Главная » Разное » Полировка для кузова автомобиля

Полировка для кузова автомобиля


Полировка кузова автомобиля своими силами

Структура лако-красочного слоя

Новый автомобиль радует хозяина, всегда. Блеск окрашенного металла, динамика, удовольствие от ездовых характеристик всегда радуют автовладельца. Но по прошествии времени становиться понятно, что купив автомобиль, его не только нужно заправлять, но и обслуживать.

Обслуживание автомобиля это не только своевременное ТО, это так же мойка и уход за лакокрасочным покрытием. К сожалению очень часто автовладельцы всего лишь моют автомобиль, считая, что этого достаточно.

Это не совсем верно, кузов автомобиля самая дорогая деталь автомобиля, если двигатель и детали подвески можно заменить, то кузов можно только перекрасить. И чем тщательнее автовладелец будет ухаживать за лакокрасочным покрытием, тем дольше автомобиль будет сохранять блеск и лоск. Уже многие годы единственным средством для защиты кузова является полировка. Технология полировки неизменна, меняются только применяемые средства, полироли защитные средства. Дело в том, что ЛКП имеет сложную структуру, и состоит из нескольких слоев. Воздействию окружающей среды и механическим повреждениям, прежде всего, подвергается верхний слой покрытия, защитный лак. Если не придавать значения уходу за покрытием впоследствии это может привести к необратимым последствиям и затратам на ремонт. (См рис.)

                                                                                             
Избежать подобных разрушений позволяет полировка кузова.

Что такое полировка кузова автомобиля

Процедура полировки ЛКП - процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды.
                                                                                                       


Виды полировки автомобиля

Существует два основных вида

1 защитная полировка

2. восстанавливающая

1.Защитная полировка позволяет при минимуме затрат и воздействие на заводскую краску, придать автомобилю изначальный товарный вид и блеск. Кроме того, такая полировка защищает  покрытие от возникновения новых мелких царапинок.

2. Восстанавливающая полировка подразумевает под собой, применение более жестких абразивов и требует, определенных навыков. Применение такого вида полировки затрагивает, более глубокий слой лакового покрытия и обязательно требует защиты после проведения работ.

 

Отличие профессиональной полировки автомобиля от любительской

У каждого вида полировки есть как положительные так и отрицательные стороны.

Например, защитная полировка автомобиля не всегда может справиться с глубокими царапинами. И придется прибегать уже к восстанавливающей полировке. И тут тоже есть свои определенные подводные камни. Дело в том, что как упоминалось выше, такой вид полировки требует определенных навыков плюс определенный инструмент. И если не заниматься этим профессионально, то затраты на инструмент будут нецелесообразны. Наверно лучше будет, в тяжелых случаях обратиться к профессионалам.

Самостоятельная полировка кузова автомобиля

Для самостоятельной полировки особых навыков не требуется, достаточно соблюсти несколько простых правил и следовать инструкции указанной на средстве, которое будет применяться при процедуре.

Правило первое подготовить автомобиль к полировке. Качественно помыть автомобиль.

Удалить все загрязнения, включая битумные пятна.  Высушить автомобиль  и подготовить материалы для работы.

Вид 1

При самостоятельной подготовке к работе по полировке, помыть и очистить автомобиль от тяжелых загрязнений можно самостоятельно, заодно провести ревизию всех недостатков лакокрасочного покрытия. При мойке автомобиля лучше использовать специальный автомобильный шампунь, безопасный как для ЛКП так и для самого автовладельца. Использование автокосметики именитых производителей позволит избежать многих неприятных моментов. Автокосметика компании LIQI MOLY всегда учитывала такие требования вся автокосметика ориентирована на потребителей которые хотят ухаживать за своим авто самостоятельно. Специальный автомобильный шампунь Auto-Wasch-Shampoo, предназначен ля ручной мойки автомобиля перед нанесением защитной полироли на лакокрасочное покрытие автомобиля. Очищает лакокрасочные поверхности автомобиля благодаря содержанию высокоэффективных поверхностно активных моющих компонентов. Битумные пятна можно удалить: Средство для удаления битумных пятен Teer-Entferner  она абсолютна безопасна для любых типов ЛКП и пластиков.

Подготовив автомобиль  и проведя инспекцию состояния ЛКП приступаем к выбору средств для полировки. Если на ЛКП присутствуют глубокие царапины, но при этом поврежден только лак необходимо устранить, такие неприятности.

На фото результат применения   ликвидатора царапин Kratzer Stop от компании LIQUI MOLY.                                     
Согласитесь результат на лицо. 

Вид 2


Второй этап это полировка при правильно выборе средства можно провести две процедуры одновременно. Это непосредственно полировка и защита. Выбор правильного средства позволяет не только сэкономить на покупке дополнительных средств, но так же сокращает время, затраченное на полировку. На российском рынке компания LIQUI MOLY предлагает автовладельцам полироль для глянцевых поверхностей Lack-Glanz-Creme.

                                                                                                           

Предназначена, для возвращения первоначального внешнего вида эмалевым и металлизированным лаковым покрытиям, потускневшим и ставшим невзрачными под воздействием солнечных лучей, агрессивной промышленной среды. 
Применение полироли очень простое. При помощи мягкой ткани, тонким равномерным слоем нанести круговыми движениями полироль на поверхность. Дать подсохнуть поверхность должна стать матовой. После чего необходимо удалить полироль чистой сухой тканью. В случае если есть навык работы с полировальной машинкой возможно ее использовать для ускорения процесса.

                                       

                                     

                                     
                                     

Наличие в составе воска, консервирует, и дополнительно защищает ЛКП от негативных внешних факторов.

                                                   

Одной обработки поверхности достаточно на три месяца активной эксплуатации автомобиля.

Вид 3

Но кузов это не только ЛКП. На кузове присутствуют дополнительные детали отделки. Хромированные либо из специального черного пластика. Такие детали тоже требуют ухода специальными средствами. Для хромированных деталей рекомендуется использовать  специальную защитную полироль. Дело в том, что современные детали покрытые хромом очень нежные и применять лучше проверенные средства. Полироль для хромированных поверхностей Chrom-Glanz-Creme  создана для тщательного и бережного удаления с декоративных металлических частей и хромированных деталей ржавчины и налета. А также их защиты особенно во время зимней эксплуатации.

                                       
                                       

 

Вид 4

Детали из черного пластика обычно используют для подчеркивания интерьера либо в качестве защитных элементов. Но со временем под воздействием солнечных лучей такой пластик блекнет. И наводя внешний лоск не стоит забывать о нем. Дело в том что черный пластик обычно не защищен, лаком и есть необходимость  его защищать дополнительно. Средство для ухода за наружным чёрным пластиком Kunststoff Wie Neu (schwarz), Формирует стойкий защитный слой, препятствующий выцветанию пластиковых поверхностей.

                                                                            

Заключение

Внешний вид автомобиля это лицо автовладельца. Иногда не важна марка автомобиля, глядя на то, как выглядит автомобиль можно многое понять о его владельце. А автомобиль при должном уходе будет только радовать хозяина.  Недаром говорят, что ухоженный автомобиль разгоняется быстрее. Кроме того в таком подходе к внешнему виду кроется еще один плюс. Ухоженный автомобиль при его продаже всегда стоит дороже и продается быстрее. 


Что дает полировка кузова автомобиля

На вопрос о том, что дает полировка автомобиля, большинство водителей уверенно ответят: великолепный внешний вид и блеск кузова, сравнимый с лоском новой машины в салоне. Опытные мастера же скажут о том, что процедура имеет и защитную функцию. Именно поэтому после кузовного ремонта обязательно выполняют полировку всего автомобиля.

Почему полировка – это важно

Даже новые машины имеют мельчайшие повреждения лакокрасочного покрытия. В процессе эксплуатации кузов подвергается воздействию перепадов температур, противогололедных реагентов, грязи, которые также нарушают целостность краски. Трещины и царапины делают авто уязвимым перед атмосферными воздействиями, становятся очагами коррозии. Если не предпринимать никаких мер, то серьезное повреждение кузова будет лишь вопросом времени. Поэтому специалисты рекомендуют периодически проводить полировку автомобиля для устранения мелких дефектов, неровностей, придания поверхности первоначального блеска.

Преимущества полировки автомобиля

  • Покрытие кузова приобретает водо- и грязеотталкивающие свойства, повышается устойчивость к ультрафиолету.
  • Восстанавливаются защитные функции эмали, предотвращаются окисление металла, активное развитие коррозионных процессов.
  • Замедляется старение кузова авто, увеличивается срок службы основных элементов при условии качественной и регулярной защитной полировки.
  • Машина приобретает глянцевый блеск и привлекательный внешний вид, особенно важный и нужный для выгодной продажи.

Технологии полировки: как и зачем

Итак, что такое полировка автомобилей по своей сути? Это обработка поверхности кузова с применением различных материалов и инструментов. В зависимости от целей и технологий выполнения выделяют две основных разновидности процедуры.

Защитная полировка. Такую обработку кузова рекомендуется проводить один раз в два года. Специалисты советуют делать ее после зимы, когда с дорог сходит снег и смывает реагенты. Полировочный состав образует на поверхности защитный слой, который не допускает преждевременного выгорания краски, предотвращает появление царапин и мелких повреждений.

Для защитной полировки используют различные средства:

  • эпоксидную смолу. Материал недорогой и достаточно эффективный. Защитная пленка на поверхности авто может сохраняться до полугода;
  • жидкое стекло. Процесс полировки кузова с таким средством называют также нанополировкой. Жидкое стекло взаимодействует с покрытием на молекулярном уровне и создает защитную пленку на 2–3 года;
  • воск. Для чего нужна полировка автомобиля восковыми средствами? Для блеска – это знают почти все автовладельцы. Средства на основе воска недорогие, обеспечивают хороший результат, но по долговечности уступают эпоксидной смоле и жидкому стеклу;
  • силиконовый полироль. По свойствам составы близки к восковым и продаются в виде аэрозолей. Это самый простой способ обработки кузова: полироль распыляют на поверхность и после этого стирают. Средства используют для получения быстрого, но недолговечного результата.

Абразивная полировка. Если автомобиль эксплуатируется уже достаточно долгое время, его лакокрасочное покрытие претерпело значительные изменения и имеет множественные дефекты. Восстановление поверхности и придание блеска – вот что даст полировка кузова автомобиля с применением абразивов. Процесс трудоемкий и проходит в несколько этапов:

  • снятие верхнего оксидированного слоя покрытия, шлифовка царапин и других дефектов с помощью абразивной насадки;
  • нанесение специального средства для реставрации и защиты покрытия;
  • полировка автомобиля.

Для поверхностей с разными дефектами используют различные абразивы:

  • крупные – помогают избавиться от больших царапин и ярко выраженной матовости;
  • мелкие – используются при нескольких мелких царапинах и легкой матовости;
  • финишные – применяются на финальном этапе обработки, позволяют шлифовать поверхность до глянцевого блеска.

Такую полировку проводят не часто, всего несколько раз за время эксплуатации транспортного средства, так как процесс приводит к истончению лакокрасочного слоя. После абразивной обработки обязательно нужна защитная.

Как подготовить машину к полировке

Автомобиль перед процедурой необходимо тщательно вымыть. Присохшая грязь должна быть счищена с поверхности. Затем хромированные, пластиковые, резиновые элементы кузова, а также дверные ручки закрывают с помощью специального скотча. Аналогичным образом защищают места сколов краски и глубокие трещины. Независимо от того, для чего нужна полировка, с автомобиля снимают антенны, зеркала. Для проведения работ транспортное средство загоняют в вентилируемое помещение с хорошим освещением.

Особенности технологии

Некоторые нюансы полировки кузова позволяют произвести обработку максимально качественно. При выполнении процедуры необходимо учитывать следующие аспекты.

  • Для качественной обработки необходимо осветить рабочую поверхность с разных сторон. Мастера утверждают, что источники света должны располагаться в 5 точках.
  • Перед началом работ необходимо измерить толщину лакокрасочного покрытия кузова с помощью толщиномера. Во время полировки снимается слой краски примерно в 5 микрон, важно не снять ЛКМ до грунта.
  • Шлифмашинку во время работы держат параллельно поверхности, не задерживаясь долго на одном месте. Это позволяет избежать локального перегрева и повреждения кузова при полировке.

Почему обращаются к специалистам

В полной мере оценить, что такое полировка для кузова автомобиля и какие преимущества она обеспечивает, можно только при условии качественного выполнения работ. Мастер должен знать свойства разных составов, отлично владеть инструментом и уметь «диагностировать» состояние поверхности для выбора нужных материалов и технологии. Не имея должного опыта предусмотреть все тонкости невозможно. Сотрудникам автосервисов ежедневно приходится исправлять ошибки, допущенные непрофессиональными мастерами, и зачастую это обходится дороже, чем простая шлифовка при первичном обращении.

Зачем полировка автомобилю, где и как ее проводить – решает автовладелец. Рекомендуется тщательно взвесить все «за» и «против» и не экономить на услугах специалистов. Если Вы хотите доверить проведение этой процедуры экспертам, обращайтесь к мастерам студии «Автореформа».

Полировка кузова автомобиля в Москве – выгодные цены от Avto-Polish

Полировка кузова автомобиля - наши цены

Полировка безабразивная  Стоимость
Микро и мото 5 000 Р
Седан 7 000 Р
Внедорожник 9 000 Р
Минивен 11 000 Р
Полировка  абразивная       Стоимость
Микро и мото 4 000 Р
Седан 6 000 Р
Внедорожник 8 000 Р
Минивен

10 000 Р
Защитная полировка      Стоимость
Полировка Воском Meguiars 3 000 Р
Полировка WhiteScrab(Для белых авто) 3 000 Р
Антиголограмная полировка от 3 000 Р
Жидкое стекло от 7 000 Р
Керамические покрытия от 14 000 Р
Полировка авто - наши видео

Полировка автомобиля позволяет избавиться от микротрещин и небольших царапин, которые неизбежно возникают в процессе эксплуатации машины. В итоге поверхность кузова становится более ровной, появляется глянцевый блеск, а цвет становится более ярким. Такая поверхность хорошо отталкивает грязь, что позволяет машине дольше оставаться чистой. Помимо чисто эстетических свойств, полировка имеет и практическое назначение: полироль, нанесенная на кузов авто, создает защитный слой, который препятствует появлению новых царапин и трещин. Более того, данный слой защищает лакокрасочное покрытие от выгорания на солнце. Таким образом, регулярное использование средств для полировки позволяет дольше сохранять автомобиль в первоначальном виде и защищать от коррозии.

 

Процесс полировки кузова автомобиля

Процесс полировки кузова автомобиля, в большей степени, представляет собой ряд действий по восстановлению или воссозданию защиты красочного покрытия кузова от множества воздействий климатических и экологических процессов. У многих автолюбителей может сложиться впечатление, что данная услуга не настолько нужна, и несёт за собой исключительно декоративные свойства. Конечно, результатом полировки является как можно более презентабельное состояние автомобиля с эффектом новизны, что в последствии может повлиять и на стоимость машины. Благодаря полному удалению мелких затёртостей, оксидированного слоя, царапин и помутнений с кузовных деталей автомобиля. Однако, полировка потребуется не только для придания ТС обновленного вида. Ведь подобно инфекции, проблемы на кузовных деталях могут распространяться повсеместно, вплоть до нанесение тотального ущерба. Важнейшей функцией процесса полировки стала профилактика коррозии кузовных элементов и обеспечение защиты краски покрытия от постоянных пылевых и грязевых частиц, выгорания на солнце – все это при отсутствии должного ухода быстро приводит машину в небрежное и поддержанное состояние, снижает ее блеск.

Профессиональная полировка кузова автомобиля

В современных магазинах можно найти множество средств для полировки кузова автомобиля, которые можно использовать самостоятельно. Однако этот вариант никогда не сравнится с профессиональной обработкой кузова, которую можно сделать только в специализированном сервисе.

Компания «Avto-polish» предлагает услуги по профессиональной полировке автомобиля, что предусматривает проведение процесса в несколько этапов:

  • Тщательная мойка и просушка кузова;
  • удаление реагента, битума, дорожной разметки;
  • оклейка пластиковых деталей молярной лентой;
  • подбор средства и оборудования для полировки;
  • полировка

В нашей компании работают опытные специалисты, знакомые со всеми нюансами обработки кузова. Они смогут правильно подобрать защитный состав с учетом особенностей конкретного автомобиля и нанести его тонким равномерным слоем, не пропустив ни единого участка. Весь процесс производится в чистых, защищенных от пыли и влаги боксах. Для полировки автомобилей мы используем только высококачественные пасты и профессиональное оборудование. Все это гарантирует безупречное нанесение и долговечность покрытия.

Примеры работ

Полировка кузова - Полировка автомобиля

Полировка кузова

Полировка автомобиля

Полировка автомобиля (полировка кузова) – это процесс воссоздания или восстановления защиты лакокрасочного покрытия кузова автомобиля от агрессивных факторов окружающей среды. Существует два основных типа полировки:

  1. Защитная. Защитная полировка кузова автомобиля применяется для профилактики повреждений лакокрасочного покрытия кузова.
  2. Восстановительная . Восстановительная полировка автомобиля применяется для частичного или полного восстановления свойств лакокрасочного покрытия. Поэтому такая полировка также бывает двух видов:
    • мягкая восстановительная   полировка автомобиля
    • абразивно-восстановительная полировка автомобиля.

Попытаемся разобраться, зачем нужна полировка кузова автомобиля, какую полировку предпочесть? Итак, необходимость того или иного вида полировки автомобиля определяется конечной целью – защитой или восстановлением лакокрасочного покрытия.

Краска защищает большую часть поверхности кузова от процесса коррозии. Но лакокрасочное покрытие довольно легко покрывается микротрещинами и видимыми дефектами. Через эти небольшие дефекты под слой краски попадают агрессивные вещества, которые запускают внешне незаметный процесс коррозии. Она, в свою очередь, усугубляет повреждение лакокрасочного покрытия и коррозия может появиться на интактных, т.е. не подвергавшихся внешнему воздействию участках. Когда автовладелец замечает дефект, ему уже приходится тратить немалые средства для остановки процесса коррозии и восстановления лакокрасочного покрытия. Следовательно, полировка автомобиля необходима для профилактики коррозии кузова.

Защита лакокрасочного покрытия автомобиля нужна еще и потому, что на него обращают внимание в первую очередь (после спидометра) для выявления косвенных признаков большого пробега. Известно, что если капот имеет матовый оттенок, значит пробег явно более 100 000 км . Причина проста – пыль и грязь обладают отличными абразивными свойствами и при отсутствии должного ухода быстро приводят лакокрасочное покрытие в неприглядное состояние. Кроме того, снизить блеск автомобиля может и солнце.

Если кузов не имеет следов воздействия на лакокрасочном покрытии, то необходима защитная полировка. Если лакокрасочное покрытие уже имеет явные следы воздействия (приобрело матовый оттенок, потеряло блеск), но при этом не имеет глубоких повреждений в виде сколов и трещин до уровня грунта, то достаточно применения мягкой восстановительной полирoвки. При наличии явных дефектов повреждения лакокрасочного покрытия автомобиля необходима восстановительная (восстановительно-абразивная) полирoвка кузова.

Защитная полировка кузова является профилактической, а потому наиболее дешевой и наиболее частой процедурой. Такая полировка автомобиля восстанавливает блеск и защищает лакокрасочное покрытие от солнечного света, механических и химических факторов воздействия, среди которых пыль, песок, кислоты (органические и неорганические), щелочи, соли и другие агрессивные факторы. Регулярная защитная полировка автомобиля надолго сохраняет превосходный внешний вид автомобиля, а также облегчает мойку.

Восстановительная полировка автомобиля необходима тогда, когда поверхность лакокрасочного покрытия уже имеет видимые следы воздействия агрессивных факторов: мелкие царапины, потертости, участки помутнения. В случае незначительной выраженности этих дефектов используются мягкая восстановительная полировка кузова. Она представляет собой косметический ремонт лакокрасочного покрытия и по сути призвана слегка сгладить шероховатости и неровности покрытия с последующим нанесением защитной пасты, которая скрывает имеющиеся дефекты и защищает от появления новых. Абразивная полировка кузова используется при наличии выраженных дефектов лакокрасочного покрытия. Если же краска повреждена до уровня грунта, необходимо произвести предварительную покраску, а уже затем – абразивную полировку, которая скроет границы перехода красок при правильном их подборе. Абразивная полировка кузова снимает несколько микрон лакокрасочного покрытия. Целью этого процесса является удаление более рыхлого верхнего слоя, поврежденного микротрещинами и царапинами, а также сглаживание неровностей.   Абразивная полировка подразумевает этап мягкой восстановительной полировки с последующим нанесением защитной полировки. Более того, абразивная полировка требует   более регулярной защитной полировки для того, чтобы не возникало новых повреждений и автомобиль мог длительное время выглядеть также превосходно, как после полировки. 

Полировка кузова автомобиля стоит ли это делать?

Автомобиль давно перестал быть роскошью, превратился в практичное средство передвижения. Однако каждый рачительный, грамотный владелец понимает важность поддержания своего «железного друга» в достойном состоянии, обеспечения статусных показателей вид. Поэтому так популярна полировка кузова автомобиля. Москва, другие города предлагают эту услугу в каждом автосервисе.

Нужно понимать важность этой процедуры, внимательно выбирать мастеров, которым вы доверяете полировку машины. В нашем сервисе применяется инновационная методика покрытия кузова автомобиля материалами, обеспечивающими идеальные эстетические показатели, надежную защиту лакированных деталей. Обращаясь в нашу в компанию, вы можете быть уверены в том, что полировка кузова автомобиля будет выполнена опытными профессионалами. При этом стоит понимать, что полировка и защитное покрытие – это две процедуры, которые стоит рекомендуется выполнять совместно. Если машину только отполировать, но не защитить, то покрытие будет более подвергнутым различным внешним воздействиям.

Преимущества, которые обеспечит полировка кузова автомобиля

Каждый владелец понимает, что профессиональная полировка кузова автомобиля обеспечивает ему презентабельный вид. Не стоит ограничивать возможности этой услуги эстетическими качествами. Вы еще думаете, что дает полировка кузова автомобиля. Возможно, вы очень любите своего «железного друга», бережно к нему относитесь. Но это не обеспечивает вам 100%-ную страховку от распространенных проблем. Нарушить красоту вашей машины могут:

  • Коготки соседской кошки;
  • «Нежные» лапки и помет пернатых;
  • Сок и смола деревьев;
  • Инородная краска попавшая извне.

Восстановительная полировка кузова авто в нашем сервисе поможет устранить эти проблемы. Каждый владелец авто понимает, как важно ликвидировать проблемы с лакокрасочным покрытием. Появившаяся на автомобиле царапина является открытым входом для ржавчины, способной уничтожить материал преждевременно. Качественно удалить царапины на автомобиле могут только опытные специалисты. Профессиональная полировка кузова автомобиля в нашем сервисе позволит забыть о проблеме.

Применение прочных современных лакокрасочных покрытий, таких, как Ceramic Pro 9H позволяет снизить риск появления изъянов на кузове автомобиля, обеспечить надежную защиту любимого «железного друга» от случайных повреждений.

Регулярная полировка нужна каждому автомобилю

Допустим, что ваш «железный друг» хранится в идеальных условиях, а вы замечательный водитель, не допускающий непредвиденных ситуаций. Но полировка кузова автомобиля потребуется и вам. Наверняка вы часто чистите машину в «профессиональных» автомойках. Бесконтактные способы очистки поверхности не исключают появление царапин на автомобиле, но и уничтожают красоту лакокрасочного покрытия. Химические средства:

  • снижают яркость цвета;
  • уменьшают защитные свойства покрытий;
  • вызывают отслаивание материалов.

Профессиональная полировка кузова автомобиля позволяет устранить эти проблемы, вернуть машине первоначальный вид. Эстетическая привлекательность машины полностью восстанавливается при такой процедуре. Но главным преимуществом, которым обладает полировка кузова автомобиля, является обеспечение надежной защиты от внешних воздействий.

Не стоит думать, что обращаться к специалистам нужно только, если требуется качественная полировка царапин автомобиля. Эта процедура позволяет избавиться от мелких дефектов, обеспечить авто привлекательный вид. Но профессиональная полировка машины обладает важными профилактическими свойствами, позволяет продлить срок службы транспортного средства, о чем забывать не стоит.

Нанесение прочного керамического слоя позволяет защитить кузов от случайных повреждений, царапин, поможет продлить период эксплуатации металлических элементов автомобиля на 60%.

Когда нужно обращаться к специалистам?

Каждый владелец машины должен понимать, что дает полировка кузова автомобиля. Это не просто желание придать машине красивый, респектабельный вид. Этот момент тоже важен, но покрытие внешнего металлического профиля авто заслуживает особого внимания. Профессиональная обработка, квалифицированная услуга, качественная полировка царапин на кузове автомобиля:

  • восстанавливает престижный вид машины;
  • сохраняет привлекательность лакокрасочных покрытий;
  • продляет срок службы кузова.
  • помогает при предпродажной подготовке, увеличит стоимость авто и создаст видимость нового кузова. Определить на глаз величину пробега авто будет сложно.

Удалением царапин на автомобиле в нашем сервисе занимаются опытные, квалифицированные мастера. Они отлично разбираются в нюансах покрытий. Японские авто имеют более тонкий и мягкий слой лака, поэтому грубое воздействие для них не рекомендуется. Немецкие и шведские автомобили имеют более грубый и толстый слой лака, на них можно применять любой тип обработки и возможностей там больше. Полировка царапин автомобиля в нашем центре проводится на должном уровне. Мы применяем в работе только проверенные, надежные средства: Menzerna, FEESTOL, EXTREM PLUS т др.

Проще всего производится удаление царапин на кузове автомобиля, если они сделаны недавно. Повреждения в таком случае не имеют серьезного характера, не разрушается структура лакокрасочного слоя, и еще не распространились на металлические составляющие. Поэтому полировка кузова автомобиля, выполненная сразу после появления повреждения, обладает максимальной эффективностью. Оперативное профессиональное удаление царапин на автомобиле гарантирует сохранность его эстетических показателей. Более того, оперативная полировка царапин автомобиля обойдется дешевле, чем тщательная обработка «старых ран».

Профессиональная полировка царапин автомобиля сразу после повреждения позволяет исключить преждевременные разрушения ЛКП. Поэтому своевременная квалифицированная полировка машины является отличной профилактической мерой, позволяющей продлить срок ее эксплуатации.

Полировка кузова автомобиля относится к одной из главных процедур, позволяющих увеличить время службы транспортного средства. Восстановление целостности лакокрасочного покрытия, придание ему надежности, гарантирует качественную защиту металлических деталей кузова. Наши мастера в полировке машин используют только проверенные, надежные средства. Это гарантирует высокое качество результата.

Существует 3 вида полировки:

  • Самая щядящая – антиголлограмная, выполняется самой мелкозернистой пастой, которая помогает восстановить блеск, но не удалить царапины.
  • Вторая – мягкая полировка – авто прошло уже некоторое количество километров, но по сути еще является новым, срок эксплуатации около полугода, применяется среднезернистая и антиголлограмная паста.
  • Третья – абразивная полировка, применяются крупнозернистые, среднезернистые пасты и антиголлограмная обработка. Она помогает добиться максимального блеска и удалить довольно глубокие царапины и так называемые призмы или голограммы, которые высвечиваются на темных цветах авто на ярком солнце но при всем при этом слой лака снятый с краски будет довольно существенный.

Главным преимуществом нашего сервиса является применение инновационных материалов, новейших технологий. Наши мастера используют в работе только проверенные, надежные покрытия от известных производителей. Слой средства полностью покрывает кузов, заполняя мельчайшие трещинки, обеспечивая идеально ровную поверхность. Это обеспечивает автомобилю защиту, роскошный вид.

Возможности профессиональной полировки машины

Если вы еще думаете, нужна ли полировка кузова автомобиля, ознакомьтесь с неоспоримыми плюсами, которые дарит эта услуга. Не удивляйтесь высокой популярности, которой пользуется полировка кузова автомобиля в Москве. Сложно застраховать машину от повреждений. Профессиональная полировка царапин позволяет:

  • устранить дефекты, вернуть авто престижный вид;
  • ликвидировать проблемы, полученные при некачественной мойке;
  • удалить частицы пыли, грязи, появившиеся во время эксплуатации;
  • обеспечить лакокрасочному покрытию идеальную гладкость.

Профессиональная полировка кузова автомобиля, выполненная в нашем сервисе, позволит по праву гордиться красотой своей машины. Опытные мастера нашего сервиса справятся с любой задачей. Они определят, требуется ли восстановительная полировка кузова автомобиля после аварии и покраске деталей или просто будет нужна эстетическая реставрация. Предварительно проводится качественная очистка поверхностей синтетической глиной устраняющей все загрязнения. Нанесение нанокерамики на финишном этапе позволяет создать идеальную «броню», надежно защитить авто от повреждений.

Грамотная оценка специалиста потребуется и владельцам, которые не знают, нужна ли полировка кузова автомобиля.

Мастер осмотрит машину, оценит ее состояние, определит оптимальный вид услуги при желании можно отполировать участок детали в виде тест-драйва , причем совершенно бесплатно!

Следует знать, что в случае скола лакокрасочного покрытия полировка уже не поможет, тут нужен профессиональный кузовной ремонт.

Квалифицированная полировка царапин на кузове автомобиля не просто эстетическая процедура, это качественное восстановление защитных свойств металлических элементов. Поэтому сделать полировку в специализированном центре считают необходимым все рачительные владельцы.

Мастера нашего центра, которые занимаются полировкой царапин автомобиля, отлично знают все свойства лакокрасочных покрытий. Это гарантирует правильный выбор средств, их правильное применение. Царапина на автомобиле будет устранена на высшем уровне. Специалисты могут выполнить восстановительную, защитную полировку.

При выявлении царапин, повреждений мастера используют надежный, качественный материал, покроют кузов автомобиля надежным лакокрасочным средством, предотвратят появление повреждений, продлят срок эксплуатации машины.

Секреты популярности нашего сервиса

Полировка царапин на кузове автомобиля является популярной услугой. Она предлагается в каждом автосервисе. У высокой востребованности нашего автоцентра есть определенные причины. Удаление царапин на кузове автомобиля осуществляется:

  • опытными, квалифицированными специалистами;
  • качественными, надежными средствами;
  • с гарантией долговременного результата.

Полировка царапин на кузове автомобиля проводится опытными мастерами, владеющими знаниями о специфике различных видов лакокрасочных покрытий. Это позволяет добиваться высокого качества результата.

В помещении создается особенный микроклимат, необходимый для качественной полировки кузова автомобиля. В месте где производится обработка, присутствует необходимая влажность, температура воздуха, обеспечивается герметичность, не позволяющая проникать посторонним частицам. Это позволяет не только качественно удалить царапины на автомобиле, но и исключить возможность появления дефектов.

В нашем сервисе всегда имеется в наличие полный ассортимент популярных расходных материалов, что позволяет мастерам грамотно при полировке машины правильно выбирать средства. В нашем центре не проводится полировка воском, обеспечивающая бесполезный результат. Мы предлагаем нашим клиентам инновационную полировку кузова автомобиля , обеспечивающую машине идеальный вид.

Мы знаем, как владельцы любят своего «железного коня». Для заботливых хозяев, желающих обеспечить своему автомобилю респектабельный вид, надежную защиту от ржавчины мы предлагаем услугу покрытия кузова надежными, прочными материалами. Они идеально выравнивают мельчайшие неровности, не позволяет воздействиям извне повреждать металл.

Наши работы

Смотреть в Instagram

 

Преимущества квалифицированной полировки машины

Полировка кузова автомобиля заслуживает пристального внимания. Эта услуга:

  • возвращает машине презентабельный вид;
  • устраняет дефекты после небольших соприкосновений с другими авто, некачественной мойки;
  • обеспечивает сохранение цвета, блеска, целостности лакокрасочного слоя.

Профессиональная полировка кузова автомобиля  в нашем сервисе гарантирует вашей машине полноценное возвращение первоначальной красоты. Если появилась на вашем любимом автомобиле царапина, не заморачивайтесь на этой проблеме. Отдайте авто в заботливые руки наших специалистов. Квалифицированная полировка кузова автомобиля позволит устранить такой изъян.

Опытные специалисты нашего центра, выполняя полировку царапин, внимательно оценивают вид повреждений, их степень. Мастера знают, что качественная полировка машин требует ответственного выбора средств. В этом процессе используются «родные» и инновационные материалы. Оптимальный набор лакокрасочных средств позволяет идеально выполнить полировку кузова автомобиля, восстановить его эстетические и функциональные показатели.

Квалифицированные специалисты нашего центра профессионально оценят состояние вашего автомобиля, учтут ваши пожелания. Это позволит качественно восстановить эстетические качества машины, обеспечить ей защиту в полном соответствии с вашими пожеланиями и возможностями.

Восстановительная полировка и надежная защита

Понять, что дает полировка кузова автомобиля, можно только с учетом вида данной процедуры. При желании избавиться от имеющихся царапин, сделать более ярким оттенок, вы можете воспользоваться восстановительной услугой. Мастера вернут «родное» лакокрасочное покрытие, вернут машине презентабельный вид.

Каждому владельцу авто хочется продлить срок его службы, максимально снизить риск появления повреждений кузова. Нужно сделать полировку, обеспечивающую качественную защиту кузова от случайных изъянов. В эту услугу входят:

  • идеальное многоэтапное устранение загрязнений, царапин;
  • качественное обезжиривание;
  • нанесение керамического или прочего покрытия.

Керамическое покрытие в 3 раза прочнее стандартного лакокрасочного покрытия. Оно гарантирует машине красивый блеск, надежную защиту от случайных повреждений.

Полировка по предварительной записи: Телефон: +7 (495) 782-66-50.
Наш адрес: г. Москва, Бескудниковский бульвар 19А, 3 Этаж
Время работы: с 9:00 до 21:00 без выходных.

Полировка кузова автомобиля - НОРД-АВТО РЖЕВ

Хотите, чтобы заводское лакокрасочное покрытие блестело даже спустя годы интенсивной эксплуатации машины? В кузовном центре НОРД-АВТО Ржем мы выполним профессиональную полировку кузова автомобиля по выгодным ценам. Это сможет устранить имеющиеся дефекты ЛКП, придаст вашему автомобилю вид нового авто, что создаст WOW эффект и поможет предотвратить образование царапин и сколов.

Сколько стоит профессиональная полировка кузова автомобиля?

Цена полировки складывается из трех факторов: типа полировки, класса автомобиля и объема работ. Перед тем, как приступать к работам, мастер проводит диагностику лакокрасочного покрытия, оценивает размер повреждений, выбирает нужный тип полировки и озвучивает вам окончательную цену.

Стоимость полировки кузова в нашем кузовном центре:

  • Полировка кузова – от 6 900 ₽

Виды полировки кузова

Перед тем, как приступать к работе, мастер кузовного цеха проводит диагностику лакокрасочного покрытия кузова и определяет, какой именно вид полировки потребуется:

  • Абразивная полировка
    Такая полировка применяется при сильных повреждениях — царапинах и сколах на кузове. Полировка царапин на кузове автомобиля выполняется с помощью шлифовальной машинки и специальных абразивных паст — средне- и крупнозернистых. Небольшие твердые частицы, которые содержатся в этих пастах, снимают верхний слой лакокрасочного покрытия и аккуратно удаляют сколы и царапины.
  • Восстановительная полировка
    Этот вид полировки называется также «мягким» или «маскировочным». Его используют для удаления потертостей и шероховатостей на кузове авто, а также для придания блеска поверхности. Очень часто такую полировку выполняют для предпродажной подготовки машины. Как и в случае с абразивной полировкой, мастер использует шлифовальную машину и пасты — мелкозернистые абразивные или безабразивные (без твердых частиц).
  • Защитная полировка
    Если вы хотите усилить защиту авто от разных повреждений, следует выбрать один из видов этого типа полировки: восковой, тефлоновый, керамический или «жидкое стекло». Такое покрытие надежно защищает кузов машины практически от любых повреждений, причем держится эта полировка очень долго — до 1-2 лет.

В зависимости от размера царапин и сколов, мастер решит, какой из видов полировки требуется вашему авто. Идеальный вариант — комплексная полная полировка автомобиля, которая включает все три типа полировок.

Автопроизводители разных стран используют для покрытий лак разной степени твердости. Именно поэтому мастера наших детейлинг-центров учитывают как год выпуска, так и марку машины. Например, для обработки японского лака полировальную технику необходимо нагреть до температуры +65 °C. Такой подход позволяет добиться пластичности любого покрытия, удалить любые мелкие царапины с лакокрасочного слоя.

Стоимость полировки кузова в нашем кузовном центре:

  • Полировка кузова – от 6 900 ₽

В кузовном центре НОРД-АВТО Ржев вы можете получить консультацию перед выполнением работ.

Профессиональная полировка кузова автомобиля во Владивостоке

 

Для того чтобы вернуть кузову автомобиля прежний блеск и привлекательность, проводится полировка кузова, которая также устраняет мелкие царапины и дефекты. Изначально кузов машины покрывается лакокрасочным средством, которое через несколько лет эксплуатации теряет первозданный вид и становится мутным. Профессиональная полировка кузова от нашей компании GreenAuto позволяет вернуть автомобилю былую красоту и избавить его от мелких дефектов и неровностей ЛКП.

Что такое полировка кузова?

Это услуга, которой часто пользуются владельцы машин. Она заключается в нанесении на покрытие кузова специальных химсредств, которые устраняют мелкие дефекты и возвращают автомобилю заводской блеск. Плюс ко всему, новый слой защищает поверхность кузова от негативного воздействия внешних факторов.

Наши профессиональные мастера для этой цели применяют только качественные автополироли, которые подразделяются на несколько видов:

  • восковые;
  • синтетические;
  • абразивные.

При выборе конкретного средства наши специалисты учитывают тип и состояние лакокрасочного покрытия. Грамотная полировка кузова позволяет удалить видимые дефекты на поверхности машины и возвращает ей былой блеск.

Как выполняется полировка кузова автомобиля?

Этот процесс осуществляется в несколько этапов:

  1. Подготовка автомобиля заключается в бесконтактной мойке с применением специальных средств.
  2. Очищение кузова от органики и смолы.
  3. Очищение поверхности автомобиля от уличной пыли и грязи.
  4. Ручная мойка и тщательная сушка.
  5. Очистка глиной.
  6. Полировка кузова автомобиля.

Для полировки кузова мы используем высококачественные пасты и автополироли от лучших производителей. Если вы хотите вернуть своей машине первозданный блеск и красоту, то обращайтесь в нашу компанию во Владивостоке, в которой работают профессиональные полировщики.

Полировка авто, или как сделать зеркало из авто? - руководство - коррекция лака

Чтобы лак блестел как с завода, а то и больше, необходимо подправить лак. Ни один, даже самый лучший воск, не оставит и следа от результата такой обработки.

Весь процесс считается сложным, но это не так. Просто имейте в виду несколько вещей, о которых мы расскажем в этой статье. То, что это трудоемко, правда. Чтобы убрать царапины, нужно отдохнуть на выходных.Но когда мы решим работать самостоятельно, а не в детализирующей компании, вы можете сэкономить до 1000 злотых. Даже если придется покупать себе полировальную машинку!

Рис. Эффект полировки автомобиля. Левая сторона до коррекции краски, правая часть готова.

Главное - коррекция краски - это перманентная процедура, эффект от которой (при соответствующей защите краски) сохраняется до нескольких лет.

Конечно, за краской после коррекции нужно ухаживать, чтобы в течение этих нескольких месяцев на машине не было царапин.В первую очередь - щетки - избегайте огня, и дело не в качестве самих кистей или материала, из которого они сделаны, а в частицах песка, которые стираются с лака, оставляя неизгладимый сувенир.

Во-вторых, , не забудьте начать с предварительной стирки активной пеной. Его можно наносить как ручным распылителем пены, так и распылителем для мойки высокого давления, не забывая наносить его снизу автомобиля на крышу.

В-третьих, , надо правильно выбрать средство для мытья автомобиля.Лучшее решение - рукавица из тонкой микрофибры или овечьей шерсти.

В-четвертых, , если мы хотим мыть машину безопасно, мы должны помнить о методе мойки двумя ведрами. Первое ведро с водой вместе с автомобильным шампунем, второе ведро с чистой водой для ополаскивания перчатки и грязеотделителем, расположенным внизу.

Еще один закрепитель эффекта (который следует учитывать только после корректировки краски), который дополнительно улучшит блеск, - это нанесение керамического покрытия.Хороший и гораздо более дешевый воск, нанесенный после коррекции, также отлично подойдет, хотя его стоит наносить чаще - например, каждые 3 месяца. Так как же начать?

  • K2 EXPRESS 1 л

    Эффективный автомобильный шампунь

  • K2 ACTIVE FOAM 1 кг

    Ароматная активная пена

  • ГУБКА K2

    Для ручной мойки автомобилей

    • Копирование и паста Поисковые системы Google и найдите магазин, в котором он есть в наличии, за 3 секунды.

    Самые популярные повреждения краски - завихрение и окисление

    Коррекция краски - самая приятная, когда нам нужно удалить завихрения краски и окисление краски, то есть самые популярные повреждения, возникающие в результате стандартного использования автомобиля. Проще говоря, завихрения - это круглые элементы, которые наиболее отчетливо видны при ярком солнечном свете.

    Окисление - это просто матовый лак. Последний чаще всего встречается в случае более старых акриловых лаков, но также и в случае металлизированных лаков.Достаточно того, что машина попала в аварию и художник ее разбил.

    В данном случае отчетливо видимый болот - результат неправильной коррекции окраски.

    Так называемый апельсиновую корку удалить не так-то просто. В этом случае, прежде чем приступить к коррекции с помощью полировальной машинки, нужно использовать бумагу на водной основе и вручную удалить неровную текстуру лака.

    Существуют также шлифовальные диски для полировальных машин, которые можно использовать на плоских поверхностях.Края и изгибы кузова лучше полировать вручную. Не притираемся к основанию.

    Никого не пугает тот факт, что использование бумаги на водной основе полностью потускнеет лак, что является нормальным явлением. В дальнейшем мы восстановим блеск с помощью полировальной пасты, губки или меха.

    Для удаления тряпки можно использовать бумагу от P2000 (довольно толстую) до P2500 (очень тонкую). Однако сначала давайте попробуем P2500, если он не работает, давайте осторожно спустимся с градацией. Если для начала использовать P2000, может оказаться, что потом придется долго работать с полировальной шерстью, или придется заново ремонтировать P2500.

    Более толстая бумага быстрее удаляет влагу, но при этом создает толстые царапины, на удаление которых требуется много времени.

    Таким образом можно избавиться от эффекта апельсиновой корки. Однако нужно быть готовым к продолжительному рабочему дню.

    Голограммы

    Голограммы - это сигнал о том, что кто-то уже пытался повозиться с краской раньше, но забыл закончить ее. Голограммы создаются на первом этапе коррекции, т. Е. При удалении самых глубоких царапин с помощью жесткой губки (или меха) и пасты для резки, для так называемогорезать.

    Голограммы - это не что иное, как следы полировальной машины. Возникает вопрос - кто-нибудь, кто пытался обновить лакокрасочное покрытие, удалил все завитки и окисления?

    Если да, то задача простая, берем финишную пасту, мягкую губку и снимаем голограммы. Однако, если из-под голограмм видны более толстые царапины, процесс коррекции краски необходимо проводить с самого начала.

    Пасты для резки, полировки и отделки - что за паста для полировки лака

    Пасты для полировки чаще всего встречаются в 3-4 разновидностях.Первая категория - это паста для резки - тяжелая резка, т. Е. Сильно абразивная, используемая для вырезания глубоких царапин, другими словами, когда мы начинаем исправлять лакокрасочное покрытие, мы берем пасту для резки в руку и используем ее для полировки всего автомобиля.

    Благодаря этому мы эффективно избавимся от глубоких царапин, завихрений, матовости и голограмм. Это касается более 90% автомобилей, потому что краски обычно довольно твердые. Особенно я имею в виду краски под металлик от BMW или Audi, царапины от которых удаляются медленнее, чем на автомобилях других производителей.

    Есть, однако, автомобили с акриловым лаком, неметаллический, более деликатный. В первую очередь это касается японских автомобилей, с акцентом на Honda, где даже металлическую краску очень легко перенести на зеркало.

    Другая сторона медали в том, что они быстрее улавливают царапины. В любом случае, когда мы имеем дело с таким случаем, нужно сразу начинать с полировочной пасты (fast cut), т.е. средней абразивности.

    Независимо от того, с какой пасты мы начинаем, автомобиль всегда необходимо снова полировать с помощью ультратонкой финишной пасты, то есть финишной пасты или полировальной пасты.Если отказаться от этого лечения, велика вероятность того, что на автомобиле останутся голограммы.

    Будет невидимым вечером или в пасмурную погоду, но хорошо виден под прямыми солнечными лучами. Хорошая коррекция краски требует как минимум двух шагов. От этого правила редко бывает отклонение.

    В случае твердых лаков используется паста Q1, в случае мягких лаков Q3. Использование Q5 в качестве второго или третьего этапа коррекции краски необходимо для появления вау-эффекта.

    • K2 MIRROR Q3 GREEN 200 G

      Сверхбыстрая полировальная паста

    Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды.

    Какие губки, подушечки для полировки лака

    Подушечки или просто полировальные губки не зря бывают разных цветов. Как и полировальные пасты, диски делятся на режущие диски (с высокой абразивностью), полировальные диски (со средней абразивностью) и полировальные диски, т. Е. Финишные подушечки.

    Последние часто бывают черного цвета, но с другими он отличается, поэтому перед покупкой стоит проверить дважды. Принцип использования прост. Высокоабразивная паста + высокоабразивная губка, полировальная паста + средняя губка и финишная паста + мягкая губка.

    Перед полировкой стоит продумать соответствующую подготовку краски автомобиля. Если вы хотите эффективно и безопасно очистить свой автомобиль, обязательно ознакомьтесь со статьей: «Автомобильный шампунь K2 Vena - безопасен для воска и керамического покрытия».

    Загрузить руководство

    Получите электронную книгу бесплатно
    «Как отполировать краску самостоятельно?»

    Я даю согласие на обработку Melle Sp.z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, для целей прямого маркетинга в отношении моих собственных продуктов и услуг. Выражение согласия является добровольным, и каждый имеет право отозвать его.

    Я даю согласие на обработку Melle Sp. z o.o., мои личные данные, содержащиеся в форме подписки на информационный бюллетень на веб-сайте k2.com.pl/blog, с целью отправки коммерческой информации о моих собственных продуктах и ​​услугах.Выражение согласия является добровольным, и каждый имеет право отозвать его.

    Melle Sp. z o.o. по адресу Stary Staw 9, 63-400 Ostrów Wielkopolski, как администратор персональных данных, информирует вас о том, что: - предоставление данных является добровольным; - у вас есть право на доступ к своим данным и их исправление, удаление, ограничение обработки, право на передачу данных, право отозвать согласие в любое время, не затрагивая законность обработки; - предоставленные данные будут обработаны на основании ст.6 сек. 1 балл а) и в соответствии с Общим регламентом защиты данных; - все вопросы и заявления об отзыве согласия на обработку ваших персональных данных следует направлять на адрес электронной почты [email protected]; - персональные данные будут обрабатываться в течение 10 лет; - у вас есть право подать жалобу президенту Управления по защите личных данных, если вы считаете, что обработка ваших личных данных нарушает положения Общего регламента защиты данных.

    СКАЧАТЬ

    Жесткая полировальная губка хороша для удаления царапин, но может оставлять голограммы.

    Кроме того, подушечки доступны в двух вариантах - навинчиваются на полировальную машинку или приклеиваются к липучке, которая накручивается на полировальную машинку. Однако на самом деле это не имеет значения, когда вы работаете. Купим то, что дешевле. Также доступны губки различного диаметра. Стандартный и наиболее удобный вариант - диаметр 150 мм.

    Также можно приобрести колодки меньшего размера, что удобнее для полировки различных углов кузова автомобиля.Однако это вариант для желающих, потому что стандартная губка тоже отлично справится со своей работой.

    Есть еще один бесшумный герой, которого стоит принять во внимание при использовании жесткой губки, а сильно абразивная паста не дает удовлетворительных результатов. Героя называют полирующим мехом, и его использование будет почти на 100%, когда мы начнем исправлять относительно новый BMW с помощью металлической краски.

    Мы используем меха с твердой пастой. Его преимущество - очень быстрое удаление глубоких царапин.У него тоже есть свои минусы - он довольно сильно пылится, обычно остаются голограммы, которые нужно удалить финишной пастой, а когда не получается - полироль, т.е. средний, полировальной губкой.

    • ГУБКА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ DURAFLEX K2 STRONG

      Гладкая, синяя, устойчивая к истиранию, крепление - липучка, диаметр 150 мм

    • K2 DURAFLEX ГУБКА ДЛЯ ПОЛИРОВКИ СРЕДНЯЯ

      Губка для полировки DURAFLEX, средняя

      Гладкая, толщина 150 мм, DURA, 150 мм губка, легкая истираемость

      Белая, полировальная губка гладкая, легкая истираемость, крепление - липучка, диаметр 150 мм

    • K2 DURAFLEX FINISHING SPONGE

      Финишная, зубчатая, крепежная

      05, диаметр 150 мм, клееная 9005, приклеенная, 150 Введите название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в наличии, за 3 секунды.

      Мех, инструмент для специальных задач. Мы используем его, когда твердые губки не могут удалить царапины. роторные машины. По сути, это не что иное, как кофемолка, которая, однако, работает на более низкой скорости. Устройства оснащены потенциометром, который регулируется в диапазоне от 500 до 4000 об / мин - в зависимости от модели.

      Выбирая полировщик, стоит обратить внимание, есть ли на нем кнопка, предотвращающая запуск устройства. Благодаря этому вам не придется постоянно держать выключатель во время работы. А на многих более дешевых машинах переключатель сконструирован таким образом, что его приходится удерживать, что не помогает в работе. Самым большим преимуществом перед станками Dual Action (DA) является высокое режущее усилие краски, т.е. самые толстые царапины удаляются намного быстрее.

      Недостаток в том, что ротационная полировальная машинка больше выходит из-под контроля, чем полировальная машинка DA, и требует больше внимания при работе - на ней легче поджечь краску.Хотя полировку металлических элементов можно считать относительно безопасной, стоит сократить оборот с 3000 до пластиковых элементов. до максимум 2000 об / мин Стоит помнить, что у многих автомобилей есть не только пластиковые бамперы, но и передние крылья. Также нужно быть осторожным с краями лака.

      Полировальные машины Dual Action - лучше для чистовой обработки

      Полировальные машины Dual Action, также известные как осциллирующие / вращающиеся или орбитальные, гораздо лучше подходят для окончательной обработки краски.Пэд не только вращается, но и перемещается в сторону, что снижает вероятность создания голограмм.

      Следовательно, они лучше подходят для одноэтапной коррекции (так называемой одноэтапной коррекции), для нанесения воска и чистящих средств. Их преимущество - очень простое управление. Они не разбегаются, как вращение, и не перегревают лакокрасочное покрытие.

      Это означает, что вам не нужно быть очень осторожным с краями кузова или пластмассовыми деталями. В этом случае даже не нужно наклеивать ленту на пломбы, так как вероятность того, что мы их повредим, мала.Но все же это стоит сделать, ведь смывать с них полировочную пасту тогда не придется.

      При выборе машины Dual Action стоит обратить внимание на то, что у нее есть плавный пуск, т.н. мягкий старт. Он также должен иметь функцию стабилизации вращения, что означает, что он поддерживает свою скорость независимо от того, насколько сильно он прижимается к краске.

      Конечно, приветствуется и максимально плавное регулирование скорости, чтобы сделать работу с машиной комфортной и безопасной для лакокрасочного покрытия.При покупке необходимо обратить внимание на длину кабеля питания, которая должна быть не менее 5 м.

      Чем тщательнее закрепим прокладки, тем меньше у нас работы по удалению с них остатков пасты.

      У качающихся машин тоже есть свои недостатки. Прежде всего - такие устройства дороже. Кроме того, удаление царапин с помощью устройств Dual Action на первом этапе коррекции займет больше времени, чем в случае вращения с полировкой меха.

      И полировальные диски изнашиваются быстрее.Стоит помнить, что в этом случае следует использовать не подушечки высотой 5 см, а в два раза ниже. Использование более крупных ограничивает мощность устройства. Они выше, поэтому большая часть энергии уходит на гибкость дождя, а не на краску.

      Таким образом, идеальным решением является первая ступень на ротационной полировальной машине с твердой губкой и абразивной пастой, а вторая ступень на колеблющейся полировальной машине с мягкой губкой и финишной пастой. Мягкая губка с мягкой пастой на вращении также отлично удалит голограммы. Просто с полировщиком схваток будет больше.

      • MASNER Electric Polisher DUAL ACTION

        Orbital-Rotary Electric Polisher

      • MASNER ELECTRIC ROTARY POLISHER

        Excellent Electric Rotary Polisher

      предлагает его в своем предложении.

      Шероховатая паста

      В процессе работы может случиться так, что краска останется неиспользованной.В этом случае - во-первых - стоит меньше наносить на следующий элемент. Избыток пасты следует распылить с помощью распылителя IPA, то есть разбавленного изопропилового спирта (наполовину, предпочтительно дематериализованной водой).

      Вы также можете приобрести жидкость для обезжиривания поверхности, которая облегчит удаление пасты. Если на элементе остались следы пасты, то достаточно протереть сухой микрофиброй. Однако нужно помнить, что он должен быть мягким, неношеным и чистым.

      Если полироль все еще прилипает к лакокрасочному покрытию и начинает приставать к нему, это означает, что нам необходимо заменить полировальную подушку на новую или очистить ее.В последнем случае снимите ее с полировальной машины и промойте теплой водой, чтобы выжать как можно больше старой пасты.

      Затем протрите чистой микрофиброй, желательно плотно прижав к ней. Но это еще не все, колодка все равно будет влажной. Лучше подождать, но вы также можете надеть его на роторную полировальную машинку и запустить устройство, постепенно увеличивая скорость от минимальной до максимальной.

      Это самый быстрый способ избавиться от остаточной влаги. Однако вы должны быть осторожны, чтобы не допустить попадания дождевой воды в мотор полировальной машины.Поэтому начинаем с небольших вращений и держим устройство подушечкой вниз.

      Как отполировать автомобильную краску?

      Полировщик должен работать очень медленно, слегка прижимая его к поверхности. Работу следует разбивать на небольшие части, делать весь элемент целиком не стоит. Например, лучше всего разделить маску на 3 или 4 части, в зависимости от размера, и работать над каждой частью отдельно. Благодаря этому мы сделаем работу точнее и не будем работать с засохшей пастой.

      Как водить машину? Самым простым способом.Сначала мы наносим пасту на лак, затем распределяем ее при выключенной машине по той части, которую хотим отполировать. Затем запускаем полировщик, нанесенный на лак, и очень медленно перемещаем его влево или вправо.

      Затем перемещаем площадку вверх или вниз на диаметр пластины так, чтобы след следующего «полета» немного перекрывал след, сделанный ранее. Таким образом мы поднимаемся или опускаемся по элементу. Затем мы возвращаемся к исходной точке и повторяем процесс не слева направо, а сверху вниз.

      Когда мы не «махаем» полировальной машинкой во всех направлениях, а аккуратно и медленно проводим ее по лаку, мы быстрее удаляем царапины.

      Время от времени также стоит проверять, не сильно ли нагрелся полированный фрагмент. Если после прикосновения рукой он сильно нагрелся, переходите к другой части лака.

      Следует избегать быстрых движений, а также слишком долго держать устройство на одном месте, например, при удалении глубокой царапины. Кроме того, крупные царапины следует полировать поперек, а не вдоль.

      Когда мы закончим первый этап коррекции краски, не забудьте повторить весь процесс с мягкой губкой и финишной пастой. Этот процесс намного короче, потому что мы удаляем только мелкие царапины и голограммы. Так что достаточно один-два раза отполировать каждый фрагмент, чтобы получить отличный эффект.

      Осмотр - как проверить эффект?

      Тот факт, что мы сделали два «прогона» полиром по куску маски, используя жесткую губку и абразивную пасту, не означает, что все царапины исчезли.Чтобы убедиться, что их нет, нужно стереть пасту с лака.

      Если на нем осталось много пасты, сначала обработайте его спиртом IPA или обезжиривающим средством. Когда на лаке остаются следы пасты, которые невозможно стереть - не беспокойтесь. Это могут быть обычные голограммы, которые мы удалим со второй попытки, то есть финиширования лака.

      Проверку лучше всего проводить с помощью хорошего обезжиривателя, но также подойдет и спирт из IPA, разбавленный водой.

      • K2 T6 KLINET 770 мл

        Средство для обезжиривания поверхности

      • K2 BONA

        Микроволокно для полировки 40x40 см

      • K2 MOLI 40X40 CM 40X40 CM 40X40 CM 40X40 CM

        09 K2 MOL

        Крупный абсорбент,

      • K2 MOLI толщиной

      • K2 MOLI. PRO

        Микрофибра для сушки 40x60 см

      Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды .

      Лучший свет для проверки лакокрасочного покрытия

      Без дополнительного источника света будет трудно определить, все ли царапины действительно удалены. Конечно, лучше всего обзавестись специальными фонариками и лампами для проверки покраски, но они очень дороги. К счастью, отлично подойдет обычная галогенная лампа, световая температура которой слегка желтоватая и близка к дневному свету.

      В случае светодиодных ламп все зависит от температуры света. Если она будет в пределах от 4000 К до 5000 К, то царапины будут видны отлично.Если цвет свечения выше, белый / синий, то оставшиеся царапины увидеть сложнее. Если использовать только такой свет, то после выхода на полное солнце, скорее всего, окажется, что нашу работу нужно подкорректировать.

      Финиш, то есть мойка, обезжиривание и нанесение воска

      В конце ничего не остается, кроме как помыть автомобиль и смыть пасту под давлением из всех укромных уголков и щелей. Удалить остатки пасты с кузова машины не так-то просто, но необходимо, особенно перед нанесением воска.

      Для этого нужно использовать хороший шампунь, который хорошо обезжиривает. Существуют также специальные жидкости, специально разработанные для удаления остатков пасты. Чистим машину круговыми движениями, обязательно очень мягкой губкой. Также рекомендуется использовать мойку высокого давления с водяным нагревом.

      Хорошая коррекция - это такая коррекция, которая заставляет все отражаться в лакокрасочном покрытии, как на прилагаемой фотографии.

      Затем машину следует высушить, прежде чем она высохнет сама по себе.Для этого удобнее всего использовать крупную впитывающую микрофибру. Завершающим этапом корректировки лакокрасочного покрытия станет нанесение хорошего воска или керамического покрытия. Готовый!

      • K2 GRAVON

        Набор для защиты керамической краски

      • K2 QUANTUM 140 G

        Синтетический защитный воск

      • K2 PROTON 200 г

        Карнаубский воск твердый 9004RUM

        04 Detailer WAX 250 G

        Воск для полировки и защиты лака

      Скопируйте и вставьте название продукта в поисковую систему Google и найдите магазин, в котором он есть в продаже, за 3 секунды..

      Полировка автомобиля пошагово - как правильно делать?

      Дата публикации: 16.09.2020

      Как правильно полировать автомобильную краску?

      Ответить на этот вопрос не из самых простых. Казалось бы, сохранить блеск, которым должна обладать автомобильная краска, просто.Однако на самом деле полировка требует базовых знаний не только об автомобилях, но и их кузовах. Полировка лака вроде бы ничего сложного. Правда в том, что препарата, тряпки и полировальной машинки недостаточно. Если вы когда-нибудь окажетесь в покупке автомобиля, вы с первого взгляда заметите, как выглядит полировка автомобиля без соответствующих навыков. Даже если у наркодилеров есть инструменты, они, к сожалению, ими пользуются.Часто неправильно. Это видно с первого взгляда. Однако хитрость заключается в том, чтобы обновить автомобильную краску так, чтобы она выглядела как новая и не имела серьезных следов использования.

      Полировка кузова автомобиля - с чего начать?

      Прежде всего, стоит задуматься о том, чего вы действительно хотите достичь. Если мы хотим, чтобы краска только блестела, достаточно сходить на ближайшую автомойку. Однако обычно это длится недолго. Второй вариант - чистка, а затем восковая эпиляция.Это требует использования соответствующих препаратов, а также ознакомления с тем, который предназначен для лаков старого типа. Но совсем другое дело - работать с техникой, лучшие годы у которой позади. Коррекция лака заключается в удалении его верхнего, изношенного, поцарапанного и окисленного слоя, а затем в проведении ряда процедур, которые сделают кузов снова гладким и блестящим. По правде говоря, для достижения наилучших результатов требуется много работы и много усилий.

      Немаловажен опыт работы с широким спектром автомобилей. При полировке многослойных лаков нельзя полностью удалять внешний бесцветный слой. Это потому, что это защитное покрытие, которое также отвечает за цвет. Это основа всего остального, что перекрывает его поверхность. Это не только декоративный слой.

      Лаки акрилового типа - совсем другое дело. Когда дело доходит до полировки однослойных поверхностей, внешнее покрытие выполняет одновременно две функции: декоративную и защитную.Кроме того, заводские краски часто имеют гораздо большую толщину. Это определенно больше, чем стандартный металлик. Что это значит на практике? При полировке нужно быть очень осторожным и осторожным, так как слишком глубокая и сильная она может пробить базовый слой лака. В результате на этом этапе он станет намного ярче и будет менять свой цвет, пока не выйдет грунтовка.

      Как полировать машину - самые частые ошибки

      Иногда очень сложно управлять каждым автомобилем безупречно.Даже при правильных усилиях. Одна из самых распространенных ошибок, когда мы не знаем, как отполировать машину, - это уходить из так называемого голограммы. О чем это на практике? Неправильное использование слишком твердого инструмента, неправильно подобранная полировальная паста или слишком сильное или неравномерное давление становятся причиной очень заметных пятен на лакокрасочном покрытии. Они очень заметны. Они выглядят как поверхностное обесцвечивание, видимое в зависимости от угла.

      Еще одним случаем может быть локальный ожог краски.Как это распознать? От полировки краска может изменить ее цвет. Если все сделать неправильно, он даже сделает его прозрачным. Ошибка в данной ситуации из-за слишком сильной и продолжительной полировки в одном месте. Кроме того, косвенным фактором является также недостаточный контроль температуры полировки автомобиля и нанесение слишком большого количества пасты на поверхность. В такой ситуации препарат может долго оставаться в уголках тела и выглядит крайне некрасиво.

      Как правильно полировать автомобильную краску?

      Первое, что нужно сделать - это нужные инструменты. Стоит вооружиться всем, что понадобится для полировки автомобильной краски. Первым будет полировальная машинка, с помощью которой вы сможете воском вручную обработать поверхность. Популярным средством является так называемый роторная машина с регулировкой скорости. В чем разница между более дорогим и дешевым оборудованием? Лучшее устройство будет продолжать вращаться, несмотря на давление, как отвертка.

      Более дешевые модели будут работать на меньшей мощности при давлении и перегреве, что значительно продлит время, необходимое для полировки автомобиля. Альтернативой является так называемый эксцентриковая машина, то есть такая, которая работает немного медленнее, но намного безопаснее для очищаемой поверхности. Принципиально невозможно разрушить, сжечь лак или оставить упомянутые ранее голограммы при работе с ним.

      Для полировки автомобильной краски также требуется использование соответствующих подушечек, то есть полировальных подушек.Чем тверже лак, тем более шероховатой должна быть подушечка. В случае автомобилей после ремонта автомобильной краски лучше использовать немного более мягкий материал. Стоит признать, что с ними нужно работать с большей осторожностью. В этом случае отлично подойдут поролоновые накладки разной жесткости. Иногда подойдет даже подушечка средней жесткости. На рынке также есть подушечки из микрофибры, которые предлагают модели как для резки, так и для финишной обработки. Для полировки кузова автомобиля пригодятся как минимум два типа полиролей: один для коррекции окраски, а другой - для сглаживания и специфической полировки.

      Как отполировать автомобиль - начать с подготовки к полировке

      Прежде всего, защитите все, что не хотите испачкать. Как правило, наклеить скотчем, например, дверную ручку или пластик, гораздо проще, чем потом удалить воск. Второй этап - тщательная мойка на автомойке. Лак необходимо смыть как можно тщательнее. После мытья хорошо использовать глину, которая удалит прилипшие к краске частицы грязи. Это пластичная масса, пригодная для полировки кузова автомобиля.Натираем им смоченный лак, и глина удалит с листа все частицы, которые при контакте с полировальной подушечкой могут оставлять на лаке микроцарапины.

      Полировка кузова - первый шаг к глянцевой поверхности

      После того, как автомобиль будет тщательно очищен, обработан глиной и оклеен лентой, можно приступать к полировке. В случае профессионального средства достаточно нанести небольшое количество пасты на подушечку. Паста не должна растекаться вбок, иначе придется много работать, чтобы удалить ее в конце.Излишки не могут попасть между элементами листового металла, так как удалить их будет очень сложно. Хорошая идея - сосредоточиться на одном элементе, а затем перейти к следующему. Во время полировки автомобиля нужно проявлять полную бдительность и постоянно проверять, прогревается ли краска или нет. Умеренность - вот настоящий ключ к успеху в этом отношении.

      Сколько времени нужно на полировку одной части тела? По-разному. Все может занять от нескольких до нескольких десятков минут.По окончании необходимо убедиться, что на поверхности не осталось голограмм. Для этого можно использовать светильник для мастерской, который освещает поверхность под разными углами. При необходимости коррекцию краски следует проводить только на малой скорости. Кроме того, одну подушечку можно использовать только для одного типа пасты, и ее нельзя смешивать.

      Как закончить полировку автомобиля?

      Для этого требуется разглаживающая паста.Полировка краски в конце направлена ​​на сияние и удаление возможных голограмм. На этом этапе лучше отказаться от ротационной полировальной машины, потому что с ее помощью намного легче разрушить эффекты. Последним шагом будет нанесение моющих средств и косметических химикатов на автомобили. Стоит подумать об использовании широкого спектра полимеров, жидкостей или восков, которые сохранят блеск намного дольше. Комбинации разных препаратов дают отличные результаты. Например, прекрасно подойдет гидрофобное защитное покрытие в сочетании с нанесенным на него натуральным воском.Препараты этого типа следует наносить очень тонким слоем. Также хорошо использовать аппликатор для губки. Их очень часто прикрепляют к косметическим средствам.

      Стоит ли полировать кузов машины самостоятельно?

      Это зависит только от того, сколько у нас времени и есть ли у нас соответствующее техническое оснащение. При их отсутствии лучше посетить специалиста. Во-первых, это будет дешевле и сэкономит много времени, которое можно лучше вложить.Кроме того, услуги специалиста гарантируют, что мы не повредим автомобиль, что очень вероятно при отсутствии навыков или опыта. Вопреки внешнему виду, лак будет легко перегреть или оставить некрасивые голограммы. Однако специалист за ту же цену позаботится о максимально длинной вспышке, которой хватит на очень долгое время. Полировка краски - это процедура, которую проводят 2-3 раза в год, поэтому экономить на ней не стоит, ведь сумма такого вида будет очень небольшой. Однако затраты на ремонт могут быть очень высокими.

      .

      Полировка автомобильной краски - Allegro.pl

      Полировка автомобильной краски - от чего зависит выбор полировального средства?

      Хотя полировка автомобильной краски не кажется сложным занятием, выполнить ее хорошо не так просто, как может показаться поначалу. Прежде всего, прежде чем приступить к работе, давайте обзаведемся подходящими инструментами (пригодятся как ротационная, так и эксцентриковая полировальная машинка). Следующим шагом должна быть оценка толщины слоя лака и его твердости, потому что именно эти факторы определяют выбор подходящих подушек и полировальных препаратов.

      Стоит знать, что на рынке есть автомобили, которые обычно покрыты жесткими красками (например, Mercedes или BMW с начала 90-х годов), а также такие, для которых мы почти можем считать само собой разумеющимся, что краска мягкая, и при этом его слой мягкий, тонкий - это будут все японские марки и большинство корейских автомобилей. Хорошо узнать, покрыта ли наша машина однослойным акриловым лаком или многослойным - от этого зависит и глубина натяжения верхнего, прозрачного слоя.

      Какие полировальные средства мне покупать?

      Если вы хотите тщательно и профессионально отполировать свой автомобиль, у вас должно быть как минимум два препарата для полировки: один для коррекции окраски, а другой - для придания гладкости и сияния. На рынке есть готовые полировальные наборы, которые стоит использовать. Иногда они содержат две особенности, но есть и такие, в которых есть три, даже четыре или более последовательных шага.

      Препараты для коррекции лака обычно имеют форму пасты, хотя бывают и лосьоны или легкие пенки.Чаще всего небольшого количества достаточно, чтобы отполировать довольно большую поверхность, поэтому иногда стоит выбрать более дорогое изделие, особенно если наш лак небольшой по толщине и нежный. Это, конечно, не означает, что более дешевые препараты однозначно хуже. Если у вас никогда не было опыта работы с полировальной машинкой, лучше всего следовать инструкциям производителя на упаковке и мнениям пользователей.

      Когда лак отрегулирован, пора использовать ополаскиватель.Как и консилер, это средство доступно в виде пасты, молочка или пены и даже в виде спрея. Для его нанесения мы используем эксцентриковый полировщик или ротационный полировщик, но с очень мягкой и нежной подушечкой.

      .

      5 самых распространенных ошибок, которые допускаются при самостоятельной полировке кузова автомобиля

      Что может быть прекраснее чистой машины? Да, чистая и блестящая машина. Многие при уходе за кузовом ограничиваются только регулярной мойкой автомобиля , а этого мало. Погодные условия, повседневное использование или использование автоматических моек - настоящая проблема для лакокрасочного покрытия нашего автомобиля. Как вернуть ей должное сияние?

      Ответ - полировка, которая заключается в механическом удалении необходимого внешнего слоя поврежденной краски .А восковая эпиляция помогает сохранить полученный эффект. Однако прежде чем мы начнем работу, необходимо оценить тип повреждения краски. Чаще всего - это мелкие царапины или окисление верхнего слоя . К сожалению, есть более серьезная проблема с глубокими царапинами, которые доходят до нижних слоев краски. Полировкой от них не избавимся - здесь надо будет красить . Однако можно уменьшить видимость царапины, например, закруглив ее острые края.

      Как отполировать кузов автомобиля? Nissan 350z

      полировка

      Даже самые красивые автомобили изнашиваются, особенно когда они используются для повседневной езды, а не в гараже. В наших условиях…

      Хотя большой выбор заводов по детализации заманчиво, такую ​​операцию можно выполнить и самостоятельно. Если вы решите это сделать, следует запомнить , чтобы избежать следующих ошибок :

      1. Недостаточная подготовка кузова

      Перед тем, как приступить к полировке, необходимо обязательно тщательно вымыть автомобиль.Лучше всего это делать двумя ведрами - , одно с должным образом разбавленным средством, другое наполненным водой для ополаскивания губки или перчатки . Чтобы эффект был лучше, мы удалим с помощью глины все следы насекомых и прочего, от чего трудно избавиться. В противном случае частицы песка или пыли, втертые в лакокрасочное покрытие, поцарапают еще больше .

      После тщательной мойки не забудьте просушить кузов. На эту роль отлично подойдет замша или полотенце из микрофибры.Самостоятельно оставлять машину сушиться - не лучшая идея - на кузове часто остаются полосы. Чтобы защитить элементы , которые не подлежат полировке, такие как прокладки, крышки или полосы, вы должны защитить их, например, малярной лентой . Несколько лет назад, когда я впервые начал полировать себя, я забыл об этом и быстро пожалел о своей ошибке. Очистка некоторых поверхностей от пасты утомительна и требует много времени.

      2. Полировка на солнце

      Несмотря на то, что видение работы над нашим автомобилем в тепле солнца, безусловно, заманчиво, лучшее место для этих действий - затененное место, укрытие или гараж .Перед тем как приступить к полировке, также убедитесь, что кузов машины остыл. Элементы, нагретые солнечными лучами, могут не только помешать эффективному распределению и использованию средств, но - в худшем случае - & hairsp; - & hairspap; даже повредить краску .

      3. Использование бытовых чистящих средств

      Если вы хотите сэкономить на расходных материалах и чистящих средствах, вам лучше пропустить всю работу. Жидкость для мытья посуды, моющие средства, домашние губки или, что еще хуже, старые тряпки и футболки принесут гораздо больше вреда, чем пользы .Поэтому при уходе за лакокрасочными покрытиями мы должны держать их подальше от нашей машины. Полировка без выбора специальных паст и подушек (губок) не только не улучшит состояние нашего лакокрасочного покрытия, но и может привести к необратимым повреждениям . Во время обычной стирки также лучше использовать специальные разбавляющие шампуни.

      4. Полировка всего автомобиля за один прием

      Нанесение пасты на весь кузов за один прием не только не ускорит работу, но и значительно ее удлинит.Пока мы имеем дело с одной поверхностью, на остальной части кузова автомобиля будет впитываться или высыхать . Как уже упоминалось, полировка - это очень трудоемкая работа, требующая большого терпения и кропотливости.

      Как проходит процесс полировки стекла? Можно сделать самому

      Стекло можно заменить не при всех повреждениях. Некоторые из них можно полировать. Главное - сделать это умело и не испортить стекло.Как это…

      Лучше всего обрабатывать только одну область за раз, например дверь или вытяжку. Если площадь большая, ее можно разделить на более мелкие части. После полировки не забудьте удалить остатки пасты сухой салфеткой из микрофибры или специальной жидкостью с изопропиловым спиртом (IPA).

      5. Неправильное использование полировального станка

      Полировку можно производить двумя способами: вручную и на станке . Конечно, первый случай занимает гораздо больше времени, но это не невозможно.Многие люди избегают использования полировальной машины, опасаясь непоправимого повреждения лакокрасочного покрытия. Да, его неумелое использование чаще всего требует повторного лакирования элемента , поэтому человеку, который имеет дело с ним впервые, следует сначала потренироваться. Хороший способ, например, купить дверь или маску, которые на аукционах стоят копейки, и если нам повезет, мы их тоже получим бесплатно.

      На них мы можем практиковать не только правильный захват, но и направление движения, силу давления и выбор соответствующей скорости вращения .Кроме того, это позволит нам правильно выбрать тип пасты и подушек. Хотя легкие и средние абразивные пасты в сочетании с мягкой губкой будут хороши для мелких царапин и обработки поверхности, для более тяжелых и глубоких повреждений требуются более твердые подушечки и более агрессивные полироли, которые, безусловно, потребуют больше времени для использования.

      После использования такого «набора», в зависимости от его интенсивности, потребуется повторная полировка с использованием финишной пасты или с более низкой абразивностью (каждый последующий «проход» следует повторять с пастой с меньшим истиранием) до тех пор, пока получение ожидаемого эффекта.В противном случае так называемые голограммы. Если мы только начинаем наше приключение с полировкой, лучшим выбором было бы использовать более легкие полироли и мягкие подушечки, а также , чтобы ограничиться машинной полировкой плоских или слегка изогнутых поверхностей . С острыми краями и в труднодоступных местах лучше обращаться вручную.

      .

      4 шага для получения зеркального эффекта - полировка автомобильной краски.

      Зеркальный эффект при полировке автомобилей - мечта многих автолюбителей. Достижение цели под рукой, но не все знают, как это сделать, ведь мытья и воска однозначно недостаточно. Если вы хотите знать , как безопасно ухаживать за лакокрасочным покрытием вашего автомобиля ? См. Совет ниже.

      Как отполировать машину.Источник: Pixabay.com

      Теперь в нашем предложении также есть специально составленные наборы автокосметики:

      Полировка автомобиля с точки зрения зеркального эффекта обязательна. Однако перед его приготовлением стоит хорошо подготовиться, чтобы конечный эффект был удовлетворительным.

      Вся работа над лаком может быть сведена к нескольким основным этапам, из которых выделяется следующее:

      • Подготовка лака к полировке;

      • Уход за соответствующим оборудованием, необходимым во время работы;

      • Выбор правильного метода для достижения максимальной производительности полировки;

      • Подборка препаратов, усиливающих полирующий эффект.

      Подготовка краски к полировке.

      Под этим термином можно понимать тщательную чистку автомобиля. Все сводится к мытью, сушке и обезжириванию лакокрасочной поверхности. Остаточная грязь или песок могут стать причиной царапин во время работы, чего мы определенно хотим избежать. Достичь такого эффекта можно двумя способами: стирка или ручная стирка. Саму сушку можно оставить на солнце, а вот обезжирить поверхность - совсем другое.Для этого используется изопропиловый спирт или контрольный препарат. Однако, чтобы сэкономить ваше время на поиски, мы рекомендуем проверенный обезжириватель марки K2 Klinet T6.

      Ручная полировка или механическая - что выбрать?

      Ручная работа может быть утомительной и менее эффективной, поэтому механическая полировка - самый эффективный и быстрый способ добиться зеркального эффекта. Однако вне зависимости от метода работа должна быть следующей.

      1. Предварительная полировка / агрессивная полировка;

      2. Полировка собственно;

      3. Окончательная полировка, придание блеска.

      Постепенная полировка включает использование полировальных паст и губок с меньшей абразивной абразивностью, что обеспечивает максимальный блеск краски в конце работы.

      Выбор подходящей губки и полировальной пасты.

      Следующим шагом является установка подходящего полировального оборудования.Речь идет о выборе полировальных паст и губок, которыми они будут наноситься.

      1. Сначала губка

      Губка жесткая

      Используется для нанесения и предварительной полировки лака

      .

      Универсальная губка / средняя

      Распределяет полировальную пасту, уменьшая остатки от предварительной полировки

      Мягкая губка

      Используется для финишной полировки, придания блеска и полного цвета лаку

      .

      Чтобы облегчить вам выбор, мы рекомендуем вам посетить веб-сайт с ассортиментом полировальных губок ABW и Kraft & Dele

      .

      1. Затем полировальная паста:

      После того, как мы выбрали губки, мы переходим к полировке и полировке.Однако как выбирать продукты с проверенными характеристиками?

      Принимая во внимание методику постепенной полировки, стоит выбирать препараты с доказанным эффектом. При поиске информации о лосьонах и восках легко запутаться в разных названиях препаратов. Для непрофессионала такие названия, как очиститель, глазурь, герметик, полироль, ничего не значат, поэтому, чтобы упростить выбор, мы рекомендуем вам выбрать категорию с полиролями и полиролями. Ассортимент продукции торговых марок Menzerna и K2 позволит вам подобрать препараты, соответствующие индивидуальным потребностям.Стоит отметить высокую эффективность паст Menzerna, что сокращает время работы с лаком.

      Марка K2 на протяжении многих лет является определяющим фактором восстановления глубины цвета, поэтому часто рекомендуется выбор этих препаратов.

      Нужна ли ступенчатая полировка?

      Правильно выполненная процедура позволяет получить зеркальный эффект при уходе за лакокрасочным покрытием. Его слой рвать никто не хочет, потому что речь идет о ремонте краски.Поэтому здесь чрезвычайно важно подобрать оборудование и ассортимент полировальных паст.

      Использование отделочных средств.

      Пока предварительная и правильная полировка позади, остается последний этап - финишная полировка. Это не менее важный элемент, требующий усердия и, прежде всего, соответствующей подготовки.

      Использование качественного продукта составляет:

      • Покрытие длиной несколько сантиметров для защиты лакокрасочного покрытия;

      • Нанесенное покрытие облегчает стекание воды с лакокрасочной поверхности;

      • Без грязного пластика;

      • Защита лакокрасочного покрытия от внешних воздействий при движении;

      • Позволяет удалить мелкие дефекты окраски;

      • Придает стойкий блеск.

      В целом полировать автомобильную краску несложно. Также не требуются специальные инструменты, потому что вы можете самостоятельно отполировать краску вручную, используя соответствующие полировальные пасты, губку для нанесения и хорошую салфетку из микрофибры. Все, что вам нужно, это несколько хороших деталей (не обязательно самых дорогих), желание и немного времени, и наша машина будет сиять и спать с завистливыми соседями;)

      Информация из мира инструментов.

      Новости, руководства, тесты инструментов, советы по выбору подходящего инструмента, акции и предложения!

      Если вы хотите получать такую ​​информацию, введите адрес электронной почты, на который мы будем отправлять информацию о новых записях.

      Не сомневайтесь. Оставаться в курсе!

      Подписавшись на рассылку новостей, вы получите от нас код скидки

      .

      10 злотых

      Подпишитесь на информационный бюллетень

      .

      Полировка автомобильной краски - как сделать самому?

      Хотите сами отполировать краску автомобиля? Прочтите пошаговое руководство по полировке автомобиля и узнайте, что для этого вам понадобится!

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Через мгновение вы узнаете:

      Самовосстановление автомобильной краски требует особой физической работы и - в отсутствие электрического полировщика - твердого состояния, но это приносит большое удовлетворение владельцу, потому что эффект может быть действительно отличным.Давайте начнем!

      Полировка автомобильной краски - влажная или сухая?

      Прежде чем приступить к основным видам деятельности, мы должны тщательно вымыть и высушить машину. Только когда поверхность лака будет чистой, можно приступить к работе. Не забудьте также полировать автомобильную краску в затененном месте.

      Лакокрасочное покрытие нельзя нагревать, так как полировальная паста начнет быстро сохнуть, и в результате, вместо того, чтобы полировать краску, мы ее сожжем.

      Это особенно важно при использовании полировальной машины для электромобилей, потому что при сгорании трение выделяет столько тепла, что вместо полировки автомобиля может потребоваться серьезная коррекция окраски.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Реставрация краски - что разрушает автомобильную краску?

      У нас уже есть вымытая и высушенная машина. Лакокрасочное покрытие в очень плохом состоянии - видны мелкие царапины, лак стал тусклым. Этому способствовала сильная солнечная радиация, а также, вероятно, парковка под деревьями, с которых летом на машину капал сок.Соль с зимних дорог также способствует потере цвета краски. Вот несколько факторов, которые могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля:

      • солнечные лучи
      • сок дерева
      • пыльца растений
      • птичий помет
      • дождь
      • песок из-под колес других авто
      • грязь и песок под колеса вашего авто
      • Остаточный слой грязи
      • механическая уборка снега и льда
      • химикатами разбрызгали улицы зимой

      Теперь посмотрим, что понадобится для профессиональной полировки автомобилей.Вы узнаете, как полировать свою машину за мгновение.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Какие вращения должны быть у автомобильной полировальной машины?

      Лак на нашем Swift будет механически полироваться с помощью специально адаптированного для этой цели электрического полировщика , также известного как полировальный станок или полировальный станок. Для такого устройства характерно плавное регулирование оборотов , обычно в диапазоне 800-3000 оборотов в минуту, и так называемый «мягкий пуск» (плавно разгоняется до заданных оборотов).

      Если вы смотрели или просматривали список полировщиков по нашей ссылке, вы уже знаете, что их цены находятся в широком диапазоне - от нескольких сотен до нескольких тысяч злотых. Если вы не хотите вкладывать деньги в полировальный станок, и вы живете недалеко от Прушкува, Надажина, Подкова Лесная (именно там мы полируем без жалости :), Милановека, Урсузы, Коморова и некоторых других мест, или вы просто хотите приехать к нам , тогда добро пожаловать к нам, чтобы отполировать ваш автомобиль .Сделаем это на собственном оборудовании, с радостью и без экспериментов.

      Какую пасту для полировки автомобильной краски выбрать?

      Кроме полировщика нам понадобится полировальная паста. Мы использовали пасту Farecla G-3, но она не особенно удобна и гигиенична в использовании специфичности (кто пробовал, знает это :), поэтому мы предлагаем выбрать пасту из из этого списка полировальных паст . Цены на товары из списка настолько разнообразны, что вы обязательно выберете что-то для себя. Мы также будем использовать разбрызгиватель с водой и мягкую чистую ткань, чтобы стереть остатки пасты.

      Farecla G-3 - это полировальная паста, рекомендованная малярами, а число рядом с названием указывает на степень агрессивности процесса истирания.

      G-3 может обрабатывать большинство лаков без риска истирания верхнего слоя, если полировщик следует нескольким простым правилам.

      Вы узнаете их через мгновение!

      Прежде чем продолжить - может быть, вы хотите присоединиться к лучшей группе на Facebook, где мы советуем друг другу, какие автомобили стоит покупать, а каких следует избегать? Мы приглашаем Вас!

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Однако, поскольку - как мы уже упоминали - полировальная паста Farecla - это продукт, который используют, скорее, маляры, и его трудно получить в обычном автомобильном магазине, мы составили здесь список полиролей других производителей.

      Как отполировать автомобильную краску?

      Прикрепите полировальную губку к полировальной машине. Есть несколько мягких губок. Выбираем губку в зависимости от ожидаемого конечного эффекта. Если лак сильно поврежден и на нем есть царапины, выберите жесткую губку.

      Если только слегка туповат - мягкая губка. Мы используем губку средней жесткости, потому что наш лак матовый и имеет легкие царапины. Так как мы будем использовать пасту Farecla G-3 для полировки автомобиля, требующего влаги, слегка посыпаем полировальную губку.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Перед нанесением полировальной пасты на губку мы можем защитить хромированные или неокрашенные элементы, такие как дверные ручки или зеркала, липкой лентой.

      Благодаря такой обработке нам будет легче избавиться от повсеместной полировальной пасты и, кстати, мы защитим нашу машину от случайных царапин.

      Затем на слегка влажную губку нанесите небольшое количество полировальной пасты , которая будет использована для обновления лакокрасочного покрытия автомобиля .

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Вот и пришло время хорошенько отполировать машину - нашу красную ракету :) Распределяем пасту на небольшой участок полированной поверхности губкой. Полировать автомобильную окраску следует на ее более мелкие детали , потому что это позволит вам более простым способом контролировать температуру краски, которая нагревается от трения во время работы полировальной машины.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      На что следует обратить внимание, чтобы краска автомобиля не пригорела?

      Полировальное устройство установлено на 1000 оборотов в минуту.Все детали, описанные здесь (например, увлажнение губки, надавливание с чувствительностью), могут повлиять на успех, и при полировке автомобиля о них стоит помнить.

      Самостоятельно полируя краску впервые, действительно легко ошибиться, которую машина нам не простит. Поэтому, хотя это руководство по принципу «сделай сам», если вы боитесь сцены - а это абсолютно желательно - вы можете передать свою машину опытному мастеру по ремонту. У нас есть такой :)

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Равномерно прижимая губку к лаку, проводим автомобильным полиром по выбранной части кузова.

      И вот примечание: на начальном этапе полировальная паста может разбрызгиваться в стороны, поэтому при полировке автомобиля стоит обзавестись защитными очками. Если вы умнее нас и используете не Farecla, а пасту другой марки, диапазон разбрызгивания должен быть явно меньше :)

      Вы также должны следить за тем, чтобы полировщик не оставался работающим на одном месте - все, что вам нужно сделать, это остановиться на мгновение, чтобы перегреть автомобильную краску .

      Звонящий телефон или что-нибудь, что может привлечь наше внимание и даже привести к временной остановке полировальной машины, отложите ее заранее и выключите на время полировки автомобиля.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Когда полировальная паста хорошо распределится и начнет высыхать, увеличьте скорость полировки и одновременно уменьшите давление полировальной машины на кузов автомобиля.

      Мы постоянно контролируем температуру лакокрасочного покрытия автомобиля, чтобы не перегреть полированное место, потому что мы можем сжечь краску автомобиля.Определенно лучше слегка полировать машину, чем наносить какие-либо повреждения.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      На заключительном этапе полировки автомобиля скорость полировального станка достигает примерно 2000 оборотов в минуту. Полировку на такой скорости проводят особенно тщательно, следя за тем, чтобы полироль постоянно перемещался по лаку. Мы не держим его в одном месте ни на мгновение!

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      Как выглядит краска после полировки?

      На фото выше показаны результаты предпринятых действий: лак больше не матовый или пористый, он имеет более насыщенный цвет, он гладкий, поэтому грязь и вода стекают с него более охотно.Голограммы на лакокрасочном покрытии не видны. Но мы еще не закончили полировать машину.

      При увеличении скорости не забывайте уменьшать давление на полированную поверхность. Полировка определенного места закончена, когда большая часть полироли удалена с лака. У нас есть возможность сравнить места, которые уже были отполированы, с местами, которые мы будем шлифовать.

      Jak wypolerować lakier samochodowy krok po kroku

      По окончании полировки протрите место работы влажной тряпкой, удаляя остатки полироли.Стараемся не оставлять сухих мест, потому что потом очистить их будет сложнее.

      Начинаем всю процедуру сначала на новом куске кузова автомобиля. Когда вся машина отполирована, мы можем нанести слой воска, чтобы защитить краску от ультрафиолетовых лучей. Однако это тема для отдельного руководства.

      Сколько стоит полировка автомобильной краски?

      Подведем итоги расходов - текущие цены вы можете увидеть, перейдя по ссылкам из списка:

      Если вы просмотрели ссылки - мы не указываем конкретно цены, а только отправляем вас в дружественный магазин деталей, чтобы у вас были самые свежие данные - вы уже знаете, что ваша собственная полировка автомобиля вместе с покупкой химикатов и оборудования не очень конкурентоспособна для такой услуги в мастерской или в малярном цехе.

      Однако, если вы решите вложить деньги в полировальную машину, химикаты и аксессуары, у вас будет оборудование для других случаев. Да, это можно сделать вручную без электрополировки, но ...

      Для этого потребуется сила спортсмена и состояние марафонца. Судя по сигналам, которые мы получаем от наших клиентов, читателей и зрителей нашего канала YouTube, мы предполагаем, что те, кто приходят к нам полировать краску, обычно раньше умирали из-за ручной полировки автомобиля.Такую ручную сизифову работу лучше разделить на несколько дней, ведь полировать сразу всю машину вручную - это почти как пробежать марафон.

      Рассматривая покупку полировальной пасты, губки и электрической полировальной машины, учтите, что, согласно типичному прейскуранту, полировка автомобиля, подобного описанному здесь, стоит около 500 злотых.

      Есть многоэтапные услуги, даже вдвое дороже, но половина успеха - это большой опыт специализированного сотрудника, который выполнит эту работу, а вся услуга требует оставить машину на автодетализации на срок до нескольких дней.

      И если вы действительно так любите свою машину, что вам нравится работать с ней вручную, здесь вы найдете множество полезных специальных принадлежностей для чистки кузова и салона автомобиля.

      Просто помните, что полировка автомобиля - это не то занятие, которое можно выполнять часто - каждый раз, когда толщина краски уменьшается. Однако полировка лакокрасочного покрытия - соблазнительная альтернатива покраске всего автомобиля, и визуальный эффект может быть почти таким же!

      Более того, всегда лучше иметь оригинальное, хотя и слегка отполированное, лакокрасочное покрытие, чем дополнительный слой краски на всей машине - покраска всей машины не только очень дорого, но и, конечно, не является преимуществом для продажи.

      В то же время хорошо видно, что представленная нами процедура полировки автомобиля - хотя и намного проще, чем ее самые продвинутые варианты - не является имитацией восстановления автомобильной краски, в ходе которой царапины на автомобиле удаляются с помощью зубной пасты.

      А может стоит защитить краску автомобиля керамическим покрытием?

      Это очень модный в последнее время метод, который защищает автомобильную краску от погодных условий даже на несколько лет. Если вас интересует, сколько это стоит и как это сделать, рекомендуем нашу инструкцию по нанесению керамического покрытия.

      А если вы хотите «отполировать» пластиковые накладки фар, чтобы вернуть им былое великолепие, ознакомьтесь с руководством по полировке фар . Бунус: их совсем не нужно полировать, и эффект сохранится надолго!

      Если вы когда-нибудь хотели отполировать свой кошелек вместо лака и заплатить более дешевый OC и AC, посмотрите калькулятор страховки - он вам обязательно понадобится.

      Удачи в полировке вашего автомобиля - если у вас есть какие-либо вопросы или замечания, не стесняйтесь комментировать и задавать вопросы на веб-сайте или в нашей группе детализации на facebook!

      Текст и фото: Роберт Магдзяк.

      .

      Полировка кузова - с чего начать?

      Большинство владельцев транспортных средств хотят, чтобы их автомобили долгие годы выглядели так, как будто они только что сошли с порога завода, на котором они были произведены, или автосалона. Однако с годами на лакокрасочном покрытии могут появиться неприглядные царапины и царапины. Из-за вредного ультрафиолетового излучения цвет кузова часто становится блеклым и тусклым.Поэтому все больше и больше водителей, имеющих собственный квадрицикл, задумываются о полировке поверхности транспортного средства. Вы можете сделать это самостоятельно или обратиться в детальную компанию, которая профессионально позаботится о внешнем виде автомобиля, за уплату соответствующей пошлины. Однако стоит знать, что, проведя полировку автомобиля собственными силами, мы можем сэкономить не менее 1000 злотых. Поэтому, возможно, стоит подумать о приобретении соответствующих препаратов и взяться за эту задачу.С чего начать полировку кузова ? Проверять!

      Тщательная очистка кузова автомобиля

      Первый шаг перед полировкой - это тщательно вымыть кузов автомобиля. Не рекомендуется использовать щеточные моющие средства из-за грубых частиц песка, которые удаляются с кузова и, таким образом, вызывают многочисленные царапины, видимые на поверхности автомобиля. Итак, приступим к очистке листового металла самостоятельно, не забывая использовать активную пену.Также стоит обратить внимание на подбор подходящих аксессуаров, необходимых для очистки кузова автомобиля. Лучше всего подойдет перчатка из микрофибры. Важным вопросом является мытье транспортного средства методом двух ведер, при котором в первом из них находится вода с шампунем, а во втором - чистая вода для ополаскивания.

      Шлифовка? Только при необходимости!

      Шлифование только при необходимости? что это означает? Что ж, когда мы имеем дело с так называемыми при апельсиновой корке на поверхности листового металла, прежде чем приступить к полировке транспортного средства, необходимо избавиться от неровной текстуры.Эта операция может выполняться вручную с использованием абразивных дисков или машинным способом с помощью эксцентриковой шлифовальной машины FESTOOL . Станок лучше всего подойдет для обработки больших плоских поверхностей, если речь идет о местах, где есть изгибы корпуса, стоит отшлифовать эти поверхности вручную.

      Полировка кузова автомобиля - нанесение соответствующих препаратов

      Когда поверхность автомобиля выровнена и тщательно очищена, мы можем применить соответствующие препараты известных производителей, например G3. Полировальная паста этой марки - высокоабразивный продукт, отлично удаляющий все царапины и голограммы, видимые на кузове автомобиля. Для его нанесения вам понадобится полировальная губка . Полировальная паста Farecla G3 - продукт отличного качества, нанесение которого на поверхность не должно быть проблемой даже для неопытных людей.

      .

      Смотрите также