Горит восклицательный знак на панели приборов ваз

Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, их как мы видим на приборной панели четыре. Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или других элементов системы охлаждения (радиатор, помпа, термостат). Индикатор №2 является тахометром и указывает на частоту вращения коленчатого вала силового агрегата. Не раскручивайте двигатель до предельной мощности, когда стрелка уходит в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности. Индикатор №5 – спидометр. Показывает настоящую скорость автомобиля, с которой он движется. Также в этой шкале присутствует электронное табло №12 — счетчик километража, где верхние цифры общий пробег, нижние – суточный. Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением бензоколонки, он загорается, когда бензин заканчивается.

Световые индикаторы на приборной панели ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на включенный сигнал поворота влево и вправо соответственно. Значок №8 говорит водителю, что включены габаритные огни и или наружное освещение. Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, следовательно, существует проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок. Значок №10 на котором нарисована фара сигнализирует о том, что включен дальний свет фар. Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем служит для обнуления суточного и установки часов. Значок №13 загорается при включении аварийной сигнализации. Индикатор №14 « » при работающем двигателе сообщает водителю, что в двигателе автомобиля существует неисправность. Жидкокристаллический дисплей №15 – показывает текущее время и температуру за бортом автомобиля. Индикатор №16, на котором изображена аккумуляторная батарея, загорается при включении зажигания и тухнет после запуска двигателя. Если есть проблема с , не работает генератор – она может гореть или мигать. Значок №17 Р в красном круге, сигнализирует о включенном стояночном тормозе (ручнике). Индикатор №18, на котором изображен красный краник, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла. Индикатор №19, указывает на положение воздушной заслонки, если на ВАЗ 2114 установлен .

Это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Информационные огни в машине

Ближний свет. Их активация обозначена зеленой графикой, на которой установлен отражатель с четырьмя диагональными полосами.

Передние противотуманные фары. Сигнализация также зеленого цвета и показывает отражатель с тремя полосами, которые обрезаны волной.

Указатель поворота. Элементы управления имеют различную форму в зависимости от бренда. Обычно это зеленые стрелки в верхней части приборной панели.

Круиз — контроль. Зеленый символ спидометра с внешней стрелкой, показывающей скорость, означает, что круиз-контроль включен.

Дальний свет, символ, представляющий отражатель с тремя или четырьмя горизонтальными полосами. Он сообщает о «длинных» огнях.

Задние противотуманные фонари. Помечено символом прожектора с полосами, которые подсвечивают желтый или оранжевый.

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Важно! При любой из вышеперечисленных неисправностях необходимо немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, поскольку эксплуатация автомобиля с такими повреждениями невозможна и небезопасна. При полном отсутствии тормозной жидкости движение запрещено!

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Лампочки, сообщающие о неисправности

Теперь рассмотрим индикаторы, которые свидетельствуют о неполадках.

	Красный символ аккумулятора загорается на контрольной панели, если отсутствует заряд батареи от генераторного устройства. В случае с гибридными автомобилями, появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.
	Лампа в виде масленки сообщает водителю о том, что в силовом агрегате нехватка моторной жидкости. Символ появляется всегда при активации зажигания и исчезает после того, как мотор будет запущен. Если же индикатор загорелся после запуска ДВС, то нужно проверить уровень масла в моторе, все утечки необходимо устранить.
	Неисправность в функционировании подушек безопасности. Нужно проверить датчик подушек, если произойдет аварийная ситуация или столкновение, то по всей видимости, подушки не раскроются.
	Такой символ может быть выполнен в разных вариациях. Если цвет его свечения красный, то в функционировании тормозной системы появились неисправности, так что перед началом движения систему нужно проверить. Лампа может загореться в результате нехватки тормозной жидкости в резервуаре или износе колодок. Возможно такое, что причина появления лампы связана с поломкой датчика.
	Бортовой компьютер зафиксировал неисправности в функционировании АБС. Если на дорогах гололед, то проблемы необходимо устранить, поскольку такая езда может быть очень опасной. Тормоз при этом функционировать будет, но система АБС не работает.
	Лампочка Чек Энджин загорается при обнаружении электронным блоком управления неполадок в работе силового агрегата. Причин в этом случае может быть огромное множество, поэтому надо делать компьютерную диагностику.
	Неполадки свечей накала такой символ есть только в автомобилях, работающих на дизеле. При постоянном горении лампочки надо проверить систему зажигания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
3. Проверить целостность камер колес.
4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Перед тем как приступить к устранению неполадок, на которые укажет восклицательный знак, загоревшийся на панели приборов в Приоре, следует определить:

• в каком месте он загорится;
• что будет изображать значок.

У значка может быть несколько изображений:

1. Если восклицательный красный знак начнет гореть в нижней части круга, то это укажет на неполадки в работе тормозной системы, а именно на минимальный уровень тормозной жидкости. Эту проблему решить можно довольно просто – долив в специальный бачок тормозную жидкость до положенной отметки. Если после этого лампочка индикатора продолжит гореть, то специалисты советуют проверить исправность всех компонентов тормозной системы.
2. Если в треугольнике, в верхней части круга, начнет гореть красный восклицательный знак на панели приборов Приора, то это укажет на неполадки в распределителе тормозных сил автомобиля. Стоит отметить, что в самых современных моделях используется не круг, а треугольник. Устранить эту неполадку под силу только опытным специалистам, поэтому посетить станцию технического обслуживания нужно в самое ближайшее время. А при движении, увидев, что лампочка в треугольнике начала гореть, следует соблюдать предельную осторожность.
3. Если длительное время будет гореть красный восклицательный знак, место расположения которого – нижняя часть иконки руля, это укажет на неисправность в ЭУР (электроусилитель рулевого колеса).

Стоит отметить, что если вышеперечисленные системы работают исправно, то значки на панели приборов будут загораться при включении системы зажигания, однако через пару секунд они должны погаснуть.

Если автовладелец увидит, что лампочка загорится во время работы мотора, то в первую очередь нужно провести проверку функциональности распределителя тормозных сил автомобиля.

Управление в машине.

Аккумулятор. Если прямоугольный значок с плюсом и минусом станет красным, у нас проблема с системой зарядки. Наиболее распространенная причина лежит в генераторе или аккумуляторе.

Высокая температура хладагента. Эта ошибка обозначена символом термометра, установленным перпендикулярно двум волнам. Проблему нельзя недооценивать — в противном случае двигатель может перегреться.

Усилитель руля. Рулевое колесо красного цвета и восклицательный знак являются признаком того, что что-то происходит с гидроусилителем руля. Красный цвет элемента управления не всегда может указывать на неисправность. Это может быть, например, символ ручного тормоза.

Низкий или минимальный уровень моторного масла. Низкий уровень сигнализируется кувшином с каплями и минимальным штыком с каплей внизу.

Тормозные колодки. Если есть свет, на котором появляется круг, и линии с обеих сторон прерываются, блоки, вероятно, следует заменить.

ABS. Индикатор с этим сообщением появится, например, когда у вас возникнут проблемы с датчиком. Неисправность нельзя недооценивать, потому что эта система очень полезна при внезапном торможении.

Общий показатель. Элемент управления показывает треугольник с восклицательным знаком внутри. Его появление сигнализирует об отказе одной из важных систем, но — обычно — без подробностей.

По каким еще причинам могут начать гореть лампочки на приборной панели

По мнению специалистов, неисправности в электронике могут также стать причиной индексации. Проявиться непроизвольно значки на приборной панели могут из-за таких поломок:

• если контакты поддадутся процессу окисления;
• если клеммы изменят свое местоположение;
• если поломки проявятся в бортовом автомобильном компьютере.

Учитывая советы специалистов, и чтобы не навредить одной из автомобильных систем, нужно проверить функциональность электронных компонентов. Для этого потребуется произвести диагностику электронной части, что делается довольно легко – снимается приборная панель и проверяется расположение клемм в так называемых гнездах. А если загорится индикатор уровня тормозной жидкости, то в первую очередь проверяется уровень жидкости в специальном бачке, и только после этого заливается новая тормозная жидкость до рекомендуемого показателя.

Если загорелся красный значок с изображением аккумуляторной батареи, то, значит не подается заряд от генератора на акб и идет резкий расход энергии из аккумулятора. Если автомобиль имеет электродвигатель, то есть, гибридный, то под этим значком пишется надпись “main” (главный).

Если светится знак кувшина с капающим маслом, то надо залить масло в мотор, так как уровень стал меньше нижней отметки на щупе. На некоторых марках авто значок уровня масла дополняется буквами L и H, которые говорят масло не хватает или в переизбытке. При пуске двигателя также загорается этот значок, потом он должен отключиться, если уровень масла и давление в норме.

Если высвечивается значок с изображением человека на сидении с пристегнутым ремнем безопасности и подушкой безопасности перед ним, то, бортовой мозг говорит, что в случае, не дай Бог, дтп, система безопасности Airbag не сработает. Кроме значка с человечком, может светиться только надпись SRS или Airbag.

Если горит восклицательный знак на панели приборов в кружочке и в скобках, то, как правило, причин может быть несколько. Вот причины, из-за которых может гореть красный восклицательный знак:

• неисправны тормоза;
• поднят ручной тормоз;
• износ тормозных колодок ;
• низкий уровень тормозной жидкости.

Если желтый восклицательный знак в треугольнике, то значит есть неполадки в электронной системе стабилизации. Если красный в треугольнике, то на панели приборов должен светится еще значок, говорящий о проблеме.

Если подсвечивается надпись ESP, которая может или мигать, или гореть постоянно, то это означает, что есть проблемы в системе стабилизации. Включение ЕСП может быть вызвано поломкой датчика давления тормозной системы, поломкой датчика угла поворота или неисправностью датчика включения стоп сигнала.

Если светится значок в виде задвижки (красный или желтый), то это изображен так двигатель, который также называют ЧЕК или Значок инжектора, то означает, что есть ошибки в работе двигателя автомобиля и, возможно, есть неисправности в работе электронной системе. В этом случае определить можно с помощью компьютерной диагностики в сервисе или, если есть сканер с программой, своими руками диагностировать. Причиной, например, может быть через вакуум, из-за чего топливная смесь становится бедной и загорается чек/check.

На автомобилях с дизельными двигателями горит значок с изображение спирали, то же самое, что и ЧЕК на бензиновых, означает, что есть какие-то неисправности (если горит постоянно). Этот индикатор должен гаснуть, когда мотор нагреется и отключатся спирали накала.

Здесь представлены не все значки, но самые популярные, которые есть во многих марках машин. В комментариях можете указывать какие еще значки есть на панели приборов вашего авто.

Горит восклицательный знак на приборной панели: что делать водителю

С учетом того, что причин может быть несколько, при этом самой серьезной являются тормоза, остановимся на этой проблеме более подробно. Если горит восклицательный знак на панели, на начальном этапе нужно проверить уровень тормозной жидкости в бачке.

Для этого достаточно поставить машину на ровную площадку, открутить крышку бачка и убедиться в том, что уровень находится между о и «макс». Если уровень ниже минимальной отметки, тогда восклицательный знак на панели загорается по сигналу от датчика.

Бывает и так, что во время проезда неровностей индикатор горит, а потом тухнет на ровной дороге. Это значит, что жидкости в бачке мало, но уровень еще не опустился до критической отметки. Когда машина раскачивается, срабатывает датчик, тогда как на ровной поверхности уровня тормозной жидкости еще достаточно, чтобы индикатор погас.

Примеры значков на приборной панели конкретных марок и моделей.

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи . Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного итого самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

Красные значки

говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.

Основные значки на приборной панели

Желтые индикаторы

предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании .

Зеленые лампочки обозначений

информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку, что означает горящий значок на панели.

Элементы управления в машине — виды

Элементы управления на приборной панели можно разделить на три группы:

• сигнальные или информационные огни могут быть синими или зелеными. Не о чем беспокоиться — они только информируют о функциях, включенных в автомобиле.
• сигнальные лампы оранжевого или желтого цвета. Их задача — предупредить о надвигающейся неудаче. Когда один из них загорается, мы можем продолжить движение, но в ближайшем будущем мы должны посетить автомобильную мастерскую.
• индикаторы тревоги отмечены красным. Это серьезный вопрос. Лучше всего оставаться в безопасном месте и вызвать эвакуатор, который доставит вас в ближайшую мастерскую.

Внимание! Стоит помнить, что некоторые производители используют индивидуальную маркировку, и описание элементов управления на приборной панели также может отличаться. В статье представлены только самые популярные символы. В случае сомнений обратитесь к руководству по эксплуатации автомобиля.

Информационные значки

Значок машины

может гореть разный, бывает, что горит значок «машина с гаечным ключом», значок «машины с замком» или восклицательным знаком. Обо всех этих обозначениях по порядку:

Когда горит такой индикатор (машина с ключом

), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить .

Загорелась красная машина с замком

, значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме – автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком

уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери

все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его .

Предупреждающие значки на панели

Значок руль

может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/ . На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

– это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит – значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

По информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику . Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Что делать, если загорается восклицательный знак ВАЗ 2114

Если же при торможении загорелся восклицательный знак, то это значит, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для того, чтобы решить проблему, следует провести ее долив. Поэтому, если горит восклицательный знак на панели ваз 2114, паниковать не стоит. Решить проблему можно небольшим количеством тормозной жидкости, подлитой в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе расположения заднего бампера. Всё дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Излишний перегрев часто становится причиной возникновения проблем, которые связаны с недостатком тормозной жидкости. Для того, чтобы заметить протечку, нужно максимально внимательно осмотреть место повреждения.

Протечка чаще всего возникает на цилиндрах, поэтому найти её невооружённым взглядом действительно сложно. Для более эффективного поиска следует вооружиться лупой.

Протечка тормозного цилиндра

Автомобиля имеют разное значение в зависимости от марки машины, но всех их объединяет цвет:

• Зеленый обозначает что данная система работает хорошо
• Желтый уведомляет вас об некритической неисправности которую следует устранить
• Ну а красный – вам стоит как можно быстрее обратится в автосервис и устранить неполадки.

В этой статье мы разберемся что же может обозначать горящий восклицательный знак.

Горит восклицательный знак в жёлтом треугольнике

Если в машине установлена антиблокировочная система(ABS), то в норме восклицательный знак должен загораться при поднятии ручника и запуске мотора. В машинах без системы ABS лампочка восклицательный знак будет загораться только при наличии неисправностей. Если данный знак зажегся и не гаснет в процессе езды, то это свидетельствует о наличии проблем. Так из-за чего может загореться данный знак?

Восклицательный знак в красном или жёлтом круге обозначает серьезные неисправности в тормозной системе.

1. Если у вас горит восклицательный знак, обведенный желтым треугольником, то это означает что имеются неполадки в работе электронной системы стабилизации.
2. Если же знак в круглых скобках, то это скорее всего низкое давление в шинах. Но такой датчик обычно имеется в американских машинах.
3. Если же вы обладатель машины с гибридным двигателем, то у вас может загораться восклицательный знак при неисправности электропривода.
4. Если после дождливого дня или поездок за городом загорелся восклицательный знак в круглых скобках и ABS, то вполне возможно, что попала вода в тормозную систему или в специальный блок ABS.
5. И если с предыдущими символами все довольно просто, то восклицательный знак в красном или желтом круге обозначает неполадки в тормозной системе (недостаток тормозной жидкости, неисправность тормозных колодок, поднят ручной тормоз или разрыв какого-либо провода в тормозной системе) и если их вовремя не исправить, то все может дойти до отказа тормозов и опасной для жизни ситуации.

Почему горит восклицательный знак на панели приборов лады приора и что делать. Значение восклицательного знака на приборной панели Что означает загорелся значок

ВАЗ 2114 имеет в оснащении современные силовые агрегаты, а двигатель автомобиля можно назвать достаточно надёжным. Несмотря на это, избежать поломок удаётся далеко не всегда. Если горит восклицательный знак на панели ВАЗ 2114, то это свидетельствует о наличии определённой проблемы с автомобилем.

Причин для этого много, поэтому следует разобраться со всеми потенциальными проблемами, которые могут возникнуть на этом авто. Самый большой интерес вызывает причина возникновения восклицательного знака (восклицательный знак на панели приборов ваз 2114), однако обо всём по порядку.

Возможная причина неисправности

Для начала следует проверить сам датчик, который фиксируется неисправность. Возможно, что проблема заключается именно в нём, а не в недостатке тормозной жидкости. Этот небольшой прибор находится в бачке. Он похож на обычный поплавок, поэтому отыскать его не составит большого труда. Он работает по принципу взаимодействия с тормозной жидкостью.

Если вы хотите проверить то, насколько правильно он работает, то его необходимо достать прямо из бачка. Проделывать эту процедуру стоит только в тот момент, когда двигатель включён. После того, как датчик будет извлечён из корпуса бачка, следует поместить его обратно, но в ином положении.

Если же после этой процедуры индикация на приборной панели никак не изменится, и вы не заметите никакой реакции, то это означает, что датчик нуждается в срочной замене. Это отлично, ведь замена датчика стоит сравнительно немного, однако подобным способом вы раз и навсегда решите проблему с восклицательным знаком на панели приборов.

По запросу в Яндексе «ваз 2114 горит восклицательный знак» можно найти и альтернативные пути решения проблемы.

Внешний признаки проблемы

Ключевыми симптомами, которые свидетельствуют о наличии подобной проблемы, можно назвать:

1. Внезапное повышение расхода топлива.
2. Другая причина заключается в пропусках зажигания.
3. Двигатель автомобиля работает слишком нестабильно. Нестабильность может выражаться в чём угодно. К примеру, это могут быть посторонние звуки или пониженная мощность силового агрегата. Всё это свидетельствует о наличии каких-то серьёзных проблем, требующих немедленного решения.
4. Очевидный симптом, который смогут заметить практически все водители, заключается в более медленном разгоне даже при полном нажатии на газ. Если это происходит постоянно, то следует как можно скорее приступить к ремонту.

Основные элементы панели ВАЗ 2114

Для как можно лучшего понимания принципа работы ВАЗ 2114 следует разобраться с панелью приборов. Она является ключевым источником информации об автомобиле. Благодаря ей автолюбитель сможет получить любую информацию о функционировании всех узлов машины и её техническом состоянии. На панели приборов также отражается работа датчиков и всех прочих элементов.

Расположение

Приборная панель ВАЗ 2114 располагается таким образом, чтобы водитель смог увидеть все значки, а также лампочки. Для как можно более эффективного использования панели следует изучить её, а также расположение всех индикаторов и кнопок.

Ключевые элементы на приборной панели это:

1. Спидометр. Он позволяет узнать о текущей скорости. Датчик, который фиксирует скорость, располагается прямо в коробке передач. Погрешность спидометра — 5 км/ч.
2. Тахометр. Главная функция этого прибора — передача показаний числа оборотов в режиме реального времени. Тахометр получает информацию от бортового компьютера.
3. Указатель температуры ОЖ. ОЖ — это охлаждающая жидкость. Если температура станет слишком высокой, то необходимо прекратить движение, а после этого отключить двигатель. Ему необходимо остыть, иначе силовому агрегату потребуется дорогостоящий ремонт.
4. Табло с информацией об уровне топлива, залитом в бензобак. Если водитель видит цифру 0, то это означает, что бак пуст. Если же 1, то значит, что бак залит топливом до предела.

В самой верхней части располагается символ бензоколонки. Предназначение данного значка — предупредить водителя о том, что бак заполнен. Если же в нижнем углу (справа) загорелся оранжевый значок, то в баке находится менее 6 литров топлива.

Значок «канистра с каплей» показывает, что опустился уровень масла.

«Дворники и фонтан» — недостаточно омывающей жидкости.

«Термометр» — мало охлаждающей жидкости.

«Автомобиль с открытыми дверями» — какая-то дверь открыта.

«Знак с зачёркнутой лампочкой» — неполадки со стоп-сигналами.

«Круг и чёрточки сбоку» — износ колодок.

«Chec Engine» проблемы с двигателем.

Буква P — выключен ручной тормоз.

Восклицательный знак ВАЗ 2114 означает недостаток тормозной жидкости.

Что делать, если загорается восклицательный знак ВАЗ 2114

Если же при торможении загорелся восклицательный знак, то это значит, что уровень тормозной жидкости упал ниже допустимого минимума. Для того, чтобы решить проблему, следует провести ее долив. Поэтому, если горит восклицательный знак на панели ваз 2114, паниковать не стоит. Решить проблему можно небольшим количеством тормозной жидкости, подлитой в расширительный бачок.

Обычно протечка может возникнуть в районе расположения заднего бампера. Всё дело в том, что эта область очень быстро нагревается. Излишний перегрев часто становится причиной возникновения проблем, которые связаны с недостатком тормозной жидкости. Для того, чтобы заметить протечку, нужно максимально внимательно осмотреть место повреждения.

Протечка чаще всего возникает на цилиндрах, поэтому найти её невооружённым взглядом действительно сложно. Для более эффективного поиска следует вооружиться лупой.

Протечка тормозного цилиндра

Это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Важно! При любой из вышеперечисленных неисправностях необходимо немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, поскольку эксплуатация автомобиля с такими повреждениями невозможна и небезопасна. При полном отсутствии тормозной жидкости движение запрещено!

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
3. Проверить целостность камер колес.
4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Один из моих давних знакомых на днях купил себе новую тачку. После недели эксплуатации автомобиля, стал по несколько раз на день звонить и спрашивать, что означает загоревшийся на приборной панели значок. Кстати, среди новоиспеченных владельцев современных автомобилей это не единичный случай. Много автолюбителей садясь за руль новой современной машины, и видя на приборке, что загорелся индикатор, сразу пугаются и думают, что произошла поломка в какой-то системе, но на самом деле, это не всегда так.

Индикаторы оповещают водителя не только о неисправностях, но и, о том или ином действии, которое должен выполнить человек управляющий автомобилем. Сигналы на приборной панели можно сравнить с дорожными знаками, которые есть предупреждающие и запрещающие.
Индикаторы на приборной панели могут разделяться на несколько категорий и подкатегорий.
И так, что вы должны знать и помнить. Если на приборе загорается значок красного цвета с любой пиктограммой, с большой вероятностью можно сказать, что существует проблема в автомобиле, с которой эксплуатация его крайнее не желательна, и может привести к серьезным последствиям. В этом случае стоит сразу же остановиться, заглушить двигатель и отбуксировать или же транспортировать авто на эвакуаторе в сервис.
Если на приборной панели загорелся индикатор желтого или оранжевого цвета, что является предупреждением о неправильной работе или отказе контролирующего элемента одной из автомобильных систем, не затягивая, покажите автомобиль специалисту, который определит проблему для ее устранения. В этом случае эксплуатация автомобиля допускается в ограниченном режиме, только для самостоятельного передвижения к автосервису. На некоторых автомобилях после появления предупреждающего сигнала на приборной панели, происходит блокировка полноценной работы многих систем и авто переходит в аварийный режим, в котором будут ограничены скорость и управление силовым агрегатом.
Горящий зеленый значок на приборной панели сигнализирует о том, что определенная система включена и функционирует нормально, следовательно, можно без опаски продолжать движение.
Надеюсь, что с основными категориями индикаторов на приборной панели автомобиля вам понятно. Если вопросов не возникло, двигаемся дальше и рассмотрим конкретно каждый значок, его обозначение и о чем он сигнализирует.

Расшифровка значков на приборной панели

Важные значки на приборной панели, при которых не рекомендуется эксплуатация авто

Включен ручник либо уровень тормозной жидкости в системе ниже допустимого. Также этот индикатор может указывать на неполадки самой тормозной системы, разгерметизация, износ колодок и т. д.

Загоревшийся индикатор с красной аккумуляторной батареей свидетельствует об отсутствии или неполадками в электросети контура генератор – аккумулятор. Индикатор, на котором помимо АКБ есть еще и надпись «MAIN», как правило, сигнализирует о неполадках с зарядкой батареи на гибридных автомобилях.

Появление этого горящего индикатора на табло, как правило, сопровождается звуковым сообщением зуммера или голосовым сообщением. Значок опасности, говорит о том, что произошла нештатная ситуация в автомобиле, не закрыта одна или несколько дверей, капот и т.д.

Индикатор опасности в оранжевом треугольнике сообщает водителю о неисправностях в системе стабилизации.

Проблема с SRS — Supplemental Restraint System, что в переводе на русский говорит о неполадках в системе пассивной безопасности или, как еще называют подушки безопасности.

Схожие по информативности индикаторы с предыдущими, только указывают они на то, что подушки безопасности переднего пассажира не работают.

Также индикатор системы пассивной безопасности, который сигнализирует водителю о том, что на переднем сидении находится ребенок или человек с небольшим весом, что может стать причиной отказа срабатывания передней пассажирской подушки безопасности в случаи ДТП.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System - PCS), которая срабатывает, когда автомобиль опрокидывается. В некоторых случаях индикатор может загорятся во время или после движения по бездорожью.

Не работает система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System - PCS)

Этот индикатор загорается во время активации иммобилайзера или штатной противоугонной системы.

Ошибка при включении штатной противоугонной системы либо ее не рабочее состояние.

Проблемы с автоматической трансмиссией – перегрев масла, ошибки в блоке управления АКПП, выход из строя.

Описание данной неисправности нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто.

Эти индикатору встречаются на автомобилях с автоматической трансмиссией (Automatic Transmission - A/T) и сигнализируют о повышении предельно допустимой температуры в ней, что может привести к выходу из строя АКПП. Движение в этом случае крайне не желательно, рекомендуется подождать, пока коробка остынет.

Появление этого значка также свидетельствует о (Automatic Transmission - AT). Движение автомобиля в этом случае крайне не желательно.

Показывает перевод ручки селектора АКПП в режим «P» «паркинг» на автомобилях с полным приводом, в котором есть ряд пониженных скоростей. В этом случае происходит блокировка автомата, когда рычаг находится в положении (N)

Некоторые автомобили с автоматической трансмиссией могут иметь этот значок на прибойной панели, который загорается, если в коробке низкий уровень или слабое давление масла, перегрев, нерабочий один из датчиков, или существует иная проблема. В этом случае система включает аварийный режим – автомобиль может двигаться только на одной передачи на минимальной скорости с минимальными оборотами двигателя, чтобы уберечь детали АКПП от дальнейшего разрушения.

Эта желтая стрелочка shift up, подсказывает водителю, что необходимо переключится на повышенную передачу, чтобы сэкономить топливо.

Не работает или есть проблемы с гидроусилителем руля.

Уровень жидкости в тормозной системе ниже допустимого

Тормозные колодки имеют не допустимый износ.

Неисправна система распределения тормозного усилия на колеса автомобиля.

Не работает или работает не должным образом электрический стояночный тормоз.

Если на автомобиле стоит система контроля давления воздуха в шинах, то при понижении давления более чем на 25% от номинального значения в одном или нескольких колесах вы увидите на приборной панели эти значки.

Индикатор « «, как правило, загорается во время работы силового агрегата и сигнализирует о том, что одна или более систем двигателя имеют неисправность. В некоторых автомобилях появление этого значка может сопровождаться отключением некоторых систем, до тех пор, пока не будут выявлены и устранены неполадки. Также возможно ограничение подачи топлива, для предотвращения работы двигателя на повышенных оборотах для уменьшения нагрузки.

Двигатель мотора потерял мощность – горит этот индикатор. Для решения проблемы возможен вариант остановки мотора и его запуск примерно через 10 секунд.

Обнаружена неисправность в электронной части трансмиссии или проблема в работе силового агрегата. Также данный индикатор может сигнализировать о или неисправности системы впрыска.

Не закрыта крышка топливного бака.

Информационный индикатор, который служит для того чтобы обратит внимание водителя на уже существующую проблему или горящий тот или иной значок на приборной панели автомобиля.

Указывает водителю на поиск информации в инструкции по эксплуатации данного автомобиля.

Эти индикаторы относятся к системе охлаждения двигателя, и появления их на приборке может говорить о том, что уровень охлаждающей жидкости ниже допустимой или температура ее превышает допустимое значение.

Проблемы с дроссельной заслонкой

Система Blind Spot - BSM (слежения за невидимыми зонами) не работает или работает неправильно.

Сигнал водителю, что пора пройти плановое ТО с заменой масла (OIL CHANGE) и фильтров двигателя. Однако, на некоторых машинах первый индикатор может загораться при наличии срезных проблем, которые необходимо устранить. В этом случае рекомендуется компьютерная диагностика.

Night View – система ночного виденья неисправна или работает не должным образом. Проверьте, возможно, не работают инфракрасные датчики.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) — индикаторы свидетельствуют о состоянии и функционировании антипробуксовочной системы. Горит зеленый — система включена. Желтый – обнаружена проблема в работе антипробуксовочной системы. Хочется отметить, что TCS, DTC напрямую связаны с тормозной и системой подачи топлива и если в них обнаружена неисправность или они не работают, то и антипробуксовочная система также будет выдавать ошибку на индикаторе.

В системах Electronic Stability Program - ESP (помощь при экстренном торможении) и Brake Assist System - BAS (система стабилизации) существуют проблемы или они не исправны.

Системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS) не работает или работает не должным образом.

Данные индикаторы присутствуют на панели приборов автомобиля, которые имеют системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места. Данные значки указывают на состояние автомобиля в определенной ситуации во время преодоления препятствия.

Отключена и ли не работает система стабилизации (Stability Control). Хочется отметить, что деактивация этой системы происходит при загорании индикатора «Check Engine» Система стабилизации служит для выравнивания автомобиля во время скольжения или заноса при помощи тормозной системы, системы подачи топлива и управления подвеской.

Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC) индикаторы указывают на работу дифференциала с электронной блокировкой и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Система помощь при экстренном торможении Brake Assist System (BAS) не работает или работает не правильно. В этом случае происходит отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR)

Система интеллектуальной помощи во время экстренного торможения Intelligent Brake Assist - IBA — отключена. Эта функция автомобиля способна включить торможения до того, как произойдет столкновение. Если вы активировали Intelligent Brake Assist но индикатор продолжает гореть, скорей всего лазерные датчики загрязнились или неисправны.

Указывает водителю, что автомобиль начал скользить на дороге, в этом случае система стабилизации будет автоматически активирована.

Не работает (неисправна или отключена), при этом автомобиль может управляться без особых проблем.

Наличие или отсутствие электронного ключа в автомобиле.

Первый значок указывает на присутствие электронного ключа, второй, указывает, что батарея ключа разряжена и нуждается в замене.

Режим Snow Mode (Снег) активирован. Данный режим присутствует на автоматических трансмиссиях для упрощения движения и трогания автомобиля по снегу и льду.

Умные системы автомобиля, сигнализируя этим индикатором, предлагают водителю, остановится и отдохнуть. В некоторых случаях, на некоторых автомобилях приятный женский голос попросит вас сделать паузу и выпить чашечку кофе.

Если автомобиль оборудован системой, которая позволяет регулировать высоту положения кузова, для комфортной посадки водителя и пассажиров, то при ее активации загорается данный индикатор.

Adaptive Cruise Control - ACC – адаптивный круиз-контроль включен. Эта функция обеспечит оптимальную скорость автомобиля с учетом положения на дороге других транспортных средств и характером местности. Мигающий значок сигнализирует о том, что в системе имеются неполадки или она не работает.

Включен обогрев заднего стекла

Показывает, что Brake Hold (тормозная система) активирована. Чтобы ее отключить необходимо нажать на педаль газа.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting – режимы работы амортизаторов. Соответственно, включены комфортный либо спортивный режимы.

Если на вашем автомобиле установлена пневматическая подвеска, то обозначение этого значка HEIGHT HIGH указывает на максимальное положение кузова машины над дорогой.

Проблемы с ходовой частью автомобиля или нужна диагностика узлов ходовой — Check Suspension.

Наличие в автомобиле Collision Mitigation Brake System - CMBS, что в переводе обозначает система предупреждения столкновений, может включить данный индикатор, который предупреждает о неполадках этой системы или загрязненность датчиков.

Tow Mode – режим движения с прицепом активирован.

Park Assist – система помощи при парковке. Зеленый индикатор указывает на активацию Park Assist, желтый указывает на неполадки в системе.

Информационныеиндикаторы систем Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA, или Lane Departure Prevention - LDP, которые отслеживают полосы движения автомобиля. Если моргает желтый значок (в некоторых машинах может включаться зуммер оповещения) – автомобиль уходит в сторону и следует выровнять рядность движения, желтый мигающий указывает на неисправность. Зеленый индикатор указывает на активацию данной системы.

Не работает из-за неисправности система «Start/Stop», предназначение которой состоит в экономии топлива. Когда автомобиль стоит автомобиль, двигатель глушится, только водитель нажимает на педаль газа, мотор запускается.

Режим экономии топлива активирован.

Индикатор загорается, при активации режима ECO MODE, который существенно экономит расход топлива во время движения автомобиля.

Информационный индикатор, указывающий водителю на необходимость включить повышенную передачу для экономии топлива.

При наличии в автомобиле переднего и заднего привода данный индикатор сигнализирует о переходе трансмиссии автомобиля на привод задних колес.

Значок, указывающий водителю на то, что трансмиссия автомобиля работает в режиме заднего привода, но если понадобится, автоматически включится полный привод колес.

Включен полный привод

Включен полный привод на пониженной передаче

Включается при блокировке дифференциала для повышения проходимости автомобиля во время движения на полном приводе.

Межколесный дифференциал задних колес заблокирован.

Отключение полного привода. Значок с ключом говорит о неполадках в трансмиссии полного привода.

Сигнализирует о неисправностях в системе полного привода при заведенном двигателе. Также данный индикатор может указывать на несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Возможно, перегрелся дифференциал или имеются иные проблемы в системе полного привода.

Также может указывать на перегрев межколесного дифференциала или масла в нем.

4 Wheel Active Steer - система активного подруливания неисправна. Как правило, загорается во время работы двигателя.

Система активного подруливания работает не корректно или вышла из строя. Эту ошибку может вызвать проблемы в системе тормозов, одной из систем двигателя или подвески.

На некоторых автомобилях с существует функция трогания с места на повышенной передаче для движения по скользкой дороге. Активация этой функции сопровождается появлением этого значка на приборной панели.

Continuously Variable Transmission — вариатор исправен. При включении зажигания индикатор загорается на несколько секунд на приборке после чего гаснет.

Variable Gear Ratio Steering – рулевое управление с переменным передаточным числом неисправно, требуется ремонт.

Индикаторы системы переключения режимов движения «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Изменение настройки подвески, АКПП и двигателя.

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть - после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике - сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном - возникновение внештатной ситуации, в скобках - знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

• недостаток тормозной жидкости;
• нарушение целостности цепи индикатора;
• нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов ;
• приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак иво время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

3535 05.01.2018

Водители оповещаются о присутствии неисправности различных систем автомобиля при помощи значков на панели приборов. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, поскольку не все автолюбители хорошо разбираются в машинах. К тому же, на разных авто, графическое обозначение одного и того самого значка может отличаться. Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает только о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы:

• Красные значки говорят об опасности, и если загорается какое-либо обозначение таким цветом, стоит обратить внимание на сигнал бортового компьютера, чтобы предпринять меры по быстрому устранению неисправности. Иногда они не столь критичны, и продолжать движение автомобиля, когда горит такой значок на панели, можно, а иногда не стоит.
• Желтые индикаторы предупреждают о неисправности или необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем, или его сервисном обслуживании.
• Зеленые лампочки обозначений информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

Представим список наиболее часто возникающих вопросов и расшифровку значков и индикаторов, горящих на панели приборов.

Применяется много значков с эмблемой-силуэтом автомобиля. В зависимости от дополнительных элементов этот индикатор может иметь разный смысл.

Когда горит такой индикатор (машина с ключом ), то он информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого либо датчика) или же электронной части трансмиссии. Чтобы выяснить точную причину потребуется производить диагностику.

Загорелась красная машина с замком , значит, возникли проблемы в работе штатной противоугонной системы и завести машину будет невозможно, но если этот значок моргает, когда машина стоит закрытая, то все в норме - автомобиль под замком.

Желтый индикатор машины с восклицательным знаком уведомляет водителя автомобиля с гибридным двигателем о неисправности электропривода. Сброс ошибки скидыванием клеммы АКБ проблему не решит — нужна диагностика.

Значок открытой двери все привыкли видеть горящим, когда открыта какая-то дверь или крышка багажника, но вот если все двери закрыты, а лампочка с одной или четырьмя дверцами продолжает светить, то зачастую проблему стоит искать в концевиках дверей (контакты провода).

Значок скользкая дорога начинает мигать при обнаружении системой стабилизации курсовой устойчивости участка скользкой дороги и активируется, дабы предотвратить пробуксовку за счет снижения мощности двигателя и подтормаживания буксующего колеса. Беспокоится в такой ситуации не стоит. Но когда возле такого индикатора появился ключ, треугольник или перечеркнутый значок заноса, значит система стабилизации — неисправна.

Значок гаечного ключа выскакивает на табло, когда приходит пора произвести техническое обслуживание автомобиля. Является информационным индикатором и после ТО его сбрасывают.

Предупреждающие значки на панели

Значок руль может загораться в двух цветах. Если горит желтый руль, то требуется адаптация, а при появлении красного изображения рулевого колеса с восклицательным знаком, уже стоит обеспокоиться отказом системы ГУР или ЭУР. Когда светится красный руль, то наверняка Ваше рулевое колесо стает очень трудно поворачивать.

Значок иммобилайзера , как правило, моргает, если автомобиль закрыт; в таком случае индикатор красного автомобиля с белым ключом сигнализирует о работе противоугонной системы. Но существует 3 основных причины если лампочка иммо постоянно горит: иммобилайзер не активирован, если не считывается метка с ключа или система противоугона неисправна.

Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине глюка концевика или датчика.

Значок охлаждающей жидкости имеет несколько вариантов и в зависимости, какой из них горит, соответственно делать выводы о проблеме. Одна красная лампа с изображением шкалы градусника сообщает о повышенной температуре в системе охлаждения двигателя, а вот желтый расширительный бачок с волнами, сигнализирует о низком уровне ОЖ в системе. Но стоит учесть, что лампа охлаждающей жидкости не всегда горит именно при низком уровне, возможно, просто «глюк» датчика или поплавка в расширительном бочке.

Значок омывателя говорит о низком уровне жидкости в расширительном бачке омывателя стекла. Такой индикатор горит не только при реальном понижении уровня, но и если засорился датчик уровня (контакты датчика покрываются налётом из-за некачественной жидкости), давая ложный сигнал. На некоторых автомобилях датчик уровня срабатывает при несоответствии спецификации жидкости в омывателе.

Значок ASR - это индикатор антипробусковочной системы (Anti-Spin Regulation). Электронный блок этой системы работает в паре с датчиками АБС. Когда такая лампочка постоянно горит - значит ASR не работает. На разных авто такой значок может выглядеть по-разному, но зачастую в виде восклицательного знака в треугольнике со стрелочкой вокруг или самой надписи, или же в виде машинки на скользкой дороге.

Значок катализатора загорается зачастую при перегреве каталитического элемента и довольно часто сопровождается резким падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.

Значок выхлопные газы по информации из мануала обозначает неисправность в системе очистки выхлопных газов, но, как правило, такая лампочка начинает гореть после плохой заправки или наличии ошибке по датчику лямбда зонда. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах и, как результат, на приборной панели горит лампочка «выхлопные газы». Проблема не критичная, но диагностику стоит сделать, чтобы выяснить причину.

Индикаторы неисправности

Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора, поэтому его еще могут называть «значок генератора». На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью «MAIN» внизу.

Значок масла , он же красная масленка - свидетельствует о падении уровня масла в двигателе автомобиля. Такой значок загорается при запуске двигателя, и не тухнет спустя нескольких секунд или может загораться во время движения. Такой факт говорит о проблемах в системе смазки или падении уровня или давления масла. Значок масла на панели может быть с капелькой или с волнами внизу, на некоторых автомобилях индикатор дополнен надписью min, senso, oil level (надписи желтого цвета) или же попросту буквы L и H (характеризующими низкий и высокий уровень масла).

Значок подушки может загораться в нескольких вариантах: как красная надпись SRS и AIRBAG, так и «красный человечек, пристегнутый ремнем безопасности», а перед ним кружочек. Когда на панели горит один из таких значков подушки безопасности, то — это бортовой компьютер оповещает Вас о возникшей неисправности в системе пассивной безопасности, и в случае ДТП воздушные подушки не сработают. Причины, по которым загорается знак подушек, и как устранить неисправность читайте в статье на сайте.

Значок восклицательный знак может выглядеть по-разному и значения у него соответственно тоже будут другие. Так, к примеру, когда горит красный (!) в кружке — это говорит о неисправности тормозной системы и желательно не продолжать движение до выяснения причины его появления. Они могут быть самыми разными: поднят ручной тормоз, износились тормозные колодки или снизился уровень тормозной жидкости. Пониженный уровень как раз и представляет опасность, ведь причина может быть не только в сильно изношенных колодках, вследствие чего, при нажатии на педаль, жидкость расходится по системе, и поплавок дает сигнал о низком уровне, может быть где-то поврежден тормозной шланг, и это уже куда серьезнее. Хотя, очень часто восклицательный знак загорается, если поплавок (датчик уровня) вышел из строя или закоротил, и тогда он просто врет. На некоторых автомобилях восклицательный знак сопровождается надписью «BRAKE», но суть проблемы от этого не меняется.

Еще восклицательный значок может гореть в виде знака «внимание», причем, как на красном фоне, так и на желтом. Когда загорелся желтый знак «внимание» - он сообщает о возникшей неисправности в электронной системе стабилизации, а если на красном фоне, то просто предупреждает водителя о чем-то, и, как правило, на табло приборной панели светится пояснительный текст или совмещен с другим информативным обозначением.

Значок АБС может иметь несколько вариантов отображения на приборной панели, но вне зависимости от этого на всех автомобилях обозначает одно и то же - появление неполадки в системе ABS, и что в данный момент антиблокировочная система колес не работает. Узнать причины, почему не работает АБС можно в нашей статье. Движение в данном случае можно производить, но рассчитывать на срабатывание АБСа не нужно, тормоза будут срабатывать как обычно.

Значок ESP может или периодически загораться или же гореть постоянно. Лампочка с такой надписью оповещает о проблемах системы стабилизации. Индикатор Electronic Stability Program, как правило, светится по одной из двух причин - либо датчик угла поворота вышел из строя, либо датчик включения стоп-сигнала (он же «лягушка») приказал долго жить. Хотя, бывает проблема и посерьезнее, например, накрылся датчик давления тормозной системы.

Значок двигателя , некоторые водители его могут называть «значок инжектора» или check, может гореть желтым цветом, когда работает двигатель. Он информирует о наличии ошибок двигателя и неисправности его электронных систем. Для определения причины его появления на табло приборной панели производят самодиагностику или компьютерную диагностику.

Значок свечей накала может загораться на приборной панели дизельного автомобиля, значение такого индикатора точно такое же, как и значка «чек» на бензиновых авто. Когда в памяти электронного блока нет никаких ошибок, то значок спирали должен тухнуть после прогрева двигателя и отключения свечей накала.

Этот материал является информативным для большинства автовладельцев. И хотя здесь не представлены абсолютно все возможные значки всех существующих машин, Вы сможете самостоятельно разбираться в основных обозначениях приборной панели авто, и не будите бить тревогу, когда увидите, что вновь горит значок на панели.

Ниже перечислены почти все возможные индикаторы на панели приборов и из значения

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Что означает красный восклицательный знак. Почему горит восклицательный знак на панели приборов лады приора и что делать

.
Спрашивает : Смирнов Сергей.
Суть вопроса : Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не пойму почему?

Добрый день! У меня иногда загорается восклицательный знак в кругу на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

The following two tabs change content below.

Всю мою жизнь меня окружали автомобили! Сначала в деревне я уже в первом классе носился на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейка. Теперь я студент третьего курса "политеха" на автомобильном факультете. Подрабатываю автослесарем, помогаю ремонтировать автомобили всем своим знакомым.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Когда поплавок демонтирован, его необходимо убрать на ветошь.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке «max » , а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

• Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
• После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите , так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Выводы

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

Что делать, если на панели вашего автомобиля загорается желтый восклицательный знак? Этот вопрос часто беспокоит владельцев автомобилей. На него порой трудно дать однозначный ответ, ведь в машинах разных марок одинаковые проблемы могут высвечиваться на табло при помощи отличающихся знаков. Значит, придется в них внимательно разобраться, чтобы не оказаться в какой-то момент в безвыходном, вернее, в безвыездном положении.

Что объединяет и отличает знаки на табло автомобилей

В самом начале статьи обратим внимание владельцев авто но то, что какой бы марки оно ни было, есть признаки, объединяющие разнообразие значков на табло: индикаторы зеленого цвета всегда оповещают о том, что какая-то система включена и исправно работает, а желтые или красные предупреждают о проблемах. Но при этом стоит принимать во внимание и то, установлена на вашей машине антиблокировочная система (АБС) или нет.

Чем различается работа индикаторов в автомобилях с АБС и без нее

Если в машине имеется названная система, то контрольная лампа (так еще называют значок индикатора) в норме должна светиться, когда у вас включено зажигание и задействован стояночный тормоз, а гаснуть - после пуска двигателя и при освобожденном стояночном тормозе. Таким образом проходит тестирование системы. И если лампочка гаснет, значит, система работает исправно. Светящийся дольше положенного времени сигнал индикатора говорит о сбоях в работе систем автомобиля. Если АБС не установлена, то при включенном зажигании значок появляется только в случае возникновения проблем, которые мы более подробно обсудим ниже.

Так что же может быть причиной появления восклицательного знака?

Как мы уже и говорили, восклицательных знаков на приборных панелях разных марок автомобилей может зажигаться несколько. Например: в желтом треугольнике - сигнал сбоя в работе электронной системы стабилизации, или в красном - возникновение внештатной ситуации, в скобках - знак низкого давления в шинах (речь идет большей частью об авто американского производства). И если с последним предупреждающим символом все достаточно ясно, то восклицательный знак в круге, возникший на вашей приборной панели и не исчезающий во время поездки, может оказаться сигналом о нескольких разных проблемах:

• недостаток тормозной жидкости;
• нарушение целостности цепи индикатора;
• нарушение герметичности вакуумного усилителя тормозов ;
• приведение в рабочее состояние стояночного тормоза.

Между прочим, в случае, когда антиблокировочная система выходит из строя, загораются контрольные лампы и тормозной системы, и АБС!

Не забудьте об информации на табло!

Кстати, в любом случае знаки, появляющиеся на панели, это еще и повод выяснить причину предупреждения на самом информационном табло. Чтобы точнее разобраться в проблеме, стоит там открыть раздел «Информация о машине». Для этого нужно войти в меню и, переключая вверх или вниз, подтверждать свой выбор. Таким образом можно узнать, о чем конкретно вам сообщает зажегшийся знак опасности. Как уже упоминалось, в некоторых авто восклицательный знак может обозначать не только дефекты в тормозной системе, в таких случаях описание неисправности выводится на дисплее сообщений в центре приборной панели.

Как загорается индикатор при недостатке тормозной жидкости

Итак, для начала предположим, что индикатор сообщает о недостаточном уровне тормозной жидкости. Если в вашей машине появилась эта проблема, то на табло горит восклицательный знак иво время движения. Проверьте, все ли в порядке и при необходимости долейте ТЖ. Правда, следует помнить, что позже, когда придется менять колодки, она может подняться в бачке и пролиться. Будьте внимательны, попробуйте отсосать ее чем-нибудь. Для этого может подойти и резиновая груша.

Что делать, если ТЖ в норме, а индикатор продолжает светиться?

Если же тормозная жидкость находится на максимальном уровне, а восклицательный знак горит, то стоит проверить тормозную систему, даже если педаль продавливается нормально. Поставьте машину на домкрат и попробуйте покрутить какое-нибудь колесо. Так вы продиагностируете, не зажаты ли колодки. Опытные водители советуют в таких случаях снять передние колеса, после чего определить состояние тормозных колодок. Если обнаружится неисправность, их следует заменить.

Предупреждение

Конечно, в таком случае лучше всего разыскать ближайший сервисный центр, чтобы проверить тормозную систему автомобиля. Кстати, по пути на внеплановую проверку вам нужно быть готовыми к тому, что придется сильнее жать на педаль в случае необходимости торможения. А также к тому, что свободный ход названной педали увеличится, как и тормозной путь вашего автомобиля. Между прочим, если значок горит вместе с индикатором АБС, то при торможении возможна и преждевременная блокировка задних колес.

В каких еще случаях загорается восклицательный знак

Если же и ТЖ на нормальном уровне, и тормозные колодки не вызывают нареканий, а на панели все равно горит предупреждающий знак индикатора, то что же это может означать? В подобном случае стоит предположить, что что-то происходит с проводкой: система, скорее всего, начала работать на размыкание. При обрыве любого провода, ведущего к датчику колодок, загорается лампа, сигнализирующая об их износе. В таком случае вы, конечно, и сами можете замкнуть провода, но тогда вам придется через каждые 2000-3000 км пробега забираться под машину, чтобы проверить их состояние. Так что лучше отправляться в сервис.

Что можно сделать самому

Попробуйте снять разъем с крышки бачка, где находится тормозная жидкость, стяните с него резиновый чехол и, если он окажется влажным от жидкости, продуйте и протрите его. Проверьте, погас ли восклицательный знак. Наденьте разъем. Если индикатор снова зажегся, то, скорее всего, неисправен датчик уровня. Случается, что тормозная жидкость попадает в среднюю часть крышки и замыкает контакты. Для этого нужно разобрать крышку, почистить и просушить. Подобную операцию можно проделать в домашних условиях.

Если в автомобиле есть датчик ручного тормоза

Если ваш автомобиль оборудован датчиками ручного тормоза, то подобный сигнал может оказаться предупреждением о его неисправности. Такой же эффект могут произвести и неполадки с тросиками ручника. Ведь достаточно неаккуратно съехать с бортика или при выезде на природу «сесть» на подвернувшийся булыжник, чтобы тросик получил сильную нагрузку вместе с внутренними повреждениями. Какое-то время он еще будет работать, но в итоге место повреждения начинает «лохматиться». И, как следствие, даже вашей мышечной силы окажется достаточно, чтобы при помощи троса заклинило тормоза (когда вы его отпускаете, он не может вернуться в прежнее положение, и машина едет на тормозах).

В данном случае, после того как загорается восклицательный знак, попробуйте поднять ручник на максимум, но не прилагайте при этом больших усилий. Если вы почувствуете люфт (впечатление, как будто ручка не закреплена и просто висит на перекладине), то это точно означает проблемы с тросами. Между прочим, если предупреждающий сигнал не горит, а задние колеса перегреваются при движении, то, скорее всего, неисправен механизм стояночного тормоза.

Хоть отечественные ВАЗ и не дотягивают до современных зарубежных автомобилей по сложности конструкции узлов и агрегатов, все же и они имеют свои индикаторы, которые могут сигнализировать о той или иной неисправности. Разберем по порядку, что означают и как расшифровать значки на приборной панели автомобиля ВАЗ 2114.

Стрелочные индикаторы

Для начала разберем индикаторы со стрелками, их как мы видим на приборной панели четыре.
Индикатор №1 показывает температуру охлаждающей жидкости в двигателе автомобиля. Если стрелка находится в красном секторе, рекомендуется проверить уровень или других элементов системы охлаждения (радиатор, помпа, термостат).
Индикатор №2 является тахометром и указывает на частоту вращения коленчатого вала силового агрегата. Не раскручивайте двигатель до предельной мощности, когда стрелка уходит в красный сектор, это может негативно сказаться на его долговечности.
Индикатор №5 – спидометр. Показывает настоящую скорость автомобиля, с которой он движется. Также в этой шкале присутствует электронное табло №12 — счетчик километража, где верхние цифры общий пробег, нижние – суточный.
Ну и последний стрелочный индикатор №6 показывает количество топлива в баке. При нем есть резервный индикатор №7 с изображением бензоколонки, он загорается, когда бензин заканчивается.

Световые индикаторы на приборной панели ВАЗ 2114

Значки на приборной панели под №3 и №4 указывают на включенный сигнал поворота влево и вправо соответственно.
Значок №8 говорит водителю, что включены габаритные огни и или наружное освещение.
Если загорается значок под №9, на котором нарисован восклицательный знак, следовательно, существует проблема в работе тормозной системы автомобиля. В большинстве случаев это может быть низкий уровень тормозной жидкости, долейте жидкость в бачок.
Значок №10 на котором нарисована фара сигнализирует о том, что включен дальний свет фар.
Кнопка №11 рядом с жидкокристаллическим дисплеем служит для обнуления суточного и установки часов.
Значок №13 загорается при включении аварийной сигнализации.
Индикатор №14 « » при работающем двигателе сообщает водителю, что в двигателе автомобиля существует неисправность.
Жидкокристаллический дисплей №15 – показывает текущее время и температуру за бортом автомобиля.
Индикатор №16, на котором изображена аккумуляторная батарея, загорается при включении зажигания и тухнет после запуска двигателя. Если есть проблема с , не работает генератор – она может гореть или мигать.
Значок №17 Р в красном круге, сигнализирует о включенном стояночном тормозе (ручнике).
Индикатор №18, на котором изображен красный краник, сигнализирует о недостаточном давлении масла в системе смазки двигателя. Следствием низкого давления также может быть низкий уровень масла.
Индикатор №19, указывает на положение воздушной заслонки, если на ВАЗ 2114 установлен .

С развитием автомобилестроения в транспортных средствах стали использоваться более современные приборные панели (ПП). ПП используется для того, чтобы проинформировать водителя об основных параметрах работы двигателя, а также предупредить о возможных неисправностях в работе систем и узлов. Что означает восклицательный и прочие индикаторы — описание основных значков приведено ниже.

[ Скрыть ]

Информационные индикаторы

Лампочки на приборной панели могут сообщать как о поломках в работе двигателя и других систем, так и носить информационный характер. В любом случае, автовладелец должен уметь расшифровать «послания», которые передает управляющий модуль, чтобы в случае поломки своевременно устранить неполадки. Для начала рассмотрим описание информационных индикаторов.

Значок	Что означает
	Желтый гаечный ключик на фоне автомобиля говорит о том, что система обнаружила неисправности в работе двигателя. Индикатор поломки EPC может свидетельствовать о появлении неполадок в работе датчиков или контроллеров, иногда значок гаечного ключа появляется при неисправностях в работе электронной составляющей трансмиссии. Точно о том, что означает эта ошибка, сможет сказать компьютерная диагностика авто.
	Индикатор красного цвета в виде авто с замком обычно загорается в случае появления сбоев в работе противоугонной системы, в частности, речь идет о штатной установке. На практике такие неисправности обычно сопровождаются невозможностью запуска силового агрегата. В случае, если индикатор просто мигает, когда автомобиль закрыт и активирована его охрана, то переживать не стоит.
	Индикатор в виде восклицательного знака может появиться только в автомобиле с гибридным силовым агрегатом, его появление обусловлено проблемами в работе устройства электрического привода. При появлении такого индикатора лучше выполнить компьютерную диагностику — этот вариант самый актуальный, если вы хотите получить точную информацию о поломке.
	Значок в виде автомобиля с открытой дверью может загореться на щитке приборов, если включено зажигание или запущен двигатель авто, а одна из дверей открыта. Это также может относиться и к крышке багажника, а также капоту. Если же вы проверили двери и уверены в том, что все они заперты, то скорей всего, причина заключается в неработающих концевых переключателях, которые устанавливаются на дверях или на стойках между дверью и кузовом. Может быть такое, что повреждена электроцепь подключения концевика.
	Значок ESP является датчиком системы стабилизации автомобиля. Появление индикатора возможно в том случае, если система обнаружила скользкий участок дороги, по которому движется автомобиль. Активация данного узла осуществляется для предотвращения пробуксовки колес путем снижения мощности силового агрегата. В принципе, появление значка ничем плохим не грозит автомобилю, поскольку сам индикатор является информационным. Однако, если рядом с лампочкой загорелся желтый треугольник, гаечный ключ или символ износа, то нужно побеспокоиться о работоспособности системы.
	Символ гаечного ключа в желтом цвете говорит водителю о том, что подошло время технического обслуживания транспортного средства. Нужно поменять масло, проверить фильтры и т.д. Когда ТО будет завершено, индикатор можно сбросить путем кратковременного отключения клемм аккумулятора.

Предупреждающие значки на щитке

Теперь предлагаем ознакомиться с предупреждающими индикаторами на приборке. Рассмотрим только самые встречаемые символы (видео опубликовал Кирилл Мухин).

	Желтый символ рулевого колеса сообщает о том, что нужно произвести адаптацию системы рулевого управления. Если же этот индикатор загорелся красным, то следует осуществить диагностику работоспособности усилителя, который может быть электрическим или гидравлическим.
	Знак ключа на фоне машины, как правило, мигает после того, как была включена охрана автомобиля. Если же лампа горит не мигая, это свидетельствует о возможных неполадках, которые произошли в работоспособности системы. Обычно появление символа связано с тем, что механизм противоугонной системы не может считать метку с ключа либо с тем, что установка не включилась.
	Значок ручного тормоза горит всегда, когда поднят рычаг ручника, а также при неисправности, в частности, износе тормозных колодок. Иногда этот символ появляется при необходимости добавления рабочей тормозной жидкости в расширительный бачок. Если же колодки целые, уровень жидкости в норме, а индикатор горит при отпущенном рычаге, то скорей всего, нужно менять датчик уровня «тормозухи», он находится в резервуаре с жидкостью.
	Символ охлаждающей жидкости желтого цвета свидетельствует о необходимости добавления расходного материала в бачок. Индикатор может загореться при поломке датчика или поплавка в расширительном бачке, а если он горит красным цветом, то возможно, силовой агрегат перегрелся. Перед тем, как добавлять антифриз, нужно ликвидировать причину его утечки, а также убедиться в том, что мотор не перегрет.
	Символ омывательной системы появляется при нехватке уровня омывающей жидкости или воды в бачке, в некоторых случаях причиной является засорение датчика уровня. В более современных авто значок может появиться в случае несоответствия используемой жидкости.
	Индикатор антипробуксовочной системы. Если символ горит без перерыва после запуска мотора, то видимо, в работе системы произошли неполадки. Сам индикатор может выглядеть по-другому, все зависит от авто.
	Это — значок катализатора, он обычно загорается после того, как был перегрет узел. Сопутствующим симптомом является нехватка мощности двигателя. Причина перегрева может заключаться в плохой пропускной способности сот катализатора или неполадками в работе системы зажигания. При выходе из строя катализатора должен увеличиться и расход потребляемого топлива.
	Такая лампа свидетельствует о том, что в системе очистки отработанных газов произошли неполадки. На практике эта лампочка чаще всего появляется после того, как автомобиль был заправлен низкокачественным топливом. Причина может быть обусловлена и неработоспособностью лямбда-зонда.

Фотогалерея «Приборные панели разных авто»

1. Тюнингованная ПП в ВАЗ 2109 2. Приборка Фольксваген Гольф 3. Приборка Рено Логан 4. Контрольный щиток Тойоты Камри

Лампочки, сообщающие о неисправности

Теперь рассмотрим индикаторы, которые свидетельствуют о неполадках.

	Красный символ аккумулятора загорается на контрольной панели, если отсутствует заряд батареи от генераторного устройства. В случае с гибридными автомобилями, появление такой лампочки будет сопровождаться надписью Main.

Это словно карта для водителя, которая помогает ему ориентировать в работоспособности транспортного средства и помогает вовремя заметить любые отклонения от нормы.

Все индикаторы, которые высвечиваются на контрольном щитке имеют предназначение своевременного оповещения водителя о неисправностях работы автомобиля. Именно поэтому каждый владелец машины должен понимать обозначения таких сигнализаторов.

Каждая панель загружена большим количеством значков и разбираться в них необходимо тому, кто садится за руль, иначе можно пропустить оповещение и столкнуться с ситуацией, когда поломка застигнет в самый неподходящий момент. Важным сообщением является восклицательный знак на панели приборов в кружке. Что означает и почему возникает?

Причины появления индикации

В момент торможения тормозные цилиндры совершают максимальное движение вперед, воздействуя на колодки. Сами цилиндры заполняются жидкостью, что приводит к падению ее уровня в бачке. Сообщение с изображением восклицательного знака именно об этом и сообщает – падение уровня жидкости до минимального значения.

Помимо вышеуказанной причины к появлению сообщения приводят следующие ситуации:

1. Неисправность датчика уровня тормозной жидкости. Для того, чтобы убедиться в его исправности, необходимо при заведенной двигателе извлечь из бачка поплавок и изменить его положение в емкости. Если индикация на панели не изменилась, значит именно это и есть причина ее возникновения.
2. Утечка тормозной жидкости. Визуальный осмотр цилиндров на колесах на предмет следов жидкости. Чаще всего протечки происходят на задних барабанах.
3. Разрыв или трещины тормозного шланга. При осмотре найти такие повреждения не составит труда. Наиболее часто неисправности возникают в местах изгиба.
4. Повреждение главного тормозного цилиндра. Наиболее частое место, где происходит разрыв – это уплотнительная резинка около вакуумного усилителя. При визуальном осмотре видно, что жидкость протекает на корпус коробки переключения передач и на щиток, расположенные на левой стороне.

Важно! При любой из вышеперечисленных неисправностях необходимо немедленно обратиться в ремонтную мастерскую, поскольку эксплуатация автомобиля с такими повреждениями невозможна и небезопасна. При полном отсутствии тормозной жидкости движение запрещено!

Другие распространенные случаи

Помимо этого, восклицательный знак может иметь иную расшифровку обозначения, что означает не только неисправности в тормозной системе. Так, к примеру, желтый индикатор с данным знаком в скобках говорит о том, что в автомобиле с гибридным двигателем неисправен электропривод. Решить проблему скидыванием клеммы нельзя – необходимо пройти диагностику.

Стоит отметить, что при поездке в сторону мастерской при таких неисправностях необходимо быть готовым, что на педаль тормоза для торможения придется жать сильнее, а также нужно учитывать, что свободный ход педали увеличивается, а значит увеличивается и тормозной путь.

Если индикатор восклицательный знак на панели приборов горит в сочетании с индикатором АБС, то во время торможения может быть преждевременная блокировка задних колес. В случае, если система работает исправно и никаких неисправностей не выявлено, то можно предположить о наличии повреждений в системе, работающей на размыкание.

В любом случае индикация имеет важное значение и требует повышенного внимания.

Что делать?

Основные советы при обнаружении горящего индикатора с восклицательным знаком:

1. Проверить уровень тормозной жидкости и исправность шлангов.
2. Перезагрузить бортовой компьютер при его наличии.
3. Проверить целостность камер колес.
4. Скинуть клеммы с аккумулятора.
5. Проверить тормозные колодки и соединения АБС.

В случае если все выполненные манипуляции не помогли обнаружить неисправность или вовсе не способствовали решению проблемы, единственно правильное решение – движение в сторону автомастерской.

Ваз 2110 горит восклицательный знак

Почему горит восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, что делать?

Автомобиль: ВАЗ-2112.
Спрашивает: Смирнов Сергей.
Суть вопроса: Загорелся восклицательный знак на панели приборов ВАЗ-2112, не пойму почему?

Добрый день! У меня иногда загорается восклицательный знак в кругу на панели приборов, чаще всего это происходит при торможении! Подскажите, пожалуйста, в чём может быть причина и как её решить?

Почему загорается восклицательный знак (!) на панели приборов?

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

Видео с обзором всех контрольных ламп на ВАЗ-2112

Причины появления

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик , который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Когда поплавок демонтирован, его необходимо убрать на ветошь.

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить.

Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости?

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке « max », а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Тормозной цилиндр

Налицо протечка переднего тормозного цилиндра

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах.

Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

На тормозном шланге имеются трещины.

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля.

Главный тормозной цилиндр

Следы тормозной жидкости хорошо видно на корпусе.

Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.

Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.

Расположение вакуумного усилителя тормозов и главного тормозного цилиндра

Если произойдёт протечка, то тормозная жидкость будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.

• Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
• После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите работы по прокачке тормозов, так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

Загорается восклицательный знак на панели приборов. Что делать если загорелась лампа (!)

Всем привет! Сегодня хочу поднять довольно актуальную тему, которая волнует, судя по вопросам на форумах и количеству запросов в поисковиках, большое количество людей. Я хочу поговорить о таком явлении, когда при нажатии на педаль тормоза загорается восклицательный знак на панели.

Я постараюсь дать исчерпывающий ответ на данный вопрос и объяснить почему это происходит и какая поломка может быть к этому причастна. Поехали!

Начну, пожалуй, с того, что, если на панели загорелась лампа (!) это значит с тормозной системой что-то не так. Как правило данный индикатор сигнализирует о низком уровне тормозной жидкости (ТЖ) в системе. Как вы понимаете, неисправные тормоза — это не шутки, и проблему надо решать. Скажу больше, если кто не в курсе, ЭКСПЛУАТИРОВАТЬ АВТО С ГОРЯЩИМ ИНДИКАТОРОМ (!) — ЗАПРЕЩЕНО! Так как вы не знаете в чем дело и что послужило причиной появления данной ошибки на приборной панели.

В каких случаях загорается восклицательный знак?

• Низкий уровень ТЖ.
• Проблема в плохом контакте. Как правило речь о разъеме датчика на главном тормозном цилиндре (ГТЦ).
• Обрыв. Проблема с проводкой или разрыв цепи.
• Неисправен датчик уровня тормозной жидкости (ДУТЖ).
• Что-то не так с панелью приборов.

Что делать если загорелась лампа?

1. Первым делом необходимо проверить уровень ТЖ. Делается это просто и без каких-либо сложностей. Открываем капот и смотрим на уровень, он должен быть между отметками «MIN» и «MAX». Уровень необходимо контролировать постоянно, для тех, кто забывает это делать и существует восклицательный знак. Загорается он по сигналу датчика, который сигнализирует в том случае, когда уровень ТЖ ниже допустимого.

Кстати! Нередки случаи, когда лампочка загоралась при езде по неровностям и гасла, как только авто выезжало на более-менее ровную дорогу. Происходит это именно по той причине, что уровень «тормозухи» близок к отметке «MIN» и во время раскачивании авто датчик фиксирует низкий уровень и сигнализирует об этом на панель приборов.

1. Если с уровнем тормозной жидкости все в порядке, необходимо проверить ДУТЖ, который располагается в бачке ГТЦ. Как это сделать, я сейчас расскажу.

2.1. Включите зажигание и убедитесь, что загорелась лампа восклицательный знак, то есть индикатор недостаточного уровня ТЖ. Она должна загореться и погаснуть если уровень в норме и датчик исправен.

2.2. Отключаем питание от датчика и смотрим на лампу, если она погасла, скорее всего, проблема с датчиком. Проверьте датчик, иногда проблема в том, что поплавок выходит из строя и опускается на дно даже при том, что уровень ТЖ в порядке.

2.3. Если после отключения питания от датчика восклицательный знак на панели продолжает гореть, скорее всего, проблема в проводке, а сам датчик рабочий. Возможно причина заключается в коротком замыкании проводки, или в чем-то еще, но так или иначе проблема будет связана с неисправностью проводки и нарушением ее целостности.

Если у вас все в порядке с датчиком уровня ТЖ, но вы хотите проверить его работу, делается это довольно просто

2.4. Нажимаем на резиновый уплотнитель на крышке бачка, таким образом вы опустите поплавок датчика на дно, при этом в исправных датчиках загорается восклицательный знак на панели.

2.5. Если индикатор не загорелся берем небольшой кусок медного провода и отключаем питание от датчика уровня тормозной жидкости. Подготовленным проводом необходимо замкнуть контакты питания датчика, то есть контакты на проводке, которая подводится к датчику, а не контакты самого датчика. При таком замыкании на панели должен появиться соответствующий сигнал о низком уровне тормозной жидкости. Если этого не произошло, скорее всего, датчик рабочий, а проблема заключается в неисправной проводке.

При неисправности датчика уровня тормозной жидкости выполните его замену, если проблема в поплавке этого датчика можно попытаться выполнить его ремонт, если неисправной оказалась проводка, замените ее или обратитесь за помощью к опытному автоэлеткрику.

ВАЗ 21102. Не заводится, горит восклицательный знак

29 июля 2014, 22:55 #1

Доброго времени суток.

Проблеме уже второй день.

Пока ехал к дому, машина издала негромкий свистящий звук и загорелся воскл. знак. На езде это никак не отразилось. Подъехал к дому, остановился, врубил заднюю, припарковался. Решил проверить, что будет, если выключу двигатель и включу снова -пропадет ли воскл. знак.

Машина не завелась и при повороте ключа в положение II(зажигание) стал загораться воскл, знак. При этом никаких звуков из-под капота не доносилось. Даже стартер не крутится.

Проверил ручник, залез под капот, долил тормозную жидкость. Тот же эффект. Скинул клемму с АКБ, подождал, подключил — тот же эффект. Снял датчик бачка тормозной жидкости, тот же эффект.

скинул клемму и оставил на ночь. С утра так же, при повороте во второе положение-машина не издает ни звука, загорается воскл. знак, ноль эмоций.

Решил зарядить аккумулятор. Аккум старый, но вроде как дышал жизнью. Зарядил аккумулятор. Все лампочки, стеклоподъемники, дворники и прочее работает нормально. Машина не заводится.

В чем может быть проблема.

Значок воскл. знака в скобках и круге — это по мануала проблема с уровнем тормозной жидкости. Но не причина, что бы не заводить мотор, верно?

30 июля 2014, 00:13 #2

AlexV, 29 июля 2014, 22:55, #1

Доброго времени суток.

Проблеме уже второй день.

Пока ехал к дому, машина издала негромкий свистящий звук и загорелся воскл. знак. На езде это никак не отразилось. Подъехал к дому, остановился, врубил заднюю, припарковался. Решил проверить, что будет, если выключу двигатель и включу снова -пропадет ли воскл. знак.

Машина не завелась и при повороте ключа в положение II(зажигание) стал загораться воскл, знак. При этом никаких звуков из-под капота не доносилось. Даже стартер не крутится.

Проверил ручник, залез под капот, долил тормозную жидкость. Тот же эффект. Скинул клемму с АКБ, подождал, подключил — тот же эффект. Снял датчик бачка тормозной жидкости, тот же эффект.

скинул клемму и оставил на ночь. С утра так же, при повороте во второе положение-машина не издает ни звука, загорается воскл. знак, ноль эмоций.

Решил зарядить аккумулятор. Аккум старый, но вроде как дышал жизнью. Зарядил аккумулятор. Все лампочки, стеклоподъемники, дворники и прочее работает нормально. Машина не заводится.

В чем может быть проблема.

Значок воскл. знака в скобках и круге — это по мануала проблема с уровнем тормозной жидкости. Но не причина, что бы не заводить мотор, верно?

18 марта 2015, 11:42 #3

Доброго времени суток.

Проблеме уже второй день.

Пока ехал к дому, машина издала негромкий свистящий звук и загорелся воскл. знак. На езде это никак не отразилось. Подъехал к дому, остановился, врубил заднюю, припарковался. Решил проверить, что будет, если выключу двигатель и включу снова -пропадет ли воскл. знак.

Машина не завелась и при повороте ключа в положение II(зажигание) стал загораться воскл, знак. При этом никаких звуков из-под капота не доносилось. Даже стартер не крутится.

Проверил ручник, залез под капот, долил тормозную жидкость. Тот же эффект. Скинул клемму с АКБ, подождал, подключил — тот же эффект. Снял датчик бачка тормозной жидкости, тот же эффект.

скинул клемму и оставил на ночь. С утра так же, при повороте во второе положение-машина не издает ни звука, загорается воскл. знак, ноль эмоций.

Решил зарядить аккумулятор. Аккум старый, но вроде как дышал жизнью. Зарядил аккумулятор. Все лампочки, стеклоподъемники, дворники и прочее работает нормально. Машина не заводится.

В чем может быть проблема.

Значок воскл. знака в скобках и круге — это по мануала проблема с уровнем тормозной жидкости. Но не причина, что бы не заводить мотор, верно?

УАЗ Патриот 3163

21 марта 2015, 19:21 #5

Сори не то нажал проверь все предохранители. И все релюшки страртера такие маленькие чёрненькие коробочки они обычно с блоком предохранителей

УАЗ Патриот 3163

21 марта 2015, 19:23 #6

УАЗ Патриот 3163

21 марта 2015, 19:28 #7

Было бы не плохо с троса попытаться её завести! Если заведётся значит однозначно стартер вышел из строя либо предохранитель стартера ( у меня такое было на патрике ) либо втягивающая релюшка решила выдвинуть бендэкс на венец маховика в результате визг или шум из под капота и писец стартеру. но для начала не плохо глянуть простейшее !

Свердловская обл. г. Каменск-У

Daewoo Matiz 0,8 Mx

22 марта 2015, 07:19 #8

Женк А042ТМ, 21 марта 2015, 19:21, #5

Сори не то нажал проверь все предохранители. И все релюшки страртера такие маленькие чёрненькие коробочки они обычно с блоком предохранителей

Восклицательный знак сам тебе говорит, что нет массы на рычаг стояночного тормоза, (этот знак тухнет при опускании рычага до упора вниз, т.е. с корпуса автомобиля подаётся «-«, а если его нет то надо искать массу на бензонасос, бензобак).

УАЗ Патриот 3163

31 марта 2015, 12:44 #9

Странно что он ваше горит. этот восклицательный значок.

3 октября 2015, 19:32 #10

не заводится машина мазда 3,с 2009 года выпуска,на панели горит восклицательный знак,под ним надпись -брак ,может ли это быть причиной?

Восклицательный знак на панели приборов ВАЗ

Почему загорается восклицательный знак на панели приборов

В тот момент, когда автомобиль совершает торможение, тормозные цилиндры выдвигаются максимально вперёд, тем самым воздействуя на колодки. В это время цилиндры заполняются необходимым количеством тормозной жидкости, находящейся в системе, и её уровень в бачке падает. Именно по этой причине и загорается подобный восклицательный знак на панели приборов, информирующий водителя о минимальном уровне тормозной жидкости в бачке, и соответственно в системе в целом.

При возникновении подобной индикации, в первую очередь проверяем сам датчик, который находится в бачке с тормозной жидкостью. Он представляет собой поплавок, который активно взаимодействует с тормозной жидкостью.

Как проверить датчик тормозной жидкости

Для того, чтобы проверить его исправность, необходимо на заведённом двигателе, достать его из корпуса бачка и в ручную изменить положение поплавка. Если индикация на панели приборов не пропадает и никак не реагирует в зависимости от воздействия на него, значит неисправен датчик и его необходимо заменить. Однако, если датчик исправен, возможно есть факт утечки тормозной жидкости.

Где может быть протечка тормозной жидкости

Узнать о наличии необходимого уровня тормозной жидкости в системе очень легко, так как его видно визуально сквозь бачок тормозной жидкости. Его уровень должен постоянно находиться ближе к отметке «max», а если он существенно меньше, либо его уровень упал, значит возможна утечка.

Первым делом осмотрите на наличие протечек тормозные цилиндры на всех колёсах. Как правило, протечки чаще всего происходят на задних барабанах, ввиду их излишнего перегрева. Заметить протечку на цилиндрах не сложно, так как в случае с передним цилиндром, подтёки будут заметны на суппорте, а на заднем, она может капать прямо с барабана. Проблемы с этими элементами обычно возникают в холодное время года.

Тормозные шланги

Определить наличие разрыва или трещин в тормозных шлангах также очень легко, так как это всё видно невооружённым глазом. Чаще всего они трескаются в местах изгибов или из-за трения с соседними элементами кузова автомобиля. Как правило, если утечка тормозной жидкости связана со шлангами, то не рекомендуется ехать на автомобиле (при следующем торможении вся жидкость вытечет через шланг и тормоза пропадут).

Главный тормозной цилиндр

Главный цилиндр с бачком: 1 – корпус главного цилиндра; 2 – уплотнительное кольцо низкого давления; 3 – поршень привода контура «левый передний-правый задний тормоза»; 4 – распорное кольцо; 5 – уплотнительное кольцо высокого давления; 6 – прижимная пружина уплотнительного кольца; 7 – тарелка пружины; 8 – возвратная пружина поршня; 9 – шайба; 10 – стопорный винт; 11 – поршень привода контура «правый передний-левый задний тормоза»; 12 – соединительная втулка; 13 – бачок; 14 – датчик аварийного уровня тормозной жидкости; А — зазор

• Осматривая главный тормозной цилиндр осмотрите его внешнее состояние на наличие видимых подтёков.
• Основным местом, где может произойти разрыв, является уплотнительная резинка, расположенная ближе всего к вакуумному усилителю.
• Если произойдёт протечка, то тормозная жидкость будет капать на корпус коробки переключения передач, а затем на ШРУС с левой стороны. Это легко заметить, и уже после приступить к её замене.
• Если вы обнаружите какой-либо из вышеназванных элементов неисправным, то его необходимо сразу же заменить. Так как эксплуатация автомобиля при таких неисправностях невозможна.
• После того, как элемент тормозной системы заменён, обязательно произведите работы по прокачке тормозов, так как в системе при проведении работ скопится воздух.

Обратите внимание, что замена тормозной жидкости также необходима, потому, что по прошествии времени она накапливает в себе частицы воды из воздуха и работа её становится не такой эффективной.

[Закрыто] Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Страницы 1

Чтобы отправить ответ, вы должны войти или зарегистрироваться

Сообщений 18

1 Тема от 4istoff 2016-01-28 07:37:04

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Тема: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Всем привет! При попытке завести машину загорается восклицательный знак на приборке (!) и стартер не крутит((( с толкача отлично заводиться. В чем проблема? Спасибо.

2 Ответ от Slag 2016-01-28 08:03:56 (2016-01-28 08:09:29 отредактировано Slag)

• Slag
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровск
• Регистрация: 2014-04-23
• Сообщений: 146Спасибо: 43
• Авто: 2111 1,5 16кл. 2002 г.в.

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Попробуй покрутить стартер замкнув на нем контакты отверткой.
[видео]
Замеряй напряжение на аккумуляторе, может он сел..

3 Ответ от 4istoff 2016-01-28 08:26:47

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Аккум в норме, замкнуть ща попробую. Иммобилайзер не может мондить?

4 Ответ от Slag 2016-01-28 10:20:40 (2016-01-28 10:22:37 отредактировано Slag)

• Slag
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровск
• Регистрация: 2014-04-23
• Сообщений: 146Спасибо: 43
• Авто: 2111 1,5 16кл. 2002 г.в.

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

При активном иммобилайзере (у меня активирован) стартер крутит, но не схватывает двигатель, так как нет связи с ЭБУ. Поэтому дело не в нем. Если с отвертки заведется, думаю стоит копать в сторону замка зажигания и проводки от него..

5 Ответ от 4istoff 2016-01-28 10:29:54

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

А может стартер замерз? Блин ну в чем же дело?((

Добавлено: 2016-01-28 11:29:54

И как понять почему значок «(!)» справа на приборке загорается когда ключ в положение стартер крутишь? Потом ключ отпускаешь этот значок гаснет? Что это за хрень?

6 Ответ от Slag 2016-01-28 11:03:53

• Slag
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровск
• Регистрация: 2014-04-23
• Сообщений: 146Спасибо: 43
• Авто: 2111 1,5 16кл. 2002 г.в.

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Вобще на сколько я знаю он и должен загораться при повороте ключа в «Старт».
Почитай тут.. похожая тема: autolada.ru/viewtopic.php?t=293907&start=25

7 Ответ от lex0589 2016-01-28 11:11:06

• lex0589
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2016-01-26
• Сообщений: 31Спасибо: 8
• Авто: 21102

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Зачисть массу, которая от аккума на двигатель идет(толстый жгут, а лучше все почисть) и зачисть(проверь) контакты плюса на стартере. Была у меня такая хрень — виновата масса была.

8 Ответ от Admin 2016-01-28 11:28:13

• Admin
• Администратор
• Неактивен

• Регистрация: 2012-02-20
• Сообщений: 3,257Спасибо: 624

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Вобще на сколько я знаю он и должен загораться при повороте ключа в «Старт».
Почитай тут.. похожая тема: autolada.ru/viewtopic.php?t=293907&start=25

лучше вот http://xn--80aal0a.xn--80asehdb/do-my-s … rutit.html
схема и таблица для всех автомобилей одинаковая

9 Ответ от 4istoff 2016-01-28 16:23:07

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Кое что выяснил. Провода и контакты все почистил, не помогло, с отвертки заводиться. От минусовой клеммы акб идут два провода толстый на двиг и тонкий на кузов, так вот если тонкий от кузова открутить, то стартер начинает крутить, но тачка не заводиться, даже не схватывает. прикрутил обратно опять все как и было восклицательный знак на приборке и тишина((

10 Ответ от Slag 2016-01-28 16:28:16

• Slag
• Участник
• Неактивен

• Откуда: Днепропетровск
• Регистрация: 2014-04-23
• Сообщений: 146Спасибо: 43
• Авто: 2111 1,5 16кл. 2002 г.в.

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

А при повороте ключа, когда восклицательный знак горит подсветка приборки и остальные лампочки тускнеют?

11 Ответ от 4istoff 2016-01-28 16:38:23

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

12 Ответ от Денис Артюхов 2016-01-28 17:46:26

• Денис Артюхов
• Местный
• Неактивен

• Откуда: Пенза
• Регистрация: 2015-10-21
• Сообщений: 1,391Спасибо: 279
• Авто: Ваз 21124

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

(!) знак и должен гореть, когда стартер крутит. А если он будет гореть после того, как заведётся, то это уже тормозуха ушла. Или колодки передние стёрлись, если там датчик стоит.

13 Ответ от 4istoff 2016-01-28 22:17:20

• 4istoff
• Новый участник
• Неактивен

• Регистрация: 2015-12-13
• Сообщений: 85Спасибо: 7
• Авто: Ваз 2111

Re: Решено: Стартер не крутит, на панели просто загорается восклицательный знак

Ребят так что думаете?

Кое что выяснил. Провода и контакты все почистил, не помогло, с отвертки заводиться. От минусовой клеммы акб идут два провода толстый на двиг и тонкий на кузов, так вот если тонкий от кузова открутить, то стартер начинает крутить, но тачка не заводиться, даже не схватывает. прикрутил обратно опять все как и было восклицательный знак на приборке и тишина((

Панель приборов ВАЗ 2110: описание ламп и индикаторов

Осведомленность о состоянии автомобиля, работоспособности систем и рабочих жидкостях помогает водителю правильно принимать решения в дорожных ситуациях. Основная световая индикация располагается на панель приборов ВАЗ 2110 (описание ламп и индикаторов представлено в руководстве по эксплуатации авто). Интуитивно понятные значки можно быстро запомнить самостоятельно.

Панель для водителя

Комбинация приборов скомпонована за рулевым колесом, чтобы водитель смог быстро переводить при необходимости на нее взгляд, контролируя текущее состояние машины. Обозначение лампочек на приборной панели ВАЗ 2110 унифицировано, поэтому после смены любого автомобиля на «десятку», легко ориентироваться в световых иконках.

Важно знать, что для изготовления производители использовали для приборной доски пластик не самого высокого качества, поэтому он может деформироваться из-за температурных перепадов, что отражается на дальнейшей работе приборов.

В стандартной раскладке используется квартет из стрелочных индикаторов, сброс одометра, монитор бортового компьютера, световые лампочки индикаторов в виде цветных иконок. Слева располагается температурная шкала со стрелкой, демонстрирующая нагрев антифриза. Градуировка используется неравномерная от 50 до 130 градусов.

При достижении охлаждающей жидкости чрезмерно высоких значений температуры может происходить закипание тосола, что является недопустимым. Опасная зона выделена красным маркером. Также вынесена сигнальная красная лампа от датчика перегрева и индикатор состояния климата.

Скорость и обороты

Чаще всего в ходе езды водитель обращает внимание на скоростной режим. Существенное превышение его чревато суровым наказанием в виде штрафа. Информирует о скорости стрелочный спидометр, в котором предусмотрен обновленный электрический привод, в отличие от старых моделей, где использовалась механика.

Принцип работы прибора во время замера скорости базируется на замере напряжения, реагирующего на импульсы от датчика, вмонтированного в коробке передач. Фактически система использует вольтметр. Повышение напряжения сказывается на увеличении показаний. Необходимо учитывать, что разрешенная заводская погрешность измерителя достигает 5 км/ч, но на точность также влияет состояние и качество колес.

Тахометр также является электроприбором, отвечающим на изменение импульсов, отправляемых датчиком, вмонтированным на коленвале и считываемом количество оборотов в минуту. На первоначальном этапе датчик отправляет импульс в ЭБУ, где его обрабатывает компьютер, а затем сигнал отправляется на выводящую систему тахометра.

Шкала измерителя оборотов также расчерчена с учетом наличия красной зоны. Длительная работа мотора на подобном уровне способствует проявлению негативных факторов:

• происходит интенсивный износ большинства элементов двигателя;
• осуществляется некорректная работа мотора;
• зашкаливает температурный режим антифриза.

Не стоит доводить стрелку свыше оптимальных эксплуатационных показателей скорости вращения коленвала. В ином случае нужно будет проводить ремонт или профилактические мероприятия.

Правый стрелочный индикатор

Справа располагается указатель, помогающий определить уровень топлива в баке. Максимально точные значения он не дает, так как работает с высокой погрешностью. Основные позиции отмечены рисками на уровне четверти бака, половины, трех четвертей и полного объема.

Имеется красная зона внизу шкалы около обозначения «0» (пустой бак). Алгоритмами системы предусмотрено, что при остатке топлива на уровне 9-9,5 л начинает моргать световой красный индикатор. Это значит, что запас хода лимитирован 100 км, а максимально вырабатывать бензин из бака нежелательно, чтобы не вывести из строя топливный насос.

Световые лампочки приборной доски «десятки»

Зеленые стрелки, указывающие направо и налево, загораются, когда водитель включает поворот в любую сторону. После возвращения рычага в среднее положение стрелки перестают моргать. Также происходит автоматический возврат рычага из-за поворота рулевого колеса.

Если горит восклицательный знак на панели приборов ВАЗ 2110, то это свидетельство неполадок тормозной системы. Автовладелец должен долить тормозной жидкости в систему и по возможности устранить причины возникновения утечек.

Горящий Check Engine доказывает неисправности управления компьютера. Потребуется провести компьютерную диагностику на станции. После определения кода ошибки можно говорить о ремонте или восстановлении системы. В некоторых случаях ошибку можно убрать программно.

Доступна информация о суточном пробеге машины. Также при включении ближнего и дальнего света зажигаются соответствующие индикаторы: зеленый и синий. Горящий с интервалами треугольник моргает при включенной аварийке на отечественном автомобиле.

Интересное по теме:

загрузка...

Facebook

Twitter

Вконтакте

Одноклассники

Google+

Красный свет с восклицательным знаком - что это значит?

Каждый автомобиль связывается со своим водителем с помощью элементов управления на приборной панели. Поэтому, как пользователь автомобиля, вы должны точно знать, что они означают. Некоторые из них носят только информативный характер, например, указывающие на то, что свет, индикаторы включены или что ремни безопасности не пристегнуты. Однако подавляющее большинство из них носит предупредительный характер, т.е. информирует водителя о том, что с автомобилем что-то не так.Один из них — красный индикатор с восклицательным знаком. Что это значит, когда он загорается в нашем автомобиле?

Индикатор, представляющий собой восклицательный знак в кружке, сигнализирует о повреждении, поломке или других нарушениях работы тормозной системы автомобиля. Однако его воспаление не означает, что дело очень серьезное и мы в опасности. Это связано с тем, что каждый автомобиль оснащен двумя тормозными системами. Первый, так называемый используется рабочее время, при этом автомобиль полностью исправен и используется на постоянной основе, а второй, так называемыйАварийная сигнализация используется для остановки автомобиля при выходе из строя основной системы.

Ведь недооценивать появление этого показателя не стоит - тормозная система является одним из важнейших механизмов в нашем автомобиле. Кроме того, производители часто присваивают ему другие предупреждения. Итак, давайте посмотрим, что может означать восклицательный знак на приборной панели точнее:

.

- Ошибка вспомогательных систем ABS и ESP - при неисправности указанных систем загорается контрольная лампа с восклицательным знаком, обычно вместе с контрольной лампой той системы, к которой относится сообщение.

- Заблокированный тормозной суппорт - при возникновении данной неисправности дальнейшее движение невозможно. Это вызвано многими факторами, такими как заедание поршней в суппорте или износ колодок. Один из самых серьезных недостатков связан с индикатором с восклицательным знаком.

- Неравномерное давление в системе - тоже опасная ситуация, может вызвать слишком слабую или слишком сильную работу всей тормозной системы.

- Низкий уровень тормозной жидкости - Тормозная жидкость является одним из основных рабочих элементов этой системы.Всегда следите за его соответствующим уровнем, иначе это может привести к неэффективности или полному выходу из строя тормозной системы.

- Выход из строя измерительного датчика - при повреждении одного из датчиков в тормозной системе об этом нас также сообщит красный индикатор в машине.

- Ручник на - в данной ситуации появление этого сигнала достаточно информативно.Более того, многие модели автомобилей имеют отдельный световой индикатор, указывающий на это.

- Перегорела лампа стоп-сигнала - наименее опасная, но требующая внимания ситуация, при которой загорается этот сигнал. После замены лампочки на исправную все приходит в норму.

Как видите, красный индикатор с восклицательным знаком может означать как серьезный сбой, так и мелкие неполадки, которые мы без труда сможем выявить и исправить сами. Однако ни в коем случае нельзя игнорировать такого рода предупреждения, так как это может привести к задержанию полицией, штрафу, а в худшем случае и к несчастному случаю.

См. также: Индикаторы в автомобиле

18 мая 2020 г. администратор

.

Красный свет с восклицательным знаком - что это значит?

Красный цвет на приборной панели автомобиля никогда не означает ничего хорошего. Однако стоит знать, о чем может предвещать появление красного индикатора с восклицательным знаком. Это действительно повод для беспокойства?

Красный цвет машин пожарной охраны, красный сигнал также препятствует выезду, например, на перекресток. Красный тревожный цвет – это не то, что мы ищем, когда ведем машину.

Красный восклицательный знак - что-то не так с тормозами?

Одно можно сказать наверняка! Красный индикатор с восклицательным знаком указывает на проблему с тормозами, но не беспокойтесь! Это не всегда должно быть их отсутствие. Давайте рассмотрим случаи, когда на комбинации приборов появляется индикатор с красным восклицательным знаком.Как, наверное, догадываются многие водители, потому что они учатся на повседневном опыте, красный восклицательный знак очень часто означает, что ручник включен. Так что ни о какой неудаче не может быть и речи.Световой индикатор только напоминает вам о необходимости отпустить ручной тормоз перед троганием с места и не повредить его. Во многих моделях автомобилей о включенном ручном тормозе сообщает также заглавная буква Р.

Если не ручной, то что означает красный свет?

Однако активный аварийный тормоз, потому что его часто называют ручным, к сожалению, не единственная причина красного восклицательного знака. Иногда пишет, что нужно долить тормозную жидкость. Внимание! К сожалению, его отсутствие обычно не означает, что он испарился.Отсутствие тормозной жидкости обычно указывает на утечку в тормозной системе. Иногда индикаторная лампа также может указывать на износ тормозных колодок. Из-за тонких изношенных колодок поршни немного выдвигаются. В результате жидкость в расширительном бачке истощается, о чем сразу предупреждает датчик. Бывает и неудачно. Сломанный датчик также может отображать красный восклицательный знак. Совершенно тривиальное дело - перегоревшая лампочка "стоповых" огней. На эту ситуацию настораживает и тот же индикатор, уже известный нам.Однако его нельзя игнорировать. Езда без работающего стоп-сигнала может привести к аварии.

Не игнорируйте индикатор с красным восклицательным знаком!

Другими случаями, когда следует обратить внимание на работу тормозной системы, являются заклинивший тормозной суппорт или неравномерное давление в гидравлической тормозной системе. Обе ситуации предупреждаются уже известным нам способом. В современных автомобилях, помимо самого красного восклицательного знака, бортовой компьютер обычно отображает более подробную информацию, указывающую на конкретный дефект.

Однако появление красной пиктограммы всегда должно означать для водителя необходимость остановиться в ближайшем разрешенном месте, чтобы лично диагностировать ситуацию. Если стояночный тормоз не затянут, необходимо обязательно проверить уровень тормозной жидкости или наличие подозрительных утечек в системе. Тогда стоит проверить лампочку «стоп».

При перегорании немедленно заменить.Когда загорается красная лампочка с восклицательным знаком, безопаснее всего без промедления отправиться в ближайшую авторизованную мастерскую Seat. Там после подключения автомобиля к компьютеру специалисты проверят все возможные неисправности, связанные с тормозной системой, столь важной для безопасности. Ни в коем случае нельзя считать, что загорание красного индикатора с восклицательным знаком является необоснованным и может быть проигнорировано.

.

Треугольник с восклицательным знаком. Что означает этот желтый свет?

Восклицательный знак в треугольнике, в круге, со стрелкой - существует множество вариантов этого индикатора, и он появляется на панели индикатора по разным причинам. Его нельзя недооценивать, потому что он информирует об ошибках и угрозах.

Количество индикаторов, сообщений, значков и уведомлений увеличивается, и чем новее и лучше оснащен автомобиль, тем больше и больше информации, предоставляемой бортовым компьютером, становится.Что делать, если на панели индикаторов загорается желтая или желтая лампочка с восклицательным знаком? В зависимости от автомобиля и сообщения может быть помещен в круг, треугольник, обведен стрелкой и т.д. Желтый цвет обычно не указывает на серьезные поломки, а лишь информирует о необходимости диагностики и/или ремонта в мастерская. Вождение можно продолжать, но стоит проверить при первой возможности, чтобы увидеть, что может вызывать появление значка с восклицательным знаком. А причин может быть много. Значение контрольной лампы «треугольник с восклицательным знаком» определяется производителем автомобиля.В результате в разных автомобилях он может информировать о других угрозах, неисправностях, ошибках и т.д.

Треугольник с восклицательным знаком, т.е. отказы систем обеспечения и безопасности

Очень часто в более новых автомобилях появляется индикатор с восклицательным знаком при время отказа или ошибки одной из систем безопасности или поддержки водителей. Это может быть ошибка, исходящая от датчиков парковки, например, из-за повреждения (механическое повреждение датчика, луча и т. д.) или загрязнения. Эта проблема возникает довольно часто зимой, когда на автомобиле скапливается много грязи, соли или снега. Аналогичные проблемы могут быть вызваны датчиками дождя и сумерек, а также датчиками давления в шинах TPMS. Если после замены шин появляется значок с восклицательным знаком, возможно, один из датчиков поврежден или неправильно установлен. В некоторых случаях решение проблемы может заключаться в их повторной калибровке. Проблема давления в шинах также может быть визуализирована с помощью значка, показывающего поперечное сечение шины с восклицательным знаком. В более новых автомобилях появление значка с восклицательным знаком очень часто сопровождается соответствующим сообщением, в то время как в старых автомобилях может потребоваться подключение ЭБУ и чтение сохраненных ошибок.

Появление восклицательного знака в треугольнике, окруженном стрелкой, может указывать на неисправность или ошибку в системе ESP. Иногда появляется после замены аккумулятора, после его разрядки или длительной стоянки автомобиля. Бывает, что она исчезает, проехав несколько километров. При его появлении можно с большой осторожностью продолжить путь, а если не исчезнет, ​​отправиться в мастерскую для возможной компьютерной диагностики. Может оказаться, что нужно удалить только ошибку, хранящуюся в компьютере, и через некоторое время датчики сами откалибруются.Чуть более пессимистичный вариант – необратимое повреждение датчика, что потребует его замены.

Треугольник с восклицательным знаком, т.е. проблема с лампочками, блоком питания или электросистемой

Иногда загорание восклицательного знака в другой конфигурации указывает на общую ошибку, которую достаточно сложно диагностировать, особенно на старых автомобилях. Желтый или оранжевый цвет обычно не указывает на серьезные проблемы, но отсутствие четкой подсказки очень раздражает.Бывает, что появление сообщения вызвано перегоревшей лампочкой. Ба! Некоторые автомобили отображают сообщение, даже если лампочка все еще горит, но это вызывает колебания в электрической системе. Иногда достаточно внести небольшие изменения в энергетический баланс системы, чтобы система сообщила об ошибках. В зависимости от автомобиля это может быть универсальный значок с восклицательным знаком в треугольнике, а также восклицательный знак внутри символа лампочки.

В некоторых автомобилях появление восклицательного знака вызывает срабатывание сигнализации.Обычно это сопровождается соответствующим сообщением. Аналогичным образом автомобиль сообщит о проблемах или ошибках в АКПП - восклицательный знак в треугольнике с соответствующим сообщением или восклицательный знак внутри шестерни. Это сообщение не следует игнорировать и по возможности обратиться в ближайшую ремонтную мастерскую для диагностики. Это может быть как незначительная ошибка датчика, так и предвестник серьезного сбоя, последствия которого при игнорировании могут обойтись очень дорого.

Если треугольник с восклицательным знаком обведен стрелкой, это обычно указывает на проблемы с системой старт-стоп. Может быть автоматически отключена автомобилем из-за низкой температуры окружающей среды, работы кондиционера или обогревателя или отключения электроэнергии. Этот символ также появится, если водитель вручную деактивирует систему.

.

Индикаторы в автомобиле - проверьте, что они означают, прежде чем паниковать

Когда-то они касались только основных функций автомобиля, сегодня их становится все больше и они предоставляют водителю более сложную информацию. Органы управления в машине — ведь мы о них — не всегда означают визит к механику. Однако стоит знать, о чем нам сообщают, чтобы не проглядеть серьезный сбой.

В этой статье вы узнаете:

Индикаторы подобны светофорам - только их цвет определяет их функцию и подсказывает (но не предопределяет) как мы должны себя вести.Однако стоит знать, что временное загорание индикатора может свидетельствовать лишь о том, что компонент проходит проверку.

Страхование гражданской ответственности от 348 злотых!
Не выходя из дома

• Цены TPL за 5 минут
• Предложения 14 страховых компаний
• Помощь 200 агентов

В основном мы делим элементы управления на три группы, которые обычно характеризуются соответствующим цветом подсветки:

• или синий (информационные лампы),
• желтый или оранжевый (информация и предупреждение),
• красный (предупреждение).

Что означают зеленые или синие огни?

Зеленые или синие индикаторы - хороший знак для водителя, они относятся к информационной группе и сигнализируют о том, что автомобиль работает нормально и какие функции в данный момент активны. Зеленый и синий индикаторы в основном относятся к внешнему освещению автомобиля. Они также появляются при включении круиз-контроля, помощи при парковке или помощи при подъеме. Соответствующая контрольная лампа может также информировать водителя о том, что система подушек безопасности работает нормально.

Зеленый свет не означает ничего плохого, наоборот - он сообщает нам, какие функции и компоненты в данный момент работают в автомобиле.

Желтые индикаторы уже серьезная поломка, о которой нужно сообщить механику?

При появлении желтого индикатора на приборной панели начинает нервничать намного больше, хотя не обязательно означает скорый выход автомобиля из строя . Помните, что желтые и оранжевые индикаторы являются информационно-предупредительными индикаторами, основная задача которых информировать и предупреждать пользователя о неисправных или неработающих компонентах, о выработке рабочих жидкостей или изменениях, происходящих в автомобиле или его окружении.

Например:

• значок низкого уровня топлива - когда он загорается, у нас в баке еще примерно 5-10 литров топлива (в зависимости от марки автомобиля), эта проблема решается при посещении АЗС;
• световой индикатор, информирующий о неправильно закрытой заливной горловине – в этом случае стоит остановиться и проверить, хорошо ли закрыта крышка заливной горловины или плотно ли затянута крышка заливной горловины;
• обледенелое дорожное покрытие - свет загорается при низкой температуре наружного воздуха, в этом случае стоит немного снизить скорость и повысить бдительность, без необходимости производить какие-либо вмешательства в автомобиль;
• низкое давление в шинах или перегоревшая лампочка - эти средства контроля должны повысить нашу бдительность, лучше всего остановиться в удобном и безопасном месте и - если возможно - выполнить соответствующие действия самостоятельно, например,подкачать колеса или заменить лампочку.

Совершенно безобидными желтыми являются те, которые сигнализируют о включении противотуманных фар или включенном обогреве заднего стекла, поэтому на практике они несут только информационную функцию.

Что означает желтый индикатор двигателя? Что делать с "проверкой"?

Несколько иначе обстоит дело, когда загорается одна из желтых ламп, связанных с ошибками в работе компонентов автомобиля. Чаще всего это характерный «check-engine», т.е. отказ двигателя (точнее, системы впрыска или сбой в электронной системе управления двигателем).

При отображении этого индикатора автомобиль может перейти в аварийный режим, что означает, что он потеряет часть мощности и сможет двигаться с гораздо меньшей максимальной скоростью.

Индикатор двигателя загорается, когда какой-либо из датчиков обнаруживает ошибку. Что делать в этой ситуации?

• Не следует игнорировать индикатор проверки двигателя! Неустраненная причина включения индикатора может со временем привести к гораздо большим проблемам. Примерным решением в этом случае будет посещение веб-сайта.
• В некоторых случаях мы можем рассчитывать на то, что индикатор со временем исчезнет или выключится после отключения источника питания батареи на несколько минут. Однако специалисты советуют не занижать показатель и не пытаться отключить аккумулятор.
• Также не рекомендуем пользоваться советами некоторых механиков, предлагающих стереть ошибку и продолжить движение, такой подход может закончиться куда более серьезной поломкой, что обрекает нас на значительные затраты.

Желтый индикатор может также загореться, если дизельный сажевый фильтр или свечи накаливания неисправны.В обоих случаях водитель посетит мастерскую.

Индикатор "check-engin" обычно требует посещения механика. Не следует игнорировать это предупреждение, а также сбрасывать его, отключая аккумулятор или удаляя ошибки. В момент ранней диагностики и правильного устранения проблемы у нас гораздо больше шансов избежать дорогостоящего ремонта.

Стефания Стуглик

Специалист по автострахованию

Важная информационная и предупредительная лампа также касается отключенной подушки безопасности. Мы часто отключаем подушку безопасности при перевозке ребенка на переднем сиденье, но потом часто забываем включить ее снова. В случае аварии (когда место пассажира занимает взрослый) она может закончиться трагически.

Почему нельзя игнорировать красный свет?

Красный цвет светового индикатора, появляющегося на кабине, обычно означает категорический приказ остановиться, а часто и необходимость позвать на помощь, если дальнейшее движение невозможно.В основном, но не всегда! Надо помнить о договорных функциях органов управления — красные органы управления являются предупредительными знаками. Красный цвет индикатора может предупреждать нас о выходе из строя важных узлов автомобиля, хотя это не всегда так.

Красный восклицательный знак наверняка не раз звучал у каждого водителя. Между тем, в большинстве ситуаций ничего страшного не означает, просто включенный ручник. Однако, если окажется, что КПК отпущен, а индикатор все еще горит, то проблема более серьезная и, скорее всего, имеет место неисправность тормозной системы.В лучшем случае уровень тормозной жидкости слишком низкий, в худшем случае тормозные шланги могли разгерметизироваться или насос был поврежден.

Также есть красные огни сообщающие о непристегнутых ремнях безопасности и об открытых дверях или багажнике , часто появление этих огни также сопровождается характерным звуком. В этом случае лучше всего избавиться от проблемы прямым вмешательством – закрыть дверь или пристегнуть ремни безопасности.

Красная контрольная лампа может также указывать на работающую аварийную световую сигнализацию . Вы должны помнить, что использовать это освещение можно только в оправданных случаях.

То же самое происходит, когда световой индикатор информирует о слишком низком давлении масла в двигателе, минимальном состоянии или слишком высокой температуре охлаждающей жидкости . В учебниках сказано, что тогда машину нужно немедленно остановить. Теоретически, однако, многие водители все же добираются до ближайшей заправки или гаража (при условии, что эти места находятся на расстоянии до нескольких километров), но, конечно, они делают это на свой страх и риск.

Движение автомобиля со слишком низким давлением моторного масла или слишком высокой температурой охлаждающей жидкости может привести к необратимому повреждению компонентов двигателя. Слишком высокая температура охлаждающей жидкости может привести к перегреву узла привода, а потеря масла, отвечающего за смазочную пленку движущихся частей, может привести к заклиниванию деталей двигателя. В обоих случаях владельцу транспортного средства может грозить дорогостоящий ремонт.

Стефания Стуглик

автострахование

Красные индикаторы часто вынуждают нас посетить сервис, когда мы замечаем, что нам сообщают о:

• отказ подушки безопасности,
• отказ системы ABS,
• отказ электроники,
• износ тормозных колодок.

Вышеуказанные обстоятельства имеют прямое влияние на функционирование автомобиля и безопасность пассажиров – их ни в коем случае нельзя игнорировать.

Что следует знать

• Лампы в автомобиле могут быть информативными, предупредительными или информативными.
• Зеленые индикаторы показывают, какие функции в данный момент работают в автомобиле и обычно не требуют вмешательства.
• Включение желтого света должно повысить бдительность водителя. Может означать как надвигающуюся поломку автомобиля, так и предупреждение о слишком низком уровне топлива, уровне тормозной жидкости или горящих фарах.
• Красные индикаторы могут указывать на серьезную неисправность автомобиля. Однако не все из них требуют немедленной остановки транспортного средства.Некоторые обеспечивают безопасность путешественников и сообщают, например, об открытой двери или непристегнутых ремнях безопасности.

FAQ - часто задаваемые вопросы

1. Как долго можно ездить с горящим "чек-энджином"?

   Индикатор "check-engin" информирует, когда контроллер двигателя обнаруживает несоответствие, влияющее на производительность или мощность. Это не всегда должно быть связано с крупным отказом. Однако обычно рекомендуется посетить сайт как можно скорее. Благодаря ранней диагностике можно снизить затраты на более серьезную поломку.

2. Может ли езда с включенной сигнальной лампой запаса хода быть вредной для автомобиля?

   Индикатор низкого уровня топлива в машине загорается, когда в баке еще есть топливо, и сообщает нам, что мы должны долить его на ближайшей заправке. Езда с небольшим количеством топлива может привести к повреждению компонентов двигателя, например: заедание топливного насоса, коррозия топливопроводов или сильное загрязнение топливного фильтра.

3. Может ли контрольная лампа неисправности подушки безопасности помешать прохождению сервиса?

   Все красные лампочки могут вызывать сомнения у диагноста, так как часто сообщают о выходе из строя компонентов автомобиля.Автомобиль с загоревшимся индикатором неисправности подушки безопасности техосмотр не пройдет. Однако следует помнить, что это также подвергает опасности нас и наших пассажиров, поскольку в результате аварии подушки безопасности могут не сработать должным образом.

4. Следует ли останавливать автомобиль, когда горит индикатор зарядки?

   Красный свет со значком батареи указывает на низкий заряд и потерю напряжения.Автомобиль некоторое время будет ездить без подзарядки, используя энергию, запасенную в аккумуляторе, но помните, что слишком низкое напряжение может в любой момент обездвижить автомобиль, а полная разрядка аккумулятора может привести к серьезному выходу из строя электронных систем автомобиля.

.

Индикаторы в машине - описываем маркировку на приборной панели » Oponeo

Сигнальные лампы в автомобиле выполняют различные функции. Одни сообщают водителю о том, что включены определенные устройства или функции — , например, освещение, другие сигнализируют о сбое. Иногда все настолько серьезно, что остается только остановиться и вызвать эвакуатор. Когда нужно реагировать сразу после того, как загорится сигнализатор в машине, и когда можно спокойно ехать в мастерскую в другое время? А что означают индикаторы в машине?

Контрольные лампы в автомобиле могут удивить даже опытного водителя.

Индикаторы в автомобиле - типы

Индикаторы на приборной панели можно разделить на три группы:

• Сигнальные или информационные лампочки могут быть синего или зеленого цвета. О них можно не беспокоиться — они лишь информируют о функциях в автомобиле.

• оранжевые или желтые сигнальные лампы. Их задача – предостеречь от надвигающейся неудачи. Когда один из них загорится, мы можем идти дальше, но вскоре мы должны посетить автомастерскую.

• сигнальные лампы отмечены красным цветом. Это уже серьезное дело. Лучше всего остановиться в безопасном месте и вызвать эвакуатор, который отвезет нас в ближайший гараж.

Внимание! Стоит помнить, что некоторые производители используют индивидуальную маркировку, также может отличаться описание органов управления на приборной панели. В этой статье мы представляем только самые популярные символы. Если вы сомневаетесь, обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.

Информационные фонари в автомобиле

Ближний свет . Их активация сигнализируется зеленым изображением прожектора с четырьмя диагональными полосами.

Передние противотуманные фары . Сигналка тоже зеленого цвета. На нем изображена фара с тремя полосами, которые разрезает волна.

Индикатор . Элементы управления имеют разные формы в зависимости от марки.Обычно это зеленые стрелки в верхней части приборной панели.

Пример расположения светового индикатора.

Круиз-контроль. Зеленый символ спидометра с внешней стрелкой, указывающей скорость, указывает на то, что круиз-контроль включен.

Боковые фонари . На их активацию указывают две фары.

Дальний свет , символ фары с тремя или четырьмя горизонтальными полосами.Указывает на то, что горят «высокие» огни.

Задние противотуманные фары . Отмечен полосатой фарой, которая светится желтым или оранжевым цветом.

Сигнальные лампы в автомобиле

Резерв топлива . Значок маленького дистрибьютора предупреждает о необходимости посетить заправку.

Давление в шинах. Датчики давления в шинах устанавливаются на все новые автомобили.Некоторые из них очень продвинуты и показывают температуру резины.

На панели приборов низкое давление воздуха обозначается 3/4 маленького кружка с протектором и восклицательным знаком в центре.

Отказ освещения . На проблему с освещением указывает лампочка с восклицательным знаком. Довольно часто случается так, что сбоя на самом деле не происходит, а является лишь неточной системной ошибкой.

Индикатор системы впрыска топлива (анг.Проверь двигатель). Эта проблема иллюстрируется значком, представляющим блок двигателя.

Выход из строя системы впрыска может привести к более серьезным проблемам.

Оранжевый индикатор Check Engine на образце автомобиля.

Свечи накаливания . Неудача показана значком, на котором переплетаются две нити, расходящиеся в разные стороны.

Коробка передач. Шестерня с восклицательным знаком внутри ни о чем хорошем не говорит.Капитальный ремонт автоматической коробки передач может стоить даже несколько тысяч злотых. Не стоит относиться к этому показателю легкомысленно.

Подушка безопасности пассажира. Об отключении подушки безопасности пассажира сигнализирует лампа при расположении сиденья лицом назад. Если индикатор не гаснет, хотя подушка безопасности должна быть включена, обратитесь в сервисный центр.

ЭСП . О выходе из строя этой системы также может свидетельствовать незакрашенный кружок с треугольником, вписанным в середину.

Индикаторы в машине. Красный - у нас проблема!

Аккумулятор . Если прямоугольная иконка с плюсом и минусом загорается красным, у нас проблема с системой зарядки. Чаще всего причина в генераторе или аккумуляторе.

Высокая температура охлаждающей жидкости . На неисправность указывает символ термометра, расположенный перпендикулярно двум волнам. К проблеме нельзя относиться легкомысленно – иначе двигатель может перегреться.

Усилитель руля . Красный руль и восклицательный знак говорят о том, что с усилителем руля что-то не так.

Красный индикатор не обязательно указывает на неисправность. Например, это может быть символ включенного ручного тормоза.

Низкий или минимальный уровень моторного масла . О низком уровне сигнализирует кувшин с каплей, а о минимальном уровне штык с каплей на дне.

Тормозные колодки .Если вы видите свет с кружком и пунктирными линиями с обеих сторон, возможно, колодки нуждаются в замене.

АБС . Лампочка с этой надписью появится, когда, например, у нас проблема с датчиком. Отказ нельзя недооценивать, потому что эта система очень помогает при резком торможении.

Общий оповещатель . Свет показывает треугольник с восклицательным знаком внутри. Его появление сигнализирует о выходе из строя одной из важных систем, но — как правило — без подробностей.

Автомобильные фары, описание призвано не пугать

Световые индикаторы выполняют различные функции. Одни из них призваны облегчить нашу жизнь, другие - предупредить нас о проблемах. Однако бояться их точно не нужно. Производители создают их с учетом безопасности и комфорта водителя.

Значки в машине помогут нам распознать и устранить проблему до того, как она перерастет в серьезную поломку. Так что важно знать значение лампочек в машине и в случае появления сообщений о проблемах, сразу ехать в сервисный центр для проверки.

См. также:

Летние шины

Всесезонные шины

.

Что означают лампочки в машине - справочник, символы, цвета

АРТУР КУСЬМЕЖАК • давно • 27 комментариев

Каждый раз, когда мы поворачиваем ключ в зажигании, на приборной панели появляется «концерт» разноцветных огней, которые через некоторое время гаснут. Не все знают, что делать, если одна из них осталась горящей. Какие предупреждают о серьезных сбоях, а какие только сообщают об определенных нарушениях?

От нескольких до дюжины или около того лампочек — в зависимости от модели — могут загореться только после поворота ключа.Некоторые из них появятся только тогда, когда возникнет необходимость. (фото Матеуша Любчанского)

Индикаторы на приборной панели, которые различаются по цвету и, таким образом, по важности и функциям, можно разделить на три типа:

• Индикаторы красного цвета - предупреждают о серьезной неисправности или опасности & Hairsp; -  правило следует остановить автомобиль
• оранжевые огни - предупреждают о поломке или угрозе  - тогда требуется диагностика в сервисе
• зеленые огни - сообщают об активации некоторые функции автомобиля.

Основное отличие красного от желтого. В случае красного чаще всего необходимо воздержаться от вождения, а желтый информирует о сбое и необходимости посетить сайт.

(фото: Марцин Лободзинский)

Красный свет в машине&прическа-&прическа внимание, серьезная проблема!

Самая важная группа индикаторов – это индикаторы, которые светятся красным цветом. Один из них, например. символ круга с двумя дугами и восклицательным знаком посередине или буква P . Это стоп-сигнал и обычно стояночный тормоз, который должен гаснуть, как только тормоз отпускается. Если тормоз отпущен и горит контрольная лампа с восклицательным знаком, это предупреждение о том, что тормоза отказали. Это может быть, например, низкий уровень гидравлической жидкости.

Описание только некоторых основных элементов управления в автомобиле

(фото.Матеуш Жуховский)

Не менее важна лампочка с символом масленки , означающая слишком низкое давление масла. Примечание  -  -это не низкий уровень, а крайне низкий уровень. Этот индикатор загорается, когда в масляном насосе почти нет смазки. В такой ситуации необходимо немедленно заглушить двигатель, долить моторное масло и обратиться в сервис для установления причины течи или чрезмерного износа.

В некоторых автомобилях вместо маслоизмерительного щупа имеется т.н.электронный контроль масла. Причиной включения или мигания соответствующей сигнальной лампы является слишком низкий уровень масла.

Автомобиль с электронным контролем уровня масла позволяет проверять уровень масла, не поднимая капот.

(фото: Марцин Лободзинский)

Что означает индикатор с символом батареи ? Вопреки видимости, дело не в разрядке, а в низком уровне зарядки или ее полном отсутствии. Причиной может быть либо выход из строя генератора, либо повреждение электрической системы.

Также очень важен символ термометра, погруженного в воду . Если этот индикатор загорается, это означает, что охлаждающая жидкость слишком горячая или не горячая (обычно мигает). В такой ситуации надо как можно быстрее остановить машину, выключить силовой агрегат и долить недостающую жидкость. Если невозможно остановить автомобиль, включите подогрев на самую высокую температуру. Это должно снизить температуру двигателя за довольно короткое время.

Что делать, если двигатель перегревается? [руководство]

Когда стрелка охлаждающей жидкости начинает приближаться к красной зоне, самое время принять соответствующие меры.Во-первых, вам должно понравиться…

Красная контрольная лампа, похожая на рулевое колесо , указывает на неисправность в системе гидроусилителя руля. Мы также должны немедленно прекратить движение с такой ошибкой.

Красные индикаторы немного «преувеличены», это индикаторы в виде человека с ремнем и символом подушки безопасности . В случае первого, один из пассажиров автомобиля не пристегнул ремень безопасности & hairsp; - & hairsp; можно не останавливаться. Это, конечно, опасно, но представляет опасность только в случае аварии.Обычно дополнительно генерируется акустический сигнал. Примечание & прическа - & прическа; размещение более тяжелого предмета на сиденье также может включить этот свет.

В свою очередь индикатор подушки безопасности в 99 проц. загорается, когда подушка безопасности отключена. В автомобилях, где она была сожжена и не установлена ​​новая, она также будет светиться. Больший риск, чем загорание этого индикатора, состоит в том, что он не загорится при включении зажигания (он может быть и желтым).Это показывает, что индикатор выключен. Так иногда поступают недобросовестные дилеры, пытаясь скрыть послеаварийную историю автомобиля.

Установка бывших в употреблении подушек безопасности незаконна, но вы можете купить их без проблем. Не стоит

Польский рынок подержанных автозапчастей переживает бум. Вряд ли это удивительно. Обычно они намного дешевле новых, а если мы имеем дело с...

Все чаще встречается в новых автомобилях красная сигнальная лампа в форме треугольника с восклицательным знаком .Обычно это дополнительный индикатор, указывающий на проблему. Чтобы узнать, что это такое, нужно войти в меню бортового компьютера.

В дизельных автомобилях также имеется индикатор в виде наклоненной горлышком вниз бутылки, из которой вытекает жидкость. Это индикатор, указывающий на отказ системы очистки отработавших газов SCR или уровень жидкости AdBlue настолько низкий, что автомобиль невозможно завести после его выключения. Поэтому не стоит игнорировать его, когда он желтый, потому что тогда еще можно безопасно найти жидкость и долить ее.

Желтые огни и огни — это просто предупреждение

Один из самых важных желтых огней — это символ двигателя, хотя некоторые ассоциируют его с вертолетом или подводной лодкой. Это индикатор двигателя , т.е. проверить двигатель . Он загорается, когда что-либо нарушает работу привода, но обычно не означает серьезной неисправности. Когда происходит что-то серьезное, индикатор может мигать или дополняться символом красного треугольника или словом STOP.

На некоторых автомобилях (VW Group) вместо этой лампы может гореть желтый EPC . Это независимый от проверки двигателя индикатор, который предупреждает о выходе из строя контроллера двигателя или одного из датчиков. Как правило, это касается электрической системы, отвечающей за работу привода.

Как видно на фото, контрольная лампа EPC не устраняет лампочку двигателя, а только дополняет ее.

(фото: Марцин Лободзинский)

Когда загорается индикатор двигателя или EPC, вам не нужно прекращать движение , но лучше обратиться к механику.Иногда в автомобилях с газовой установкой загорается индикатор Check Engine при переходе на газ. Причиной обычно являются газовые форсунки, которые из-за загрязнения могут не подавать соответствующую дозу топлива на начальном этапе работы.

Если мы уже говорим о желтых индикаторах двигателя, то стоит упомянуть желтую спираль . Встречается только у дизелей и означает работу системы предпускового подогрева, т.е. свечей накаливания. Он загорается при повороте ключа и должен гореть некоторое время, иногда даже после запуска двигателя.И наоборот, если он загорается или мигает во время движения, возможно, в системе возникла неисправность.

Еще один индикатор, который мы увидим в основном у дизелей, это символ банки/глушителя с точками внутри или патрубок, из которого выходят газы. Форма такой контрольной лампы бывает разной, но это всегда система нейтрализации выхлопных газов.

Желтые индикаторы, в том числе типичные для дизельных двигателей,

(фото: Марцин Лободзинский)

Это может быть либо низкий уровень AdBlue, либо забитый фильтр DPF/FAP.Жидкость Eolys (преимущественно французские автомобили) также может потребовать осмотра. Эта контрольная лампа может загореться в процессе сжигания сажи из сажевого фильтра и тогда это только информация. Однако не следует пренебрегать этим, а по возможности поддерживать постоянную скорость движения.

Загорание светового индикатора со словом ABS заведомо означает отказ этой системы и возможность блокировки колес при торможении. Если вместе с этой лампочкой загорается стоп-сигнал на приборной панели, это явный признак того, что что-то не так с системой распределения тормозных усилий.В некоторых автомобилях производители даже установили соответствующий индикатор со словом EBD. В этом случае используйте тормоза осторожно.

Символ автомобиля с двумя зигзагами под ним информирует о работе системы противоскольжения - ESP/VSC или противобуксовочной системы. Когда индикатор мигает во время движения, это сигнал о том, что система работает нормально. Когда он горит постоянно, несмотря на то, что не скользит, это указывает на неисправность. Также есть очень похожий индикатор с надписью OFF, что означает, что система выключена.

Интересный факт - в автомобилях Тойота индикатор VSC , означающий систему противоскольжения, загорается и тогда, когда проблема связана с самим двигателем. Чаще всего он загорается вместе с контрольной лампой Check Engine.

Зеленые и синие индикаторы носят информационный характер

Индикаторы такого цвета ни о чем не предупреждают, а только информируют о включении определенной функции автомобиля и о том, как она работает. Это могут быть как фары, так и круиз-контроль или другие системы помощи.Как правило, синие огни предназначены для дальнего света или низкой температуры двигателя, когда индикатор не горит.

Соавтор статьи: Марчин Лободзиньски

Следите за новостями Google:

.

Горит ли индикатор с желтым восклицательным знаком? Многие из вас преуменьшают это, и проблема очень серьезная!

Многие водители недооценивают этот контроль, а он так же важен, как и проверка двигателя. Желтый индикатор с восклицательным знаком означает для нас массу проблем. К этому нельзя относиться легкомысленно ни при каких обстоятельствах. О чем это все?

Горит ли индикатор с желтым восклицательным знаком? У тебя большая проблема!

Свет с желтым восклицательным знаком указывает на проблему с давлением воздуха в шинах.Когда мы видим ее на приборной доске, мы должны немедленно остановиться. В зависимости от неисправности нам может понадобиться компрессор, чтобы немного накачать шины. Однако если мы это делаем, а индикатор все равно не исчезает, стоит внимательно присмотреться к нашим шинам.

В этом случае проверьте шины на наличие боковин или других инородных тел в протекторе. Если вы заметили эту проблему, шину следует немедленно заменить, используя запасное колесо. Если это невозможно, рассмотрите возможность вызова помощи на дороге.Рисковать нельзя – поврежденная шина может полностью разрушиться в любой момент, что может привести к катастрофе, если она порвется в дороге.

Будьте осторожны!

Однако иногда индикатор давления в шинах продолжает гореть, даже если в колесах достаточно воздуха. Это происходит при движении по скользкому покрытию, когда одна сторона нашего автомобиля едет по скользкой части, а другая по сухой. Тогда стоит сбросить систему и рассчитывать на то, что сообщение больше не появится.

.

---

Смотрите также

• 
  Как снять зеркало
• 
  Большие грузовики
• 
  Можно ли поставить машину на учет если осаго с завтрашнего дня
• 
  Почему горит abs в автомобиле
• 
  Taykan porsche
• 
  Универсал повышенной проходимости список машин
• 
  Перевозка негабаритного транспорта
• 
  Разряд тока
• 
  Как проверить свечи зажигания на работоспособность в домашних условиях
• 
  Экономитель топлива fuelfree
• 
  Приклеить дефлекторы на двери автомобиля