Какие лампы стоят в противотуманках

Какие лампы стоят в противотуманках

Противотуманные фары (ПТФ) используются при плохих погодных условиях, когда видимость ограничена. Например, во время снегопада, дождя, тумана. Свет от обычных фар в таких условиях отражается от капель воды и слепит водителя. ПТФ же находятся внизу автомобиля и испускают свет под туман параллельно дороге.

Также противотуманки улучшают видимость автомобиля другими участниками дорожного движения и облегчают маневрирование на сложных поворотах, так как широко освещают дорогу и обочину.

Противотуманные фары по своей конструкции схожи с обычными. Включают в себя корпус, отражатель, источник света, рассеиватель. В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а параллельно. Их низкое расположение позволяет осветить область под туманом, а отраженный свет не попадает в глаза.

Виды противотуманных ламп

Существует 3 типа ламп, которые ставят в ПТФ:

• галогеновые;
• светодиодные;
• газоразрядные (ксеноновые).

Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Галогеновые лампы

Как правило, производители устанавливают в автомобили галогеновые лампы. Они имеют невысокую стоимость, но служат недолго. К тому же, галогеновые лампы приводят к сильному нагреву фары и к ее последующему растрескиванию.

Светодиодные лампы

Более долговечные чем галогеновые и более дорогостоящие. Очень слабо нагреваются, что позволяет использовать их на протяжении длительного времени. Подходят не для каждой фары, поэтому их сложно подбирать.

Газоразрядные лампы

Испускают самый яркий свет, но сложные в эксплуатации. При правильном использовании могут прослужить до 3-х лет. Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

Цоколи в противотуманках

В отличие от обычных электроламп, автомобильные работают в режиме постоянного движения и тряски. Соответственно, фары нуждаются в более прочных цоколях, исключающих выворачивание крепления лампы. Прежде, чем покупать новую лампу, следует выяснить размер цоколя в фаре. Для ВАЗ чаще всего это h4, h21.

Какие ПТФ лучше

Прежде всего, противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь следует обращать внимание на исходящий световой поток. Он должен стелиться параллельно дороге, захватывая часть обочины. Свет должен быть достаточной яркий, но, чтобы не ослеплял встречных водителей.

Как выбрать ПТФ

• Даже от фар с идеальными световыми характеристиками не будет никакого толка, если их неправильно установить. Поэтому при выборе нужно учитывать возможность установки и регулировки.
• Так как противотуманки располагаются близко к дороге, то велик риск попадания в них камней и прочего мусора. Это может привести к битью корпуса, если он пластиковый. Поэтому лучше выбрать фары с корпусом из толстого стекла.
• Если купить разборные противотуманки, то при перегорании лампочки будет достаточно заменить только ее, а не фару полностью.

Устанавливать ПТФ на автомобиль можно только в специально отведенные места. Если производитель их не предусмотрел, то крепить фары нужно симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Популярные модели противотуманных фар

Hella Comet FF450

Одна из самых популярных моделей немецкой фирмы Hella. Фара имеет прямоугольный корпус из прочного пластика и прозрачного стекла. Благодаря рассеивателю с рефлением, формируется широкий световой луч, который освещает большое пространство, при этом не ослепляя встречных водителей. Лампы легко регулируются и меняются. Доступная цена.

Osram LEDriving FOG 101

Универсальная немецкая модель, которая выполняет роль не только противотуманной фары, но также дневного ходового огня и подсветки поворота. Легко устанавливается и настраивается. Излучает мягкий свет под широким углом. Устойчива к морозу, воде, камням.

PIAA 50XT

Японская модель. Имеет прямоугольную форму. Излучает световой пятно длиной 20 метров с углом видимости 95%. Фара герметична и водонепроницаема. Замена лампы удобная и после нее не требуется регулировка. Одна из самых дорогостоящих моделей

Также советую обратить внимание на противотуманные фары брендов Wesem и Morimoto.

Видео: какие должны быть противотуманные лампы

 

 

 

Вопросы и ответы:

Какие лампы лучше поставить в ПТФ? Для противотуманных фар следует использовать лампочки мощностью не более 60 Вт, а световой пучок в них формируется рассеянным, а не точечным.

Какой свет должен быть в ПТФ? Противотуманная фара любого транспортного средства, согласно государственному стандарту, должна светиться белым или золотисто-желтым цветом.

Какие лед лампы лучше в ПТФ? Для задних ПТФ подойдут любые лампочки, светящиеся на уровне 20-30 Вт. Следует брать только лампы, предназначенные для противотуманок (в них имитируется нить накала).

ПОХОЖИЕ СТАТЬИ

Page not found - автомануал заказ автокниг с доставкой в любую точку мира

НАШИ ПАРТНЕРЫ:

Любой современный легковой или грузовой автомобиль можно обслуживать и ремонтировать самостоятельно, в обычном гараже. Все что для этого потребуется – набор инструмента и заводское руководство по ремонту с подробным (пошаговым) описанием выполнения операций. Такое руководство должно содержать типы применяемых эксплуатационных жидкостей, масел и смазок, а самое главное – моменты затяжки всех резьбовых соединений деталей узлов и агрегатов автомобиля. Итальянские автомобили – Fiat (Фиат) Alfa Romeo (Альфа Ромео) Lancia (Лянча) Ferrari (Феррари) Mazerati (Мазерати) имеют свои конструктивные особенности. Также в особую группу можно выделить все французские машины – Peugout (Пежо), Renault (Рено) и Citroen (Ситроен). Немецкие машины сложные. Особенно это относится к Mercedes Benz (Мерседес Бенц), BMW (БМВ), Audi (Ауди) и Porsche (Порш), в чуть меньшей - к Volkswagen (Фольксваген) и Opel (Опель). Следующую большую группу, обособленную по конструктивным признакам составляют американские производители- Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln. Из Корейских фирм следует отметить Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Совсем недавно японские машины отличались относительно низкой первоначальной стоимостью и доступными ценами на запасные части, но в последнее время они догнали по этим показателям престижные европейские марки. Причем это относится практически в одинаковой степени ко всем маркам автомобилей из страны восходящего солнца – Toyota (Тойота), Mitsubishi (Мицубиси), Subaru (Субару), Isuzu (Исудзу), Honda (Хонда), Mazda (Мазда или как говорили раньше Мацуда), Suzuki (Сузуки), Daihatsu (Дайхатсу), Nissan (Ниссан). Ну, а машины, выпущенные под японо-американскими брендами Lexus (Лексус), Scion (Сцион), Infinity (Инфинити), Acura (Акура) с самого начала были недешевыми.

 

Отечественные автомобили также сильно изменились с введением норм евро-3. лада калина, лада приора и даже лада нива 4х4 теперь значительно сложнее в обслуживании и ремонте.

что делать если машина не заводится, как зарядить аккумулятор, как завести машину в мороз. ответы на эти вопросы можно найти на страницах сайта и книг. представленных здесь же

Автомануал - от англ. manual - руководство. Пособие по ремонту автомобиля или мотоцикла. различают заводские руководства и книги , выпущенные специализированными автомобильными издательствами.

Cайт Автомануал не несет никакой ответственности за возможные повреждения техники или несчастные случаи, связанные с использованием размещенной информации.

Лампы в птф. Какие лампы поставить в птф

Наличие противотуманных фар в современном автомобиле не является обязательным условием. Тем не менее, при наличии, они оказывают водителю существенную помощь при управлении автомобилем в тумане или других условиях, сопровождающихся ограниченной видимостью. ПТФ в состоянии исправить недостатки головной оптики, а также подсветить обочину в темное время суток.

Эффективность ПТФ в условиях тумана обуславливается сразу несколькими факторами. Низкое их расположение, иной спектр, а также направленность светового потока позволяют освещать лишь само дорожное покрытие, не затрагивая окружающее пространство, как фары дальнего света. Это позволяет видеть дорогу даже в условиях сильного тумана, к оторый полностью рассеивает свет головных фар, создавая перед автомобилем белую стену.

Виды ламп для ПТФ

Если ПТФ устанавливаются автопроизводителем, то лампы в них используют стандартные - галогеновые. Многих автомобилистов они не устраивают, что вынуждает их искать варианты замены. В настоящее время на рынке представлены три вида ламп, которые можно использовать для противотуманок:

• галогеновые;
• светодиодные;
• газоразрядные, или ксеноновые.

Перед выбором окончательного варианта замены следует определить, какие лампочки стоят в противотуманках. Основным затруднением для большинства водителей становится правильно решить, какие лампы лучше поставить в противотуманные фары - каждые из них имеют определенные достоинства и недостатки.

Галогеновые

Самый распространенный вид для противотуманных фар, имеющий в качестве основного преимущества доступную стоимость. Такие элементы обеспечивают приемлемую эффективность ПТФ в условиях тумана, и будучи правильно настроенными не становятся причиной ослепления встречных водителей. Среди недостатков галогенового освещения можно отметить небольшой рабочий ресурс , а замена лампочки в противотуманной фаре не всегда является простой задачей. Кроме этого, отмечается сильный нагрев фары, что при резком ее охлаждении, может вызвать растрескивание стекла. Если мощность штатных ламп для водителя недостаточна, при замене ламп в противотуманках на более мощные, велик риск перегрева блока управления и автоматического отключения фар.

Светодиодные

Более приемлемый для большинства вариант. Они отличаются широким диапазоном цвета, яркостью и низким энергопотреблением. Светодиодная лампа противотуманной фары очень слабо нагревается за счет уникального принципа функционирования. Это позволяет избежать оплавления внутренних частей фары во время длительной работы ПТФ. Они практически никогда не становятся причиной ослепления водителей встречного потока. К недостаткам можно отнести более высокую стоимость, а также необходимость тщательного подбора самой лампы - они подходят далеко не для каждой фары .

Важно! Светодиоды большой мощности требуют хорошей системы охлаждения.

Газоразрядные

Ксенон позволяет сделать противотуманки максимально яркими и эффективными. Срок эксплуатации качественного ксенона составляет порядка трех лет, но использовать ксенон для противотуманок можно лишь согласно строгим правилам, нарушение которых приведет не к штрафу, а к лишению прав на срок до одного года. Так, для ксенона можно использовать лишь специальные фары с маркировкой «D», и обязательно наличие автоматического корректора. Самостоятельная установка ксенона в противотуманные фары отличается большей сложностью, нежели других типов ламп, но при правильной установке результат будет радовать несколько лет подряд. К недостаткам газоразрядных ламп, помимо высокой стоимости, можно отнести необходимость замены обеих ламп, если перегорела лишь одна.

Как заменить лампу самостоятельно

Сама по себе замена лампы противотуманной фары не является сложной манипуляцией, а если лампа меняется на аналогичную перегоревшей, проблем практически не возникает. Перед началом работ, к примеру, на авто семейства ВАЗ, желательно загнать машину на яму, воспользоваться подъемником или приподнять переднюю часть при помощи домкрата. Так работать будет намного удобнее, и времени будет потрачено меньше.

Перед тем, как поменять лампочку в противотуманке, следует купить аналогичную - при этом предпочтение лучше отдавать известным брендам с хорошей репутацией. Для ВАЗов процесс замены лампочки выглядит следующим образом:

Достаточно выполнить эту манипуляцию один раз, чтобы в следующий на замену лампочки в противотуманке ушло всего несколько минут. Процесс замены на других моделях зависит от конструктивных особенностей противотуманок. На некоторых автомобилях ПТФ расположены в блоке с головными фарами - здесь придется немного разобрать оптику. Пример замены на отечественной «Калине» на видео:

Если штатные противотуманки не устраивают

Нередко можно встретить автомобилистов, которых категорически не устраивает свет штатных противотуманок. В особенности это касается тех, кому приходится часто выезжать на большие расстояния. Действительно, нередко в условиях сильного тумана установленные ПТФ не справляются со своей основной задачей. Как правило, в таких фарах установлены обычные лампы. Менять их на аналогичные, но большей мощности нецелесообразно, куда разумнее заменить их на светодиоды или ксенон.

Стоит отметить, что светодиодные лампы в противотуманные фары можно устанавливать без каких-либо ограничений и условий, как это потребуется для ксенона. Для самостоятельной замены галогеновой лампы на светодиодную не потребуется специальных знаний и оборудования. Но существует одно правило, пренебрегать которым не следует: приобретать диодные дампы в противотуманки можно, только если они принадлежат проверенному бренду. Недорогие китайские образцы не отвечают требованиям качества и служат очень недолго.

Перед приобретением светодиодных ламп следует снять галогеновые и посмотреть на цоколь, чтобы подобрать аналогичную, - это позволит до минимума сократить работы по подгонке ламп в штатную противотуманную фару. Важным параметром лампы для противотуманок является значение ее яркости. Измеряется этот параметр в Люменах (Лм), и для противотуманок яркость должна составлять не менее 1000 Лм , в противном случае эффект, по сравнению с галогеновыми лампами, станет незаметен.

Диодные лампочки в противотуманные фары практически никогда не вызывают нареканий при прохождении техосмотра, для них не нужно приобретать дорогостоящие линзованные фары. Как и для ксенона, они имеют широкий спектр возможных цветов, что позволит обойтись без установки дополнительных светофильтров.

Освещение является важным требованием безопасности на дороге. Поэтому выбору ламп для фар уделяется большое внимание. Если на улице установилась влажная погода или туман, потребуется применять специальные разновидности осветительных приборов. Сегодня на рынке автомобильной продукции их представлено множество моделей.

Отличаются определенными характеристиками. От качества представленных приборов во многом зависит видимость на дороге. Как выбрать лучший вариант ламп для фар своего автомобиля, будет рассмотрено далее.

Общая характеристика

Сегодня пользуются высокой популярностью. Это объясняется их эксплуатационными характеристиками. Представленные приборы имеют ряд преимуществ. При достаточно высокой яркости свечения они потребляют меньше электроэнергии.

Отличительной особенностью противотуманных ламп является их спектр свечения. Это практически всегда приборы, которые излучают желтый особое качество позволяет применять представленные приборы в снег, дождь, непогоду. При повышенной влажности в пространстве перед автомобилем образуется множество мелких капель. Синие, белые лампы отражаются от них. При этом поток отраженных лучей слепит водителя.

С желтыми лампами этого не происходит. В туман водитель может четко видеть дорогу. Качественное современное оборудование позволяет применять подобные приборы практически во всех типах фар. Их устанавливают в приборы головного света, габаритные огни, задние стоп-сигналы.

Преимущества

Отличаются массой преимуществ. Они вырабатывают световой поток большей мощности по сравнению с другими разновидностями ламп. При этом качественные конструкции практически не нагреваются. Это позволяет сэкономить электроэнергию системы транспортного средства.

Нельзя устанавливать представленные осветительные приборы в непредназначенные разновидности фар. Если, например, на транспортном средстве были установлены галогеновые лампы, у них предусмотрен в конструкции определенный рассеиватель. Если в такие фары установить ПТФ, можно получить совершенно неприемлемый угол свечения.

Рассматривая, можно ли ставить диодные лампы в противотуманки, следует изучить параметры, которым должно соответствовать подобное освещение. В первую очередь необходимо отметить яркость свечения. Допустимым считается, если каждая лампа имеет показатель от 1000 Лм. Также его угол свечения должен составлять 30º. Чаще всего светодиодные противотуманки имеют этот показатель на уровне 45º. Поэтому при выборе конструкции необходимо подбирать соответствующие разновидности.

Особенности установки ПТФ

В h4- цоколь или иные разновидности фар могут быть установлены в трех случаях. В первом подобные приборы включены в заводскую комплектацию транспортного средства. Производитель обязательно конструирует фару так, чтобы она была пригодной для применения диодных ламп.

Также можно установить ПТФ на автомобиле, если на аналогичных моделях производитель предусматривает установку подобных приборов. Однако, если машиностроительная компания не предусмотрела возможность установки ПТФ на конкретной модели авто, пользователь сможет произвести реконструкцию.

В последнем представленном варианте у водителя может возникнуть вопрос: как подключить диодные противотуманки? Ответ на него прост. Потребуется полностью заменить фары. Конструкции с неподходящим отражателем применять нельзя. Это чревато наказанием - лишением водительских прав сроком от полугода до года. Переоборудованные фары потребуется легализовать. Для этого в соответствующих инстанциях получают разрешение, перерегистрируют транспортное средство в ГИБДД.

Лампы для головного освещения

Зная, как светят диодные противотуманки , можно отметить их высокую яркость. При правильной конструкции фары можно устанавливать их для головного освещения. Однако в этом случае потребуется отдать предпочтение только качественным разновидностям. В противном случае световой поток будет неправильным, а на штатную электросистему будет оказываться высокая нагрузка.

Характерной чертой ПТФ для головного освещения являются большие габариты. Они могут сильно нагреваться. Только качественные устройства имеют эффективную систему отведения тепла. В противном случае устройство быстро выйдет из строя.

Также правильной настройке светового потока при использовании подобных ламп уделяется высокое внимание. При езде в непогоду важно обеспечить высокую яркость и видимость на дороге. Однако далеко не каждая конструкция фары способна обеспечить приемлемые характеристики луча. Поэтому применение светодиодов для головного освещения сегодня достаточно проблематично, но возможно.

Противотуманные фары (ПТФ) используются при плохих погодных условиях, когда видимость ограничена. Например, во время снегопада, дождя, тумана. Свет от обычных фар в таких условиях отражается от капель воды и слепит водителя. ПТФ же находятся внизу автомобиля и испускают свет под туман параллельно дороге.

Также противотуманки улучшают видимость автомобиля другими участниками дорожного движения и облегчают маневрирование на сложных поворотах, так как широко освещают дорогу и обочину.

Противотуманные фары по своей конструкции схожи с обычными. Включают в себя корпус, отражатель, источник света, рассеиватель. В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а параллельно. Их низкое расположение позволяет осветить область под туманом, а отраженный свет не попадает в глаза.

Виды противотуманных ламп

Существует 3 типа ламп, которые ставят в ПТФ:

• галогеновые;
• светодиодные;
• газоразрядные (ксеноновые).

Каждый из них имеет свои плюсы и минусы.

Галогеновые лампы

Как правило, производители устанавливают в автомобили галогеновые лампы. Они имеют невысокую стоимость, но служат недолго. К тому же, галогеновые лампы приводят к сильному нагреву фары и к ее последующему растрескиванию.

Светодиодные лампы

Более долговечные чем галогеновые и более дорогостоящие. Очень слабо нагреваются, что позволяет использовать их на протяжении длительного времени. Подходят не для каждой фары, поэтому их сложно подбирать.

Газоразрядные лампы

Испускают самый яркий свет, но сложные в эксплуатации. При правильном использовании могут прослужить до 3-х лет. Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

Цоколи в противотуманках

В отличие от обычных электроламп, автомобильные работают в режиме постоянного движения и тряски. Соответственно, фары нуждаются в более прочных цоколях, исключающих выворачивание крепления лампы. Прежде, чем покупать новую лампу, следует выяснить размер цоколя в фаре. Для ВАЗ чаще всего это h4, h21.

Какие ПТФ лучше

Прежде всего, противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь следует обращать внимание на исходящий световой поток. Он должен стелиться параллельно дороге, захватывая часть обочины. Свет должен быть достаточной яркий, но, чтобы не ослеплял встречных водителей.

Как выбрать ПТФ

• Даже от фар с идеальными световыми характеристиками не будет никакого толка, если их неправильно установить. Поэтому при выборе нужно учитывать возможность установки и регулировки.
• Так как противотуманки располагаются близко к дороге, то велик риск попадания в них камней и прочего мусора. Это может привести к битью корпуса, если он пластиковый. Поэтому лучше выбрать фары с корпусом из толстого стекла.
• Если купить разборные противотуманки, то при перегорании лампочки будет достаточно заменить только ее, а не фару полностью.

Устанавливать ПТФ на автомобиль можно только в специально отведенные места. Если производитель их не предусмотрел, то крепить фары нужно симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Популярные модели противотуманных фар

Hella Comet FF450

Одна из самых популярных моделей немецкой фирмы Hella. Фара имеет прямоугольный корпус из прочного пластика и прозрачного стекла. Благодаря рассеивателю с рефлением, формируется широкий световой луч, который освещает большое пространство, при этом не ослепляя встречных водителей. Лампы легко регулируются и меняются. Доступная цена.

Osram LEDriving FOG 101

Универсальная немецкая модель, которая выполняет роль не только противотуманной фары, но также дневного ходового огня и подсветки поворота. Легко устанавливается и настраивается. Излучает мягкий свет под широким углом. Устойчива к морозу, воде, камням.

ОБНОВЛЕНИЕ

Выдержка из документа:

«Объективная сторона состава соответствующего административного правонарушения может иметь место только в случае одновременного несоответствия цвета огней и режима работы таких приборов требованиям, указанным изготовителем в эксплуатационной документации, а в случаях установления дополнительных световых приборов».

«Вместе с тем в случае несоответствия только цвета или режима работы световых приборов, установленных на транспортном средстве, названным выше требованиям управление таким транспортным средством может быть квалифицировано по части 1 статьи 12.5 КоАП РФ».

Ну что, вы уже заметили, что светодиодные источники света почти наполовину вытиснули обычные лампы накаливания, галогенные и даже ксеноновые лампы? По сути, мы с вами в начале 21 века стали свидетелями очередной революции в мире источников освещения. Неудивительно, что в итоге светодиоды пришли массово и в автопромышленность. С каждым годом все больше новых автомобилей . Например, сегодня многие модели автомобилей оснащаются не только светодиодными лампами, установленными в задней оптике или в передней в качестве дневных ходовых огней. Так, за последние годы на рынок вышла масса автомобилей с передней оптикой, в которой LED-лампы установлены в качестве ближнего света.

Также многие современные авто стали оснащаться противотуманками с LED-лампочками. Неудивительно, что многие автовладельцы, увидев подобные источники яркого и красивого освещения на новых автомобилях, захотели установить такие же и на свои транспортные средства. Но, к сожалению, некоторые автолюбители напрочь забыли, что вместо обычных ламп накаливания или галогенных ламп категорически .

Это также как нельзя устанавливать вместо обычных галогенных источников освещения газоразрядные лампы (ксеноновые лампы), не поменяв фары, в которые должны быть установлены специальные линзы под ксенон, а также автокорректор и омыватель фар.

Вспомните, как еще недавно по дорогам России ездило большое количество автомобилей с «колхозным» ксеноном, который в большинстве случаев только ослеплял встречных водителей. Но после того как за «колхозный» ксенон начали лишать прав, водителей, которые вместо обычных ламп устанавливали в фары с отражателями ксеноновые источники освещения, заметно поубавилось.

К сожалению, рай на дороге длился недолго. Совсем недавно на рынке России появилось множество дешевых китайских автомобильных светодиодных ламп, которые легко можно установить с цоколем h2, и H7. В итоге некоторые водители, позабыв о прямом запрете установки не заводских источников освещения в ближний свет передних фар, начали оснащать свои автомобили LED-лампами, многие из которых по яркости освещения даже превосходят ксеноновые лампы.

Но, увы, чудес не бывает. Для эффективной работы светодиодных ламп требуется специальная линза. Естественно, ни о каком отражателе речи даже не может быть. В фарах с отражателями смысла использования LED-ламп нет, поскольку светодиодные лампы дают лишь направленный пучок света. В случае же с отражателями LED-лампы ближнего света будут только ослеплять встречных водителей.

Правда, подобный «колхозный» тюнинг сегодня успешно пресекается сотрудниками ГИБДД, которые теперь стали охотиться на тех автовладельцев, которые подумали, что раз ксеноновые лампы вне закона, то, значит, вместо обычных ламп в передних фарах можно устанавливать светодиодные.

Но нет. Закон суров и в отношении LED-ламп. Вот наш подробный обзор о том, почему, если в вашей машине изначально не предусмотрены заводские светодиодные источники света в передних фарах,. Для тех, кто не помнит, вот как она звучит:

3. Управление транспортным средством, на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения,
влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с конфискацией указанных приборов и приспособлений.

Обратите внимание на слова в тексте: на передней части которого установлены световые приборы с огнями красного цвета или световозвращающие приспособления красного цвета, а равно световые приборы, цвет огней и режим работы которых не соответствуют требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации

Простыми словами, все, что не предусмотрено заводом-изготовителем, устанавливать на передней части машины незаконно. То есть если ваш автомобиль в другой комплектации не поставляется на рынок без LED-лампочек ближнего света, то устанавливать светодиоды в фары своей машины вам нельзя.

Но если даже ваша машина в какой-то другой комплектации выпускается или светодиодной передней оптикой, вы все равно не имеете права без установки новых фар использовать на своей машине в качестве ламп ближнего света LED-лампы.

Получается, чтобы не нарушать закон и чтобы ваше транспортное средство соответствовало требованиям Основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностей должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, для установки светодиодов в передние фары вам необходимо купить новые фары, чья конструкция позволяет эффективно направлять источники светодиодного света на дорогу без риска ослепления водителей встречных машин. Также не стоит забывать, что после установки таких новых фар, в принципе, вы должны оформить подобное переоборудование машины в ГИБДД, внеся изменения в конструкцию авто, пройдя также тесты в специальной лаборатории.

Правда, если модель вашей машины в какой-то более дорогой комплектации выходит с завода с LED-фарами, то, если вы купите другие передние LED-фары вместо своих штатных галогенных или , сотрудники ДПС вряд ли привлекут вас на дороге к административной ответственности, поскольку не смогут доказать, что ваша машина не выходила с завода со светодиодным ближним светом. В этом случае вам главное поменять сами фары, купив именно ту оптику, которая устанавливается на более дорогую комплектацию.

Конечно, если вы установите LED-фары в автомобиль, который никогда не выходил с завода со светодиодными передними фарами, то без процедуры внесения изменений в конструкцию ТС вам не обойтись. Ведь любой сотрудник Госавтоинспекции теоретически может вас остановить и привлечь по статье 12.5 к ответственности, которая, не забывайте, грозит лишением прав на срок от 6 до 12 месяцев!!!

Можно ли лишиться прав за установку в противотуманку светодиодных ламп?

Кстати, это касается и тех, кто думает, что установка LED-ламп в передние противотуманные фары вполне законна, поскольку этот вид источников света не относится к передней оптике. Но это не так. Почитайте внимательно 3 часть статьи 12.5 КоАП РФ и вы увидите, что ответственность предусмотрена и за использование любых не заводских ламп, не соответствующих безопасности транспортных средств на передней части автомобиля.

Соответственно, если вы установите LED-лампы в передние противотуманки и не пройдете процедуру оформления внесенных в конструкцию автомобиля изменений в специальной лаборатории и ГИБДД, внеся изменения в регистрационные документы на ТС, а также получив специальное свидетельство, то за использование незаконных лампочек на передней части машины вы можете просто-напросто лишиться прав.

Готовы ли вы жертвовать красотой ваших противотуманок? Или вы считаете, что красота требует жертв? На самом деле неважно, как вы считаете. Закон есть закон. Раз запрещено устанавливать на переднюю часть машины не заводские лампы (в том числе и в противотуманки), значит, нельзя этого делать.

Почему? Все дело в том, что, установив в противотуманные фары, в которых, как правило, используются отражатели и галогенные источники освещения, вы, по сути, можете сильно ослеплять водителей встречных автомобилей, поскольку светодиодный свет будет сильно рассеиваться впереди вашего автомобиля. Помните, что для использования LED-ламп в передней части все осветительные приборы должны иметь специальную конструкцию для правильного пучка светодиодного света. Никаких отражателей и рассеивателей. Только специальная линза.

Правда, стоит отметить, что сотруднику ДПС на дороге намного сложнее выявить на вашей машине незаконно установленные в противотуманки LED-лампы. Дело в том, что если у сотрудников ГИБДД отсутствует специальный прибор, замеряющий яркость света источников освещения, то они стараются выявлять несоответствие ламп по маркировке фар. Ведь все автомобильные фары имеют специальную маркировку, которая указывает, какой тип ламп должен использоваться в той или иной оптике.

Кстати, не все фары в современных автомобилях имеют на поверхности подобную маркировку. Но это не значит, что вы можете радоваться и бежать сразу в магазин за покупкой красивых, но опасных LED-ламп. Как правило, в большинстве современных автомобилей маркировку фар можно обнаружить на корпусе в подкапотном пространстве. Так что сотруднику ДПС не составит труда попросить вас открыть капот. В таком случае вы уже не докажете, что ваш автомобиль комплектуется такими фарами с завода.

Что касаемо противотуманных фар, то сотрудникам ГИБДД будет тяжелее доказать, что в ваших противотуманках стоят «колхозные» яркие светодиоы и что они не соответствуют требованиям безопасности. Да, конечно, если использовать специальный прибор, то выяснить это можно за минуту. Но таких приборов не много (то есть не у всех экипажей ДПС).

А чтобы на глаз выявить, что в противотуманках используются незаконные лампы, сотруднику ГИБДД нужно каким-то образом подлезть под бампер, чтобы прочитать внутреннюю маркировку противотуманок, которая нанесена на их корпус. Вряд ли каждый гаишник будет готов на подобные испытания, если, конечно, вы его не разозлите чем-то. В этом случае могут реально пойти на принцип. Поэтому если вы все-таки нарушили действующее законодательство и установили в противотуманные фары LED-лампы, то ни в коем случае не включайте их в городе (в особенности проезжая мимо постов ДПС).

Также не включайте яркие противотуманки в ночное время на загородном шоссе, если навстречу вам движется поток автомобилей. Если вы едете в гордом одиночестве, то можете включить свои модные противотуманки вместе с дальним светом. Будет красиво. Но как только вдалеке заметите встречную машину, выключайте противотуманки и дальний свет, чтобы не ослепить водителя.

Но лучше, конечно, все-таки будет убрать незаконные светодиоды из противотуманок и вернуть на место обычные галогенки.

И напоследок вот вам исчерпывающий перечень неисправностей автомобилей, которые нельзя эксплуатировать на дорогах общего пользования.

Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

3. Внешние световые приборы

3.1. Количество, тип, цвет, расположение и режим работы внешних световых приборов не соответствуют требованиям конструкции транспортного средства.

Примечание: На транспортных средствах, снятых с производства, допускается установка внешних световых приборов от транспортных автосредств других марок и моделей.

3.2. Регулировка фар не соответствует ГОСТу Р 51709-2001.

3.3. Не работают в установленном режиме или загрязнены внешние световые приборы и световозвращатели.

3.4. На световых приборах отсутствуют рассеиватели либо используются рассеиватели и лампы , не соответствующие типу данного светового прибора.

3.5. Установка проблесковых маячков, способы их крепления и видимость светового сигнала не соответствуют установленным требованиям.

3.6. Спереди транспортного средства установлены световые приборы с огнями красного света или световозвращатели красного света, а сзади – белого цвета, кроме фонарей заднего хода и освещения регистрационного знака, световозвращающих регистрационного, отличительного и опознавательного знаков.

Как видите, в законе нет прямого запрета на какой-то определенный тип ламп в передних источниках освещения в машине. То есть лишить прав могут, в принципе, за любые не заводские лампочки, установленные спереди, так как из-за них автомобиль может быть признан неисправным по вышеуказанным причинам.

Есть и еще один документ, который запрещает установку светодиодных ламп в фары:

Смотрите пункт «3. Требования к устройствам освещения и световой сигнализации »

Также более подробно об этом вы можете почитать в нашей статье «»

И помните, если вам все-таки неймется установить в противотуманки светодиодные лампы, то вам предстоит, прежде чем начать их использовать, пройти трудную и долгую процедуру оформления изменений в конструкцию автомобиля.

То есть пройти почти такой же путь, который сегодня проходят автовладельцы, пожелавшие установить на свои авто газовое оборудование. Вот подробная .

Сейчас на рынке много предложений светодиодных и ксеноновых ламп с цоколем h21 ? И невольно возникают мысли - а почему бы не купить и их? И светят ярко, и ресурс у них хороший. Кто-то может кивнуть и в сторону ведущих мировых производителей: мол, вот у тех же Osram есть светодиодные лампы LEDriving FOG Lamp h21. Но зато крупные концерны и пишут честно: эти лампы не сертифицированы для дорог общего пользования, то есть даже «гранды» разработки автомобильного света не могут заставить светодиоды нормально работать в оптике, рассчитанной под галогеновые лампы. Чего уж требовать от азиатских фирм, фирмочек, а то и просто подвальчиков, чьей продукцией сейчас наполнены витрины? Такие лампы не только светят откровенно криво, но еще и ожидаемого от светодиодов ресурса с ними не всегда получается добиться. Дело в том, что оптика под галоген не предусматривает какого-либо охлаждения лампы - она же, в конце концов, за счет раскаленной нити и работает. А вот для мощных светодиодов перегрев смерти подобен: скорость деградации кристалла возрастает в разы. В общем, тут наш вердикт однозначен, как и с «колхозным» ксеноном - твердое «нет».

А вот из галогеновых ламп h21 уже можно повыбирать. Для противотуманных фар , пожалуй, лучшим выбором будут лампы h21 из разряда «долгоиграющих»: у них среди прочего увеличение срока службы достигается некоторым снижением температуры нити, то есть, во-первых, свет начинает «желтить» (а это в туман и дождь - то, «что доктор прописал»), во-вторых, слабее нагрев рассеивателя, пускай и на несколько процентов. Противотуманная оптика сама по себе чаще всего страдает из-за низкого расположения, и, если от летящего камня правильный выбор лампы и не защитит, то вот от растрескивания стекла при проезде глубокой лужи уже способен.

По той же самой причине лампы с увеличенной яркостью (а то и с увеличенной мощностью) несут с собой двойную потерю для кошелька - одну прямую (ибо стоят они дороже), а вторую косвенную: с такими «печками» в фарах стоит быть осторожнее в мокрую погоду, а то придется искать новую оптику. Вообще, эксперименты с «усиленными» лампами имеют смысл только при выборе продукции проверенных производителей: азиатского происхождения лампы, например, иногда элементарно «убивают» фары перегревом.

Ну, а самым сбалансированным выбором, конечно же, были, есть и останутся лампы «стандартных» линеек : они вроде бы никакими конкретно свойствами и не выделяются, зато стоят дешевле прочих и уверенно делают свое дело. Недаром именно такие лампы устанавливаются на конвейере и поставляются в дилерские техцентры переупакованными в фирменные коробочки конкретного автозавода: там умеют считать деньги, так что выберут именно настоящих «крепких середнячков».

Рекомендуем также

Замена лампы в противотуманной фаре (ПТФ) Ниссан Ноут

Чтобы поменять самостоятельно лампочку в противотуманной фаре на Ниссан Ноуте, необходимо вооружиться отвёрткой (крестовая+плоская), самой лампочкой и пару свободных рук.

Любителям нестандартного, или кто желает немного украсить свой авто, могут найти накладки на задние фары на http://www.russ-artel.ru/, ещё их называют реснички. И они есть как на задние так и на передние фары. Это достаточно недорогой способ немного тюнинговать свою машину, тем самым выделится из общей массы серийных авто.

Сейчас очень популярны светодиоды в противотуманках, есть даже желтые Led. На мой взгляд очень хорошо смотрятся и ярко светят с белым свечением. Так какие же выбрать диоды в ПТФ?

Светодиоды в передние протовотуманки

В передних противотуманных фонарях Ниссан Ноут установлены лампы H8 35Вт. Все лампочки в Еноте.

На фото слева Вы видите самые продаваемые Led в ПТФ. Диоды очень удачные: светят очень ярко, чисто белым светом.

Имеют своё охлаждение, работают уже давно у многих автолюбителей.

При заказе правильно указывайте цоколь - H8 и обязательно читайте отзывы, чтобы решить для себя покупать или нет!

Ссылка продавца: http://ali.pub/1fww23

 

Замена ламп

Фото-отчёт будет выполнен на левой противотуманке. Правая ПТФ меняется точно так же как и левая, ни чего там не мешает, как например бачок омывателя стекол. Меняется всё аналогично!

Для замены лампочки в противотуманной фаре, первым делом надо вывернуть колесо по максимуму, чтобы освободить доступ к подкрылку. Протрите влажной тряпкой подкрылок, чтобы при дальнейшей работе не испачкаться.

Далее откручиваете саморез (снизу) и вытаскиваете две клипсы, крепящие подкрылок:

Чтобы вытащить клипсы, крепящие подкрылок, нужно плоской отвёрткой поддеть сердцевину клипсы и вытянуть её примерно на 5 мм, далее поддеваете широкую часть и вытаскивает клипсу.

После того как Вы освободили крепления подкрылка - отогните его рукой, тем самым обеспечив прямой доступ к противотуманной фаре.

Для замены лампы в противотуманке Ноута - поверните цоколь крепления лампы, в самой ПТФ, против часовой стрелки, вытяните его как можно ближе и поменяйте перегоревшую лампу на новую. Лампочка просто вставляется в штекер.
Старайтесь, стеклянной части лампочки, не касаться, и не запачкать её. От этого зависит срок службы лампочки. Чем она чище, тем дольше прослужит!

Рейтинг статьи:

Просмотров:  60235

12 лучших ламп в противотуманки

Обновлено: 22.04.2021 15:11:12

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Все современные автомобили оснащаются противотуманными фарами. Их задача – обеспечить хорошее освещение дороги в сильный туман или дождливую ночь. Замена лампочек требуется в двух случаях: если перегорела нить накаливания или ухудшилось качество светового потока. В автомагазинах России представлен широкий ассортимент ламп для противотуманных фар. Наши эксперты помогут сделать правильный выбор.

Рекомендации по выбору ламп в противотуманные фары

Основное правило замены. Когда приходит пора замены перегоревшей лампочки, специалисты советуют автолюбителям не экономить. Так как срок службы установленной на заводе оптики примерно одинаков (разница колеблется от 1 дня до 2 месяцев), то лучше всего менять сразу две лампы. Второй причиной парной замены будет существенная разница в интенсивности свечения нового прибора и старой оптики.

Долговечность ламп. Некоторые автомобилисты жалуются на небольшой срок службы новых ламп. Но при этом забывают проверить бортовую сеть в своей машине. Специалисты считают оптимальным напряжение в сети на уровне 13,0-13,5 В. Стоит повысить ток на 5%, как долговечность лампы резко снизится (до 40%). При снижении напряжения срок службы возрастет, но снизится яркость свечения.

Тип лампы. Сегодня в противотуманные фары автомобилей можно устанавливать лампы разного типа.

1. Лампы накаливания имеют самую низкую цену, но эффективность свечения у многих моделей не отвечает современным требованиям. Они все реже применяются в автомобилях.
2. Галогенки считаются самыми популярными световыми приборами в авто. Такие лампы ставятся на конвейерах многих автопроизводителей. Ее сильными сторонами является доступная цена и хорошая освещенность дороги.
3. Ксеноновая оптика выделяется красивым световым потоком. Однако стоят лампы дорого, к тому же требуется доработка фар, что под силу выполнить профессиональным автоэлектрикам.
4. Светодиоды все больше привлекают внимание автомобилистов. Они применяются в качестве дневных ходовых огней благодаря низкому энергопотреблению. На рынке превалируют китайские изделия, которые не отличаются высоким качеством. Кроме того, холодное свечение диодов в противотуманных фонарях может привести к запотеванию и обмерзанию рассеивателя и отражателя.

Рекомендации автопроизводителя. При выборе ламп в противотуманки следует учесть рекомендации автопроизводителя. Если он рекомендует использовать оптику с определенным цоколем и мощностью, то следует покупать лампу с учетом этих требований. В случае превышения мощности возрастет нагрузка на проводку, что таит опасность повреждения бортовой сети.

Мы отобрали в обзор 12 лучших ламп в противотуманки. Приобрести их можно в автомагазинах нашей страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на заключения экспертов, принимая во внимание отзывы отечественных автолюбителей.

Рейтинг лучших ламп в противотуманки

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h21

Во многих современных автомобилях применяются лампы с цоколем h21. Они устанавливаются в противотуманных фонарях и фарах ближнего света. Отличительной чертой ламп с цоколем h21 является высокая мощность (55 Вт). Эксперты выбрали несколько эффективных галогенок.

Читайте также: 16 лучших ламп h5

OSRAM Night Breaker Laser h21

Рейтинг: 4.9

Известный немецкий производитель автомобильных ламп OSRAM не перестает удивлять экспертов и потребителей своими новинками. Яркая галогенка Night Breaker Laser с цоколем h21 дает световой пучок, яркость которого на 150% превышает минимально установленные требования. Добиться высокой эффективности свечения производителю удалось за счет инновационной лазерной технологии и продуманной конструкции нити накала. При тестировании специалисты определили, что испускаемый луч длиннее на 100-150 м, чем эталонный пучок света, определенный требованиями стандарта. Лампа становится победителем в нашем обзоре.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили качество света, который выдают противотуманные фары после установки немецкой галогенки. Единственным минусом они считают высокую цену.

Достоинства

• яркий световой пучок;
• большая дальность свечения;
• длительный срок службы;
• немецкое качество.

MTF-Light Aurum h21

Рейтинг: 4.8

Инновационные технологии применил южнокорейский производитель при создании лампы MTF-Light Aurum h21. Эксперты высоко оценили двухслойное интерференционное покрытие, благодаря которому световой пучок имеет золотисто-желтый цвет. Поэтому даже в дождь или туман дорога отлично освещается. Оптика оснащена уникальным стеклом, поглощающим ультрафиолетовое излучение. Это позволяет комплектовать даже мощную оптику пластиковыми элементами. Лампы сделаны качественно, проблем с заменой не возникает даже у начинающих водителей. Уступает модель лидеру обзора только в долговечности.

Российские автолюбители заметили улучшение освещенности при езде в условиях высокой влажности. Довольны пользователи и доступной ценой. Только срок службы оставляет желать лучшего.

Достоинства

• хорошее освещение в плохую погоду;
• инновационное покрытие;
• уникальное стекло;
• приемлемая цена.

Недостатки

• малый срок службы.

Philips WhiteVision h21

Рейтинг: 4.7

Еще одна лампа из Германии попала на подиум нашего обзора. Галогенка Philips WhiteVision h21 отличается ярким светом, благодаря которому улучшается освещенность дороги, а также эффектнее становится внешний вид авто. Эксперты отмечают отсутствие усталости после длительного вождения в темное время суток. В белом свете (3700К) отлично отражаются дорожные знаки и разметка. К плюсам галогенок следует отнести высокое качество материалов и большой срок службы (до 450 ч). Однако в дождь освещение дороги ухудшается, что и повлияло на окончательную позицию модели.

Потребителям нравится красивый белый свет, имитирующий ксенон. К достоинствам галогенок они относят также хорошее качество и долговечность. Недовольство вызывает только освещенность в дождливую осеннюю погоду.

Достоинства

• качественные материалы;
• яркий белый свет;
• демократичная цена;
• долговечность.

Недостатки

• плохое освещение в дождливую погоду.

Читайте также: 17 лучших ламп h21

Philips LongLife EcoVision h21

Рейтинг: 4.6

Еще одна лампа фирмы Philips попала в наш обзор. Модель LongLife EcoVision h21 имеет ряд плюсов, на которые обратили внимание эксперты. Оптика обладает ярким мощным светом, при мощности 55 Вт интенсивность излучения составляет 1350 лм, а цветовая температура – 3100К. Желтый пучок отлично работает в дождливую погоду и сильный туман. Заявленный срок службы достигает 2000 ч. Однако в качестве основного источника света лампы использовать не рекомендуется. Модель занимает четвертое место в нашем обзоре.

Отечественным пользователям нравится немецкое качество, мощный яркий световой пучок, компактные размеры. Из недостатков отмечается задумчивость после включения и желтизна светового потока.

Достоинства

• долговечность;
• яркий мощный свет;
• качественная сборка;
• компактные размеры.

Недостатки

• долгий старт;
• много желтизны в световом потоке.

Narva Long Life h21

Рейтинг: 4.4

По наилучшей цене реализуется в нашей стране немецкая лампа Narva Long Life h21. Производитель организовал свое производство в Польше, благодаря чему удалось добиться приемлемой стоимости при хорошем качестве. Эксперты отмечают такие плюсы модели, как долговечность, безопасность вождения даже в неблагоприятных условиях. Световой прибор излучает желтый поток, который пробивает стену тумана или дождя. Галогенка соответствует требованиям международных стандартов ISO и ECE. Чтобы на полки магазинов не попал брак, на предприятии регулярно осуществляется тестирование ламп.

Именно поэтому в отзывах редко можно встретить критику в адрес качества изготовления. Однако противотуманки очень чувствительны к перепадам напряжения в бортовой сети.

Достоинства

• доступная цена;
• качественная сборка;
• хорошее освещение в дождь и туман;
• долговечность.

Недостатки

• боится перепадов напряжения;
• много желтого цвета.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем H8

Специально для противотуманных фар делаются лампы с цоколем H8. Отличительными чертами модельного ряда является напряжение 12 В и мощность 35 Вт. Некоторые автомобилисты предпочитают лампы с эффектом ксенона. Вот лучшие образцы, которые встречаются на российском рынке.

Читайте также: 5 лучших производителей автомобильных фар

OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K

Рейтинг: 4.9

Новое поколение ламп OSRAM H8 35W PGJ19-1+150% Night Braker Laser 3900K отличается от конкурентов высокой яркостью. На тестированиях эксперты подтвердили увеличенную на 150% интенсивность свечения по сравнению с требованиями стандартов. Немецкому производителю пришлось применить передовые лазерные технологии, чтобы добиться повышенной светоотдачи, а также придумать особую структуру нити накаливания. Благодаря отличному обзору водитель получает дополнительное время, чтобы среагировать на любое изменение дорожной ситуации. Галогенка получает золото в нашем обзоре.

Российским автомобилистам понравилась немецкая противотуманка, ее яркий свет, рекордная дальность действия и долговечность. Минусом модели они считают только высокую цену.

Достоинства

• яркость светового пучка;
• дальность действия;
• инновационные технологии;
• долговечность.

KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W

Рейтинг: 4.8

Всем требованиям мировых стандартов отвечает японская лампа KOITO H8 Whitebeam 4000K 12V 35W. Оптический прибор демонстрирует высокую яркость светового потока и небольшое энергопотребление. После тестирования эксперты пришли к выводу, что интенсивность свечения 35-ваттной галогенки соответствует лампе накаливания мощностью 70 Вт. Модель по своим параметрам близка к ксеноновой оптике. Не уступает лампа победителю обзора и в надежности. Но на отечественном рынке появились подделки, из-за которых оптика получает только серебро.

У отечественных пользователей не возникло проблем с подключением японских ламп, отмечается улучшение освещенности дороги в дождь и туман. Не всем водителям нравится желтоватый цвет, хотя он напоминает естественный солнечный свет.

Достоинства

• высокая яркость;
• экономичное энергопотребление;
• качественное изготовление;
• надежность.

Недостатки

• есть подделки на российском рынке.

MTF Light Argentum H812V/35W +80%

Рейтинг: 4.7

Оптимальным сочетанием цены и качества обладают южнокорейские лампы MTF Light Argentum H812V/35W +80%. В обновленной оптике эксперты обнаружили ряд усовершенствований. Производителю удалось повысить эффективность нити накаливания, что благоприятно отразилось на таких параметрах, как интенсивность светового пучка и мощность. Увеличилась и дальность луча галогенки, по данным специалистов этот показатель прибавил около 10 м. В результате доработок улучшился обзор дорожной обстановки, лампы не разрушают пластиковые детали фар, т. к. основную массу ультрафиолета поглощает стекло и уникальное покрытие отражателя.

Отечественные автомобилисты лестно отзываются о надежности, стойкости к вибрации и высоким температурам. Непривычным для водителей становится тускловатый свет.

Достоинства

• доступная цена;
• хорошее качество;
• мощный световой поток;
• стойкость к вибрации.

Недостатки

• тускловатый свет.

Читайте также: 8 лучших ксеноновых ламп D2S

Hella H8 12V/35W +30%

Рейтинг: 4.6

Немецкий производитель Hella разработал новую линейку ламп для противотуманок с цоколем H8. Компания заявляет о 30-процентном увеличении интенсивности светового пучка. Эксперты считают комфортной освещенность дороги в разных погодных условиях. Цветовая температура галогенки составляет 4000К при мощности 35 Вт. Противотуманки отлично прошивают густой туман и сплошную стену дождя, обеспечивая безопасность вождения. Модель останавливается в шаге от призовой тройки за низкую популярность в нашей стране.

В России пока мало автомобилистов, которые бы испытали галогенки Hella H8 12V/35W +30%. Некоторые из них высказывают сомнение в повышенной интенсивности на треть по сравнению со штатной оптикой.

Достоинства

• немецкое качество;
• демократичная цена;
• хорошая освещенность;
• стойкость к вибрации.

Недостатки

• не замечено увеличения интенсивности светового потока.

Лучшие лампы в противотуманки с цоколем h4

Достаточно распространенной разновидностью противотуманных ламп являются галогенки с цоколем h4. Они оптимально сочетают высокую мощность (55 Вт) и доступную цену. Порадует потребителей и богатый ассортимент. Специалистам понравились три модели.

OSRAM h4 55W PK22s+150% Night Braker Laser 3400K

Рейтинг: 4.9

Инновационный подход применил немецкий производитель OSRAM при создании лампы Night Braker Laser с цоколем h4. Благодаря лазерным технологиям удалось изготовить уникальную нить накаливания, а также нанести отражающее покрытие. В результате противотуманка демонстрирует высокую интенсивность светового потока. При мощности 55 Вт цветовая температура составляет 3400К. Экспертам понравилась не только яркость освещения, но и эффективность борьбы с туманом и мелким осенним дождем. За приятный белый свет и высокое качество изготовления модель занимает высшую ступеньку пьедестала.

Отечественным потребителям нравится яркость освещения, долговечность, стойкость к вибрации и перепадам температуры. Минусом является только высокая цена.

Достоинства

• приятный белый свет;
• высокая интенсивность;
• стойкость к вибрации;
• качественное изготовление.

Читайте также: 22 лучших лампы H7 для автомобиля

PHILIPS h4 Diamond Vision 5000K 12V 55W

Рейтинг: 4.8

Море восторга вызывают лампы PHILIPS h4 Diamond Vision 5000K 12V 55W у пользователей и экспертов. Они излучают ослепительно белый свет, который делает вид авто спереди эффектным. Заметность машине придает и голубое покрытие колбы. Производитель установил кварцевое стекло, которое поглощает ультрафиолетовые лучи и обладает высокой прочностью. Лампы выдерживают перепады температур и вибрацию. Лучше всего противотуманки освещают дворовые территории, обеспечивая максимально безопасное вождение. Но даже при доступной цене модель занимает только второе место в нашем обзоре.

Объясняется позиция галогенки отзывами потребителей. Они восторгаются яркостью освещения в городе, но возмущаются плохим светом на мокрой загородной дороге.

Достоинства

• эффектный внешний вид;
• доступная цена;
• стойкость к перепадам температур;
• отличное освещение дворовых территорий.

Недостатки

• плохой свет за городом.

BOSCH h4 Pure Light 12V 55W

Рейтинг: 4.7

Самую привлекательную цену за лампы в противотуманки с цоколем h4 предлагает известный немецкий производитель BOSCH. Модель Pure Light 12V 55W производится в Китае, чем и объясняется небольшая стоимость. При этом галогенки отвечают всем требованиям стандартов по интенсивности светового потока. Цветовая температура светового луча соответствует 3200К, освещение дороги имеет желтоватый вид. Эксперты высоко оценили работу оптики в условиях плохой видимости (дождь и туман). Оптимальный баланс всех характеристик позволил лампе получить бронзу нашего обзора.

Автомобилисты хвалят немецко-китайские противотуманки за доступную цену, хорошее качество, надежность и долговечность. Но вот освещенность дороги ночью в дождливую погоду оставляет желать лучшего.

Достоинства

• низкая цена;
• хорошее качество;
• яркое свечение;
• долговечность.

Недостатки

• плохо освещает дорогу в дождливую ночь.

Оцените статью
	Всего голосов: 0, рейтинг: 0

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Противотуманные фары, противотуманные фары - как и когда использовать

Хотя о противотуманных фарах сказано и написано довольно много, многие водители по-прежнему имеют полную свободу как в их установке, так и в использовании. Между тем, оба они довольно точно определены правилами дорожного движения, и за любое отклонение от них предусмотрены штрафные санкции. Что вам абсолютно необходимо знать о противотуманных фарах?

Для чего используется автомобильное освещение?

Многим этот вопрос может показаться детской забавой.Ведь каждый водитель прекрасно знает, что в машине включаются фары для улучшения видимости на дороге. Короче - видеть лучше и дальше. Да, это правда, но это не единственная причина, по которой вы используете фары. Речь идет не только о том, чтобы лучше видеть себя, но и о том, чтобы быть видимыми для других участников трафика . Помнить об этом правиле оказывается ключом к пониманию правил и ограничений использования противотуманных фар, поскольку они оба делают:

Обе эти функции в условиях ограниченной видимости (а такие условия создаются из-за тумана) очень важны, но разве не могут другие фары, установленные в наших автомобилях, также выполнять свою работу?

Почему противотуманные фары являются обязательными?

Между противотуманными фарами и другими автомобильными фарами есть два основных отличия:

1. Место установки - Передние и задние противотуманные фары должны быть размещены в определенном месте.
2. Характеристики излучаемого светового пучка .

На этом этапе вам следует особенно сосредоточиться на точке 2, которая является самим лучом света. В случае противотуманных фар мы имеем дело с фарами, которые излучают чрезвычайно резкий и сфокусированный свет (задние обязательные противотуманные фары не имеют диафрагмы). Благодаря своей специфичности, этот свет может легко проникать даже в густой туман, с которым не справятся обычные автомобильные фары .Без противотуманных фар водитель остается практически слепым и невидимым в сильном тумане.

Каковы правила установки противотуманных фар?

Передние противотуманные фары не являются обязательными. Законодатель предоставил каждому водителю право решать, хочет он их или нет. Однако все больше и больше моделей автомобилей уже серийно оснащаются противотуманными фарами. А те, у кого таких фонарей нет, могут установить их дополнительно - не ниже 25 см от земли.

Задние противотуманные фары обязательны . Каждая машина должна - и обычно она - оборудована хотя бы одной противотуманной фары. Однако, если есть только одна лампа, ее необходимо установить с левой стороны . Бывают случаи, когда автомобиль не проходил техосмотр из-за того, что единственная задняя противотуманная фара находилась с правой стороны (стандарт для автомобилей, ввезенных из Великобритании).

В каких ситуациях следует использовать противотуманные фары?

Условия использования противотуманных фар достаточно четко определены правилами. Из них ясно, что:

• Передние противотуманные фары можно включить, когда видимость на дороге падает ниже - этот принцип дает нам довольно много возможностей для интерпретации, что, например, связано с меньшим риском, который может быть вызван неправильным обращением. передних противотуманных фар.
• Задние противотуманные фары включаются, когда видимость на дороге падает ниже 50 метров - и здесь нет места для интерпретации, хотя бы из-за высокой степени неприятности явления ненужного срабатывания задних противотуманных фар .

Есть также одно исключение в правилах использования противотуманных фар только в условиях плохой видимости. Что ж, мы можем использовать передние противотуманные фары и при хорошей видимости, если мы находимся вне населенных пунктов и движемся по извилистой дороге, обозначенной соответствующими знаками.

Наконец, стоит напомнить, что за необоснованное и незаконное использование передних или задних противотуманных фар может повлечь штрафы и потерю штрафных баллов . Некоторые эксперты даже требуют более строгих наказаний за этот вид правонарушений, особенно за неправильное использование задних противотуманных фар. Возможно, это тоже произойдет.

Петр Лачек

В своей работе я стараюсь интегрировать темы, связанные с автомобилями и IT-технологиями. Я начинал как «ребенок», активно участвуя в разработке веб-сайтов, посвященных самокатам, и мой следующий класс всегда был посвящен двум темам: автомобилестроение и Интернет.Благодаря этому работа в крупнейшем польском интернет-магазине запчастей - это не только образ жизни, но и воплощение страсти.

.

Задние противотуманные фары - история, правила, регламенты

КАРОЛ ПЛАТА-НАЛЬБОРСКИЙ • давным-давно • 6 комментариев

Наверное, многие еще помнят спектакль для детей под названием «Туманы веером не развести» по мотивам одноименной японской сказки. Глядя на давно модную политику большинства производителей легковых автомобилей в отношении задних противотуманных фар, а точнее - задних противотуманных фар только со стороны водителя, можно было бы сказать, как и в названии: «Не разгоняйте туман двойным светом.Мы не позволим вам этого сделать ».

Kia Rio Sedan III - в отличие от версии хэтчбек имеет обе легкие задние противотуманные линзы и является одним из немногих автомобилей, предлагаемых на европейском рынке, где фонарь на стороне пассажира не слепнет.

Фактически, если смотреть на задние фонари легковых автомобилей, фургонов, грузовиков и автобусов, мы обычно имеем одну из следующих пяти конфигураций:

1. Задний противотуманный фонарь на стороне водителя и симметрично на стороне пассажира - a фонарь заднего хода.
2. Две задние противотуманные фары, из которых только одна горит на стороне водителя, а другая - на противоположной стороне - пустышка.
3. Две задние противотуманные фары, симметрично освещенные с обеих сторон.
4. Два симметричных фонаря заднего хода с обеих сторон и один центральный противотуманный фонарь, например, в заднем бампере автомобиля.
5. Без заднего противотуманного фонаря - автомобили, зарегистрированные до 1 января 1986 года или импортированные, например, из США, с освещением, не адаптированным к польским и европейским нормам.

Конфигурация №1: задний противотуманный фонарь одинарный со стороны водителя и симметрично с другой стороны & hairsp; - & hairsp; фонарь заднего хода. В настоящее время наиболее популярное решение (в основном по экономическим причинам) используется в легковых автомобилях, предназначенных для рынков, где требуется задний противотуманный фонарь. Пример на фото: VW Polo VI.

(Фото Gannu_1, "VW Polo DIY: задние фонари европейского стандарта", TEAM-BHP.COM)

Немного истории ...

Как случилось, что симметрия огней, столь распространенная в легковых автомобилях, во многих случаях не касалась заднего противотуманного фонаря, а следовательно, и фонарей заднего хода? Мы постараемся более подробно рассмотреть это явление.

Фонарь заднего хода - довольно раннее изобретение: он впервые был использован в США на родстере Wills Saint Claire A-68 1922 года, после войны он был стандартизирован, хотя в США и Европе он не стал обязательным до конца войны. 1960-е гг.

Задний противотуманный фонарь не появлялся в Европе до 1960-х годов, и его колыбелью была тогда Федеративная Республика Германия. Из-за большого количества аварий, вызванных погодными условиями (особенно туманом), немецкий производитель осветительных приборов Hella разработал прототип и в 1965 году провел первые испытания задней противотуманной фары, установленной на Ford Taunus 17M.

Положительный результат этих тестов побудил Hella подать запрос в Министерство транспорта Германии для легализации нового продукта.Утверждение было получено 27 июля 1966 г., и новая лампа продавалась как дополнительный светильник. Первые модели фонарей выглядели не очень эстетично - большие габариты и крепление к заднему бамперу, как правило, только с левой стороны.

Первым серийным автомобилем с заводскими противотуманными фарами была Audi 100 1973 года: для седана GL противотуманные фары были частью задних комбинированных фонарей, так что дополнительный фонарь не повреждает заднюю часть автомобиля.В других моделях они появлялись постепенно - либо в составе многофункциональных фонарей, либо как дополнительный фонарь / фонари, устанавливаемые под задним бампером.

Первый европейский регламент (ЕЭК) был издан в 1978 году в форме Правила № 38 Европейской экономической комиссии Организации Объединенных Наций & hairsp; - & hairsp; Единообразные положения для официального утверждения задних противотуманных фар для механических транспортных средств. и их трейлеры. Сам процесс внедрения вышеуказанных положений в правовые системы отдельных стран продолжался до 1997 года.(например, в Великобритании он действует с апреля 1980 г., в Польше с января 1986 г., а в Германии - с января 1991 г.), поскольку Регламент № 48 Европейской экономической комиссии также вступил в силу в следующем году (1998 г. Организация Объединенных Наций (ЕЭК ООН) - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения транспортных средств в отношении устройств освещения и световой сигнализации. Оба документа обновлялись много раз за эти годы.

Противотуманная фара в комбинированной задней крышке впервые была применена на рестайлинговом Audi 100 GL в 1973 году.

(Фото: Кай Грушински & hairsp; - & hairsp; history-of-cars.com, "Audi 100 GL 4door Sedan", strong-cars.com)

С самого начала правила относительно расположения противотуманных фар были достаточно последовательными: либо одна на стороне водителя (с 1990-х годов также разрешалась установка посередине), либо две симметрично с обеих сторон. Такие правила нашли отражение в национальных правовых системах стран, которые сделали задние противотуманные фары обязательными или дополнительными.

Задний противотуманный фонарь не обязателен в Северной Америке, но разрешен: в США, как и в Европе, требуется расстояние 100 мм от стоп-сигнала, и он должен быть установлен со стороны водителя или симметрично с обеих сторон. . Кроме того, задние противотуманные фары не требуются в Южной Америке, Австралии и Океании или в большинстве азиатских стран. [1]

Одноразовые, две задние противотуманные фары

Сегодня все меньше автомобилей выпускается с двумя задними противотуманными фарами.Наиболее популярным решением является симметричное расположение фонаря заднего хода со стороны пассажира и противотуманной фары со стороны водителя или светящейся противотуманной фары со стороны водителя и несветящей противотуманной фары со стороны пассажира. Как было раньше?

Практика использования противотуманных фар с одной стороны происходит от их колыбели, Германия. С самого начала к бамперу с левой стороны крепилась одиночная фара, а в симметричных комбинированных фарах - за некоторыми исключениями - использовался принцип, согласно которому противотуманные фары светят только со стороны водителя.В подавляющем большинстве немецких автомобилей 80-х годов мы не будем использовать две задние противотуманные фары. Это особенно относится к Mercedes, Opel, Porsche, Ford и BMW, хотя в последних двух есть некоторые исключения, особенно когда задний противотуманный фонарь интегрирован с габаритным огнем (например, Ford Sierra).

По-другому было у автомобилей, произведенных в Италии, Франции, Великобритании, Швеции, Японии, Южной Корее или, например, в странах Центральной и Восточной Европы.Если производитель предусматривал две задние противотуманные линзы, горели обе лампы: в Польше это видно уже в первой модели Polonez 1978 года. С 1990-х ситуация изменилась: немецкое решение начало набирать популярность, хотя и не использовалось. для всех рынков. Например, Франция, Бельгия, Нидерланды и Италия не настаивали на одном, а скандинавских стран все больше: с 1990-х годов в Saab и Volvo светит только одна противотуманная фара со стороны водителя.

Конфигурация № 2: две линзы задних противотуманных фар, из которых активна только та, которая находится на стороне водителя. Это наиболее часто используемое решение в автомобилях, где не выбрана симметрия задней противотуманной фары и фонарей заднего хода. На фотографии показан автомобиль KIA Rio 5d (2011–2015 гг.), В котором, в отличие от седана (видно на главной фотографии, среди прочего), не горят обе противотуманные фары: светится только один активен, а другой абажур ослеплен.

(Фото LMD75, «Установка противотуманных фар на Rio 5 LX», 13.04.2013, KIA-FORUMS.COM)

Интересно, что японские производители автомобилей также все чаще стали следовать по стопам Германии: например, в то время как седан Toyota Carina 1984-88 годов, предлагаемый для европейского рынка, имел две задние противотуманные фары, в хэтчбеке с аналогичными задними фонарями 1988-92 гг. абажур для правильного света - пустышка. В последующие годы подавляющее большинство японских автомобилей для европейского рынка с двумя противотуманными линзами излучали свет только с одной стороны (за исключением Suzuki Swift II), при этом Honda и Mazda лидируют в блокировании второго света и затрудняя начало.

Итальянские концерны не использовали и не применяют практику ослепления все время, оставаясь верными обеим светящимся противотуманным линзам (например, Fiat Croma, Fiat Stilo, Alfa Romeo Giulietta и многие другие), позже допуская лишь некоторые исключения (например, Fiat Doblo ). Однако все чаще в автомобилях "Солнечная Италия" встречается симметричное решение - одиночный фонарь заднего хода и противотуманная фара.

Самыми колеблющимися производителями оказались французы, потому что там, в зависимости от целевого рынка, например,У Renault 19 или Citroen ZX работали оба фары (например, Франция, Бельгия, Нидерланды) или один (Германия). В последующие годы изменения в области освещения происходят даже независимо от целевого рынка, и так, например, в Renault Clio II phase 2 освещаются обе стороны, а в Clio III только одна, а другая крышка является дурачок. После 2000 года на некоторое время в концерне PSA возвращается мода на две светящиеся противотуманные линзы (например, Peugeot 207, Peugeot 408, Citroen C5), но на несколько лет вернулась тенденция слепить вторую линзу - в последних моделях, например,Citroen C-Elysee, Peugeot 301 и другие, второй противотуманной фары мы не увидим. Иногда бывает трудно понять политику этих опасений.

Конфигурация № 3: Обе осветительные задние противотуманные линзы сейчас встречаются редко, и лишь некоторые производители автомобилей используют их. Один из них - концерн Hyundai - на фото популярная модель Santa Fe.

(Фото: krcooper, пенсионер в Баме, twospirits, G Devlin, «Модификация заднего противотуманного фонаря Hyundai Santa Fe», santafemods.com)

Сначала корейцы не использовали вариант второго абажура в качестве манекена и, если вставляли две симметричные лампы, загорались обе. В Польше мы знаем это особенно по образцам производимой нами Daewoo. Затем ситуация меняется: в то время как Daewoo (позже переименованный в Chevrolet) и Hyundai остались с нынешней практикой, Kia все чаще начала использовать немецкие решения, в некоторых моделях, допускающих светящуюся симметрию, и чаще всего в тех, которые не популярны на рынке. . Западноевропейские рынки (например,Kia Rio III седан, Kia Soul).

С самого начала двойные противотуманные фары также использовались производителями менее современных бюджетных автомобилей, таких как WAZ / Lada, TATA и т. Д. (В польских полонезах обе задние противотуманные фары были активны до конца производства). Американские производители автомобилей, предназначенные для европейского рынка (например, Chrysler Neon, Chrysler 300M), последовали в том же направлении.

Интересным фактом является то, что после 2005 года в Германии также есть некоторые модели, излучающие оба света: в основном Ford - Fiesta (VI после lifcie), Fusion, Focus (III) и Mondeo (MkIV).В Mondeo MkV была пересмотрена идея гашения второго абажура.

Как бы то ни было, в течение некоторого времени в автомобилях для европейского рынка существовала тенденция использования симметрии задней противотуманной фары и фонаря заднего хода. Этому направлению следуют самые популярные модели из сегментов A, B и даже C. В автомобилях класса люкс чаще встречаются и фары заднего хода, и две противотуманные линзы, из которых, конечно, одна обычно светится со стороны водителя.С другой стороны, в некоторых случаях производители решили решить проблему с двумя фарами заднего хода и одной задней противотуманной фары (это было разрешено в 90-х годах двадцатого века): впервые, вероятно, на Peugeot 206, а позже, например, в таких автомобилях, как Peugeot 208, Mini Cooper, Honda Insight, Nissan Quasqai.

Почему светится только один?

Многие незнакомые люди, которые смотрят на задние фонари автомобиля, когда видят, что одна противотуманная фара не горит, задаются вопросом: почему она не горит? Лампочка перегорела что ли? А может, производитель автомобилей любой ценой хочет сэкономить в таких банальных вещах, как лампочки и кабели? Этот вопрос возникает много раз, и дилерским центрам часто приходится объяснять покупателям новых автомобилей, которые спрашивают их, не что-то не так с одной лампочкой при их новой покупке.

Главный аргумент противников двух симметричных противотуманных фар - это, во-первых, сильный и слепящий свет заднего фонаря, который в случае двух фонарей еще более интенсивный, а во-вторых - возможность спутать противотуманный свет с стоп-сигнал, и, таким образом, невозможно определить, подавляет ли он данное транспортное средство или нет. С другой стороны, сторонники симметричных огней используют аргумент в пользу лучшей видимости транспортного средства в тумане и возможности более точной оценки расстояния до такого транспортного средства; кроме того, указываются эстетические соображения (два горящих огонька выглядят лучше, чем когда кажется, что один перегорел).[2]

Каждое решение имеет свои преимущества и недостатки. Использование одной лампы в некотором смысле является результатом недоверия к водителям, которые не всегда могут умело использовать противотуманные фары, включая их с достаточно хорошей прозрачностью воздуха, в то время как правила требуют, чтобы они делали это только тогда, когда это возможно. менее 50 м (на практике это означает густой туман)., сильная метель, пыль и т. д.). При прозрачности воздуха выше 50 м включенное противотуманное освещение будет сильно ослеплять водителя, особенно в дождливую погоду.С двумя фарами эффект ослепления будет двойным, а с низкой прозрачностью воздуха эти две фары будут способствовать лучшей видимости автомобиля, чем с одним светом. Так что все зависит от ответственности ответственного лица. Здесь мы можем увидеть сравнение эффективности одной и двух противотуманных фар при движении в тумане:

Кроме того, рассуждения о стоп-сигналах в наше время кажутся анахронизмом, поскольку подавляющее большинство пассажиров автомобили имеют дополнительный центральный стоп-сигнал, который стал обязательным для автомобилей, продаваемых в Европейском Союзе с 1998 года.С другой стороны, в те, которые не были установлены на заводе (в основном старые модели), водители часто добавляют дополнительный стоп-сигнал. Таким образом, в наши дни вероятность ошибки задних противотуманных фар и тормозных фонарей кажется маловероятной, за исключением грузовиков и фургонов, которые не оснащены центральным светом или двумя дополнительными ножками.

Так или иначе, это меньшинство. Другое дело, что вы могли бы принять противотуманную фару за центральный стоп-сигнал, если бы она была размещена посередине.
Кроме того, европейские правила обязывают соблюдать дистанцию ​​мин. Расстояние между стоп-сигналами и противотуманными фарами составляет 10 см, что дополнительно снижает риск возникновения путаницы. В настоящее время также доступны технические решения по снижению интенсивности противотуманного освещения (аналогично стоп-сигналам) в зависимости от времени суток и погодных условий. Это также относится к модулям освещения прицепа, которые управляют задними противотуманными фарами автомобиля, выключают или значительно снижают интенсивность их света, чтобы он не отражался от передней поверхности прицепа и не ослеплял, в частности, встречный транспорт.

Конфигурация №5: даже в Европе можно найти автомобили без задних противотуманных фар. Это относится к историческим транспортным средствам или транспортным средствам, зарегистрированным до даты, когда этот тип света стал необходим (в Польше, до 1986 года). На фото представлен Ford Taunus 1967 г. Интересный факт, что именно эта машина участвовала в испытаниях прототипа первой задней противотуманной фары Hella, закрепленной на бампере.

(рис.Мурлыканье, "1967, Автомобили: Ford (Taunus) P7a", http://avengers-in-time.blogspot.com)

Таким образом, единственным разумным аргументом в пользу одиночной противотуманной фары представляется легкомыслие и незнание тех водителей, которые злоупотребляют задними противотуманными фарами в условиях достаточной прозрачности воздуха. Как бы то ни было, мало кто решается переделать установку своего автомобиля так, чтобы лампочки в двух противотуманных фарах могли светить, когда на заводе горит только одна.Еще сложнее понять упорство некоторых производителей автомобилей, которые часто делают все возможное, чтобы водитель не мог случайно включить второй свет. Если он захочет так поступить, он может быть сознательным водителем.
Способы ослепления второй противотуманной фары и способы их обхода мы посвятим отдельную статью.

СНОСКИ:

[1] Дэвид В. Мур, Кори Румар, «Историческое развитие и текущая эффективность систем заднего освещения», штат Мичиган, США.S.A., октябрь 1999 г., стр. IV и 38; Иоахим Дамаски, «Тенденции в автомобильном освещении и их влияние на развитие оригинального оборудования», «Прогресс в автомобильном освещении. Лаборатория технологий освещения », 25-26 сентября 2001 г., Дармштадт, PAL, стр. 173 и №
[2]« Автомобильное освещение. Задний противотуманный фонарь », Википедия; Задние противотуманные фары; Оригинал Nebelschlussleuchten. Inhaltsverzeichnis ", OEMParts24.de

_____
Мультимедиа, являющиеся частью этой записи (за исключением основной фотографии, принадлежащей автору), были помещены в соответствии с правилами" права цитирования "в соответствии со ст.29 сек. 1 Закона об авторском праве и смежных правах, чтобы лучше объяснить (проиллюстрировать) проблему, обсуждаемую в тексте.

.

Когда использовать противотуманные фары - Правила, положения, Закон

Автомобили серийно оснащаются задними противотуманными фарами. Все чаще в стандартную комплектацию входят передние противотуманные фары. Для многих водителей это аксессуар, который не только служит для освещения дороги в плохих погодных условиях, но и включает его при движении в ночное время. Такое поведение не только ослепляет других водителей, но и представляет собой реальную опасность для дорожного движения. .Так как же использовать противотуманные фары?

Езда с ближним светом вызывает споры. Излишне

Подумав о разрешении на красный свет, депутат Павел Шрамка из Кукиза'15 снова хочет улучшить мир водителей. На этот раз ...

Для начала нужно различать два типа противотуманных фар. Базовая комплектация автомобиля - задний вариант красного цвета . Кроме того, производители предлагают - но не все модели - их спереди.Их часто комбинируют с дорожными фонарями при повороте. У каждого варианта есть свои правила.

Законодательство об использовании противотуманных фар

В осенне-зимний период, когда день короткий, часто идут дождь, снег и утренние туманы, поэтому будьте особенно осторожны. Следовательно, противотуманные фары могут использоваться в определенных ситуациях. Лучше всего процитировать действующий закон, чтобы определить, когда это возможно.

В ст. 30 и 51 Закона от 20 июня 1997 г. - «Закон о дорожном движении» (Законодательный вестник 2005 г., № 108, поз. 908, с поправками):

1. Водитель транспортного средства обязан проявлять особую осторожность при вождении. в условиях пониженной прозрачности воздуха, вызванной туманом, осадками или другими причинами, и дополнительно:

1) водитель автотранспортного средства обязан:
а) включить ближний свет фар или передние противотуманные фары или и то, и другое на то же время,
б) вне населенных пунктов во время тумана подавать короткие звуковые сигналы при обгоне или объезде;

2) водитель транспортного средства, отличного от транспортного средства, указанного в пункте 1, обязан:
a) включить фары, которыми оснащено транспортное средство,
b) использовать обочину дороги, и если это невозможно , подойдите как можно ближе к краю дороги и не обгоняйте другой автомобиль.

2. Обязанность использовать фонари, указанная в пп. 1, применяется к водителю транспортного средства также во время остановки, вызванной условиями или правилами дорожного движения.

3. Водитель транспортного средства может использовать задние противотуманные фары, если пониженная прозрачность воздуха ограничивает видимость на расстоянии менее 50 м.

В свою очередь, в ст. 51. В подразделе 5 указано, что:

На извилистой дороге, обозначенной соответствующими дорожными знаками , водитель может использовать передние противотуманные фары от заката до рассвета, также в условиях нормальной прозрачности воздуха.

В дождь и в плохих условиях

Таким образом, передние противотуманные фары, также известные как противотуманные фары, следует использовать, когда видимость ухудшается в плохих погодных условиях. Это относится как к сильному дождю, так и к туману или метели .

Чуть хуже обстоят дела с задними противотуманными фарами. В этом случае есть несколько большие ограничения. По регламенту их можно включать при видимости ниже 50 метров.Однако не все знают, как это определять.

Дневные ходовые огни и лак для волос - и как их использовать?

Правила разрешают использование дневных ходовых огней вместо ближнего света от рассвета до сумерек, если прозрачность воздуха не ...

Лучший способ определить расстояние - использовать информационные столбы вдоль дороги. Они установлены каждые 100 метров. Это позволяет легко увидеть, что такое видимость.Если из-за преобладающих погодных условий мы не видим следующую полосу, это означает, что видимость упала ниже 100 метров.

Следуя инструкциям, описанным выше, будет невозможно использовать противотуманные фары неправильно. Сделать это стоит правильно, не только чтобы не создавать опасности на дороге, но и избежать штрафа. Согласно Правилам дорожного движения, за неправильное использование освещения транспортного средства может взиматься штраф в размере злотых и 2 штрафных балла. Так что стыдно платить за то, чего легко избежать.

Следите за нами в Новостях Google:

.

Противотуманные фары Освещение в Автозапчастях

Противотуманные фары - действительно ли они необходимы?

Сомнения, связанные с необходимостью использования противотуманных фар, чаще всего высказывают владельцы импортных транспортных средств. Задние противотуманные фары входят в стандартную комплектацию не во всех странах, поэтому некоторые автомобили, импортируемые в Польшу, ими не оснащены.

В нашей стране в правилах четко прописано, что каждый автомобиль должен быть оборудован хотя бы одним задним противотуманным фонарем.В новых автомобилях в стандартной комплектации есть две лампы, но в старых автомобилях обычно одна лампа.

Если в автомобиле имеется одна противотуманная фара, она должна располагаться с левой стороны автомобиля (позади водителя). Обоснованность этого требования вполне очевидна - в стране с правосторонним движением важнее освещение ближе к оси дороги - тогда легче оценить ширину и тип транспортного средства, особенно в сумерках или в тумане.

Почему важна исправная задняя противотуманная фара?

Будет трюизмом сказать, что противотуманное освещение важно по соображениям безопасности.Его полное отсутствие или выход из строя может привести к удару или аварии в сложных погодных условиях. Задний противотуманный фонарь также является одним из элементов, которые подлежат проверке при техническом осмотре автомобиля.

Таким образом, даже если мы до сих пор игнорировали тот факт, что в приобретенном нами автомобиле нет противотуманных фар, до следующего техосмотра стоит заинтересоваться этим вопросом и купить соответствующую лампу и установить ее. Точно так же не стесняйтесь покупать, если сломалась противотуманная фара - а это случается довольно часто, потому что освещение обычно устанавливается низко и поэтому более подвержено поломке, чем другие.

К счастью, выбор противотуманных фар на рынке огромен, и мы можем найти среди доступных товаров как оригинальные лампы, новые или бывшие в употреблении, так и заменяемые. Если мы остановимся на последних, стоит убедиться, что они будут совместимы с нашим автомобилем.

Передние противотуманные фары - обязательные или дополнительные?

Когда мы устанавливаем в машину задний противотуманный фонарь или окончательно заменяем поврежденный на новый, стоит использовать его в ненастную погоду.Однако с этим нужно быть осторожным, потому что по регламенту задний противотуманный фонарь можно включить только при видимости на дороге ниже 50 м.

А как насчет фар? В Польше нет обязательства оснащать автомобиль передними противотуманными фарами, хотя многие новые автомобили имеют их в стандартной комплектации или в качестве опции. Если наша машина ими не оснащена, конечно, ничто не мешает вам ее купить, установить в машину и использовать при необходимости.

.

Противотуманные фары, передние противотуманные фары | Магазин Ucando.pl 9000 1

Фары противотуманные передние

Передние противотуманные фары, безусловно, облегчают управление автомобилем, особенно в сложных погодных условиях, но они также могут затруднить перемещение по дороге другим водителям, особенно если ими пользоваться не умело. Противотуманное освещение не является обязательным, но оно может предоставить нам дополнительный источник света и повысить безопасность движения.Ознакомьтесь с нашим предложением и выберите качественное переднее освещение для своего автомобиля.

Фары противотуманные передние

Противотуманные фары или противотуманные фары используются для освещения дороги при недостаточной прозрачности воздуха снаружи. Автомобиль может быть оборудован двумя симметрично расположенными передними противотуманными фарами и одной или двумя задними противотуманными фарами этого типа. Противотуманные фары обычно размещаются в передней части транспортного средства как можно ниже над поверхностью дороги в соответствии с конструкцией автомобиля.Однако эта высота регулируется правилами допуска. В Польше и Европе противотуманные фары можно устанавливать в автомобиле не ниже 25 см от дорожного покрытия. Такие параметры сборки исключают отражение световых лучей из тумана в сторону зрения водителя. Кроме того, туман над землей обычно реже.

Как работают передние противотуманные фары

Передняя противотуманная фара не обязательна. Лампы этого типа чаще всего бывают белого или желтого цвета и могут использоваться в двух конкретных случаях.Во-первых, в условиях ограниченной прозрачности воздуха из-за тумана, осадков или других негативных факторов. Во-вторых, при относительно достаточной видимости при движении по извилистой дороге, где размещены соответствующие указатели от заката до рассвета. Противотуманные фары светят шире, чем стандартные автомобильные фары, одновременно освещая обочину дороги.

Типичные неисправности передних противотуманных фар

Противотуманные фары являются дополнением к штатному автомобильному освещению и используются только в определенных погодных условиях.При выходе из строя передних противотуманных фар водителю будет сложно ориентироваться в сложных погодных условиях, а ближнего или дальнего света в такой ситуации может не хватить. Освещение этого типа оснащено специальными предохранителями, предохраняющими фары от перегорания. Когда сила тока слишком высока, соответствующий провод в предохранителе перегорает, тем самым нарушая соединение. Выделяют три основные причины выхода из строя передних противотуманных фар - перегоревший предохранитель, перегоревшая лампочка или поврежденное реле.

Популярные производители передних противотуманных фар

• Hella
• SWAG
• Bosch
• Феби Бильштейн
• Валео
• Beru
• Magneti Marelli
• OSRAM

В UCANDO вы найдете дешевые противотуманные фары очень хорошего качества, которые мы импортируем от лучших мировых производителей автомобильного освещения. Все предлагаемые товары абсолютно новые и имеют гарантию производителя.Если для вас важна цена на противотуманные фары, то вы обратились по адресу. Мы обеспечиваем лучшее соотношение цены и качества предлагаемой продукции.

Связанные категории товаров

• внутреннее освещение
• рефлекторная лампа
• Лампа противотуманного света
• предохранители
• галогенные светильники
• Прожекторы светодиодные

Добро пожаловать в UCANDO. Гарантируем профессиональную техническую помощь, самые низкие цены на рынке, огромный ассортимент и быстрое выполнение заказов.

.

Противотуманные фары - когда использовать? Для кого-то все еще проблема для

Иногда стыдно упоминать эти типы тем, потому что правомерность использования имеющихся в автомобиле фары, а в арсенале моторизованных есть несколько видов, кажется очевидной. К сожалению, не для всех. Многие из нас сталкиваются с трудностями во время путешествия из-за несоблюдения правил другими участниками дорожного движения. Часто это вызвано незнанием правил или отсутствием практики среди водителей.

Распространенной неприятностью является включение всех огней, включая противотуманные фары, даже при небольшом дожде, что ослепляет других участников дорожного движения, вызывая замешательство и создавая угрозу. Во время дождя мы обязаны включать ближний свет фар, только если до сих пор мы ехали с активными дневными ходовыми огнями.

Противотуманные фары

Прежде всего, стоит отметить, что передние противотуманные фары являются необязательными, а это значит, что не на каждой машине они есть в стандартной комплектации.Часто водители в просторечии и неправильно называют эти фары галогенными лампами.

Задние фонари теперь являются обязательными, и автомобиль без этих ламп не должен допускаться для движения. Сзади может быть только один фонарь, но тогда он должен быть установлен с левой стороны. Также следует учесть, что лампы этого типа должны располагаться на высоте мин. 25 см от дороги и не выше 100 см.

Когда спереди?

Передние противотуманные фары применяются при недостаточной видимости на дороге.Следует помнить, что фактором, снижающим прозрачность воздуха, может быть не только туман, но и сильный дождь. Их также можно включить на обозначенной дороге, ведущей от заката до рассвета. Знаки, которые дают вам право сделать это: A3 - опасный поворот, первый направо, A4 - опасный поворот, первый левый и знак T5, информирующий о начале извилистой дороги.

Когда сзади?

С другой стороны, задние фонари должны включаться, когда видимость падает ниже 50 метров.Дорожный кодекс в ст. 30. точно определяет, когда и как использовать противотуманные фары.

Регламентом предусмотрена прозрачность воздуха - при видимости менее 50 м свет включается, а при его увеличении мы их категорически выключаем. Осенью такие дорожные ситуации случаются очень часто. Разница температур означает, что утром, а также вечером или ночью прозрачность воздуха может значительно снизиться. Дорожные столбы или знаки перед перекрестками могут помочь вам определить видимость.

Какие угрозы для так называемых смотрителей маяков?

Водитель, использующий фары вопреки правилам, не только затрудняет движение другим участникам дорожного движения. Он также подвергается штрафам и штрафным очкам. Если водитель не включает задний противотуманный фонарь в условиях плохой видимости, он может быть оштрафован на 200 злотых и 2 штрафных балла.

С другой стороны, если вы забудете выключить их после входа в менее туманную зону, предусмотрен штраф в размере 100 злотых, а также 2 штрафных очка.То же касается и неправильного использования передних противотуманных фар.

.

Какие фары в противотуманных фарах

Противотуманные фары (противотуманные фары) используются в плохих погодных условиях при ограниченной видимости. Например, во время снегопада, дождя, тумана. В этих условиях свет обычных фар отражается от капель воды и ослепляет водителя. ПТФ расположены в днище автомобиля и излучают свет под туманом параллельно дороге.

Кроме того, противотуманные фары улучшают видимость автомобиля для других участников дорожного движения и облегчают маневрирование на сложных поворотах, поскольку они обеспечивают широкое освещение дороги и обочины.

Противотуманные фары по конструкции аналогичны обычным. В его состав входят корпус, отражатель, источник света, рассеиватель. В отличие от обычных фар, свет излучается не под углом, а в параллельном направлении. Их низкое положение позволяет освещать территорию под туманом, при этом отраженный свет не попадает в глаза.

Типы противотуманных фар

В ПТФ устанавливаются 3 типа ламп:

• галогенные;
• светодиод;
• газовый разряд (ксенон).

У каждого из них есть свои плюсы и минусы.

Галогенные лампы

Как правило, производители устанавливают галогенные лампы в автомобили. Они имеют невысокую стоимость, но служат недолго. Кроме того, галогенные лампы сильно нагревают и ломают фару.

Светодиодные лампы

Прочнее галогенных и дороже. Они очень мало нагреваются, что позволяет использовать их долгое время. Они подходят не ко всем фарам, поэтому их сложно выбрать.

Газоразрядные лампы

Они излучают самый яркий свет, но с ними сложно обращаться.При правильном использовании они могут прослужить до 3 лет. Ксенон подходит только для определенных ламп и имеет высокую стоимость.

Цоколи противотуманных фар

В отличие от обычных ламп, автомобили работают в режиме непрерывного движения и тряски. Следовательно, фарам требуется более прочное основание, чтобы предотвратить откручивание крепления лампы. Перед покупкой новой лампы проверьте размер цоколя в свинце. Для ВАЗ это чаще всего х4, х21.

Какие ПТФ лучше

В первую очередь противотуманные фары должны освещать дорогу в условиях плохой видимости. Поэтому при выборе ПТФ в первую очередь обращайте внимание на исходящий световой поток. Он должен проходить параллельно дороге, захватывающей бордюр. Свет должен быть достаточно ярким, но не ослеплять встречных водителей.

Как выбрать ПТФ

• Даже фары с отличной светоотдачей будут бесполезны при неправильной установке.Поэтому при выборе необходимо учитывать возможность установки и регулировки.
• Поскольку противотуманные фары расположены близко к дороге, существует большой риск попадания в них камней и другого мусора. Это может привести к ударам по корпусу, если он сделан из пластика. Поэтому лучше выбирать фары с толстым стеклянным корпусом.
• Если вы покупаете складные противотуманные фары, то при перегорании лампы нужно заменить только ее, а не фару полностью.

Устанавливать ПТФ на автомобиль можно только в специально отведенных местах.Если производитель их не предусмотрел, фары необходимо установить симметрично относительно продольной оси на высоте 25 см.

Популярные модели противотуманных фар

Hella Comet FF450

Одна из самых популярных моделей немецкой компании Hella. Отражатель имеет прямоугольный корпус из прочного пластика и прозрачного стекла. Отражающий диффузор создает широкий луч света, который освещает большую площадь, не ослепляя встречных водителей.Лампы легко отрегулировать и заменить. Достойная цена.

Osram LEDriving FOG 101

Универсальная немецкая модель, которая служит не только как противотуманная фара, но и как дневной ходовой свет и свет для поворотов. Простота установки и настройки. Он излучает мягкий свет под широким углом. Устойчив к морозу, воде и камням.

PIAA 50XT

Японская модель. Имеет прямоугольную форму. Он излучает световое пятно длиной 20 метров и углом обзора 95%.Отражатель герметичный и водонепроницаемый. Замена лампы удобна и не требует дополнительной регулировки. Одна из самых дорогих моделей

Также советую обратить внимание на противотуманные фары марок Wesem и Morimoto.

Видео: какие должны быть противотуманные фары

Вопросы и ответы:

Какие лампы лучше поставить в ПТФ? Для противотуманных фар следует использовать лампы накаливания мощностью не более 60 Вт, а световой луч в них рассеянный, а не точечный.

Какой свет должен быть в ПТФ? Противотуманные фары каждого автомобиля должны быть белого или золотисто-желтого цвета по госстандарту.

Какие ледяные лампы самые лучшие в ПТФ? Для задних ПТФ подойдут любые лампочки, светящие на 20-30 ватт. Привозить только лампы, предназначенные для противотуманных фар (имитирующие нить накала).

АНАЛОГИЧНЫЕ СТАТЬИ

.

---

Смотрите также

• 
  Strafi gibdd ru
• 
  Мегапаскаль сокращенно
• 
  Подобрать масло для двигателя
• 
  Пневматический тормозной привод
• 
  Как завести машину на метане без бензина
• 
  Можно ли клеить пленку на фары
• 
  Как узнать что машину эвакуировали
• 
  Тульское шоссе
• 
  Подогрев бинар
• 
  Сколько стоит корвет
• 
  Рейлинги на крыше для чего