Как полировать пластик в домашних условиях

5 методов полировки пластика от царапин и потертостей | AutoLife

Поверхности из всевозможных пластмасс окружают нас. Они удобны и практичны, но подвержены деформации. Поэтому вопрос, как отполировать пластик от царапин, всегда актуален. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, необходимо ознакомиться с нашими советами и, с помощью неcложных действий, превратить их практически в первозданный вид.

Достаточно оглянуться вокруг, чтобы увидеть, насколько незаменимым стал пластик в повседневной жизни. Из него изготавливается: бытовая техника, средства связи, кухонная утварь, автомобильные детали, отделочные материалы.

Этот материал легок и дешев, прост в эксплуатации и неприхотлив, а также устойчив к скачкам температуры. Единственный минус – относительно невысокая плотность, что является следствием появления на нем потертостей и царапин. Менять из-за этого все изделие целиком слишком накладно.

Содержание:

Подготовка
Шлифование пластика
Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?
Ручная полировка
Обработка полиролем
Использование полировальной машины
Фен
Зубная паста

Подготовка

Приступая к работе, необходимо в первую очередь определиться с тем, что мы, собственно, собираемся делать и какими подручными средствами. Выполнить полировку несложно, важно только знать как. Для начала следует понять, что мастера на все руки различают как минимум три различных вида таких действий:

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Первоначально оцениваем, насколько велик нанесенный ущерб, и уже исходя из этого, выбираем методику дальнейшей работы:

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Когда будущая стратегия действий определена, остается тщательно подготовить изделие для работы. Используя самые обычные средства для мытья посуды или очистки стекол, следует аккуратно убрать накопившуюся грязь и жирные пятна. Наверняка пластик имеет обрамление, выполненное из другого материала. Эти места обклеиваются с помощью малярной ленты, которая будет удалена после окончания работы.

Шлифование пластика

Этот метод механической обработки пластмассовой поверхности применяется в случае, если имеются глубокие царапины, от которых нельзя эффективно избавиться никаким другим способом. Материал хорошо поддается шлифовке, имея низкую температуру плавления. В результате неторопливой, тщательной работы у нас должна получиться равномерная матовая поверхность там, где прежде были глубокие царапины. Вот последующая амплитуда действий:

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Работу начинаем, используя шкурку, имеющую крупную текстуру. Шлифовка – дело неспешное, требуется аккуратность. Обрабатываем изделие в медленном режиме, следим за температурой, оно не должна перегреваться. Методично переходим от крупной текстуры шкурок к более мелким. После использования каждой из них протираем обработанное место с помощью сухой тряпки, это позволяет не пропускать оставшиеся недочеты.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Есть несколько способов, используя которые, устранение царапин и потертостей перестанет быть неосуществимой мечтой. В домашних условиях, с помощью нехитрых приспособлений, можно своими руками сделать потертое изделие идеальным.

Если пластиковая поверхность, которую имеет ваш кухонный стол, перестала сверкать и покрылась царапинами, то отполировать ее до первоначального блеска не составит труда.

Тот же метод позволит сделать оконный откос таким же фактурным, каким он был несколько лет назад. Несколько часов целенаправленного труда сэкономят вам значительные деньги.

Ручная полировка

После избавления от царапин самое время перейти к следующему трудоемкому процессу – к полировке, делающей старую деталь почти новой. Услуги, предполагающие удаление царапин, широко предоставляют салоны по продаже автомобилей и сотовой связи, а также специализированные клининговые компании.

Стоят они недешево, ту же самую работу несложно сделать своими руками. Ведь специальные средства и приспособления, которые используют профессионалы, продаются во всех автомагазинах. Главное при выборе полировочной пасты: не забывать, что обрабатывать мы будем пластик; чтобы не промахнуться в выборе, следует проконсультироваться с продавцом, который даст профессиональный совет.

К слову сказать, неплохо зарекомендовала себя при выбранном способе обработки паста ГОИ. Она должна быть знакома тем, кто служил в армии и драил ременную бляху. Таким средством можно идеально полировать предметы, не претендующие на первозданную прозрачность.

Если речь идет про телевизор, на котором появились царапины или про телефон, который имеет основательные потертости, то лучше применять специальные пасты. Пусть они стоят дороже, зато эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машину, которая в наиболее бюджетном исполнении состоит из дрели со специальной насадкой:

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

В числе средств, приобретаемых в специализированном магазине, не забудьте про полироль. С его помощью итогом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, который мы приобретали в магазине. Технология работы следующая:

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Это вполне профессиональный инструмент, позволяющий довести восстановление изделия до идеального процесса. Такой инструмент отличается полезностью и удобством. Особенно рекомендован он для автолюбителей, которые время от времени доводят до совершенства фары своей машины, а также ее пластиковые поверхности. Главное удобство заключается в скорости, за несколько минут проделывается объем работы, на который вручную уйдет, возможно, не один час.

Соображение, которым руководствуется человек, приобретающий такую технику, состоит в необходимости время от времени наводить порядок в своем домашнем хозяйстве. Стоит такой полировальный шедевр не так уж и дорого, имеется в наличии в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

средства для полировки и технология

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для изготовления различных вещей. Он встречается в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые белые пластмассовые изделия начинают приобретать желтые оттенки. Причиной тому воздействие солнечных лучей, резкие изменения температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом. В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Особого внимания заслуживают окна. Пластиковые конструкции, используемые в паре со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолета, излучаемого солнцем. Яркие лучи могут освещать их целый день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, то появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами выступают резкие температурные перепады и неправильная эксплуатация.

В состав используемой для оконных элементов пластмассы входят различные вещества, способные продлить срок ее службы. Поэтому очищать подоконник следует с осторожностью. Нельзя пользоваться:

Средствами для мытья посуды;
Жесткими губками;
Абразивными порошками;
Ацетоном и близкими по составу средствами;
Щелочные вещества;
Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Вернуть прежний вид пластмассовым изделиям не так сложно. Сделать это можно в домашних условиях без посторонней помощи. Нужно лишь запастись всеми необходимыми средствами, которые будут использоваться для достижения цели. Есть несколько способов чистки.

Полезное видео по отбеливанию пластика - видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.
Как действовать:
Натереть (½ бруска).
Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

В магазинах электроники продаются специальные салфетки. В их состав входят различные вещества, которые способны без какого-либо вреда очистить компьютерную технику от загрязнений. Они же помогают и при пожелтении.

Как чистить:

Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Такая необычная смесь позволяет вернуть белый цвет вещам, если оттенки желтизны появились совсем недавно. Можно попробовать ее и для застарелых пятен, но добиться значительных результатов вряд ли удастся.

Что нужно делать:

Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для того, чтобы почистить разные вещи от грязных пятен. Также она отлично справляется с желтизной.

Как ее применять:

Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Не менее эффективным способом вернуть белизну пластмассовым изделиям является уксусная кислота. Для этого понадобится ее 70%-ный раствор.

Процесс чистки:

Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
Протереть пластик.
Помыть водой поверхность предмета.

При использовании кислоты следует надевать резиновые перчатки и проветривать помещение. Также не рекомендуется применять средство для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Мощное средство для отбеливания желтизны, которое можно применять для тонких пластмассовых изделий, не опасаясь за их целостность.

Как пользоваться:

Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Это медицинское средство очень популярно и присутствует в каждой аптечке. Оно помогает не только продезинфицировать раны, но и привести в порядок поверхность пожелтевшего пластика.

Способ применения:

Намочить перекисью мягкую губку.
Многократно протереть желтые пятна.
Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Средство не вредит пластмассе. Поэтому допускается длительное и многократное его применение, пока не будет получен необходимый результат.

Спирт

Большую популярность в чистке от загрязнений получил спирт. Он уничтожает состав любой грязи, делая вещи вновь чистыми. Не менее эффективно он помогает отбелить сильно пожелтевший пластик. Его состав не просто удаляет желтизну, а буквально разрушает структуру верхних слоев предмета. Поэтому пользоваться им следует с осторожностью.

Как применяется спирт:

Намочить в нем тряпку.
Протереть желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Еще один весьма агрессивный растворитель, который способен не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок предмета, чтобы проверить реакцию. Если все в порядке, то его можно использовать. Тем не менее осторожность все равно не будет лишней.

Отбеливание:

Смочить плотный ватный диск ацетоном.
Протереть пластик.
Оттереть влажной тканью следы средства.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Ее состав не настолько вреден для покрытия, но показывает меньшую эффективность.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Вернуть в первоначальный вид белые пластмассовые предметы можно с помощью специальных средств, которые предназначены для восстановления пластика в автомобилях. Купить их можно в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Перечисленных методов должно быть достаточно, для того чтобы справиться с проблемой и вернуть свой белый пластик. Если желтизна окажется очень застарелой и не поддастся ни одному средству, то ее можно просто осторожно замазать краской, максимально подходящей по оттенку, или покрасить всё изделие целиком. Так получится скрыть все проблемные участки.

При эксплуатации транспортного средства, появляются царапины на пластмассе в салоне автомобиля. Дефекты портят вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля, водитель возвращает деталям первоначальный вид, избегает более серьезного ремонта и замены поврежденных элементов.

Царапины на пластике торпеды – частое явление. Стать причиной их появления могут различные предметы, или даже открытие и закрытие дверей. Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют противоударного покрытия, и малейшее механическое воздействие приводит к изъяну. Мелкие дефекты, глубокие царапины на панели приборов портят вид интерьера авто в целом. Однако такие повреждения можно исправить без демонтажа пластиковых элементов.

Прямые солнечные лучи приводят к выгоранию краски на салонных элементах автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется провести капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Чтобы убрать царапины с пластика в машине, используют несколько способов:

Небольшие дефекты устраняются с помощью термического воздействия. Для этого используется фен или зажигалка.
Маленькие повреждения удаляются специальными восстанавливающими салфетками и полотенцами.
Глубокие дефекты закрашиваются автомобильными восковыми карандашами.
С глянцевых поверхностей царапины удаляют полиролями и абразивными гелями.
Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды, устраняются с помощью капитального ремонта детали.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Они не поддаются полировке и термообработке. При износе таких элементов, их заменяют на новые.

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Один из наиболее простых методов восстановления вида поврежденной детали, это использование специальных салфеток, полотенец из микрофибры и карандаша для удаления царапин с пластика. Однако использование данных средств, устраняющих дефекты, имеет ряд нюансов:

Салфетки и полотенца дают возможность избавиться от мелких царапин пластмассовой поверхности автосалона.
Глубокие сколы и царапины можно затереть специальным карандашом. Эти приспособления продаются в автомагазинах. Преимуществом такого средства считают его эффективность. Вещество заполняет собой дефекты, придает поверхности первозданный вид. Однако, учитывают, что справиться с проблемой может только оригинальный карандаш. Его стоимость высока, а китайские дешевые аналоги, если поцарапается торпеда автомобиля, мало чем смогут помочь.
При закрашивании подбирают наиболее близкий цвет карандаша к оттенку приборной панели. В противном случае, после восстановления, на поверхности остаются черные следы, портящие вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Предварительно перед нагревом, обрабатываемый участок очищают от загрязнений и обезжиривают. После, включают фен на максимальную мощность и очень внимательно следят за реакцией пластика на нагрев. При воздействии высоких температур, разглаживая дефекты, деталь приобретает первозданный вид.

Если нет реакции на нагрев феном, значит нужно увеличить мощность устройства, и поднести поближе к обрабатываемой поверхности. Глубокие повреждения таким способом устранить нельзя. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластикового элемента, и ухудшит внешний вид детали.

Полироли и гели

После устранения царапин на пластике, деталь нужно заполировать. Это важно при ремонте глянцевых элементов салона. Средства вернут поверхностям первозданный вид. Для полировки, рекомендуют использовать абразивную шкурку или шлифовальную машинку. Используя электрический инструмент нельзя устранять дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга. Пластик нагреется и деформируется, что приведет к дорогому ремонту.

Также особое внимание следует обратить на средство, использующееся при восстановлении поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используют специальную абразивную пасту и полироль для пластика.

Устранение дефектов выполняется по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Далее наносят небольшое количество средства, и до появления глянцевого блеска полируют деталь.

С помощью полировки удаляют небольшие царапины с глянцевой поверхности.

Устранение повреждений зажигалкой

При помощи открытого огня удаляют царапины с пластика. Для этого зажигалку подносят к дефекту, и проводят пламенем по всей площади повреждения. После того как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, смоченным в спирте тампоном удаляют сажу. Если все сделано правильно, то после такой процедуры, пластик восстанавливается.

При использовании зажигалки следует проявлять осторожность. В противном случае, открытый огонь станет причиной повреждений обшивки и возгорания транспортного средства.

Капитальный ремонт пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в салоне машины простыми способами. Сколы, трещины, участки выгоревшей краски – все это требует проведения капитального ремонта пластмассовых элементов приборной панели авто. Восстановление выполняется следующим способом:

Демонтируется поврежденная деталь.
Тщательно очищается от грязи, обезжиривается и полируется.
Трещины и сколы замазываются грунтовкой.
Поверхность шлифуют.
Наносят краску, дают элементу высохнуть.
Покрывают несколькими слоями лака.
Полируют до появления глянцевого блеска.

Как правильно удалить царапины с глянца

При оформлении многих элементов салона, используется прозрачный пластик. Недостатком такого материала, является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы, после нескольких лет эксплуатации машины, буквально покрывают всю поверхность салонного элемента. Удаление царапин пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

Перед проведением восстановления, нужно провести влажную уборку салона машины. Необходимо следить за отсутствием пыли. В противном случае, при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
Обрабатываемый участок понадобится тщательно вымыть и обезжирить.
Чтобы избавиться от царапин, используют шлифовальную машинку.
Для полировки поврежденного места, рекомендуется использовать средства, которые предназначены для шлифовки пластика. Это специальные полироли и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество наносимого вещества.

Абразивные пасты, гели и полироли, которые предназначены для , нельзя применять при восстановлении салона. Они испортят восстанавливаемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят вид торпеды автомобиля. Повреждения подобного плана легко устранить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным, и не привел к замене детали, учитывайте нюансы восстановления пластмассовых элементов салона.

В производстве современных автомобилей используют не только металл, но и пластик, который теряет свои свойства и привлекательный внешний вид с течением времени. Прежде всего, это касается внешних деталей, например, фар. Песок, камешки, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик тускнеет. Стекло фар становится менее прозрачным, что увеличивает риск аварий. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно подпортить внешний вид элементам салона машины, они становятся тусклыми, а белый цвет желтеет. Мало того, что вид у автомобиля становится не таким привлекательным, как раньше, так еще и ухудшается освещение дороги. Однако выход из этой неприятной ситуации есть – отполировать у авто детали из пластика либо в автосервисе, либо в домашних условиях.

Выбор средств и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобиля имеет целый ряд несомненных плюсов:

простота применения;
возможно нанесение в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
антистатические свойства, приобретаемые пластиком, не позволяющие собираться пыли.

Пластик допускает применение разнообразных методов работы с ним, но условно их можно разделить на такие группы:

обработка среднезернистыми абразивными составами;
работа с мелкозернистыми полиролями;
обработка безабразивными средствами.

Наибольшей эффективности можно добиться, сочетая эти методы. Сам процесс работы над восстановлением внешнего вида пластиковых деталей можно разделить на такие этапы:

обработка составом;
собственно полировка.

Чтобы успешно полировать пластик автомобиля, необходимо выбрать качественные составы в удобной для нанесения и хранения упаковке. Для самостоятельного повседневного ухода за автомобилем в домашних условий лучшего всего подойдут средства, представленные в виде аэрозолей, губок или салфеток, пропитанных составом.

Губки, например, британское средство CarPlan, стоят недорого, позволяют быстро убрать пыль, отлично отполировать пластиковые детали, оставляют приятный цитрусовый запах.
Салфетки, пример – Carwet, российского производства. Дешевые, занимают мало места, эффективно удаляют грязь, царапины и пятна.
Аэрозоль, в частности, итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak – эти и другие средства быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью – настоящее удовольствие.

Для более основательной работы по восстановлению пластиковых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих в домашних условиях привести пластиковые элементы автомобиля в порядок и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и реставраторы.

Эффективность их применения напрямую зависит от качества самих составов, вида пластмассы и степени повреждения. Наличие лакокрасочного покрытия и стекло также требуют особого внимания к процессу полировки.

Например, для обновления и даже восстановления пластика, а также виниловой обивки салона, лучше всего подходит реставратор. После нанесения он проникает вглубь царапины, полностью заполняя пространство. А гель-пластификатор, с помощью которого получают фактурный рисунок детали, накладывают на поврежденные элементы, что позволяет сделать пластик снова однородным.

На втором этапе можно полировать пластик – здесь немаловажен выбор ветоши для работы, которая должна быть чистой, желательно без ворса, чтобы не было налипания на поверхность.

Технология проведения работ

Итак, фронт работ очерчен, состав выбран. Пора приступать к работе. В процессе приведения в порядок фар можно выделить следующие этапы:

Стекло фар чистится и сушится, а место вокруг заклеивается малярным скотчем. Демонтировать фары необязательно.
Оценивается степень повреждений, глубина царапин. Затем с помощью шкурки поверхность фары делается матовой. Степень зернистости ее зависит от глубины царапин, чем больше, тем более грубый материал используют в начале. Так постепенно переходят к мелкому зерну. При работе машиной рекомендуют использовать шлифовальную бумагу от P 320 до P 1200. Если все сделано правильно, то стекло фары будет гладким на ощупь и мутным.
В финале можно полировать с помощью шлифовальной машинки в условиях автосервиса либо вручную в домашних. К слову, шлифовальная орбитальная машина позволит сократить время работ в 4 раза, обеспечивая при этом высокое качество.

Работа над деталями салона автомобиля занимает меньше времени. В начале, наносят на пластик выбранный состав, а затем стараются отполировать все до нужного состояния. В общей сложности порядок такой:

Очистить детали от загрязнений и заклеить малярным скотчем прилегающие поверхности.
Нанести реставратор или гель на пластик, действуя согласно инструкции. В первом случае, после того, как состав-реставратор впитается, с помощью мелкозернистой шкурки удалить его излишки. Во втором нанести на восстанавливаемую область рисунок поверхности, сделанный как слепок с неповрежденного участка с помощью геля.
Распределив средство, сбрызнуть небольшим количеством воды и полировать с помощью машины, используя ее на малых оборотах или вручную. Если пластик темного цвета, то полировать его можно антиголограммным составом.
Удалить остатки средств, вымыв поверхность.

Если придерживаться инструкции и выполнять несложные правила работы, то даже в домашних условиях малоопытному водителю удастся добиться отличной реставрации деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный внешний вид, стекло прозрачность, а фары яркость, что очень важно для безопасного движения в темное и туманное время суток.

Что делать, если пластиковый молдинг или другая деталь олдтаймера, выполненная из пластика, потеряла внешний вид, цвет или вовсе потрескалась и начала разрушаться? Несмотря на прочность АБС-пластмассы, она сильно подвержена негативному влиянию внешней среды.

Пластиковые элементы в салоне и экстерьере автомобилей стали появляться уже во второй половине XX столетия. Например, в американском автопроме пластмассовая эра начала активно развиваться в 1970-х гг. С экономической точки зрения это было настоящее открытие - материал был достаточно прочный, долговечный, недорогой в производстве. Однако ничто не вечно, и время все равно берет свое. Под воздействием ультрафиолетовых лучей пластмасса постепенно выгорает на солнце, становится блеклой и "поношенной", а в случае с внешними декоративными элементами кузова есть еще один агрессор - реагенты, которыми посыпают и поливают дороги в холодное время года. Кроме того, в процессе активной эксплуатации неизбежно будут появляться царапины и трещины.

Как правило, пластиковые элементы кузова изготавливаются из материала под сложным названием акрилонитрилбутадиенстирол, или просто АБС-пластик. Это ударопрочная смола, устойчивая к воздействию влаги и масла. Из этого весьма популярного в автомобильной промышленности полимера делают и детали интерьера. Однако материал достаточно плохо переносит ультрафиолетовое излучение, а некоторые виды этого пластика даже разрушаются под воздействием солнечных лучей. В 1998 году это привело к одному из самых масштабных отзывов автомобилей в истории США - кнопка замка ремня безопасности, сделанная из неустойчивого к ультрафиолету АБС-пластика, ломалась и блокировала замок ремня безопасности, не позволяя вставить ремень или - что гораздо опаснее - отстегнуть его. В результате под отзыв попали 8 800 000 автомобилей.

Хорошо, если деталь сохранила свою целостность, но просто выцвела от времени. В этом случае можно обойтись обновлением верхнего слоя. Для этого была разработана целая серия средств, восстанавливающих цвет детали и продлевающих срок ее службы. Некоторые из них даже добавляют детали гибкости, которая со временем утрачивается, тем самым снижая риск поломки. Американское издание Consumer Reports проводило собственное исследование, изучая характеристики представленных на рынке средств. В зависимости от своих характеристик (и, соответственно, стоимости) препараты обеспечивают детали защиту сроком от двух недель до двух лет. Стоит отметить, что аналитики Consumer Reports рассматривали только средства для пластиковых элементов черного цвета, хотя подобрать необходимый колер сегодня не составляет труда. Испытание проводилось в достаточно забавном формате: пластиковую накладку кузова разделили на несколько частей (по количеству средств, принимавших участие в тесте), обработали тестовыми составами и… положили на 10 недель на крышу здания, в котором, собственно, располагается редакция Consumer Reports. Каждую неделю панели снимали, мыли, высушивали и снова отправляли на крышу.

Лучше всего, по мнению экспертов, суровое испытание палящим солнцем и проливными дождями выдержали образцы, покрытые средствами ReNu Finish и Wipe New - покрытые ими детали сохранили яркий черный цвет на протяжении всех 70 дней теста. Минус обоих средств в том, что продаются они в бутылках малого объема, а стоят при этом заметно дороже аналогов. Хотя разницу в результатах эксперты признали ощутимой. Остальные средства (Turtle Wax Premium Grade, Meguiar’s Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) показали бодрый старт, но к концу теста все обработанные ими детали выцвели.

Былой цвет пластику можно вернуть и строительным феном: при аккуратном равномерном нагреве колер выступает на поверхности детали. Для черных пластиковых деталей можно воспользоваться чернителем бамперов (например, Hi Gear или "Астрохим"), однако, судя по отзывам, деталь достаточно быстро снова теряет привлекательный вид.

Строительный фен может помочь освежить внешний вид детали, но, к сожалению, это временная мера

Но что делать, если пластиковый элемент вашего автомобиля получил серьезную трещину, причем речь идет не о молдинге, а о целой кузовной панели? В этом случае поможет сварка, однако здесь уже все гораздо сложнее, и лучше будет обратиться к специалистам. Дело в том, что АБС-пластик объединяет целое семейство материалов, характеристики которых зависят от пропорций составляющих - акронитрила, бутадиена и стирола. В зависимости от пропорции каждый тип пластика обладает и своей температурой плавления, а значит - и температурой сварки. Если при сварке выбрать слишком высокую температуру и перегреть пластмассу, материал начнет пениться и застынет в пористом состоянии, из-за чего сварочный шов получится хрупким и недолговечным. Логично предположить, что при недостаточной температуре пластмасса очень плохо расплавится, и прочного шва не получится. Поэтому при сварке используется специальный фен, на котором можно вручную задать точное значение температуры в зависимости от типа пластмассы.

Впрочем, если основательной прочности от детали не требуется, то можно обойтись и более простыми способами, которых на самом деле достаточно: например, воспользоваться эпоксидной смолой, проклеить поврежденный участок стеклотканью или армировать металлической сеткой. К упрощенному способу восстановления относится и пайка, которую обязательно следует отличать от сварки. Собственно, отличие заключается как раз в том, что при пайке крайне сложно "попасть" в нужную температуру, поэтому шов получается хрупким и пористым. Хватит для того, чтобы визуально скрыть дефект, но прочности и долговечности не обеспечит. В любом случае, первым делом деталь необходимо тщательно промыть с использованием очищающего агента, предназначенного для удаления гудрона, солей и прочей грязи. Для этого можно использовать специальный очиститель битумных пятен. Предложений на рынке масса: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui Moly Teerentferner и другие. Можно, кстати, воспользоваться дедовским способом - "уайт-спиритом" или керосином. Также не лишним будет пройтись по детали щеткой. Для этой цели лучше всего подойдет щетка из конского волоса.

Наконец, совсем "тяжелый случай" - если деталь не подлежит легкому восстановлению, и ее проще заменить, чем реставрировать. Хорошо, если речь идет о массовой модели автомобиля, на который легко найти нужные детали. А что если у вас редкий экземпляр, для которого практически нереально подобрать комплектующие? На сегодняшний день, помимо стеклоткани, популярность набирают 3D-принтеры. За последние два года нашла свое применение масса инициатив на промышленном и научном уровне, чтобы освоить технологию трехмерной распечатки в автомобильной промышленности. Недавно компания Techmer PM, специализирующаяся на модифицировании полимеров, представила даже полноценную копию легендарного Shelby Cobra, полностью распечатанного на 3D-принтере. Так компания продемонстрировала, что эта технология вполне может применяться при восстановлении старых автомобилей. Правда, в этом случае теряется аутентичность автомобиля, что нежелательно при работе с автоклассикой, да и сама технология пока что только развивается и поэтому является достаточно дорогим удовольствием. Однако все возрастающий процент использования трехмерной печати в автомобильной промышленности позволяет надеяться, что со временем этот вариант будет становиться все доступнее.

Эта Shelby Cobra полностью напечатана на 3D-принтере

Пластиковым деталям салона приходится не легче: салон защищен от дорожных реагентов, зато страдает от солнца, крупногабаритных грузов и неаккуратных пассажиров, зарабатывая потертости, царапины и трещины.

Впрочем, обновить пластмассовые детали и вернуть им былую новизну можно и бюджетными средствами. Если автомобиль уже немолодой и представляет определенную историческую ценность, при грамотном подходе можно увеличить его стоимость долларов на 500, потратив при этом в десять раз меньше. Хотя, конечно, все зависит от масштабов проблемы.

Для начала поверхность пластмассовой детали интерьера необходимо как следует очистить. Ряд американских специалистов, в частности, американский реставратор и ведущий Стейси Дэвид, советуют использовать тринатрийфосфат - соединение, составляющее основу различных моющих и чистящих средств. Следующий этап подготовки к покраске - обеспечить достаточное сцепление поверхности с краской, которую вы собираетесь наносить. Для этого можно использовать специальный усилитель адгезии (Стейси Дэвид рекомендует Duplicolor), который обеспечит надежное сцепление, выступая в качестве первичного слоя-праймера перед нанесением основной краски. Если этого не сделать, то новое покрытие ляжет на старую краску и будет плохо держаться - довольно скоро деталь снова придется перекрашивать. В качестве дополнительного связующего агента используется и первый, черновой слой краски. В случае с пластиком салона весьма популярным средством является виниловая краска (так называемый жидкий винил) типа Plasti-Kote или того же Duplicolor. Какая из этих марок лучше - вопрос спорный, и мнения западных реставраторов по этому вопросу расходятся. Краска наносится в несколько слоев, для надежного закрепления. Именно в этот момент и происходит волшебство: старая деталь превращается в новую, как с завода, а все годы ее службы скрываются под слоем свежей краски. Финальный штрих - обработка детали специальным восстановителем для придания блеска и дополнительной защиты. Спросом пользуются Armor All и Black Magic.

Освежить деталь можно и без окраски. Для этого после стадии промывки деталь высушивают, а затем обрабатывают наждачной бумагой, зашлифовывая все мелкие неровности. Однако не стоит слишком увлекаться - достаточно самой "нежной" из крупнозернистых, 6-H, которая обычно применяется для финальной шлифовки мягких пород дерева. После этого деталь аккуратно и равномерно прогревают обычным феном, при этом протирая элемент чистой ветошью без особого нажима. После такой обработки деталь заметно помолодеет, однако при сильных потертостях однородную фактуру пластика полностью восстановить не удастся.

Если же на детали ко всему прочему еще остались и трещины, с ними можно бороться с помощью простого суперклея, который наносится по всей длине трещины. Для дополнительной жесткости и долговечности можно пройтись по этому же месту с внутренней стороны клеевым пистолетом - это даст гарантию, что трещина не разойдется. Излишки высохшего клея зашлифовываются наждачной бумагой.

Несколько иначе обстоят дела с рулевыми колесами с пластиковым ободом. Слой лака сошлифовывается, после чего все трещины и царапины высверливаются и расширяются, чтобы легче было заполнить поврежденные места эпоксидной смолой. Многие на этом этапе используют стандартную двухкомпонентную эпоксидную смолу, но можно использовать, к примеру, наполнитель под названием Bondo - бренд производства компании 3M. Он в Америке стал почти именем нарицательным, по сути - автомобильная шлифовальная мастика. Когда мастика застынет до состояния расплавленного сыра, автор рекомендует обработать место заливки грубой наждачкой 25-H.Здесь главное не терять время и не прозевать нужный момент: полностью затвердевшая мастика Bondo весьма проблематично поддается шлифовке наждачной бумагой.

Андрей Шульдешов

29.10.2016 6 127 697 просмотров

Подготовка

Термический (с помощью фена).
Химический (то есть, воздействуя на пластмассу зубной пастой, полиролем или пастой ГОИ).
Механический (используя дрель или иную полировальную машину).

Убрать царапины с пластика следует с помощью ручной полировкой.
Более глубокие повреждения можно одолеть, используя термическое воздействие.
Идеальный блеск покрытие приобретает после химической обработки, и ваши фары заблестят, как новенькие.

Шлифование пластика

предварительно очищенный материал располагаем там, где с ним будет удобно заниматься;
готовим рабочее место, убираем все ненужные предметы;
в качестве обрабатывающего материала берем несколько водостойких шкурок различной текстуры;
в качестве подсобного инструмента пригодится специальная шлифовальная машинка;
если машинки нет, то следует иметь в виду, что хороший эффект дает шлифовка с использованием мыльной воды.

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Ручная полировка

Ручная полировка:

оптимально обработает мелкие детали и небольшие поверхности;
пасту берем однородную, примеси и крупинки исключаются;
особый глянец придаст масло;
наносим пасту на поверхность войлоком или фетром
используем круговые движения;
рука идет легко, нажим невелик;
весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

недорогая полировочная насадка продается в магазине;
лучшее применение такой машины – поверхность фар;
хорошую экономию дает замена насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал требует основательного закрепления, чтобы не соскакивал.

Обработка полиролем

Средство наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.
Необходимо основательно растереть его специальной тканью или насадкой.
Затем начинается, собственно, процесс работы, которым достигается требуемый результат, пластик до зеркального блеска доведет г полироль.
Если полируется поверхность телефона, то, подверженный периодическому воздействию влаги, прозрачный пластик со временем теряет достигнутый результат, и процесс следует повторить.
Повторение необходимо в любом случае, если вы увидели, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частого обновления, берегите предметы обихода от влаги.

Использование полировальной машины

Несколько нюансов, которые следует соблюдать в процессе применения инструмента:

перед тем, как пустить в работу специальные средства, необходимо убрать остатки грязи с помощью влажной насадки;
когда действие близится к концу, используется одна из специальных паст, приобретенных в магазине;
для наведения особенного глянца на изделие поможет специальная насадка из поролона.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машиной?

Фен

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин заключается в использовании самого обычного фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термообработка является оптимальным способом «залечить раны» на поверхности вашего телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен, применяемый для сушки волос, и специальный строительный агрегат.

Перед работой с пластика удаляются загрязнения.
Процесс лучше всего начать с минимальной мощности.
Направляем струю горячего воздуха на требуемый участок.
Если царапины продолжают оставаться, мощность необходимо постепенно увеличивать, но без фанатизма.
Главный ожидаемый результат заключается в том, чтобы участок с царапинами приобрел матовую основу, а сами они пропали.
После остывания начинается полировка пластика.

Зубная паста

В ряде случаев не возникает необходимости приобретать дорогостоящие изделия. Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар могут служить такие подручные средства, как обычная зубная паста. Несмотря на дешевизну и предельную доступность, блеск поверхности, в итоге, получается ничуть не хуже, чем при использовании патентованного средства из специализированного магазина.

Принцип работы с данным средством:

при помощи моющих средств избавляемся от загрязнений;
состав средства должен быть нейтральным;
после обезжиривания изделие промывается и высушивается;
паста наносится на кусочек фланели;
движения круговые, по часовой стрелке или против нее;
периодически необходимо смывать получившуюся кашицу;
оставшуюся пасту лучше всего удалять при помощи влажной губки.

Очевидно, что, используя нехитрые способы и бюджетный арсенал средств, можно сэкономить значительные деньги и получить поистине блестящий результат.

4.3 / 5 ( 9 votes )

как провести их полировку на отлично? Лимонная кислота с хлором

ТИП: многоцелевое средство для очистки и защиты пластика салона с нейтрализацией неприятных запахов и ароматизирующим эффектом.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

СФЕРА ИСПОЛЬЗОВАНИЯ: приборная панель, внутренние элементы отделки из пластика; все виды пластмасс, винила, резины, плотных сортов древесины внутри и снаружи автомобиля; поверхность шин; наружные пластиковые элементы отделки, такие как спойлеры, декоративные полоски; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ: предназначено для косметического ежедневного и капитального ежемесячного ухода, глубокой и поверхностной очистки, защиты от ультрафиолетовых лучей и озона.

СЕРТИФИКАЦИЯ: гигиенический сертификат №77.01.30.238.П.13764.06.3 (серийный выпуск), сертификат соответствия №РОСС IT.АЮ64.В04892 (серийный выпуск).

УПАКОВКА: пластиковый флакон эргономичной формы с распылителем триггерного типа, объем - 500 мл; аэрозольная упаковка, объем — 400 мл.

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

ОСОБЕННОСТИ: средство быстро удаляет грязь и пыль даже из фактурных углублений и микропор, имеющихся на поверхности. Оно наилучшим образом подходит для приборной панели, придавая поверхности необходимый оттенок: глянцевый или матовый. Матовый оттенок приборной панели идеально подходит для автомобилей современного дизайна, в которых ветровые стекла располагаются под большим наклоном. Матовый оттенок приборной панели значительно уменьшает солнечные блики и облегчает напряжение глаз в солнечную погоду.

Средство вносит в салон натуральный свежий аромат цитруса, ванили, океана. Впрочем, для желающих есть продукт и без запаха. В состав продукта входит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует грязь, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование средства придает поверхности антистатическое свойство.

Средство не вызывает аллергии и безопасно для кожи рук.

СПОСОБ ПРИМЕНЕНИЯ: перед использованием встряхнуть флакон. Нанести средство на чистую мягкую ткань или губку. Обработку поверхности проводить тканью, пропитанной составом, причем работать по участкам. Для достижения наилучших результатов средство надо применять регулярно.

РЕЗЮМЕ: средство очищает пластиковые детали, не оставляя жировых следов. При регулярном использовании пластмасса не изменяет свой первоначальный цвет, то есть «не стареет». Средство имеет приятный аромат, оно экономично и просто в применении; триггерный флакон удобно держать в руке.

Но помните, что внешний вид автомобиля - это не самое главное. Важнее, чтобы он был технически исправен. Мы рекомендуем покупать качественные запчасти на иномарки здесь

Средствами для мытья посуды;
Жесткими губками;
Абразивными порошками;
Ацетоном и близкими по составу средствами;
Щелочные вещества;
Горячей водой.

Все остальные средства избавления от желтых пятен можно применять без опасений.

Как отбелить пластик

Полезное видео по отбеливанию пластика - видео:

Простое, но очень эффективное средство. Хозяйственное мыло поможет обновить старую пластмассу, вновь придав ей белый оттенок. Этот способ показывает максимальную результативность, когда изменения цвета вызваны воздействием жирового налета.
Как действовать:
Натереть (½ бруска).
Залить теплой водой (150 мл), перемешать.
Готовый раствор нанести на проблемный участок. Подождать 30 минут.
Протереть чистой губкой, отмыть мыльные следы чистой водой.

Пользоваться этим способом можно в любых случаях, т. к. мыло безвредно.

Специальные салфетки

Как чистить:

Каждые 6 часов протирать желтый след салфеткой.
Повторять ежедневно в течение нескольких дней до полного исчезновения желтизны.

Такой вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Что нужно делать:

Смешать небольшое количество мела и зубного порошка.
Добавить воду, чтобы получилась густая кашица.
Распределить по всей поверхности пластика, дождаться высыхания.
Убрать сухой тряпкой остатки порошка.

Процедуру можно многократно повторять.

Сода и стиральный порошок

Как ее применять:

Перемешать соду (1 ст. л.), стиральный порошок (1 ст. л.) и воду (500 мл).
Нанести жидкость на пластмассовый предмет. Подождать 8 часов.
Смыть все следы сырой тряпкой.

Отличный вариант для чистки подоконников.

Уксус

Процесс чистки:

Смочить мягкую ткань или большой ватный диск в уксусе.
Протереть пластик.
Помыть водой поверхность предмета.

Лимонная кислота с хлором

Как пользоваться:

Смешать одинаковое количество лимонной кислоты и хлора.
Нанести на пятна. Подождать 30 минут.
Убрать остатки средства.

Эту смесь можно применять многократно, пока не получится вернуть пожелтевшую пластмассу к привычному виду.

Перекись водорода

Способ применения:

Намочить перекисью мягкую губку.
Многократно протереть желтые пятна.
Отмыть оставшиеся следы перекиси.

Спирт

Как применяется спирт:

Намочить в нем тряпку.
Протереть желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта с помощью чистой воды.

Этот способ подходит для грубой плотной пластмассы на бытовой технике и различных приборах.

Ацетон

Отбеливание:

Смочить плотный ватный диск ацетоном.
Протереть пластик.
Оттереть влажной тканью следы средства.

Специальные средства для восстановления пластмассы

Как использовать:

Нанести на проблемную зону, следуя инструкции.
Дождаться высыхания.

Перед применением следует обязательно читать инструкцию.

Отбеливатель

Вариант для предметов небольших размеров. Он подразумевает полное замачивание вещи в хлоре.

Как это сделать:

Развести хлорку или отбеливатель (1 ст. л.) в воде (1 л), добавив немного соды (1 ст. л.).
Положить в емкость с жидкостью вещь, которую нужно восстановить. Оставить на ночь.
Достать и тщательно промыть предмет под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разведения его с водой.

Выводы

Оргстекло - материал, закрепивший позиции как в быту, так и на производстве. Его технические характеристики (прочность, прозрачность, термопластичность) не уступают свойствам обычного стекла. Эксплуатация органического стекла может привести к необходимости его полировки. Можно ли это отполировать материал в домашних условиях и каким образом? Что входит в процесс подготовки и обработки? Всё не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Особенности материала и сферы приложения

Органическое стекло получают из акриловой кислоты за счёт осуществления различных химических реакций. Этот материал сходен по различным параметрам с обычным стеклом, но природа его - органическая (отсюда и название материала). Существует несколько слов-синонимов - плексигласс, акрипласт, карбогласс и др.

Среди основных характеристик оргстекла можно особо выделить:

лёгкость;
мягкость;
способность легко трансформироваться;
податливость при обработке;
высокая пропускная способность;
при воздействии некоторых химикатов оргстекло разлагается.

Ударопрочность многих видов оргстекла в 5 раз больше, чем у обычного

Полимерный прозрачный материал применяется в различных областях жизнедеятельности человека, поэтому эксплуатация органического стекла может привести к изменению его внешнего вида - ухудшению прозрачности, снижению блеска, появлению царапин, шероховатостей и других неблагоприятных моментов. Карбогласс при больших повреждениях из стекла превращается в обычный пластик. В связи с этим часто встаёт вопрос о необходимости полировки оргстекла в домашних условиях.

Способы полировки оргстекла в домашних условиях

Придать изделиям из плаксигласса первозданный вид можно, не прибегая к помощи сложных инструментов или дорогостоящих материалов.

Существует несколько эффективных методов борьбы с «нетоварным» видом оргстекла:

Войлок + паста ГОИ.
Применение дихлорэтана.
Использование полиролей.
Домашние рецепты (винный уксус, зубная паста и т. п.)

Использование пасты ГОИ, наждачки и войлока (с подробным видео)

Следует знать, что различают грубый, средний и тонкий типы пасты ГОИ

Алгоритм:

Изоляция плаксигласса от других конструкций и элементов. Если есть возможность - отделите оргстекло от прочих конструкций (заклейте смежные участки при помощи скотча, отсоедините детали из оргстекла и т. д.)
При помощи наждачки с зерном в 2000 обработайте органическое стекло, периодически смачивая поверхность водой (под струёй или с помощью пульверизатора). Равномерность и неторопливость - главные характеристики при выполнении этой работы. Матовая однородная поверхность должна стать результатом этого трудоёмкого этапа.
Протёртую насухо деталь полируют, воспользовавшись войлоком с нанесённой на него пастой ГОИ. Делать это нужно не спеша, добиваясь максимально качественного результата.

Такой способ восстановления плексигласса подходит для оргстекла при наличии на нём крупных царапин.

Следуя пошаговым инструкциям видеоматериала, можно легко справиться с задачей устранения дефектов оргстекла.

Домашние помощники (зубная паста, мел и прочие) + видео

В качестве полировального средства некоторые умельцы используют мел или зубную пасту, нанося эти вещества на войлочную или другую мягкую ткань. Как полировать - вручную или при помощи техники - решает каждый специалист самостоятельно. Главное - получение результата в виде гладкой и блестящей поверхности.

Можно воспользоваться обычными полотенцами из натуральных материалов. Нанесите на них немного пасты для чистки зубов и втирайте её по кругу в обрабатываемую поверхность. После этого промойте оргстекло простой водой.

Ниже представлено видео, демонстрирующее способ полировки автомобильных фар с помощью зубной пасты.

Можно ли отполировать своими руками с помощью дихлорэтана

Использование этого вещества уместно при обработке небольших площадей плексигласса. Дихлорэтан растворяет верхний слой оргстекла, тем самым улучшая его внешний вид, выравнивая поверхность и устраняя царапины. Химическое вещество при помощи пульверизатора наносят на акрипласт и ждут полного высыхания.

Но использование такого способа требует хорошего навыка в работе, т. к. при удалении царапин можно добавить неровностей стеклу, да и химикаты неполезны для мастера, меняющего облик оргстекла.

Другие средства от царапин

Для придания гладкого и блестящего вида изделие можно подвергнуть обработке любыми автомобильными полировальными средствами.

Действие автополиролей желательно протестировать, попробовав обработать сначала небольшой участок, чтобы не испортить всё изделие.
Если результат удовлетворительный, то смело приступайте к работе. Для этого нанесите автокосметику на мягкую ткань и протирайте изделие круговыми движениями много раз.

Ускорить процесс можно при помощи электроинструментов - полировального круга, шлифовальных машин. Применяя такие устройства, не забывайте о том, что скорость вращения не должна быть слишком высокой, чтобы не «сжечь» поверхность.

Хорошие отзывы в плане полирования карбогласса получила японская паста Compound.

В комплекте идёт и специальный брусок для полировки

Выбор химических веществ для очищения стекла - очень важный процесс, т. к. некоторые химикаты вместо пользы могут нанести сильный ущерб поверхности, просто разрушив её. Поэтому с большим вниманием отнеситесь к использованию таких средств.

Любое действие в отношении улучшения внешнего вида акрилового стекла будет напрасным, если оно принесёт вред вашему здоровью. Поэтому при работе необходимо помнить о технике безопасности:

При работе со шкуркой или шлифовальной машинкой наденьте защитные очки, чтобы возможные частички пыли не попали в глаза.
Не пренебрегайте использованием перчаток, они обязательны для безопасной работы (при ошкуривании поверхности, при использовании химикатов). Подбирайте их по размеру руки, чтобы избежать попадания излишков ткани в полировальный круг.
Используя химические средства, не забывайте о поступлении свежего воздуха в помещение, в котором проводятся работы.
Работая со специальными аппаратами, обязательно проверяйте их исправность и надёжность электрической проводки и розеток.
При распылении дихлорэтана воспользуйтесь респиратором или медицинской индивидуальной маской.

Процесс полировки оргстекла в домашних условиях - трудоёмкий и длительный, особенно если работать вручную. Но результат обязательно воздаст вам за труды. Поверхность оргстекла станет гладкой, ровной, без зазубрин и царапин и ещё долго будет радовать вас.

Чтобы легко устранить царапины и потертости на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и соблюдать инструкции к готовым составам, поскольку не все полироли подходят для пластика. Существует множество способов привести поврежденную поверхность к первоначальному идеальному виду. Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, а другие - избавиться от них полностью.

Показать всё

Использование специализированных средств

В продаже есть масса различных средств, предназначенных для устранения повреждений на пластиковых поверхностях. Их можно найти как в автомагазинах, так и в салонах сотовой связи. Выбирать средство следует с учетом характера повреждения:

Мелкие царапины и потертости легко устраняются при помощи полировочных составов.
Глубокие повреждения требуют нанесения грунтовки и последующего заполнения царапины специальной пастой.

Следует учесть, что для крупных царапин подходят цветные пасты в тон поверхности, позволяющие без следа замаскировать повреждение. Незначительные царапины можно устранить с помощью бесцветных составов.

Методы полировки стекла часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как заполировать царапины

Чтобы заполировать мелкие царапины, подойдут следующие средства:

Полироль для компакт-дисков "Disc Repair".
Средство для полирования дисплеев мобильных телефонов "Displex". Подходит также для дисплеев часов, КПК и т. д.
Паста для полировки пластиковых деталей автомобиля (с самой малой зернистостью).

Перед тем как приступить к полировке, поверхность следует обезжирить при помощи спирта. Полировать следует хлопковой тряпкой до тех пор, пока царапины не исчезнут.

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Для удаления царапин с поверхностей в салоне авто существует несколько методов:

применение строительного фена;
использование полирующих составов;
обработка царапин с помощью специального карандаша;
капитальный ремонт пластиковой детали.

Выбор конкретного метода зависит от серьезности повреждения и от характеристик пострадавшей поверхности.

Устранение повреждений термофеном

Вначале надо тщательно вымыть поверхность с помощью моющего средства. После высыхания пластика нужно включить фен, установив на нем минимальную мощность, и направить на проблемный участок. Если с поверхностью ничего не происходит, то мощность аппарата надо увеличить, чтобы пластик начал слегка плавиться.

В результате повреждения либо исчезнут полностью, либо значительно уменьшатся и их можно будет устранить полированием.

Данный способ подходит не только для деталей салона авто, но и для пластиковых частей мопеда и других изделий.

Полирование

Для полирования понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Чтобы убрать царапины с пластика, следует:

1. Тщательно отмыть поверхность и полностью высушить.
2. Нанести на проблемные места абразивную пасту и выждать определенное время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердый налет.
3. Полировать поверхность круговыми движениями при помощи специальной ветоши до полного исчезновения пасты.

В конце пластик нужно аккуратно вымыть мягкой тряпкой.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ устранения царапин с пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых частей скутера. Если карандаш приобретается для реставрации цветного пластика, необходимо правильно подобрать его тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. Проблемные места надо тщательно очистить и высушить.
2. Заполнить карандашом все царапины и подождать определенное время (согласно в инструкции).
3. Удалить излишки, отполировать поверхность.

Капремонт детали из пластика

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и потерта, можно прибегнуть к капремонту. Для этого поврежденную панель надо извлечь из авто, помыть и отшлифовать с помощью наждачной бумаги (если поверхность детали рельефная, то в шлифовке она не нуждается). Далее:

1. Следует покрыть деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в форме спрея. Она наносится в 2-3 слоя с перерывами для высыхания.
2. Далее выровнять загрунтованную поверхность мелкой наждачной бумагой.
3. Если царапины очень глубокие, их надо заполнить шпатлевкой.
4. После этого деталь следует покрыть краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

В случае повреждения экрана телефона, лучше не рисковать, пытаясь привести дисплей в порядок при помощи домашних средств. Необходимо использовать специальные составы для полировки дисплеев. Но они не помогут замаскировать только мелкие царапины.

Чтобы убрать царапины с пластиковых деталей телефона, можно использовать зубную пасту:

1. Небольшое количество пасты или зубного порошка, разведенного водой до состояния кашицы, надо нанести на проблемные участки и втереть круговыми движениями.
2. Подождать до полного высыхания пасты.
3. Вытереть экран ватным диском, смоченном в чистой воде.

Другой действенный способ - использовать автомобильный полироль: средство нужно нанести на мягкую ткань и натирать пластик до исчезновения царапин.

Если на телефоне появились значительные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

В некоторых ноутбуках крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

Справиться с ними в домашних условиях можно следующим образом:

1. Аккуратно стереть пыль с пластиковых поверхностей, протереть влажной салфеткой, а затем из микрофибры.
2. Небольшое количество пасты Displex или Digitex нанести на царапину и протереть мягкой тканью или ватой. Если повреждение не исчезло полностью, следует снова нанести средство и отполировать.

Этот способ нельзя использовать для обработки экранов LCD. Частички полировочной пасты могут повредить LCD-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие подручные средства:

1. Полироль для изделий из серебра. Небольшое количество средства надо нанести на очки и протирать тканью из фибры до устранения дефектов.
2. Полироль для мебели и вазелин. Следует приобрести состав для полировки деревянной мебели и протереть им линзы. После этого нанести на мягкую ткань немного вазелина и обработать поверхность.
3. Средство для автомобильных стекол. Составом надо обработать поврежденные участки, используя мягкую салфетку. Он сделает потертости невидимыми, и линзы в дальнейшем будут меньше запотевать.

Данные методы позволяют лишь сделать повреждения незаметными, но не убрать их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только с помощью абразива для стекла, который используется в живописи. За счет присутствия в составе плавиковой кислоты это средство полностью устраняет царапины. При такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Применяется абразив следующим образом:

1. Для защиты рук следует надеть резиновые перчатки.
2. Положить линзы в емкость и наполнить ее абразивом.
3. Подождать 5 минут, после чего прополоскать линзы под краном.
4. Предметы, с которыми контактировал абразив, сразу нужно выбросить.

В результате линзы станут идеально гладкими, и улучшится видимость.

Выбор средств и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобиля имеет целый ряд несомненных плюсов:

простота применения;
возможно нанесение в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
антистатические свойства, приобретаемые пластиком, не позволяющие собираться пыли.

обработка среднезернистыми абразивными составами;
работа с мелкозернистыми полиролями;
обработка безабразивными средствами.

обработка составом;
собственно полировка.

Губки, например, британское средство CarPlan, стоят недорого, позволяют быстро убрать пыль, отлично отполировать пластиковые детали, оставляют приятный цитрусовый запах.
Салфетки, пример – Carwet, российского производства. Дешевые, занимают мало места, эффективно удаляют грязь, царапины и пятна.
Аэрозоль, в частности, итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak – эти и другие средства быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью – настоящее удовольствие.

Для более основательной работы по восстановлению пластиковых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих в домашних условиях привести пластиковые элементы автомобиля в порядок и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и реставраторы.

На втором этапе можно полировать пластик – здесь немаловажен выбор ветоши для работы, которая должна быть чистой, желательно без ворса, чтобы не было налипания на поверхность.

Технология проведения работ

Стекло фар чистится и сушится, а место вокруг заклеивается малярным скотчем. Демонтировать фары необязательно.
Оценивается степень повреждений, глубина царапин. Затем с помощью шкурки поверхность фары делается матовой. Степень зернистости ее зависит от глубины царапин, чем больше, тем более грубый материал используют в начале. Так постепенно переходят к мелкому зерну. При работе машиной рекомендуют использовать шлифовальную бумагу от P 320 до P 1200. Если все сделано правильно, то стекло фары будет гладким на ощупь и мутным.
В финале можно полировать с помощью шлифовальной машинки в условиях автосервиса либо вручную в домашних. К слову, шлифовальная орбитальная машина позволит сократить время работ в 4 раза, обеспечивая при этом высокое качество.

Очистить детали от загрязнений и заклеить малярным скотчем прилегающие поверхности.
Нанести реставратор или гель на пластик, действуя согласно инструкции. В первом случае, после того, как состав-реставратор впитается, с помощью мелкозернистой шкурки удалить его излишки. Во втором нанести на восстанавливаемую область рисунок поверхности, сделанный как слепок с неповрежденного участка с помощью геля.
Распределив средство, сбрызнуть небольшим количеством воды и полировать с помощью машины, используя ее на малых оборотах или вручную. Если пластик темного цвета, то полировать его можно антиголограммным составом.
Удалить остатки средств, вымыв поверхность.

Как вернуть прозрачность пластику вручную

Прозрачный пластик ввиду низкой твердости со временем царапается и затирается, становясь матовыми и совершенно непрозрачными. Вследствие этого изделия из него приходит в негодность. Чтобы вернуть ему прозрачность, нужно провести полировку. Это можно сделать даже вручную без специального инструмента. Полировкой получится восстановить защитные очки, фары автомобиля, панель магнитолы и т.д.

Что потребуется:

наждачная бумага Р2000;
вода;
абразивная полировальная паста;
резиновые перчатки.

Процесс полировки пластика

Основную проблему при полировке создают глубокие царапины. Пока они будут оставаться, вернуть изделию первоначальный вид не получится. Чтобы их убрать используется наждачная бумага Р2000. Шлифовка выполняется только по мокрому. Нужно подливать воду на поверхность и шлифовать.

Периодически требуется смывать опилки между зернами наждачки. Если имеются очень глубокие царапины, то их можно предварительно затереть более крупной наждачной бумагой с зерном Р1000. Задача состоит в том, чтобы сошлифовать тонкий слой пластика до уровня дна царапины, чтобы плоскость стала ровной без углублений.

После наждачки уйдут царапины, но останется матовость. Убрать ее можно более мелким абразивом. В его качестве используется абразивная полировальная паста. Ее можно купить в магазине автоэмалей. Паста наносится в небольшом количестве и растирается.

Полировка пастой выполняется с периодическим увлажнением. Лучше всего ее изначально наносить на мокрую поверхность. Полировка выполняется круговыми движениями пальцев в перчатках. По мере подсыхания пасты нужно ее увлажнять. Это удобно делать пульверизатором или пипеткой. Если воду добавлять понемногу, то паста не смоется и ее расходуется всего лишь пара капель. При полировке оценивать прозрачность можно на просвет, или ловя боковые блики.

Пока поверхность мокрая, она кажется идеально прозрачной. Поэтому увидеть реальный результат полировки возможно только если смыть пасту, и просушить пластик. Чтобы долго не ждать, его можно обдувать феном для волос.

Продолжительность полировки пастой зависит от ее качества. Действительно хороший абразив стоит недешево, поэтому есть смысл покупать бюджетный и использовать его в сочетании с полированными насадками на болгарку, дрель или бормашину. Это позволит компенсировать низкую скорость полировки. Однако машинным способом нужно действовать более аккуратно, чтобы паста не пересыхала и поверхность от этого не грелась.

Смотрите видео

Как удалить царапины на стекле часов|DEKA.ua

Сколько бы не имел человек наручных часов, но рано или поздно на стекле практически любых из них могут быть обнаружены царапины. Поэтому каким бы аккуратистом Вы себя не считали, но следы носки в виде микроцарапин, заметных лишь при пристальном досмотре любимого аксессуара, или, не дай Боже, целые миниборозды – это неизменный «атрибут» эксплуатации часов. И в этом нет ничего архиудивительного, ведь что-что, а наручные часы мы явно приобретаем не для того, чтобы долго и бережно хранить в шкатулках.

В отличие от большинства материалов, посвященных этой теме, мы для начала предлагаем обратить наше внимание на производителей часов. А именно на то, какие материалы они чаще всего используют для изготовления прозрачных «куполов», закрывающих циферблат наручных часов от внешних воздействий.

Как известно, первым из этих материалов стал прозрачный пластик (он же – плексиглас, оргстекло, хезалит и т.д.). Ближе к концу 70-х годов прошлого столетия все большую популярность среди часовщиков стало набирать применение минерального стекла, а за ним понемногу и синтетического сапфира. Основным мотивом этих изменений было желание предложить покупателям наиболее оптимальную защиту часов от случайных царапин. А неизменно развивающиеся технологии в конце концов предоставили возможность осуществить это без значительного увеличения стоимости часов.

Три разных материала – три разных твердости, а значит, и различные уровни сопротивляемости появлению царапин. Естественно, что проще всего поцарапать пластиковое стекло – ведь его твердость составляет не более 500 ед. по шкале Виккерса. У минерального стекла твердость уже составляет 500-800 ед. Виккерса, а у сапфирового стекла достигает 2200-2500 ед. Виккерса. Разница в твердости между двумя последними материалами, как видите, весьма ощутимая, но до эталона твердости, алмаза с его 10 000 ед. Виккерса, даже сапфиру весьма далеко.

Теперь вернемся к сути вопроса, вынесенного в заголовок. Определив, что часовые стекла бывают разные, представляется вполне очевидным, что и устранение повреждения на их поверхности происходит разными путями. На сегодняшний день уже апробировано и предложено немало всевозможных способов борьбы за «чистую» поверхность стекла, которые не только детально описаны, но еще и выложены в форме видеороликов на бескрайних просторах Интернета. Перечитав и пересмотрев их в значительном количестве, попробуем выделить наиболее важные расходные материалы, без которых сложно представить себе процесс, позволяющий более или менее эффективно удалить царапины со стекла часов в домашних условиях. Речь естественно идет лишь о пластиковых и минеральных стеклах, потому что качественно отполировать сапфировое стекло если и возможно, то не иначе, как на заводе изготовителе. Итак:

зубная паста или порошок – рекомендуется применять для полировки пластиковых стекол с неглубокими царапинами;
паста ГОИ (№4, №3, №2, №1) или алмазная паста – рекомендуется применять как для полировки пластиковых, так и минеральных стекол;
Наждачная бумага (различной зернистости) – применяется для предварительного зашкуривания наружной поверхности минеральных стекол со значительными по глубине царапинами;
Войлок, фетр, х/б ткань, микрофибра, вата – применяется, как основа для используемых чистящих паст.
Шлифовальный станок, стационарно закрепленная дрель или болгарка – применяется для ускорения полировки стекла, особенно минерального.

Имея под рукой данные материалы и оборудование, а также вооружившись терпением и настойчивостью получить желанный результат, Вы можете смело браться за дело.

Но главное при этом не забывать о строгом учете следующих важных параметров.

Контроль и соблюдение допустимого температурного режима работы со стеклом – ведь стекло недопустимо подвергать значительному перегреву. Как писал один из энтузиастов домашней полировки часов: «Главное – не перегреть!».
Соблюдение последовательности в использовании абразивных паст. При наличии глубоких царапин начинаем с более крупнозернистой пасты, а затем переходим к более мелкозернистым. При этом не забываем перед переходами тщательно убирать со стекла остатки предыдущей пасты. То же самое касается использования наждачной бумаги разной зернистости.
По возможности изолировать корпуса часов и браслетов от воздействия на их поверхности абразивных и полировочных материалов. Особенно это касается пластиковых корпусов с металлизированным покрытием, а также корпусов из любых металлов с PVD-покрытием.

Ну а сейчас, учитывая тот факт, что не все из читателей горят желанием испробовать себя в роли полировщика стекол, мы предлагаем Вам ознакомиться с нашим несколько расширенным списком ответов на вопрос: «как убрать царапины с часов?».

Итак, три лучших варианта.

1. Самостоятельная работа по полировке стекол – пластиковых и минеральных.

Как описывалось выше, с пластиковым стеклом это еще как-то возможно осуществить в домашних условиях при относительно небольших затратах на абразивные средства (зубную пасту или порошок) и необходимое для работы количество времени. При полировке же минеральных стекол следует учитывать, что это уже выливается в весьма значительные затраты и времени, и сил как на сам процесс полировки, так и на поиск и приобретение необходимых для этого специальных абразивных паст и оборудования (той же шлифовальной машины или дрели). Плюс ко всему – не забудьте и про непростую уборку после всех ваших «художеств». Но, если вы все же любите ставить перед собой сложные задачи и, мужественно решая их, достигать все новых вершин собственного мастерства – этот вариант полировки именно то, что вам нужно.

2. Обращение в сервисный центр по вопросу полировки стекол – пластиковых и минеральных.

Начнем с пластикового стекла. Оказывается, возможна даже его бесплатная полировка (но, не устранение глубоких царапин), если это часы Swatch. Она осуществляется в фирменных магазинах Swatch силами самих продавцов. Ее результаты могут как порадовать вас, так и оставить вполне равнодушными. Ну, что ж поделаешь – зато бесплатно!
Если же вы обратитесь за полировкой пластиковых стекол других часовых брендов в сервисный центр, то вам… скорее всего откажут. Слишком уж непредсказуем результат данного процесса даже при наличии профессионального оборудования и специальных навыков у часового мастера.
Ведь, ко всему прочему из-за процесса естественного старения пластиковые стекла необычайно чувствительны к перегреву и силовым нагрузкам во время шлифовки. В результате чего стекло может оказаться «усыпанным» сеткой мельчайших микротрещин. А к кому потом все претензии? Конечно к мастеру, взявшемуся помочь вам с полировкой.
К полировке минеральных стекол у мастеров сервисного центра чаще всего подобное отношение. Хлопотно, не предсказуемо, может удастся удовлетворить запрос заказчика, а может тому и не понравится результат. Ведь, согласитесь, что вид «как у нового стекла», может быть только у нового стекла.

3. Обращение в сервисный центр за заменой поврежденного стекла на новое – пластиковое, минеральное или сапфировое.

По нашему мнению услуга доступна практически в любом областном центре. Если речь идет о пластиковом стекле, то возможны следующие варианты. Для часов японских производителей стекла идут исключительно в комплектации с новым корпусом. Для швейцарских часов среднего и выше ценового уровня можно заказать стекла в авторизированных сервисных центрах.
Минеральные стекла можно заказать как оригинальные от производителя, так и отечественного изготовления. Ориентировочная цена замены стекла: от 365 грн в недорогих Casio и до 600 грн для часов более дорогих брендов без учета стоимости самого стекла. Исключение составляют стекла с выпуклой внешней или внутренней поверхностью, которые в условиях сервисного центра изготовить практически невозможно.

И наконец, сапфировые стекла, которые можно заказать лишь от конкретного производителя в авторизированном сервисном центре. Наличие, цены и сроки их поставки заранее оговариваются с представителями сервисного центра. В случае же, если заказать конкретное сапфировое стекло не представляется возможным, то, исходя из отечественной практики, Вам могут предложить взамен него поставить аналогичное по габаритам минеральное. Это, конечно, немного «не то пальто», но, учитывая, что на глаз отличить минеральное стекло от сапфирового (если оно без антиблика) практически невозможно, то, скажите, чем тогда это не выход, друзья?

В заключении хочется отметить следующее: сервисный центр Торговой сети ДЕКА всегда готов помочь вам практически в любых вопросах, связанных с часовыми стеклами и их заменой. Обращайтесь по адресу: ул. Березинская, 80, г. Днепр, Украина, Тел.: +38 (095) 485-15-46, Email: [email protected]

Полировка фар автомобиля своими руками

Фары это важная часть автомобиля. Они помогают при движении в тёмное время суток, освещают дорогу в полной темноте и ночью. Следить за качеством освещения вашего автомобиля достаточно важно. Не только из соображений безопасности, но и комфорта поездки за рулём.

По мере эксплуатации автомобиля, под воздействием окружающей среды, передние и противотуманные фары теряют способность, пропускать световые лучи. Вследствие чего падает обзор управления автомобиля и езда становиться опасной и затруднительной.

Особенно дефекты фар стали актуальны в последнее время. Практически все современные машины выпускаются с пластиковыми передними фарами. Пластик со временем тускнеет, матовеет, желтеет, лопается и имеет другие различные дефекты. Чего нельзя сказать о стеклянных, преимущественно, которые применялись раньше. Они служили практически без износа, а их замена требовалась только в случае разбития.

Производство фар из пластика позволило изготавливать различной, сложной формы. И с возникновением дефектов их можно исправить при помощи полировки, которую достаточно просто выполнить своими руками в домашних условиях.

Полировка фар автомобиля своими руками выполняется практически также как и кузова, но имеет свои нюансы.

Полировку можно разделить на два вида:

Быстрая полировка фар. Лёгкое ошкуривание и дальнейшая обработка полиролью, во многих случаях, вообще без применения наждачной бумаги. Такой метод применяют при незначительных дефектах (лёгкое помутнение, мелкие царапины и потёртости).
Полное восстановление фары или жёсткая полировка. Данным методом убирают крупные дефекты, которые неустранимы при лёгкой, с применением наждачной бумаги различной градации и полной шлифовкой.

Все передние фары сверку покрыты защитным лаком. Защищающий пластик от окружающей среды и даёт лучшую прозрачность и блеск. Многие проблемы связанны именно с этим защитным слоем лака, а не с пластиком.

Применяемый инструмент и материал

Вначале рассмотрим быстрый вариант, то чем можно обойтись при полировки фары в домашних условиях своими руками. А далее полное восстановление, с применением необходимого инструмента и материала.

Малярный скотч, для оклейки соседней поверхности. Если работа производится без снятия.
Микрофибра (салфетка) для удаления лишней полироли.
Главное средство - паста для фар (полироль) несколько видов. Абразивная и неабразивная.
Наждачная бумага для шлифовки, различной зернистости.
Полировальная орбитальная машинка это идеальный вариант. Если нет, можно использовать дрель со специальной насадкой для крепления кругов.
Полировальные круги. Желательно два, жёсткий для первичной обработки, второй мягкий для финишной.
Собственно чистая вода, для смачивания, когда будет производится шлифовка фар.

При шлифовки используйте чистую воду, твёрдая песчинка попавшаяся при работе может оставить крупную царапину.

Технология полировки пластиковой фары

Чтобы полировка фар своими руками была качественной, требуется соблюдать правильный порядок действий. Рассмотрим самый простой (лёгкий) вариант, с незначительными дефектами (помутнение, желтение, выгорание, мелкие потёртости).

Первое что необходимо сделать это помыть и высушить фару. Чтобы песчинки грязи и мусора не попадались, при работе они могут оставить крупную царапину или риску. Далее малярным скотчем обклеиваем зону вокруг рабочей зоны. Чтобы не задеть и не повредить поверхность, которая не будет обрабатываться.

Если дефекты незначительны, можно попробовать отполировать фары автомобиля без процесса ошкуривания. То есть, сразу использовать абразивную пасту.

Возьмите шлифовальную бумагу градацией P1200-P1500 и начинайте шлифовать пластиковую поверхность фары. Не забывайте смачивать поверхность водой, во время работы. Для этих целей удобно использовать бутылку с дыркой в пробке или специальный диспенсер. Для контроля вытирайте воду и смотрите, требуется ли ещё шлифовка. После шлифовки P1200-P1500, рекомендую пройтись шкуркой с меньшим зерном, допустим P2000-P2500. Идеальным вариантом был бы P2000-P3000 Abralon или Trizact 3M. Результат будет гораздо лучше и проще.

Затем вытрите на сухо, нанесите на неё абразивную пасту первого номера, при помощи шлифовальной машинки и жёсткого круга начинайте процесс полировки. После окончания, удалите остатки пасты и осмотрите фару, если прозрачность недостаточна, повторите процедуру.

Полировальную пасту можете использовать абсолютно любого производителя, какую сможете приобрести. Рекомендую использовать профессиональные 3M 74 номер или 17. Либо Meguiar's 105 номер. Во многих авто магазинах её продают на развес. Поэтому для разового использования не зачем покупать целую дорогостоящую бутылку полироли.

Как завершающий этап, не обязательно, но рекомендую пройти финишной полиролью с мягким кругом. Это даст дополнительный блеск и усилит прозрачность фары. Конечный результат, на фото ниже.

Во время шлифовки есть возможность прошкурить слой лака на фаре до голого пластика и появляется зона окунтирования (видно границу перехода). Возможно в этом случае придётся полностью снимать оставшийся слой лака, до чистого пластика. Хотя во многих случаях этого не требуется, после полировки, зону перехода практически невидно.На фото ниже хорошо видно такую зону.

Советы по работе с полировальной машинкой:

Работайте осторожно. Не давайте много оборотов, чтобы не перегреть пластик, так как он может по плавиться или сморщиться.
Не останавливайтесь долго на одном месте, плавно водите по всей плоскости.
Если чувствуете, что пластик сильно нагрелся, остановитесь и подождите пока он остынет. Затем продолжайте полировать, если это требуется.

Для полировки фар в домашних условиях можно использовать обычную дрель с насадкой, так как у многих нет специальной машинки.

Полное восстановление фар

Теперь рассмотрим процесс полного восстановления прозрачности фар автомобиля, который при желании можно выполнить в домашних условиях.

Восстановление фар происходит за счёт полного снятия защитного слоя лака и слоя пластика до требуемого уровня, пока не уйдут все дефекты. Единственное, что не исправить восстановление это трещины пластика и дефекты изнутри фары.

Здесь нам понадобиться эксцентриковая шлифовальная машинка. Мы будем использовать специальную маленькую пневматическую машинку. Вы можете применять любую электрическую или пневматическую, но она должна быть эксцентриковой. И так приступим.

Шлифовальным кругом с абразивом P500 на сухую обрабатываем поверхность до полного исчезновения всех дефектов.

Толщина пластика достаточно большая, поэтому можете не боятся протереть. Но чувство меры должно быть.
Шлифуйте всей плоскостью подошвы, чтобы не оставить острых рубцов и запилов, так как после полировки они обязательно проявятся.

Далее перебиваем риску от предыдущего абразива шкуркой P800 также на сухую. Лучше использовать мягкую подложку, для ровного шлифования.

Затем уже при помощи воды шлифуем шкуркой на мягкой подложке P1000-P1200. Или можно применить Abralon P1000.

Завершающий этап проводим при помощи P2000- P3000 Trizact или Abralon.

Полируем всё это дело абразивной пастой Meguiars 105 с жёстким кругом.

Доводим до блеска финишной полиролью Meguiars 205.

Вот и всё готово, наслаждаемся прозрачностью и красотой своих фар.

Все эти действия можно проделывать с противотуманными фарами (туманками). Также можно обновить внешний вид задних фонарей. Процесс шлифовки к ним применяют достаточно редко.

Полировка фар зубной пастой и пастой гоя

Так называемая настоящая домашняя полировка фар своими руками. Полазив по интернету нашел очень много статей о полировке фар зубной пастой и гоя. Не могу удержаться и всё таки выскажу своё мнение по этому поводу. Надеюсь не я один так думаю.

Ребята, на дворе 21 век, какая зубная, какая гойя? Может это и было актуально лет двадцать назад, когда не было необходимого материала, но не сейчас. В наше время прилавки магазинов ломятся от ассортимента товара. Можно купить любую полироль, в широком диапазоне цен. Даже самая дешёвая будет в разы лучше зубной пасты или гои. Зачем изобретать велосипед? Полируя фары зубной пастой, Вы никогда не добьётесь такого эффекта, как с помощью полироли.

Если я Вас всё же не переубедил, то полировка фар зубной пастой выглядит так. Возьмите тюбик зубной пасты (не знаю какой) выдавите на фару и начинайте активно втирать. Должно помочь)).

Альтернатива: набор для полировки фар

Альтернативным вариантом может стать покупка специального набора для полировки фар своими руками. Существуют наборы в которых нет необходимости применять полировальную машинку и полировальные средства. Этот будет хороший выбор для работы в домашних условиях, если нет необходимого навыка и условий.

Набор для восстановления прозрачности не требует специального инструмента. Главным рабочим веществом является химическое средство, которое удаляет налёт и желтизну, делает пластик прозрачным и защищает от УФ лучей. А в таком наборе как Delta kits главное средство, специальный двухкомпонентный лак, который наносят при помощи ветоши или салфетки. В каждом наборе имеется инструкция, вопросов думаю возникнуть не должно.

Как отполировать стекла очков в домашних условиях?

Даже при бережном обращении с очками они могут поцарапаться. Повреждения могут быть едва заметными глазу, но значительно портить внешний вид аксессуара. При этом изображение искажается, а глазные мышцы находятся в постоянном напряжении, что не есть хорошо. Как и чем полировать очки — расскажем в этой статье.

Как определить характер дефекта?

Чтобы определить степень повреждения и характер его возникновения, внимательно осмотрите свои очки. Если на линзах есть потертости и мелкие царапины, их можно исправить самостоятельно с помощью средств, которые есть в каждом доме. Если же повреждения более серьезные, то для их устранения понадобится специальное оборудование — шлифовальная машина.

Однако стоит отметить, что ни одно подручное средство не может стопроцентно устранить дефекты. Если самостоятельно избавиться от них не удалось, лучше обратиться за помощью к профессионалам.

Чем отполировать линзы очков? Это зависит от материала их изготовления. Линзы очков изготавливаются из стекла или пластика, некоторые модели также снабжены поляризационным фильтром. Последние представляют собой сложные многослойные конструкции с защитой от ультрафиолетового излучения.

Состояние каждого типа линз исправляется своими способами. Например, с пластиковых очков убрать царапины гораздо проще, чем со стеклянных, а линзы с эффектом поляризации и вовсе самостоятельно «вылечить» не удастся.

Чем отполировать стекла очков с поляризацией?

Очки, защищающие глаза от яркого света, достаточно часто покрываются царапинами, которые ухудшают качество видимости. Если очки с поляризационным фильтром, от таких дефектов может пострадать и он, а это уже влечет за собой сложности в ориентации в пространстве для обладателя таких очков.

Устранить царапины можно посредством полировки и заполнения неровностей подручными средствами. Для этого можно использовать зубную пасту, пищевую соду или воск для полировки автомобиля или мебели.

Если вы собираетесь отполировать солнцезащитные очки с помощью зубной пасты, то необходимо выбрать самую обычную, без отбеливающих добавок и абразивных компонентов, которые могут еще сильнее поцарапать линзу.

Также для работы понадобятся мягкие салфетки, ватные диски или кусочек мягкой ткани.

Стоит отметить, что все эти способы могут помочь избавиться только от небольших дефектов. Если царапины крупные, линзу придется заменить или приобрести новые очки.

Как отполировать поврежденные стекла содой?

Сода — наиболее популярное средство, которое используется для полировки стекол очков. Она есть в любом доме, а потому — широко используется для решения различных бытовых задач.
Как использовать соду для полировки стекол очков? Порядок действий такой:

Приготовьте кашицу из соды и воды.
Возьмите небольшое количество пасты и нанесите ее на ватный диск или мягкую ткань.
Аккуратно нанесите кашицу на линзу, совершая круговые движения.
Промойте линзу водой.
При необходимости повторите процедуру еще раз, так как не всегда состав справляется с задачей сразу.

Полировка стекол зубной пастой

Вещества, входящие в состав пасты для чистки зубов, мягко отшлифовывают наружный слой линзы, избавляя ее от неровностей, царапин и других мелких дефектов.

Чтобы восстановить внешний вид очков, необходимо выполнить следующий алгоритм действий:

Нанесите на поверхность линзы небольшое количество зубной пасты.
Мягкой тканью или ватным диском разотрите пасту по всей поверхности линз. Важно делать это быстро, не допуская высыхания состава.
Оставьте зубную пасту на пару минут и устраните ее с поверхности стекла водой или средством для очищения стекол.
На завершающем этапе вытрите линзы насухо. Следов от пасты остаться не должно.

Полировка стекол очков пастой Гои

Избавиться от царапин на стеклянных линзах поможет паста Гои — состав технического характера, созданный для полировки оптических стекол. Именно поэтому ему не составит труда восстановить внешний вид и обычных очков.

Если линзу можно вытащить из оправы, то дальше действовать нужно таким способом:

нанесите состав на войлочную ткань и положите линзу сверху;
вращайте стекло очков по войлоку, втирая таким образом пасту и шлифуя линзу тканью;
после проведения процедуры, уберите остатки смеси с линзы с помощью чистой ткани.

Если же вытащить из оправы линзу невозможно, то ее обработку можно провести таким же способом, как и шлифовку зубной пастой: наносите состав односторонними круговыми движениями, втирая его в линзу. Действуйте как можно аккуратнее: паста не должна попасть на оправу и другие элементы очков.

Данный способ занимает больше времени, чем предыдущие, однако и результат обычно превосходит все ожидания: очки после такой обработки принимают первозданный внешний вид.

Кроме того, паста Гои может использоваться для обработки линз не только ручным способом. Втирать состав можно с помощью шлифовальной машинки, но делать это следует на маленьких оборотах, чтобы не повредить стекло. Также для этих целей можно использовать машинку для бритья, заменив ножи на салфетку из микрофибры.

Как отполировать стекла очков с помощью уксуса или спирта?

Уксус, и спирт отлично справляются с поставленной задачей, если к ним добавить пищевую соду. Такая смесь способна восстановить состояние линз, избавив их от небольших повреждений. Остатки кашицы устраняют проточной водой.

Если повреждения совсем неглубокие, можно попробовать избавиться от них с помощью протирания стекол концентрированным медицинским спиртом.

Полировка стекол с шампунем или мылом

Шампунь, мыло, средство для мытья посуды и другое аналогичное средство бытовой химии могут использоваться для мягкой полировки линз. В каждом из них есть микрочастицы, которые шлифуют стекла.

Чтобы избавиться от дефектов, смажьте линзы одним из средств и устраните его остатки мягкой тканью. Промывать стекла очков под водой не нужно: прибегнуть к такому методу устранения остатков средств стоит только в случае, если иначе удалить его без разводов не удается.

Обработка стекол очков полировкой для серебра

Полироль для серебряных изделий также хорошо помогает при восстановлении стекол очков. Как отполировать линзы таким средством?

Для этого стекла очков сбрызгивают составом, который затем немного втирается. Остатки средства убираются мягкой тканью. При необходимости процедуру можно повторить несколько раз.

Также для этих целей можно использовать полироль для металла, мебели, автомобиля, составы для обработки ветровых стекол. Обработка стекол проводится способом, описанным выше.

В статье мы рассказали, как и чем можно отполировать стекла очков. Если ни один из обозначенных выше методов не дал желаемого результата, нужно оставить попытки самостоятельного восстановления стекол и обратиться к специалистам. Они отполируют линзы с помощью специального оборудования и гарантированно приведут очки в первозданный вид.

Полировка пластика - как и чем полировать пластик?

Полировка пластиков осуществляется по другим принципам, чем, например, полировка лака или поликарбоната. При полировке пластика создается высокая температура, к которой чувствительно большинство пластиков. Как с этим справляется пластик? Хотите приступить к полировке пластика, проверьте, что стоит знать? Вы можете найти ответы на эти вопросы в этой статье. Приглашаем к прочтению!

Как полировать пластик?

Если вы хотите удалить царапины с пластика, в первую очередь необходимо отшлифовать поверхность наждачной бумагой (2000, 2500 или 3000), а затем полировальным фетром в сочетании со специальной пастой.Однако нужно запастись временем и терпением, ведь это довольно кропотливая работа. Чтобы провести весь процесс, также стоит вооружиться специальной полировальной машиной, которая облегчит и ускорит работу.

Сначала очистите пластик и хорошо его просушите. После этого еще раз проверьте, где на поверхности повреждение и насколько оно глубокое.

Все участки, которые нельзя отполировать, должны быть хорошо защищены, так как даже одно неосторожное движение наждачной бумагой может нанести большой ущерб.

Не забудьте сложить наждачную бумагу так, чтобы можно было обработать даже самые мелкие элементы. Этот этап является наиболее трудоемким и трудоемким, поэтому стоит выделить на него много времени.

Помните, что пластик тускнеет даже после использования самой мелкой наждачной бумаги. По этой причине на следующем этапе используйте полировальную машинку с полировальным фетром и небольшим количеством полироли. Важно использовать низкую скорость работы устройства. Благодаря этому пластик не будет слишком горячим (нагревание может привести к изменению структуры пластика и плавлению частиц пасты).

Причем полировальную пасту следует подбирать в зависимости от типа обрабатываемого материала. Пластиковые пасты различаются по твердости, а также по размеру частиц, поэтому стоит уделить время правильному выбору препарата.

Как полировать пластик?

Для полировки пластмасс лучшим полировщиком, конечно же, будет тот, у которого есть регулятор скорости, потому что для многих материалов стандартная скорость 600 оборотов в минуту может быть слишком высокой. Лучше всего использовать скорость 200-300 оборотов.Для этой цели ни в коем случае нельзя использовать ни дрель, ни шлифовальный станок, так как оба этих устройства имеют очень высокие обороты. Однако, если вам удастся запустить их на более низкой скорости, они могут перегреться.

Когда дело доходит до наждачной бумаги, лучшим выбором будет бумага на водной основе с минимальной маркой 2500. Вы также можете использовать более прочные, но к ним гораздо труднее получить доступ. Для эффективной и эстетичной полировки стоит использовать до семи градаций бумаги.Конечный результат будет намного лучше, если разница между градациями будет как можно меньше.

Также стоит сказать несколько слов о полировальном фетре. На рынке действительно огромный выбор войлока. Некоторые из них очень жесткие и не могут равномерно распределить пасту, в то время как другие впитывают слишком много воды, поэтому паста слишком быстро сохнет. Так что лучше покупать проверенные, качественные войлочные диски. Хотя они и стоят дороже, но своих денег они точно окупят.

Полировка пластика - о чем стоит помнить?

Если вы хотите начать полировать пластик, помните, что качественное полировальное оборудование увеличивает шансы на эффективное выполнение всего процесса, но не всегда гарантирует успех.Часто полировать просто нет смысла и покупка новых материалов оказывается намного выгоднее. Часов, проведенных на работе, может не хватить.

Есть еще несколько распространенных ошибок, которые могут испортить окончательный результат полировки, поэтому избегайте их. Вот они:

Слишком высокая скорость полировального станка - может привести к перегреву материала. Даже если он не тает, он может стать непрозрачным.

Rush - Полировка пластика требует времени и терпения.Точность тоже важна. Так что нет необходимости спешить, так как это может закончиться тем, что некоторые фрагменты не будут отполированы, и весь процесс придется повторять с нуля.

Неправильный подбор пасты - это может привести к потускнению пластика. Так что давайте поищем хороший препарат, который подойдет вам по своим свойствам.

Предлагаем прочитать:

Аппарат для сварки пластмасс - какой купить?

Клей для пластика - какой прочный и хороший купить?

Подушечки для полировки - что это и для чего?

Осциллирующая полировальная машинка - что это, функции, применение, что купить?

Как полировать пластик? - Morele.net

Полировка пластика немного отличается от полировки автомобильной краски или обычного поликарбоната. Многие пластмассы чувствительны к высокой температуре, и такая температура, безусловно, возникает при стирании верхнего слоя материала.

Как удалить царапины с пластика?

Все пластмассы можно обрабатывать аналогичным образом - сначала выровняйте их бумагой 2000/2500/3000, а затем полировальным фетром и соответствующей пастой.Эта процедура настолько хлопотная, что требует много терпения и много времени. Вам также понадобится профессиональный полировщик.

Сначала очистите пластик, просушите его и внимательно осмотрите повреждения, так как степень и глубина повреждения повлияют на ремонтопригодность.
Все, что не подлежит полировке, должно быть надежно закреплено. Даже одно слишком долгое движение наждачной бумаги приведет к огромным повреждениям, а вся операция станет еще более трудоемкой.
Шлифовальная бумага должна быть сложена таким образом, чтобы можно было надежно защитить даже мелкие детали. Этот этап работы выполняется вручную, поэтому на него уходит много времени.
Использование шлифовальных листов, даже самых маленьких, приведет к потускнению материала. Таким образом, он обрабатывается полировальной машиной (не шлифовальной машиной и не сверлом) с полировальным фетром, небольшим количеством пасты и всегда на небольшой скорости. Это необходимо для того, чтобы не перегреть материал, что приведет к изменению его структуры и расплавлению частиц пасты.
Полировочную пасту нужно подбирать по материалу - можно купить много видов, но паста для лака совсем не подойдет, а пасты для разных материалов также различаются по твердости и размеру частиц, так что лучше тратить время на поиск хорошей пасты, чем потом на устранение последствий неправильного использования.

Как лучше всего полировать пластик?

Полировальный станок должен иметь регулятор скорости, потому что для многих материалов даже 600 оборотов в минуту - это слишком высокая скорость.Иногда рекомендуется снизить скорость вращения до 200 или 300 оборотов, и это диапазон, в котором работают только избранные модели. Не стоит даже думать об использовании дрели (оборотов обычно от 650) или болгарки (даже намного больше). Даже если вам удастся запустить эти инструменты на более низкой скорости, они обычно сильно нагреваются, и вам приходится делать частые перерывы, поэтому весь процесс занимает еще больше времени.

Рекомендуемые полировщики

Абразивная бумага только на водной основе. В специализированных магазинах можно заказать даже те, у которых градация выше 4000, но их очень сложно получить.3000 доступны не везде, поэтому необходимым минимумом следует считать 2500. Для наилучшего эффекта нельзя использовать 3 или даже 7 сортов бумаги. Хотя, очевидно, нет никакой разницы при использовании обеих стратегий, окончательный результат полировки будет лучше, если различия между бумагами будут наименьшими.

Войлок, прежде всего, хорошего качества. Некоторые «пьют» слишком много воды, и паста очень быстро высыхает, другие довольно жесткие и не распределяют пасту идеально равномерно. Вместо того, чтобы покупать китайский войлок в супермаркете, лучше покупать более качественные войлочные диски в профессиональном магазине.Они будут дороже, но и на практике проявят себя лучше.

Чего следует избегать при полировке пластика?

Необходимые принадлежности для полировки увеличивают шансы на успех, но не гарантируют его успеха. Итак, в первую очередь следует избегать бессмысленной полировки. Во многих случаях будет дешевле заменить материал на новый, чем потратить несколько десятков злотых и потратить несколько часов на его полировку. Кроме того, можно сделать еще несколько ошибок:

неправильно подобранная паста потускнеет, а не сгладит материал - аналогичный эффект получается уже после протирания бумагой.Самый дешевый полироль для лаков тоже не подойдет, так как после многократной стирки на нем остается пыль;
слишком высокая скорость вращения полировальной машины может привести к слишком сильному нагреву материала. Этот, даже если он не тает вместе с частицами пасты, может стать скорее молочным, чем прозрачным;
, прежде всего, избегайте спешки. Полировку пластика нужно проводить очень аккуратно - оставив необработанный фрагмент будет хорошо виден после окончания работы, как и «протирание» лунки

Как и чем полировать пластик - советы

При полировке пластмасс помните, что многие из них чувствительны к высоким температурам, возникающим при стирании верхнего слоя материала. Итак, как отполировать пластик, не вызывая его обесцвечивания и деформации? Вы можете узнать это из нашего гида.

Для чего полируется пластик?

Полировка пластика - это процесс обновления его поверхности.Таким образом, он приобретает аккуратный вид и притягивает взгляд. Отличный пример - удаление царапин с пластиковых деталей кузова автомобиля. Такие элементы, как пороги багажника, колесные арки, бамперы и т. Д., Очень часто подвергаются разного рода потертостям и царапинам. В зависимости от обстоятельств, в которых они появились, они могут иметь разную глубину. Так что знание того, как полировать пластик, очень полезно.

Как удалить царапины с пластика?

Самый распространенный способ полировки пластика, как и алюминия, - использовать полировальную пасту.Однако есть и другие методы. В первом нам поможет тепловая пушка. Разогрейте его, удерживая на расстоянии около 20 см от поцарапанной поверхности. Однако не забывайте нагревать как можно меньше материала за пределами царапины. Теплый, а затем немного остывший пластик аккуратно полируется мягким материалом - например, фетром.

Таким образом, небольшой слой обработанного материала втирается в мелкий порошок, которым мы заполняем царапину. Это, в свою очередь, станет невидимым.Однако у этого метода есть обратная сторона - он не универсален. Это связано с тем, что разные пластмассы могут по-разному реагировать на определенные температуры.

Второй метод - использование зубной пасты. Он будет эффективен только при небольших и не слишком глубоких царапинах. Однако в их случае он будет действовать как полировальная паста, протирая поверхность вокруг царапины, пока царапина не станет невидимой. Перед началом работы тщательно очистите полированную поверхность бензином или мыльной водой.Затем просто нанесите немного пасты и полируйте мягкой тканью на несколько минут.

Как лучше всего полировать пластик?

Есть еще один метод полировки пластика. Об этом хорошо помнить, потому что он работает со всеми пластиками, и даже с глубокими царапинами. Этот метод заключается в выравнивании поверхности с царапинами наждачной бумагой, а затем ее полировке полировальной машинкой с войлочным диском и шлифовальной пастой. .Однако перед тем, как приступить к обработке, полированный пластик следует тщательно очистить и просушить. Только тогда мы сможем внимательно изучить царапины и по их размеру и глубине оценить вклад и интенсивность работы.

Бумага наждачная

При использовании наждачной бумаги помните, что она имеет градацию 2000, 2500 или 3000. Конечно, это должна быть бумага на водной основе, которую можно успешно приобрести в специализированных специализированных магазинах. При смене бумаги при полировке не забывайте использовать ту же градацию.Различия могут быть видны после окончательной полировки.

Полировщики

Переходя ко второму этапу полировки пластика, нам потребуется полировщик. Крайне важно, чтобы в приборе была функция контроля скорости. Для многих пластиков рекомендуется скорость 200-300 об / мин. Более высокие характеристики полировки могут вызвать температуру, при которой поверхность обрабатываемого материала начинает плавиться или он может необратимо обесцветиться.

Использовать дрель или угловую шлифовальную машину - ошибка. Они не дойдут до таких низких оборотов и наверняка повредят полированные пластиковые элементы. Только полировальная машинка с войлочной подушечкой и немного полировальной пасты - залог успеха. Конечно, стоит обратить внимание и на упомянутую пасту. В продаже есть много типов, и они предназначены для определенных материалов.

Что касается войлочных полировальных кругов, то стоит вложиться в более дорогие, но более качественные.Низкие обычно впитывают много воды и поэтому не распределяют пасту по полированной поверхности равномерно.

Чего следует избегать при полировке пластика?

Знание того, как полировать пластик, поможет нам избежать ошибок, на которые будут потрачены деньги, время или и то, и другое. Самое главное правило - это умение оценить состояние поверхности. Если полировка подразумевает покупку необходимых материалов, покупка нового элемента может быть лучшим решением, чем ремонт.Таким образом, мы не тратим зря время, которое нам пришлось бы потратить на работу. Кто знает? Возможно, за новинку мы заплатим меньше, чем за комплект принадлежностей для полировки.

При полировке пластика полировальной пастой избегайте ошибки неправильного подбора ее к материалу. Так вот, паста для лакированной поверхности здесь не подойдет, как и любая другая. Это обязательно должна быть паста для полировки пластика. При использовании полировальной машины следует избегать слишком высоких скоростей вращения.Несоблюдение этого правила может привести к чрезмерному нагреву пластика и, как следствие, его плавлению, деформации или необратимому обесцвечиванию.

Люди, умеющие полировать пластик, знают, что при этой работе следует избегать спешки. Процесс полировки пластика должен выполняться с большой осторожностью. Любой пропущенный фрагмент будет виден в конечном результате.

Товары для здоровья и безопасности, необходимые для полировальных работ

При полировке образуется пыль.Поэтому во время их выполнения мы должны использовать средства защиты органов дыхания и глаз. Если мы не хотим, чтобы частицы полированного материала оседали на волосах и одежде, также стоит позаботиться о защитной одежде. При использовании полировальной машинки, работающей с определенной скоростью, нельзя забывать о рабочих перчатках. Помните - самое важное - это соответствующие статьи о здоровье и безопасности.

Как полировать пластик - сводка

Ремонт поверхностей пластиковых деталей - занятие, которое мы выполняем на удивление часто.Знание того, как полировать пластик, может быть полезно во многих ситуациях, хотя наиболее очевидным кажется восстановление пластиковых деталей кузова и салона автомобиля, связанное с автомобилем. Однако, независимо от обстоятельств, прежде чем полировать любую поверхность, мы должны сначала тщательно очистить ее и оценить царапины. Исходя из их размера и глубины, мы можем выбрать метод полировки.

как их идеально отполировать? Лимонная кислота с хлором

ТИП: универсальное средство для очистки и защиты пластмасс в помещениях, нейтрализации неприятных запахов и ароматизации.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

ПРИМЕНЕНИЕ: приборная панель, внутренняя отделка из пластика; все виды пластика, винила, резины, плотных пород дерева внутри и снаружи автомобиля; поверхность покрышки; внешние пластиковые молдинги, такие как спойлеры, декоративные полосы; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ, ПРИЧИНА: предназначен для ежедневного и ежемесячного косметического ухода, глубокой очистки и очистки поверхностей, защиты от ультрафиолета и озона.

СЕРТИФИКАТ: гигиенический сертификат № 77.01.30.238.P.13764.06.3 (серийное производство), сертификат соответствия № РОСС ИТ.АЮ64.В04892 (серийное производство).

УПАКОВКА: флакон пластиковый эргономичный с распылителем, емкость - 500 мл; аэрозольная упаковка, вместимость - 400 мл.

АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЯ

ОСОБЕННОСТИ: быстро удаляет грязь и пыль даже с фактурных углублений и микропор на поверхности. Лучше всего он подойдет для приборной панели, придав поверхности желаемый оттенок: глянцевый или матовый. Матовая панель приборов идеально подходит для автомобилей современного дизайна с крутыми лобовыми стеклами. Матовый оттенок приборной панели значительно уменьшает блики и снимает напряжение глаз в солнечную погоду.

Продукт привносит в гостиную натуральный свежий аромат цитрусовых, ванили и океана.Однако для желающих есть продукт без запаха. Продукт содержит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует загрязнения, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование продукта придает поверхности антистатические свойства.

Продукт не вызывает аллергии и безопасен для кожи рук.

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ: флакон перед использованием встряхнуть. Нанесите на чистую мягкую ткань или губку. Провести обработку поверхности салфеткой, пропитанной составом, и работать по частям.Для достижения наилучших результатов используйте продукт регулярно.

РЕЗЮМЕ: продукт очищает пластмассовые детали, не оставляя жира. При регулярном использовании пластик не меняет свой первоначальный цвет, т.е. не «стареет». Продукт имеет приятный аромат, экономичен и удобен в применении; Спусковой флакон удобно держать в руке.

Помните, однако, что внешний вид машины не самое главное. Более важно, чтобы это было технически исправно.Мы рекомендуем вам покупать качественные зарубежные автозапчасти

здесь.

Пластмасса уже давно является одним из самых востребованных материалов для изготовления вещей. Он содержится в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые изделия из белого пластика начинают приобретать желтый оттенок. Причины тому - воздействие солнечных лучей, резкие перепады температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом.В таких ситуациях можно попробовать отбелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Окна заслуживают особого внимания. Пластиковые конструкции, используемые в сочетании со стеклом, очень часто желтеют под воздействием ультрафиолетового излучения солнца. Яркие лучи могут освещать их весь день. Если это происходит регулярно на протяжении нескольких лет, появление желтого оттенка неизбежно. Дополнительными факторами являются резкие перепады температуры и неправильное обращение.

Пластик, используемый для оконных элементов, содержит различные вещества, продлевающие срок его службы. Поэтому тщательно очищайте подоконник. Не использовать:

Моющие средства для посудомоечных машин;
Губы твердые;
Абразивные порошки;
Ацетон и аналогичные по составу вещества;
Щелочные вещества;
Горячая вода.

Все остальные средства от желтых пятен безопасны в использовании.

Как отбелить пластик

Восстановить прежний вид пластмассовым изделиям не так уж и сложно.Это можно сделать в домашних условиях без посторонней помощи. Достаточно запастись всеми необходимыми инструментами, которые будут использованы для достижения цели. Есть несколько методов очистки.

Полезное видео по отбеливанию пластмасс - Видео:

Простая, но очень эффективная мера. Хозяйственное мыло поможет восстановить старый пластик, снова придав ему белый оттенок. Этот метод наиболее эффективен, когда изменение цвета вызвано воздействием жировых отложений.

Продолжение:

Решетка (½ бар).

Влить тёплую воду (150 мл), размешать.

Приготовленный раствор нанести на проблемную зону. Подождите 30 минут.

Протрите чистой губкой, смойте остатки мыла чистой водой.

Вы можете использовать этот метод в любом случае, потому что мыло безвредно.

Салфетки специальные

В магазинах электроники продаются салфетки специальные. В их состав входят различные вещества, способные без вреда очистить компьютерную технику от загрязнений.Также они помогают при пожелтении.

Способ чистки:

Протирайте желтую отметку салфеткой каждые 6 часов.
Повторяйте процедуру ежедневно в течение нескольких дней, пока полностью не исчезнет пожелтение.

Этот вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубная пудра с мелом

Такая необычная смесь позволяет восстановить белый цвет вещей, если недавно появились оттенки желтого. Вы также можете попробовать его на стойких пятнах, но добиться значительного результата у вас не получится.

Что делать:

Смешайте мел и зубной порошок.
Добавьте воды, чтобы получилась густая паста.
Распределите по всей поверхности пластика, подождите, пока он высохнет.
Удалите остатки порошка сухой тканью.

Процедуру можно повторять много раз.

Сода и стиральный порошок

Пищевая сода очень часто используется для удаления грязных пятен с самых разных вещей.Также хорошо справляется с желтизной.

Как использовать:

Смешайте пищевую соду (1 ст. Л.), Стиральный порошок (1 ст. Л.) И воду (500 мл).
Нанесите жидкость на пластиковый предмет. Подождите 8 часов.
Смыть все следы влажной тряпкой.

Отличный вариант для мытья подоконников.

Винный уксус

Уксусная кислота - не менее эффективное средство для восстановления белизны пластмассовых изделий.Для этого понадобится 70% раствор.

Процесс очистки:

Смочите мягкую ткань или большой ватный тампон в уксусе.
Протрите пластик.
Вымойте поверхность предмета водой.

Надевайте резиновые перчатки и проветривайте помещение при использовании кислоты. Также не рекомендуется использовать средства для избавления от желтизны на чувствительном пластике.

Лимонная кислота с хлором

Сильный отбеливающий агент для отбеливания, который можно наносить на тонкие пластмассовые предметы, не беспокоясь об их целостности.

Как использовать:

Смешайте равные количества лимонной кислоты и хлора.
Наносить на пятна. Подождите 30 минут.
Избавиться от остатков средств.

Эту смесь можно наносить несколько раз, пока пожелтевший пластик не вернется к его нормальному виду.

Перекись водорода

Этот препарат очень популярен и есть в каждой аптечке. Он помогает не только продезинфицировать раны, но и очистить поверхность от пожелтевшего пластика.

Заявка:

Смочите мягкую губку перекисью водорода.
Несколько раз сотрите желтые пятна.
Смойте оставшиеся следы перекиси.

Продукт не повреждает пластик. Поэтому допускается его длительное и многократное использование до получения необходимого результата.

Спирт

Спирт стал очень популярным для очистки от грязи. Он разрушает состав всей грязи, делая все снова чистым.Также он эффективно помогает отбеливать сильно пожелтевший пластик. Его состав не только убирает желтизну, но и буквально разрушает структуру верхних слоев заготовки. Поэтому использовать его следует с осторожностью.

Как используется спирт:

Намочите в нем ткань.
Сотрите желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта чистой водой.

Этот метод подходит для толстых и плотных пластмасс на бытовой технике и различных устройствах.

Ацетон

Еще один очень агрессивный растворитель, способный не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед использованием рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на невидимый участок изделия, чтобы проверить реакцию. Если все хорошо, можно использовать. Тем не менее осторожность все же будет полезна.

Отбеливание:

Смочите толстый ватный диск ацетоном.
Протрите пластик.
Сотрите остатки продукта влажной тканью.

Вместо ацетона можно использовать жидкость для снятия лака. Его состав не так губителен для покрытия, но он менее эффективен.

Специальные продукты для переработки пластмасс

Белым пластиковым предметам можно придать их первоначальный вид с помощью специальных инструментов, предназначенных для восстановления пластика в автомобилях. Приобрести их можно в автомастерских и автосалонах вместе с запчастями.

Как использовать:

Нанесите на проблемную зону согласно инструкции.
Дайте ему высохнуть.

Прочтите инструкцию перед использованием.

Bleach

Вариант для мелких предметов. Он заключается в том, чтобы полностью пропитать вещи хлором.

Как это сделать:

Разведите отбеливатель (1 столовая ложка) в воде (1 литр), добавив немного пищевой соды (1 столовая ложка).
Поместите восстановленный предмет в емкость с жидкостью. Оставьте на ночь.
Снять и тщательно промыть под прохладной водой.

При очень сильном пожелтении допускается замачивание в чистом отбеливателе без разбавления водой.

Результаты

Вышеуказанных методов должно быть достаточно для решения проблемы и восстановления белого пластика. Если желтизна оказалась очень старой и не поддается никаким мерам, можно просто аккуратно покрыть ее краской, наиболее подходящей по оттенку, либо окрасить все изделие целиком.Это скроет все проблемные места.

Оргстекло - это материал, который зарекомендовал себя как в быту, так и на производстве. По своим техническим свойствам (прочность, прозрачность, термопластичность) не уступает обычному стеклу. Использование органического стекла может потребовать полировки. Можно ли отполировать материал в домашних условиях и как? Каков процесс подготовки и обработки? Все не так сложно, как может показаться на первый взгляд.

Характеристики материала и сфера применения

Оргстекло получают из акриловой кислоты путем различных химических реакций. Этот материал во многом похож на обычное стекло, но имеет органическую природу (отсюда и название материала). Есть несколько слов-синонимов - оргстекло, акрипласт, карбоглас и др.

Среди основных характеристик оргстекла можно выделить:

легкость;
мягкость;
возможность легко трансформироваться;
гибкость при обработке;
высокая пропускная способность;
Оргстекло разлагается под воздействием определенных химических веществ.

Ударопрочность многих видов оргстекла в 5 раз выше, чем у обычного

Полимерный прозрачный материал используется в различных сферах жизни человека, поэтому использование органического стекла может изменить его внешний вид - ухудшение прозрачности, снижение глянца, царапины, шероховатости и другие неблагоприятные моменты. Карбоглас при большом повреждении стекла превращается в обычный пластик. В связи с этим часто возникает вопрос о необходимости полировки оргстекла в домашних условиях.

Способы полировки оргстекла в домашних условиях

Придать изделиям из плаксигласа первозданный вид можно, не прибегая к сложным инструментам или дорогостоящим материалам.

Есть несколько эффективных методов борьбы с «некоммерческим» типом оргстекла:

Felt + GOI paste.
Использование дихлорэтана.
Использование паст.
Домашние рецепты (винный уксус, зубная паста и др.)

Использование пасты ГОИ, наждачной бумаги и фетра (с детализированной пленкой)

Вы должны знать, что бывают грубые, средние и мелкие типы пасты ГОИ

Алгоритм:

Изоляция плаксигласа от других конструкций и элементов.По возможности отделить оргстекло от других конструкций (приклеить скотчем прилегающие участки, отделить части оргстекла и т. Д.)
Наждачной бумагой зернистостью 2000 обработать оргстекло, периодически смачивая поверхность водой (под струей или пульверизатором). Последовательность и отсутствие спешки - главные особенности при выполнении этой работы. В результате этого трудоемкого действия должна получиться матовая однородная поверхность.
Сухая натертая часть отполирована войлоком с нанесением пасты ГОИ.Делать это нужно медленно, добиваясь максимально качественного результата.

Этот метод восстановления оргстекла подходит для оргстекла при наличии крупных царапин.

Следуя пошаговой инструкции в видео, вы легко справитесь с задачей устранения дефектов оргстекла.

Помощники по хозяйству (зубная паста, мел и др.) + Видео

Некоторые мастера используют мел или зубную пасту в качестве полирующего средства, нанося эти вещества на войлок или другую мягкую ткань.Как отполировать - вручную или с помощью техники - каждый специалист решает сам. Главное, чтобы поверхность была гладкой и блестящей.

Можно использовать обычные полотенца из натуральных материалов. Нанесите на них немного зубной пасты и снова и снова втирайте ее в обработанную поверхность. Затем промойте оргстекло чистой водой.

Ниже видео показано, как полировать автомобильные фары зубной пастой.

Можно ли своими руками отполировать дихлорэтаном?

Использование этого вещества целесообразно для обработки небольших поверхностей из оргстекла.Дихлорэтан растворяет верхний слой оргстекла, улучшая его внешний вид, выравнивая поверхность и устраняя царапины. Химикат наносится на акрипласт из пульверизатора и ожидает полного высыхания.

Но использование этого метода требует хорошего мастерства, потому что, удалив царапины, можно добавить стеклу неровности, а химические вещества не пригодятся мастеру, изменяющему внешний вид оргстекла.

Другие продукты от царапин

Продукт можно полировать любой автомобильной краской, чтобы придать ему гладкость и блеск.

Рекомендуется проверить действие автомобильной полироли, попробовав сначала обработать небольшой участок, чтобы не испортить весь продукт.
Если результат вас устраивает, можно приступать к работе. Для этого нанесите средство для ухода за автомобилем на мягкую ткань и несколько раз протрите средство круговыми движениями.

Ускорить процесс можно с помощью электроинструмента - шлифовального круга, болгарки. При использовании таких устройств не будем забывать, что частота вращения не должна быть слишком высокой, чтобы не «обжечь» поверхность.

Japanese Compound получил хорошие отзывы по полировке карбогласа.

В набор также входит специальная полировальная планка.

Выбор химикатов для чистки стекла - очень важный процесс, потому что некоторые химикаты вместо того, чтобы быть полезными, могут серьезно повредить поверхность, просто разрушив ее. Поэтому при использовании таких средств следует быть очень осторожным.

Любые действия по улучшению внешнего вида акрилового стекла будут тщетными, если они вредны для здоровья.Поэтому при работе не забывайте принимать следующие меры предосторожности:

При работе с наждачной бумагой или шлифовальной машиной надевайте защитные очки, чтобы частицы пыли не попадали в глаза.
Не пренебрегайте перчатками, они необходимы для безопасной работы (при шлифовании поверхностей, при использовании химикатов). Отрегулируйте их по размеру руки, чтобы лишняя ткань не попала на полировальную подушку.
При использовании химикатов не забывайте подавать свежий воздух в помещение, где вы работаете.
При работе со специальными приборами необходимо проверять их исправность и надежность электропроводки и розеток.
Используйте респиратор или медицинскую маску для лица при распылении дихлорэтана.

Процесс полировки оргстекла в домашних условиях трудоемок и требует много времени, особенно если вы работаете вручную. Но результат обязательно вознаградит вас за ваши старания. Поверхность оргстекла станет гладкой, ровной, без сколов и царапин, и будет долго радовать вас.

Для того, чтобы легко удалить царапины и царапины на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и следовать инструкции к готовым составам, так как не все полироли подходят для пластика. Есть много способов вернуть поврежденной поверхности ее первоначальный безупречный вид. Некоторые из них только замаскируют царапины, другие избавят от них полностью.

Показать все

Использование специализированных инструментов

В продаже есть много разных продуктов для ремонта поврежденных пластиковых поверхностей.Их можно найти как в автосалонах, так и в магазинах сотовых телефонов. Инструмент следует подбирать с учетом характера повреждений:

Мелкие царапины и потертости легко удаляются с помощью полировальной пасты.
При глубоких повреждениях необходимо нанести грунтовку и заполнить царапину специальной пастой.

Следует отметить, что в случае крупных царапин цветные пасты могут быть адаптированы к поверхности, что позволяет скрыть повреждения без следа.Мелкие царапины можно удалить бесцветными препаратами.

Способы полировки линз часов от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как отполировать царапины

Для полировки мелких царапин используйте следующие продукты:

Полироль для дисков "Ремонт дисков".
Мобильный телефон Displex отображает польский язык. Также подходит для дисплеев часов, КПК и т. Д.
Паста для полировки пластмассовых деталей автомобилей (с тончайшей зернистостью).

Перед полировкой поверхность необходимо обезжирить спиртом. Протрите хлопчатобумажной тканью до исчезновения царапин.

Как удалить царапины на автомобиле

Есть несколько методов удаления царапин с салона автомобиля:

использование здания фена;
использование полировальных средств;
обработка царапин специальным карандашом;
ремонт пластиковых деталей.

Выбор конкретного метода зависит от степени повреждения и свойств пораженной поверхности.

Устранение повреждений с помощью теплового пистолета

Для начала нужно хорошенько вымыть поверхность с моющим средством. После высыхания пластика нужно включить фен, выставить на нем минимальную мощность и направить на проблемное место. Если с поверхностью ничего не происходит, нужно увеличить мощность камеры, чтобы пластик начал немного плавиться.

В результате повреждения либо полностью исчезнут, либо значительно уменьшатся и могут быть устранены полировкой.

Этот метод подходит не только для деталей салона автомобилей, но и для пластиковых деталей мопедов и других изделий.

Полировка

Для полировки понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Препараты, предназначенные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Для удаления пластиковых царапин:

1. Тщательно вымыть поверхность и полностью высушить.
2.Нанесите абразивную пасту на проблемные места и подождите указанное в инструкции время, паста должна превратиться в твердое покрытие.
3. Отполируйте поверхность круговыми движениями специальной тканью до полного удаления полироли.

Наконец, тщательно промойте пластик мягкой тканью.

Специальный карандаш

Это самый простой и быстрый способ удалить царапины от пластика в салоне и бампере автомобиля или пластиковых деталей скутера.Если вы приобрели карандаш для восстановления цветного пластика, необходимо обязательно выбрать правильный тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. Проблемные места необходимо тщательно очистить и высушить.
2. Залить карандашом все царапины и подождать указанное время (согласно инструкции).
3. Убрать лишнее, отполировать поверхность.

Ремонт пластиковых деталей

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и изношена, вам может потребоваться ремонт.Для этого поврежденную панель необходимо снять с автомобиля, промыть и отшлифовать наждачной бумагой (если поверхность детали рельефная, шлифовки не требуется). Далее:

1. Покройте деталь специальной грунтовкой, которая выпускается в виде спрея. Наносится в 2-3 слоя с периодическим высыханием.
2. Затем загрунтованную поверхность разгладить мелкой наждачной бумагой.
3. Если царапины очень глубокие, залейте их шпатлевкой.
4. Затем покрасьте деталь краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

Если экран вашего телефона повредился, не рискуйте чистить его домашними средствами. Для полировки дисплеев необходимо использовать специальные составы. Но мелкие царапины не помогут.

Для удаления царапин с пластиковых частей телефона можно использовать зубную пасту:

1. Небольшое количество зубной пасты или зубного порошка, разведенного водой до липкого состояния, нанести на проблемные места и втирать круговыми движениями.
2. Дайте пасте полностью высохнуть.
3. Протрите экран ватной палочкой, смоченной чистой водой.

Еще один эффективный способ - использовать автомобильный полироль: нанести средство на мягкую ткань и протереть пластик до исчезновения царапин.

Если в телефоне серьезные повреждения, лучше обратиться в сервисный центр.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

Некоторые ноутбуки имеют блестящую пластиковую крышку.На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

С ними можно справиться дома следующим образом:

1. Аккуратно сотрите пыль с пластиковых поверхностей, протрите влажной тканью, а затем микрофиброй.
2. Нанесите небольшое количество Displex или Digitex на царапину и протрите ее мягкой тканью или ватным тампоном. Если повреждение полностью не исчезло, средство следует нанести повторно и отполировать.

Этот метод нельзя использовать для обработки ЖК-экранов.Частицы полировальной пасты могут повредить ЖК-дисплей.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие инструменты:

1. Полировка серебра. Небольшое количество средства следует нанести на стаканы и протереть тканью из фибры до устранения дефектов.
2. Мебельные пасты и вазелин. Купите полироль для дерева и протрите им линзы. Затем нанесите немного вазелина на мягкую ткань и защитите поверхность.
3. Средство для стекол автомобилей. Составом следует обработать поврежденные участки мягкой салфеткой. Это сделает царапины незаметными, а линзы в будущем станут менее запотевшими.

Эти методы могут только сделать невидимыми повреждения, но не удалить их полностью. Окончательно избавиться от мелких дефектов можно только абразивом для стекла, который используется при покраске. Благодаря наличию в составе плавиковой кислоты данное средство полностью избавляет от царапин.Эта обработка разрушает антибликовое покрытие очков, но сами линзы не повреждаются.

Абразив применяется следующим образом:

1. Наденьте резиновые перчатки, чтобы защитить руки.
2. Поместите линзы в емкость и заполните ее абразивом.
3. Подождите 5 минут, затем промойте линзы проточной водой.
4. Предметы, контактировавшие с абразивом, следует немедленно выбросить.

В результате линзы получаются идеально гладкими, а видимость улучшается.

При производстве современных автомобилей используется не только металл, но и пластик, который со временем теряет свои свойства и привлекательный внешний вид. В первую очередь это касается деталей экстерьера, например фар. Песок, галька, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик выгорает. Стекла фар становятся менее прозрачными, что увеличивает риск аварии. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно испортить внешний вид салона автомобиля, они тускнеют, а белый цвет становится желтым.Автомобиль не только не выглядит так привлекательно, как раньше, но и ухудшается дорожное освещение. Однако выход из этой неприятной ситуации есть - полировка пластиковых деталей автомобиля в автосервисе или дома. 90 500

Выбор полировальных инструментов и функций

Обработка пластмассовых деталей автомобилей имеет множество несомненных преимуществ:

удобство использования;
можно применять в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
Антистатические свойства пластика, предотвращающие накопление пыли.

Пластик позволяет использовать различные методы работы с ним, но условно их можно разделить на следующие группы:

обработка среднезернистыми абразивными составами;
для работы с мелкозернистыми пастами;
обработка неабразивными продуктами.

Наибольшей эффективности можно добиться, комбинируя эти методы. Сам процесс работ по восстановлению внешнего вида пластиковых деталей можно разделить на следующие этапы:

композиционная процедура;
актуальная полировка.

Для успешной полировки пластика автомобиля выбирайте качественные смеси в удобной упаковке для нанесения и хранения. Продукты, представленные в виде спреев, губок или салфеток, пропитанных составом, как нельзя лучше подходят для самостоятельного ежедневного ухода за автомобилем в домашних условиях.

Губки например British CarPlan недороги, позволяют быстро удалять пыль, идеально полировать пластиковые детали, оставляя приятный цитрусовый аромат.
Например, салфетки - Carwet, российского производства. Недорого, занимает мало места, эффективно удаляет грязь, царапины и пятна.
Аэрозоль, особенно итальянский Lucida Cruscotti, польский Atas Plak - эти и другие продукты быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью - сплошное удовольствие.

Для более точной реставрации пластмассовых деталей потребуются более сложные составы.

Среди мер, позволяющих организовать пластиковые детали автомобиля в домашних условиях и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гелевые пластификаторы и консерванты.

Эффективность их использования напрямую зависит от качества самих препаратов, типа пластика и степени повреждения. Лак и стекло также требуют особого внимания в процессе полировки.

Например, реставратор лучше всего подходит для восстановления или даже восстановления пластиковой и виниловой обивки. После нанесения проникает глубоко в царапину, полностью заполняя пространство. А пластификатор в геле, с помощью которого получается фактурный рисунок деталей, наносится на поврежденные элементы, что делает пластик снова однородным.

На втором этапе можно отполировать пластик - здесь важно выбрать для работы тряпки, которые должны быть чистыми, желательно без ворса, чтобы они не прилипали к поверхности.

Рабочая техника

Итак, объем работы намечен, композиция подобрана. Пора на работу. В процессе организации фар можно выделить следующие этапы:

Стекла фары очищены и просушены, а область вокруг них заклеена малярным скотчем.Фары разбирать не нужно.
Оценивается степень повреждения и глубина царапины, после чего поверхность отражателя матируется наждачной бумагой. Степень его зернистости зависит от глубины царапины, чем она больше, тем толще материал вначале. Так они постепенно переходят к мелкому зерну. При работе со станком рекомендуется использовать наждачную бумагу от Р 320 до Р 1200. Правильно изготовленное стекло отражателя будет на ощупь гладким и непрозрачным.
В финале можно отполировать болгаркой в автосервисе или вручную дома.Кстати, орбитальная шлифовальная машина сократит время работы в 4 раза при сохранении высокого качества.

Меньше времени уходит на проработку деталей интерьера. Сначала на пластик наносят выбранный состав, а потом пытаются все отполировать до желаемого состояния. Всего заказ такой:

Очистить детали от грязи и заклеить прилегающие поверхности малярной лентой.
Следуйте инструкциям по нанесению консерванта или геля на пластик.В первом случае после впитывания восстанавливающего состава состава его излишки следует удалить мелкозернистой наждачной бумагой. Во втором случае нанесите поверхностный узор на ремонтируемый участок в виде отпечатка геля с неповрежденного участка.
После распределения продукта, распылите немного воды и отполируйте с помощью машины на малой скорости или вручную. Если пластик темный, его можно отполировать антиголограммным составом.
Удалите остатки продукта, ополоснув поверхность.

Если следовать инструкции и соблюдать несложные правила работы, даже в домашних условиях неопытный водитель сможет добиться идеального восстановления деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный вид, прозрачность стекол и яркость фар, что очень важно для безопасной езды в темное и туманное время суток.

Как освежить поцарапанный пластик и дерево

Чем больше пластик или лак подвержены царапинам, тем легче их полировать.
Элементы кокпита можно полировать как машинным способом, так и вручную
Состав для полировки лака идеально подходит для салона автомобиля

Возможно, вам даже не придется идти в магазин, у вас наверняка есть все необходимое, чтобы глянцевые поверхности внутри вашего автомобиля сияли в вашем гараже.Основа - это полировальная паста, желательно финишная паста, но на самом деле вы можете попробовать любую из них без особого риска. Да, производители химии предлагают ремни для разных поверхностей: разные для лака, другие для фар. По сути, полировальная паста - это полировальная паста, хоть и имеет другую градацию, но лак по дереву и пластику, а также блестящие неокрашенные материалы относительно непривередливы. Вы можете попробовать практически любую полировальную пасту или легкий абразив для лака.

Полировка элементов интерьера: полезные инструменты

Небольшая полировальная машинка для лака подойдет идеально, но на самом деле подойдет все, что крутится и к чему можно прикрепить небольшую полировальную губку, например отвертку.В крайнем случае, мягкая ткань из микрофибры и полировальная губка средней твердости - поскольку мы будем работать на очень небольшой площади, это можно сделать вручную.

Особенно глубоко встроенные панели лучше всего удалить, а если вы не можете, вам также понадобится малярная лента для защиты соседних компонентов.Вот и все - у нас есть паста, что-то полировать - приступим!

Полировка элементов интерьера - важные правила

Полированный элемент (меньше дерева, больше пластика) не любит высоких температур.Если мы полируем машинным способом (полировщиком, отверткой), то всегда на низкой или самой низкой скорости. При перегреве «фортепианный пластик» локально станет тускло-серым. Его можно спасти, но спасение требует много времени и усилий.
Если полировальная паста, которую мы используем, не дает удовлетворительного блеска, ее необходимо заменить. К счастью, если вы воспользуетесь неглянцевым лаком, вы ничего не испортите - с ним просто нужно обращаться как с крупнозернистой полировальной пастой.Но это редкий случай.
Если полированный элемент можно легко снять, а затем надеть, стоит это сделать - работа со снятым элементом на столе - совсем другое дело, чем гимнастика в салоне автомобиля
Действуют те же правила, что и при полировке краски: сначала нажмите немного сильнее, затем посветлее. По мере тренировки каждая паста становится «все более и более чистовой», поэтому стоит комбинировать, чтобы в конце полировки одного элемента вы не добавляли порцию новой пасты.
, чтобы не разбрызгать ее внутрь! Достаточно минимальной суммы

Полировка элементов интерьера - сколько раз можно повторять?

В большинстве случаев, по крайней мере в случае «фортепианной пластмассы», операция «обновления» может повторяться много раз.Этот материал особенно удобен в носке, хотя он также идет в кабины роскошных автомобилей, достаточно положить на него ключи, чтобы показать царапины. К счастью, эти царапины тоже легко удалить, ничто не мешает обновлять такую кабину каждые 2 месяца.

Как удалить царапины с пластика и сделать поверхность идеально гладкой. Полезная информация о самополирующемся зубном порошке из оргстекла с мелом

Пластик стал практически незаменимым материалом. Он есть в каждом доме и офисе. Его используют при изготовлении предметов домашнего обихода, посуды, игрушек, бытовой техники, автомобильных компонентов, а также широко применяют в отделке интерьеров. Пластик имеет множество преимуществ, таких как:

легкость;
дешевизна;
простота использования;
простенького содержания;
устойчивость к экстремальным температурам.

Все эти особенности позволили ему закрепиться на товарном рынке. Однако пластик подвержен внешним воздействиям, в результате чего на нем часто появляются царапины и царапины, теряется первоначальный блеск предмета, что непременно огорчит всех. А такой предмет, как автомобильная фара, при наличии износа существенно портит жизнь автовладельцам. Замена фар - довольно дорогое удовольствие, и не каждый автомобилист готов на это тратиться.Но на самом деле протирание пластика - не повод для разочарований, ведь вернуть любимому предмету почти первозданный вид можно даже в домашних условиях своими руками.

С чего начать

Сначала решаем, что именно нужно оживить? Ведь с разными пластиковыми предметами обработка может отличаться. Полировать пластмассы можно:

механический;
химический;
термический.

В зависимости от характера истирания, если есть глубокие царапины, рекомендуется отшлифовать их перед полировкой. Если нет глубоких царапин, все проблемы решит полировка.

На самом деле, обладая высокой пластичностью и низкой температурой плавления, пластик довольно легко шлифовать и полировать. Поэтому при правильном подходе полировка вдохнет жизнь даже в самые старые предметы.

Шлифовка пластмасс

Итак, если вам нужно обновить предмет, который был сильно поврежден внешними воздействиями и имеет много видимых царапин, подготовьте материал.Необходимо очистить пластик от грязи, жирных следов, остатков специальных покрытий.

Стоит отметить, что если пластик обрамлен другим материалом, то его следует заклеить малярным скотчем, чтобы не поцарапать при шлифовании пластика.

После того, как материал подготовлен к обработке, сначала возьмите водостойкую наждачную бумагу с довольно крупной текстурой и приступайте к шлифовке. Здесь главное - точность. Работайте медленно, дюйм за дюймом, стараясь не перегреть материал.Пластик можно отшлифовать в мыльной воде. По возможности можно использовать специальную кофемолку, что значительно сократит время, затрачиваемое на этом этапе, но в этом случае следует обойтись без воды!

Когда вы заметите, что глубокие царапины сгладились, вам следует заменить кожу на меньшую и действовать таким же образом. Прежде чем получить желаемый эффект, стоит сменить несколько типов скинов, переходя от больших к меньшим. Чтобы не пропустить ошибки, после каждого этапа протирайте пластик сухой тряпкой, чтобы можно было увидеть все недочеты и вовремя их исправить.

Полировка пластмасс

Итак, мы избавились от царапин, следующим не менее трудоемким шагом станет полировка, которая сделает изделие практически новым. Как отполировать пластик, чтобы своими руками не испортить вещи?

После шлифовки поверхность становится гладкой и матовой, а при полировке необходимо получить гладкий и глянцевый материал. В современном мире полировку пластиков предлагают многие автосалоны и компании.Однако для этого используется специальная паста, которую можно приобрести в любом автомобильном магазине и несложную технику. Выбор полировальных паст довольно большой, первое, с чего стоит начать - это выбор полиролей специально для пластика! Учтите это при покупке, иначе по неопытности вы можете не реанимировать предмет, а полностью его испортить. Обратитесь к консультанту в магазине, тот, который вам подходит, обязательно вас посоветует.

Многие также рекомендуют использовать пасту ГОИ, которой принято полировать пластины на поясах солдат.Но этот вариант больше подходит для крупных предметов, не требующих особой прозрачности. Для мелких деталей, требующих максимально качественной полировки, следует продолжать использовать специализированные пасты, так как они способны вернуть пластику блеск и прозрачность.

Есть много способов полировки - кто-то своими руками, кто-то дрелью, кто-то болгаркой.

Ручная полировка пластмасс

Итак, вы решили отполировать поверхность вручную.Подходит для небольших поверхностей и мелких деталей. Начнем с макарон, о которых говорилось выше. Такая паста должна быть абсолютно однородной, без крупинок и примесей, для придания ей большего блеска можно добавить в нее немного масла. Лучше наносить его кусочком фетра или фетра. После того, как вся поверхность объекта будет покрыта, приступаем к полировке. Легкими круговыми движениями, легким давлением отполировать поверхность в течение 15-20 минут. Если деталь не была сильно повреждена, эффект вам понравится.Но если износ был значительным, полировка займет гораздо больше времени.

Как полировать пластик сверлом.

Второй способ - полировка сверлом, подразумевает наличие этого инструмента в вашем арсенале. Если у вас есть дрель, она работает, и вы умеете ею пользоваться, идите в магазин за специальной насадкой для полировки. Стоит такая насадка совсем недорого, и купить ее не составит труда. Однако не забудьте сообщить продавцу, что полировка будет производиться приставкой.Он легко крепится к дрели и позволяет быстро добиться желаемого эффекта. С помощью этой технологии можно полировать широкий спектр изделий, чаще всего ее применяют для автомобильных фар, делая их прозрачными и гладкими. В этом случае также стоит использовать специальные пасты, ведь они в сочетании с процедурой «сделай сам» дают отличный эффект.

В этом варианте вы можете сэкономить деньги, заменив шлифовальную насадку на кусок войлока, который вставляется в сверлильный патрон.Полировка фетра очень эффективна, но нужно как следует закрепить материал, иначе ткань выскочит и доставит массу неудобств.

Полировка пластика на полировальной машине

Третий вариант - полировка на полировальной машине. Не в каждом доме есть такое устройство, но это довольно полезная и удобная вещь. Автомобилистам всегда будет полезно отполировать пластик и фары своими руками. А дома вы всегда можете без проблем отполировать любой предмет всего за несколько минут.Поэтому, если ваш бюджет позволяет это сделать и вы уверены, что эта вещь вам пригодится, т.е. вам придется часто ее полировать, вам стоит купить такую машинку. Вы можете найти его в любом магазине электроинструментов.

Перед окончательной полировкой рекомендуется пройтись по пластиковой поверхности с помощью насадки для влажной полировки, чтобы избавиться от оставшейся грязи и подготовить поверхность к последнему этапу. На последнем этапе нужно использовать специальные пасты и специальный круг из поролона. Полируем пластик.Этот процесс занимает 2-3 минуты, экономя ваше время и силы.

Полировка

После каждого вида полировки рекомендуется покрыть поверхность специальной пастой для пластика. С помощью любого устройства нанесите небольшой слой пасты на пластик и хорошо протрите его насадкой или тканью, затем проведите инструментом по поверхности. Этот небольшой нюанс позволит завершить процесс и закрепить результат. Ведь результатом вы останетесь довольны.

Также стоит помнить, что если пластиковый предмет подвергнется воздействию воды, слой, образованный пастой и пастой, со временем смоется. Поэтому полируйте пластик своими руками, как только заметите, что предмет начал тускнеть. Это поможет сохранить эффект достаточно долго.

Итак, с помощью простых инструментов, специальных инструментов и немного навыков вы можете дать вторую жизнь многим пластиковым предметам. Нужно только ответственно подойти к этой проблеме и учесть все необходимые нюансы.Полировка иногда может сэкономить довольно приличную сумму денег, а если у вас есть время, даже получить прибыль. Ведь теперь вы знаете, как отполировать нужную вам заготовку, и можете делать это не только себе, но и окружающим.

ТИП: Универсальное нейтрализующее средство для очистки и защиты пластмасс в интерьере от неприятных запахов и ароматизирующего эффекта.

ПРОИЗВОДИТЕЛЬ: MISAL AREXONS S.p.A., Италия.

ПРИМЕНЕНИЕ: приборная панель, внутренняя пластиковая отделка; все виды пластиков, винила, резины, плотных пород дерева внутри и снаружи автомобиля; поверхность покрышки; внешняя пластиковая отделка в виде спойлеров, декоративных полос; бампер.

НАЗНАЧЕНИЕ, ПРИЧИНА: предназначен для косметического ежедневного и основного ежемесячного ухода, глубокой и поверхностной очистки, защиты от ультрафиолетовых лучей и озона.

СЕРТИФИКАТ: Гигиенический сертификат № 77.01.30.238.P.13764.06.3 (серийное производство), сертификат соответствия № РОСС ИТ.АЮ64.В04892 (серийное производство).

УПАКОВКА: флакон пластиковый эргономичный с распылителем, емкость - 500 мл; аэрозольная упаковка, объем - 400 мл.

АНАЛИЗ ПОТРЕБИТЕЛЯ

ХАРАКТЕРИСТИКИ: быстро удаляет грязь и пыль даже с фактурных углублений и микропор на поверхности. Лучше всего он подойдет для приборной панели, придав поверхности желаемый оттенок: глянцевый или матовый. Матовый оттенок приборной панели идеален для автомобилей современного дизайна, у которых лобовые стекла расположены на большом склоне. Матовый оттенок приборной панели значительно снижает блики от солнечных лучей и снижает нагрузку на глаза в солнечную погоду.

Продукт привносит в гостиную естественный свежий аромат цитрусовых, ванили и океана. Однако для желающих есть продукт без запаха. Продукт содержит до 5% неионных поверхностно-активных веществ; формула растворяет и нейтрализует загрязнения, оставляя на обработанной поверхности защитную пленку. Использование средства придает поверхности антистатические свойства.

Продукт не вызывает сенсибилизации и безопасен для кожи рук.

ПРИМЕНЕНИЕ: Перед использованием флакон встряхнуть.Нанесите на чистую мягкую ткань или губку. Выполните обработку поверхности смоченной составом тряпкой и работайте по участкам. Для достижения наилучших результатов продукт следует использовать регулярно.

РЕФЕРАТ: Средство очищает пластмассовые детали, не оставляя жира. При регулярном использовании пластик не меняет свой первоначальный цвет, т.е. не «стареет». Продукт имеет приятный запах, экономичен и удобен в применении; сливную емкость удобно держать в руке.

Но помните, что внешний вид машины не самое главное. Что еще более важно, это технически исправно. Приобрести качественные запчасти

для иномарок рекомендуем здесь.

Чтобы легко устранить царапины и царапины на любой пластиковой поверхности, нужно действовать максимально аккуратно и следовать инструкции для готовых составов, так как не все полироли подходят для пластика. Есть много способов вернуть поврежденной поверхности ее первоначальный безупречный вид.Некоторые из них помогут только замаскировать царапины, другие помогут полностью от них избавиться.

Показать все

Использование специализированных инструментов

В продаже есть много различных продуктов для ремонта повреждений пластиковых поверхностей. Их можно найти как в автосалонах, так и в магазинах сотовых телефонов. Выбор средства защиты должен основываться на характере повреждения:

Мелкие царапины и потертости легко удаляются полировальными пастами.
При глубоких повреждениях необходимо нанести грунтовку с последующим заполнением царапины специальной пастой.

Следует отметить, что для больших царапин подходят цветные пасты, соответствующие поверхности, позволяющие замаскировать повреждения, не оставляя следов. Мелкие царапины можно удалить с помощью бесцветных составов.

Способы полировки часового стекла от царапин и других повреждений в домашних условиях

Как укрепить царапины

Для мелких царапин подходят следующие инструменты:

Полироль для дисков "Ремонт дисков".
Полировка дисплея сотовых телефонов "Displex". Также подходит для дисплеев часов, КПК и т. Д.
Паста для полировки пластмассовых деталей автомобилей (с тончайшей зернистостью).

Перед полировкой поверхность необходимо обезжирить спиртом. Его следует отполировать хлопчатобумажной тканью до исчезновения царапин.

Как удалить царапины на автомобиле

Есть несколько методов удаления царапин с салона автомобиля:

пользование феном в доме;
использование полировальных паст;
обработка царапин специальным карандашом;
ремонт пластиковых деталей.

Выбор конкретного метода зависит от степени повреждения и свойств пораженной поверхности.

Устранение повреждений с помощью термофена

Для начала нужно хорошенько вымыть поверхность с моющим средством. После высыхания пластика нужно включить фен, выставив на нем минимальную мощность и направить на проблемное место. Если с поверхностью ничего не происходит, нужно увеличить мощность камеры, чтобы пластик начал немного плавиться.

Этот метод подходит не только для салона автомобиля, но и для пластиковых деталей мопеда и других изделий.

Полировка

Для полировки понадобится абразивная паста, предназначенная для пластика.

Составы, разработанные для лакокрасочных покрытий, для этой цели не подходят.

Для удаления царапин с пластика:

1.Поверхность тщательно вымыть и полностью высушить.
2. Нанесите абразивную пасту на проблемные места и выждите время, указанное в инструкции, паста должна превратиться в твердое покрытие.
3. Отполируйте поверхность круговыми движениями специальной тканью до полного удаления пасты.

Наконец, тщательно промойте пластик мягкой тканью.

Карандаш специальный

Это самый простой и быстрый способ устранить царапины от пластика в салоне и на бампере автомобиля или пластиковых деталях скутера.Если вы приобрели карандаш для восстановления цветного пластика, обязательно подбирайте тон.

Алгоритм удаления царапин:

1. Проблемные участки необходимо тщательно очистить и высушить.
2. Зачеркните все царапины карандашом и подождите некоторое время (согласно инструкции).
3. Убрать лишнее, отполировать поверхность.

Капитальный ремонт пластиковых деталей

Если пластиковая деталь сильно поцарапана и изношена, можно отремонтировать.Для этого поврежденную панель необходимо снять с автомобиля, промыть и отшлифовать наждачной бумагой (если поверхность детали рельефная, шлифовки не требуется). Далее:

1. Необходимо покрыть детали специальной грунтовкой, которая выпускается в виде спрея. Наносится в 2-3 слоя с прерывистой сушкой.
2. Затем загрунтованную поверхность разгладить мелкой наждачной бумагой.
3. Если царапины очень глубокие, их следует заполнить.
4. Затем деталь окрашивают краской подходящего оттенка.

Как убрать царапины с телефона

Если экран вашего телефона поврежден, лучше не рисковать, пытаясь очистить дисплей домашними средствами. Необходимо использовать специальные препараты для полировки дисплея. Но мелкие царапины не помогут.

Для удаления царапин с пластиковых частей телефона можно использовать зубную пасту:

1.Небольшое количество зубной пасты или зубного порошка, разведенных водой до состояния кашицы, следует нанести на проблемные места и втирать круговыми движениями.
2. Дайте пасте полностью высохнуть.
3. Протрите экран ватной палочкой, смоченной чистой водой.

Еще один эффективный способ - использовать автомобильный полироль: нанести средство на мягкую ткань и втереть ее в пластик до исчезновения царапин.

Если кажется, что телефон сильно поврежден, лучше обратиться к представителю сервисной службы.

Удаление царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

У некоторых ноутбуков крышка выполнена из глянцевого пластика. На такой поверхности часто появляются микроцарапины.

С ними можно справиться дома следующим образом:

1. Осторожно сотрите пыль с пластиковых поверхностей, протрите влажной тканью, а затем салфеткой из микрофибры.
2. Нанесите небольшое количество Displex или Digitex на царапину и протрите мягкой тканью или ватой.Если повреждение полностью не исчезло, средство следует нанести повторно и отполировать.

Этот метод нельзя использовать для обработки ЖК-экранов. Частицы полировальной пасты могут повредить ЖК-матрицу.

Как убрать царапины на очках

Устранить царапины на очках помогут следующие инструменты:

1. Полировка столовых приборов. Небольшое количество средства следует нанести на стаканы и протереть тканью из фибры до устранения дефектов.
2. Мебельная паста и вазелин. Купите полироль для дерева и протрите им линзы. Затем нанесите небольшое количество вазелина на мягкую ткань и обработайте поверхность.
3. Средство для автостекол ... Обработать поврежденное место мягкой салфеткой для обработки составом. Благодаря этому царапины будут незаметны, а линзы в будущем станут менее запотевающими.

Эти методы позволяют только сделать повреждение невидимым, но не удалить его полностью. Мелкие дефекты можно окончательно удалить только абразивом для стекла, который используется при покраске. Благодаря наличию в составе плавиковой кислоты данное средство полностью избавляет от царапин. Благодаря такой обработке антибликовое покрытие очков разрушается, но сами линзы не повреждаются.

Абразив применяется следующим образом:

1. Надевайте резиновые перчатки для защиты рук.
2. Поместите линзы в емкость и заполните ее абразивом.
3. Подождите 5 минут, затем промойте линзы проточной водой.
4. Предметы, соприкасавшиеся с абразивом, следует немедленно выбросить.

В результате линзы получаются идеально гладкими, а видимость улучшается.

В производстве современных автомобилей используется не только металл, но и пластик, который со временем теряет свои свойства и привлекательный внешний вид. В первую очередь это касается деталей экстерьера, например фар.Песок, галька, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик выгорает. Стекло фары становится менее прозрачным, что увеличивает риск аварии. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно испортить внешний вид элементов интерьера автомобиля, они тускнеют, а белый цвет становится желтым. Автомобиль не только выглядит не так привлекательно, как раньше, но и ухудшается дорожное освещение. Однако выход из этой неприятной ситуации есть - отполировать пластиковые детали автомобиля либо в автосервисе, либо в домашних условиях.

Выбор инструмента и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобилей имеет ряд несомненных преимуществ:

простота использования;
можно применять в домашних условиях без использования специальных приспособлений;
Антистатические свойства пластика, предотвращающего накопление пыли.

обработка среднезернистыми абразивными составами;
для работы с мелкозернистыми пастами;
Обработка неабразивными продуктами.

Наилучшей производительности можно добиться, комбинируя эти методы. Сам процесс работ по восстановлению внешнего вида пластиковых элементов можно разделить на следующие этапы:

состав для обработки;
актуальная полировка.

Для эффективной полировки пластика автомобиля нужно выбирать качественные смеси в удобной для нанесения и хранения упаковке. Для самостоятельного ежедневного ухода за автомобилем в домашних условиях лучше всего подойдут средства, представленные в виде спреев, губок или салфеток, пропитанных составом.

Губки, например British CarPlan, недорогие, позволяют быстро удалять пыль, идеально полировать пластиковые детали и оставляют приятный цитрусовый аромат.
Салфетки, например - Carwet, российского производства ... Недорогие, занимают мало места, эффективно удаляют загрязнения, царапины и пятна.
Аэрозоль, в частности итальянская Lucida Cruscotti, польская Atas Plak - эти и другие продукты быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью - сплошное удовольствие.

Для более точной реставрации пластмассовых деталей потребуются более сложные составы.

Среди мер, позволяющих организовать пластиковые детали автомобиля в домашних условиях и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и регенераторы.

Эффективность их использования напрямую зависит от качества самих препаратов, типа материала и степени повреждения. Наличие лака и стекла также требует особого внимания в процессе полировки.

Например, реставратор лучше всего подходит для восстановления или даже восстановления пластиковой и виниловой обивки. После нанесения проникает глубоко в царапину, полностью заполняя пространство. А на поврежденные элементы наносится гель-пластификатор, с помощью которого получается фактурный рисунок детали, что снова делает пластик однородным.

На втором этапе можно отполировать пластик - здесь важно выбрать для работы тряпки, которые должны быть чистыми, желательно без ворса, чтобы они не прилипали к поверхности.

Рабочая техника

Стекло фары очищается и просушивается, а область вокруг него заклеивается липкой лентой. Разбирать фары нет необходимости.
Оценивается степень повреждения и глубина царапины. Затем поверхность отражателя матируется с помощью кожи. Степень его зернистости зависит от глубины трещин, чем она больше, тем грубее используется материал вначале.Так они постепенно переходят к мелкому зерну. Для работы со станком рекомендуется использовать наждачную бумагу от P 320 до P 1200. Правильно изготовленное стекло отражателя будет гладким на ощупь и непрозрачным.
В финале можно отполировать болгаркой в автосервисе или вручную дома. Кстати, орбитальная шлифовальная машина сократит время работы в 4 раза при сохранении высокого качества.

Меньше времени на работу с салоном авто.Для начала на пластик наносится выбранный состав, а затем стараемся все отполировать до желаемого состояния. Всего заказ такой:

Удалите грязь с деталей и заклейте прилегающие поверхности малярной лентой.
Нанесите регенератор или гель на пластик в соответствии с инструкциями. В первом случае после впитывания восстанавливающего средства для состава удалите его излишки мелкозернистой наждачной бумагой. Во втором случае нанесите поверхностный узор на ремонтируемый участок, сделанный гелем в виде слепка неповрежденного участка.
После того, как продукт будет нанесен, разбрызгайте машину небольшим количеством воды и отполируйте ее с помощью машины либо на низкой скорости, либо вручную. Если пластик темного цвета, его можно отполировать антиголограммным средством.
Удалите остатки продукта, ополоснув поверхность.

Если следовать инструкции и соблюдать несложные правила работы, даже в домашних условиях неопытный водитель сможет добиться идеального восстановления деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный вид, прозрачность окон и яркость фар, что очень важно для безопасной езды в темное и туманное время суток.

В процессе эксплуатации автомобиля на пластике внутри автомобиля появляются царапины. Дефекты портят внешний вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике внутри автомобиля, водитель восстанавливает деталям их первоначальный вид, избегая капитального ремонта и замены поврежденных деталей.

Царапины на пластиковых торпедах - обычное дело. Различные предметы, и даже открытие и закрытие двери, могут вызвать их появление.Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют ударопрочного покрытия, а малейшее механическое воздействие приводит к браку. Мелкие недоработки, глубокие царапины на панели приборов портят внешний вид салона автомобиля в целом. но такое повреждение можно отремонтировать без демонтажа пластиковых деталей.

Прямые солнечные лучи делают лакокрасочное покрытие в некоторых частях салона автомобиля блеклым. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в машине?

Для удаления царапин с пластика в автомобиле используются несколько методов:

Мелкие дефекты устраняются термической обработкой. Для этого используется фен или зажигалка.
Мелкие травмы удаляются специальными ремонтными салфетками и полотенцами.
Глубокие полости закрашиваются автомобильными восковыми мелками.
Царапины с блестящих поверхностей удаляются с помощью полировальных паст и абразивных гелей.
Трещины, сколы и глубокие повреждения лакокрасочного покрытия торпеды устраняются с помощью Renovate Details.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Их нельзя полировать или подвергать термообработке. Когда такие элементы изнашиваются, их заменяют новыми.

Мелки и салфетки восстанавливающие

Один из самых простых способов восстановить внешний вид поврежденной части - использовать специальные салфетки, полотенца из микрофибры и карандаш для удаления царапин с пластика.Однако использование данных средств устранения дефектов имеет ряд нюансов:

Салфетки и полотенца удаляют мелкие царапины на пластиковой поверхности автосалона.
Глубокие сколы и царапины можно удалить карандашом. Эти навесные устройства продаются в автосалонах. Преимущество такого средства - его эффективность. Вещество заполняет полости и придает поверхности первозданный вид. Однако следует учитывать, что с проблемой справится только оригинальный карандаш.Стоимость его высока, а дешевые китайские аналоги, если поцарапать торпеду автомобиля, будут малопригодны.
При покраске выберите цвет карандаша, наиболее близкий к оттенку вашей приборной панели. В противном случае при восстановлении на поверхности остаются черные отметины, портящие внешний вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Перед нагревом обрабатываемый участок очищается от загрязнений и обезжиривается.Затем включите фен на максимальную мощность и внимательно следите за реакцией пластика на нагрев. После воздействия высоких температур деталь приобретает первоначальный вид за счет сглаживания дефектов.

Если нагревание феном не реагирует, увеличьте мощность устройства и поднесите его ближе к обрабатываемой области. Таким образом невозможно устранить глубокие повреждения. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластмассовой детали и ухудшит внешний вид детали.

Лаки и гели

После удаления царапин на пластике деталь необходимо отполировать.Это важно при ремонте блестящих предметов интерьера. Продукция вернет поверхностям их первоначальный вид. Для полировки рекомендуется использовать наждачную бумагу или шлифовальную машинку. Электроинструментом устранить дефекты на максимальной скорости шлифовального круга невозможно. Пластик нагревается и деформируется, что требует дорогостоящего ремонта.

Особое внимание следует также уделить инструменту, применяемому для восстановления поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используйте специальную абразивную пасту и полировальный пластик.

Дефекты устраняются по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Затем наносится небольшое количество средства и деталь полируется до появления глянцевого блеска.

Мелкие царапины с блестящей поверхности удаляются полировкой.

Устранение повреждений зажигалкой

Удалите царапины с пластика с помощью открытого пламени. Для этого зажигалка подводится к дефекту и пламя проводится по всей площади дефекта.После того, как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, удалите сажу ватным тампоном, смоченным в спирте. Если все сделано правильно, то после такой процедуры пластик восстанавливается.

Будьте осторожны при использовании прикуривателя. В противном случае открытый огонь может повредить кожу и вызвать возгорание автомобиля.

Восстановление пластика

Не всегда удается отремонтировать пластик в автомобиле просто ... Сколы, трещины, пригоревшие пятна краски - все это требует капитального ремонта пластиковых элементов приборной панели.Рекавери выглядит следующим образом:

Демонтирована поврежденная часть.
Тщательно очистить от загрязнений, обезжирить и отполировать.
Трещины и сколы заделываем грунтовкой.
Поверхность полированная.
Нанести краску, дать элементу высохнуть.
Покрыть несколькими слоями лака.
Полировка до глянцевого блеска.

Как правильно удалить глянцевые царапины

Прозрачный пластик используется при отделке многих предметов интерьера.Недостатком этого материала является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы после нескольких лет эксплуатации станка буквально покрывают всю поверхность элемента салона ... Удаление царапин с пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов. :

Перед ремонтом необходимо провести влажную уборку салона автомобиля. Убедитесь, что нет пыли. В противном случае при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.
Очищенное место тщательно вымыть и обезжирить.
Чтобы избавиться от царапин, воспользуйтесь шлифовальной машинкой.
Для полировки поврежденного участка рекомендуется использовать средства, предназначенные для шлифовки пластика. Это специальные полировальные пасты и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество используемого вещества.

Абразивные пасты, гели и пасты, для которых они предназначены, не подходят для ремонта интерьера. Они повредят ремонтируемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят внешний вид торпеды автомобиля.Повреждения такого плана легко исправить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным и не привел к замене деталей, необходимо учитывать нюансы восстановления пластиковых элементов интерьера.

Как придать пластику блеск в домашних условиях. Как полировать пластик: полировка и технология

Пластик давно стал одним из самых востребованных материалов для производства различных вещей. Он содержится в игрушках, электронике, бытовой технике, автомобилях и предметах интерьера. Но со временем любые изделия из белого пластика начинают приобретать желтый оттенок. Причины тому - воздействие солнечных лучей, резкие перепады температуры, неправильный уход и естественные реакции с кислородом.В таких ситуациях можно попробовать побелить пожелтевший пластик, чтобы вернуть ему былую красоту.

Пластик, из которого изготовлены оконные элементы, содержит различные вещества, продлевающие срок его службы. Поэтому тщательно очищайте подоконник. Не использовать:

Средства для мытья посуды;
Губки жесткие;
Порошки абразивные;
Ацетон и вещества аналогичного состава;
Вещества щелочные;
Горячая вода.

Все остальные средства от желтых пятен можно использовать без опасений.

Как отбелить пластик?

Восстановить былой вид пластмассовым изделиям не так уж и сложно.Это можно сделать в домашних условиях без посторонней помощи. Достаточно запастись всеми необходимыми инструментами, которые будут использованы для достижения цели. Есть несколько методов очистки.

Полезное видео по отбеливанию пластмасс - Видео:

Простая, но очень эффективная мера. Хозяйственное мыло поможет восстановить старый пластик, снова придав ему белый оттенок. Этот метод наиболее эффективен, когда изменение цвета вызвано воздействием жировых отложений.

Как продолжить:

Решетка (½ бара).

Влить тёплую воду (150 мл), перемешать.

Приготовленный раствор нанести на проблемную зону. Подождите 30 минут.

Протрите чистой губкой, смойте остатки мыла чистой водой.

В любом случае вы можете использовать этот метод, так как мыло безвредно.

Салфетки специальные

Способ очистки:

Протирайте желтую отметку салфеткой каждые 6 часов.
Повторяйте процедуру ежедневно в течение нескольких дней, пока полностью не исчезнет пожелтение.

Этот вариант идеально подходит для бытовой техники и пластиковых подоконников.

Зубной порошок с мелом

Что делать:

Смешайте немного мела и зубного порошка.
Добавьте воды, чтобы получилась густая каша.
Нанесите на всю поверхность пластика, дождитесь высыхания.
Удалите остатки порошка сухой тканью.

Процедуру можно повторять много раз.

Сода и стиральный порошок

Как использовать:

Смешайте пищевую соду (1 столовая ложка), стиральный порошок (1 столовая ложка) и воду (500 мл).
Нанесите жидкость на пластиковый предмет. Подождите 8 часов.
Смыть все следы влажной тряпкой.

Отличный вариант для мытья подоконников.

Уксус

Уксусная кислота - не менее эффективное средство для восстановления белизны пластмассовых изделий.Для этого понадобится его 70% раствор.

Процесс очистки:

Смочите мягкую ткань или большой ватный тампон в уксусе.
Сотрите пластик.
Промыть поверхность заготовки водой.

Используя кислоту, наденьте резиновые перчатки и проветрите комнату. Также не рекомендуется использовать средство для избавления от желтизны на чувствительной пластике.

Лимонная кислота с хлором

Отбеливающее средство с сильным пожелтением, которое можно наносить на тонкие пластмассовые предметы, не беспокоясь об их целостности.

Как использовать:

Смешайте равные количества лимонной кислоты и хлора.
Наносить на пятна. Подождите 30 минут.
Удалите все оставшиеся средства.

Эту смесь можно использовать много раз, пока пожелтевший пластик не вернется к своему нормальному виду.

Перекись водорода

Заявка:

Смочите мягкую губку перекисью водорода.
Несколько раз сотрите желтые пятна.
Смыть оставшиеся следы перекиси.

Продукт не повреждает пластик. Поэтому допускается длительное и многократное использование до получения желаемого результата.

Спирт

Спирт стал очень популярным для очистки от грязи. Он разрушает состав всей грязи, делая все снова чистым.Он одинаково эффективен при отбеливании сильно пожелтевшего пластика. Его состав не только убирает желтизну, но и буквально разрушает структуру верхних слоев объекта. Поэтому использовать его следует с осторожностью.

Как используется спирт:

Намочите в нем ткань.
Сотрите желтые части поверхности.
Удалить все следы спирта чистой водой.

Этот метод подходит для толстых и плотных пластмасс на бытовой технике и различных устройствах.

Ацетон

Еще один очень агрессивный растворитель, способный не только осветлить пластик, но и повредить его. Перед применением рекомендуется нанести небольшое количество ацетона на незаметный участок объекта, чтобы проверить реакцию. Если все хорошо, можно использовать. Тем не менее осторожность все же не будет лишней.

Отбеливание:

Смочите толстый ватный тампон ацетоном.
Сотрите пластик.
Удалите все следы продукта влажной тканью.

Специальные продукты для переработки пластмасс

Белым пластиковым предметам можно придать их первоначальный вид с помощью специальных инструментов, предназначенных для восстановления пластика в автомобилях. Их можно приобрести в автомастерских и салонах с запчастями.

Как использовать:

Нанести на проблемную зону согласно инструкции.
Дайте ему высохнуть.

Прочтите инструкцию перед использованием. 90 220

Bleach

Вариант для мелких предметов. Он заключается в том, чтобы полностью пропитать вещи хлором.

Как это сделать:

Разведите отбеливатель (1 столовая ложка) в воде (1 литр), добавив немного пищевой соды (1 столовая ложка).

Поместите восстанавливаемый предмет в емкость с жидкостью. Оставьте на ночь.

Выньте изделие и тщательно промойте под холодной водой.

В случае очень сильного пожелтения можно замачивать чистый отбеливатель без разбавления водой.

выводы

Вышеуказанных методов должно быть достаточно для решения проблемы и восстановления белого пластика. Если желтизна оказалась очень старой и не поддается никаким мерам, можно просто аккуратно покрыть ее краской, наиболее подходящей по оттенку, или окрасить все изделие целиком.Это скроет все проблемные места.

Царапины появляются на пластике внутри автомобиля при его использовании. Дефекты портят внешний вид приборной панели, а большое количество таких повреждений приводит к появлению микротрещин и разрушению пластика. Зная, как убрать царапины на пластике внутри автомобиля, водитель восстанавливает первоначальный вид деталей, избегая капитального ремонта и замены поврежденных элементов.

Царапины на пластиковых торпедах - обычное дело. Различные предметы, и даже открытие и закрытие двери, могут вызвать их появление.Это связано с тем, что пластиковые поверхности не имеют ударопрочного покрытия, а малейшее механическое воздействие приводит к браку. Мелкие недоработки, глубокие царапины на панели приборов портят внешний вид салона автомобиля в целом. а вот такие поломки можно отремонтировать без демонтажа пластиковых деталей. 90 250

Прямой солнечный свет вызывает выцветание лакокрасочного покрытия в некоторых частях салона автомобиля. Чтобы восстановить такую деталь, потребуется капитальный ремонт элемента.

Как убрать царапины на пластике в машине?

Для удаления царапин с пластика в автомобиле используются несколько методов:

Мелкие дефекты устраняются термической обработкой. Для этого используется фен или зажигалка.

Мелкие травмы удаляются специальными регенерирующими салфетками и полотенцами.

Глубокие полости закрашиваются автомобильными восковыми мелками.

Царапины с блестящих поверхностей удаляются с помощью полировальных паст и абразивных гелей.

Трещины, сколы и глубокие лакокрасочные повреждения торпеды устраняются капитальным ремонтом деталей.

Ремонт рифленых поверхностей невозможен. Их нельзя полировать или подвергать термообработке. Когда такие элементы изнашиваются, их заменяют новыми.

Мелки и салфетки восстанавливающие

Один из самых простых способов восстановить внешний вид поврежденной детали - использовать специальные салфетки, полотенца из микрофибры и карандаш для удаления царапин с пластика.Однако использование данных средств устранения дефектов имеет ряд нюансов:

Салфетки и полотенца позволяют избавиться от мелких царапин на пластиковой поверхности автосалона.

Глубокие сколы и царапины можно удалить карандашом. Эти навесные устройства продаются в автосалонах. Преимущество такого средства - его эффективность. Вещество заполняет полости и придает поверхности первозданный вид. Однако следует учитывать, что с проблемой справится только оригинальный карандаш.Стоимость его высока, а дешевые китайские аналоги, если поцарапать торпеду автомобиля, будут малопригодны.

При покраске выберите цвет карандаша, наиболее близкий к оттенку вашей приборной панели. В противном случае при восстановлении на поверхности остаются черные отметины, портящие внешний вид детали.

Использование фена

Повреждения пластика можно устранить своими руками с помощью фена. Перед нагревом обрабатываемый участок очищается от загрязнений и обезжиривается.Затем включите фен на максимальную мощность и внимательно посмотрите, как пластик реагирует на нагрев. Под воздействием высоких температур при разглаживании полостей некоторые детали приобретают первоначальный вид.

Если нет реакции на нагревание феном, увеличьте мощность прибора и поднесите его ближе к зоне обработки. Таким образом невозможно устранить глубокие повреждения. Чрезмерный нагрев приведет к деформации пластмассовой детали и ухудшит внешний вид детали.

Лаки и гели

После удаления царапин на пластике деталь необходимо отполировать.Это важно при восстановлении блестящих элементов интерьера. Продукция вернет поверхностям их первоначальный вид. Для полировки рекомендуется использовать наждачную бумагу или шлифовальную машинку. С помощью электроинструмента устранить дефекты на максимальных оборотах шлифовального круга невозможно. Пластик нагревается и деформируется, что требует дорогостоящего ремонта.

Особое внимание следует также уделить инструменту, применяемому для восстановления поврежденного участка. Чтобы защитить материал от деформации или разрушения, используйте специальную абразивную пасту и полировальный пластик.

Дефекты устраняются по следующему алгоритму: перед полировкой поверхность моют, сушат и обезжиривают. Затем наносится небольшое количество продукта и некоторые из них полируются до глянцевого блеска.

Мелкие царапины с блестящей поверхности удаляются полировкой.

Устранение повреждений с помощью прикуривателя

Удалите царапины с пластика с помощью открытого пламени. Для этого в полость вносят зажигалку и проводят пламя по всему поврежденному участку.После того, как обработанная таким образом поверхность полностью остынет, удалите сажу ватным тампоном, смоченным в спирте. Если все сделано правильно, то после такой процедуры пластик восстанавливается.

Будьте осторожны при использовании прикуривателя. В противном случае открытый огонь может повредить кожу и вызвать возгорание автомобиля.

Ремонт пластика

Не всегда можно отремонтировать пластик внутри автомобиля простыми методами. Сколы, трещины, пригоревшие пятна краски - все это требует полного ремонта пластиковых элементов панели приборов.Рекавери выглядит следующим образом:

Демонтирована поврежденная часть.

Тщательно очистить от загрязнений, обезжирить и отполировать.

Трещины и сколы заделываем грунтовкой.

Поверхность полированная.

Нанести краску, дать элементу высохнуть.

Покрыть несколькими слоями лака.

Полировка до глянцевого блеска.

Как правильно удалить глянцевые царапины

Прозрачный пластик используется при отделке многих предметов интерьера.Недостатком этого материала является быстрое появление дефектов: мелкие царапины и сколы после нескольких лет эксплуатации станка буквально покрывают всю поверхность элемента кабины. Удаление царапин с пластика салона автомобиля имеет ряд нюансов:

Перед тем, как проводить ремонт, необходимо провести влажную уборку салона автомобиля. Убедитесь, что нет пыли. В противном случае при полировке на поверхности могут появиться новые царапины.

Очищенный участок тщательно вымыть и обезжирить.

Чтобы избавиться от царапин, воспользуйтесь болгаркой.

Для полировки поврежденного участка рекомендуется использовать средства, предназначенные для шлифовки пластика. Это специальные полировальные пасты и абразивные пасты. Важно правильно рассчитать количество используемого вещества.

Абразивные пасты, гели и пасты, для которых они предназначены, не подходят для ремонта интерьера. Они повредят ремонтируемую деталь.

Многочисленные дефекты, царапины, сколы и трещины портят внешний вид торпеды автомобиля.Повреждения такого плана легко исправить самостоятельно. Чтобы процесс ремонта был эффективным и не привел к замене деталей, необходимо учитывать нюансы восстановления пластиковых элементов интерьера.

При производстве современных автомобилей используется не только металл, но и пластик, который со временем теряет свои свойства и привлекательный внешний вид. В первую очередь это касается деталей экстерьера, например фар. Песок, галька, осадки приводят к повреждению внешних элементов, пластик выгорает.Стекло фары становится менее прозрачным, что увеличивает риск аварии. Сигаретный дым и ультрафиолет могут серьезно испортить внешний вид элементов интерьера автомобиля, они тускнеют, а белый цвет становится желтым. Автомобиль не только выглядит не так привлекательно, как раньше, но и ухудшается дорожное освещение. Однако выход из этой неприятной ситуации есть - отполировать пластиковые детали автомобиля либо в автосервисе, либо в домашних условиях. 90 375

Выбор инструмента и особенности полировки

Обработка пластиковых деталей автомобилей имеет ряд несомненных преимуществ:

удобство использования;

можно использовать в домашних условиях без использования специальных приспособлений;

Антистатические свойства пластика, предотвращающего накопление пыли.
№

Пластик позволяет использовать различные методы работы с ним, но условно их можно разделить на следующие группы:

обработка среднезернистыми абразивными составами;

для работы с мелкозернистыми пастами;

Обработка неабразивными продуктами.

Наилучшей производительности можно добиться, комбинируя эти методы. Сам процесс работ по восстановлению внешнего вида пластиковых элементов можно разделить на следующие этапы:

обработка композиции;

актуальная полировка.

Для эффективной полировки пластика автомобиля нужно выбирать качественные смеси в удобной для нанесения и хранения упаковке. Для самостоятельного ежедневного ухода за автомобилем в домашних условиях лучше всего подойдут средства, представленные в виде спреев, губок или салфеток, пропитанных составом.

Губки, например British CarPlan, недорогие, позволяют быстро удалять пыль, идеально полировать пластиковые детали и оставляют приятный цитрусовый аромат.

Например, салфетки - Carwet, российского производства. Недорого, занимает мало места, эффективно удаляет грязь, царапины и пятна.

Аэрозоль, в частности итальянская Lucida Cruscotti, польская Atas Plak - эти и другие продукты быстро наносятся, устраняют мелкие повреждения и придают блеск. Полировать с их помощью - сплошное удовольствие.

Для более точной реставрации пластмассовых деталей потребуются более сложные составы.

Среди средств, позволяющих организовать пластиковые детали автомобиля в домашних условиях и качественно отполировать его поверхности, стоит выделить гель-пластификаторы и регенераторы.

Эффективность их использования напрямую зависит от качества самих препаратов, типа материала и степени повреждения. Также особого внимания в процессе полировки требуют лак и стекло.

Например, реставратор лучше всего подходит для восстановления или даже восстановления пластиковой и виниловой обивки. После нанесения проникает глубоко в царапину, полностью заполняя пространство. Гелевый пластификатор, с помощью которого получается фактурный рисунок детали, наносится на поврежденные элементы, благодаря чему пластик снова становится однородным.

На втором этапе можно отполировать пластик - здесь важно выбрать для работы тряпки, которые должны быть чистыми, желательно без ворса, чтобы они не прилипали к поверхности.

Рабочая техника

Итак, объем работы намечен, композиция подобрана. Пора на работу. В процессе организации фар можно выделить следующие этапы:

Стекло фары очищается и просушивается, а область вокруг него заклеивается липкой лентой.Разбирать фары нет необходимости.

Оценивается степень повреждения и глубина царапины. Затем с помощью наждачной бумаги поверхность отражателя получается матовой. Степень его зернистости зависит от глубины трещин, чем она больше, тем грубее используется материал вначале. Так они постепенно переходят к мелкому зерну. При работе со станком рекомендуется использовать наждачную бумагу от Р 320 до Р 1200. Если все сделать правильно, стекло отражателя будет на ощупь гладким и тусклым.

В финале можно отполировать болгаркой в автосервисе или вручную дома. Кстати, орбитальная шлифовальная машина сократит время работы в 4 раза при сохранении высокого качества.

90 450

Меньше времени на работу с салоном авто. Для начала на пластик наносится выбранный состав, а затем стараемся все отполировать до желаемого состояния. Всего заказ такой:

Удалить грязь с деталей и заклеить прилегающие поверхности малярной лентой.

Следуйте инструкциям по нанесению регенератора или геля на пластик. В первом случае после впитывания консерванта удалите его излишки мелкозернистой наждачной бумагой. Во втором случае нанесите поверхностный узор на ремонтируемый участок, сделанный гелем в виде слепка неповрежденного участка.

После распределения продукта смазать небольшим количеством воды и полировать машиной медленно или вручную. Если пластик темного цвета, его можно отполировать антиголограммной пастой.

Удалите остатки продукта, ополоснув поверхность.

Если следовать инструкции и соблюдать несложные правила работы, даже в домашних условиях неопытный водитель сможет добиться идеального восстановления деталей. Автомобиль надолго сохранит свежий ухоженный вид, прозрачность окон и яркость фар, что очень важно для безопасной езды в темноте и тумане днем.

Что делать, если пластиковая полоса или другая часть олдтаймера из пластика потеряла внешний вид, цвет или полностью потрескалась и начала разрушаться? Несмотря на долговечность АБС-пластика, он очень подвержен негативному влиянию внешней среды.

Пластиковые детали внутри и снаружи автомобилей начали появляться во второй половине 20 века. Например, в автомобильной промышленности США эра пластика начала стремительно разворачиваться в 1970-х годах. С экономической точки зрения это было настоящим открытием - материал был достаточно прочным, долговечным и недорогим в производстве. Однако ничто не длится вечно, и время все равно берет свое. Под воздействием ультрафиолетовых лучей пластик постепенно выгорает на солнце, тускнеет и «изнашивается», а в случае внешних декоративных элементов кузова автомобиля появляется еще один агрессор - реагенты, которыми обрызгивают и поливают дороги в холодное время года.К тому же в процессе активного использования неминуемо появятся царапины и трещинки.

Как правило, пластмассовые части корпуса изготавливаются из материала со сложным названием акрилонитрил-бутадиен-стирол, то есть просто АБС. Это ударопрочная смола, устойчивая к влаге и маслам. Этот полимер, очень популярный в автомобильной промышленности, также используется для деталей интерьера. Однако материал плохо переносит ультрафиолетовое излучение, а некоторые виды этого пластика даже разрушаются солнечными лучами.В 1998 году это привело к одному из крупнейших отзывов автомобилей в истории США - кнопка ремня безопасности, сделанная из устойчивого к ультрафиолету АБС-пластика, сломалась и застряла в пряжке ремня безопасности, что сделало невозможным вставить или, что гораздо опаснее, расстегнуть ремень безопасности. . В результате было отозвано 8 800 000 автомобилей.

Хорошо, если деталь сохранила целостность, но время от времени только потускнела. В этом случае вы можете заняться обновлением верхнего слоя.Для этого была разработана целая серия продуктов для восстановления цвета деталей и увеличения срока их службы. Некоторые из них даже добавляют детали утраченной со временем гибкости, что снижает риск поломки. Американское издание Consumer Reports провело собственное исследование, изучив характеристики товаров на рынке. В зависимости от своих свойств (и соответственно стоимости) препараты защищают детали от двух недель до двух лет. Стоит отметить, что аналитики Consumer Reports рассматривали меры только для черных пластиковых компонентов, хотя сегодня подобрать необходимые цвета несложно.Тест проводился в довольно забавном формате: пластиковая накладка корпуса была разделена на несколько частей (в зависимости от количества агентов, принимавших участие в тесте), обработана тестируемыми соединениями и ... размещена на крыше корпуса. здание, в котором находится редакция Consumer Reports на 10 недель. Каждую неделю панели снимали, промывали, сушили и отправляли обратно на крышу.

Лучше всего, по мнению экспертов, суровое испытание палящим солнцем и проливным дождем выдержали образцы, покрытые ReNu Finish и Wipe New - покрытые ими детали оставались ярко-черными на протяжении 70 дней теста.Недостатком обоих продуктов является то, что они продаются в небольших бутылках и при этом намного дороже аналогов. Однако эксперты сочли разницу в результатах ощутимой. Остальные продукты (Turtle Wax Premium Grade, Meguiar's Ultimate Black, Mothers Back-to-Black) показали энергичный старт, но в конце теста все обработанные части поблекли.

Восстановить старый цвет пластика можно с помощью строительной фены: при тщательном и равномерном нагревании цвет проявляется на поверхности детали.В случае с черными пластиковыми деталями можно использовать бамперные чернила (например, Hi Gear или Astrochem), но, судя по отзывам, деталь снова быстро теряет привлекательный вид.

Осушитель может помочь обновить внешний вид детали, но, к сожалению, это временная мера.

Что делать, если пластиковая часть вашего автомобиля серьезно сломалась, и это не молдинг, а целая панель кузова? В этом случае поможет сварка, но здесь все намного сложнее, и лучше бы обратиться к специалистам.Дело в том, что АБС-пластик объединяет в себе целое семейство материалов, свойства которых зависят от пропорций компонентов - акронитрила, бутадиена и стирола. В зависимости от пропорции каждый тип пластика также имеет свою температуру плавления и, следовательно, температуру сварки. Если вы выберете слишком высокую температуру во время сварки и перегреете материал, материал вспенится и затвердеет в пористом состоянии, что сделает соединение хрупким и недолговечным. Логично предположить, что при недостаточной температуре пластик очень плохо плавится, а прочный шов не получится.Поэтому при сварке используется специальный фен, на котором можно вручную выставить точное значение температуры в зависимости от вида пластика.

Если, однако, деталь не требует прочной прочности, это можно сделать более простыми методами, которых на самом деле будет достаточно: например, использовать эпоксидную смолу, обклеить поврежденный участок стекловолокном или укрепить металлической сеткой. Пайка также является упрощенным методом восстановления, который следует отличать от сварки.На самом деле разница как раз в том, что при пайке крайне сложно «разогреться» до необходимой температуры, поэтому шов получается хрупким и пористым. Достаточно, чтобы визуально скрыть дефект, но прочности и долговечности не обеспечит. В любом случае первым делом нужно тщательно промыть детали очистителем, предназначенным для удаления смолы, соли и других загрязнений. Для этого можно использовать специальный битумный пятновыводитель. На рынке много предложений: АС-395, Hi Gear Buster Bug, Pingo Tar Remover, Liqui Moly Teerentferner и другие.Кстати, можно по старинке - «уайт-спирит» или керосин. К тому же не лишним будет пройтись по частям щеткой. Лучше всего для этой цели подходит щетка из конского волоса.

Наконец, очень «сложная вещь» - если деталь не поддается легкому ремонту и ее легче заменить, чем восстановить. Это хорошо, если речь идет о массовой модели авто, для которой несложно найти нужные запчасти. Но что делать, если у вас есть редкий экземпляр, для которого практически невозможно найти комплектующие? Сегодня помимо стекловолокна набирают популярность 3D-принтеры.За последние два года многие промышленные и научные инициативы были применены для освоения технологии 3D-печати в автомобильной промышленности. Недавно компания Techmer PM, занимающаяся модификациями полимеров, даже представила полноценную копию легендарной Shelby Cobra, полностью распечатанную на 3D-принтере. Таким образом, компания доказала, что эту технологию можно легко применить при восстановлении старых автомобилей. Правда, в этом случае теряется подлинность автомобиля, что нежелательно при работе с автоклассикой, а сама технология еще только развивается и поэтому является довольно дорогим удовольствием.Однако растущий процент 3D-печати в автомобильной промышленности дает надежду на то, что со временем этот вариант станет более доступным.

Эта Shelby Cobra полностью напечатана на 3D-принтере

Пластиковые детали салона не легче: салон защищен от дорожных реагентов, но страдает от солнца, громоздких грузов и неаккуратных пассажиров, зарабатывая царапины, надрывы и трещины.

Однако можно обновить пластиковые детали и вернуть их в прежнее состояние за счет бюджета.Если машина уже немолодая и имеет какую-то историческую ценность, при грамотном подходе можно увеличить ее стоимость на 500 долларов, потратив в десять раз меньше. Хотя, конечно, все зависит от масштаба проблемы.

Сначала тщательно очистите поверхность пластиковой части салона. Многие американские специалисты, в частности американский реставратор и ведущая Стейси Дэвид, рекомендуют использовать тринатрийфосфат, соединение, которое является основой различных моющих и чистящих средств.Следующим этапом подготовки к покраске является обеспечение надлежащего сцепления поверхности с краской, которую вы собираетесь наносить. Для этого можно использовать специальный усилитель адгезии (Стейси Дэвид рекомендует Duplicolor), который обеспечит надежную адгезию, действуя как грунтовка перед нанесением основной краски. Если этого не сделать, новое покрытие ляжет на старую краску и она не будет хорошо держаться - скоро деталь придется перекрашивать.Первый, грубый слой краски также служит дополнительным связующим. В случае интерьерного пластика очень популярным средством является виниловая краска (так называемый жидкий винил), например Plasti-Kote или тот же Duplicolor. Какой из этих брендов лучше - спорный вопрос, и мнения западных реставраторов по этому поводу расходятся. Краска наносится в несколько слоев для надежной фиксации. Здесь происходит волшебство: старая деталь превращается в новую, как с завода, и все годы ее эксплуатации скрыты под слоем свежей краски.Последний штрих - обработка деталей специальным восстановителем для придания блеска и дополнительной защиты. Требуются Armor All и Black Magic.

Вы можете обновить деталь без раскрашивания. Для этого после этапа промывки деталь просушивают и затем обрабатывают наждачной бумагой, шлифуя все мелкие неровности. Но не увлекайтесь - все, что вам нужно, это самое «нежное» из 6-H грубого зерна, которое обычно используется для окончательного шлифования мягких пород древесины.Затем деталь аккуратно и равномерно нагревают обычным феном, протирая при этом чистой тряпкой без особого давления. После такой обработки деталь заметно помолодеет, однако при сильных потертостях однородную фактуру пластика полностью восстановить не удастся.

Если, помимо прочего, на деталях остались трещины, с ними можно справиться простым суперклеем, который наносится по всей длине трещины. Для дополнительной жесткости и прочности вы можете пройтись по тому же месту изнутри с помощью клеевого пистолета - это гарантирует, что трещина не разойдется.Излишки высохшего клея зашлифовать наждачной бумагой.

Немного иная ситуация с рулями с пластиковыми ободами. Слой лака шлифуется, после чего все трещины и царапины просверливаются и расширяются для облегчения заполнения поврежденных мест эпоксидной смолой. Многие используют на этом этапе стандартную двухкомпонентную эпоксидную смолу, но вы можете использовать, например, наполнитель Bondo от 3M. В Америке это стало почти нарицательным - мастика для шлифования автомобилей.Когда мастика застынет до состояния плавленого сыра, автор рекомендует обработать место заливки крупнозернистой наждачной бумагой.Главное - не терять время и не упустить нужный момент: полностью застывшую мастику Бондо очень проблематично отшлифовать наждачной бумагой.

Андрей Шульдешов

29 октября, 2016 6 127 697 просмотров

Нас окружают поверхности из всех видов пластмасс. Они удобны и практичны, но подвержены деформации.Поэтому всегда актуален вопрос, как отполировать пластик от царапин. Чтобы ваш любимый смартфон, подоконник или телевизор сохранял привлекательный внешний вид, нужно следовать нашим советам и с помощью простых шагов придать им практически оригинальный вид.

Посмотрите вокруг, чтобы увидеть, насколько важным стал пластик в повседневной жизни. Применяется при производстве: бытовой техники, оборудования связи, кухонной утвари, автозапчастей, отделочных материалов.

Этот материал легкий и дешевый, удобный и неприхотливый, а также устойчивый к перепадам температур.Единственный недостаток - относительно невысокая плотность, что является следствием появления на ней царапин и царапин. По этой причине замена всего изделия обходится слишком дорого.

Обучение

Когда вы идете на работу, вы должны прежде всего решить, что мы будем делать и какие ресурсы у нас есть. Полировать несложно, важно только уметь. Для начала вы должны понимать, что мастер на все руки различает как минимум три различных типа действий:

Thermal (с использованием фена).

Химический (т.е. воздействующий на пластик зубной пастой, полировальной пастой или пастой ГОИ).

Механический (сверлом или другим полировальным станком).

Первоначально оцениваем, какой ущерб они нанесли, и исходя из этого выбираем способ дальнейшей работы:

Устранение царапин с пластика ручной полировкой.

Более глубокие повреждения можно преодолеть с помощью тепла.

Химическая обработка придаст вашим фарам идеальный блеск, и они будут сиять как новые.

После определения будущей стратегии эксплуатации остается тщательно подготовить изделие к эксплуатации. Накопившуюся грязь и жирные пятна следует тщательно удалить с помощью обычного средства для мытья посуды или средства для чистки стекол. Наверняка у пластика есть рамка из другого материала. Эти места заклеиваем малярным скотчем, который снимут после окончания работ.

Шлифовка пластмассы

Этот метод обработки пластмассовой поверхности применяется при наличии глубоких царапин, которые невозможно эффективно удалить никаким другим способом.Материал хорошо подходит для измельчения, имеет низкую температуру плавления. В результате неторопливой и кропотливой работы мы должны получить однородную матовую поверхность там, где раньше были глубокие царапины. Еще один объем работ:

предварительно очищенный материал размещается там, где с ним будет удобно работать;

подготовка рабочего места, удаление всего лишнего;

в качестве обрабатывающего материала берем несколько водонепроницаемых кож с разной фактурой;

специальная шлифовальная машина пригодится как вспомогательный инструмент;

Если машины нет, помните, что шлифование мыльной водой дает хороший результат.

Начинаем работу с кожи с высокой текстурой. Шлифовка - это не спешка, требуется аккуратность. Обрабатываем продукт в медленном режиме, следим за температурой, он не должен перегреваться. Мы методично переходим от грубой текстуры кожи к более нежной. После использования каждого из них протираем обработанный участок сухой тканью, чтобы вы не пропустили оставшиеся дефекты.

Как самостоятельно отполировать пластик от царапин?

Есть несколько способов сделать удаление царапин и царапин несбыточной мечтой.В домашних условиях с помощью простых приспособлений можно сделать своими руками потрепанное изделие.

Если пластиковая поверхность, на которой кухонный стол перестала блестеть и покрылась царапинами, отполировать ее до первоначального блеска несложно.

Тот же метод позволит вам получить откос окна такой же текстурированный, как это было несколько лет назад. Несколько часов сосредоточенной работы сэкономят вам много денег.

Ручная полировка

После того, как царапины удалены, пора переходить к следующему утомительному процессу - полировке, которая делает старую деталь практически новой.Услуги по удалению царапин широко предоставляются автосалонами и дилерами сотовых телефонов, а также специализированными клининговыми компаниями.

Стоят они недешево, эти же работы несложно сделать своими руками. Ведь во всех автосалонах продаются специализированные инструменты и приспособления, которыми пользуются профессионалы. Главное при выборе полировальной пасты: не забывайте, что мы будем обрабатывать пластик; Чтобы не переборщить с выбором, проконсультируйтесь с продавцом, который даст профессиональную консультацию.

Кстати, паста ГОИ хорошо зарекомендовала себя в выбранном способе обработки. Это должно быть известно тем, кто служил в армии и стирал нагрудный знак. С помощью этого инструмента вы можете идеально отполировать объекты, которые не претендуют на безупречную прозрачность.

Если речь идет о телевизоре с царапинами или о телефоне с сильными потертостями, лучше использовать специальные пасты. Они могут быть дороже, но эффект будет желаемым.

Ручная полировка:

оптимально обрабатывает мелкие детали и небольшие поверхности;

берем однородную пасту, примеси и крупинки исключены;

масло придает неповторимый блеск;

нанести пасту на поверхность войлоком или фетром

круговыми движениями;

рука легкая, давление слабое;

Весь процесс занимает от 15 до 20 минут.

Используем полировальную машинку, которая в самой бюджетной версии состоит из сверла со специальной насадкой:

в магазине продается недорогая полировальная тарелка;

Лучшее применение такой машины - поверхность фар;

Хорошая экономичность обеспечивается заменой насадки на кусок обычного войлока.

Этот материал должен быть надежно закреплен, чтобы он не упал.

Полировка

Не забывайте про полировку среди товаров, приобретенных в специализированном магазине.С его помощью результатом вашей работы станет глянцевый пластик, ничем не отличающийся от того, что мы купили в магазине. Технология работы следующая:

Продукт наносится на поверхность в виде небольшого равномерного слоя.

Необходимо тщательно отшлифовать специальной тряпкой или насадкой.

Это когда собственно и начинается рабочий процесс, благодаря которому достигается требуемый результат, пластик придаст блеск.

Если поверхность телефона отполировать, прозрачный пластик, периодически подвергающийся воздействию влаги, со временем потеряет свой эффект, и процесс следует повторить.

Повторение необходимо в любом случае, если вы заметили, что ваш пластик снова черный и потертый.

Вывод: чтобы избежать частых обновлений, держите предметы домашнего обихода сухими.

Использование полировального станка

Это полностью профессиональный инструмент, который позволяет добиться безупречного процесса восстановления изделия. Такой инструмент полезен и удобен. Особенно рекомендуется для водителей, которые время от времени совершенствуют фары автомобиля, а также его пластиковые поверхности.Главное удобство - скорость, за считанные минуты выполняется объем ручной работы, который может занять более часа.

Если вы приобретете такое оборудование, вам нужно время от времени убирать в доме. Стоит такой шедевр полировки не так уж и дорого, он доступен в магазинах, торгующих электроинструментами.

Несколько нюансов, которые необходимо соблюдать при использовании инструмента:

перед использованием специальных инструментов удалите остатки грязи влажной насадкой;

по окончании акции используется одна из купленных в магазине специальных паст;

создать на изделии особый блеск поможет специальная насадка для пены.

Весь метод занимает несколько минут.

Видео: как отполировать пластик от царапин полировальной машинкой?

Фен для волос

Еще один довольно оригинальный метод избавления от царапин - использование простого фена. Смысл метода прост: пластик живо реагирует на резкие перепады температуры, поэтому термическая обработка - лучший способ «залечить раны» на поверхности телефона.

Для работы используются два типа инструментов: обычный фен для сушки волос и специальный конструктор.

Перед работой с пластмассы удаляют грязь.

Процесс лучше всего начинать с минимальной мощности.

Направьте поток горячего воздуха в желаемую область.

Если царапины не исчезнут, мощность следует увеличивать постепенно, но без фанатизма.

Основной ожидаемый результат - поцарапанные участки приобретут тусклую основу и исчезнут.

После остывания пластик начинает полироваться.

Зубная паста

В некоторых случаях нет необходимости покупать дорогие продукты.Как показывает практика, абразивом для полировки тех же фар может служить такое подручное средство, как обычная зубная паста. Несмотря на невысокую стоимость и крайнюю доступность, глянец поверхности в итоге получается не хуже, чем при использовании фирменного продукта из специализированного магазина.

Принцип работы с этим средством:

удаляем загрязнения моющими средствами;

Состав продукта должен быть нейтральным;

после обезжиривания изделие моют и сушат;

паста наносится на кусок фланели;

круговые движения, по или против часовой стрелки;

периодически необходимо смывать полученную кашицу;

Оставшуюся пасту лучше удалить влажной губкой.

Конечно, используя простые методы и бюджетный арсенал средств, можно существенно сэкономить и получить действительно блестящий результат.

4,3 / 5 ( 9 90 250 голосов) 9000 3 .
Смотрите также

Как проверить усилитель на работоспособность

Из чего сделаны гильзы

Как самому снять тонировку

Api масло моторное расшифровка

Пескоструй самоделка

Карнивал машина

Ремонт шипованной резины

Как правильно поставить салонный фильтр

Частичная замена масла в вариаторе

Можно ли заделать трещину на лобовом стекле автомобиля

Машина зюганова

Как полировать пластик в домашних условиях

5 методов полировки пластика от царапин и потертостей | AutoLife

Подготовка

Шлифование пластика

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Ручная полировка

Обработка полиролем

Использование полировальной машины (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});

средства для полировки и технология

Как отбелить пластик

Специальные салфетки

Зубной порошок с мелом

Сода и стиральный порошок

Уксус

Лимонная кислота с хлором

Перекись водорода

Спирт

Ацетон

Специальные средства для восстановления пластмассы

Отбеливатель

Выводы

Как убрать царапины на пластике в салоне автомобиля

Восстанавливающие карандаши и салфетки

Использование фена

Полироли и гели

Устранение повреждений зажигалкой

Капитальный ремонт пластика

Как правильно удалить царапины с глянца

Выбор средств и особенности полировки

Технология проведения работ

Подготовка

Шлифование пластика

Как отполировать пластик от царапин самостоятельно?

Ручная полировка

Обработка полиролем

Использование полировальной машины

Фен

Зубная паста

как провести их полировку на отлично? Лимонная кислота с хлором

ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЙ АНАЛИЗ

Как отбелить пластик

Специальные салфетки

Зубной порошок с мелом

Сода и стиральный порошок

Уксус

Лимонная кислота с хлором

Перекись водорода

Спирт

Ацетон

Специальные средства для восстановления пластмассы

Отбеливатель

Выводы

Особенности материала и сферы приложения

Способы полировки оргстекла в домашних условиях

Использование пасты ГОИ, наждачки и войлока (с подробным видео)

Домашние помощники (зубная паста, мел и прочие) + видео

Можно ли отполировать своими руками с помощью дихлорэтана

Другие средства от царапин

Использование специализированных средств

Как заполировать царапины

Как убрать царапины в салоне автомобиля

Устранение повреждений термофеном

Полирование

Специальный карандаш

Капремонт детали из пластика

Как убрать царапины с телефона

Устранение царапин с пластиковых поверхностей ноутбука

Как убрать царапины на очках

Выбор средств и особенности полировки

Технология проведения работ

Как вернуть прозрачность пластику вручную

Что потребуется:

Процесс полировки пластика

Смотрите видео

Как удалить царапины на стекле часов|DEKA.ua

Итак, три лучших варианта.

1. Самостоятельная работа по полировке стекол – пластиковых и минеральных.

2. Обращение в сервисный центр по вопросу полировки стекол – пластиковых и минеральных.

3. Обращение в сервисный центр за заменой поврежденного стекла на новое – пластиковое, минеральное или сапфировое.

Полировка фар автомобиля своими руками

Использование полировальной машины