас нет подключения к Интернету по кабелю, проверьте, транслирует ли роутер сеть Wi-Fi, которую вы использовали до сих пор. Если нет, значит, вы удалили его настройки и вам нужно настроить его заново.С другой стороны, если сеть видна, должно быть достаточно войти в роутер и запустить функцию REBOOT (Перезагрузка), эта опция в некоторых устройствах доступна только в режиме Advanced Setup.

8. Если проблема не решена, повторите все шаги сначала.

9. Если, несмотря на повторение действий, проблема не решилась, обратитесь на горячую линию.

1. Не нажимайте кнопку сброса.

2. Убедитесь, что маршрутизатор и адаптер PoE подключены к источнику питания.

3. Проверьте кабельное соединение между антенной и маршрутизатором или компьютером. Ethernet-кабель
от адаптера PoE, идущий от порта Lan/Data, должен быть воткнут в порт WAN маршрутизатора.

4. Если кабели подключены правильно и ни один из них не ослаблен, отключите источник питания устройств (источник питания PoE и источник питания маршрутизатора) на 10 минут. Примерно через 5 минут после повторного подключения проверьте еще раз, есть ли подключение к Интернету.

5. Если сервис по-прежнему отсутствует, пожалуйста, подключите компьютер напрямую к кабелю LAN/Data, если сеанс PPPoe настроен на антенну, мы должны получить соединение. Если на маршрутизаторе есть протокол PPPoe, вы можете временно установить его на ethernet-порт вашего компьютера.Данные для сеансов PPPoe.Располагаются на первой странице договора.

Если у вас есть интернет после подключения к роутеру по кабелю, а не с подключением по wi-fi, вы можете авторизоваться на роутере и изменить канал вещания wi-fi.

Когда выход в интернет происходит только после подключения напрямую к кабелю Lan/Data, то роутер поврежден и скорее всего возникнет необходимость покупки и настройки другого роутера.

6. Если проблема не решена, повторите все шаги сначала.

7. Если проблема не решена, несмотря на повторение действий, обратитесь на горячую линию.

В случае дальнейших проблем, пожалуйста, свяжитесь с Awist Service через форму

ниже .

---

Смотрите также

• 
  Мбар в мпа
• 
  Расход додж челленджер
• 
  Малотоннажный коммерческий транспорт
• 
  Проверить птс по номеру кузова
• 
  Каркас автомобиля
• 
  Где снимать машину с учета
• 
  Средство для мытья подкапотного пространства
• 
  Трамвайный светофор значение сигналов
• 
  Как удалить клей от наклейки с автомобиля кузова
• 
  Гбц что это такое
• 
  Правила поворота направо