Главная » Разное » Масло в акпп toyota

Масло в акпп toyota


Трансмиссионное масло для Toyota – какое масло заливать в АКПП?

В отличие от моторных масел, характеристики которых регламентируются международными стандартами API, ACEA и ILSAC, у жидкостей для автоматических трансмиссий (ATF) не существует аналогичной классификации, поэтому автопроизводители чаще всего используют собственные системы одобрений. То, какое масло заливать в АКПП Toyota, обычно зависит от модели и года выпуска. Для большинства автомобилей этой марки указаны допуски трансмиссионного масла Toyota T4 и JWS3309.

В линейке технических жидкостей марки TotalEnergies вы можете найти трансмиссионное масло для Toyota, удовлетворяющее данным требованиям. Например, жидкость для автоматических трансмиссий FLUIDE XLD FE, произведенная по синтетической технологии, которая подходит для автомобилей Toyota с автоматической коробкой передач перечисленных ниже моделей

  • Corolla, Verso до 2009 г.в.
  • Avensis до 2009 г.в.
  • Camry до 2004 г.в.
  • RAV4 до 2006 г.в.,
  • Yaris 1998-2006 г.в, 2005-2009 г.в. с двигателем 1.3 VVT-i
  • Prius 2001-2003 г.в.,
  • Prius 2001-2003 г.в.,
  • Carina, Starlet
  • MR2, Celica, Supra
  • LandCruiser 60, 90, 120, LandCruiser 100 с двигателями 4.2D 1998-2003 г.в., 4.5, 4.7
  • RAV4 до 2006 г.в., 4Runner, Picnic, Previa, Hi-Ace, Hilux

Благодаря улучшенным фрикционным характеристикам трансмиссионное масло для Toyota FLUIDE XLD FE обеспечивает комфорт при езде за счет плавного переключения передач, низкий расход топлива и максимальную для линейки продуктов TotalEnergies передачу мощности на колеса. Стабильная вязкость гарантируют правильную работу агрегата в течение всего срока службы масла в АКПП Toyota при любых режимах эксплуатации и в широком температурном диапазоне, а противоизносные характеристики обеспечивают защиту деталей трансмиссии при высоких нагрузках. В соответствии с требованиями азиатских автопроизводителей, в частности, спецификации трансмиссионных масел Toyota T4, FLUIDE XLD FE также обладает высокими антивибрационными характеристиками.

Хорошая совместимость данного масла с материалами уплотнений позволяет сохранить срок их службы и избежать протечек. Термическая и окислительная стабильность жидкости FLUIDE XLD FE позволяет придерживаться увеличенного интервала между заменами масла в АКПП Toyota. Данная жидкость также защищает металлические детали от коррозии, увеличивая срок службы автоматической трансмиссии.

FLUIDE XLD FE

Узнайте подробнее трансмиссионных маслах для АКПП TotalEnergies.

Замена масла в АКПП Тойота Королла

Добиться повышения комфорта использования автоматических коробок передач удалось за счёт значительного усложнения конструкции этого агрегата. Именно поэтому если ранее автоматические трансмиссии не требовали частой замены масла, то сегодня данная операция должна проводиться с регулярностью раз в пятьдесят тысяч километров. Тойота Королла с автоматической коробкой передач в данном случае не является исключением.

 

Когда проводить замену масла в акпп?

В сервисных центрах рекомендуют производить смену масла одновременно со снятием поддона. Возможен слив старого отработанного масла без демонтажа поддона, однако в данном случае в коробке передач останется около пол-литра старого отработанного масла, что значительно ухудшит характеристики нового смазочного состава. Выполняя замену трансмиссионного масла необходимо также производить замену фильтрующего элемента, который за 40 – 50 тысяч километров пробега приходит в негодность и не обеспечивает должного качества фильтрации масла от примесей и отработки.

 

Сравнение свежей трансмиссионной жидкости и уже отработавшей 50-60 тысяч км.

 

Смена масла в автоматической коробке передач позволит избежать преждевременного износа фрикционов и улучшит охлаждение всего агрегата в целом. Первом делом при появлении рывков АКПП следует заменить жидкость в автомате. При использовании некачественного масла не только ухудшается смазка подвижных элементов, но и быстро приходят в негодность соленоиды, которые отвечают за смазку и охлаждение коробки передач.

 

Читайте статью о том как выбрать жидкость для АКПП

 

Специалисты рекомендуют выполнять замену трансмиссионного масла каждые 30 – 40 тысяч километров в особенности при эксплуатации автомобиля преимущественно в городских условиях. Так вы сможете значительно продлить срок его эксплуатации и избавитесь от необходимости выполнить дорогостоящий капитальный ремонт автоматической коробки передач Тойота.

 

Можно ли заменить трансмиссионную жидкость в АКПП Тойота самостоятельно?

Зачастую можно услышать утверждение, что выполнить работу по замене масла в трансмиссии могут исключительно профессиональные специалисты. Как правило, подобное утверждают профессиональные мастера, которые работают в сервисных центрах. Однако подобное не соответствует действительности. Для выполнения этой работы не требуется какого-либо специального оборудования и инструменты. Выполнить смену масла в трансмиссии вы можете буквально за час времени при использовании стандартного набора ключей для автомобиля. Именно поэтому, если вы желаете сэкономить на использование услуг профессиональных специалистов, рекомендуем вам провести данную работу самостоятельно.

 

Процедура замены масла на Тойоте Королла не представляет особой сложности, что позволяет при наличии определённых навыков провести всю работу самостоятельно. Для этого вам потребуется гаражный компрессор, 1 литр бензина, 4 литра масла, набор инструментов и воронка с высокой горловиной.

 

Как заменить масло в АКПП Тойота Королла своими руками

Последовательность действий

Непосредственно на месте смены масла нам необходимо прогреть автомобиль в течение 10 минут, после чего открутить пробку сливного отверстия на коробке передач. После того как стечёт масло можно приступать к демонтажу поддона картера коробки.

 

  •  Открутите два болта коробки, и два оставьте наживленными. Далее с помощью небольшой деревянной лопаточки отсоединяем прокладку, которая располагается между самой коробкой и поддоном. Поддон должен повиснут на двух нижних длинных болтах, а прокладка останется на корпусе коробки передач.

 

  •  Приподнимаем руками поддон и аккуратно откручиваем два оставшихся болта. Убираем поддон. При выполнении данной работы необходимо соблюдать осторожность, так как поддон может быть горячим. Помните о том, что внутри поддона может оставаться около пол литра горячего масла, которое аккуратно сливаем в общую отработку.

 

Так выглядит АКПП без поддона

 

  •  Вам необходимо открутить магнитную пробку дифференциала, расположенную по вертикали справа. Также с пробки дифференциала сольется около 100 миллилитров масла. Тщательно промываем магнитную пробку керосином или бензином.

 

  •  На следующем этапе работ производится замена фильтра. Внутри него останется небольшое количество масла.

 

Новый фильтр АКПП Тойота в сравнении со старым, отработавшим 60.000 км.

 

  •  Необходимо тщательно промыть в бензине все магнитики и установить их на свои места.

 

  •  После этого протираем смоченной в бензине тряпкой прокладку и устанавливаем её на место.

 

  •  Сразу после этого можно приступать к установке поддона. Закручивать его необходимо болтами по диагонали. Помните, что данную работу необходимо выполнять как можно более аккуратно, чтобы не сорвать резьбу болтов.

 

Чистый поддон коробки передач

 

  •  Закручиваем сливную пробку.

 

Используйте только оригинальную трансмиссионную жидкость

 

  •  Через верхнее отверстие для щупа заливаем масло в объеме, слитом до этого. Как правило, нам потребуется 3,5 литра масла. Не следует переливать масло, так как впоследствии слить его проблематично. Помните о том, что куда проще впоследствии долить недостающее масло в коробку передач, чем слить лишнее.

 

  •  Заводим двигатель и прогреваем его до рабочей температуры.

 

  •  На заведённом автомобиле поочередно переключаем селектор передач в различные режимы и делаем на каждой позиции задержку не более 10 секунд. Подобную операцию необходимо повторить трижды.

 

  •  После этого аккуратно открываем на заведенном автомобиле отверстие для проверки уровня и с помощью щупа проверяем необходимый уровень масла. Помните о том, что выполняя данную работу, машина должна находиться на идеально ровной поверхности. В том случае, если имеется недостаток масла, его необходимо удалить через заливное отверстие.

 

Проверяем уровень масла в АКПП Тойота Королла

 

  •  Осматриваем прокладку поддона картера автоматической коробки передач на предмет отсутствие протечек. Подтеки масла из-под прокладки могут появиться в том случае, если вы чрезмерно перекрутите болты, что и приведёт к появлению перекоса.

 

В заключение

Как вы можете видеть, работа по замене трансмиссионного масла на автоматической коробке передач Тойота Королла не представляет особой сложности. Выполнить её под силу даже тем автовладельцам, которые имеют удалённое понятие о ремонте автомобилей. В том случае, если вы самостоятельно не желаете заниматься сменой масла в трансмиссии Тойота Королла, можем рекомендовать вам обратиться в любой автосервис, мастера которого и выполнят всю необходимую работу. Выполняется замена масла в автоматической коробке передач буквально за один час, после чего вы можете забирать машину из сервиса.

 

Читайте так же: замена масла в коробке автомат самостоятельно - основные моменты

 

Если вам необходимо произвести замену трансмиссионного масла Тойота Королла рекомендуем в первую очередь обратить внимание на качество используемого масла. В данном случае вам необходимо использовать качественные оригинальные составы, которые рекомендованы производителем. Мы не рекомендуем вам экономить на качестве масла, так это при использовании дешёвых некачественных составов эксплуатационный срок коробки передач существенно снижается.

Полезное видео о замене трансмиссионной жидкости в акпп Тойота Королла

 

Частичная или полная замена масла в АКПП. Как лучше делать — Российская газета

Качество масло и его своевременная замена - важное условие для бесперебойного функционирования автоматической коробки передач. Это как раз тот случай, когда профилактика - лучше, а главное, дешевле, чем лечение. Ведь сама по себе АКПП - дорогостоящий в ремонте узел. Кроме того, на большинстве современных машин используются необслуживаемые "автоматы". В них просто технически невозможно поменять отдельный компонент, и в случае каких-либо поломок приходится менять весь узел в сборе. А это весьма затратное мероприятие.

У "возрастных" автомобилей замену масла в автоматических коробках передач рекомендовано проводить каждые 30-40 тыс. км пробега.

На таких машинах чаще всего установлены обслуживаемые коробки, которые можно разобрать на части, заглянуть внутрь, оценить состояние гидроблока, соленоидов, поменять фильтр. Если речь идет о современных машинах с автоматическими "коробками", а они преимущественно необслуживаемые, то замену масла целесообразно проводить каждые 40-60 тыс. км, в особенности, если автомобилю часто приходится передвигаться по пробкам или ездить по бездорожью или в таких условиях, когда АКПП работает в тяжелых режимах.

Есть два метода замены масла в АКПП: частичная замена ("слил-залил") и аппаратная, которая проводится с использованием специального оборудования. Какой из этих способов лучше? Однозначного ответа на этот вопрос не существует, так как каждый из этих способов необходимо применять в определенных случаях. Об этом и поговорим.

Метод аппаратной замены заключается в том, что с помощью специального оборудования старое масло в АКПП полностью заменяется новым. Для того, чтобы в узел удалось залить новое масло, необходимо под давлением удалить оттуда старое масло. При частичной замене сам процесс занимает больше времени. Для начала нужно слить хотя бы часть старого масла из АКПП и точно проконтролировать, какой объем масла удалось удалить, чтобы добавить нового масла в таком же количестве. После этого необходимо проехать на машине примерно 500-1000 км, а после чего повторить процедуру со сливом и доливом. Как раз на этапе второй доливки в разборных автоматических коробках можно заменить фильтр, а также оценить состояние гидроблока, при необходимости провести его очистку и прочистить также соленоиды.

Замена масла в обслуживаемой КПП немного отличается от замены в необслуживаемой "коробке-автомат". Главное правило в отношении неразборных АКПП звучит как: несмотря на то, что их и называют необслуживаемыми, масло в них менять надо.

Так, на пробеге в 40-60 тыс. км можно сделать аппаратную замену. И повторять ее с такой же регулярностью. Дело в том, что чем внимательнее автовладелец следит за качеством масла в неразборной АКПП, тем меньше у нее возникает дополнительных рисков износа. Но так как контролировать состояния масла в неразборных коробках визуально невозможно, то выход - просто почаще его менять. И это гарантирует то, что в узле всегда будет чистое масло, а это значит, что фильтр не потеряет своих эксплуатационных свойств, будет исправно функционировать и сама коробка передач. В противном случае, если не придерживаться рекомендаций по межсервисному интервалу, фильтр забьется грязью, которая накапливается в масле, быстро выйдет из строя, перестанет фильтровать, после чего количество проблем в коробке резко увеличится.

В случае обслуживаемых АКПП интервал замены можно немного увеличить. Так, например, менять на 50-60 тыс. км пробега. И при этом можно выбрать, как частичный метод замены, так и аппаратный. Обслуживаемые АКПП, как мы уже говорили, дают возможность провести вместе с заменой масла замену фильтра, а также очистку поддона. А потому даже если обнаружится, что масло в коробке выработало свой ресурс, и фильтр забился, можно без труда его заменить и провести очистку других компонентов узла.

На больших пробегах, то есть от 60 до 100 тыс. км и более, когда в любой АКПП, которая не проходила до этого обслуживание, масло уже износилось, его замену надо проводить обязательно. В такой ситуации аппаратная замена масла в обслуживаемых коробках - отчасти еще приемлемый вариант.

Однако есть риск того, что при активной промывке системы с помощью оборудования вся накопившаяся в ней грязь может забить фильтр, загрязнить гидроблок, соленоиды и радиатор. Да, если такое произойдет, то ситуацию, конечно, можно исправить. Придется разобрать обслуживаемую коробку, удалить грязь, а также заменить фильтр. Но чтобы избавить себя от лишних хлопот, лучше использовать частичную замену. В случае необслуживаемых коробок рисковать даже не стоит, нужно проводить замену частичным методом. Ведь если из-за работы аппарата в такой коробке грязью засорятся внутренние ее компоненты, провести быстро разбор и промывку не удастся.

Итак, владельцы автомобилей с АКПП должны уделять особое внимание регулярной замене масла, как в обслуживаемых, так и в необслуживаемых коробках передач. Однако если на маленьких пробегах для замены масла можно без особых рисков для машины использовать как аппаратный метод, так и частичный метод, то при долгом сроке эксплуатации автомобиля рекомендуется проводить замену с помощью двухэтапной сливки-заливки.

Масло для АКПП Toyota Avensis когда, сколько и какого заливать

Тойота Авенсис – автомобиль среднего класса, выпускаемый с 1997 по 2018 год. Представлял собой нечто среднее между компактной Короллой и флагманской Камри. С 2008 года выпускалось третье поколение Avensis, которое имело рекордное количество рестайлинговых версий по сравнению с предшественниками – машина продержалась на конвейере десять лет. Компания Тойота отказалась от выпуска преемника, поскольку Авенсис не выдержал «внутренней» конкуренции с более популярной Camry, судя по невысоким продажам. Российские продажи завершились еще в 2012 году. Как и Камри, Авенсис находился в одном классе с Форд Мондео, Шкода Суперб, Киа Оптима, Хендай Соната, Ситроен С5 и другими представителями D-класса.

Содержание статьи

Период замены масла

Рекомендуемый интервал замены масла в АКПП автомобиля Тойота Авенсис, согласно заводским данным, составляет 80 тыс. км. Однако дилеры советуют производить замену через 60 тыс. км, чтобы избежать появления неполадок, связанных с неисправностью клапана сброса в масляном насосе, а также появлением продуктов износа в соленоидах или гидроблоке. Как раз это может привести к снижению масляного давления в магистрали, а также другим характерным признакам. Например, трансмиссионное масло может нуждаться в замене при наличии пробуксовок КПП и вынужденном переходе на пониженную скорость, когда включена повышенная передача в момент передвижения на затяжных подъемах. Также нередки случаи, когда коробка не может переключаться с положений P или N на любую скорость.

Сколько масла в автомате Тойота Авенсис

Первое поколение Т220, 1997-2003

Авенсис первого поколения имел три модификации – седан, лифтбек и универсал. Автомобиль оснащался широкой моторной гаммой, состоящей из бензиновых ДВС объемом 1.6, 1.8 и 2.0 л (110-128 л. с.), а также двух двухлитровых дизелей различной мощности. Внешне автомобиль не имел каких-либо дизайнерских изысков, однако после рестайлинга 2000 года внешность модели немного преобразилась за счет новых деталей в экстерьере. Вместе с тем, был доработан салон и появились новые опции. Например, добавлены материалы отделки, а на приборной консоли появился экран расходомера.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Второе поколение Т250, 2003-2008

В отличие от сравнительно компактного Авенсиса 1-го поколения, модель образца 2003 г. уже выглядела как полноценный седан D-класса. Его длина кузова составляла 4630 мм, а ширина и высота кузова увеличились до 1760 и 1480 мм соответственно (раньше было 4520 и 1425 мм). Объем колесной базы вырос на 70 мм (2700 против 2630 мм). В дизайне появились новые дизайнерские решения, которые сделали автомобиль более солидным и презентабельным – под стать D-классу. Стоит отметить, что внешность Авенсиса 2-го поколения, как и Короллы того времени, была разработана во Франции. Одноименные седан и универсал получили восемь двигателей (четыре бензиновых и столько же дизельных) с мощностью 110-177 л. с. Коробки передач – механическая или автоматическая.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Третье поколение Т270, 2008-2018

Авенсис 3-го поколения разработан на новой платформе и получил два типа кузова – седан и универсал. Автомобиль отличался спортивным оформлением, особенно в передней части – за счет заваленного ветрового стекла. Тем не менее, даже в таком «динамичном» дизайне прослеживались ассоциации с предшественником – например, в оформлении передних фар и решетки радиатора. Длина кузова увеличилась до 4695 мм, однако колесная база сохранилась на уровне 2700 мм. На фоне стильного экстерьера салон автомобиля выглядел достаточно скромно из-за обилия серого и жесткого пластика. На российском рынке машина оснащалась бензиновыми моторами объемом 1.8 л (147 л. с.), которые работали с механикой или вариатором.

Масло в АКПП: объем – 7,5-8,0 литра при полной замене; 3,5-4,0 литра при частичной замене

Какое масло заливать в автомат Тойота Авенсис

Оригинальное

Для автоматической КПП автомобиля Тойота Авенсис необходимо оригинальное масло Toyota ATF WS, обладающее длительным сроком службы. Этот состав изготовлен на синтетической основе и обладает хорошими противоизносными свойствами.

Неоригинальное

В качестве альтернативы можно предпочесть предыдущее масло Toyota ATF Type T IV, которое было актуально в годы выпуска автомобилей Тойота и Лексус предыдущих поколений. Тем не менее, Toyota ATF T IV продолжает выпускаться до сих пор, что является одним из показателей высокого качества изделия. Что касается аналогов, в данном случае надо обращать внимание на масла с допуском ATF WS, которым обладают следующие продукты: ZIC ATF Multi, Liqui Moly Top Tec ATF 120 и Petro-Canada DuraDrive MV Synthetic ATF.

 

Другие статьи:

Масло для АКПП Toyota ATF Type IV (5Л) 888682025

В нашем интернет-магазине LikeParts.ru заказ можно получить удобным для Вас способом.

  • Самостоятельное получение заказа из нашего офиса:

Вы можете получить заказ самостоятельно у нас в офисе/пункте выдачи по адресу г.Москва ул.Миклухо-Маклая владение 8 строение 3 офис 101C с понедельника по пятницу с 10 до 19, в субботу и воскресенье с 10 до 17. При оформлении заказа необходимо выбрать - "Самовывоз из пункт выдачи в основном офисе г.Москва". Если Вы не оформляете заказ на сайте, то перед приездом в офис обязательно уточните наличие необходимых Вам запчастей.

  • Самостоятельное получение заказа из мобильных пунктов выдачи:

Вы можете получить заказ самостоятельно по одному из адресов у нашего водителя:

-забрать у водителя в Солнцево(ЗАО ул.Главмосстроя д.14)
-забрать у водителя в Коптево(САО ул.Михалковская д.15)
-забрать у водителя в Апрелевке(г.Апрелевка ул.Жасминовая д.8)
Заказ из этих пунктов можно забрать только по предварительному согласованию и в определенное время. Подробности уточняйте у наших менеджеров.

  • Доставка заказов по Москве и Московской области:

Доставка заказов осуществляется по Москве и Московской области с понедельника по пятницу с 10:00 до 18:00(доставка в другие дни и вне установленных временных интервалов согласовывается индивидуально с клиентом). Доставка осуществляется в основном на следующий день после заказа. Доставка возможна в день заказа, но все зависит от загруженности курьеров. Каждый заказ рассматривается индивидуально и мы постараемся сделать все, чтобы заказ оказался в удобном для Вас месте и времени.
Стоимость услуги доставки по Москве и Московской области:
-доставка малогабаритного заказа (масла, фильтры, диски, колодки и пр.) по Москве в пределах МКАД - от 350 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка бесплатная)
-доставка крупногабаритного заказа (кузовные запчасти, шины и пр.) по Москве в пределах МКАД - 500 руб
-доставка малогабаритного заказа по Москве и Московской области за пределами МКАД - от 350 руб + каждый 1 км 30 руб(при заказе на сумму более 5000 руб доставка оплачивается исходя из каждый 1 км 30 руб)
-доставка заказа до транспортной компании,с которыми мы сотрудничаем(ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК КИТ(GTD), ТК ЖДЭ), осуществляется бесплатно.

  • Доставка заказов транспортными компаниями в любые города России:

Доставка осуществляется транспортными компаниями, расположенными в г.Москва. Мы осуществляем бесплатную доставку до транспортной компании из нашего офиса.
Работаем со всеми ведущими транспортными компаниями. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками транспортной компанией в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам транспортной компании.
Основные транспортные компании,которыми мы отправляем: ТК СДЭК, ТК Boxberry, ТК Деловые Линии, ТК ПЭК, ТК Байкал-Сервис, ТК КИТ (по умолчанию отправка осуществляется транспортной компанией «КИТ»). Если Вас интересует доставка другой транспортной компанией, то это будет рассматриваться индивидуально - мы всегда открыты для диалога.
Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа.

При отправке масел и жидкостей сумма доставки может увеличится на стоимость дополнительной жесткой упаковки, на усмотрение сотрудников транспортной компании.

  • Доставка заказов в любые города России EMS Почтой России и ФГУП Почта России:

Доставка заказов осуществляется в любые города России. Отправка заказов осуществляется только после полной оплаты стоимости заказа в течении 2-3 рабочих дней с даты оплаты заказа. Стоимость услуг доставки груза до Вас оплачивается самостоятельно при получении заказа. Рассчитывается стоимость доставки сотрудниками EMS Почты России в зависимости от габаритов и веса заказа по тарифам EMS Почты России.

Советы как поменять масло в АКПП Тойота Королла своими руками

Некоторые производители автомобилей утверждают, что масло в автоматической коробке менять не следует, однако они лукавят, и на каждой модели автомобиля предусмотрены специальные отверстия для залива и замены жидкостей. Замена масла в коробке Тойота Королла необходима вне зависимости от того, какой тип трансмиссии установлен на автомобиле. Многие водители считают, что коробка не нуждается в частой смене жидкостей, как, например, двигатель: это отчасти верно, однако сильно затягивать с этой процедурой все же не стоит. Лучше поменять жидкости лишний раз, чем столкнуться с поломкой дорогостоящего механизма из-за их нехватки или засорения. Процедура замены масла обойдется намного дешевле, чем ремонт автомобиля, который может потребоваться, если эту процедуру проигнорировать. При правильном подходе эта задача не покажется такой уж сложной и вполне выполнима в гаражных условиях. Для этого необходимо запастись некоторыми знаниями, которые можно почерпнуть в интернете, и минимальным набором инструментов.

Периодичность обслуживания автомобиля зависит от того, какое масло в коробке автомат Тойота было залито в предыдущий раз, а также от того, в каких условиях эксплуатируется автомобиль. В сервисных книжках может указываться цифра 160 тысяч километров. Ее рассчитывают, исходя из идеальных условий эксплуатации, то есть температура масла, залитого с завода, должна быть всегда оптимальна, температура окружающей среды стабильно плюсовая, невысокая, без резких перепадов, а коробка никогда не испытывает перегрузок, рывков; сама машина эксплуатируется бережно и в сухую погоду.

Конечно, добиться таких условий можно разве что на стенде, поэтому реальной цифрой для замены масла в АКПП Тойота Королла является 60 тысяч пробега. Такая частота обслуживания коробки позволит продлить ей жизнь на много лет. Также при проведении этой процедуры можно проверить саму трансмиссию на наличие повреждений или каких-либо неисправностей.

к содержанию ↑

Какой нужен фильтр коробки-автомат Тойота Королла?

Прежде чем приступать к замене жидкости в коробке, необходимо приобрести новый масляный фильтр, так как старый к этому времени уже будет забит и выйдет из строя. Эта деталь является расходным материалом и меняется каждый раз, как заливается жидкость в коробку или двигатель.

Для того чтобы правильно подобрать подходящий масляный фильтр, можно воспользоваться вин-кодом автомобиля и по нему найти на специальных сайтах необходимый расходник. Однако сделать это можно, и зная артикул оригинального фильтра – это 04152YZZA6. Такой фильтр без проблем можно установить на автомобили 2009-2013 года выпуска. Для других моделей требуется иной масляный фильтр. Пользуясь этими данными, можно подобрать и аналог других производителей. Очень много компаний выпускает такой фильтр, самые популярные из них – STARKE, AIKO, FORTECH, BOSCH и другие.

Полная замена масла в АКПП Тойота Королла требует и знания, какое масло автомобилю подходит. Заливать желательно те масла, которые указаны производителем как рекомендованные, хотя это и необязательно.

Для Тойоты Королла 150 оригинальным маслом является ATF WS. Его заливают в те автомобили, которые экспортируются в Россию. Масло должно иметь допуск

JWS3309 и T4. Для большинства автомобилей марки Тойота подойдет и синтетическое масло TOTAL FLUIDE XLD FE, в том числе оно может быть использовано и для автомобилей, которые были выпущены до 2004 года.

Благодаря отличной совместимости данной марки масла и уплотнителей, установленных на коробке, жидкость способна прослужить больше, так как не будет просачиваться через них. Еще одним положительным свойством масел является то, что они не позволяют металлам окисляться и защищают их таким образом от ржавчины. Благодаря этому АККП прослужит намного дольше, не будет беспокоить своего владельца внезапно потребовавшимся ремонтом.

Сколько нужно масла для АКПП Тойота Королла, зависит от того, сколько ступеней она имеет. Стандартному агрегату хватает 3,8 литра, так что покупать лучше две двухлитровые канистры. Если коробка шестиступенчатая, то потребуется примерно 4 литра.

к содержанию ↑

Как происходит замена масла в коробке-автомат Тойота Королла?

Для того чтобы произвести замену жидкости самостоятельно, потребуются следующие устройства:

  • Воронка с тонкой горловиной; при необходимости можно изготовить ее из пластиковой бутылки.
  • Набор ключей или головок.
  • Жидкость для АКПП type T-IV в количестве 4 литров.
  • Бензин для промывания.
  • Гаражный компрессор.

Совет: для того чтобы масло стекло все, рекомендуется снять поддон. Если этого не сделать и не промыть бензином специальные магниты, то в поддоне останется большое количество отработанной жидкости, также есть вероятность загрязнения системы металлической стружкой. Снятый поддон способствует более легкой замене масляного фильтра.

к содержанию ↑

Замена масла в АКПП Тойота Королла

Работа должна начинаться с прогрева автомобиля; для этого мало завести двигатель: прогреться должна вся масляная система, поэтому на машине желательно какое-то расстояние проехать, заставив автомат переключить хотя бы половину передач. После того как этот пункт будет выполнен, можно переходить к остальным. У некоторых автомобилистов может возникнуть проблема следующего характера: они путают АКПП и раздатку на полноприводных автомобилях. Для того чтобы этого не случилось, лучше ознакомиться с фотографией коробки, которая находится на вашем авто.

После того как коробка была найдена, необходимо снять с нее поддон: для этого аккуратно выкручивают болты. Поддон не всегда хорошо отделяется, и помочь ему можно при помощи деревянной лопатки или отвертки. Отделять его необходимо осторожно, так как есть риск погнуть. При снятии поддона нужно следить за прокладкой: в идеале она должна остаться на корпусе коробки. Может она упасть и в сам поддон; в любом случае прокладку лучше заменить на новую. Снимать эту деталь нужно осторожно, так как ее корпус может быть горячим; внутри также находится довольно большое количество горячего масла, которое вместе с поддоном окажется у вас в руках. Для того чтобы не получить ожоги нужно соблюдать меры безопасности и работать в перчатках.

После этого можно открутить магнитную пробку дифференциала. Ее нужно осмотреть на предмет металлической стружки и мусора, тщательно промыть бензином, для удаления грязи и отходов работы шестеренок.

Вид АКПП Тойоты Короллы

Прежде чем залить новое масло в коробку Тойота Королла, нужно поменять масляный фильтр. С ним также нужно работать аккуратно, потому что в его корпусе может скапливаться отработанная жидкость. С каждого магнитика требуется снять прилипший к нему мусор при помощи бензина. Ставить детали назад можно только после того, как они будут протерты чистой тряпкой насухо. После этого магнитики ставятся на место, а посадочное место и новая прокладка отирается тряпкой, смоченной в керосине или бензине.

После того как все будет готово, поддон нужно поставить обратно. Винты нужно закручивать по диагонали, не затягивая их до конца. Затем закручивают все остальные и подтягивают их. Прикладывать большую силу не нужно, иначе поддон может деформироваться. В конце пробка закручивается назад.

Замена масла в АКПП Тойота Королла 150 происходит через отверстие щупа для замера уровня. Учтите, что откачать избыточное масло будет трудно, поэтому заливают сначала три литра, а при нехватке жидкости ее доливают. У вас должно уйти чуть меньше четырех литров. Если в коробку попало лишнее масло, его придется вытягивать спринцовкой или шприцом.

После проведенных процедур двигатель нужно прогреть и дать поработать коробке. Переключите по очереди все ее режимы, не задерживаясь на них подолгу. Это делается для того, чтобы жидкость равномерно распределилась по всему механизму и омыла все шестерни. После этого можно проверить уровень масла: сделать это можно на заведенном автомобиле, но стоять он должен ровно. Если масла мало, его нужно долить по проделанной ранее процедуре.

Замена масла в коробке-автомат Тойота Королла является довольно простой задачей, если иметь определенные о ней представления. Если у вас нет подходящих условий для замены масла, вы не знаете, как поменять масло в АКПП Тойота Королла правильно, или не располагаете нужным инструментом, то лучше не пытаться обслуживать автомобиль самостоятельно и обратиться к специалистам станции технического обслуживания.


Видео по замене масла в коробке автомат Тойоты

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Видео:

Масло для автоматических коробок передач TOYOTA CAMRY Saloon (_V4_)

9005 9005 --0004 .04 - 1988.08 .04 Универсал (KP36V_) N 900_26 900_26 00 0003 00 00 0003 2005 - XE4000 _XE4000 _XE4000 201112 - 0005 000 AS
-1 Выберите модель Годы выпуска
04808 1000 (KP3_) 1969.04 - 1988.08
1969.04 - 1988.08
1969.04 - 1988.08
08914 4 RUNNER I (_N5_, _N6_, _N7_) 000 1984.07 - 1989.10
000 II08 - 1996.12
04981 4 RUNNER III (_N18_) 1995.11 - 2003.07
11331 4 RUNNER IV (_N21_) 2002.08 - 2009.12 432 432 2009.03 -
11609 AGYA (B1_) 2012.12 -
06252 ALLION I (_T24_) 2001.06 - 2007.06 T 07005 T 0700705 -
09104 ALPHARD / VELLFIRE (_h3_) 2008.04 - 2015.12
14314 ALPHARD / VELLFIRE (_h4_) 2015.0210 -
06254 ALTEZZA (_E1_) 1999.01 - 2005.11
06255 ALTEZZA GITA Kombi (_XE1_) 1998.10 - 200512
06257 ARISTO (_S14_) 1990.10 - 1997.07
06938 ARISTO (_S16_) 1997.08 - 2004.10
07336 Салон ASCENT 2001.06 - 2003.10
07950 AURION (_V4_) 2006.03 - 2011.09
11016 AURION 2011.09 -
06226 AURIS (_E15_) 2006.10 - 2012.09
10460 AURIS (_E18_) 2012.10 - 2018.12
03
39051 AURIS Box / liftback (_E15_) 2007.03 - 2012.09
11278 AURIS VAN Box / liftback (_E18_) 2013.03 - 2018.12
07335 AVALON седан (_X1_) 1994.09 - 2006.03
07334 AVALON седан (_X2_) 1999.08 - 2005.06
0410 9002 0 6708 2002.09 - 2011.12 000 .02 - 2018.10 2008 0 0 9001 b 0 90 398 BLIZZARD (LD1_) 9004 06G3 _ 9004 06G3 _ 9004 06G3 _10 - 2007,06

95 0738i_D

(06 - 0 0 09 - 1996.07 9003 9048 9048 08 - 2006.11 209

082

0004 CARIBE 1993.04 - 1994.08 906 906 Спорт _T19_) CARINA 1973.12 00694.09 00694.09 00694.09 .10 - 1988.05 0 0 000 T 000 000 CA 0004 07214 97500 CA
10 12950 АВАЛОН седан (_X4_) 2012.09 - 2018.03
39363 АВАЛОН седан (_X5_) 2018.04 -
36199 AVANZA II (F65_) 2011.11 -
03393 AVENSIS (_T22_) 1997.09 - 2003.02
03394 AVENSIS Kombi (_T22_) 1997.09 - 2003.02
04976 AVENSIS Kombi (_T25_) 2003.04 - 2008.11
03510 AVENSIS Liftback (_T22_) 1997.09 - 2003.02
04975 AVENSIS седан (_T25_) 2003.01 - 2008.11

05

04791 AVENSIS VERSO (_M2_) 2001.05 - 2011.12
05442 AYGO (_B1_) 2005.02 - 2014.05
10 2014.05 -
39048 AYGO Фургон / лифтбек (_B1_) 2005.07 - 2014.05
06259 bB I (NCP3_) 2000.01 - 2005.12
08376 1980.03 - 1984.03
07195 BLIZZARD (LD2_) 1984.05 - 19
36890 C-HR (_X1_) 2016.10 -
41722 Фургон C-HR (_X1_) 2016.10 -
07200 CALDINA Kombi (_T21_) 1997.08 - 2002.09
07201 CALDINA Kombi (_T24_) 2002.09 -
07207 CAMI вездеход закрытого типа (J1_) 1999.05 - 2005.12
00446 CAMRY (_V1_) 1990.07 - 1998.06 - 1993.02
03419 CAMRY (_V2_) 1996.08 - 2002.09
38 154 CAMRY (_V7_, _VA7_, _VH7_)
00460 CAMRY Kombi (_V1_) 1991.06 - 1997.08
00465 CAMRY Kombi (_V2_) 1986.11 - 1993.02
1986.11 - 1993.02
1986.11 - 1993.02
00457 CAMRY Liftback (_V1_) 1982.10 - 1988.01
00449 CAMRY седан (_V1_) 1982.10 _ 1988.07 6 6 6
05813 CAMRY седан (_V4_) 2006.01 - 2014.12
09739 CAMRY седан (_V5_) 2011.09 -
2011.09 -
07210 CARIBE Estate 1994.09 - 2003.08
07211 CARIBE седан 1986.10 - 1993.03
07208 CARIBE4 1993
00496 CARINA E VI (_T19_) 1992.04 - 1997.09
00492 CARINA E VI седан (_T19_) 1992.04 - 1997 004
1992.04 - 1997 004
1992.02 - 1997.09
13292 CARINA ED I (_T16_) 1985.08 - 1989.07
37370 CARINA ED II (_T18_) 1989. 03 - 1993.09
37404 CARINA ED III (_T2_) 1993.01 - 1998.12
02067 CARINA I (TA1_) 1970.12 - 1978.03
00487 CARINA II (TA4_, TA6_) 1973.05 - 1983.09
00522 CARINA III Kombi (_A6_) 1981.03 1981.03 1981.03
00482 CARINA IV седан (_T15_) 1983.08 - 1988.05
00509 CARINA V (_T17_) 1987.12 - 1992.06 1987.12 - 193
00504 CARINA V Saloon (_T17_) 1987.12 - 1992.06
37330 CARINA VII Saloon (_T21_) 1996.08 - 2001.08
10539 Фургон CARRI (E9_) 2000.01 - 2006.07
07213 CAVALIER купе 1990.09 - 1994.07
07212 CAVALIER Кабриолет 1994.08 - 2000.07
07179 CAVALIER седан (E-TJG00_) 1994.08 - 2000.07
08 - 1981.07
38368 CELICA (_A6_) 1981.08 - 1985.12
01700 CELICA купе (_A2_) 1971.11 - 1978.03 04
04 9004 005 08000 9004 005.0809 - 1994.12
04 00531 CELICA купе (_A6_) 1981.08 - 1985.12
00563 CELICA купе (_T16_) 1985.09 - 1989000
00545 CELICA купе (_T20_) 1993.09 - 1999.11
04518 CELICA купе (_T23_) 1999.08 - 2006.03
05000 0005000 0005000 0005000 0005000 000 1989.08 000 000 0005 0 10 - 1996.12 0004 0005 (_X7_) 905 9000_10 - 1996.09 0 _B3_ 0 _B3_ 0 _B3_ 0 07994 ()05 - 1994.09 0 9000E 0 9000E 64 1983.05 - 1987.07 4
00558 Кабриолет CELICA (_T18_) 1989.10 - 1993.11
02074 Кабриолет CELICA (_T20_) 1993.11 - 1999.08
10431 Лифтбэк CELICA (_A2_) 1970.09 - 1977.12
00535 Лифтбек CELICA (_T16_) 1985.08 - 1989.123 00
19850003 00
06277 CELSIOR (UCF2_) 1993.05 - 2000.08
07202 CELSIOR (UCF3_) 2000.09 - 2006.08
07169 CENTURY (_G5_) 1997.04 - 2016.12
38822 CENTURY (_G6_) 2018.06 -
1984.08 - 1988.08
06278 CHASER (_X8_) 1988.08 - 1992.10
06003
07173 COASTER автобус (_B1_) 1977.08 - 1982.04
07174 COASTER автобус (_B2_, _B3_) 1982.05 1982.05 1982.05 1982.05
40201 COASTER Автобус (_B7_) 2017.01 -
10500 CONQUEST (E90) 1995.01 - 1999.12
03463 COROLLA (_E10_) 1991.06 - 1999,11
01972 COROLLA (_E11_) 1995.06 - 2002.06
0000
0000 COROLLA (_E7_) 1979.09 - 1985.09
00108 COROLLA (_E8_) 1983.06 - 1989.06
0010549
02063 COROLLA (KE_, TE_) 1970.02 - 1981.11
00098 COROLLA Compact (_E10_) 1992.05 - 1999.12
00125 COROLLA Compact (_E9_) 1987.05 - 1995.10
38826 COROLLA coupe (_E7_) 1979.08 - 1983.07
13581 COROLLA купе (_E9_) 1987.05 - 1995.10
00130 COROLLA купе (AE86)
.03
40516 COROLLA купе (KE_) 1970.03 - 1974.12
02061 COROLLA купе (KE) 1975.07 - 1982.12
0 202007 - A 9000 1039 9005 1039 2012.05 - 40004 900V 0003 000 000 000 9489 000 000 000 COROLLA седан (_E15_) 06 - 2019.08 350007 0004 0 1983.08 - 198710408 - 1989.08 9004 9004

35

1 1970.09 - 1973.07 _0005_0005 000_ 000 _ _0009

45000

00 00 00 07166 0005 0003

64 09164 07183

3 1984.08 - 1988.12 0 0 917 0 917 1988.08 0003 0003 0005 08 - 2002.07 _S20_ 072.09 - 1979.08 1995.12 - 00050005000500050005 0005 (1974 00050005) 0004 198 1985 9000 Платформа / шасси (_Y_) 1985 9000 / Шасси (LY_) 200 9990 DYNA 1985.01 - 1995,05 9000 XU2_, 4 XU2_ , WU4_, WU3_, LY2_, KDY2_) 900_ Platforma _Y_) 9108 ESQ 2014)10 - _ _ ___000 0.05000 00 000 0,0506 - 2015.09 000 000 000 000 000 000 000 HAR 2019.07 - 000 000 08700 05 - 404 0005 0005 - 02 983.03 - 02 983.03 977 , _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 000 автобус IV 00541 35 0 08 - 2005.02 __

05 __ )

U2000.06 - 2010.12 (_U5000) (_U5_) (_U5000) 1972.05 .01 1995 Пикап (_N5_, _N6_) 2006 000 Пикап HILUX VII (_N1_, _N2_, _N3_) _N2_/ шасси 94/9000a _ Автобус 07224. 45 _ Автобус 07224. 45 _11 - 2004.10 _ / _F5_) .08 - 2001.11 9006 _ 0 1960 0 1960 0 1960 ) 3894.12 15) - 1997.12 9662 047000 LITEACE .01-1998.01

02

01446 COROLLA FX Compact (E8B) 1984.08 - 1988.05
00170 COROLLA Estate (_E10_) 1991.09 - 1998.04
04853 COROLLA Estate (_E12_) 2001.03 - 2008.12
09107 COROLLA Estate (_E14_) 2006.09 -
39452 COROLLA Estate (_E21_) 2019.02 -
00161 COROLLA Estate (_E7_) 1979.12 - 1987.08
40517 COROLLA Estate (KE_) 1970.03 - 1974.12
02062 COROLLA Estate (TE72_) 1975.07 - 1982.07 06 - 1997.08
37840 COROLLA LEVIN купе (_E11_) 1995.05 - 2000.07
37841 COROLLA LEVIN купе (E9_) 1989–1999 9114back 01973 COROLLA Liftback (_E11_) 1997.04 - 2002.01
39165 COROLLA Liftback (_E21_) 2018.10 -
00135 COROLLA лифтбэк (_E7_) 1979.09 - 1983.09
00140 COROLLA Liftback (_E8_) 1982.05 - 1989.05
00120 COROLLA лифтбэк (KE, TE) 1972.10 - 1980.01
39041 COROLLA закрытый кузов / универсал (_E11_) 2000.09 - 2001.10
09108 COROLLA RUMION (_E15_) 2007.09 -
35668 COROLLA седан 1966.03 - 1970.09
2006.10 -
10396 COROLLA седан (_E16_) 2012.05 -
11560
39436 Седан COROLLA (_E21_) 2019.01 -
00156 COROLLA универсал (_E9_) 1987.05 - 19950003 1978905
34015 Жесткая крыша COROLLA 1978.09 - 1983.12
40542 COROLLA Verso (_E11_) 1997.01 - 2001.04
04854 COROLLA Verso (_E12_) 2001.07 - 2007.05
05127 COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 0004 2004-2009 080003 1979.10 - 1983.12
01701 CORONA (RT1_) 1973.08 - 1979.05
08907 CORONA (ST)
37383 CORONA EXIV седан (_T18_) 1986.08 - 1993.09
07263 CORONA EXSIOR (_X9_) 1992.06 - 1997.09 1992.06 - 1997.09
13909 CORONA Kombi (_T17_) 1987.12 - 1992.12
06288 CORONA Kombi (_T19_) 1992.02 - 1997.09
04020 CORONA Kombi (RT118) 1970.02 - 1979.05
08903 CORONA Kombi (XT) 1979.10 - 1983.08
06284 Лифтбек CORONA (_T17_) 1987.12 - 1992.01
06286 Лифтбек CORONA (_T19_) 1992.02 - 1997.09
34019 CORONA седан 1963.09 - 1970.12
12745 CORONA седан 1970.02 - 1973.12
06283_ Салон CORONA (_T17_) 1987.11 - 1993.09
06287 Салон CORONA (_T19_) 1991.10 - 1998.04
4 015799021 _T17_ 1996.01 - 2001.11
06289 CORONA седан (_T21_) 1995.09 - 2003.09
34020 CORONA Hard Top 1974.09 - 1978.12
CORSA купе 1988.08 - 1990.09
07180 CORSA лифтбэк 1986.06 - 1988.07
07181 CORSA лифтбэк лифтбэк .08 - 1990.09
07182 CORSA лифтбэк 1994.09 - 1999.09
37412 CORSA лифтбэк (_L4_) 1990.09 - 1994.09
09164

64

64 0

 CORSA седан (_L4_) 1990.09 - 1994.10
06291 CRESSIDA Estate (_X7_) 1983.12 - 1988.09
10 - 1992.09
00217 CRESSIDA седан (_X3_) 1976.12 - 1982.07
00221 CRESSIDA седан (_X6_) 1980.09 - 19 00005
06292 CRESSIDA Saloon (_X8_) 1988.08 - 1996.07
02064 CRESSIDA универсал (_X3_) 1976.12 - 1981.07
02065 CRESSIDA универсал (_X6_) 1980.09 - 1985.10
37484 CRESTA (_X5_, _X6_) 1980/03 1980/03 1980/03
06298 CRESTA Estate (_X10_) 1996.10 - 2001.09
06297 CRESTA Saloon (_X10_) 1996.10 - 2001.09
06296 седан CRESTA (_X8_) 1988.08 - 1996.10
07816 КОРОНА 1966.03 - 1971.12
00230 00230 КОРОНА (_S13_) 1987.10 - 1995.11
07243 КОРОНА (_S14_, _S13_) 1991.08 - 2002.07
40564 0_18 1994)
07357 КОРОНА (_S17_) 1999.09 - 2004.05
09606 КОРОНА (_S20_) 2008.02 - 2012.11
39309 КОРОНА (_S22_) 2018.07 -
39819 КОРОНА (_S6_) 1971.02 - 1972.12
07268
05811 CROWN (CRS_, JZS_, GRS18_, UZS_) 2003.09 - 2008.12
09105 CROWN COMFORT 00005000 9005
0 1983.08 - 1985.08
06940 CROWN Kombi 1999.09 - 2003.08
39820 CROWN Kombi (_S6_)
1980.09 - 1983.09
07245 CURREN купе (ST20_) 1993.11 - 1998.10
07250 Автобус DELIBOY (KXC1_, CXC1_) 005 198005 198005 - 2004.10
36923 Платформа / шасси DYNA 100 (LY1_, YY1_) 1995.05 - 2001.07
07509 Платформа DYNA 100/1985.08 - 1995.04
11304 Платформа / шасси DYNA 150 (_U3_, _U4_) 2000.01 - 11 2008
06303 DYNA 150.08 Платформа / шасси (_Y_)
1988.08 - 1995.06
07499 DYNA 150 Платформа / шасси (LY_) 1995.05 - 2001.07
07253
06304 Платформа / шасси DYNA 200 1995.06 - 2001.07
07241 Платформа / шасси DYNA 250 1995.06 - 2001.07
06305 Платформа / шасси DYNA 300 1995.06 - 2002.12
37377 Коробка передач DYNA 300 1998.06 - 2001.07
07259 Платформа / шасси DYNA 400 (BU_, XZU_) 2000.10 - 2006.12
05445 Автобус DYNA (_U3_, _U2_) 2001.08 -
05986 DYNA-up 1977.08 - 1979.04 20
1977.08 - 1995,05
05820 Платформа / шасси DYNA (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, 2001.07 -
10462 DYNA
DYNA
DYNA DYNA Box (BU20) 1977.08 - 1984.08
07261 ECHO седан (_P1_) 1999.08 - 2006.01
9108
37373 ESTIMA EMINA / LUCIDA (_R1_, _R2_) 1990.05 - 1999.12
09635 ETIOS (_K1_)
2010
09567 FJ CRUISER (GSJ1_) 2005.06 - 2018.01
14582 FORTUNER (_N15_, _N16_) 201510.05
07229 GAIA (_M1_) 1998.05 - 2004.08
39833 GLANZA (K12 #) 2019.06 -
40006 GRANVIA (_h4_) 2019.05 -
10112 GT 86 купе (ZN6_) 2012.03 -
07217 HARRIER (_U1_) 1997.05 - 2003.02
07218 HARRIER (_U3_) 2003.02 - 2013.12
Автобус HIACE / COMMUTER V (TRh3__, KDh3__, Lh3__) 2004.08 - 2019.05
40218 Автобус HIACE I (_h20) 19677000 1967.07 - 1977.01
40219 Коробка передач HIACE I (_h20) 1967.07 - 1977.01
00546 Автобус HIACE II (_h21, _h3_, _h4_, _h5000) HIACE II Пикап (_h21, _h3_, _h4_, _h5_) 1977.02 - 1985.07
04021 Коробка передач HIACE II (_h21, _h3_, _h4_, _h5_) 1982.11 - 1989,11
02071 Коробка передач HIACE III (_H5_, _H6_, _H7_, _H8_, _H9_) 1982.12 - 1989,11
01512 9000__5 HIACE_ 000
Автобус HIACE IV (_h2_) 1987.08 - 2004.12
04022 Коробка передач HIACE IV (__h2_, __h3_) 1995.08 - 2012.12
08701 Коробка передач HIACE V (TRh3__, KDh3__, Lh3__) 2004.06 - 2019.05
39590 Автобус HIACE VI (__h4__10

05

2019.02 -
40421 HIGHLANDER (GSU7_, AXUH7_) 2019.12 -
07224 HIGHLANDER / KLUGER
07225 HIGHLANDER / KLUGER (_U4_) 2007.05 - 2014.08
13058 HIGHLANDER / KLUGER (_U5000)
37279 HILUX II Пикап (_N2_) 1972.05 - 1978.07
07219 HILUX II SUV (LN_, KZN1_) 1988.08 - 1998.11
07500 Пикап HILUX III (_N3_, _N4_) 1978.07 - 1988.12
06944 HILUXIL III SUV.08 (_N1_, _N2_) 1982.11 - 1989.12
11048 Платформа / шасси HILUX (_N1_, _N2_) 2005.02 -
0246954 HIL0005 Платформа 9, _N1_000408 - 2005.08
37296 Пикап HILUX V (_N_, KZN1_, VZN1_) 1988.09 - 2001.08
37298 HILUX VI Пикап (_N1000) 2004.08 -
14379 Пикап HILUX VIII (_N1_) 2015.05 -
2015.05 -
06945 INNOVA / KIJANG INNOVA I (_N4_) 2003.07 -
36544 INNOVA II (_N14_) 2015.11 -

05 9004 080

2015.11 -

05 9004 080

07221 ISIS (_M1_) 2004.07 -
06946 IST (NCP6_) 2002.04 - 2007.07
_ 07224
41066 Платформа / шасси KIJANG (_F1_) 1977.06 - 1981.08
41067 Платформа / шасси KIJANG (_F2_) / / 1986.11 - 1996.11
41960 KLUGER SUV 2020.07 -
04755 LAND CRUISER (_J4_, _J5_) 19675
12784 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙЗЕР (_J4_) 1960.01 - 1968.12
03985 ЗЕМЕЛЬНЫЙ КРЕЙСЕР (_J6_) 1980.08 - 194 1980IS
9006 9000 1984.03 -
03566 LAND CRUISER 100 (_J1_) 1998.01 - 2008.07
07806 LAND CRUISER 200 (_J2_) 2007.083 2007 - 2007.089 - 1990.01 - 2001.02
01566 LAND CRUISER 90 (_J9_) 1995.04 -
03582 LAND CRUISER Hardtop (_J7_) 1984.11 - 200155ISER 6 1984.11 - 200154 6 вверх 9004 (_J4_) 1965.01 - 2001.11
08912 LAND CRUISER Пикап (_J7_) 1984.11 -
04978 LAND CRUISER PRADO 2002.09 - 2010.12
08657 LAND CRUISER PRADO (_J15_) 2009.07 -
37988 LAND CRUISER 1984 с мягкой крышей (_J4_) 000 1960 1960 2011.01 -
07230 LEXCEN (VN, VP) 1987.08 - 1993.08
07231 LEXCEN (VS, VR) 7 000 1993 ВН) 1989.09 - 1997.12
13583 LEXCEN Kombi (VP) 1991.11 - 1993.08
13584 LEXCEN Kombi (VR) 1993.08 - 1995.10
07232 Автобус LITEACE 1997.10 - 2002.08
02072 Автобус LITEACE (_M3_) 1985.09 - 1992.01
37242 Автобус LITEACE (S4_) 2008.01 -
37368 Платформа / шасси LITEACE (S4_U) 2008.01 -
0003
00222 LITEACE Box (_M2_) 1979.10 - 1986.10
00227 LITEACE Box (_M3_) 1983.01 - 1998.04
04767 LITEACE Box (_R2__V) 1992.01 - 1995.01
37241 LITEACE Box (S4_) 2008.01 -
MARK II II Estate 1971.09 - 1976.12
34035 MARK II II седан 1971.09 - 1976.12
0 IV IV 1980.08 - 1983.10

_ 07238 9000V2_)

0 0 0 0 9005 0 1985 1985 MATIX5 01 - 2007.12 000 000 2020.05 12 - 2000,05 23 0004000 23 2007/09 0 046 04 - 2005.04 1993.12 93 134 PIXIS Bus (S3_M) 05 - 2017.06 MEGA MEGA 000 000 000 000 000 000 2012.07 _1_ 03437 1990.01 - 2000.08 00040003 2005.10 - 0003 14940 PRIUS Lift (09 - 2009.12 PRI MD MD .02 - 0005 9345h3 9345h3 9345h3.05 - 1985.06 0005 EXZ1_) _A00001 - 2000.09 _ 9004 ) 9002 9002 9002 9002 - РАВ 4 В (_A5_, _H5_) 000 000 000 000 000 000 000 AC5000 000 000 Коробка передач (ТРх3_, КДх3_) 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 11 - 000 0 Mini Cargo 2004.01 - 2010.12 000 000 0005 2003 ER 00 000 2003 0 062410A 10 - 2008.11 0003 13104000 000 000 000 000 000 000 000 000 000 CARBIN ) 0 000 000 0003 0003 07361 8 _P8_) 0037019 003701902 - 1984.12
37369 MARK II IX седан (_X11_) 2000.10 - 2004.11
37415 MARK II Estate 2002.01 - 2007.06
34034 MARK II hard top 1974.09 - 1975.12
06947 MARK II V седан 1983.11 - 19883
1988.04 - 1996.09
07237 MARK II VIII седан (_X10_) 1996.09 - 2001.09
07356 MARK XI (GRX12_) GRX 2004 - 2009
09115 MARK X ZIO I (_A1_) 2007.09 -
06325 MASTER ACE SURF
10926 МАТРИЦА (_E14_) 2008.01 - 2015.12
07239 MEGA CRUISER (BXD2_) 1993.10 - 1999
00280 МОДЕЛЬ F (CR2_, YR2_) 1982.11 - 1990.10
00318 MR2 I (AW1_) 1984.06 - 1990.06
04590 MR2 III (ZZW3_) 1999.10 - 2007.06
07216 NADIA (SXN1_) 1998.04 - 2003.08
10355 NOAH / VOXY (_R7_) 2007.06 - 2013.12
11925 NOAH / VOXY (_R8_) 2013.1046
13311 ORIGIN (JCG1_) 2000.08 - 2001.03
07945 PASEO купе (EL44_) 1988.12 - 1995.08
03572 PASEO конвертируемый (EL54_) 1996.10 - 1998.01
07226 PASSO (_NC1_, _XC1_) _ 2005.06 - 2010.01 10 (2010.01) 10 (2010.01) 10 (2010.0102 - 2016.03
38196 PASSO (M7_A) 2016.04 -
09596 PASSO SETTE (M5_E) 2008.12 - 2012.05
01906 PICNIC (_XM1_) 1996.05 - 2001.12
10976 2011.12 -

43

39312 PIXIS EPOCH (LA3_) 2017.06 -
38198 PIXIS JOY (LA2_) 2016.08 -
10975 Платформа / шасси PIXIS (S2_) 2011.12 - 2014.06
09729 PIXIS SPACE (L58_A, L57_A) 2011.10 -
06949 PLATZ (NCP1_, SCP1_) 1999.04 - 2005.10
07258 PORTE I (_NNP1_) 2004.07 - 2012.07

050005000

0005000
PREMIO (_T24_) 2001.12 - 2007.06
09116 PREMIO (_T26_) 2007.07 -
04646 PREVIA II (_R3_) 2000.02 - 2006.02
07134 PREVIA III (_R2_, _R5_) 0005 PRIUS (_W5_) 2015.09 -
10447 PRIUS C (NHP10_) 2011.09 -
)
38104 PRIUS PHV (_W52_) 2016.01 -
09640 PRIUS PLUS (_W4_) 2011.05 -
37130 PRIUS седан (_W1_) 1997.12 - 2000.08
04748 PRIUS седан (_W1_) 2000.05 - 2004.01
40403 PROACE CITY Фургон / универсальный автомобиль 2019.10 -
40405 PROACE CITY VERSO MPV 2019.10 - 2019.10 -
11277 PROACE Box (MDX_) 2013.06 - 2016.03
36673 PROACE Box (MDZ_) 2016.02 -
38540 PROACE VERSO Bus (MPY_) 2016.02 -
07256 PROBOX / SUCCEED (_P5_) 2002.07 -
2002.07 -
07189 ПРОГРЕС (JCG1_) 1997.10 - 2007.12
07188 QUALIS (_F5_) 1999.01 - 2004.10
9345h3
37468 БЫСТРАЯ ДОСТАВКА (_Y15_, _H8_, _U6_) 1985.08 - 2001.07
07187 RACTIS (_P10_) 1997.05 - 2003.04
07172 RAUM Кузов большой площади (NCZ2_) 2003.05 -
00028 RAV 4 I (

_)

03569 Кабриолет RAV 4 I (_A1_) 1997.12 - 2000.06
04649 RAV 4 II (_A2_) 2000.05 - 2005.11 2005.06 - 2014.08
10996 RAV 4 IV (_A4_) 2012.12 -
41669 RAV 4 IV VAN (_A4_) 6 6 6 0 2018.12 -
41670 RAV 4-вольтовый VAN (_A5_, _H5_) 2018.12 -
07170 REGIUS ACE Bus (TRh3_, KDh3_)
000
000
2004.08 -
07205 RUSH вездеход закрытый (F700_) 2006.03 -
38360 RUSH Off-Road11 -
09102 SAI (AZK1_) 2009.11 -
07191 SCEPTER купе (_V15_) 1993.10 - 1996.07
97210 07193 SCEPTER седан 1992.11 - 1996.09
07192 SEQUOIA (_K3_, _K4_) 2000.05 - 2007.10
09598
07167 SERA купе (EXY1_) 1990.03 - 1995.11
07327 SIENNA (_L1_) 1997.08 - 2003.12
62000
000 0
36 SIENNA (_L3_) 2010.01 -
41988 SIENNA (_L4_) 2020.09 -
35992 35992
41560 SIENNA Mini Cargo Van (_L3_) 2012.01 - 2016.12
14941 SIENTA (_P17_) 2015.06 -
41064 SIENTA Welcab (_P17_) 2015.06 -
07324 SOARER купе (_Z1_) 1980.09 - 1986.08 10
01 - 1991.03
07276 SOARER купе (_Z3_) 1990.09 - 2000.12
39818 SOARER купе (_Z4_) 2000.10 - 2005.10
06269 СОЛАРА купе (_V3_) 2001.07 - 2008.11
06268 СОЛАРА кабриолет (_V2_) 1998.03 - 2003.12 СОЛАР
14562 СОЛУНА (AL5_) 1996.12 - 2003.06
10687 SPADE (_P14_) 2012.08 -
SPRINTER CARIB Kombi (_E9_) 1987.11 - 1995.07
07288 SPRINTER CARIB Kombi (AE11_) 1992.06 - 2002.11 1982.05 - 1987.10
07360 SPRINTER CIELO лифтбэк (_E1_) 1991.06 - 2002.11
07300 SPRINTER купе 1983.06 - 1987.07 SPRINTER седан (_E1_) 1991.06 - 2002.11
07359 SPRINTER седан (_E9_) 1987.05 - 1992.05
37444 SPRINTER седан (_E9_) 1987.05 - 1991.05
10856 STALLION Kombi (_F5_) 1999.08 - 2005.05
1989.12 - 1996.03
03984 STARLET (_P9_) 1996.01 - 1999.10
0037019
01699 STARLET 1000 (KP_) 1974.11 - 1978.08
02069 STARLET 1000 Kombi (KP_) 1974.11 - 1978.08 _3 1974.11 - 1978.08 _ 05 ) - SUPRA00030003 SUPRA00030003 -вверх (_N3_) 0005 000 09 - 2004.08 0 09 - 1999.09 84 07031 84 0700003 1982.10 - 1991.12 0004 2008.01 - 000 000 _M7_, _M8_) TOYOACE _Y4_ _ Платформа / шасси _ (U_) _10 - 2011.06 _ - 2006.11 12 12 SA10 987011 987011 10 - 2004,04 19
1978.02 - 1984.12
40515 Подборщик STOUT (_K10_) 1967.09 - 1979.03
37425 Подборщик STOUT (_K11_) 1979.08
06950 Подборщик STOUT (_K11_) 1988.04 - 2000.02
40138 SUCCEED закрытый кузов / универсал (NCP16_) 0 0 1986.01 - 1993.05
00328 SUPRA (_A8_) 1993.05 - 2002.07
39493 SUPRA (DB_) 2019.03 -
вверх09 - 1998.12
36135 Пикап TACOMA (_N1_) 1994.09 - 2004.08
10924 Пикап TACOMA (_N2_) 2004.09 - 2015.12
2015.08 -
38122 БАК / ПОМЕЩЕНИЕ (M9_) 2016.11 -
07038 TARAGO 00
10499 TAZZ (E9_) 1996.04 - 2006.07
00374 TERCEL (_L1_, _L2_) 1979.03 - 1988.01 000 0003 07033 TERCEL Kombi (AL2_) 1982.08 - 1988.12
07362 TERCEL лифтбэк (_L3_) 1986.05 - 1994.10
07030 TERCEL седан 1986.08 - 1994.10
07026 TERCEL седан (_L5_) 1994.09 - 1999.09
0700003 07024 Городской автобус ACE 1992.01 - 1995.04
07067 Городской автобус ACE 1999.06 - 2007.07
Автобус 07025 9000_ ACE_
07023 Городской автобус ACE (_R4_, _R5_) 1995.05 - 2007.07
09663 Городской автобус ACE (S4_)
2008.01 - 12/98 - 2007.07
09664 TOWN ACE Платформа / шасси (S4_) 2008.01 -
07065 TOWN ACE Коробка передач .01 - 1996.10
07064 TOWN ACE Box 1992.04 - 2005.01
07066 TOWN ACE Box (YR3_, YR2_) 1982.10 - 1992.01_ 9000U - 1992.01 9000U 1979.03 - 1985.06
37566 Платформа / шасси TOYOACE (_U_, _Y_) 1985.08 - 1995.04
37243 _
37223 Платформа / шасси TOYOACE (_Y2_) 2003.08 -
39188 Платформа / шасси TOYOACE (RY1_) 1971.07 00_ 1971.07 00_ 0005 _
09599 Пикап TUNDRA (_K5_, _K6_) 2006.11 -
07296 TUV_7 MP 9000_7 MP 9V 1996.12 - 2005.12
10754 платформа / шасси TUV (_F6_) 1996.12 - 2007.07
08253 URBAN CRUISER (_P1_) 2007.07 - 2016 2007.07 - 2016
11377 VENZA (_V1_) 2008.11 - 2016.11
41859 Venza SUV 2020.07 -
987011
987011
08158 VERSO (_R2_) 2009.04 - 2018.08
09138 VERSO S (_P12_) 2010.11 - 2016.10
06951 VIOS / SOLUNA VIOS (_P4_) 2002.07 - 2013.08
06682 VISTA / CAMRY седан (_V3_, _V4_)
.07 VISTA 000 Estate (_V2_) 198811 - 1991.06
37387 VISTA Estate (_V5_) 1998.06 - 2003.06
06680 VISTA седан (_V1_) 1982.03 - 1986.06
0V1_ 06683 0 115000 9410 115197 9410 N01 - 2001.12 02

05

0 0 _ _ 9004 0 9004 0 _ 9004 0 9004 0 .08 - 2005.09 .

Как проверить уровень масла в АКПП Тойота. Замена и проверка уровня трансмиссионной жидкости АКПП TOYOTA

замена жидкости

Для АКПП AISIN Warner (основной производитель АКПП. Для TOYOTA) Контроль уровня масла ATF. Это происходит на автомобиле с рабочим двигателем, который находится строго горизонтально, с подогреваемой коробкой передач и рычагом переключения передач, переведенным в парковочное положение «P».Для контроля уровня рабочей жидкости предусмотрен индикатор уровня - щуп. Обычно на байонете маркируется тип жидкости ATF (иногда он маркируется на пробке спускового крючка АКПП).

Большинство автомобилей с датчиками переднего привода, которые расположены слева от проезжей части, показывают уровень жидкости непосредственно в автоматической коробке передач (правый датчик измеряет уровень моторного масла во время движения машины). В заднеприводных автомобилях с продольным расположением силовых агрегатов датчик располагается в проеме между задней частью двигателя и моторным отсеком.Благодаря такому расположению зонд менее заметен!

Уровень масла в АКПП зависит от температуры рабочей жидкости ATF. При проверке температура масла должна быть 70-80 ° С, это достигается после проезда до 15-20 км. Если автомобиль длительное время двигался с большой скоростью или эксплуатировался в городском режиме в теплых условиях, или буксировал прицеп, то уровень масла в АКПП не может быть точно определен. Остановите двигатель и подождите примерно 30 минут, чтобы масло остыло до желаемой температуры.

Перед проверкой дайте двигателю поработать на холостом ходу При выключенном кондиционере нажмите педаль тормоза и переместите рычаг селектора через все положения, начиная и заканчивая "P" Задерживаясь в каждом положении в течение нескольких секунд, чтобы прокачать рабочую жидкость ATF. система автоматической трансмиссии. Выньте масляный щуп из направляющей трубки ACP и протрите чистой тканью. Затем верните зонд в упор и снова снимите его. По меткам в указателе уровня масла проверьте уровень масла и его состояние.

Нормальный уровень жидкости (нагретой до рабочей температуры) должен находиться в горячей зоне . Иногда эта часть зонда отмечается при иссечении. Не переполняйте вышеуказанный уровень !!! Если коробка передач холодная, уровень должен быть в прохладной зоне. Эта этикетка предназначена для оценки количества масла, которое необходимо смазать при замене. Ведь уровень следует проверять после того, как масло прогреется. Если уровень находится внизу зоны C / D, необходимо долить масло в АКПП через направляющую трубку указателя уровня.

А - зона холодного уровня масла;
В зоне горячего масла;
C - зона с низким содержанием масла на холодном редукторе;
D - Горячая коробка передач с низким содержанием масла

После 2000 года Aisin Warner постепенно перешла на производство автоматической коробки передач без датчиков, изменив технологию управления и заменив масло для автоматической коробки передач TOYOTA. Таким образом, точность установки была повышена до соответствующего уровня жидкостей ATF. Теперь АКПП с такой системой не грозит перелив масла.

Трансмиссия плавная автоматическая трансмиссия - это полностью специальное масло. Он обладает уникальными характеристиками и должен сохранять свои свойства при температуре от -40 до +400 градусов. Масло не только используется для смазки механизмов АКПП, оно помогает охлаждать коробку передач и является рабочей жидкостью. Это масло, которое передает крутящий момент от двигателя на колесо автомобиля через автоматическую коробку передач. А за счет масла сдвигают скорости. Без масла АКПП просто не будет работать, а если с ней что-то не так - быстро выйдет из строя.Поэтому машина не становится недвижимостью, в ней необходимо внимательно следить за уровнем и состоянием масла.

Масла для автоматических трансмиссий

Симптомы большинства проблем автоматических трансмиссий заключаются в их неисправности:

  • Падение динамики, поведение автомобиля и его разгонные характеристики;
  • рывки, лаги при переключении передач;
  • пропадает одна или несколько шестерен;
    • Коробка
  • система самодиагностики выявляет ошибки на приборной панели;
  • машина не трогается с места при включенной передаче;
  • Коробка издает странные звуки: вой, треск, скрежет, дует и так далее.

Как проверить уровень масла в АКПП?

Диагностика любых изменений в работе автоматической коробки передач начинается с диагностики состояния масла.

В большинстве автомобилей посмотреть уровень масла в автоматической коробке довольно просто.

Порядок действий следующий:


Некоторые правила автоматической коробки передач могут отличаться. Например, правильно определить уровень масла в них можно только в холодном состоянии.В такой АКПП на дипломе только холод. В некоторых смыслах знаки могут вообще не относиться к температурным режимам и иметь другое обозначение (например, ОК), а могут быть просто ягодами или не пузырьковыми знаками на штыках. В некоторых автомобилях измерение проводится при работающем двигателе или положении селектора селектора в нейтральном положении.

Для современной автоматической коробки передач. Пробника может вообще не быть. Продюсеры начали вести собственные передачи.Это значит, что масло в них рассчитано на весь срок эксплуатации автомобиля или до первого капитального ремонта. Некоторые такие АКПП и т. Д. Выполнять декларацию производителя. Но не все. Кроме того, большинство водителей полностью управляют автомобилем с автоматической коробкой передач и испытывают чрезмерную нагрузку. Добавьте к этому атмосферу ResKokontinental: езда в двухчасовых пробках при температуре +40 или езда в -40 с постоянным прогревом и заносом по льду и снегу.


Автомобиль едет по заснеженной дороге

В результате масло в АКПП, которое не было заменено, ведет себя абсолютно как в обслуживаемом.Хвосты, пропитанные осколками и остатками коробчатых механизмов, загрязнены остатками пластмассы и резины. И он теряет свои свойства, что дополнительно приводит к выходу из строя трансмиссии. Говорят о таких нолях, что масло действительно не поменять 200000 пробега, вот тогда оно само меняет при замене масла.

Благо, поменять масло или просто следить за своим уровнем на таких автомобилях еще можно. Вместо датчика есть контрольное отверстие, которое поддерживает уровень масла должным образом, если вы хотите отремонтировать коробку.

Порядок измерения для таких автомобилей следующий:

  1. Автоматическая трансмиссия прогревается, для этого автомобиля проехала от 5 до 20 километров.
  2. Затем автомобиль поднимается на горизонтальную платформу. Но гарантируется, что вам не понадобится ни яма, ни лифт, чтобы добраться до контрольной скважины.
  3. Пробка витая. Если масло собрано - его уровень в порядке. Лучше воспользоваться тарой и посмотреть, сколько получилось - уровень может быть выше нормы.Если масло не льется - значит, надо заняться.


Масло для доливки необслуживаемой АКПП по низкому уровню

В случае низкого уровня масла в коробке, его нужно долить немедленно. Сама коробка не может потреблять масло как двигатель. Если уровень сильно упал или постоянно падает - значит поток где-то в коробке. Низкий уровень масла очень плохо для коробки. Те механизмы и их части, в которые не попадает масло, начинают гореть и выходить из строя.Низкий уровень масла приводит к нарушению температурного режима, резкому снижению АКПП, снижению давления в АКПП и повреждению отдельных деталей. Без масла коробка очень мало умеет ездить, а заканчивается это издевательство очень и очень дорогим ремонтом. Последствия могут быть самые разные - от отсутствия, ранее полной замены машины.

Если уровень масла в АКПП завышен - это тоже плохо. Если она выше нормы, масло начинает пениться и теряет свои свойства.Эффект такой же, как и занижение.

Не путайте вспененное масло с отдельными пузырьками воздуха. Их внешний вид практически нормальный и возникает при транспортировке зонда. Масло пиамеда по своему составу распределено равномерно. Разные масла, у них разные ароматы, но ни одно из них не пахнет голым. Также они различаются по цвету.


Слив отработанного грязного масла из АКПП

Но в процессе эксплуатации автомобиля масло неизбежно темнеет, мурлычет и крошки, в нем появляются мелкие металлические опилки.При замене масла помните о своем первоначальном цвете.

Грязное масло способно использовать коробку с непоправимыми повреждениями. Частицы металла в масле начнут тереться, чтобы удалить всю внутреннюю часть коробки, она будет сначала подключена к водопроводу. Мы начнем нагнетать некорректное давление, что расширит список неудач. Рано или поздно некоторые ручки пакета сгорят, и масло упадет в масло, которое снимет остальное трение и скоро выйдет наружу. Небольшие симптомы развиваются постепенно, когда ящик не умирает всего в один прекрасный день.И вполне вероятно, что вам просто нужно его улучшить.

Как проверить уровень масла в АКПП популярных марок автомобилей. Советы и особенности

TOYOTA COROLLA AND CAMRY V40

Уровень трансмиссионного масла Toyota Corolla и Camry V40 измеряется только на отапливаемом автомобиле, его невозможно измерить. Для этого нужно проехать на Toyota Corolla и Camry V40 не менее 5 километров. После прогрева двигателя рычаг селектора Toyota и Camry V40 Corolla устанавливается в положение P.


Замер масла в АКПП Toyota Corolla и Camry V40 должен производиться на ровном участке земли. Под капотом Toyota Corolla и Camry V40 необходимо найти измерение распределения для измерения сырой нефти. Чтобы посмотреть уровень масла после поездки на TOYOTA COROLLA и CAMRY V40, необходимо протереть щуп тряпкой. В пробке Toyota Corolla и Camry V40 будет два горячих и холодных знака. Нас будет интересовать горячая вывеска, которая покажет, что есть в автомобилях Toyota Corolla и Camry V40 с подогревом по уровню масла.

TOYOTA PRADO 120.

Toyota Prado 120 не имеет датчика уровня масла, это АКПП. А вот в России лучше масло на Прадо 120 поменять один раз 80000 раз. Алгоритм измерения масла в Prado 120 похож на другую автоматическую коробку передач. Если уровень масла в АКПП Prado 120 выше нормы - это признак работы коробки.

Шевроле Круз. 90 100

W Автоматическая коробка передач Chevrolet без масляного колеса для измерения масла.АКПП CHEVROLET CRUZ - слуга, производители уверяют, что масла хватит на долгую жизнь авто. Несмотря на этот уровень и состояние проверки масла Шевроле Круз, проверить можно. Для этого необходимо поднять круиз Chevrolet к лифту и найти контрольную пробку на АКПП.


При откручивании пробки Шевроле Круз масло лопается, а если не болит, то уровень масла в АКПП Шевроле недостаточный.Если масло в АКПП Шевроле Круз нормального уровня, не лишним будет проверить его состояние. Долить масло в АКПП Шевроле Круз через сапун наверху коробки.

Peugeot 206, 307, 308, Renault Sandero и Citroen C4

Peugeot Models 206, 307, 308, Renault Sandero и Citroen C4 оснащены автоматической коробкой передач AL4. Болты Peugeot 206, 307, 308, Renault Sandero и Citroen C4 не требуют обслуживания. Однако из-за конструктивных особенностей ACPP Peugeot 206, 307, 308 и Renault Sandero очень чувствительны к состоянию сырой нефти.Коробки передач Peugeot 206, 307, 308 и Renault Sandero с недостаточным уровнем масла перегреваются и выходят из строя. Измерить уровень масла на АКПП PEUGEOT 206, 307, 308 и RENAULT SANDERO, можно при помощи контрольного отверстия. Порядок измерения уровня масла на АКПП PEUGEOT 206, 307, 308 и RENAULT SANDERO аналогичен другим коробкам без прислуги. Для измерения автоматических коробок передач PEUGEOT 206, 307, 308 и RENAULT SANDERO требуется прогрев не менее 5 километров.Перед измерением специалисты рекомендуют последовательно переключать ACAP PEUGEOT 206, 307, 308, RENAULT SANDERO и CITROEN C4 во все положения, которые сохраняются каждые 30-60 секунд.


Форд Фокус

Авто Форд Фокус Гобой. Масло в автоматической коробке передач Форд Фокус рассчитано до первого капитального ремонта примерно 120 000 км пробега. AUTO FORD FOCUS имеет контрольное отверстие, через которое измеряется уровень масла. Для замера нужно прогреть автомат Форд Фокус, правильно определить уровень невозможно.Уровень оригинального масла Ford можно измерить только на плоской стороне после прогрева автомобиля. Если он сконцентрирован из контрольной скважины, он не применяется, значит, его уровень недостаточен. В автофокусе Ford есть перемычка к заливу масла. Уровень масла Ford рекомендуется проверять не реже одного раза в 60000 пробега.

Хендай Солярис IX35 и акцент

АКП Хендай Солярис IX35 и акцент масло менять не нужно, оно залито на весь срок эксплуатации поля.На автоматической коробке передач Herai Solaris IX35 и прижима есть щуп для проверки уровня трансмиссионного масла. Чтобы правильно измерить уровень масла в АКПП хендай и фокус Solaris IX35, нужно прогреть коробку пешком 20 километров. Не рекомендуется проводить измерения на огромной машине, так как результат может быть неточным. Правильное измерение уровня масла в АКПП Herai Solaris IX35 и прессов возможно только на плоской стороне.


Некоторые Acap Hyundai Solaris IX35 Обойтись без датчика для измерения уровня масла.Для такой АКПП Hyundai Solaris IX35 необходимо замерять замеры уровня через контрольное отверстие. После откручивания заглушки из нее выливается солярис ix35. Если масло у Solaris IX35 больше 0,5 литра - значит, уровень выше необходимого. Вождение Solaris IX35 с уровнем масла ниже нормы может иметь как печальные, так и дорогостоящие последствия.

Kia Rio, LED и Sorento 90 100

С автоматической коробкой передач Kia Rio, LED и Sorento для измерения масла.Чтобы правильно измерить уровень масла АКПП KIA RIO, LED и Sorento должны прогреть машину. Это необходимо для того, чтобы обязательно измерить количество масла, а в неприемлемой машине этого сделать нельзя. Замер уровня масла в АКПП Киа Рио, светодиод и Соренто находятся на ровной поверхности, поэтому облаков уровня масла в коробке нет. Затем необходимо извлечь АКПП зонда Киа Рио, светодиода и соренто, протереть и снова вставить. Для АКПП с подогревом Kia Rio, LED и Sorento обязательно соблюдать горячую ноту.Если АКПП на этом уровне Kia Rio, LED и Sorento, то все нормально. Если уровень выше или ниже, это может иметь серьезные последствия для передачи.


Volkswagen Bora, Tourrareg, Jetta и B5 90 100

Автомобили Volkswagen комплектуются различными АКПП - как обслуживаемыми, так и нет. Volkswagen Bora и Tourareg нового поколения комплектуются необслуживаемыми боксами. Трансмиссионная жидкость для процедур техосмотра Volkswagen Touarg и Bora.Как и другие АКПП без щупа.

ОПЕЛЬ АСТРА.

OPEL ASTRA оснащена необслуживаемыми автоматическими полями. Для измерения уровня масла в трансмиссии Astric необходимо использовать контрольное отверстие. При снятии пробки, пробка от астрик-АКПП сливает масло. В противном случае уровень масла в Astra низкий и поэтому его необходимо долить.

Audi A6. 90 100

Масло в Audi A9 AM6 заливается в течение всего срока службы АКПП.Это Audi A6, которую можно использовать перед первым или капитальным ремонтом. Капитальный ремонт Ауди А6 ACAP происходит через 200000 км пробега. Чтобы продлить срок службы масла ACAP AUDI A6, лучше проверять уровень масла один раз через каждые 50 000 пробега, так как это обрабатывает открытие регулятора.

Мерседес W210.

На Mercedes W210 может встретиться автоматическая коробка передач как байонетная, так и без нее. Если на Мерседесе W210 нет щупа, измерения производят на отапливаемом автомобиле.


Свойство для проверки масла на Mercedes ACPP W210

Если на Mercedes ACPP нет датчика, измерения можно произвести, только подняв машину на подъемнике и найдя контрольное отверстие. Если масло из контрольной ямы Мерседес Мерседес W210 собралось, значит, все в порядке. При сливе масла W210 в тару обязательно проверять, сколько его отслеживать. Если указанный уровень в норме - это говорит о некорректной работе АКПП.

Infinity G35 и FX35

Infini и FX35, только один символ в порядке, если на датчике определяется соответствие рекомендованного уровня. Если уровень масла в G35 и FX35 выше нормы, что указывает на проблемы в АКПП, необходима диагностика.

Dodge Stratus.

На этих автомобилях есть штык-нож, это стандартная маркировка.

Santeng Kairon.

Автоматическая трансмиссия Cairron сохраняется, но рекомендуется проверять уровень масла не реже одного раза в 20 000 км пробега из-за низкой эксплуатационной надежности.Уровень дорожки служит открытием элемента управления.

Mazda SK Series.

Масло в серии Mazdah SK проверяется зондом. Например, на CX 7 есть ярко-красная отметка, по которой можно легко определить уровень масла. Измерение уровня масла на АКПП CX производится после прогрева автомобиля до температуры 65 0 С.


NISSAN QASHQAI.

В автоматических коробках передач NISSAN CASCA нет датчика измерения масла. АКПП Ниссан очень надежная, течи встречаются очень редко.В крайнем случае такой автоматической трансмиссии уровень масла можно измерить через контрольное отверстие. Рекомендуется складывать эти чеки на Nissan один раз на 60 000 км пробега. Езда с низким уровнем масла в автоматической коробке передач NISSAN или когда оно выше нормы - может быть опасно для коробки.

Volvo XS90.

Добраться до датчика Volvo XS90 ACAP будет довольно проблематично. Почему-то он почему-то оказался в труднодоступном месте: между соплами охлаждения и проводкой.Проверяйте рекомендуемый уровень масла Volvo каждые 500 000-60 000 километров.

Уровень масла в АКПП TOYOTA необходимо регулярно и правильно проверять. Это позволит избежать поломки АКПП, вам не придется тратиться на дорогостоящий ремонт механизма. Если вы не можете себе позволить регулярно отслеживать сотню, специалисты ремонтируют машину, проверяют уровень масла и производят заливку своими руками.

Многих начинающих автолюбителей интересует, как часто нужно менять смазку в АКПП.На частоту проведения процесса влияют два фактора. Во-первых, это окружающая температура. Во-вторых, температура нагрева самой жидкости. Учитывать при разных режимах движения.

Если автомобиль эксплуатировался в идеальных температурных условиях, то менять трансмиссионное масло можно после того, как автомобиль проехал 160 тысяч. Км. Так как не все автомобили эксплуатируются при идеальных температурах, смазку нужно менять каждые 40-60 тысяч. Км. Интервал может значительно сократиться, если вы регулярно ездите по пересеченной местности и когда машина эксплуатируется зимой.

Необходимо регулярно проверять трансмиссионную жидкость, вовремя заменять. Это предотвратит появление неисправности в АКПП.

Проверить уровень жидкости в АКПП

Перед заменой масла в АКПП проверьте уровень и состояние масла с помощью щупа.

Если вы решили заменить смазку в коробке, сначала выполните выверку. Узнать сумму кредита в АКПП. Для проверки необходимо выполнить следующие действия:

  1. Остановите автомобиль на ровной стороне.
  2. При работе двигателя на холостом ходу возьмитесь за ручку АКПП, включите ее, проведя на всех режимах. Переходя от p к L, верните ручку в исходное положение.
  3. На данном этапе необходимо получить диплом по АКПП. Возьмите чистую тряпку, протрите щуп. После этого вставьте его в слот.
  4. Тогда достаньте штык от АКПП. Делать это нужно при одном работающем двигателе.
  5. На штыке отметка.Если двигатель прогрет, уровень смазки должен быть на этой отметке. Другая жидкость, если ее не хватает в коробке.

Посмотрите на цвет масла, понюхайте его. Если смазка пахнет горишем, ее необходимо заменить, даже если регламентированный период еще не закончился.

Вернуться в категорию

Этапы замены масла

W TOYOTA Замена смазки Коробка передач делится на 3 типа:

  1. Промежуточный обмен. Выполняется для удаления старого изделия, после этого долить новую трансмиссионную жидкость.
  2. Стандартная замена. Производится, если подходит заливка новой смазки.
  3. Полная загрузка. Это называлось непрерывным впрыском.

При выполнении работ по замене масла в КПП нужно открутить сливную пробку и дождаться полной прокладки масла.

Промежуточная замена масла в АКПП производится в несколько этапов. Вначале аккуратно смешивается старая смазка, после чего в АКПП добавляется новая жидкость.Необходимо снять и тщательно промыть поддон ящика и фильтр. После завершения процесса замены жидкости поддон АКПП и фильтр устанавливаются на место.

Этот метод повторяет процесс замены масла в механическом поле. TOYOTA. Промежуточную замену нужно проводить каждые 20-30 тысяч. Км.

Эта система имеет ряд недостатков. Сначала в коробке остается половина старой смазки. Во-вторых, даже если вы регулярно сливаете новое масло, пропорция старого все равно будет иметь значение.

Стандартная замена смазки более сложна с точки зрения производительности. Сначала была удалена старая смазка, это очень легко проделать через специальную сливную дырочку. Затем нужно вынуть поддон из ящика, старый фильтр удалить. После завершения процедуры установите новый фильтр, вставьте поддон, залейте новое масло для АКПП.

Способ полного впрыска отличается от других тем, что требует специальных устройств для замены масла для автоматической коробки передач на автомат.Сделайте так, чтобы они подключились к АКПП, подсоединив их к системе подачи смазки. Перекачиваемое масло находится под давлением. Сначала подбрасывает авто поле. Заливается старая жидкость, масло новое.

Это наиболее эффективный метод полного удаления старой смазки с автоматической коробки передач. Стоит отметить, что при этом старый товар не скапливается на внутренних частях ящика.

Масляный фильтр при полной прокачке тоже нужно менять, это делается в самом конце процедуры.

Каждый современный автомобиль С автоматической коробкой передач требует актуального и, самое главное, качественного обслуживания. В этой статье мы поговорим о том, как правильно проверить уровень масла в АКПП на Тойоте, а также расскажем: Зачем нужно проверять уровень, проблемы которого могут быть вызваны низким или высоким уровнем масла. в коробке.

Как проверить?

Как правило, в японских автоматических трансмиссиях количество масла проверяется при запуске двигателя и отображается "P".Практически все водители, которые едут на машине, знают, что режим «P» означает парковку. Фотография представлена ​​на фото Toyota Automatic Box Corolor.

Затем, запустив двигатель, переведя его в режим парковки, мы найдем место расположения датчика в нашей машине. Сделать это очень просто - достаточно пролистать техническую документацию и найти свое местонахождение в машине. Или вы можете обратить внимание на изображение ниже и посмотреть, где примерно находится этот зонд.

Нашел, вытащил и протер сухой тряпкой, желательно, чтобы не было ворса.После стирания мы можем увидеть на нем следы. Как правило, их всего два: первый - лох. По этой отметке проверяется масло на неиспользуемых машинах. Желательно, чтобы машина не хотела проверять хотя бы 4-5 часов. Вторая отметина горячая. Эта отметка предназначена для проверки уровня масла в двигателе. На фото видно, как и где расположены знаки.

Знак стоит посмотреть, стоит сказать, что знаков минимум два, уровень лучше всего проверять по центру двигателя, а желательно прогреть до средней нормальной температуры.Как правило, это 90 градусов по Цельсию.

Так они нагрели машину, вытащили и протерли штык, поставили на место, подождали несколько секунд и снова вытащили. Он должен четко отображать уровень смазки в АКПП Королла.

Если уровень ниже горячей отметки, это небольшое повышение при подключенном двигателе. Затем проверьте еще раз, снова выполнив описанную выше процедуру. После добавления смазки и ее уровня снова установите щуп на место, и он сможет без проблем ездить.На этом процедура проверки АКПП завершается. Теперь стоит поговорить о тех проблемах, которые могут возникнуть из-за отсутствия смазки в коробке, или наоборот, из реестра.

Проблемы АКПП на Тойота Королла

Небольшое количество смазки в коробке может решить огромное количество проблем. Как правило, при пониженном уровне масло в насосе начинает вытекать жидкость. Улавливать воздух. Результатом этого процесса является очень хорошо сжатая эмульсия.Масло начинает терять одно из своих важнейших свойств - легко сжиматься при хорошем давлении. И это приводит к таким проблемам, как:

  • Плохой отвод тепла от АКПП;
  • Снижение давления масла в системе;
  • Ухудшилась смазка рабочих частей АКПП, что в свою очередь очень быстро выводит корпус коробки и т. Д.

Поэтому стоит внимательно понаблюдать за масляными маслами в автоматической коробке автомобиля, иначе придется заплатить немалые средства на его восстановление и ремонт из-за мелочей.

Перегрузка может увеличить нагрузку на масляный насос, который может легко выйти из строя. А поскольку они не ремонтируют его, замена может стоить дорого. Наблюдая за возможными проблемами С. Поговорим о том, сколько масла нужно налить в коробку, а объем оптимален для нормальной работы коробки.

Сколько смазки заливается в АКПП на Тойота Королла?

Как правило, владельцы Corolla будут варьироваться в среднем от 4 до 5,5 литров.Объем зависит от типа автоматического поля, от модели самого автомобиля, так как на модели разных лет, с разным количеством передач и т. Д. Могут устанавливаться разные станки.

Для того, чтобы точно узнать необходимое количество смазки, необходимо ознакомиться с технической документацией и узнать о требованиях, которые производитель предъявляет к этому автомобилю. После заливки материала заводим машину, прогреваем и проверяем ее номер на щупе. Если уровень ниже, необходимо долить масло, если уровень выше, необходимо немного слить масло.Таким образом, мы должны достичь идеального уровня для коробки. Благодаря такому процессу ваш автомобиль впечатлит долговечностью и качеством обслуживания.

.

Toyota Corolla E10: проверка масла в коробке передач

В этом руководстве мы расскажем, как самостоятельно проверить уровень масла в автоматических и механических коробках передач. Вот пошаговое описание того, как это сделать в Toyota Corolla E10.

Начнем с АКПП. Осмотр следует проводить каждые 5000 км или каждые 3 месяца. Вопреки внешнему виду, состояние масла в машине очень важно.Если он неправильный, мы можем его повредить. Первым делом нужно прогреть коробку передач, для этого нам предстоит проехать около 20 километров. Тогда температура в коробке передач колеблется от 70 до 80 ° C.

Если Toyota Corolla E10 использовалась в городских условиях, подождите около 30 минут после поездки. В противном случае чтение будет неправильным. Поставьте автомобиль на ровную поверхность и включите ручной тормоз. Запустите двигатель и нажмите педаль тормоза.Переместите рычаг переключения передач во все возможные диапазоны и, наконец, установите его в положение «P».

См. Также: Как проверить уровень масла в двигателе и коробке передач?

Выньте манометр из трубы, идущей от коробки передач к двигателю, и обратите внимание на состояние масла.Протираем штык чистой тряпкой и вставляем обратно в тубус. Вытаскиваем и проверяем уровень масла. Если коробка передач холодная, уровень масла должен находиться в диапазоне «Холодный» или «Холодный». В случае горячего бокса уровень должен находиться в пределах «горячего» диапазона.

В случае низкого уровня компенсируйте разницу. Разница между минимальным и максимальным уровнями составляет 0,6 литра. Рекомендуется доливать небольшими порциями. Во время осмотра стоит проверить состояние масла. Если масло на щупе черного или темно-коричневого цвета, замените его.Также проверяем его запах, если почувствуете запах гари, его обязательно нужно заменить.

Смотрите также: Может ли запуск «прайда» повредить машину?

Переходим на механическую коробку передач. Владельцу Toyota Corolla E10 с такой трансмиссией работы гораздо меньше. Техническое обслуживание следует проводить каждые 24000 км, но не реже одного раза в 12 месяцев. На механической коробке передач нет маслоизмерительного щупа. Первый шаг - поднять машину. Для этого можно использовать домкрат (платформу) или поднять автомобиль традиционным домкратом и поставить на козлы.

Пробка заливного отверстия находится в нижней части передней части картера коробки передач. Правильный уровень должен быть у нижнего края проема. Лучше всего проверить пальцем, но будьте осторожны, чтобы не обжечься. Любую доливку лучше производить с помощью специальной воронки или шприца. Закрываем пробку и едем на тест-драйв. После возврата проверяем на предмет протечек.

См. Также: Toyota Corolla E10: проверка и замена клиновых ремней

Расширьте свои знания, прочитав нашу публикацию

Практическая лексика НДС 2021.Все об изменениях в расчетах по НДС

.

ФИЛЬТР АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ FT1237 PROKING (Toyota 4Runner, FJ Cruiser, Land Cruiser, Sequoia, Tacoma, Tundra, GX470) - Запчасти с галки США. Fenix ​​

ОПИСАНИЕ ПРОДУКТА:

Автоматическая коробка передач - это компонент автомобиля, очень чувствительный к любым загрязнениям, даже самым незначительным, поэтому не забывайте периодически менять масло и фильтр коробки передач.

Фильтр коробки передач отвечает за фильтрацию примесей, циркулирующих в системе смазки коробки передач, что обеспечивает эффективное переключение передач, повышение комфорта вождения и срок службы самой коробки передач.

Этот фильтр находится в масляном картере коробки передач. Для его замены необходимо слить масло из коробки, открутить болты поддона картера и демонтировать старую прокладку.

После этих обработок мы можем приступить к замене фильтра на новый.

В масляном поддоне коробки также находится магнит, отвечающий за улавливание частиц опилок, которые могут повредить электромагнитные клапаны коробки и привести к ее повреждению. Поэтому также необходимо очищать этот магнит от загрязнений, образующихся при эксплуатации бокса.

Фильтр коробки передач всегда заменяется маслом.

Периодичность замены определяется производителями примерно 30-40 тысяч километров или один раз в год.

Качественный фильтр для АКПП от американской компании PROKING.

ИНФОРМАЦИЯ:

• Тип коробки передач A750 E / F, A760 E / F, A761 E, (5-ступенчатая)

• Масляный поддон с 20 болтами.

• Фильтр + прокладка в комплекте

• Перед покупкой проверьте, включена ли ваша модель автомобиля в список приложений.

• Производитель рекомендует менять коробчатый фильтр каждые 30-40 тысяч километров.

ПРИМЕНЕНИЕ:

LEXUS TRUCK
GX470
V8 4.7L F / ing. (32 В) DOHC 2UZ-FE [2009–2003]
LX470
V8 4,7 л, впр. (32V) DOHC 2UZ-FE [2007-2003]
TOYOTA TRUCK
4Runner
V6 4.0L F / ing. (24 В) DOHC 1GR-FE [2014–2005]
V8 4,7 л F / вп. (32V) DOHC 2UZ-FE [2009-2003]
FJ Cruiser
V6 4.0L Ф / инъ. (24V) DOHC 1GR-FE [2014–2007]
Land Cruiser
V8 4.7L F / ing. (32 В) DOHC 2UZ-FE [2007-2005]
Sequoia
V8 4,7 л П / вп. (32V) DOHC 2UZ-FE [2009-2007]
Tacoma
L4-2.7L F / ing. (16V) DOHC 2TR-FE [2013–2005]
V6 4.0L F / ing. (24V) DOHC 1GR-FE [2014-2005]
Tundra
V6 4.0L F / ing. (24V) DOHC 1GR-FE [2013–2005]
V8 4.6L F / ing. (32 В) DOHC 1URFE [2013–2010]
V8 4,7 л F / In. (32V) DOHC 2UZ-FE [2009-2005]
V8 5.7L Ж / Ин. (32V) DOHC 3URFE [2013]
V8 5.7L F / ing. (32V) DOHC Flex Fuel 3URFBE [2013]

НОМЕРА ЗАМЕНЫ / OE:

TOYOTA: 35330-60050

.

81390 - OE TOYOTA ATF CVT FE GEAR OIL 5L • Motostacja.pl

Toyota Motor Corporation - японская автомобильная группа, основанная 28 августа 1937 года. Изначально основатель бренда Сакичи Тойода занимался ткачеством, с помощью своего сына - Киичиро Тойода в 1924 году построил мастерскую автоматического ткачества. Продавая патентные права на это изобретение, Сакичи Тойода заложил основы сегодняшней компании.

Первый автомобиль появился на дорогах в 1938 году с запуском модели AA.После Второй мировой войны компания начала производство в гораздо большем масштабе. В 1951 году был построен прототип BJ, вдохновленный дизайном Jeep Willys, что дало начало серии Land Cruiser . В 1966 году было представлено первое поколение самого покупаемого автомобиля в мире - Corolla .

В 1978 году был представлен спортивный автомобиль марки - модель Supra , которая благодаря поколению MK4 стала легендой благодаря использованию шестицилиндрового 3-литрового рядного двигателя 2JZ-GE или 2JZ-GTE - двигатель считается надежным и кардинально гибким для модификации.После соответствующих доработок двигатель смог развить мощность даже выше 1000 лошадиных сил. Toyota также является предшественником производства так называемых автомобилей. гибрид с электрическим в дополнение к традиционному двигателю внутреннего сгорания. Первой гибридной моделью стал Prius , представленный в 1997 году.

Вся продукция японского бренда отличается точностью и качеством исполнения на высшем уровне. Силовые агрегаты Toyota известны во всем мире своей надежностью .Благодаря использованию гибридных решений, легковые автомобили Toyota гарантируют гораздо более тихую работу двигателя, снижение расхода топлива за счет использования электродвигателя и сокращение выбросов выхлопных газов. Комфорт, экономичность, экологичность - так можно охарактеризовать выпускаемые сейчас автомобили Toyota. Оригинальные запчасти Toyota обеспечивают высочайшее качество продукции для вашего автомобиля. Если вы хотите позаботиться о приводе и не рисковать его поломкой - используйте оригинальные автомобильные запчасти Toyota.

.

Трансмиссионное масло - как часто нужно менять? • AutoCentrum.pl

Многие производители предполагают срок службы трансмиссионного масла, но практика показывает, что такие коробки передач, в которых масло не заменяется, выдерживают меньший пробег. Это касается особо чувствительных автоматов. Так что вопроса не должно быть: стоит ли менять масло? Рано: как часто вы меняете масло в коробке передач?

Стоит начать с того, что общая ошибка, часто встречающаяся во многих публикациях, заключается в том, что в первый раз масло в трансмиссии может быть заменено через прибл.100 тысяч км, а то и чаще. Все с точностью до наоборот - его надо менять через 5-10 тысяч. км.

Коробка передач, как и двигатель и другие механизмы, подвергается так называемой процесс притирки, при котором механизмы «выравниваются» друг с другом. Это также означает, что металлические элементы взаимодействия быстро изнашиваются непропорционально последующим изменениям. Поэтому масло в коробке нового автомобиля часто бывает более загрязненным после первых 10000. км чем после его замены и проехав аж 100 тыс.км. При этом не следует путать загрязнение с так называемыми деградация масла.

механическая коробка передач

В механической коробке передач масло выполняет те же функции, что и масло в двигателе , то есть в основном смазывает, но также охлаждает или поглощает примеси. Поскольку он не работает в особо тяжелых условиях, за исключением спортивных автомобилей и внедорожников, он может прослужить долго. Нет смысла менять чаще, чем каждые 60-100 тысяч. км.

Исключение - большие нагрузки и тяжелые условия работы.В спорткаре с мощным двигателем трансмиссия загружена больше, чем в обычном легковом автомобиле. Если оно используется для спортивной езды, стоит менять масло каждые 40000. км.

То же самое относится и к автомобилю, к которому часто тянет с прицепом. Тогда коробка передач работает при более высокой температуре, поэтому масло ухудшается. Самые тяжелые условия относятся к внедорожникам, но фактически к тем, которые используются для езды по бездорожью.Иногда ящик заливается водой, что должно заканчиваться его заменой. Так что если не каждые 40000 км, хотя бы каждый раз после глубокого перехода масло в трансмиссию следует менять.

Автоматическая коробка передач

В автоматической коробке передач используются гидравлические масла, и их дополнительная функция заключается в создании давления, необходимого для работы коробки передач. Кроме того, особенно в автоматической коробке передач, масло действует как охлаждающее . Поэтому его замена важна и имеет наибольшее влияние на долговечность механизмов.

Гидравлическое масло в автомате менять каждые 40-60 тысяч. км в зависимости от условий эксплуатации. В случае сложных условий, описанных ранее, вы должны придерживаться этого нижнего предела и даже сократить интервал замены масла примерно до 30 тысяч. км. Это особенно рекомендуется при использовании автомобиля для буксировки или динамичного вождения. Однако, если автоматическая коробка передач залита водой во время движения по бездорожью, масло следует заменить как можно скорее, так как вода быстро повредит коробку передач.

Замена масла - статическая или динамическая?

Существует два типа этой обработки - статическая и динамическая смена масла.

  • Статический метод заключается в откручивании сливной пробки или масляного поддона, сливе старого масла и заливке в коробку передач нового масла через заливную пробку. Основное преимущество такой замены - невысокая стоимость, недостаток - невозможность вылить все масло из большинства конструкций, а в некоторых случаях - необходимость замены прокладки под крышкой при необходимости ее откручивания. Во многих автоматических ящиках таким способом можно вылить не более половины.
  • Динамический метод основан на использовании машины, конец которой вставлен в коробку передач, отсасывает масло. Самым большим преимуществом этого метода является большее количество сливаемого старого масла, а второстепенным недостатком является то, что стоимость замены немного выше.

Какое трансмиссионное масло?

На самом деле, на этот вопрос нет однозначного ответа, потому что конструкция коробки передач - как ручной, так и автоматической - немного отличается для каждого типа и требует использования соответствующих компонентов или отказа от них.Например, некоторые компоненты редуктора могут подвергнуться коррозии при контакте с компонентом, который необходим в редукторе другого типа. Интересно, что в некоторых МКПП используется моторное масло. Поэтому всегда, прежде чем принимать решение о замене масла в коробке передач, проверяйте руководство по эксплуатации или спрашивайте в авторизованном сервисном центре, какое масло следует заливать.

.

Масло для АКПП Toyota ATF WS USAutoparts USA запчасти для автомобилей США

Настройки файлов cookie

Здесь вы можете определить свои предпочтения в отношении использования нами файлов cookie.


Требуется для работы страницы

Эти файлы cookie необходимы для работы нашего веб-сайта, поэтому вы не можете их отключить.

Функциональный

Эти файлы позволяют использовать другие функции веб-сайта (кроме тех, которые необходимы для его работы). Их включение предоставит вам доступ ко всем функциям веб-сайта.

Аналитический

Эти файлы позволяют нам анализировать наш интернет-магазин, что может способствовать его лучшему функционированию и адаптации к потребностям пользователей.

Продавцы аналитического программного обеспечения

Эти файлы используются поставщиком программного обеспечения, под управлением которого работает наш магазин.Они не объединяются с другими данными, введенными вами в магазине. Цель сбора этих файлов - выполнить анализ, который будет способствовать развитию программного обеспечения. Вы можете узнать больше об этом в политике Shoper в отношении файлов cookie.

Маркетинг

Эти файлы позволяют нам проводить маркетинговую деятельность.

.
седан VISTA (_V5_) 1998.06 - 2003.08
06686 WILL CYPHA I (NCP7_) 2001.05 - 2005.07
06687 WILL VS I (_E12_) 2001.03 - 2004.04
06689 WINDOM (_V1_) 1991.07 - 1996.09
06691 WINDOM (_V3_) 08.01 - 2006.03
06692 WISH большой грузовой автомобиль (MPV) (_E1_) 2003.01 - 2009.03
09109 WISH MPV (MPV) (_E2_) 2009.04 -
03996 YARIS (_P1_) 1999.01 - 2005.12 YARIS (_P15_) 2013.10 -
40954 YARIS (_P21_, _PA1_, _Ph2_) 2020.02 -
5.01 - 2014.12
11228 YARIS / VIOS седан (_P15_) 2013.05 -
09047 YARIS / VIOS седан (_P9_) 9008 - 2013.12 2005.08 - 2013.12
39056 YARIS Box / Liftback (_P13_) 2012.10 -
38384 YARIS R / iA (DL2S_)
38922 YARIS VERSO VAN (_P2_) 2000.03 - 2005.09
09998 ZELAS coupe (AGT20_) 2010.08 - 2016.06

Смотрите также